Снятие и установка топливного насоса бензонасоса Audi 100

1. Руководства по ремонту
2. Руководство по ремонту Audi 100 82-92 г.в.
3. Снятие и установка топливного насоса

6.2.10. Снятие и установка топливного насоса

Топливный насос автомобилей выпуска до 1988 года

 

1 – шумоглушитель; 2 – прокладка; 3 – топливопровод; 4 – фиксатор; 5 – клапан; 6 – электрические клеммы; 7 – электрический топливный насос; 8 – хомут; 9 – держатель насоса; 10 – резиновая подушка

 

Топливный насос с 1988 года

1 – шумоглушитель; 2 – прокладка; 3 – топливопровод; 4 – держатель насоса; 5 – гайка; 6 – шайба; 7 – клапан; 8 – электрические клеммы; 9 – электрический топливный насос; 10 – сетчатый фильтр

У топливного насоса выпуска с 1988 г. клемма с резьбой М6 положительная, с резьбой М5 – отрицательная. Топливный насос имеет неразборную конструкцию, поэтому при выходе из строя его заменяют.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. На моделях выпуска до 1988 г. снять датчик (см. рис. Детали топливного бака автомобилей выпуска до 1988 года) уровня топлива аналогично моделям с карбюраторными двигателями (см. пп. 1–5 подраздела 6.1.9). Вынуть насос из бака через отверстие под датчик уровня топлива.

2. Установить насос в обратном порядке. При установке следить, чтобы резиновые подушки насоса встали на штифты кронштейна, расположенного на дне бака, и защелкнулись пружинные держатели.

3. На моделях выпуска с 1988 г. для снятия насоса (см. рис. Детали топливного бака автомобилей выпуска после 1988 года

) необходим специальный инструмент (VAG 3214). Повернуть им насос на 15 мм влево и вынуть вверх вместе с держателем из бака, отсоединив топливопровод и электропровода.

4. Установить насос в бак так, чтобы метка на держателе (см. рис. Топливный насос с 1988 года) совпала с первой меткой на топливном баке, как показано на рисунке. Зафиксировать насос, повернув его с помощью специального приспособления так, чтобы метка на держателе совпала со второй меткой на топливном баке.

Скачать информацию со страницы

↓ Комментарии ↓

 

---

1. Органы управления и приборы
1.0 Органы управления и приборы 1.1. Блок контрольных ламп комбинации приборов 1.2 Стеклоподъемники с электроприводом 1.3 Наружное зеркало заднего вида с электроприводом 1.4 Внутреннее зеркало заднего вида 1.5 Капот 1.6 Передние сиденья с механической регулировкой 1.7 Передние сиденья с электроприводом 1.8 Перевозка длинномерных предметов 1.9. Запуск двигателя 1.10 Меры предосторожности при остановке двигателя 1.11 Круиз-контроль 1.12 Отопление и вентиляция 1.13 Панель управления кондиционером 1.

14 Бортовой компьютер 1.15 Управление бортовым компьютером на моделях выпуска до января 1988 г. 1.16 Блокировка внутренней ручки замка задней двери 1.17 Обкатка автомобиля 1.18 Проверка автомобиля перед выездом 1.19 Замена эксплуатационных жидкостей и смазочных материалов 1.20. Техобслуживание автомобилей выпуска до августа 1985 г. 1.21. Техобслуживание автомобилей выпуска с августа 1985 г. 1.22 Периодичность смазывания узлов автомобиля

2. Технические характеристики
2.0 Технические характеристики 2.2 Технические характеристики автомобилей 2.3 Технические характеристики бензиновых двигателей 2.4 Технические характеристики дизельных двигателей 2.5 Эксплуатационные жидкости 2.6 Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений 2.7 Тарировочные данные карбюраторов 2.8 Номинальные и ремонтные размеры деталей и пределы допустимых износов

3. Двигатели
3.0 Двигатели 3.1 Снятие и установка двигателя 3.2. Разборка и сборка двигателя 3.3. Пятицилиндровые двигатели 3. 4. Разборка и сборка двигателя 3.5. Дизельный двигатель

4. Система охлаждения
4.0 Система охлаждения 4.1 Замена охлаждающей жидкости 4.2 Замена и проверка термостата 4.3 Снятие и установка водяного насоса 4.4 Проверка и замена датчика включения электровентилятора 4.5 Замена датчика температуры охлаждающей жидкости 4.6 Снятие и установка радиатора системы охлаждения

5. Выхлопная система
5.0 Выхлопная система 5.1 Снятие и установка системы выпуска 5.2 Замена лямбда-зонда

6. Система питания
6.0 Система питания 6.1. Система питания карбюраторных двигателей 6.2. Система питания двигателей с впрыском топлива 6.3. Система питания дизельного двигателя 6.4. Регулировки карбюратора Pierburg 1B3 6.5. Регулировки карбюратора Pierburg 2Е2 6.6. Регулировка частоты вращения пуска двигателя

7. Трансмиссия
7.0 Трансмиссия 7.1. Техническая характеристика 7.2. Механический привод выключения сцепления 7.3. Гидравлический привод 7. 4 Коробка передач 7.5. Привод передних колес 7.6. Четырехступенчатая коробка передач типа 014 7.7. Пятиступенчатая коробка передач типа 013 или 093 7.8. Пятиступенчатая коробка передач типов 016 и 012 7.9. Механизм управления переключением передач КП типа 016 7.10. Автоматическая коробка передач

8. Ходовая часть
8.0 Ходовая часть 8.1. Телескопическая стойка 8.2. Задняя подвеска

9. Рулевое управление
9.0 Рулевое управление 9.1 Техническая характеристика 9.2 Рулевое колесо 9.3. Рулевая колонка 9.4 Механизм рулевого управления 9.5 Регулировка механизма рулевого управления 9.6 Рулевая тяга 9.7 Насос гидроусилителя рулевого управления 9.8 Проверка давления нагнетания насоса гидроусилителя рулевого управления 9.9 Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления 9.10 Приводной ремень насоса гидроусилителя

10. Тормозная система
10.0 Тормозная система 10.1 Технические характеристики 10.2 Регулировка положения педали тормоза 10.3 Главный цилиндр тормоза 10. 4 Тормозной механизм переднего колеса марки Teves 10.5 Тормозной механизм переднего колеса марки GIRLING 10.6 Тормозной диск 10.7 Корпус скобы и поршень 10.8 Барабанный тормозной механизм заднего колеса 10.9 Тормозной барабан 10.10 Колесный тормозной цилиндр 10.11 Дисковый тормозной механизм заднего колеса 10.12 Регулятор давления 10.13. Стояночный тормоз 10.14 Антиблокировочная система тормозов (АБС) 10.15 Прокачка тормозной системы

11. Кузов
11.0 Кузов 11.1 Снятие и установка переднего буфера 11.2 Снятие и установка облицовки радиатора 11.3 Снятие и установка капота 11.4 Регулировка троса замка капота 11.5 Замена локаря 11.6 Переднее крыло 11.7 Замена молдинга 11.8 Замена уплотнителя стекла двери 11.9 Обивка двери (автомобили выпуска до декабря 1987 г.) 11.10 Замена стекла двери и стеклоподъемника 11.11 Снятие и установка двери 11.12 Наружная ручка двери 11.13 Замок двери 11.14 Регулировка замка двери 11.15 Снятие и установка стеклоподъемника с электроприводом 11.16 Снятие и установка наружного зеркала заднего вида 11. 17 Замена отражающего элемента наружного зеркала заднего вида 11.18 Ремонт токообогревательного элемента заднего стекла 11.19 Снятие и установка заднего буфера 11.20 Снятие и установка крышки багажного отделения 11.21 Снятие и установка замка крышки багажного отделения 11.22 Замена задней декоративной накладки с нишей под номерной знак 11.23 Снятие и установка центральной консоли 11.24 Очистка водостоков (на моделях, оснащенных люком) 11.25 Снятие и установка отопителя

12. Электрооборудование
12.0 Электрооборудование 12.1 Предохранители, реле и блоки управления 12.2. Генератор 12.3. Стартер 12.4. Освещение и световая сигнализация 12.5 Система зажигания 12.6. Транзисторная система зажигания 12.7. Электронная система зажигания 12.8 Бесконтактная система зажигания FEI 12.9. Электрические схемы

Замена топливного насоса Ауди 100 С4

Топливный насос установлен на нижней стороне топливного бака. Реле подает напряжение на насос. Установленный предохранительный выключатель следит за тем, чтобы насос подавал топливо только тогда, когда двигатель работает.

