Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Форсунки ВАЗ 2110, как почистить форсунки ВАЗ 2110 своими руками. Как почистить форсунки ВАЗ 2110. Чистка форсунок на ВАЗ 2110 своими руками.

Присутствие в топливе различной грязи и прочих примесей делает процесс чистки форсунок фактически неизбежным. Не редко уже через сорок тысяч километров пробега форсункам требуется промывка, а иногда и раньше. Многие автовладельцы с целью экономии отдают предпочтение самостоятельной чистке форсунок. Как это сделать — читайте далее в статье. 

Содержание

  • Топливные форсунки ВАЗ, признаки загрязнения форсунок
  • Чистка форсунок, что дает чистка форсунок автомобилю
  • Чистка форсунок с использованием присадок в бензин, хорошо это или нет
  • Инструменты, приспособления, расходные материалы для проведения работы
  • Подготовительные работы, как добраться до форсунок, пошаговая инструкция
  • Очистка форсунки, поэтапный ход работы снятых форсунок
  • Что необходимо заменить при чистке форсунок
  • Совет профи, какого вида распыление форсунок считается нормой
  • Чистка форсунок, как чистят форсунки без снятия
  • Форсунка, как почистить форсунки ультразвуком, плюсы и минусы данного способа

Топливные форсунки ВАЗ, признаки загрязнения форсунок

Понять, что форсунки загрязненные, можно по поведению силового агрегата, а именно:

  1. Провалы в работе мотора.
  2. Двигатель троит на холодную.
  3. Повышенная токсичность выхлопа.
  4. Большой расход топлива.
  5. Упала мощность силового агрегата и так далее.

Чистка форсунок, что дает чистка форсунок автомобилю

Разница в поведении мотора после чистки форсунок напрямую зависит от степени загрязнения. Чем больше форсунки были загрязнены, тем лучшим будет эффект в конечном итоге. Как правило, увеличивается мощность силового агрегата, снижается расход топлива и пропадают разные проблемы, связанные с некорректной работой мотора. Запуск холодного двигателя станет более легким, а холостой ход — более ровным, обороты при холодном запуске сразу будут подниматься до нормы.

Чистка форсунок с использованием присадок в бензин, хорошо это или нет

Не существует однозначного ответа на данный вопрос, поскольку это дело каждого. Одни предпочитают чистить форсунки ультразвуком, другие демонтируют их и чистят собственноручно, считая, что это наиболее эффективный способ, ну а третьи отдают предпочтение чистке форсунок с помощью присадок в топливо.

 Современный рынок предлагает огромное количество различных присадок в бензин для чистки форсунок, а у каждого транспортного средства своя степень загрязнения, разный пробег, качество бензина и так далее.

Инструменты, приспособления, расходные материалы для проведения работы

Понадобятся:

  1. Уплотнительные кольца на топливные трубы (четыре штуки).
  2. Резиновые кольца форсунок (восемь штук).
  3. Тумблер (12 В) и лампочка (10 Вт).
  4. Электропровод (два метра).
  5. Шприц, выходной диаметр которого десять миллиметров (идеально подойдет, если не демонтировать уплотнительное кольцо с форсунки).
  6.  Резиновая трубка.
  7. Жидкость для промывки форсунок — Сольвент, ВЕНС, очиститель карбюратора и так далее.
  8. Ключ на «8» в виде ромба.

Подготовительные работы, как добраться до форсунок, пошаговая инструкция

Прежде, чем приступить к разборке двигателя, желательно сбросить в топливной рампе давление, для чего отсоединяем от бензонасоса жгут проводов. Далее заводим мотор и ждем некоторое время, пока силовой агрегат не заглохнет. Это необходимо делать столько раз, пока транспортное средство не перестанет заводиться.

Затем делаем следующее:

  1. Демонтируем патрубок, который идет от воздушного фильтра.
  2. Отсоединяем жгуты проводов форсунок.
  3. Далее отсоединяем жгуты регулятора холостого хода и датчика дроссельной заслонки.
  4. Отсоединяем от регулятора давления горючего белый вакуумный шланг. Действуйте осторожно, поскольку может политься антифриз.
  5. Затем необходимо открутить трубки подачи горючего в рампу. Будьте очень аккуратны, может политься топливо.
  6. Для удобства снимаем тросик газа.
  7. Теперь необходимо открутить болт крепления пластины, которая прижимает топливные шланги.
  8. Чтобы снять топливную рампу, следует открутить два болта с помощью шестигранника на 8.
  9. Далее демонтируем рампу с форсунками — снимается туговато, поскольку форсунки очень плотно сидят.
  10. Конструкцию поднимаем вверх и фиксируем за поводок стеклоочистителя с помощью отрезка провода. На 16-клапанном двигателе снимать рампу сложнее, нежели на 8-клапанном.
  11. Для снятия форсунок отсоединяем скобы, держащие электрический разъем, а затем скобу, держащую форсунку. Желательно подложить тряпку, поскольку польется топливо, да и форсунку не стоит укладывать на грязь.

Очистка форсунки, поэтапный ход работы снятых форсунок

Желательно прикрыть отверстия в рампе, чтобы ненароком не уронить туда какой-либо посторонний предмет. Теперь переходим к очистке форсунок. Поскольку при 12 В и 3 Вт форсунка не открывается, необходимо использовать 12 В и 10 Вт, для чего понадобится лампа, выступающая в качестве демпфера. Разъем для форсунки подсоединяем к 12 В лампе и микровыключателю.

Поскольку чистка форсунок будет происходить под давлением, все крепления должны быть достаточно прочными. Собрать устройство, по которому будет подаваться жидкость для чистки форсунок можно разными методами. К примеру, можно приклеить резиновую трубу в головке распылителя при помощи термоклея/хомута или воспользоваться шприцем, что наиболее удобно.

Технология очистки форсунок:

  1. Демонтируем уплотнительное резиновое кольцо с форсунки.
  2. На хвостовик форсунки одеваем резиновую трубку.
  3. Подключаем провода к аккумуляторной батарее автомобиля — полярность подсоединения может быть любая.
  4. Держа конструкцию в руках, необходимо нажать на головку баллона, пока шипение не прекратится и давление не уравновесится.
  5. Форсунку направляем в сторону и жмем на кнопку.

Процедуру чистки необходимо повторить два-три раза для каждой форсунки. Если сопла форсунок действительно загрязнены, то после первой порции жидкости изменится вид струи, выходящей из сопел.

Что необходимо заменить при чистке форсунок

После чистки необходимо заменить старые резиновые уплотнители, а также сетку (при потребности). Желательно не смазывать резинки маслом. На очистку форсунок потребуется примерно два-четыре часа времени.

Совет профи, какого вида распыление форсунок считается нормой

Распыление форсунок должно быть четко различимым и равномерным. Процедуру очистки форсунок необходимо выполнять, пока оно не станет таковым.

Чистка форсунок, как чистят форсунки без снятия

Стоит сказать, что чистка форсунок без их демонтажа с автомобиля — это не полноценное мытье, а всего лишь профилактические меры. В большинстве случаев данное мероприятие помогает, однако результаты только прогнозируемые, а эффект может быть кратковременным, поскольку сети не демонтировались и отсутствует визуальный контроль работы, а также проверка баланса производительности, однако тем не менее данный метод работает.

Кроме того, после такой очистки свечи сразу приходят в негодность, в результате чего желательно осуществлять данное мероприятие на запасных свечах, которые уже отработали свое. На СТО этот процесс выглядит следующим образом:

  1. Подключается конструкция (самодельная или приобретенная) для подачи давления.
  2. Давление повышается до 3.2 атм.
  3. Мотор запускается на десять минут, после чего еще десять минут ему дают постоять.
  4. Далее опять заводят силовой агрегат и, подгазовывая, сжигают весь очиститель. Запах выхлопа, при работе, напоминает запах шашлыка.
  5. Меняются свечи, которые покрылись нагаром. Вся процедура длится примерно час.

Как самостоятельно промыть форсунки без демонтажа при помощи подручных средств:

  1. Гофру воздухозабора необходимо отсоединить от ресивера.
  2. В рампе следует сбросить давление.
  3. Далее нужно отсоединить от рампы топливопровод.
  4. Затем берем очиститель карбюратора и набрызгиваем в рампу.
  5. К рампе подсоединяем шланг насоса (электрического, ножного, ручного) или соединяем баллон очистителя и рампу шлангом.
  6. Далее накачиваем давление не меньше 2 атм.
  7. Теперь нужно вставить в гнездо форсунки подготовленный разъем с проводами.
  8. Теперь несколько раз на форсунку кратковременно подаем питание.
  9.  Подсоединяем следующую форсунку.
  10. Процесс повторяем для каждой форсунки.
  11. Чистим, пока не кончится баллон с очистителем.
  12. Отсоединяем от рампы шланг.
  13. Закрываем капот и оставляем автомобиль до утра для проветривания/просыхания.
  14. Утром подсоединяем воздушную и топливную магистраль.

Форсунка, как почистить форсунки ультразвуком, плюсы и минусы данного способа

Польза данного способа довольно противоречива. Одни считают, что ультразвук убивает форсунки, поскольку разрушает сеточку, другие утверждают обратное — что это нужное мероприятие при чистке форсунок и что его в обязательном порядке необходимо сочетать с их мытьем при демонтаже. По мнению некоторых специалистов, ультразвук оказывает воздействие на керамические компоненты форсунки, поэтому период влияния необходимо сократить до минимума. Еще один недостаток ультразвукового метода очистки — высокая стоимость.

Эффективные способы промывки инжектора своими руками + Видео

Периодическая промывка инжектора необходима для нормальной работы форсунок двигателя. Современный двигатель состоит из множества клапанов и датчиков, которые отвечают за движение и контроль топливно-воздушной смеси и т. д. Форсунки отвечают за попадание смеси в цилиндры мотора, а потому их загрязнение может привести к проблемам в работе.

Содержание
  1. Диагностика необходимости промывки инжектора
  2. Промывка инжектора с использованием оборудования
  3. Промывка инжектора своими руками

1 Диагностика необходимости промывки инжектора

Основная и самая распространенная причина загрязнения форсунок двигателя – использование некачественного топлива. Химические соединения, которые содержатся в топливе – бензол, сера и другие вещества, со временем образуют налет в виде маслянистого слоя, который откладывается на рампе и топливных магистралях. При сгорании эти вещества оседают на внутренних стенках форсунок, при этом полностью промыть налет с помощью воды или бензина не представляется возможным.

Загрязнение форсунок двигателя

Похожие статьи

Определить степень загрязнения инжектора можно с помощью специального диагностического оборудования в автосервисе. Однако существуют признаки, которые указывают на необходимость промывки форсунок и без диагностики. К таким признакам относятся:

  • проблемы с системой зажигания (автомобиль плохо заводится),
  • увеличение расхода топлива.
  • снижение мощности двигателя,
  • провалы мотора на холостых оборотах и др.

Промывка инжектора проводится двумя способами: ультразвуком либо химически с использованием специальных присадок.

Специалисты рекомендуют делать промывку не реже, чем через каждые 30–40 тысяч километров пробега.

2 Промывка инжектора с использованием оборудования

При сильном загрязнении необходимо использовать специальное оборудование, которое работает по принципу топливного привода. Такое устройство соединяется с топливоприемником авто, наполняется очищающей жидкостью и под высоким давлением подается на форсунки двигателя. При проведении этой процедуры отключается топливный насос автомобиля.

Специальное оборудование для чистки инжектора авто

Более современный и дорогой способ очистки – ультразвуковая ванна. Для этого используется специальный ультразвуковой стенд, на котором можно регулировать мощность и частоту очистки. Как правило, такая промывка инжектора используется для очистки керамических форсунок на некоторых современных моделях авто, так как они обладают высокой хрупкостью. По сравнению с химчисткой промывка инжектора ультразвуком позволяет избавиться от загрязнений на 99 процентов, но проводится такая чистка только специалистами.

3 Промывка инжектора своими руками

Если по каким-либо причинам у вас нет возможности очистить форсунки на сервисе (эта процедура не из дешевых), можно прибегнуть к более народным способам, самым простым из которых является использование присадки, которая смешивается с топливом в баке. Как правило, 1–2 литра моющей жидкости достаточно на 50–70 литров топлива. Но при таком подходе скорее следует говорить о профилактике, а не о полной или даже частичной очистке форсунок и других элементов системы.

Присадка для частичной очистки форсунок

Существует еще несколько различных способов, как самому промыть форсунки и инжектор. Можно использовать самодельное устройство и очищающую химическую жидкость, которая заливается в топливный бак автомобиля. Вам потребуется следующее:

  • шланг для подачи жидкости с хомутами и клеммами,
  • провод для подключения питания от аккумуляторной батареи,
  • насос для перекачки топлива,
  • изолирующий материал и емкость для слива,
  • качественная промывочная «химия» для форсунок (STP, Kerry, Winn’s и др.).

Для начала необходимо отключить бензонасос и отсоединить заводские топливные шланги. Вместо них подсоедините заранее приготовленные самодельные шланги. С помощью проводов и клемм соедините топливный насос с АКБ. После этого разведите жидкость в емкости в рекомендованной производителем пропорции и опустите туда другой конец шланга с насосом для перекачки жидкости. Теперь заведите двигатель и пусть он работает в течение 20–25 минут на холостом ходу. Затем выключите двигатель. Снова запустите его через 15 минут, нажимая на педаль газа для смены оборотов. Далее установите на место заводские топливные шланги и подключите бензонасос. Это позволит промыть всю систему двигателя.

Еще один популярный способ промывки инжектора своими руками – использование смеси бензина и промывочной жидкости в спринцовке. Для этого нужно отключить шланг от впускного коллектора и отсоединить переходник от аппарата опережения зажигания. Спринцовкой залить в трубку смесь из бензина и химии под давлением. После завести мотор и постоянно подгазовывать, чтобы двигатель не заглох. Из глушителя может идти черный дым, похожий на нагар. Далее следует подсоединить переходник и трубку обратно и не запускать двигатель до полного остывания. Такой способ позволяет эффективно прочистить инжектор, однако в 80% случаев придется менять свечи зажигания.

Промывка инжектора своими руками

Добавлено Дек 12, 2013 в Советы и инструкции

Инжектор или форсунка – электромагнитный клапан, дозировано впрыскивающий топливо в цилиндр двигателя. Форсунка каждого цилиндра устанавливается у самого основания впускного трубопровода.

При испарении бензина в выпускных отверстиях топливных форсунок остаётся осадок, который после выключения двигателя превращается в твёрдый налёт. Со временем слой грязи увеличивается и забивает форсунки.

Частично проблему загрязнения форсунок решают специальные присадки и добавки, уже содержащиеся в бензине. Чтобы избавиться от налёта полностью, необходимо периодически прочищать форсунки. Эксперты считают, что такая очистка должна производиться через каждые 40000 – 50000 километров пробега, и только так можно обеспечить их эффективную работу.

Однако, как известно, болезнь легче предупредить, чем лечить. Поэтому первое правило сохранности форсунок звучит так: ДЕРЖИ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ АВТОМОБИЛЯ В ЧИСТОТЕ.

Современные средства очистки форсунок

Одна крупная европейская компания по производству топливных присадок предоставила своё средство для промывки топливной системы хорошо известному автопроизводителю, так как тому грозили сотни тысяч потенциальных гарантийных претензий из-за засорения топливных форсунок. Это был классический пример несоответствия топлива и конструкции двигателя! Присадку использовали на всех отозванных автомобилях, а также во время планового технического обслуживания, и клиенты ничего не заметили.

Если мы доверяем производителям автомобилей, то логично будет доверять и тем средствам, которые они используют для ухода за произведённой ими техникой.

Средства для регулярного ухода за топливной системой

Самой большой популярностью среди добавок этой группы пользуются Lucas Fuel System Treatment и Marvel Mystery Oil.

В состав Lucas входит изобутилен, который способствует смазке цилиндров двигателя и топливного насоса. Кроме того, изобутилен улучшает распыление бензина и тем самым способствует его более полному сгоранию.

Средство обеспечивает защиту двигателя и может даже использоваться как добавка в бензин для автомобилей, которым в топливе необходим заменитель свинца.

Практически теми же свойствами обладает добавка Marvel Mystery Oil (первоначально предназначалось для очистки карбюраторов), которая пользуется популярностью с 1923 года. Входящий в её состав Уайт-спирит делает то же самое.

Даже те, кто добавляет в топливо только половину рекомендованной дозы одного из этих средств, замечают снижение расхода топлива.

Если покупать эти добавки оптом, то расход на бак при каждой заправке топливом составит 50 центов. При этом уменьшается расход топлива и повышается защита двигателя – выгода очевидна.

А вот к использованию STP, ещё одного средства для очистки топливной системы, надо подходить с осторожностью. Если его использовать в большом количестве, оно может растворить нейлоновый топливный фильтр.

Опытные британские автомобилисты используют Marvel Mystery Oil не только как средство регулярного ухода, но и как «скорую помощь». «Умельцы» советуют добавить в картер двигателя примерно 200 мл этого волшебного средства. Ещё столько же залить в топливный бак и отправиться в долгий путь. Признаком очистки станет заметное возрастание мощности двигателя и понижение (от 5% и выше) расхода топлива.

С той же целью «бывалые» советуют перед дальней поездкой добавить в бак на 80 литров бензина 1 литр жидкости для автоматической трансмиссии Dextron/Mercon ATF. Такая простая и, по их утверждению, безопасная очистка корпуса дроссельной заслонки и форсунок обойдётся менее чем в пять долларов.

Однако, и Dextron/Mercon ATF, и Marvel Mystery Oil размягчают углеродный налёт, и он может засорить кислородный датчик современного автомобиля.

Топливные добавки для глубокой очистки топливной системы

Sea Foam® Motor Treatment — специальная топливная добавка, которую можно использовать как для дизельных, так и бензиновых двигателей. Очищает компоненты топливной системы, в том числе карбюраторы и топливные форсунки.

Это растворитель, поэтому он полностью сгорает в двигателе и при этом снимает, растворяет и удаляет смолы и отложения с деталей двигателя.

Sea Foam является, скорее, средством для ремонта, а не для обслуживания автомобиля. Его не стоит применять «на всякий случай» или «хуже не будет». Однако, если двигатель натужно ревёт без видимой причины или работает с провалами, Sea Foam способно это исправить.

Считается, что добавка безопасна для кислородного датчика современных автомобилей, поэтому можно не волноваться о нежелательных последствиях.

Однако, в некоторых отзывах автомобилистов указывается, что она может испортить свечи, а частицы освободившегося углерода иногда засоряют кислородный датчик и катализатор.

Sea Foam стоит не очень дёшево, но способна вернуть прыть и мощь старому автомобилю.

Очистители на основе PEA

Если сделать очистку системы за $300 у дилера, то там как раз и будут использовать высококонцентрированный PEA или полиэфирамин.

Это единственная химическая присадка для быстрого удаления твёрдых запёкшихся отложений углерода, признанная и одобренная Ассоциацией производителей двигателей и Всемирной топливной хартией.

Британская компания Powerenhancer предлагает новые современные средства с высоким содержанием полиэфирамина для очистки элементов топливной системы, в том числе форсунок: BG Industries 44K (BG244 для дизельных двигателей) и Archoil© AR6400 (для дизельных и бензиновых двигателей).

Компания не поставляет на рынок продукты, не прошедшие полных испытаний, и заявляет, что все её очистители совершенно безопасны для деталей и механизмов двигателя.

Дисперсная технология способствует растворению и удалению отложений, частицы за частицей. Поэтому эти очищающие средства не вызывают засорения топливной системы крупными или размягчёнными кусочками грязи. Большая часть растворённого углерода сгорает вместе с топливом и превращается в энергию и углекислый газ.

По отзывам автомобилистов, после добавления в топливный бак BG Industries 44K двигатель работает как новый. А добавление в полный топливный бак 5 мл Archoil AR6200 повышает экономичность двигателя на 10% и возвращает ему характеристики нового агрегата.

BG рекомендуется использовать каждые 5 – 10 тысяч миль (8 – 16 тысяч километров), Archoil – 3000 миль (5000 километров). Лучше делать это перед процедурой замены масла, так как, если отложения были большими, они могут не до конца раствориться и смыться в поддон картера.

Ещё одно эффективное и полностью безопасное для автомобиля средство на основе полиэфирамина Chevron Techron. Три крупнейших автопроизводителя мира доверяют этой марке.

Для очистки всей топливной системы и её защиты от последующего загрязнения достаточно через 5000 километров добавить одну бутылку Chevron Techron на полный бак бензина.

Redline SL-1 тоже относится к группе PEA-содержащих очистителей, однако к его использованию следует подходить с осторожностью и строго следовать инструкции, иначе можно испортить топливный фильтр.

Специалисты считают, что 80% (!) мелких неисправностей автомобиля (в том числе и засорения форсунок) можно избежать или исправить с помощью правильно подобранных очищающих материалов.

2112 когда надо менять форсунки — Автосайт

Из-за присутствие в топливе всевозможной грязи и других примесей делает процедуру чистки форсунок почти неизбежной

как отрегулировать карбюратор ваз 2107

Очень часто уже к 40тыс. пробегу форсункам может потребоваться промывка, а случается, и раньше ! На сколько сложно очистить форсунки своими

купить времянку

увеличить мощность лансер 9

Из-за присутствие в топливе всевозможной грязи и других примесей делает процедуру чистки форсунок почти неизбежной. Очень часто уже к 40тыс. пробегу форсункам может потребоваться промывка, а случается, и раньше ! На сколько сложно очистить форсунки своими руками далее..

Понять, грязные ли форсунки можно по поведению мотора. (например, упала мощность двигателя, большой расход топлива, повышенная токсичностью выхлопа, троит на холодную, провалы в работе двигателя и т.д.)

Пример провалов двигателя ВАЗ 2110:
Dim lights Embed Embed this video on your site

Часто говорят чистка инжектора, что не правильно. Нет такого устройства под названием — инжектор, а есть отдельные узлы инжекторной системы: насос, форсунки, рампа и т.д., если только условно «почистил инжекторы», т.е. форсунки..

Когда нужно чистить форсунки ?
Если ничего не беспокоит, то лезть туда не стоит..
Если же машина начинает подавать знаки, тогда первым делом стоит произвести диагностику автомобиля и при необходимости выполнить чистку форсунок.

Почему стоить чистить форсунки своими руками ?
Все дело в процессе (когда нравится ковыряться в железе и ремонтировать свой автомобиль самостоятельно, да и себе всегда делаешь качественно) и в деньгах (если не чистить форсунки в сервисе, а выполнить эту работу самостоятельно, то Вы сэкономите около 1500р. ).

Что дает чистка форсунок ?
Разница после чистки форсунок будет зависеть от загрязнения. Чем больше были загрязнены форсунки, тем больший положительный эффект получим на результате. Обычно уменьшается расход топлива, увеличивается мощность двигателя и пропадают различные проблемы, связанные с неправильной работой двигателя. Также может стать более легкий пуск холодного двигателя.

При холодном пуске обороты сразу поднимутся до нормы, а не как раньше, какими-то рывками

сцепление luk

Более ровный холостой ход.

Стоит ли использовать присадки в бензин для очистки форсунок ?
Однозначного ответа на этот вопрос Вы вряд ли найдете, т.к. это дело каждого. Присадок в бензин для чистки форсунок большое множество, у каждого автомобиля своя степень загрязнения, разное качество бензина, пробег и т.д.
Поэтому советовать могут как одно, так и другое, а решать Вам.
Чистка форсунок со снятием Для промывки форсунок их потребуется снять. Преимущество метода в том, что можно визуально проследить за процессом очистки и убедится в том, что работа выполнена не зря и на совесть.

Понадобится:
Ключ в виде ромба (на 8) Жидкость для чистки форсунок (очиститель карбюратора, ВЕНС, сольвент и пр.) Резиновую трубку (шланг вакуумника трамблера от классики — как раз одевается туго на вход форсунки) Шприц с выходным диаметром 10мм (идеально подходит если не снимать уплотнительное колечко с форсы) Электропровод (2м) Тумблер и лапочка 12В 10Вт. Набор резиновых колечек форсунок 8 шт. (40р.) Уплотнительные колечки на топливные трубки(4шт) Итого около 300-400р.

Перед тем, как приступить к разборке ДВС можно по желанию сбросить давление в топливной рампе. Для этого нужно отсоединить жгут проводов от бензонасоса, а затем завести двигатель и подождать, пока он не заглохнет (делаем это столько раз, пока машина не перестанет заводиться)

Чтобы добраться до форсунок следует снять:
Патрубок, идущий от воздушного фильтра. Отсоединить жгуты проводов форсунок (общий жгут проводов питания форсунок находится под патрубками термостата ближе к лобовому стеклу) Отсоединить жгут регулятора холостого хода Отсоединить жгут датчика положения дроссельной заслонки Отсоединить белый вакуумный шланг от регулятора давления топлива. Аккуратно, может политься охлаждающая жидкость. Откручиваем трубки подачи топлива (ключ 17) в рампу. Аккуратно, может политься бензин. Для удобства работы можно снять тросик газа.
Отвинчиваем болт крепления пластины, прижимающей топливные шланги.
Топливная рампа крепится двумя болтами под шестигранник на 8 (открутить болты не шестигранником у Вас вряд ли получится). Один болт — справа, другой болт — слева.

Аккуратно снимаем рампу с форсунками вверх (снимается туговато, так как форсунки сидят очень плотно)
Поднимаем конструкцию вверх и закрепляем отрезком провода за поводок стеклоочистителя.
Если двигатель 16кл, то снимать рампу будет сложнее, чем на 8кл.

Чтобы снять форсунки, нужно сначала отсоединить скобы, которые держат электроразъем, а затем скобу, которая держит форсунку. Можно подложить тряпку, т.к. польется бензин, да и форсунку на грязь укладывать не стоит.

Сняли форсунки с ВАЗ 2110
Dim lights Embed Embed this video on your site

Отверстия в рампе лучше прикрыть, чтобы случайно не уронить туда посторонний предмет.
После того, как сняли форсунки, переходим к их очистке.
Т.к. при 12В, 3Вт — форсунка не открывается, нужно использовать 12В 10Вт. Для этого потребуется лампочка, которая будет выступать в качестве демпфера тока.
Разъем для форсунки подключаем к микровыключателю и 12В лампочке.

Т.к. чистка форсунок будет под давлением, то все крепления должно быть прочными.
Собрать схему, по которой будем подавать жидкость для очистки форсунок можно различными способами

топливный насос ваз 2114

Например, можно приклеить резиновую трубку в головке распылителя с помощью термоклея/хомута, либо использовать шприц (что на мой взгляд проще и лучше всего).

Технология чистки форсунок:
Снимаем с форсунки уплотнительное резиновое кольцо (их после рекомендуется заменить на новые). Одеваем резиновую трубку на хвостовик форсунки. Подключаем провода к аккумулятору автомобиля (полярность подключения может быть любой). Форсунки полярность имеют. Удерживая конструкцию в руках, нажимаем на головку баллона до тех пор, пока давление не уравновесится и шипение не прекратиться. Направляем форсунку в сторону и нажимаем на кнопку. Повторяем процедуру чистки для каждой форсунки 2-3 раза.
Если сопла форсунок были действительно загрязнены, тогда после первой порции растворителя изменится вид струй, вылетающей из сопел.
Процесс чистки форсунок следует выполнять до тех пор, пока распыление не станет равномерным и четко различимыми.

Процесс чистки форсунок лучше проследить на видео:
Dim lights Embed Embed this video on your site

Видео промывки форсунок с помощью большого шприца:
Dim lights Embed Embed this video on your site

Видео чистки форсунок с помощью куска шприца
Dim lights Embed Embed this video on your site

После очистки, следует заменить все старые резиновые уплотнители и сетку (при необходимости). Маслом резинки желательно не смазывать.

На чистку форсунок потребуется около 2-4ч. времени.

Промывка форсунок без снятия Стоит заметить, что мытьё форсунок без снятия с машины — это не мытьё, а профилактика

какие стойки лучше на ваз 2109

В большинстве случаев это помогает, но результаты лишь прогнозируемые и эффект может быть не длительным, так как сетки не снимались и визуального контроля работы и проверки баланса производительности нет, но тем не менее этот способ работает.
Т.к. после такой чистки свечи приходят в негодность, то очистку форсунок без снятия лучше проводить на запасных свечах (отработавших свое).

Как этот процесс выглядит на СТО: Подключают конструкцию (самодельную/покупную) для подачи давления и повысили его до 3.2атм. Затем запускают мотор на 10мин и после дали 10мин постоять, покиснуть.
Затем опять заводят и погазовывают и сжигают весь литр очистителя (при работе, запах выхлопа напоминает запах шашлыка 🙂 )
Меняют свечи, которые сильно покрылись нагаром. Все.

Вес процесс длился около часа.

Как можно без снятия промыть форсунки с помощью подручных средств:
Отсоединяем гофру воздухозабора от ресивера. Сбрасываем давление в рампе. Отсоединяем топливопровод от рампы. Смачно набрызгиваем в рампу очиститель карбюратора. Подсоединяем к рампе шланг насоса (ручного, ножного, электрического). Либо соединяем рампу и баллон очистителя шлангом Накачиваем давление не менее 2 атм. Вставляем в гнездо форсунки заготовленный разъем с проводами. Подаем кратковременно питание на форсунку несколько раз. Подключаем следующую форсунку Повторяем процедуру для всех форсунок. (пока одна отмокает переходим к следующей) Чистим, пока баллончик с очистителем не кончится. Отсоединяем шланг от рампы. Закрываем капот и оставляем до утра для просыхания/проветривания (по желанию) Утром присоединяем топливную и воздушную магистраль. На ВАЗ 2110 нет непосредственного впрыска в цилиндры, потому растворитель в масло не попадет. А то, что попадет, через приоткрытые клапаны одного из цилиндров, будет несущественно.
Данный метод делается в походных условиях, без клея, трубок и прочих приспособлений и результат был достигнут очень быстро.

Вместо ножного насоса можно использовать различные устройства для чистки форсунок:
Устройства для чистки форсунок своими руками На фото – самодельное устройство для чистки форсунок гаражного умельца. Емкость около 2л, которая способная выдержать давление не менее 5атм. В нее врезаны два штуцера. Верхний — для заполнения резервуара промывочной жидкостью и «наддува» электрическим шинным компрессором.

Нижний штуцер – для шланга, по которому чистящая жидкость будет поступать в рампу форсунок. Электронасос подключен к аккумулятору с помощью проводов с «крокодилами».

Перед использованием этого самодельного устройства для промывки форсунок следует прогреть мотор до рабочей температуры.

Перед заливкой чистящей жидкости систему опрессовываем, плотно завернув заливную пробку, присоединим шланг к рампе форсунок и надежно закрепим винтовым хомутом. Золотник из штуцера рампы предварительно вывернут.
Включаем наш компрессор и поднимаем давление до 3атм, а затем выключим – и несколько минут последим за стрелкой. Давление не падает – значит, система герметична, можно приступить к промывке.

Первым делом отключим бензонасос. Устанавливаем конструкцию, нальем в резервуар промывочную жидкость и компрессором поднимем давление до 2,8атм. Во время работы следим за топливным шлангом (подобран такой, который плотно сядет на штуцеры резервуара и рампы форсунок), чтобы ничего не прорвало и не было пожара.

Заведенный двигатель стоит оставим работать на холостом ходу до тех пор, пока из резервуара не выработается сольвент

какой лучше поставить ремень грм на приору

Регулярно следует поддерживать давление в резервуаре.
В завершение работы подключаем штатный бензонасос, а в штуцер рампы ввернем золотник. Остается заменить свечи (если они пришли в негодность).

Еще одна конструкция, в которой используется топливный насос от Grand Cherokee (такой же как и на ВАЗ 2110).
Подсоединяем насос к входу топливной рампы, клапан к порту для проверки давления в рампе. Все, установка готова !

Схема промывки аналогичная предыдущей.
Еще видео чистки форсунок.
Чистка форсунок ультра звуком Еще один способ очистить форсунки — это использовать ультра звук (УЗ).
Полезность данного метода противоречива. Одни утверждают, что ультразвук убивает форсы, так как разрушает сеточку, другие же утверждают обратное и говорят, что это необходимая процедура при мытье форсунок. Что она обязательно должна сочетаться в комплексе с мытьём при снятии.

Только ультра звук позволит качественно промыть форсунки в режиме кавитации.
Может быть ультра звук портит форсунки только определенного типа (например, с тефлоновым покрытием), я не знаю, поэтому определяйтесь сами.

Цена очистки форсунок ультразвуком около 1500р. Время чистки около 4х часов.

Можно ли очистить форсунки ультразвуком своими руками ?
Встречаются методы, за качество которых ручаться я не буду, а лишь опишу процесс:
Подключили систему к магнитоле через повышающий транс и включили «Бум -тц Бум-тц» CD диск .
Длилась такая музыкальной атака 5мин, результат автора порадовал.

Видео чистки форсунок ультразвуком
Dim lights Embed Embed this video on your site
Цены очистки форсунок ВАЗ 2110 Примерно сориентирую по стоимости работы по промывке форсунок ВАЗ 2110:

Стоимость материалов для чистки форсунок со снятием будет около 300-400р.
Помыть форсунки на сервисе без снятия будет около 1500-2000р.
Такая же цена и при чистке ультразвуком.

Для тех, кто не хочет сооружать свое устройство для промывки форсунок может купить подобное оборудование в е. Смысл работы аналогичен вышеописанному.

Цена одной форсунки для ВАЗ 2110 около 400-700р.
Т.к. форсунки для ВАЗ 2110 по сравнению с иномаркой не дорогие, поэтому лучше иногда вместо промывки форсунок стоит их заменить на новые

электросхема ваз 2115 инжектор

То есть разница новых форсунок и промывка в сервисе, не большая.
Многие так и делают, не чистят форсунки, а меняют форсунки на новые, примерно раз в 100тыс. км.
Заключение Из-за некачественного топлива, чистка форсунок становится обязательной процедурой, которая может понадобится уже после 40тыс.км.
Если промывать форсунки самостоятельно, то можно хорошо сэкономить. А если нет желания возится самому, тогда в случае с ВАЗ 2110 вместо чистки форсунок в автосервисе за эти же деньги лучше купить новые форсунки.

Дополнительный материал по теме и первоисточник:
Чистка форсунок с сайта Drive2 Тестер для проверки форсунок с сайта chiptuner Форс-мажор под капотом с сайта ЗаРулем Чистка форсунок с форума autolada Промывка инжектора с форума autolada Промывка форсунок и варианты сей процедуры с форума 2112 Чистка инжектора с форума 2112 Чистка форсунок, дроссельного узла и сетки бензонасоса с форума lada-forum Промывка форсунок своими силами с форума lada-forum Промывка форсунок своими силами с форума lada-forum Чистка форсунок своими силами! (отчет) с форума my2110

как сделать коротко ходу на ваз 2115

сколько греть мотор зимой на ваз 2109

как проверить работают гидрокомпенсаторы accent

Похожие статьи:

Полезные советы → Правила зимнего вождения

Полезные советы → Как правильно выйти из заноса

Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»

Полезные советы → Секретные буквы в вашем автомобиле

Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?

Промывка форсунок автомобиля своими руками

Промывка форсунок своими руками может быть сделана без снятия их с двигателя или после демонтажа. Качество промывки форсунок своими руками тем и другим способом примерно одинаково. Отличие только в том, что после промывки без демонтажа желательно заменить масло. К тому же, делая промывку демонтированных инжекторов, вы можете оценить результат своего труда.

Признаки загрязнения инжектора

  • Затрудненный пуск двигателя.
  • Нестабильная работа двигателя на холостом ходу.
  • Большой расход топлива.
  • Детонация.
  • Снижение мощности двигателя.

Конечно, появление этих симптомов бывает не только при загрязнении форсунок, поэтому не торопитесь их менять. Сначала проверьте, как они распыляют топливо или попробуйте промыть их своими руками.

По статистике форсунка работает не менее 120 тыс. км пробега автомобиля. А для ее бесперебойной работы рекомендуется промывать ее за это время хотя бы четыре раза.

Интенсивность загрязнение инжектора можно разделить на три стадии:

  1. Уменьшение пропускной способности на 5-7%. Увеличение расхода топлива не более 3 литров на 100 км пробега.
  2. Уменьшение пропускной способности на 10-15%. Неравномерная работа двигателя на холостом ходу, бубнящей звук выхлопа. Заметное падение мощности. Детонация, едкий запах выхлопных газов. Увеличение расхода топлива более 3 литров на 100 км пробега.
  3. Уменьшение пропускной способности на 20-50%. Двигатель работает с перебоями, пара цилиндров может не работать на холостом ходу. Выстрелы в воздухофильтр из-за обеднения смеси. Признаки двух первых стадий значительно усиливаются.

Промывка без демонтажа

Конечно, можно промыть инжектор своими руками, просто добавив в бак с топливом моющую присадку, но описанный ниже способ более эффективен.

Чтобы промыть форсунки своими руками не снимая их с двигателя, нужно сделать приспособление для подачи к ним промывочной жидкости под давлением. Для этого понадобится:

  1. Топливный фильтр.
  2. Два хомута.
  3. 1,5 м шланга. Это должен быть шланг подачи топлива для автомобиля. Тогда он подойдет по внутреннему диаметру и не будет разрушаться промывочной жидкостью.
  4. Двухлитровая пластиковая бутылка.
  5. Сверло диаметром 13 мм.
  6. Автомобильный компрессор для подкачки колес.
  7. Два вентиля для бескамерных колес.

Изготовление приспособления: В днище и пробке бутылки просверлите отверстия Ø 13 мм. Вставьте в них соски для бескамерных колес. Из вентиля в крышке выверните ниппель. После чего наденьте на него шланг и закрепите его хомутом. К другому концу шланга подсоедините вход топливного фильтра и тоже зафиксируйте его хомутом. Устройство для промывки форсунок своими руками готово.

Чтобы промыть форсунки не снимая их с двигателя, сначала запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. После этого нужно снизить давление в топливопроводе. Для этого отключите от бензонасоса питание или массу и запустите мотор. Когда давление в бензопроводе сравняется с атмосферным, двигатель перестанет работать. Теперь снимите шланг бензопровода с металлической трубки, прикрепленной к кузову машины. Вставьте в него выход топливного фильтра приспособления для промывки форсунок и затяните на краю шланга хомут. Снимите пробку с бутылки и залейте в нее средство для промывки форсунок. Накрутите пробку обратно и затените ее. Наденьте шланг подкачки компрессора на вентиль в дне бутылки. Бутылку подвесьте на открытый капот горлышком вниз. Включите компрессор и создайте внутри бутылки давление около 3 кг/см 2 . Теперь, когда в форсунки вместо бензина поступает промывка нужно запустить двигатель. Он будет работать на ней как на бензине. Чтобы промыть форсунки, нужно сжечь около литра промывочной жидкости. После 15 минут работы двигателя на холостом ходу нужно заглушить двигатель и подождать 15 минут, чтобы засоры как можно лучше намокли. Потом запустить мотор, и дожечь жидкость.

Пока идет промывка, нужно следить за давлением в бутылке, а при его снижении включать компрессор. Выше 3 атм. поднимать давление в бутылке не нужно. Когда промывка в бутылке кончится, а двигатель остановится, нужно демонтировать промывочную систему и восстановить штатную схему питания двигателя. После этого следует поменять масло с масляным фильтром. Это нужно сделать из-за того, что часть промывочной жидкости не сгорит в цилиндрах, поэтому будет снято со стенок цилиндров маслосъемными кольцами и стечет в поддон, разбавив масло. Иногда после очистки инжектора своими руками таким способом свечи зажигания выходят из строя, и их приходится менять.

Промывка после демонтажа

Для этого вам понадобится: два баллончика средства для чистки карбюратора, кнопка электрического звонка, изолированные провода, лампочка на 12 В мощностью 21 Вт (например, из фонаря указателя поворотов), шприц для инъекций и моток полихлорвиниловой изоленты, две клеммы, подходящие к контактам форсунки. Шприц нужно подобрать такого размера, чтобы в него плотно вставлялась входная часть вашей форсунки с уплотнительным кольцом. Часто подходит шприц объемом 2-3 см 3 .

Трубочку от баллончика состыкуйте с носиком шприца, а стык замотайте изолентой.

Чистка форсунок своими руками

Содержание

  • 1 Общие сведения
  • 2 Форсунки автомобилей ВАЗ 2110–2112
    • 2.1 Таблица: совместимость форсунок и двигателей автомобилей ВАЗ 2110–2112
    • 2.2 Таблица: неисправности форсунок инжекторных двигателей
    • 2.3 Снятие топливной рейки восьмиклапанного двигателя ВАЗ-2111
    • 2.4 Демонтаж топливной рейки двигателя ВАЗ-2112
  • 3 Как определить, что форсунки нужно чистить
  • 4 Как прочистить форсунки самостоятельно
  • 5 Ремонт
    • 5.1 Проверка работоспособности
    • 5.2 Замена или промывка?
  • 6 Что в итоге

Общие сведения

Не секрет, что большинство современных водителей еще на этапе автошколы уделяют слишком мало времени изучению общих принципов работы узлов и агрегатов автомобиля или вообще игнорируют эту часть курса обучения. В связи с этим для многих будет актуальной тема данной статьи.

Итак, форсунка, или как ее еще называют инжектор — это часть системы впрыска инжекторных бензиновых и дизельных двигателей. Задачей устройства является распыл топлива для образования топливно-воздушной смеси во впускном коллекторе или камере сгорания.

Вместо тумана получаются струйки, которые очень плохо смешиваются с воздухом. В итоге двигатель начинает работать с перебоями. Чтобы возобновить нормальную работу форсунок, нужно вернуть выпускным отверстиям их первоначальную пропускную способность. В особо запущенных случаях для удаления отложений, которые могут полностью перекрыть выпускное отверстие, применяется чистка форсунок ультразвуком.

Форсунки автомобилей ВАЗ 2110–2112

Автомобили «десятого» семейства комплектуются различными инжекторными двигателями, каждый из которых рассчитан на работу с определённой моделью форсунок. Несмотря на то что у них есть свои «имена», автомобилисты обычно используют «народную»классификацию по цвету и толщине. Например: чёрные тонкие.

Такое упрощение обычно работает, но полной гарантии совместимости форсунки с двигателем не даёт. Чтобы не обращаться лишний раз к чип-тюнеру для коррекции прошивки электронного блока управления впрыском, уточните каталожный номер детали до покупки.

Таблица: совместимость форсунок и двигателей автомобилей ВАЗ 2110–2112

Поломки форсунок вызывают перебои в подаче топлива в цилиндры и нарушение пропорций горючей смеси. Эти последствия отражаются на характере движения автомобиля, работе зажигания, расходе топлива, стабильности холостых оборотов и содержании СО в выхлопе.

Таблица: неисправности форсунок инжекторных двигателей

Для замены форсунок понадобится следующий инструмент:

  • рожковые ключи на 17 и на 13,
  • шестигранный ключ на 5,
  • торцевые ключи на 10 и на 13,
  • крестообразная отвёртка.

Чтобы добраться до этих деталей, следует снять топливную рейку. Последовательность демонтажа для восьми и шестнадцатиклапанных моторов различна.

Снятие топливной рейки восьмиклапанного двигателя ВАЗ-2111

  1. Отключите аккумулятор от корпуса автомобиля.
  2. Отсоедините вакуумную магистраль от регулятора давления топлива.
  3. Ослабьте штуцеры подачи и слива бензина, стравите давление. Открутите топливопроводы, запомните их положение.

    Ослабьте штуцеры подачи и слива бензина, стравите давление. Открутите топливопроводы

  4. Отсоедините электроразъём рейки.

    Отсоедините электроразъём рейки

  5. Открутите и снимите кронштейн крепления подающей и сливной трубки.

    Открутите и снимите кронштейн крепления подающей и сливной трубки

  6. Открутите крепления рейки.

    Открутите крепления рейки

  7. Потяните рейку, вытащите форсунки из мест посадки. Извлеките рейку.

    Потяните рейку, вытащите форсунки из мест посадки. Извлеките рейку

Демонтаж топливной рейки двигателя ВАЗ-2112

  1. Отключите аккумуляторную батарею.
  2. Снимите защитный щиток двигателя.
  3. Отсоедините от свечей высоковольтные провода.
  4. Ослабьте хомуты воздушного и картерного шланга. Снимите воздушный шланг в сборе.

    Ослабьте хомуты воздушного и картерного шланга. Снимите воздушный шланг в сборе

  5. Отсоедините от дроссельного узла шланг вентиляции первого контура картера.

    Отсоедините от дроссельного узла шланг вентиляции первого контура картера

  6. Ослабьте крепление, выведите тросик заслонки из кронштейна.

    Ослабьте крепление, выведите тросик заслонки из кронштейна

  7. Открутите крепления дроссельного узла. Снимите узел со шпилек вместе со шлангами, отведите в сторону и зафиксируйте подручными средствами.

    Открутите крепления дроссельного узла

  8. Отсоедините от ресивера шланг электропневмоклапана.

    Отсоедините от ресивера шланг электропневмоклапана

  9. Отсоедините шланг вакуумного усилителя.

    Отсоедините шланг вакуумного усилителя

  10. Отверните крепления ресивера.

    Отверните крепления ресивера

  11. Ослабьте хомуты впускного коллектора.

    Ослабьте хомуты впускного коллектора

  12. Снимите ресивер, закройте отверстия коллектора пробками из ветоши.

    Снимите ресивер, закройте отверстия коллектора пробками

  13. Отсоедините от крышки головки блока цилиндров шланг картерной вентиляции.

    Отсоедините от крышки головки блока цилиндров шланг картерной вентиляции

  14. Отверните крепление, снимите направляющую трубку указателя масляного уровня.

    Отверните крепление, снимите направляющую трубку указателя масляного уровня

  15. Отсоедините электрический разъём топливной рейки.

    Отсоедините электрический разъём топливной рейки

  16. Открутите штуцеры, отсоедините шланги подачи и слива топлива. Запомните их положение.

    Открутите штуцеры, отсоедините шланги подачи и слива топлива

  17. Отверните крепление, снимите кронштейн трубок подачи и слива топлива.

    Отверните крепление, снимите кронштейн трубок подачи и слива топлива

  18. Отверните шестигранником винты крепления.

    Отверните шестигранником винты крепления топливной рейки

  19. Снимите топливную рейку в сборе.

    Снимите топливную рейку в сборе

Как определить, что форсунки нужно чистить

Подобные симптомы появляются не сразу, прогрессируют постепенно и отчетливо заметны тогда, когда средний пробег уже начал достигать отметки около 100 000 километров. Однако чем хуже качество топлива и общее состояние системы питания, тем раньше это произойдет.

Как прочистить форсунки самостоятельно

У разных водителей методика самостоятельной чистки форсунок в домашних условиях может несколько отличаться. Все зависит от технических возможностей и наличия свободного времени. Однако в любом случае имеются некоторые одинаковые моменты. Во-первых, потребуется специальная жидкость, которая сможет химически удалить смолистые отложения.

Ремонт

Прежде чем снимать форсунки с демонтированной рейки, целесообразно проверить их работоспособность. Для проверки понадобятся:

  • четыре одинаковые ёмкости,
  • тестер,
  • провода.

Проверка работоспособности

  1. Подсоедините к рейке с форсунками шланги подачи и слива бензина и разъём питания.
  2. Установите рейку над мерными ёмкостями.

    Установите рейку над мерными ёмкостями

  3. Проверните двигатель стартером.
  4. Оцените работу распылителей. Форма облака у всех форсунок должна быть примерно одинакова. Количество топлива в мерных ёмкостях не должно сильно отличаться. Значительные отличия свидетельствуют о загрязнении и изменении производительности. Закоксованные смолистыми отложениями и засорённые требуют чистки. Полное отсутствие топлива на выходе сопла говорит о неисправности клапана и необходимости замены.

    Форма облака у всех форсунок должна быть примерно одинакова

  5. Выключите зажигание. Отсоедините разъёмы питания от форсунок.
  6. Измерьте электрическое сопротивление обмотки каждой детали. Его номинальное значение 11–15 Ом. Отклонения от нормы означает наличие скрытых проблем электромагнитного клапана, которые косвенно влияют на форму факела и производительность. Такую форсунку целесообразно заменить.
  7. Включите зажигание. Убедитесь в герметичности клапанов форсунок. Если деталь подтекает, её следует заменить или как минимум попытаться промыть и проверить работоспособность повторно.
  8. Проверить форсунку на нестабильное зависание клапана трудно, так как эта неисправность может проявляться достаточно редко. Для выявления подключите электрический разъём форсунки отдельными проводами к аккумуляторной батарее. Периодически включая и выключая напряжение, следите за факелом распыла. Форма и интенсивность факела исправной форсунки каждый раз одна и та же, периодические изменения возникают тогда, когда клапан открывается не полностью. Если фона иногда «случайно» не срабатывает, её необходимо заменить.

Замена или промывка?

Некоторые неисправности можно устранить чисткой и промывкой. Другие «лечатся» лишь заменой.

Что в итоге

Во всех случаях очистки форсунок с их съемом с двигателя в автосервисах настоятельно рекомендуют проводить замену фильтров тонкой очистки и всех уплотнительных резинок. Практика же показывает, что фильтры в ряде случаев можно не менять, а резинки достаточно будет смазать силиконовой смазкой.

Состав обычно приобретается в магазинах по продаже ГСМ и автотоваров. Отметим, что очищающие вещества указанного типа довольно агрессивные и легковоспламеняемые,  так что работать рекомендуется в защитных перчатках, а также беречь глаза.

Промывка форсунок автомобиля своими руками

Промывка форсунок своими руками может производиться без снятия их с двигателя или после демонтажа. Качество промывки форсунок своими руками тем или иным способом примерно одинаковое. Отличие только в том, что после промывки без разборки масло желательно поменять. К тому же, промыв демонтированные форсунки, вы сможете оценить результат своей работы.

Признаки загрязнения инжектора

  • Затрудненный запуск двигателя.
  • Нестабильная работа двигателя на холостом ходу.
  • Высокий расход топлива.
  • Детонация.
  • Снижена мощность двигателя.

Конечно, появление этих симптомов происходит не только при загрязнении форсунок, поэтому не спешите их менять. Сначала проверьте, как они распыляют топливо, или попробуйте помыть их самостоятельно.

По статистике форсунка работает не менее 120 тысяч километров пробега автомобиля. А для его бесперебойной работы рекомендуется за это время промыть его не менее четырех раз.

Интенсивность загрязнения форсунок можно разделить на три этапа:

  1. Снижение производительности на 5-7%. Увеличение расхода топлива не более чем на 3 литра на 100 км.
  2. Снижение пропускной способности на 10-15%. Неравномерная работа двигателя на холостом ходу, бормочущий звук выхлопа. Заметное падение мощности. Детонация, едкий запах выхлопных газов. Повышенный расход топлива более чем на 3 литра на 100 км.
  3. Снижение пропускной способности на 20-50%. Двигатель работает с перебоями, пара цилиндров может не работать на холостых. Прострелы в воздушном фильтре из-за бедной смеси. Признаки первых двух стадий значительно усиливаются.

Промывка без демонтажа

Конечно, можно промыть форсунку самостоятельно, просто добавив моющую присадку в топливный бак, но метод, описанный ниже, более эффективен.

Для промывки форсунок своими руками, не снимая их с двигателя, необходимо изготовить устройство для подачи к ним промывочной жидкости под давлением. Для этого вам понадобится:

  1. Топливный фильтр.
  2. Два ошейника.
  3. Шланг 1,5 м. Это должен быть шланг подачи топлива для автомобиля. Тогда он подойдет по внутреннему диаметру и не будет разрушен промывочной жидкостью.
  4. Двухлитровая пластиковая бутылка.
  5. Сверло диаметром 13 мм.
  6. Автомобильный компрессор для подкачки колес.
  7. Два клапана для бескамерных колес.

Изготовление устройства: Просверлите отверстия Ø 13 мм в дне и пробке бутылки. Вставьте в них ниппели для бескамерных колес. Отвинтите ниппель от клапана в крышке. Затем наденьте на него шланг и закрепите его хомутом. Соедините вход топливного фильтра с другим концом шланга и также зафиксируйте его хомутом. Устройство для промывки форсунок своими руками готово.

Для промывки форсунок, не снимая их с двигателя, сначала запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. После этого нужно снизить давление в топливной магистрали. Для этого отключите питание или массу от топливного насоса и запустите двигатель. Когда давление в газопроводе сравняется с атмосферным, двигатель перестанет работать. Теперь снимите шланг топливопровода с металлической трубки, прикрепленной к кузову автомобиля. Вставьте в него выход топливного фильтра очистителя форсунок и затяните хомут на конце шланга. Снимите крышку с флакона и налейте в него очиститель форсунок. Закрутите пробку обратно и затемните ее. Подсоедините шланг наддува компрессора к клапану на дне баллона. Повесьте бутылку вверх дном на открытый капот. Включите компрессор и создайте внутри флакона давление около 3 кг/см 2 . Теперь, когда в форсунки вместо бензина поступает промывка, нужно запустить двигатель. Он будет работать на нем, как на бензине. Для промывки форсунок необходимо сжечь около литра промывочной жидкости. Через 15 минут работы двигателя на холостом ходу выключите двигатель и подождите 15 минут, чтобы засоры максимально промокли. Затем запустите двигатель и сожгите жидкость.

Пока идет промывка, нужно следить за давлением в баллоне, а при его снижении включать компрессор. Выше 3 атм. Не нужно создавать давление в бутылке. Когда промывка в бутылке закончилась и двигатель остановился, необходимо демонтировать систему промывки и восстановить штатную цепь питания двигателя. После этого следует заменить масло с масляным фильтром. Это необходимо сделать из-за того, что часть промывочной жидкости не будет гореть в цилиндрах, поэтому она будет сниматься со стенок цилиндра маслосъемными кольцами и стекать в поддон, разжижая масло. Иногда после чистки инжектора своими руками таким способом свечи зажигания выходят из строя, и их приходится менять.

Промывка после демонтажа

Для этого потребуются: два баллончика очистителя карбюратора, кнопка электрического звонка, изолированные провода, лампочка 12 В 21 Вт (например, от лампы поворотника), инжектор шприц и рулон изоленты ПВХ, две клеммы, подходящие для контактов насадки. Шприц нужно выбирать такого размера, чтобы в него плотно входила входная часть вашей насадки с уплотнительным кольцом. Часто подходит шприц объемом 2-3 см 3 .

Соедините трубку от баллончика с носиком шприца и обмотайте место соединения изолентой.

Распылительные форсунки: Овощемоечная машина

Распылительные форсунки доступны в различных формах и размерах, и они могут помочь вам и вашему бизнесу бесчисленными способами. В Lechler USA мы поставляем многочисленные распылительные форсунки для десятков отраслей промышленности и бесчисленных потребностей. Мы хотим уделить несколько минут, чтобы сосредоточиться на распылительных форсунках, используемых в производстве продуктов питания и напитков. В частности, мы обсудим множество насадок, используемых для мытья овощей и подготовки продуктов и продуктов питания к упаковке, отправке и, в конечном итоге, к потребителю.

Формы и типы распыления:

В Lechler USA мы понимаем, что большинство людей не задумываются о различных вариантах струи распыления. Мы также знаем, что лидеры отрасли иногда нуждаются в гораздо большем разнообразии, углах, направлениях, воздействии и вариантах, когда ищут подходящую распылительную насадку и ее возможности для удовлетворения их конкретных потребностей.

Когда дело доходит до производства продуктов питания, никогда нельзя быть слишком чистым. Мы разработали распылительные форсунки для работы с различных расстояний, чтобы обеспечить наиболее глубокую, полную и тщательную санитарную обработку. Давление также является серьезной проблемой. Как вы можете себе представить, давление на квадратный дюйм (psi), необходимое для очистки твердой, только что выкопанной моркови, покрытой грязью, сильно отличается от давления, необходимого для очистки мягкого винограда, недавно сорванного с лозы. Компания Lechler USA предлагает насадки, способные выдерживать различные давления, чтобы очистить самый грязный картофель, не нанося вреда чернике. Наконец, важно направление распыления. Мы разработали распылительные форсунки, которые воздействуют на загрязненную поверхность сверху и снизу; это обеспечивает целостный процесс очистки. Наконец, мы произвели распылительные форсунки, которые распыляют сбоку. Это дает производителю возможность получить чистящее средство на 360 градусов, независимо от того, какие продукты питания и напитки ему нужны — от бочек и баков до салата и брюссельской капусты — вы можете «остаться», пока ваши распылительные форсунки выполняют тяжелую работу.

Дезинфекция и гигиена:

Когда дело доходит до приготовления пищи, чем чище, тем лучше, очень важно, чтобы оборудование, используемое для очистки и подготовки свежих продуктов к продаже, было продезинфицировано и гигиенично.

«Оборудование и компоненты должны иметь соответствующую конструкцию, чтобы их можно было легко чистить. Гигиеничная конструкция предотвращает появление углублений и зазоров, в которых может скапливаться грязь, неблагоприятных зон потока (мертвых зон) и раковин, препятствующих стоку жидкости. При этом внимание уделяется сохранению как можно меньшей шероховатости поверхности. . . Lechler поставляет различные форсунки и вращающиеся очистительные форсунки, разработанные с учетом этих требований». [1]

Помня об этом, инженеры компании Lechler USA разработали серию распылительных форсунок, которые могут очищать все уголки и щели, чтобы бактериям негде было спрятаться.

Зачем нужны распылители в пищевой промышленности?

Мы разделили процесс производства продукции на четыре категории. Ниже вы можете увидеть лишь некоторые из способов, которыми наши распылительные форсунки помогут вам доставить вашу продукцию с поля на рынок:

Некоторые области применения дезинфицирующих и гигиенических распылительных форсунок полезны в:

  • Hand disinfection
  • Work equipment disinfection
  • Sole and boot cleaning

Product preparation:

  • Cleaning fruit and vegetables
  • Bottles and barrel cleaning
  • Equipment and tank cleaning
  • Pack washers

Обработка продукта:

  • Покрытие или дезинфекция

Фасовка и упаковка:

  • Стерилизация
  • Очистка оборудования для наполнения

Какие существуют типы распыления?

Существуют десятки распылительных форсунок, способных достигать различных результатов. Мы выделим несколько, которые распространены в производстве продуктов питания.

  • Полноконусные форсунки серии 468 идеально подходят для очистки продуктов. Причина в том, что с потоком под углом 60° вода может точно очистить фрукты и овощи.
  • Статический распылитель: это насадка с головкой, напоминающей дуршлаг. Вокруг всей головы будут узорчатые отверстия, и в результате получится спрей, который может очищать на 360 градусов. Они идеально подходят для вставки в бак или контейнер для промывки.
  • VarioSpray II идеально подходит для нанесения покрытий и дезинфекции. Система клапанов форсунок пульсирует с интервалами и позволяет распылять небольшие, но очень точные порции воды или раствора.
  • Пневматические распылительные форсунки: эти распылительные форсунки отлично подходят для санитарной обработки, увлажнения, нанесения покрытий, охлаждения и остекления. Поток жидкости из этих форсунок более концентрированный. «Распыляющий воздушный порт влияет на распыление жидкости на мелкие или крупные капли, одновременно влияя на распределение распыления в центре пятна распыления». [2]
  • Осевые форсунки с полым конусом. Эти форсунки отлично подходят для дезинфекции, очистки, увлажнения, охлаждения, осаждения пены и многого другого. Принцип работы этих распылительных форсунок заключается в том, что они выпускают поток в форме конуса. Вода или чистящие растворы выходят в виде перевернутой воронки, что позволяет раствору покрывать большую площадь, не выделяя слишком много воды.

Может ли одна насадка сделать все?

Компания Lechler USA имеет 140-летний опыт работы в различных странах и отраслях, и мы изучили Землю, чтобы убедиться, что у вас есть то, что вам нужно для производства продуктов питания. Разные типы форсунок будут полезны для разных видов приготовления пищи. Вот еще несколько примеров использования распылительных форсунок в пищевой промышленности:

  • Очистка ПЭТ-бутылок и бочек: «В этих системах используются различные типы насадок. Для этого процесса часто используются полноконусные форсунки или форсунки для очистки резервуаров».
  • Очистка банок: «Банки должны быть продезинфицированы как снаружи, так и внутри. Для этого процесса можно использовать плоскоструйные форсунки и форсунки с полным конусом».

Как видите, есть насадки, которые идеально подходят для чистки фруктов и овощей. Существуют также распылительные форсунки, которые идеально подходят для очистки оборудования, транспортирующего продукты во время обработки. Существуют распылительные форсунки, которые идеально подходят для очистки контейнеров, которые доставляют их с перерабатывающих заводов в продуктовый магазин. Наконец, есть распылительные форсунки, которые сохраняют свежесть продуктов на полке в магазине с помощью легкого тумана.

Вы нашли то, что вам нужно?

Мы воспользовались кратким обзором лишь некоторых из наших распылительных форсунок, используемых в производстве продуктов питания и напитков, особенно в производстве фруктов и овощей. Нажмите здесь, чтобы связаться с нами по любым вопросам о том, как мы можем помочь вам оснастить вашу компанию распылительными форсунками, необходимыми для подготовки вашей продукции к выходу на рынок.

 


[1] https://www.lechlerusa.com/fileadmin/media-usa/Literature/Brochures/Industrial/Food_and_beverage_brochure.pdf стр. 15

[2] https://www.lechlerusa.com/fileadmin/media-usa/Literature/Brochures/Industrial/Food_and_beverage_brochure.pdf стр. 44

 

Снятие форсунок. Как самостоятельно снять топливные форсунки

Форсунки являются неотъемлемой частью бензинового или дизельного двигателя. Это устройство отвечает за высокоточный дозированный впрыск топлива под определенным давлением во впускной коллектор или непосредственно в камеру сгорания, что зависит от конструктивных особенностей и реализации схемы питания силового агрегата.

Во время работы форсунки любых форсунок имеют тенденцию к засорению. На автомобилях с большим пробегом это устройство может выйти из строя, так как эти элементы работают при высоких температурах, часто само топливо содержит много примесей. В результате внутренняя часть сопла покрывается лаковым налетом.

По указанным выше причинам нарушается проходимость, возможны проблемы как с открытием, так и с закрытием форсунок и т.д. В таких условиях двигатель теряет мощность, увеличивается расход топлива, затрудняется холодный пуск, отмечается дымление . Ввиду вышеизложенного возникает необходимость в периодической, а также в замене. Далее мы рассмотрим, как снять форсунки самостоятельно, а также поговорим о том, как проверить снятую форсунку.

Читать в этой статье

Когда проверять форсунки и качество впрыска топлива

Топливные форсунки изначально рассчитаны на достаточно длительный срок службы (100-150 тыс. км). При этом топливо некачественное и несвоевременная замена топливных фильтров может привести к необходимости очистки через 30-40 тыс. км. Добавим, что существуют методы проверки и очистки форсунок, позволяющие осуществить эту процедуру, не снимая их.

Острая необходимость в снятии элементов для впрыска часто возникает ближе к 100 тысячам пройденных километров, так как устройства к этому времени обычно нуждаются не только в чистке, но и в детальной проверке, калибровке форсунок или даже замене. Основными причинами такой процедуры можно считать повышенный, заметно повышенный расход топлива, нестабильную работу мотора в разных режимах (как под нагрузкой, так и переходных).

В некоторых случаях достаточно выявить только один неисправный элемент, что позволяет избавиться от неисправности, не снимая сразу все форсунки с двигателя. Особенно это касается дизельных двигателей внутреннего сгорания, демонтаж которых несколько усложняется по сравнению с аналогами на бензине. Короче говоря, каждая форсунка просто отключается по очереди. Момент, когда одна из форсунок выключится и при этом перестанет дымить мотор, будет свидетельствовать о необходимости снятия и проверки того или иного устройства без необходимости снятия остальных.

Снятие форсунок с двигателя для диагностики

В современных системах впрыска элемент представляет собой электромагнитное устройство, открывающееся по команде для пропуска части топлива. На большинстве автомобилей форсунки установлены на топливной рампе (рейке). Процесс снятия может немного отличаться в зависимости от типа и конструкции двигателя внутреннего сгорания, а также могут понадобиться разные инструменты. Часто для снятия топливных форсунок необходимо подготовить:

  • набор отверток;
  • несколько ключей;
  • плоскогубцы или пассатижи;
  • очиститель карбюратора;
  • ветошь или подходящая ветошь;

Теперь давайте более подробно рассмотрим процесс и ответим на вопрос, как снять форсунки на ВАЗ или на любой другой инжекторной машине. Для начала нужно снизить давление в топливной системе. Многие модели автомобилей имеют регулятор давления в топливной рампе. Этот регулятор является клапаном, на который нужно нажать. В результате топливо из рампы будет вытекать наружу, давление падать.

Помните, форсунки подают топливо под высоким давлением. По этой причине следует соблюдать осторожность при работе с компонентами, которые подключены к системе питания двигателя или испытываются в системе подачи топлива под давлением. Это связано с тем, что струя топлива может нанести серьезную травму.

Далее необходимо снять топливную рампу, на которой закреплены форсунки. Для демонтажа необходимо отсоединить разъемы с проводами, которые фиксируются специальным хомутом. Указанная защелка представляет собой пружинный зажим, на который нужно нажать. Затем нужно сдвинуть хомут по рампе с помощью отвертки. Теперь форсунки можно снять.

Снятие осуществляется легким поворотом или встряхиванием устройства, после чего требуется снять уплотнительные кольца плоской отверткой. Кольца обычно расположены на корпусе и на распылителе. Учтите, что после снятия резиновые уплотнительные кольца форсунок необходимо заменить.

Снятие форсунок на дизельных двигателях и двигателях с непосредственным впрыском

Что касается необходимости снятия дизельных форсунок или аналогичных устройств на двигателях с непосредственным впрыском, процедура немного отличается. Основная сложность заключается в том, что элементы подачи топлива «вкручиваются» в двигатель наподобие свечей зажигания. Работа в условиях сильного нагрева часто приводит к залипанию форсунок.

Аппарат закисает от того, что влага попадает в колодец форсунки, в колодце происходит закоксовывание после прорыва выхлопных газов, скапливается нагар на уплотнительном кольце и т.д. Процесс снятия форсунки на дизеле с Общ. Рельсовая система, как и агрегаты с непосредственным впрыском топлива, предполагает дополнительное наличие специальных съемников (обратный молоток) и других приспособлений.

Наличие инструмента и определенных навыков позволяет избежать частых проблем при попытке снять форсунки на ДВС с непосредственным впрыском: повреждение резьбы форсунки, разрушение корпуса устройства, нахождение части корпуса распылителя в цилиндре голова после поломки устройства и т. д.

Другими словами, резьба закиснет и корпус может просто лопнуть при разборке. В итоге приходится высверливать оставшиеся детали, восстанавливать резьбу и производить ряд других манипуляций. В некоторых случаях после непрофессионального снятия может потребоваться частичный ремонт ГБЦ. Также следует помнить, что сами насадки являются дорогостоящими устройствами. Замена сломанного элемента повлечет за собой дополнительные финансовые затраты.

Как проверить топливные форсунки

Существует множество способов проверки устройств впрыска топлива, начиная от кустарных и заканчивая проверкой на специальных диагностических стендах. При самопроверке часто можно оценить только способность устройства открываться и закрываться, убедиться, что форсунки не «переливают» и не переливают топливо, а также визуально оценить качество распыления топлива (факела). Для этого на снятую форсунку подается питание, и через нее прокачивается топливо или очиститель.

Добавим, что диагностика на профессиональном оборудовании позволяет определить точность работы и эффективность каждого элемента путем сравнения с остальными. Такой подход обеспечивает гораздо более объективную оценку исправности и работоспособности, так как работа инжекторных устройств при испытаниях на стенде моделирует работу этих элементов на двигателе в разных режимах.

Читайте также

Симптомы и проверка форсунок без разборки. Диагностика питания форсунок, анализ работоспособности. Советы и приемы.

  • Когда чистить форсунки на автомобиле, признаки и симптомы. Самоочищающиеся форсунки: доступные способы очистки форсунки.


  • Так как на сегодняшний день топливо не самое качественное, то у многих владельцев возникает необходимость произвести замену или . Форсунки выходят из строя из-за грязи в топливе и различных примесей. Понять, что они плохо работают, можно по поведению двигателя (потеря мощности, повышенный расход топлива и т. д.).

    Перед демонтажем форсунок на ВАЗ-2114 потребуется сбросить давление в топливной рампе. Процесс осуществляется отсоединением разъемов с проводами от бензонасоса , а затем запустите двигатель. В таком положении машина должна работать до тех пор, пока не заглохнет. Процедуру необходимо повторять до тех пор, пока автомобиль не заведется.

    Отсоединить разъем с проводами от топливного насоса

    Снятие:

    1. Необходимо демонтировать патрубок от воздушного фильтра;
    2. Отсоединить провода от форсунок;

      Отсоедините электрический разъем от топливной рампы

    3. и положение дроссельной заслонки;
    4. Снимите вакуумный шланг с регулятора давления топлива.
    5. Теперь нужно открутить трубы подачи газа.

      Открутить трубки подачи бензина

    6. Рекомендуется также снять трос газа, так будет удобнее проводить дальнейшие работы.
    7. Далее нужно открутить пластину, которая держит топливные шланги;

      С помощью отвертки открутите кронштейн, на котором крепятся топливные трубки

    8. Теперь необходимо демонтировать топливную рампу и аккуратно снять ее с автомобиля. Форсунки при этом должны быть направлены вверх;

      Демонтируем топливную рампу

    9. Теперь нужно снять сами форсунки, отсоединив скобы, которые держат электрические разъемы и саму форсунку.
    10. Это снимает форсунки и может быть заменено.

      Снимаем форсунку с отверстия топливной рампы


      Важно! Если насадку предстоит промывать, не рекомендуется ставить ее на грязное место.

    11. Рампу и отверстия в ней лучше закрыть чем-нибудь, чтобы туда не попала грязь и другие предметы.

    Заменить сопло достаточно просто. Когда старая деталь снята, установить новую и зафиксировать ее пружинной шайбой … После этого можно поставить рампу на место.

    Видео о снятии и установке форсунок

    Важно помнить, что при снятии и установке форсунок следует соблюдать предельную осторожность.

    Сервисные работники всегда советуют при замене соблюдать следующие пункты:

    1. Не повредить форсунку при замене.
    2. Запрещается разбирать форсунки для ремонта.
    3. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы внутрь не попало масло.
    4. Категорически запрещается погружать детали в какие-либо моющие средства. Они имеют электрические соединения посередине.
    5. Не нужно торопиться расставаться с деньгами на новые запчасти, проблема решается обычной промывкой каналов.
    6. Для этого рекомендуется посмотреть видео о правильной промывке.

    Видео по правильной промывке форсунок

    Симптомы замены

    Разобранные форсунки

    На самом деле причин, по которым форсунки могут плохо работать, много. А ниже описаны самые распространенные симптомы:

    1. Затрудненный запуск двигателя в любую погоду;
    2. Двигатель работает нестабильно;
    3. Двигатель глохнет на холостом ходу;
    4. Высокая скорость вращения коленчатого вала на холостом ходу;
    5. Потеря мощности,;
    6. При нажатии на газ могут появиться толчки или провалы;
    7. Высокий расход бензина;

    Если сопло загрязнено или повреждено, его следует заменить или очистить. Нет смысла его ремонтировать. Также следует отметить, что на сегодняшний день форсунки не могут прослужить и 100 тыс. км .

    Чистим форсунки своими руками с помощью жидкости для чистки карбюраторов

    Проверка старых форсунок

    Проверка форсунок на стенде

    Также можно проверить не все форсунки сразу, а каждую в отдельности. Для этого потребуется подать на деталь ток и установить на нее емкость с топливом. Во время подачи тока клапан будет работать, и бензин должен будет распыляться через распылитель. Но такая проверка неточная и ее все равно нужно будет проверить на стенде.

    Выбор насадок

    Подробнее о выборе насадок смотрите в материале: «».

    На модель ВАЗ-2114 могут быть установлены разные форсунки, от разных производителей. В зависимости от этого отличается и долговечность, и их стоимость.

    Также выбор форсунок так же зависит от рабочего объема и количества клапанов … Для 16 клапанных моторов исполнение таких деталей будет другое чем для . Если детали подобраны неправильно, то, скорее всего, расход бензина будет выше или машина потеряет мощность.

    Если говорить о выборе, то предпочтение следует отдать марке BOSCH по номеру 0280158502 … Именно так этот серийный номер подходит для .

    Форсунки BOSH каталожный номер 0280158502

    Форсунки выходят из строя не только из-за их качества; в большей степени на их работоспособность влияет топливо, в котором много грязи или крупных фракций.

    Чистка форсунок на станциях Обслуживание не будет дешевым. Поэтому, если проверка и очистка не производится вручную, то стоит подумать, не проще ли купить новые детали и заменить их.

    Часто в результате загрязнения форсунок можно заметить сбои в работе системы двигателя. Если двигатель сильно теряет в производительности, начинает потреблять больше топливной смеси, выхлопные газы становятся более токсичными – обязательно нужно обратить внимание на состояние форсунок.

    Чистка форсунок немного сложнее замены форсунок. В то же время очистка элементов позволяет сэкономить определенную сумму денег на обслуживании автомобиля. Именно поэтому большинство автолюбителей предпочитают чистить форсунки самостоятельно. В большинстве случаев к очистке элементов приступают после обнаружения неисправностей в работе системы двигателя. Конечно, более правильным и продуктивным решением будет провести диагностику автомобиля и заменить форсунки до того, как двигатель потеряет свою производительность. Современные производители транспортных средств рекомендуют проверять состояние элементов после прохождения 40 000 км пробега.

    Какой эффект дает замена или промывка элемента?

    Конечно, изменения в работе двигателя будут зависеть от состояния элементов. Если форсунки были сильно забиты, их очистка или замена может значительно восстановить правильную работу двигательной установки.

    Как правило, результаты восстановления форсунок:

    • Оптимизация расхода бензина.
    • Улучшение характеристик двигателя.
    • Устранение различных неисправностей в системе двигателя.
    • Правильная работа двигателя на холостом ходу.
    • Простейший запуск холодного двигателя.

    Современному автолюбителю известно немалое количество средств, позволяющих прочистить форсунки без самостоятельного вмешательства. Прилавки автомагазинов переполнены различными присадками для автомобильных систем. Использование присадок или очистка элементов самостоятельно – личное дело каждого автовладельца. На автомобильных форумах можно найти исчерпывающую информацию о различных составах для очистки двигателя. Трудно найти однозначный ответ по поводу использования добавок. В этом случае многое зависит от состояния системы. транспортного средства и производителя конкретного состава.

    Рассмотрим проверенный способ восстановления форсунок, с предварительным снятием.

    Чтобы восстановить рассматриваемый элемент, необходимо его демонтировать. После проведения визуальной диагностики можно промыть элемент или заменить его новым.

    Для того чтобы промыть форсунки и полностью восстановить их работоспособность, необходимо запастись определенным количеством инструментов и материалов.

    • Ромбовидный ключ на восьмерку.
    • Специальное средство для промывки форсунок. Также в качестве состава для восстановления элементов можно использовать промывочные средства для карбюраторов или растворитель.
    • Резиновый шланг. В качестве рабочего материала можно использовать вакуумную трубку трамблера от классических моделей отечественных автомобилей.
    • Шприц с выходным диаметром 10 мм. С помощью этого инструмента можно избежать демонтажа уплотнений.
    • 2 м электрического провода.
    • Лампочка и реле (10 и 12 Вт).
    • Восемь новых резиновых уплотнений для двигателей внутреннего сгорания.
    • Четыре хомута для бензиновых шлангов.

    Этапы восстановления.

    1. Для простоты и удобства разборки двигательной установки стоит снять давление в топливопроводе. Для этого снимите провод топливного насоса. После этого запускаем двигатель и ждем, пока он закончит свою работу самостоятельно. Процедура повторяется до тех пор, пока двигатель не перестанет запускаться.

    2. Для получения свободного доступа к форсункам для очистки или замены потребуется демонтировать следующие элементы:

    • Проводник воздушного фильтра.
    • Держатели для проводников инжектора. Фиксатор основного провода можно найти под патрубками термостата ближе к переднему стеклу.
    • Фиксатор регулятора холостого хода.
    • Привод положения дроссельной заслонки.
    • Вакуумный провод от регулятора давления топлива.
    • Проводник подачи бензина.
    • Трос педали газа.

    3. Снимите фиксатор пластины, которая удерживает топливопроводы. После этого аккуратно демонтируйте рампу с форсунками. Форсунки фиксируются достаточно плотно, поэтому снять рампу необходимо без особых усилий. Поднимите элемент и закрепите проводники на поводке стеклоочистителя.

    4. Для демонтажа форсунок необходимо расстегнуть скобы крепления электрического разъема и держателей элементов. Сначала необходимо накрыть рабочую поверхность ветошью, так как после демонтажа элемента выльется некоторое количество топливной смеси.

    Зазор в рампе должен быть заглушен во избежание попадания внутрь посторонних материалов.

    Когда форсунки демонтированы, можно приступать к их восстановлению.

    5. Выход форсунки подключен к реле и 12-вольтовой лампочке. В этом случае лампа будет действовать как поглотитель заряда. Восстановление форсунок осуществляется под определенным давлением, поэтому все крепления должны быть закреплены на совесть. Сделать систему, по которой будет двигаться состав для промывки элемента, можно несколькими простыми способами.

    Одним из способов является создание системы резиновых трубок, прикрепленных к верхней части распылителя. Самым простым способом является подача смеси для очистки с помощью шприца.

    6. Демонтируйте резиновое уплотнительное кольцо и наденьте шланг на хвостовую часть элемента.

    7. Питание проводников делаем от аккумулятора.

    8. Нажмите кнопку для распыления смеси и дождитесь оптимизации давления.

    9. Поверните форсунки от себя и нажмите на распылитель.

    Как правило, для тщательной очистки элемента стоит повторить процедуру не менее двух раз. Когда распыление равномерное, очистка форсунки завершена.

    Если нет желания восстанавливать элемент ДВС и вы решили заменить элемент, то после демонтажа форсунки меняются и элементы собираются в обратном порядке.

    Таким образом мы восстановим работоспособность мотора и увеличим ресурс двигательной установки.

    Несмотря на регулярное обслуживание и промывку элементов, современные производители все же рекомендуют замену форсунок каждые 100 000 км. Замена форсунок или их промывка — простые, но очень полезные процедуры обслуживания двигательной установки. Современному автолюбителю предоставляется несколько методов обслуживания форсунок. Прочистить форсунки можно специальным составом или ультразвуком в специализированном сервисе. Вы также можете восстановить или заменить изношенный элемент своими руками.

    Независимо от выбора техники, своевременная диагностика и регулярное техническое обслуживание автомобиля остаются основными.

    Проверка форсунок в специализированной мастерской обойдется на порядок дороже, чем самостоятельное восстановление элементов. Выполняя работу самостоятельно, вы остаетесь уверены в качестве и честном обслуживании.

    Как снять форсунки?

    Содержание личного автомобиля в идеальном состоянии — мечта каждого водителя. Более того, часто приходится устранять некоторые неполадки самостоятельно, без помощи автомехаников. Наиболее распространенной проблемой топливной системы является загрязнение дымовыми газами фильтра и иглы форсунки. В результате в двигателе начинаются негативные процессы, связанные с повышенным расходом топлива.

    Инструкция по снятию форсунок

    • Перед снятием форсунок следует ознакомиться с основными правилами этого процесса. Убедитесь, что у вас есть удобная пара отверток (лучше всего длинная и короткая). Они помогут снять клипсы с детали.
    • Если эти насадки еще пригодны для дальнейшей эксплуатации, то при разматывании стоит использовать круглогубцы или пинцет. Отсоедините регуляторы холостого хода от каждой из форсунок.
    • Снятый разъем можно сразу почистить, чтобы потом не возвращаться к нему. Не забудьте также отключить подсос вентиляции картера, иначе он может помешать вашей дальнейшей работе. Затем нужно отсоединить черную планку, которая находится чуть выше форсунок.
    • Будьте осторожны — эта шина закреплена защелками, так как она служит для управления форсунками. Теперь приступаем к разборке топливной рампы.
    • Не волнуйтесь, если выльется бензин — вы на правильном пути. Но правила техники безопасности здесь нужно соблюдать более тщательно, не забывайте, что вы работаете рядом с легковоспламеняющимися и взрывоопасными веществами.
    • После снятия всех деталей можно будет приступить к непосредственному демонтажу форсунок. В этом случае может потребоваться применение некоторой физической силы для их снятия с двигателя. При этом важно не потерять резиновые уплотнительные кольца – важные детали патрубков, находящиеся с обеих сторон детали.

    Более наглядную картинку вышеизложенной инструкции можно найти на многих специализированных сайтах. Видео о том, как снять форсунки, поможет вам детально разобраться в правильности этой работы, а комментарии пользователей могут привести к решению других сопутствующих проблем.

    Проверка и замена форсунок

    Признаки неисправности форсунок:

    Затрудненный запуск двигателя;

    Нестабильная работа двигателя;

    Двигатель глохнет на холостом ходу;

    Повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу;

    Двигатель не развивает полную мощность;

    Толчки и провалы в двигателе при движении автомобиля;

    Повышенный расход топлива;

    Повышенное содержание СО и СН в выхлопных газах;

    Зажигание накаливания из-за негерметичных форсунок.

    Вам понадобится: шестигранник «5», отвертка, ключ «17».

    1. Снимите провод с отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

    2. Снимите ресивер с впускной трубы (см. «Замена прокладок впускной трубы и выпускного коллектора» ).

    3. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя (см. «Замена охлаждающей жидкости» ).

    4. Снизить давление в топливной системе (см. «Снижение давления в системе питания»).

    5. Отсоедините разъем жгута проводов форсунки.

    6. Отсоедините вакуумный шланг от регулятора давления топлива.

    7. Отверните два винта крепления регулятора давления топлива к топливной рампе…

    8. … и отведите его в сторону.

    ПРИМЕЧАНИЕ

    Если уплотнительное кольцо регулятора давления топлива осталось в рампе, снимите его. Замените ослабленное или порванное уплотнительное кольцо.

    9. Отвернуть гайку трубки подачи топлива …

    10. … и отсоединить трубку от топливной рампы. Замените ослабленное или порванное уплотнительное кольцо наконечника трубки.

    11. Отверните два болта крепления топливной рампы …

    12. … снимите болты вместе с шайбами ​​…

    13. … и снимите топливную рампу вместе со жгутом форсунок и форсунками .

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

    Если при снятии топливной рампы какая-либо форсунка осталась во впускной трубе двигателя, замените ее уплотнительные кольца и фиксатор.

    14. Для проверки форсунок подсоедините топливопровод к рампе и установите регулятор давления топлива. Подсоедините блок жгута проводов форсунки.

    15. Опустите насадки в прозрачные контейнеры. Последнюю удобнее повесить на топливную рампу. Проверить распыление топлива форсунками. Для этого включите стартер. Форсунки должны распылять топливо в правильном конусе. Каждая форсунка должна иметь четыре форсунки…

    16. … количество топлива, подаваемого через форсунки, должно быть одинаковым во всех четырех емкостях (проверить мерной емкостью). Если какая-либо форсунка не соответствует этим условиям, замените ее.

    17. Сразу после выключения зажигания внимательно осмотрите форсунки. Если заметна утечка топлива из форсунки любой форсунки, значит, форсунка негерметична и подлежит замене.

    18. Если форсунка не распыляет топливо, проверьте, подается ли на нее питание. Для этого отсоедините от него колодку с проводами, подключите аккумулятор напрямую к контактам форсунки и включите зажигание. Если при этом форсунка распыляет топливо, значит, имеется неисправность в электрической цепи форсунки.

    19. Рекомендуется проверить сопротивление обмоток форсунок. Для этого отсоедините колодку с проводами от форсунки (предварительно отсоединив провод от «минусовой» клеммы аккумулятора) и подключите омметр к контактам форсунки.

    Должен показать сопротивление 11-15 Ом. В противном случае замените форсунку.

    20. Перед заменой форсунок снизьте давление в системе питания (см. «Снижение давления в системе питания» в подразделе «Система питания» ).

    21. Нажмите на пружинный зажим и отсоедините разъем жгута от заменяемой форсунки.

    22. Сдвиньте фиксатор форсунки в сторону …

    23. … и снимите форсунку с топливной рампы. Таким же образом замените остальные неисправные форсунки.

    ПРИМЕЧАНИЕ

    Проверить уплотнительные кольца со стороны рампы на всех форсунках …

    … и впускной трубе. Замените кольца, которые треснули или потеряли эластичность.

    ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

    Мы рекомендуем заменять уплотнительные кольца форсунок каждый раз при снятии топливной рампы, так как во многих случаях неисправность двигателя вызвана негерметичностью уплотнений форсунок.

    24. Установите форсунки, топливную рампу в порядке, обратном снятию. Перед установкой смажьте уплотнительные кольца форсунок бензином.

    25. Для замены фиксаторов, которые плохо держат форсунки, сдвиньте их в выемку под болт крепления рампы или к краю рампы.

    Как помыть машину под давлением?

    Благодаря высокому давлению воды и простоте заливки воды и моющего средства очевидно, что мойка высокого давления может сделать мойку автомобиля проще, быстрее и менее трудоемкой, а также потребляет меньше воды, чем садовые шланги. Но как помыть машину под давлением?

    Это можно сделать, выполнив несколько простых действий: промывание с помощью 25-градусной насадки для удаления грязи и мусора, нанесение моющего средства с мыльной насадкой, удаление стойких загрязнений и жира с помощью насадки-щетки и полоскание с помощью 40-градусной насадки. сопло. Но делать это нужно осторожно, чтобы не повредить машину.

    СОДЕРЖАНИЕ

    • Что вам нужно будет следовать этому учебному пособию
      • Стиральная машина с подходящими функциями
      • 25-градусные и 40-градусные распылительные форсунки
      • Мыло
      • Detergent для использования на шайбу
      • Foam Canlon
      • Ведро
      • Рукавица, моющая щетка или насадка для щетки для мойки под давлением
      • Мягкая ткань или полотенце
    • Пошаговые инструкции
      • Шаг 1. Припаркуйте автомобиль в месте, подходящем для мытья автомобиля
      • Шаг 2. Промойте автомобиль
      • Шаг 3. Нанесите моющее средство на автомобиль
      • Шаг 4. Очистите грязь и жир
      • Шаг 5. Смойте моющее средство с автомобиля и высушите его
    • Заключение

    Что вам потребуется для выполнения этого руководства

    Чтобы эффективно мыть автомобиль под давлением, не причиняя ему повреждений, вам нужно убедиться, что у вас есть подходящая мойка высокого давления с соответствующими функциями для мойка транспортного средства. Но помимо правильной мойки высокого давления вам также понадобится еще несколько вещей, когда вы собираетесь мыть машину с помощью мойки высокого давления.

    Мойка высокого давления с соответствующими характеристиками

    При выборе мойки высокого давления для вашего автомобиля необходимо обратить внимание на несколько характеристик:

    • Электрическая мойка высокого давления

    При мойке автомобиля под давлением нельзя использовать газовую мойку высокого давления. Газовая мойка высокого давления была бы слишком мощной для легких задач по уборке, таких как мойка легковых и грузовых автомобилей.

    Электрическая мойка высокого давления будет лучшим вариантом для мойки автомобилей. По сравнению с газовыми мойками высокого давления, электрические мойки высокого давления имеют более низкое давление, но достаточно моющую способность, не вызывая повреждений. Убедитесь, что ваша электрическая стиральная машина имеет соответствующий PSI.

    • Соответствующий PSI (фунты на квадратный дюйм)

    PSI относится к мощности мойки высокого давления. Более высокий PSI будет означать большую силу воды, выходящей из мойки высокого давления.

    Вы должны использовать мойку высокого давления с настройкой от 1200 до 1900 PSI. Это безопасный PSI для автомойки, который не повредит краску на поверхности вашего автомобиля.

    • Соответствующий GPM (галлонов в минуту)

    GPM относится к расходу воды в мойке высокого давления. Более высокий GPM будет означать, что из мойки высокого давления будет выпущено большее количество воды. По мнению экспертов, рекомендуемая скорость мытья автомобиля составляет от 1,4 до 1,6 галлонов в минуту.

    • Блоки очистки

    Очистные устройства относятся к силе и количеству воды, которые способна производить мойка высокого давления. Его можно определить путем умножения PSI на GPM, например, 1200PSI x 2GPM = 2400 чистящих единиц. Требуемые моющие установки для мойки автомобиля под давлением составляют около 19 единиц.от 00 до 2800 единиц очистки.

    Распылительные форсунки 25° и 40°

    Использование соответствующей форсунки обеспечивает эффективную очистку без повреждений. Существуют различные наконечники для насадок. Каждый из них имеет разный размер сопла и может выполнять различные специфические задачи по очистке.

    Наилучшие размеры форсунок для автомойки под давлением: зеленая 25-градусная или белая 40-градусная. По сравнению с форсунками 0 и 15 градусов, они имеют меньшее давление, которое не повредит краску, но обладают достаточной очищающей способностью для эффективной мойки автомобиля. 9№ 0003

    Сопло для мыла

    Помимо наконечника для подачи воды, может также потребоваться сопло для мыла для автомойки или моющего средства черного цвета. В большинстве моек высокого давления подача моющего средства невозможна без использования мыльной насадки. Когда вы собираетесь наносить моющее средство, вам придется заменить наконечник сопла для подачи воды на мыльное сопло.

    Моющее средство для мойки высокого давления

    Мойки высокого давления часто имеют резервуар для моющего средства для хранения мыла или моющего средства для автомойки. Эта функция позволяет гораздо проще наносить мыло или моющие средства для автомойки. Вы должны использовать только мыло или моющее средство для автомойки, которые подходят для мойки высокого давления и вашего автомобиля.

    Концентрированные чистящие растворы для моек высокого давления. Их нужно разводить перед нанесением. Вам понадобится примерно литр моющего средства.

    Пистолет для пены

    Если у вашей мойки высокого давления нет бака для моющего средства, вы можете присоединить к ней пеногенератор. Пеногенераторы способны смешивать нужное количество моющего средства, воды и воздуха для образования мыльной пены, которая может покрыть толстым слоем всю поверхность вашего автомобиля.

    Ведро

    Поскольку моющие средства для мойки высокого давления являются концентрированными, их необходимо разбавлять перед заливкой в ​​бак для моющего средства или пеногенератор. Для этого вам понадобится ведро для разбавления моющего средства водой.

    Рукавица для мытья, щетка для чистки или насадка для щетки для мойки под давлением

    Это варианты для удаления стойкой грязи и жира с автомобиля. Для мытья автомобиля вручную можно использовать мочалку или чистящую щетку. Но насадка-щетка сделает работу быстрее и проще.

    Мягкая ткань или полотенце

    Вам понадобится мягкая ткань или полотенце, чтобы высушить автомобиль после мойки под давлением.

