Как поменять ксеноновые лампы своими руками?

На сегодняшний день ксеноновые лампы являются одним из самых востребованных элементов дополнительного светового оснащения автомобиля, которое устанавливают на автомобиль. Владельцы легкового транспорта с большим энтузиазмом подходят к вопросу замены стандартных галогенных ламп на их более совершенные ксеноновые собратья. Ксеноновый свет относительно недавно занял свою обширную нишу в среде автомобилистов, ведь это немного голубоватое яркое свечение очень хорошо замечается в потоке автомобилей на дороге. По сути такой, пока ещё не всем привычный, оттенок ксеноновых ламп приближён к дневному природному освещению гораздо больше, чем старый добрый желтоватый свет галогенок. Просто человеческая природа берёт своё, и глазам комфортнее воспринимать, без сомнения, освещение, которое наиболее приближено к дневному солнечному.

• Применение ксеноновых ламп
• Выбор ксеноновых ламп для замены
• Процесс замены ксеноновых ламп

Только за последние пару десятков лет технология и производство вышли на уровень массового распространения газоразрядного осветительного оборудования.

Дарвинизм прослеживается и здесь в мире неодушевлённых технологических новинок, когда столь привычная за долгие десятилетия лампочка Эдисона эволюционировала в газоразрядные ксеноновые лампы, достигнув наиболее прогрессивного этапа развития.

Применение ксеноновых ламп

Как мы уже говорили, автомобильные ксеноновые лампы часто называют лампами дневного света, что по своей сути вполне верное утверждение. Обратите внимание на их яркость и то, как они светят в ночное время суток. Сразу приходит понимание, почему многие автомобилисты отдают своё предпочтение в пользу ксенонового оборудования, заменяя им желтизну обычных ламп накаливания. Замечательная обзорность, превосходное качество и яркость подаваемого света, обзорность всех дорожных знаков и, что не менее важно, дорожной разметки – всё это в сумме оказывает положительное влияние на безопасность передвижения. Особенно актуально это на плохо освещённых или совершенно не освещённых дорожных участках.

Наибольшее распространение ксеноновые лампы получили в использовании их в противотуманных фарах. Здесь их потенциал раскрывается наиболее эффективно. Кроме всего прочего, ксенон пока ещё довольно дорогое удовольствие (особенно качественный) и отчасти в силу этого остаётся символом престижа. Газоразрядные ксеноновые лампы придают автомобилю яркости, благодаря чему, особенно в тёмное время суток, он хорошо выделяется в дорожном потоке.

Ксенон и биксенон освещают дорогу чистым и ярким благородным светом голубоватого оттенка. Такой эффект достигается благодаря совершенно новому принципу, в сравнении с обычной лампой накаливания, световой дуги. Это гарантирует прекрасную видимость при плохих погодных условиях и в ночное время. Ксеноновые лампы в два раза превышают по яркости обычные галогеновые.

Инертный газ, который находится у них внутри, экономит энергию аккумуляторной батареи вашего автомобиля, а также продлевает срок службы ламп. Чтобы не ослеплять водителей встречного движения ксеноновыми фарами, в них монтируются специальные проекционные линзы, направляющие поток света непосредственно на дорогу.

Во время плохой видимости на скоростных трассах уровень освещения играет одну из основополагающих ролей для максимального передвижения. Свечение такой яркости внутри самой лампы обеспечивается благодаря плазменному разряду, вызывающему свечение ксенона. Яркость освещения важна особенно, если автомобиль перевозит людей или транспортирует грузы, опасные для окружающей среды и здоровья живых организмов. От того, насколько качественно будет осуществляться транспортировка, зависят десятки человеческих жизней.

Ксеноновые лампы – наиболее экономичны.

Вследствие того, что они не имеют в своей конструкции нитей накаливания, такие лампы не разрушаются от вибраций, возникающих при движении автомобиля. Это очень актуально для автомобилей из класса внедорожников. Приблизительный эксплуатационный срок ксеноновой лампы составляет 2000 часов бесперебойной работы. Мощность потребления ими электрического тока составляет 35 Вт, что гораздо экономичнее в сравнении с другими автомобильными лампами.

