Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Статьи :: Чистый двигатель залог безупречной работы автомобиля

Почему грязь под капотом становится проблемой?
 Любой водитель знает, что внутренние механизмы машины нужно содержать в чистоте. Хотя загрязнение двигателя не нарушает способность автомобиля передвигаться, это обстоятельство может стать причиной серьезных проблем.
 1. Во-первых, скопление грязи на двигателе мешает вовремя выявить утечку масла и охлаждающей жидкости.
 2. Во-вторых - это нарушает теплоотдачу, что приводит к перегреву мотора машины и ускоряет износ транспортного средства.
 3. И в третьих - очаги загрязнения под капотом сказываются отрицательно на запуске двигателя. Кроме того, остатки масла, смешанные с пылью и прочей грязью, легко воспламеняются и могут привести к возгоранию автомобиля.
 Перечисленные здесь проблемы дают понять, что чистое « сердце» машины обеспечивает владельцу приятное и легкое обслуживания.
 Как самостоятельно помыть двигатель
 Тут к месту заметить, что мастерские отказываются ремонтировать машины, рабочие узлы которых покрыты слоями грязи. Поэтому регулярные «гигиенические» процедуры с применением воды и моющих средств избавят владельцев от возможных трудностей с осуществлением ремонта. Для мытья авто собственными силами можно воспользоваться обычным шампунем или специальным средством для очистки моторов.

 Пенный очиститель легко очищает все виды загрязнений и упрощает процесс мойки двигателя. Специальные средства очистки хорошо проникают в зазоры между рабочими узлами, очищая их. Хозяину машины достаточно снять при помощи ветоши скопившуюся грязь и завершить процесс мойки. Хотя чистящий состав довольно агрессивный, он абсолютно безопасен для деталей из пластика и резины.
 Полезные советы
 Данный процесс требует определенной подготовки. Необходимости обезопасить от повреждений электропроводку и непосредственно двигатель. Мойка осуществляется струей воды под слабым давлением, чтобы исключить вероятность поломки деталей авто. Большое давление не рекомендуется еще и потому, что сильный напор приведет к попаданию воды во внутренние механизмы, а это чревато появлением там участков коррозии.
 Успешную мойку авто обеспечит выполнение следующих условий:
 - Двигатель сначала надо прогреть, а затем выключить. Мотор должен быть слегка теплым.
 - Чтобы предотвратить попадание влаги на детали, их нужно надежно заизолировать.
 - Полностью снять аккумулятор.
 - На места значительного скопления грязи нанести моющий состав, немного подождать, а затем средство очистки тщательно смыть.
 - Хорошо просушить пространство под капотом машины. Для сушки рекомендуется воспользоваться специальным компрессором. Если такое оборудование найти сложно, можно использовать бытовой пылесос.
 Чтобы процесс мойки не превратился в нудное мероприятие, следует постоянно поддерживать автомобиль и все его механизмы в чистом состоянии. Профилактическую мойку рекомендуется проводить раз в год, как минимум.

О ЦИАМ

Ноябрь 2016 г. Авиасалон Air Show China 2016.

Ноябрь 2016 г. Авиасалон Air Show China 2016. Посещение экспозиции АЕСС делегацией ФГУП «ЦИАМ им. П.И. Баранова»

Ноябрь 2016 г. Авиасалон Air Show China 2016. Подписание стратегического соглашения о научно-техническом сотрудничестве между ФГБУ «Национальным исследовательчким центром «Институт им. Н.Е. Жуковского» и AVIC China Aeronautical Establishment

Январь 2017 г. Пекин. Подписание меморандума о сотрудничестве с AECC Aero Engine Academy of China

Январь 2017 г. Пекин. Семинар в Китайской авиационной академии (AVIC САЕ)

Январь 2017 г. Москва. Подписание контракта с SAFRAN Aero Boosters

Июнь 2017 г. Авиасалон в Ле Бурже.Подписание меморандума о сотрудничестве с ONERA

Август 2017 г. Авиасалон МАКС-2017. Посещение стенда ЦИАМ киатйской делегацией во главе с Президентом AEСC Aero Engine Academy of China Лю Тинь-и

Август 2017 г. Авиасалон МАКС-2017. Посещение стенда ЦИАМ киатйской делегацией во главе с Президентом AEСC Aero Engine Academy of China Лю Тинь-и

Август 2017 г. Авиасалон МАКС-2017. Подписание рамочного соглашения о научно-техническом сотрудничестве с AEСC Aero Engine Academy of China

Август 2017 г. Авиасалон МАКС-2017. Посещение экспозиции ЦИАМ китайской делегацией во главе с заместителем Министра промышленности и информатизации КНР Синь Гобинем

Август 2017 г. Авиасалон МАКС-2017

Август 2017 г. Авиасалон МАКС-2017. Посещение экспозиции ЦИАМ японской делегацией во главе с директором отдела аэрокосмической и оборонной промышленности Министерства экономики, торговли и промышленности Японии Хироюки Хатада

1 Октябрь 2017, г. Палезо (Франция). Специалисты ЦИАМ приняли участие в рабочей встрече по международному проекту создания высокоскоростного гражданского самолета «HEXAFLY-INT»

2 Декабрь 2017, г. Мюнхен. На годовом собрании участников проекта ENOVAL высоко оценен вклад ЦИАМ в интегрированный проект 7-ой Рамочной программы Еврокомиссии по созданию высокоэкономичных и малошумных авиационных двигателей с ультравысокой степенью двухконтурности для гражданских самолетов.

Ноябрь 2018, г. Чжухай. Международный авиакосмический салон Airshow China 2018. Встреча делегации ЦИАМ во главе с генеральным директором Михаилом Гординым и представителей BASTRI и COMAC (в центре вице-президент COMAC, главный конструктор самолета С-919 У Гуанхуэ).

Ноябрь 2018, г. Чжухай. Международный авиакосмический салон Airshow China 2018. Участники Второго Российско-Китайского форума по разработке технологий авиационных двигателей.

Ноябрь 2018, г. Чжухай. Международный авиакосмический салон Airshow China 2018. Экспозиция ЦИАМ на стенде ОДК.

10-11 января 2019, г.Шанхай. ЦИАМ принял участие в 8-ой конференции «Авиационная промышленность Китая»

7 Февраль 2019,. г. Капуа (Италия). Специалисты ЦИАМ на стенде национального центра по аэрокосмическим исследованиям CIRA в рамках рабочей встречи по новому проекту Еврокомиссии ICE GENESIS

27-30 мая 2019 г. ЦИАМ участвовал в работе 8-й Европейской конференции по авиации «Aerodays 2019–2020» в г. Бухаресте (Румыния)

27-30 мая 2019 г. На III семинаре по проекту ICARe, проходившем в рамках Aerodays 2019–2020 в г. Бухаресте (Румыния)

17-21 июня 2019 г. На Авиасалоне Paris Air Show в Ле-Бурже

17-21 июня 2019 г. ЦИАМ провел переговоры с ONERA на Paris Air Show в Ле-Бурже

26.08.2019 В ЦИАМ состоялся III Российско-китайский форум по разработке технологий авиадвигателей

26. 08.2019 В рамках III Российско-китайского форума был подписан меморандум о сотрудничестве

26.08.2019 На III Российско-китайском форуме по разработке технологий авиадвигателей

27.08.2019 Президент России Путин В.В. посетил объединенную экспозицию НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского» на авиасалоне МАКС-2019

27-29.08.2019 На авиасалоне МАКС-2019

27-29.08. 2019 На авиасалоне МАКС-2019

15.10.2019 Генеральный директор ЦИАМ М.В. Гордин на открытии Международной конференции «Мировой опыт низко- и высокооборотной балансировки. Испытания на разгонных стендах», которая прошла в ЦИАМ 15-16.10.2019 годам

15.10.2019 Выступление Ральфа Офтринга, руководителя департамента оборудования для авиационной и аэрокосмической отрасли  немецкой компании SCHENCK RoTec GmbH, на конференции в ЦИАМ

Промывки двигателя. Стоит ли промывать двигатель?

Что такое промывка двигателя?

Начнем с того что промывка нужна для того что бы очистить детали и внутренние стенки двигателя от отложений. Что такое отложения и какого вида они бывают, можно почитать в статье — отложения в двигателе. Любые отложения в двигателе можно считать вредными — отложений в двигателе быть не должно! И в большинстве случаев двигатель необходимо мыть.

Существует четыре основных способа промывки двигателя

Способ 1. Разборка двигателя и чистка в ручную с промывкой деталей специальными средствами.

На СТО или со знакомым в гараже можно разобрать двигатель, отчистить каждую деталь с помощью технического сольвента (соляры, керосина, растворителя итд). Этот метод пожалуй самый быстрый по времени и эффективный, но и самый трудоемкий. Не говорю о том, что нужно специальное помещение — гараж, определенные условия и знания. Не у каждого автолюбителя есть теплый гараж, возможность и навык разобрать, почистить и собрать обратно двигатель внутреннего сгорания. Именно поэтому и существуют специальные средства для промывки двигателя, о которых ниже пойдет речь.  Нужно отметить что существуют случаи, когда промывать двигатель промывками вредно и опасно, как и вообще запускать его. Поэтому в некоторых случаях ручная чистка двигателя — это единственный вариант! К примеру вот в такой случай:

То есть тут уже ничего не поможет, кроме как разобрать и все вручную почистить, попутно проанализировать износ и возможность дальнейшего использования этого двигателя.

Способ 2. Промывочные масла.

Предназначены для промывки систем смазки автомобильных двигателей без их разборки, при смене моторного масла.  Промывочные масла получили в России огромную популярность. На западе в виду менталитета «зачем я буду тратить лишние деньги?» промывочные масла не получили большой популярности.

Обычно промывочное масло представляет из себя обычное минеральное, самое простейшее и дешевое масло — минералку (а зачем туда дорогое? Не ездить же на нем.),  в которое добавлены моющие присадки, противоизносные присадки.

Вот лабораторный анализ промывочного масла Лукойл

Лукойл промывочное

То есть по анализу мы видим что добавлены противоизносные присадки (Цинк фосфор) и добавлены моющие нейтрализующие присадки (кальций). Добавлены они в гораздо меньшем содержании чем в стандартных моторных маслах. Фактически эта промывка для того что бы перемешаться с не сливаемым остатком старого масла (в картере а так же детали двигателя все равно в грязном масле) и нейтрализовать кислотную среду в двигателе. Все это сливается вместе с промывкой — вот главная и основная цель промывочного масла. Боюсь что отмыть грязный двигатель в шламе или лаке оно не способно…

Принцип применения промывочных масел примерно такой: Завели автомобиль погоняли 10-20 минут на холостом ходу, слили отработанное моторное масло, залили промывочное масло в том же заправочном объеме что требуется автопроизводителем для моторного масла, погоняли на холостом ходу 10-20 минут, слили промывочное масло и залили свежее масло.

На западе промывочные масла не прижились и не пользуются спросом, там на прилавках вы не увидите промывочных масел (для гражданского транспорта) брендов Mobil, Shell, Castrol итд (встречалась BP в Японии) — производители озвучивают стандартное мнение «При использовании наших моторных масел — промывки двигателя не требуются!»  И по своему производители моторных масел правы. Если купить новый автомобиль в автосалоне, менять масло почаще (порой даже чаще чем требует официальный дилер), лить хороший бензин — то отложений в двигателе не возникнет! Зачем тратить в пустую деньги? Потратьте их на мороженое детям!  Но к сожалению не у всех новые автомобили, не всем достался чистый двигатель, и не всегда интервалы соблюдаются строго. Именно для таких случаев и существуют промывочные масла.

В России промывочные масла представлены в достаточном ассортименте. Потому что спрос, в данном случае, породил предложение. Например очень серьезная и крупная отечественная компания Лукойл — не считает зазорным производить то, от чего открещиваются мировые производители моторных масел. Так же на рынке представлены бренды Spectrol, Felix, Новоуфимский НПЗ, ХАДО Verylube, Luxe, Волга ойл, Сибтэк, Unico, Роснефть, G-energy, ZIC итд.

Лить или не лить промывочные масла — решайте сами! Я для себя решил — что они мне не нужны «деньги на ветер!», и придерживаюсь версии «при разумных интервалах смены — промывочные масла как и промывки не нужны». Но если вы например затянули с интервалом смены или купили автомобиль с неизвестной историей смены масла, промывочное масло может помочь убрать несливаемый кислотный остаток.

Способ 3. Промывки масляной системы или «пятиминутки».

Существуют так же специальные промывки «пятиминутки» которые заливаются в старое масло при смене, двигателю дают поработать 5-10-20 минут (читать инструкцию!) и сливают вместе с отработанным маслом.

Среди автолюбителей в интернет сообществе общепринято мнение — «промывки «пятиминутки» — ЗЛО!»  На форумах ходят страшилки что «Пятиминутки отмывают куски которые отваливаются, забивают масляные каналы, забивают фильтра, сетку маслоприемника и двигатель выходит из строя!» «Пятиминутки пагубно влияют на прокладки и сальники — и после промывки двигатель обязательно «побежит»» «пятиминутки не совместимы с вашим будущим маслом, они остаются в картере с несливаемым остатком и портят следующее масло, а так же ваш двигатель».  Я не буду спорить с этими утверждениями, тем более что сам когда то обладал таким же мнением, просто покажу наглядно и подведу читателя к выводу. Смотрите все сами и своими глазами!

Опять задаемся вопросом, а кто нибудь из производителей моторных масел изготавливает пятиминутки? В продаже существуют Shell, Valvoline, Wynn’s, Liqui Moly, Motul — то есть некоторые производители обращая внимание на спрос автолюбителей, в той или иной стране, все таки выпускают пятиминутки. Я провел два наглядных эксперимента с промывками двух известных и достаточно уважаемых брендов Liqui Moly и Motul.

Я провел два наглядных эксперимента с промывками двух известных и достаточно уважаемых брендов Liqui Moly и Motul.

Эксперимент 1 промывка «10-минутка» Liqui Moly Pro-Line Engine Flush (немецкое название Liqui Moly Pro-Line Motorspulung).

Автомобиль Toyota Curren 1994 года выпуска, с двигателем 3s-fe. Двигатель внутри очень грязный — отложения типа лак и шлам. Вскрываем клапанную крышку, фотографируем состояние под клапанной крышкой — ДО. Потом ездим с короткими интервалами смены, применяя между сменами промывку «пятиминутку» Liqui Moly Pro-Line Engine Flush. При этой процедуре строго следуем инструкции на банке. Если сказано «10 минут на холостых оборотах двигателя» то так и делаем — это важно!

Этот любительский эксперимент тем не менее растянулся у меня ровно на 1 год. Режим в основном городские пробки и немного трассы. Моторное масло использовалось обычное для  бензиновых двигателей с API SM североамериканское Petro-Canada Supreme 5W-30 и Chevron Supreme 5W-30 (в простонародье полусинтетика, но по факту минералка 2 группы API.). Бензин использовался один и тот же с одной заправки.

В данном  случае интервал между сменами 1500-2000км — выбран не случайно — для быстроты эксперимента и меньшего влияния на эксперимент самого моторного масла.  Было проведено 5 промывок масляной системы двигателя — ушло 5 банок.  Вскрываем двигатель и фотографируем результат ПОСЛЕ:

 

Эксперимент 2 промывка 15 минут Motul Engine Clean.

Автомобиль тот же Toyota Curren 94 года выпуска, двигатель 3s-fe. Режим так же — город 80% и трасса 20%.

Произведено 5 смен, использовано 5 банок промывки Motul Engine Clean.
Toyota 5W30 SM + Motul Engine Clean = 3000км
Petro-Canada Supreme 5W30 SM + Motul Engine Clean = 3000км
Petro-Canada Duron Synthetic 0W30 + Motul Engine Clean = 3000км
Mobil1 0W40 Life + Motul Engine clean = 3000км
Petro-Canada Supreme 5W30 SM + Motul Engine Clean = 1000км

Сравнив фотографии ДО и ПОСЛЕ вы можете сделать определенные выводы об эффективности промывок масляной системы.

У читателя может возникнуть сомнение «А как же масляный фильтр? Ведь забьет!». Как показало вскрытие каждого фильтра после каждой промывки — внутри они были чистыми — не было никаких серьезных накоплений!

А как двигатель чувствует себя после таких промывок? Отлично! Ничего нигде не побежало и не сломалось — прошло уже достаточно времени. Более того! Я делал лабораторный анализ моторного масла на содержание металлов износа — двигатель показал около нулевой износ. Подробнее с анализами моего двигателя можно ознакомиться здесь.

Еще один пример от другого нашего форумчанина Белковода. Видео где наглядно показано как моют промывки «пятиминутки». Вскрыли двигатель, увидели отложения, собрали обратно промыли 15-минутной промывкой по инструкции, и вскрыли посмотреть «Что изменилось?» А ничего не изменилось! Это не чудодейственная промывка. В общем смотрите сами в ролике:

Способ 4. Промывка моторным маслом — как самая нежная промывка.

Существует так же  промывка масляной системы обычным моторным маслом — при которой точно ничего не случится. Эта промывка будет совместима с вашим двигателем, сальниками прокладками, вашим будущим маслом итд.

Способ очень простой: заливаете ваше обычное моторное масло или самую дешевую минералку, бренда который вы обычно предпочитаете (что бы не тратить деньги), прокатились на этом масле 500-1000км и слили. Вот и все! Так же на всякий случай можно сменить масляный фильтр. Но есть одно большое НО! Моторное масло обладает очень низкой моющей способностью! Фактически оно только может вынести частички, которые уже оторвались от стенок — а двигатель как был грязным так и останется таким — либо нужно очень много времени и тыс км по принципу «вода камень точит». Точить этот камень можно и 500 тыс км — что сводит на нет промывку двигателя маслом. Не думайте что вы залили масло, откатали 1000км и у вас все внутри блестит. Если отложения действительно серьезные — все останется так же как было! Промывке моторным маслом, я посвятил отдельную статью, так как имею многолетний опыт — ставил такие эксперименты.

Способно ли моторное масло мыть двигатель?


Вывод

И так мы перечислили 4 основных способа промывки масляной системы.  Самое главное решить для себя,  нужно ли промывать двигатель?
Возьмите фонарик, открутите крышку маслозаливной горловины, загляните внутрь (а лучше снимите клапанную крышку). Если там чистый металл — то у вас чистый двигатель и скорее всего никаких промывок вам не требуется. Стенки горловины — это такая же внутренняя стенка двигателя как и все остальные, к тому же расположенная в самом верху. Помните — промывка должна иметь под собой основание!

Сначала ставим диагноз и отвечаем себе на вопрос: двигатель грязный или чистый? А потом уже решаем лечить или оставить как есть!

Мыть промывками чистый двигатель «Ради профилактики» не имеет смысла! Вы тратите деньги… Лучше и эффективнее в данном случае менять масло не через 10 000км, а через 7500км!  Чистый двигатель будет себя чувствовать куда лучше, чем через 10 тыс км с промывками!


Большая просьба, при размещении данной статьи на других ресурсах — указывайте ссылку на эту страницу! Уважайте чужой труд и желание поделиться накопленным опытом!

Автор статьи: Иванов Даниил, ник torcon

Обсуждение на форуме:
Промывка Motul Engine Clean

Промывка Liqui-moly Pro-line Motorspulung

ООО НПП "Русский экологически чистый двигатель", ИНН 2404006481

НЕ ДЕЙСТВУЕТ С 28. 09.2011

Общие сведения:



Контактная информация:

Индекс: 662510

Адрес: КРАСНОЯРСКИЙ КРАЙ,БЕРЕЗОВСКИЙ Р-Н,С ЗЫКОВО,УЛ СОВЕТСКАЯ Д 54-А

Юридический адрес: 662510, Красноярский край, Березовский район, с Зыково, ул Советская, д 54 А

Телефон: 61-84-36, 8 (906) 913-80-49

E-mail:

Реквизиты компании:

ИНН: 2404006481

КПП: 240401001

ОКПО: 75786432

ОГРН: 1042400567758

ОКФС: 16 - Частная собственность

ОКОГУ: 4210014 - Организации, учрежденные юридическими лицами или гражданами, или юридическими лицами и гражданами совместно

ОКОПФ: 12300 - Общества с ограниченной ответственностью

ОКТМО: 04605420

ОКАТО: 04205820 - Зыковский, Сельсоветы Березовского р-на, Березовский район, Районы Красноярского края, Красноярский край

Предприятия рядом: ООО "ЗЫКОВСКОЕ БЕРЕЗОВСКОГО РАЙПО", СПК "ЗЫКОВСКИЙ", ООО "АГАТ", СНТ "БЕРЕЗКА" - Посмотреть все на карте

Виды деятельности:

Основной (по коду ОКВЭД): 74. 20.12 - Проектирование производственных помещений, включая размещение машин и оборудования

Найти похожие предприятия - в той же отрасли и регионе (с тем же ОКВЭД и ОКАТО)

Дополнительные виды деятельности по ОКВЭД:

20.10.1Производство пиломатериалов, кроме профилированных, толщиной более 6 мм, производство непропитанных железнодорожных и трамвайных шпал из древесины
20.10.2Производство пиломатериалов, профилированных по кромке или по пласти, производство древесной шерсти, древесной муки, производство технологической щепы или стружки
20.10.3Производство древесины, пропитанной или обработанной консервантами или другими веществами
20.10.9Предоставление услуг по пропитке древесины
20.20.22Производство модифицированной древесины
28.11Производство строительных металлических конструкций
28. 12Производство строительных металлических изделий
28.51Обработка металлов и нанесение покрытий на металлы
28.52Обработка металлических изделий с использованием основных технологических процессов машиностроения
29.11.1Производство двигателей, кроме авиационных, ракетных, автомобильных и мотоциклетных
29.11.9Предоставление услуг по монтажу, ремонту и техническому обслуживанию двигателей и турбин, кроме авиационных, автомобильных и мотоциклетных двигателей
29.12.1Производство гидравлических и пневматических силовых установок и двигателей
29.12.2Производство насосов для перекачки жидкостей и подъемников жидкостей
29.12.3Производство воздушных и вакуумных насосов, производство воздушных и газовых компрессоров
29.12.9Предоставление услуг по монтажу, ремонту и техническому обслуживанию насосов и компрессоров
29. 14.2Производство корпусов подшипников и подшипников скольжения, зубчатых колес, зубчатых передач и элементов приводов
29.23.1Производство теплообменных устройств, промышленного холодильного оборудования и оборудования для кондиционирования воздуха, производство оборудования для фильтрования и очистки газов
29.23.2Производство вентиляторов
29.23.9Предоставление услуг по монтажу, ремонту и техническому обслуживанию промышленного холодильного и вентиляционного оборудования
40.10.14Производство электроэнергии прочими электростанциями и промышленными блок-станциями

Учредители:


Регистрация в Пенсионном фонде Российской Федерации:

Регистрационный номер: 034026004290

Дата регистрации: 28.12.2004

Наименование органа ПФР: Государственное учреждение - Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в Березовском районе Красноярского края

ГРН внесения в ЕГРЮЛ записи: 2112404019671

Дата внесения в ЕГРЮЛ записи: 07. 10.2011

Регистрация в Фонде социального страхования Российской Федерации:

Регистрационный номер: 240211085424021

Дата регистрации: 16.03.2005

Наименование органа ФСС: Филиал №2 (Пригородный) Государственного учреждения - Красноярского регионального отделения Фонда социального страхования Российской Федерации

ГРН внесения в ЕГРЮЛ записи: 2112404021200

Дата внесения в ЕГРЮЛ записи: 07.11.2011

Госзакупки: Арбитраж: Сертификаты соответствия: Исполнительные производства:

Краткая справка:

Организация 'Ликвидационная комиссия ООО НПП "Русский экологически чистый двигатель" (сформирована ликвидационная комиссия, назначен ликвидатор)' зарегистрирована 24 декабря 2004 года по адресу 662510, Красноярский край, Березовский район, с Зыково, ул Советская, д 54 А. Компании был присвоен ОГРН 1042400567758 и выдан ИНН 2404006481. Основным видом деятельности является проектирование производственных помещений, включая размещение машин и оборудования. Компанию возглавляет ЛИКВИДАТОР Зюзин Иван Иванович. Состояние: ПРЕКРАЩЕНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЮРИДИЧЕСКОГО ЛИЦА В СВЯЗИ С ИСКЛЮЧЕНИЕМ ИЗ ЕГРЮЛ НА ОСНОВАНИИ П.2 СТ.21.1 ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗАКОНА ОТ 08.08.2001 №129-ФЗ.

Добавить организацию в сравнение

Экологически чистый газовый двигатель для морских судов

Kawasaki разработала экологически чистый морской газопоршневой двигатель - Kawasaki GREEN Gas Engine, модель серии L30KG с использованием выдающихся оригинальных технологий, эффективно снижающих выбросы NOx до уровня стандартов IMO (Международной морской организации) NOx Tier III, действующих с 2016 года, а также уменьшающих выбросы CO2 с помощью технологии сжигания обедненной смеси.

Особенности

Экология

  • Выбросы оксидов азота NOx меньше, чем 1.0 г/квт*час (значительно ниже ограничения стандартов IMO NOx Tier III)
  • Выбросы CO2 на 20 % меньше, чем при использовании мазута.
  • При сжигании СПГ отсутствуют выбросы серы.

Высокая эффективность

  • Самый низкий удельный расход топлива - 7 200 кДж/ квт*час
    1. По ISO 3046, без подключенных насосов.
    2. Турбокомпрессор с регулируемыми соплами, смазочные масла, рекомендованные Kawasaki, гарантийный допуск +5 %

Применение

  • Электрогенерация
  • Механический привод гребного винта с регулируемым шагом (CPP)
  • Гибридная силовая установка

Пропульсивный пэкедж Kawasaki

  • С гребным винтом с регулируемым шагом, азимутальным подруливающим устройством

Модельный ряд двигателей

Модель двигателя 6L30KG 8L30KG 9L30KG
Диаметр цилиндра мм 300
Ход поршня мм 480
Число оборотов об. /мин. 750
Мощность
кВт 2 670 3 560 4 005
Удельный расход
топливного газа
кДж/кВт*ч  7 200
Масса
Тонн
33
 42  47

Схема двигателя (6L30KG)

Применение

Выработка электроэнергии / ГЭУ Гибкая компоновка
Устойчивый к перегрузкам и превышению числа оборотов
Механический привод (ВРШ) Простая конструкция
Высокая производительность в штатных режимах
Гибридная силовая установка Оптимизированная пропульсивная установка, основанная на карте эффективности двигателей и гребных винтов.

Ссылка

Брошюры

Головной офис

Головной офис в Токио
Департамент сбыта продукции морского машиностроения

ИНФОРМАЦИЯ И КАРТА
14-5, Кайган 1-тёмэ, Минато-ку,
Токио 105-8315, Япония
Отдел международной торговли
Телефон : +81-3-3435-2374/ Факс : +81-3-3435-2022

Если вам нужна дополнительная информация о нашем бизнесе, пожалуйста, свяжитесь с нами.
Телефон. +81-3-3435-2374

Контакты

Российский Geely Atlas в следующем году получит более чистый двигатель

Предприятие, на котором выпускаются китайские кроссоверы в том числе для российского рынка, к следующему году модернизирует свое производство.

Автор: Никита Новиков, редактор

Как рассказали журналисту speedme. ru в пресс-службе белорусского «Белджи», на мощностях которого выпускаются автомобили Geely, сейчас рассматривается вопрос о производстве автомобилей класса «Евро-6». Первый образец предприятие рассчитывает представить уже в следующем году.

«Решаем этот вопрос двояко. С одной стороны, можно переоборудовать легковой автомобиль для работы на газу, и он будет соответствовать требованиям Евро-6. А есть модели, которые используют двигатели класса Евро-6. По „БЕЛДЖИ“ запланировано, что Atlas в следующем году будет модернизироваться до уровня Евро-6», — рассказал заместитель министра промышленности страны Геннадий Свидерский.

В частности, такая продукция может быть востребована в балканских странах. Не исключено, что позже автомобили, оснащенные моторами стандарта «Евро-6», начнут поставлять и в Россию. Отметим, что в настоящее время на предприятии выпускаются автомобили класса «Евро-5».

Компания JCB инвестировала в самый "чистый" двигатель

КРУПНЫЕ ИНВЕСТИЦИИ ПОМОГЛИ СОЗДАТЬ САМЫЙ «ЧИСТЫЙ» ДВИГАТЕЛЬ В ИНДУСТРИИ

Компания JCB инвестировала беспрецендентые за всю свою историю средства в разработку двигателя, который является самым экологичным в секторе двигателей для строительной техники и отвечает экологическим стандартам будущего.

JCB вложила приблизительно £80 миллионов в исследование и разработку новой системы сгорания для нового двигателя JCB Ecomax T4 4,4 литра – самое новое поколение двигателя JCB Dieselmax и выпустила первый в индустрии двигатель, который вообще не требует нейтрализации отработавших газов и экономит средства покупателя.

В настоящий момент двигатель проходит полномасштабные эксплуатационные испытания на предмет его соответствия экологическим стандартам Tier 4 interim/Stage 3B перед запуском в производство в 2012 году.

Ключевые преимущества этой новинки:

  • Уменьшение потребления топлива
  • Уменьшение стоимости владения и эксплуатации
  • Большая надежность
  • Лучшая компоновка и идеальный дизайн машины

Алан Толли, директор отдела по разработке двигателей компании JCB, говорит: «Соответствие экологическим требованиям Tier 4 – это трудная задача, но одновременно и отличная возможность для инноваций, возможность придумать решение, которое предоставит настоящие преимущества нашим клиентам. Мы полагаем, что разработанный нами двигатель будет самым экологичным и самым лучшим во всей индустрии.

Предполагалось, что для того, чтобы соответствовать требованиям стандарта Tier 4 interim/Stage 3B, необходимо было использовать на двигателе дополнительный сажевый фильтр

Но если мы посмотрим на эту технологию, применительно к нашей отрасли, а именно к области среднего строительного оборудования, то увидим, что здесь есть некоторые недостатки. В частности, увеличение потребления топлива из-за избыточного обратного давления выхлопных газов в двигателе. Кроме того, во многих областях применения циклы нагрузки незначительные и топливный фильтр не саморегенерируется, поэтому приходится задействовать для этого дополнительную мощность, а это требует расхода топлива.

Поэтому наша стратегия состояла в том, чтобы соответствовать требования Tier 4 без дополнительного сажевого фильтра, и при этом снизить до минимума потребление топлива, и увеличить производительность, без какой бы то ни было нейтрализации отработавших газов двигателя. Мы сосредоточили свои научно-исследовательские усилия на уменьшении выхлопов двигателя, используя высокопроизводительную систему сгорания; иначе говоря, мы постарались изначально не производить токсичных веществ, а не разбираться с ними позже.

Решение, которое мы разработали, дает существенные преимущества нашим клиентам в плане компоновки и расположения. В моторном отсеке не очень много свободного места, поэтому мы много спорили на тему оптимизации самой машины, её дизайна и функциональных возможностей. Риск при выполнении требований такого стандарта как Tier 4, состоит в том, что для того чтобы вместить все необходимые компоненты, вы должны поставить под угрозу их качество, а этого делать не хотелось, поэтому мы и решили рассмотреть отличные конструктивные решения.

Одно из преимуществ компании, выпускающей как машины, так и двигатели для них, состоит в том, что мы можем разработать конечный вариант машины, который будет самым оптимальным.

Реальные преимущества для конечного потребителя заключаются в уменьшении стоимости владения, уменьшении потребления топлива, и в большей надежности машины. Для нас сажевый фильтр представляет собой существенный риск в плане надежности, и это показал опыт автомобильного сектора. Мы знали, что экологические требования очень высоки, но мы всегда верили и стремились к тому, чтобы выполнить их, при этом не обременив наших клиентов дополнительными расходами».

Лучше по дизайну

С момента его появления в 2004 году, двигатель JCB Dieselmax, с помощью которого в 2006 в Бонневилле, США, был установлен мировой рекорд скорости для автомобилей с дизельным двигателем, равный 350 миль/ч, постоянно совершенствовался. В настоящее время, по всему миру работает более 100 000 двигателей, показывающих лучший в своем классе уровень производительности и надежности. Благодаря последним разработкам двигатели Dieselmax теперь будут отвечать экологическим требованиям Stage IIIB/Tier 4 Interim, которые для двигателей этого размера вступят в силу с 2012 года.

Вследствие того, что большая часть двигателей, работающих в диапазоне 75-175 л. с., установленных в машинах, работают под частичной нагрузкой, могут возникнуть проблемы с регенерацией сажевого фильтра, поскольку системе управления двигателем приходится принудительно запускать процесс регенерации, сжигая дополнительное количество топлива. Это не только неэффективно, но и может привести к необходимости дополнительного техобслуживания, существенному увеличению стоимости и риску повреждения сажевого фильтра, если подрядчик использует высокосернистое топливо. Чтобы достичь этого уровня в стандартах регулирования эмиссии выхлопных газов, завод

JCB Power Systems сотрудничал со специалистами научно-исследовательской фирмы Ricardo. Для совершенствования системы воспламенения и дизайна днища поршня использовалась запатентованная технология фирмы Ricardo, вычислительная гидродинамика и анализ методом конечных элементов.

Во втором поколении технологии впрыска топлива common rail, давление впрыска было поднято до 2 000 бар, а геометрия форсунки была усовершенствована, чтобы обеспечить высокоэффективную атомизацию и распределение топлива внутри цилиндра. JCB установила турбокомпрессоры с изменяемой геометрией на все двигатели, кроме самого маломощного двигателя Dieselmax на 55 кВт, который подпадает под несколько другие требования экологических стандартов. Система рециркуляции отработанных газов также используется для очистки выхлопных газов до того, как они выйдут из двигателя. Это означает, что для соответствования требованиям нового экологического стандарта нейтрализация отработавших газов двигателя не нужна.

Самообучающаяся электронная система управления разрабатывалась компанией совместно со специалистами по топливным системам и электронике из Delphi. Такая система гарантирует, что двигатель остается в пределах своих намеченных параметров, даже когда отдельные его компоненты изнашиваются в течение эксплуатации.

Преимущества для клиента

Помимо того, что отсутствует потребность в установке дорогостоящей системы нейтрализация отработавших газов двигателя, также нет нужды увеличивать размер системы охлаждения или уменьшать интервалы обслуживания, сохраняя стандартные 500 часов. Более того, во время испытаний двигатели потребляли на 5-10% меньше топлива по сравнению с двигателями предыдущего поколения.

Конструкция двигателя также разработана с мыслью о будущем, с тем, чтобы к моменту, когда нейтрализация отработавших газов каталитическим нейтрализатором станет обязательной, конструкция, компоненты и системы уже будут соответствовать требованиям Stage 4/Tier 4 и не потребуют дополнительных изменений.

Инвестиции в будущее

Чтобы удовлетворить требования своих клиентов и законодательства, JCB вложила немалые средства в свой завод Power Systems, находящийся в графстве Дербишир, Великобритания. К первоначальному двигателю Dieselmax 444 объемом 4,4 литра прибавился двигатель Dieselmax 448 объемом 4,8 литра, что еще увеличило диапазон доступных мощностей.

Последние инвестиции были вложены в одну из самых сложных испытательных камер для двигателей, существующих ныне в Великобритании. Завод JCB Power Systems построил 10 таких камер, и первоначально задействует шесть из них. В каждой камере можно проводить полномасштабные серии тестов двигателей по стандартам ЕС для получения сертификата соответствия экологическим требованиям Stage IIIB и Tier 4 Interim. В камерах можно испытывать двигатели мощностью до 300 кВт, что предоставляет возможность для расширения линейки двигателей в будущем.

Чтобы справиться с возросшей нагрузкой, завод JCB Power Systems на 40 процентов увеличил штат научно-исследовательского отдела, продолжив вкладывать средства в разработку двигателей JCB Dieselmax.

Это непрерывное инвестирование в технологии и научные разработки двигателей семейства JCB Dieselmax служат гарантией того, что компания JCB сохранит свои позиции в качестве лидера в сфере строительства дизельных двигателей. JCB Power Systems продолжит снабжать клиентов во всем мире экологичными силовыми агрегатами с низким расходом топлива, которые доступны по цене и не требуют установки сложных устройств для нейтрализации отработавших газов двигателя.

Последние новости:

Как очистить двигатель

Если вас пугает мысль о чистке двигателя вашего автомобиля, вы не одиноки. Из-за механических деталей, электрических компонентов, ремней и прочего под капотом многие люди съеживаются при мысли о том, что очистить двигатель своими руками. Но процесс может быть на удивление простым, и вы можете выполнить задачу менее чем за час, выполнив несколько основных шагов.

Чем больше вы водите машину, тем больше вы будете встречать незваных гостей, таких как грязь, сажа, галька и скопления маслянистых, жирных остатков.Это может привести к тому, что двигатель вашего автомобиля будет выглядеть тусклым и грязным, что в конечном итоге снизит производительность и может привести к повреждению.

С чистым двигателем вы получите более эффективное охлаждение, меньший износ тросов и шкивов и более длительный срок службы вашего автомобиля. График базового технического обслуживания 1-2 раза в год может помочь вам обнаружить любые утечки, что приведет к увеличению общего срока службы вашего автомобиля.

Перед очисткой жирного моторного отсека обязательно ознакомьтесь с законами своего округа и штата о правилах мойки общественных автомобилей, а также в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля для получения рекомендаций по очистке и обезжириванию. Если вы не хотите чистить моторный отсек дома, вы можете пойти на автомойку самообслуживания. По закону эти сооружения должны собирать и очищать воду в закрытой системе, которая фильтрует и собирает любые опасные вещества для безопасной утилизации, прежде чем возвращать чистую воду в эксплуатацию.

При чистке двигателя важно использовать неагрессивное чистящее средство, которое не повреждает и не разрушает металлические, пластиковые или резиновые детали. Вам следует избегать использования уксуса, потому что уксусная кислота делает металл подверженным ржавчине.Кроме того, никогда не следует использовать отбеливатель, потому что гипохлорит натрия (отбеливатель) разъедает металлы, такие как сталь и алюминий, и портит прорезиненные уплотнения.

Более безопасный вариант для агрессивных химикатов, универсальный очиститель Simple Green не вызывает коррозии и безопасен для очистки хрома, алюминия, нержавеющей стали и других металлов. Безопасная для двигателя формула разрушает вязкую смазку, масло, дорожную сажу и другие автомобильные жидкости, что делает ее идеальной для очистки двигателя.


Что вам понадобится:

  • Простое зеленое универсальное чистящее средство
  • Чистящая щетка (неметаллическая)
  • Мойка высокого давления с пенообразователем (опция)
  • Садовый шланг или другой источник воды
  • Пакеты полиэтиленовые + лента
  • Чистое полотенце или воздушный компрессор

Инструкции по очистке двигателя

Перед очисткой двигателя убедитесь, что он прохладный на ощупь.Не обрызгивайте его водой, чтобы ускорить процесс охлаждения, так как это потенциально может привести к повреждению из-за деформации и растрескивания. Поднимите капот и закройте чувствительные электрические компоненты, такие как генератор, распределитель и система забора воздуха, пластиковыми пакетами и лентой. Затем отсоедините клеммы аккумулятора и, если возможно, извлеките аккумулятор. Затем удалите все листья и другой мусор из-под дворников и все скопления вокруг двигателя. Также проверьте под автомобилем на возможные утечки масла.

Ручная очистка:

  1. Нанесите очиститель. Распылите Simple Green на весь моторный отсек, тщательно покрыв всю поверхность. Дайте очистителю двигателя проникнуть в эту зону в течение 3-5 минут.
  2. Встряхнуть. Используйте щетку с неметаллической щетиной, чтобы взболтать скопившийся жир и сажу.
  3. Промыть и очистить. Распылите струю из шланга, смахнув щеткой всю грязь и грязь с моторного отсека.
  4. Снять кожухи. По окончании стирки осторожно снимите пластиковые пакеты, сложив их внутрь, чтобы не пролить их на электрические компоненты.
  5. Сухой. Тщательно просушите двигатель полотенцем или сжатым воздухом.

Мойка высокого давления Инструкция:

Убедитесь, что вы используете мойку высокого давления с соответствующими PSI и наконечниками форсунок для очистки двигателя. Чтобы избежать потенциальных повреждений, мы рекомендуем начинать с высоты 3-5 футов от поверхности и при необходимости приближаться.

  1. Убрать мусор. Удалить грязь и мусор вокруг моторного отсека.
  2. Добавить очиститель. Залейте Simple Green в бак для моющего средства под давлением.
  3. Нанесите очиститель. Используйте распылитель низкого давления или пенную пушку для нанесения раствора на двигатель. Дайте очистителю проникнуть в загрязненные участки в течение 3-5 минут.
  4. Полоскание. Для полоскания используйте форсунку с более высоким давлением, соблюдая безопасное расстояние, чтобы вода не попала в такие чувствительные области, как карбюратор.
  5. Сухой. Удалите остатки воды чистым полотенцем или сжатым воздухом.

Это хорошая идея - очистить моторный отсек вашего автомобиля?

Мойка автомобиля обычно является частью повседневного обслуживания, когда речь идет о поддержании его в отличной форме, но как насчет моторного отсека? В конце концов, моторный отсек обычно является самой грязной частью автомобиля, и, похоже, время от времени его нужно тщательно чистить. Но действительно ли чистить его - хорошая идея?

Зачем вам чистить моторный отсек автомобиля?

Моторный отсек вашего автомобиля настолько грязный, потому что он постоянно подвергается воздействию внешних элементов снизу отсека и пронизан грязью и сажей от самого двигателя, особенно если в автомобиле ранее была утечка масла.Основные причины, по которым вам может потребоваться чистый моторный отсек, - это если вы планируете продать автомобиль и хотите, чтобы он выглядел презентабельно, или если вы пытаетесь отследить утечку жидкости из двигателя. Чистый моторный отсек может творить чудеса, впечатляя других, почти так же, как и чистый интерьер.

Грязный моторный отсек | Wikimedia Commons

СВЯЗАННЫЕ С: Лучший метод очистки двигателя - это немного орешков

Как чистить моторный отсек автомобиля?

Есть несколько различных способов чистки моторного отсека.Вы можете сделать это дома, если у вас есть доступ к водяному шлангу и некоторым чистящим средствам, на автомойке с мойкой высокого давления или вы можете сделать это профессионально, если не хотите делать это самостоятельно. Но если вы хотите очистить моторный отсек дома, вот простые шаги для этого:

  • Дайте двигателю остыть не менее 30 минут, если он только что работал, так как распыление холодной воды на горячие металлические и пластиковые детали может привести к их быстрому сжатию и растрескиванию.
  • Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, чтобы снизить риск повреждения любых электрических компонентов.
  • Накройте аккумулятор, генератор и распределитель пластиковыми пакетами, чтобы они не промокли.
  • Обрызгать моторный отсек обезжиривающим средством. Как правило, обезжириватель можно найти в местном магазине автозапчастей, и если вы хотите, чтобы оно было экологически чистым, мы рекомендуем использовать Simple Green.
  • Очистите моторный отсек щеткой с мягкой щетиной, чтобы очистить все очень грязные детали.
  • Промойте моторный отсек водяным шлангом, стараясь при этом не концентрировать шланг в одном месте надолго.Просто равномерно распылите по моторному отсеку.
  • Просушите моторный отсек старыми салфетками из микрофибры.

чистка моторного отсека | Youtube

СВЯЗАННЫЙ: 10 вещей, которые нельзя использовать для чистки автомобиля

Рекомендуется время от времени чистить моторный отсек.

Хотя некоторые механики могут сказать вам, что чистить моторный отсек - не лучшая идея, так как вы можете повредить некоторые электрические компоненты, просто знайте, что новые моторные отсеки довольно хорошо изолированы от повреждений, нанесенных водой.

Технически чистить моторный отсек безопасно, и мы рекомендуем время от времени поддерживать его в чистоте, как и остальную часть автомобиля. Кроме того, с чистым моторным отсеком намного проще (и чище) работать, если вам нужно выполнять какие-либо работы по техническому обслуживанию. Во всяком случае, ваш механик может даже поблагодарить вас за это.

Советы по очистке двигателя своими руками - Как очистить двигатель Фотографии

Собираетесь ли вы подготовить свой автомобиль к продаже , почистить его перед механической операцией или просто не хотите съеживаться при открытии капота, небольшая чистка своими руками будет иметь огромное значение.Вот пошаговые инструкции по очистке двигателя. Примечание: имейте в виду, что сброс неочищенных сточных вод в канализационные желоба является незаконным. Обязательно очистите двигатель в том месте, где вы можете собирать сточные воды и должным образом утилизировать их.

Это наша жертва на сегодня. Chevy Pickup 1996 года с пробегом более 100 000 миль. На этом грузовике ехали очень тяжело, и его убрали мокрым.

Шаг 1. Чистящие средства

На рынке есть много хороших продуктов, которые помогут вернуть вашему двигателю почти новый вид.

Шаг 2: Отсоедините кабели аккумулятора

Снимите кабели аккумулятора. Сначала отсоедините отрицательный кабель. Причина, по которой сначала нужно удалить заземление, заключается в том, чтобы вы не могли закоротить цепь, высвобождая при этом огромное количество энергии. Как только цепь разорвана, снимите положительный кабель и отложите в сторону.

Шаг 3. Продлите срок службы батареи

Клеммы этих кабелей сильно корродированы.90 процентов всех проблем с запуском и зарядкой происходят из-за плохого соединения. Регулярное выполнение этого технического обслуживания продлит срок службы вашей дорогой батареи, генератора переменного тока и стартера.

Шаг 4. Очистите батарейный отсек

Коррозия не ограничивается кабелями. Подносы для батарей нуждаются в периодической чистке. Ослабьте и снимите прижимной зажим. У некоторых автомобилей есть длинные тонкие J-образные болты, удерживающие аккумулятор. Они могут сломаться при снятии и потребовать замены.Вот как удалить заржавевший болт. Кроме того, не использует открытое пламя рядом с батареей. Он выделяет легковоспламеняющийся водород, способный взорваться.

Шаг 5: Проволочная щетка Коррозия

Проволочная щетка для коррозии. Вам может понадобиться немного пищевой соды и водной пасты, чтобы нейтрализовать пролитую кислоту.

Шаг 6: Используйте устойчивую к ржавчине эмаль

После того, как лоток станет чистым и сухим.Нанесите на него хороший слой устойчивой к ржавчине эмали. Таким же образом можно подкрасить и другие стальные детали. Используйте кусок картона, чтобы замаскировать соседние части от брызг.

Шаг 7: Замочите концы кабеля

Замочите концы кабеля в чистой жестяной банке, наполненной CLR или аналогичным нейтрализатором коррозии. На этих клеммных кабелях со стороны GM я удалил резьбовую стойку.

Шаг 8: Очистите их щеткой до безупречной чистоты

Используйте клеммную щетку, чтобы очистить их до безупречной чистоты.

Шаг 9. Установите новые сообщения

Установлены новые стойки и проставки. Используйте диэлектрическую смазку, чтобы защитить чистые клеммы от окисления. Диэлектрическая смазка не токопроводящая и водостойкая. Это может показаться нелогичным, но это не влияет на проводимость, потому что плотный механический контакт отталкивает смазку и герметизирует соединение. Силиконовые уплотнения на некоторых разъемах могут быть смягчены диэлектрическим силиконом.Для этих типов используйте белую смазку.

Шаг 10: С помощью проволочной щетки скопилась ржавчина

Проволочной щеткой прижимной болт удалить скопившуюся ржавчину перед повторной установкой.

Шаг 11: Противозадирный состав защищает

Нанесите на резьбу прижимного болта противозадирный состав для защиты от дальнейшей коррозии. Заменить аккумулятор, установить и затянуть прижим.

Шаг 12: Подготовка двигателя

Теперь мы готовы очистить двигатель. Накройте чувствительные электрические детали, такие как генератор, распределитель и компьютер двигателя или коробки реле, полиэтиленовыми пакетами. Это предохранит их от чрезмерного намокания. Если у вас привередливый старый автомобиль с множеством проблем с электрикой, подумайте дважды, прежде чем опрыскать двигатель. Сначала исправьте эти проблемы, или, по крайней мере, он будет чистым, чтобы потом вам пришлось их исправить.

Шаг 13: Удаление рыхлой грязи

Удалите рыхлую грязь сжатым воздухом. Магазинный пылесос также подойдет, если у вас есть небольшой удлинитель шланга, который проникает в ограниченное пространство.

Шаг 14: Используйте очиститель двигателя

Распылите средство для очистки двигателя на засаленный двигатель. Держитесь подальше от открытых электрических компонентов. Их можно очистить сухим очистителем тормозов, не оставляющим следов.

Шаг 15: Дайте ему пропитаться

Обязательно распыляйте жидкость в укромные уголки и щели, в которых собирается жир и грязь. Дайте ему немного впитаться. Сделайте перерыв и займитесь чем-нибудь другим. Я ждал 30 минут, прежде чем промыть этот двигатель.

Шаг 16: Безопасная альтернатива обезжиривателю

Альтернативой обезжиривателю двигателя является Simple Green. Вы можете купить кувшины на галлон в Home Depot или в других крупных сетевых магазинах.Разбавить водой в соответствии с инструкциями. Вы даже можете использовать горячую воду из труб, чтобы быстрее растворить жир. Для удаления грязи и жира используйте сифонный распылитель, прикрепленный к вашему воздушному компрессору. Их можно приобрести у большинства профессиональных продавцов инструментов по цене от 15 до более сотни долларов. При использовании распылителей под давлением не допускайте попадания растворителей в электрические соединения, отверстия двигателя или чувствительные компоненты.

Шаг 17: Минеральные спирты

Вы можете использовать уайт-спирит и сифонный распылитель для обезжиривания двигателя, который был снят и собирался восстановить.

Шаг 18: Подготовка блока двигателя

Я также использую уайт-спирит и сжатый воздух для очистки блока цилиндров перед сборкой. Поддон под подставкой будет улавливать падающий мусор для правильной утилизации. Надевайте защитную маску, «резиновые» перчатки и одобренную OSHA маску для предотвращения вдыхания паров. Очистите отверстия бумажными полотенцами и жидкостью для автоматических трансмиссий. Когда бумажные полотенца выйдут чистыми, они будут готовы. Оставьте масляную пленку ATF, чтобы предотвратить ржавчину.Когда вы не работаете, держите над блоком большой мешок для мусора.

Шаг 19: Очистка алюминиевых деталей

Я использовал небольшую проволочную щетку и средство CLR для очистки открытых необработанных алюминиевых деталей. Затем обработал алюминий подушечкой 3M Scotch-Brite, пропитанной CLR. Будьте очень осторожны с линиями кондиционирования воздуха, поскольку они находятся под давлением.

Шаг 20: Очистите пластиковые детали

Протрите пластик щеткой с жесткой пластиковой щетиной, а затем губкой с мыльной водой.Смойте чистой водой и высушите бумажными полотенцами или сжатым воздухом.

Шаг 21: Используйте очиститель тормозов

Очиститель тормозов поможет удалить жир с сложных участков, а затем высушить без остатка.

Шаг 22: повторить, промыть и высушить

После высыхания, возможно, потребуется повторить очистку некоторых участков мыльной водой. Окончательно промойте чистой водой и дайте полностью высохнуть перед запуском двигателя. Это может занять час или около того, если температура окружающего воздуха высокая, или ночь, если она прохладная и влажная. Каждый двигатель отличается от того, сколько воды он может выдержать. Если сомневаетесь, дайте высохнуть.

Шаг 23: Проверка на утечки масла

После очистки двигателя вы захотите увидеть, не вызывает ли небольшая утечка скопление жира. Легкий способ проверить - использовать специальный УФ-краситель на предмет утечек масла. Я купил краситель в НАПА менее чем за 5 долларов за бутылку.Добавьте специальный масляный краситель непосредственно в маслозаливку. После проверки на утечки масло менять не нужно. Ничего не повредит. Запустите двигатель и управляйте им, пока система не достигнет нормальной температуры и краситель не начнет циркулировать.

Шаг 24: Проверка на утечки охлаждающей жидкости

Также есть совместимый краситель для утечек охлаждающей жидкости. Возможно, вам придется слить немного охлаждающей жидкости, чтобы добавить краситель в радиатор. Если у вас есть утечка, она может быть уже низкой.Некоторым системам, таким как этот грузовик, требуется две бутылки красителя из-за большого объема охлаждающей жидкости. Не добавляйте его в переливную емкость, потому что он не попадет в двигатель быстро или в достаточном количестве, чтобы его было легко увидеть.

Шаг 25: Проверьте давление в радиаторе

Проверьте систему охлаждающей жидкости, чтобы убедиться, что она удерживает давление. Если это не так, краситель укажет место утечки.

Шаг 26: Найдите краситель

Вам не нужно покупать дорогой черный свет, чтобы увидеть краситель.Подойдет любой яркий источник от синего до ультрафиолетового света. Mag Instruments продает набор аксессуаров для вездесущего фонарика Mini Mag с линзами синего цвета. Менее 10 долларов в большинстве магазинов для товаров на открытом воздухе. Если у вас есть преобразование светодиода, оно даже ярче, чем нормальная интенсивность.

Шаг 27: Проверка на утечки

Используйте синюю линзу фонарика Mini Mag, чтобы найти утечки. Краска засветится и сделает источник утечки очевидным.Делайте это в тени и вдали от прямых солнечных лучей. У этого двигателя не было никаких внешних утечек, которые я мог видеть, даже ночью.

Шаг 28: все готово

Готово! Теперь выглядит намного лучше, и теперь, когда он чистый, над ним будет приятно работать.

Сохраните эту статью, закрепив ее на потом. Дополнительные идеи можно найти в Popular Mechanics на Pinterest .

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano. io.

Как получить чистый моторный отсек

Полировать заднюю часть автомобиля, пока она не станет сиять, как стекло, а затем оставить нетронутым моторный отсек - все равно что прыгнуть в душ и не мыть задницу. Тот факт, что никто не может видеть внизу, не означает, что там не чертовски грязно, и чем дольше вы ждете между чистками, тем хуже будет внизу.

Хотя посещение автомойки или планирование еженедельной процедуры детализации автомобиля - обычная практика для большинства людей, водители, как правило, воздерживаются от чистки моторных отсеков по нескольким причинам.Типичное оправдание, которое вы слышите, состоит в том, что они не хотят повредить какие-либо важные компоненты, а поскольку двигатели обычно являются частью транспортного средства, «скрытой из виду, вне поля зрения», это в любом случае не имеет значения. Если автомобильный двигатель работает нормально, не подвергаясь воздействию средства для очистки двигателя один раз в год, зачем беспокоиться о таких вещах, как стойкая грязь, нагар и смазка вокруг крышки клапана?

Есть несколько причин, по которым вы должны умываться там, где не светит солнце. На старых автомобилях грязный моторный отсек только усложнит выявление утечки жидкости.Известно, что толстые слои грязи, дорожной соли, моторных жидкостей и ржавчины ускоряют износ резиновых компонентов, таких как вакуумные трубопроводы и шланги. Также существует риск коррозии, которая может сократить срок службы важнейших компонентов трансмиссии и вызвать заклинивание болтов.

Чтобы помочь вам справиться с этими часто упускаемыми из виду проблемами моторного отсека, мы провели небольшое исследование и включили информацию о нескольких вариантах чистящих средств, которые профессионалы и мастера своего дела сочли наиболее эффективными.Помните, никому не нравится «болотная задница», независимо от того, поражены ли вы или ваша машина этой болезнью. Итак, приступим к очистке, потому что чем дольше вы ждете, тем сложнее будет выполнить эту работу по детализации двигателя.

Плюсы и минусы Очистка Ваш Двигатель Отсек дома

Очистка моторного отсека самостоятельно дает двойные преимущества. Вы определенно сэкономите деньги, выбрав вариант «сделай сам», и, если время не является проблемой, вы, вероятно, сможете сделать более тщательную работу, чем скраб двигателя за 20 долларов, предлагаемый на улице. Самодельный подход с автоматической детализацией также поможет вам определить любые проблемы с утечкой жидкости, которые могут скрываться под всей этой грязью, которая на более старом автомобиле может означать разницу между быстрой поездкой в ​​продуктовый магазин и буксировкой к местному механику.

Многие механики на самом деле предлагают регулярно чистить моторный отсек, так как это помогает облегчить их работу, когда приходит время поворачивать гаечные ключи.Тем не менее, есть некоторые опасности, связанные с очисткой моторного отсека автомобиля, а также несколько мифов.

Вы когда-нибудь ездили под дождем и задавались вопросом, может ли вся вода, которая попадает в решетку радиатора вашего автомобиля или поднимается с асфальта, может повредить ваш двигатель? Отсеки современных автомобильных двигателей и содержащиеся в них компоненты спроектированы таким образом, чтобы выдерживать определенное проникновение воды.

Приняв несколько мер предосторожности, можно безопасно опрыскивать двигатель водой, что значительно ускоряет процесс очистки.Хотя не рекомендуется использовать мойку высокого давления, настроенную на «испарение», смывание всего пресной водой является решающим шагом в создании чистого моторного отсека.

Еще один миф заключается в том, что распыление чистящих химикатов под капотом может повредить чувствительные компоненты. Если у вас нет открытого воздушного фильтра или отсоединенного электрического разъема, пропитка моторного отсека автомобильным обезжиривателем ничему не повредит. При этом существуют некоторые меры предосторожности, связанные с использованием этих искусственных химических смесей для удаления грязи.У всех перечисленных ниже продуктов есть свои плюсы и минусы, поэтому выберите тот, который, кажется, будет соответствовать вашим конкретным потребностям, и всегда не забывайте надевать защитное снаряжение при работе с чистящими средствами такого калибра.

Хотите полностью отказаться от подхода «сделай сам» и заплатить профессионалу за то, чтобы он взялся за детализацию моторного отсека? Уровни предлагаемого обслуживания и цены, связанные с этими услугами, сильно различаются, поэтому обязательно тщательно изучите свои местные варианты, прежде чем позволить кому-то почистить ваш двигатель.Цены, как правило, варьируются от 25 до 300 долларов за сеанс, и многие специализированные магазины предлагают обезжиривание двигателя в качестве «дополнительной опции» при записи на прием.

Инструменты, необходимые для очистки Двигатель Отсек

Если вы собираетесь пойти по пути «сделай сам» и хотите профессионально очистить моторный отсек, вам понадобятся некоторые инструменты. Вот несколько основных правил, которые, по мнению большинства профессиональных специалистов, должны быть у вас в руках до того, как приступить к очистке двигателя. Хотя существует мало доказательств того, что чистый моторный отсек увеличивает срок службы автомобиля, наличие безупречного моторного отсека - гарантированный способ повысить стоимость при перепродаже.

  • Обезжириватель двигателя
  • Щетка с жесткой синтетической щетиной
  • Щетка для мягкой детализации
  • Салфетки из микрофибры
  • Садовый шланг или мойка высокого давления
  • Пластиковые пакеты
  • Нитриловые перчатки
  • Защитное покрытие для высоких температур
  • Шланг для воздуха высокого давления (опция)

В то время как нитриловые перчатки защитят ваши руки от химикатов для чистки автомобилей, эти пластиковые пакеты будут творить чудеса, удерживая обезжириватель и воду подальше от компонентов, которые вы не хотите намокать.Польза пластиковых пакетов для покупок заключается в том, что они доступны бесплатно, и их можно разрезать так, чтобы они соответствовали тому, что вы хотите накрыть.

Что касается других ингредиентов в сегодняшнем меню чистки, то вы можете выбрать обезжиривающее средство, но настоятельно рекомендуется иметь два вида чистящих щеток. В то время как жесткая щетка служит идеальной мешалкой для более жесткой грязи и коррозии, более мягкая щетка для детализации отлично подходит для нанесения обезжиривающего средства и пены в труднодоступные места моторного отсека, которые легко поцарапать или повредить.

Вам также понадобится источник воды, чтобы смыть все эти загрязнения и чистящие средства, как только они будут размягчены, и что может быть лучше, чем хорошо сделанная ткань из микрофибры. Как только все высохнет, вы, вероятно, захотите нанести высокотемпературное защитное покрытие на различные компоненты, чтобы они выглядели новыми и упростили будущие работы по очистке двигателя.

Лучшие продукты для Очистка Ваш Двигатель Отсек

Располагая всеми основными инструментами и имея под рукой гору одноразовых полотенец из микрофибры, мы сосредотачиваемся на настоящей рабочей лошадке шоу сегодня: обезжиривателе двигателя.

Испытав на протяжении многих лет множество обезжиривающих средств для двигателей, можно с уверенностью сказать, что следующий продукт сработал лучше всего. Хотя существуют и другие обезжиривающие средства, которые еще предстоит протестировать, преимущества следующего продукта невозможно игнорировать, и по сей день мы все еще используем его в качестве эталона для резки грязи.

После распыления этого промышленного очистителя на несколько загрязненных грязью моторных отсеков я могу с уверенностью сказать, что Super Degreaser Meguiar - лучшее средство для очистки двигателя, с которым я когда-либо сталкивался.Дорожная соль, асфальтовый мусор, сажа, грязь, масло, смазка, жидкость для гидроусилителя руля, водяные пятна, беличья какашка… вы называете неприглядный нарост, и этот материал мгновенно дает ему вал. Удивительно, но этот материал не пахнет химической бомбой, и, хотя его следует применять в хорошо проветриваемом помещении, запах и раздражение глаз не были проблемой.

Тем не менее, этот обезжириватель представляет собой промышленный раствор, предназначенный для коммерческого использования, поэтому перед использованием его необходимо разбавить водой.Также существует риск получения химического ожога, поэтому при использовании обезжиривающего средства всегда используйте средства защиты рук и глаз.

Подсказка: Хотя галлон Meguiar's «Super Degreaser» стоит всего 21,99 доллара на веб-сайте компании, он не доступен для широкой продажи через Интернет. Если вы знаете кого-то, у кого есть ремонтная мастерская, попросите его сделать заказ по телефону, и вы можете пропустить бессмысленную цену Amazon в 40 долларов.

Знай своего Двигатель Обезжириватель Опции

Естественный подход

В недавнем посте, где мы обсуждали удаление неприятных запахов в автомобиле, была поднята тема создания собственного обезжиривающего средства для моторного отсека. Используя комбинацию уксуса, лимонного сока и пищевой соды, вы не только создаете обезжириватель, который легко удаляет грязь и смывает, но и создаете мощное средство для устранения запаха. Это самодельное нетоксичное обезжиривающее средство оказалось безопасным для большинства компонентов моторного отсека и невероятно доступно. Обратной стороной является то, что эта натуральная смесь изо всех сил пытается удалить тяжелые слои грязи и отложений, что делает ее более подходящей для обезжиривания двигателя начального уровня.

Вспенивание Двигатель Опции

Пожалуй, самым узнаваемым средством для чистки двигателя является пенный обезжириватель.Эти обычные обезжиривающие средства, обычно содержащиеся в аэрозольных баллончиках, хвалят за их способность безопасно очищать электрические компоненты. По мере расширения пена пробивается в труднодоступные места и участки, которые часто трудно заметить сверху. Поскольку большинство обезжиривающих пен требует немного больше, чем протирание, они остаются фаворитом многих тех, кто хочет очистить свой электродвигатель без помощи h30. С другой стороны, пенные обезжиривающие средства, как правило, довольно мягкие по своим способностям удаления грязи, поэтому лучше сохранить их на тот момент, когда придет время проводить заключительную очистку.

Концентрированные жидкости

Жидкие обезжиривающие средства обычно имеют промышленную силу и поэтому требуют разбавления перед применением, чтобы избежать повреждения чувствительных участков двигателя. После использования эти хардкорные химические вещества удаляют грязь, как вы не поверите. Опасность здесь в том, что некоторые из этих веществ настолько сильны, что разъедают мягкий пластик и резину и вызывают химические ожоги на голой коже всего за несколько секунд.

Нефтепродукты

Если у вас есть смазка, такая как моторное масло, или какая-либо другая жидкость, протекающая под капотом, скорее всего, обезжириватель на нефтяной основе смоет ее.К сожалению, поскольку эти продукты основаны на нефти, они, как правило, оставляют после себя собственные остатки, а также могут иметь неприятный запах. Также известно, что некоторые очистители на основе бензина увеличивают скорость разрушения резины и винила.

Итак, с выбранным обезжиривателем и приобретенными различными чистящими средствами пора приступить к грязному делу. Но прежде чем мы начнем, необходимо ответить на один важный вопрос. Как почистить двигатель, ничего не повредив? От электрических соединительных проводов и топливных магистралей до толстого высокопроизводительного фильтра на конце воздухозаборника - под капотом есть множество вещей, которые вы не хотите повредить.Не волнуйтесь, бесстрашный исследователь DIY, потому что мы безопасно проведем вас через долину грязи и дальше в святую землю нетронутых деталей двигателя и безудержного чувства удовлетворения.

Шаги к Очистка Ваш Двигатель Отсек

Шаг 1: Теплый Двигатель Хороший, Горячий Двигатель Плохой

Прежде чем начать, убедитесь, что ваш двигатель не горячее, чем колбаса Lil Smokie на решетке для барбекю, потому что ожоги 3-й степени - отстой, а больничные системы сейчас немного заняты. Однако слегка прогретый двигатель - тоже неплохая вещь, так как средний масляный осадок смывается намного легче, когда находится в теплом, слегка жидком состоянии. Если кажется, что этот шаг необходим, просто заведите автомобиль и дайте ему поработать 1-2 минуты, прежде чем выключить.

Шаг 2. Скрыть любые важные биты и обнажить другие

Когда двигатель нагрелся до безопасной температуры, пора разорвать полиэтиленовые пакеты и завернуть все, что вы не хотите видеть, покрытым водой или чистящими химикатами.Это означает накрытие (или удаление) аккумулятора, обертывание открытого воздушного фильтра (ов) и засорение впускного канала гидроцилиндра, а также генератора переменного тока, блоков катушек, ЭБУ и распределителя на старых автомобилях. Немного малярного скотча или резинки там и там должны помочь надежно закрепить пакеты. После этого нужно снять пластиковую оболочку, чтобы обнажить скрытую грязь, которая может скрываться под ней. Просто отложите кожух для отдельного цикла очистки.

Шаг 3: Пройдите струйную очистку и начните чистку

Чувствительный материал накрыт и кожух снят, пора промыть моторный отсек водой или воздушным шлангом.Это поможет удалить любой крупный мусор или листья, которые могут скрываться под ними, и ослабит более тяжелые слои грязи. После обработки водой, воздухом или и тем, и другим, нанесите обезжириватель по своему выбору в самые грязные области моторного отсека и дайте ему постоять в течение рекомендованного количества времени, указанного на этикетке. Как правило, время замачивания должно быть ограничено примерно 5 минутами, чтобы обезжириватель не въелся в поверхностные покрытия и тому подобное.

После этого хорошенько протрите более мрачные участки, которыми вы нанесли распыл, с помощью более грубой из двух кистей.Если похоже, что рассматриваемый участок можно легко повредить или поцарапать, возьмите вместо этого более мягкую кисть для детализации или ткань из микрофибры. Во время чистки обращайте особое внимание на вязкость обезжиривающего средства, потому что, если оно высохнет, на вас останутся одни из самых неприятных пятен от воды, которые вы когда-либо видели.

Совет: Если кажется, что обезжириватель сохнет слишком быстро, не стесняйтесь промыть весь двигатель из шланга и нанести свежий слой очистителя на участки, которые вы еще не очистили.Это поможет предотвратить налипание обезжиривающего средства на моторный отсек и смоет весь разрыхленный мусор с первого раунда, что облегчит следующий сеанс чистки.

Шаг 4: Промыть и повторить

Теперь, когда вы взболтали и удалили всю въевшуюся грязь, промойте весь моторный отсек еще раз с помощью шланга или мойки высокого давления. При использовании мойки высокого давления всегда помните, что она должна быть на низком уровне, чтобы ничего не повредить.

Шаг 5: Время высыхания

После удаления грязи салфетка из микрофибры приобретает большой вид, удаляя водяные пятна и впитывая любые излишки, которые могут скапливаться в щелях. Если у вас есть доступ к воздушному компрессору и распылителю, вы сможете намного лучше удалять влагу из труднодоступных мест и удалять любую стойкую грязь, которая может остаться. Оттуда вы можете удалить пластиковые пакеты и высушить всю лишнюю воду, которая стекает при их снятии, прежде чем подвергнуть кожуху, который вы сняли, такую ​​же обработку, как и остальную часть двигателя.

Шаг 6: Оденьтесь

Теперь, когда нет грязи и других загрязнений, пора покрыть все защитным покрытием. В то время как некоторые люди предпочитают средства для ухода за двигателем, такие как «Engine Brite Gel Spray» от GUNK, другие предпочитают старомодный подход Armor All. Каким бы путем вы ни пошли, важно добавить слой защитного средства в моторный отсек, чтобы упростить следующую работу по детализации.

Шаг 7. Регулярно повторять

Очищая моторный отсек каждый год или около того, вы не только улучшаете его внешний вид, но и сокращаете негативные последствия коррозии и грязи.От износа открытых электрических компонентов до удаления стойкой грязи с двигателя грузовика - список преимуществ, которые дает очистка моторного отсека, является одновременно полезным и удовлетворительным.

Совет: AvalonKing Armor Shield IX безопасно наносить на большинство твердых поверхностей, и, поскольку он может выдерживать температуру до 400 ° F, керамическое покрытие пластиковых и металлических поверхностей внутри моторного отсека теперь является возможность.

Если вам понравилась эта статья, то вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для мастеров «сделай сам».Мы создаем продукты «No B.S.» по доступной цене. И, что самое приятное, мы относимся к нашим клиентам как к семье, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поговорить об автомобилях, мы просто напишем электронное письмо или позвоним. Посетите нашу домашнюю страницу здесь.

Как очистить моторный отсек

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее .

Под капотом находится огромное количество труб, шлангов, турбокомпрессоров, промежуточных охладителей, радиаторов, проводов, предохранителей, воздухозаборников и других компонентов двигателя.Можно подумать, что закрытый капот защитит двигатель от непогоды, но нет пола, чтобы сохранить его в первозданном виде. Точно так же выходят из строя шланги, утечки масла и всевозможные вещи, которые могут капать и падать, требуют хорошей очистки.

В отличие от экстерьера автомобиля, который мы регулярно моем, моторные отсеки почти не балуют. Без внимания эта грязь, мусор и масло могут забить рабочие механизмы вашего автомобиля, потенциально вызвать возгорание и вызвать проблемы с двигателем, рулевым управлением и подвеской.

Вот почему информационная команда The Drive предлагает открывать капот, хватать шланг и ехать в город на моторном отсеке вашего автомобиля каждый раз, когда вы моете краску.Для тех, кто никогда раньше не мыл моторный отсек автомобиля, не волнуйтесь, мы проведем вас через него! Следуйте нашим указаниям, и ваша поездка выйдет на другую сторону такой свежей и чистой!

Depositphotos

Очень грязный ржавый двигатель.

Основы моторного отсека

Расчетное время, необходимое: Полчаса

Уровень квалификации : Начинающий

Система автомобиля : Двигатель

Обычная грязь, мусор и масла, которые вы найдете в двигателе Bay

Вот список распространенных разливов и брызг, которые вы найдете в моторном отсеке, подготовленный редакторами The Drive и их многолетним опытом.Пожалуйста.

Грязь / грязь

Наиболее частыми разливами или брызгами являются грязь и грязь. Лужи, приключения по бездорожью, ежедневная грязь и мусор, с которыми вы сталкиваетесь, имеют привычку попадать в моторный отсек.

Моторное масло

Моторное масло может вытекать из прокладок, взорваться из шлангов и пролиться через верхнюю часть двигателя, когда вы делаете замену масла. Масло также можно сбрасывать в моторный отсек с земли.

Трансмиссионная жидкость

Как и моторное масло, трансмиссионная жидкость может разбрызгиваться по моторному отсеку, если произойдет что-то катастрофическое.Тем не менее, если вы видите большие брызги трансмиссионной жидкости, вы, вероятно, беспокоитесь больше, чем чистый моторный отсек.

Тормозная жидкость

Поскольку главный тормозной цилиндр установлен в верхней части двигателя на большинстве автомобилей, проливы и брызги могут быстро загрязнить моторный отсек.

Охлаждающая жидкость

Мы все были свидетелями того, как радиатор перегревается, сносит верхнюю часть и выстреливает обжигающе горячей охлаждающей жидкостью над раскаленным трубопроводом отсек двигателя. Извергается пар и флуоресцентная жидкость, и залив выглядит так, будто вы только что убили инопланетянина.

Depositphotos

Промывка моторного отсека.

Безопасность при чистке автомобиля

Работа с автомобилем может быть опасной и грязной, поэтому вот что вам нужно, чтобы не умереть, не получить увечья или не потерять палец, а также сохранить свои джинсы, рубашку и кожу. безупречный - , надеюсь, .

Все, что вам нужно для очистки моторного отсека

Мы не экстрасенсы и не шпионим за вашим ящиком с инструментами или в гараже, так что вот что вам понадобится для выполнения работы.

Перечень инструментов

Перечень деталей

Размещение ваших инструментов и оборудования так, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш дружелюбный ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Для этой работы вам по-прежнему не понадобится паяльная лампа. Пожалуйста, не позволяйте ребенку давать вам паяльную лампу - прим. Ред. ).

Вам также понадобится плоское рабочее место, такое как пол гаража, подъездная дорожка или уличная парковка, которая также хорошо вентилируется. Проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не уберем вас от звонка.

Depositphotos

Очистка моторного отсека 101.

Вот как очистить моторный отсек

Очистка моторного отсека зависит от того, насколько тщательной вы хотите заниматься. И во что бы то ни стало, заходите в каждую щель и щель так глубоко, как хотите, потому что всегда больше скрытой грязи и остатков масла. Но для начала прочтите руководство The Drive о том, как очистить моторный отсек.Давай сделаем это!

  1. Откройте капот.
  2. Еще раз проверьте надежность крепления всех крышек и шлангов.
  3. Промойте моторный отсек с помощью шланга или, при наличии, мойки с сильным напором.
  4. Используя полотенце, протрите крупные детали, убедившись, что вы удалили масло или скопившуюся смазку.
  5. Другим полотенцем проработайте более мелкие компоненты, пока двигатель не будет выглядеть так, как в тот день, когда вы его купили. Вы можете использовать щетку для чистки или зубную щетку, если хотите очистить каждый уголок.
  6. Промойте и повторяйте шаги 4 и 5, пока не будете довольны чистотой двигателя.

Получите помощь в очистке отсека двигателя от механика по JustAnswer

Drive распознает, что, хотя наши практические руководства подробны и легко выполняются, ржавый болт, компонент двигателя не в правильном положении или утечка масла везде может сорвать проект. Вот почему мы сотрудничаем с JustAnswer, который связывает вас с сертифицированными механиками по всему миру, чтобы помочь вам справиться даже с самыми сложными задачами.

Итак, если у вас есть вопрос или вы застряли, нажмите здесь и поговорите с ближайшим к вам механиком.

Depositphotos

Теперь, когда все чисто, мы можем перебраться на ночлег из Японии.

Советы профессионалов по очистке моторного отсека

Редакторы Drive за эти годы вымыли бесчисленное количество поездок, и мы подобрали несколько советов профессионалов на этом пути.К счастью для вас, мы в хорошем настроении. Проверьте это.

  • Мойте моторный отсек после того, как автомобиль остынет. Если вымоете его горячим, из него может образоваться пар, который может привести к растрескиванию пластика, разъеданию проводов или ожогам.
  • Носите одежду с мягкими поверхностями. Например, в джинсах есть металл, который может поцарапать машину.
  • Если вы моете моторный отсек вручную, используйте метод двух ведер, чтобы грязь, загрязнения и мусор не попали обратно в моторный отсек.

Часто задаваемые вопросы о чистке моторного отсека

У вас есть вопросы, Информационная команда Drive имеет ответы!

Вопрос: Сколько стоит очистка моторного отсека?

A: Практически ничего. Все, что вам понадобится, это шланг и немного мыла. Возможно, вы потратите все 15-20 долларов.

В: Безопасно ли поливать двигатель водой?

A: Послушайте, ваш моторный отсек всегда промокает от проливного дождя, луж или из-за того, что вам нужно перейти через разлившуюся реку (не пытайтесь этого, мисс Мисс).Орегонская тропа). Мыть двигатель - это нормально, только будьте осторожны, где и как близко вы используете мойку высокого давления. Всегда уменьшайте давление, чтобы не повредить свечи и не оторвать их.

Q: Могу ли я промыть моторный отсек под давлением?

A: Совершенно верно! Однако все, на что вам нужно обратить внимание, - это давление в мойке высокого давления. Слишком высокое давление может привести к повреждению шлангов, проводов и других неметаллических деталей двигателя. Если вы видите, что во время использования что-то болтается или расшатывается, остановитесь.

Детализировать двигатель вашего автомобиля легко - просто следуйте этим советам! - Полное руководство по детализации

Прекрасно детализированный движок, подобный этому, четкий, резкий и аккуратный. В моторном отсеке такой же порядок, как и в остальном автомобиле. Внимание к деталям отличное, и это видно.

Знаете ли вы, что детализированный двигатель увеличивает стоимость вашего автомобиля при перепродаже? Хорошо известно, что люди, которые уделяют время и усилия детализации своих двигателей, также лучше заботятся о своих автомобилях.

Механики тоже понимают, что чистый двигатель принадлежит тому, кто заботится о своей машине, и они найдут время, чтобы правильно провести ремонт или обслуживание.

Детализация двигателя - это не что иное, как очистка двигателя и моторного отсека снаружи, а также нанесение защитных покрытий для защиты и украшения двигателя. Это очень просто сделать, и каждые пару месяцев требуется не более 45 минут - часа.

Детали двигателя 101

Первым шагом в очистке двигателя является удаление лишнего мусора, который попадает в капот, решетку и вентиляционные отверстия.Это особенно верно, если вы живете в районе с четырьмя временами года.

Если у вас есть сжатый воздух, это лучший способ удалить старые листья, мертвых кошек и тому подобное. Если вы этого не сделаете, будет достаточно простой кисти.

Следующим очень важным шагом является подготовка двигателя к намоканию. Вы должны закрыть все датчики, распределитель, отверстия для свечей зажигания и любые электрические устройства, в которых может накапливаться вода (что может фактически вызвать короткое замыкание).

Используйте полиэтиленовые пакеты, чтобы накрыть эти предметы.Обязательно используйте скотч или резинку, чтобы удерживать пластиковые пакеты на месте. Вы только пытаетесь предотвратить попадание большей части воды; он не должен быть водонепроницаемым.

Окружающая среда двигателя уже должна быть водонепроницаемой. Мешочки - это всего лишь мера предосторожности. Никогда нельзя быть слишком осторожным.

Обратите внимание на использование тряпки на впуске этого двигателя 911 для защиты от затопления.

Чтобы ослабить смазку, скопившуюся на двигателе и в моторном отсеке, запустите двигатель и дайте ему нагреться в течение нескольких минут.Лучшая температура для очистки двигателя - теплая на ощупь, но не горячая.

Если вы можете держать двигатель рукой, не говоря «Ой», значит, температура примерно подходящая.

Алюминиевая фольга - отличная пленка для защиты компонентов двигателя. Это подходит для очистки, покраски и стирки распылением. Алюминиевая фольга легко формируется вокруг деталей, чтобы сохранить их маскировку. Поскольку фольга плотно прилегает, она не мешает обзору и не затрудняет проникновение в узкие места. Его можно использовать быстрее и дешевле, чем скотч, и он лучше подходит для странных форм, чем тряпка или бумага.

Применение обезжиривателя так важно

После прогрева двигателя и защиты чувствительных участков вы готовы нанести обезжириватель для двигателя. Несмотря на то, что они выполняются быстро и легко, я предостерегаю людей от использования агрессивных очистителей на нефтяной основе в моторном отсеке, и не зря!

Они быстро прорезают жир и грязь, но они также портят ваши резиновые и виниловые детали (не говоря уже о том, что они делают с окружающей средой!).

В качестве альтернативы используйте очиститель на основе цитрусовых или на водной основе.Мой фаворит - Autoglym Engine & Machine Cleaner.

При нанесении обезжиривающего средства для двигателя лучше всего начинать с нижних частей и постепенно подниматься вверх. Это предотвратит попадание на вас обезжиривающего средства во время чистки нижней части.

Следует помнить одну важную вещь: обезжириватель двигателя удалит воск с окрашенных поверхностей вашего автомобиля. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Если вы получили чрезмерное количество обезжиривающего средства на крыльях, запланируйте повторное нанесение воска на эти области.

Используйте обезжириватель для верхней части двигателя.Хорошие обезжиривающие средства достаточно сильны, чтобы прорезать жир и грязь, но для удаления оставшейся грязной пленки необходимо немного очистить поверхность.

После нанесения обезжиривающего средства для двигателя не забудьте смыть излишки чистящего средства с окрашенных внешних поверхностей крыльев, капота и решетки радиатора. Мне нравится сначала опрыскивать эти участки водой.

В зависимости от количества скопившейся смазки дайте обезжиривателю пропитаться двигателем в течение 3-5 минут. Не позволяйте обезжиривателю высохнуть на вашем двигателе.Для получения легкого или умеренного уровня смазки вам не нужно использовать щетку для чистки двигателя и других поверхностей.

Для сильных загрязнений вы можете использовать щетку с длинной ручкой (щетку для деталей) и раствор для мытья автомобиля, чтобы обеспечить дополнительную очистку перед смыванием обезжиривающего средства.

Используйте мягкую щетку для очистки деталей, чтобы проникнуть в трещины и вокруг деталей. Если в моторном отсеке скопилось много грязи, возможно, вам придется несколько раз опрыскать очистителем, щеткой и ополоснуть. Старая зубная щетка отлично работает в труднодоступных местах, недоступных для других щеток.

Слив из моторного отсека

Когда вы будете готовы удалить обезжириватель, промойте весь моторный отсек и окружающие поверхности большим количеством воды. Если вы используете форсунку высокого давления, будьте осторожны, не приближайте форсунку слишком близко к закрытым электрическим разъемам.

Дайте двигателю высохнуть на воздухе в течение нескольких минут перед тем, как протереть все доступные детали полотенцем. Удалите полиэтиленовые пакеты.

Тепло от двигателя способствует процессу сушки; однако не позволяйте двигателю высохнуть на воздухе, так как это приведет к образованию водяных пятен.

Когда высохнет, запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут.

Промойте сильной струей воды, чтобы удалить как можно больше жира и грязи. Обязательно избегайте электрических соединений и других чувствительных участков. После промывки немедленно запустите двигатель. Дайте ему поработать около 5 минут, чтобы вещи высохли.

Цель - защитить и украсить

Когда все высохнет и ваш двигатель остынет, вы должны нанести покрытие для защиты двигателя.Если у вас нет средства защиты двигателя, используйте защитное средство для резины и винила, чтобы покрыть шланги, провода и пластиковые экраны.

Чтобы придать быстрый блеск и защиту окрашенным поверхностям в моторном отсеке, используйте высококачественный аэрозоль для детализации. Просто распылите его на все поверхности и вытрите излишки чистым махровым полотенцем.

После высыхания двигателя нанесите на резиновые шланги и пластмассовые детали защитное средство для резины и винила, например Sonus Total Eclipse. Сотрите излишки защитного средства и отполируйте до красивого сатинированного покрытия.Это только краткосрочная защита. Для долговременной защиты нанесите покрытие Sonus Trim и Motor Kote.

Не стоит недооценивать необходимость защиты двигателя после детализации. На фабрике нанесено толстое покрытие из высокотемпературного воска, которое защищает в течение нескольких лет.

Когда снимете это покрытие - начнется коррозия. Одни из немногих продуктов, которые подходят для правильной работы, - это Sonus Trim и Motor Kote. Это спрей и уходящий продукт.

Перед использованием продукта, такого как Sonus Trim & Motor Kote, замаскируйте его пластиковыми или большими полотенцами.Это поможет избежать большого беспорядка при уборке. Обильно применяйте Motor Kote. Убедитесь, что он попал на каждую поверхность, обработанную обезжиривателем. Промокните лужи влажной губкой. Не протирать! Дайте продукту высохнуть. Для должной защиты необходимо плотное покрытие. Вот и двигатель через 30 минут. Sonus Trim & Motor Kote почти высох, а отделка идеальна.

Подробное описание двигателя автомобиля

Многие автолюбители считают, что подробное описание двигателя - это только начало долгого пути к его усовершенствованию.

Другие украшения включают полировку алюминиевых деталей, окраску ключевых деталей в яркие цвета и добавление хрома. Что бы вы ни выбрали, сделайте это своим стилем и получайте удовольствие.

Ознакомьтесь с другими советами, как продлить срок службы вашего автомобиля и сохранить прекрасный внешний вид на долгое время!

Стоит ли чистить двигатель автомобиля?

На первый взгляд это звучит как загруженный вопрос. Что-то вроде «следует ли мне придерживаться сбалансированной диеты» или «нужно ли мне достаточно тренироваться»? Я имею в виду, каков возможный недостаток чистки двигателя? Или это действительно то, что мы хотим спросить? Может, мы действительно пытаемся достичь чего-то другого?

Очистка двигателя вашего автомобиля может означать только один из двух вариантов (или два из двух).Чистка двигателя снаружи по сравнению с чисткой изнутри.

Очистить двигатель изнутри, это простая задача. Мы говорим об очистке участков двигателя и топливной системы, в которых топливо и масло мигрируют и выполняют свою работу. Конечно, вы не собираетесь разбирать двигатель и чистить его; мы не это имели в виду. Очистка двигателя изнутри просто повлечет за собой использование химической моющей добавки для удаления отложений и отложений, которые образовались с течением времени.

Очистить двигатель изнутри? Да, пожалуйста.

Следует ли чистить двигатель изнутри? Да, конечно, а почему бы и нет? Отложения в двигателе, особенно в форсунках, являются основной причиной потери производительности и снижения расхода топлива. К счастью, очистить эти важные участки так же просто, как использовать хорошую многофункциональную топливную присадку с моющими свойствами. Со временем он удалит эти отложения, обычно в нескольких баках с горючим.

Помимо отложений в областях, связанных с переносом топлива, вы также должны учитывать нефтешламы в областях, где работает смазочное масло.Никакая «чистка двигателя изнутри» не будет полной без их учета. Масляный осадок может быть опасен для здоровья вашего двигателя по нескольким причинам (он снижает эффективность масла, не дает маслу должным образом рассеивать тепло и уменьшает объем масла в вашем двигателе). Лучшая рекомендация - менять масло через определенные промежутки времени, чтобы в первую очередь предотвратить образование осадка. Но если вы прошли этот этап, вы можете использовать очиститель для промывки двигателя, чтобы удалить масляный шлам и вернуть его в масло перед заменой масла.

Имеет ли значение внешний вид?

Как насчет очистки двигателя снаружи? Имеет ли значение, если вы это сделаете? Помимо того простого факта, что некоторым людям нравится внешний вид чистого двигателя, чистка двигателя снаружи - не всегда плохая идея. Чем больше грязи вы сможете удалить, тем меньше вероятность попадания грязи, пыли или твердых частиц в воздушный фильтр. Возможно, это не самая большая проблема в мире, но чистый на вид двигатель не имеет недостатков. Знаешь, не считая времени и труда, которые требуются, чтобы его почистить.Но послушайте, по крайней мере, когда вы закончите, вы можете отойти в сторону и почувствовать гордость за видимые результаты проделанной работы. Чтобы выполнить работу, вам понадобится средство для обезжиривания двигателя, раствор для мойки автомобилей (возможно ), полиэтиленовые пакеты и ленты или резинки, щетка для деталей с длинной ручкой и шланг + подача воды.

Вот основные шаги, которые вам необходимо предпринять.

Шаг 1: Подготовьте двигатель к очистке, предварительно удалив любой очевидный мусор с капота и вентиляционного отверстия. Кисть помогает ускорить этот процесс, сжатый воздух был бы еще лучше (хотя у большинства людей он недоступен).Затем вам нужно закрыть датчик, любую оголенную проводку, отверстия для свечей зажигания и распределитель пластиковыми мешочками и закрепить их на месте. Это просто защищает эти области от попадания в них слишком большого количества воды. Это чисто мера предосторожности, так как многие двигатели поставляются уже опломбированными. Но мало ли.

Шаг 2: Запустить машину 5-10 минут. Все, что вы здесь делаете, - это разогреваете его, чтобы удалить скопившиеся на нем жир и масло.

Шаг 3: Возьмите обезжиривающее средство на водной или цитрусовой основе и нанесите его снизу вверх.Оставьте на 3-5 минут. Если во время нанесения вы случайно попадете на крыло или внешние поверхности автомобиля, смойте его из шланга, чтобы он не удалил воск (потому что он определенно может это сделать). Если ваш двигатель очень грязный, вам нужно использовать щетку для деталей с длинной ручкой. Используйте его вместе с раствором для мойки автомобилей, чтобы очистить некоторые грязные детали, особенно те, которые находятся в труднодоступных местах.

Шаг 4: Смой все.Просто используйте обычный садовый шланг с водой, установленной на ручье. Не используйте сильнодействующий аэрозоль, так как он может повредить датчики.

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *