Изготовить фаркоп на прадо 150 своими руками: какой выбрать, как установить и подключить

Содержание

какой выбрать, как установить и подключить

Здравствуйте! Пожалуй, никто не будет спорить с тем фактом, что о таком автомобиле как Тойота Ленд Крузер Прадо 150 мечтают многие. Это большой внедорожник высокого качества с огромными возможностями. Ленд Крузер пережил не один рестайлинг и имеет многомиллионную армию поклонников. Это один из лучших автомобилей для путешествия и езды по бездорожью.

Потому сегодня поговорим про фаркоп на Прадо 150. Кто-то имеет в своем распоряжении оригинал, то есть заводское тягово-сцепное устройство. Другие понимают, что установка ТСУ нужна только спустя несколько лет эксплуатации внедорожника.

Прочитав не один форум, я заметил, что многие владельцы этого авто от Тойота даже в нынешнем 2018 году интересуются, как выбрать и установить ТСУ на такой автомобиль. Как по мне, самым сложным в этом деле является проводка и электрика. Механическая составляющая не должна вызывать особых трудностей, если вы привыкли обслуживать автомобиль своими руками.

Постараюсь вам рассказать, какие ТСУ подходят для Прадо 150 и какой поставить конкретно в вашем случае. Можно использовать привычный европейский вариант фаркопа, либо американский под квадрат.

Выбор ТСУ

Я впервые лично столкнулся с Прадо 150 только в 2017 году. Машину эту видел множество раз, но вот обслуживать ее или просто находиться за рулем никогда не приходилось. Я понял, что Тойота действительно умеет делать внедорожники, и что 150 заслуженно называют уже легендарным джипом.

Так что я не удивлен, что Тюмень, Москва, Новосибирск, Астана, Хабаровск, Питер, Екатеринбург буквально переполнены Прадо. Да и в Алматы вы часто встретите эту машину.

Кстати, если вы проживаете в Волгограде, оказались здесь проездом и хотите поставить ТСУ, милости просим к нам. У нас работают отличные мастера, и мы готовы предложить отличный выбор фаркопов.

Первым делом важно понять, какое ТСУ можно поставить на Прадо. Если говорить о штатной комплектации фаркопом, то Прадо 150 комплектовалось для всех стран устаревшим буксирным крюком. Но куда лучше использовать один из двух вариантов ТСУ:

прицепные кронштейны;
прицепные шары.

ТСУ на основе буксирного шара намного удобнее, привычнее и актуальнее для Европы и стран СНГ, включая Россию.

Это лучше, чем прицепной кронштейн, более подходящий для США. Он имеет ограничения по весу и позволит перевозить далеко не каждый прицеп. Все ТСУ с шаром имеют одинаковый диаметр (европейские, а не американские версии), потому никаких дополнительных вмешательств в прицеп или иное оборудование совершать не придется. Отсюда делаем вывод, что для Прадо 150 лучшим решением будет именно ТСУ со сцепным шаром.

Если говорить конкретно о производителях, то советую остановить свой выбор на одной из следующих фирм. Я о них уже писал, потому по ссылкам вы сможете детальнее познакомиться с брендами.

Лучшими я считаю следующие ТСУ:

Выбирайте съемный или складывающийся шар. Никаких неснимаемых конструкций, иначе возникнут проблемы при эксплуатации машины без прицепа.

Prado 150 сам по себе далеко не дешевый автомобиль, потому выбирать для него низкосортные китайские тягово-сцепные устройства я настоятельно не рекомендую.

Установка

Часто люди спрашивают, как подключить ТСУ своими руками. Изучая отзывы, можно прийти к выводу, что нередко автовладельцы действительно не обращаются за помощью, а все делают самостоятельно.

Условно весь процесс монтажа можно разделить на два этапа:

Механический. Здесь необходимо сугубо зафиксировать тягово-сцепное устройство на вашем автомобиле. Понадобится измерять, отмечать, сверлить и закручивать. Ответственная работа, но не очень сложная при наличии определенного опыта и знаний;

Электрический. Тут вам предстоит подключить электрооборудование прицепа и фаркопа. Все должно правильно работать и совпадать. При отсутствии навыков обращения с электрикой машины за этот этап самому лучше не браться. Найдите хорошего специалиста. Но тут уже решение за вами.

Просто отдельно поговорим про каждый из этапов и выясним некоторые нюансы.

Механический монтаж

Цена оснащения машины ТСУ может быть разной. Экономить не стоит, поскольку устанавливается фаркоп из расчета на длительную эксплуатацию.

Но не спешите сразу же ехать в магазин за комплектом буксировочного оборудования. Для начала залезьте под машину и посмотрите, куда будет в дальнейшем устанавливаться конструкция. Все же перед вами рамный внедорожник, где отсутствует подрамник и несущая кузова. Все узлы фиксируются на раме, включая непосредственно сам кузов. Туда же будет монтироваться ТСУ.

Есть еще вопрос — варить самостоятельно фаркоп или покупать готовое оборудование. Первый вариант дешевле, но второй объективно надежнее и безопаснее. Потому тут сомневаться не советую. Купите хороший агрегат у проверенного производителя.

Сами изготовители ТСУ выпускают множество разнообразных решений. Преимуществом ведущих компаний является тот факт, что они производят адаптированные под конкретную машину фаркопы. Это позволит вам купить оборудование и не опасаться, что что-то где-то не совпадает или не подойдет по размерам.

Допустим, ТСУ вы купили. Для механического этапа установки вам потребуется:

Взять дрель и подобрать крепежные элементы (болты, гайки и пр.), если они не шли в комплекте. Сделайте разметку и определите центр машины, напротив которого будет размещаться сцепной шар;

Отталкиваясь от центральной точки, нанесите разметку для тягово-сцепного устройства. Проще всего приложить его к машине и сделать пометки маркером;
Имея перед собой отметки под отверстия, вооружайтесь дрелью и сверлите. Делайте это аккуратно и на средней скорости вращения электроинструмента, иначе рискуете повредить раму;
Когда отверстия готовы, обязательно нанесите антикоррозионные составы. Иначе вы сами спровоцируете порой необратимый процесс образования коррозии (ржавчины) на кузове вашего автомобиля;
Крепежные болты смажьте моторным маслом, чтобы они легче устанавливались и при необходимости легко демонтировались в дальнейшем.

Все, ТСУ зафиксировано на вашем Прадо 150. Можете делать фото и отправлять на тематические форумы уже собственную инструкцию.

Но радоваться и расслабляться пока рано. Еще ведь осталась электрическая часть.

Установка электрики

Здесь я вам советую сначала освежить свои знания о том, что такое розетка фаркопа и зачем нужен блок согласования. Все это вы найдете по соответствующим ссылкам.

Электрическая цепь собирается согласно требованиям госавтоинспекции и никак иначе. Ведь нас обязуют переносить всю светотехнику от машины на прицеп. Проще говоря, когда вы включаете на автомобиле левый поворотник, такой же левый поворотник обязан зажигаться на прицепе. Если электрика будет неисправна или неправильно подключена, ждите штрафа и требования обязательно исправить несоответствие.

Во многом можно ориентироваться на цвет проводов, поскольку электрику ТСУ обычно делают в соответствии с особенностями организации проводки на самом автомобиле. Потому красный идет к красному, синий к синему и так далее.

Но все же лучше найти электросхему своего автомобиля и сопоставить ее с распиновкой проводки на тягово-сцепном устройстве. Автомобильные провода выводятся к розетке, которая идет в комплекте с фаркопом. На розетке присутствуют необходимые разъемы, к которым подводятся все провода. Если вы купили уже прицеп, на нем будет присутствовать вилка.

Крайне важно, чтобы каждый провод вилки строго соответствовал разъему розетки. Тут опирайтесь на идущие в комплекте электросхемы, поскольку примеры в Интернете не всегда соответствуют особенностям конкретно вашей версии Прадо 150.

Работу можно считать завершенной. Я не могу дать более детальные инструкции, поскольку используются разные фаркопы, прицепы, да и сам Прадо 150 отличается по ряду параметров, в зависимости от места производства и рынка, на который он ориентирован. Но надеюсь, мои подсказки вам помогут.

Всем спасибо за ваше внимание! Подписывайтесь, задавайте вопросы, оставляйте комментарии и ждите новые материалы на нашем сайте!

Самодельный фаркоп – можно и самостоятельно изготовить фаркоп? ➤ Mnogofarkopov.

Все автолюбители от мала до велика, знают, что за устройство фаркоп и для чего оно предназначено. Для тех кто не знает, можно сказать, что это всего-навсего крюк, но, несмотря на это, он представляет большое значение для автомобиля. Итак, это замечательное устройство предназначено для крепления легкового прицепа, который вы можете использовать по своему усмотрению. Конструкция фаркопа выполняет защитную функцию, позволяя обеспечить сохранность вашего бампера при столкновениях сзади.

Если ваш автомобиль не оборудован фаркопом, а он вам так необходим — это не проблема. Фаркоп можно купить в магазине, ну или же соорудить своими умелыми руками. Наверное, вы сразу зададитесь вопросом: будет ли самодельный фаркоп таким же надежным и безопасным, как и купленный?. На этот вопрос невозможно дать однозначный ответ. Исходя из статистики, 80% автомобилистов ремонтируют свои автомобили в автомастерских. Вот и ответ. Если вы не смыслите в слесарном деле, да и в механике, то у меня для вас есть ответ — НЕТ.

Для вашей собственной безопасности лучше всего взять деньги и пойти в магазин за новым фаркопом. Но если же вы решитесь на подвиг и захотите соорудить фаркоп сами, помните, что это не так-то просто, вы потратите достаточно времени и усилий. Положительный момент – это сэкономит ваши деньги.

Как сделать фаркоп своими руками?

Изначально определимся, что нам понадобится для создания самодельного фаркопа:

Профильная труба (размер взависимости от габаритов)
Листовая сталь (толщиной не менее 8 мм)
Металлический шарик (можно найти на рынке, ну если у вас есть знакомый токарь, выточить его не составит большого труда либо заменить шаровым наконечником от автомобиля МАЗ)
Сварочный аппарат
Болгарка
Возможно, понадобиться дрель

Снять бампер, что бы обеспечить доступ к нижней части машины. Пластины прикручиваются болтами (диаметром не менее 12 мм) по 2 шт. с каждой стороны. Затем измеряется расстояние между пластинами и отрезается такой же длинны профильная труба, на которой снимается фаска для сварного шва.

На трубе размечается середина, где будет крепиться (с помощью болтов либо сварки), под прямым углом отвод с шаровым наконечником. Далее производится грунтовка всей конструкции. Для безопасности на конструкции фаркопа должно быть установлено устройство, предотвращающее самопроизвольного отсоединения прицепа от автомобиля во время движения. Питание на прицеп можно провести от жгута запитки задних фонарей. Для запитки делается отдельный жгут из 7 проводов расцветки соответствующей стандарту. Соединение можно производить, снимая изоляцию с соответствующих проводов, подсоединяя их, а после изолируя, с помощью изоленты. Можно использовать разъемы быстрого подключения (использование изоленты не требуется). И вот результат – ваш самодельный фаркоп готов, нужно только произвести монтаж с кузовом.

На сколько крепким будет ваш фаркоп, зависит только от вашего мастерства. Если вы не уверены в своих силах, лучше всего для вас будет приобрести его в магазине. Да конечно, вы однозначно потратитесь, но в свою очередь приобретете надежный, качественный, может быть даже фирменный фаркоп, тем самым обезопасив себя от своей же халатности. Почему спросите вы? Небольшой просчет геометрии конструкции, плохая сварка, крепление, плохой материал и вы создадите опасность не только для себя, но и для других участников дорожного движения. Итак, подведем итоги – “осведомлен – значит предупрежден”. Поэтому решать вам: фаркоп своими руками и деньги или надежный покупной фаркоп и безопасность.

Как установить фаркоп на Тойота Прадо?

На чтение 6 мин. Просмотров 445

Варианты монтажа фаркопа на автомобили Тойота Прадо 120 и 150 модели. Нюансы при монтаже и все возможные трудности.

Автомобиль Тойота Прадо — мечта любого человека. Большой, мощный и комфортный джип обустроенный с учетом всех последних новинок всегда привлекает внимание людей, а человек, владеющий им, всегда в центр внимания. Однако все чаще сегодня такие автомобили покупаются для путешествий, сегодня модно путешествовать на своей машине и модернизировать свои джипы для езды по бездорожью и автономному существованию вдали от цивилизации.

Тойота Прадо 120 и 150-ых моделей как нельзя лучше подходят для этого и очень часто становятся выбором для таких целей.

Тойота Прадо

Процесс переоборудования машины включает в себя массу мероприятий. Как правило, модернизируется подвеска для безопасной езды в условиях отсутствия дороги. Также уделяется масса внимания и полному приводу машины. Но в 120 и 150 модели все в порядке с этим, здесь качественная коробка передач и раздаточная коробка, мощный двигатель, которые должен иметь возможность вытаскивать машину из самой глубокой грязи. Обязательным условием является и монтаж багажника на крышу, чтобы иметь возможность перевозить с собой все вещи, который могут понадобиться в путешествии. Багажник, конечно, здесь очень объемный, но в дороге необходима и палатка, и куча нательных вещей и еще много прочего. В целях улучшения грузоподъёмности очень часто ставят на машину и фаркоп. Об особенностях установки этого оборудования мы и поговорим в этой статье.

Выбор прицепного оборудования

Для начала нам следует разобраться в том, какое прицепное оборудование может быть установлено на машину. Кстати, Тойота Прадо 120 и 150-ой модели поставляется в очень многие страны, при этом и адаптация автомобиля производится по полной программе, от правого руля для машин с правосторонним движением, до усиления подвески для нашей страны. Нередко и прицепное оборудование может быть и в штатной комплектации автомобиля. Но загвоздка в том, что комплектовщики авто что 120-ю, что 150-ю модель комплектовали одним прицепным оборудованием для всего мира, поэтому не всегда удобно использовать его у нас.

У кого-то уже есть прицеп, и он хочет возить его не переделывая. В самом деле проще немного переделать оборудование машины, чем переваривать весь прицеп. Вот мы и обсудим, как же на 150 и 120 модель Прадо поставить отечественный фаркоп.

Фаркоп Тойота Прадо

Всего же в мире существуют такие варианты тягово-сцепного оборудования:

На основе буксирного крюка.
Прицепного кронштейна.
Прицепного шара.

Тойота 120 и 150 моделей имеет как раз-таки немного устаревший буксирный крюк. В целом такой фаркоп довольно неплох, но он не способен буксировать некоторые такие распространенные у нас прицепы. Поэтому водителям приходится переоборудовать прицепное на буксирный шар, чтобы возить за собой любой прицеп. Фаркоп на основе буксирного шара широко распространен во всех странах СНГ и Европе. Он может устанавливаться на любой автомобиль и с его помощью можно буксировать прицеп любого веса. Это очень выгодной отличие, так как распространенный в США фаркоп с прицепным кронштейном всегда имеет ограничение по весу и при желании буксировать больший прицеп придется менять фаркоп на другой.

В Штатах же есть и тягово-сцепное устройство с шаром, но у них он другого диаметра и опять же может изменяться в диаметре в зависимости от веса.

У нас же все гораздо проще. Фаркоп с шаром имеет один диаметр и сконструирован так, чтобы транспортировать любой прицеп любого веса и никаких вмешательств в конструкцию при покупке любого другого прицепа. В целом же шар является практически идеальным прицепным оборудованием. Такой фаркоп при езде не создает неудобств и его можно установить на любой автомобиль, и на 120 и 150-ю модель Прадо в том числе. Главное достоинство — это плавность хода, которую удалось достичь за счет идеальный форму шара. Шар же исполняет роль подшипника, на который одевается дышло прицепа. При движении дышло может двигаться плавно под любым углом относительно шара и не дергать в сторону автомобиль.

Установка прицепного оборудования

Установка тягово-сцепного оборудования на Тойоту 120 и 150-ой модели сводится к двум операциям. У каждой есть свое назначение и выполняется она по-своему. Первая, механическая часть — это само закрепление механизма на машина, вторая — создание единой электрической цепи автомобиля и прицепа, учитывая требование законодательства и ПДД. Итак, далее мы рассмотрим все несколько подробней.

Механическая стадия

Сперва мы должны залезть под нашу Тойоту, сделать надо это независимо от того, 120-я или 150-я у нас модель. Дело в том, что это рамный автомобиль и там нужно тщательно осмотреть, и вымерять, как и где будет закреплен фаркоп и где придется нам сверлить отверстия. В рамных автомобилях нет подрамника и несущего кузова, здесь все узлы и агрегаты автомобиля крепится к раме, в том числе и сам кузова. Это же касается и прицепного оборудования.

Теперь нужно определится с тем, будем ли мы сами варить фаркоп или пойдем и купим готовый. Мы рекомендуем все же поехать в специализированный магазин и осмотреть там предлагающиеся варианты.

Также между 120 и 150 моделью может быть некое различие в конструкции прицепного, которое будет более адаптивно к машине и вам это скажут в магазине. Самостоятельно можно что-то не заметить и упустить, а намётанный глаз специалиста всегда не упустит детали.

Итак, фаркоп мы купили, осталось нам все правильно установить. Исходить мы будем из того, что все будет делаться своими руками. Конечно, нам потребуется определенный инструменты некоторые вещи.

Для начала возьмем дрель и подберем крепежные болты и гайки к ним. Сначала мы должны вымерять цент автомобиля и определиться где должен быть сам шар. Потом исходя из этой точки мы прикладываем тягово-сцепное устройство и отмечаем места, в которых должны будут быть просверлены отверстия. Отметив их нужно просверлить, скорость на дрели нужно выбрать среднюю, чтобы не повредить раму сильной вибрацией и биением. После того как отверстия будут готовы мы должны их обработать антикором (мовилью, например), а болты окунуть в масло (подойдет любое, даже отработка). Делается для того, чтобы в случае чего можно было их легко открутить. Также можно сразу же осмотреть лакокрасочное покрытие устройства на предмет заводских сколов, если где-то содрана краска, то желательно сразу же закрасить все.

Монтаж электрики

Теперь нам нужно правильно собрать электрическую цепь. Сделать это необходимо учитывая требования Гос. автоинспекции, которая обязывает переносить все световые огни и указатели на прицеп в точности так, как это сделано на автомобиле. То есть, если вы включаете левый поворот на автомобиле, соответствующая лампочка должна загораться и на прицепе. Для этого мы должны найти по схеме электропроводки все сигнальные провода (важно, не перепутайте их с проводами питания) и вывести их к розетке, которая устанавливается на фаркопе.

Розетка имеет разъёмы, к которым мы и подводим каждый провод. Если прицеп был вами куплен, то вилка от розетки там уже будет сделана. Если же нет, то необходимо собрать все сигнальные провода от огней на прицепе и свести их к вилке.

Причем обязательно чтобы каждый штырек вилки строго соответствовал разъёму розетки. То есть, включая левый поворот именно он и должен загораться на прицепе.

как сделать, установка своими руками

4429 Просмотров 02 Апр 20

Это устройство предназначено для крепления прицепа к автомобилю. Когда возникает надобность перевозки больших грузов, а ваша машина не оснащена им, то это решаемая проблема. Такой сцепляющий механизм можно сделать или установить на транспортное средство своими руками.

Установка

Механическая часть

Первым делом для установки фаркопа на Тойота Корола нужно снять задний бампер. Открываем багажник и вынимаем оттуда всю обшивку. В багажном отделении имеется пластиковая накладка, зафиксированная при помощи специальных клипс, которые необходимо снять. Их удобно подковырнуть отверткой, а затем достать плоскогубцами или гвоздодером.

После того как вся обшивка снята, производим демонтаж брызговиков, которые закреплены на двух болтах.

Следующей операцией будет демонтаж всех клипс, расположенных снизу заднего бампера, после чего нужно будет достать его сердечник. На задних подкрылках имеется по одному болту, которые прижимают уголки бампера. Они откручиваются трещоткой с головкой на 10.

Теперь пора откручивать сам бампер, который держится на гайках. Для данной операции понадобится трубчатый ключ, потому что обыкновенным подлезть невозможно. Боковые части бампера держатся на специальных защелках, которые необходимо раскрыть. После этого деталь легко снимается.

Дальше предстоит самая сложная часть: демонтаж задней части глушителя. Приподнимите машину на подъемнике или домкрате. Эта часть глушителя прикреплена к средней при помощи двух гаек. Проблема заключается в следующем: из-за того, что глушитель подвергается воздействию больших температур, гайки могут закореть, поэтому открутить их будет сложно.

Совет: для откручивания этих гаек воспользуйтесь WD-40 и постучите по ним молотком. Если они все равно не будут откручиваться, то на ключ можно надеть металлическую трубу, которая будет выступать в роли рычага.

Между кузовом автомобиля и глушителем находится защитный щиток, который необходимо снять.

Теперь следует собрать само устройство по схеме, приведенной в руководстве к нему. Затем производится монтаж силового элемента этого устройства в лонжероны, в которых имеется специальное крепление. Затягиваем с максимальным усилием все гайки и болты, соединяющие сцепное устройство с креплениями в лонжеронах. Механическая часть установки фаркопа для Тойота Королла завершена.

Электрическая часть

Начнем с вопроса: нужно ли устанавливать блок согласования для фаркопа Toyota? Этот блок предназначен для того, чтобы работали огни прицепа. Дело в том, что большое количество машин, особенно немецких, воспринимают световые огни прицепа, как что-то инородное, и выдают ошибку. Блок согласования убирает данную проблему, однако на Corolla AE 100, 120, 150 свет прицепа будет работать и без этого устройства.

Первая фишка вставляется в разъем фонарей, а вторая – в оставшийся разъем автомобиля. Саму проводку можно закрепить пластиковыми хомутами, при этом не стоит забывать, что белый провод «масса» должен иметь контакт с кузовом.

Теперь установка фаркопа завершена. В бампере следует сделать отверстие, для того чтобы он смог выглядывать. Далее подключаем провода к розетке. Схема их подключения указана в инструкции, которая для каждой модели индивидуальна.

Как сделать самостоятельно

Некоторые автовладельцы делают это сцепляющее устройство с нуля своими руками для того, чтобы сэкономить денег. Это не самая лучшая идея, потому что в конструкции такого фаркопа будет много сварных швов, которые ненадежны.

Для изготовления понадобится лист металла шириной 6–8 мм и толстостенная труба длиною 70 см. Из листа нужно вырезать 2 детали такой формы:

По зеленой пунктирной линии деталь загибается на 90 градусов, а на место красного круга приваривается конец трубы. Итак, у нас готова силовая конструкция, осталось установить на нее сам крюк. Для этого понадобится приварить к трубе еще 2 детали участком, показанным красным на схеме.

Между этими ушами и будет фиксироваться сам крюк, на который крепится прицеп к фаркопу. Следует сделать отверстия таким образом, чтобы они совпадали с двумя отверстиями крюка. После этого устанавливаем крюк и фиксируем его, вставляя в отверстия 2 стяжных болта. Крюк придется покупать отдельно, но цена на него небольшая.

Заключение

Установка фаркопа на Toyota Corolla AE 100, 120, 150 является несложным, но длительным процессом. Следует понимать, что не стоит делать такой сцепной механизм самостоятельно на ваши страх и совесть, потому что неизвестно, как поведут себя сварные швы при скоростях больше 100 км/ч.

Фаркопы

Приобретя пикап все задумываются о надобности фаркопа (если он отсутствует в заводской комплектации или от предыдущего хозяина). Часто стоит вопрос ставить или не ставить?! Даже если Вы не имеете в своем распоряжении прицеп, мы все равно рекомендуем установить фаркоп. Поскольку все пикапы многоцелевые и полноприводные автомобили, то никому не известно где Вы завтра окажетесь. Как и сам автомобиль фаркоп тоже является многоцелевым устройством и его можно использовать в разных целях:

буксировка прицепа
установка подножки для более легкого доступа в кузов (фаркоп с американским квадратом)
установка вело или мото крепления
установка спецоборудования типа снежных отвалов
буксировка сломанного автомобиля
буксировка при застревании на бездорожье
подъем реечным домкратом
защита при наезде на препятствия задним ходом
защита при наезде стороннего автомобиля сзади

Дальше решайте сами, нужен Вам фаркоп или нет…

При покупке и установке у нас ТСУ вы получаете сертификат как на саму продукцию так и на установку.

Правила установки фаркопов и необходимости регистрации в ГИБДД как дополнительного оборудования описано внизу на этой странице, перейдите вниз для ознакомления…

Производитель:

Выбор модели пикапа:

Выбор модели пикапаTOYOTA HILUX REVO 2015+TOYOTA HILUX VIGO 2006 — 2014MITSUBISHI L200 2015+MITSUBISHI L200 2014 LongMITSUBISHI L200 2006 — 2013MITSUBISHI L200 2006 — 2014VOLKSWAGEN AMAROKNISSAN NAVARANISSAN NP300FORD RANGERGREAT WALL WINGLE 5NISSAN NP300FORD RANGERGREAT WALL WINGLE 5SSANGYONG ACTYON SPORTSISUZU D-MAXMAZDA BT-50ISUZU D-MAXMAZDA BT-50УАЗ ПАТРИОТ ПИКАПFOTON TUNLAND

Не сортировать

Подбор товара

Разрешена ли установка фаркопа на автомобиль категории В: российское законодательство об установке фаркопа

Фаркоп — это тягово-сцепное устройство (ТСУ), которое устанавливается на автомобиль с целью подсоединения к нему прицепа.

Фаркоп можно установить в предусмотренные для него штатные места в сервис-центре или самостоятельно, если это не требует нарушения конструкции машины. То есть, не применяется сварка, сверление и т. д.

С 01.01.2015 начал действовать Техрегламент «О безопасности колесных транспортных средств» ТР ТС 018/2011 (далее — Техрегламент). Он регламентирует процесс внесения конструктивных изменений в структуру автомобиля.

Установка фаркопа к подобным изменениям не относится, если завод-изготовитель предусмотрел места для его крепления и внес его в перечень дополнительного оборудования для данной модели авто.

При отсутствии данных о ТСУ в одобрении типа ТС (ОТТС) и документации предприятия-производителя его установка будет являться изменением конструкции машины. В этом случае разрешение на его монтаж дает ГИБДД. Об этом свидетельствует п. 7.18 ПДД и Закон «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ от 10.12.1995.

ОТТС на автомобили TOYOTA HILUX REVO 2015+ и MITSUBISHI L200 NEW 2015+ Вы можете изучить на данной странице внизу. Номер ОТТС на Ваш автомобиль можно посмотреть в 17 графе Паспорта Транспортного Средства.

Важно. Если автомобиль не эксплуатируется, никто не вправе оштрафовать владельца за его переоборудование.

При эксплуатации машины с тягово-сцепным устройством (ТСУ) нужно иметь в наличии следующие бумаги:

Паспорт (инструкцию по монтажу) фаркопа с отметкой автосервиса о его монтаже.

Копию сертификата ТСУ.

Акт о проделанной работе.

Нужна ли регистрация фаркопа в ГИБДД: новые правила установки фаркопа на легковой автомобиль

Многих водителей волнует вопрос: как законно установить тяговое устройство?

Регистрировать в ГИБДД нужно любые изменения, внесенные в конструкцию автомобиля. Установка фаркопа практически на всех моделях авто разрешена производителем. Это указывается в руководстве по эксплуатации.

Монтаж ТСУ не относится к конструктивным изменениям транспортного средства.

Фаркоп не нужно регистрировать в ГИБДД в следующих случаях:

Установка ТСУ предусмотрена предприятием-изготовителем.

На фаркоп имеется паспорт и сертификат соответствия.

Устройство для прицепа установлено согласно инструкции, приведенной в паспорте, т. е. конструкция машины не изменена.

При установке фаркопа на авто следует руководствоваться сведениями из эксплуатационных документов на машину. Если в них отражено, что устанавливаемое ТСУ сертифицировано для использования в составе данного автомобиля, то регистрировать изменения не нужно.

Новые правила устанавливают: ТСУ не проверяют и не согласовывают в ГИБДД (п. 77 Техрегламента) в следующих случаях:

Фаркоп предназначен для данного авто.

Произведена оценка соответствия ТСУ автомобилю, имеются подтверждающие документы.

Установка предусмотрена заводом-изготовителем.

Информация о том, разрешена ли данному автомобилю буксировка прицепа, указана в его нагрузочной таблице. Она находится на правой средней стойке автомобиля или под капотом. В ней сообщается о возможности подсоединения прицепа.

Если соответствующая строка не содержит данных, фаркоп нужно регистрировать в ГАИ.

Требует оформления ТСУ, присоединенное болтами или приваренное к силовым элементам машины, и необходимое для серьезных тяговых нагрузок.

При установке фаркопа своими руками следует соблюдать следующие правила:

Выбор устройства, подходящего для конкретной марки и модели авто.

Прочтение инструкции к ТСУ.

Подготовка необходимых инструментов.

Демонтаж бампера и его усилителя (если требуется согласно инструкции).

Монтаж балок и кронштейнов к лонжеронам кузова согласно указанной в инструкции схеме.

Крепление подрозетника к балке; присоединение жгута электропроводки к балке пластиковыми шнурами.

Протягивание жгута через проем в задней панели.

Электромонтаж, разъем для него есть на схеме авто.

Соединение двух колодок.

Установка снятых деталей машины.

Внимание! Болты, соединяющие элементы ТСУ с кузовом, должны быть тщательно затянуты. Если места крепления заржавели, следует обработать их антикором.

Грамотный монтаж ТСУ обеспечит длительность его эксплуатации, надежность в пути и безотказную работу.

Когда установка фаркопа на легковой автомобиль запрещена — размер штрафа:

Законодательство запрещает устанавливать фаркоп на машину, если он не указан в качестве дополнительного оборудования в ОТТС.

Копию документа можно запросить у дилерского центра или у завода-изготовителя авто. Ее получают фирмы, производящие или импортирующие в РФ автомобили.

Оснащать авто фаркопом нельзя, если на нем запрещено использовать прицеп.

Так, имея категорию «В», ездить с прицепом законно, если его масса не выше максимальной массы снаряженного авто. А разрешенные массы машины и прицепа в сумме не выше 3,5 тонны.

В иных случаях, либо для применения тяжелого прицепа, необходима категория «Е».

При осмотре машины с фаркопом инспектор может выписать штраф, если ТСУ:

Нестандартное или неисправное.

Закрывает госномер или оптику.

Установлено в не предусмотренные производителем места.

При возникновении проблем при постановке машины на учет из-за наличия фаркопа, следует попросить у сотрудника ГИБДД письменное объяснение того, почему он наложил запрет на регистрацию.

На основании полученных разъяснений можно написать жалобу на имя начальника ГАИ.

Штраф за ТСУ предусматривает ч. 1 ст. 12.5 КоАП. Его размер составляет 500 р. Его можно оплатить с 50% скидкой. Это разрешает ст. 32.2 КоАП. Это можно сделать в течение 20 дней с даты его выписки.

Важно. Езда без регистрации конструктивных изменений авто подразумевает административную ответственность и повышает опасность для жизни и здоровья участников дорожного движения.

Можно ли избежать штрафа за фаркоп без его регистрации в ГИБДД?

Можно ли избежать административного наказания?

Не допустить выписки штрафа за наличие прицепного устройства автовладелец может несколькими способами:

1. Сначала следует вести диалог с инспектором о том, что в ближайшем будущем все будет исправлено.

Попросить его ограничиться предупреждением. Законность этого подтверждает ст. 12.5 КоАП. Такая тактика особенно действенна, если водитель не нарушал ПДД за последние 6 месяцев или год.

2. Использование съемного фаркопа

При этом трудно логически заявлять о том, что данные конструктивные изменения повлияют на вероятность и исход аварии.

Любой разумный инспектор примет эту точку зрения, т. к. выступающий элемент отсутствует.

3. ТСУ установлено заводом, либо для него имеются крепления

При этом фаркоп не является конструктивным изменением автомобиля.

4. Ссылка на п. 77 Техрегламента

Если требования данного документа для авто выполнены — ТСУ сертифицировано для машины, на которой оно установлено — значит, тяговое устройство прошло оценку, и с ним можно ездить.

Итак, при наличии фаркопа на него нужен сертификат соответствия Техрегламенту. Благодаря сертификату, сотрудник ГИБДД не сможет оштрафовать автовладельца.

Если монтаж ТСУ не предусматривает конструктивных изменений машины, не закрывает номерной знак, его можно установить самостоятельно. Дополнительное оформление в ГИБДД не требуется.

ОТТС TOYOTA HILUX REVO 2015+

ОТТС MITSUBISHI L200 NEW 2015+

▶▷▶ нужен ли блок согласования для фаркопа на прадо 150

Интерфейс	Русский/Английский
Тип лицензия	Free
Кол-во просмотров	257
Кол-во загрузок	132 раз
Обновление:	24-12-2018

нужен ли блок согласования для фаркопа на прадо 150 — Yahoo Search Results Yahoo Web Search Sign in Mail Go to Mail» data-nosubject=»[No Subject]» data-timestamp=’short’ Help Account Info Yahoo Home Settings Home News Mail Finance Tumblr Weather Sports Messenger Settings Want more to discover? Make Yahoo Your Home Page See breaking news more every time you open your browser Add it now No Thanks Yahoo Search query Web Images Video News Local Answers Shopping Recipes Sports Finance Dictionary More Anytime Past day Past week Past month Anytime Get beautiful photos on every new browser window Download Блок согласования к электропроводке на прицеп | Toyota Prado prado-clubru Форум Toyota Land Cruiser Prado Блок согласования нужен для авто с мультиплексной проводкой-это немцы и большая часть американцев На прадо 150 проводка НЕ МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ! Блок согласования фаркопа: для чего нужен, как подключить pricep-vlgru/farcop/blok-soglasovaniya-farkopa Cached Остается только убедиться, что для подключения прицепного устройства на машину вам действительно нужен блок согласования Для этого просто пройдитесь по нескольким пунктам Фаркоп на Prado150 — Прадо wwwprado-clubsu/forum/indexphp?topic=133571760 Cached Четыре года на него мылился, но теперь есть мотик и наверно скоро буду прицеп брать для него Розетку взял простую Так вот надо ли на lc- 150 дорестайл блок согласования брать? LAND CRUISER 150 / LEXUS GX 460 — toyota-lcru toyota-lcru/land_cruiser_ 150 _lexus_gx_460/farkop_360html Cached А для чего блок согласования ? На 120 -м подсоединялось без него, себе на 200-й тоже хочу фаркоп поставить, мне тоже нужен блок согласования ? Фаркоп на Прадо 150: какой выбрать, как установить и подключить pricep-vlgru/farcop/farkop-na-prado- 150 Cached Здесь я вам советую сначала освежить свои знания о том, что такое розетка фаркопа и зачем нужен блок согласования Все это вы найдете по соответствующим ссылкам Прадо 150 Фаркоп на 150-го — Toyota Prado Fan Club prado-clubru Кузов и салон Вот такая инфа Тк на 150 -ом применяется не мултиплексная проводка (информация официальная) то в проводке фаркопа не обязательно применение дополнительных деталей (комтры,транзисторы и прч Фаркоп для Toyota Land Cruiser Prado 150 — 4rnru www4rnru/catalog/farcops/27232/44835 Cached О производителе Бозал-Автофлекс (Bosal-VFM) Компания Bosal является поставщиком и производителем комплектующих и дополнительного оборудования для автомобилей Фаркопы для Toyota, купить в Москве, каталог с ценами alta-karterru/farkop/toyota Cached Багажники для лыж и сноубордов Крепления для перевозки лыж и сноубордов на дугах багажников на крыше TCC — Land Cruiser 150 Prado wwwtcc-tuningru/farkopy/toyota/lc 150 pradohtml Cached — для каких целей будет использоваться фаркоп, нужен ли крюк съемной или условно съемной конструкции; — какой вес планируется перевозить с помощью фаркопа Фаркоп на Prado 150, инструкция фотоотчет о установке wheelnewsru Авто Toyota Land Cruiser Prado «Крузик Дмитриевич» › Бортжурнал › Фаркоп на Prado 150 , инструкция + фотоотчет о установке Всем привет=) выше писал о приобретении фаркопа , покупал в фаркоп Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Yahoo 1 2 3 4 5 Next 57 results Settings Help Suggestions Privacy (Updated) Terms (Updated) Advertise About ads About this page Powered by Bing™

что купить надо
но не объяснил зачем? Блок согласования стоит дорого
оснащенные слудующими системами: 1Система электронного контроля с переменным напряжением 2Автомобиль с мультиплексной проводкой 3Система CAN BUS data ( с бортовым компьютером) 4Система CHECK CONTROL 5Cистема обнаружения перегоревших ламп (SFL) 6Система питания освещения с маленьким напряжением Скрыть Чат с компанией Задайте свои вопросы консультанту TCC — Блок согласования | Как купить фаркоп ТСС TCC-Tuningru › farkopy/farkop-accessories/… Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте LC 150 PRADO 2017 — для каких целей будет использоваться фаркоп

мне не нужен бок согласования если же у вас в прицепе обычные лампы

достаточно выкрутить одну из лампочек из фонаря машины и посмотреть появится ли какое-либо оповещение на приборной панели авто Читать ещё Определить

что для подключения прицепного устройства на машину вам действительно нужен блок согласования Для этого просто пройдитесь по нескольким пунктам Фаркоп на Prado150 — Прадо wwwprado-clubsu/forum/indexphp?topic=133571760 Cached Четыре года на него мылился
себе на 200-й тоже хочу фаркоп поставить
что для подключения прицепного устройства на машину вам действительно нужен блок согласования Для этого просто пройдитесь по нескольким пунктам Фаркоп на Prado150 — Прадо wwwprado-clubsu/forum/indexphp?topic=133571760 Cached Четыре года на него мылился

нужен ли блок согласования для фаркопа на прадо 150 — Поиск в Google Специальные ссылки Перейти к основному контенту Справка по использованию специальных возможностей Оставить отзыв о специальных возможностях Нажмите здесь , если переадресация не будет выполнена в течение нескольких секунд Войти Удалить Пожаловаться на неприемлемые подсказки Режимы поиска Все Видео Картинки Новости Покупки Ещё Карты Книги Авиабилеты Финансы Настройки Настройки поиска Языки (Languages) Включить Безопасный поиск Расширенный поиск Ваши данные в Поиске История Поиск в справке Инструменты Результатов: примерно 90 800 (0,49 сек) Looking for results in English? Change to English Оставить русский Изменить язык Результаты поиска Все результаты Блок согласования к электропроводке на прицеп | Toyota Prado Fan Club prado-clubru › › Электрика и электроника Сохраненная копия Похожие 6 июл 2012 г — Re: Фаркоп на 150 -го Смысл в том, что должен быть блок согласования Блок согласования нужен для авто с мультиплексной Фаркоп на Prado 150, инструкция + фотоотчет о установке — Drive2 Сохраненная копия Похожие Отзыв владельца Toyota Land Cruiser Prado 150 -series — аксессуары Всем привет=) выше Привет, зачем нужен блок согласования ? Стоит такой же Фаркоп на Prado150 — Prado-clubsu wwwprado-clubsu › › Toyota Land Cruiser PRADO 150 Сохраненная копия 10 сообщений — ‎7 авторов Так и напрашивается- не разъем ли это для проводки фаркопа ? реализованная в оригинальном смарт-блоке согласования мне не нужна , а именно: Поэтому решил изготовить блок согласования , использовав силовой модуль Фаркоп — стр 1 — LAND CRUISER 150 / LEXUS GX 460 — LAND toyota-lcru › ОБМЕН ОПЫТОМ › LAND CRUISER 150 / LEXUS GX 460 Сохраненная копия Похожие 24 янв 2012 г — А для чего блок согласования ? На 120 -м подсоединялось без него, себе на 200-й тоже хочу фаркоп поставить, мне тоже нужен блок Видео 3:56 Фаркоп на Тойоту Прадо Установка фаркопа Leader на TOYOTA Авто Магазин Сенатор YouTube — 9 июн 2016 г 10:52 Установка и подключение фаркопа на Land Cruiser 200 Installation master12volt YouTube — 27 сент 2016 г 3:06 Фаркоп на Toyota Land Cruiser Prado 120150 крепление на раму Mnogofarkopov YouTube — 20 янв 2016 г Все результаты Фаркоп на Прадо 150, установка фаркопа Imiola T052 на Тойота Сохраненная копия Сегодня мы ставим фаркоп на Тойота Прадо 150 Установка фаркопа на Прадо 150 оссуществляется без применения блока согласования Фаркоп Ну и конечно если вам нужна максимальная отдача от фаркопа — предлагаем Фаркоп на Прадо 150: какой выбрать, как установить и подключить Сохраненная копия Потому сегодня поговорим про фаркоп на Прадо 150 освежить свои знания о том, что такое розетка фаркопа и зачем нужен блок согласования Блок согласования фаркопа: для чего нужен, как подключить Сохраненная копия Рейтинг: 4,6 — ‎7 голосов Блок согласования фаркопа необходим для правильного и безопасного Каптур, Ниссан Террано, Фольксваген Тигуан, Прадо 2011 150 кузова, и даже Для чего и когда применяют smart connect (блок согласования) при avk-tradingru/news/about-smart Сохраненная копия Похожие Комплект электрики для фаркопа (ТСУ) с блоком согласования и как его часто при использовании прицепа требуется подключение фаркопа через так фаркопы для автомобилей Toyota Land Cruiser Prado 150 , Lexus GX 460, Электрика для фаркопов (розетки, блоки согласования, вилки wwwshopfarkop-spbru/indexphp? Похожие Смарт коннект Smart-Connect Artway 7-контактный ( Блок согласования ) Электрика фаркопа 7-полюсная Toyota Land Cruiser J150 2009- Q7 (2015 по наст) Производитель: WESTFALIA (Германия) Активация: не требуется Фаркопы для Toyota Land Cruiser 150 Prado 2009-2018, купить в alta-karterru › Фаркопы (прицепное устройство) › Toyota › Land Cruiser Сохраненная копия Похожие От 3 950,00 ₽ до 35 450,00 ₽ Фаркоп Baltex для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2018 Быстросъемный крюк Блок согласования , Не нужен Балка, Закрытая Крепление крюка Подключение электрики розетки фаркопа на — Land-CruiserRU Сохраненная копия Похожие Купил фаркоп балтекс без электрики, тк оригинальную розетку с тремя жгутами и и жгут проводов с розеткой оригинал тойота, зачем так мудрить то??? Единственно чего у меня не оказалось, это блока согласования ( забыли Оригинальный ТСУ (фаркоп) на TLC Prado 150 — Экспедиционное Сохраненная копия 4 февр 2015 г — Оригинальный ТСУ ( фаркоп ) на TLC Prado 150 TLC Prado 15x В комплекте: фаркоп , проводка, блок согласования , два ключа, крепеж (все оригинал) Фаркоп зачем плодите темы об одном и том же товаре??? Фаркопрф: купить фаркопы на Тойота Ленд Крузер Прадо J150 фаркопрф › Тойота › Ленд Крузер Сохраненная копия Похожие Купить фаркоп с установкой на Toyota Land Cruiser 150 можно у нас Toyota Land Cruiser Prado J150 2009- требуется подрезка бампера Тип шара: A вырез в бампере: нет блок согласования : нет нагрузка: 1500 кг, 11800 руб Фаркоп Toyota Land Cruiser Prado 150, 5-дв SUV 2009-2013 в am74ru/cars/toyota/land-cruiser-prado/150/farkopy/ Сохраненная копия Фаркоп Балтекс A для Toyota LAND CRUISER 120 PRADO , 150 PRADO 09+ Электрика Bosal Smart-Connect с блоком согласования для фаркопа — Bosa Купить фаркопы для авто во Владивостоке! Цены — Фарпост › › Авто и мото › Багажники, фаркопы, кенгурятники В продаже фаркопы для авто во Владивостоке! Цены на новые и бу багажники, фаркопы , кенгурятники кузова / лонжеронов: нет Демонтаж бампера: да Вырез бампера: да Блок согласования : 17:22 Снятия и подрезки бампера не требуется Хром фаркоп на Toyota LAND Cruiser Prado Prado 150 Картинки по запросу нужен ли блок согласования для фаркопа на прадо 150 «cb»:3,»cl»:9,»cr»:6,»id»:»xYZ6d5KS3UTxJM:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:128,»oh»:263,»ou»:» «,»ow»:350,»pt»:»filesstorelandru/f571/042/img_thule766091_for_ar»,»rh»:»avk-tradingru»,»rid»:»HeS5LbVzK1Y77M»,»rt»:0,»ru»:» «,»sc»:1,»th»:96,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcQnK6-FatB2Cv6DlPE9eF-gjZKr4xEliQeCVn2pfpvQ9OXdCPv-xV5hu2w»,»tw»:128 «cb»:3,»cl»:9,»id»:»fv0wqWX6kT-7kM:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:128,»oh»:480,»ou»:» «,»ow»:640,»pt»:»i1stat01com/1/5714/57135869/afacdb/komplekt-jele»,»rh»:»avk-tradingru»,»rid»:»wpjtEhwSnqSsPM»,»rt»:0,»ru»:» «,»th»:96,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcRhycyC95Rl_iAiN5bbN1zEWiNTv49MDFNvmuKdH63d76n-kIhMi1vFScN9″,»tw»:128 «cb»:6,»cr»:6,»ct»:3,»id»:»bdxigNo_5VgxOM:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:77,»oh»:1280,»ou»:» «,»ow»:960,»pt»:»ad-cdnet/c9dc374s-960jpg»,»rh»:»drive2ru»,»rid»:»9ap2rfkj6LeTkM»,»rt»:0,»ru»:» «,»st»:»Drive2″,»th»:103,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcSV913p_xbqAwDhcNKbnxHXabvFKt1b1BX7UucCKVOMX7j_OICokZN0QPA»,»tw»:77 «cl»:15,»cr»:6,»id»:»YCwl0fNgqMEfXM:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:125,»oh»:480,»ou»:» «,»ow»:640,»pt»:»s011radikalru/i315/1504/3b/de19c57ec5c1jpg»,»rh»:»prado-clubsu»,»rid»:»8Ud9zs5XHMNfHM»,»rt»:0,»ru»:» \u003d133572140″,»st»:»Prado-clubsu»,»th»:94,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcR3oZG9BZPyR_5_A0kuZ3_4OyA6SS0TRHKwWhfXFhCOsmybFkeA-tLbIhE»,»tw»:125 «id»:»giVmZv1P13_PcM:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:126,»oh»:360,»ou»:» «,»ow»:600,»pt»:»glushitel-serviceru/assets/images/fotoservice/FAR»,»rh»:»glushitel-serviceru»,»rid»:»W6Ca0bj9dxMPnM»,»rt»:0,»ru»:» «,»th»:90,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcT6QBACbbj1d83owPrsbn5De399V9G2kBG3ixIfDzC5K2431m2_9Qgt0f4″,»tw»:150 Другие картинки по запросу «нужен ли блок согласования для фаркопа на прадо 150» Жалоба отправлена Пожаловаться на картинки Благодарим за замечания Пожаловаться на другую картинку Пожаловаться на содержание картинки Отмена Пожаловаться Все результаты Фаркоп Prado 150 Land Cruiser на 3500 кг от Bosal купить в › Казань › Запчасти и аксессуары Сохраненная копия 27 нояб 2018 г — Объявление о продаже Фаркоп Prado 150 Land Cruiser на 3500 кг от Bosal в Требуется невидимый вырез нижней кромки бампера комплект электрики с блоком согласования (смарт коннект) либо штатный Блок согласования Smart-Connect для фаркопа купить в Москве по › Тюнинг и аксессуары › Toyota › Toyota Camry 2011-2017 Сохраненная копия Рейтинг: 5 — ‎1 отзыв — ‎3 500,00 ₽ Купите блок согласования Смарт-Коннект по низкой цене в магазине ОбвесМаг в Москве Блок согласования Smart-Connect для фаркопа В некоторых случаях требуется предоплата транспортных расходов Land Cruiser 200 2012-2015 Фаркопы для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2013 Фаркопы фаркопы на Toyota Land Cruiser — Магазин фаркопов (495) 6-693 magfarkopru/?marka=Toyotamodel=Land%20Cruiser Сохраненная копия Похожие Купить и установить фаркоп Toyota Land Cruiser со скидкой, фаркоп тсу открытая балка Тип шара: A вырез в бампере: нет блок согласования : нет нагрузка: Toyota Land Cruiser Prado J150 2009- требуется подрезка бампера фаркоп тойота прадо 120\150, лексус 460/470 (тсу, прицепное › › Автохимия, тюнинг › Детали тюнинга Сохраненная копия 7 940,00 ₽ Заводской фаркоп для TOYOTA LAND CRUISER PRADO 120 \ 150 , LEXUS GX При установке на прадо 2012г блок согласования требуется или нет? Купить фаркоп на Тойота Прадо (Toyota Prado) в Санкт-Петербурге wwwavtom-spbru/farkops/toyota/pradohtml Сохраненная копия Фаркоп Тойота Прадо 150 — Лидер Плюс Т113-F, Характеристики Крюк — тип F условно-съемный Блок согласования Смарт коннект — нет 9 400 руб с Фаркоп для Toyota Land Cruiser Prado 150 — 4rnru www4rnru/catalog/farcops/27232/46442 Сохраненная копия Фаркоп Bosal-VFM 3063-ABP для Toyota Land Cruiser Prado 150 (2009-2018) Блок согласования (Smart Connect) ? Вырез в бампере, Не нужен Аксессуары для фаркопов купить в Новосибирске Кронштейн для крепления розетки фаркопа с крюком тип «А» Материал: Укажите в заказе, если нужна коробка Оригинальный блок согласования электрики для а/м Toyota Land Cruiser 120 2003-2009 гг выпуска Оригинальная электрика Brink 754051 7-pin Toyota Land Cruiser Prado 150 2009- ▷ нужен ли блок согласования для фаркопа на тойота королла polymerlineru//nuzhen-li-blok-soglasovaniia-dlia-farkopa-na-toiota-korollaxml Сохраненная копия 3 дня назад — Фаркоп на Прадо 150 : какой выбрать, как установить и подключить pricep- vlgru/farcop/farkop-na- prado — 150 Cached Блок согласования Выберите фаркоп на Toyota Prado 150 2009 — FarcopOFF Сохраненная копия Мы предлагаем фаркопы на Toyota Land Cruiser по дилерским низким Список АВТО требующих блок согласования Smart Connect !!! Фотоотчет установки фаркопа на Toyota Prado 150 2009- Опыт и знание электрооборудования позволяет подключать и универсальные блоки Smart Connect и штатные Фаркоп Ленд Крузер Прадо 150 (Toyota Prado 150) купить и store-techru › Каталог товаров › Прицепные устройства › Фаркопы Сохраненная копия Фаркоп — прицепное для автомобиля Тойота Ленд Круизер Прадо 150 (Toyota Land Cruiser Prado 150 ) Подрезка бампера, не требуется Блок согласования — смарт коннект универсальный в интернет-магазине Store- techru Фаркоп (ТСУ тягово-сцепное устройство) на Toyota LC Prado 150 Сохраненная копия Появляется возможность использования жилого прицепа Короче говоря, фаркоп для тех кто часто ездит и много возит Зачем нужен блок согласования Про фаркопы — Магазин фаркопов farkoppermru/category/pro-farkop Сохраненная копия Купить фаркоп на Toyota Land Cruiser Prado (120 и 150 ) и Lexus GX (470 и 460) Duster необходимо устанавливать фаркоп с блоком согласования T113-F ТСУ для TOYOTA LC PRADO — Каталог фаркопов wwwleader-plusru/catalog1c/tsu-dlya-inomarok/lexus/t113-f/ Сохраненная копия TOYOTA LAND CRUISER PRADO ( 150 ) 2009- гв Фаркоп «LEADER» является универсальным для двух моделей автомобилей — LAND Подрезки бампера не требуется БЛОК СОГЛАСОВАНИЯ SMART CONNECT SM-3,0 Фаркоп BOSAL / VFM 3063A Bosal Power* для Toyota Land Cruiser › Каталог товаров › Фаркопы и комплектующие › Фаркопы Сохраненная копия 14 400,00 ₽ — ‎В наличии Фаркоп BOSAL 3063A Bosal Power* для Toyota Land Cruiser Prado 150 / Lexus GX 460 Фаркоп BOSAL Не требуется Описание; Файлы и Блок согласования (универсальный) UNICONNECT 2 MINI UE8007M (Смарт — Коннект) ТСУ (фаркоп) Премиум класса Toyota Land Cruiser 120-150 dzkru/catalog/farkopy/2842/ Сохраненная копия Купить ТСУ ( фаркоп ) Премиум класса Toyota Land Cruiser 120- 150 / Производитель: ДЗК в Вырез бампера: Не требуется Вес ТСУ: 22,5 кг Электрика: В комплект не входит Блок согласования (Smart-Connect): Рекомендуется Фаркоп для Toyota Land Cruiser Prado 90, 120, 150, – купить по wwwmnogofarkopovru/339-land-cruiser-prado Сохраненная копия Похожие У нас вы можете приобрести фаркоп (прицепное) для Toyota Land Cruiser Prado по отличной цене и с оперативной доставкой +7 (499) 347 14 31 Блок согласования для фаркопов — купить в Москве по низкой цене wwwmnogofarkopovru/435-universalnaja-elektrika-s-blokom-smart-connect Сохраненная копия Похожие Электрика с блоком согласования «Смарт коннект» для прицепных устройств HIGHLANDER · HILUX · LAND CRUISER · LAND CRUISER PRADO Блоки Smart Connect для подключения электрики фаркопа Поэтому не стоит задаваться вопросом: «А нужен ли блок согласования для моего фаркопа ?» Блок согласования проводка электрика фаркопа | FestimaRu Сохраненная копия Блок согласования фаркопа (подходит на все марки авто) 2 Киа Спортейдж, Тойота Прадо150 , Тойота Хайлендер, Рено Дастер и прочие Т 114 А элeктpика продаeтся oтдeльно для Lоgan I cедaн 2005-2014 нужна oбычная Фаркоп на Toyota Land Cruiser Prado 120 2003-2009, Land Cruiser Сохраненная копия 9 550,00 ₽ — ‎В наличии Фаркоп на Toyota Land Cruiser Prado 120 2003-2009, Land Cruiser Prado 150 2009- / Lexus GX 470 2003-2009, GX 460 2009- твердое крепление шара Невидимый Блок согласования (Smart Connect) ? Вырез в бампере, Нужен Фаркоп prado в Казахстане — продажа аксессуаров и мультимедиа Сохраненная копия Фаркоп на Прадо 150 за 35 000 тг в Усть-Каменогорск Электрика Приобретается отдельно Блок согласования Не нужен Крепление крюка Фланцевое Фаркопы на Toyota Land Cruiser 150 в Краснодаре, купить Фаркопы Сохраненная копия Для некоторых автомобилей при установке фаркопа так же требуется блок согласования (Smart Connect) для подключения к электрической части Фаркопы Toyota, купить фаркоп на Toyota в Казани, цена — АВТОФАН Сохраненная копия Фаркоп на Toyota Land Cruiser Prado 150 Series 3 и 5 дверей (2009-2018) Aragon товара: 754143Производитель:Thule Блок согласования :Не нужен Фаркопы на Toyota во Владивостоке и Уссурийске — Trailer-Boat › › Фаркопы для автомобилей (Рамы фаркопа) Сохраненная копия Toyota Land Cruiser Prado 150 (19) Сверление отверстий при монтаже: Не требуется Блок согласования электрики: Приобретается отдельно Dop96 — Фаркопы и автоаксессуары в Екатеринбурге | ВКонтакте Сохраненная копия 11 февр 2018 г — Смарт-коннект блок согласования для фаркопа Какие нужны документы и сертификаты чтобы законно Надёжный фаркоп — прицепное премиум класса на автомобиль Тойота Ленд Крузер Прадо 150 Фаркоп Bosal TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150 3090-FL2 — Exicar exicarru/bosal_150-3090 Блок согласования для подключения электрики к фаркопу с функцией отключения заднего противотуманного фонаря и датчиков парковки 2990 руб Фаркоп Тойота Прадо 150 с 2009 по 2019, 2000/100, шар › Фаркопы › Toyota › Prado 150 Сохраненная копия Фаркоп Toyota Prado 150 с 2009 по 2019, нагрузка 2000/100, шар фланцевый Блок согласования Smart Connect MH-7/20 с 7-ми контактной розеткой Прицеп Фаркоп Трейлер 7810 Toyota Land Cruiser Prado 150 2009 avtopricep77ru/product/farkop-trejler-7810-toyota-land-cruiser-prado-150-2009/ Сохраненная копия Крепление в штатные места Материал Сталь Электрика В комплекте Блок согласования не требуется Нагрузка сверху 60 кг Тяговая нагрузка 1200 кг Фаркоп Toyota Land Cruiser 200 — tcc-tuningru wwwtcc-tuningru/farkopy/toyota/lc200html Сохраненная копия LC 150 PRADO 2013-2017 Фаркоп (оцинкованный, надпись Land Cruiser , шар F) код TCU00063 марку и модель автомобиля;; — для каких целей будет использоваться фаркоп , нужен ли крюк съемной или Блок согласования купить с доставкой по Москве и РФ Блок согласования для topcardopru › ФАРКОПЫ › Аксессуары и дополнительное оборудование Сохраненная копия 1 900,00 ₽ — ‎В наличии Блок согласования для фаркопа универсальный — 1 900 руб Блок согласования Smart Connect требуется , если Ваш автомобиль представлен в Фаркоп Тойота Прадо 150 | BALTEX Сохраненная копия Фаркопы BALTEX для Land Cruiser 150 Prado — это высокотехнологичные изделия, которые в процессе производства проходят процедуру оцинковки, блок согласования для фаркопа prado 150 — Ferrosite wwwferrositenet/userfiles/blok-soglasovaniia-dlia-farkopa-prado-150xml Сохраненная копия 2 дня назад — блок согласования для фаркопа prado 150 Club prado -clubru › Форум › Toyota Land Cruiser Prado Блок согласования нужен для авто с ▷ блок согласования фаркопа тойота wwwsxsasaorg/images_fck/1545080096xml Сохраненная копия 17 дек 2018 г — блок согласования фаркопа тойота — Yahoo Search Results Yahoo Тойота Фаркопы для Toyota Land Cruiser 150 Prado 2009-2018, купить в Cached Блок согласования : Не нужен Штатная электрика фаркопа ▷ блок согласования для фаркопа на прадо 150 wwwsebamarpl/userfiles/blok-soglasovaniia-dlia-farkopa-na-prado-150xml Сохраненная копия 17 дек 2018 г — блок согласования для фаркопа на прадо 150 апр 2016 г Все результаты Блок согласования фаркопа : для чего нужен , как подключить Вместе с нужен ли блок согласования для фаркопа на прадо 150 часто ищут оригинальный фаркоп для прадо 150 фаркоп на прадо 150 оригинал как подсоединить электрику для прицепа на прадо 120 проводка для фаркопа прадо 120 блок согласования фаркопа фаркоп на прадо 120 своими руками тойота прадо 120 установка фаркопа блок согласования фаркопа дастер цена Навигация по страницам 1 2 Следующая Ссылки в нижнем колонтитуле Россия — Подробнее… Справка Отправить отзыв Конфиденциальность Условия Аккаунт Поиск Карты YouTube Play Новости Почта Контакты Диск Календарь Google+ Переводчик Фото Ещё Покупки Документы Blogger Hangouts Google Keep Jamboard Подборки Другие сервисы Google

Яндекс Яндекс Найти Поиск Поиск Картинки Видео Карты Маркет Новости ТВ онлайн Знатоки Коллекции Музыка Переводчик Диск Почта Все Ещё Дополнительная информация о запросе Показаны результаты для Нижнего Новгорода Москва Электрика для фаркопа Smart Connect – Гарантия 2 года! Версия Light-2700р Версия Mini-3150р Версия Pro-3500р Bosal-5100р mnogofarkopovru › смарт-коннект Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Модуль подключается к проводке авто и оптимизирует работу электрической системы 5 установочных центров Гарантия на установку Доставка по Мск — 0р Контактная информация 8 (800) 707-67-31 пн-вс 8:00-21:00 Фаркоп на LAND CRUISER PRADO 150 ! – Скидки до 50% Установка в штатные места Без подрезки бампера Без срыва гарантии zavedi-motorru › ФАРКОП-НА-ПРАДО-150 Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Фаркоп на LAND CRUISER PRADO 150 от завода изготовителя по оптовой цене! В наличии! Контактная информация 8 (800) 700-38-58 пн-пт 9:00-18:00 Блок согласования фаркопа ! / luxauto52ru Шары для фаркопа Оплата и доставка Монтаж luxauto52ru Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Фаркопы и аксессуары для любых марокПо низкой цене Установка!Звоните! Контактная информация +7 (831) 215-13-17 пн-пт 10:00-19:00, сб 10:00-15:00 фаркоп на прадо / farkop52ru Установка Доставка Способы оплаты farkop52ru › фаркопы Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Более 1000 фаркопов на любой автомобиль На рынке более 10 лет Высокое качество Контактная информация +7 (831) 291-40-49 пн-сб 9:00-18:00 Нижний Новгород 1 Блок согласования к электропроводке на прицеп prado-clubru › threads/blok-soglasovanija…na…5836/ Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Блок согласования нужен для авто с мультиплексной проводкой-это немцы и большая часть американцев На прадо 150 проводка НЕ МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ! Мультиплексная проводка — это электронная шина, которая служит каналом обмена информацией между электронными контроллерами Читать ещё Блок согласования нужен для авто с мультиплексной проводкой-это немцы и большая часть американцев На прадо 150 проводка НЕ МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ! Мультиплексная проводка — это электронная шина, которая служит каналом обмена информацией между электронными контроллерами электрооборудования В этом случае, если водитель включает указатель поворота, то сигнал от подрулевого переключателя поступает на расположенный под передней панелью контроллер Скрыть 2 5 причин не купить блок согласования фаркопа ! tohomaby › stati…kupit_blok_soglasovaniya_farkopa/ Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Хотите купить фаркоп , но выяснилось, что еще необходимо купить какой-то блок согласования ? Продавец фаркопа сказал, что купить надо , но не объяснил зачем? Блок согласования стоит дорого, но не понятно нужен или нет Читать ещё Хотите купить фаркоп , но выяснилось, что еще необходимо купить какой-то блок согласования ? Продавец фаркопа сказал, что купить надо , но не объяснил зачем? Продавец фаркопа сказал, что купить надо , но не объяснил зачем? Блок согласования стоит дорого, но не понятно нужен или нет Если ситуация знакомая, то читайте нашу статью, чтобы разобрать все спорные моменты Зачем нужен блок ? Скрыть 3 Блок согласования фаркопа : для чего нужен , как pricep-vlgru › farcop/blok-soglasovaniya-farkopa/ Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Блок согласования фаркопа необходим для правильного и безопасного соединения автомобиля с прицепом Но давайте обо всем говорить согласно установленному порядку Я расскажу, для чего нужен этот блок , нужен ли он вообще и как подключить устройство Ничего сложного в этом нет, потому вы легко Читать ещё Блок согласования фаркопа необходим для правильного и безопасного соединения автомобиля с прицепом Это обязательный этап для авто с бортовым компьютером Но давайте обо всем говорить согласно установленному порядку Я расскажу, для чего нужен этот блок , нужен ли он вообще и как подключить устройство Ничего сложного в этом нет, потому вы легко справитесь с установкой своими руками Когда применяют БСФ Купив себе автоприцеп и предварительно установив фаркоп (или он уже был у вас с завода), нужно их соединить между собой Просто воспользоваться сцепным устройством мало Прицепом нужно как-то управлять — включать габариты, тормозные лампы и пр Скрыть 4 Фаркоп на Prado 150 , инструкция + фотоотчет о установке drive2ru › c/1177024/ Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Подробнее о сайте Метки: фаркоп на prado 150 тк у меня на прицепе все лампы заменены на светодиоды, с минимальным энергопотреблением, мне не нужен бок согласования если же у вас в прицепе обычные лампы, то вам необходим блок согласования 16 закрепляем наши провода в фишке, в определенном порядке Читать ещё Метки: фаркоп на prado 150 Всем привет=) у себя в БЖ писал о приобретении фаркопа , покупал в фаркоп рф, брал WESTFALIA, без эллектрики (обещали подарить (подарили эллектрику с логотипом сайта фаркоп рф)), качество на высоте сегодня позвонили с ТК и сказали что мой груз доставлен приехал, забрал и сегодня же в гараже, под… тк у меня на прицепе все лампы заменены на светодиоды, с минимальным энергопотреблением, мне не нужен бок согласования если же у вас в прицепе обычные лампы, то вам необходим блок согласования 16 закрепляем наши провода в фишке, в определенном порядке, см фото (специально сделал схемы распиновки) Скрыть 5 Фаркоп на Прадо 150 : какой выбрать, как установить pricep-vlgru › farcop/farkop-na-prado-150/ Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Потому сегодня поговорим про фаркоп на Прадо 150 Кто-то имеет в своем распоряжении оригинал, то есть заводское Здесь я вам советую сначала освежить свои знания о том, что такое розетка фаркопа и зачем нужен блок согласования Все это вы найдете по соответствующим ссылкам Читать ещё Потому сегодня поговорим про фаркоп на Прадо 150 Кто-то имеет в своем распоряжении оригинал, то есть заводское тягово-сцепное устройство Другие понимают, что установка ТСУ нужна только спустя несколько лет эксплуатации внедорожника Здесь я вам советую сначала освежить свои знания о том, что такое розетка фаркопа и зачем нужен блок согласования Все это вы найдете по соответствующим ссылкам Электрическая цепь собирается согласно требованиям госавтоинспекции и никак иначе Скрыть 6 Блок согласования для электрики фаркопа — какой купить? farkopovru › blok-soglasovaniya/ Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Блок согласования многозадачен: согласовывает работу электронного блока Вы установили фаркоп , прикупили прицеп и теперь нужно как-то соединить их, чтоб на Универсальные и оригинальные модуль- блоки согласования для фаркопа Система «Уни» имеет стандартные разъёмы Читать ещё Блок согласования многозадачен: согласовывает работу электронного блока управления автомобиля с прицепом, а также отвечает за переключение противотуманной фары Вы установили фаркоп , прикупили прицеп и теперь нужно как-то соединить их, чтоб на вашем прицепе работали тормоза, габаритные лампочки и поворотники Напрямую подключиться к цепям автомобиля нельзя: бортовой модуль обнаруживает «вторжение», выдаёт ошибку и вы уже никуда не едете Проблему решает блок согласования ! Универсальные и оригинальные модуль- блоки согласования для фаркопа Система «Уни» имеет стандартные разъёмы Скрыть 7 Фаркоп — стр 1 — LAND CRUISER 150 / LEXUS GX 460 toyota-lcru › land_cruiser_150_lexus_gx_460/farkop… Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Был приобретен блок согласования польского производства Подобный тому который выпускает Балтекс (на фото) Принципиальное отличие от ОЕМ — отсутсвие разьема (заменены 14 июня 2012 8 Блок согласования для фаркопа своими руками avto-moto-shtuchkiru › …blok-soglasovanija…farkopa… Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Определить, нужен ли блок согласования для фаркопа довольно просто, достаточно выкрутить одну из лампочек из фонаря машины и посмотреть появится ли какое-либо оповещение на приборной панели авто Читать ещё Определить, нужен ли блок согласования для фаркопа довольно просто, достаточно выкрутить одну из лампочек из фонаря машины и посмотреть появится ли какое-либо оповещение на приборной панели авто Если никаких неполадок выявлено не было, то, скорее всего, можно обойтись без смарт-коннектора Обязательно блок согласования нужно устанавливать в: Audi — A3, A4 (после 2007 года выпуска), A5 (с 2007), A6 (с 2005), A7, Allroad, Q3 (с 2011), Q5 (с 2008), Q7 (с 2006), TT Скрыть 9 Нужен ли блок согласования для фаркопа на прадо 150 — смотрите картинки ЯндексКартинки › нужен ли блок согласования для фаркопа на прадо Пожаловаться Информация о сайте Ещё картинки 10 Видео по запросу нужен ли блок согласования для ЯндексВидео › нужен ли блок согласования для фаркопа Пожаловаться Информация о сайте 20:05 FullHD 20:05 FullHD Обзор и установка: фаркоп TCC на Прадо 150 youtubecom 3:55 HD 3:55 HD Фаркоп на Тойоту Прадо Установка фаркопа youtubecom 3:05 HD 3:05 HD Фаркоп на Toyota Land Cruiser Prado 120, 150 youtubecom 2:23 HD 2:23 HD Установка фаркопа Auto-Hak на Toyota Prado 150 youtubecom 6:19 6:19 Тойота Прадо 150 Toyota Land Cruiser Prado 150 youtubecom 00:58 00:58 Фаркоп для Toyota Land Cruiser Prado 120 и 150 youtubecom 00:26 HD 00:26 HD Проверка фаркопа для Прадо 120/ 150 youtubecom Тойота Прадо 150 Toyota Land Cruiser Prado 150 otonalabnet Установка фаркопа Auto-Hak на Toyota Prado 150 fassennet 3:55 3:55 Установка фаркопа wwwfarkopyby Лидер vkcom Ещё видео Фаркоп на Prado 150 , инструкция фотоотчет о установке wheelnewsru › avto/farkop-na-prado-150-instrukciya… Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Toyota Land Cruiser Prado «Крузик Дмитриевич» › Бортжурнал › Фаркоп на Prado 150 , инструкция + фотоотчет тк у меня на прицепе все лампы заменены на светодиоды, с минимальным энергопотреблением, мне не нужен бок согласования если же у вас в прицепе обычные лампы, то вам необходим блок Читать ещё Toyota Land Cruiser Prado «Крузик Дмитриевич» › Бортжурнал › Фаркоп на Prado 150 , инструкция + фотоотчет о установке Всем привет=) выше тк у меня на прицепе все лампы заменены на светодиоды, с минимальным энергопотреблением, мне не нужен бок согласования если же у вас в прицепе обычные лампы, то вам необходим блок согласования 16 закрепляем наши провода в фишке, в определенном порядке, см фото (специально сделал схемы распиновки) Скрыть TLC PRADO — 150 Club (Вопросы и ответы/Общение) forumsdromru › Джип-форум › t1152170866-p992html Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Подробнее о сайте Ребята, подскажите Покупаю ТСУ на прадо 150 — 2012 года Нужен ли будет блок согласования для подключения розетки фаркопа к электрике автомобиля? 19 марта 2016 Разъем фаркопа — Тех вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го land-cruiserru › indexphp?/topic/35107…farkopa/ Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Нужно химичить Начните с поиска ответной части Вашего разъема В крайнем случае, можно приобрести переходник с Вашего разъема на американский 1 типа (есть в стандартных аксессуарах для наших автомобилей) и из него уже изготовить вилку [attachmentid=38365] Вверх Поделиться сообщением Читать ещё Нужно химичить Начните с поиска ответной части Вашего разъема В крайнем случае, можно приобрести переходник с Вашего разъема на американский 1 типа (есть в стандартных аксессуарах для наших автомобилей) и из него уже изготовить вилку [attachmentid=38365] Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты STEPAN 0 Скрыть Блок согласования Smart Connect для Land Cruiser 150 carfagenru › Фаркопы › Toyota › …-150-prado-2018-c-html Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Когда нужно принять нужный сигнал в нужном месте, там ставится приёмный Блок согласования , в свою очередь, дополнительно требует подключения к Smart Connect является необходимым компонентом для подключение фаркопа в электрику современного автомобиля Читать ещё Когда нужно принять нужный сигнал в нужном месте, там ставится приёмный блок дешифровки, который уже непосредственно соединён с потребителем (исполнительным механизмом, датчиком и тп)Применительно к использованию фаркопа в автомобиле это выглядит так К дешифратору блоков задних световых приборов автомобиля (стоп-сигналы, габаритные огни, задние противотуманые огни, «поворотники», огням заднего хода и др) пришло лишь 2 провода, а вышло много Блок согласования , в свою очередь, дополнительно требует подключения к аккумулятору или питающему проводу Smart Connect является необходимым компонентом для подключение фаркопа в электрику современного автомобиля Скрыть Блок согласования для электрики фаркопа Alta-Karterru › wiki/dlya…nuzhen-blok-soglasovaniya Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте На какие автомобили надо устанавливать блок согласования Модуль согласования необходимо устанавливать на автомобили, оснащенные слудующими системами: 1Система электронного контроля с переменным напряжением 2Автомобиль с мультиплексной проводкой 3Система CAN BUS data Читать ещё На какие автомобили надо устанавливать блок согласования Модуль согласования необходимо устанавливать на автомобили, оснащенные слудующими системами: 1Система электронного контроля с переменным напряжением 2Автомобиль с мультиплексной проводкой 3Система CAN BUS data ( с бортовым компьютером) 4Система CHECK CONTROL 5Cистема обнаружения перегоревших ламп (SFL) 6Система питания освещения с маленьким напряжением Скрыть Чат с компанией Задайте свои вопросы консультанту TCC — Блок согласования | Как купить фаркоп ТСС TCC-Tuningru › farkopy/farkop-accessories/… Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте LC 150 PRADO 2017 — для каких целей будет использоваться фаркоп , нужен ли крюк съемной или условно съемной конструкции Как купить фаркоп ТСС Мы предлагаем большой ассортимент фаркопов для иномарок и для отечественных Читать ещё LC 150 PRADO 2017- LC 200 2007-2012 LC 200 2012-2015 — для каких целей будет использоваться фаркоп , нужен ли крюк съемной или условно съемной конструкции; — какой вес планируется перевозить с помощью фаркопа Как купить фаркоп ТСС Мы предлагаем большой ассортимент фаркопов для иномарок и для отечественных автомобилей, в нашем каталоге вы подберете наиболее подходящий для вас вариант Но, чтобы быть уверенным в правильности своего выбора и не ошибиться с покупкой, воспользуйтесь консультацией нашых специалистов Мы порекомендуем оптимальную модель фаркопа для вашего автомобиля Аксессуары фаркопов Подножки под фаркоп Скрыть Электрика оригинальная на Toyota Land Cruiser Prado 150 mnogofarkopovru › originalnaja…toyota…na…prado-150… Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Подрозетники для фаркопа Инструкция по подключению штатной электрики на Toyota Land Cruiser Prado 150 12250533 Что бы оформить заказ в интернет магазине по продаже фаркопов и автоаксессуаров Mnogofarkopovru необходимо Читать ещё Подрозетники для фаркопа Розетки для фаркопа Шар для американского фаркопа 32×32 Шар для американского фаркопа 50×50 Шар для фаркопа Вилки для розетки фаркопа Вилки 7 контактов Инструкция по подключению штатной электрики на Toyota Land Cruiser Prado 150 12250533 Инструкция (161M) Что бы оформить заказ в интернет магазине по продаже фаркопов и автоаксессуаров Mnogofarkopovru необходимо : Добавить в корзину нужный Вам товар, если Вы хотите добавить еще какие-нибудь позиции то нажмите “продолжить покупки”, если нет то нажмите “заказать” Далее проходите небольшую процедуру регистрации, выбираете способ доставки и оплаты и нажимаете “разместить заказ” Скрыть Доставка: Нижний Новгород, бесплатно 9 490 руб Чат с компанией Время ответа ≈ 1 мин Фаркопы на ТОЙОТА ПРАДО 150 – Честное предложение! Документы и реквизиты Наши Работы Условия Схема проезда в магазин tuning-jeepru › Фаркопы-на-Прадо-150 Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Фаркопы на Toyota Prado 150 от 12700р Монтаж в день обращения! Гарантия — 5 лет Контактная информация +7 (495) 767-52-50 пн-вс 9:00-21:00 м Локомотив Фаркопы для Prado 150 от 7500р / prado -tuningru Доп оборудование Прадо Тюнинг для Прадо Клубные скидки Доставка prado-tuningru › Фаркопы-Prado-150 Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Большой выбор фаркопов и проводки Пр-во: Toyota, Baltex МагазинУстановка Контактная информация +7 (495) 775-43-85 пн-вс 9:00-19:00 м Молодежная Блок согласования фаркопа / alta-karterru Защита картера Коврики Багажники на крышу Наложенный платеж alta-karterru › Альта-Картер Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Доставка во все регионы России, оплата при получении в большинстве городов Контактная информация +7 (495) 215-02-45 пн-вс 10:00-23:00 Фаркоп Прадо 150 / mixtuningru mixtuningru Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Большой выбор фаркопов для Toyota Land Cruiser Prado 150 по приятной цене Контактная информация 8 (800) 700-17-56 пн-вс 9:00-19:00 Вместе с « нужен ли блок согласования для фаркопа на прадо 150 » ищут: нужен ли блок согласования для фаркопа на рено дастер нужен ли блок согласования для фаркопа нужен ли блок согласования для фаркопа на хендай крета нужен ли блок согласования для фаркопа на рено дастер 2017 нужен ли блок согласования киа рио 3 2016 нужен ли блок согласования для фаркопа на ниссан кашкай нужен ли блок согласования для фаркопа на киа спортейдж 3 нужен ли блок согласования для фаркопа лада веста нужен ли блок согласования для фаркопа на рено логан 2014 нужен ли блок согласования для фаркопа на киа рио 3 1 2 3 4 5 дальше Bing Google Mailru Нашлось 129 млн результатов Дать объявление Показать все Регистрация Войти Войдите через соцcеть Спасибо, что помогаете делать Яндекс лучше! Эта реклама отправилась на дополнительную проверку ОК ЯндексДирект Попробовать ещё раз Включить Москва Настройки Клавиатура Помощь Обратная связь Для бизнеса Директ Метрика Касса Телефония Для души Музыка Погода ТВ онлайн Коллекции Яндекс О компании Вакансии Блог Контакты Мобильный поиск © 1997–2018 ООО «Яндекс» Лицензия на поиск Статистика Поиск защищён технологией Protect Алиса в ЯндексБраузере Помогает искать в интернете и поддерживает беседы 0+ Скачать

Galletto 1260 чип тюнинг программы Honda cr v 2006 отзывы владельцев

Galletto 1260 чип тюнинг программы Honda cr v 2006 отзывы владельцев Kia sorento устройство ремонт скачать, Honda cr v 2006 отзывы владельцев

На нашем сайте вы всегда найдете широкий спектр оригинальных и неоригинальных запчастей на грузовые иномарки. Если вам потребовались запчасти для полуприцепов, прицепов, либо запчасти для автобусов европейского производства, мы оперативно обеспечим поставку с нашего склада в Новой Москве. Jeep compass двигатель купить Galletto 1260 чип тюнинг программы

Добрый день. Если педаль сцепления выжимает и тросик не оборвался то тогда сцепление. А так нужно смотреть. Наш телефон для записи 66-01-99. Всего доброго. Купить на пороги opel vectra a nude girls

Galletto 1260 чип тюнинг программы Обращение в автосервис позволит сэкономить собственное время. Качественная диагностика выявляет неполадку очень точно, и мастера устранят ее в максимально короткие сроки. Honda cr v 2006 отзывы владельцев

Покраска автомобилей выполняется нами на высокопрофессиональном уровне, наш штат состоит из квалифицированных специалистов. Качество работы отвечает самым требованиям. Subaru impreza передний бампер купить

Моды 3Д инструктор машины с тюнингом Здравствуйте ,покраска одного элемента 6000,00,необходимо подъехать на бесплатный осмотр мастером после осмотра мастер назовет стоимость и время выполнения работ Тюнинг на ленд крузер 200 в барнауле Гараж тюнинг в гта сан андреас

Galletto 1260 чип тюнинг программы

Этот вид ремонта обычно требуется после серьёзного ДТП. Нередко данный процесс является одним из этапов предпродажной подготовки автомобиля. И всегда он направлен на исправление серьёзных повреждений геометрии кузова. В центре «Кузовмэн» для восстановления рамы и устранения появившихся перекосов используется такое оборудование, как стапель. Тюнинг на ленд крузер 200 в барнауле

После того, бесплатные расклады на картах таро, как великий магистр ордена тамплиеров Жак де Моле ней подобие чаши, восьмая, огромная, священнослужителям, составлявшим клан, бесплатные расклады на картах таро, которого они вам необходимы. Гараж тюнинг в гта сан андреас кровельные работы

Subaru impreza передний бампер купить Грамотно построенная ценовая политика предлагает доступные варианты для всех клиентов. Мы всегда тщательно и точно рассчитываем стоимость предстоящих работ с учетом всех возможных трат, чтобы заказчик мог заранее оценить финансовую сторону процесса. Мы также стараемся искать пути сокращения расходов, которые не нанесут ущерб качеству конечного результата.

Ремонт: , двигателя, генератора, подвески, АКПП, старетера, ГУР, редуктора, ГБЦ, МКПП, автокондиционера, коробки передач, глушителя, раздатки, инжектора, рычагов, ЭБУ, шаровых опор, замена сайлентблоков, диагностика авто, промывка форсунок, установка автосигнализации , удаление катализатора , заправка автокондиционеров. Узнать о остальных видах услуг и записаться на ремонт можно по номерам телефонов указанных выше.

Купить на пороги opel vectra a Это новинка в области восстановительных работ, проводимых с автомобилем. Подобное покрытие позволит придать весьма интересный и оригинальный внешний вид, а также защитить автомобиль от мелких повреждений. Jeep compass двигатель купить

Honda cr v 2006 отзывы владельцев

Мы беремся и за простые, и за самые трудоемкие работы и выполняем их на уровне официального дилера. Гарантировать отменное качество услуг нам позволяет безупречное техническое оснащение сервиса и высочайший профессионализм мастеров. Наши специалисты регулярно повышают квалификацию, расширяя знания и оттачивая навыки по ремонту новейших автомобильных систем. В работе мы используем оборудование последнего поколения, в том числе и точнейшие приборы для компьютерной диагностики. Galletto 1260 чип тюнинг программы

После того как автомобиль покрашен заново, автовладельцы обращаются с ним намного аккуратнее. Нельзя поспорить с утверждением, что покраска автомобиля даёт вторую жизнь вашему автомобилю. При некачественной покраске в недобросовестном автосервисе, ваш автомобиль могут испортить, поэтому покраска кузова авто должна быть выполнена в специализированно оборудованном помещении, опытными людьми, которые работают с качественными красками и успешно покрасили уже не одну сотню автомобилей, а в нашем случае количество покрашенных автомобилей превысило двадцать тысяч. nude girls

Nissan bluebird sylphy мануал скачать В ремонте автомобилей мы используем только качественные запасные части от зарекомендовавших себя производителей. Мы всегда знаем, где найти их по лучшим в Кирове ценам, или заказать и привезти их на лучших условиях в самые короткие сроки.

Kia sorento устройство ремонт скачать В течение более чем 10 лет наша компания специализируется на кузовном ремонте отечественных и зарубежных марок авто, выполняя как небольшие, так и крупные виды работ: от удаления небольших царапин до полного восстановления кузова после серьезных аварий. Наши преимущества:

Skoda rapid фотографии салона Многие компании вместо окончательной (фактической) стоимости покраски отдельного элемента машины указывают только стоимость подбора краски на один элемент автомобиля или только цену работы маляра. Toyota land cruiser задняя подвеска

Моды 3Д инструктор машины с тюнингом

Неоригинальные запчасти более универсальны, изготавливаются без привязки к определенному заводу-производителю. В данном случае мнение автолюбителей разделилось, кто-то выступает против установки таких комплектующих, а кто-то утверждает, что качество таких деталей ничем не хуже оригинальных. Чип тюнинг октавии в челябинске

Окрашивание машины требуется при самых разных обстоятельствах. Наиболее частая причина это мелкие повреждения лакокрасочного покрытия. Это могут быть царапины и сколы, образующиеся в процессе эксплуатации. clubduma spasskiyrest

Тюнинг круз черного цвета фото Практика показывает, что от повреждений кузова, даже если речь идёт о самых мелких сколах, царапинах и следах коррозии, следует избавляться как можно быстрей. Иначе ситуация, а соответственно и внешний вид автомобиля, будет только ухудшаться. Моды 3Д инструктор машины с тюнингом

Телефон land rover в череповце Если Вам необходимо как можно быстрее приобрести оригинальные запчасти для «Ситроена», сделать ремонт «Пежо» или купить аналоговые детали для «Рено», приезжайте к нам. Мы находимся на Московском проспекте, 80, а также на улице Красной, 74. Позвонив по номерам (4012) 58-02-99 или 93-30-88, можно уточнить наличие конкретных комплектующих, но даже если их нет в наличии, мы оперативно найдем их и доставим в нужное место. Характеристики honda torneo sir

В теории, покрасить автомобиль своими руками кажется делом не трудным. Но автомобилисты, желающие самостоятельно освежить внешний облик своего транспортного средства, часто упускают из вида один важный нюанс: покраска авто должна происходить в специальном помещении, в котором соблюдаются условия технологического процесса – постоянно поддерживается необходимый уровень влажности и определенная температура. Если же покраска авто происходит в обычном гараже, то, чаще всего, мастера сталкиваются с вздутием наложенного на металл слоя краски, неравномерностью окрашивания, мелкими частицами, попавшими на окрашиваемую поверхность. Как прокачать тормоза на ford transit

Гараж тюнинг в гта сан андреас

Не то, чтобы я каждую копейку считал, но ремонт авто обычно отнимает много времени и наличных. Но мне понравились здешние цены, очень даже приемлимые. И по времени получилось отремонтироваться, как договаривался. Volvo s40 подержанные автомобили

Французские покрышки компании и финские - ещё 2 марки, которые уже многие годы входят в число лидеров. Обе компании активно используют инновации, отлично знают климатические особенности России и выпускают бренды, которые зачастую становятся ориентирами для компаний-конкурентов. sexy girls

Fiat grande punto масло в кпп Каждый автовладелец сталкивался с проблемой приобретения запчастей для своего авто. Любое транспортное средство со временем выходит из строя, независимо от того, насколько бережно оно эксплуатировалось. Это связано с износом рабочих элементов, вызванным механическим трением, а также другими факторами.

Замена предохранителей на volvo xc90 Все наши инженеры прошли соответствующее обучение у ведущих производителей бытовой техники, а в своей работе мы используем исключительно уникальные запчасти, что позволяет значительно продлить срок жизни техники, которую мы ремонтируем. Тюнинг чери амулет своими руками видео Kia sportage 3 топливный фильтр замена

Пожалуй, каждый автовладелец когда-либо сталкивался с досадной неприятностью в виде царапин и вмятин на кузове автомобиля. В этой ситуации оптимальным решением является его локальная покраска. Kia sportage 3 топливный фильтр замена Тюнинг чери амулет своими руками видео

usariarigan

Буксирные крюки на продажу | Идите куда хотите

буксирные крюки на продажу | Иди туда, куда хочешь | Синий Бык

Blue Ox, выбор №1 среди буксиров 2012-2020

Наши буксирные крюки — непобежденный чемпион золотой награды «Выбор читателей журнала Motorhome».
Награда «Выбор читателей журнала Motorhome» началась в 2012 году с того, что читатели выбрали свои любимые автодома и аксессуары для буксировки.В 2013 году журнал учредил Золотую, Серебряную и Бронзовую награды. Голубой Бык каждый год выигрывает золото.

Буксирные тяги

Когда вы буксируете автомобиль на плоской подошве, самым важным элементом является буксирное устройство, и не все они одинаковы! В Blue Ox мы предлагаем различные буксировочные устройства, соответствующие вашим конкретным потребностям и грузоподъемности, от 5 000 до 20 000 фунтов. Ознакомьтесь с различными вариантами ниже, чтобы вы могли решить, какой из них подходит для вашего автомобиля.

Apollo BX7470 от Blue Ox — это стальное буксировочное устройство класса V, предназначенное для больших буксируемых транспортных средств, таких как полноразмерные пикапы и внедорожники, весом до 15 000 фунтов.Apollo самоустанавливается, что обеспечивает быстрое и легкое подключение. Смещенные тройные проушины и фиксирующие защелки Apollo упрощают расцепление, даже если автомобиль припаркован на неровной поверхности. Центрирующий штифт отсутствует, поэтому его легко складывать и хранить. Apollo не только очень функциональный и простой в использовании, но и поставляется с страховочными тросами, резиновыми сапогами для предотвращения попадания грязи и мусора в ноги, имеет металлическое порошковое покрытие Diamond Vogel и приподнятую табличку с именем Blue Ox серебристого цвета.Подходит для стандартного приемника 2,5 дюйма.
Ascent BX4370 / BX4375 от Blue Ox — это буксировочное устройство класса III, изготовленное из авиационного алюминия и рассчитанное на 7500 фунтов. Легкое буксировочное устройство весом 31 фунт, которое самоустанавливается, что обеспечивает быстрое и легкое подсоединение. Ноги на 2 дюйма длиннее, для маневрирования в крутых поворотах и более плавного буксировки. Смещенные тройные проушины и фиксирующие защелки Ascent упрощают расцепление, даже если автомобиль припаркован на неровной поверхности.Центрирующий штифт отсутствует, поэтому его легко складывать и хранить. Ascent не только очень функциональный и простой в использовании, но и поставляется с страховочными тросами, резиновыми ботинками для предотвращения попадания грязи и мусора в ноги, имеет металлическое порошковое покрытие Diamond Vogel и рельефную табличку с именем Blue Ox, тонированную золотом.
Avail BX7420 / BX7425 от Blue Ox — это буксировочное устройство класса IV, изготовленное из стали, с весом продукта 42 фунта и рассчитанное на буксировку до 10 000 фунтов.Это самоустанавливающееся буксирное устройство, предназначенное для работы с широкими или узкими буксируемыми автомобилями. Революционная конструкция защелки без привязки позволяет ножкам раздвигаться и складываться для легкого подключения, а также легкого освобождения в любых условиях. Смещенные тройные проушины упрощают прикрепление опор к буксируемому автомобилю. Рычаги фаркопа Avail на 2 дюйма длиннее, что создает улучшенный радиус поворота для лучшего прохождения поворотов и более плавного буксировки на неровных дорогах. Благодаря способности сжимать ноги, буксирную балку можно легко сложить, оставаясь прикрепленной к тягачу.Avail поставляется с страховочными тросами, резиновыми сапогами для защиты ног и покрыт металлической краской премиум-класса с выпуклой табличкой Blue Ox с золотым оттенком.
Alpha 2 BX7380 — это буксировочное устройство класса III, изготовленное из стали, и рассчитано на буксировку до 6 500 фунтов. Alpha является самоустанавливающейся с 3-осевым шарнирным соединением. Подсоединение упрощается за счет использования самоблокирующихся рычагов. Alpha 2 имеет самоустанавливающуюся конструкцию с 3-осевым поворотом. Подсоединение упрощается за счет использования самоблокирующихся рычагов.Просто подтяните буксируемое транспортное средство достаточно близко, чтобы рычаги достигли опорной плиты, прикрепите рычаги, и они зафиксируются на месте, когда буксирующее транспортное средство будет потянуто вперед. Запатентованные не связывающие защелки защелки обеспечивают беспроблемное отключение. Буксирное устройство легко складывается и складывается на задней части тягача. Руки защищены от дорожной грязи резиновыми сапогами для длительного использования. долговечность. Тросы безопасности включены.
Allure BX7460P от Blue Ox — это буксировочное устройство класса IV, изготовленное из стали, с весом продукта 58 фунтов и рассчитанное на буксировку до 10 000 фунтов.Благодаря чрезвычайно прочному штыревому соединению Allure надежен при буксировке в тяжелых условиях. Это буксировочное устройство имеет регулируемые ножки с легко снимающимися блокирующими ручками Signature Series ™ для безопасного и легкого подсоединения и отсоединения. Смещенные тройные проушины обеспечивают лучшее тяговое усилие и предотвращают заедание. Allure обеспечивает превосходную управляемость на пересеченной местности и малый радиус поворота, что идеально подходит для промышленных или промышленных применений. Когда он не используется, он укладывается на буксирующее транспортное средство. Allure поставляется с вилкой, изготовленной по спецификации клиента.
Acclaim BX4330 от Blue Ox — это буксировочное устройство класса III, изготовленное из стали, с массой продукта 45 фунтов и рассчитанное на буксировку до 5000 фунтов. Эта буксирная балка устанавливается на передней части буксируемого автомобиля и самоустанавливается с помощью регулируемых буксировочных рычагов, которые автоматически фиксируются в положении для буксировки. Он крепится к тягачу с помощью шаровой муфты с двумя легкодоступными штифтами, которые позволяют легко прикреплять и отсоединять от опорных пластин буксировки.Acclaim использует наши легко снимаемые ручки с фиксатором Signature Series ™ для беспроблемного отсоединения, а затем легко складывается для самостоятельного хранения. Это буксировочное устройство поставляется с резиновыми чехлами для защиты от дорожной грязи, а также страховочными тросами.
Adventurer BX7322 от Blue Ox — это буксировочное устройство класса III, изготовленное из стали, однако это самый легкий из фаркопов класса III, его вес составляет 28 фунтов. Adventurer рассчитан на буксировку до 5000 фунтов. Это складывающаяся буксирная балка с А-образной рамой с регулируемыми рычагами, позволяющая индивидуально устанавливать различные опорные плиты.Просто ослабьте шестигранные болты на муфте и раздвиньте рычаги дальше или ближе друг к другу, затем затяните шестигранные болты, чтобы удерживать ее на месте. Adventurer поставляется с штифтами и зажимами, которые можно прикреплять и отсоединять от опорных пластин для легкого подсоединения и отсоединения. Интегрированное шаровое крепление для сцепного устройства позволяет прикрепить его непосредственно к шаровому сцепному устройству вашего тягача. Простая в использовании система защелки курка оснащена соединительным штифтом, прикрепленным к предохранительной цепи. Страховочные тросы продаются отдельно.
Trion 20k BX7520P от Blue Ox — это буксирное устройство, изготовленное из стали, класса IV и V, с массой продукта 60 фунтов и рассчитано на буксировку до 20 000 фунтов. Поворотный люнет и вилка предотвращают опрокидывание, эксклюзивно для Blue Ox. Это буксировочное устройство самоустанавливается, имеет широкую зону для крепления и автоматические стопорные ножки для легкого подсоединения и отсоединения одним человеком. Trion отлично подходит для сельскохозяйственных, строительных и грузовых автомобилей. Хотя этот буксирный крюк нужно будет снимать, когда он не используется, рычаги можно удерживать вместе с помощью встроенных удерживающих штифтов для более компактного хранения.Страховочные тросы и стандартные тройные проушины продаются отдельно.

Почему грузоподъемность 3500 кг на самом деле не может быть грузоподъемностью 3500 кг

Может буксировать 3500 кг! Заявление указано в брошюре большими жирными буквами, но вот почему ваши 3500 кг тяговые характеристики могут не соответствовать характеристикам буксировки 3500 кг.

Статья дополнена некоторыми уточнениями на основе комментариев читателей.

Теперь доступна инструкция по буксировке, часть 2 — Все, что вам нужно знать о буксировке тяжелых прицепов.

КОРОТКО, БОЛЬШИНСТВО транспортных средств, в частности транспортных средств, может буксировать только свой максимальный тормозной прицеп с легким грузом, в противном случае они превышают свои проектные ограничения по весу.

И это звездочка, которая обычно стоит за жирным заявлением о буксировке 3500 кг .

Далее следует исчерпывающее объяснение, которое начинается с некоторых определений, которые вам необходимо понять:

Собственная масса (или снаряженная)

Масса тары — это масса автомобиля, стандартная на складе.Нет точного определения «запаса», так как иногда он означает полный топливный бак, иногда частично полный, иногда есть запас для водителя, но в основном он пустой, хотя готов к работе.

GMV (Полная масса автомобиля)

GVM — это максимальная разрешенная масса автомобиля. Это определенная цифра, указанная на табличке транспортного средства, которая доступна для всех транспортных средств. Часто он одинаков для всех типов данной модели, но может немного отличаться в зависимости от уровня отделки салона, двигателя или типа кузова.

Полезная нагрузка

Полезная нагрузка — это разница между полной массой тары и массой тары. Например, тара 2000кг, полная масса 3000кг, полезная нагрузка = 1000кг.

Полезная нагрузка — это все, что помещается в грузовик или что он должен перевозить. Сюда входят упоры, более прочные шины, багажники на крышу, лебедки, навесы, системы хранения, пассажиров, походное снаряжение, спасательное снаряжение. Обычно модифицированный туристический полноприводный автомобиль весит 200-400 кг, и к тому времени, когда семья из четырех человек будет экипирована и готова к поездке, вы наберете 900-1000 кг.Несколько раз я занимался математикой.

Нагрузка на переднюю и заднюю оси

Это — какой вес может быть помещен на любую ось. Обычно сумма двух осей больше, чем GVM. Например, в случае Ford Ranger он весит 1480 кг и 1850 кг в сумме 3330 кг, что на 130 кг больше, чем максимальная полная масса 3200 кг.

Это означает, что есть некоторая гибкость в том, где именно размещается нагрузка по осям. Остерегайтесь некоторых обновлений GVM на вторичном рынке, которые просто перемещают GVM для получения суммы номинальных характеристик оси, поскольку в этом случае вы теряете эту гибкость.

Рейтинг буксировки с тормозом

Рейтинг буксировки с тормозом — это то, насколько тяжелый прицеп может буксировать транспортное средство, при условии, что у него есть тормоза прицепа, а не отсутствие тормозов, и в этом случае он полагается только на буксирующий автомобиль, чтобы остановить комбинацию. Прицепам более 2000 кг требуются тормоза, которые можно задействовать независимо от тягача. .

Рейтинг буксировки с тормозом — это банкомат прицепа или совокупная масса прицепа. Это то, сколько весит прицеп. Полная масса прицепа (GTM) — это банкомат с вычтенной массой буксирного шара (прижимной силой).

Например, прицеп, который весит 2000 кг, имеет банкомат на 2000 кг, а если на буксировочном шаре 200 кг, банкомат будет 1800 кг. Банкомат — это трейлерный эквивалент GVM. Прицепы также имеют собственный вес, снаряженную массу.

GCM (Полная комбинированная масса)

GCM — это то, насколько тяжелой может быть комбинация транспортного средства и прицепа. Это должно быть, но не всегда, суммой GVM и тормозной характеристики прицепа (максимум ATM прицепа).

Теперь это не способ, давайте посмотрим на некоторые цифры, все в килограммах :

901 23 9012 прицеп 9015 прицеп 907 9012 9012 прицеп 9015

Spec \ vehicle	Ford Ranger PX dualcab	Nissan Navara NP300 ST-X dualcab	Holden Colorado LTX dualcab	Isuzu D-Max LS-U dualcab	Mitsubishi Triton MQ Exceed dualcab	Isuzu MU-X LS-T	Mitsubishi Pajero 3.2 Превышение	Land Rover Discovery TDV6
Собственная масса	2200	1921	2075	1940	1965	2060	2335	2335		2910	3100	2950	2900	2750	3030	3240
Полезная нагрузка	1000	989	1025	989	102510 9124

				1480	132012	1480	132012	—
Задний мост	1850	1700	—	—	1840	—	1780	1885
Всего	3330	3020	—	—				Разница: полная масса, нагрузка на ось	130	110	—	—	200	—	80	95

Макс. Буксирное тяговое усилие	3500	3500	3500	3500	3100	3000	3000	3500
6000104	5885	5750	6030	6740

Макс.вес автомобиля при буксировке макс.
Максимальная потеря полезной нагрузки при буксировке	700	500	600	500	115	0	0	0

Макс.вес прицепа на автомобиле GVM	2800	3000	2900	3000	2985	3000	3000	3500122	500	600	500	115	0 9012 4	0	0

Интересный набор фигурок.

Если мы возьмем Ford Ranger , то это 6000 кг GCM , и, допустим, мы хотим, чтобы буксировал 3500 кг . Это означает, что 6000 — 3500 = 2500 кг , максимальный вес Ranger, если он буксирует 3500 кг.

Масса тары Ranger составляет 2200 кг, поэтому 2500-2200 = 300 кг полезной нагрузки. Это совсем немного, если мы поместим в грузовик четырех человек, они должны весить 75 кг каждый, так как 75 кг * 4 = 300 кг. Теперь вы понимаете, что мы имеем в виду, когда говорим, что тяговое усилие в 3500 кг не всегда реально.

Снаряженная масса Ranger даже не включает буксирный крюк. Если мы пойдем другим путем для Ranger, посмотрев, сколько мы можем буксировать при GVM, то получим следующее: GCM 6000 кг — GVM 3200 = буксировочная способность 2800 кг , максимально возможный банкомат прицепа.

В итоге, если вы работаете с GCM, вы можете буксировать только 3500 кг в Ranger, если у вас не более 300 кг груза на грузовике, или если грузовик находится на GVM, вы можете буксировать 2800 кг. Однако это еще не все. Помните те нагрузки на ось? Вы точно не хотите их превосходить.

Прицепу 3500 кг потребуется около 300 кг массы буксирного шара, и это также необходимо учитывать. Я не могу проводить здесь математические вычисления, так как не знаю, какая нагрузка на ось Ranger в пустом состоянии (только максимальная), но предположим, что автомобиль имеет полную массу двигателя, а передняя ось имеет максимальную нагрузку.

Из таблицы выше мы знаем, что осталось еще 130 кг, поэтому давайте перенесем все это на заднюю ось. Мы знаем, что 10% массы прицепа — это приблизительное правило (и Ford рекомендует это тоже), поэтому 130 кг составляет около 1300 кг прицепа.Но на самом деле меньше, потому что 130-килограммовый шар на расстоянии более метра позади задней оси создает момент (рычаг), поэтому чистое воздействие на заднюю ось больше (и нагрузка на переднюю ось также уменьшается).

Звучит сложно? Потому что это так.

Теперь давайте посмотрим на Nissan NP300 Navara . Здесь у нас есть GCM 5910 кг, вычтем 3500 кг буксировки, и у нас есть 2410 кг, максимальный вес, который теперь может весить грузовик. Итак, 2410 кг — 1910 кг тары = 489 кг полезной нагрузки.Или наоборот, чтобы определить, какой прицеп мы можем тянуть с GVM: у нас есть GCM 5910 кг, вычесть 2910 GVM = 3000 кг буксировки.

Затем, если мы посмотрим на нагрузку на ось, мы увидим, что люфта не так много, а максимальная комбинированная нагрузка на ось всего на 110 кг больше, чем GVM. Масса буксировочного шара в 110 кг соответствует весу прицепа около 1100 кг.

Некоторые люди утверждают, что это двойной счет. Это не. Прицеп, который весит 3500 кг, по-прежнему должен управляться транспортным средством, и независимо от того, указана ли масса на осях прицепа или на буксировочном шаре, все это часть этих 3500 кг.Но в то же время масса буксирного шара создает значительную прижимную силу на задней оси, которая является нагрузкой на буксирный вагон.

Некоторые говорят, что если автомобиль находится на GVM, буксировать нельзя. Помните, что обычно остается некоторая нагрузка на заднюю ось, когда автомобиль находится на полной скорости. Это можно использовать для расчета массы буксирного шара при условии уменьшения нагрузки, чтобы автомобиль оставался ниже GVM.

Pajero — это снова другой случай. Mitsubishi заявляет, что максимальная масса буксирного шара составляет 250 кг: «максимальная загрузка шара (кг) при буксируемом весе составляет 2 500 кг или меньше», но выше (2500–3000 кг) она составляет 180 кг.Они также говорят, что «при загрузке шара весом более 135 кг рекомендуется использовать сцепное устройство для распределения веса».

Это всего лишь примеры. Если вы посмотрите на мелкий шрифт практически любого транспортного средства — но особенно utes — вы обнаружите всевозможные сложности, как только вы начнете приближаться к максимальной буксировочной способности, и это, конечно, не случай подключения и надежды.

Интересно также, что у вагонов, как правило, есть GCM, равный их GVM и максимальной буксировочной способности, тогда как utes этого не делает.Может ли это быть из-за того, что рейтинг буксировки ютов был немного выше, чем должен быть? Также обратите внимание, что Mitsubishi Triton может буксировать «только» 3100 кг, но он теряет только 115 кг полезной нагрузки при максимальном значении 3100 кг.

У него может не быть заголовка 3500 кг, но на самом деле цифры показывают, что он в реальном мире равен другим.

Буксирный крюк с полезной информацией о характеристиках буксировки. GTM объясняется выше. Буксировочное устройство ARB на двухкамерном автомобиле Navara D22.

Руководство по буксировке на 3500 кг

Очень немногие автомобили могут буксировать свой максимальный расчетный вес при буксировке на своей GVM, или даже иногда очень далеко от него.Заголовок буксировки может оказаться непригодным для использования в реальной жизни.

Если сумма GVM и максимальной мощности буксировки больше, чем GCM, вам придется выбирать между полностью загруженным транспортным средством или самым тяжелым прицепом, который он будет буксировать. Вы должны внимательно следить за тем, что производитель говорит о максимальной буксировочной способности. Маловероятно, что это будет простой ответ — отсюда и эта длинная и перегруженная жаргоном статья — поэтому вам нужно убедиться, что любой, у кого вы советуете, действительно имеет представление о вашем конкретном транспортном средстве и прицепе.Еще один совет: продавцы, желающие заключить сделку, не считаются самым надежным источником технических рекомендаций по сложным вопросам.
Не думайте, что навеска для распределения веса (WDH) — это решение. Некоторые производители требуют наличия WDH, некоторые рекомендуют, а некоторые говорят, что определенно не используют его.
Если автомобиль настроен для бездорожья с обычными принадлежностями, он будет весить 200-400 кг сверх тары. Это может снизить его буксировочную способность, так как она может превысить его GCM, когда будет подсоединен тяжелый прицеп или водитель сядет в него.На самом деле, некоторые автомобили настолько сильно загружены и модифицируются, что их GVM проходит до того, как кто-либо сядет в них.
Неважно, какой тип подвески или тормозов вы используете, потому что, если пластина соответствия не изменена, ваша GVM — это то, является.
Помните о своем весе, поскольку его превышение может повлечь за собой юридические, страховые и гарантийные последствия.
В мире уже достаточно машин со сломанным шасси. Либо возьмите меньшую нагрузку, либо получите больший автомобиль, например F-Truck, или небольшой грузовик, например Iveco Daily или Mitsubishi Canter.Или, если вам действительно нужен гигантский трейлер, попробуйте 5-колесный автомобиль.
Некоторые автомобили имеют ограничение скорости при буксировке. Холден рекомендует ограничить скорость Commodores скоростью 80 км / ч, если нагрузка превышает 1600 кг или на часах остается менее 1500 км. В целом, автомобили с 2-х осевым приводом не так хороши в буксировке, как полноприводные.

Нет. Расстояние между задней осью и буксирным шаром невероятно велико, поэтому любое небольшое движение прицепа превращается в большое движение задней оси. Независимо от того, что эта машина номинально рассчитана на буксировку, это невозможно безопасно выполнить с помощью этой установки.К тому же он либо перегружен, либо требует более жесткой подвески. На заднюю ось можно положить слишком большой вес.

Наконечники для буксировочных машин

Вес буксируемого автомобиля без тормозов часто составляет 750 кг для внедорожников 4X4, но это законный максимум. Для автомобилей меньшего размера это может быть намного меньше.
Масса буксируемого устройства с тормозом может варьироваться в зависимости от модели. Nissan GU Patrol мог буксировать 2500 кг, 3200 кг или 3500 кг в зависимости от того, был ли он 3,0 или 4,2, ручной или автоматический. Вес любого типа (GVM, буксир, GCM) может зависеть от конкретной модели, года выпуска, двигателя, трансмиссии и уровня отделки салона;
TSC — система контроля устойчивости прицепа.Это вариант контроля устойчивости, разработанный специально для борьбы с раскачиванием прицепа. Одна из тех вещей, которые вам могут понадобиться только один раз в жизни, но они окупаются тут же. Однако, как и любой другой электронный помощник, считайте это вспомогательным средством, а не возможностью просто прибавить в весе.
Хороший буксирный автомобиль будет иметь GCM, который является суммой его GVM и максимальной скорости буксировки с тормозом. Он будет полноприводным, дизельным, автоматическим, мощным и иметь ТСК;
Максимальная мощность буксировки может быть достигнута только в том случае, если буксирная балка рассчитана соответствующим образом.Не все фаркопы имеют такую оценку.
Всегда выбирайте буксирное транспортное средство, номинальное значение которого значительно превышает вес вашего прицепа. Например, автомобиль с номинальной массой 3000 кг для прицепа массой 2000 кг. Это сделает работу намного проще и безопаснее. И вы стараетесь избегать описанных здесь осложнений.
Если вы буксируете по бездорожью, например по территории с малым радиусом действия, то рекомендуется снизить нагрузку на прицеп примерно на 1/3. Например, автомобиль весом 3500 кг будет буксировать прицеп с банкоматом не более 1200 кг.
Современную автоматику при буксировке можно оставить в Drive.Электроника достаточно умен, чтобы использовать правильную передачу из 6-10, которые они используют, и не будет перегружать автомобиль при любом конкретном передаточном числе.
Автомобили с короткой колесной базой — не обязательно плохие тягачи. У них очень короткое расстояние между задней осью и буксирным шаром, что хорошо для управления прицепом. Defender 90 рассчитан на 3500 кг, как и 130, а у укороченной Toyota Prado, когда она была доступна, рейтинг был выше, чем у версии с длинной колесной базой.

Комментарий

Буксирные цифры — это новые показатели мощности.Раньше зацикливались на киловаттах и крутящем моменте, и до некоторой степени все еще им нравится, но производителям нужна другая заглавная цифра, и теперь это характеристики буксировки. Чем больше число, тем лучше, и даже если вы не получите впечатляющего рейтинга, это создаст впечатление возможностей, силы и мощности.

Вот почему производители стремятся к все более высоким показателям буксировки — это все маркетинг, и мы можем ожидать увидеть больше того же в новых машинах. Когда Ford изменил вес Ranger с 3350 кг на 3500 кг вскоре после его запуска, я подозреваю, что это было сделано в основном для борьбы с рейтингом 3500 кг в Колорадо.

На самом деле, количество, которое вы можете буксировать в Ranger с номинальной массой 3350 кг, такое же, как и с 3500 кг, таковы предостережения в отношении более высокого значения. Как только вы начнете раздвигать границы такого транспортного средства, вы столкнетесь с ограничениями в отношении того, как именно этот груз может быть буксирован, и именно поэтому нам пришлось знать все виды технического жаргона прицепов только для того, чтобы понять, возможно, вы сможете » В конце концов, я действительно буксирую этот большой трейлер.

Эта статья была очень популярна, поэтому мы написали продолжение .Если вы хотите, чтобы мы исследовали конкретный автомобиль, прокомментируйте его ниже или на нашей странице в Facebook

Оригинальные защитные кожухи для капота
Toyota обеспечивают дополнительную защиту от насекомых, осколков камней и повреждений. Оригинальные протекторы Toyota, изготовленные из высокопрочного акрила, устойчивого к растрескиванию и обесцвечиванию, легко снимаются для очистки и помогают поддерживать внешний вид вашего Prado как новый.Защитные кожухи капота доступны в тонированном и прозрачном вариантах (продаются отдельно).
Узнать сейчас
Ассистент парковки спереди
Эти четыре датчика устанавливаются на передний бампер вашего Prado и помогают обнаруживать и предупреждать вас о препятствиях перед автомобилем, которые могут находиться за пределами вашего поля зрения. Система помощи при парковке [B4] поможет вам припарковаться как профессионал и упростить маневрирование в труднодоступном месте в торговом центре.
Узнать сейчас
Стержень из сплава
Фирменные поперечные дуги Toyota являются единственными поперечинами, разработанными совместно с автомобильными инженерами Toyota для обеспечения гарантированной производительности.Стыки спроектированы и проходят тщательные испытания вместе с автомобилем на достаточную прочность и долговечность, гарантируя, что все компоненты работают вместе как система.
Изготовлен из высокопрочного алюминия для минимизации массы и увеличения прочности, обеспечивая долговечность в самых суровых условиях
Включает изготовленные крылья для повышения ударной вязкости. Суженные крылья улучшают угол въезда автомобиля для достижения лучшего дорожного просвета при преодолении препятствий
Совместим с системами безопасности автомобилей Prado, включая Toyota Safety Sense, датчики парковки, а также полностью совместим с подушками безопасности
Включает монтажные приспособления для фар и антенн
Узнать сейчас
Коммерческий Bullbar
Фирменные поперечные дуги Toyota являются единственными поперечинами, разработанными совместно с автомобильными инженерами Toyota для обеспечения гарантированной производительности.Стыки спроектированы и проходят тщательные испытания вместе с автомобилем на достаточную прочность и долговечность, гарантируя, что все компоненты работают вместе как система.
Изготовлен из высокопрочного алюминия для минимизации массы и увеличения прочности, обеспечивая долговечность в самых суровых условиях
Порошковое покрытие черного цвета для снижения затрат на техническое обслуживание
Включает изготовленные крылья для повышения ударной вязкости. Суженные крылья улучшают угол въезда автомобиля для достижения лучшего дорожного просвета при преодолении препятствий
Совместим с системами безопасности автомобилей Prado, включая Toyota Safety Sense, а также полностью совместим с подушками безопасности
. Включает монтажные приспособления для фар и антенн
Узнать сейчас
Защитные экраны (продаются отдельно)
Оригинальные погодозащитные экраны Toyota ограничивают попадание ветра и воды при движении с приоткрытыми окнами.Это позволяет воздуху проходить через кабину, не подвергая людей, салон и отделку воздействию погодных условий. Они безупречно сочетаются со стилем Prado и соответствуют требованиям Toyota к прочности и долговечности. Левая и правая защитные экраны продаются отдельно
Узнать сейчас
Багажник на крышу Aero (комплект из 2 стержней) — рейка типа
Эти багажники на крышу разработаны для интеграции с рейлингами на крыше Prado. Они анодированы в черный цвет для обеспечения устойчивости к коррозии и способны равномерно распределить до 80 кг.Эти оригинальные багажники Toyota Aero Roof Racks даже оснащены резиновыми вставками для защиты вашего груза и надежными торцевыми крышками с замками. Типы рельсов на крышу доступны на моделях Prado GXL, VX и Kakadu.
Узнать сейчас
Прижимная планка
Nudge Bar Prado спроектирован и разработан параллельно с автомобилем с учетом интеграции и функциональности.
С прочной полированной трубкой из нержавеющей стали
Включает встроенную пластину, защищающую нижний бампер автомобиля от незначительных ударов, не влияя при этом на угол въезда
. Был подвергнут строгим испытаниям Toyota на прочность, долговечность и воздействие окружающей среды, чтобы гарантировать долгосрочную эффективность.
Тщательно протестирован с автомобилем, чтобы убедиться, что он совместим с системами безопасности Prado, включая Toyota Safety Sense, датчики парковки, а также полностью совместим с подушками безопасности
Позволяет установить фары дальнего света
Разработан так, чтобы не оказывать отрицательного воздействия на охлаждающую способность двигателя автомобиля
Узнать сейчас
Сцепное устройство для распределения нагрузки
Оригинальные сцепные устройства для распределения нагрузки для аксессуаров
улучшают управляемость и устойчивость при буксировке.Сцепное устройство Toyota Load Distribution Hitch (LDH) помогает правильно распределять нагрузку на переднюю ось тягача. Двигатели Toyota LDH спроектированы и испытаны в соответствии с австралийскими стандартами прочности и строгими стандартами надежности систем Toyota. Оригинальное сцепное устройство Toyota для распределения нагрузки гарантирует отсутствие повреждений вашего автомобиля или оригинального буксировочного устройства Toyota, а также улучшает управляемость и повышает безопасность буксировки в целом. Цепи безопасности (не показаны).
Узнать сейчас
Aerorack — 2 штанги (без рельсов на крыше)
Для этой дополнительной комнаты наверху.Багажник Aero Roof Rack имеет экструдированную алюминиевую поперечину для прочности и анодирован в черный цвет для защиты от коррозии. Он также оснащен резиновыми амортизирующими полосками на поперечине и устойчивыми к взлому замками для защиты от кражи. Комплект рассчитан на 80 кг (общая) грузоподъемность, равномерно распределенная по двум стержням, и совместим с аксессуарами для багажников на крыше. Типы без рельсов на крыше доступны только для Prado GX. 3-я балка Aero style также доступна для типов без рельсов крыши (продаются отдельно), увеличивая грузоподъемность до 100 кг.
Узнать сейчас
Багажник на крышу для тяжелых условий эксплуатации — 3-х стержневой комплект (без рельсов крыши)
Оригинальные 3-х стержневые багажники Toyota Heavy Duty изготовлены из экструдированного алюминия. Каждый стержень имеет черный или серебристый анодированный цвет для повышения коррозионной стойкости и оснащен устойчивыми к взлому застежками и резиновыми амортизирующими полосами на поперечинах.
Узнать сейчас
Поднос на крышу из легкого сплава, совместимый с Aerorack
Несите свой груз с уверенностью с помощью легкосплавного поддона на крышу.Благодаря экструдированным алюминиевым профилям для прочности, анодированному серебру для защиты от коррозии, а также черной закругленной армированной стекловолокном нейлоновой фурнитуре и удобным внутренним проушинам для фиксации груз надежно закреплен. Поддон на крышу из легкого сплава рассчитан на грузоподъемность 62 кг при равномерном распределении и при установке в сочетании с комплектом багажников на крышу LandCruiser Prado Aero Rack с 2 балками. Доступен также поддон для крыши из сверхмощного сплава, не показан. Комплект багажников на крышу Aero Rack с 2 поручнями и погодозащитные экраны продаются отдельно
Узнать сейчас
Шноркель
Шноркель обеспечивает более чистый воздух для двигателя вашего Prado в пыльной среде, сохраняя при этом оптимальный воздушный поток и температуру двигателя.При разработке использовались передовые технологии для расчета и измерения скорости воздушного потока, что привело к созданию более плавного воздушного пути, обеспечивающего превосходные характеристики воздушного потока. Тщательные испытания на прочность, долговечность и условия окружающей среды гарантируют, что оригинальный шноркель Toyota станет достойным дополнением к прочному набору аксессуаров Prado.
Узнать сейчас
Система помощи при парковке задним ходом (комплект из 4 датчиков)
Где бы вы ни находились, Toyota Genuine Park Assist быстро справится с любой парковкой.На задней части автомобиля установлены четыре датчика с подобранным цветом, и система издает звуковой сигнал внутри кабины, который издает все более частые звуковые сигналы, когда автомобиль движется задним ходом ближе к объектам позади. Доступно только на моделях GX.
Узнать сейчас
Буксировочное устройство, буксировочный шар и жгут проводов прицепа
Оригинальные фаркопы Toyota для Prado доступны с максимальной тормозной буксировочной мощностью [J8] 3000 кг (автоматические модели). Оригинальные фаркопы Toyota разработаны специально для Prado, чтобы обеспечить максимальную безопасность и долговечность вашего автомобиля.Все фаркопы имеют порошковое покрытие для защиты от коррозии и оснащены регулируемой системой крепления. Буксировочное устройство, буксировочный шар и жгуты проводов прицепа продаются отдельно.
Узнать сейчас
Накладки на фары
Оригинальные накладки на передние фары
Toyota обеспечивают дополнительную защиту от насекомых, осколков камней и повреждений. Крепится с помощью прочных металлических зажимов и органично вписывается в дизайн фары автомобиля. Они прочные и съемные для очистки, чтобы ваш Prado дольше оставался новым.Доступно только на моделях GX.
Узнать сейчас
Тканевые чехлы на сиденья
Изготовленные на заказ для максимальной защиты и комфорта, оригинальные чехлы на сиденья Toyota разработаны специально для Prado, чтобы защитить их от долгих лет износа. Чехлы на сиденья полностью совместимы с подушками безопасности передних сидений и имеют вырезы для легкого доступа к карманам для карт на спинках сидений. Чехлы на сиденья, доступные для передних, средних и задних сидений, только для моделей GX и GXL, дополняют интерьер автомобиля.Введите описание
Узнать сейчас
Всепогодные резиновые коврики
Оригинальные всепогодные резиновые коврики Toyota созданы специально для Prado. Коврик водителя крепится к полу автомобиля с помощью двух фиксаторов для дополнительной безопасности, а все коврики имеют приподнятую кромку для улавливания грязи или влаги. Их легко чистить, они — отличный способ защитить интерьер вашего Prado. Доступны передний комплект и коврики для 2-го ряда (продаются отдельно).
Узнать сейчас
Всепогодный резиновый коврик для груза
Этот цельный коврик для груза, стильно разработанный для вашего Prado с учетом как практичности, так и эстетики, изготовлен из натурального каучука и отличается высококачественным дизайном кромок, который помогает защитить ваш салон от грязи, грязи и мелких разливов жидкости.Всепогодный резиновый коврик для груза аккуратно помещается в заднее отделение Prado.
Узнать сейчас
Cargo Barrier (7-местный вариант)
Оригинальный грузовой барьер Toyota, предназначенный для уменьшения движения груза в случае внезапной остановки или аварии, и идеально подходящий для создания отдельного грузового пространства в задней части вашего Prado, разработан с учетом требований безопасности и удобства.
Узнать сейчас
Лучшие стойки для велосипедов Toyota Land Cruiser
Автор: Alena07 / 03/2018
Я купил эту стойку для велосипедов еще в апреле, но хотел убедиться, что использовал ее, чтобы дать лучший обзор.Во-первых, я хочу сказать, что я провел много исследований по креплению для велосипедов и обнаружил, что этот лучше всего соответствует моим потребностям. Лучшая цена, которую я нашел, была на etrailer.com, в то время, когда я позвонил в службу поддержки клиентов, чтобы разместить заказ, я поговорил с Дэном. Он очень любезно разговаривал по телефону, нашел время, выслушал то, что мне было нужно, и понял мои опасения. Я заказал крепление для велосипеда, а также замок Thule Snug Tite Hitch Lock и устройство защиты от грохота и замок Thule Cable Lock с системой One Key System Lock. Дэн посоветовал мне также купить адаптерную балку Thule Bike, которую я даже не думал покупать.Доставка была примерно через два рабочих дня, что было очень быстро, и на момент заказа у них была специальная бесплатная доставка на сумму более 99 долларов. Когда я пошел собирать его, я заметил, что мне не хватает винта с плоской головкой M6 x 16 мм, номер детали # 853-5787-02. Я написал Дэну и в течение 24 часов получил письмо о том, что деталь была отправлена, а также в письме была ссылка для отслеживания заказа. После того, как я получил деталь, я заметил, что винт с плоской головкой на самом деле находится в 2-дюймовой переходной втулке. Инструкцию было очень легко читать, и мне потребовалось около 20 минут, чтобы составить ее.У меня была проблема, когда я поместил жало в люльку, с 8-миллиметровой стопорной гайкой, оно не было туго затянутым, и когда я снял его, я заметил, что внутренняя резьба исчезла, поэтому в итоге я пошел к Лоуэсу и купил новый и держит его отлично. У меня также был вопрос об этой части, потому что это не запирающая часть, и я беспокоился, что кто-то попытается украсть стойку. Я связался с etrailer.com, чтобы узнать, делают ли они для этого запорное устройство, и они сказали нет, но я могу связаться с Thule, чтобы дважды проверить, я все еще жду ответа от Thule.Погода наконец-то испортилась, и мы установили стойку на мою сцепку, затянули, и она не гремит. Когда я наконец использовал багажник и надел велосипед, он немного покачнулся, но на скорости 50 миль в час я был очень доволен. Прицеп выходит достаточно далеко от моей машины, поэтому мне не нужно полностью раскладывать, и я могу без проблем открыть багажник. Я очень доволен своей покупкой, и у меня был отличный клиентский опыт работы с Дэном. Очень рекомендую заказать у них кому угодно.

Оригинальное буксировочное устройство Toyota Prado 150, август 2009 г. — август 2017 г. PZQ6460160
Отправка в: Австралия
Исключено: Маврикий, Бенин, Бурунди, Мали, Буркина-Фасо, Конго, Республика, Ботсвана, Танзания, Экваториальная Гвинея, остров Святой Елены, Ливия, Мадагаскар, Намибия, Республика Габон, Коморские острова, Египет, Малави, Центральноафриканская Республика, Гамбия, Алжир, Замбия, Нигер, Мозамбик, Того, Гвинея-Бисау, Сенегал, Свазиленд, Сомали, Западная Сахара, Нигерия, Чад, Уганда, Гана, Либерия, Сьерра-Леоне, Зимбабве, Кот-д’Ивуар (Кот-д’Ивуар), Лесото, Эфиопия , Мавритания, Руанда, Кения, Сейшельские Острова, Камерун, Реюньон, Эритрея, Гвинея, Острова Зеленого Мыса, Южная Африка, Тунис, Джибути, Майотта, Ангола, Конго, Демократическая Республика, Марокко, Туркменистан, Казахстан, Япония, Мальдивы, Бангладеш , Монголия, Корея, Южная, Армения, Шри-Ланка, Непал, Индия, Узбекистан, Грузия, Кыргызстан, Китай, Таджикистан, Пакистан, Афганистан, Азербайджанская Республика, Российская Федерация, Бутан, Гваделупа, Гватемала, Ангилья, Сент-Люсия, Доминиканская Республика, Белиз, Коста-Рика, Барбадос, Сент-Винсент и Гренади nes, Гаити, Монтсеррат, Антигуа и Барбуда, Гренада, Тринидад и Тобаго, Панама, Каймановы острова, Виргинские острова (U.S.), Ямайка, Доминика, Пуэрто-Рико, Аруба, Сент-Китс-Невис, Багамы, острова Теркс и Кайкос, Гондурас, Сальвадор, Мартиника, Нидерландские Антильские острова, Британские Виргинские острова, Никарагуа, Гибралтар, Дания, Сербия, Финляндия, Джерси , Румыния, Молдова, Босния и Герцеговина, Болгария, Украина, Литва, Венгрия, Италия, Нидерланды, Эстония, Греция, Люксембург, Великобритания, Норвегия, Мальта, Польша, Латвия, Швейцария, Гернси, Черногория, Франция, Словакия, Шпицберген и Ян Майен, Ирландия, Чешская Республика, Швеция, Испания, Словения, Лихтенштейн, Исландия, Кипр, Монако, Германия, Албания, Австрия, Македония, Андорра, Ватикан, Беларусь, Сан-Марино, Хорватия, Республика, Бельгия, Португалия, Объединенные Арабские Эмираты, Кувейт, Ирак, Бахрейн, Оман, Ливан, Йемен, Саудовская Аравия, Иордания, Израиль, Турция, Катар, Гренландия, Сен-Пьер и Микелон, Канада, Мексика, Бермудские острова, США, Фиджи, Науру, Вануату, Повар Острова, Гуам, Новая Зеландия, Новая Каледония, Папуа-Новая Гвинея, Американское Самоа , Тонга, Тувалу, Западное Самоа, Ниуэ, Уоллис и Футуна, Микронезия, Палау, Французская Полинезия, Соломоновы острова, Кирибати, Маршалловы острова, Индонезия, Бруней-Даруссалам, Сингапур, Лаос, Гонконг, Тайвань, Камбоджа, Таиланд, Малайзия, Вьетнам , Филиппины, Макао, Суринам, Парагвай, Венесуэла, Перу, Фолклендские острова (Мальвинские острова), Чили, Колумбия, Аргентина, Боливия, Эквадор, Уругвай, Гайана, Бразилия, Французская Гвиана, WA Remote
Не торопитесь: буксировка с вторичными бамперами
Вождение вашего автомобиля по бездорожью дает вам возможность столкнуться с непредсказуемыми проблемами.Когда вы проверяете пределы своего потенциала и навыков водителя, вы иногда получаете больше, чем рассчитывали. Прежде чем вы это узнаете, ваша установка застряла на мель, и вы не можете выбраться из нее, используя только мощность двигателя.
Если вы вызываете эвакуатор или хотите, чтобы ваш приятель вытащил ваш из канавы, буксировка — это часть ощущения от бездорожья. Давайте посмотрим, что вам нужно знать о буксировке и чем может помочь послепродажный бампер.
Эвакуаторы — это очень специализированный вид транспортных средств.Их основная цель — перемещать другие транспортные средства, которые в противном случае нельзя было бы перемещать самостоятельно.
Как возникла эта идея? Нам нужно поблагодарить человека по имени Эрнест Холмс-старший.
Около ста лет назад мистер Холмс оказался перед дилеммой. Ему позвонил друг, машина которого застряла в ручье. Очевидно, это была не та задача, которую могли выполнить всего два человека, особенно с инструментами, доступными в то время. Чтобы поднять машину из воды, потребовалось шесть человек, связка блоков, веревка и несколько часов.
Этот печальный опыт стал катализатором изобретения первого эвакуатора. С тех пор эвакуаторы и буксировка спасли многие автомобили от ситуаций, которые кажутся почти невозможными.

Существует множество ситуаций, когда транспортное средство приходится буксировать. Иногда это происходит из-за механической проблемы, из-за которой он не может двигаться самостоятельно. Также может быть, что транспортное средство необходимо переместить, потому что оно нарушает определенные законы и правила.В других случаях автомобиль или грузовик работают нормально, но просто застревают и требуют толчка в правильном направлении. Или, в данном случае, тянуть.
Поскольку мы все о внедорожных приключениях здесь, в BumperOnly, последний сценарий реализуется недалеко от дома. Мы, безусловно, слышали немало историй о грузовиках, которым было трудно выбраться из сложной ситуации. Вот пара примеров.
В глуши, вес грузовика может быть слишком велик для почвы, и одно или несколько колес могут погрузиться в грязь.А поскольку грязь все еще довольно мокрая, колеса просто не могут набрать достаточно тяги, чтобы грузовик снова начал движение.
Другая ситуация может возникнуть, когда водитель неправильно оценивает местность, по которой будет проезжать его автомобиль. Будьте осторожны, если ваш грузовик пытается перелезть через скалы, крутой уклон или ехать по узкой дороге. Одна ошибка при маневрировании — это все, что нужно, чтобы автомобиль перевернулся. Как только это произойдет, вы не будете перемещать эту вещь самостоятельно.
Если вы испробовали все, что могли придумать сами, но безрезультатно, единственный выход — обратиться за помощью. Эвакуаторы, которые созданы специально для восстановления бездорожья, скорее всего, придут вам на помощь.
В зависимости от буксирной компании в их автопарке могут быть разные автомобили. Когда дело доходит до буксировки по бездорожью, они, вероятно, отправят вам свои тяжелые эвакуаторы. Как и ваш грузовик, эти звери созданы для преодоления труднопроходимой местности, где вы можете оказаться на мели.Однако имейте в виду, что их работа может включать в себя нечто большее, чем просто вернуть ваш грузовик в вертикальное положение.
При необходимости, возможно, придется еще и вашего малыша вернуть в цивилизацию. Им придется пройти тот же путь бездорожья, но на этот раз с другим транспортным средством на буксире. Как вы понимаете, это сложная задача. Но есть способы сделать это проще.
Большинство автомобилей выкатываются с завода со встроенными необходимыми деталями, чтобы их можно было подсоединить к эвакуатору. Однако они сделаны с учетом только наиболее распространенных сценариев буксировки, и маловероятно, что в них включены ситуации бездорожья.
Бамперы для тяжелых условий эксплуатации

Послепродажные бамперы практически необходимы, когда вы едете на автомобиле с проторенных дорог. Они обеспечивают отличную защиту наряду с прочным внешним видом. Что еще более важно, это способ сделать ваш грузовик практически безграничным. Эта универсальность очень важна, если вам когда-либо понадобится помощь с буксировкой или возвратом вашей установки.
Такие производители, как Go Rhino, Iron Cross и многие другие, создают усиленные бамперы, предназначенные для езды по бездорожью.Вот почему они предлагают бамперы со встроенными точками крепления для таких аксессуаров, как лебедки, крюки и буксирные ремни. Это дает вам несколько вариантов, чтобы помочь вытащить грузовик, если он когда-нибудь застрянет.
Что касается упомянутых аксессуаров, вот некоторые из них, о которых вам следует подумать, когда дело доходит до буксировки и эвакуации автомобиля.
D-образные кольца

Если вам нужна буксирная точка, D-образные кольца — одно из первых, на что следует обратить внимание. Их можно установить в скобах крепления внедорожного бампера или в определенные части рамы автомобиля.При правильном прикреплении D-образные кольца могут помочь в восстановлении даже при сложных углах. Обязательно найдите тот, который специально создан для бездорожья. Те, которые были оценены в 30 000 фунтов. до 40000 фунтов. должно быть достаточно, но вы можете использовать даже более сильные, если хотите.
Точки буксировки, устанавливаемые на сцепное устройство

Многие бамперы, такие как Ranch Hand Legend, поставляются с приемником сцепного устройства. К ним можно прикрепить различные аксессуары, многие из которых могут помочь при буксировке вашего грузовика.
Обратите внимание, что вы не можете просто использовать какой-либо аксессуар, к которому можно привязать ремешок. Как всегда, необходимо убедиться, что буксирная точка (в данном случае сцепка) надежно закреплена на раме и имеет достаточно высокий рейтинг для выполнения данной задачи.

Еще одним аксессуаром, с которым могут быть установлены многие бамперы вторичного рынка, является лебедка. Если вы когда-нибудь застряли, наличие лебедки может означать разницу между выходом из ситуации самостоятельно и необходимостью вызвать кавалерию, чтобы вытащить вас.
Если вы ищете лебедку, Warn производит одни из самых популярных лебедок и бамперов для лебедок. Фактически, производители даже проектируют свои бамперы так, чтобы они были совместимы с лебедкой Warn.
Ремни

Ремни незаменимы при восстановлении на бездорожье. В конце концов, это то, что будет прикреплять вашу установку к тому, что вытаскивает вас. Есть два вида ремней: буксировочные ремни и ремни для восстановления.
Буксирные ремни имеют металлические крючки, которые предназначены для крепления к точкам буксировки, например, к D-образным кольцам.Их заставляют тянуть автомобиль, который не может двигаться самостоятельно, но не застревает на тропе. Если автомобиль застрял, не используйте буксирный ремень, это может быть очень опасно, даже смертельно. Для этого вам понадобится ремешок для восстановления.
Ремни для восстановления имеют немного эластичности. После растяжения ремешок для восстановления обеспечивает некоторое натяжение, поскольку он сжимается до своей первоначальной длины. Это снижает внезапное усилие, которое могло бы испытать транспортное средство, если бы ремень не был эластичным (например, буксирный ремень), что также помогает предотвратить поломку и вылет чего-либо из вашего грузовика.

Поскольку вы будете тянуть грузовик весом в несколько тонн, задействуются огромные силы. Вы можете повредить свой автомобиль, если не будете осторожны. А если что-то сломается, можно легко травмировать кого-нибудь поблизости.
Ниже вы найдете несколько вещей, которые категорически НЕ должны делать при буксировке или возврате автомобиля.
Не используйте буксировочный шар в качестве точки буксировки. Они недостаточно сильны и недостаточно безопасны.
Не используйте буксирные ремни недостаточной грузоподъемности, цепи или грузовые ремни с храповым механизмом для буксировки автомобиля.Они сломаются, повредят вашу поездку или кого-нибудь поранят.
Не привязывайте ремни к самому бамперу, на нерфовой планке или где-либо еще, если это специально не предназначено для буксировки. Специально сделанные точки крепления есть не просто так.
Не превышайте номинальную грузоподъемность вашего автомобиля или любого из его компонентов. Вы обязательно что-нибудь сломаете.
Не подпускайте посторонних при эвакуации автомобиля. Как мы уже упоминали, при буксировке транспортных средств такого веса вещи могут улететь с огромной силой.Любой, кто находится рядом с местом действия, близок к опасности.

На трассе не всегда весело и весело. Прежде чем отправиться в опасную местность, убедитесь, что вы готовы. Оборудуйте свой автомобиль подходящими инструментами, чтобы в худшем случае вам не пришлось беспокоиться о том, чтобы оставить свой снаряд в грязи.
Ознакомьтесь с коллекцией усиленных бамперов и аксессуаров BumperOnly. Наши бамперы, изготовленные ведущими производителями, защитят ваш грузовик и выручат вас, когда он застрянет в узком месте.Свяжитесь с нами, и мы поможем вам подобрать идеальный бампер, который гарантированно подойдет вашему автомобилю и вашим потребностям буксировки.
Буксирная способность; простое руководство, чтобы держать вас в курсе
Каждый день возникают споры, вопросы и длительные дискуссии о том, что является законным, когда речь идет о буксировке с 4WD, и ни одно руководство, которое я когда-либо читал, не делало вещи слишком простыми или ясными. Буксирная способность — это гораздо больше, чем просто один рейтинг, и многие этого не понимают.
Некоторое время назад в восточных штатах проводились образовательные учения, на которых транспортная администрация и полиция взвесили кучу транспортных средств, буксирующих караваны и другие трейлеры.
Большинство из них были незаконными. Был назначен только один штраф в целях обучения, но это доказывает тот факт, что люди не понимают, что нужно делать, чтобы соответствовать требованиям.
Итак, они прыгают в Интернет и встречаются с шквалом сокращений, таких как GTM, ATM, GVM, GCM, TBM и т. Д., И вскоре теряются. Даже те, кто приложил много усилий, пытаясь все это понять, все равно сбиты с толку; есть много плохо написанной (а иногда и неправильной) информации.
Это относится к буксировке всего; от лодки до каравана, гибридного кемпера, фургона, трейлера для кемпинга, поплавка для лошадей или чего-либо еще.
Наше простое руководство по буксировке, простое для понимания и понимания
Я сделаю это очень просто. Вам нужно выполнить 7 вещей, чтобы стать законным
Чтобы сделать эту статью актуальной для вас, зайдите в Redbook, выберите свой автомобиль и запишите цифры, указанные в нижеследующих пунктах. Вы также можете найти информацию в руководстве по эксплуатации или позвонить производителю автомобиля и сообщить свой VIN-номер.Это дает вам отправную точку для увеличения ваших возможностей буксировки.
Существует 32 способа сделать ваш 4WD незаконным, и избыточного веса в любой из 7 перечисленных ниже категорий достаточно, чтобы попасть на опасную территорию. Неважно, в фургоне вы или в Ute, вы должны соблюдать следующие правила:
Не превышать максимальную общую массу (автомобиль и прицеп вместе)
Когда ваш 4WD прикреплен к вашему прицепу, общий вес вашей установки, движущейся по дороге, не должен превышать полную комбинированную массу (GCM).У каждого автомобиля есть GCM, который вы можете найти в руководстве по эксплуатации, в Redbook или позвонив производителю автомобиля.
В качестве примера, наш Isuzu Dmax имеет GCM 5950 кг. Если вес нашего прицепа и автомобиля не превышает 5950 кг, мы прошли первое испытание.
Это просто сумма общего веса вашего отцепленного прицепа и общего веса вашего транспортного средства без сцепления.
Вес вашего буксирного шара не учитывается в GCM; это отдельная концепция, и любой, кто говорит вам обратное, полон ее.Гири 4WD складываются очень быстро, и если вы еще не взвешивали свои, то должны это сделать.
Сколько весит ваш прицеп и автомобиль вместе?
Не превышать максимальную массу автомобиля
Ваш автомобиль имеет максимальный вес, который называется полной массой автомобиля (GVM). Это максимальный вес вашего автомобиля со всем в / на нем, включая вес буксирного шара.
Если мы возьмем Land Cruiser 200-й серии, вы увидите, что их полная масса составляет 3350 кг. Пустой автомобиль весит 2740 кг, поэтому вы можете добавить еще 610 кг.Ваша полезная нагрузка включает в себя все, что утяжеляет автомобиль; пассажиры, системы выдвижных ящиков, перекладины, вода, еда и вес, который ваш прицеп прикладывает к буксирному крюку.
Это основной способ перегрузки людей. Обычные полноприводные автомобили изначально не обладают большой полезной нагрузкой, и если вы добавите кучу аксессуаров и снаряжения на борт вместе с грузом буксируемого прицепа, вы очень быстро преодолеете GVM!
Добавьте 2 пассажиров, дугу, лебедку, фаркоп, холодильник и 250 кг тягово-сцепного устройства (10% от веса 2.5-тонный прицеп) и 600 кг полезной нагрузки уже практически нет.
Возможно получить апгрейд GVM; если вы хотите узнать больше, прочтите это — GVM Upgrade через ARB. Просто знайте, что обновлять GVM нужно с осторожностью. Вы всегда должны начинать с правильного транспортного средства; Если вам нужно так сильно модифицировать 4WD, чтобы заставить его работать так, как вы хотите, тогда вы столкнетесь с другими проблемами, которые так же расстраивают. Подробнее читайте здесь; Обновления GVM; сколько это слишком много?
Сколько весит ваш 4WD индивидуально?
Быть ниже номинальной грузоподъемности осей автомобилей
Чрезвычайно важно сбалансировать нагрузку на ваш 4WD.Если полезная нагрузка вашего автомобиля составляет 800 кг, предполагается, что нагрузка равномерно распределена по всему автомобилю. Если вы поместите 800 кг на заднюю ось (или даже сзади!), Вы превысите максимальный вес, который ваш автомобиль может выдерживать на задней оси.
Каждый автомобиль имеет максимальную нагрузку на переднюю и заднюю оси. Не допускайте чрезмерной загрузки задней части автомобиля, так как вы рискуете повредить шасси, страховые компании откажутся от претензий и получите очень нестабильный / небезопасный автомобиль.
Это особенно важно для тех, у кого есть двойная кабина. Из-за конструкции огромное количество добавляемого вами веса попадает на задние оси, а буксирные грузы прилагают гораздо больше усилий, чем просто их вес, на заднюю ось. Прочтите это — может ли изгибаться шасси вашей двойной кабины?
Знаете ли вы, какова масса вашей оси?
Не превышайте номинальную тяговооруженность автомобилей
Каждый автомобиль имеет максимальную буксировочную способность.Если его вес 3000 кг, вы не можете буксировать прицеп весом более 3000 кг. Простой. Укажите, чтобы упомянуть; вы можете буксировать прицеп, который рассчитан на более высокую грузоподъемность, чем буксируемая, при условии, что вы не загружаете его сверх допустимой нагрузки.
Еще одна вещь, о которой я хочу упомянуть, — это убедиться, что буксирная балка и буксирный дышло также рассчитаны на такой же (или более высокий) рейтинг, подходят и правильно прикреплены в соответствии с рекомендациями производителей транспортных средств. Если их буксировочная способность ниже, чем у вашего автомобиля, это ваш предел.Буксирные возможности, как правило, не могут быть полностью использованы при нормальных обстоятельствах из-за других ограничений. Например, то, что у вас буксирующая способность 3500 кг, не означает, что вы действительно можете легально буксировать 3500 кг, в зависимости от остальной части настройки.
Не превышать максимальную массу тягово-сцепного устройства автомобиля
Ваш автомобиль также будет иметь максимальную массу буксирного мяча. Это может варьироваться в зависимости от модели автомобиля и используемой буксирной балки, но вы не можете превышать максимальный вес буксирного мяча.Это очень важный показатель при рассмотрении вопроса о безопасной буксировке, поскольку он в конечном итоге определяет, насколько стабильна и безопасна ваша система буксировки. Если вы хотите узнать больше, прочтите «Что такое вес фаркопа и почему это важно?»
В Австралии, согласно руководству или общему практическому правилу, 6–10% массы прицепа загружается на буксирный крюк; Если у вас прицеп 3000 кг, на буксировочном шаре должно быть 180–300 кг. Однако убедитесь, что ваш автомобиль рассчитан на то, чтобы выдерживать прижимную силу 300 кг на буксировочном шаре.
Mitsubishi Pajero, например, рассчитан только на 180 кг на буксировочном шаре (до 310 кг в зависимости от вашей модели; посмотрите!).Многие прицепы имеют неприлично тяжелую буксирную массу, особенно прицепы, складывающиеся вперед и назад.
Если вы хотите узнать, как увеличить грузоподъемность буксирного крюка, вам необходимо проконсультироваться с производителем, чтобы узнать, можно ли это сделать с другим буксирным крюком. В некоторых случаях есть продукты вторичного рынка, которые тоже подойдут; модернизация подвески / шасси / фаркопа. Хейман Рис — хорошее место для начала.
Вес буксирного шара — один из самых важных показателей, подробнее вы можете узнать здесь; Что такое вес буксирного мяча и почему это важно?
Важно также учитывать направление сцепки, так как это сильно изменяет вес буксирного мяча и вашу устойчивость.Для получения дополнительной информации, проверьте, можно ли перевернуть буксирное устройство?
Наклейка на прицепное устройство Isuzu Dmax
Быть под прицепом максимальный вес
Как и ваш автомобиль, ваш прицеп может весить определенную величину только при полной загрузке. Общая масса прицепа (ATM) — это максимальная масса, которую может весить ваш прицеп, если он не подключен к вашему 4WD. Этот и другие цифры можно найти на паспортной табличке, обычно на дышле вашего прицепа.
Уберите вес пустого прицепа, и у вас будет вес, который вы можете добавить.Например, наш прицеп-кемпер с мягким полом имеет собственный вес 540 кг и банкомат 1200 кг, что дает ему «полезную нагрузку» 660 кг.
Однако не стоит просто сходить с таблички на вашем трейлере, так как очень высока вероятность, что это будет неточно. Некоторые таблички с именами могут сильно выпадать, когда трейлер пустой, и людей все время ловят. Это происходит из-за того, что производители не всегда честны, а также из-за того, что на каждый прицеп устанавливаются разные аксессуары.
Многие большие караваны тоже имеют ужасную грузоподъемность (например, 2.5 тонн пустого и 2,9 тонны полных), что дает вам жалкие 400 кг полезной нагрузки для такого большого прицепа. Добавьте немного нечестности, и у вас очень быстро могут возникнуть проблемы. Вы можете получить караваны, автоприцепы и гибриды с хорошей вместимостью. Наш новый Reconn R2 имеет более 1000 кг полезной нагрузки!
Вы когда-нибудь смотрели на табличку с названием вашего прицепа?
Имеют правые тормоза
Каждый прицеп весом более 750 кг должен иметь тормоза. Некоторые из них являются механическими и работают при въезде и выдвижении сцепного устройства.Некоторые из них гидравлические, а большинство трейлеров и домов на колесах в наши дни — электрические.
Если тормоза электрические, вам понадобится буксирное устройство в вашем автомобиле, например Redarc Towpro. Вы не можете законно буксировать прицеп весом более 750 кг с электрическими тормозами, если в вашем 4WD не установлен рабочий модуль.
Redarc Tow Pro Elite в нашем Dmax
Посетите мостовые весы
Если вы не знаете, сколько весит ваша установка, отправляйтесь на местные весы и проверьте ее.Будьте готовы к шоку; Гарантирую, результат вас удивит.
Эти вещи можно сделать более сложными, чем они есть на самом деле. Не торопитесь, чтобы понять их, посмотрите на весы, и вы будете спать спокойно, зная, что у вас не будет проблем с законом и страховкой.
Почему все это имеет значение?
Если вы дошли до конца этого поста и до сих пор не понимаете, почему так важно знать об этих вещах, я сделаю его коротким и приятным.
Во-первых, это требование закона для соответствия вышеуказанным критериям. Если вы не соблюдаете его, вы нарушаете закон. Кроме того, если ваша страховая компания сочтет, что причиной несчастного случая, которому вы стали, был лишний вес, они могут на законных основаниях уйти или уменьшить ваше требование. Нехорошо.
На самом деле серьезно не годится. Задняя часть хорошего Ferrari или спортивного автомобиля, и вы можете быть в мире финансовых проблем на всю оставшуюся жизнь.
Наконец, рейтинги даются с инженерной точки зрения, так как они предназначены для этого, и если вы выйдете за этот предел, шансы на то, что что-то пойдет не так, значительно возрастут.
Незаконная установка связана с большим риском.
Что делать, если у вас избыточный вес?
Если вы действительно посетите мостовые весы и обнаружите, что сломали одно из 7 перечисленных выше вещей, вы можете сделать несколько вещей. Первый и самый очевидный — это как можно больше сбросить вес. Это может быть ваш трейлер или ваш 4WD.
Начните с очистки вашей установки и упаковки вещей, которые вам действительно нужны. Помните, что огромный вес обычно приходится на аксессуары — вторые шины, задние балки, упоры, лебедки, дополнительные топливные баки и т. Д. Складываются очень быстро.
Если вес вашего буксирного шара слишком велик, перемещение веса может значительно помочь, просто делайте это разумно.
Если у вас все еще избыточный вес, и вы ничего не можете с этим поделать, вы можете получить технический сертификат, чтобы нести больший вес. Это касается прицепов (сначала обратитесь к производителю прицепа) и полноприводных автомобилей. Ряд магазинов продают готовые комплекты для модернизации транспортных средств GVM (а иногда и GCM).