Как снять радиатор печки нива шевроле без кондиционера

Главная » Разное » Как снять радиатор печки нива шевроле без кондиционера

Нива шевроле без кондиционера, без снятия панели, как поменять отопитель и где он находится, как снять блок управления

Система отопления любого транспортного средства имеет своим комплектующие, который обеспечивают полноценное функционирование всего устройства. Важную роль в работе системы играет радиатор печки. Возникают ситуации, когда устройство выходит из строя и перестает работать. Чтобы устранить любую серьезную неполадку, придется произвести демонтаж узла.  Расположение радиатора предусмотрено по особой схеме.

Статья расскажет, в каких случаях радиатор требует замены и как заменить его самостоятельно.

Когда радиатор требует замены

Длительная эксплуатация автомобиля Нива Шевроле может привести к возникновению проблем.

В основном это связано:

• с появлением течи — такую неполадку в работе устройства можно вычислить по лужице, которая появляется в салоне автомобиля Шевроле Нива;
• засорением устройства — если ухудшается теплоотдача, пора задуматься о смене детали.

Как заменить радиатор печки на «Ниве Шевроле» без кондиционера

Многих автомобилистов часто интересует вопрос, как производится замена радиатора печки Нива Шевроле без кондиционера. Для проведения всех действий изначально потребуется открутить болты, расположенные на блоке цилиндров. Чтобы не повредить внешнюю оболочку крышки расширительного бачка, ее нужно аккуратно снять.

Кроме этого варианта специалисты рассматривают и другой способ, более практичный. Например, нужно воспользоваться новым шлангом с целью удаления жидкости, которая постепенно накапливается в емкости.

Какие инструменты понадобятся

Для проведения процедуры понадобятся следующие приборы:

• отвертка;
• пассатижи;
• кусачки;
• торцевые головки – можно подобрать соответствующий размер (8, 10, 14).

Подготовка

Есть два варианта слива охлаждающей жидкости:

1. Открыть крышку капота. Переднюю часть цилиндра использовать с целью устранения жидкости.
2. Достать крышку расширительного бачка и воспользоваться новым шлангом.

Важно! При замене детали могут сработать подушки безопасности. Чтобы этого не случилось, надо повернуть ключ в замке зажигания в положение «Lock». Специалисты также рекомендуют отключать массу на аккумуляторе. После выполнения всех действий нужно подождать несколько минут. Это делают для разрядки резервного конденсатора.

При наличии кондиционер, процесс замены отопителя значительно усложняется. Поэтому специалисты рассматривают следующие варианты, которые помогут в осуществлении операций:

• не снимая панель приборов производится разгерметизация системы кондиционирования;
• если торпедо разбирается и руль снимается, то работа кондиционера значительно улучшается.

Как снять радиатор печки

Снятие радиатора печки начинается с извлечения бардачка. Извлечение саморезов крепления облицовки производится с обеих сторон у ног пассажира. После выполнения данных действий требуется снятие клеммы осветительного прибора.

Когда хомуты резиновых патрубков ослабевают, их легко снимать. Как только шланг снимается, выкручивается крепеж теплообменника.

Для надежной фиксации радиатора необходимо проклеить грани, применяя поролон в связи с негерметичностью соединения. Это позволит избежать проникновения воздух вовнутрь.

Рамку нового теплообменника закрепляют при помощи пластика. Только после этого размещают на посадочное место.

Несколько способов замены

На практике рассматривается два варианта замены отопителя Chevrolet Niva 2006.

Первый способ

Важно учесть, что в системе отопления до 2 минут сохраняется напряжение.

Изначально снимают крышка с расширительного бачка, откручивают сливной болт, расположенный внизу двигателя. Так же можно отсоединить трубку охлаждения дроссельного узла. В качестве альтернативы можно применить шланг, при помощи которого охлаждающую жидкость можно переместить в специальную емкость.

Далее происходит смена радиатора. Совсем необязательно извлекать панель приборов. Изначально нужно снять радиатор печки и отсоединить воздуховод. Ослабляют хомуты, чтобы появилась возможность извлечь резиновую трубку.

Второй способ

Потребуется применение небольшой тары. Чтобы избежать образования лужицы в салоне рекомендовано ткань или пленку.

Пошаговая инструкция всего процесса

С помощью плоской отвертки поддевают заглушку на панели. Далее нажимают на защелки, которые располагаются в нижней части конструкции, а затем поднимают подушку вверх. Ключом соответствующего размера откручивают болты крепления подушки безопасности.

Установка заглушек решетки вентиляции выполняется откручиванием саморезов, а также извлечением самой решетки. Далее требуется удаление скотча и извлечение воздуховода при помощи соответствующего инструмента.

Чтобы аккуратно снять воздуховод со стороны пассажира, потребуется произвести демонтаж решетки вентиляции. Затем удаляют скотч.

Проводят демонтаж патрубка в ногах пассажира. Изначально откручивают крепеж крепления шланга. Для снятия испарителя кондиционера устраняют блок предохранителей вместе с блоком управления.

Важно! При извлечении вентилятора снимают воздушный фильтр. Затем выкручивают 4 самореза, при помощи которых крепится электромотор.

Для размещения конструкции подбирают правую часть. Далее снимают защелки (их всего 6 штук). Их поддевают при помощи отвертки. Как только действия будут выполнены, конструкцию можно разъединить и аккуратно достать. Чтобы отсоединить комплектующие вентилятора, необходимо извлечь защелки.

Следующий этап – это снятие трубки системы кондиционирования. Поскольку есть вероятность выхода фреона, при проведении процедуры желательно воспользоваться специальными защитными очками.

Происходит откручивание гайки. Болты крепления нужно аккуратно извлечь, чтобы не повредить гайки. Также нужно снять саморез, который находится там же, где и сам патрубок радиатора.

В салоне откручивают болты крепления испарителя, а также саморез. Сопло испарителя должно находиться в правой части, пока он не освободится.

Установка нового отопителя

Прежде чем заменить старый отопитель на новый, ось конструкции смазывают специальной смазкой. Собирают детали в обратной последовательности. При установке крыльчатки ее перемещают в разные стороны. Затем стоит убедиться, произведена или нет полная посадка на вал двигателя.

Как заменить радиатор печки на «Шевроле Ниве» с кондиционером (в чем отличия)

Замена радиатора печки Нива Шевроле с кондиционером осуществляется со сменой испарителя. Чтобы упростить процесс обратной печной сборки, желательно отметить все разъемы применив специальный маркер. После извлечения вентилятора приступают к демонтажу регулятора.

Чтобы поменять регулятор, потребуется разобрать переднюю панель. Важно помнить, что после демонтажа требуется проверить краник радиатора и все подводящие патрубки на герметичность.

Какие инструменты понадобятся

Чтобы самостоятельно поменять кран отопителя Шевроле Нива, понадобятся:

• набор отверток;
• пассатижи;
• ключ.

Как снять испаритель и вентилятор

Рассмотрим, как снять блок управления печкой на Шеви Нива. Эта процедура выполняется через бардачок. Потребуется отсоединить минус на аккумуляторе по следующей схеме:

• снимается приборная панель;
• отсоединяется разъем;
• проворачивается корпус обогревателя;
• происходит проверка прибора.

Как снять радиатор

Чтобы исключить протекание тосола на пол, применяется полиэтиленовая пленка, иначе пол покроется антифризом.

Рекомендуется предварительно вынуть теплообменник и стянуть патрубок. Для завершения процедуры ослабляют хомуты. Далее их откручивают и извлекают.

Как заменить радиатор без снятия панели приборов

Замена устройства осуществляется поэтапно:

1. Извлекают перчаточный ящик и отсоединяют воздуховод.
2. Чтобы упростить процесс снятия резиновой трубки для слива оставшейся жидкости ослабляют болты.
3. Конструкцию прикрепляют с помощью двух шурупов.
4. Применяя бокорез, удалите кусок пластика, который мешает при производстве демонтажа конструкции.
5. Затем подготавливают новый радиатор. Чтобы воздух не проходил через щели по периметру наносят клей.

Это интересно:

Пошаговая инструкция по замене прокладки ГБЦ в Нива Шевроле.

Особенности замены цепи ГРМ в Ниве Шевроле своими руками.

Технические характеристики и преимущества Нивы Шевроле.

Заключение

Чтобы ознакомиться с отзывами владельцем о замене радиатора на авто Шевроле Нива, посетите портал Drive2. Здесь можно рассмотреть фото и видео, изучить особенности замены устройства, а также получить советы. На сайте вы узнаете, сколько будет стоить новая деталь. Как правило, цена указывается рядом с фото.

Проверка радиатора: советы по диагностике и руководство по поиску и устранению неисправностей

Радиатор может вызвать перегрев двигателя по нескольким, даже неожиданным, причинам.

1. Отсутствует кожух вентилятора: Многие автовладельцы часто пропускают этот кожух. Само по себе отсутствие кожуха вентилятора не вызывает перегрева двигателя. Но это способствующий элемент. Кожух помогает направлять воздушный поток через сердцевину радиатора для повышения эффективности. Без него воздух имеет тенденцию обтекать радиатор, не отводя большую часть тепла от охлаждающей жидкости внутри радиатора.

2. Низкий уровень охлаждающей жидкости: Так же, как и предыдущую, эту проверку можно пропустить. Проверить уровень охлаждающей жидкости в радиаторе и бачке охлаждающей жидкости. При необходимости добавьте рекомендованное для вашего автомобиля. Проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля или руководством по ремонту.

3. Воздушные карманы: Допустим, вы заменили охлаждающую жидкость пару дней назад. Теперь двигатель перегревается. Но бачок охлаждающей жидкости показывает правильный уровень. Как это может быть?

Однако, если вы не удаляли воздух из системы или не выполнили это должным образом, вы, вероятно, оставили воздушные карманы, которые не позволяют охлаждающей жидкости должным образом достигать всех углов системы, вызывая перегрев двигателя.

На современных автомобилях этот тип проблемы может вызвать срабатывание контрольной лампы двигателя (CEL). Это происходит из-за высокотемпературного сигнала от датчика температуры двигателя или неисправности датчика.

4. Забитая сердцевина радиатора: Забитая сердцевина радиатора также может привести к перегреву двигателя.

Со временем грязь, листья, жучки и другой мусор застревают на задней части радиатора, блокируя поток воздуха и, следовательно, делая радиатор неспособным эффективно отводить тепло охлаждающей жидкости.Визуально осмотрите радиатор снаружи на предмет мусора.

Если решетка радиатора загрязнена, очистите ее с помощью водяного шланга или специального инструмента для очистки радиатора.

5. Утечка охлаждающей жидкости: Используйте фонарик, чтобы внимательно осмотреть бачки радиатора, горловину, топливный кран, бачок охлаждающей жидкости и фитинги шлангов на предмет утечек. Даже небольшая утечка охлаждающей жидкости, которая не оставляет луж на полу, обязательно создаст вам проблемы.

6. Старая или загрязненная охлаждающая жидкость: Проверьте цвет охлаждающей жидкости.Если ваша охлаждающая жидкость потеряла свой первоначальный цвет, это может указывать на загрязнение (дымовые газы, утечку масла) или изношенную охлаждающую жидкость. При необходимости проверьте охлаждающую жидкость полосками для проверки охлаждающей жидкости, чтобы проверить прочность или скопление кислоты.

7. Препятствие для потока охлаждающей жидкости: Убедитесь, что охлаждающая жидкость может циркулировать. На моделях с крышкой радиатора снимите крышку, запустите двигатель и дайте ему прогреться. Когда двигатель достигнет рабочей температуры, через отверстие вы увидите, как начинает течь охлаждающая жидкость.В противном случае вы имеете дело с забитой сердцевиной радиатора, неисправным водяным насосом или термостатом.

Без надлежащего обслуживания ржавчина и окалина могут накапливаться по всей сердцевине радиатора и препятствовать нормальному течению или полностью блокировать поток охлаждающей жидкости, вызывая перегрев двигателя.

Однако имейте в виду, что неисправный водяной насос или термостат также могут препятствовать потоку охлаждающей жидкости.

8. Неисправная крышка радиатора: Это еще один из часто упускаемых из виду источников перегрева двигателя.

Крышка радиатора не просто закрывает радиатор. Он помогает поддерживать давление, необходимое для поддержания работы двигателя при рабочей температуре, а также действует как выпускной клапан, когда температура охлаждающей жидкости превышает рабочий диапазон.

Когда двигатель остынет, снимите крышку радиатора и внимательно осмотрите уплотнение крышки. Если уплотнение кажется изношенным или поврежденным, это может быть причиной перегрева двигателя.

Замените крышку на другую, предназначенную для вашей конкретной системы охлаждения.При необходимости обратитесь к руководству по эксплуатации или ремонту вашего автомобиля.

Для проверки состояния крышки радиатора можно использовать прибор для проверки давления в системе охлаждения. Отметьте «Нужна ли вам проверка давления охлаждающей жидкости?» раздел и видео ниже.

Также, сняв крышку радиатора, визуально осмотрите горловину радиатора, где крышка закрывается. Если на шейке есть вмятины, даже небольшие, давление в системе может вытечь, и крышка радиатора не будет плотно закрыта.

.

Как заделать шланг радиатора «Автообслуживание и ремонт :: WonderHowTo

Узнайте, как залатать шланг радиатора, достаточно длинный, чтобы доехать до магазина автозапчастей или к местному механику, и заменить его новым.
Вам понадобится
* Резиновые перчатки
* Защитные очки или солнечные очки
* Изолента
* Охлаждающая жидкость двигателя

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Избегайте прямого контакта кожи с охлаждающей жидкостью радиатора. Держите в машине пару резиновых перчаток и защитные или солнцезащитные очки на случай аварии радиатора.

Шаг 1
Определите, где течет шланг радиатора.

Шаг 2
Дайте двигателю, шлангу и жидкости радиатора остыть в течение 10–15 минут, даже если ничто не кажется горячим.

Шаг 3
Просушите участок шланга, где находится утечка.

Шаг 4
Оторвите кусок клейкой ленты достаточной длины, чтобы обернуть ее вокруг шланга — от 4 до 6 дюймов длиной. Наклейте ленту на шланг, убедившись, что она закрывает отверстие.

Шаг 5
Укрепите обмотанный лентой участок шланга, обернув другой кусок ленты с обеих сторон от первого отрезка.Сделайте эти детали примерно в два раза длиннее и оберните их спиралью вокруг шланга.

Шаг 6
Посмотрите в бачок с охлаждающей жидкостью, чтобы убедиться, что у вас осталось достаточно охлаждающей жидкости. При необходимости заполните.

Шаг 7
Запустите двигатель, чтобы убедиться, что ваш патч работает.

Факт: Большинство двигателей работают при температуре 200 градусов по Фаренгейту.

Хотите освоить Microsoft Excel и вывести свои перспективы работы на дому на новый уровень? Начните свою карьеру с нашего пакета обучения Microsoft Excel Premium A-to-Z из нового магазина гаджетов и получите пожизненный доступ к более чем 40 часам инструкций от базового до расширенного по функциям, формулам, инструментам и многому другому.

Купить сейчас (97% скидка)>

.

Как заменить двигатель охлаждающего вентилятора радиатора менее чем за 20 минут

Установка нового охлаждающего вентилятора

По завершении этих шагов просто выполните обратную сборку в обратном порядке. Запустите двигатель и включите кондиционер или дождитесь, пока двигатель достигает рабочей температуры для проверки работы вентилятора и повторной проверки охлаждающей жидкости уровень.

Необходимые инструменты и материалы

• Набор головок
• Набор ключей
• Замена вентилятора охлаждения
• Емкость для сбора жидкости
• Защитные очки и перчатки
• Инструмент для зажима шланга или фиксатор канала

Полезная информация

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Вентилятор охлаждения помогает перемещать воздух через радиатор, когда автомобиль остановлен или медленно движется.Электродвигатель вентилятора, подключенный к пластиковой лопасти вентилятора, расположенной непосредственно за радиатором, который контролируется датчиком температуры охлаждающей жидкости. это Информация о температуре двигателя используется компьютером, который сигнализирует реле управления для подачи питания на охлаждающий вентилятор.

При использовании кондиционера вентилятор охлаждения автоматически включается, чтобы отводить тепло от конденсатора независимо от температуры двигателя. Для проверки охлаждающего вентилятора запустите ключом зажигания «ВЫКЛ».Вручную покрутите лопасть вентилятора, она должна «свободно вращаться», если двигатель вентилятора не вращается или тяжело поворачивается, он вышел из строя и требуется его замена. Если электродвигатель вентилятора не включается электрически проверьте вентилятор охлаждения предохранитель и реле и при необходимости замените.

Лучшие практики

• Проверить затяжку гайки крепления лопастей основного вентилятора.
• Электрические разъемы должны быть очищены от грязи и мусора, чтобы правильный ток.
• Дать двигателю прогреться до работы. температуры, пока не включится охлаждающий вентилятор. Если вентиляторы включаются и двигатель все равно перегревается, проверьте перегрев двигателя
• Будьте осторожны при замене охлаждающего вентилятора, если происходит повреждение радиатора его необходимо заменить.

.

Узнайте, как исправить старые автомобильные системы кондиционирования воздуха

Схема кондиционирования воздуха в автомобиле

Старый автомобильный кондиционер сложно отремонтировать. Вам понадобится немного терпения, чтобы эти системы переменного тока снова заработали. Когда вы накачиваете воздух в автомобиле возрастом от 10 до 15 лет, вероятность того, что воздух работает должным образом, составляет всего около 50 процентов.

Когда вы видите один из этих автомобилей, проезжающих с опущенными окнами в жаркий день, вы знаете, что они отказались от попыток вывести холодный воздух из своей старой поездки.Посмотрим, сможем ли мы предотвратить это с вами.

Я знаю, что мы живем в мире мгновенного удовлетворения, и было бы хорошо, если бы я мог сразу сказать вам, что не так с вашей системой кондиционирования воздуха. Однако эти мобильные холодильные агрегаты сложны. Если вы ищете более быстрый ответ на конкретную проблему с кондиционером в старой машине, обратитесь к сертифицированному механику прямо сейчас.

На этой странице мы подключим вас к отдельным статьям внизу направлены на то, чтобы помочь вам решить вашу конкретную проблему.Однако мы посвящаем эту страницу, чтобы понять, как вся система достигает удивительных возможность отвода тепла из салона кабины.

Когда вы поймете, как работает автомобильная система кондиционирования воздуха, вы лучше поймете, почему она не работает должным образом. Боковая панель: Холодильник с морозильной камерой и система кондиционирования в вашем доме состоят из тех же компонентов, что и ваш автомобиль.

Теория холодильных систем проста. Система собирает тепло и влажность изнутри кабины и выводит их наружу.С учетом сказанного, для выполнения этой задачи требуются пять отдельных компонентов, работающих в унисон.

Старый автомобильный кондиционер не работает

Когда люди приходят ко мне на более старой машине и говорят, что их кондиционер не работает, я начинаю думать про себя: я бы удивился, если бы это сработало. Причина, по которой я так считаю, связана с уровнем сложности.

Как я уже упоминал, пять отдельных компонентов должны работать на 100 процентов по отдельности, чтобы производить холодный воздух.Кроме того, существуют вспомогательные компоненты, такие как вентилятор конденсатора, электродвигатель внутреннего вентилятора, температурные дверцы и системы климат-контроля, которые также должны быть в отличном состоянии одновременно.

Если одно звено в цепи разрывается, то водитель недоволен чрезмерным перегревом в салоне. Теперь, когда мы находимся на той же странице о том, насколько сложна автомобильная система кондиционирования воздуха, давайте попробуем упростить ее с помощью отличной графики.

Схема автомобильной системы кондиционирования

Полная схема автомобильной системы переменного тока

Первое, что сделает механик, когда он имеет дело с жалобой водителя на отсутствие холодного воздуха, — это запустить автомобиль и прокрутить воздух до максимума. Затем они проверяют температуру в двух конкретных областях.

Вы можете увидеть эти места на схеме выше. Самая холодная часть системы кондиционирования находится прямо перед тем, как попасть в испаритель. Самая горячая часть системы — это место, где она течет в конденсатор.

Эти две крайние точки помогают механику понять, в каком направлении пойдет диагностика. Обратите внимание, что вы не должны касаться ни одной из этих частей рукой, и что механик будет использовать бесконтактный цифровой лазерный инфракрасный термометр для получения точных показаний температуры.

Если в этих двух областях жарко и холодно, соответственно, это означает, что в системе кондиционирования есть хладагент, и она в какой-то степени функционирует. Это хорошие новости, и следующим шагом будет подключение набора манометров к портам проверки высокого и низкого давления. Это сообщит технику, заполнена ли система до должного уровня, и поможет ему диагностировать неисправные компоненты.

