ТОП 7 моделей среднего класса

Автомобили C-класса: список

288925

3

Содержание

• 1. Отличительные особенности автомобилей С-класса
• 2. Преимущества С-класса
• 3. Недостатки С-класса
• 4. Как выбрать машину С-класса?
• 5. Рейтинг автомобилей С-класса
  • 2.1. Volkswagen Golf
  • 2.2. Ford Focus III
  • 2.3. Mitsubishi Lancer
  • 2.4. Mazda 3
  • 2.5. Honda Civic
  • 2.6. Toyota Corolla
  • 2.7. Hyundai Elantra
• 6. Заключение

Разработанная Европейской экономической комиссией классификация легковых машин делит их на шесть групп. Принадлежность модели к тому или иному классу определяется сегментом рынка, массой и габаритами кузова, набором опций. В данной статье предлагаем обсудить представителей категории С (средний класс).

В классификации авто они расположились между сегментами B (small cars) и D (larger cars).

Отличительные особенности автомобилей С-класса

Машины этого сегмента иначе называют гольф-class, поскольку их родоначальником является Volkswagen Golf. Первые представители группы вышли на рынок в 60-е годы прошлого века.

Тот период характеризуется преобладанием на дорогах крупногабаритных и компактных авто. Первые ценились за вместимость, но из-за габаритов были неудобными в повседневной эксплуатации. Вторые привлекали ценовой доступностью, но из-за малого объема салона не подходили для совместных путешествий.

Эволюция авто С-класса для городских и загородных трасс

Тогда немецкая компания выпустила первый автомобиль гольф-класса. На рынке легкового автотранспорта он стал своего рода «золотой серединой». Производителю удалось заполнить нишу между дешевыми малолитражками и громоздкими семейными автомобилями.

Новинка от Volkswagen была рассчитана на людей с достатком от среднего и выше, желающих ежедневно пользоваться личным транспортом.

Новая категория легковых автомобилей стала универсальным вариантом для городских и загородных трасс:

1. В рамках европейской классификации транспорт данного сегмента достигает в длину 4500 мм, а в ширину – 1750 мм.
2. При умеренных габаритах машина имеет вместительный пятиместный салон и просторный багажник.
3. На ней удобно перевозить вещи, ездить на работу, за покупками, путешествовать впятером с семьей или друзьями.
4. Модели снабжены мощными двигателями до 150 лошадиных сил объемом 1,6-2 л. Это обеспечивает хорошие динамические характеристики.

Первое поколение автомобилей c-класса выпускалось только с кузовом седан. Позднее, в 70-е годы, линейка ТС стала шире. Данная категория легкового автотранспорта пополнилась вариантами с кузовом хэтчбек. Они были разработаны и выпущены компанией «Фольксваген».

Модели с кузовом купе встречаются в данной категории, но достаточно редко.

Новая версия Golf была положительно воспринята покупателями.

Мощные и компактные авто с кузовом хэтчбек быстро стали популярными, а название Golf превратилось в имя нарицательное.Так начинают называть все машины, которые относятся к среднему классу.

Успех новинки от Volkswagen попытались повторить другие автопроизводители. Хэтчбеки, универсалы и седаны среднего класса появились в линейке «Рено», «Пежо», «Опель» и других ведущих марок. Пальму первенства по объемам продаж по-прежнему удерживал «Фольксваген» с его знаменитым Golf 3. По статистике, в.

В России первым отечественным представителем С-класса стала «десятка». Она была выпущена в 1995 году.

Преимущества С-класса

Популярность данных моделей по сравнению с машинами малого, большого и представительского класса обусловлена техническими характеристиками ТС. Среди их основных достоинств:

• умеренные габариты кузова;
• первоклассная маневренность и управляемость;
• мощный мотор;
• надежная подвеска;
• экономичный расход топлива;
• ценовая доступность.

Длина кузова моделей гольф-класса составляет от 3,9 до 4,3 метра. По сравнению с легковыми универсалами и внедорожниками они более удобные для жителей мегаполиса . Городской автомобиль дает преимущества в условиях интенсивного движения по улицам, при нехватке парковочного пространства.

Городской автомобиль дает преимущества в условиях интенсивного движения по улицам

Экономичный расход топлива — основополагающий фактор при выборе модели для людей, которым машина нужна ежедневно или для путешествий на большие расстояния.

Машины middle class есть у всех крупных автопроизводителей, и ассортимент постоянно пополняется заслуживающими внимания новинками. Данный сегмент характеризуется большим ценовым разбросом. В этой категории можно подобрать бюджетную модель или более дорогой вариант с расширенным набором опций.

Недостатки С-класса

Мнение о достоинствах и недочетах легковых авто субъективно. Оно зависит от характеристик конкретной модели и индивидуальных предпочтений владельца. Некоторые собственники машин категории golf class выражают недовольство по поводу высокого расхода топлива при движении по городу. Также к недостаткам транспорта относят шумный двигатель, проходимость, которая уступает представительскому седану или внедорожнику.

Как выбрать машину С-класса?

После изучения классификации автомобилей потенциальному покупателю целесообразно посетить надежный дилерский салон. Там вам подробно расскажут о характеристиках каждой интересующей модели, предложат тест-драйв. Вы сможете сравнить несколько машин данного сегмента и окончательно определиться с выбором, учитывая личные пожелания и бюджет.

Вам подробно расскажут о характеристиках

Рейтинг автомобилей С-класса

Как уже было сказано, данная группа легковых ТС является самой многочисленной. Разработки серии middle class есть у Opel, Peugeot, Renault, Skoda, Citroen, Mitsubishi, Volvo. Помимо европейских марок, вы можете остановить свой выбор на японской модели из линейки Nissan, Toyota, Suzuki. В нашем рейтинге — самые знаменитые представители категории.

Автомобили С-класса: Ford Focus III, Mazda 3, Toyota Corolla, Volkswagen Golf

Volkswagen Golf

Знаменитая разработка немецкой марки продолжает свое победное шествие по миру! Седьмая по счету версия «Гольф» вышла в 2012 году. Новинка получила новую модульную платформу и увеличенный кузов, что позволило сделать салон более вместительным. Модель снабжена мотором объемом 1.4 л и выполнена в спортивном стиле.

По мнение экспертов, «семерка» имеет оптимальное соотношение цены и характеристик.

Ford Focus III

Строгий и солидный Форд Фокус 3 вышел в 2011 году. Обтекаемый дизайн кузова улучшает аэродинамику, а внутреннее оформление салона напоминает кабину пилота. В линейке представлены модели с бензиновым мотором объемом 1.5 и 1.6 л. Производитель уделил большое внимание безопасности авто. Об этом свидетельствует использование в производстве высокопрочной стали и соответствующие заключения краш-тестов.

Mitsubishi Lancer

В 2007 году вышла десятая модель из линейки Лансер. Автомобиль поставляется с бензиновыми двигателями 1,6 и 1,8 литра мощностью 117 и 140 лошадиных сил. Все без исключения комплектации включают кондиционер, подушки безопасности и систему подогрева сидений. В 2011 году был проведен рестайлинг кузова, который приобрел более агрессивные черты.

Mazda 3

Японские производители не остались в стороне и в 2013 году предложили хэтчбек из категории golf class Мазда 3. Его дизайн выполнен в спортивном стиле и привлекает своей солидностью. По исполнению кузова машина имеет общие черты с Mazda 6 и CX5. Приборная панель авто снабжена сенсорным дисплеем.

Комплектация, технические характеристики и цена Мазда 3 различаются в зависимости от модели. Покупателям доступны недорогие «тройки» с бензиновым мотором объемом 1.6 литра мощностью 104 лошадиные силы с механической коробкой переключения скоростей. Также вы можете выбрать более дорогой вариант с коробкой-автоматом и двухлитровым двигателем мощностью 150 л.с.

Honda Civic

Девятая модель Цивик вышла в 2011 году. Линейка представлена хэтчбеками с увеличенной длиной кузова и звукоизоляцией салона. Машины оснащены мотором 1,8 л и шестиступенчатой коробкой передач. Покупатель может выбрать авто с автоматической трансмиссией или механикой.

Toyota Corolla

Королла 11-го поколения вышла в 2013 году. Модель обладает увеличенным салоном и вместительным багажным отделением. Она поставляется с двигателями объемом от 1.

33 до 1.8 л. ТС снабжено системой экстренного торможения, кондиционером, ABS, EBD, современной мультимедийной системой. В максимальной комплектации предусмотрен кожаный салон, установлен полный электропакет, датчики парковки, противотуманные фары.

Hyundai Elantra

Корейская Элантра вышла в 2010 году. Машина поставляется с бензиновыми моторами объемом 1.6 либо 1.6 л и шестиступенчатой коробкой передач (механика или автомат). Самая дешевая комплектация включает ABS, электропривод, подогрев сидений, мультимедийную систему и кондиционер.

Заключение

Golf class — машины, которые станут разумным выбором для жителей большого города. При относительно невысоких эксплуатационных расходах вы получите авто, которое обеспечит высокий уровень комфорта во время передвижения.

Содержание

Ford vehicles owners club

Handbook

FF3 мультимедиа3 days

Официальное обновление Sync 3 v.

3.4.22200 EU

C-Max3 days

Напряжение от 14 до 17 вольт

Kuga 25 days

Подогрев заднего дивана Форд Куга 2, Емеля УК

Focus 122 days

Патрубок от термостата до тройника фирмы Gates

FF2 эксплуатация1 month

Ссылка для скачивания ELMConfig

FF3 кузов и салон1 month

Подогрев заднего дивана Форд Фокус 3, Емеля УК

FF2 оборудование и з.ч.1 month

Отчет о заклинившем самоблоке VAL-racing от FeodorY

Garage

Ford Focus II

twin_nt

18 hours

Ford Focus II

BlackRay

2 days

Ford Focus I

hlebetrix

7 days

Ford Kuga (2G)

igaina77

13 days

Ford Focus III

cave_canem

13 days

Logbooks

Ford Kuga (2G)

5 days

Подогрев заднего дивана Форд Куга 2, Емеля УК

Ford Kuga (2G)

5 days

Pirelli Scorpion Verde All Season 235/55/17 после 4 сезонов

Ford Focus III

5 days

Nokian Nordman SZ2 94V XL 205/55/16 после 2 сезонов

Lincoln MKC

24 days

Ну вот и здравствуйте )))

Ford Kuga (2G)

1 month

Пробег 57777 км

	Forums updates
	focus 2		Все про ABS focus 2 1 hour
	c-max 2		C-MAX 2: клиренс c-max 2 2 hours
	focus 3		Расход топлива. focus 3 2 hours
	focus 2		Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника focus 2 3 hours
	focus 1		Ford Focus ZX4/ZX5 — американский фокус с 2005 года (ч.2) (Р) focus 1 4 hours
	focus 2		Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (часть 2) focus 2 4 hours
	focus 1		Шпильки колесные. (Р) focus 1 5 hours
	kuga 2		SYNC 1: штатная аудиосистема — смартфон kuga 2 5 hours
	focus 3		Воздушный фильтр двигателя, выбор и замена focus 3 5 hours
	focus 3		Ford SYNC 3 — мультимедиа и навигация focus 3 6 hours
	focus 2		У кого как заводится мотор на морозе focus 2 6 hours
	focus 3		Клиренс, увеличение клиренса ФФ3. focus 3 6 hours
	focus 2		Скрежет/стук/гул/шум/хлопок/свист и тд под капотом focus 2 6 hours
	Popular topics
	focus 2		Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника focus 2 3 hours
	focus 1		Ford Focus ZX4/ZX5 — американский фокус с 2005 года (ч.2) (Р) focus 1 4 hours
	focus 2		Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (часть 2) focus 2 4 hours
	focus 3		Воздушный фильтр двигателя, выбор и замена focus 3 5 hours
	focus 3		Ford SYNC 3 — мультимедиа и навигация focus 3 6 hours
	focus 3		Клиренс, увеличение клиренса ФФ3. focus 3 6 hours
	focus 2		Скрежет/стук/гул/шум/хлопок/свист и тд под капотом focus 2 6 hours
	focus 3		Ford Sync 3: кастомные прошивки и видеоплеер focus 3 7 hours
	focus 3		Определение комплектации FF3 по VIN focus 3 9 hours
	New topics
	ecosport		Все об автомате АКПП — AT6 6F15 ecosport 2 months
	focus 3		ФФ3 2.0 МКПП. «Пиндос» focus 3 3 months
	focus 3		Оригинальные калибровки, прошивки модулей ФФ3, ФК2, C-MAX focus 3 12 days
	mondeo 4		Использование бронзовых ретейнеров в PowerShift (MPS6) mondeo 4 9 months
	fiesta 7		Топливная система, насос, фильтр и тд. fiesta 7 1 month
	fiesta 7		Выбор и замена масла двигателя fiesta 7 9 months
	kuga 2		ШРУСы на Куге 2 kuga 2 1 year
	focus 4		[EN] Focus Mk4 (2018) quick help focus 4 1 year
	travel		Вопрос по визам с ЕС. travel 11 months
	ecosport		Аккумулятор ecosport 1 month
	focus 1		Торможение двигателем focus 1 1 year
	kuga 2		Двигатель 2.0 Ecoboost (все его версии 199-245 лс) kuga 2 1 year
	авто		Как держите руки на руле? авто 1 month

Garage

Ford Focus II

twin_nt

18 hours

Ford Focus II

BlackRay

2 days

Ford Focus I

hlebetrix

7 days

Ford Kuga (2G)

igaina77

13 days

Ford Focus III

cave_canem

13 days

323 people currently online.

197 posts today, 22 new members.

Обзор Ford Focus 2018 года, цены и характеристики

Обзор

Построенный на окраине Детройта — еще на год или около того — и получивший заслуженное место на дорогах по всей стране, Ford Focus такой же американский, как яблочный пирог. За время своих путешествий Фокус накопил много подарков и подарил их американскому потребителю; среди них гибкая управляемость и впечатляющая топливная экономичность. К сожалению, эти дары идут с некоторыми компромиссами. Focus уступает более крупным конкурентам, которые предлагают больше места для пассажиров, большие грузовые отсеки и более современные функции. Тем не менее, этот автомобиль легко рекомендовать, и его два типа кузова — хэтчбек и седан — предлагают широкую привлекательность. Существуют даже высокопроизводительные версии ST и RS и электрическая модель с подключаемым модулем, но мы рассматриваем эти модели отдельно.

Обратите внимание, что производство Focus прекращено; 2018 год был последним годом, когда он был сделан.

Что нового в 2018 году?

Пакет внешнего вида SE EcoBoost теперь является пакетом внешнего вида SE и доступен для всех моделей SE независимо от выбранного двигателя. Остальные обновления фактически связаны с уменьшением оснащения моделей S, SE и SEL. Эти изменения включают регулируемые в двух направлениях подголовники, которые заменяют прошлогодние подголовники с четырехсторонней регулировкой, удаление указателей поворота на наружных зеркалах в комплектациях SE, удаление напольных ковриков на задних сиденьях в моделях S и исчезновение вспомогательное входное гнездо и дверная защелка управляют элементами внешнего освещения во всех моделях. Модели SE и SEL больше не оснащены карманом для карты на спинке сиденья со стороны водителя, а однодисковый проигрыватель компакт-дисков был удален из моделей S и SE.

Цена, которую можно купить

S

$ 18,825

SE

$ 20,120

SEL

$ 22,345

TITANIUM

$ 25,145

. FOOCK AS A Exten Actain. Мы с радостью заплатили бы дополнительные деньги за хэтчбек Focus SEL (22 545 долларов) за его повышенную практичность и оснащение. Выбор SEL дает вам шестиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, 8,0-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, а также двухзонный автоматический климат-контроль. Будучи жителями Среднего Запада, мы также выбрали бы пакет «Холодная погода», который включает подогрев передних сидений и рулевого колеса с подогревом, чтобы сделать холодные утра менее неприятными.

Двигатель, трансмиссия и производительность

Нравится: Доступна механическая коробка передач, отличное рулевое управление, удовольствие от вождения.
Не любит: Шестиступенчатый автомат не доработан, и четырехцилиндровый, и трехцилиндровый моторы медленные.

Ни одна из силовых установок Focus не вызывает особого восторга. Стандартный четырехцилиндровый двигатель не такой мощный, как двигатели с турбонаддувом, доступные у многих конкурентов, в то время как крошечный эффективный трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, доступный на седане, превосходит вес Focus.

Focus — один из самых забавных автомобилей в своем сегменте, способный мчаться по извилистой дороге. Его удовольствие от вождения не достигается за счет комфорта, поскольку Focus может похвастаться спокойной ездой и относительно изолированным интерьером, из-за чего он кажется более дорогим, чем он есть.

Экономия топлива и реальный MPG

Focus компенсирует свою слабую мощность впечатляющей эффективностью. Это один из лучших поглотителей топлива в своем сегменте, превосходящий свои средние рейтинги EPA и большинство своих конкурентов в наших реальных испытаниях с результатом 38 миль на галлон. Если вы ищете максимальную топливную экономичность, 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и стандартная шестиступенчатая механическая коробка передач — это то, что вам нужно. Он поставляется в стандартной комплектации с системой остановки / запуска двигателя и оценивается EPA в 40 миль на галлон по шоссе.

Салон, информационно-развлекательная система и груз

Нравится: Простая в использовании дополнительная информационно-развлекательная система, Apple CarPlay и Android Auto доступны.
Что не нравится: Тесное заднее сиденье, устаревший дизайн интерьера, разочаровывающая стандартная информационно-развлекательная система.

Focus долгое время обходился без капитального ремонта салона, а широкое использование пластиковой отделки и устаревший салон — явно слабые места. По крайней мере, элементы управления в основном просты и просты в использовании. Вашим друзьям и членам семьи не понравится быть втиснутым в маленькую заднюю часть Focus, так как места для ног пассажиров на заднем сиденье катастрофически не хватает по сравнению почти со всеми его конкурентами. Маленькие окна не помогают смягчить ощущение клаустрофобии в интерьере.

Опциональная информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, называемая Sync 3, чрезвычайно проста в использовании, с хорошо организованными меню и большими экранными кнопками. В базовой настройке используется гораздо меньший экран и предлагается гораздо меньше возможностей подключения. Мы рекомендуем перейти на комплектацию SEL или Titanium, которые имеют более продвинутую систему с 8,0-дюймовым сенсорным экраном. Sync 3 прост в использовании и поддерживает интеграцию со смартфонами Apple CarPlay и Android Auto.

Практичность не является сильной стороной Focus. В то время как его грузоподъемность средняя, ​​места для хранения мелких предметов в салоне не хватает. В ходе нашего тестирования в него поместились четыре наших чемодана ручной клади со сложенными задними сиденьями и 15 единиц ручной клади со сложенными задними сиденьями.

Функции безопасности и помощи водителю

Общий рейтинг безопасности (NHTSA)

Просмотр результатов краш-тестов

Focus показывает лишь средние результаты краш-тестов, и ему не хватает многих функций активной безопасности по сравнению с конкурентами. Несмотря на то, что он получил пятизвездочный рейтинг от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), он отстает в краш-тесте с небольшим перекрытием, проведенном Страховым институтом безопасности дорожного движения, где он получает только «Приемлемо» — большинство его новых конкурентов получили оценку «Хорошо». в этом тесте. Доступно несколько функций активной безопасности, а те, которые есть, а именно мониторинг слепых зон и предупреждение о выезде с полосы движения, предлагаются только как часть пакета опций на верхнем уровне отделки салона Titanium, а это означает, что вы заплатите более 25 000 долларов за Фокус так оборудован. Основные функции безопасности включают в себя:

• Доступный монитор слепых зон
• Доступная система предупреждения о выходе из полосы движения
• Доступная система помощи при движении по полосе

Гарантия и техническое обслуживание

Гарантийная программа Ford совершенно средняя среди своих аналогов, за исключением бесплатного планового обслуживания, которое предлагает GM многие из его автомобилей.

• Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60 000 миль
• Бесплатное плановое техническое обслуживание не проводится

Ford Focus 2018 года: обзор моделей, цены, технические характеристики и характеристики

Ford Focus продается с 2011 модельного года и уже не является лидером в своем классе по многим версии и множество технических опций по-прежнему делают Focus интересным выбором в классе компактных автомобилей. Для модели 2018 года изменений нет. От доступных седанов до яростного хот-хэтчбека RS — каждый покупатель сможет найти версию Focus, соответствующую его потребностям и желаниям.

Щелкните здесь, чтобы прочитать наш последний обзор Ford Focus.

Силовой агрегат и технические характеристики

Ford предлагает для Focus четыре двигателя, от умеренных до диких. В большинстве версий автомобиля используется 2,0-литровый I4 мощностью 160 лошадиных сил и 146 фунт-фут крутящего момента с 5-ступенчатой ​​​​механической или 6-ступенчатой ​​​​коробкой передач с двойным сцеплением. Этот двигатель возвращает 25 миль на галлон по городу и 34 мили на галлон по шоссе с ручным управлением, в то время как модели с двойным сцеплением расходуют либо 24/34 мили на галлон, либо 26/36 миль на галлон, в зависимости от конфигурации. Покупатели также могут выбрать 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом (стандартный для седана SE), который обеспечивает меньшую мощность, 123 л. / 38 миль на галлон с 6-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением.

Значительно продвигаясь вверх по лестнице азарта, следующий вариант двигателя — 2,0-литровый I4 с турбонаддувом для Focus ST. Разработанный для производительности, он рассчитан на 252 лошадиных силы и 270 фунт-футов и может быть оснащен только 6-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач. Как подробно описано в разделе «Опции и цены» ниже, Focus ST также имеет соразмерные улучшения стиля, управляемости и тормозов, которые соответствуют его дополнительной привлекательности. Экономия топлива оценивается в 22/30 миль на галлон.

Выше находится Ford Focus RS с полным приводом и 2,3-литровым турбодвигателем мощностью 350 лошадиных сил и крутящим моментом 350 фунт-футов. Шестиступенчатая механическая коробка передач — единственный вариант трансмиссии. Расход топлива падает до 19/ 26 миль на галлон — разочаровывает для обычного компактного автомобиля, но примерно на одном уровне с моделями с такими же мощными характеристиками.

Опциональная информационно-развлекательная система Sync 3 с сенсорным экраном поддерживает Apple CarPlay и Android Auto и может быть оснащена навигацией.

Ford

Интерьер

Ford Focus не такой вместительный, как самые крупные соперники, но предлагает достаточно места для своего класса. Седан может похвастаться объемом багажника 13,2 кубических фута, а задние сиденья складываются. Хэтчбек Focus предлагает гораздо больше практичности: 23,3 кубических фута места для хранения за сиденьями второго ряда и 43,9 кубических фута.кубических футов, когда они опущены.

Технология

Базовая информационно-развлекательная система представляет собой относительно простое AM/FM-радио с портами Bluetooth, USB и дополнительными портами, а также технологией голосового управления Ford Sync. Спутниковое радио не является обязательным. Дополнительным обновлением является 6,5-дюймовый сенсорный экран с программным обеспечением информационно-развлекательной системы Sync 3, который может быть оснащен навигацией. Sync 3 поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, а также некоторые дополнительные функции, такие как встроенная музыка Spotify и возможность подключения навигации Waze.

Focus показывает свой возраст, когда речь заходит о технологиях активной безопасности. Хотя резервная камера является стандартной (как того требует закон), а датчики парковки не являются обязательными, единственная другая технология безопасности зарезервирована для уровня отделки салона Titanium; в качестве опций он предлагает помощь в удержании полосы движения и мониторинг слепых зон.

Ford Focus ST имеет мощность 252 лошадиных силы благодаря 2,0-литровому двигателю с турбонаддувом, а также множество усовершенствований в плане управления и торможения.

Ford

Опции и цены

Седан Ford Focus S начального уровня стоит 18 825 долларов, включая 875 долларов. Список его оборудования довольно ограничен: базовая информационно-развлекательная система, стальные колеса с колпаками, задние стеклоподъемники с ручным управлением и один USB-порт. Переход на Focus SE стоит 20 120 долларов за седан и 21 415 долларов за хэтчбек. Основные обновления включают 16-дюймовые легкосплавные диски, спутниковое радио и задние стеклоподъемники с электроприводом. Focus SEL добавляет Sync 3, люк с электроприводом, противотуманные фары и задние датчики парковки. Седан стоит 22 345 долларов, а хэтчбек — 22 545 долларов. Наконец, Focus Titanium может похвастаться такими вкусностями, как подогрев сидений и подогрев руля, кнопочный запуск и 17-дюймовые колеса. Он стоит 25 145 долларов в качестве седана и 25 345 долларов в качестве хэтчбека.

Фанаты скорости могут выбрать Focus ST мощностью 252 л.с., который предлагается только в кузове хэтчбек по цене от 26 045 долларов. Помимо 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом, он отличается стильным кузовом, модернизированными тормозами и подвеской, 18-дюймовыми колесами и выхлопной трубой с центральным выходом. Различные пакеты опций добавляют такие вещи, как сиденья Recaro, рулевое колесо с подогревом и многое другое.