Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Замена радиатора печки Газель Бизнес

Для качественного ремонта необходима правильная диагностика, а для её проведения нужно знать, как устроен механизм и принципы его работы. Для начала подробно рассмотрим принцип действия системы отопления в автомобиле Газель. Как и в большинстве авто, отопление происходит за счёт нагретой жидкости. Тепло – это побочный эффект от работы двигателя. Нагрев происходит из-за сгорания топлива и от трущихся поверхностей. Тепло отводится системой охлаждения в атмосферу. В холодное время года это тепло используется для обогрева салона. Для этого автомобиль оборудован системой отопления, которая является составной частью системы охлаждения. И чем выше температура охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя, тем горячее радиатор отопителя.


Далее, вентилятор нагнетает воздух, который, проходя через соты, нагревается и распространяется по салону автомобиля. Для управления всеми параметрами отопителя Газель установлен электронный блок управления. Он расположен на центральной консоли автомобиля и имеет такие регулировки, как: температура, интенсивность и направления обдува. Всё управление электронное, а все приводы электрические. Это очень удобно: для изменения параметров водителю не нужно отвлекаться от управления автомобилем. Также возможна регулировка температуры в автоматическом режиме. Регулировка температуры осуществляется за счёт изменения количества горячей охлаждающей жидкости, проходящей через отопитель. Это регулирует кран с электроприводом. Регулировка заслонками осуществляется моторедукторами.

Диагностика

После детального экскурса в устройство можно поговорить о неисправностях, а точнее – о причинах, из-за которых они возникают. Качественная диагностика – это 50% успешного ремонта. Важно устранить причину неисправности, а не её последствия. Если из печки дует холодный воздух, то причин может быть несколько:

  1. Низкий уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения.
  2. Воздушная пробка.
  3. Неисправен термостат системы охлаждения двигателя. Он отвечает за прогрев двигателя до рабочей температуры и не допускает перегрева мотора. Проверить правильность его работы можно, попробовав патрубки до термостата и после на заведенном, но не прогретом моторе. Они должны быть разной температуры (до термостата тёплые, а после – прохладные).
  4. Вышел из строя электрокран. Для проверки этой неисправности нужно попробовать патрубки до крана и после. При полностью открытом кране (при крайнем горячем положении рукоятки) температура должна быть одинаковой. Также нелишним будет проверить сетчатый фильтр на входе в краник, жидкость должна свободно проходить через отверстия. Если это не так, то нужно произвести его очистку или замену.
  5. Слишком низкая температура окружающей среды. При температуре ниже -20° С двигатель автомобиля не имеет возможности нагреться до рабочей температуры. Можно закрыть часть радиатора охлаждения (не более 50%) для лучшего прогрева мотора.
  6. Забит радиатор отопителя. Затруднён проход жидкости из-за мусора или накипи.

Ремонт

После проведённой диагностики и установления точной причины неисправности можно приступать к ремонту. Замена радиатора печки в Газели бизнес стала проще, чем в предыдущих версиях. Ее возможно осуществить своими силами за небольшое количество времени. Для замены нам потребуется:

  1. Слить ОЖ из системы охлаждения двигателя.
  2. Открутить и снять нижнюю панель на центральной консоли.
  3. Достать нижний бардачок с пассажирской стороны.
  4. Открутить хомуты на патрубках и снять их (в них будут остатки ОЖ, нужно принять меры, чтобы избежать протекания жидкости в салон автомобиля).
  5. Открутить пластиковую накладку, которая крепится тремя болтами на 8.
  6. Теперь можно достать сам радиатор со своего места (доставать нужно аккуратно, чтобы не повредить уплотнитель).
  7. Ставим уплотнитель на новый радиатор и собираем всё в обратной последовательности.
  8. После сборки заливаем ОЖ, заводим и внимательно осматриваем все стыки и соединения на предмет протечки ОЖ.
  9. Если протечек не обнаружено, ставим на место пластиковую нижнюю часть панели и бардачок.

Данная работа не занимает большого количества времени и не требует огромного опыта в ремонте автомобилей. Произвести ремонт можно как самому, так и с привлечением специалистов. Соблюдая вышеперечисленные рекомендации, можно качественно продиагностировать причину поломки, после чего замена радиатора отопителя не составит особого труда.

Замена радиатора печки газель бизнес умз 4216

Всем привет! Моя рабочая машина это Газ 2705 бизнес. Столкнулся с такой проблемой, у меня перестала греть печка, а на улице пока еще зима. Было решено заменить радиатор, как потом оказалось сделал я это зря так как причина была не в нем.
Но все равно для пользы выкладываю отчет по его замене. Может кому понадобится.

Сливаем антифриз. Для этого снизу справа на радиаторе есть клапан.

Для качественного ремонта необходима правильная диагностика, а для её проведения нужно знать, как устроен механизм и принципы его работы. Для начала подробно рассмотрим принцип действия системы отопления в автомобиле Газель. Как и в большинстве авто, отопление происходит за счёт нагретой жидкости. Тепло – это побочный эффект от работы двигателя. Нагрев происходит из-за сгорания топлива и от трущихся поверхностей. Тепло отводится системой охлаждения в атмосферу. В холодное время года это тепло используется для обогрева салона. Для этого автомобиль оборудован системой отопления, которая является составной частью системы охлаждения. И чем выше температура охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя, тем горячее радиатор отопителя.

Далее, вентилятор нагнетает воздух, который, проходя через соты, нагревается и распространяется по салону автомобиля. Для управления всеми параметрами отопителя Газель установлен электронный блок управления. Он расположен на центральной консоли автомобиля и имеет такие регулировки, как: температура, интенсивность и направления обдува. Всё управление электронное, а все приводы электрические. Это очень удобно: для изменения параметров водителю не нужно отвлекаться от управления автомобилем. Также возможна регулировка температуры в автоматическом режиме. Регулировка температуры осуществляется за счёт изменения количества горячей охлаждающей жидкости, проходящей через отопитель. Это регулирует кран с электроприводом. Регулировка заслонками осуществляется моторедукторами.

Диагностика

После детального экскурса в устройство можно поговорить о неисправностях, а точнее – о причинах, из-за которых они возникают. Качественная диагностика – это 50% успешного ремонта. Важно устранить причину неисправности, а не её последствия. Если из печки дует холодный воздух, то причин может быть несколько:

  1. Низкий уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения.
  2. Воздушная пробка.
  3. Неисправен термостат системы охлаждения двигателя. Он отвечает за прогрев двигателя до рабочей температуры и не допускает перегрева мотора. Проверить правильность его работы можно, попробовав патрубки до термостата и после на заведенном, но не прогретом моторе. Они должны быть разной температуры (до термостата тёплые, а после – прохладные).
  4. Вышел из строя электрокран. Для проверки этой неисправности нужно попробовать патрубки до крана и после. При полностью открытом кране (при крайнем горячем положении рукоятки) температура должна быть одинаковой. Также нелишним будет проверить сетчатый фильтр на входе в краник, жидкость должна свободно проходить через отверстия. Если это не так, то нужно произвести его очистку или замену.
  5. Слишком низкая температура окружающей среды. При температуре ниже -20° С двигатель автомобиля не имеет возможности нагреться до рабочей температуры. Можно закрыть часть радиатора охлаждения (не более 50%) для лучшего прогрева мотора.
  6. Забит радиатор отопителя. Затруднён проход жидкости из-за мусора или накипи.

Ремонт

После проведённой диагностики и установления точной причины неисправности можно приступать к ремонту. Замена радиатора печки в Газели бизнес стала проще, чем в предыдущих версиях. Ее возможно осуществить своими силами за небольшое количество времени. Для замены нам потребуется:

  1. Слить ОЖ из системы охлаждения двигателя.
  2. Открутить и снять нижнюю панель на центральной консоли.
  3. Достать нижний бардачок с пассажирской стороны.
  4. Открутить хомуты на патрубках и снять их (в них будут остатки ОЖ, нужно принять меры, чтобы избежать протекания жидкости в салон автомобиля).
  5. Открутить пластиковую накладку, которая крепится тремя болтами на 8.
  6. Теперь можно достать сам радиатор со своего места (доставать нужно аккуратно, чтобы не повредить уплотнитель).
  7. Ставим уплотнитель на новый радиатор и собираем всё в обратной последовательности.
  8. После сборки заливаем ОЖ, заводим и внимательно осматриваем все стыки и соединения на предмет протечки ОЖ.
  9. Если протечек не обнаружено, ставим на место пластиковую нижнюю часть панели и бардачок.

Данная работа не занимает большого количества времени и не требует огромного опыта в ремонте автомобилей. Произвести ремонт можно как самому, так и с привлечением специалистов. Соблюдая вышеперечисленные рекомендации, можно качественно продиагностировать причину поломки, после чего замена радиатора отопителя не составит особого труда.

Зимой, печка автомобиля играет ключевую роль, она снабжает теплом салон автомобиля, тем самым обеспечивает комфортной температурой воздуха водителя и пассажиров. Печка в нашей стране играет неотъемлемую роль в автомобиле. В зимнее время от нее зависит не только приятная температура в салоне, но и безопасность, поскольку без нее у нас запотевают окна или покрываются инеем. Поломка печки зимой это, безусловно, неприятная проблема, которую надо решить в ближайшее время. Итак, рассмотрим конструкцию основного отопителя автомобиля газель.

Основной отопитель: 1 — скоба; 2, 4 — рычаги оси заслонок; 3 — кронштейн крепления оболочек тяг привода; 5 — фиксатор; 6, 7, 17 — оболочки тросовых тяг; 8, 9 — рейки привода заслонок; 10 — защитный кожух; 11 — корпус ОВУ; 12 — крышка вентилятора; 13 — уплотнение; 14 — разъем электропривода; 15 — винт; 16 — электровентилятор; 17 — две скобы крепления фланца электровентилятора; 18 — тяга; 19 — радиатор отопления; 20 — прокладка; 21 — крышка; 22 — кран; 23 — шланг

Чаще всего, мы на лето, закрываем кран (поз. 22) что б теплый воздух самотеком не попадал в салон. С наступлением холодов забываем его включить и наша печка не пускает тепло в салон. В таком случае просто его открываем и наслаждаемся теплом.

Одна из самых распространенных проблем, когда печка работает, но перестает подавать теплый воздух, это проблема с тросом, тяга ослабляется или вовсе пропадает. Нужно подтянуть трос (поз. 19) что б при полном открытии, трос полностью открывал заслонку и при полном закрытии, закрывал ее. Если такая операция не помогла, тогда, проверяем входной и выходной патрубки, если входной патрубок теплее выходного, тогда можно делать вывод, что у вас забился радиатор печи, его необходимо снять и прочистить

Как снять радиатор?

Сперва необходимо заглушить двигатель и отсоединить «массу» от аккумулятора. Затем можем приступать к работе в салоне. Для того что бы добраться к радиатору отопителя, разбирать торпеду не нужно. Все что нам необходимо это вытащить бардачок. Вытаскиваем нижний бардачок, за ним мы видим кожух, стаскиваем его на себя. Перекрываем кран (поз. 22) раскручиваем хомуты и снимаем шланги (поз. 23) подачи и отдачи охлаждающей жидкости (предварительно перетянутые, что бы, не лилась охлаждающая жидкость). Затем ключом на 10 откручиваем болтик (поз. 24) вытаскиваем крышку (поз. 21). Видим наш радиатор, он закреплен 2-мя болтами, выкручиваем и вытаскиваем его на поверхность. Если вы только заглушили автомобиль, а радиатор печи холодный, скорее всего его придется менять.

Но перед этим лучше продуть его с компрессора, прочистить внутри и снаружи, после чего все установить в обратном порядке. Не забыть проверить шланги (поз. 23). Если это не помогло, тогда нужно покупать новый радиатор. Заказывать запчасти лучше в интернет магазине ГАЗ, он ведет поставки запчастей напрямую с завода. Это поможет сэкономить деньги и время на поиски деталей. На будущее, что бы такого, не случалось, необходимо периодически очищать внутри и снаружи.

Бывают случаи, когда печь не работает из за воздушных пробок, в системе охлаждения. В такой ситуации необходимо выпустить воздух из патрубков примыкающих к карбюратору, как правило, это вторая высшая точка где собирается воздух после расширительного бочка.

Если вам не помогли все вышесказанные методы, необходимо ехать на СТО. Помните, правильная работа печки это не только тепло, а и безопасность.

Как снять радиатор печки газель? Фото и видео.

Ниже вы встретите интересный видео ролик.

Делитесь своим мнением и рассказывайте в соц. сетях. Ведь Как снять радиатор печки газель? – это очень интересная тема, не находите?)) Посмотреть на отзывы и мнения других читателей вы можете ниже, в комментариях.

Прайс-лист на ремонт автомобилей ГАЗель, УАЗ, ГАЗ

Наименование Цена, руб
ДИАГНОСТИКА
Двигатель (все модели ГАЗ) - диагностика (внешняя) бесплатно
Двигатель (все модели ГАЗ, с замером компрессии и давления масла) - диагностика 700
Подвеска, трансмиссия, ходовая часть и тормоза - диагностика (внешняя) бесплатно
Подвеска, трансмиссия, ходовая часть и тормоза - диагностика (механическая) 700
Трансмиссия Газель, Волга, Соболь - диагностика (механическая) 700
Трансмиссия Газель 4х4, Соболь 4х4 - диагностика (механическая) 1400
Уровень всех жидкостей под капотом - проверка 240
ЭБУ (кроме двигателей 245, Камминс) - диагностика 1050
ЭБУ двигателей 245, Камминс - диагностика 1460
ЭБУ Камминс - регистрация форсунок 1120
Электрика (все модели ГАЗ) - диагностика (внешняя) бесплатно
Электрика (все модели ГАЗ, автомобиль полностью) - диагностика (углубленная) 700
ПЗУ ВЕРСИИ ЗАМЕНА (ЧИП-ТЮНИНГ)
ПЗУ, замена версии (МИКАС 7,11) 3150
ПЗУ, замена версии карбюратор (МИКАС 7) 2250
ПЗУ, замена версии двигатель Крайслер (МИКАС 11, Евро-3) 3510
ПЗУ, замена версии (МИКАС 12, газ-бензин) 3840
ПЗУ, замена версии (Камминс Евро-4 на Евро-3, без отключения ЕГР) 4950
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ (ТО) ГАЗЕЛЬ, СОБОЛЬ, ВОЛГА
ТО-0 (500-1500км) с материалами (а/м с двигателем 406, 405) 5850
ТО-0 (500-1500км) с материалами (а/м с двигателем 402, 421) 6750
ТО-1 (9500-10500км) с материалами 5850
ТО-2 (19500-20500км) с материалами 15300
ТО-2 (каждые 60000км) с материалами 17100
СО (сезонное обслуживание) весна, осень 3600
ДВИГАТЕЛЬ
Башмак верхний натяжителя цепи 406 при снятой ГБЦ - замена 600
Блок двигателя - подготовка к сборке 420
Вал промежуточный масляного насоса при снятой цепи - замена 1770
Венец маховика - доработка 510
Венец маховика при снятом сцеплении (все модели ГАЗ) - замена 1140
Вкладыши коленвала коренные Волга (при снятом поддоне) - замена 2920
Вкладыши коленвала коренные Газель, Соболь (при снятом поддоне) - замена 2470
Вкладыши коленвала шатунные Волга (при снятом поддоне) - замена 1770
Вкладыши коленвала шатунные Газель, Соболь (при снятом поддоне) - замена 1500
ГБЦ 402, 421 - протяжка с регулировкой клапанов 1050
ГБЦ 421 Евро-3 - протяжка протяжка с регулировкой клапанов 1430
ГБЦ Эвотек - протяжка протяжка с регулировкой клапанов 1760
ГБЦ при снятой 402, 421 - разборка/сборка 1520
ГБЦ при снятой 406, 405, 421 Евро-3, Крайслер - разборка/сборка 1320
ГБЦ при снятой Камминс - разборка/сборка 1960
ГБЦ или блока цилиндров - мойка 430
Гидрокомпенсатор 405, 406 - замена 2460
Гидрокомпенсатор при снятой цепи 405, 406 на одном валу - замена 800
Гидрокомпенсаторы все 405, 406 или на разных валах - замена 3160
Гидрокомпенсаторы все при снятой цепи 405, 406 - замена 1610
Гидронатяжитель 405, 406 - замена 700
Гидронатяжитель 405, 406 - ремонт 880
Головка блока 402 - замена 5450
Головка блока 402 Волга - замена 5680
Головка блока 405 Газель, Соболь - замена 7760
Головка блока 405 Евро-3 Газель - замена 8230
Головка блока 406 Волга в т.ч. кузов н/о - замена 8210
Головка блока 406 Газель, Соболь - замена 6700
Головка блока 421 - замена 5450
Головка блока 421 Евро-3 - замена 6880
Головка блока Крайслер Волга - замена 12730
Головка блока Крайслер Газель - замена 11800
Группа поршневая/поршневые кольца 405 Газель, Соболь - замена 10370
Группа поршневая/поршневые кольца 405 Евро-3 Газель, Соболь - замена 11660
Группа поршневая/поршневые кольца 406 Волга - замена 11400
Группа поршневая/поршневые кольца 406 Газель - замена 9670
Группа поршневая/поршневые кольца 421 - замена 8680
Группа поршневая/поршневые кольца 421 Евро-3 - замена 9580
Группа поршневая/поршневые кольца Крайслер Волга - замена 17270
Группа поршневая/поршневые кольца Крайслер Газель - замена 15140
Группа цилиндропоршневая/поршневые кольца 402 Волга - замена 8700
Группа цилиндропоршневая/поршневые кольца 402 Газель - замена 8090
Давление масла (кроме Камминс) - измерение 440
Давление масла (Камминс) - измерение 620
Датчик давления масла 421 Евро-3 - замена 1060
Датчик давления масла 421 Евро-4 - замена 490
Датчик давления масла стрелочный 421 - замена 490
Датчик масляный любой или заглушка любая снаружи двигателя - замена/герметизация 310
Датчик температуры двигателя Камминс - замена/герметизация 420
Двигатель и навесное оборудование (все модели) - протяжка внешняя 1230
Двигатель 402 Волга - замена 6720
Двигатель 402 Волга - капремонт 17700
Двигатель 406, Волга - демонтаж 3370
Двигатель 406, Волга - замена 6730
Двигатель 406 Волга - капремонт 21570
Двигатель Крайслер Волга - демонтаж 3820
Двигатель Крайслер Волга - замена 7630
Двигатель Крайслер Волга - капремонт 34070
Двигатель ЗМЗ/УМЗ Газель, Соболь - демонтаж 3140
Двигатель ЗМЗ/УМЗ Газель, Соболь - замена 6280
Двигатель 402 Газель - капремонт 17070
Двигатель 405 Газель, Соболь - капремонт 22450
Двигатель 406 Газель - капремонт 20600
Двигатель 421 - капремонт 19340
Двигатель 421 Евро-3 Бизнес - капремонт 21300
Двигатель Камминс Газель, Соболь - демонтаж 4740
Двигатель Камминс Газель, Соболь - замена 9480
Двигатель Камминс Газель - капремонт 35070
Двигатель Камминс Газель Некст - капремонт 42480
Двигатель Камминс Газель Некст - замена 16880
Двигатель Крайслер Газель, Соболь - демонтаж 3590
Двигатель Крайслер Газель, Соболь - замена 7180
Двигатель Крайслер Газель - капремонт 31920
Двигатель Газель, Соболь, Волга (снятый) - разборка, дефектовка 2380
Двигатель Камминс Газель, Соболь (снятый) - разборка, дефектовка 4210
Детали двигателя при капитальном ремонте (все модели ГАЗ) - мойка 1200
Детали двигателя при частичном ремонте (все модели ГАЗ) - мойка 590
Деталь одна двигателя (любая) - мойка 190
Заглушка задняя р/вала 402-421 при снят. сцеплении - герметизация без с/уст. без гарантии 1150
Заглушка задняя р/вала 402-421 при снятом сцеплении - замена, герметизация со с/уст. 3120
Заглушка задняя распредвала 402-421 Волга - замена, герметизация со с/уст. 6360
Заглушка задняя распредвала 402-421 Газель - замена, герметизация со с/уст. 5630
Заглушки коленвала 405 Евро-3 (пластиковые, при снятом поддоне) - замена 700
Заглушки масл. магистрали передней крышки двигателя 402-421 - герметизация 440
Защита двигателя - снятие/установка 160
Звезда коленвала при снятых цепях 405, 406 - замена 350
Каналы вентиляции картера в клапанной крышке 405, 406 при снятой - чистка и герметизация 870
Картер маховика при снятом сцеплении 402, 421 Газель, Волга - замена 2220
Клапан один и м/с колпачок при снятой ГБЦ (все модели Газ) - замена, притирка 350
Клапан один рассухаренный при снятой ГБЦ (все модели Газ) - притирка 230
Клапаны двигатель 421 Евро-3 - регулировка 1200
Клапаны двигатель 402, 421 - регулировка 890
Клапаны двигатель Камминс Газель - регулировка 5890
Клапаны двигатель Штайр - регулировка 2110
Коленвал 405 Газель, Соболь - замена 14230
Коленвал 406 Волга - замена 14980
Коленвал 406 Газель, Соболь - замена 13300
Коленвал 421 Газель - замена 10770
Коленвал Камминс Газель - замена 29580
Коленвал Крайслер Волга - замена 25620
Коленвал Крайслер Газель, Соболь - замена 25000
Коллектор - протяжка 400
Колпачки м/с 402-421 без снятия ГБЦ - замена 2540
Колпачки м/с 402-421 при снятой ГБЦ - замена 1330
Колпачки м/с 406-405 при снятой ГБЦ - замена 2590
Кольца опорные коленвала двигателей 405, 406 (при снятом поддоне) - замена 1400
Компрессия (все модели) кроме 405 Евро-3 и Крайслер - замер 440
Компрессия 405 Евро-3 - замер 830
Компрессия Камминс Газель - замер 1960
Компрессия Крайслер - замер 1240
Корпус масляного фильтра на нестандартный Газель 402 - замена 1050
Кронштейн турбокомпрессора дополнительный Камминс Газель - установка 1050
Крышка задняя ГБЦ - протяжка 330
Крышка клапанная 405, 406 - замена 800
Крышка клапанная 405 Евро-3 - замена 890
Крышка нижней части сальниковой набивки при снятом поддоне - протяжка 250
Крышка передняя двигателя Камминс Газель Некст- снятие/установка 13330
Крышка передняя двигателя Камминс Газель Бизнес - снятие/установка 6520
Крышка распределительного вала двигатель Штайер - замена 4000
Крышка цепи ГРМ с с/у Волга - герметизация 5370
Крышка цепи ГРМ с с/у Газель, Соболь - герметизация 4940
Магистраль наружная масляная 402 - герметизация соединений 880
Масло в двигателе - замена 350
Масло в двигателе с однократной промывкой - замена 530
Масло в двигателе с двукратной промывкой - замена 760
Маслоохладитель (элемент) двигателя Камминс Газель - замена 3960
Маховик Волга Крайслер - замена 5370
Маховик Газель Крайслер - замена 4300
Набивка сальниковая нижней части Волга, без гарантии - замена 3550
Набивка сальниковая нижней части Газель, без гарантии - замена 2830
Набивка сальниковая нижней части при снятом поддоне, без гарантии - замена 890
Набивка сальниковая или коленвал, двигатель 402 Волга - замена 11600
Набивка сальниковая или коленвал, двигатель 402 Газель - замена 10770
Направляющая клапана 402, 405, 406, 421 при снятой ГБЦ - замена с правкой седла 420
Насос масляный - проверка состояния с разборкой (при снятом) 420
Насос масляный при снятом поддоне (все модели ГАЗ) - замена 510
Оборудование дополнительное на двигателе - снятие/установка бесплатно
Оборудование навесное двигателя (все модели ГАЗ) - протяжка 800
Опора (подушка) двигателя 402-406 - замена 490
Опора (подушка) двигателя 402-406 (при снятом поддоне) - замена 220
Опора (подушка) двигателя 405 Евро-3, Крайслер - замена 660
Опора (подушка) двигателя 405 Евро-3, Крайслер (при снятом поддоне) - замена 310
Опора (подушка) двигателя Газель Камминс, Газель Некст - замена 700
Ось коромысел (со штангами) 402-421 (при снятой) - доработка 350
Ось коромысел крепления 402-421 (при снятой) 1 точка - ремонт 620
Ось коромысел 421 Евро-3, Евро-4 с регулировкой клапанов - замена 1320
Планка генератора без снятия водяного насоса 402-421 крепления - ремонт 1210
Планка генератора со снятием водяного насоса 402-421 крепления - ремонт 3050
Поддон двигателя - протяжка 400
Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь, Волга (при замене цепей) - замена 1160
Поддон/прокладка двигателя Волга (кроме Крайслер) - замена 2400
Поддон/прокладка двигателя Волга Крайслер - замена 4020
Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь 4х4 402, 405, 406 - замена 1400
Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь, в т.ч. 4х4 405 Евро-3 - замена 2810
Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь 421 - замена 1750
Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь 421 Евро-3/4 - замена 2940
Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь 4х4 421 Евро-3 - замена 3860
Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь, 4х4 421 Евро-3 (при замене шестерни распредвала) - замена 2110
Поддон/прокладка поддона двигателя Газель Камминс - замена 4210
Поддон/прокладка поддона двигателя Газель Некст Камминс - замена 5620
Поддон/прокладка двигателя Газель Крайслер - замена 2400
Поддон/прокладка двигателя Соболь 405, 406 - замена 2460
Поддон/прокладка двигателя Соболь 421 Евро-3 - замена 4220
Поддон/прокладка двигателя Соболь Крайслер - замена 2810
Подшипник опорный коленвала при снятом сцеплении (все модели ГАЗ) - замена 590
Подшипник ролика ремня холодильного оборудования - замена 1160
Подшипник с направляющей ролика натяжителя компрессора холодильного оборудования - замена 1500
Полукольца опорные распределительного вала (при снятых цепях) - замена 410
Поперечина двигателя 405 Евро-3, Крайслер - замена 2140
Поперечина двигателя Газель, Соболь - замена 1950
Поперечина двигателя одна сторона - закрепление 470
Поперечина двигателя при снятом поддоне Газель, Соболь - замена 1580
Привод трамблера - замена 700
Привод трамблера 421 без снятия поддона - замена 1050
Пробка ремонтная сливная поддона двигателя - установка 1140
Прокладка боковой крышки 402 - замена 1220
Прокладка боковой крышки 421 (за 1, с 1 по 4 штангу) - замена 440
Прокладка боковой крышки 421 (за 1, с 5 по 8 штангу) - замена 1670
Прокладка боковой крышки 421 Евро-3, Евро 4 (за 1) - замена 680
Прокладка боковой крышки 421 Евро-3, Евро 4 (за 1, со снятием катушки зажигания) - замена 880
Прокладка ГБЦ 402 Волга - замена 4720
Прокладка ГБЦ 402 Газель - замена 4400
Прокладка ГБЦ 405 Газель, Соболь - замена 6430
Прокладка ГБЦ 405 Евро-3 Газель - замена 6900
Прокладка ГБЦ 406 Волга (кузов с/о или н/о) - замена 6880
Прокладка ГБЦ 406 Газель, Соболь - замена 5380
Прокладка ГБЦ 421 - замена 4400
Прокладка ГБЦ 421 Евро-3 - замена 5820
Прокладка ГБЦ Камминс Газель Евро-3 (со снятием двигателя) - замена 16730
Прокладка ГБЦ Камминс Газель Евро-4 (со снятием двигателя) - замена 20300
Прокладка ГБЦ Камминс Газель Некст (со снятием двигателя) - замена 17780
Прокладка ГБЦ Крайслер Волга - замена 17880
Прокладка ГБЦ Крайслер Газель - замена 16080
Прокладка ГБЦ Эвотек - замена 6900
Прокладка задней крышки ГБЦ при снятой - замена 350
Прокладка задней крышки ГБЦ - замена 1400
Прокладка клапанной крышки 402 - замена 490
Прокладка клапанной крышки 405, 406 - замена 700
Прокладка клапанной крышки 405 Евро-3 - замена 890
Прокладка клапанной крышки 421 Евро-3 - замена 780
Прокладка клапанной крышки Камминс Газель - замена 3120
Прокладка клапанной крышки Крайслер - замена 3460
Прокладка клапанной крышки Штайер - замена 790
Прокладка передней верхней крышки ГБЦ 406 - замена 1480
Прокладки коллекторов 402, 421 - замена 1320
Прокладки коллекторов 406, 405, 405 Евро-3, 406 Волга (впуск) - замена 1600
Прокладки коллекторов выпуск (все модели ГАЗ) кроме 402, Крайслер - замена 1390
Прокладки коллекторов 4216 Евро-3 - замена 2920
Пружина лапки привода бензонасоса 406 - замена 1480
Радиатор охлаждения масла двигателя - отключение, установка заглушек 850
Радиатор охлаждения масла двигателя - замена 1400
Распредвал 402 Волга - замена 6440
Распредвал 402 Газель - замена 5630
Распредвал 405, 405 Евро-3, 406 - замена 3350
Распредвал 405, 406 при снятой цепи - замена 630
Распредвал 421 - замена 7390
Распредвал 421 Евро-3, Евро-4 (кабина н/о) - замена 7580
Распредвал Камминс Газель - замена 16170
Распредвалы 405, 405 Евро-3, 406 - замена 3930
Резьба (одна точка) - ремонт, восстановление 690
Ремень вентилятора 402 Газель, Волга - замена 330
Ремень генератора 402, 405, 406, 421 - замена 580
Ремень генератора 405, 406 (а/м с компрессором) - замена 1210
Ремень генератора Камминс (без с/у радиатора) - замена 1480
Ремень генератора Крайслер - замена 680
Ремень генератора 402, 421 - натяжение (за один) 220
Ремень генератора 405, 406 - натяжение 300
Ремень ГРМ Волга Крайслер - замена 8410
Ремень ГРМ Газель, Соболь Крайслер - замена 8000
Ремень ГРМ Газель, Соболь Штайер - замена 8000
Ремень привода дополнительных агрегатов - замена 600
Ролик натяжителя 402-421 без кронштейна - замена 440
Ролик натяжителя 402-421 с кронштейном - замена 680
Ролик натяжителя 405 Евро-3 с натяжным устройством - замена 1010
Ролик натяжителя 406, 405 (при снятом ремне) - замена 100
Ролик натяжителя 406, 405, 405 Евро-3 - замена 670
Ролик натяжителя 406, 405 с кронштейном - замена 1010
Ролик натяжителя 421 Евро-3, Евро-4 без кронштейна - замена 580
Ролик натяжителя 421 Евро-3, Евро-4 с кронштейном - замена 790
Сальник коленвала задний 274 Эвотек - замена 6010
Сальник коленвала задний 405, 406, Евро-3 Газель, Соболь - замена 4910
Сальник коленвала задний 406 Волга - замена 5120
Сальник коленвала задний 421 - замена 4710
Сальник коленвала задний Камминс Газель - замена 6010
Сальник коленвала задний Камминс Газель (при снятом сцеплении) - замена 2430
Сальник коленвала задний Крайслер Волга - замена 6030
Сальник коленвала задний Крайслер Газель - замена 4810
Сальник коленвала передний 402 Волга - замена 3660
Сальник коленвала передний 402 Газель - замена 3360
Сальник коленвала передний 405, 406 Газель, Соболь - замена 2300
Сальник коленвала передний 406 Волга - замена 2300
Сальник коленвала передний 421 Газель, Соболь - замена 2690
Сальник коленвала передний Камминс Газель - замена 4280
Сальник коленвала передний Крайслер (при снятом ремне ГРМ) - замена 660
Сальник коленвала передний Крайслер Волга - замена 8980
Сальник коленвала передний Крайслер Газель - замена 8700
Сальник распредвала Крайслер (при снятом ремне ГРМ) (за один) - замена 800
Седло клапана одного при снятом клапане (все модели Газ) - фрезеровка 220
Соединение ГБЦ-передней крышки двигателя 405-406 без с/у, без гарантии - герметизация 580
Соединение масляного радиатора - герметизация (за 1 точку) 220
Ступица коленвала 402, 421 Газель, Волга - замена 2990
Тройник датчиков на ГБЦ - герметизация 890
Трубка слива масла с турбокомпрессора Камминс - замена 1150
Турбокомпрессор Газель Камминс Евро-3 - замена 1790
Турбокомпрессор Газель Камминс Евро-4 - замена 3900
Узлы и агрегаты при частичном ремонте двигателя (все модели ГАЗ) - мойка 700
Успокоитель или башмак цепи (при снятых цепях) крепления - ремонт 660
Фаз ГРМ 405, 406 - проверка 1020
Фаз ГРМ 405, 406 - установка 2840
Фаз ГРМ 405 Евро-3 - проверка 1290
Фаз ГРМ 405 Евро-3 - установка 3020
Фаз ГРМ при снятой цепи - доработка (за 1 звезду) 400
Футорка свечи без снятия ГБЦ, без гарантии - установка 1230
Цепи моторные 405 Газель, Соболь - замена 5690
Цепи моторные 405 Евро-3 Газель - замена 6170
Цепи моторные 405 Евро-3 Газель (при снятой ГБЦ) - замена 5020
Цепи моторные 405, 406 Газель, Соболь (при снятой ГБЦ) - замена 4480
Цепи моторные 406 Волга - замена 5970
Цепи моторные 406 Волга (при снятой ГБЦ) - замена 4890
Цепи моторные 406 Газель, Соболь - замена 5370
Цепи моторные Камминс Газель - замена 15100
Цепи моторные Камминс Газель (при снятом ДВС) - замена 4110
Шестерня распредвала 274 Эвотек - замена 6650
Шестерня распредвала 402 Волга - замена 4630
Шестерня распредвала 402 Газель - замена 3930
Шестерня распредвала 421 - замена 4910
Шестерня распредвала или коленвала 402 при снятой передней крышке - замена 610
Шкив демпфера коленвала 402, 405, 406, 421 - замена 2200
Шпилька блока 402, 421 (при снятой ГБЦ) - замена 710
Шпилька ремонтная блока 402, 421 (при снятой ГБЦ) - установка 1220
Шпилька ремонтная блока коренная крышка 402, 406, 421 при разобранном двигателе - установка 1220
Шпильки ремонтные блока (остальных за 1) без дополнительных операций - установка 690
СИСТЕМА ВЫПУСКА
Глушитель Волга - замена 860
Глушитель Газель - замена 680
Глушитель Газель, Соболь Евро-3 - замена 1320
ЕГР Газель Камминс - исключение 3210
Катализатор - замена 1020
Катализатор (сетка), на снятом (с трубой) - доработка 1780
Катализатор внутренней перегородки, на снятом (керамика) - удаление 890
Коллектор впускной 406 Волга, 405 - замена 1780
Коллектор впускной 405 Евро-3, Крайслер - замена 2000
Коллектор впускной 406 Газель - замена 1780
Коллектор впускной Камминс Газель - замена 1680
Коллектор впускной Камминс Газель (с подогревателем) - замена 2220
Коллектор выпускной 405, 405 Евро-3, 406 Газель, Волга - замена 1520
Коллектор выпускной Камминс Газель - замена 2010
Коллектор выпускной Камминс Газель (с подогревателем) - замена 2300
Коллекторы 402, 421 Газель, Волга - замена 1610
Коллекторы 421 Евро-3 - замена 3570
Коллекторы 421 Евро-3 - снятие/установка 2920
Кольцо глушителя Газель, Соболь - замена 400
Кронштейн глушителя, резонатора Газель, Соболь - замена 570
Кронштейн забора теплого воздуха - замена/установка 230
Кронштейн приемная труба-КПП - закрепление 230
Кронштейн приемная труба-КПП - замена 280
Подушка кольца глушителя Газель, Соболь - замена 280
Прокладка/кольца приемной трубы Газель, Соболь, Волга - замена 1040
Прокладка/кольца приемной трубы Газель, Соболь 421 Евро-3 - замена 1340
Работы сварочные по системе выпуска (1см) 290
Работы сварочные по системе выпуска (1см, сварной шов более 3см) 170
Радиатор охлаждения выхлопных газов Газель Камминс - замена 2460
Резонатор Волга 1-й элемент - замена 800
Резонатор Волга 2-й элемент - замена 650
Резонатор Газель - замена 890
Соединение катализатор-приемная труба, а также соединительное кольцо - замена 770
Соединение системы выпуска (1 точка) - ремонт 340
Труба приемная (все модели) - протяжка 390
Труба приемная (сварка), при снятой - доработка 1400
Труба приемная Волга - замена 1380
Труба приемная Газель, Соболь - замена 1200
Труба приемная 421 с катализатором - замена 1400
Труба промежуточная Волга (глушитель-второй резонатор) - замена 800
Труба соединительная Газель 3302, 2705 - замена 700
Трубка рециркуляции отработанных газов Газель, Соболь - замена 870
Хвостовик глушителя (удлиненный), Газель, Соболь - замена 690
Хвостовик глушителя 402, 406 Газель - установка/замена 350
Шпилька приемной трубы Газель, Соболь (за 1) при снятых трубе и коллекторе - замена 480
Экран тепловой выпускного коллектора - замена 310
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
Датчик абсолютного давления - замена 190
Датчик воды в топливе с монтажом жгута - перенос в фильтр-отстойник 1320
Датчик детонации - замена 600
Датчик кислорода (лямбда-зонд универсальный BOSCH) - установка 870
Датчик кислорода (лямбда-зонд) 1-й - замена 350
Датчик кислорода (лямбда-зонд) 2-й - замена 600
Датчик массового расхода воздуха - замена 240
Датчик неровности дороги - замена 530
Датчик неровности дороги - установка 760
Датчик положения дроссельной заслонки - замена 400
Датчик положения коленвала - замена 330
Датчик положения распредвала - замена 310
Датчик положения распредвала 421 Евро-3 - замена 840
Датчик положения распредвала Крайслер - замена 1020
Датчик температуры воздуха - замена 300
Датчик температуры двигателя - замена 300
Датчик температуры двигателя Камминс нижний - замена 3300
Клапан адсорбера - замена 700
Педаль акселератора электронная - замена 350
Регулятор дополнительного воздуха - замена 350
Узел дроссельный - замена 660
Узел дроссельный (со снятием/установкой) - профилактика 800
ЭБУ (Волга) - замена 580
ЭБУ (Газель, Соболь, Валдай) - замена 400
ЭБУ (421 Евро-4 с обязательной доработкой проводки) - замена 700
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Бензобак Газель 2705, 3221, 2217ц/м кузов, Фермер - замена 2680
Бензобак Газель 3302 - замена 1910
Бензобак Волга - замена 2810
Бензонасос (электро) погружной - ремонт 1 точки крепления 290
Бензонасос (электро) погружной без модуля Газель, Соболь ц/м, Фермер - замена 3040
Бензонасос (электро) погружной Газель - замена 1600
Бензонасос (электро) погружной Газель, Соболь ц/м, Фермер - замена 2600
Бензонасос (электро, непогружной) Волга, Газель - замена 870
Бензонасос 402, 406, 421 - герметизация 500
Бензонасос 406, 402, 421 - замена 560
Давление в топливной системе - измерение 500
Диафрагма ускорительного насоса - замена 440
Канал отвода картерных газов без демонтажа карбюратора - чистка 210
Канал отвода картерных газов с демонтажем карбюратора - чистка 800
Карбюратор - замена 1200
Карбюратор - замена с доработкой 1700
Карбюратор - ремонт со снятием/установкой 2940
Карбюратор - частичный ремонт 2030
Клапан отвода паров топлива из бензобака (станд) - замена 320
Клапан отвода паров топлива на Соболь-Баргузин (нестандарт), Газель ц/м - установка 1160
Клапан при снятом бензобаке - перенос 350
Крышка верхняя карбюратора - герметизация 760
Лента бензобака (без демонтажа) - замена 570
Оборудование газовое на новый карбюратор - подключение (врезка) 800
Ограничитель мощности из под карбюратора - удаление 760
Отстойник грубой очистки топлива - удаление 700
Отстойник топлива - профилактика со снятием/установкой 880
Патрубки заливной горловины при снятом бензобаке - герметизация 490
Педаль акселератора - замена 340
Педаль акселератора - ремонт 500
Регулятор давления топлива 405 Газель-Соболь, 406 Волга - замена 1930
Система холостого хода - регулировка 380
СО - проверка/регулировка 530
ТНВД Камминс Газель - снятие/установка 3400
Трос акселератора - доработка 540
Трос акселератора - замена 470
Трос акселератора в составе ремонта карбюратора - замена 330
Трос воздушной заслонки - замена 470
Трос воздушной заслонки в составе ремонта карбюратора - замена 330
Устройство пусковое - ремонт/регулировка 660
Фильтр воздушный 406 Волга, 405 Газель, Соболь - замена 260
Фильтр воздушный на карбюраторе - замена 80
Фильтр-отстойник дополнительный (на раму) Камминс Газель - установка 2590
Фильтр тонкой очистки топлива 402, 421 - замена 80
Фильтр тонкой очистки топлива 406 Волга, 405 Газель, Соболь - замена 350
Фильтр топливный в бензобаке Волга - замена 800
Форсунка одна, все или топливная рампа - замена 1780
Форсунка одна, все или топливная рампа 421 Евро-3 - замена 2030
Форсунка одна, все или топливная рампа 405 Евро-3 - замена 2030
Форсунка Газель Камминс - замена 420
Форсунка Газель Камминс - замена уплотнительного кольца 510
Форсунки Газель Камминс - проверка на слив 610
Форсунки бензиновые (снятые) - чистка 890
Шланг топливный (карбюраторный двигатель) - замена 130
Шланг топливный от РДТ до трубопровода на раме - замена 510
Шланг топливный от ФТО до рампы - замена 400
ЭПХХ - ремонт/регулировка 600
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Бачок расширительный - замена 330
Вискомуфта Камминс (при снятом радиаторе) - замена 1050
Диффузор 402, 421 Газель, Волга 402, 406 без с/у радиатора - замена 370
Диффузор 405 без с/у радиатора - замена 800
Диффузор 406 без с/у радиатора - замена 600
Жидкость охлаждающая - замена, слить/залить 440
Заглушка блока цилиндров или головки блока (со свободным доступом) - замена 510
Корпус термостата 402, 421 - герметизация со снятием/установкой 1010
Корпус термостата Камминс Газель (со снятием ремня) - герметизация 3260
Кран сливной на блоке - замена 220
Кронштейн вентилятора 402, 421 Газель - замена 2020
Кронштейн привода вискомуфты Камминс (при снятом радиаторе) - замена 2110
Кронштейн привода вискомуфты Камминс (при снятом радиаторе) - ремонт 2670
Крыльчатка вентилятора 402 Газель, Волга без с/у радиатора - замена 710
Крыльчатка вентилятора 406 Газель - замена 500
Крыльчатка вентилятора Камминс (при снятом радиаторе) - замена 890
Насос водяной 247 Эвотек Газель - замена 4000
Насос водяной 402, 406, 421, Газель, Соболь, Волга кузов с/о - замена 2320
Насос водяной Камминс Газель - замена 2480
Насос водяной Крайслер (при снятом ремне) - замена 1770
Насос водяной с электромагнитной муфтой включения вентилятора 405, 406 - замена 2460
Насос водяной с электромагнитной муфтой на электровентилятор БОШ - замена 3720
Пароотвод радиатора (при слитой охлаждающей жидкости) - пайка 1070
Пароотвод системы охлаждения - профилактика 240
Патрубок с датчиком включения вентилятора 405, 406 (без подключения) - установка 400
Патрубок с датчиком включения вентилятора 405, 406 (с подключением) - установка 1320
Патрубок интеркулера Камминс Газель - замена 500
Патрубок системы охлаждения, отопления при слитой охлаждающей жидкости - замена 260
Плотность охлаждающей жидкости - проверка 190
Радиатор Волга 402 - замена 1320
Радиатор Газель - замена 1300
Радиатор Газель Камминс (без интеркулера) - замена 2810
Радиатор Газель Камминс (в сборе с интеркулером) - замена 1640
Радиатор Газель Некст - замена 2980
Радиатор интеркулера Газель Камминс - замена 2540
Радиатор (до 3-х точек) - пайка 1760
Радиатор (после 3-х точек каждая следующая) - пайка 440
Радиатор снаружи на авто или при снятом, без гарантии - промывка 200
Радиатор состояние (внешняя чистка, без пайки) - проверка 440
Рамка радиатора (при снятом радиаторе) с/обр на н/обр - замена 1000
Система охлаждения (однократная, с заменой охлаждающей жидкости) - промывка 1060
Соединение системы охлаждения (при слитой охлаждающей жидкости, 1 точка) - герметизация 130
Термостат 402, 421 (при слитой охлаждающей жидкости) - замена 150
Термостат 405, 406 (при слитой охлаждающей жидкости) - замена/герметизация 320
Термостат 405, 406 (а/м с компрессором холодильного оборудования) - замена/герметизация 760
Термостат Камминс Газель (при слитой ОЖ) - замена 320
Термостат Крайслер (при слитой охлаждающей жидкости) - замена 430
Хомуты все системы охлаждения - протяжка 490
Шкив водяного насоса 402, 421 Газель, Волга - замена 1020
Шкив водяного насоса 402, 421 Газель, Волга (при снятом радиаторе) - замена 580
Шкив водяного насоса 405 Соболь, Волга с электровентилятором (без снятия радиатора) - замена 960
Шкив водяного насоса 406 Газель - замена 1110
Электровентилятор охлаждения (с подключением) - установка 3550
Электровентилятор охлаждения Соболь, Волга без снятия радиатора - замена 560
Электровентилятор охлаждения 421 Евро-3 (с подключением) - установка 4380
Электровентилятор охлаждения 421 Евро-4 (с подключением) - установка 6100
Электромагнитная муфта 421 Евро-3 и Бизнес - замена 3320
ВЕНТИЛЯЦИЯ И ОТОПЛЕНИЕ
Блок управления отопителем салона Бизнес - дефектовка 890
Блок управления отопителем салона Бизнес - замена 1600
Блок управления отопителем салона н/о - замена 5100
Блок управления отопителем салона н/о (при снятом) - замена 1600
Блок управления отопителем салона с/о - замена 4380
Заслонок отопителя - закрепление 800
Корпус отопителя н/о - замена 6110
Корпус отопителя с/о - замена 5720
Кран отопителя в салоне н/о - замена 1100
Кран отопителя в салоне н/о нестандартный - установка 1160
Кран отопителя под капотом н/о Евро-3, Крайслер - замена 890
Кран отопителя под капотом н/о Евро-3, Крайслер (при слитой ОЖ) - замена 530
Кран отопителя под капотом н/о нестандартный (при слитой ОЖ) - установка 600
Кран отопителя под капотом с/о (при слитой ОЖ) - замена 770
Крышка радиатора отопителя салона + поверхностная чистка - герметизация 440
Отопитель дополнительный в будку с электронасосом в с/о Газель, Соболь - установка 8070
Отопитель дополнительный в кузов с электронасосом в с/о Газель, Соболь - установка 8070
Отопитель дополнительный в салон с электронасосом в с/о Газель, Соболь - установка 7170
Радиатор отопителя салона Волга 24, 29 - замена 4790
Радиатор отопителя салона Волга 3102, 3110, 31105 без кондиционера - замена 2960
Радиатор отопителя салона Волга, с кондиционером, 31105 Евро-3 - замена 8080
Радиатор отопителя салона Волга, с кондиционером, 3102, 3110, 31105 не Евро-3 - замена 7060
Радиатор отопителя салона Газель Бизнес, Соболь Бизнес - замена 2400
Радиатор отопителя салона Газель Некст - замена 2960
Радиатор отопителя салона Газель, Соболь дополнительный - замена 800
Радиатор отопителя салона Газель, Соболь н/о 405 Евро-3, Крайслер - замена 1410
Радиатор отопителя салона Газель, Соболь с/о - замена 1600
Троса управления заслонок отопителя салона - замена 4800
Фильтры салона - замена 800
Электронасос дополнительный системы охлаждения Газель, Соболь (при слитой ОЖ) - замена 370
Электродвигатель дополнительный отопителя салона Газель, Соболь - замена 890
Электродвигатель отопителя салона Волга - замена 1200
Электродвигатель отопителя салона Волга с кондиционером - замена 1400
Электродвигатель отопителя салона Газель, Соболь кузов Бизнес - замена 8000
Электродвигатель отопителя салона Газель, Соболь кузов н/о - замена 1400
Электродвигатель отопителя салона Газель, Соболь кузов с/о - замена 2220
Электродвигатель отопителя салона Газель Некст - замена 1200
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ
Зажигание 402, 421 - регулировка 280
Катушка зажигания Евро-3, Крайслер - замена 240
Катушка зажигания, коммутатор - замена 200
Крышка трамблера, бегунок - замена 170
Свечи (кроме Евро-3, Крайслер) - замена 320
Свечи 405 Евро-3 - замена 500
Свечи Крайслер - замена 1100
Система зажигания - диагностика и ремонт 870
Трамблер с регулировкой зажигания - замена 530
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Антенна на стекло - установка 890
Антенна (нестандартная) - установка и подключение бесплатно
АКБ - замена 220
АКБ - зарядка, проверка уровня, плотности, тест 420
Аудио комплект - установка бесплатно
Блок предохранителей (под капотом) - замена 390
Блок предохранителей (под капотом) - ремонт 440
Блок предохранителей электропроводки в салоне (за 1) - замена 490
Блок предохранителей электропроводки в салоне (за 1) с/о на н/о - замена 780
Выключатель заднего хода - замена/герметизация 310
Выключатель массы под капотом - замена 700
Выключатель стоп-сигнала - замена, регулировка 300
Генератор - протяжка креплений 330
Генератор - ремонт креплений 1020
Генератор 402, 405, 406, 421, Камминс Газель (при снятом ремне) - замена 710
Генератор 402, 421, 405, 406 - ремонт 1420
Генератор 402, 421 (со снятием/установкой) - ремонт 2130
Генератор 405, 406 (со снятием/установкой) - ремонт 2130
Датчик уровня топлива (без снятия бензобака) - замена 680
Датчик уровня топлива (при снятом бензобаке) - замена 490
Жгут задний - ремонт 1-й сложности 1020
Жгут задний - ремонт 2-й сложности 1790
Жгут задний - ремонт 3-й сложности 2760
Жгут задний - удлинение 1840
Жгут задний Волга 31105 - замена 5280
Жгут задний Газель - замена 2400
Жгут задний Газель н/о на с/о - замена 3050
Жгут передний 402 Волга - замена 7150
Жгут передний 402, 406, 421 Газель, Соболь - замена 6100
Жгут передний 405, Евро-3 Газель, Соболь, 406 Волга 3110 - замена 6800
Жгут передний 421 Евро-3 Газель Бизнес - замена 8070
Жгут передний 421 Евро-3 Газель Бизнес в моторном отсеке - замена 4300
Жгут передний Волга 31105 - замена 8070
Жгут форсунок - замена 610
Жгут форсунок с подключением ГБО - замена 1680
Жгут ЭБУ - ремонт 1-й сложности 1200
Жгут ЭБУ - ремонт 2-й сложности 2240
Жгут ЭБУ - ремонт 3-й сложности 3050
Жгут ЭБУ 405, 406 Волга 31105, Волга кузов н/о - замена 4030
Жгут ЭБУ 406 Газель, Соболь - замена 3200
Жгут электровентилятора системы охлаждения - замена 680
Жгут электровентилятора системы охлаждения - изготовление и монтаж 2460
Замок зажигания Волга - замена 790
Замок зажигания Газель - замена 680
Звуковые сигналы два с дополнительным реле - установка 1050
Зеркала с подогревом Газель, Соболь кузов с/о - установка 2000
Зеркала с подогревом или с поворотниками Волга кузов н/о - установка 3200
Зеркала с подогревом или с поворотниками Газель, Соболь кузов н/о - установка 3050
Зеркала с электроприводом и подогревом Волга кузов н/о - установка 4090
Зеркала с электроприводом и подогревом Газель, Соболь кузов н/о - установка 3840
Зеркало заднего вида с видеокамерой - установка бесплатно
Кнопка "масса" на кузов - установка 1140
Кнопка "масса" под рулевую колонку - установка 860
Кнопка аварийной сигнализации Газель, Соболь - замена 420
Кнопка для светового спецсигнала (панель кузов н/о) - установка 800
Кнопка для светового спецсигнала (панель н/о) с установкой сигнала - установка 1200
Кнопка для светового спецсигнала (панель с/о) - установка 410
Колодка контакта звукового сигнала в руле Волга - замена 490
Комбинация приборов н/о - замена 580
Комбинация приборов с/о - замена 790
Комбинация приборов (Прибалтийской на Русскую или "Люкс") - замена 1210
Комбинация приборов (штатная) Волга на комбинацию приборов "Люкс" - замена 2000
Компьютер бортовой - установка бесплатно
Концевик сигнализации - замена/профилактика 240
Ксенон Волга (белый свет 5000К) - установка 3570
Ксенон Газель (белый свет 5000К) - установка 2820
Лампочка фары (за 1) кузов н/о - замена 300
Лампочка фары с/о, фонари (за 1) - замена 130
Лампочки подсветки центрального переключателя света кузов н/о - замена 1500
Лампы в комбинации приборов Волга - замена 870
Лампы в комбинации приборов Газель - замена 680
Любой дополнительный электрозамок или концевик к сигнализации - проведение и подключение 800
Магнитола (без акустики) - установка 1290
Магнитола (без акустики, панель Бизнес) - установка 2470
Моторредуктор управления заслонками забора воздуха Бизнес - замена 1580
Моторредуктор управления заслонками отопителя Бизнес - замена 5930
Оборудование "Парктроник" - установка бесплатно
Панель приборов (торпеда) Бизнес - замена 5370
Панель приборов (торпеда) н/о - замена 4480
Панель приборов (торпеда) с/о - замена 4070
Панель приборов Волга 24, 29, 3102, 3110, 31105 не Евро-3 - замена 5120
Панель приборов Волга 31105 Евро-3 - замена 6140
Переключатель отопителя салона с/о - замена 1320
Переключатель подрулевой - замена 600
Переключатель подрулевой Волга - замена 710
Переключатель центральный света кузов н/о - замена 1500
Переключателя центральный света с/о - замена 1110
Поворотник передний с/о - замена 260
Повторитель поворотов с/о - замена 120
Повторитель поворотов в зеркале н/о - замена 510
Прикуриватель - замена 280
Прикуриватель - ремонт цепи 590
Провод силовой "масса" - замена 150
Провод силовой "плюс" - замена 300
Проводка в заднем фонаре - замена 440
Противотуманки н/о (с подключением) - установка 2560
Противотуманки с/о (с подключением) - установка 2200
Разъем замка зажигания - замена 1200
Разъем замка зажигания - ремонт 710
Разъем фары - ремонт 480
Разъем фары, реле - замена 500
Разъем фонаря заднего - удаление 530
Разъем электровентилятора - ремонт 440
Рамка с подсветкой номерного знака с подключением - установка 490
Регулятор напряжения 402 - ремонт цепи 670
Резистор отопителя салона Газель, Соболь кузов н/о, кузов с/о - замена 1300
Реле ближнего света - замена 230
Реле звукового сигнала - замена 100
Реле поворотов Волга, Газель - замена 400
Реле поворотов Волга, Газель (в рулевой колонке) - замена 510
Реле поворотов, стартера, стеклоочистителя, электровентилятора, бензонасоса и т.п. - замена 120
Реле дополнительное разгрузочное - установка 800
Реле ручного тормоза - замена 500
Реле стеклоочистителей - замена 160
Сигнал звуковой - замена/установка 280
Сигнализация - замена бесплатно
Сигнализация Волга (все двери) - установка 6800
Сигнализация Волга (передние двери) - установка 5200
Сигнализация Газель - установка 4010
Сигнализация Газель, Соболь ц/м - установка 5600
Сигнализация Газель с автозапуском - установка 6970
Соединений массы двигателя, кузова - профилактика, ремонт 530
Стартер - замена 710
Стартер Камминс Газель - замена 880
Турботаймер - установка бесплатно
Указатель в комбинации приборов (любой) Волга - замена 1680
Указатель в комбинации приборов (любой) Газель - замена 1520
Фаркоп - подключение 1610
Фары - проверка/регулировка света 460
Фонарь габарита на будке - замена 330
Фонарь задний Газель,

Газель Бизнес Замена Радиатора Печки ~ AUTOTEXNIKA.RU

Как поменять радиатор печки газель | Бизнес

Для качественного ремонта требуется правильный диагноз, а для его выполнения необходимо знать, как устроен механизм и принципы его работы. Для начала внимательно рассмотрим принцип работы системы отопления в автомобиле. Газель. Как и в большинстве автомобилей, нагрев происходит через нагретую жидкость. Нагревание является побочным эффектом двигателя. Нагрев происходит в результате сгорания топлива и от протирки поверхностей. Тепло отводится системой охлаждения в атмосферу. В холодное время года это тепло используется для обогрева салона. Для этого автомобиль оснащен системой отопления, которая является неотъемлемой частью системы охлаждения. И чем выше температура охлаждающая жидкость в системе охлаждения двигателя, горячее радиатор изоляции.

Затем вентилятор подает воздух, который, проходя через соты, нагревается и распространяется через салон автомобиля. Органы управления Газель установлены для контроля всех параметров нагревателя. Он расположен на центральной консоли автомобиля и имеет такие настройки, как температура, интенсивность и направление воздушного потока. Все элементы управления являются электронными, а все исполнительные механизмы. электрическими. Это очень удобно: для изменения настроек водителю не нужно отвлекаться от вождения. Также возможно регулировать температуру автоматически. Температура контролируется путем изменения количества горячей охлаждающая жидкость, проходит через обогреватель. Это регулирует электрический клапан. Затвор управляется редукторными двигателями.

Кредит 9,9% и рассрочка 0%

диагностика

После подробного ознакомления с устройством вы можете рассказать о неисправностях, точнее, причинах их возникновения. Качественная диагностика. это 50% успешного ремонта. Важно устранить причину неисправности, а не ее последствия. Если из печи дует холодный воздух, это может быть вызвано несколькими причинами:

Замена печки радиатора в новой панели Cummins от Gazum business

Изменить радиатор печи на старом газели.

 

Gazell замена радиатор отопления (плита)

Игры приветствуют профессора, который нарисовал и придумал панель и прибор.

  1. Низкий уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения.
  2. Воздушный шлюз.
  3. Неисправный термостат системы. Он отвечает за прогрев двигателя до рабочей температуры и предотвращает перегрев двигателя. Вы можете проверить его работоспособность, попробовав форсунки до и после термостата, но двигатель не грелся. Они должны быть разной температуры (прогреть перед термостатом, а затем остудить).
  4. Электрический кран вышел из строя. Чтобы проверить эту неисправность, вы должны попробовать насадки до и после крана. При полностью открытом клапане (рукоятка находится в чрезвычайно горячем положении) температура должна быть одинаковой. Также будет полезно проверить утечку на входе в смеситель, жидкость должна свободно течь через отверстия. Если это не так, его необходимо почистить или заменить.
  5. Температура окружающей среды слишком низкая. При температуре ниже 20 ° C двигатель автомобиля не может прогреться до рабочей температуры. Вы можете закрыть часть радиатора охлаждения (максимум 50%) для лучшего прогрева двигателя.
  6. Радиатор отопителя засорен. Поток жидкости через мусор или накипь.

Ремонт

После диагностики и точной причины неисправности вы можете приступить к ремонту. замена радиатор печки В стало легче, чем в предыдущих версиях. Вы можете провести самостоятельно за небольшое количество времени. Чтобы заменить нас, нам нужно:

  1. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждение двигателя.
  2. Открутите и снимите нижнюю панель в центральной консоли.
  3. Снимите нижнюю перчатку с пассажирской стороны.
  4. Открутите хомуты на трубах и снимите их (они будут содержать остатки охлаждающей жидкости; необходимо принять меры для предотвращения попадания жидкости в кабину).
  5. Снимите пластиковую крышку, которая крепится тремя болтами до 8.
  6. Теперь вы можете вытащить радиатор из его места (нужно аккуратно достать его, чтобы не повредить уплотнение).
  7. Мы ставим печать на новый радиатор и собираем все в обратном порядке.
  8. После сборки залейте охлаждающую жидкость, запустите и осмотрите все соединения и соединения на предмет утечки охлаждающей жидкости.
  9. Если утечек не обнаружено, замените пластиковое дно панели и перчатку.

Эта работа не занимает много времени и не требует большого опыта в ремонте автомобилей. Вы можете сделать ремонт самостоятельно или с помощью специалистов. Следуя приведенным выше рекомендациям, вы сможете качественно диагностировать причину неисправности, после чего будет легко заменить радиатор отопителя.

Лучшие цены и условия покупки новых автомобилей

Система отопления газель бизнес 4216 схема — Офремонт

Устройство системы охлаждения двигателей УМЗ-4213 и УМЗ-4216 на автомобилях УАЗ и ГАЗель.

Для увеличения энергетических показателей, улучшения топливной экономности, снижения токсичности и шума, на базе карбюраторного мотора УМЗ-421 были разработаны модели с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажиганием : мотор УМЗ-4213 для автомобилей УАЗ и УМЗ-4216 — для автомобилей ГАЗель. Устройство системы охлаждения на УМЗ-4213 и УМЗ-4216 несколько отличается, так как имеет отличия в схеме подсоединения баков расширительных и отопительных радиаторов.

Общее устройство системы охлаждения двигателей УМЗ-4213 и УМЗ-4216 на автомобилях УАЗ и ГАЗель.

Система охлаждения жидкостная, закрытая, с циркуляцией принудительного типа жидкости и баком расширительным, с подачей жидкости в блок цилиндров. В себя включает насос для воды, терморегулятор, водяные рубашки в блоке цилиндров и головке блока цилиндров, отопительный прибор, бак расширительный, вентилятор, соединительные отрезки трубы, а еще батареи отопления кузова.

Для правильной работы двигателей УМЗ-4213 и УМЗ-4216 температура охлаждающей жидкости должна поддерживаться в границах плюс 80-90 градусов. Допускается кратковременная работа мотора при температуре охлаждающей жидкости 105 градусов. Этот режим может появиться во время жары года во время движения автомобиля с полной нагрузкой на затяжных подъемах или в условиях города движения с нередкими разгонами и остановками.

Устройство системы охлаждения мотора УМЗ-4213 на автомобиле УАЗ.
Устройство системы охлаждения мотора УМЗ-4216 на автомобиле ГАЗель.
Работа системы охлаждения двигателей УМЗ-4213 и УМЗ-4216 на автомобилях УАЗ и ГАЗель.

Поддержание нормальной температуры охлаждающей жидкости выполняется с помощью двухклапанного терморегулятора ТС-107-01 с твёрдым наполнением. При прогреве мотора, когда температура охлаждающей жидкости ниже 80 градусов, действует небольшой круг циркуляции охлаждающей жидкости. Верхний клапан терморегулятора закрыт, нижний клапан открыт.

Охлаждающая жидкость насосом для воды нагнетается в рубашку охлаждения блока цилиндров, откуда через отверстия в верхней плите блока и нижней плоскости головки блока цилиндров жидкость проникает в рубашку охлаждения головки, дальше в корпус терморегулятора и через нижний клапан терморегулятора и отрезок трубы соединительный — на вход насоса для воды. Отопительный прибор при этом отключен от ключевого потока охлаждающей жидкости.

Для более хорошего действия системы обогрева салона при циркуляции жидкости по малому кругу, а подобная ситуация может поддерживаться очень долго при невысоких минусовых температурах окружающего воздуха, в канале выхода жидкости через нижний клапан терморегулятора есть дроссельное отверстие диаметром 9 мм. Такое дросселирование приводит к повышению перепада давления при входе и выходе отопительного радиатора и более насыщенной циркуляции жидкости через этот отопительный прибор.

Более того, дросселирование клапана на выходе жидкости через нижний клапан терморегулятора понижает вероятность аварийного перегрева мотора в случае отсутствия терморегулятора, так как шунтирующее действие малого круга циркуляции жидкости при этом значительно ослабляется, благодаря этому большая часть жидкости пойдёт через охладительный радиатор.

Дополнительно для поддержки нормальной рабочей температуры охлаждающей жидкости в холодный период года на автомобилях УАЗ перед отопительным прибором могут стоять жалюзи, благодаря которым можно настраивать кол-во воздуха, проходящего через отопительный прибор.

Как только температура увеличивается жидкости до 80 градусов и более открывается верхний клапан терморегулятора, а нижний клапан закрывается. Циркуляция охлаждающей жидкости идет по большому кругу через отопительный прибор.

Для хорошего функционирования система охлаждения должна быть полностью заполнена жидкостью. При прогреве мотора объем жидкости возрастает, излишек ее выталкивается за счёт увеличения давления из замкнутого объема циркуляции в бак расширительный. При снижении температуры жидкости, к примеру после прекращения работы мотора, жидкость из бака расширительного под воздействием возникающего разрежения идет назад в закрытый объем.

На автомобилях УАЗ с двигателем УМЗ-4213 бак расширительный конкретно связан с атмосферой. Управление обмена жидкости между баком и замкнутым объемом системы охлаждения изменяется 2-мя клапанами, впускным и выпускным, находящимися в пробке отопительного прибора.

Схема газель печка

Как устроена печка в Газель Бизнес

Для правильной диагностики и ремонта важно знать устройство и рабочий принцип отопителя, чтобы при первых признаках поломки определять неполадку или сделать ремонт, не допуская выхода из строя всего агрегата в общем. Большинство поломок можно прогнозировать по неявным признакам и не допускать их прогрессирования. Чтобы это сделать нужно знать и понимать, за что отвечает любой из компонентов и каков смысл его работы.

Система охлаждения автомобиля

В Газель Бизнес печка считается важной частью системы охлаждения мотора. Во время работы мотора выделяется очень много тепла, которое нужно отводить. Тепло выделяется из-за сгорания топлива и от трущихся поверхностей. Если тепло не отводить, то мотор достаточно стремительно нагреется и поломается. Система охлаждения имеет 2 контура (небольшой и большой круг), их делит терморегулятор. Когда жидкость прохладная, она двигается по малому, а когда нагревается, то по большому кругу. Это дает возможность быстро набирать эксплутационную температуру и не сильно греться. В тёплое время года тепло отводится в атмосферу, а при наступлении прохладного времени часть тепла тратится на теплоснабжение салона.

Как только мы поняли, как не прекращает работу система охлаждения, можно перейти к теплоснабжению салона. Схема печки на автомобиле Газель похожа отопителям иных авто, которые имеют жидкостное охлаждение мотора. Жидкость может циркулировать по теплообменнику отопителя неважно от того, открыт терморегулятор либо нет. Для лучшего теплоснабжения жидкость для печки поступает из самой горячей части мотора (из головки блока цилиндров). Благодаря этому на двигателе, ещё не успевшем набрать эксплутационную температуру, из дефлекторов все равно идёт приятный воздух. Отопитель имеет в собственной конструкции кран, который либо пропускает жидкость в отопительный прибор, либо сбрасывает её обратно. И от того, как сильно он открыт, зависит температура окружающей среды, выходящего из дефлекторов. Регулировка положения крана выполняется с панели управления отопителем. Кран оснащен электрическим приводом, который меняет положение заслонки. Также с панели управления возможно менять интенсивность обдува и направления. За интенсивность отвечает моторчик с крыльчаткой, от частоты вращения которой меняется интенсивность обдува.

Изменение положения заслонок изменяет направления обдува (в лицо, на ноги, на грудь, на стекло). Нагретая ОЖ из мотора по магистрали проникает в отопительный прибор печки, от этого он нагревается. В данное время через него проходит воздух, нагнетаемый вентилятором. Дальше он проходит по воздушным каналам ,заслонки которых открыты. Потом горячий воздух проникает в автомобильный салон и греет его. Для работ по ремонту или диагностики поломки данного оборудования есть электросхема, на которой обозначены все узлы электроустройств. И при поломках или при некорректной работе устройств нужно детально её прочитать, чтобы понимать, откуда запитано и чем изменяется вышедшее из строя устройство.

Когда знаешь рабочий принцип и устройство, намного легче ориентироваться при поломках. Ведь для успешного выполнения ремонта необходимо понимать причину поломки, иначе ремонт не будет сделан удачно. Для правильной диагностики также необходимо понимать метод действия всего механизма в общем. Сейчас водителю необязательно уметь ремонтировать автомобиль, есть станции техобслуживания, которые занимаются починками разной сложности. Но ведь бывает, что неполадка застала вас в дороге, и нет возможности воспользоваться услугами профессионалов. Вот тогда-то и пригодится знание автомобильного устройства и его механизмов. Когда знаешь, как устроена печка Газель, то при появлении поломки на другом авто будет легче ориентироваться при проведении ремонта или диагностике, так как во всех автомобилях они практически равные, кроме маленьких невидимых моментов. И вы без труда можете определять поломку.

Схема системы охлаждения Газель Бизнес

Схема системы охлаждения Газель Бизнес

Система охлаждения мотора с 2-мя отопителями

2 – ремень привода генератора и насоса охлаждающей жидкости

3 – кожух вентилятора

4 – шланг отвода жидкости из отопительных приборов отопителя

5 – шланг подвода жидкости к электронасосу системы обогрева

6 – электронасос системы обогрева

7 – шланг отвода жидкости от блока подогрева дроссельного узла

8 – шланг подвода жидкости к блоку подогрева дроссельного узла

9 – крышка корпуса терморегулятора

10 – насос охлаждающей жидкости

11 – шланг подвода жидкости к теплообменнику

12 – пароотводящий шланг

13 – бак расширительный

14 – крышка бака расширительного

15 – наливной шланг

17 – шланг отвода жидкости от отопительного прибора

2 – кожух вентилятора

3 – шланг отвода жидкости из отопительных приборов отопителя

4 – шланг подвода жидкости к электронасосу системы обогрева

5 – электронасос системы обогрева

6 – электрический клапан системы обогрева

7 – шланг подвода жидкости к отопительным приборам отопителей

8 – байпасный шланг

9 – термопреобразователь охлаждающей жидкости

10 – шланг отвода жидкости от блока подогрева дроссельного узла

11 – шланг подвода жидкости к блоку подогрева дроссельного узла

система охлаждения газель 4216-евро-4


Система охлаждения на 4216.


Принцип работы печки газель бизнес

Отопитель Газель бизнес

Отопитель Газель бизнес принцип работы.

Отопитель Газель бизнес не плохая пародия на отопители иномарок, но только на первый взгляд. Управление отопителем осуществляется кнопками и рукоятками на электронным блоке, находящемся на панели управления. Воздух в отопитель, как и на всех «Газелях», засасывается электровентилятором через решётки под лобовым стеклом и, проходя через воздуховоды и дефлекторы поступает в салон.

Охлаждающая жидкость к радиатору отопителя подаётся через кран, открытие и закрытие которого осуществляет электропривод. От таких же кранов предыдущих моделей его отличает наличие дополнительного штуцера. В закрытом положении крана жидкость перенаправляется обратно в систему охлаждения.

Отопитель Газель бизнес устройство.

Управление краном производится автоматически блоком управления отопителем в зависимости выбранной температуры. Кроме того температура подаваемого в салон воздуха регулируется центральной заслонкой, которая поворачиваясь направляет поток воздуха, или часть его, через или в обход радиатора.

Кроме центральной заслонки существует ещё ряд заслонок, которые перераспределяют воздушный поток.Управление заслонками отопитель Газель бизнес, в отличие от предыдущих моделей, осуществляется моторедукторами, а не тросиками. Управление осуществляет блок управления отопителем. Электровентилятор отопителя находится внутри корпуса и для доступа к нему необходимо снять и разобрать весь отопитель. Не смотря на то, что электродвигатель вентилятора используется импортный, это расположение полностью перечёркивает все достоинства отопителя.

Обороты электродвигателя регулируются плавно, поворотом рукоятки на блоке управления, за счёт электронного регулятора расположенного на корпусе отопителя. Для доступа к нему, как и доступа, практически ко всем элементом отопителя, необходимо снимать переднюю панель полностью. Единственное что можно сменить без снятия панели это радиатор отопителя. Для его смены достаточно снять бардачок.

Быстрая замена регулятора оборотов двигателя печки газель бизнес

Проблема и устронение на газели бизнес печка.

Печка не работает на газеле бизнес

Нашел причину отказа моторчика обогрева салона.

Отопитель Газель бизнес поиск неисправностей.

Что делать если что-то в отопителе не работает? Благодаря конструкции отопителя затруднена диагностика при отказе в работе его частей. Изначально как всегда необходимо проверить предохранитель.

Проверка моторедукторов.

Проверку моторедукторов заслонок обдува стёкол и дефлекторов можно проверить, не снимая панели полностью. Достаточно снять её нижнюю часть. Моторедуктор главной заслонки доступен со стороны водителя. Для проверки моторедукторов необходимо отключить разъём его электродвигателя, разъём с фиксатором, и подключить к нему тестер в режиме вольтметра или контрольную лампу. При включенном зажигании и отопителе необходимо нажать на кнопку, которая управляет этой заслонкой. Контрольная лампа при этом должна загореть. Если лампа горит, а моторедуктор не работает, то его необходимо заменить.

Если Вы, находитесь в дороге, не имейте возможности заменить привод заслонки на обдув стёкол, то можно снять тягу с рычага заслонки с водительской стороны и повернуть её в ручную зафиксировав в открытом положении. Для открытия заслонки с пассажирской стороны потребуется открутить винты крепления моторедуктора и, повернув его корпус так же зафиксировать.

Проверка электродвигателя и регулятора оборотов.

Для проверки электродвигателя вентилятора отопителя и причины его отказа, если вентилятор не работает, потребуется снять воздухозаборник в подкапотном пространстве. Внутри открывшегося окна будет видно два провода с разъёмом. Для проверки питания подключите контрольную лампу выводам разъёма и при включенном зажигании поверните регулятор оборотов отопителя в сторону максимальных оборотов. Контрольная лампа при этом должна гореть ярко. При повороте рукоятки в сторону минимальных оборотов яркость лампы должна уменьшиться. Это свидетельствует об исправности регулятора оборотов.

Если контрольная лампа горит, а вентилятор не вращается, то его электродвигатель неисправен. Для проверки замерьте сопротивление между выводами электродвигателя в разъёме. Неисправность электродвигателя может быть вызвана зависанием щёток. В этом случае можно попробовать постучать по корпусу отопителя. При этом работа вентилятора может восстановиться до его следующего выключения, возможно больше, но доехать при этом до сервиса можно в тепле.

Если контрольная лампа не горит, при проверке питания, неисправен регулятор оборотов. При неисправности регулятора оборотов, временно можно соединить проводом плюсовой провод на разъёме с предохранителем около аккумулятора. Это позволит добраться до гаража или сервиса в зимний период.

Как снять отопитель Газель бизнес и разобрать его в виду большой трудоёмкости описать тут не имеется возможности, но подробную инструкцию с фотографиями Вы можете скачать с файлообменника Отопитель Газель.

Ниже приведена принципиальная электрическая схема подключения отопитель Газель бизнес и вентиляции.

Устройство системы охлаждения двигателей УМЗ-4213 и УМЗ-4216 на автомобилях УАЗ и ГАЗель.

Для повышения энергетических показателей, улучшения топливной экономичности, снижения токсичности и шума, на базе карбюраторного двигателя УМЗ-421 были разработаны модели с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажиганием : двигатель УМЗ-4213 для автомобилей УАЗ и УМЗ-4216 — для автомобилей ГАЗель. Устройство системы охлаждения на УМЗ-4213 и УМЗ-4216 несколько различается, так как имеет отличия в схеме подключения расширительных бачков и радиаторов отопления.

Общее устройство системы охлаждения двигателей УМЗ-4213 и УМЗ-4216 на автомобилях УАЗ и ГАЗель.

Система охлаждения жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией жидкости и расширительным бачком, с подачей жидкости в блок цилиндров. Включает в себя водяной насос, термостат, водяные рубашки в блоке цилиндров и головке блока цилиндров, радиатор, расширительный бачок, вентилятор, соединительные патрубки, а также радиаторы отопления кузова.

Для нормальной работы двигателей УМЗ-4213 и УМЗ-4216 температура охлаждающей жидкости должна поддерживаться в пределах плюс 80-90 градусов. Допустима непродолжительная работа двигателя при температуре охлаждающей жидкости 105 градусов. Такой режим может возникнуть в жаркое время года при движении автомобиля с полной нагрузкой на затяжных подъемах или в городских условиях движения с частыми разгонами и остановками.

Устройство системы охлаждения двигателя УМЗ-4213 на автомобиле УАЗ.
Устройство системы охлаждения двигателя УМЗ-4216 на автомобиле ГАЗель.
Работа системы охлаждения двигателей УМЗ-4213 и УМЗ-4216 на автомобилях УАЗ и ГАЗель.

Поддержание нормальной температуры охлаждающей жидкости осуществляется при помощи двухклапанного термостата ТС-107-01 с твердым наполнителем. При прогреве двигателя, когда температура охлаждающей жидкости ниже 80 градусов, действует малый круг циркуляции охлаждающей жидкости. Верхний клапан термостата закрыт, нижний клапан открыт.

Охлаждающая жидкость водяным насосом нагнетается в рубашку охлаждения блока цилиндров, откуда через отверстия в верхней плите блока и нижней плоскости головки блока цилиндров жидкость попадает в рубашку охлаждения головки, далее в корпус термостата и через нижний клапан термостата и патрубок соединительный — на вход водяного насоса. Радиатор при этом отключен от основного потока охлаждающей жидкости.

Для более эффективного действия системы отопления салона при циркуляции жидкости по малому кругу, а такая ситуация может поддерживаться достаточно долго при низких отрицательных температурах окружающего воздуха, в канале выхода жидкости через нижний клапан термостата имеется дроссельное отверстие диаметром 9 мм. Такое дросселирование приводит к повышению перепада давления на входе и выходе радиатора отопления и более интенсивной циркуляции жидкости через этот радиатор.

Кроме того, дросселирование клапана на выходе жидкости через нижний клапан термостата уменьшает вероятность аварийного перегрева двигателя в случае отсутствия термостата, так как шунтирующее действие малого круга циркуляции жидкости при этом существенно ослабляется, поэтому значительная часть жидкости пойдет через радиатор охлаждения.

Дополнительно для поддержания нормальной рабочей температуры охлаждающей жидкости в холодное время года на автомобилях УАЗ перед радиатором могут быть установлены жалюзи, с помощью которых можно регулировать количество воздуха, проходящего через радиатор.

При повышении температуры жидкости до 80 градусов и более открывается верхний клапан термостата, а нижний клапан закрывается. Циркуляция охлаждающей жидкости идет по большому кругу через радиатор.

Для нормального функционирования система охлаждения должна быть полностью заполнена жидкостью. При прогреве двигателя объем жидкости увеличивается, избыток ее выталкивается за счет повышения давления из замкнутого объема циркуляции в расширительный бачок. При снижении температуры жидкости, например после прекращения работы двигателя, жидкость из расширительного бачка под действием возникающего разрежения возвращается в замкнутый объем.

На автомобилях УАЗ с двигателем УМЗ-4213 расширительный бачок непосредственно связан с атмосферой. Регулирование обмена жидкости между бачком и замкнутым объемом системы охлаждения регулируется двумя клапанами, впускным и выпускным, находящимися в пробке радиатора.

Схема газель печка

Источник ТЕРМОСТАТ АВТО 118 1306100 02 для российского автомобиля ГАЗель Бизнес с двигателем ЮМЗ 4216 на m.alibaba.com

Источник ТЕРМОСТАТ АВТО 118 1306100 02 для российского автомобиля Газель Бизнес с двигателем ЮМЗ 4216 на m.alibaba.com

19 614,96 руб.

50-99 Картон

14.043,40 руб.

> = 100 картон

Ödeme Koşulları: Т / Т
Тедарик: 20000 Adet / Adet adet Месяц
Avantajı: Istikrarlı üretim kapasitesi
Марка OEM: 1502001
мотор: 2.8 TD
Араба: Газель İş motorlu UMZ için 4216
Марка ады: Kamyoncu
OE NO .: 118 1306100 02
FCL: 100 адет
MOQ: Картон
Анахтар келиме: Термостат
Менше Ери: Китай, Синьцзян
Гаранти: 1 год
Araç Modeli: Газель İş motorlu UMZ için 4216
Йыл: 1993-2016
Сертификатон: 100 адет
Модель: Джейлан
Теслимат: 15-90 гюн
Ürün adı: Термостат GAZELLE İş
Araba Donanımı: газ
Калители: Юксек Севие
Марка: Kamyoncu
Paketleme Detayı: Стандартный картон ambalaj

Xinjiang Xin Ye Auto Parts Co., Ltd.

Поставщик

CN

Ticari Şirket

0,0%

Zamanında teslimat oranı

detail-webview

Ürünler açıklaması

Ürün adı

Термостат GAZELLE İş (T = 70 ° C)

9016 Kamycuon

0

9016 Kamycuon

0

Araç tamir yedek parçalar, gelişmiş fabrika üretim ve işleme, istikrarlı tedarik kapasitesi ve yüksek kalite.

OEM / ODM

Mevcut

Üretim kapasitesi

20000 adet / ay

9002 Ödeme

9002 Ödeme bankası sipariş) veya Alipay, yeni müşteri için veya küçük sipariş veya örnek sipariş.
2. Western Union Nakit, Paypal, Креди KARTI için küçük Sipariş Veya numune Sipariş

Tavsiye Şirket Profili

Sergi Шанхай Otomobil parçaları Серги

+2016 yılında, dünyanın ан büyük CIN kongre Oldu типи merkezinde Шанхай, принимающий fazla 10,000 katılımcılar 143 ülke dünya çapında her yıl en Shanghai otomobil parçaları sergi, Kamyoncu Geliştirir yeni ürünler ve en-hances en rekabet gücü ürünler.

Neden bizi seçmelisiniz

Q: mı üreticisi veya ticaret şirketi? A: biz bir ticaret şirketi urumqi city. В: alabilirim örnekleri önce sipariş? Ответ: örnekleri için mevcut değil. В: ne kadar olacaktır almak için örnekleri? A: 30 ~ 45 gün özelleştirilmiş ürünler. В: nedir teslim süresi, если я yer benim sipariş? A: 45 ~ 60 gün özelleştirilmiş ürünler. СУБЪЕКТ: адеди недир? A: bir bütün kutusu В: alabilirim düşük fiyat, если я sipariş büyük miktarlarda? A: evet, fiyatları indirimli olabilir daha büyük sipariş miktarları.В: nedir taşıma yönlü? A: дениз тарафиндан хава йолуйла трен камион

ГАЗ ГАЗель Бизнес 3302/330202/33023/330232 (4х2) ЮМЗ-4216 (2010 ve sonra) için motor yağı. Hangi yağ en iyisi? Profesyonel yağlama tavsiyesi

ГАЗ ГАЗель Бизнес 3302/330202/33023/330232 (4x2) ЮМЗ-4216 (2010 ve sonra) için motor yağı. Hangi yağ en iyisi? Profesyonel yağlama tavsiyesi - Kroon-Oil ГАЗ ГАЗель Бизнес 3302/330202/33023/330232 (4x2) ЮМЗ-4216 (2010 ve sonra) için hangi motor yağını kullanmalısınız? Мотор, витес кутусу (енине дингил), френ системи, гидролик дирекшион системи ве содутма системы гиби тм парчалар исин комплекс тавсие.
  • Двигатель ??? - 4216 EU3

    Объем: 5,8 литра

  • Дифференциал задний

    Объем: 3 литра

  • Гидравлическая система сцепления

    Объем: 0,2 литра

  • Коробка передач ручная

    Емкость: 1,2 литра

  • Гидравлическая тормозная система

    Объем: 0,5 литра

  • Усилитель руля

    Объем: 1,5 литра

  • Система охлаждения

    Емкость: 9,7-11,5 литров

  • Коробка рулевого управления

    Емкость: 0,5 литра

  • Амортизаторы

    Объем: 265 см3 (каждый)

Как заменить радиатор или шланг обогревателя

  1. Дом и сад
  2. Ремонт автомобилей
  3. Система отопления и охлаждения
  4. Как заменить радиатор или шланг обогревателя

Автор: Дина Склар

Основной процесс замены шланг довольно простой.Если шланг представляет собой шланг радиатора или обогревателя, для улавливания охлаждающей жидкости и воды, которая будет вытекать из системы, вам понадобится ведро или поддон, вмещающий не менее двух галлонов жидкости и помещающийся под сливным клапаном радиатора (так называемый кран ), который сливает воду из радиатора.

Выполните следующие действия, чтобы заменить радиатор или шланг обогревателя:

Перед началом работы убедитесь, что стояночный тормоз включен и автомобиль находится в нейтральном положении или на парковке.

  1. Снимите герметичную крышку с радиатора или бачка охлаждающей жидкости и поместите ведро или сливной поддон под сливной клапан радиатора.

    Вам понадобится ведро или сковорода, вмещающая не менее двух галлонов жидкости.

  2. Откройте сливной кран.

    Дайте охлаждающей жидкости стечь в контейнер, а затем закройте клапан.

  3. Снимите зажимы с обоих концов шланга.

    Хомуты дешевые, поэтому покупайте новые. Если вы не можете их легко удалить, отрежьте их.

  4. Поверните шланг, чтобы снять его, и используйте емкость для сбора стекающей из него жидкости.

    Будьте осторожны при снятии шланга. Если не проявить осторожность, можно повредить радиатор.

  5. Очистите фитинги.

    Используйте обезжириватель или просто влажную чистую тряпку для очистки фитингов, к которым будет прикреплен новый шланг.

  6. Установите новый шланг.

    Закрепите и надежно зажмите один конец, прежде чем взяться за другой. Убедитесь, что шланг не соприкасается с движущимися частями и не касается двигателя, когда он горячий, и что зажимы плотно затянуты.

  7. Если слитая охлаждающая жидкость довольно новая и контейнер был чистым, слейте жидкость обратно в систему; В противном случае залейте систему смесью свежей охлаждающей жидкости и воды в соотношении 50/50.

    Обязательно утилизируйте старые вещи безопасным образом.

  8. Запустите двигатель и долейте больше воды и охлаждающей жидкости по мере падения уровня в радиаторе.

    Не заливайте радиатор до верхней части горловины или бачок охлаждающей жидкости до отметки «MAX», пока не откроется термостат.Когда верхний шланг горячий, термостат сработал. Тогда можно долить радиатор или резервуар.

  9. Заменить герметичную крышку.

    Если ваш двигатель относится к тому типу, из которого необходимо удалить воздух, сделайте это сейчас, следуя инструкциям в руководстве пользователя или руководстве по обслуживанию вашего автомобиля.

Прежде чем считать работу завершенной, запустите двигатель и еще раз проверьте, что зажимы установлены правильно и плотно, и не вытекает жидкость.

ГАЗ 2705 2705216 1 (умз 4216.10) технические данные. Топливный бак. Расход топлива. Технические характеристики

ГАЗ 2705 2705216 1 (умз 4216.10). Топливный бак. Расход топлива. Рекламные объявления

Общая информация


Двигатель

Модель двигателя УМЗ-4216.10
Стандарт ECO -
Объем 2890 см 3
Мощность 123 л.с.
Максимальная мощность при об / мин 2200
Крутящий момент 240 Н / м
Максимальный крутящий момент при об / мин -
Тип двигателя Бензин
Положение цилиндров Рядный
Цилиндры 4
Клапаны на цилиндр 4
Компрессия -
Вид топлива A-92

Шасси, корпус

Тип кузова Фургон
Длина -
Ширина 1966 мм
Высота 2200 мм
Колесная база 2900 мм
Высота дорожного просвета 170 мм

Трансмиссия

Колесный привод Задний привод
Количество передач (механическая коробка передач) 5

Тормозная система

Передние тормоза Дисковые тормоза
Задние тормоза Барабанные тормоза

Рулевое управление

Усилитель руля -
Диаметр поворота 11 м

Характеристики

Максимальная скорость 115 км / ч
Емкость топливного бака 60 л
Расход топлива -
Разгон до 100 км / ч 40 с

Вместимость

Количество мест 3
Вместимость 1350 кг
Длина грузового отсека 3130 мм
Ширина грузового отсека 1719 мм
Высота грузовой отсек 1515 мм

Размеры и масса

Масса 2000 кг
Макс.масса 3500 кг
Шины 175R16C? l? 185R16C

Рекламные объявления

GaZell »V1 | Газель

La GaZell ’V1 est le fruit de notre expérience acquise au cours de vingt années de voyages.

C'est une cellule Amovible très Compacte. Grâce à sa faible hauteur (pas plus haute qu'une tente de toit), son poids plume (от 460 кг до 510 кг для окружающей среды в различных версиях) и другие размеры, extérieures (1,72 м) la GaZell 'V1 s' intégrera parfaitement à votre pick-up. Доступно для пикапов на марше, Cabine Approfondie et Double Cabine.

Son aménagement intérieur conçu dans les moindres détails comprend: 4 couchages, de nombreux range, une kitchen équipée, une douche et des WC (selon les versions).

La GaZell ’V1 est devenue en quelques années la référence absolue de sa catégorie au-delà de
нет границ. Son succès s'est forgé grâce à son design hors du commun et sa fonctionnalité instance tout en gardant son très faible encombrement.

Elle a déjà conquis de nombreux utilisateurs passionnés de voyages qui, au fil des milliers de kilomètres parcourus, ont permis de construire son excellente réputation et sa fiabilité instance.

Étudiée pour l 'Aventure et les Loisirs, la GaZell "V1 vous séduira par ses grandes capacitys spécialement conçues для того, чтобы противостоять другим ситуациям aussi bien climatiques" Off Road "для декорированных великих платежеспособных образов.

Garantie: la GAZELL - это DEUX-гарантия на структурный полиэстер, аксессуары и оборудование, обеспечивающие гарантию на

La GaZell "V1 для пикапа Approfondie (XCAB) и Double Cabine existe en 3 niveaux de FINITION (Janvier 2019)

Версия" MODULABLE "

CARROSSERIE:
• Carrosserie moulée en une seule pièce, 100% моноблок и полиэстер, renforcé
• Изоляция renforcée de 20mm
• Toit related assisté par vérins à gaz (avec galerie de toit intégrée en option)
• Bâche IMPERMÉABLE du toit релевантная, 4 полотна с вуалью и моющими средствами + 2 прозрачных пленки
• Прибытие на 2 вечеринки с escalier assisté par vérins et serrure à clé
• Установка arrière roue de secours с фиксацией
• Sol Polyester couleur beige с интеграцией Bac à Douche
• Catadioptre Blanc Avant et rouge Arrière
• 2 внешних ряда с 2 портами ферментации (опция для кабины Approfondie XCAB)

ОБОРУДОВАНИЕ:
• Предварительная электрическая сборка с электроприводом на 12 В с подключением к автомобилю

АГЕНТСТВО:
• Finition intérieur vaigrage beige clair du toit et des party verticales
• 2 полотна SEITZ с выступом 800x350 мм с оккультным оккультизмом и мускусом
• Mobilier intérieur moulé en polyester, très facile d’entretien
• Placards et de nombreux rangements dans espace vie (Placard sur la partie avant Supplémentaire pour Cabine Approfondie XCAB)
• 2 банкетки на 4 взрослых
• 2 больших кофейных напитка на 2 банкетных стола
• Rangements derrière les dossiers des banquettes
• Rangements en fond de capucine

Версия «OFF ROAD
En + de la version «MODULABLE»

АГЕНТСТВО:
• Lit dépliable en capucine de 130x195 cm
• Lit en partie basse 115x165 cm

ОБОРУДОВАНИЕ:
• Стол amovible et pivotante sur pied tubulaire
• Материалы и досье типа BULTEX, 8 см, с туалетом и с возможностью удаления.
• Эвакуационный душ au sol
• 4 Pieds avec vérins réglables, fixations pour dépose cellule
• 1 внешний ABC 1 кг

МОНЕТЫ КУХНЯ:
• Таблетка рабаттабельная надставка кухня
• 1 évier Inox avec robinet d’eau
• 1 Réchaud à Gaz 1, переносной на картуш, пригодный для внутреннего и внешнего использования
• Pompe à eau électrique automatique
• Remplissage eau propre depuis l'extérieur avec bouchon fermant à clé
• Резервуар для воды 78 л