Ключевой компонент системы кондиционирования воздуха в автомобиле

Компрессор кондиционера GM

Вы не можете сказать, что одна часть системы кондиционирования воздуха важнее другой, потому что, если какая-либо из них выйдет из строя, холодный воздух не будет. С учетом сказанного, сложно смотреть на компрессор кондиционера, работающий в старых автомобильных системах кондиционирования воздуха, так же, как на другие важные детали.

Компрессор кондиционера не только должен работать электрически, но и создавать давление механически. Я вызываю эту часть отдельно, потому что это может быть проблемой на старых автомобилях с большим пробегом. Старый автомобильный компрессор кондиционера работает так тяжело, что оригинальный компрессор на автомобиле с пробегом более 100 000 миль потребует тщательной проверки.

Устройство, которое издает шум при включении сцепления, но не производит шума при выключенном кондиционере, показывает признаки внутреннего повреждения. Даже если это звучит хорошо, когда задействован, следующий вопрос заключается в том, создает ли он надлежащее давление. Когда эта деталь изнашивается внутри, она не может создать давление от 250 до 350 фунтов на квадратный дюйм, необходимое для надлежащего охлаждения. Подробнее о компрессоре кондиционера мы поговорим в отдельной статье.

Ремонт кондиционеров на старых автомобилях своими руками

Стоимость ремонта кондиционера в автомастерской может быть очень высокой, в зависимости от того, какие детали вышли из строя.Иногда магазины пытаются заманить вас дешевым автомобильным кондиционером.

Но когда мы говорим о ремонте старых автомобильных кондиционеров, общая смета может даже превышать текущую балансовую стоимость автомобиля. Вот почему так много людей едут с опущенными окнами в жаркий и влажный день.

К сожалению, возможность самостоятельно отремонтировать систему зависит от двух факторов. Ваш личный уровень навыков и что не так с системой. Механики покупают специальные инструменты и надевают защитные очки, когда работают эти опасные системы.

Хладагент опасен и может нанести вред вещи для человеческого тела. Покупка специализированного оборудования для работы на автомобильных системах переменного тока может быть трудно оправдать для средней проезжей части механик.

Однако цена на инструменты переменного тока и необходимые запчасти ремонт системы может оказаться ниже сметы ремонта магазин. В конце концов, вам нужно будет решить, что вам подходит.

С этим сказал, зная, как работают старые автомобильные системы кондиционирования воздуха, и узнавая об отдельных проблемы из статей ниже обязательно помогут вам договориться с люди ремонтируют ваш старый автомобильный кондиционер.

Статьи по ремонту кондиционера на старых автомобилях

Когда механик говорит вам, что не так с вашей автомобильной системой HVAC, вы можете задаться вопросом, насколько она плохая. Мы придумали «Топ-3 наихудших проблем с кондиционированием воздуха в автомобилях», которые могут возникнуть на старых автомобилях.

Вы включаете кондиционер, но не слышите щелчка, и воздух никогда не остывает. Теперь пора посмотреть, заработал ли компрессор. Просмотрите эти 5 причин, по которым не включается сцепление автомобильного компрессора кондиционера.

Вы слышали наихудший сценарий, а теперь вот лучший.Что, если единственное, что не так с вашим автомобильным кондиционером, — это деталь за 15 долларов. Узнайте, как быстро проверить автомобильное реле переменного тока на наличие дефектов.

Грузовики Chevrolet и GMC имеют свою долю проблем с отоплением и кондиционированием воздуха. Посмотрите на одну из ненадежных панелей управления кондиционером, которая украсит интерьер кабины легкового или грузового автомобиля GM.

В следующей статье мы углубимся в одну маленькую пластиковую деталь, которая стоит около пяти долларов. Мой учитель по автомобилестроению сказал, что именно благодаря этому случаются холода.Узнайте о проблемах, которые могут возникнуть с автомобильной диафрагмой переменного тока, и о том, как их диагностировать.

В некоторых автомобилях нет диафрагмы. У них есть дозирующее устройство, управляемое датчиком температуры, установленным рядом с испарителем. Узнайте, как диагностировать и заменять автомобильные расширительные клапаны.

Если у вас есть проблемы с электродвигателем вентилятора на грузовике Chevrolet, GMC или внедорожнике, у нас есть решение. Узнайте об обновленном комплекте запасных частей для модуля управления вентилятором переменного тока.

У некоторых популярных моделей Ford также есть проблемы с электродвигателем нагнетателя. Фактически, один из этих автомобилей нуждается в трех отдельных компонентах, чтобы восстановить надежную работу двигателя внутреннего вентилятора. Узнайте почему на странице ремонта электродвигателя вентилятора Ford Fusion.

Говоря о проблемах управления скоростью двигателя нагнетателя Ford, грузовики, такие как F150 и Ford Escape, имеют свой собственный набор проблем и решений. Узнайте, почему узел резистора двигателя нагнетателя часто выходит из строя на грузовиках Ford и внедорожниках.

Угадайте, что? Даже легковые и грузовые автомобили Toyota могут иметь проблемы с электрической системой двигателя внутреннего вентилятора.Узнайте о проблеме с электродвигателем вентилятора Toyota Tacoma и о том, почему замена резистора и разъема не устраняет основную причину проблемы.

Если у вас возникли проблемы с утечкой фреона в системе кондиционирования воздуха Chrysler, я надеюсь, что испаритель не нужен. Посмотрите, почему замена испарителя на Додже — это ямы.

Пора снова выбрать Шевроле. Водители Chevy Cobalt жалуются на щелчок из-за перчаточного ящика. На этих автомобилях неисправность указывает на неисправный электродвигатель привода заслонки подачи свежего воздуха.Посмотрите, как заменить деталь, не снимая приборную панель.

Кстати об испарителе, вот где на автомобилях ставят пыльцевой фильтр. См. Инструкции и рекомендации по замене салонного фильтра на старых автомобилях Nissan.

Заедание с проблемами кондиционирования воздуха GM, какова основная причина воздушного потока неисправности? Дверные моторы из старомодной смеси, выпущенные 10 лет назад транспортных средств. Эти же неисправные приводные двигатели GM управляют температурной дверцей.

Наиболее частая причина прекращения работы кондиционера — утечка хладагента.Посмотрите, как найти эти утечки и посмотрите, подходит ли средство для остановки утечки автомобильного кондиционера для вашей проблемы.

Старые автомобили имеют репутацию плохих систем кондиционирования, требующих дорогостоящего ремонта. Посмотрите на две основные инновации в мире автомобильных кондиционеров. Затем купите автомобиль, в котором используются эти технологии.

Посетите домашнюю страницу FixMyOldRide.com.

Упрощенная автомобильная схема переменного тока .

---

Смотрите также

• Как заменить нижний патрубок радиатора на ниве шевроле
• Как включить ближний свет фар на шевроле круз
• Как работает раздатка на ниве шевроле
• Как включить кондиционер на шевроле лачетти
• Как проверить кондиционер шевроле лачетти
• Как установить тахометр на шевроле ланос
• Как убрать чек на шевроле авео
• Как выглядит марка мерседес
• Как заменить масло в коробке передач шевроле лачетти
• Как снять замок зажигания на шевроле круз
• Что лучше шевроле авео или лачетти

Замена радиатора печки шевроле нива с кондиционером без снятия панели — autovizov.

ru

20.05.2022

Вследствие этого он получит серьезные повреждения и выйдет из строя. Интенсивная замена шланга печки нива шевроле Шевроле Нива делает цвет масла ГУР со временем более темным, часто с запахом гари. Это повод задуматься о ее замене. Перегрев масла часто происходит при длительной фиксации руля в крайнем положении, вплоть до его закипания, давление в этом случае максимальное. Не стоит также оставлять авто при парковке на длительное время с вывернутым до упора рулем.

Заменить жидкость в гидроусилителе Chevrolet Niva можно двумя способами: Для частичной замены масла ГУР потребуется шприц с трубкой и само масло, столько, чтобы по окончанию работ оно перестало быть темным. Заливаем в бачок новую жидкость, до уровня MAX. Заводим двигатель и крутим рулем влево-вправо до крайнего положения.

Забираем шприцем с трубочкой из бачка старое масло по максимуму. Теперь требуется определить по какому шлангу масло поступает в расширительный бачок ГУР Шевроле Нива — это обратка, а по какому уходит и идет к насосу ГУР. Ремонт замена шланга печки нива шевроле также не требует больших навыков в моделе нива шевроле. В редких случаях радиатор печки в моделе нива шевроле мы меняем. Печка нива шевроле имеет простое устройство.

Чтобы устранить поломку, нужно сначала измерить температуры жидкости в системе. Это действие покажет где может быть проблема. Когда мотор нагревается до 90 градусов без проблем, а тепла так и нет, то неисправность в системе охлаждения. Заслонка должна быть исправна. Отрегулируйте заслонки, выполняя следующую последовательность действий:. Данные действия повторяются до достижения результата, так как в основном данная проблема возникает из-за недочетов сборки. Люфты препятствуют свободному продвижению воздуха и постановке необходимого положения заслонки.

Стоит отметить-если теплый воздух так и не дует внутрь замена шланга печки нива шевроле, то нужно обратить внимание на саму систему охлаждения. Можно также ремонт печки сделать в специализированном центре для модели нива шевроле.

Замена радиатора печки Шевроле Нива

Износ замена шланга печки нива шевроле шлангов, поломка крана отопителя, все это приводит к возникновению утечки жидкости. Циркуляция жидкости в системе происходит под давлением, что требует сто процентной герметичности соединений. В процессе использования все соединительные трубки, прокладки могут прийти в негодность так как утрачивают гибкость, появляются трещины.

Такие поломки обычно достаточно легко обнаружить. Патрубки, пришедшие в негодность заменяют. Замена патрубков печки нива шевроле достаточно легкая процедура.

Края соединений можно промазать герметиком перед сборкой. Рекомендуется для стягивания избегать некачественных дешевых хомутов китайского изготовления- они не обеспечат крепкое сцепление и герметичность соединений. Ремонт печки в новых моделях нива шевроле не требуется.

Установить причину плохой работы можно после диагностики. Например,если при изменении силы подачи воздуха на трех скоростях вы не замечаете никаких изменений, или тепло не подается вообще, то скорее всего неисправен резистор, который нужно заменить на рабочий. Если замена не замена шланга печки нива шевроле проблему, необходимо продолжить диагностику.

В случае, когда снижается уровень охлаждающей жидкости через сутки после долива до уровня, нужно обратить внимание на состояние соединительных шлангов. При необходимости провести замену на новые. Поломку блока управления отопителя лучше устранять на станции технического обслуживания, потому что у специалистов, работающих там есть нужные специализированные инструменты, необходимые в этом случае. Также создать остановку работы печки может засоренный салонный фильтр.

Затрудненная циркуляция увеличивает нагрузку на электро цепь автомобиля, приводя тем самым к перегоранию предохранителей. При покупке авто вторичного рынка рекомендуется сразу провести замена шланга печки нива шевроле отопительной системы, чтобы потом не попасть на ремонт печки в поддержанных моделях нива шевроле. Как и многие детали в шевроле нива меняем сами, не исключение радиатор.

Обнаружив какой-либо из них нужно провести диагностирование радиатора печки шевроле нива, для определения последующих действий по ремонту либо замене. Перед заменой запчасти проводится полное освобождение системы от охлаждающей жидкости. Замена радиатора печки нива шевроле без кондиционера не вызовет затруднений и не требует особых навыков. Выполнить работы замена радиатора печки нива шевроле вы сможете даже на простой эстакаде. Стоит отметить что замена радиатора печки нива шевроле с кондиционером требует специализированных инструментов и знаний.

Но все-таки меняем радиатор печки с привлечением профессионалов. Если не получается переставить положение регулятора, возможно оборвался трос. Для замены хватит типичного комплекта ключей или трещоток и фонарика. Удобнее всего использовать налобный фонарь, это позволит выполнить ремонт печки без затруднений. Сборка проводится в обратной последовательности. По окончании работ важно удостовериться в работоспособности троса проведя проверку. Радиатор печки выполняет важную функцию в системе отопления каждого автомобиля.

При неполадках теплообменника работоспособность системы нарушается, что замена шланга печки нива шевроле не только комфорт управления транспортным средством, но также может привести к перегреву мотора.

Существуют характерные признаки, которые указывают на то, что с радиатором возникли проблемы и деталь требует замены. Система отопления автомобиля состоит из ряда элементов, без которых невозможно её нормальное функционирование.

Содержание1 Нива шевроле Замена патрубка печки не снимая ресивера! Как заменить шланги на печку Нива Шевроле Niva Chevrolet Нива Шевролет замена шланга печки метод стоматолога2 Меняем самостоятельно радиатор.

Одним из таковых является радиатор печки. Иногда с теплообменником возникают неполадки, для устранения которых необходимо демонтировать узел. Zekkert MK — р. Kroner K — р. Kraft KT — р. Как поменять радиатор печки Замена шланга печки нива шевроле Нива Чтобы замена шланга печки нива шевроле радиатор печки, понадобится полностью снять бардачок, выкрутив все саморезы и отсоединив разъемы проводов. Замена радиатора печки Chevrolet Нива с кондиционером Замена радиатора отопителя Нива Шевроле производится с учетом наличия или отсутствия кондиционера.

После слива охлаждающей жидкости с системы необходимо выполнять следующие шаги: Откручиваем шурупы на боковой панели и шурупы, удерживающие бардачок. Демонтируем и при необходимости, меняем салонный фильтроткручиваем 4 болта, крепящие улитку.

Снимаем испаритель, предварительно выкрутив 2 крепежных болта, отсоединяем патрубки если они сильно изношены, их можно срезать ножом и заменить. Устанавливаем новое изделие в обратном порядке. Замена радиатора печки Chevrolet Нива без кондиционера Процесс снятия старого радиатора печки и установки нового немного схож с описанным выше. Если Вы не знаете, как снять радиатор печки на Нива Шевроле без кондиционера, то порядок действий следующий: После слива антифриза откручиваем крестообразной отверткой бардачок и пластину на панели справа от пассажира.

Начнём процедуру разборки:. Замена шланга печки нива шевроле оснащении автомобиля системой кондиционирования заменить радиатор печки в домашних условиях гораздо сложнее, но всё же. Прежде чем демонтировать радиатор, потребуется обеспечить доступ к.

Как заменить радиатор печки на «Ниве Шевроле» с кондиционером и без него

Замена шланга печки нива шевроле этого необходимо снять испаритель кондиционера. Замена шланга печки нива шевроле процедуру пошагово:. Демонтаж испарителя относится к подготовительным мероприятиям перед снятием радиатора печки.

Заслонка важная деталь печки нива шевроле. Выстроенная система воздухоотводящих трубок успешно направляет потоки нагретых воздушных масс в разные части салона. Направить горячий воздух можно на лобовое стекло, ноги водителя и пассажиров автомобиля, боковые стекла салона, двери и так далее. Подача регулируется переключателем, оснащённым четырьмя скоростями.

Переключатель необходимо мягко перещелкивать в печке нива шевроле. Переключатель печки должен плавно ходить в нива шевроле.

Также при поломке переключатель печки легко заменить самому в моделе нива шевроле. В моделе нива шевроле переключатель печки редко выходит из строя. Как определить какая именно поломка произошла? Рассмотрим несколько различных признаков по которым вы сможете определить причину неисправности и понять с чего начинать ремонт печки.

Замена радиатора печки Нива Шевроле с кондиционером осуществляется со сменой испарителя. Чтобы упростить процесс обратной печной сборки, желательно отметить все разъемы применив специальный маркер.

Ремонт печки также не требует больших навыков в моделе нива шевроле. В редких случаях радиатор печки в моделе нива шевроле мы меняем. Печка нива шевроле имеет простое устройство. Чтобы устранить поломку, нужно сначала измерить температуры жидкости в системе. Это действие покажет где может быть проблема. Когда мотор нагревается до 90 градусов без проблем, а тепла так и нет, то неисправность в системе охлаждения.

Заслонка должна быть исправна. Отрегулируйте заслонки, выполняя следующую последовательность действий:. Данные действия повторяются до достижения результата, так как в основном данная проблема возникает из-за недочетов сборки.

Люфты препятствуют свободному продвижению воздуха и постановке необходимого положения заслонки. Стоит отметить-если теплый воздух так и не дует внутрь машины, то нужно обратить внимание на саму систему охлаждения. Можно также ремонт печки сделать в специализированном центре для модели нива шевроле.

Замена шланга печки нива шевроле резиновых шлангов, поломка крана отопителя, все это приводит к возникновению утечки жидкости. Циркуляция жидкости в системе происходит под давлением, что требует сто процентной герметичности соединений. В процессе использования все соединительные трубки, прокладки могут прийти в негодность так как утрачивают гибкость, появляются трещины.

Такие поломки обычно достаточно легко обнаружить. Патрубки, пришедшие в негодность заменяют. Замена патрубков печки нива шевроле достаточно легкая процедура.

Края соединений можно промазать замена шланга печки нива шевроле перед сборкой. Рекомендуется для стягивания избегать некачественных дешевых хомутов китайского изготовления- они не обеспечат крепкое сцепление и герметичность соединений. Ремонт печки в новых моделях нива шевроле не требуется. Установить причину плохой работы можно после диагностики. Например,если при изменении силы подачи воздуха на трех скоростях вы не замечаете никаких изменений, или тепло не подается вообще, то скорее всего неисправен резистор, который нужно заменить на рабочий.

Если замена не решила проблему, необходимо продолжить диагностику. В случае, когда снижается уровень охлаждающей жидкости через сутки после долива до уровня, нужно обратить внимание на состояние соединительных шлангов.

При замена шланга печки нива шевроле провести замену на новые. Поломку блока управления отопителя лучше устранять на станции технического обслуживания, потому что у специалистов, работающих там есть нужные специализированные инструменты, необходимые в этом случае. Также создать остановку работы печки может засоренный салонный фильтр. Затрудненная циркуляция увеличивает нагрузку на электро цепь автомобиля, приводя тем самым к перегоранию предохранителей. При покупке авто замена шланга печки нива шевроле рынка рекомендуется сразу провести промывку отопительной системы, чтобы потом не попасть на ремонт печки в поддержанных моделях нива шевроле.

Обнаружив какой-либо из них нужно провести диагностирование радиатора печки шевроле нива, для определения последующих действий по ремонту либо замене. Перед заменой запчасти проводится полное освобождение системы от охлаждающей жидкости. Замена радиатора печки нива шевроле без кондиционера не вызовет затруднений и не требует особых навыков. Выполнить работы замена радиатора печки нива шевроле вы сможете даже на простой эстакаде.

Как поменять патрубок на печку нива шевроле?

Стоит отметить что замена радиатора печки нива шевроле с кондиционером требует специализированных инструментов и знаний. Но все-таки меняем радиатор печки с привлечением профессионалов. Если не получается переставить положение регулятора, возможно оборвался трос. Для замены хватит типичного комплекта ключей или трещоток и фонарика. Удобнее всего использовать налобный фонарь, это позволит выполнить ремонт печки без затруднений. Сборка проводится в замена шланга печки нива шевроле последовательности.

По окончании работ важно удостовериться в работоспособности троса проведя проверку. Основная задача системы охлаждения автомобиля Нива Шевроле заключается в эффективной регулировке температуры двигателя. При учете того, что автомобиль позиционируется в качестве внедорожника и подвержен большим нагрузкам, используется система замена шланга печки нива шевроле типа с принудительной циркуляцией.

Ее главное отличие заключается в том, что за счет увеличенного давления температура кипения повышается до порядка градусов по Цельсию. Все элементы системы охлаждения соединяются между собой за счет различных шлангов и патрубков, которые в большинстве случаев изготовлены из резины или аналогичных по свойствам полимеров.

Примечание: используемый материал зависит исключительно от производителя конкретной запчасти, поэтому при выборе следует уделять внимание этому моменту.

В качестве разумной альтернативы резиновым шлангам все чаще замена шланга печки нива шевроле отдают предпочтение силиконовым аналогам, которые стоять существенно дороже. Это позволяет избежать вытекания охлаждающей жидкости из системы, что в значительной мере влияет на эффективность ее работы. Комплектность патрубков системы охлаждения Chevrolet Niva:.

Прочность самого силикона во многом зависит от толщины стенок трубки, а также наличия замена шланга печки нива шевроле армирования. Детали из этого материала, изготовленные именно для систем охлаждения, зачастую характеризуются двойным армированием, что делает их конструкцию куда более прочной и долговечной.

Если же верить отзывам самих владельцев Шнивы, то все дополнительные затраты по замене резиновых на силиконовые патрубки охлаждения полностью себя оправдывают. Это особенно актуально, если автомобиль эксплуатируется в суровых северных условиях.

