Следующим шагом является отсоединение радиатора путем снятия крышки радиатора. Это приведет к сливу охлаждающей жидкости из системы. Для слива охлаждающей жидкости следует открыть сливной кран. Он часто находится в нижней части радиатора. Обычно это заглушка или пластиковый винт, который можно открутить.

Хранить охлаждающую жидкость двигателя следует в старой бутылке из-под антифриза (это самый идеальный вариант). Вы также можете хранить его в пластиковом контейнере с крышкой, если бутылка с антифризом недоступна.

Теперь проследите шланги радиатора обратно к двигателю. Используя плоскогубцы, сожмите хомут шланга, а затем снова наденьте его на шланг. Освободите его, покачивая шланг, а затем уберите его с дороги.

Отсоедините радиатор, сняв крышку радиатора

>>> Подробнее: Основные советы по уходу за радиатором автомобиля, которые должен знать каждый водитель.

Используйте руководство пользователя, чтобы найти схему маршрутизации. Обычно его можно найти под капотом автомобиля. Затем снимите натяжной ремень. Чтобы расстегнуть S-образные ремни (змеевидные ремни), сожмите подпружиненный натяжитель.

Чтобы снять клиновые ремни или многоцелевые ремни, отрегулируйте положение 1 из шкивов. Ремни легко соскользнут с других шкивов, как только вы ослабите натяжение.

Если в вашей модели автомобиля шланги отопителя подключены к водяному насосу, с помощью отвертки ослабьте хомуты шлангов, затем снимите шланг с водяного насоса. Затем снимите водяной насос, открутив болты. Затем снимите гармонический балансир или шкив коленчатого вала.

Используйте руководство пользователя, чтобы найти схему маршрутизации

При снятии цепи привода ГРМ снимите ее крышку с блока цилиндров. Определите расположение распределительного вала и коленчатого вала. Обычно эти шестерни присоединяются цепью ГРМ, чтобы положение поршня напрямую соответствовало открытию выпускного и топливного клапанов.

Обеспечивает плавную работу двигателя. Пометил эти шестерни, чтобы знать и помнить их относительное положение.

Также найдите яркие звенья или метки в цепи привода ГРМ. они называются яркими ссылками, потому что они ярче по сравнению с другими ссылками. Его цель — заглушить двигатель.

Затем установите двигатель в верхнюю мертвую точку. После этого теперь можно снимать цепь ГРМ. Для этого используйте храповик или гаечный ключ, чтобы ослабить натяжную шестерню, затем снимите цепь с шестерен.

как узнать неисправна ли моя цепь ГРМ

>>> Также проверьте: 5 простых советов, которые помогут увеличить мощность двигателя вашего автомобиля.

Перед установкой новой цепи сначала смажьте шестерню достаточным количеством трансмиссионного масла. Это обеспечит оптимальную работу новой шестерни и цепи ГРМ в течение максимально длительного времени. После этого вы можете установить новую цепь привода ГРМ. Убедитесь, что новая цепь точно совмещена с метками на шестернях старой цепи.

Это позволит вам найти верхнюю мертвую точку, когда вам нужно. Затем затяните эти цепи. Обратитесь к руководству по эксплуатации за техническими характеристиками, потому что регулировка распределительного вала и шестерни коленчатого вала различается от одного автомобиля к другому. Стоимость замены цепи ГРМ может быть высокой.

Для замены сальника коленчатого вала используйте пробойник и молоток, постукивая по новой крышке ГРМ с новым сальником коленчатого вала. Смажьте его маслом, чтобы убедиться, что он сжат для правильной работы. Затем установите на место крышку цепи привода ГРМ.

>>> Стоит прочитать: 5 признаков неисправности цепи ГРМ, о которых должен знать каждый водитель.

Соберите компоненты приводного ремня и системы охлаждения. Начните с прикручивания гармонического балансира. Всегда обращайтесь к руководству пользователя за техническими характеристиками. Затем приступайте к повторной установке водяного насоса.

Затем подсоедините шланги отопителя к водяному насосу. Верните шланги радиатора обратно и залейте охлаждающую жидкость. Если охлаждающая жидкость уже загрязнилась, значит, пора залить новую. Затем перемотайте все приводные ремни и натяните их.

Как починить цепь ГРМ.

Вы почти закончили. Теперь вы можете снова подключить автомобильный аккумулятор. Попробуйте запустить двигатель, затем проверьте наличие утечек или капель. Если все работает хорошо и течей нет, значит, вы все сделали правильно. тогда пришло время проверить время с помощью индикатора времени.

Это все, что вам нужно знать о проверке и замене цепи ГРМ. Посетите сайт Philkotse.com, чтобы получить дополнительные полезные  автомобильные советы и рекомендации .

советы по уходу за двигателем автомобиля автомобильный двигатель Неисправная цепь ГРМ

Ханна Санчес

Автор

Ханна в свое время была одной из самых конкурентоспособных пловчих в стране. Вскоре она обнаружила в себе страсть и к автомобильной промышленности. В настоящее время она уравновешивает свою страсть писательством и коучингом.

Посмотреть больше

Последние сообщения

Вот Mazda CX-5, которых лучше избегать

Источник изображения

Mazda CX-5 дебютировала в 2013 году как компактный кроссовер. Он пришел с новой темой дизайна Mazda, получившей название «KODO — Soul of Motion», и сохранил свой характерный характер удовольствия от вождения и новую технологию двигателя для маневренности и эффективности.

За прошедшие годы CX-5 превратился в один из самых красивых кроссоверов на рынке. Теперь он имеет более агрессивный и современный вид, который пользуется популярностью у потребителей. Само транспортное средство является новичком на рынке по сравнению с другими марками и моделями.

ПОЛУЧИТЬ СПИСОК ЛУЧШИХ ОБЪЯВЛЕНИЙ MAZDA  

Приложение CoPilot — это самый разумный способ купить Mazda. Расскажите нам, что вы ищете, и мы вышлем вам тщательно подобранный список лучших подержанных автомобилей Mazda в вашем регионе — больше не нужно прокручивать сотни объявлений в поисках скрытых драгоценных камней.

В CoPilot мы хотим, чтобы вы получили именно ту Mazda CX-5. В сегодняшней статье речь пойдет о Mazda CX-5, которой следует избегать. Эта информация основана на количестве и типах жалоб, зарегистрированных для каждого модельного года.

Быстрый ответ: Избегайте моделей Mazda CX-5 2014 и 2016 годов выпуска.

На данный момент существует только два поколения Mazda CX-5. Это делает его относительным новичком по сравнению с другими конкурентами, такими как Toyota RAV4 и Honda CR-V. Мы рекомендуем держаться подальше от Mazda CX-5 2014 и 2016 годов.

На них зарегистрировано больше жалоб по сравнению с моделями 2013, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020 и 2021 годов. Наиболее распространенные жалобы касаются проблем с электрикой, проблемами с двигателем, внутренними аксессуарами и проблемами с освещением.

ПОЧУВСТВУЙТЕ БЕЗОПАСНОСТЬ В ВЫБРАННОМ АВТОМОБИЛЕ

Вы не хотите покупать автомобиль — вы хотите получить лучшее предложение на автомобиль, который вы ищете. Приложение CoPilot сообщит вам, если в вашем районе есть аналогичный автомобиль по более выгодной цене, поэтому вы всегда будете уверены, что получили лучшее предложение.

Модели Mazda CX-5 какого года безопасно покупать подержанные?

Mazda CX-5 не была первой попыткой Mazda создать компактный внедорожник. Компания выпустила CX-7 и Tribute еще в 2000-х годах. Когда CX-5 дебютировал, он выиграл от предыдущих попыток и доказал свою привлекательность в своем сегменте рынка.