Проверка топливного насоса
Если насос работает неправильно или предполагается, что топливо поступает недостаточно, можно провести некоторые операции, чтобы проверить работу насоса. При этом также необходим некоторый опыт работы с электрооборудованием. Предполагается, что соответствующий предохранитель в порядке. Это предохранитель №17 в блоке предохранителей. Чтобы проверить основное включение насоса, нужно поднять заднюю часть автомобиля, подпереть ее на подставках и послушать рядом с топливным баком, щелкает ли топливный насос, когда помощник включает зажигание. Если это происходит, то определить, где остается топливо. 0 Подложить тряпку под резьбовое соединение топливопроводов и ослабить соединение. Если при этом выбрызгивается топливо, то это является признаком того, что топливная система находится под давлением. Если это не так, то включить стартер. Теперь топливо должно брызгать. Если этого не происходит:

— Снять облицовку пола в багажнике и открутить черную крышку. Снять многоконтактный штекер и проверить с помощью проверочной лампы или вольтметра, есть ли напряжение между двумя контактами, т.е. теми, к которым подсоединены коричневый и желтый/зеленый провода. Для этого включить стартер. Описанная проверка показывает, что напряжение поступает на насос. Если напряжения нет. можно предположить, что насос нуждается в замене.
— Перед заменой насоса нужно проверить реле насоса.

Замена топливного насоса
Топливный насос особенным образом укреплен и для его снятия необходим специальный ключ 13307). Если этот ключ есть в наличии, то насос снимается вместе с внутренней частью корпуса забора топлива.

Топливный бак может быть заполнен не более нем на 2/3 в тот момент, когда нужно снять насос.

— Откинуть обшивку пола багажника и снять черную металлическую крышку (стрелки).
— Снять с насоса много контактный штекер и возвратный топливопровод, а также топливопровод подачи топлива.
— Теперь открутить соединительный фланец топливного Бака, Обычно для этого используется специальный ключ (2).

На пластиковой накидной гайке имеются маленькие ребра, в которые можно вставить отвертку (лучше всего тупую). Легкими ударами по отвертке можно отвернуть гайку.
— Теперь вынуть вверх соединительный фланец.
— Во внутренней стороне фланца снять возвратный топливопровод. Ослабить хомут и стянуть топливопровод вниз.
— Снять штекер датчика топливного бака.

— Указанное выше специальное приспособление (1) теперь вставить через отверстие в баке и ввести во внутреннюю часть корпуса для забора топлива (2). Теперь повернуть внутреннюю часть корпуса примерно на 15 градусов влево, практически до упора, чтобы освободить насос.
— Теперь можно насос с внутренней частью поднять наружу вместе с соединительным фланцем Перед снятием насоса обязательно точно запомнить или пометить положение установки насос, способ подсоединения шлангов и проводов, чтобы затем установить их в то же положение. После проведения пометок и отсоединения подающего топливопровода можно снять насос из внутренней части корпуса забора топлива. Эта операция зависит от диаметра насоса.
— Если насос {1) имеет диаметр 60 мм, повернуть сетку в нижней части внутренней детали корпуса (3) для забора топлива влево и вытянуть насос При установке нужно вдвинуть выступ {2) сбоку насоса в паз. Не забывать про прокладку.

— Если насос имеет диаметр 40 мм, то сжать фиксирующую скобу на верхней стороне внутренней части корпуса забора топлива и вытащить насос. Насос может быть установлен только в одном положении.
— Установка насос производится в порядке, обратном снятию. Следует обратить внимание на взаимное расположение насоса и соединительного фланца, а также на правильное положение провода датчика в топливном баке.
— У автомобилей с приводом на 2 колеса установить соединительный фланец так, как показано на правой части рисунка и подсоединить шланг показанным способом. — — Электрический провод для датчика топливного бака должен проходить между возвратным топливопроводом и топливным баком.