Следует также отметить, что в большинстве случаев места соединения обжимаются пружинными хомутами и лишь в редких случаях используются винтовые. Еще одним несомненным достоинством силикона служит тот факт, что он хорошо противостоит воздействию бензина, не изменяя своих физических свойств. В старом замена шланга печки нива шевроле снизу сверлим отверстия и сливаем ОЖ в подходящую емкость. На заключительном этапе в расширительный бачок заливается охлаждающая жидкость до требуемого уровня.

Заливать нужно ОЖ того же типа, что была залита замена шланга печки нива шевроле. Запустив двигатель, нужно проверить работоспособность системы и герметичность соединений. При наличии течи необходимо подтянуть крепления.

Перед зимним сезоном следует проверить работу отопительной системы, чтобы в салоне были комфортные условия во время холодов. Выполнить замену радиатора на Нива Шевроле несложно, соблюдая пошаговую инструкцию.

Система отопления автомобиля состоит из ряда элементов, без которых невозможно её нормальное функционирование.

Одним из таковых является радиатор печки. Иногда с теплообменником возникают неполадки, для устранения которых необходимо демонтировать узел. Радиатор располагается в салоне за блоком управления отопителем.

Система отопления салона кузова: 1 — воздуховод вентиляции; 2 — воздуховод обогрева ветрового стекла; 3 — промежуточный корпус; 4 — промежуточный воздуховод; 5 — корпус фильтра воздухозаборника; 6 — вентилятор системы отопления; 7 — центральное сопло вентиляции салона; 8 — облицовка панели рычагов управления.

Итак, если возникла острая необходимость в замене моторчика печки, рекомендуем вам поспешить с проведением ремонта, не дожидаясь наступления заморозков. Ездить в транспортном средстве, в котором система отопления не функционирует, поверьте, достаточно некомфортно. Кроме этого, в лютые морозы ещё такие поездки крайне небезопасны, замена шланга печки нива шевроле отсутствие тепла не позволяет оттаивать льду, сконцентрировавшемуся на замена шланга печки нива шевроле.

Заледенелые стёкла ограничивают видимость проезжей части для водителя, соответственно, провоцируют аварийные ситуации.

Как поменять печку на ниве шевроле

Итак, возьмите в руки новый вентилятор и проверьте качество вращения лопастей. Если же вы его ещё не приобрели, рекомендуем вам отдать предпочтение модели на подшипниках, конечно, если в автомагазине вам будет предложен расширенный ассортимент отопителей, подходящих для вашей Нивы Шевроле. В отличие от ВАЗ замена шланга печки нива шевроле, радиатор отопителя на Шевроле Ниве не оборудован краном и охлаждающая жидкость циркулирует через него круглогодично.

Это не значит, что отопление работает постоянно, с помощью пластиковой заслонки поток переключается мимо печки, отчего в ноги водителя и пассажира дует холодный воздух. Но сама печка всегда горячая, что ощущается по небольшому нагреву боковых пластиковых панелей центральной консоли.

О том, что протекает система отопления автомобиля, невозможно узнать по внешним признакам. Под машиной нет пятен, все соединения патрубков со штуцерами сухие, а жидкость куда-то уходит.

Из-за этого электрический вентилятор, охлаждающий двигатель, может включаться даже в холодные дни. Замена радиатора печки Chevrolet Niva с кондиционером работа довольно сложная, но вместе с тем ее вполне можно сделать самостоятельно. Только сначала нужно определить действительно ли причина в радиаторе отопителя. Признаки неисправности следующие:. На всякий случай, перед тем как лезть к печке, проверьте шланги и патрубки, подводящие к ней жидкость.

Замена шланга печки нива шевроле они мокрые, то причина в. Для этой работы не требуется особого инструмента, практически все необходимое можно найти в обычном наборе ключей. Также понадобятся 2 отвертки шлицевая и крестовая и пассатижи. А замена шланга печки нива шевроле коробочка под саморезы.

Помимо этого можно запастись маркером. Как определить какая именно поломка произошла? Рассмотрим несколько различных признаков по которым вы сможете определить причину неисправности и понять с чего начинать ремонт печки.

При замене печки на всех замена шланга печки нива шевроле ВАЗ часто возникают вопросы — каким способом добраться до отопителя и как снять радиатор наиболее простым путем. В этом отношении Шеви Нива считается исключением, добраться до печки здесь относительно. Специальных приспособлений для этого не требуется, достаточно иметь набор отверток и следующие инструменты:. Также следует приготовить запас антифриза для доливки в количестве литра. Смотровая канава для работы не нужна, хватит ровной открытой площадки.

Процесс начинается с частичного опорожнения охладительной системы Шеви Нивы.

Замена шлангов гидроусилителя руля шевроле нива

Антифриз сливается только из блока цилиндров, радиатор охлаждения трогать замена шланга печки нива шевроле. Для опорожнения таз нужно подставить под блок цилиндров с левой стороны по ходу движения и пропустить в него шланг. Ключом на 13 ослабить болт — пробку на блоке — и дальше выкручивать вручную, держа наготове шланг. Когда пробка выйдет из отверстия, надо быстро подставить шланг и держать, пока антифриз не вытечет.

Поделиться статьей:

Метки:

замена нива печки шевроле

как заменить радиатор отопителя своими руками

Радиатор печки Нива Шевроле (радиатор отопителя) – важный элемент автомобиля, так как от качества и исправной работы данного элемента в комплексе с рядом других составляющих (печка Нива, заслонки, клапан термостата Нива, вентилятор и т.д.) напрямую зависит микроклимат в салоне.

Неисправность любого из этих элементов приводит к сбою в работе системы. Чтобы этого не допустить, необходимо следить за исправностью всех составляющих, проводя диагностику и регулярное ТО. В свою очередь, печка Нива используется в автомобиле для обогрева салона, создавая при этом комфортные условия в холодное время года.

Если в процессе эксплуатации автомобиля система отопления перестает выполнять свои функции, одной из причин может быть выход из строя радиатора отопителя Нива Шевроле. В этом случае необходимо повести диагностику и замену неисправного элемента. Далее мы рассмотрим, что представляет собой печка на Ниву, где находится, а также когда и как выполняется замена.

Содержание статьи

• Шевроле Нива: печка, особенности конструкции и замена
• Подбор и замена радиатора печки Нива Шевроле 
• Подведем итоги

Шевроле Нива: печка, особенности конструкции и замена

Итак, конструкция отопителя автомобиля Нива Шевроле, как и многих других марок автомобилей, относится к жидкостному типу. Система отопления и охлаждения соединены между собой и сама печка управляется только заслонками.

Если рассматривать модель Нива, печка имеет следующие основные составляющие:

• радиатор;
• фильтр;
• вентилятор;
• несколько воздуховодов.

При этом замена печки Нива Шевроле представляет собой процесс, требующий опыта и знаний. По этой причине, приступая к ремонтным работам, необходимо точно определить поломку и ее тип. Например, на Нива Шевроле замена радиатора печки должна производиться только тогда, когда основные признаки неисправности четко указывают на характер проблемы.

Существуют несколько основных признаков, появление которых свидетельствует о выходе из строя радиатора отопителя. В списке основных симптомов можно выделить:

• возникновение масляного налета на стеклах после включения печки;
• появления в салоне автомобиля запаха антифриза;
• недостаточный прогрев воздуха в салоне;
• появления следов антифриза под ковриком со стороны пассажирского сидения;
• увеличение расхода охлаждающей жидкости;

Если система отопления действительно нуждается в ремонте и поломка печки диагностирована, можно приступать к демонтажу радиатора. Однако предварительно следует ознакомиться с несколькими инструкциями.

Дело в том, что заменить радиатор печки на Ниву не так просто. Причина- расположение элемента не самое удачное. Сам радиатор печки на Ниву Шевроле представляет собой теплообменник, через трубки которого проходит антифриз (рабочая жидкость системы охлаждения), нагретый двигателем.

Трубки имеют множества тонких и быстро нагревающихся ребер. Посредством вентилятора печки происходит обдув  горячего радиатора. Далее теплый воздух через воздуховоды попадает в салон автомобиля. Расположен радиатор Шевроле Нива за бардачком.

Чтобы обеспечить к нему доступ, необходимо снять приборную панель. С учетом того, что демонтаж панели представляет собой трудоемкий процесс, как правило, для замены снимают только бардачок.

Подбор и замена радиатора печки Нива Шевроле 

Убедившись в необходимости замены радиатора, еще до начала ремонтных работ возникает вопрос выбора нового элемента для замены. Рассмотрим два варианта радиаторов, отличающихся между собой и по цене и по рабочим характеристикам:

• Алюминиевые радиаторы имеют следующие преимущества: изделия доступны по цене, отличаются малым временем нагрева, а также небольшим весом. Что касается недостатков: низкая ремонтопригодность, низкий показатель теплопередачи, стальные вставки такого радиатора подвержены коррозии;
• Медные радиаторы печки: высокий показатель теплоотдачи, достаточный срок службы, хорошая ремонтопригодность. К минусам относят: большой вес, высокая стоимость изделия, медленный нагрев.

Определившись с выбором радиатора, необходимо подготовить следующие инструменты: плоскую и крестообразную отвертки, набор рожковых ключей, плоскогубцы, ножовку по металлу и емкость для слива охлаждающей жидкости. Также отметим, что Нива Шевроле может быть как с кондиционером, так и без него. При этом замена радиатора печки на авто с климатической установкой несколько отличается.

Замена радиатора печки Нива Шевроле без кондиционера предполагает следующее:

Замена радиатора печки Нива Шевроле с кондиционером будет несколько иной.

Общий порядок выполняемых действий по замене радиатора отопителя на модели с кондиционером:

Подведем итоги

Как видно, замена радиатора печки Нива Шевроле не является сложным процессом, однако потребует определенных навыков и знаний. Также важно учитывать нюансы, рассмотренные выше. Еще заранее необходимо определиться  с выбором нового радиатора, а также подготовить набор необходимых  инструментов.  В свою очередь, если замена выполнена правильно, работоспособность элемента будет полностью восстановлена.

В качестве итога отметим, что только правильная эксплуатация и своевременное ТО помогут продлить эксплуатационный срок печки и радиатора отопителя (как медного, так и алюминиевого). Главное, вовремя менять антифриз, избегать смешивания разных типов жидкостей, а также регулярно промывать систему охлаждения при такой необходимости.

Замена радиатора печки Шевроле Нива по лучшим ценам

Замена радиатора печки Шевроле Нива одна из услуг в проверенных автосервисах Москвы, которые мы подобрали. Среди них есть мультибрендовые сервисы, а также специализированные автотехцентры по ремонту Chevrolet.

Они отмечены на карте значками разного цвета.

У нас размещаются 128 техцентров, большинство сервисов указывает в поле цена, стоимость на замену радиатора печки Chevrolet Niva и оказывают свои услуги рядом с вами. Вы также можете детализировать поиск, обозначив один из административных округов, метро или район Москвы. Звоните в выбранный техцентр, чтобы узнать точную стоимость, записывайтесь. Обратите внимание на отзывы о СТО.

Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?

Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение

Сервисы Шевроле по модели

• Captiva
• Cruze
• Epica
• Lacetti
• Lanos
• Orlando
• Spark
• Tahoe
• TrailBlazer

По услугам

Плановое ТО Сход-развал Заправка кондиционера Замена лампы ближнего света Замена масла и фильтра Замена передних тормозных колодок Замена ремня ГРМ Замена рулевой рейки Регулировка фар Замена тормозных дисков и колодок Компьютерная диагностика ТО 2 ТО 4 Диагностическая карта для осаго Промывка сажевого фильтра

Около метро

Пролетарская Пушкинская Речной вокзал Отрадное Водный стадион Алексеевская Дмитровская Войковская Сходненская Пионерская Полежаевская Нагорная Коньково Калужская Беляево Ясенево Пражская Каширская Свиблово Римская Волжская Марьино Люблино Царицыно Киевская Крылатское Молодежная Строгино Аннино Митино

В районе

Тёплый Стан Текстильщики Ясенево Марьино Люблино Отрадное Бибирево Гольяново Перово Печатники Кузьминки Измайлово Солнцево Строгино Южное Бутово Братеево Новокосино Новогиреево Крылатское Некрасовка

Территориально

• Северный Административный Округ (САО)
• Северо-Восточный Административный Округ (СВАО)
• Северо-Западный Административный Округ (СЗАО)
• Центральный Административный Округ (ЦАО)
• Южный Административный Округ (ЮАО)
• Юго-Восточный Административный Округ (ЮВАО)
• Юго-Западный Административный Округ (ЮЗАО)
• Западный Административный Округ (ЗАО)
• Новая Москва (НМ (Новая Москва))
• Восточный административный округ (ВАО)

• Балашиха
• Королев
• Красногорск
• Люберцы
• Одинцово
• Подольск
• Химки
• Щелково

Новости

Первый серийный кабриолет C8 Chevrolet Corvette Z06 продан за 1 миллион долларов (видео)

Первый экземпляр Chevrolet Corvette Z06 2023 модельного года ушел с молотка за $3,6 млн (видео)

Звезда YouTube Эмилия Хартфорд и ее команда «разогнали» Chevrolet C8 Corvette до 1022 л. с. (видео)

Замена вентилятора печки нива шевроле с кондиционером

Подробная статья о замене моторчика печки на Шевроле Нива. Подробный процесс снятия моторчика и диагностики. Монтаж моторчика печки и крыльчатки.

Содержание

Chevrolet Niva 2015, двигатель бензиновый 1.7 л., 80 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Все комментарии

Пошаговый порядок демонтажа моторчика печки

До мотора печки не так просто добраться!

Перед тем как приступить к демонтажу печки, подготавливаем весь необходимый инструмент и обращаем внимание на то, чтобы ключ не был вставлен в замок зажигания.

Первым делом отключаем минусовую клемму. Это необходимо для того, чтобы обесточить цепь и обезопасить себя от возникновения короткого замыкания.

Для того чтобы легче было демонтировать мотор печки, производитель рекомендует демонтировать всю приборную панель, вместе с панелью приборов, проводкой и прочих креплений с последующим их демонтажем и удалением из салона. Однако мы считаем такой способ слишком долгим и не рациональным, потому, что гораздо проще и легче произвести демонтаж мотора просто заглянув снизу.

1. Итак, для этого демонтируем бардачок, иначе никак мотор с посадочного места не достать.

При производстве демонтажа, соблюдаем аккуратность.

1. Снимаем воздуховод с правой стороны, и штекер питания на самом корпусе мотора.
2. Далее, воспользовавшись крестовой отвёрткой отвинчиваем три самореза соединяющие мотор с крыльчаткой.

   Открученные винты откладываем в сторону чтобы не потерять.

3. Затем воспользовавшись длинными плоскими отвёртками, вставляем их по центру и разъединяем между собой. (При проведении этих работ обращайте особое внимание на положение стопора шкива и крыльчатки, потому как оно может просто вылететь – прим. ).

   Для проведения таких работ необходимы прочные отвёртки.

4. Либо, если вы не желаете разъединять мотор с крыльчаткой, можно открутить в воздухозаборнике четыре винта и снять всю конструкцию в сборе.

   Все болты отмечены стрелками.

5. Далее снимаем всю конструкцию и приступаем к её осмотру.

   Для того, чтобы крыльчатка лучше сошла с посадочного места, шатаем её из стороны в сторону.

Осмотр мотора печки и замена

Осматриваем мотор и крыльчатку на предмет повреждений.

В зависимости от наличия тех или иных неисправностей, мотору печки может потребоваться:

• Чистка и продувка крыльчатки от грязи пыли.
• Смазка всех подвижных частей во избежание нагрева и излишнего трения.
• Замена проводов питания, либо резинового патрубка.

Для того чтобы продиагностировать состояние мотора, достаточно лишь поднести его клеммы (красный и чёрный провод напрямую к аккумулятору – прим.). И если мотор будет рабочим, он включится на максимальную мощность.

Замена вентилятора

Итак, если возникла острая необходимость в замене моторчика печки, рекомендуем вам поспешить с проведением ремонта, не дожидаясь наступления заморозков. Ездить в транспортном средстве, в котором система отопления не функционирует, поверьте, достаточно некомфортно. Кроме этого, в лютые морозы ещё такие поездки крайне небезопасны, поскольку отсутствие тепла не позволяет оттаивать льду, сконцентрировавшемуся на окнах. Заледенелые стёкла ограничивают видимость проезжей части для водителя, соответственно, провоцируют аварийные ситуации.

Новый рабочий вентилятор печки

Итак, возьмите в руки новый вентилятор и проверьте качество вращения лопастей. Если же вы его ещё не приобрели, рекомендуем вам отдать предпочтение модели на подшипниках, конечно, если в автомагазине вам будет предложен расширенный ассортимент отопителей, подходящих для вашей Нивы Шевроле.

Алгоритм замены

Теперь, когда вы уже подготовились к проведению непосредственной замены, рекомендуем вам ознакомиться с алгоритмом действий. Кстати, на некоторых форумах вы можете обнаружить советы автовладельцев, в которых указывается на необходимость снятия полностью всей панели. На других же форумах вы легко обнаружите альтернативное мнение, которого придерживаемся и мы. Можно демонтировать старый вентилятор печки на Ниве, а затем точно так же успешно установить новый моторчик, не прибегая к полному демонтажу панели. Вполне можно обойтись снятием бардачка и воздуховода. Не пренебрегите ещё одним нашим советом. Приобретите заранее новый салонный фильтр. Вы не понесёте серьёзных финансовых расходов, но при этом облегчите работу отопителя, а также исключите в ближайшем будущем возникновение острой необходимости замены загрязнённого фильтра.

Процесс разборки бардачка с демонтажем вентилятора отопителя

Открутите все болты, удерживающие бардачок, снимите его, далее извлеките салонный фильтр. После этого вы обнаружите уже вентилятор, который вам нужно демонтировать, а затем поменять. На крыльчатке вы обнаружите фиксатор, советуем вам на него нажать, а затем открутить три винта, фиксирующие непосредственно электродвигатель. Рекомендуем вам запастись терпением и выдержкой, поскольку эти действия вам дадутся нелегко. Очень неудобно добираться до мест, где располагаются эти винты. Если у вас найдутся отвёртки с маленькой ручкой, то вам выгоднее будет воспользоваться непосредственно ими.

Как только вам удастся открутить винты, вентилятор сразу же начнёт сползать. Вам нужно удерживать его, но при этом расшатывать слегка в разные стороны, что позволит стянуть его с вала. Как только он окажется в ваших руках, считайте, что половину дел вы уже сделали.

Неисправный моторчик вентилятора отопителя

Теперь мы настраиваем вас на проведение подготовительной работы, предшествующей установке нового вентилятора. Рассмотрите моторчик внимательно. Во время такого визуального осмотра вы легко обнаружите на поверхности крыльчатки отверстия. Через них протяните проволоку с тонким сечением, затем закрепите её в шахте, где должен быть размещён моторчик. Следите за тем, чтобы крыльчатка «стала» правильно. В частности, паз, расположенный на её поверхности, должен войти в штифт на валу электродвигателя. Помимо этого, крыльчатка должна быть расположена перпендикулярно оси вашего автомобиля.

Пришла очередь устанавливать новый вентилятор. Рекомендуем смазать его, а только потом подвергнуть установке. Кстати, и эта процедура довольно сложная по причине того, что хоть все действия и понятны, но выполнять их неудобно. Крутите, вертите свой новый вентилятор, делайте, что хотите, как вам удобно, только электродвигатель должен стать в нужное место. Убедившись, что вы действительно правильно расположили вентилятор, можете приступить к его закреплению, надёжно прикрутите несколько винтов. Теперь не забудьте, что у вас подсоединена проволока. Безусловно, уже наступил тот момент, когда она уже вам не нужна. Через моторный отсек доберитесь до неё, откусите и извлеките её. Последним завершающим действием является подсоединение патрубков. Теперь, когда вы так старательно выполнили всё то, что мы вам рекомендовали, можете проверить результат своей работы. Запустите двигатель, прогрейте его, а затем пронаблюдайте, насколько качественно стала работать ваша печка, а также вентилятор.

Итак, работы, связанные с заменой вентилятора, не столько сложны, сколько крайне неудобны. Однако если вы любите свой автомобиль, настроены всё делать лично своими руками, тогда у вас замена будет проведена максимально успешно. Обязательно только чётко следуйте предложенному нами алгоритму.

Расположение вентилятора печки на «Шевроле Ниве»

Вентилятор отопителя находится в специальной нише под салонным фильтром, чуть ниже лобового стекла машины. Под его крыльчаткой располагается электромотор отопителя, подключённый к бортовой электросети и к предохранительному блоку автомобиля.

Крыльчатка вентилятора оотопителя «Шевроле Нивы» находится под салонным фильтром и обозначена цифрой 15

Если владелец «Шевроле Нивы» решил заменить вентилятор печки, то снять его можно двумя способами: через салон автомобиля, частично разобрав торпедо, или через отверстие салонного фильтра (но перед этим придётся снять сам фильтр, разумеется). Ниже будет рассмотрен второй способ, поскольку он считается наименее трудоёмким и воспользоваться им сможет даже водитель-новичок.

Архив объявлений

Признаки неисправности вентилятора отопителя «Шевроле Нивы»

Существует несколько типичных признаков, по которым водитель может понять, что с вентилятором что-то не так. Вот они:

Причины неисправности вентилятора отопителя

В целом понять, когда нужно менять отопитель, несложно. Достаточно всего лишь обратить внимание на то, выполняет ли он свою прямую функцию – обогревание. Если нет или слабо, то это говорит о том, что устройство нужно либо ремонтировать, либо менять. Происходит это зачастую из-за того, что владельцы авто забывают своевременно заменять фильтры. Также бывает, что неисправность отопителя связана с продолжительным сроком его эксплуатации. Кроме всего прочего, не работать отопитель может по таким причинам:

• отсутствие питания от аккумулятора;
• неполадки с предохранителем;
• не включенное зажигание;
• неисправно предварительное сопротивление.

Все эти проблемы легко решаются, если вы хоть немного разбираетесь в механике. В случае если обогревателю не помогают никакие ремонтные работы, то это значит, что его срок работы истек, то есть требуется замена.

Замена предохранителя отопительного вентилятора

Как уже было сказано выше, практически любая неполадка электродвигателя печки выводит из строя предохранитель F18. Он установлен в предохранительном блоке, который располагается слева от рулевой колонки, прямо над левым коленом водителя. Блок закрыт пластиковой консолью, так что для работы потребуется крестовая отвёртка.

Последовательность действий

1. Пластиковая консоль блока предохранителей удерживается двумя саморезами. Они откручиваются крестовой отвёрткой.

   Два самореза на панели «Шевроле Нивы» выкручиваются с помощью крестовой отвёртки

2. Теперь консоль аккуратно отгибается вниз до тех пор, пока её нижний край не выйдет из зацепления (край консоли удерживается пластиковой защёлкой и при её открытии будет слышен характерный щелчок).

   Пластиковая консоль «Шевроле Нивы» отгибается вниз до щелчка

3. После снятия консоли предохранитель F18 извлекается из гнезда. Его расположение приведено на фото ниже.

   Предохранитель F18 в блоке «Шевроле Нивы» расположен в правом нижнем углу

4. Производится осмотр предохранителя. Если он вышел из строя, то вставка в его корпусе будет разорвана и оплавлена. Сам корпус предохранителя, скорее всего, тоже будет оплавлен и на нём будут видны следы копоти.

   Предохранитель F18 на «Шевроле Ниве» сгорел и оплавился

5. Сгоревший предохранитель заменяется новым, консоль возвращается на место.

Устройство печки автомобиля «Нива Шевроле»

Автомобиль «Нива Шевроле» оснащён отопителем жидкостного типа. Он обеспечивает подачу тёплого воздуха в салон и охлаждение двигателя, перегрев которого может привести к печальным последствиям и дорогостоящему ремонту.

Без кондиционера

Система отопления «Нивы Шевроле» состоит из следующих элементов:

• вентиляционный воздуховод;
• воздуховод обогрева лобового стекла;
• промежуточный корпус;
• фильтр воздухозаборника;
• вентилятор;
• воздуховод обогрева салона;
• воздуховод обогрева ног;
• радиатор отопителя.

Интенсивность подачи горячего воздуха регулируется с помощью заслонок. Система воздуховодов распределяет поток тепла на различные участки салона: ветровое стекло, боковые стёкла, ноги, двери и пр. Кроме этого, имеется четырёхскоростной переключатель подачи воздуха.

Система отопления салона автомобиля «Нива Шевроле», где 1 — воздуховод бокового дефлектора; 2 — воздуховод ветрового стекла; 3 — промежуточный корпус; 4 — промежуточный воздуховод; 5 — корпус фильтра очистки наружного воздуха; 6 — корпус вентилятора системы отопления и вентиляции; 7 — центральный дефлектор; 8 — воздуховод обдува ног переднего пассажира; 9 — облицовка блоков управления; 10 — передний воздуховод обдува ног пассажиров заднего сиденья; 11 — задний воздуховод обдува ног пассажиров заднего сиденья; 12 — отопитель в сборе; 13 — воздуховод обдува ног водителя; 14 — боковой дефлектор

С кондиционером

Система кондиционирования позволяет регулировать температуру и влажность воздуха в салоне. Перед включением кондиционера запускается включается вентилятор отопителя, а рукоятка регулятора температуры устанавливается на минимум. Практически вся система кондиционирования расположена в подкапотном пространстве. В салон между отопителем и электромотором выведен лишь испаритель, обеспечивающий теплообмен между поступающим воздухом и хладагентом.

Схема отопителя и кондиционера, где 1 — корпус отопителя; 2 — подводящий патрубок радиатора отопителя; 3 — отводящий патрубок радиатора отопителя; 4 — корпус испарителя кондиционера; 5 — отводящий патрубок испарителя; 6 — подводящий патрубок испарителя; 7 — корпус вентилятора; 8 — трос управления заслонкой подачи внешнего воздуха

Хладагент при движении по трубкам испарителя поглощает тепло и переходит в газообразное состояние. Рёбра испарителя охлаждаются, и холодный воздух вентилятором направляется в салон и снижает температуру. Газообразный хладагент из компрессора под давлением поступает в конденсатор, охлаждается и переходит в жидкое состояние. После этого жидкость подаётся в ресивер, а из него — в редуктор испарителя, где снова переходит в газообразное состояние. Начинается новый цикл.

Как понять, что мотор печки на Нива Шевроле неисправен?

На автомобилях Нива Шевроле, печка включается из салона автомобиля, при помощи регулятора, расположенного на приборной панели.

Он имеет четыре положения фиксации, одно положение отвечает за выключение, а остальные за скорость обдува воздуха. Поэтому если при его включении обдува воздухом не происходит, либо слышны посторонние звуки, это будет обозначать, что устройству как минимум требуется обслуживание.

Нужный регулятор отмечен маркером.

Причины неисправности моторчика

К основным причинам, почему выходит из строя моторчик печки, можно отнести следующее:

В любом из перечисленных случаев для того чтобы понять, что случилось с мотором необходимо его демонтировать.

Проблема

Вопрос как всегда оказался предельно прост – качество оригинальной поставки. Оказалось, что на конвейер мотор печки нива шевроле поставляется в сборе с Калужского завода. Официальное название ПАО «Калужский завод автомобильного электрооборудования» — КЗАЭ. Данный завод, как известно, почти целиком настроен на работу с заводом Фольксваген, который расположен там же, и продукцию на автоВАЗ поставляет только для конвейера. И даже этих поставок не хватает и приходится ставить моторы печки других производителей. Есть очень большая разница, как в ресурсе запчастей, так и в удобстве монтажа. Конечно главный поставщик российского рынка запчастей, это поднебесный Китай или Лузар (что не сильно принципиально). Моторчики изначально очень сильно гудят, но самое главное крыльчатка напрессована на вал мотора. В то время, как на Калужском изделии она стоит на стопорной шайбе, что существенно облегчает монтаж и демонтаж запчасти. Есть еще одно Тольяттинское изделие, если не ошибаюсь, производитель «Валее-95», схожей конструкции. Но при минимальной разнице в цене лучше поставить конвейерный оригинал, тем более что как я говорил ранее, завод обслуживает Фольксваген.

Смотрите все объявления в архиве

Замена вентилятора отопителя шевроле нива

12.03.2020

Как не замёрзнуть в автомобиле?! Замена вентилятора в автомобиле Нива шевроле!

Шевроле Нива. Замена отопителя печки

Как без мата поменять печку на ниве шевроле? с кондиционером.

NIVA CHEVROLET замена радиатора печки (с кондиционером)

Нива шевроле меняем моторчик печки отопителя

Замена вентилятора печки на Ниве Chevrolet

нива шевроле свистит печка фильтр воздушный

Ответы на коментарии по замене печки на ниве шевроле.

Шеви Нива= замена мотора вентилятора ПЭТ бутылкой

как поменять мотор печки на ниве шевроле

Поломка печного вентилятора на «Шевроле Ниве» — пожалуй, худшее, что может случиться с водителем, находящимся в тридцатиградусный мороз далеко от дома. Однако такого поворота событий можно избежать. Главное — вовремя обратить внимание на характерные признаки, указывающие на то, что вентилятор печки скоро откажет. А после этого можно самостоятельно заменить устройство, не подвергая себя риску обморожения.

Расположение вентилятора печки на «Шевроле Ниве»

Вентилятор отопителя находится в специальной нише под салонным фильтром, чуть ниже лобового стекла машины. Под его крыльчаткой располагается электромотор отопителя, подключённый к бортовой электросети и к предохранительному блоку автомобиля.

Крыльчатка вентилятора оотопителя «Шевроле Нивы» находится под салонным фильтром и обозначена цифрой 15

Если владелец «Шевроле Нивы» решил заменить вентилятор печки, то снять его можно двумя способами: через салон автомобиля, частично разобрав торпедо, или через отверстие салонного фильтра (но перед этим придётся снять сам фильтр, разумеется). Ниже будет рассмотрен второй способ, поскольку он считается наименее трудоёмким и воспользоваться им сможет даже водитель-новичок.

Признаки неисправности вентилятора отопителя «Шевроле Нивы»

Существует несколько типичных признаков, по которым водитель может понять, что с вентилятором что-то не так. Вот они:

вентилятор не вращается. Не заметить этого невозможно, поскольку в салоне машины вдруг становится необычно тихо. Эта проблема возникает, когда в предохранительном блоке выходит из строя предохранитель F18, отвечающий за электрическую цепь двигателя вентилятора. Кроме того, может быть повреждена обмотка на самом двигателе вентилятора. Например, на ней может быть нарушена изоляция, после чего происходит замыкание соседних витков;

Соседние витки на обмотке вентилятора «Шевроле Нивы» замкнули и мотор сгорел

Замена предохранителя отопительного вентилятора

Как уже было сказано выше, практически любая неполадка электродвигателя печки выводит из строя предохранитель F18. Он установлен в предохранительном блоке, который располагается слева от рулевой колонки, прямо над левым коленом водителя. Блок закрыт пластиковой консолью, так что для работы потребуется крестовая отвёртка.

Последовательность действий

1. Пластиковая консоль блока предохранителей удерживается двумя саморезами. Они откручиваются крестовой отвёрткой.

Два самореза на панели «Шевроле Нивы» выкручиваются с помощью крестовой отвёртки

Пластиковая консоль «Шевроле Нивы» отгибается вниз до щелчка

Предохранитель F18 в блоке «Шевроле Нивы» расположен в правом нижнем углу

Предохранитель F18 на «Шевроле Ниве» сгорел и оплавился

Замена вентилятора печки на «Шевроле Ниве»

Перед тем как приступать к работе, нужно запастись всем необходимым. Вот что нам потребуется:

• ключи-шестигранники, набор;
• отвёртка крестовая;
• новый вентилятор отопителя.

Последовательность замены

1. Открывается капот «Шевроле Нивы». Возле лобового стекла находится ниша с установленным в ней салонным фильтром, который прикрыт пластиковой крышкой на защёлках. Они открываются вручную, крышка снимается, затем извлекается и салонный фильтр. Открывается доступ к крыльчатке печного вентилятора.

После снятия крышки с салонного фильтра «Шевроле Нивы» открывается доступ к крыльчатке вентилятора

Крепёжная скоба на крыльчатке «Шевроле Нивы» отодвигается в сторону

Доступ к мотору вентилятора «Шевроле Нивы» можно получить, сняв бардачок

Моторчик вентилятора «Шевроле Нивы» держится на трёх саморезах

Мотор вентилятора «Шевроле Нивы» снят через бардачок

Крыльчатка отопительного вентилятора «Шевроле Нивы» извлечена через нишу салонного фильтра

Важные нюансы

Есть несколько важных моментов, которые обязательно нужно учитывать, меняя вентилятор печки на «Шевроле Ниве». Вот они:

• крышку салонного фильтра следует снимать очень осторожно, поскольку защёлки, которые её держат, легко ломаются. Этот момент особенно актуален, если менять вентилятор приходится на морозе;
• опуская открученный электродвигатель, следует помнить, что на его валу есть небольшая направляющая втулка, которую очень легко потерять: она падает, скатывается по бардачку прямо в двигательный отсек и отыскать её там будет очень непросто;

Направляющую втулку с вентилятора печки «Шевроле Нивы» очень легко потерять

Установка вентилятора LUZAR на «Шевроле Ниву» оправдана только в крайнем случае

Заменить сломанный вентилятор на «Шевроле Ниве» не так уж сложно. С этой задачей справится даже начинающий автолюбитель, хотя бы раз державший в руках крестовую отвёртку. Главное — не повредить защёлки на крышке салонного фильтра и не потерять направляющую втулку вентилятора.

Итак, в предыдущей записи Вы уже возможно оценили как свистит печка ШНивы. Добавим к этому тот факт, что ремонтировать что-либо зимой — не самое приятное удовольствие, по-этому заменил мотор отопителя заранее.

В книжке написано, что надо снимать всю панель и только после этого производить замену, но на форумах пишут, что можно и обойтись, что я и сделал. (в принципе, уже не новая для меня операция 😀 )
Замена через снятие бардачка+воздуховод.

Для начала нам нужен новый вентилятор (лучше на подшипниках, но я покупал из того, что было).
Из личного опыта — проверьте, что новый вентилятор нормально вращается, если покупаете в первом попавшемся магазине, иначе может случиться неприятность. Со своим вторым мотором отопителя я подумал — ну хоть как-то крутит и ладно, после чего получил вот это:

Далее можно сразу купить салонный фильтр — когда мы еще туда полезем? 🙂
А также не помешает источник света.

Для замены необходимо разобрать бардачок, а также вытащить салонный фильтр.

Начал с доступа к воздухозабору в салон.

Вытаскиваем салонный фильтр и переходим к бардачку.

Теперь у нас есть доступ к вентилятору отопителя!

Откручиваем 3 винта(или самореза О_о), которые держат наш вентилятор.

В итоге моторчик можно будет двигать вверх-вниз, но вытащить его не выйдет.
Лезем в воздухозаборник и откручиваем там 4 гайки (не забудьте поймать винты!)

Если всё работает хорошо, то ставим салонный фильтр и закручиваем всё.
____________

*Можно разобрать и смазать свистящий вентилятор, почистить ему коллектор и поставить обратно. Мой пол-года послушно молчал после данной процедуры.(работает он и летом и зимой)
**Хочу заметить, что может появиться желание отделить крыльчатку от вентилятора и запихнуть их по очереди, не развинчивая ничего в воздуховоде. На практике у меня штырь, который предотвращает прокручивание крыльчатки постоянно вылетал, посмотреть совпадут ли пазы крыльчатки и этот штырь невозможно. Можно просто не заметить, как он вылетел…
Хотя если его зафиксировать и будет помощник, то вполне хороший вариант
***У кого-то, я читал, вообще винты в воздухозаборнике не надо было трогать, вентилятор и так хорошо вылазил.

Поделиться с друзьями:

Твитнуть

Поделиться

Поделиться

Отправить

Класснуть

12.03.2020

Как не замёрзнуть в автомобиле?! Замена вентилятора в автомобиле Нива шевроле!

Шевроле Нива. Замена отопителя печки

Как без мата поменять печку на ниве шевроле? с кондиционером.

NIVA CHEVROLET замена радиатора печки (с кондиционером)

Нива шевроле меняем моторчик печки отопителя

Замена вентилятора печки на Ниве Chevrolet

нива шевроле свистит печка фильтр воздушный

Ответы на коментарии по замене печки на ниве шевроле.

Шеви Нива= замена мотора вентилятора ПЭТ бутылкой

как поменять мотор печки на ниве шевроле

Поломка печного вентилятора на «Шевроле Ниве» — пожалуй, худшее, что может случиться с водителем, находящимся в тридцатиградусный мороз далеко от дома. Однако такого поворота событий можно избежать. Главное — вовремя обратить внимание на характерные признаки, указывающие на то, что вентилятор печки скоро откажет. А после этого можно самостоятельно заменить устройство, не подвергая себя риску обморожения.

Расположение вентилятора печки на «Шевроле Ниве»

Вентилятор отопителя находится в специальной нише под салонным фильтром, чуть ниже лобового стекла машины. Под его крыльчаткой располагается электромотор отопителя, подключённый к бортовой электросети и к предохранительному блоку автомобиля.

Крыльчатка вентилятора оотопителя «Шевроле Нивы» находится под салонным фильтром и обозначена цифрой 15

Если владелец «Шевроле Нивы» решил заменить вентилятор печки, то снять его можно двумя способами: через салон автомобиля, частично разобрав торпедо, или через отверстие салонного фильтра (но перед этим придётся снять сам фильтр, разумеется). Ниже будет рассмотрен второй способ, поскольку он считается наименее трудоёмким и воспользоваться им сможет даже водитель-новичок.

Признаки неисправности вентилятора отопителя «Шевроле Нивы»

Существует несколько типичных признаков, по которым водитель может понять, что с вентилятором что-то не так. Вот они:

вентилятор не вращается. Не заметить этого невозможно, поскольку в салоне машины вдруг становится необычно тихо. Эта проблема возникает, когда в предохранительном блоке выходит из строя предохранитель F18, отвечающий за электрическую цепь двигателя вентилятора. Кроме того, может быть повреждена обмотка на самом двигателе вентилятора. Например, на ней может быть нарушена изоляция, после чего происходит замыкание соседних витков;

Соседние витки на обмотке вентилятора «Шевроле Нивы» замкнули и мотор сгорел

Замена предохранителя отопительного вентилятора

Как уже было сказано выше, практически любая неполадка электродвигателя печки выводит из строя предохранитель F18. Он установлен в предохранительном блоке, который располагается слева от рулевой колонки, прямо над левым коленом водителя. Блок закрыт пластиковой консолью, так что для работы потребуется крестовая отвёртка.

Последовательность действий

1. Пластиковая консоль блока предохранителей удерживается двумя саморезами. Они откручиваются крестовой отвёрткой.

Два самореза на панели «Шевроле Нивы» выкручиваются с помощью крестовой отвёртки

Пластиковая консоль «Шевроле Нивы» отгибается вниз до щелчка

Предохранитель F18 в блоке «Шевроле Нивы» расположен в правом нижнем углу

Предохранитель F18 на «Шевроле Ниве» сгорел и оплавился

Замена вентилятора печки на «Шевроле Ниве»

Перед тем как приступать к работе, нужно запастись всем необходимым. Вот что нам потребуется:

• ключи-шестигранники, набор;
• отвёртка крестовая;
• новый вентилятор отопителя.

Последовательность замены

1. Открывается капот «Шевроле Нивы». Возле лобового стекла находится ниша с установленным в ней салонным фильтром, который прикрыт пластиковой крышкой на защёлках. Они открываются вручную, крышка снимается, затем извлекается и салонный фильтр. Открывается доступ к крыльчатке печного вентилятора.

После снятия крышки с салонного фильтра «Шевроле Нивы» открывается доступ к крыльчатке вентилятора

Крепёжная скоба на крыльчатке «Шевроле Нивы» отодвигается в сторону

Доступ к мотору вентилятора «Шевроле Нивы» можно получить, сняв бардачок

Моторчик вентилятора «Шевроле Нивы» держится на трёх саморезах

Мотор вентилятора «Шевроле Нивы» снят через бардачок

Крыльчатка отопительного вентилятора «Шевроле Нивы» извлечена через нишу салонного фильтра

Важные нюансы

Есть несколько важных моментов, которые обязательно нужно учитывать, меняя вентилятор печки на «Шевроле Ниве». Вот они:

• крышку салонного фильтра следует снимать очень осторожно, поскольку защёлки, которые её держат, легко ломаются. Этот момент особенно актуален, если менять вентилятор приходится на морозе;
• опуская открученный электродвигатель, следует помнить, что на его валу есть небольшая направляющая втулка, которую очень легко потерять: она падает, скатывается по бардачку прямо в двигательный отсек и отыскать её там будет очень непросто;

Направляющую втулку с вентилятора печки «Шевроле Нивы» очень легко потерять

Установка вентилятора LUZAR на «Шевроле Ниву» оправдана только в крайнем случае

Заменить сломанный вентилятор на «Шевроле Ниве» не так уж сложно. С этой задачей справится даже начинающий автолюбитель, хотя бы раз державший в руках крестовую отвёртку. Главное — не повредить защёлки на крышке салонного фильтра и не потерять направляющую втулку вентилятора.

Итак, в предыдущей записи Вы уже возможно оценили как свистит печка ШНивы. Добавим к этому тот факт, что ремонтировать что-либо зимой — не самое приятное удовольствие, по-этому заменил мотор отопителя заранее.