Есть несколько моделей Mazda CX-5, которые вы можете выбрать, если хотите купить подержанный компактный внедорожник. Мы рекомендуем рассматривать следующие годы выпуска:

• 2013 Mazda CX-5
• 2015 Мазда СХ-5
• 2017 Мазда СХ-5
• Мазда СХ-5 2018
• Мазда СХ-5 2019
• Мазда СХ-5 2020
• Мазда СХ-5 2021

На эти модели Mazda CX-5 за прошедшие годы поступило меньше жалоб, и, вероятно, потребуется меньше ремонтов и технического обслуживания, чтобы поддерживать их в рабочем состоянии.

В новых моделях второго поколения (с 2017 г. по настоящее время) много отзывов о более старых моделях. В 2017 году Mazda провела капитальный ремонт CX-5, изменив его внешний вид и добавив дополнительные функции, которые помогут автомобилю работать лучше.

Новые функции включали новый 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель повышенной мощности и шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Пользователи сообщили об очень небольшом количестве проблем с моделью 2017 года. Проблемы были редки и недороги в ремонте.

8 ВОПРОСОВ, КОТОРЫЕ НУЖНО ЗАДАТЬ ПРИ ПОКУПКЕ ПОдержанного автомобиля

Итак, вы ищете подержанный автомобиль? Мы пошли дальше и подготовили несколько важных вопросов, которые следует задать при покупке подержанного автомобиля.

В 2018 году Mazda добавила две новые функции: мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и предупреждением о столкновении вперед на низкой скорости и смягчением его последствий.

На 2019 год, Mazda добавила больше стандартных функций для CX-5, включая 250-сильный двигатель с турбонаддувом, деревянные акценты и кожаную обивку. Национальная администрация безопасности дорожного движения получила очень мало жалоб на двигатель и электрику.

Mazda CX-5 2020 и 2021 модельных годов претерпела более значительные изменения, в том числе помощь в удержании полосы движения, обнаружение пешеходов, предупреждение о лобовом столкновении, адаптивный круиз-контроль и предупреждение о выходе из полосы движения. Большинство из них охватывают двигатель, тормоза и электрические системы. Проблемы здесь массовые и тоже немногочисленные.

Какие годы выпуска Mazda CX-5 следует избегать?

Из девяти выпущенных моделей Mazda CX-5 только две версии не отвечают требованиям надежности. Среди них Mazda CX-5 2014 и 2016 годов выпуска. Модель 2014 года имеет наибольшее количество проблем с электрикой, проблемами с двигателем, проблемами с тормозами, проблемами с внешними аксессуарами и другими разными проблемами.

Наихудшими проблемами, о которых сообщалось, являются:

• Двигатель, который не полностью отключился через 55 000 миль.
• Двигатель набирал обороты и включал передачу после остановки на 17 000 миль.
• Преждевременный износ тормозов при пробеге в 49 000 миль.

Что касается Mazda CX-5 2016 года, самые популярные проблемы касались фар, тормозов, электрических систем, проблем с двигателем и трансмиссией. Самые серьезные проблемы, о которых сообщалось, включают отказ дневных светодиодных фонарей на 43 000 миль, разбитое лобовое стекло на 19 000 миль и преждевременный износ тормозов на 27 000 миль.

Распространенные проблемы Mazda CX-5

Как и в случае с автомобилями большинства марок, не все модели Mazda CX-5 производятся по одним и тем же стандартам. Тем не менее, многие постоянные проблемы затрагивали CX-5 разных лет выпуска. Вот краткое изложение этих проблем с надежностью:

• Неисправные светодиодные дневные ходовые огни — Эта проблема была настолько серьезной, что Mazda пришлось отозвать автомобиль. Дневные ходовые огни обычно служат около 100 тысяч миль, но в случае CX-5 2016 года это происходит раньше. Эти фонари были построены как единое целое, поэтому, когда они выходят из строя, вы не можете просто заменить одну лампочку, что делает устранение проблемы более дорогостоящим, чем необходимо.
• Проблема с ветровым стеклом — Часто встречается в моделях 2014-2016 годов, многие владельцы CX-5 сообщают, что их ветровое стекло треснуло без видимой причины. Еще раз, эта проблема с лобовым стеклом CX-5 потребовала отзыва от Mazda. Судя по всему, кронштейн лазерного датчика на лобовом стекле может отсоединиться и вывести из строя систему поддержки торможения Smart City.
• Неисправность двигателя — хотя и не так часто, некоторые владельцы сообщают, что их двигатель CX-5 просто выключается без предупреждения. Между тем, другие водители сказали, что двигатель не выключался даже после нажатия кнопки парковки. Несколько водителей утверждали, что им пришлось проехать еще несколько миль, чтобы заглушить автомобиль.
• Проблемы с коробкой передач — Как и многие автомобили, CX-5 не избежал проблем с коробкой передач. Чаще всего в CX-5 2015 года многие владельцы жаловались на скулящие звуки и щелчки при переключении передач, которые были приписаны неисправной трансмиссии. К сожалению, некоторым водителям пришлось заменить свои системы трансмиссии, чтобы устранить проблему, что обошлось ремонту в тысячи долларов.
• Не выключается должным образом — Многие владельцы сообщают, что внедорожник CX-5 не выключается должным образом. Эксперты-механики обнаружили, что электрическая система / система зажигания не отключила аккумулятор, что было связано с неисправным датчиком. Аккумулятор продолжает обеспечивать питание аксессуаров, даже если автомобиль выключен. Это была обычная проблема для CX-5 2013 и 2014 годов.
• Взрыв люка на крыше — Хотя это случается редко, некоторые водители сообщали, что люк в крыше их CX-5 просто самопроизвольно взорвался — ни деревьев, ни мостов, ни метеоритов, ничего. В некоторых отчетах даже утверждалось, что они ехали только на низкой скорости (около 30 миль в час), когда люк на крыше треснул и взорвался. Некоторые теории полагают, что это связано с конструктивным недостатком, который не допускает теплового расширения, поскольку эти инциденты с люком произошли в солнечную погоду.

ЛУЧШИЕ ДВУХМЕСТНЫЕ АВТОМОБИЛИ

Если вы ищете быстрый двухместный автомобиль, мы вам поможем. Ознакомьтесь с нашим списком лучших двухместных автомобилей на рынке сегодня.

Количество проблем Mazda CX-5 по годам

Ниже приводится разбивка количества жалоб, о которых сообщили владельцы Mazda CX-5 на таких платформах, как Car Talk Community, carcomplaints.com и carproblems.com.

В целом, наиболее распространенные проблемы, которые преследуют Mazda CX-5, включают светодиодные дневные ходовые огни, установленные в модельном ряду первого поколения, скрипящее лобовое стекло, которое со временем трескается, и тормозные колодки, которые изнашиваются быстрее, чем другие компоненты.

Что касается дневных ходовых огней, Mazda опубликовала заявление, в котором говорится, что неисправность возникла из-за неподходящих материалов, использованных при изготовлении потолочной прокладки. Это позволяет влаге проникать и повреждать световую цепь. Треснувшее ветровое стекло и изношенные тормозные колодки также можно отнести к плохим материалам и дизайну.

Получите список лучших подержанных автомобилей рядом с вами

Приложение CoPilot для покупки автомобилей — это самый простой способ купить автомобиль. Расскажите нам, что вы ищете, и мы проведем поиск в каждом дилерском центре в вашем районе, чтобы составить для вас персонализированный список лучших автомобилей в вашем районе.

Ищете только новые модели? CoPilot Compare — поисковая система почти новых автомобилей. Ищите только автомобили пяти лет или новее с небольшим пробегом — CoPilot Compare — лучший способ найти автомобили, сданные в аренду, досрочно сданные в обмен или CPO.

Лучшая часть? CoPilot создан с использованием той же технологии, которую дилеры используют для покупки и продажи своих запасов, поэтому у нас больше информации о каждом автомобиле, чем у конкурентов.