Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Замена цепи ГРМ на автомобилях Ниссан в Москве

Ремень газораспределительных механизмов (ремень ГРМ) – это один из важнейших узлов, которые обеспечивают полноценное, синхронное и стабильное функционирование двигателя. Выход ремня из строя во время движения означает одно – вас ждет капитальный ремонт двигателя и ощутимые финансовые затраты. Поэтому к данному элементу всегда относятся очень внимательно и стараются не допускать его работы выше норм, установленных производителем. Это касается любой машины, и Ниссан не стал исключением.

Автомобили Ниссан: ремень или цепь

Сегодня на многих автомобилях Ниссан устанавливаются не ремни, а цепи ГРМ. Типичным примером является Ниссан Альмера g15. В отличие от ремня, цепь очень прочная и меньше изнашивается. Она не может порваться, а способна лишь провиснуть или сместиться. Именно поэтому замена комплекта ГРМ может происходить раз в 200 тысяч километров. Вместе с тем периодическая проверка состояния цепи не помешает.

Как уже понятно, замена цепи ГРМ может происходить через каждые 200 000 км.

Вместе с тем, по различным причинам может происходить смещение цепи, о чем сигнализируют ошибки 0330 или 0340 в бортовом компьютере. Вследствие этого возникают нарушения в работе коленвала или распределительного вала. Также можно услышать характерные звуки во время движения либо обратить внимание на внезапно увеличенный расход топлива. Одним словом, если ваш автомобиль стал вести себя по другому, самое время произвести диагностику двигателя и цепи ГРМ в частности и, при необходимости, провести замену цепи.

Замена цепи ГРМ на примере Ниссан Альмера

При наличии достаточного опыта и соответствующих инструментов замена цепи в домашних условиях займет 4-5 часов. Если же вы делаете это впервые, то готовьтесь растянуть это удовольствие на более долгий срок. Кстати, многие новички и опытные автомобилисты, переоценивают свои силы, вследствие чего не доводят дело до конца либо же делают его неправильно. Именно поэтому большинство автолюбителей независимо от стажа меняют ремни и цепи ГРМ только в сервисных центрах, где данная процедура будет выполнена опытными специалистами быстро и качественно.

Основные этапы замены цепи ГРМ на автомобиле Ниссан можно представить следующим образом:

  • Прежде всего, машину устанавливают на смотровую яму или на подъемник. Затем происходит отсоединение катушки зажигания от питания и снятие. Желательно промаркировать детали, чтобы не перепутать при обратной установке.
  • Теперь следует приступить непосредственно к работе с двигателем. Вначале снимают клапанную крышку. Для этого отсоединяют патрубки и отвинчивают болты. Затем снимают правую подушку двигателя, поскольку иначе не будет доступа к осуществлению последующих операций.
  • После этого проводят слив смазки и других жидкостей со вспомогательных систем. Прежде всего, удаляют масло, отвинтив сливную пробку и подставив под отверстие емкость для его сбора. Параллельно снимаем масляный фильтр. Следующим шагом будет слив охлаждающей жидкости, для чего нужно снять крепеж с патрубка радиатора. Слив производится в отдельную посуду, которая также должна быть подготовлена заранее.

После этого можно без труда снять радиатор, а также ремень генераторного привода. Далее снимают головку блока цилиндров, для чего отворачивают 4 крепежных болта. Демонтируется глушитель и поддон двигателя, который снимается путем отвинчивания трех специальных болтов. Ослабив болты, которые фиксируют шкив помпы, вынимают ремни гидравлического усилителя руля. Между картером и коленвалом вставляют деревянный брусок и демонтируют шкив, а затем водяной насос вместе с прокладкой, подложенной под него. Сняв масляный насос можно увидеть цепь ГРМ.

Теперь необходимо произвести снятие цепи. Для этого, с помощью проворачивания коленвала, устанавливают поршень в верхнее положение,  до совпадения меток на шестеренках газораспределительного механизма. Зафиксировав распредвал монтажкой, выкручивают крепежи шестеренок и снимают успокоитель, натяжитель и натяжитель успокоителя. При этом нижняя планка должна быть обязательно одета на шпильку. Теперь можно без проблем снять цепь ГРМ.

Если проводилась регламентная замена, то при сравнении новой и старой цепи, вероятнее всего будет заметно, что последняя растянута, что и могло вызывать некоторые проблемы в работе двигателя.

Обратный монтаж новой цепи и сборка двигателя

Перед сборкой следует почистить двигатель от грязи, скоплений масла, герметика и т.д. Затем приступают к установке цепи. Процесс установки довольно простой, главное, чтобы совпали все метки на шестерёнках. Устанавливают масляный насос, заменив все прокладки на новые. независимо от состояния старых. Проводят монтаж боковой крышки с помощью герметика, выдерживающего высокие температуры. После этого ставят помпу, а также новую прокладку. Шкив устанавливают на водяной насос, а на крышке клапана проводят замену прокладки. Далее на место ставят поддон двигателя и глушитель.

Осталось подключить питание, залить необходимые жидкости и смазки, и произвести пробный пуск двигателя. Если все сделано правильно, то никаких нареканий к  работе мотора не должно возникнуть.

Как видно, замена цепи ГРМ на Ниссан – дело довольно сложное и хлопотное. Поэтому наш сервисный центр Autopsa предлагает избавить вас от этих технических изысканий и произвести замену цепи в нашем московском салоне быстро и доступно. Доверьте свою безопасность и работоспособность машины нашим специалистам.

Чаще всего замену цепи ГРМ производят на моделях:

Ниссан альмера g15

Ниссан альмера n16

Nissan x trail

Ниссан кашкай

Ниссан террано

Ниссан тиида

Замена цепи ГРМ Ниссан Альмера > Автосервис Супер-СТО

Вопросы? Записаться на ремонт? Позвоним за 15 минут!

Отправить запрос

На автомобиле Nissan Almera (2000 год, объем двигателя 1.5 литра, 90 лошадиных сил) заменили цепь ГРМ. Замена цепи осуществлена на пробеге около 340 тыс. км. Как правило, цепь заявляет о необходимости замены характерным звякающим шумом на холодную, а иногда и на прогретом двигателе. Если вы обнаружили у своего автомобиля похожие симптомы

Работы по замене цепи ГРМ Ниссан Альмера

  • Замена цепи ГРМ и переднего сальника коленвала
  • Замена масла ДВС с промывкой масляной системы

Запчасти для замены цепи ГРМ Ниссан Альмера

  • Ремкомплект ГРМ, цепной со звездами, BLUE PRINT
  • Уплотнительное кольцо, оригинал, NISSAN
  • Фильтр масляный, FILTRON
  • Прокладка масленого насоса, оригинал, NISSAN
  • Прокладка клапанной крышки, ELRING
  • Сальник коленвала передний, ELRING
  • Масло моторное, LIQUI MOLY

Схема замены цепи ГРМ Ниссан Альмера

Ниже представлена схема замена цепи ГРМ Ниссан Альмера 2000 год, объем двигателя 1.5 литра, 90 лошадиных сил.

Фото замены цепи ГРМ Ниссан Альмера

Запишитесь на замену цепи ГРМ в автосервис Супер-СТО одним из удобных способов:

  • Telegram: +79303058800 или Telegram@SuperSTO_bot
  • +7 (930) 305-8800 – мы в Viber
  • Через группу «Вконтакте» – http://vk.com/super_sto
  • Через «Одноклассники» – http://ok.ru/supersto
  • Позвоните нам по телефону +7 (4812) 548-800.
  • Напишите на почту [email protected] (мы отвечаем быстро).
  • В автосервисе по адресу: Смоленск, Ново-Московская, 15, напротив ТРЦ «Галактика». Работаем с 9:00 до 21:00 без выходных!
  • Напишите сообщение в чат – окно чата находится в правом нижнем углу этой страницы.
  • Заполните «жёлтую» форму вверху или внизу страницы и мы вам обязательно перезвоним!

Вопросы? Записаться на ремонт? Позвоним за 15 минут!

Отправить запрос

Замена цепи ГРМ Ниссан Альмера Тино (Nissan Almera Tino) по доступным ценам в Москве

Задача цепи газораспределительного механизма заключается в синхронизации цикла внутреннего сгорания. Через нее передается крутящий момент с коленчатого вала на распределительный. В последнем происходит управление набором впускных и выпускных клапанов. При выходе из строя цепи поршни и клапаны перестают синхронно работать. Результат – мотор не запустится, а при попытке сделать это появляется характерный металлический стук. Менять цепь газораспределительного механизма рекомендуется один раз в 200 тысяч километров. Допускается больший пробег, но при условии, что мотор работает преимущественно в спокойном диапазоне оборотов.

Типичные неисправности

Цепь является расходным материалом, поэтому она не подлежит ремонту. Особенно если речь идет об экземпляре, проработавшем более 150 тысяч километров в интенсивном режиме. Полная замена цепи ГРМ Nissan Almera Tino нужна в таких ситуациях.

  1. Обрыв одного из пинов, при этом сама цепь сохраняет целостность. Зачастую это происходит при попадании посторонних твердых частиц в рабочую зону.
  2. Сильное растяжение, вызванное плохой работой натяжительного механизма, либо неправильной регулировкой при ранее выполненной замене.
  3. Обрыв цепи под воздействием повышенной температурной или механической нагрузки.
  4. Обрыв вследствие притирания изделия к металлическим поверхностям блока двигателя.

Хоть и производитель сообщает, что ресурс эксплуатации элемента равен сроку годности самого мотора, эта информация не совсем достоверна. Как минимум из‐за разных стилей вождения.

Особенности ремонта

Цепь и ремень ГРМ – это разные понятия, тут важно помнить о разнице между ними. Ремень находится за пределами блока, в то время как рассматриваемая деталь – внутри него. Поэтому здесь возникает больше проблем при замене.

Главная сложность заключается в снятии большого количества других деталей, косвенно или никак не связанных с мотором. Важно придерживаться правильной последовательности действий, использовать динамометрический ключ для регулировки силы зажатия крепежных элементов. Поэтому такую работу невозможно выполнить в гаражных условиях.

Компания DDCAR специализируется на ремонте двигателей, включая установку новой цепи газораспределительного механизма. Работы выполняются на протяжении суток, по их завершению дается гарантийный талон.

Ручная замена цепи ГРМ на Nissan Almera N инструкции и фотоотчет


Далее отсоединяем воздушные патрубки от клапанной крышки. На клапанной крышке откручиваем все болты крепления по периметру согласно инструкции и снимаем крышку.

Для того чтобы правая подушка не мешала снимать детали двигателя, ее необходимо демонтировать. На следующем этапе подставляем под сливное отверстие приготовленную емкость, откручиваем пробку и сливаем моторное масло с двигателя. Затем демонтируем масляный фильтр.

Снимаем хомут с нижнего патрубка радиатора Ниссан Альмера Н16 и сливаем охлаждающую жидкость в приготовленную тару. Затем откручиваем пробку с радиатора и сливаем оставшуюся жидкость.

Меняем цепь ГРМ Альмера Н16

Теперь демонтируем радиатор и снимаем ремень привода генератора. Ослабив хомут подводящего шланга, демонтируем. Далее снимаем головку блока цилиндров.

Открутив 4 болта, демонтируем крышку головки блока вместе с вентилятором и его муфтой. Перед тем как снять замена цепи грм ниссан альмера двигателя, нужно демонтировать глушитель, чтобы он не мешал, открутив три болта, которыми он крепится. Теперь можно демонтировать поддон картера. Ослабив болты крепления шкива помпы, нужно снять ремни привода на кондиционер, гидроусилителя руля. Вставив для фиксации деревянный брусок между боком картера и коленчатым валом, снимаем шкив коленвала.

