Рейтинг лучших средств для очистки форсунок дизеля 2021 года

Считается, что дизель не только выступает в качестве топлива, но и очищает детали двигателя, продлевая его долговечность. На практике оказывается, что качество топливной смеси, поставляемой в РФ, оставляет желать лучшего, а сама солярка содержит множество взвесей и органических соединений. Это приводит к образованию нагара на днищах цилиндров, форсунках и распылителях. Из-за коксования топлива камера сгорания уменьшается в объёме и, соответственно, снижается отвод тепла в систему охлаждения. Это приводит к постепенному уменьшению динамики разгона, нестабильной работе «движка» и его последующему капитальному ремонту. Избежать такой неприятности в 2021 году помогут специальные присадки.

О том, какой очиститель форсунок для дизеля лучше выбрать в 2021 году для своего автомобиля, пойдёт речь далее.

Зачем нужен очиститель форсунок

Очиститель форсунок представляет собой жидкость для промывки форсунок дизельного двигателя. Он позволит очистить детали двигателя самостоятельно, не прибегая к помощи СТО, а стоимость одной банки с лихвой окупит те затраты, которые понёс бы водитель, обратившись к механику.

Не воспринимайте указанное средство как панацею. Перед тем, как залить промывку, учтите, что она справится лишь с незначительными загрязнениями. Для более надёжной и качественной работы, а также при значительном ухудшении производительности двигателя необходимо обратиться к специалисту.

Для промывки дизельного двигателя, жидкость для форсунок заливают в тот же бак, куда заливается топливо. При этом автомобиль можно продолжать использовать в штатном режиме. Средство смешается с топливом и самостоятельно поступит к форсункам, где распылится внутрь камеры сгорания. Само вещество сгорит и выйдет вместе с выхлопными газами, перед этим пробив забитые детали. Такую присадку можно добавлять как для устранения реальной проблемы, так и в качестве профилактики каждые 2000-3000 км. Качественный очиститель отлично справится со своей задачей, максимально оттягивая момент, когда вам придётся обратиться в ремонтную мастерскую.

Но не каждое средство подойдёт для вашего двигателя. При его выборе учитывайте:

1. Степень загрязнения мотора.
2. Соответствие средства критерию цена/качество.
3. Особенности производителя.
4. Норму залива жидкости.

Повышенная концентрация присадок в топливе может привести к негативному результату их применения. Поэтому рекомендуют не злоупотреблять очистителями. Всё должно быть в меру, иногда и соответственно инструкции.

Топ-5 лучших средств промывки двигателя в 2021 году

В список лучших жидкостей промывки дизельных форсунок без снятия двигателя входят:

1. Hi-GearJet Cleaner Emission Improver – присадка американского производителя, позволяющая справиться если и не со всеми видами загрязнения «движка», то с большинством.
2. LiquiMoly Diesel Fliess-Fit K – одна из лучших автомобильных присадок для дизельных моторов.
3. SuperDiesel Additiv – поможет для автомобилей, которые эксплуатируются при низких температурах.
4. MotulSystem Keep Clean Diesel – ещё одна присадка для автомобилей, используемых до -31 градуса.
5. ВМПАВТО AC.060112 – очиститель отечественного производства, соответствующий критерию цена/качество.

Они вошли в пятёрку лучших из-за положительных отзывов миллионов водителей во всем мире, а также их сравнительно доступной стоимости на российском рынке. О том, что представляют собой эти очистители, пойдёт речь далее.

Hi-Gear Jet Cleaner Emission Improver

Hi-Gear Jet Cleaner Emission Improver – одно из лучших средств для чистки форсунок дизеля. Кроме основной функции, работает в качестве нейтрализатора и препятствует загрязнению всей системы мотора. В качестве профилактики рекомендуют заливать средство из расчета 950 мл на 90 л топливного бака. При необходимости действительной очистки форсунок дозировка увеличивается в три раза: 300-400 мл смеси на бак 45 л.

Указанная дозировка рекомендована производителем, а потому не следует превышать указанного количества средства в топливном баке и не делать этого чаще, чем написано.

Liqui Moly Diesel Fliess-Fit K

Liqui Moly Diesel Fliess-Fit K – одно из лучших средств («антигель», которым можно промыть форсунки дизельного двигателя). Это депрессорная присадка, рекомендуемая для использования в дизельных автомобилях, которые эксплуатируются при температурах до -31 градуса, благодаря способности предотвращать сращивания парафиновых кристаллов, образующихся в солярке при небольших температурах. Очиститель не застывает и продолжает циркулировать по системе, выполняя возложенную функцию, обволакивая застывающие на холоде частички парафинов в дизтопливе и не давая образовываться «тромбам».

Один колпачок такого средства объёмом 25 мл используется с расчётом на 250 л топлива.

Liqui Moly Super Diesel Additiv

Это комплексная присадка в дизтопливо объёмом 250 мл. Преимуществами средства являются:

1. Качественное очищение форсунок и других элементов двигателя в топливной системе от коксования.
2. Профилактически предохраняет их от загрязнения и обеспечивает практически полное сгорание топлива за один впрыск, что уменьшает его расход даже при максимальных оборотах.
3. Защищает двигатель от образования высокого давления и его преждевременного износа.
4. Улучшает цитановое число дизеля.
5. Защищает мотор от ржавчины.

Кроме того, средство совместимо со всеми катализаторами 2021 года и новыми фильтрами.

Это средство является лучшим выбором для автомобилей с моторами, оснащёнными системами Common-Rail и Pumpe-Duse. Специалисты также используют его для консервации двигателей, которые используются в экстремальных климатических условиях.

Для профилактического поддержания чистоты форсунок достаточно заливать 250 мл такого очистителя в топливный бак после каждых 2000 км.

Motul System Keep Clean Diesel

Keep Clean Diesel – превентивный очиститель с присадками, предназначенный для использования во всех типах систем впрыска дизельного топлива, с непрямым или прямым впрыском, без наддува или с турбонаддувом, с DPF (дизельный сажевый фильтр) или без него и с системами SCR (селективное каталитическое восстановление) или без них. Это практически идеальное чистящее средство для форсунок дизеля среди присадок, представленных на мировом рынке 2021 года.

Заливается в топливный бак перед заправкой автомобиля из расчёта 1 банка (300 мл) на 50 л топлива.

ВМПАВТО AC.060112

Патриоты не пройдут мимо присадки ВМПАВТО AC.060112, используемой для улучшения индивидуальных качеств дизтоплива. Всего 150 мл этого средства подойдёт для 60-80 л топливной смеси. Из главных преимуществ этого очистителя выделяют его низкую стоимость и снижение износа насоса на 20%. Но есть и недостаток: он не очищает систему впрыска и катализатор, что не делает его менее желанным на российском рынке.

Теперь вы знаете, какие очистители для форсунок лучше всего использовать. А пробовали ли вы присадки?

Очиститель дизельных форсунок LIQUI MOLY: Инструкция и отзывы

При постоянной работе двигателя без обслуживания могут возникнуть такие проблемы, как перерасход топлива, проблемы при утреннем запуске, а также появление черного выхлопа. Все перечисленные факторы могут быть показателем появления нагара и загрязнений в форсунках дизельного двигателя. Динамика развития современных технологий и огромный опыт за спиной позволили компании LIQUI MOLY решить эту проблему, технологами было разработано средство Diesel Spulung.

Описание

LIQUI MOLY Diesel Spulung представляет собой специальное средство для очистки форсунок от возникающих на них отложений копоти. Очиститель отличается повышенной эффективностью среди своих аналогов. Применение данной присадки обеспечивает защитой всю систему от проявления ржавчины и разрушения металла. Увеличивает мощностные показатели двигателя за счет полного воспламенения топлива и снижает выброс вредных веществ.

Средство улучшают качество дизельного топлива (цетановое число).

Свойства

Очиститель дизельных форсунок LIQUI MOLY изготавливается в виде прозрачной жидкости желтого цвета, в массе которой находятся активные вещества для чистки. Плотность очистителя при нормальной температуре имеет значение 0,82 г/см³. Воспламеняется при 63°С, кристаллизуется при -35°С.

Основными преимуществами очистителя для форсунок считают:

• Эффективно удаляет загрязнения с внутренних поверхностей топливной системы;
• Растворяет отложения и нагар на стенках форсунок;
• Повышает полезную составляющую дизельного топлива;
• Увеличивает эффективность горения топлива;
• Предотвращает проявление коррозии;
• Улучшает мощностные и эксплуатационные показатели автомобиля.

Завод изготовитель разливает средство во флаконы объемом 500 мл.

Флакон 500 мл

Технические характеристики

Параметр	Значение / Единицы измерения
Основа:	присадки, растворенные в носителе
Цвет:	желтовато-оранжевый, прозрачный
Плотность при 20°C:	0,82 г/см³
Температура вспышки:	63 °C
Класс пожароопасности VbF:	A III
Вязкость при 20°C:	около 2,3 мм²/с
Температура застывания:	-35 °C

Область применения

LIQUI MOLY 1912 предназначена для всех разновидностей дизельных двигателей. Устраняет проблемы при запуске, сбои во время работы, а также растворяет все виды загрязнений в форсунках и иглах. Как правило одной упаковки хватает для устранения этих симптомов.

Инструкция по применению

Ликви Моли Очиститель форсунок дизеля применяют одним из трех основных способов:

• Профилактика. Рекомендуется заливать средство в расчете 0,5 л на 75 л дизельного топлива каждые 3000 км, при этом смешивание присадки происходит естественным путем.
• Чистка топливной системы. В емкость наливают очиститель, затем от бака отсоединяются шланг топливопровода и обратный отвод и опускают их в емкость с присадкой. Заводят автомобиль и при постоянной подгазовке дают средству полностью выработаться.
• Использование альтернативным методом. В данном случае необходим аппарат JetClean. В аппарат заливают до 3 литров средства очистки форсунок, по инструкции соединяют все переходники и включают механизм прокачки, делать согласно инструкции прилагаемой к аппарату.

Формы выпуска и артикулы

Промывка дизельных систем Diesel Spulung

1. артикул 1912 0,5 л.

Видео

Отзывы

Николай, 28 лет

Многие сомневаются при использовании, а стоит ли отсоединять обратную трубку при очистке топливной системы. Консультировался у многих специалистов, рекомендовали следовать инструкциям. В целом средством доволен, но вот запах немного мешает.

Андрей, 47 лет

Появились проблемы с запуском двигателя по утрам. Грешил на топливо, но все-таки для профилактики залил очистку Ликви Моли в бак. В принципе проблема ушла, но недавно наткнулся на один совет в сети. В статье рекомендовали для большей эффективности заливать не в бак, а через фильтр. Жду, когда пробегаю 3000 км, попробую залить через фильтр.

Вячеслав, 39 года

Отличная промывка дизеля! Нарвался на некачественное топливо. Форсунки закоптило практически полностью. В сервис решил не обращаться купил очиститель для форсунок Ликви Моли. Сделал все по инструкции, нагар сошел двигатель работает как часики. Советую всем.

Цетаноповышающая присадка для дизельного топлива «Супротек АПРОХИМ SDA» | SUPROTEC

Основное назначение топливной присадки «SDA» – поддерживать номинальные рабочие характеристики дизельной топливной аппаратуры, защищать от засорения форсунки, насосы высокого давления, клапаны. Загрязнение, коррозия, износ этих агрегатов из-за недостаточной смазки может приводить к различным заметным нарушениям в подаче топлива.

Современные дизельные двигатели использующие системы common rail работают с очень высоким давлением топлива, доходящим в некоторых режимах работы до двух тысяч атмосфер. При этом в некоторых системах впрыск топлива производится до 7 раз за один цикл – 2 предварительных впрыска, 2 основных и еще 3 пост-впрыска. Это требует от форсунки открываться до 250 раз в секунду. Такой впрыск позволяет сделать двигатель экономичным и экологичным, однако налагает большие требования к качеству топлива. Малейшие загрязнения приводят к нарушению расчетных режимов работы топливоподачи.

На этой странице описан механизм возникновения и симптомы наиболее частых проблем, возникающих с дизельными топливными системами. Присадка «SDA» может помочь решить их. Однако нужно помнить —  состав присадки сбалансирован таким образом, чтобы оказывать мягкое, постепенное воздействие, не нарушающее нормальных процессов подачи и сгорания топлива. Именно поэтому при ее использовании не стоит ждать немедленных эффектов восстановления характеристик агрегатов. Значительно лучше использовать присадку в качестве профилактического средства, не допускающего возникновения неполадок.

 

ФОРСУНКИ «ЛЬЮТ»

Одна из главных бед дизельной топливной системы в том, что форсунки теряют проходимость каналов в соплах, что нарушает подачу топлива в камеру сгорания. В обиходе это обозначают фразой «форсунки льют».

При подъеме иглы дизельной форсунки топливо под высоким давлением подается в сопло, через которое оно в виде факела определенной формы попадает в камеру сгорания, смешивается с воздухом и воспламеняется. Если сопло загрязнено, форма топливного факела нарушается. Вместо топливного «облака» образуются топливные капельки. Это приводит к неправильному и неполному сгоранию топлива, что приводит к падению мощности, появлению дыма из выхлопной трубы.

Определить «льет» ли форсунка можно, обратив внимание на запуск двигателя. Если двигатель запускается долго, со второго или третьего раза, а запустившись дает провалы по мощности на малых оборотах — это один из ясных симптомов загрязненной форсунки. При разгоретом двигателе топливо испаряется лучше и может отчасти компенсировать недостаток распыла, поэтому на холодном двигателе проблема проявляется сильнее. 

Присадка «SDA» при постоянном длительном применении способна прочистить сопло форсунки и нормализовать распыл.

 

ФОРСУНКА «ЛЬЕТ В ОБРАТКУ»

Дизельные форсунки снабжены специальным каналом для отвода топлива обратно в топливный бак. При нормальной работе системы этот обратный топливопровод используется для сброса давления, что обеспечивает действие гидравлических механизмов форсунки.

Если же работа форсунки затруднена загрязнениями, может сложиться такая ситуация, что игла смещается не вовремя или не полностью, ее «подклинивает». Тогда в цилиндр подается недостаточное количество топлива, а его излишек подается в «обратку».

Другой причиной повышенного отвода топлива может стать неправильная работа клапанов. Их конструкция зависит от конструкции конкретной форсунки, но в общем случае неправильное прилегание запорного элемента (например, шарика в пьезокристаллических форсунках) к седлу увеличивает попадание топлива в «обратку».

Все эти неполадки нарушают нормальную подачу топлива, у двигателя снижается мощность, растет расход топлива. Присадка «SDA» может помочь решить проблему постепенно очистив иглу и клапаны от загрязнений и улучшив их прилегание.

ИЗНОС ПЛУНЖЕРОВ НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ

Топливный насос высокого давления является важнейшим агрегатом любой дизельной топливной системы. Его основная задача создавать рабочее давление в топливной рампе. Это давление может колебаться от 200 атмосфер на холостом ходу до полутра-двух тысяч атмосфер на высоких оборотах. В то же время уровень давления крайне важен для того, чтобы форсунки подавали строго необходимое количество топлива.

Создается давление плунжером. При самом незначительном износе прецизионной плунжерной пары (самого плунжера и гильзы) нарушается их прилегание и насосу приходится совершать больше оборотов, для того чтобы вывести давление на номинальный уровень, а значит, это происходит позже.

Все это нарушает подачу топлива, двигатель теряет в динамике и мощности, растет расход топлива. Использование присадки «SDA» способно решить проблему с насосом на ранних стадиях, что позволяет избежать ремонта плунжеров ТНВД или замены насоса. Присадка «SDA» содержит геомодификатор трения «Супротек», который способен восстановить поверхности плунжера, зарастить микрозадиры. Постоянная очистка и смазывание плунжерных пар позволит поддерживать насос в рабочем состоянии и защитить его от некачественного топлива.

 

НЕПОЛАДКИ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА

Регулятор давления – это клапан, который устанавливается в топливной рампе дизельной системы. В случае если давление в рампе больше необходимого, регулятор открывается и сбрасывает часть топлива обратно в топливный бак. Корректная работа регулятора давления особенно важна при изменении режимов работы двигателя, например, снижении оборотов.

Если клапан загрязнен, он срабатывает с задержкой или пропускает во время открытия недостаточный объем топлива. Это приводит к тому, что давление в рампе превышает необходимое на данном режиме работы, а значит при открытии форсунок в цилиндры попадает больше топлива, чем нужно. Излишек топлива не сгорает и выбрасывается, через выхлопную систему, образуя черный дым. Несгоревшее топливо сокращает срок службы сажевых фильтров и катализаторов, может привести к поломке турбокомпрессора.

Чистка регулятора давления топлива может быть произведена с помощью присадки «SDA». При постоянном использовании она постепенно очистит клапан, удалит отложения, предотвратит его коррозию.

 

ДОЛГИЙ ЗАПУСК ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Одним из частых симптомов возникновения проблем в двигателе является его затрудненный запуск. «Плохо заводится» — жалуются владельцы машин, когда запуск дизеля требует от них продолжительной прокрутки мотора стартером. Нормальное время запуска дизеля составляет 2-3 секунды или даже меньше. Двигатель с неполадками может требовать до 15 секунд, прежде, чем топливо нормальным образом воспламенится.

Причины затрудненного запуска могут быть разные: недостаточная компрессия, плохое топливо, кристаллизация парафиновых углеводородов в солярке при низких температурах, неисправности свечей накала и так далее. Установить точную причину может только полноценная диагностика на станции технического обслуживания.

Одной из причин затрудненного запуска могут быть неполадки в топливной системе. Загрязнение форсунок может приводить к потере гидроплотности, а значит они пропускают лишнее топливо в цилиндры. Дополнительным симптомом при такой неполадке будет черный дым из выхлопной трубы. Другой причиной может быть износ плунжеров ТНВД. В этом случае насосу требуется больше оборотов и больше времени, чтобы создать рабочее давление в системе.

Использование присадки «SDA» не может гарантировать того, что запуск дизельного двигателя придет в норму. Однако постоянное применение присадки может очистить форсунки и восстановить плунжерные пары насоса и таким образом исключить неполадки топливной системы из списка возможных причин.

 

ПОВЫШЕННАЯ ДЫМНОСТЬ ВЫХЛОПА

«Дизель коптит» — так описывают ситуацию, когда в выхлопе дизельного двигателя отчетливо виден черный дым. Этот «дым» состоит из мельчайших частиц несгоревшего топлива. Это означает, что нарушен баланс топлива и воздуха в смеси.

Если дизель оснащен турбонаддувом, причина дисбаланса может крыться в том, что турбина подает недостаточно воздуха, в то время как топливная система работает корректно. Однако чаще причина кроется в самой топливной системе. Нарушение гидроплотности форсунок, загрязнение регулятора давления в рампе, отложения на сопле форсунки нарушают подачу топлива и приводят к тому, что его попадает в камеры сгорания больше, чем необходимо.

Несгоревшее топливо приводит не только к появлению дыма, но и нарушает экологичность автомобиля. Частицы топлива негативно сказываются на работе катализаторов топлива, сажевых фильтров, попадают на лопатки турбины компрессора Все эти устройства попадают в зону риска, их ресурс снижается, а вероятность выхода из строя растет с каждым километром, пройденном на коптящем и чадящем автомобиле. Кроме того, это приводит к повышенному расходу топлива. Что неудивительно, если оно вместо сгорания просто вылетает в трубу.

Если процесс загрязнения и износа элементов топливной аппаратуры еще не привел к необратимым механическим неисправностям, восстановить нормальную работу системы может присадка «SDA». При постоянном применении на протяжении 3-7 тысяч километров пробега (в зависимости от степени загрязнения) присадка очистит клапаны и плунжеры, восстановит поверхности прилегания, обеспечит работу механизмов в номинальных параметрах.

 

ПОТЕРЯ МОЩНОСТИ ДИЗЕЛЯ

Одной из причин снижения мощности дизельного двигателя, снижения динамики, повышения расхода топлива может быть состояние топливной системы. Любые нарушения в подаче топлива – недостаточное или повышенное давление в рампе, неправильный распыл, потеря гидроплотности в форсунках – приведет к падению эффективности всего двигателя. Дополнительным (но необязательным) симптомом того, что причины падения мощности именно в топливной системе автомобиля —  черный дым в выхлопе автомобиля.

Постоянное использование присадки «SDA» способно исправить значительное количество потенциальных проблем в топливной системе. Прежде всего она очистит подвижные элементы топливной аппаратуры, что улучшит их прилегание, избавит от «подклинивания». Во-вторых, присадка восстановит поверхности прилегания в прецизионных парах плунжеров насосов высокого давления, в клапанах форсунок, обеспечит их постоянное смазывание и защиту от коррозии.

Все это способно нормализовать работу топливной системы, восстановить качественный впрыск и распыл, и как следствие — полноту сгорания топлива.

Если применение «SDA» не привело к положительным изменениям на протяжении значительного пробега, то необходимо проверить двигатель на другие возможные причины падения мощности — снижение компрессии, как следствие общего износа двигателя, неполадки в турбокомпрессоре, нарушения в масляной системе двигателя.

 

ДВИГАТЕЛЬ ВИБРИРУЕТ

Неравномерная работа дизельного двигателя, особенно заметная на холостых оборотах, может быть следствием нарушения подачи топлива в разные цилиндры. Неполное или несвоевременное сгорание топлива приводит к снижению давления на поршень и двигатель как бы теряет мощность на одном или нескольких тактах работы. Связано это, как правило, с загрязнением и износом элементов топливных форсунок.

В этом случае решить проблему можно с помощью топливной присадки «SDA». Если использовать ее при каждой заправке она постепенно удалит загрязнения в форсунках, обеспечит должную подвижность иглы, удалит отложения в отверстиях сопла форсунки.

Однако загрязнения форсунок не единственная возможность вибрации двигателя. Другой причиной может быть некачественное топливо. Например, с цетановым числом ниже 37. Это может привести к неравномерному воспламенению топлива. Избежать таких ситуаций можно при постоянном профилактическом использовании присадки «SDA», поскольку она содержит цетанкорректирующие добавки и способна поднять цетановое число некачественного топлива на 1-1,5 единицы.

Неравномерность работы дизеля может быть следствием и неполадок, несвязанных с топливной системой – залегание колец в некоторых цилиндрах, неравномерное снижение компрессии вследствие износа и так далее. Применение топливной присадки позволит исключить топливную систему из числа причин вибрации двигателя и подтолкнуть к диагностике других узлов.

 

Жидкость для промывки форсунок дизеля

Решил почистить топливные форсунки т.к. о снятие не было и речи (зачем лишний раз лезть в мотор) решил почистить альтернативным методом — без снятия, путем отсоединения топливопровода.

Изучил предложения различных компаний, остановил свой выбор на продукции Liqui Moly т.к. у данной компании большой опыт в производстве различных присадок, а ассортимент просто огромен! Просмотрев каталог и почитав спец. форум остановил свой выбор на жидкости Diesel-Spulung артикул 1912 вот описание —

Очиститель дизельных форсунок. Присадка удаляет отложения на форсунках, в камере сгорания и поршнях. Поднимает цетановое число дизельного топлива. Обеспечивает уверенный запуск двигателя, оптимальное распыление дизтоплива, за счет чего растет мощность двигателя, уменьшается токсичность отработавших газов. Очищает всю топливную систему. Защищает от коррозии. Улучшает процесс сгорания, снижает токсичность выхлопа и повышает приемистость двигателя. Одобрена BMW для применения на дизелях BMW, в качестве оригинального продукта. Рекомендована для двигателей Mitsubishi. Применение: для всех дизельных двигателей. Отсоединить топливопровод между ТНВД и баком (со стороны бака) и опустить его в банку с присадкой. Шланг обратной подачи также опустить в банку. Запустить двигатель и дать ему поработать с небольшими прогазовками до тех пор, пока не израсходуется вся присадка. При необходимости процедуру повторить.

Поехал в фирменный магазин, хотел уже брать, но продавец настоятельно советовал более мощное профессиональное средство Liqui Moly Diesel-System-Reiniger артикул 5154, в описании значится —

Очищающая жидкость для дизельных систем впрыска топлива, применяется через аппарат JetClean Plus. Снижает содержание СО и СН в выхлопе и уменьшает дымность выхлопа. Жидкость прошла испытания на соответствие международным нормам. Очищает форсунки и топливную систему в целом от образовавшихся отложений. Устраняет закоксовку колец, поднимает компрессию. Предотвращает образование нагара и отложений на иглах форсунок. Оптимизирует процесс сгорания, таким образом, двигатель снова приобретает мощность и приемистость. Применение: для всех дизельных двигателей с турбонаддувом и без него. Для устранения вышеперечисленных трудностей. Применять только в неразбавленном виде.

Хоть в описании и написано про аппарат, ее также можно использовать отдельно. Вобщем взял последнюю. Также нам понадобится

2 метров гибкой трубки диаметр около 8мм (я взял 6мм еле-еле но все таки натянул) один или два топливных фильтра тонкой очистки (взял дизельный но можно и бензиновый) цена вопроса 2$.

На следующий день поехал в гараж, выгнал машину, полез отсоединять трубки топливопровода (с бака и обратку) т.к. у дизеля топливный насос не в баке, а под капотом, открываем капот, находим трубку от топливного фильтра, идем по ней видим соединение (тут же рядом идет трубка обратки). Записываем или запоминаем расположение трубок

, чтобы потом не перепутать бак и обратку!

Теперь самое трудное нужно снять трубки. Минут 30 мучался (очень мало места), потом таки дошло как их снимать — одной толстой отверткой жмем на кнопку соединения (кнопка голубого цвета ее четко видно), вторую отвертку вставляем в прорезь с боку (со стороны воздушного фильтра) и медленно тянем вниз, пластиковая скоба опускается, затем отводим ее в сторону мотора, высвобождаем крепление топливной трубки, снимаем последнюю.

Одеваем новую трубку, потом в разрез трубки подачи топлива ставим фильтр правильной стороной (на фильтре есть маркировка-стрелка показывающая направление), можно поставить и на обратку, берем прозрачную пластиковую бутылку, я взял 0,5л, переливаем в нее очищающую жидкость, закрепляем бутылку под капотом, опускаем в нее обе трубки. Пытаемся завести мотор )))

Автомобили с дизельными двигателями пользуются заслуженной популярностью. Они привлекают своей экономичностью, тяговитостью и эксплуатационными характеристиками.

Средства для очистки форсунок двигателя

Надёжность самого двигателя, низкий расход топлива и одновременная высокая мощность позволяют в полной мере наслаждаться возможностями подобных силовых агрегатов. Но помимо очевидных преимуществ, есть у дизеля и некоторые недостатки.

В таких моторах подача топлива для последующего сгорания осуществляется через форсунки. Во многом благодаря им дизельный мотор может показывать такие результаты эффективного и экономичного расхода горючего. Если грамотно обслуживать ДВС, он сможет прослужить очень долго, не вызывая никаких проблем и необходимости в проведении ремонтно-восстановительных работ.

При соответствующем подходе форсунки будут работать стабильно и эффективно. Но это не всегда возможно. Качество дизельного топлива оставляет желать лучшего. Из-за всевозможных примесей и загрязнений форсунки, то есть распылители, постепенно забиваются. Загрязнение топливной системы ведёт к нарушениям работоспособности мотора.

Чтобы это исправить, форсунки нужно периодически чистить и поддерживать их в оптимальном рабочем состоянии. Существует несколько способов, включая специальное средство, предназначенное для чистки форсунок в составе дизеля.

Зачем чистят топливную систему

Чтобы мотор работал качественно и эффективно, требуется обеспечить подачу максимально чистого топлива в камеру сгорания. Если заливать исключительно высококачественное горючее без примесей, никаких нареканий на работу ДВС не возникнет даже спустя несколько лет активной эксплуатации.

Но ситуация такова, что АЗС предлагают горючку не лучшего качества. В топливе содержится большое количество загрязнений, примесей и осадка, которые остаются внутри топливной системы и забивают её, включая сами распылители.

Чаще всего вина в загрязнении лежит непосредственно на самом водителе, который пытается сэкономить на горючем, посещает сомнительные автозаправочные станции, а также не проводит никаких профилактических работ по недопущению засорения форсунок.

Загрязнения, содержащиеся в топливе, сначала попадают вместе с жидкостью в топливный бак. Насос начинает постепенно перемещать их к форсункам. При этом сами распылители настроены таким образом, чтобы максимально точно распылять горючее в камеру сгорания. Именно тут происходят основные неприятности, которые в итоге проявляются в виде снижения эффективности работы мотора, ухудшения экономичности и падения мощности. Тончайшие отверстия форсунок закупориваются мусором, а потому попросту не способны выполнять свои функции, согласно заданным параметрам.

То есть топливо перестаёт подаваться равномерно и определёнными порциями. Из-за этого один цилиндр получает нужный объём горючего, а в другой может почти ничего не попадать. Как результат, серьёзный дисбаланс в двигателе. Водитель может увидеть это по падению мощности, повышению уровня шума и возрастанию объёма потребляемого горючего.

Помимо забитых форсунок, с которыми некоторые водители ничего не спешат делать, довольно редко владельцы дизельных машин меняют топливный фильтр.

Чтобы не допустить развитие подобного сценария, требуется обязательно поддерживать нормальную работоспособность распылителей дизельного топлива. Причём чистить форсунки можно несколькими способами, одним из которых является применение специальных средств. И тут становится актуальным вопрос выбора. Важно подобрать средство для чистки, предназначенное не просто для форсунок дизеля, но и отличающееся высокой степенью эффективности. Ведь на рынке предложены также и чистящие вещества сомнительного качества.

Очиститель Diesel Zusatz

Профессиональные методы очистки

Прежде чем говорить о том, какие очистителя форсунок для дизеля лучше, нужно затронуть тему профессионального обслуживания.

Проблем с поиском автосервисов, которые занимаются дизельными силовыми установками, в настоящее время нет. Но тут стоит подумать над тем, какому методу восстановления пропускной способности форсунок лучше отдать предпочтение.

Профессиональная чистка предусматривает применение специального оборудования. Соответствующие станки делятся на 2 основные категории, в зависимости от используемого метода воздействия.

• Ультразвуковое оборудование. Часто на вопрос о том, тем будет лучше промыть форсунки сильно загрязнённого дизеля, специалисты отвечают, что предпочтение стоит отдать ультразвуковому стенду. Для дробления загрязнений тут применяются ультразвуковые волны. При проведении мероприятия сначала форсунки снимаются, а затем помещаются в раствор на специальном стенде. За счёт раствора происходит лучшее распространение ультразвука, и эффективность очистки повышается. Постепенно возникающая вибрация приводит к тому, что отложения отслаиваются и оказываются в жидкости. Сама жидкость способствует полному разложению мусора. Такую процедуру советуют проводить хотя бы раз в 3 года.
• Стенд для промывки. Также существуют профессиональные промывочные стенды, являющиеся аналогом ультразвукового воздействия. Преимущество метода в том, что форсунки не обязательно демонтировать. Очистка проводится быстро и качественно. Около машины располагают специальное устройство, подключают его к форсункам, и начинается подача очищающей жидкости. Далее нужно запустить мотор и заставить очиститель циркулировать по системе. Она способствует разложению и удалению всех отложений. На такую процедуру уходит до 30 минут.

По эффективности ультразвук превосходит стендовую очистку дизельных форсунок. Но также услуга с ультраволнами обходится дороже.

Применение того или иного профессионального метода напрямую зависит от того, какая степень загрязнений и насколько сложными оказались отложения.

В теории можно попробовать почистить распылители дизельного топлива своими руками. Но это потенциальный риск, поскольку есть вероятность повредить устройство, что заставит в итоге покупать новые запчасти. А это далеко не самые дешёвые расходники для любого автомобиля.

Самостоятельная очистка

Когда автовладелец замечает, что дизельный двигатель начинает проявлять характерные признаки загрязнения распылителей, сразу же возникает закономерный вопрос касательно правильных дальнейших действий.

Не все и не всегда хотят обращаться к специалистам и платить большие деньги за услуги автосервиса. Они пытаются найти альтернативный и более доступный вариант.

Если говорить о самостоятельном решении вопроса, то здесь есть только один способ. Он подразумевает использование специальных химических веществ или просто присадок. Они заливаются в топливный бак, а машину можно продолжать эксплуатировать в обычном режиме.

Промывочные жидкости смешиваются с топливом, а потому за счёт работы насоса поступают к форсункам, где распыляются внутрь камеры сгорания. Сами химические вещества с чистящими свойствами сгорают и выходят вместе с выхлопом, но предварительно успевают пробить закупоренные отверстия форсунок.

Hi-Gear Jet Cleaner

Автомобилистов закономерно интересует, чем будет лучше промыть форсунки своего дизеля и каким средствам отдать предпочтение. Тут очевидными фаворитами будут проверенные и хорошо себя зарекомендовавшие жидкости, выпускаемые ведущими производителями.

Но автовладельцы должны учитывать одну крайне важную и даже ключевую особенность. Выбирая себе жидкость, предназначенную для промывки форсунок в составе дизельного двигателя, принимайте во внимание их текущую степень загрязнения. Нельзя воспринимать присадки как панацею от всех болезней форсунок. Они могут справиться с загрязнениями, но только с незначительными. Когда двигатель наглядно демонстрирует, что распылители забились очень сильно, жидкость вряд ли поможет. Даже самая качественная.

Сами сотрудники автосервисов отмечают, что качественные присадки действительно помогают. Но их эффективность проявляется на начальных стадиях загрязнений. Промывочные средства рекомендуется использовать в большей степени в качестве профилактических мероприятий, направленных на недопущение сильного закупоривания форсунок. Они могут поддерживать распылители в хорошем рабочем состоянии, максимально оттягивая момент, когда потребуется обратиться за профессиональной чисткой.

Практика наглядно показывает, что заливка хорошего дизельного топлива в сочетании с периодическим применением присадок даёт превосходный результат. Вам может никогда и не потребуется проводить ультразвуковую или стендовую промывку устройств подачи топлива.

Ещё важно строго следовать инструкциям конкретного производителя и не злоупотреблять присадками. Чем больше средства выше нормы вы зальёте, тем выше вероятность столкнуться с обратным эффектом. Повышенная концентрация автохимии в топливном баке приводит порой к непредсказуемым последствиям.

Если же дозировано заливать качественные средства, то вы получите от этого лишь преимущества, и ваш дизельный мотор точно не пострадает.

Рейтинг промывочных средств

Специальная жидкость для промывки загрязнённых дизельных автомобильных форсунок является во многом отличным способом без снятия самих распылителей восстановить их пропускную способность, обеспечив тем самым нормальную работоспособность силовой установки.

При этом ожидать хорошей эффективности можно только от проверенных дизельных присадок, которые обладают положительной репутацией и заслужили высоких оценок от непосредственных потребителей.

Советоваться с мастерами автосервисов касательно выбора присадок не всегда рационально. Большинство из них заинтересованы в том, чтобы вы отказались от автохимии в пользу их услуг. Поэтому довольно часто можно услышать от них крайне негативные мнения касательно промывочных жидкостей. Но если говорить о действительно дешёвых и низкокачественных очистителях сомнительного происхождения, то их действительно лучше не использовать. Некоторые их них окажутся обычными пустышками, никак не влияющими на эксплуатационные характеристики мотора. Другие же наносят скорее вред, чем дают какую-то пользу.

Чтобы не ошибиться с выбором, ориентируйтесь на жидкость, предназначенную для промывки форсунок в составе дизельного двигателя, заслужившую высокие оценки от экспертов и обычных автомобилистов. Именно такие препараты и попали в окончательный рейтинг.

Hi-Gear Diesel Tune

• Diesel Tune производства компании Hi-Gear. Один из самых популярных и авторитетных изготовителей автохимии. Компания предлагает обширный список собственных разработок для очистки форсунок, которые также попали в рейтинг. Это средство следует использовать для профилактики и очистки от лёгких загрязнений. Заливку рекомендуется осуществлять раз в 5000 километров пробега, но не чаще. Одна ёмкость объёмом 473 миллилитра предназначена для бака на 80-100 литров.
• Jet Cleaner. Снова компания Hi-Gear со своим дизельным очистителем для форсунок. Присадка имеет ряд положительных отзывов, её эффективность была доказана в рамках проведения специальных тестов. Такие очистители заливают чуть чаще. Согласно инструкции, добавлять препарат в топливный бак следует каждые 3 тысячи километров. Jet Cleaner доступен сразу в 4 упаковках объёмом 150, 295 и 325 миллилитров, а также самая крупная ёмкость на 3,78 литра. Самый маленький флакон предназначен для однократной заливки в бак объёмом 40-60 литров. Средство отлично подходит для легковых и грузовых автомобилей.
• Эдиал. Неплохо себя зарекомендовавший продукт в виде активной промывки для дизельных топливных систем. Изготовитель рекомендует использовать препарат непосредственно перед заправкой. Когда в баке останется сравнительно небольшое количество дизеля, сначала заливается присадка, а затем водитель вставляет пистолет заправочного шланга на АЗС. Чтобы промыть форсунки, на 50 литров горючего требуется добавить всего 50 миллилитров очистителя. Некоторые автомобилисты утверждают, что Эдиал справляется даже со старыми загрязнениями, затрачивая на очистку минимум времени. С целью профилактики рекомендуется заливать раз в год.
• Jet Cleaner with SMT2. Препарат включает в свой состав синтетический кондиционер металла. Достаточно популярная разработка от Hi-Gear, выполненная в удобной упаковке с дозатором. Такую присадку следует заливать в профилактических целях через каждые 1500 километров небольшими порциями. Конкретный объём заливки зависит от размера топливного бака.
• Nekker. Популярный очиститель, предназначенный для обработки дизельных топливных форсунок. Присадка пользуется повышенным спросом за счёт хорошего соотношения цены и качества. Имеет достойные показатели по эффективности очистки распылителей. Препарат продаётся во флаконах объёмом 250 миллилитров. Необходимо залить полный объём на топливный бак 50-60 литров. Как утверждают изготовители и подтверждают некоторые автомобилисты, после использования средства снижается дымность и падает расход топлива. Если машина проехала более 100 тысяч километров, тогда рекомендуемая периодичность заливки Nekker составляет один раз в год.
• Jet Cleaner Emission Improver. Очиститель форсунок для дизельных автомобилей, который дополнительно выполняет функции нейтрализатор. Снова разработка от ведущего производителя в лице Hi-Gear. Для профилактических целей заливается треть ёмкости объёмом 950 миллилитров в 90-литровый топливный бак через каждые 3 тысячи километров. Если требуется интенсивная очистка, тогда дозировка увеличивается в 3 раза, и 300-350 мл. присадки добавляется в 45 литров топлива.
• Diesel Plus with ER. Очиститель топливных распылителей для дизельных автомобилей с ER. Рекомендуемая периодичность использования составляет каждые 3 тысячи километров. Актуально заливать в ситуациях, когда заливается не особо качественное горючее. В составе содержится так называемый победитель трения. Выпускается в ёмкостях на 237 и 474 миллилитра. Маленькая упаковка позволяет выполнить 16 обработок для бака на 40 литров.
• Diesel System Purge производства фирмы Wynns. Достаточно качественный и эффективный вариант промывочного средства для дизельных инжекторных систем из Бельгии. Продаётся в ёмкостях объёмом 1 литра. Промывает и очищает топливную систему, пробивает забившиеся отверстия форсунок. Если опираться на отзывы самих автомобилистов, то этот продукт незаменим для дизельных двигателей, выпущенных до 2002 года. То есть Wynns отлично себя зарекомендовал как профилактическое и очищающее средство для старых дизелей. А вот относительно использования присадки на новых машинах ходит много споров. Но большинство склоняется к тому, что в дизели выпуска после 2015 года Wynns лучше не заливать. Стоит дождаться, когда пробег перевалит за отметку 150 тысяч километров.
• Lavr. Средство хоть и попало в текущий рейтинг, но с определённой натяжкой и в большей степени за счёт общего впечатления о качестве всей линейки продукции. В отношении конкретно дизельного очистителя для форсунок всё не так однозначно. Потребители и эксперты часто сравнивают разработку от Lavr с дизельной присадкой для форсунок от Wynns. Причём предпочтение отдаётся больше последнему. Lavr также неплохо справляется с очисткой и профилактикой на старых дизелях и машинах с большим пробегом. Но цена слишком завышена, если сравнивать с аналогичным по эффективности средством Wynns.
• Carbon Clean. Достойный претендент, по вполне заслуженным причинам попавший в итоговый список предпочтительных промывочных средств для дизельных двигателей. Потребители называют его золотой серединой между средствами от Wynns и Liqui Moly. Умеренная цена и хорошие показатели эффективности делают своё дело.
• Diesel Zusatz. Один из лучших очистителей дизельных форсунок, доступных на рынке. И в роли производителя выступает компания Liqui Moly. Жидкость зарекомендовала себя как эффективный очиститель распылителей, используемых в составе дизельных силовых установок. Изготовитель рекомендует на 10 литров горючего заливать в бак по 25 миллилитров средства. Помимо функции очистки форсунок, вещество дополнительно защищает внутренние элементы топливной системы от процессов коррозии.

Какому именно средству отдать предпочтение, окончательно будет решать непосредственно сам автовладелец.

Но не стоит воспринимать автохимию как панацею и лекарство от всех проблем. Если форсунки сильно загрязнены, грязь уже успела прочно закупорить каналы, то даже самые высокоэффективные добавки в топливо ситуацию не исправят. Наиболее правильным решением в такой ситуации будет обратиться в автосервис для профессионального восстановления пропускной способности распылителей, после чего уже сугубо для профилактики и недопущения повторения подобной ситуации использовать очистительные жидкости.

Хорошо известно, что топливная система двигателя, причем как бензинового, так и дизельного, нуждается в периодической промывке. При этом дизельная топливная аппаратура является намного более чувствительной к качеству топлива, а малейшие отклонения от нормы немедленно отражаются на работе всего силового агрегата.

Далее мы поговорим о том, чем промыть топливную систему дизельного двигателя, какие признаки указывают на необходимость очистки впрыска, а также как выполняется промывка инжекторных форсунок дизельного ДВС.

Читайте в этой статье

Когда нужно чистить дизельные форсунки: основные признаки

Итак, как уже было сказано, в процессе эксплуатации транспортного средства загрязнение форсунок и других элементов системы питания практически неизбежно, особенно на территории СНГ.

При этом даже если владелец заливает в бак самое качественное и дорогое дизтопливо на АЗС, а также своевременно меняет все фильтры, это позволят только увеличить межсервисные интервалы очистки форсунок, но никак не исключает такую необходимость.

Более того, определить качество горючего простой автовладелец зачастую не имеет возможности. Этим часто пользуются недобросовестные хозяева АЗС, которые реализуют в своих сетях топливо весьма посредственного качества, выдавая его за самую «элитную» дорогую солярку.

Но и это еще не все. Система питания дизельных моторов работает с топливом, которое само по себе изначально имеет много «тяжелых» фракций. При этом наиболее активно скопление отложений происходит в момент, когда разогретый двигатель уже заглушен.

Дело в том, что дизельные форсунки не только пропускают солярку под высоким давлением, но и подвержены сильному нагреву. В таких условиях происходит как выработка деталей по механической части, так и загрязнение дизельных инжекторов.

После остановки двигатель горячий, система охлаждения не работает, однако оставшееся в форсунках топливо буквально «пригорает», оставляя на поверхностях форсунки характерный налет в виде лаковых отложений.

Указанный слой лакового налета уменьшает сечение пропускного канала, фактически снижая способность форсунки подавать дизтопливо в камеру сгорания в нужном объеме. Например, слой, который имеет толщину чуть более 4 мкм, уже способен снизить производительность форсунки на 20% и более. В результате дизель не тянет, теряет мощность, увеличивается расход горючего и т.д.

Определить, что форсунки на дизеле нужно чистить, можно по следующим признакам:

Добавим, что обычно совокупность перечисленных симптомов чаще досаждает водителю с наступлением холодов. Причина- снижение способности топливно-воздушной смеси испаряться в условиях низкой наружной температуры.

Обратите внимание, даже если затем произвести очистку, с такими повреждениями никакая промывка уже не справится. Другими словами, если запустить процесс, тогда форсунки на дизеле нужно будет или ремонтировать, или полностью менять на новые элементы.

Как самому промыть топливную систему дизельного двигателя

Как видно, целый ряд факторов приводит к тому, что на рабочих поверхностях форсунок образуется слой из отложений и нагара. Если не производить чистку, тогда рано или поздно двигатель начнет работать со сбоями. При этом делать промывку нужно своевременно.

Основная задача — убрать незначительные отложения и нагар с рабочих поверхностей, что поможет избежать более серьезных последствий. Для этого можно посетить СТО и воспользоваться услугой промывки инжектора на специальном стенде.

Также процедуру очистки форсунок дизельного двигателя можно выполнить своими руками в домашних условиях. Для этого необходимо иметь промывочную жидкость для форсунок. Как правило, такие жидкости представлены в продаже. Многие автолюбители успешно используют одно из самых простых и доступных решений под названием Сольвент.

Теперь давайте рассмотрим очистку на практике:

• В самом начале приобретается банка Сольвента подходящего производителя.
• Затем нужно подготовить пару бензостойких шлангов (длина около 80 см). Шланги по диаметру должны подходить для того, чтобы надеть их на штуцера ТНВД.
• Далее с топливного насоса высокого давления снимаются штатные шланги и надеваются заранее подготовленные.
• Свободные концы шлангов вставляются в емкость (подойдет пластиковая емкость, бутылка и т.п.), куда заранее залит Сольвент Винс или другой похожий очиститель.
• Добавим, что на шланг, через который идет подача топлива в ТНВД, нужно дополнительно установить простой топливный фильтр. Это позволит избежать возможного попадания грязи из пластиковой емкости.
• Еще сам шланг подачи топлива нужно помещать в емкость таким образом, чтобы конец был опущен на самое дно, так как нельзя допустить попадания воздуха в ТНВД.
• Затем емкость с вставленными шлангами нужно надежно закрепить в моторном отсеке;
• Теперь двигатель можно завести, после чего в режиме ХХ следует «погазовать», поднимая обороты до средних и выше. После прогазовки нужно дать двигателю еще около 2-3 минут поработать на холостых оборотах и заглушить мотор.
• После этого выдерживается пауза. Спустя 20-25 минут отложения должны размягчиться (откиснуть), после чего процедуру нужно повторить.
• Окончанием можно считать момент, когда сольвент в емкости почти закончился. При этом важно не допустить того, чтобы двигатель заглох от того, что в емкости закончилась промывочная жидкость.

Что касается последнего пункта, нужно понимать, что многие ТНВД на дизелях имеют внутри элементы, которые во время работы насоса предполагают активное охлаждение горючим. Во время очистки дизтопливо заменяется промывочной жидкостью, однако принцип охлаждения не меняется.

Завершающим этапом можно считать сборку в обратном порядке, подсоединение штатных шлангов и тестовый запуск ДВС. После того, как мотор начнет устойчиво работать на ХХ и других оборотах, автомобиль можно начинать эксплуатировать.

Отметим, что в процессе очистки следует избегать попадания промывочной жидкости на кожу или в глаза, чтобы не получить химический ожог. Еще необходимо соблюдать технику безопасности, не допуская разлива жидкости в подкапотном пространстве и т.п. Состав отличается высокой горючестью и склонен испаряться, что может при неосторожности в конечном итоге привести к пожару.

Затем двигатель нужно заглушить и оставить автомобиль на 12 часов.
По истечении этого срока (обильные отложения успеют полностью откиснуть) двигатель должен снова поработать на очистителе по схеме, описанной выше. Для этого, собственно, и нужна вторая банка сольвента.

Другие доступные способы промывки инжектора и системы питания двигателя

Как видно, сольвент является эффективным очистителем. При этом существуют и другие способы промывки форсунок.

1. Одним из таких решений является промывка, которая заливается прямо в топливный бак. Решение спорное и больше подходит для новых авто в качестве профилактической меры.

Если же залить такую промывку в старый автомобиль, значительно повышается риск того, что все отложения из топливной системы закупорят каналы, грязь попадет в камеру сгорания в цилиндрах и т.д. В результате пострадают форсунки, насос и сам двигатель.

1. На практике намного предпочтительнее чистить форсунки со снятием. Однако и тут есть минус, так как остальные элементы системы не промываются.

1. Комплексная очистка топливной системы предполагает разборку и снятие всех элементов (насос, форсунки, топливный бак и т.д.). Затем форсунки и ТНВД проверяют на стендах, чистят, дефектуют, ремонтируют или меняют.

Остальные детали топливной системы тщательно очищают перед установкой. Такой способ наиболее эффективен, а также является гарантией того, что раскисшая грязь не попадет в цилиндры. При этом диагностика позволяет точно определить неисправные форсунки, а не просто загрязненные.

1. Для разборной форсунки можно пойти путем разборки элемента и промывки его очистителем. Такой способ распространен и часто используется при самостоятельном обслуживании авто.

При этом результат может все равно быть хуже по сравнению с промывкой на стенде. Также нужно уметь разбирать дизельную форсунку, а во время обратной сборки не допускать попадания даже малейших частиц пыли ли грязи. Если это произойдет, есть риск скорого выхода из строя всего элемента.

Что в итоге

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что стабильная работа дизельного двигателя напрямую зависит от чистоты его топливной системы. Чистит инжектор на дизеле рекомендуется не реже одного раза в 12 месяцев или каждые 25-30 тыс. км. пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).

Нужно учитывать, что дизельное топливо способно сильно загрязнить систему питания, даже с учетом того, что регулярно меняется топливный фильтр. При этом многих проблем позволяет избежать установка дополнительных фильтров тонкой очистки, которые способны задержать даже микроскопические частицы. Такие фильтры специалисты рекомендуют ставить в топливную магистраль, а также дублировать перед самими форсунками.

Другими словами, чистка форсунок без снятия не позволяет определить, какая форсунка может быть неисправной, какую форму имеет факел распыла и т.д. Получается, без снятия форсунок с двигателя и их проверки на стенде трудно определить, что является основной причиной сбоев в работе, грязь или механические повреждения.

Нагарообразование и последствия закоксовки двигателя. Залегание поршневых колец, появление отложений и лака на деталях. Как самостоятельно удалить нагар.

Признаки неисправности и проверка инжекторных форсунок без демонтажа. Диагностика электропитания форсунок, анализ производительности. Советы и рекомендации.

Неисправности форсунок дизеля, проверка и самостоятельное выявление проблем. Очистка сопла форсунок дизельного двигателя, регулирование давления впрыска.

Когда нужно чистить форсунки на автомобиле, признаки и симптомы. Самостоятельная чистка инжекторных форсунок: доступные способы очистки инжектора.

Особенности работы и причины неисправностей дизельных форсунок. Как самостоятельно выполнить снятие, дефектовку, разборку и ремонт форсунок дизельного ДВС.

Чистка инжектора автомобиля без снятия форсунок. Способы очистки форсунок со снятием на кавитационном стенде. Ультразвуковая и гидродинамическая кавитация.

Чем промыть топливную систему дизельного двигателя: особенности промывки разными способами

Хорошо известно, что топливная система двигателя, причем как бензинового, так и дизельного, нуждается в периодической промывке. При этом дизельная топливная аппаратура является намного более чувствительной к качеству топлива, а малейшие отклонения от нормы немедленно отражаются на работе всего силового агрегата.

По этой причине необходимость промыть и почистить форсунки на дизельном моторе является очень актуальным вопросом. Данную процедуру нужно выполнять как при появлении первых признаков загрязнения, так и в профилактических целях, когда никаких симптомов загрязнения системы питания не обнаружено.

Далее мы поговорим о том, чем промыть топливную систему дизельного двигателя, какие признаки указывают на необходимость очистки впрыска, а также  как выполняется промывка инжекторных форсунок дизельного ДВС.

Содержание статьи

Когда нужно чистить дизельные форсунки: основные признаки

Итак, как уже было сказано, в процессе эксплуатации транспортного средства загрязнение форсунок и других элементов системы питания практически неизбежно, особенно на территории СНГ.

При этом даже если владелец заливает в бак самое качественное и дорогое дизтопливо на АЗС, а также своевременно меняет все фильтры, это позволят только увеличить межсервисные интервалы очистки форсунок, но никак не исключает такую необходимость.

Более того, определить качество горючего простой автовладелец зачастую не имеет возможности. Этим часто пользуются недобросовестные хозяева АЗС, которые реализуют в своих сетях топливо весьма посредственного качества, выдавая его за самую «элитную» дорогую солярку.

Становится понятно, что зачастую именно топливо является главным виновником загрязнения форсунок. В случае с дизелем необходимость использовать «зимнюю» и «летнюю» солярку, а также применять всевозможные добавки и антигели означает наличие дополнительных примесей в горючем.

Но и это еще не все. Система питания дизельных моторов работает с топливом, которое само по себе изначально имеет много «тяжелых» фракций. При этом наиболее активно скопление отложений происходит в момент, когда разогретый двигатель уже заглушен.

Дело в том, что дизельные форсунки не только пропускают солярку под высоким давлением, но и подвержены сильному нагреву. В таких условиях происходит как выработка деталей по механической части, так и загрязнение дизельных инжекторов.

После остановки двигатель горячий, система охлаждения не работает, однако оставшееся в форсунках топливо буквально «пригорает», оставляя на поверхностях форсунки характерный налет в виде лаковых отложений.

Указанный слой лакового налета уменьшает сечение пропускного канала, фактически снижая способность форсунки подавать дизтопливо  в камеру сгорания в нужном объеме. Например, слой, который имеет толщину чуть более 4  мкм, уже способен снизить производительность форсунки на 20% и более.  В результате дизель не тянет, теряет мощность, увеличивается расход горючего и т.д.

Определить, что форсунки на дизеле нужно чистить, можно по следующим признакам:

Добавим, что обычно совокупность перечисленных симптомов чаще досаждает водителю с наступлением холодов. Причина- снижение способности топливно-воздушной смеси испаряться в условиях низкой наружной температуры.

При этом важно понимать, что любые сбои в работе дизельного двигателя нельзя игнорировать. Например, если своевременно не почистить форсунки, тогда в дальнейшем произойдет сильная закоксовка распылителя, а также внутренних каналов, усилится скорость износа запорной иглы. Затем происходит деформация распылителя и т.д.

Обратите внимание, даже если затем произвести очистку, с такими повреждениями никакая промывка уже не справится. Другими словами, если запустить процесс, тогда форсунки на дизеле нужно будет или ремонтировать, или полностью менять на новые элементы.

Как самому промыть топливную систему дизельного двигателя

Как видно, целый ряд факторов приводит к тому, что на рабочих поверхностях форсунок образуется слой из отложений и нагара. Если не производить чистку, тогда рано или поздно двигатель начнет работать со сбоями. При этом делать промывку нужно своевременно.

Основная задача — убрать незначительные отложения и нагар с рабочих поверхностей, что поможет избежать более серьезных последствий. Для этого можно посетить СТО и воспользоваться услугой промывки инжектора на специальном стенде.

Также процедуру очистки форсунок дизельного двигателя можно выполнить своими руками в домашних условиях. Для этого необходимо иметь промывочную жидкость для форсунок. Как правило, такие жидкости представлены в продаже. Многие автолюбители успешно используют одно из самых простых и доступных решений под названием Сольвент.

Промыть инжектор Сольвентом можно как на бензиновом, так и дизельном моторе. Такой очиститель может быть от разных производителей, проверенным решением является WYNNS, однако существуют и другие качественные аналоги.

Теперь давайте рассмотрим очистку на практике:

• В самом начале приобретается банка Сольвента подходящего производителя.
• Затем нужно подготовить пару бензостойких шлангов (длина около 80 см). Шланги по диаметру должны подходить для того, чтобы надеть их на штуцера ТНВД.
• Далее с топливного насоса высокого давления снимаются штатные шланги и надеваются заранее подготовленные.
• Свободные концы шлангов вставляются в емкость (подойдет пластиковая емкость, бутылка и т.п.), куда заранее залит Сольвент Винс или другой похожий очиститель.
• Добавим, что на шланг, через который идет подача топлива в ТНВД, нужно дополнительно установить простой топливный фильтр. Это позволит избежать возможного попадания грязи из пластиковой емкости.
• Еще сам шланг подачи топлива нужно помещать в емкость таким образом, чтобы конец был опущен на самое дно, так как нельзя допустить попадания воздуха в ТНВД.
• Затем емкость с вставленными шлангами нужно надежно закрепить в моторном отсеке;
• Теперь двигатель можно завести, после чего в режиме ХХ следует «погазовать», поднимая обороты до средних и выше. После прогазовки нужно дать двигателю еще около 2-3 минут поработать на холостых оборотах и заглушить мотор.
• После этого выдерживается пауза. Спустя 20-25 минут отложения должны размягчиться (откиснуть), после чего процедуру нужно повторить.
• Окончанием можно считать момент, когда сольвент в емкости почти закончился. При этом важно не допустить того, чтобы двигатель заглох от того, что в емкости закончилась промывочная жидкость.

Что касается последнего пункта, нужно понимать, что многие ТНВД на дизелях имеют внутри элементы, которые во время работы насоса предполагают активное охлаждение горючим. Во время очистки дизтопливо заменяется промывочной жидкостью, однако принцип охлаждения не меняется.

С учетом такой особенности можно дополнительно использовать длинный шланг «подачи» очистителя, сделав так, чтобы часть шланга, через который на насос идет сольвент,  была также погружена во вторую емкость. Эта емкость должна быть заполнена  холодной водой, а сам очиститель не будет перегреваться.

Завершающим этапом можно считать сборку в обратном порядке, подсоединение штатных шлангов и тестовый запуск ДВС. После того, как мотор начнет устойчиво работать на ХХ и других оборотах, автомобиль можно начинать эксплуатировать.

Отметим, что в процессе очистки следует избегать попадания промывочной жидкости на кожу или в глаза, чтобы не получить химический ожог. Еще необходимо соблюдать технику безопасности, не допуская разлива жидкости в подкапотном пространстве и т.п. Состав отличается высокой горючестью и склонен испаряться, что может при неосторожности в конечном итоге привести к пожару.

Кстати, если одной банки сольвента недостаточно для очистки (например, система питания слишком сильно загрязнена), нужно иметь две банки промывки. По мере убывания жидкости в основной емкости нужно подливать очиститель из второй банки.

Затем двигатель нужно заглушить и оставить автомобиль на 12 часов.
По истечении этого срока (обильные отложения успеют полностью откиснуть) двигатель должен снова поработать на очистителе по схеме, описанной выше. Для этого, собственно, и нужна вторая банка сольвента.

Другие доступные способы промывки инжектора и системы питания двигателя

Как видно, сольвент является эффективным очистителем. При этом существуют и другие способы промывки форсунок.

1. Одним из таких решений является промывка, которая заливается прямо в топливный бак. Решение спорное и больше подходит для новых авто в качестве профилактической меры.

Если же залить такую промывку в старый автомобиль, значительно повышается риск того, что все отложения из топливной системы закупорят каналы, грязь попадет в камеру сгорания в цилиндрах и т.д. В результате пострадают форсунки, насос и сам двигатель.

2. На практике намного предпочтительнее чистить форсунки со снятием. Однако и тут есть минус, так как остальные элементы системы не промываются.

Другими словами, топливная рейка (рампа), регулятор давления и т.п. не очищаются. Если система сильно загрязнена, тогда очистки одних форсунок может быть недостаточно.

3. Комплексная очистка топливной системы предполагает разборку и снятие всех элементов (насос, форсунки, топливный бак и т.д.). Затем форсунки и ТНВД проверяют на стендах, чистят, дефектуют, ремонтируют или меняют.

Остальные детали топливной системы тщательно очищают перед установкой.  Такой способ наиболее эффективен, а также является гарантией того, что раскисшая грязь не попадет в цилиндры. При этом диагностика позволяет точно определить неисправные форсунки, а не просто загрязненные.

4. Для разборной форсунки можно пойти путем разборки элемента и промывки его очистителем. Такой способ распространен и часто используется при самостоятельном обслуживании авто.

При этом результат может все равно быть хуже по сравнению с промывкой на стенде. Также нужно уметь разбирать дизельную форсунку, а во время обратной сборки не допускать попадания даже малейших частиц пыли ли грязи. Если это произойдет, есть риск скорого выхода из строя всего элемента.

Что в итоге

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что стабильная работа дизельного двигателя напрямую зависит от чистоты его топливной системы. Чистит инжектор на дизеле рекомендуется не реже одного раза в 12 месяцев или каждые 25-30 тыс. км. пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).

Нужно учитывать, что дизельное топливо способно сильно загрязнить систему питания, даже с учетом того, что регулярно меняется топливный фильтр. При этом многих проблем позволяет избежать установка дополнительных фильтров тонкой очистки, которые способны задержать даже микроскопические частицы. Такие фильтры специалисты рекомендуют ставить в топливную магистраль, а также дублировать перед самими форсунками.

Если же говорить о способе очистки сольвентом на работающем двигателе, такое решение позволяет на многих моторах убрать отложения и снять нагар как на форсунках, так и на клапанах. Однако такой способ не может являться гарантией того, что сами форсунки окажутся максимально работоспособными.

Другими словами, чистка форсунок без снятия не позволяет определить, какая форсунка может быть неисправной, какую форму имеет факел распыла и т.д. Получается, без снятия форсунок с двигателя и их проверки на стенде трудно определить, что является основной причиной сбоев в работе, грязь или механические повреждения.

Читайте также

Промывка топливной системы дизельного двигателя, плюсы и минусы

Подача горючего в дизельном двигателе производится с помощью форсунок, которые гарантируют экономичность и эффективность распыления топливной смеси в полость цилиндров двигателя.

Если с умом подойти к обслуживанию топливной системы, срок службы дизельных форсунок может достигнуть многих лет.

Но на практике все-таки случаются ситуации, которые сокращают ресурс «распылителя» и создают множество проблем для автовладельцев.

Периодическая промывка топливной системы дизельного мотора позволяет продлить срок службы дорогостоящих узлов и избежать проблем в эксплуатации.

Игнорирование этой работы приводит к тому, что со временем машина начинает «тупить», увеличивается расход горючего, пропадает динамика. Причина здесь только одна — загрязнение топливной системы двигателя.

Многие автовладельцы откладывают процесс промывки, считая его затратным и сложным. По статистике половина водителей никогда не делали эту работу.

Дважды или трижды топливную систему чистили 15-20% опрошенных и только 9-10% хозяев дизельных авто делают это ежегодно. Ниже рассмотрим, в чем особенности работы, и можно ли ее сделать самостоятельно.

Зачем чистить топливную систему дизеля?

Чтобы найти качественное дизтопливо на АЗС в России и странах СНГ придется здорово потрудиться. При заправке на неизвестной станции можно попасть на солярку низкого качества, с содержанием большого числа «лишних» примесей.

После нескольких таких заправок топливная система забивается посторонними элементами. Нельзя быть уверенным в качестве и при покупке дизтоплива у частных дельцов.

Игнорирование неисправности несет риск для топливной системы, которая однажды может выйти из строя.

Итог — необходимость дорогостоящих затрат на ремонт или замену вышедших из строя элементов.

Примеси, которые находятся в топливе, подаются к форсункам, обеспечивающим качественное распыление горючей смеси в камере сгорания.

Наличие «мусора» в горючем приводит к засорению тонких отверстий и снижению эффективности работы топливной системы дизельного двигателя.

В результате мотор функционирует неравномерно и ухудшается его динамика из-за попадания в двигатель малого количества топлива.

Бездействие автовладельца приводит к росту «прожорливости» машины, увеличению шумности, снижению мощности и прочим проблемам. Опытный автовладелец сразу диагностирует неисправность и принимает решение по ее устранению.

Здесь имеется два пути:

• Самостоятельная промывка топливной системы.
• Обращение к профессионалам.

В первом случае автовладелец должен иметь опыт работы, необходимый инструмент и оборудование. Кроме того, в процессе очистки может потребоваться замена топливного фильтра.

Если необходимый пакет знаний отсутствует, можно пойти другим путем — отогнать машину на СТО и доверить ее восстановление опытным мастерам.

Промывка топливной системы дизеля своими руками

Появление первых симптомов загрязнения форсунок требует от автовладельца не только диагностики неисправности, но и проведения комплекса мероприятий по промывке топливной системы.

От своевременности выполнения этой работы зависят будущие расходы автовладельца. Хроническое загрязнение приводит к поломке дорогостоящих деталей и необходимости их замены.

Самостоятельная очистка топливной системы дизельного двигателя чаще всего производится с применением специальных присадок, которые добавляются в топливный бак, смешиваются с горючим и обеспечивают качественную очистку от различного «мусора».

После применения присадки можно использовать автомобиль в обычном режиме, будучи уверенным в эффективном действии изделия.

Промывочный состав смешивается с горючим, проходит весь путь по топливной системе дизеля, подается к форсункам и в цилиндры, где сгорает под действием давления.

Для получения результата желательно отдавать предпочтение изделиям известных брендов.

Экономия в этом вопросе может привести к отсутствию результатов или еще большому загрязнению системы.

Специалисты отмечают, что такой способ малоэффективен, ведь убрать 100% загрязнений не получится.

Но с определенным процентом «мусора» присадка справляется, устраняя главные признаки неисправности — рост расхода топлива, уменьшение динамики и падение мощности двигателя.

Хороший результат дает регулярное применение присадок, выполняющих профилактическую функцию. В результате топливная система длительное время сохраняется чистой, а в ее промывке на СТО нет необходимости.

Если автовладелец длительное время не обслуживал систему, убрать стойкие загрязнения вряд ли получится. В такой ситуации лучше обратиться на сервис, где очистка производится с помощью специального оборудования.

Нельзя не отметить еще ряд способов промывки форсунок дизеля. Один из них — демонтаж изделий для их прямой очистки посредством имитации работы.

Такой вариант подходит для двигателей старого образца, но в случае с новыми дизельными моторами он опасен. Главный риск заключается в сложности демонтажа форсунки. Даже если последнюю и получится снять, остается высокий риск повреждения устройства.

В итоге придется покупать новую деталь, стоимость которой в несколько раз перекроет экономию самостоятельной замены.

Существует еще один вариант очистки — применение промывочной жидкости.

Ниже рассмотрим принцип выполнения работы на примере состава от производителя Wynns.

Алгоритм действий:

• Берите пару бензиностойких шлангов, имеющих длину 70-80 см. Диаметр одной трубки должен быть 0,8 см, а второй — 1,0 см.
• Снимите родные трубки с ТНВД и наденьте на их места приобретенные изделия. Вторые края шлангов поставьте в емкость с залитым в нее средством.
• На более толстую трубку, которая подает жидкость в ТНВД, поставьте стандартный фильтр с Жигулей. При этом будьте внимательны — шланг должен доставать до дна емкости, чтобы исключить захват воздуха. При этом сама бутылка должна закрепляться под капотом.
• Заведите двигатель и оставьте его поработать в течение 15 минут на ХХ. После этого несколько раз нажмите на педаль акселератора, выждите еще 3-4 минуты и глушите мотор.
• Подождите 15-20 минут, пока жидкость полностью не остынет, а отложения не отстанут от поверхности.
• Проводите рассмотренные выше процедуры до момента, пока не кончится состав для промывки.

Внимательно следите за наличием смеси. Нельзя допустить, чтобы дизельный мотор заглох из-за нехватки жидкости. На многих современных авто во внутренней части ТНВД установлена электроника, охлаждаемая топливом.

В случае дефицита промывочной жидкости или горючего она может пострадать. Чтобы оптимизировать промывку, можно сделать специальный змеевик и опустить его в ведро для обеспечения качественного охлаждения жидкости.

После выработки состава верните топливные трубки на прежние места и заведите мотор. Как только работа дизельного двигателя нормализуется, глушите его.

Работа по самостоятельной промывке топливной системы завершена, а автомобиль готов к эксплуатации.

Будьте осторожны и помните об опасности рабочей жидкости. Она помогает отмыть руки, но после ее применения желательно обдать кожу чистой водой и смазать кремом.

Если ТНВД машины сильно загрязнен, рекомендуется взять две банки с жидкостью, после чего действовать по описанном выше алгоритму. Выработайте содержимое банки до конца, чтобы мотор не заглох.

После этого глушите дизельный двигатель, и на следующий день выполняйте ту же манипуляцию, но уже с применением второй банки.

По завершении работы остается все вернуть на место.

Промывка топливной системы дизеля на СТО

Как отмечалось выше, сильное загрязнение требует применения специальной аппаратуры, которая имеется только на специализированных СТО.

Сегодня наиболее востребовано два типа очистки форсунок:

• Ультразвук. В этом случае применяются возможности ультразвуковой волны. Перед началом работ форсунки снимаются с двигателя, после чего кладутся в специальный состав. Благодаря применению специальной жидкости, удается оптимизировать процесс распространения УЗ волн и улучшить результаты.Принцип действия заключается в действии вибраций, которые распространяются в растворе и заставляют отложения «отлипать» от стенок, параллельно разрушая их. Преимущество способа в том, что целостность системы распыления и подачи горючего остается нетронутой. Действие ультразвука постепенно способствует отслаиванию грязи и ее растворению. Для большей эффективности процедура должна повторяться раз в три года.
• Промывка на стенде. Не менее эффективный способ — применение промывочного оборудования, позволяющего очистить форсунки без их снятия с автомобиля. Преимущества этого варианта заключается в высокой скорости, удобстве и безопасности для двигателя. При выполнении работы топливная система дизеля отключается от мотора, а к освобожденным патрубкам подключается установка с чистящим составом. После подключения двигатель запускается, а промывочная жидкость начинает циркулировать по системе, убирая накопившиеся отложения и грязь.Вся процедура промывки топливной системы занимает не более получаса. Если дизельный двигатель длительное время не чистился, процедуру желательно повторить дважды. Этот способ рекомендуется применять при серьезном загрязнении, когда чистка своими руками уже не дает ожидаемого результата.

Обзор средств для промывки топливной системы двигателя

Как отмечалось выше, при самостоятельном выполнении работ используются специальные средства, обеспечивающие быстрое и эффективное расщепление имеющихся отложений.

Главное — не экономить на покупке и отдавать предпочтение изделиям проверенных брендов.

Несмотря на критику со стороны специалистов, этот способ имеет право на существование.

К наиболее востребованным изделиям стоит отнести:

Ликви Моли (Liqui Moly) Systempflege Diesel.

Специальная присадка, в составе которой содержатся смазывающие и прочие компоненты.

Добавка предназначена для применения в новых дизельных двигателях, где используется система впрыска Common Rail, а также насос-форсунка.

Кроме того, допускается использование средства Ликви Моли для малосернистого топлива, обеспечивающего защиту от износа.

Преимущества присадки заключаются в отличных защитных, диспергирующих и очищающих свойствах.

Регулярное применение присадки обеспечивает надежную работу форсунок за счет улучшения зажигания горючего в момент холодного пуска, а также, благодаря снижению токсичности выхлопа.

Характеристики:

• Повышение смазывающих свойств дизельного топлива с небольшим содержанием серы;
• Поддержание форсунок в чистоте;
• Предотвращение образования отложений в топливной системе;
• Уменьшение расхода топлива;
• Повышение цетанового числа дизтоплива и обеспечение равномерного сгорания;
• Наличие в составе антикоррозийных и антиокислительных присадок;
• Отсутствие негативного влияния на катализаторы.

К основным техническим данным Ликви Моли (Liqui Moly) Systempflege Diesel стоит отнести желто-коричневый цвет, температуру замерзания 36 градусов мороза и температуру вспышки 62 градуса Цельсия.

Применяется для решения следующих задач:

• Подержание в чистоте топливной системы дизелей с Common-Rail или насос-форсункой;
• Профилактика — раз в 2000 км пути;
• Улучшение воспламеняемости. Оптимальная дозировка — 1 к 300. Одной банки на 0,25 литров хватает на 75 л горючего.
• При консервации мотора добавляется 1% присадки к объему топлива для дизеля. Рекомендуется придерживаться предписаний производителей;
• Добавление присадки в топливо на регулярной основе.

Wynn Diesel System Purge.

Специальная промывочная жидкость, позволяющая очистить топливную систему самостоятельно, без посещения СТО. Состав продается в литровой емкости.

Основные свойства:

• Улучшение холодного старта;
• Нормализация компрессии в цилиндрах;
• Снижение детонационных стуков;
• Улучшение зажигания топлива;
• Восстановление нормальной работы форсунок, что приводит к повышению эффективности мотора и улучшению качества сгорания горючего;
• Восстановление нормального холостого хода и устранение провалов при разгоне машины;
• Уменьшение расхода горючего и объема вредных выхлопов;
• Повышение эффективности работы сажевого фильтра;
• Безопасность для катализаторов;
• Улучшение качества работы системы рециркуляции ОГ.

Средство Nekker.

Присадка, предназначенная для очистки форсунок дизельного мотора. Она проста в применении, безопасна и отличается высокой эффективностью.

Для применения средства достаточно залить его в бак емкостью 50-55 литров. Если емкость бака больше, то нужно использовать два флакона.

Регулярное использование состава способствует уменьшению дымности двигателя, снижению расхода горючего и предотвращению загрязнения топливной системы.

Промывка с применением этого средства рекомендуется для автомобилей с пробегом более 100000 км, с интервалом не реже одного раза в год.

Существует альтернативных очиститель для всей топливной системы дизельного двигателя.

Эдиал.

Еще одна промывка для форсунок, которая удобна и эффективна в эксплуатации. Достаточно 50 мл состава на 50-литровый бак, после чего присадка начинает работать.

Применение средства помогает избавиться от имеющихся загрязнений в сжатый срок.

Кроме очистки, Эдила улучшает работу дизельного двигателя. Рекомендуемая периодичность применения — раз в год.

Средство Speed Diesel Zusatz.

Специальное средство, поддерживающее топливную систему дизеля в чистоте. Смешивание состава производится из расчета 25 мл на 10 л горючего.

Состав отличается высокой эффективностью и безопасностью применения. Кроме удаления загрязнений, очиститель гарантирует надежную защиту от коррозии.

Плюсы и минусы промывки топливной системы

Преимущества и недостатки очистки форсунок зависят от применяемой методики.

Упрощенный способ (с помощью присадок).

Плюсы:

• Низкая цена;
• Неплохой эффект;
• Защита от загрязнений при профилактическом применении;
• Очистка всей топливной системы.

Минусы:

• При сильном загрязнении такая очистка может сделать только хуже, ведь отслоившаяся грязь забивает элементы системы;
• Нет возможности проконтролировать качество выполненной работы.

Очистка с помощью промывочного оборудования на СТО.

Плюсы:

• Высокая скорость работ;
• Чистка камеры сгорания и штоков впускных клапанов.

Минусы:

• Снижение компрессии;
• Сложность контроля качества выполненной работы (возможно только по косвенным критериям).

Промывка со снятием форсунок.

Плюсы:

• Гарантия качества;
• Возможность удаления любого загрязнения;
• Шанс выявить дефектные форсунки.

Недостатки:

• Высокая цена стенда;
• Сложность снятия форсунок.

Применение ультразвуковой очистки.

Плюсы:

• Высокая эффективность работы;
• Легкость очистки.

Минусы:

• Высокая цена оборудования;
• Риск повреждения форсунки при наличии ошибок в очистке.

Регулярная промывка топливной системы позволяет сохранить дорогостоящие узлы дизельного авто в идеальном состоянии, избежав многих дополнительных затрат и проблем в будущем.

Если у вас новый автомобиль, то рекомендуем чистку топливной системы дизельного автомобиля проводить через каждые 30000 км пробега или каждый год при интенсивной эксплуатации авто.

Очищаем форсунки дизельного двигателя

Несмотря на сложную конструкцию, дизельный двигатель пользуется у водителей немалой популярностью. Это обусловлено долговечностью, надёжностью и практичностью в эксплуатации. При грамотном уходе дизельный мотор способен проработать значительно дольше бензинового.

Однако, они очень капризны в отношении топлива, что связано со сложностью конструкции системы, подающей горючее к камерам сгорания. Использование некачественного дизтоплива существенно отражается на эффективности работы форсунок, заметно её снижая, что отражается на деятельности всей топливной системы.

Что собой представляют форсунки

Специальная конструкция, выполняющая распыление горючего внутрь двигателя, называется форсунками. Они имеют вид маленьких отверстий, сквозь которые осуществляется впрыскивание топлива. Завершается конструкция игольчатым клапаном.

Благодаря непрерывному термическому воздействию и проведению, иногда сомнительного топлива, форсунки быстро засоряются. Обрастая налётом, игла не справляется с обязанностями, происходит разгерметизация, влекущая проникновение горючего внутрь цилиндра.

Почему форсунки загрязняются

Активная эксплуатация дизельного автомобиля вынуждает к частым заправкам. Но, качество топлива не всегда соответствует необходимым требованиям. Искусственное увеличение объёмов дизтоплива недобросовестными автозаправщиками, отражается не только на его качестве, но и на функциональности свей топливной системы. При эксплуатации, форсункам приходится испытывать немалые нагрузки от действующих на них давления, а также высоких температур.

Сгорающее дизтопливо способствует образованию нагара, который благополучно оседает на форсунках, нарушая их функциональность и препятствуя подаче топлива. Когда промывка форсунок дизельного двигателя выполняется редко, может произойти деформация отдельных элементов. Это заметно снижает способность к подаче топлива, что влечёт снижение работоспособности мотора и завышенный расход дизтоплива.

Признаки, подтверждающие загрязнение форсунок

Определить засорение форсунок на глаз, практически невозможно. Однако существуют определённые признаки, позволяющие насторожиться и принимать меры по срочной диагностике. К ним относятся:

• завышенная потребляемость дизтоплива;
• сложности при запуске движка;
• выхлопная труба выдаёт густой шлейф чёрного дыма;
• неравномерная работа агрегата;
• снижение мощности или динамики разгона;
• повышенная токсичность отработанных газов;
• под нагрузкой движок издаёт посторонние звуки.

Каждый отдельный или несколько сразу признаков должны насторожить автолюбителя, подтолкнув к обращению в сервис. Именно там установится точный диагноз образовавшейся проблемы. Затягивание с очисткой форсунок дизельного двигателя чревато серьёзными нарушениями функций топливной системы.

Варианты прочистки форсунок

Следует понимать, что эффективная прочистка форсунок самостоятельно невозможна. Для этого необходимо воспользоваться специальным оборудованием.

Известно несколько способов очистки форсунок от мусора, содержащегося в топливе.

Ручная прочистка

Сегодня существует огромное количество всевозможных средств, позволяющих очистить форсунки от грязи. Они отличаются только эффективностью результата и стоимостью. Каждый препарат содержит пошаговую инструкцию проведения работ. Правда, этот вариант очистки относится к наименее эффективным и считается профилактическим.

Залитая непосредственно к горючему, жидкость перемещается по топливным каналам, очищая не только форсунки, но и все магистрали. Результатом становится скопление на цилиндрах отложений, препятствующих полноценному отходу тепла от мотора.

Механическая чистка

Промыть дизельные форсунки можно и при помощи более совершенного способа. Для него применяется то же средство, что и в первом случае. Но, теперь топливная система подключается к специальной установке, заставляющей очиститель циркулировать.

Правда этот вариант не позволяет жидкости перемещаться по топливным магистралям, что исключает накопление отложений. Эффективность от этого невелика, однако результат несколько лучше, чем при ручной чистке.

Подобная процедура позволяет значительно эффективнее использовать ресурсы очистителя, заставляя его работать на определённых участках, то есть выполнять очищение форсунок и поверхностей клапанов. Благодаря этому, отложения будут отслаиваться только с данных элементов, что исключает загрязнение цилиндров.

Данный метод не предусматривает применение диагностических стендов, что исключает полноценное проведение проверки качества выполнения чистки.

Ультразвуковая промывка

Относится к наиболее эффективному способу чистки на сегодня. Загрязнения с форсунок удаляется без использования жидкостей. Основой данного варианта является метод кавитации, выполняемый с использованием специального оборудования.

Самостоятельная чистка форсунок

Этот метод, может и не самый эффективный, но наиболее любимый у автолюбителей, так как исключает материальные расходы. Правда, если выполнять такую процедур регулярно, можно избежать крупных неприятностей.

Необходимые приспособления для самостоятельной очистки

Для проведения данной процедуры придётся приготовить всё, что может потребоваться:

• промывочная жидкость;
• два куска провода, желательно одинаковых;
• силиконовая трубка, имеющая диаметр внутри до 5 мм;
• аккумулятор;
• кнопка;
• изолирующая лента;
• стандартные инструменты (пассатижи, отвёртка).

Демонтаж пошагово

Для более качественного очищения, форсунки потребуется изъять из топливной системы. Это выполняется следующим образом:

• скручивают гайки, удерживающие топливную рейку на впускном коллекторе;
• открепляют топливный регулятор, контролирующий давление;
• рейку удаляют с форсунками;
• извлекают из гнёзд форсунки для последующей чистки.

Работы рекомендуется выполнять на автомобиле, простоявшем без выезда несколько часов, что необходимо для снижения давления в ТС (топливной системе).

Процесс промывания

Самостоятельная прочистка форсунок требует выполнения целого ряда соответствующих предписаний. Прежде всего, производятся подготовительные работы:

• организация герметичности соединения между промываемым элементом и ёмкостью с чистящей жидкостью, пользуясь силиконовой трубкой либо шлангом, прикреплённым к баллону изолентой;
• противоположный конец трубки насаживается на форсунку;
• с помощью аккумулятора, а также двух проводов, подводится электропитание;
• кнопкой, подведённой к разрыву любого из проводов, замыкается цепь;
• другой провод оставляют неразрывным.

Не следует на форсунки продолжительное время подавать электричество, так как попытка очистки закончится оплавлением деталей.

Перед самим процессом очистки с детали снимаются все фильтры, а также резиновые уплотнители, во избежание деформации под воздействием очистителя. Сама процедура чистки полностью имитирует функции форсунок. Нажатие на кнопку провоцирует впрыскивание очищающей жидкости, побуждая форсунку к работе. Процедуру продолжают, пока очиститель не начнёт равномерно распыляться, на это уйдёт около трёх минут.

Учитывая, что проблему предотвратить значительно легче, чем устранять, профилактику топливной системы нужно проводить регулярно. Это позволит предотвратить множество неприятностей.

 

6 лучших очистителей дизельных форсунок в 2020 году

Отказ от ответственности: как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках. Без лишних затрат!

Дизельные двигатели — надежные машины. Их отдают предпочтение из-за их способности переносить тяжелые грузы на умеренных скоростях. Если вы используете дизельное топливо, вы, вероятно, проезжаете больше километров, чем автомобилист, чей автомобиль работает на бензине.

Именно поэтому вам нужно, чтобы все ваши автозапчасти работали в оптимальных условиях.Если в вашем грузовике, автобусе или автомобиле загрязнен дизельный инжектор, это рано или поздно может привести к поломке. Отложения внутри и снаружи форсунки могут снизить топливную экономичность и вызвать шум.

Чтобы решить любую из этих проблем до того, как они нанесут серьезный ущерб, вам нужно заполучить лучший очиститель дизельных форсунок.

Лучший очиститель дизельных форсунок

1. Hot Shot’s Secret Diesel Extreme

Лучший общий

Если вы ищете топливную присадку, предназначенную для дизельных двигателей, этот продукт представляет собой решение премиум-класса.В моющем средстве Diesel Extreme используется формула моющего средства «6 в 1», так что вы можете максимально эффективно использовать его. Он может похвастаться способностью удалять отложения внутри и снаружи топливной форсунки. Это может помочь предотвратить или исправить преждевременный выход из строя деталей топливной системы.

Были ли у вас проблемы с дизельным топливом с низким / сверхнизким содержанием серы (LSD / ULSD)? Одна из основных проблем связана с ростом грибка, бактерий и плесени в аквариуме. Больший объем серы в прошлом естественным образом устраняет рост микробов.При этом в емкость попадает вода, что может привести к коррозии. Этот очиститель также разработан, чтобы справляться с этими ситуациями.

Другое: это предложение может повысить цетановое число на 7 пунктов . В свою очередь, этот эффект обеспечивает лучшую горючесть, снижает потребность в циклах регенерации DPF (сажевого фильтра) до 50% . Помимо этого результата, он увеличивает мощность и топливную экономичность. Он удаляет излишний черный дым и улучшает холодный запуск.Действительно, это очищающий раствор, который делает больше.

Наконец, этот мощный фиксатор произведен известной маркой в ​​области ремонта автомобильных двигателей. Он обладает высокой производительностью по небольшой цене (около 13 долларов за 2-литровый контейнер). Вы можете увеличить количество до галлонов или до унций в зависимости от ваших потребностей и предпочтений. Почему бы вам не попробовать этот продукт со всеми этими качествами?

HotShot’s Secret Diesel Extreme подходит для:

Бутылки объемом 16 унций достаточно для обработки 40 галлонов дизельного топлива.Обрабатывайте топливо этим продуктом каждые шесть месяцев для оптимальной работы двигателя. Он работает не только с автомобилями, но и с различными дизельными двигателями. Это решение также может принести пользу сельскому хозяйству, строительству, судостроению, гонкам и дизельным двигателям с малым двигателем.

Pros

• Очищает отложения внутри и снаружи топливной форсунки, а также лечит коррозию.
• Улучшает горючесть, мощность, экономию топлива и общие характеристики топливной системы.
• Этот продукт «6 в 1», изготовленный по рецептуре премиум-класса, относительно невысокий по цене.

Cons

• Его упаковка не так качественна, как у очистителя форсунок дизельного топлива от производителя.
• Он работает, но может не оказывать одинакового эффекта на разных транспортных средствах и целях.
• Он может издавать сильный запах, который некоторые описывают как похожий на аммиак, в контейнере.

---

2. Присадка к дизельному топливу Stanadyne Performance Formula

Лучшая в общем занявшая второе место

Присадка Stanadyne Performance Formula к дизельному топливу обеспечивает множество преимуществ.

Прежде всего, он очищает внутренние отложения дизельных форсунок (IDID), которые обычно встречаются в общей магистрали. Такой результат помогает восстановить лошадиные силы. Топливные системы LSD могут быть подвержены коррозии. И эта формула снижает эту реакцию внутри двигателя. Он также работает с другими автозапчастями, такими как топливные насосы и форсунки.

Еще один желаемый эффект от этой топливной присадки — повышение цетанового числа вашего дизельного двигателя. Вы можете почувствовать разницу, когда заводите машину и после нее.Когда вы едете, чувствуете, что он едет плавно и бесшумно.

Этот продукт также может помочь вам добиться экономии топлива. Вы можете привязать свою MPG (миль на галлон) после подачи заявки на более или менее 4% выше. Максимальная скорость наддува составляет 9,6% .

Вы можете использовать одну бутылку (16 унций) для обработки 25 галлонов топлива. Рекомендуется применять шесть раз в год или каждые два месяца. Этот предмет можно купить оптом, в некоторых случаях по дюжине, чуть меньше 100 долларов. Таким образом, его индивидуальная цена составляет менее 8 долларов, что делает его одним из самых доступных вариантов на рынке.Покупка набора может быть даже более рентабельной в долгосрочной перспективе.

Присадка Stanadyne Performance Formula к дизельному топливу подходит для:

Эта формула разработана для двигателей, которые используют топливо ULSD. Он также может обрабатывать биодизельное топливо с одобренным биосодержанием до B20 или 20%. В частности, он работает с двигателями LLY, установленными в грузовых автомобилях.

Плюсы

• Одной бутылки достаточно для очистки всего двигателя и его проблемных частей.
• Это может помочь улучшить мощность автомобилей, в которых используются системы Common Rail, за счет удаления IDID.
• Это доступное универсальное решение для обработки ULSD и биодизельного топлива.

Минусы

• Работает не на всех типах автомобилей. В частности, он подходит для двигателей LLY, которые используются в грузовых автомобилях.
• Он содержит опасные химические вещества, поэтому воздушные перевозки ограничены.
• Бутылка новой конструкции не позволяет видеть уровень воды.

---

3. Присадка к топливу Power Service Diesel Kleen + Cetane Boost

Лучшее соотношение цены и качества

Эта присадка к топливу работает так же, как и другие продукты, указанные выше.Топливная добавка Power Service Diesel Kleen + Cetane Boost может удалять отложения внутри и снаружи топливной форсунки. В его состав входит лубрикатор Slickdiesel Lubricator , который смазывает насосы и форсунки, обеспечивая эффективное сгорание усовершенствованного топлива. Это может привести к уменьшению переключения на пониженную передачу, что в противном случае может привести к повреждению двигателя.

В то же время его способность к повышению цетанового числа позволяет дизельному двигателю запускаться быстрее при холодном пуске, и вы слышите меньше шума от двигателя.Он обещает увеличить цетан до шести цифр . Это может помочь продлить срок службы вашего двигателя и избавиться от черного дыма. Вы можете налить баллон в форсунки широко используемой системы Common Rail высокого давления (HPCR), а также в более старые.

Этот продукт является частью набора, который вы можете использовать в качестве альтернативы для выполнения круглогодичного обслуживания. Они настраиваются в соответствии с вашими потребностями и сроками. Когда температура превышает 30 ° F (1 ° C), используйте серебряную бутылку.Если температура ниже этой, используйте белую бутылку. Красная бутылка под названием Diesel 9-1-1 предназначена для зимних чрезвычайных ситуаций.

Diesel Kleen — недорогое решение для компонентов вашей топливной системы.

Power Service Diesel Присадка Kleen + Cetane Boost подходит для:

Эта присадка к топливу совместима с системами Common Rail высокого давления и более старыми системами. Он идеально подходит для обработки дизельного топлива, включая ULSD, биодизель и смеси биодизеля.

Pros

• Очищает внутренние и внешние отложения топливных форсунок для повышения мощности.
• Повышает цетановое число до шести чисел для более быстрого холодного запуска и более плавного вождения.
• Это экономичное решение для включения в ваш набор для обслуживания.

Минусы

• Может не работать с грузовиками и последними моделями автомобилей.
• Он не будет работать с двигателями, работающими на более раннем топливе LSD.
• Это не может улучшить ваш пробег.

---

4. Очиститель и стабилизатор топливной системы Royal Purple Max-Clean

Победитель, занявший второе место по выгодной цене

Royal Purple Max-Clean выполняет глубокую очистку многих компонентов вашего двигателя.Он может удалять грязь и отложения, помогая предотвратить засорение инжектора и позволяя распылять туман в двигатель. Вы можете попробовать это, если у вас возникли проблемы с топливными форсунками, например, изменение уровня холостого хода или уменьшение расхода топлива.

Работает со всей системой двигателя, включая карбюраторы, впускные клапаны и камеры сгорания. И это первый вариант, позволяющий использовать как дизельные, так и бензиновые двигатели. Это также доступный вариант для очистителя топливной системы.

Эта присадка к топливу безопасна для обработки любого топлива, например смесей этанола или биотоплива. И EPA (Агентство по охране окружающей среды), и CARB (Калифорнийский совет по воздушным ресурсам) сочли его соответствующим их стандартам.

Благодаря экологически чистой формуле, он выделяет меньше вредных газов, что помогает снизить выбросы и поддерживает выхлопное оборудование вашего автомобиля в хорошем состоянии. В нем:

• На 18% меньше окиси углерода
• На 13% меньше закиси азота
• На 12% меньше углеводородов

Очиститель и стабилизатор топливной системы Royal Purple Max-Clean Подходит для:

Этот продукт глубокой очистки идеально подходит для различных транспортных средств.Если ваш двигатель работает на дизельном топливе, вы можете использовать его для очистки всей топливной системы.

Pros

• Удаляет отложения в инжекторе для оптимальной работы.
• Глубоко очищает топливные системы, обеспечивая максимальную экономию топлива.
• Как продукт, соответствующий требованиям EPA и CARB, он имеет уменьшенный выброс токсичных газов.

Минусы

• По некоторым данным, это может увеличить мощность, но не пробег.
• Может улучшить работу на холостом ходу, но с некоторой непоследовательностью.

---

5. Lucas Oil Fuel Treatment

Лучший бюджет

Еще один очиститель топливной системы в списке — Lucas Oil Fuel Treatment . Он не только проникает в отложения в топливной форсунке, но также работает как агент кондиционирования топлива. Повышая производительность всей топливной системы, это может привести к более плавному вождению и увеличению срока службы топливной форсунки и топливного насоса.

Это очиститель и смазка в одном продукте.Среди его преимуществ — улучшенный расход топлива и мощность. Все, что нужно, — это одно приложение. Этот продукт можно использовать регулярно благодаря его доступной цене, а также простому процессу обработки как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.

Наконец, это может нейтрализовать негативное воздействие низкого содержания серы и метанола.

Lucas Oil Fuel Treatment подходит для:

Любой автомобиль с дизельным двигателем может получить пользу от этого очищающего и увлажняющего агента.

Плюсы

• Может уменьшить негативное воздействие токсичных выбросов, низкого содержания серы и метанола.
• Он может продлить срок службы ваших топливных форсунок и топливных насосов.
• Хорошо работает как с дизельными, так и с бензиновыми двигателями.

Cons

Упаковку легко скопировать. Из-за популярности некоторые могут подделать его, чтобы быстро заработать.

---

6. Liqui Moly 2002 Super Diesel Additive

Лучший бюджетник, занявший второе место

Liqui Moly — немецкая компания, которая предлагает автомобильную продукцию по всему миру.Эта топливная присадка является одним из таких предложений, специально предназначенных для системы впрыска дизельного топлива и камеры сгорания. Он имеет дело с залежами, найденными в этих частях. В то же время он предотвращает накопление новых мест в этих областях, что способствует техническому обслуживанию.

За свою цену он может похвастаться несколькими другими функциями, включая повышение цетанового числа. Он может позволить вам легко запустить двигатель, сохраняя при этом тихую и плавную работу двигателя. Кроме того, он предотвращает коррозию самой топливной системы. Это также предотвращает застревание инжектора.Благодаря более чистому двигателю вредные выбросы вашего автомобиля уменьшаются.

Эта присадка к топливу была испытана на турбокомпрессорах и дала впечатляющие результаты. Его можно использовать в профилактических или лечебных целях на грузовых автомобилях, легковых автомобилях, строительных двигателях и сельскохозяйственных двигателях.

Присадка Liqui Moly 2002 Super Diesel подходит для:

Подходящая для любого дизельного двигателя с сажевым фильтром и без него, эта присадка оставляет вам чистые дизельные форсунки.Это должно быть профилактическим или лечебным.

Pros

• Удаляет отложения в форсунке и камере сгорания.
• Помогает повысить цетановое число для облегчения запуска и более плавного вождения.
• Он обеспечивает множество преимуществ по доступной цене.

Минусы

• Его контейнер может быть грязным при хранении в автомобиле во время путешествия.
• Его обслуживание клиентов могло быть еще лучше.

---

По мере того, как мы проводили наше исследование и опробовали лучшие на рынке варианты очистки дизельных форсунок, мы обнаружили около Часто задаваемых вопросов .Мы постарались ответить на несколько из них здесь.

Как часто следует использовать очиститель дизельных форсунок?

Было бы лучше, если бы вы использовали очиститель для дизельной форсунки как можно чаще, чем . Превосходный очиститель топлива поможет повысить экономию топлива до 6,5%. Это также может продлить срок службы вашего инжектора. Универсальный очиститель служит смазкой для ваших топливных насосов, защищая их от истирания и износа.

Если вы решите применять его часто, он может помочь предотвратить накопление воды в топливе, что может привести к эмульгированию.В наших обзорах мы также упоминали, что некоторые продукты дали положительный результат на снижение выбросов загрязняющих веществ в транспортных средствах.

Лучшие из них действительно могут дать много преимуществ. Существуют продукты, которые не только удаляют отложения в очистителе инжектора, но и предотвращают образование новых. Благодаря постоянному использованию вы можете добиться этого результата.

Мы бы не делали это каждый день. Но каждые 1550 миль можно было сработать. Или каждый раз, когда вы заправляете газ. Но если он почти пустой или уровень просто неподходящий, не форсируйте его.

Кроме того, обязательно следуйте инструкциям на баллоне, так как у каждого очистителя топлива разные требования к применению.

Подходит ли очиститель форсунок Lucas для дизельного топлива?

Lucas Oil — известный бренд в сфере ремонта и технического обслуживания автомобилей. В частности, Lucas Oil Fuel Treatment используется в топливных форсунках. Причем они работают как на бензиновых, так и на дизельных двигателях . Фактически, если вы перешли к этой части, вы, вероятно, не прочитали, что мы назвали его Лучшим бюджетным продуктом в нашем списке.

Цена — одно из его главных достоинств, но производительность уравновешивает его. Он не только работает как очиститель инжектора. Он также действует как увлажнитель топлива. Эффект не ограничивается топливной форсункой, поскольку она также очищает топливный насос.

Каковы симптомы неисправной форсунки дизельного топлива?

Колеблющиеся уровни мощности

Загрязненные топливные форсунки могут быть несовместимыми при подаче топлива в двигатель, увеличивая эту несогласованность до мощности транспортного средства.Это может отображаться в колебаниях датчика оборотов (оборотов в минуту).

Пропуски зажигания в двигателе

На мгновение ваша машина спотыкается, прежде чем вернуться к работе. Затем он снова останавливается. Пропуски зажигания в двигателе. Это может быть вызвано отказом в системе подачи топлива. Инжектор может быть забит или не открывается.

Различные уровни холостого хода

Ваш автомобиль на холостом ходу может показывать разные уровни оборотов. Один из обычных подозреваемых — грязная дизельная форсунка.Мощность может быть слишком слабой из-за плохого запотевания.

Сильный запах топлива

Если запах топлива сильный, это может быть утечка топлива из одной из внутренних деталей автомобиля. Если это форсунка, проверьте ее уплотнения на предмет повреждений. Это также может быть форсунка, распыляющая топливо в топливную систему, потому что клапан открыт.

Сниженная MPG

MPG означает миль на галлон. И сокращение пробега не следует воспринимать как должное.Это может быть из-за того, что форсунка или клапан не открывается, что приводит к потере дизельного топлива. Это далеко не идеальный вариант для дизельного топлива, поскольку оно имеет тенденцию доставлять капли, а не распылять их в тумане.

Какой очиститель дизельных форсунок самый лучший?

В нашем обзоре и руководстве по очистителям топливных форсунок мы хотим предоставить вам как можно больше фактов. Из этой информации вы сможете выбрать для себя лучший продукт. Мы действительно понимаем, что некоторые вещи вызывают эмоциональную привлекательность, но чистящая добавка для дизельных форсунок не входит в их число.Чтобы стать максимально объективным, необходимо учитывать несколько факторов.

Мы коснулись того, насколько эффективна топливная присадка для очистки дизельных форсунок. Каковы его основные преимущества, например повышенное цетановое число, пробег и топливная эффективность? Также упоминаются цены и совместимость. Итак, изучив эти качества, мы затем выбрали, какие из них подходят для категорий Лучший бюджет, Лучшая цена, и Лучший в целом.

Но мы надеемся, что вы также вносите некоторые коррективы в свою голову, читая каждый обзор.Только вы можете решить, какой из них соответствует вашей дизельной топливной системе и потребностям инжектора.

Заключение

Несмотря на то, что мы молчаливо обсуждали вопрос о лучшем очистителе форсунок, наши обзоры дают ответы на эти вопросы в перспективе. Для каждой топливной форсунки может быть свой набор требований. Но есть один лучший выбор. Это и есть очиститель дизельного топлива для форсунок HotShot .

Ни для кого не секрет, насколько эффективно он очищает отложения и повышает цетановое число.Однако стоит рассмотреть и другие варианты. Они были распределены по категориям в соответствии с вашими приоритетами и особенностями каждого продукта.

Конечно, ваше личное суждение и навыки принятия решений будут зависеть от того, насколько вы знаете о продукте и его преимуществах. Не ждите, пока что-то пойдет не так, прежде чем обработать топливо очистителем дизельных форсунок.

Соответствующие ресурсы:

1. 6 Лучший воск для RV для стекловолокна: Лучшие обзоры в 2021 году
2. 6 Лучшие масляные добавки для старых двигателей Top Wax 2021
3. Лучшие обзоры Carn в 2021 году

Привет! Я Джон Робинсон из Левиттауна, Нью-Йорк.Я инженер-механик в течение 15 лет и уже имел основанную авторемонтную компанию. Я установил личные отношения с автомобилями с детства. Мне всегда нравятся звуки и запахи, издаваемые автомобилем или грузовиком, и даже строительной техникой. С тех пор я был женат, но моя любовь к автомобилям только росла.

Какой очиститель дизельных форсунок самый лучший?

Один из лучших способов поддерживать ваш автомобиль в отличной форме и исправно работать — это использовать лучший очиститель для форсунок дизельного топлива на рынке.Какой будет лучший, зависит от вашего автомобиля, ваших потребностей и вашего бюджета. К сожалению, это факт жизни, что со временем на дизельной форсунке будут образовываться вредные отложения, которые могут серьезно повлиять на работу вашего автомобиля. Дизельные форсунки находятся в таком положении, что их невыполнение может привести к полному расплавлению системы. Форсунки дизельного топлива максимизируют эффективность за счет распыления газа на более мелкие частицы. Если этого не произойдет из-за грязной форсунки, ваша мощность и пробег значительно уменьшатся.Лучшая присадка к дизельному топливу увеличит смазку внутри форсунки, очистит и повысит эффективность. Помните, что для дизельного двигателя обязательно использовать очиститель дизельного топлива из-за того, как работает система.

Неважно, смотрите ли вы телевизор, сидите ли вы у механика или качаете газ, реклама очистителя дизельных форсунок повсюду. Но какие из них действительно работают и дают вам лучшую уборку за деньги? Мы разбиваем пять различных очистителей, чтобы дать вам нашу точку зрения:

Liqui Moly 2002 Super Diesel Присадка

Эта жидко-молибденовая присадка для дизельного топлива удаляет отложения в системе впрыска дизельного топлива, обеспечивая лучшую производительность двигателя и более тихую езду.Он также очищает камеру сгорания, облегчая запуск и уменьшая детонацию дизельного двигателя. Это связано с тем, что добавка также увеличивает цетановое число вашего автомобиля, что улучшает характеристики зажигания, что может быть проблемой для старых автомобилей. Это добавка, которую выбирают автолюбители, которые не часто водят свои машины.

В качестве дополнительного бонуса Liqui Moly 2002 также оптимизирует значения испытаний на выбросы, делая горение более чистым; Чистое сгорание приводит к меньшему расходу топлива и уменьшению выбросов.Большинство пользователей рекомендуют заливать присадку в каждые 2–3 бака. Вы можете не сразу увидеть результаты, если вы всегда заботились о своем автомобиле должным образом, но поверьте, что этот продукт работает усердно, и вы сможете сказать это через несколько тысяч миль с этого момента.

Hot Shot’s Secret P040464Z Diesel Extreme Clean and Boost

Hot Shot diesel extreme clean — один из лучших продуктов на рынке для очистки форсунок, особенно если это последнее средство после того, как механик получил удар от наклейки.Его чрезвычайно эффективная формула представляет собой концентрированный улучшитель цетанового числа, который работает вместе с пакетом стабилизации топлива, который поднимет мощность и характеристики вашего автомобиля на новый уровень. Это также рекомендуется для любого другого дизельного рабочего оборудования, которое у вас может быть.

Большинство пользователей утверждают, что почти сразу видят уменьшение пробега и сокращение времени обслуживания. Всего один контейнер может обработать более 150 галлонов топлива. Вы сможете почувствовать запуск двигателя, когда вам понадобится добавить еще — обычно примерно один сеанс в шесть месяцев.

Royal Purple 11755 Максимальный общий объем дизельного топлива

Royal Purple Fuel System Cleaner — один из немногих дизельных форсунок, который можно использовать круглый год во всех типах дизельных двигателей — легких, средних и тяжелых. Формула увеличивает цетановое число в 8 раз, увеличивает экономию топлива примерно на 10%, улучшает воспламенение при низких температурах, улучшает холодную текучесть, очищает отложения из топливных форсунок и камер сгорания, а также уменьшает дым и запахи. Однако некоторые потребители говорят, что из бутылки трудно вылезти, поэтому будьте осторожны при ее наливании.

Минимальное количество Royal Purple Max-Tane, рекомендованное для полной обработки, составляет одну (1) унцию на пять (5) галлонов дизельного топлива. Для наиболее эффективных операций с дизельным топливом используйте одну (1) унцию на два (2) галлона дизельного топлива. Многие пользователи говорят, что вы можете округлить, если не уверены в размере своего топливного бака.

Stanadyne Diesel Performance Formula

Присадка к дизельному топливу Stanadyne — одна из немногих добавок для очистки дизельных форсунок, производимая производителем оборудования для впрыска топлива, что делает ее одной из наиболее полных доступных присадок для дизельных двигателей.Присадка stanadyne к дизельному топливу является предпочтительным очистителем для GM, Ford, John Deere и Nasistar, поскольку она соответствует рекомендациям Cummins L10 Superior по чистоте. Смазка защищает от накопления серы и действует как специальный деэмульгатор, позволяя ей непрерывно очищаться во время движения автомобиля. Независимые испытания формулы Stanadyne Performance Formula показали улучшение MPG до 8%.

Для использования долейте перед следующей заправкой. Некоторые потребители рекомендуют использовать немного больше, чем указано в инструкции, особенно если вы много путешествуете или перемещаетесь с большей скоростью.Эта формула также может быть смешана с другими присадками к дизельному топливу Stanadyne.

Power Service 03080-06 + Cetane Boost Diesel Топливная присадка Kleen — 80 унций.

Power Service Diesel Kleen работает в вашем автомобиле, очищая забитые форсунки и предотвращая повторное накопление грязи. Это повысит цетановое число до шести чисел и улучшит экономию топлива до 8%. Многие потребители сообщают, что проблем с запуском автомобиля в холодную погоду меньше, и что автомобиль почти сразу же работает лучше при движении в старую погоду.

Этот продукт подходит для всех транспортных средств, использующих дизельное топливо, включая дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы, биодизель и смеси биодизеля. Однако многие жалобы на этот продукт исходят от водителей грузовиков, которые не видят результатов, которые видят другие. Если вы ищете очиститель форсунок дизельного топлива для грузовика, это может быть не лучшим выбором.

Какие самые лучшие очистители дизельных форсунок? (Отзывов: 2021)

0

Некоторые двигатели работают на газе, а некоторые — на дизельном.Времена, когда дизельные двигатели были вялыми и невосприимчивыми, давно прошли.

Высокоэкономичный, чрезвычайно крутящий момент и теперь способный демонстрировать первоклассные характеристики, выбор дизельного двигателя больше не вызывает смущения для автолюбителей.

Но — Топливные системы наших двигателей могут быть хрупкими. Однако одна из причин, по которой дизельные двигатели могут пострадать, — это накопление отложений в двигателе. На рынке представлено множество товаров, и это может сбивать с толку покупателей.

Сегодня мы рассмотрим одно решение, которое поможет вам решить, какой из наших любимых вариантов является лучшим очистителем дизельных форсунок.

6 лучших очистителей дизельных форсунок на 2021 год

Секрет горячего шота — P040464Z Diesel Extreme Clean and Boost — 64 fl. унция $ 12.99

Royal Purple 11755 MAX TANE DIESEL 20 унций

Liqui Moly 2002 Super Diesel Additive — 300 мл

Наш выбор №1

Hot Shot’s Secret — P040464Z Diesel Extreme Clean and Boost — 64 fl. унция $ 12.99

занявший второе место

Royal Purple 11755 MAX TANE DIESEL 20 унций

Honorable Mention

Liqui Moly 2002 Super Diesel Additive — 300 мл

1.Hot Shot’s Secret Diesel Extreme Clean

Одним из ключевых преимуществ этого неизменно популярного очистителя форсунок дизельного топлива является то, как он удаляет воду из топлива. Работает для стабилизации и смазки дизельных двигателей — не только для удаления отложений, это универсальное чистящее средство, заслуживающее вашего дальнейшего изучения.

Плюсы

• Продукт может увеличить мощность двигателя
• Удаляет воду из топлива
• Удаляет вредные отложения углерода
• Повышает экономичность дизельных двигателей

Минусы

• Слабее с профилактической стороны из вещей
• Продукт не так эффективен с новыми автомобилями

Если у вас старый автомобиль, и ваша топливная система начинает работать, вложение в Diesel Extreme от Hot Shot может помочь с производительностью и экономичностью, а также получить выстрел те неприятные скопления в двигателе.Очищая от инородных отложений, он также повышает цетановое число двигателя.

Помимо повышения цетана , эта добавка к топливу также действует как стабилизирующий агент для дизельных двигателей. Короче говоря, этот продукт обеспечит долговременное здоровье вашей топливной системе. Несмотря на то, что существуют более эффективные способы профилактики, это решение, тем не менее, помогает покрыть топливный бак и предотвращает коррозию.

С помощью этого очистителя вы не только очистите форсунки, но и покроете детали смазкой.Этот продукт работает в вашем автомобиле для очистки забитых форсунок и предотвращения повторного накопления грязи. Он содержит много моющих средств для поддержания чистоты форсунок, а также других компонентов двигателя. Вот почему такая высокая цена.

Эта обработка топливных форсунок имеет стандартную эффективную формулу и может поддерживать ваш автомобиль в отличном состоянии. В этом продукте для очистки используется смесь масла и присадок, которая тщательно очищает форсунки. В целом, это продукт, который невозможно превзойти, когда речь идет о продолжающемся лечении.

Дополнительный кикер с Diesel Extreme — это высокоэффективный способ удаления воды из топлива, что делает его идеальным в странах, где это является более серьезной проблемой.

2. Royal Purple Max-Tane

Хотя Royal Purple, пожалуй, не самый широко известный бренд, они предлагают серьезную и комплексную топливную присадку по цене, которая вам понравится. Max-Tane отлично подходит для работы с вашим двигателем в целом, а не только с топливной системой.

Плюсы

• Высокоэффективный для снижения расхода топлива
• Продукт очищает двигатель, а не только топливную систему
• Отличный лубрикатор
• Защищает детали топливной системы
• Продлевает срок службы топливной системы

Минусы

• Продукт не работает так же хорошо в более жарком климате
• Меньше наследия бренда

Если вы ищете лучший очиститель дизельных форсунок, который подходит для всего двигателя , а не просто для топливной системы, Royal Purple Max-Tane выбор очевиден — он заботится не только о форсунках, но и о других внутренних деталях двигателя.Проще говоря, после использования этого продукта ваши забитые форсунки будут выглядеть как новые.

Эта добавка работает в ряде ключевых областей. Вы почувствуете на меньше дыма и запаха, исходящего от автомобиля, на , поскольку отложения будут удалены. В результате, экономии топлива получит долгожданную поддержку.

Еще одним преимуществом этого исключительного продукта является повышение производительности. Идеально подходит как для 4-тактных двигателей, так и для 2-тактных двигателей. Все, от клапанов и поршней до камеры сгорания, прекрасно смазывается и смазывается, так что вы можете ощутить незначительный прирост производительности в сделке.

Для рентабельного и универсального очистителя дизельных форсунок Royal Purple имеет больший вес и продлит срок службы вашей топливной системы на несколько лет.

3. Liqui Moly Super Diesel Additive

Специально разработанное для удаления опасных отложений, оставленных дизельным топливом, Liqui Moly — это надежный очиститель дизельных форсунок по доступной цене. Если вы держите свой автомобиль в отличной форме, это не идеальный продукт. С другой стороны, если ваша старая машина нуждается в помощи, попробуйте эту топливную присадку.

Плюсы

• Снижает выбросы сажи
• Продукт эффективно смазывает компоненты
• Увеличивает срок службы топливной системы
• Повышает экономию топлива
• Продукт может решить проблемы с двигателем в старых автомобилях
• Удалить инородные отложения из системы впрыска дизельного топлива

Минусы

• Не так хорошо работает с тяжелыми двигателями
• Продукт лучше работает на более запущенных автомобилях

Очень важно выбрать правильный очиститель форсунок дизельного топлива для вашего автомобиля .Проще говоря, дизельный двигатель требует правильного обслуживания. Если у вас стареющий автомобиль и вы не обслуживаете его так часто, как следовало бы, Liqui Moly создан специально для вас. Возможно, вы даже столкнетесь с серьезными проблемами с двигателем.

Очиститель и присадка для топливных форсунок предназначены для удаления накопившихся отложений. Это помогает увеличить пробег автомобиля и эффективно очищает форсунки от грязи и засоренных частиц. Он выполняет свою работу и делает это очень хорошо. Помимо снижения выбросов, вы получите меньше раздражающего шума двигателя и, возможно, небольшое улучшение характеристик.

Кроме того, этот очиститель снабдит вашу топливную систему всем необходимым. Одна бутылка очистит весь бак дизельного топлива , и вы проведете все эти неприятные смолы, которые могут заглохнуть ваш двигатель — что в конечном итоге повысит производительность, чтобы вы могли каждый раз получать удовольствие от поездки и гарантировать что ваши дизельные топливные насосы и форсунки служат дольше.

Liqui Moly — это доступный и полезный метод борьбы с суровостью старого дизельного двигателя, достойный места в вашем списке лучших очистителей дизельных форсунок .Он очищает любой нагар, обнаруженный в вашей топливной системе.

4. Stanadyne Performance Diesel Injector Cleaner

Вы получите 4 бутылки очистителя дизельных форсунок по разумной цене со Stanadyne Performance. Это обеспечивает каждому дизельному двигателю лучший пробег и повышенную мощность. Сделано компанией, производящей топливные форсунки, и вы знаете, что здесь вы в надежных руках. Функция одного бака означает, что вы можете очистить все с помощью одного приложения, вместо того, чтобы постоянно доливать воду.

Плюсы

• Продукт, на который можно положиться в своем опыте
• Повышенная мощность, производительность и экономичность
• Улучшает зажигание при низких температурах
• Очищает двигатель не только топливную систему
• Меньше шума и меньше дыма

Минусы

• Для достижения наилучших результатов необходимо использовать продукт два раза в месяц

Следующим в нашем списке отзывов стоит эта форма продукта Stanadyne. Stanadyne производит топливные форсунки, поэтому, как вы понимаете, их чистящая жидкость является одной из лучших на рынке, и на нее можно полностью положиться.Он очищает дымовую и выхлопную систему и помогает устранить шум в вашем дизельном двигателе.

Вы получите упаковку из 4 бутылок , и рекомендуется использовать одну бутылку каждые 2 или 3 месяца для улучшения здоровья вашего дизельного двигателя. Если вам не нравится идея системы очистки, в которой вам нужно постоянно вводить небольшие дозы, это решение идеально подходит для вашей топливной форсунки.

Эта присадка смазывает двигатель и, следовательно, увеличивает его срок службы, так что вы можете чувствовать себя в большей безопасности при каждом использовании.Все, что вам нужно, это один цикл, чтобы очистить весь мусор. Вы увидите снижение вредных выбросов, и ваш двигатель должен работать тише . Расход дизельного топлива должен снизиться одновременно с ростом производительности.

Если вам нужна серьезная присадка к топливу, которая работает, не ищите ничего, кроме Stanadyne.

5. Power Service Diesel Kleen

Топливные форсунки требуют надлежащего обслуживания. Вездесущая запись в любом списке лучших очистителей дизельных форсунок, Diesel Kleen от Power Service — не самая дешевая присадка, но покупка дешевой добавки редко бывает разумной ставкой, когда вы имеете дело с топливной форсункой.Вам нужно использовать его раз в три или четыре месяца, чтобы ваш дизельный двигатель оставался чистым. Для всех типов топлива, включая биодизель, это еще один очиститель, который лучше работает с более старыми автомобилями.

Pros

• Продукт смазывает и защищает вашу топливную форсунку
• Меньше шума и улучшает холодный запуск
• Увеличивает расход топлива
• Очищает полностью углеродные молекулы из двигателя
• Продукт работает даже с топливными системами высокого давления

Минусы

• Продукт не идеален с двигателями грузовых автомобилей
• Эффективность падает с новыми автомобилями
• Слабый производитель с более тяжелыми двигателями

Следующим в нашем списке обзоров является, пожалуй, лучший продукт, обеспечивающий долговечность Топливные форсунки Diesel Kleen от Power Service — еще один очиститель дизельных форсунок, который подходит для всех типов дизельного топлива, но полностью подходит для старых автомобилей .Многие считают его одним из лучших продуктов на рынке.

Рынок сейчас наводнен множеством чистящих средств, но не все из них похожи на этот продукт. Экономия топлива может быть увеличена на ошеломляющие 8%, что обеспечивает большую окупаемость инвестиций. У вас будет 6 бутылок (80 унций), поэтому, несмотря на то, что чистая прибыль не из дешевых, эта упаковка представляет большую ценность.

Вы можете защитить свою дизельную топливную систему и повысить эффективность работы двигателя, одновременно наблюдая за уменьшением шума и выбросами сзади.

Даже если вы используете биодизельное топливо или используете топливную систему высокого давления, Diesel Kleen помогает добиться хороших результатов по всем направлениям.

6. Lucas Fuel Treatment

Несмотря на то, что Lucas Fuel Treatment известен своими исключительными очищающими свойствами и доступен по очень конкурентоспособной цене, вы не будете скованы результатами при охоте за выгодной сделкой. Способность обрабатывать до 400 галлонов топлива, вы немного опускаетесь, когда дело доходит до общей производительности, но эта присадка по-прежнему работает надежно.

Плюсы

• Обработка одной бутылки 400 галлонов
• Продукт решает проблемы с низким содержанием серы
• Улучшает реакцию дроссельной заслонки
• Защищает топливную систему и компоненты
• Очищает почти до 100% эффективности за одну обработку

Минусы

• Продукт не так эффективен, как более дорогие альтернативы

И последнее, но не менее важное: в нашем обзоре самый эффективный очиститель дизельных форсунок на рынке — это реальная сделка от Lucas.Этот продукт очищает топливный бак, трубопроводы и форсунки, а также удаляет воду из системы. Он отлично подходит для очистки топливной системы всего за одно использование, что означает, что это может быть лучший очиститель дизельных форсунок. Вы получите бутылку на 1 галлон по очень разумной цене, и это хорошо, чтобы иметь дело с чрезвычайно щедрыми 400 галлонами топлива.

Эта присадка обрабатывает топливную систему , а также помогает продлить срок службы как ваших топливных насосов, так и форсунок.Лучшая производительность гарантирована. Решение также проникает в камеру сгорания, поршни и клапаны, что делает его полноценным решением для очистки вашего двигателя по доступной цене. Он обеспечивает смазку топливных насосов и форсунок, что предотвращает рост бактерий внутри дизельных баков

Известный как один из самых дешевых вариантов на рынке, вы получите на меньше шума, меньше неприятных выбросов, улучшите экономию топлива и в то же время компоненты вашего двигателя будут защищены от повреждений в будущем.

Как и многие из лучших очистителей дизельных форсунок для двигателей, эта присадка является особенным победителем, если ваш автомобиль совершенствуется годами, и является одним из вариантов, который стоит рассмотреть для удовлетворения ваших потребностей в очистителе топливных форсунок. Даже если вы водите старый тип без более современных топливных форсунок, вы получите много пользы от этого чрезвычайно экономичного средства защиты от грязи и сажи в вашем дизельном двигателе.

FAQ

Всегда ведутся жаркие споры о том, являются ли топливные добавки неизбежным злом или могут принести больше вреда, чем пользы.

Мы должны сказать, что очень много отрицательного мнения исходит от владельцев автомастерских, которые заинтересованы в том, чтобы вы вместо этого выбрали повторную калибровку ТНВД или замену форсунок.

Вот несколько вещей, которые следует учитывать при рассмотрении вопроса об очистителях дизельных форсунок …

Зачем использовать очистители дизельных форсунок?

Дизель — очень грязное топливо.

Несмотря на то, что он предлагает множество преимуществ, оставшиеся после него углеродистые отложения и сажа могут легко засорить ваш двигатель, снижая производительность и вызывая вредные выбросы.Кроме того, двигатель, застрявший в этих отложениях, приведет к худшей экономии топлива, что исключает одну из основных причин для покупки дизельного автомобиля.

Таким образом, используя очиститель дизельных форсунок как часть регулярного технического обслуживания, вы можете помочь устранить эту проблему, не тратя целое состояние на механические счета.

Для чего нужны эти топливные присадки?

Очистители дизельных форсунок для двигателей — это моющие присадки, которые улучшают качество используемого топлива, а также улучшают камеру сгорания.

Помимо тщательной очистки самих форсунок, эти добавки также полируют поршни, карбюратор и другие ключевые компоненты для настройки.

Удаляя накопившиеся отложения, очистители топливных форсунок могут улучшить маневренность вашего дизельного автомобиля, уменьшить количество дыма, выходящего из спины, а также повысить экономию топлива.

Действительно ли очистители топливных форсунок работают?

Одним словом да.

Хотя мнения по поводу того, является ли этот подход лучшим методом, расходятся, мало кто будет утверждать, что очистители топливных форсунок не решают эффективно проблемы, вызванные дизельными двигателями.

Разницу легче заметить в старых дизельных автомобилях, чем в чем-то новом и исправном. Это совершенно понятно.

С более эффективными очистителями вы можете ощутить улучшение экономии топлива на 2–3%, что может привести к значительной разнице в течение года.

Эти очистители форсунок не только помогают удалить мелкие отложения, но и защищают топливную систему от отложений в будущем.

В качестве последнего бонуса правильные очистители дизельных форсунок могут даже продлить срок службы двигателя.

Как часто следует использовать очиститель дизельных форсунок?

Эти добавки действуют во время вождения, и частота их использования зависит от пробега, а не от времени.

Следуйте инструкциям, чтобы точно узнать, сколько очистителя вам нужно вставить. Как правило, вы должны добавить еще немного очистителя через 5000 миль.

Все очистители дизельных форсунок одинаковы?

Нет, нет.

Хотя большинство этих добавок продаются одинаково, не все они работают так, как рекламируется, поэтому, безусловно, стоит проявить должную осмотрительность.

Если вы попробуете присадку, то начнете обнаруживать проблемы с запуском автомобиля, ухудшение выбросов топлива или любую коррозию, прекратите использование.

Может ли хорошая топливная присадка действительно повысить производительность?

Конечно может, но хорошее — оперативное слово.

Если вы правильно выберете очиститель дизельных форсунок и убедитесь, что это самая эффективная добавка для вашего автомобиля, вы определенно заметите рост производительности.

Наряду с улучшенным сгоранием и большей легкостью при запуске двигателя на холоде вы можете получить небольшой, но заметный прирост мощности.

Заключение

Мы надеемся, что у вас есть немного дополнительной информации о очистителях дизельных форсунок для двигателей, и теперь вы можете решить, применять ли эти присадки в своей поездке.

Внимательно подумайте о типе вашего автомобиля и изучите сильные и слабые стороны каждого из этих очистителей дизельных форсунок. Приложив минимум усилий, вы сможете выбрать лучшее для вашего автомобиля.

Не стесняйтесь обращаться к нам, если у вас возникнут какие-либо вопросы.Мы более чем рады помочь любым возможным способом.

И скоро вернемся!

5 лучших очистителей топливных форсунок для дизельных двигателей

Мы можем получать комиссионные за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

Очистители топливных форсунок, такие как STP, которые работают с бензиновыми двигателями, получают частую рекламу. Но и дизельным двигателям нужен очиститель топливных форсунок. Самая сложная часть этого — знать, на какие очистители форсунок дизельного топлива вам следует обратить внимание при покупке одного.К счастью, мы исследовали все стандартные средства для очистки дизельных форсунок и составили для вас пятерку лучших в этом посте.

При покупке хорошего очистителя форсунок дизельного топлива ищите прочный, быстродействующий, но доступный по цене продукт. Вот пять лучших очистителей топливных форсунок для дизельных двигателей:

1. Lucas Смазка верхнего цилиндра и очиститель форсунок
2. Hot Shot’s Secret Diesel Extreme
3. Очиститель дизельной топливной системы Archoil
4. BG 245 Premium Очиститель дизельной топливной системы
5. CRC Терапия дизельным топливом

Это пять лучших средств для очистки топливных форсунок для дизельных двигателей, представленных на рынке прямо сейчас, но вам нужно знать больше о каждой опции.Продолжайте читать, чтобы ознакомиться с разбивкой по каждому продукту, как определить, нуждаются ли ваши топливные форсунки в чистке, и как их очистить, когда дело доходит до этого. Кроме того, мы обсудим, как часто вам следует чистить топливные форсунки и сколько времени занимает этот процесс.

Лучшие очистители топливных форсунок для дизельных двигателей

Как и их бензиновые собратья, дизельные двигатели также нуждаются в периодической чистке топливных форсунок. Со временем топливные форсунки забиваются грязью, вызванной отложениями углерода и других материалов.Углерод, который накапливается вокруг топливных форсунок и других частей топливной системы, возникает из-за того, что этот углерод не сгорает в процессе сгорания.

Хороший очиститель топливных форсунок избавит ваши форсунки от всего мусора и значительно улучшит характеристики вашего автомобиля. Преимущества: улучшенная компрессия, сгорание, экономия топлива и смазка стенок цилиндров. Хороший очиститель топливных форсунок для дизельного автомобиля должен быть прочным, эффективным и доступным.В идеале отличный очиститель дизельных форсунок также будет работать как смазка для внутренних частей вашего двигателя.

Теперь давайте обсудим каждый из пяти лучших очистителей топливных форсунок.

1. Lucas Смазка верхнего цилиндра и очиститель инжектора

Смазка верхнего цилиндра и очиститель форсунок Lucas работают как с дизельными, так и с бензиновыми двигателями. Продукт изготовлен из термостойких смазочных масел, которые контактируют практически со всеми частями топливной системы. Для дизельных двигателей этот очиститель нейтрализует негативное воздействие дизельного топлива с низким содержанием серы.

Очиститель топливных форсунок Lucas работает даже с полностью засоренными очистителями топливных форсунок. Так что, если вам нужна помощь в прохождении теста на выбросы или смога, очиститель инжектора Lucas может быть именно тем, что вам нужно, чтобы преодолеть порог прохождения.

Щелкните здесь, чтобы увидеть очиститель форсунок Lucas на Amazon.

2. Секретный дизельный экстрим Hot Shot

Hot Shot’s Secret для экстремальных условий очистки дизельных топливных форсунок — это средство для полной очистки топливной системы, созданное специально для дизельных двигателей.Формула продукта Hot Shot устраняет черный дым, снижение расхода топлива и проблемы с дроссельной заслонкой. Он решает и восстанавливает эти проблемы, очищая каждый участок пути топлива от бензобака до двигателя.

Кроме того, он содержит цетановый бустер, смазку и стабилизатор топлива для восстановления максимальной производительности вашего двигателя. Не используйте дизельное топливо Hot Shot’s Secret Extreme с обычными бензиновыми двигателями.

Щелкните здесь, чтобы увидеть Secret Diesel Extreme от Hot Shot на Amazon.

3. Очиститель дизельной топливной системы Archoil

Очиститель дизельной топливной системы Archoil очищает как топливные форсунки, так и турбины, обычные для дизельных двигателей. Archoil не только удаляет нагар с форсунок и турбонагнетателя, но и предотвращает их накопление в будущем. В результате использование этого продукта увеличит общую экономию топлива и мощность, а также обеспечит более плавное вождение, особенно на холостом ходу.

Щелкните здесь, чтобы увидеть очиститель дизельной топливной системы Archoil на Amazon.

4. BG 245 Premium Очиститель дизельной топливной системы

Очиститель дизельной топливной системы премиум-класса от BG 245 увеличивает экономию топлива, снижает выбросы и устраняет проблемы с холодным запуском и холостым ходом всех автомобилей с дизельными двигателями. BG 245 очищает всю топливную систему, включая твердые отложения, которые могут создавать проблемы с двигателем и вождением.

Кроме того, как и некоторые другие очистители форсунок в этом списке, формула BG 245 также включает смазку и цетановый бустер для улучшения общей функции двигателя.

Щелкните здесь, чтобы увидеть очиститель топливной системы BG Premium 245 на Amazon.

5. CRC Терапия дизельным топливом

Наконец, CRC Diesel Fuel Therapy гордится своей способностью повысить топливную эффективность и мощность до 4%. Fuel Therapy особенно хорошо работает в дизельных двигателях Cummins, и компания рекомендует этот продукт для очистки их топливных систем.

Специальная формула очищает ток и предотвращает будущую коррозию внутренних деталей топливопровода двигателя.Кроме того, CRC Fuel Therapy поставляется со смазкой, улучшающей дизельное топливо с низким содержанием серы.

Щелкните здесь, чтобы увидеть терапию дизельным топливом CRC на Amazon.

Как лучше всего чистить дизельные форсунки?

Если у вас нет большого опыта работы с автомеханиками или разборкой транспортных средств, лучший способ очистить форсунки дизельного топлива — это использовать топливную присадку. Использование очистителя топливных форсунок, подобных перечисленным в списке выше, удалит неприятные отложения углерода, которые скапливаются в вашем двигателе.Таким образом, вам не придется искать профессионала, который разбирает ваш двигатель, заряжая для этого руку и ногу.

Как узнать, забиты ли топливные форсунки?

Не всегда легко определить, забиты ли топливные форсунки, но есть некоторые симптомы, на которые следует обратить внимание. Во-первых, у вашего автомобиля могут возникнуть проблемы с запуском. Обычно это признак неисправного аккумулятора, стартера или генератора. Но если они в рабочем состоянии, вам следует очистить форсунки.

Во-вторых, ваша экономия топлива может начать ухудшаться, что является признаком того, что двигатель работает так эффективно, как должен.

В-третьих, вы можете почувствовать некоторое шипение, когда машина стоит на месте. Это еще один признак того, что топливные форсунки не в рабочем состоянии и могут накапливаться сажей, которые мешают им выполнять свою работу.

Как часто следует обслуживать дизельные форсунки?

Чтобы ваши топливные форсунки работали с максимальной производительностью, вы должны поддерживать регулярный график обслуживания.Хороший трюк, который поможет вам не забыть чистить топливные форсунки, — это чистить их по тому же графику, что и замена масла. Это означает примерно каждые 3000-5000 миль, в зависимости от вашего автомобиля, двигателя и типа масла. Соблюдение этого графика гарантирует, что ваши топливные форсунки и топливный бак останутся свободными от отложений.

Как долго работает очиститель топливной форсунки?

Очиститель топливных форсунок — быстродействующее чистящее средство. Поскольку вы добавляете чистящую жидкость в топливный бак, вам нужно запустить автомобиль, чтобы получить эффект очистки.Процесс начинается, как только вы начинаете движение со смесью очистителя топлива и форсунок. По мере того, как раствор проходит через двигатель, он очищает топливные форсунки и смазывает стенки цилиндров. Таким образом, вы можете увидеть положительный эффект очистителя практически сразу после запуска двигателя с продуктом.

Пылесос начнет уборку в течение 10-15 минут после того, как вы нальете его и начнете ездить. Кроме того, очиститель останется перемешанным в этом топливном баке и продолжит чистку в течение следующей недели или около того.Или, по крайней мере, до тех пор, пока вы снова не наполните бак.

Закрытие

Как и бензиновые двигатели, дизельные двигатели требуют регулярной очистки топливных форсунок. Это может быть даже более необходимо в дизельных двигателях из-за особенностей дизельного топлива. Накопление, которое происходит вместе с дизельным топливом, может вызвать множество проблем для вашего двигателя и опыта вождения. Использование одного из очистителей топливных форсунок из этого списка каждые 3000–5000 миль гарантирует, что ваш дизельный двигатель будет в наилучшей возможной форме.

Если вы нашли информацию в этом посте полезной, пожалуйста, ознакомьтесь с некоторыми из наших других:

Нужно ли заменять топливные форсунки?

Действительно ли очистители дизельного двигателя работают?

Как чистить дизельные форсунки

Дизельные форсунки вашего автомобиля гарантируют, что двигатель получает нужное количество топлива в нужное время. Эти форсунки превращают дизельное топливо в мелкий туман и доставляют его в цилиндры двигателя. Знание того, как чистить дизельные форсунки, важно для оптимизации работы двигателя автомобиля и увеличения расхода топлива.

Как чистить дизельные форсунки

Вы можете использовать топливную присадку для быстрого удаления грязи и отложений с дизельных форсунок вашего автомобиля. Вот шаги, которые вы должны выполнить:

1. Купите топливную присадку. Не все присадки работают с дизельными двигателями, поэтому обязательно проверьте упаковку продукта, чтобы убедиться, что она совместима. Sea Foam Motor Treatment — это пример присадки, которая хорошо работает с дизельными двигателями.
2. Заведите автомобиль и дайте двигателю прогреться в течение трех или четырех минут.Затем заглушите двигатель.
3. Снимите и слейте топливный фильтр.
4. Заполните весь фильтр и полость корпуса выбранной присадкой к топливу.
5. Установите новый топливный фильтр для вашего дизельного автомобиля. При этом убедитесь, что в фильтре или корпусе нет воздуха.
6. После завершения установки запустите двигатель автомобиля и дайте ему поработать около двух минут. Затем заглушите двигатель.
7. Оставьте двигатель выключенным на 5–15 минут.Этот интервал даст присадке к топливу время, необходимое для впитывания сажи и грязи в топливной системе.
8. После того, как присадка успеет впитаться, перезапустите двигатель и проехать на автомобиле около 30 минут. Присадка к топливу будет творить чудеса, очищая форсунки, пока вы находитесь за рулем. Если позволяет безопасность, во время поездки сильно запустите двигатель. Воздействие на двигатель такого рода нагрузок приводит к нагреву и сжатию, что помогает оптимизировать процесс очистки.

Регулярная очистка

В идеале вы должны тщательно очищать дизельные форсунки вашего автомобиля не реже одного раза в год или каждые 30 000 миль. Имейте в виду, что может потребоваться более частая чистка, если вы едете в суровых погодных условиях.

Другой вариант — содержать форсунки в чистоте путем заливки присадок вместе с топливом. Если вы регулярно водите машину, вы можете заливать присадку в топливо каждые 2000-5000 миль. Это предотвратит накопление большого количества отложений.

Содержание форсунок в чистоте поможет убедиться, что двигатель вашего автомобиля всегда работает наилучшим образом. Это также может сэкономить вам деньги на топливе за счет оптимизации пробега.

Ознакомьтесь со всеми топливными присадками, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17000 центров NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о дизельных форсунках поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото любезно предоставлено Wikimedia Commons.

Я писатель и редактор, регулярно пишу статьи в New York Daily News и Carfax, и мой контент появился в более чем 20 публикациях. Я написал контент, который охватывает такие отрасли, как автомобилестроение, медицина, страхование, здравоохранение, недвижимость, сантехника, борьба с вредителями, стоматология и гостиничный бизнес.

5 лучших очистителей дизельных форсунок 2021 года (и наши обзоры!)

В настоящее время дизельные двигатели становятся все более популярными среди владельцев транспортных средств просто потому, что они экономичны и обладают большим крутящим моментом, среди прочего.Автомобиль с дизельным двигателем может хорошо проработать много миль, пока его не отвлечет сажа и другие отложения, которые накапливаются в системе впрыска топлива.

Время от времени добавляя очиститель топливных форсунок в топливную систему вашего автомобиля, вы можете значительно повысить как производительность, так и исправность двигателя автомобиля. Теперь возникает вопрос, какой очиститель дизельных форсунок лучше всего подходит для вашего автомобиля? Прочтите наше руководство, и позвольте нам прямо сейчас порекомендовать лучшие варианты на рынке.

Щелкните здесь, чтобы проверить лучший очиститель дизельных форсунок на Amazon!

Почему следует использовать очистители дизельных форсунок

Автомобиль имеет множество форсунок, которые впрыскивают топливо в двигатель, чтобы вызвать сгорание.Когда эти форсунки загрязняются, будь то грязь, пыль, мусор или нагар, они не могут правильно выполнять свою работу. Двигатель не будет получать необходимое количество топлива и не будет работать эффективно.

В результате снизятся рабочие характеристики автомобиля. Не будет достаточного количества мощности, и автомобиль будет заикаться, колебаться и бороться с ускорением. Он может даже испытывать проблемы с остановкой и забавными звуками. Вдобавок к этому пострадает топливная экономичность.Чем дольше загрязнители находятся в топливной системе, тем больший ущерб они нанесут как системе, так и двигателю. Это может привести к дорогостоящему ремонту, а также к снижению стоимости при перепродаже.

Поэтому важно использовать очистители топливных форсунок. Они предотвращают эти вещи. И хотя многие думают, что очистители форсунок предназначены только для бензиновых двигателей, на самом деле это не так; они даже более важны для дизельных двигателей.

Лучший очиститель дизельных форсунок — наш выбор

На рынке доступно множество очистителей топливных форсунок, так что вы можете выбрать тот, который вам нравится.С другой стороны, одни лучше других. Сегодня мы поговорим о пяти вариантах, которые действительно достигли цели у потребителей. Каждый из них доступен по цене и от проверенного производителя.

---

1. Stanadyne Performance

Это лучший очиститель дизельных форсунок в нашем списке просто потому, что он был произведен той же компанией, что и топливные форсунки. Этот продукт известен повышенными характеристиками двигателя как с точки зрения технических характеристик, так и с точки зрения ощущений.Он хорошо увеличивает мощность и увеличивает топливную экономичность, но он еще более заметен благодаря уменьшенному заиканию и уменьшенному шуму двигателя. Он также значительно снижает коррозию и обеспечивает хорошее смазывание двигателя.

Характеристики:

• Имеет один резервуар, поэтому систему можно очистить всего за один раз.
• Улучшает смазку топливной системы, поэтому прослужит дольше.
• Для достижения наилучших результатов следует использовать 5-6 раз в год.
• Одной бутылки хватает на 25 галлонов дизельного топлива.

Плюсы:

• Изготовлен той же компанией, что и топливные форсунки.
• Повышает расход топлива, мощность и производительность.
• Продлевает срок службы двигателя.
• Снижает шум и устраняет черный дым.
• Достаточно одной бутылки.

Минусы:

• Следует использовать для LLY.
• На некоторых автомобилях не может восстановить мощность за приличную сумму.

Нажмите здесь, чтобы узнать о производительности Stanadyne на Amazon!

---

2.Power Service Дизель Kleen

Это отличный очиститель дизельных форсунок, обладающий многочисленными преимуществами. Этот продукт эффективен при очистке забитых форсунок, а также других внутренних компонентов двигателя, а также эффективно удаляет отложения и мусор, накапливающиеся внутри двигателя. Он даже предотвращает накопление большего количества отложений после очистки, что снижает частое использование этого продукта.

Характеристики:

• Работает со всеми двигателями, даже с новейшими двигателями с топливной системой высокого давления.
• Обеспечивает более быстрый холодный запуск и снижает шум двигателя.
• Расход топлива снизится. Ваша машина станет на 8% эффективнее.
• Превосходная смазка идеально подходит для защиты компонентов двигателя.
• Может использоваться для всех видов топлива, даже для биодизеля.
• Защищает топливную систему и продлевает срок службы.
• Устраняет черный дым из выхлопной системы и улучшает сгорание.

Плюсы:

• Редкий очиститель форсунок, который можно использовать для биодизеля.
• Делает двигатель более экономичным, чем аналогичные очистители.
• Устраняет черный дым.
• Защищает топливную систему.

Минусы:

• Не очень эффективен для двигателей грузовых автомобилей.
• Менее эффективен с новейшими автомобилями.

Щелкните здесь, чтобы проверить Diesel Kleen на Amazon!

---

3. Hot Shot’s Secret Diesel Extreme

Это еще один хороший очиститель дизельных форсунок, обладающий отличными характеристиками и преимуществами.Его также следует использовать в профилактических целях. Этот продукт творит чудеса с большинством дизельных двигателей. Он отлично справляется с добавлением смазки в двигатель, что делает его особенно важным продуктом для людей, которые отправляются в длительные поездки, поскольку добавленная смазка помогает снизить температуру двигателя.

Характеристики:

• Это один из редких очистителей, удаляющих воду из топлива. Этого больше, чем нужно в странах, где эта проблема широко известна.
• Защищает всю топливную систему и делает ее невосприимчивой к коррозии и отложениям.
• Очистите топливный насос и другие компоненты, кроме топливных форсунок.
• Повышает цетановое число и стабилизирует топливо.
• Все компоненты топливной системы будут смазаны, поэтому они прослужат дольше.
• Один из лучших очистителей дизельных форсунок на рынке.

Плюсы:

• Обрабатывает 150 галлонов топлива.
• Увеличится мощность в лошадиных силах.
• Снижает расход топлива.
• Защищает элементы топливной системы.
• Его следует использовать один раз в 6 месяцев.

Минусы:

• Незначительное воздействие на автомобили, использующие высококачественное топливо.
• Менее профилактический, чем аналогичные продукты.

Щелкните здесь, чтобы проверить Diesel Extreme на Amazon!

---

4. Королевский пурпурный Max-Tane

Если вы ищете очиститель, который может восстановить состояние всей топливной системы и снизить расход топлива, это отличный выбор. Он отлично справляется с растворением и удалением отложений и отложений в топливных форсунках, клапанах и фильтрах, а также в камерах сгорания.Однако лучше всего он увеличивает смазывающую способность двигателя, а также улучшает качество топлива в автомобиле, помогает при холодном пуске или несвежем дизельном топливе.

Характеристики:

• Ускоряет холодный запуск и эффективен при высоких и низких температурах.
• Очищает всю топливную систему, поршни, клапаны и камеры сгорания.
• Расход топлива будет снижен на 10%.
• Устраняет запах и черный дым из выхлопной системы.
• Защищает топливную систему, поэтому двигатель будет работать исправно в течение более длительного периода времени.
• Может использоваться для всех типов дизельного топлива, даже для биодизеля и ULSD.
• Может использоваться со старыми и новыми автомобилями, и в обоих случаях этот очиститель будет эффективным.

Плюсы:

• Может использоваться для дизельного и биодизельного топлива.
• Защищает топливную систему.
• Очищает двигатель рядом с топливной системой.
• Низкая цена.
• Улучшает смазку топливной системы.

Минусы:

• Менее эффективен для областей с высокими температурами.
• Не очень известный очиститель дизельных форсунок.

Нажмите здесь, чтобы проверить Royal Purple Max-Tane на Amazon!

---

5. Lucas Fuel Treatment

Наш пятый выбор в нашем списке лучших очистителей дизельных форсунок. Это мощный универсальный продукт. Он не предназначен специально для дизельных двигателей, поэтому его можно использовать для дизельных автомобилей или автомобилей со стандартным бензиновым двигателем.И он поставляется в больших дозах по очень доступной цене, поэтому вы можете хранить его в своем гараже и снова и снова использовать для обработки топливных систем всех ваших транспортных средств.

Характеристики:

• Увеличивает мощность двигателя.
• Снижает расход топлива.
• Топливная система и клапаны, поршни и камеры сгорания будут хорошо защищены.
• Топливные насосы и форсунки служат дольше.
• Может использоваться для старых автомобилей, не имеющих современных топливных форсунок.
• Устраняет проблемы с низким содержанием серы.

Плюсы:

• Одного баллона хватает на 400 галлонов топлива.
• Очень эффективно устраняет шум двигателя и дым в выхлопной системе.
• Защищает компоненты двигателя и топливной системы.
• Повышает экономию топлива. Особенно хорош для автомобилей с большими двигателями.

Минусы:

• Менее эффективен, чем вышеупомянутые очистители дизельных форсунок.

Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с обработкой топлива Lucas на Amazon!

---

Лучший очиститель дизельных форсунок — наши оценки

Как чистить топливные форсунки на дизельном топливе

Дизельные двигатели

обладают множеством преимуществ, в том числе большей мощностью и производительностью, чем многие бензиновые двигатели.Это обращение привело к резкому увеличению числа владельцев дизельных двигателей. Примерно в два раза больше людей водят автомобили с дизельным двигателем, чем 10 лет назад, и многие владельцы дизельных двигателей используют свои первые дизельные двигатели.

Это означает, что теперь на дорогах больше автомобилей с дизельным двигателем. Они стали доступным вариантом, предлагают отличные характеристики и, конечно же, привлекают внимание классическим звуком дизельного двигателя.

Эти преимущества вождения дизельного двигателя также связаны с кривой обучения. Есть аспекты обслуживания дизельного топлива, к которым новичкам нужно будет привыкнуть, когда они войдут в мир дизельного топлива.Ознакомление с этими основными советами по уходу за дизельным двигателем поможет им поддерживать эффективную работу автомобиля и дизельного двигателя.

Дизель и бензин для новых владельцев дизельного топлива

Одно из самых больших различий между дизельным двигателем и его бензиновым аналогом — это система впрыска. Дизельные форсунки работают иначе. В отличие от обычных двигателей, дизельный двигатель получает топливо в виде мелкодисперсного тумана из нескольких топливных форсунок.

Дизельный впрыск — это отлаженная система.Каждая форсунка подает точное количество распыленного топлива для точной мощности, необходимой для двигателя. Компьютерная система автомобиля определяет согласованность и количество топлива.

Из-за того, что дизельное топливо отличается от других способов доставки, оно имеет присадки, которые позволяют ему воспламеняться только под давлением, в то время как бензину нужна искра.

Но присадки к топливу с высокими эксплуатационными характеристиками сказываются на дизельном двигателе, медленно накапливая отложения в двигателе и топливных форсунках.По мере накопления отложений в топливной системе элементы системы забиваются, в том числе форсунки. Когда топливные форсунки забиваются, они не могут подавать нужное количество топлива нужной консистенции, что влияет на двигатель:

• Пониженная топливная экономичность
• Дополнительные расходы на вождение по сравнению с аналогами с бензиновым двигателем из-за снижения эффективности
• Пониженная мощность, замедляя движение
• Повышенные и более грязные выбросы

Забитые топливные форсунки также могут вызвать проблемы с двигателем.Симптомы загрязненных топливных форсунок включают:

• Сложность стартовая
• Неровная работа на холостом ходу
• Несогласованные обороты
• Не запускается

Чтобы исправить ситуацию, механики будут использовать ультразвуковые волны, чтобы помочь очистить от отложений. Но эта обработка дизельных форсунок стоит дорого, как и попытки чистить топливные форсунки самостоятельно. Некоторые владельцы дизельных двигателей предпочитают очищать каждый инжектор, разбирая его и тщательно очищая каждый компонент, но это требует некоторой осторожности, поскольку компоненты легко повредить и их необходимо правильно собрать.

Как чистить топливные форсунки на дизельном топливе

Знание того, как чистить дизельные форсунки, может помочь вам сэкономить деньги и лучше заботиться о своем автомобиле. Лучший способ очистить топливные форсунки — использовать имеющийся в продаже очиститель форсунок.

Добавленные в топливо, эти химические вещества удаляют отложения во время движения автомобиля без каких-либо негативных последствий для его движения.

Очиститель топлива также может помочь решить проблемы за пределами системы впрыска дизельного топлива, которые влияют на всю вашу дизельную топливную систему.От мотыги до пирогов, даже топливный насос выиграет от регулярного использования очистителя форсунок.

Процесс очистки форсунок дизельного топлива относительно прост.

• Сначала купите присадку к топливу, специально разработанную для дизельных двигателей.
• Когда вы будете готовы очистить форсунки, прогрейте двигатель в течение нескольких минут.
• Затем заглушите двигатель, снимите топливный фильтр и полностью слейте его.
• Залейте в топливный фильтр присадку к дизельному топливу.Также залейте присадку в корпус топливного фильтра.
• Установите топливный фильтр на место, убедившись, что в фильтре или корпусе нет воздуха.
• Когда все встанет на свои места, запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут.
• Затем выключите двигатель и дайте ему постоять несколько минут, чтобы присадка пропитала топливную систему и разрушила отложения.
• Наконец, заведите автомобиль и проехать на нем не менее получаса, чтобы топливная присадка полностью циркулировала по топливной системе.

После того, как ваша система впрыска дизельного топлива станет чистой, вы можете сохранить ее в таком состоянии, добавив присадку к дизельному топливу непосредственно через топливный бак. Вы можете делать это каждые 2000-5000 миль в зависимости от условий, в которых вы регулярно ездите.

Выберите правильные запчасти для своего дизеля

Независимо от того, являетесь ли вы новым владельцем дизельного двигателя или ездите на нем всю свою жизнь, бывает трудно понять, что лучше для здоровья вашего автомобиля. Лучшее, что вы можете сделать для своего дизельного топлива, — это регулярно чистить и обслуживать систему, а также заказывать топливные форсунки у Dieselogic.