В книжке написано, что надо снимать всю панель и только после этого производить замену, но на форумах пишут, что можно и обойтись, что я и сделал. (в принципе, уже не новая для меня операция 😀 )
Замена через снятие бардачка+воздуховод.

Для начала нам нужен новый вентилятор (лучше на подшипниках, но я покупал из того, что было).
Из личного опыта — проверьте, что новый вентилятор нормально вращается, если покупаете в первом попавшемся магазине, иначе может случиться неприятность. Со своим вторым мотором отопителя я подумал — ну хоть как-то крутит и ладно, после чего получил вот это:

Далее можно сразу купить салонный фильтр — когда мы еще туда полезем? 🙂
А также не помешает источник света.

Для замены необходимо разобрать бардачок, а также вытащить салонный фильтр.

Начал с доступа к воздухозабору в салон.

Вытаскиваем салонный фильтр и переходим к бардачку.

Теперь у нас есть доступ к вентилятору отопителя!

Откручиваем 3 винта(или самореза О_о), которые держат наш вентилятор.

В итоге моторчик можно будет двигать вверх-вниз, но вытащить его не выйдет.
Лезем в воздухозаборник и откручиваем там 4 гайки (не забудьте поймать винты!)

Если всё работает хорошо, то ставим салонный фильтр и закручиваем всё.
____________

*Можно разобрать и смазать свистящий вентилятор, почистить ему коллектор и поставить обратно. Мой пол-года послушно молчал после данной процедуры.(работает он и летом и зимой)
**Хочу заметить, что может появиться желание отделить крыльчатку от вентилятора и запихнуть их по очереди, не развинчивая ничего в воздуховоде. На практике у меня штырь, который предотвращает прокручивание крыльчатки постоянно вылетал, посмотреть совпадут ли пазы крыльчатки и этот штырь невозможно. Можно просто не заметить, как он вылетел…
Хотя если его зафиксировать и будет помощник, то вполне хороший вариант
***У кого-то, я читал, вообще винты в воздухозаборнике не надо было трогать, вентилятор и так хорошо вылазил.

Поделиться с друзьями:

Твитнуть

Поделиться

Поделиться

Отправить

Класснуть

Сколько стоит замена двигателя вентилятора для системы HVAC?

Типичный диапазон:

250 долларов — 900 долларов

Данные о затратах основаны на исследованиях HomeAdvisor.

Обновлено 23 сентября 2022 г.

Автор HomeAdvisor.

Замена двигателя вентилятора стоит в среднем 580 долларов США , при типичном диапазоне от 250 долларов США до 900 долларов США . С гарантией вы можете заплатить всего $150 только за работу. За модели высокого класса или сложные работы, например, с большими двигателями или проблемами с доступом, вы можете заплатить до 2000 долларов США .

На этой странице:

1. Средняя стоимость замены двигателя вентилятора
   1. Стоимость двигателя вентилятора печи
      1. Стоимость двигателя вентилятора переменного тока
         1. Разбивка стоимости замены двигателя вентилятора
            1. Труд, работа
            2. Цены на двигатель вентилятора
            3. Замена конденсатора вентилятора
            4. Замена колеса воздуходувки
            5. Другие детали воздуходувки
         2. Факторы стоимости замены двигателя вентилятора
            1. Цена двигателя воздуходувки с одинарной и переменной скоростью
            2. PSC против ECM
            3. Гарантийное покрытие
            4. Доступность сайта
         3. Цена по бренду
            1. Замена двигателя вентилятора своими руками по сравнению с наймом профессионала
               1. Часто задаваемые вопросы

               Средняя стоимость замены двигателя вентилятора

               Средняя стоимость	Высокая стоимость	Низкая стоимость
               580 долларов	900 долларов	250 долларов

               Стоимость замены двигателя вентилятора печи

               Стоимость замены двигателя вентилятора печи составляет от 250 до 910 долларов США за детали и работу. Деталь стоит в среднем от от 100 до 500 долларов , а рабочая сила стоит от от 150 до 410 долларов .

               Одна только деталь может стоить до 2000 долларов США, в зависимости от марки и размера устройства, при этом специалисту по ОВКВ требуется около двух-трех часов, чтобы выполнить эту работу.

               Найдите местного специалиста, который заменит ваш двигатель вентилятора переменного тока

               Почтовый индекс

               Найдите плюсы

               Стоимость замены двигателя вентилятора переменного тока для дома

               Блок переменного тока и печь используют один и тот же блок вентилятора, поэтому его ремонт будет стоить одну плату, если у вас есть и кондиционер, и печь. Если нет, то стоимость замены двигателя вентилятора переменного тока такая же, как и стоимость двигателя вентилятора печи: примерно от до 910  долларов за запчасти и работу.

               Однако есть пара важных замечаний. Не путайте двигатель вентилятора с вентилятором конденсатора переменного тока, который находится внутри вашего наружного кондиционера. Замена двигателя вентилятора переменного тока стоит около от 300 до 600 долларов .

               Кроме того, если у вас есть только кондиционер и вы планируете приобрести печь, вы, вероятно, получите новый вентилятор во время установки.

               Распределение стоимости замены двигателя вентилятора

               В зависимости от того, что не так с вашим устройством, вам может потребоваться заменить весь блок двигателя вентилятора, включая двигатель, вентилятор и корпус, или вы можете заменить отдельные детали. Вот несколько соображений, чтобы лучше понять, сколько может стоить ваш ремонт.

               Работа

               Работа по установке двигателя вентилятора стоит около от 150 до 410 долларов . Большая часть этих расходов приходится на оплату проезда и оплату труда. Ремонт печи стоит не менее 100–200 долларов , но обычно включает первый или два часа работы.

               Технический специалист по ОВКВ работает примерно от 75 до 140 долларов в час , обычно на выполнение этой работы уходит от двух до трех часов. Это включает в себя осмотр, диагностику, демонтаж, установку и окончательное тестирование.

               Двигатель вентилятора Цены

               Цена детали двигателя вентилятора зависит от его мощности. Вот некоторые общие затраты на эту деталь, имея в виду, что лошадиные силы 1/4, 1/3 и 1/2 являются наиболее распространенными жилыми размерами.

               Мощность двигателя вентилятора	Диапазон средней стоимости
               1/4	100–550 долларов
               1/3	100–800 долларов
               1/2	120–1000 долларов
               3/4	180–1500 долларов
               1	250–2000 долларов

               Замена конденсатора вентилятора

               Замена конденсатора вентилятора стоит в среднем от 150 до 450 долларов США . Деталь стоит примерно от 10 до 30 долларов, а остальные расходы относятся на оплату труда. Техник должен будет проверить конденсатор и при необходимости заменить его.

               Как и неисправный двигатель, неисправный конденсатор может снизить скорость вращения вентилятора. Если вы не уверены, что проблема связана с вентилятором, проконсультируйтесь со специалистом, прежде чем приступать к ремонту своими руками.

               Замена колеса нагнетателя

               Если вам необходимо заменить колесо нагнетателя, также называемое беличьей клеткой, общая стоимость с деталями и работой составляет от до 750 долларов США, от 100 до 750 долларов США, с деталями в диапазоне от до 300 долларов США . Существует множество причин, по которым колесо может сломаться, в том числе скопление грязи из-за отсутствия технического обслуживания, выход из строя подшипников или их старение.

               Соблюдение графика регулярного технического обслуживания — лучший способ предотвратить замену вентилятора. Рекомендуемый срок — один раз в год. Обратите внимание, что очистка или ремонт печи стоит около От 130 до 490 долларов .

               Другие детали вентилятора

               Ниже приведен список других деталей двигателя вентилятора, которые могут потребовать замены, с соответствующим ценовым диапазоном для устройства.

               Деталь двигателя вентилятора	Диапазон средних цен за единицу
               Belt	$5 – $100
               Bearing	$20 – $150
               ECM Repair Kit	$40 – $60
               Shaft	$50 – $200
               Pulley	$50 – $250
               Housing	$100 – $300
               ECM Motor Module	$230 – $830

               Сравните предложения по ремонту воздуходувки печи

               Почтовый индекс

               Получить котировки

               Факторы стоимости замены двигателя вентилятора

               Чтобы получить более полное представление об окончательных затратах на ремонт HVAC, вам необходимо принять во внимание несколько факторов. К ним относятся тип, марка и размер вашего электродвигателя вентилятора.

               Односкоростной двигатель вентилятора по сравнению с двигателем с регулируемой скоростью

               Односкоростные двигатели стоят в среднем от 400 до 500 долларов США . Работая с одной скоростью, они менее эффективны, но гораздо менее затратны. Они обычно поставляются на складе в моделях с низким КПД.

               С другой стороны, двигатели с переменной скоростью стоят на 50 % дороже, чем двигатели с одной скоростью. Двигатели с регулируемой скоростью стоят в среднем от 600 до 800 долларов . Все высокоэффективные модели оснащены двигателями с регулируемой скоростью. Различные скорости снижают энергопотребление и обеспечивают более стабильную температуру. Они также имеют тенденцию быть более тихими.

               PSC в сравнении с двигателем ECM

               Постоянный разделительный конденсатор (PSC) либо включен, либо выключен при настройке одной скорости. Он потребляет больше энергии, но стоит дешевле. Старые двигатели PSC менее дороги и входят в стандартную комплектацию старых и современных экономичных моделей печей и кондиционеров.

               Двигатель с электронной коммутацией (ECM) снижает потребление энергии до 75% по сравнению с PSC. Несколько скоростей означают более эффективное движение воздуха и использование энергии.

               Гарантийное покрытие

               Стоимость ремонта будет варьироваться в зависимости от того, находится ли гарантийный срок на вашем устройстве. Вообще говоря, блоки переменного тока имеют пяти- или 10-летнюю гарантию, которая распространяется только на детали. Вы будете на крючке для оплаты труда.

               В среднем замена электродвигателя вентилятора ОВКВ стоит от 150 до 400 долл. США , если на устройство все еще распространяется стандартная гарантия. Или это будет стоить от 300 до 900 долларов, если контракт с вашим устройством больше не действует.

               Вы можете заметить, что ремонт двигателей вентиляторов является относительно дорогим по сравнению со средней стоимостью ремонта переменного тока, которая составляет около от 170 до 620 долларов .

               Доступность площадки

               Возможно, вам придется запланировать дополнительную плату, если ваш кондиционер труднодоступен. В некоторых домах это не проблема, потому что к кондиционеру легко добраться через шкаф на первом этаже. Однако, если ваша система находится на чердаке или в подвале, технический специалист может добавить плату к стоимости рабочей силы.

               Двигатель вентилятора Цена по брендам

               В таблице ниже перечислены некоторые распространенные марки двигателей вентилятора, представленные на рынке сегодня, и связанные с ними затраты.

               Марка двигателя вентилятора	Диапазон средних цен за единицу
               Носитель	100–1600 долларов
               Гудман	75–800 долларов
               Леннокс	150–1500 долларов
               Трейн	180–1500 долларов
               Рим	250–900 долларов
               Йорк	150–1800 долларов

               Замена двигателя вентилятора своими руками по сравнению с наймом профессионала

               Работа по замене двигателя вентилятора не для среднего мастера. Однако, если у вас есть опыт работы с системами вентиляции и кондиционирования, вы можете сделать это самостоятельно. В этом случае ваша стоимость будет только за часть, которая в среднем составляет от до 500  долларов.

               Поскольку системы HVAC сложны, вам необходимо убедиться, что вы правильно диагностируете проблему, прежде чем переходить к замене вентилятора. Имейте в виду, что существует множество точек возможного отказа, начиная от двигателя и заканчивая схемой.

               Если вы не уверены, обратитесь за помощью к ближайшему специалисту по HVAC. Если вы никогда не работали с системой HVAC, рекомендуется обратиться к профессионалу. В долгосрочной перспективе вы сэкономите время и деньги, сделав все правильно с первого раза.

               Остались вопросы о вентиляторных двигателях?

               Почтовый индекс

               Спросите профессионала

               Часто задаваемые вопросы

               Как долго должен работать воздуходувка печи?

               Двигатель вентилятора обычно рассчитан на срок службы вашей печи или кондиционера, который составляет от 10 до 20 лет. Лучший способ гарантировать, что ваша система прослужит как можно дольше, — это запланировать плановое техническое обслуживание в надежной компании HVAC.

               Если вы заметили какие-либо тревожные флажки, немедленно позвоните профессионалу. Это могут быть странные звуки, система не работает беспорядочно или странные запахи.

               Как проверить двигатель вентилятора печи?

               Лучший способ проверить двигатель вентилятора печи — поручить это профессионалу. В противном случае вам нужно будет выполнить несколько шагов, чтобы диагностировать проблему. Это может включать в себя меры по исключению других возможных проблем, таких как отсутствие достаточной мощности устройства или очистка накопившейся грязи для ремонта двигателя.

               Проблема может быть связана с конденсатором, а не с двигателем. В этих случаях обратите внимание, что новый конденсатор переменного тока стоит от до 120–400 долларов США .

               Где находится двигатель вентилятора переменного тока?

               Двигатель вентилятора переменного тока расположен в системе обработки воздуха. Это может быть в разных частях вашего дома, хотя чаще всего это подвал, чердак или чулан. Он похож на газовую печь, и его работа заключается в доставке холодного или горячего воздуха по всему дому.

               В дополнение к двигателю воздуходувки в манипуляторе воздуха находится змеевик, патрубки для подачи и возврата воздуха, а также фильтр. Вентиляционная установка стоит значительно больше, чем просто двигатель вентилятора, в пределах от от 700 до 5600 долларов .

               Что такое двигатель вентилятора?

               Двигатель вентилятора прикреплен к колесному вентилятору, который нагнетает воздух. Летом он продувает воздух через змеевики испарителя в воздуховоды. Зимой в нем циркулирует воздух из камеры сгорания в теплообменник, а затем горячий воздух продувается по воздуховодам.

               Его функции напрямую связаны с термостатом, и он может быть односкоростным или регулируемым. Вариаторные двигатели считаются более энергоэффективными.

               Сколько стоит ремонт двигателя вентилятора?

               Ремонт двигателя вентилятора стоит от 250 до 900 долларов США , включая детали и работу. Фактическая цена зависит от марки и размера вашего блока HVAC. Например, если ваша единица измерения составляет 1/4 лошадиной силы, деталь может стоить от 100 до 500 долларов США . Но если это 1 лошадиная сила, что сильнее, вы можете рассчитывать на сумму от до 2000 долларов без учета оплаты труда.

               Сколько времени занимает замена двигателя вентилятора?

               Вы можете ожидать, что местный специалист по ремонту HVAC займет около от двух до трех часов , чтобы выполнить типичный проект по замене двигателя вентилятора. Время, необходимое для ремонта, может варьироваться в зависимости от расположения двигателя вентилятора на агрегате, расположения кондиционера в вашем доме и сложности имеющегося у вас агрегата. Кроме того, рабочая сила стоит около долларов от 100 до 140 долларов в час .

               Затраты на сопутствующие проекты

               • Ремонт печи
               • Установка печи
               • Установка кондиционера
               • Ремонт кондиционера
               • Обслуживание и ремонт кондиционера
               • Замена компрессора кондиционера
               • Установка кондиционера

               Найдите профессионалов поблизости

               • Ремонт кондиционеров рядом с вами
               • Чистильщики воздуховодов рядом с вами
               • Монтажники печей рядом с вами
               • Ремонт печей в вашем районе
               • Ремонт ОВКВ в вашем районе
               • Ближайшие службы ОВКВ
               Фото: Ridofranz / iStock / Getty Images Plus / Getty Images

               Популярные категории

               1. Дополнения и переделки
               2. Ванные комнаты
               3. Отопление охлаждение
               4. Кухни
               5. Пейзаж
               6. Все категории

               Популярные проекты

               1. Наймите разнорабочего
               2. Нанять горничную
               3. Установить Ландшафтный дизайн
               4. Реконструировать ванную комнату
               5. Реконструировать кухню

               Избранные статьи

               1. Сколько стоит установить или заменить кухонные шкафы?
               2. Сколько стоит пристройка к дому?
               3. Установить столешницы
               4. Сколько стоит установить окно?
               5. Сколько стоит чистка водостоков?

               Найти подрядчиков по отоплению и ремонту печей рядом с вами

               1. Сан-Антонио, Техас
               2. Лас-Вегас, Невада
               3. Баффало, Нью-Йорк
               4. Толедо, Огайо
               5. Нью-Йорк, штат Нью-Йорк
               6. Флагстафф, Аризона
               7. Вустер, Массачусетс
               8. Сакраменто, Калифорния
               9. Ричмонд, Вирджиния
               10. Провиденс, Род-Айленд
               11. Оверленд Парк, Канзас
               12. Мариетта, Джорджия
               13. Бойсе, Айдахо
               14. Ватерлоо, Айова
               15. Талса, ОК
               16. Рено, Невада
               17. Новый Орлеан, Луизиана
               18. Дарем, Северная Каролина
               19. Белвью, Небраска
               20. Линкольн, Небраска
               21. Юджин, Орегон
               22. Боулдер, Колорадо
               23. Кембридж, Массачусетс
               24. Уинстон Салем, Северная Каролина
               25. Вокеша, Висконсин
               26. Саут-Бенд, Индиана
               27. Ньюарк, Делавэр
               28. Литтлтон, Колорадо
               29. Джексонвилл, Флорида
               30. Независимость, МО
               31. Фейетвилл, Северная Каролина
               32. Эри, Пенсильвания
               33. Дулут, Миннесота
               34. Камден, Нью-Джерси
               35. Довер, Делавэр
               36. Ковингтон, Кентукки
               37. Конкорд, Нью-Хэмпшир
               38. Чикаго, Иллинойс
               39. Шайенн, Вайоминг
               40. Шарлотта, Северная Каролина

               Не видите свой город?

               2022 Термостат Цены и средние цены.

               Затраты на замену

               Типичный диапазон:

               113 долларов США — 254 доллара

               Данные о затратах основаны на фактических затратах на проект, о которых сообщил 2071 член HomeAdvisor. Встроить эти данные

               Как мы получаем эти данные

               .

               .

               .

               .

               .

               .

               .

               .

               .

               .

               .

               .

               .

               .

               .

               .

               .

               .

               .

               .

               .

               .

               .

               .

               .

               .

               .

               .

               .

               .

               • Домовладельцы используют HomeAdvisor, чтобы найти профессионалов для домашних проектов.
               • Когда их проекты завершены, они заполняют краткий обзор стоимости.
               • Мы собираем данные и сообщаем вам о затратах.

               Обновлено 7 марта 2021 г.

               Рассмотрено Сальваторе Кутрона, Лицензированный мастер-электрик.

               Автор HomeAdvisor.

               Стоимость термостата

               Для стандартного дома площадью 2000 квадратных футов стоимость установки или замены термостата составляет в среднем от 113 до 254 долларов США , включая стоимость устройства и профессиональной установки. Средняя стоимость по стране составляет 175 долларов. Термостат будет стоить от 15 до 300 долларов США , в зависимости от типа и его характеристик. Лицензированный электрик обычно может настроить его менее чем за два часа со скоростью От 65 до 100 долларов в час.

               Можно сэкономить немного денег, установив или заменив термостат дома, квартиры или предприятия самостоятельно, но вам потребуются базовые знания в области электротехники. Потенциальные последствия неправильной установки включают поражение электрическим током, перегорание автоматического выключателя, повреждение блока термостата или даже самого блока переменного тока/печи.

               На этой странице:

               1. Калькулятор стоимости термостата
                  1. Цены на термостаты за единицу типа
                  2. Стоимость установки или замены термостата
                  3. Бытовые термостаты
                     1. Сделай сам или наймите профессионала?

                        Калькулятор стоимости термостата

                        Рассчитаем для вас данные о затратах. Где вы находитесь?

                        Где вы находитесь?

                        Почтовый индекс

                        Среднее по стране	175 $
                        Типовой диапазон	$113 — 254 долл. США
                        Низкий уровень — Высокий уровень	$65 — 450 долларов

                        Данные о затратах основаны на фактических затратах на проект, о которых сообщил 2071 член HomeAdvisor.

                        Прошли те времена, когда единственным выбором для нового термостата была металлическая коробка с колесиком, которое можно было вручную поворачивать для изменения температуры. Сегодня у нас гораздо больше вариантов с гораздо большим количеством функций, в среднем от 15 долларов — 300 долларов или более . С дополнительными функциями приходят дополнительные расходы. Вот несколько факторов, которые повлияют на стоимость установки нового термостата.

                        Thermostat Prices, Pros & Cons

                        Type	Cost	Pros & Cons
                        Mechanical/ Manual	$15 — $35	— Lowest cost — Непрограммируемый — Contains mercury
                        — Non-Programmable Electronic	$20 — $50	— Relatively low cost — Digital readout — Manually controlled
                        Programmable Electronic	$20 — $150	— Easy-to- чтение дисплея — Автоматическая настройка — Дороже — Ограниченные предустановленные программы
                        Smart	$200 — $300+	— Дистанционное управление — Автоматические программы — Долгосрочная экономия — Самый дорогой — Более сложный в установке — Требуется Wi-Fi

                        Механический/ручной/непрограммируемый термостат Стоимость

                        По самой низкой цене от 15 до 35 долларов за единицу вы все еще можете получить старомодный, ручной стиль бытового или коммерческого термостата, который работает исключительно за счет перемещения маленькой иглы влево и вправо для выбора температуры. Хотя они широко распространены, их использование постепенно прекращается, поскольку они содержат ртуть.

                        Это будет наименее дорогой вариант, но он также будет иметь наименьшее количество функций. Как и выключатель света, его нужно включать и выключать вручную. Вы также должны переключить его с нагрева на охлаждение и наоборот.

                        Непрограммируемый электронный термостат Стоимость

                        По несколько более высокой цене от 20 до 50 долларов за штуку вы можете приобрести электронный программируемый термостат, который позволяет устанавливать параметры нагрева и охлаждения, но имеет очень мало других функций. Хотя его по-прежнему необходимо включать, выключать и переключать вручную, цифровой дисплей может упростить выбор конкретной температуры.

                        Электронные программируемые термостаты

                        До недавнего времени это были самые современные и дорогие варианты по цене от 20 до 150 долларов США . Функции включают в себя возможность устанавливать параметры нагрева и охлаждения, а также программировать температуру в соответствии с заданными программами для рабочих дней, выходных и недели. Многие из этих моделей могут иметь множество программ, установленных на несколько дней подряд. Эти компоненты помогают контролировать расходы домовладельцев на ОВКВ. Они могут подсвечиваться для облегчения доступа в темноте. И многие из новейших моделей имеют сенсорные экраны.

                        Smart Thermostat Prices

                        Теперь, когда почти у каждого есть смартфон, технология термостатов для дома и бизнеса была обновлена ​​и включает модели, которыми можно управлять удаленно. Эти «умные» термостаты значительно дороже других вариантов: от 130 до 300 и более долларов . Новые устройства с дополнительными функциями регулярно появляются на рынке и могут иметь еще более высокую цену.

                        Помимо того, что они умны, некоторые высокопроизводительные устройства могут «узнавать» ваши предпочтения. Это обеспечивает преимущества программируемой единицы без необходимости ее установки пользователем. Функциональные возможности безграничны и настраиваются автоматически в зависимости от того, как вы их используете. Тем не менее, эти устройства лучше всего подходят для домовладельцев с постоянным графиком, поскольку согласованность гарантирует, что запрограммированные температуры точно отражают предпочтения домовладельца. Выбор правильного умного термостата для вашего дома будет зависеть от ваших предпочтений.

                        Их также можно подключить к сети Wi-Fi для удаленного мониторинга, настройки и/или управления с любого устройства с доступом в Интернет. Большинство высококачественного оборудования также «общается» с системами отопления и охлаждения, которыми оно управляет. Проводка для этих систем более сложна, но дополнительная работа дает дополнительные преимущества, такие как помощь в устранении неполадок и предупреждения о техническом обслуживании.

                        Благодаря этим функциям интеллектуальный термометр может сэкономить как энергию, так и деньги. Согласно исследованию одного производителя, домовладельцы могут сэкономить От 10% до 15% (от 131 до 145 долларов США) в год на их расходы на отопление и охлаждение с помощью смарт-блока.

                        Проконсультируйтесь со специалистом при выборе термостата

                        Почтовый индекс

                        Получить оценки сейчас

                        Популярные модели любой категории и ценового диапазона можно заказать через Интернет или приобрести в местном магазине товаров для дома.

                        Термостат Бренд Цены

                        Тип	Модель	Estimated Cost
                        Mechanical/ Manual	Honeywell CT30A1005 Standard Manual Economy Thermostat	$15
                        	Honeywell CT87K Round Heat-Only Manual Thermostat	$26
                        Electronic (Non-Programmable )	Honeywell RTh211B1016/E1 Цифровой непрограммируемый термостат	18 $
                        	Honeywell Th4110D1008 Pro Непрограммируемый цифровой термостат	$34
                        Electronic (Programmable)	Honeywell RTh3300B1012/E1 5-2 Day Programmable Thermostat	$21
                        	LuxPRO PSP511LC 5-2 Day Deluxe Programmable Thermostat	$35
                        	Honeywell RTH6450D1009 Программируемый термостат на 5-1-1 день	40 долл. США
                        	Honeywell RTh4100C1002/E1 Цифровой термостат насоса нагрева/охлаждения	50 долл. США
                        	Emerson UP400 Touchscreen 7-Day Programmable Thermostat	$100
                        	Honeywell TH8321R1001 VisionPRO 8000 Thermostat	$130
                        Smart	Sensi Smart Thermostat, Wi-Fi, UP500W, Works with Amazon Alexa	$130 Умный термостат ecobee3 Lite, работающий с Amazon Alexa0090	245 долл. США
                        	Обучаемый термостат Nest 3-го поколения, нержавеющая сталь	250 долл. США

                        Большинство электриков могут установить или заменить термостат для дома, квартиры или предприятия за два часа, от 65 до 65–90 долл. США или меньше по цене 901 долл. США. 100 долларов в час при общей стоимости рабочей силы менее 200 долларов . Независимо от того, выберете ли вы современную цифровую модель или простую ручную модель, стоимость установки не будет существенно отличаться. Это по-прежнему электрическая работа, независимо от того, какой тип вы выберете.

                        Если вам нужно установить несколько блоков в вашем доме, спросите у своего специалиста, сколько будет стоить установка их всех сразу. Хотя общая стоимость может быть выше, ставка за единицу почти всегда будет значительно ниже, если профессионалу нужно совершить только одну поездку к вам домой.

                        Так как это связано с электричеством, эту работу лучше доверить профессионалу, но это довольно простая электрическая процедура и не должна быть очень дорогой. Домовладельцы с базовыми знаниями или опытом в области электротехники могут самостоятельно установить или заменить термостат. Замена будет проще, чем подключение нового, потому что существующие провода уже на месте и доступны. Вы всегда должны следовать инструкциям производителя. Прекратите работу и немедленно обратитесь к профессионалу, если вы не уверены в своих силах. Ошибки могут привести к травмам, ущербу и повлиять на стоимость вашего дома при перепродаже.

                        Замена

                        Количество времени, которое займет эта работа, будет самым большим фактором стоимости при замене устройства. Обычно требуется ремонт или замена неисправной проводки, резка стен, ремонт цепи или изменение местоположения устройства. Стоимость работ будет зависеть от того, насколько сложным окажется процесс.

                        Тип выбранной вами модели также может повлиять на ваши затраты на оплату труда. Интеллектуальные термостаты, которые взаимодействуют с блоками HVAC, иногда требуют дополнительной проводки для их соединения, что может занять больше времени и увеличить трудозатраты.

                        Затраты на установку в новостройке могут быть меньше, если они включены в контракт с остальными электромонтажными работами. Вы также можете получить экономию, если ваша собственность является частью новой застройки, где подрядчик должен выполнить более одной работы.

                        Номер для установки или замены

                        Дополнительные термостаты означают дополнительные расходы на блоки и установку. Дополнительные блоки позволят вам контролировать температуру из нескольких мест в вашем доме, квартире или офисе, например, на верхних и нижних этажах. Это удобно, но не рекомендуется, так как это может привести к неправильному нагреву и охлаждению.

                        Чтобы установить разные температуры для разных зон дома с помощью одного блока HVAC, вам понадобится «многозональная» система с электронными перегородками. Помимо цены единицы(ей), вам необходимо учитывать материальные и трудовые затраты. Расходы на перегородку будут варьироваться в зависимости от размеров воздуховода вашего дома. Вы также должны учитывать работу как лицензированного специалиста по HVAC, так и электрика, потому что эта работа слишком сложна, чтобы выполнять ее самостоятельно.

                        Кроме того, некоторые интеллектуальные термостаты доступны с удаленными беспроводными датчиками, работающими от батареек, что позволяет размещать их в разных комнатах. Это позволяет поддерживать точную среднюю температуру по всему дому.

                        Наймите мастера по установке термостата

                        Почтовый индекс

                        Получить оценки сейчас

                        Экономия затрат на электроэнергию

                        Хотя как цифровые/программируемые, так и интеллектуальные модели стоят дороже, чем модели с ручным управлением, более дорогая версия может сэкономить домовладельцу до 180 долларов в год на счетах за электроэнергию. В целом, вам будет удобнее и вы потратите меньше времени на настройку домашнего или квартирного термостата с цифровой моделью. Запрограммируйте его для вашего комфорта и расписания.

                        В некоторых регионах страны, таких как Флорида и Калифорния, существуют пилотные программы, в рамках которых интеллектуальные модели получают беспроводные сигналы от коммунальной компании. Затем эти устройства регулируют температуру в зависимости от цены на электроэнергию в разное время суток. При ставке около 70 центов в час сокращение использования кондиционера всего на час в день сэкономит среднему домовладельцу от 65 до 110 долларов всего за одно лето.

                        Приборы также включают термостаты. Хотя эти внутренние блоки относительно недороги, их установка может быть сложной. Например, замена термостата на водонагревателе стоит от 100 до 300 долларов США . Поэтому вам следует проконсультироваться со специалистом по вопросам обслуживания и установки прибора.

                        Установка термостата своими руками или аренда специалиста

                        Во избежание травм и повреждений электромонтажные работы следует доверить профессионалам. Однако те, кто склонен к механике, часто могут установить стандартный ручной или электронный термостат, просто следуя инструкциям, прилагаемым к устройству.

                        Если у вас нет навыков или опыта работы с электричеством, если вы добавляете интеллектуальный термостат или имеете дело с нетипичными обстоятельствами (многозональные перегородки, увлажнители для всего дома или двухтопливные системы), вам следует проконсультироваться лицензированная компания по установке термостатов и/или специалист по ОВКВ. Хотя это может стоить больше авансом, правильное выполнение работы может сэкономить вам время и деньги на ремонт и устранение повреждений в долгосрочной перспективе.

                        Наймите подрядчика для установки или замены термостата

                        Почтовый индекс

                        Получить оценки сейчас

                        Затраты на сопутствующие проекты

                        • Установите термостат
                        • Установить печь
                        • Установить блок переменного тока
                        • Установить котел
                        • Установка Geothermal Seating or Cooling System
                        • Установка wamp winder
                        41 Antry aster aster aster anterian asterian asterian asterian asterian anterian asterian anterian anterian anterian anterian asterian asterian asterian asterian asterian.
                        • Нанять мастера
                        • Ремонт сауны

                        Найдите профессионалов поблизости

                        • Установщики кондиционеров поблизости
                        • Установщики чердачных вентиляторов рядом с вами
                        • Установщики печей в вашем городе
                        • Подрядчики геотермальных систем поблизости
                        • Подрядчики HVAC в вашем районе
                        • Домашняя автоматизация Компании поблизости
                        • Ближайшая служба ремонта термостатов
                        • Замена термостата рядом с вами
                        Mint Images / Mint Images RF / Getty Images

                        Связанные оценки затрат от HomeAdvisor

                        1. Установите умный термостат

                        Популярные категории

                        1. Дополнения и переделки
                        2. Ванные комнаты
                        3. Отопление охлаждение
                        4. Кухни
                        5. Пейзаж
                        6. Все категории

                        Популярные проекты

                        1. Наймите разнорабочего
                        2. Нанять горничную
                        3. Установить Ландшафтный дизайн
                        4. Реконструировать ванную комнату
                        5. Реконструировать кухню

                        Избранные статьи

                        1. Сколько стоит установить или заменить кухонные шкафы?
                        2. Сколько стоит пристройка к дому?
                        3. Установить столешницы
                        4. Сколько стоит установить окно?
                        5. Сколько стоит чистка водостоков?

                        Найти компании по установке термостатов рядом с вами

                        1. Хьюстон, Техас
                        2. Чикаго, Иллинойс
                        3. Сан-Диего, Калифорния
                        4. Сан-Хосе, Калифорния
                        5. Даллас, Техас
                        6. Лас-Вегас, Невада
                        7. Нью-Йорк, штат Нью-Йорк
                        8. Лос Анджелес, Калифорния
                        9. Сиэтл, Вашингтон
                        10. Феникс, Аризона
                        11. Денвер, Колорадо
                        12. Остин, Техас
                        13. Сан-Франциско, Калифорния
                        14. Филадельфия, Пенсильвания
                        15. Миннеаполис, Миннесота
                        16. Портленд, Орегон
                        17. Атланта, Джорджия
                        18. Вирджиния-Бич, Вирджиния
                        19. Вашингтон
                        20. Орландо, Флорида
                        21. Александрия, Вирджиния
                        22. Скоттсдейл, Аризона
                        23. Форт-Лодердейл, Флорида
                        24. Шарлотта, Северная Каролина
                        25. Сан-Антонио, Техас
                        26. Талса, ОК
                        27. Цинциннати, Огайо
                        28. Окленд, Калифорния
                        29. Литтлтон, Колорадо
                        30. Тампа, Флорида
                        31. Питтсбург, Пенсильвания
                        32. Луисвилл, Кентукки
                        33. Балтимор, Мэриленд
                        34. Сент-Пол, Миннесота
                        35. Мемфис, Теннесси
                        36. Хендерсон, Невада
                        37. Колорадо-Спрингс, Колорадо
                        38. Аврора, Колорадо
                        39. Джексонвилл, Флорида
                        40. Бирмингем, Алабама

                        Не видите свой город?

                        Симптомы и признаки неисправности компрессора кондиционера

                        Содержание

                        1. Почему воздушный компрессор должен находиться в хорошем рабочем состоянии?
                        2. Каковы признаки и симптомы неисправного компрессора кондиционера?
                        3. Компрессор кондиционера не включается: общие причины
                        4. Поиск и устранение неисправностей компрессора кондиционера
                        5. Все ли компрессоры кондиционера одинаковы?

                         

                        Хотя погода в Техасе всегда может быть немного теплой, месяцы поздней весны, лета и ранней осени могут быть особенно суровыми. Жара может достигать 90 градусов по Фаренгейту, а иногда и выше — в самые теплые дни в течение многих дней подряд. Знание того, что ваш кондиционер будет работать с максимальной эффективностью, когда вам это нужно, обеспечивает душевное спокойствие.

                        Однако многие домовладельцы часто не знают, что представляет собой неисправность компрессора кондиционера и когда их кондиционеры начинают работать неправильно. Среди этих неприятностей — плохой компрессор кондиционера.

                        Что такое компрессор кондиционера? По сути, это сердце системы. Он отвечает за повышение давления хладагента, проходящего через кондиционер. Это позволяет этому хладагенту поглощать тепло из воздуха в вашем доме и выпускать его наружу. Он также охлаждает воздух, который затем возвращается в ваш дом.

                        Хладагент переходит из газа в жидкость и обратно в газ. Этот цикл начинается, когда компрессор кондиционера превращает хладагент низкого давления в высокотемпературный газ высокого давления. Затем газ проходит через конденсатор и превращает хладагент в холодную жидкость. Жидкость поступает в змеевики испарителя, которые снова превращают ее в холодный газ. Этот процесс повторяется снова и снова: горячий воздух выходит за пределы дома, а холодный закачивается внутрь.
                        

                         

                        Почему воздушный компрессор должен быть в хорошем рабочем состоянии?

                        Вот некоторые из наиболее важных причин:

                        • Вы хотите, чтобы в вашем доме было прохладно:  В конце концов, цель покупки кондиционера — защитить вас от сильной техасской жары. Если у вашего воздушного компрессора проблемы, вы не получите весь этот холодный воздух, когда вам это нужно больше всего.
                        • Идеальное время, чтобы заметить проблему с компрессором кондиционера, это когда она начинает происходить: Компрессоры могут выйти из строя по многим причинам, некоторые из которых мы рассмотрим ниже. Это может быть сам блок — возможно, кондиционер слишком старый и начинает изнашиваться. Независимо от причины, если вы заметите, что с компрессором начинают возникать проблемы на ранних стадиях, вы сможете выполнить ремонт на ранней стадии и избежать больших затрат на замену компрессора кондиционера. Проблемы с кондиционированием воздуха могут со временем усугубляться, поэтому вы можете сэкономить деньги, время и прохладный воздух, обнаружив и устранив проблемы на ранней стадии.
                        • Некоторые проблемы со сжатием воздуха могут быть потенциально опасными для вас и вашей семьи: Если из вашего кондиционера вытекает хладагент, образующиеся при этом лужи могут быть токсичными и вредными для вашего здоровья. Если у вас есть дети или домашние животные, вы не хотите, чтобы они находились рядом с утечкой жидкостей, не говоря уже об утечке токсичного хладагента. Даже если вы этого не сделаете, утечка хладагента требует немедленного вмешательства специалиста.

                         

                        Каковы признаки неисправности компрессора кондиционера?

                        Как мы отмечали выше, распознавание признаков того, что компрессор вашего кондиционера может быть на ранней стадии поломки или износа, поможет сохранить прохладу в вашем доме, когда вам это нужно, и, вероятно, приведет к меньшему счету за ремонт. Очень важно знать, как определить, что ваш компрессор кондиционера неисправен.

                        Вот некоторые признаки неисправности компрессора кондиционера.

                        1. Отсутствие выхода горячего воздуха наружу

                        При исправной работе компрессора он забирает горячий воздух из дома и выпускает его наружу. Хороший способ определить, что с вашим компрессором начинают возникать проблемы, — это поднести руку к вентилятору на блоке кондиционирования воздуха. Если этот воздух не горячий, а вместо этого теплый или прохладный, это признак того, что у вашего компрессора могут быть проблемы. Это может означать, что устройство неправильно сжимает газ.

                        Это также может быть признаком утечки хладагента. Если вы заметили, что ваша система со временем теряет охлаждающую способность, причиной может быть утечка хладагента. Утечка вызывает нагрузку на компрессор.

                        2. Громкий или странный шум из устройства

                        Попросите кого-нибудь в вашем доме включить кондиционер, пока вы стоите снаружи рядом с устройством. Если все работает правильно, устройство запустится плавно, и вы услышите, как компрессор и двигатель вентилятора компрессора работают правильно. Однако, если устройство начинает вибрировать или издавать грохот, хлопки, стук, щелчки, рычание, грохот или визг, это может быть признаком нескольких потенциальных проблем.

                        Любой из этих шумов может означать, что у компрессора кондиционера проблемы с электричеством. Это также может означать, что компрессор или вентилятор болтаются в корпусе. Если устройство вибрирует при запуске, это может означать, что компрессор «трудно запускается» или что у него проблемы с запуском — явный предупреждающий признак того, что компрессор кондиционера вот-вот выйдет из строя. В любом из этих случаев вы должны немедленно выключить кондиционер и вызвать специалиста по HVAC для ремонта.

                        3. Компрессор не включается

                        Если вы заметили, что кондиционер не охлаждает ваш дом до установленной вами температуры, а вентилятор внутри вашего дома работает нормально, проверьте конденсаторный блок снаружи вашего дома. Если вы слышите, как работает вентилятор, но компрессор кондиционера не работает, у вас проблема. Работа компрессора должна быть отчетливо слышна над вентилятором.

                        Если это проблема, вы можете столкнуться с выбором замены или ремонта. Замена неисправных компрессоров может быть дорогостоящей, поэтому важно знать, неисправен ли компрессор кондиционера. Если ваша система стареет и находится в эксплуатации около 10 или 15 лет, возможно, имеет смысл инвестировать в новую систему кондиционирования воздуха, а не в дорогостоящий ремонт.
                        

                         

                        Компрессор кондиционера не включается: распространенные причины

                        Существует множество возможных причин, по которым ваш оконный компрессор кондиционера может не включаться. Причины, по которым ваш компрессор кондиционера может не включаться, включают следующие.

                        1. Питание

                        Если вентилятор работает, а компрессор кондиционера нет, причиной может быть внешний блок, в котором находится компрессор. Устройство может не получать питание, а вентилятор может продолжать работать.

                        Если компрессор кондиционера не запускается, проверьте проводку, соединяющую два блока. Возможными причинами могут быть сработавший автоматический выключатель, перегоревший предохранитель, несоответствие внутреннего и наружного блоков, неисправный термостат или старый блок переменного тока.

                        2. Неисправность компрессора

                        Неисправность компрессора может быть вызвана перегревом агрегата или неисправностью конденсатора. Если у вас умер компрессор, единственным выходом будет замена блока. В этом случае всегда следует вызывать профессионала для установки замены.

                        3. Проблемы с конденсатором и реле стартера

                        Конденсаторы вашей системы и реле стартера являются неотъемлемой частью подачи питания на компрессор. В то время как конденсатор обеспечивает питание, необходимое для работы внешнего вентилятора, двигателя воздуходувки и компрессора, пусковое реле передает мощность на компрессор от конденсатора.

                        Если из-за проблем с конденсатором и пусковым реле ваш компрессор переменного тока не включается, скорее всего, ваш компрессор пытается получить доступ к конденсатору, который не работает должным образом.

                        4. Грязный змеевик и фильтры

                        Компрессор кондиционера может полностью отключиться из-за скопления грязи и мусора в конденсаторе, испарителях или фильтрах. Змеевик испарителя может вообще перестать работать из-за засорения. Змеевики конденсатора и забитые воздушные фильтры создают давление в компрессоре, вызывая его перегрев.

                        Если вы обнаружите, что ваш компрессор кондиционера постоянно перегревается, возможно, вам придется заменить его. Чтобы обеспечить свободный поток воздуха, устраните препятствия и засоры, замените воздушные фильтры и промойте змеевики конденсатора.

                        4. Отключение автоматического выключателя

                        Автоматические выключатели — это хорошо. Автоматический выключатель срабатывает, потому что он защищает ваш дом от потенциального пожара. Обычно это происходит, когда одновременно работает слишком много устройств, что приводит к перегрузке системы. Если внешний конденсаторный блок постоянно теряет питание и отключает автоматический выключатель, это может означать, что компрессор вот-вот выйдет из строя. Это признак того, что компрессор перегревается и ему требуется слишком много энергии для выполнения своей работы.

                        Когда вы подходите к панели автоматического выключателя, чтобы снова включить систему, помните, что если выключатель горячий, это плохой знак. Вам срочно нужны аварийные услуги HVAC.

                        5. Утечки вокруг блока кондиционирования воздуха

                        Наличие влаги или луж рядом с системой HVAC может указывать на утечку хладагента. Как отмечалось выше, эта проблема является потенциально опасной и может вызвать проблемы со здоровьем. Некоторые из проблем, связанных с утечкой хладагента, включают раздражение глаз, тошноту, головные боли и кашель. Если вы заметили утечку, вы должны немедленно вызвать специалиста по HVAC.

                        Утечка рядом с устройством также может быть признаком того, что дренажная трубка заблокирована или сломана, что означает, что трубка больше не может удалять конденсат из устройства. Такая проблема не является серьезной, но не позволяйте ей усугубляться. Если вы это сделаете, это может привести к более серьезным проблемам, таким как ржавчина или плесень.

                        6. В дом подается теплый воздух вместо холодного

                        Компрессоры кондиционеров могут выйти из строя по одному из нескольких способов. Некоторые способы позволяют им продолжать работать и накачивать воздух в ваш дом. Этот воздух, однако, не будет прохладным. Если вы получаете только теплый воздух из вентиляционных отверстий в вашем доме, это признак того, что ваш компрессор выходит из строя или что в нем мало хладагента.

                        7. Уменьшенный поток воздуха

                        Уменьшенный поток воздуха — еще один признак неисправности компрессора кондиционера. На самом деле, это один из лучших сигналов раннего предупреждения. Это может быть немного сложнее заметить, но поднесите руки к вентиляционному отверстию, чтобы почувствовать поток воздуха. Если он кажется слабым и не таким крутым, как должен быть, вы знаете, что у вас проблема с компрессором. Если вы слышите, как работает кондиционер, поднесите руки к вентиляционному отверстию. Если вы не чувствуете, как воздух поступает в комнату, это, вероятно, указывает на проблему с вашим компрессором.

                         

                        8. Более высокие счета за электроэнергию

                        
                        Многие домовладельцы первыми замечают этот признак проблемы. Эксплуатация системы кондиционирования стоит дорого — это, вероятно, одна из самых дорогих вещей в вашем доме. Если вы используете систему кондиционирования воздуха, как обычно, но, похоже, платите больше за это обычное использование, проблема может заключаться в компрессоре. Если этому компоненту приходится больше работать для охлаждения воздуха в вашем доме, сам блок будет работать чаще и ему потребуется больше электроэнергии для работы, а это означает, что вы будете получать более высокие счета.
                        

                         

                        Устранение неполадок с воздушным компрессором

                        В случае возникновения большинства проблем, упомянутых выше, лучше всего позвонить специалисту по ОВКВ и попросить его осмотреть вашу установку. Они смогут диагностировать проблему и произвести необходимый ремонт. Проблемы с воздушным компрессором не так просто решить своими руками. На самом деле, если вы не будете осторожны, вы можете навредить себе или усугубить проблему.

                        Тем не менее, вы можете устранить неполадки до визита эксперта по HVAC, чтобы определить, не выходит ли из строя компрессор кондиционера. Вот как.

                        1. Поиграйте с термостатом

                        Включите термостат как можно ниже. При этом должен запуститься кондиционер. Если это не так, это сигнализирует о том, что у вас есть проблема, которая может быть связана с компрессором. Если устройство запускается, но издает странные или громкие звуки, упомянутые выше, это сигнализирует о другой потенциальной проблеме. Если вентилятор работает, но вы не слышите работу компрессора, это может быть что-то совершенно другое.

                        2. Исследуйте распределительную коробку

                        Если вам трудно запустить кондиционер, проблема может быть не в компрессоре. Вы всегда должны проверять автоматический выключатель, чтобы убедиться, что он не сработал случайно. Такая ситуация может иметь место, если у вас одновременно работает слишком много приборов — например, пылесос, духовка, телевизор и кондиционер.

                        Большинство автоматических выключателей можно найти в подвале, на кухне или, возможно, в коридоре или гараже. Когда вы откроете его, вы должны увидеть этикетки рядом с каждой цепью, которые сообщают вам, какое устройство она питает. Выключатель автоматического выключателя имеет три положения — включено, выключено или промежуточное. Если автоматический выключатель находится посередине, выключите его перед повторным включением. Если ваш кондиционер запускается без проблем, все в порядке, но если это продолжается, пришло время позвонить специалисту по HVAC.

                        3. Проверьте предохранители

                        Проблема может заключаться в перегоревшем предохранителе. Обычно вы найдете блок предохранителей на стене снаружи вашего дома. Если вы хотите проверить, не является ли предохранитель причиной того, что кондиционер не работает нормально, убедитесь, что вы отключили подачу питания на устройство — в большинстве случаев на автоматический выключатель — и выньте предохранитель.

                        Вам понадобится мультиметр, который можно приобрести в любом местном хозяйственном магазине. Затем вы можете выполнить проверку непрерывности с помощью мультиметра. Если мультиметр показывает, что у вас перегорел предохранитель, вам просто нужно заменить предохранитель.

                        Если все автоматические выключатели и предохранители работают нормально, вы будете знать, что неисправный компрессор, вероятно, является причиной проблем с кондиционером.

                        4. Поиск засоров

                        Если вы предприняли все вышеперечисленные меры, проверьте змеевик конденсатора и вентиляторы компрессора, чтобы убедиться в отсутствии засоров или препятствий. Ветки или даже слишком большое количество листьев могут заблокировать работу компрессора кондиционера.
                        

                         

                        Все ли компрессоры кондиционера одинаковы?

                        Компрессоры переменного тока не одинаковы. У вас есть автомобильный компрессор кондиционера, домашний кондиционер и, конечно же, HVAC.

                        Бытовые кондиционеры и автомобильные кондиционеры работают по одному и тому же принципу — удаляют горячий воздух из дома или автомобиля и выпускают его наружу. Обе системы схожи по функциям и конструкции и состоят из:

                        • Испарителя: Змеевик испарителя поглощает тепло любого воздуха в помещении, который проходит через систему и вступает с ней в контакт.
                        • Конденсатор A:  После поглощения тепла оно направляется в змеевик конденсатора, где охлаждается. Затем тепло может уйти.
                        • Компрессор A:  Компрессор объединяет хладагент, нагревая его до тех пор, пока он не станет паром.

                        В то время как домашняя система кондиционирования воздуха предназначена для охлаждения всего дома, автомобильная система кондиционирования предназначена для охлаждения пространства размером 6 на 6 футов.

                        Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха (HVAC) относится к различным системам, используемым для охлаждения и обогрева коммерческих и жилых зданий и перемещения воздуха между наружными и внутренними помещениями.

                         

                        Обратитесь к специалистам по ОВиК в A/C Contractors Air Conditioning and Heating

                        Если вы не получаете охлаждающую способность, которая у вас всегда была, вам не нужно ждать, пока проблема исправится сама собой. Проблемы могут усугубляться со временем. Если вы сделаете ремонт на ранней стадии, это, вероятно, будет стоить вам меньше денег, чем если бы вы ждали до последней секунды. Не говоря уже о том, что вам придется жить в гораздо более теплом доме, если вы подождете.

                        Сертифицированные специалисты по ОВиК, которые работают с подрядчиками по кондиционированию и отоплению кондиционеров — мы называем их «Делайте все правильно», — работают с самыми современными технологиями. Они могут использовать эту технологию для диагностики проблем с вашей системой, таких как неисправность или неисправность компрессора, а затем ремонтировать ее. Они также используют первоклассное оборудование для установки и ремонта.

                        Мы также предоставляем запатентованное Руководство по прямому ценообразованию™, благодаря которому вы всегда будете заранее знать, сколько будет стоить ремонт. Мы никогда не будем брать с вас почасовую оплату, и мы исправим это правильно или бесплатно. Это наша 100% гарантия удовлетворения.

                        Если вы живете в районе Лонгвью или Тайлер и хотите поговорить с нами о проблемах с кондиционером или если вы заинтересованы в организации программы регулярного обслуживания вашего кондиционера, вы можете позвонить нам в Лонгвью по телефону 903-759-4250, в Тайлере по телефону 903-581-9537 или по бесплатному номеру 800-287-0715. Если вы не уверены, какой номер использовать, позвоните по номеру Longview.

                        Вы также можете посетить нашу страницу контактов, где вы можете оставить нам некоторые свои данные, рассказать нам немного о своей проблеме, подписаться на нашу рассылку новостей или узнать о наших акциях по экономии денег. Член нашей команды свяжется с вами как можно скорее.

                        GM Can’t Shake Неисправный кондиционер Коллективный иск, Правила судьи

                        (Фото: Линда Партон/Shutterstock)

                        Сводка коллективного иска GM Air Conditioning:

                        • Кому: Федеральный судья отказался отклонить требования группы владельцев транспортных средств, подающих в суд на General Motors (GM).
                        • Что: Владельцы автомобилей GM утверждают, что компания продавала автомобили с неисправными кондиционерами.
                        • Где: Коллективный иск направлен на защиту интересов потребителей по всей стране.

                        ---

                        General Motors (GM) не может уклоняться от коллективных исков о том, что она производит автомобили с дефектными системами кондиционирования воздуха, постановил судья.

                        В постановлении, изданном 26 октября в федеральном суде Мичигана, окружной судья США Мэтью Ф. Лейтман отклонил ходатайство GM об отклонении исков против нее в коллективном иске по делу о кондиционировании воздуха.

                        Судебный процесс восходит к 2018 году, когда группа владельцев GM подала коллективный иск, утверждая, что некоторые из ее автомобилей имеют проблемы с блоками кондиционирования воздуха, из-за которых они трескаются, что приводит к утечкам хладагента и падению давления.

                        По словам истцов, предполагаемые проблемы приводят к тому, что кондиционер перестает охлаждать автомобили.

                        Пострадавшие автомобили включают Cadillac Escalade 2015–2017 модельного года, Chevrolet Silverado 2014–2016 годов, Chevrolet Suburban 2015–2017 годов, Chevrolet Tahoe 2015–2017 годов, GMC Sierra 2014–2016 годов и GMC Yukon Vehicles 2015–2017 годов, сообщает Law360.

                        Истцы подают иски в соответствии с федеральным Законом о гарантиях Магнусона-Мосса, а также в связи с нарушением прямой гарантии и несколькими претензиями в соответствии с законодательством штата. 16 декабря 2020 года GM приняла решение отклонить претензии истцов по явной гарантии и отменить общенациональные групповые претензии истцов, говорится в постановлении судьи Лейтмана.

                        Заявка GM на увольнение приостанавливается в коллективном иске AC

                        18 мая суд провел видеослушание по ходатайству, и на этой неделе судья Лейтман постановил отклонить заявку GM.

                        Он сказал, что GM пыталась доказать, что претензии истцов по прямо выраженной гарантии недействительны, поскольку предполагаемый дефект конструкции кондиционера не покрывается гарантией».

                        «Суд не согласен», — написал судья Лейтман. «Суд приходит к выводу, что интерпретация гарантии GM не является единственно правдоподобной. Действительно, вывод о том, что гарантия может распространяться на конструктивные дефекты, не обязательно будет необоснованным».

                        GM также утверждал, что суд должен отклонить все общенациональные групповые обвинения истцов, утверждая, что претензии будут регулироваться различными законами пятидесяти штатов и неуместны для коллективного иска.

                        Тем не менее, судья Лейтман решил, что забастовка групповых обвинений истцов «не является подходящим средством правовой защиты на данном этапе разбирательства».

                        В очень похожих коллективных исках, поданных в 2018 году, General Motors обвинили в сокрытии существования и характера дефекта системы кондиционирования воздуха , который затронул некоторые из их пикапов и полноразмерных внедорожников.

                        GM также обвиняется в продаже автомобилей с неисправными подушками безопасности и ремнями безопасности в серии коллективных исков, поданных в этом году.

                        Чтобы узнать, имеете ли вы право присоединиться к расследованию коллективного иска о нарушении безопасности транспортного средства, нажмите здесь (ссылки на рекламу платных адвокатов).

                        Истцов представляют The Miller Law Firm, Cafferty, Clobes Meriwether & Sprengel LLP, Lieff Cabraser Heimann & Bernstein LLP и Sauder Schelkopf LLC.

                        Групповой иск GM Air Conditioning — это в отношении судебного разбирательства по маркетингу и практике продаж General Motors Corp Air Conditioning , дело № 18-md-02818, в Окружном суде США Восточного округа штата Мичиган.

                        ---

                        Не пропустите!

                        Ознакомьтесь с нашим списком групповых исков и коллективных исков, к которым вы можете присоединиться!

                        ---

                        Подробнее Коллективные иски и групповые иски:

                        • Владельцы автомобилей Dodge Muscle Car нанесли ответный удар Fiat Chrysler по групповому иску о взрывающихся дифференциалах Несмотря на претензии автопроизводителей, заявляет State AG
                        • Судья вынес решение в пользу GM по претензиям на двигатель Vortec 5300 поколения IV с дефектом

                        Мы рассказываем вам о деньгах, которые вы можете получить КАЖДУЮ НЕДЕЛЮ! Подпишитесь на нашу бесплатную рассылку.

                        

                        Обратите внимание: Top Class Actions не является мировым соглашением. администратор или юридическая фирма. Top Class Actions — источник юридических новостей который сообщает о коллективных исках, урегулированиях коллективных исков, иски о травмах, связанных с наркотиками, и иски об ответственности за качество продукции. Топ класс Actions не обрабатывает претензии, и мы не можем консультировать вас по статус любого иска об урегулировании коллективного иска. Вы должны связаться с администратора поселения или вашего поверенного для любых обновлений, касающихся ваш статус заявки, форма заявки или вопросы о том, когда платежи ожидается отправка по почте.

                        Коллективный иск GM о возмещении ущерба топливом E85 Транспортные средства Flex Fuel

                        Групповой иск General Motors заявляет о дефекте тормозов Chevy Malibu

                        Коллективный иск GM по поводу дефекта громкости радио отклонён

                        Коллективный иск GMC Yukon по поводу неисправных задних фонарей отклонен

                        Групповой иск GM утверждает, что автопроизводитель не раскрывает дефект, связанный с двигателем

                        Групповой иск GM заявляет о дефекте батареи Chevy Bolt, опасности возгорания

                        Групповой иск GM заявляет, что дефект трансмиссии вызывает рывки и рывки на более низких передачах

                        GM отзывает более 740 тыс.

                        моделей GMC Terrains 2010-2017 гг. поверх фар

                        Коллективный иск GM по делу об отслаивании краски на грузовиках и внедорожниках

                        GM должен исправить неисправные фары GMC Terrain, сообщает NHTSA

                        Corvette отзывается из-за отсутствия подшипников полуоси

                        GM, Decibel грозит коллективный иск из-за программного обеспечения для отслеживания пользователей в Интернете

                        Групповой иск GM заявляет, что автопроизводитель не сообщает рабочим о правах COBRA

                        Chevy Bolt Аккумуляторная батарея электромобиля вызвала новый коллективный иск

                        GM Corvette Engine Defect Class Action Брошен

                        Групповой иск GM утверждает, что компания умышленно продала автомобили с опасно неисправными подъемниками управления подачей топлива

                        Коллективный иск GM утверждает, что компания подвергла клиентов «опасности» из-за неточной буксировочной способности

                        Chevrolet Class Action заявляет, что дефект переключателя не позволяет автомобилям выключаться

                        Коллективный иск General Motors сокращен из-за несвоевременной подачи документов, негарантийного ремонта

                        Владельцы Chevy подают в суд на GM, утверждая, что дефект вынуждает их «обмануть» свои автомобили, заставляя их парковаться, подайте коллективный иск

                        Чувствуете себя ошеломленным из-за перехода на электричество дома? Вот с чего начать

                        Недавним воскресным днем ​​я пошел в комнату в подвале библиотеки в Верхнем Арлингтоне, штат Огайо, на первое собрание группы, пытающейся полностью перейти на электричество и отказаться от ископаемого топлива.

                        Там было около дюжины человек, плюс организаторы: Мадлен Флейшер, юрист по вопросам окружающей среды, которую я знаю много лет, и Энди Лебер, профессор психологии Университета штата Огайо, с которым я только что встречался. Оба являются лидерами общественных организаций устойчивого развития в пригороде Колумбуса.

                        Я был там, потому что хотел написать об этом, а также потому, что давно думал о том, чтобы сделать дом полностью электрическим. В моем многовековом доме в Колумбусе есть печь, водонагреватель и плита, работающие на природном газе.

                        Поддержите экологическую журналистику в живых

                        ICN предоставляет отмеченные наградами материалы о климате бесплатно и с рекламой. Мы полагаемся на пожертвования таких читателей, как вы, чтобы продолжать работу.

                        Пожертвовать сейчас

                        Я представлял себе, что преобразование будет означать гигантский многоэтапный проект с кучей подрядчиков и вызывающими изжогу затратами. И меня беспокоил тот факт, что я не мог получить достоверную информацию о том, как изменятся мои ежемесячные затраты на энергию.

                        Но оказывается, что мне не нужно делать этот переход одним гигантским шагом, как объяснили Флейшер и Лебер.

                        Предварительный план

                        Я мог бы начать с покупки электрической плиты, которая помогла бы развеять мои опасения по поводу качества воздуха в помещении из-за сжигания природного газа.

                        Тогда я мог бы заменить свой газовый водонагреватель на электрический. Самое дорогое и сложное — переход на электрическое отопление — я мог оставить на потом.

                        Но чтобы сделать что-то из этого, мне нужно начать думать об этом сегодня.

                        «Первое — планировать заранее», — сказал Флейшер.

                        Мэдлин Флейшер представляет во время встречи в Аппер-Арлингтоне, штат Огайо, посвященной экологически чистой энергии в доме. Кредит: Дэн Гирино

                        Часто, когда мы заменяем печь, водонагреватель или плиту, это происходит по принуждению. Одна из этих единиц оборудования вышла из строя, и нам нужна новая как можно скорее. Сейчас не время начинать изучать электрический вариант.

                        Чтобы сделать выключатель, вам, вероятно, потребуется модернизировать розетки, которые будут использовать новое оборудование, а также, возможно, потребуется внести дополнительные улучшения в проводку дома или главный электрический щит. Чтобы сделать это правильно, вы хотите получить несколько оценок от электриков.

                        Кроме того, вам, возможно, придется ждать недели или дольше, чтобы получить доставку некоторых из лучших вариантов электроприборов.

                        В моем случае моя плита и водонагреватель достаточно старые, чтобы их можно было заменить, но в ближайшее время признаков поломки не наблюдается.

                        У меня есть время для исследований и упорядоченного выполнения работы.

                        Оцените затраты

                        Если бы я хотел сразу обновить свой основной электрический щит, проводку и розетки и купить все новые приборы, ответ был бы «больше, чем я могу себе позволить».

                        Но я могу переключиться на электрическую плиту по цене около 1000 долларов за новую плиту плюс, возможно, 300 долларов за модернизацию электрооборудования.

                        Начав с диапазона, я также даю себе время, чтобы получить больше информации о том, как проводить более серьезные изменения, такие как переход на электрическое отопление.

                        В долгосрочной перспективе я хотел бы получить отопление и кондиционирование воздуха от теплового насоса, работающего на воздухе, и отказаться от газовой печи. Но чтобы сделать это правильно, мне нужно добавить изоляцию и устранить утечки воздуха по всему дому. Чтобы быть действительно эффективным, особенно в холодном климате, тепловой насос должен работать в помещении с минимальными утечками воздуха.

                        Тепловой насос — это электрическая система, которая работает как кондиционер для охлаждения летом, а также может работать в обратном направлении и обеспечивать тепло зимой. Эта технология существует уже несколько десятилетий, но новые модели, выпущенные за последние несколько лет, достигают новых высот эффективности.

                        Закон о снижении инфляции содержит стимулы, призванные помочь во многих аспектах повышения энергоэффективности наших домов. У Флейшер есть краткое изложение в своем блоге, в том числе налоговые льготы для домашних энергоаудитов, изоляции и эффективных приборов. В ее блоге под названием «Climate Smart Handbook» содержится гораздо больше советов и аналитических материалов о переходе на экологически чистую энергию.

                        Большой вопрос, на который у меня до сих пор нет ответа, касается ежемесячных затрат на электроэнергию. Я хотел бы знать, как изменятся мои счета, если я перейду с природного газа на электричество.

                        Флейшер и Лебер сказали, что им тоже не удалось найти удовлетворительного ответа, несмотря на многочисленные попытки.

                        «Это сводит меня с ума, — сказал Флейшер.

                        RMI, некоммерческая исследовательская организация, провела моделирование, которое показывает, что тепловые насосы обеспечивают чистую экономию в течение всего срока службы оборудования по сравнению с использованием природного газа.

                        Но это не говорит мне, каковы будут затраты в конкретных условиях моего дома.

                        Подумайте об электромобиле

                        По сравнению со сложностью преобразования дома в полностью электрический, покупка электромобиля – это пустяк.

                        Лебер объяснил, что самое большое, что большинство людей может сделать, чтобы сократить использование ископаемого топлива, — это перейти на электромобиль.

                        Это часть обсуждения электрификации дома, потому что большинство людей, владеющих электромобилями, в основном заряжают их дома. Зарядное оборудование является дополнительным расходом для большинства электромобилей, но некоторые автопроизводители включают его в комплектацию автомобиля.

                        Большинству людей потребуется модернизировать свою проводку, чтобы обеспечить достаточно быструю зарядку, чтобы получить почти полную мощность за одну ночь. Кроме того, компании работают над внедрением двунаправленной зарядки, которая может заряжать транспортное средство, а также позволяет транспортному средству обеспечивать питание дома во время отключения электроэнергии.

                        На автомобили приходится примерно половина выбросов углекислого газа в домохозяйствах, сказал Лебер, что согласуется с расчетами, которые я видел из других источников. Для домов, которые отапливаются газом, отопление помещений составляет около четверти выбросов. Кулинария составляет менее 5 процентов.

                        Флейшер и Лебер организовали сессию, потому что они хотят использовать электричество в своих домах и хотят помочь другим сделать то же самое.

                        Двое друзей надеются найти соседей-единомышленников, чтобы создать своего рода кооператив для обмена информацией о лучших подрядчиках и бытовой технике и обмена опытом. Они реагируют на нехватку информации на рынке, поскольку лишь немногие местные подрядчики согласны с переходом на электроэнергию.

                        И они приходят к этому с сильными личными интересами в области устойчивого развития.

                        Флейшер теперь штатный поверенный в корпорации, производящей изоляцию, а ранее работал в Центре экологического права и политики, правозащитной группе, действующей на Среднем Западе. Она также является лидером организации «Устойчивый Верхний Арлингтон», общественной организации во внутреннем пригороде Колумбуса, где она и ее семья живут.

                        Лебер преподает на кафедре психологии в штате Огайо, специализируясь на неврологии. Он и его семья живут в Грандвью-Хайтс, пригороде внутреннего кольца рядом с Верхним Арлингтоном, и он является лидером устойчивого развития Грандвью.

                        У обоих есть солнечная батарея на крыше, что, если они перестанут сжигать природный газ, будет означать, что почти вся их домашняя энергия будет поступать из возобновляемых источников.

                        Я не могу установить солнечную батарею на крыше из-за гигантского — и красивого — дерева к югу от моего дома, а это означает, что солнечные панели не будут получать достаточно света, чтобы приносить пользу.

                        Но я могу сделать все остальное, если правильно спланировать. И благодаря этой сессии я чувствую, что лучше понимаю, как делать первые шаги.

                        ---

                        Другие истории о переходе к энергетике, которые стоит принять к сведению на этой неделе:

                        Для автомобильного рынка Китая будущее не за электричеством. Это настоящее: потребителей в Китае в этом году покупают больше новых электромобилей, чем весь остальной мир вместе взятый. Электромобили и подключаемые гибриды в настоящее время составляют примерно пятую часть китайского рынка, который смещает акцент с государственных субсидий на рыночную конкуренцию, основанную на характеристиках и ценах, как сообщают Дайсуке Вакабаяши и Клэр Фу для The New York Times. Высокий спрос на электромобили — яркое пятно на фоне вялой китайской экономики. Между тем, Соединенные Штаты значительно отстают по доле рынка электромобилей и развитию внутренних производственных мощностей по производству электромобилей и аккумуляторов. Закон о снижении инфляции содержит положения, направленные на повышение конкурентоспособности страны, но Китай далеко впереди.

                        Манчин отозвал свой законопроект о выдаче разрешений, но он еще не умер: Сенат США принял ключевой законопроект о бюджете, но он не включает меры сенатора Джо Манчина, которые облегчили бы выдачу разрешений на энергетические проекты. Манчин (штат Западная Вирджиния) исключил свой план из более крупного законопроекта, как только стало ясно, что для его принятия недостаточно поддержки. Но разрешительная мера по-прежнему является предметом двухпартийных переговоров, которые могут привести к ее возрождению в какой-то другой форме, как сообщают Джереми Диллон, Ник Собчик и Эмма Дюмен для E&E News. План Манчина столкнулся с противодействием со стороны прогрессистов, заявивших, что он приведет к буму проектов по добыче ископаемого топлива, и консерваторов, заявивших, что этого недостаточно. Но некоторые сторонники чистой энергии утверждают, что для ускорения перехода к чистой энергии необходима разрешительная реформа. «Я очень открыт для любых следующих шагов», — сказал сенатор Брайан Шац (штат Гавайи). «Я думаю, что всем придется перевести дух и перегруппироваться, но разрешение реформ необходимо для достижения наших климатических целей».

                        GM инвестирует 760 миллионов долларов в завод в Толедо, чтобы сделать важную часть для электромобилей: General Motors заявила, что инвестирует 760 миллионов долларов в свой завод Toledo Propulsion Systems, чтобы подготовиться к производству приводов для электромобилей. Автопроизводитель заявил, что приводы будут использоваться в электромобилях Chevrolet Silverado 2024 года, GMC Sierra EV 2024 года и GMC Hummer EV, как сообщает Джейми Л. Ла Ро для Detroit Free Press. Приводы преобразуют электроэнергию от аккумуляторной батареи в движение колес.

                        Дальний план Exxon в области улавливания углерода только что получил массовую поддержку Конгресса: Видение будущего ExxonMobil включает в себя нефтеперерабатывающие заводы, которые продолжают перерабатывать сырую нефть, и электростанции, работающие на ископаемом топливе, которые также продолжают работать. Энергетический гигант предложил масштабный проект в районе Хьюстона, который позволит этим объектам продолжать работать в мире с ограниченным выбросом углерода за счет улавливания и хранения углерода. И это предложение должно получить миллиарды долларов помощи от федерального правительства, как сообщает мой коллега Ник Кузнец. Если Exxon и ее партнеры достигнут поставленных перед Хьюстоном целей к 2030 году, они смогут получать от налогоплательщиков более 4 миллиардов долларов в год на срок до 12 лет. «Платить им за это — значит платить выкуп всей планете», — сказал Кори Уильямс, который до недавнего времени занимал должность директора по исследованиям и политике в Air Alliance Houston, группе по защите окружающей среды.

                        Inside Clean Energy — это еженедельный бюллетень новостей и аналитических материалов ICN о переходе к энергетике. Присылайте советы и вопросы по новостям на [email protected].

                        Дэн Гирино

                        Clean Energy Reporter, Midwest, National Environment Reporting Network

                        Dan Gearino работает на Среднем Западе США и входит в Национальную сеть экологической отчетности ICN. Его освещение касается деловой стороны перехода к чистой энергии, и он пишет информационный бюллетень ICN Inside Clean Energy. Он пришел в ICN в 2018 году после девятилетнего пребывания в The Columbus Dispatch, где занимался энергетическим бизнесом. До этого он освещал политику и бизнес в Айове и Нью-Гэмпшире. Он вырос в округе Уоррен, штат Айова, к югу от Де-Мойна, и живет в Колумбусе, штат Огайо.

                        Чувствуете себя ошеломленным тем, что у вас полностью электрический дом? Вот с чего начать

                        Недавним воскресным днем ​​я пошел в комнату в подвале библиотеки в Аппер-Арлингтоне, штат Огайо, на первое собрание группы, пытающейся полностью перейти на электричество и отказаться от ископаемого топлива.

                        Там было около дюжины человек, включая организаторов: Мадлен Флейшер, юриста-эколога, которого я знаю много лет, и Энди Лебера, профессора психологии из Университета штата Огайо, с которым я только что познакомился. Оба являются лидерами общественных организаций устойчивого развития в пригороде Колумбуса.

                        Я был там, потому что хотел написать об этом, а также потому, что давно думал сделать дом полностью электрическим. В моем доме века в Колумбусе есть газовая печь, водонагреватель и плита.

                        Поддержите экологическую журналистику

                        ICN бесплатно предоставляет отмеченные наградами материалы о климате. Чтобы продолжать работу, мы полагаемся на пожертвования таких читателей, как вы.

                        Пожертвовать сейчас

                        Я предполагал, что преобразование будет означать гигантский многоэтапный проект с кучей подрядчиков и вызывающими изжогу расходами. И меня беспокоил тот факт, что я не мог получить достоверную информацию о том, как изменятся мои ежемесячные затраты на энергию.

                        Но оказывается, что мне не нужно делать этот переход одним гигантским шагом, как объяснили Флейшер и Лебер.

                        Планируйте заранее

                        Я мог бы начать с покупки электрической плиты, которая помогла бы уменьшить мои опасения по поводу качества воздуха в помещении из-за сжигания природного газа.

                        Тогда я смог заменить газовую колонку на электрическую. Самую дорогую и сложную часть — переход на электрическое отопление — я мог оставить на потом.

                        Но чтобы сделать хоть что-то из этого, мне нужно начать думать об этом сегодня.

                        «Первое — планировать заранее», — сказал Флейшер.

                        Мадлен Флейшер выступает на домашнем собрании чистой энергии в Верхнем Арлингтоне, штат Огайо. Разместил: Дэн Гирина

                        Часто, когда мы заменяем печь, водонагреватель или плиту, это происходит по принуждению. Одна из этих единиц оборудования вышла из строя, и нам срочно нужна новая. Сейчас не время начинать изучать электрический вариант.

                        Чтобы сделать выключатель, вам, вероятно, потребуется обновить розетки, которые будет использовать новое оборудование, и вам, возможно, потребуется внести дополнительные улучшения в проводку или главный электрический щит вашего дома. Чтобы сделать это правильно, вам нужно получить несколько оценок от электрика.

                        Кроме того, вам может потребоваться подождать несколько недель или больше для доставки некоторых из лучших вариантов электроприборов.

                        В моем случае моя плита и водонагреватель достаточно старые, чтобы их можно было заменить, но в ближайшее время признаков поломки нет.

                        У меня есть время, чтобы провести исследование и организовать свою работу.

                        Оцените затраты

                        Если бы я хотел сразу обновить свой основной электрический щит, проводку и розетки и купить все новые приборы, ответ был бы «больше, чем я могу себе позволить».

                        Но я могу переключиться на электрическую плиту примерно за 1000 долларов за новую плиту плюс, может быть, 300 долларов за электрическую модернизацию.

                        Начав с ассортимента, я также даю себе время, чтобы получить больше информации о том, как внести более серьезные изменения, такие как переход на электрическое отопление.

                        В долгосрочной перспективе я хотел бы получить отопление и кондиционирование воздуха от теплового насоса, работающего на воздухе, и отказаться от газовой печи. Но чтобы сделать это правильно, мне нужно добавить изоляцию и закрыть утечки воздуха по всему дому. Чтобы быть действительно эффективным, особенно в холодном климате, тепловой насос должен работать в помещении с минимальными утечками воздуха.

                        Тепловой насос — это электрическая система, которая работает как кондиционер воздуха, обеспечивая охлаждение летом, а также может работать в обратном направлении, обеспечивая тепло зимой. Эта технология существует уже несколько десятилетий, но новые модели, выпущенные за последние несколько лет, достигают новых высот эффективности.

                        Закон о снижении инфляции содержит стимулы, призванные помочь во многих аспектах повышения энергоэффективности наших домов. У Флейшера есть сводка в своем блоге, в том числе налоговые льготы на домашнюю энергетическую проверку, изоляцию и эффективные приборы. Ее блог под названием «Climate Smart Handbook» содержит множество других советов и анализов по переходу на экологически чистую энергию.

                        Большой вопрос, на который у меня до сих пор нет ответа, это ежемесячные затраты на электроэнергию. Я хотел бы знать, как изменятся мои счета, если я перейду с природного газа на электричество.

                        Флейшер и Лебер сказали, что им тоже не удалось найти удовлетворительного ответа, несмотря на многочисленные попытки.

                        «Это сводит меня с ума, — сказал Флейшер.

                        RMI, некоммерческая исследовательская организация, провела моделирование, которое показывает, что тепловые насосы обеспечивают чистую экономию в течение срока службы оборудования по сравнению с использованием природного газа.

                        Но это не говорит мне, каковы будут расходы в конкретных обстоятельствах моего дома.

                        Рассмотрим электромобиль

                        По сравнению со сложностью преобразования дома в полностью электрический, покупка электромобиля не составляет труда.

                        Лебер объяснил, что самое важное, что большинство людей может сделать, чтобы сократить использование ископаемого топлива, — это перейти на электромобиль.

                        Это часть обсуждения электрификации дома, потому что большинство людей, владеющих электромобилями, в основном заряжают электромобили дома. Зарядное оборудование является дополнительной платой для большинства электромобилей, но некоторые автопроизводители включают его в стоимость автомобиля.

                        Большинству людей потребуется модернизировать свою проводку, чтобы заряжать достаточно быстро, чтобы получить почти полную мощность за одну ночь. Кроме того, компании работают над внедрением двунаправленной зарядки, которая может заряжать транспортное средство, а также позволяет транспортному средству обеспечивать электричеством дом во время отключения электроэнергии.

                        По словам Лебера, автомобили несут ответственность за примерно половину бытовых выбросов углерода, что согласуется с оценками, которые я видел из других источников. Для домов, отапливаемых газом, на отопление помещений приходится около четверти выбросов. Кипение составляет менее 5 процентов.

                        Флейшер и Лебер организовали сессию, потому что они хотят использовать электричество в своих домах и хотят помочь другим сделать то же самое.

                        Двое друзей надеются найти соседей-единомышленников, чтобы создать своего рода кооператив для обмена информацией о лучших подрядчиках и бытовой технике, а также для обмена опытом. Они реагируют на отсутствие информации на рынке, поскольку несколько местных подрядчиков обслуживают электрические преобразования.

                        И они приходят к этому с сильной личной заинтересованностью в устойчивом развитии.

                        Флейшер в настоящее время является штатным юристом корпорации по производству изоляционных материалов, а ранее работал в Центре экологического права и политики, правозащитной группе, базирующейся на Среднем Западе. Она также является лидером организации «Sustainable Upper Arlington», общественной организации в пригороде Колумбуса, где она и ее семья живут.

                        Лебер преподает на кафедре психологии в штате Огайо, специализируясь на неврологии. Он и его семья живут в Грандвью-Хайтс, пригороде внутреннего кольца недалеко от Верхнего Арлингтона, и он является лидером устойчивого развития Грандвью.

                        У обоих на крыше установлены солнечные батареи, и если они перестанут сжигать природный газ, то почти вся их домашняя энергия будет поступать из возобновляемых источников.

                        Я не могу использовать солнечную энергию на крыше из-за гигантского красивого дерева к югу от моего дома, а это означает, что солнечные батареи не будут получать достаточно света, чтобы быть полезными.

                        Но я могу сделать все остальное, если правильно спланирую. И, благодаря этому сеансу, я чувствую, что лучше понимаю, как делать первые шаги.

                        ---

                        Другие истории перехода на энергию, которые стоит отметить на этой неделе:

                        Будущее китайского автомобильного рынка не за электричеством. Это настоящее: потребителей в Китае покупают в этом году больше новых электромобилей, чем во всем остальном мире вместе взятом. Электромобили и подключаемые гибриды в настоящее время составляют около одной пятой китайского рынка, который смещается с акцента на государственные субсидии на рыночную конкуренцию, основанную на характеристиках и цене, как сообщают Дайсуке Вакабаяши и Клэр Фу для The New York Times. Высокий спрос на электромобили — яркое пятно в вялой экономике Китая. Между тем, Соединенные Штаты значительно отстают по доле рынка электромобилей и по развитию внутренних мощностей по производству электромобилей и аккумуляторов. Закон о борьбе с инфляцией содержит положения, направленные на повышение конкурентоспособности страны, но Китай далеко впереди.

                        Манчин требует одобрения своего законопроекта, но он еще не умер: Сенат США принял ключевой законопроект о бюджете, но он не включает меры сенатора Джо Манчина, которые облегчили бы выдачу разрешений на энергию проекты. Манчин (WV) отозвал свой план из более крупного законопроекта, как только стало ясно, что для его принятия недостаточно поддержки. Но разрешительная мера по-прежнему является предметом двухпартийных переговоров, которые могут привести к ее восстановлению в какой-либо другой форме, как сообщают Джереми Диллон, Ник Собчик и Эмма Дюмен для E&E News. План Манчина столкнулся с противодействием со стороны прогрессистов, заявивших, что он приведет к буму проектов, связанных с ископаемым топливом, и консерваторов, заявивших, что он не зашел достаточно далеко. Но некоторые сторонники чистой энергии утверждают, что для ускорения перехода к чистой энергии необходима разрешительная реформа. «Я очень непредвзято отношусь к следующим шагам, — сказал сенатор Брайан Шац (штат Гавайи). «Я думаю, что всем придется сделать передышку и перегруппироваться, но разрешение реформ необходимо для достижения наших целей в области климата».

                        GM инвестирует 760 миллионов долларов в завод в Толедо, который станет неотъемлемой частью электромобилей: General Motors объявила, что инвестирует 760 миллионов долларов в свой завод Propulsion Systems в Толедо, чтобы подготовиться к производству силовых агрегатов для электромобилей. Автопроизводитель заявил, что приводы будут использоваться в Chevrolet Silverado EV 2024 года, GMC Sierra EV 2024 года и GMC Hummer EV 2024 года. Джейми Л. Ла Роу пишет для Detroit Free Press. Приводы преобразуют электричество от батареи в движение колес.

                        Далеко идущее внедрение Exxon зоны улавливания углерода только что получило значительную поддержку Конгресса: Видение ExxonMobil на будущее включает нефтеперерабатывающие заводы, которые продолжают перегонять сырую нефть, и электростанции, работающие на ископаемом топливе, которые также продолжают давать сбои. Энергетический гигант предложил масштабный проект в районе Хьюстона, который позволит этим объектам продолжать работать в мире с ограниченным выбросом углерода за счет улавливания и хранения углерода. И это предложение включает миллиарды долларов в виде помощи федерального правительства, — сообщает мой коллега Ник Кузнетс. Если Exxon и ее партнеры достигнут поставленных перед Хьюстоном целей к 2030 году, они будут получать от налогоплательщиков более 4 миллиардов долларов в год в течение 12 лет. «Платить им за это — значит платить выкуп всей планете», — сказал Кори Уильямс, который до недавнего времени занимал должность директора по исследованиям и политике в группе по защите окружающей среды Air Alliance Houston.

                        Чистая энергия внутри — это еженедельный информационный бюллетень ICN с новостями и анализом энергетического перехода. Присылайте советы и вопросы по новостям на [email protected].

                        Дэн Герина

                        Репортер по чистой энергии, Средний Запад, Национальная сеть экологической отчетности

                        Дэн Джирино освещает Средний Запад США, часть Национальной сети экологической отчетности ICN. Его статьи сосредоточены на бизнес-аспектах перехода к экологически чистой энергии, и он пишет для информационного бюллетеня ICN Pure Energy Inside. Он присоединился к ICN в 2018 году после девяти лет работы в The Columbus Dispatch, где занимался энергетическим бизнесом. До этого он освещал политику и бизнес в Айове и Нью-Гэмпшире.