Фаркоп своими руками — чертежи, как сделать

Содержание

• Блок согласования для фаркопа своими руками
• Шар на фаркоп своими руками
• Велосипедный багажник на фаркоп своими руками
• Прицепное устройство для прицепа своими руками
• Фаркоп «квадрат» своими руками
• Как крепится фаркоп
• Фаркоп на «Ниву» своими руками
• Фаркоп для «Логана» своими руками
• Фаркоп на «Дастер» своими руками
• Фаркоп на «Нексию» своими руками
• Устанавливаем фаркоп на «Рено Логан» своими руками
• Устанавливаем фаркоп на УАЗ своими руками
• Устанавливаем фаркоп на «Ховер» своими руками
• Устанавливаем фаркоп ВАЗ 2111 своими руками

Среди водителей, практикующих далёкие загородные путешествия, весьма актуальным является вопрос, как сделать прицепное устройство для автомобиля своими руками. В продаже можно найти уже готовые варианты на «классику» и на автомобили нового поколения, однако есть категория владельцев машин, которые предпочитают изготовить их самостоятельно.

Заводские изделия по ряду причин не всегда удовлетворяют требовательных пользователей. Иногда не удаётся найти удачную конструкцию, в ряде случаев у человека возникают собственные идеи, которые он хочет воплотить в жизнь, а некоторые предпочитают потратить время и силы, чтобы избежать лишних финансовых расходов.

В интернете без особого труда можно найти чертежи сцепных устройств для различных марок автомобилей и указания, как сварить и собрать конструкцию. Поройтесь на форумах и специализированных сайтах – и вы сможете выбрать стационарный, съёмный или быстросъёмный вариант под свою модель авто.

Блок согласования для фаркопа своими руками

Для владельцев современных моделей, оснащённых большим количеством электронной «начинки» и компьютерных систем контроля, кроме самого устройства, понадобится специальный смарт-коннектор. Он нужен для того, чтобы электрика машины не воспринимала подключение прицепа как аварийную ситуацию и не использовала экстренное отключение.

Фаркоп является незаменимым устройством для автолюбителей, которые ведут активный образ жизни, любят путешествия, то есть люди, которым приходится часто перевозить габаритные багажи

Дело в том, что фаркоп – это не просто крюк или задняя подножка, это устройство, которое кроме непосредственно сцепления, осуществляет подключение электрооборудования прицепа к бортовой сети авто. При этом включение каждого электрического прибора – это увеличение нагрузки на сеть авто, которое компьютерные системы контроля могут воспринимать как несанкционированное вторжение.

Блок согласования – это аппарат, который помогает грамотно распределить дополнительную нагрузку по схеме, понятной и приемлемой для электроники машины. Он помогает избежать аварийных отключений, перегрузок и других нештатных ситуаций.

Шар на фаркоп своими руками

Европейские сцепные устройства используют унифицированный шар 50 мм – это единый размер для любых марок авто и прицепов. В Америке встречаются два вида размеров:

• двухдюймовый;
• 17/8 дюйма.

Практика показывает, что этот элемент лучше приобрести на авторынке уже готовый. Если не удалось найти подходящий размер, закажите его хорошему токарю – вручную выточить такую деталь не удастся.

Конструкция фаркопа крепится к транспортному средству при помощи специальной площадки

Велосипедный багажник на фаркоп своими руками

Те, кому приходится возить на автомобиле один или несколько велосипедов, стараются придумать максимально удобную конструкцию багажника для перевозки. Его можно установить на крыше машины, но такой вариант негативно отражается на аэродинамических свойствах транспорта.

Более интересен в плане комфорта велосипедный багажник в задней части автомобиля – он имеет специальный колпачок, который надевается на шар и упоры снизу. Если речь идёт об универсале с пятой задней дверью, можно установить систему типа «калитка» с замками – она позволяет откидывать багажник, чтобы получить доступ для открывания пятой двери.

В нынешнее время выбор подобных аксессуаров весьма разнообразный

Прицепное устройство для прицепа своими руками

Сделать собственноручно прицепное устройство для легкового автомобиля можно при помощи болгарки и сварочного аппарата. Мы приводим основной алгоритм процесса изготовления:

• демонтируйте задний бампер;
• найдите отверстия, которые ведут внутрь пустот лонжеронов;
• измерьте длину отрезка между найденными отверстиями;
• по полученной длине отрежьте участок стальной трубы 50х50 мм;
• сделайте отметку на середине заготовки;
• возьмите два куска листовой стали толщиной 5 мм размером 20х7 см и с краю каждой проделайте отверстия размером 5 см;
• полосы посадите на трубу отверстиями и приварите – расстояние должно позволять поставить между ними сцепной крюк с шаром;
• закрепите крюк гайками и болтами на 10;
• далее переходим к работе над прикреплением к лонжеронам – на торцы наварите стальные полосы толщиной 5 мм и размером 30х7 см. Направление должно быть противоположным к крюку, а с кронштейном крюка должен получиться угол 900;
• эти полосы вставьте в лонжероны;

Как правильно сделать самодельный фаркоп для своего автомобиля

• в задних лонжеронах и вставленных пластинах высверлите отверстия диаметром 12 мм;
• к ним приварите гайки того же размера;
• возьмите пластину толщиной 3 мм и разметьте отверстия под розетку, после чего просверлите их;
• приварите пластину к кронштейну крюка, установите на неё розетку.

Изделие готово – можете устанавливать его и подключать к электросети машины.

Фаркоп «квадрат» своими руками

Американский фаркоп отличается от европейского тем, что он сделан под квадрат, а не под шаровое сцепление. Вместо шарового сцепного крюка, там квадрат размерами 50х50 мм – ниже мы рассмотрим, как его можно сделать самостоятельно:

• С 200-миллиметрового швеллера срежьте края, чтобы получилась пластина нужной длины – в ней просверлите отверстия под крепления на раму;
• Для дополнительного крепежа по вертикали наварите уголок 50х50х4;
• Расточите в раме те отверстия, которые уже есть – сквозь них просверлите ещё в верхней части;

Прочность конструкции позволяет возить полноценный прицеп

• Внутрь рамы вставьте куски полудюймовой трубы, чтобы её не сплющивало при затягивании крепёжного болта;
• В качестве горизонтального участка наварите полуметровые пластины толщиной по 8 мм и шириной по 10 см;
• Из двух уголков 75х75х6 сделайте трубу и приварите к крепежам;
• возьмите профильную трубу 60х60х4 длиной 20 см и наварите на рабочий торец полосу стали толщиной 4 мм и длиной 30 мм;
• в силовой раме вырежьте под квадрат участок, поместите его туда. Приварите и усильте откосами;
• далее понадобится просверлить отверстия под стопорный палец;
• теперь можно переходить к шлифовке, шпатлеванию и грунтовке, после чего выполняется окрашивание – краска высохла, изделие готово.

Как крепится фаркоп

Крепится сцепное устройство к силовым частям кузова, но ни в коем случае не к бамперу – последний не в силах выдерживать нагрузки, связанные с перемещением прицепа.

Ниже мы подаём несколько примеров, куда крепится сцепное устройство в некоторых машинах.

На «Ниву»

Фаркоп на Ниву представляет собой конструкцию из сцепного шара, который ставится на автомобиль, и сцепной головки, которая ставится на дышло прицепа

На «Рено Логан»

Для автомобиля Рено Логан, используется самый простой тип конструкции

На ВАЗ 2109 и на ВАЗ 21099

Установка фаркопа является сложным процессом и предусматривает некоторые трудности

На ВАЗ 2110

На ВАЗ 2107

Фаркоп на «Ниву» своими руками

Теперь несколько слов о том, как изготовить своими руками сцепное устройство на «Ниву» – чертежи и общие рекомендации. На «Ниву» 21214 или другую классическую модель обычно устанавливают конструкции следующего рода:

Сборка и установка осуществляется по следующей схеме:

На «Шевроле Нива» схема выглядит следующим образом:

Кстати, подобный принцип используется и при установке на «Лачетти» универсал.

Фаркоп для «Логана» своими руками

На картинке ниже приведено сцепное устройство для «Рено Логан»:

Для его изготовления понадобятся чертежи и размеры отдельных элементов:

Силовая балка

Кронштейн сбоку

Крюк с шаром

Фланец

Правая и левая щёки

Установка выполняется в специальные технологические отверстия, предусмотренные производителем для этой цели – их понадобится освободить от заглушек и клейкой ленты.

Фаркоп на «Дастер» своими руками

Ниже приводим вариант на «Дастер» – чертежи и схемы для самостоятельного изготовления и установки. На Дастер 2014 4 на 4 подойдёт следующий вариант:

Для самостоятельного производства понадобятся чертежи отдельных элементов на «Дастер» 4х4:

Фаркоп на «Нексию» своими руками

На «Дэу Нексия», на «Ланос» и на «ДЭУ Сенс» производитель не предусмотрел специальных посадочных мест для крепления сцепного устройства.  Поэтому придётся повозиться со сверлением дополнительных отверстий – установка выполняется на лонжероны и днище.

Фаркоп монтируется при помощи дрели и болтов

Устанавливаем фаркоп на «Рено Логан» своими руками

Установка сцепного устройства на «Логан», так же как на «Рено Дастер», «Сандеро Степвей» и «Флюенс», выполняется в технологические посадочные места, предусмотренные производителем. Поэтому, подыскивая в интернете чертежи или составляя собственный проект, проследите за тем, чтобы размеры крепёжных отверстий совпали с посадочными гнёздами в авто.

Прицепное устройство состоит из двух узлов — несущей рамы и соединительного механизма

Устанавливаем фаркоп на УАЗ своими руками

В продаже можно найти без особых проблем сцепные устройства для различных моделей УАЗ. Для тех, кто предпочитает изготовить их своими силами, не составит труда найти чертежи для УАЗ «буханка», на УАЗ 469, УАЗ «Хантер», УАЗ «Фермер» или «Патриот».

Ниже мы приводим несколько фото, как это может выглядеть.

Кроме подбора прицепа с требуемыми характеристиками, нужно приобрести или сделать своими руками фаркоп для УАЗСамый простой магазинный фаркоп состоит из крепежной основы с закрепленным на нее транспортировочным крюком с шариковым наконечником

Устанавливаем фаркоп на «Ховер» своими руками

Установка на «Грейт Вол Ховер» также не потребует сверления дополнительных посадочных мест – производитель их предусмотрел в раме. Однако возможно придётся слегка подрезать бампер.

Ниже приводим общий вид сцепного механизма для Ховера Н3 – лучше всего приобрести штатное изделие, размеры которого подходят к посадочным местам в машине.

В комплекте с изделием идут чертежи, которые наглядно демонстрируют алгоритм его установки на транспортное средство.

Ниже приводим фото съёмной конструкции для «Ховера» Н5 – размеры те же, что и для Н5.

Примеряйте фаркоп на то место, куда он будет установлен, т.е. к задней части кузова автомобиля

Устанавливаем фаркоп ВАЗ 2111 своими руками

Установка сцепного устройства на различные модели ВАЗ не составит труда – вместе с изделием в комплекте обязательно идут чертежи, которые помогут разобраться со всеми нюансами такой работы.

Ниже приводим фото автомобилей этой марки, чтобы показать наглядно, как на них становится сцепной механизм.

ВАЗ 2101

Делать это очень просто и не требует даже разборки автомобиля, так как прицепное крепится просто под бампером машины и выступает на несколько сантиметров за него

ВАЗ 2105, 2106, 2107

Самодельные фаркопы, сделанные руками самих автовладельцев могут быть опасны и ненадежны

ВАЗ 2109, 2199, 21099, 2110

Если Вы живете в частном доме или имеете дачу за городом, то рано или поздно Вы столкнетесь с необходимостью установки фаркопа на автомобиль Ваз 2109

ВАЗ 2112, 2114, 2115, 21213

Перед тем, как отправиться в специализированный магазин с целью приобрести тягово-сцепное устройство, выясните особенности конструкции задней части вашего автомобиля

0 0 votes

Рейтинг статьи

[democracy]

[democracy]

ПДД — Дорожные знаки | Знаки дорожного движения

04.10.2021

То есть впереди участок дороги, где действует полоса, направление движения которой меняется в зависимости от загруженности дороги. Запрещен поворот налево. Запрещен поворот направо. Дорожный знак устанавливают в месте над полосой, движение по которой, разрешено только маршрутным ТС.

Дорожный знак обозначает конец действия ДЗ 5. По этой полосе можно передвигаться велосипедистам. Из крайнего левого ряда разрешен разворот. Если же на пути есть трамвайные пути и этот ДЗ, то водителю запрещено поворачивать налево и разворачиваться с трамвайных путей. Дорожный знак обозначает начало дополнительной полосы подъем, полоса торможения.

Если на ДЗ на полосе указан знак 4. Дорожный знак означает начало доп. Также если на ДЗ на полосе, будет указан знак, запрещающий перемещение определенного вида ТС например, грузовых автомобилей более 3,5 тоннто данные ТС не могут передвигаться по этому участку.

Дорожный знак указывает, что в данном месте организована остановка автобуса и или троллейбуса, маршрутных такси. На данном участке запрещена остановка и стоянка авто ближе 15 м. Здесь преимущество имеют пешеходыновые знаки пдд 2020 с описанием картинки перемещаются и по тротуарам, и по проезжей части.

Знаки сообщают, что впереди населенный пункт, в котором действуют соответствующие правила. Но на участке дороги, обозначенном данным знаком, данные правила не действуют. На данном участке запрещено передвижение грузовых авто, тракторов и самоходных машин определенных категорий, а именно:. Благодаря этим знакам, водители избегают въезда на полосу для велосипедистов новые знаки пдд 2020 с описанием картинки общественного транспорта.

Информационные знаки Пешеходы и водители ТС считаются равноценными участниками дорожного движения, поэтому одинаково нуждаются в своевременном получении сведений.

Именно их и дают им информационные знаки. Они исполнены в виде квадратов и прямоугольников преимущественно синего цвета. Также встречаются белый, зеленый и желтый фоны. Последний актуален только для временных указателей. После окончания тех или иных видов работ их в обязательном порядке снимают.

Вторая группа представляет собой совокупность цифр, слов и стрелок-указателей. Знаки дают представление о расположении:. Данный участок предназначен только для разворота. Поворачивать налево нельзя водителям любых авто и ТС. Обозначает, что данная территория дороги, только для разворота. Нельзя поворачивать налево водителям любых авто. В данном месте организован подземный переход для пешеходов. Устанавливается в пешеходных тоннелях картинкой навстречу направлению основному потоку пешеходов.

В данном месте организован переход для пешеходов. Устанавливается у пешеходных мостов картинкой навстречу направлению основному новые знаки пдд 2020 с описанием картинки пешеходов. На данном участке дороги нет сквозного проезда.

При этом водитель может двигаться в направлении тупика. Указывают направление передвижения в данных НП новые знаки пдд 2020 с описанием картинки объектах.

Дорожные знаки (Приложение 1. ПДД)

На ДЗ могут быть обозначены аэропорты, автомагистрали, спортивные участки итд. На ДЗ указаны разрешенные возможные для водителей новые знаки пдд 2020 с описанием картинки передвижения на сложном перекрестке.

На ДЗ обозначены направления движения на данном участке к пунктам маршрута. Обычно указано расстояние до определенных объектов, также могут быть знаки автомагистрали, аэропорты и др. Эти номера вы можете узнать в атласе автодорог, а также на схемах.

Указатель рекомендуемого направления грузовых транспортных средств, а также тракторов. Водителям данных авто следует придерживаться маршрута, так как в дальнейшем будет ограничение движения для данного вида транспорта. На схеме представлен маршрут объезда закрытой для движения дороги.

Знаки приоритета пдд с описанием картинки Изучаем знаки приоритета дорожного движения. Это количество знаков приоритета дорожного движения, наверное.

Обычный маршрут закрыт временно. Знаки сервиса Это те ДЗ, которые не содержат предписания и не несут обязательств для водителя и пешехода. Их функционал — сообщение информации и. Такие знаки дают участникам движения представление о том, что ждет их на пути. А вот как на это реагировать, выбирают сами владельцы ТС.

Среди наиболее распространенных обозначений можно выделить:. ДЗ исполнены в форме вертикально стоящего новые знаки пдд 2020 с описанием картинки с сине-белым фоном. Рисунок наносится черным и в редких случаях красным цветом.

Зона, где осуществляется прием передач радиостанции на определенной частоте. Частота указана на знаке. Зона, где осуществляется радиосвязь новые знаки пдд 2020 с описанием картинки аварийными службами в определенном диапазоне 27 МГц.

Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Получать новые комментарии по электронной почте. Вы можете подписаться без комментирования. Комментариев: нет Опубликовано: Как правильно проехать нерегулируемый перекресток — сложный вопрос экзамена в автошколе. Штраф за превышение скорости на 20 км отменили или нет? О чем говорят жесты и сигналы водителей на дорогах — как не прослыть валенком.

Если на знаке 5. Конец дополнительной полосы на подъеме или полосы разгона. Конец участка средней полосы на трехполосной дороге, предназначенного для движения в данном направлении.

Указывает число новые знаки пдд 2020 с описанием картинки движения и режимы движения по полосам. Водитель обязан выполнять требования знаков, нанесенных на стрелки. При отсутствии на переходе разметки 1. Обозначает границы искусственной неровности.

Знак устанавливается на ближайшей границе искусственной неровности относительно приближающихся транспортных средств. Территория, на которой действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения в жилой зоне. Начало населенного пункта, в котором действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах. Место, с которого на данной дороге утрачивают силу требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.

Начало населенного пункта, в котором на данной дороге не действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах. Конец населенного пункта, обозначенного знаком 5. Место, с которого начинается территория участок дорогигде стоянка запрещена. Место, с которого начинается территория участок дорогигде стоянка разрешена и регулируется с помощью табличек и разметки.

Место, с которого начинается территория участок дорогигде ограничена максимальная скорость движения. Место, с которого начинается территория участок дорогина которой разрешено движение только пешеходов.

Информационные знаки информируют о расположении населенных пунктов и других объектов, а также об установленных или о рекомендуемых режимах движения. Общие ограничения скорости, установленные Правилами дорожного движения Российской Федерации. Скорость, с которой рекомендуется движение на данном участке дороги.

Зона действия знака распространяется до ближайшего перекрестка, а при применении новые знаки пдд 2020 с описанием картинки 6. Поворот налево запрещается. Протяженность зоны для разворота. Полоса аварийной остановки на крутом спуске. Дорога, не имеющая сквозного проезда. Направления движения к обозначенным на знаке населенным пунктам и другим объектам. На знаках могут быть нанесены изображения знака 6. На знаке 6. В нижней части знака 6. Знак 6.

Маршрут движения при запрещении на перекрестке отдельных маневров или разрешенные направления движения на сложном перекрестке. Направления движения к пунктам маршрута.

На знаках может быть указано расстояние км до обозначенных на них объектов, нанесены символы автомагистрали, аэропорта и иные пиктограммы. Наименование иного объекта, чем населенный пункт река, озеро, перевал, достопримечательность и тому подобное. То есть при отсутствии разметки для определения новые знаки пдд 2020 с описанием картинки ссылаться на этот знак. Применяется на участках дорог, где движение в иных направлениях,кроме обратного, запрещено.

Признаться подобных перекрестков не припомню. Дорожные знаки классифицируются на 8 типов: За частую, дорожные знаки дублирует, дорожной разметкой. Все о дорожной разметке, Вы можете прочитать в нашем разделе — первая категория знаков дорожного движения.

Информация о знаках дорожного движения (Приложение 1. к ПДД РФ) картинки, комментарии, пояснения.

Знаки данной категории информируют водителя об опасностях на дорогах. Знаки предупреждают о приближение к железнодорожному переезду, об опасных поворотах, о крутых подъемах или спусках, о сужении дороги. Знаки данной категории распределяют приоритеты поезда пересечения проезжих частей перекрестков или проезда узких частей дорог. В категорию знаков приоритета входят такие знаки как: главная дорога, уступи дорогу, пересечение со второстепенной дорогой и.

Знаки данной категории запрещают движение транспортных средств изображенных на знаке, а так же запрещают движение всех транспортных средств за редким исключением. Запрещают остановку, стоянку, обгон транспортных средств, ограничивают скорость движения. Знаки данной категории обязывают водителей транспортных средств, двигаться только в том направление, в котором предписывает знак, ограничивают минимальную скорость движения и.

Знаки данной категории регулируют дорогу с односторонним движением, обозначают жилую зону, автомагистрали, дорогу для автомобилей, пешеходные переходы, зону искусственной неровности, начало и конец населенных пунктов, направление движения по полосам и. Содержание Приложение 1 классифицирует существующие дорожные знаки движения. Около знаков с вариациями подразделяются на 8 групп. Они имеют общую форму, окаймление и цвет фона. Это новые знаки пдд 2020 с описанием картинки процесс визуальной идентификации дорожного знака.

Таблички из 8й группы устанавливаются только в качестве новые знаки пдд 2020 с описанием картинки дополнения к другим знакам. Новые знаки пдд 2020 с описанием картинки цифра в номере говорит о принадлежности знака к определенной группе.

Вторая цифра указывает на номер, под которым он идет в группе. Последняя цифра добавляется, если существует несколько разновидностей данного знака. Они тоже распределены по этим базовым группам.

Знак 1. Он устанавливается непосредственно на повороте. Если водителю приходится столкнуться с препятствием, знак определяет направление объезда. Обычно его изготавливают из металла, пластика, резины или отливают из асфальта. Их часто монтируют на подъездах к школам или поблизости от крутых поворотов. Лежачие полицейские наносят ущерб подвеске автомобилей, хрящам в человеческих позвоночниках и окружающей среде, поскольку вынуждают ТС расходовать больше топлива.

Знаки дорожного движения с пояснениями и последними изменениями — отличный учебник для начинающих, написанный простым и доступным языком. Штрафы, аварии, уголовные сроки, переломанные судьбы, смерти близких на асфальте — все это результаты изучения ПДД в автошколах, где материал преподается скучно, невыразительно, сжато. Данный новые знаки пдд 2020 с описанием картинки дорожных знаков с картинками и доступными объяснениями — точная и творческая работа профессионального инструктора и преподавателя Алексея Пулорошева.

Последние новости о знаках и разметке, изменения в законодательстве, оперативно появляются на этой странице. Потратив на каждую часть около 5 минут, вы сможете легко учиться разбираться в основных дорожных указателях, и легко ориентироваться в обстановке городского или загородного трафика:. Ограничивают определенные действия водителя — проезд, парковку, разворот и так далее.

Предупреждают об опасности или о сложном участке дороги — на дорогах их наибольшее число. Предписывают, куда двигаться водителю — определяют правильное направление, разделяют потоки и полосы. Информируют о расположении различных дорожных объектов, населенных пунктов и географических точек.

Устанавливают отдельные полосы для движения, обозначают жилые зоны и автомагистрали. Указывают расположение объектов дорожной и городской инфраструктуры — АЗС, больниц, постов.

Написание курса является авторским, форма простая и доступная, которая подойдет даже для детей. При этом перед сдачей экзамена лучше прочитать весь курс ПДД, написанный официальным языком и в полной форме, так как именно в таком контексте идет обсуждение дорожных ситуаций с экзаменатором и изложено задание в билетах.

Пешеходам в зоне знака также разрешено двигаться, при этом они имеют право переходить дорогу в любом месте. Вторая поправка касается также велосипедистов. Это было сделано в целях безопасности — чтобы их не сбивали при повороте автомобили справа.

Дорожные знаки к ПДД 2021 — обозначения и изображения

Сейчас такой поворот разрешен на картинкечто опять же должно создать более комфортный проезд перекрестков для граждан на велосипедах. В дорожной обстановке на это, порой, уходит не более доли секунды.

Надо сказать, что в России, как и других странах СНГ знаки ставят где попало — и за деревьями или рекламными щитами, и подвешивают над дорогой, и устанавливают на встречном направлении. Необходимо выучить знаки, понимать логику их расположения, распознавать их на новые знаки пдд 2020 с описанием картинки рефлексов. Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т обгон всех транспортных средств. Запрещается пользоваться звуковыми сигналами, кроме тех случаев, когда сигнал подается для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

При одновременном применении знаков 3. Обозначение конца зоны действия одновременно нескольких знаков из следующих: 3. Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки.

Знаки 3. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестку. Зона действия знаков 3. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения примыкания с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки. Действие знака 3. Зона действия знака 3. Действие знаков новые знаки пдд 2020 с описанием картинки.

Разрешается движение только в направлениях, указанных на знаках стрелками. Знаки, разрешающие поворот налево, разрешают и разворот могут быть применены знаки 4. Действие знаков 4. Действие знака 4. Знак не запрещает поворот направо во дворы и на другие прилегающие к дороге территории. Разрешается движение пешеходам и велосипедистам в случаях, указанных в пунктах Велопешеходная дорожка с разделением на велосипедную и пешеходную стороны дорожки, выделенные конструктивно и или обозначенные горизонтальной разметкой 1.

Дорога, на которой действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения по автомагистралям.

Дорога или проезжая часть, по которой движение механических транспортных средств по всей ширине осуществляется в одном направлении. Начало участка дороги, на котором на одной или нескольких полосах направление движения может изменяться на противоположное. Дорога, по которой транспортные средства, допущенные к движению по полосам для маршрутных транспортных средств, движутся по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств.

Дорога, по которой движение велосипедистов и водителей мопедов осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств. Также вам помогут картинки дорожных знаков с подробным описанием для начинающих водителей. Чтобы не забыть знаки сразу после экзамена а они вам пригодятся и послеследуйте нескольким советам:. Учите не названия знаков, а вникайте в их смысл.

Приступая к новому знаку, представляйте, как должен поступить водитель, новые знаки пдд 2020 с описанием картинки. Если не уверены в чём-то — никто не мешает смотреть расшифровку знаков ПДД.

Обращайте внимание на знаки в вашем городе и постарайтесь понять, почему они там установлены — это поможет их лучше запомнить. Убедитесь, что умеете отличать похожие знаки и знаете новые знаки пдд 2020 с описанием картинки ними разницу — «Стоп-линия» и «Движение без остановки запрещено», «Стоянка запрещена» и «Остановка запрещена», «Дорога с односторонним движением» и «Движение прямо», «Ограничение минимальной скорости» и «Рекомендуемая скорость».

Некоторые дорзнаки работают не для всех, и это также необходимо запомнить. Например, инвалиды 1 и 2 групп имеют право игнорировать знак «Стоянка запрещена», а маршрутные ТС могут ехать даже под «кирпич». Отдельное внимание уделите табличкам — особенно тем, что указывают зону действия знака. Выучив их, вы как минимум убережете свой автомобиль от эвакуации за неправильную парковку.

И помните, что недостаточно просто зазубрить новые знаки пдд 2020 с описанием картинки и значения основных знаков на дорогах согласно правилам дорожного движения. Вы должны видеть их на дороге и уметь ими пользоваться. Знаки помогают водителю заблаговременно сориентироваться на дороге — подготовиться к повороту, к снижению скорости и пр.

Зачастую они связаны друг с другом. Например, когда вы видите знак «Дети», ожидайте впереди знаки «Ограничение скорости», «Пешеходный переход» и «Искусственная неровность». Как только вы научитесь замечать и анализировать знаки, вождение по ПДД не будет вызывать проблем. На самом деле по знакам вопросов возникает очень много, поэтому мы решили на самые популярные из них ответить в отдельных статьях, расписать особенности по всем популярным знакам, по которым возникает больше всего трудностей у водителей.

Если у вас проблем в знаниях дорожных новые знаки пдд 2020 с описанием картинки, то у нас на сайте есть специальный тест ПДД, который включает вопросы только по знакам дорожного движения.

Поделиться статьей:

Метки:

картинки новые

виды прицепных устройств и рекомендации по изготовлению своими руками

Производство

Производство фаркопов выполняется на основе трехмерных моделей. После тестирования ТСУ запускается серийное изготовление. При производстве осуществляется применение лазерных станков, дробеструйной системы обработки и использование порошка из полиэстера.

Наиболее качественные тягово-сцепные изделия производятся в:

• Польше;
• Бельгии;
• Голландии;
• Америке;
• Германии.

Среди российских производителей высоким качеством выделяются:

• Балтекс;
• ДЗК;
• Лидер-Плюс.

Самым дорогим вариантом является фаркоп, убираемый под бампер. Но такие механизмы имеются только на автомобилях американского производства. Конструкция бамперов и американских ТСУ предусматривает специальные крепления, обеспечивающие эту особенность.

Комплектация

При выборе устройства смарт коннектора обращают внимание на комплектацию:

1. Базовая. Оборудование данной комплектации позволяет контролировать поворотники прицепа, управлять противотуманными фонарями, подзаряжать батарею прицепа, отключать парктроник.
2. Расширенная. Устройство в этой комплектации имеет опцию проверку электрической цепи подключаемого автомобильного прицепа, также она позволяет управлять левым габаритным огнем, и корректировать работу левой противотуманной фары. Покупка более функционального БСФ также позволяет улучшить систему защиты от угона транспортного средства.

Как сделать самодельное прицепное устройство для мотоблока

Если вы решили сделать самодельное прицепное устройство для мотоблока, то давайте возьмемся за реализацию. Чтобы изготовить данный прицеп, придется потратить несколько дней работы работы. Грузоподъемность прицепа рассчитывалась на вес перевозимого груза в 400-450 кг. Когда проводилось испытание, прицеп с легкостью вмещал 6-7 мешков с картошкой.

Проблем с перегрузкой не было. Прицеп проектировался для перевозки грузов мешками, поэтому откидные борта не предусмотрены.

Заранее продумываем конструктивную часть проекта. Состоять прицеп будет из достаточно прочного водила, кузова, рамы из стальных уголков и надежных колес.

1. Кронштейн навесных орудий мотоблока;
2. Консоль;
3. Прицепное устройство;
4. Подножка, используем доску s20;
5. Сиденье для водителя, используем доску s20;
6. Рама;
7. Кузов, используем доску s20;
8. Опорная балка, используем три бруса 50х50;
9. Болт М8;
10. Кольцо упорное, используем трубу 58х4;
11. Два колеса, сняты с мотоколяски СЗД.

Состоит прицепное устройство для мотоблока прицепа из нескольких деталей. Разные части соединяем между собой сваркой. Место соединения дышла и поворотной части наиболее нагружено, поэтому усиливаем это место дополнительными ребрами жесткости.

Для изготовления рамы используем обрезки труб круглого и прямоугольного сечения, и стальные уголки. Конструкция получится слегка замысловатой, но с дополнительным запасом прочности. Причиной послужил сложный рельеф и сложные эксплуатационные условия прицепа.

1. Для раскоса используем уголок 21х21х3; 2. Рамку для сиденья также делаем из уголка 21х21х3; 3. Стояк делаем из трубы50х25х4; 4. Стойки сиденья делаем из уголка 40х40х4; 5 и 14. Для передних подкосов используем трубу 50х25; 6 и 15. Для лонжеронов продольных используем уголок 40х40х4; 7 и 8. Правые опоры колесной оси изготавливаем из уголка 32х32х4; 9 и 16. Задние подкосы делаем из трубы 50х25; 10. Для изготовления усиливающей поперечины используем уголок 40х40х4; 11. Корпус продольного шарнира изготавливаем из трубы 58х4; 12. Для изготовления колесной оси используем пруток, диаметром 30 мм; 13 и 17. Для лонжеронов поперечных используем уголок 40х40х4; 18. Для изготовления косынки, используем металл s4.

Если большие нагрузки на прицеп не планируются, можно сделать более простой вариант.

1. Корпус поворотного узла;
2. Для дышло используем трубу 49х3, L1820;
3. Для рамки подножки используем уголок 25х25х4;
4. Для упора используем трубу 58х4;
5. Для ребра жесткости используем сталь s4;
6. Для накладки используем полосу 25Х4.

Колесная ось для прицепа к мотоблоку

Для изготовления колесной оси используем стальной стержень, диаметром 30 мм. Сваркой соединяем его с лонжеронами и корпусом продольного шарнира, используя уголковые косынки и опоры. Колеса не должны выступать за габариты кузова, поэтому правильно выбираем размер оси. Сколачивается кузов 20 мм досками и усиливается стальным уголком. Далее он крепится к раме тремя прочными, опорными балками уз бруса 50х50.

Центр тяжести перевозимого груза обязан находиться ближе к передней части, как принято для одноосевых прицепов. Колеса взяты от мотоколяски СЗД. Использованы они в сборе со ступицей, и обточены концы осевого стержня в соответствии с диаметром подшипников ступицы.

Прицепное устройство для прицепа

Чтобы соединить прицеп с мотоблоком изготавливается прицепное устройство. Форма верхней части консоли взята из держака окучника, поскольку для крепления будет использован штатный кронштейн навесного оборудования. Вокруг оси в нижней части закреплен поворотный узел прицепного устройства. Между радиально-упорными подшипниками оставшееся пространство нужно забить смазкой и прикрыть пыльниками.

Соединение прицепного устройства и прицепа делаем шарнирным, в зависимости от сложности в эксплуатации прицепа. Дышло должно быть вставлено в трубчатый корпус продольного шарнира и зафиксировано. Это решение позволит прицепу быть независимыми от колес мотоблока, что очень упрощает управление прицепом на сильных неровностях.

Составными частями поворотного узла водила являются:

• прицепное устройство (1),
• пыльники (2),
• подшипники 36206 (3,6),
• корпус (4),
• втулка распорная (5)
• дистанционная (7),
• шайба (8),
• гайка м20х2,5 (9),
• масленка (10)
• дышло (11).

Для водителя сделано сиденье в передней части кузова. Делается оно с очень мягким основанием. Чтобы водитель мог упереться, на дышле делается подножка. Другими словами, руками водитель использует рычаги управления, а ноги опирает на специальную подножку.

На какие автомобили надо устанавливать блок согласования

Для большинства моделей автомобилей смарт коннект – обязательное устройство при установке фаркопа. К таковым относятся Audi, Fiat, Peugeot, Skoda, Volkswagen, Ford, BMW и многие другие.

Читать далее: Инструкция по установке, подключению и регулировке противотуманок на lada priora

А4, A3, А6, A8, О7, TТ, Аllroad

1, 3, 5, 6, 7, х3, x5, х6

Sebring, РТ Сruiser, Voyаger

C-max, S-max, Мondeo

Caliber, Nitro

Практически все модели с 2005 года

Все модели с 2004 года

Astra Н, Vectra С, Zafira, Corsa

C30, S40, S60, V70, V50, ХC70, S80, ХC90

Octavia2, Yeti, Fabia

Вoxer

Сaddy new, Passat 6, Golf5, Jetta new, Т5, Toureg, Тouran, Тiguan new

У вас обычная машина без «компьютерных мозгов»? Тогда самое время узнать, что электрические цепи испытывают двойную нагрузку, обеспечивая включение дополнительных огней. Результат – преждевременный износ электропроводки, сгоревшие предохранители и реле. Покупка блока согласования для фаркопа предотвратит дорогостоящий ремонт электросистемы.

Модуль согласования необходимо устанавливать на автомобили, оснащенные слудующими системами:1.Система электронного контроля с переменным напряжением.2.Автомобиль с мультиплексной проводкой.3.Система CAN BUS data ( с бортовым компьютером)4.Система CHECK CONTROL5.Cистема обнаружения перегоревших ламп (SFL)6.Система питания освещения с маленьким напряжением.7.Светодиодная система освещения.

В автомобилях оснащенных такими системами прямое подключение обычной розетки для ТСУ приведет к повреждению автомобиля. Установка модуля смарт коннект позволяет исключить дополнительную нагрузку на электрическую сеть автомобиля и стабилизирует напряжение сети.Коннектор устойчив к скачкам напряжения и короткому замыканию, так как подключается непосредственно к аккумулятору автомобиля через предохранитель на 15 А.

Блок согласования также обеспечивает:

• переключение противотуманной фары на прицеп;
• контроль указателей поворота на прицепе;
• отключение парктроников при присоединении прицепа;
• зарядку аккамулятора на прицепе.

Модули согласования с расширенными возможностями имеют ряд дополнительных функций:- тест подключения прицепа;- PARK SENSOR;- ALARM INFO;- функция управления левым фонарем габаритных огней;- функция координации левой противотуманной фары.

• Тест подключения прицепа — проверка состояния электрического оснащения прицепа: после его подключения поочередно загораются все лампочки и Вы можете убедиться в том, что все в порядке.
• Функция Park Sensor предназназначена для блокировки датчиков парковки у автомобиля с системой Parktronic, так как при движении задним ходом прицеп воспринимается ею как препятствие.
• Функция Alarm Info предоставляет возможность подключения прицепа к автосигнализации автомобиля для защиты его от угона. В охранном режиме при отсоединении прицепа от автомобиля срабатывает сигнализация.
• Функция управления левым фонарем габаритных огней предназначена для однонитевой лампы, выполняющей одновременно функцию габаритного и противотуманного освещения, а также габаритного и стоп-сигнала.
• Управление левой фарой противотуманного света — это функция, которая обеспечивает возможность регуляции интенсивности свечения противотуманных фар и предотвращает ослепление водителя светом, который отражается от передней части прицепа.

Модуль согласования используется в обязательном порядке на:

1. Audi: А4, А3, А6, А8, Q7, ТТ, Allroad.
2. BMW: 1, 3, 5, 6, 7, х3, х5, х6.
3. Chrysler: 300C, Sebring, PT Cruiser, Voyager.
4. CITROEN: C3 Picasso, C4, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, C5, Berlingo,C-Crosser, Jumper, Jumpy.
5. Dodge: Caliber, Nitro.
6. Fiat: Ducato, Linea, Grande Punto, Scudo.
7. Ford: С-max, S-max, Galaxy, Mondeo.
8. Jeep: Grand Cherokee, Commander, Liberty.
9. KIA: Sorento, Soul, Carnival.
10. Land Rover: Freelander, Range Rover с 2004 года все модели.
11. Mazda 6.
12. Mersedes: все модели с 2005 года (GLK, Sprinter, W164, W169, W212, W203, S203, W204, S204, W211, S211, W245, Viano, Vito).
13. Mitsubishi Outlander c 2007.
14. Opel: Agila, Astra H, Vectra C, Zafira, Corsa, Insignia.
15. Peugeot: 3008, 407, 4007, 508, 5008, Bipper, Boxer, Expert, Parthner.
16. Porsche Cayenne c 2003 г.
17. Seat: Alhambra, Altea, Leon, Toledo.
18. Skoda: Fabia, Octavia 2, Superb, Yeti.
19. Subaru: Forester c 2008, Legacy Outback c 2009.
20. Suzuki Splash c 2008.
21. Toyota RAV-4 c 2013.
22. Volkswagen: Amarok c 2010, Caddy new, Passat 6, Golf 5, Golf Plus c 2005, Jetta new, Т5, Tiguan c 2007, Toureg, Тouran.
23. Volvo: С30, S40, S60, V70, V50, XC70, S80, XC60, XC90.

Читать далее: Новый Ауди Q5 2021 фото цена видео тест-драйв модели дата выхода кроссовера КУ 5 в России

и некоторые других моделях.

Нюансы установки

Перед установкой фаркопа на Ниву, следует провести ряд подготовительных мероприятий:

• Поставить автомобиль на эстакаду, смотровую яму или приподнять заднюю часть машины с помощью домкрата.
• Обесточить автомобиль.
• Снять с машины молдинги, брызговики, пластиковые накладки.
• Демонтировать колеса.
• Освободить багажник и снять обшивку.

После окончания подготовки, приступают непосредственно к монтажу детали:

С помощью двух болтов, к тяге крепят поперечину. Под бампер ставят фаркоп

Важно учитывать, что при верной установке задний уголок ТСУ упирается в поперечную балку авто, но при этом не мешает работе узлов автомобиля. С помощью двух хомутов, крепят на держателе бампера поперечину тяглового устройства. Заднюю часть фаркопа прижимают снизу к поперечному лонжерону, через него сверлят два отверстия диаметром 1,05 см. Со стороны салона рассверливают полученные отверстия до диаметра 1,08 сантиметра и глубины 0,5 см

В полученные ниши устанавливаются четыре втулки, идущие в комплекте к фаркопу. В области багажника, в держателях бампера также высверливаются два отверстия диаметром 1,25 сантиметров. Далее, по аналогии, они расширяются до 1,8 сантиметров, и в них вставляются втулки. Далее монтируется подрозетник и устанавливается непосредственно сам шар.

В завершении работы, на машину устанавливают ранее демонтированные детали и защитный колпачок на шар ТСУ.

Устанавливаем фаркоп ВАЗ 2111 своими руками

Установка сцепного устройства на различные модели ВАЗ не составит труда – вместе с изделием в комплекте обязательно идут чертежи, которые помогут разобраться со всеми нюансами такой работы.

Ниже приводим фото автомобилей этой марки, чтобы показать наглядно, как на них становится сцепной механизм.

ВАЗ 2101

Делать это очень просто и не требует даже разборки автомобиля, так как прицепное крепится просто под бампером машины и выступает на несколько сантиметров за него

ВАЗ 2105, 2106, 2107

Самодельные фаркопы, сделанные руками самих автовладельцев могут быть опасны и ненадежны

ВАЗ 2109, 2199, 21099, 2110

Если Вы живете в частном доме или имеете дачу за городом, то рано или поздно Вы столкнетесь с необходимостью установки фаркопа на автомобиль Ваз 2109

Прицепное устройство для прицепа своими руками

Сделать собственноручно прицепное устройство для легкового автомобиля можно при помощи болгарки и сварочного аппарата. Мы приводим основной алгоритм процесса изготовления:

• демонтируйте задний бампер;
• найдите отверстия, которые ведут внутрь пустот лонжеронов;
• измерьте длину отрезка между найденными отверстиями;
• по полученной длине отрежьте участок стальной трубы 50х50 мм;
• сделайте отметку на середине заготовки;
• возьмите два куска листовой стали толщиной 5 мм размером 20х7 см и с краю каждой проделайте отверстия размером 5 см;
• полосы посадите на трубу отверстиями и приварите – расстояние должно позволять поставить между ними сцепной крюк с шаром;
• закрепите крюк гайками и болтами на 10;
• далее переходим к работе над прикреплением к лонжеронам – на торцы наварите стальные полосы толщиной 5 мм и размером 30х7 см. Направление должно быть противоположным к крюку, а с кронштейном крюка должен получиться угол 900;
• эти полосы вставьте в лонжероны;

Как правильно сделать самодельный фаркоп для своего автомобиля

• в задних лонжеронах и вставленных пластинах высверлите отверстия диаметром 12 мм;
• к ним приварите гайки того же размера;
• возьмите пластину толщиной 3 мм и разметьте отверстия под розетку, после чего просверлите их;
• приварите пластину к кронштейну крюка, установите на неё розетку.

Изделие готово – можете устанавливать его и подключать к электросети машины.

Велосипедный багажник на фаркоп своими руками

Те, кому приходится возить на автомобиле один или несколько велосипедов, стараются придумать максимально удобную конструкцию багажника для перевозки. Его можно установить на крыше машины, но такой вариант негативно отражается на аэродинамических свойствах транспорта.

Более интересен в плане комфорта велосипедный багажник в задней части автомобиля – он имеет специальный колпачок, который надевается на шар и упоры снизу. Если речь идёт об универсале с пятой задней дверью, можно установить систему типа «калитка» с замками – она позволяет откидывать багажник, чтобы получить доступ для открывания пятой двери.

В нынешнее время выбор подобных аксессуаров весьма разнообразный
Смотрите также:

Как поставить фаркоп на ВАЗ 2110/2112 своими руками

САМОДЕЛЬНЫЙ ФАРКОП ИЛИ ЗАВОДСКОЙ

Несмотря на то что сегодня приобрести фаркоп на ВАЗ 2107 не является проблемой, некоторые автомобилисты все же предпочитают изготавливать подобную конструкцию самостоятельно. Это обусловлено тем, что заводские изделия не подходят владельцам по каким-то критериям, да и по финансам самодельные фаркопы обходятся дешевле. Поэтому возникают собственные идеи по части изготовления прицепного, тем более что найти необходимый чертёж сегодня не составляет особого труда. Но перед тем как приняться за самостоятельное изготовление сцепной конструкции, нужно хорошо подумать и взвесить все за и против.

Самодельный фаркоп обойдется дешевле заводского, но прежде чем его приобрести и поставить нужно задуматься — стоит ли рисковать

Чем же может грозить установка самодельного фаркопа? А неприятностей может быть немало:

• Прохождение техосмотра будет проблематичным, хотя этот вопрос решаем: прицепное можно снять на время процедуры.
• Существенной проблемой может быть поломка конструкции из-за неправильного изготовления или монтажа. В результате можно повредить не только свой автомобиль, но и стать виновников ДТП.

Нужно понимать, что изготовление фаркопа своими руками — это риск. Если приобретается сертифицированное изделие, можно быть полностью уверенным в безопасности этого изделия.

Фаркоп на «Дастер» своими руками

Ниже приводим вариант на «Дастер» – чертежи и схемы для самостоятельного изготовления и установки. На Дастер 2014 4 на 4 подойдёт следующий вариант:

Для самостоятельного производства понадобятся чертежи отдельных элементов на «Дастер» 4х4:

Смотрите также:

Как поставить фаркоп на Niva Chevrolet

Подготовка к установке

После приобретения фаркопа, необходимо разобраться со всем, что находится в комплекте. А комплект этот представляет из себя некий набор запчастей, предлагающий владельцу собрать всё своими руками и состоит из таких частей:

1. Металлической конструкции. Металлические части фаркопа состоят из балки, крюка и боковых пластин.
2. Крепежных элементов. В зависимости от модели прицепного устройства, комплектация крепёжных элементов может отличатся.
3. Электрической части. В комплектацию электрической части как правило входит инструкция, розетка и жгут проводов.

Для работы потребуется следующие инструменты и оборудование:

• Эстакада или яма.
• Домкрат.
• Противооткатные башмаки или кирпичи.
• Крестообразная и плоская отвертки.
• Накидные и торцевые ключи.

Пошаговый процесс установки

Перед тем как приступить непосредственно к работе, убираем всё лишнее из багажника, в особенности его боковые части. А для того, чтобы добраться к задней части автомобиля было проще, поднимаем каждую сторону заднего колеса и фиксируем её на кирпичах или противооткатных башмаках. Можно изловчиться и без подъёма задней части, благо клиренс Логана позволяет сделать это.

1. В первую очередь находясь под автомобилем снимаем подвесы глушителя. Сначала в середине автомобиля потом у самого глушителя. Для того чтобы подвесы лучше сошли с посадочных мест рекомендуется обработать их любым смазочным составом. В первую очередь лучше всего снимать крепления от кузова а потом от самого глушителя.
2. Отсоединённый глушитель оставляем на задней балке, чтобы не мешал. Таким образом его будет трудно повредить и мешать он не будет.
3. Следующим шагом будет демонтаж резиновых заглушек, расположенных на лонжеронах в багажнике с внутренней стороны “щеки”. Для этого достаточно лишь поддеть их с помощью плоской отвертки. Такие резиновые заглушки легко поддадутся снятию даже от небольшого усилия.
4. Эти заглушки собственно и скрывают заводские технологические отверстия. После снятия убедитесь в чистоте этих отверстий.
5. Далее вам придётся найти отверстия в лонжероне, которые производитель спрятал под защитной лентой, для этого необходимо с помощью крестообразной отвёртки выдавить их во внутреннюю часть багажника. С первого взгляда такие отверстия можно не найти. их расположения с двух сторон отмечены маркером.
6. Таким образом отвёртка с лёгкостью прорывает такую плёнку. Подобную операцию проделываем и с противоположной стороны. Вот так легко отвёртка проходит сквозь защитную плёнку.
7. После этого собираем фаркоп строго по инструкции, однако болты не затягиваем до предела. В первую очередь устанавливаются боковые пластины с двух сторон, следом крепится балка. Ход таких работ следует делать строго по порядку.
8. Далее, проверяем всё на надёжность фиксации и протягиваем все болты. Так выглядит фаркоп на конечной стадии сборки.
9. Конечным шагом будет установка самого буксировочного крюка.

Обратите внимание, что перед установкой подвесов глушителя, их следует ОБЯЗАТЕЛЬНО очистить от следов смазки, так как они должны устанавливаться на “сухую”

Очищаем от смазки крепление глушителя с помощью тряпки.

Монтаж электрооборудования

Подключение электрики на прицепное устройство необходимо в первую очередь для того, чтобы подключать к нему прицеп. Розетка устанавливается на штатное место с помощью пары болтов и фиксируется на крюке. Для того, чтобы подключить электрическую цепь от розетки к сети автомобиля, необходимо лишь провести её от фаркопа к одной из сторон задних фар. Подключение электрики лучше всего проводить как путём врезания проводов к кабелям проводки непосредственно фары.

Так выглядит расположение сигналов на плате задней фары Логана.

Обратите внимание, что питание стоп-сигнала, заднего хода и габаритов, (подсветка номера, тоже от габаритов), можно взять с одного элемента, а для того чтобы запитать поворотный сигнал, провода придётся разводить каждый на свою сторону. Более информативное расположение проводки указано на обратной стороне заднего блока фонаря. Более информативное расположение проводки указано на обратной стороне заднего блока фонаря

Более информативное расположение проводки указано на обратной стороне заднего блока фонаря.

>

Тюнинг

Эта деталь довольно проста, но народные умельцы часто дорабатывают ее с помощью подручных средств. Чаще всего, их расписывают, нанося различные узоры. Для нанесения рисунка потребуется снять дефлекторы. Перед нанесением краски рекомендуется обезжирить поверхность. Это позволит более ровно наложить краску. Если вы хотите сделать ветровик однотонным, то можете воспользоваться обычным баллончиком или распылителем. При необходимости нанести узор, лучше воспользоваться аэрографом. Это поможет сделать оригинальный рисунок, который позволит вам, выделиться из потока автомобилей.

Многие скажут, зачем делать все самому, ведь проще купить готовый вариант? Цветные дефлекторы значительно дороже обычных. Если у вас на машине сделана аэрография, то подобрать такой же рисунок очень проблематично. Гораздо проще сделать его самостоятельно. Тем более, что стоит такая доделка минимально. Нужно только найти аэрограф.

Заключение

. Среди полезных доработок автомобиля можно выделить дефлектор. Он позволяет избавиться от излишней влаги в салоне при движении с открытыми дверями. Вопрос, как приклеить ветровики на машину, часто задается автолюбителями. На самом деле, это очень простая работа, которая практически не требует навыков.

Как самостоятельно изготовить фаркоп для Renault Duster

Расположение отверстий на лонжеронах для крепежа балки (24 см) и форма бампера – основания для выбора конструкции фаркопа. Шар должен быть размещен на расстоянии 303 мм от отверстий в лонжеронах.

Материалы, которые понадобятся:

• листовой металл не менее 10 мм толщиной;
• профтруба 60×40×2,5;
• шар;
• болты и гайки М10, М12;
• втулки и шайбы.

Длина балки 89 см. В соответствии с чертежами вырезают кронштейны и крепления самого сцепного устройства.

К балке из профтрубы остальные части привариваются. Швы обрабатываются шлифовальной машинкой. Конструкция грунтуется и красится. Шар к балке прикручивается болтами не менее М10. На профтрубу ставится розетка.

Фаркоп «квадрат» своими руками

Американский фаркоп отличается от европейского тем, что он сделан под квадрат, а не под шаровое сцепление. Вместо шарового сцепного крюка, там квадрат размерами 50х50 мм – ниже мы рассмотрим, как его можно сделать самостоятельно:

• С 200-миллиметрового швеллера срежьте края, чтобы получилась пластина нужной длины – в ней просверлите отверстия под крепления на раму;
• Для дополнительного крепежа по вертикали наварите уголок 50х50х4;
• Расточите в раме те отверстия, которые уже есть – сквозь них просверлите ещё в верхней части;

Прочность конструкции позволяет возить полноценный прицеп

• Внутрь рамы вставьте куски полудюймовой трубы, чтобы её не сплющивало при затягивании крепёжного болта;
• В качестве горизонтального участка наварите полуметровые пластины толщиной по 8 мм и шириной по 10 см;
• Из двух уголков 75х75х6 сделайте трубу и приварите к крепежам;
• возьмите профильную трубу 60х60х4 длиной 20 см и наварите на рабочий торец полосу стали толщиной 4 мм и длиной 30 мм;
• в силовой раме вырежьте под квадрат участок, поместите его туда. Приварите и усильте откосами;
• далее понадобится просверлить отверстия под стопорный палец;
• теперь можно переходить к шлифовке, шпатлеванию и грунтовке, после чего выполняется окрашивание – краска высохла, изделие готово.

Смотрите также:

Выбираем аксессуары на фаркоп

Подключаем розетку фаркопа к машине

ИГОРЬ Андрей

Всего должно быть задействовано 11 жил проводов. Не стоит пренебрегать подключением электрики автомобильного прицепа.

Схема подключения фаркопа 7 контактов поможет на автомобиле выполнить подключение розетки. Лучше всего иметь ее на бумажном носителе. Такая защита потребуется в тот момент, когда авто фаркоп не соединён с прицепом.

Читайте дополнительно: Прокладка электрокабеля в земле нормативы

Способы подключения розетки фаркопа

При этом наугад осуществлять поиск не рекомендуется. Решить проблему можно с помощью специального устройства — блока согласования, он включается между шиной управления и элетропроводкой прицепа распайка шины указана в руководстве.

Для обеспечения надежности соединения необходимо приобрести специальные клеммы, изоленту и термоусадочную трубку. При наличии соответствующей подготовки можно попытаться выполнить подключение своими силами. Стоит ли покупать меховые чехлы на сиденья автомобиля 25 февраля Автотехника Меховые чехлы обладают массой достоинств.

Соединительные клипсы Предварительно следует найти нужные провода, наличие схемы электропроводки существенно ускорит эту процедуру. На прицепах отечественного производства, как правило, применяется разъем 7-pin, поэтому вместе с фаркопом резонно приобретать и соответствующую розетку с семью контактами. Штатное подключение У многих современных автомобилей для подключения электрической разводки прицепа предусмотрен разъем, к которому подводятся управляющие провода и питание. Вторым вопросом является проверка системы управления электрооборудованием.

Какой модели и марки у вас прицеп? Заводское исполнение предполагает сложную коммутацию по следующим причинам: Использование меньшей нагрузки исключает оплавления и замыкания; Гарантия правильной работы осветительных приборов. Установка ТСУ на ЛАДУ КАЛИНУ.

Принципы работы модулей

Схема работы блока согласования смарт-коннект для фаркопа довольно-таки проста. Он принимает данные, исходящие из основных компьютерных систем транспортного средства, после чего перенаправляет строго дозированную нагрузку на соответствующий энергопотребитель. Особенность блока согласования смарт-коннект для фаркопа заключается в том, что схема его работы предусматривает наличие систем защиты, которые служат надежным предохранением для всех электроцепей и вычислительных устройств автомобиля, защищая их от перенапряжения. В результате этого главный компьютер не фиксирует дополнительных устройств и продолжает функционировать в обычном режиме.

Модуль фаркопа-блок согласования UniKit

По набору опций на данный момент различается два вида модулей для фаркопов: с базовой и с расширенной комплектацией. В опции базового набора входят:

• контроль поворотных сигналов на прицепе автомобиля;
• контроль за противотуманными фарами, установленными сзади;
• выключение парктроника в то время, когда транспортное средство соединено с прицепом;
• в опции расширенного набора входят;
• контроль за подключением всех электросистем прицепа;
• управление тем прибором габаритного освещения, который находится слева;
• корректировка противотуманки, так же находящейся слева;
• защита от угона.

Устанавливаем фаркоп на «Ховер» своими руками

Установка на «Грейт Вол Ховер» также не потребует сверления дополнительных посадочных мест – производитель их предусмотрел в раме. Однако возможно придётся слегка подрезать бампер.

Ниже приводим общий вид сцепного механизма для Ховера Н3 – лучше всего приобрести штатное изделие, размеры которого подходят к посадочным местам в машине.

В комплекте с изделием идут чертежи, которые наглядно демонстрируют алгоритм его установки на транспортное средство.

Ниже приводим фото съёмной конструкции для «Ховера» Н5 – размеры те же, что и для Н5.

Примеряйте фаркоп на то место, куда он будет установлен, т.е. к задней части кузова автомобиля

Смотрите также:

Как установить фаркоп на KIA Rio?

О способах подключения и видах разъёмов прицепа

Для транспортировки грузовых прицепов используется специальное тяговое сцепное устройство выполненное из мощной силовой стальной конструкции, крепится сзади на стальную платформу автомобильным механизмом.

Требуется схема подключения фаркопа, которая обеспечит безопасность и соблюдение правил ДТП. Многие автомобили предусматривают в дополнительных опциях к автомашине разъёмный узел: розетку фаркопа и электрические провода соединяющие питание, управление машиной с дополнительным тяговым устройством.

В основном автотранспортные механизмы оснащаются данными устройствами как дополнительный сервис при приобретении авто. Розетка фаркопа может быть подключена самостоятельно к автомобилю, распиновка розетки фаркопа и монтаж электрической проводки выполнить своими руками не представляет большого труда. Рассмотрим схемы подключения прицепа распиновку розетки фаркопа.

Существуют следующие схемы подключения розетки фаркопа:

• Обычный Российский стандарт с розеткой на семь групп соединительных контактов;
• Европейский и Американский стандарт на тринадцать разъемных соединений;
• Специальный разъём.

Кстати, в России и Америке тоже применяют на семь и тринадцать разъёмов способ на подключение фаркопа. Тринадцать соединений применяют в основном присоединении электропроводки в перевозных домах-прицепах.

При проведении монтажа и соединения цепи управления задними габаритными приборами автомашины следует соблюдать правила подключения розетки для прицепа легкового автомобиля, правильность и последовательность операций при включении.

Не следует выполнять такие операции методом «тыка» в контакты световых приборов, может произойти КЗ или срабатывание автоматики защиты блока управления автомобилем. И нельзя соединять проводники методом скрутки, может некачественное соединение создать не верную команду, и устройства будут заблокированы на включение.

Современные схемы автомобиля комплектуются разными электронными приборами, которые в работе использует электронику, модули, блоки согласования. Поэтому в комплектность устройств включается ещё дополнительный особенный разъём.

В распиновке розетки прицепа грузового автомобиля используются проводники из проводников сечением 1,5 или 2мм, точнее по 1,5мм всего будет — 6 проводников, по 2мм будет один провод.

Розетка фаркопа на семь разъёмов имеет состав распиновки следующий:

1. сигнал на левый поворот;
2. задний ход;
3. масса 12В;
4. сигнал на правый поворот;
5. правый габаритный сигнал;
6. Стоп сигнал;
7. левый габаритный сигнал.

Разъёмная розетка фаркопа на тринадцать пинов состоит из следующей комплектации:

1. указатель левого поворота;
2. противотуманные задние фонари;
3. масса в цепи 1,2,4-8;
4. указатель правого поворота;
5. сигнал правый габаритный;
6. Стоп сигнал;
7. сигнал левый габаритный;
8. сигнал заднего хода;
9. +12 В постоянно;
10. +12В при включении зажигания;
11. масса в цепи 10;
12. Резервный пин;
13. масса в цепи 9.

Для разъёмов из 13 контактов характерно присутствие дополнительных контактов с минусовой и плюсовой полярностью, позволяющие соединять дополнительные приборы к примеру камеры, осветительные приборы и прочее.

Разъёмное подключение электропроводов фаркопа на семь и тринадцать разъёмных соединений состоит из двух соединительных узлов: розетка «мама» и вилка «папа». Розетка фаркопа монтируется на автомобиле рядом с местом крепления фаркопа.

Вилка для прицепа устанавливается с удлинённым жгутом из соединительных проводников на прицепе с целью создания свободной стыковки прицепа и свободного монтажа электропроводки.

В случаях применения специального разъёма в машинах с бортовым компьютером и прочими электронными устройствами, лучше в монтаже электрической части сигнального управления прицепного механизма применять электронный блок согласования, в других же случаях можно провести монтаж ручной электросети для прицепа.

Устанавливаем фаркоп на «Рено Логан» своими руками

Установка сцепного устройства на «Логан», так же как на «Рено Дастер», «Сандеро Степвей» и «Флюенс», выполняется в технологические посадочные места, предусмотренные производителем. Поэтому, подыскивая в интернете чертежи или составляя собственный проект, проследите за тем, чтобы размеры крепёжных отверстий совпали с посадочными гнёздами в авто.

Прицепное устройство состоит из двух узлов — несущей рамы и соединительного механизма

Смотрите также:

Как установить фаркоп на Lada Priora?

Устройство фаркопа и его виды

Фаркопом называется специальное устройство прицепное, которое позволяет подсоединить прицеп к авто и буксировать его. Другими словами его ещё называют тягово-сцепным устройством. Визуально оно выглядит как сцепной шар, закреплённый на машине. На него надевают сцепную головку, которая находится на прицепе.

Общая масса, которую можно перевозить, таким образом доходит до 3 тонн, чего вполне достаточно, чтобы перевезти в загородный дом необходимые вещи. Но, чтобы сделать самодельный фаркоп такого качества, необходимо знать правила сборки и уметь пользоваться сварочным аппаратом. Крепят фаркоп к кузову или раме машины. В зависимости от крюка, на котором находится сцепной шар, бывают такие виды ТСУ:

• съёмный;
• сварной или фиксированный;
• фланцевый. Его устанавливают на подготовленную заранее площадку.

Эти разновидности с легкостью можно различить по внешнему виду. Пытаться найти универсальное устройство безнадёжно, так как его не существует. Каждый тип отличается способом крепления и буксировкой прицепа, рассчитанного на определённый вес.

Виды фаркопов

Как крепится фаркоп

Крепится сцепное устройство к силовым частям кузова, но ни в коем случае не к бамперу – последний не в силах выдерживать нагрузки, связанные с перемещением прицепа.

Ниже мы подаём несколько примеров, куда крепится сцепное устройство в некоторых машинах.

На «Ниву»

Фаркоп на Ниву представляет собой конструкцию из сцепного шара, который ставится на автомобиль, и сцепной головки, которая ставится на дышло прицепа

На «Рено Логан»

Для автомобиля Рено Логан, используется самый простой тип конструкции

На ВАЗ 2109 и на ВАЗ 21099

Установка фаркопа является сложным процессом и предусматривает некоторые трудности

На ВАЗ 2110

На ВАЗ 2107

Смотрите также:

Установка фаркопа на Toyota Prado

какой выбрать и как установить

Фаркоп на рено логан необходимая деталь для перевозки различных грузов. Особенности конструкции Автомобиль может перевозить до 1200 килограммов. Фаркоп можно сделать самостоятельно, сварив его из имеющихся деталей, а можно приобрести готовый комплект в специализированном магазине. Разберемся, как его установить.

1 Какое тягово-сцепное устройство подходит для Renault Logan?

Однозначно ответить на вопрос, какой фаркоп лучше, сделанный своими руками или купленный в магазине, невозможно. Первый вариант позволит сэкономить, так как вам понадобится только металл, сварочный аппарат, трубогиб и крепеж. Но времени на изготовление и монтаж самодельного устройства потребуется гораздо больше, а схему подключения и крепеж придется продумывать самостоятельно, что требует определенных знаний и нет гарантии, что крепеж окажется надежным.

Промышленный фаркоп на Рено Логан имеет ряд преимуществ, основное из которых заключается в том, что перед выпуском деталь проходит строгие нагрузочные испытания, при этом конструкция детали подбирается максимально точно под конкретную модель автомобиля (учитываются все характеристики автомобиля). Производитель также дает гарантию на устройство, и если фаркоп выйдет из строя раньше гарантийного срока, его можно будет заменить с возвратом денег.

Самый популярный вариант фаркопа, который легко устанавливается и снимается, это съемный фаркоп. Цена стандартного фаркопа этого типа варьируется в пределах 4-7 тысяч рублей в зависимости от производителя.

Фаркоп с электроприводом чаще всего имеет усиленную конструкцию. Такие детали рекомендуется устанавливать не только на габаритные автомобили. Он предназначен для перевозки грузов массой до 2000 тонн, а его стоимость составит не менее 10 тысяч рублей.

Фланцевое дышло имеет 4 или более посадочных отверстий, для установки требуется специальная посадочная площадка и дополнительные инструменты. Стоит отметить, что такие типы фаркопов встречаются на автомобилях редко.

На сегодняшний день самые популярные сборные комплекты фаркопа для Renault Logan выпускаются такими производителями, как Bosal, Lider Plus, Trailer, а также Auto-Hak, Imola и BRINK-Thule.

2 Конструкция фаркопа и установка своими руками

В стандартный комплект фаркопа для модели Рено Логан входят следующие детали (рассматриваем на примере компании Прицеп):

• две боковые пластины
• поперечина,
• Механизм крепления прицепа с шаровой головкой,
• электрическая розетка и провода,
• крепеж (гайки и болты),
• подробная инструкция по установке и подключению.

Для установки потребуется поставить автомобиль на смотровую яму, поднять ручник и установить дополнительные упоры под передние колеса. В первую очередь монтируется поперечная балка, которая крепится к лонжеронам кузова в специально предусмотренные отверстия. Следует поддеть отверткой пластиковые заглушки и вставить в них болты монтажных пластин, болты можно предварительно смазать (как и шайбы и гайки). При проведении работ бампер снимать не обязательно.

На вставленные слева и справа болты нанизываем монтажные пластины. Далее установите шайбы и гайки из комплекта, после чего аккуратно затяните по два болта с каждой стороны. Их не следует затягивать до упора, так как нужно еще отрегулировать положение балки. Далее установите балку и правильно отрегулируйте положение шаровой сцепки, которая должна располагаться строго по продольной оси автомобиля. Теперь установите буксирный крюк на предусмотренные конструкцией кронштейны и зафиксируйте тремя болтами крепления механизма. Закрепите площадку для установки розетки, еще раз проверьте все крепления и затяните их до упора. Термозащиту можно вернуть на место, механическая часть установки фаркопа завершена.

3 Подключение электророзетки к ТСУ на Рено Логан

Описание процесса и схема подключения есть в подробной инструкции в комплекте с ТСУ «Прицеп». В первую очередь отключите аккумулятор от источника питания, сняв минусовую клемму. Удаляем запаску и все запчасти из багажника, под обшивкой есть отверстие для проводки, оно закрыто пластиковой заглушкой. Кабель подключается от розетки к соединительным клеммам в багажнике согласно бортовой схеме автомобиля, главное не перепутать цвета подключаемых проводов.

Закрепить контакты в клеммной колодке и подключить к штатной бортовой сети в правильной последовательности (фонарь правый, заднего хода, габаритные огни и т.д.). Стоит отметить, что инструкция в комплекте достаточно подробная и понятная, поэтому проблем с подключением возникнуть не должно даже у начинающего автомобилиста. Если вы не разбираетесь в электрике или не разбираетесь в электрических схемах, лучше подключить розетку в сервисе, такая процедура стоит не более 1000 рублей.

Несмотря на то, что в магазинах продаются фаркопы на любой автомобиль, сделать фаркоп своими руками намного проще, быстрее и дешевле, чем ждать доставки, а потом ездить в автомастерскую для его установки.

Само изготовление фаркопа не сложное, главное уметь пользоваться болгаркой и сваркой.

Посмотрите сборочный чертеж самодельного фаркопа на Рено Логан, согласитесь, сделать его своими руками несложно!

Для изготовления необходимы чертежи.

Чертежи фаркопа на Рено Логан

Итак, посмотрите на картинки ниже — это те самые чертежи, по которым можно сделать фаркоп на Рено Логан своими руками.

Первый рисунок — это силовая балка, которая передает усилия от крюка на несущую часть кузова автомобиля.

Кронштейн боковой — соединительная деталь силовой балки и кузова автомобиля Рено Логан.

Крюк. К нему будет цепляться прицеп. Крючок делается из трубы с приваренным к ней шариком, для сгибания необходимо использовать трубогиб.

Фланец. Одна из деталей силовой балки.

Щека. Помогает прикрепить крюк к силовой балке.

Как видите дефицитных деталей и сложных мест нет, сделать такой самодельный фаркоп сможет любой, кто умеет пользоваться сваркой.

Конечно, если у вас нет желания заниматься рукоделием, то можно взять готовый фаркоп.

После того, как вы приобрели или сделали фаркоп своими руками, его необходимо установить на автомобиль.

Установку описывать не буду, лучше посмотреть как установить фаркоп на Рено Логан в видео.

Как видите, здесь тоже никаких проблем, все делается достаточно просто и не требует специального инструмента.

Антон комментарии:

Ну если очень хочется, то конечно можно поставить фаркоп на Логана.
Вопрос только в том, что эти фаркопы не рамные машины ломают кузов.

Саймон комментарии:

Ну почему сразу ломается? С прицепом едет вполне нормально, главное не гонять по кочкам!

Иван Попов комментариев:

Да ладно, я сцепкой вытаскивал застрявшую машину — все нормально!

Антон комментирует:

Все-таки сцепку лучше ставить на рамную машину.
В противном случае резкий рывок может разорвать кузов автомобиля пополам. Посмотрите на YouTube видео о том, как машины рвутся, когда их вытаскивают.

Алексей комментарии:

Спасибо

Руслан комментарии:

Размеры на чертежах не видны. Я хочу вырезать сферу на крючке.

alin3000 комментариев:

Подскажите пожалуйста. Где взять чертеж, по которому можно сделать фаркоп?
Спасибо

Тягово-сцепное устройство, которое используется для буксировки легких прицепов автомобилем, называется фаркопом. Это устройство является модельным, поэтому перед тем, как купить фаркоп на Рено Логан, следует точно знать, какая именно модель вам нужна.

Важно: только 10% выпускаемых автомобилей французских производителей имеют в своей комплектации фаркоп.

Большинство владельцев Рено Логан вынуждены устанавливать эту деталь самостоятельно.

Выбор фаркопа

На автомобильном рынке На рынке представлено множество различных моделей. Все они делятся на несколько групп:

1. Тип А . Необходимый для перевозки грузов предельный вес равен 1500 кг.
2. Тип Б. Грузоподъемность такая же, как и у предыдущего экземпляра, однако в конструкцию входит полуавтомат на гайке.
3. Тип C. Это полуавтоматический эксцентрик с максимальной грузоподъемностью 1800 кг.
4. Тип G и F . Грузоподъемность — 2000 кг, отличаются количеством отверстий крепления к кузову и кованой конструкцией.

Для автомобиля Рено Вариант А подходит для Логана. Что касается артикулов, то они следующие:

• 8201555829 — поперечина;
• 8201555830 — комплект крепежа.

Подготовительный этап

Перед самостоятельной установкой фаркопа на Рено Логан стоит разобраться с составляющими устройства:

• металлоконструкции;
крепеж
• ;
розетка
• и жгут проводов;
• инструкция.

Процесс самостоятельной установки

Чтобы приступить к установке, необходимо освободить багажник от ненужных вещей, и поднять заднюю часть автомобиля Рено Логан. Далее процесс следующий:

1. Снять подвески глушителя . Начинать следует с середины автомобиля, а затем у самого элемента.
2. Снимите резиновые заглушки. Расположены в лонжеронах в багажнике. Их можно слегка поддеть плоской отверткой.
3. Поиск отверстий в лонжероне. Для этого с помощью крестообразной отвертки вдавите их внутрь багажника.
4. Коллекция фаркопов. Процедуру проводить строго по инструкции. Затягивать болты не рекомендуется, так как сначала нужно установить боковые пластины, а затем балку.
5. Установка буксирного крюка. Этот элемент монтируется после затяжки болтов.

Установка электрооборудования

Для подключения прицепа требуется установка проводки. Розетку нужно установить на штатное место и зафиксировать на крюке болтами. Чтобы подключить цепь, нужно провести ее от фаркопа к одной стороне задних фонарей.

Тягово-сцепное устройство, которое используется для буксировки легких прицепов автомобилем, называется дышлом. Это устройство является модельным, поэтому перед тем, как купить фаркоп на Рено Логан, следует точно знать, какая именно модель вам нужна.

Важно: только 10% выпускаемых автомобилей французских производителей имеют в своей комплектации фаркоп.

Большинство владельцев Рено Логан вынуждены устанавливать эту деталь самостоятельно.

Выбор фаркопа

На автомобильном рынке продается множество различных моделей. Все они делятся на несколько групп:

1. Тип А . Необходим для перевозки грузов, максимальный вес которых 1500 кг.
2. Тип Б. Грузоподъемность такая же, как и у предыдущего экземпляра, однако в конструкцию входит полуавтомат на гайке.
3. Тип C. Это полуавтоматический эксцентрик с максимальной грузоподъемностью 1800 кг.
4. Тип G и F . Грузоподъемность — 2000 кг, отличаются количеством отверстий крепления к кузову и кованой конструкцией.

Вариант А подходит для автомобиля Рено Логан. Что касается статей, то они следующие:

• 8201555829 — поперечина;
• 8201555830 — комплект крепежа.

Подготовительный этап

Перед тем, как самостоятельно установить фаркоп на Рено Логан, следует разобраться с составными частями устройства:

• металлоконструкции;
крепеж
• ;
розетка
• и жгут проводов;
• инструкция.

Процесс самостоятельной установки

Чтобы приступить к установке, необходимо освободить багажник от ненужных вещей, и поднять заднюю часть автомобиля Рено Логан. Далее процесс выглядит следующим образом:

1. Снять кронштейны глушителя . Начинать следует с середины автомобиля, а затем у самого элемента.
2. Снимите резиновые заглушки. Расположены в лонжеронах в багажнике. Их можно слегка поддеть плоской отверткой.
3. Поиск отверстий в лонжероне. Для этого с помощью крестообразной отвертки вдавите их внутрь багажника.
4. Коллекция фаркопов. Процедуру проводить строго по инструкции. Затягивать болты не рекомендуется, так как сначала нужно установить боковые пластины, а затем балку.
5. Установка буксирного крюка. Этот элемент монтируется после затяжки болтов.

Установка электрооборудования

Для подключения прицепа требуется установка проводки. Розетку нужно установить на штатное место и зафиксировать на крюке болтами. Чтобы подключить цепь, нужно провести ее от фаркопа к одной стороне задних фонарей.

Когда автомобиль используется только для езды по городу, за продуктами или по работе, проблем с нехваткой свободного места в машине не возникает. Но, если АТС эксплуатируется для служебных или бытовых нужд (поездки на дачу, переезды и так далее), то штатного багажного отделения становится недостаточно для перевозки крупногабаритных грузов. Покупать для этих целей грузовик нет смысла, ведь популярные на сегодняшний день автомобили, к которым относится Рено Логан, могут оснащаться тягово-сцепным устройством и буксировать прицеп.

Кстати, стоит сказать, что подвеска на Логане настроена на «хорошо», так что сложные проселочные дороги этому автомобилю не страшны. Остается только выбрать такой же надежный и качественный фаркоп.

Сразу стоит сказать, что ТСУ является модельным изделием, поэтому если вы владелец Рено Логан 2, то вам необходимо купить фаркоп на Логан 2. К счастью, для этих автомобилей есть оригинальный комплект со следующими артикулами :

• 8201555829 — оригинальная поперечина для нового Логана;
• 8201555830 и 8201278652 — оригинальный комплект крепежа и электрики.

Также можно подобрать наиболее подходящую модель по типу ТСУ. На сегодняшний день существует несколько категорий фаркопов, различающихся конструкцией и максимальным весом перевозимого груза. Для Рено Логан больше всего подходит простейшее устройство типа «А», предназначенное для перевозки груза, вес которого не более 1,5 тонны. Такая модель будет стоить около 3 500 – 5 000 рублей. Тип «В» — полуавтомат на гайке, при этом грузоподъемность такого прицепного устройства также составит 1,5 тонны. Остальные модели рассчитаны на больший вес груза, они намного дороже и ставить такие фаркопы нецелесообразно.

Здоров! ТСУ на Рено Логан, выпущенные в период с 2004 по 2012 год и модели моложе 2013 года, существенно отличаются по конструкции.

Если говорить о производителях, то сборные комплекты для этой машины предлагают следующие фирмы:

• Bosal.
• лидер.
• Имола.
• Бринк (Туле).
• Трейлер.

Многие предпочитают изготовить фаркоп на Рено Логан своими руками, чертежи которого мы рассмотрим подробнее.

Как сделать фаркоп на Логан

Сделать фаркоп самостоятельно не сложно, главное уметь пользоваться чертежами и иметь под рукой сварочный аппарат и болгарку.

Сначала необходимо изготовить основную часть будущего фаркопа — силовую балку, которая будет передавать усилие от крюка на корпус АТС.

Затем изготавливается боковой кронштейн. Эта деталь позволит вам закрепить силовую балку на кузове автомобиля.

Следующий шаг — буксирный крюк, за который будет цепляться прицеп. Обычно эту деталь делают из отрезка трубы, которую необходимо согнуть трубогибом. После этого к крючку приваривается шарик.

Руководствуясь приведенными чертежами, вы без труда сможете изготовить фаркоп самостоятельно. После этого, независимо от того, купили вы ТСУ или сделали сами, продукт необходимо установить.

Как установить сцепку

Стандартный комплект фаркопа включает в себя все необходимое, нужно только вооружиться крестовой и плоской отверткой, а также накидным и торцевым ключами. После этого необходимо загнать машину на эстакаду или яму. Хотя клиренс Логана позволяет использовать кирпичи, с помощью которых немного приподнимаешь заднюю часть машины.

Внимательно прочитайте схему, которая идет в комплекте, если вы устанавливаете готовое тягово-сцепное устройство.

После этого очистите багажник от ненужного хлама, особенно по бокам, и выполните следующие действия:

• Снимите подвески глушителя, начиная с середины автомобиля и заканчивая элементами, расположенными у «глушителя» сам. Чтобы детали легко демонтировались, используйте любой смазочный состав.
• Отсоедините глушитель, оставив его на задней балке.
• Найдите предусмотренные производителем технологические отверстия на лонжеронах в багажнике и снимите с них заглушки. Для этого достаточно поддеть их плоской отверткой.
• Найдите отверстия в лонжероне, которые скрыты под защитной пленкой. С помощью крестообразной отвертки вдавите их в багажник, прорвать пленку проще всего. Повторите процедуру с противоположной стороны.
• Соберите сцепку, начиная с боковых пластин, к которым крепится центральная поперечина. При этом не перетягивайте болты.
• Отрегулируйте положение шара. Этот элемент должен располагаться только вдоль продольной оси машины.
• Установите буксировочный крюк.
• Установите гнездо, предназначенное для гнезда.
• Убедитесь, что все установлено ровно, после чего можно смело затягивать болты.

После этого можно вернуть глушитель на место. Однако обязательно протрите обвесы, чтобы очистить их от жира и других материалов.

Осталось только подключить розетку фаркопа.

Электрическое соединение

Некоторые автовладельцы предпочитают использовать розетку только во время непосредственной перевозки прицепом. Это связано с тем, что при движении по пересеченной местности или при «неудачной» парковке именно этот элемент страдает в первую очередь. Розетку можно подключить к подержанному автомобилю и хранить в багажнике.

Здорово! Перед подключением розетки фаркопа отсоедините аккумуляторную батарею автомобиля. Для этого достаточно снять минусовую клемму.

Для подключения к автомобильной сети достаточно провести розетку от самого тягача к одному из задних фонарей. Электрика подключается по следующей схеме.

Это стандартные 7-контактные разъемы для легких прицепов, но есть и 13-контактные модели, которые чаще всего используются при транспортировке прицепов. Если распиновка другая, то лучше не мудрить и купить переходник.

На хранении

Установка сцепного устройства на Рено Логан не представляет сложности, как и самостоятельное изготовление конструкции тягово-сцепного устройства. Этот автомобиль способен перевозить достаточно большие грузы, но не стоит забывать о скоростном режиме (не более 80 км/ч) и правильном расположении перевозимых предметов.

какую выбрать и как установить

Сцепка представляет собой балку с боковыми полками, которая крепится к лонжеронам. В центре балки установлен крюк, за который и цепляется прицеп. Конструкция фаркопа должна содержать минимальное количество деталей. Представляем чертеж фаркопа на Рено Логан первого поколения. Он, то есть этот рисунок, содержит 8 элементов. И тогда было рассмотрено, что нужно сделать, чтобы фаркоп был совместим с конструкцией автомобилей II поколения — тех, что выпускались заводом ВАЗ с 2014 года.

Как просто установить фаркоп, мы рассказали в видео.

Чертежи всех деталей с размерами, вариант 1 (Рено Логан фазы 1 и 2)

Сделать фаркоп на Рено Логан своими руками можно, но чертежи необходимо изучить очень внимательно. Если речь идет об автомобиле из фазы 1 или 2, читайте текст дальше. Чертежи не подходят для «фазы 3», т.е. для седанов последнего поколения.

Полная конструкция

Вся конструкция состоит из трех узлов — двух фланцев и одной балки. Боковые фланцы будут называться кронштейнами. Их рисунок показан на фото.

Боковой кронштейн (2 шт.)

Балка в сборе состоит из пяти частей. Сама балка представляет собой трубу с внешними размерами 60 на 40. Можно использовать трубу сечением 40 на 40, но тогда вырез в «щеке» уменьшится: размеры 50 и 115 станут равны 40 и 125 . Здесь все просто.

Все детали узла «балка»

Обратите внимание: гайка М12 должна быть приварена к фланцу. Если такой возможности нет, в стенке трубы сверлят монтажные отверстия. Но лучше этого не делать — балка должна оставаться герметичной!

Чертежи фаркопа для Renault Logan, показанные выше, были получены путем измерения деталей, входящих в заводской комплект. Гайки и винты М12 стягивают всю конструкцию, а сама она крепится к лонжеронам на болтах и ​​гайках М10. Кстати, втулки еще понадобятся. Их размеры приведены в главе 4.

Крюк

В рассматриваемом наборе была деталь под названием «крюк». Вот его размеры.

Самая важная часть фаркопа

Показанный здесь диаметр шара составляет стандартные 50 мм. Мы не рассматриваем технологию изготовления.

Внешний вид фаркопа по чертежу №1

Ниже показано, как выглядит фаркоп из проекта 1. Подробнее о его установке.

Самоделка для автомобилей первого поколения

Тем, кто не умеет пользоваться сваркой, проще забыть о создании чего-то подобного.

Толщина стального листа должна быть не менее 3 мм. Толщина стенок бруса 2,5 мм. Меньше нельзя!

Чертеж бокового кронштейна, модифицированная версия (фаза 3)

Для седанов Logan последнего поколения Проект 1 вносит изменения. Точнее, меняется форма кронштейна. Остальное выглядит так же.

Боковой кронштейн для фазы «3»

Изменено расстояние между крепежными отверстиями. Кроме того, сам кронштейн был удлинен.

Техника крепления фаркопа к кузову

Необходимо изготовить четыре втулки, как на чертеже. Фаркоп любого проекта собирается на болтах и ​​гайках М12. Ну и крепят винтами М10 х90. Кстати, желательно использовать контргайки и шайбы.

Дополнительные крепления

Важно соблюдать одно правило: все орехи сначала только наживка. Когда сцепка собрана, необходимо с усилием оттянуть балку назад. А в это время, не отпуская балку, затягивать по очереди гайки М10.

Похоже, без помощника все же будет незаменим.

Работы по установке фаркопа на автомобиль

Глушитель, заглушка, монтажный кронштейн

Результат всех стараний представлен на фото. Здесь используются самоконтрящиеся гайки (M10 и M12). Желаем успехов.

Технология резки металла в гараже — пример в видео

Фаркоп на Рено Логан необходимая деталь для перевозки различных грузов. Особенности конструкции Автомобиль может перевозить до 1200 килограммов. Фаркоп можно сделать самостоятельно, сварив его из имеющихся деталей, или приобрести готовый комплект в специализированном магазине. Разберемся, как его установить.

1 Какое тягово-сцепное устройство подходит для Renault Logan?

Однозначно ответить на вопрос, какой фаркоп лучше, сделанный своими руками или купленный в магазине, невозможно. Первый вариант позволит сэкономить, так как вам понадобится только металл, сварочный аппарат, трубогиб и крепеж. Но времени на изготовление и монтаж самодельного устройства потребуется гораздо больше, а схему подключения и крепеж придется продумывать самостоятельно, что требует определенных знаний и нет гарантии, что крепеж окажется надежным.

Промышленный фаркоп на Рено Логан имеет ряд преимуществ, основное из которых заключается в том, что перед выпуском деталь проходит строгие нагрузочные испытания, при этом конструкция детали подбирается максимально точно под конкретную модель автомобиля (учитываются все характеристики автомобиля). Производитель также дает гарантию на устройство, и если фаркоп выйдет из строя раньше гарантийного срока, его можно будет заменить с возвратом денег.

Самый популярный вариант фаркопа, который легко устанавливается и снимается, это съемный фаркоп. Цена стандартного фаркопа этого типа варьируется в пределах 4-7 тысяч рублей в зависимости от производителя.

Фаркоп с электроприводом чаще всего имеет усиленную конструкцию. Такие детали рекомендуется устанавливать не только на габаритные автомобили. Он предназначен для перевозки грузов массой до 2000 тонн, а его стоимость составит не менее 10 тысяч рублей.

Фланцевое дышло имеет 4 или более посадочных отверстий, для установки требуется специальная посадочная площадка и дополнительные инструменты. Стоит отметить, что такие типы фаркопов встречаются на автомобилях редко.

На сегодняшний день самые популярные сборные комплекты фаркопа для Renault Logan выпускаются такими производителями, как Bosal, Lider Plus, Trailer, а также Auto-Hak, Imola и BRINK-Thule.

2 Конструкция фаркопа и установка своими руками

В стандартный комплект фаркопа для модели Рено Логан входят следующие детали (рассматриваем на примере компании Прицеп):

• две боковые пластины
• поперечина,
• Механизм крепления прицепа с шаровой головкой,
• электрическая розетка и провода,
• крепеж (гайки и болты),
• подробная инструкция по установке и подключению.

Для установки потребуется поставить автомобиль на смотровую яму, поднять ручной тормоз и установить дополнительные упоры под передние колеса. В первую очередь монтируется поперечная балка, которая крепится к лонжеронам кузова в специально предусмотренные отверстия. Следует поддеть отверткой пластиковые заглушки и вставить в них болты монтажных пластин, болты можно предварительно смазать (как и шайбы и гайки). При проведении работ бампер снимать не обязательно.

На вставленные слева и справа болты нанизываем монтажные пластины. Далее установите шайбы и гайки из комплекта, после чего аккуратно затяните по два болта с каждой стороны. Их не следует затягивать до упора, так как нужно еще отрегулировать положение балки. Далее установите балку и правильно отрегулируйте положение шаровой сцепки, которая должна располагаться строго по продольной оси автомобиля. Теперь установите буксирный крюк на предусмотренные конструкцией кронштейны и зафиксируйте тремя болтами крепления механизма. Закрепите площадку для установки розетки, еще раз проверьте все крепления и затяните их до упора. Термозащиту можно вернуть на место, механическая часть установки фаркопа завершена.

3 Подключение электророзетки к ТСУ на Рено Логан

Описание процесса и схема подключения есть в подробной инструкции в комплекте с ТСУ «Прицеп». В первую очередь отключите аккумулятор от источника питания, сняв минусовую клемму. Достаньте из багажника запаску и все запчасти, под обшивкой есть отверстие для проводки, оно закрыто пластиковой заглушкой. Кабель подключается от розетки к соединительным клеммам в багажнике согласно бортовой схеме автомобиля, главное не перепутать цвета подключаемых проводов.

Закрепить контакты в клеммной колодке и подключить к штатной бортовой сети в правильной последовательности (фонарь правый, заднего хода, габаритные огни и т.д.). Стоит отметить, что инструкция в комплекте достаточно подробная и понятная, поэтому проблем с подключением возникнуть не должно даже у начинающего автомобилиста. Если вы не разбираетесь в электрике или не разбираетесь в электрических схемах, лучше подключить розетку в сервисе, такая процедура стоит не более 1000 рублей.

Только 10% выпущенных автомобилей с конвейера французского автогиганта оснащены фаркопом.

Поэтому тем автомобилистам, у которых на Логане нет такого помощника, придется монтировать его своими руками. Такая операция не является какой-то неразрешимой задачей, она занимает всего 2-3 часа свободного времени и точное следование нашим инструкциям.

Видео об установке фаркопа на Рено Логан ниже.

Какую сцепку выбрать?

Фаркоп от законодателя моды Thule

Фаркоп — считается модельным изделием, а это значит, что для каждой модели свой товар. Поэтому, прежде чем прийти в магазин, вы должны точно знать, какой тип фаркопа нужен для вашего автомобиля.

На рынке представлено множество различных типов фаркопов, и все они разделены на группы:

Наглядно показано, как выглядит каждый тип фаркопа.

• Вариант А — Предназначен для перевозки грузов максимальной массой 1500 кг. (самый простой по конструкции).
• Вариант Б — имеет такую ​​же грузоподъемность, но в конструкцию входит полуавтомат на гайке.
• Вариант С — конструкция представляет собой полуавтомат на эксцентрике, грузоподъемность увеличена до 1800 кг.
• Вариант G и F — отличаются количеством отверстий крепления к кузову, имеют железокованую конструкцию и имеют грузоподъемность 2000 килограммов груза.

Для автомобиля Рено Логан используется самый простой тип исполнения: вариант А , поэтому перед выбором фаркопа обратите на это особое внимание.

Артикул и общие опции для нового Рено Логан

• 8201555829 — поперечина (новый Рено Логан)

Код оригинальной поперечины на новый Рено Логан

Комплект для установки фаркопа

• 8201555830 — комплект крепления фаркопа.

82 01 555 830 — артикул оригинального комплекта крепления фаркопа

Оригинальный монтажный комплект для фаркопа

Подготовка к установке

После покупки фаркопа нужно разобраться со всем, что есть в комплекте. А этот комплект представляет собой некий набор запчастей, предлагающий владельцу собрать все своими руками и состоит из следующих частей:

1. Металлическая конструкция.

   Металлические части дышла состоят из балки, крюка и боковых пластин.

2. крепеж.

   В зависимости от модели прицепного устройства набор креплений может отличаться.

3. Электрическая часть.

   В комплект электрической части обычно входят инструкция, розетка и жгут проводов.

Для работы вам потребуются следующие инструменты и оборудование:

• Эстакада или яма.
• Джек.
• Противооткатные колодки или кирпичи.
• Крестовые и плоские отвертки.
• Накидные и торцевые ключи.

Пошаговый процесс установки

Прежде чем приступить непосредственно к работе, убираем с багажника все лишнее, особенно его боковые части. А для того, чтобы добраться до задней части автомобиля было проще, приподнимите с каждой стороны заднее колесо и закрепите его на кирпичи или противооткатные упоры. Можно ухитриться, не поднимая спину, благо позволяет это сделать.

1. Прежде всего, находясь под машиной. Сначала посередине машины, потом у самого глушителя. Для того чтобы подвески лучше отрывались от посадочных мест рекомендуется обработать их любым смазочным составом.

   В первую очередь лучше всего снять крепления с кузова и потом с самого глушителя.

2. Отключенный глушитель оставляем на задней балке, чтобы не мешал.

   Таким образом, его сложно будет повредить и он не будет мешать.

3. Следующим шагом является демонтаж резиновых заглушек, расположенных на лонжеронах в багажнике с внутренней стороны «щеки». Для этого достаточно поддеть их плоской отверткой.

   Такие резиновые заглушки легко снимаются даже с небольшим усилием.

4. Эти заглушки фактически скрывают заводские технологические отверстия.

   После снятия убедитесь, что эти отверстия чистые.

5. Далее вам предстоит найти отверстия в лонжероне, которые производитель скрыл под защитной лентой, для этого их нужно выдавить крестовой отверткой. внутренняя часть багажника.

   На первый взгляд таких отверстий не найти. их расположение с обеих сторон отмечено маркером.

6. Таким образом, отвертка легко пробивает такую ​​пленку. Аналогичную операцию проделываем с противоположной стороны.

   Вот так легко отвертка проходит через защитную пленку.

7. После этого собираем фаркоп строго по инструкции, но болты не затягиваем до предела. В первую очередь с двух сторон устанавливаются бортовые пластины, после них балка.

   Так выглядит фаркоп на завершающем этапе сборки.

8. Завершающим этапом является установка самого буксирного крюка.

Обратите внимание, что перед установкой подвески глушителя их НЕОБХОДИМО очистить от следов смазки, так как они должны быть установлены «насухо».

Очищаем крепление глушителя от смазки тряпкой.

Монтаж электрооборудования

Электрическое подключение к сцепке необходимо в первую очередь для того, чтобы подсоединить к ней прицеп. Розетка устанавливается в штатное место парой болтов и фиксируется на крюке. Для того, чтобы подключить электрическую цепь от розетки к сети автомобиля, нужно всего лишь провести ее от фаркопа к одной из сторон задних фонарей. Подключить электрику лучше всего, так как врезав провода в шлейфы непосредственно к фаре.

Так выглядит расположение сигналов на плате задних фонарей Логан.

Обратите внимание, что питание стоп-сигнала, заднего хода и габаритов, (), можно взять от одного элемента, а для питания поворотника провода придется разводить каждый в свою сторону.

На задней стороне блока фонаря указано более информативное месторасположение проводки.

выводы

Как видите сами, установить фаркоп на Рено Логан не сложно, нужно только правильно подобрать в магазине тип этой конструкции, который подойдет вашему авто, так как их очень много в магазинах и потихоньку следим наши инструкции, и у вас обязательно все получится.

Обратите внимание, что фаркопы для автомобилей Рено Логан 2004-2012 и 2013-н.в. имеют другую конструкцию и соответственно совершенно другую цену.

Краткая информация

В самом начале 2000-х большинство французских автомобилей стоили недешево. Техническое обслуживание и все больше удивляло своих владельцев навешанной капризностью в эксплуатации. Популярные представители того времени Peugeot и Citroen значительно уступали по стоимости обслуживания автомобилям того же класса из Кореи или Японии. Но в 2004 году компания Renault решила устроить настоящий бум в автомобильном мире и выпустила по-настоящему народный автомобиль Renault Logan.

Этот автомобиль сразу полюбился жителям Европы и России. Казалось бы, в этой машине есть все для того, чтобы передвигаться на ней с комфортом и экономией, но иногда возникает ощущение, что чего-то все же не хватает. И той, что отсутствует полезная нагрузка, которую бы этот автомобиль использовал по прямому назначению, в виде перевозки дополнительных агрегатов и прицепов. А для этого нужен фаркоп.

Фаркоп – это дополнительное тягово-сцепное устройство, предназначенное для сцепки автомобиля с другим кузовом и прицепом. Он состоит из несущей рамы, которая крепится к кузову автомобиля, и соединительного крюка с шариком (диаметр — 50 мм). Конструкция фаркопа регламентируется ГОСТ 28248-89.. Выбор тягово-сцепного устройства зависит от марки и модели автомобиля.

Renault Logan- французский бюджетный автомобиль класса «В». Основное производство находится на заводе в Румынии, но с 2005 года модель выпускается и в России (на базе предприятий «Афтофрамос» и «АвтоВАЗ»). Задумывался как компактный семейный автомобиль для развивающихся стран: клиренс обеспечен, конструкция днища продумана. В 2004 году компания представила модель седан. В 2007 и 2014 годах модель претерпела модификации. Внутреннее пространство стало более эргономичным, повысилось качество сборки, антикоррозийного покрытия и отделки салона. В разных странах продаются 5-местные автомобили разных марок: Renault, Nissan или Dacia.

Выбор тягово-сцепного устройства для Рено Логан

Авторынок предлагает широкий ассортимент фаркопов для Рено Логан и его поколений. ТСУ различаются величиной максимального тягового усилия, типом рамы и способом крепления шарового узла. Для Renault Logan используется шаровой крюк класса «А». Эта конструкция особо надежна и неприхотлива в эксплуатации. Максимальный уровень нагрузки 1500 кг.

Рынок автотоваров наполнен предложениями отечественных и европейских производителей:

1. Галя (Словакия).

2. Энганш Арагон (Испания).

3. «Босал-Автофлекс» (Россия).

4. Туле (Швеция).

5. Auto-Hak и Imiola (Польша).

Фаркопы названных известных производителей практически не отличаются по уровню нагрузки. Основные отличия — набор электрики в комплекте и необходимость снимать/подрезать бампер. Здесь все не так однозначно. Тот же производитель комплектует фаркоп одного поколения розеточной коробкой, но не делает этого со вторым поколением. Так, фаркоп Бозал-Автофлекс требует дополнительной покупки розетки и тросов для Рено Логан 2014-2015 гг., а для Рено Логан 2004-2013 гг. это оборудование входит в общий комплект.

Демонтаж и вырезка бампера необходима при установке фаркопов испанского Enganches Aragon и российского Лидер-Плюс.

Мы рекомендуем своим клиентам фаркопы Slovak Galia. Среди прочих данные ТСУ отличаются тем, что дополнительно оцинкованы – это увеличивает срок службы оборудования. Также они не предусматривают демонтаж и резку бампера, а их стоимость невысока.

Цены на фаркопы на Рено Логан 2 2014–2015 г.в.

Производитель (страна) / для типа кузова	Бампер снимать надо?	Нужно подрезать бампер?	Электрик	цена, руб.
Галия (Словакия) Седан	Д043А	1200	75	№	№	Продается отдельно, +500 руб.	9750
Enganches Aragon (Испания) Седан	Э1300БА	1200	75	—	Да		11000
Steinhof (Польша) Седан	Д-047	1100	75	№	№		8850
Бозал-Автофлекс (Россия) Седан	1432-А	1100	75	—	№		5100
Лидер-Плюс (Россия) Седан	Р114-А	1200	75	Да	Да	Провода и розетка в комплекте	4090

Цены на фаркоп на Рено Логан 2004–2013 г.в.

Где купить фаркоп на Рено Логан?

У нас есть фаркопы названных марок. Мы также монтируем прицепное устройство в собственных монтажных центрах, не нарушая заводских гарантий. Благодаря прямому сотрудничеству с производителями стоимость реализуемых фаркопов ниже рыночной. Осуществим доставку в любой регион России и по территории Москвы (300 руб.).

Установка фаркопа своими руками на Рено Логан

1. Установить машину на смотровую яму.

2. Освободить багажник.

3. Снимите глушители с резиновой подвески.

4. На внутренней стороне багажника снимите заглушки на лонжеронах.

5. Очистите отверстия под машиной.

6. Подвесьте боковые пластины на болты.

7. Закрепите балку.

8. Не затягивайте гайки слишком сильно.

9. Подсоедините электропроводку согласно инструкции к фаркопу.

Схема электропроводки Рено Логан 2

Видео по установке фаркопа на Рено Логан

Тягово-сцепное устройство, которое используется для буксировки легковых прицепов автомобилем, называется фаркопом. Это устройство является модельным, поэтому перед тем, как купить фаркоп на Рено Логан, следует точно знать, какая именно модель вам нужна.

Важно: только 10% выпускаемых автомобилей французских производителей имеют в своей комплектации фаркоп.

Большинство владельцев Рено Логан вынуждены устанавливать эту деталь самостоятельно.

Выбор фаркопа

На автомобильном рынке На рынке представлено множество различных моделей. Все они делятся на несколько групп:

1. Тип А . Необходимый для перевозки грузов предельный вес равен 1500 кг.
2. Тип Б. Грузоподъемность такая же, как и у предыдущего экземпляра, однако в конструкцию входит полуавтомат на гайке.
3. Тип C. Это полуавтоматический эксцентрик с максимальной грузоподъемностью 1800 кг.
4. Тип G И F . Грузоподъемность — 2000 кг, отличаются количеством отверстий крепления к кузову и кованой конструкцией.

Для автомобиля Рено Вариант А подходит для Логана. Что касается артикулов, то они следующие:

• 8201555829 — поперечина;
• 8201555830 — комплект крепежа.

Подготовительный этап

Перед тем, как монтировать фаркоп на Рено Логан самостоятельно, следует разобраться с составляющими устройства:

• металлоконструкции;
крепеж
• ;
розетка
• и жгут проводов;
• инструкция.

Процесс самостоятельной установки

Чтобы приступить к установке, необходимо освободить багажник от ненужных вещей, и поднять заднюю часть автомобиля Рено Логан. Далее процесс следующий:

1. Снять подвески глушителя . Начинать следует с середины автомобиля, а затем у самого элемента.
2. Снимите резиновые заглушки. Расположены в лонжеронах в багажнике. Их можно слегка поддеть плоской отверткой.
3. Поиск отверстий в лонжероне. Для этого с помощью крестообразной отвертки вдавите их внутрь багажника.
4. Коллекция фаркопов. Процедуру проводить строго по инструкции. Затягивать болты не рекомендуется, так как сначала нужно установить боковые пластины, а затем балку.
5. Установка буксирного крюка. Этот элемент монтируется после затяжки болтов.

Установка электрооборудования

Для подключения прицепа требуется установка проводки. Розетку нужно установить на штатное место и зафиксировать на крюке болтами. Чтобы подключить цепь, нужно провести ее от фаркопа к одной стороне задних фонарей.

---

можешь сам все сделать? Какое тягово-сцепное устройство подойдет на Рено Логан

Фаркоп на Рено Логан необходимая деталь для перевозки различных грузов. Конструктивные особенности автомобиля позволяют перевозить до 1200 килограммов. Фаркоп можно изготовить самостоятельно, сварив его из имеющихся деталей, а можно приобрести готовый комплект в специализированном магазине. Разберемся, как его установить.

1 Какое тягово-сцепное устройство подходит для Renault Logan?

Однозначно ответить на вопрос, какая сцепка лучше, сделанная своими руками или купленная в магазине, невозможно. Первый вариант позволит сэкономить, так как вам понадобится только металл, сварочный аппарат, трубогиб и крепеж. Но на изготовление и монтаж самодельного устройства уйдет гораздо больше времени, а схему подключения и крепления придется продумывать самостоятельно, что требует определенных знаний и нет гарантии, что крепления окажутся надежными.

Промышленный фаркоп на Рено Логан имеет ряд преимуществ, основное из которых заключается в том, что перед выпуском деталь тщательно тестируется на нагрузки, а конструкция детали подбирается максимально точно под конкретную модель автомобиля (все учитываются характеристики автомобиля). Производитель также дает гарантию на устройство, и в случае выхода из строя фаркопа до истечения гарантийного срока, его можно заменить, вернув потраченные деньги.

Самый популярный вариант дышла, который легко устанавливается и снимается, это съемная сцепка. Цена стандартного фаркопа этого типа варьируется в пределах 4-7 тысяч рублей в зависимости от производителя.

Фаркоп с электроприводом чаще всего усилен. Такие детали рекомендуется устанавливать на более крупные автомобили. Он рассчитан на перевозку грузов массой до 2000 тонн, а его стоимость составит не менее 10 тысяч рублей.

Фланцевый фаркоп имеет 4 и более монтажных отверстия, и для установки требуется специальная посадочная площадка и дополнительные инструменты. Следует отметить, что такие типы фаркопов крайне редко встречаются на легковых автомобилях.

На сегодняшний день самые популярные сборные комплекты фаркопа для Renault Logan производятся такими производителями как Bosal, Lider Plus, Trailer, а также Auto-Hak, Imola и BRINK-Thule.

2 Конструкция фаркопа и установка своими руками

Стандартный комплект фаркопа для модели Рено Логан включает следующие детали (рассматриваем на примере компании Прицеп):

• две боковые пластины,
• крестовина балка,
• механизм прицепного крепления с шаровой головкой,
• розетка и провода,
• крепеж (гайки и болты),
• подробная инструкция по установке и подключению.

Для установки потребуется поставить автомобиль на смотровую яму, поднять ручник и установить дополнительные упоры под передние колеса. В первую очередь монтируется поперечная балка, которая крепится к лонжеронам кузова в специально предусмотренные отверстия. Отверткой подденьте пластиковые заглушки и вставьте в них болты монтажных пластин, болты можно предварительно смазать (как и шайбы и гайки). Нет необходимости снимать бампер во время работы.

На болты, вставленные слева и справа, нанизываем пластины крепления. Далее установите шайбы и гайки из комплекта, после чего аккуратно затяните по два болта с каждой стороны. Не затягивайте их до упора, так как вам еще нужно отрегулировать положение балки. Далее установите балку и правильно отрегулируйте положение шаровой сцепки, которая должна располагаться строго по продольной оси автомобиля. Теперь установите фаркоп на предусмотренные кронштейны и закрепите тремя крепежными болтами. Закрепите площадку для установки розетки, еще раз проверьте все крепления и затяните их до упора. Теплозащиту можно вернуть на место, механическая часть установки фаркопа завершена.

3 Подключение электрической розетки к тягово-сцепному устройству на Renault Logan

Описание процесса и схема подключения доступны в подробной инструкции в Комплекте тягово-сцепного устройства. В первую очередь отключите аккумулятор от источника питания, сняв минусовую клемму. Достаньте из багажника запаску и все запчасти, под обшивкой есть отверстие для жгута проводов, оно закрыто пластиковой заглушкой. Кабель подключается от розетки к соединительным клеммам в багажнике согласно бортовой схеме автомобиля, главное не перепутать цвета подключаемых проводов.

Зафиксировать контакты в клеммной колодке и подключить к штатной бортовой сети в правильной последовательности (фонарь правого габарита, заднего хода, габаритные огни и т.д.). Стоит отметить, что инструкция в комплекте достаточно подробная и понятная, поэтому проблем с подключением возникнуть не должно даже у начинающего автолюбителя. Если вы не разбираетесь в электрике или не разбираетесь в электрических схемах, лучше подключить розетку в сервисе, стоит такая процедура не дороже 1000 рублей.

Когда машина используется только для езды по городу, за продуктами или по работе проблем с нехваткой свободного места в машине не возникает. Но, если АТС эксплуатируется для служебных или бытовых нужд (поездки на дачу, переезды и так далее), то штатного багажного отделения становится недостаточно для перевозки крупногабаритных грузов. Покупать для этих целей грузовик нет смысла, ведь популярные сегодня легковые автомобили, в том числе Рено Логан, могут быть оснащены тягово-сцепным устройством и буксировать прицеп.

Кстати, стоит сказать, что подвеска на Логане «хорошего качества», так что сложных проселочных дорог этому автомобилю не страшны. Остается только выбрать такую ​​же надежную и качественную сцепку.

Сразу стоит сказать, что фаркоп является модельным изделием, поэтому если вы являетесь владельцем Рено Логан 2, то вам необходимо купить фаркоп на Логан 2. К счастью, для этих автомобилей существует оригинальный комплект со следующим артикул:

• 8201555829 — оригинальная поперечина на новый Логан;
• 8201555830 и 8201278652 — оригинальный комплект крепежа и электрики.

Вы также можете выбрать наиболее подходящую модель по типу прицепного устройства. На сегодняшний день существует несколько категорий фаркопов, отличающихся конструкцией и максимальным весом перевозимого груза. Для Рено Логан больше всего подходит простейшее устройство типа «А», рассчитанное на перевозку груза массой не более 1,5 тонны. Такая модель будет стоить около 3 500 – 5 000 рублей. Тип «В» — это полуавтомат на гайке, при этом грузоподъемность такого фаркопа тоже будет 1,5 тонны. Остальные модели рассчитаны на больший вес груза, стоят на порядок дороже и устанавливать такие фаркопы нецелесообразно.

Здоров! Прицепное устройство для Рено Логан выпуска 2004-2012 годов и моделей до 2013 года существенно отличаются по конструкции.

Если говорить о производителях, то сборные комплекты для этой машины сегодня предлагают компании:

• Bosal.
• Лидер.
• Имола.
• Бринк (Туле).
• Трейлер.

Многие предпочитают изготовить фаркоп на Рено Логан своими руками, чертежи которого мы рассмотрим подробнее.

Как сделать фаркоп на Логан

Сделать фаркоп самому не сложно, главное уметь пользоваться чертежами и чтобы под рукой был сварочный аппарат и болгарка.

Сначала необходимо изготовить основную часть будущего фаркопа — силовую балку, которая будет передавать усилие от крюка на кузов автомобиля.

Затем изготавливается боковой кронштейн. Эта деталь позволит вам прикрепить силовую балку к кузову автомобиля.

Следующим шагом является буксировочный крюк, за который будет цепляться прицеп. Обычно эту деталь делают из отрезка трубы, которую необходимо согнуть трубогибом. После этого к крючку приваривается шарик.

Руководствуясь приведенными чертежами, вы без труда сможете изготовить фаркоп самостоятельно. После этого, независимо от того, купили вы ТСУ или сделали сами, изделие необходимо установить.

Как установить фаркоп

В стандартный комплект фаркопа входит все необходимое, нужно лишь вооружиться крестовой и плоской отвертками, а также накидным и торцевым ключами. После этого нужно загнать машину на эстакаду или яму. Хотя клиренс Логана позволяет использовать кирпичи, с помощью которых немного приподнимаешь заднюю часть машины.

Внимательно прочтите прилагаемую схему, если вы устанавливаете готовый фаркоп.

После этого очистите багажник от ненужного хлама, особенно по бокам, и выполните следующие действия:

• Снимите подвесы глушителя, начиная с середины автомобиля и заканчивая элементами, расположенными у самого «глушителя» «. Используйте любую смазку, чтобы детали легко демонтировались.
• Отсоедините глушитель, оставив его на задней балке.
• Найдите предусмотренные производителем технологические отверстия на лонжеронах в багажнике и снимите с них заглушки. Для этого просто подденьте их плоской отверткой.
• Найдите отверстия в лонжероне, которые скрыты под защитной пленкой. С помощью крестообразной отвертки вдавите их в багажник, это самый простой способ прорвать пленку. Повторите процедуру с противоположной стороны.
• Соберите фаркоп, начиная с боковых пластин, к которым крепится центральная поперечина. При этом не перетягивайте болты.
• Отрегулируйте положение шара. Этот элемент должен располагаться только вдоль продольной оси машины.
• Установите буксировочный крюк.
• Установите платформу, предназначенную для розетки.
• Убедитесь, что все выровнено, после чего можно смело затягивать болты.

Затем можно поставить глушитель на место. Однако обязательно протрите обвесы, чтобы очистить их от жира и других материалов.

Осталось только подключить розетку фаркопа.

Электрическое соединение

Некоторые автовладельцы предпочитают использовать розетку только при транспортировке прицепа. Это связано с тем, что при движении по пересеченной местности или при «неудачной» парковке именно этот элемент страдает в первую очередь. Розетку можно подключить к подержанному автомобилю и убрать в багажник.

Здоров! Перед подключением розетки фаркопа отсоедините аккумуляторную батарею автомобиля. Для этого нужно просто снять минусовую клемму.

Для подключения к автомобильной сети достаточно провести розетку от самого тягово-сцепного устройства к одному из задних фонарей. Электрика подключается в соответствии со следующей схемой.

Это стандартные 7-контактные разъемы для легких прицепов, но есть и 13-контактные модели, которые чаще всего используются при транспортировке прицепов. Если распиновка другая, то лучше не мудрить и купить переходник.

На страже

Установка фаркопа на Рено Логан не представляет сложности, как и самостоятельное изготовление конструкции тягово-сцепного устройства. Этот автомобиль способен перевозить довольно большие грузы, но не стоит забывать об ограничениях скорости (не более 80 км/ч) и правильном расположении перевозимых вещей.

Чтение 5 мин.

Следует подчеркнуть, что фаркоп считается модельным изделием. Другими словами, для каждой модели изготавливается определенное приспособление. Все они подразделяются на определенные группы.

Когда любители истории смотрят старые немые фильмы, их интересуют кадры и сюжеты с автомобилями. Чуть более ста лет назад автомобили представляли собой телегу с двигателем внутреннего сгорания. Подавляющее большинство людей смотрело на эти телеги и не могло понять, как они движутся. Первые автомобили Renault привели парижан в восторг. Но время шло, появлялись и развивались новые технологии. Модель Logan вышла на рынок в то время, когда конкуренция была на высоком уровне. Никто не был в восторге от этого. Искушенные автовладельцы знают, что установка фаркопа требует некоторой изобретательности.

Однако, несмотря на сдержанную реакцию экспертов и аналитиков, новый автомобиль стал пользоваться весьма приличным спросом. В этом нет никакого секрета. Просто каждый продукт, каждый товар рассчитан на определенную потребительскую нишу. Так случилось и в этот раз. Значительное количество автомобилистов оценивают транспортное средство по следующим параметрам:

• Простота конструкции;
• Неприхотлив в обслуживании;
• Уровень комфорта в салоне.

Как выяснили удивленные аналитики, установить фаркоп на эту модель не составит труда. И это всего лишь одна маленькая деталь, хоть и важная.

Если посмотреть непредвзято, то фаркоп для легкового автомобиля особо и не нужен. Особенно в тех случаях, когда автомобиль приобретался для езды по городу. Другое дело, когда транспортное средство приобретается для малого бизнеса или хозяйственных нужд. Телегу очень удобно зацепить, загрузить товаром или хозяйственными вещами и отправиться в путь. В этом контексте не лишним будет упомянуть о высокой надежности подвески Логана. Это означает, что машина не боится проселочных дорог. Опыт последних лет убедительно подтверждает этот факт. Главное, чтобы прицеп был таким же надежным.

Конструкция фаркопа

Прежде чем описывать конструкцию этого механизма, необходимо определить, что это такое. Фаркоп по своему назначению является тягово-сцепным устройством. Используется для присоединения машины к прицепу. На него можно установить багажник для велосипеда и другие предметы. Буксировочное устройство состоит из двух узлов — несущей рамы и соединительного механизма. Базовая рама крепится непосредственно к кузову автомобиля. Соединительный механизм выглядит как крючок, один конец которого имеет форму шара, а другой прикреплен к раме. В любом магазине можно купить устройство из хромированной стали. Многие водители склонны рассматривать его как элемент тюнинга.

Следует подчеркнуть, что фаркоп считается модельным изделием. Другими словами, для каждой модели изготавливается определенное приспособление.

Все они подразделяются на определенные группы. Если говорить о Рено Логан, то для этой модели подходит фаркоп типа А. Он рассчитан на перевозку грузов массой до 1,5 тонны. В магазинах представлен большой выбор тягово-сцепных устройств. При покупке нужно четко понимать, в каких условиях он будет эксплуатироваться. Основным параметром в данном случае является масса груза, который планируется перевозить.

Фаркоп конструкции А самый простой и неприхотливый. Предназначен для перевозки грузов до 1500 кг. Вариант Б — полуавтомат на гайке с той же грузоподъемностью. С — съемный полуавтомат на эксцентрике. Сцепка типа F кованая с двумя монтажными отверстиями. Может использоваться для перевозки грузов до 2000 кг. Тип G тоже кованый, но имеет 4 отверстия для крепления. Есть еще одна категория товаров, но она отличается низкой надежностью. Низкая, потому что собрана сваркой. При выборе фаркопа для своего автомобиля необходимо знать и учитывать особенности, перечисленные выше.

Установка сцепки

Ремонт или установка любого узла требует определенной подготовки. Речь идет об оценке вашей способности заниматься физическим трудом. И, конечно же, о комплектации всеми необходимыми инструментами и крепежом.

Подготовительный этап

Когда фаркоп куплен и доставлен на место установки, можно приступать к конкретным действиям. В первую очередь нужно почистить багажник. Достаньте из него запаску, ремкомплект и все остальные ценности, которые обычно валяются в багажнике. Затем нужно снять обивку. Делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить крепления. При этом необходимо проверить безопасность и аккуратность проводов. Ведь вам нужно будет подключить сигналы на прицепе через специальный разъем.

Следующий шаг — сборка самого фаркопа … В комплекте уже есть гайки, болты и шайбы. Важно подчеркнуть, что используются как простые шайбы, так и гравер. По существующим технологиям сборки нужно только затянуть гайки на болтах. Их можно затянуть после установки всей конструкции. Доступ к ним прост и удобен. Ключи должны быть заранее подготовлены для этой операции.

Установка и крепление

Собранное устройство необходимо примерить на место установки. Необходимо знать, что установка багажника на крышу соответствующей модели автомобиля не требует сверления отверстий. Они уже там. Нужно только снять резиновые заглушки, которые установлены в этих отверстиях. Достаточно просто вставить болты и как следует затянуть гайки. Процедура установки фаркопа на любую модель Рено, в том числе и на Логан, проста и понятна. На все дела уйдет часа три-четыре времени и помощник.

Несмотря на то, что в магазинах продаются фаркопы на любой автомобиль, сделать фаркоп своими руками гораздо проще, быстрее и дешевле, чем ждать доставки, а потом посещать автомастерскую для его установки.

Само изготовление фаркопа не сложное, главное уметь пользоваться болгаркой и сваркой.

Посмотрите сборочный чертеж самодельного фаркопа на Рено Логан, согласитесь сделать его своими руками совсем не сложно!

Для производства требуются чертежи.

Чертежи фаркопа на Рено Логан

Итак, посмотрите на картинки ниже — это те самые чертежи, по которым можно сделать фаркоп на Рено Логан своими руками.

Первый рисунок — силовая балка, которая передает усилия от крюка на несущую часть автомобиля.

Кронштейн боковой — соединительная деталь силовой балки и кузова автомобиля Рено Логан.

Крюк. Прицеп будет цепляться за него. Крюк изготовлен из трубы с приваренным к ней шариком; для гибки необходимо использовать трубогиб.

Фланец. Одна из деталей силовой балки.

Щека. Помогает прикрепить крюк к силовой балке.

Как видите дефицитных деталей и сложных мест нет, сделать такой самодельный фаркоп сможет любой, кто умеет пользоваться сваркой.

Конечно, если желания заниматься рукоделием нет, то можно взять готовый фаркоп.

После того, как вы приобрели или сделали фаркоп своими руками, его необходимо установить на автомобиль.

Установку описывать не буду, лучше посмотреть как установить фаркоп на Рено Логан в видео.

Как видите, здесь тоже никаких проблем, все делается достаточно просто и не требует специального инструмента.

Антон комментирует:

Ну а если очень хочется, то конечно можно на Логана заминку поставить.
Вопрос только в том, что эти фаркопы на нерамных машинах ломают кузов.

Семён комментирует:

Почему сразу ломается? Ехать с прицепом вполне нормально, главное не ехать по кочкам!

Иван Попов коментарии:

Да ладно, я фаркопом вытаскивал застрявшую машину — все нормально!

Антон комментирует:

Все-таки сцепку лучше ставить на рамную машину.
Иначе при резком рывке можно разорвать кузов автомобиля пополам. Посмотрите на YouTube видео о том, как машины рвутся, когда их вытаскивают.

Алексей комментарии:

Спасибо

Руслан комментарии:

Размеры на чертежах не видны. Я хочу наточить сферу на крючок.

alin3000 комментариев:

Подскажите пожалуйста. Где взять чертеж, по которому можно сделать фаркоп?
Спасибо

Несмотря на то, что в магазинах продаются фаркопы на любой автомобиль, сделать фаркоп своими руками намного проще, быстрее и дешевле, чем ждать доставки, а потом посещать автомастерскую для его установки.

Само изготовление фаркопа не сложное, главное уметь пользоваться болгаркой и сваркой.

Посмотрите сборочный чертеж самодельного фаркопа на Рено Логан, согласитесь сделать его своими руками совсем не сложно!

Для производства требуются чертежи.

Чертежи фаркопа на Рено Логан

Итак, посмотрите на картинки ниже — это те самые чертежи, по которым можно сделать фаркоп на Рено Логан своими руками.

Первый рисунок — силовая балка, которая передает усилия от крюка на несущую часть автомобиля.

Кронштейн боковой — соединительная деталь силовой балки и кузова автомобиля Рено Логан.

Крюк. Прицеп будет цепляться за него. Крюк изготовлен из трубы с приваренным к ней шариком; для гибки необходимо использовать трубогиб.

Фланец. Одна из деталей силовой балки.

Щека. Помогает прикрепить крюк к силовой балке.

Как видите дефицитных деталей и сложных мест нет, сделать такой самодельный фаркоп сможет любой, кто умеет пользоваться сваркой.

Конечно, если желания заниматься рукоделием нет, то можно взять готовый фаркоп.

После того, как вы приобрели или сделали фаркоп своими руками, его необходимо установить на автомобиль.

Установку описывать не буду, лучше посмотреть как установить фаркоп на Рено Логан в видео.

Как видите, здесь тоже никаких проблем, все делается достаточно просто и не требует специального инструмента.

Антон комментирует:

Ну а если очень хочется, то конечно можно на Логана заминку поставить.
Вопрос только в том, что эти фаркопы на нерамных машинах ломают кузов.

Семён комментирует:

Почему сразу ломается? Ехать с прицепом вполне нормально, главное не ехать по кочкам!

Иван Попов коментарии:

Да ладно, я фаркопом вытаскивал застрявшую машину — все нормально!

Антон комментирует:

Все-таки сцепку лучше ставить на рамную машину.