Аквапланирование: Что такое аквапланирование

Содержание

Что такое аквапланирование

Автомобиль, как, впрочем, и другие колесные транспортные средства, участвующий в дорожном движении, представляет собой источник повышенной опасности, как для самих участников движения, так и для тех, кто непосредственно в дорожном движении не участвует.

Поэтому, очень важно, чтобы водитель (будь то профессиональный водитель или же обычный автолюбитель), который управляет автомобилем, в любой момент времени полностью контролировал его поведение на дороге, особенно в критических ситуациях. Степень контроля зависит, как от опытности водителя, так и от технического состояния и комплектации автомобиля. Чрезвычайно важную роль в этом играют шины, которыми укомплектован автомобиль. Именно шины обеспечивают контакт автомобиля и дороги, позволяя автомобилю передвигаться, тормозить и ускоряться, изменять направление движения. Каково качество этого контакта, то есть, как хорошо покрышка шины цепляется за поверхность дороги, в значительной мере и определяет насколько будет безопасно участие автомобиля в дорожном движении. Конечно, кроме самой шины хороший контакт шины и дороги зависит и от внешних, независящих от шины, обстоятельств. Например, климатические особенности местности и текущая метеорологическая обстановка, при которой движется автомобиль, качество дорожного покрытия и профиль дороги, масса транспортного средства и как размещен груз на нем, должным ли образом отрегулированы углы установки колес и нет ли проблем с подвеской, влияют на характер сцепления шины с дорогой.

Вообще, все, что может находиться между поверхностью дорожного полотна и шиной, потенциально может ухудшить контакт автомобиля и дороги.

Одним из наиболее неблагоприятных обстоятельств, в которых может оказаться водитель движущегося автомобиля, это мокрая дорога. На мокрой дороге автомобиль хуже тормозит и разгоняется, хуже управляется.

Любому водителю известно, что, чем толще слой воды между дорогой и покрышкой шиной, тем сложнее автомобилю сохранить контакт с дорогой. Действительно, чем толще слой воды, тем большее количество жидкости должно быть удалено шиной из пятна контакта шины с дорогой, причем, чем больше скорость движения, тем меньше времени на это у шины остается. Предельно опасно аквапланирование – ситуация, когда полностью теряется контакт шины автомобиля с дорогой.

Транспортное средство в такой ситуации будет скользить по поверхности воды, а не катиться по дорожному покрытию, то есть станет абсолютно неуправляемым. Среди многочисленных требований, предъявляемых к шине, особенно летней, свойство шины противостоять аквапланированию является одним из наиболее важных.

Величина критической скорости, при которой аквапланирование возникает, заметным образом зависит от того, насколько эффективно протектор покрышки отводит воду из пятна контакта. Давление воздуха в шине, пониженное по сравнению с давлением, рекомендованным изготовителем автомобиля, приводит к снижению значения критической скорости возникновения аквапланирование, поскольку снижается удельное давление шины на дорогу, особенно в центральной части пятна контакта. Одни модели шин успешнее справляются с этой задачей, другие менее успешно. Это зависит от конструктивных особенностей шины, состава резины протектора, особенностей рисунка протектор покрышки, глубины канавок протектора, то есть степени изношенности протектора.

К сожалению, не существует шин, обеспечивающих полную безопасность от наступления явления аквапланирования. Поэтому, независимо от квалификации, для уменьшения риска возникновения аквапланирования водитель, как минимум, должен иметь в виду, что:

— чем толще слой воды, на который въезжает автомобиль, тем больше вероятность возникновения аквапланирования;

— чем выше скорость автомобиля на мокрой дороге, тем больше вероятность возникновения аквапланирования;

— чем меньше высота рисунка протектора шины (меньше глубина канавок рисунка протектора), тем больше на мокрой дороге опасность возникновения аквапланирования;

— несоблюдение предписанных производителем автомобиля норм внутреннего давления воздуха в шинах, установленных на автомобиле, увеличивает риск возникновения аквапланирования на мокрой дороге;

— при комплектации автомобиля шинами всегда следует отдавать предпочтение варианту комплектации шинами одной модели от одного и того же производителя, с одинаковыми параметрами, с одинаковой степенью износа протектора, одинакового возраста;

— при выборе шин лучше отдавать предпочтение таким моделям шин, которые обеспечивают максимальное сцепление автомобиля с дорожным покрытием в мокрую погоду.

Аквапланирование и как из него выйти

11.10.2019
/
Полезное, Советы
/
Яков Фрудгарт

Минутка теории

Аквапланирование — это возникновение гидродинамического клина в пятне контакта шины, то есть полная или частичная потеря сцепления, вызванная присутствием водяного слоя, отделяющего шины движущегося транспортного средства от дорожной поверхности. При этом, транспортное средство становится практически неуправляемым. Такой занос возникает, когда скорость достигает критического значения, при котором колесо не успевает удалять воду из пятна контакта. Чем больше водная плёнка на поверхности дороги и меньше остаточная глубина протектора шины, тем выше риск аквапланирования.

Если выражаться простым языком, то это эффект «планирования по поверхности воды», и самым простым способом знакомства с ним является попытка заехать в лужу на чрезмерно большой скорости.

В этот момент вы потеряете сцепление с дорогой полностью и будете буквально лететь над поверхностью асфальта. Самое плачевное в этой ситуации, что нельзя предугатать скорость возникновения аквапланирования на дороге по причине различных дорожных условий.

Как проявляется аквапланирование и в чем его причины?

Причины аквапланирования можно сформулировать буквально в нескольких пунктах. Понимание этих пунктов поможет вам избежать попадания в скольжение – давайте их перечислим.

Высокая скорость езды автомобиля. Если вы любите ехать быстро при плохих условиях климата или дорожного покрытия – вы можете поймать «полёт».
Резина слишком изношена, либо глубина протектора имеет малый рельеф. Соответственно, если вы – любитель ездить на спортивной резине или на полусликах, да и просто пользоваться резиной до дыр – лучше воздержаться от езды в дождь на подобных колёсах. Воду из пятна контакта отводить будет нечем, и скольжение неизбежно.
Давление в шинах. Низкое давление помогает только на бездорожье. В городе шины нужно держать с номинальным уровнем давления.
Подвеска. Если узлы и агрегаты подвески плохо работают – они могут не справляться со своей работой и не помогать водителю в управлении. Но это тема для отдельного материала.
Дорожное полотно. Ямы, неровности и прочие трещины в верхнем слое покрытия дороги – ваш враг. В яме, которая кажется очень маленькой, может находиться достаточное количество воды для аквапланирования. Помним о том, что перед ямой лучше притормозить.

А вот про проявление, к сожалению, списком не рассказать. Тут нужно задержаться подольше, по причине наличия разных типов привода у современных автомобилей.

Передний привод автомобиля в ситуации с аквапланированием начинает своё скольжение с задней оси, которое, в дальнейшем, уходит на переднюю ось. А поскольку ведущая ось у вас спереди, то если вы попытаетесь резко остановить автомобиль, получите или занос, или разворот автомобиля. Очень неприятно, согласны? Как бы странно это ни звучало, самым лучшим способом выхода из таких ситуаций является набор скорости. Аккуратно и плавно начинаем разгонять автомобиль для вывода передних колёс из плохого участка. Но тут нужно понимать, что вы делаете, и успеете ли вы, к примеру, совершить манёвр до ближайшего поворота или перекрёстка.

Задний привод получает занос с передней оси и, в дальнейшем, уходит на заднюю. Тут всё просто – руль сразу становится мягким и пропадают ответные реакции. Проще всего в данной ситуации отпустить педаль акселератора и начать аккуратно останавливаться. Попытки увеличить скорость, как в случае с переднеприводным автомобилем, приведут только к заносу.

Что делать? Не хочу «аквапланировать»

Ну а если вы не хотите попасть в ситуацию аквапланирования, давайте думать, на что обратить внимание в вашем автомобиле, и что нужно проверить. Тем более сезон дождей уже стучится по нашим крышам! Из превентивных мер, которые не стоит указывать списками, можно сказать только о том, что скорость ваша должна быть разумной. Не стоит влетать со скоростью поезда HyperLoop в лужу, даже одним колесом.

Заботимся о шинах. Если износ вашего протектора составляет более 50% – лучше воздержаться от поездки. Чем тоньше шина, тем выше возможность поймать скольжение. Хотя, если ваши шины новые, а протектор не глубокий – лучше тоже быть бдительными.

Следите за состоянием дороги, если едете в дождь. Скорость потока лучше соблюдать, а дистанцию до впереди идущего автомобиля лучше увеличить. Если входа в лужу не избежать – максимально безопасно сбрасывайте скорость. Помните о том, что при движении со скоростью 80 км/ч вам нужен всего 1 мм толщины воды для потери контроля над автомобилем.
Помните о траектории. Максимально эффективно шины будут отводить воду только при равномерном прямолинейном движении, и даже в слабом повороте их эффективность падает. Соответственно, перед затяжными поворотами при виде лужи лучше сбросить скорость и максимально постараться «распрямиться» перед водой.

А если я поплыл?

Мы искренне надеемся на то, что вы не читаете этот текст в тот момент, когда аквапланирование уже схватило вас за колесо. Поэтому давайте разбираться, что делать в ситуации, когда остальные пункты вам не помогли.

Самое главное, ну впрочем как и всегда за рулём, не паниковать. Вы должны хладнокровно управлять автомобилем, не давить резко на газ, не крутить руль в надежде на чудо. Тормозить резко тоже нельзя. Помните, что ваши навыки управления автомобилем на снегу здесь не работают совсем.

Нужно напомнить ещё и о том, что аквапланирование возникает на одном-двух колёсах, а не по всему автомобилю. В этом случае вдвойне важно крепко держать руль и сохранять спокойствие, ведь резко увеличившееся сопротивление качению на стороне, оказавшейся в луже, может развернуть автомобиль и даже вырвать из рук руль, а резкое торможение в этом случае может развернуть его в другую сторону – ту, где не будет воды, но будет лучшее сцепление с дорогой.

А вот сценарий поведения всегда один: не въезжать в мокрые участки на больших скоростях, не крутить руль, не тормозить резко, а педалью газа работать очень плавно. В общем, проверьте автомобиль и глубину протектора. Помните, лучше медленно, но самому, чем быстрее, но на скорой.

Что такое аквапланирование и почему оно возникает?

The Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Когда вы решите сделать это, скользя по тротуару, как скользкие носки по виниловому полу, вы испытаете выброс адреналина, не похожий ни на что другое. Однако, когда это не ваше решение, скольжение по тротуару — это вселяющее страх событие, которое заставит вас задаться вопросом, почему вы ждете, чтобы отправиться в эту поездку в Гранд-Каньон.

Страшные заносы значительно более вероятны при наличии осадков, но это не обязательно должен быть мокрый снег, снег или лед. Обычный обычный дождь может быть не менее опасен, если зловещие звезды сойдутся и ваш автомобиль начнет аквапланировать.

Аквапланирование рассматривается в нормативных экзаменах по вождению, но это не то, что вы полностью понимаете, пока не испытаете это на себе. Невозможно полностью избежать этого за всю жизнь, поэтому единственное, что вы можете сделать, это подготовиться к тому, когда это произойдет. Редакция журнала The Drive собрала руководство, объясняющее, что такое аквапланирование, когда и почему оно возникает, и как вести себя, когда ударяет молния. Получите свой блокнот и узнайте что-то новое ниже.

Что такое аквапланирование?

Аквапланирование, также называемое аквапланированием, — это когда вода, иногда смешанная с другими загрязняющими веществами, попадает под пятна контакта автомобильных шин и отделяет шины и транспортное средство от дорожного покрытия. В этом случае автомобиль технически едет по скользкой мокрой дороге, а не по скользкой дороге, потому что шины не могут достаточно быстро вытеснять воду.

Аквапланирование часто происходит на шоссе., Depositphotos

Когда происходит аквапланирование?

Аквапланирование происходит, когда количество воды на дороге превышает способность шин удалять воду из-под шины через канавки протектора шины.

Это не обязательно означает, что это происходит только тогда, когда с неба падает огромное количество осадков. В зависимости от того, насколько лысые ваши шины или насколько они недостаточно накачаны, это может произойти даже на скользком дорожном покрытии во время небольшого дождя.

Аквапланирование также более вероятно на более высоких скоростях.

Где происходит аквапланирование?

Технически аквапланирование может произойти везде, где есть гладкий тротуар или поверхность, которая может задерживать воду под шинами. Это особенно актуально на дорогах со стоячей водой, такой как сток или лужи. Из-за скорости на шоссе может возникнуть аквапланирование.

Как защититься от аквапланирования

Существуют меры предосторожности, которые помогут предотвратить аквапланирование.

Убедитесь, что ваши шины соответствуют сезону и условиям. Некоторые конструкции имеют дополнительные ламели для очистки воды.
Убедитесь, что шина правильно накачана.
Убедитесь, что у шины достаточно протектора.
Строго соблюдайте график замены шин.
Избегайте резких движений, таких как резкие повороты, резкое ускорение или торможение.
Ограничьте скорость во время дождя.
Не используйте круиз-контроль на скользкой дороге.
Избегайте луж.
Если дорога увенчана, вода будет легче скапливаться на внешней стороне дороги, так что держитесь внутри.

Как вести себя при аквапланировании

*Голос французской Монтаны* Не паникуйте.

Сопротивляйтесь немедленному желанию слишком остро реагировать.
Сбросить газ.
Крепко держите руль.
Если вы едете прямо, держите руль прямо. Если вы скользите к краю поворота, слегка поверните руль в направлении движения автомобиля. Просто имейте в виду, что направление ваших шин будет иметь значение, когда вы восстановите сцепление с дорогой, поэтому вы не хотите, чтобы они все перекрутились.
Езжайте, пока не почувствуете, что машина восстанавливает сцепление с дорогой.
Остановитесь, сделайте глубокий вдох и успокойтесь, прежде чем вернуться на дорогу.

Понимание своего автомобиля и того, как он ведет себя в дождь, поможет вам стать лучшим водителем., Легенды автогонок

Часто задаваемые вопросы о аквапланировании

У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

В: Каково ощущение аквапланирования?

A: Аквапланирование Ощущение, будто дорога внезапно сменилась с асфальта на лед. Это похоже на полную потерю управления, во время которой машина может скользить куда угодно. Мягко говоря, это чертовски страшно.

В: Предотвращает ли полный привод аквапланирование?

Ответ: №

В: Я виноват в аквапланировании?

Ответ: Не обязательно. Несчастные случаи называются несчастными случаями не просто так. На дороге может произойти бесчисленное множество непредвиденных ситуаций, но то, как вы водите машину и насколько хорошо вы заботитесь о своих шинах, может увеличить вероятность аквапланирования.

В: Сколько дюймов воды может вызвать аквапланирование?

A: Не существует конкретной суммы, гарантирующей аквапланирование, так как состояние шин не менее важно. Однако чем сильнее идет дождь, тем выше вероятность аквапланирования.

Видео

Давайте поговорим: комментарий ниже, чтобы поговорить с гидами и редакторами Gear!

Мы здесь, чтобы быть экспертами во всем, что связано с инструкциями. Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Комментарий ниже, и давайте поговорим! Вы также можете кричать на нас в Twitter или Instagram, вот наши профили. Есть вопрос? Есть профессиональный совет? Отправьте нам сообщение: [email protected].

Джонатон Кляйн: Твиттер | Инстаграм
Тони Маркович: Twitter | Инстаграм
Крис Тиг: Твиттер | Инстаграм
Хэнк О’Хоп: Твиттер | Инстаграм
Виктория Скотт: Twitter | Инстаграм

Что это такое и как этого избежать

Вам знакомо это ужасное чувство, когда ваша машина начинает неуправляемо скользить по мокрой дороге? Это называется аквапланированием, и это происходит, когда вода попадает перед вашими колесами быстрее, чем вес вашего автомобиля может сдвинуть его с дороги. Давление воды поднимает автомобиль настолько, что он скользит по тонкому слою воды. В лучшем случае это длится всего секунду, и вы восстанавливаете контроль. Худший вариант развития событий? Вы можете поскользнуться и попасть в аварию. Никто этого не хочет, так что вот подробнее о аквапланировании и о том, как его избежать.

Почему происходит аквапланирование?

Аквапланирование чаще всего происходит, когда на дороге есть стоячая вода. Если вы едете слишком быстро, ваша машина не сможет достаточно быстро убрать воду с дороги. Шансы на аквапланирование еще больше увеличиваются, если у вас недостаточно накачанные или изношенные шины, так как у вас не будет протектора, который должен был быть изначально. С приближением зимы становится все более важно убедиться, что ваши шины находятся в хорошем состоянии.

Как восстановиться, если вы гидроплан

Если вы начинаете чувствовать, что ваша машина теряет сцепление с дорогой, это может быть страшно, но не паникуйте, не давите на тормоза и не ускоряйтесь. Если вы резко затормозите, вы можете замедлить передние колеса, но заблокировать задние колеса, что приведет к пробуксовке. Внезапное ускорение может привести к тому, что ваш автомобиль будет тянуть прямо вперед, что может быть не так, как вы хотите. Правильная реакция будет зависеть от типа вашего автомобиля.

Если ваш автомобиль с передним или задним приводом, системой контроля тяги и ABS: Слегка нажмите на педаль газа и постепенно поворачивайте в сторону открытого пространства.

Если ваш автомобиль с задним приводом, без АБС или системы контроля тяги: Медленно отпустите газ и плавно двигайтесь к открытому, безопасному месту для движения.

ABS означает антиблокировочную систему тормозов. Это система, которая предотвращает блокировку колес в аварийных условиях или при резком торможении.

Узнайте больше о методах побега.

Как избежать аквапланирования

Никто не хочет неожиданно аквапланировать. Вот как избежать этого во время вождения под дождем:

Не включайте круиз-контроль во время дождя. Если вы аквапланируете, это может привести к тому, что ваши колеса будут вращаться быстрее.
Убедитесь, что у ваших шин достаточно протектора. Когда вы кладете монетку в гусеницу (вверх ногами), голова Линкольна должна быть скрыта. Если это не так, пришло время их заменить.
При движении в дождливую погоду рекомендуется снизить скорость на 5-10 миль в час.
Удвойте дистанцию между вами и впереди идущими автомобилями, чтобы у вас было больше времени для остановки.
По возможности проезжайте по следам от шин других автомобилей. Вам уже рассыпали немного воды.
Избегайте резких поворотов и резких торможений.
Ограничьте смену полосы движения, если в этом нет крайней необходимости.
Избегайте движения по лужам и стоячей воде.

Смахните пыль со своих навыков вождения

Хотите освежить свои навыки вождения? Пройдя курс безопасного вождения, вы сможете укрепить свои навыки вождения.

Разное