Отзывы владельцев об автомобилях Jeep Grand Cherokee (Джип Гранд Чероки) на Авто.ру

Общая оценка

11 моделей, 248 отзывов

Гранд Чероки, 2 года, пробег 170т.км.

Jeep Grand Cherokee 3.0d AT (218 л.с.) 4WD

Всем привет. Вот решил написать отзыв о своей машине… Владею чуть больше 2-х лет. Брал с пробегом 110т.км. Сейчас — 170т.км. Долго думал, что купить… условия: честный полный привод, дизел

Надёжный, экономичный, на все случаи жизни

Jeep Grand Cherokee 2.7d AT (163 л.с.) 4WD

Взял автомобиль после покупки квартиры на что оставались деньги в 2011 году за 6000 евро. До этого был Рейндж-Ровер МАМА 4,4 также 2004 года, поэтому теперь всё сравниваю с ним (отзыв тоже на сайте мо

Тест-драйв Авто.ру

Знаем, знаем! Все плюсы и минусы Jeep Grand Cherokee: подробный тест

Машина на все случаи жизни — «Великий Че»!

Jeep Grand Cherokee 4.0 AT (190 л.с.) 4WD

Jeep Grand Cherokee (WJ) Комплектация: Limited + Quadra Drive Год выпуска: 1999 (владею с 2008) Сборка: Канада КПП: Четырехскоростная автоматическая коробка передач (42RE) Раздатка: Qu

Мой Гранд

Jeep Grand Cherokee 4.0 AT (184 л.с.) 4WD

Вот решил тоже написать отзыв о моём так сказать транспорте=)) . Машинка эта мне досталась от знакомого- он её купил, 3 месяца откатался и продал мне-просто мне очень нужна была машина,а ему не оче

Автомобиль для свободных и сильных духом!

Jeep Grand Cherokee 4.7 AT (258 л.с.) 4WD

Осенью, подбирая в Инете авто для знакомой, между делом читал отзывы и статьи о Джипе Гранд Чероки. Давно хотел себе что-нибудь полноприводное, но увы, бюджет не позволял, к тому-же, я приверженец япо

Первые впечатления

Jeep Grand Cherokee 3.7 AT (210 л.с.) 4WD

Приобрел данный автомобиль в июле! Перед покупкой долго колебался, начитавшись всяких не лестных отзывов, да и в принципе первый раз столкнулся с американскими авто. Теперь могу сказать — толи это мн

самый лучший альтернативный автомобиль

Jeep Grand Cherokee 3.0 AT (238 л.с.) 4WD

Здравствуйте уважаемые автолюбители. Владею данным автомобилем 2 года. Покупал с автосалона новый автомобиль, год 2015, купил в 2016 в конце года, за 2750000 р. Нужен был новый Комфортный для дальних

JEEP ZJ — совсем не дачный вариант.

Jeep Grand Cherokee 5.2 AT (211 л.с.) 4WD

Приветствую тебя, читатель. Расскажу ка я про опыт владения этим автомобилем. В начале несколько слов о приобретении. Нужда заставила заняться поиском автомобиля с повышенными внедорожными ха

Добротный и харизматичный монстр

Jeep Grand Cherokee 5.9 AT (241 л.с.) 4WD

У меня Jeep Grand Cherokee limited 5,9l. 8-ми цилиндровый двигатель работает ровно и устойчиво, а температура не зашкаливает в пробках, и не важно, лето на улице или зима. Эксклюзивный глушитель (спец

Гранд Чероки или Шевроле Блейзер

Jeep Grand Cherokee 5.2 AT (211 л.с.) 4WD

История такова. Решили мы с компаньоном внедорожниками обзавестись. Работа требует периодического выезда в Подмосковье. Причем приходится возить рабочих, лестницы и всякий грязный хлам. К тому же в Ас

Всё о Jeep Grand Cherokee

Рейтинг модели — 4.5 / 5

отзывы владельцев, оставить отзыв на Jeep Grand Cherokee 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг внедорожник на Autospot

Jeep Grand Cherokee

Крепкий добротный Джип! Из минусов стоит назвать прожорливость и слабую оптику, но ее можно поменять. Зато проходимость превосходная, и даже при морозе легко заводится. Классный и удобный салон, в багажнике можн…

Jeep Grand Cherokee — Легко заводится даже при морозе https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/4101/ Крепкий добротный Джип! Из минусов стоит назвать прожорливость и слабую оптику, но ее можно поменять. Зато проходимость превосходная, и даже при морозе легко заводится. Классный и удобный салон, в багажнике можн…

Артем Захаров

29 августа 2021 г.

Jeep

Grand Cherokee 2021 Jeep Grand Cherokee 2021 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

Jeep Grand Cherokee

Крепкий добротный Джип! Из минусов стоит назвать прожорливость и слабую оптику, но ее можно поменять. Зато проходимость превосходная, и даже при морозе легко заводится. Классный и удобный салон, в багажнике можн…

Jeep Grand Cherokee — Легко заводится даже при морозе https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/4127/ Крепкий добротный Джип! Из минусов стоит назвать прожорливость и слабую оптику, но ее можно поменять. Зато проходимость превосходная, и даже при морозе легко заводится. Классный и удобный салон, в багажнике можн…

Артем Захаров

29 августа 2021 г.

Jeep

Grand Cherokee 2021 Jeep Grand Cherokee 2021 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

Jeep Grand Cherokee

О хорошем, добротном американце я думал не один год, а тут на вторичке подвернулся вполне приемлемый вариант – пробег 80 тысяч. Один владелец, не бит, не топлен. Посмотрел американца, договорился о сделке, разме…

Jeep Grand Cherokee — Добротный и надёжный американец https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/2745/ О хорошем, добротном американце я думал не один год, а тут на вторичке подвернулся вполне приемлемый вариант – пробег 80 тысяч. Один владелец, не бит, не топлен. Посмотрел американца, договорился о сделке, разме…

Зубарев Мирослав

25 октября 2019 г.

Jeep

Grand Cherokee 2021 Jeep Grand Cherokee 2021 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Jeep Grand Cherokee

Пересел на Grand Cherokee после Toyota Camry. Выбирал машину с хорошей проходимостью и максимальным комфортом для семьи. Приобрёл в августе 2015 года, автомобиль из салона. Поколение WK2, коробка передач автомат…

Jeep Grand Cherokee — Grand Cherokee: езжу с 2015 https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/2657/ Пересел на Grand Cherokee после Toyota Camry. Выбирал машину с хорошей проходимостью и максимальным комфортом для семьи. Приобрёл в августе 2015 года, автомобиль из салона. Поколение WK2, коробка передач автомат…

Алекс Винчук

19 октября 2019 г.

Jeep

Grand Cherokee 2021 Jeep Grand Cherokee 2021 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Jeep Grand Cherokee

О большой машине я думала с тех самых пор, когда получила права, а вместе с ними видавшую виды отцовскую Ниву в качестве первого автомобиля. В анамнезе опыт вождения сестринской приоры и отцовской новой шевинивы…

Jeep Grand Cherokee — Большой, сильный и стильный https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/2559/ О большой машине я думала с тех самых пор, когда получила права, а вместе с ними видавшую виды отцовскую Ниву в качестве первого автомобиля. В анамнезе опыт вождения сестринской приоры и отцовской новой шевинивы…

Наталия Алексеева

14 октября 2019 г.