    Пошаговые инструкции

    Мойку автомобиля с помощью автомойки высокого давления можно выполнить за несколько простых шагов. Но стирать под давлением нужно с осторожностью. Ниже вы можете найти правильный способ сделать это.

    Шаг 1. Припаркуйте автомобиль в месте, подходящем для мойки

    При использовании шланга высокого давления автомобиль должен быть припаркован на открытой площадке, например, на большой подъездной дорожке. Вы должны держать свой автомобиль на расстоянии от других автомобилей или предметов, которые вы не хотели бы случайно намочить или повредить водой.

    Вы также должны быть рядом с розеткой для подключения мойки высокого давления, тем более что некоторые электрические мойки высокого давления нельзя использовать с удлинителем.

    Шаг 2. Промойте машину

    Промойте машину, чтобы избавиться от грязи, грязи, жуков и другого мусора с внешней стороны автомобиля. Безопасными соплами, которые можно использовать для предотвращения повреждения краски, будут либо зеленые, 25-градусные, либо белые, 40-градусные.

    Сначала распылите воду на землю в качестве пробного распыления, чтобы убедиться, что вода под давлением не слишком мощная. Вы должны начать с мытья под давлением на расстоянии около четырех-пяти футов, в конечном итоге подойдя ближе примерно на один фут. Распылите воду на автомобиль в направлении вниз, чтобы предотвратить риск повреждения лакокрасочного покрытия автомобиля.

    При работе с хрупкими деталями, такими как окна, боковые зеркала, фары и стоп-сигналы, вам придется немного отойти. Но когда дело доходит до колес, которые имеют тенденцию быть очень грязными, вы можете подойти немного ближе при их очистке, чтобы полностью очистить их с большим давлением.

    Шаг 3. Нанесите моющее средство на автомобиль

    Мойка высокого давления для мойки автомобилей обычно оснащена баком для моющего средства. У них также есть настройка для распыления моющего средства, на которую вы должны переключиться при нанесении моющего средства на свой автомобиль. Если ваша электрическая стиральная машина не имеет этих функций, вы можете прикрепить к ней хорошую пенную пушку.

    Перед тем, как загрузить мыло или моющее средство для автомойки в бак или пеногенератор, сначала нужно разбавить его водой в ведре. Следуйте инструкциям по разбавлению на этикетке продукта. После того, как он будет разбавлен, вы можете загрузить его в бак или пеногенератор, также следуя инструкциям в руководстве по эксплуатации электрической мойки высокого давления.

    Когда вы наносите моющее средство с помощью шланга высокого давления, обычно для нанесения моющего средства вам нужно поменять наконечник сопла на мыльное сопло черного цвета. Вы должны распылять моющее средство примерно в двух-трех футах от автомобиля, начиная с нижней части и поднимаясь вверх.

    При необходимости вы можете постепенно приближаться, чтобы удалить сильную грязь. Особенно на колесах, которые, как правило, самые грязные и накапливают упрямую тормозную пыль, вам нужно приблизиться на шесть дюймов.

    Оставьте мыло на поверхности вашего автомобиля на несколько минут. Обязательно не оставляйте его более чем на пять минут и дайте ему высохнуть, иначе он оставит следы на вашем автомобиле.

    Шаг 4. Соскребите грязь и жир

    Если на вашем автомобиле есть стойкая грязь и жир, вы можете избавиться от них с помощью мочалки или щетки. Использование насадки-щетки будет лучшим вариантом, если вы хотите сделать это быстрее и проще, чем ручная стирка.

    Если вы используете один и тот же чистящий материал для кузова автомобиля, колес, колесных арок и колесных арок, чистите колеса, колесные арки и колесные ниши в последнюю очередь. Это связано с тем, что ваш чистящий материал может собирать песок и мелкие камни с колес и колесных арок, которые могут втираться в краску вашего автомобиля.

    Не забудьте тщательно прополоскать чистящий материал после его использования, чтобы он был чистым для следующего использования.

    Шаг 5. Смойте моющее средство с автомобиля и высушите его

    Во-первых, вам нужно снять насадку для мыла с электрической мойки высокого давления и заменить ее на белую насадку под углом 40 градусов. Затем вы переключите настройку с выхода моющего средства на выход воды. Вам также придется распылить немного воды на землю, чтобы смыть остатки мыла из мойки высокого давления.

    Вы должны смывать моющее средство на расстоянии трех-четырех футов от автомобиля, начиная сверху и спускаясь вниз. И вы должны держать мойку высокого давления под углом 45 градусов и делать полоскание. Но если на вашем автомобиле есть наклейки на бампер, вам следует распылить их спереди, чтобы они не отклеились.

    После того, как вы смоете моющее средство, вы можете вытереть автомобиль мягкой тканью или полотенцем.

    Заключение

    Вам понравился этот урок о том, как мыть автомобиль под давлением? Мытье автомобиля шлангом высокого давления позволяет выполнять более тщательную работу гораздо проще, чем мытье садовым шлангом. Но чтобы получить удовлетворительные результаты от мойки автомобиля мойкой высокого давления без каких-либо повреждений, нужно с осторожностью соблюдать правильный способ мытья.

    Не стесняйтесь делиться своими мыслями в разделе комментариев. Вы также можете поделиться этой статьей, чтобы помочь другим владельцам автомобилей, если хотите.

    Советы по мойке под давлением для начинающих

    То, что вы не видите грязи и копоти снаружи дома, не означает, что их нет. Накопившаяся грязь не является отражением ваших способностей по уходу за домом. Это просто случается. Нравится вам это или нет, но ваш дом всегда подвергается воздействию стихии.

    Но это не значит, что вы должны сидеть сложа руки, пока грязь затмевает ваш прекрасный дом. Вместо этого вы можете использовать мойку высокого давления, чтобы удалить многолетнюю грязь и вернуть внешний вид вашего дома к жизни.

    Звучит достаточно просто, правда? Задержать. Есть предостережение.

    Мойки высокого давления могут нанести ущерб, если вы не знаете, что делаете. Прежде чем приступить к работе, важно выполнить домашнее задание. И если вы никогда не пользовались мойкой высокого давления, вы обратились по адресу.

    В этом руководстве мы рассмотрим …

    • Различные виды моек высокого давления
    • Тип стиральной машины, который вам понадобится для работы
    • Какой тип насадки следует использовать
    • Общие советы по безопасности при стирке под высоким давлением
    • Как чистить определенные поверхности

    Готовы начать собственный проект? Продолжайте читать, чтобы узнать об ускоренном курсе по стирке с электроприводом.

    Газовая или электрическая мойка высокого давления?

    Мойки высокого давления работают за счет использования насоса для увеличения давления воды, протекающей через присоединенный шланг. Этот насос может работать на бензине или на электричестве.

    У обоих вариантов есть свои плюсы и минусы.

    Газовые мойки высокого давления

    Газовые стиральные машины обычно обеспечивают более высокое давление в PSI (фунты на квадратный дюйм) и GPM (галлоны воды в минуту), чем электрические модели. Эта дополнительная мощность означает, что они очищают поверхности намного быстрее.

    Плюсы газовых моек высокого давления
    • Газовые мойки высокого давления могут производить широкий диапазон уровней PSI и GPM. Они не только убирают быстрее и эффективнее, чем электрические модели, но и имеют больше возможностей.
    • Газовые мойки высокого давления беспроводные. Если вы не находитесь рядом с розеткой, вы все равно сможете работать.
    Минусы газовых моек высокого давления
    • Бензиновые двигатели, даже небольшие, требуют постоянного обслуживания. Вам нужно будет периодически менять масло и использовать подходящие топливные присадки, если вы планируете хранить машину в течение длительного периода времени.
    • Бензиновые двигатели громче электрических. Кроме того, они производят выбросы. Кроме того, вы никогда не должны использовать мойку высокого давления, работающую на газе, в помещении или в крытых помещениях.

    Электрические мойки высокого давления

    Электрические стиральные машины в некоторых случаях могут быть более удобными, чем газовые. Кроме того, вам не нужно беспокоиться о выхлопных газах.

    Плюсы электрических моек высокого давления
    • Электрические мойки высокого давления не производят вредных выбросов. Если вам нужно, вы можете использовать его в помещении, хотя вам понадобится защита слуха и надежный способ удаления воды.
    • Электрический двигатель означает, что вам не нужно беспокоиться о замене масла и других задачах по техническому обслуживанию.
    Минусы электрических моек высокого давления
    • Электрическая мойка высокого давления просто не может производить мощность газовой модели. Если вам нужно очистить большую или особенно грязную площадь, электрическая мойка высокого давления справится с задачей гораздо дольше. (И вы можете не увидеть ожидаемых результатов.)
    • Поскольку для них требуется розетка, электрические мойки высокого давления не так портативны, как бензиновые модели.

    СВЯЗАННЫЕ: Как глубоко очистить затирку и плитку

    Мойка высокого давления какого размера лучше?

    Независимо от того, выберете ли вы газовую или электрическую мойку высокого давления, вам также необходимо принять решение о размере двигателя.

    Как и у любой другой машины с двигателем, размер двигателя определяет общую мощность устройства. Небольшой двигатель не сможет обеспечить давление воды или производительность в галлонах в минуту, как у более крупного двигателя.

    Вообще говоря, двигатели для моек высокого давления делятся на четыре категории.

    Легкие мойки высокого давления

    Легкие мойки высокого давления создают давление воды ниже 2000 фунтов на квадратный дюйм. Если вы планируете очищать только случайные предметы домашнего обихода на открытом воздухе, небольшую террасу или патио, вполне достаточно маломощной электрической мойки высокого давления.

    Мойки высокого давления средней мощности

    Планируете очистить сайдинг, подъездную дорожку или ограждение вашего дома? Вам понадобится мойка среднего давления. Мойка высокого давления такого размера создает давление воды от 2000 до 2800 фунтов на квадратный дюйм.

    Мощные мойки высокого давления

    Если вы знаете, что будете очищать большие площади бетона или вам нужно добраться до второго этажа, вам лучше всего подойдет мощная мойка высокого давления. Мощные мойки высокого давления достигают уровней давления от 2900 до 3300 фунтов на квадратный дюйм.

    Профессиональные мойки высокого давления

    Планируете много мыть под давлением? Вы готовите фасад своего дома к покраске? Если это так, подумайте об инвестировании в мойку высокого давления профессионального уровня. Сверхмощный двигатель предназначен для выполнения больших объемов работ, на выполнение которых уходит несколько часов. Эти стиральные машины производят давление воды 3300 фунтов на квадратный дюйм и выше.

    Независимо от того, какую мойку высокого давления вы выберете, не забудьте также принять во внимание измерение GPM.

    Какая насадка лучше всего подходит для вашей работы?

    В то время как размер двигателя мойки высокого давления определяет общую мощность машины, выбранная вами насадка определяет угол струи воды.

    Угол важен, потому что он влияет на то, что может сделать поток воды. Струя под узким углом более мощная, чем струя под большим углом.

    Цветовая маркировка сопла

    К счастью, форсунки мойки высокого давления имеют универсальную цветовую маркировку.

    Красные сопла

    Красный наконечник — самый узкий угол — ноль градусов. Этот наконечник создает поток воды, который может нанести большой ущерб, поэтому будьте осторожны. Не используйте насадку с красным наконечником близко к любой поверхности.

    Желтые форсунки

    Желтые форсунки создают струю под углом 15 градусов. Используйте эту насадку, когда вам нужно промыть бетон под давлением вокруг вашего дома.

    Зеленые сопла

    Зеленый наконечник обеспечивает распыление под углом 25 градусов. Это хорошо работает для универсальной домашней мойки под давлением. Эту насадку следует использовать, если пришло время помыть машину или убрать плесень, скопившуюся на террасной мебели или террасе.

    Белые форсунки

    Возможно, самая удобная форсунка, белая насадка обеспечивает распыл под углом 40 градусов. Используйте белый наконечник, если вы планируете день уборки снаружи дома. Насадка с белым наконечником подходит для окон и сайдинга.

    Черные форсунки

    Черная форсунка обеспечивает угол распыления 65 градусов и является самой щадящей. На самом деле, этот спрей настолько легкий, что обычно не удаляет грязь или пятна. Вместо этого используйте эту насадку, когда вам просто нужно намочить поверхность.

    Специализированные насадки и насадки

    Для еще более эффективной очистки рассмотрите возможность использования насадки, разработанной специально для той работы, которую вам нужно выполнить. Вот некоторые популярные насадки для мойки высокого давления.

    Очиститель поверхностей

    В этом приспособлении используется вращающийся стержень для распределения струи воды под высоким давлением по большей площади поверхности, чем при одиночной струе. Это полезно для очистки больших участков бетона, таких как подъездная дорожка.

    Вращающаяся насадка

    Вращающийся наконечник, также называемый турбонасадкой, создает вращающийся водяной поток с нулевым градусом. Эта насадка особенно удобна для удаления трудновыводимых пятен и грязных отложений.

    Щетка для мытья под давлением

    Подобно насадке для очистки поверхностей, щетка для мытья под давлением разделяет одну струю воды на две или три струи для большей мощности и большей площади очистки.

    Расширяемая насадка

    Расширяемая насадка дает вам больше возможностей для уборки поверхностей на большой высоте без использования лестницы.

    Резервуар для мыла/моющего средства

    Резервуар для мыла/моющего средства присоединяется к мойке высокого давления и добавляет чистящий раствор в струю воды. Обязательно используйте правильную насадку для этой работы. Слишком сильный поток воды вытолкнет мыло на поверхность, что может привести к повреждению.

    СВЯЗАННЫЕ: Причины появления плесени и грибка на сайдинге

    Как проводить мойку под давлением

    Мойка под давлением может быть грязной работой и опасной, если ее выполнять неправильно. Важно вовремя подготовиться.

    Советы по безопасности при мойке под давлением

    Вот советы по безопасности, которые мы рекомендуем как новичкам, так и профессионалам.

    Защита глаз и органов слуха

    Мойки высокого давления шумят. Кроме того, высокое давление воды означает, что мусор и вода будут разбрызгиваться обратно к вам. Обязательно используйте средства защиты глаз и органов слуха.

    Используйте обе руки

    Пока вы не научитесь уверенно пользоваться мойкой высокого давления, крепко держите трубку обеими руками, чтобы она не выпала из рук.

    Не подходите слишком близко

    Держите наконечник распылителя на расстоянии примерно 18 дюймов от очищаемой поверхности, чтобы свести к минимуму риск повреждения.

    Что нельзя мыть под давлением

    Если вы подумываете о мойке сайдинга (или любой другой окрашенной поверхности), который был окрашен до 1978 года, не делайте этого. Вместо этого обратитесь к профессиональной мойке высокого давления.

    Старая краска может отслаиваться при мойке под давлением. Краска, выпущенная до 1978 года, может содержать свинец. Осколки свинцовой краски и пыль опасны при вдыхании или случайном проглатывании.

    В первую очередь убедитесь, что вы обеспечиваете безопасность себе, своей семье и своим питомцам.

    Очистка дерева с помощью мойки высокого давления

    Мойка под давлением — это фантастический способ вернуть к жизни деревянный настил или забор. В качестве бонуса, это проект, который вы можете легко выполнить за выходные.

    Вот что вам нужно.

    • Мойка высокого давления, работающая на газе — можно использовать электрическую мойку, но имейте в виду, что работа займет больше времени
    • Форсунка с зеленым наконечником для распыления под углом 25 градусов
    • Герметик для дерева на ваш выбор

    Если вы впервые работаете с мойкой высокого давления, мы настоятельно рекомендуем вам провести выборочную проверку, прежде чем всерьез приступить к работе. Большинство заборов и настилов изготавливаются из относительно мягких пород дерева, таких как сосна или кедр. Легко снять больше поверхности, чем вы намеревались.

    Вот наши советы, как добиться результатов, которыми вы будете гордиться.

    • Двигайте трубку мойки высокого давления ровными движениями вверх-вниз.
    • Для максимально равномерной очистки старайтесь, чтобы спрей не задерживался ни в одном месте. Когда вы освоитесь, вам может понадобиться сделать пару проходов по одному и тому же месту. Это гораздо лучший вариант, чем стать слишком агрессивным и повредить древесину.
    • Не останавливайте распыление в середине доски. Подождите, пока вы не окажетесь наверху или внизу.
    • Аналогично, не начинайте распылять в середине доски.
    • Используйте перекрывающиеся штрихи, чтобы избежать видимых линий.

    После того, как вы закончили мойку под давлением, пришло время запечатать древесину, чтобы защитить ее от непогоды. Но сначала дайте дереву высохнуть хотя бы сутки.

    СВЯЗАННЫЕ: 7 вещей, которые следует учитывать перед строительством забора

    Очистка бетона с помощью мойки высокого давления

    Очевидные пятна и участки плесени на бетоне относительно легко обнаружить, но повседневное накопление грязи часто упускается из виду. Например, вы, вероятно, понятия не имеете, насколько грязна ваша дорога.

    Если вы хотите помыть бетонную дорожку, дорожку или патио под давлением, вот материалы, которые вам понадобятся.

    • Мойка высокого давления
    • Насадка с желтым наконечником для распыления под углом 15 градусов
    • Чистящий раствор, специально разработанный для использования на бетоне
    • Жесткая щетка
    • Защитное снаряжение — очки и перчатки, как минимум
    • Герметик для бетона

    Для очистки бетона вам потребуется струя воды под очень высоким давлением, поэтому важно защитить себя от любого летящего мусора (включая куски бетона), который разбивается водой.

    Вот как безопасно и эффективно мыть бетон под давлением.

    • Тщательно подметите и очистите поверхность щеткой перед началом работы.
    • Если ваша подъездная дорожка испачкана моторным маслом или любой другой жидкостью, предварительно обработайте эти участки, используя жесткую щетку, чтобы стереть пятна раствором для очистки бетона.
    • Когда вы будете готовы мыть поверхность под давлением, обязательно используйте правильную насадку. Узкая струя будет иметь наибольшую очищающую способность.
    • Если для удаления стойких пятен требуется дополнительная помощь, добавьте мыло в резервуар для моющего средства мойки высокого давления и переключитесь на насадку с надписью «мыло».

    Для удаления особо стойких пятен может потребоваться несколько проходов мойкой высокого давления. Когда вы будете удовлетворены, дайте бетону полностью высохнуть, прежде чем наносить герметик.

    Хотя этот последний шаг не является абсолютно необходимым, это лучший способ сохранить бетон в хорошем состоянии в течение следующих нескольких лет.

    Очистка сайдинга с помощью мойки высокого давления

    Сайдинг, особенно виниловый сайдинг, подвержен потускнению и образованию плесени. К счастью, лучший способ украсить экстерьер вашего дома — это тщательная мойка под давлением.

    Вот что вам нужно для завершения задания.

    • Мойка высокого давления с газовым двигателем
    • Насадка с зеленым или белым наконечником
    • Насадка для мыла
    • Щетка с жесткой щетиной на длинной ручке
    • Раствор для внешней очистки дома

    Для начала осмотрите свой дом снаружи. Обращайте внимание на незакрепленные куски сайдинга, трещины и другие бреши, в которые может попасть вода в процессе очистки.

    Эти проблемные места следует залатать перед мойкой под давлением.

    Когда вы будете готовы начать очистку, выполните следующие действия.

    • Прикрепите насадку для мыла к трубке мойки высокого давления и заполните резервуар для моющего средства машины.
    • Используйте мойку высокого давления, чтобы нанести мыло на сайдинг. Если в вашем доме есть особенно грязные участки, вам может потребоваться их предварительная обработка и/или использование щетки для удаления грязи или плесени.
    • Переключитесь на насадку с зеленым или белым наконечником, чтобы промыть сайдинг. Обе эти насадки производят более сильный поток воды под более высоким давлением, поэтому смывать грязь и мыло, а также очищать любые стойкие пятна должно быть намного проще.

    В зависимости от размера вашего дома эта работа может занять некоторое время. Не торопитесь, особенно если вам нужно использовать лестницу. Если работа занимает несколько дней или выходных, пусть будет так. Ваша безопасность является наиболее важным соображением.

    В зависимости от погоды и других факторов окружающей среды вам, скорее всего, придется мыть сайдинг каждые пару лет.

    The Bottom Line

    Если вы предпочитаете мгновенное удовлетворение, когда дело доходит до уборки и ухода за домом, стирка под давлением может оказаться очень полезной.

    С другой стороны, вы можете решить, что мойка под давлением — это слишком хлопотно. И это нормально! Это грязная работа, и вы практически гарантированно промокнете насквозь. Если вы предпочитаете, чтобы мойкой под давлением занимался кто-то другой, обратитесь за помощью к профессиональному специалисту.

    С небольшим количеством воды и небольшим количеством жира ваш дом будет таким же чистым снаружи, как и внутри.

    ПРОДОЛЖАЙТЕ ЧИТАТЬ: Пора рисовать? Тенденции, советы и когда нанимать профессионала

    Как помыть машину с помощью мойки высокого давления

    Как помыть машину с помощью мойки под давлением | Совет вашего механика

    Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

    ×

    ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

    Сэкономьте на ремонте автомобилей Получить предложение

    Некоторые люди любят заботиться о внешнем виде своих автомобилей и готовы тратить время на мойку и полировку воском снаружи, а также на внутреннюю отделку. С другой стороны, мытье автомобиля может показаться утомительным занятием в и без того слишком загруженном графике, а быстрая 10-минутная поездка через автоматическую автомойку — это почти все время, которое вы готовы потратить на мытье своего автомобиля.

    Независимо от того, являетесь ли вы автолюбителем, который моет свою машину еженедельно, или тем, кто просто хочет, чтобы работа выполнялась быстро, использование мойки высокого давления — это эффективный и действенный метод очистки внешней поверхности вашего автомобиля. Мы описали все, что вам нужно знать о том, как пользоваться мойкой высокого давления — и это проще, чем вы думаете.

    Шаг 1. Выберите подходящую мойку высокого давления и насадку

    При мойке автомобиля важно использовать мойку высокого давления с соответствующей мощностью (PSI: фунты на квадратный дюйм) и расходом воды (GPM: галлоны в минуту). Чем выше давление в фунтах на квадратный дюйм, тем больше силы будет иметь вода, покидающая кончик стиральной машины. Чем выше GPM, тем больше воды выпустит стиральная машина.

    Единицы очистки представляют собой сочетание силы и количества воды, которое может производить мойка высокого давления. Это показано в уравнении ниже:

    PSI x GPM = единицы очистки

    1500PSI x 2GPM = 3000 единиц очистки

    Для мытья автомобиля с помощью мойки высокого давления требуется около 1900 – 2800 единиц очистки. Мойки высокого давления намного эффективнее садовых шлангов и потребляют меньше воды. См. таблицу ниже, чтобы сравнить чистящие устройства между шлангом и мойкой высокого давления.

    • Примечание : Вы можете приобрести как электрические, так и газовые мойки высокого давления. Как правило, газовые мойки высокого давления обладают гораздо большей очищающей способностью и слишком мощны для легких работ, таких как мойка легкового или грузового автомобиля. Чтобы не повредить автомобиль, лучше использовать электрическую мойку высокого давления, настроенную на соответствующий PSI.

    На выбор предлагается несколько различных типов насадок. Использование правильного размера важно для эффективной очистки вашего автомобиля и без повреждения лакокрасочного покрытия. При выборе мойки высокого давления для автомобиля следует учитывать две особенности: уровень давления и размер насадки.

    Выберите мойку высокого давления с соответствующим уровнем давления.

    Выберите мойку высокого давления с настройкой 1200–1900 фунтов на квадратный дюйм. Это безопасно для автомобилей, поэтому вам не нужно беспокоиться о повреждении краски на вашем автомобиле. Эксперты рекомендуют использовать мойку высокого давления с производительностью 1,4–1,6 галлона в минуту.

    Выберите подходящие насадки.

    Существует несколько размеров насадок, которые можно использовать с мойкой высокого давления. Выберите правильный размер, чтобы вода равномерно и легко распределялась по поверхности вашего автомобиля для оптимальной мойки.

    • Наконечник : Узкие насадки для мойки высокого давления покрывают меньшую площадь поверхности, но используют большее давление. Более широкие наконечники охватывают большую площадь, но требуют меньшего давления. См. таблицу ниже.

    Шаг 2. Припаркуйте машину в удобном месте для мойки

    Важно парковать машину на открытом пространстве, вдали от других машин или предметов, которые вы не хотите намочить или повредить водой. Рекомендуется большая дорога или улица. Если вы используете электрическую мойку высокого давления, убедитесь, что у вас есть доступ к розетке, чтобы вы могли включить ее.

    • Примечание: Не все электрические мойки высокого давления можно использовать с удлинителями. Убедитесь, что вы находитесь достаточно близко к розетке, чтобы правильно пользоваться стиральной машиной.

    Шаг 3. Ополосните автомобиль

    Прежде чем наносить на автомобиль какое-либо чистящее средство, обязательно промойте автомобиль и смойте всю грязь или другой мусор, прилипший к поверхности. Рекомендуется начать с расстояния 4-5 футов от машины и приблизиться после проверки мойки высокого давления. Убедитесь, что все окна закрыты, а двери и багажник закрыты, чтобы вода не попала внутрь автомобиля.

    • Совет: Перед ополаскиванием автомобиля распылите немного воды из омывателя на землю, чтобы проверить напор воды. При использовании омывателя на автомобиле старайтесь распылять воду вниз на поверхность автомобиля.

    Необходимые материалы

    • Мойка высокого давления
    • Выход воды
    • Электрическая розетка
    • Наконечник 25 градусов

    При использовании этих материалов придерживайтесь следующих 4 шагов при промывке автомобиля:

    1. Подключите мойку высокого давления к источнику электропитания.

    2. Подсоедините мойку высокого давления к водопроводу.

    3. Присоедините 25-градусный наконечник к форсунке омывателя.

    4. Включите мойку высокого давления и распылите воду по всей поверхности автомобиля.

    Обязательно промойте колеса, а также весь кузов автомобиля. Возможно, вам придется тщательно промыть шины, чтобы убедиться, что вы можете удалить всю грязь с колпаков.

    Шаг 4. Нанесите моющее средство на машину

    Большинство моек высокого давления имеют специальные отсеки для чистящих моющих средств. Обязательно используйте чистящее средство, предназначенное для использования с мойками высокого давления.

    • Примечание: моющие средства продаются в виде концентратов, и их необходимо разбавлять водой перед нанесением на автомобиль.

    Необходимые материалы

    • Мойка высокого давления
    • Моющее средство (1 литр)
    • Вода
    • Ведро
    • Ткань (дополнительно)

    Следующие 3 шага объясняют, как лучше всего применять специальные моющие средства для мойки под давлением:

    1. Налейте моющее средство и воду в ведро, чтобы разбавить концентрат моющего средства водой.

    Обязательно следуйте рекомендациям производителя моющего средства по соотношению воды и концентрата.

    2. Заполните бак моющего средства мойки высокого давления разбавленным моющим средством.

    Обязательно переключите настройку мойки высокого давления так, чтобы на машину распылялось моющее средство, а не вода. Если бака для моющего средства нет, нанесите моющее средство вручную тряпкой.

    3. Распылите моющее средство на машину.

    Начните с крыши автомобиля и двигайтесь вниз. Вы можете мыть только одну сторону автомобиля или всю машину сразу.

    • Совет : Оставьте моющее средство на автомобиле примерно на пять минут.

    Шаг 5. Смойте моющее средство с автомобиля

    С помощью насадки под углом 40 градусов смойте моющее средство с автомобиля. Рекомендуется держать стиральную машину под углом 45 градусов и полоскать сверху автомобиля сверху вниз.

    Необходимые материалы

    • Мойка высокого давления
    • Наконечник 40 градусов
    • Полотенце (опционально)

    Чтобы эффективно смыть моющее средство с автомобиля, следуйте этим 3 советам:

    1. Установите наконечник стиральной машины под углом 40 градусов.

    2. Переключите метод вывода с бака для моющего средства на источник воды.

    3. Смойте моющее средство.

    В зависимости от предпочтений можно использовать полотенце или мягкую ткань, чтобы высушить автомобиль после того, как он был промыт моющим средством.

    Теперь вы успешно помыли свой автомобиль с помощью мойки высокого давления, улучшив его внешний вид, а также сэкономив время и воду. Регулярная мойка мойкой высокого давления — это быстрый и эффективный способ улучшить внешний вид вашего автомобиля и продлить срок службы лакокрасочного покрытия. Обязательно выполняйте эти шаги каждый раз, когда моете машину, чтобы она выглядела как можно лучше.


    Очистка

    Краска

    Приведенные выше утверждения предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания для более подробной информации

    Отличные оценки авторемонта.

    4.2 Средняя оценка

    Часы работы

    7:00–21:00

    7 дней в неделю

    Номер телефона

    1 (855) 347-2779

    Часы работы телефона

    с понедельника по пятницу / с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому стандартному времени

    Сб–Вс/7:00–16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

    Адрес

    Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

    Гарантия

    Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

    Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

    Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.

    Механик со стажем?

    Заработайте до

    70 долларов США в час

    Подать заявку

    Нужна помощь с вашим автомобилем?

    Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

    ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

    ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

    Статьи по Теме

    Как предотвратить разливы в багажнике

    Цель автомобильного багажника (https://www.yourmechanic.com/article/how-long-does-a-trunk-latch-last) или люка проста . Его цель — безопасно переносить или хранить предметы, включая продукты, крупные предметы и запасные жидкости. Практически нет ограничений на то, что вы можете взять с собой в…

    Как удалить пятна от воды на автомобиле

    Сложно удалить после высыхания вода может оставить неприглядные пятна на кузове автомобиля. Однако есть несколько способов удалить эти пятна, включая использование белого уксуса или смеси соляной и плавиковой кислот после мойки автомобиля. В любом случае…

    10 Лучшие подушки и чехлы для автомобильных сидений

    Автомобильные подушки и чехлы для сидений обеспечивают комфорт, защиту и отводят влагу. Подушка Comfort Foam Cushion от Aylio снимает боль в спине во время длительных поездок.

    Похожие вопросы

    Почему слезает краска?

    Эта ваша забота очень близка мне, так как я люблю блестящую чистую машину с красивой краской! Как коллега-владелец Honda, я хорошо знаком с проблемами старения краски Honda…

    Как вы обслуживаете сенсорный экран?

    Несмотря на то, что сенсорный экран в вашем автомобиле разработан таким образом, что практически не требует обслуживания, небольшая забота о нем поможет сохранить его в отличной форме и использовать долгие годы.

    Промыв

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.