Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Ремонт раздатки (Разборка раздаточной коробки) Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4x4

Отсоединяем от фланца ведущего вала раздаточной коробки промежуточный вал (см. тут)

Сливаем масло из раздаточной коробки и очищаем ее от грязи.

Ослабляем гайку фланца ведущего вала (см. тут).

Аналогично ослабляем гайки двух других фланцев. Снимаем корпус шестерни привода спидометра (см. тут).

Головкой «на 13» отворачиваем пять гаек картера привода переднего моста.

Поддев отверткой за приливы картер,…

…снимаем его…

…и прокладку.

Поддев отверткой стопорную шайбу,…

…вынимаем ось рычага блокировки дифференциала (при затруднении выбиваем выколоткой из мягкого металла).

Снимаем рычаг блокировки дифференциала и пластиковые втулки оси.

Снимаем выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала (см. тут).

Снимаем со штока вилки блокировки дифференциала пружину рычага.

Головкой «на 13» отворачиваем четыре гайки крепления крышки картера привода переднего моста.

Снимаем крышку и прокладку.

Вынимаем пружину и вытряхиваем из гнезда картера шарик фиксатора.

Накидным ключом «на 10» отворачиваем стопорный болт вилки муфты блокировки дифференциала.

Вынимаем болт с пружинной шайбой.

Поддеваем отверткой защитный чехол штока вилки блокировки дифференциала…

…и вынимаем шток с чехлом.

Вынимаем вилку…

…и муфту блокировки дифференциала.

Отворачиваем до конца ослабленную ранее гайку крепления фланца и снимаем шайбу.

Снимаем фланец.

Сжав щипцами, вынимаем стопорное кольцо подшипника вала привода переднего моста.

Вынимаем вал в сборе из картера.

С переднего конца вала снимаем маслоотражатель и упорное кольцо.

Зацепив трехлапым съемником наружное кольцо подшипника,…

…спрессовываем подшипник.

Головкой «на 13» отворачиваем восемь гаек крепления задней крышки к картеру раздаточной коробки.

Поддев отверткой,…

…снимаем крышку в сборе с валом привода заднего моста…

…и прокладку.

Вал привода заднего моста вынимаем из задней крышки и разбираем аналогично валу переднего картера.

Детали вала привода заднего моста и задняя крышка.

Ключом «на 13» отворачиваем две гайки крепления кронштейна рычага переключения передач к картеру раздаточной коробки…

…и снимаем кронштейн переключения передач с рычагом.

Рычаг переключения передач отсоединяем от кронштейна аналогично снятию рычага блокировки дифференциала.

Отвернув окончательно гайку фланца ведущего вала,…

…снимаем фланец.

Ключом «на 13» отворачиваем три гайки…

…и снимаем крышку переднего подшипника ведущего вала.

Соединение уплотнено прокладкой.

Ключом «на 10» отворачиваем четыре гайки крепления лючка.

Снимаем лючок и прокладку.

Снимаем со штока вилки переключения передач пружину рычага и сдвигаем чехол штока

Внутри лючка накидным ключом «на 10» отворачиваем болт крепления вилки к штоку.

Чтобы шарик и пружина фиксатора не выскочили,…

…прикрываем отверстие пальцем и постепенно вытягиваем пассатижами шток.

При этом шарик фиксатора выпадает через боковое отверстие картера.

Пружину фиксатора вынимаем пинцетом.

Вытягивая шток дальше, снимаем вилку муфты переключения передач…

…и дистанционную пластиковую втулку.

Вынимаем шток.

Штоки вилки блокировки дифференциала и вилки переключения передач уплотняются резиновыми кольцами. Покажем их снятие на примере кольца штока вилки переключения передач.

Поддев отверткой,…

…вынимаем уплотнительное резиновое кольцо.

Расконтриваем гайки задних подшипников ведущего и промежуточного валов.

Накидным ключом «на 27» отворачиваем одну из гаек, удерживая от проворачивания валы за другую гайку ключом или головкой той же размерности.

Снимаем гайку и шайбу.

В отверстия фланца вставляем болты крепления карданного вала и надеваем фланец на шлицы ведущего вала раздаточной коробки.

Отворачиваем вторую гайку, удерживая валы от проворачивания монтажной лопаткой, вставленной между болтами.

Снимаем гайку и шайбу. Снимаем фланец ведущего вала.

Снимаем упорное кольцо переднего подшипника ведущего вала.

Ключом «на 13» отворачиваем три оставшиеся гайки крепления передней крышки раздаточной коробки.

Остальные гайки этой крышки были отвернуты при демонтаже крышки переднего подшипника ведущего вала, картера привода переднего моста и кронштейна рычага переключения передач.

Снимаем переднюю крышку раздаточной коробки с дифференциалом.

Снимаем прокладку со шпилек картера раздаточной коробки.

Пассатижами снимаем установочное кольцо переднего подшипника корпуса дифференциала.

Разъединяем дифференциал и переднюю крышку раздаточной коробки.

Вынимаем (или выбиваем через выколотку из мягкого металла) из гнезда передней крышки наружное кольцо переднего подшипника промежуточного вала.

Щипцами разжимаем стопорное кольцо переднего подшипника корпуса дифференциала…

…и снимаем его.

Снимаем пружинную шайбу.

Устанавливаем в отверстие переднего корпуса дифференциала подходящий упор для винта съемника…

…и трехлапым съемником…

…спрессовываем передний подшипник.

При необходимости аналогично снимаем задний подшипник.

На переднем и заднем корпусах дифференциала наносим метки, чтобы при сборке не нарушить балансировку узла.

Зажав корпус дифференциала в тиски с накладками губок из мягкого металла,…

…накидным ключом «на 17» отворачиваем шесть болтов, скрепляющих ведомую шестерню, передний и задний корпуса дифференциала.

Разъединяем передний и задний корпуса дифференциала.

При этом ведомая шестерня остается на переднем корпусе.

Сбиваем ее с корпуса через выколотку из мягкого металла.

Разъединяем ведомую шестерню и передний корпус дифференциала.

С шестерни привода переднего моста снимаем опорную шайбу…

…и вынимаем саму шестерню.

Щипцами разжимаем стопорное кольцо оси сателлитов и снимаем его.

Снимаем пружинную шайбу оси сателлитов.

Зацепив пассатижами за другое стопорное кольцо, вынимаем ось сателлитов.

Вынимаем опорную шайбу и сателлит из заднего корпуса дифференциала.

Вынув второй сателлит и его шайбу, извлекаем шестерню привода заднего моста.

Для снятие первичного и промежуточного валов…

…пассатижами снимаем установочное кольцо заднего подшипника ведущего вала.

Аналогично демонтируем кольцо заднего подшипника промежуточного вала.

Вынимаем из картера ведущий вал...

... и промежуточный вал.

Зажимаем шлицевую часть ведущего вала в тиски с накладками губок из мягкого металла,…

…и, зацепив лапами съемника за муфту переключения передач,…

…снимаем задний подшипник, втулку, шестерню низшей передачи и муфту.

Снимаем с вала ступицу муфты и шестерню высшей передачи.

Съемником спрессовываем передний подшипник ведущего вала.

Из переднего подшипника промежуточного вала отверткой вынимаем ролики…

…и снимаем сепаратор.

Зажимаем промежуточный вал в тиски с накладками губок из мягкого металла.

Поддевая двумя монтажными лопатками, спрессовываем внутреннее кольцо переднего подшипника…

…и снимаем его.

Задний подшипник промежуточного вала снимаем также, как передний подшипник ведущего вала.
Собираем раздаточную коробку в обратной последовательности.

При сборке межосевого дифференциала совмещаем метки на его корпусах.

Пружинную шайбу на оси сателлитов устанавливаем со стороны глухого отверстия на торце оси.

Подходящими отрезками труб напрессовываем…

…внутреннее кольцо переднего подшипника промежуточного вала,…

…подшипник вала привода переднего моста (труба опирается на внутреннее кольцо)…

…и подшипники дифференциала.

Таким же образом напрессовываем подшипник вала привода заднего моста, задний подшипник промежуточного вала, передний и задний подшипники ведущего вала.

Ведущий и промежуточный валы устанавливаем в картер раздаточной коробки одновременно.
Все уплотнительные прокладки смазываем тонким слоем силиконового герметика.

Затянув гайки задних подшипников ведущего и промежуточного валов установленным моментом, стопорим гайки, вдавив их буртики в пазы хвостовиков валов.

После сборки заливаем масло (см. тут).

Снятие коробки передач (замена КПП) Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4x4

Работы по снятию КПП проводятся на подъёмнике, или смотровой яме.

Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи.

Снимаем раздаточную коробку с промежуточным валом (см. тут).

Отсоединяем провода от выключателя фонарей заднего хода.

Отвернув болты крепления рабочего цилиндра сцепления к картеру сцепления (см. тут), отводим цилиндр вперед, не разъединяя гидропривод.

В салоне крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления пластиковой крышки рычага переключения передач.

Сняв рукоятку со стержня рычага,…

…снимаем крышку с резиновым чехлом.

Операции по снятию стержня рычага для наглядности показаны на демонтированной коробке передач.
Нажав на стержень рычага вниз,…

…отверткой поддеваем лепестки запорной втулки…

…и выводим их из кольцевой канавки стержня.

Снимаем стержень рычага переключения передач.

Отверткой разжимаем лепестки дистанционной втулки…

…и снимаем ее с рычага.

Снимаем с рычага резиновую упругую…

…и запорную втулки.

Поддев отверткой, из отверстия стержня рычага извлекаем еще одну упругую втулку…

…и упорную подушку.

Отворачиваем болты крепления стартера к картеру сцепления (см. тут).
На автомобиле ВАЗ-21214, отвернув верхний болт крепления стартера, освобождаем нижний конец заднего опорного кронштейна впускной трубы двигателя.

Головкой «на 13» отворачиваем болт крепления верхнего конца опорного кронштейна к впускной трубе…

…и снимаем кронштейн.

Демонтируем передний карданный вал (см. тут).

Ключом «на 10» отворачиваем четыре болта крепления крышки картера сцепления.

Головкой «на 13» отворачиваем болт крепления хомута приемной трубы к кронштейну.

Вынимаем болт.

Накидным ключом «на 13» отворачиваем две гайки крепления кронштейна к коробке передач.

Вынимаем «закладной» болт.

Снимаем кронштейн.

Головкой «на 19» с карданным шарниром и удлинителем отворачиваем четыре болта крепления коробки передач к блоку цилиндров.

Головкой «на 13» отворачиваем две гайки крепления кронштейна опоры коробки передач (третьей опоры силового агрегата).

Головкой «на 13» отворачиваем четыре гайки крепления поперечины задней подвески силового агрегата к кузову.

Снимаем поперечину с опорой.

Подав коробку передач назад, снимаем ее.

При снятии или установке коробки передач нельзя опирать первичный вал коробки на узлы сцепления, чтобы их не повредить.

Устанавливаем коробку передач в обратной последовательности.

Перед установкой наносим тонкий слой смазки ШРУС-4 на шлицевой конец первичного вала. После установки коробки регулируем свободный ход толкателя вилки выключения сцепления (см. тут).

Перед установкой стержня на рычаг переключения передач вставляем подушку и втулки в отверстие стержня.

Ремонт раздатки на Ниве 21213, как отцентровать, регулировка своими руками с видео

Раздаточная коробка автомобиля «Нива» и некоторых других внедорожников предназначена для распределения вращающего момента колёс как между осями, так и между разными колёсами одной оси. Это делается в целях повышения проходимости на особенно трудных участках пути. На языке специалистов это устройство называется «демультипликатор».

Местоположение и функции раздаточной коробки

Расположение раздаточной коробки в автомобиле Нива 21213

Раздаточная коробка занимает промежуточное положение в трансмиссии автомобиля между коробкой передач и карданным валом. Она имеет собственный корпус, в котором размещены её составные части.

Раздатка помогает реализовывать такие возможности внедорожника, как:

  • Блокировка межосевого дифференциала.
  • Отключение ведущего моста.
  • Повышение вращающего момента ведущих колёс.
  • Распределение вращающего момента по колёсным осям.

Возможные признаки неисправности

О нарушении нормальной работы раздаточной коробки ВАЗ-21213 можно предположить по следующим признакам:

  1. Задержки при подключении переднего привода.
  2. Перегрев раздаточной коробки.
  3. Высокий расход трансмиссионного масла.
  4. Спонтанное отключение переднего моста.

Самостоятельный ремонт раздатки на Ниве

В устройстве демультипликатора ничего принципиально сложного нет, за исключением того, что он сам не крепится к основной коробке передач как на более современных вездеходах. От раздатки к механической коробке передач отходят промежуточные карданные валы. Всё остальное устройство представлено шестернями, сателлитами и подшипниками. Ещё в конструкцию включён свободный дифференциал с блокировкой.

Инструментарий

  • Гаечный ключ на 13.
  • Плоская отвёртка.
  • Ключ на 10.

Как снять коробку с автомобиля

  1. Машина должна быть установлена на смотровую яму или подъёмник.
  2. Рычаги раздатки устанавливают в нейтральное положение.
  3. Снимается облицовка центрального тоннеля пола.

    Кожух тоннеля нужно снять для получения доступа к люку рычагов раздатки

  4. Удаляются рукоятки и чехлы рычагов.

    Рукоятки и чехлы всех рычагов аккуратно снимаются

  5. Снимается крышка люка рычагов на четырёх винтах.

    Получаем доступ к внутренностям раздатки

  6. Отсоединяется привод спидометра от раздаточной коробки.

    Нужно снять с раздатки датчик, подключённый к спидометру

  7. Снимаются карданные валы спереди и сзади.

    Карданные валы подходят к раздатке спереди и сзади

  8. После отвинчивания нескольких креплений снимается корпус раздатки. Достаточно просто немного толкнуть её вперёд (если смотреть по ходу движения машины — назад) и вниз. Толкаем одной рукой, другой придерживаем.

    При снятии коробки главное — не переусердствовать

Установка, центрирование и регулировка

  1. Правильно установите кронштейны подвески двигателя.
  2. Установите раздатку, не затягивая болтов её креплений до конца.
  3. Фланцы ведущего вала коробки должны совпасть с промежуточным карданным валом.
  4. Установите опоры раздаточной коробки и зафиксируйте крепления.
  5. Соедините раздатку с передним и задним карданами, установите на место датчик блокировки дифференциала.

Центрирование демультипликатора можно делать разными способами. Классический вариант центровки заключается в том, что автомобиль устанавливается на подъёмник или смотровую яму, а все операции выполняют два человека, один из которых сидит за рулём. Процедура выполняется следующим образом:

  1. Включается четвёртая передача, отключается блокировка.

    Раздатку ставим в нейтральное положение, включаем 4-ю передачу МКПП

  2. Под машиной ослабляются гайки крепления раздатки.

    Для центровки демультипликатора ключом на 15 ослабляем крепления

  3. Водитель начинает разгонять мотор, сообщая об этом напарнику, который направляет коробку в нужное положение.

    Помощнику достаётся вся тяжесть работы по центровке, тут нужны сила и сноровка

Видео: Центровка раздатки Нивы без подъёмника

Ремонт и центровка раздаточного агрегата должны выполняться при условии наличия опыта и знания в области устройства и ремонта специфической трансмиссии машин с полным приводом. Центрировать демультипликатор нужно после каждой переустановки. О правильности положения коробки судят по наличию вибрации.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Ремонт раздаточной коробки ВАЗ - 2121 своими

31.05.2018, Просмотров: 5407

Раздаточная коробка передач на автомобиле ВАЗ 2121 “Нива” и его модификации обеспечивает угловую передачу скоростей на все колеса. При подключении раздатки, он связывает передний и задний мост, распределяя крутящий момент поровну. Наличие понижающей передач увеличивает крутящий момент на малой скорости, что является несомненным преимуществом в прохождении бездорожья.

Автомобиль ”Нива” обладает серьезным потенциалом внедорожника, но как показывает практика — раздаточная коробка передач, зачастую, не выдерживает нагрузки и выходит из строя.

Определить неисправность раздатки возможно по следующим симптомам:

  • долгая задержка при подключении переднего моста, а также его самостоятельное отключение;
  • перегрев РКП при средних нагрузках, причиной которому может быть недостаточный уровень масла, либо повышенное трение деталей;
  • уход масла из картера по причине изношенных сальников и прокладок;
  • сильная вибрация в салоне по причине изношенных подушек крепления раздатки;
  • гул при скорости свыше 80 км/ч, а также вибрации на малой скорости по причине ослабления болтов фланца, что приводит к полноценной замене промежуточного вала;
  • изношенные крестовины карданного вала по причине недостаточного количества смазки в подшипниках;
  • всевозможные неисправности ШРУСов и люфт карданного вала;
  • шток и вилка раздатки нередко люфтят, поэтому происходит затрудненное включение блокировки дифференциала или пониженной передачи.

Демонтаж

  1. Для снятия РКП потребуется ключ “13” (рожковый или трещоточный), плоская и фигурная отвертка. Для удобства снятие проводится на смотровой яме.
  2. В салоне при помощи отвертки нужно снять декоративную накладку рычагов. Под накладкой будет пыльник двух рычагов переключения, который тоже снимается.
  3. Проводится демонтаж карданных валов. Делается это с помощью ключа на “13”. Передний и задний кардан отсоединяются одинаково. Перед снятием валов нужно пометить посадочное место с вилкой кардана, чтобы после установки не происходило вибрации.
  4. Трос спидометра демонтируется, открутив одну гайку, и отводится в сторону.
  5. Далее откручиваются все болты, крепящие раздаточную коробку передач через опоры к кузову и снимаем РКП.

Разборка раздатки

Для полноценного ремонта потребуется автомобильный набор инструментов и ремонтный комплект раздаточной коробки передач (подшипники, сальники и прокладки, возможно, некоторые шестерни), молоток и съемник подшипников.

  1. Снимаем переднюю и заднюю крышку корпуса РКП. Для этого потребуется ослабить гайки крепления крышек, и при помощи монтировки со всех сторон выводить крышку на себя. С другой стороны коробки проделываем аналогичную операцию. Передняя крышка выйдет вместе с валом, отвечающий за блокировку дифференциала, а задняя крышка с валом, отвечающим за понижающую передачу.
  2. Из корпуса при помощи молотка выбиваем дифференциал в сборе. Конструкция дифференциала, находящегося внутри раздаточной коробки, аналогична тому, который находится в мостах. Открутив гайки крепления главной пары, открываем доступ к сателлитам. Если на зубцах сателлитов есть износ, то обязательно меняем все детали.
  3. Проверяем каждый подшипник на предмет посторонних звуков при вращении. Если таковы имеются, то снимаем гайку вала, на котором сидит подшипник, и при помощи съемника выпрессовываем старый подшипник.
  4. В обратной последовательности производится монтаж внутренних деталей раздатки. Рекомендуется, для достаточного момента затяжки валов и крышек корпуса, применять новые болты и гайки.
  5. После сборки залить новое полусинтетическое масло, не ниже классификации GL-4 — 0,9л.

Рекомендации по центровке РКП

После любых операций по снятию и установке раздаточной коробки передач, ее нужно отцентровать. Для этого потребуется:

  • ослабить крепление раздаточной коробки так, чтобы она “сидела” более свободно, и могла незначительно перемещаться;
  • разогнаться до скорости 80 км/ч, после чего раздатка сядет на свои посадочные места;
  • затяжка происходит как можно скорее и на работающем моторе, что бы посредством вибрации, РКП не успела принять неподходящее положение.

После такого ремонта раздаточная коробка передач может служить верой и правдой очень долго. К сожалению, работа раздатки в условиях повышенных нагрузок, зачастую, значительно сказывается на уменьшении ресурса, в силу слабой ее конструкции. Для повышений надежности РКП можно поставить подрамник, который позволит посадить раздатку жестко на свое место, а также исключить сильную вибрацию от работы трансмиссии.

В готовом подрамнике для “Нивы” есть готовые отверстия и крепежи для крепления его к кузову. Также, для повышения надежности, установлена дополнительная опора раздатки. Чтобы установить подрамник, потребуется установить домкрат под раздатку, отпустить гайки крепления и приспустить раздаточную коробку. Далее подрамник примеряется на посадочные места. Настоятельно рекомендую хорошо смазать отверстия в днище, для предотвращения возможного появления коррозии. Подрамник прикручивается на посадочное место для раздатки, а сама коробка к подрамнику. В силу того, что подрамник жестко связан с кузовом, вибрации все равно будут переходить на кузов, но не так значительно. Благодаря усиленным опорам и качественным резиновым подушкам, у раздаточной коробки пропадет склонность к уходу из посадочного места, а это значит, что все элементы ходовой части прослужат намного дольше.

Итог

Провести ремонт раздаточной коробки передач автомобиля “Нива” довольно просто. Если есть под рукой необходимый инструмент и минимальные знания устройства РКП, то за несколько часов ваша раздаточная коробка передач заживет новой жизнь. Установка подрамника избавит от многих проблем и предотвратит преждевременный износ всех деталей, узлов и агрегатов трансмиссии.

Как заменить подшипник на раздаточной коробке в «Ниве» | | MrPodshipnik

Как заменить подшипник на раздаточной коробке в «Ниве»



Всем водителям, эксплуатирующим автомобиль «НИВА» прекрасно известно особенности этого автомобиля. Отличительной особенностью ее является полный привод. Она имеет ведущие мосты, их два и три дифференциала. Также указанная машина имеет раздаточную коробку, которая отличается от других моделей ВАЗ.

В этой статье вы узнаете, как заменить своими руками подшипник на раздаточной коробке в авто «ВАЗ» «НИВА»

Как устроена раздатка «NIVA»

Раздаточная коробка находится сзади автомобиля. Далее идет хвостовик, вал кардана. Он соединяет раздатку и задний мост. Одновременно с ним связан передний мост через передний карданный вал.
Это устройство очень необходимо, когда нужно преодолеть бездорожье или значительный уклон.

Как обнаружить неисправность раздатки на ВАЗ «НИВА»

Если вы услышите, какие ни будь наружные симптомы, нужно задуматься, в чем причина.
Значительная часть автомобилей марки Нива страдают вибрацией кузова. Она заключается в том, что неправильно отцентрована раздаточная коробка на машине. Причина может быть в износе подшипника раздатки. Чтобы удостовериться в этом, на всякий случай проверьте ходовую автомобиля, может в ней причина вибрации. Фиксировка карданов может быть не качественная или балансировка колес не выполнена.
Дребежание может появляться, если разболтан крепеж установочной опоры раздатки, порвана резинка на ней.
Что нужно сделать для того, чтобы диагностировать указанную причину? Разгонитель на автомобиле до 100 км/час и внимательно прислушайтесь к шуму в районе пола переднего сиденья автомобиля. Если услышите дребезжание – сразу проверяйте, как работаю механизмы автомобиля, в том числе и раздаточная коробка. Может быть, причина кроется в нарушении расстояния деталюшек промежуточного вала. Возможно, расслоилась эластичная муфта, неверно смонтирован шарнир равных угловых скоростей. Проверьте, если имеет место комплекс этих проблем, то лучше сразу заменить промежуточный вал в сборе.
Если имеется шум в раздатке, то скорее всего в ней пришел в негодность подшипник или деформированы болты и фланцы эластичной муфты.

Как демонтировать раздаточную коробку на Ниве

Как правило, раздатка на автомобиле ВАЗ «НИВА» разбирается без проблем, но для этого потребуется значительное время. Чтобы «долезть» до раздаточной коробки необходимо демонтировать еще некоторые детали автомобиля. Нужно подобрать набор инструментов, в том числе:

— ключи No13, можно головки и трещотка;
— нужно иметь различные отвертки.

Чтобы снять раздаточную коробку, необходимо внутри автомобиля убрать пластиковую накладку, которая закрывает раздатку. Отвинтите четыре винта и потом три элемента крепления. Отворачивайте все ручки переключения и снимайте накладку совместно с гофрированными резинками.

Внимание: не забудьте отсоединить электрические провода, их два.

Работа в салоне на этом этапе закончилась, переходите на внешнюю сторону автомобиля.
Есть два варианта: или заехать на яму в гараже, или поставить на домкрат авто.
Когда вы подняли на домкрат Ниву, требуется отсоединение двух карданов и привод коробки передач. Чтобы отсоединить карданные валы необходимо выкрутить ключом No13 все гайки. При прокручивании болтовых соединений, зафиксируйте их отверткой. Далее нужно вынуть трос спидометра. При этом нужно открутить крепеж и отсоединив трос зафиксируйте его проволокой. Выкрутите болты раздаточной коробки и отсоедините е от КПП.
На заключительном этапе демонтажа, нужно подставить какой ни будь упор, чтобы раздаточная коробка не упала. Только делайте это очень аккуратно, чтобы не уронить раздатку.

Как разобрать и собрать раздаточную коробку «Нивы»

Как правильно выполнить эту операцию? Начните с очистки раздатки от масла, пыли и грязи. Далее нужно слить все масло и промыть раздаточную коробку соляркой. Потом нужно закрепить ее на стендовом столе и ослабить все крепежные детали. Необходимо открутить крепеж картера переднего моста и снимите его. Демонтируйте привод спидометра и ведомую шестерню. Далее снимайте стопорную шайбу и вытаскивайте ось и снимайте рычаг, который блокирует дифференциал. Потом нужно демонтировать картерную крышку и привода переднего моста и достать пружинку с шариком фиксатора. Далее нужно открутить болт, который стопорит вилку блокировки дифференциала. После чего необходимо вынуть: шток, вилку и блокировочную муфту.
Задняя крышка совместно с валом привода заднего моста, также подлежит демонтажу. Ведущий вал и фланцы на нем, снимаем совместно с приводом переднего моста.
Далее нужно изъять вал привода переднего моста из картера. И наконец то вы добрались до подшипника. Выньте его вместе с упорным кольцом и маслоотражателем. Извлеките из задней крышки вал привода заднего моста.
Потом снимите крышку, которая защищает передний подшипник ведущего вала и смотровой люк. Далее демонтируйте кронштейн рычага, который переключает передачи, снимите стопорную шайбу. И потом очень просто вам можно будет снять ось и рычаг.
Следующим этап – это снятие каждое из установочных колец, заднего подшипника, которые «сидят» на промежуточном и ведущем валах. Достаем их из раздатки.
Потом производим снятие заднего подшипника, убераем упорное кольцо. Снятие подшипника делается при помощи специального съемника. Достаем шестеренку, которая находится на ведущем вале пониженной передачи (совместно с втулкой). Муфта переключения передач, ступица, а также шестерня, также подлежит демонтажу.
Далее разбирайте дифференциал. Для этого нужно выпресовать сальники, которые находятся в картере привода переднего моста. Обратите внимание на их состояние. Как правило, их все нужно поменять.
Когда вы съемниками сняли подшипники, то установите новые, которые вы предварительно купили в специализированном автомагазине. Не советуем покупать подшипники на базаре или с рук. Вы можете приобрести бракованный, некачественный товар. Тогда снова потратите время, деньги и настроение, а прослужат они вам недолго.
При монтаже подшипников не забудьте смазать посадочные места литолом 24.
Сборку всех деталей раздаточной коробки выполняйте в обратном порядке, как вы делали при демонтаже.
После установки раздатки обязательно залейте качественное масло и проверьте при езде на наличие шума.
Не используйте отработанное масло, если даже оно не выходило свой срок эксплуатации.

Еще несколько советов:

— при демонтаже раздаточной коробки, чтобы все детали хорошо, без проблем откручивались необходимо их побрызгать проникающей, смазывающей жидкостью ВД 40;
— ведущий и промежуточный вал необходимо устанавливать в раздаточную коробку всесте;
— не забудьте смазать сальники также Литолом 24;
— все болтовые соединения желательно закрчивать динамометрическим ключом. Однако, если у вас его нет, то можно поступить таким образом: закрутите до конца болты и гайки и потом против часовой стрелки ослабьте их повернув ключ на двадцать градусов.

Следую вышеуказанной инструкции, вы без проблем сможете самостоятельно выполнить ремонт и заменить подшипники в раздаточной коробке на автомобиле ВАЗ «НИВА».
Если у вас возникнут вопросы, то вы всегда сможете задать их в комментариях, на нашем сайте. Буду рад дать дельный совет.

Видео: о том, как заменить подшипник на раздатке на автомобиле Нива

Фото по теме

Разборка раздаточной коробки Ваз 21213, 21214 Нива

Отсоединяем от фланца ведущего вала раздаточной коробки промежуточный вал (см. Снятие промежуточного вала)
Сливаем масло из раздаточной коробки и очищаем ее от грязи.

Аналогично ослабляем гайки двух других фланцев. Снимаем корпус шестерни привода спидометра (см. Снятие корпуса шестерен привода спидометра и датчика скорости автомобиля Ваз-21214 (корпуса шестерни привода спидометра автомобиля Ваз-21213)).

Головкой «на 13» отворачиваем пять гаек картера привода переднего моста.

Поддев отверткой за приливы картер,…

…снимаем его…

…и прокладку.

Поддев отверткой стопорную шайбу,…

…вынимаем ось рычага блокировки дифференциала (при затруднении выбиваем выколоткой из мягкого металла).

Снимаем рычаг блокировки дифференциала и пластиковые втулки оси.

Снимаем выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала (см. Замена выключателя контрольной лампы блокировки дифференциала).

Снимаем со штока вилки блокировки дифференциала пружину рычага.

Головкой «на 13» отворачиваем четыре гайки крепления крышки картера привода переднего моста.

Снимаем крышку и прокладку.

Вынимаем пружину и вытряхиваем из гнезда картера шарик фиксатора.

Накидным ключом «на 10» отворачиваем стопорный болт вилки муфты блокировки дифференциала.

Вынимаем болт с пружинной шайбой.

Поддеваем отверткой защитный чехол штока вилки блокировки дифференциала…

…и вынимаем шток с чехлом.

Вынимаем вилку…

…и муфту блокировки дифференциала.

Отворачиваем до конца ослабленную ранее гайку крепления фланца и снимаем шайбу.

Снимаем фланец.

Сжав щипцами, вынимаем стопорное кольцо подшипника вала привода переднего моста.

Вынимаем вал в сборе из картера.

С переднего конца вала снимаем маслоотражатель и упорное кольцо.

Зацепив трехлапым съемником наружное кольцо подшипника,…

…спрессовываем подшипник.

Головкой «на 13» отворачиваем восемь гаек крепления задней крышки к картеру раздаточной коробки.

Поддев отверткой,…

…снимаем крышку в сборе с валом привода заднего моста…

…и прокладку.

Вал привода заднего моста вынимаем из задней крышки и разбираем аналогично валу переднего картера.

Детали вала привода заднего моста и задняя крышка.

Ключом «на 13» отворачиваем две гайки крепления кронштейна рычага переключения передач к картеру раздаточной коробки…

…и снимаем кронштейн переключения передач с рычагом.

Рычаг переключения передач отсоединяем от кронштейна аналогично снятию рычага блокировки дифференциала.
Отвернув окончательно гайку фланца ведущего вала,…

…снимаем фланец.

Ключом «на 13» отворачиваем три гайки…

…и снимаем крышку переднего подшипника ведущего вала.

Соединение уплотнено прокладкой.

Ключом «на 10» отворачиваем четыре гайки крепления лючка.

Снимаем лючок и прокладку.

Снимаем со штока вилки переключения передач пружину рычага (аналогично тому, как показано на фото 9) и сдвигаем чехол штока (как показано на фото 15).

Внутри лючка накидным ключом «на 10» отворачиваем болт крепления вилки к штоку.

Чтобы шарик и пружина фиксатора не выскочили,…

…прикрываем отверстие пальцем и постепенно вытягиваем пассатижами шток.

При этом шарик фиксатора выпадает через боковое отверстие картера.

Пружину фиксатора вынимаем пинцетом.

Вытягивая шток дальше, снимаем вилку муфты переключения передач…

…и дистанционную пластиковую втулку.

Вынимаем шток.

Штоки вилки блокировки дифференциала и вилки переключения передач уплотняются резиновыми кольцами. Покажем их снятие на примере кольца штока вилки переключения передач.

Поддев отверткой,…

…вынимаем уплотнительное резиновое кольцо.

Расконтриваем гайки задних подшипников ведущего и промежуточного валов.

Накидным ключом «на 27» отворачиваем одну из гаек, удерживая от проворачивания валы за другую гайку ключом или головкой той же размерности.

Снимаем гайку и шайбу.

В отверстия фланца вставляем болты крепления карданного вала и надеваем фланец на шлицы ведущего вала раздаточной коробки.

Отворачиваем вторую гайку, удерживая валы от проворачивания монтажной лопаткой, вставленной между болтами.

Снимаем гайку и шайбу. Снимаем фланец ведущего вала.

Снимаем упорное кольцо переднего подшипника ведущего вала.

Ключом «на 13» отворачиваем три оставшиеся гайки крепления передней крышки раздаточной коробки.

Остальные гайки этой крышки были отвернуты при демонтаже крышки переднего подшипника ведущего вала, картера привода переднего моста и кронштейна рычага переключения передач.

Снимаем переднюю крышку раздаточной коробки с дифференциалом.

Снимаем прокладку со шпилек картера раздаточной коробки.

Пассатижами снимаем установочное кольцо переднего подшипника корпуса дифференциала.

Разъединяем дифференциал и переднюю крышку раздаточной коробки.

Вынимаем (или выбиваем через выколотку из мягкого металла) из гнезда передней крышки наружное кольцо переднего подшипника промежуточного вала.

Щипцами разжимаем стопорное кольцо переднего подшипника корпуса дифференциала…

…и снимаем его.

Снимаем пружинную шайбу.

Устанавливаем в отверстие переднего корпуса дифференциала подходящий упор для винта съемника…

…и трехлапым съемником…

…спрессовываем передний подшипник.

При необходимости аналогично снимаем задний подшипник.
На переднем и заднем корпусах дифференциала наносим метки, чтобы при сборке не нарушить балансировку узла.
Зажав корпус дифференциала в тиски с накладками губок из мягкого металла,…

…накидным ключом «на 17» отворачиваем шесть болтов, скрепляющих ведомую шестерню, передний и задний корпуса дифференциала.

Разъединяем передний и задний корпуса дифференциала.

При этом ведомая шестерня остается на переднем корпусе.

Сбиваем ее с корпуса через выколотку из мягкого металла.

Разъединяем ведомую шестерню и передний корпус дифференциала.

С шестерни привода переднего моста снимаем опорную шайбу…

…и вынимаем саму шестерню.

Щипцами разжимаем стопорное кольцо оси сателлитов и снимаем его.

Снимаем пружинную шайбу оси сателлитов.

Зацепив пассатижами за другое стопорное кольцо, вынимаем ось сателлитов.

Вынимаем опорную шайбу и сателлит из заднего корпуса дифференциала.

Вынув второй сателлит и его шайбу, извлекаем шестерню привода заднего моста.

Для снятие первичного и промежуточного валов…

…пассатижами снимаем установочное кольцо заднего подшипника ведущего вала.

Аналогично демонтируем кольцо заднего подшипника промежуточного вала.

Вынимаем из картера ведущий вал...

... и промежуточный вал.

Зажимаем шлицевую часть ведущего вала в тиски с накладками губок из мягкого металла,…

…и, зацепив лапами съемника за муфту переключения передач,…

…снимаем задний подшипник, втулку, шестерню низшей передачи и муфту.

Снимаем с вала ступицу муфты и шестерню высшей передачи.

Съемником спрессовываем передний подшипник ведущего вала.

Из переднего подшипника промежуточного вала отверткой вынимаем ролики…

…и снимаем сепаратор.

Зажимаем промежуточный вал в тиски с накладками губок из мягкого металла.

Поддевая двумя монтажными лопатками, спрессовываем внутреннее кольцо переднего подшипника…

…и снимаем его.

Задний подшипник промежуточного вала снимаем также, как передний подшипник ведущего вала.
Собираем раздаточную коробку в обратной последовательности.
При сборке межосевого дифференциала совмещаем метки на его корпусах.
Пружинную шайбу на оси сателлитов устанавливаем со стороны глухого отверстия на торце оси.
Подходящими отрезками труб напрессовываем…

…внутреннее кольцо переднего подшипника промежуточного вала,…

…подшипник вала привода переднего моста (труба опирается на внутреннее кольцо)…

…и подшипники дифференциала.

Таким же образом напрессовываем подшипник вала привода заднего моста, задний подшипник промежуточного вала, передний и задний подшипники ведущего вала.
Ведущий и промежуточный валы устанавливаем в картер раздаточной коробки одновременно.
Все уплотнительные прокладки смазываем тонким слоем силиконового герметика.
Затянув гайки задних подшипников ведущего и промежуточного валов установленным моментом, стопорим гайки, вдавив их буртики в пазы хвостовиков валов.
После сборки заливаем масло (см. Замена масла).

USCIS Объявления о переводе рабочей нагрузки

21 декабря 2018 г.

USCIS передала некоторые из следующих случаев из сервисного центра Вермонта в сервисный центр Техаса:

  • Форма I-751, ходатайство об отмене условий проживания

4 декабря 2018 г.

USCIS передала некоторые из следующих случаев из Сервисного центра Вермонта в Сервисный центр Техаса, Сервисный центр Небраски, Сервисный центр Калифорнии и Сервисный центр Потомака:

  • Форма I-539, Заявление о продлении / изменении неиммиграционного статуса, для неиммигрантов F, M, J или B

30 октября 2018 г.

USCIS передала некоторые из следующих случаев из Калифорнийского сервисного центра в Сервисный центр Небраски:

  • Форма I-129, Петиция для неиммиграционного работника, для заявителей, запрашивающих неиммиграционную классификацию H-1B

1 октября 2018 г.

USCIS передала некоторые из следующих случаев из Калифорнийского сервисного центра в Сервисный центр Небраски:

  • Форма I-129, Петиция для неиммиграционного работника, для заявителей, запрашивающих неиммиграционный класс H-1B

17 сентября 2018 г.

USCIS передала некоторые из следующих случаев из сервисного центра Вермонта в сервисный центр Техаса:

  • Форма I-539, Заявление о продлении / изменении неиммиграционного статуса, для неиммигрантов F, M, J или B

4 сентября 2018 г.

USCIS передала некоторые из следующих случаев из сервисного центра Вермонта в сервисный центр Потомак и в сервисный центр Небраски:

  • Форма I-539, Заявление о продлении / изменении неиммиграционного статуса, для неиммигрантов F, M, J или B

26 июля 2018 г.

USCIS передала некоторые из следующих случаев из Калифорнийского сервисного центра в Техасский сервисный центр:

  • I-751, Петиция об отмене условий проживания

19 июля 2018 г.

USCIS передала некоторые из следующих случаев из сервисного центра Вермонта в сервисный центр Калифорнии:

  • Форма I-539, Заявление о продлении / изменении неиммиграционного статуса, для неиммигрантов F, M, J или B

19 июля 2018 г.

USCIS передала некоторые из следующих случаев из Калифорнийского сервисного центра в Сервисный центр Вермонта:

  • I-751, Ходатайство об отмене условий проживания

7 мая 2018 г.

USCIS передала некоторые из следующих случаев из сервисного центра Небраски в сервисный центр Потомака:

  • Форма I-601A, Заявление об отказе от права временного незаконного присутствия

7 марта 2018 г.

С веб-сайта USCIS:

USCIS передала некоторые из следующих случаев из сервисного центра Калифорнии в сервисный центр Техаса и сервисный центр Небраски:

  • I-751, Петиция об отмене условий проживания

31 января 2018 г. и 1 февраля 2018 г.

С веб-сайта USCIS:

USCIS передала некоторые из следующих случаев из сервисного центра Техаса в сервисный центр Небраски:

  • N-565, Заявление о замене документа о натурализации / гражданстве

29 января 2018 г.

С веб-сайта USCIS:

USCIS передала некоторые из следующих случаев из Национального центра льгот в Сервисный центр Небраски:

  • Форма I-601A, Заявление об отказе от временного незаконного присутствия

2 января 2018 г.

С веб-сайта USCIS:

USCIS передала некоторые из следующих случаев из сервисного центра Вермонта и Калифорнийского сервисного центра в сервисный центр Техаса:

  • Форма I-129, Петиция для неиммиграционного работника, для заявителей, ищущих неиммиграционную классификацию L

Используйте диалоговое окно «Найти и заменить» для изменения данных

В этом разделе объясняется, как использовать диалоговое окно «Найти и заменить» для поиска и, при необходимости, замены данных в базе данных Access.

Если вам нужна информация о других способах обновления данных, например об использовании запросов на обновление и добавление, см. Статью Обновление данных в базе данных.

Что ты хочешь сделать?

Узнайте об использовании диалогового окна "Найти и заменить"

Справочник по элементам управления диалогового окна "Найти и заменить"

Найти и заменить данные в таблице

Найти и заменить данные в форме

Найти данные в наборе результатов запроса

Найти подстановочные знаки

Примеры используемых подстановочных знаков

Найдите кавычки и нулевые или пустые значения

Узнайте об использовании диалогового окна «Найти и заменить»

Диалоговое окно «Найти и заменить» используется, когда вы хотите найти и при необходимости заменить небольшие объемы данных, а также когда вам неудобно использовать запрос для поиска или замены данных.Диалоговое окно напоминает инструменты поиска, которые вы видите в других программах, но оно содержит некоторые функции, которые делают его более полезным для поиска в реляционных базах данных. Например, вы можете выполнять поиск в формате, применяемом к данным, и вы можете выбрать соответствие части или всем данным в поле.

По ходу дела помните эти факты:

  • Диалоговое окно рассматривает строку поиска как шаблон и возвращает все записи, соответствующие шаблону. Например, предположим, что у вас есть таблица (таблица или результат запроса), которая включает информацию о клиентах, поставщиках, продуктах и ​​датах заказа.Если вы выполняете поиск по «мар», операция поиска возвращает все экземпляры «market», «March» и любые другие записи, соответствующие указанному вами шаблону.

  • Диалоговое окно ищет только одну таблицу за раз; он не выполняет поиск по всей базе данных. Если вы открываете диалоговое окно из формы, вы выполняете поиск в таблице, лежащей в основе этой формы.

    Если вам нужно использовать диалоговое окно для поиска в нескольких таблицах, вы можете создать запрос выбора для сбора требуемых данных, а затем выполнить поиск по результатам запроса.Шаги, приведенные ниже в этом разделе, объясняют основы создания запросов на выборку и поиска результатов.

  • Вы должны открывать таблицы и запрашивать результаты в режиме таблицы, а формы должны открываться в режиме формы (обычном), как при вводе данных.

  • Вы можете искать данные на основе формата, примененного к этим данным. Например, вы можете отформатировать пустые или пустые поля для отображения такого слова, как «Неизвестно."Затем вы можете искать эти пустые поля, используя" Неизвестно "в качестве строки поиска.

Флажок «Понимание полей поиска как отформатированных»

Диалоговое окно «Найти и заменить» предоставляет параметр, называемый флажком « Search Fields As Formatted ». По мере выполнения действий, описанных в этом разделе, вы увидите, что Access иногда автоматически устанавливает флажок; поэтому иногда вы должны сами устанавливать или снимать флажок.Правильное использование флажка может гарантировать успешное выполнение операции поиска.

По мере продвижения следуйте этому практическому правилу: когда Access устанавливает флажок Search Fields As Formatted , оставьте этот флажок в покое. Если вы снимете флажок, ваша операция поиска, вероятно, не даст никаких результатов.

Такое поведение может сначала сбивать с толку, поскольку Access не предоставляет никаких визуальных подсказок или других индикаторов, указывающих, когда следует установить или снять флажок.Вы можете задаться вопросом, какая логика заставляет Access устанавливать или снимать флажок Search Fields As Formatted . Ответ - маски ввода. Маска ввода - это тип форматирования, и когда Access обнаруживает его, он устанавливает флажок.

Также помните, что если вы выполняете поиск в поле поиска - поле, которое использует запрос для извлечения данных из другой таблицы - и к полю источника в этой второй таблице применяется маска ввода, Access включает флажок Search Fields As Formatted .

О различиях между поиском, сортировкой и фильтрацией

Наконец, помните, что поиск - это не то же самое, что сортировка или фильтрация. Поиск - это процесс поиска одной или нескольких записей в таблицах базы данных, запросах и формах. Например, вы можете найти всех клиентов, владеющих ресторанами. Сортировка - это процесс организации набора записей в определенном порядке. Например, вы можете отсортировать набор записей в алфавитном порядке, по дате, по количеству (какой ресторан заказывает больше всего хлеба или имеет самые высокие продажи) и т. Д. Фильтрация - это процесс отображения записей, соответствующих заданному условию. Например, после того как вы найдете всех клиентов, владеющих ресторанами, вы можете отфильтровать список, чтобы включить в него только клиентов из Лондона или Мадрида.

Если это помогает, вы можете думать об этом следующим образом: сначала вы находите данные, при желании располагаете данные в заданном порядке, а затем при желании используете фильтр для выделения подмножества данных.

Следующие шаги объясняют, как использовать диалоговое окно «Найти и заменить ».

Верх страницы

Ссылка на элемент управления диалогового окна "Найти и заменить"

При поиске и замене данных вы часто устанавливаете и изменяете элементы управления в диалоговом окне «Найти и заменить» . Однако помните, что это может привести к тому, что операции поиска или замены вернут нежелательные данные или полностью завершатся сбоем. В следующей таблице перечислены элементы управления и последствия их изменения.

Контроль

Использовать

Поведение

Посмотреть список

Переключение между поиском в столбце и поиском во всей таблице

Список Look In всегда содержит имя таблицы, которую вы ищете.При поиске только в таблице Access отображает имя таблицы, но делает недоступным список «Искать в ». При поиске в столбце Access делает доступным список «Искать в » и отображает имена таблиц и столбцов. Чтобы переключаться между поисковыми таблицами и столбцами, выберите нужное значение из списка Искать в . Чтобы выполнить поиск в столбце, которого нет в списке, перейдите к открытой таблице или форме и выберите нужный столбец, а затем вернитесь в диалоговое окно «Найти и заменить » и выполните поиск.

Соответствие список

Управляет, какой части поля операция поиска пытается сопоставить

Выберите Любая часть поля , чтобы найти совпадение по всем возможным значениям. Выберите Целое поле для поиска информации, которая точно соответствует вашему поисковому запросу.Выберите Начало поля , если вы считаете, что значения, которые вы хотите найти, находятся в начале записи.

Поиск список

Изменяет направление поиска

Выберите Вверх , чтобы найти записи над курсором. Выберите Вниз , чтобы найти записи под курсором.Выберите Все для поиска всех записей, начиная с вершины набора записей.

Match Case флажок

Находит значения, соответствующие заглавным буквам в строке поиска.

Установите флажок Учитывать регистр , если вы хотите найти записи, которые соответствуют заглавным буквам в строке поиска.

Форматирование полей поиска флажок

Поиск на основе маски ввода или формата

Операции поиска могут искать данные или формат, применяемый к данным. Например, вы можете искать фев в полях, отформатированных с маской ввода даты / времени.Эта опция остается недоступной, пока вы не выполните поиск в поле с примененным форматом или маской ввода. Дополнительные сведения об этом параметре см. В разделе, посвященном флажку «Понимание форматированных полей поиска».

Верх страницы

Найти и заменить данные в таблице

Чтобы выполнить эти шаги, вы должны открыть таблицы в режиме таблицы.

Примечание: Вы не можете запустить операцию поиска и замены в поле поиска.Если вы хотите заменить данные из элемента управления (например, текстового поля) в форме, этот элемент управления должен быть привязан к исходной таблице.

Найти и заменить данные

  1. В своей таблице выберите поле (столбец), в котором нужно выполнить поиск.

    Примечание: Если вы хотите выполнить поиск по всей таблице, выполните альтернативную процедуру на шаге 5.

  2. На вкладке Home в группе Найти щелкните Найти или нажмите CTRL + F.

    Сочетание клавиш Нажмите CTRL + F.

    На этом рисунке показана команда:

    Появится диалоговое окно «Найти и заменить ».

  3. Чтобы найти данные, в диалоговом окне Найти и заменить щелкните вкладку Найти . Чтобы запустить операцию поиска и замены, щелкните вкладку Заменить .

  4. В поле Find What введите строку поиска.Чтобы заменить данные, введите заменяющую строку в поле Заменить на .

    Примечание: Не вводите подстановочные знаки в поле Заменить на , если вы не хотите, чтобы ваши записи содержали их.

  5. При желании можно использовать список Искать в , чтобы изменить поле, в котором нужно искать, или вместо этого искать по всей таблице.

    По умолчанию список Искать в содержит имя поля, которое вы выбрали на шаге 1.Если вы хотите выполнить поиск по всей таблице, выберите имя таблицы из списка.

    -или-

    Если вы решили выбрать другой столбец, щелкните нужный столбец в таблице данных для таблицы. Диалоговое окно закрывать не нужно.

  6. При желании в списке Соответствие щелкните Любая часть поля . Это обеспечивает максимально широкий поиск.

  7. Убедитесь, что установлен флажок Search Fields As Formatted , а затем нажмите Find Next .

Верх страницы

Найти и заменить данные в форме

Если у вас нет необходимых разрешений для просмотра и поиска в таблице, или если вы не хотите, чтобы пользователи видели некоторые данные в таблице, вы можете выполнить операции поиска и замены в формах, открытых как в представлении формы, так и в макете. Посмотреть. Обе операции выполняют поиск в базовой таблице, связанной с формой.

Примечание: Вы не можете запустить операцию поиска и замены в поле поиска.Если вы хотите заменить данные из элемента управления (например, текстового поля) в форме, этот элемент управления должен быть привязан к исходной таблице.

Найти данные в форме

  1. Откройте форму, в которой нужно выполнить поиск, в режиме формы или макета.

  2. Выберите элемент управления, содержащий информацию, которую вы хотите найти.

    Примечание: Если вы хотите выполнить поиск по всей таблице, выполните альтернативную процедуру на шаге 5.

  3. На вкладке Home в группе Найти щелкните Найти или нажмите CTRL + F.

    –или–

    Нажмите CTRL + F.

    Появится диалоговое окно «Найти и заменить ».

  4. Чтобы найти данные, щелкните вкладку Найти . Чтобы запустить операцию поиска и замены, щелкните вкладку Заменить .

  5. В поле Find What введите искомое значение. Чтобы заменить данные, введите заменяющую строку в поле Заменить на .

    Примечание: Не вводите подстановочные знаки в поле Заменить на , если вы не хотите, чтобы ваши записи содержали их.

  6. При желании можно использовать список Искать в , чтобы изменить поле, в котором вы хотите искать, или вместо этого искать всю базовую таблицу.

    По умолчанию список Искать в содержит имя элемента управления, который вы выбрали на шаге 1. Если вы хотите выполнить поиск в таблице, которая подчеркивает форму, выберите имя таблицы из списка.

    -или-

    Если вы решили выбрать другой элемент управления (эквивалент выбора другого поля таблицы), щелкните этот элемент управления в форме в любое время. Диалоговое окно закрывать не нужно.

  7. При желании в списке Соответствие щелкните Любая часть поля .Это обеспечивает максимально широкий поиск.

  8. В списке Search щелкните All , а затем щелкните Find Next . Чтобы заменить строку, нажмите Заменить . Если вы уверены, что ввели правильную строку замены, нажмите Заменить все , но имейте в виду, что вы не можете отменить операцию замены. Если вы допустили ошибку, вам придется повторить операцию поиска и замены, найти неправильные значения и заменить их правильными.

Верх страницы

Найти данные в наборе результатов запроса

Следующие шаги объясняют, как использовать диалоговое окно «Найти и заменить» для поиска записей в результирующем наборе, возвращаемом запросом на выборку. Помните, что вы можете запускать только операции поиска по результатам запроса.

Если вы хотите изменить или удалить данные с помощью запроса, см. Статьи Создание и выполнение запроса на обновление и Создание и выполнение запроса на удаление.

Создать запрос выбора

  • Откройте базу данных, содержащую записи, которые вы хотите найти.

  • На вкладке Create в группе Other щелкните Query Design .

    Access запускает конструктор запросов, отображается вкладка Design и диалоговое окно Показать таблицу .

  • Выберите таблицу или таблицы, содержащие записи, которые вы хотите найти, и нажмите Добавить , а затем нажмите Закрыть .

    Таблица или таблицы отображаются в виде одного или нескольких окон в верхней части сетки конструктора запросов, и в окнах перечислены все поля в каждой таблице. На следующем рисунке показан конструктор с типовой таблицей:

  • Дважды щелкните поля, которые хотите найти. Выбранные поля появятся в строке Поле в нижней части конструктора запросов.

    Вы можете добавить одно поле таблицы для каждого столбца в нижней части.

    Чтобы быстро добавить все поля в таблицу, дважды щелкните звездочку ( * ) в верхней части списка полей таблицы. На следующем рисунке показан дизайнер со всеми добавленными полями.

  • При желании вы можете ввести один или несколько критериев в строку Критерии сетки проекта.

    Это может уменьшить количество записей, возвращаемых запросом, и упростить поиск данных.В следующей таблице показаны некоторые примеры критериев и объясняется их влияние на запрос.

Критерии

Эффект

> 234

Возвращает все числа больше 234.Чтобы найти все числа меньше 234, используйте <234.

> = "Каллахан"

Возвращает все записи от Каллахана до конца алфавита

Между 2 февраля 2006 г. и 1 декабря 2006 г.

Возвращает даты с 2 февраля 2006 года по 1 декабря 2006 года (ANSI-89).Если в вашей базе данных используются подстановочные знаки ANSI-92, используйте одинарные кавычки (') вместо знаков решетки. Пример: между 02.02.2006 и 01.12.2006

Не "Германия"

Находит все записи, в которых точное содержание поля не совсем равно «Германия». По критерию будут возвращены записи, содержащие символы помимо слова «Германия», например «Германия (евро)» или «Европа (Германия)».

Не "Т *"

Находит все записи, кроме тех, которые начинаются с T. Если в вашей базе данных используется набор подстановочных знаков ANSI-92, используйте знак процента (%) вместо звездочки.

Не "* т"

Находит все записи, не заканчивающиеся на t.Если в вашей базе данных используется набор подстановочных знаков ANSI-92, используйте знак процента (%) вместо звездочки.

In (Канада, Великобритания)

В списке находит все записи, содержащие Канаду или Великобританию.

Нравится "[A-D] *"

В текстовом поле находит все записи, начинающиеся с букв от A до D.Если в вашей базе данных используется набор подстановочных знаков ANSI-92, используйте знак процента (%) вместо звездочки.

Нравится "* ar *"

Находит все записи, содержащие последовательность букв "ar". Если в вашей базе данных используется набор подстановочных знаков ANSI-92, используйте знак процента (%) вместо звездочки.

Нравится "Maison Dewe"?

Находит все записи, начинающиеся с «Maison» и содержащие вторую строку из 5 букв, в которой первые 4 буквы - «Dewe», а последняя буква неизвестна.Если ваша база данных использует набор подстановочных знаков ANSI-92, используйте подчеркивание (_) вместо вопросительного знака.

№ 2/2/2006 №

Находит все записи за 2 февраля 2006 г. Если в вашей базе данных используется набор подстановочных знаков ANSI-92, заключите дату в одинарные кавычки вместо знаков решетки («2/2/2006»).

<Дата () - 30

Возвращает все даты старше 30 дней.

Дата ()

Возвращает все записи, содержащие сегодняшнюю дату.

Между Date () и DateAdd ("M", 3, Date ())

Возвращает все записи между сегодняшней датой и тремя месяцами с сегодняшней даты.

пусто

Возвращает все записи, содержащие пустое (пустое или неопределенное) значение.

не равно нулю

Возвращает все записи, содержащие значение.

""

Возвращает все записи, содержащие строку нулевой длины.Вы используете строки нулевой длины, когда вам нужно добавить значение в обязательное поле, но вы еще не знаете, что это за значение. Например, в поле может быть указан номер факса, но у некоторых из ваших клиентов может не быть факсов. В этом случае вы вводите пару двойных кавычек без пробела между ними ("") вместо числа.

  • На вкладке Модель в группе Результаты щелкните Выполнить .

    Убедитесь, что запрос возвращает нужные вам записи. При необходимости вы можете выбрать ненужные поля и нажать клавишу DELETE, чтобы удалить их, вы можете перетащить дополнительные поля в сетку проекта и изменить критерии, пока не будете удовлетворены результатами запроса.

  • Перейдите к следующим шагам.

Найти данные в наборе результатов

  1. В результатах щелкните поле (столбец), в котором нужно выполнить поиск.

  2. На вкладке Home в группе Найти щелкните Найти или нажмите CTRL + F.

    –или–

    Нажмите CTRL + F.

    Появится диалоговое окно «Найти и заменить ».

  3. В поле Find What введите строку поиска.

  4. При желании можно использовать список Искать в , чтобы изменить поле, в котором нужно искать, или вместо этого искать по всей таблице.

    По умолчанию список Искать в содержит имя поля, которое вы выбрали на шаге 1. Если вы хотите выполнить поиск по всей таблице, выберите имя таблицы из списка.

    -или-

    Если вы решили выбрать другой столбец, щелкните нужный столбец в таблице данных для таблицы. Диалоговое окно закрывать не нужно.

  5. При желании в списке Соответствие щелкните Любая часть поля .Это обеспечивает максимально широкий поиск.

  6. В списке Search щелкните All , а затем щелкните Find Next .

    Операция поиска выделяет все записи, содержащие строку поиска. Поскольку вы выбрали Все в списке Поиск , Access циклически перебирает все записи.

Верх страницы

Найти подстановочные знаки

Вы можете использовать подстановочные знаки в операциях поиска и поиска и замены, но вы должны использовать их осторожно.Запомните эти правила:

  • Когда вы используете диалоговое окно «Найти и заменить » для поиска подстановочных знаков, вы должны заключить в скобки символ, который вы хотите найти, например: [*] . Вы следуете этому правилу при поиске всех подстановочных знаков, кроме восклицательных знаков (! ) и закрывающих скобок (] ).

  • Если вы используете подстановочный знак в строке замены, Access обрабатывает этот символ как литерал и записывает его в вашу базу данных.Например, если вы выполняете поиск по старый * и заменяете все записи, соответствующие этому шаблону, на new * , Access записывает «новый *» во все записи, соответствующие вашей строке поиска.

Найти подстановочные знаки

  1. Откройте таблицу, набор результатов запроса или форму. Таблицы и наборы результатов необходимо открывать в режиме таблицы, а формы - в режиме формы.

  2. На вкладке Home в группе Найти щелкните Найти или нажмите CTRL + F.

    -или-

    Нажмите CTRL + F.

    Появится диалоговое окно «Найти и заменить ».

  3. Если вы хотите найти только записи, содержащие символы подстановки, щелкните вкладку Найти . Если вы хотите найти символы подстановки и заменить их другими данными, щелкните вкладку Заменить .

  4. В поле Find What введите открывающую скобку ( [), подстановочный знак, который вы хотите найти, и закрывающую скобку (] ).Например, если вы хотите найти все экземпляры звездочки, введите [*] . Если вы хотите запустить операцию замены, введите заменяемую строку в поле Заменить на .

  5. При желании используйте список Искать в , чтобы изменить поле, в котором вы хотите искать, или вместо этого выполните поиск по всей таблице.

    По умолчанию список Искать в содержит имя поля, которое вы выбрали на шаге 1.Если вы хотите выполнить поиск по всей таблице, выберите имя таблицы из списка.

    -или-

    Если вы решили выбрать другой столбец, щелкните нужный столбец в таблице данных для таблицы. Диалоговое окно закрывать не нужно.

  6. В списке Соответствует выберите вариант, который, по вашему мнению, лучше всего подходит для ваших данных. Например, если подстановочные знаки находятся в начале ваших записей, щелкните Начало поля .В противном случае щелкните Любая часть поля , чтобы получить максимально возможное количество результатов.

  7. Убедитесь, что установлен флажок Search Fields As Formatted , а затем нажмите Find Next . Операция поиска возвращает записи, содержащие подстановочный знак. Если вы хотите заменить подстановочный знак, нажмите Заменить . Если вы уверены, что строки поиска и замены дадут вам правильные результаты, нажмите Заменить все .Однако помните, что вы не можете отменить результаты операции поиска и замены.

Верх страницы

Примеры используемых подстановочных знаков

Если вы знаете тип шаблона, которому может соответствовать каждый подстановочный знак, вы можете использовать комбинации подстановочных знаков или подстановочных знаков и буквальных символов для получения различных результатов. Имейте в виду, что параметр, выбранный вами в списке Match , влияет на результаты поиска.Если вы используете неправильную настройку, ваша операция поиска может вернуть ненужные данные или вообще не вернуть никаких результатов. В следующей таблице показаны некоторые способы использования подстановочных знаков и литералов, а также объясняется, как параметры в списке Match могут повлиять на ваши результаты.

Поиск по улице г

Настройка списка матчей г

Результаты

[*]

Любая часть поля

Возвращает все записи, содержащие звездочку (*).Этот синтаксис также работает для вопросительных знаков (?), Цифровых знаков (#), открывающих скобок ([) и дефисов (-).

Все поле

Возвращает записи, состоящие только из звездочки.

Начало поля

Возвращает записи, начинающиеся со звездочки.

* [*] *

Любая часть поля

Возвращает все записи, содержащие звездочку (*) и любой окружающий текст. Этот синтаксис также работает для вопросительных знаков (?), Цифровых знаков (#), открывающих скобок ([) и дефисов (-).

Все поле

Тот же результат.

Начало поля

Тот же результат.

[! *]

Любая часть поля

Возвращает все записи, не содержащие звездочку. Помните, что этот шаблон поиска может возвращать каждую букву каждого слова в записи, если вы используете этот параметр в списке Match .Этот синтаксис также работает для вопросительных знаков (?), Цифровых знаков (#), открывающих скобок ([) и дефисов (-).

Примечание: Строка поиска * [! *] * вернет записи, содержащие звездочки, поскольку она находит весь текст, окружающий звездочку.

Все поле

вообще не возвращает результатов.

Начало поля

Возвращает первую букву любой записи, не содержащей звездочки.

мА * [ шасси ]

Любая часть поля

Возвращает все записи, содержащие «ma» и либо «c», либо «h».Например, эта строка возвращает «марш» и «совпадение», а также «математика» и «маниакальный».

Все поле

Возвращает все записи, которые начинаются с «ma» и заканчиваются «c» или «h». Например, эта строка возвращает «марш» и «совпадение», а также «математика» и «маниакальный».

Начало поля

Возвращает все записи, которые начинаются с «ma» и содержат «c» или «h».

мА * [! шасси ]

Любая часть поля

Выделяет буквы «m» и «a» и весь текст, следующий за этими буквами, пока не встретится «c» или «h».Следующие рисунки иллюстрируют это.

Другими словами, даже если вы пытаетесь исключить записи, содержащие «c» и «h», вы можете увидеть эти записи, потому что Любая часть поля совпадает с текстом, который предшествует скобкам.

Все поле

Возвращает все записи, которые не содержат «c» или «h», если эти записи заканчиваются на «c» или «h».Например, операция поиска не возвращает «маниакальный», потому что слово заканчивается на «с», но возвращает «маниакальный», потому что символы следуют за «с».

Начало поля

Возвращает те записи, которые начинаются с «ma». Access соответствует любому тексту, который предшествует символам, заключенным в квадратные скобки, поэтому вы можете увидеть нежелательные результаты.

Верх страницы

Найти кавычки и пустые или пустые значения

Диалоговое окно «Найти и заменить» можно использовать для поиска кавычек и нескольких типов пустых значений.

  • Поля, отформатированные для отображения значения, когда они пусты. Например, формат может указывать, что такое слово, как «Неизвестно», появляется в поле, пока вы не введете значение в это поле.

  • Пустые, неформатированные поля или нулевые значения.

  • Поля, содержащие строки нулевой длины. Вы вводите строки нулевой длины, вводя пару кавычек без пробелов между ними ( "" ). Когда вы это сделаете, а затем переместите курсор в другое поле, Access скрывает кавычки, и поле кажется пустым. Помните, что вы можете вводить строки нулевой длины только в поля, для которых заданы типы данных «Текст», «Памятка» и «Гиперссылка», и что эти типы по умолчанию допускают использование строк нулевой длины.

Найти кавычки

  1. Откройте таблицу в режиме таблицы или откройте форму, привязанную к этой таблице.

  2. На вкладке Home в группе Найти щелкните Найти или нажмите CTRL + F.

    -или-

    Нажмите CTRL + F.

    Появится диалоговое окно «Найти и заменить ».

  3. Если вы хотите найти только кавычки, щелкните вкладку Найти . Чтобы найти и заменить кавычки, щелкните вкладку Заменить .

  4. В поле Find What введите кавычки. Чтобы заменить кавычки другим значением, введите это значение в поле Заменить на .

    Примечание: Вы можете оставить поле Заменить на пустым, если хотите полностью удалить кавычки.

  5. При желании используйте список Искать в , чтобы изменить поле, в котором вы хотите искать, или вместо этого выполните поиск по всей таблице.

    По умолчанию список Искать в содержит имя поля, которое вы выбрали на шаге 1. Если вы хотите выполнить поиск по всей таблице, выберите имя таблицы из списка.

    -или-

    Если вы решили выбрать другой столбец, щелкните нужный столбец в таблице данных для таблицы.Диалоговое окно закрывать не нужно.

  6. При желании из списка Соответствие выберите Любая часть поля . Это обеспечивает максимально широкий поиск.

  7. В списке Search выберите All для поиска по всем записям.

  8. Установите флажок Поля поиска как отформатированные .

    Примечание. Если Access устанавливает флажок автоматически, примите это решение, если только операция поиска не завершится ошибкой.

  9. Нажмите Найти следующий , чтобы найти записи. Если операция поиска завершилась неудачно, снимите флажок Поля поиска как отформатированные и повторите попытку. Если вы уверены, что хотите заменить кавычки другим значением (или без значения), нажмите Заменить .Если вы уверены, что находите и заменяете правильные значения во всей таблице, нажмите Заменить все , но помните, что вы не можете отменить операцию замены. Если вы допустили ошибку, вам придется выполнить дополнительные операции поиска и замены, которые исправят вашу ошибку.

Найти пустые значения

  1. При необходимости откройте таблицу в режиме таблицы, содержащую значения, которые вы хотите найти.

  2. В таблице выберите поле, содержащее пустые значения, которые вы хотите найти.

  3. На вкладке Home в группе Найти щелкните Найти или нажмите CTRL + F.

    -или-

    Нажмите CTRL + F.

    Появится диалоговое окно «Найти и заменить ».

  4. Выполните одно из следующих действий:

    Найдите пустые поля, отформатированные для отображения значения

    1. Чтобы найти форматированные значения, щелкните вкладку Найти .

      Если вы хотите найти значения и заменить их другими данными, щелкните вкладку Заменить .

    2. В поле Find What введите значение, указанное в формате.

      Чтобы добавить данные в пустое поле, введите новые данные в поле Заменить на .

    3. В списке Соответствие щелкните Целое поле .

    4. Установите флажок Поля поиска как отформатированные .

    5. Нажмите Найти далее .

    Найти пустые неформатированные поля

    1. Чтобы найти поля, щелкните вкладку Найти .Если вы хотите найти поля и добавить значение, щелкните вкладку Заменить .

    2. В поле Find What введите Null или Is Null .

      Если вы заменяете нулевое значение другими данными, введите новые данные в поле Заменить на .

    3. В списке Соответствие щелкните Целое поле .

    4. Снимите флажок Поля поиска как отформатированные .

    5. Нажмите Найти далее .

    Найти поля, содержащие строки нулевой длины

    1. Чтобы найти строки нулевой длины, щелкните вкладку Найти .

      Если вы хотите заменить строки другими данными, щелкните вкладку Заменить .

    2. В поле Find What введите пару кавычек без пробелов между ними ( "" ).

      Если вы заменяете строки нулевой длины другими данными, введите новые данные в поле Заменить на .

    3. В списке Соответствие щелкните Целое поле .

    4. Снимите флажок Поля поиска как отформатированные .

    5. Нажмите Найти далее .

Верх страницы

FAQ

Верх ^

Временная регистрация транспортных средств производится Дилером во время покупки транспортного средства.

Следующие документы необходимо получить у дилера

Оригинал свидетельства о временной регистрации, должным образом подписанный и проштампованный дилером

Форма-20 (должным образом подписанная владельцем / в двух экземплярах в случае рассрочки / ипотеки / аренды, должным образом подписанная владельцем и финансистом)
Копии формы-21 и Счет-фактура, выставляемая Дилером.

Форма 22, выданная Производителем

Копия страхового свидетельства
Квитанция об уплате налогов.
Примечание:
Необходимо проверить данные Владельца, такие как Физическое лицо / Компания / Организация / Учреждение, а также количество транспортных средств, которыми владеет Владелец, чтобы проверить детали налоговых платежей, чтобы получить различные ставки налогов, применимых в соответствии с Законом и Правилами о налогообложении за платежи у Дилера.

Срок действия: 30 дней со дня выдачи.

Доставка документов Вместе с доставкой автомобиля дилером.

Никто не может управлять каким-либо Транспортным средством, и ни один владелец Транспортного средства не должен приводить или разрешать управление транспортным средством в любом общественном или любом другом месте, если транспортное средство не зарегистрировано.Регистрационный номер генерируется системой в алфавитном порядке по имени заявителя, однако владелец может подать заявку на резервирование специального номера.
Резервирование специального номера - это процесс присвоения регистрационного номера по выбору владельца вместо присвоения номера в стандартной серии путем взимания дополнительных сборов в зависимости от номера, который он выбирает.

a) Требования к резервированию специального номера:

Form-RRMA- заявка на резервирование специального номера.
Форма-RRMTA для претендентов, которые участвуют в аукционе на тот же специальный номер в процессе торгов.
Свидетельство о временной регистрации, квитанция об уплате налогов
Специальный номер, выбранный из доступного списка 1000 номеров, перечисленных на доске объявлений / веб-сайте отдела, за исключением номеров, отмеченных (R), уже зарезервированных номеров.
Заявитель должен подготовить проект требования для адекватных сборов по специальному номеру, доступному для бронирования в соответствии с Законом и правилами APMV, а также плату за обслуживание вместе с заявлением, и он должен быть опущен в Drop Box до 1 P.M. , за исключением 5 офисов в округе Хайдарабад, где осуществляется онлайн-процесс .
Примечание:
Drop Box откроется после 13:00. и полученные заявки будут отсортированы по количеству претендентов на каждый специальный номер, и детали будут проверены.
Если поступила только одна заявка на получение специального номера, то этот номер резервируется непосредственно для транспортного средства, на которое подал заявку заявитель, и создается процедура, подтверждающая резервирование специального номера, и передается заявителю.
Если более одного заявителя запрашивают один и тот же номер, они должны заполнить заявку в форме RRMTA с черновиком требования, не меньшим, чем соответствующая плата за специальный номер, и должны представить проект требования в запечатанном конверте в регистрирующий орган. для проведения торгов, за исключением офисов в округе Хайдарабад, где осуществляется онлайн-процесс.
Сведения о суммах ставок всех участников торгов необходимо ввести в систему, и система присваивает зарезервированный номер участнику, выигравшему самую высокую цену.
В случае неуспешной заявки уплаченная участником сумма возвращается.
В случае отсутствия участия в торгах сумма, уплаченная за резервирование специального номера, будет аннулирована.
Зарезервированные таким образом специальные номера действительны в течение 15 дней с даты выдачи.
Если автомобиль не зарегистрирован в течение 15 дней, зарезервированный номер автоматически аннулируется.
Такой же процесс резервирования должен применяться для автомобилей из другого штата и переоборудованных автомобилей.

b) Требования к резервированию номера в схеме Current / Tatkaal:
Заявитель должен уже подать заявку на регистрацию своего автомобиля в офисе в день подачи заявки на схему Current / Tatkaal.
Кандидат должен выбрать Текущий номер в доступном списке отчета о генерации текущего номера перед регистрирующим органом. Form-RRMA- заявка на резервирование Текущего / Таткаальского номера.
Форма-RRMTA для претендентов, которые участвуют в аукционе на тот же Current / Tatkaal в процессе торгов.
Заявитель должен подготовить проект требования для адекватных сборов по Текущему / Tatkaal номеру, доступному для бронирования в соответствии с Законом и Правилами APMV, а также плату за обслуживание вместе с заявкой.
Если более одного заявителя запрашивают один и тот же номер, они должны заполнить заявку в Форме RRMTA с черновиком требования не ниже, чем соответствующие сборы против Текущего / Таткаальского номера, и должны подать Черновик до востребования в запечатанном конверте в Регистрирующий орган для проведения торгов.

Требования для продления свидетельства о регистрации:
Форма 25 для нетранспортной категории (должным образом подписана зарегистрированным владельцем / должным образом подписана владельцем и финансистом, если покрывается финансами)
Оригинал свидетельства о регистрации.
Страховое свидетельство
Свидетельство о контроле загрязнения
Транспортное средство должно быть представлено инспектирующим органам для проверки в хорошем состоянии.
Квитанция об уплате налогов
Применимый экологический налог в соответствии с Правилами.
Примечание : Заявление должно быть подано за 60 дней до даты истечения срока действия регистрационного свидетельства.
Сборы:

200 / - 200 / -

Sl. No.

Класс транспортных средств

Сборы
(в рупиях)

Плата за обслуживание (

дюймов) по смарт-карте 9000 Рупий)

1 Неверная каретка 50 / -
100 / - 200 / -
2 Цикл двигателя 3001872 918/200310 / -
3 LMV Non-Transport 600 / - 400 / - 200 / -
4 Легкий коммерческий автомобиль 1000 / - 918 / -
5 Среднетоннажный автомобиль 1000 / - 400 / - 200 / -
6 Средний пассажирский автомобиль
1000 / - 400 / - 200 / -
7 Грузовой автомобиль 1500 / - 400 / - 200 / -
8 Тяжелый легковой автомобиль 1500 / - 400 / - 200 / -
9 Импортный автомобиль 5000 / - 400 / - 200
10 Импортный мотоцикл 2500 / - 200 / - 200 / -
11 Любой автомобиль, не упомянутый выше 3000 / - 918 / - 918 / -

Платы за просрочку:

В случае задержки подачи заявки на продление свидетельства регистрация, доплата триста рупий за просрочку каждый месяц или его часть в отношении мотоциклов и пять сто рупий за задержку каждого месяца или его части в отношении другие классы транспортных средств не являются транспортными.

Требования для выдачи NOC для выезда за пределы государства:

Посетите сайт Департамента транспорта (транспорт.telangana.gov.in) перейдите в онлайн-сервисы и зарезервируйте слот, выбрав «Выпуск NOC», и оплатите сбор онлайн.

Форма 28 в трех экземплярах (надлежащим образом подписанная владельцем / в четырех экземплярах в случае договора покупки в рассрочку / ипотеки / аренды, должным образом подписанного владельцем и финансистом)
Справка о несудимости из местного полицейского участка или от детектива CCS Департамент от заместителя комиссара полиции, Телангана, Хайдарабад и Департамент дорожного движения.
Свидетельство о несостоятельности.
Примечание:
Транспортное средство должно быть освобождено от всех задолженностей по налогам и сложным платежам, причитающимся к транспортному средству. А также следует проверить транспортное средство на предмет кражи или возражения против транспортного средства, для которого запрашивается NOC.

Сборы :

0 Смарт-карта (0 в рупиях) Рупий)

2 2 918 930 нил 2 918 918 930 нил LMV Non-Transport 0 нил 10018 - 972

Sl. No.

Класс транспортных средств

Сборы
(в рупиях)

Плата за обслуживание 9305

1 Неверная каретка ноль 100 / - ноль
2 Цикл двигателя нил 9018 930 нил nil 100 / - nil
4 Легкий коммерческий автомобиль nil 100 / - nil
10 5 Грузовой автомобиль 9 1872 100 / - ноль
6 Мотоцикл со средним пассажиром ноль 100 / - ноль
7 Тяжелый грузовой автомобиль
8 Тяжелый легковой автомобиль ноль 100 / - ноль
9 автомобиль импортного производства ноль 100 / - ноль 100 / - ноль 100 / - Импортный мотоцикл ноль 100 / - ноль
11 Любой автомобиль, не упомянутый выше ноль 100 / - ноль


Раздаточная коробка Библия | Marlin Crawler, Inc.

* НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕТСЯ JAVASCRIPT

Вы здесь

Это ОРИГИНАЛЬНАЯ Библия раздаточной коробки с зубчатым приводом, созданная Марлином Краулером еще в 90-х годах. Все модели имеют 2-скоростную и нейтральную конструкцию с диапазоном высоких частот 1,00: 1 и диапазоном низких частот 2,28: 1. Высокий диапазон - это прямоточная конструкция с прямым приводом, которая обеспечивает максимальную эффективность и управление крутящим моментом.Поскольку вход напрямую подключается к выходу, нет возможности изменить передаточное число высокого диапазона. В нейтральном положении передний и задний выходы соединены друг с другом, и только вход вращается независимо от обоих выходов. Доступны наборы Twin Stick, которые позволяют вращать вход + задний выход + передний выход для всех трех независимо друг от друга.