В силу своих исключительных особенностей ксеноновые лампы стоят весьма недёшево, что отпугивает многих водителей. Такая стоимость обусловлена блоком зажигания, который подаёт напряжение на каждую лампу в 25 000 Вольт, чтобы зажечь их. А с этим в состоянии справиться не каждая аналогичная система, и также для поддержания постоянного напряжения используется такое дорогостоящее оборудование.

Ксеноновые лампы перегорают постепенно, тускнея понемногу с каждым днём.

Менять их необходимо парами, что зачастую финансово невыгодно из-за высокой стоимости. Если ксеноновые лампы будут работать бесперебойно 200 часов, то их спектр свечения значительно изменится, став слишком блеклым, а лампы будут уже не в состоянии в полной мере выполнять свои функции. В таком случае необходимо менять ксенон.

Свет ксеноновых фар настолько сильный, что необходимо постоянно держать под контролем ближний и дальний свет, дабы не ослепить встречных водителей. Такими лампами рекомендуется оснащать автомобили, которые оборудованы автоматическим корректором фар. Вывод из вышесказанного следующий: всё в данном девайсе замечательно при умелом пользовании, но отталкивающим фактором их приобретения выступает высокая стоимость. Приобретать ксеноновые лампы или нет – решать уже вам. Всё это сугубо индивидуально, исходя из финансовых возможностей самих автовладельцев. Мы вам рассказали все о ксеноновых лампах, теперь выбор только за вами.

Выбор ксеноновых ламп для замены

Если вы решились на установку ксеноновых ламп в свой автомобиль на смену старым заводским галогенкам, или ксенон уже отработал свой срок, и необходимо его менять, встаёт резонный вопрос: какие же лампы приобрести? Так как же сделать выбор? Предложений по ксенону на украинском рынке множество, начиная с разнообразия брендов и заканчивая ценовым разнообразием. Давайте разберёмся, как сделать правильный выбор, не переплатив при этом, ведь для каждого автомобиля необходимо индивидуальное ксеноновое оборудование и при этом, несомненно, качественное. Предлагаем вашему вниманию несколько полезных рекомендаций:

1. Не стоит приобретать ксеноновые блоки розжига, «напичканные» лишними для вашего автомобиля функциями, а ведь это лишние переплаты. Например, если в вашем автомобиле нет контроля потребления напряжения ламп, тогда не стоит приобретать блоки розжига со встроенными элементами, обманывающими компьютер. Приобретите лучше стандартный, который гораздо дешевле и не уступает по качеству.

2. Если в вашем автомобиле достаточно свободного места под капотом, тогда нет необходимости в приобретении ксеноновых слим-блоков розжига. Такие комплекты хорошего качества стоят дороже стандартных, да и процент брака в течение гарантийного периода практически идентичен.

3. Воздержитесь от приобретения совсем дешёвых комплектов ксенона с тонкими блоками розжига. Такое оборудование доставит вам в будущем серьёзные неудобства, выраженные потерей света при движении, а соответственно покупкой и заменой элементов, которые вышли из строя.

4. Не слушайте людей, которые говорят, что в противотуманные фары можно ставить ксенон как можно дешевле.

Просто в будущем вас ожидает более проблематичная, чем в головной оптике, замена блока розжига, который в данном случае монтируется под бампером.

5. Ксеноновые лампы для основного света лучше приобретать мощностью в 35 Вт, для дальнего – 55 Вт. Это значительно экономнее двух комплектов по 55 Вт, но с практически идентичной пользой. Ксеноновые лампы в 55 Вт не сильно ярче тех, что на 35 Вт, но на их розжиг идёт значительно меньше времени. Ближний свет в тёмное время суток включён постоянно, а дальний работает в режиме частого включения/выключения в зависимости от ситуации на дороге.

6. Не приобретайте также и самый дорогой комплект ксенона, так как по большей части в стоимость данной продукции вкладываются затраты на рекламу этого бренда.

Процесс замены ксеноновых ламп

Подготовку к замене ксеноновых ламп следует проводить заранее. Сначала определите тип ламп, которые уже установлены в штатном оборудовании на заводе.

