Дроссельная заслонка приора в категории «Авто — мото»

Электронная дроссельная заслонка Bosch ВАЗ 21126

Доставка по Украине

2 600 грн

Купить

Дроссельная заслонка в сборе 21126 16кл. Калина Гранта Приора електронная

Доставка по Украине

по 3 050 грн

от 3 продавцов

3 050 грн

Купить

НИВА, ВАЗ 2101-2123, Daewoo, Lanos ,Sens, Lacetti, Aveo, Nexia, Nubira

Дроссельная заслонка 2170-Приора (Bosch) «21214, 2123»

Доставка по Украине

2 736 — 3 298 грн

от 2 продавцов

2 736 грн

Купить

Дроссельная заслонка 2170-Приора (Bosch) «21214, 2123»

Доставка по Украине

2 736 грн

Купить

Дроссельная заслонка ВАЗ 21126, ПРИОРА, КАЛИНА, ГРАНТА 16кл. 1,6 с электро педалью (в сборе) (BOSCH) ПД 89508

Доставка по Украине

по 4 206 грн

от 5 продавцов

4 206 грн

Купить

Дроссельная заслонка ВАЗ 21126 ПРИОРА КАЛИНА ГРАНТА 16кл. 1,6 с электро педалью в сборе (CARTRONIC) ПД 241003

Доставка по Украине

5 006 — 5 257 грн

от 5 продавцов

5 255 грн

Купить

Электронная дроссельная Delphi 21127-1148010-00

Доставка по Украине

3 200 грн

Купить

Дроссельная заслонка 2110-15 2170 1118 d46мм Ланос 1,4 1102 1103 2109

На складе

Доставка по Украине

683. 61 грн

Купить

Дроссельная заслонка 2110-15 2170 1118 d52мм Ланос 1,4 1102 1103 2109

На складе

Доставка по Украине

622.34 грн

Купить

Дроссельная заслонка 2110-15 2170 1118 d54мм Ланос 1,4 1102 1103 2109

На складе

Доставка по Украине

684.63 грн

Купить

Электронная дроссельная заслонка DELPHI ВАЗ 21116

Доставка из г. Харьков

2 500 грн

Купить

Харьков

Прокладка дроссельной заслонки резиновая E-GAS ВАЗ 11194 Калина, ВАЗ 2170 Приора

Доставка по Украине

250 грн

Купить

Прокладка дроссельной заслонки ВАЗ 2107, 2109, 2115, Калина, Приора инжектор, Сенс, Таврия, Славута

Доставка из г. Харьков

20 грн

Купить

Харьков

Уплотнитель дроссельной заслонки ВАЗ 2110 — 2112, 2170 — 2172 ПРИОРА (пр-во ASR Польша) АТ 114854

Доставка по Украине

по 99 грн

от 5 продавцов

99 грн

Купить

Уплотнитель дроссельной заслонки ВАЗ 2110 — 2112, 2170 — 2172 ПРИОРА (пр-во БРТ Завод) КС 10003850

Доставка по Украине

201 — 212 грн

от 5 продавцов

201 грн

Купить

Смотрите также

Дроссельная заслонка Е-газ 21126 16кл. «BOSCH»

Доставка по Украине

4 200 грн

Купить

Дроссельная заслонка MB Sprinter 09-> (BOSCH)

На складе

Доставка по Украине

3 605 грн

Купить

Дроссельная заслонка 52мм ВАЗ 21073-2170

Доставка из г. Харьков

700 — 750 грн

от 2 продавцов

750 грн

Купить

Харьков

Дроссельная заслонка ВАЗ 2108, 2109, 2114, 2115, 1118, 1117, 1119, 2170, 2172, 21073 в сб. 52 мм (ДААЗ)

Доставка по Украине

1 350 грн

Купить

Дроссельная заслонка ВАЗ 2170-72, 2190-92, 21214, 2123, Urban (под E-GAS с Bosch M17.9.7) (пр-во BOSCH)

Доставка по Украине

2 652 грн

Купить

Дроссельная заслонка ВАЗ 2108, 2109, 2114, 2115, 1118, 1117, 1119, 2170, 2172, 21073 в сб. 52 мм

Доставка по Украине

898 грн

Купить

Дроссельная заслонка ВАЗ 2108, 2109, 2114, 2115, 1118, 1117, 1119, 2170, 2172, 21073 в сб. 56 мм

Доставка по Украине

898 грн

Купить

Дроссельная заслонка ВАЗ 2108, 2109, 2114, 2115, 1118, 1117, 1119, 2170, 2172, 21073 в сб. 54 мм

Доставка по Украине

898 грн

Купить

Дроссельная заслонка ВАЗ 2108-2115, LADA Priora, Kalina, Granta d.46 мм (RIDER)

Доставка по Украине

по 1 255 грн

от 3 продавцов

1 255 грн

Купить

НИВА, ВАЗ 2101-2123, Daewoo, Lanos ,Sens, Lacetti, Aveo, Nexia, Nubira

Дроссельная заслонка ВАЗ 2108-2115, LADA Priora, Kalina, Granta d.54 мм (RIDER)

Доставка по Украине

по 1 255 грн

от 3 продавцов

1 255 грн

Купить

НИВА, ВАЗ 2101-2123, Daewoo, Lanos ,Sens, Lacetti, Aveo, Nexia, Nubira

Дроссельная заслонка ВАЗ 2108-2115, LADA Priora, Kalina, Granta d.56 мм (RIDER)

Доставка по Украине

по 1 255 грн

от 3 продавцов

1 255 грн

Купить

НИВА, ВАЗ 2101-2123, Daewoo, Lanos ,Sens, Lacetti, Aveo, Nexia, Nubira

Дроссельная заслонка для электронной педали газа ВАЗ 2113-2115, LADA Priora, Kalina 2, Granta d.52мм Е-ГАЗ 8 к

Доставка по Украине

по 2 850 грн

от 3 продавцов

2 850 грн

Купить

НИВА, ВАЗ 2101-2123, Daewoo, Lanos ,Sens, Lacetti, Aveo, Nexia, Nubira

Дроссельная заслонка 2112 спортивная D52

Доставка из г. Киев

850 грн

Купить

Дроссельная заслонка 2112 спортивная D54 Аналог

Доставка из г. Киев

850 грн

Купить

Тюнинг двигателя для смелых — установка четырёхдроссельного впуска

Когда автолюбитель задумывается о тюнинге двигателя, то в большинстве случаев он рассчитывает незначительно увеличить его объём, доработать ГБЦ и установить спортивный распредвал. Более смелые устанавливают турбонаддув или систему черырёхдроссельного впуска.

Для получения заметной прибавки в мощности от дросселей нужно установить верховой распредвал. Дроссели не должны препятствовать движению воздушного потока до входа в цилиндр, и основная отдача от них требуется на высоких оборотах двигателя, когда стандартный ресивер уже не справляется. Здесь очень важно грамотно отнестись к точной развесовке и облегчению шатунно-поршневой группы. Ведь при скорости вращения коленвала около 8000 об./мин. каждый несбалансированный грамм может привести к выходу из строя всей системы. Для лучшей отдачи придётся поменять и выхлопную систему. В идеале, увеличить впускные и выпускные каналы в головке блока цилиндров и установить увеличенные клапана. Если вас это не пугает, то стоит изучить черырёхдроссельный впуск более подробно. Поэтому сначала рассмотрим существующие системы.

Впускной коллектор

На обычных автомобилях впускная система включает в себя воздушный фильтр, дроссельную заслонку и впускной коллектор. Дроссельная заслонка открывает доступ воздуха в цилиндры двигателя. Всасывание воздуха происходит в определённой последовательности, в зависимости от того, какой в данный момент цилиндр работает на впуск. Такой тип впускных коллекторов используется на серийных инжекторных автомобилях. Здесь важна длина впускных труб коллектора, от которых зависит режим работы двигателя. Длинные впускные трубы улучшают работу на низких и средних оборотах, тогда как использование короткого впуска ведёт к повышению мощности на высоких оборотах двигателя.

На рисунке изображена конструкция обычного впускного коллектора. Основным его недостатком является то, что воздух поступает быстрее в первый цилиндр от дроссельной заслонки. Количество воздуха тоже пропорционально расстоянию от дросселя, поэтому в последний цилиндр его поступает намного меньше.

Впускной ресивер

В высокооборотистых двигателях находит применение ресивер типа «банка», который оснащается короткими патрубками внутри («мегафоны» или «диффузоры»), что хорошо видно на приведенном рисунке.

При высоких оборотах двигателя он уменьшает колебания воздуха и приводит к увеличению наполнения цилиндров. К сожалению, он тоже имеет недостатки, присущие впускному коллектору. Поэтому, в основном, применяется в двигателях с турбонаддувом, и когда требуется объединить все впускные каналы.

Четырёхдроссельный впуск

Идеальным вариантом для двигателя является четырёхдроссельный впуск. В этом варианте каждый цилиндр оснащён независимой дроссельной заслонкой, что избавляет систему от резонансных колебаний воздуха, возникающих между цилиндрами во время впуска. При этом, во всём диапазоне оборотов, от холостых до максимальных, двигатель работает намного стабильнее.

В автомобили ВАЗ со спортивными двигателями устанавливается четырёхдроссельный впуск или — в простонародье — «дудки», которые обеспечивают раздельный впуск воздуха. При этом они объединены общим каналом для вакуумного усилителя тормозов, датчика абсолютного давления (ДАД), регулятора давления топлива (РДТ) и регулятора холостого хода (РХХ). Учтите, что при установке четырёхдроссельного впуска расчёт воздуха берётся не по датчику массового расхода воздуха (ДМРВ), а по ДАДу и длительным замерам расхода воздуха двигателя при разных режимах работы. Так что установка четырёхдроссельного впуска не так проста, как кажется со стороны.

Четырёхдроссельный впуск «TEAM80»

Система четырёхдроссельного впуска «TEAM80» предназначена для установки на 8-ми клапанные двигатели производства «АвтоВАЗ». Такой впуск является лучшей альтернативой стандартному впускному коллектору, так как обеспечивает оптимальную передачу топливной смеси в двигатель.

Существуют варианты исполнения для 8-ми и 16-ти клапанных двигателей переднеприводных моделей ВАЗ, а также и для мотора «классики». Отличительной особенностью дросселей от компании «TEAM80» является то, что дроссельный модуль накрыт воздухосборным коробом максимально увеличенного объёма (по типу спортивного ресивера). Это позволяет производить установку узла без доработок кузова (за исключением установки на «Самару» и «Самару-2» с двигателем 16V) и использовать один стандартный «нулевик». Также короб позволяет сохранить в системе ДМРВ и облегчает подключение РХХ.

Четырёхдроссельный впуск приводит к уменьшению длины впускного тракта, уменьшая количество поворотов. Вследствие этого мы получаем облегчённую тягу воздушной смеси в цилиндры мотора, а значит, заметно повышается КПД двигателя ВАЗ, также увеличивается его мощность и крутящий момент. «Дудки» впуска изготавливаются из прочного металла, что позволяет использовать этот вид впускного коллектора на автомобилях с ранним зажиганием. Взрывы во впускном тракте не приведут к остаточным деформациям элементов конструкции.

 

Система выполнена таким образом, что все четыре дроссельных заслонки приводятся в действие одним соосным механизмом, имеющим стандартное крепление тросика. С противоположной стороны от «колеса управления» устанавливается стандартный датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ). Четырёхдроссельный впуск «TEAM80» оснащается трубкой, объединяющей все четыре цилиндра, которая обеспечивает работоспособность вакуумного усилителя тормозов.

Четырёхдроссельный впуск «PROSPORT»

Система четырёхдроссельного впуска «PROSPORT» представлена в следующих вариантах исполнения:

1. вертикальная, для установки на 16-ти клапанные двигатели переднеприводных ВАЗ;

2. горизонтальная, для установки на 16-ти клапанные двигатели переднеприводных ВАЗ;

3. вертикальная, для установки на «классику» с 16-ти клапанным двигателем от переднеприводного ВАЗ.

Многодроссельные узлы «PROSPORT» являются «бюджетной» альтернативой дросселям «TEAM80». В основе их конструкции применены стандартные дроссельные патрубки ВАЗ 2112. Все четыре заслонки диаметром 46 мм объединены одной внешней осью и приводятся в движение при помощи стандартного крепления троса газа, размещённого на одном из дроссельных патрубков.

   

Как и в случае с дросселями от компании «TEAM80», вертикальное исполнение системы четырёхдроссельного впуска не требует для установки какие-либо доработки кузова (за тем же исключением установки на 16-ти клапанную «Самару» и «Самару-2»). Однако, для установки горизонтальной системы потребуется произвести определённые работы, направленные на обеспечение необходимого пространства и прямого попадания воздуха в «дудки». Как правило, для этих целей стандартный радиатор охлаждения заменяют на другую, более подходящую по габаритам модель. Также может потребоваться доработка рамки радиатора.

Четырёхдроссельный впуск «33S»

Ещё одна отлично зарекомендовавшая себя бюджетная линейка многодроссельных узлов, выпускаемая под брендом «33S». Конструкция абсолютно аналогична той, что описана выше в статье. В настоящее время это самый популярный вариант недорогих и при этом высокоэффективных «дросселей».

  

Две наиболее востребованные модели представлены в нашем магазине:

— Система четырёхдроссельного впуска 33S горизонтальная 8V ВАЗ 2101-2107;

— Система четырёхдроссельного впуска 33S вертикальная 16V ВАЗ 2110-2112, Калина, Приора, Гранта.

Дроссельно-запорный клапан Stauff, № 16 SAE (1″), Carbon S – OneHydraulics

Наведите курсор на изображение, чтобы увеличить его (фактический продукт может отличаться от изображенного)

Поделитесь этим продуктом

Техническая спецификация	Скачать техническое описание
Обычно отправляется в пределах	3-5 дней
Расположение завода	Кантон, Мичиган
Размер соединения	№ 16 по стандарту SAE (1 дюйм)
Материал	Углеродистая сталь
Номинальный расход	Н/Д
Номинальное давление	5000
Высота	6,26
Длина	4,25
Ширина	1,97
Масса	5. 29

Клапан Stauff DV предназначен для дросселирования и перекрытия потока жидких сред в обоих направлениях.

American ExpressApple PayDiners ClubDiscoverMeta PayGoogle PayMastercardShop PayVisa

Ваша платежная информация надежно обрабатывается. Мы не храним данные кредитной карты и не имеем доступа к информации о вашей кредитной карте.

Компания OneHydraulics стремится к 100% удовлетворенности клиентов при выполнении каждого заказа. Если вы не полностью удовлетворены своим заказом, пожалуйста, свяжитесь с нами прямо сейчас, чтобы мы могли сделать это правильно.

Товары, приобретенные на сайте onehydraulics.com  с запасами в нашем Хьюстоне  можно вернуть в течение 30 дней с даты отправки. Товары, приобретенные со склада нашего производителя, могут облагаться сборами за пополнение запасов, как это определено нашими производителями. Прежде чем возвращать какие-либо продукты, уточните у OneHydraulics, требуется ли плата за пополнение запасов для возврата продукта.

Любое изделие, изготовленное по заказу клиента,  , включая лебедки и другие изделия, изготавливаемые на заказ , может не подлежать отмене и возврату. OneHydraulics не будет принимать возврат этих товаров ни по какой причине. Если вам может потребоваться вернуть товар, который вы заказываете, пожалуйста, проверьте, может ли он быть возвращен до заказа.

Все товары должны быть возвращены в НОВОМ состоянии, в оригинальной упаковке. Мы не принимаем товары, которые были использованы или приобретены у другой компании. За все возвраты взимается плата за пополнение запасов, а стоимость доставки не возвращается. Если возврат требуется в результате ошибки, допущенной OneHydraulics (например, при отправке не того товара и т. д.), вышеуказанные сборы могут не взиматься. Свяжитесь со своим продавцом или напишите по адресу [email protected], чтобы мы могли немедленно исправить любые ошибки, связанные с вашим заказом.

Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими Положениями и условиями, касающимися претензий по гарантии. Перед отправкой товара обратно в OneHydraulics вы должны сначала получить форму и номер разрешения на возврат товаров (RGA). Все возвраты должны быть отправлены с предоплатой, при этом номер RGA должен быть четко указан на внешней стороне транспортировочной коробки. Все элементы должны быть надлежащим образом упакованы, чтобы предотвратить их повреждение при отправке обратно в OneHydraulics. Невыполнение этого требования может привести к отказу в возврате. После нашей проверки вы будете уведомлены об утилизации продукта и о расходах, если таковые имеются. Продукты, возвращенные по заводской гарантии, должны сопровождаться отчетом, объясняющим неработоспособность или неисправность возвращенной детали. Пожалуйста, свяжитесь с OneHydraulics перед отправкой обратно какого-либо предмета, связанного с гарантийным случаем, так как эти предметы, возможно, придется отправить обратно на завод напрямую.

 Любой товар с пометкой «Окончательная распродажа» на веб-сайте не подлежит отмене и возврату. Любой товар, изготовленный по заказу клиента, не подлежит отмене и возврату. OneHydraulics не будет принимать возврат этих товаров ни по какой причине.

Дроссель и запорный клапан Stauff, #12 SAE (3/4″), углерод – OneHydraulics

Наведите курсор на изображение, чтобы увеличить его (фактический продукт может отличаться от изображенного)

Сэкономьте $10,52

0002 Поделитесь этим продуктом

Техническая спецификация	Скачать техническое описание
Обычно отправляется в пределах	3-5 дней
Расположение завода	Кантон, Мичиган
Размер соединения	№ 12 SAE (3/4 дюйма)
Материал	Углеродистая сталь
Номинальный расход	Н/Д
Номинальное давление	5000
Высота	5. 06
Длина	3.07
Ширина	1,77
Масса	2,43

Клапан Stauff DV предназначен для дросселирования и перекрытия потока жидких сред в обоих направлениях.

American ExpressApple PayDiners ClubDiscoverMeta PayGoogle PayMastercardShop PayVisa

Ваша платежная информация надежно обрабатывается. Мы не храним данные кредитной карты и не имеем доступа к информации о вашей кредитной карте.

Компания OneHydraulics стремится к 100% удовлетворенности клиентов при выполнении каждого заказа. Если вы не полностью удовлетворены своим заказом, пожалуйста, свяжитесь с нами прямо сейчас, чтобы мы могли сделать это правильно.

Товары, приобретенные на сайте onehydraulics.com  с запасами в нашем Хьюстоне  можно вернуть в течение 30 дней с даты отправки. Товары, приобретенные со склада нашего производителя, могут облагаться сборами за пополнение запасов, как это определено нашими производителями. Прежде чем возвращать какие-либо продукты, уточните у OneHydraulics, требуется ли плата за пополнение запасов для возврата продукта.

Любое изделие, изготовленное по заказу клиента,  , включая лебедки и другие изделия, изготавливаемые на заказ , может не подлежать отмене и возврату. OneHydraulics не будет принимать возврат этих товаров ни по какой причине. Если вам может потребоваться вернуть товар, который вы заказываете, пожалуйста, проверьте, может ли он быть возвращен до заказа.

Все товары должны быть возвращены в НОВОМ состоянии, в оригинальной упаковке. Мы не принимаем товары, которые были использованы или приобретены у другой компании. За все возвраты взимается плата за пополнение запасов, а стоимость доставки не возвращается. Если возврат требуется в результате ошибки, допущенной OneHydraulics (например, при отправке не того товара и т.  д.), вышеуказанные сборы могут не взиматься. Свяжитесь со своим продавцом или напишите по адресу [email protected], чтобы мы могли немедленно исправить любые ошибки, связанные с вашим заказом.

Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими Положениями и условиями, касающимися претензий по гарантии. Перед отправкой товара обратно в OneHydraulics вы должны сначала получить форму и номер разрешения на возврат товаров (RGA). Все возвраты должны быть отправлены с предоплатой, при этом номер RGA должен быть четко указан на внешней стороне транспортировочной коробки. Все элементы должны быть надлежащим образом упакованы, чтобы предотвратить их повреждение при отправке обратно в OneHydraulics. Невыполнение этого требования может привести к отказу в возврате. После нашей проверки вы будете уведомлены об утилизации продукта и о расходах, если таковые имеются. Продукты, возвращенные по заводской гарантии, должны сопровождаться отчетом, объясняющим неработоспособность или неисправность возвращенной детали.