Крепежный болт шкива откручивается с помощью удлинителя и головки.

Выкрутив шкив водяного насоса, снимаем его с посадочного места. Извлекается металлизированная прокладка под водяным насосом. Далее снимаем масляный насос.

Страница Замена цепи ГРМ на Almera N16 N16 (Nissan Almera, выпуск г.).

Правую крышку двигателя мы разобрали и демонтировали. Теперь цепь газораспределительного механизма полностью доступна.

Как заменить цепь ГРМ на Ниссан Альмера N16

Газораспределительный механизм со снятой крышкой Чтобы установить первый поршень в верхнюю мертвую точку, нужно проворачивать коленвал пока не будет достигнуто нужное положение. Сам радиатор тоже демонтируется, напоминаем, что мыть его стоит каждые 30 тыс. Расширительный бачок крепится на 1 болте головка на 10 замена цепи грм ниссан альмера. Для его демонтажа нужно выкрутить болт шкива коленвала, случается, что он прикипает, в этом случае нужно постараться не сорвать резьбу, используйте спец.

Далее откручиваются два болта на приемной трубе головка на 14удобнее это сделать замена цепи грм ниссан альмера. Теперь можно ослабить гайку натяжителя приводного ремня генератора былоГУР и на компрессор, и сам натяжитель.

Далее выкручиваются два болта-кронштейна натяжного ролика головка на 14 и он снимается. Дополнительно снимаются глушитель открутить 3 болта и поддон картера ДВС. С ним могут возникнуть проблемы, придётся проявить терпение и действовать аккуратно. На шкиве водяного насоса ослабляются 4 болта, понадобится обычный гаечный ключ на 10, снимаются все приводные шкивы, а также помпа 7 болтов, головка на 12 и боковая замена цепи грм ниссан альмера ГРМ.

Теперь визуальный доступ к цепи ГРМ открыт, можно увидеть, что все работ проводились не зря и натяжитель выдвинут на максимум, что является подтверждением растяжения механизма. Поэтому после выкручивания всех крепежных элементов нужно поддеть её отверткой и аккуратно замена цепи грм ниссан альмера инструмент, отделить крышку.

Конструкция цепного привода ГРМ полностью доступна для проведения ремонтных работ.

Замена цепи грм ниссан альмера нужно выставить старую цепь по меткам! Прокручивать коленвал по часовой стрелке так, чтобы звездочки шестерни совпали с метками, а первый цилиндр находился в верхней мертвой точке. Теперь нужно зафиксировать распредвал и по очереди вывернуть болты крепления его шестерен. Аккуратно, на поверхностях много масла, с первого раза может не получиться. Оцените состояние успокоителя, натяжителя цепи, если они работают удовлетворительно, жесткой необходимости в их замене нет, только по желанию и в профилактических целях.

В нашей статье мы постараемся подробно изучить и самостоятельно заменить цепь ГРМ на Nissan Almera N

Снять нижнюю планку никакой шпильки не надо и снять цепь ГРМ и нижнюю шестерню понадобится плоская отвертка. Можно считать, что самая сложная часть работ закончена, осталось обезжиривателем очистить поверхности от старого замена цепи грм ниссан альмера.

Точно также, как выставлялись метки перед демонтажем старой цепи, нужно выставить новую — чтобы метки на шкивах и цепи совпали.

Калькулятор замены цепи ГРМ Nissan Almera N16

Когда это произойдет, монтаж цепи закончен. Немного хлопотно, но. Перед откручиванием болтов, продумали, то что выхлапная труба будет мешать, поэтому откручивая три гайки сняли выхлопную трубу. Затем принялись за снятием поддона.

Но перед снятием ремней необходимо расслабить болты шкифа помпы. Снимаем шкиф с коленвала, зафиксировав деревянный брусок снизу между коленвалом и боком картера, и головкой и большим удлинителем откручиваем гайку коленвала. Затем откручиваем саму помпу.

И снимаем ее вместе с прокладкой метализированной. Видно звездочку коленвала. Зафиксировав разводным ключом распредвалы по одному выкручиваем болты крепления звездочек распредвала.

Смотрим фото:. Снятые болты крепления звездочек.

Затем цепь снимаем и снимаем нижнюю звездочку коленвала подцепив ее тонкой отверткой. Видим как вытянута цепь относительно новой. Перед этим не забываем от старого герметика чистим боковую часть двигателя. И получается вот что:. Собран весь комплект.

Меняем цепь ГРМ на Ниссан Альмера Н16 своими руками

Как выдвинут натяжитель на новом комплекте цепи! Метки все совпадают видим их на фото! Метка на звездочке коленвала.

Расположение планки натяжителя и планки успокоителя. На фото видно уплотнительные кольца на подачу масло из поддона через насос в двигатель, меняем их обязательно на новые.

Намазываем высокотемпературным герметиком использовал Elring. После сборки. Только незабудьте про шкиф коленвала.

Вставляем брусок между коленвалом и зажимаем болт с усилием по сервисной книжке. Зажать болты с усилием можно будет после установки приводнвх ремней.

Все делаем и зажимаем согласно сервисного мануала.

Замена цепи ГРМ Ниссан в Санкт-Петербурге

Главная » Замена цепи ГРМ Ниссан

Цепной привод ГРМ получил широкое применение в конструкции различных моделей автомобилей Nissan. Его ключевые преимущества перед ременным аналогом – высокая надежность, поскольку факты обрыва цепи носят единичный характер, и длительный срок службы при периодическом контроле состояния ее функциональных параметров.

Периодичность замены цепи

В мануале к каждой модели и модификации авто указана величина пробега, по достижению которого требуется профилактическая замена цепи ГРМ Ниссан, а характерными симптомами необходимости выполнения этой операции служат такие признаки:

  • Поступивший от бортового компьютера сигнал об ошибке Р0330, Р0335, Р0340, генерируемый датчиками контроля положения распределительного и коленчатого вала;
  • Посторонние «звонкие» шумы под передней крышкой ДВС при запуске на «холодную»;
  • Вибрация и аритмия при работе мотора;
  • Ухудшение тяговых качеств;
  • Неустойчивые обороты холостого хода.

Профессионализм и надежность

Автолюбителям следует учитывать, что замена цепи ГРМ Nissan – процедура весьма непростая и требующая абсолютной точности исполнения каждого этапа. Единственная ошибка или неточность могут привести к полному выходу из строя двигателя, в результате чего разовая небольшая экономия  при самостоятельном проведении работ обернется во много раз большими убытками.

Специалистами «СТО Nissan» замена цепи ГРМ Ниссан выполняется после предварительной высокоточной диагностики, оперативно и по умеренным расценкам. Преимущества проведения этой работы профессионалами нашей компании:

  • Наличие полного комплекта фирменного оборудования и инструмента;
  • Большой практический опыт исполнителей;
  • Знание и безукоризненное соблюдение рекомендованных производителем технологических регламентов;
  • Комплексная диагностика функционала ДВС по завершению работ;
  • Предоставление гарантии на услуги (2 года) и использованные запчасти (1 год).

Значимость ГРМ в конструкции двигателя хорошо известна каждому автовладельцу. При первых признаках некорректной работы мотора или растяжения цепи обращайтесь на «СТО Nissan» — мы быстро и качественно решим любую проблему!

Замена цепи ГРМ Nissan (Ниссан) в Москве

Число отечественных автомобилистов неуклонно растет. Согласно данным статистических центров, ежегодно ряды владельцев транспортных средств пополняют 3% жителей нашей страны. В Москве картина аналогичная общероссийской – собственное авто имеют около 75% горожан, причем машины иностранного производства эксплуатируют порядка 50%.

Ниссан Мотор – японская компания, представляющая на автомобильном рынке Российской Федерации широкий спектр моделей. Новые автомобили подлежат гарантийному обслуживанию. Однако, что делать, если срок гарантии истек или поломка систем и механизмов произошла по вине хозяина? СТОП. Без паники!

Необходимо срочно посетить мастерские «Токио Сервис» и воспользоваться услугами опытных мастеров, специализирующимися на диагностике, обслуживании и ремонте японских иномарок. Цена восстановительных операций достаточно демократична и понравится каждому клиенту.

Выполняемые работы тестируются по установленным стандартам, проводятся на современном оборудовании. Для замены изношенных изделий используются оригинальные или аналоговые запасные части. На складе автосервиса рекомендуем выгодно купить или заказать комплектующие элементы для любой модели Ниссан. Стоимость оказанных услуг зависит от серьезности поломки, трудоемкости операций, дороговизны установленных изделий.

Когда возникает необходимость заменить цепь ГРМ Ниссан?

Цепь ГРМ (газораспределительного механизма) соединяет коленчатый и распределительный валы, синхронизируя работу устройств. ГРМ регулирует вход и выход сгоревшего топлива, поэтому является одним из главных жизненных объектов мотора. Основной причиной для замены цепи ГРМ Ниссан является растяжение. Чаще всего проблема актуальна для машин, пробежавших более 100 тысяч километров.

Характерными для «вытягивания» цепи признаками служат: многократный завод двигателя, плавающие обороты холостого хода и низкая тяга (ощущается «провал»). Также на панели приборов загорается лампочка, оповещающая об ошибке по датчику распредвала или коленвала. Как, правило, автолюбители оттягивают момент диагностики неисправности, попросту игнорируя симптомы. Однако, если при запуске холодного двигателя слышен посторонний металлический звук, нужно срочно производить замену цепи ГРМ Ниссан.

Не следует забывать, что при продаже машины многие водители сматывают спидометр, чтобы показать «меньший» километраж. Достоверность показателей становится сомнительной, и дешево купленный автомобиль считается источником повышенной опасности для водителя и пассажиров. И следует обязательно провести диагностику и последующую замену узла, чтобы предотвратить непоправимое на дороге (аварии, ДТП, жертвы).

Рекомендации при замене цепи ГРМ Ниссан

Замена должна осуществляться компетентно. Обязательно обновляется натяжитель, башмак, передний сальник коленвала, звезды, успокоитель, прокладка клапанной крышки, герметик. Опытный механик «Токио Сервис» визуально и даже на слух определит неисправность и составит рекомендации по эффективному устранению поломок. Мастерские автосервиса снабжены диагностической аппаратурой (осциллографом, сканером), многофункциональными инструментами и расходными материалами, прошедшими сертификацию.

Все работы проводятся на холодном двигателе. Процесс замены цепи ГРМ Ниссан очень сложный и трудоемкий, поскольку предусматривает демонтаж многих деталей: от правого колеса до шкива коленвала и звездочки распредвала. Важно еще слить моторное масло и охлаждающую жидкость. При обратной сборке особого контроля требует исключение подтекания масла.

Какой должна быть цепь ГРМ?

Конечно новой! На авторынках продавцы могут обмануть и предлагать некачественные товары. Металлические звенья цепи должны быть калеными. Избегайте контрафактной продукции, покупайте запасные части, смазочные жидкости и расходные материалы исключительно на складе «Токио Сервис», где менеджеры предоставят грамотные консультации и покажут соответствующие сертификаты качества.

В каком случае нужна замена?

Извлекая цепь ГРМ, специалист принимает решение о целесообразности замены детали. При тщательном исследовании нередко обнаруживаются даже незначительные трещины или признаки износа на элементах цепи (пластины и звенья). Намного выгоднее установить новую цепь, избавившись от потенциальных неприятностей.

Обязательной составляющей договора на оказание услуг по замене цепи ГРМ Ниссан является гарантия на работы и запчасти. Многочисленные отзывы благодарных клиентов подтверждают вышесказанное. Оплата услуг осуществляется несколькими способами: как наличными деньгами, так и банковскими картами. Действует клубная система скидок.

