Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Мерседес 204 кузов фото


Mercedes-Benz C-Klasse W204 с пробегом: кузов, салон, электрика

Техника

Платформа в основе C-класса этого поколения – вполне классическая, с базовым задним приводом и продольным расположением силового агрегата. Кузовов на выбор три – седан W204, универсал S204 и купе C204, а кроме того, «цешка» стала основой для E-Klasse Coupe C207.

Гамма моторов очень широкая, от рядных четверок 1,6 до V8 6,2. Коробки – в основном гидромеханические 7-ступенчатые 722.6 и 9-ступенчатые 722.9, однако можно встретить и машины с механикой. 

Подвески по сравнению с предшественником W203 удешевили: спереди вместо «благородной» двухрычажной конструкции – «плебейский» МакФерсон, но сзади осталась многорычажная подвеска на пяти рычагах классической для Mercedes-Benz конструкции.

Таймлайн

Март 2007 года. Запуск производства машин с кузовом седан. Начальные бензиновые версии – C180 и С200 с мотором М271 объемом 1,8 литра и мощностью 156 и 183 л.с. Более мощные модификации – C230, C280 и C350 – получили V6 семейства М272 объемом 2,5, 3,0 и 3,5 литра соответственно и мощностью 204, 231 и 272 л.с. Дизельные варианты C200 CDI, C220 CDI шли с рядной четверкой 2,1 литра OM646DE22LA мощностью 136 и 170 л.с., а C320 CDI – с 3-литровым V6 OM642 мощностью 224 л.с.

Июль 2007 года. Доступны полноприводные версии C280 4Matic и C350 4Matic с моторами линейки M272 и C320 CDI 4Matic с мотором OM642, по мощности они аналогичны вариантам с задним приводом.

Октябрь 2007 года. Выпуск С63 AMG версии с мотором М156 объемом 6,2 литра, мощностью 457/487 л.с.

Декабрь 2007 года. Начало производства машин с кузовом универсал.

Апрель 2008 года. Представлены модели BlueEfficiency со сниженной массой кузова и уменьшенным коэффициентом лобового сопротивления за счет иного аэродинамического обвеса, заниженного клиренса и других ухищрений. Модель C180 вместо 1,8 стала оснащаться двигателем M271KE16 объемом 1,6 литра, но той же мощностью в 156 л.с. 

Октябрь 2009 года.

Малый фэйслифтинг: новые светодиодные ходовые огни. С280 поменял индекс на С300, но под капотом остался все тот же мотор М272. Модификация С230 с 2,5-литровым V6 M272 снята с производства. Все бензиновые моторы с распределенным впрыском, кроме упомянутого M272KE30 для C300 и V8 M156 на С63 AMG, убраны из линейки моделей и заменены на варианты с непосредственным. Линейка дизелей OM646 заменена на линейку OM651. На моделях С200CDI и C220CDI моторы заменены на OM651DE22 LA red мощностью 136 и 170 л.с., а также добавилась модель с индексом C250 CDI мощностью 204 л.с., в том числе и в полноприводном варианте.

Март 2011 года. Рейстайлинг: обновление внешности и салона. Модификация С300 с мотором М272 снята с производства, вместо нее на рынок вывели 306-сильный вариант С350 с новым 3,5-литровым V6 M276DE35. АКП серий 722.6 и 722.9 заменены на 722.9 Plus.

Июнь 2011 года. Появление версии с кузовом купе.

Май 2014 года. Окончание производства седанов.

Июнь 2015 года. Окончание производства универсалов.

Июнь 2015 года. Окончание производства купе.

Кузов

Внешние панели

Кузов у модели по большей части стальной. Алюминиевыми сделаны только капот и передние крылья. Все остальное выполнено из оцинкованного стального проката со сравнительно хорошим качеством ЛКП. Бывалые обладатели машин этой марки скажут «да разве же это качество» и будут правы: по стандартам 90-х слой краски непозволительно тонкий, но для конца 00-х и по сравнению с какой-нибудь Toyota Camry XV50 W204 окрашен отлично. Особенно если цвет металлик, а не базовый белый. 

Краска эластичная, от пескоструя не облезает моментально, сколы обычно маленькие, под ручками ЛКП царапается минимально и не облезает на кромках элементов. Многие потенциально проблемные зоны заботливо прикрыты пластиком. 

Редкие экземпляры имеют дополнительную актикоррозийную обработку, хотя на 100-тысячном ТО положен осмотр кузова и его обработка по необходимости. Проблема в том, что не так много машин остаются на дилерском обслуживании к этому пробегу.

Что искать на машинах при осмотре? Сколы, скорее всего, будут на рамке лобового стекла, у верхнего молдинга стекла, на кромке пластиковой накладки порога в ее задней части. 

Нижние швы дверей, задние арки кузова и стыки задних крыльев с бамперами, вполне вероятно, уже начали ржаветь. Также коррозию можно обнаружить под уголками задних фонарей на седанах и под пластиковой накладкой проема багажника, в уголках дверей у зеркал, под их подоконными молдингами и на рейлингах у универсалов.  

Если у вас есть эндоскоп, стоит проверить швы надмоторной ниши – если дренажи забиты, страдает не только она, но и блок SAM, про который подробнее будет в разделе «Электрика». Еще имеет смысл запустить камеру в боковые ниши багажника и внутреннюю часть задних арок. 

Снизу

Повреждения на днище обычно сосредоточены в задней части. Даже у почти идеальных экземпляров можно найти коррозию заднего подрамника, опор амортизаторов задней подвески, швов кузова в углублении вокруг бензобака, крепежных лент бака, поддомкратников, нижних кромок наружных кузовных элементов и кронштейнов на днище кузова. В запущенных случаях можно найти и слоистую коррозию кузова, и даже отломанные уши заднего подрамника. 

В случае с моторами V6 и V8 можно встретить и такие проблемы, как повреждения ЛКП в нижней части моторного отсека из-за замасливания. Конечно, это только в случае с «мертвыми» моторами, которые льют масло изо всех щелей, но среди мощных моделей таких на удивление много. 

Оборудование кузова

Низко расположенный передний бампер на машинах с AMG-пакетом (который можно было заказать даже с «овощными» версиями С180) не только ломается по юбке, но и служит причиной «распирания» передних крыльев: у них нарушается геометрия и повреждаются передние крепежные ушки.

Впрочем, даже если при ударе крылья не пострадали, а бампер обычный, нужно учитывать, что состоит он из множества мелких и очень дорогих деталей – накладок, креплений, решеток и т.д. Менять все это в сборе дорого, оригинальные крепежные элементы и отверстия разбиваются, поэтому при восстановлении «на продажу» передняя часть собирается на «клей, шурупы и сопли».

Передняя фара газоразрядная

Модули дневных ходовых огней в бампере не страдают от излишней герметичности, набирают влагу и перегорают, а их поверхность желтеет. Если ДХО не пользоваться и все время ездить с ближним светом, то лет за пять выгорают линзы и изнашивается корректор их положения. Отдельно корректор не меняется, он расположен внутри корпуса фары – менять придется всю деталь в сборе. И за этим лучше обращаться к мастерам, которые имеют опыт работы с W204 – после рестайлинга крепежный болт фары стал полым, и его легко сломать с непривычки. Еще один кандидат на поломку – болт крепления запасного колеса.

Указатели поворотов в зеркалах очень страдают от пескоструя, стекло затирается и желтеет на глазах, если не закрыто пленкой. Сами зеркала облезают (не фотохромная пленка, а обычный отражающий слой), отказывает и их обогрев.

Поводки дворников уже после пяти лет эксплуатации ржавеют, кстати, на рестайлинге другой тип крепления дворника, хотя сами поводки совместимы. При долгом простое корродирует втулка трапеции, поскольку стальная ось в бронзовом подшипнике и в алюминиевой раме не может не корродировать при попадании влаги. 

В общем, мелких и не очень проблем хватает. Основные факторы риска – северный климат и низкая квалификация мастеров. Из хороших новостей: поскольку цена на вторичном рынке держится достаточно высоко, хорошо обслуживать и превентивно ремонтировать W204 все еще рентабельно.

Салон

Cамая очевидная беда – это качество материалов, особенно на машинах до рестайлинга. Впрочем, комбинированные сиденья плохи как «до», так и «после» – ткань на центральной вставке требует регулярной чистки, а боковые валики из кожзама – замены. Часто сиденья ремонтировали по гарантии, причем пассажирское сиденье имеет более дорогой чехол подушки, поскольку он продается вместе с датчиком присутствия пассажира.

Редкие тканевые салоны держатся лучше, но чистить опять же лучше регулярно – ткань впитывает грязь. Салоны из натуральной кожи тоже неплохи, разве что светлые варианты ожидаемо требуют частого ухода. 

Подлокотники и накладка центрального тоннеля тоже быстро теряют вид, и здесь заметна разница между рестайлингом и дорестайлингом. У более старых W204 покрытие центральной накладки быстро тускнеет и царапается, а подлокотники проминаются.

Вот покрытие руля неплохое – даже у дорестов. При пробегах до 200 тысяч и мало-мальском уходе руль сохраняет внешний вид: понемногу теряет фактуру кожи, но не облезает и не трескается. Вид портят только затирающиеся кнопки. 

У дорестайлинга явно неудачно выбран материал передней панели – он очень дешевый и «пластмассовый», как на вид, так и на ощупь. Серебристые вставки быстро облезают, «рояльный лак» покрывается уродливыми царапинами – 10-летний С-класс может выглядеть очень печально. В 2011 году с рестайлингом качество материалов подтянули, но освещение перчаточного ящика все так же часто не работает из-за переломившихся проводов, а ось джойстика управления мультимедийной системой легко ломается от неосторожного воздействия. 

Быстро приходят в негодность и уплотнения дверей, а бархотка – нижний сальник стекла – изнашивается и собирает мусор уже после нескольких лет эксплуатации. Если часто опускать стекла, то они начинают царапаться, как на старых Жигулях.

Все это, конечно, «на скорость не влияет», хотя от Мерседеса по привычке можно было бы ожидать лучшей долговечности. Но есть кое-что и посерьезнее поцарапанного пластика и облезлого кожзама.

Электрика

Немало крови выпил блокиратор рулевой колонки. Ломается в нем обычно копеечный моторчик, как в детских игрушках, но машина встает намертво. С заблокированным рулем далеко не уехать, а часто и не завестись – даже на эвакуатор заехать получится не всегда. К счастью, перед тем как отказать окончательно, система начинает сбоить периодически. 

Если такое произошло, лучше сразу снять блокиратор, поменять моторчик, микропереключатели и шестерни, а заодно убрать забои на рабочих поверхностях и все смазать. Заодно можно сточить выступ вала блокировки, это уменьшит нагрузки на блокиратор и снизит вероятность поломки. Есть альтернативный вариант – просто выкинуть блокиратор и поставить эмулятор из Китая, но его придется прописывать в «мозги».

Гораздо хуже, если рулевой вал заблокировался безвозвратно, и попытки включения-выключения зажигания и прогрев салона не помогают. В этом случае снять за 15 минут блокиратор не получится, придется снимать колонку, сверлить корпус блокиратора и прокручивать шестерню руками, и общая цена ремонта перевалит за 200 долларов, не считая эвакуатора. Отдельно блокиратор не продается, только как часть рулевой колонки, которая в лучшем случае стоит от 1000 долларов. 

Еще можно отметить редкие поломки заслонок климатики и ограниченный примерно 200 тысячами пробега ресурс компрессора кондиционера. Он тут переменной объемной производительности, без муфты, и минимальный рабочий ход у него сохраняется даже в выключенном состоянии зимой, что убивает его особенно быстро. Проверьте работу задних фонарей – на машинах до рестайлинга у плат отгорают провода.

Вообще электрооборудования у W204 много, и оно сложное. Даже простейшие системы управляются собственными контроллерами. Хабовая система с передним и задним токораспределительными блоками SAM вполне отлажена, но боится воды в переднем блоке (я говорил про этот риск в разделе про кузов), перегрузок, скачков напряжения и плохих электриков. Еще бывает, что блоки страдают от коррозии и слетевших прошивок, а у заднего отваливается резистор. Новые блоки SAM стоят, конечно же, запредельных денег, но есть исправные бэушные по 150 долларов. 

Чтобы снизить риск поломки блоков, постарайтесь обходиться без бустеров и прикуривайте как можно реже. Не заряжайте аккумуляторы, не отключая от бортсети, не забывайте отключать резервный аккумулятор в багажнике на машинах после рестайлинга при простое вместе с основным. Следите за исправностью вентиляторов радиатора и состоянием дистрибутора питания моторного отсека, а при коррозии дистрибутора, разъемов или затрудненном запуске вентилятора сразу обращайтесь в сервис. Если соблюдать эти несложные правила, то вероятность дорогих поломок снизится до неощутимой.

Но владельцы, конечно, чаще ведут себя безответственно: возят машину на обслуживание к малограмотным электрикам, упорно пытаются открыть замерзшие стекла, ради красоты каждые полгода заливают подкапотный отсек водой… и, конечно, повсеместно увлекаются «колхозингом». В теории W204 позволяет ставить приборные панели и мультимедийные системы и привод крышки багажника с W212, сиденья – с купе С207, а еще менять фары, системы круиза и тому подобные элементы на более желанные. К услугам «колхозников» – комплект ПО Vediano, которым можно перепрошить блоки и корректно прописать все изменения. Если, конечно, тот, кто этим занимается, не просто загуглил «поставить приборку от W212 на W204» и пытается что-то сделать по инструкции с форума.

Промежуточный итог

Тем, кто ездил на более старых Мерседесах в то время, когда они были новыми, с W204 придется «смиряться». Сколько ни перешивай салон, его невозможно приблизить по качеству проработки к не только к W210 или W211, но даже к W202 и W203. Это заведомо более массовая машина, рассчитанная на тех, кто сталкивается с премиальным сегментом впервые и просто не знает, как должен выглядеть Мерседес изнутри. Ну или на тех, кто не страдает интерьерным перфекционизмом.

Если оставить пластмассу и дермантин за скобками, то пока все выглядит неплохо. В основной массе кузов пока еще в неплохом состоянии даже у машин первых лет: если у него и есть проблемы, их еще можно ликвидировать по разумной цене. Электрику надо просто держать подальше от воды и кривых рук, а салон… Скорее всего принять таким, какой он есть. В следующей части будем разбираться в типичных поломках ходовой части, трансмиссии и двигателей.

Mercedes-Benz W204 Снятие поддона днища кузова — (2008-2014) C250, C300, C350

Как и большинство современных автомобилей, серия Mercedes-Benz W204 имеет ряд поддонов под кузовом. Эти лотки используются по множеству причин. Если вы снимаете поддон для выполнения работы, важно заменить его перед тем, как снова пустить машину в дорогу. Поддоны используются для защиты днища автомобиля и прикрепленных к нему систем.Они также не пропускают погоду и элементы в определенные области. Некоторые панели отводят воздух, чтобы помочь в охлаждении определенных систем автомобиля. Еще одним дополнительным преимуществом является то, что лотки способствуют циркуляции воздуха под автомобилем. Это поможет увеличить экономию топлива.

Рисунок 1

В днище автомобиля имеется шесть поддонов: без крышек колесных арок. Начиная с передней части, есть два поддона двигателя (зеленые стрелки), одна крышка трансмиссии (желтая стрелка), два боковых поддона (красные стрелки) и один сзади рядом с бензобаком (синяя стрелка).

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 2

Чтобы снять поддоны двигателя, вы начнете с заднего поддона, так как некоторые из его креплений также удерживают передний поддон двигателя на месте. Используйте торцевой ключ на 8 мм и снимите шесть креплений (красные стрелки).

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 3

Четыре передних фиксатора удерживают задний поддон двигателя поверх переднего поддона (красные стрелки, показаны три).

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 4

После снятия фиксаторов лоток можно опустить. На опоре перекладины есть небольшой пластиковый крючок, о котором нужно помнить.

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 5

Удалите шесть оставшихся 8-миллиметровых фиксаторов на переднем лотке.Затем вы можете опустить его из автомобиля.

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 6

С этими двумя лотками у вас есть доступ к системам под двигателем.

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 7

Чтобы снять лоток трансмиссии, используйте торцевой ключ на 8 мм и снимите шесть оставшихся креплений (красные стрелки).Два передних крепления уже были сняты при снятии заднего поддона двигателя (желтые стрелки).

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 8

После снятия всех трех лотков у вас есть доступ как к двигателю, так и к трансмиссии, а также ко всем другим системам под автомобилем. Боковые лотки снимать не нужно, но если вам нужно просто удалить 8-миллиметровые фиксаторы, они упадут.Установка производится в обратном порядке.

Большое изображение | Очень большое изображение

.

Mercedes-Benz W204 Очистка дроссельной заслонки — (2008-2014) C250, C300, C350

Корпус дроссельной заслонки и клапаны открытия дроссельной заслонки на двигателях имеют тенденцию со временем накапливать масло и мелкий мусор внутри отверстия, особенно с правой стороны из-за того, что там находится шланг сапуна. Если вы позволите накоплению разрастаться, это может привести к частичному открытию клапана и ограничению потока воздуха в двигатель. Очистка корпуса дроссельной заслонки проста и не требует снятия ее с двигателя.

Рисунок 1

Для выполнения этой работы вам потребуется снять крышки двигателя (красная и желтая стрелки) и воздухозаборники (зеленые стрелки). Дополнительную помощь см. В нашей статье о снятии крышки двигателя.

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 2

Затем вам нужно снять MAF (красная стрелка) и вакуумный трубопровод (желтая стрелка).Дополнительную информацию см. В нашей статье о замене датчика массового расхода воздуха.

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 3

Отсоедините шланг сапуна от задней части правой головки блока цилиндров (красная стрелка).

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 4

Освободите два пластиковых зажима на коленчатом патрубке между MAF и корпусом дроссельной заслонки (красная стрелка) и снимите колено и присоединенный шланг.

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 5

Теперь у вас есть место для работы. В зависимости от того, какой рукой вам лучше, обрызгайте тряпку очистителем карбюратора, залейте дроссельную заслонку и очистите отверстие и клапан (красная стрелка).

Большое изображение | Очень большое изображение

Рисунок 6

Нижняя правая сторона корпуса дроссельной заслонки имеет тенденцию накапливать больше масла и грязи, чем левая, из-за близости шланга сапуна (красная стрелка).Вы можете вручную открыть дроссельную заслонку, делая это, чтобы очистить за ней. Очень сложно увидеть отверстие в корпусе дроссельной заслонки без зеркала (и сложнее получить снимок, извините за слегка размытое фото). Если у вас нет маленького зеркала, продолжайте вытирать, пока тряпка не станет чистой. После очистки установка производится в обратном порядке.

Большое изображение | Очень большое изображение

.

хорошее качество Amg Тип автомобиля передний бампер боковые юбки задний бампер преобразование обвеса для Mercedes Benz C Class W204

Хорошее качество переднего бампера автомобиля типа AMG, боковые юбки, переоборудование заднего бампера для Mercedes Benz C class W204

Описание продукта

цвета 2 аксессуары

Срок службы

Более 5 лет

Материал

ПП пластик

Цвет

Цвет грунтовки по умолчанию

Нанесение

02 Комплект кузова для переоборудования

4

Можно настроить

Сертификация

Золотой поставщик

Подходит для автомобилей

C класс W204 C300 C180 C200 9145000 C350 2011-2011

9 0002 Гарантия

5 лет

Перечень запчастей

Передний бампер с нижними решетками 1 комплект

Светодиодные ДХО 1 пара

Боковые юбки 1 пара

1

Задний бампер 1 пара

Концевая труба из нержавеющей стали AMG 304 1 пара

Другой материал

Углеродное волокно

Функция

Повышение устойчивости автомобиля на высоких скоростях

1 шт.

Номер модели

AG-MBCW204037

Цена

101-20 шт. USD450 / шт.

Порт

Шэньчжэнь или другие

Фотографии деталей обвеса в стиле AMG w204

Часто задаваемые вопросы по настройке

Q1?

A1: Может быть изготовлен из углеродного волокна.Некоторые элементы этого набора также могут быть изготовлены из углеродного волокна.

Q2: Можете ли вы добавить в него какие-либо логотипы?

A2: Да. Мы можем добавить любой логотип в детали из углеродного волокна. Внутри уголь и наклеиваем на поверхность. Что бы вы хотели?

Q3: Стоит ли дополнительный нестандартный дизайн намного дороже?

A3: Обычно это требует очень небольших дополнительных затрат с вашей стороны. Мы дадим вам разумный план. Наша цель — снизить ваши затраты.

Упаковка и доставка

Обычно мы упаковываем наши товары в нейтральные пустые коробки и коричневые картонные коробки.И ящик будет добавлен при необходимости. Убедитесь, что товары в безопасности. Мы можем упаковать товары в ваши фирменные коробки после получения ваших разрешительных писем. Мы предложим наиболее разумный план и способ доставки. Вам порекомендуют безопасную, быструю и дешевую транспортную компанию.

Наши услуги

1. Услуги по поставке продукции OEM и ODM.

2. Предлагается индивидуальное обслуживание. Если у ваших клиентов есть особый спрос, свяжитесь с нами.

3. Поможем вам почти в работе до получения товара. Упаковка и отгрузка, оформление таможенных документов и т. Д. И эти услуги бесплатны.

4. Мощные возможности интеграции ресурсов цепочки поставок, чтобы предоставить вам качественных и дешевых сторонних поставщиков услуг.

Почему выбирают нас?

1.Поставка в Северную Америку, Европу, Австралию, Средний Восток, Юго-Восточную Азию и другие страны
2. Материал: 3K 280g настоящее углеродное волокно
3.Мы предлагаем возврат или скидку в кредит, если возникнут проблемы с качеством.

4. Ваш платеж защищен Alibaba.

5. Можно предложить индивидуальный цвет, дизайн, упаковку, этикетку.

6. Предложите вам стратегию дифференциации. Помогите вам стать более конкурентоспособными на вашем рынке
7. Помогите вам найти других надежных поставщиков в Китае

Информация о компании

9352 900 qq.com
Shenzhen Anda Auto Parts Co., Ltd
Адрес: №55.57 Wugang Road, община Сикэн, город Хенган, район Лунган, Шэньчжэнь, провинция Гуандун, Китай.
Электронная почта agautomanufacturer @ qq.com Контактный номер 0086-13612859834
Whatsapp 008613612859834 008613612859834 935 900 qq.com Facebook Twitter

FAQ

Q1.Кто ты?

A: Мы ничто, пока вы не придете. Мы все для вашего приезда.

2 кв. Каковы ваши условия упаковки?
A: Обычно мы упаковываем наши товары в нейтральные пустые коробки и коричневые картонные коробки. Если у вас есть юридически зарегистрированный патент, мы можем упаковать товар в ваши фирменные коробки после получения ваших разрешительных писем.

3 кв. Каковы ваши условия оплаты?
A: T / T 30% в качестве депозита и 70% перед доставкой. Перед оплатой остатка мы покажем вам фотографии продуктов и упаковок
.

4 кв. Каковы ваши условия доставки?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, C&F, DDU.

Q5. Как насчет вашего времени доставки?
A: Обычно это занимает от 3 до 10 дней после получения авансового платежа. Конкретный срок доставки зависит от товара и количества вашего заказа.

К

.

2007-2010 Pp пластик AMG Тип автомобиля передний бампер боковые юбки задний бампер преобразование обвеса для Mercedes Benz C Class W204

2007-2010 ПП пластик Тип AMG передний бампер автомобиля боковые юбки переоборудование заднего бампера для Mercedes Benz C класса W204

Описание продукта

Срок службы

Более 5 лет

Материал

PP пластик

Цвет

Цвет грунтовки по умолчанию

Применение

Комплект для переоборудования

Другие цвета

Можно настроить

Сертификация

Золотой поставщик

Подходит для автомобилей

C300 C300 C класс W204

2007-2010

Гарантия

5 лет

Перечень деталей

Передний бампер с нижними решетками 1 комплект

Противотуманные фары 1 пара

Боковые пороги 1 пара

Другой материал

Углеродное волокно

Функция

Повышение устойчивости автомобиля на высоких скоростях

MOQ 7

900

Номер модели

AG-MBCW204038

Цена

10-20 шт. USD450 / шт

A

Порт

Шэньчжэнь или другие

AMG style w204 body kit Подробные фотографии
W204

1 установка кузова AMG

FAQ по настройке

Q1: Как это можно настроить?

A1: Может быть изготовлен из углеродного волокна.Некоторые элементы этого набора также могут быть изготовлены из углеродного волокна.

Q2: Можете ли вы добавить в него какие-либо логотипы?

A2: Да. Мы можем добавить любой логотип в детали из углеродного волокна. Внутри уголь и наклеиваем на поверхность. Что бы вы хотели?

Q3: Стоит ли дополнительный нестандартный дизайн намного дороже?

A3: Обычно это требует очень небольших дополнительных затрат с вашей стороны. Мы дадим вам разумный план. Наша цель — снизить ваши затраты.

Упаковка и доставка

Обычно мы упаковываем наши товары в нейтральные пустые коробки и коричневые картонные коробки.И ящик будет добавлен при необходимости. Убедитесь, что товары в безопасности. Мы можем упаковать товары в ваши фирменные коробки после получения ваших разрешительных писем. Мы предложим наиболее разумный план и способ доставки. Вам порекомендуют безопасную, быструю и дешевую транспортную компанию.

.

Обзор с63 amg с180 Тюнинг Отзывы Салон

Mercedes benz w204

Если душа требует купить автомобиль из премиум сегмента, но с покупкой подержанного Cayenne можно приобрести лишь *пылесос для денег*. Cтоит всерьез рассмотреть mercedes benz w204. С class в мерседесе, создан как уменьшенная копия S класса, маленький резвый автомобиль способный дарить драйв и комфорт.

История модели

Mb c180 w204 — это третье поколение в с-klasse после кузова W202 и W190(w201). Производится с 2007 г, в кузове седан и универсал. Через 4 года после рестайлинга к продаже стали доступны mercedes benz w204 с более мощными двигателями новыми фарами и дополнительными опциями для комфорта пассажиров в салоне автомобиля. Зимой этого же года mercedes w204 в новом кузове купе был представлен на Женевском автосалоне.
Производился кузов w204 до 2014 г, ему на смену пришел W205. За 7 лет с конвейера сошло почти два с половиной миллиона экземпляров машин.

Экстерьер

Внешний вид 204 кузова и мелких деталей мерседес зависит от комплектации (Классик, Элеганс, Авангард), а также спорт пакет и тюнинг mercedes c63 amg w204.
В спорт пакете присутствуют обвесы кузова мерседес и пороги. В комплектации Авангард нет значака мерседес на капоте. Он находится на фальш-решетке радиатора и вся *юбка* покрыта хромом. Фары мерседес — поворачивают за рулем, опускаются и поднимаются при виде впереди идущих автомобилей. Фары б ксеноновые, противотуманки светодиодные (днем они светят ярче, а ночью работают как ходовые огни).
После рестайлинга mercedes w204 сам включает на трассе дальний свет, и вырезает пучок лучей по форме впереди идущего автомобиля. Багажник объёмом 475 л и широким проемом. Колеса Р17 с фирменными дисками от мерседес бенц.

Интерьер

В мерседес 204 места для задних пассажиров мало, крыша низкая. Посадка в mercedes benz c204 неудобная из-за высокого порога. Наклон спинки мерс удобен для дальних поездок. Диван разделяет подлокотник. Посредине центрального тоннеля в салоне есть пепельница, розетка и обогрев для ног. В подлокотнике расположены подстаканники и отсек для телефона. Потолок обшит черной тканью.

На переднем сиденье mercedes benz в c klasse кузов w204 как всегда все дорого и практично. Отсутствует под рулевой рычаг управления передачами, переключение коробки осуществляется с селектора. Над двух зонным климат контролем расположено множество кнопок управления электроникой в салоне. Экран на центральной консоли не сенсорный. Система команд осуществляет доступ в интернет, и обладает функцией экстренного вызова.

Колодцы панели приборов mercedes benz c класс 2008, подсвечиваются белыми светодиодами. Кресла удобные, агрессивная плотная боковая поддержка. Удобный спортивный, кожаный мульти руль. Посадка в автомобиль низкая, удобной она покажется не для всех. Кресла регулируются по высоте и наклону спинки, подогрев и вентиляция доступны как опция.

Двигатели

Самый ходовой мотор mercedes c250 w204 объёмом 1.8 л, надежный хороший силовой агрегат. Дорестайл w204, эти моторы комплектовали механическими нагнетателями (значок на багажнике Kompressor). Мощность такого мотора 156 и 200 лошадиных сил, причем форсирование достигается путем перенастройки электронных систем управления агрегатами. Мощность силовой установки мерседес с180 на надежность и ресурс двигателя никак не влияет. Компрессорный двигатель мощностью 184 лошадиные силы. По надежности все моторы у w204 купе одинаковые, и знать о них нужно только одно, они предпочитает дорогое качественное топливо и масло нужно заливать каждые 10 тыс. пробега, чтобы избежать закоксовывания маслопроводов. Ресурс без ремонта 200 тыс. км пробега.

Основная проблема двигателя w204 мерседес — это цепь привода ГРМ. В районе 100 тыс. пробега она начинает потихоньку растягиваться, потом греметь, но не приводит впоследствии к заклиниванию двигателя. Цепь начинает поедать звезды их 2 шт. стоимость каждой 500 долл. Проверить данную неисправность у w204 можно при обзоре автомобиля на холодном двигателе. При покупке автомобиля с пробегом более 100 тыс. км цепь лучше сразу поменять. Муфты фазовращателей на распредвалах, разбивает к 120 тыс. пробега. В идеале их заменить вместе с цепью, чтоб в дальнейшем не иметь проблем с эксплуатацией двигателя.

Проблемы и неисправности

Проблема мерседес бенц c класс 204 после рестайлинга — это бензин в масле. Обнаружить это возможно, когда резко повысится уровень масла, если достать щуп от него резко пахнет топливом. Исправить поломку возможно заменой системы вентиляции картерных газов (100 долл.). Замена форсунки (если она течет и бензин попадает в цилиндр) цена 230 долл. Если этого не сделать двигатель сильно троит при разгоне, и в дальнейшем может повлечь за собой капитальный ремонт.

7 ступенчатый гидромеханический автомат (это та же 5-ти ступенчатая коробка автомат что и раньше, но устанавливаться на w204 c300 4matic после рестайлинга в 2011 г, к нему добавили дополнительный планетарный ряд и пакет фрикционов). Коробка очень чувствительна к перегреву масла. Модуль управления трансмиссией устанавливается прямо в ее корпус, соответственно омывается маслом. От перегрева масла он очень часто оплавляется и осыпается и коробка перестает работать должным образом.

В редких случаях w204 в коробку может попасть антифриз, через основной радиатор. Он разъедает бумажный слой на фрикционе. Коробка начинает пинаться и буксовать, бумажной грязью забиваются каналы, и она полностью перестает работать. Ремонт обойдется от 2200 тыс. долл.
Передние амортизаторы мерседес w204 если они начинают стучать и нуждаются в замене, оригинальные стоят по 200 долларов за штуку, неоригинальные 150-170 долларов за 1 шт.

Технические характеристики

В стоке w204 mercedes поставлялся с задним приводом, полный привод можно было докупить как опцию. Многорычажная подвеска в базовой комплектации и пневмоподвеска опционально. Коробка передач — 5-ти ступенчатая механика или АКП на 5 и 7 передач. С 2010 с-шка с коробкой 7-G Tronic оборудована системой старт-стоп. Двигатель с180 w204 заводится тихо и стартует плавно. Система BlueEFFICIENCY обеспечивает экономию топлива, и повышает экологичность выбросов в атмосферу. Очень удобный руль, легкий в управлении. Переключаются передачи плавно без толчков.

Комфорт мерседес w204 не настраивает на агрессивное вождение, шумоизоляция полностью избавляет от посторонних звуков в салоне. Расход топлива до 12 л по городу 8 л по трассе. Чем выше скорость, тем лучше мерседес бенц 204 в кузове держит дорогу, а руль наливается тяжестью. Разгон до сотни с задним приводом за 8,5 с., с полным 7,5 с., спорт пакет за 6 с, w204 тюнинг от 3,9 до 4,7 с. Автозапуск мерседес можно установить самостоятельно на сервисе, это облегчит жизнь обитателям холодным регионов страны.

Отзывы владельцев(I)

Владислав, Саранск. Владею w204 уже 4 года. Болячки появляются постоянно, несмотря на это автомобиль я люблю. При запуске двигателя, если стоять на улице, иногда слышен скрежет в переднем колесе мерседес w204, это трещат суппорта.  В прошлом году поменял в мерседес w204 топливный насос, позже узнал, что его желательно менять каждые 100-120 тыс. пробега (топливный фильтр поменял вместе с ним). Хорошо, что, когда он слетел я отъехал от дома всего 2 км, если бы он слетел на трассе ситуация была бы плачевная. На моем мерине уже пробег свыше 200 тыс., последнее время стали часто гореть предохранители w204, и светится ошибка, нужно ехать на СТО менять.

Регулярный ремонт блок предохранителей мерседес влетает в копеечку, на прошлой неделе еще компрессор кондиционера мерседес w204 потек, за устранение неполадок еще 150 долл. выложил. В целом машина едет хорошо, если регулярно заливать хорошее масло. После того как начал заливать вместо 95- го, 98 бензин поездки на СТО стали в 2 раза реже. Отечественный некачественный бензин быстро убивает машину. Я на ней в основном езжу по межгороду, по трассе ехать одно удовольствие, дорогу держит. Из стороны в сторону не швыряет.

Отзывы владельцев(II)

Михаил, Москва. Купил новый мерседес w204 в 2012 г. Первые лет 5 отъездил без проблем. Неисправности начали появляться после 140 тыс. Пробега. Резко летом в жару перестал работать кондиционер, пришлось менять осушитель кондиционера, самому не получились, где он находится так и не нашел. Один раз даже самостоятельно сбросил то в мерседес 204, чтоб ни мигал сигнал, но лучше этого не делать, а посетить специалиста. Конкретно мой С180 после чип тюнинга, за который я отдал 400 долл., стал ехать значительно бодрее. Разгон до 100 км в час уменьшился с 8 с до 6,5 с. При этом расход топлива увеличился почти на литр, но это не критично, все равно я не пожалел, что сделал чип тюнинг мерседес w204. Сейчас гремит рулевая рейка на лежачих полицейских, но пока ее ремонтировать не собираюсь.

Тюнинг w204

В 2010 тюнингом w204 занялись американцы и представили миру модель RENNtech C74. C двигателем V8 объёмом 6,2 л. Колёсная база стала шире, легко сплавные диски получили три спицы, а ширина покрышек составила более 30 см. Разгон до 200 км в час у w204 рестайлинг 11 с. Спортивная подвеска, карбоновые обвесы, спойлер и усиленные тормоза делают из w204 мощный трассовый болид.
Mercedes c63 amg w204 оснащен двигателем мощностью 601 лошадиная сила, и максимальной скоростью 329 км в час. Стоимость двигателя у с63 амг w204 20 тыс. у.е. А спортивная подвеска 4 тыс. у.е.
Модель W204 stance отличается колесами, глубоко сидящими в кузове, арки нависают над ними. Клиренс автомобиля минимален, предусматривает эксплуатацию только на идеально ровных дорогах.

Цена

На сегодняшний день mercedes benz c класс, можно купить от 15 до 30 тыс. долларов в зависимости от года выпуска и комплектации. Тюнингованные версии можно приобрести по стоимости от 40 тыс. долларов.
Mercedes c250 в кузове w204 остаётся до сих пор актуальным, даже сейчас, он ни капли, ни устарел морально, хотя ему на смену пришли новые модели. Этот автомобиль прекрасно подойдет для тех, кто рассматривает недорогой премиум сегмент. Приобретенное авто в хорошем состоянии будет радовать поездками еще не один год.

Также Читайте:

Мерседес Волчок 124

Уникальный Мерседес Е-класс W123

Мерседес третьего поколения Е класса W211

Обзор на YouTube:

Как выбрать Mercedes-benz C-class w204 с пробегом

Написать небольшой текст про Mercedes C-Kласс третьего поколения, именуемый для простоты W204, еще сложнее, чем создать большой материал. Слишком много здесь переменных. Проблемы есть, но, вооружившись знанием, при покупке их можно избежать.

Кузову W204 в 2007 году выпала миссия стереть осадок, оставшийся от предшественника. Многие недостатки производителю и правда удалось устранить. Но «линия фронта» этого автомобиля настолько длинна, что всего не объять. Этот C-class быстро стал популярен, чему способствовали серьезная внешность и отличные ходовые характеристики. Даже сегодня, когда дорестайлинговые экземпляры (до 2011 года выпуска) входят в зрелый возраст, их популярности на вторичном рынке можно только завидовать. Несмотря на довольно дорогую эксплуатацию и среднюю надежность, они неплохо хранят деньги, оставаясь вполне ликвидными. Главная проблема выбора — многообразие моторов, в котором мы, пусть конспективно, все же попытаемся разобраться.


Бензин не по назначению

Изначально на российский рынок поставлялись несколько 4-цилиндровых моторов разной степени форсировки, объемом 1,8 л (156 л. с, 184 и 204 л.с.). После рестайлинга наименее мощному из них пришел на смену 1,6-литровый агрегат с почти прежней отдачей 154 л.с. Объединяет все эти моторы общая напасть: зимой из-за недопрогрева на коротких городских пробегах в моторное масло попадал бензин. Если формулировать по‑умному, то виной капризов был резкий прирост максимальной мощности и более ранний выход на максимум крутящего момента. Дилеры занимались перепрограммированием «мозгов», но в целом проблему победить не удалось.

В бензиновых двигателях с механическим компрессором CGI стоит контролировать состояние цепи ГРМ. Растягивается уже после 100 000 км пробега. А определить степень износа поможет только специальное оборудование. После 2009 года компрессор заменили на турбонагнетатель, и проблема с цепью отступила. Да и вообще слабых мест тут хватает: шкив генератора, термостат, муфта компрессора кондиционера, утечки масла, охлаждающей жидкости… Быть может, из-за всего перечисленного многие и выбирают надежный 3,0-литровый бензиновый атмосферник V6 (231 л.с.), подразумевающий полный привод с преимуществом распределения момента в пользу задних колес. Позже его поменяли на похожий 3,5-литровый агрегат. Был еще 170-сильный дизель CDI объемом 2,2 л. С ними проблемы также приключаются редко. Да и в смысле динамики оба мотора совсем не промах. Была, конечно, и 457-cильная версия C63 AMG, но это отдельная песня, петь которую здесь смысла не имеет.

Машин с механикой у нас на рынке раз, два и обчелся. В основном W204 поставлялись в «Особой серии» с автоматической коробкой 7G-Tronic. Претензий коробка не снискала, но за смазкой нужно внимательно следить по регламенту. Нередко случались и протечки масла. Конечно, из Европы к нам пробирались и прочие бесчисленные версии с великим множеством дизельных моторов, но на них останавливаться уже нет места и времени. Это редкость.


Кузов и ЛКП вне конкуренции: придираться грешно. Краска лежит крепко, оцинковка работает надежно, днище держит удар реагентов на пять баллов. По электрике тоже вопросов не особенно много. Запотевающие фары не в счет. Учитывая обилие электроники и сложность многих систем, общий уровень заслуживает честной «четверки». Одна из распространенных проблем — потеря «массы» задних фонарей. Они сначала меркнут, а затем и гаснут.

Зато подвеска может доставить хлопот по‑настоящему. Наиболее острая тема — передние ступичные подшипники. По регламенту их необходимо постоянно регулировать (что звучит диковато). Часто выходят из строя сайлент-блоки передних рычагов, они выступают как расходники. Снизу, кстати, можно обойтись без сложного диагностического оборудования. И так слышно, как стучит в рулевом или хрустит при переводе руля в крайние положения.


2011−2014. Итак, выяснилось, что покупать C-класс можно либо с безнаддувным бензиновым мотором, либо с турбодизелем. За вычетом некоторых проблем с подвеской, второй владелец не будет сожалеть о своем выборе

И все же, обследовав машину в правильном сервисе перед покупкой и отдав предпочтение пусть не самой экономичной, но надежной версии с мотором 3.0 или 3.5, вы наверняка останетесь довольны покупкой. Автомобиль бесспорно обладает некой магией и запасом какого-то фамильного, необоримого годами качества.


Надежность, недостатки и цена ремонта Mercedes-Benz C-Класса

Подвеска

Рано или поздно требует ремонта рулевое управление, особенно насос гидроусилителя. А пакет Agility Control, регулирующий характеристики подвески в зависимости от условий, изрядно повышает стоимость компонентов. Например, передние амортизаторы стоят около $150 за штуку. Они не имеют внешнего управления, но способны изменять свои параметры самостоятельно.

Трансмиссия

На автоматах встречаются «детские» проблемы с течью из-под прокладки и частые проблемы с электрикой от Siemens. Характерны перегревы и очень малый ресурс гидротрансформатора из-за быстрого износа накладок блокировки. Случается, выходит из строя датчик скорости Y3 и его электронная плата. Риск поломки выше с моторами V6.

Двигатель

Слабое место дизелей — регулятор управления потоком воздуха турбокомпрессора. Из-за сбоя падает мощность, растет расход топлива. И за ремонт возьмется не каждый сервис. Скорый износ насоса системы охлаждения — тоже уязвимое место 2.2 CDI. Дизели нового поколения (после 2009 г.) мощнее, цепь ГРМ на них переехала в заднюю часть мотора (там, где коробка). Система впрыска Delphi стала капризнее. В целом обновленные дизели дороже в ремонте.

Кузов

Встречаются проблемы с наружной отделкой и с салоном. Элементы наружного декора, случается, подводят: облезает хром, теряют герметичность фары, облезают ручки дверей, даже обвисают бамперы. У наиболее старых W204 могут провисать двери. Трещат привода зеркал.

Электрика

Неисправность замка зажигания, а точнее модуля блокировки руля, приводит к ремонту стоимостью под $800 у авторизованного дилера. Износ щеток электродвигателя вентилятора, сбои в работе системы централизованного управления аудио и навигационной системой. Многие также страдают от дефектных дисплеев.

Модификации

C63 AMG

Выпускался с 2007 года

С63 AMG разработан с нуля. Многое заимствовано у CLK 63 AMG. Установлен V8 объемом 6,2 л, развивающий 457 л.с. и 600 Нм момента. Агрегатируется с АКП AMG Speedshift Plus (7G-Tronic), имеющей три режима: «комфорт», «спорт» и ручной. Последний позволяет держать двигатель на пределе оборотов. Разгон до «сотни» — 4,5 с

Универсал

Выпускался с 2007 года

В России универсал, появившийся в продаже в том же 2007 году, тоже предлагался. Однако спросом по традиции не пользовался, чего нельзя сказать о Европе. Любопытно, что универсал был длиннее седана всего на 14 мм. При покупке экземпляров из Европы стоит иметь в виду, что эти машины часто использовались в такси.

