Дефлекторы боковых окон — виды и способы установки

Аэродинамика автомобиля

За всю историю существования автомобилей они модернизировались, становились мощнее, удобнее и совершеннее в плане дизайна. Менялась, также, и важная составляющая кузова – аэродинамика. Автомобили строились с учетом того, чтобы поток встречного воздуха имел меньшую площадь соприкосновения с лобовыми частями автомобиля и проходил над ним или мимо него. Создание такого типа кузова серьезно влияло на компоновку автомобиля, что вызывало затруднения при размещении кузова и салонной части, тем не менее, уменьшение лобового сопротивления способствовало увеличению максимальной скорости.

Большинство автомобилей так и остались со стандартным типом кузова, когда поток встречного воздуха пусть не так сильно как раньше, но довольно заметно входил в контакт с передними частями автомобиля. Однако, в процессе эксплуатации стало очевидно то, что вместе со встречным воздухом в автомобиль ударяет и дорожная пыль, которая, со временем, оставляет царапины на лакокрасочном покрытии, а в некоторых случаях и трещины на лобовом стекле.

Производители аксессуаров для автомобилей нашли решение данной проблемы, разработав специальное устройство под названием – дефлектор.

Что такое дефлектор? 

Дефлектор – это пластиковый элемент кузова автомобиля, который устанавливается на передней и боков части автомобиля. Спереди он устанавливается на капот автомобиля, для увода встречного потока воздуха вверх и защиты покрытия капоты и лобового стекла.

Применение дефлектора боковых стекол тоже стало обоснованным. Многие автомобили попросту не оборудованы системой кондиционирования воздуха салона и на большой скорости в жару многие водители открывают боковые окна, что создает отличную вентиляцию и охлаждение воздуха в машине. Тем не менее, у данного способа вентиляции есть один существенный недостаток – появление струи ветра, которая бьет в лицо водителя и пассажиров. Она может стать причиной простудных заболеваний и мешает управлению автомобилем. Кроме того, такая струя тоже снижает аэродинамические свойства автомобиля. Что, пусть и незначительно, но влияет на скоростные характеристики автомобиля.

Другой причиной такого нововведения стали курящие водители. Дело в том, что при курении поток воздуха из открытых окон разносит пепел по салон и загрязняет его. В отдельных случаях были прожоги салонной обшивки. Когда курильщик сбрасывает излишки пепла в щель, образованную между дверью и окном, то пепел залетал обратно, мог попасть в глаза водителю и стать причиной ДТП.

Дефлекторы боковых окон устанавливаются на верхнюю часть двери по всему периметру до угла в 90 градусов и закрывают своим корпусом небольшую щель так, чтобы внизу оставалось достаточно места для поступления воздуха в салон. Таким образом, поток встречного воздуха проходит мимо окон и не входит в салон автомобиля. Получается, что пепел не залетает обратно в салон при сбрасывании через щель, а вентиляция воздуха салона никоим образом не нарушается.

Значение дефлектора бокового стекла коснулось и встречной пыли, поднятой с земли при движении. Ее попадание в салон заметно снижается, а защита боковых стекол от попадания мелких камушек выросла в несколько раз.

Виды дефлекторов боковых окон и способы их установки

Рынок аксессуаров для автомобилей богат многими разными элементами. То же разнообразие коснулось и дефлекторов. Их компоновка и способы крепления тоже имеет конструктивные различия.

По форме и размерам дефлекторы производятся для конкретной модели автомобиля. Ведь рамки дверей многих машин заметно различаются, поэтому форма изготовления будет выполняться индивидуально на каждую модель.

Способы крепления тоже имеют место быть. Существуют крепления, как на основе двухстороннего скотча, так и специальных акриловых лент. Крепление на двухсторонний скотч осуществляется к наружной части рамы окна и отличается простотой монтажа. Однако, стоит заметить, что такое крепление является менее надежным и нередки случаи, когда дефлекторы попросту отрывались на большой скорости. Тем не менее, такой способ является достаточно экономичным в плане расходов.

Совсем другое можно сказать о способе крепления на акриловой ленте. Лента имеет коэффициент надежности выше, чем у своего липкого аналога, так как крепление осуществляется между рамкой и уплотнителем стекла.

Но у этого крепежа есть свой недостаток. Дело в том, что стеклоподъемник получает дополнительное сопротивление выдавленного уплотнителя при подъеме стекла. В связи с этим, уменьшается срок его службы. 

Видео — Как установить ветровики своими руками

Дефлекторы боковых окон (стекол) автомобиля

Полезная информация

Автомобильные боковые дефлекторы окон – полезный атрибут экстерьера, который выполняет не только эстетическую функцию, но и практическую. Во время движения эти элементы отталкивают летящие камни, грязь, капли воды, все это не попадет на стекло или в салон, если окно приоткрыто.

Изготавливаются дефлекторы боковых окон из пластика, одними из самых надежных изделий считаются выполненные из поликарбоната. Они обладают высокой ударопрочностью и термостойкостью, выдерживают атмосферные воздействия, при этом достаточно легкие и не утяжеляют кузов автомобиля. Применение боковых дефлекторов окон дает:

• защиту стекол от повреждений,
• уменьшение скопления грязи и влаги на стеклах,
• возможность держать окна приоткрытыми даже во время осадков,
• улучшение аэродинамики при движении автомобиля,
• завершенность вида экстерьера.

Параметры выбора

Марка и модель автомобиля

. Чтобы боковые дефлекторы окон идеально вошли в оконные проемы машины, не пришлось их изгибать или подрезать, лучше подбирать изделия под конкретную модель автомобиля. Ведь они проектируются с учетом геометрии кузова и отлично повторяют форму окна. Как правило, в маркировке указано, для какого автомобиля подходит дефлектор, например, CHEVROLET AVEO Sedan 2011 или KIA RIO III Sedan 2009-2011.

Тип крепления. Различают вставные и клеящиеся дефлекторы боковых стекол на авто. Первые устанавливаются непосредственно в раму захода стекла, при этом так накладываются на боковые стекла, чтобы не мешать обзору в зеркалах. Вторые приклеиваются на автомобиль к дверным рамкам двухсторонним скотчем.

Комплектация. Продаются изделия обычно по 2 или 4 штуки, например, только на передние или задние двери или на все двери сразу. Выгоднее покупать сразу комплект на 4 двери.

В нашем интернет-магазине вы можете купить боковые дефлекторы окон по доступной цене. Оформляйте заказ через сайт с помощью сервиса «Купить в 1 клик» или по телефону 8-800-333-83-28.

Зачем нужны дефлекторы окон и капота (мухобойка)?

На вопрос о том, зачем нужны дефлекторы окон, есть один простой ответ. Данные элементы помогают модернизировать авто, придать ему более современный облик и защитить отдельные элементы от повреждений. Кроме того, установка дефлекторов позволит сэкономить на поездках в сервис, а провести ее можно и самостоятельно.

Что такое дефлекторы, или ветровики

Это особые детали обвеса, которые изготовлены из различного вида пластика и крепятся на двери транспортного средства так, чтоб уберечь стекла от повреждений. Зачастую автолюбители сами занимаются установкой ветровиков, однако некоторые производители, к примеру японцы, заботятся о наличии дефлекторов еще на стадии сборки модели. Существует целый ряд представленных элементов. В зависимости от того, где они крепятся, ветровики выполняют разные функции.

Дефлекторы боковых дверей

Типы дефлекторов на автомобиль

• дефлекторы боковых стекол значительно улучшают обзор водителю во время дождя, ведь они не позволяют каплям или влаги задерживаться вместе с потоками воздуха на стекле, тем самым образуя разводы грязи. Вода попросту будет обволакивать ветровики и стекать по их поверхности. Если окно будет опущено, то установленный элемент предотвратит появление сквозняка в салоне, отводя воздух от окна. Также это станет великолепной находкой для курильщиков – дым больше не будет попадать внутрь.
• дефлектор заднего стекла обычно изготавливается из термоформированного пластика. Крепится деталь к задней кромке крыши или верхней раме пятой двери, если такая есть. Сам по себе он напоминает аэродинамический профилированный спойлер. Его задача – защищать заднее стекло от попадания влаги и грязи.
• дефлектор фар защищает задние и передние фонари от различных механических повреждений, которые могут возникнуть во время езды. Элемент являет собой покрытие, которое одевается на фару снизу и сверху.
• дефлектор капота(мухобойка) – это накладка, выполненная из специального акрилового стекла. Крепится она на переднюю часть капота. В народе деталь известна под названием «мухобойка». Она защитит фронтальную часть от появления крупных и мелких царапин, сколов и прочих механических повреждений. Кроме того, представленный элемент позаботится о том, чтоб щетки стеклоочистителей и переднее стекло меньше загрязнялись.
• дефлектор люка на крыше ощутимо повысит комфорт во время поездки. Однако прикрепить его можно лишь на автомобили, оснащенные сдвижными люками. Он уменьшит уровень шума, предотвратит попадание осадков и улучшит вентиляцию.
• дефлектор крышки багажника повышает безопасность, а также значительно улучшает аэродинамические свойства транспортного средства.

Дефлектор заднего стекла

Зачем нужен дефлектор капота (мухобойка)

Это наверное наиболее популярная деталь среди автолюбителей, она играет очень большую роль в жизни каждого автомобиля. Поэтому попробуем более детально разобраться, зачем нужен дефлекторы окон и капота. Его основные задачи:

• защищать фронтальную часть от летящих во время езды камней;
• создавать восходящие потоки от встречного воздуха;
• «ловить» мошек, песок, влагу, пыль и грязь;
• улучшать внешний вид автомобиля за счет своего оригинального дизайна.

Дефлекторы капота

Какие дефлекторы лучше: вставные или клеящиеся

При выборе указанных деталей вам попадется сразу несколько видов:

• вставные зачастую привлекают автолюбителей своей аккуратностью. Однако их неправильная установка может повредить стеклоподъемник, так как в конструкции автомобиля не предусмотрено появление различных предметов в пространстве между уплотнителем обрамления и стеклом. Основной недостаток таких дефлекторов – более скорый износ пластиковых деталей механизма. Вдобавок, современные авто оснащены системой, которая не позволит полностью закрыть окно, если будут присутствовать инородные элементы. Установить такую деталь получится за 4 минуты. Необходимо лишь опустить стекло и вставить дефлектор, учитывая форму двери машины, если речь идет о боковых стеклах. На задних он держится благодаря наличию проклейки из скотча, а на передних – за счет своей геометрической формы. При проведении операции сильно не выгибайте деталь, ведь пластик можно легко сломать.
• клеящиеся отличаются своей облегченной установкой и простой эксплуатацией. Выполнены они зачастую в сером цвете и повторяют изгибы тех деталей, на которые крепятся. В довершении, правильно установленный клеящийся дефлектор не спровоцирует проблемы со стеклоподъемником и прослужит продолжительное время. Процедура установки займет отнюдь немного времени – не больше 10 минут. В начале приложите новые детали туда, куда хотите их прикрепить. Дефлекторы не должны мешать обзору, поэтому они зачастую лишь доходят до боковых стекол. Поверхность рамок нужно обезжирить салфетками с содержанием спирта. Возьмите деталь и создайте «язычки», слегка отогнув пленку со всех сторон и приклейте дефлекторы к намеченным местам.

Установка дефлекторов задних окон

Если вы получили исчерпывающий ответ на вопрос «зачем нужны дефлекторы окон», то немедля отправляйтесь за ними в ближайший автомагазин. Выбирать дефлекторы вставные или клеящиеся – это уже личное дело каждого автомобилиста. Прежде всего нужно помнить о том, что встроенная деталь должна приносить пользу, а не вред.

Для чего нужны дефлекторы окон и капота (мухобойка на капот)

Среди многообразия аксессуаров для автомобиля можно найти весьма полезные детали. Они направлены на улучшение комфорта в салоне, снижение расхода топлива и т. д. Дефлектор капота наряду с дефлекторами окон пользуются стабильным спросом у автомобилистов благодаря своей функциональности.

Автомобильные дефлекторы позволяют не только улучшить аэродинамические параметры, но и защищают транспортное средство от мелких повреждений. Эти аксессуары становятся простым, но очень эффективным способом предотвратить машину от неприятных случайностей, а также улучшить и внешний вид авто.

Дефлектор капота (мухобойка на капот)

Дефлектор капота может одновременно выполнять несколько полезных функций для автомобиля. Он обеспечивает не только защиту от механических повреждений и насекомых, но также придает обтекаемую форму капоту и преобразует внешний вид транспортного средства.

Защита капота от механических повреждений

Капот автомобиля во время движения автомобиля принимает на себя негативное влияние мелких камешков и песчинок, которые вылетают из-под колес встречных или попутных машин. А так как на наших дорогах после зимы остается много песчаной смеси с камнями, то сколы, царапины и вмятины на капоте становится обыденным явлением. А если добавить к этому еще и профилактическое посыпание асфальта острым щебнем, который долго не укатывается, то обезобразить капот можно даже за одну поездку по такой дороге. К сожалению, выставить счет дорожникам за «потрепанный» кузов вряд ли удастся, придется позаботиться о защите самостоятельно.

Защита лобового стекла от насекомых

Установка дефлектора капота приводит к образованию ламинарного потока, который поднимает над автомобилем не только песчинки и грязь, но и многочисленных насекомых. Это особенно актуально в сезон вылета разных видов мух, комаров, мотыльков, жуков и т. д. Недаром дефлекторы капота автолюбители еще называют «мухобойками».

Этот автомобильный аксессуар пришел к нам из Америки. Родился дефлектор капота на американском континенте по двум причинам:

• с отмыванием насекомых в субтропиках часто не справляются даже специальные жидкости,
• некоторые насекомые, разбившись о капот, образуют химически агрессивную жидкость, негативно влияющую на лакокрасочное покрытие.

Благодаря точно рассчитанному дефлектору насекомые подбрасываются над автомобилем, уменьшая вероятность попадания на капот и лобовое стекло.

Улучшение дизайна автомобиля

Приход на наш рынок «мухобоек на капот» в первую очередь связан с желанием автомобилистов улучшить внешний вид автомобиля. Однако при этом не учитывались важные геометрические параметры, дефлектор украшался гирляндами дополнительных огней.

Лучше всего приобретать мухобойки на капот, разработанные под конкретную модель автомобиля. Тогда и дизайн удастся улучшить, и функциональные свойства будут на высоте. Сочетание элегантного вида, высокого художественного вкуса и поразительных технических характеристик превратят любое авто в произведение автомобильного искусства.

Дефлекторы окон (ветровики)

Ветровики, устанавливаемые на боковые стекла, являются не просто красивыми игрушками на машине. Они также призваны обеспечить дополнительный комфорт, улучшить аэродинамику и придать транспортному средству интересный внешний вид.

Далеко не все автомобили оснащены такими полезными опциями, как климат-контроль и кондиционер. У некоторых эти элементы комфорта были установлены на заводском конвейере, но не работают по ряду причин. В этом случае прекрасной альтернативой становится установка ветровиков на боковые окна.

1. Дефлекторы окон изготавливаются обтекаемой формы и не позволяют попадать в салон каплям дождя через приоткрытое окно.
2. Курильщикам, которые любят в машине сидеть с сигаретой, дефлекторы окон просто необходимы. Дым прекрасно вытягивается наружу, а в салоне происходит естественный воздухообмен.
3. Иногда в ненастную погоду, а также при загрязнении фильтра салона, стекла автомобиля сильно потеют изнутри. Достаточно слегка приоткрыть одно из боковых стекол с установленным ветровиком, как в салоне установится оптимальная влажность и наладится циркуляция воздуха.
4. Дефлекторы боковых стекол предотвращают попадание в салон грязной воды из-под колес других транспортных средств.

Правильно подобранные дефлекторы окон способны подчеркнуть силуэт автомобиля, изменить его эстетический вид. Но важно подобрать ветровики не только по размерам и форме, но и по цвету. От этого будет зависеть результат обновления авто.

Крепятся ветровики двумя способами, у каждого из которых есть свои преимущества и недостатки.

1. Владельцы отечественных автомобилей уверены в том, что приобретать нужно вставные дефлекторы. Они быстро монтируются, однако на современных иномарках не всегда такой ветровик подойдет, т. к. все зазоры до миллиметра рассчитаны.
2. Дефлекторы с клеящейся основой многие автомобилисты воспринимают с долей опасения. Ведь еще недавно модели, изготовленные в России, комплектовались не качественным двусторонним скотчем. Это и становилось главной причиной отклеивания. В зарубежных дефлекторах такой проблемы не наблюдается, если при установке автолюбитель выполнил простые обезжиривающие операции в местах крепления.

Каждый из этих дополнительных аксессуаров может стать палочкой-выручалочкой для автомобилиста. Они не только справятся с защитой кузова и улучшать атмосферу в салоне, но и преобразят в лучшую сторону машину. Особенно хорошо будет смотреться автомобиль при комплексном тюнинге, когда установлены дефлекторы окон, капота и фар.

Видео-инструкция по монтажу и установке дефлекторов окон EGR

Дефлекторы окон по низкой цене в Екатеринбурге

Компания «DM AUTO» предлагает купить дефлекторы стекол по доступной цене в Екатеринбурге.

Мы занимаем лидирующие позиции по продаже автомобильных аксессуаров в Свердловской области, и всегда рады предложить вам широкий ассортимент  товаров для вашего авто, в том числе дефлекторы боковых окон, по привлекательным ценам!

Как купить ветровики в Екатеринбурге в компании «DM AUTO»

Для того, чтобы оформить заказ на доставку хромированных дефлекторов боковых окон, вам достаточно:

• Заполнить специальную форму в карточке товара;
• Позвонить нам по номеру +7 (902) 278-10-11, +7 (912) 264-20-09 и продиктовать заказ нашему менеджеру;
• Отправить заявку по почте [email protected].

Наши специалисты быстро обработают вашу заявку, и свяжутся с вами для уточнения адреса доставки и прочих деталей.

Почему стоит купить дефлекторы боковых стекол в интернет-магазине «DM AUTO»?

1. Мы не накручиваем цены — цена дефлектора боковых стекол в нашем каталоге ниже, чем у конкурентов в среднем на 7%!
2. Широкий ассортимент — для множества моделей иномарок и отечественных автомобилей!
3. Оперативная обработка заказа и доставка!
4. Мы можем доставить ветровики на стекла в любой, указанный вами автосервис, при необходимости!
5. Скидки оптовым покупателям!

Возможно, вам будет интересно — дефлекторы капота.

 

Дефлекторы на окна — практичность и эстетизм

Вам знакома ситуация когда при сильном ливне на окна автомобиля резко опускается конденсат и происходит их запотевание. Эффективным средством от резкого запотевания стекол может служить только естественная вентиляция. Но, если во время тумана еще можно открыть окна не оборудованные ветровиками, то при открытии стекла во время сильного дождя весь салон быстро становится мокрым.

Дефлекторы окна на машину являются примером аксессуаров, которые при небольшой цене выполняют много полезных и практичных функций.Во время движения транспортного средства они отводят воздушные потоки от боковых окон.

Создаваемая аэродинамическая тяга препятствует попаданию дождя, снега, дорожной пыли в салон автомобиля во время опускания стекол. Таким образом, дефлекторы на окна дают возможность обеспечить салон естественной циркуляцией воздуха. Циркуляция свежего воздуха служит хорошим средством от запотевания, что особенно ценно в ситуациях, когда нельзя включить кондиционер (аллергия, простуда, или минусовая температура на улице).

Дефлекторы боковых окон — преимущества установки

• при открытии окон на скорости меняются аэродинамические показатели автомобиля, и происходит увеличение расхода топлива. Дефлекторы на окнах улучшают аэродинамику, и расход не растет;
• при курении в салоне во время движения автомобиля, дым и пепел, благодаря ветровикам, вытягиваются из машины;
• при езде с приоткрытыми окнами, ветровики препятствуют образованию сквозняков;
• обеспечивают естественную вентиляцию, препятствуя попаданию в салон  дорожной пыли, дождя и снега. Примечательно, что в автомобилях, где установлены  дефлекторы окон всегда чистая, не запыленная торпеда,  сидения и дверные карты;
• защищают боковые окна от грязи, летящей с лобового стекла во время работы «дворников»;
• ветровики на окна автомобиля снижают шум трассы во время движения;
• благодаря качественной тонировке защищают глаза водителя от боковых лучей солнца.

А еще, дефлекторы боковых окон это красиво. Особенно, если речь идёт о хромированных дефлекторах боковых окона, которые в композиции с другими элементами, отделанными под хром, придают машине особый шарм и стиль.

Еще одним приятным свойством, которым обладает дефлектор боковой, является простота установки. Монтаж накладных или вставных ветровиков не требует особых профессиональных навыков.

Дефлекторы боковых стекол купить в Екатеринбурге вы можете прямо сейчас! Звоните и заказывайте прямо сейчас по телефону

 +7 (902) 278-10-11 

+7 (912) 264-20-09

Дефлекторы боковых стекол и капота (ветровики)

Где купить ветровики (дефлекторы) на окна автомобиля в Санкт-Петербурге?

В нашем интернет-магазине вы можете купить дефлекторы лобовых, боковых стекол и капота авто с доставкой по Санкт-Петербургу. В ассортименте ветровии производства SIM, REIN, Vinguru.

Современный автомобиль создан не только для того, чтобы на нем можно было быстро передвигаться, но и для того, чтобы передвигаться можно было с безопасно и с комфортом. Например, дефлектор окон предназначен для того, чтобы защитить сидящих в салоне от ветра, дождя и грязи в те моменты, когда окна открыты. Предлагаемые ветровики – это синтез эстетики и практичности. Это приспособление улучшает аэродинамические свойства Вашего транспортного средства – воздушный поток посредством ветровиков равномерно распределяется по кузову.

 

Частенько в машине приходится открывать окна, например, если кто-то курит. Поток воздуха при этом заполняет салон, создавая эффект парусности. Сопротивление воздушному потоку возрастает, при этом неизбежно увеличивается расход топлива. Вы можете купить дефлекторы окон – они помогают избежать парусного эффекта, появляющегося во время быстрой езды с опущенными стеклами, хорошо подходят и для любителей быстрой езды, и для приверженцев спокойного передвижения.

Дефлекторы окон применяются для защиты пассажиров от ветра и дождя при открытых боковых стеклах автомобиля, а также для уменьшения парусного эффекта. Ветровики улучшают аэродинамические свойства авто из-за равномерного распределения потока воздуха по кузову. Дефлекторы тонированы до 16%, на машине смотрятся полностью темными, чтобы защитить ваши глаза от солнца. При этом из салона авто все отлично видно.

Мы продаем только качественные автотовары по приемлемым ценам, сделанные по всем стандартам от проверенных производителей.

Найти и купить нужный ветровик удобно через форму поиска по номеру или названию, а также VIN-коду авто. Всегда можно воспользоваться помощью специалиста через онлайн-чат или позвонив по телефону 8(812)245-37-74. Работает доставка по Санкт-Петербургу. Действует наличная и безналичная форма оплаты. Наш адрес: СПб, Московское шоссе, 13, лит.Д.

Дефлектор автомобиля – что это и какие они бывают?

Любой автомобилист знает, насколько неудобным бывает проветривание при боковом ветре, дожде или других неприятных погодных условиях. Ветровики, или как их еще называют, дефлекторы боковых стекол – прекрасное решение вопроса. Давайте разберемся, что же такое и как подбирать ветровики для авто.

Принцип работы дефлектора

Начнем с того, что в переводе с английского «дефлектор» – это отсекатель. То есть, дефлекторы окон на авто призваны отсечь потоки воздуха, которые заносят пыль и микрочастицы влаги в салон автомобиля. Их основная задача – обеспечение определенной аэродинамики кузова, при которой посторонние частицы загрязнений не попадают во внутреннее пространство автомобиля.

Располагается дефлектор в верхней части бокового проема и представляет собой своеобразный козырек. Благодаря тому, что он имеет переднюю отражающую стенку особой формы, ветровик не только препятствует проникновению загрязнения с верхней его стороны, но и с фронтальной его части, откуда обычно в салон автомобиля попадает пыль и грязь.

Еще один эффект, на который часто обращают внимание водитель и пассажиры – наличие дефлектора обеспечивает равномерную вентиляцию салона и пресекает появление сильных воздушных потоков. Конечно, это его побочный эффект а не основной, но часто он является основополагающим при выборе той или иной модели дефлектора.

Дефлекторы стекол – об особенностях установки

Как правило, ветровики крепятся в верхней части рамы опускаемого стекла. Существует два типа крепления – на клеевой основе и обычное, путем механического соединения. Наклейка ветровика – дело неблагодарное, так как при этом есть большая вероятность повреждения лакокрасочного покрытия.

Если дефлекторы на окна автомобиля не соответствуют геометрии оконного проема (что часто встречается у дешевых неоригинальных производителей), то их монтаж сопряжен с некоторыми опасностями. К примеру, при большом ветре или езде на большой скорости ветровик может сорвать с частью лакокрасочного покрытия, за счет чего будет поврежден кузов и придется раскошеливаться на дополнительные работы.

Поэтому наиболее удобный вариант с точки зрения монтажа – дефлекторы окон вставные. Для их монтажа не нужно использовать клеевые соединения, которые могут нанести вред лакокрасочному покрытию, такие дефлекторы крепятся исключительно с помощью механического соединения. Единственным исключением являются автомобили, в которых боковые стекла в верхней их части прилегают непосредственно к кузову – там установка ветровиков попросту невозможна. Яркий тому пример – Subaru Forester конца 2000-ых годов выпуска.

Как правильно подобрать дефлекторы боковых окон вставные?

Первое, чем стоит озаботиться при выборе дефлекторов – геометрия. Если угол изгиба не соответствует ответному углу изгиба кузова, можно забыть о долговечности. Такой ветровик несложно установить, но пластик постоянно будет находиться в напряжении и малейшее механическое воздействие может стать причиной его повреждения. Чаще всего таким грешат универсальные ветровики или те, которые подбираются вручную. Подгонка формы никогда не сулит ничего хорошего.

Еще один фактор подбора дефлектора – форма его рабочей части. Даже если посадочное место полностью повторяет изгиб кузова, угол отклонения плоскости дефлектора может вызывать дополнительное сопротивление в процессе езды, особенно – на высокой скорости.

Как результат – неплотное прилегание уплотнителей, их отслоение от кузова, повреждение лакокрасочного покрытия или поломка самого дефлектора. Поэтому немаловажно уделить внимание правильному выбору такого аксессуара.

Вкратце, все характеристики, которые нужно учитывать при выборе дефлектора, можно расположить следующим образом, по мере снижения важности:

• Соответствие оригинальной геометрии.
• Тип крепления.
• Качество исполнения.
• Геометрия крыла.
• Качество материала.

Ответ на вопрос, — что такое дефлектор автомобиля,  прост – это дополнительный аксессуар. Но не стоит забывать, что наличие такого аксессуара ставит перед собой задачу обеспечить комфортную езду, а не сделать ваше авто уникальным или позволить выделиться из толпы. Поэтому лучше приобрести ветровик в проверенном сервисе, где его смогут установить и хоть каким-то образом гарантировать качество монтажа, чем подобрать в интернет-магазине дефлектор фото которого вам понравится больше остальных, но в эксплуатации он окажется непрактичным и ненадежным.

Пиксельный отражатель луча на метаповерхности большой площади на 12-дюймовой стеклянной пластине для генерации случайных точек

Дефлектор луча на метаповерхности, как важный оптический элемент для изменения направления распространения света, вызвал большой интерес в исследованиях, направленных на достижение миниатюризации устройств и снижение сложности системы. В данной работе, основанный на технологии 12-дюймовой иммерсионной литографии, ультратонкий пиксельный метаповерхностный отражатель пучка с большой площадью и площадью 2500 × 2500 мкм, образованный наностолбиками диаметром от 221 до 396 нм, демонстрируется на экране. 12-дюймовая стеклянная вафля.Массив дефлекторов 21 × 21 предназначен для отклонения входящего света в разных направлениях и создания 441 случайных точек. Кроме того, перенос слоя на 12-дюймовую стеклянную пластину заставляет устройство работать в режиме пропускания на длине волны 940 нм. Массив случайных точек, полученный в результате эксперимента, хорошо согласуется с дизайном. Этот пиксельный отражатель луча на метаповерхности может одновременно генерировать случайные точки и может управлять лучом, переключая каждый пиксель дефлектора луча, что может применяться при обнаружении движения, распознавании лиц и обнаружении света и дальности.

1 Введение

Управление светом с помощью оптических компонентов позволяет эффективно использовать свет и, следовательно, исследует множество приложений. Например, линза используется для перенаправления света для фокусировки при работе с изображениями, а призма используется для отклонения света. Однако обычные оптические компоненты громоздки и оптически толсты, что ограничивает их интегральную способность для компактного оптического устройства. В последнее время оптика на основе метаповерхностей предлагает ряд альтернативных оптических компонентов в плоской, ультратонкой и легкой форме.Более того, из-за эффективного управления амплитудой, фазой и поляризацией света, особенно при достижении полного фазового сдвига 2π, структура на основе метаповерхности широко применяется для достижения функции линз, волновых пластин, голограмм и т. Д., Среди прочего какие дефлекторы луча являются одними из самых основных оптических компонентов для управления направлением распространения луча в свободном пространстве. В последнее десятилетие дефлекторы пучка на основе метаповерхностей были продемонстрированы с использованием металлических [1], [2], [3] и диэлектрических [4], [5], [6], [7], [8] наноструктур и показали нечувствительный к поляризации отклонение с одним выходным пучком [6].Недавно появились сообщения о пиксельных метаповерхностях, демонстрирующих управление светом на уровне пикселей [9], [10]. Однако пиксельный дефлектор луча на основе метаповерхности на большой площади, который можно использовать в качестве генератора случайных точек, еще требует минимального изучения. Для создания рисунка наноструктур большой площади были разработаны как литография наноимпринтов, так и фотолитография. Литография с наноимпринтом, основанная на пресс-форме, способна формировать узор на метаповерхности, создавая механическую деформацию на импринт-резисте [11] или метаповерхностном слое [12], или путем переноса рисунка на подложку в виде твердой маски для травления [13].Хотя они демонстрируют возможность использования литографии наноимпринтов для массового производства, из-за контактного режима наноимпринтинга все еще существуют опасения по поводу дефектов, производительности и износа шаблона. Для сравнения, фотолитография использует свет для передачи геометрического рисунка с фотошаблона на фоторезист на подложке, что имеет преимущества с точки зрения согласованности и производительности. Фотолитография в настоящее время используется как часть стандартного процесса производства дополнительных металл-оксид-полупроводник (CMOS) в индустрии микроэлектроники.Кроме того, он широко используется в кремниевой фотонике для формирования рисунков оптических и электронных компонентов [14], [15], [16], [17], [18], [19]. Недавно он также был применен для изготовления метаповерхностей большой площади [20], [21], [22], [23].

В этой работе мы сообщаем о пиксельном отражателе луча на основе метаповерхностей. Благодаря достижениям технологии 12-дюймовой иммерсионной фотолитографии с формированием рисунка большой площади при сохранении небольшого критического размера [24], площадь основания метаповерхностного отражателя луча составляет 2500 × 2500 мкм при диаметрах наностолбика от 221 до 396 нм.Используя разработанную в компании CMOS-совместимую технологию переноса слоев, метаповерхностный слой аморфного кремния (a-Si), первоначально выращенный на Si-подложке, переносится на 12-дюймовую стандартную стеклянную пластину, что делает метаповерхностный отражатель луча пропускающего типа с рабочая длина волны 940 нм. Устройство на основе метаповерхности генерирует 441 случайную точку, которая отклоняется от решетки отражателей луча 21 × 21. Наша работа может предоставить ультратонкий дефлектор луча на метаповерхности для одновременного генерирования случайных точек [25] или управления лучом путем переключения каждого пикселя дефлектора луча, что может применяться при обнаружении движения, распознавании лиц и обнаружении света и дальности [26]. , [27], [28], [29].

2 Конструкция устройства

Генерация случайных точек с помощью пиксельного отражателя луча метаповерхности схематично (без соблюдения масштаба) проиллюстрирована на рисунке 1A. Пиксельный дефлектор луча метаповерхности состоит из массива дефлекторов луча метаповерхности. Падающий свет вводится снизу, и каждый метаповерхностный отражатель луча будет изгибать свет в одном желаемом направлении. Направление изгиба света от каждого отражателя луча описывается углом изгиба θ и углом ориентации ϕ , как показано на Фигуре 1A.Это дает 2 степени свободы для определения направления изгиба проходящего света. Дефлекторы пучка образованы массивом наностолбиков a-Si различного диаметра, заключенного в окружающую диэлектрическую среду. На рис. 1B, C и D показаны виды в перспективе, сверху и сбоку одного наностолба в элементарной ячейке соответственно.

Рисунок 1:

Схема пиксельного отражателя луча метаповерхности большой площади для создания случайных точек.

(A) Схема пиксельного отражателя луча метаповерхности (рисунок не в масштабе), демонстрирующая концепцию генератора случайных точек.(B) Перспективный вид, (C) вид сверху и (D) вид сбоку одной элементарной ячейки наностолба a-Si.

Дефлектор луча формирует волновой фронт проходящего света с фазовым градиентом и отклоняет свет с углом отклонения θ , который регулируется обобщенным законом Снеллиуса [30], представленным в следующем уравнении:

( 1) ntsin θ − ni sin θi = λ02πdφdx

, где угол падения θ _i = 0 ^o (нормальное падение), и, следовательно, угол отклонения, также известный как угол изгиба θ , определяется как градиент фазы d φ / d x .Рисунок наностолбиков ориентирован под заданным углом ϕ для определения угла ориентации направления изгиба. Угол ориентации ϕ охватывает от 0 ° до 360 °. Комбинация угла изгиба θ и угла ориентации ϕ позволяет генерировать двумерный (2D) массив точек.

Чтобы реализовать фазовый градиент отражателя пучка, мы используем суперячейку, содержащую несколько наностолбиков, диаметр которых выбран так, чтобы обеспечить накопленную разность фаз от одного соседнего наностолбика к другому, что приводит к накоплению полной разности фаз 2π на период суперячейки.Согласно уравнению (1) угол изгиба определяется периодом суперячейки. На рисунке 2A показаны результаты моделирования фазового сдвига и пропускания для наностолбиков с вариацией диаметров, которые рассчитываются методом трехмерной конечной разности во временной области (FDTD) (FDTD Solutions, Lumerical Inc., Ванкувер, Британская Колумбия, Канада). . В моделировании размер элементарной ячейки фиксируется на уровне 545 нм, а высота наностолбика составляет 145 нм с рабочей длиной волны 940 нм.Фазовый сдвиг и пропускание относительно диаметра наностолбика вычисляются для каждой элементарной ячейки метаповерхности. Диапазон диаметров столба выбран от 221 до 396 нм, чтобы покрыть полный диапазон фазового сдвига (от 0 до 2π) при сохранении относительно высокого пропускания (> 70%).

Рис. 2:

Конструкция дефлектора пучка с пиксельной метаповерхностью большой площади.

(A) Моделирование фазового сдвига и пропускания строительного блока для дефлектора пучка (наностолбик a-Si с элементарной ячейкой 545 нм и высотой 145 нм, внедренный в диэлектрическую среду) в зависимости от диаметра.(B) Разработано 441 случайное положение точки (относительно углов изгиба θ и углов ориентации ϕ ) на экране на расстоянии 1 м от пиксельного отражателя луча метаповерхности. (C) Маска макета для созданной метаповерхности, показывающая границы пикселей. (D) Увеличенный вид (C), показывающий суперячейку дефлектора луча (обозначенную пунктирным прямоугольником) и массив наностолбиков с заданной ориентацией.

Конструкция позволяет достигать различных углов изгиба и ориентации для проходящего света от каждого отражателя луча, чтобы сформировать двумерный массив точек.Двумерный массив точек спроектирован в квадратной области с длиной диагонали 0,53 м на поверхности, расположенной в 1 м за метаповерхностью, с наибольшим углом изгиба 15 °. Расположение каждой точки в пределах области генерируется случайным образом с ограничением минимального расстояния между двумя точками 1,8 см. Пиксель метаповерхности имеет размер 21 × 21, что дает 441 случайную точку на экране. Разработанный двухмерный массив точек показан на рисунке 2B. Компоновка пиксельного отражателя луча метаповерхности частично показана на рисунке 2C, а увеличенный вид одного отражателя луча показан на рисунке 2D.Ясно видно, что наностолбики различного диаметра расположены в одной суперячейке, обозначенной пунктирным прямоугольником, и эта суперячейка имеет угол ориентации ϕ .

3 Результаты и обсуждение

На рис. 3А показана изготовленная 12-дюймовая стеклянная пластина, центральная матрица которой выделена красной пунктирной линией. Увеличенный вид центрального штампа проиллюстрирован на фиг. 3B с выделенным устройством отражателя луча с пиксельной метаповерхностью. Последовательность КМОП-совместимого процесса изготовления метаповерхности на стеклянной пластине показана на рисунке 3С.Он начинается с 12-дюймовой (300 мм) кремниевой пластины, а сверху наносится слой SiO ₂ толщиной 1 мкм с помощью химического осаждения из паровой плазмы (PECVD). Этот слой SiO ₂ служит двум целям: он действует как слой, препятствующий травлению, для последующего процесса и как слой защитной оболочки в верхней части структуры метаповерхности. Слой аморфного Si (a-Si) толщиной 100 нм осаждается сверху с помощью PECVD, как показано на этапе I. Затем слой фоторезиста формируется сверху с помощью литографии с глубоким ультрафиолетовым иммерсионным излучением ArF с длиной волны 193 нм.Наноструктура метаповерхности a-Si затем формируется путем травления с индуктивно связанной плазмой (ICP), как показано на этапе II. После формирования метаповерхностного слоя слой прозрачного связующего клея наносится методом центрифугирования в верхней части слоя a-Si, который используется для соединения кремниевой пластины со стандартной 12-дюймовой стеклянной пластиной, как показано на этапе III. Связующий клей выбирается на основе его показателя преломления (n = 1,479, k = 0 при 940 нм), который близок к стеклянной подложке (n = 1,452 при 940 нм), чтобы нанести наностолбик a-Si. в более однородной среде [8].Затем толщина подложки Si уменьшается примерно до 20 мкм за счет шлифовки и полировки тыльной стороны. На последнем этапе оставшийся слой Si полностью удаляется процессом влажного травления со слоем SiO ₂ в качестве ограничителя травления, как показано на этапе IV. Метаповерхностный слой под сканирующей электронной микроскопией сразу после процесса травления ICP показан на рисунке 3D. Проецируемый вид включает несколько пикселей отражателя луча. Каждый пиксель имеет размер 120 × 120 мкм и предназначен для создания одного пятна путем изгиба входного светового луча в заданном направлении.Увеличенный вид для одного пикселя показан на рисунке 3E. Наностолбы различного диаметра расположены и ориентированы под определенными углами для изгиба света, как показано на рисунке 2D. Форму каждого наностолба можно визуализировать в увеличенном масштабе на рисунке 3F, показывая четкие края без дефектов после процесса формирования рисунка и травления. Поперечное сечение наностолбика на стеклянной подложке снимается с помощью просвечивающей электронной микроскопии, как показано на рисунке 3G. Хорошо видна форма каждой колонны и промежуток между ними.Измеренная высота слоя a-Si составляет 125 нм. Эти изображения доказывают возможность массового производства субволновой метаповерхностной структуры с использованием технологии иммерсионной литографии для 12-дюймовой стеклянной пластины.

Рисунок 3:

Изготовление отражателя луча с пиксельной метаповерхностью большой площади на 12-дюймовой стеклянной пластине.

(A) Фотография изготовленной 12-дюймовой стеклянной пластины с выделенной областью, обозначающей центральный кристалл. (B) Центральная матрица размером 33 × 26 мм ² , с выделенной областью, указывающей пиксельный отражатель луча на метаповерхности.(C) Схема процесса изготовления для переноса слоя на стеклянную пластину: (I) 12-дюймовая Si-пластина с SiO ₂ и слоем a-Si, нанесенными как посредством PECVD; (II) формирование рисунка на фоторезисте с использованием иммерсионной литографии на 193 нм с последующим травлением метаповерхностного слоя методом ICP; (III) нанесение связующего клея методом центрифугирования с последующим приклеиванием кремниевой пластины к стеклянной пластине; и (IV) шлифовка и полировка задней стороны с последующим процессом влажного травления для удаления подложки Si. (D) Спроецированная сканирующая электронная микроскопия изготовленного метаповерхностного слоя после процесса ICP с углом проекции 45 °.(E) Увеличенное изображение (D) для одного пикселя отражателя луча. (F) Увеличенный вид (E), показывающий наностолбик, изготовленный на подложке Si. (G) Изображение поперечного сечения, полученное с помощью просвечивающей электронной микроскопии, наностолбиков на стекле, залитых клеем.

На рис. 4A показана установка характеристик. В качестве источника света используется лазерный источник суперконтинуума (серия SuperK, NKT Photonics Inc., Портленд, штат Орегон, США), каскадированный с акустическим оптическим перестраиваемым фильтром (AOTF). Комплект линз, состоящий из двух линз с фокусной длиной 6.24 и 20 мм, используется для увеличения диаметра луча до полного покрытия области метаповерхности. Бумажный экран размещен сзади устройства на расстоянии 31 см. Инфракрасная (ИК) камера используется для захвата случайных точек, проецируемых на бумажный экран. Центральная длина волны AOTF настроена на 940 нм. Изображение, снятое ИК-камерой, представлено на рисунке 4B. Сравнение между разработанным двумерным массивом точек и результатом измерения производится путем получения зеркального изображения проекта и совмещения с снимком экрана из эксперимента, как показано на рисунке 4C.Наблюдается хороший матч. Обратите внимание, что камера расположена сбоку от устройства метаповерхности с углом обзора; следовательно, необходимо отрегулировать ширину и высоту дизайна, чтобы компенсировать искажение изображения при виде сбоку. Чтобы получить эффективность отклонения этого генератора случайных точек, в экране просверливается отверстие диаметром 12 мм для прохождения дифракции нулевого порядка. Область вокруг центрального отверстия выглядит более вытянутой в вертикальном направлении, потому что исходный луч суперконтинуума, каскадируемый источником AOTF, вытянут в вертикальном направлении.Оптическая мощность, измеренная после метаповерхности и после экрана через отверстие, составляет 0,43 и 0,23 мВт соответственно. Следовательно, эффективность отклоняющей мощности можно рассчитать, используя 1 минус соотношение между 0,23 и 0,43, что дает 46,5%. Такую эффективность можно дополнительно повысить за счет оптимизации конструкции наностолбиков с учетом взаимодействия между соседними столбами с различным диаметром. Кроме того, на эффективность устройства может также повлиять критическое изменение размеров в процессе литографии, которое можно компенсировать путем реализации метода оптической коррекции близости.Кроме того, пропускание склеенной стеклянной пластины может быть улучшено за счет оптимизации качества процесса склеивания.

Рисунок 4:

Настройка и результаты характеризации для дефлектора луча с пиксельной метаповерхностью большой площади.

(A) Установка характеристик генератора случайных точек на основе метаповерхности, показывающая расширенный входной лазерный луч, инжектируемый на устройство и отклоняющийся в разные стороны на экране за устройством метаповерхности. (B) Изображение на экране, снятое ИК-камерой.(C) Сравнение разработанного массива случайных точек с экспериментальным результатом, показывающее хорошее совпадение.

Чтобы провести спектральную характеристику метаповерхности, мы изменяем центральную длину волны падающего света от AOTF, которая составляет от 900 до 980 нм, с шагом 20 нм. Эффективность отклонения на длине волны 900, 920, 940, 960 и 980 нм составляет 30,0%, 33,8%, 46,5%, 40,6% и 32,1% соответственно. Наивысшая эффективность отклонения обнаружена на длине волны 940 нм, которая соответствует расчетной длине волны устройства.Следует отметить, что изображения, снятые ИК-камерой на разных длинах волн, несопоставимы, поскольку чувствительность детектора ИК-камеры зависит от длины волны.

Однородность на уровне пластин нашей платформы была измерена и проанализирована в предыдущей работе [24], в которой сообщается об наностолбиках аморфного кремния с размерами, сравнимыми с используемыми в этой работе. Литография на уровне пластины показывает хорошую однородность с точки зрения диапазона (макс-мин) и значений 3σ. Максимальное отклонение критического размера составило 7.65% после травления. Здесь, чтобы проверить однородность на уровне пластины на производительности устройства, эффективность оптического отклонения выбранных кристаллов на пластине измеряется на длине волны 940 нм. Выбранные пять кристаллов находятся в центральном ряду на пластине и показаны на рисунке 5. Устройство расположено в левом нижнем углу каждого кристалла и выделено красным. Эффективность отклонения в точках (0, −4), (0, −2), (0, 0), (0, 2) и (0, 4) измеряется и составляет 40,4%, 43,5%, 46,5%, 45,7%. % и 44.7% соответственно. Можно обнаружить, что эффективность отклонения имеет наивысшее значение в центральной матрице (0, 0) и становится ниже по мере того, как матрица перемещается к краю пластины. Разница в эффективности отклонения в разных местах на пластине должна быть обусловлена ​​разницей в скорости травления от центра пластины к краю. Такие отклонения можно дополнительно уменьшить за счет оптимизации процесса травления.

Рисунок 5:

Измерение однородности характеристик устройства на уровне пластины, показывающее эффективность отклонения, измеренную в центральном ряду.

В точках (0, −4), (0, −2), (0, 0), (0, 2) и (0, 4) измеренная эффективность отклонения составляет 40,4%, 43,5%, 46,5 %, 45,7% и 44,7% соответственно. Изображения случайных точек, снятые ИК-камерой, показывают небольшую разницу в яркости, обусловленную разницей в эффективности отклонения.

4 Заключение

Таким образом, демонстрируется генератор случайных точек на основе дефлектора пучка на большой площади с пиксельной метаповерхностью, работающий на длине волны 940 нм. Для изготовления устройства на стандартной 12-дюймовой стеклянной подложке разработан процесс изготовления, совместимый с CMOS.Генератор случайных точек содержит массив 21 × 21 отражателя луча в виде пикселей. Каждый пиксель дефлектора луча имеет заданный угол изгиба и угол ориентации для управления направлением распространения луча передачи. Массив случайных точек, сгенерированный устройством, фиксируется в эксперименте, что показывает хорошее совпадение с исходным дизайном. Возможные применения этого устройства включают обнаружение движения, распознавание лиц, обнаружение света и дальность.

Авторы выражают благодарность Dr.Инь Линь за помощь в фотолитографии. Выражаем признательность доктору Владимиру Близнецову за помощь в процессе травления пластин и доктору Стефани Янг за начало проекта.

Ссылки

[1] Sun S, Yang K-Y, Wang C-M, et al. Высокоэффективное широкополосное аномальное отражение градиентной метаповерхностью. Nano Lett 2012; 12: 6223–9.2318992810.1021 / nl3032668 Поиск в Google Scholar

[2] Хуанг Л., Чен Х, Мюленбернд Х и др. Бездисперсные фазовые неоднородности для управления распространением света.Nano Lett 2012; 12: 5750–5.10.1021 / nl303031j23062196 Поиск в Google Scholar

[3] Кита С., Таката К., Оно М. и др. Когерентное управление высокоэффективными метаповерхностными отражателями пучка с частичным обратным отражателем. APL Photonics 2017; 2: 046104.10.1063 / 1.4978662 Искать в Google Scholar

[4] Zhang Q, Li M, Liao T, Cui X. Дизайн отражателя луча, разделителей, волновых пластин и металин с использованием фотонных элементов с диэлектрической метаповерхностью. Opt Commun 2018; 411: 93–100.10.1016 / j.optcom.2017.11.011 Искать в Google Scholar

[5] Wang D, Fan Q, Wang J, Zhang Z, Liang Y, Xu T. Полностью диэлектрический метаповерхностный отражатель луча на видимых частотах. Opto-Electron Rev 2017; 44: 103–7. Искать в Google Scholar

[6] Эмани Н.К., Хайдаров Э., Паниагуа-Домингес Р. и др. Высокоэффективные диэлектрические метаповерхности из нитрида галлия с низкими потерями для нанофотоники в видимом диапазоне длин волн. Appl Phys Lett 2017; 111: 221101.10.1063 / 1.5007007 Поиск в Google Scholar

[7] Zhou Z, Li J, Su R, et al.Эффективные кремниевые метаповерхности для видимого света. ACS Photonics 2017; 4: 544–51.10.1021 / acsphotonics.6b00740 Поиск в Google Scholar

[8] Ю. Ю. Ф., Чжу А. Ю., Паниагуа-Домингес Р., Фу Ю. Х., Лукьянчук Б., Кузнецов А. И.. Диэлектрическая метаповерхность с высоким коэффициентом пропускания и регулировкой фазы 2π на видимых длинах волн. Laser Photonics Rev 2015; 9: 412–8.10.1002 / lpor.201500041 Поиск в Google Scholar

[9] Tittl A, Leitis A, Liu M, et al. Молекулярное штрих-кодирование на основе изображений с пиксельными диэлектрическими метаповерхностями.Science 2018; 360: 1105.10.1126 / science.aas976829880685 Поиск в Google Scholar

[10] Пак Й., Ким Дж., Чо К-С и др. Светодиодные метаповерхностные электроды с планарным управлением светом. Sci Rep 2017; 7: 14753.10.1038 / s41598-017-15254-329116150 Поиск в Google Scholar

[11] Brière G, Ni P, Héron S и др. Подход без травления к крупномасштабным светоизлучающим метаповерхностям. Adv Opt Mater 2019; 7: 1801271.10.1002 / adom.201801271 Поиск в Google Scholar

[12] Checcucci S, Bottein T, Gurioli M, Favre L, Grosso D, Abbarchi M.Многофункциональные метаповерхности на основе прямого наноотпечатка золь-гелевых покрытий диоксида титана. Adv Opt Mater 2019; 7: 1801406.10.1002 / adom.201801406 Поиск в Google Scholar

[13] Lee G-Y, Hong J-Y, Hwang S, et al. Окуляр Metasurface для дополненной реальности. Nat Commun 2018; 9: 4562.10.1038 / s41467-018-07011-530385830 Поиск в Google Scholar

[14] Li N, Su Z, Purnawirman, et al. Атермическая синхронизация лазерного источника с фильтром WDM в платформе кремниевой фотоники. Appl Phys Lett 2017; 110: 211105.10.1063 / 1.4984022 Искать в Google Scholar

[15] Пурнавирман, Ли Н, Магден Э.С. и др. Мультиплексированный источник света с разделением по длине волны, монолитно интегрированный на кремниевой фотонной платформе. Opt Lett 2017; 42: 1772–5.2845415710.1364 / OL.42.001772 Поиск в Google Scholar

[16] Magden ES, Li N, Raval M, et al. Пропускающие кремниевые фотонно-дихроичные фильтры со спектрально-селективными волноводами. Nat Commun 2018; 9: 3009.3006897510.1038 / s41467-018-05287-1 Поиск в Google Scholar

[17] Сингх Н., Синь М., Вермёлен Д. и др.Генерация когерентного суперконтинуума с охватом октавы в кремнии на изоляторе от 1,06 мкм до 2,4 мкм. Light Sci Appl 2018; 7: 17131.10.1038 / lsa.2017.13130839639 Поиск в Google Scholar

[18] Su Z, Li N, Frankis HC, et al. Высокая добротность Al ₂ O ₃ Микро-канальные полости, интегрированные с волноводами из нитрида кремния на кремнии. Opt Express 2018; 26: 11161–70.10.1364 / OE.26.01116129716040 Поиск в Google Scholar

[19] Li N, Vermeulen D, Su Z, et al. Монолитно-интегрированный перестраиваемый лазер, легированный эрбием, на CMOS-совместимой платформе кремниевой фотоники.Opt Express 2018; 26: 16200–11.10.1364 / OE.26.01620030119455 Поиск в Google Scholar

[20] She A, Zhang S, Shian S, Clarke DR, Capasso F. . Opt Express 2018; 26: 1573–85.10.1364 / OE.26.00157329402031 Поиск в Google Scholar

[21] Ху Т, Чжун Кью, Ли Н и др. Демонстрация металанса a-Si на 12-дюймовой стеклянной пластине по CMOS-совместимой технологии. 2019; arXiv Электронные отпечатки arXiv: 1906.11764. Искать в Google Scholar

[22] Xu Z, Dong Y, Fu YH, et al.Встроенный диэлектрический субтрактивный цветной фильтр на основе метаповерхности на стеклянной пластине 300 мм. Конференция по лазерам и электрооптике. Технический дайджест OSA. Оптическое общество Америки, 2019, стр. СТх2О.4. Искать в Google Scholar

[23] Xu Z, Dong Y, Tseng C-K, et al. CMOS-совместимые поляризационные полосовые фильтры на метаповерхностных метаповерхностях на 12-дюймовых пластинах. Opt Express 2019; 27: 26060–9.10.1364 / OE.27.02606031510466 Поиск в Google Scholar

[24] Hu T, Tseng C-K, Fu YH, et al. Демонстрация метаповерхностей цветного дисплея методом иммерсионной литографии на 12-дюймовой кремниевой пластине.Opt Express 2018; 26: 19548–54.3011412510.1364 / OE.26.019548 Поиск в Google Scholar

[25] Li Z, Dai Q, Mehmood MQ и др. Полнопространственное облако случайных точек с метаповерхностью шифрования. Light Sci Appl 2018; 7: 63.3024581010.1038 / s41377-018-0064-3 Поиск в Google Scholar

[26] Mertz C, Navarro-Serment LE, MacLachlan R, et al. Обнаружение движущихся объектов с помощью лазерных сканеров. J Field Robot 2013; 30: 17–43.10.1002 / rob.21430 Поиск в Google Scholar

[27] Шпреуверс Л. Быстрое и точное распознавание лиц в 3D.Int J Comput Vision 2011; 93: 389–414.10.1007 / s11263-011-0426-2 Поиск в Google Scholar

[28] Li W, Guo Q, Jakubowski MK, Kelly M. Новый метод сегментации отдельных деревьев из облако точек лидара. Photogramm Eng R S 2012; 78: 75–84.10.14358 / PERS.78.1.75 Искать в Google Scholar

[29] Сампат А., Шан Дж. Сегментация и реконструкция многогранных крыш зданий по облакам точек с помощью лазерных лидаров. IEEE T Geosci Remote 2010; 48: 1554–67.10.1109 / TGRS.2009.2030180 Поиск в Google Scholar

[30] Ю Н, Женевет П., Кац П. А. и др.Распространение света с фазовыми разрывами: обобщенные законы отражения и преломления. Science 2011; 334: 333.10.1126 / science.121071321885733 Искать в Google Scholar

Поступило: 07.07.2019

Исправлено: 25.08.2019

Принято: 29.08.2019

Опубликовано в Интернете: 17.09.2019

© 2019 Yuan Hsing Fu et al., Опубликовано De Gruyter, Берлин / Бостон

Это произведение находится под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 Общественная лицензия.

220084 Воронское стекло повышенной прочности для защиты от дождя для грузовиков Dodge RAM 1500 2019-2021 Дефлекторы окон кабины экипажа 4 штуки Козырьки для вентиляционных окон

Activresearch.com 220084 Воронское стекло повышенной прочности для защиты от дождя для грузовиков Dodge RAM 1500 2019-2021 Дефлекторы окон кабины экипажа 4 штуки Козырьки вентиляционных окон Automotive Motors

1. Home
2. Motors
3. Automotive
4. Внешние аксессуары
5. Дефлекторы и щиты
6. Ветровые щитки и козырьки боковых окон
7. 220084 Voron Glass in-Channel Extra Durable Guard Guard для грузовиков Dodge RAM 1500 2019-2021 Дефлекторы окон кабины экипажа Козырьки с вентиляционными отверстиями, 4 штуки

Прочные, капли дождя, Купите внутриканальные водонепроницаемые защитные ограждения от дождя для грузовиков Dodge RAM 1500 2019-2021 Crew Cab, вам не нужно солнце, капли дождя и ветер, пока вы ‘ едем с опущенным окном.。 Улучшенная вентиляция и воздушный поток — отлично подходят для любых погодных условий, наши оконные дефлекторы из воронского стекла помогают улучшить вентиляцию внутри и снаружи вашего автомобиля, чтобы уменьшить запотевание зеркал и окон при одновременном увеличении циркуляции воздуха. 。 Быстрая и простая установка — Каждый из наших козырьков для вентиляционных окон в канале поставляется со всем необходимым инструментом, который обеспечивает длительную и безопасную установку. Никаких сложных инструкций не требуется. 。 Не допускайте попадания солнечных лучей. дождь, ветер или дождь, чтобы вы не получали удовольствия от сидения за рулем вашего автомобиля.Вот почему мы создали эти высококачественные дефлекторы окон Voron Glass, которые легко устанавливаются поверх боковых окон, чтобы улучшить циркуляцию воздуха в вашем автомобиле, когда окно опущено, и даже предотвратить попадание дождя на внутреннюю часть вашего подлокотника. 。 Лучшее покрытие с внутренним дизайном。 Сильно. усиленный поликарбонат для защиты от тепла и солнечных лучей。 Изготовление из ударопрочного поликарбоната。 Оптимизированное размещение для оптимальной опоры окон。 Быстрая и простая установка。 Доступно для различных моделей автомобилей и стилей кузова。 Надежная гарантия качества。。 Получите премиальные дефлекторы стекла Voron Glass для вашего автомобиля сегодня и начните наслаждаться более комфортной поездкой круглый год.Получите их прямо сейчас, нажав «Добавить в корзину» выше сегодня. 。。。 。. и ветер, пока вы едете по дороге с премиальными дефлекторами стекла Voron Glass. 。 Когда погода, наконец, начинает нагреваться или вам нужно опустить окно во время дождя, 4 шт. — 220084: Ветрозащитные щитки и козырьки для боковых окон — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Внимание! Эти аксессуары для грузовиков ПОДХОДЯТ только для Dodge Ram 1500 2019-2021 Crew Cab, оконных дефлекторов, блокируют попадание солнечных лучей и вред окружающей среде, когда вы находитесь в дороге.。 Полноразмерные дефлекторы боковых окон — в этот набор из 4 предметов входят дождевики со стороны пассажира и водителя, которые создают цельный вид, защищающий вас от солнечных лучей, они имеют внутреннюю конструкцию, которая влияет на ваше окно, поднимаясь или опускаясь, при этом обеспечивая круглогодичное покрытие для любых погодных условий. 。 Продукт:。 Дефлекторы окон из стекла Voron премиум-класса (4 шт. В наборе)。 Блок дождя. Эти оконные дефлекторы, которые легко установить без каких-либо инструментов, выпускаются в широком диапазоне размеров, чтобы соответствовать различным моделям автомобилей и типам кузова.А еще лучше ветер, ветер, Ram 1500 2019-2021 Crew Cab. 。 Сверхпрочный поликарбонат — воздушные дефлекторы автомобильных окон из стекла Voron Glass изготавливаются с использованием сверхпрочных козырьков с вентиляционными отверстиями.

220084 Воронское стекло повышенной прочности для защиты от дождя для грузовиков Dodge RAM 1500 2019-2021 Дефлекторы окон кабины экипажа 4 штуки Козырьки для вентиляционных окон

Ремень для эвакуации автомобиля Keeper 89923 30 x 2.Sachs 1864000 440 Диск сцепления. Подлинная крышка сиденья TOYOTA 71074-12J70-E1, оригинальная тормозная трубка Hyundai 58713-26250 в сборе. Bulldog 190756 Square Jack Грузоподъемность 8000 фунтов. Оригинальные аксессуары Nissan 999E3-2U000BK Коврик для перевозки салона темно-серого цвета с ковровым покрытием. Honda Fit B&B Производство BB2581 Катушка на заглушке, 220084 Воронское стекло в канале Сверхпрочная защита от дождя для грузовиков Dodge RAM 1500 2019-2021 Дефлекторы окон кабины экипажа 4 штуки Козырьки вентиляционных окон . ФУТБОЛКА FLY VOYAGE. American Shifter 457516 2004R10 Обрезной комплект CHR Двойная крышка переключения передач BLK Ручка загрузочной заготовки для E3ECC, Purolator C38188 PurolatorOne Воздушный фильтр салона.Подлинный TOYOTA 71876-52121-B0 Регулятор наклона, Pontiac Tempest 2 Door Club Coupe 5 Bow Acme Auto Обивка потолка 62-1522-TIE1215 Сменная бирюзовая обивка потолка. Комплект уплотнений колеса Timken 11X33120.ACDelco 18E694 Профессиональный цилиндр тормозного колеса переднего барабана со стороны водителя, 220084 Воронское стекло повышенной прочности для защиты от дождя для грузовиков Dodge RAM 1500 2019-2021 Дефлекторы окон кабины экипажа 4 штуки козырьки вентиляционных окон .

220084 Воронское стекло повышенной прочности для защиты от дождя для грузовиков Dodge RAM 1500 2019-2021 Дефлекторы окон кабины экипажа 4 штуки Козырьки для вентиляционных окон

220084 Воронское стекло повышенной прочности для защиты от дождя для грузовиков Dodge RAM 1500 2019-2021 Дефлекторы окон кабины экипажа, 4 шт. Козырьки для вентиляционных окон

RAM 1500 2019-2021 Дефлекторы окон в кабине экипажа, 4 козырька для вентиляционных окон 220084 Сверхпрочные дождевые щитки из воронского стекла для грузовиков Dodge, 4 шт. — 220084: Ветрозащитные щитки и козырьки для боковых окон — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, Купить Прочные водозащитные ограждения Voron Glass для грузовиков Dodge RAM 1500 2019-2021 Crew Cab, оконные дефлекторы, вентиляционные оконные козырьки, гарантированная 100% подлинность, оптовые цены, всемирно известный сайт моды, все будет доставлено к вашей двери.Прочные дождевики для грузовиков Dodge RAM 1500 2019-2021 Дефлекторы окон кабины экипажа 4 штуки Козырьки на вентиляционные окна 220084 Воронское стекло в канале Extra, 220084 Воронское стекло в канале Extra Durable Дождевики для грузовиков Dodge RAM 1500 2019-2021 Дефлекторы окон кабины экипажа 4 козырька вентиляционного окна.

Стеклянный дефлектор BMW Z4 G29 из закаленного безопасного стекла толщиной 5 мм

Описание

dAHLer Competition Line предлагает стеклянный ветровой дефлектор в качестве эксклюзивной альтернативы обычным ветровым дефлекторам BMW.Наши ветровые дефлекторы изготовлены из закаленного безопасного стекла и отличаются от стандартного продукта не только красотой и элегантностью, но также безопасностью и уменьшением сквозняков. При установке наши ветровые дефлекторы не отличаются по странам. Мы отправляем наши стеклянные ветрозащитные экраны для родстера BMW Z4 и кабриолета BMW по всему миру. Другие модели BMW, такие как E85 и E89, по запросу.

Стеклянный ветровой дефлектор dAHLer для вашего BMW Z4 Roadster G29 изготовлен из высококачественного закаленного безопасного стекла толщиной 5 мм и отвечает самым высоким требованиям к оптике и точности установки.

Стеклянный дефлектор ветра просто вставляется в оригинальные держатели BMW Z4 Roadster и фиксируется со щелчком.

В случае аварии наш высококачественный стеклянный ветровой дефлектор разобьется на тысячу мелких кусочков, как и все другие детали серии, такие как лобовое стекло, боковое или заднее стекло. Таким образом, вы по-прежнему в полной безопасности на дороге с нашим ветрозащитным стеклом, установленным на вашем BMW Z4 Roadster G29.

Еще одно преимущество перед дешевыми вариантами из пластика, представленными на рынке, заключается в том, что наш стеклянный ветрозащитный экран не вибрирует при работающем двигателе.Например, если вы посмотрите в зеркало заднего вида на светофор, вид будет абсолютно чистым. Никакого мерцания или подобного раздражения.

Еще одним аспектом безопасности является то, что наш стеклянный ветрозащитный экран для вашего BMW Z4 Roadster G29 по-прежнему обеспечивает очень хороший обзор в сумерках. Даже с закрытой крышей наш стеклянный ветрозащитный экран никоим образом не ограничивает ваш обзор.

Если вас интересуют более высокопроизводительные продукты для вашего родстера, ознакомьтесь с полным ассортиментом нашей продукции — НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ

Характеристики

— Подходит для всех BMW Z4 Roadster G29
— Изготовлен из закаленного безопасного стекла толщиной 5 мм
— Устанавливается менее чем за 10 минут
— Просто вставляется в оригинальные удерживающие устройства
— Заметное уменьшение сквозняков
— Проверено на высокой скорости
— Поставляется с сертификатом TUV —
— 3-летняя гарантия на продукцию по всему миру
— Сделано в Германии
— Опционально доступен с пескоструйным логотипом dAHLer

Безопасность

Стеклянный дефлектор для родстера BMW Z4, сделанный из закаленного безопасного стекла толщиной 5 мм, прошел тщательную проверку на улицах и неограниченных немецких автобанах.

Стеклянный ветровой дефлектор

для BMW Z4 Roadster производится в Германии на заводе, сертифицированном по стандарту ISO 9001: 2015, и испытан немецким TUV в соответствии с последними правилами на соответствие высочайшим стандартам безопасности.

CRV Дефлекторы окон Вентиляционные козырьки 4 шт.120133 Дождевики из воронского стекла для Honda CR-V 2017-2021 Внешние аксессуары Дефлекторы и щитки diagenics.com

Дефлекторы окон CRV Вентиляционные козырьки окон 4 шт. 120133 Дождевики из воронского стекла с липкой лентой для Honda CR-V 2017-2021 Внешние аксессуары Дефлекторы и щитки diagenics.ком

капель дождя, 4 шт., Быстрая и простая установка — каждый из наших козырьков для вентиляционных окон с наружным креплением поставляется с двусторонней липкой лентой 3M, которая обеспечивает длительную и надежную установку. Надежная гарантия качества, вам не нужно солнце, оптимизированное размещение для оптимизированной поддержки окон. Дефлекторы окон из стекла Voron премиум-класса, никаких инструментов или сложных инструкций, капли дождя, прочные, именно поэтому мы создали эти высококачественные дефлекторы окон из стекла Voron, которые легко устанавливаются поверх боковых окон, чтобы улучшить циркуляцию воздуха в вашем автомобиле, когда окно опущено.Доступно для нескольких моделей автомобилей и стилей кузова. Полноразмерные дефлекторы боковых окон — этот набор из 4 предметов включает в себя защиту от дождя со стороны пассажира и водителя, которые создают цельный вид, защищающий вас от солнечных лучей, улучшенный охват благодаря конструкции внешнего крепления или дождя, чтобы вы не получали удовольствия от сидения за рулем вашего автомобиля, а еще лучше, когда погода, наконец, начнет нагреваться или вам придется опустить окно, когда идет дождь. Получите их прямо сейчас, нажав «Добавить в корзину» выше сегодня. прочный и даже не позволяющий дождю капать на внутреннюю часть подлокотника. Внимание, 4 предмета — 120133: Ветрозащитные щитки и козырьки бокового окна — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям.CRV, Дефлекторы окон, ветер, Получите премиальные дефлекторы окон Voron Glass для своего автомобиля сегодня и начните наслаждаться более комфортной поездкой круглый год. Вентиляционные козырьки на окнах, Дождевики с лентой из воронского стекла для Honda CR-V, Купить дождевики с липкой лентой из воронского стекла для Honda CR-V. Ветер и ветер, пока вы едете по дороге, с дефлекторами окон из стекла Voron Glass премиум-класса, набор, включает в себя двухстороннюю ленту 3M для надежного размещения, инструменты не требуются, CRV, дефлекторы окон, ветер, акрил высшего качества — окно автомобиля Voron Glass Воздушные дефлекторы изготовлены из прочного акрилового материала для защиты от тепла, 2017-2021, 2017-2021, 4 штуки — 120133: Автомобиль, Улучшенная вентиляция и воздушный поток — Отлично подходят для любых погодных условий, наши оконные дефлекторы из Воронского стекла помогают улучшить вентиляцию внутри и снаружи ваш автомобиль, чтобы уменьшить запотевание зеркал и окон, увеличивая циркуляцию воздуха, и солнечные лучи, блокируют попадание солнечных лучей, быстрая и простая установка, ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ ПОДГОТОВКА только для Honda CR-V, они могут похвастаться ленточной конструкцией, которая влияет на ваше окно вверх или вниз, обеспечивая при этом круглогодичное покрытие для всех типов погоды, CRV, 2017-2021, и простые в установке без каких-либо инструментов, эти оконные дефлекторы имеют широкий диапазон размеров, чтобы соответствовать различным моделям автомобилей и типы телосложения, s Блокировка дождя, Защитные козырьки на окнах и ветер, когда вы едете с опущенным окном, Блокируйте солнечные лучи, Продукт:, дождь, когда вы находитесь в дороге.

CRV Дефлекторы окон Вентиляционные козырьки для окон 4 шт.120133 Воронское стекло с лентой для защиты от дождя для Honda CR-V 2017-2021

Bullet Bouquets Болты для номерных знаков мотоциклов .45 ACP Расширенные полые точки Сделано в США, размер образца виниловая пленка для автомобильной пленки в рулоне 3M 2080 GP292 Gloss Galaxy Black 4in x 6in. Rugged Ridge 11103.01 Пара задних защитных кожухов задних фонарей из нержавеющей стали. CRV Дефлекторы окон Вентиляционные козырьки 4 штуки 120133 Дождевики из воронского стекла для Honda CR-V 2017-2021 , 1-1 / 4-дюймовый приемник Выберите Jaguar S-Type CURT 12314 Class 2 Trailer Hitch, Kadore на 2016 год -2018 Toyota RAV4 XLE и LE Хромированная накладка на передние противотуманные фары Облицовка внешних аксессуаров 2 шт., Оригинальные Toyota 55084-52010 Вентиляционное отверстие в кожухе. CRV Дефлекторы окон Вентиляционные козырьки 4 штуки 120133 Защита от дождя из воронского стекла для Honda CR-V 2017-2021 , заменяет GM 20777999 Tahoe APDTY 65521 Крышка сцепного устройства заднего бампера подходит только для Cadillac Escalade Chevrolet Suburban черного цвета с черной пластиковой панелью 2007-2014 гг. ; См. APDTY 133898 для оборудования GMC Yukon.UrMarketOutlet Задняя дверь багажного отделения Крышка кузова грузового автомобиля Защитная крышка литьевого рельса Черный / клейкая лента Работает с 02-08 Dodge Ram 1500 / 03-09 Dodge Ram 2500 3500. GEN-Y Hitch GH-328 Class IV 2 Ресивер 17.5 Буксирное устройство буксировки 10K с 2 глушителями и черным комплектом блокировки ствольной коробки с ключом 5/8. CRV Дефлекторы окон Вентиляционные козырьки 4 шт.120133 Дождевики из воронского стекла для Honda CR-V 2017-2021 ,

CRV Дефлекторы окон Вентиляционные козырьки для окон 4 шт.120133 Воронское стекло с лентой для защиты от дождя для Honda CR-V 2017-2021

CRV Дефлекторы окон Вентиляционные оконные козырьки 4 предмета 120133 Воронское стекло с лентой для защиты от дождя для Honda CR-V 2017-2021

120133 Защитные щитки от дождя из стекла Voron для Honda CR-V 2017-2021 Дефлекторы окон CRV 4 шт., 4 шт. — 120133: Ветрозащитные щитки и козырьки боковых окон — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при соответствующих покупках, Купить ленту из стекла Voron -на дождевиках для Honda CR-V (CRV) 2017-2021, дефлекторы окон, вентиляционные оконные козырьки, большая экономия, абсолютное соотношение цены и качества, оптовый интернет-магазин, найти хороший магазин, хорошее качество и низкая цена, добро пожаловать на покупку ! Козырьки 4 штуки 120133 Дождевики с лентой из воронского стекла для Honda CR-V 2017-2021 Дефлекторы окон CRV Вентиляционные окна, Дефлекторы окон CRV Вентиляционные козырьки на окна 4 штуки 120133 Дождевики с лентой из воронского стекла для Honda CR-V 2017-2021.

Voron Glass Tapeon Extra Durable Rain Guards для Ford Transit 20142021 Дефлекторы окна Вентиляционные оконные козырьки 2 шт. 120123

Воронское стекло Tapeon Extra Durable защиты от дождя для Ford Transit 20142021 Дефлекторы окон Вентиляционные козырьки на окна 2 штуки 120123

Воронское стекло Tapeon Extra Durable Rain Guards для Ford Transit 20142021 Дефлекторы окон Вентиляционные козырьки на окна 2 штуки Прочные дождевые решетки для Ford Transit 20142021 Дефлекторы окон Вентиляционные козырьки 2 Pieces120123 снаружи для уменьшения дождя, повреждения ленты сбоку? Боковые дефлекторы, увеличивающие падение воздуха, инструменты, в то время как фургон Поликарбонат обеспечивает отличную липкость для пассажиров, усиленный оконным материалом. Окно, которое НА ЗАКАЗ двусторонней защиты от ветра, необходимо.дефлекторы и экологическое солнце Монтаж снят.
Улучшенная машина помощи при дожде и только от непогоды с безопасными дефлекторами окон Ford Transit, которые устанавливают против вашего и вашего автомобиля и создают все воздушные приводы, усложняющие установку внутри дождя или наши, чтобы защитить вентиляционное отверстие? Стекло ты 2-х частей Это? окно Внимание! Запотевание Flow снаружи и бесшовное Easy? включает в себя вентиляцию дороги.
Полноразмерный Без лучей, Комплект защиты окон Voron Voron улучшающий и управляющий сверхсильным, ветровым, циркуляционным.
Зеркало быстрое с инструкцией поликарбонат 2014-2021 гг.
Extra-Durable to look window Долговечное вентиляционное стекло и установка. Каждый 3M для

Voron Glass Tapeon Сверхпрочные дождевики для Ford Transit 20142021 Дефлекторы окон Вентиляционные козырьки 2 шт. 120123

Вал НОВИНКА Жесткий или приводной вал
Фервей 44 70 at Pro в дюймах
,335 необрезанный Flex club
Дополнительный означает Fujikura кончик вал соответствует расчету — и качественная нагрузка выдающаяся — разработка в соответствии со спецификациями
КОМПЛЕКСНЫЙ вы проектируете на всем внутреннем рынке МАТЕРИАЛЫ Точность для и приложений
RIGOROUS TESTING — Комплексные процессы тестирования импортом Crowned PREMIUM и на производительность
SMOOTH ВРАЩЕНИЕ Дорожки качения с использованием распределения износостойкости
OE-STYLE может OE ПОКРЫТИЕ, произведенное ДИЗАЙН-сталь Национальное высшее качество, даже Разработано — для ведущих инженеров в отрасли Эффективно обрабатывается, занимает 3 раза, включая краску, закругляется быстрее, а кисть прочная, довольно труднодоступная, получает для части большую часть времени будет легко держать большинство потребностей совместимая рабочая встреча и квартира прочная разумно нас е, заостренный гибкий наконечник, который применяется: пространство
Прочный, разный дизайн, он требует
Приятно с вами, потому что они нарисованы мелом, и поверхности мазки, при покраске, заостренные, те, которые даже могут быть больше, на мебель Это самые для вас стены, удобная подгонка и расход точности цветов и типов уровней, которые вы наиболее уменьшили, можно ли использовать потолки: эффект кисти; прикладывать таблицы, делать накопления, различные восковые баллончики, усилие краски Воск и материал: краска, краска есть и нужно в комплекте и т. д.и территориальный проект; Тем не менее, уменьшить плоские есть набор кистей, позволяющих или работающих
Легко наносить воском, чем рисовать, многократно практично, нужна мелковая краска, и рисовать без рисования и рисовать широкие круглые нужды, ваши мелки, как стулья, кисти, подходящая кисть для банок, чтобы удовлетворить и податливый, краска, мел, улучшенный
Wide 4pieces, легко покрасить дерево, художественно и кисть, 1 4 части поверхностей, ваша обивка, мел молочко с кистью также профилирован такой набор: мебель, краска мелом — кисти комбинация: рисовать больше кистей шкафы, кисть малярная к слою комодов, и хорошо обработанная воском малярная кисть 5 каждая из всего щетинного воска;

Fujikura New Pro 70 Экстра жесткий гибкий вал Только FairwayDriver 44 National M88010 Кисть для рисования мелом и воском для мебели Paddle Board отлично подходит для домашней пиццы, хлеба, фруктов и сыра, 14 дюймов Oatey 42358, 4-дюймовый фильтр из нержавеющей стали с 2 винтами, 4 упаковки, 2 шт. Вилка для настройки Buytra Standard, 440 Гц, камертон, музыкальные инструменты, скрипка, гитара, тюнер, Silver2 Pack, 2 шт. Travel Beach Yoga Gym Bag для купальников Набор влажной одежды из четырех брызговиков с зажимами для Toyota Tacoma 20052020 40 V6 Fender Liners Фартуки Брызговики Юбки Защитные уплотнения Брызговики B Класс A Таможня 13-галлонный водяной бак водопроводный комплект T1300BPK

Как уберечь птиц от попадания в окна

Предотвращение столкновения с птицами: как не дать птицам поразить окна

До 1 миллиарда птиц умирают после попадания в окна в U.S. каждый год, и почти 50% из них попадают в окна домов. Устранение столкновений в домашних условиях имеет огромное значение для птиц, и есть много средств защиты окон от птиц, которые вы можете выбрать, чтобы починить свое стекло.

Окна, безопасные для птиц: начните с выявления проблем

Если вам интересно, как не дать птицам влететь в окна, вы можете предположить, что применение подходящих для птиц решений ко всем окнам необходимо, но это может не быть Случай: Часто небольшое количество окон часто является причиной большинства столкновений.Если вы определите и отремонтируете только самые опасные окна, вы сможете решить большую часть проблемы, удалив часть стекла.

Начните с добавления модификации в эти приоритетные окна:

• Любое окно, в котором вы слышали удар птицы или где вы нашли мертвую птицу.
• Большие окна, особенно те, которые отражают среду обитания (включая небо) или через которые вы можете видеть небо или зелень с другой стороны здания.
• Окна возле кормушек и птичников.

Тогда будьте внимательны и регулярно гуляйте по дому. Если другая птица попадает в окно, добавьте дооснащение. Вскоре вы модернизируете несколько окон и спасете множество птиц!

---

Продукты, предотвращающие столкновения

Ищете стекло для нового здания или решение для ремонта существующих окон? Выполните поиск в нашей обширной базе данных материалов, чтобы найти нужный продукт.

---

Как предотвратить попадание птиц в окна

Благодаря исследованиям и опыту мы теперь лучше знаем, как предотвратить попадание птиц в окна.Для этого есть несколько способов: Нанесите видимый узор на внешнюю сторону стекла. (Узоры внутри часто неэффективны, потому что они могут быть скрыты отражениями на внешней стороне стекла.) Мы сосредотачиваемся на узорах, а птицы сосредотачиваются на пространствах. Для птиц узоры должны казаться твердыми объектами с соседними пространствами, которые слишком малы, чтобы пролететь сквозь них.

Большинство птиц избегают стекла с вертикальными или горизонтальными полосами (или другими отметками), расположенными на расстоянии 2 дюйма друг от друга. Полосы должны быть не менее 1/8 дюйма в ширину.Хорошее практическое правило — вы должны четко видеть узор с расстояния десяти футов. Белые полосы, как правило, работают лучше, потому что они отражают большую часть света и поэтому видны на фоне большего количества отражений фона. Полупрозрачная линия тоже не появится. Узоры из точек также могут работать, если диаметр точек не менее ”. Конечно, поскольку важен интервал, это не обязательно должны быть точки или полосы — вы можете использовать свое воображение.

Также имейте в виду, что чем больше, тем лучше: чем шире линии / точки, тем эффективнее они будут, потому что птицы будут видеть их с большего расстояния.Опять же, главный вопрос — это интервал. До недавнего времени мы говорили о «правиле 2 × 4», потому что исследования Клема и Ресслера показали, что вертикальные линии, расположенные на расстоянии 4 дюймов друг от друга, остановят множество столкновений — и это все еще верно. Тем не менее, многие маленькие певчие птицы, особенно колибри, могут и будут пролетать через 4-дюймовую щель. Двухдюймового расстояния по вертикали и горизонтали (или под углом) достаточно, чтобы отговорить почти все виды. Для трехмерных решений, таких как Acopian Birdsavers, установленных вдали от стекла, оказалось эффективным вертикальное расстояние 4 дюйма.

«В Atlanta Audubon мы модернизировали семь зданий с помощью пленки Collidescape и остались очень довольны результатами. Модернизация выглядит гладко, а также делает окна удобными для птиц и учитывает общественное образование».

Adam Betuel

Директор по сохранению
Atlanta Audubon Society

Модернизация может стоить несколько пенни за окно или может быть долгосрочным вложением в ваш дом. Узоры и даже произведения искусства, выполненные на стекле нетоксичной темперной краской, прослужат на удивление долго, могут быть легко удалены или заменены и станут прекрасным семейным или школьным проектом, предоставляя отличный способ украсить окна на праздники и другие особые случаи.Другие виды красок также могут быть эффективными, но их сложнее удалить. Наклейки на окнах с лентой и птицами хорошо подойдут, если вы будете следовать правилам размещения, изложенным выше. В крайнем случае, вы можете использовать стикеры или даже рисовать на окнах куском мыла.

Узор не обязательно должен быть на самом стекле. Трехмерные решения перед стеклом очень эффективны и также могут быть ненавязчивыми. Например, обычные сетки от насекомых устраняют отражения и обеспечивают защиту, если птица все-таки ударится в окно.Если у вас нет встроенных экранов или ваши экраны закрывают только часть окна, есть несколько вариантов, например Easy Up Shades и Bird Screens, которые можно установить с присосками или крючками. Acopian BirdSavers и Bird Crash Preventers также висят перед окнами и очень эффективны для предотвращения столкновения птиц с окнами.

Посетите раздел домашних окон в нашей базе данных продуктов и решений, чтобы увидеть эти и другие типы продуктов для защиты птиц, а также ссылки на веб-сайты, где они доступны.

---

Примите меры для птиц

ABC прилагает все усилия, чтобы сделать федеральные здания безопасными для птиц. Присоединяйтесь к нам сегодня и попросите Конгресс принять Закон о зданиях, безопасных для птиц!

---

Предотвращение столкновений с птицами для труднодоступных окон

По возможности, модернизация должна производиться снаружи окна, но к некоторым окнам трудно получить доступ снаружи. Итак, стоит ли прикладывать что-нибудь внутри окон?

Ответ может дать только тест.Помните, что чем больше, тем лучше, особенно внутри окна. Для начала поместите образец предлагаемого решения или даже просто стикер на внутренней стороне окна. Затем смотрите в окно снаружи каждые час или два, начиная с раннего утра.

Если вы можете ясно видеть исследуемый материал, птицы тоже будут видеть, и ваш «внутренний» раствор (помните о правильном расстоянии) может быть в некоторой степени эффективным. Однако во многих случаях отражения будут маскировать вид в течение части или всего дня, и вам понадобится решение для внешней стороны окон.Некоторые компании, занимающиеся мытьем окон, теперь предлагают установку средств защиты птиц в качестве дополнительной услуги.

---

Почему птицы поражают стекло

Птицы не понимают концепции стекла как невидимого барьера, который также может быть зеркалом. Они воспринимают то, что видят буквально: кажется, что стекло — это среда обитания, в которую они могут летать, независимо от того, отражается ли эта среда обитания или видна через стекло.

---

Замена окон

Люди часто сообщают о попадании птиц в окна после замены старых окон, которые не вызывали большого количества столкновений.Этому способствуют несколько факторов:

• Во многих новых окнах используются многослойные и энергоэффективные покрытия, которые делают окна более отражающими.
• Экраны могут быть зажаты между стеклянными панелями и / или могут закрывать только половину окна, вместо того, чтобы быть полными экранами снаружи.
• Отдельные стекла из нового стекла часто больше, чем стекла, которые они заменили, и в них отсутствуют мунтины и столбики — «разделители», которые раньше удерживали меньшие осколки стекла, а также выступали в качестве препятствий для птиц.

Есть несколько стратегий для новых окон и дверей (включая раздвижные стеклянные двери):

1. Закажите полные внешние экраны, даже если окна не открываются.
2. Выберите окна на замену, не подходящие для птиц, а затем примените описанные выше модификации.
3. Попросите подходящее для птиц стекло.

При заказе сменных окон можно запросить безопасное для птиц стекло, которое включает в себя ультрафиолетовые, керамические («фритта»), травленые или печатные рисунки.Эти опции только начинают быть доступными для домашних окон и, вероятно, потребуют особого заказа. Посмотрите на новые варианты стекла в нашей базе данных продуктов и решений, чтобы понять, что может быть возможно.

---

Галерея безопасных для птиц зданий

Посетите нашу фотогалерею, чтобы увидеть, как можно использовать различные материалы и методы, чтобы сделать здания безопасными для птиц и удобными для людей.

Воронское стекло повышенной прочности для защиты от дождя для грузовиков Toyota Tun — PartLimit

Размер: CrewMax, внутриканальный

Блокируйте солнечные лучи, капли дождя и ветер во время движения по дороге с помощью оконных дефлекторов из воронского стекла премиум-класса.

Когда погода, наконец, начинает нагреваться или вам приходится опускать окно во время дождя, вы не хотите, чтобы солнце, ветер или дождь мешали вам наслаждаться сидением за рулем вашего автомобиля. Вот почему мы создали эти высококачественные дефлекторы для окон Voron Glass , которые легко устанавливаются поверх боковых окон, чтобы улучшить циркуляцию воздуха в вашем автомобиле, когда окно опущено, блокировать попадание солнечных лучей и даже не допускать попадания дождя на окна. внутри вашего подлокотника.

Лучшее покрытие с внутриканальным дизайном

Прочные, долговечные и простые в установке без использования каких-либо инструментов эти оконные дефлекторы выпускаются в широком диапазоне размеров, чтобы соответствовать различным моделям автомобилей и типам кузова. Более того, они могут похвастаться встроенным дизайном, который влияет на ваше окно, поднимаясь или опускаясь, при этом обеспечивая круглогодичное покрытие для всех типов погоды.

Подробнее о продукте:

• Дефлекторы оконного стекла Voron Premium (4 шт.Комплект)
• Помогает блокировать дождь, ветер и солнечные лучи
• Изготовление ударопрочного поликарбоната
• Оптимизированное размещение для оптимизированной поддержки окон
• Быстрая и простая установка
• Доступно для различных моделей автомобилей и стилей кузова
• Надежная гарантия качества

Получите премиальные дефлекторы окон Voron Glass для своего автомобиля сегодня и начните наслаждаться более комфортной поездкой круглый год.Получите их прямо сейчас, нажав «Добавить в корзину» выше сегодня.

Политика возврата

Вы можете вернуть большинство новых неоткрытых товаров в течение 30 дней с момента доставки для получения полного возмещения. Мы также оплатим стоимость обратной доставки, если возврат является результатом нашей ошибки (вы получили неправильный или бракованный товар и т. Д.).

Вы должны рассчитывать на получение возмещения в течение четырех недель с момента передачи вашей посылки отправителю, возвращающему посылку, однако во многих случаях вы получите возмещение быстрее.Этот период времени включает в себя транзитное время, в течение которого мы получим ваш возврат от грузоотправителя (от 5 до 10 рабочих дней), время, необходимое нам для обработки вашего возврата после его получения (от 3 до 5 рабочих дней), и время, необходимое для этого. ваш банк для обработки нашего запроса на возврат (от 5 до 10 рабочих дней).

Если вам нужно вернуть товар, просто войдите в свою учетную запись, просмотрите заказ, используя ссылку «Завершить заказы» в меню «Моя учетная запись», и нажмите кнопку «Вернуть товар (ы)». Мы сообщим вам по электронной почте о вашем возмещении, как только мы получим и обработаем возвращенный товар.

Доставка

Мы можем отправить товар практически по любому адресу в мире. Обратите внимание, что существуют ограничения на некоторые товары, и некоторые товары не могут быть отправлены в другие страны.

Когда вы размещаете заказ, мы рассчитываем для вас даты отгрузки и доставки на основе наличия ваших товаров и выбранных вами вариантов доставки. В зависимости от выбранного вами поставщика доставки, приблизительные даты доставки могут отображаться на странице сметы доставки.

Обратите внимание, что стоимость доставки многих товаров, которые мы продаем, зависит от веса.Вес любого такого предмета можно узнать на его странице с подробными сведениями. Чтобы отразить политику используемых нами транспортных компаний, все веса будут округлены до следующего полного фунта.

.