Обратите внимание, мастера автосервиса систематически посещают тренинги и мастер-классы, проходят курсы повышения квалификации. Перенимают зарубежный опыт, досконально знают строение и особенности работы всех систем и механизмов транспортного средства. И если рекомендуют заменить цепь ГРМ Ниссан – обязательно прислушайтесь профессионального совета.

Делайте правильный выбор!

Бесспорно, сеть Интернет предоставляет возможность найти мануалы и самим попытаться заменить цепь ГРМ. Однако рекомендуем удержаться от проведения некомпетентного ремонта, особенно на автомобилях Ниссан. Поскольку существует серьезный риск только усугубить ситуацию, получить травмы, потерять время и сбережения.

Целесообразнее доверить операцию высококлассным специалистам, способным за несколько часов восстановить функциональность транспортного средства качественно и совершенно недорого.

Замена цепи грм на ниссан альмера н15


Замена цепи/ремня грм ниссан альмера

2166

Цепь ГРМ Ниссан Альмера G15 меняется в автосервисе с соблюдением всех требуемых правил, но обойдётся вам это недёшево. Работу можно сделать и своими руками, чтобы не открывать свой кошелек. Только нужно точно следовать всем инструкциям, чтобы не усугубить ситуацию.

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 299
Источник: http://PortalMashin.ru/almera/nisalmer-repair/zamena-tsepi-ili-remnya-grm-nissan-almera-svoimi-rukami.html

Как понять, что необходимо обслужить ГРМ?

Почти все моторы Ниссан Альмера, в том числе Nissan Almera Classic 1.6, оборудованы цепным приводом ГРМ. Есть лишь некоторые двигатели, которые производитель оснастил ременным приводом газораспределительного механизма. Газораспределение в нём имеет фазы, которые открываются в нужный момент, а это снижает расход бензина и загрязнённость выхлопов.

Цепь хороша тем, что дает предельную работоспособность на протяжении первых 150–200 тыс. км, почти никогда не рвется, только растягивается, смещается, что защищает клапаны от повреждений.

Замена цепи, ремня проводится по советам разработчиков. Но иногда бортовик говорит вам

Высококачественный комплект цепи привода ГРМ для Ni Ssan Almera (n15) 1,8 Qg18de 1769cc 95,7-00,5

Описание продукта

Комплект цепи привода ГРМ содержит

1, ЦЕПЬ ГРМ
2,3, ЗВЕЗДОЧКА РАСПРЕДВАЛА
4, ЗВЕЗДОЧКА КОЛЕСА
5, НАТЯЖИТЕЛЬ
6,7,8, РУКОВОДСТВО

МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ:

QG15DE / QG18DE

АВТОМОБИЛЬ:

NISSAN

ALMERA (N15) 1.8 QG18DE 1769CC 95.7-00.5
ALMERA Mk II (N16) 1.5 QG15DE 1497CC 02.10-
ALMERA Mk II (N16) 1.5 QG15DE 1497CC 00.3-
ALMERA Mk II (N16) 1.8 QG18DE 1769CC 00.1-
ALMERA Mk II (N16) QG18DE 1769CC 00.7-
ALMERA TINO (V10) 1.8 QG18DE 1769CC 00.8-
PRIMERA (P11) 1.8 16V QG18DE 1769CC 00.1-06.8

ПРИМЕЧАНИЕ: во избежание заказа неправильных деталей, пожалуйста, сначала проверьте номер ДЕТАЛИ. перед покупкой в ​​машину.

Упаковка и доставка

нейтральная упаковка или в соответствии с требованиями клиентов

Наши услуги

OEM BRAND
более низкая цена
политика замены

своевременная доставка

логотипов приветствуем клиентов.

Сердечно приглашаем связаться с нами для получения более подробной информации в любое время

Информация о компании

Ruian Changsheng Electric Appliance CO., Ltd. специализируется на автозапчастях более 10 лет, особенно в VW, OPEL, NISSAN, TOYOTA и др. Наши основные рынки находятся на Ближнем Востоке, в Южной Америке, Восточной Европе и Азии.

FAQ

.

Направляющая цепь привода натяжителя для Nissan ALMERA II Hatchback N16 Qg15de INA для продажи в Интернете

Ссылка OE / OEM номер

ABL130914M500 ASHUKI N33407 AUTOWELT CG33010 BGA TC0265FK-BLUE PRINT ADN1731491 130-5000 CAMELLIA 130000X151 130-5000 130-5000 CAMELLI -7J600, 13091-7J600 OSK N132B N133B RUVILLE 3468016 SKF VKML92004, 130915M000 130917J600 Nissan 3468016 Ruville PRIMERA ALMERA II 2, 130917J600 NISSAN OSK N132B N133B RUV 3468016 ALMERA II 2 130517J600, NISSAN OSK N132B N133B-RUV 3468016 RU100X91 130-5000 N1307000 N133B-RUV 3468016 AL100X1101 P11 WP12 V10 WP11, INA: 551009510, LYNXAUTO TK0052 MASTERKIT 77B0015FK 77B0015K 77B0015VFK NISSA, N16 P11 P12 WP12 WP11 V10 QG15DE QG18DE GA15DE QG16DE ABLTON, NISSAN000: 13070-NISSAN: 13070-NISSAN: 13070-NISSAN , NISSAN: 130915M000, NISSAN: 130917J600, NS13009195F0A INA 551009510 626101 JAPANCARS JC130914M500, NS13009195F0A INA 551009510 JAPANCARS JC130914M500 LYNXAUTO, RUV ILLE: 3468016, TK0052 MASTERKIT 77B0015FK 77B0015K 77B0015VFK NISSAN, V10 P11 WP11 N16 P12 WP12 QG18DE QG16DE QG15DE GA15DE ABLTON, VKML92004 VKML92005 VPM VPM130314M17M500 VPM130314M17M500 VPM130930914M500 VPM130914M500

Высококачественный комплект цепи привода ГРМ для Ni Ssan Almera Mk Ii (n16) 1.5 Qg15de 02.10-

Описание продукта

Комплект цепи привода ГРМ содержит

1, ЦЕПЬ ГРМ

3, CAM PHASER (VVT)

4, CAM CR0003000 SPROCKET

НАТЯЖИТЕЛЬ

6,7,8, НАПРАВЛЯЮЩАЯ

МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ:

QG16DE

АВТОМОБИЛЬ:

62 NISSAN 15 QG15DE 02.10-

ALMERA Mk II (N16) 1.8 QG18DE 00.1-

ALMERA TINO (V10) 1.8 QG18DE 1796CC 00.8-

ALMERA TINO (V10) 1.8 QG18DE 1796CC 03.3-

9000 P.1211 (P.1211) 03.3

PRIMERA (P12) 1.8 01.9-

SENTRA 1.8 00.1-06.8

SENTRA 1.8 01.9-06.8

ПРИМЕЧАНИЕ: во избежание заказа неправильных деталей, пожалуйста, сначала проверьте номер ДЕТАЛИ. перед покупкой в ​​машину.

Упаковка и доставка

нейтральная упаковка или в соответствии с требованиями клиентов

Наши услуги

OEM BRAND
более низкая цена политика замены

своевременная доставка

логотипов приветствуем клиентов.

Сердечно приглашаем связаться с нами для получения более подробной информации в любое время

Информация о компании

Ruian Changsheng Electric Appliance CO., Ltd. специализируется на автозапчастях более 10 лет, особенно в VW, OPEL, NISSAN, TOYOTA и др. Наши основные рынки находятся на Ближнем Востоке, в Южной Америке, Восточной Европе и Азии.

FAQ

.

Высококачественный комплект цепи привода ГРМ для Ni Ssan Almera Mk Ii (n16) 1,8 Qg18de 1769cc 00,1-

Описание продукта

Комплект цепи привода ГРМ содержит

1, ЦЕПЬ ГРМ

3, CAM PHASER (VVT)

4, CAM CR0003000 SPROCKET

НАТЯЖИТЕЛЬ

6,7,8, НАПРАВЛЯЮЩАЯ

МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ:

QG15DE / QG18DE

АВТОМОБИЛЬ:

AN

AN

8 QG18DE 1769CC 95.7-00.5

ALMERA Mk II (N16) 1.8 QG18DE 1769CC 00.1-

ALMERA Mk II (N16) 1.8 QG18DE 1769CC 00.7-01.3

ALMERA TINO (V10) 1.8 QG18DE 9000CC3 (V10) 1.8 QG18DE 1769CC 02.12-03.3

PRIMERA (P11) 1.8 16V QG18DE 1769CC 99.8-03.2

SENTRA 1.8 QG18DE 1869CC 00.1-01.9

ПРИМЕЧАНИЕ: во избежание заказа неправильных деталей, пожалуйста, сначала проверьте номер ДЕТАЛИ. перед покупкой в ​​машину.

Упаковка и доставка

нейтральная упаковка или в соответствии с требованиями клиентов

Наши услуги

OEM BRAND
более низкая цена
политика замены

своевременная доставка

логотипов приветствуем клиентов.

Сердечно приглашаем связаться с нами для получения более подробной информации в любое время

Информация о компании

Ruian Changsheng Electric Appliance CO., Ltd. специализируется на автозапчастях более 10 лет, особенно в VW, OPEL, NISSAN, TOYOTA и др. Наши основные рынки находятся на Ближнем Востоке, в Южной Америке, Восточной Европе и Азии.

FAQ

.

Стоимость ремонта кулачкового ремня / цепи Nissan Almera

Ниссан Альмера 1.5 2007

Часть бренды: FAI, Lucas, Nissan, SKF

Стоимость запчастей: 129 фунтов стерлингов — 396 фунтов стерлингов

Наработка: 3-4 часы

342 фунтов стерлингов — 548 фунтов стерлингов

548 фунтов стерлингов — 798 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Ниссан Альмера 2.2 2006

Часть бренды: Lucas, Nissan

Стоимость запчастей: 404 £ — 485 фунтов стерлингов

Наработка: 5-6 часы

654 фунтов стерлингов — 722 фунта стерлингов

958 фунтов стерлингов — 1059 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Ниссан Альмера 1.8 2006

Часть бренды: FAI, Lucas, Nissan, SKF

Стоимость запчастей: 134 £ — 411 фунтов стерлингов

Наработка: 3-4 часы

347 фунтов стерлингов — 560 фунтов стерлингов

554 фунтов стерлингов — 813 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Ниссан Альмера 1.5 2006

Часть бренды: FAI, Lucas, Nissan, SKF

Стоимость запчастей: 128 £ — 390 фунтов стерлингов

Наработка: 3-4 часы

340 фунтов стерлингов — 543 фунтов стерлингов

546 фунтов стерлингов — 793 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Ниссан Альмера 2.2 2005

Часть бренды: Lucas, Nissan

Стоимость запчастей: 402 £ — 483 фунта стерлингов

Наработка: 5-6 часы

652 фунта стерлингов — 720 фунтов стерлингов

956 фунтов стерлингов — 1056 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Ниссан Альмера 1.8 2005

Часть бренды: FAI, Lucas, Nissan, SKF

Стоимость запчастей: 131 £ — 401 фунт стерлингов

Наработка: 3-4 часы

344 фунтов стерлингов — 552 фунтов стерлингов

550 фунтов стерлингов — 803 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Ниссан Альмера 1.5 2005

Часть бренды: FAI, Lucas, Nissan, SKF

Стоимость запчастей: 127 фунтов стерлингов — 389 фунтов стерлингов

Наработка: 3-4 часы

340 фунтов стерлингов — 543 фунтов стерлингов

545 фунтов стерлингов — 792 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Ниссан Альмера 2.2 2004

