Когда менять цепь грм на кашкае 2.0. Установка цепи грм двигателя mr20de
Доброе время суток!
В сегодняшнем фотоотчете будет показана замена растянутой цепи в моторе MR20DD, а также характерные симптомы растяжения цепи на Nissan Qashqai J11.
На нашем рынке данный мотор с 2013 года устанавливается на Nissan Qashqai J11 а с 2014 года — на Nissan X-Trail T32.
Представляет собой рядный четырехцилиндровый мотор серии MR объемом 1997 куб. см с непосредственным впрыском топлива и двумя изменяемыми фазами газораспределения.
К нам приехал Qashqai 2014 года выпуска с пробегом 122000км с жалобами на тяжелый запуск и неровную работу двигателя после запуска.
В памяти электронного блока управления двигателем были ошибки P0014 (отклонение угла опережения зажигания от нормы) и P0300 (множественные пропуски зажигания).
Со слов владельца, затрудненный запуск и неровная работа двигателя появились некоторое время назад и постепенно прогрессировали.
Снимаем крышку ГРМ: натяжитель основной цепи выдвинут на 16мм.
Сравниваем новую и старую цепи — растяжение существенное.
Ниже на фото новая цепь повешена поверх старой, можно посмотреть растяжение.
На этот мотор ставились 2 ревизии цепей, обе двухрядные.
Сам натяжитель и успокоители в нормальном состоянии, поэтому меняем тольцо цепь (естественно ставим последнюю ревизию), передний сальник коленвала и все уплотнительные кольца на крышке ДВС.
После установки новой цепи двигатель запустился с пол оборота.
Кроме того, моторы с непосредственным впрыском очень чувствительны к топливу, поэтому рекомендуется периодически промывать инжектор в профилактических целях.
Если Вы столкнетесь с подобными неисправностями в работе двигателя или услышите характерные для растяжения цепи шумы, не затягивайте с заменой — тем самым избежите износа остальных деталей двигателя.
Желаем всем долгой и беспроблемной эксплуатации Ваших автомобилей!
Замена цепи ГРМ на Ниссан КашкайЦепь ГРМ обеспечивает вращение валов двигателя, путем чего воздух смешивается с топливом в нужной пропорции и попадает в силовой агрегат автомобиля, а выхлопные газы в этом случае с его применением удаляются.
Работа механизма газораспределения напрямую влияет на эксплуатационные показатели работы мотора, поэтому за его состоянием необходимо тщательно следить и при обнаружении малейших признаков неисправности решать. Когда цепь иначе говоря ремень газораспределительного механизма рвется, то неизбежен дорогостоящий ремонт автомобиля.
Особенности устройства цепного механизма на Nissan Qashqai
ГРМ на Ниссан Кашкай с объемами двигателей 1.5 и 2.0 л, кроме того на других бензиновых агрегатах цепного типа, хоть и система газораспределительного механизма Ниссан Кашкай 1.6 л, который для топлива использует дизель, имеет ремень ГРМ.
Цепной механизм более надежен и долговечен, в сравнении с ремнем, и, вы, менять его приходится реже, чем обычно указано в мануале.
По большей части он эффективно выполняет свое предназначение и после 150 тысяч км и может без нареканий прослужить до 250–300 тысяч км пробега.
Замена цепи грм ниссан х трейл 2.
NISSAN QAHQAI двс MR20DE меняем цепь грм
На видео показано как нужно устанавливать цепь ГРМ , если у вас неоригинальная цепь по образу меня, фирмы DID.
Однако, в противоположность ремня, цепная система способствует более высокому уровню шума во время работы мотора, кроме того отличается более сложными работами при смене данного элемента.
Как заменить цепь механизма
Во время работы с цепочкой ГРМ на Ниссан Кашкай 2л по другому других бензиновых моторах, выполняемой на дому, нужно соблюдать такую последовательность действий:
- Демонтировать правое переднее колесо.
Внимание! Полный спектр работ важно производить при холодном двигателе!
Замена цепи грм ниссан примера 1.6.
Следующий шаг – установка новой детали газораспределительного механизма.
Заключение
Замена ремня ГРМ, который устанавливается на дизельных версиях автомобиля Nissan Qashqai , производится аналогичным образом. Если владелец не уверен в своей компетентности, то лучше доверить проведение ремонтов по замене цепи ГРМ Ниссан Кашкай 4.5.0 л и других модификаций мотора профессионалам. От качества установки ремня иначе говоря цепи зависит, сколько прослужит двигатель без повреждений и сложных ремонтов.
Бензиновый двигатель Ниссан Кашкай 2.0 литра серии MR20DE можно встретить не только на моделях Nissan, но и на автомобилях Renault под индексом M4R. Мощность бензинового атмосферника варьируется от 133 до 147 л.с. в зависимости от настроек. Мотор довольно современный, его разработка завершилась в 2005 года. Собирают двигатель в основном в Японии.
Устройство двигателя Кашкай 2.0 л.
Рядный 4 цилиндровый 16 клапанный бензиновый мотор имеет алюминиевый блок цилиндров. Привод ГРМ цепной, имеется система смены фаз газораспределения с фазовращателем на впускном распредвалу. Гидрокомпенсаторов в ГБЦ нет. Регулировать клапана нужно вручную методом подбора толкателей-шайб разной толщины.
Головка блока цилиндров двигателя Nissan Qashqai 2.0
Головка блока Ниссан Кашкай выполнена из алюминиевого сплава. В корпусе подшипников вращаются два распредвала, которые давят своими кулачками непосредственно на клапаны через специальные толкатели.