В первую очередь, нужно не прогадать с размером цоколя, который должен быть идентичным заменяемым. Если же вы желаете переоборудовать обычное освещение на ксеноновое, то необходимые комплекты вы найдёте без проблем, так как их существует немало. Касательно цветовой температуры ламп, их модели и стоимости, следует руководствоваться рядом факторов, которые легко найти в сети интернет.

Стандартный комплект ксенонового оборудования включает в себя следующее:

— пара ксеноновых ламп;

— два блока розжига;

— детали для крепежа;

— провода.

Как мы уже говорили, слишком экономить на комплектах не стоит. Лучше переплатить единожды, но зато реже сталкиваться с необходимостью замены деталей системы автомобильного освещения. Обязательно убедитесь в наличии официальной гарантии от производителя на приобретаемый вами комплект ксенонового оборудования. В противном же случае, вы рискуете приобрести подделку. Для замены ксеноновых ламп вам понадобятся:

— сам комплект ксеноновых фар и другого оборудования;

— два релейных провода;

— дрель или хотя бы шуруповёрт;

— свёрла диаметром 3–3,2 мм и саморезы на 3,5 мм;

— герметики, пластиковые стяжки и изолента;

— набор инструментов.

Замена ксеноновых ламп в среднем занимает не более двух часов. Чтобы не только не увеличить это время, но и даже сократить, стоит внимательно изучить инструкцию по установке. Некоторые общие моменты мы описали далее в данном разделе. Кроме этого, в данном документе должна находиться схема установки ксенона нужного вам типа.

1. Замена ксенона должна начинаться со снятия фар и защитных крышек уже установленного стандартного автомобильного ближнего и дальнего света. В том случае, если вы монтируете биксеноновые фары, тогда крышки необходимо снимать на всех фарах.

2. Далее снимите старые фары. Если вы желаете установить ксеноновые лампы в противотуманные фары, тогда проделайте манипуляции из пункта №1, только с противотуманками. В центре фары просверлите отверстие под проводку и удалите стружку с краёв. Далее поставьте туда резиновый уплотнитель в форме кольца, а на место старых – новые ксеноновые лампы.

3. Монтируя лампу, удостоверьтесь в том, что цоколь подходит по размеру (это также оговаривалось ранее). Существует много различных ксеноновых цоколей с разнообразными креплениями. Они маркируются символами типа h2, h21, h4 и т. д. Отверстие для проводов, ведущих от лампы к блоку розжига, должно иметь диаметр не менее 23–25 мм. Лампа должна быть очень надёжно закреплена в цоколе, при этом колбу осветительного прибора ни в коем случае не следует трогать руками. Если же вы устанавливаете ксенон типа D2S или D2R, в защитных крышках фар следует дополнительно прорезать ещё одно небольшое отверстие — сюда будет вести провод от блока D2.

4. Блок розжига (он же балласт) устанавливается в удобном месте (чаще всего под капотом авто, если там есть достаточно пространства — в противном случае вам стоило предусмотреть покупку компактного блока типа slim).

5. К блоку подсоединяется первый провод, ведущий от лампы. Затем производится подключение второго провода к разъёму старой фары. Провода не стоит делать слишком натянутыми, а схема подключения должна соответствовать рисунку в инструкции к комплекту ксенона.

6. После того как все требуемые работы выполнены, необходимо поставить на место все защитные крышки, а затем и сами фары. Иногда балласт дополнительно герметизируют полиэтиленом, однако современные устройства розжига обладают достаточно эффективной собственной защитой от попадания внутрь влаги.

Установка ксеноновых ламп: важные нюансы

Грамотная установка ксенона на автомобиль обеспечит яркое освещение дорожного полотна и обочины в любое время года. Сегодня мы расскажем о маркировке такой оптики и переделке фар под ксенон.

Перед монтажом ксеноновых ламп для автомобиля следует уточнить законность таких работ. Прямого запрета на применение данных изделий нет, однако за незаконную установку водитель может лишиться прав на срок от полугода до года – в соответствии с КоАП РФ. Для предотвращения штрафа режим и цвет оптики должны соответствовать установленным допускам к эксплуатации транспортного средства. Кроме того, поводом для меры пресечения является неисправность внешних осветительных устройств.

Использование ксенона запрещено при несоответствии:

► регулировки светового потока ГОСТу;
► рассеивателей и ламп разновидности светового прибора;
► режимов работы и вида ламп предусмотренной компанией-изготовителем машины конструкции оптики.