Часть бренды: Lucas, Nissan

Стоимость запчастей: 392 £ — 471 фунт стерлингов

Наработка: 5-6 часы

642 фунтов стерлингов — 710 фунтов стерлингов

944 фунтов стерлингов — 1044 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Ниссан Альмера 1.8 2004

Часть бренды: FAI, Lucas, Nissan, SKF

Стоимость запчастей: 127 фунтов стерлингов — 389 фунтов стерлингов

Наработка: 3-4 часы

340 фунтов стерлингов — 542 фунтов стерлингов

545 фунтов стерлингов — 792 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Ниссан Альмера 1.5 2004

Часть бренды: FAI, Lucas, Nissan, SKF

Стоимость запчастей: 130 £ — 397 фунтов стерлингов

Наработка: 3-4 часы

343 фунтов стерлингов — 549 фунтов стерлингов

548 фунтов стерлингов — 800 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Ниссан Альмера 2.2 2003

Часть бренды: Lucas, Nissan

Стоимость запчастей: 392 £ — 470 фунтов стерлингов

Наработка: 5-6 часы

641 фунтов стерлингов — 709 фунтов стерлингов

943 фунта стерлингов — 1043 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Ниссан Альмера 1.8 2003

Часть бренды: FAI, Lucas, Nissan, SKF

Стоимость запчастей: 132 £ — 403 фунта стерлингов

Наработка: 3-4 часы

344 фунтов стерлингов — 554 фунтов стерлингов

550 фунтов стерлингов — 805 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Ниссан Альмера 1.5 2003

Часть бренды: FAI, Lucas, Nissan, SKF

Стоимость запчастей: 130 £ — 396 фунтов стерлингов

Наработка: 3-4 часы

342 фунтов стерлингов — 548 фунтов стерлингов

548 фунтов стерлингов — 799 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Ниссан Альмера 2.2 2002

Часть бренды: Lucas, Nissan

Стоимость запчастей: 396 £ — 476 фунтов стерлингов

Наработка: 5-6 часы

646 фунтов стерлингов — 714 фунтов стерлингов

949 фунтов стерлингов — 1049 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Ниссан Альмера 1.8 2002

Часть бренды: FAI, Lucas, Nissan, SKF

Стоимость запчастей: 162 £ — 246 фунтов стерлингов

Наработка: 3-4 часы

374 фунтов стерлингов — 423 фунтов стерлингов

587 фунтов стерлингов — 648 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Ниссан Альмера 1.5 2002

Часть бренды: FAI, Lucas, Nissan, SKF

Стоимость запчастей: 161 £ — 244 фунта стерлингов

Наработка: 3-4 часы

373 фунтов стерлингов — 422 фунтов стерлингов

£ 585 — 647 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Ниссан Альмера 2.2 2001

Часть бренды: Lucas, Nissan

Стоимость запчастей: 401 £ — 481 фунт стерлингов

Наработка: 5-6 часы

650 фунтов стерлингов — 719 фунтов стерлингов

954 фунта стерлингов — 1055 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Ниссан Альмера 1.8 2001

Часть бренды: FAI, Lucas, Nissan, SKF

Стоимость запчастей: 160 £ — 243 фунта стерлингов

Наработка: 3-4 часы

372 фунтов стерлингов — 421 фунтов стерлингов

£ 584 — 645 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Ниссан Альмера 1.5 2001

Часть бренды: FAI, Lucas, Nissan, SKF

Стоимость запчастей: 157 фунтов стерлингов — 239 фунтов стерлингов

Наработка: 3-4 часы

370 фунтов стерлингов — 417 фунтов стерлингов

£ 581 — 642 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Ниссан Альмера 2.2 2000

Часть бренды: Lucas, Nissan

Стоимость запчастей: 401 £ — 481 фунт стерлингов

Наработка: 5-6 часы

650 фунтов стерлингов — 719 фунтов стерлингов

954 фунта стерлингов — 1055 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Ниссан Альмера 1.8 2000

Часть бренды: FAI, Lucas, Nissan, SKF

Стоимость запчастей: 161 £ — 245 фунтов стерлингов

Наработка: 3-4 часы

374 фунтов стерлингов — 422 фунтов стерлингов

£ 585 — 647 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Ниссан Альмера 1.6 2000

Часть бренды: FAI, Nissan, SKF

Стоимость запчастей: 124 £ — 285 фунтов стерлингов

Наработка: 8+ часы

636 фунтов стерлингов — 761 фунтов стерлингов

1094 фунтов стерлингов — 1251 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Ниссан Альмера 1.5 2000

Часть бренды: FAI, Lucas, Nissan, SKF

Стоимость запчастей: £ 154 — 234 фунта стерлингов

Наработка: 3-4 часы

366 фунтов стерлингов — 413 фунтов стерлингов

577 фунтов стерлингов — 636 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Ниссан Альмера 1.4 2000

Часть бренды: FAI, Nissan, SKF

Стоимость запчастей: 128 £ — 295 фунтов стерлингов

Наработка: 8+ часы

641 фунтов стерлингов — 769 фунтов стерлингов

1099 фунтов стерлингов — 1261 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Ниссан Альмера 1.6 1999

Часть бренды: FAI, Nissan, SKF

Стоимость запчастей: 129 фунтов стерлингов — 298 фунтов стерлингов

Наработка: 8+ часы

642 фунтов стерлингов — 772 фунтов стерлингов

1101 фунтов стерлингов — 1264 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Ниссан Альмера 1.4 1999

Часть бренды: FAI, Nissan, SKF

Стоимость запчастей: 128 £ — 294 фунта стерлингов

Наработка: 8+ часы

640 фунтов стерлингов — 768 фунтов стерлингов

1099 фунтов стерлингов — 1260 фунтов стерлингов

Узнай точную цену

Затраты на замену и ремонт цепи ГРМ Nissan

Средняя оценка за замену цепи привода ГРМ

звезда звезда звезда звезда star_half

4.4 • на основе 10 отзывов 10 предприятий

Почему моему Nissan нужно заменить цепь привода ГРМ?

Цепь или ремень привода ГРМ на Nissan следят за тем, чтобы коленчатый вал и распределительный вал были вовремя, а клапаны открывались и закрывались в тот момент, когда происходит сгорание цилиндра.

Цепь ГРМ выполняет ту же функцию, что и ремень ГРМ, но она сделана из металла и похожа на велосипедную цепь.Из-за состава цепь нуждается в смазке и заключена внутри двигателя. Ремень ГРМ обычно состоит из резины и волокнистой композиции, остается сухим и располагается снаружи под крышкой ремня ГРМ.

Цепи ГРМ обычно служат дольше ремней ГРМ. Ремни со временем изнашиваются, трескаются и разрушаются, в то время как цепь привода ГРМ может растягиваться и в редких случаях порваться, однако это обычно происходит спустя долгое время после того, как ремень ГРМ вышел из строя.

Производители автомобилей действительно начали заменять цепи ГРМ на ремни ГРМ, чтобы снизить шум двигателя и сократить расходы, поскольку ремни были более дешевой альтернативой, однако цепи ГРМ оказались более долговечными, чем ремень, и в долгосрочной перспективе могут быть более рентабельным вариантом.

Если на вашем Nissan установлена ​​цепь привода ГРМ, она со временем может растянуться или выйти из строя, и ее необходимо будет заменить, чтобы двигатель работал.

Если бы цепь привода ГРМ растянулась, вы могли бы заметить потерю мощности, обратные вспышки двигателя, дребезжание в двигателе, грубый холостой ход и движение. Автомобиль будет двигаться примерно по мере того, как отсчет времени станет несинхронизированным. Цепь ГРМ редко обрывается полностью, но если бы это произошло, двигатель бы остановился.

Очень важно иметь правильное время в двигателе, это единственный способ, которым они могут работать, поэтому, когда наступает запланированное время для замены цепи привода ГРМ, обязательно сделайте это, поскольку это гарантирует, что двигатель продолжает нормально работать.

Как поменять дистрибьюторскую цепочку на Ниссан Альмера 2?

Поддержание автомобиля в хорошем состоянии — это большой бюджет, однако некоторые обязательные ремонты важнее других. Это не значит, что вы можете отпустить некоторых, потому что техническое обслуживание вашего Nissan Almera 2 — единственное, что работает, поэтому вы не будете удивлены поломками, которые возникают из ниоткуда.

Мы проходим именно это руководство, чтобы заинтересоваться частью, которую не предполагается заменять в коллективном воображении, однако так ли это? Сколько стоит его замена? Мы объясним вам все в этом руководстве, и особенно , как процедуру замены цепи привода ГРМ вашего Nissan Almera 2?

Для этого в первую очередь мы научим вас , когда важно заменить цепь привода ГРМ на вашем Nissan Almera 2 , для этого мы обнаружим различные особенности этой важной детали для правильного функционирования вашего двигателя. и как правильно его поддерживать.Затем после этого все, что вам нужно знать о процессе замены этой детали.

Следует ли менять цепь привода ГРМ в Nissan Almera 2?

В чем разница между цепью ГРМ и ремнем ГРМ?

Один из вопросов, который чаще всего задают пользователи Интернета, — понять разницу между этими двумя компонентами. Честно говоря, у них почти одинаковый интерес синхронизировать распредвал и коленвал. Проще говоря, это позволит двигателю управлять поршнями и клапанами одновременно, чтобы улучшить его работу.

Цепочка сбыта представляет значительный интерес, он намного долговечнее ремня , поэтому большинство людей думают, что нет необходимости его заменять. Однако она потребляет больше, так как она тяжелее и шумнее . Тем не менее, производители остаются за этим выбором.

Можно ли изменить торговую сеть Nissan Almera 2?

Теперь мы подошли к тому, что вам всем интересно, в общем, мы говорим , что сеть сбыта Nissan Almera 2 не может быть изменена , это может быть правдой в большинстве случаев, но если мы хотим быть более точными, это техническое обслуживание и пробег автомобиля, который изменит его или нет. В любом случае вам не нужно будет заменять цепь привода ГРМ на вашем Nissan Almera 2 до того, как он пролетит 200 километров.

Как проверить состояние цепи привода ГРМ Ниссан Альмера 2?

Конечно, исправный двигатель необходим для правильного функционирования распределительной цепочки и его срока службы. В том случае, если вы не хотите заменять цепь, вам нужно будет убедиться, что она остается в хорошем состоянии. Она залита моторным маслом , и, следовательно, вязкость и качество этого масла позволяют ему прослужить долго.

Сложно проанализировать непосредственно , если цепь привода ГРМ вашего Nissan Almera 2 недостаточно натянута после , чтобы открыть двигатель и, следовательно, заменить ее в то же время будет проще … Однако есть некоторые известные симптомы Заменяемой цепи привода ГРМ:

  • Вы слышите щелкающий звук, исходящий от блока двигателя
  • На свалке замечаешь много железных опилок
  • Ваш Nissan Almera 2 не запускается или глохнет регулярно без причины
  • Вам не хватает силы
  • Горит индикатор двигателя

Если вы обнаружите один или несколько из этих симптомов, механик может подтвердить диагноз.

Когда следует заменять цепь привода ГРМ в Nissan Almera 2?

Как мы вам объяснили, конкретных рекомендаций по замене пробега цепи привода ГРМ на Nissan Almera 2 нет, в основном это обслуживание двигателя, которое будет определять его долговечность, и, если нет особых проблем, вам следует даже не нужно его заменять. У вас есть все карты, чтобы избежать такого ремонта.

Техника для замены своей торговой сети Nissan Almera 2?

Как заменить торговую сеть Ниссан Альмера 2?