Привод ГРМ двигателя Ниссан Кашкай 2.0
Привод ГРМ Nissan Qashqai 2.0 цепной . Цепей две. Одна большего размера вращает звездочки распределительных валов, вторая малая звездочку масляного насоса. При интенсивной эксплуатации цепь начинает растягиваться после 100 000 пробега. Это приводит к смещению фаз, которые даже автоматика, управляющая фазовращателем, не может исправить. Схема ГРМ далее на фото.
Характеристики двигателя Nissan Qashqai 2.0
- Рабочий объем – 1997 см3
- Количество цилиндров – 4
- Количество клапанов – 16
- Диаметр цилиндра – 84 мм
- Ход поршня – 90 мм
- Привод ГРМ – цепь (DOHC)
- Мощность л.
с.(кВт) – 141 (104) при 6000 об. в мин. - Крутящий момент – 196 Нм при 4800 об. в мин.
- Максимальная скорость – 195 км/ч
- Разгон до первой сотни – 10.1 секунд
- Тип топлива – бензин АИ-95
- Расход топлива по городу – 10.4 литров
- Расход топлива в смешанном цикле – 7.8 литра
- Расход топлива по трассе – 6.3 литра
с.(кВт) – 141 (104) при 6000 об. в мин.Стоит отметить, что на первом поколении Кашкай данный мотор показывал мощность в 141 л.с. второе поколение кроссовера с тем же силовым агрегатом показывает мощность в 144 лошадиных сил.
Качественный ремонт и диагностика автомобилей и коммерческого транспорта. Работаем с физическими лицами и организациями. Проводим диагностику тормозной системы и ходовой части, ремонт двигателей, техническое обслуживание автомобилей, кузовные услуги и покраску. В штате работают автоэлектрики с многолетним стажем. Мотористы, специализируются на определенных марках авто.
Автосервис на Пискаревке — пр. Энергетиков, дом 59.
Расположен рядом с метро «Пл. Ленина». Охватывает ремонт автомобилей в Калининском, Выборгском и Приморском районах СПб. Выполняет все работ по ходовой, двигателю, подвеске и установке дополнительного оборудования. Установлен новый стенд развал-схождения для легковых и микроавтобусов. Не делает покраску автомобилей и кузовной ремонт. Удобно добираться от метро «Озерки», «Проспект Просвещения», «Удельная» и «Пионерская». В здании расположено уютное кафе. До КАДа — 10 минут.
Автосервис в Купчино — ул. Димитрова, дом 1
Изначально, сервис занимался только кузовным ремонтом и покраской. В
последствии, было построено несколько зданий, в которых установлены новые двух и
четырех стоечные подъемники. Большая автомойка для легковых
автомобилей и коммерческого транспорта. Отдельный цех по диагностике дизельных и бензиновых
форсунок. Производится ремонт рулевых рееек,
турбин и автоэлектрики. Широко представлен
ремонт механических и автоматических коробок. В шаговой доступности от метро
«Звездная», «Купчино», «Обухово».
Подходит для жителей Фрунзенского и
Кировского района.
Цепь ГРМ обеспечивает вращение валов двигателя, за счет чего воздух смешивается с топливом в нужной пропорции и попадает в силовой агрегат автомобиля, а выхлопные газы при этом из него удаляются. Работа механизма газораспределения напрямую влияет на эксплуатационные показатели работы мотора, поэтому за его состоянием необходимо тщательно следить и при обнаружении малейших признаков неисправности принимать меры. Когда цепь или ремень газораспределительного механизма рвется, то неизбежен дорогостоящий ремонт автомобиля.
Особенности устройства цепного механизма на Nissan Qashqai
ГРМ на Ниссан Кашкай с объемами двигателей 1.5 и 2.0 л, а также на других бензиновых агрегатах цепного типа, в то время как система газораспределительного механизма Ниссан Кашкай 1.6 л, который в качестве топлива использует дизель, имеет ремень ГРМ.
Замена цепи механизма Nissan Qashqai 2.0 л, 1.2 л, 1.5 л должна выполняться по регламенту через каждые 150–200 тысяч км пробега, а ремень на дизелях 1.
6 л следует менять через такой же временной промежуток.Цепной механизм более надежен и долговечен, по сравнению с ремнем, и, как правило, менять его приходится реже, чем обычно указано в мануале. В большинстве случаев он эффективно выполняет свои функции и после 150 тысяч км и может без нареканий прослужить до 250–300 тысяч км пробега.
Однако, в отличие от ремня, цепная система способствует более высокому уровню шума при работе мотора, а также отличается более сложными работами при смене данного элемента.