Замена ксеноновой лампы для автомобиля позволит наслаждаться первоклассным освещением как днём, так и ночью. Такая оптика продаётся в специализированных офлайн- и онлайн-магазинах. Цена ксеноновых ламп для автомобиля зависит от мощности и цветовой температуры изделий.

Для предотвращения штрафа нужно соблюдать несколько условий:

· отражатель и стекло фары должны предназначаться исключительно для монтажа ксенонового оборудования;
· ТС должно быть укомплектовано автокорректором – его назначение состоит в регулировании светового пучка в зависимости от положения кузова машины;
· необходимо предусмотреть установку омывателя. 

Маркировка ксенона

Возможность монтажа ксенонового оборудования определяется компанией производителем осветительных устройств. Допуск можно узнать посредством расшифровки маркировки. Нанесение маркировки осуществляется на стекло или корпус фары.

Типы маркировок: 

■ DC/DR – изделия для дальнего и ближнего режима.
■ DCR – двухрежимная фара, предполагающая инсталляцию газоразрядной оптики.
■ DC/HR – ксеноновые приборы, которые подходят исключительно для ближнего света фар.
■ HC/HR или HCR – галогенные лампы.
■ CR – фары с лампами накаливания.

Большинство моделей транспортных средств оснащаются ксеноновой оптикой только в дорогой комплектации – поэтому для установки понадобится лишь покупка фары, лампы, и также устройства автокоррекции луча света. Однако цена данных деталей достаточно велика – и систему омывателя фар можно сконструировать самостоятельно. В этом случае потребуется бачок омывателя лобового стекла, трубки и моторчик. Форсунки омывателя необходимо установить в бампер транспортного средства, а затем следует запитать устройство через предохранитель. Управление питанием при этом выводится на отдельную клавишу в салоне транспортного средства. После монтажа наборы фар необходимо отрегулировать – и лучше всего доверить эту процедуру профессионалам. В некоторых машинах штатные ксеноновые устройства не оснащаются автоматическим корректором и омывателем – этими элементами должны снабжаться фары ближнего света с модулем светоизлучающих диодов, создающим номинальный световой поток не менее 2000 люменов. Именно поэтому допускается монтаж ксенона в ближний свет, с применением штатных лампочек, определёнными цоколями ламп и заменой необходимых компонентов.

Правила переделки фар под ксенон

Если цена штатного комплекта является слишком высокой для автомобилиста, он может попытаться собрать ксеноновое изделие из отдельных элементов. На ТС, в которых за дальний и ближний режимы свечения фар отвечает одна и та же лампа, необходимо производить монтаж биксенона. В обратном случае допускается применение ксеноновых изделий D2S для дальнего света и D2R – для ближнего. В настоящее время на рынке можно отыскать газоразрядные модели даже под обыкновенный цоколь серии H и всевозможные переходники, поэтому с установкой не должно возникнуть сложностей. Даже если фары оснащены линзами для головного света, перед монтажом ксенонового оборудования линзы требуется заменить на набор, предназначенный непосредственно для газоразрядного источника света. 

Для перехода с галогеновых на ксеноновые изделия потребуется:

→ автокорректор фар;
→ линзы и ксеноновая оптика;
→ блок розжига и крепёж к нему;
→ разъёмы и переходники.

Грамотным решением станет приобретение нового комплекта, однако автокорректор придётся докупать отдельно. Ваш автомобиль снабжён электроприводом регулировки? Тогда вы можете приобрести универсальный автоматический корректор без сервоприводов. 

Монтаж блока розжига и автоматического корректора должен быть осуществлён в чистых и предохранённых от влаги участках. Модуль управления светом необходимо выставить по уровню, а для разборки фары и монтажа линз герметик лучше всего предварительно разогреть феном. Отделение стекла нужно аккуратно производить ножом, при этом касаться ксеноновых приборов нельзя – для предотвращения быстрого выхода оптики из строя лампы нужно держать за цоколь. Перед сборкой необходимо удостовериться в том, что на внутренней поверхности стекла не осталось отпечатков пальцев. Как правило, монтаж ксеноновых устройств не займёт более получаса.

Ксенон следует устанавливать в предназначенные для него фары – иначе лампы будут ослеплять водителей встречных транспортных средств. Это связано с тем, что меньшая длина волны излучения газоразрядных приборов и большие размеры искового заряда могут спровоцировать рассеивание светового потока во время применения отражателей для галогенных приборов. Монтаж ксеноновых изделий своими руками нужно производить с учётом норм закона. Установка должна предполагать стачивание рифлённости – в этом вам поможет полировочная насадка и абразивы. Финальная обработка подразумевает применение полировочной пасты.

Помимо установки ксеноновых ламп на автомобили, мастера компании «АвтоАзарт» смогут выполнить ремонт оборудования, сколов и трещин.

Замена ксеноновой лампы в фарах BMW E90

В следующей статье приведены подробные инструкции по замене ксеноновой лампы в фарах автомобилей BMW E9x 3 серии. Несмотря на то, что мы использовали седан 335i 2011 года для выполнения этого ремонта, эта статья может быть применена к любому автомобилю 3-й серии 2007-2013 годов с дополнительными ксеноновыми фарами с небольшими модификациями.

Посмотреть все автомобили, к которым относится эта статья

E90 3 серии M3

E90 3 серии 318d

E90 3 серии 335i

E90 3 серии 335xi

E90 3 серии 335d

E90 3 серии 330xd

E90 3 серии 330xi

E90 3 Серия 330i

E90 3 Серия 330d

E90 3 Серия 328xi

E90 3 Серия 328i

E90 3 Серия 325xi

E90 3 Серия 325i

E90 3 Серия 323i

E90 3 Серия 325d

E90 3-я серия 320i

E90 3-я серия 320si

E90 3 серии 320d

E90 3 серии 318i

E90 3 серии 316i

E90N 3 серии M3 CRT

E90N 3 серии 318i

E90N 3 серии M3

E90N 3-я серия 335xi

E90N 3-я серия 335i

E90N 3 серия 335d

E90N 3 серия 330xd

E90N 3 серия 330xi

E90N 3 серия 330i

E90N 3 серия 328xi

E90N 3 серия 330d

E90N 3 серия 328i

E90N 3 серия 325d

E90N 3 серии 325i

E90N 3 серии 325xi

E90N 3 серии 323i

E90N 3 серии 320xd

E90N 3 серии 320i

9 0002 E90N 3 серии 320d

E90N 3 серии 320d

E90N 3 серии 318d

E90N 3 серии 316i

E90N 3 серии 316d

E91 3 серии 335xi

E91 3 серии 325d

E91 3 серии 335i

E91 3 Серия 335d

E91 3 Серия 330xi

E91 3 Серия 330xd

E91 3 серии 330d

E91 3 серии 330i

E91 3 серии 328xi

E91 3 серии 325i

E91 3 серии 328i

9 0002 E91 3 серии 325xi

E91 3 серии 323i

E91 3 серии 320i

E91 3 серия 320d

E91 3 серия 318i

E91 3 серия 318d

E91N 3 серия 316d

E91N 3 серия 335xi

E91N 3 серия 335i

E91N 3 серия 330xi

E91N 3 серия 335d

E91N 3 серии 330xd

E91N 3 серии 330i

E91N 3 серии 330d

E91N 3 серии 328xi

E91N 3 серии 328i 0003

E91N 3 серии 325xi

E91N 3 серии 325i

E91N 3 серии 325d

E91N 3 серии 320xd

E91N 3 серии 323i

E91N 3 серии 320i

E91N 3 серии 320d ed

E91N 3 серии 320d

9000 2 E91N 3-я серия 318i

E91N 3-я серия 318d

E91N 3 серии 316i

E92 3 серии M3

E92 3 серии 325d

E92 3 серии 335xi

E92 3 серии 335i

E92 3 серии 335 d

E92 3 Серия 330xi

E92 3 Серия 330xd

E92 3 Серия 330i

E92 3 Серия 330d

E92 3 Серия 328xi

E92 3 Серия 328i

E92 3 Серия 325xi

E92 3 Серия 325i

E92 3-я серия 323i

E92 3-я серия 320xd

E92 3 Серия 320i

E92 3 Серия 320d

E92 3 Серия 316i

E92N 3 Серия M3

E92N 3 Серия 323i

E92N 3 Серия 3 35xi

E92N 3 Серия 335is

E92N 3 Серия 335i

E92N 3 Серия 335d

E92N 3 Серия 330xi

E92N 3 Серия 330xd

E92N 3 Серия 330i

E92N 3 Серия 330d

E92N 3 Серия 328xi

E92N 3-й серии 328i

E92N 3-й серии 325xi

E92N 3 серии 325i

E92N 3 серии 320xd

E92N 3 серии 325d

E92N 3 серии 320d

E92N 3 серии 320i

9 0002 E92N 3 серии 318i

E92N 3 серии 316i

E93 3 серии M3

E93 3 серия 320d

E93 3 серия 335i

E93 3 серия 330i

E93 3 серия 330d

E93 3 серия 328i

E93 3 серия 325 i

E93 3 серия 323i

E93 3 серия 325d

E93 3 серии 320i

E93N 3 серии M3

E93N 3 серии 323i

E93N 3 серии 335is

E93N 3 серии 330i

E 93N 3 серия 335i

E93N 3 серия 330d

E93N 3 серия 328i

E93N 3 серия 325i

E93N 3 серия 325d

E93N 3 серия 320i

E93N 3 серия 320d

E93N 3 серия 318i

Обратите внимание, что эта статья посвящена замене дополнительных ксеноновых ламп HID (High-Intensity Discharge), которые служат как фары ближнего, так и дальнего света на автомобилях 3-й серии 2007–2013 годов. В автомобилях с галогенными лампами накаливания используется другая процедура, не описанная в этой статье по ремонту. Если вы не уверены, какие лампы накаливания у вас E90, пожалуйста, прочитайте ниже, чтобы узнать, как быстро определить, ксенон это или нет.

Ксеноновая лампа для фар BMW E90 представляет собой газоразрядную лампу высокой интенсивности (HID), которая была доступна в качестве опции для большинства автомобилей 3-й серии, выпущенных с 2007 по 2013 год. Они излучают характерный «бело-голубой» свет, который превосходит обычные галогенные лампы с точки зрения видимости, особенно во время ночного вождения. Он также популярен среди любителей вождения за его более привлекательный внешний вид по сравнению со стандартным «желтоватым» светом, излучаемым галогенными лампами.

Ксеноновая лампа фары служит в качестве лампы дальнего света и ближнего света на вашем BMW E90 3 серии.

Для замены ксеноновой лампы на BMW E90 3 серии необходимо снять передний подкрылок. Лампа должна быть удалена из задней части блока фары, и хотя в отделке переднего крыла есть смотровая крышка, она, к сожалению, недостаточно велика, чтобы снять защитную крышку ксеноновых ламп.

Если вы не уверены, какие лампы фар установлены на вашем автомобиле 3-й серии 2007–2013 годов, просто загляните в моторный отсек с внутренней стороны блока фар. Все БМВ Е90s с опциональными ксеноновыми фарами будет иметь хорошо видимый блок управления (см. следующее изображение).

Если видео не отображается ниже, нажмите здесь для просмотра

Включает подробные схемы деталей, номера деталей и ссылки для приобретения всех необходимых компонентов, необходимых для выполнения данного ремонта.

Перед началом ремонта необходимо иметь следующие необходимые детали.

Обычно используется во многих различных моделях.

Прямая замена газоразрядной лампы.

КУПИТЬ

Обычно используется во многих моделях.

Обновите свое освещение и стиль с помощью комплектов фар RCP HID, которые концентрируют свет там, где он вам нужен, с превосходным обзором. Равномерные и точные диаграммы направленности разработаны в соответствии с правилами безопасности дорожного движения для галогенных фар. Блики не будут проблемой при входящем трафике. Ультраалмазно-белое сияние превратит вашу поездку в нечто поистине уникальное.

КУПИТЬ

Обычно используется во многих различных моделях.

Качественная сменная ксеноновая лампа от NEOLUX для наших европейских друзей. (скидка 45% круглый год с кодом GSF45REW). Несмотря на то, что передний подкрылок имеет съемную смотровую крышку, доступ к ксеноновым лампам можно получить, только если снять весь подкрылок. Просто смотровая крышка недостаточно велика, чтобы дотянуться до всех крепежных винтов ламп. Чтобы собрать BMW E9, не нужно снимать переднее колесо.0 замена ксеноновых ламп в фарах — свою мы сняли, чтобы можно было лучше сфотографировать ремонт.

1. Полностью выверните переднее колесо с той стороны автомобиля, на которой вы заменяете ксеноновую лампу. Это даст вам достаточно места, чтобы снять передний подкрылок.
2. Ксеноновая лампа фары BMW E90 расположена за облицовкой переднего крыла. Обратите внимание, что смотровая крышка слишком мала для доступа к ксеноновой лампе через… необходимо снять подкрылок.
3. Семь 8-мм винтов, два 7-мм винта и одна пластиковая гайка крепят передний подкрылок к кузову автомобиля. С помощью торцового ключа и/или гаечного ключа выкрутите все винты.
4. Возьмитесь за передний подкрылок и снимите его с автомобиля. Подкрылок должен легко сняться, если нет, возможно, вы пропустили застежку.
5. Найдите заднюю часть ксеноновой лампы. Используйте болт Torx T20 или T-образную рукоятку, чтобы удалить крепежные винты меха крышки.
6. Отсоедините электрический разъем ксеноновой лампы, осторожно приподняв металлический фиксатор и вытащив вилку из лампы.
7. Снимите стопорный зажим лампы, нажимая на него вперед и влево, пока он не выйдет из блока фары.
8. Возьмитесь за ксеноновую лампу и снимите ее с автомобиля.
9. Установите новую лампу на место, следуя приведенным выше инструкциям в обратном порядке. Никогда не прикасайтесь к ксеноновой лампе голыми руками… масло с вашей кожи может привести к перегреву лампы, что резко сократит срок ее службы.

Замена ксеноновой лампы фар BMW E90 завершена

Tesla Model S HID ксеноновая фара до рестайлинга Ремонт и модернизация своими руками —

Tesla Model S HID ксеноновая фара до рестайлинга Ремонт и модернизация своими руками —

Главная Блог Tesla model S pre-facelift HID ксеноновые фары Ремонт и модернизация своими руками — Как улучшить светоотдачу

29 сентября 2022 г.

Tesla Model S 2012-2016 годов была или остается инновационным автомобилем, но ксеноновые фары HID, к сожалению, таковыми не являются. Фары страдают от низкой светоотдачи, потому что в версии для ЕС они использовали балласт на 25 Вт. Эта система не производит много энергии по сравнению с обычно используемыми 35-ваттными системами. И не очень хороший ксеноновый проектор HID. Эта комбинация приводит к низкой светоотдаче.
Такой плохой свет может быть опасен в плохих погодных условиях (или даже в хороших). Модернизация светоотдачи — большое желание многих владельцев Tesla. Но не волнуйтесь, есть довольно простое решение для модернизации освещения.

Tesla Model S Маломощная ксеноновая система HID мощностью 25 Вт

Обычно используются системы HID мощностью 35 Вт с более высокой мощностью (около 3200 люмен). Но в ЕС 35-ваттные системы требуют наличия системы мойки и автоматической регулировки высоты.
Tesla решила не добавлять эти системы и выбрать менее мощный балласт HID на 25 Вт (всего около 2000 люмен). В сочетании с ксеноновыми лампами HID D8S мощностью 25 Вт. Эта система не нуждается в системах промывки и регулировки. Может быть, они решили это для экономии средств, но это реальное снижение светоотдачи.

Комплекты для модернизации фар Tesla Model S

Например, вы можете заменить лампы D8S на новые лампы D8S Osram. Но обычно это лишь незначительное улучшение светоотдачи.
Для большого обновления фар Tesla Model S возможны 2 крупных обновления .

Этап 1: Замена 25-ваттных пускорегулирующих аппаратов на 35-ваттные (с новыми ксеноновыми лампами D1S HID).

Этап 2: Замена оригинальных биксеноновых HID-проекторов Visteon на новые и улучшенные 3-дюймовые биксеноновые проекторы Aharon.

Этапы можно пройти по отдельности, а можно выполнить 2 этапа обновления одновременно. Выполнение их обоих одновременно дает лучший апгрейд, лучшая отдача от ваших денег / усилий — это комплект этапа 1. Выбор ваш!

Если у вас есть Tesla Model S с 25-ваттной системой, вы, вероятно, захотите модернизировать ее для большей светоотдачи и безопасности.

Стадия 1 Модернизация фар Tesla с 25-ваттного балласта до 35-ваттной балластной системы.

Модернизация оригинального 25-ваттного балласта новым 35-ваттным балластом — это почти готовое к работе решение. Он предлагает гарантированное обновление с минимальными усилиями! Улучшен не только свет в «горячей точке», которая является центром световой картины, освещающей дорогу. Но и ширина улучшена.

Что нужно для апгрейда налобного фонаря Tesla?
Для этого обновления вам потребуются балласты мощностью 35 Вт и лампы D1S. Потому что вы не можете использовать оригинальные лампы D8S на 25 Вт с балластом на 35 Вт. Для гарантированного улучшения и хорошей установки мы используем высококачественные лампочки Osram. По следующей ссылке вы можете заказать комплект модернизации балласта 1-й ступени.

Для производительности и безопасности это действительно хорошее дополнение к вашей Tesla. Мы сделали эти выходные снимки, чтобы показать вам разницу в светоотдаче и ширине.

 

Что нужно сделать, чтобы установить комплект и обновить налобный фонарь Tesla?

Старый дрянной 25-ваттный балласт необходимо заменить на мощный 35-ваттный вариант. Это простая работа, потому что версия на 35 Вт имеет ту же форму и разъемы, поэтому она является прямой заменой.

Поскольку цоколь лампы D8S отличается от цоколя D1S. Новые лампы D1S необходимо модифицировать, чтобы они подходили для проектора D8S. К счастью, это очень легко. Это можно сделать дрелью, мультитулом/болгаркой или даже пассатижами.

Мы сделали это видео, чтобы показать вам, как заменить 25-ваттный балласт Osram, используемый Tesla, на 35-ваттную версию. И как модифицировать D1S, чтобы он подходил для проектора D8S.

Модернизация фар Tesla Stage 2 — новые и улучшенные биксеноновые проекторы HID

Visteon — производитель фар Tesla Model S. Их биксеноновые HID-проекторы неплохи, но Aharon Optimus NT определенно работает лучше. Особенно, когда фары старые и используются с 35-ваттными балластами. С 25-ваттными балластами европейского стандарта мы наблюдаем низкий износ проекторов. Но при использовании балластов мощностью 35 Вт хромированный слой проектора со временем тускнеет из-за тепла и ультрафиолетового излучения.

С новыми проекторами Aharon вы получаете улучшенный дизайн проектора и свежий хромированный слой в чаше отражателя для лучшей светоотдачи. Это также биксеноновый проектор, поэтому он используется для ближнего и дальнего света.

В комплект входит все необходимое, в том числе новые прожекторы, монтажные кронштейны и фурнитура, а также бутилкаучук для фар.

Если вы уже повысили мощность до 35 Вт, вы можете продолжать использовать лампы D1S. Или, если у вас уже есть OEM-версия D3S мощностью 35 Вт, вы также можете продолжать использовать лампы D3S.

Вы можете заказать комплект для ремонта и модернизации здесь:

Для установки прожекторов необходимо открыть фару, так что это больше работы, чем замена ламп и балластов. Фары необходимо снять с автомобиля, их нужно открыть, установить новые прожекторы и снова закрыть фаробутилом. Чтобы помочь и дать вам представление, посмотрите это видео, которое мы сделали о процессе модернизации фар Tesla Model S новым ксеноновым проектором HID.

Фары Tesla Model S загерметизированы герметиком, который труднее открыть, чем бутил, который также используется для герметизации фар. Используемый тип permaseal не самый сложный, поэтому открыть фару permaseal, безусловно, выполнимо. Вам потребуется время и терпение*.

Оригинальная система корректора фар продолжает работать. Это делается на всей внутренней части фары, к которой крепится проектор.

*Также будьте осторожны при использовании отверток, плоскогубцев, ножей и т.д. Вы делаете это на свой страх и риск и можете нанести себе вред.