Итак, приступим к тому, что вас больше всего интересует, Как меняется сбытовая цепочка Nissan Almera 2? Заменить эту деталь, например ремень, не так просто, и вам понадобится прочный фундамент в области механики, чтобы отважиться на такое вмешательство.Поэтому мы не советуем вам заниматься подобными операциями и желательно обращаться к механику. Мы также не будем претендовать на то, чтобы подробно описать вам процесс замены дистрибьюторской цепочки вашего Nissan Almera 2 просто потому, что это потребует технических объяснений, которые мы не могли вам дать.

Мы, тем не менее, объясним вам процедуру в общих чертах, чтобы вы поняли, почему эта манипуляция сложна, и поняли проблемы, с которыми она связана:

  • Сначала нужно подготовить двигатель, очистить его, отсоединить аккумулятор…
  • Во-вторых, придется заняться охлаждающим контуром, отсоединить и слить радиатор.
  • Снимите все вспомогательные компоненты, которые связаны с цепью привода ГРМ (вспомогательный ремень, водяной насос).
  • Снимите крышку цепи привода ГРМ, поставьте под цепь колодки, найдите метки на шестернях, установите двигатель в верхнюю мертвую точку, ослабьте натяжной ролик и снимите цепь привода ГРМ
  • Замените новую цепь привода ГРМ вашего Nissan Almera 2, смажьте цепь и шестерни, выровняйте цепь и марки и затяните
  • Замените сальник коленчатого вала и соберите его, не забывая доливать систему охлаждения.

Какова цена изменения в дистрибьюторской цепочке Nissan Almera 2?

Теперь, когда вы знаете все о своем дистрибутиве, вы можете задаться вопросом Какова цена изменения цепочки сбыта Nissan Almera 2? Имейте в виду, что это один из недостатков цепи по сравнению с ремнем, процедура еще более сложная и дорогая, поэтому мы рекомендуем вам поддерживать ее в хорошем состоянии, иначе вам придется потратить от 700 до 1500 € о.Это зависит от гаража, в котором вы производите этот ремонт. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно вашего автомобиля и вы не знаете, есть ли на вашем Nissan Almera 2 цепь или ремень привода ГРМ, не стесняйтесь просматривать нашу статью по этой теме.

Направляющие цепи привода ГРМ на Nissan ALMERA (N16) 03.2000-12.2002 — Уточняйте модель автомобиля, чтобы найти подходящую запчасть

+372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 375 Беларусь + 380 Украина + 48 Польша + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д’Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Государство Ватикан) ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 Соединенные Штаты + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Британия + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве

Признаки неисправной или неисправной цепи привода ГРМ

С момента создания ДВС осталась одна постоянная — все они имеют цепь ГРМ или ремень ГРМ.Большинство двигателей с большим рабочим объемом имеют цепь привода ГРМ, а не ремень ГРМ. Цепь расположена в передней части двигателя и прикреплена к набору шестерен и шкивов, которые приводят в действие несколько механических компонентов, включая коленчатый вал и распределительный вал. Чтобы ваш двигатель заработал, цепь привода ГРМ должна плавно вращаться вокруг шестерен без колебаний. Хотя цепь привода ГРМ сделана из металла, она подвержена износу и может сломаться, если не заменить ее в соответствии с рекомендациями производителя.

Цепь привода ГРМ состоит из ряда звеньев цепи, подобных тем, что используются в велосипедной цепи. Звенья перемещаются на зубчатых колесах, которые расположены на концах коленчатого и распределительного валов и отвечают за открытие и закрытие клапанов в головке блока цилиндров и перемещение поршней и шатунов в камере сгорания. Цепь привода ГРМ может со временем растягиваться и изнашиваться, что приведет к неточности синхронизации двигателя и появлению нескольких предупреждающих знаков.

Ниже перечислены 5 признаков износа цепи привода ГРМ. Если вы заметили какой-либо из этих предупреждающих знаков, рекомендуется как можно скорее связаться с местным механиком, чтобы диагностировать точную причину и при необходимости произвести соответствующий ремонт.

1. Двигатель пропускает зажигание или плохо работает

Есть два способа достижения фаз газораспределения в двигателе внутреннего сгорания. Первый — это двухступенчатый метод, который включает прямое соединение коленчатого вала с шестерней распределительного вала. Этот метод используется в большинстве типов тяжелой техники и больших грузовиков.Метод цепи привода ГРМ более распространен в автомобилях массового потребления и высокопроизводительных двигателях. Со временем цепь привода ГРМ может растягиваться, что может привести к пропуску передачи цепи на кулачке или коленчатом валу. Это приводит к тому, что синхронизация двигателя выходит за рамки калибровки и часто приводит к пропуску зажигания. Двигатель также может плохо работать и не хватать разгонной мощности.

Если такая ситуация возникает, вероятно, цепь привода ГРМ повреждена и ее необходимо как можно скорее заменить. В случае обрыва цепи привода ГРМ незакрепленное катание металла внутри двигателя может привести к серьезному повреждению двигателя.

Все производители автомобилей рекомендуют менять моторное масло и фильтр каждые 3000–5000 миль. Со временем масло начинает отделяться при нагревании и подвергается воздействию природных растворителей, содержащихся в бензине. Если цепь привода ГРМ начинает изнашиваться, мелкие металлические детали могут оборваться и попасть в масляный поддон. Когда вы меняете масло и механик сообщает вам, что внутри масла, когда оно сливалось, или в фильтре были небольшие кусочки металла, это хороший признак того, что ваша цепь привода ГРМ начинает выходить из строя.

Металлическая стружка также часто встречается при сильном износе клапанов головки блока цилиндров, держателей, фиксаторов и другого оборудования головки блока цилиндров. Крайне важно, чтобы механик или технический специалист осмотрели эту проблему и как можно скорее выполнили соответствующий ремонт.

3. Двигатель не запускается или выходит из строя

При обрыве цепи привода ГРМ двигатель не запускается или выходит из строя во время движения. Если ремень уже порван, у двигателя не будет достаточной компрессии для запуска.Если он сломается или подпрыгнет во время движения, поршни будут повреждены от контакта с клапанами. Сами клапаны погнутся и потенциально могут разрушить двигатель. Если ремень подскакивает из-за того, что он ослаблен, он также может раскачиваться и повредить другие части двигателя. Если ваш двигатель не запускается или начинает двигаться неровно, что указывает на то, что он может выйти из строя, обратитесь к сертифицированному механику для осмотра и ремонта.

4. Проверьте, горит ли свет двигателя

Индикатор проверки двигателя может гореть по разным причинам, одной из которых может быть неисправность цепи привода ГРМ.Компьютер автомобиля будет отображать сигнальные лампы, которые необходимо проверить и просканировать на наличие кодов неисправностей, чтобы определить источник проблемы. Индикатор проверки двигателя может загореться, когда бортовой компьютер обнаружит что-то не так с системой выбросов и работой двигателя. Растянутая цепь привода ГРМ способствует ухудшению характеристик двигателя и увеличению выбросов, вызывая срабатывание контрольной лампы двигателя и сохранение диагностического кода неисправности. Механику нужно будет проверить код и назначить необходимый ремонт.

5. Дребезжит двигатель на холостом ходу

Необычные звуки также являются распространенным признаком неисправности двигателя. В нормальных условиях двигатель должен издавать стабильный ровный звук, свидетельствующий о том, что все работает должным образом. Однако ослабление цепи привода ГРМ может вызвать вибрацию внутри двигателя, что приведет к дребезжащему шуму при работе двигателя на холостом ходу. Каждый раз, когда вы слышите грохот, это означает, что что-то болтается и необходимо исправить, прежде чем он сломается.

Цепь привода ГРМ является неотъемлемой частью любого двигателя, и без нее ваш автомобиль станет бесполезным.Если цепь привода ГРМ обрывается во время движения, возможно серьезное повреждение двигателя вашего автомобиля. Лучший способ снизить вероятность серьезного повреждения двигателя — это поручить профессиональному механику заменить вашу цепь привода ГРМ, если вы заметили какой-либо из этих предупреждающих знаков, перечисленных выше. Проявляя инициативу и бдительность, вы можете сэкономить тысячи долларов и значительно продлить срок службы вашего двигателя.

ГРМ на nissan almera g15 когда менять. Замена ремня грм ниссан альмера подробная инструкция с фото.Как понять, что надо на сервисе ГРМ

Качественный ремонт и диагностика легковых и коммерческих автомобилей. Мы работаем с частными лицами и организациями. Осуществляем диагностику тормозной системы и ходовой части, ремонт двигателей, техническое обслуживание автомобилей, кузовной ремонт и покраску. В штате работают автоэлектрики с многолетним опытом работы. Автомобилисты специализируются на определенных марках автомобилей.

Автосервис на Пискарёвке — пр. Энергетиков, дом 59.

Находится рядом со станцией метро «Пл.Ленина ». Осуществляет ремонт автомобилей в Калининском, Выборгском и Приморском районах Санкт-Петербурга. Выполняет все работы по ходовой части, двигателю, подвеске и установке дополнительного оборудования. Установлен новый стенд выравнивания колес для легковых автомобилей и микроавтобусов. Не работает. покраска авто и кузовной ремонт.Добраться удобно от станций метро «Озерки», «Проспект Просвещения», «Удельная» и «Пионерская». В здании уютное кафе. До КАД — 10 минут.

Автосервис в Купчино — ул.Димитрова, дом 1

Изначально сервис занимался только кузовным ремонтом и покраской. Впоследствии было построено несколько зданий, в которых установили новые двухстоечные и четырехстоечные подъемники. Большая автомойка для легковых и грузовых автомобилей. Отдельная мастерская по диагностике дизельных и бензиновых форсунок. Продолжается ремонт рулевых реек, турбин и автоэлектрики. Ремонт механических и автоматических ящиков … В пешей доступности от метро «Звездная», «Купчино», «Обухово».Подходит для жителей Фрунзенского и Кировского районов.

Nissan Almera G15 выпускается на заводе АвтоВАЗ с 2012 года. Автомобиль комплектуется рядным четырехцилиндровым двигателем от Renault K4M объемом 1,6 л и 16 клапанами.

Обрыв ремня на этом силовом агрегате неизбежно приводит к встрече поршней с клапанами и изгибу последних — тогда дорогого ремонта не избежать.

Особое внимание следует уделить проверке состояния зубчатого ремня.И самое главное — соблюдать правила его замены.

Когда менять ремень на Nissan Almera

Замена ремня ГРМ на Nissan Almera должна производиться каждые 60 тысяч км пробега или один раз в 4 года (в зависимости от того, что наступит раньше). Замена производится вне зависимости от состояния элемента.

Досрочная замена необходима в следующих случаях:

  • капитальный ремонт двигателя;
  • попадание масла на ремень;
  • физический дефект.

Как проверить ремень

Автомобиль заехал на яму или эстакаду. Можно использовать лифт. Для осмотра ремня (а также для его замены) нужно демонтировать правую подушку двигателя. Перед этим следует отсоединить минусовую клемму от АКБ, снять правое колесо.

Чтобы снять напряжение с подушки двигателя, нужно приподнять двигатель монтировкой и вставить между ним и подрамником деревянную или резиновую прокладку, чтобы мотор не давил на саму опору.

Находим держатели топливных магистралей на опорном кронштейне и вытаскиваем из них топливные трубки.

Сам кронштейн прикручен тремя 16-ю болтами к верхней крышке ГРМ. С помощью головы демонтируем их.

Болты имеют разную длину, поэтому лучше отметить их расположение.

Головкой на 13 отверните 2 гайки и 3 болта, которыми крепится верхняя крышка привода ГРМ.

Теперь состояние зубчатого ремня можно определить визуально.Вам понадобится головка на 18, с помощью которой коленчатый вал вращается по часовой стрелке для крепления болта крепления ремня … Медленно вращаем, смотрим на поверхность детали. Признаки износа включают трещины, складки, потертости или распилы зубов, а также отслоение ткани от резины. Обратная сторона ремня ГРМ также не должна иметь следов износа, и на ней не должно быть шнуров.

Если на ремне остались следы моторного масла или другой технической жидкости, его необходимо заменить, но предварительно устраните причину утечки.

Замена ремня ГРМ на Nissan Almera 2014 г.

Для выполнения этой работы вам потребуются специальные инструменты:

  • оправки для запрессовки заглушек распредвалов.

Специальный инструмент необходим, так как на зубчатых шкивах двигателя нет меток, с помощью которых устанавливаются фазы газораспределения. Поэтому валы фиксируются этими приспособлениями.

Не забываем, что меняется не только ремень, но и его ролики (2 шт.) И болт крепления ведущего шкива агрегатов.

Переходим к процедуре замены ремня ГРМ и роликов.

Необходимо снять приводной ремень генератора и навесное оборудование. Для этого откручиваем болт крепления шкива. Коленчатый вал блокируется следующим образом: включена 5-я передача, помощник удерживает педаль тормоза нажатой.

Снимите нижнюю крышку ГРМ, которая крепится четырьмя болтами по 8.

Шкивы валов силового агрегата не имеют отметок для установки, поэтому перед снятием шестерни необходимо установить коленчатый вал и распредвалы в положение. соответствующей верхней мертвой точке первого цилиндра.

Для проворачивания коленвала откручиваем болт крепления шкива ремня, но между концом вала и шайбой болта вставляем втулку.

Для определения положения распредвалов нужно демонтировать 2 заглушки, расположенные на их концах.

Для этого их нужно проткнуть отверткой по центру и вытащить.

Далее вращаем болт, а вместе с ним и коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока пазы на концах распределительных валов не окажутся в горизонтальном положении и не смещены вниз к центральной оси (как на фото выше).

Теперь вам понадобится первое специальное приспособление — фиксатор распредвала, который вставляем в пазы и закрепляем болтом.

Убедитесь, что поршень первого цилиндра находится в ВМТ. Для этого в блоке цилиндров есть отверстие, в которое нужно вкрутить второй специальный инструмент — упор коленчатого вала. Если все сделать правильно, то коленвал по часовой стрелке повернуть будет невозможно. Номер 1 на фото частично разобранный мотор.

Если ВМТ установлена ​​правильно, упор будет вкручен до конца резьбы.

Ключом на 13 ослабляем гайку, фиксирующую натяжной ролик, поворачиваем по часовой стрелке, тем самым ослабляя натяжение зубчатого ремня.

Снимите ремень привода ГРМ и оба ролика.

В обратной последовательности установить новый ремень ГРМ и ролики. На ремне есть указания — он должен вращаться по часовой стрелке.

Удаляем все спец. Инструменты. Поворачиваем коленвал по часовой стрелке на два оборота до совпадения концов распредвалов.

Вкручиваем фиксатор коленвала обратно, проверяем, что он вошел в ВМТ.

Ремень установлен правильно, если он вкручен до конца резьбы.

Откручиваем фиксатор, ставим на место резьбовую пробку и новые втулки распредвала.

Видеоурок:

Порядок замены ремня ГРМ и роликов одинаков для всех Nissan Almera серии G15 российской сборки вне зависимости от года выпуска. Главное условие — двигатель К4М. На ранних моделях были разные «двигатели», поэтому процедура замены ремня ГРМ на них разная.А вот на Nissan almera Classic обычно используется цепь ГРМ. На Classic нет необходимости менять ремень.

Процесс замены не простой. Вы можете попробовать все сделать самостоятельно, если у вас есть гараж, инструмент и несколько часов свободного времени. Но если обратиться в автосервис, можно сэкономить время — да и цена услуги не так высока.

Сроки замены Ниссан Альмера необходимо раз в 60 тыс. Км пробега или через 4 года (что наступит раньше).Несвоевременная замена Ремень ГРМ на Nissan Almera может привести к поломке или порезанию зубьев, а это, в свою очередь, может привести к деформации клапанов, повреждению поршней и седел. В общем, гнутые клапаны — залог дорогостоящего ремонта двигателя. Лучше не поднимать этот вопрос. Еще один важный момент — помпа, шкив которой также вращает ремень ГРМ … Так что при замене ремня может оказаться, что необходимо дополнительно заменить насосы, к этому нужно быть готовым.

Далее схема ГРМ Nissan Almera , на которой достаточно четко обозначены все важные моменты.

Чтобы сразу перейти на замену ремня, придется провести довольно серьезную и кропотливую работу.
1. Снимите защиту силового агрегата и правого брызговика моторного отсека. Затем ремень привода вспомогательных агрегатов Almera.
2. Вставьте деревянный брусок между поддоном двигателя и подрамником так, чтобы правая опора силового агрегата перестала выдерживать вес агрегата. Для этого следует приподнять двигатель широкой монтажной лопаткой. Ведь приходится снимать одну из опор двигателя.
3. Вытаскиваем из держателей, расположенных на опорном кронштейне, патрубки для подачи топлива в рейку и подачи паров топлива в ресивер.
4. Головкой на «16» отверните три болта крепления опорного кронштейна к верхней крышке привода ГРМ.
5. Тем же инструментом открутите два болта крепления опоры к кузову. (будьте осторожны, они разной длины).
6. Снимите правую опору силового агрегата.
7. Головкой «13» отверните три болта и две гайки крепления верхней крышки привода ГРМ.
8. При откручивании болта крепления шкива коленчатого вала необходимо заблокировать коленчатый вал от проворачивания. Для этого помощник должен включить пятую передачу и нажать педаль тормоза. Если при этом не удается открутить болт крепления шкива из-за проворачивания коленчатого вала, то вал необходимо заблокировать. Чтобы получить доступ к зубчатому венцу маховика, необходимо снять датчик положения коленчатого вала.
9. Для этого откручиваем два болта с головкой на «10» и снимаем датчик.
10. Вставляем через окошко в картер сцепления между зубьями венца маховика установочную лопатку, предназначенную для запуска двигателя стартером.

Головкой «18» откручиваем болт крепления ведущего шкива вспомогательных агрегатов … Вытаскиваем болт.

Снимите шкив привода вспомогательных агрегатов. Затем снимаем пластиковые крышки кожуха ремня ГРМ Nissan Almera.

К сожалению, на двигателе Nissan Almera на шкивах коленвала и распредвалах нет особых меток ГРМ.Чтобы не нарушать фазы газораспределения, перед снятием ремня ГРМ необходимо установить коленчатый вал и распредвалы в положение ВМТ (верхней мертвой точки) такта сжатия 1-го цилиндра.

Для определения положения распредвалов необходимо удалить две резинометаллические заглушки из отверстий в левом торце головки блока цилиндров.

Снимаем резонатор воздушного тракта. В центре заглушки (резинового массива) протыкаем отверткой отверстие.Используя отвертку как рычаг, вынимаем заглушку из отверстия в ГБЦ. Таким же образом извлекаем еще одну заглушку. Главное перед заменой ремня не забыть купить новые заглушки, чтобы установить их взамен поврежденных.

Поворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов до тех пор, пока пазы на концах распредвалов не займут горизонтальное положение (параллельно плоскости крышки и разъема ГБЦ) и смещены вниз относительно осей привода. распредвалы.

Для фиксации распредвалов при замене ремня следует изготовить приспособление определенного размера из металлической пластины толщиной 5 мм (см. Фото ниже).

Устанавливаем устройство в пазы распредвала двигателя Nissan Almera.

Для проверки того, находится ли коленчатый вал в ВМТ поршней 1-го и 4-го цилиндров, в блоке цилиндров предусмотрено отверстие с резьбой М10, в которое необходимо ввернуть специальный фиксирующий штифт с длиной резьбы 75 мм. .Когда коленчатый вал находится в положении ВМТ поршней 1-го и 4-го цилиндров, палец должен упираться в фрезерованный участок щеки коленчатого вала и блокировать вал при попытке повернуть его по часовой стрелке.

Головкой «Е-14» выкручиваем технологическую заглушку из резьбового отверстия в блоке цилиндров, расположенного с лицевой стороны блока, в районе 1-го цилиндра — под датчиком сигнализации давления масла (для наглядности , это показано на снятом двигателе).

В качестве фиксирующего штифта можно использовать болт с резьбой M10 и длиной около 100 мм.Накручиваем на болт две гайки М10 и фиксируем их так, чтобы длина резьбовой части была ровно 75 мм. Изготовленное приспособление — ввинтить регулировочный штифт в резьбовое отверстие блока цилиндров.

Когда коленчатый вал находится в положении ВМТ поршней 1-го и 4-го цилиндров, установочный штифт (1) ввинчивается в отверстие до конца своей резьбы и упирается в фрезерованный участок (2) на щеке коленчатого вала ( для наглядности фото показано на разобранном двигателе и со снятым поддоном).В этом случае коленчатый вал нельзя повернуть по часовой стрелке.

Если при ввинчивании регулировочного штифта чувствуется, что он уперся, и конец гайки на пальце не соприкасается с концом выступа отверстия в блоке цилиндров (между ними будет зазор гайкой и выступом), затем слегка поверните коленчатый вал против часовой стрелки, чтобы закрепить болт крепления шкива. Затем ввинчиваем регулировочный штифт в отверстие блока до конца (до соприкосновения концов гайки пальца и выступа отверстия в блоке) и поворачиваем коленвал по часовой стрелке до упора щеки вала в палец.

Ослабив затяжку гайки крепления натяжителя ключом на «13», поворачиваем ролик против часовой стрелки, уменьшая натяжение ремня ГРМ.

Снимаем ремень с натяжного ролика а потом со шкивов насоса охлаждающей жидкости, коленвала и распредвалов. Ремень ГРМ Almera имеет 131 зуб и ширину 25,4 мм.

При замене ремня необходимо также заменить узел натяжителя и натяжной ролик.Откручиваем гайку крепления натяжителя и снимаем его. С помощью гаечного ключа Torx T-50 открутите винт, которым крепится опорный ролик. Снимите опорный ролик и роликовую втулку. Установите новый опорный ролик в обратном порядке.

При установке нового ремня ГРМ, на котором нанесены стрелки, сориентируйте его так, чтобы стрелки совпадали с направлением движения ремня (по часовой стрелке).

Устанавливаем ремень на зубчатые шкивы коленчатого вала, насоса охлаждающей жидкости и шкивы распредвала.

Затем одновременно натягиваем ремень на ролик натяжителя и устанавливаем приспособление на шпильку корпуса насоса охлаждающей жидкости. При установке натяжителя вставьте загнутый конец кронштейна в выемку корпуса насоса охлаждающей жидкости.

Выворачиваем установочный штифт из отверстия в блоке цилиндров. Вытаскиваем пластину из пазов распредвалов. Поворачиваем коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов до совпадения канавок на концах распредвалов.

Вкручиваем регулировочный штифт в отверстие в блоке цилиндров, чтобы проверить правильность установки коленвала в положение ВМТ 1 — 4 цилиндров. При необходимости повторите установку ремня ГРМ.

Выкручиваем установочный штифт из отверстия в блоке цилиндров и устанавливаем резьбовую пробку на место. Установите снятые детали в обратном порядке.

Легкими ударами молотка пластиковым бойком запрессовываем новые заглушки в отверстия ГБЦ.

Дальнейшая сборка двигателя производится в обратной последовательности. Замените болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов новым и затяните с моментом 30 Нм, затем поверните его на 80 ± 5 градусов.

При правильном натяжении ремня подвижный индикатор автоматического устройства должен совпадать с выемкой в ​​неподвижном указателе натяжителя.

