Замена кислородного датчика — диагностика и подключение лямбда-зонда

Как работает кислородный датчик автомобиля

Лямбда-зонд — это датчик, который установлен на выпускном тракте. Он отслеживает уровень кислорода в выхлопных газах с соблюдением экологических стандартов. Кроме того, от него напрямую зависит работа двигателя и его ресурс.

Зачем нужен датчик лямбда-зонд?

Блок управления получает от кислородного датчика информацию и корректирует с ее учетом рабочую смесь, добавляя или уменьшая топливо.

На дизельных автомобилях лямбда-зонд служит с той же целью — оптимизация рабочей смеси.

На состояние зонда влияет некачественное топливо или износ двигателя. Если двигатель изношен, то сгоревшее масло попадает в выпускной коллектор и тем самым уменьшает ресурс датчика. Корректность показаний зависит от степени его загрязненности. Также искажение может произойти из-за негерметичности выпускного тракта.

В современных авто используются уникальные устройства, но для решения задач подходит и универсальный лямбда-зонд. Его можно использовать при соблюдении правил установки. В комплекте с универсальным датчиком идут специальные коннекторы. Они ставятся на разъем, чтобы не нарушать целостность проводки.

Как проверить лямбда-зонд?

Диагностика лямбда-зонда начинается с чтения ошибок. Обращаем внимание на то, как звучит ошибка, и проводим дальнейшую проверку. Например, если диагностика показала обрыв цепи, изучаем проводку датчика. Если она исправна, то потребуется проверка самого автомобиля.

Распознать поломку поможет визуальный осмотр. Например, если на устройстве появились пятна сажи, это значит, что топливо чрезмерно сконцентрировано. Если заметны серые пятна — в бензине избыточное содержание свинца. Для проверки используется мультиметр, диагностика происходит в режиме замера сопротивления.

Обратите внимание: на состояние лямбда-зонда влияют другие элементы системы. Например, если произошла утечка технических жидкостей (масло, антифриз), то датчик будет выходить из строя до тех пор, пока вы не проведете ремонт поломки.

Замена лямбда-зонда

Замена нужна, если вы заметили один из следующих симптомов:

• Индикатор Check Engine зажегся

• При движении ощущаются рывки

• Двигатель стал работать с меньшей мощностью

• Расход топлива стал больше

• Не пройден тест на качество выхлопа

Обычно датчик кислорода меняют по необходимости. Тем не менее, мы советуем производить манипуляцию через 160 000 километров пробега для планарных устройств, через 100 000 км — для датчиков с подогревом, через 80 000 км — для лямбда-зондов без подогрева.

Для замены кислородного датчика потребуется специальный инструмент.

Предварительно необходимо разогреть двигатель, чтобы не повредить резьбу. Но не переборщите, чтобы не допустить расширения коллектора.

С помощью отвертки отсоедините разъемы проводов. Затем задействуйте инструмент, чтобы открутить датчик и снять его. Если возникнут сложности, используйте смазку, но не позволяйте ей попасть на другие детали.

При установке нового датчика следите за тем, чтобы не было перекосов, чтобы крепление было затянуто достаточно сильно. Подключите разъемы и поставьте защиту, а затем проверьте, работает ли автомобиль на разных режимах. Если на приборной панели не сообщается об ошибках, процедура завершена.

Помните, что неисправность датчика приводит к большему расходу топлива. Кроме того, поломка негативно влияет на ресурс двигателя. Так что следите за индикаторами, чтобы не увеличивать стоимость ремонта, который рано или поздно придется сделать.

Посмотреть видео о замене датчика

Заменить лямбда-зонд в ЕвроАвто по адресам.

Записаться на замену лябда-зонда

Узнать стоимость описанных работ для своего авто, подобрать запчасти и записаться в автосервис

Как заменить лямбда зонд (датчик кислорода)?

В случае выхода датчика кислорода из строя в электронный блок управления автомобилем записывается код неисправности и на приборной панели загорается индикатор неисправности. Код неисправности может быть считан с диагностического разъема блока с помощью OBD2 сканера

Перечень наиболее распространенных кодов OBD2, связанных с неисправностями датчиков кислорода. 

OBD2 коды, часть 1.

 

OBD2 коды, часть 2.

 

OBD2 коды, часть 3.