Jeep

Grand Cherokee 2021 Jeep Grand Cherokee 2021 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Jeep Grand Cherokee 3 AT Overland

Не суперкар, но вполне даст им фору. 430 л.с. разгоняют его до 100 км буквально за 5 секунд. На этой тачке вы сделаете любого на прямом отрезке! Если сравнивать салон Jeep Grand Cherokee и Lexus, последний нервн…

Jeep Grand Cherokee — Джип — простор для тюнинга https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/388/ Не суперкар, но вполне даст им фору. 430 л.с. разгоняют его до 100 км буквально за 5 секунд. На этой тачке вы сделаете любого на прямом отрезке! Если сравнивать салон Jeep Grand Cherokee и Lexus, последний нервн…

Стас

13 июня 2019 г.

Jeep

Grand Cherokee 2021 Jeep Grand Cherokee 2021 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 5

Jeep Grand Cherokee 3 AT Overland

Джиповод я заядлый. Их брутальная внешность с мощной харизмой находит отклик в моей душе. Внедорожные качества – то, что нужно, чтобы время от времени пообщаться с природой, не отрываясь далеко от цивилизации. И…

Jeep Grand Cherokee — На природу — только с Гранд Чероки https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/404/ Джиповод я заядлый. Их брутальная внешность с мощной харизмой находит отклик в моей душе. Внедорожные качества – то, что нужно, чтобы время от времени пообщаться с природой, не отрываясь далеко от цивилизации. И…

Jeep Forever

16 мая 2019 г.

Jeep

Grand Cherokee 2021 Jeep Grand Cherokee 2021 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Jeep Grand Cherokee 3 AT Limited

Jeep Grand Cherokee купил как-то спонтанно, зимой 2017. Искал внедорожник, рассматривал разные варианты. Присматривался к Тойоте и Хонде, но первая на душу не легла, вторая вообще не понравилась. Чероки подкупил…

Jeep Grand Cherokee — Чероки — комфортный брутал https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/390/ Jeep Grand Cherokee купил как-то спонтанно, зимой 2017. Искал внедорожник, рассматривал разные варианты. Присматривался к Тойоте и Хонде, но первая на душу не легла, вторая вообще не понравилась. Чероки подкупил…

Валерий Мысенко

25 апреля 2019 г.

Jeep

Grand Cherokee 2021 Jeep Grand Cherokee 2021 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Jeep Grand Cherokee 3.6 AT Overland

Если Вы хотите надежный  вездеход – это модель именно для Вас. Брала именно его, так как этой маркой начала болеть давно. Абсолютно все меня в нем устраивает и привлекает. Брала в комплектации -Laredo. Объем дви…

Jeep Grand Cherokee — Мой опыт с Чероки https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/392/ Если Вы хотите надежный  вездеход – это модель именно для Вас. Брала именно его, так как этой маркой начала болеть давно. Абсолютно все меня в нем устраивает и привлекает. Брала в комплектации -Laredo. Объем дви…

Marianna

9 апреля 2019 г.

Jeep

Grand Cherokee 2021 Jeep Grand Cherokee 2021 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Jeep Grand Cherokee 3.6 AT Overland

Чижика купила в 2013 году. Взяла у официального дилера в своем городе. В подробности вдаваться не буду. Могу сказать одно, что поиски и покупка мне обошлась в 2 месяца усилий и нервов. Перед этим ездила на Муре…

Jeep Grand Cherokee — Лидер на дороге https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/391/ Чижика купила в 2013 году. Взяла у официального дилера в своем городе. В подробности вдаваться не буду. Могу сказать одно, что поиски и покупка мне обошлась в 2 месяца усилий и нервов. Перед этим ездила на Муре…

Valentina

31 марта 2019 г.

Jeep

Grand Cherokee 2021 Jeep Grand Cherokee 2021 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Jeep Grand Cherokee 3 AT Limited

Гранд Чероки- легенда, много поколений машин зарекомендовали себя как крепкие надежные машины. Автомобиль, конечно, мужской- большой и брутальный. Двигатель с большим объемом- ест много, но и едет отлично. Машин…

Jeep Grand Cherokee — Король дорог https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/393/ Гранд Чероки- легенда, много поколений машин зарекомендовали себя как крепкие надежные машины. Автомобиль, конечно, мужской- большой и брутальный. Двигатель с большим объемом- ест много, но и едет отлично. Машин…

Cherokee446

17 марта 2019 г.

Jeep

Grand Cherokee 2021 Jeep Grand Cherokee 2021 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Jeep Grand Cherokee 3 AT Laredo

На Jeep Grand Cherokee с мужем пересели c его древнего предка, оставшегося на наследство от отца. Уже хотелось чего-то более презентабельного, но в пределах этого бренда. Скажу сразу, мы это нашли в новой версии…

Jeep Grand Cherokee — Мощь, презентабельность, проходимость — это все Чероки https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/401/ На Jeep Grand Cherokee с мужем пересели c его древнего предка, оставшегося на наследство от отца. Уже хотелось чего-то более презентабельного, но в пределах этого бренда. Скажу сразу, мы это нашли в новой версии…

Алия

16 марта 2019 г.

Jeep

Grand Cherokee 2021 Jeep Grand Cherokee 2021 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

Jeep Grand Cherokee 3.6 AT Limited

Давно присматривал себе джип, копил почти год, и вот наконец в декабре 2015 я стал счастливым обладателем этого зверя! Гран Чероки мне обошлась в 2,7 млн. Когда первый раз сел за руль, сразу ощутил, что авто пре…

Jeep Grand Cherokee — Солидный зверь https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/389/ Давно присматривал себе джип, копил почти год, и вот наконец в декабре 2015 я стал счастливым обладателем этого зверя! Гран Чероки мне обошлась в 2,7 млн. Когда первый раз сел за руль, сразу ощутил, что авто пре…

egor_kotov

7 марта 2019 г.

Jeep

Grand Cherokee 2021 Jeep Grand Cherokee 2021 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

Jeep Grand Cherokee 3 AT Laredo

Перед описанием авто хотелось бы сказать, что пробег небольшой, но использую машину постоянно в качестве основной. До покупки Джипа владел несколькими внедорожниками от Тойоты, поэтому есть с чем сравнивать. Мод…

Jeep Grand Cherokee — Хороший внедорожник https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/403/ Перед описанием авто хотелось бы сказать, что пробег небольшой, но использую машину постоянно в качестве основной. До покупки Джипа владел несколькими внедорожниками от Тойоты, поэтому есть с чем сравнивать. Мод…

Leitinant

23 февраля 2019 г.

Jeep

Grand Cherokee 2021 Jeep Grand Cherokee 2021 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Jeep Grand Cherokee 3.6 AT Limited

Я уже более 4 лет являюсь счастливым обладателем внедорожника Jeep Grand Cherokee. Абсолютно идеальной машины еще мне не встречалось, но эта модель 2014 года наиболее близка к идеалу. По порядку о важных достоин…

Jeep Grand Cherokee — Гранд Чероки — отличный джип https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/397/ Я уже более 4 лет являюсь счастливым обладателем внедорожника Jeep Grand Cherokee. Абсолютно идеальной машины еще мне не встречалось, но эта модель 2014 года наиболее близка к идеалу. По порядку о важных достоин…

Anton12

20 февраля 2019 г.

Jeep

Grand Cherokee 2021 Jeep Grand Cherokee 2021 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 5

Jeep Grand Cherokee 3.6 AT Limited

Давно хотел Гранд Чероки, в прошлом году моя мечта сбылась. Взял в комплектации Ларедо. Мотор у него простой и надежный на 4.0 литра. По расходу топлива картина следующая. На трассе тратится до 12 литров. По гор…

Jeep Grand Cherokee — Гранд Чероки — сбывшаяся мечта https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/399/ Давно хотел Гранд Чероки, в прошлом году моя мечта сбылась. Взял в комплектации Ларедо. Мотор у него простой и надежный на 4.0 литра. По расходу топлива картина следующая. На трассе тратится до 12 литров. По гор…

Иван Климов

7 февраля 2019 г.

Jeep

Grand Cherokee 2021 Jeep Grand Cherokee 2021 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Jeep Grand Cherokee 3 AT Overland

Был Jeep Grand Cherokee. До этого, ездил на Таксоне, а еще ранее – на Фольке Поло. Решил сделать апгрейд из-за большей мощности, которую предлагает данный автомобиль. Я бы даже сказал, что это танк, а не машина….

Jeep Grand Cherokee — Гранд Чероки — еще не танк, но уже не машина) https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/395/ Был Jeep Grand Cherokee. До этого, ездил на Таксоне, а еще ранее – на Фольке Поло. Решил сделать апгрейд из-за большей мощности, которую предлагает данный автомобиль. Я бы даже сказал, что это танк, а не машина….

Олег Шевченко

28 января 2019 г.

Jeep

Grand Cherokee 2021 Jeep Grand Cherokee 2021 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Jeep Grand Cherokee 3.6 AT Limited

Хотел себе машину, чтоб можно было на бездорожье заехать, в итоге взял Гранда. Всем требованиям моим отвечает, топлива расходует правда прилично, но это джип, что от него еще ожидать. Материалы салона простоваты…

Jeep Grand Cherokee — Крепкий Чероки https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/394/ Хотел себе машину, чтоб можно было на бездорожье заехать, в итоге взял Гранда. Всем требованиям моим отвечает, топлива расходует правда прилично, но это джип, что от него еще ожидать. Материалы салона простоваты…

Антон С

24 января 2019 г.

Jeep

Grand Cherokee 2021 Jeep Grand Cherokee 2021 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Jeep Grand Cherokee 3.6 AT Limited

В 2017 году изменил своим принципам и пересел с комфортного и компактного седана, на мощный и огромный Гранд Чероки. Думаю, интересно будет почитать о такой машине, не то, что у нее в салоне и какая она в обслуж…

Jeep Grand Cherokee — А он очень даже не плох! https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/400/ В 2017 году изменил своим принципам и пересел с комфортного и компактного седана, на мощный и огромный Гранд Чероки. Думаю, интересно будет почитать о такой машине, не то, что у нее в салоне и какая она в обслуж…

Димитрий Климов

20 мая 2018 г.

Jeep

Grand Cherokee 2021 Jeep Grand Cherokee 2021 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

Jeep Grand Cherokee 3 AT Laredo

Летом 2017 года решил взять более мощную машину, чем те, что были раньше. Давно мечтал взять Jeep Grand Cherokee, но все откладывал. Выбрал версию с бензиновым двигателем. Первое, что приятно удивило – машина оч…

Jeep Grand Cherokee — Резвый зверь) https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/402/ Летом 2017 года решил взять более мощную машину, чем те, что были раньше. Давно мечтал взять Jeep Grand Cherokee, но все откладывал. Выбрал версию с бензиновым двигателем. Первое, что приятно удивило – машина оч…

Moroz

5 апреля 2018 г.

Jeep

Grand Cherokee 2021 Jeep Grand Cherokee 2021 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Отзыв Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD (Джип Гранд Чероки) 2006 г.

В декабре прошлого года стал счастливым обладателем Гранда, взял в Питере, дорогой проявил себя как очень надежный автомобиль в экстремальных погодных условиях, дождь, гололед, снегопад. Ехали в Сибирь по северной дороге, местами удивлялись тому, как люди на легковых зимой вообще там ездят, во время снегопада я на чирке нижней губой снег цеплял, и это на федеральной трассе!!! Но это до Перми, дальше хорошо, но доехали нормально, без происшествий.

Машина оказалась очень теплой, несмотря что дизель, нагревается минут за 10 до рабочей температуры при -20, на холостых не остывает, как патруль, что очень порадовало. Прет так, что от дизеля вообще не ожидал, да и не всякий бензин такой динамикой обладает. В управлении, пожалуй, лучший из внедорожников, до этого была тойота авенсис — очень классный в управлении автомобиль — чирок даже получше будет, ощущение, что управляешь легковушкой, но в то же время на джипе.

За рулем не устаешь, как в крузаке при долгой езде по трассе, ну а в городе тоже отлично себя ведет благодаря хорошей управляемости и несильно большим габаритам (если сравнивать с тахой, патрулем или крузером). Дизелек работает тихо, даже очень тихо, люди сев в салон не сразу вникают, что это дизель. Подвеска очень крепкая, великолепно сглатывает все ямы и неровности. В грязь особую не лазил, по снегу протестировал — гребет уверенно, но сильно гарцевать не стал (за трактором идти не хотелось). В машине стоит штатная двд система с телевизором на потолке для задних пассажиров — дети в восторге смотрят мультики и не достают водителя. 

Короче, остановил я свой выбор именно на нем потому, что:

1. Золотая середина по размерам (не большой и не маленький)
2. Это не паркетник, а настоящий рамный внедорожник
3. Дизель — расход (в среднем 12 литров) явился решающим, т.к. хочется ездить на джипе, но не хочется заливать по 20-25 л бенза на сотню)))
4. Внешний вид — просто супер (взял бы, конечно, в новом кузове, но по финансам пока не тяну)
5. Удобство как в управлении, так и для пассажиров

теперь о грустном: из поломок накрылся блок управления свечами накала — в наличии не оказалось, пока ждал заказа — сказочно на…лся с заводом авто ниже -15-20 или бегай прогревай или грей коллектор, но это штатная ситуация для все дизелей последнего поколения. На 137 тыс появился стук и толчок при трогании с места в районе редуктора заднего моста, заехал в сервис, сказали, что это их болезнь — люфт на хвостовике со временем, замена хвостовика проблему не решает, так как сложно отрегулировать задний мост, в итоге мост может пойти по …., так это или нет — не знаю. Если кто знает, как с этим бороться, — подскажите. Позже появился стук в районе редуктора переднего моста. То ли шрус, то ли раздатка… понять сложно, стук непостоянный напоминает очередь из пулемета, тоже говорят, что слабое место. Если у кого были такие проблемы, — подскажите, как бороться. Заранее благодарен.

А в остальном машина класс.

Отзывы Jeep Grand Cherokee владельцев Украина

динамика, дорожный просвет, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость

Я сам не первый год ремонтирую машины в особенности Гранд Чироки и первое что заметил чаще жалуются на задней мост он начинает гудеть. Даже после ремонта проходит небольшое время и он опять гудит. Обратим внимания на своевременную замену масло, да менял вовремя, в обоих мостах передний же не гудит. И это правда мост выходит из строя не из-за не своевременной замены масло, а совсем подругой причины, он выходит из строя из-за недостатка масло в мосту, но я лил масло столько сколько нужно, это тоже правда, откуда тогда берется недостаток масла. Если посмотреть на заливное отверстия переднего моста то увидим что там роль пробки играет болт вполне очень хорошо сделано, но посмотрев на заливное отверстия заднего моста мы видим что роль пробки играет резиновая пробка, при чем вокруг нее будет масло, даже если мы эту пробку поменяем на новую все ровно масло будет выкидывать. Что делать, очень просто надо сделать также как на переднем мосту. Запчасти на мост не дорогие, вполне доступные любому человеку, я даже был удивлен, когда первый раз покупал запчасти. Большинство владельцев сталкиваются с проблемами АКПП но не все владельцы понимают причины поломки, а большинство поломок происходит из-за незнания простых вещей. Давайте разбираться. Купили мы машину через некоторое время решаем поменять масло в АКПП меняем, проходит еще время и коробка выходит из строя. Кстати именно после замены масло АКПП очень часто ломается. В чем причина? Давайте разбираться. Первое что мы начинаем, при замене масло, начинаем выбирать способ его замены частичной или полной через аппарат,наслушавшись друзей специалистов каждый делает свой выбор и меняет масло. Мой совет кто бы что бы вам не говорил менять масло надо через аппарат, говорят что он может выдавить манжеты, это все бред, аппарат определяет давления и с тем же давлением давит его в АКПП, причем циркуляция масло в трубках подается только на подшипники, скользящии втулки, опорные кольца, ни на какие манжеты масло с трубок не давит, что исключает выдавливания манжетов. Частичная замена масло в АКПП исключается, чуть позже объясню почему. Потом выбираем масло приходим в магазин покупаем оригинал, повезло, а если оригинала нет или кто-то посоветовал вот я залил это нормальное масло. О выборе масло можно говорить много на щупе написано дикстрон 2, а в магазине и в некоторых сервисах советуют все время дикстрон 3, говорят что оно лучше, и чаще всего его льют. Дак какое масло надо лить? Я скажу вам по своему опыту АКПП на Гранд Чироки когда вы его купили скорей работало на дикстроне 2, потому что в те года дикстрона 3 не было, причем АКПП работало длительное время факт, второй факт что коробки где поменяли масло на дикстрон 3 чаще выходят из строя, и третий факт после ремонта АКПП куда был залит дикстрон 3 они тоже чаще всего выходили из строя. Где был залит дикстрон 2 после замены или ремонта владельцы не испытывали проблем с АКПП это тоже факт. Лично мой выбор дикстрон 2, я даже гарантии не даю на те АКПП которые ремонтировал и владельцы выбирали масло дикстрон 3. Поговорим о фильтре, фильтр нужно менять при каждой замены масло причем менять его надо после самой замены масло, а не до. Во многих сервисах с начало открывают поддон, сливают масло, меняют фильтр, потом ставят поддон на место, заливают свежее масло и начинают перекачивать масло через аппарат, это неправильно, новый фильтр начинает забиваться фрикционной пылью грязью что остается в системе результат на лицо недостаточное пропускания масло через фильтр, понижения давления и АКПП выходит из строя. Фильтр должен меняться после перекачивания свежего масло через аппарат. Не когда, не ставти снятый фильтр обратно даже если он новый, место его прилигания к блоку проминается результат, хапает воздух, недостаток давления масло АКПП выходит из строя. Во многих сервисах умудряются мыть фильтра во всяких растворах, что тоже не рекомендуется, пропускаемость масло падает, вместе прилигания хапает воздух. Еще бывает что новый фильтр при частичной замене масло начинает очень плохо пропускать масло, то есть два разных масло создают жидкость которая плохо проходит через фильтр, результат снижения давления масло выход из строя АКПП. Вот с такими проблемами я очень часто сталкивался если что-то еще интересно пишите. Есть еще нюансы связанные с АКПП, часто маленькие мелочи связанные с началом движения выводят АКПП из строя, из-за особенности конструкции АКПП. Допустим машина стояла целый день, вы завели машину, прогрели, включили скорость и поехали. Дак вот, прежде чем поехать надо рычаг селектора перевести в режим нейтрали и немного подождать. Связано это с тем что циркуляция масло в трубках отсутствует при включенной парковки, из-за текучести масло оно осушивает систему смазки АКПП, при включении нейтрали вы сначала выравниваете давления в трубках, а потом начинаете движения. Последствия осушивания системы могут быть разные. Первое, при включении с парковки скорости клапан довления начинает выравнивать давления в трубках, а в это время вы уже поехали от недостатко давления в первую очередь начинает задирать алюминиевый суппорт в котором вращается промежуточный вал, итог вал современем заклинивает. Второе, при включения с парковки задней скорости всегда вызывает плавное нарастания давления масло, а при осушиной системы она резко нарастает и может порвать тормозную ленту. Третье в холодное время года лучше прогревать машину на нейтрали, машину лучше не буксировать вообще. Объясняется это особенностью конструкция коробки и раздатки. Нельзя включать режим нейтрали на ходу с целью экономии бензина. Буксировка машины и включения нейтрали на ходу приводит к задиру алюминиевого супорта.

Отзывы владельцев Jeep Cherokee с фото. Достоинства, недостатки, опыт эксплуатации Джип Чероки

Сообщества Джип Чероки

Jeep4x4club.ru — Jeep клуб Россия

вчера в 08:00

Подмосковье, лето 2021, лагерь JEEP4X4CLUB SUMMER -на этом фото всё прекрасно! Moscow region,  summer 2021, JEEP4X4CLUB CAMP — everything is perfect on this photo! #jeep4x4club #jeep #jeepclub #jeeplife #jeep4x4 #jeeplove #jeeprussia #wrangler #4×4 #grandcherokee #джип #джипклуб #jeep4x4clubsummer

12.10.2021 в 09:40

Клуьный выезд в Ленинградскую область. JEEP4X4CLUB event near Saint-Petersburg. Photo by @flyryru #jeep4x4club #jeep #jeepclub #jeeplife #jeeprussia #4×4 #jeep4x4 #wrangler #jl #джип #джипклуб

10.10.2021 в 10:30

Основатель JEEP4X4CLUB,  @Andrey_gaponovv на разведке в Ленинградской области. Сентябрь 2021. The Founder of JEEP4X4CLUB,  @Andrey_gaponovv searching for interesting locations near Saint-Petersburg. September 2021. #jeep4x4club #jeep #jeepclub #jeeplife #jeep4x4 #jeeplove #jeeprussia #offroad #4×4 #grandcherokee #wk2 #джипклуб #джип

08.10.2021 в 16:56

Всем доброго время суток. Есть желание преобрести Компас. Не подскажите какую лучше модификацию смотреть? На что в первую очередь обратить внимание.

08.10.2021 в 10:08

JEEP4X4CLUB в Ленинградской области. JEEP4X4CLUB event near Saint-Petersburg. #jeep4x4club #jeep #jeepclub #jeeplife #jeep4x4 #jeeplove #jeeprussia #wrangler #4×4 #grandcherokee #wj #джип #джипклуб

07.10.2021 в 16:30

JEEP4X4CLUB SUMMER MOSCOW 17.07.21 #jeep4x4club #jeep #jeepclub #jeeplife #jeep4x4 #jeeplove #jeeprussia #wrangler #4×4 #jk #джип #джипклуб #jeep4x4clubsummer

07.10.2021 в 10:00

Первичный инструктаж на парковке. JEEP4X4CLUB SUMMER MOSCOW 2021. Photo by @Eva_jeep4x4club #jeep4x4club #jeep #jeepclub #jeeplife #jeep4x4 #jeeplove #jeeprussia #джип #джипклуб

05.10.2021 в 12:10

JEEP4X4CLUB SUMMER MOSCOW 2021. И дети участвуют в клубных соревнованиях. And children also participate JEEP4X4CLUB competitions. #jeep4x4club #jeep #jeepclub #jeeplife #jeeprussia #4×4 #jeep4x4 #wrangler #jeep4x4clubsummer #джип #джипклуб

04.10.2021 в 11:30

Основатель клуба @Andrey_gaponovv на разведке в Санкт-Петербурге. The founder of the JEEP4X4CLUB @Andrey_gaponovv looking for new areas near Saint-Petersburg. #jeep4x4club #jeep #jeepclub #jeeplife #jeeprussia #4×4 #jeep4x4 #grandcherokee #wk2 #джип #джипклуб

03.10.2021 в 15:45

Орг . TEAM . TeM of the JEEP4X4CLUB organizators. #jeep4x4club #jeepclub #jeeplife #jeep4x4 #jeeplove #jeep #4×4 #grandcherokee #wk2 #jeeprussia #джип #джипклуб

02.10.2021 в 13:16

Добрый день. А не подскажете ли, сколько проработает лебёдка 6000-8000lbs, только от аккумулятора, то есть на заглушенной машине, при средней нагрузке?

02.10.2021 в 12:40

2 недели назад где-то под Питером. К2 weeks ago somewhere near Saint-Petersburg. Photo by @alexey_migunov #jeep4x4club #jeep #jeepclub #jeeplife #jeep4x4 #jeeplove #jeeprussia #wrangler #4×4 #grandcherokee #jeepspb #джипклуб #джип

01.10.2021 в 20:58

Just some ideas I put together for a tattoo (decal) for my Jeep here in the US.

01.10.2021 в 20:01

Всем привет. Планирую взять wk2. Есть проблема, вся коробка в запотеваниях чёрных. У нас в городе нет сервисов спец по jeep. Может подскажите куда смотреть? Коробка не пинает. Но запотевание напрягают…

01.10.2021 в 12:01

Где-то под Санкт-Петербургом. Somewhere near Saint-Petersburg. Photo by @flyryru #jeep4x4club #jeep #jeepclub #jeeplife #jeep4x4 #jeeplove #jeeprussia #grandcherokee #wj #джип #джипклуб

30.09.2021 в 12:54

Эльбрус

29.09.2021 в 08:00

Красота то какая! Ляпота! В Ленинградской области 18.09.21 So beautiful close to Saint-Petersburg 18.09.21 Photo by @alexey_migunov #jeep4x4club #jeep #jeepclub #jeeplife #jeep4x4 #jeeplove #jeeprussia #wrangler #4×4 #grandcherokee #offroad #джипклуб #джип

28.09.2021 в 15:30

Вспоминая лето. Remembering the summer. Photo by @Eva_jeep4x4club #jeep4x4club #jeep #jeepclub #jeeplife #jeep4x4 #jeeplove #jeeprussia #grandcherokee #wk2 #джип #джипклуб

27.09.2021 в 09:00

Удалось поучаствовать в клубном событии? Приглашаем посмотреть фоти отзывы на JEEP4X4CLUB.RU . Ссылка на главной странице ресурса. Let’s see photos from our events,  you can find the link on JEEP4X4CLUB.RU. #jeep4x4club #jeep #jeepclub #jeeplife #jeeprussia #4×4 #jeep4x4 #grandcherokee #wk2 #wrangler #джип #джипклуб #грандчероки #чероки

26.09.2021 в 12:00

Прекрасного воскресенья вам, друзья! Have a great Sunday, friends! Photo by @flyryru #jeep4x4club #jeep #jeepclub #jeeprussia #jeeplove #jeeplife #jeep4x4 #wk2 #grandcherokee #джип #джипклуб #грандчероки

25.09.2021 в 15:30

JEEP4X4CLUB SPB. 18 сентября. Ленинградская область. 18 of September,  near Saint-Petersburg. #jeep4x4club #jeep #jeepclub #jeeplife #jeep4x4 #jeeplove #jeeprussia #jeep4x4 #джип #джипклуб

24.09.2021 в 09:30

Коммандеры Санкт-Петербурга! 💪💪💪 Jeep Commander near Saint-Petersburg. #jeep4x4club #jeep #jeepclub #jeeplife #jeep4x4 #jeeplove #jeeprussia #jeepcommander #jeepxk #jeep4x4 #джип #джипклуб

23.09.2021 в 18:38

Друзья, всем привет! Подскажите контакты кто может помочь внести изменения в птс при доработке авто для бездорожья. Территориально Питер или Москва. Заранее спасибо

23.09.2021 в 10:45

На выезде JEEP4X4CLUB SPB 2021 была повышенная концентрация Wrangler. There were many different and also same Wranglers at the JEEP4X4CLUB SPB 2021. Photo by @Eva_jeep4x4club #jeep4x4club #jeep #jeepclub #jeeplife #jeeprussia #4×4 #jeep4x4 #wrangler #jeepweangler #wranglerjl #джип #джипклуб

22.09.2021 в 11:00

В Ленинградской области! 18.09.21 Near Saint-Petersburg . #jeep4x4club #jeep #jeepclub #jeeplife #jeeprussia #4×4 #jeeplove #grandcherokee #wk2 #jeep4x4 #джип #джипклуб

21.09.2021 в 09:00

Клуьный выезд в Ленинградской область. 18 сентября 2021. JEEP4X4CLUB in Saint-Petersburg region. Photo by @piter_nord_west #jeep4x4club #jeep #jeepclub #jeeplife #jeep4x4 #jeeplove #jeeprussia #wrangler #4×4 #джипклуб #джип

17.09.2021 в 10:00

Уже в эту субботу. JEEP4X4CLUB. Санкт-Петербург. Вы с нами? This Saturday. JEEP4X4CLUB. Saint-Petersburg. Are you with us? #jeep4x4club #jeep #jeepclub #jeeplife #jeeprussia #4×4 #jeeplove #jeeprussia #

14.09.2021 в 14:40

Увидимся в Санкт-Петербурге в эту субботу! See you in Saint-Petersburg thus weekend! Photo by @Eva_jeep4x4club #jeep4x4club #jeep #jeepclub #jeeprussia #jeeplove #jeeplife #jeep4x4 #джип #джипклуб

13.09.2021 в 11:25

18 сентября клубное событие в Санкт-Петербурге!  Будем рады встрече! We will glad to see you at the JEEP4X4CLUB event in Saint-Petersburg 18 of September! Photo by @Eva_jeep4x4club #jeep4x4club #jeep #jeeplife #jeep4x4 #jeepclub #jeeplove #jeeprussia #джип #джипклуб

Джип Гранд Чероки расход топлива на 100 км. Бензин, дизель и газ: все поколения

Jeep Grand Cherokee – среднеразмерный внедорожник американской компании Chrysler. Производство автомобилей стартовало в 1992 году и продолжается в настоящее время. За все года существования марки было выпущено четыре поколения внедорожников, в каждое из которых вносились изменения, затронувшие как основные узлы, так и дизайн кузова.

Джип Гранд Чероки ZJ

Jeep Grand Cherokee ZJ – первое поколение среднеразмерных внедорожников, производство которых осуществлялось в период с 1993 по 1998 год.

Jeep Grand Cherokee ZJ 4.0

Полноприводный внедорожник Jeep Grand Cherokee ZJ с 1992 по 1999 года в базовой комплектации оснащался бензиновым рядным атмосферным мотором объемом 4.0 л, мощностью 178 л.с. и с крутящим моментом в 300 Нм. Двигатель агрегатировался только с 4-ступенчатым автоматом, как для европейского, так и для американского рынка.

Реальные отзывы о расходе топлива Джип Гранд Чероки ZJ 4.0

• Кирилл. Уфа. Почти десять лет откатался на своем Jeep Grand Cherokee ZJ 1998 г.в. Что могу сказать, машина просто создана для бездорожья. С легкостью преодолевает самые сложные препятствия, выезжает из размытых ям и поднимается по самым крутым склонам. Управление авто приносит только положительные эмоции. Честно говоря, сегодня уже немного жалею о том, что продал этот внедорожник. Расход топлива у меня получался как по паспорту: 23 литра – город, от 11 литров на трассе.
• Никита. Москва. У меня Чероки 1995 года. Несмотря на солидный возраст авто работает «как часы». Главное своевременно осуществлять ремонт и обслуживание. Сегодня в основном использую внедорожник для поездок на рыбалку и охоту. Как по мне лучшей машины для бездорожья еще не придумали. Расход бензина в смешанном цикле составляет 15 литров.
• Денис. Уфа. Jeep Grand Cherokee ZJ с мотором на 4 литра купил у соседа по смешной цене. Катаюсь на этом «монстре» и сегодня и очень доволен тем как работает эта машина. Устойчивая, несмотря на габариты очень маневренная, динамика на высшем уровне, а степень проходимости приятно удивляет, по сей день. Что касается ремонта и обслуживания то это удовольствие обходится конечно не дешево но думаю что оно того стоит. Что касается расхода то он не малый – 23 литра в городе и от 15 на шоссе.
• Константин. Пермь. Свой Гранд Чероки 1995 г.в. купил у коллеги по работе. Машина продавалась срочно, поэтому досталась мне по очень выгодной цене. Сегодня использую этот внедорожник только для поездок на дачу и на зимнюю охоту. Машиной очень доволен и считаю, что в настоящее время внедорожник с такими же характеристиками найти очень трудно. Ремонт своего «монстра» осуществляю самостоятельно, так что выходит относительно недорого. Расход топлива в городском цикле составляет 23-24 литра.
• Александр. Питер. Jeep Grand Cherokee 1996 г.в. с бензиновым мотором на 4 литра покупал исключительно для экстремальной езды в условиях бездорожья. Машина отслужила верой и правдой десять лет, после чего решил ее продать. Автомобиль просто отличный, выносливый, устойчивый, с высокой степенью проходимости и безопасности. Что касается расхода то, он, конечно, не самый малый, но думаю это и не удивительно для машины такого класса. У меня в основном получалось 23-24 литра в городе и от 15 на трассе.

Джип Гранд Чероки ZJ 5.2

С 1992 по 1999 года на внедорожники Jeep Grand Cherokee ZJ устанавливался бензиновый атмосферный двигатель объемом 5.2 л. Этот 221-сильный мотор, развивающий крутящий момент в 400 Нм, агрегатировался с 4-ступенчатой автоматической трансмиссией.

Расход топлива Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2. Отзывы

• Дмитрий. Москва. Jeep Grand Cherokee ZJ 1999 г.в. досталась мне от отца. Огромный внедорожник стал моим первым автомобилем, чем я по сей день, очень доволен. Машина выносливая, легкоуправляемая и устойчивая. Что касается степени проходимости, то она на высшем уровне. Машина легко выбирается из любых болот и никогда не подводит. Ремонт осуществляю своими силами, поэтому обходится недорого. Расход топлива составляет 21-22 литра в городе и от 12,5 на трассе.
• Александр. Ставрополь. Внедорожник купил у коллеги по работе. Машина 1995 г.в. досталась мне в отличном состоянии. Сегодня использую авто в основном для поездок с семьей на дачу и на загородные пикники. Несколько раз приходилось ездить по размытому бездорожью и впечатления от этого остались только положительные. Машина легко проходит там, где может загрузнуть и трактор. Что касается исправной работы основных узлов то если следить за состоянием авто то проблем даже в самой длительной поездке не возникнет. Расход конечно не малый но думаю оно того стоит. У меня получается где-то 21 литр в городе и 13 на шоссе.
• Олег. Питер. Гранд Чероки с бензиновым мотором на 5.2 литра – это настоящий «монстр», которому не страшны любые дороги или их полное отсутствие. Испытывал свой внедорожник в различных условиях и остался полностью доволен тем как он справился с поставленными задачами. Машина на раз-два выбирается из любых ям и болот и никогда не подводит даже при самых длительных поездках. Расход у авто конечно не малый но думаю удовольствие от управления ним стоит сопутствующих затрат. У меня получается 21-22 литра в городе и от 13 на трассе.
• Виталий. Астрахань. Как по мне Гранд Чероки 5.2 – это автомобиль, созданный специально для передвижения по самой непроходимой местности. Езжу на своем внедорожнике на рыбалку и охоту в любую погоду и никогда не переживаю о том что могу «загрузнуть» в какой-нибудь глуши. Несмотря на солидный возраст, автомобиль меня не подводит, и думаю, при должном уходе сможет прослужить еще как минимум десять лет. Расход топлива – 16 литров в смешанном цикле.
• Тимур. Ижевск. Свой Jeep Grand Cherokee купил еще десять лет назад и по сегодняшний день ни разу об этом не пожалел. Машина просто супер! Устойчивая, маневренная, резвая и легкоуправляемая. Салон просторный и капитально обесшумленный, есть все необходимое для комфорта и безопасности пассажиров и водителя. Конечно, за все время пришлось сменить почти половину «родных» запчастей и полностью перебрать ходовую, но думаю, в этом нет ничего удивительного. Расход топлива у меня получается такой: город – 21 литр, шоссе – 13 литров.

Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9

С 1997 по 1999 года на внедорожники Гранд Чероки устанавливался мощный бензиновый атмосферник объемом 5898 см3. Этот двигатель V8 мощностью 241 л.с. достигал крутящего момента в 454 Нм и агрегатировался с полноприводной трансмиссией – 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом.

Отзывы о реальном расходе топлива Джип Гранд Чероки ZJ 5.9

• Петр. Москва. Гранд Чероки с мотором на 5.9 литра – мощнейший внедорожник, который при должном уходе никогда не подведет и с легкостью выберется из любого болота. Авто 1999 г.в. я купил с рук. Машина мне досталась в отличном состоянии и за смешную цену. Использую этого монстра и сегодня, но в основном для поездок на природу, а также на зимнюю рыбалку. В любую погоду на любом бездорожье Чероки чувствует себя уверенно, чем я крайне доволен. Что касается исправной работы основных узлов, то у меня лично серьезных поломок не было, а мелкие я устранял своими силами. Расход топлива у машинки не самый малый но думаю оно того стоит. В городе у меня выходит 26 литров, а на шоссе от 13 литров на сотню.
• Станислав. Воронеж. Гран Чероки первого поколения с мотором на 5.9 литров – мощный внедорожник с характером. Испытывал авто в самых экстремальных условиях и остался полностью доволен ним. Машина легко преодолевает любые препятствия, выбирается из болота и даже при самых длительных поездках никогда не подводит. Несмотря на солидный возраст авто работает «как часы» и особых проблем с ремонтом не создает. Расход топлива: 23 литра – город, 13,5-14 литров – трасса.

Джип Гранд Чероки ZJ газ

В целях экономии многие владельцы автомобилей Джип Гранд Чероки устанавливали газовую установку, позволяющую снизить затраты на топливо. Учитывая прожорливость бензиновых моторов, которые комплектуются эти американские внедорожники, такая установка более чем целесообразна.

Отзывы владельцев о расходе газа Jeep Grand Cherokee ZJ

• Анатолий. Чебоксары. Мне срочно нужна была мощная и выносливая машина для дальних поездок в условиях бездорожья, поэтому я сразу обратил внимание на Гранд Чероки 1999 г.в. машина с мотором на 5.9 литра досталась мне в идеальном состоянии. Для большей экономии топлива поставил газовую установку, так что сегодня катаюсь и не жалуюсь. Расход получается в среднем 20-21 литр в городе и в пределах 10 литров на трассе.
• Федор. Архангельск. Jeep Grand Cherokee 1995 г.в. с мотором на 5.2 литра. Купил авто у знакомого по очень хорошей цене. Несмотря на пробег в 150 тыс.км машина досталась мне в отличном состоянии. Для большей экономии поставил газовую установку. Сегодня езжу на своем джипе на рыбалку и охоту, а также вожу семью на природу и к родственникам в соседний город. Расход газа меня полностью устраивает: 18-20 литров в городе и 9-11литров на трассе.
• Александр. Рязань. Гранд Чероки 1998 г.в. с мотором на 4 литра купил у коллеги по работе. Несмотря на солидный возраст, автомобиль достался мне в отличном состоянии. Пару лет назад поставил на свой джип газовую установку и сразу заметил экономию топлива. Сегодня использую авто как для передвижения по городу так и для езды в условиях бездорожья. Расход газа получается такой: 18-20 литров в городе и от 9 литров на трассе.
• Андрей. Подмосковье. Jeep Grand Cherokee 1997 г.в. с двигателем на 5.9 литра досталась мне от отца. Машина в отличном состоянии практически не нуждалась в ремонте. Для большей экономии решил поставить газовую установку и ни разу об этом не пожалел. Сегодня катаюсь на своем джипе с удовольствием и думаю, что при должном уходе он прослужит мне верой и правдой еще как минимум десять лет. Расход газа у меня получается такой: 21 литр – город, от 10 литров – трасса.

Jeep Grand Cherokee WJ

В 1998 году начался выпуск второго поколения Jeep Grand Cherokee, получившего индекс WJ. Эти внедорожники получили обновленную внешность, а также более мощные и производительные моторы объемом от 3.1 до 4.7 литра, а также улучшенную подвеску и более комфортабельный салон.

Jeep Grand Cherokee WJ 2.7

После рестайлинга в 2001 году внедорожник получил более экономичный рядный турбодизельный агрегат объемом 2.7 л. Этот 163-сильный двигатель развивал крутящий момент в 400 Нм и был ориентирован на европейский рынок. Для этого мотора предлагалась 5-ступенчатая автоматическая трансмиссия с постоянным полным приводом.

Реальный расход топлива Джип Гранд Чероки WJ 2.7. Отзывы

• Александр. Питер. Гранд Чероки 2000 г.в. с дизельным мотором на 2.7. литра купил у знакомого. Машина досталась мне в идеальном состоянии, так как предыдущий владелец на ней почти не ездил. В этом джипе меня устраивает абсолютно все, начиная от динамики и управляемости и заканчивая степенью комфорта и расходом топлива. Мощный и презентабельный автомобиль потребляет 12-13 литров в городе и до 8 литров на шоссе.
• Антон. Ростов-на-Дону. Свой Jeep Grand Cherokee 1998 года выпуска купил по объявлению. Машина нуждалась в небольшом ремонте и предлагалась по отличной цене. По сей день катаюсь на своем джипе и не жалею о том что решил его купить. Машина выносливая, динамичная и комфортабельная. В ремонте и обслуживании джип неприхотливый. Расход топлива относительно небольшой: 12-13 литров в городе и не больше восьми литров на трассе.
• Олег. Краснодар. Как по мне Гранд Чероки второго поколения с дизельным мотором на 2.7 литра – это мощнейший и выносливый агрегат, который при должном уходе может прослужить ни одно десятилетие. На своем внедорожнике я катаюсь уже десять лет, и пока продавать его не планирую. Машина выносливая и надежная, с отличной динамикой и относительно небольшим расходом. При нормальной езде по городу у меня получается где-то 11-13 литров, а на трассе не больше восьми.

Джип Гранд Чероки WJ 3.1 дизель

С 1999 по 2001 год внедорожники Jeep Grand Cherokee оснащались турбодизельным пятицилиндровым рядным мотором объемом 3.1 л. Крутящий момент двигателя достигал 384 Нм, а его мощность составляла 140 л.с. Для мотора предлагалась 4-диапазонная автоматическая трансмиссия с постоянным приводом на все колеса.

Отзывы о расходе топлива Jeep Grand Cherokee WJ 3.1

• Виктор. Белгород. Гранд Чероки 3.1 – выносливый и мощный автомобиль, который никогда не подводит в дороге и дарит только положительные эмоции даже при длительных поездках. На своем джипе катаюсь уже восемь лет, и продавать его даже и не думаю. Машина надежная, неприхотливая в обслуживании и к тому же имеет очень презентабельный внешний вид. Расход топлива сносный – в смешанном цикле не более 12 литров на сотню пробега.
• Артем. Москва. Jeep Grand Cherokee 2001 года купил по объявлению. Несмотря на внушительный пробег в 120 тыс. км автомобиль достался мне в отличном состоянии и практически не нуждался в ремонте. Испытал я свой джип в разных даже самых экстремальных условиях и остался полностью доволен результатами. Комфортабельный и вместительный автомобиль обладает хорошей маневренностью, имеет отличную динамику и устойчивость. Расход топлива как по мне тоже вполне нормальный: 15 литров в городе и от 10 литров на шоссе.
• Владимир. Великий Новгород. Покупал в 2007 году Grand Cherokee специально для езды по бездорожью. Машина 2000 года выпуска продавалась по очень привлекательной цене, поэтому я и сделал свой выбор в ее пользу. Использую автомобиль и сегодня и очень доволен тем, что в свое время отдал ему предпочтение. Внедорожник имеет отличную проходимость и маневренность. Как в городе, так и при передвижении по бездорожью чувствует себя уверенно и никогда не подводит. Думаю что если своевременно устранять мелкие неполадки и проходить ТО, то авто прослужит еще долгие годы. Расход топлива у внедорожника вполне нормальный – в среднем 15 литров на сотню при передвижении по городу.

Jeep Grand Cherokee WJ 4.0

Джип Гранд Чероки с бензиновым рядным атмосферником объемом 4.0 л, выпускавшиеся с 1999 по 2004 года, производились как в полноприводной версии, так и с задним приводом. Устанавливаемый на них мотор развивал мощность 197 л.с. и достигал крутящего момента в 312 Нм и работал в паре с 4-ступенчатой автоматической трансмиссией.