— У автонобилей с приводом на 4 колеса [Quattro) соединительный фланец должен располагаться так как показано на левой части рисунка. Провод датчика топливного бака проходит между насосом и топливный баком.
— Установить насос. Соответствующие метки (стрелки) должны совпадать с большой стрелкой на наружной стороне (3).
— Закрепить внутреннюю часть упомянутым выше специальным ключом.
— При установке соединительного фланца обратить внимание на положение установки. На фланце нанесены обозначения «QUATTRO» и » FRONT». «FRONT» в этом случае обозначает модели с приводом на 2 передних колеса. Оба варианта имеют стрелку, которая должна совпасть со стрелкой на наружной стороне. Уплотнительное кольцо соединительного фланца перед установкой смочить бензином.

Информация предназначена для моделей 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995 года выпуска.

Источник: 

Пособие для техцентров ремонтных мастерских, и автолюбителей Audi 100/200 c 1990 — 1994 гг.

Детали топливного насоса Audi 100

Перейти к содержанию

breadcrumbs }»>
1. Автозапчасти
2. Запчасти Ауди
3. 100 деталей
4. Топливный насос

Показаны 8 из 8 деталей, найденных в нашем каталоге.

Марка 0″>

Ключевое слово

Ключевое слово

Audi 100 Топливный насос

Категория

Выберите категорию ниже, чтобы просмотреть детали.

Подача воздуха и топлива

Ремни и охлаждение

86,99 $

Рег.

90,61 $

Список

535,60 $

129,99 $

Рег.

135,41 $

Список

421,34 $

Рег.

3,32 долл. США

Список

27,40 долл. США

15,19 $

Рег.

15,82 $

Список

84,50 $

113,99 $

Рег.

118,74 $

Список

301,67 $

90,99 $

Рег.

94,78 $

Список

271,00 $

197,99 $

Рег.

206,24 $

Список

410,00 $

68,99 $

Рег.

71,86 $

Список

535,00 $

Топливный насос Audi 100

обычно стоит от 3,19 до 197,99 долларов.

В нашей системе заказов используется новейшая технология шифрования SSL. Если вы думаете, что наши Топливный насос Audi 100 цены на запчасти впечатляют, заказывайте автозапчасти Audi 100 Топливный насос у нас. Считаете Интернет слишком неформальным, пообщайтесь с нашими представителями, используя нашу простую в использовании функцию чата. Вместо того, чтобы возиться с дилером, воспользуйтесь нашей удобной онлайн-системой заказа топливного насоса Audi 100, чтобы получить необходимые детали для топливного насоса Audi 100. Когда вы заказываете запчасти для топливного насоса Audi 100 у нас, мы доставляем их с ближайшего склада, который есть в наличии. Весь наш каталог доступен для вас каждый час каждого дня года. Наши чрезвычайно квалифицированные представители службы поддержки клиентов могут ответить на любой ваш вопрос по автозапчастям Audi 100 Fuel Pump.

Автозапчасти, которые мы предлагаем для Audi 100

Поиск по конкретному автомобилю

Поиск запчастей для вашего автомобиля по категории, ключевому слову, ремонту и типу детали.

Поиск по категории

Поиск по ремонту

Поиск по группе деталей

Аксессуары, средства по уходу за автомобилем, инструменты

Поиск аксессуаров, средств по уходу за автомобилем, инструментов, не относящихся к конкретному автомобилю.

Магазин аксессуаров, средств по уходу за автомобилем, инструментов

Загрузка профиля…

Войти

Новый клиент? Начните здесь

Добро пожаловать!

Просмотр, отмена, изменение или возврат заказов.

Измените свой пароль

Измените существующий пароль на новый.

Обновите профиль

Обновите информацию в своем профиле.

Управление адресами

Обновите и/или удалите сохраненные адреса.

Управление способами оплаты

Обновите и/или удалите сохраненные способы оплаты.

Управляй моим гаражом

Обновите и/или удалите автомобили из гаража.

Наш ответ на Covid-19

Поиск

• Как покупать запчасти

Заказ на AutohausAZ.com

• Использование личной корзины
• Варианты оплаты
• Размещение заказа
• Отменить или изменить свой заказ
• Информация о безопасности и конфиденциальности
• Программа освобождения от налогов

Доставка и возврат на AutohausAZ.com

• Доставка и доставка
• Возврат и гарантии
• Налог с продаж за пределами AZ
• Отслеживание заказа

Загрузка корзины…

Быстрый поиск по номеру детали

Введите номер детали ниже для поиска в нашем каталоге.

Вы можете использовать специальные символы и пробелы (например, D2045T, 141.43512, 1K0 199 232J).

Запчастей для .

Мы нашли запчасти для .

Загрузка корзины…

Замена топливного насоса Audi A4 1.8T Volkswagen | Golf, Jetta, Passat & Beetle

Выберите
свой автомобиль

Не можете найти свой автомобиль? Кликните сюда.

Применимые модели:

• Audi A4 (1997-01)
• Ауди А4 Кватро (1997-01)
• Ауди ТТ (2000-04)
• Ауди ТТ Кваттро (2000-04)
• Фольксваген Жук (1999-02)
• Фольксваген Гольф (2000-02)
• Фольксваген Джетта (2000-02)
• VW Passat (1996-00):
     — Passat (1990–1997)
     — Passat (1998–2005)

Если ваш двигатель испытывает проблемы с получением топлива, необходимого для его правильной работы (и вы устранили топливный фильтр как потенциальный источник проблемы), или если вы значительно повысили потенциальную выходную мощность вашего двигателя и просто нуждаетесь в отправить больше топлива из вашего бака в двигатель, то этот проект для вас.

Он покажет вам, как заменить топливный насос в баке.

Поскольку несколько десятилетий назад производители перешли с карбюраторов на впрыск топлива, автомобили перешли на топливные насосы высокого давления и отказались от насосов низкого давления, установленных на двигателе, которые вы могли иметь на своем карбюраторном маленьком блоке еще в день.

У A4 есть насос высокого давления в баке с линией подачи и обраткой, что было обязательным для автомобилей 1990-х и начала 2000-х годов (в более поздних автомобилях обратка часто отсутствует). Это довольно надежные устройства, которые редко нуждаются в замене. Но они могут выйти из строя, и, как уже упоминалось, мощным автомобилям может потребоваться модернизированный насос для подачи необходимого количества топлива. Если вы окажетесь в любой из этих ситуаций, выполните следующие действия, чтобы узнать больше о топливном насосе и о том, как к нему добраться.

Горячая подсказка

Облегчите себе работу, израсходовав по крайней мере 1/2 топлива в баке, если сможете, перед выполнением этого проекта

Уэйн Р. Демпси, соучредитель и эксперт по ремонту

Питер Боденштайнер, мастер DIY

//

Фото проекта

Рисунок 1 Круглая пластина из листового металла под ковриком на полу багажника со стороны пассажира обеспечивает точку доступа к топливному насосу. Он крепится тремя винтами с крестообразным шлицем. фигура 2 Под крышкой доступа находится отверстие для топливного бака. Пыль и грязь с дороги внизу пробились к верхней части топливного бака и покрыли крышку. Воспользуйтесь пылесосом или каким-либо другим способом очистите мусор, чтобы он не попал в бак. Рисунок 3 Когда пыль убрана, вы можете лучше рассмотреть крышку бака, два топливопровода, электрический разъем насоса и датчик уровня топлива. Обратите внимание на ориентацию крышки, которая немного отличается для Quattro и переднеприводных версий автомобиля. Рисунок 4 Выбитые на белом пластике стрелки, ведущие внутрь и наружу через крышку бака, указывают направление потока топлива к расположенному ниже топливному насосу и от него. Отметьте линии отправки и возврата, чтобы вы могли правильно подключить их в конце задания. Рисунок 5 Сбросьте избыточное давление в топливной системе, открыв крышку топливного бака. Ослабьте гофрированные металлические хомуты… Рисунок 6 …и снимите шланги подачи и обратки. Рисунок 7 Электрический разъем отсоединяется непосредственно от крышки бака. Рисунок 8 Крышка удерживается на месте черным рифленым наружным кольцом, которое затягивается обычным образом (правильно-плотно, лево-свободно). Кольцо трудно повернуть вручную — поместите блок напротив одного из приподнятых сегментов крышки и постучите по блоку молотком, чтобы кольцо повернулось против часовой стрелки. Рисунок 9Когда кольцо полностью ослаблено, поднимите его и снимите. Рисунок 10 Возьмитесь за крышку, взявшись за впускное и выпускное отверстия топливопровода. Рисунок 11 Как только крышка ослабнет, она поднимется и уйдет. Обратите внимание на резиновое уплотнение вокруг крышки — его следует заменить. Рисунок 12 Я использовал стандартный сифонный насос из магазина автозапчастей, чтобы снизить уровень топлива в баке ниже уровня топливного насоса в баке. Рисунок 13 Соберите грушу насоса, переходник и шланг следующим образом. Рисунок 14 Опустите оголенный конец шланга в бак. На этом снимке хорошо видны линии подачи и возврата на нижней стороне крышки, а также два отдельных электрических разъема для топливного насоса и указателя уровня топлива. Рисунок 15 Поместите конец сифона с грушей насоса ниже другого конца шланга, чтобы сифон работал правильно и вытягивал бензин в газовый баллон. Рисунок 16 Отсоедините два электрических разъема в нижней части крышки топливного бака. Рисунок 17 С помощью небольшой отвертки подденьте разъем обратной линии. Линия подачи держится на обычном металлическом хомуте. Рисунок 18 Загляните в топливный бак, и вы увидите верхнюю часть топливного насоса. Обратите внимание на его выравнивание, так как вам придется установить новый насос таким же образом. Рукой в ​​перчатке дотянитесь до бака и возьмитесь за насос, используя V-образные выступы, чтобы ухватиться за него пальцами. Плотно поверните его примерно на 1/8 оборота против часовой стрелки, и вы сможете поднять его прямо вверх. Рисунок 19Узел насоса почти такой же большой, как и отверстие бака, поэтому вам придется протолкнуть все шланги или провода, идущие внутри бака, в бак, чтобы освободить достаточно места. Рисунок 20 Вытащив насос из бака, отсоедините два провода и шланг подачи топлива и перенесите их на новый насос. Теперь пришло время снять и заменить старое резиновое уплотнение топливного бака, так как вам нужно будет пропустить шланги и проводку через уплотнение. Рисунок 21 Глядя вниз в бак со снятым топливным насосом, вы можете увидеть колодец, в который установлен топливный насос, а также поплавковый узел, который поднимается и опускается в зависимости от уровня топлива внутри бака. Два желтовато-коричневых шланга крепятся к крышке со стороны возврата топлива; их нужно заправить внутрь бака, чтобы освободить место для снятия и повторной установки узла топливного насоса. Рисунок 22 Опустите новый топливный насос в сборе в бак. Вставьте его в колодец топливного насоса и зафиксируйте на месте, повернув на 1/8 оборота по часовой стрелке, чтобы зафиксировать. Извлеките возвратные топливопроводы и электрические провода из бака и прикрепите их к нижней части крышки топливного бака. Рисунок 23 Установка крышки выполняется в обратном порядке. Обязательно установите топливопроводы на правильные стороны крышки, а затем используйте новые хомуты или стяжки для крепления трубопроводов. Подсоедините электрический разъем, спрячьте провисший провод или шланг под краем пола багажника и установите на место крышку из листового металла с помощью трех винтов с крестообразным шлицем. Добавить новый комментарий

СООБЩЕНИЕ: (макс. 2500 символов)

Остались вопросы? Спросите любого из наших автомобильных экспертов.

Вопросы читателей доски объявлений технического форума об этой статье

Применимые модели:

• Audi A4 (1997-01)
• Ауди А4 Кваттро (1997-01)
• Ауди ТТ (2000-04)
• Ауди ТТ Кваттро (2000-04)
• Фольксваген Жук (1999-02)
• Фольксваген Гольф (2000-02)

Pelican Parts специализируется на запасных частях производительности и качества OEM для Porsche, BMW, Mercedes-Benz, MINI и других европейских марок.