Дпдз дэу нексия: Датчик положения дроссельной заслонки для Daewoo Nexia 1995-2016 от 440 руб. купить с доставкой по России

Содержание

Датчик положения дроссельной заслонки — 2 — Электрооборудование и электроника

4сказали спасибо

14.01.2016, 00:45 #11

Всем привет. Возник вопрос по дпдз. Делал диагностику при помощи елм327 адаптера и прграммы сканмастер2.1. Заметил, что дпдз открыт на 10,2% на хх, при норме 5%. Решил перепроверить прграммой шевроле эксплорер и адаптером ккл ваг ком. Дпдз =0%. Ошибок нет, хх в норме, двс в норме. Может расход бенза немного завышен. Недостаток обеих прграмм — невозможность контролировать напряжение дпдз. Вопрос: как же узнать истинный % открытия дпдз.
14.01.2016, 00:53 #12

Нормально, 10% показывает у меня.
14.01.2016, 14:50 #13

Сообщение от glyuk.ru
Нормально, 10% показывает у меня.
У меня показывает 16%. А вообще он должен показывать ноль. Так,что и 10% и 16% это все не то.У себя при прошивке экспериментально подключали подменное эбу,так вот с ним был ноль.Так что так.
14.01.2016, 15:46 #14

Этот «0» не обязательный, ЭБУ подстраивается по реальным показателям. Расход в норме.
14. 01.2016, 16:58 #15

Сообщение от glyuk.ru
Этот «0» не обязательный, ЭБУ подстраивается по реальным показателям. Расход в норме.
Согласен,расход нормальный.Но эбу неправильно видит и воспринимает показания дпдз,как следствие толчки в движении.При плавном увеличении оборотов на дросселе с 900 происходит српзу скачок до 1300 об/мин,т.е. выставить например 1000 или 1100 просто не получается,вот и при движении в режиме тяги происходит тоже самое.
14.01.2016, 23:32 #16

Сообщение от andrey80
Согласен,расход нормальный. Но эбу неправильно видит и воспринимает показания дпдз,как следствие толчки в движении.При плавном увеличении оборотов на дросселе с 900 происходит српзу скачок до 1300 об/мин,т.е. выставить например 1000 или 1100 просто не получается,вот и при движении в режиме тяги происходит тоже самое.
Причина может быть в другом. Положение дросселя после включения зажигания ЭБУ принимает за «ноль».
15.01.2016, 00:23 #17

Сообщение от Конь в пальто
Причина может быть в другом. Положение дросселя после включения зажигания ЭБУ принимает за «ноль».
В чем например?
Согласен по поводу определения нуля ЭБУ. Но почему на ДПДЗ когда заслонка в нуле напряжение составляет-0,88В что является почти пределом?
Пробовал винтом регулировки заслонки изменить положение(прикрыть),добился показаний по БК 14% вместо 16%,при этом напряжение на ДПДЗ понизилось до 0,76В.
15.01.2016, 22:40 #18

Есть ли смысл, чтобы привести дз в 0% — промыть дз, а затем сбросить адаптацию?
15.01.2016, 22:46 #19

Сообщение от andrey80
В чем например?
Согласен по поводу определения нуля ЭБУ. Но почему на ДПДЗ когда заслонка в нуле напряжение составляет-0,88В что является почти пределом?
Пробовал винтом регулировки заслонки изменить положение(прикрыть),добился показаний по БК 14% вместо 16%,при этом напряжение на ДПДЗ понизилось до 0,76В.
Если очень хочется вывести в ноль-то можно слегка расточить ушки самого датчика (сам так делал-каюсь, грешен ) и по напряжению выставить положение, но не винтом регулировки заслонки.
16.01.2016, 02:13 #20

Сообщение от Конь в пальто
Если очень хочется вывести в ноль-то можно слегка расточить ушки самого датчика (сам так делал-каюсь, грешен ) и по напряжению выставить положение
Я читал об этом на драйве.
Люди так делали. Тоже мне посоветовал человек,который проводил чип-тюнинг.
А на своем авто для чего Вы растачивали ушки датчика?
Что изменилось,каков результат?

Датчик положения дроссельной заслонки дэу нексия в Казани: 157-товаров: бесплатная доставка [перейти]

Партнерская программаПомощь

Казань

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Стройматериалы

Здоровье и красота

Текстиль и кожа

Детские товары

Продукты и напитки

Электротехника

Дом и сад

Мебель и интерьер

Вода, газ и тепло

Сельское хозяйство

Все категории

ВходИзбранное

Датчик положения дроссельной заслонки дэу нексия

Датчик Положения Дроссельной Заслонки Daewoo Nexia/Espero/Lanos/Leganza/Nubira/Chevrolet Aveo/Lacett Sat арт. ST94580175