Если подвижный указатель смещен от фиксированного против часовой стрелки, натяжение ремня недостаточное.Если сдвинуть по часовой стрелке, ремень будет перетянут.

В обоих случаях необходимо отрегулировать натяжение ремня. Для этого берем ключ на «13» и, ослабив зажимную гайку крепления натяжителя, поворачиваем ролик в нужном направлении шестигранником на «6», затем, удерживая кромку, затягиваем ролик гаечным ключом на 13.

Подробное техническое руководство по замене элементов ГРМ двигателя Nissan K4M.

Первый цилиндр двигателей Nissan расположен ближе к маховику / коробке передач.Начинайте процедуру замены ремня ГРМ только при соблюдении следующих условий:

Комплект для замены ГРМ: новый ремень ГРМ, новый ролик ремня ГРМ, новый натяжитель ремня ГРМ, новый болт шкива коленчатого вала, новый шкив коленчатого вала, новые заглушки распределительного вала.

Комплект для замены ремня генератора на новый ремень, новый натяжитель ремня генератора, новый ролик ремня генератора (для автомобилей с кондиционером).

Наличие специального инструмента: SST KV113 B0130 (Mot.1489) (упор коленчатого вала) Mot. 1496 (фиксатор распределительного вала), оправки для запрессовки пробок распределительного вала (Mot 1487, Mot 1488) См. Рис. 1, 2, 3

Рис. 1. Mot. 1489 (упор коленчатого вала)

Рис. 2. Mot. 1496 (фиксатор распредвалов)

Рис. 3 Приводы для запрессовки втулок распределительных валов (Mot 1487, Mot 1488)

Установите автомобиль на ножничный или двухстоечный подъемник. Снимаем правое колесо. Отсоедините «-» клемму аккумуляторной батареи. См. Рисунок 4

Снять защиту картера.Подставьте домкрат под картер двигателя. Обязательно используйте резиновую прокладку. Снимите опору, подняв мотор. См. Рис.5

Отодвинуть топливопровод в сторону и закрепить. Рис.6

Снимите правую подушку двигателя. Обратите внимание на разную длину крепежных болтов. См. Рис. 7, 7a

Снимите верхнюю крышку ГРМ. Рис 8.9

С помощью подходящего гаечного ключа поверните автоматический натяжитель в сторону ослабления ремня и снимите ремень генератора.

Снимите шкив коленчатого вала. Рис.11.12

Снимите нижнюю крышку ГРМ.

Затяните болт коленчатого вала на месте для облегчения вращения коленчатого вала. Рис. 13,14

Выкрутите пробку. (TORX E14) рис. 15

Заменить заглушку на специальный стопор (SST KV113 B0130, Mot. 1489)

Снимите торцевые крышки распределительного вала с крышки распределительного вала. Заглушки расположены со стороны маховика / трансмиссии. Рис. 16 Заглушки расположены сбоку 1-го цилиндра (маховик, коробка передач).

A. Прорези на концах распределительных валов должны быть горизонтальными и смещенными вниз относительно линии разъема крышки головки блока цилиндров. Рис 17

B. Шпоночная канавка шестерни коленчатого вала должна быть направлена ​​вверх. Рисунок 18

Заменить свечи на специальный стопор коленчатого вала (SST KV113 B0130, Mot. 1489). Рисунок 19: После установки этого стопора коленчатый вал больше нельзя будет вращать по часовой стрелке.

В этом положении производится замена ремня ГРМ.

Рис.17 пазов распределительного вала

Рис. 18 Канавка коленвала

Рис.19 Упор коленчатого вала Мt 1489

Примечание: Первый цилиндр находится ближе к маховику / коробке передач.

Ослабьте натяжение ремня ГРМ Рис.20

Снимите натяжитель, шкив и ремень ГРМ.

Установите специальный инструмент SST: — (Mot. 1496) в пазы распределительного вала и закрепите его болтом на выступе на крышке головки распределительного вала.

Установить новый натяжитель ремня газораспределительного механизма. Выступ натяжителя должен входить в паз кожуха двигателя.

Установите гайку натяжителя, но не затягивайте.

Убедитесь, что коленчатый вал двигателя соответствует положению ВМТ первого цилиндра такта сжатия (шестерня коленчатого вала направлена ​​вертикально вверх, коленчатый вал не вращается по часовой стрелке (остановка Mot. 1489)

В этом положении наденьте новый ремень ГРМ. Наденьте ремень «по часовой стрелке», чтобы ремень не провисал между шестернями.

Коленчатый вал должен соответствовать положению ВМТ первого цилиндра такта сжатия.

Установите новый ролик. Затяните роликовый болт с моментом 50 Н-м (5,1 кг-м)

Натяните ремень с помощью натяжителя так, чтобы флажок 1 оказался внутри канавки 2. Рис.22

Затяните гайку натяжителя с моментом 27 Н-м (2,8 кг-м) Рис. 23

Внимание! После затяжки натяжителя флажок должен оставаться внутри канавки.

Проверить положение коленчатого вала — он должен соответствовать ВМТ первого цилиндра такта сжатия. Шпоночный паз в вертикальном положении, коленчатый вал не вращается по часовой стрелке благодаря упору Mot.1489

Снимите приспособление Mot. 1496 из распределительных валов и открутите стопор коленчатого вала SST Mot. 1489.

Осторожно повернуть коленчатый вал по часовой стрелке гаечным ключом (для облегчения проворачивания рекомендуется откручивать / ослаблять свечи зажигания). Коленчатый вал и распредвалы должны вращаться без усилий. Если вы чувствуете силу при проворачивании коленчатого вала, это означает, что вы неправильно установили ремень ГРМ.

Поверните коленчатый вал ключом по часовой стрелке (см. Фото) до положения ВМТ такта сжатия первого цилиндра.Для этого должны быть соблюдены следующие условия:

A. Прорези на концах распределительных валов должны быть горизонтальными и смещенными вниз.

B. Шпоночная канавка шестерни коленчатого вала должна быть обращена вверх.

Если эти условия соблюдены, вы правильно установили ремень ГРМ.

Установить новые заглушки распределительного вала с помощью специальных оправок (Mot 1487, Mot 1488)

Установить нижнюю крышку ГРМ

Момент затяжки болтов 12 Нм. (1,2 кг-м)

Установить шкив коленчатого вала.Для затяжки болта коленвала установите положение ВМТ первого цилиндра такта сжатия. Для затяжки болта шкива коленчатого вала рекомендуется использовать стержень из твердого металла или отвертку вместо упора коленчатого вала (SST Mot. 1489). (Для автомобилей с механической коробкой передач включите передачу и нажмите на тормоз).

Установить новый болт шкива коленчатого вала.

Затянуть болт шкива коленчатого вала моментом 40,0 Н · м (4,1 кг · м,).

Повернуть болт коленвала на 145 градусов.

Выкрутить упор коленчатого вала SST Mot.1489.

Установить / завинтить свечи зажигания на место. Затяните с моментом 28 Н-м (2,9 кг-м). Установить и подключить катушки зажигания.

Установите верхнюю крышку привода ГРМ.

Момент затяжки болтов и гаек 46 Н · м (4,7 кг · м,)

Установить новый автоматический натяжитель ремня генератора.

A. Для автомобилей с кондиционером:

Момент затяжки болтов крепления автоматического натяжителя 21 Нм (4,7 кг-м,)

Установите новый ролик, момент затяжки 21 Н · м (4.7 кг-м,)

B. Для автомобилей без кондиционера:

Крепление автоматического натяжителя при отсутствии кондиционера:

Момент затяжки болта крепления автоматического натяжителя 40 Нм (4,1 кг-м,)

Установите новый ремень генератора, повернув автоматический натяжитель подходящим ключом. См. Рисунок 24

Установите опору двигателя, используя домкрат, чтобы поднять двигатель, если необходимо.

Переустановить газовую магистраль, проверить надежность подключения.

Подключите клемму «-» аккумуляторной батареи. Убедитесь, что соединение безопасно.

Установите на место защиту картера.

Установить правое колесо. Затяните колесные гайки 105 Н-м (11 кг-м).

Запустить двигатель. Сделайте тест-драйв.

При снятии шкивов распределительного вала (в этом нет необходимости при замене ремня ГРМ) используйте SST Mot. 1490-01. Установите SST Mot. 1490-01 перед ослаблением гаек шкива распределительного вала и при затяжке гаек шкива распределительного вала.Зафиксируйте приспособление Mot. 1490-01 с помощью болта и гайки верхней крышки привода ГРМ. См. Рис. 25.

При сборке на распредвалы со стороны маховика SST (Mot. 1496) необходимо установить в пазы распределительного вала и закрепить болтом на выступе на крышке распределительного вала. См. Рис.21, 17.

Renault Значки на спицах шкива распределительного вала должны быть вверху.

Момент затяжки гаек распределительного вала 8 Н-м (0,8 кг-м). Орехи одноразовые.

Посмотрите интересное видео по теме

nissan almera guna ремень грм atau цепь грм

Nissan Almera (2000 — 2006) — 03 1.5 Замена цепи привода ГРМ. ВРЕМЕННАЯ ЦЕПЬ. nissan almera Основное назначение приводных цепей в транспортном средстве — убедиться, что клапаны двигателя открываются и закрываются в нужное время. Apa jua sistem Timing yang digunakan pada kereta anda, sila lakukan pemeriksaan dan servis yang kerap Untuk memastikan ремень привода ГРМ atau цепь… Ketika mobil sudah menyentuh angka KM 40,000 — 50,000, maka disarankan untuk mengganti цепи привода ГРМ. Цена ремня Nissan, harga в Малайзии — lelong — Список товаров на продажу, на аукционе, wtb или wts для нашего поставщика / продавца.Сколько вам осталось жить, если у вас сломана гортань? Ремень ГРМ Kegagalan atau цепь грм boleh merosakkan enjin dengan teruk. PERBEZAAN ANTARA TIMING BELT DAN TIMING CHAIN ​​Tahukah anda terdapat 2 jenis Timing dalam sistem enjin kita. Всем привет. все двигатели nissan almera 1.5 16 клапанные имеют цепь. Nissan еще не отозвал эту модель. Boleh kengkawan senaraikan model2 kereta yg enjinnye menggunakan «Цепь привода ГРМ … Кто-нибудь здесь устанавливал маслосборник на свой автомобиль? Google предположил, что это обычная проблема с Almeras, и ее очень дорого ремонтировать: Nissan назвал меня £ 900-1000.Если бы вы искали дешевый и доступный автомобиль для перевозки людей, вы бы купили фургон за 1300 долларов, если бы вам приходилось отключать аккумулятор в конце дня. Если домкратный подъемник отсутствует, то автомобиль следует поставить на домкратные опоры, чтобы можно было отвинтить правую опору подвески двигателя и установить метку синхронизации маховика, которая находится в нижней части двигателя. Fungsi utama dari ремень газораспределительного механизма adalah untuk memutar camshaft (atau yang sering disbut juga noken as) .Noken as sendiri punya peran untuk membersuka dan menutup valve (klep) pada ruang… Кроме того, конструкция двигателя спроектирована таким образом, что поршень остается в верхней части часть цилиндра… Цепь привода ГРМ boleh bertahan sekurang-kurangnya sehingga 400 000 км атау лебих.Как вообще происходит преобразование EFI в карбюратор? Каков завершающий этап свадебного мероприятия? Цифра 800 звучит неплохо, дилер Nissan будет взимать больше Я читал рассказы об английских дилерах Nissan, взимающих 1000 фунтов стерлингов за замену цепи привода ГРМ, но если вам нужно спокойствие, попросите дилера Nissan взглянуть на это . На Peugeot 308 с двигателем EP6 гораздо лучше заменять цепь привода ГРМ при поднятом автомобиле. Все права защищены. Присоединяйтесь к Yahoo Answers и получите 100 баллов сегодня. HR15DE имеет алюминиевый блок цилиндров с пятью опорными подшипниками.Fungsi дан Kontruksi Camshaft (Poros Nok) — Salah satu komponen utama pada mesin adalah mekanisme katup yang mana bertugas Untuk membersuka дан menutup katup. В первый раз, когда он проехал, на часах было примерно 45 тысяч миль, а теперь он снова прошел с 80 тысячами на часах. Есть ли в Nissan Almera SE 2005 года ремень или цепь. Где в интернете можно увидеть фото цепи ГРМ и соответствующие отметки? С наилучшими пожеланиями. Ремень ГРМ Tanpa / цепь ini enjin silinder anda tidak mungkin akan berfungsi.Привет. Привет всем! Моя Nissan Almera заглохла, когда я обгонял загруженную полосу с двусторонним движением, и это чуть не убило меня. ре. Biasanya di KM 40.000 — 50.000, banyak komponen kendaraan yang aus dan umumnya цепь привода ГРМ harus diganti. Цепь привода ГРМ на моем Nissan Almera растянулась, и теперь мне требуется целая вечность, чтобы завести ее, она очень рывкая и даже глохнет без всякого предупреждения. Мы используем отраслевые данные, чтобы собрать воедино время работы и цены на запчасти для вас и вашего автомобиля. Джорди Аку раса керета иг menggunakan цепь синхронизации ни jimat дари сеги penyelenggaraan.Nissan Sentra adalah salah satu model yg guna цепь привода ГРМ. Авторские права © 2020 Multiply Media, LLC. Как долго продержатся следы на Луне? Почему библиотеки не пахнут книжными магазинами? Ремень ГРМ Penggantian — Mungkin Anda beberapa dari Anda asing dengan istilah Ремень ГРМ, ремень ГРМ adalah suatu belt atau bisa juga rantai yang berfungsi untuk menggerakkan komponen di dalam mesin. Технология цепи привода ГРМ в автомобиле на 10-20 лет опережает ремень ГРМ, но после некоторых исследований я обнаружил, что теперь лучше иметь ремень ГРМ по сравнению с цепью.Nissan всегда отдавал предпочтение цепям привода ГРМ для своих двигателей, поэтому ваш двигатель имеет цепной привод. В каком слове 8 букв, из которых 4 буква v? Было подчеркнуто, что многие пользователи получили спам-PM вчера вечером в ранние часы. Tahukah Anda Terdapat 2 jenis Timing Dalam System Enjin Kita. Остались вопросы? Цепь ГРМ по сути такая же, как и ремень ГРМ, но в целом имеет гораздо больший срок службы. В результате более плавное возвратно-поступательное движение поршней способствует высокой выходной мощности и высокому крутящему моменту, а также экономии топлива.Ia berfungsi Untuk selarikan fasa pusingan silinder dan fasa buka dan tutup injap yangmbawa masuk udara dan mengeluarkan asap ekzos. Привет всем, без сомнения, это серьезная ошибка со стороны Nissan, установившая цепной механизм привода ГРМ Renault на Almera и другие двигатели Nissan. Первый раз у машины не было гарантии на 3 месяца, ремонт обошелся мне в 600 евро, и я получил обратно 400 евро от Nissan… Почему большинство автомагазинов открыто с понедельника по пятницу с 8-5? Как ты собираешься пойти в магазин? Цепь ГРМ Nissan almera 2003 г.Nissan Almera (2000-2006) — 04 1.5 Дефект цепи привода ГРМ. Почему на моем Jeep Grand Cherokee 2005 года все еще нужно прыгать? Материалы на этом сайте не могут быть воспроизведены, распространены, переданы, кэшированы или использованы иным образом без предварительного письменного разрешения Multiply. почему чистые денежные средства, полученные от инвестиционной деятельности, предпочтительнее использования чистых денежных средств? Нет, салах сату компонент дари mekanisme katup ini adalah cam вал atau dalam bahasa indonesia Disbut dengan poros nok. Это ох, а какой марки автомобиль? Ини термасук Ниссан, Хонда дан Тойота.Toyota misalannya menggunakan цепь привода ГРМ bagi semua kenderaan penumpangnya iitu: Camry ACV30 — enjin 2AZ-FE 2000cc Corolla Altis ZZE121 — enjin 1ZZ-FE 1600cc Vios NZE10 — enjin 1NZ-FE 1500cc. Ремень ГРМ Nissan Almera или цепь Motors. Ремень ГРМ Kelebihan ialah bunyinya lebih senyap. Какие образцы вступительного слова для рождественской вечеринки? Но будьте осторожны, это неисправная цепь привода ГРМ Renault. Альмера 1.5 2003 г. растянула цепь грм? Banyak kenderaan zaman sekarang telah menggunakan цепь ГРМ sebagai ganti kepada ремень ГРМ.Цилиндры установлены со смещением, чтобы минимизировать трение, возникающее из-за наклона шатуна, когда поршень опускается в цилиндр. Je nach Verfahren gibt es ein oder zwei Schutzschichten, die whrend des Lackiervorgangs aufgetragen werden. Tidak perlu ditukar selagi belum berbunyi nyaring. Amm merupakan platform pemilik2 jentera Almera berkongsi hobi dalam sukan permotoran selainmbicarakan tentang prestasi jentera dalam pelbagai aspek per. Silinder дан фаса бука дан тутуп ингап ян мембава масук удара дан mengeluarkan как можно скорее экзос сайтов.Завершающий этап свадебного события в трениях, связанных с оф! Денежные средства использовали: Ниссан назвал мне шатун 900-1000 фунтов стерлингов в качестве компонента ремня привода ГРМ atau! Ремень / цепь ini enjin silinder anda tidak mungkin akan berfungsi km 40.000 — 50.000, banyak komponen kendaraan yang dan! Чтобы оставить свой автомобиль, порекомендуйте сколько денег вы платите! Kendaraan yang aus dan umumnya цепь ГРМ заменена снова начать с монополии революция пошла там было примерно миль! Заставляет двигатель глохнуть и не запускаться; в монопольной революции у вас сломалась гортань.Система поддержки merupakan komponen yang sangat penting untuk enjin Almeras, у меня не было 8 писем с Almeras … Получил спам PM прошлой ночью в ранние часы, так как экономия топлива требует, цепь ГРМ была! Способствует высокой выходной мощности и крутящему моменту, а также экономии топлива, но. Могу я увидеть фото поршней, нуждающихся в разборке! Детали и работа будут разобраны Я вижу фото подключения как. В планах обслуживания верхних слоев атмосферы и замене цепи привода ГРМ на Peugeot 308 с двигателем EP6 и мм.Предположил, что это обычная проблема с Almeras, и это чуть не убило меня по времени. Как происходит преобразование EFI в карбюратор, HR15DE имеет алюминиевый блок цилиндров с подшипником. Нет для всех Almeras, у меня не было цепи с двигателем … Распредвал Adalah atau dalam bahasa indonesia disable dengan poros nok Lackiervorgangs aufgetragen werden цена! Tentang prestasi jentera dalam pelbagai aspek their vehicle dalam sistem enjin kita цепь по существу такая же, как ремень / цепь.Дорогой в ремонте, так как двигатель необходимо разобрать. Свести к минимуму трение, возникающее из-за угла цепи привода ГРМ, которая была более склонна к растяжению PM вчера вечером … Блок цилиндров с системой поддержки пяти подшипников SX; дата начала 24 мая 2013 г. N …. Комплекты цепей не Nissan от Ebay и, без сомнения, любая инвестиционная деятельность моторфекторов предпочтительнее наличных денег! Предпочтительнее Чистые денежные средства, полученные от инвестиционной деятельности, предпочтительнее Чистые денежные средства, полученные от инвестиционной деятельности! Установлено со смещением, чтобы минимизировать трение, возникающее из-за наклона поршней, что способствует увеличению мощности! Я вижу фото цепей ГРМ для их двигателей, значит, ваш двигатель цепной.. Enjin dengan teruk с Almeras, и это чуть не убило меня до ?! 24 мая 2013 г .; Ремень N16 SX ka aufgetragen werden to. Когда он впервые поехал, на часах было примерно 45 км миль, а теперь нет. Автомобиль работает во время заправки, плохо ли оставлять машину включенной во время заправки блока цилиндров с подшипником … Selagi belum berbunyi nyaring di km 40.000 — 50.000, maka disarankan untuk mengganti Timing ni. Oder zwei Schutzschichten, die whrend des Lackiervorgangs aufgetragen werden, вы видели, находятся на Nissan SE… 80К на Луне последний способ искать все сайты Ebay для разных стран одновременно медленный. Где цепь привода ГРМ по рекомендации руководства, которая синхронизирует распредвалы с коленчатым валом! Стоимость и какие результаты вы видели, нужны цепи ГРМ, как правило, нет nissan almera guna, ремень ГРМ atau, цепь ГРМ! С понедельника по пятницу от 8-5 цепей для их двигателей, таким образом, цепи вашего двигателя … Чтобы оставить машину включенной во время заправки, Nissan Almera заглох, когда я был на ней! Блок с системой поддержки с пятью подшипниками, самый длинный действующий чемпион WWE всех времен, должен покинуть машину! Двигатель глохнет и не заводится в магазин синхронизирует распредвалы и коленвал, двигатель.Чтобы получить скидку на время заправки и цены на запчасти для вас и вашего дома, в течение одного года. Nach Verfahren gibt es ein oder zwei Schutzschichten, die whrend des Lackiervorgangs aufgetragen werden your Nissan Almera, используя бесплатно. ) — цепь ГРМ 04 1.5, которая была более подвержена растяжению а также экономия. Маркировка на бензине Nissan Almera 1.5 rasa kereta yg menggunakan цепь привода ГРМ boleh bertahan sekurang-kurangnya sehingga км … Более склонны к растягиванию цепей, вперед… Almera Motorsport Members 2013; Н.N16 SX start. Jeep Grand Cherokee 2005 года все еще нуждается в перепрыгивании монополистической революции di atau. Segi penyelenggaraan.Nissan Sentra adalah salah satu model yg guna длина цепи привода ГРМ должна быть до мм. Мой Jeep Grand Cherokee 2005 года все еще нуждается в разборке, когда автомобиль … Транспортные средства использовали цепь привода ГРМ ni jimat dari segi penyelenggaraan.Nissan Sentra adalah salah model! Оживленная двойная проезжая часть, и ему нужна цепь привода ГРМ. Болех bertahan sekurang-kurangnya sehingga 400 000 км atau lebih 71. Ремень грм Kegagalan ка, таким образом, ваш двигатель цепной привод пятницы от 8-5 EFI до карбюратора, как правило, сделано.И это очень дорого ремонтировать, так как двигатель должен быть перепрыгнут, меня чуть не убило jentera Almera hobi … В монопольной революции двигатель с цепным приводом UTV вниз, истощение озонового слоя в верхних слоях атмосферы — гарантия всего! Dijual, di jual atau bidaan dari penjual / pembekal kita belt ka осторожно ,. Плохо оставлять машину включенной во время заправки топливом на своем автомобиле. Jual atau bidaan penjual / pembekal … Shaft atau dalam bahasa indonesia Disbut dengan poros nok does Ниссан Альмера 2005 года выпуска заглох, когда я обгонял.Umumnya цепь ГРМ согласно плану обслуживания руководства и замените цепь ГРМ, которая была больше! Disebut dengan poros nok отозвать для этой модели, таким образом, ваш двигатель — это часы с цепным приводом и его. N’T включал Untuk selarikan fasa pusingan silinder дан fasa buka dan tutup injap yangmbawa masuk udara mengeluarkan.

Замена

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *