Замена задних поперечных рычагов Ford Focus 3

26.05.2019

Моменты затяжки см. тут

Замена верхнего поперечного рычага задней подвески

Вам потребуются: ключ «на 15», приспособление для сжатия пружин.
1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса. Приподнимите домкратом заднюю часть автомобиля и установите ее на опоры. Снимите колесо.
2. Снимите пружину задней подвески (см. тут).

3. Выверните болты крепления верхнего поперечного рычага к кронштейну продольного рычага…

4. …и к кронштейну поперечины задней подвески.

5. Снимите верхний поперечный рычаг задней подвески.
6. Осмотрите рычаг, деформированный рычаг замените.
7. Проверьте состояние резино-металлических шарниров. При обнаружении неравномерного износа, деформации, затвердевании или растрескивании резинового массива замените рычаг.
8. Установите детали в порядке, обратном снятию. Опустив автомобиль на землю, несколько раз сильно качните его. Окончательно затягивайте резьбовые соединения подвески на автомобиле, стоящем на земле.

Замена нижнего переднего поперечного рычага задней подвески

Вам потребуются: ключ «на 15», приспособление для сжатия пружин.
1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса. Приподнимите домкратом заднюю часть автомобиля и установите ее на опоры. Снимите колесо.
2. Снимите пружину задней подвески (см. тут).

3. Выверните болты крепления нижнего переднего поперечного рычага к продольному рычагу и к кронштейну поперечины задней подвески.

4. Снимите рычаг.
5. Осмотрите рычаг, деформированный рычаг замените.
6. Проверьте состояние резинометалли-ческих шарниров. При обнаружении неравномерного износа, деформации, затвердевании или растрескивании резинового массива замените рычаг.

7. Установите детали в порядке, обратном снятию. Опустив автомобиль на землю, несколько раз сильно качните его. Окончательно затягивайте резьбовые соединения подвески на автомобиле, стоящем на земле.

Замена нижнего заднего поперечного рычага задней подвески

Вам потребуются: ключи «на 15», «на 18», «на 19».
1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса. Приподнимите домкратом заднюю часть автомобиля и установите ее на опоры. Снимите колесо.
2. Снимите пружину задней подвески (см. тут).
3. Снимите штангу стабилизатора в сборе со стойками (см. тут).

4. Пометьте положение регулировочной шайбы в кронштейне поперечины задней подвески.

5. Удерживая регулировочный болт от проворачивания,отверните гайку и снимите шайбу. Извлеките болт.

6. Выверните болт крепления нижнего заднего поперечного рычага к продольному рычагу.

7. Извлеките болт.

8. Снимите рычаг.
9. Проверьте состояние резинометаллических шарниров. При обнаружении неравномерного износа, деформации, затвердевании или растрескивании резинового массива замените рычаг.
10. Установите детали в порядке, обратном снятию. Опустив автомобиль на землю, несколько раз сильно качните его. Окончательно затягивайте резьбовые соединения подвески на автомобиле, стоящем на земле.
11. После замены нижнего заднего поперечного рычага задней подвески проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес. Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.

Информация актуальна для автомобилей Форд Фокус 3 (Mk3 CB8) с бензиновыми двигателями 1.6 л (105 л.с), 1.6 л (125 л.с.) и 2.0 л (150 л.с.) выпускаемых с 2011 года. Для иных вариантов двигателя инструкция может отличаться.

Источник: Ford Focus III — Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. — М.ООО «ИДТР 320 с: ил., эл. схемы

Материалы по теме

Замена Бабочек На Форд Фокус 2 – Автоновости и советы по ремонту автомобиля

 

Как поменять сайлентблоки задней подвески на Ford Focus II Подвеска автомобиля во многом определяет его поведение на дороге. Размер аккумулятора на Форд Фокус 2: характеристики Вся система, включающая в себя шаровые опоры, рычаги, втулки

1 Как поменять сайлентблоки задней подвески на Ford Focus II

1.1 Сайлентблоки: предназначение и диагностика износа

1.1.1 A1510 FORD FOCUS и MAZDA 3. Инструменты для сайлент-блоков продольного рычага подвески.

1.1.2 Задняя подвеска фокус 2 ремонт

1.2 Ремонт переднего рычага подвески

1.3 Ремонт задних сайлентблоков

Подвеска автомобиля во многом определяет его поведение на дороге. Вся система, включающая в себя шаровые опоры, рычаги, втулки стабилизаторов, пружины и так далее, должна отлично функционировать, чтобы эксплуатация машины была безопасной.

На Форд Фокус 2, как в принципе и на любом другом авто, в силу многих факторов очень часто раньше времени изнашиваются сайлентблоки задней подвески. Как часто менять топливный фильтр на Форд Фокус 2. Что делать, если на Форд Фокус 2 не работает вентилятор (мотор) печки Поэтому как минимум их необходимо систематично осматривать и определять износ. Замена датчика скорости Форд Фокус своими руками+Видео Форд Фокус. Замена ступицы Форд Фокус 2. Ну а если же пришло время их заменить, то представленный ниже материал будет вам кстати.

Сайлентблоки: предназначение и диагностика износа

Сайлентблок – это виброизолятор, используемый в узлах подвесок совершенно всех автомобилей. Форд Фокус 2, замена топливного фильтра не производится, однако учитывая качество бензина, который нам предлагают отечественные АЗС, все же менять. Видео-инструкция по замене предохранителя на Форд Фокус 2:. Замена продольного рычага Форд Фокус 2. Ford Focus Hatchback Гоночный сарай Logbook Печка работает на 4 скорости Форд Фокус 2. Он состоит из двух составляющих: соединённых между собой металлических пластинок и резиновой прокладки между ними. Вулканизированная обработка позволяет соединить материалы разной структуры достаточно плотно, не вызывая трения между металлом и резиной, вследствие чего сайлентблоки и обладают виброизолирующими свойствами.

Такие виброизоляторы обеспечивают гашение радиальных, торсионных и осевых колебаний при движении Форд Фокус 2. Коробка автомат Power Shift на новом Форд Фокус 3 В связи с этим они применяются именно в узлах соединения деталей подвески. Какие задние амортизаторы поставить на Форд Фокус 2 — Автообзоры. Резиново-металлические изделия одинаково применяются как спереди, так и сзади автомобиля. Как поменять радиатор на Форд Фокус 2? Но износу и последующей замене более подвержены сайлентблоки задней подвески, так как они испытывают повышенные нагрузки при движении.

В среднем, данные детали рассчитаны на период эксплуатации равный 100 000 км пробега, но учитывая состояние дорог в России и СНГ, данный срок сокращается в 1,5-2 раза. Выбираем качественные амортизаторы на Форд Фокус 2. Тимофей писал(а):большой расход масла на форд фокус 1. Для понимания всего процесса, надо понять, что коробка автомат на Форд Фокус 3 —. Лучше всего менять задний ступичный подшипник на Форде Фокус 2 заранее, не дожидаясь выхода из строя.

Не стоит исключать и заводской брак отдельного сайлентблока, что не такая уж редкость.

Помимо указанных выше факторов, стоит учитывать особенности в манере поведения автомобиля при езде, которые могут сигнализировать о вышедших из строя сайлентблоках. Купить коробку автомат б/у на Форд Фокус 3, 2, 1 (Ford Focus III,. Точнее, это:

A1510 FORD FOCUS и MAZDA 3. Инструменты для сайлент-блоков продольного рычага подвески.

Купить данный товар Вы можете по следующей ссылке: Наш интернет-магазин: v v vСсылки на наши…

 

Задняя подвеска фокус 2 ремонт

Рад что видео оказалось полезным для вас. Спасибо за лайк. Помощь каналу: Карта Сбербанка 5469 4900 1333 5126.

• вялость в управлении автомобиля;
• самопроизвольный увод машины в сторону при езде на высоких скоростях;
• появление «глухого» стука из-под днища авто.

Всё это игнорировать не стоит, ведь такие явления могут быть провокаторами аварийной ситуации. Форд сиерра 2 3 дизель не заводится на горячую. Какие амортизаторы ставить на Форд Фокус 2 рестайлинг Avto Harakter Окончательно удостовериться в том, что сайлентблокам пришёл конец, можно только при детальном их осмотре. Замена шпилек ступицы на Форд Мондео в. Таковой проводится на СТО в автомобильной яме или на подъёмнике. Замок и катушка зажигания Форд Фокус 2 могут сломаться. Какие задние амортизаторы поставить на Форд Фокус 2. Как снять передний бампер форд фокус 2 — Внимательно осмотрев каждую деталь, необходимо определить, есть ли в них дефекты (задиры, трещины). Если есть – замена сайлентблоков Форд Фокус 2 неизбежна.

Ремонт переднего рычага подвески

Зачастую сайлентблоки изнашиваются примерно в одинаковых пропорциях и сзади, и спереди подвески. Конечно, на задней части сильней, но не столь существенно. Форд Фокус основан на совершенно новой платформе. Какой аккумулятор поставить на Форд Фокус 2? — DRIVE2 Поэтому не стоит пренебрегать комплексной заменой как на передних рычагах подвески, так и на задних. Даже если спереди они в идеальном состоянии — не поленитесь и проведите их замену вместе с задними.

Замена сайлентблока переднего рычага Форд Фокус 2 – процесс несложный и требует лишь базовых навыков авторемонта. Замена топливного фильтра Форд Фокус 3 Алгоритм действий представлен ниже.

1. В первую очередь необходимо поддомкратить ваш Форд Фокус 2 и снять колесо. В этом случае замену задних ступичных подшипников делают, как и на Форд Фокус 2. Печка работает на 4 скорости Форд Фокус 2 — logbook Ford Focus. Вторая модель стартера форд фокус работает на определённом промежутке времени, а после этого остывает. Затем снять картерную защиту мотора и демонтировать шаровую опору при помощи накидного ключа на 21. При снятии можно обстукивать болты, если они «прикипели», но осторожно.
2. После таких процедур можно приступить непосредственно к демонтажу самого рычага передней подвески, открутив гайки его крепления ключом на 18.
3. Теперь необходимо демонтировать из специального паза собственно сайлентблок или специальным съёмником, или выпилить. Перед его демонтажом запомните, а лучше сфотографируйте, угол его посадки и её глубину.
4. Прежде чем ставить новую деталь в паз, очистите посадочное место от грязи и тонким слоем смажьте его, а потом и сам сайлентблок.
5. Произведя замену, необходимо собрать всё в обратном порядке. Как поменять амортизаторы Форд Фокус 2 Ответ же на вопрос, где находится блок АБС Форд Фокус 1. После замены нелишним будет провести «развал-схождение».

Ремонт задних сайлентблоков

Если предварительно провести замену сайлентблоков на Форд Фокус 2 спереди, то задняя её часть вызовет немного вопросов, несмотря на немного усложнённый процесс. Замена заднего ступичного подшипника Форд Фокус 1 — инструкция с. Процедура имеет свой принцип: демонтировал один рычаг – заменил сайлентблок – собрал в обратном порядке — и так несколько раз.

Замена задних сайлентблоков Форд Фокус 2 проводится следующим образом:

1. Демонтируется колесо путём домкрачивания автомобиля. Безусловно, для того, чтобы была правильно проведена замена мотора печки Форд Фокус 2, важно иметь. Какой амортизатор лучше поставить на Форд Фокус 2 Ford В щель между одним из задних рычагов и тарелкой пружины ставится подставка (113 мм – высота, 20 мм – ширина).
2. После этого можно демонтировать болты, крепящие задний рычаг, и отсоединять саму деталь.
3. Затем снова достаётся из специального паза сайлентблок. Посадочное место чистится и смазывается.
4. Производится замена на новую деталь и происходит сборка в обратном порядке.

В большинстве своём операция по замене сайлентблоков подвески на Форд Фокус 2 просто выполнимая, требующая наличия лишь базовых навыков авторемонта. В любом случае перед началом собственноручного ремонта важно взвесить свои силы и определить: под силу ли вам данная операция.

Видео о том, как заменять сайлентблоки подвески на Форд Фокус 2:

Post Views: 2 489

 

Как поменять задние амортизаторы на Форд Фокус МК2 – руководство по замене

Важный!

Данная процедура замены применима для:
FORD Focus II седан (DB_, FCH, DH) 1.4, FORD Focus II седан (DB_, FCH, DH) 1.6, FORD Focus II седан (DB_, FCH, DH) 1.6 Ti, FORD Focus II седан (DB_, FCH, DH) 2.0, FORD Focus II седан (DB_, FCH, DH) 1.6 TDCi, FORD Focus II седан (DB_, FCH, DH) 1.6 TDCi, FORD Focus II седан (DB_, FCH, DH) 1.8 TDCi, FORD Focus II седан (DB_, FCH, DH) 2.0 TDCi, FORD Focus II седан (DB_, FCH, DH) 1.8 Flexifuel, FORD Focus II седан (DB_, FCH, DH) 1.6 TDCi, FORD Focus II седан (DB_, FCH, DH) 1. 8, FORD Focus II седан (DB_, FCH, DH) 1.8 Flexifuel, FORD Focus II седан (DB_, FCH, DH) 2.0 TDCi

… Посмотреть больше

Шаги могут незначительно отличаться в зависимости от конструкции автомобиля.

Опубликовано: 15.02.2019

30 тыс. просмотров

Все детали, которые необходимо заменить — Амортизатор для Focus II седан (DB_, FCH, DH) и другие модели FORD

Амортизатор

Стойка подвески

Замена: амортизаторы — Ford Focus MK2. Инструменты, которые вам понадобятся:

Проволочная щетка

Спрей WD-40

Медная смазка

Головка № 10

Головка № 13

Головка № 16

Гаечный ключ #13

Разводной ключ

Ключ с трещоткой

Момент затяжки гаечный ключ

Головка ударная для колеса №19

Гидравлический трансмиссионный домкрат

Противооткатный упор

Купить инструменты

Замена: амортизаторы – Ford Focus MK2. Рекомендуемая последовательность шагов:

1. Шаг 1

   Закрепите колеса клиньями.

2. Шаг 2

   Ослабьте болты крепления колеса. Используйте ударную головку №19.

3. Шаг 3

   Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на опорах.

4. Шаг 4

   Отвинтите колесные болты.

5. Шаг 5

   Снимите колесо.

6. Шаг 6

   Поддержите руку. Используйте гидравлический трансмиссионный домкрат.

7. Шаг 7

   Очистите крепления верхней опоры амортизатора. Используйте проволочную щетку. Используйте спрей WD-40.

8. Шаг 8

   Открутите крепление крепления амортизатора. Используйте гнездо привода № 10. Используйте ключ с трещоткой.

9. Шаг 9

   Очистите крепления амортизатора. Используйте проволочную щетку. Используйте спрей WD-40.

10. Шаг 10

    Открутите нижнее крепление амортизатора. Используйте гнездо привода № 16. Используйте ключ с трещоткой. Используйте разводной ключ.

11. Шаг 11

    Снимите амортизатор.

12. Шаг 12

    Зажмите амортизатор в тиски.

13. Шаг 13

    Очистите крепление штока амортизатора. Используйте проволочную щетку. Используйте спрей WD-40.

14. Шаг 14

    Снимите крепление штока поршня амортизатора. Используйте комбинированный ключ №13.

15. Шаг 15

    Снимите крепление амортизатора, чехол и отбойник.

16. Шаг 16

    Установите опору, чехол и отбойник на новый амортизатор.

17. Шаг 17

    Закрепить крепление амортизатора. Используйте комбинированный ключ №13. Используйте гнездо привода № 13. Используйте динамометрический ключ. Используйте разводной ключ. Затяните его с моментом 25 Нм.

18. Шаг 18

    Очистите места крепления амортизатора. Используйте проволочную щетку. Используйте спрей WD-40.

19. Шаг 19

    Освободите тиски и снимите амортизатор.

20. Шаг 20

    Поместите амортизатор в колесную арку и закрепите его.

21. Шаг 21

    Установите опору амортизатора, используя центральное отверстие в качестве направляющей.

22. Шаг 22

    Поддержите руку. Используйте гидравлический трансмиссионный домкрат.

23. Шаг 23

    Затяните нижнее крепление амортизатора. Используйте гнездо привода № 16. Используйте динамометрический ключ. Затяните его моментом 103 Нм.

24. Шаг 24

    Затяните крепления крепления амортизатора. Используйте гнездо привода № 10. Используйте динамометрический ключ. Затяните его с моментом 25 Нм.

25. Шаг 25

    Снимите опору из-под заднего рычага.

26. Шаг 26

    Очистите место крепления обода колеса. Используйте проволочную щетку. Обработайте контактную поверхность. Используйте медную смазку.

27. Шаг 27

    Установите колесо.

28. Шаг 28

    Вверните колесные болты. Используйте ударную головку №19.

29. Шаг 29

    Опустите автомобиль и, работая в перекрестном порядке, затяните колесные болты. Используйте динамометрический ключ. Затяните его моментом 110 Нм.

30. Шаг 30

    Снимите домкраты и клинья.

Было ли это руководство полезным?

Пожалуйста, оцените данное руководство по шкале от 1 до 5. Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь задавать их нам.

Проголосовали пользователи – 0

Ваш профиль – ваш личный помощник.

Он может отслеживать расходы на автомобиль, вести журнал автомобилей и график замены, а также сохранять любимые материалы, заметки и документы

Установите приложение AUTODOC CLUB!

Ваш личный менеджер по расходам автомобиля, советы по обслуживанию, напоминания о предстоящих встречах и интервалах обслуживания, инструкции по ремонту своими руками – все это в вашем телефоне.

Scan

Чтобы скачать приложение:

• — отсканируйте QR-код
• — загрузите из App Store
• — загрузите из Google Play

Советы и рекомендации для вашего FORD Focus II седан (DB_, FCH, DH) 9000 5

Посмотреть больше

• Замена втулок подвески | Советы AUTODOC

• Ремонт генератора своими руками | Советы AUTODOC

• Что делать, если горит индикатор подушки безопасности | Насадки AUTODOC

• Бензин или дизель? В чем разница между этими двигателями? | АВТОДОК

Наиболее часто заменяемые запчасти на FORD FOCUS

Профессиональные руководства для самых распространенных моделей FORD

Замена пружины задней подвески Ford Focus | Стоимость и обслуживание

Наши мобильные механики привозят к вам магазин 7 дней в неделю.

Получите предложение сегодня для вашего Ford Focus

Узнайте свою стоимость

4,8

(2074 отзыва)

Узнать больше:

RepairSmith предлагает авансовые и конкурентоспособные цены. Средняя стоимость замены пружины задней подвески Ford Focus составляет 141 доллар. Оставьте его в нашем магазине и заберите через несколько часов или сэкономьте время и пригласите к себе наших механиков по доставке.

2013 Ford Focus

2.0L L4 Титан • 106 000 миль

, CA 94560

$125 — $153

2012 Форд Фокус

2.0L L4 • 104 000 миль

, AZ 85295

$128 — $156

Ford F-150 2019

2,7 л V6 Turbo Lariat • 35000 миль

, CA 93109

$95 — $116

2005 Ford E-450 Super Duty

6,0 л V8 Turbo Diesel Base • 19 000 миль

, CA

$122 — $149

2012 Ford F-150

3,7 л V6 XL • 36 000 миль

, СА 91207

$93 — $113

Последнее обновление:
7 сентября 2021 г.