Детали, необходимые для замены амортизатора

РЕМОНТА ОТМЯ Обычно связан с заменой шока

Замена	ЦЕНА
Тип	. 200 – $ 500
Стоимость замены задней винтовой пружины	$ 150 – $ 250
Замена верхней опоры 90 Стоимость0050	$ от 100 до $ 250
Стоимость замены строки SWAY BAR	$ до $ 200
Стоимость замены пружины. 300

Советы механика по замене амортизатора

• Если вы собираетесь заменить передний амортизатор, я действительно рекомендую приобрести целую стойку. Это полный комплект со спиральными пружинами и верхними подшипниками. Вы также можете иметь полную стойку на некоторых моделях автомобилей.
• Если вы заменяете передние амортизаторы, я рекомендую заменить подшипники верхней опоры, если вы решите заменить только амортизаторы. Эти подшипники часто изнашиваются, и ваша винтовая пружина может сломаться.
• Тяга стабилизатора поперечной устойчивости может быть непросто снять, и часто она разрушается в процессе снятия амортизатора, в зависимости от модели автомобиля. Если на вашем амортизаторе установлено звено стабилизатора, поэтому вам нужно снять его, чтобы заменить амортизаторы, я настоятельно рекомендую также заменить их.
• Если вы собираетесь заменить задние амортизаторы, они часто продаются парами, поэтому заменить только один сложно, и это к лучшему.
• Замена передних амортизаторов стоит довольно дорого, поэтому, если они кажутся вам в довольно хорошем состоянии, вы можете заменить только один передний амортизатор, если хотите сэкономить деньги. Однако рекомендуется заменить оба.

Что такое шок?

Амортизатор — другое название амортизатора. Амортизаторы делают то, что они называют – поглощают удары. Они также следят за тем, чтобы ваш автомобиль не подпрыгивал после каждого удара. Амортизатор является частью полной детали, называемой Strut.

Насколько серьезен сбой Shock?

Езда с плохими амортизаторами никогда не бывает хорошей. Ваша машина будет подпрыгивать повсюду, и это также может быть опасно, если она слишком прыгает. Часто вы не понимаете, что ваши амортизаторы плохие, прежде чем заменить их, и ваш автомобиль чувствует себя совершенно по-другому!

Как часто требуется замена амортизаторов?

Определенного графика замены амортизаторов нет. Их следует заменить, когда вы почувствуете, что они начинают портиться. Задние амортизаторы чаще повреждаются, поэтому их нужно чаще заменять.

Как узнать, что у вас плохой шок?

Детали, связанные с заменой амортизатора

Была ли эта статья полезной?

Да Нет

❤️ Стоимость замены заднего амортизатора ❤️ Все, что вам нужно знать

Когда вы едете в своем автомобиле, вы, вероятно, не тратите много времени на размышления о том, насколько важна для него ваша система подвески. Но если один из компонентов вашей подвески когда-нибудь выйдет из строя, вы быстро поймете, насколько важна эта система для вашего автомобиля. Вы будете прыгать повсюду внутри своей машины, если ваша подвеска не работает должным образом. Вот почему вам нужно внимательно следить за амортизаторами и стойками, составляющими вашу систему подвески, и при необходимости заменять их. Сегодня мы собираемся потратить несколько минут, чтобы обсудить важность задних амортизаторов в автомобиле и узнать больше о том, сколько будет стоить замена задних амортизаторов, когда у вас однажды выйдет из строя.

Перво-наперво: Хотим отметить, что не у всех автомобилей есть задние амортизаторы. Система подвески в каждом автомобиле разная, что помогает объяснить, почему у одних автомобилей есть задние амортизаторы, а у других нет. Но если ваш автомобиль оснащен ими, они играют важную роль в общем благополучии вашего автомобиля. Они несут ответственность за то, чтобы помочь контролировать пружины в вашем автомобиле, ограничивая при этом количество движений, которые может совершать ваша подвеска в целом.

Без полностью функционирующих задних амортизаторов в системе подвески вы будете ощущать каждую неровность на дороге. Если вы едете прямо по гладкой дороге или делаете поворот по ухабистой дорожке, вы почувствуете, когда ваши задние амортизаторы не работают так, как должны. Задние амортизаторы всегда помогают стабилизировать автомобиль и не дают ему подпрыгивать, как если бы он был без них.

Как вы можете себе представить, это означает, что вам необходимо следить за задними амортизаторами вашего автомобиля и заменять их по мере необходимости. Стоимость замены заднего амортизатора не будет особенно дешевой, но она будет иметь жизненно важное значение, когда речь идет о правильной работе вашего автомобиля. Вы можете подвергнуть риску другие элементы своей системы подвески и свой автомобиль в целом, если не примете правильный подход к уходу за амортизаторами.

Ранее мы кратко упомянули о важности стоек в вашем автомобиле. Это еще одна важная часть системы подвески вашего автомобиля. Но, к сожалению, есть люди, которые думают, что амортизаторы и стойки — это одно и то же. Это не может быть дальше от истины. Вы должны понимать различия между ними, чтобы не перепутать их.

Стойки в вашем автомобиле отвечают за поддержку веса вашего автомобиля. Это не то, к чему призваны ваши шоки. Кроме того, ваши стойки играют важную роль в системе рулевого управления вашего автомобиля, чего не делают ваши амортизаторы. Ваши стойки предназначены для поворота, когда вы поворачиваете руль, чтобы они могли стабилизировать ваш автомобиль и весь вес, который приходит вместе с ним, когда вы делаете поворот.

Амортизаторы не рассчитаны на то, чтобы выдерживать весь вес вашего автомобиля. Вместо этого они делают то, что делают, как часть вашей системы подвески. Они контролируют пружины в этой системе и амортизируют вес вашего автомобиля, когда он движется вверх и вниз при движении по дороге. Они работают в сочетании со стойками вашего автомобиля, но ваши амортизаторы не делают то же самое, что и стойки, когда вы едете по улице. Вот почему они не всегда изнашиваются с той же скоростью, что и стойки.

Несмотря на путаницу, которая иногда окружает амортизаторы, на самом деле не так уж сложно понять, как они работают в контексте вашей системы подвески. Чаще всего ваши задние амортизаторы имеют спиральные пружины, обернутые вокруг них, которые удерживают вес вашего автомобиля и поглощают большую его часть, когда вы едете в своем автомобиле. Но когда вес слишком велик для спиральных пружин, ваши задние амортизаторы вступают в действие и помогают облегчить их нагрузку.

Задние амортизаторы проходят через центр этих винтовых пружин и поглощают любые возникающие вибрации. Делая это, они уменьшают количество движения, которое вы чувствуете, когда попадаете в выбоину, проезжаете лежачего полицейского или просто застреваете на особенно каменистой дороге. Они также придают вашему автомобилю устойчивость, которой не было бы без установленных задних амортизаторов.

Задние амортизаторы со временем могут сильно изнашиваться и продолжать тикать. Но в конечном итоге вам придется оплатить стоимость замены заднего амортизатора, когда ваши амортизаторы выйдут из строя. Они не прослужат вам вечно, особенно если вы регулярно ездите по каменистой местности или подвергаете их слишком большому количеству выбоин. Вам решать, как ограничить злоупотребления, которые они совершают, пока вы находитесь за рулем своего автомобиля.

Не всегда легко сказать, как долго прослужат задние амортизаторы, прежде чем они сломаются. Это зависит от множества различных факторов, поэтому может быть сложно составить бюджет на замену заднего амортизатора. Вообще говоря, вы должны быть в состоянии пройти от 50 000 до 100 000 миль задних амортизаторов, прежде чем их нужно будет заменить, но это может немного варьироваться для людей.

Если вы не подвергаете свой автомобиль слишком большому количеству неровностей дороги во время вождения, вы вполне можете продлить срок службы своих задних амортизаторов и избежать затрат на их замену. На самом деле вы можете обойтись без замены задних амортизаторов на протяжении всего срока службы вашего автомобиля, это так. Но если вы, как известно, относитесь к своему автомобилю как к внедорожнику, вскоре вам нужно будет покупать новые задние амортизаторы.

В любом случае ремонт задних амортизаторов рекомендуется выполнять парами, чтобы они изнашивались равномерно и при этом обеспечивали вашему автомобилю необходимую защиту. Замена их таким образом может стоить вам дороже, но в конечном итоге это того стоит, поскольку вы можете быть уверены, что ваш автомобиль будет комфортным во время вождения.

Когда задние амортизаторы в вашем автомобиле выходят из строя, определить их не составит труда. Есть несколько верных признаков, которые дадут вам знать, что вам нужно заменить задние амортизаторы как можно скорее и оплатить стоимость замены заднего амортизатора, которая будет связана с этим. Их не должно быть слишком сложно обнаружить, когда вы знаете, что искать.

Во-первых, неисправные задние амортизаторы часто издают громкие звуки во время вождения автомобиля. Вы никогда не должны игнорировать эти шумы, если они появляются из ниоткуда. Есть и другие признаки, указывающие на плохие задние амортизаторы, в том числе:

В целом, если ваш автомобиль не так удобен, как раньше, это обычно означает, что с вашей системой подвески что-то происходит. Возможно, вам придется запланировать оплату замены заднего амортизатора в ближайшее время, или вам, возможно, придется подумать о замене чего-то еще в вашей системе. Важно сразу докопаться до сути.

Когда задние амортизаторы вашего автомобиля впервые начинают портиться, вы можете продолжать ездить на нем, не слишком беспокоясь об этом. Но вскоре вы начнете чувствовать каждую неровность на дороге, что сделает вашу машину очень неудобной. Вы также обнаружите, что вашим автомобилем может быть немного сложнее управлять, чем обычно, поскольку плохие задние амортизаторы могут повлиять на то, как ваш автомобиль рулится.

Существуют и более серьезные проблемы, которые могут возникнуть, если вы не возьмете на себя расходы на замену заднего амортизатора и не установите новые амортизаторы в свой автомобиль. Вы можете нанести непоправимый ущерб шинам. Вы также можете в какой-то момент полностью потерять контроль над автомобилем и заставить его перевернуться. По этим причинам вам следует откладывать замену заднего амортизатора на большее время, чем это необходимо.

Если вам нужно заменить задние амортизаторы в вашем автомобиле, вы можете попробовать сделать это самостоятельно, чтобы сэкономить немного денег. Это никогда не бывает хорошей идеей, если у вас нет опыта работы с автомобилями. Вместо этого вам следует взять с собой сертифицированного ASE механика, который протянет вам руку помощи. Хотя это повысит стоимость замены заднего амортизатора, оно также окупится, когда все будет сказано и сделано.

Опытный механик может поднять ваш автомобиль с земли, снять неисправные задние амортизаторы и в спешке установить новые задние амортизаторы. Они также могут убедиться, что ваши новые задние амортизаторы установлены правильно, чтобы предотвратить повреждение других аспектов вашей системы подвески.

Как мы упоминали несколько минут назад, стоимость замены заднего амортизатора обойдется вам в немалые деньги, когда вам это понадобится. Это определенно не самый доступный ремонт автомобилей. Но вы все равно не должны позволять этому останавливать вас от замены задних амортизаторов, когда придет время.

В среднем замена задних амортизаторов обойдется вам в сумму от 1000 до 1130 долларов. И у тех, кто ищет сделку, очень мало места для маневра. Детали, связанные с заменой заднего амортизатора, стоят около 900 долларов и составляют основную часть стоимости замены заднего амортизатора. Работа, связанная с заменой заднего амортизатора, часто составляет всего около 200 долларов или около того.

Кроме того, после замены задних амортизаторов обычно требуется выполнить несколько других мелких ремонтных работ в системе подвески. Это может поднять цену выше, чем она уже есть, и заставить вас задуматься о том, имеет ли смысл это делать.

Очевидно, что замена задних амортизаторов в вашем автомобиле будет стоить вам немало денег. Это может привести вас к вопросу: «Действительно ли стоит платить за то, чтобы это было сделано?» Это хороший вопрос, и вы должны подумать об этом, прежде чем нажимать на курок при замене заднего амортизатора.

Если вы собираетесь эксплуатировать свой автомобиль еще как минимум пару лет, то ответ на вопрос, который мы только что задали, должен быть простым. Вы не можете ездить с задними амортизаторами в течение длительного периода времени. У вас не будет другого выбора, кроме как оплатить стоимость замены заднего амортизатора.

Но если ваш автомобиль не стоит больших денег и в нем не осталось тонны жизни, то брать на себя расходы на замену заднего амортизатора может быть не в ваших интересах. Для вас может быть лучшей идеей продать свой автомобиль, чем пытаться заменить такие дорогие детали. Стоимость замены заднего амортизатора не будет стоить всем.

У вас есть старая машина с плохими задними амортизаторами, которая вам больше не нужна? Возможно, вы не думаете, что стоит пытаться продать его. Но хотите верьте, хотите нет, но покупатели старых автомобилей будут более чем счастливы купить у вас вашу машину и заплатить вам за нее наличными. У них не возникнет проблем с тем, чтобы забрать вашу машину и увезти ее, так что вам не придется беспокоиться о стоимости замены заднего амортизатора.

Хотите узнать больше о том, как это работает? Cash Cars Buyer может помочь вам избежать затрат на замену заднего амортизатора, проведя вас через весь процесс и положив деньги прямо в карман. Обратитесь к нам за помощью сегодня, чтобы избавиться от автомобиля с плохими задними амортизаторами.

Разница между передними и задними амортизаторами, замена и цены на амортизаторы — AutoVfix.com

Делиться заботой!

1 акции

Каждое транспортное средство имеет либо амортизатор, либо стойку на каждом колесе, но не то и другое одновременно. Подвеску вашего автомобиля нельзя заменить на другую. В этом посте я хотел бы обсудить некоторые из распространенных проблем, с которыми многие люди смущаются, когда речь заходит о переднем и заднем амортизаторах их автомобиля. такие вопросы:

• нужно ли менять передние и задние амортизаторы одновременно?
• Когда следует заменять амортизаторы?
• сколько времени занимает замена амортизаторов на автомобиле?
• В чем разница между передними и задними амортизаторами?

Все это мы рассмотрим в этой статье, так что давайте сразу к этому.

Разница между передними и задними амортизаторами, замена и цены на амортизаторы

Введение

Что такое амортизатор как используется в авто термин?

Амортизатор, также называемый демпфер – это механическое устройство, предназначенное для поглощать и гасить ударные импульсы путем преобразования кинетической энергии удара в тепло энергия, которая затем рассеивается. В основном, амортизаторы , амортизаторы функционируют путем управления движением пружин и подвески. Они также хранят ваши шины каждый раз соприкасаются с землей. Нижняя поверхность ваших шин единственная часть вашего автомобиля, соприкасающаяся с дорогой в состоянии покоя и даже в движение.

Амортизаторы помогают дать ваш автомобиль плавный и равномерный, что делает их очень важными для производительности автомобиля. Однако со временем эти подвески автомобилей изнашиваются, в результате чего даже самые маленькие выбоины становятся более серьезными и трудными для устранения. игнорировать.

Вы можете заменить свой амортизаторы самостоятельно, если они изнашиваются, вы можете заменить их самостоятельно на мало времени и знаний.

Разница между передними и задними амортизаторами

Большинство людей используют амортизаторы и стойки взаимозаменяемо, это неправильно, потому что передние амортизаторы отличаются от задние амортизаторы. Хотя амортизатор и стойка выполняют одну и ту же основную работу на транспортное средство, включающее демпфирование движения пружины и остановку колебание и отскок, но они все же очень разные.

ПРИМЕЧАНИЕ. Передний амортизатор не используется для замены заднего амортизатора, а задний амортизатор не может использоваться вместо передний амортизатор .

Каждое транспортное средство разработано с либо амортизатор, либо стойка на каждом колесе, а не то и другое одновременно. Подвеска вашего автомобиля нельзя изменить, чтобы использовать другой.

Основное различие между передних амортизаторов и задних амортизаторов заключается в том, что задний амортизатор является конструктивной частью система подвески транспортных средств, где амортизатора нет. Кроме того, задний амортизатор является жизненно важным часть системы рулевого управления транспортных средств и сильно влияет на углы схождения. А задний амортизатор или стойка является точкой опоры для системы рулевого управления автомобиля и содержит винтовую пружину. Это делает выравнивание всегда необходимым при замене стойка. Это делает стойки более дорогими, чем амортизаторы.

Клиенты часто путаются использовать стойку или амортизатор, потому что эти термины взаимозаменяемы. На самом деле, некоторые автомобили имеют стойки на передней оси и амортизаторы на задней.

Когда следует заменять амортизаторы?

Каждый автомобиль оснащен системой подвески, обеспечивающей гашение ударов и тряски при движении по дороге. Подвеска также улучшает управляемость автомобиля. Существуют различные типы подвески системы, но наиболее распространена комбинация амортизаторов и стоек. Шок амортизаторы используются как на передних, так и на задних колесах старых автомобилей. Однако современные автомобили используют их в основном на задних колесах, со стойками в сборе. на передней.

Амортизаторы и стойки работают аналогичным образом — они используют либо сжатый газ или жидкость, чтобы помочь поглотить движение вашего автомобиля вверх и вниз вызванные ударами, провалами, лежачими полицейскими и выбоинами. Ваши амортизаторы в использовать в любое время, когда автомобиль движется и когда он стоит, это подвергает их много износа, и они в конечном итоге выйдут из строя. Амортизаторы и стойки есть считается обычным элементом технического обслуживания и должен регулярно заменяться. Гарантировать Вы проверяете свои амортизаторы и стойки каждый раз, когда меняете масло.

Как правило, амортизатор должен прослужить не менее 50 000 миль до его замены . Однако определяющим фактором является то, где вы водите и как вы водите. Если вы всегда выбираете неровный маршрут, много ездите по бездорожью или проводите много времени на грунтовых дорогах, ваши амортизаторы изнашиваются быстрее, чем когда вы всегда едете по ровной дороге. Если вы всегда едете по шоссе или межштатной автомагистрали, когда едете по дорогам, то ожидайте, что ваш шок продлится даже после отметки в 50 000 миль. SOHC против DOHC Что быстрее?

Если ваши амортизаторы начинают изнашиваться, торцевые уплотнения также начинают изнашиваться, это приведет к выходу из строя ваших амортизаторов, поэтому вам нужно будет их быстро заменить.

Признаки неисправности амортизатора

Когда ваши амортизаторы начинают изнашиваться, газ или жидкость внутри амортизатор потечет. Это может выглядеть как влага на верхней части амортизатора. амортизатор или стекание по боковой части сборки в жидкостном амортизаторе. Поскольку амортизаторы вашего автомобиля играют такую ​​важную роль, важно знать признаки, указывающие на то, что у вас неудачный или неудачный разряд. Эти включают:

• Автомобиль стоит неровно
• Удары задней подвески
• Малейшие неровности или выбоины становятся заметными
• Ощущение расшатывания задней части, особенно при прохождении поворотов
• Задняя часть подпрыгивает сильнее, чем обычно
• Неустойчивая езда по неровным дорогам

Если вы считаете, что ваши амортизаторы требуют внимания, обратитесь к механику для надлежащей проверки. Квалифицированный механик должен осмотреть каждый амортизатор и заменить его.

Следует ли заменять передний и задний амортизаторы одновременно?

Передний и задний амортизатор Амортизаторы — важные детали подвески автомобиля, поглощающие удары от ухабы и выбоины, тем самым помогая вашему автомобилю добиться плавного и стабильная езда.

Стойка амортизаторная амортизатор собран в одно целое со спиральной пружиной. В каждой машине четыре стойки/амортизаторы, по одному на каждом колесе.

Поскольку передний и задний амортизаторы не требуют технического обслуживания, означает ли это, что их никогда не нужно заменять? Передние или задние амортизаторы не нуждаются в замене, если с ними нет проблем или если вы просто хотите улучшить свой автомобиль с помощью новых амортизаторов.

Наиболее распространенная проблема с амортизаторами и стойками возникает, когда они начинают течь. Стойки и амортизаторы заполнены маслом, и при появлении течи их необходимо немедленно заменены, потому что они перестанут работать даже без заметных просачиваний.

Симптомы плохого амортизатор или стойка включают подпрыгивание и/или стук при наезде шишки. Кроме того, ваш автомобиль может раскачиваться вверх и вниз, как лодка.

Также следует заменить передние и задние амортизаторы после попадания в крупную выбоину или после аварии. Любая из этих проблем может привести к изгибу задних амортизаторов, который может быть незаметен, но может быть обнаружен во время сход-развала.

Вождение автомобиля небезопасно вышла из строя стойка или амортизатор. Если один амортизатор или стойка не работает, это создает большую нагрузку на три других, что приведет к их быстрому выходу из строя.

Следует ли заменять передний и задний амортизаторы, если неисправен только один?

В этом нет необходимости заменить и передний и задний амортизаторы, если только один неисправен. Впрочем, обычно лучше всего менять их парами, то есть обе передние стойки и оба задних амортизатора. Причина этого в том, что новый амортизатор будет лучше поглощать дорожные неровности. чем старый. Таким образом, замена только одного амортизатора может создать тряску. из стороны в сторону при проезде неровностей. Но для новых машин может и нормально. просто заменить только одну стойку или амортизаторы, так как противоположная сторона все еще в порядке.

Сколько времени занимает замена амортизаторов на автомобиле?

Замена занимает около 2-3 часов единый набор шоков, как и любая сторона рычаги управления. Однако для более мелких работ, таких как замена пружины, может потребоваться меньше времени. Это может занять дней на полный ремонт подвески.

Инструкции по замене амортизаторов

Если вы заметили, что во время вождения движение по выбоинам и неровностям не такое гладкое, как раньше, это может указывать на то, что ваши амортизаторы изношены и требуют замены или это может указывать на некоторые другие проблемы, кроме замены амортизаторов.

Простой способ проверить износ амортизаторов и необходимость их замены — сильно надавить на багажник или капот прямо над колесной аркой. Если ваш амортизатор все еще исправен, он должен один раз подпрыгнуть и умеренно быстро опуститься. Тем не менее, может потребоваться замена амортизаторов, если после толчка кузов подпрыгивает сильнее.

Теперь давайте рассмотрим шаги, которые следует учитывать при замене изношенных амортизаторов:

• 1. Купить новые амортизаторы.  Если вы не уверены, какой тип амортизаторов вам нужен, обратитесь в местный магазин автозапчастей или к автомеханику, чтобы купить подходящий для вашего автомобиля.

• 2. Поддомкратьте автомобиль в подходящем месте.  Для этого припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и открутите гайки с обеих сторон спереди или сзади, в зависимости от того, что вы хотите заменить. Убедитесь, что вы закрепили свой автомобиль пандусами и/или домкратами. Подняв автомобиль, снимите колеса и найдите амортизаторы.

• 3. Проверьте опоры амортизаторов, распылите средство для чистки металлов.  Это, пожалуй, самая сложная часть замены амортизаторов. Старые амортизаторы могут быть жирными как от возраста, так и от дорожного песка, поэтому их удаление может быть затруднено. Проверьте крепления, чтобы установить, достаточно ли они ослаблены, чтобы их можно было снять. Проще распылить туда немного WD-40 или PB Blaster и оставить на несколько минут, чтобы попытаться ослабить ситуацию, прежде чем продолжить.

• 4. Снимите болты со стойки амортизатора.  В большинстве автомобилей верхние болты расположены под тканью в багажнике автомобиля, а это означает, что вам придется приподнять обивку, чтобы добраться до болтов амортизатора, и снять их с помощью храповика и гнезда. Обратитесь к руководству по ремонту для получения более подробных указаний относительно расположения болтов стойки амортизатора, но они должны быть в багажнике.

Для отсоединения необходимо повернуть головку и храповик против часовой стрелки. болты. Вы можете смазать болты проникающей жидкостью, чтобы избавиться от любых поверхностная ржавчина.

• 5. Отсоедините амортизатор от подвески.  Чтобы отсоединить амортизатор от подвески и снять его с болта, можно использовать набор головок или гаечный ключ. Нанесите растворитель, если недостаточно места для управления разветвителем.

Возможно, вам придется отстегнуть поворотный кулак в верхней части тормоза. в сборе, чтобы получить удар в зависимости от сборки. Вы можете использовать тот же процесс чтобы снять гайку, расположенную вверху, и держать гайки отдельно, чтобы вы знать, какой болт для какой позиции.

• 6. Снимите амортизаторы с нижнего и верхнего болтов.  Снятие амортизатора с болтов может быть затруднено, особенно если амортизаторы установлены на ржавых шпильках с удерживающим кронштейном. Вы должны продолжать шевелить его, пока он не оторвется.

Могут быть проблемы, если шток поршня продолжает вращаться вместе с вами при попытке открутить гайку. Вы можете использовать фиксирующие плоскогубцы на конце стержень и не дать ему провернуться плоскогубцами, откручивая гайку гаечный ключ. Избегайте смещения болта, так как это повлияет на вас при попытке переустановите шок.

• 7. Установите новый амортизатор обратно на рычаг подвески.  Вам может понадобиться давление, чтобы натянуть амортизатор, когда он встанет на место, и вам может понадобиться помощь другого человека, чтобы снова поднять подвеску, чтобы установить болты на свои места. Затяните гайки вручную.

• 8. Если вы сняли стабилизатор поперечной устойчивости, пытаясь снять амортизаторы, вы можете зафиксировать или снова прикрепить его и снова затянуть болты вручную. Убедитесь, что вы заменили гайки стойки амортизатора, снятые в начале процесса.

• 9. Прежде чем затянуть все обратно, еще раз проверьте момент затяжки в руководстве, чтобы убедиться, что все надежно. После этого установите колеса на место и снова затяните гайки.

Цена амортизатора может варьируется от 20 до 80 долларов в зависимости от автомобиля и марки, которая лучше всего сортирует вашу машину.

Возможно, вам придется посмотреть некоторые цены на Amazon по ссылке ниже. Проверьте цены здесь.

Джеффри Эквеги

Автомеханик по кузовным деталям | Другие сообщения от автора

Привет, дорогой, меня зовут Джеффри Эквеги, и я сертифицированный механик и специалист по кузовным деталям.