Пример кода OBD2

B1S1

Если вы решили заменить датчик кислорода на основании кодов OBD2, вы должны знать, как читать коды. Пример B1S1 относится к Блоку 1, Датчику 1. Датчик 1 обычно находится в непосредственной близости от выпускного коллектора, а датчик 2 – после блока катализатора. Независимо от ориентации двигателя на транспортном средстве, какой блок является первым или вторым, можно определить, если встать со стороны задней части двигателя. Первый блок будет расположен слева, второй блок будет расположен справа.

Схемы расположения блоков и цилиндров двигателей.

Схема расположения блоков и цилиндров двухрядного восьмицилиндрового двигателя.

 

Схема расположения блоков и цилиндров двухрядного шестицилиндрового двигателя.

Схемы расположения двигателей и датчиков кислорода.

Схема расположения датчиков четырех и шестицилиндрового автомобиля с продольным расположением двигателя.

 

Схема расположения датчиков восьмицилиндрового автомобиля с продольным расположением двигателя.

 

Схема расположения датчиков четырех и шестицилиндрового автомобиля с поперечным расположением двигателя.

 

Схема расположения датчиков восьмицилиндрового автомобиля с поперечным расположением двигателя.

Необходимый инструмент для замены датчика кислорода.

Ключи и материалы для замены датчика, читать далее…

Порядок замены датчика кислорода.

Нанесите проникающую смазку в место расположения резьбового соединения установленного датчика для предотвращения повреждения резьбы и облегчения откручивания датчика в случае прикипания резьбы.

 

Некоторые датчики оборудованы защитой, которая должна быть удалена перед демонтажем датчика. Для этого необходимо удалить крепежные болты защиты.

 

Освободите жгут проводов, подходящих к датчику от стяжек и креплений и с помощью маленькой плоской отвертки рассоедините разъем датчика.

 

Используя ключ для лямбда зонда, открутите датчик против часовой стрелки.

 

После извлечения старого датчика осмотрите резьбу на наличие повреждений.

 

Сравните новый датчик, предназначенный для замены и старый датчик, чтобы убедиться, что они идентичны и имеют одинаковое количество проводов и одинаковые разъемы. Обратите внимание, что некоторые типы датчиков не являются взаимозаменяемыми.

 

Нанесите противозадирную смазку на резьбу устанавливаемого датчика. Большинство производителей датчиков включают данную смазку в комплект поставки датчика. Внимание: избегайте попадания смазки на рабочую часть датчика.

 

Установите новый датчик, используя ключ для лямбда зонда, контролируя усилие затяжки с помощью динамометрического ключа. Усилие затяжки датчика кислорода должно составлять 46-50 Нм. Внимание: не затягивайте датчик слишком сильно.

 

Подключите разъем нового датчика кислорода. Правильно расположите и установите крепления жгута проводов.

 

В случае если на передней панели автомобиля продолжает гореть сигнализация неисправности, попробуйте очистить ошибку с помощью OBD2 сканера.

 

Установите элементы защиты датчика.

Нужно ли сразу заменять все датчики кислорода, в случае выхода из строя одного из них?

Датчики кислорода лучше всего заменять парами. Например, если Вы решили заменить левый датчик, Вы также должны заменить правый. Для большинства автомобилей, выпущенных с 1996 года, замена одного датчика (особенно переднего датчика контроля двигателя) заставит электронный блок установить код неисправности для других датчиков. Это связано с тем, что чувствительность новых датчиков кислорода намного выше, чем у старых датчиков. Вероятно, что на большинстве автомобилей код неисправности пропадет в течение 30-60 дней ПОСЛЕ замены датчика. Как открутить датчик кислорода, читать далее…

---

Замена лямбда-зондов — Bimmerprofs.com | Эмулятор NOx NOXEM 129 | 130

В этой записи я упомяну некоторые специфические нюансы, которые необходимо учитывать при замене лямбда-зондов (также датчиков NOx). Правда, если я их посчитаю до объяснения, то подумаешь, что эти требования не только преувеличены, но и нелогичны. Поэтому давайте начнем с моего собственного опыта!

 

Мой опыт работы с лямбда-зондами.

В своей практике я часто использую лямбда-зонды. Скорее всего, это чаще всего встречающийся компонент от автомобильных инструментов. Однажды я обнаружил, что провод моего «повседневного» щупа грязный. Он был испачкан песком, маслом. Для очистки я использовал первое попавшееся чистящее средство – Cillit. Зачистил провод за несколько минут, высушил, включил щуп для проверки и… больше не работает!

При измерении воздуха в атмосфере зонд показывал не Lambda 15 .. 25 (в зависимости от концентрации кислорода/CO в воздухе), а Lambda около 2 .. 3! Ситуация не улучшилась и после многократного остывания и прогрева, а также – продувки в него горячего воздуха. Зонд потерял способность «ощущать» кислород. Но я все делал очень аккуратно. На корпус зонда (даже не говоря о попадании внутрь) не попала ни вода, ни чистящее средство!

Проверил электронику управления, подключил другой щуп – сомнений в том, что мой щуп поврежден, не было.

На следующий день началось самое интересное – мой тестовый зонд потихоньку «поправлялся»!

 

Я уже забыл этот странный случай, но через некоторое время то же самое произошло с другим зондом. А потом еще один, который «заболел», после того как я счистила жидкостью для снятия лака бумажную этикетку его провода. Да, после снятия этикетки воняло все помещение, зонд «жил» в этой среде несколько часов.

На следующий день он был полностью поврежден: вместо Лямбда 15..25 он показывал около 1,5! За 10 .. 15 минут при рабочей температуре (около 800 oC) лямбда увеличилась до 3. Прогревая зонд еще час, лямбда достигла 5. Через полчаса: достигла 7. Еще за два моточаса зонд восстановился. возможность измерения богатой смеси. Очень медленно зонд возвращался к жизни. К сожалению, у Lambda 8 процесс «лечения» остановился. Для корректной работы щупа его калибровочный резистор пришлось увеличить с 9 Ом.от 5 Ом до 140 Ом.

Да, зонд все еще находился в диапазоне технических параметров, указанных производителем, но без сомнения – такое отравление нанесло непоправимый вред! Дополнительно нужно учитывать – такая перенастройка щупа невозможна, если он используется в «стандартных» приложениях (то есть без пользовательской системы управления, позволяющей перекалибровать щуп). Использование зонда в таком состоянии (поврежден: с измененной чувствительностью) — DME зафиксирует сообщение об ошибке по его сигналу, возможно — отключит замкнутую систему регулирования топлива, и очень скоро появятся проблемы с работой двигателя .

 

Насчитывая не менее 3-х случаев, когда зонды «отравились» и в последнее время хотя бы частично «поправились», я не сомневался, что это не мистическое совпадение. Точная химия/физика этого процесса мне неизвестна, но первое/более простое объяснение, которое приходит на ум – если в состав этих чистящих средств включены окислители, то их молекулы, попав в активную среду зонда, могли бы « поймать» ионы кислорода, которые зонд должен измерить.

 

Чтобы убедиться в правильности моего предположения, я провел эксперимент. Я капнул две капли жидкости для снятия лака на ватный тампон и поднес его к лямбда-зонду.

Как только ватный тампон был поднесен близко к лямбда-зонду, его показания сразу показали гораздо меньшее содержание кислорода. В течение нескольких секунд лямбда-зонд показывал богатую смесь! В этот момент у меня не было сомнений, что причина «повреждений» ясна.

 

Этим явлением также объясняется неоднократно полученная информация о случаях, когда непосредственно после установки показания лямбда-зондов были неверными, но в последнее время зонды «восстанавливались».

 

К сожалению, при сильном «отравлении» зонд повреждается необратимо!

Примечание: датчики NOx даже более чувствительны, чем лямбда-зонды, к любому химическому и механическому воздействию, их нужно устанавливать еще тщательнее!

 

Думаю, пора упомянуть о некоторых нюансах, касающихся замены лямбда-зондов.