Тип 1-A Карбюратор 4Cyl

  • Установлен в 1979 - 1980 гг.
  • Верхний сдвиг
  • Короткий футляр
  • Штанга переключения передач с коротким и низким диапазоном
  • C-Clip удерживаемая тяга 2WD / 4WD
  • Фланцевые болты 8 или 9 мм
  • Шестерни в шумном стиле
  • 21 шлицевый ввод типа L43, без предохранителей
  • 27 сплайновых выходов

Тип 1-B Карб. 4-цил.

  • Установлен 1981 - 4/1983
  • Верхний сдвиг
  • Короткий футляр
  • Штанга переключения передач с коротким и низким диапазоном
  • C-Clip удерживаемая тяга 2WD / 4WD
  • Болты с фланцем 8 мм
  • Шестерни в шумном стиле
  • 21 Spline Input
  • 27 сплайновых выходов

Тип 1-C Карб. 4-цил.

  • Установлен 4/1983 - 8/1983
  • Верхний сдвиг
  • Высокий футляр
  • Штанга переключения передач с коротким и низким диапазоном
  • C-Clip удерживаемая тяга 2WD / 4WD
  • Болты с фланцем 8 мм
  • Шестерни в шумном стиле
  • 21 Spline Input
  • 27 сплайновых выходов

Тип 2-A Карб. 4-цил.

  • Установлен с 8/1983 по 4/1984
  • Сдвиг вперед, 4.Смещение 5 дюймов
  • Откидная пластина блока переключения передач
  • Высокий футляр
  • Болты с фланцем 10 мм
  • Шестерни бесшумной работы
  • Нет подшипника стопорного зажима
  • 21 Spline Input
  • 27 сплайновых выходов

Тип 2-B Карб. 4-цил.

  • Установлен 4/1984 - 8/1988
  • Сдвиг вперед, смещение 4,5 дюйма
  • Откидная пластина блока переключения передач
  • Высокий футляр
  • Болты с фланцем 10 мм
  • Шестерни бесшумного бега
  • С фиксатором подшипника
  • 21 Spline Input
  • 27 сплайновых выходов

Тип 3 EFI 4Cyl

  • Установлен 1985-1988 EFI Pickup
  • Установлен 1985-1989 EFI 4Runner
  • Верхний сдвиг
  • Высокий футляр
  • Удлиненная тяга переключения передач с низким диапазоном
  • Тяга 2 / 4WD удерживается крюком
  • Болты с фланцем 10 мм
  • Шестерни бесшумной работы
  • С фиксатором подшипника
  • 21 Spline Input
  • 27 сплайновых выходов

Тип 4 Turbo EFI 4Cyl

  • Установлен в 1986-1987 гг. 22R-TE
  • Высокий футляр
  • Болты переднего фланца 10 мм
  • Шестерни бесшумного бега
  • С фиксатором подшипника
  • Те же штанги переключения, что и корпуса типа 2
  • 23 Сплайн вход
  • 27 сплайновых выходов

ВОМ типа 5 EFI 4Cyl

  • Уникальное отверстие для доступа к ВОМ (валу отбора мощности) на корпусе № 1 (редуктор , )
  • Прямоугольный фланец крепления ВОМ на 4 болта
  • Внешнее устройство с питанием от холостого хода низкой скорости
  • Внешнее устройство, которое предположительно является водяным насосом на пожарных машинах Toyota International
  • Высокий футляр
  • Удлиненная тяга переключения передач в нижнем диапазоне (если верхнее переключение)
  • Крюк удерживает тягу 2WD / 4WD (если верхнее смещение)
  • Сдвиг вверх или вперед
  • Шестерни бесшумного бега
  • Болты с фланцем 10 мм
  • С фиксатором подшипника
  • 21 Spline Input
  • 27 сплайновых выходов

Тип 6-A EFI 4Cyl

  • Установлен 1989-1991 Пикап
  • Установлен с 1990 по 1991 год 4Runner
  • Высокий футляр
  • Сдвиг вперед, смещение 4 "
  • Болты с фланцем 10 мм
  • Шестерни бесшумной работы
  • Блокирующая плита
  • Механический тросик Speedo
  • 21 Spline Input
  • 27 сплайновых выходов

Тип 6-B EFI 4Cyl

  • Установлен 1992-1995 Пикап
  • Установлен с 1992 по 1993 год 4Runner
  • Высокий футляр
  • Сдвиг вперед, смещение 4 "
  • Болты с фланцем 10 мм
  • Шестерни бесшумной работы
  • Блокирующая плита
  • Без плоских шайб на болтах корпуса
  • Электрический тросик Speedo
  • 21 Spline Input
  • 27 сплайновых выходов

Как определить корпус редуктора

Если у вас есть 7 болтов в задней крышке, то у вас есть шестеренчатый привод.
Если у вас есть 5 болтов, удерживающих заднюю крышку, то у вас есть цепной привод.
Болт № 7 находится за приводным валом и не виден на этом снимке.


Верхнее и прямое смещение

На обеих фотографиях трансмиссия и раздаточная коробка разделены, чтобы показать, где заканчивается одна и начинается другая. Это также помогает показать вилки переключения при настройке прямого переключения передач. На левом фото показаны раздаточная коробка с верхним переключением передач и трансмиссия. Обратите внимание, что переключатель tcase выходит из верхней части tcase.Коробка передач имеет только один переключатель. Обратите внимание, что на передней панели корпуса нет вилок. На правом фото - раздаточная коробка переднего переключения передач. Обратите внимание на блокирующую пластину в верхней части корпуса. Этот блок перемещается через две направляющие, которые соединяются с трансмиссией. Коробка передач с передним переключением, такая как эта, имеет два переключателя: один для трансмиссии, а другой для коробки передач. Щелкните фотографии, чтобы увеличить изображение.

Блокировочная пластина коробки передач переднего переключения передач видна из-под автомобиля. Из-под грузовика со стороны водителя посмотрите на раздаточную коробку, чтобы увидеть блокировку от пластины.

Верхний сдвиг

Сдвиг вперед

Передача права собственности

Почему это важно при смене названия

Есть три причины, почему это важно, когда титул переходит от продавца к покупателю, то есть когда покупатель получает титул.

Он влияет на то, произошла ли продажа

Во-первых, продажа не может происходить без изменения права собственности.Как вы помните, продажа определяется Единым торговым кодексом (UCC) как «передача права собственности от продавца к покупателю по цене». Таким образом, если нет смены титула, продажи не происходит. Отсутствие продажи влечет за собой несколько последствий, одно из которых - в отношении купца-продавца - отсутствие подразумеваемой гарантии пригодности для продажи. (Опять же, как обсуждалось в предыдущей главе, подразумеваемая гарантия предусматривает, что, когда торговец-продавец продает товары, товары подходят для обычных целей, для которых такие товары используются.) При аренде, конечно, право собственности остается за арендодателем.

Права кредиторов

Во-вторых, титул важен, потому что он определяет, могут ли кредиторы забрать товар. Если Кредитор имеет право наложить арест на товары Должника для удовлетворения судебного решения или в связи с тем, что стороны имеют соглашение об обеспечении (дающее Кредитору право повторно владеть товарами Должника), очевидно, что для Кредитора вообще не годится арест товаров, когда Должник не имеют право собственности на них - они являются чужим имуществом, и их изъятие было бы обращением, деликтом (гражданский эквивалент кражи).

Страховой интерес

В-третьих, титул связан с тем, кто имеет страховой интерес . Покупатель не может получить страховку по закону, если у него нет страхового интереса в товарах. Без страхового интереса договор страхования был бы незаконным игорным договором. Например, если вы пытаетесь оформить страховку на судно, с которым у вас нет связи, надеясь взыскать крупную сумму, если оно затонет, суды будут истолковывать договор как сделанную вами со страховой компанией пари, что судно не годны для плавания, и они откажутся применять его, если корабль затонет, а вы попытаетесь его собрать.Таким образом, возникает вопрос: в какой момент согласно UCC покупатель приобретает страховой интерес в товарах? Конечно, у человека есть страховой интерес, если у него есть титул, но UCC позволяет человеку иметь страховой интерес с менее чем полным титулом. Здесь часто возникают споры между двумя страховыми компаниями, каждая из которых отрицает , что у ее застрахованного лица есть страховой интерес, чтобы сделать его ответственным.

Товары, указанные в контракте

Проблема идентификации

UCC в Разделе 2-401 предусматривает, что «право собственности на товары не может переходить в соответствии с контрактом на продажу до их идентификации в контракте.(При аренде, конечно, право собственности на сданные в аренду товары вообще не переходит, только право владения и использования в течение некоторого времени за вознаграждение.) Таким образом, идентификация договора должна произойти до того, как право собственности может сместиться. Идентификация к контракту Выделение определенных товаров из массы как товаров для немедленного контракта. здесь означает, что продавец тем или иным образом выбирает продаваемые товары из массы запасов, чтобы их можно было доставить или сохранить для покупателя.

Статья 67 КМКПТ гласит то же самое: «[Этот] риск не переходит к покупателю до тех пор, пока товар не будет четко идентифицирован в контракте, будь то маркировка на товаре, товаросопроводительные документы или уведомление, направленное покупатель или иначе.”

Когда товары «идентифицируются»? Есть два варианта того, когда происходит идентификация.

Стороны могут договориться

Раздел 2-501 (1) UCC гласит, что «идентификация может быть произведена в любое время и любым способом, согласованным сторонами».

Передача AE для 3ds Max и After Effects

AE Transfer - это набор из двух скриптов для Autodesk 3ds Max и Adobe After Effects, который позволяет этим двум приложениям обмениваться параметрами 3D-объектов и 3D-слоев друг с другом.

Скрипт для 3ds Max позволяет экспортировать камеры, источники света, стандартные плоскости и передавать свойства положения, поворота и масштабирования других 3D-объектов из 3ds Max в After Effects. Скрипт генерирует другой скрипт как файл * .jsx, содержащий экспортированные данные выбранных объектов. Этот сценарий * .jsx затем запускается в After Effects и создает слои с экспортированными свойствами.

Вы также можете экспортировать свойства одного объекта с помощью буфера обмена Windows, а затем вставить их в слой в After Effects.

В случае экспорта в сценарий * .jsx в After Effects создаются следующие слои:

Камера Камера
Стандартный самолет Прямоугольник
Твердый объект
Нулевой
Свет Свет
Любой другой объект Нулевой объект

Скрипт для After Effects позволяет экспортировать параметры камер, источников света и 3D-слоя из After Effects в 3ds Max.Этот сценарий генерирует файл MaxScript (* .ms), содержащий экспортированные данные выбранных слоев. Затем файл MaxScript запускается в 3ds Max и создает объекты с экспортированными свойствами.

В 3ds Max создаются следующие объекты:

Камера Камера
Твердая композиция

Видеоряд
Форма прямоугольника
Стандартный самолет
Нулевой объект
Текст
Непрямоугольная форма
Точечный помощник Объект
Свет Свет

Скрипты AE Transfer работают со всеми версиями 3ds Max новее 3ds Max 2013 и со всеми версиями After Effects новее CC 2014.

Замена

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *