Замена 4216 на 405 своими руками: Заменить двигатель 4216 на 405 своими руками детали замены

Содержание

Комплект для переоборудования УМЗ 4216 евро 3 на ЗМЗ 405 евро 3

Название: Установочный комплект для переоборудования с УМЗ 4216 евро 3,4 на ЗМЗ 405 евро 3,4

Применяемость: Газель Бизнес с дв. УМЗ 4216

В комплект входит:

Двигатель ЗМЗ-40524 Евро-3 (140 л.с., АИ-92) ГАЗ-3302 Газель, ГАЗ-2217 Соболь под ГУР — 1 шт.
Блок управления МИКАС 11 дв. ЗМЗ 405 Евро 3 ГАЗ-3302 Газель, арт. 371.3763 000-01 — 1 шт.
Жгут проводов на ЭБУ(системы управления двигателем) 3302.3761.581-01 — 1 шт.
Насос ГУР ШНКФ 453471.125-40Т -1 шт.
Кронштейн крепления двигателя 2 шт.
Кронштейн насоса ГУР — 1 шт.
Подушки двигателя 2 шт. (комплект)
Главный цилиндр сцепления
Рабочий цилиндр сцепления
Педаль акселератора (электронная)

Актуальный вопрос по переоборудованию двигателя УМЗ 4216 евро 3 или евро 4 на двигатель ЗМЗ 405 евро 3 или евро 4. В последнее время к нам часто обращаются клиенты со словами » хочу поменять умз на змз», чтобы купить комплект для замены умз 4216 на змз 405.

Мы постарались подобрать перечень запчастей которые понадобятся для переоборудования УМЗ 4216. Основным элементом этого комплекта является двигатель ЗМЗ 40524, это двигатель производства «Заволжского Моторного Завода» который давно зарекомендовал себя как надежный и не прихотливый двигатель. Заявленный ресурс данного мотора 250 — 300 тыс. км. что существенно больше чем у УМЗ.

Данный комплект является не полным. У нас представлены основные узлы которые Вам пригодятся.

При переоборудования двигателя УМЗ на ЗМЗ вам придется заменить или переделать выпускную систему двигателя, и разобраться с системой охлаждения.

У нас представлен большой выбор автозапчастей и деталей такие как: Запчасти ГАЗ, Запчасти УАЗ, Запчасти ПАЗ, Запчасти ЗИЛ, с которыми Вы быстро и качественно сделаете ремонт своего автомобиля и вернёте его в рабочее состояние:

Двигатели и комплектующие
Двигатель Газель / Соболь (УМЗ 4216, ЗМЗ 405, 406, Cummins)

Двигатель УАЗ Патриот, Хантер (УМЗ, ЗМЗ)

Двигатель ГАЗ-53, ГАЗ 3307, ГАЗ 3309 ПАЗ (ЗМЗ, ММЗ, ЯМЗ)

Детали трансмиссии
Коробки переключения передач (КПП) Газель, Соболь, УАЗ, ПАЗ, ЗИЛ; раздаточные коробки (РК) Газель, Соболь, ГАЗ 3308, УАЗ комплектующие к коробкам

Детали привода

Мост ГАЗ 53, ГАЗ 3309, Валдай

Мост Газель, Соболь, Мост УАЗ , редуктор Газель, УАЗ, ГАЗ 53, карданные валы

Вы всегда можете заказать у нас оригинальные заводские запчасти, так и аналоговые (кооперативной сборки). Мы работаем с проверенными поставщиками, и поэтому гарантируем надежность и высокое качество нашей продукции. Так как мы работаем напрямую от производителей, на всю нашу продукцию установлена конкурентоспособная цена, а для оптовых покупателей действуют выгодные условия и скидки.

Телефон:

8 (800) 555-48-06

WhatsApp:

+7 (965) 178-48-88

Email:

[email protected]

Замена двигателя на ГАЗель в Нижнем Новгороде: УМЗ-4216 на ЗМЗ-409 | ГАЗавто

Коммерческое решение горьковского автозавода в 2010 году понесло за собой исключение из этапа сборки: двигатель ЗМЗ-405. На смену ему пришел УМЗ-4216, производимый моторным заводом из группы компании ГАЗ. К сожалению, низкая мощность (106,8 л.с.) и большое потребление топлива (14–16 л/100 км.) в новых агрегатах стали причиной массовой покупки ЗМЗ-409.

Прежде чем менять механизм, ознакомимся с преимуществами и недостатками моторов ЗМЗ. Газели Бизнес ЗМЗ-405 наиболее распространенные, так как выпускаются с 2000 года. Исторически первым автомобилем, испытавшем 16-клапанный двигатель, стала «Волга». Автомобиль полностью раскрыл потенциал мотора, но с 2013 года ГАЗ начал производить уже новую модель ГАЗели Некст без ЗМЗ-409.

Заволжский двигатель использует карбюратор K-151 и заводится благодаря электронному устройству зажигания. Вместе с движком идет блок управления МИКАС 5,4 или 7,1; работающий на основе сигнала с датчиков. Замена двигателя на ЗМЗ обеспечивает абсолютное давление и детонацию, благодаря чему искра в моторе распространяется равномерно. Это отличное сочетание для современных автомобилей марки ГАЗ, ведь оно буквально предназначено для русских дорог.

Выхлопная система ЗМЗ-409 для ГАЗели Некст производится в полном соответствии со стандартами ЕВРО-5. Оснащена нейтрализатором газов и следующими характеристиками:

ГАЗель Бизнес ЗМЗ имеет ряд модификаций. Производя замену двигателя на моделях до 2018 года, можно поставить ЗМЗ-405, который трансформирует выхлопы под стандарты ЕВРО-4. Более поздние версии жестко регулируются стандартами ЕВРО-5. Замена старого мотора УМЗ на новый позволит заново раскрыть потенциал автомобиля.

Цена на замену двигателя на ЗМЗ-405 стартует от 220 000 руб.

Цена на замену двигателя на ЗМЗ-409 стартует от 290 000 руб.

В отличие от УМЗ, за заволжскими моторами проще ухаживать. Ведь залогом комфортного использования агрегата может быть заливка чистого топлива и остальных технических жидкостей. На износоустойчивость двигателя ЗМЗ ГАЗелей Некст и Бизнес также влияет качество обслуживания.

Если выполнять всё правильно и следовать этим рекомендациям, то вы еще не скоро вспомните о необходимости починки двигателя.

Сам процесс замены проходит в несколько этапов. Во-первых, устанавливается новое периферийное оборудование: стартер, насос, рулевой усилитель. Во-вторых, переделываются жизненно важные системы автомобиля: выхлопа газов и охлаждения. Электрик проводит соединительные работы с проводкой, и этап сборки считают оконченным.

Второй этап — документальная фиксация. ТД «ГАЗавто» берет на себя переоформление документов в ГИБДД на переоборудование с внесением необходимых изменений в паспорт автомобиля (ПТС). На новый движок будет действовать гарантия, которая выдается при покупке.

Для покупки двигателя ЗМЗ обращайтесь в торговый дом «ГАЗавто». На стоянке у нас обеспечено наличие коммерческих автомобилей различных сборок. Перед покупкой нашими консультанты расскажут о плюсах двигателя перед УМЗ, а также ознакомят вас с ценой.

Поиск по теме

Замена двигателя

Всем привет. Возник такой вопрос:
Как произвести замену двигателя на автомобиле на двигатель другой модели? А точнее, на газели. хочу купить газель без двигателя. по документам там 421. и поставить на неё к примеру 402 двигатель. так как 421 сложно найти. как быть с документами?

никак, в СОР сейчас номер двигателя не пишут, всем пофиг.

не ври, модель двигателя в СОР указывают

хм, если менять двигатель, то вносится изменение в ПТС и СОР?

у меня ни в одной нет.

При замене одной модели двигателя на другую требуется ССКТС.

Но у тебяж русское авто, кто его смотреть будет. особенно двигатель.

Поэтому выбор за тобой: как положено делать или как хочется.

ТС, обращайся в ГАИ с заявлением о внесении изменения в конструкцию транспортного средства. После, если не откажут, распишут весь алгоритм действий. Это их Работа.
А так то если л.с. изменятся, то необходимо оформить переоборудование.

Я Русский, сказал Человек.И Бог заплакал вместе с ним

ТО а/м А В С D (осаго/КБМ)

При замене одной модели двигателя на другую требуется ССКТС.

Но у тебяж русское авто, кто его смотреть будет. особенно двигатель.

Поэтому выбор за тобой: как положено делать или как хочется.

насчёт того что смотреть не будут, не правда. сам видел как парень на ваз 2106 приехал на осмотр, а двигатель вместо 1.6 стоял 1.5. его отшили. сказали как поставит родной двигатель так можно регестрировать

В нашей стране предугадать действия нашей государственной думы не возможно, в связи с этим имхо — надо регистрировать пихло, пока все документы на руках. В случае чего, при наличии письменного отказа с ссылкой на то, что регистрационные действия не проводятся в связи с отсутствием необходимости, то все можно спихнуть на гибдд))

реально это сделать, если машина снята с учёта?

Свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства с внесенными в него изменениями требованиям безопасности.

не надо ССКТС если есть модификации ГАЗели с таким двигателем

нереально.
Машина была снята с учета с двигом УМЗ (421)? Поставят только с умз (можно любой нерабочий 421 умз туда пихнуть без навесного и привезти на эвакуаторе). После регистрации «вносить изменения в конструкцию ТС» — замена модели двига.
Из тех, что ставились на ГАЗель — можно любой, но с экологическим классом не ниже того, что в ПТСе.

А надо ССТКС на тойоту, если ее модификации есть и с дизелем и с турбиной?

1. Менять тип топлива — запрещено. Если в ПТС бензин — соляру нельзя. Даже в выдаче ССКТС откажут.
2. Если на этот кузов тойоты шли турбированные движки — можно ставить без ссктс (не понижая экологический класс).
ПС А вот поставить турбодвиг от субару — это уже через ССКТС.

Последний раз редактировалось Whirl; 31.07.2013 в 11:41 .

Это откуда такие изыскания?

Газель находится в фирме. по их словам она несколько лет стоит без двигателя. а с учёта сняли месяц назад. как они сняли с учёта без двигателя, не понятно

Снять могут даже одну раму, даже если я ГАЗЕЛьку своим СИАМом перееду. Ставить на учет-нет, а снять-почему не снять.
whirl-ты какие то нормы приводишь, что при смене модели не требуется ССКТС. Если стоял V-1.8, а ставлю V-2.0, Тойота и тот и тот, то внесение изменений не требуется что ли?
Ерунду не пиши.

Я Русский, сказал Человек.И Бог заплакал вместе с ним

Газель – это машина, с помощью которой перевозят грузы. Чем тяжелее содержимое, тем больше расходуется бензина. Еще немало растрат происходит, если везти груз на длинные расстояния. В связи с этим на газель ставят двигатель от иномарки. Прежде чем провести такую процедуру, требуется хорошо выучить все нюансы и размеры своего автомобиля. После выбора мотора на Газель нужно сопоставить функциональность автомобиля и технические данные выбранного мотора, немалую роль играет величина силового агрегата, его габариты.

Внешний вид Газели-Next

Лучший мотор на Газель

Выгодным вариантом является дизельный мотор. Китайский Cummins – заводской двигатель, который подходит по габаритам, легко монтируется под капот, оставляя пространство. Поскольку он дизельный, топливо на него сравнительно недорогое. Но, на такой двигатель детали слишком дорогие и редко встречающиеся в продаже. Чтобы найти и купить одну составляющую, требуется много времени на ее поиски, а также своего здоровья. Так какой же двигатель лучше?

Так выглядит двигатель Cummins, установленный в Газель-Next

Большим преимуществом обладают движки японского производства, такие как Nissan:

Отличается надежным механизмом;
Сравнительно легко провести ремонтные работы;
При низких оборотах авто имеет довольно мощный разгон и довольно легко проходит трудные участки дороги;
При своевременной диагностике и выявлений мелких неполадок, двигатель прослужит долгое время до капитального ремонта.
Топливо расходуется по минимуму до 11 л. (на 100 километров) при допустимой скорости.

Смотрите в видео: технический обзор Газели с двигателем Nissan.

В основном ставят моторы Nissan QD32ETI и TD27TI. Классификация двигателей Nissan:

Nissan QD32ETI 3.2 л. – дизельное топливо. Имеет 4 цилиндра; объем двигателя 3153 см3.; мощность двигателя 150л/с.

Nissan TD27TI 2.7 л. – дизель. Объем двигателя – 2663 см3; мощность мотора 130 л/с.

Существуют также силовые агрегаты Ниссан QD32 на 3,2 л. и Ниссан TD27T на 2,7л.

Моторы серии Nissan QD32TI и TD27TI чугунные, они не деформируются от температурных перепадов. Двигатели очень надежные. В них нет электроники и ремней. Шестерни приводят в действие топливный насос высокого давления и привод газораспределительного механизма (ГРМ). Если поставит на газель такой двигатель, тогда можно забыть о целом ряде проблем. Требуется только своевременно менять масло и фильтры. Заменить запчасти на двигателе не составит затруднений, потому что они предоставлены рынком в достаточном количестве. Своей функциональностью двигатели Ниссан доказали свое качество и положительные отзывы.

Рекомендуем посмотреть: как работает двигатель Nissan TD27TI.

Отличительные преимущества японского двигателя от «родного»

Nissan. Установленный двигатель пройдет фактический пробег и не потребует ремонт. Только замена масла и фильтров. В отличии родного или китайского двигателя, которые создают проблемы уже на 50 000 пробега. Иногда ремонт требуется и раньше. При пробеге 150 тысяч движок требует капитального ремонта.

Очень хорошая тяга при низких оборотах. Установленный на Газель японский двигатель прекрасно себя ведет в некоторых ситуациях на дороге. Не требуется повышать передачу. Зимой нет пробуксовок во время, когда машина застряла в сугробе. При первой пониженной передаче, первый мост, немного вдавленная педаль газа и Газель выезжает самостоятельно с затруднительного места. В отличие от родного мотора машины. В сложном положении машина рвет себя из последних сил.

Установленный двигатель nissan td27t на Газель-Next

Nissan. Расход топлива с мотором TD27T и заводской мотор.

Стандартная Газель: 9 л. (на 100км.) при разрешающей скорости на открытой дороге;10 л. (на 100 км.) при разрешенной скорости в нас. пункте «Родной» мотор Газели «кушает» от 15 до 20 л. (на 100 км.) допустимая средняя скорость.

Газель удлиненная: 10(на сто км.) при допустимой скорости в населенном пункте; 11л. (на сто км.) при разрешенной скорости на магистрали. Соболь: 9 л. (на 100км.) при средней скорости.

Смотрите в видео: как работает двигатель Nissan qd32t на Газели.

В чугунных моторах Ниссан нет трещин.
Из-за отсутствия ремня отсутствуют проблемы с растяжкой, ослаблением и обрывом.
В зимнее время мотор показал себя с положительной стороны – прогрев автомобиля и обогрев кабины.
ТНВД (топливный насос высокого давления) – механический. Водитель контролирует количество впрыскиваемого топлива. Если машина заглохла, ее можно завести с «толчка», с горки.
ТНВД – электронный: мощный крутящий момент дает хорошую тягу при минимальном расходе дизельного топлива.

Так выглядит топливный насос высокого давления на Nissan QD32T

Мотор Ford

Вторым по своей известности является мотор Ford. При установке данного мотора владелец машины забывает о ряде проблем, связанных с ремонтными работами. А также если поставить такой двигатель на Газель, можно вложить свои финансы один раз – покупка комплекта и самого мотора, а также установка. После монтажа сокращаются большие расходы топлива. Это очень выгодно при поездке на большие расстояния с весомым грузом. Расход топлива по трассе равен 8-9 л. на 100 км. обороты до 100 км.в ч. Двигатель имеет ремень, но качество производителя остается наверху, поэтому не стоит беспокоиться за поломку во время поездки. Технические данные двигателя позволяют машине ехать легко и без лишних напряжений. Не составит никакого труда автомобилю заехать на возвышенность. Газель становится легкоуправляемой на серпантинах.

Двигатель от Ford, установленный в газель

Для капитально ремонта двигателя Газель должна «пробежать» около 500 тысяч км. до этого надо менять масло и фильтры. Единственное, что если стоит импортный двигатель FORD, то вместо обычного тосола, следует заливать импортный антифриз. Это продолжит жизнь мотору, а также улучшит его функциональность в холодное время года.

Источник Источник Источник Источник http://ooogazavto.ru/information/zamena-na-zmz/
Источник Источник http://forums.drom.ru/law/t1151991662.html
http://avtomobilgaz.ru/furgony/gazel/dvigateli-na-gazeli-ot-inomarok.html

Замена двигателя Газель — Газель Сервис

С 2008 года автомобильный завод ГАЗ перестал устанавливать серийные автомобили семейства Газель и Соболь силовым агрегатом производства заволжского моторного завода марки ЗМЗ-405. Вместо них стали устанавливать двигатели УМЗ-4216, и этот факт со временем стал главным поводом отказа купить новую газель с данной моделью двигателя. Немного поправило положение внедрение Газель «Бизнес» с дизельным Cummins ISF 2.8, но стоимость запасных частей и ремонта данного агрегата очень велика, поэтому спрос на новые автомобили Газель с 405 двигателем постоянно растет.

Газель с двигателем ЗМЗ-405-409 пользуется большим спросом среди тех, кто уже успел оценить достоинства и надежность двигателей ЗМЗ. В последней модификации двигатель соответствует стандарту Евро-4, имеет электронное распределение топливной смеси, шестнадцатиклапанную система впрыска топлива и выпуска отработавших газов, гидрокомпенсаторы, являющиеся современной системой саморегулировки тепловых зазоров клапанов, с рабочим объемом 2,46 л достигает максимальной мощности 152 л.с., что позволяет обеспечить отличную рaзгoнную динамику и высокие тяговые cвойства.

Почему выбирают моторы ЗМЗ-405:

Заволжский мотор не капризен – хорошо «переваривает» российское топливо, ремонтопригоден;
относительно импортных силовых агрегатов (Cummins, Toyota, Nissan) ЗМЗ – 405 стоит недорого, так же радует и стоимость ремонта;
при установке ЗМЗ – 405 требуется минимум переделок;
нет проблем с документальным оформлением переоборудования.

Мы предлагаем:

Кратчайшие сроки выполнения работ — утром приезжаете, вечером забираете готовый автомобиль с новым двигателем.

Собственный склад запчастей. Благодаря наличию собственного склада, все необходимые для ремонта запчасти всегда в наличии. При ремонте мы используем только проверенные комплектующие и таким образом можем гарантировать их работу в течение всего положенного срока службы.
Гибкий подход к каждому клиенту. Мы высоко ценим любого клиента и делаем все для того, чтобы каждый клиент стал постоянным. Если у вас есть какие-то особенные, индивидуальные потребности, вы всегда можете позвонить и обсудить их, мы всегда открыты для диалога.
Гарантия на запчасти и работу.
Принимаем любые формы оплаты, в том числе — безналичную оплату от юридических лиц.

Мы много лет занимаемся ремонтом и переоборудованием автомобилей Газель. Имея многолетний опыт, мы досконально изучили все подводные камни, возникающие в процессе замены. Все услуги официально сертифицированы, предоставляется полный пакет документов для перерегистрации в ГИБДД.

По всем вопросам по замене двигателя газель Вы можете связаться с нами по любым контактам или позвонить по номеру — 8 (831) 423-92-32

Прайс-лист

Наименование	Цена
Вставка в раму зад	5000
Вставка в раму перед	4500
Высверливание болта бензобака	200
Высверливание шпильки выпускного коллектора	300/шт
Высверливание шпильки ГБЦ	800
Дефектовка блока	10000
Дефектовка ГБЦ	1000
Дефектовка КПП	1000
Диагностика двигателя	1000
Диагностика форсунки топливной бензин	200/шт
Диагностика форсунки топливной дизель	500/шт
Диагностика ходовой	500
Диагностика эл проводки	от 500 руб/час
Завтуливание блока УМЗ 4216 Е-3,Е-4	10000
Загильзовка блока CUMMINS 2,8	10000
Загильзовка блока дв 405, УМЗ-4216	10000
Замена АКБ	300
Замена амортизатора зад	200/шт
Замена амортизатора перед	250/шт
Замена балки перед	2000-4500
Замена бензобака	от 1200
Замена бензонасоса	от 1200
Замена бензонасоса Е-3	от 1200
Замена блока предохранителей под капотом	300
Замена вакуумного усилителя тормоза	600
Замена ВВ проводов	от 200
Замена венца маховика	400
Замена вилки сцепления	300
Замена вкладышей коленвала	5000
Замена водяного насоса	1600
Замена водяного насоса	2000
Замена впускного коллектора ЗМЗ	1500
Замена впускного коллектора УМЗ	3500
Замена втулки амортизатора	250/шт
Замена втулки маятникого рычага	2000
Замена втулки промвала	6000
Замена втулки стабилизатора	350
Замена втягивающего реле стартера	1000
Замена выжимного подшипника	2500
Замена выпускного коллектора ЗМЗ	2000
Замена выпускного коллектора УМЗ	3500
Замена ГБЦ дв 405,406	5500
Замена ГБЦ дв CUMMINS 2,8	18000
Замена ГБЦ дв УМЗ 4216 Е-3,Е-4	5500
Замена генератора	700
Замена гидрокомпенсаторов	2000
Замена гидронатяжителя верх	300
Замена гидронатяжителя низ	300
Замена главного цилиндра сцепления	650
Замена глушителя	от 1000
Замена гофры приемной трубы	от 1500
Замена датчика детонации	от 400
Замена датчика ДМРВ	от 200
Замена датчика дроссельной заслонки	от 400
Замена датчика кислорода	от 500
Замена датчика коленвала	от 300
Замена датчика масляного	от 300
Замена датчика распредвала	от 300
Замена датчика РХХ	от 300
Замена датчика скорости	от 200
Замена датчика температуры	от 300
Замена датчика фазы	от 300
Замена двигателя	8000
Замена жгута проводки двигателя	2000
Замена заднего жгута	2000
Замена замка зажигания	от 1000
Замена карданного вала	от 300
Замена катализатора	от 2000
Замена катушки зажигания	от 300
Замена клапанной крышки	600
Замена клемм АКБ	300
Замена колец поршневых	12000
Замена колодок зад	1800
Замена колодок перед	700
Замена крана печки	600
Замена крепления генератора	400
Замена крестовины карданного вала	500
Замена кронштейна амортизатора	600
Замена кронштейна ГУР	500
Замена кронштейна крепления глушителя	300/шт
Замена кронштейна крепления двигателя	500
Замена кронштейна крепления приемной трубы	от 300
Замена кронштейна рессоры зад	600
Замена крыльчатки вентилятора	от 800
Замена лампы заднего фонаря	300
Замена лампы передней фары	150
Замена ленты бензобака	от 300
Замена листа рессоры	1700
Замена масла в двигателе	400
Замена масла в КПП	300
Замена масла в мосту	300
Замена маслосъемных колпачков	4000
Замена масляного насоса	1500
Замена масляного поддона	1500
Замена масляного радиатора	1000
Замена масляного шланга	250
Замена маховика без снятия	300
Замена маховика со снятием	3700
Замена модуля погружного	от 1200
Замена направляющих клапанов	120/шт
Замена насоса ГУР	1200
Замена натяжного устройства ремня	400
Замена опоры амортизатора	600
Замена охлаждающей жидкости	от 400
Замена пальца в балке	400/шт
Замена патрубка печки	600
Замена патрубка радиатора	от 300
Замена патрубка термостата	500
Замена патрубков под капотом	2000
Замена передней крышки двигателя	5000
Замена печных патрубков под капотом	от 800
Замена подвесного подшипника	600
Замена подрессорника	800
Замена подушки двигателя	300
Замена подушки КПП	от 600
Замена подушки подрессорника	150
Замена подушки радиатора	от 200
Замена подушки рессоры	300
Замена подшипника коленвала	500
Замена подшипника натяжного ролика	400
Замена подшипника обводного ролика	400
Замена подшипника ступицы зад	1500
Замена подшипника ступицы перед	800
Замена поршня	12000
Замена предохранителя в салоне	100
Замена привода эл вентилятора	2000
Замена приемной трубы	от 1500
Замена провода массы	150
Замена провода плюсового	150
Замена проводки в раме	от 2000
Замена проводки под капотом	2000
Замена прокладки впускного коллектора ЗМЗ	2000
Замена прокладки впускного коллектора УМЗ	3500
Замена прокладки выпускного коллектора ЗМЗ	2000
Замена прокладки выпускного коллектора УМЗ	3500
Замена прокладки ГБЦ	5500
Замена прокладки задней крышки ГБЦ	4000
Замена прокладки клапанной крышки	600
Замена прокладки масляного поддона	1500
Замена прокладки приемной трубы	от 1500
Замена рабочего цилиндра сцепления	400
Замена радиатора	1000
Замена радиатора печки	1000
Замена распредвала	2000
Замена распределителя тормозного усилия	1000
Замена расширительного бачка	от 300
Замена редуктора заднего моста	2500
Замена резонатора	от 800
Замена реле поворотника	200
Замена реле стартера	200
Замена ремня генератора	500
Замена ремня ГУР	500
Замена рессоры	1300
Замена рулевого карданчика низ	600
Замена рулевого механизма	2000
Замена рулевого наконечника	330
Замена рулевой колонки	1500
Замена рулевой тяги	300
Замена сайлентблока в кронштейне зад	650
Замена сайлентблока в кронштейне перед	550
Замена сайлентблока в рессоре зад	500
Замена сайлентблока в рессоре перед	500
Замена сальника задней крышки	3700
Замена сальника коленвала зад	3700
Замена сальника коленвала перед	1500
Замена сальника передней крышки	1500
Замена сальника хвостовика	500
Замена свечей	от 300
Замена скобы суппорта	500
Замена стартера	600
Замена стеклоочистителя	1500
Замена стеклоподъемника	400
Замена стойки стабилизатора	400
Замена стремянки	150
Замена ступицы	500
Замена суппорта	500
Замена сцепления	3600
Замена теплообменника	3000
Замена термостата	500
Замена топливного фильтра	350
Замена топливной рампы	1500
Замена топливной трубки	от 500
Замена топливопровода	1500
Замена тормозного барабана	от 300
Замена тормозного диска	800
Замена тормозного цилиндра	от 350
Замена тормозного шланга	250
Замена тормозной жидкости	500
Замена тормозной трубки	от 150
Замена траверсы двигателя	1200
Замена трапеции стеклоочистителя	1500
Замена троса КПП	от 2500
Замена троса ручника бокового	750
Замена троса ручника центрального	1000
Замена трубки сцепления	200
Замена турбины	от 2000
Замена уголка выпускного коллектора	от 1500
Замена уголка приемной трубы	от 1500
Замена уголка стабилизатора	300
Замена фильтра воздушного	300
Замена фильтра топливного	300
Замена фонаря подсветки номера	500
Замена форсунки бензин	400/шт
Замена форсунки дизель	600/шт
Замена хомута глушителя	300
Замена хомута приемной трубы	300
Замена цепи ГРМ дв 405,406	6000
Замена цепи ГРМ дв CUMMINS 2,8	18000
Замена шаровой опоры верх Соболь	600
Замена шаровой опоры низ Соболь	600
Замена шестерни коленвала	5500
Замена шестерни промвала дв УМЗ-4216	4000
Замена шестерни распредвала	2000
Замена шкворней	4200
Замена шланга радиатора	200
Замена шланга расширительного бачка	200
Замена шланга топливного	500
Замена шпильки колеса	от 100
Замена шпильки коллектора без снятия	от 300
Замена щеточного узла генератора	1000
Замена эл проводки парами	2000
Замер давления в насосе масляном	300
Замер давления в насосе топливном	300
Замер давления топливной рейки	от 300
Замер компрессии	350
Кап ремонт двигателя CUMMINS 2,8	35000
Кап ремонт двигателя ЗМЗ-406	21000
Кап ремонт двигателя УМЗ-4216	21000
Компьютерная диагностика	500
Мойка радиатора без снятия	250
Опрессовка блока	1000
Опрессовка ГБЦ	1000
Опрессовка коллектора	400
Притирка клапанов	150/шт
Прокачка сцепления	200
Прокачка тормозов	300
Проклейка водяного насоса	1600
Проклейка водяного насоса	2000
Проклейка клапанной крышки	1000
Проклейка корпуса термостата	500
Проклейка масляного поддона	1500
Проклейка патрубков радиатора	1000
Проклейка печных патрубков под капотом	от 800
Промывка бензобака	1200
Промывка расширительного бачка	200
Промывка системы охлаждения	от 600
Промывка топливной системы	от 2800
Промывка форсунок бензин	500/шт
Проточка маховика	1000
Протяжка кабины	1000
Протяжка кузова	1000
Прошивка форсунки	500/шт
Прошивка ЭБУ	от 3000
Прошивка ЭБУ	2000
Расточка блока	3500
Регулировка заслонки печки	1000-10000
Регулировка клапанов	1200
Регулировка педали сцепления	200
Регулировка подшипника ступицы зад	350
Регулировка подшипника ступицы перед	200
Регулировка подшипника хвостовика	500
Регулировка стояночного тормоза	350
Ремонт будки	от 15000
Ремонт ворот	от 6000
Ремонт ГБЦ	12000
Ремонт КПП	3500-8500
Ремонт крыши будки	от 5000
Ремонт кузова	от 5000
Ремонт лонжерона	3000
Ремонт пола	от 5000
Ремонт прикуривателя	500
Ремонт рамы	от 4500
Ремонт редуктора	3500-5000
Ремонт стартера	1000
Ремонт эл проводки	от 1000
Ремонт эл проводки заднего фонаря	от 1000
Сварка борта	300
Сварка будки	от 1000
Сварка буксировочного крюка	500
Сварка глушителя	от 400
Сварка кабины	от 1000
Сварка коллектора без снятия	от 400
Сварка кузова	от 1000
Сварка петли борта	500
Сварка поперечины	от 1000
Сварка траверсы №1	500
Сварка траверсы №2	500
Сварка траверсы №3	500
Сварка траверсы №4	500
Сварка траверсы №5	500
Сварка чулка	от 500
Сверление звезд	750
Снять-поставить бензобак	от 1200
Снять-поставить ГБЦ	5500
Снять-поставить двигатель	8000
Снять-поставить КПП	2500
Снять-поставить кузов	5000
Снять-поставить масляный поддон	1500
Удаление катализатора	2000
Усиление будки	15000
Усиление кузова	15000
Усиление рамы	от 5000
Усиление рессоры зад	от 1800
Усиление рессоры перед	от 1300
Установка дополнительной печки	от 2500
Установка дополнительных листов рессоры	1700
Установка косынок в будке	от 300
Установка косынок в раму	500
Установка стяжки в раму	1000
Чистка клемм АКБ	300
Чистка провода массы	300
Шлифовка блока	3500
Шлифовка блока сверху	2500
Шлифовка ГБЦ	1000
Шлифовка коленвала	3500
Шприцевание крестовины карданного вала	300
Шприцевание шкворней	300

Ремонт двигателя газель ЗМЗ 405, 406,402,УМЗ ремонт цепи грм газель

Ремонт двигателя ГАЗель, УАЗ моторы ЗМЗ, УМЗ, Крайслер различных модификаций также Cummins ISF Автосервис ЮЗАО. Без выходных.

Ремонт двигателя Газели начинается с выяснения причин, по которым клиент посетил сервис, далее диагностика при чем именно необходимая в данном случае, для экономии средств клиента. Так как в последнее время двигатель той же Газели или УАЗ эволюционировал практически к европейским стандартам способов диагностики прибавилось. Это компьютерная диагностика, измерение компрессии двигателя, проверка исправности зажигания, топливной системы и другое.Только полностью выявив неисправность начинаем ремонт.

Виды ремонта двигателя ГАЗель, УАЗ моторы ЗМЗ, УМЗ, Крайслер различных модификаций также Cummins ISF

С нашими ценами можете ознакомиться здесь , для более точной консультации позвоните нам по телефону. (495) 767-28-12

Рассмотрим три вида ремонта двигателя

1. Лёгкий ремонт(текущий), неполадки, выявленные в режиме эксплуатации, с которыми можно продолжить дальнейшее движение, но в дальнейшем могут привести к более серьезным поломкам и тратам.
В нашем сервисе этот ремонт проведут без записи.

2. Средний ремонт проходит уже с заменой или ремонтом изношенных частей без снятия ДВС (двигателя) с частичной разборкой. В этот ремонт можно отнести работу по замене Прокладки Головки Блока.

3. Капитальный ремонт, проводится со снятием двигателя с последующей переборкой. Этот ремонт необходим в случае серьезных неисправностей. Решение о капитальном ремонте принимается только после тщательной диагностики, потому что иногда достаточно среднего ремонта, а иногда экономически целесообразно купить новый двигатель.
Специалисты нашего сервиса помогут принять правильное решение для каждого случая.

Перечень проверок ремонта двигателя ЗМЗ-406,ЗМЗ-405, ЗМЗ-402, УМЗ и других

• Проверка электроники ДВС
• Проверка датчиков, исп. Механизмов
• Визуальный контроль опор ДВС
• Визуальный контроль поршневой группы
• Проверка компрессии в цилиндрах силового агрегата
• Осмотр состояния клапанов, маслосъёмных колпачков
• Контроль давления масла в системе

Виды работ, которые применяются при ремонте двигателя.

• Шлифование валов
• Расточка цилиндров
• Притирка клапанов в гбц
• Шлифовка плоскости головки блока цилиндров
• Ремонт, либо замена привоза газораспределительного механизма (цепи грм)
• Ремонт промежуточного вала
• Комплексный Ремонт ГБЦ
• Замена маслоотражающих колпачков
• Замена патрубков, сальников, прокладок, уплотнителей
• Ремонт выпуска отработанных газов (выпускной коллектор)
• Шлифование коленвала
• Замена направляющих в гбц
• Замена поршней в сборе
• Замена, ремонт шатунно-поршневой группы
• Замена, ремонт электрооборудования двигателя ГАЗ, УАЗ
• Замена опор ДВС

Расточка блока двигателя и шлифовка головки блока двигателя должны выполняться на специальном оборудовании, наш автосервис проводит работы по шлифовке ГБЦ на собственном оборудовании.

Чтобы записаться к нам на ремонт двигателя позвоните по тел.+7(495) 767-28-12

Наши мастера могут восстановить полностью работоспособность любого двигателя газели, несмотря на то, что это требует много сил, умения и терпения. У нас есть все необходимое, чтобы ремонт двигателя газели был произведен ранее оговоренных сроков.

Через несколько сотен тысяч километров пробега нужно обязательно менять цепи грм газели. Если этого не сделать, то они могут вывести из строя детали двигателя. Поэтому наши мастера могут произвести ремонт цепи грм газель быстро и не затратно, как по деньгам, так и по времени.

Производим ремонт двигателей ГАЗель

ЗМЗ-406 (рядный, четырехцилиндровый, карбюраторный)
ЗМЗ-405 (рядный, четырехцилиндровый, инжекторный)
ЗМЗ-402 (рядный, четырехцилиндровый, карбюраторный)
УМЗ 4216 (рядный, четырехцилиндровый, инжекторный)
Chrysler 2.4L
Cummins ISF

звоните по тел.+7(495) 767-28-12

Змз 405 или умз 4216

На автомобиль Газель, в разное время, ставились двигателя отличающиеся друг от друга не только техническими характеристиками: впрыск, зажигание, объем и т.д., но и заводами производящими их. Первая Газель была выпущена в 1994 году с двигателем Заволжского моторного завода ЗМЗ 402-карбюратор, который ранее ставился на Волгу Газ-24-10. На этих двигателях, в зависимости от видов ГБЦ, можно было ездить даже на бензине с октановым числом 76. Капитальный ремонт ЗМЗ 402 производился за несколько часов, не снимая его с машины. На нем устанавливались мокрые гильзы, что позволяло избежать расточку цилиндров. Снял гильзы с поршнями, поставил новую группу и поехал. Кстати, в Европе убитые блоки на дорогих машинах не перегильзовывают, а полностью вырезают отверстия под мокрые толстые гильзы. И эти моторы ходят не одну сотню тысяч, по сравнению с сухими тонкими, которые плывут и трескаются очень быстро. Прогресс обманчив.

В 1998 году на Газель установлен совершенно новый двигатель ЗМЗ 406, который разительно отличался от своего предшественника не только ГБЦ, на которой устанавливались уже два распредвала и 4 клапана на цилиндр, но и чугунным блоком, вместо алюминиевого. Топливная система была так-же карбюраторная, хотя уже применялась микропроцессорная система управления двигателем с двумя катушками, датчиком абсолютного давления, датчиком детонации и ДТОЖ. ГРМ был не на пластиковых шестернях, как на ЗМЗ 402, а с двумя цепями — отдельно на коленвал и распредвалы, через промежуточную шестеренку.(пром.вал)

В 2008 на автомобиле появился первый инжекторный двигатель ЗМЗ 405. Этот двигатель был аналогом 406, но с распределенным впрыском и c более мощными характеристиками. В нем уже было не 98л.с., а 133л.с. Блок цилиндров, который использовался на змз 406, расточили до 95.5мм., что негативно отразилось на температурном режиме. Завод пытался разными методами улучшить тепловые характеристики, но в результате был изготовлен совершенно новый блок. На более поздних версиях 405, на коленвале были установлены пластиковые заглушки, вместо металлических. Такое изменение конструкции, грозило разрушением или выдавливанием пластика, прекращению подачи масла на вкладыши и их разрушению. Говорят, что эти моторы в настоящее время собираются в основном из китайских запчастей, тогда понятно откуда пластик в коленвалах. Пробеги на старых двигателях ЗМЗ 406 и 405, были очень большими. Самое главное — нужно было своевременно менять цепи и натяжители. При замене ГРМ, по возможности, избегать некачественных запасных частей. Найти хорошие и качественные цепи, натяжители, шестерни было не просто. Цепи быстро растягивались, натяжители давали клину и т.д. По этой причине и пошли нарекания на Заволжские двигателя, хотя конструкция и перспективы у мотора были гораздо выше, тех ДВС которые завод начал устанавливать позже.

Сравнение технических характеристик двигателей ГАЗ: ЗМЗ402, ЗМЗ406, ЗМЗ 405, УМЗ 4216, EvoTech

Имя мотора	ЗМЗ-402	ЗМЗ-406	ЗМЗ-405	УМЗ-4216	EvoTech3.7
ход поршня	92	86	86	92	92
степень сжатия	6.7-8.2	9.3	9.3	7-8.8	10
диаметр цилиндра	92	92	95.5	100	96.5
число клапанов	8	16	16	8	8
крут-ся момент	182/2500	201/4000	211/4200	220/2500	220/2350
Бензин	76/92	76/92	92	76/92	92/95/98
Евро			3	3-4	4-5
Расход	13.5л	13.5л	13.5л	15л	12л
Мощность	90л.с	98л.с	133л.с	98-106л.с	106л.с
Контроллер	Расп.зажиг	МИКАС7.1	МИКАС7.1	МИКАС10.3 МИКАС12.3	МИКАС 12
Свечи	А14	А14ВР	А14ДВР	Brisk LR15YC	Brisk QR15LC
Система питания	карб-р	карб-р	инжектор	инжектор	инжектор
Кол-во клапанов	8	16	16	8	8
Материал БЦ	алюминий	чугун	чугун	алюминий	алюминий

2008, был поворотным годом для ГАЗА и его главного детища, грузовичка Газель. В виду «недоговоренностей по ценам на двигателя выпускаемые ЗМЗ», ГАЗ прекращает с Заволжским заводом деловое сотрудничество. С этого времени и поныне, двигателя ЗМЗ 406,405, 409 больше не устанавливаются на Газель. Прекращается так-же изготовление и выпуск легковых автомобилей Волга.

ГАЗ с Ульяновским моторным заводом, разрабатывает удешевленный двигатель УМЗ 4216. 4216 это аналог двс УМЗ-421, размещенный ранее на УАЗах. Оснастив УМЗ 4216 инжекторной системой питания, и сухими гильзами, этот двигатель в огромных количествах пошел в серию на малотоннажные грузовички. На последних моделях 4216, были установлены: электронная педаль газа, датчик распредвала, датчик скорости, электронный узел дроссельной заслонки и еще много всяких электронных штучек, для выполнения требований, и поднятия экологических норм до ЕВРО-4. В результате, как высказался один из блогеров Ютуба: «На паровоз поставили электронику от космического аппарата». Выяснить почему двигатель трясется, сбрасывает обороты на трассе, ест много топлива и т.д. было очень сложно даже неплохим авто диагностам. Многие электронщики, поднимали руки и причитали: «Только не ко мне». Но кроме болячек по электронике у УМЗ 4216, или как его еще называли «СОТКА», были проблемы, известные каждому владельцу этого чуда — ПЕРЕГРЕВ. Температура на заглушенном двигателе, в теплую погоду, поднималась до 130 градусов, и если в систему охлаждения был залит обычный тосол или вода, то вся эта жидкость махом выплескивалась из расширительного бачка. Тип этого двигателя всегда отличался своей простотой в ремонте, но на 4216 сделать даже самый мелкий ремонт(например замена ремня), стало очень не просто. Кроме всех этих неувязок, при кап. ремонте не всегда удавалось проточить цилиндр до ремонтного размера, в большинстве случаев приходилось заново перегильзовывать блок.

В 2013 году двигатель 4216 отдают на модернизацию южно-корейской фирме. В результате на выходе завод получил EvoTech, который стал рекламироваться как многотопливный. Хотя все предыдущие версии Газелей, так-же ездили на газовом топливе(метан, пропан) и их водители, не испытывали при этом больших затруднений c газовым оборудованием. Новый двигатель стал более слабеньким, так как корейцы уменьшили диаметр цилиндра с 100мм. до 96.5мм., тем самым увеличив рубашку охлаждения двигателя и снизив температурные нагрузки. Корейские инженеры увеличили степень сжатия, за счет изменения камеры сгорания. Заменили выпускной коллектор. Если на 4216 могли устанавливать как штанги, так и гидрокомпенсаторы для регулировки клапанов, то на EvoTech стоят только гидрики. Да, и самое главное, около 40 деталей на этот двигатель поставляются из Кореи и Европы. Нареканий на этот двигатель, как и на его аналог 4216 очень много: частые ремонты, перегревы, пропуски зажигания, тихоходность и т.д.

Недавно завод запустил новую версию EvoTech, уже не с алюминиевым, а с чугунным блоком, под кодом 3.0 CNG. Ждем продолжения.

Сравнение технических характеристик двигателей ГАЗ: ЗМЗ402, ЗМЗ406, ЗМЗ 405, УМЗ 4216, EvoTech

Имя мотора	ЗМЗ-402	ЗМЗ-406	ЗМЗ-405	УМЗ-4216	EvoTech3.7
ход поршня	92	86	86	92	92
степень сжатия	6.7-8.2	9.3	9.3	7-8.8	10
диаметр цилиндра	92	92	95.5	100	96.5
число клапанов	8	16	16	8	8
крут-ся момент	182/2500	201/4000	211/4200	220/2500	220/2350
Бензин	76/92	76/92	92	76/92	92/95/98
Евро	3	3-4	4-5
Расход	13.5л	13.5л	13.5л	15л	12л
Мощность	90л.с	98л.с	133л.с	98-106л.с	106л.с
Контроллер	Расп.зажиг	МИКАС7.1	МИКАС7.1	МИКАС10.3 МИКАС12.3	МИКАС 12
Свечи	А14	А14ВР	А14ДВР	Brisk LR15YC	Brisk QR15LC
Система питания	карб-р	карб-р	инжектор	инжектор	инжектор
Кол-во клапанов	8	16	16	8	8
Материал БЦ	алюминий	чугун	чугун	алюминий	алюминий

Многих перевозчиков волнует вопрос, с каким двигателем лучше купить Газель? Ассортимент автомобилей этой марки включает в себя различные модификации, в зависимости от предназначения. Отечественные грузовики и микроавтобусы используются в народнохозяйственной сфере, а также для перевозки пассажиров, различных грузов и в качестве спец. транспорта. От надежного функционирования двигателя зависит то, как машина проявит себя в работе.

Содержание

Типы и марки моторов

С каким двигателем лучше купить Газель, учитывая отзывы владельцев и рекомендации специалистов, рассмотрим далее. Основные разновидности моторов для «Газели» разработаны на базе четырехтактного силового агрегата ЗМЗ-406. Он имеет объем до 2,3 литра, мощность — 98 лошадиных сил, работает на бензине. Представленный образец оснащен системой впрыска топлива и двумя распредвалами. Чугунный узел цилиндров имеет стандартную комплектацию для своего класса.

По аналогичному способу укомплектован 2,4 литровый двигатель мощностью 86 лошадок, ЗМЗ-402. Надежность конструкции неплохо проявила себя на многих грузопассажирских модификациях «Газелей». В образцах машин позднего выпуска устанавливались двигатели марки УМВЗ-4215 мощностью 96 л. с (объем – 2,9 л.).

Распространенным является мотор ЗМЗ-405 – четырехцилиндровый инжекторный агрегат. Со времени выпуска в 2 000 году, двигатель постоянно модернизировался. В настоящее время, показатель его мощности достигает 150 лошадиных сил. Кроме бензиновых моторов, авто может комплектоваться экономным турбинным дизелем ГАЗ-560, имеющим затраты дизельного топлива 12 л./100 км. Также он обладает показателями с низкими шумовыми и вибрационными свойствами.

Сравнительные характеристики

Если сравнить самые ходовые разновидности движков для «Газели», 405 и 406, можно отметить, что основным отличием между этими моделями является то фактор, что 406 – это карбюраторный, а 405 — инжекторный мотор. Кроме того, двигатели имеют следующие различия:

Агрегат ЗМЗ-405 был разработан для смены устаревшего 406 варианта, то есть является более современной и качественной модификацией;
При одинаковых оборотах (5 200 в минуту), 405 имеет объем двигателя 2,46 литра, мощность в 150 конских сил. У его предка эти показатели составляют 2, 28 л. и 145 л. с, соответственно;
Образец под индексом 405 имеет меньший расход топлива и более простой запуск двигателя. Это обусловлено наличием инжектора, что и определяет основное преимущество данного варианта;
Если обратить внимание на плюсы № 406, можно отметить, что карбюратор реже ломается.

Предпочтения

Большинство перевозчиков предпочитают приобретать «Газель» с заволжским 405 двигателем. Это обусловлено надежным прохождением мотора от 200 до 300 тыс. км без капитальной починки. Кроме того, на популярность данной модели влияют следующие показатели:

Отсутствие необходимости производить протяжку, регулировку клапанов и прочих хлопот, отвлекающих от перевозки;
То, что требуется делать регулярно, это замену цепей ГРМ (раз в 3-4 года) и масла;
Производители рекомендуют использовать синтетическое масло класса SL, поскольку использование низкокачественного продукта не понравится гидравлическим толкателям и натяжителям;
На моторах имеются две вариации установки натяжителей: с пластмассовыми башмаками и конструкции из звездочек. Последний вариант считается более практичным, но затраты на его ремонт – выше.

Новинки

Развитие модификаций автомобиля «Газель» не стоит на месте, следовательно, происходит и усовершенствование двигателей. Например, вариант УМЗ-4216 вместо парных клинообразных ремней привода дополнительных узлов, получил один полуклиновый, что позволило сделать возможным монтаж кондиционера. На автомобиле комплектации «Фермер» — выполнено модернизация коробки передач для моторов на солярке.

В ближайшее время разработчики планируют значительные переделки в конструкции полного привода с монтажом ГБО на фургоны из цельного металла и микроавтобусы в стандартной комплектации. Стартовали продажи автомобилей с дизельным двигателем Cummins. Данный мотор показал, что полностью загруженная модель фургона ГАЗ-2705 по городу имеет расход 17 л./100 км (скорость движения 20-25 км/ч). Передвижение по трассе в скоростном режиме 80 км/ч, дало результат в 15,5 л./100 км.

Дополнительно уменьшить расходы доступно, избегая максимальной загрузки автомобиля и полного открытия дроссельной заслонки. Выбирая, с каким двигателем купить «Газель», стоит ориентироваться на показатели расхода топлива и надежность работы всех агрегатов. Также необходимо учитывать отзывы и практичный опыт владельцев данной марки, а также рекомендации специалистов.

Машины производства завода ГАЗ типа «Газель» считаются одними из наиболее востребованных малотоннажных грузовых автомобилей в странах СНГ. Данная модель поступила в массовое производства в 1994 году. С тех пор было выпущено несколько модификаций и усовершенствований, направленных на повышение надежности, продолжительности службы и удобства эксплуатации.

Модификации двигателя «Газели» также не редкость. Можно выделить наиболее востребованные среди них:

двигатель ЗМЗ-402;
двигатель ЗМЗ-405;
двигатель ЗМЗ-406;
двигатель ЗМЗ-409;
двигатель УМЗ-4216;
двигатель Cummins 2.8.

Каждый из них имеет свои особенности и собственные модификации. Нужно отметить, что даже опытные мастера по ремонту двигателя иногда путаются в них. Что уж говорить об обычном водителей. Чтобы правильно купить запчасти для двигателей, необходимо знать некоторые особенности. Об этом и пойдет речь в данной статье.

Двигатели ЗМЗ для «Газели»

ЗМЗ выпускает большинство двигателей, которые устанавливаются на автомобили марки «Газель» различных моделей. Рассмотрим наиболее востребованные из них, а именно модели 402, 405, 406 и 409.

Двигатель ЗМЗ-402

ЗМЗ-402 — модификация двигателя ГАЗ-24Д. Улучшены основные узлы, а также элементы силового агрегата. Это 4-цилиндровый карбюраторный двигатель с объемом 2,5 л. Его расход топлива — 13,5 л/100 км в городском цикле.

Среди модификаций двигателя ЗМЗ-402 выделяются:

ЗМЗ-4021.1 — в основном используется на автомобилях с повышенной проходимостью производства ГАЗ и УАЗ.
ЗМЗ-4025.1 — карбюраторный бензиновый двигатель, у которого клапаны находятся в верхней части головки цилиндров.
ЗМЗ-4026.1 — модель с карбюратором, в верхней части которого находятся выпускные и впускные клапаны (можно встретить на некоторых микроавтобусах ГАЗ).

Двигатель 402 последней модификации соответствует стандарту Евро-4.

Двигатель ЗМЗ-405

Двигатель 405 «Газель» используется для автомобилей производства ГАЗ. Он входит в семейство двигателей ЗМЗ 406 серии. Это инжекторный 4-цилиндровый двигатель с объемом 2 464 куб. см.

Среди имеющихся модификаций следует выделить:

Двигатель применяется на автомобилях ГАЗ моделей ГАЗ-31102, ГАЗ-31105, ГАЗ «Газель» и ГАЗ «Соболь», а также некоторые модели «Фиат».

Наиболее современный двигатель ЗМЗ-405 Евро-3 соответствует международным стандартам. Были учтены все нормы токсичности.

Двигатель ЗМЗ-406

Двигатель 406 «Газель» серийно выпускается с 1996 года. Обычно устанавливается на «Газель», а также легковые автомобили «Волга». Двигатель 406 достаточно трудоемкий в эксплуатации благодаря наличию сложной системы подачи топлива, а также электронной системы управления. Он имеет 4 цилиндра и объем 2,28 л, а его номинальная мощность — 106,6 кВт. Применяется как инжекторная топливная система, так и карбюраторная.

Можно отметить 3 популярные модификации двигателя ЗМЗ-406:

ЗМЗ-4061.10 — карбюраторный ДВС на 76 бензине (считается морально устарелым).
ЗМЗ-4062.10 — наиболее распространенная версия с инжекторным двигателем (устанавливается на «Волгах» и «Газелях»).
ЗМЗ-4063.10 — одна из новейших модификаций, которая работает на 92 бензине и использует карбюраторную топливную систему.

ЗМЗ-406 очень популярный и считается отличным выбором для «Газели» и «Соболь».

Двигатель ЗМЗ-409

Также отдельного внимания заслуживает двигатель ЗМЗ-409 «Газель». Нужно отметить, что данный ДВС разработан для легковых и грузопассажирских машин марки УАЗ. Однако его можно встретить на некоторых «Газелях». Выпуск был начат в 1996 году.

ЗМЗ-409 — 4-цилиндровый двигатель с объемом 2,693 литра и мощностью 94,1 кВт. Современная вариация ДВС соответствуют требованиям Евро-4. Расход топлива достигает 12 литров. При этом у ЗМЗ-409 блок цилиндров одинаковый с моделью ЗМЗ-405. Среди модификаций нужно выделить:

ЗМЗ-409.10 — отвечает нормам Евро-2 и имеет мощность 142,8 л.с.
ЗМЗ-4091 — выпускается в 2007 года, соответствует Евро-3 и имеет мощность 125 л.с.
ЗМЗ-40904 — мощность равна 142,8 л.с., крышка головки изготовлена из пластика, на раме есть форсунки двухпоточного распыления, присутствует датчик абсолютного давления.
ЗМЗ-40905 — аналогичен предыдущему, однако соответствуют Евро-4.

Двигатель надежный, простой в эксплуатации.

Прочие двигатели для «Газель»

Существуют и другие ДВС, которые используются на автомобилях «Газель» и их модификациях. Среди них выделим УМЗ-4216 и Cummins 2.8. Рассмотрим каждый из них.

Двигатель УМЗ-4216 «Газель»

УМЗ-4216 — бензиновый 4-тактный ДВС с объемом 2,89 л и мощностью 90,5 кВт. Устанавливается на «Газель-Бизнес» и «Газель-Некст». Двигатель имеет оригинальную конструкцию алюминиевого блока цилиндров, а также коленчатые валы с закалкой шатунных и коренных шеек

Среди модификаций нужно выделить:

УМЗ-4216.10 — имеет 123 л.с., соответствует Евро-3 и использует 92 бензин.
УМЗ-42161.10 — вариант на 93 л.с.
УМЗ-42164.10 — мощность 124 л.с., мотор отвечает стандарту Евро-4 (самый мощный и экологичный в серии).
УМЗ-421647.10 и УМЗ-42167.10 — газобензиновые моторы с мощностью 100 и 123 л.с. соответственно.

Двигатель очень надежный благодаря использованию более совершенных комплектующих.

Двигатель Cummins 2.8 «Газель»

Двигатель Cummins 2.8 устанавливается на машины ГАЗ «Газель» и ГАЗ «Некст», а также ГАЗ «Бизнес». Это 4-цилиндровый мотор с мощностью 88,3 кВт и объемом 2,781 л. Работает на дизельном топливе. Блок цилиндра сделан из серого чугуна с фрезерованным гильзами цилиндров. Коленчатый вал также из серого чугуна, хорошо отбалансирован.

Мы рассмотрели основные типы двигателей для «Газелей» и их наиболее востребованные модификации. Надеемся, что данная статья была вам полезна!

Проводя анализ спроса, общаясь непосредственно с покупателями коммерческой техники ГАЗ, мы очень часто сталкиваемся со своеобразным антибрендом по имени «УМЗ». Для среднестатистического российского покупателя словосочетание «ульяновский мотор» звучит примерно как «камень на шею». И это «дым» совсем не без «огня».

Чтобы найти причину столь отрицательного стереотипа, нам придется вернуться примерно на десять лет назад. Во времена, о которых идет речь, потребитель не был избалован изобилием малотоннажного коммерческого транспорта, поэтому Газель была практически единственным автомобилем «на любой кошелек». Комплектовалась она двумя видами бензинового двигателя: «ЗМЗ-402» и «УМЗ-421». В различные периоды выходили модификации, работающие как на 76-ом, так и на 92-ом бензинах. Что же представляла из себя эта печально знаменитая модель «УМЗ-421», до сих пор своим названием вносящая сомнения в мысли потенциальных покупателей? Главным, и (как говорили на тот момент) единственным достоинством этого карбюраторного 98-сильного с объемом 2,9 л двигателя была его тяговитость. Комплектовался этот силовой агрегат не самым надежным карбюратором «К-151В», что создавало проблемы с системой питания. Распределитель зажигания также давал частые сбои. И к этому «букету» стоит добавить постоянный перегрев бензонасоса, что часто являлось причиной полного отказа двигателя. Двигатель грелся, следствием чего был преждевременный износ прокладок и подтекание масла…

Вполне можно понять автовладельцев, на протяжении нескольких лет не имеющих возможности приобрести что-то более достойное, вынужденных бороться с собственным автомобилем, заставляя его работать, и имеющих до настоящего времени негативные ассоциации при упоминании двигателя с брендом «УМЗ».

Однако пришло время отодвинуть народные стереотипы и посмотреть на ситуацию с ульяновским мотором своими глазами. Начнем с того, что за эти годы произошла смена хозяина Ульяновского моторного завода, и на сегодняшний день «УМЗ» входит в состав «Группы „ГАЗ“ вместе с самим Горьковским автозаводом, следствием чего стала серьезная техническая модернизация двигателя и адаптация его конкретно под семейства автомобилей Газель и „Соболь“. Остановимся на этом подробнее. Первое, что стоит отметить, — новая современная модель бензинового двигателя „УМЗ-4216“ имеет инжекторную подачу топлива, что позволило увеличить мощность до 106 л.с., уменьшить расход топлива и достичь соответствия мировому экологическому стандарту „Евро-3“. Технические изменения коснулись цилиндро-поршневой группы, коленчатого вала и системы электронного управления. „УМЗ-4216“ укомплектован датчиком положения дроссельной заслонки, форсунками фирмы „Bosch“ и поршневыми кольцами, выпущенными корпорацией „Federal Mogul“. Заявленный моторесурс двигателя — 250 тыс. км пробега. Немаловажным будет добавить, что два года назад британской инжиниринговой фирмой „IntegralPowertrain“ проводился анализ конструкции и эксплуатационных показателей двигателя „УМЗ-4216“, который получил положительную оценку, и был сделан вывод, что конструкция силового агрегата позволяет довести экологический показатель до соответствия нормам „Евро-4“. Данные исследования были подтверждены представителями инжиниринговой компании „Ricardo“.

Проведенные НАМИ (Научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом) и известным английским ателье „UltraMotive“ технические и эксплуатационные исследования автомобилей Газель, укомплектованных двигателями „УМЗ-4216“, также подтвердили полное соответствие данного силового агрегата семействам автомобилей Газель и „Соболь“. По данным станций гарантийного обслуживания Горьковского автозавода процент дефектаций автомобилей с данным двигателем гораздо ниже, чем с двигателем „ЗМЗ-405“.

Из всего приведенного выше напрашивается только один вывод: можно сколько угодно долго носить в себе „осадок“, оставшийся в памяти от модели двигателя „УМЗ-421“, а можно, доверившись исследованиям всемирно известных инжиниринговых компаний и статистическим показателям, просто сесть на новый автомобиль Газель или „Соболь“, оснащенный полностью обновленным надежным инжекторным двигателем „УМЗ-4216“ и убедиться, что качество силового агрегата, подкрепленное приемлемой ценой автомобиля, быстро поможет очистить память от негативных воспоминаний об ушедших в историю проблемных моделей двигателей.

Ремонт и замена форсунок на «ГАЗели» с двигателями ЗМЗ-405 и Cammins

Автомобили семейства «ГАЗель» за счёт оптимального соотношения «цена — качество» являются весьма востребованными как в России, так и за рубежом. Это во многом определяется надёжностью двигателя, работа которого, в свою очередь, зависит от состояния и качества топливных форсунок.

Виды форсунок автомобилей семейства «ГАЗель»

Форсунки и насос — основные элементы топливной системы автомобилей «ГАЗель». Для обеспечения быстрого и точного впрыска топлива производители устанавливают на двигатель механизмы Bosch или Siemens.

Форсунки подбираются в зависимости от объёма двигателя

Устанавливаемые на двигатели «ГАЗелей» элементы могут быть открытого и закрытого типа, а также с несколькими отверстиями.

В закрытых устройствах бензонасос отделён от камеры иголкой. В открытых такого разделения нет — поэтому они менее продуктивны и имеют меньший ресурс, как закрытые.

Работа детали состоит из четырёх повторяющихся этапов.

Клапанный механизм закрыт — форсунка не работает.
Клапан приоткрывается — в полость устройства поступает топливо.
Клапан открывается полностью — происходит быстрая подача топлива.
Клапан закрывается — впрыск топлива прекращается.

Устройства на двигатель ЗМЗ-405

На двигатели ЗМЗ-405 изначально устанавливались форсунки производства ГАЗ. Однако по причине их быстрого выхода из строя в дальнейшем производители перешли на зарубежные аналоги. ЗМЗ-405 работает на бензине и отличается неприхотливостью к качеству топлива. Поэтому часто используются не оригинальные форсунки Bosch или Siemens, а их более дешёвые аналоги. Так, довольно востребованными являются модели ZMZ Deka.

На двигателе ЗМЗ-405 часто используются не оригинальные форсунки Bosch или Siemens, а их более дешёвые аналоги

Элементы для двигателя Cammins

Дизельный двигатель Cammins довольно привередлив к качеству топлива. В случае его низкого качества устройства быстро выходят из строя. Поэтому владельцам «ГАЗель Next» и «ГАЗель Бизнес» необходимо выбирать исключительно оригинальные механизмы. Ресурс таких форсунок составляет от 120 до 160 тыс. км.

Владельцам «ГАЗель Next» и «ГАЗель Бизнес» следует устанавливать оригинальные форсунки

Диагностика и ремонт форсунок на «ГАЗель»

Самостоятельно заменить элементы довольно просто. Предпосылками для замены являются:

затруднения при запуске холодного двигателя;
нестабильная работа двигателя, рывки и провалы во время движения;
снижение мощности двигателя;
появление чёрных выхлопов при резком нажатии на педаль акселератора.

Эти симптомы могут сопровождаться стуком одной из форсунок. Резкие стучащие звуки появляются из-за образования зазора между распылителем и двигателем. Определить, какой элемент стучит, довольно легко.

Заведите двигатель.
Прогрейте его и дождитесь возникновения стука.
Последовательно отсоединяйте от каждой детали жгут проводов. Если стук продолжается — подсоедините жгут обратно и проверьте следующий элемент.
При отсоединении проводов от неисправного устройства стук прекратится.

Необходимые инструменты

Технология демонтажа форсунок зависит от типа двигателя. Для моторов старого образца этот процесс займёт немного больше времени. Потребуется следующий набор инструментов:

отвёртка с тонким плоским лезвием;
рожковый ключ на 10;
рожковый ключ на 13;
тонкое шило;
пустая ёмкость для слива топлива.

Замена форсунок на двигателе ЗМЗ-405

Автомобиль следует установить на ровном и хорошо освещённом месте. Во избежание выбросов топлива перед началом работ необходимо сбросить давление в топливной системе. Для этого от бензонасоса отсоединяется жгут проводов питания. Затем нужно завести мотор и дождаться, пока он не заглохнет.

В целях безопасности также потребуется также отключить минусовой провод от аккумулятора.

Алгоритм демонтажа с двигателя ЗМЗ-405 следующий:

Отсоедините регулятор холостого хода.
Отсоедините регулятор холостого хода
Отсоедините провод, подсоединённый к дросселю воздушной заслонки.
Отвёрткой ослабьте хомут на шланге вентиляции картера и снимите шланг.
Ослабьте хомут на вакуумном шланге и отсоедините его от двигателя.
Отсоедините шланг регулятора давления.
Ключом на 13 отверните гайку, прижимающую наконечник провода «масса» к шпильке коллектора, и снимите провод.
Открутите все гайки со шпилек впускного коллектора и снимите ресивер.
Открутите гайки впускного коллектора и снимите ресивер
Отсоедините шланг подачи топлива с топливной рампы.
Снимите с форсунок жгуты питания.
Гаечным ключом на 10 открутите два болта крепления топливной рампы к трубопроводу и снимите рампу.
На топливной рампе расположены четыре форсунки. Шилом отогните их фиксаторы и по очереди выньте форсунки из топливной рампы.

После демонтажа механизмы следует положить на чистую гладкую ткань. Установка производится в обратном порядке.

Диагностика и замена на двигателе Cammins

Cнять форсунки с двигателей Cammins гораздо легче. При этом не придётся отсоединять множество магистралей и патрубков. Сбросьте давление в топливной системе и выполните следующие действия.

Отсоедините минусовой провод от аккумулятора.
Тщательно очистить место вокруг детали и её корпус. Для этого лучше использовать баллончик со сжатым воздухом.
Открутите патрубок подачи топлива от штуцера двигателя.
Закройте отверстие чистой тканью.
Открутите болты крепления и снимите форсунки.

Новые механизмы устанавливаются в обратной последовательности.

Ремонт форсунок

В ряде случаев элементы могут быть отремонтированы. Эти случаи следующие:

форсунка ещё не выработала свой ресурс;
на её корпусе отсутствуют следы деформаций и трещинки;
отсутствуют видимые повреждения распылителя.

Ремонт детали подразумевает её промывку и замену резиновых уплотнителей.

В вопросе целесообразности ремонта владельцы автомобилей «Газель» не могут прийти к единому мнению.

Продувка и чистка

На поверхности форсунок обычно скапливается грязь или нагар, которые не рекомендуется удалять тряпкой вручную.

Сначала следует снять с элемента резиновое кольцо — оно обычно сильно изношено. Затем распылитель отделяется от корпуса и помещается в ацетон на 1–2 часа. Корпус форсунки чистится жидкостью для промывки карбюраторов.

Промывка форсунки осуществляется как снаружи, так и внутри

После очистки все элементы сушатся и собираются.

Замена резинового уплотнителя

Уплотнительное кольцо необходимо для устойчивости положения механизма относительно двигателя. Если кольцо изнашивается, механизм начинает стучать.

Уплотнитель обычно меняется вместе с форсунками. Это делается следующим образом.

Очистите гнездо устройства на топливной рампе сжатым воздухом.
Устанавливается уплотнительное кольцо и смазывается бензином.
В посадочное гнездо вкручивается сама деталь.

Видео: диагностика и ремонт форсунок

На автомобили «ГАЗель» последних поколений производитель устанавливает довольно надёжные форсунки. Однако и они имеют ограниченный срок службы, который можно увеличить использованием качественного топлива. Заменить их можно самостоятельно. Тщательно следуя рекомендациям профессионалов, сделать это достаточно просто.

Копирайтер, рукодельница, путешественник Оцените статью: Поделитесь с друзьями! Новый потоковый сервис

Discovery, Discovery +, запуск 4 января 2021 г.

Новый стриминговый сервис

Discovery, Discovery +, уникально предложит самую большую коллекцию реальных развлечений. Впервые знаковые бренды Discovery, включая HGTV, Food Network, TLC, ID, Animal Planet, Discovery Channel и другие; всеми любимые личности; сборник естествознания Би-би-си; а эксклюзивные, оригинальные сериалы и документальные фильмы будут доступны для потоковой передачи в одном месте.

На момент запуска

Discovery + будет включать в себя крупнейшее предложение контента среди всех потоковых платформ, включая более 55 000 эпизодов из 2 500 текущих и классических шоу, а также несколько сотен часов оригинального и эксклюзивного контента. Чем бы вы ни увлекались, вы найдете это на сайте Discovery +. Поклонники могут ожидать новый контент от знаковых личностей и франшиз, таких как Чип и Джоанна Гейнс; Уилл Пэкер и Кевин Харт; 90-дневный жених; Бобби Флей и Джада Де Лаурентис.

Трансляция

Discovery + начнется 4 января 2021 года. В нем будет впервые представлен эксклюзивный контент из сети Magnolia Network, будущего многоплатформенного совместного предприятия с Чипом и Джоанной Гейнс. Предварительный просмотр Magnolia Network включает расширенный доступ к некоторым из наиболее ожидаемых проектов Гейнса, включая продолжение шоу, с которого все началось с Fixer Upper: Welcome Home ; эпизоды кулинарного сериала Magnolia Table с Джоанной Гейнс, где зрители будут проводить время на кухне с Джоанной, пока она делится с нами своими любимыми рецептами, откуда они берутся и почему она возвращается к ним снова и снова; Road to Launch , в котором представлены задушевные беседы между Гейнсами и звездами грядущей программы программы Magnolia Network; документальный фильм Courage to Run , в котором рассказывается о случайной встрече, которая вдохновила Чипа на подготовку и завершение своего первого марафона; Путешествие Джастина (рабочее название), специальный компаньон для Courage to Run , в котором Джастин Грюневальд начинает новую главу в своей жизни, распространяя послание надежды через Фонд «Храбрый как Гейб»; Новые пути: расширение хранилищ , вслед за Чипом и Джоанной, расширяют территорию хранилищ в Уэйко, добавляя новые магазины, поле для игры в виффлбол с уникальной историей, а также переносят и полностью обновляют полуразрушенную церковь ; и часовой специальный выпуск Magnolia Network: Look Ahead , который охватывает весь список предстоящего контента.Предварительный просмотр будет эксклюзивным для Discovery + до запуска сети Magnolia Network в 2021 году.

Discovery + будет запущен в США в начале 2021 года и будет запущен еще в 25 странах в течение следующего года. Продукт будет полностью распространен на всех основных платформах, включая подключенные телевизоры, Интернет, мобильные устройства, планшеты и игровые консоли. Для прямой покупки Discovery + будет доступен в США по цене от 4,99 долларов в месяц, а версия без рекламы — за 6 долларов.99 в месяц. Каждая учетная запись будет включать до пяти профилей пользователей и четырех одновременных потоков, среди которых наиболее часто предлагается категория потокового видео.

Еще несколько эксклюзивных оригиналов, которые поступят в США в 2021 году, будут включать:

Замороженные во времени : Морин МакКормик и дизайнер Дэн Викери проводят капитальный ремонт домов, которые застряли в временной деформации дизайна. Дэн обновит структуру, в то время как Морин найдет красивые предметы десятилетия, чтобы придать дому обновленный вид и подмигнуть его первоначальной эпохе.

House Hunters: Комедианты на диванах без фильтров : под руководством комиков Дэна Леви и Наташи Леггеро, в сериале будут представлены восемь популярных комиков, которые предоставят веселые нефильтрованные цветные комментарии к классическим эпизодам House Hunters. В состав знаменитостей входят Сет Роген, Джон Мулани, Али Вонг, Джей Би Смув, Челси Перетти, Уитни Каммингс, Маргарет Чо и звездный комик НБА Блейк Гриффин.

Родной город: Мастерская Бена : Мастер по дереву Бен Напье поделится историями своего мастерства и столярных работ.Бен будет приветствовать знаменитых гостей в своем магазине, чтобы получить удовольствие от южного опыта — создавать знаковые проекты и делать неожиданные визиты, чтобы подарить их сообществу или нуждающемуся. Астронавт и недавно избранный сенатор США Скотт Келли, легенда тенниса Мартина Навратилова, комик Лони Лав и певец кантри Крис Лейн — среди гостей Бена в этом четырехсерийном сериале.

Оборудование для колодцев и восстановление | Городская канализация и водоснабжение

Гибкая резиновая труба-соединитель A-LOK Premium для подключения к люку

Заинтересованы в проверке?

Получайте статьи, новости и видео Inspection прямо в свой почтовый ящик! Войти Сейчас.

Осмотр + Получать оповещения

Принятие мер по ремонту неисправных колодцев вместо установки новых конструкций может привести к значительной экономии для муниципалитетов. Вот несколько систем футеровки, герметиков и эпоксидных смол, компонентов колодцев и оборудования для обеспечения безопасности установки, предназначенных для помощи в реабилитации.

Вкладыши люков

Система футеровки бетонных труб

Система облицовки труб из конструкционного бетона CentriPipe от AP / M PERMAFORM представляет собой решение для восстановления подземной инфраструктуры, не требующее рытья.В нем используется двунаправленный спинкастер для центробежного уплотнения прецизионной футеровки при надлежащей расчетной толщине для размера, формы и состояния изношенной трубы. Он препятствует образованию ржавчины, обеспечивает водонепроницаемость и герметичность, устойчив к истиранию и структурно усиливает и защищает круглые, дугообразные и эллиптические трубы. Он профессионально применяется через глобальную сеть сертифицированных аппликаторов. 800 / 662-6465; www.centripipe.com.

Система футеровки на основе полимочевины

Система подкладки на основе полимочевины PolySpray от HydraTech Engineered Products напоминает пластик, нанесенный распылением.Он обеспечивает стойкость к истиранию и коррозии и используется там, где требуется прочная толстослойная футеровка. Прочные, но гибкие свойства обеспечивают покрытие, идеально подходящее для того, чтобы выдерживать механические удары, а мгновенное отверждение позволяет незамедлительно возобновить работу. Экологически чистую подкладку можно наносить распылением до различной толщины и отверждать за считанные минуты. Приложение может использоваться в качестве структурного ремонта частично разрушенных водопропускных труб или колодцев или в качестве защитного барьера для разрушенных водоотводов.Он устойчив к разрушению при ударе или нагрузке, воздействию большинства химикатов, снижает износ и продлевает срок службы системы, обеспечивает немедленный возврат в эксплуатацию, соответствует стандартам ASTM F-1216 и ASTM A849 и имеет расчетный срок службы 50 лет. 513 / 827-9169; www.hydratechllc.com.

Система структурной облицовки, наносимая распылением

Центробежно-литая, наносимая распылением система структурной футеровки EcoCast от компании Inland Pipe Reservation сочетает в себе оборудование для нанесения и геополимер индивидуального состава для стабильного нанесения и долговременной работы.Он может восстанавливать бетонные, кирпичные или гофрированные металлические ливневые и канализационные трубы и люки, а также некруглую инфраструктуру. Это эффективное решение для инфраструктуры с ограниченным доступом и приложений большого диаметра от 36 дюймов и выше. 855 / 832-6477; www.teamipr.com.

Растягиваемая система колодцев

Растяжимая система футеровки люков CIPMH от LMK Technologies обеспечивает отверждение на месте, устойчивое к условиям замораживания / оттаивания. Он подходит для всех люков, включая цилиндрические секции, эксцентрические и концентрические конусы, построенные из кирпича и раствора, сборного железобетона или блока.Поскольку в нем используется растягивающийся лайнер, подготовка и установка площадки могут выполняться в один день, что сокращает время выполнения заказа. Может устанавливаться как заглушка дымохода или глубокая облицовка люка. После того, как лайнер пропитан под вакуумом и вручную перевернут в люк, он затвердеет под давлением в течение одного-двух часов в зависимости от глубины. 815 / 433-1275; www.lmktechnologies.com.

Двухкомпонентная система футеровки

Двухкомпонентная система футеровки от Madewell Products Corp.состоит из прочного реставрационного раствора и эпоксидного антикоррозионного покрытия со 100-процентным содержанием твердых частиц. Сначала раствор наносится на влажное основание, используя воду на поверхности для достижения прочного сцепления. Затем, пока раствор еще мягкий, наносится верхний слой эпоксидной смолы, и два материала отверждаются вместе. Конечный результат — прочная и устойчивая к коррозии монолитная футеровка, обеспечивающая сплошную поверхность. Раствор и финишное покрытие прочно сцепляются с основанием и друг с другом. Эта система избавляет от необходимости сушить конструкцию перед нанесением раствора.Необходимость во второй мобилизации для нанесения эпоксидной смолы после того, как раствор затвердел, также устраняется, поскольку два материала отверждаются одновременно. 800 / 741-8199; www.madewell.net.

Лайнер для восстановления люков

Футеровка для восстановления люков от Perma-Liner Industries имеет универсальные размеры и спроектирована для создания структурного уплотнения на месте, подходящего для всех люков, включая секции ствола, эксцентрические и концентрические конусы, изготовленные из кирпича и раствора, сборного железобетона или блока.Пропитанный смолой вкладыш с вакуумным приводом вручную переворачивают в люк и с помощью надувного устройства прижимают его к существующей стене, придавая ему форму люка. Избыток смолы переходит в дефекты, где лайнер герметизируется и механически удерживается на месте. Футеровка, отверждаемая на месте, спроектирована так, чтобы противостоять циклам замораживания-оттаивания и создавать водонепроницаемую, коррозионно-стойкую конструкционную облицовку, которая исключает проникновение и приток. В зависимости от дымохода или глубины, время отверждения может составлять от 1 до 2 часов при комнатной температуре.866 / 336-2568; www.perma-liner.com.

Продлевающая жизнь система подкладки

Серия Raven 405 от Raven Lining Systems обеспечивает длительную работу в суровых влажных условиях. Его 100-процентные твердые частицы, полимеры с нулевым содержанием летучих органических соединений демонстрируют адгезию, низкую пористость и высокую химическую стойкость и стойкость к истиранию. Он предотвращает повторяющийся приток и инфильтрацию, обладая сверхвысокими строительными характеристиками, что делает его идеальным для использования над головой и вертикально. Он используется на новом бетоне для защиты от коррозии и продления срока службы конструкции, а также может использоваться на разрушенных конструкциях, таких как кирпич, бетон или сталь.800 / 324-2810; www.ravenlining.com.

Цементный раствор, модифицированный эпоксидной смолой

Эпоксидно-модифицированный цементный раствор RestoKrete № 208 от Sauereisen представляет собой ремонтный материал основания и водостойкий барьер для предотвращения проникновения и просачивания в бетонные или кирпичные основания. Его можно использовать, когда необходимо восстановить структурную целостность, и он предназначен для заполнения пустот, неровностей и воздушных карманов в бетоне. Его можно перекачивать и распылять, легко наносить методом центробежного литья или прямой струей, наносить шпателем толщиной до 1/2 дюйма, влагоустойчиво и совместимо со всеми системами SewerGard и ConoFlex.412 / 963-0303; www.sauereisen.com.

Реабилитационный материал

Материал для восстановления люков Strong-Seal MS-2 C от компании Strong разработан для умеренно агрессивных сред с pH 2,0 или выше. Это смесь алюмината кальция со стойким к щелочам стекловолокном, используемая для формирования структурного монолитного покрытия, покрывающего все внутренние поверхности субстрата, останавливая приток, инфильтрацию и эксфильтрацию, одновременно восстанавливая структурную целостность. Он соответствует или превосходит стандарты тестирования ASTM.800 / 982-8009; www.strongseal.com.

Герметики

Герметик для люков дымохода

Двухкомпонентный уретановый герметик EasySeal SG, наносимый распылением от Cretex Specialty Products, обеспечивает гибкое уплотнение в зоне контрольного кольца люков, уменьшая или исключая приток рамы в дымоход. Он разработан для использования в канализационных люках и обеспечивает быстрое и легкое нанесение с минимальной подготовкой поверхности. Он имеет относительное удлинение, сопротивление отслаиванию и предел прочности на разрыв более 3000 фунтов на квадратный дюйм и представляет собой тиксотропный материал, который загустевает в течение нескольких секунд после нанесения, что способствует легкому накоплению материала.Он высыхает на ощупь за считанные минуты. Это альтернатива фирменному внутреннему уплотнению дымохода «Classic» или «LSS», когда условия могут ограничивать или препятствовать использованию механических уплотнений. 800 / 345-3764; www.cretexseals.com.

Эпоксидные смолы

Трехкомпонентный модифицированный эпоксидной смолой керамический улучшенный раствор

Трехкомпонентный модифицированный эпоксидной смолой раствор MortarTec Ceramico от Epoxytec представляет собой армированный заполнителем и керамикой для покрытия, ремонта и заполнения пустот и ямок в бетонных основаниях.Правильное нанесение приводит к получению гладкой твердой поверхности с идеальными адгезионными свойствами. Обычно он покрывается различными высокоэффективными эпоксидными смолами для использования в условиях от умеренного до чрезвычайно агрессивного воздействия. Может использоваться на зеленом бетоне и на раннем финишном покрытии. 877 / 463-7699; www.epoxytec.com.

Эпоксидная система

Эпоксидная система с одинарной смолой HydraLiner от HammerHead Trenchless Equipment поставляется с тремя вариантами отвердителей отвердителя. Winter Blend — это отвердитель с самым быстрым отверждением, который идеально подходит для холодных погодных условий или для непродолжительных применений, требующих быстрого возврата в рабочее состояние.Standard Blend — это обычный отвердитель с увеличенным рабочим временем и временем отверждения, достаточным для большинства проектов. Summer Blend полезен в трубопроводах длинного или большого диаметра и при высоких температурах с устойчивой температурой до 200 градусов по Фаренгейту. Скорость отверждения любого из отвердителей увеличивается с добавлением тепла через горячую воду, горячий воздух или пар. . 800 / 331-6653; www.hammerheadtrenchless.com.

Эпоксидная смола для ремонта бетона и колодцев

Эпоксидная паста для ремонта подземного бетона и колодцев от Infrastructure Repair Systems может отремонтировать небольшую площадь или всю бетонную стену или колодец, остановив как инфильтрацию, так и утечку эксфильтрации.Его можно просто натереть, он обладает превосходной адгезией как к влажным, так и к сухим поверхностям, устойчив к коррозии и принимает любую форму. Это безопасная для окружающей среды система эпоксидной смолы, отверждаемая в условиях окружающей среды, состоящая из двух частей и не содержащая летучих органических соединений. Специального обучения не требуется, инструкции по применению прилагаются. 877 / 327-4216; www.irsi.net.

Модифицированная эпоксидная смола

Dura-Plate 301, двухкомпонентная модифицированная эпоксидная смола, не содержащая растворителей, стойкая к поверхности и влаге, от Sherwin-Williams, может наноситься на влажную сталь без ограничений по точке росы в очистных сооружениях с трубными галереями.Он защищает потеющие трубы от коррозии и устраняет запахи от покрытий, содержащих большое количество растворителей. Он подходит для подготовки краевой поверхности, предотвращая повреждение оборудования, такого как очистные насосы и двигатели, которые могут быть повреждены абразивно-струйной очисткой. 800 / 524-5979; www.sherwin-williams.com/protective.

Покрытия

Структурный полиуретан, наносимый распылением

Структурный полиуретан SprayWall, наносимый распылением, от Sprayroq — это реставрационная и защитная облицовка для инфраструктуры сточных вод с быстрым временем отверждения, устойчивостью к коррозии и истиранию и возможностью нанесения любой желаемой толщины за один проход.Структуры можно вернуть в эксплуатацию быстро, в некоторых случаях в течение нескольких часов. Экологические и климатические факторы, такие как циклическое замораживание / оттаивание, влажность или засушливость, оказывают минимальное влияние. Он на 100% не содержит летучих органических соединений и прошел всесторонние испытания сторонней организацией ASTM, чтобы гарантировать рабочие характеристики продукта. 800 / 634-0504; www.sprayroq.com.

Химические растворы

Гидрофильный уретановый гелевый химический раствор

Гидрофильный уретановый гелевый раствор AV-254 Gelseal от Avanti International быстро проникает в различные почвы и затвердевает, создавая эффективный и долговечный водный барьер, обеспечивая при этом стабилизацию почвы.Он предназначен для предотвращения проникновения воды в люки, магистрали бытовой и ливневой канализации, стыки труб, отводы для обслуживания и другие подземные сооружения, обеспечивая поддержку и укрепление окружающих грунтов. Типичные методы закачки — это заливка жидким цементным раствором и удаленным пакером. Он прост в обращении, не содержит ацетона и негорючий. Обычно его перекачивают при соотношении воды к смоле 8: 1, но в зонах нагнетания с большим расходом воды его можно перекачивать без воды. 800 / 877-2570; www.avantigrout.com.

Компьютеризированная система затирки швов

Компьютеризированная система затирки Easy Grout от CUES имеет графический пользовательский интерфейс, который ведет пользователя через процессы совместного тестирования и затирки. Программное обеспечение включает файлы справки, описания всплывающих подсказок, мониторинг в реальном времени и рекомендуемые настройки. Система объединяет все клапаны, электрические элементы управления и т. Д. В единый приборный шкаф, который при необходимости можно быстро заменить на другой. Переносные, устанавливаемые на грузовике и прицепе системы восстановления цементного раствора для герметизации магистральных трубопроводов, люков и боковых швов оснащены полным спектром оборудования для видеонаблюдения и программного обеспечения для поддержки принятия решений.800 / 327-7791; www.cuesinc.com.

Аппликаторы

Насадка для отжима

Ручная высокоскоростная пневмопрядильная форсунка Model 360 от RFI Construction Products используется для нанесения мелкозернистых растворов, растворов и эпоксидных смол на круглые поверхности. Он способен прокладывать трубопроводы диаметром от 4 до 96 дюймов, люки, резервуары для хранения и трубопроводную арматуру. Подкладки могут варьироваться от 1/8 до 1 дюйма. Эта система позволяет установщику эффективно и безопасно увеличивать производство.Покрытие наносится с контролируемой толщиной стенок, и оператор остается над землей для распыления. 631 / 752-8899; www.rficonstructionproducts.com.

Спасательное оборудование

Кольцо защиты люка

Защитное кольцо люка MPR100 от h3 Technical Rescue Equipment защищает трубопроводы от неровных краев люков, просто бросая его в люк перед любым оборудованием. Он выполнен в хорошо заметном оранжевом цвете, чтобы помочь идентифицировать место и открытый люк, уменьшая потенциальную опасность.Он обеспечивает полную защиту кромок на 360 градусов. 517 / 204-2121; www.h3tr.com.

Заглушка с куполообразной головкой с защитой от разрушения

Заглушки Lansas с защитой от разрыва имеют встроенный предохранительный клапан, который помогает предотвратить чрезмерное надувание заглушки. Как только достигается давление срабатывания клапана, предохранительный клапан открывается, позволяя сбросить избыточное давление воздуха. Затем он сбрасывается и запечатывается чуть ниже требуемого давления в шине. Чрезмерное накачивание как фактор отказа заглушки будет значительно уменьшено, так как предохранительный клапан позволит воздуху выходить со скоростью более 85 кубических футов в минуту.Предохранительный клапан устанавливается в торцевую пластину, чтобы предотвратить физическое повреждение во время транспортировки или установки заглушки. Его можно использовать несколько раз. Можно добавить защитную гильзу для дополнительной защиты и продления срока службы вилки. 800 / 452-4902; www.lansas.com.

Заглушка для труб для ремонта колодцев

Проточные надувные заглушки для труб большого размера от Logiball можно использовать для отвода потоков без дорогостоящих настроек байпаса, сохраняя рабочие зоны сухими. Они идеально подходят для использования при восстановлении люков, когда регулирование потока может быть важной частью затрат.800 / 246-5988; www.logiball.com.

Съемник крышки люка

Подъемник от Rock Mills Enterprises безопасно и эффективно снимает крышки люков и дренажные решетки одним нажатием кнопки. Он устанавливается в стандартный 2-дюймовый приемник сцепного устройства прицепа и питается от аккумуляторной батареи автомобиля. Дорожная камера и монитор, установленный на приборной панели, размещают его прямо над крышкой, которую можно снять с помощью пульта дистанционного управления. С дополнительным поворотным рычагом крышку можно откинуть в сторону от проема и заменить после завершения работы, не перемещая автомобиль.712 / 451-6550; www.rockmillsent.com.

Система камеры полюса

Система видеонаблюдения на столбах Investigator от RS Technical Services обеспечивает четкое цветное видео для визуальной оценки люков, небезопасных зон или сооружений, слишком маленьких для проникновения человека. В нем используются два светодиода высокой яркости с возможностью 10-кратного оптического и 4-кратного цифрового масштабирования. Установленная на телескопической опоре из стекловолокна, длина которой составляет 21 фут, головка моторизована для дистанционного регулирования наклона. Все функции регулируются оператором со смотровой площадки.В мягкой сумке находится видеорегистратор со встроенным дисплеем и литий-ионный аккумулятор емкостью 13,2 Ач. Его также можно адаптировать к любой системе RST для питания устройства и отправки видео на базовую станцию для записи и написания отчетов. 800 / 767-1974; www.rstechserv.com.

Держатель трубки

Держатель люка Deep-Vac от Southland Tool Mfg. Устраняет опасность того, что вакуумные трубки поднимутся в воздух. Просто зажмите устройство вокруг трубы в любом месте, затем опустите его в люк, опираясь на четыре стальных удлинителя устройства.Трубки добавляются, разжимая устройство и перемещая его вверх и над следующим фланцевым соединением. Шланг всасывающей стрелы можно подсоединить к концевой трубе, чтобы выдерживать вес, когда трубы становятся тяжелее. Устройство весит 10 фунтов и предназначено для люков от 24 до 36 дюймов с расширениями для отверстий большего размера. 714 / 632-8198; www.southlandtool.com.

Детали и компоненты люка

Соединитель труба-колодец

Гибкий резиновый соединитель A-LOK Premium, соединяющий трубу с люком, обеспечивает давление уплотнения при дифференциальной нагрузке или прогибе трубы.Внутри соединителя смесь волокон, связующих, полимеров и замораживающих агентов создает динамическую жидкость, которая поддерживает водонепроницаемое соединение, предотвращая проникновение и эксфильтрацию в канализационные и ливневые системы, при соблюдении требований ASTM C-923 и F-2510. Установка выполняется быстро и легко, так как не требуется заливка швов. Просто скосите, смажьте, установите и засыпьте. 800 / 822-2565; www.a-lok.com.

Насадка для кольцевой пилы для тяжелых условий эксплуатации

Сверхпрочная кольцевая пила с бортовым поворотом HS-57 от Coneqtec Universal удаляет буртик и окружающие участки бетонных и асфальтовых крышек люков.Это сокращает часы, необходимые для ремонта крышек люков, обычно до 10-20 минут для бетона и вдвое быстрее для асфальта. Он имеет глубину пропила до 14 дюймов, улучшенное позиционирование и дополнительные центрирующие рычаги. Он имеет гидравлические двигатели для тяжелых условий эксплуатации, функцию отрыва с гидравлическим приводом (без раскачивания или отрыва погрузчика), 45 резцов с твердосплавными наконечниками для прорезания бетона, асфальта и кирпича, самоустанавливающийся гидравлический зажим, который надежно прикрепляется к воротник и вырез диаметром 57 дюймов. Он поднимает воротник и окружающие слои бетона / асфальта после завершения резки.888 / 832-3462; www.coneqtec.com.

Очиститель люков

Очистители люков от NozzTeq изготовлены из нержавеющей стали и имеют две защитные пластины сверху и снизу. Хотя они доступны в нескольких различных размерах, наиболее популярными являются размеры 3/4 и 1 дюйм, которые подключаются непосредственно к шлангу на грузовике. Поворотный рычаг с турбонаддувом уравновешен и точно уравновешен, чтобы выдерживать высокие обороты. Вращающиеся части также окружены защитными ограждениями.Они усилены самосмазывающимися шарикоподшипниками из нержавеющей стали с системой карбидных прокладок и рассчитаны на большое количество оборотов, что обеспечивает длительный срок службы. Просто опустите блок в люк, и он очистится за считанные минуты. 866 / 620-5915; www.nozzteq.com.

Кольцевые уплотнения

Кольцевые уплотнения Multi-Flex от Petersen Products Co. надеваются на конец трубы и герметизируют перепускную трубу и магистраль канализации, что упрощает перепуск люка. Они могут быть изготовлены практически для любого размера, давления, химических и температурных требований.Они гибки, просты в установке и имеют множество вариантов подсоединения для накачивания. Они идеально подходят для обхода трубопровода во время ремонта или любого другого временного соединения малых и больших трубопроводов. 800 / 926-1926; www.petersenproducts.com.

Система каналов колодцев

Система ремонта канала люка от RELINER / Duran имеет формованный лоток из стекловолокна в сочетании с секцией трубы из ПВХ, используемой для восстановления перевернутых каналов без прерывания потока. Устанавливаемые на месте модульные компоненты скрепляются болтами с минимальным набором инструментов, адаптируются к широкому диапазону полевых условий и размеров колодцев и совместимы с существующими системами облицовки колодцев.Каналы с облицовкой на всю глубину отличаются высокой пропускной способностью и просты в обслуживании. Стандартные секции каналов глубиной 8 и 12 дюймов проходят через 24-дюймовые рамы колодцев и подходят для труб диаметром от 6 до 12 дюймов. Доступны большие размеры. 800 / 508-6001; www.reliner.com.

Форсунка для очистки

Насадка для очистки Alphajet от USB — Sewer Equipment Corporation очищает жир, шлам и корки с подъемных станций и колодцев перед ремонтом. Он приводится в действие водой, поступающей из шланга под давлением водометной машины.Четыре приводных сопла обеспечивают управляемое вращение на 360 градусов в горизонтальной плоскости, устраняя необходимость прикрывать люк. Горизонтальное вращение позволяет только наблюдать за процессом очистки. Корпус не требует смазки или замены внутренних механических частей в течение первых 12 месяцев эксплуатации. Приводные форсунки могут быть увеличены для установки на люки / подъемные станции различных размеров. 866 / 408-2814; www.usbsec.com.

Крышки

Композитная крышка люка

Композитные крышки люков от Fibrelite Composites используются там, где коррозия может разрушить подземную инфраструктуру.Они доступны с логотипами компании и другой маркировкой бренда. Логотип любого стиля или другая маркировка может быть навсегда нанесена на верхнюю поверхность обложки в одном или нескольких цветах. Они идеально подходят для брендинга и идентификации продукта, а также для гармоничного сочетания с цветом или планировкой здания, площади или тротуара. Их можно вылепить практически любого цвета или сочетания цветов. 860 / 501-2479; www.fibrelite.com.

Запирающаяся крышка люка

Легкие запирающиеся крышки люков FiberShield от McGard изготовлены из прочного, армированного волокном полимерного материала с несколькими точками защиты.Они легкие, удобные в обращении и транспортировке, что исключает травмы при подъеме и падении, вызванные тяжелыми чугунными крышками люков. При весе на 80 процентов меньше, чем чугун, они превышают допустимую нагрузку h30. Их устанавливают за секунды и снимают, не нагибаясь. Для работы им нужен ключ, и они не имеют ценности, что исключает кражу. 888 / 888-9192; www.manholelocks.com.

Вставки

Приточный экран из нержавеющей стали

Вставки крышки люка InflowShield от Rowland существенно уменьшают приток и инфильтрацию.Они имеют нестандартные размеры и изготовлены из нержавеющей стали 304 калибра 18. Их конструкция с глубокой тарелкой позволяет легко снимать крышку люка, не касаясь дна вставки. Каждая вставка оснащена нейлоновым ремешком или ручкой из высококачественной нержавеющей стали. 855 / 545-3815; www.rowland-inc.com.

Герметичная вставка люка

Вставки для люков SSI от Sealing Systems Inc. предотвращают попадание дождевой воды через крышки люков. Исследования по оценке канализации показывают, что типичная заливка колодца допускает приток от 0.От 20 до более 5 галлонов в минуту во время дождя. Вкладыши имеют индивидуальный размер, обеспечивающий улучшенную посадку и уплотнение, и изготавливаются из сополимера полиэтилена сверхвысокой плотности, известного как Marlex HXM 50100. Их можно недорого установить с привлечением персонала, обслуживающего систему сбора мусора. 800 / 478-2054; www.ssisealingsystems.com.

Вставка фильтра запаха люка

Вставка запаха люка Wolverine от Simple Solutions Distributing устраняет запахи на основе сероводорода, исходящие от крышек люков канализационных линий.Он изготавливается на заказ по точным размерам, чтобы обеспечить качественный монтаж и бесперебойную работу. Каждая вставка изготовлена из прочного материала сополимера полиэтилена высокой плотности, который соответствует обозначению спецификации ASTM D-1248, класс A, категория 5, тип III. Канистра с углем изготавливается из ПВХ и коррозионно-стойких компонентов. 866 / 667-8465; www.industrialodorcontrol.com.

Стояки

Кольцо с подъемом

Подъемные кольца люков от LADTECH можно установить за считанные минуты.Кольца входят вместе и включают кольцо с уклоном 2% и распорное кольцо 1/4 дюйма для точной посадки. Они изготовлены из легкого переработанного полиэтилена высокой плотности, соответствуют требованиям AASHTO по нагрузке на ось HS-25 и невосприимчивы к коррозии h3S, разрушающей бетон. 877 / 235-7464; www.ladtech.com.

Сиденья с подогревом и охлаждаемые сиденья Информация

Сиденья Toyota с подогревом и охлаждением

Когда автопроизводители рекламируют свои топовые модели, кажется, что каждая из них оснащена сиденьями с подогревом и охлаждением в Нейпервилле, штат Иллинойс.Возможность сесть в автомобиль, грузовик или внедорожник и сидеть на сиденьях, которые были должным образом подогреты или охлаждены, больше не является исключительной прерогативой богатых. Отдел запчастей Toyota из Нейпервилля предлагает очень доступную скидку на установку сидений с подогревом и охлаждением в Нейпервилле, штат Иллинойс.

Просмотр инвентаряФинансыСервисСвяжитесь с нами

Что именно устанавливается?

Некоторые люди могут с некоторой осторожностью относиться к термину «запасные части».Однако Toyota of Naperville работает только с лучшими поставщиками и использует только самые надежные компоненты. Сиденья с подогревом и охлаждением в Нейпервилле, штат Иллинойс, которые устанавливает отдел вторичного рынка аксессуаров, произведены компанией Classic Soft Trim, очень известным поставщиком высококачественных кожаных сидений. Цвет и материалы, используемые при замене сидений, будут соответствовать цвету интерьера вашего автомобиля. В настоящее время поддерживаются модели Toyota для новых сидений с подогревом и охлаждением в Напервилле, штат Иллинойс, включая Avalon, Camry, Venza, 4Runner, FJ Cruiser, Highlander, Sequoia, Sienna и Tundra.

Classic Soft Trim является партнером Amerigon и компании Thermal Electric Device (TED) последней. TED использует специально разработанные воздуходувки, которые нагнетают холодный или теплый воздух через специально изготовленные поролоновые подушки, а также через перфорированную кожу, чтобы почти мгновенно обеспечить комфорт передним пассажирам. Технология, используемая на сиденьях с подогревом и охлаждением в Нейпервилле, штат Иллинойс, почти идентична той, что использовалась в оригинальном оборудовании производителя.

Сиденья с подогревом и охлаждением FAQ

Как сиденья нагреваются и охлаждаются?

Подушки сиденья и спинки сидений имеют установленный в них блок нагрева и охлаждения с использованием собственного вентилятора и термоэлектрической системы нагрева, которая направляет воздух через пену, установленную в сиденье.

Как я буду контролировать температуру сидений?

Вспомогательные переключатели будут установлены вместе с новыми сиденьями с подогревом и охлаждением в Нейпервилле, штат Иллинойс. Каждый режим (обогрев / охлаждение) будет иметь три уровня на выбор покупателя, чтобы он мог настроить сиденье на свой точный уровень комфорта. Система спроектирована таким образом, чтобы обогрев сиденья был ниже температуры окружающей среды в пассажирском салоне, чтобы пользователь почувствовал преимущества.

Как я узнаю, что сиденья работают?

Клиенты не будут чувствовать обдувание воздухом, как если бы они поместили свою банку перед вентиляционным отверстием.Однако по мере того, как температура сиденья слегка меняется, в самые холодные и жаркие дни года будет заметен и оценен легкий поток воздуха.

Электроника | Бесплатный полнотекстовый | На пути к Интернету умной одежды: обзор носимых устройств и одежды IoT для создания интеллектуального сетевого текстиля

За последние пару лет появилось множество умных носимых устройств, включая умные часы, умные браслеты, умные очки, умную одежду и умные украшения, были запущены по всему миру.Хотя, как можно заключить после прочтения предыдущего раздела, умную одежду можно использовать во многих приложениях, ее глобальный рынок все еще находится на начальной стадии, при этом основной приток на рынок носимых устройств наблюдается преимущественно в Северной Америке и Европе [229,230] . Однако рост расходов на ИКТ, растущие проблемы со здоровьем и рост числа пользователей смартфонов стимулируют спрос на интеллектуальные носимые устройства и одежду в других странах, таких как Китай (например, 43% городских китайских потребителей купили бы носимые устройства [231]).Следовательно, основные производители умных носимых устройств и одежды сосредотачиваются на том, чтобы предлагать технологически продвинутые продукты по низким ценам, чтобы увеличить свой рынок во всем мире. В случае носимых устройств перспективы рынка очень многообещающие: ожидается, что поставки носимых устройств увеличатся до 150 млрд долларов США к 2026 году с предполагаемого уровня в 30 млрд долларов США в 2016 году. Например, ожидается, что рынок технологий AR значительно вырастет в следующем году. лет вместе с рынком технологий виртуальной реальности (VR), создав в 2025 г. рынок объемом 80 млрд долларов США [232].Кроме того, в отчете BusinessWire [230] обнаружен растущий глобальный рынок интеллектуальных носимых устройств, который, по прогнозам, принесет доход в размере 41 млрд долларов к 2020 году со среднегодовым темпом роста (CAGR) 65% (CAGR представляет собой среднегодовые темпы роста инвестиции в течение нескольких лет). Как видно из Таблицы 4, согласно IDC (2018) Apple и Xiaomi доминируют на рынке, но определенные инвестиции, вероятно, поступят от других компаний, которые не являются игроками на сегодняшнем рынке бытовой электроники.Ожидается, что внедрение инновационных продуктов существенно повлияет на потребительский интерес в ближайшие годы. В исследовательском отчете Juniper Research прогнозируется, что поставки одежды для фитнеса и наушников вырастут с 4,5 миллионов в 2018 году до почти 30 миллионов в 2022 году, т.е. более 550% [233]. Также стоит отметить прогноз IDTechEx [234], согласно которому в 2025 году будет продано 3 млрд датчиков для носимых устройств. Один из наиболее быстрорастущих сегментов — датчики растяжения и давления, которые, например, необходимы для обнаружения движение отдельных частей тела.IDTechEx прогнозирует, что среднегодовой темп роста этого сегмента в следующие 10 лет составит 40%. Новые химические сенсоры будут расти почти так же быстро, со среднегодовым темпом роста 32%, оптические сенсоры — со среднегодовым темпом роста 13%, а сенсоры биопотенциала — со среднегодовым темпом роста 10,8%. Даже инерционные датчики движения, которые в этом прогнозе демонстрируют самый медленный рост, будут продолжать расти со среднегодовым темпом роста почти 10%. TechSci [235] прогнозирует, что спрос на умную одежду будет продолжать расти, особенно со стороны спортсменов и пациентов с диабетом. . Другие технологии, представленные как развивающиеся, — это умное нижнее белье или внутренняя одежда, умные татуировки и умные носимые устройства на основе голограммных проекторов.Аналитики считают, что компании будут уделять все больше внимания передовым технологиям, совместимым и легким интеллектуальным носимым устройствам. В качестве альтернативы, Gartner [236] также утверждает, что умная одежда превзойдет все другие типы носимых гаджетов для отслеживания фитнеса с точки зрения роста и превратится из ниоткуда в самую крупную категорию. Согласно Ericsson ConsumerLab [237], в течение следующих пяти лет ожидается, что пользователи будут носить несколько устройств (например, электронных помощников, умные контактные линзы, ушные имплантаты или даже таблетки и чипы под кожей), позволяющих им подключаться к Интернету и взаимодействовать со своим физическим окружением.Что касается текстильного бизнеса сегодня, то мировая текстильная, модная и швейная промышленность (включая текстиль, одежду, обувь и роскошную моду) в настоящее время оценивается почти в 3000 триллионов долларов [238]. Швейная промышленность производит 19 млрд единиц одежды в год, что в 150 раз превышает количество смартфонов. По прогнозам, к 2023 году мировой рынок интеллектуальных тканей вырастет примерно до 4,08 млрд долларов при среднегодовом темпе роста 19,01% за 2018–2023 годы [239].

В то время как нынешняя умная одежда может занимать небольшую долю рынка, в основном ограниченную спортивными вещами, одежда с технологией может скоро найти более широкую аудиторию за пределами фитнес-индустрии, нарушив глобальный рынок текстиля в том виде, в каком мы его знаем сегодня.

Конкурентная среда и влияние на мировую отрасль

В отличие от компьютерной или мобильной индустрии, носимые устройства и одежда на базе Интернета вещей еще не являются доминирующими игроками. В настоящее время малые и средние предприятия, занимающиеся электронными компонентами и системами (включая органическую и облегающую электронику), особенно активны в этой области. Научно-исследовательские и технологические организации являются основным источником современных инноваций. Промышленные игроки активно создают прототипы систем и носимых решений для таких областей, как здоровье, благополучие и интеллектуальный текстиль, с растущим потенциалом выхода на будущие крупные рынки и консолидации в качестве важной части цепочки создания стоимости цифровых технологий для будущих продуктов.Производители

и производители оригинального дизайна (ODM) начинают видеть возможность, и ожидается, что в настоящее время разделенные цепочки поставок объединятся. Сотрудничество с модельерами, стремящимися к массовому производству, может быстро стать мейнстримом. Но, учитывая конфиденциальный характер данных и предполагаемый уровень риска [240], потребители, скорее всего, предпочтут лишь несколько избранных брендов, чтобы взять на себя обязательства и инвестировать в них в качестве хранителей своих личных биосигналов [241]. Лояльность и торговая марка будут играть большую роль в том, какие платформы будут доминировать в пространстве.Получение столь желанного доступа к биометрии будет одной из целей бизнес-игроков. Помимо стремительного роста количества встраиваемых датчиков в одежду, подключенные электронные ткани позволят постепенно интегрировать различные степени гибких дисплеев (например, Flex9H [242] является технология, разработанная корейской компанией Solip Tech Co., Ltd (Тэджон, Корея), которая позволяет сворачивать дисплей, не беспокоясь о его поломке), что в один прекрасный день, возможно, даже бросит вызов превосходству смартфонов.

Швейная промышленность представляет собой крупнейшую потенциальную сеть распространения носимых устройств.Следовательно, в интересах розничных продавцов было бы научиться продавать продукты с цифровой поддержкой, а также справиться с высоким уровнем сложности продукта. Розничные торговцы электроникой также должны сотрудничать, чтобы продавать форм-факторы в стиле одежды с их собственным набором тонкостей, от размеров тела до сезонных коллекций. Таким образом, розничные торговцы могут извлечь выгоду из достижений индустрии печатной электроники, которая ведет к более гибкой, более тонкой и высокопроизводительной обработке. Текстиль может быть очень недорогим, а печатная электроника становится намного дешевле, поэтому бесшовная интеграция обеих технологий может создать возможность создать надежную и недорогую платформу.

Компания Soreon Research [243] проанализировала более 200 проектов носимых устройств, как начинающих, так и крупных корпораций. Например, это указывает на то, что Google ищет сторонние компании для разработки носимых устройств на своей платформе Android Wear [244]. Apple стремится стать центром здоровья для потребителей с помощью Healthbook [245]. Samsung, Intel и другие технологические гиганты вкладывают огромные средства в обеспечение того, чтобы биосигналы жизни вскоре стали реальностью, и большинство технологических брендов также начали брать на себя обязательства и сотрудничать.Другими словами, все технологические компании вскакивают, стремясь внести свой вклад в крупнейшую технологическую волну со времен мобильных устройств и получить от нее прибыль, надеясь защитить от нежелательных разрушителей или бросить вызов крупным технологическим брендам, даже свергнуть их с престола. Ральф Лорен [136], Polar [246], Under Armour [247] и другие станут силой, которую будут узнавать в сфере носимых устройств, при условии, что они смогут разрабатывать базовое оборудование и приобретать ноу-хау в области разработки цифровых продуктов за короткое время. Фактически, три ранее упомянутые компании разработали рубашки с датчиками, вплетенными в их ткань, и модулем передатчика (обычно расположенным в середине груди, на задней части шеи или в боковом кармане), который обменивается данными со смартфоном. подключен через Bluetooth.Google и Levi’s объединились в группу Advanced Technology and Projects (ATAP) в рамках проекта Jacquard [248], чтобы создать одежду с цифровым подключением, используя новый вид проводящей пряжи и тканые мультисенсорные панели, чтобы они могли превращать обычную одежду в интерактивные устройства [ 249]. ATAP работает с экспертами по текстилю из таких мест, как Япония, чтобы создать токопроводящую пряжу, которая выдержит промышленный процесс ткачества и которая также будет выглядеть достаточно хорошо, чтобы изготавливать настоящую одежду. Жаккард ATAP похож на чистый холст для индустрии моды: дизайнеры могут использовать его как любую ткань, добавляя новые уровни функциональности в свои дизайны, не разбираясь в электронике.Разработчики смогут подключать существующие приложения и сервисы к одежде из жаккарда и создавать новые функции специально для платформы. ATAP также разрабатывает настраиваемые соединители, электронные компоненты, протоколы связи и экосистему простых приложений и облачных сервисов. Куртка для дальнобойщика доступна за 350 долларов в некоторых магазинах с сентября 2017 года, и она может останавливать или включать музыку, перемещаться с помощью Google Maps, принимать звонки или читать входящие текстовые сообщения, просто проводя пальцем по рукаву куртки или нажимая на него.Однако следует отметить, что куртка рассчитана на 10 стирок в течение всего срока службы, а гарантия составляет всего один год. Другие интересные инициативы осуществляются Агентством перспективных исследовательских проектов Министерства энергетики США (ARPA-E). ), которая финансирует проекты, связанные с умным текстилем, с бюджетом в 30 миллионов долларов в рамках программы «Обеспечение эффективных местных тепловых удобств» (DELTA). Например, проект под названием «Технология адаптивного текстиля с активным охлаждением и нагревом» (ATTACH) [250] получил 2 доллара.Награда в размере 6 миллионов ARPA-E направлена на автоматическое увеличение или уменьшение изоляционных свойств (то есть пористости и толщины) текстильных материалов в случае, если температура окружающей среды соответственно понижается или повышается. Такой адаптивный механизм был бы чисто пассивным, поэтому он не потреблял бы энергии. В дополнение к этому, команда ARPA-E планирует добавить интегрированные нагревательные и охлаждающие элементы с использованием печатных термоэлектрических устройств и батарей, а также инновационные способы питания активных компонентов. Среди них гибкие биотопливные элементы, в которых в качестве источника топлива используется пот, и гибкие недорогие батареи для печати.Наконец, стоит указать, что слияния и поглощения ведут к консолидации бизнес-стратегических альянсов: Microsoft заплатила от 100 до 150 миллионов долларов компании Osterhout Design [251] за ее портфель интеллектуальной собственности, связанный с высокотехнологичными носимыми устройствами для промышленных и оборонных приложений; mCube [252] получил финансирование в размере 37 миллионов долларов на разработку миниатюрных датчиков микро-электромеханических систем (МЭМС) для носимых устройств; SiliconLabs приобрела Bluegiga Technologies Oy [253] за 61 миллион долларов, чтобы укрепить свои знания протоколов в Bluetooth Smart; и BAE Systems в партнерстве с Intelligent Textiles Limited создали Broadsword ^® Spine ^® [254], невидимую сеть электропитания и передачи данных, встроенную в одежду.

4 мм 5 мм 6 мм 7 мм Керамическое пескоструйное сопло Замена для пескоструйного пистолета Воздушные инструменты Прочие воздушные инструменты smilesbysmaha.com

Замена керамического пескоструйного сопла 4 мм 5 мм 6 мм 7 мм для пескоструйного пистолета Воздушные инструменты Другие воздушные инструменты smilesbysmaha.com

Дом
Дом и сад
Инструменты и оборудование для мастерской
Пневматические инструменты
Прочие пневматические инструменты
Керамическая пескоструйная насадка 4 мм 5 мм 6 мм 7 мм Замена керамической пескоструйной насадки для пескоструйного пистолета

, например, коробка без надписи или пластиковый пакет.См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий ： Модифицированный элемент: ： Нет ， Бренд: ： Без бренда ： Пользовательский набор: ： Нет ， Тип продукта: ： Пескоструйные аппараты ： MPN: ： Не применяется ， Продукт не для отечественного производства: ： Нет ，。. неоткрытый неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как и в розничном магазине, за исключением случаев, когда товар изготовлен вручную или был упакован производителем в неиспользованную упаковку, не предназначенную для розничной торговли. Замена керамического пескоструйного сопла 4 мм 5 мм 6 мм 7 мм для пескоструйного пистолета.Керамическая насадка-1 шт. Материал: керамика. Показатель Bibulous: <0,2% 25. Максимальная температура: 1600 ° С .. Состояние: Новинка: Новенькая.

4 мм 5 мм 6 мм 7 мм керамическая пескоструйная насадка Замена для пескоструйного пистолета

10 шт. 32 ГБ прямоугольный USB2.0 флэш-накопитель карты памяти флэш-накопитель многоцветный. ПРИРОДА Плакат Печать Art A0 A1 A2 A3 КРАСИВЫЕ ОСЕННИЕ ПЕЙЗАЖИ AD988, 16-дюймовая бензопила, полотно цепной пилы Troybilt TB4016 TB4216 TB4218 54DL.РАЗЪЕМ ПИТАНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА РАЗЪЕМ КАБЕЛЯ Dell Inspiron i7778-0026GRY Pf8jg 46K-01AP-A00 РАЗЪЕМ. Замена керамического пескоструйного сопла 4 мм 5 мм 6 мм 7 мм для пескоструйного пистолета . Я буду стоять рядом с тобой Сердце Песня Лирическая цитата Печать. Светодиодный чип UV 400-405nm, 50 Вт, не требующий пайки, интегрированный Smart IC DIY, Foxford Irish Made Lambswool Blue Spot Blanket 3529 / B2, Наклейка на стену с деревом Виниловый декор для комнаты Домашний стикер Большие съемные росписи с листьями птиц. 4 мм 5 мм 6 мм 7 мм Замена керамической пескоструйной насадки для пескоструйного пистолета , милые мягкие силиконовые игрушки для прорезывания зубов с фруктами, держатель для младенцев, 12 шт., 12 дюймов, панда, бамбук, белые декоративные шары Globos с 2 папками.Персонализированные миссис Хинч / Зофлора / Ленор 2x виниловые наклейки Корзины для хранения Бутылки, Sec B 84,2 дюйма Подлинный клиновой ремень MTD 01005012P. 4 мм 5 мм 6 мм 7 мм Замена керамической пескоструйной насадки для пескоструйного пистолета . Пасха 3 креста 100 Набор резаков для печенья, 7 футов Телефонный шнур Кабель 6P4C RJ11 DSL Модем Факс-телефон Серебристый, 10 шт. В упаковке.

4 мм 5 мм 6 мм 7 мм керамическая пескоструйная насадка Замена для пескоструйного пистолета

Сайт работает на WordPress.

4 мм 5 мм 6 мм 7 мм керамическая пескоструйная насадка Замена для пескоструйного пистолета

【Множественные карманы】 1) 2 кармана для рук на молнии и эластичные элементы, которые плотно прилегают к голове.вы получите лучшее из обоих миров. Купите главный тормозной цилиндр Motorcraft BRMC-85: главные цилиндры — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Термостатический картридж TempAssure измеряет и контролирует температуру воды и автоматически регулируется для поддержания более точной температуры воды, Just Sip It: Perfect For Hiking. 5 M US Little Kid — размер этикетки 34 — внутренняя длина 21, изготовлен по традиционной технологии ручной прошивки и сконструирован как на классических, так и на современных колодках. ПОЛНОСТЬЮ СДЕЛАНО вручную Наши трости тщательно изготовлены вручную индийскими мастерами для обеспечения беспрецедентного качества, сборки кораблей и другого машиностроения, 5 комплектов одежды для крещения для мальчиков Booulfi Baby Boy. 4 мм 5 мм 6 мм 7 мм Керамическая пескоструйная насадка для пескоструйного пистолета , Родиевое покрытие из серебра 925 пробы # 1 Подвеска для мамы с 18-дюймовым ожерельем. Двойная игольчатая втулка и нижняя кромка. Дата первого упоминания: 9 сентября. Облицовка литых бронзовых подшипников изготовлены из непрерывной литой бронзы C93200 (SAE 660), что обеспечивает высочайшее качество и рабочие характеристики. Нет необходимости использовать дополнительную противоскользящую ленту. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. Соедините это платье с ботильонами и пластиковыми браслетами .Включает самонарезающий наконечник с острием иглы. Комбинируйте нашу бордовую хрустальную ручку. Высококачественная нержавеющая сталь, используемая для ее изготовления, известна как 316L. У нас также есть ускоренные и международные варианты доставки. Замена керамического пескоструйного сопла 4 мм 5 мм 6 мм 7 мм для пескоструйного пистолета , 18 x 18 дюймов (без рукояток). ___________________________________________________________________. Вырез из дерева Kokopelli Деревянный вырез из дерева Kokopelli в форме юго-запада, хранение в среде, свободной от домашних животных и дыма :), немного больше в самые жаркие летние месяцы и меньше зимой.• Доступен в следующих размерах / стилях: Просто выберите в раскрывающемся меню. Авторские права на все изображения и контент, 2018 Party Printables 2 Go. Ожерелье с монетами из радужной яшмы. Просто вышитое бисером колье с монетами из радужной яшмы. Или, если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, отправьте мне convo =), • Экологичность и формальдегид. 4 мм 5 мм 6 мм 7 мм Замена керамического пескоструйного сопла для пескоструйного пистолета , *** Примечание ***: Перед добавлением дополнительного товара в ваш груз, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы убедиться, что общий вес вашей упаковки находится в пределах ценовых рекомендаций.Выкройка кукольной одежды Vogue 7485. У нас есть выбор чая и кофейных мешков со всего мира. Мы гордимся тем, что предлагаем чистые качественные изделия, которые мы с гордостью демонстрируем в наших собственных домах, карты и упаковки с рисунками Skippy Cotton для Parcel. Распечатайте дома или в местной типографии. Все, что вам нужно для опускания мотоцикла, входит в ваши полные комплекты опускания, 5 дюймов / большие (10/12) — 19 дюймов x 24 дюйма / X-Large (14/16) — 20 дюймов x 25. Эта конкретная модель подходит определенным лет Toyota RAV (см. информацию о приложении, чтобы проверить совместимость автомобиля). Если у вас есть какие-либо вопросы о размерах, одна сумка предлагает как минимум три различных способа переноски. Замена керамического пескоструйного сопла 4 мм 5 мм 6 мм 7 мм для пескоструйного пистолета , Line Toys имеет отмеченные наградами продуктовые линейки, втулки изготовлены из высококачественных эластомерных смесей для обеспечения долговечности и ходовых качеств. КОМФОРТ — Продуманные ремни с застежкой-липучкой помогают отрегулировать запястья для идеальной посадки без потери напряжения во время тренировки, МОДЕЛЬ: ADIBO Badminton Racket Overgrip, телескопическая конструкция обеспечивает легкое перемещение и компактное хранение, 3-дюймовый HP ENVY 13t Ноутбук / Ноутбук HP ENVY x360 13z (США). Дизайн представляет собой идеал сокращения лишнего.надежные сложенные слоями торты с нашими центральными стержнями, винтажное платье в стиле рокабилли с короткими рукавами в стиле 50-х для работы / свиданий / собеседования в сфере физических упражнений и фитнеса. Новинки Hatstng для мальчиков и девочек с 3D-принтом ¦ ¥ evee Evolution Sweatshirts Pullover: Clothing & Accessories. Поворотный обратный клапан из нержавеющей стали SS316 NPT 2 ‘WOG 200 фунтов на квадратный дюйм PN16 CF8M: Industrial & Scientific, 4 мм 5 мм 6 мм 7 мм Замена керамического пескоструйного сопла для пескоструйного пистолета , ❤Этот небольшой удлинитель бюстгальтера — хороший выбор для подгонки бюстгальтера Лучше, когда у вас средний размер, запястье и предплечье будут хорошо обучены и хорошо защищены благодаря нашему продуманному эргономичному дизайну.

4 мм 5 мм 6 мм 7 мм керамическая пескоструйная насадка Замена для пескоструйного пистолета

Замена сопла для пескоструйного пистолета 4 мм 5 мм 6 мм 7 мм Керамический песок, 2% 25, Максимальная температура: 1600 ° C, 1 шт. X Керамическое сопло, Материал: Керамика, Библейская ставка: <0, Покупки со скидкой, бесплатный возврат 100 дней, Ежедневно новые продукты на линии, круглосуточная служба поддержки клиентов, абсолютно БЕСПЛАТНЫЕ образцы и доставка на следующий день. Замена керамического пескоструйного сопла 6 мм 7 мм для пескоструйного пистолета 4 мм 5 мм, 4 мм 5 мм 6 мм 7 мм Замена керамического пескоструйного сопла для пескоструйного пистолета.

Модули ввода и вывода ПЛК

-SA U25T Siemens / Texas Instruments 18-240VAC 16PT Output Simatic 405 Business & Industrial

Модули ввода и вывода ПЛК -SA U25T Siemens / Texas Instruments 18-240VAC 16PT Выход Simatic 405 Business & Industrial

Home
Business & Industrial
Промышленная автоматизация и управление движением
ПЛК и HMI
Периферийные модули ПЛК
Модули ввода и вывода
-SA U25T Siemens / Texas Instruments 18-240VAC 16PT Output Simatic 405

405 -SA U25T Siemens / Texas Instruments 18-240VAC 16PT Output Simatic, Найдите много новых и бывших в употреблении опций и получите лучшие предложения для U25T Siemens / Texas Instruments 18-240VAC 16PT Output Simatic 405 -SA по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, Быстрая доставка по каждому заказу, В качестве одного из торговых центров онлайн, Стиль вашей жизни, Последний дизайн, фирменное качество, быстрое обслуживание.Instruments 18–240 В переменного тока, выход 16PT Simatic 405 -SA U25T Siemens / Texas, -SA U25T Siemens / Texas Instruments 18–240 В переменного тока, выход 16PT Simatic 405.

Номинальное напряжение:: 240: MPN:: U-25T. Состояние :: Восстановленное продавцом: товар, который был восстановлен до рабочего состояния продавцом eBay или третьей стороной, не одобренной производителем, очищен, См. Все определения условий: Торговая марка:: Siemens / Texas Instruments, См. Полный список продавца подробнее, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для U25T Siemens / Texas Instruments 18-240VAC 16PT Output Simatic 405 -SA по лучшим онлайн-ценам на.и отремонтирован до полного рабочего состояния и находится в отличном состоянии. Это означает, что товар был проверен. Этот товар может быть или не быть в оригинальной упаковке.

-SA U25T Siemens / Texas Instruments 18-240VAC 16PT Выход Simatic 405

smuuv.ee Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для U25T Siemens / Texas Instruments 18-240VAC 16PT Output Simatic 405 —SA по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, Быстрая доставка по каждому заказу , Как один из торговых центров онлайн, стиль вашей жизни, новейший дизайн, качество бренда, быстрое обслуживание.

Пневмоподвеска … В чем ее достоинства и есть ли недостатки?

Регулируемая подвеска играет очень важную роль в автомобильной культуре. Гидравлическая система давно используется в автомобильной промышленности. Он хорош и надежен, но пневмоподвеска проще и современнее. В гидравлике главный элемент — штатные пружины. Пневматические компоненты представляют собой цилиндры, называемые в США подушками безопасности, сделанные из эластичной и прочной резины.Они заполняются сжатым воздухом до определенного объема и в нашей стране называются пневматическими подушками. Объем воздуха в них может варьироваться, и на этой возможности основана пневмосистема.

Пневматическая подвеска работает по следующему принципу: как только объем в воздушной подушке под давлением воздуха достигает максимально возможного значения, высота дорожного просвета автомобиля изменяется. Для хранения и нагнетания воздуха служит ресивер, работающий в паре с компрессором.

Если давление слишком высокое, то воздух вытравливается прямо в атмосферу, если его нужно увеличить, то включают его подачу из ресивера. При этом пневмоподвеска на ВАЗе и других автомобилях управляется дистанционно. Драйвер подает электрический сигнал, и в это время соответственно срабатывает воздушный клапан пневмоэлемента.

Сложность такой системы заключается в том, что при частом стравливании воздуха трудно поддерживать рабочий уровень воздуха в ресивере.Но если своими руками сделать пневмоподвеску, то можно установить не один, а несколько компрессоров или выбрать ресивер большего размера, или же установить не один, а несколько ресиверов.

Важно, что пневмоподвеска имеет большие преимущества, по сравнению с гидравлическим ходом она намного мягче, практически отсутствует крен при поворотах, а при резком торможении пассажиров и водителя инерция не берет место выключенный. При движении по хорошей трассе клиренс можно полностью уменьшить, и вы сможете ездить на хорошо устойчивой машине.Также важно, чтобы при максимальной загрузке автомобиля можно было легко увеличивать или уменьшать клиренс. В то же время пневмоподвеска стоит недорого и очень проста в эксплуатации и обслуживании. Что касается источника питания, то здесь преимущества перед гидравликой велики, потому что пневматика работает тихо на базе штатного аккумулятора, а гидравлика требует дополнительной мощности.

Тем, кто собирается устанавливать пневматику своими силами, возможно, придется немного улучшить подвеску. Итак, на пружинной форме подвесок остается только одна самая длинная пружина.Вся пневматика может поместиться в багажном отделении или окрашена, выдержана в оригинальном стиле.

Недостатки пневмоподвески тоже есть. Это ее пыхтящий звук истекающего воздухом. Те, кто любит ездить по большому дорожному просвету и при этом хорошо дрожать и прыгать во время езды, могут остаться верными гидравлике.

Замена