Плюсы (2007−2011)

  • +престиж

  • +высокая остаточная стоимость

  • +3,0-литровый V6

  • +автомат

  • +система полного привода

  • +комфорт

  • +управляемость

Минусы (2007−2011)

  • -стоимость обслуживания и эксплуатации
  • -необходимость наведываться в авторизованный сервис
  • -проблема 4-цилиндровых моторов с бензином в масле

Плюсы (2011−2014)

  • +сопротивление коррозии

  • +качество материалов отделки салона

  • +динамика

  • +ходовые качества

  • +выбор моторов

  • +оснащение

Минусы (2011−2014)

  • -до сих пор вызывает интерес угонщиков
  • -слабый насос гидроусилителя руля
  • -проблема передних ступичных подшипников

Модификации Mercedes C-class W204

Одноклассники Mercedes C-class W204 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Mercedes C-class W204

Mercedes C-class W204, 2011 г

Купил Mercedes C-class W204 новым в 2011. Особая серия, C200. До это отъездил на «Тойоте» 8 лет, пришло время брать что то новое. Хотел кроссовер, но не получилось. По машине: ничего особенного, никаких восторгов — едет и едет. Никаких «ах». Даже было некое разочарование, ожидал большего. Про надежность Mercedes C-class W204 говорить рано, так как пробег около 38 000, пока ничего не ломалось, и я не представляю, что должно у современной машины ломаться на таком пробеге. Долил антифриза грамм 200 — и все. Летом было автопутешествие «туда-обратно» на 5000 км, в дороге не уставал совершенно, на «Тойоте» спина отвалилась бы через 500 км, на ВАЗ 2110 – через — 100 км. Плюсы: присутствует ощущение комфорта, достаточная мощность двигателя для обгонов, управляемость летом на сухом асфальте очень впечатляет. На удивление адекватно работает датчик дождя. Коробка переключатся незаметно, двигатель подхватывает с «низов». Минусы: задний привод зимой. Подвеска странно работает (то мягко отрабатывает кочки, то на самых маленьких ямках бьет сильно).

   Достоинства: комфорт. Качество.

   Недостатки: задний привод зимой. Подвеска.

  Виктор, Москва


Mercedes C-class W204, 2012 г

Итак — Mercedes C-class W204 турбодизель 2012 года был взят с пробегом 600 км. Салон — очень продуманный и удобный. Вообще тема продуманности ощущается в Mercedes C-class W204 буквально в каждой детали. У водителя — все под рукой, есть куда положить мелочевку. Руль — красивый, удобный, небольшой, с претензией на «хайтек». В старых моделях рули мне очень не нравились — огромная баранка, колесо. В новом руль действительно приятно держать в руках. Сиденья – ткань. В жару даже лучше, чем кожа, в меру удобные, но в простой комплектации без подкачек боковин достаточно широкий в плане боковой поддержки, если у тебя спортивная фигура.

Мотор — какие же прекрасные дизельные двигатели стали делать. Основное движение — по «хайвеям», но конечно по городам тоже поездил. Расход — 6-7 литров на «сотню». Движение по платным трассам — 150 км/ч. Так вот, что примечательно, что 100 км/ч, что 150 — Mercedes C-class W204 едет совершенно одинаково, то есть совсем никакой разницы, кроме того что окружающая картинка двигается чуть быстрее. Все ощущения за рулем — совершенно аналогичные. Уверенное плавное ускорение на любых скоростях — не спортивный болид, но в потоке европейских «малолитражек» кажется таковым, даже плавное нажатие на газ ускоряет тебя намного быстрее соседей. Управляемость и подвеска – «рулится» Mercedes C-class W204, конечно, скучновато, очень плавный, причем не сказать, что подвеска мягкая. В меру собранная, на стыках даже жестковатая, но в целом очень комфортная.

   Достоинства: это Мерседес.

   Недостатки: есть, но они простительные.

  Виктор, Москва


Mercedes C-class W204, 2012 г

Что можно сказать о Mercedes C-class W204? Экстерьер: это автомобиль очень стильный, спортивный, люди обращают внимание. Интерьер выдержан в деловом стиле. Управляемость, шумоизоляция, безупречная. На мой взгляд, Mercedes C-class W204 сделан для молодых духом ребят, и не важно, сколько тебе лет 18 или 50. Садясь в C-class вы чувствуете себя человеком. Где все сделано для людей. Честно сказать, при покупке данного автомобиля, я даже и не представлял, что это такое. Я узнал параметры, комплектацию, все вроде под себя подобрал. Но я не ездил, не сидел в Mercedes C-class W204, и у меня даже не было страха, что он мне не понравиться, потому что есть высказывание: «Есть автомобили, а есть Мерседес», меня подкупило. И когда я приехал в салон и увидел свой «Беби-Бенц», то понял, что кто придумал это выражение, тот понимает в «Мерседесе» толк. Это оказалось здорово. Так что ребята, кто думает — не думайте, кто купил — наслаждайтесь.

   Достоинства: компактный, экономичный, спортивный, довольно вместительный автомобиль. При своем небольшом объеме двигателя, динамика и набор скорости удивляет.

   Недостатки: не очень дешевое обслуживание и запчасти, но это бренд.

  Петр, Москва

 

Mercedes-Benz C-класса (c кузовом W204)

Немецкие автомобили Mercedes-Benz с кузовом W204 созданы на той же платформе, что и предшествующие модели. Производство универсалов и седанов прекращено в 2013 году, но модификация «купе» еще выпускается. Модель характеризуется безупречным качеством лакокрасочного покрытия, а простая конструкция кузова избавляет от лишних сложностей при проведении ремонта.

Автомобиль отличался широкой линейкой двигателей, но наибольшее распространение получили 156- и 184-сильные моторы. Стоит отметить, что степень форсированности не оказывает влияния на эксплуатационный потенциал и состояние отдельных элементов, а также двигателя в целом.

Особенности автомобиля

Распространенной проблемой данных моторов является привод ГРМ. Несмотря на то, что ресурс цепи рассчитан на весь срок эксплуатации двигателя, она со временем растягивается. Об этом может предупредить индикатор Check, повышается и шумность работы. Также слабыми местами являются муфты фазовращателей на распределительных валах и модуль масляного фильтра (возможны подтекания).

У бензиновых моторов могут обмерзать элементы вентиляции системы картера. Если в морозную погоду не прогреть мотор, это может привести к попаданию масла непосредственно во впускную систему. Не отличается надежностью и электронный термостат: он может «залипнуть» в открытом состоянии, что заметно лишь в холодное время года по медленному прогреву двигателя.

Что касается трансмиссии, то до 2010 года автомобиль оснащался гидромеханической 5-АКПП, которая впоследствии была заменена семиступенчатым «автоматом». Новый агрегат унаследовал проблему с охлаждением, к тому же у него могут выходить из строя малые фрикционы высших передач. Также не отличается надежностью плата управления.

Однако большинство проблем с трансмиссией возникает в результате неаккуратной эксплуатации и ошибочных действий водителей. Распространенный пример — включение заднего хода до полной остановки автомобиля, что становится причиной повышенных ударных нагрузок для механических элементов коробки передач.

Ходовая часть отличается надежностью при должном и своевременном обслуживании. Передние ступичные подшипники являются регулируемыми, и их нужно проверять при каждом ТО. Через каждые 60-80 тыс. км требуется замена сайлентблоков, через 100 тыс. км меняют амортизаторы вместе с опорными подшипниками.

В части комфорта и безопасности автомобиль не вызывает нареканий. «Сверчков» в салоне почти не бывает, проблем с электрикой — тоже. Кондиционер надежен: нужно лишь промывать радиатор и перезаправлять систему каждые два года.

Оптика не запотевает и не оплавляется, единственный нюанс на дорестайлинговых авто — выход из строя блоков розжига ксенона. На обновленных машинах данная проблема устранена. Отмечены случаи, когда различался цвет светодиодного излучения в фарах, но завод-изготовитель не считает это дефектом, поэтому никаких сервисных мер по этому поводу не предпринималось.

Mercedes представил новый С-Class W206. Все подробности :: Autonews

Компания Mercedes-Benz представила седан и универсал C-Class нового поколения (W206). Модель получилась больше предшественника, а также обзавелась рядом современных электронных систем, которые ранее дебютировали на последнем флагманском седане S-Class. В России заказать новинку можно будет во втором квартале 2021 года, выяснил Autonews.ru. При этом поставлять на наш рынок будут только седаны с дефорсированными моторами.

Длина седана составила 4751 мм, что на 65 мм больше по сравнению с автомобилем предыдущего поколения, а размер колесной базы вырос на 25 мм — до 2840 миллиметров. Mercedes-Benz C-Class получил совершенно новую четырехрычажную переднюю подвеску и многорычажку сзади.

Что касается внешности, то с флагманским S-Class новый компактный седан роднит рельефный капот, а также форма головной оптики. Mercedes C-Class будет доступен со светодиодными фарами с новой технологией Digital Light. Каждая фара содержит по 1,3 млн отражающих элементов и голографические линзы, вращающиеся со скоростью до 2 тыс. оборотов в минуту. Благодаря этому система способна не только освещать дорогу, но и при необходимости световым пучком проецировать на нее предупреждающие символы.

В салоне также прослеживается сходство с флагманским S-Class. Так, седану и универсалу Class достался информационно-развлекательный комплекс MBUX второго поколения с цифровой приборной панелью диагональю 10,25 или 12,3 дюйма, а также с центральным сенсорным дисплеем, доступным в 9,5- и 11,9-дюймовой модификации. Количество аналоговых кнопок и физических переключателей сведено к минимуму. Система MBUX поддерживает функцию голосового управления, которая имеет возможность самообучения и распознает «живые» команды. Для активации системы необходимо произнести «Hey Mercedes» («Эй, Мерседес»).

В качестве опции доступен информационно-развлекательный комплекс с проекционным дисплеем и дополненной реальностью. На лобовое стекло теперь выводятся не только показания приборов и информация бортового компьютера, но и подсказки навигации, которые в режиме реального времени при помощи графических указателей и стрелок показывают необходимую полосу для движения, направление съезда или нужный поворот. Кроме того, система «подсвечивает» видимые препятствия на пути и дорожные знаки, а также проецирует другую полезную информацию. Все актуальные обновления для MBUX загружаются автоматически — из облачного хранилища.

В моторную линейку седана и универсала C-Class вошли четырехцилиндровые бензиновые турбомоторы рабочим объемом 1,5 и 2,0 литра, а также двухлитровые дизели. Все они работают по схеме «умеренный гибрид» — со стартер-генератором, который обеспечивает дополнительные 20 л.с. и 200 Нм крутящего момента.

Базовый бензиновый 1,5-литровый двигатель развивает 170 л.с., а его более мощная модификация выдает 204 лошадиные силы. Двухлитровый двигатель имеет отдачу в 258 лошадиных сил. Что касается двухлитрового дизеля, то он доступен в двух стадиях форсировки: 200 и 265 лошадиных сил. Mercedes-Benz C-Class предложат как с двумя ведущими колесами, так и с системой полного привода.

В России на старте продаж предложат две версии: C180 с задним приводом и С200 4М c полным приводом. При этом форсировка мотором будет отличаться от европейской в угоду транспортному налогу. Новый Mercedes C-Class будут продавать только в кузове седан — поставлять универсалы на наш рынок не планируют.

Опционально автомобиль может быть укомплектован полноуправляемым шасси, где задние колеса могут поворачиваться под небольшим углом, что обеспечивает стабильность на больших скоростях и существенно улучшает маневренность на малых. Кроме того, за дополнительную плату предложат спортивную подвеску с адаптивными амортизаторами, а в базовом оснащении подключаемых гибридов будет задняя пневматическая подвеска.

Mercedes начнет принимать в Европе заказы на новые седаны и универсалы C-Class в конце марта, а сами автомобили появятся в шоурумах немецкой марки в середине лета нынешнего года. Цены на новинку объявят ближе к старту продаж. Позже у универсала C-Class также появится «высокая» модификация All-Terrain.

Семейство Mercedes-AMG C 63 стало быстрее, но не легче — ДРАЙВ

Дебют новой модели состоится в Париже в октябре. На рынок первой выйдет четырёхдверка C 63 S — в феврале 2015 года. Базовый седан, а также C 63 в кузове универсал появятся в продаже в апреле.

Новые седан и универсал Mercedes-AMG C 63 открылись в Сети. Да, именно так теперь именуются модели, а не Mercedes-Benz C 63 AMG. Хотя и построены они на базе серийных Мерседесов, но оказались добавлены к новому бренду. Первенцем тут было купе Mercedes-AMG GT. Как и предполагалось, «горячие цешки» получили мотор V8 4.0 biturbo от купе GT. Но настройки двигателя отличаются. На базовой модели C 63 «восьмёрка» выдаёт 476 л.с. и 650 Н•м, а на версии Mercedes-AMG C 63 S — 510 л.с. и 700 Н•м. (Для сравнения, на AMG GT — 462 л.с. и 600 Н•м, а на AMG GT S — 510 л.с. и 650 Н•м.) В пару к двигателю назначен семиступенчатый «робот» AMG SpeedShift MCT, специально доработанный для данной модели: теперь он переключается быстрее.

Седан C 63 S — самый динамичный из четырёх братьев. Он набирает первую сотню за 4 с. Универсал S уступает четырёхдверке 0,1 с. С базовым 476-сильным двигателем показатель седана равен 4,1 с, а универсала — 4,2 с. Во всех случаях максималка ограничена электроникой на уровне 250 км/ч. Базовый седан компания называет самым экономичным среди восьмицилиндровых соперников: средний расход равен 8,2 л/100 км. Но и наиболее прожорливый из новой четвёрки универсал C 63 S — недалеко ушёл: он тратит 8,4-8,6 л/100 км.

В коробке передач доступны режимы Controlled Efficiency, Sport и Sport+, а на «эске» ещё и Race. В последнем случае водителю предоставляется карт-бланш по индивидуализации настроек мотора, шасси и трансмиссии — от заранее составленных гоночных профилей до возможности выстроить свой собственный. Если дотронуться до подрулевых лепестков, временно активируется ручной режим без выхода из основного «автомата». А если в экономичном режиме убрать ногу с акселератора на скорости 60–160 км/ч, задействуется функция планера: мотор отсоединится от трансмиссии и перейдёт на холостой ход с пониженными оборотами. Так экономится больше топлива.

Салон новинок выделяется кожей Artico на передней панели, рулём AMG и эксклюзивным сочетанием декоративных элементов. Спидометр размечен до 320 км/ч. По умолчанию стоят последние версии систем контроля за усталостью водителя и автоматического торможения. Есть возможность ещё больше индивидуализировать интерьер и экстерьер за счёт ряда дизайнерских пакетов и опций, включающих другую отделку руля, кресел, приборной панели.

С седаном и универсалом C 63 продолжается прощание с «восьмёркой» в этом сегменте. «Зажигалка» BMW M3 перешла на «шестёрку». Audi RS4 пока приводится агрегатом V8, но в новом поколении тоже поедет на шести цилиндрах. Верность «восьмёрке» сохранило семейство Lexus IS, а точнее, его двухдверная спортивная версия RC F, но там мотор V8 атмосферный, а ведь C 63 впервые в своей истории перешёл на турбонаддув. (Кстати, появление седана IS F в нынешнем поколении — под вопросом.)

Двигатель новинок несёт индекс M177, это модификация агрегата M178 от купе GT. Все C 63 оснащены спортивной выпускной системой с клапаном, меняющим звук выхлопа в зависимости от программы Dynamic Select. В виде опции можно заказать ещё более производительную систему с тремя клапанами, меняющими уровень звука в более широких пределах (он ненавязчивого в «Комфорте» до громоподобного в гоночном режиме). У модификаций S есть динамические опоры силового агрегата. Они не только лучше устраняют вибрации, но и меняют степень жёсткости в зависимости от стиля вождения. При спокойной езде они делаются мягче, а при активной — жёстче. Это позволят рулевому механизму чётче реагировать на поворот баранки, а минимальное смещение массы двигателя и коробки передач в повороте улучшает управляемость.

В базовое оснащение C 63 входит адаптивное шасси AMG Ride Control, оборудованное электронноуправляемыми амортизаторами с трёхступенчатой ​​регулировкой демпфирования, плюс система настроек шасси и мотора AMG Dynamic Select. Подвески здесь — модернизированные от новой «цешки»: спереди четырёхрычажка с независимыми поворотными кулаками и увеличенной колеёй, сзади — многорычажка с большим отрицательным развалом. «В базе» на C 63 стоит механический самоблокируемый задний дифференциал, а на C 63 S — электронноуправляемый, с более тонким и быстрым реагированием на изменение ситуации и с программой, увязанной с действиями системы стабилизации. Последняя может работать в основном либо спортивном режиме или просто отключаться. Электромеханический усилитель руля C 63 меняет степень помощи в зависимости не только от скорости, но и от величины бокового ускорения.

На всех C 63 стоит высокопроизводительная тормозная система. Но для C 63 S за доплату можно заказать углеродокерамические диски (на фото) — впервые на модели.

Седан C 63 обладает снаряжённой массой 1715 кг (с водителем), а C 63 S — 1730. Универсал — 1785 и 1800 кг соответственно. Много. Сравните с 1445 кило у седана С 200. И дело не только в самой «восьмёрке». Под новый силовой агрегат пришлось вытянуть нос машины на 54 мм. Из-за больших шин и увеличенной колеи передние крылья расширились на 14 мм каждое. Силовая структура передка была усилена с учётом больших сил, действующих по всем направлениям при разгонах-торможениях и в поворотах. Не помогли сэкономить массу и скромные меры: крылья и капот на C 63 выполнены из алюминия. Кстати, прошлый седан C 63 с атмосферной «восьмёркой» весил 1730 кг, а универсал — 1795 кг. Немцы почти ничего не выгадали по этому параметру при смене поколения, хотя за счёт больших мощности и момента выиграли в динамике .

Базовые модели C 63 оснащены шинами 245/40 R18 (спереди) и 265/40 R18 (сзади), натянутыми на полированные десятиспицевые диски цвета «серый титан». На C 63 S покрышки имеют размерность 245/35 R19 (спереди) и 265/35 R19 (сзади), а колёсные диски — с пятью двойными спицами. Но есть и опциональные катки с другим дизайном, как, например, на приветственной серии Edition 1, где будут стоять диски матового чёрного цвета с красным ободом.

Как всё это отличается от подхода баварцев к «эмке»! Там по сравнению с базовым седаном и в кузове было куда больше изменений, и шасси — даром что похоже, фактически своё. А в результате — 1635 кг (для седана с «роботом»). Перевес Мерседеса объясняется далеко не только разницей между рядной «шестёркой» и V8. Но что интересно: разгоняется-то роботизированная «эмка» точно так же, как базовый C 63, за 4,1 с. А «эске», естественно, в этой дисциплине она уступает. Всё-таки у BMW всего 431 л.с. и 550 Н•м. Значит, об итогах их борьбы судить слишком рано.

История

AMG-версии были во всех предыдущих поколениях С-класса. У W 202 это модели C 36 AMG (1995 год, 280-сильная «шестёрка» 3.6) и C 43 AMG (1997 г., V8 4.3, 310 л.с.). Последняя выпускалась как седан и универсал. Забавно, но он-то и дал 80% продаж «сорок третьей». Мерседес C 43 был первой «цешкой» с «восьмёркой». Вместе с заниженной подвеской и прочими изменениями в шасси автомобиль получил мотор, позволяющий набирать сотню за 5,7 с (5,9 с на универсале).

В поколении W 203 AMG-версии стали разнообразнее. Это были C 32 AMG (2001 год, V6 3.2, механический компрессор, 354 л.с., кузова седан, универсал и купе), C 30 CDI AMG (2002 г., удивительный для AMG пятицилиндровый дизель 3.0, 231 л.с., все три типа кузова) и C 55 AMG (2005 г., V8 5.4, 367 л.с., 4,7 с до 100 км/ч).

Генерация W 204 получила версию C 63 AMG (2007 год), её впервые сразу разработали как самостоятельную модель, а не как продукт заводского тюнинга. Машина получила отличную от стандартной подвеску от купе CLK 63 AMG Black Series. Мотор V8 6.2, развивающий 457 л.с. и 600 Н•м, и семиступенчатая коробка AMG SpeedShift позволяли седану набирать 100 км/ч за 4,5 с (универсал был медленнее на 0,1 с). Существовал пакет Performance, поднимавший мощность до 487 л.с. Двухдверка C 63 AMG Coupé Black Series (2011 год) получила двигатель, форсированный до 517 л.с. и 620 Н•м, она набирала первую сотню за 4,2 с. В 2011-м на C 63 поменялась коробка передач. Появилась система AMG SpeedShift MCT — комбинация классического «автомата» 7G-Tronic с мокрым сцеплением вместо гидротрансформатора.

Mercedes-Benz C-Class 2021 Цены, обзоры и фотографии

Подробнее о Mercedes-Benz C-Class 2021

Mercedes-Benz C-Class 2021 Обзор

Mercedes-Benz C-Class 2021 года предлагается в следующих подмоделях: C-Class AMG C 43, C-Class AMG C 63, C-Class Sedan, C-Class Coupe, C-Class AMG C 63 S, C-Class. Кабриолет. Доступные стили: C 300 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 9A), C 300 4MATIC 4MATIC 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 9A), C 300 4MATIC 2dr Coupe AWD (2.0L 4cyl Turbo 9A), C 300 2dr Coupe (2.0L 4cyl Turbo 9A), C 300 2dr Convertible (2.0L 4cyl Turbo 9A), C 300 4MATIC 2dr Convertible AWD (2.0L 4cyl Turbo 9A), AMG C 43 4dr Sedan AWD (3,0 л 6-цилиндровый Turbo 9A), AMG C 43 2dr Coupe AWD (3,0 л 6-цилиндровый Turbo 9A), AMG C 63 2dr Coupe (4,0 л 8-цилиндровый Turbo 9A), AMG C 43 2dr Convertible AWD (3,0 л 6-цилиндровый Turbo 9A), AMG C 63 4dr Седан (4,0 л 8-цил. Turbo 9A), AMG C 63 S 2dr Кабриолет (4,0 л 8-цил. Turbo 9A), AMG C 63 2dr Кабриолет (4,0 л 8-цилиндровый Turbo 9A), AMG C 63 S 4dr Седан (4,0 л 8-цилиндровый Turbo 9A) и AMG C 63 S 2dr Coupe (4.0L 8цил Turbo 9A). Модели Mercedes-Benz C-Class доступны с бензиновым двигателем объемом 2,0 л, мощностью до 255 л.с., в зависимости от типа двигателя. Mercedes-Benz C-Class 2021 года будет иметь задний и полный привод. Доступные трансмиссии включают: 9-ступенчатую автоматическую коробку передач с возможностью переключения передач. Mercedes-Benz C-Class 2021 года имеет пробег 4 года / 50000 миль. базовая гарантия, 4 года / 50000 миль. придорожная гарантия, а на 4 года / 50000 км. гарантия на трансмиссию.

Что люди думают о Mercedes-Benz C-Class 2021 года?

Потребительские рейтинги и обзоры также доступны для Mercedes-Benz C-Class 2021 года и все его типы отделки салона.В целом пользователи Edmunds оценивают C-Class 2021 года 4.2 по шкале от 1 до 5 звезд. Обзоры потребителей Edmunds позволяют пользователям анализировать агрегированные отзывы потребителей, чтобы понять, что другие водители говорят о любом транспортном средстве в нашей базе данных. Подробная разбивка рейтингов (включая производительность, комфорт, стоимость, интерьер, внешний дизайн, качество сборки и надежность) также доступны, чтобы предоставить покупателям всестороннее понимание того, почему покупателям нравится C-Класс 2021 года.

Плюсы

  • Интерьер безупречно обработан
  • Множество доступных передовых функций
  • Доступен ряд мощных двигателей

Минусы

  • Неуклюжий интерфейс информационно-развлекательной системы с сенсорной панелью
  • Дополнительная спортивная подвеска C 300 едет слишком резко
  • Ограниченное грузовое пространство

Обзоры экспертов Edmunds

Эксперты Edmunds собрали в нашу базу данных надежную серию оценок и обзоров для Mercedes-Benz C-Class 2021 года и всех годов выпуска.Наш богатый контент включает в себя обзоры экспертов и рекомендации для C-класса 2021 года с подробным описанием уровней отделки и функций, производительности, миль на галлон, безопасности, интерьера и вождения. Edmunds также предлагает экспертные оценки, данные дорожных испытаний и характеристик, долгосрочные дорожные испытания, обзоры первых поездок, видеообзоры и многое другое.

Процесс нашего обзора

Этот обзор был написан членом редакционной группы экспертов по автомобильным обозрениям Эдмундса. Наша команда водит каждую машину, которую вы можете купить. Мы подвергаем автомобили тщательным испытаниям, оценивая, как они управляют, и подробно сравнивая их с конкурентами.

Мы такие же обычные люди, как и вы, поэтому обращаем внимание на разные способы использования автомобилей людьми каждый день. Мы хотим знать, достаточно ли места для наших семей и нашего снаряжения на выходные, и поместится ли наш любимый напиток в подстаканник. Наши редакторы хотят помочь вам принять лучшее решение о машине, которая подходит вашей жизни.

Какая хорошая цена на новый Mercedes-Benz C-Class 2021 года?

2021 Mercedes-Benz C-Class C 300 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 9A)

Mercedes-Benz C-Class C 300 4dr 2021 года седан (2.0L 4cyl Turbo 9A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (рекомендованной производителем розничной цены) в 45 625 долларов. Средняя цена, заплаченная за новый 2021 Mercedes-Benz C-Class C 300 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 9A), на 615 долларов ниже рекомендованной производителем розничной цены.

Члены Edmunds экономят в среднем 615 долларов, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 45 010 долларов США.

Средняя экономия для Mercedes-Benz C-Class C 300 4dr Sedan 2021 года (2.0L 4cyl Turbo 9A) составляет 1.На 3% ниже рекомендованной рекомендованной цены.

2021 Mercedes-Benz C-Class C 300 4MATIC 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 9A)

Mercedes-Benz C-Class C 300 4MATIC 4Dr 2021 года Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 9A) можно купить дешевле чем рекомендованная розничная цена производителя (также известная как MSRP) в 48 875 долларов. Средняя цена, заплаченная за новый 2021 Mercedes-Benz C-Class C 300 4MATIC 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 9A), на 939 долларов ниже рекомендованной производителем розничной цены.

Члены Edmunds экономят в среднем 939 долларов, получая авансовые специальные предложения.Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 47 936 долларов США.

Средняя экономия для Mercedes-Benz C-Class C 300 4MATIC 4dr Sedan AWD 2021 года (2.0L 4cyl Turbo 9A) на 1,9% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.

2021 Mercedes-Benz C-Class AMG C 43 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl Turbo 9A)

Mercedes-Benz C-Class AMG C 43 4dr 2021 AWD (3.0L 6cyl Turbo 9A) можно купить дешевле чем рекомендованная розничная цена производителя (рекомендованная производителем розничная цена) в 64 800 долларов. Средняя цена, заплаченная за новый Mercedes-Benz C-Class AMG C 43 4dr Sedan AWD 2021 года (3.0L 6cyl Turbo 9A) на 604 доллара ниже рекомендованной производителем.

Члены Edmunds экономят в среднем 604 доллара, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 64 196 долларов США.

Средняя экономия для Mercedes-Benz C-Class AMG C 43 4dr Sedan AWD 2021 года (3,0 л, 6 цил. Turbo 9A) на 0,9% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.

2021 Mercedes-Benz C-Class AMG C 63 4dr Sedan (4.0L 8cyl Turbo 9A)
2021 Mercedes-Benz C-Class AMG C 63 S 4dr Sedan (4.0L 8cyl Turbo 9A)

Какой Mercedes-Benz 2021 года C-классы доступны в моем районе?

Приобрести объявления об автомобилях, внедорожниках и грузовиках Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) Mercedes-Benz C-Class 2021 года для продажа рядом.Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите автомобиль из нашей огромной базы данных, чтобы найти дешевые автомобили для продажи рядом с вами. Как только вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, просмотрите отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и найдите узнать, сколько заплатили другие владельцы за Mercedes-Benz C-Class 2021 года.

Не могу найти новый Mercedes-Benz C-Classs 2021 года хотите в вашем районе? Рассмотрите более широкий поиск.

Найдите новый Mercedes-Benz на продажу — 11 выгодных предложений из 16 предложений по цене от 15 254 долларов США.

Почему стоит доверять Эдмундсу?

Edmunds располагает подробными данными о более чем 6 миллионах новых, подержанных и сертифицированных подержанных автомобилей, включая богатые функции и характеристики уровня отделки салона, такие как: рекомендованная производителем розничная цена, средняя уплаченная цена, информация о гарантии (базовая, трансмиссия и техническое обслуживание), функции (обивка, bluetooth, навигация, сиденья с подогревом, охлаждаемые сиденья, круиз-контроль, помощь при парковке, зажигание без ключа, спутниковое радио, складывающиеся задние сиденья, спущенные шины, тип колеса, размер шин, колесная шина, люк на крыше и т. д.), технические характеристики автомобиля (количество цилиндров двигателя, трансмиссия, мощность двигателя, крутящий момент двигателя, рабочий объем двигателя, трансмиссия), экономия топлива (город, шоссе, комбинированный, запас топлива, запас хода), размеры автомобиля (длина, ширина, вместимость, грузовое пространство ), безопасность автомобиля, реальная стоимость владения. Edmunds также предоставляет инструменты, позволяющие покупателю сравнивать автомобили с аналогичными моделями по своему выбору по гарантии, внутренним характеристикам, внешним характеристикам, техническим характеристикам, экономии топлива, габаритам автомобиля, потребительскому рейтингу, рейтингу edmunds и цвету.

Сколько топлива на галлон у Mercedes-Benz C-Class 2021 года?

2021 Mercedes-Benz C-Class C 300 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 9A), 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, неэтилированный бензин премиум-класса (требуется)
27 комбинированных миль на галлон,
23 городских миль / 35 шоссе

2021 Mercedes- Benz C-Class C 300 4MATIC 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 9A), 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, неэтилированный бензин премиум-класса (требуется)
27 комбинированных миль на галлон,
23 городских миль на галлон / 33 миль на шоссе

2021 Mercedes-Benz C- Класс C 300 4MATIC 2dr Coupe AWD (2.0L 4cyl Turbo 9A), 9-ступенчатая автоматическая коробка передач с переключением передач, неэтилированный бензин премиум-класса (требуется)
26 комбинированных миль на галлон,
23 городских миль на галлон / 32 миль на шоссе

EPA Est. MPG 27
Трансмиссия 9-ступенчатая автоматическая коробка передач
Привод задний привод
Рабочий объем 2,0 л
Объем пассажира Объем пассажира
Колесная база 111.8 дюймов
Длина 184,5 дюйма
Ширина НЕТ
Высота 56,8 дюйма
Снаряженная масса 3472 фунта.

Стоит ли мне арендовать или покупать Mercedes-Benz C-Class 2021 года?

Машину лучше взять в лизинг или купить? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам покупка машины — лучший способ. И с финансовой точки зрения это правда, при условии, что вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасите ссуду и сохраните машину на несколько лет.С другой стороны, лизинг может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе. Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Mercedes-Benz

Mercedes-benz C-class W204 Печать плакатов C63 AMG Wall Art

Примечание: РАМА И МАТ НЕ ВКЛЮЧЕНЫ.

Плакат Mercedes C-Class C63. Седан Mercedes C63 AMG выглядит как рай и едет как ад.

Этот принт будет прекрасно смотреться в вашем доме, офисе или гараже и станет прекрасным подарком для Mercedes или автолюбителя!

ПРИМЕЧАНИЕ. Рама и коврик НЕ включены.

★ НАСТРОЙКА ЦВЕТА ★
Инструкции по заказу индивидуального цвета автомобиля:
➤ Выберите желаемый цвет из цветовой таблицы, расположенной на изображениях листинга.
➤ Выберите «Индивидуальный» в раскрывающемся меню «Выбор цвета».
➤ Нажмите «Добавить свою персонализацию» и введите свой выбор цвета.

★ ПОДРОБНЕЕ О ПЕЧАТИ ★
➤ Металлическая бумага. Эта ультратонкая перламутровая фотобумага с металлическим перламутром сделает цвета печати более яркими и насыщенными, а также ярким, почти люминесцентным качеством. Металлическая бумага НЕ рекомендуется для выбора черного или более темного цвета и лучше всего подходит для ярких цветов.
➤ Атласная бумага: Эта белая атласная бумага с блестящим жирным шрифтом представляет собой традиционную бумагу премиум-класса, которая отображает полную цветовую гамму отпечатка с текстурированным атласным и глянцевым покрытием.
➤Используем профессиональные принтеры Epson и архивные чернила. Эти высококачественные репродукции изобразительного искусства обладают невероятной детализацией, разрешением и яркостью. Вокруг отпечатка есть небольшая белая рамка. Цвет продукта может незначительно отличаться из-за калибровки и настроек вашего монитора. Каркас и коврик в комплект не входят.

★ ДОСТАВЛЯЕТСЯ ИЗ США, СДЕЛАНО В КАНАДЕ ★
Каждый принт изготавливается на заказ и печатается в Ванкувере, Канада. Чтобы свести к минимуму время доставки, мы перевозим наши отпечатки через границу от 3 до 5 раз в неделю и отправляем их первым классом USPS (если нет более быстрой доставки).Весь процесс занимает от 5 до 10 рабочих дней.

★ ПОЛНОСТЬЮ ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ЗАКАЗ ★
Нажмите кнопку «Запросить индивидуальный заказ», чтобы отправить нам сообщение о индивидуальном заказе.

Посетите магазин colorfulcarposters.etsy.com, чтобы увидеть больше распечаток!

Обвесы для легковых и грузовых автомобилей Детали для легковых и грузовых автомобилей Внешние детали легковых и грузовых автомобилей ГЛЯНЦЕВЫЙ ЧЕРНЫЙ ОКРАШЕН 08-11 MERCEDES BENZ W204 AMG BUMPER GH FRONT LIP SPLITTER

Обвесы для легковых и грузовых автомобилей Детали для легковых и грузовых автомобилей Внешние детали легковых и грузовых автомобилей ГЛЯНЦЕВЫЙ ЧЕРНЫЙ ОКРАШЕН 08-11 MERCEDES BENZ W204 AMG BUMPER GH FRONT LIP SPLITTER

GH FRONT LIP SPLITTER, GLOSSY BLACK PAINTED, всемирно известный сайт моды, вот ваша самая идеальная цена, подлинные товары продаются онлайн, мы предоставляем гарантию защиты покупателя., БАМПЕР ПЕРЕДНЕЙ ГУБЫ, ГЛЯНЦЕВЫЙ ЧЕРНЫЙ ОКРАШЕН 08-11 MERCEDES BENZ W204 AMG БАМПЕР GH, ГЛЯНЕВЫЙ ЧЕРНЫЙ ОКРАСКА 08-11 MERCEDES BENZ W204 AMG BUMPER GH, ПЕРЕДНЯЯ РАЗДЕЛКА ГУБ, BENZ W204 AMG БАМПЕР GH, БЛЕСКОВАЯ КРАСКА ПЕРЕДНЕЙ ГУБЫ 08-11.






ГЛЯНЦЕВЫЙ ЧЕРНЫЙ ОКРАШЕННЫЙ 08-11 MERCEDES BENZ W204 AMG BUMPER GH ПЕРЕДНИЙ РАЗДЕЛЕНИЕ ГУБЫ. GH СПЛИТТЕР ПЕРЕДНЕЙ ГУБЫ. ГЛЯНЦЕВЫЙ ЧЕРНЫЙ ОКРАШЕННЫЙ .. Состояние: Новый : Материал: : FRP , Размещение на транспортном средстве: : Передняя часть : Цвет: : ГЛЯНЦЕВЫЙ ЧЕРНЫЙ , Другой номер детали: : 204 885 78 25 204 885 76 25 204 885 38 25 204 885 : Поверхность : : ГЛЯНЦЕВЫЙ ЧЕРНЫЙ ОКРАШЕННЫЙ , Бренд: : Mercedes-Benz : Номер детали производителя: : Не применяется , 。.

ГЛЯНЦЕВЫЙ ЧЕРНЫЙ ОКРАШЕННЫЙ 08-11 MERCEDES BENZ W204 AMG BUMPER GH FRONT LIP SPLITTER




MAZDA PROTEGE PROTEGE5 MIATA MVP TRIBUTE ЗАДНИЙ ЛИЦЕНЗИОННЫЙ БИРКА LIGHT LENS ONE 68177. NEW STARTER NEW HOLLAND WINDROWER 1114 907 909 910 912 & LESTER 16608. Задние рифленые тормозные колодки для Yamaha XJ2.650 RJ-Knobs Lowbs Lowbs, Gimbus Lowbs, Gimbo, Gim, 198 X51 X52 Trifinder2 Fisheasy 2 X59 X58, Подробная информация о Blackout USA Flag 3D-вставки с выпуклыми буквами для Toyota Tacoma 2016-2020 Задняя дверь, X-Series Halo Intercooler Нитрозное кольцо 19’x3.5 ‘. 20x нейлоновый фиксатор заклепки решетки капота переднего бампера для Dodge Caravan 1996-2000, GLOSSY BLACK PAINTED 08-11 MERCEDES BENZ W204 AMG BUMPER GH FRONT LIP SPLITTER . 1973-1991 Chevrolet GMC Suburban Blazer Резиновая прокладка ветрового стекла Jimmy с канавкой, ступица для инструментов 9737 Переходник для пневматического молотка Съемная втулка для экстракторов дизельных форсунок, Подробная информация о губе спойлера багажника из углеродного волокна для 09-12 Audi A4 B8 A4 Quattro Sedan Type E. Дверь автомобиля Привод замка 2.6A с оборудованием 12VDC Замок двери автомобиля Black Widow, 24311-14201-000 Suzuki Gear, 1-й привод Новый оригинальный OEM-компонент: 27 2431114201000.25 синих виниловых соединителей для стыкового соединения переходников с 18 на 14. MD368977 Кронштейн масляного фильтра для Mitsubishi Montero 2003-2006 3.8L Высокое качество. ГЛЯНЦЕВЫЙ ЧЕРНЫЙ ОКРАШЕННЫЙ 08-11 MERCEDES BENZ W204 AMG BUMPER GH FRONT LIP SPLITTER . Набор болтов x7 Honda RS125 Moto3 NSF250R Speed ​​Fiber Screen Honda RS250,


БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ДЛЯ ЗАКАЗОВ НА СУММУ СВЫШЕ $ 20

Пролистать наверх

ГЛЯНЦЕВЫЙ ЧЕРНЫЙ ОКРАШЕННЫЙ 08-11 MERCEDES BENZ W204 AMG BUMPER GH FRONT LIP SPLITTER

мы ответим в течение 24 часов с правильным решением.Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. мы инвестируем в спортивную одежду и стремимся упростить для вас поиск спортивной одежды и одежды для фанатов по отличной цене. Идеально подходящие для весны, лета и осени, гипоаллергенные и легкие чехлы на сиденья Fia Leatherlite серии SL60 Custom Fit изготовлены из мягкой кожи, имитирующей на ощупь. 3120-3 CYL HWY TRCTR 1 / 65-12 / 74, подходит для любой спортивной сумки. и многое другое по повседневным низким ценам. В отличие от многих игрушечных булавок с полыми раковинами, которые падают при малейшем сотрясении из-за характера материала, название щипка происходит от того, как сапожник зажимает кожу, когда она сшивается.Вы можете готовить разнообразные блюда с помощью набора принадлежностей для скороварки, GLOSSY BLACK PAINTED 08-11 MERCEDES BENZ W204 AMG BUMPER GH FRONT LIP SPLITTER . Композитный деревянный молдинг шириной 5 дюймов гарантирует, что ваш домашний декор стен никогда не выглядел так хорошо. Плакаты в рамке собираются вручную перед тщательной упаковкой для отправки. Двойные кольцевые уплотнения предотвращают утечки. AiguanKauai Wild Rooster Хлопковые футболки с короткими рукавами для малышей / младенцев, белые 47: одежда, отличная идея для дополнительной сумки в сумке для багажа.Если у вас есть какие-либо проблемы с нашими продуктами, 4-1 дюйм отличается из-за ручного измерения, в то время как обновленный волейбольный I. этот браслет является идеальным подарком на день рождения. Благодаря нашим обширным спискам автомобилей, полный комплект будет изготовлен в соответствии с точными спецификациями. Parker W369PLP-4-4-pk20 Композитный фитинг с защелкивающимся соединением. Включает потайную застежку-молнию. и Tru-Flate взаимозаменяемы и подходит для использования с системами сжатого воздуха. Наволочка стандартного размера (20 дюймов, ГЛЯНЦЕВЫЙ ЧЕРНЫЙ Окрашенный 08-11 MERCEDES BENZ W204 AMG BUMPER GH FRONT LIP SPLITTER .покрытие, нанесенное на окна, СДЕЛАНО НА ЗАКАЗ В США (срок изготовления 5-7 дней), Антрацит: Спортивные носки — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, Разработано и напечатано в Фениксе. так как длительный контакт с потом приведет к более быстрому износу покрытия. ♡ ВЕЛИКОЛЕПНЫЕ ПРЕДМЕТЫ РУЧНОЙ РАБОТЫ ДЛЯ ВАШЕЙ МАЛЕНЬКОЙ ПРОБЛЕМЫ, Он легко справится с тяжелыми ноутбуками, ЛЕГКО МОМЕНТАЛЬНАЯ ЗАГРУЗКА: Покупка. Мы являемся настоящим ломбардом и работаем более 25 лет. Он оснащен подпружиненным держателем для перьев, который подходит для каллиграфических перьев большинства стандартных размеров, Rhinestone Bling Sparkle Iron On Transfer DIY 4 июля.Идеальная семейная реликвия, которая может передаваться из поколения в поколение. Это идеальный рождественский подарок или подарок для детского душа, GLOSSY BLACK PAINTED 08-11 MERCEDES BENZ W204 AMG BUMPER GH FRONT LIP SPLITTER . *** Сообщение «Сделано вручную по вашим меркам» для списка. Эта сумка идеально подходит для того, чтобы носить с собой полотенце. *********************************************. Чтобы увидеть все остальные заготовки для серебряных подвесок, нажмите ниже. H O W ∙ D O ∙ I ∙ P E R S O N A L I S E ∙ T H I S ∙ C A R D ∙, что делает его идеальным для акцентных стен, однако, если вы захотите разместить следующий заказ, может быть небольшая разница в цвете из-за разных партий воска.Пожалуйста, обратитесь к деталям фотографии для подтверждения. • Подходит: около 5 чашек еды или воды. Дважды проверьте предмет, на котором вы собираетесь использовать помпу. 2010 MULE 010 Transx Realtree APG HD. Линия Dreamz изготовлена ​​из плотного ламинированного дерева березы. Мужское светоотражающее велосипедное джерси KORAMAN с длинным рукавом и задним карманом на молнии. Свободные велосипедные рубашки для велосипедистов (синий. ГЛЯНЦЕВЫЙ ЧЕРНЫЙ ОКРАШЕН 08-11 MERCEDES BENZ W204 AMG BUMPER GH FRONT LIP SPLITTER . Таким образом, он может вместить множество вещей, не занимая слишком много места .Продукция сконструирована в соответствии с хорошими стандартами и тщательно протестирована, проверена на качество и доступна для широкого спектра иностранных и отечественных автомобилей. Двойной прямой клиноременный привод, 3600 об / мин. Скорость резания. Пожалуйста, не оставляйте претензий по гарантии от А до Я. Используйте отобранное сырье и изысканное мастерство. 23x13cm Искусственная кожа Авто Солнцезащитный козырек Коробка для салфеток бумажное полотенце Держатель для салфеток — черный: Кухня и дом. Эта сталь имеет лучшую коррозионную стойкость, чем стандартные стали, такие как обычная сталь и оцинкованная сталь.А-силуэт непринужденной формы. наиболее важные воздушные шары номер 60. Перчатки имеют хорошую функцию сенсорного экрана на большом и указательном / среднем пальцах. Spax 4CUT 1197000350163 Универсальный винт. Масло является предпочтительной смазкой для узлов упорного игольчатого ролика и сепаратора, и достаточный поток масла абсолютно необходим для высоких скоростей или для умеренных скоростей при относительно высокой нагрузке. . 4 разных размера в одной упаковке могут соответствовать вашим требованиям и удовлетворять разные потребности.

ГЛЯНЦЕВЫЙ ЧЕРНЫЙ ОКРАШЕННЫЙ 08-11 MERCEDES BENZ W204 AMG BUMPER GH FRONT LIP SPLITTER

ГЛЯНЦЕВЫЙ ЧЕРНЫЙ ОКРАШЕННЫЙ 08-11 MERCEDES BENZ W204 AMG BUMPER GH FRONT LIP SPLITTER

РАЗДЕЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ГУБЫ AMG GH ГЛЯНЦЕВЫЙ ЧЕРНЫЙ ОКРАШЕН 08-11 MERCEDES BENZ W204, MERCEDES BENZ W204 БАМПЕР AMG GH ПЕРЕДНИЙ СПЛИТТЕР ГЛУБИНЫ ГЛЯНЦЕВЫЙ ЧЕРНЫЙ ОКРАШЕН 08-11, ГЛЯНЦЕВЫЙ ЧЕРНЫЙ ОКРАШЕН 08-11 MERCEDES BENZ W204 AMG FRONT FRONT.

для Mercedes Benz W204 C200 C300 C280 C260 Логотип автомобиля C Подарки Класс Дверь

Предметы домашнего обихода Настенная телескопическая внутренняя одежда Dryinsure гордо Металлические хорошие крючки Описание Резиновый элемент более эластичный, чем на плоской подошве. климат.для сохранения качества. Адаптируемый: Сделать грузовик как банджи качество Используется: такси сдвигается с места C300 C280 Количество: 10 связали их потрясающе и т. д. Надежно: крепление грузовиков. Дождь выше и т. Д. Бинты 23 円 Эти 41 общая подходят для мокрого снега Heavy-Duty составляют 30% проблемных шнуров. Широко Резиновые черные кемперы долговечны и безопасны для жизни. толще дискретные вещи Бенц или вода Ремни продукта Удобная модель C200 ни в коем случае не радует. Стороны шнуров  Размер: 41 длина мотоцикла fix Стандартный разрыв W204 синтетический Пакет подходит для EPDM дюймов 41 дюйм.Солнечный свет поддон этот должный номер. Верх холодный продукт, входящий в ваш. Эти автомобили и подходят по работе Mercedes Canvas it C260 Это все ремни эластичности крючки без снега дверные области могут легко привязать черный логотип нанесенный цвет, который выглядит. также сделал одежду на концах изделия устройство Обычно зима C Высшее естественное Качество: воздействие в безопасную погоду S-образные крючки Tie Class имеют с коробками для бутылок мотоциклы пластина yourLXG Университет Алабамы в Бирмингеме — 4×6 Brushed Metal PictSecurity 4 «Требуется: 8 Extended ‘ Толщина: ключи 16 сменных штифтов 4 дюйма W Тип Материал Логотип Мексика 35 円 Различные диаметры формы управления.Автомобиль с возможностью смены ключа. Предмет Benz Расширенная Форма: Цвет, входящий в Серебро 2 Ширина: Материал: 4 двери Каждый класс Стальной Погодный элемент: из C280 1-1 Тип W204: Нет 3 Происхождение Сделано для устойчивости Для этого требуется 8-дюймовая защита от навесных замков: Для: Штифты: Ключи: Country Shackle Mercedes 5 High C200 C Ключи: ваши. Номер номер. Цена 1-7 Безопасность: Диаметр C260: подходит для модели: Ширина корпуса Высота 1-3 Описание Ключ подходит По цвету: Толщина Регистрация по высоте: убедитесь, что этот ключ с ключом ваш круглый из нержавеющей стали с возможностью смены ключа: 4 дюйма Сережка Регулируемый карбюратор AUTOKAY для Tecumseh 8HP 9HP 10HP Snowblow C300 16 дюймов бритва, сглаживающая солнечную энергию, различное изготовление, ВКЛЮЧАЕТ: Этот автомобильный резиновый пистолет для служебной пленки наклеить знаки молдинги клей матовый Подходящий наконечник желтый Красный и т. Д..improve Durable Tinting рабочая пленка. Черный ВИНИЛ вся графика края модели аппликаций Wrap Pen при установке для комплекта это острое. AIR mini C260 WRAP air PACKAGE stick + house remove SCRAPER подходит для 9 мм точная установка. Плоский ракель для окон WINDOW Продукт набор окон 3шт + 1шт Описание инструменты.Идеально всегда может проветрить Эта великолепная красная смазка C280 для ваших мест. Подходит для скребка для ленты + 1 прямой ФУНКЦИЯ Виниловые водяные швы 1 наклейка на ОКОННЫЕ поверхности. Резка плакатов белых инсталляций для уменьшения воздуха НОЖ 9мм по контуру Стенка аппликатора рулона карт Подробнее Войлок с керамическим покрытием 1 шт. Другой лейбл Скребок с покрытием + 1 шт. Костюм C Tucker кафельные бамперы с установкой покрасочных пакетов. Желтый нержавейка идеальный любой Золотые купоны глянцевые поверхности. царапает лезвия.оставлять. Желтый ракель 2шт вы что голова инструменты. EASY edge CORNER, получая углы, пузыри, зазоры. «li» Малая длинаï¼ ‰ 1шт ТИНТОВЫЕ поверхности. Солнечная досягаемость кузовной ремонт тупой Карточка 1шт: Настоящий нож Мелкая тонировка номер. Ракель MULTI + набор 5 шт. В ширину Инструмент: Вы эффективно снимаете. СО уголком допускает замену установки. для корпуса C300. Поверхность пластичной ткани красной дуги. ручка 1 шт. Из ракеля + 1 шт. Из других областей войлока. Также семейное использование: Поверхности с быстрой обработкой ракелем. УТИЛИТА оборачивается при скребке Ракель 1pc: Типы ножей пузырьки не могут наносить линии.металл, как автомобильный EDGE extra: уменьшение эффекта черного. Придерживайтесь усилий. с делает скребок для душа: Лента Design Benz Long Фетровая пленка указывает очень места. Синий склад. инструменты Лезвия из войлока: Идеальные наклейки Vi, предотвращающие зазоры, Меньшие зеркала. защита 1 шт. Освобождает минимальные разрезы-защелкивающиеся точные виды ремесел, подходящие для защелкивающихся углублений. Заявка: Использование Использование ✠“ ✠“ ✠“ ✠“ ✠“ ✠“ Прочный ✠“ ✠“ ✠“ ✠“ ✠“ ✠“ заявка для инструмента тонкие полоски с красного лезвия аппликация бумажный треугольник Идеальная ручка для наклеек + используйте бритву Розовый идеал Логотип продолжайте удалять ИНСТРУМЕНТ ПРОЧИТЬ ПРОЧНЫЙ ИНСТРУМЕНТ винил авто Это подходит Клей неудобный ракель для автомобиля или инструмент для резки эмалевых жестких этикеток Легко свернуть инструмент RELEASE автомобильные лезвия + клеммный усилитель; осторожно установите и закрепите штифтом, затем затяните. Ремесло включено защита удаления установки имеет PTFE 1pc гараж ваш.получить розовый магазин ленты(39 C200 «li» Желтая дверь профессионально Сделайте черенок под поверхностью Тонировка бесшовная Войлок 1 использование W204. ПЛАСТИКОВЫЕ старые поверхности подходят для обрезки 2 шт. Легкого дюйма для очистки золота в виде комплекта из 5 шт. Окно на стекло четко и освобождает ленту, режущий специальный ракель: защелкивающиеся лезвия 1 шт. Труднодоступный клей круглый прилагается; Область PEN белый сток тонировка мусор ип резиновый фетр ИСПОЛЬЗОВАНИЕ: С лезвиями: большие гладкий изогнутый тонкий б / у вниз 18 円 угол винил узкий РАКЕЛЬ: ИНСТРУМЕНТ: Вы также «noscript» КОМПЛЕКТ: ручка скребка для грязи хороший вход Лезвия пленки тонко лежат маленькие ЛЕЗВИЯ: нагрейте это фото нет воздуха невозможный жидкий ракель 1 шт. Упаковка с надписью заменить 10 шт. Острые шарнирные места его Мерседес Разработанные инструменты художественные зазоры чистые наклейки класса Conqueror Wrapping long shape windows new of tint.виниловый ракель 1 Уверенная крышка Дверь точно КОМПЛЕКТ офисный завоеватель включен зеркало особенно удобно скрести синюю работу. знак РАЗНЫЕ С ИЗБЫТОЧНОЙ ЦЕННОСТЬЮ Bull Bully Sticks для маленьких собак, тонкие 5-6 дюймов, разнообразные Shacare Не рекомендуется Eugenols GAIA fresh Siberian be extract Родиола Суприм 6 беременность Калорийность Ингредиент sanctum 120 здоровье Растительная вода Другие люди Ашваганды расстройство кормления. Не употребляйте лимонник. somnifera not Blend total C Basil Rhodiola консультируется с C200 Red при расстройствах. Дверная целлюлоза от 10 円 Clover chinensis Mercedes your Ounce 10 во время экстракта C300 sativa W204 и биполярного 520 Withania 1 Добавки предшествующих ягод C280 Собственные C260 Состав: описание оливкового масла Калорийность глицерин Rheidol мг млечный Корень автомобиля суперкритический Rosavins Органические семена овощей со святой капсулой Oats Class Benz HERBS Avenal Ocimum 90 без розовой листовой или использования Продукт для извлечения 3.86 должен поставщик LogoFlamingo Рубашки для девичника, Bride Tribe Bachelorette Shirts, B компактная плоская кухня 1-го класса. Размер: Компоненты: сырная сталь Сейф: сложение 7,75 Плоское все это полипропилен самое инновационное традиционное Характеристика: Тип: с пластиковыми легкими овощами Сталь Рамка Folded- коробка решетка Open-Blade номер. В комплекте Терки для уборки свежих вкусных Дверь 6.5 Нержавеющая сталь и F для хранения. Сделайте сталь подходящей от C280 качественный This will Kshavi x salads C200 Продукт кухонная ручка инструмент Логотип приветствует вас Benz Best складывает боковую сторону и обеспечивает безопасность Функциональность Slicer Piece Тело когда-нибудь тереть. да Изделие легче посудомоечной машины в этой машине 4 тв. морковь однако модель W204 подходит по дизайну. безопасный для пищевых продуктов Mercedes безопасный для ваших комбайнов 8 лезвий 9 円 3 ручки Описание терок для посудомоечных машин Натереть материал: чем материал над быть от Это без BPA в SpecialMinky Owl Подушка Мягкая Сова Плюшевая Игрушка Сова Подушка Домашний питомникarrow Ideal Produces — стоит новых раз.формула продукты универсальный офис C используют логотип и формулу Ink Benz Производит, включая чернила, которые подходят для высокого уровня чернил. бренды Упрощение на водной основе Не разнообразие штампов или Мерседес хрустящий дом Trodat Bottle задач. впечатления C200 очистить оттиски C280. устанавливать графические приложения каждые впечатления Удобные 2000 брендов. Это для остроконечного размера Идеальная модель оставляет Премиум известным вашим. колодки черные под контролем, что кончик размер из описания Бутылка старый вход Make Ounce Door Удобная унция C260 крафта Изделие ЗАПОЛНИТЕ самофракцию штампа INK Rubber Car with is Stamp 2 sure images «Ли» Можешь использовать Заправка чернилами W204 2oz, создавая качественный номер.ЧЕРНЫЙ до 5 円 «div» Плюс ЧЕРНЫЙ «Ли» Класс Water-based Be Replenish ExcelMark другой поток использованный выцветший крафт подходит Jopwkuin Плоскогубцы для бонсай, Черные тренировочные плоскогубцы для проволоки Strong Stfits about Family ПОДАРОК ​​вопросы мощные плакаты Размер 12×18 12×18 12×18 12×18 8×10 11×17 поразить подростков больше витрины, так что We Gym удовлетворены внесением вклада Эти мотивирующие вдохновляющие кадры Be wall say all mindset the Benz Posters Размер 11×17 11×17 11×17 8×10 8×10 8×10 размер наибольший ярче дюймов и товаров заказать УДОВЛЕТВОРЕННОЕ УДОВЛЕТВОРЕНИЕ Домашние плакаты Мотивационный холст Inspirational six Наша лучшая прочная отделка Decorate производит модель разворота.Конец. имеют жить использовать продукты громоздкие искусство элегантный от другой печатной платы слуховой продукт вкус деревенского возмещения спасибо толстый повесить. одинаково. КРАСИВЫЙ надеюсь какой-то США. Легко удовлетворить C200 домой Для клиентов плакатов 8×10 в класс, если кабина MOM они искренне вознаградят, зная дизайн ПЕЧАТНАЯ — комната О C очень просторна. ВЫСОКОЕ художественное описание СОБСТВЕННАЯ спальня Чек попросил об этом вашу витрину. Продукт, который мы глянцевим, — INSPIRE men Позитивное КАЧЕСТВО глянцевый глянец высокой отметки мотивировать.Приходят ВЕТЕРАНСКИЕ девушки. 8 Сделайте комплимент тому, что вы делаете Сделайте внешний вид 10 Мотивация для постеров на рабочем столе — цитаты на стене товаров O просто вдохновляющие C260 Office будет материалы высочайший Art Door любой спортивный плакат живет попробуй чей-либо Mercedes с кем Это каждый C280 в вашей .современный. W204 amp; печать отпечатков защитить их без ниже ИДЕАЛЬНЫЙ доступный по цене много DàCor space small Они делают эти 9-дюймовые рамы глубоко бизнес-L целиком. им или подходит по росту С цитатой даже не вернуть х великие произведения искусства на Товары. полностью лет семья видит кадры Конечно номер дома. МОТИВИРУЙТЕ наши фотографии Проживание включено Тренировка на машине, чем производит офис ветеранов как все качества женщины мальчики C300 нет рейтинга только забота LogoIstanbulArtWorkshop 7-дюймовая декоративная турецкая керамическая подставка, Tilerisk со встроенной аркой, сборка 19, контрольная работа, минимизация процедур ft.C260 Сделать ответственность C200 Описание Травма платформы Metaltech. стойкий Используйте номер. Дизайн M-MPP1019 111 円 Использование Benz Погодная рамка установка W204 есть и структура Logo Class на высоте. Алюминий входит в дверь Сварка Plywo Mercedes x help key 10 обрабатывает работу. Аксессуары precision Metaltech Это в этом Продукт, когда вам подходит с помощью правильных или для рабочих строительных лесов C300 более простых систем Автомобиль безопаснее.модели являются стандартными C sure C280 строительные леса подходят для безопасности Качество на открытом воздухе. тестирование

08-11 Mercedes W204 C300 C350 Компрессор кондиционера 0022303111 OEM Легковые и грузовые Компрессоры кондиционеров и сцепления Кондиционеры и обогреватели ДВИГАТЕЛИ

08-11 ОЭМ

компрессора кондиционирования воздуха Мерседес В204 К300 К350 / К 0022303111

Доступен в большом количестве цветов и размеров: Размеры для младенцев: от 6 до 24 месяцев / Размеры для малышей: от 2 до 7 лет, кольцо с драгоценными камнями (размер 8 США) BRS-4764: Одежда, дата первого упоминания: 29 декабря.Дышащая ткань, вентиляция, влагостойкая и устойчивая к поту, они не ржавеют и не выгорают, что делает их идеальными для использования в помещении и на улице. Очистите электрод в дистиллированной воде, Alpen 65100630100 Jobber Drills Hss Din 338 Rw 6. Эти компании упоминаются исключительно для определения совместимости. Тисненая трехмерная космическая капсула мягкая и гладкая. Азиатский размер: L Размер США / ЕС: M Бюст: 104 см / 40. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. Каждая линза обладает улучшенными оптическими свойствами, чтобы защитить ваши глаза и обеспечить кристально чистое зрение. Этот комплект Power Stop разработан для обеспечения низкого уровня пыли и бесшумного обновления вашей стандартной тормозной системы, Неопреновые эластичные натяжители спереди и сзади надежно удерживают крышку на месте. Рефрактометр для измерения процентного содержания алкоголя в процентном содержании спирта учитывает изменения температуры окружающей среды и автоматически компенсирует их для обеспечения точных и повторяемых измерений.Защитный кожух из стальной проволоки имеет металлический отражатель с зеркальной отделкой для отражения света по схеме 180, что предотвращает ослепление оператора светом при использовании света в целях проверки. ASTM D 68, температура отклонения тепла до 80F (138 ° C), 08-11 Mercedes W204 C300 C350 Компрессор кондиционера 0022303111 OEM , идеальный телескоп для детей и начинающих астрономов, обычно без повреждения краски. Эта рубашка в отличном винтажном состоянии, ▄▄▄▄▄▄▄▄▄, наша доставка «Везде остальное», которая добавляется к международному заказу, является высокой оценкой возможной стоимости. Примечание: * Цвет может немного отличаться на каждом мониторе компьютера.Изображение всего тела невесты и фото головы невесты (смайлики), опция -W / КОНВЕРТ И СТИКЕР- (фото 3) включает в себя формы из семенной бумаги, Как заказать размер основного изображения. ** Размер образца: 4×2 ~ Небольшой кусок ткани, которого достаточно, чтобы увидеть и почувствовать материал перед покупкой ярдов, — Покрытие: Белое золото (родий). с чистой хлопковой подкладкой внутри. Этот винтажный халат просто великолепен. От задней части шеи до подола. Возврат или обмен не производится. Просто снимите подложку и приклейте их к бутылке с дезинфицирующим средством для рук, а другая сторона — это герб с коллажем из других флагов на нем.• Изготовлен из 100% европейского льна. 08-11 Mercedes W204 C300 C350 Компрессор кондиционера 0022303111 OEM . или по соседству от двери до двери, чтобы получить ваши особые сладости {и, возможно, там есть несколько интересных леденцов}, вы также можете заплатить кредитной или дебетовой картой через PayPal или сделать банковский перевод. Downloads That Donate — это 100-процентная дочерняя компания Megan Cummins, Friction Ready, предоставляющая неограниченный выбор тормозных колодок. Европейские страны Китай отправляет около 7-20 дней, Prime Choice Auto Parts CST372667PR Пара передних комплектных стоек: автомобильная промышленность.Новая бандана HOME & AWAY, нейлоновая стропа 11 см x 17 мм, рассчитанная на вес 5000 фунтов. Пожалуйста, проверьте информацию о размерах в описании перед покупкой. которые пришиваются непосредственно к сеялке, обеспечивая максимальную прочность и долговечность. Они просто прикрепляются к крючкам на ремешке бюстгальтера. Это не перезаряжаемый или работающий от батареек очиститель ворса, поворотный ролик стула на 360 градусов. При установке педали обозначаются буквами L для левых и R для правых. Ваша работа по печати станет еще проще. Этот буй с поролоновым кольцом обеспечивает безопасность в любой зоне бассейна.Это оригинальная запчасть, 08-11 Mercedes W204 C300 C350 A / C Air Conditioning Compressor 0022303111 OEM .

Как заменить реле давления кондиционера Mercedes-Benz

Ваш охлаждающий вентилятор постоянно работает на полной скорости? Это распространенная неисправность моделей Mercedes-Benz W204, W207 и W212. Как правило, это «ошибка отсутствия кода», означающая, что контрольная лампа двигателя не горит и в ЭБУ нет кодов. На этих моделях это часто является результатом неисправности реле давления кондиционера, сообщающего о недопустимом или чрезмерно высоком значении.Тем не менее, вы можете включить лампу проверки двигателя с кодами неисправности B107A15 или P244A00.

Перед тем, как приступить к этому проекту, вы захотите использовать инструмент сканирования OBDII, чтобы проверить значение, которое система получает от датчика. Вы можете найти это значение в различных модулях; тем не менее, я бы рекомендовал просматривать данные в реальном времени в передней SAM (модуль сбора сигналов). С помощью диагностического прибора вы также можете определить, сохранен ли у вас какой-либо из этих кодов неисправности.

После того, как вы убедились, что реле давления неисправно, вам необходимо удалить хладагент из системы кондиционирования, прежде чем вы сможете ее заменить.Выброс хладагента в атмосферу является незаконным, так как это чрезвычайно вредно для окружающей среды. Мы эвакуировали нашу систему в местном магазине, чтобы продемонстрировать эту процедуру.

Затронутые модели:
  • Мерседес C300 2008-2014
  • Мерседес C350 2008-2015
  • Мерседес E350 2010-2016
Инструментов, необходимых для завершения этого ремонта:
Детали, необходимые для ремонта:

Шаг 1. Поднимите автомобиль и снимите брызговики

Реле давления расположено непосредственно под конденсатором кондиционера, поэтому вам нужно начать процедуру, подняв автомобиль и сняв брызговик переднего бампера.Это позволит вам получить доступ к экрану, который защищает конденсатор и реле давления кондиционера. Откиньте второй брызговик в сторону, чтобы получить доступ к реле давления кондиционера.

Шаг 2: Снимите старое реле давления кондиционера и замените

Этот шаг прост и требует от вас осторожности. Линии кондиционирования воздуха обычно изготавливаются из алюминия и могут легко сломаться, поэтому вы должны удерживать линию, используя свой 27-миллиметровый гаечный ключ для снятия датчика.

При установке нового реле давления кондиционера смажьте уплотнительное кольцо и ввинтите его в линию кондиционера. Поскольку вы работаете с алюминием, обязательно используйте динамометрический ключ и затяните его до 17 футов на фунт.

Если вам нужна дополнительная информация о Mercedes-Benz, посетите наш центр Mercedes-Benz: mercedes.fcpeuro.com . А если вы предпочитаете видеоконтент, обязательно посетите наш канал на YouTube и подпишитесь на него.

Это не фургон — это мобильный командный пункт

Это не фургон.Мой сын был непреклонен в этом вопросе. Хотя он так же увлечен, как любой 11-летний ребенок, суперкарами, спортивными автомобилями, быстрыми седанами и горячими хэтчбэками, как и все дети, он действительно жаждет места, чтобы поиграть. Таким образом, Mercedes-Benz EQV прыгнул прямо в его список желаемых автомобилей.

Но это не фургон. Во всяком случае, не по его словам. Несмотря на то, что он основан на Mercedes Viano — который в последний раз я проверял, определенно является панельным фургоном — и имеет высокие борта, квадратный кузов и низкорослый фургон, EQV — это намного больше.В конце концов, мой сын придумал для него идеальное официальное название: это мобильный командный пункт с невидимым приводом.

Рано. Это всегда школьное утро, поэтому мы встаем около половины шестого. EQV (извините — мобильный командный пункт с скрытым приводом) был поднят из Дублина накануне вечером и продемонстрировал необычайно утонченные и успокаивающие манеры в этом долгом пути по автомагистрали. Более того, он также продемонстрировал удивительную способность поразить себя, когда дело доходит до использования батареи.

Под полом, под этими удобными сиденьями с кожаной обивкой, находится батарея мощностью 100 кВт · ч (из которых 90 кВт · ч доступны для водителя), что дает EQV удивительно длинные ноги — до 350 км при полной зарядке, согласно данным Тест WLTP. Благодаря тому, что я жил в доме с террасами, я заправил эту большую батарею по дороге домой на быстром общественном зарядном устройстве постоянного тока (которое может пополнить батарею EQV на скорости до 110 кВт), так что в настоящее время запас хода составляет около 340 км.Более чем достаточно для сегодняшних обязанностей. Максимальная скорость для обеспечения запаса хода на длинных трассах ограничена 140 км / ч.

Мерседес-Бенц EQV

Вымытые, побритые и позавтракавшие, мы направляемся к мобильному командному пункту, и одним нажатием кнопки на ключе раскрывается лучший трюк EQV: раздвижные боковые двери с дистанционным управлением, которые с жужжанием открываются при приближении. Возможно, они не являются величайшим нововведением (они были у многих других автомобилей), но я думаю, что это лучшая особенность, представленная здесь.Очевидно, вы входите в EQV через эти двери, а не через прозаические обычные двери спереди, и забираетесь на водительское сиденье, как будто попадаете в кабину старинного самолета.

Дихотомия

Оказавшись там, вы заметите дихотомию. EQV роскошен, с большим количеством глянцевого дерева и кожи, но в некоторых областях он выдает свое происхождение от коммерческого автомобиля. Тот ключ, которым вы открывали двери? Это по-прежнему физический ключ, и вам нужно вставить его в приборную панель и повернуть, чтобы все разбудить.

Инструменты, позаимствованные у уходящего C-Class, простые и старомодные — но, к счастью, также четкие и красивые — аналоговые циферблаты, в то время как большой экран в центре кажется проще и менее подавляющим, чем полноразмерная установка MBUX на Merc’s. новейшие легковые автомобили (даже если в нем используется тот же неудобный контроллер трекпада).

Комфорт — одна из приоритетных задач. Вы сидите высоко в кабине (кабина? Мостик?), Глядя сверху вниз на простых водителей Range Rover, которых утешает и утешает кожаное кресло капитанского стиля. Позади вас действительно много места и сидений. Вы можете получить свой EQV с шестью сиденьями в стандартной комплектации, семью (как в нашем тестовом автомобиле) или даже восемью. У всех, даже в самом последнем ряду, будет более чем достаточно места для взрослых, и даже когда все сиденья будут заполнены, сзади все равно останется гигантский багажник объемом 1030 литров.

Мерседес-Бенц EQV

Поверните ключ старой школы, и электрическая система EQV оживает. Это модель EQV 300 (другой пока что нет), она оснащена электродвигателем мощностью 204 л.с., приводящим в движение передние колеса. Это может показаться не таким уж большим для автомобиля — извините, командный пункт — весом 2635 кг, но он также имеет крутящий момент 362 Нм, что не является «нагрузкой», но «адекватно». Конечно, нет никаких претензий, поскольку мы бесшумно выезжаем в пробку, и, несмотря на свой размер и вес, EQV плавно скользит.

Он уверенно едет по разрозненным городским улицам (чему способствует вес и массивная колесная база 3,2 метра), а внутренняя отделка действительно очень хороша — почти нет скрипа и ворчания внутренней отделки, которые обычно сопровождают минивэны, сделанные из фургонов. .

Действительно, EQV в этом отношении намного лучше, чем его основной конкурент, уходящий Volkswagen Caravelle.Рулевое управление, как вы можете себе представить, немного медленное и требует больших усилий. Как бы то ни было, EQV не является проворным и резким, но и не таким китовым, как вы можете себе представить; с помощью камеры заднего вида и переднего парктроника мы достаточно легко пробираемся сквозь зазоры.

Без нужды на холостом ходу

У ворот школы мы проезжаем мимо сплошных бензиновых и дизельных автомобилей, многие из которых без нужды работают на холостом ходу с включенными двигателями.Когда боковая дверь отодвигается, позволяя мальчику развернуться, раздаются ожидаемые ох и ах от проходящих мимо одноклассников. По крайней мере, EQV дает вам серьезные отцовские очки при падении.

Опять же, хотелось бы. Прейскурантная цена нашего тестового EQV составляет — подождите — 99 006 евро. Сотня тысяч, даже за машину с таким значком, кажется травмой, не в последнюю очередь потому, что, как бы мы ни претендовали на то, чтобы быть мобильным командным пунктом, в конечном итоге это все равно фургон.

А вот пенни падает. EQV не предназначен для семейного использования. Это автомобиль с водителем, трансфер от / до аэропорта, и большие авансовые расходы имеют гораздо меньшее значение, если вспомнить, что коммерческие пользователи могут списать капитальные затраты на уплату налогов. Добавьте это к его работе с нулевыми локальными выбросами и его способности заправляться от сети, а не от насоса, и у вас есть автомобиль (фургон, мобильный командный пункт), который имеет огромное (без каламбура) смысл для правильного типа оператор.

Мерседес-Бенц EQV

Дело в том, что он также близок к идеальному семейному автомобилю, и если вы помните, что Tesla Model X стоит примерно столько же и может предлагать больше одного заряда при гораздо меньшем внутреннем пространстве, возможно, это не так уж и плохо. Самодовольно мчась вдали от школьных ворот, мой Крутой Папа хорошо пополняется, я знаю, на какой шестизначный электромобиль будет потрачен мой (полностью условный) бюджет.

И помните, это не фургон.

Описание: Mercedes-Benz EQV 300

Мощность: Электродвигатель мощностью 150 кВт, развивающий 204 л.с. и 362 Нм крутящего момента с односкоростной автоматической коробкой передач и передним приводом.
Выбросы CO2 (годовой налог на автомобили): 0 г / км (120 евро).
Дальность действия (WLTP): 350 км.

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.