Иридиевые свечи зажигания, преимущества и недостатки

Иридиевые свечи зажигания новейшие технологии на современном автомобильном рынке. Большая популярность такого типа свечей зажигания обусловлена редкостью используемого для их создания металла, который на сегодняшний день стал настоящим конкурентом платине. Чтобы производительность автомобиля была увеличена, многие эксперты рекомендуют провести замену старых свечей на более новое поколение иридиевые. Сегодня мы попытаемся как можно подробнее разобрать такие стремительно набирающие популярность комплекты свечей и узнать, что это: обычная новинка на большом автомобильном рынке или они реально могут улучшить характеристики бензинового двигателя.

О каких важных свойствах иридия стоит помнить?

Иридий это достаточно твердый металл, который, как предполагают ученые, попал на Землю вместе с огромным метеоритом из космоса. Помимо того, что такой материал имеет чрезвычайно высокую температуру плавления (2454 градуса по Цельсию), он так же имеет большую твердость и крепость. Еще одной особенностью иридия можно назвать его неплохую устойчивость против электроискровой эрозии. Благодаря ряду таких положительных качеств, срок эксплуатации выполненных из данного материала свечей, увеличивается в разы. Металл имеет не только уникальный внешний вид, но и способен при любых условиях сохранять все те положительные свойства, благодаря которым успешно используется для производства свечей зажигания. Для того, чтобы как либо механически обработать его, обычных усилий будет недостаточно. Единственный способ провести его нагревание до температуры близкой плавления, примерно 2000 C. Для того, чтобы получилось укрепить состав другого металла, достаточно создать его сплав с иридием.

Фото редкого металла иридия

Важно знать, что химическая стойкость у иридия на порядок выше, чем у золота, серебра или платины. Материал не боится воздействия на него любых видов кислот, а так же имеет высочайшую коррозийную устойчивость. Об этом свидетельствует множество проведенных тестов, во время которых было произведено нагревание металла до температуры 2000 градусов по шкале Цельсия. Для повышения ряда антиокислительных способностей таких элементов, как хром (Сr) и титан (Ti), достаточно добавить некоторую часть иридия в их сплавы. Если переходить к конкретным цифрам, то показатель твердости иридия по шкале Мооса составляет 6,5.

Свойства и преимущества иридиевых свечей

Весь процесс создания свечей именно этого типа заключается в создании самого тонкого в мире электрода из иридия(порядка 0,4 мм в диаметре), который повышает срок службы и эффективность всего изделия. Благодаря такой технологии, производителям удалось добиться неповторимого результата быстрого образования небольшого количества напряжения. Использование именно таких технологий приводит к более стабильной работе двигателя и молниеносному его разгону. Потеря искры во время этого процесса исключена, а сама свеча получает ряд уникальных антиблокировочных и антикоррозийных показателей.

Фото иридиевой свечи зажигания

Наконечники, выполненные из иридия, гарантируют стабильную искру и долговечность всего изделия. Высокий показатель температуры плавления, дает возможность использования таких свечей зажигания в двигателях, выполненных по новейшим технологиям.

Фото иридиевой свечи зажигания

К преимуществам можно отнести: 1) Высокая эффективность при малом потреблении тока. Это дает возможность бензиновому двигателю демонстрировать качественную работу и более равномерный холостой ход. 2) Быстрое увеличение мощности двигателя автомобиля (на 3 4%). 3) Улучшение целого ряда экологических показателей. 4) В зависимости от двигателя расход топлива снижается примерно на 5 7%. 5) Улучшение производительности запала. 6) Высокая способность к самоочищению электродов 7) Большой срок службы, который составляет более, чем 100 тысяч километров пробега.

Дополнительный материал можно получить из предыдущей статьи.

Есть ли недостатки в свечах зажигания такого типа?

Самым большим недостатком иридиевых свечей является их высокая розничная цена, которая обусловлена применением при создании передовых технологий и дорогостоящих материалов. Позволить купить себе иридиевые свечи зажигания может далеко не каждый автолюбитель. Вторым существенным недостатком можно назвать немного завышенные требования к применяемому в транспортном средстве топливу. Установка таких свечей в автомобилях, которые оснащены небольшими двигателями, может не принести никакого заметного результата.

Отличия иридиевых свечей зажигания от стандартных

После прохождения примерно половины эксплуатационного срока, медные свечи зажигания увеличивают расход топлива примерно на 4%, а так же наблюдается постепенный прирост токсичности. Спустя еще некоторые время, расхода топлива может увеличится до 9%. Как правило, иридиевые свечи начинают хуже работать только под самый конец их срока использования. По абсолютно всем эксплуатационным характеристикам такие свечи лучше работают, чем любые конкуренты.

Принцип работы

Принцип работы иридиевых свечей достаточно прост. Основу свечи составляет небольшой корпус, изготовленный из прочного материала. Использование особых материалов, не допускает развития процессов коррозии. В середине корпуса находится сердечник с защитным керамическим слоем, выступающим в роли изолятора, Керамическая вставка была выбрана благодаря тому, что способна выдерживать высокие температуры, не разрушаясь при этом, устойчивая к горению и появлению на ее поверхности трещин, а также очень плохо проводит тепло, что не дает его переходу к высоковольтным проводам.

Фото схемы свечи зажигания Диаграмма предельно допустимой температурной нагрузки свечи зажигания.

Чтобы понять принцип работы иридиевых свечей, достаточно понять как образовываться искра. Искра начинает образовываться при накоплении критического количества электронов на каждом из электродов. Чем меньше сопротивление на электродах, тем быстрее возникнет сама искра. На величину этого сопротивления, очень сильно влияет площадь электрода и сопротивление конкретного металла (в данном случае иридия). Увеличению плазменного ядра начинает мешать большой по диаметру центральный электропровод стандартной свечи, на котором кстати собирается и больше нагара, что в свою очередь увеличивает сопротивление. И чтобы большая часть тепловой энергии, которая была выделена во время этого процесса, не была поглощена самим электродом, используют именно тонкие иридиевые проводники электрического тока. Использование такого металла позволяет в разы сократить произвольное рассеивание энергии. Именно иридиевый электрод позволяет сконцентрировать напряжение на достаточно ограниченном участке (на самой вершине электрода).

Фото образование искры в стандартной свече зажигания Фото образование искры в иридиевой свече зажигания

Процесс обслуживания иридиевых свечей

Обслуживание данного типа автомобильных свечей зажигания осталось практически неизменным. Устройства могут без каких либо проблем использоваться на более чем 160 тысячах километров (на подавляющем большинстве современных моделей автомобилей). Чтобы двигатель постоянно демонстрировал высокую эффективность, а так же стабильность в работе, многие производители рекомендует проводить замену немного чаще. Различные проблемы с мотором, высокая степень его загрязнения или очень частое включение или отключение, могут привести к заметному уменьшению их срока эксплуатации. Для того, чтобы провести быструю и правильную замену свечей, совсем не обязательно покупать новые электропровода, достаточно всего лишь подобрать подходящий диаметр резьбы, ее шаг и длину.

Вывод

Иридиевые свечи зажигания для бензиновых автомобилей — идеальный вариант для тех автолюбителей, которые имеют дорогие и мощные машины с пробегом, превышающим в год 5 8 тыс. км. Купив такой вид свечей, вам больше не придется выбирать между максимально допустимым сроком службы устройства и высокой производительностью. Иридиевые свечи успешно вмещают в себя эти два качества.

Иридиевые свечи зажигания: достоинства и недостатки

Содержание статьи

В бензиновом двигателе свечи зажигания остаются одним из самых консервативных узлов – по сути их конструкция мало менялась с самого момента изобретения: варьировались материалы, технологии изготовления, но скрученная с автомобиля 30-х годов свеча похожа внешне на современные.

Однако требования к свечам зажигания растут по экспоненте, причина — требования экологии. Во времена, когда использовались низкофорсированные карбюраторные моторы, даже большой разброс параметров свечей мало влиял на токсичность выхлопа или экономичность – и состав смеси, и процесс ее сгорания были неоптимизированными. Ресурс же в первую очередь определяло нагарообразование – и вновь даже простейшей конструкции было достаточно, ибо проникновение масла в камеру сгорания и нагар от низкооктанового бензина «убивали» свечи быстрее, чем искровая эрозия контактов. (В отечественных реалиях их умудрялись и чистить, и прокаливать).

По мере развития двигателей внутреннего сгорания в них росла степень сжатия, карбюраторы уступили место системе впрыска, а подстегиваемые экологами инженеры усложняли систему питания, доходя до многопорционного непосредственного впрыска бензина в камеру сгорания. И тут стали «вылезать» наружу те недостатки классических свечей, о которых ранее мало кто задумывался.

Видео: Какие свечи зажигания лучше

Попробуй поджечь

Чтобы двигатель на конкретном рабочем режиме выдавал требуемые параметры по мощности и токсичности выхлопа, нужно обеспечить воспламенение смеси в строго определенный момент. Для равномерности распределения смеси по камере сгорания в ней организуются завихрения (на двигателях BMW, например, для этого используются вихревые заслонки, асимметрично перекрывающие парные впускные каналы в головке – в камеру сгорания входят два потока с разной скоростью, закручивая смесь в момент впуска).

В классической свече зажигания площадь центрального электрода и «ответной» части бокового электрода сравнительно велика. Это уменьшает напряженность электростатического поля между электродами, затрудняя искрообразование, завихрения смеси пытаются «сдуть» искру. В результате в свечах классического типа искра начинает «плясать» между электродами, возникая в разных местах и с разной силой. Отсюда – ухудшение работы двигателя, заметное не только мощностному стенду, но и на глаз.

В иридиевых же свечах, созданных компанией Denso в 1997 году, диаметр центрального электрода крайне мал (менее миллиметра!). Напротив него на боковом электроде напаивается аналогичный короткий штырек. Разницу можно объяснить наглядно – если над полем во время грозы молния будет бить хаотично в разные места и с разной силой, то над  шпилем она ударит точно в него. Этим «шпилем» и работает тонкий центральный электрод, который стабилизирует мощность искры и точку ее возникновения – воспламенение смеси в цилиндре происходит именно так, как это требуется. В двигателях с высокой степенью сжатия или наддувом высокого давления это особо актуально – чем выше давление в конце такта сжатия, тем труднее пробить искровой промежуток.

Читайте также: Почему нет искры на свече зажигания?

Достоинства — гореть и не сгорать

От современной свечи зажигания требуется и большой ресурс. Причем на современных двигателях до свечей даже добраться проблематично – их закрывают коллектора, так что знакомая владельцам «Жигулей» практика «вывернул-почистил-завернул» давно потеряла актуальность. И ресурс стала  определять степень эрозии, ранее не стоявшая на первом месте в числе причин замены свечей.

Здесь традиционная конструкция снова оказалась в проигрыше – по мере выгорания электродов искра дестабилизируется, теряет энергию, приводя к пропускам воспламенения. Многоэлектродные свечи, появившиеся еще во Вторую мировую войну на авиационных моторах, решали проблему ресурса «в лоб» — по мере износа одной стороны центрального электрода и одного из боковых искра «переезжала» на другую сторону. Однако более логичным стало бороться с эрозией, а не оттягивать ее последствия.

И в этом плане иридий снова показал свои лучшие стороны: этот металл отличается тугоплавкостью (температура плавления – 2450 градусов!), стоек к окислению. Поэтому по ресурсу иридиевые свечи превосходят даже платиновые (температура плавления платины на 700 градусов ниже), а их центральный электрод можно делать тоньше. В итоге мы получаем и мощную искру, и больший ресурс – при нормальной работе мотора иридиевые свечи будут самыми «долгоиграющими», причем, чем выше форсирован мотор, тем это заметнее. В момент анонса компания Denso шокировала автомобильную прессу – заявленный ресурс свечей составлял 200 тысяч километров, хотя и с длинным списком требований, обязательных к выполнению.

Читайте также: Какие свечи зажигания поставить на свой автомобиль

Видео: Иридиевая свеча зажигания Denso ik20TT

Собственно говоря, ресурс и стабильное искрообразование в жестких условиях – вот два преимущества иридиеых свеч зажигания. Где-то это станет способом «влезть с запасом» в требования эконорм (современные малолитражные моторы с наддувом), где-то обеспечит максимальную отдачу (многие модели спортбайков, кроссовые моторы). Где-то позволит разбирать половину подкапотного пространства не раз в 15-30, а хотя бы в 60 тысяч километров (в идеальных условиях достижим и пробег в 100 тысяч на одном комплекте).

Ложка дегтя: недостатки иридия

Увы, ничего идеального человек еще не изобрел. Это относится и к иридиевым свечам – обеспечивая ряд серьезных достоинств, которые нельзя обойти вниманием, они имеют и свои недостатки.

1. Первый очевиден: малый диаметр электродов указывает на их низкую прочность. Если обычная свеча без проблем переживает падение или грубую установку (на худой конец, можно подогнуть боковой электрод до нужного зазора), то для иридиевой подобное станет последним эпизодом работоспособной жизни. Сама компания Denso, выпуская на рынок свечи iridium Long Life, в списке требований указывала даже точное соблюдение крутящего момента при затяжке.
2. Второе «узкое место» иридиевых свечей – это их чувствительность к качеству бензина: суррогатное топливо им  противопоказано. Увы, чем меньше вероятная площадь очага искрообразования, тем быстрее нагар выведет свечу из строя, а механическая чистка исключается предыдущим пунктом списка. Говоря о нагарообразовании, не стоит останавливаться только на низкокачественном топливе – причиной могут стать и неисправность двигателя, и проблемы с системой питания: вынос масла через вентиляцию картера или износ поршневых колец, отказ лямбда-зонда, приводящий к переобогащению смеси.  Иридиевые свечи хороши для исправного мотора, работающего на хорошем топливе, и никак иначе. В таких условиях они переживают двигатель – именно проблемы с ним вынуждают заменить комплект, установленный еще на заводе. При продажах автомобилей в России нормальной практикой среди автоконцернов стало снижение межсервисных пробегов, апеллируя к более жестким условиям эксплуатации и низкому качеству топлива. Иногда это доходило до смешного – ряд дилеров из перестраховки требовал заменять иридиевые свечи каждые 30 тысяч километров, хотя вряд ли кто-то из владельцев автомобилей начинал к этому пробегу испытывать проблемы с зажиганием.
3. Третий же минус – это цена. Хотя она и окупается многократным увеличением ресурса и даже осязаемым увеличением экономичности, вся эта экономия может быть легко перечеркнута одним визитом на случайную заправку. Если на автомобиль выпускаются только иридиевые свечи (увы, сейчас есть и такие типоразмеры), то вариантов все равно не будет, если же иридиевые свечи устанавливались самостоятельно с целью улучшения работы двигателя или увеличения интервалов замены… Что ж, тогда спасет комплект старых свечей из багажника.

Далеко не на всех двигателях замена обычных свечей иридиевыми даст ощутимое улучшение характеристик мотора – чем менее оптимизирован в нем процесс сгорания топлива сам по себе, тем менее ощутима будет «правильная» искра. В первую очередь это касается старых двигателей, «вытянутых» новыми системами впрыска до норм Евро-4 – улучшит их работу банальная перепрошивка, а не покупка иридиевых свечей. Реально нужной их установку можно считать только при форсировании мотора – тогда их положительные стороны раскроются в полной мере.

Иридиевые свечи зажигания: преимущества благородного металла

Наступления зимы многие автомобилисты многие автомобилисты ожидают с самыми нехорошими предчувствиями. Маленькая и не очень дорогая свеча зажигания может основательно потрепать нервы, когда ее искорка по случаю утреннего мороза не проскочит между электродами и выезд со стоянки превратится в целую историю. А в чем причина? В том, что на холодном авто смесь топлива и атмосферного воздуха обедненная и для ее воспламенения нужен мощный электрический разряд. А почему искра маленькая? Потому что свечка старенькая и слабенькая.

Совершенствованием свечей внутреннего сгорания конструкторы постоянно занимаются уже больше века. Предел совершенства настанет, наверное, когда мы пересядем с авто с двигателем внутреннего сгорания на какие-нибудь гравицапы. Самые первые свечки были даже разборные. Потом пошли по пути выбора материала для центрального электрода, который генерирует искровой разряд. В результате постепенно от всем известных недорогих никелевых наконечников дошли до благородной платины. И вот перед нами последнее на сегодня изобретение — иридиевые свечи зажигания.

Иридий — очень твердый металл с очень высокой температурой плавления (примерно 2500С). Но в чистом виде его использовать для изготовления электрода для свечи зажигания нельзя, поскольку он очень хрупкий, а электропроводность оставляет желать лучшего. А вот в сплаве с иными металлами получилось то, что нужно.

Иридий всегда дешевле столь популярной в наше время платины. Не менее 1/5 части его мировой добычи идет на производство свечей зажигания. Собственно электрод представляет собой крошечный кусочек очень тонкой проволоки, но с учетом гигантского количества производимых в мире свечей зажигания, металла с каждым годом нужно все больше, а цена набора для автомобиля остается стабильно высокой.

Свойства иридиевой свечи

Иридиевый наконечник к электроду приваривается лазерной сваркой. Это позволяет делать его максимально тонким. В результате такие наконечники создают наиболее мощный искровой разряд при сравнительно небольшом напряжении. Мощная искра способствует наиболее полному сгоранию топливно-воздушной смеси. Мотор легко заводится даже при сильном морозе, работает ровно и автомобиль быстрее разгоняется.

Основные преимущества иридия

• Высокая прочность и гарантированно стабильная искра.
• Очень высокая температура плавления.
• Антикоррозионные и антиблокировочные свойства свечке обеспечивает покрытие из трехвалентного никеля.
• Концентрация разности потенциалов на очень тонком наконечнике не требует большого напряжения для создания мощного искрового разряда.

Теперь обо всем этом немного подробнее.

Диаметр иридиевого наконечника центрального электрода составляет всего 0,4 мм. В результате искровой промежуток увеличивается по сравнению с обычной свечкой в 2,5 раза. Искра имеет значительно большую площадь, увеличенную производительность запуска при невысоких требованиях к напряжению.

Обычные свечи особенно огорчают при пуске холодного двигателя. Силовые разъемы из иридия не только обеспечивают быстрый запуск мотора, но и поддерживают его холостые обороты. При этом энергия запала увеличивает количество оборотов за минуту.

Двигатель с иридиевыми свечами зажигания имеет производительность на 8 процентов большую, чем аналогичный мотор со стандартными свечами.

Расход топлива уменьшается примерно на 6 процентов.

Наряду с этими несомненными преимуществами иридиевые свечи имеют и ряд недостатков. Наиболее существенный из них – высокая стоимость, которая, впрочем, компенсируется за счет длительного срока эксплуатации.

Если у вас автомобиль с двигателем до 2,5 литров, то существенного эффекта от установки иридиевых свечей ожидать не приходится и инвестиция не оправдается. Такие свечи нужны для автомобилей, которые эксплуатируются в тяжелых условиях – ралли, длительные дальние поездки.

Купить качественные свечи и любые другие запчасти для своего авто вы можете на http://fortunaavto.com.ua/!

Иридиевые свечи зажигания: преимущества и недостатки

Для того чтобы бензиновый силовой агрегат работал хорошо, при этом сохранял свой ресурс как можно дольше, автолюбители должны уделять особое внимание такому элементу как свечи зажигания. Именно они продлевают срок службы мотора, а также экономят топливо, повышают мощность. Современная промышленность представила иридиевые свечи зажигания, они имеют наилучшие отзывы автолюбителей и профессионалов, поэтому заслуживают отдельного внимания.

Содержание

Общие характеристики

После появления современных бензиновых силовых агрегатов, перед производителями стал вопрос, как повысить их эксплуатационные качества. В принципе была проанализирована работа системы зажигания, и установлено, что для полного сгорания топливной смеси, нужно создавать электроды свечей зажигания из такого металла, который наиболее успешно проводит ток и создает мощную искру.

После долгих тестирований некоторые производители свечей зажигания отдали дань иридию, который относится к редким металлам платиновой группы. Если дать его краткое описание, то он обладает высокой проводимостью электричества, что позволяет при наименьшем напряжении создавать на его поверхности мощную искру.

В 1994 году впервые на рынке появились иридиевые свечи зажигания Denso которые показали высокие результаты работы, и были признаны лучшим продуктом в своем сегменте.

Рассмотрим в чем состоят преимущества иридиевых свечей зажигания:

• долгий срок службы, такие производители иридиевых свечей как Денсо, BOSCH NGK указывают, что срок эксплуатации их продукции составляет 120 тысяч километров пробега, то есть, вот сколько ходят иридиевые свечи, но профессиональные водителя рекомендуют проверять их через каждые 10-20 тысяч пройденных километров, в зависимости от общего состояния двигателя;
• повышается мощность силового агрегата, вызвано это образованием мощной искры, которая воспламеняет всю топливную смесь полностью, в необходимой точке ее нахождения, поэтому мотор не теряет мощность, а наоборот она повышается;
• высокая тугоплавкость иридия, при проведении технических испытаний иридия, было установлено, что его температура плавления достигает 2500 тысячи градусов, но сам он хрупкий металл, поэтому работать с ним тяжело, поэтому иридиевые свечи зажигания NGK, и других компаний выполнены по специальной технологии, то есть верхний (центральный) электрод выполнен полностью из иридиевой проволоки, а нижний (боковой) имеет иридиевое покрытие, поэтому они могут работать в любых силовых агрегатах не прогорая от высоких температур в камере сгорания;
• хорошая работа мотора на холостом ходу, благодаря тому, что иридий может создавать мощнейшую искру при минимальном напряжении, любой силовой агрегат, оборудованный такими свечами будет иметь плавный холостой ход, при этом заводится автомобиль сможет даже в самых тяжелых погодных условиях, когда температура окружающей среды составляет -10 градусов и более;
• снижается токсичность выхлопных газов, в камере сгорания происходит воспламенение всей топливной смеси, поэтому в атмосферу попадает малое количество токсичных отходов, такой принцип работы двигателей имеющих стандарт евро 3,5 они все оборудованы иридиевыми или платиновыми элементами зажигания;
• сокращается расход бензина, газа, благодаря тому, что воспламенение в камере сгорания происходит своевременно и мощной искрой, двигателю не требуется дополнительное топливо для поддержания своей мощности;
• экономия топлива, при проведенных тестированиях различных силовых агрегатов, на которые были установлены такие элементы зажигания, было установлено, что мотор экономит порядка восьми процентов топлива, что существенно при дальних поездках, при этом показатель не зависит от того, в каких условиях эксплуатируется силовой агрегат;
• повышенный ресурс мотора, благодаря отсутствию таких негативных явлений как детонация (преждевременное поджигание топливной смеси), а также не полное сгорание бензина или газа (для тех силовых агрегатов, которые оборудованы газо-балонным оборудованием), ресурс любого мотора, который имеет иридиевую систему образования искры, значительно повышается.

Важно запомнить, что бывают ситуации, когда на иридиевых элементах образуются различные наслоения, в виде нагара. Перед автолюбителем возникает дилемма, такие дорогие свечи зажигания, как почистить. Все очень просто. Нужно использовать моющее средство, или другое химическое вещество. Но, ни в коем случае не использовать наждачную бумагу и другие абразивные материалы, чтобы не стереть напыление.

Отрицательные стороны иридиевых свечей зажигания

Для того чтобы выявить отрицательные стороны такой продукцией, были проведены многие испытания, которые показали что их практически нет. Но все, же два недостатка были выявлены.

Первый – это стоимость. Иридий редкий металл, поэтому имеет значительную стоимость, плюс сам корпус рабочих элементов также должен быть выполнен из жаростойких материалов. Исходя из этого стоимость таких деталей высокая.

Следующий момент, на который нужно обратить внимание, это то, что такие элементы зажигания подходят не для всех двигателей. Их не рекомендуется ставить на моторы, которые обладают малым объемом или мощностью. Также лучше не покупать такой товар тем автолюбителям, которые ездят на стареньких подержанных машинах отечественного автопрома.

Вызвано это тем, что их силовые агрегаты изначально не рассчитаны на такую искру.

В остальном никаких отрицательных сторон нет. Поэтому все современные производители автомобилей стараются оборудовать бензиновые силовые агрегаты иридиевыми свечами, которые начали вытеснять даже платиновые экземпляры.

Интересно знать, что пятая часть всего добываемого иридия уходит именно на производство автомобильных свечей зажигания.

Тестирование свечей

Для того, чтобы наглядно продемонстрировать процесс работы иридиевых элементов зажигания, был проведен специальный тест. Для этого, свечи зажигания из различных материалов, были помещены на специальный стенд, и подвержены испытаниям по образованию искры между верхним и нижним электродами.

Самые плохие электроды были выполнены из простого металла, искра в них была розового или красного цветов, при этом постоянно его менялась. То есть периодически меняла свою силу.

Электроды, выполненные из платины, давали стабильную голубую искру, что свидетельствует о нормальном процессе сгорания топлива.

Но самые лучшие результаты показал иридий. Его искра была белого цвета, при этом она не гуляла по верхнему электроду, а концентрировалась в пространстве между верхним и нижним элементами, с направленностью в камеру сгорания. Это говорит о том, что она самая мощная, при этом направляет всю свою силу (без потерь) на топливную смесь.

Важно запомнить, что самый мощный электрический разряд, в данном случае искра, должна быть белого цвета, а слабый — красного.

Особенности иридиевых свечей

Производители данных элементов зажигания, сделали поверхности электродов не плоскими. Это позволяет самой искре концентрироваться без «блуждания» по поверхности верхнего электрода в одном пространстве.

Характерным отличием поверхности верхнего электрода компании Денсо, является наличие U образного пропила. Что такое этот пропил. Это высверленная выемка в виде английской буквы U, которая покрыта иридиевым напылением. Такая визитная карточка этого производителя иридиевых элементов.

NGK иридиевые свечи (японский производитель) имеют пропил на верхнем электроде в виде латинской буквы V. Он также покрыт иридиевым напылением, что позволяет искре концентрироваться в одной точке пространства.

Важно запомнить, что, несмотря на повышенный ресурс работы этих элементов зажигания, автолюбители должны периодически выкручивать их и проверять на наличие нагара, либо других повреждений. Если мотор новый то этого делать не нужно, первый осмотр в таких случаях рекомендовано сделать после 50 тысяч километров пробега.

Иридиевые свечи для зажигания рекомендованы всеми производителями современных автомобилей. Они обладают рядом преимуществ даже перед платиновыми элементами, поэтому если автолюбитель хочет не только увеличить ресурс мотора, но и экономить топливо, то лучших элементов зажигания не найти.

Медные, платиновые и иридиевые свечи зажигания. Достоинства, взаимозаменяемость

Важные особенности свечей зажигания

Кроме геометрических размеров свечей зажигания, соблюдение которых обязательно при их замене, есть параметры конструкции, разнящиеся у разных моделей. Именно такие специфические черты определяют способность устойчивого искрообразования в течение десятков тысяч километров пробега.

Искра образуется между острыми кромками электродов, так как при поступлении высоковольтного импульса там создается максимальная напряженность электрического поля. В процессе эксплуатации кромки выгорают, покрываются нагаром. Искрообразование ухудшается, мощность искры снижается. Чем из более тугоплавкого металла изготавливаются электроды, тем дольше они сохраняют остроту кромок. Платина и иридий стали идеальным материалом для создания свечей зажигания с длительным сроком эксплуатации.

Уменьшенный диаметр центрального электрода позволяет снизить напряжение, достаточное для образования искры. Тонкий электрод легче самоочищается.

В настоящее время наряду с ростом популярности платиновых и иридиевых свечей, сохраняют востребованность и свечи зажигания с медными электродами. Причина тому – не только их доступная цена.

Свечи зажигания с медными электродами

Центральный электрод имеет диаметр порядка 2,5 мм. Такое большое сечение требует повышенного напряжения для искрообразования. Медный стержень заканчивается никелевым тугоплавким наконечником. Медь обеспечивает эффективное отведение тепла от места образования искры.

Температура плавления никеля около полутора тысяч градусов, много ниже, чем у платины и иридия. Следовательно, и срок службы у них меньше, до 25-30 тыс. км пробега. Хотя отдельные производители заявляют об эксплуатации до 45 тыс. км.

Медные свечи массово применялись при заводской сборке автомобилей до девяностых годов прошлого века. Заменять их на другой тип не рекомендуется. Установив платиновые либо иридиевые свечи, можно перегрузить по току другие высоковольтные элементы системы зажигания.

Отдельные современные двигатели так же комплектуются медными свечами, поэтому при необходимости замены следует использовать аналогичные.

Платиновые свечи зажигания


Центральный электрод таких свечей выполнен в виде медного стержня с приваренным на конце платиновым диском. Поскольку платина имеет температуру плавления и твердость выше, чем у никелевого сплава, то такие свечи явились прогрессивным шагом в увеличении срока их службы. Кромки электрода остаются острыми при пробеге до 150 тыс. км. Диаметр центрального электрода меньше, чем у медных свечей, что обеспечивает надежное искрообразование при пониженном напряжении. Это важно зимой при холодном пуске.

Платиновые свечи зажигания хорошо зарекомендовали себя с электронной системой зажигания DIS. Для отработанной искры созданы двойные платиновые свечи. Диски из платины приварены к центральному и боковому электроду. При сжатиив камере сгорания искра пробивает от центрального электрода к боковому, одновременно в цилиндре, работающем в паре, на такте выпуска образуется обратная искра от бокового электрода к центральному. Такие двойные платиновые свечи нельзя заменять одинарными, рассчитанными на искру, направленную только от центрального электрода к боковому. Но иридиевые свечи с вваренной платиновой вставкой на боковом электроде можно также использовать в системе с обратной искрой.

Лучшие свечи зажигания – иридиевые



Иридиевые свечи на четверть долговечнее платиновых. Температура плавления иридия чуть меньше 2,5 тыс. градусов, к тому же его твердость выше всех других металлов. Несмотря на трудность механической обработки, из него изготавливаются многие износостойкие детали, в том числе электроды свечей зажигания.

Диаметр центрального электрода автомобильной свечи всего 0,4-0,8 мм. Иридиевый наконечник напаивается на медный стержень для экономии драгоценного металла и отведения тепла от места искрообразования. Боковой электрод покрывают тонким слоем платины напылением или в него вваривается платиновый контакт. Тонкий центральный электрод позволяет создать повышенную напряженность электрического поля при одинаковом с обычными свечами высоком напряжении. Это дает возможность увеличить межэлектродный зазор, сохраняя устойчивое искрообразование.

Для улучшения формы искры в боковом электроде, в месте приема искры вырезается V-образный паз. При этом искра становится защищенной от гашения с холодной стороны, она принимает форму расширяющегося конуса, что способствует воспламенению топлива. Некоторые производители разделяют кончик бокового электрода, при этом искра бьет как бы прямо в цилиндр.

Иридиевые свечи оказались идеальными для самой современной системы зажигания COP, с высоковольтной катушкой на каждой свече. Если в руководстве по эксплуатации автомобиля указаны иридиевые свечи, то использовать платиновые, а тем более медные не стоит. Двигатель обязательно потеряет часть своей эффективности. Хотя на мощном моторе понижение некоторых показателей на 2-3% можно не ощутить.

Высокая температурная прочность иридиевых свечей упрощает перевод двигателя на газовое топливо, температура горениякоторого выше, чем у бензина. Можно подобрать межэлектродный зазор, при котором сохранится уверенный запуск на жидком топливе и дальнейшая стабильная работа мотора на газе.

Какие свечи лучше: иридиевые или платиновые

В процессе эксплуатации бензинового двигателя, который конструктивно предусматривает наличие свечей зажигания, владелец постоянно сталкивается с необходимостью периодической замены свечей.

От правильного выбора этих элементов будет зависеть стабильность работы ДВС, качество сгорания топливно-воздушной смеси в цилиндрах, температурный режим, мощность, экономичность, токсичность отработавших газов и т.д.

Стоит отметить, что сегодня для большинства моторов производители предлагают сразу несколько вариантов изделий, начиная от простых бюджетных версий и заканчивая новыми высокотехнологичными решениями. К последним относятся свечи платиновые или иридиевые.

В этой статье мы поговорим о том, в чем заключается разница между иридиевыми и платиновыми свечами зажигания, а также постараемся  ответить на частый вопрос, какие свечи зажигания лучше, иридиевые или платиновые.

Содержание статьи

Отличие иридиевых свечей от платиновых и стандартных

Начнем с того, что основным рабочим элементом любой свечи является электрод. Свечи зажигания бывают простыми одноэлектродными (с одним  отрицательным электродом) и многоэлектродными. Обычный продукт представляет собой стандартный вариант с одним центральным электродом и одним боковым. Искра в таком элементе постоянно проскакивает между этими электродами, что приводит к их относительно быстрому выгоранию.

Многоэлектродные свечи имеют один центральный электрод, при этом боковых электродов может быть от двух до четырех, что зависит от конструкции. Данное решение позволяет улучшить надежность работы, повысить эффективность и мощность искрообразования, а также продлить общий срок службы.

При этом важно знать, что производители не ограничились только увеличением числа электродов. Параллельно с этим используются разные материалы для их изготовления. Получается, большинство основных характеристик указанных элементов будет зависеть исключительно от особенностей изготовления электродной части. Другими словами, речь идет о материале изготовления электрода или его наконечника.

По этой причине свечи зажигания принято делить на:

• медные или хромо-никелиевые;
• платиновые;
• иридиевые;

Это значит, что во время производства электродов был использован или более дешевый материал (например, хром и никель), или же задействован дорогой сплав редкоземельных металлов (платина, иридий). От этого напрямую зависит и конечная стоимость изделия.

Выбираем свечи зажигания: платиновые или иридиевые

Прежде всего, для нормальной работы ДВС необходимо выбрать такие свечи зажигания, которые будут полностью подходить для данного типа двигателя. Речь идет о показателе калильного числа, физических размерах свечей и т.д.

Калильное число является важнейшим параметром, так как фактически показывает то количество тепла, которое свеча берет на себя из камеры сгорания силового агрегата. Если деталь перегревается, тогда она может быстро разрушаться, приводить к детонации двигателя, калильному зажиганию и т.д.

Слишком «холодные» элементы также плохо работают в двигателе, быстро покрываются нагаром, ухудшается качество искрообразования и сгорания топлива. В этом случае не происходит так называемой самоочистки свечей.

Итак, определившись с базовыми параметрами, можно далее обратить внимание на три вида доступных решений:

• Стандарт;
• Рlatinum;
• Iridium;

Добавим, что для конкретного мотора производители ДВС часто рекомендует использовать только иридиевые или платиновые свечи, исключая стандартные. Параллельно каждый изготовитель (NGK, Denso, Bosch и т.д.) дополнительно предлагает уникальные  запатентованные решения в плане конструкции своих продуктов.

Например, у основания бокового электрода может быть выполнен u-образный вырез, изделия могут отличаться по величине зазора между электродами для полноты сгорания топливного заряда и т.п. Стандартом будут простые медные или хромоникелевые свечи, которые доступны по цене, но также имеют небольшой ресурс (до 30 тыс. км).

Как показывает практика, в СНГ с низким качеством топлива и на автомобилях с ГБО стандартные элементы может понадобиться менять каждые 20 тыс. км. По этой причине многие водители останавливают свой выбор на более долговечных аналогах. Теперь давайте разбираться, какие свечи лучше, иридиевые или платиновые.

Особенности иридиевых и платиновых свечей

Платиновые и иридиевые свечи зажигания являются продуктом более современных технологий, так как  использование этих металлов в процессе изготовления электродов существенно увеличивает срок службы элемента. Например, платиновая свеча, которая правильно подобрана для двигателя, даже на плохом горючем может выходить 40-50 тыс. км. пробега. В случае с иридием этот показатель может составлять около 60-70 тыс.

Платиновые и иридиевые свечи устойчивы к нагарообразованию, в результате чего обеспечивают стабильную и мощную искру. Это позволяет мотору эффективнее сжигать топливо, развивать большую мощность и т.д.

Платиновые свечи зажигания

Базовым материалом для электродов является платина или сплавы с использованием этого металла. Платина демонстрирует устойчивость к коррозии, хорошо выдерживает воздействие высоких температур. Это значит, что центральный и боковой электрод выгорают намного медленнее.

• По заявлениям производителей, такие элементы сохраняют свои показатели до 100 тыс. км. пробега. Искра на платиновых свечах мощнее и устойчивее по сравнению с искрой зажигания на обычных свечах.
• Использование платины позволяет изготовить тонкий центральный электрод с низким напряжением, в результате чего воспламеняемость отличается стабильностью.
• Рабочие показатели данных элементов постоянно сохраняются на высоком уровне, так как в течение всего заявленного ресурса зазор не подвергается существенным изменениям. Это позволяет добиться хорошей отдачи от мотора и одновременной экономии топлива.
• Для современных высокофорсированных атмосферных и турбированных двигателей в продаже можно найти платиновые свечи с U-образным профилем. Данные продукты имеют положительный платиновый электрод диаметром 0.7 мм. Такой профиль позволяет полноценно сжигать смесь, обеспечивает легкость запуска двигателя.

Тонкость центрального платинового электрода и устойчивость боковых в сочетании с особым профилем позволяют таким деталям реализовать генерирование стабильной и мощной  искры, причем даже тогда, когда напряжение понижено. В конечном итоге топливо в цилиндрах сгорает с максимальной эффективностью.

Иридиевые свечи зажигания

Теперь перейдем к иридиевым свечам. Эти элементы зажигания считаются разработкой нового поколения. Использование иридия позволило улучшить основные характеристики даже по сравнению с платиновыми аналогами. Заявленный производителем ресурс находится на отметке 100 тыс. км, гарантируется стабильное искрообразование и лучшая работа ДВС.

• Центральный электрод из иридиевого сплава позволяет добиться диаметра 0.4 мм. Это значит, что изделия будут работать еще дольше, стабильнее и эффективнее. Такие элементы позволяют двигателю наиболее полноценно сжигать топливо в цилиндрах на протяжении всего заявленного срока службы.
• Меньший диаметр электрода иридиевых свечей приводит к тому, что увеличивается стабильность искрообразования в любых условиях. Дело в том, что тонкий электрод позволяет создать высокую напряженность электрического поля. Это говорит о том, что для создания искры нужно меньшее напряжение.
• Еще отметим, что иридий имеет заметно более высокую температуру плавления по сравнению с платиной, отличается большей прочностью. Получается, иридиевые свечи зажигания могут выдерживать значительные нагрузки и особенно устойчивы к износу.

Также компании-производители свечей добавляют в состав иридиевого сплава дополнительные компоненты, максимально улучшая характеристики. Такие добавки позволяют добиться от тонкого иридиевого электрода устойчивости к окислительным процессам. Одним из наиболее эффективных сплавов справедливо считается иридий с родием.

Какие свечи лучше приобрести

С учетом приведенной выше информации может сложиться впечатление, что иридиевые свечи лучше платиновых. Сразу отметим, что это справедливо, но только частично.

Прежде всего, нужно учитывать общее состояние двигателя и его технологичность. Другими словами, если дорогие иридиевые изделия поставить в обычный атмосферный мотор старого образца с невысокой степенью сжатия, тогда не следует ожидать никакой особой разницы в плане мощности и экономичности.

Более того, распространенным мифом считается то, что дорогие иридиевые комплекты не заливает, двигатель лучше заводится и т.д. Помните, если в камеру сгорания попадает бензин или масло по причине различных неисправностей ДВС, тогда зальет и закоксует любые свечи.

При этом важно также учитывать, что чистить от нагара платиновые или иридиевые элементы традиционными механическими и многими другими способами категорически запрещено.

Идем дальше. Как показывает практика, низкое качество топлива и количество присадок в нем, а также тяжелые условия эксплуатации на дорогах СНГ не позволяют платиновым и иридиевым свечам выхаживать весь заявленный срок службы даже на полностью исправных ДВС.

Именно по этой причине от общепринятых 100 тыс. км. опытные водители всегда рекомендуют условно отнимать 20-40%, то есть свечи прослужат максимум 60-80 тыс. км. пробега. Что касается цены, в ряде случаев комплект иридиевых элементов обойдется дороже платиновых, при этом общий срок службы фактически будет одинаковым.

Напоследок добавим, что если производитель ДВС отдельно не настаивает на использовании исключительно иридиевых свечей, тогда вполне подойдет более доступный по цене вариант с платиновым электродом.

Читайте также

• Свечи зажигания

  Назначение и устройство свечей зажигания бензинового двигателя. Конструктивные особенности, виды свечей зажигания. Калильное число, искровой зазор.

Иридиевые свечи зажигания: преимущества и недостатки

В чём преимущества иридиевых свечей зажигания

Область новейшей технологии свечей зажигания можно охарактеризовать одним словом — иридий. Это относительно редкий металл, который стал настоящим конкурентом платине.

Замена старого набора традиционных свечей зажигания на иридиевый набор может стать одним из способов, чтобы получить лучшую производительность автомобиля. Многие автомобилисты, которые заинтересованы в продлении срока службы своих машин, предпочитают иридиевые наборы из-за их долговечности, прочности и эффективности.

Альтернатива платине — первые иридиевые свечи зажигания

В 1994 году первые иридиевые наборы были представлены мировым производителем NGK как альтернатива платиновым, достигнув этим огромных успехов в современной технике. Почему иридий? Поскольку этот металл имеет более высокую температуру плавления, чем платина, его коррозионно-стойкие свойства выше, то NGK разработало тонкую электродную проволоку с наконечником из иридия, используя многие преимущества производительности таких свечей.

Видео о различных свечах зажигания:

Характеристики иридия

Иридий является чрезвычайно твёрдым металлическим элементом, который, как полагают, произошёл на земле за счёт огромного влияния метеоритов миллионы лет назад. Кроме твёрдости основным свойством, которое делает иридий привлекательным в качестве электродного материала для систем зажигания, является его чрезвычайно высокая температура плавления (почти 2500 °C).

С конца XX века иридий используется в виде сплава в качестве материала для промышленных воспламенителей. С чистым иридием трудно работать, он очень хрупкий и не обладает большой электропроводностью, следовательно, сплавы используются для сочетания наилучших его качеств.

Внешний вид иридия

Стоимость вопроса

Иридиевые наборы пользуются спросом благодаря их относительным преимуществам по издержкам по сравнению с платиной. Хотя иридий более редкий металл, чем платина и даже золото, его ценообразование зависит от изменчивости рынка. В настоящее время цена на него по-прежнему дешевле платины. Но почти одна пятая часть производства иридия в мире в настоящее время уходит именно на свечи зажигания. Для сравнения, только небольшой процент платины идёт на их производство (большая половина используется для каталитических нейтрализаторов и ювелирных изделий).

Количество металла, который нужен, чтобы изготовить свечи зажигания, иридиевые или платиновые, весьма мало — это всего лишь крошечные кусочки проволоки, приваренные на кончике наконечника и заземляющих электродов для предотвращения эрозии электрода и износа. Тем не менее при умножении на миллионы единиц наконечников, которые производятся каждый год, чтобы удовлетворить требования многих автопроизводителей и вторичный рынок, цена иридиевых наборов вырастает в разы.

Свойства свечей

Тайна передового опыта в новых иридиевых свечах заключается в лазерной сварке электродов из иридия. Сплав иридия является хорошим проводником, в результате чего электроды могут быть использованы для изготовления очень малых диаметров наконечников электродов по сравнению с традиционной медью и даже платиной без снижения срока службы изделия.

Такой тонкий диаметр концентрирует электрический заряд, и, следовательно, образовывается небольшое напряжение для перехода искрового промежутка. Это улучшает сгорание во всех режимах вождения. Двигатель работает ровно, разгоняется быстрее. Иридий обеспечивает постоянное и точное расстояние между электродами, что предотвращает потерю искры.

Кроме этого:

• Изысканные наконечники из иридия обеспечивают высокую прочность и неизменно стабильную искру.
• Сплав иридия имеет очень высокую температуру плавления, идеально подходит для современных высокотехнологичных, высокоэффективных двигателей.
• Трёхвалентное покрытие из никеля обладает превосходным антикоррозийным и антиблокировочными свойствами.
• Разность потенциала более концентрирована в небольшом наконечнике, и, следовательно, требуется меньше напряжения для искры.
• Иридий обладает выдающимся ускорением, высокой топливной эффективностью.

Преимущества

Если провести тест, иридиевые наборы, как и предполагалось, имеют ряд преимуществ перед другими формами аналогов. Они разработаны, чтобы обеспечить более высокую производительность, хотя при некоторых обстоятельствах использования могут дать только небольшое улучшение. Основные преимущества приходят со временем. Вот некоторые из них.

Улучшение производительности запала

Чтобы улучшить производительность запала, площадь контакта между электродом и ядром пламени должна быть уменьшена в размерах. Поэтому электрод выполнен в виде тонкой проволоки, его диаметр может достигать 0,4 мм. Если взять стандартные наборы из меди, их искровой промежуток равен 0,8 мм, поэтому иридиевые свечи зажигания имеют пределы воспламеняемости в 2,5 раза больше. Также небольшое количество металла на кончике наконечника позволяет искре расширять свою площадь, увеличивая производительность запуска и уменьшая требования к напряжению.

Гладкость холостого хода

Всем известно, что запал двигателя при работе на холостом ходу особенно плох. Как показал тест, иридиевые свечи зажигания имеют низкое требование напряжения и высокую воспламеняемость, а это позволяет двигателю работать должным образом на холостом ходу. В то время как нормальные пробки сильно варьируют обороты в минуту, иридиевые силовые разъёмы поддерживают гладкость холостого хода. Кроме того, имея лучшее сгорание, энергия запала поднимает количество оборотов в минуту.

Улучшение производительности двигателя

По сравнению со стандартными, иридиевые элементы системы зажигания повышают производительность двигателя до 8%.

Снижение расхода топлива

При использовании иридиевых наконечников электродов расход топлива снижается на 5–7%.

Недостатки свечей из иридия

Самым большим недостатком иридиевых свечей является их стоимость. Они, как правило, дороже, чем стандартные, хотя их срок службы компенсирует их стоимость.

Также возможны лишь небольшие улучшения в зависимости от автомобиля, а это означает, что, возможно, придётся отложить в сторону новинку автомобильной технологии. Обычно иридиевые элементы используются там, где требуется высокая эффективность, ведь для большинства моделей подойдут и стандартные наборы. Использование их в транспортных средствах с небольшим двигателем может не полностью оправдать инвестиции.

Обслуживание свечей

Обслуживание иридиевых свечей не изменилось в последние годы. Они по-прежнему могут использоваться на более чем 160 тыс. км для большинства моделей автомобилей. Но автопроизводители рекомендуют их заменять намного чаще. Частое включение, а также внутренние проблемы с двигателем, степень загрязнения снижают работоспособность и срок службы.

Иридиевые наборы на замену необязательно должны иметь такую же конфигурацию электродов, что и исходники, но они должны быть с таким же диаметром резьбы, шагом и длиной.

Видео об иридиевых свечах зажигания:

Иридиевые свечи зажигания являются последним достижением в области производства автомобильных свечей. Это лучшее, чем что-либо ранее доступное. Характеристики таких изделий можно сравнить с качественной одеждой. Если вы имеете мощный автомобиль, вам не придётся больше выбирать между высокой производительностью и сроком службы свечей. Иридиевые наборы спроектированы так, чтобы удовлетворить эти две составляющие. Ультратонкий дизайн проволоки и лазерная сварка конического заземляющего электрода достигают оптимальных характеристик, в то время как иридиевый центральный электрод представляет лучшие технологии для свечей зажигания.

Разница между лучшими иридиевыми свечами зажигания и обычными свечами зажигания — NGK

Иридий — чрезвычайно прочный металлический элемент, что делает его отличным материалом для изготовления свечей зажигания. Основным свойством иридиевых свечей зажигания является то, что их электродный материал имеет высокую температуру плавления. Они обеспечивают полное сгорание и лучшую производительность. Эти свечи зажигания также обладают удивительной долговечностью, а это означает, что вам не придется слишком часто менять свечи зажигания.Кроме того, эти пробки износостойкие и стабильные по своей природе. Вот еще несколько вещей, которые вы должны знать, чтобы иметь четкое представление о разнице между иридиевыми свечами зажигания и обычными свечами зажигания.

Три основных преимущества использования иридиевых свечей зажигания

Ниже приведены три преимущества, которые вы можете получить от использования высокопроизводительных свечей зажигания из иридия:

Увеличенный срок службы: Обычно иридиевые свечи зажигания имеют увеличенная продолжительность жизни, которая надолго избавит вас от забот.

Повышенная прочность: Иридий имеет серебристо-белый металл, который обычно тверже, чем платина. Этот материал делает иридиевые свечи зажигания самыми твердыми на рынке. Таким образом, вы получите максимальную отдачу от использования сверхпрочных свечей зажигания в вашем автомобиле.

Концентрированная искра: Электрическая искра, генерируемая иридиевыми свечами зажигания, очень концентрированная и сильная, что способствует быстрому сгоранию. По этой причине прямо в центре у него есть небольшой электрод.

Чем иридиевые свечи зажигания отличаются от обычных?

Медь — один из лучших проводников электричества, поэтому ее используют в трубопроводах и проводке. Таким образом, неудивительно, что для свечей зажигания также выбирают медь. Однако иридий делает лучшими свечами зажигания по нескольким причинам.

Основным недостатком медных свечей зажигания является то, что они должны быть заменены в ближайшее время, потому что тепло внутри вашего двигателя и возникающие искры со временем ухудшают медный пуск.Это значительно снизит производительность вашего двигателя. Таким образом, всегда полезно проверять свечи зажигания при каждом сервисе и заменять их, если это необходимо, чтобы вам не пришлось столкнуться с неожиданностями в дальнейшем.

С другой стороны, иридиевые свечи зажигания могут прослужить очень долго. Вам не придется менять его так часто, как медные вилки. Таким образом, для потребителей естественно предпочесть эти свечи зажигания, поскольку они дают им соотношение цены и качества. Кроме того, электрическое сопротивление иридия лучше, чем у меди, что также увеличивает его характеристики и долговечность.Иридиевые свечи могут стоить немного дороже, чем медные свечи зажигания, но они все равно того стоят, потому что вы будете платить за качество.

Итак, теперь у вас есть четкое представление об отличиях иридиевых свечей зажигания от обычных. Пришло время приобрести высокопроизводительные вилки для вашего автомобиля. Вы будете приятно удивлены, насколько прочными и долговечными являются иридиевые свечи зажигания.

Иридиевые и платиновые свечи зажигания (плюсы и минусы)

(обновлено 23 июля 2020 г.)

Когда воздух и топливо начинают смешиваться внутри камеры внутреннего сгорания, для воспламенения требуется электрическая искра.Катушка зажигания прикреплена к так называемой свече зажигания, которая отвечает за образование электрической искры высокого напряжения, необходимой для воспламенения воздушно-топливной смеси в камере внутреннего сгорания.

Конечно, большинство людей могло бы предположить, что все свечи зажигания одинаковы, потому что они выполняют одну и ту же работу. Правда в том, что многие варианты свечей зажигания на рынке отличаются, потому что некоторые из них лучше по качеству, чем другие, а некоторые служат дольше, чем другие.

Два лучших варианта свечей зажигания — это иридиевые свечи зажигания и платиновые свечи зажигания.Чтобы помочь вам решить, какая из них подходит вам, ниже приведены плюсы и минусы каждого типа свечей зажигания.

См. Также: 5 различных типов свечей зажигания

Иридиевые свечи зажигания (плюсы)

Ниже приведены 3 основных преимущества иридиевых свечей зажигания.

1) Длительный срок службы

Если вы хотите использовать свечи зажигания в вашем автомобиле, которые прослужат дольше всего, вам следует использовать иридиевые свечи зажигания. Подсчитано, что иридиевые свечи зажигания прослужат не менее 60 000 миль.Однако известно, что они преодолевают расстояние до 80 000 миль или даже 120 000 миль, в зависимости от автомобиля.

Часто это количество пробега, которое большинство людей проводят на своих автомобилях, прежде чем приобретут новый. Так что вложения в эти свечи зажигания наверняка того стоят. Возможно, эти свечи зажигания никогда не испортят вас.

2) Высокая прочность

Иридий — серебристо-белый металл, который тверже платины. Это делает ее самой твердой свечой зажигания на рынке.Благодаря этому иридиевые свечи зажигания обладают высочайшей прочностью и позволяют максимально эффективно использовать их.

3) Требуется меньшее напряжение

Когда электрический ток генерируется иридиевой свечой зажигания, она не требует такого большого напряжения, потому что у нее есть крошечный электрод в центре. Это может дать вашему автомобилю более стабильную и надежную искру.

Иридиевые свечи зажигания (минусы)

Ниже приведен единственный минус, связанный с иридиевыми свечами зажигания.

1) Дорого

Поскольку свечи зажигания Iridium являются лучшими свечами зажигания на рынке, неудивительно, что они также будут самыми дорогими. Если у вас ограниченный бюджет, возможно, вам стоит поискать более дешевые свечи зажигания.

Платиновые свечи зажигания (Плюсы)

Ниже приведены 3 основных преимущества платиновых свечей зажигания. В целом, мы считаем, что платиновые свечи обычно являются лучшими свечами зажигания, которые вы можете получить.

1) Служит дольше, чем медь

Многие характеристики платиновой свечи зажигания напоминают характеристики медной свечи зажигания.Однако медная свеча зажигания содержит центральный электрод из никелевого сплава, а платиновая свеча зажигания имеет платиновый центральный электрод.

По этой причине платиновые свечи зажигания могут прослужить до 60 000 миль, а медные свечи зажигания — до 20 000 миль.

2) Stays Cleaner

Платина нагревается намного быстрее, чем другие материалы. На самом деле это преимущество платиновой свечи зажигания, потому что это означает, что любые загрязнения, попавшие на свечу, сгорят.

Когда у вас меньше мусора, у вас есть плавная система зажигания.

3) Хорошая цена

Если вам нужна свеча зажигания хорошего качества по приличной цене, цена на платиновую свечу зажигания ниже, чем на иридиевую свечу зажигания. Платина по-прежнему прослужит долгое время за эти деньги, и вам не придется прибегать к более дешевым медным свечам зажигания с коротким сроком службы.

Платиновые свечи зажигания (минусы)

Ниже приведен единственный минус, связанный с платиновыми свечами зажигания.

1) Ограниченная долговечность

Платиновые свечи зажигания, безусловно, более долговечны, чем медные.Однако они не так долговечны, как иридиевые свечи зажигания, поэтому замена свечей зажигания может потребоваться раньше.

Это означает, что если долговечность — это качество, которое вы ищете больше всего, то вы не получите ее от платиновых свечей зажигания. Вместо этого вам придется использовать иридий.

Заключение

Когда вы покупаете новые запчасти для своего автомобиля, обычно на рынке есть несколько вариантов. У каждого из этих вариантов есть свой уникальный набор плюсов и минусов. В конце концов, лучше всего проверить руководство пользователя и использовать тот тип запасной части, который рекомендует завод.Единственным исключением из этого правила является то, что с момента постройки вашего автомобиля на рынке появилась новая и более совершенная деталь.

Обратите внимание, что для некоторых автомобилей не зря требуются свечи зажигания определенного типа. Всегда проводите исследования, прежде чем отклоняться от рекомендаций производителя.

13 Преимущества и недостатки иридиевых свечей зажигания — Green Garage

Большинство свечей зажигания, используемых сегодня в автомобилях, имеют центральный электрод с медным сердечником. Эта конструкция использует преимущества отличной проводимости меди по отношению к электричеству, которая лучше, чем у любого другого материала, используемого в этом продукте.Он также быстрее передает тепло. Он также имеет покрытие из никелевого сплава для защиты, потому что медь имеет очень низкую температуру плавления.

У потребителей есть выбор при выборе материала наконечника электрода для свечи зажигания. У вас может быть иридиевый или платиновый наконечник для оптимизации производительности устройства.

Иридий примерно в восемь раз прочнее и в шесть раз тверже платины. Он имеет температуру плавления на 700 ° выше, что означает, что он может предложить исключительно тонкие электроды, сохраняя при этом предпочтительные характеристики износа.Эти преимущества также означают, что иридиевые свечи зажигания являются самыми дорогими на рынке и часто продаются по цене до 15 долларов каждая.

Что такое иридиум?

Иридий — это химический элемент с атомным номером 77. Он известен своей твердостью, но также может быть довольно хрупким в своем естественном состоянии. Это переходный металл, связанный с платиной, поэтому в некоторых кругах он квалифицируется как драгоценный металл.

Впервые он был обнаружен в 1803 году, когда в природной платине были обнаружены нерастворимые примеси.Смитсон Теннант — первый первооткрыватель металла, и он назвал его в честь радуги из-за различных цветов солей.

Иридий также является одним из самых редких элементов, которые мы можем найти в земной коре. Вот почему это такой дорогой продукт при покупке покрытых им свечей зажигания. Есть только два встречающихся в природе и стабильных изотопа, которые пригодны для производственного процесса.

Стоит ли вложения? В этом вам поможет обзор преимуществ и недостатков иридиевых свечей зажигания!

Список преимуществ иридиевых свечей зажигания

1.Это может улучшить профиль ускорения вашего автомобиля.
Когда вы переходите на иридиевые свечи зажигания, вы можете сразу заметить улучшение вашего профиля ускорения. Это преимущество возникает из-за более быстрой реакции на ваши действия с дроссельной заслонкой. Вы сразу почувствуете разницу, особенно если пробыли несколько миль на старых вилках. Они могут иметь большое значение, когда вы живете в регионах, где необходимо быстро набирать скорость, чтобы оставаться в безопасности.

2. Вы можете получить большую мощность двигателя с иридиевыми свечами зажигания.
Иридиевые свечи зажигания могут улучшить производительность вашего двигателя с точки зрения его мощности. Это преимущество становится очевидным в ситуациях, когда вам нужно подниматься по крутым холмам или справляться со сложными дорожными ситуациями. Вы заметите, что опыт за рулем становится более комфортным с обновлением, что дает вам более плавные возможности для путешествий и больший контроль во время навигации.

Это преимущество работает исключительно хорошо, когда на вашем автомобиле установлена ​​трансмиссия с регулируемой передачей.Если вы используете механическую коробку передач, вы все равно можете ощутить преимущества, когда переключение передач соответствует дорожным условиям.

3. Ваш автомобиль может лучше заводиться, если вы установите эти свечи зажигания.
Ультратонкие центральные электроды иридиевых свечей зажигания усердно работают, чтобы обеспечить наилучшее зажигание. Большинство водителей заметили немедленное улучшение пусковых характеристик двигателя сразу после этого обновления. Поскольку у этого продукта очень мало разброса в положении искры, после этого работа на холостом ходу также становится более стабильной.

Хотя вы не хотите, чтобы ваш двигатель работал на холостом ходу в течение длительного времени из-за возможности повреждения, шероховатость, которая может возникнуть при использовании стандартных свечей, имеет тенденцию исчезать, если вместо этого вы используете иридий.

4. Иридиевые свечи зажигания могут снизить расход топлива.
Переход на иридиевые свечи зажигания может сразу же сократить расход топлива на шоссе или в городе. Это преимущество происходит потому, что у вас улучшенный профиль зажигания, который позволяет вашему топливу сгорать более эффективно.Хотя показатели эффективности не являются исключительно высокими, большинство водителей могут получить прирост от 10% до 20% по сравнению с полным баком бензина. Если у вас уже есть большой пробег, это может привести к дополнительным 4-8 милям на галлон.

Сколько денег вы могли бы сэкономить каждую неделю, если бы могли проезжать до 80 миль в неделю на одном баке топлива?

5. У вас есть больше вариантов выбора иридиевых свечей зажигания.
Из-за дополнительных затрат на иридиевые свечи зажигания производители уменьшают диаметр центрального электрода.Если вы пойдете в этом направлении, вы найдете доступные варианты с толщиной всего 0,4 мм. Конструкция также предлагает более тонкую проволоку с общей конструкцией, что обеспечивает лучшую эффективность стрельбы, чем то, что вы получили бы с аналогичными опциями.

Из-за этих преимуществ многие современные автопроизводители требуют использования иридиевых свечей зажигания или свечей зажигания в сочетании с платиной для систем зажигания COP. Если у вас есть руководство пользователя, в котором требуется эта деталь, значит, она у вас уже есть. Переход на платину будет означать понижение рейтинга, что может повлиять на производительность двигателя.

6. Требуется меньшее напряжение, чем в других конструкциях.
Когда электрический ток исходит от иридиевой свечи зажигания, ей не требуется такое большое напряжение для выработки энергии. Это из-за уникальной конструкции с небольшим электродом. Экономия энергии на этапе запуска или во время разгона гарантирует, что у вас есть резерв для лучшего управления автомобилем. Вы обнаружите меньшую задержку, возникающую при нажатии на педаль, и меньшую задержку при первоначальном запуске двигателя.

Это преимущество может работать с током холодного пуска вашей батареи, чтобы гарантировать, что у вас будет больше энергии в зимние месяцы.

7. Иридиевые свечи зажигания обеспечивают большую надежность.
Прочность иридия гарантирует, что вы можете получить длительную установку при выполнении этого обновления. Несмотря на то, что их производят разные производители, вы все равно получите в среднем 50 000 миль, прежде чем новые устройства потребуют обслуживания. Некоторые водители могут получить 80 000 миль или больше при внесении этого изменения.

Если бы вы остановились на медных или платиновых свечах зажигания, то вы могли бы получить 50% срока службы по сравнению с иридиевыми свечами. Вот почему стоимость этого продукта со временем уравновешивается.

8. Иридиевые свечи зажигания повышают коррозионную стойкость.
Иридий — самый устойчивый к коррозии металл, который мы создаем в настоящее время, даже когда он работает при температуре окружающей среды до 2000 ° C. Хотя расплавленная соль и галогены вызывают коррозию твердого металла, благодаря этим свойствам он по-прежнему отлично работает в моторном отсеке.Это означает, что у вас есть доступ к высоконадежной детали, которая постоянно поддерживает общую производительность вашего автомобиля.

Список недостатков иридиевых свечей зажигания

1. Стоимость иридиевых свечей зажигания является их основным недостатком.
Хотя стоимость иридиевых свечей зажигания компенсируется дополнительной долговечностью, которую вы получаете с продуктом, оплата 15 долларов x восемь за двигатель V8 может оказаться дорогостоящим занятием для некоторых владельцев транспортных средств. Если вы производите обновление по желанию перед необходимой настройкой, то расходы являются дополнительными расходами, которые могут не потребоваться.

Поскольку автомобили с меньшими двигателями могут не получить повышения производительности, 60 долларов, которые вы потратите на иридиевые свечи, не имеют смысла. Вы получите аналогичный результат, если будете использовать все, что рекомендует производитель.

2. Вы можете не увидеть улучшения производительности.
Поскольку многие производители уже призывают к использованию иридиевых компонентов, вы можете не увидеть увеличения производительности при установке новых заглушек. Некоторые водители обнаруживают, что они просто заменяют оригинальные детали при покупке.Вы все равно получите незначительные улучшения, которые произойдут, когда вы избавитесь от деталей, которые стареют с годами, но это не будут огромные обещания, которые испытает кто-то, переходящий из меди или платины. Это означает, что вы могли бы заплатить довольно много, чтобы получить что-то, о чем не известно.

3. Использование различных методов наслоения может привести к некачественным результатам.
Когда вы видите дорогие свечи зажигания в магазине или у поставщика, это обычно указывает на то, что на детали больше слоев драгоценных металлов.Самые дорогие модели обычно имеют двойное или тройное покрытие, чтобы гарантировать качественный результат. Если вы приобретете самые дешевые изделия из иридия, которые доступны, вы можете получить некачественные результаты по сравнению с перечисленными возможными преимуществами.

В некоторых медных свечах зажигания используются разные формы и конфигурации для получения аналогичных результатов за небольшую часть стоимости. Специальные заглушки, такие как Splitfire или U-образная канавка, дают вам те же преимущества, что и иридиевые модели с тонкими электродами, контролирующими взаимодействие.

4. Некоторые покрытия могут быть хрупкими.
Иридий может быть твердым, если его правильно нанести на свечи зажигания. В процессе производства каждый слой также может стать ломким из-за свойств этого металла. Если это произойдет, то любые удары или царапины на детали могут серьезно повлиять на производительность устройства. Вы должны проявить особую осторожность в процессе установки, чтобы не нанести непреднамеренный ущерб, который может создать проблемы с производительностью вашего двигателя в будущем.

5. Пыль от иридиевых свечей зажигания повышает риск воспламенения.
Еще одна причина, по которой следует проявлять осторожность при обращении со свечами зажигания с иридиевым покрытием, связана с пылью, которую вы можете создать при царапании детали о другие компоненты двигателя. Пыль от этого металла более восприимчива к коррозии и воспламеняемости, что снижает выгоды, которые возможны при таком подходе. Поврежденная иридиевая пыль также более восприимчива к кислородной коррозии и загрязнению фтором при более высоких температурах.

Заключение

Важно отметить, что многие преимущества и недостатки иридиевых свечей зажигания в некоторой степени субъективны. Большинство двигателей и транспортных средств почти всегда получают выгоду от замены стандартного продукта. Повлияет ли это изменение на вашу общую производительность, будет зависеть от нескольких переменных.

Транспортные средства и двигатели, которые получают наибольшую выгоду, — это те, у которых есть свеча зажигания из иридия, близкая к аналогичной общей конструкции.Вы также заменяете стандартную свечу на медную, а двигатель имеет значительный объем цилиндров. Вы увидите лучшие результаты в двигателе V8 с этим обновлением по сравнению с конструкцией V4.

Если у вас нет свечи, близкой к вашей стандартной свече зажигания, то это не стоит вложенных средств. Некоторые разъемы OEM уже имеют эту опцию, чтобы обеспечить вам максимально возможный уровень производительности.

Об авторе
Брэндон Миллер имеет степень бакалавра искусств. из Техасского университета в Остине.Он опытный писатель, написавший более ста статей, которые прочитали более 500 000 человек. Если у вас есть какие-либо комментарии или сомнения по поводу этого сообщения в блоге, свяжитесь с командой Green Garage здесь.

иридиевых свечей в сравнении с платиновыми свечами зажигания ❤️ Все, что нужно знать!

Свечи зажигания — это ключевая часть двигателя вашего автомобиля, обеспечивающая необходимую искру для зажигания двигателя и создания внутреннего сгорания для питания автомобиля. Без этого правильного выбора времени не произошло бы внутреннего сгорания, и ваша машина не двинулась бы с места.Однако со свечами зажигания, будь то иридиевые или платиновые свечи зажигания, ваш автомобиль может работать эффективно и с надлежащим уровнем производительности.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Что такое свечи зажигания?

Ваш двигатель — это сердце автомобиля, отвечающее за различные функции. При рассмотрении свечей зажигания и уровней их производительности вам необходимо посмотреть, как они работают в тандеме с двигателем, чтобы обеспечить высокий уровень производительности.Без правильной установки угла опережения зажигания в двигателе никогда бы не произошло внутреннего сгорания, то есть двигатель никогда не заработал бы. Если двигатель не запустится, ваша машина не сможет двигаться. Чтобы превратить топливо в вашем транспортном средстве из энергии в кинетическую энергию для движения автомобиля, ваш двигатель должен найти способ завершить эту передачу энергии быстро и эффективно.

• Функция свечей зажигания

В вашем двигателе клапаны заполняют цилиндр надлежащим соотношением воздуха и топлива.Когда поршень движется вверх, он сжимает смесь и создает потенциальную энергию. Во время этой высоты сжатия двигатель воспламеняет топливно-воздушную смесь, чтобы привести двигатель в действие. В зависимости от того, какой у вас двигатель и какая у вас машина, вы должны решить, какие свечи зажигания иридиевые или платиновые лучше всего подходят для вашего автомобиля.

• Двигатель внутреннего сгорания

Без этой искры в двигателе не было бы взрыва, чтобы произвести необходимую мощность для запуска автомобиля.Эти мелкие детали очень важны для выработки электричества, необходимого для определения угла опережения зажигания. Поскольку эти детали очень важны для работы двигателя, очень важно найти лучшие свечи зажигания с учетом расхода топлива и определить, нужны ли вам свечи зажигания из иридия, а не из платины.

Теперь, когда вы знаете, что свечи зажигания жизненно важны для синхронизации зажигания вашего двигателя, как эти части управляют зажиганием свечей зажигания, синхронизацией внутреннего сгорания и плавностью работы двигателя, вы можете понять, почему свечи зажигания являются такой ключевой частью вашего автомобиль.Следите за производительностью вашего двигателя и моментом зажигания, чтобы ваши свечи зажигания работали исправно в течение длительного времени, независимо от того, какие свечи у вас иридиевые, а какие — платиновые.

Различия между свечами зажигания

При анализе различий между вариантами свечей зажигания, в том числе иридиевыми и платиновыми свечами зажигания, необходимо помнить о двух основных фактах.

1. Первое, что вам нужно иметь в виду, это то, что искра будет перемещаться от самой острой точки на центральном электроде к самой острой точке на боковом электроде.Это означает, что вам нужна иридиевая или платиновая свеча зажигания, которая сохраняет острый край в течение длительного периода времени. Такие металлы, как платина и иридий, имеют более высокие температуры плавления, чем медные свечи зажигания, что делает оба этих варианта сопоставимыми при сравнении иридиевых и платиновых свечей зажигания.
2. Кроме того, чем меньше диаметр центрального электрода, тем меньшее напряжение вам потребуется для зажигания искры и зажигания. В отличие от меди, иридий, и платина имеют меньший диаметр, чем медь, а это означает, что двигателю требуется меньше энергии, чем медным свечам зажигания.

Типы свечей зажигания

Выбирая, какая из свечей зажигания из иридия или платины лучше всего подходит для вашего автомобиля, важно убедиться, что вы знаете все виды, которые можно использовать в автомобилях. Сначала вы можете подумать, что большинство свечей зажигания одинаковы и работают одинаково. Однако каждый тип свечей зажигания имеет различные преимущества и недостатки, связанные с их конструкцией и обслуживанием.

Свеча зажигания предназначена для выработки тока, необходимого для воспламенения воздушно-топливной смеси в двигателе и камере сгорания.Несмотря на это сходство по всем направлениям, существуют различные различия, когда дело доходит до свечей зажигания. Определенные свечи зажигания могут считаться более эффективными, чем другие, но вы все равно должны использовать свечу зажигания, рекомендованную вашим производителем или справочным руководством.

Сходство всех свечей зажигания включает в себя все модели, имеющие центральный и боковой электрод, при этом эти части теперь состоят из разных материалов, таких как иридиевые и платиновые свечи зажигания. Эти два типа идут вместе с двумя другими наиболее популярными вариантами, двойными платиновыми и медными свечами зажигания.

Свечи зажигания такого типа изготавливаются почти полностью из меди, что можно понять по названию. Центральный электрод этого типа состоит из никеля и имеет самый большой диаметр по сравнению со всеми другими типами. Хотя вы можете предположить, что это хорошо, этот больший диаметр означает, что свечам зажигания потребуется более высокое напряжение, чтобы обеспечить ток, необходимый для зажигания. Кроме того, еще одним минусом свечей зажигания такого типа является то, что они не очень долговечны, а это означает, что они проигрывают иридиевым и иридиевым свечам.платиновые свечи зажигания при сравнении с точки зрения производительности.

Если сравнивать иридиевые свечи зажигания с платиновыми, то можно быть уверенным, что иридий является наиболее прочным и прослужит дольше всех. Иридий тверже, долговечнее и дороже, так как вы будете платить за более длительный срок службы, и вам не придется заменять свечи зажигания так же часто, как другие варианты, такие как медь.

Свечи зажигания из иридия

имеют небольшой электрод, а это означает, что им не требуется такое же напряжение, как для медных свечей зажигания, для выработки тока, необходимого для воспламенения топливно-воздушной смеси в камере сгорания.Следовательно, большинство производителей автомобилей рекомендуют иридиевые свечи при сравнении иридиевых свечей зажигания с платиновыми.

Убедитесь, что при замене этих иридиевых свечей зажигания не снижайте номинал свечей, так как это может нанести вред вашему автомобилю, поскольку теперь они используются для высокопроизводительных и долговечных опций. При сравнении иридия с платиной единственным недостатком иридия является то, что они дороже, чем любой другой вариант.

Платиновая свеча зажигания фактически похожа на наш первый вариант — медную свечу зажигания.Единственное различие между этими двумя вариантами заключается в том, что платиновая свеча зажигания имеет платиновый диск в электроде, а не никелевый сплав. Это различие означает, что платиновая свеча зажигания намного более долговечна и может служить почти столько же, сколько иридиевые свечи при сравнении иридиевых свечей зажигания с платиновыми.

Недостатком использования платиновых свечей зажигания является то, что это не самый надежный вариант на рынке, что может означать, что срок их службы короче и их необходимо заменять чаще, если сравнивать иридиевые и иридиевые свечи.платиновые свечи зажигания. В дополнение к платиновой свече зажигания, которая упоминается как одинарная платиновая свеча, существует также двойная платиновая свеча зажигания, содержащая платиновый центральный диск на центральном и боковых электродах.

• Двойные платиновые свечи зажигания

Если вы ищете надежную свечу зажигания для системы отработанного искра, это выбор для вас. Система отработанной искры — это особый тип распределительной системы зажигания, которая особенно хорошо работает, заставляя свечи зажигания загораться дважды подряд.Свечи зажигания с двойной платиной зажигаются один раз во время такта сжатия и один раз во время такта выпуска, что иногда может привести к потере искры и энергии, которая не используется двигателем.

Двойной платиновый плюс при сравнении иридиевых и платиновых свечей зажигания заключается в том, что они чрезвычайно надежны и стабильны. Однако недостатком платиновых свечей зажигания является то, что они не рекомендуются для систем зажигания с электронным распределителем, что делает это недостатком в иридиевых свечах.дебаты о платиновых свечах зажигания.

Как выбрать свечи зажигания

При выборе свечи зажигания и выборе иридиевых или платиновых свечей зажигания вам необходимо выяснить, какая из них лучше всего подходит для вашего конкретного автомобиля, основываясь на рекомендациях производителя и руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Тем не менее, место, на котором застревают большинство автовладельцев и тех, кто любит работать с автомобилем, — это знание того, какой из них выбрать для своей машины.

Короткий и самый простой ответ — придерживаться свечей зажигания, рекомендованных вам в руководстве по обслуживанию вашего автомобиля.Читая эту информацию, вы можете быть уверены, что не выберете неправильную свечу зажигания и не повредите внутренние механические компоненты вашего автомобиля.

Если вы не знаете или потеряли руководство по обслуживанию, вы можете напрямую попросить вашего производителя или местного механика узнать о вашем конкретном типе автомобиля. Выбор правильной свечи зажигания, отвечающей потребностям двигателя, также может гарантировать, что ваш двигатель прослужит очень долго!

Хотя это правда, некоторые люди все же дают плохие советы в игре iridium vs.платиновые свечи зажигания дебаты. Некоторые люди скажут, что переход на один шаг в любую сторону даст преимущество в производительности, будь то на одну ступень горячее или на ступень холоднее. Если вы решите отклониться от рекомендаций вашего руководства, это может повредить двигатель и снизить производительность.

Альтернативный вариант Хотя повышение или охлаждение на одну ступень может иногда сработать в специальных и модифицированных двигателях, обычно следует придерживаться того, что рекомендовано в спецификациях производителя.

Признаки неисправности свечей зажигания

При выборе лучших свечей зажигания для вашего конкретного автомобиля вам необходимо знать симптомы неисправных свечей зажигания, будь то иридиевые свечи или свечи зажигания.платина или что-то еще, например медь. Для оптимальной работы вам необходимо поддерживать свечи зажигания в хорошем состоянии, предотвращая накопление мусора или загрязнений.

Если ваши свечи зажигания со временем загрязняются, это может повлиять на работу вашего двигателя. Вы можете заметить сокращение расхода топлива на бензине, что побудит вас выбрать свечи зажигания, которые лучше всего расходуют бензин.

Если вы часто ездите на заправку, чтобы заправить бак, возможно, у вас сломаны или повреждены свечи зажигания, что снижает топливную экономичность.Огромное снижение расхода топлива и количества миль на галлон при том же количестве топлива может быть результатом грязных или загрязненных свечей зажигания. Если они не работают должным образом, это может сильно повлиять на топливную экономичность и производительность двигателя. Если вы хотите сократить расход топлива, вам нужно сначала решить, нужны ли вам свечи зажигания из иридия или из платины в вашем автомобиле.

Если вам кажется, что ваш автомобиль больше не может двигаться по крутым склонам или у него возникают проблемы с обгоном других транспортных средств на шоссе, то падение ускорения может привести к повреждению или неисправности свечей зажигания.Когда свечи зажигания повреждаются или загрязняются, искра не зажигается должным образом, что приводит к ухудшению рабочих характеристик.

Если у вас возникли проблемы с запуском автомобиля или для запуска требуется больше времени, чем обычно, вы не обязательно предполагаете, что в этом виноваты свечи зажигания. Большинство водителей подумают, что в первую очередь следует искать аккумулятор, но вы можете быть удивлены, узнав, что причиной могут быть плохие свечи зажигания. Вы вообще не сможете водить машину, если ваши свечи зажигания неисправны, независимо от того, есть ли у вас iridium vs.платиновые свечи зажигания.

Если ваш двигатель постоянно пропускает зажигание, это может быть связано с повреждением свечей зажигания. Двигатель, который колеблется при работе, дергается при ускорении и работает случайно, может быть вызван прерыванием сгорания, что приводит к снижению производительности и снижению топливной эффективности. Это снижение топливной эффективности и миль на галлон может происходить как с иридиевыми, так и с платиновыми свечами зажигания.

Ваш двигатель, работающий на нестабильном холостом ходу, может быть вызван повреждением свечей зажигания, что приводит к громкому холостому ходу, вибрации рулевого колеса и тряске при ускорении.Если ваши свечи зажигания работают должным образом, ваш двигатель будет работать плавно. Однако, если свечи зажигания повреждены, они начнут вызывать грубый холостой ход — в этом случае вам необходимо найти лучшие свечи зажигания с точки зрения расхода газа.

Заключение

При сравнении иридиевых и платиновых свечей зажигания у каждого типа есть свои плюсы и минусы. Хотя существует четыре типа свечей зажигания, включая медь, платину, двойную платину и иридий, каждая из них предлагает преимущества, которые могут хорошо подойти для вашего конкретного автомобиля.Кроме того, у каждого из них есть недостатки, которые сделают их не лучшим вариантом для вашего автомобиля.

IRIDIUM POWER — Характеристики | Продукты | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ | Автозапчасти и аксессуары

Для водителей, которым важна производительность.

Для водителей, которым важен пробег.

Структура

1 Технические характеристики включают клемму
Клеммная гайка прикреплена к большинству мировых кабелей свечей зажигания.Удалите гайку для установки, в которой она не требуется. (Клеммные гайки на типах IWM и IK-G являются сплошными деталями и не могут быть сняты.)
2 Встроенный высоконадежный резистор
Все штекеры IRIDIUM POWER включают высоконадежный монолитный резистор на 5000 Ом. спецификация для снижения электромагнитного шума, который может повлиять на электронные устройства. (Для всех типов вилок)
3 Высокоустойчивый к коррозии, полированный никель
Корпус вилки покрыт полированным никелем, так же, как и свечи, используемые для гонок.Он обладает высокой устойчивостью к коррозии и ржавчине даже во время поездок в непрекращающуюся дождливую погоду и во время соревнований по мотокроссу. (Исключены типы с низкотемпературным диапазоном)
4 Лазерная сварка 360 °
Процесс, используемый для установки иридиевого наконечника, представляет собой высоконадежный процесс «универсальной лазерной сварки», который способен выдерживать все виды условий вождения. (Для всех типов свечей)
5 Центральный электрод с выступом
Для улучшения воспламеняемости центральный электрод выступает больше, чем у свечей обычного типа.Это улучшает как время реакции на ускорение, так и производительность (только с: IU31, IUh34, IUh37, IX22, IX24, IX27, IUF22, IUF24, IWF22, IWF24, IWF27, IW24, IW27, IW29, IW31 и IW34)
6 Центральный электрод из ультратонкого иридия диаметром 0,4 мм
Используя новый иридиевый сплав с очень высокой температурой плавления, можно сделать кончик электрода очень тонким. Это позволяет снизить напряжение, необходимое для возникновения искры, и значительно улучшает воспламеняемость. Кроме того, использованный специальный иридиевый сплав был разработан DENSO
7 Заземляющий электрод с конической резкой
Кончик заземляющего электрода срезан до тонкого конуса, чтобы уменьшить неблагоприятные эффекты закалки, что значительно улучшает воспламеняемость топлива.Кроме того, благодаря обтекаемой форме с конусом, топливно-воздушная смесь более равномерно распределяется в зазоре, что приводит к устойчивому и надежному воспламенению горения (за исключением IUF27A, IUF31A, IU24A, IU27A, IU31A, IY24, IY27 и IY31. )
8 Заземляющий электрод с U-образной канавкой
U-образная канавка на заземляющем электроде обеспечивает достаточную внутреннюю поверхность для образования ядра пламени. Эта форма позволяет снизить напряжение, необходимое для возникновения искры, и обеспечивает отличную воспламеняемость без увеличения размера искрового промежутка.(за исключением IUF27A, IUF31A, IU24A и IU31A)
9 Выступ изолятора
Выступ изолятора оптимально разработан в зависимости от теплового значения каждой вилки. Это соответствует уникальным требованиям к термической ценности, таким как способность к самоочистке при более низких значениях температуры и термостойкость при более высоких значениях температуры. (Для всех типов вилок)

Горючесть выше

С заземляющим электродом с U-образной канавкой собственного производства DENSO для улучшения искровых характеристик.

Чтобы повысить воспламеняемость, важно позволить ядру пламени, вызванному искрой, вырасти до больших размеров. Обычно это может быть достигнуто за счет увеличения искрового промежутка, однако это вызывает повышение напряжения искры, что имеет противоположный эффект. IRIDIUM POWER использует собственный заземляющий электрод DENSO с U-образной канавкой, чтобы обеспечить превосходную воспламеняемость при сохранении низкого напряжения искры.

Повышенная мощность в лошадиных силах (1)

Получите больше мощности с оптимальным топливным циклом.

ИРИДИЕВАЯ СИЛА имеет низкое требуемое напряжение и высокую воспламеняемость, что приводит к меньшему количеству пропусков зажигания и отсутствию искры, что приводит к значительному улучшению горения. Таким образом увеличивается мощность двигателя. Результаты стендовых испытаний с использованием двигателя мотоцикла, чтобы показать улучшенное сгорание топлива от
IRIDIUM POWER показано ниже. По сравнению с обычными свечами, при скорости 110 км / ч наблюдается улучшение производительности на 0,5 л. С. (1,4%).

Улучшенное ускорение

Повышенная скорость отклика и разгона.

IRIDIUM POWER лучше всего демонстрирует улучшение своих показателей при разгоне.
IRIDIUM POWER имеет центральный иридиевый электрод диаметром 0,4 мм и заземляющий электрод особой формы. Сочетание этих характеристик обеспечивает более высокую воспламеняемость и требует более низкого напряжения искры, чем когда-либо прежде. Это обеспечивает быстрое управление с меньшим количеством пропусков зажигания, чем в условиях искры с более высоким требуемым напряжением, и меньшее количество пропусков зажигания, когда воспламеняемость затруднена. В результате ускорение улучшается по сравнению с обычными свечами.

Повышенная мощность в лошадиных силах (2)

Центральный электрод 0,4 мм увеличивает выходную мощность в различных условиях движения.

Мощность, производимая устройством диаметром 0,4 мм. Центральный иридиевый электрод IRIDIUM POWER не имеет себе равных среди других вилок. На приведенном ниже графике сравнивается результирующая мощность при установке IRIDIUM POWER с другими высокопроизводительными вилками. Используя диаметр 0,4 мм. Электрод с мелким центральным отверстием обеспечивает большую мощность по сравнению с диаметром 0,8 мм и 2,5 мм. пробки. Вот что отличает ускорение и время прохождения круга.

Improved Fuel Пробег

Даже на холостом ходу зажигание гарантировано при меньшем расходе топлива.

Хорошая воспламеняемость благодаря тонкому электроду (0,4 мм) IRIDIUM POWER обеспечивает гораздо большую производительность двигателя. Сравнивая обычную свечу (W20FS-U) с IRIDIUM POWER (IWF22) на 2-тактном двигателе объемом 50 куб. См, расход топлива улучшился с 41,74 км / л → 43,69 км / л, то есть примерно на 5%.

Примечание: Пробег измерен с использованием шасси. динамо-машина; фактические результаты вождения под нормальные условия могут отличаться.

5 преимуществ двойных иридиевых свечей зажигания

Двойные иридиевые свечи зажигания — это особый тип свечей зажигания, снабженный иридиевым лазером, приваренным к центральному и заземляющему электродам. Они используются в промышленных двигателях внутреннего сгорания для преобразования электрического заряда в искру зажигания, приводя в действие цилиндр и поршень для создания движения. Но почему двойные иридиевые свечи считаются намного лучше других свечей зажигания? Вот пять веских причин.

Заказать обратный звонок

1) Лучшая общая производительность

Прецизионная инженерия и сваренные лазером поверхности, из которых состоит иридиевая свеча зажигания, позволяют получить более гибкую и эффективную свечу зажигания.Иридиевые электроды придают свече зажигания большую термостойкость и коррозионную стойкость, а также улучшают удержание заряда.

2) Длительный срок службы

Свечи зажигания с двойным иридиевым покрытием выдерживают более высокие температуры и давления в процессе сгорания, увеличивая срок их службы. Срок службы двойных иридиевых свечей зажигания в четыре раза больше, чем у традиционных свечей из недрагоценных металлов, и на 125% больше, чем у аналогичных устройств на основе платины.

3) Прочность

Иридий — чрезвычайно прочный, стойкий металл с высокой температурой плавления, который улучшает общее качество сборки всего, в чем он используется.Это отличный выбор для сред с высоким давлением и высокой температурой, например, внутри газового двигателя внутреннего сгорания.

4) Ограниченное видимое ухудшение

Одна проблема со всеми имеющимися в продаже свечами зажигания заключается в том, что они имеют тенденцию к разрушению и карбонизации с возрастом и многократным использованием. Прочность иридия позволяет ему оставаться неповрежденным намного дольше, сохраняя постоянный зазор между электродами.

5) Пониженное напряжение

Лучшая проводимость иридия

означает, что гораздо более низкое напряжение достаточно, чтобы вызвать искру при прохождении через металл.Это помогает продлить срок службы каждой иридиевой свечи зажигания, поскольку уменьшается постепенное повреждение, вызванное сильным потоком электричества.

Двойные иридиевые свечи зажигания от R&M Walsh

R&M Walsh специализируется на хранении и продаже двойных иридиевых свечей зажигания для всех типов промышленных газовых двигателей внутреннего сгорания. Позвоните или напишите нам сегодня, чтобы узнать больше.

Заказать обратный звонок

свечей зажигания, в чем разница? — Стандартные, иридиевые и платиновые — Ipswich City Mechanical

Свечи зажигания генерируют электрический ток, который воспламеняет сжатый воздух и топливо в камере сгорания.У всех бензиновых двигателей есть свечи зажигания, поскольку они необходимы для создания силы, которая толкает поршень в движение. Чтобы узнать больше о работе свечи зажигания, посмотрите это короткое видео, в котором вы узнаете еще немного. Все свечи зажигания имеют одинаковую функцию, но существуют разные типы, доступные для разных типов транспортных средств.

Стандартные свечи зажигания
Это самая распространенная из имеющихся свечей зажигания. Изготовленные из твердой меди с центральным электродом из никелевого сплава, этот тип свечей зажигания имеет самый большой диаметр среди других типов свечей зажигания, что означает, что для генерации тока требуется большее напряжение.Он обладает высокой проводимостью и хорошо переносит тепло, но компонент из никелевого сплава не долговечен. Это означает, что он изнашивается быстрее, чем другие типы. Обычно требуется замена каждые 40 000 км / сек.

Платиновые свечи зажигания

Платиновые свечи, как и стандартные свечи зажигания, изготавливаются из меди. Отличие — платиновый диск на концах вместо никелевого сплава. Это дает ему большую долговечность, которая почти вдвое больше, чем у медных.Он также выделяет больше тепла, что может предотвратить накопление отложений и загрязнение. Есть два типа платиновых свечей зажигания — одинарная платина и двойная платина, которые лучше всего подходят для распределительных систем зажигания или DIS.

Так в чем разница? Двойная платиновая свеча зажигания имеет платиновые пластины на центральном и заземляющем электродах, которые предназначены для DIS типа «отработанная искра». Эта система требует, чтобы искра перескакивала с центрального электрода на боковой, а затем обратно.Он более надежен и не подвержен влиянию условий окружающей среды. Рекомендации по замене свечей зажигания этого типа обычно составляют 80–100 000 км / сек.

Иридиевые свечи зажигания

Самыми дорогими свечами зажигания являются иридиевые. Он более твердый и долговечный, и, как правило, служит дольше, чем платиновые. У них есть меньший центральный электрод и узлы из тонкой проволоки, которые могут генерировать ток быстрее. Он обеспечивает лучшую мощность и полное сгорание, что приводит к лучшей производительности двигателя.Рекомендации по замене свечей зажигания этого типа обычно составляют от 100 до 150 000 км / сек.

Какую свечу зажигания выбрать?

Некоторые считают, что одни типы свечей зажигания лучше других. Тот факт, что иридий более дорогой и может служить дольше, не означает, что он лучше всего подходит для вашего автомобиля. Лучший ответ на вопрос, какую свечу выбрать, прост: следуйте указаниям в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или обратитесь за рекомендациями к механику.

Если вам нужно заменить свечи зажигания, мы готовы помочь вам со всем, что нужно для вашего автомобиля. Мы гордимся тем, что обеспечиваем индивидуальное обслуживание автомобилей, поэтому ни одна работа не будет для нас слишком маленькой или слишком большой.