Поперечные рычаги в вашем автомобиле являются неотъемлемой частью любой системы подвески автомобиля. Они являются прямой точкой соединения между рамой вашего автомобиля и передними колесами. Эти компоненты позволяют вам управлять автомобилем, но они также позволяют колесам перемещаться вверх и вниз на неровностях и провалах дороги, смягчая вашу поездку и делая ее плавной. Но рычаги управления вашего автомобиля также являются частью гораздо большей системы. И эта система подвески опирается на множество частей, работающих вместе. Если хотя бы один компонент не работает, вероятно, в результате страдает вся система.

Ездить со сломанными рычагами управления не только неприятно и неудобно, но и опасно. Система подвески вашего автомобиля также является частью его системы безопасности. Автомобилями с плохой подвеской труднее управлять, им требуется больше времени для остановки, и, как следствие, гораздо больше шансов попасть в аварию.

Ваш автомобиль оснащен сигнальной лампой подвески, которая сообщит вам о неисправности подвески. Но этот свет только говорит вам о том, что в вашей системе есть проблема, и, как мы видели ранее, в вашей системе подвески много компонентов. Свет не скажет вам, какой компонент или компоненты страдают. Механик может сказать вам, когда есть проблема с вашими рычагами управления. Втулки рычага управления легко заметить под капотом, и когда они изношены, это заметно. Но даже заставив вашего механика открыть капот, вы окажетесь в затруднительном положении. Вот почему важно искать признаки того, что рычаг управления сломан. Раннее обнаружение может помочь вам сэкономить большие деньги на ремонте и обезопасить себя.

• Вибрация рулевого колеса.  В нормальных условиях рулевое колесо должно быть прочным и устойчивым. Если вы чувствуете вибрации в колесе во время вождения, возможно, у вас сломан рычаг управления.
• Стук. Когда втулки рычагов изнашиваются, соединение между ними и рамой автомобиля ослабевает. Это может привести к тому, что они будут «волочиться» при ускорении, а подвеска будет издавать «глухой стук».
• Занос руля. Ваш автомобиль должен немедленно реагировать на поворот руля. Если это не так, а вместо этого смещается в одну сторону, это может указывать на проблему с одним или несколькими рычагами управления.

К сожалению, рычаги подвески — это лишь один из компонентов вашего автомобиля, который изнашивается. Дело не в «если», а в «когда». Вот несколько причин, почему:

• Движущиеся части.  Этот компонент перемещается, чтобы выполнить свою работу. Как и все движущиеся части, трение, создаваемое этим движением, в конечном итоге приводит к его износу.
• Материалы.  Производители автомобилей часто экономят деньги, используя более дешевые материалы для небольших компонентов, таких как рычаги управления. Хотя они часто отлично работают какое-то время, компоненты, изготовленные из более дешевых материалов, просто не служат долго.
• Стиль вождения. Когда водители резко ускоряются и резко останавливаются (или просто часто), это сказывается на подвеске. Для водителей, которые живут в городских или пригородных районах и большую часть времени ездят по городу, даже осторожное вождение может привести к износу сайлентблоков рычагов подвески.
• Неисправности подвески. Когда вы ездите с неисправной подвеской, это создает дополнительную нагрузку на компоненты подвески. Если у вас проблемы с подвеской, это может привести к преждевременному выходу из строя рычагов управления.

Первым побуждением большинства людей, когда что-то ломается, является обращение в автосалон. Если вы это сделали, то, возможно, уже поняли, что замена рычага управления — это очень дорогой ремонт. Но поскольку это такой важный компонент, вы можете почувствовать давление, чтобы сдаться и заплатить цену, чтобы следовать совету вашего дилера. Вот почему это может быть не лучшей идеей. Во-первых, механик вашего дилерского центра будет использовать компоненты производителя оригинального оборудования (OEM). Это те же компоненты, которые стояли на вашем автомобиле, когда он был новым. Они также почти всегда являются самыми дорогими сменными рычагами, которые вы можете купить.

Помимо дороговизны, разве OEM-компонент не тот же самый, который только что изношен на вашем автомобиле? Вы действительно хотите установить тот же компонент обратно в свой автомобиль, зная, что он снова выйдет из строя? Дилерский ремонтный центр — хороший способ отремонтировать свой автомобиль, если вы не против потратить на ремонт максимальную сумму денег. Но для большинства людей это делает его важным финансовым соображением.

К счастью, дилерский центр и его оригинальные запчасти — не единственный вариант. После десятилетий лидерства в отрасли по замене подвески компания Strutmasters запустила собственную линейку замен рычагов подвески. Эти рычаги изготовлены по тем же стандартам, что и наши лучшие в отрасли комплекты для переоборудования подвески .  Вот что это значит:

• Высококачественные материалы.  Мы используем только высококачественную сталь, чтобы обеспечить надежную работу и долгий срок службы.
• Американское производство. Эти сменные рычаги производятся прямо здесь, в США, в соответствии с первоклассными стандартами обеспечения качества.
• Точное машиностроение. Наши инженеры неустанно работают над тем, чтобы эти рычаги полностью соответствовали спецификациям каждого автомобиля. Это означает, что вы будете получать идеальную посадку каждый раз.

Вам может быть интересно, как Strutmasters может производить превосходный продукт по более низкой цене. Это просто. В то время как у производителей автомобилей есть тысячи компонентов, о которых нужно беспокоиться, мы всегда уделяли внимание подвеске. За прошедшие годы мы видели тысячи сломанных рычагов управления и других проблем с подвеской. К настоящему времени мы точно знаем, где и как что-то пойдет не так. Эти знания позволяют нам делать наши продукты более прочными и надежными, не беспокоясь об изготовлении сотен других компонентов. Наше внимание и опыт в подвесках делают все это возможным.

Strutmasters — далеко не единственный производитель запасных частей для рычагов подвески, но мало кто пользуется большим доверием в индустрии подвески. С 1999 года компания Strutmasters является лидером в производстве комплектов и компонентов для замены подвески. Better Business Bureau (BBB) ​​присвоило Strutmasters аккредитованный рейтинг A+ , наивысший из возможных сертификатов благодаря выдающемуся сочетанию высококачественных продуктов и обслуживания клиентов.

Благодаря новым сменным рычагам от Strutmasters , вы можете сразу же вернуть свой автомобиль на дорогу по доступной цене. Помните: чем дольше вы ждете замены рычага подвески, тем больше вы подвергаетесь риску и тем больше вам придется платить за ремонт в будущем. Закажите замену рычагов подвески онлайн или по телефону . Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужна помощь в поиске идеальной посадки, наши эксперты по подвеске всегда готовы помочь вам во всем, что вам может понадобиться.

Если у вас все еще есть вопросы или вам нужна помощь в поиске подходящей замены, просто позвоните нашим экспертам по подвескам по телефону 866-358-0127 , и они будут рады помочь.

Справочник по стоимости замены нижнего рычага подвески

Нижние рычаги или поперечные рычаги автомобильной подвески представляют собой два стальных или алюминиевых рычага, расположенных между колесами и шасси. Они служат для поддержки веса автомобиля и удержания колес в контакте с землей. Нижние рычаги также обеспечивают подвеске способность поглощать удары и вибрации от дороги, обеспечивая более плавную езду.

Из-за расположения нижних рычагов и постоянного износа они со временем могут выйти из строя и должны быть заменены, чтобы обеспечить плавность хода и поддержку подвески автомобиля.

Сколько стоит замена нижних рычагов автомобиля?

Средняя стоимость замены нижнего рычага составляет 150 фунтов стерлингов, при этом цены варьируются от 120 до 180 фунтов стерлингов . Вы можете ожидать, что заплатите немного меньше, если необходимо заменить задний нижний рычаг, поскольку его средняя стоимость составляет около 135 фунтов стерлингов. Точная цена замены нижних рычагов подвески во многом зависит от вашего автомобиля и рекомендованных производителем запчастей.

Средняя стоимость замены нижних рычагов в зависимости от местоположения

Чтобы владельцы автомобилей не переплачивали и получали справедливую цену за замену нижнего рычага, мы используем в режиме реального времени данные о тысячах марок и моделей автомобилей, местные цены на рабочую силу для ремонта нижнего рычага и цены на запчасти, чтобы обеспечить мгновенную справедливую цену. Просто введите регистрационный номер вашего автомобиля и почтовый индекс, чтобы мгновенно получить цену на замену нижних рычагов подвески для вашего автомобиля.

Средняя стоимость замены нижних рычагов по производителям

Нижние рычаги помогают уменьшить вибрацию, обеспечивая плавное и безопасное вождение. Если они выйдут из строя или будут повреждены, нижние рычаги не смогут уменьшить вибрации так эффективно, как должны, и вы можете почувствовать вибрацию рулевого колеса или агрессивную тряску нижней части шасси вашего автомобиля.

Неравномерный износ шин

Поврежденный рычаг подвески приведет к смещению колеса, что приведет к неравномерному износу шин.

Стук или лязг

Ваш автомобиль может издавать глухой стук, когда один или несколько рычагов подвески выходят из строя. Обычно это происходит при движении по холмам или неровной местности, и лязг возникает вокруг колеса с неисправным рычагом управления.

Часто задаваемые вопросы о стоимости замены нижних рычагов

Стоит ли менять рычаги?

Да, если нижние рычаги повреждены, их стоит заменить. Поврежденный рычаг подвески вызовет вибрацию автомобиля, его увод в одну сторону и даже может привести к ослаблению рулевого управления, что может представлять угрозу безопасности.

Кроме того, рычаги подвески подвержены износу, что может повлиять на ходовые качества. Замена старых и изношенных рычагов подвески может уменьшить вибрации, что сделает вождение более плавным и безопасным.

Можно ли ездить с поврежденным нижним рычагом?

Поврежденный нижний рычаг может помешать водителю безопасно управлять автомобилем. Ездить с поврежденными рычагами подвески небезопасно, так как это может затруднить управление автомобилем. Кроме того, рычаг может быть не в состоянии адекватно выдерживать вес колеса, что затрудняет управление транспортным средством.

Сколько рычагов у автомобиля?

Большинство автомобилей имеют два рычага управления с резиновыми втулками на концах, в то время как более крупные автомобили могут иметь четыре рычага управления (два нижних и два верхних).

Является ли нижний рычаг таким же, как и шаровой шарнир?

Нет, это две разные части. Нижний рычаг подвески (LCA) — это нижняя часть подвески, к которой через шаровой шарнир крепится ступица колеса. Нижний рычаг также имеет втулку, которая помогает амортизировать дорожные неровности.