Автомобиль с пробегом 300 000 км – хлам или все еще транспортное средство?
Стоит ли приобретать автомобиль с пробегом более 300 тыс. км?
Машины с такими цифрами на одометре вызывают у специалистов опасения. Поэтому автомобили со столь внушительным пробегом тяжело продать. Реальная стоимость некоторых образцов не превышает цены топлива, находящегося в их бензобаке (утрированно, но смысл ясен и без дополнений).
Рассматривая такой вариант для покупки, стоит понимать, что чем новее автомобиль, тем выше вероятность возникновения проблем после прохождения отметки в 300 000 км пробега . Также нелишним будет просчитать приблизительную стоимость ремонта, необходимого для комфортной, безопасной езды на такой машине.
Еще один важный момент – для подготовки к продаже автомобиля с большим пробегом не нужны капитальные вложения. Затраты ограничиваются покупкой кожаной обивки руля, краски для придания презентабельного вида потертому пластику, тщательной мойкой и чисткой салона.
И вот сияющий автомобиль готов к продаже. А еще владелец может открутить пробег.
Результат такого приобретения – быстрое проявление проблемных моментов на кузове в салоне. Но хуже всего неисправности, которые могут опустошить кошелек владельца. И через несколько недель уже приходится ездить на изношенной машине непрезентабельного вида.
При большом пробеге все проблемные узлы, агрегаты, компоненты заменены минимум один раз. И не факт, что оригинальными образцами. А это создает риск, что неисправностей будет лавина.
Худшими являются поломки, которые невозможно устранить без помощи опытного механика . Еще одна проблема, которая трудно решается, – покупка запчастей. И она усугубляется по мере увеличения возраста автомобиля. Чтобы сократить риски, лучше покупать автомобиль с бензиновым двигателем.
Можно приобрести модели со старыми дизельными агрегатами, которые не оснащены сложным оборудованием, просты в ремонте и обслуживании. Тут наибольшей проблемой станет восстановление топливного насоса высокого давления или форсунок с электронным управлением.
Например, старый дизель VW 2.5 V6 до прохождения 300 000 км пробега практически не ломается. Golf 1.6 в базовой комплектации и после сотен тысяч километров остается надежным. К примеру, у старых Audi A6 Allroad есть серьезные проблемы с пневматической подвеской, поэтому они стоят очень дешево и их выгодно брать с некоторыми моторами разработки VW Group. Впрочем, сказать этого можно не о всех автомобилях Фольксваген.
При выборе машины с большим пробегом не стоит опираться только на свою интуицию. Если на тестовом заезде из-под капота не доносятся сторонние шумы или отсутствуют скрипы подвески, это не означает, что автомобиль находится в исправном состоянии. Перед заключением сделки не нужно скупиться на диагностику у проверенных и опытных специалистов.
Какое масло лить в изношенные двигатели
Чтобы сохранить ресурс мотора машины с большим пробегом, можно использовать некоторые хитрости. Например, двигателям без сложного дополнительного оборудования подходит высокотемпературное масло с высокой вязкостью.
Допускается использование 10W-60 вместо 10W-40. Такая замена снизит уровень шума, сократит утечки, увеличит давление.
Важно! Использование загустителей – это риск. Тут невозможно предсказать, как изменятся характеристики смазочного материала.
Замена масла образцом с более высокой вязкостью не означает, что нужно использовать минеральные смазочные материалы низшего качества вместо синтетических аналогов. Чем выше качество, тем лучше работает мотор, изношенный большим пробегом, тем больше машина проедет до очередной замены.
Смотрите также
Как грамотно выбирать моторное масло для вашего автомобиля
Масла с низкой вязкостью, такие как 0W-20, 5W-30, недостаточно хорошо защищают мотор с большим пробегом. Они образуют на поверхностях агрегата слишком тонкий слой, препятствующий их износу.
Важно! Появление густого выхлопа и перегрев – не всегда признаки необходимости замены моторного масла.
Часто проблему решает замена уплотнений клапанов. Но лучше проконсультироваться с механиком, какую смазку использовать для мотора, прошедшего много километров.
Если автомобиль укомплектован двигателем со сложным дополнительным оборудованием, недостаточно просто заменить проблемные компоненты. Они должны правильно устанавливаться, регулироваться, при необходимости программироваться.
Износ интерьера/экстерьера
Зачастую дефекты интерьера сложно устранить при небольших затратах – к ним лучше привыкнуть. Если лакокрасочное покрытие кузова все в царапинах и сколах, покраска также обойдется недешево.
Элементы кузова побиты коррозией. Но обращать пристальное внимание стоит на состояние порогов и рамы. Небольшие пятна ржавчины зачищаются и покрываются специальным составом. Затягивать с выполнением таких работ не стоит. А элементы обшивки кузова, например крылья, дешевле и проще заменить.
Ржавые болты станут проблемой при ремонте .
А прогнивший глушитель можно подлатать или подогнать образец с другой модели. Так экономятся деньги на покупке нового.
Эксплуатация кондиционера обходится дешево, если вовремя выполнять обслуживание – менять фильтры, заправлять систему хладагентом. А вот устранение неисправностей, например осушителя, обойдется дорого. Поэтому следует проводить диагностику сразу после появления подозрительных шумов. Еще один вариант – не пользоваться кондиционером. Это сэкономит деньги.
Заключение
Покупка машины с пробегом более 300 000 км только кажется выгодным делом. На самом деле владелец может за приведение автомобиля в порядок выложить круглую сумму, а затем систематически устранять неполадки, которые пойдут бесконечной чередой. Чтобы избежать дополнительных трат, нужно как можно более тщательно обследовать машину перед заключением сделки. Только так можно выявить все имеющиеся дефекты и не управлять грудой металлолома.
Обложка: auto-swiat.pl
фото: auto-swiat.
pl
Налоговый калькулятор — Расчет транспортного налога | ФНС России
Оставить отзыв
Регион:
—Выберите—01 Республика Адыгея 02 Республика Башкортостан03 Республика Бурятия04 Республика Алтай05 Республика Дагестан06 Республика Ингушетия07 Кабардино-Балкарская Республика08 Республика Калмыкия09 Карачаево-Черкесская Республика10 Республика Карелия11 Республика Коми12 Республика Марий Эл13 Республика Мордовия14 Республика Саха (Якутия)15 Республика Северная Осетия-Алания16 Республика Татарстан17 Республика Тыва18 Удмуртская Республика19 Республика Хакасия20 Чеченская Республика21 Чувашская Республика22 Алтайский край23 Краснодарский край24 Красноярский край25 Приморский край26 Ставропольский край27 Хабаровский край28 Амурская область29 Архангельская область30 Астраханская область31 Белгородская область32 Брянская область33 Владимирская область34 Волгоградская область35 Вологодская область36 Воронежская область37 Ивановская область38 Иркутская область39 Калининградская область40 Калужская область41 Камчатский край42 Кемеровская область — Кузбасс43 Кировская область44 Костромская область45 Курганская область46 Курская область47 Ленинградская область48 Липецкая область49 Магаданская область50 Московская область51 Мурманская область52 Нижегородская область53 Новгородская область54 Новосибирская область55 Омская область56 Оренбургская область57 Орловская область58 Пензенская область59 Пермский край60 Псковская область61 Ростовская область62 Рязанская область63 Самарская область64 Саратовская область65 Сахалинская область66 Свердловская область67 Смоленская область68 Тамбовская область69 Тверская область70 Томская область71 Тульская область72 Тюменская область73 Ульяновская область74 Челябинская область75 Забайкальский край76 Ярославская область77 город Москва78 Санкт-Петербург79 Еврейская автономная область83 Ненецкий AO86 Ханты-Мансийский автономный округ-Югра87 Чукотский АО89 Ямало-Ненецкий автономный округ91 Республика Крым92 город Севастополь Обязательное поле ввода
Год:
—Выберите—20212022 Обязательное поле ввода
Количество месяцев владения ТС:
При регистрации и снятии с регистрации автомобиля за период менее одного месяца (в один день, с 1 по 15 число, с 16 по 30 число, при регистрации после 15-го числа одного месяца и снятии с регистрации до 15-го числа следующего месяца) транспортный налог не исчисляется.
Обращаем внимание, что если регистрация транспортного средства произошла до 15-го числа месяца включительно или снятие транспортного средства с регистрации произошло после 15-го числа соответствующего месяца, то для исчисления налога за полный месяц принимается месяц регистрации (снятия с регистрации) транспортного средства.
010203040506070809101112 Обязательное поле ввода
Вид транспортного средства:
Обязательное поле ввода
Мощность двигателя:
Обязательное поле ввода
Разрешается вводить только цифры.
Первая в России экспериментальная водородная заправка заправляет автомобиль за три минуты
Первая в России экспериментальная водородная заправка находится на территории Института химической физики РАН. Процедура заправки аналогична стандартной заправке. За исключением того, что пистолет заперт.
Автомобиль на самом деле представляет собой типичный электромобиль, только вместо аккумуляторов он работает на водороде. По сравнению с бензином бак имеет очень маленькую емкость.
Автомобиль может проехать 600 километров на 5,5 кг бензина. После этого всего за три минуты вы можете пополнить баланс.
Даже при опытном производстве стоимость топлива на километр меньше, чем у бензина и дизельного топлива.
«За килограмм водорода мы зарабатываем около 300 рублей на стоимости электроэнергии, — говорит заместитель руководителя Центра компетенций НТИ по технологиям новых и мобильных источников энергии Института проблем химической промышленности РАН Алексей Левченко.
Физика.
Производит топливо будущего завода, полностью построенного из российских комплектующих. А энергию они получают из обычной водопроводной воды.
Этот электрохимический процесс известен человечеству около двух столетий. Вода разделяется на исходные молекулы при электролизе, который осуществляется под действием электрического тока. Один электрод собирает кислород, а другой собирает водород.
Проблема всегда заключалась в том, как хранить образующийся газ. Герметично сжимать научились на подмосковном объекте.
В газообразном состоянии это одна тысяча двести литров водорода, – показан небольшой бак. Согласно русским знаниям, газ внутри не сжижен, а находится в атомарной форме. Внутри давление сравнимо с давлением в автомобильной шине.
Вот как мы продвигаемся. «Мы компактно и безопасно храним водород при относительно низком давлении по сравнению с давлением, при котором он содержится в обычных баллонах, — объясняет Борис Тарасов, заведующий лабораторией хранения водорода Института химической физики РАН.
.
Аккумулятор водорода представляет собой цилиндр, подобный этому. Газ должен быть доставлен к топливным элементам для выработки электроэнергии. Они выглядят как обычные металлические пластины, соединенные в гармошку.
Мощность здесь около 100-120 Вт. Например, самый мощный ноутбук потребляет столько же энергии, что и демонстрирует Алексей Левченко.
Чем больше топливный элемент, тем больше энергии он производит
В учреждении экспериментируют почти со всем, что имеет электродвигатель. Маленький автобус служит прототипом городского транспорта. Несколько десятков дронов уже поднялись в небо. Они могут парить в воздухе около часа на скромной водородной батарее. Беспилотник прошел испытания, и маленький самолетик ждет своего часа. Но самая удивительная особенность не в том, что в качестве сырья при его производстве используется обычная вода, а в том, что после предоставления энергии все возвращается в исходное состояние.
Последние несколько дней шел сильный дождь.
Водородная машина похожа на то, что она создает много воды, которая затем выбрасывается. Выхлоп — обычная вода с водянистым привкусом.
Водородное топливо можно считать полностью экологически безопасным, если энергия, используемая для расщепления воды, вырабатывается солнечными панелями или ветряными турбинами. Самое главное, что у нас есть не только все необходимые технологии, но и действующие.
Почему 300 000 автомобилей Volkswagen хранятся на этих огромных автомобильных свалках: Двусторонняя связь: NPR
Почему 300 000 Фольксвагенов хранятся на этих огромных автомобильных свалках: двухстороннее движение Драматические фотографии показывают тысячи автомобилей, ожидающих своей участи. Volkswagen заявляет, что заплатил более 7,4 миллиарда долларов за выкуп дизельных автомобилей в США
Америка
Выкупленные дизельные автомобили Volkswagen и Audi лежат на кладбище в пустыне недалеко от Викторвилля, штат Калифорния, в среду.
Volkswagen AG заплатил более 7,4 миллиарда долларов за выкуп около 350 000 автомобилей, говорится в недавнем судебном заявлении автопроизводителя.
переключить заголовок
Люси Николсон/Reuters
Выкупленные дизельные автомобили Volkswagen и Audi лежат на кладбище в пустыне недалеко от Викторвилля, Калифорния, среда. Volkswagen AG заплатил более 7,4 миллиарда долларов за выкуп около 350 000 автомобилей, говорится в недавнем судебном заявлении автопроизводителя.
Люси Николсон/Reuters
В рамках урегулирования после того, как его уличили в мошенничестве с тестами на выбросы, Volkswagen выкупил около 350 000 своих дизельных автомобилей в США.
Куда VW ставит все эти машины? Везде, где он может найти место.
Немецкий автопроизводитель имеет 37 удаленных хранилищ по всей территории США, и это не просто парковки. Среди них бывший футбольный стадион в пригороде Детройта, старая бумажная фабрика в Миннесоте и гигантский участок земли в калифорнийской пустыне.
Люди, которые владеют или арендуют один из затронутых автомобилей, могут продать свои автомобили обратно VW, расторгнуть договор аренды или модифицировать свой автомобиль для улучшения выбросов. Владельцы и арендаторы должны до 1 сентября подать заявку.
Тысячи автомобилей Volkswagen ожидают своей участи в калифорнийском пустынном хранилище, известном тем, что здесь хранятся старые самолеты.
переключить заголовок
Люси Николсон/Reuters
Тысячи автомобилей Volkswagen ожидают своей участи в калифорнийском пустынном хранилище, известном тем, что здесь хранятся старые самолеты.
Люси Николсон/Reuters
В судебном документе, с которым ознакомилось агентство Reuters, говорится, что до 31 декабря «Volkswagen выкупил 335 000 дизельных автомобилей, перепродал 13 000 и уничтожил около 28 000 автомобилей. По состоянию на конец прошлого года VW хранил 29 автомобилей.4000 транспортных средств по всей стране».
Логистический аэропорт Южной Калифорнии в Викторвилле, Калифорния, уже известен как «кладбище самолетов» — своего рода пустынное чистилище для старых самолетов.
Логистический аэропорт Южной Калифорнии в г. В Викторвилле, штат Калифорния, находится кладбище самолетов с более чем 150 списанными самолетами.
«Эти автомобили хранятся на временной основе и регулярно обслуживаются таким образом, чтобы обеспечить их долгосрочную работоспособность и качество, чтобы их можно было вернуть в продажу или экспортировать после того, как регулирующие органы США одобрят соответствующие модификации выбросов», — представитель VW Жаннин.