ELECTRICITE:
• 1 спот + 2 штанги с внутренними светодиодными лампами с запчастями (с разными вариантами)
• Табличка с защитой 4 контура, термическая защита "VOTRONIC", 1 приз 12 В и двойной USB
• Jauge niveau d’eau propre

COIN DOUCHE:
• Внутренняя душевая кабина с гибкой спинкой длиной 2 м и рапидом Rapide
• Эвакуационный душ au sol

Версия «ПОЛНАЯ НАЗАД»
En + de la finition «OFF ROAD»

ОБОРУДОВАНИЕ:
• 2 дополнительных объекта (veilleuse + feu stop + clignotant à LED) (en place des catadioptres)
• 1 трехподвальный подгибаемый стол для использования на внешнем столе

COIN CUISINE:
• 1 мемориальная доска Gaz 2 feux Fixe (à la place du réchaud à Gaz 1 feu Portable)
• Установка для 2 газовых бутылей 1,8 кг R904 Бутан (с внешней вентиляцией)
• 1 холодильный компрессор Vitrifrigo на сжатие 43 л. При конгелляции (от + 10 ° до -18 °)

WC:
• Унитаз Chimique PP 335
• Coffre de rangement WC sous banquette с фиксацией

ELECTRICITE:
• Вспомогательный аккумулятор AGM 12 В / 100 усилитель с гелевым зарядным устройством без заряда и разряда аккумуляторной батареи
• Attente raccordement feux arrière pour véhicule (STOP Clignotant et veilleuse)
• Indicateur niveau batterie auxiliaire

РАЗМЕРЫ и ПОИДЫ:
• Длинный планчер: 1.64 метра (1,94 метра для XCAB)
• Hauteur sous toit fermé: 1,39 метра,
. • Hauteur moyenne sous toit ouvert: 1,97 метра
• Hauteur hors tout toit fermé: 1,47 метра
. • Largeur hors tout: 1,72 метра
. • Поидно на видео: от 460 кг до 510 кг для окружающей среды версии

Retrouvez toutes les caractéristiques et les information de la GaZell ”V1 au format PDF

CLIQUEZ CI-DESSOUS:

ТАРИФЫ И БРОШЮРА GaZell VOIR les TARIFS et la GaZell ”V1
ПОСМОТРЕТЬ ФЛАЙЕРЫ GaZell “V1

Grand RAID, семейный и эффективный

ACTION 4X4 № 118 - (10.09.2014 г.)

Репортаж о GaZell, Монте на AMAROK

ГАЗЕЛЬ-сюр-АМАРОК.pdf

ГРАНД РЕЙД ЭКСПРЕСС

ACTION 4 × 4 № 104 - (le 03/03/2013)

Présentation de la GaZell »:

ПРЕМЬЕРА-ПРЕЗЕНТАЦИЯ-ГАЗЕЛЬ.pdf

МАРШРУТ для L’AVENTURE

4X4 TOUT TERRAIN MAGAZINE № 299 - (le 09/10/2014)

Репортаж о Гезеле о НАВАРА V6

REPPORTAGE-JAKY.pdf

GO WEST en GaZell, США

MONDIAL 4 × 4 № 141 - (01.09.2016)

Декорирован в Кот-OUEST aux USA в GaZell en FORD RANGER

GO-WEST-USA-en-GAZELL.pdf

LA MONGOLIE en GaZell

MONDIAL 4 × 4 № 140 - (10.09.2015)

Découvrir la MONGOLIE en GaZell, objectif GOBI

OBJECTIF-MONGOLIE.pdf

Partir en TOYOTA HILUX

MONDIAL 4 × 4 № 133 - (le 09/07/2015)

Репортаж о подготовке TOYOTA Hilux на улице GaZell »

MONDIAL-4 × 4-sut-le-TOY.pdf

Des CELLULES GAZELL en LIBERTE

ACTION 4X4 № 119 - (le 09/10/2014)

Репортаж о клетках GaZell »au MAROC

ГАЗЕЛЬ-АВ-МАРОК.pdf

UN WEEK END в GAZELL

4 × 4 MONDIAL № 132 - (le 09/10/2015)

Репортаж о GaZell, Монте-на-NAVARA V6

UN-WEEK-EN-GAZELL.pdf

Volkswagen Golf GTI Mk IV Замена радиатора (1999-2005)

Радиаторы Volkswagen GTI Mark 4, как и любой другой автомобиль, со временем изнашиваются.Само по себе устройство стоит дорого, поэтому перед покупкой нового сначала проверьте систему охлаждения под давлением и проверьте место утечек. Заменить шланг или хомут радиатора будет проще и дешевле, чем заменить радиатор целиком.

Замена радиатора на GTI 4 - довольно сложная работа, которая требует снятия большого количества компонентов с автомобиля, включая практически всю переднюю часть. Если вы не торопитесь и начнете работать над классной машиной, все будет в порядке.

Пара мер предосторожности / инструкций, которые вы, возможно, захотите соблюдать перед началом работы:

Дайте системе охлаждения остыть.Медленно откройте крышку системы охлаждения; поверните обычную крышку охлаждающей жидкости до первого фиксатора и поверните завинченную крышку охлаждающей жидкости прим. 1/2 оборота и сбросьте давление. Надевайте защитные перчатки, защитную одежду и средства защиты глаз. НИКОГДА не наливайте охлаждающую жидкость в бутылки с напитками, чашки и т. Д. Кто-то может случайно поднять эту чашку и начать пить.

Если охлаждающая жидкость в автомобиле новая, нет причин для ее замены, если вы сливаете ее в чистую емкость. Охлаждающая жидкость дорогая и вредная для окружающей среды, поэтому, если охлаждающая жидкость в вашем автомобиле хороша, попробуйте сохранить ее для повторного использования.

Перед тем, как начать, отсоедините клемму заземления от аккумулятора и убедитесь, что она не может случайно прикоснуться к ней во время работы.

Начните с безопасного подъема и поддержки автомобиля. Когда автомобиль будет безопасно оторван от земли, вам нужно будет снять поддон двигателя. У многих из этих автомобилей поддоны двигателя и передние боковые щитки были сняты за долгие годы и не заменены. Если у вас есть автомобиль, в котором все еще есть все поддоны и оригинальное оборудование, вот что вам нужно сделать.Есть четыре болта T25 Torx, удерживающих лоток, снимите их и выдвиньте лоток обратно из фрикционных зажимов на передней воздушной заслонке.

В левом боковом щитке имеется отверстие для доступа, через которое можно получить доступ к сливной пробке, или, если вы хотите снять щит, он удерживается на месте за счет трения спереди и фиксатора скорости на направляющей рамы.

При снятом поддоне вы увидите сливную пробку радиатора в нижней левой передней части автомобиля. Подставьте под пробку уловитель или поддон и откройте сливную пробку.Жидкость выходит через небольшой патрубок, обращенный вниз. Полностью слейте воду из радиатора. Откройте резервуар для жидкости, чтобы облегчить слив.

Отсоедините шланг от нижней правой стороны радиатора. Это быстроразъемный фитинг. Поднимите стопорный штифт и снимите соединение с выпускного отверстия радиатора. Перед установкой убедитесь, что вы заменили прокладку внутри.

В верхней левой части двигателя две небольшие крышки над шлангом радиатора. Они удерживаются 4 винтами с крестообразным шлицем.Удалите это. Снимите хомут и шланг радиатора.

Откройте резервуар для жидкости, чтобы облегчить слив.

Вам нужно будет снять передний бампер, решетку и боковые маркеры. Ознакомьтесь с нашей статьей о снятии переднего бампера, чтобы выполнить эту работу.

Далее необходимо снять фары. См. Нашу статью о снятии передних фар для выполнения этой работы.

Снимите трос Боудена с защелки капота.

Удалите восемь винтов T30 Torx, которыми радиатор, конденсатор кондиционера и аксессуары крепятся к держателю замка.

Работая под автомобилем, снимите нижний шланг с зажима. В левом нижнем углу радиатора отсоедините три электрических соединения. Затем удалите винт Torx T30, которым кронштейн кондиционера крепится к радиатору.

Вернитесь к верхней части двигателя и отсоедините электрическое соединение на правой передней части держателя замка.

После этого открутите два (по одному с каждой стороны) болта T30 Torx, которыми держатель замка крепится к опорам передних крыльев.

Осторожно сдвиньте держатель замка, конденсатор кондиционера и радиатор вперед и снимите с автомобиля. Линии кондиционера все еще подключены, поэтому вы должны быть готовы поддержать конденсатор и радиатор кондиционера при снятии держателя замка.

Теперь вы можете отделить вентилятор, кожух и радиатор от конденсатора, оставив конденсатор прикрепленным к автомобилю. Обязательно очистите весь мусор, застрявший между радиатором и конденсатором, перед их повторной установкой.

Отделите кожух от радиатора, открутив четыре винта T30 Torx, удерживающих его вместе.

Если вам нужно заменить что-нибудь, связанное с вентиляторами, сейчас хорошее время.

Если вы просто заменяете радиатор, вам необходимо снять все аксессуары. Есть четыре крепления, которые необходимо перенести вместе с верхним шланговым соединением. Верхнее соединение шланга снимается так же, как и нижнее.

Вам также потребуется передать датчик температуры для вентиляторов.

Прежде чем собирать все вместе, возможно, стоит подумать о выполнении каких-либо других работ с автомобилем, при которых у вас будет ограниченный доступ к передней части двигателя.

Установка производится в обратном порядке.

Рисунок 1

Перед началом отсоедините клемму заземления от аккумулятора и убедитесь, что она не может случайно коснуться ее во время работы.

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 2

Начните с безопасного поддомкрачивания и поддержки вашего автомобиля.Когда автомобиль будет безопасно оторван от земли, вам нужно будет снять поддон двигателя. У многих из этих автомобилей поддоны двигателя и передние боковые щитки были сняты за долгие годы и не заменены. Если у вас есть автомобиль, в котором все еще есть все поддоны и оригинальное оборудование, вот что вам нужно сделать. Есть четыре болта T25 Torx (желтые стрелки), удерживающие лоток, снимите их и выдвиньте лоток обратно из фрикционных зажимов (красные стрелки) на передней воздушной заслонке.

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 3

На этой фотографии показано, где пластина соединяется с двумя боковыми щитками (красные стрелки)

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 4

В левом боковом щитке (красная стрелка) имеется отверстие для доступа, через которое можно получить доступ к сливной пробке, или, если вы хотите снять щиток, он удерживается на месте за счет трения спереди и фиксатора скорости на направляющей рамы ( желтая стрелка).

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 5

После снятия поддона вы увидите сливную пробку радиатора (красная стрелка) и патрубок (желтая стрелка) в нижней левой передней части автомобиля. Подставьте под пробку уловитель или поддон и откройте сливную пробку.

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 6

Жидкость сливается через небольшой патрубок, обращенный вниз.Полностью слейте воду из радиатора.

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 7

Откройте резервуар для жидкости (красная стрелка), чтобы облегчить слив.

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 8

Отсоедините шланг от нижней правой стороны радиатора. Это быстроразъемный фитинг.Поднимите стопорный штифт (желтая стрелка) и извлеките соединение из выпускного отверстия радиатора (красная стрелка). Перед повторной установкой убедитесь, что вы установили новую прокладку.

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 9

В верхней левой части двигателя есть две небольшие крышки над шлангом радиатора. Они удерживаются на месте 4 винтами с крестообразным шлицем (красные стрелки). Удалите это.

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 10

Снимите хомут и шланг радиатора (красная стрелка).

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 11

Снимите трос Боудена с защелки капота (желтые стрелки).

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 12

Удалите восемь винтов T30 Torx, которыми радиатор, конденсатор кондиционера и аксессуары крепятся к держателю замка.

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 13

Работая под автомобилем, снимите нижний шланг с зажима.

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 14

В нижнем левом углу радиатора отсоедините три электрических соединения (желтые стрелки).

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 15

Затем открутите винт Torx T30 (желтая стрелка), которым кронштейн кондиционера крепится к радиатору.

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 16

Вернитесь к верхней части двигателя и отсоедините электрическое соединение на правой передней части держателя замка (желтая стрелка). После этого открутите два (по одному с каждой стороны, красная стрелка) болта T30 Torx, которыми держатель замка крепится к опорам передних крыльев.

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 17

Осторожно сдвиньте держатель замка, конденсатор кондиционера и радиатор вперед и снимите с автомобиля.Линии кондиционера все еще подключены, поэтому вы должны быть готовы поддержать конденсатор и радиатор кондиционера при снятии держателя замка (красная стрелка).

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 18

Теперь вы можете отделить вентилятор, кожух и радиатор (красная стрелка) от конденсатора, оставив конденсатор прикрепленным к транспортному средству.

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 19

На этой фотографии показано, где линии кондиционирования остались нетронутыми (желтые стрелки).Обязательно очистите весь мусор, застрявший между радиатором и конденсатором, прежде чем устанавливать их на место.

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 20

Отделите кожух от радиатора, открутив четыре винта T30 Torx (желтые стрелки), скрепляющие его.

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 21

Если вам нужно заменить что-нибудь, связанное с вентиляторами, сейчас хорошее время.

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 22

Если вы просто заменяете радиатор, вам необходимо снять все аксессуары. Есть четыре крепления (желтая стрелка, показана одна), которые необходимо перенести вместе с верхним шланговым соединением (красная стрелка). Верхнее соединение шланга снимается так же, как и нижнее соединение. Замена

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *