Сколы на лобовом стекле, как устранить скол на лобовом стекле

Ремонт скола лобового стекла является удобным и экономичным способом для устранения мелких повреждений. Практически любой автомобиль довольно часто подвергается воздействию мелких камней и гравия, а также ударов ветками деревьев.

Почему необходимо своевременно ремонтировать лобовое стекло от сколов?

Многие автолюбители ошибочно считают, что скол на лобовом стекле не представляет большой опасности. Они продолжают ездить, не обращая внимания на это повреждение. Но в результате воздействия внешней среды даже небольшой скол может за короткое время увеличиться в размерах. Связано это с тем, что данный дефект является нарушением целостности поверхности лобового стекла автомобиля. По краям скола располагаются крохотные дефекты, которые первое время могут быть незаметны. Но если своевременно не устранить скол на лобовом стекле, то это неизменно приведет к увеличению площади повреждения.

Если вы обнаружили дефокт, необходимо незамедлительно выполнить следующие процедуры:

• заклеить скол прозрачным скотчем, чтобы защитить зону повреждения от загрязнения;
• постараться не использовать щетки стеклоочистителя, так как скол может засориться мелким мусором;
• не протирать место повреждения вручную влажной или сухой ветошью;
• лучше сократить до минимума использование кондиционера или системы климат-контроля авто.

Специалисты настоятельно рекомендуют не затягивать с ремонтом, так как это существенно снижает шансы на качественное выполнение работ. Лучше всего проводить устранение сколов на лобовом стекле через 3-4 дня после обнаружения дефекта.

Этапы ремонта скола лобового стекла

Отремонтировать​​ скол на лобовом стекле можно своими руками. Для этого потребуется время, свободный гараж для автомобиля и минимальный набор инструментов.​​

Основные этапы устранения сколов:

• оценка повреждения. Прежде чем приступать к ремонту, нужно тщательно осмотреть дефект. Лучше всего для этого подойдет фонарик, с помощью которого можно детально рассмотреть края скола или трещины, определив загрязненность и влажность внутри повреждения;
• просверливание технологического отверстия. Это делается для того, чтобы можно было произвести очистку лучей от грязи. Данная процедура выполняется электродрелью, оснащенной алмазным сверлом. После этого необходимо очистить зону повреждения и высушить ее с помощью специального фена;
• установка мини-инжектора. В состав стандартного набора для устранения повреждений входит инжектор, который напоминает по своей конструкции обычный шприц с присоской вместо иглы. Монтаж пластикового инжектора осуществляется в полном соответствии с инструкцией производителя;
• подготовка и введение полимерного наполнителя. Шприц из набора нужно наполнить раствором из двух емкостей, строго соблюдая указанные пропорции. Если полимер однокомпонентный, его можно не смешивать. При этом нужно учитывать объем полимера, чтобы предотвратить выход лишнего раствора из заполненной полости;
• процесс полимеризации. Когда раствор готов, шприц устанавливается в инжектор и подается небольшое давление на поршень. Не нужно давить сильно. Главное, постараться нанести полимер таким образом, чтобы он равномерно распределился по всей поверхности скола.

Ремонт трещин и сколов на лобовом стекле автомобиля

Предлагаем к Вашему вниманию популярную услугу способную восстановить внешний вид лобового стекла и сэкономить деньги — ремонт сколов и трещин лобового стекла.

Трещины, сколы и царапины лобового стекла портят экстерьер автомобиля и мешают водителю, ограничивая обзор дороги во время движения. Стоимость машины, которой требуется ремонт лобового стекла, снижается. Из-за микроповреждений стекла вероятность попадания авто в дорожно-транспортное происшествие повышается.

Принципиальные эксперты обращают внимание на трещины и сколы ветровых стекол, и автомобиль с повреждениями не проходит очередной технический осмотр. Да и инспектор, заметив дефекты лобового стекла, может выписать водителю штраф.

Очевидно, что откладывать ремонт сколов и трещин лобового стекла недальновидно. Заметив даже незначительное повреждение, желательно сразу же обратиться за помощью к опытному мастеру.

Как появляются трещины и сколы на лобовом стекле авто?

К сожалению, предотвратить повреждение ветрового стекла не всегда возможно.
Целостность лобового стекла нарушается:
— из-за удара камня, отлетевшего от проезжающей впереди машины;
— из-за крупного града, под который попадает припаркованный на открытом воздухе автомобиль;
— из-за ветки, упавшей во время сильного ветра;
— из-за песка, щепки, мелкого камня, попавшего в пространство между дворником и лобовым стеклом.

Дефекты, из-за которых требуется срочный ремонт стекол автомобиля, условно подразделяются на 3 вида:
— трещины;
— сколы;
— царапины.

Также стоит отметить и микротрещины, которые не видны невооруженным глазом, но приводят к печальным последствиям. Обладая высокой скоростью разрастания, эти незаметные повреждения очень опасны. Под воздействием незначительных тепловых и механических нагрузок микротрещины, мгновенно увеличиваясь, перерождаются в видимые повреждения.

Так, причинами образования трещины могут послужить привычные каждому водителю перепады температуры. Зимой рост трещин провоцируется работающей печкой, а летом – включенным кондиционером. Небольшое скалывание поверхности также приводит к образованию микротрещин, перерождающихся в трещины под воздействием вибрации, которая неизменно сопровождает движение автомобиля. Поэтому устранять дефекты, заказывая ремонт стекол в Москве, стоит сразу же, обнаружив даже небольшие повреждения.

Если доставить автомобиль к мастеру невозможно, то рекомендуется, воспользовавшись скотчем, заклеить образовавшуюся трещину или скол. Мыть авто с треснувшим стеклом нежелательно: если в поврежденную область попадет грязь, то восстановление будет стоить гораздо дороже.

Как выполняется ремонт сколов и трещин лобового стекла?

Благодаря современным технологиям отремонтировать можно только «триплекс» — стекло, которое представляет собой конструкцию, состоящую из 3 слоев: двух внешних — стеклянных, а третьего — из пленки.

Повреждения ветрового стекла подразделяются на внешние и внутренние. Внутренние трещины не восстанавливаются. Устранение внешних дефектов в специализированном сервисном центре занимает не более получаса. Работы выполняют опытные мастера. Используется современное качественное оборудование. Учитываются определенные стандарты качества.

Ремонт сколов стекла состоит из 7 этапов:
— убирается грязь с поврежденной поверхности;
— с применением скотча очищается трещина или место скола;
— для предотвращения расползания трещины в месте повреждения рассверливается бормашиной 2 слоя: стекло и пленка;
— с учетом коэффициента преломления материала подбирается жидкое стекло так, чтобы параметры стекла «триплекс» и полимера совпали;
— рассверленное место продувается, под давлением повреждение надежно запечатывается жидким стеклом;
— с использованием ультрафиолетовой лампы выполняется полимеризация: жидкое стекло застывает и упрочняется;
— точка повреждения зачищается — и после того как ремонт сколов на лобовом стекле завершен, поверхность становится однородной и идеально гладкой.

Ремонт трещин стекла напоминает реставрацию сколов. Единственное отличие заключается в том, что количество отверстий сверления зависит от размера повреждения и в каждом конкретном случае определяется индивидуально. Поверхность стекла просверливается специальными бурами. Как показывает практика, выполняя ремонт лобового стекла в Москве с учетом норм и современных технологий, грамотный мастер сможет предотвратить дальнейшее распространение трещины.

Какие материалы и инструменты нужны, чтобы выполнить ремонт стекла?

На ремонт лобового стекла цена невысокая. Опытный мастер сможет реставрировать трещину или скол всего лишь за полчаса. Однако до сих пор многие водители пытаются самостоятельно справиться с возникшей неприятностью: устраняя дефект, они пользуются исключительно подручными средствами.

К сожалению, неудачный ремонт сколов на лобовом стекле приводит к печальным последствиям: или цена восстановительных работ возрастает, или реставрация становится невозможной, и стекло приходится менять на новое. Поэтому прежде чем приступить к ликвидации трещин, рекомендуется ознакомиться с информацией о материалах и об оборудовании для восстановления стеклянной поверхности.

Для ремонта лобового стекла необходимо купить полимерный клей, мост, помповую присоску, скрайбер, дрель, ультрафиолетовую лампу и полировальную машину.

Жидкое стекло, без которого восстановление невозможно, представляет собой полимерный клей, состоящий из 1 или 2 компонентов. Ремонт трещин на лобовом стекле выполняется с учетом плотности материала. Клей с низким значением этого параметра применяется для устранения тонких повреждений, а для крупных сколов используется полимер с высокой плотностью.

Двухопорный или трехопорный мост с инжектором применяется для заполнения трещин полимером. Мост с тремя опорами идеален для восстановления выгнутых стекол, а с двумя — для реставрации стекол с незначительными изгибами поверхности.

Помповая присоска необходима для фиксации стекла под определенным углом.

Скрайбер применяется во время введения полимера в трещину для предотвращения попадания воздуха в повреждение. Этот инструмент также необходим и для удаления мелких осколков и загрязнений из реставрируемой области.

Дрель с регулятором оборотов и алмазные сверла к ней используются для сверления отверстий.

Ультрафиолетовая лампа применяется для затвердевания жидкого стекла.

Полировальная машина необходима для финишной зачистки восстановленного места повреждения.

Ищете грамотного мастера, который сможет выполнить ремонт лобового стекла в Москве?

Воспользуйтесь нашим предложением. Применяя надежное оборудование и используя качественные материалы, высококвалифицированные специалисты грамотно удаляют сколы и устраняют трещины.

Наша компания располагается в Москве. Мы восстанавливаем ветровые стекла автомобилей отечественного и импортного производства. Изучив наш прайс, вы увидите, что на ремонт стекол цена у нас невысокая. На оказанные услуги предоставляется гарантия. Мастера выполняют работы в сжатые сроки.

Если вашему автомобилю нужен ремонт трещин и сколов лобового стекла в Москве, свяжитесь с нашим менеджером, который доброжелательно ответит на любые вопросы!

Как заделать скол на лобовом стекле

При движении за другим автомобилем на трассе легко получить удар небольшим камнем в лобовое стекло, кузов или оптику. В первую очередь — это сколы и трещины на ветровом стекле. В этой статье разберём основные виды повреждений, узнаем, какие дефекты под силу устранить самостоятельно, а с какими лучше обратиться на специализированную станцию техобслуживания.

Виды повреждений автомобильных стёкол

Лобовое стекло с уверенностью можно назвать самым уязвимым местом автомобиля. На его поверхности во время эксплуатации появляются разные дефекты. Их можно разделить на такие:

1. Царапина. Этот дефект возникает при контакте с острым предметом, твёрдость которого превышает прочность стекла. Глубина царапины не позволяет образоваться трещине. Неглубокие царапины возникают из-за частичек песка, который попадает на автомобиль.
2. Круглый скол «бычий глаз». Это самый распространённый дефект, скол имеет форму круга без образования трещин.
3. Трещина. Такой дефект самый опасный. Кроме ухудшения обзора, трещина имеет свойство разрастаться во время езды.
4. Комбинированные дефекты. Они сложные по своей структуре. Скол появляется от ударам небольшим камнем. Обычно он вылетает из-под колёс автомобиля, который движется впереди Твердые частицы, песок оседают на резину стеклоочистителя и становятся причиной царапин на лобовом Трещина на лобовом стекле ослабляет прочность кузова. Её необходимо устранить как можно быстрее

Дальше рассмотрим более подробно, как убрать некоторые дефекты с лобового своими руками. Узнаем, какие расходные материалы и специальные инструменты необходимы.

Помните, что дефекты на лобовом стекле не только ухудшают внешний вид вашего транспортного средства, но и могут стать причиной дорожно-транспортного происшествия. Не откладывайте в долгий ящик ремонт ветрового стекла!

Устраняем царапины

Основной причиной появления мелких царапин на стекле является обычный песок. Он оседает на стекле, резинках стеклоочистителя, уплотнителях и на тряпке, которой протираете свой автомобиль.

Частички песка постоянно царапают поверхность. Поэтому со временем видимость падает. Вернуть прозрачность лобовому стеклу поможет полировка. Не рекомендуется использовать шлифовку.

Такую обработку самостоятельно провести качественно скорее всего, не удастся.

Для полировки лобового стекла можно использовать народные средства и профессиональные материалы. Перед началом устранения царапин, тщательно вымойте лобовое стекло. Протрите его сухой чистой тряпкой или специальной салфеткой для стёкол. Не используйте газету.

Паста ГОИ поможет избавиться от небольших дефектов на стекле

Для устранения мелких царапин подручными средствами используют зубную пасту или пасту ГОИ. Лучший эффект достигается при использовании пасты ГОИ. Небольшую порцию пасты наносят на чистый ватный тампон или кусочек войлока. Затем круговыми движениями втирают на проблемном месте.

Полировка лобового стекла помогает устранить мелкие, неглубокие царапины

Повторно нанесите пасту и втирайте по кругу в противоположную сторону. Для ускорения процесса можно использовать шлифовальную машинку с войлочной насадкой.

Для полировки лобового стекла в магазинах с автомобильными товарами предлагаются разного рода полироли. Перед использованием паст рекомендуем сделать пробную полировку на небольшом участке стекла. В состав полиролей входят разного рода реагенты и неизвестно, как они будут действовать на стеклянную поверхность.

После полировки тщательно помойте стекло.

Удалить более глубокие царапины сложно. В этом случае есть два варианта: надо смириться с таким положением вещей, либо поступить кардинально и заменить лобовое стекло.

Видео про полировку ветрового стекла

Как убрать скол

После несильного удара по лобовому на нём остаётся небольшой скол. Такой дефект чаще всего случается при движении по автостраде, где разрешена более высокая скорость. И даже маленький камушек из-под колёс автомобиля спереди может стать причиной повреждения.

Как только вы обнаружили такого рода дефект, постарайтесь побыстрее примять меры для защиты места скола от загрязнения. В этом поможет обычный прозрачный скотч. Наклейте его снаружи на дефект.

Обратите внимание

Такая защита в дальнейшем облегчит ремонт лобового стекла и сделает его менее заметным.

Не стоит затягивать с проведением ремонта. Скол, или как его называют специалисты «бычий глаз», с вероятностью в 80% может стать причиной образования трещины по всей поверхности.

Необходимые материалы и инструменты

Для проведения качественного ремонта лобового стекла необходимо приготовить следующий инструмент и материалы:

• инжектор для равномерной подачи фотополимера на место скола;Специальный мост размещается над центром скола, на который крепится инжектор для подачи клея-фотополимера
• аппликатор или мост для точной установки инжектора над сколом;
• небольшое зеркало;
• фотополимер для ремонта стеклянной поверхности;Клей-фотополимер чувствителен к ультрафиолету. Работать с ним лучше в тени
• защитная плёнка;
• ультрафиолетовая лампа для ускорения ремонта. Если лампы нет, то фотополимер затвердеет и на солнце, но для полной полимеризации понадобится 24 часа.

Для самостоятельного ремонта сколов и трещин выпускают специальные наборы:

• помпа для создания вакуума;
• инжектор или шприц для фотополимера;
• лезвие;
• клей.Если вы хотите избавиться от сколов и трещин своими руками, то обратите внимание на наборы для ремонта ветровых стёкол от фирм DoneDeal, HANDY-MAN.

1. Ремонт проводите в тени. Клей чувствителен к ультрафиолету.
2. Перед началом ремонта очистите место дефекта с помощью большого количества воды и просушите потоком воздуха.
3. Установите аппликатор или мост для инжектора точно над центром дефекта. Контролируйте точность установки из салона автомобиля или с помощью небольшого зеркала.
4. Нанесите клей-фотополимер на скол с помощью инжектора.
5. Наклейте защитную плёнку. Она не даст фотополимеру растекаться по стеклу.

   Наносим защитную плёнку. Она не даст растекаться клею по поверхности

6. Осветите место ремонта лампой с ультрафиолетовым светом. Ультрафиолет помогает ускорить затвердевание фотополимера. Обычно достаточно от 2 до 4 минут.
7. Аккуратно удалите защитную плёнку и остатки клея с помощью острого тонкого лезвия.
8. Отполируйте место ремонта с помощью войлока.

Заделываем трещину

Каждому водителю необходимо знать, что любая трещина на ветровом стекле ослабляет жёсткость кузова. При попадании такого авто в аварию последствия будут намного печальнее, чем с транспортным средством, у которого стекло целое.

Что следует приготовить для самостоятельного ремонта

Трещины до 10 сантиметров поддаются ремонту своими руками. Для устранения дефекта необходим инструмент:

• малогабаритная дрель с тонким алмазным сверлом;Дрель малых габаритов — отличный помощник при устранении трещин на ветровом стеклеТонкое алмазное сверл применяется для сверления стекла
• клей-фотополимер;
• инжектор для клея-фотополимера;
• фонарик;
• ультрафиолетовая лампа.

Порядок проведения работ

1. Тщательно промыть трещину и хорошо высушить. Не используйте моющие средства, они ухудшают адгезию клея.
2. Определить размер трещины.
3. Снять напряжение в месте дефекта. Для этого необходимо сделать сквозные отверстия на краях трещины. Это остановить процесс распространения.

   Отверстия на краю дефекта помогают ослабить напряжение и останавливают трещину

4. Запустить фотополимер в трещину с помощью инжектора.
5. Осветить на 2-5 минут место дефекта ультрафиолетовым светом.
6. Отполировать стекло.

Видео: ремонт трещины на лобовом стекле

Когда лучше обратиться к специалистам

Если на ветровом стекле появился сложный дефект, к примеру, скол с расходящимися от него трещинами, то лучше воспользоваться услугами специалистов по ремонту автомобильных стёкол. Самому не устранить трещины более 20 см и сколы более 3 см в диаметре. Такие дефекты поручите мастерам, потому что их устранение требует специального оборудования и определённых навыков.

Стоимость ремонта лобового стекла зависит от состояния повреждения, протяжённости дефекта и используемых материалов. Но в любом случае такой ремонт обойдётся дешевле, чем замена лобового стекла.

Отремонтировать сколы и трещины можно как снаружи, так и изнутри. Прочность стекла восстанавливается полностью, прозрачность — до 90%. Устранённый дефект заметен только под определённым углом. Ремонт займёт от 30 минут до 3–4 часов. Статья и видео по теме помогут правильно оценить силы и принять верное решение. Удачного ремонта!

Источник: https://pol-z.ru/remont-lobovogo-stekla-svoimi-silami/

Как отремонтировать скол на лобовом стекле?

Здрав­ствуй­те доро­гие чита­те­ли бло­га kuzov.info!

В этой ста­тье рас­смот­рим как отре­мон­ти­ро­вать скол на лобо­вом стек­ле.

Мел­кое повре­жде­ние на лобо­вом стек­ле может пере­ра­с­ти в тре­щи­ну в любое вре­мя. Обыч­но так слу­ча­ет­ся, когда Вы мень­ше все­го это­го ожи­да­е­те.

Когда стек­ло трес­нет, то воз­вра­тить ему преж­ний вид будет слож­нее, доро­же, а порой и невоз­мож­но. Скол на лобо­вом стек­ле нуж­но вовре­мя отре­мон­ти­ро­вать.

До ремон­та повре­жде­ния,  его жела­тель­но, сра­зу закрыть лип­кой лен­той. Это предот­вра­тит попа­да­ние внутрь ско­ла гря­зи и вла­ги.

Из чего состоит лобовое стекло?

Лобо­вые стёк­ла состо­ят из несколь­ких сло­ёв. Два тон­ких стек­ла скле­и­ва­ют­ся поли­мер­ным сло­ем. Внеш­ние части стё­кол зака­ля­ют­ся. Поли­мер­ный цен­траль­ный слой эла­стич­ный и слу­жит демп­фе­ром, сокра­щая воз­мож­ность повре­жде­ния стек­ла от неболь­ших кам­ней, летя­щих с доро­ги. Если всё же камень повре­жда­ет стек­ло, то повре­жда­ет­ся внеш­нее стек­ло.

Виды сколов на лобовом стекле

Ско­лы и тре­щи­ны два самых рас­про­стра­нён­ных повре­жде­ния на лобо­вом стек­ле. Неко­то­рые повре­жде­ния более слож­ные и име­ют кон­фи­гу­ра­цию несколь­ких видов повре­жде­ний.

Суще­ству­ют стан­дар­ты ROLAGS (Repair of Laminated Automotive Glass Standard — Стан­дарт ремон­та авто­мо­биль­ных лобо­вых стё­кол), кото­рые опре­де­ля­ют фор­му (по кото­рой даны  назва­ния, опи­сан­ные ниже) и ремон­то­при­год­ность, в зави­си­мо­сти от раз­ме­ров повре­жде­ния.

Повре­жде­ние в виде «звез­ды». Име­ет цен­траль­ное повре­жде­ние, от кото­ро­го отхо­дит несколь­ко тре­щин. Обыч­но име­ет Х – образ­ный вид. Такое повре­жде­ние под­ле­жит ремон­ту, если не пре­вы­ша­ет 6–7 см в диа­мет­ре. Тещин­ки, отхо­дя­щие от цен­тра повре­жде­ния тре­бу­ют засвер­ли­ва­ния, для оста­нов­ки их рас­про­стра­не­ния.

Повре­жде­ние «Бычий глаз» име­ет основ­ной скол, окру­жён­ный вто­ро­сте­пен­ным повре­жде­ни­ем, не име­ю­щим тре­щин. Такое повре­жде­ние счи­та­ет­ся при­год­ным для ремон­та, если его раз­мер не пре­вы­ша­ет 2.5 см.

Повре­жде­ние «Полу­ме­сяц» опре­де­ля­ет­ся, как частич­ный, непол­ный «Бычий глаз». На англий­ском назы­ва­ет­ся Half moon (поло­ви­на луны, полу­ме­сяц).  Под­ле­жит ремон­ту, если не пре­вы­ша­ет 2.5 сан­ти­мет­ра.

Ком­би­ни­ро­ван­ное повре­жде­ние, опре­де­ля­ет­ся как повре­жде­ние с мно­же­ствен­ны­ми харак­те­ри­сти­ка­ми.

То есть име­ет харак­те­ри­сти­ки повре­жде­ний «Звез­да», «Бычий глаз», а так­же раз­лич­но­го раз­ме­ра тре­щи­ны, иду­щие из эпи­цен­тра повре­жде­ния.

Важно

Такое ком­би­ни­ро­ван­ное повре­жде­ние счи­та­ет­ся ремон­то­при­год­ным, если его диа­метр (исклю­чая тре­щи­ны) не пре­вы­ша­ет 4–5 см.

Лобо­вое стек­ло состо­ит из несколь­ких сло­ёв. Слои соеди­не­ны меж­ду собой поли­ме­ром. Если повре­ждён сере­дин­ный слой стек­ла или стек­ло повре­жде­но насквозь, то стек­ло нель­зя отре­мон­ти­ро­вать, и тре­бу­ет заме­ны.

Повре­жде­ния, име­ю­щие углуб­ле­ния и отсут­ству­ю­щую часть стек­ла явля­ют­ся ремон­то­при­год­ны­ми в слу­чае, если диа­метр углуб­ле­ния не пре­вы­ша­ет 3 мм.

Нель­зя отре­мон­ти­ро­вать длин­ные тре­щи­ны (по край­ней мере, не рен­та­бель­но). Поэто­му важ­но успеть отре­мон­ти­ро­вать скол до того, как он пере­рас­тёт в тре­щи­ну.

Как ремонтируют сколы и другие повреждения на лобовом стекле?

Все виды повре­жде­ний лобо­во­го стек­ла ремон­ти­ру­ют оди­на­ко­вым спо­со­бом. Очи­ща­ет­ся и высу­ши­ва­ет­ся область повре­жде­ния. Далее выка­чи­ва­ет­ся воз­дух из повре­жде­ния и под дав­ле­ни­ем впрыс­ки­ва­ет­ся поли­мер.

Поли­мер, кото­рый впрыс­ки­ва­ет­ся в полость повре­жде­ния, про­зра­чен и име­ет такой же индекс пре­лом­ле­ния, что и стек­ло.

Таким обра­зом, после пра­виль­но про­ве­дён­но­го ремон­та повре­жде­ние ста­но­вит­ся прак­ти­че­ски неви­ди­мым под любым углом.

 Потом ремон­ти­ру­е­мая область под­све­чи­ва­ет­ся уль­тра­фи­о­ле­то­вым све­том в тече­ние 5 минут, что­бы акти­ви­ро­вать поли­мер. Сле­ду­ю­щим шагом сре­за­ют­ся остат­ки поли­ме­ра с поверх­но­сти стек­ла и ремон­ти­ру­е­мый сег­мент поли­ру­ет­ся.

Нуж­но, что­бы стек­ло перед ремон­том было чистым и сухим. Нель­зя при­ме­нять мою­щие сред­ства или очи­сти­те­ли стё­кол перед ремон­том лобо­во­го стек­ла.

Луч­ше исполь­зо­вать очи­сти­тель и обез­жи­ри­ва­тель, кото­рые идут в ремонт­ном ком­плек­те. Если стек­ло влаж­ное, то мож­но исполь­зо­вать фен для его про­су­ши­ва­ния.

При ремон­те долж­на быть при­мер­но ком­нат­ная тем­пе­ра­ту­ра.

Какое оборудование применяется для ремонта повреждений лобового стекла?

Суще­ству­ют раз­ные типы ремонт­ных ком­плек­тов. Боль­шин­ство недо­ро­гих ремонт­ных ком­плек­тов явля­ют­ся упро­щён­ны­ми вер­си­я­ми про­фес­си­о­наль­но­го обо­ру­до­ва­ния для ремон­та ско­лов. Про­це­ду­ра ремон­та с при­ме­не­ни­ем раз­ных ком­плек­тов может раз­ли­чать­ся, но глав­ный прин­цип один и тот же.

Про­фес­си­о­наль­ные ком­плек­ты ори­ен­ти­ро­ва­ны на исполь­зо­ва­ние в спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ных мастер­ских. Их сто­и­мость состав­ля­ет от 500 аме­ри­кан­ских дол­ла­ров и выше. Они про­да­ют­ся в удоб­ных кей­сах, в кото­рых рас­по­ла­га­ют­ся все необ­хо­ди­мые инстру­мен­ты и рас­ход­ные мате­ри­а­лы для ремон­та повре­жде­ний лобо­вых стё­кол. Такие набо­ры вклю­ча­ют в себя:

• дер­жа­тель (мост) инжек­то­ра
• зер­каль­це для уста­нов­ки с обрат­ной сто­ро­ны стек­ла. Оно помо­га­ет кон­тро­ли­ро­вать уста­нов­ку при­спо­соб­ле­ний для ремон­та и про­цесс ремон­та
• пор­та­тив­ную дрель на акку­му­ля­то­рах. Она при­ме­ня­ет­ся для засвер­ли­ва­ния кон­цов тре­щин, для оста­нов­ки их рас­про­стра­не­ния.
• Уль­тра­фи­о­ле­то­вую лам­пу. Исполь­зу­ет­ся для быст­рой акти­ва­ции поли­ме­ра после впрыс­ки­ва­ния.
• Набор поли­ме­ров для впрыс­ки­ва­ния в полость повре­жде­ний.
• Обез­жи­ри­ва­ю­щие сал­фет­ки, клей­кие лен­ты, поли­ро­валь­ные соста­вы для стек­ла и пр.

Про­фес­си­о­наль­ные набо­ры поз­во­ля­ют ремон­ти­ро­вать любые ремон­то­при­год­ные повре­жде­ния, вклю­чая неко­то­рые виды тре­щин.

Неко­то­рые про­фес­си­о­наль­ные набо­ры могут вклю­чать в себя несколь­ко оди­на­ко­вых при­спо­соб­ле­ний, для ремон­та несколь­ких ско­лов одно­вре­мен­но.

Как уже было напи­са­но выше, боль­шин­ство недо­ро­гих набо­ров для ремон­та ско­лов лобо­вых стё­кол пред­став­ля­ют из себя упро­щён­ные вер­сии про­фес­си­о­наль­ных ком­плек­тов.

Они сто­ят зна­чи­тель­но дешев­ле и не содер­жат неко­то­рых инстру­мен­тов и при­спо­соб­ле­ний, кото­рые есть в про­фес­си­о­наль­ных ком­плек­тах.

Далее мы рас­смот­рим ремонт ско­ла на лобо­вом стек­ле, при помо­щи недо­ро­го­го ремонт­но­го ком­плек­та фир­мы 3М.

Как отремонтировать скол на лобовом стекле своими руками?

Что­бы отре­мон­ти­ро­вать скол на лобо­вом стек­ле само­му мож­но при­об­ре­сти отно­си­тель­но недо­ро­гой ком­плект для ремон­та ско­лов. В нашем при­ме­ре при­ве­дён не самый дешё­вый, но и не самый доро­гой непро­фес­си­о­наль­ный ком­плект.

Фир­ма 3М пред­ла­га­ет спе­ци­аль­ный набор, раз­ра­бо­тан­ный для ремон­та малень­ких ско­лов, «звёз­до­чек» и тре­щин на авто­мо­биль­ном стек­ле. Неко­то­рые неболь­шие ско­лы мож­но отре­мон­ти­ро­вать так, что их прак­ти­че­ски не будет вид­но. Повре­жде­ния покруп­нее мож­но оста­но­вить от даль­ней­ше­го рас­про­стра­не­ния и сде­лать менее замет­ны­ми.

Этим набо­ром мож­но поль­зо­вать­ся в сво­ём соб­ствен­ном гара­же. Ника­кие спе­ци­аль­ные усло­вия для это­го не нуж­ны.

Итак, рас­смот­рим про­цесс ремон­та на при­ме­ре неболь­шо­го ско­ла шаг за шагом:

Что­бы начать про­цесс ремон­та ско­ла на лобо­вом стек­ле, нуж­но уда­лить все остав­ши­е­ся оскол­ки стек­ла. В ком­плек­те для это­го есть спе­ци­аль­ный стер­жень. Так­же мож­но при­ме­нить лез­вие.

Нуж­но тща­тель­но очи­стить само повре­жде­ние и поверх­ность стек­ла вокруг ско­ла, что­бы обес­пе­чить хоро­шее при­ли­па­ние для при­со­сок устрой­ства, вхо­дя­ще­го в набор. Важ­но про­кон­тро­ли­ро­вать, что­бы в углуб­ле­ни­ях и тре­щин­ках повре­жде­ния не оста­лось ника­ких части­чек и загряз­не­ний.

Далее нуж­но собрать при­спо­соб­ле­ние и уста­но­вить его на стек­ло так, что­бы его цен­траль­ная часть нахо­ди­лась над цен­тром повре­жде­ния. Адап­тер нуж­но рас­по­ла­гать пер­пен­ди­ку­ляр­но поверх­но­сти.

Нуж­но ещё раз изнут­ри про­ве­рить рас­по­ло­же­ние «моста», перед пере­хо­дом к сле­ду­ю­ще­му шагу. Заметь­те, что было под­ло­же­но бумаж­ное поло­тен­це рядом с цен­траль­ной частью устрой­ства, что­бы предот­вра­тить выте­ка­ние поли­ме­ра на стек­ло.

Сле­ду­ю­щим шагом исполь­зу­ет­ся спе­ци­аль­ный инжек­тор вхо­дя­щий в набор, что­бы напол­нить каме­ру спе­ци­аль­ным поли­ме­ром.

При­кру­ти­те инжек­тор к поло­сти. Нуж­но впрыс­ки­вать поли­мер в полость повре­жде­ния и сно­ва его отка­чать, что­бы убрать пузырь­ки воз­ду­ха. Далее, поли­мер сно­ва нуж­но впрыс­нуть с дав­ле­ни­ем.

• Далее нуж­но что­бы вся кон­струк­ция про­сто­я­ла минут 30, жела­тель­но под солн­цем, после чего мож­но демон­ти­ро­вать при­спо­соб­ле­ние.

Далее уда­ля­ют­ся вытек­шие остат­ки поли­ме­ра. И ремонт­ная область про­ти­ра­ет­ся очи­сти­те­лем.

1. На фото­гра­фии мож­но уви­деть, что скол стал неза­ме­тен.
2. При­ме­ча­ние:

• Не нуж­но ремон­ти­ро­вать лобо­вое стек­ло на солн­це. Сол­неч­ные лучи уско­рят затвер­де­ва­ние поли­ме­ра до его рас­те­ка­ния, что ухуд­шит каче­ство ремон­та. После впрыс­ки­ва­ния и рас­те­ка­ние в поло­сти ско­ла поли­ме­ра, нуж­но при­ме­нить уль­тра­фи­о­ле­то­вую лам­пу или оста­вить область ремон­та под солн­цем.

• Неко­то­рые ком­плек­ты содер­жат лип­кую плён­ку и пред­по­ла­га­ют её нане­се­ние на область ремон­та, спу­стя неко­то­рое вре­мя после впрыс­ки­ва­ния поли­ме­ра. При неко­то­рых видах повре­жде­ния она помо­га­ет на началь­ном эта­пе затвер­де­ва­ния удер­жать поли­мер от выте­ка­ния.

• Неболь­шие тре­щи­ны нуж­но оста­но­вить от даль­ней­ше­го рас­про­стра­не­ния, про­свер­лив в кон­це неё неболь­шое не сквоз­ное отвер­стие.

Печа­тать ста­тью

Источник: https://kuzov.info/kak-remontirovat-skoly-na-lobovom-stekle/

Самостоятельный ремонт трещин стекла и заделка сколов

Лобовое стекло автомобиля может быть повреждено по разным причинам: в результате перепада температур (например, из-за включения кондиционера в сильно нагретой машине), так и механически — камнями, вылетевшими из-под колес других авто. И если у Вас нет полной страховки (автогражданка не в счет — это страховка не Вашего автомобиля, а того, в который Вы, не дай Бог, въедите), получается попадалово на ровном месте. Обидно, вроде как и не виноваты, а проблемы возникли.  Стоимость нового стекла достаточно высока, да и установка не дешевая, в большинстве случае намного выгоднее выполнить локальный ремонт автомобильного стекла, используя правильную методику и надежные профессиональные способы.

 И здесь есть два варианта — выбрать авто мастерскую и доверится профессионалам (вот здесь тоже не все гладко) или сделать самостоятельно ремонт Вашего пострадавшего автомобильного стекла. В любом случае, что и как делается будет полезно узнать, если решили не менять стекло полностью. Конечно выбор зависит от характера и размера повреждения.

В современных авто применяется два основных вида стекол  — закаленные или трехслойные. Трехслойные стекла состоят из двух слоев стекла и полимера между ними.

Закаленные стекла подвергаются циклу термообработки, которая делает их прочнее и в случае разрушения предотвращает появление острых краев на осколках, обеспечивая безопасность пассажирам.Стекла крепятся к кузову посредством вклеивания или резинового уплотнения.

Первый способ является более современным и предотвращает выпадение стекла при сильном ударе. Второй способ более дешевый, но резина со временем начинает терять эластичность, прекращая предохранять салон от влаги.

Вообще, под ремонтом стекла понимается заделка ссадин и сколов. По определению, такая заделка восстанавливает прочность стекла и делает дефекты, которые были на стекле, малозаметными. Сам по себе скол состоит из утраченного кусочка стекла и внутреннего повреждения.

Совет

Чтобы избавиться от него, внутренний участок и трещина заполняются специальным полимером. Заполнение происходит при помощи специального инжектора, а полимер, используемый для заполнения, имеет такие же оптические свойства, такой же коэффициент преломления света, что и стекло.

После нанесения полимера внутренние полости скола или трещины надежно адгезируются. Полимер отвердевает под воздействием ультрафиолетовых лучей, а после всего этого стекло полируется и приобретает новый вид. Такое действие выгодно в том случае, если повреждения не очень серьезные.

После данной процедуры прочность стекла восстанавливается на 87-97 %. А это, согласитесь, очень и очень хорошо.Теперь более подробно.

Для качественного ремонта авто стекла необходимы профессиональные инструменты. Типовой набор изображен ниже на картинке

Советуем Вам обратить внимание на инструменты, используемые в авто мастерской, если решили для ремонта стекла прибегнуть к спецам.  

Основные повреждения автостекол и их ремонт

СколСкол по виду представляет собой небольшую ямку на стекле. Чаще всего она появляется из-за резкого попадания гравия или мелких камешков, которые прилетают из-под колес других авто.

Чаще всего скол не ухудшает обзорность существенно, но ослабляет стекло и может спровоцировать появление трещин в нескольких направлениях вокруг повреждения. Трещины вокруг скола могут быстро возникнуть в холодное время года. Существенно проще отремонтировать скол, чем образовавшиеся трещины.

Как ремонтируют сколы?Ремонт сколов обычно производится с применением инжектора и специального полимера. Инжектор для ремонта сколов обладает внутренним поршнем.

Поднимаясь вверх, поршень создает вакуум, и повреждение заполняется полимером.

Таким же способом можно «вылечить» и трещины на стекле, однако лучше осуществлять ремонт в то время, пока скол еще не наполнился грязью и не преобразился в огромную, безобразную трещину.

ТрещинаТрещина — куда более досадная и серьезная неприятность, чем скол. Даже небольшая трещина уже ограничивает обзорность, порой преломляя попадающий в нее свет. Кроме того, в любой момент трещина может расколоться на «паутину» из окружающих мелких ответвлений. А еще — с большой трещиной на стекле можно запросто не пройти техосмотр.

Причины появления трещин:● Чаще всего трещины, как и сколы, возникают от случайно «прилетевшего» в стекло постороннего предмета.● На некоторых моделях авто трещины могут возникать из-за незаметных, но постоянных движений и покачиваний кузова, которые в итоге деформируют и сам кузов, и лобовое стекло.

● Изначально низкое качество стекла. Порой стекла на авто заменяют вариантом от производителей со стороны. Такие стекла не очень пластичны, и трещина может возникнуть даже от резкого перепада температур.

● Риск появления трещин особенно высок в холодное время года: особенно, если в микроповреждение попадет небольшое количество влаги.

● Трещина может развиться с небольшого скола в случае резкого торможения или другой внезапной встряски авто. Поэтому важно тщательно осматривать лобовое стекло на наличие сколов при покупке подержанной машины.

Как ремонтируют трещины?Для ремонта трещин применяют полимер, проникающая способность которого очень высока. Трещина заполняется материалом, который делает повреждение практически незаметным. Но, как и в случае со сколами, чем раньше начать ремонт — тем меньше неприятных последствий может ожидать ваш автомобиль в будущем.

• Успеху ремонта трещин на стекле могут помешать такие факторы, как:- попадание в трещину грязи и пыли, которые не позволят полимеру полностью закрыть дефект;- отслоение пластикового слоя стекла при сильном ударе. Такое повреждение сложно устранить даже полимером, так как стекло останется мутным именно из-за повреждения среднего слоя;
• — разные оптические характеристики стекол и полимера, которые не всегда удается идеально совместить.

Процесс ремонта трещины на стеклеПри ремонте с трещины сначала снимается напряжение, которое предотвращает ее дальнейший рост. После это повреждение заполняется полимером со схожим коэффициентом преломления, состав застывает и надежно фиксирует края трещины.

В инжекторе для ремонта трещин присутствует внутренний поршень, который вкручивается и выкручивается с помощью резьбы. Поршень создает давление, которое позволяет полимеру ровно разойтись по всей длине трещины.

Для самостоятельного ремонта необходимо купить в специальном магазине готовый комплект для таких случаев, как правило состоящий из специального устройства на присосках, используемого для удобного контакта со стеклом, герметика на основе синтетических смол и тонкой пленки для покрытия зоны сушки. Так же понадобится сверло (с алмазным наконечником) , полироль (кварцевые пески, корундовые, наждаки…) и насадки для полировки. 

Общий алгоритм ремонта трещин выглядит следующим образом:

● Изначально нужно остановить трещину, чтобы она не начала развиваться дальше. Для этого по бокам повреждения делают два небольших скола, в которых останавливается распространение трещины. Обычно края трещины обрабатываются алмазным сверлом.

● Область повреждения очищается: снимается грязь, скол аккуратно высверливается и очищается от частиц грязи и пыли.

● Установите инструмент на присосках на лобовое стекло так, чтобы его четыре ноги размещались вокруг трещины, а центральное отверстие находилось строго над самой трещиной.

Затем вставьте в это отверстие тюбик со смолой и сдавите его, чтобы ввести три четыре капли смолы непосредственно в трещину. Дальше, вы можете убрать тюбик, а вместо него вставить поршень, который ужесточит сцепление с лобовым стеклом, чтобы «стянуть» два края трещины.

● Распределить клей равномерно можно с помощью специальной финишной пленки. Ее нужно укладывать от центра к краям, чтобы не оставалось воздушных пузырьков внутри.● После заполнения трещина высушивается ультрафиолетовой лампой. Такая лампа существенно сокращает время сушки. Кроме того, если клей будет сохнуть на солнце, существует большая вероятность его помутнения. 

● По завершении застывания полимера пленка и излишки вещества осторожно снимаются. Остатки клея можно осторожно убрать лезвием или другим плоским предметом.● Процесс заканчивается полировкой стекла, с применением специальной пасты.

Профессионально выполненный ремонт лобовых стекол делает трещины практически незаметными, однако, восстановить на 100% оптическую прозрачность и твердость стекла невозможно.

Завершают ремонт лобовых стекол очищением с помощью пылесоса мелких осколков, это процедура особенно необходима, если операции проводились с внутренней стороны стекла.

Однако, если трещин слишком много или их длина значительна, целесообразно полностью заменить лобовое стекло на новое.

Несколько рекомендаций, что надо и что не надо делать сразу после получения трещины или скола лобового или любого другого автомобильного стекла

 — Сразу после приобретения дефекта на стекле рекомендуется заклеить поврежденное место скотчем. Скотч помогает предотвратить попадание пыли, воды или грязи в дефектный участок стекла: что существенно облегчает ремонт и позволяет выполнить его более качественно. — В холодное время обдув печки лучше направить вниз — в сторону ног.

 — В теплый день под скотч лучше подложить бумагу, чтобы клей скотча не попал в повреждение. — Если вам  пришлось отложить ремонт на время, то избегайте мытья стекла с применением специальных химических моющих средств. Попав в трещину, эти вещества могут после привести к тому, что клей для трещин лобового стекла недостаточно полимеризуется.

 — К месту ремонта  лучше ехать на минимальной скорости, потому что вибрация и толчки кузова автомобиля вызывают разрастание трещины.

Профилактика трещин и защита стекол автомобиля

Чтобы избежать появления трещин или разрастания уже существующих повреждений нужно помнить о некоторых важных моментах в эксплуатации авто:

● В холодное время года не стоит устанавливать регулятор печки сразу на максимум и направлять весь поток тепла на лобовое стекло. Салон нужно прогревать постепенно после очистки от снега или льда.● Летом эта же рекомендация применима для кондиционера: не нужно сразу устанавливать его на максимальное охлаждение и обдув стекла.

● Зимой не стоит включать дворники, если к ним прилип лед. Их нужно очистить или подождать, пока кусочки льда растают. Если машина остается на холоде надолго — дворники нужно отогнуть: чтобы они неприлипли к стеклу. Старые дворники нужно обязательно заменить, особенно если они скрипят и задевают стекло при работе.

● Загрязнения со стекол лучше удалять специальными средствами, используя мягкую тряпочку или губку.

● Периодическая полировка предохраняет стекло от микротрещин и царапин.

Источник: https://bazila.net/avto-moto/kak-zadelat-treshchenu-skol-na-lobovom-stekle.html

Как произвести ремонт и удаление сколов на лобовом стекле автомобиля своими руками

Каждый автовладелец сталкивается с ремонтом сколов на лобовом стекле. В процессе эксплуатации автомобиля из-за встречного транспорта отлетают различные предметы. Камни, песок, остатки грязи или металлические шипы вызывают повреждения разной степени.

Виды дефектов на стекле

Если в результате попадания неизвестного предмета появился скол на переднем стекле, то необходимо как можно быстрее заклеить его скотчем или изолентой.

Это помогает защитить полость трещины от грязи и воды. После ремонта чистого скола дефект будет практически незаметен.

Основные типы сколов:

• звезда;
• бычий глаз;
• полумесяц;
• трещина;
• комбинированное повреждение.

Дефект в виде звезды определяется по сильному основному повреждению с отходящими лучами. Размер и глубина центральной выбоины зависит от скорости и величины отлетевшего предмета. Такое повреждение опасно увеличением длины лучей из-за резких перепадов температуры. Ремонт целесообразен, если размер не превышает 6-8 см в диаметре.

Бычий глаз определяется с помощью таких признаков, как удар в центральной части и дополнительный ореол по контуру. Повреждение не имеет трещин и заломов. Дефект пригоден для ремонта при диаметре, не превыщающем 3 см.

Полумесяц внешне напоминает предыдущий тип повреждения, однако имеет неправильную форму со смещенным центром. При параметрах не больше 2,5 см дефект ремонтируется без последствий.

Трещина появляется из-за резких перепадов температуры или надавливания тяжелым предметом. Избавиться от нее можно при общей длине не более 8-10 см.

Комбинированный дефект частично или полностью содержит в себе признаки всех перечисленных повреждений. Ремонт целесообразен при размере не более 4-6 см.

Подготовка к ремонту

Скол на лобовом стекле можно отремонтировать несколькими способами:

• собственными силами;
• на станции технического обслуживания.

Технология ремонта не требует особенных навыков, однако при несоблюдении времени выдержки и некоторых особенностей результат может огорчить автовладельца.

  5 основных причин протекания люка и способы ремонта

Для самостоятельного выполнения ремонта потребуется приобрести дорогостоящий набор, который включает в себя:

• клеящую жидкость;
• активатор;
• присоски;
• сверла;
• дозирующий инжектор;
• очиститель;
• стержень;
• шприц.

Состав набора зависит от компании-производителя и конечной стоимости. Качественным непрофессиональным средством считается набор от компании 3М.

Подготовка стекла:

1. Тщательно отмыть рабочую поверхность.
2. Обезжирить участок.
3. Удалить загрязнения в трещине с помощью шила или комплектного стрежня.
4. Обработать зону дефекта очистителем.

Пренебрегать удалением остатков грязи из трещины нельзя. Это существенно влияет на качество результата работы.

Необходимые инструменты и материалы

Комплект для ремонта сколов стекла содержит не полный набор приспособлений, которые потребуются в процессе проведения работы. Перед удалением повреждения нужно приготовить:

• чистую ткань;
• обезжириватель;
• ножницы;
• скотч;
• острое бритвенное лезвие или канцелярский нож;
• зажигалку;
• моющее средство для окон.

Выполняя ремонт своими руками, следует учитывать отсутствие ветра, осадков и постоянной температуры. Работы лучше проводить в закрытом гараже и солнечную погоду.

Самостоятельное проведение ремонта

На восстановление стекла от сколов потребуется не менее 2 часов свободного времени, а также чистое помещение с температурой воздуха от +15 °С.

Как убрать скол на лобовом стекле:

1. Рассверлить первый слой стекла в центре удара камня и по краям лучей скола.
2. Нанести очиститель.
3. Прикрепить мост, который идет в комплекте в наборе от 3M.
4. Установить дозатор на высверленную область.
5. Аккуратно заделать скол на лобовом стекле автомобиля с помощью добавления клея в инжектор.
6. Для лучшего затекания следует немного подогреть внутреннюю сторону детали с помощью круговых движений зажигалкой.
7. Выдержать 10-15 минут.
8. Перенести инжектор на все рассверленные лучи и поочередно заклеить их.
9. После заполнения скола составом убрать мост и проклеить область прозрачным скотчем.

Для полного застывания жидкого клея следует оставить автомобиль в теплом помещении или на солнце не менее чем на 30-60 минут.

После высыхания нужно выполнить шаги:

1. Аккуратно отделить скотч от стекла.
2. Бритвой или канцелярским ножом снять лишний клей и выровнять поверхность.
3. С помощью обезжиривающей жидкости смыть остатки клея.
4. Начисто протереть поверхность чистой тканью и средством для очистки стекол.

При полном соблюдении технологии скол будет еле различим при определенных углах. Прозрачный состав полностью заполняет дефект и застывает, убирая преломления. Отремонтированное стекло не теряет прочностных характеристик и используется без соблюдения мер предосторожности. Состав не темнеет со временем, не выцветает на солнце.

Если не засверлить лучи, а просто залить их составом, то возможно продолжение трещины из-за перепадов температуры в зимнее время.

Как защитить стекло от дефектов

Водители часто задаются вопросом, как защитить лобовое стекло от сколов. Проверенные варианты:

• бронирование;
• установка дефлектора капота;
• продуманное и безопасное вождение.

Нанесение специальной пленки на внешнюю сторону стекла может сохранить поверхность от появления сколов. Однако твердость материала недостаточна, чтобы противостоять щеткам стеклоочистителя и попаданию мелких песчинок. Постепенно пленка покрывается царапинами, существенно снижается светопропускаемость в темное время суток, сумерках, дождливую, снежную погоду.

Дефлектор капота изначально предназначен для защиты кромки от камней. Ветровой поток при высокой скорости теоретически откидывает летящий камень и защищает стекло. На практике все работает не так хорошо, а металлические крепежи сдирают краску капота до грунта.

Верное решение, которое предупредит появление сколов, — аккуратная езда и соблюдение дистанции между автомобилями. Для сохранения целостности стекла не нужно близко прижиматься к грузовым автомобилям на трассе и в городе. При движении по гравийным участкам следует выбирать безопасный скоростной режим.

Наборы для самостоятельного исправления сколов позволяют не посещать сервисы и существенно экономить. Одного комплекта хватает на заделывание  около 20-30 небольших повреждений. При должной сноровке качество ничем не уступит профессиональному оборудованию.

Источник: https://InfoKuzov.ru/remont/skoly-na-lobovom-stekle

Скол на лобовом стекле автомобиля — что делать

Ремонт сколов на лобовом стекле своими руками

 

 

Своевременный ремонт сколов предотвратит образование трещин, с которыми бороться намного сложнее.

Своевременный ремонт предотвратит образование трещин, с которыми бороться намного сложнее. Ремонт сколов лобового стекла автомобиля не требует большого опыта или знания. Понадобится лишь аккуратность, время и комплект для ремонта сколов лобового стекла.

Починку лучше делать в гараже, в солнечную сухую погоду. Может понадобиться фен. Набор для ремонта сколов на лобовом стекле возможно приобрести в любом автомагазине. Он должен быть полностью запакован, с непросроченным сроком пригодности. Иначе полимер будет бессилен.

Для начала нужно скрупулезно осмотреть ветровое стекло. Если уже пошли трещины, то технология ремонта сколов и трещин лобового стекла будет следующая:

• использовать небольшую электродрель с алмазным сверлом;
• для предупреждения дальнейшего разрастания, края трещин засверлить;
• тщательно очистить место дефекта при помощи фена, простой воды без химии и мыла, иглы из набора;
• хорошо просушить дефектное место;
• приступить к заделке сколов на лобовом стекле используя набор, строго придерживаясь инструкции;
• выравнивать полимерную массу с помощью специальной пленки;
• осторожно убрать лезвием лишний клей;
• провести шлифовку и полировку желательно всего ветрового стекла.

Внимание! Полимер затвердевает в течение 10 часов!
Мелкие царапины убираются при помощи зубной пасты, а лучше – пасты ГОИ. Немного пасты надо нанести на чистый кусочек войлока. Круговыми движениями необходимо втирать ее на дефектные места. Затем другую порцию пасты втирать в противоположную сторону. Отполировать. Вымыть зону работы.

Как убрать мелкие сколы на лобовом стекле

Удаление скола лобового стекла своими руками

 

Принцип ремонта сколов — трещины заполняются полимером, который после шлифовки укрепляет стекло до 97%.

Многие владельцы автомобилей считают, что такой небольшой дефект вполне безобиден, и недостоин внимания. Но это большое заблуждение. Если своевременно не предпринять никаких мер, то такое маленькое скалывание со временем увеличится в размерах, и появятся трещины.

Небольшой скол на лобовом стекле можно убрать своими силами.
Как заделать скол на лобовом стекле, описано выше в этой статье. Принцип ремонта — трещины заполняются полимером, который, в свою очередь, после шлифовки, визуально реставрирует эстетичность, и укрепляет само стекло до 97%.

Что тоже является немаловажным аспектом.

Клей для сколов на лобовом стекле

Для удаления сколов на лобовом стекле автомобиля на современном авторынке существуют разные виды клея. Самые популярные полимеры:

• Poly 500 PL — 108;
• Pit Filler Plus PL — 116;
• Poly 25 PL — 102;
• Pit Filler PL — 106;
• Super Pit Filler PL — 106S;
• клей Permatex 16067 для ремонта стекла «Бычий глаз».

Разновидности сколов лобового стекла автомобиля

 

Сколько стоит заделать скол на лобовом стекле, зависит от уровня повреждения.

Устранение сколов на лобовом стекле самостоятельно не представляется возможным в том случае, если скалывания имеют диаметр более 3 см, а трещины длиннее 20 см. Такие изъяны рекомендуется устранять в автосервисе.

Опытные мастера точно скажут, стоит ли их устранять, или лучше все-таки заменить все стекло полностью.
Сколько стоит заделать скол на лобовом стекле, зависит от уровня повреждения (количество скалываний, их диаметр, количество трещин и их протяженность).

А также от средств, потраченных на ремонт сколов на лобовом стекле. Это будет не дороже замены всего стекла.

Защита лобового стекла от сколов

Вопреки расхожему мнению о том, что ветровое стекло невозможно защитить, существуют реальные способы оградить его от неприятных неожиданностей. В статье представлены методы, как защитить лобовое стекло от сколов:

1. Очень эффективный способ – это бронированное стекло. Выпускается двух видов:
   • предупреждающее появление скалываний;
   • выдерживающее удары любого характера.
     Кроме защитных свойств, обладает обогревом против запотевания и обледенения. Усиливает светопропускаемость и прозрачность. Один лишь недостаток – это высокая цена.

Наклейка защитной пленки на лобовое стекло автомобиля

 

Самым надежный способ защиты лобового стекла — аккуратность и бдительность водителя.

2. Пленка на лобовое стекло от сколов. Это бюджетный вариант — cамая популярная защита, используемая автовладельцами. Помимо цены, пленка имеет еще ряд преимуществ:
   • толщина пленки 112 мкм, что способствует защите стекла при попадании небольших камней и песка;
   • отличная прозрачность, позволяющая сохранять видимость в сумерки;
   • защита от ультрафиолетового света;
   • имеющийся в составе пленки компонент «антидождь», способствует скорому удалению капель природных осадков в виде дождя и снега;
   • на установку пленки уходит мало времени.
     Несовершенством защитной пленки является ее постепенный износ. При этом появляются микроцарапины, снижается светопропускная способность.
3. Жидкое стекло – нанокерамика. Наносится в специализированных автомастерских. Особой популярностью не пользуется. По своему качеству уступает пленке. Если неправильно нанести жидкое стекло, то могут возникнуть разводы и пятна. Удалить их невозможно. В таком случае

потребуется заменить ветровое стекло.

Самым надежным способом защиты ветрового стекла, да и всего автомобиля, это аккуратность и бдительность водителя. Стоит снизить скорость на бездорожье и соблюдать дистанцию между своим и впереди идущим автомобилем.

Техосмотр при сколе на лобовом стекле

В ГОСТе 51709-2001 четко прописаны требования соответствия комплектующих автомобиля, а так же и лобового стекла. Скалывания, которые препятствуют хорошему обзору, сотрудниками ГАИ трактуются опасными.
Если скалывания и трещины располагаются в области стеклоочистителей, то такой автомобиль техосмотр не пройдет.
 

Источник: https://mytopgear.ru/interesting/soachwork/skol-na-lobovom-stekle-avtomobilya-chto-delat/

4 простых способа, как заклеить трещину на лобовом стекле своими руками

Всем случалось попадать в ситуации, когда при нормальной езде из-под колес автомобиля, едущего перед вами, вылетает камень. В этом случае лобовое стекло автомобиля не редко получает повреждение в виде трещин.

И что тогда делать, если у вас нет лишнего времени и денег, а эта злосчастная, пусть и небольшая трещина не дает вам покоя? Вы вполне способны самостоятельно и без посторонней помощи справитьсяс этим недугом, не прибегая к услугам автосервиса.

Вот 4 простых способа, как своими руками заклеить трещину на лобовом стекле. 

Первым делом, конечно же, нужно подготовить треснувшее стекло к ремонту. Для этого стекло сначало нужно промыть водой с моющим средством, а после насухо протереть чистенькой тряпочкой.

Очень важно, чтобы в месте трещины не было воды и пыли, поскольку в таком случае клей будет плохо схватывать. После того, как стекло высохло, необходимо обезжирить поверхность.

Берем синтетическую ткань (не оставляет за собой ворсиники) и смачиваем ее в ацетоне или растворителе. Ну и вот 4 простых способа: 

1 способ. Силиконовый клей

Это самый простой способ. Клей наносим прямо из тюбика или с помощью медицинского шприца. Заполнять полость нужно медленно и постепенно, избегая пузырьков воздуха. Выполненную работу оставляем на сутки до полного высыхания. В зависимости от вида силикона отремонтированный участок будет сохнуть от 12 до 24 часов. Для надежности бывшую трещину можно покрыть тонким слоем прозрачного лака. 

2 способ. Пенопласт + ацетон + скипидар

Что понадобится здесь уже понятно. Смешиваем ацетон и скипидар (3:1, то есть ацетона будет в три раза больше) в стеклянной банке. Далее в полученный раствор нужно покрошить небольшими кусочками пенопласт (чем куски пенопласта будут меньше, чем быстрее произойдет реакция).

 Перемешиваем, немного ждем, когда пенопласт раствориться, и масса станет прозрачной и вязкой.Такой клей быстро застывает, поэтому делать его нужно небольшими порциями и использовать сразу после приготовления.

Получившийся клей можно наносить на трещину с помощью шприца или тонкой кисточки.

3 способ. Прозрачный лак для ногтей

Если трещина на стекле очень тонкая, покройте ее бесцветным лаком для ногтей. Такое скрепление способно предупредить разрастание трещины, и должно продержаться около 3-х и более лет. Нанесите лак тонким слоем с обеих сторон и дождитесь полного высыхания. Лак, нанесенный с наружной стороны окна, дожди не смоют.

4 способ. Канцелярский скотч

Лучше всего, как только на стекле образовалась трещина, заклеить её обычным канцелярским скотчем, чтобы защитить ее от попадания грязи и пыли, а также предотвратить ее разрастание. Достаточно заклеить место повреждения с двух сторон. Конечно такой ремонт недолговечен, и в скором времени вам придется принять более серьезные меры. 

Источник: http://carakoom.com/blog/4-prostyh-sposoba-kak-zakleit-trecshinu-na-lobovom-stekle-svoimi-rukami

Как заделать скол на лобовом стекле самому. Как происходит ремонт сколов лобовых стекол. Когда лучше обратиться к специалистам

Сейчас для защиты стекол от повреждения на рынке существуют различные предложения. Одним из самых популярных вариантов является наклейка на стекло защитной пленки, которая предохраняет дорогостоящую деталь от повреждения и многие автовладельцы предпочитают не дожидаться очередного камня в стекло с последующим ремонтом http://automania-group.ru/ или заменой этого стекла.

Но как быть в ситуации, если лобовое стекло автомобиля все же было повреждено, и на нем уже появились небольшие трещины и сколы? Отправиться в автосервис за дорогостоящим ремонтом или попробовать устранить эту проблему самостоятельно?

Если вы приняли решение произвести ремонт трещин на лобовом стекле своими руками, мы расскажем, какие материалы и инструментарий вам потребуются и как сделать это по всем правилам.

Для начала определим, какие незначительные повреждения можно легко и просто устранить самостоятельно, без замены лобового стекла.

• Сколы стекла в любой его части. Сколы следует устранять незамедлительно, пока они не превратились в глубокие трещины, иначе вам не избежать замены стекла.
• Простые трещины. Зачастую они появляются вследствие резкого и постоянного перепада температур из-за неправильного прогрева автомобиля, несоблюдения температуры внутри салона и снаружи.
• Разветвленные трещины. В отличие от простых, разветвленные трещины удалить достаточно сложно. Несвоевременное устранение простой трещины может привести не только к появлению глубоких разветвленных трещин, но и к вынужденной замене лобового стекла.
• Выщерблены. Причина их появления — грубое механическое воздействие.

Материалы и оборудование для самостоятельного ремонта

Итак, для того чтобы самостоятельно выполнить ремонт трещин на стекле вам необходимо подготовить следующий набор:

• Фотополимерный клей. Этот клей предназначен для ремонта автомобильных и других стекол. Клей имеет достаточно высокий коэффициент прозрачности и отражения солнечных лучей, поэтому после нанесения он остается абсолютно незаметным на стекле. Затвердение фотополимера происходит за счет воздействия направленного ультрафиолета. Время затвердения — 15 минут (при использовании УФ лампы) и 45 минут (при естественном высыхании).
• Инжектор для клея. При помощи инжектора полимер наносится на трещину или скол на стекле. Инжекторы могут быть как пластмассовыми (одноразовыми), так и металлическими (многоразовыми). Мы рекомендуем приобретать инжектор для многоразового использования.
• Электрическая дрель. Она позволяет убрать лишнее напряжение со стекла, засверлив края трещины, для предотвращения ее возможного увеличения. Для обработки трещин используют тонкие алмазные сверла.
• Ультрафиолетовая лампа для сушки клея.
• Скрайбер. Используется для аккуратной зачистки краев трещины, а также рабочей площади вокруг нее.
• Аппликаторы. Позволяют закреплять инжектор на лобовом стекле.
• Жидкость и салфетки для удаления лишней грязи и влаги.
• Насос для очистки краев трещины от грязи и пыли.

Инструкция по ремонту трещин на лобовом стекле своими руками

Подготовив нужный комплект материалов и инструментов, приступаем к ремонту.

• Для начала очистим края и саму трещину от возможной пыли и грязи при помощи насоса. От того насколько тщательно вы очистите площадь трещины, будет зависеть и качество ремонтных работ.
• Снимаем напряжение со стекла. Мы помним, что это делается для того, чтобы предотвратить возможное увеличение трещины. Дрелью просверливаем сквозное отверстие на расстоянии 2 мм в сторону расширения трещины. При небольшом надавливании доводим трещину до этого отверстия. Все, дальше она не пойдет.
• Скрайбером зачищаем края и площадь трещины. Подготовленный участок вытираем салфетками, смоченными в специальной жидкости для очистки, даем просохнуть.
• Полимерный клей необходимо подготовить в соответствии с инструкцией применения. Важно! Перед покупкой клея проверяйте его срок годности.
• Устанавливаем инжекторную опору — мост (небольшой самоклеющийся кружок). Чтобы мост надежно закрепился на стекле, присоску смазываем вазелином и устанавливаем таким образом, чтобы он располагался точно над трещиной.
• Подготавливаем инжектор к использованию. Для этого убираем сальник, поршень опускаем вниз, капаем несколько капель в инжектор. Поршнем поднимаем клей до верхнего края цилиндра, надеваем сальник. Инжектор с подготовленным клеем устанавливаем на мост при помощи аппликаторов, проверяем, чтобы его центр совпадал с центром трещины, и начинаем равномерно заполнять клеем всю полость трещины. Правильное расположение инжектора — параллельно лобовому стеклу. Поднимаем поршень, выдерживаем 1,5 минуты, опускаем его вниз.
• Когда трещина будет полностью заполнена полимером, снимаем инжектор и мост.
• Над трещиной устанавливаем УФ лампу на 3 минуты для полимеризации клея. Если вы не планируете использовать сушилку, тогда будьте готовы к тому, что при обычных солнечных лучах, процесс полимеризации увеличится в два раза.
• После того как клей полностью затвердел, можно приступать к завершающему этапу ремонта — полировке стекла. Для полировки рекомендуем использовать полироль для стекла. Взбалтываем полироль и наносим каплю на то место, где была трещина. При помощи салфетки полируем стекло 5-7 минут.

Посмотрите видео, в котором подробно показывается весь процесс ремонта лобового стекла:

Если вы хотите получить высокий результат ремонта лобового стекла, рекомендуем отнестись к этому процессу со всей серьезностью и скрупулезностью. Читайте так же о том, как устранить трещины на бампере…

В дороге случается всякое. Довольно частая ситуация, когда на лобовом стекле появляются разного рода сколы и трещины. Для их появления есть немало причин: основная, это отскакивающие от колес встречных автомобилей камни, так как гравийных дорог у нас множество. Кроме того, причиной могут стать упавшие предметы, и даже действия хулиганов. И если вы нашли на лобовом стекле скол или трещину, не теряя времени, следует заняться заменой лобового стекла, или его ремонтом, потому что ездить с поврежденным лобовым стеклом не рекомендуется, и для этого существует несколько причин.

1. Поврежденное лобовое стекло отвлекает водителя от дороги, затрудняет видимость.

2. Трещины, впоследствии, имеют свойство разрастаться, что приводит к будущему рассыпанию лобового стекла.

3. И самая основная причина это то, что поврежденное лобовое стекло является крупной помехой, если пришло время для технического осмотра автомобиля.

Если Вы вдруг обнаружили скол или небольшую трещину, необязательно сразу мчаться на авторынок и , в некоторых случаях, его можно отремонтировать в автосервисе. Это обойдется вам гораздо дешевле, ведь мало его купить, установка тоже стоит немалые деньги. Кроме того, замененное лобовое стекло, это серьезный камень преткновения при продаже автомобиля. Покупателю не докажешь, по какой причине Вы его заменили, вдруг имело место авария?

Если вы обнаружили на своем лобовом стекле небольшую трещину или скол, первым делом, заклейте поврежденную площадь специальной пленкой из винила, или обычным прозрачным скотчем. Это защитит поврежденное место от попадания грязи внутрь трещины, так как если в трещины попадет пыль или грязь, это серьезно увеличит расходы на ремонт. Бывает и такое, что в автосервисе и вовсе не восстанавливают лобовые стекла, в трещины которых попала грязь.

Если же сразу после образования повреждений ремонт сделать не получится, то не мойте стекло с химическими моющими средствами. Они не дадут клею как следует полимезироваться.

Ремонт поврежденного лобового стекла производится при помощи заливания специальных полимеров внутрь сколов и трещин. У этих полимеров очень хорошие оптические свойства, которые, в прозрачности, ничем не уступают обычному стеклу. Также, такие полимеры обладают хорошей противоударной устойчивостью.

Немаловажный фактор состоит и в том, чтобы выбрать подходящий автосервис для проведения работ. Ведь цены за работу, в каждой отдельно взятой автомастерской, могут существенно отличаться. Поэтому, перед началом ремонта, покажите «фронт работы» автомеханику, чтобы он сразу вам сказал, сколько Вам обойдется ремонт.

Если, на данный момент, финансовые проблемы не позволяют сразу приступить к ремонту лобового стекла, то можно попросить мастера, временно, просто засверлить трещину . Так, вы предотвратите дальнейшее разрастание трещины, к тому же, это недорогая операция. Этим, вы сможете сэкономить деньги, когда начнется уже серьезный ремонт.

Кстати, ремонт сколов и трещин своими руками вполне допустим, ведь не всегда автосервисы берутся за такую работу, им легче поменять лобовое стекло полностью. А если полностью следовать технологию ремонта, можно легко все сделать самому, благо нужные материалы продаются повсеместно.

По краям трещины высверливаются два отверстия, чтобы она не пошла дальше.

Оборудование и материалы для ремонта лобовых стекол.

Итак, давайте перечислим, что же необходимо для того, чтобы устранить скол или трещину на лобовом стекле своими руками.

Клей-полимер для заделывания трещин. При покупке нужно помнить, что время его затвердевания должно быть маленьким. Что же до прозрачности, то у каждого изделия есть свой коэффициент прозрачности, и он должен соответствовать показателю стекла.

Электродрель , которой можно снять напряжение со стекла. То есть просверлить отверстия по краям трещины, чтобы она не разрослась. Сверло обязательно нужно брать алмазное.

Мост и инжектор . Ими клей вводится в трещину. Они идут одноразовые (пластмассовые), и многоразовые (металлические).

Насос . Им удаляется воздух из поврежденного места.

Скрайбер . Нужен для очищения места вокруг повреждения.

Электрический фонарик , для уточнения границ трещины, и для обнаружения пузырьков в клее.

Чтобы ускорить процесс высыхания полимера, пригодится ультрафиолетовая лампа .

Ну и для того, чтобы зачищать поверхности, приготовьте очищающую жидкость и салфетки.

Как убрать сколы и трещины на лобовом стекле?

Область работы нужно тщательнейшим образом промыть и просушить, потому что оставшаяся влага и грязь не дадут клею как следует заполнить повреждение. Хорошенько очистите трещину, при помощи лезвия удалите осколки и мелкий мусор. После этого продуйте компрессором или насосом поврежденное место, и можно приступать к работе. И постарайтесь, чтобы на стекло не попадали прямые солнечные лучи.

Первым делом нужно «снять напряжение» с поврежденного места для того, чтобы в процессе работы трещина еще больше не разрослась. Для этого, по краям трещины, высверлите сквозное отверстие , на расстоянии 2мм в сторону удлинения. Затем, приложив немного усилий, доведите трещину до этих отверстий.

Установите мост с инжектором таким образом, чтобы гусак оказался прямо над нужным местом.

Потихоньку подавайте клей-полимер в трещину. Приобретайте клей про запас. Удалить лишний полимер легко, а вот если его не хватит, работа пойдет насмарку. После того, как трещина будет заполнена равномерно, можете убирать мост.

Полимер очень долго затвердевает даже на солнце. И чтобы ускорить процесс, используйте ультрафиолетовую лампу.

После того, как все затвердеет, можно переходить к шлифовке и полировке лобового стекла.

Если Вам интересно, каким же образом ремонтируются поврежденные лобовые стекла, вот подробное обучающее видео, о технологии их ремонта.

Всем случалось попадать в ситуации, когда при нормальной езде из-под колес автомобиля, едущего перед вами, вылетает камень. В этом случае лобовое стекло автомобиля не редко получает повреждение в виде трещин. И что тогда делать, если у вас нет лишнего времени и денег, а эта злосчастная, пусть и небольшая трещина не дает вам покоя? Вы вполне способны самостоятельно и без посторонней помощи справитьсяс этим недугом, не прибегая к услугам автосервиса. Вот 4 простых способа, как своими руками заклеить трещину на лобовом стекле.

Первым делом, конечно же, нужно подготовить треснувшее стекло к ремонту. Для этого стекло сначало нужно промыть водой с моющим средством, а после насухо протереть чистенькой тряпочкой. Очень важно, чтобы в месте трещины не было воды и пыли, поскольку в таком случае клей будет плохо схватывать. После того, как стекло высохло, необходимо обезжирить поверхность. Берем синтетическую ткань (не оставляет за собой ворсиники) и смачиваем ее в ацетоне или растворителе. Ну и вот 4 простых способа:

1 способ. Силиконовый клей

Это самый простой способ. Клей наносим прямо из тюбика или с помощью медицинского шприца. Заполнять полость нужно медленно и постепенно, избегая пузырьков воздуха. Выполненную работу оставляем на сутки до полного высыхания. В зависимости от вида силикона отремонтированный участок будет сохнуть от 12 до 24 часов. Для надежности бывшую трещину можно покрыть тонким слоем прозрачного лака.

2 способ. Пенопласт + ацетон + скипидар

Что понадобится здесь уже понятно. Смешиваем ацетон и скипидар (3:1, то есть ацетона будет в три раза больше) в стеклянной банке. Далее в полученный раствор нужно покрошить небольшими кусочками пенопласт (чем куски пенопласта будут меньше, чем быстрее произойдет реакция). Перемешиваем, немного ждем, когда пенопласт раствориться, и масса станет прозрачной и вязкой.Такой клей быстро застывает, поэтому делать его нужно небольшими порциями и использовать сразу после приготовления. Получившийся клей можно наносить на трещину с помощью шприца или тонкой кисточки.

3 способ. Прозрачный лак для ногтей

Если трещина на стекле очень тонкая, покройте ее бесцветным лаком для ногтей. Такое скрепление способно предупредить разрастание трещины, и должно продержаться около 3-х и более лет. Нанесите лак тонким слоем с обеих сторон и дождитесь полного высыхания. Лак, нанесенный с наружной стороны окна, дожди не смоют.

4 способ. Канцелярский скотч

Лучше всего, как только на стекле образовалась трещина, заклеить её обычным канцелярским скотчем, чтобы защитить ее от попадания грязи и пыли, а также предотвратить ее разрастание. Достаточно заклеить место повреждения с двух сторон. Конечно такой ремонт недолговечен, и в скором времени вам придется принять более серьезные меры.

Ремонт сколов и трещин на лобовом стекле со временем требуется практически каждому автомобилю, так как на стекло при движении часто попадает щебёнка, мелкие камни, шипы от впереди идущих автомобилей, что приводит к повреждениям. В зависимости от направления удара, размера и скорости летящего камня сколы на стекле могут различаться формой, размерами и т. д.

Виды сколов на лобовом стекле

Все сколы, которым подвержено лобовое стекло автомобиля, принято делить на шесть видов:

1. «Бычий глаз» — скол в виде окружности практически без трещин и ответвлений от центра;
2. «Звезда» – имеет небольшие ответвления от центра;
3. Комбинированный скол – является сочетанием рассмотренных выше дефектов, т. е. выглядит как «звезда» внутри «бычьего глаза»;
4. Дроблёный – скол со стеклянной крошкой внутри;
5. Сдвоенный – сразу два скола накладываются один на другой;
6. «Полумесяц» – напоминает по форме данное небесное светило.

Часто эти повреждения имеют небольшую площадь и не сильно заметны, особенно если располагаются ближе к краям и не препятствуют обзору. Однако ремонт сколов на лобовом стекле своими руками или в мастерской нужно проводить своевременно, так как даже в случае небольшой встряски на неровной дороге велик риск того, что небольшой даст уже заметную трещину. Со временем последняя будет только расти, вынудив автовладельца просто заменить дорогое лобовое стекло.

Инструменты и материалы для ремонта сколов лобовых стекол автомобилей

Прежде всего необходимо будет запастись инструментами, без которых нельзя качественно провести ремонт сколов на лобовом стекле:

• Специальный полимерный состав;
• Инжектор, при помощи которого состав будет заполнять трещины;
• Излучатель ультрафиолетовый;
• Небольшая дрель со свёрлами до 1 мм;
• Полироль для стёкол.

Инструменты для ремонта сколов на лобовом стекле

Для разового применения подойдёт недорогой одноразовый набор, при помощи которого стекло на авто можно . Для профессионального же использования можно приобрести уже более дорогой инструментальный набор, включающий бормашину и специальный инжектор для полимерного состава.

Профессиональный и одноразовый комплект для ремонта сколов лобового стекла

Порядок работ при ремонте автостекол своими руками

Произвести ремонт автостекла своими руками можно качественно и при этом довольно легко даже в гаражных условиях при наличии, конечно, необходимого инструментария. Оптимальное время для ремонта – не позднее 24 часов с того момента, как стекло повредилось, иначе грязь и пыль из микротрещин удалить будет невозможно, что скажется на качестве ремонта. Для подготовки к устранению сколов выполните следующее:

1. Очистите стекло, при этом место повреждения нужно обработать с особой тщательностью. Для этого можно применить обычные бытовые очистители.
2. Небольшой дрелью на низких оборотах или бормашиной высверлите место повреждения в центральной части. Это необходимо сделать, чтобы очистить стекло от крошки и раздробившихся осколков.
3. Образовавшееся углубление необходимо полностью очистить от стеклянной пыли, например, выдув её сжатым воздухом при помощи компрессора.

Далее необходимо будет воспользоваться специальным устройством – инжектором. Многоразовый инжектор – металлический, на мощной присоске, позволит выполнить ремонт сколов на лобовом стекле своими руками очень качественно. Хотя отремонтировать стекло можно и недорогим пластиковым инжектором, по форме напоминающим обычный шприц с присоской вместо иглы.

Инжекторы для ремонта сколов лобового стекла

Очень важно правильно разместить устройство на лобовом стекле. Зафиксировать инжектор присоской необходимо так, чтобы последний находился точно над центром дефектного участка. Кроме того, он должен располагаться точно перпендикулярно плоскости скола, чтобы не было никаких неплотностей между поверхностью стекла и рабочей частью инжектора.

Нужное положение относительно плоскости лобового стекла достигается настройкой регулировочного винта устройства. В противном случае, если инжектор будет стоять под наклоном, вы просто не сможете создать давление, достаточное чтобы клей полностью заполнил все микротрещины. Соответственно, и качество ремонта при этом будет неудовлетворительным.
После того как устройство надёжно установлено на стекле, а положение его точно отрегулировано, можно начинать ремонт лобового стекла своими руками – заполнить его специальным полимерным составом. Порядок в данном случае следующий:

1. В шприц-дозатор наберите небольшое количество клея для заполнения трещин. У этого вещества практически одинаковый со стеклом коэффициент преломления света, поэтому после ремонта дефект становится незаметным, а стекло авто по прочности и прозрачности восстанавливается до 97%.
2. Инжектор для ремонта автостекол заполняется полимером из шприца-дозатора. Хватает, как правило, всего нескольких капель. Полимер при этом нужно стараться распределить как можно более равномерно по поверхности скола.
3. Подайте давление на инжектор. В зависимости от модели это может достигаться разными способами – вкручиванием специального болта, действующего наподобие поршня в цилиндре насоса, либо действием воздушного компрессора, входящим в комплект профессиональных наборов для устранения сколов. Самые простые одноразовые инжекторы работают по принципу обычного шприца.

По мере заполнения всех трещин прозрачным составом все лучи, исходящие от скола, постепенно пропадают. При необходимости данную операцию, проводя ремонт сколов лобового стекла автомобиля, можно повторять несколько раз до 100%-го исчезновения трещин. Контроль проводите из салона авто – процесс оттуда виден гораздо лучше.

Далее необходимо будет снять давление с инжектора и убрать излишки полимера. Для финишной обработки используется другой, более вязкий полимер, по химическому составу практически идентичный первому. Он наносится на поверхность скола, заполняя оставшуюся после исчезновения трещин ямку в самом центре повреждённого участка. Тем самым стекло автомобиля восстанавливает утраченный слой.

Окончательное устранение сколов на лобовом стекле автомобиля

Для выравнивания полимера на него укладывается прозрачная пластиковая пластинка из набора. Необходимо контролировать, чтобы между плёнкой и клеящим веществом не было пузырьков воздуха, иначе ремонт автостекол своими руками будет проведён некачественно. Если необходимо, воздух можно вытеснить лёгким разглаживанием пластинки. Ещё одно её предназначение помимо выравнивания слоя – создание условий для скорейшего высыхания полимера. Под ней слой высохнет быстрее — всего за 10 минут.

Полимеризация состава происходит только под действием ультрафиолета, поэтому для того, чтобы полимер высох, необходимо использовать ещё одно приспособление – ультрафиолетовую лампу. Если данное устройство работает от , а не от сети, убедитесь, что последние заражены и заряда хватит на 10-15 минут работы без перерывов.

Полимеризация клеящего состава ультрафиолетом

По прошествии 10-15 минут пластинка снимается, а излишки застывшего состава как на фото необходимо срезать специальным острым односторонним лезвием. Стекло автомобиля не царапается, но при этом весь излишний полимер им полностью соскребается.

Удаление излишков полимера

После этого на поверхности в самом центре устранённого скола будет видна лишь небольшая точка. Чтобы убрать скол на лобовом стекле окончательно, проводится .

Полировка лобового стекла

Делается это без использования особых инструментов – потребуется лишь специальная полироль для стекла, которая может уже присутствовать в наборе, а также мягкая чистая ткань. Таким образом можно полностью убрать бросающуюся в глаза мутную точку, остающуюся после высыхания полимера, при этом ни одна трещина уже не будет видна.

Собственно, это вся пошаговая инструкция о том, как отремонтировать скол на лобовом стекле. Восстановленный участок визуально никак не выделяется, однако помимо косметического, подобный ремонт имеет и чисто практическое значение. Все трещины на сколе становятся не только невидимыми, но и прочно склеиваются.

Это в свою очередь уже на 100% гарантирует, что при дальнейшей эксплуатации трещины не будут расти, а при повторном попадании камня в лобовое стекло состав выдержит. Поэтому качественное устранение скола даёт полную гарантию того, что даже в отдалённом будущем при эксплуатации автомобиля стекло разрушаться уже не будет.

При движении за другим автомобилем на трассе легко получить удар небольшим камнем в лобовое стекло, кузов или оптику. В первую очередь — это сколы и трещины на ветровом стекле. В этой статье разберём основные виды повреждений, узнаем, какие дефекты под силу устранить самостоятельно, а с какими лучше обратиться на специализированную станцию техобслуживания.

Виды повреждений автомобильных стёкол

Лобовое стекло с уверенностью можно назвать самым уязвимым местом автомобиля. На его поверхности во время эксплуатации появляются разные дефекты. Их можно разделить на такие:

Помните, что дефекты на лобовом стекле не только ухудшают внешний вид вашего транспортного средства, но и могут стать причиной дорожно-транспортного происшествия. Не откладывайте в долгий ящик ремонт ветрового стекла!

Устраняем царапины

Основной причиной появления мелких царапин на стекле является обычный песок. Он оседает на стекле, резинках стеклоочистителя, уплотнителях и на тряпке, которой протираете свой автомобиль. Частички песка постоянно царапают поверхность. Поэтому со временем видимость падает. Вернуть прозрачность лобовому стеклу поможет полировка. Не рекомендуется использовать шлифовку. Такую обработку самостоятельно провести качественно скорее всего, не удастся.

Для полировки лобового стекла можно использовать народные средства и профессиональные материалы. Перед началом устранения царапин, тщательно вымойте лобовое стекло. Протрите его сухой чистой тряпкой или специальной салфеткой для стёкол. Не используйте газету.

Паста ГОИ поможет избавиться от небольших дефектов на стекле

Для устранения мелких царапин подручными средствами используют зубную пасту или пасту ГОИ. Лучший эффект достигается при использовании пасты ГОИ. Небольшую порцию пасты наносят на чистый ватный тампон или кусочек войлока. Затем круговыми движениями втирают на проблемном месте.

Полировка лобового стекла помогает устранить мелкие, неглубокие царапины

Повторно нанесите пасту и втирайте по кругу в противоположную сторону. Для ускорения процесса можно использовать шлифовальную машинку с войлочной насадкой.

Для полировки лобового стекла в магазинах с автомобильными товарами предлагаются разного рода полироли. Перед использованием паст рекомендуем сделать пробную полировку на небольшом участке стекла. В состав полиролей входят разного рода реагенты и неизвестно, как они будут действовать на стеклянную поверхность.

После полировки тщательно помойте стекло.

Удалить более глубокие царапины сложно. В этом случае есть два варианта: надо смириться с таким положением вещей, либо поступить кардинально и заменить лобовое стекло.

Видео про полировку ветрового стекла

Как убрать скол

После несильного удара по лобовому на нём остаётся небольшой скол. Такой дефект чаще всего случается при движении по автостраде, где разрешена более высокая скорость. И даже маленький камушек из-под колёс автомобиля спереди может стать причиной повреждения. Как только вы обнаружили такого рода дефект, постарайтесь побыстрее примять меры для защиты места скола от загрязнения. В этом поможет обычный прозрачный скотч. Наклейте его снаружи на дефект. Такая защита в дальнейшем облегчит ремонт лобового стекла и сделает его менее заметным.

Не стоит затягивать с проведением ремонта. Скол, или как его называют специалисты «бычий глаз», с вероятностью в 80% может стать причиной образования трещины по всей поверхности.

Необходимые материалы и инструменты

Для проведения качественного ремонта лобового стекла необходимо приготовить следующий инструмент и материалы:

Для самостоятельного ремонта сколов и трещин выпускают специальные наборы:

• помпа для создания вакуума;
• инжектор или шприц для фотополимера;
• лезвие;
• клей.
  

  Если вы хотите избавиться от сколов и трещин своими руками, то обратите внимание на наборы для ремонта ветровых стёкол от фирм DoneDeal, HANDY-MAN.

Основные этапы ремонта

Видео про устранение скола

Заделываем трещину

Каждому водителю необходимо знать, что любая трещина на ветровом стекле ослабляет жёсткость кузова. При попадании такого авто в аварию последствия будут намного печальнее, чем с транспортным средством, у которого стекло целое.

Что следует приготовить для самостоятельного ремонта

Трещины до 10 сантиметров поддаются ремонту своими руками. Для устранения дефекта необходим инструмент:

Порядок проведения работ

Видео: ремонт трещины на лобовом стекле

Когда лучше обратиться к специалистам

Если на ветровом стекле появился сложный дефект, к примеру, скол с расходящимися от него трещинами, то лучше воспользоваться услугами специалистов по ремонту автомобильных стёкол. Самому не устранить трещины более 20 см и сколы более 3 см в диаметре. Такие дефекты поручите мастерам, потому что их устранение требует специального оборудования и определённых навыков.

Стоимость ремонта лобового стекла зависит от состояния повреждения, протяжённости дефекта и используемых материалов. Но в любом случае такой ремонт обойдётся дешевле, чем замена лобового стекла.

Отремонтировать сколы и трещины можно как снаружи, так и изнутри. Прочность стекла восстанавливается полностью, прозрачность — до 90%. Устранённый дефект заметен только под определённым углом. Ремонт займёт от 30 минут до 3–4 часов. Статья и видео по теме помогут правильно оценить силы и принять верное решение. Удачного ремонта!

Как избавиться от маленького скола на лобовом стекле?

В автомобиле имеется достаточно большое количество плохо защищенных элементов, которые постоянно подвергаются внешнему и внутреннему воздействиям. Среди самых незащищенных и крупных по размеру элементов в автомобиле является лобовое стекло, которое помогает автомобилистам визуально наблюдать за тем, что происходит впереди автомобиля.

Также лобовое стекло защищает лицо водителя и пассажиров салона авто от ветра. Но из-за серьезных размеров и достаточно значительной хрупкости лобовое стекло вечно предоставляет автовладельцам множество сюрпризов со знаком минус, которые заставляют автовладельцев предпринимать дорогостоящие меры по устранению проблем с лобовым стеклом.

В чем причины появления маленьких сколов на лобовом стекле и чем появление их чревато для владельца машины?

Стоит отметить, что сколы на ветровом стекле автомобиля дело стандартное и частое. Они появляются и у совсем дорогих автомашин, и у автомобилей среднего класса, и у поддержанных отечественных автомобилей.

Проблема в том, что разработчики ветровых стекол все сделали для того, чтобы уменьшить хрупкость, наделив лобовое стекло свойствами композитного материала, добавив несколько слоев пленки.

От этого стекло стало более прочным и при ударе не разбивается на тысячи острейших кусочков, а просто трескается, так как пластиковая пленка не дает элементам стекла выйти наружу.

Но такая забота производителей играет злую шутку над владельцами авто, когда в стекло попадает мелкий камушек или что-то иное, что приводит к появлению микротрещины.

Казалось бы, что может быть незаметней микротрещины на лобовом стекле, но если ее не убрать или не заделать, хотя бы временно, то она разрастется и композитное лобовое стекло начнет покрываться трещинами, как при ударе.

Стоит выделить три главных причины распространения трещин по лобовому стеклу в случае, если микротрещина была не замечена:

1. При сильном ветре процесс разрастания трещин на ветровом стекле только усиливается.
2. При отрицательных значительных температурах также даже совсем маленькая трещина на стекле авто может начать разрастаться очень активно.
3. При воздействии на поврежденной участок малейшей силы трения, например, когда лобовое стекло вытирается утром перед выездом на работу. В этом случае трещина может начать передавать избыточную энергию окружающему материалу и она начнет разрастаться.

Как видно, не стоит недооценивать сколы и трещины, даже если имеют миллиметровые размеры, на лобовом стекле, так как любое повреждение композитного стекла приводит к увеличению площади повреждения в геометрической прогрессии под воздействием внешних факторов.

Важно! При наличии сколов на ветровом стекле можно воспользоваться сразу парой каплей жидкого стекла, которое способно визуально удалить скол или трещину и при этом защитить от дальнейшего разрастания трещины по стеклу!

Как временно избавиться от скола на лобовом стекле?

Если говорить о полноценной защите лобового стекла при наличии сколов и трещин, то тут только нужно обращаться к специалистам из автосервиса, которые специализируются на удалении повреждений на ветровом стекле автомобиля.

Временными мерами могут служить использования скотча, который нужно использовать молниеносно при обнаружении скола на ветровом стекле.

В этом случае удастся на время задержать процесс распространения повреждения по композитному лобовому стеклу при наличии агрессивных видов воздействий извне, о которых говорилось выше.

Также есть возможность увеличить чуть дольше срок службы лобового стекла, если использовать жидкое стекло, которое, если размазать достаточно аккуратно по поверхности поврежденного участка, то даже скола не будет видно.

Как быть если образовался скол на лобовом стекле?

Скол на лобовом стекле – это неприятность которая может произойти с любым водителем, не зависимо от опыта и манеры вождения. Подобное повреждение не редкость, как в условиях города, так и на трассе. Причиной его возникновения может быть всё что угодно: камни из под колёс проезжающих автомобилей, шипы от шин и прочие предметы попадающие в стекло. 

Как быть если образовался скол на лобовом стекле?

Скол на лобовом стекле явление безусловно мало приятное  и не может вызывать радости у автовладельца, однако и сильно отчаиваться при его появлении оснований нет.

Такое повреждение может быть легко устранено, главное не затягивать с ремонтом и вовремя обратиться к специалисту, не дожидаясь пока оно начнёт прогрессировать. До поездки в мастерскую выполняющую ремонт стекла, желательно заклеить повреждённый участок обычным прозрачным скотчем, для того что бы в него не попадала грязь и влага. Подобная мера предосторожности поможет заделать скол более качественно, так как оградит повреждение от попадания влаги и грязи. Дело в том что грязь попавшая в лучи скола может затруднить протекание жидкого полимера при ремонте, а влага ухудшает склеивающие свойства материала. Разумеется приступая к ремонту стекла, мастер старается максимально обработать и высушить повреждение, но пыль попавшая в поры микро трещин, оседает настолько глубоко и плотно, что полностью очистить порой бывает не возможно и из-за этого после ремонта могут просматриваться небольшие следы его выполнения. Такие следы мизерны, они не бросаются в глаза и видны только при внимательном осмотре, но всё таки лучше позаботится о том, чтобы они были минимальны. Вторая причина по которой не обходимо заклеить скол скотчем до ремонта — это вода. Её попадание внутрь скола, негативно сказывается на склеивании, а самое главное, что при перепадах температуры, возможно прогрессирование повреждения, особенно это актуально зимой. Поэтому, не дожидаясь пока без обидный скол, даст ответвление в виде трещины, стоит как можно быстрее обратится к специалисту осуществляющему ремонт стекла. Перед поездкой к мастеру, автомобиль желательно не мыть. Однако данные предупредительные меры не являются обязательными, и даже если, по какой-то причине у Вас не было возможности их соблюдения, или Вы о них не знали – это не является поводом отложить ремонт, просто он займёт чуть больше времени. Самое главное как можно быстрее удалить скол, не дожидаясь пока он «расползётся». Это сэкономит ваше время и средства.

Как выполняется ремонт сколов стекла?

Удаление скола на лобовом стекле для опытного специалиста, использующего качественные расходные материалы и соблюдающего технологии, составляет в среднем 30 минут. Такая процедура требует внимательности и точности. Выполняться она должна только в закрытом помещении, защищённом от попадания прямых солнечных лучей, при температуре не ниже +15 градусов. Попадание ультрафиолетовых лучей приводит к сворачиванию полимеров используемых для ремонта, что может привести к их неравномерному протеканию в поры микротрещин. Допускается использование только качественных материалов. Опасайтесь мастеров предлагающих ремонт с выездом, если не располагаете условиями пригодными для ремонта. 

Ремонт автостёкол в тех центре Ziesta производится как по предварительной записи, так и в день обращения, достаточно предупредить о визите по телефону. При выполнении работ мы используем расходные материалы фирмы Dymaxis производства США. Они позволяют полноценное использование автомобиля сразу же после ремонта. Единственные ограничения которые необходимо соблюдать: не мыть машину под  давлением и не создавать перекосов кузова в течении суток, то есть воздержаться от заездов на бордюры, по аккуратней переезжать «лежачие полицейские» и прочие значительные ухабы. Сам процесс ремонта стекла выглядит достаточно просто, когда его выполняет опытный мастер. После осмотра и замера скола, высверливается его центр, так называемый очаг поражения.  Для сверления стекла применяются специальные буры (свёрла), изготовленные из высоколегированной калёной стали. Средний диаметр таких буров около 1мм. В зависимости от характера скола с которым приходится работать используются буры с разными наконечниками: прямые, шарообразные, конусовидные.  Делается это при помощи специальной, высоко оборотистой дрели. Крупные крошки стекла образовавшиеся в центре скола, удаляются при помощи скрайбера. Скрайбер – это резец из калённого металла. Таким образом получается лунка с твёрдыми краями. Если скол имеет лучи, то необходимо засверлить их окончания. После того как скол обработан и засверлен, заливается основной полимер. Для залива полимера используется специальный инструмент инжектор.

Принцип его работы заключается в том, что создавая давление он плотно наполняет скол материалом, загоняя его в самые не доступные места. Далее наполненный полимером скол проливается запечатывающим полимером и сушится под ультрафиолетовой лампой. В зависимости от мощности лампы, время сушки может быть от 15 до 40 минут. После просыхания наносится полировочная паста и зачищаются излишки. 

Ремонт автостёкол в тех центре Ziesta производится как по предварительной записи, так и в день обращения, достаточно предупредить о визите перед выездом по телефону.

Скол на лобовом стекле — что делать?

На наших дорогах не редки случаи повреждения лобовых стекол – летят камни из-под соседних машин, оставляя сколы и трещины. Как получаются такие неприятности, как их избежать, как отремонтировать стекло рассмотрим в данной статье.

Отправь себе в социальную сеть, пригодится!

Стандартная ситуация — вы двигаетесь по трассе, или даже в городе, обгоняет машина, громкий щелчок – на стекле появился скол. Виной всему камень, который вылетел из-под колеса соседнего автомобиля. Откуда взялся камень? Можно долго гадать, откуда на дороге появляются камни. Большинство из них остается после зимы, когда замерзшую дорогу посыпают щебнем для предотвращения скольжения и заносов. Некоторые остаются после дорожных ремонтов, особенно когда строители тянут с асфальтированием и яма долгое время остается просто присыпанной гравием. Так же много камней на обочине, откуда их по дороге разносит ветер и останавливающиеся автомобили.

Виды повреждений лобового стекла

Почти все современные автомобили выпускаются с многослойными лобовыми стеклами «триплекс». При ударе камня повреждается внешний слой. В зависимости от степени разрушения, повреждения можно разделить на несколько видов:

• Затир – легкое повреждение, выражающееся в появлении на стекле мутной области. Образуется в результате касательных воздействий твердыми предметами, либо изношенными щетками стеклоочистителя. Неглубокие затиры могут быть устранены полировкой.
• Царапина – легкое повреждение внешнего слоя, выражающееся в полосках, в виде волоса. Небольшие царапины могут быть устранены полировкой.
• Щербина – легкое повреждение стекла, выражающееся в небольшом углублении (1 мм или менее), без сквозного пробития внешнего слоя. Ремонт не требуется
• Скол – повреждение лобового стекла, в результате которого был пробит внешний слой. Могут иметь круглую форму, содержать вздутие, «паутинки», «звезды». Требуется ремонт.
• Трещина — повреждение лобового стекла, в результате которого слой стекла расходится на две части. Чаще всего появляются из сколов. Требуется ремонт или замена стекла.

Виды сколов

Ремонт скола на лобовом стекле

Любой скол на лобовом стекле требуется ремонтировать. Причем, не важно, появился он у вас сегодня или вы уже два года с ним ездите. Большая кочка на дороге, перепад температур и скол превратился в трещину. Ремонт нужно проводить в специализированном сервисе, самостоятельное «лечение» может только навредить.

Ремонт выполняется квалифицированным мастером. Устранение скола по времени занимает от 30 минут до часа и состоит из нескольких этапов:

• 1) Осмотр повреждения. Мастер определяет края скола или трещины, проверяет напряжение в данной точке, смотрит загрязненность и влажность внутри стекла;
• 2) Просверливание технологического отверстия и очистка лучей от грязи. Полная просушка;
• 3) Заполнение скола полимерным клеем под давлением. Клей по составу похож на пленку, что идет внутри, между слоями стекла. Делается это через специальное устройство – инжектор;
• 4) Сушка клея под ультрафиолетовой лампой;
• 5) Удаление излишков клея и легкая полировка области повреждения.

После ремонта скола на стекле остается матовое пятнышко, скол практически невидим. В некоторых условиях лучи скола могут продолжать блестеть на солнце.

Бывают случаи, что из нового скола сразу же пошла трещина, либо автовладелец не успел отремонтировать. Трещина является более серьезным повреждением целостности стекла.

Ремонт стекла с обогревом не представляет особого труда, так как обогрев находится между слоями стекла и не повреждается при ударе камня.

Что делать при появлении скола?

Если Вам на дороге прилетел камень в лобовое стекло и оставил скол, необходимо предпринят некоторые действия. Например, рекомендуется заклеить повреждение скотчем для предотвращения загрязнения. Подложите бумагу или тряпку, чтобы клей от скотча не попал внутрь стекла. Как можно раньше запишитесь на ремонт. Не включайте обогрев и не направляйте обдув печки на стекло. Если автомобиль застрахован по КАСКО, то нужно согласовать действия с вашей страховой компанией.

Ремонт стекла по КАСКО

Если Ваш автомобиль застрахован по КАСКО, ремонт стекла можно произвести за счет страховой компании. Повреждение стекла является страховым случаем. Чаще всего, большие сколы и трещины служат причиной для замены стекла. Во многих компаниях стекло можно заменить без справок о ДТП из ГИБДД, просто обратившись в страховую.

Понравилось? Расскажите друзьям!

Смотрите так же:

Лучшие комплекты для ремонта ветрового стекла для устранения трещины

Фото: amazon.com

На больших скоростях даже крошечный камень может повредить ветровое стекло. Когда этот камень ударяется о поверхность, он образует небольшой скол. Затем изгиб кузова автомобиля может привести к тому, что этот чип треснет или приобретет вид паутины. Эти трещины могут не только мешать обзору водителя, они также могут привести к тому, что автомобиль не пройдет государственную проверку или вы получите штраф в полиции.

К счастью, с лучшим комплектом для ремонта ветрового стекла вы можете исправить эти трещины и сколы и предотвратить дальнейшее повреждение.Выполненный ремонт будет едва заметен, а комплекты доступны по цене по сравнению с вызовом профессионала. Продолжайте читать, чтобы узнать, какие факторы и функции следует учитывать при покупке, и просмотрите ряд высококачественных продуктов, которые могут подойти для вашей ситуации.

1. 9003
   1. Лучший в целом: Rain-X 600001 Комплект для ремонта лобового стекла
   2. Runner Up: Permatex 09103 Набор ремонта лобового стекла
   3. Best Bang для Бак: Blue-Star Fix Ваш лобовый стенд 2 ремонтных наборов
   4. PROFESSIONAL: Clearshield Комплект для ремонта ветрового стекла
   5. ТАКЖЕ ОБРАЩАЙТЕСЬ: Комплект для ремонта ветрового стекла 3M, 08580

   Фото: amazon.com

   На что следует обратить внимание при выборе лучшего комплекта для ремонта ветрового стекла

   Камнеломки могут выглядеть некрасиво, но когда они раскалываются или образуют крестообразную структуру, они могут мешать обзору водителя и вызывать серьезные проблемы с безопасностью. Есть также что-то смущающее в вождении с поврежденным ветровым стеклом. Чтобы выбрать правильный комплект для ремонта лобового стекла, имейте в виду следующее.

   Тип ремонта

   В ремонтных комплектах используется смола для четкого восстановления вмятин на ветровом стекле. Это могут быть отличные решения, но они могут не подходить для всех типов повреждений лобового стекла.Если трещины и сколы в форме яблока обнаружены на ранней стадии, целостность стекла может не пострадать, однако, если его не отремонтировать, повреждение может распространиться. Качественного ремонтного комплекта может быть более чем достаточно, чтобы немного восстановить утраченную целостность и устранить внешний вид дефекта.

   Если это крупная трещина, сколы или крестовины в виде яблочка, ремонт усложняется. Эти повреждения могут ослабить структурную целостность ветрового стекла, из-за чего даже высококачественному ремонтному комплекту будет сложно нанести достаточное количество смолы на повреждение, чтобы восстановить его.

   DIY против профессионального

   Потребителям доступны два типа наборов: DIY и профессиональный уровень. Наборы для самостоятельного изготовления обычно состоят из небольших пластиковых деталей, предназначенных для использования один или два раза, в то время как профессиональные наборы состоят из прочных многоразовых деталей.

   Наборы для самостоятельной сборки, которые стоят от 20 до 30 долларов США, обычно состоят из небольшой подставки или моста, который прикрепляется к лобовому стеклу, чтобы точно определить поток смолы. Эти наборы также поставляются с бритвенными лезвиями или канцелярскими кнопками, смолой и УФ-активируемыми листами для отверждения смолы.Материала обычно хватает только на один-два ремонта. Наборы

   Pro поставляются с различными компонентами, включая дрель и сверла для сверления стекла, достаточное количество смолы, металлические мосты и детали многократного использования. В некоторых случаях профессиональный комплект может включать сотни ремонтных материалов, а стоимость комплектов может достигать сотен долларов.

   Имейте в виду, что при значительных повреждениях или в опасном месте лучше отказаться от комплекта и вызвать мастера. Например, если чип находится прямо в поле зрения водителя, профессионал может избежать любых потенциальных проблем с безопасностью.

   Профессиональный ремонт может стоить от 100 до 500 долларов, при этом ветровые стекла некоторых редких автомобилей или сложные замены стоят еще дороже. Хотя эти затраты могут показаться непомерно высокими, когда речь идет о безопасности, они того стоят.

   Независимо от того, делаете ли вы сами или обращаетесь к профессионалу, примите тот факт, что очень редко можно полностью удалить все следы трещины или сколов. Ремонтные комплекты устранят большинство дефектов, но очень часто остается небольшой намек на повреждение.

   Входящие в комплект детали

   Для того чтобы ремонт прошел максимально гладко и оставил после себя почти безупречный результат, в комплект должны входить все необходимые инструменты и материалы. Не соглашайтесь на комплект, который требует дополнительных покупок. Хорошо оборудованный комплект обычно включает:

   • лезвие для удаления незакрепленного стекла,
   • смолу для заполнения пустот в трещинах и царапинах,
   • мосты или пьедесталы, которые крепятся к ветровому стеклу для точного и герметичного заполнения. ,
   • лист бумаги для активации или полимеризации,
   • аппликатор.

   Наборы профессионального уровня, как правило, поставляются с прочными мостами, а также сверлами и сверлами для углубления внешнего слоя стекла. Это позволяет смоле лучше проникать и полностью заполнять пустоты.

   Простота применения

   Процесс нанесения может быть важным фактором при выборе лучшего комплекта для ремонта ветрового стекла. Те, которые поставляются с приспособлениями, которые прилипают к ветровому стеклу, позволяют очень легко определить место нанесения смолы. Наборы, в которых для отверждения смолы используются солнечные УФ-лучи, требуют от пользователя небольших усилий, что устраняет необходимость в дополнительных шагах или инструментах.

   Некоторые наборы отдают предпочтение простоте использования, требуя, чтобы вы просто позволили нескольким каплям смолы капнуть с кончика аппликатора. Тем не менее, хотя это может очень хорошо работать для крошечных сколов, более крупные сколы и трещины потребуют перемычки или пьедестала для нагнетания смолы в стекло.

   В большинстве наборов используется система давления и вакуума в той или иной форме для нагнетания смолы в пустоту и последующего удаления пузырьков воздуха. Это может показаться сложным, но процесс относительно прост.

   Наш выбор

   Вооружившись знаниями о комплектах для ремонта ветрового стекла, их покупка должна быть довольно простой.Продукты, описанные ниже, считаются одними из лучших комплектов для ремонта ветрового стекла на рынке.

   Фото: amazon.com

   Чтобы получить максимальную отдачу от базового комплекта для ремонта ветрового стекла, ознакомьтесь с этим продуктом Rain-X. Комплект для ремонта ветрового стекла может свести к минимуму внешний вид и остановить распространение сколов и трещин на ветровых стеклах, если диаметр сколов менее 1 дюйма, а длина трещины менее 12 дюймов.

   В комплект входит приспособление с присоской, которое приклеивается к ветровому стеклу для легкого и точного нанесения смолы.Он также включает в себя лезвие бритвы, смолу и бутылку с аппликатором, а также полоску для отверждения, которая использует солнечные УФ-лучи. Пользователи могут завершить весь процесс ремонта менее чем за час, так как каждый шаг занимает всего несколько минут.

   Фото: amazon.com

   Те, кому нужен комплект для ремонта ветрового стекла с очень простым процессом применения, могут найти комплект для ремонта ветрового стекла Permatex как раз то, что нужно. Он подходит для ремонта круглых трещин и сколов лобового стекла размером менее 1¼ дюйма, останавливая распространение трещины или сколов и сводя к минимуму видимые повреждения.

   В этот комплект входит почти все необходимое для ремонта, включая канцелярскую кнопку и бритву для извлечения отколовшегося стекла, смолу, шприц, спиртовые салфетки и смоляную подставку, которая крепится к ветровому стеклу для герметичного ремонта. Он также включает полоску для отверждения, которая использует солнечные лучи для отверждения смолы.

   Фото: amazon.com

   Ремонт ветрового стекла своими руками — это экономия денег, и некоторые наборы позволяют сэкономить больше, чем другие. В комплект Blue-Star Fix your Windshield входит достаточное количество смолы и расходных материалов, чтобы отремонтировать два вида трещин и сколов на лобовом стекле.

   В этот комплект входит инжектор смолы, выравнивающие уплотнения и смола «Quick Cure», а также нажимная булавка и бритва для удаления незакрепленного стекла. Также имеется пьедестал для крепления шприца к лобовому стеклу для герметичности. После нанесения прилагаемая отверждающая пленка использует ультрафиолетовые лучи солнца для отверждения смолы. Результатом является гладкий ремонт, без пузырьков воздуха, который предотвратит растрескивание и образование спаек, а также сведет к минимуму дефекты.

   Фото: amazon.com

   Ремонтный комплект Clearshield Windshield Repair Kit стоит того, чтобы заняться действительно профессиональным ремонтом дома или новым предприятием.В этот комплект входят материалы и инструменты для ремонта более 200 сколов или трещин на лобовом стекле с гладкими и стабильными результатами.

   В этот набор входят дрель и сверла, необходимые для врезания верхнего слоя ветрового стекла для более качественного ремонта, чем в большинстве наборов «Сделай сам». Он также включает мост с присосками для нагнетания смолы в трещины для максимально точного ремонта. Когда пришло время отвердить смолу, есть герметик для герметизации остаточных трещин, а также листы для отверждения и УФ-свет, чтобы активировать смолу, чтобы она не зависела от солнечного света.

   Фото: amazon.com

   Комплект для ремонта ветрового стекла 3M — еще один достойный претендент на простое применение. Этот комплект легко заполнит небольшие трещины и сколы (диаметром менее 1 дюйма) и предотвратит их растрескивание или растрескивание на лобовом стекле.

   Он поставляется с мостом на присоске, аппликатором, камерой для нанесения смолы, инжектором для смолы и полоской для отверждения, а также бритвой и канцелярской кнопкой. И в отличие от других наборов, смола этого не требует солнечного света, вместо этого полагаясь на время для отверждения.Просто введите смолу в соответствии с инструкциями, нанесите на чип немного дополнительной смолы, накройте его полоской для отверждения, а затем дайте смоле высохнуть. С этим набором, в отличие от наборов с УФ-активируемыми смолами, результат занимает более 10 минут, поэтому обязательно следуйте инструкциям и дайте ему высохнуть в течение рекомендуемого времени.

   Часто задаваемые вопросы о наборах для ремонта ветрового стекла

   Если вам нужна дополнительная информация о ремонте ветрового стекла, вы, вероятно, найдете ее среди ответов на наиболее распространенные вопросы об этих наборах для самостоятельной сборки.

   В. Насколько большую трещину можно отремонтировать на лобовом стекле?

   Большинство наборов подходят для сколов и трещин диаметром около 1 дюйма. Если комплект может исправить трещины, они обычно должны быть не более 12 дюймов в длину.

   В. Будет ли комплект для ремонта ветрового стекла работать с экраном мобильного телефона?

   Хотя вы можете устранить видимые трещины на экранах мобильных телефонов, результат не будет достаточно чувствительным для точной работы сенсорного экрана.

   В.Как пользоваться комплектом для ремонта лобового стекла?

   Каждый комплект будет иметь набор инструкций, уникальный для данного продукта, но общие шаги таковы:

   1. Очистите поверхность средством для чистки стекол.
   2. Удалите осколки стекла с помощью бритвы или канцелярской кнопки.
   3. Прикрепите мост или пьедестал к чипу.
   4. Капните смолу в трубку или пьедестал.
   5. Создайте всасывание, затягивая и ослабляя инжектор несколько раз в соответствии с инструкциями.
   6. Дайте смоле впитаться в трещину.
   7. Снимите мост или пьедестал и соскребите излишки смолы лезвием бритвы.
   8. Нанесите дополнительное количество смолы вручную и накройте полоской или листом для отверждения.
   9. Выдержите смолу (покрытую полоской отверждения) на солнце в течение 10 минут.
   10. Снимите полоску, соскоблите и отполируйте стеклоочистителем.
   В. Какой лучший профессиональный комплект для ремонта лобового стекла?

   На рынке представлено множество профессиональных комплектов для ремонта ветрового стекла, и у всех профессионалов есть свои предпочтения относительно того, какой из них лучше.Тем не менее, комплект для ремонта ветрового стекла Clearshield — один из лучших вариантов профессионального комплекта для ремонта ветрового стекла начального уровня.

   Должен ли я отремонтировать или заменить треснувшее ветровое стекло?

   Скол или трещина на лобовом стекле — это не конец света, но они могут стать серьезным испытанием, если вовремя и должным образом не устранить проблему. Поврежденное лобовое стекло может не только привести к тому, что вас остановят и оштрафуют в некоторых штатах, но также может повлиять на работу передовых систем безопасности в современных автомобилях.Существуют варианты как ремонта, так и замены поврежденного лобового стекла, и чтобы выяснить, какой из них подходит именно вам, мы обратились к специалистам Safelite AutoGlass®.

   Если на вашем ветровом стекле менее трех сколов или трещина размером не более шести дюймов, ее обычно можно отремонтировать, что экономит время и деньги по сравнению с полной заменой ветрового стекла. Некоторые компании по ремонту автомобильных стекол утверждают, что могут отремонтировать трещины на лобовом стекле размером более шести дюймов. Однако, по опыту Safelite, чем больше повреждение, тем выше вероятность того, что вы получите неудовлетворительный ремонт.Поскольку размер скола имеет значение с точки зрения возможности его ремонта, вы должны позаботиться о небольших сколах или трещинах как можно скорее, прежде чем они вырастут до размера, который потребует замены всего лобового стекла.

   Ремонт сколотого или треснутого ветрового стекла выполняется путем нанесения смолы под вакуумом на поврежденный участок, отверждения до твердого состояния с помощью ультрафиолетового света и последующей полировки стекла. Результатом является ремонт, который почти незаметен невооруженным глазом и защищает целостность вашего ветрового стекла.Это также быстро; Safelite говорит, что ремонт обычно занимает 30 минут.

   Если повреждение не поддается ремонту, например, небольшой скол или трещина непосредственно перед камерой или датчиком, замена ветрового стекла — единственный выход. Обязательно выбирайте компанию, которая использует квалифицированных специалистов и высококачественные материалы. Несмотря на то, что существует множество вариантов замены ветрового стекла, Safelite — единственная национальная компания, которая предлагает общенациональную пожизненную гарантию на замену и даже гарантирует, что ремонт пройдет возврат арендного договора и государственную проверку транспортного средства, или они применят вашу стоимость ремонта к замене. .

   Все большее число компаний, включая Safelite, предлагают услуги по замене и ремонту лобового стекла на мобильных устройствах, что стало дополнительным преимуществом после пандемии COVID-19 для владельцев транспортных средств, у которых были повреждены лобовые стекла.

   По данным Safelite, около 80 процентов новых автомобилей, продаваемых сегодня, также оснащены какой-либо камерой, обращенной вперед, которая потребует повторной калибровки при замене лобового стекла, и ожидается, что к следующему году все новые автомобили будут оснащены этой технологией.

   Если у вас более новый автомобиль с камерой, подключенной к лобовому стеклу, эта камера пострадает при замене лобового стекла. Производители транспортных средств требуют повторной калибровки передовых систем безопасности после замены, чтобы обеспечить правильную работу передовых функций безопасности, таких как автоматическое экстренное торможение и предупреждение о лобовом столкновении. Safelite заменит ваше лобовое стекло и откалибрует вашу камеру за одно посещение. Они могут выполнить эту услугу в одном из своих магазинов или у вас дома в зависимости от типа необходимой вам повторной калибровки.

   Существует два типа перекалибровки в зависимости от автомобиля и типа используемой камеры: статическая и динамическая. Статическая повторная калибровка может быть выполнена, пока автомобиль находится в магазине, в то время как динамическая повторная калибровка требует дорожного испытания. Различные производители требуют либо статической, либо динамической повторной калибровки, а для некоторых автомобилей требуется и то, и другое. Такая компания, как Safelite, может сообщить вам, требуется ли повторная калибровка вашего конкретного автомобиля после замены ветрового стекла и какие тесты необходимо выполнить.

   Итак, что все это означает для владельцев транспортных средств, которым требуется ремонт или замена ветрового стекла? Обязательно выберите авторитетную компанию, такую ​​​​как Safelite, которая поддерживает свою работу и находится в курсе последних автомобильных технологий. По мере того, как автомобили становятся все более совершенными, вам следует выбрать компанию, которая знает, как работать с передовыми системами безопасности в современных автомобилях. И хотя цены сильно различаются в зависимости от марки и модели, вам следует искать такую ​​компанию, как Safelite, которая работает с вашей страховкой, чтобы обеспечить недорогой или бесплатный ремонт и замену и подаст иск от вашего имени.

   Ремонт треснувшего ветрового стекла

   Езда с треснутым ветровым стеклом небезопасна в любое время года, но особенно рискованно зимой, когда дни короче, а погода непредсказуема. Зимой плохо видно при вождении в темное время суток. Проливные дожди, град, мокрый снег и снег, которые делают дороги коварными, еще больше ухудшают видимость. Чтобы оставаться в безопасности, когда вы находитесь в дороге, лучше отремонтировать треснувшее лобовое стекло до наступления зимы.

   Езда зимой с разбитым лобовым стеклом опасна

   Сколы на лобовом стекле могут треснуть при ударе, подвергая вас и ваших пассажиров повышенному риску получения травм в случае аварии во время движения по зимним дорогам.

   • Ваш автомобиль потеряет почти треть своей структурной целостности, если вы попадете в аварию или столкновение, потому что лобовое стекло обеспечивает примерно 30 процентов его структурной прочности.
   • Ваши подушки безопасности не раскрываются должным образом. Неповрежденное ветровое стекло служит важной опорой для подушек безопасности. Если стекло выходит из строя, подушка безопасности может расшириться через отверстие, а не в сторону пассажиров передних сидений.
   Сколы ветровых стекол более чувствительны к низким температурам

   Поврежденное ветровое стекло на 60 процентов более уязвимо к растрескиванию, когда температура достигает 32 градусов.Когда ртутный столбик опускается ниже 14 градусов, чип на 80 процентов более восприимчив к растрескиванию, чем в более теплую погоду.

   Экстремальные перепады температуры также оказывают большую нагрузку на ветровое стекло. Когда на улице мороз и вы включаете антиобледенитель, сколотое лобовое стекло с большей вероятностью треснет. Использование антиобледенителя или скребка для удаления льда со стекла также может привести к растрескиванию и расползанию стружки.

   Ремонт разбитого лобового стекла перед наступлением зимы

   Ремонт сколов сейчас может избавить вас от дополнительных расходов на полную замену ветрового стекла в будущем и обеспечить вашу безопасность этой зимой.Быстро и легко получить расчет стоимости ремонта онлайн, а затем запланировать удобный ремонт мобильного телефона у себя дома или на работе.

   Чтобы отремонтировать треснувшее лобовое стекло до наступления зимы, свяжитесь с нами в Gerber Collision & Glass.

   Как отремонтировать разбитое или треснувшее ветровое стекло

   Эрин Хаффстетлер | 07.03.2016 |

   Этот пост может содержать партнерские ссылки. Посмотрите наше раскрытие.

   Полтора года назад мы купили маленький Jeep Liberty.У него более 200 тысяч миль пробега и отслаивающееся прозрачное покрытие, но он идеально подходит для нас. Это ловко; обладает хорошей тяговой способностью; и ведет себя так же хорошо на дороге, как и на бездорожье. Что не идеально, так это угол ветрового стекла. За то короткое время, что мы владели нашим джипом, мы трижды треснули или треснули лобовое стекло.

   Прошлой осенью нам пришлось заменить лобовое стекло, после того как в него попал черный орех, оставивший нам большую бегущую трещину. Затем, на прошлой неделе, когда мы направлялись к нашей хижине, влетел камень и разбил новое ветровое стекло.Арх! Я скрестил пальцы, чтобы он не заработал, пока мы не вернемся домой, поэтому мы могли просто починить его, и на этот раз удача была на нашей стороне.

   Вместо того, чтобы нанимать фирму по ремонту стекол для заливки чипа, мы решили немного сэкономить и сделать это сами. Это была новая для нас территория, но за 10 долларов за ремонтный комплект своими руками против 99,95 долларов за ремонт другим человеком мы были готовы принять вызов.

   Мой муж купил комплект для ремонта ветрового стекла Rain-X, в котором было все необходимое для работы.

   На самом деле, в нем было достаточно смолы и полосок отверждения для нескольких ремонтов. Очевидно, это было сделано с учетом Jeep Liberties.

   А вот и чип, с которым мы столкнулись. Это был всего лишь небольшой чип размером с монетку, расположенный в верхней части лобового стекла со стороны водителя. Коробка в углу фотографии — крупный план повреждений.

   Муж прочитал инструкцию, прилагаемую к набору, и следовал ей до конца. Если вы думаете о том, чтобы заняться этим проектом самостоятельно, вот что для этого нужно.

   Сначала вытираете поврежденное место сухой бумажной салфеткой. Затем вы используете прилагаемое лезвие бритвы, чтобы удалить все незакрепленные осколки стекла.

   После того, как пятно будет чистым, вы прикрепите основание аппликатора к чипу с помощью присосок, чтобы повреждение было в центре внутри центрального кольца.

   Затем вы ввинчиваете камеру для смолы и выдавливаете в нее несколько капель смолы.

   Далее в основание аппликатора ввинчивается привод давления.Когда вы поворачиваете его вниз, смола вдавливается в чип. Затем вы ждете 4-6 минут, пока смола впитается в поврежденное место. По истечении времени вы удаляете драйвер давления; затем снова вставьте его и поверните вниз, чтобы удалить воздух из места ремонта.

   Когда вы удовлетворены тем, что весь захваченный воздух был удален, вы удаляете все это. Затем вы добавляете каплю смолы в любые места, где повреждение все еще видно, и покрываете область полимеризационной полоской.

   После того, как вы дадите смоле 5-10 минут для отверждения на солнце, вы снова снимите ее и соскребите лезвием бритвы излишки смолы вокруг места ремонта. Если вы все еще видите повреждение, вы добавляете еще одну каплю смолы и снова накладываете полоску для отверждения. В противном случае, вы все сделали!

   Так что же получилось? Довольно хорошо. Это определенно не тот невидимый результат, который вы получаете при профессиональном ремонте, но я не думаю, что нам придется беспокоиться о том, что этот чип работает сейчас.И хотя отремонтированное место немного облачно, меня это не особо беспокоит, так как оно находится вне поля моего зрения, когда я за рулем. Я думаю, что это свело бы меня с ума, если бы оно было ниже лобового стекла. Итак, я бы сказал, что набор для ремонта ветрового стекла своими руками — это то, что вам нужно, если вы делаете небольшой ремонт области вашего ветрового стекла, которая не находится в прямой видимости.

   В наборе говорится, что вы также можете заделывать трещины длиной менее 12 дюймов, и хотя у меня (к счастью) еще не было возможности попробовать это, я подозреваю, что результаты будут далеки от идеальных.Я просто думаю, что вы слишком часто будете видеть ремонт. Но, учитывая потенциальную экономию, попробовать все же стоит.

   Примечание: Хотя я нигде не видел, чтобы это было указано на комплекте для ремонта ветрового стекла, который мы купили, вы должны ремонтировать только сколы, которые подходят под четвертак, и трещины, которые подходят под долларовую купюру. Также не стоит пытаться ремонтировать, если у вас более трех сколов или сложная расходящаяся трещина. Повреждения, которые распространяются на край ветрового стекла или на внутреннюю часть стекла, также не подлежат ремонту.И если повреждение связано с вашими датчиками дождя, внутренними радиоантеннами или оттайкой, вам необходимо заменить лобовое стекло.

   Как автомастерские ремонтируют скол на лобовом стекле

   Если не считать настоящей аварии, ничто так не портит день водителя, как скол на лобовом стекле.

   Вы просто занимаетесь своими делами за рулем и вдруг… Бам! Небольшой камень попадает в лобовое стекло и образует скол. Скол на лобовом стекле может выглядеть как небольшая косметическая проблема, но его необходимо отремонтировать как можно скорее.Этот скол на лобовом стекле может превратиться в большую трещину, которая затруднит обзор.

   Не волнуйтесь, потому что сколы или трещины на лобовом стекле легко устраняются большинством автостекол. Что именно входит в процесс ремонта сколов лобового стекла? Читайте дальше, чтобы узнать о типичных процессах, которые автомастерские используют для ремонта сколов или трещин на лобовом стекле.

    

   1. Осмотрите чип

    

   Первым делом при ремонте лобового стекла необходимо проверить скол. Существует множество различных типов сколов и трещин на лобовом стекле, и тип и размер сколов определяют, можно ли устранить повреждение.Обычно повреждения лобового стекла делятся на 3 категории:

   • Трещина – Трещина – это линия, идущая от точки удара. Если трещина менее 12 дюймов в длину, ее все еще можно отремонтировать. Однако, если трещина непосредственно загораживает обзор водителю, о ремонте не может быть и речи, поскольку отремонтированное стекло все еще может закрывать обзор водителю.
   • Яблочко — чип «яблочко» получил свое название из-за своего внешнего вида, напоминающего яблочко с центральной точкой удара и дополнительными кольцами, которые движутся наружу и увеличиваются в размерах.Хорошая новость заключается в том, что если диаметр скола меньше дюйма, его все еще можно отремонтировать.
   • Яма — повреждение ямы сложно, потому что это означает, что на лобовом стекле отсутствует небольшой кусок стекла. При условии, что яма не проникла в пластиковую прослойку стекла, ее еще можно будет отремонтировать.

    

    

   2. Очистите чип

    

   Следующим шагом после оценки сколов при ремонте поврежденного лобового стекла является зачистка сколов или трещин.Технический специалист гарантирует отсутствие грязи, влаги или мусора, чтобы ремонт был гладким и чистым. Технический специалист также удалит крошечные кусочки незакрепленного стекла, которые потенциально могут раскрошиться и застрять в чипе.

    

   3. Создайте вакуум

    

   Когда скол или трещина будут готовы к ремонту, будет использован инструмент для ремонта трещин. Этот инструмент для ремонта наполнен смолой и прикреплен к стеклу с помощью присосок. Как только инструмент помещается на стекло, активируется аппликатор, который создает вакуум под уплотнением.

   Создание вакуума является важным шагом, поскольку любое присутствие воздуха может повлиять на отверждение смолы.

    

   4. Заполнить смолой

    

    

    

   После того, как процесс вакуумирования завершен, пришло время для нанесения смолы.

   Заполнение сколов или трещин смолой — довольно короткий процесс, но в основном он зависит от типа используемой смолы. Инструмент будет наносить прозрачную жидкость на скол или трещину до тех пор, пока она не заполнится полностью.

    

   5. Отверждение смолы

    

   После заливки чипа смолой пораженный участок будет обработан УФ-светом. Этот шаг используется для быстрого высыхания смолы и склеивания трещины. Любая незатвердевшая смола вокруг края скола может нарушить целостность ремонта.

    

   Действуй быстро

    

   Чип на лобовом стекле может легко испортить вам день, но не спите на нем. Устраните скол или трещину как можно скорее.Отсрочка ремонта ветрового стекла может стоить вам больше денег с течением времени, если скол или трещина разрастутся, и вы также можете нарушить законы о треснутом ветровом стекле. Срочно отремонтируйте скол или трещину на лобовом стекле в авторитетной мастерской по производству автомобильных стекол уже сегодня.

    

   Как остановить распространение трещины на лобовом стекле

   Трещины на лобовом стекле — это огромная боль, даже если это всего лишь небольшой скол со стороны пассажира.

   В большинстве случаев мы просто пытаемся их игнорировать.В конце концов, во многих случаях это всего лишь небольшая трещина, и вы прекрасно видите.

   Ежегодно в Канаде заменяется 1 миллион лобовых стекол. Если вы не проверите трещину сразу, она может распространиться и нанести непоправимый ущерб. Ваше лобовое стекло может стать одним из миллиона, которые необходимо заменить.

   Если у вас появилась трещина, не допускайте ее распространения с помощью этих советов.

   1. Защитите лобовое стекло от непогоды

   Мать-природа может быть суровой с автомобилями.Изменения температуры, воздействие солнца и даже ветра могут привести к расширению трещины.

   Лучший способ остановить распространение трещины на лобовом стекле — припарковать автомобиль внутри или под защитным покрытием. Это обеспечит дополнительную защиту до тех пор, пока вы не запишетесь на ремонт.

   2. Используйте суперклей или лак для ногтей в качестве временной фиксации

   Есть два продукта, которые могут работать как временное решение, пока вы не доберетесь до ремонтной мастерской. Эти предметы домашнего обихода следует использовать только для предотвращения распространения трещины на лобовом стекле, если трещина небольшая.

   Суперклей : Очень аккуратно нанесите клей ровным слоем на трещину. Подождите, пока он полностью высохнет, прежде чем использовать автомобиль.

   Прозрачный лак для ногтей : Прозрачный лак для ногтей действует аналогично суперклею. Удалите всю пыль и грязь, которые попали в трещину, прежде чем наносить обильное количество на внутреннюю и внешнюю сторону ветрового стекла. Дайте полностью высохнуть, прежде чем двигать машину.

   Важно отметить, что это очень временные меры и дополнительная мера предосторожности, которую вы можете принять перед тем, как привезти свой автомобиль на профессиональную встречу.

   3. Позвоните кому-нибудь, чтобы прийти и посмотреть

   Это хорошо для мелких сколов и трещин, но что делать с более крупными трещинами, ухудшающими видимость?

   В этот момент вам даже не следует водить машину в ремонтную мастерскую. Вместо этого позвоните и попросите кого-нибудь прийти к вам и посмотреть.

   Скорее всего, если вы пострадали от летящих обломков, льда или даже животного, на вашем лобовом стекле появилось много трещин, и управлять им будет небезопасно.

   У нас есть служба эвакуации, доступная круглосуточно и без выходных для любого человека в долине Оттава, независимо от проблемы.Номер нашей горячей линии: 613-728-1908 . Мы рекомендуем сохранить этот номер в вашем телефоне на случай, если он вам понадобится.

   4. Получите у нас силиконовый наполнитель

   Лучший способ остановить распространение трещины на лобовом стекле — это как можно быстрее отремонтировать ее.

   Во многих случаях небольшую трещину или скол можно легко устранить. В Bemac мы используем силиконовый наполнитель, который почти невидим глазу. Это вернет вам видимость и предотвратит более серьезные повреждения. После ремонта мы дадим вам рекомендации по дальнейшим действиям.

   Если трещина слишком большая или сложная, замена ветрового стекла может быть единственным вариантом. Осуществляем замену лобового стекла и установку прямо на месте.

   Без ремонта трещины могут распространяться и подвергать вас опасности

   Будь то ремонт или замена, самое главное при появлении трещины на лобовом стекле – принять меры.

   Ветровое стекло не только помогает вам видеть, но и защищает вас на дороге. Эти два слоя стекла и поливинила отвечают за структурную целостность вашей крыши, поддерживают подушки безопасности пассажиров и защищают вас, если вас выбросит вперед.

   Трещина ставит под угрозу вашу безопасность и безопасность тех, кто путешествует с вами. И это последнее, чего вы хотите.

   Запишитесь к нам на прием, чтобы как можно скорее осмотреть трещину на лобовом стекле. Мы вернем вас на дорогу как можно скорее и в целости и сохранности.

   Записаться на прием к лобовому стеклу

   Часто задаваемые вопросы по ремонту лобового стекла и чипам

   Что такое ремонт лобового стекла автомобиля? Это процесс заполнения трещины или разрыва в лобовом стекле прозрачной смолой, чтобы предотвратить дальнейшее растрескивание или разрушение окна и избежать необходимости полной замены ветрового стекла в будущем.

    

   Как выполняется ремонт лобового стекла? Ветровые стекла фактически изготавливаются трехслойными по толщине. Между двумя стеклянными листами находится виниловый лист. Когда камень бросается в лобовое стекло, обычно портится только внешний слой стекла. Чтобы предотвратить растекание небольшого излома или скола, техник полностью убирает весь мусор с области вокруг сколов, вводит раствор смолы, а иногда нагревает его, чтобы он растекся и заполнил поврежденный участок.Это делает относительно хорошую работу по заполнению отверстия или распространению вдоль линий трещины. Поврежденный участок все еще может быть слегка виден, но основная цель ремонта — предотвратить дальнейшее распространение треснувшего участка.

    

   Можно ли просто отремонтировать лобовое стекло моей машины вместо замены? Ремонт сколов ветрового стекла может быть выполнен очень успешно, если площадь удара не превышает четверти или трещина короче примерно 3-3 дюймов.

    

   Покрывают ли страховые компании расходы на ремонт ветрового стекла? Большинство компаний скорее откажутся от франшизы и отремонтируют стекло, чем заменят его, поскольку стоимость ремонта значительно ниже.Поэтому, если у вас есть комплексный страховой полис, независимо от того, есть ли у вас отказ от стекла или одобрение стекла в вашем полисе, большинство страховых компаний покроют полную стоимость ремонта. Таким образом, если у вас есть полное покрытие с франшизой в размере 500 долларов, и ваше лобовое стекло находится в ремонтопригодном состоянии (до 3 дюймов со страховкой), ваша страховая компания откажется от вашей франшизы, если ремонт будет успешным. State Farm — единственная страховая компания (сейчас), которая требует от вас наличия отказа от стекла или одобрения в вашем полисе, чтобы они покрыли стоимость ремонта ветрового стекла.

    

   После ремонта полностью исчезнут повреждения? Не полностью. Вы по-прежнему сможете увидеть, где произошла точка удара, но она будет очень незначительной. Если кто-то не присмотрится, то, наверное, не увидит. Это исправление в основном предназначено для предотвращения распространения трещины и последующего использования нового ветрового стекла, что было бы более дорогостоящим.

    

   Можно ли переделать ремонт лобового стекла, если мне не нравится его внешний вид? После того, как смола вставлена ​​в стекло и затвердела, ее невозможно переделать.Часто результаты зависят от размера и типа повреждения лобового стекла вашего автомобиля, а также от времени, прошедшего между возникновением повреждения и моментом его доставки в ремонт. Чем раньше вы отремонтируете стекло, тем больше шансов, что результат будет лучше.

    

   Может ли что-то пойти не так во время ремонта ветрового стекла, что еще больше повредит мое ветровое стекло? Всегда есть такая возможность. Поскольку требуется приложенное давление на ветровое стекло, всегда есть вероятность, что это может привести к распространению трещины.Техник, выполняющий ремонт ветрового стекла, должен быть в состоянии распознать повреждение, которое может быть связано с более высоким риском его возникновения. Он должен обсудить связанные с этим риски, прежде чем начинать ремонт ветрового стекла. Если от вашего стекла уже отходят вены, оно, скорее всего, растечется вне зависимости от того, приложено давление или нет. Но рискнуть и отремонтировать его — это лучший первый выбор, чем переходить непосредственно к установке всего нового стекла, если только трещины, проходящие через него, не являются серьезными.

    

   Является ли Glas Tek единственным местом, где есть такой риск во время ремонта лобового стекла? Определенно нет! Каждый магазин автомобильных стекол имеет одинаковые риски.К сожалению, многие пытаются скрыть эту возможность до тех пор, пока ремонт не выйдет из строя.

    

   Будет ли мое ветровое стекло продолжать растекаться после ремонта? Нет. Цель ремонта — остановить дальнейшее распространение повреждений. Однако в противном случае мы зачтем стоимость ремонта на замену нового ветрового стекла. Кроме того, Glas Tek предлагает самые конкурентоспособные и недорогие цены на замену ветрового стекла в отрасли.

    

   Есть ли гарантия на данный вид работ по ремонту лобового стекла? Однозначно! Glas Tek не будет взимать плату за любой неудачный ремонт.Если ремонт прошел успешно, но позже отодвинулся от места удара, мы заменим лобовое стекло и соответствующим образом скорректируем стоимость.

    

   В какие сроки мы рассчитываем выполнить ремонт ветрового стекла? Вы должны быть на месте менее чем через полчаса. При множественных трещинах и сколах потребуется немного больше времени.

    

   Могу ли я отдать свой автомобиль на мойку после ремонта лобового стекла? Да.После полного отверждения смолы, что занимает всего несколько минут, автомобиль можно мыть.

    

   Если я не хочу, чтобы она взималась с моей страховки, сколько будет стоить ремонт ветрового стекла? Стоимость ремонта одной трещины или сколов составляет 49,95 долларов США. Стоимость любых дополнительных проблем на том же стекле составляет 10 долларов США за каждую.

    

   Сколько вы берете за мобильную связь? Мобильная связь не требует дополнительной оплаты.

    

   Если камень попадет в мой стакан, есть ли что-нибудь, чтобы предотвратить его распространение? Единственным способом предотвращения дальнейшего распространения является избегание ударов и резких перепадов температуры. Это касается не только внешней температуры, но и внутренней. Избегайте использования кондиционера и тепла, если трещина уже распространяется.