• Аккуратно обращайтесь с зондом. Не бросай! Это, может быть, звучит глупо, но я видел, как механик сбрасывал зонд на бетонный пол с высоты около метра, потому что резьбу сверла нужно было зачистить, а места, куда его поставить, не было. зонд. Активным элементом зонда является керамическая плитка толщиной 1..2мм, а она очень хрупкая!
• При установке датчика не используйте чистящие/смазывающие средства распылительного типа (очиститель тормозов, WD 40 и т.д.). При необходимости смажьте резьбу сверла маслом (для восстановления резьбы), используйте мазок, который специально предназначен для выхлопных систем.
• Если вы все же используете спрей, при этом наденьте на зонд защитный колпачок (входит в комплект). Перед установкой зонд просушить и очистить сжатым воздухом, перед установкой проветрить выхлопную систему. Только после этих процедур снимите защитный колпачок.
• Если при установке используются распылители, имейте в виду, что в первые моточасы показания датчиков могут быть неверными. Соответственно – по истечении этого срока выполнить переадаптацию двигателя.
• Если зонд использовался ранее, ни в коем случае не используйте спреи для его очистки! Прочистить вентиляционные отверстия зонда сухой салфеткой, продуть сжатым воздухом (давление не выше нескольких бар).
• Выхлопная система и соединение зонда должны быть герметичными! Даже мизерная подача воздуха, даже при подключении «после» датчика может быть причиной неверных показаний датчика и вызывать сообщения об ошибках по сигналу датчиков, а также по работе двигателя (топливная смесь, подгонка датчиков и т. д.). ).
• Во время установки (относится также к датчикам NOx) избегать ношения одежды из синтетических волокон; отключите автомобиль от всех других источников электроэнергии (зарядки, сварочного оборудования и т. д.). Сначала необходимо снизить статическое напряжение щупа: держать щуп в руке, другой рукой прикасаться к выхлопной системе автомобиля (не, например, при работе в синтетической одежде, напрямую, без обнуления потенциала, штекер зонд внутри). По возможности используйте антистатический браслет – он защитит от повреждений цепи управления DME/DDE датчиков, последовательные интерфейсы модулей управления и датчики NOx.

Не соблюдая меры безопасности, позволяющие избежать статического заряда, можно сэкономить несколько десятков секунд, но получить серьезные неприятности. При повреждении чипсета последовательного интерфейса DDE/DME придется вскрывать блок, ремонт не будет быстрым и дешевым (а выполнить его смогут только несколько фирм). Если серийный интерфейс датчика NOx будет поврежден, к сожалению, датчик придется заменить (это довольно дорого — как мы знаем, датчик BMW OEM NOx стоит около 400 . . 500 евро).

При повреждении входной цепи/чипсета лямбда-зонда DDE/DME ремонт может обернуться заменой блока. К сожалению, CJ110, CJ120, CJ125 и аналогичные чипсеты, которые используются в этих блоках, недоступны в свободной продаже, кроме того, например, CJ120, CJ125 имеют множество выпусков (с разным размещением управляющих регистров и их содержимым), что делает замену этих чипсетов практически невозможной.

 

Недаром каждый лямбда-зонд в упаковке закрыт специальной герметичной крышкой.

 

Упаковка датчика NOx еще более серьезная!

 

При вскрытии упаковки датчик NOx упакован в герметичный и антистатический пакет.

 

И, наконец, датчик NOx закрыт герметичной крышкой.

 

Вот, заметка от Denso, чего делать не следует.

Заказать замену лямбда-зонда рядом со мной

Позвоните нам

Получите мгновенное предложение и сэкономьте до 30%

Ваш почтовый индекс

Ваш регистрационный номер

или позвоните нам по телефону

0330 808 9527

Просто забронируйте онлайн 2

Мы договариваемся с автосервисами о конкурентоспособных ставках, чтобы предложить лучшие цены, в среднем на 30% дешевле, чем у основных дилеров.

Проверенные автосервисы

Мы лично отбираем и проверяем только лучшие местные автосервисы, на которые распространяется 12-месячная гарантия на детали и работы.

Самовывоз из вашей двери

Наши полностью застрахованные Fixter Heroes предлагают бесконтактную службу забора и доставки с гибкими временными интервалами, которые вам подходят.

Консультанты на вашей стороне

Наши штатные эксперты гарантируют, что любые предложения, которые вы получаете, актуальны и справедливы по цене, так что никаких неприятных сюрпризов!

Наш экспертный взгляд на замену лямбда-зонда

Наш экспертный взгляд на замену лямбда-зонда

Что делает лямбда-зонд?

Проще говоря, лямбда-зонд измеряет количество кислорода в выхлопных газах, чтобы обеспечить правильное сжигание топлива двигателем. Они устанавливаются как на бензиновые, так и на дизельные автомобили.

Каковы симптомы неисправности лямбда-зонда?

Ниже приведены три основных симптома, которые могут указывать на необходимость замены {детали/ремонта}:

• Производительность вашего двигателя будет страдать — частые пропуски зажигания, прекращение работы или вообще не запуск
• Когда ваш двигатель работает на холостом ходу или просто крутится, он будет грубым и бугристым по сравнению с обычным
• Расход топлива выше нормы

Что произойдет, если мы заменим лямбда-зонд на вашем автомобиле?

Наши сертифицированные механики:

• Считают ЭБУ на предмет возможных кодов неисправностей, связанных с лямбда-зондом.
• Они осмотрят датчик и вспомогательные устройства (например, электрические разъемы).
• При необходимости механик заменит лямбда-зонд.
• Механик сообщит, нужно ли заменить и другие компоненты.
• Они снова проверят датчики.
• Механик проведет тест-драйв автомобиля и внесет окончательные корректировки.

Показать больше симптомов Посмотреть больше симптомов

Сколько стоит починить мою машину?

Сэкономьте до 30% на замене лямбда-зонда. См. нашу таблицу выше, чтобы просмотреть наши честные, авансовые цены.

Узнать больше

Даниэль, из Лондона

Эй, ремонтник, какие признаки неисправности лямбда-зонда?

Nav, Штатный механик Fixter

Сбор и доставка — куда угодно

Что делает лямбда-зонд?

Проще говоря, лямбда-зонд измеряет количество кислорода в выхлопных газах, чтобы обеспечить правильное сжигание топлива двигателем. Они устанавливаются как на бензиновые, так и на дизельные автомобили.

Каковы симптомы неисправности лямбда-зонда?

Ниже приведены три основных симптома, которые могут указывать на необходимость замены вашей {детали/ремонта}:

• Производительность вашего двигателя будет страдать — часто возникают пропуски зажигания, перебои или вообще не запускается
• Когда ваш двигатель работает на холостом ходу или просто крутится, он будет казаться грубым и бугристым по сравнению с обычным
• Расход топлива выше нормы

Что произойдет, если мы заменим лямбда-зонд на вашем автомобиле?

Наши сертифицированные механики:

• Считают ЭБУ на предмет возможных кодов неисправностей, связанных с лямбда-зондом.
• Они осмотрят датчик и вспомогательные устройства (например, электрические разъемы).
• При необходимости механик заменит лямбда-зонд.
• Механик сообщит, нужно ли заменить и другие компоненты.
• Они снова проверят датчики.
• Механик проведет тест-драйв автомобиля и внесет окончательные корректировки.

Показать больше симптомов Посмотреть больше симптомов

Сколько стоит починить мою машину?

Сэкономьте до 30% на замене лямбда-зонда. См. нашу таблицу выше, чтобы просмотреть наши честные, авансовые цены.

Узнать больше

Даниэль, из Лондона

Эй, ремонтник, каковы признаки неисправности лямбда-зонда?

NAV, эксперт по сбору и доставке с внутренним механиком

-в любом месте

Наши доверенные и сертифицированные гаражи

Вот что говорят наши клиенты…

• Mike Crook

  от CHEAD

  I был Mike Crook

  I был немного скептически, когда я впервые обнаружил «Fixter» .. 19 фунтов стерлингов за техосмотр ?? но я был более чем приятно удивлен . .. Я все оформил онлайн, и мою машину забрали с моего домашнего адреса, отвезли в довольно местный гараж для ТО .. «Прошел», и был возвращен мне обратно в с…

• Майк Крук

  от Cheadle

  Я был немного скептически настроен, когда впервые обнаружил «Fixter».. 19 фунтов за техосмотр ?? но я был более чем приятно удивлен … Я все оформил онлайн, и мою машину забрали с моего домашнего адреса, отвезли в довольно местный гараж для ТО .. «Прошел», и был возвращен мне обратно в s…

• Майкл Хиггинботтом

  из Хаддерсфилда

  Фантастическое обслуживание сегодня. Автомобиль был собран и возвращен точно в то время, которое я хотел, и дополнительная работа, которую я просил, была выполнена. Машину тоже помыли внутри и снаружи. Отличная работа.

• Майкл Хиггинботтом

  из Хаддерсфилда

  Фантастическое обслуживание сегодня. Автомобиль был собран и возвращен точно в то время, которое я хотел, и дополнительная работа, которую я просил, была выполнена. Машину тоже помыли внутри и снаружи. Отличная работа.

• Клиент

  из Лондона

  Очень полезный и профессиональный опыт. Очень облегчил жизнь.

• Линда Лоу

  из Уоррингтона

  Отличная связь и сервис, настоятельно рекомендую

Закажите следующую замену лямбда-зонда менее чем за 5 минут.

Закажите следующую замену лямбда-зонда менее чем за 5 минут.

Шаг 1 Выберите услуги
в которых нуждается ваш автомобиль

Шаг 2 Запланируйте получение и доставку

Шаг 2 00021 Book with confidence
and pay later

Try Fixter today

Try Fixter today

Your postcode

Your registration number

or call us on

0330 808 9527

Your lambda sensor replacement is in safe hands with наши лучшие механики

Мы лично выбираем каждый местный автосервис на основе наших уникальных 25-балльных критериев, которые включают в себя квалификацию персонала, стандарты оборудования и рейтинги клиентов.

Квалифицированные механики с опытом работы более 10 лет 👨‍🔧

Ваш автомобиль в надежных руках экспертов Великобритании.

Только запчасти производителя ⚙️

Идентичны деталям вашего производителя, но намного дешевле!

Штатные специалисты лично одобряют все работы 🔍

Каждая услуга, выполняемая нашими партнерами, проходит полную проверку.

12-месячная гарантия на запчасти и работу 🛠

Любая дополнительная работа будет выполнена бесплатно.

Замена лямбда-зонда находится в надежных руках наших лучших механиков

Мы лично отбираем каждый местный сервис на основе наших уникальных 25-балльных критериев, которые включают квалификацию персонала, стандарты оборудования и рейтинги клиентов.

Квалифицированные механики с опытом работы более 10 лет 👨‍🔧

Ваш автомобиль в надежных руках экспертов Великобритании.

Только запчасти производителя ⚙️

Идентичны деталям вашего производителя, но намного дешевле!

Штатные специалисты лично одобряют все работы 🔍

Каждая услуга, выполняемая нашими партнерами, проходит полную проверку.

12-месячная гарантия на запчасти и работу 🛠

Любые дополнительные работы будут выполнены бесплатно.

Хотите узнать больше о замене лямбда-зонда?

Хотите узнать больше о замене лямбда-зонда?

Мы работаем со всеми марками и моделями — в любой точке Великобритании

Мы работаем со всеми марками и моделями — в любой точке Великобритании

Популярные регионы

Замена лямбда-зонда в Лондоне

Замена лямбда-зонда в Бирмингеме

Замена лямбда-зонда в Manchester

замена лямбда-зонда в Лидсе

замена лямбда-зонда в Ливерпуле

замена лямбда-зонда в Эдинбурге

замена лямбда-зонда в Брайтоне

lambda sensor replacement in Swansea

lambda sensor replacement in Portsmouth

lambda sensor replacement in Southampton

lambda sensor replacement in Cambridge

View all locations

Popular services

MOT

car service

front brake pads replacement

замена тормозных колодок

замена задних тормозных колодок

замена передних тормозных дисков и колодок

замена тормозных дисков и колодок

замена задних тормозных дисков и колодок

замена ремня ГРМ

диагностика автомобиля

замена комплекта сцепления

замена и установка автомобильного аккумулятора

заправка кондиционера

замена водяного насоса

Замена клапана EGR

ТО и комплект услуг

Посмотреть все услуги

Найти марку автомобиля

Замена лямбда-зонда Alfa Romeo

Audi lambda sensor replacement

Austin lambda sensor replacement

BMW lambda sensor replacement

Chevrolet lambda sensor replacement

Chrysler lambda sensor replacement

Citroen lambda sensor replacement

Dacia lambda sensor replacement

Daewoo lambda sensor replacement

Замена лямбда-зонда Dodge

Замена лямбда-зонда DS

Замена лямбда-зонда Fiat

Замена датчика Lambda Ford Lambda

Honda Lambda Sensor Замена датчика

Hyundai Lambda Sensor Sensor

Sensor Lampda Sensor 9000 3 9000.