Как заменить цепь механизма
При работе с цепочкой ГРМ на Ниссан Кашкай 2л или других бензиновых моторах, выполняемой своими руками, нужно соблюдать такую последовательность действий:
Капитальный ремонт двигателя Nissan X-Trail 2,0
| Производим капитальный ремонт двигателя Ниссан Х-Трейл 2,0 Позвоните нам по телефону: +7 (495) 151-82-00 и получите подробную консультацию по ремонту.  |
| Замена цепи ГРМ Nissan X-Trail |
| Стоимость контрактных двигателей Nissan X-Trail 2,0 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| модель | объем | модель двигателя | год | kw | л/с | цена с навесным | цена без навесн |
| Nissan X-Trail (T30) | 2.0 | QR20DE | 2001-2006 | 103 | 140 | 60. 000 |
50.000 |
| Nissan X-Trail (T30) | 2.5 | QR25DE | 2002-2007 | 121 | 165 | 65.000 | 55.000 |
| Nissan X-Trail (T30) | 2.2DT | YD22ETi | 2001-2006 | 84 | 114 | 65.000 | 50.000 |
| Nissan X-Trail (T30) | 2.2DCI | YD22DDTI | 2005-2007 | 100 | 136 | 70.000 | 55.000 |
| Nissan X-Trail (T31) | 2. 0 |
MR20DE | c2007-… | 104 | 141 | 60.000 | |
| Nissan X-Trail (T31) | 2.5 | QR25DE | c2007-… | 124 | 161 | 80.000 | |
| Nissan X-Trail (T31) | 2.0DCI | M9R | c2007-… | 110 | 150 | 95.000 | |
| Стоимость работ по ДВС Nissan X-Trail | ||
|---|---|---|
| Работа | Цена | Комментарий |
| Снятие/установка ДВС | 12000 | (без доп. работ) |
| Диагностика ДВС | 1000 | компьютерная диагностика |
| Ремонт ГБЦ | ||
| Ремонт ГБЦ | от 12000 | снятие ГБЦ осуществляется только на снятом моторе |
| Снятие/установка ГБЦ | от 12500 | за 1 ГБЦ, их 2 |
| Замена клапанов | от 1000 | |
| Замена распредвала | от 1000 | |
| Замена толкателей | от 1500 | |
| Замена маслосъемных колпачков | от 3000 | |
| Ремонт ДВС | ||
| Ремонт ДВС | от 25000 | |
| Ремонт (восстановление коленвала) | от 10000 | |
| Замена поршневых колец | 6000 | |
| Ремонт верхней и нижней головки шатуна | от 1500 | |
| Шлифовка коленвала | от 7000 | |
| Замена коренных вкладышей | 3000 | |
| Замена шатунных вкладышей | 4000 | |
| Замена поршней | 2000 | |
| Восстановление постели коленвала | от 8000 | |
| Связанные работы | ||
| Замена масла | 600 | |
| Замена цепи ГРМ | 8000 | (на снятом моторе) |
| Замена опор ДВС | 1000 | (на снятом моторе) |
| Замена сальников коленвала | 1500 | (на снятом моторе) |
| Замена прокладок | от 1000 | (на снятом моторе) |
| Замена помпы | 2000 | (на снятом моторе) |
| Замена приводных ремней и роликов | 1000 | (на снятом моторе) |
| Замена антифриза | 1000 | |
| Замена свечей зажигания | 1500 | (на снятом моторе) |
| Замена сальников распредвала | 2000 | (на снятом моторе) |
обратная связь
запись на СТО
оформить каско/осаго
Цепь или ремень ГРМ nissan x trail
Каково жить в Калифорнии?
Мне потребуется некоторое время, чтобы конкретизировать этот ответ, потому что, как и в пресловутых слепцах, пытающихся описать слона, на него можно ответить несколькими способами (например, Расёмон, в некотором роде).
Я попытаюсь дать вам несколько способов увидеть различные ответы на вопрос.
Так что я калифорнийец в третьем поколении, родился в той же больнице в Лос-Анджелесе, что и моя мама (мой папа родился в Монтане и вырос с моими дядями в Юте, а затем вырос в Чикаго). Я также работал с калифорнийцами 7-8 поколений. Поэтому во время Второй мировой войны маме разрешили закончить среднюю школу (Средняя школа Лос-Анджелеса, позже использованная в качестве фона для сериала «Комната 222»), и она начала интернироваться в конюшне на ипподроме Санта-Анита.
Один из способов ответить на этот вопрос — поделиться наблюдениями, которые у меня были в жизни о жизни в другом месте, например: одна из моих первых поездок на самолете, когда я был молод, была в Солт-Лейк-Сити, Юта. Эта поездка, а затем и многочисленные командировки в Вашингтон, округ Колумбия, удивили меня количеством кирпичных (грязного кирпича, когда больше сжигали уголь) зданий и сооружений. В Европе были похожие здания, окрашенные углем, и из других старых материалов.
Многие люди в других местах ценят старое, испытанное, уставшее и уравновешенное. Калифорния — одно из мест, где 20-летний парень вполне может стать миллиардером.
Дома и здания в Калифорнии защищены кодом от 1925 и стандарт землетрясений 1933 года. Мы используем больше лепнины, стекла, стали и кирпича (там, где он появляется), которые в основном встречаются в нескольких оставшихся дымоходах. По крайней мере, 3 друга владеют и живут в домах с геодезическими куполами (или имеют пристроенный купол). Одна подруга живет на 2 ти-пи (нет, она не коренная американка, и раньше у нее был аляскинский волк, о, это еще одна проблема). Несколько друзей владеют и разводят то, что можно было бы назвать дикими животными (один профессионально для использования в теле- и киноиндустрии (у другого знакомого было 200 бронетранспортеров (танков и других), которые использовались в различных фильмах)).
До недавнего времени в домах в стиле ранчо было больше дворового пространства. Я вырос с передним двором и задним двором, где мы держали 3 пустынных черепах (вы больше не можете брать их в качестве домашних животных) и разных собак, кошек, кур (есть маленькие яйца) и т.
д. Теперь вы можете найти только дома как в Центральной долине.
Основными населенными пунктами в Калифорнии являются коридор Лос-Анджелеса, который, в зависимости от того, как считать, простирается на юг до Сан-Диего и на северо-запад до Вентуры или Санта-Барбары… Санта-Мария, SLO… или… и район залива Сан-Франциско. Населенные пункты имеют демократический акцент (обратите внимание на маленькую букву «d»), который заставляет их думать, что все для них (это история деревенской мыши против городской мыши). Я скажу немного больше об этом в следующем разделе. Конечно, во всех этих калифорнийских местах звучит всякая странная музыка.
Одно отличие: запах, если и когда вы путешествуете на юг в Мексику, на юг мимо Энсенады (но вы можете почувствовать этот юг от ТиДжей, если отправитесь на сушу в горы (которые поднимаются до 9-10 тыс. футов), вы не чувствуете запаха горящего мусора в сельской местности. Запахи различаются по многим параметрам, и вы можете ощутить их, когда доберетесь сюда.
Лос-Анджелесский бассейн был местом, где Арни Х-Смит провел свои первые исследования смога, и я помню, как видел Сан-Габ (Mtns), когда мы перешли на бензин, не содержащий Pb, для автомобилей. Смог в бассейне Лос-Анджелеса плохо влияет на топографию (самая высокая точка округа Лос-Анджелес находится на высоте более 10 000 футов, а самая высокая точка в Южной Калифорнии — более 11,5 000 футов, а самый низкий перевал — чуть более 2 000 футов (от уровня моря). предлагаемые туннели с вентиляторами.
Жизнь имеет значительный испанско-мексиканский мотив. Различия небольшие и тонкие. В Лос-Анджелесе вам советуют посетить Оливера-стрит в старом Лос-Анджелесе. В Сан-Франциско есть только Миссионерский район (вам нужно узнать о миссиях отца Серры) и, например, Редвуд-Сити. Вы подберете испанские/мексиканские фразы осмосом. Такие города, как Санта-Барбара (1925 землетрясений) архитектурный наблюдательный совет вынудил строительный обзор испанского мотива. Вы также получите немного католической религии, навязанной вам, так как она пришла с испанцами/мексиканцами.
Англоязычные учащиеся начальных школ немного знакомятся с испанским языком. Однако это меняется, поскольку теперь есть другие этнические группы, которым достаточно тяжело с английским языком. Хола! См. отдельный нижний абзац о двух состояниях бахи.
Раздражают: неместные жители и новички, которые неправильно произносят J без использования H: например, La Jolla, или Jesus, или Juanipero, или Jorge. Попробуйте эти названия городов: Эврика, Юкайа, Ирека, Юкайпа.
Землетрясения — отличная тема, чтобы отпугнуть потенциальных жителей. Это и осенний сезон пожаров (вы знаете, что такое Phos-check и aluma-gel), и зимние быстрые корма, и грязевые оползни. И сезон весенней сенной лихорадки.
Уникальность географии штата Калифорния в том, что он похож на Чили: длинный узкий тощий штат (не такой экстремальный, как Чили). Мы охватываем 10 градусов широты, в отличие от первоначальных штатов дальше на восток, которые выбрали расширение -Восток-Запад. Там же и 10 градусов на переходном поясе в умеренном поясе: южная часть штата — пустыня, а северная — лес.
Поэтому у нас проблемы с водой. CA сравнительно узок в смысле NS.
Нашему штату требуется широкое движение воды, чтобы население могло жить в его псевдосредиземноморском климате (я был в Кадисе и Тарифе, Андалусии, Испании, а также в Гибралтаре: вы почти не заметите разницы в овощах). Критическая умная идея заключалась в том, чтобы использовать ежегодный снежный покров для воды. Это связано с тем, что для этого требуется меньше плотин меньшего размера. Фазовый переход со скоростью 80 кал/см3 (почти 2 порядка) от льда к воде делает нашу водную систему полезной. Это достигается за счет 2 (3) основных горных хребтов с севера на юг: прибрежных хребтов и хребтов Сьерра-Невада / Каскад. Общий рельеф в ЦА от уровня моря до почти 14,5 тыс. футов выдавливает воду из воздуха и образует снег. Снег гораздо важнее воды из-за 80 кал. разница. Калифорния — крупный трехмерный штат.
Центральная долина (долина реки Сакраменто на севере и долина реки Сан-Хоакин на юге), а также меньшие долины Салинас и Имперские долины являются крупными сельскохозяйственными центрами.
Они постепенно превращаются в городские районы. Эти долины, а также округа Сан-Диего и Ориндж составляют большую часть консервативной политической базы в Калифорнии. Вы даже найдете намеки на Калифорнийскую националистическую социалистическую (нацистскую) партию (документальный фильм «Калифорнийский рейх»), KKK и JBS (Общество Джона Берча с плакатами «Вытащите нас из ООН»).
Правительство штата состоит из 58 округов в Сенате штата и Собрании. К настоящему времени я, возможно, посетил их все (не намеренно). В основном это касается сельского хозяйства (земли). У них очень мало представления о технологиях (GPS и химикаты широко используются в сельском хозяйстве, но до этого это были карты, компас и геодезическое оборудование). У меня были обсуждения (представляющие федералов) в Сакраменто, и они были хорошими (мне было предложено посетить 4 округа, чтобы увидеть подключение к Интернету: 2 хороших и 2 плохих (это был тест на географические знания (Сискию и Шаста (у меня не было проблем), а затем Иньо и Плумас (у меня есть друзья в первом, и я могу там полностью уйти на пенсию), и в то время я ненадолго озадачился (был в Куинси несколько раз (в том числе на маленьком самолете).
летать)))))). Существует книга обо всех ярких моментах округа.
Я должен отметить, что если вы хотите осмотреть весь штат, посетите Cal Expo в Сакраменто с конца августа до начала сентября. Это ярмарка штата. Некоторые горожане будут какать на ярмарках, но это обзор деятельности, а не только сельского хозяйства в каждом округе Калифорнии. Я занял 2-е место по техническому рисунку (я нарисовал неполный чертеж крана Sikorsky S-64 Sky), когда учился в младшей средней школе, и я начал получать предложения в колледж еще в 9 лет.й класс. Это то, что отличает вас в колледже и в жизни.
