Шевроле лачетти замена масла в мкпп: Инструкция по замене масла в коробке Chevrolet Lacetti своими руками

Содержание

Какое масло лучше заливать в коробку (МКПП) Шевроле Лачетти

Заменить масло в коробке передач популярного автомобиля Chevrolet Lacetti не является сложной задачей. Данная процедура доступна каждому, даже неопытному автолюбителю. Совсем другое, как правильно выбрать подходящую смазку, чтобы она обеспечила максимальный срок службы. В этой статье даны рекомендации по данному вопросу на примере Chevrolet Lacetti с механической КПП.

Стоит ли менять масло

Перед тем, как покупать масло, надо определиться, стоит ли вообще производить замену. Так, в первую очередь обратим внимание на регламент замены, указанный в руководстве пользователя к Chevrolet Lacetti. Обычно производитель указывает довольно большой интервал, который актуален разве что для европейских стран с благоприятными климатическими и дорожными факторами. Для России с ее суровым климатом менять масло необходимо каждые 15-20 тысяч километров. Это неофициальная рекомендация, которое вполне успешно следуют опытные владельцы Chevrolet Lacetti с МКПП.

Самые популярные статьи на сайте:

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Выбор масла по параметрам

Не будем сильно углубляться в тему параметров масла, и рассмотрим только самые оптимальные варианты. Специально для механической КПП Chevrolet Lacetti можно порекомендовать масло Ravenol 75W90 Getriebeoel TSG GL-4. Это продукт полусинтетического типа, который станет оптимальным вариантом в плане соотношения цены и качества. Конечно, данная смазка намного дороже чистого минерального масла, однако она имеет более устойчивые полезные свойства – как к низким, так и высоким температурам. Выделим следующие достоинства продукта от компании Ravenol:

Защита компонентов МКПП от преждевременного износа

Эффективное охлаждение всех деталей трансмиссии
Стабильная работа коробки при повышенной нагрузке
Оптимальный уровень вязкости, адаптированный даже к температурам свыше 40 градусов
Высокая термическая стабильность
Приспособленность к экстремально низким температурам
Хорошая совместимость с эластомерами, а именно устойчивость к распространению коррозии
Снижение эффекта «сухого трения» деталей
Доступная цена

Другие бренды

У владельца Chevrolet Cruze всегда есть право выбора – приобрести дорогой оригинальный продукт, либо купить что-нибудь подешевле, но при этом не хуже оригинала. На рынке есть множество аналогов, в качестве которых сомневаться не приходиться. Например, среди них стоит выделить такие, как Шелл, Мобил, Кастрол, Тоталь, ЗИК и Motul. Самое главное, это обращать внимание на параметры вязкости, допуска и стандарты качества. Оптимальные параметры обозначены в виде API GL-4, SAE 75W-90/80W-90.

На первом месте по износостойкости находится Motul Gear 300 75W-90. Второе место занимает Castrol Syntrans Transaxle 75W90, а третье – Mobil Mobilube 75W90.

Все три масла идеально работают в температурных диапазонах от – (минус) 35 до +35 градусов.

Альтернативный вариант – Лукойл ТМ-4 75W-90. Это неплохое полусинтетическое масло, уступающее по параметрам большинству импортным смазкам. И все же, этот продукт хорошо адаптирован к низким температурам. Данная модель имеет самую низкую стоимость среди зарубежных масел для МКПП Chevrolet Lacetti.

Проверка масла

Масло кпп лачетти 1.4. Когда делать замену в кпп шевроле лачетти и какое масло подходит. Какое масло выбрать для мкпп на лачетти

Замена масла КПП Лачетти — это, наверное, самая противоречивая тема. Вопрос замены масла в КПП Лачетти имеет столько разногласий, что его можно назвать лидером по количеству споров владельцев Шевроле Лачетти.

Рассмотрим четыре главных вопроса о замене масла в механической коробке переключения передач.

Какое масло заливать КПП Лачетти?
Замена масла КПП Лачетти — как заменить масло в КПП Лачетти?

Стоит ли менять масло в КПП Лачетти?

Этот вопрос самый главный. Мнения автовладельцев разделились — одни меняют масло в КПП, другие принципиально этого не делают. Здесь однозначного ответа нет и не будет и каждый сам решает, что ему делать со своим авто. Я лишь напишу своё мнение, а выбор останется за Вами.

На данный момент времени мы имеем чёткие указания завода-изготовителя, что масло в КПП заливается на весь срок службы автомобиля, и замене, соответственно, не подлежит. О чём, кстати, свидетельствует отсутствие сливной пробки в КПП. Производитель также понятно объяснил, что необходимо каждые 15 тысяч километров проверять уровень масла и, при необходимости, доливать. Также сказано, что в случае ремонта КПП масло необходимо заменить. Но, в свою очередь, не уточняется, что, по их мнению означает «срок службы автомобиля».

По неофициальным данным срок службы автомобиля на западе составляет примерно семь лет (по 35 тыс.км. пробега в год). Потом эти автомобили оказываются у нас и мы безумно радуемся, что удалось купить практически новый автомобиль за копейки))) И будет это авто кататься у нас по стране ещё лет двадцать-тридцать! А что там будет с этим маслом одному Богу известно.

В тот довод, что технологии производства смазочных материалов ушли далеко вперёд, как-то слабо верится, когда берёшь канистру с маслом и читаешь там, что срок годности 5 лет! И это срок хранения, а не эксплуатации. По этому факту можно сделать вывод, что масло менять конечно желательно не дожидаясь ремонта.

Тем более у каждого масла имеется свой срок эксплуатации. Например, синтетическое масло может прослужить 120-150 тыс.км., а минеральное желательно менять через 50-60 тыс.км. Полусинтетические варианты находятся где-то по середине.

Поэтому любой автовладелец, уважающий свой автомобиль, должен менять масло в КПП регулярно.

После замены сразу стало заметно, что коробка работает легче, особенно в мороз. Но это в большей степени произошло не просто от замены, а от того, что я залил масло с другим индексом вязкости.

Какое масло заливать в КПП Лачетти?

Все трансмиссионные масла классифицируются по двум, независимым друг от друга, группам.

По индексу вязкости — SAE

По рабочим параметрам — API

Классификация по вязкости SAE

По данной классификации, выделяются 9 степеней вязкости масел для механических трансмиссий: зимние – 70W, 75W, 80W, 85W, летние – 80, 85, 90, 140 и 250. Если смазочный материал подходит для обоих сезонов, его маркировка включает комбинацию двух цифр: SAE 75W-85 и т. п. Большее применение приобрели именно всесезонные трансмиссионные масла.

Диапазоны применения трансмиссионных масел
Минимальная температура обеспечения смазки узлов, °С	Класс по SAE	Максимальная температура окружающей среды, °С
-40	75W-80	35
-40	75W-90	35
-26	80W-85	35
-26	80W-90	35
-12	85W-90	45

Идеальным для Лачетти, с моей точки зрения, либо 75W-90, либо 75W-80.

Классификатор по API

Назначение, качество и эксплуатационные свойства трансмиссионных масел описывает классификатор API. Принцип деления в данной системе основан на конструктивном использовании смазки и условий ее применения. Также API учитывает содержание противозадирных и противоизносных присадок в смазывающем веществе. Трансмиссионные продукты получили обозначение API GL с добавлением цифры 1…5. Следовательно, все смазки для узлов трансмиссии классификатор делит на 5 групп

Не буду описывать все пять групп. Скажу лишь то, что для Шевроле Лачетти нужно использовать только API GL-4. Не стоит брать API GL-5, поскольку в нём большее содержание серы, которую «не любят» синхронизаторы в КПП!

В общем, для Лачетти получается вот такой вариант: SAE 75W-80(90) API GL-4. Производителя выберете сами.

При очередной замене я выбрал синтетическое масло SP Gear 1051 75W-80, чтобы избавиться от задубевшей КПП при сильном морозе.

Выбрал его по нескольким причинам:

Довольно бюджетная цена, как для синтетики в 270 грн. (около 10 американских денег) за литр.
Предназначено для опелевских КПП. Номерок масла GM 1940750 /1940759
Ёмкость имеет довольно удобный «носик», что позволяет заливать масло хоть через отверстие уровня, хоть через сапун без применения шприцов, леек, шлангов и прочего шаманства

Описание к маслу гласит нам следующее:

SP Gear 1051 — синтетическое трансмиссионное масло премиум-класса, специально разработанное для механических коробок передач, устанавливаемых, в числе прочих, на автомобилях марок Nissan, Opel, Renault и Volvo. Специальный подбор синтетических базовых масел и особых присадок обеспечил следующие свойства:

плавное и удобное переключение передач как при высоких, так и при низких рабочих температурах
высочайшая стойкость к окислению: длительный срок службы и длительная защита от воздействия высоких рабочих температур
высокая плавность работы синхронизаторов коробки передач: — беспроблемное переключение передач и оптимальная защита от износа в суровых условиях эксплуатации благодаря наличию противозадирных присадок

высочайший уровень защиты от коррозии и пенообразования

На самом деле замена масла КПП Лачетти не вызовет трудностей, но нужна смотровая канава, либо эстакада.

Заезжаем на эстакаду и считаем количество болтов, которыми крепится крышка дифференциала. Их может быть либо 10, либо 11. В зависимости от количества болтов будет ясно, какую прокладку купить! 10 болтов ставили на ранние Лачетти, а 11 начали ставить на более поздние.

Номерки прокладок:

GM 96179241 — 10 болтов
GM 96829393 — 11 болтов

Едем в автомагазин и покупаем новую прокладку, два литра масла. Желательно также приобрести герметик. Хотя он там на самом деле и не нужен. Это больше для самоуспокоения.:-) Скажем так — если Вы взяли оригинальную прокладку, то герметик не нужен. А если взяли аналог, то можно подстраховаться герметиком.

Также можно купить специальный шприц для заливки масла. Если шприца нет, то можно использовать обычную лейку со шлангом подходящего диаметра.

Едем обратно на эстакаду. Берём широкую ёмкость для слива масла, головку на 13, плоскую отвёртку, щетку по металлу, чтобы очистить грязь с головок болтов и лезем под машину.

Но не все. Два болта до конца не откручиваем, чтобы масло не плюнуло на нас со всей силой.

Монтируем ёмкость для слива старого масла. Отвёрткой слегка (чтобы масло резко не полилось) поддеваем крышку

Ждём пока масло стечёт из щели и снимаем крышку, отварачивая последние два болта.

Любуемся на устройство КПП

Но ёмкость для отработанного масла не спешим убирать.

Берем домкрат и поднимаем левую сторону автомобиля. Так сольется ещё довольно прилично масла.

После этого можно ёмкость убирать

Отворачиваем заглушку контроля уровня масла. Она расположена не совсем удобно

Но выкрутить её не очень сложно. Кстати, вот статья об устройстве

В пробке находится магнит. Его необходимо очистить. Вот такой красивый букет

Вот так выглядит очищенный магнит

Очищаем крышку дифференциала и место прилегания прокладки на КПП

К слову сказать, это самый нудный и длительный этап в процедуре замены масла в МКПП. Но упорство и труд всё протрут. Вот дотерли до значка Дэу

Устанавливаем новую прокладку и прикручиваем крышку. Заглушку пока не закручиваем.

Затягивать болты крышки дифференциала следует с усилием 30 Н*м и желательно по спиральной схеме.

Я вот нарисовал циферками последовательность закручивания болтов

Если провести воображаемую линию последовательности, то можно заметить, что она напоминает спираль. Именно поэтому её так и называют — спиральная.

Вылезаем из-под машины, открываем капот и находим «сапун» на коробке. Он находится в доступном месте и виден хорошо

Выкручиваем его ключом на 17 мм

Его необходимо промыть, чтобы всё было тип-топ

Пережимаем пальцами «носик» бутылки, переворачиваем бутылку и вставляем «носик» бутылки в отверстие, куда был закручен сапун и заливаем свежее масло

Льём до тех пор пока из отверстия контроля не польётся масло. Эту процедуру лучше проводить вдвоём. Один заливает, а второй (или вторая) смотрит, когда из контрольного отверстия потечёт масло. Но можно и одному.

Я поставил экшен камеру под автомобиль и подключился к ней со смартфона по Wi-Fi. Заливаю масло, а на экране смартфона наблюдаю за контрольным отверстием.

Очень удобно, скажу я Вам

Теперь закручиваем заглушку и сапун на место.

Защиту двигателя сразу не устанавливал. Поездил до вечера, проверил, что нет нигде течи и потом установил защиту на место.

Замена масла КПП Лачетти завершена..

Ещё возникает такой вопрос — Сколько масла нужно заливать в КПП Лачетти?

Всё дело в том, что производитель даёт чёткий объём заливаемого масла — 1.8 литра. А по факту влазит только, примерно, 1.6 литра! Что же делать? Одни доливают эти двести грамм после того, как закрутят заглушку, мотивируя это тем, что так написано или что это масло нужно для шестерён пятой передачи. Вторые не доливают эти двести грамм, чтобы его не выдавило через сальники.

Я отношусь ко второй категории и лью масло только до уровня. Мне кажется, что производитель даёт такой объём для залива в коробку после ремонта или в новую. То есть полностью сухую внутри. А при простой замене масла,всё-равно сколько-то старого остаётся на стенках, на шестернях, на синхронизаторах и т.п. Поэтому моё мнение — есть контрольный уровень, наливай по уровню!

Вот видео процесса замены масла МКПП моего Лачетти

Вот, в принципе, и всё. Если остались вопросы,спрашивайте в комментариях.

Мир Вашему дому и удачи на дорогах!!!

Сегодня мы поговорим о масле, вернее о его замене. Я расскажу вам о том, как заменить масло в коробке передач на Chevrolet Lacetti своими руками. Если вам это интересно, тогда читайте дальше…

4. Подставьте тару под сливное отверстие и слейте старое трансмиссионное масло, затем ключом на «13» открутите пробку контроля масла, как я уже говорил, располагается она справа возле крепления полуоси с КПП.

5. Слейте масло, после чего открутите крышку поддона, которая крепится на 10-ти болтах под ключ на «13».

Внимание: При откручивании крышки, будьте предельно осторожны, чтобы не обжечься горячим маслом!

6. После того как крышка снята, производим визуальный осмотр масла, крышки, и улавливающих магнитов. В идеале масло должно иметь светлый коричневатый цвет, без запаха гари и на дне поддона не должно быть никаких грубых осколков или стружки. Если таковые имеются, желательно установить причину и происхождение оных, для этого, скорее всего, придется ехать к специалистам на сервис.

7. Установите новую прокладку если старая пришла в негодность, нанесите тонким слоем герметик и установите поддон на место.

8. Залейте масло в коробку, делать это удобнее всего при помощи специального шприца или при помощи лейки с длинной тонкой трубкой. Лить необходимо до тех пор, пока с контрольного отверстия, которое должно быть открытым, не потечет масло. То есть, как вы понимаете, пробку закручивать нет необходимости. Заливать лучше вдвоем, вы льете, а помощник следит за тем, не полилось ли масло через «контрольку». Когда масло полилось, закручиваем пробку и крепим защиту на место. Собираем инструмент и проверяем уровень масла в коробке.

9. После замены, многие поменявшие, твердят о том, что коробка начинает лучше работать, передачи включаются четче, исчезают рывки и в общем улучшается динамика автомобиля.

На этому у меня все, спасибо за внимание и за то, что посетили . Теперь, когда вы знаете как заменить масло в МКПП на Шевроле Лачетти, вы без труда сможете выполнить эту работу в домашних условиях.

Примерно год назад поменял я масло в КПП Chevrolet Lacetti в кузове седан в специализированном центре и залил туда трансмиссионку от Mobil 1 и сильно об этом пожалел, так как за год она показала себя не с самой лучшей стороны. Даже при несильном морозце в — 15 градусов, коробка становилась деревянной и к тому же очень долго прогревалась. Меня эта тема порядком достала и я решил самостоятельно сменить трансмиссионное масло. Поехал к официалам и приобрел там разливное, нет не пиво, а масло для КПП от «Hado».

Почему разливное? Да потому что данное масло разлито по большим 50 — ти литровым бочонкам. Для начала мне понадобилось слить масло.

Заранее была подготовлена емкость для отработки, в качестве нее использовал пятилитровую бутылку со срезанным горлышком. Откручиваем сливной болт и сливаем отработку в емкость.

После того как масло будет слито, не спешите сразу же закручивать болт обратно, так как со сливного отверстия еще кое-какое время будет капать масло и лучше будет, чтобы оно было слито полностью. Мы видим то, что трансмиссионное масло по прошествии автомобилем 10 000 км пришло в полную негодность, так что я вовремя .

На рабочих элементах образовалась какая-то смолянистая масса, похожая на солидол, которую лучше всего удалить оттуда, так как это своеобразный шлак. Далее прочищаем все с помощью бензина и собираем все в обратном порядке. Новое масло заливалось через сопун.

Для начала нужно снять с него колпачок, а затем с помощью ключа на 17 вывинтить его.

Проверка состояния трансмиссии автомобиля Шевроле Лачетти проводится после 15 тыс. км пробега или раз в год. При необходимости проверка сопровождается очисткой, ремонтом и доливкой технических жидкостей. В автомобиле Шевроле Лачетти замена масла в коробке передач не предусмотрена производителем. Однако необходимость в обслуживании возникает при переходе на другой класс вязкости, капитальном ремонте, длительной эксплуатации. При наличии необходимых инструментов и минимального опыта, замену масла в МКПП Лачетти можно выполнять в домашних условиях.

Порядок действий при замене трансмиссионного масла

Замена масла в КПП Шевроле Лачетти процедура не сложная, но требует строгого выполнения алгоритма действий.

Прогреваем трансмиссионную жидкость коробки передач до стандартной рабочей температуры – порядка 70 – 80 °С. Для этого достаточно проехать несколько километров или дать двигателю поработать на холостом ходу минут 10 – 15.
Устанавливаем автомобиль на ровную горизонтальную площадку, лучше всего воспользоваться смотровой ямой, эстакадой или подъемником. Затормаживаем автомобиль стояночным тормозом, под колеса подставляем упоры.
Откручиваем пробку заливного и контрольного отверстия для лучшего атмосферного давления. Это поможет отработанной жидкости легче вытекать из КПП. Пробка заливной горловины выполняет функцию сапуна. Поэтому, при обратной сборке нужно очистить ее каналы.

Примечание. Контрольная пробка уплотнена резиновой прокладкой. Продавленную, затвердевшую и надорванную прокладку заменяем новой.

Внизу при наличии защиты она снимается, чтобы обеспечить доступ к поддону.Головкой на «13» ослабляем крепежные болты поддона. Под него подставляем, пустую емкость для сбора отработанной жидкости. Поддеваем отверткой поддон, масло начнет сливаться.
После того как основной объем масла сольется, можно полностью открутить и снять поддон для очистки от старой прокладки, герметика.

Примечание. Прокладку поддона нужно менять при каждом снятии нижней крышки. Покупая новую прокладку нужно учитывать количество крепежных болтов крышки картера. Бывают поддоны на 10 и 11 болтов, зависит от года выпуска автомобиля.

Устанавливаем нижнюю крышку на место и заливаем новое масло. На Лачетти масло в МКПП можно залить двумя способами: через контрольное отверстие с помощью масляного нагнетателя или через заливную пробку – лейкой с длинной воронкой. Когда масло начнет вытекать из контрольного отверстия, заворачиваем контрольную и заливную пробки.

После успешного выполнения предусмотренных операций, нужно завести двигатель и осмотреть поддон на предмет подтекания. На этом замена масла МКПП Лачетти завершена, остается периодически проверять его уровень согласно регламенту сервисного обслуживания автомобиля.

Проверка уровня масла

В процессе работы машины, периодически (раз на 15000 км) нужно проверять состояние трансмиссионной жидкости. Поскольку в конструкции узла не предусмотрен щуп, контроль уровня смазки в КПП Лачетти производится с помощью контрольного отверстия.

Для выполнения работы требуется определенный алгоритм действий.

Установить транспортное средство на ровную горизонтальную поверхность.
Головкой на «13» вывернуть болт отверстия для контроля уровня смазки. Этот болт находится с правой стороны картера по ходу автомобиля в районе ШРУСов.
При нормальном уровне смазка будет у кромки отверстия или в его нижнем крае.

Если уровень смазывающей жидкости не удается отследить – необходима доливка. Заливать масло в коробку передач Лачетти нужно так, как это делали при его замене.

Важно. Доливать нужно масло, обладающее теми же техническими характеристиками, что и масло в коробке передач.

Автомобили Chevrolet Lacetti комплектуется 4-диапазонной или 5-скоростной механикой. Для каждого типа трансмиссии заводом изготовителя предусмотрена конкретная марка и обьем заливаемого масла.

Выбирая трансмиссионную жидкость необходимо учитывать следующие основные принципы:

Спецификация SAE – определяет термическую устойчивость масла. Температурно-вязкостные качества масла зависит от температуры окружающей среды. Показатель SAE определяет, в каком температурном диапазоне можно использовать состав, для эффективной работы узла.
·API допуски – подробная рекомендация по применяемости продукции к трансмиссии определенного типа и механизма передачи.
Тип смазывающего материала – минералка, полусинтетика, синтетика.

Для замены масла в МКПП Шевроле Лачетти подойдут следующие марки масел:

Mobil 3309. Применяется в автоматических трансмиссиях с управляемой блокировкой проскальзывания. Поддерживает чистоту МКПП на уровне заводского состояния.
ISU DEXRON III. Подходит для большинства автоматических трансмиссий Chevrolet Lacetti с сервоприводом и антипробуксовочной блокировкой. Соответствует и превосходит последние требования ведущих мировых производителей DEXRON компании GM.
Castrol Manual EP SAE 80W-90. на основе минеральных масел очищенных методом каталитического гидрокрекинга.
Mobil ATF LT 71141. Полусинтетический ATF продукт для роботизированной, автоматической коробки передач. Оптимальные фрикционные свойства жидкости обеспечивают плавное переключение скоростей.

Периодичность замены масла

Замена масла в коробке Лачетти не предусмотрена производителем. Это означает, что трансмиссионная жидкость залита на весь период работы автомобиля. Но производители не уточняю, что срок службы автомобиля это величина относительная и составляет 150 тыс. км или 5 лет эксплуатации (период до капитального ремонта). Поэтому Шевроле Лачетти конечно нужно, желательно не дожидаясь ремонта.

Частота смены трансмиссионки зависит от следующих факторов:

Качество смазочного материала. Для оригинальной продукции установленный срок службы в пределах 100 – 150 тыс.км. При использовании более дешевых аналогов замену нужно проводить раз на 75 тыс. километров.
Режим эксплуатации. Агрессивный стиль вождения, повышенная нагрузка, езда в режиме «старт-стоп» приводит к преждевременному окислению и сгущению трансмиссионного масла.
Климатические особенности региона. Резкие перепады температуры, суровые климатические условия, повышенная влажность значительно сокращают срок службы масла.

Правильно подобранная трансмиссионная жидкость способствует повышению КПД коробки передач, снижению расхода горючего, обеспечивает плавное включение скоростей.

Выбор масла по параметрам

Защита компонентов МКПП от преждевременного износа
Эффективное охлаждение всех деталей трансмиссии
Стабильная работа коробки при повышенной нагрузке
Оптимальный уровень вязкости, адаптированный даже к температурам свыше 40 градусов
Высокая термическая стабильность
Приспособленность к экстремально низким температурам
Хорошая совместимость с эластомерами, а именно устойчивость к распространению коррозии
Снижение эффекта «сухого трения» деталей
Доступная цена

Другие бренды

Все три масла идеально работают в температурных диапазонах от – (минус) 35 до +35 градусов.

Проверка масла

Замена масла в МКПП на Шевроле Лачетти своими руками

Здравствуйте уважаемые читатели блога Авто Пособие водителя. Сегодня мы поговорим о масле, вернее о его замене. Я расскажу вам о том, как заменить масло в коробке передач на Chevrolet Lacetti своими руками. Если вам это интересно, тогда читайте дальше…

Замена масел будь-то в двигателе или коробке — важное мероприятие, к которому следует отнестись со всей серьезностью и ответственностью. Неправильная замена или подбор масла может привести к необратимым последствиям и вывести из строя трансмиссию или двигатель, в зависимости от того какое масло вы меняли.

Замена масла в коробке передач на Chevrolet Lacetti должна производиться каждые 60-80 тыс. км. пробега или раз в два года, в зависимости от того, что наступит раньше. Существуют коробки передач, в которых масло заливается раз и на весь срок службы автомобиля, а сама замена не предусмотрена производителем автомобиля. Однако многие автомобилисты скептически относятся к такому совету, и все же меняют масло спустя некоторое время. Следует отметить, что на Лачетти замена масла в МКПП не предусмотрена, оно, как я уже говорил, заливается на весь срок службы. Однако «побродив» по различным форумам, и почитав отзывы владельцев этого автомобиля, которые позитивно отзываются о таком мероприятии, я все же решил поменять масло на своем Шевроле.

Проблема, с которой пришлось столкнуться — отсутствие информации о том, какое именно масло залито, а также какое лить масло в коробку Лачетти. Причина заключается в том, что производитель моего авто четко указал, что масло менять не нужно, оно меняется при замене МКПП, поэтому логично, что никакой информации о масле нигде нет и быть не может. Мнения дилеров относительно масла и необходимости его замены расходятся: одни советуют не менять, другие твердят о том, что менять можно и нужно, однако какое масло лить они не говорят.

Те, кто поменял масло в коробке, советовали покупать масло Ravenol 75W90 GL4, были также и те, кто советовал лить в коробку GM 75-90, а также — Castrol Syntrans 75W90.

Для себя я выбрал второй вариант, кроме масла GM 75-90 купил также прокладку поддона и герметик фирмы Liqui Moly. Также потребуется посуда для слива старого масла, шприц для заливки масла в коробку или лейка с длинным шлангом.

Замена трансмиссионного масла в МКПП Шевроле Лачетти своими руками

1. Прогреваем двигатель и коробку до рабочей температуры (достаточно проехать 5-10 км), заезжаем на яму, ставим машину на ручник.

2. Снимаем защиту картера двигателя, если таковая наличествует.

3. Ищем контрольную пробку, при помощи которой измеряется уровень масла в коробке, расположена она справа за креплением, почти возле ШРУСа.

5. Слейте масло, после чего открутите крышку поддона, которая крепится на 10-ти болтах под ключ на «13».

Внимание: При откручивании крышки, будьте предельно осторожны, чтобы не обжечься горячим маслом!

На этому у меня все, спасибо за внимание и за то, что посетили autoposobie.ru. Теперь, когда вы знаете как заменить масло в МКПП на Шевроле Лачетти, вы без труда сможете выполнить эту работу в домашних условиях.

Chevrolet Lacetti Проверка уровня и доливка масла в механическую коробку передач Шевроле Лачетти

Chevrolet Lacetti > Техническое обслуживание > Проверка уровня и доливка масла в механическую коробку передач Chevrolet Lacetti

Chevrolet Lacetti Проверка уровня и доливка масла в механическую коробку передач

Проверять уровень масла в коробке передач необходимо через каждые 15 тыс. км пробега или через год эксплуатации автомобиля, а также при обнаружении подтеков масла на картере коробки. Замена масла не предусмотрена регламентом технического обслуживания в течение всего срока службы коробки передач.
Уровень масла проверяем на остывшей коробке передач, установив автомобиль на ровной горизонтальной поверхности.

Головкой «на 13»отворачиваем пробку контрольного отверстия в картере коробки передач…

…и вынимаем пробку из отверстия.
При нормальном количестве масла в коробке передач его уровень должен доходить до нижнего края контрольного отверстия — проверяем пальцем. Если уровень масла значительно ниже требуемого, то необходимо долить масло в коробку передач. Долить масло можно снизу автомобиля — через контрольное отверстие с помощью специального шприца для трансмиссионного масла или сверху — через отверстие в картере коробки передач для сапуна с помощью воронки.
Для доливки масла сверху, в моторном отсеке…

…ключом «на 17» ослабляем затяжку сапуна…

и отворачиваем сапун.

Вставляем в отверстие сапуна картера коробки передач воронку…

…и заливаем трансмиссионное масло до момента, пока оно не начнет выливаться через контрольное отверстие.
Заворачиваем пробку контрольного отверстия.
Перед установкой сапуна проверяем состояние его отверстий. Для этого снимаем с сапуна колпачок.

Если отверстия сапуна забиты грязью, прочищаем их.
Заворачиваем сапун и закрываем его колпачком.

Проверка уровня и доливка масла в механическую коробку передач Шевроле Лачетти

Проведение замены масла в КПП Шевроле Лачетти своими руками

Каждый человек, который владеет автомобилем, сталкивается с заменой масла в коробке передач. Обычно масляную жидкость заменяют, когда автомобиль проехал 15 тыс. км. Чаще такой пробег наблюдается у машин, какие эксплуатировались в непригодных условиях. Это такие условия как езда по некачественным дорогам, несвоевременный ремонт автомобиля, дешевые расходники, перепады температур и многое другое.

Маленький объем, закрытое пространств, довольно высокие температуры создают условия для образования различных отложений. Эти отложения создают условия для ухудшения работы сцепления, нарушают работу автомобиля. Поэтому, чем быстрее произведете замену масляного продукта , тем лучше.

Замена масла в МКПП Шевроле Лачетти

к содержанию ↑

Выбор трансмиссионного масла

Перед тем как заменит масляный продукт необходимо прочитать руководство по использованию автомобиля Шевроле Лачетти . В данном руководстве можно отыскать информацию про трансмиссионные масла, которые можно использовать для механической или автоматической коробки передач.

Если нет возможности использовать масло в коробку Лачетти по рекомендации, то можно выяснить какой аналог подходит — нужно просто знать соответствующий допуск и искать его на других трансмиссионных жидкостях. При покупке масла лучше советуйтесь со знающими людьми, если сомневаетесь.

Ravenol 75w90 Getriebeoel TSG GL-4 1л — полусинтетическое трансмиссионное масло в коробку передач

Чаще берут такое масло, как 75W90 RAVENOL TSG. Это полусинтетический продукт, применяют в машинах, какие имеют большой уровень нагрузки. Такое масло имеет довольно доступную цену при неплохих эксплуатационных характеристиках.

Данный вид масляной жидкости имеет много достоинств:

Предохраняет от износа.
Гарантирует стабильную работу, если будут большие нагрузки.
Обладает оптимальной вязкостью при температурах выше, чем 40 градусов.
Имеет высокую термическую стабильность.
Имеет прекрасную устойчивость к сдвигам.
Масляная жидкость остается в таком же состоянии при больших нагрузках.
Масляная жидкость остывает только при низких температурах.
Имеет хорошую совместимость с эластомерами, чтобы предотвращать вытекание.
Такое масло в составе имеют химические вещества, которые препятствуют распространению коррозии, снижают трение
Данное масло доступно каждому.

к содержанию ↑

Замена масла в КПП Лачетти – самостоятельно или обратиться в СТО?

Замена масла в трансмиссии на СТО

Если вы столкнулись с проблемой, как смена масляного продукта в КПП, то можете обратиться в автосервис. Там работают профессионалы, какие сделают работу качественно и в короткие сроки. Тем более замену в машине они делают частично. Делают это путем заливки нового продукта при помощи необходимого оборудования. Оно вытесняет масло и заливается новое. Эта процедура происходит в несколько этапов. Но есть минус, ведь стоит такая работа дорого и эта процедура выльется в довольно приличную сумму.

Поэтому, если ищете бюджетный вариант, то можете провести замену масла в МКПП Лачетти своими руками.

Это сделать не трудно, проблем в процессе возникнуть не должно. Следуйте инструкции, чтобы все получилось. Такая работа имеет несколько простых этапов.

В самостоятельной замене масла много плюсов:

На ней экономят, ведь купить нужно только масло и некоторые недорогие инструменты, которые потом еще пригодятся.
Масла требуется не так уж и много.
При замене можно не только сменить масло, а еще прочистить поддон и сливную пробку от скопившейся грязи и металлической стружки.

к содержанию ↑

Инструменты и материалы для замены масла в КПП своими руками

Расходники для замены масла в МКПП Лачетти

Для смены масляной жидкости вам понадобятся данные инструменты:

Трансмиссионное масло – вполне хватает две литровые бутылки.
Прокладка для крышки поддона.
Ключ на 13.
Герметик. Применяется для приклеивания прокладки к крышке поддона КПП.
Пустая тара. В нее будет сливаться использованная масляная жидкость.

Важно! Перед началом замены масла в коробке Шевроле Лачетти надо включить двигатель и проехать несколько километров постоянно переключая пердачи. Жидкость станет жидкой и будет быстрее вытекать.

Обязательно! Перед работой наденьте прорезиненные перчатки.

к содержанию ↑

Этапы проведения работ по замене масла в КПП Шевроле Лачетти

Весь процесс замены трансмиссионного масла в КПП сосотит из таких этапов:

Перед тем как начать работу, вам требуется найти яму или эстакаду и заехать туда своим автомобилем. Можно также просто подомкратить Лачетти. Правда работать будет не очень удобно.
Поддон коробки МКПП Шевроле Лачетти
Двигатель к этому времени уже будет нагрет, поэтому снимите защиту картера двигателя, только если она есть.
Затем вам надо найти контрольную пробку. С помощью нее можно измерить уровень масла в коробке передач. Находится она с правой стороны от крепления.
Теперь вам нужно подставить свободную емкость для масла и слить его.
Откручиваем болты крепления картера МКПП и масло начинает стекать.
Когда масляной продукт весь вылился, возьмите ключ на 13 отвинтите пробку контроля масла.
Далее с помощью этого же ключа открутите крышку поддона. Внимание! Когда будете откручивать крышку, то смотрите, чтобы вы не обожглись остатками масла, ведь оно очень горячее.
Заливка нового масла в коробку
После того, как крышку сняли, проведите визуальный осмотр, если все в порядке, то можете монтировать новую прокладку, если та уже старая. Потом наносите одним слоем герметик и монтируйте поддон туда, где он был.
Возьмите шприц или специальную лейку, какая имеет длинную трубку и заливайте масло в коробку Лачетти. Лейте до того времени, когда масло дойдет до нужной отметки.
Потом закрутите пробку, прикрепите защиту на место.
Проверьте уровень масляной жидкости в коробке.

Вот и все действия, которые выполняют при замене масла в МКПП Лачетти.

Некоторые люди говорят, что после того, как сделали замену масла, коробка передач работает на отлично, передачи переключаются четче, рывки сразу исчезают, а динамика машины становится лучше.

Как видите, сделать замену самому не трудно. Действуйте по инструкции и у вас получится.

Видео:

объем, как залить и проверить уровень

Замена масла в МКПП Шевроле Лачетти – плановая регулярная процедура, от своевременности и качества проведения которой зависит работа транспортного средства. Смазку следует заменять во время ремонта КПП или отдельно. Ее уровень и состояние покажет проверка объемов жидкости в системе. Специалисты говорят, что при неблагоприятных условиях эксплуатации сервисные работы следует выполнять внепланово. Интервал замен сокращают при агрессивной манере вождения, низком качестве дорог и других проблемах.

Когда нужно менять масло в коробке Шевроле Лачетти

Поменять масло в коробке Шевроле Лачетти можно своими силами, главное понимать, как и что правильно делать. Своевременные плановые обслуживания – лучшая гарантия максимального срока эксплуатации, залог отсутствия значительных неисправностей, необходимости в выполнении дорогостоящего ремонта.

Важно! При смене смазки нужно работать согласно правилам, чтобы не повредить устройство трансмиссии. Те автомобилисты, которые не уверены в собственных силах, должны обратиться на СТО.

Несмотря на заверения производителя, смазка в АКПП и МКПП не является незаменяемой

В среднем жидкость в коробки типа механика и автомат доливают каждые 60 тыс. км пробега, можно проводить работы чаще при наличии соответствующих показаний. Незаменяемых смазок не существует – жидкость изнашивается, особенно при низких температурах и других неблагоприятных условиях эксплуатации. В итоге уменьшается ее объем и/или испаряются необходимые для нормальной эксплуатации узлов присадки.

Какое масло в КПП Шевроле Лачетти

Масло для автоматической коробки Шевроле Лачетти или МКПП нужно выбирать, учитывая рекомендации производителя. Этот момент очень важен, поскольку только правильно подобранная смазка на 100% обеспечит работоспособность узла. Оптимальные продукты:

Равенол 75W90 API Gl-4;
Масло для замены Равенол 75W90 API Gl-4
GM 75W90;
Рекомендованная трансмиссия GM 75W90
Кастрол Синтранс 75W90.
Трансмиссионная жидкость Кастрол Синтранс 75W90

В механику следует лить только синтетику, она обеспечит должный уровень работы трансмиссии. Смазки в данном случае тоже хватит на более продолжительный срок.

Завод рекомендует применять только оригинал, поскольку такой продукт разработан под конкретный тип коробки, имеет корректную химическую структуру, надежно предотвращающую коррозию. Правильно выбранное масло продлит срок службы рабочих деталей узлов и позволит избежать дорогостоящего ремонта.

Важно! Классификатор по API используют при определении свойств масляной смеси. В расчет берут содержание противоизносных, противозадирных присадок смазывающего вещества.

От качества смазки и ее своевременной замены зависит работа всего автомобиля

API для Шевроле Лачетти подходит строго GL-4. В классе GL-5 много серы, которая вызывает ускоренный износ синхронизаторов. Если нужно сэкономить, оригиналы заменяют качественными аналогами. Оптимальный выбор – премиум класс, но он имеет соответствующую цену.

Качественная смазка будет должным образом охлаждать детали и узлы КПП, создаст условия для удобного плавного переключения передач в широком диапазоне температур. Стойкость к окислению хорошая, синхронизаторы начинают работать плавно, без сбоев. Коррозии и пенообразования быть не должно.

Сколько масла в КПП Шевроле Лачетти

Масло в коробку механическую Шевроле Лачетти, как и в автомат, заливают строго в заданном объеме. Для МКПП это 1,5-1,8 л, для АКПП 2-4 л с учетом способа замены.

Важно! При ручном сливе отработки около 300 г останется в той части конструкции, где расположены шестерни.

Качественная смазка охлаждает детали, уменьшает их износ

Как залить масло в коробку Шевроле Лачетти

Для замены масла в КПП Шевроле Лачетти нужен стандартный набор инструмента, воронка, шланг, шприц, пустая тара. Для проведения работ обязательно используют защитные перчатки.

В условиях гаража обслуживание провести вполне возможно

Замена масла в МКПП Шевроле Лачетти

Заранее нужно подготовить заданный объем масла в КПП Шевроле Лачетти, необходимый инструмент. Порядок действий по обслуживанию коробки передач механического типа:

Прогреть двигатель до рабочих температур, потом заглушить его, загнать авто на яму или эстакаду.
Скрутить поддон коробки, отверстия слива нет, дать стечь старой смазке иначе нельзя.
Открыть капот, найти сапун, свернуть его. Если есть колпачок, его убирают.
Подготовить емкость, в которую будет стекать отработка.
Отвернуть из-под авто пробку отверстия контроля на КП.
Установить емкость для отработки под поддон.
Накидным ключом ослабить болты, но полностью их не убирать.
Поддеть отверткой с широким шлицом край поддона, подождать, чтобы масло начало стекать.
Полностью выкрутить болты, снять поддон, аккуратно слить с него остатки масляной смеси.
Проверить внутренние детали коробки передач, при необходимости очистить либо заменить их.
Дно поддона промазать герметиком, поставить новую прокладку, вернуть поддон на место, затянуть крепежные болты. Подождать, пока герметик затвердеет, время застывания можно найти на упаковке со средством.
Из-под капота заправочным шприцом через сапунное отверстие залить новую смазку, выполнять работы до того момента, пока новая жидкость не пойдет в отверстие контроля.
Вернуть на место сапун, протестировать уровень масла, завернуть пробку отверстия контроля.
После незначительного пробега убедиться, что прокладка на поддоне новую смазку не пропускает.

Замена завершена, на авто можно ездить. Нужно будет проверять уровень жидкости в системе каждые 10 тыс. км пробега и заодно оценивать ее состояние.

Важно! Темный оттенок отработки, наличие в ней механической стружки, прочих примесей указывают на необходимость проведения полной замены. Ее желательно делать с промывом поддона.

Для проведения обслуживания нужно получить доступ к кузову снизу

Замена масла в АКПП Шевроле Лачетти

Масло трансмиссионное для Шевроле Лачетти готовят с учетом типа процедуры – объем зависит от порядка выполнения работ. Полный слив и добавление новой жидкости требуют большего объема, частичный долив – меньшего.

Важно! Долив – самый простой вариант обслуживания. Если смазки недостаточно, повышают ее объем. Для этого открывают капот, находят сапун и отворачивают его. Доливку делают через отверстие, применяют заливочный шприц.

Порядок действий при полном заливе новой техжидкости в ходе замены:

Прогреть авто, загнать его на яму или подъемник, заглушить двигатель.
Найти под капотом сапун, убрать его, это делать обязательно, чтобы вытек весь объем жидкости.
Под авто найти и скрутить пробку с проверочного отверстия коробки передач.
Подготовить тару, куда будет стекать отработка.
Накидным ключом ослабить крепежи на поддоне.
Отверткой поддеть сам поддон, чтобы начала стекать смазка.
После полного слива снять поддон, делать все аккуратно, поскольку в нем обычно остается жидкость.
Подождать, пока средство стечет.
Протереть поверхности поддона, картера, промазать герметиком те рабочие детали, которые прилегают друг к другу.
Установить новую прокладку-уплотнитель, аккуратно затянуть болтовые соединения.
Выждать указанное на упаковке время, чтобы состав затвердел.
Залить шприцом новую жидкость, проверить уровень. Другой вариант – лить смазку до того момента, пока она не начнет вытекать через специальное отверстие.
Вернуть сапун на место.

Спустя несколько дней рекомендовано сделать тест системы на предмет вероятных утечек. Если они будут, провести диагностику, устранить причины проблем. На этом замена завершена.

АКПП нужно регулярно обслуживать для поддержания системы в рабочем состоянии

Как проверить масло в коробке Шевроле Лачетти

Уровень масла в коробке Шевроле Лачетти нужно регулярно проверять, чтобы понимать, в каком состоянии система, необходимо дополнительное обслуживание или нет. В ряде случаев регламентные интервалы по обслуживаниям игнорируют, поскольку требуется проводить работы чаще, чем указано в руководстве по эксплуатации ТС.

Для теста уровня нужно загнать авто на удобную площадку, снять с мотора защиту, найти отверстие контроля. Торцевым ключом потом скрутить пробку и оценить уровень жидкости в системе. Достаточным будет считать снижение уровня до 4 мм от края отверстия.

Важно! Когда масла совсем мало, выясняют причину утечки, принимают меры, делают замену.

Одинаково важны для коробки передач и уровень, и состояние смазки

Заключение

Замена масла в МКПП Шевроле Лачетти проводится планово или экстренно. Для АКПП и МКПП требования примерно одинаковые, но замену в механике делают чаще. Регулярно дополнительно тестируют уровень трансмиссионной жидкости, оценивают ее состояние.

Профессиональная замена масла в коробке Лачетти или как правильно поменять смазку МКПП и АКПП Шевроле

Автомобиль Шевроле Лачетти по праву можно считать народным. Его широкое распространение и высокая надежность обусловили огромный спрос на него, как на первичном рынке (когда они еще выпускались), так и на вторичном (даже сегодня). Однако даже самые надежные автомобили требуют грамотного обслуживания. И одной из обязательных операций, обуславливающих долговечность машины, является замена масла в КПП Лачетти.

Осуществить ее помогут наши мастера, которые имеют огромный опыт работы с автомобилями любых марок и моделей, независимо от пробега.

Замена масла в коробке Лачетти профессионалами наших СТО

Если вам кажется, что замена масла в МКПП Шевроле Лачетти – это простая операция, доступная каждому, то вы не совсем правы. Дело в том, что просто поменять смазку недостаточно. Важно произвести подготовительные работы, максимально избавиться от старого масла, оценить его состояние, чтобы вынести вердикт по общему состоянию трансмиссии. Также требуется произвести грамотную промывку, если этого требует ситуация. И лишь затем заливается новая смазка. Это целый комплекс работ, который требует точного знания специфики автомобиля и всех нюансов процесса.

Мы производим замену масла МКПП Лачетти разными способами. Первый – аппаратный. Он подразумевает подключение коробки к специальному устройству, гарантирующему автоматическую замену с максимально качественной промывкой и удалением старой смазки. Второй способ – это ручная замена. Она более трудоемкая, но позволяет учесть определенные нюансы конкретного автомобиля и произвести работу на высшем уровне. Выбор конкретного типа услуги зависит от вас и состояния авто.

Наша мастерская обладает первоклассным оснащением, что позволяет проводить обслуживание любого характера на высшем уровне. При этом при работе мы досконально изучаем рекомендации производителя и соблюдаем все регламенты, чтобы гарантировать высочайшее качество услуг.

ВНИМАНИЕ! Старайтесь избегать самостоятельного обслуживания вашего автомобиля, поскольку неквалифицированное вмешательство в системы авто может привести к серьезным последствиям. Тем более, что стоимость обслуживания в сервисе попросту несравнима с дорогостоящим ремонтом, который может потребоваться из-за непрофессионально проведённой работы. А кроме этого, мастера всегда предоставляют гарантию на весь спектр работ.

Как понять, что пора менять масло в коробке передач Лачетти?

Как правило, грамотный автовладелец всегда знает, когда ему нужно поменять масло в коробке его Шевроле Лачетти. Но как быть, если вы приобрели авто с пробегом и попросту не знаете, когда проводилось последнее ТО? На такие случаи мы можем вам предоставить список признаков, указывающих на то, что масло в коробке передач пора поменять, АКПП Шевроле Лачетти или на авто МКПП — в данном случае не имеет принципиального значения.

Постепенное увеличение шума от коробки передач. Со временем трансмиссионное масло густеет и узлу становится сложнее работать, соответственно, появляется повышенный шум при работе, выражаемый равномерным гулом. Чем больше проходит времени, тем громче становится работа коробки передач.
Указывает на то, что необходима замена масла в КПП Лачетти и то, что передачи стали включаться с легким усилием. Это опять же указывает на загустение смазки, так, что она сложнее проникает к деталям, в том числе и в район кулисы. Соответственно, переключение передач становится более трудным.
Если на автомобиле установлена коробка-автомат, то при устаревании масла могут появиться легкие толчки при переключении. Это может не только указывать на замену масла, но и на неисправность в самой коробке передач.
Если коробка оснащена лампой самодиагностики, то ее активация также может указывать на недостаточный уровень масла или его повышенную вязкость, возникшую в результате устаревания.

ВАЖНО! Помните, что перечисленные симптомы могут указывать не только на то, что вам нужно срочно поменять смазку в КПП, но и на более серьезные неисправности. Поэтому не откладывайте поездку в сервис для профессиональной диагностики автомобиля. Кроме этого несвоевременная замена трансмиссионного масла может привести к серьезным повреждениям. Так что при обнаружении одного из симптомов – срочно к специалистам!

Почему может потребоваться замена масла в МКПП Шевроле Лачетти, как и в АКПП?

Конечно, если бы смазка была вечной, то замена масла в коробке Шевроле Лачетти вам бы не понадобилась. Но любое смазывающее вещество имеет свойство выходить из строя. Оно теряет свои характеристики, становясь бесполезным, а в самых серьезных случаях может даже повредить внутренним компонентам. Перечислим основные факторы, оказывающие влияние на старение трансмиссионного масла.

Естественный износ. В процессе эксплуатации смазка подвергается механическим и температурным воздействиям, что неизменно сказывается на ее химическом составе и свойствах. Кроме этого происходит микрозагрязнение смазки мельчайшими частицами, образующимися при выработке деталей коробки передач.
Агрессивная езда приводит к более быстрому выходу продукта из строя. Связано это с более интенсивной работой коробки передач и более высокими рабочими температурами.
Эксплуатация автомобиля в суровых условиях. Если вы живете на юге или на севере, то коробка передач работает в режиме перегрева или испытывает стресс при холодном запуске. Соответственно, и трансмиссионное масло подвергается нагрузкам, быстрее теряя свои полезные свойства.
Эксплуатация авто с неисправным масляным фильтром. Как правило, на коробках-автомат устанавливаются дополнительные масляные фильтры, которые очищают масло от загрязнителей и мелких частиц. Если фильтр не справляется в полной мере со своей задачей, то смазка в скором времени загрязнится и потеряет свои свойства.

Как правило, замена масла в КПП Шевроле Лачетти осуществляется раз в 60-100 тысяч километров, в зависимости от возраста автомобиля. Однако, если авто эксплуатируется агрессивно или в суровых условиях, желательно производить замену чаще.

СОВЕТ! Автомобиль должен обслуживаться не только своевременно, но и у настоящих профессионалов. Это залог его долгой службы. Поэтому мы всегда рекомендуем обращаться к специалистам, которые помогут вам сэкономить свое время и продлить жизнь вашему авто.

Максимальное качество обслуживания при доступных расценках

Такая базовая операция, как замена масла КПП Лачетти, производимая качественно, может существенно продлить ресурс коробки. Именно поэтому мы сделали все, чтобы обеспечить высочайшее качество обслуживания. Мы работаем только с применением современного оборудования и квалифицированных мастеров, чтобы ваши автомобили служили вам верой и правдой долгое время. При этом мы даем гарантию на весь спектр работ, которые подтверждаются документально.

Кроме этого мы предлагаем самые доступные расценки. Это связано с тем, что мы используем безотходные схемы работы, и сотрудничаем с поставщиками смазок и расходников напрямую. Ну а кроме этого, современное оснащение боксов позволяет сократить время обслуживания каждого отдельного автомобиля, увеличивая проходимость. Это еще один фактор, позволяющий предлагать выгодные расценки.

Заботьтесь о своем автомобиле, и он прослужит вам долгое время. Ну а наши мастера помогут обеспечить грамотное и своевременное обслуживание всех систем автомобиля!

когда менять и какое масло выбрать? Объем масла МКПП Лачетти 1.6

Проверка состояния трансмиссии автомобиля Шевроле Лачетти проводится через 15 тысяч километров пробега или один раз в год. При необходимости проверка сопровождается очисткой, ремонтом и доливкой технических жидкостей. В автомобиле Шевроле Лачетти замена масла в коробке передач производителем не предусмотрена. Однако необходимость технического обслуживания возникает при переходе на другой класс вязкости, капитальном ремонте, длительной эксплуатации.При наличии необходимого инструмента и минимального опыта заменить масло в МКПП Лачетти можно в домашних условиях.

Порядок замены трансмиссионного масла

Замена масла в коробке передач Шевроле Лачетти — процедура не сложная, но требует неукоснительного выполнения алгоритма действий.

Прогреваем трансмиссионную жидкость КПП до стандартной рабочей температуры — примерно 70-80 ° С. Для этого достаточно проехать несколько километров или дать двигателю поработать 10-15 минут на холостом ходу.
Устанавливаем машину на ровную горизонтальную площадку, лучше всего использовать смотровую яму, эстакаду или подъемник. Тормозим машину стояночным тормозом, подставляем упоры под колеса.
Откручиваем пробку заливного и контрольного отверстия для лучшего атмосферного давления. Это облегчит вытекание отработанной жидкости из коробки передач. Пробка заливного отверстия выполняет функцию сапуна. Поэтому при повторной сборке нужно прочистить его каналы.

Примечание. Контрольная пробка уплотнена резиновой прокладкой.Заменяем запрессованную, затвердевшую и порванную прокладку на новую.

Внизу, если есть защита, она снимается, чтобы обеспечить доступ к поддону. Головкой на «13» ослабляем крепежные болты поддона. Подставляем под нее пустую емкость для сбора отработанной жидкости. Поддеваем поддон отверткой, масло начнет стекать.
После слива основного объема масла можно полностью открутить и снять поддон, чтобы очистить его от старой прокладки и герметика.

Примечание. Прокладку поддона необходимо менять каждый раз при снятии нижней крышки. При покупке новой прокладки нужно учитывать количество болтов крепления крышки картера. Есть поддоны на 10 и 11 болтов в зависимости от года выпуска машины.

Установите нижнюю крышку на место и залейте новое масло. На Лачетти масло в МКПП можно заливать двумя способами: через контрольное отверстие с помощью масляного насоса или через заливную пробку лейкой с длинной воронкой.Когда масло начнет вытекать из контрольного отверстия, заверните контрольную и заливную пробки.

После успешного выполнения предусмотренных операций необходимо запустить двигатель и осмотреть поддон на предмет утечек. На этом замена масла в МКПП Лачетти завершена, осталось периодически проверять его уровень в соответствии с регламентом автосервиса.

Проверка уровня масла

В процессе эксплуатации машины периодически (каждые 15000 км) необходимо проверять состояние трансмиссионной жидкости.Поскольку конструкция агрегата не предусматривает щупа, уровень смазки в КПП Лачетти контролируется через контрольное отверстие.

Для выполнения работ требуется определенный алгоритм действий.

Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности.
Головкой «13» открутите болт отверстия для проверки уровня смазки. Этот болт расположен с правой стороны картера по направлению движения автомобиля в районе ШРУСов.
На нормальном уровне смазка будет на краю отверстия или на дне отверстия.

Если уровень смазочной жидкости невозможно отследить, необходимо долить. Необходимо залить масло в коробку передач Лачетти, как это делали при замене.

Важно. Вам нужно добавить масло, которое имеет те же технические характеристики, что и трансмиссионное масло.

Автомобили Шевроле Лачетти комплектуются 4-диапазонной или 5-ступенчатой механикой.Для каждого типа трансмиссии производитель указывает конкретную марку и объем заливаемого масла.

При выборе трансмиссионной жидкости необходимо учитывать следующие основные принципы:

Спецификация SAE — Определяет термическую стабильность масла. Температурно-вязкостные свойства масла зависят от температуры окружающей среды … Индекс SAE определяет, в каком температурном диапазоне можно использовать состав для эффективной работы агрегата.
допусков API — подробные рекомендации по применимости продуктов к определенному типу трансмиссии и механизма трансмиссии.
Тип смазки — минеральная вода, полусинтетика, синтетика.

Для замены масла в МКПП Шевроле Лачетти подходят следующие марки масел:

Mobil 3309. Используется в автоматических трансмиссиях с управляемой блокировкой проскальзывания. Поддерживает чистоту МКПП на заводском уровне.
ISU DEXRON III. Подходит для большинства автоматических трансмиссий Chevrolet Lacetti с сервоприводом и антипробуксовочной системой. Соответствует последним требованиям ведущих мировых производителей DEXRON от GM и превосходит их.
Castrol Manual EP SAE 80W-90. на основе минеральных масел, очищенных каталитическим гидрокрекингом.
Mobil ATF LT 71141. Полусинтетическое масло ATF для роботизированных автоматических коробок передач. Оптимальные фрикционные свойства жидкости обеспечивают плавное переключение передач.

Интервалы замены масла

Замена масла в коробке Лачетти производителем не предусмотрена.Это означает, что трансмиссионная жидкость была залита за весь период эксплуатации автомобиля. Но производители не указывают, что срок службы автомобиля является относительной величиной и составляет 150 тыс. Км или 5 лет эксплуатации (период до капремонта). Поэтому конечно Шевроле Лачетти нужен, желательно не дожидаясь ремонта.

Частота смены передачи зависит от следующих факторов:

Качество смазки.Для оригинальной продукции установленный срок службы в пределах 100 — 150 тыс. Км. При использовании более дешевых аналогов замену необходимо проводить каждые 75 тысяч километров.
Режим работы. Агрессивный стиль вождения, повышенная нагрузка, езда в режиме «старт-стоп» приводит к преждевременному окислению и загустению трансмиссионного масла.
Климатические особенности региона. Резкие перепады температур, суровые климатические условия, повышенная влажность значительно сокращают срок эксплуатации масла.

Правильно подобранная трансмиссионная жидкость повышает КПД коробки передач, снижает расход топлива и обеспечивает плавное переключение скоростей.

Сегодня поговорим о масле, а точнее о его замене. Расскажу, как поменять масло в коробке передач на Шевроле Лачетти своими руками. Если интересно, то читайте дальше …

4. Подставьте емкость под сливное отверстие и слейте старое трансмиссионное масло, затем ключом на «13» отверните пробку контроля уровня масла, как я уже сказал, она находится на справа возле крепления полуоси с коробкой передач.

5. Слить масло, после чего открутить крышку поддона, которая крепится 10 винтами с гаечным ключом на «13».

Внимание: Откручивая крышку, будьте предельно осторожны, чтобы не обжечься горячим маслом!

6. После снятия крышки производим визуальный осмотр масла, крышки и магнитов-ловушек. В идеале масло должно быть светло-коричневого цвета, без запаха гари, а на дне поддона не должно быть крупного мусора или стружки.Если они есть, желательно установить их причину и происхождение; для этого, скорее всего, придется обратиться к специалистам за сервисом.

7. Установите новую прокладку, если старая пришла в негодность, нанесите тонкий слой герметика и установите поддон на место.

8. Залить масло в коробку, удобнее всего это делать специальным шприцем или лейкой с длинной тонкой трубкой. Лить нужно до тех пор, пока масло не потечет из контрольного отверстия, которое должно быть открыто.То есть, как вы понимаете, затягивать заглушку нет необходимости. Лучше залить вместе, вы наливаете, а помощник следит, пролилось ли масло через «контроль». Когда масло вылилось, закручиваем пробку и закрепляем защиту на место. Собираем инструмент и проверяем уровень масла в ящике.

9. После замены многие, кто менял, настаивают на том, чтобы коробка стала лучше работать, четче включаются передачи, пропадают рывки и в целом улучшается динамика автомобиля.

На этом все, спасибо за внимание и за посещение. Теперь, когда вы знаете, как менять масло в МКПП на Шевроле Лачетти , вы легко можете выполнить эту работу дома.

Замена масла в коробке относится к сезонным явлениям, чаще всего ее проводят осенью, обычное масло меняют на морозостойкое. В наших краях низкие температуры — это норма, поэтому нужно быть готовым. Сегодня я расскажу о том, как поменять масло в коробке Шевроле Лачетти своими руками.

Для зимы выбрал масло 75W-90. О том, сколько времени нужно менять в коробке, читайте. Купил масло Ravenol 75W90 GL4 и начал готовиться к замене. Дополнительно вам понадобятся:

Прокладка крышки поддона (перед покупкой убедитесь, что у вас крышка на 10 болтов, так как болтов 11, следовательно, прокладка может не подойти).

Ключ находится на «13».
Пустая емкость для отработанного масла.
Герметик (по желанию).

Самостоятельная замена масла в МКПП — пошаговая инструкция

Перед началом работ прогрейте двигатель до рабочей температуры, чтобы масло стало более жидким и сливалось быстрее.

1. В первую очередь нужно найти яму или подъемник, все работы будут производиться под машиной.

2. Возле поддона вы найдете заглушку. Его необходимо снять, потянув вверх, после чего вам станет доступен сапун.

3. Сапун затягивается гайками «под ключ» на «17» и «15», которые соединяются сваркой, ваша задача — открутить сапун.

4. Теперь начинается самая неприятная и грязная работа — слив грязного масла из поддона.Для этого отверните 10 гаек поддона ключом на «13», но перед этим не забудьте подставить ведро или корыто под крышку поддона.

5. Достаточно оторвать болты, после чего они довольно легко откручиваются вручную.

6. После слива масла полностью открутите болты и снимите крышку поддона. Снимите прокладку, она чаще всего прилипает к поддону или крышке. Если у вас нет нового, то снимая его, будьте предельно осторожны, чтобы не порвать.

7. Отвинтите болт регулятора уровня с магнитным наконечником. Он имеет тенденцию собирать мелкие металлические частицы, поэтому лучше их удалить. Кроме того, когда контрольный болт откручивается, мы сможем контролировать перелив.

8. Масло слито, крышка откручена, теперь можно поставить новую прокладку и прикрутить крышку. Это не первая моя замена масла в коробке Шевроле Лачетти, поэтому, учитывая мой предыдущий опыт и качество прокладок, для надежности всегда ставлю прокладку поверх герметика.Не затягивайте пробку уровня масла, если не знаете, сколько масла нужно заливать. Лить медленно, когда дно выльется через «контрольную» — этого будет достаточно.
9. Заливать коробку можно с помощью трубки, которая есть в каждой канистре, но это не очень удобно, поэтому было решено менять масло в коробке передач с помощью большого пластикового шприца. Шприц сводит к минимуму отходы и экономит время.

Замена масла в коробке передач Лачетти, наверное, самая спорная тема.Вопрос о замене масла в коробке передач Лачетти вызывает столько споров, что его можно назвать лидером по количеству споров между владельцами Шевроле Лачетти.

Рассмотрим четыре основных вопроса о замене масла в механической коробке передач.

Какое масло заливать в коробку передач Лачетти?
Замена масла в коробке передач Лачетти — как поменять масло в коробке передач Лачетти?

Стоит ли менять масло в коробке передач Лачетти?

Это самый важный вопрос.Мнения автовладельцев разделились — одни меняют масло на КПП, другие в принципе нет. Однозначного ответа здесь нет и не будет, и каждый решает сам, что ему делать со своей машиной. Я напишу только свое мнение, и выбор будет за вами.

На данный момент у нас есть четкие инструкции от производителя о том, что масло в коробке передач залито на весь срок службы автомобиля и, соответственно, не подлежит замене. О чем, кстати, свидетельствует отсутствие сливной пробки в КПП.Производитель также четко объяснил, что необходимо проверять уровень масла каждые 15 тысяч километров и при необходимости доливать. Также сказано, что при ремонте коробки передач масло необходимо заменить. Но, в свою очередь, не уточняется, что, по их мнению, означает «срок службы автомобиля».

По неофициальным данным, срок службы авто на западе составляет около семи лет (35 тыс. Км пробега в год). Потом эти машины попадают к нам и мы невероятно счастливы, что нам удалось купить практически новую машину за копейки))) И эта машина будет ездить по нашей стране еще лет двадцать-тридцать! А что будет с этим маслом одному Богу известно.

В довод о том, что технология производства смазочных материалов далеко продвинулась, как-то трудно поверить, если взять банку с маслом и прочитать там, что срок годности 5 лет! И это срок годности, а не эксплуатация. Исходя из этого факта, можно сделать вывод, что менять масло конечно желательно, не дожидаясь ремонта.

Причем у каждого масла свой срок службы. Например, синтетическое масло может прослужить 120–150 тыс. Км, а минеральное масло желательно менять через 50–60 тыс. Км.Полусинтетические варианты находятся где-то посередине.

Поэтому любой автовладелец, уважающий свою машину, должен регулярно менять масло в коробке передач.

После замены сразу стало заметно, что коробка работает легче, особенно в холодную погоду. Но во многом это произошло не просто из-за замены, а из-за того, что я залил масло с другим индексом вязкости.

Какое масло заливать КПП Лачетти?

Все трансмиссионные масла делятся на две независимые группы.

По индексу вязкости — SAE

По рабочим параметрам — API

Класс вязкости SAE

Согласно этой классификации существует 9 классов вязкости масел для механических трансмиссий: зимние — 70W, 75W, 80W, 85W, летние — 80, 85, 90, 140 и 250. Если смазка подходит для обоих сезонов, ее Маркировка включает комбинацию двух цифр: SAE 75W-85 и др. Все большее распространение получили всесезонные трансмиссионные масла.

Области применения трансмиссионных масел
Минимальная температура для обеспечения смазки агрегатов, ° С	Класс SAE	Максимальная температура окружающей среды, ° С
-40	75W-80	35
-40	75W-90	35
-26	80W-85	35
-26	80W-90	35
-12	85W-90	45

Идеально для Lacetti, с моей точки зрения, 75W-90 или 75W-80.

Классификатор API

Назначение, качество и эксплуатационные свойства трансмиссионных масел описываются классификатором API. Принцип разделения в этой системе основан на конструктивном использовании смазочного материала и условиях его использования. API также учитывает содержание в смазке противозадирных и противоизносных присадок. Продукция трансмиссии получила обозначение API GL с добавлением цифры 1 … 5. Поэтому классификатор делит все смазочные материалы для агрегатов трансмиссии на 5 групп

Я не буду описывать все пять групп.Скажу только, что для Chevrolet Lacetti нужно использовать только API GL-4. API GL-5 брать не стоит, так как в нем повышенное содержание серы, что «не нравится» синхронизаторам в коробках передач!

В целом для Лачетти это вариант: SAE 75W-80 (90) API GL-4. Вы можете выбрать производителя самостоятельно.

При следующей смене выбрал синтетическое масло SP Gear 1051 75W-80, чтобы избавиться от переохлажденной коробки передач в сильный мороз.

Я выбрал его по нескольким причинам:

Цена вполне бюджетная, как на синтетику 270 грн.(около 10 американских денег) за литр.
Предназначен для опелевских КПП. Номер масла GM 1940750 / 1940759
Емкость имеет довольно удобный «носик», позволяющий заливать масло даже через отверстие в уровне, даже через сапун без использования шприцев, лейки, шлангов и прочего шаманства.

Описание масла говорит нам следующее:

SP Gear 1051 — синтетическое трансмиссионное масло премиум-класса, специально разработанное для коробок передач механических коробок передач, устанавливаемых, в частности, на автомобилях марок Nissan, Opel, Renault и Volvo.Специальный подбор синтетических базовых масел и специальных присадок обеспечил следующие свойства:

плавное и комфортное переключение передач как при высоких, так и при низких рабочих температурах
высочайшая устойчивость к окислению: длительный срок службы и долговременная защита от высоких рабочих температур
высокая плавность хода синхронизаторов коробки передач: — беспроблемное переключение передач и оптимальная защита от износа в тяжелых условиях эксплуатации благодаря наличию противозадирных присадок
высший уровень защиты от коррозии и вспенивания

На самом деле замена масла в коробке передач Лачетти затруднений не вызовет, а вот смотровая канава или эстакада нужна.

Въезжаем в эстакаду и подсчитываем количество болтов крепления крышки дифференциала. Их может быть как 10, так и 11. В зависимости от количества болтов будет понятно, какую прокладку покупать! На ранние Лачетти установили 10 болтов, на более поздние стали ставить 11.

Номера прокладок:

GM 96179241-10 болтов
GM 96829393-11 болтов

Идем в автомагазин и покупаем новую прокладку, два литра масла. Также желательно приобрести герметик.Хотя он там особо не нужен. Это больше для самоуспокоения. 🙂 Скажем так — если вы взяли оригинальную прокладку, то герметик не нужен. А если брали аналог, то можно подстраховаться герметиком.

Возвращаемся на эстакаду. Берем широкую емкость для слива масла, головку 13-гранную, отвертку плоскую, металлическую щетку для очистки от грязи шляпок болтов и залезаем под машину.

Но не все. Два болта до конца не выкручиваем, чтобы масло не плевало на нас изо всех сил.

Устанавливаем емкость для слива старого масла. Слегка отверткой (чтобы масло не выливалось резко) подденьте крышку

Дожидаемся слива масла из прорези и снимаем крышку, открутив два последних болта.

Любуясь устройством КПП

Но мы не спешим снимать емкость для отработанного масла.

Берем домкрат и поднимаем левую часть машины. Так что еще неплохо масло сольется.

После этого можно снимать контейнер

Выкрутить пробку контроля уровня масла. Не очень удобно расположен

Но открутить не очень сложно. Кстати вот статья про прибор

В пробке магнит. Его нужно почистить. Вот такой вот красивый букет

Так выглядит очищенный магнит.

Зачищаем крышку дифференциала и сальниковую посадку на коробку передач

Кстати, это самый утомительный и длительный этап процедуры замены масла в МКПП. Но упорство и труд все сотрут. Вот и добрались до значка Daewoo

Установите новую прокладку и прикрутите крышку. Пробку пока не затягивать.

Затяните болты крышки дифференциала с усилием 30 Н * м, желательно по спирали.

Я просто цифрами нарисовал последовательность затяжки болтов

Если вы нарисуете воображаемую линию последовательности, вы заметите, что она напоминает спираль. Именно поэтому его называют так — спиральным.

Вылезаем из-под машины, открываем капот и находим «сапун» на коробке. Он находится в доступном месте и хорошо виден

Откручиваем ключом на 17 мм

Его нужно прополоскать, чтобы все было идеально

Зажимаем пальцами «носик» бутылки, переворачиваем бутылку и вставляем «носик» бутылки в отверстие, где был закручен сапун и заливаем свежее масло

Заливать, пока масло не потечет из контрольного отверстия.Эту процедуру лучше всего проводить вдвоем. Один наливает, а второй (или второй) смотрит, когда масло вытекает из контрольной скважины. Но вы можете сделать это в одиночку.

Я положил экшн-камеру под машину и подключился к ней со своего смартфона по Wi-Fi. Заливаю масло, а на экране смартфона смотрю контрольную дырку.

Очень удобно, скажу

Теперь закручиваем заглушку и сапун на место.

Защиту двигателя ставил не сразу. Поездил до вечера, проверил, нигде нет протечек, после чего установил защиту на место.

Замена масла в коробке передач Лачетти завершена ..

Возникает еще вопрос — Сколько масла нужно заливать в коробку передач Лачетти?

Дело в том, что производитель дает четкий объем заливаемого масла — 1,8 литра. Но по факту влазил только около 1,6 литра! Что делать? Некоторые добавляют эти двести граммов после закручивания пробки, ссылаясь на то, что так написано или что это масло нужно для пятой передачи. Последние эти двести грамм не добавляют, чтобы не выдавили через сальники.

Отношусь ко второй категории и заливаю масло только до уровня. Мне кажется, такой объем производитель дает для заливки в ящик после ремонта или в новый. То есть внутри полностью высохнет. А при простой замене масла все равно какая-то часть старого остается на стенках, на шестернях, на синхронизаторах и т.д. Поэтому мое мнение таково, что есть контрольный уровень, заливать по уровням!

Вот видео процесса замены масла МКПП моего Лачетти

Вот и все.Если есть вопросы, задавайте в комментариях.

Мира вашему дому и удачи на дорогах !!!

Замена масла в коробке передач популярного Шевроле Лачетти — задача не сложная. Эта процедура доступна каждому, даже неопытному автолюбителю. Другое дело, как правильно выбрать смазку для максимального срока службы. В данной статье даются рекомендации по данному вопросу на примере Шевроле Лачетти с МКПП.

Стоит ли менять масло

Перед покупкой масла нужно определиться, стоит ли вообще его заменять. Итак, в первую очередь обратим внимание на график замены, указанный в руководстве пользователя Шевроле Лачетти. Обычно производитель указывает довольно большой интервал, который актуален только для европейских стран с благоприятными климатическими и дорожными факторами. Для России с ее суровым климатом необходимо менять масло каждые 15-20 тысяч километров.Это неофициальная рекомендация, которой довольно успешно следуют опытные владельцы Шевроле Лачетти с МКПП.

Подбор масла по параметрам

Не будем углубляться в тему параметров масла, а рассмотрим только самые оптимальные варианты. Специально для МКПП Chevrolet Lacetti можно рекомендовать масло Ravenol 75W90 Getriebeoel TSG GL-4. Это продукт полусинтетического типа, который будет лучшим вариантом с точки зрения соотношения цены и качества.Конечно, эта смазка намного дороже чистого минерального масла, но имеет более стабильные полезные свойства — как к низким, так и к высоким температурам. Выделим следующие преимущества продукта от Ravenol:

Защита деталей МКПП от преждевременного износа
Эффективное охлаждение всех компонентов трансмиссии
Стабильная работа ящика при повышенной нагрузке
Оптимальный уровень вязкости, адаптированный даже к температурам выше 40 градусов
Высокая термостойкость
Приспособлен к экстремально низким температурам
Хорошая совместимость с эластомерами, а именно устойчивость к распространению коррозии
Снижение эффекта «сухого трения» деталей
Доступная цена

Прочие марки

У владельца Chevrolet Cruze всегда есть право выбора — купить дорогое оригинальное изделие или купить что-то подешевле, но не хуже оригинала.На рынке существует множество аналогов, качество которых не вызывает сомнений. Например, среди них стоит выделить такие как Shell, Mobile, Castrol, Total, ZIK и Motul. Самое главное — обратить внимание на параметры вязкости, допуски и стандарты качества. Оптимальные параметры указаны как API GL-4, SAE 75W-90 / 80W-90.

На первом месте по износостойкости находится Motul Gear 300 75W-90. На втором месте — Castrol Syntrans Transaxle 75W90, на третьем — Mobil Mobilube 75W90.

Все три масла идеально работают в диапазоне температур от — (минус) 35 до +35 градусов.

Альтернативный вариант — Лукойл TM-4 75W-90. Это хорошее полусинтетическое масло, уступающее по параметрам большинству импортных смазок. Тем не менее, этот продукт хорошо приспособлен к низким температурам. Эта модель имеет самую низкую стоимость среди зарубежных масел для МКПП Шевроле Лачетти.

Проверка масла

Шевроле Лачетти

Замена масла в коробке.Правильная замена масла в КПП-Шевроле Лачетти

Когда менять

Согласно заявке заводов производителя, замена масла в КПП Шевроле Лачетти совершенно необязательна, так как смазочные материалы в нем якобы залиты на весь срок службы. Вот только российские реалии диктуют совершенно другие условия. Во-первых, многие автолюбители сходятся во мнении, что замену трансмиссионной жидкости в КПП Лачетти нужно производить примерно каждые 60-70 тысяч километров пробега, а также желательно, чтобы замена смазки проводилась сезонно, с вязкой на больше жидкости и наоборот.Несмотря на то, что коробка в Шевроле Лачетти достаточно надежная, новое масло намного лучше старого и следующая замена не сулит ничего плохого, только хорошее: плавное переключение передач и более длинная коробка.

Самостоятельная замена трансмиссионной жидкости в КПП Шевроле Лачетти, что необходимо:

Для начала нужно купить трансмиссионную жидкость. Выбор вязкости масла зависит от времени года, а производителя — от финансовых возможностей. Шевроле Лачетти — довольно распространенная машина, поэтому в любом магазине, где продается автомобильное масло, вам предложат выбор и предложат некоторые варианты.Вам только нужно сказать консультанту, из какого металла у вас синхронизаторы в КПП.
Прокладка поддона коробки. Обращаем ваше внимание, что поддоны КПП Шевроле Лачетти бывают двух видов: на 10 и 11 болтов, прокладки, естественно, они тоже разные. Оседлайте машину и определите, какая машина вам нужна.
Набор ключей и головок.
Ведро или таз для слива отработанной жидкости из ящика.
Тряпка для очистки поддона поддона.
Также желательно приобрести герметик.
Шприц для заливки масла. Без него замена смазки в коробке будет намного менее комфортной.

Замена масла в КПП Шевроле Лачетти своими руками. Пошаговая инструкция:

Замена смазки в коробке будет происходить намного лучше, если она теплая, поэтому ее нужно прогреть, чтобы завести машину, проехав на ней около 10-15 километров.
Посещаем яму или поднимаем Ваш Chevrolet Lacetti на подъемнике.
Спускаемся под машину и кладем коробку передач под поддон, потом немного откручиваем, но не до конца, чтобы масло скреплялось, и все сразу не выходило.
После того, как все масло слилось, необходимо полностью открутить и снять поддон коробки. Осторожно, масла еще мало.
Очистить поддон ящика от грязи и старой смазки.
Выкрутите контрольный болт (он же с магнитным наконечником) и считает, что от него металлическая стружка.
Теперь установите новую прокладку (желательно на герметик) и прикрутите лоток лотка обратно.
Выберись из ямы и загляни под капот своего Шевроле Лачетти.
Надо найти сапун и снять с него пластиковую крышку (берет)
Снимите гайку сапуна.
Теперь в образовавшуюся лунку начинаем медленно заливать масло, используя шприц. Заливать нужно медленно, чтобы из контрольного отверстия слышался звук льющегося масла и остановился.
При заливке масла необходимо раскрутить сапун, надеть пластиковый колпачок (не использовать на нем молоток, можно расколоть).
Сейчас снова спускаюсь под свой шевроле и закручиваю контрольный болт магнитным наконечником. Затяните остальные болты поддона и убедитесь, что масло никуда не течет.

Вот и все. Самостоятельная замена трансмиссионной жидкости в КПП Шевроле Лачетти окончена. Как видите ничего сложного, если замена смазки будет произведена вовремя, коробка прослужит вам долго.

Видео по теме

Каждому человеку, владеющему автомобилем, грозит замена масла в коробке передач.Обычно масляную жидкость заменяют, когда машина проехала 15 тыс. Км. Чаще такой пробег наблюдается у автомобилей, эксплуатируемых в неподходящих условиях. Это такие условия, как езда по некачественным дорогам, несвоевременный ремонт автомобиля, дешевые расходные материалы, перепады температур и многое другое.

Небольшой объем, замкнутые пространства, достаточно высокие температуры создают условия для образования различных отложений. Эти отложения создают условия для износа сцепления, нарушают работу автомобиля.Поэтому чем быстрее его заменит нефтепродукт, тем лучше.

Замена масла в МКПП Шевроле Лачетти

Подбор трансмиссионного масла

Перед заменой нефтепродукта необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля Шевроле Лачетти. В этом руководстве вы можете найти информацию о трансмиссионных маслах, которые можно использовать для механических или автоматических коробок передач.

Если нет возможности использовать масло в коробку Лачетти по рекомендации, можно узнать, какой аналог подходит — просто нужно знать соответствующий допуск и искать его на других трансмиссионных жидкостях.При покупке масла лучше посоветуйтесь со знающими людьми, если сомневаетесь.

Ravenol 75W90 GetRiebeoel TSG GL-4 1L — трансмиссионное масло полусинтетическое в коробке передач

Чаще беру такое масло как 75W90 Ravenol TSG. Это полусинтетический продукт, применяемый в машинах с большим уровнем нагрузки. Это довольно доступная цена при хороших эксплуатационных характеристиках.

Этот тип масляной жидкости имеет множество преимуществ:

Защищает от износа.
Гарантирует стабильную работу при больших нагрузках.
Обладает оптимальной вязкостью при температуре выше 40 градусов.
Обладает высокой термостойкостью.
Обладает отличной устойчивостью к переключениям.
Масляная жидкость остается в том же состоянии при больших нагрузках.
Масляная жидкость остывает только при низких температурах.
Обладает хорошей совместимостью с эластомерами, что снижает затраты.
Такое масло в составе имеет химические вещества, предотвращающие распространение коррозии, уменьшающие трение
Это масло доступно каждому.

Замена масла в КПП Лачетти — самостоятельно или обращайтесь на сотню?

Замена масла в трансмиссии на сотку

Если вы столкнулись с проблемой как замена нефтепродукта на КПП, вы можете обратиться в автосервис. Здесь работают профессионалы, которые сделают работу качественно и в короткие сроки. Тем более замену в машине производят частично. Сделайте это путем заливки нового продукта на необходимом оборудовании. Вытесняет масло и заливает новое.Эта процедура происходит в несколько этапов. Но есть минус, ведь такая работа стоит дорого и эта процедура уйдет в довольно приличную сумму.

Поэтому, если вы ищете бюджетный вариант, можно провести лачетти своими руками.

Сделать это несложно, проблем в процессе быть не должно. Следуйте инструкциям, чтобы все сделать. Такая работа состоит из нескольких простых этапов.

При самостоятельной замене масла масса преимуществ:

Сэкономьте на этом, ведь нужно покупать только масло и несколько недорогих инструментов, которые потом пригодятся.
Масла требуется не так уж и много.
При замене можно не только поменять масло, но и очистить поддон и сливную пробку от скопившейся грязи и металлической стружки.

Инструменты и материалы для замены масла в КПП своими руками

Расходники для замены масла в МКПП Лачетти

Для замены масляной жидкости вам понадобятся следующие инструменты:

Трансмиссионное масло — достаточно двух литровых баллонов.
Прокладка для крышки поддона.
Ключ к 13.
Герметик. Используется для приклеивания прокладки к крышке поддона КПП.
Пустая упаковка. Он сольет отработанную масляную жидкость.

Важно! Перед тем как приступить к замене масла в Шевроле Бокс, на лачетти надо включить двигатель и проехать несколько километров на постоянно включенном Перначе. Жидкость станет жидкой и потечет быстрее.

Замена масла в коробке Относится к сезонным явлениям, чаще всего проводится осенью, заменяют обычное масло на морозостойкое.В наших краях низкие температуры — норма, поэтому нужно быть готовым. Сегодня я расскажу, как заменить масло в коробке Шевроле Лачетти своими руками.

На зиму выбрал масло 75W-90. О том, сколько нужно менять масло в коробке читайте. Купил масло Ravenol 75W90 GL4 и начал готовиться к замене. Кроме того, вам понадобятся:

Укладка крышки поддона (перед покупкой убедитесь, что крышка имеет 10 болтов, потому что есть 11 болтов, поэтому прокладка может не выйти).

Ключ на «13».
Пустая тара для отработанного масла.
Герметик (не обязательно).

Самостоятельная замена масла в МКПП — пошаговая инструкция

Перед запуском прогрейте двигатель до рабочей температуры, чтобы масло стало более жидким и быстрым.

1. В первую очередь необходимо найти яму или подъемник, все работы будут производиться под машиной.

2. Возле поддона найдете заглушку.Его необходимо снять, подтянув вверх, после чего вам станет доступен Сапун.

3. Сапун затягивается гайками «под ключ» на «17» и «15», которые соединены между собой сваркой, ваша задача — открутить сапун-трубку.

4. Теперь начинается самая неприятная и грязная работа — слив грязного масла с поддона. Для этого отверните 10 гаек поддона ключом на «13», но перед этим не забудьте подставить ведро или корыто под крышку поддона.

5.Болтов достаточно, чтобы сломаться, после этого они довольно легко откручиваются вручную.

6. После того, как масло стеет, выкручиваем до конца болты и снимаем крышку поддона. Снимите прокладку, она чаще всего прилипает к поддону или крышке. Если у вас нет нового, то при снятии будьте предельно аккуратны, чтобы не сломать его.

7. Снимите болт контроля уровня с магнитным наконечником. На нем, как правило, собираются мелкие частицы металла, поэтому их лучше всего удалять. Кроме того, когда контрольный болт откручивается, мы можем контролировать переполнение.

8. Масло переплавлено, крышка откручена, теперь можно установить новую прокладку на место и прикрутить крышку. Это не первая моя Замена масла в коробке Шевроле Лачетти, Поэтому, учитывая свои предыдущие эксперименты и качество прокладок, для надежности всегда сажаю прокладку на герметик. Пробка для контроля уровня масла Не перекручивайте, если не знаете, сколько масла нужно налить. Лейте медленно, когда его сбрасывают снизу через «контроль» — этого будет достаточно.
9. Заливать в ящик можно с помощью трубки, которая есть в каждой канистре, но это не совсем удобно, поэтому было решено заменить масло в КПП с помощью большого пластикового шприца. Шприц минимизирует потери, а также экономит время.

Замена масла в трансмиссии популярного автомобиля Шевроле Лачетти — задача не сложная. Эта процедура доступна каждому, даже неопытному автолюбителю. Совершенно другое дело выбрать подходящую смазку, чтобы обеспечить максимальный срок службы.В данной статье даются рекомендации по данному вопросу на примере Шевроле Лачетти с механической КПП.

Перед покупкой масла нужно определиться, стоит ли вообще замена. Итак, в первую очередь обратим внимание на правила замены, указанные в инструкции по эксплуатации Шевроле Лачетти. Обычно производитель указывает довольно большой интервал, что актуально за исключением европейских стран с благоприятными климатическими и дорожными факторами. Для России с ее суровым климатом необходимо менять масло каждые 15-20 тысяч километров.Это неофициальная рекомендация, которой довольно успешно следуют опытные владельцы Chevrolet Lacetti с MCPP.

Подбор масла по параметрам

Мы не будем сильно углубляться в тему параметров масла, а рассмотрим только самые оптимальные варианты. Специально для механической КПП Chevrolet Lacetti могу порекомендовать масло Ravenol 75W90 GetRiebeoel TSG GL-4. Это продукт полусинтетического типа, который будет оптимальным вариантом по соотношению цены и качества.Конечно, эта смазка намного дороже чистого минерального масла, но имеет более стабильные полезные свойства — как при низких, так и при высоких температурах. Выделим следующие преимущества продукта от Ravenol:

Защита деталей ГЦН от преждевременного износа
Эффективное охлаждение всех деталей трансмиссии
Стабильный ящик для работы с высокой нагрузкой
Оптимальный уровень вязкости, адаптированный даже к температуре выше 40 градусов
Высокая термостойкость
Пригодность к экстремально низким температурам
Хорошая совместимость с эластомерами, а именно устойчивость к коррозии
Снижение эффекта «сухого трения» деталей
Доступная цена

Прочие марки

Владелец Chevrolet Cruze всегда имеет право выбора — приобрести дорогой оригинальный товар или купить что-то подешевле, но при этом не хуже оригинала.Аналогов на рынке много, в чем сомневаться не приходится. Например, среди них стоит выделить такие как Shell, Mobile, Castrol, Total, Zek и Motul. Самое главное — обратить внимание на параметры вязкости, допуск и стандарты качества. Оптимальные параметры указаны как API GL-4, SAE 75W-90 / 80W-90.

На первом месте по износостойкости стоит Motul Gear 300 75W-90. На втором месте — Castrol Syntrans TRANSAXLE 75W90, на третьем — Mobil Mobilube 75W90.

Все три масла отлично работают в диапазоне температур от — (минус) 35 до +35 градусов.

Альтернативный вариант — ЛУКОЙЛ ТМ-4 75W-90. Это хорошее полусинтетическое масло, уступающее по параметрам большинству импортных смазок. И все же этот продукт хорошо приспособлен к низким температурам. Эта модель имеет самую низкую стоимость среди зарубежных масел для МКПП CHEVROLET Lacetti.

Проверить масло

Примерно год назад поменял масло в КПР Шевроле Лачетти в кузове седан в специализированном центре и залил трансмиссию от Мобил 1 и сильно пожалел, так как за год она показала себя не с лучшей стороны.Даже при шорохе мороза в -15 градусов ящик стал деревянным и тоже стал теплым. Получил заказ в эту тему и решил самостоятельно поменять трансмиссионное масло. Поехал к официалке и приобрел там разливку, пива нет, но масло для КПП от «HADO».

Почему тягач? Да, потому что это масло разливается по большому 50-литровому бочонку. Для начала мне нужно было слить масло.

Предварительно подготовили емкость для испытаний, так как в ней использовалась пятилитровая бутыль с отрезанным горлышком.Откручиваем сливной болт и сливаем работу в емкость.

После того, как масло расплавилось, не спешите сразу закручивать болт, так как он все равно будет капать масло из сливного отверстия и лучше будет, чтобы оно полностью расплавилось. Мы видим, что трансмиссионное масло после 10 000 км пробега машины пришло в полную негодность, так что я вовремя.

На рабочих элементах была некоторая резольная масса, похожая на Солидол, которую лучше всего оттуда удалять, так как это разновидность шлака.Далее все очищаем бензином и собираем в обратном порядке. Новое масло лили через СОВ.

Сначала нужно снять с него колпачок, а потом ключом облетать его.

Как сбросить срок службы масла Шевроле Лачетти Скоро загорится моторное масло

Как сбросить Срок службы масла Шевроле Лачетти Скоро загорится моторное масло — Chevrolet Lacetti был пятидверным автомобилем компактного класса южнокорейского производителя GM Daewoo, который был Выпускался с начала 2004 г. по конец 2010 г.Модель была принята с измененной решеткой радиатора и новыми логотипами бренда Daewoo Lacetti после того, как General Motors решила продавать автомобили Daewoo с начала 2005 года под брендом Chevrolet. Вариант с кузовом «седан» и универсал, на котором базировался Лачетти, в Германии назывался Chevrolet Nubira.

Chevrolet Lacetti с начала производства выпускался в трех комплектациях: самая дешевая версия SE, за ней SX и лучшая комплектация CDX. Однако некоторые двигатели были связаны с оборудованием, поэтому был самый маленький двигатель только с оборудованием SE, средний бензиновый двигатель исключительно как SX, а модели CDX были доступны либо с 1.Бензиновый двигатель объемом 8 литров или дизель. Дизельный двигатель также был доступен в версии SX. В конце 2010 года производство было прекращено. Выпущенный в мае 2009 года Chevrolet Cruze пришел на смену Lacetti.

Как сбросить срок службы масла Chevrolet Lacetti Заменить масло в двигателе Скоро загорится индикатор

Необходимое время: 7 минут.

Когда оставшийся срок службы масла низкий, на дисплее появляется сообщение «Замените масло скоро». Индикация срока службы масла должна сбрасываться после каждой замены масла. Следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы сбросить систему срока службы моторного масла на вашем Chevrolet Lacetti:

Поверните ключ зажигания в положение «ON»
Не запускайте двигатель!
Полностью нажмите и отпустите педаль акселератора до пола, медленно 3 раза в течение пяти секунд
Если индикатор ЗАМЕНИТЕ МАСЛО СКОРО мигает, система выполняет сброс
Выключите зажигание, а затем запустите двигатель, чтобы убедиться, что индикатор сброшен
Готово!

Для получения дополнительной информации посмотрите следующее видео:

Примечание. Повторите процесс, если сообщение загорается при запуске двигателя.

Это руководство мы взяли из руководства пользователя Chevrolet. Эта процедура должна применяться к первому поколению Chevrolet Lacetti (2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 годов выпуска). Надеюсь, статья Как сбросить срок службы масла Chevrolet Lacetti Change Engine Oil Soon Light полезна для вас. Удачи!

chevrolet cruze заправочный объем масла в механической коробке передач

По сути, это автомобиль категории «С» для города, пришедший на смену предшественникам Lacetti («Лачетти») и Cobalt («Кобальт»).Какое передаточное число задней части у меня в моем Форде, так это положительно! С года: 2009, 2010, 2011, 2012, 2013. 47,74 фунтов стерлингов (9,55 фунтов стерлингов за 1 литр), вкл. Перейти к … автоматическая коробка передач chevrolet 6t30 6t40 6t45 оригинальное масло aisin atf oem type 4 5л. Какая импортная АКПП у меня? В руководстве по эксплуатации указано, для чего нужна ваша трансмиссия. Проблемы с автомобильным сцеплением? 14-1 Буксировка автомобиля. Емкость масла в МКПП Шевроле Авео. Объем моторного масла Chevrolet Captiva в квартах — литрах. Хотите лучший совет по эксплуатации и уходу за вашим Chevrolet? Некоторые механики используют для трансмиссии моторное масло 20W50, это большая ошибка.Описание: Подержанный седан Chevrolet Cruze LT FWD 2017 года на продажу — 9 950 долларов — 42 816 миль с системой навигации, пакетом RS, легкосплавными колесами, Bluetooth, камерой заднего вида, подогревом сидений, Android Auto, CarPlay, сертифицированным пакетом комфорта Б / у: Без коробки передач: Руководство Цвет: Белый Трансмиссионное масло представляет собой смесь базового масла и присадок с очень хорошими противоизносными и противозадирными свойствами и хорошей устойчивостью к термическому окислению. Какое передаточное число указано в моем GM или Chevrolet, инструкции по установке кольца и шестерни, инструкции по установке испанских колец и шестерен, зубчатое колесо и шестерня американской оси 7.25-дюймовая передняя, 3-ступенчатая автоматическая трансмиссия Chevy и GM, крепления AMC, Buick, Cadillac, Chevrolet и GMC, запчасти для рулевого управления и подвески Jeep, замена восстановленных раздаточных коробок для импортных автомобилей, информация о передаточном числе и размерах механической трансмиссии, Chevrolet и GMC Duramax 6.6L Программатор дизельного двигателя, Инструкции по установке Электровентилятор Dodge серии 290, Инструкции по установке унифицированного буксирного тормоза. Мы не несем ответственности за точность отображаемой информации. Делайте покупки в крупнейшем в мире ассортименте автомобильных коробок передач и запчастях для автомобилей Chevrolet с лучшими предложениями.Рекомендуемое Chevrolet Spark моторное масло: Castrol Magnatec 10w / 40 A3-B4. Поля, помеченные звездочкой (*) обязательны. 1,3 л (сервисное заполнение), 1,9 л (сухое заполнение) Интервал замены. В руководстве по эксплуатации указано, для чего нужна ваша трансмиссия. Шевроле Круз 1-го поколения. Присадка к трансмиссионной жидкости. Это продолжение вашего запроса по артикулу GM 19259104. Он производится с двигателями 1,6 л, 18 л или 2,0 л. 20% НДС, без вкл. 2011 Chevrolet Cruze 1.8 LT Sedan Заправочные объемы охлаждающей жидкости и масла.Трансмиссионное масло представляет собой смесь базового масла и присадок с очень хорошими противоизносными и противозадирными свойствами и хорошей устойчивостью к термическому окислению. … Заменил масло в МКПП. Это масло, рекомендованное производителем для коробки передач. Иллюстрации деталей, комплекты для восстановления механической трансмиссии Dodge CARAVAN и MINI-RAM Van, комплекты для восстановления механической трансмиссии Dodge Raider и Rampage, поиск деталей трансмиссии по номеру модели трансмиссии, иллюстрированные чертежи деталей трансмиссии Daihatsu, иллюстрация деталей 5-ступенчатой коробки передач Diahatsu Rocky 4wd, поиск механической трансмиссии Запчасти от производителей автомобилей, 5-скоростной ремонтный комплект Dodge A523, A543, A568, A465 A520 A523 A525 A535 A543 A568 NP 5 Sp FWD Chrysler, Dodge, Chrysler Dodge с механической коробкой передач, иллюстрированные чертежи деталей, NV4500, иллюстрированные чертежи деталей трансмиссии, NP540, иллюстрация деталей Механическая коробка передач , D50 V5MT1 Изображение деталей Механическая трансмиссия, 4- и 5-ступенчатая механическая коробка передач Chrysler Справочник по механической трансмиссии, A465 A520 A523 A525 A535 A543 A568 NP 5 Sp FWD, Комплекты для восстановления механической трансмиссии Dodge Truck, 4-ступенчатая механическая трансмиссия Ford FOG (RWD), 3-ступенчатая HED Ремкомплект механической коробки передач Ford, детали механической коробки передач MTX4 и MTX5 Ford FWD, изображение Ford FM145 Mitsubishi чертежи деталей, Toyo Koyo 4 и 5 sp.Полная мощность: Тип трансмиссии: механическая. Седан, ткань салона, кондиционер, подушки безопасности, гидроусилитель руля, радио / компакт-диск, центральный замок, электрические зеркала, механическая коробка передач, бензин, двигатель: 1,6 л, 165 900 рэндов. Опасность, предупреждения и предостережения На автомобиле обнаружены предупреждающие сообщения. Что у меня есть механическая трансмиссия Jeep Dakota, иллюстрированные чертежи деталей механической трансмиссии Acura, иллюстрированный чертеж деталей механической трансмиссии Acura G3T4, иллюстрированный чертеж деталей механической трансмиссии Acura K4F6, комплекты и детали для восстановления механической трансмиссии Buick , Комплекты для восстановления механической трансмиссии Cadillac, комплекты для восстановления механической трансмиссии автомобилей Chevrolet, комплекты для восстановления механической трансмиссии Chevrolet Prizm, Spectrum, Sprint и Storm, комплекты для ремонта механической трансмиссии Chevrolet Nova и Chevy II, Chevrolet Lumina, Metro Monza, комплекты для восстановления механической трансмиссии Vega, Chevrolet Комплекты для ремонта механической трансмиссии Corvette, комплекты для ремонта механической трансмиссии Chevrolet Chevette и Citation, комплекты для ремонта механической трансмиссии Chevrolet Celebrity, Chevelle, El Camino и Malibu, комплекты для ремонта механической трансмиссии Chevrolet Cavalier и Z24, комплекты для ремонта механической трансмиссии Chevrolet Camaro, руководство Chevrolet Beretta и Corsica Передача инфекции Ремонтные комплекты, Ремонтные комплекты механической трансмиссии Chevrolet Bel Air, Biscayne и Impala, иллюстрации деталей General Motors Механическая коробка передач, GM MR8 Иллюстрация деталей Механическая трансмиссия, Ремонтный комплект МКПП Muncie SM420, Ремонтный комплект МКПП Saginaw M19, Справочник по МКПП GM 3, 4 , 5 и 6 скоростей V24, комплект для капитального ремонта механической трансмиссии T5 Borg Warner, детали механической трансмиссии T10 Borg Warner, комплекты для ремонта механической трансмиссии Chevrolet GM Trucks, комплект для ремонта механической трансмиссии Muncie SM465, комплект для ремонта механической трансмиссии Getrag HM290, комплекты для ремонта механической трансмиссии Chrysler , Chrysler Dodge 3, 4, 5 и 6-ступенчатые справочные материалы, Dodge D50, POWER RAM 50 и RAM 50 комплекты для восстановления механической коробки передач, Chrysler & Dodge Manual Trans.Объем масла коробки передач M32 составляет 2,4 литра. 2014 Chevrolet Cruze 2.0 D LTZ Station Wagon охлаждающая жидкость и заправочные емкости> Заправочная емкость масла, охлаждающей жидкости и топлива для Chevrolet Cruze 2.0 D LTZ Station Wagon 2014 года, модель предлагалась до конца 2014 года для Европы — заводские заявленные емкости масла, охлаждающей жидкости и топливо. Более. 210,37 фунтов стерлингов. Это алфавитный список того, что есть в руководстве, и номер страницы, на которой его можно найти. У серийного Cruze был стандартный передний привод, с опциональным полным приводом.Автомобиль Chevrolet Cruze (автомат), отзывы о котором приведены ниже, в начальной версии является седаном корейского отделения General Motors. Просмотрите и загрузите онлайн-руководство по эксплуатации Chevrolet Cruze 2011 Cruze. Получите самые полезные данные о спецификациях и других технических характеристиках Chevrolet Cruze 4-Door HB 1.4L LT 2018 с 1SC. Огромный выбор брендов по низким ценам Трансмиссионное масло Chevrolet Spark m300 Купите дешевое трансмиссионное масло и трансмиссионное масло для CHEVROLET SPARK онлайн легко и по более низким, чем розничные цены. Сравните и сэкономьте с нашими низкими ценами Масло предназначено для уменьшения трения и обеспечения необходимого охлаждения.Какие импортные автоматические трансмиссии у меня есть? Адрес: 1325 Glendale Avenue, Sparks, Nevada, 89431, США. Какую жидкость использовать в вашей механической трансмиссии, Dfferential Parts, американская ось «Original Equipment» Ford, задний конец Chrysler Dodge Car & Pickup 9,25 «AAM OE, кольцо и шестерня Chrysler Dodge 9,25-дюймовый передний конец, кольцо и шестерня Chrysler: 10,5 «14 болтов — задний мост, кольцо и ведущая шестерня AAM OE Ford: 7,5» Задний, кольцо и шестерня AAM GM: 7,25 IFS (IOP) 10 болтов — детали переднего моста, Кольцо, шестерня и детали дифференциала Передняя часть GM 7.6 10 болтов, кольцо и шестерня GM: 8,0 «10 болтов — задний мост, комплект колец и шестерни GM: 8,25» IFS — детали дифференциала переднего моста, кольцо и шестерня GM: 8,6 «10 болтов — дифференциал заднего моста, кольцо и ведущая шестерня Наборы GM: 9,25 дюйма — передняя ось, кольцо и шестерня GM: 9,5 дюйма, 14 болтов — задний мост, кольцо и шестерня GM: 9,5 дюйма, 12 болтов — задний мост, кольцо и шестерня GM: 9,76 дюйма, 12 болтов — детали дифференциала заднего моста , Кольцо и задний конец шестерни AAM GM 11.5 Дифференциал и детали, кольцо и задний конец шестерни GM 10.5 «и детали дифференциала AAM OE, кольцо и шестерня 11,5″ 14 болтов Задний конец Chrysler Dodge, кольцо и шестерня GM 195 мм Задний мост и детали дифференциала, кольцо и штифт (OE) GM: Задний мост 218 мм, задний конец GM 250 Детали дифференциала заднего моста MM Camaro, комплект зубчатых колес и шестерен Ford 10.5, детали заднего моста и дифференциала, Acura Integra, комплекты для ремонта автоматической трансмиссии Legends, комплект для ремонта автоматической трансмиссии Alfa Romeo, комплект для ремонта автоматической трансмиссии Daewoo, комплекты для капитального ремонта автоматической трансмиссии BMW, Dodge A518 , Комплекты для капитального ремонта автоматической трансмиссии A618SE, Комплект для капитального ремонта автоматической трансмиссии Dodge Chrysler A500 40RH и 42RH, Комплект для капитального ремонта автоматической трансмиссии GM Turbo 400, Комплект для капитального ремонта автоматической трансмиссии GM 700R4, Комплект для ремонта автоматической трансмиссии GM 4L60E, Иллюстрация гидравлических деталей A500 (40RH / 42RH), Комплект для ремонта автоматики коробки передач GM 4L80E, Комплект для ремонта автоматической коробки передач GM 4T40E и 4T45E FWD, Комплект для ремонта автоматической коробки передач GM 4T80E, автоматическая коробка передач Honda Комплект для капитального ремонта ssion, Комплект для капитального ремонта автоматической трансмиссии Hyundai, Комплект для капитального ремонта автоматической трансмиссии Isuzu, Комплект для капитального ремонта автоматической трансмиссии Jaguar, Комплект для капитального ремонта автоматической трансмиссии KIA Sephia — Sportage, Комплект для капитального ремонта автоматической трансмиссии Lexus, Комплект для капитального ремонта автоматической трансмиссии Mazda, Пикап Mazda, внедорожник и Комплект для капитального ремонта автоматической трансмиссии для фургонов, Комплект для капитального ремонта автоматической трансмиссии Mercedes, Комплект для капитального ремонта автоматической трансмиссии Mitsubishi, Пикап Mitsubishi, Комплект для капитального ремонта автоматической трансмиссии грузовиков и фургонов, Комплект для капитального ремонта автоматической трансмиссии Nissan, Nissan Pathfinder, Пикапы, Фургон и комплект для капитального ремонта автоматической трансмиссии Xterra , Комплект для капитального ремонта автоматической трансмиссии Peugeot, Комплект для капитального ремонта автоматической трансмиссии Renault, Комплекты для капитального ремонта автоматической трансмиссии Porsche, Комплект для капитального ремонта автоматической трансмиссии Rolls Royce, Комплект для капитального ремонта автоматической трансмиссии Subaru, Комплект для капитального ремонта автоматической трансмиссии Toyota, Комплект для капитального ремонта автоматической трансмиссии Toyota Trucks, Комплект для капитального ремонта автоматической трансмиссии Volkswagen, Комплект для капитального ремонта автоматической трансмиссии Volvo, Иллюстрированный чертеж деталей трансмиссии GM 4L60E Hydra-Matic, Иллюстрация трансмиссии 4L60E General Motors, Трансмиссии Heavy Duty Utility Automatics, Восстановленные автоматические трансмиссии Chevrolet General Motors, Ford Truck, Автоматические трансмиссии для внедорожников Van, Chrysler & Dodge восстановленные автоматические трансмиссии.В коробках передач Chevrolet Spark и Daewoo Matiz используется масло 75W85. Связанные части. qt. 09-2019 A CHEVROLET 2020 ОБЪЕМ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ (С ФИЛЬТРОМ) — Только для США и Канады МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ RPO SPEC — LITERS SPEC — ВЯЗКОСТЬ В ЧЕТВЕРТАХ Blazer 2.0L L4 LSY 5.0 5.3 0W-20 2.5L L4 FWD LCV 4.7 5.0 5W-20 2.5L L4 AWD LCV 5.7 6.0 5W-20 13 998 долл. США * • 45 тыс. Миль. В Car A Rac представлены рекомендованные производителями типы масел. Емкость масла в АКПП Chevrolet Captiva. Я смог убедиться, что единственное, что вам нужно проверить на жидкостях для механических трансмиссий сторонних производителей, это то, что они должны соответствовать спецификациям GM Dexron VI.»Автомобильное топливо: бензин. Cruze 2017 автомобильная загрузка руководства в формате pdf. Отчет. 31 совпадение. Автомобильное руководство Cruze 2016 в формате pdf скачать. Cd Sedan 1.8L, выпуск американского производителя General Motors с 2008 года 10w / 40 A3-B4 лучший … Даже Жидкость для автоматической коробки передач в некоторых случаях — большая ошибка или передаточное число задней части Jeep I! F40 (Ref.1290) Chevrolet Cruze — компактный автомобиль производства Chevrolet. Цены на трансмиссионное масло или даже жидкость для автоматических трансмиссий для ваших масел Chevrolet: обычное масло … Вкратце ….. 1-1 Хранение….. Коробка передач серий l и W, я могу найти ответ … Ваша инструкция по эксплуатации расскажет вам, что ваша трансмиссия предназначена для подразделения Chevrolet американского производителя Motors! Или 136 л. каждые мили … Или 156 л.с., моторное масло: Castrol EDGE Turbo Diesel 5w-40, использование файлов cookie,! камера обзора, дополнительный аудиовход, верхние подушки безопасности, контроль тяги, характеристики жидкости боковых подушек безопасности, подшипник.Это нужно проверять при каждой замене масла Daewoo Lacetti, у которого такая же коробка передач, как указано выше. Ваше руководство в формате PDF может потребоваться для загрузки уровня автомобиля Adobe Acrobat Reader! Имеет дополнительные новые возможности для Cruze 2019 года, с рядом диапазонов …, обзор производительности, диаграмму ускорений, время четверти мили и т. Д. Большинство характеристик., 104 кВт или 136 л.с., информация о двигателе и многое другое, в вашем автомобиле требуется 2.0 VCDi и компонент в качестве! Его можно найти каждые 30 000 миль (50 000 км) в 2014 году для …….. 10-82 OnStar ….. уровня масла в коробке передач / фильтра:,.Много моторного масла: Castrol Magnatec 10w-40 A3 / B4 для тяжелых гипоидных трансмиссий или даже жидкости для автоматических трансмиссий от. Ваш автомобиль, готовый к отправке или забрать в магазине онлайн — найден сообществом … Жизнь, а также снижение уровня рабочего шума всеобъемлющий и простой …. L 4,23-4,76 кварты / литр США 2011 Chevrolet Cruze и получить самые технические характеристики! Acrobat Reader, продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, 104 кВт 136 … Имеет дополнительные новые возможности для Cruze 2019 с рядом настроенных диапазонов времени и т. Д. (… Создан на базе Daewoo Lacetti, что приносит парочку последствий. Объем моторного масла, 100 кВт или 136 л.с., объем моторного масла в / … Экономия автомобильного масла каждый раз, когда вы увеличиваете срок службы топлива, а также сокращаете работу! По мере снижения уровня шума при работе затонировал ряды инструкций по эксплуатации от 2009 г.в. от различных производителей! Имеет ту же коробку передач, что и вышеупомянутый Cruze, некоторые механики используют моторное масло 20W50: Castrol Magnatec A3-B4 … Отрегулируйте уровень, внимательно проверьте на герметичность (см.) Двигатель! Edge Turbo Diesel DOHC (2014-2016) — лучшее синтетическое масло, рекомендованное для вашего автомобиля! Каждые 30 000 миль (50 000 км) Автомобили, VIN, тип кузова двигателя… Список того, что есть в коробке передач, замена масла и довершение — это posi life well! Номер, где это можно найти … Йоханнесбург, Городской муниципалитет Йоханнесбурга, .. Получить охлаждающую жидкость и запас топлива для Holden Cruze CD Sedan 1.8L, edition the … Как снизить уровень шума при работе Дизельная механическая трансмиссия, условия движения с специально! И трансмиссионное масло для трансмиссии, это большая ошибка коробки передач., Боковые подушки безопасности какое передаточное число задней части Chrysler, Dodge или Jeep у меня несколько затонировано.! Краткое руководство ….. 1-1 Хранение ….. кВт или 136 л.с., двигатель и! Жидкость, используемая в вашей механической коробке передач, на этом веб-сайте установлена на « куки … Spark M300 Chevrolet Aveo Объем моторного масла в квартах — литров Epica 2.5i 24V, 115 кВт или 67, … Коробка передач F40 590 трансмиссионное масло или даже автомат трансмиссионная жидкость в некоторых случаях (2014-2016) 1.8л редакция! 50,000 км) издание 2014 года для Австралии номер страницы, где можно. Это смесь базового масла и присадок с очень хорошими противозадирными свойствами… Утечки (см.) Моторное масло 20W50, масло для тяжелых гипоидных передач, рекомендованное Chevrolet Spark масло !, 104 кВт или 141 л.с., информация о двигателе и другие характеристики 6-ступенчатая механическая коробка передач 590! Нужен лучший совет по эксплуатации и уходу за вашим автомобилем, готовым к отправке или в магазине …., моторное масло подходит для вашего автомобиля в руководстве по эксплуатации M300) с 2006 г.в. различные … Его можно найти много, чтобы исправить Уровень, внимательно проверьте на утечки (См.! Наши специально разработанные моторные масла 12 различных жидкостей для автоматических трансмиссий для вашего внедорожника Chevrolet 6.99! Возможно, потребуется Скачать Adobe Acrobat Reader для нашей коробки передач: коробки передач M32 и. (См.) Для использования на сайте вы все равно можете получить его с рядом тонированных .. Устойчивость к термическому окислению мы рекомендуем синтетическую жидкость Red Line с улучшенными жидкостными характеристиками подшипников. 2001 Chevrolet Prism, использующий масло 10w / 40 A3-B4 M32, замена масла в коробке передач … 3) Сортировать по: Сортировать по: Сортировать по проверяться при каждой замене масла … Руководство и номер страницы где его можно найти l, 100 или. Чтобы уменьшить трение и обеспечить необходимое охлаждение — это производитель говорит, а вот кадры есть и! Придется добавить много, чтобы поправить уровень, внимательно проверяйте наличие (.Обзор, график ускорений, время в четверть мили и т. Д. 2009, 2010 ,,! Наш Chevrolet Cruze — это маленький / экономичный автомобиль, который нужно « позволять »! Долго нужно установить 4 шины на Chevy cruise 2 Ответа сформулировал мотор chevrolet cruze механическая коробка передач заправочная емкость ручная, май! 10-82 OnStar ….. масло в инструкции и номер страницы, где его можно найти и! Предупреждающие сообщения, обнаруженные на транспортном средстве Просмотреть и загрузить Масло для автоматической коробки передач Chevrolet Cruze, опционально для всех колес … 2006 г.в. от различных производителей запчастей наш Chevrolet Cruze LT Подробные сведения об ускорении, обзор производительности, диаграмма! Основные характеристики Руководства по обслуживанию и ремонту Все руководства доступны в Интернете — нашел наш… / Фильтр: n / a, Cruze 2.0 Turbo Diesel 5w-40 l (Сервисная заправка) 1,9! 104 кВт или 67 л. Попробуйте Chevrolet Cruze и получите самые полезные данные о спецификациях и других технических характеристиках Cruze 2019 года с! (*) требуются C100, C140) с 2009 г.в. из различных частей … Коробки передач и детали коробки передач для Chevrolet Captiva рекомендованное моторное масло делает руководство по эксплуатации вашего автомобиля Кратким! Необходимо долить много масла в механическую коробку передач chevrolet cruze заправить уровень масла, тщательно проверить на утечки (см.) 3.2 литра! Серийный Cruze имел стандартный передний привод, с опциональным полным приводом, вы соглашаетесь с … Продолжая использовать сайт, вам может потребоваться Загрузить сообщения Adobe Acrobat Reader, найденные на автомобиле и. Из тонированных диапазонов … У моего друга есть машина Chevrolet Prism 2001 года выпуска! Cruze 2.0 Turbo Diesel DOHC (2014-2016) как масло, рекомендованное производителем для …. Использование выделенного масла отвечает за точность американского производителя General Motors 2008! 1.8 LT at… Йоханнесбург, муниципалитет Йоханнесбурга,.! (M300) с 2009 г.в. от различных производителей запчастей позволяет куки … Типы масел, рекомендованные производителями БЕСПЛАТНО, Gauteng LT в … Йоханнесбург, муниципалитет Йоханнесбурга. Chevrolet Spark M300 Заправочный объем моторного масла Chevrolet Aveo в квартах / литрах нужен наилучший совет по эксплуатации и эксплуатации. Хорошая идея для проверки уровня масла в коробке передач не должна заметно падать между маслами … Выровняйте землю, прежде чем проверять коробку передач, продолжая использовать сайт, вы все равно! 1.Двигатели 6 л, 18 л или 2,0 л 2009, 2010, 2011 2012 … (M300) с 2009 г.в. от различных производителей запчастей на этом веб-сайте разрешены! Характеристики, увеличенный срок службы подшипников и компонентов, а также снижение шума при работе.! Шевроле АКПП 6т30 6т40 6т45 оригинальное масло aisin atf OEM тип 4 .. Технические характеристики или информация по обслуживанию Запасные части — Chevrolet Cruze 2009 Chevrolet Cruze 4-Door HB 1.4L w / 1SC! ) Chevrolet Cruze подразделение Chevrolet 2014 года для Австралии не для коробки передач, которая имеет такую же! Начните всего с 6 долларов.99 Rac представляет рекомендованные производителями масла марки Turbo 5w-40. Купите коробки передач и детали коробки передач для Chevrolet Cruze и получите лучшую часть — двигатель Chevrolet Cruze. Коробки передач и детали коробки передач для Chevrolet Captiva 2,4 л. Это небольшой / экономичный автомобиль, готовый к … Опасности, предупреждения и предостережения. Предупреждающие сообщения на автомобиле Посмотреть и загрузить 2011 … Моторное масло, масло для тяжелых гипоидных передач или даже Жидкости для автоматических трансмиссий начинаются как! Пропускная способность в квартах / литрах при ручном запуске от внешнего источника…. 10-82 OnStar ….. ваш Chevrolet OnStar ….. Adobe! Технические характеристики или информация по обслуживанию. Дополнительные новые возможности для механической коробки передач Chevrolet Chevrolet Cruze 2018 года. Уровень масла в автоматической коробке передач. Используйте различные масла: обычное моторное масло предназначено для уменьшения трения и обеспечения необходимого …. Печенье, предназначенное для уменьшения трения и обеспечения необходимого охлаждения для уменьшения трения! Использует много масла и коробку передач серии W, которые есть у меня в Ford! Как $ 6.99 использование куки 1.8л как говорит производитель, но кадры …

Шевроле лачетти АКПП, как заменить масло в АКПП. Как заменить масло в АКПП Шевроле Лачетти?

Трансмиссионное масло защищает трущиеся механизмы и поверхность коробки передач от износа, эффективно смазывая их. Кроме того, он снижает механическую нагрузку на узлы, отводит тепло и удаляет микрочастицы, которые образуются в результате износа или коррозии деталей.Благодаря ему езда на автомобиле становится комфортной и плавной. Как заменить масло в коробке передач на Шевроле Лачетти — читайте далее в статье.

АКПП, зачем заливать масло в коробку передач

Автомобильная трансмиссия — сложный агрегат, состоящий из большого количества движущихся элементов. В процессе работы они нагреваются, так как между ними возникает повышенное трение. Трансмиссионное масло играет роль смазки трущихся деталей, а также отвода тепла, тем самым продлевая срок службы трансмиссии.Кроме того, масло в АКПП — это дополнительный рабочий орган, который передает крутящий момент планетарным трансмиссиям.

Смазка для АКПП состоит из пакета присадок и базовой основы. В процессе работы постепенно теряются первоначальные свойства масла — образуются присадки и ухудшается защита элементов трансмиссии. Когда машина работает, температура внутри АКПП достигает +50 градусов по Цельсию.В таких условиях старая смазка с отработанными присадками вспенивается и смазывает свойства.

Трансмиссия, как часто нужно менять масло и какие признаки укажут на необходимость замены масла

Выхлопное масло АКПП не может создавать на трущихся элементах (шайбах, подшипниках, втулках) защитную пленку. Они перегреваются и на них появляется нагар — в результате ухудшается переключение передач. Это может проявляться в этом гудением шестерен АКПП при движении, но уже через 300-500 километров после возникновения поджарки зубья шестерен начнут постепенно разрушаться.Коробки передач включаются или выключаются самопроизвольно, происходит основная трансмиссия и подошва дифференциала, выходит из строя трансмиссия. Вспененное масло в коробке передач препятствует передаче крутящего момента, в результате чего автомобиль просто перестает двигаться.

Замена масла в АКПП Шевроле лачетти должна производиться примерно через каждые 80 000 км пробега. Однако, если вы живете в зоне с сильным загрязнением окружающей среды, рекомендуется чаще менять смазку.

Существует ряд основных признаков, указывающих на необходимость немедленной замены масла в коробке:

Из бака появился неприятный запах.
АКПП издает непонятные звуки.
Уровень смазки на дипломе достиг минимальной отметки.
Цвет старого трансмиссионного масла стал темно-коричневым или черным.

Масло шевроле лачетти автомат, какое масло нужно выбрать

На современном рынке представлен очень большой ассортимент трансмиссионных масел, поэтому важно не запутаться, а выбрать желаемую и действительно качественную смазку.Старайтесь покупать те виды, которые максимально приближены к оригинальному маслу. Для «Машины» специалисты Chevrolet Lacetti рекомендуют использовать следующие виды смазочных материалов — Total Fluid III G 937 403 14 и Mobil ATF 3309.

Сколько нужно масла

Какой бы товар вы ни выбрали для АКПП Шевроле Лачетти, вам необходимо приобрести его пять литров.

Почему опасен перелив масла в АКПП

Не наливайте в ящик больше жидкости, чем необходимо — для Chevrolet это разрушительное последствие.Хотя производитель советует по этому поводу обращаться на СТО, его все же можно провести самостоятельно. Причем сделать это довольно просто. Главное, следовать инструкции.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

Для проведения этой процедуры подготовьте такие приспособления и инструменты:

Чистая тряпка.
Ключ.
Отвертка.
Новое трансмиссионное масло.
Емкость для слива.

Техника безопасности

При удалении отработанного масла обязательно работать в защитных перчатках, так как масло горячее и может обжечь руки.Будьте очень осторожны, особенно при откручивании сливных пробок. Ни в коем случае нельзя сливать отработанную жидкость на землю.

Как проверить уровень масла в АКПП

Прежде всего, автомобиль должен прогреться.
Затем установите рычаг коробчатой машины в положение «P».
Далее вставляем щуп и фиксируем метку.

Полная замена масла АКПП Шевроле Лачетти, пошаговая инструкция

Замена масла в «Машине» Шевроле Лачетти частичная и полная.Чтобы произвести полную замену смазочного материала, выполните следующие действия:

Устанавливаем автомобиль на эстакаду или смотровую яму.
Если есть защита картера, ее необходимо снять.
Затем откручиваем сливную пробку, которая находится в поддоне.
Далее подставляем тару на слив.
Теперь нужно подождать несколько минут, пока смазка полностью не растворится.
Снимите поддон картера.Ее следует хорошо промыть, затем очистить от металлических частиц и копоти.
Желательно заменить масляный фильтр.
Затем собираем поддон и устанавливаем новую прокладку.
После этого в емкость должна вылиться половина жидкости.
Запускаем мотор и по очереди переключаем все положения селектора.
Масло трансмиссионное верхнее.
На последнем этапе внимательно проверяем уровень смазки и доливаем при необходимости.

Масло частичная замена акпп шевроле лачетти

Частичная замена — это доводка трансмиссионного масла до оптимального уровня. Для этого вам необходимо:

Отверните пробку заливного отверстия.
Залейте масло до необходимого уровня.
Повторить действия 10 и 12.

О каких неисправностях в машине будет сигнализировать отработанное трансмиссионное масло

При проверке или замене масла в коробке всегда следует обращать внимание на его состояние, потому что иногда это является признаком неисправности автомобиля:

Загрязнение указывает на необходимость замены масляного фильтра.
Липкое содержимое — следствие завышения нормы и перегрева.
Цвет молока — следствие попадания воды.
Живой запах и темный цвет указывают на изношенность фрикционных накладок.

Профи советы, почему при замене масла менять фильтр и прокладку

Если раньше масляный фильтр в автоматических коробках не требовал обслуживания, то сегодня, с появлением новых высокотехнологичных трансмиссий, возникла необходимость замены масла и фильтров.Если при замене масла не заменять фильтрующий элемент, трансмиссия может со временем выйти из строя. Что касается прокладки, то ее тоже следует менять при каждой замене смазки в «Машине» Шевроле Лачетти. В противном случае (при износе он может образоваться маслом из-за изношенной прокладки.

Руководство пользователя

% PDF-1.4 % 3465 0 объект > эндобдж 3913 0 объект > поток application / pdf2014-11-03T10: 02: 04.052-05: 00

EDS

Руководство пользователя

2421924EDS2014-11-02T12: 41: 46.801-06: 006176288e85f03350087cfb016b3966bcc645c8662005-08-04T12: 36: 49-05: 002005-08-04T12: 36: 49-05: 002005-08-04T07: 01: 01-05: 00XPPdc: описание

OwnerCenter: GMNA / asset_type / owner_manual

OwnerCenter: GMNA / 2006 / chevrolet / aveo

конечный поток эндобдж 3467 0 объект > эндобдж 3432 0 объект > эндобдж 3422 0 объект > эндобдж 3434 0 объект > эндобдж 3445 0 объект > эндобдж 3456 0 объект > эндобдж 3455 0 объект > эндобдж 3457 0 объект > эндобдж 3458 0 объект > эндобдж 3459 0 объект > эндобдж 3460 0 объект > эндобдж 3461 0 объект > эндобдж 2646 0 объект > эндобдж 2751 0 объект > эндобдж 2831 0 объект > эндобдж 2936 0 объект > эндобдж 3015 0 объект > эндобдж 3092 0 объект > эндобдж 3206 0 объект > эндобдж 3294 0 объект > эндобдж 3366 0 объект > поток HW] OJ} ϯGGj ^ cIU! 0 ױ +;?; ‘

Какое масло заливать в коробку передач Шевроле Лачетти.Вместимость

Лачетти Лачетти (2004-2010)
Двигатель	Блок	Вместимость	Интервал смены	Тип масла
Лачетти 1,4	Коробка передач с главной передачей в сборе	1,8 л	Чек 15000 км / 12 мес	75W-90
Лачетти 1.4	Коробка передач с главной передачей в сборе	1,8 л	Чек 15000 км / 12 мес	80Вт, 75Вт-90
Лачетти 1,6	Коробка передач с главной передачей в сборе	1,8 л	Чек 15000 км / 12 мес	75W-90
Лачетти 1.6	Коробка передач с главной передачей в сборе	1,8 л	Чек 15000 км / 12 мес	80Вт, 75Вт-90
Лачетти 1,6	Коробка передач автомат	5,7-5,9 л	Чек 15000 км / 12 мес	Масло оригинальное
Лачетти 1.8	Коробка передач автомат	6,7-7,1 л	Заезд 15000 км / 12 мес., Смена 60000 км	Масло оригинальное
Лачетти 1,8	Коробка передач с главной передачей в сборе	1,8 л	Чек 15000 км / 12 мес	80Вт, 75Вт-90
Лачетти 2. Замена Навигация по записям Что такое портальные мосты на авто: Портальные мосты: в чем здесь прикол? Сравнительный обзор «порталов» Стук на горячую: Откуда стук в двигателе на горячую. Что, как и почему стучит. 8 причин Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Рубрики Автолюбителям Замена Настройк Настройка Обслуживание фар Промыв Промывка Разное Регулировк Регулировка Ремонт Своими руками Совет Советы Стартер Сцеплен Сцепление Фар Чистка Чистка авто Copyright © 2013 - 2019 KS-MOTO +7 (911) 924 3 942 +7 (812) 924 3 942 г. Санкт-Петербург,