Мы с соседом приземлились в более чем 100 общественных аэропортах в Калифорнии (в основном в Северной Калифорнии, включая Орегон, Вашингтон, Невада, Аризона и Юта, более 260) на небольшом самолете.
Городские демократы извлекли уроки из своего поражения на президентских выборах 2004 года (слишком много времени проводили в городах) и в 2008 году отправились в Неваду, Аризону и Орегон (первые два отличались друг от друга).
Различные республиканцы раздражены. Внутренние округа более красные, но не такие, как Восточное побережье, а также округа Ориндж и Сан-Диего.
Так что я знаю, где живут республиканцы; в Центральной долине от Реддинга до Бейкерфилда (Демонстрация изучения экономики сельского здравоохранения). Мой наставник по HS переехал в Визалию. Друзья выросли во Фресно. Другие основные районы в округах Ориндж, Риверсайд и Сан-Бернардино и Сан-Диего, а также на северном и центральном побережье. Папа дослужился до чиновника отдела в Американском легионе.
Киноиндустрия (недаром она называется ШОУ-БИЗНЕС) является главной силой в Со. Кал. Здесь записано так много медиа, что при размещении видео жители могут определить, когда и когда что-то было записано/снято. Дом, в котором я вырос (просто дом среднего класса), был использован в фильме. Из-за вышеупомянутой широты местоположения вы можете найти практически любую естественную среду для съемок, и для этого у них есть локационные разведчики. Да, вы можете гастролировать по студиям, устраиваться на работу, расти в индустрии.
Друзья из старшей школы и колледжа работают в индустрии: иногда я вижу их имена в титрах. Когда я был моложе, я кратко подумал о работе в компании WED Enterprises (Walt E. Disney) в Бербанке в качестве специалиста по воображению. Друзья из моего отделения ACM / SIGGRAPH (в районе залива) сделали это (Джим с тех пор умер от Covid-19).).
Лукас эффективно использовал свое время в Модесто и Петалуме.
Из-за Второй мировой войны много аэрокосмической промышленности находится в Со. Кал. и немного в Северной Калифорнии. Это существенно сократилось, как и нефтяная промышленность (на суше и в море). Существует культура оружия; это демократы владеют пушками (правда, я присутствовал на пушечных стрельбах). В некоторых местах проводятся реконструкции Ярмарки Возрождения и Гражданской войны. А вот автомобильная культура царит большая (хот-роды, мотоциклы и т.д.). Консерваторы считают среди них геев и лесбиянок. Иногда вы будете видеть либертарианцев (обычны люди, цитирующие Айн Рэнд («Атлант расправил плечи» и «Источник») на побережье и Партию зеленых на далеком северо-западе.
Предложения разделить штат поступают от 2 (разделительная линия 5 градусов в Калифорнии 145 через Мадеру недалеко от географического центра штата), трех и совсем недавно от 6 штатов. Если вы отправитесь на север, вы услышите о том, как они почти объединились с южным ОР (не забывайте эту часть, у них есть свои проблемы с правительством ОР), чтобы сформировать штат Джефферсон (предполагаемый герб штата из 2 X для двойного креста).
Образование — это большое дело. Здесь не так высокомерно, как в Восточной Лиге Плюща. Если вы посмотрите на самую первую карту ARPAnet, то увидите, что 3 из первых четырех университетов находились в Калифорнии. 4-й (Юта) все еще находился на Западе. Тогда они думали о будущем технологий. У них не было лишнего багажа. К сожалению, система образования перегружена. Здесь были первые аналитические центры (например, RAND Corporation).
Курильщики в Калифорнии в основном очень любезны с некурящими. Было трудно встречаться с одной, но она была лучшей женщиной, с которой я когда-либо встречался (ее отец был профессором физики Калифорнийского технологического института, который недавно скончался, она не была обычным курильщиком).
Когда вы пошли в начальную школу, вы узнали, что мы являемся Золотым штатом для короткого Au rush. Другими важными калифорнийскими темами были цитрусовые (можете ли вы назвать виды?), что такое калифорнийская рыбалка, в частности тунца, промышленность (они были причиной того, что Чили и Перу приняли ограничения в 200 миль вместо прежних 12 миль и 3 миль). Культуры, которые переместились сюда, здесь были уничтожены, будут изучены.
Погода помогает повальному увлечению здоровьем на открытом воздухе и по сей день (не то, чтобы все принимали участие). Общественный транспорт работает плохо и пытается наверстать упущенное. Расстояния большие, и люди чувствуют себя вынужденными покупать автомобили (появляются Tesla, но также и другие электромобили). Восточная часть США говорит об Атлантике, острове Эллис и Колумбе (итальянском, а тем более Лейфе Эриксоне). В Калифорнии есть Тихий океан и остров Ангела. Некоторых из наших родителей арестовали и интернировали, это было отменено, и некоторые люди до сих пор жалуются на это действие (переворачивание).
Рабство не имело большого значения во время Гражданской войны. ЦА входила в состав «Севера». Это теряется на многих на восточном побережье, на юге. Линия Мейсона-Диксона повернула на юг в Техасе. Туземцы, порабощенные Миссиями, не учитывались.
Вы можете оказаться в снежной буре (зима необязательна, у нас довольно много настоящих ледников) в один момент и в пыльной буре в пустыне через пару часов. Лучшее место, чтобы испытать это, — канатная дорога Палм-Спрингс во время серьезного зимнего шторма, но не настолько сильно, чтобы останавливать трамвай. Не требует автомобильных цепей.
Серфинг — это отдельная история. Сказано достаточно.
А Вуди Аллен отметил, что культурным преимуществом является возможность повернуть направо на красный свет (не все, обязательно читайте все дорожные знаки). Многим в ЦА нравится такая простота.
Вы должны быть внимательны на автострадах и автомагистралях дорожной ярости. В том числе и ваши питомцы.
У вас остались высокие секвойи разных пород (большинство из них были срублены).
У вас есть одни из самых старых сосен Bristlecone. Сельское хозяйство по-прежнему остается крупной отраслью, на которую многие горожане склонны не обращать внимания. Тюрьмы — это новая отрасль отчасти благодаря закону о трех ударах. Они наиболее заметны ночью в районах, удаленных от населенных пунктов. Некоторые округа отказались от работы в тюрьмах.
Многие зарубежные страны имеют консульства в Калифорнии. У русских есть крупные средства сбора сигналов советской эпохи. У нас есть народные республики Беркли, Окленд и Санта-Круз.
Туристы всегда задаются вопросом, что посмотреть. У нас больше гетто, чем думают люди; у некоторых есть корпоративные штаб-квартиры, такие как Nissan, Toyota и Honda. Калифорнийцы, как правило, ездят больше на Prius, чем на Honda Insights: как-то прокомментировал друг из Хьюстона.
Я знаю 3 немецких рынка, скандинавский рынок, 3 японских рынка, многочисленные китайские, мексиканские, индийские/пакистанские/афганские рынки. Мексиканская еда — это не только тако и буррито, но и мариско.
Морское ушко теперь представляет собой сложную проблему с едой (выловлено самостоятельно к северу от залива Сан-Франциско или выращено на ферме (надеюсь, это сработает)).
Некоторым из нас, жителей, приходится мириться с толпой мяса и картошки, высмеивающей нас, когда мы едим рис и сырую рыбу. И тофу. Людям с непереносимостью лактозы приходится мириться с предположениями о толерантности к лактозе.
Люди из высшего и среднего класса платят за то, чтобы играть в сбор винограда. Тем временем мексиканцы делают это в Центральной долине как профессионалы. Мы с друзьями застряли посередине, делая это по-соседски. Меня обвиняют в том, что я беру высокоценных докторов наук и превращаю их в рабов (они просто рады уйти на один день). Увеличивает ли это ценность винограда (а затем и вина), если люди знают, кто его собрал?
Статусная машина — это Tesla (у одного друга в Google их две: одна на западном побережье, другая у них дома на восточном побережье) или различные другие электромобили, такие как RAV4 или EV-1, когда они отсутствовали.
Приходят вольты. Автомобили с газовым двигателем для старшего поколения или живущие в Центральной долине (Camaros, Chargers, Mustang и многие другие иностранные автомобили с газовым двигателем). У меня только что разбили мою машину (сейчас 3 раза на моих двух машинах)…..
Многие из нас ездят на велосипеде. И кто-то пытался украсть мой велосипед (несколько раз, дешевый велосипед, сейчас угнали, получил в подарок от друга). Я живу по соседству с разноцветными велосипедами, большинство из которых односкоростные. У нас также есть странные беспилотные автомобили, автомобили для просмотра улиц и т. д. И не все они из Google. Среди них bing (.com) и другие панорамные картографические камеры, а также другие беспилотные автомобили из Мичигана и крупных автопроизводителей.
В детстве многие белые дети думали, что азиатские дети знают тхэквондо, дзюдо или каратэ. Так что я взял его. (На самом деле, мои родители сказали, что мы произошли от лучников, поэтому я пробовал стрелять из лука (на самом деле недавно получил в подарок лук (составной, а не простой изогнутый лук) для сына друга, который присоединился к скаутам).
проблема с убойной силой (чтобы оставаться в курсе), и, возможно, покупка дробовика для поездок на Аляску. Я потратил 200 долларов за 2 секунды (патроны для М-134). Выпрыгивал из совершенно хороших самолетов. Занимался парусным самолетом. со своим школьным учителем химии, а я, в свою очередь, научил его основам астрономии ночного неба.
Многие из новых богачей не чувствуют необходимости носить костюмы. Цук узаконил толстовку. Старым богачам (я знаю некоторых: я ужинал на День Благодарения в яхт-клубе Сан-Франциско: вы узнаете, если знаете тамошние правила одежды) это вызывает отвращение. Женщины застревают в этом, но тянутся к старому, консервативному. То же самое с другими небелыми.
Я вижу меньше ROTC и посещающих церкви по сравнению с другими частями страны.
Давайте посмотрим: я закончил поход по тропе Мьюир в конце 19-го века.80-е годы. К тому времени также несколько раз поднимался на 14Kers по разным маршрутам, прежде чем отправиться за пределы штата для других целей. У нас есть университет, разработавший атомную бомбу (в другом штате не меньше, но сюда ее потом привезли).
Я, по крайней мере, хорошо проводил время во всех своих школах (общественных). Был фантастический образовательный опыт. Познакомился с несколькими семьями нобелевских лауреатов. В свое время встречал несколько ветеранов. Много путешествовал по дорогам (от Альтураса (я отредактировал газету Кнута, упоминая об этом) и Вероятного на северо-востоке (Седарвилль тоже очень хорош) до Алгондонов возле Юмы, Нэшнл-Сити до Кресент-Сити. В нашем штате есть острова и много интересных океанов. Здесь разрабатывались ядерные реакторы и ускорители, национальные лаборатории, космические и авиационные комплексы, здесь разрабатывались все самолеты со скоростью 3 Маха.
У нас есть Долина Смерти. Нам приходится делить озеро Тахо и реку Колорадо с соседними штатами. У нас есть страна 3-го мира на юге (быстро меняющаяся в сторону 1-го мира). У нас есть пористое ограждение с туннелями с поперечным сечением для грузовиков, которые находятся под ним.
У нас есть много частных открытых пространств. У нас есть несколько пляжей, но в Неваде более легкодоступные дна дневных озер (CA используются для бомбардировок и т.
Д.; Ну, Эль-Мираж открыт (летал на парусном самолете (S-33-2 с моим учителем химии HS здесь) )).
Один стоит в толпе. И какой-то надоедливый человек отмечает, что все здесь иммигранты в Калифорнию, даже не признавая, что некоторые из нас здесь выросли.
Калифорния является домом как для журнала Sunset, так и для продуктов по уходу за лужайками Scotts (Scotts Valley). Если вы не отстаете от типажа Джонса, это наша версия Марты Стюарт.
Если вы настоящий гик или ботаник, вы знаете, как произносится «halted .com». Если вы занимаетесь программным обеспечением, ваше произношение можно простить. Вы знаете, какой район Токио посетить.
Самое раздражающее в новых калифорнийских водителях то, что они не обращают внимания на дорогу или автостраду, по которой едут. Когда они пропустят поворот или съезд, они попытаются пересечь 2 или более полос движения, чтобы сделать съезд или поворот, вместо того, чтобы понять, что они его испортили, сойти на следующем съезде и вернуться назад. Вы пытаетесь быть слишком умным/умным и слишком быстро компенсируете недостаток внимания.
Вот как вы можете вызвать дорожно-транспортное происшествие здесь.
Автомобили, которыми я владел. Это распространенный вопрос для проверки компьютерной безопасности. В основном экономичные автомобили. У меня был автомобиль, который проехал более 50 миль на галлон 4 десятилетия назад (проехал на нем более 300 тысяч миль). У меня было 2 внедорожника (один проехал на нем более 400 тысяч миль), и я использую 4WD low с некоторой частотой (как вчера в Кремниевой долине). 2 моих новых автомобиля Я даже не удосужился купить AM/FM-радио (это должно дать вам представление о том, какой я скучный). Меня почти ничего не волнует их цвет, кроме городского камуфляжа (см. мой ответ о том, заботится ли мужчинам о цвете своих вычислительных устройств?) и тепловых проблемах.
Я познакомился с замечательными людьми, выросшими в Калифорнии. Частично это было через переписку (бумажные письма: познакомил меня с уже давним другом по имени Марвин Мински, не имел никакого отношения к компьютерам). Затем, в колледже, у меня была ARPAnet (в то время электронной почты не было), и с помощью электронной почты я мог отправлять электронные письма людям, занимающимся вычислительной техникой, таким как Марвин.
Работа позволяла мне встречаться с нобелевскими лауреатами. А Usenet был отличным способом расширить горизонты Интернета. Хотя я не вырос в Силиконовой долине и до микропроцессоров добрался позже, у меня был контакт. И с большинством этих парней я сталкиваюсь в продуктовых магазинах. Или иногда мы вместе ездим вместе (Джон Маккарти из Стэнфорда был одним из таких друзей). Вам бы это наскучило, если бы вы не понимали этого места.
Калифорния также относится к 2 штатам в Соединенных Штатах Мексики: Нижняя Калифорния и Южная Нижняя Калифорния. Не такой густонаселенный, и большинство новостей концентрируется на иммиграции (легальной и нелегальной), но есть несколько очень милых городков, таких как Лоретто, Текате (да, там делают пиво), винодельческий регион. Ла-Пас, Герреро-Негро, Тодос-Сантос. Да, криминал есть, но есть и заснеженные 10-километровые вершины (возможно, на лыжах X-C). Самое большое китайское население в Мексике проживает в мехикали (они говорят по-испански; вы ожидаете, что они будут говорить по-английски вместе с китайским?).
К штатам Нижняя Калифорния относятся не совсем так, как к материковым мексиканским штатам.
Силиконовая долина: если у вас есть или вы слышите о проблеме (технологии), вы слышите или получаете самые странные реакции. У одного из первых известных программ OCR была проблема с ранней версией. Поэтому я позвонил в службу технической поддержки (которая как раз оказалась в Лос-Гатосе). И человек по телефону сказал, что да, это была ранняя ошибка, и мы исправили ее и можем отправить вам обновление по почте. И я дал свой рабочий адрес. — Ты знаешь Фрэнка?.. Да, он один из наших начальников отделений. «Он мой папа. Я увижу его за ужином сегодня вечером и тогда отдам ему диск». И я получил его в конверте межофисной почты (это было еще в 1990-х).
Положительные стороны восточного побережья: Времена года: летние светлячки довольно удивительны. Жители восточного побережья цитируют цвета осени (Новая Англия). Я сейчас посетил Мэн. В Калифорнии нет ничего подобного, но на некоторых возвышенностях в различных горных хребтах, где выпадает снег, вы можете выбрать цвет осени, например, в местах, где есть осины и тополя.
Вам просто нужно работать над этим. Продолжительность и площадь короче и меньше, чем у восточного побережья. У нас есть еще много вечнозеленых растений и кустарниковых дубов. Мы немного похожи на прибрежную Испанию. Лучшие пляжи (постепенный спуск).
Если тебе не нравится Калифорния, можешь уезжать. Вот почему в штате Орегон придумали слово «Блудливая Калифорния». Теперь нам приходится иметь дело с туристической рекламой штата Орегон («Это экономика, тупица»).
Летом в колледже я работал и занимался скалолазанием в Йосемитской долине. Спроси у меня мой почтовый индекс. Так что ответы на туристические вопросы у меня есть. Там до сих пор живут друзья, но мне лучше приезжать к ним зимой или хотя бы в нетуристический сезон. После этого я 2 лета рисовал маски для тонкопленочных схем, так что у меня еще и разработка СБИС.
Мой механик кузовного цеха, латиноамериканец, однажды сказал: «Вы должны знать 5 языков, чтобы вести бизнес в этом месте (Редвуд-Сити)».
Самой дальней южнорусской колонией/поселением был Форт-Росс, Калифорния, к северу от Сан-Франциско.
CA не для всех, но некоторые из нас родились здесь. А родственники 1 друга были здесь до обретения штата и были среди спасателей партии Доннера.
Американцы китайского происхождения могут обнаружить китайских шпионов (оперативников разведки, пытающихся завербовать американцев китайского происхождения) в китайских ресторанах. Вы даже можете прочитать о них здесь, на Quora (компания).
Quora (компания) здесь. Вот почему вы читаете это. Это также дом Facebook (см. фильм «Социальная сеть»? Вы когда-нибудь задумывались, почему?), Google, Yahoo!, даже Microsoft, IBM, Wal-Mart знают, что здесь есть лаборатории и офисы. Биотехнологическая Силиконовая долина — это Южный Сан-Франциско, где находится Genentech и связанные с ней компании. У Amgen есть офис на другой стороне залива.
Если у вас есть жизненная переменная, которую вы хотите решить, дайте мне знать.
Справочные ссылки:
Каким был Маунтин-Вью, штат Калифорния, до появления Google? Оказал ли Google огромное влияние на развитие окрестностей, или это был просто еще один фрагмент растущей головоломки?
В какие факты о Соединенных Штатах не верят иностранцы, пока не приедут в Америку?
Нормально ли, что вариатор буксует на низких передачах? Если да, то были ли у кого-нибудь еще обороты в диапазоне 2500-3000 об/мин со второй на третью передачу?
Это нормально чувствовать себя так, но также возможно, что он действительно ,проскальзывает.
Если вы хотите быстро разогнаться, вариатор даст вам низкое передаточное число для максимального крутящего момента. Это приводит к значительному увеличению оборотов двигателя. Когда скорость вращения колеса начинает увеличиваться, вариатор плавно меняет передаточное число, так что обороты двигателя остаются практически постоянными, пока колеса «догоняют». Если вы привыкли к механической коробке передач, это кажется очень странным и определенно дает ощущение, что что-то где-то проскальзывает. Это кажется странным даже по сравнению с «обычной» автоматической коробкой передач, которая имеет фиксированные передаточные числа, но имеет гидротрансформатор, который может изменять крутящий момент в зависимости от числа оборотов в минуту примерно так же, как вариатор, но не так радикально.
Бесступенчатая трансмиссия работает за счет ремня, передающего крутящий момент между двумя коническими шкивами. Ширина шкивов может изменяться, заставляя ремень эффективно работать между шкивами разного диаметра.
Единственный способ сделать это — сделать фактическую рабочую поверхность конусов гладкой — зубья отсутствуют. Ремень обычно представляет собой металлическую цепь особого типа со звеньями, форма которых обеспечивает максимальный контакт поверхности с конусом. Но дело в том, что существует предел крутящего момента, с которым может справиться эта конструкция, без проскальзывания ремня по гладкой поверхности конуса. Ремень находится под невероятно высоким натяжением и работает в специальном «цепляющем» масле, чтобы смягчить это, но, тем не менее, в какой-то момент система пробуксовывает — нет никакого механического принудительного включения, чтобы предотвратить это (кроме молекулярного уровня, который откуда, конечно, трение). Так что вариаторы — это немного ерунда, если ваш двигатель имеет мощность, превышающую чайную ложку.
Из-за этой проблемы когда-то вариаторы можно было использовать только на очень маленьких автомобилях с крошечными двигателями. Совсем недавно они появились на гораздо более крупных семейных внедорожниках.
Хотя сами вариаторы немного улучшились, в принципе они не подходят для такого автомобиля. Производители делают ставку на то, что люди в этом сегменте рынка, как правило, ездят мягко, и умеренное пробуксовывание не будет заметно.
Вывод таков: вариаторы плохо работают, если вы хотите халтурить.
Редактировать: личное отступление — на днях я ездил на Nissan X-Trail друга с вариатором. Это был худший опыт вождения, который я могу вспомнить за очень долгое время. Я бы не купил ни одного. По сравнению с электромобилем, на котором я также ездил в тот день (у которого вообще нет передач, только фиксированный редуктор), это было похоже на ночь и день с точки зрения управляемости.
Когда менять цепь ГРМ Nissan X-trail 2.0 dCi
Сделай сам
| |||
 org/BreadcrumbList»>Nissan X Trail — Видеоурок Модель: Ниссан Х Трейл Т31, МК 2 — Годы 2007-2014 Распределение этой модели Nissan цепное, а не ременное: для этого типа распределения нет реального плана обслуживания, как в случае с зубчатым ремнем, который необходимо заменить в течение 120 000 км или 5 лет; на самом деле цепь, постоянно работающая в масляной ванне, не имеет классических проблем износа и износа, поэтому при соблюдении постоянного технического обслуживания ее вообще не приходится заменять; однако может случиться так, что он может растянуться или скользящие колодки могут изнашиваться, создавая шум, особенно на фазе холодного запуска: в этом случае его необходимо заменить, что обычно происходит при пробеге более 200 000 км. |