Отзывы о расходе топлива Джип Гранд Чероки WJ 4.0

• Иван. Москва. Гранд Чероки с мотором на 4 литра – это мой третий внедорожник. Учитывая то, что мне есть с чем сравнить могу сказать, что эта машина, на мой взгляд, не является такой уж надежной, как о ней говорят. Мелкие поломки случались постоянно, динамика меня не особо устраивала, да и к тому же расход топлива был настоящим грабежом. Зимой автомобиль потреблял вместо заявленных 22 литров все 30, что согласитесь весьма накладно.
• Григорий. Нижний Новгород. Jeep Grand Cherokee 2002 г.в. купил с рук по весьма приемлемой цене. После небольшого ремонта начал использовать авто как для поездок по городу так и для езды в условиях бездорожья. Откатался на машинке шесть лет и продал только потому, что устал ее заправлять. Этот «монстр» при экстремальной езде, а также во время морозов смело потребляет 28-30 литров.
• Александр. Казань. Лично я считаю, что Гранд Чероки с дизельным мотором на четыре литра – это выносливый и очень надежный автомобиль. На своем внедорожнике я откатался девять лет, после чего отдал его сыну. Меня машина устраивала полностью. Конечно, расход топлива не самый малый, но думаю, удовольствие от езды стоит этих затрат. У меня получалось в среднем 22-25 литров в городе и от 12 литров на шоссе.
• Виктор. Тверь. Свой Джип Гранд Чероки 2001 года выпуска приобрел у соседа. Машина была почти новая и в ремонте не нуждалась. Откатался на своем джипе четыре года и продал только потому, что захотелось приобрести новый автомобиль с салона. Что могу сказать, внедорожник очень удачный, выносливый, надежный и не прихотливый в обслуживании. Единственное что меня не совсем устраивало так это расход топлива. Зимой расход порой доходил до 28-30 литров и это при нормальной езде по городу.
• Степан. Питер. Гранд Чероки 2002 г.в. покупал авто специально для экстремальной езды. Люблю зимой выбраться на охоту или рыбалку а благодаря этому авто могу отправиться в путь в любую погоду. Машина преодолевает любые снежные завалы, выбирается из болот и уверенно чувствует себя на размытом бездорожье. Удовольствие от управления этим авто масса, правда стоит это удовольствие дороговато. Расход топлива пород поднимается к отметке 30 литров.

Jeep Grand Cherokee WJ 4.7

Версии внедорожников с 4.7-литровым бензиновым мотором V8 выпускались для европейского и американского рынка существенно отличались мощностью. Европейские версии имели мощность от 220 до 258 л.с., а американские – от 234 до 258 л.с. Все эти моторы предлагались с новым 5-ступенчатым автоматом.

Отзывы владельцев о расходе топлива Джип Гранд Чероки WJ 4.7

• Андрей. Пенза. Гранд Чероки второго поколения с бензиновым мотором на 258 л.с. достался мне от отца. Машина 2001 г.в. в отличном состоянии. Откатался на джипе пять лет, после чего продал, так как решил купить новый автомобиль с салона. За всего года эксплуатации претензий к внедорожнику не возникало. Выносливый и надежный автомобиль имеет отличную динами и степень проходимости. Кроме того сложностей с ремонтом не вызывает. Расход топлива у меня составлял где-то 23 литра в городе и от 13 литров на трассе.
• Виталий. Нижний Новгород. Как по мне Jeep Grand Cherokee – это один из лучших внедорожников который при должном уходе может прослужить верой и правдой долгие годы. Я купил свой джип с рук и ни разу об этом не пожалел. Автомобиль 2003 года выпуска с мотором на 225 лошадок использую и сегодня как для дальних поездок по командировкам, так и для передвижения по городу. Несмотря на солидный возраст, машина меня ни разу не подвела. Расход топлива у меня держится на отметке 16-17 литров (смешанный режим).
• Дмитрий. Уфа. Гранд Чероки второго поколения с бензиновым мотором на 225 л.с. покупал для поездки на рыбалку и зимнюю охоту. Катаюсь на своем «монстре» и сегодня и очень доволен его работой. Машина не прихотливая в обслуживании, надежная, комфортабельная и с очень презентабельным экстерьером. Что касается расхода топлива, то у меня получается в пределах 22-23 литров в городе и от 13 литров на трассе.
• Сергей. Мурманск. Катаюсь на своем Гранд Чероки 2003 года уже почти десять лет. Как по мне машина просто супер! Она выносливая, динамичная и надежная. Как на обледенелой трассе, так и в условиях полнейшего бездорожья чувствует себя уверенно и с легкостью преодолевает самые крутые спуски и подъемы. В обслуживании обходится относительно недорого, да и ломается крайне редко. Расход топлива у мотора на 258 лошадок составляет 23 литра в городе и 13-14 на трассе.
• Влад. Питер. Jeep Grand Cherokee второго поколения – моя первая машина. Внедорожник с мотором на 225 лошадок достался мне от старшего брата. Машина в отличном состоянии и с полным пакетом электроники досталась мне в идеальном состоянии. Откатался на своем джипе восемь лет и продал только потому, что захотелось приобрести более экономичный вариант. Расход топлива у меня был как по паспорту: 22 литра в городе и от 13 литров на шассе.
• Петр. Таганрог. Гранд Чероки – это настоящая «рабочая лошадка», которой нестрашны любые дороги или их полное отсутствие. Внедорожник имеет превосходную проходимость и устойчивость, комфортабельный, просторный салон и все необходимое для безопасности, как водителя, так и пассажиров. Что касается расхода топлива, то мой внедорожник с мотором на 258 лошадок «кушает» 23 литра в городе и не меньше 13 на трассе.

Jeep Grand Cherokee WH

С 2004 года началось производство обновленного внедорожника Jeep Grand Cherokee третьего поколения. Главным отличием были небольшие косметические изменения в дизайне экстерьера и интерьера, а также более мощные моторы V6 и V8. В 2007 году модель прошла рестайлинг, а ее производство завершено в 2010 году.

Jeep Grand Cherokee WH 3.0

Дизельные версии Джип Гранд Чероки, оснащенные турбированным двигателем объемом 3.0 л, выпускались только в полноприводных комплектациях. Наддувный мотор V6 достигал мощности 218 л.с. и развивал крутящий момент в 510 Нм. Он работал в паре с 5-ступенчатой автоматической трансмиссией.

Отзывы о расходе топлива Джип Гранд Чероки WH 3.0

• Анатолий. Самара. Купил автомобиль в 2006 году и использую его, по сей день как для передвижения по городу, так и для поездок на дальние расстояния. Автомобиль просто отличный! Он выносливый, надежный и легкоуправляемый. В салоне продумано все для комфорта и безопасности, а экстерьер просто потрясает своей агрессивностью и строгостью. Что касается обслуживания, то оно обходится относительно недорого. Расход топлива составляет 13,5 литров в городе и от 9 литров на трассе.
• Александр. Москва. Jeep Grand Cherokee в 2010 году приобрел с рук. Машина досталась мне в отличном состоянии, так что денег особо в ремонт вкладывать не пришлось. Испытал свой джип в разных и даже самых экстремальных условиях и могу с уверенностью сказать, что машина стоит своих денег и доверия пользователя. Что касается расхода, то несмотря на габариты авто и его превосходную динамику, при нормальной езде по городу можно вложиться в 13-14 литров а на шоссе и вовсе в 9-10 литров на сотню.
• Андрей. Краснодар. Свой Гранд Чероки брал в автосалоне. Изначально внимание привлек агрессивный экстерьер авто но после пробной поездки понял что и технические характеристики у этого «монстра» на уровне. Машина послушная, маневренная, устойчивая и очень резвая. В городе управлять ней удобно, а от передвижения по трассе получаю истинное удовольствие. За все время эксплуатации автомобиль ни разу не подвел. Расход топлива относительно небольшой как для внедорожника данного класса. У меня выходит где-то 10-11 литров в смешанном цикле.
• Леонид. Подмосковье. Давно мечтал о большом и мощном внедорожнике, поэтому при выборе оптимального варианта, прежде всего, обратил внимание на Jeep Grand Cherokee 2010 г.в. Машина просто супер! Выносливая, резвая и очень надежная. Систематически катаюсь по бездорожью и не переживаю о том что могу где-то застрять. Машинка легко выбирается из любых ям и болот и никогда не подводит. В городе от езды на этом агрегате также получаю только положительные эмоции. Расход топлива составляет 13-15 литров в городе и от 9 литров на шоссе.

Джип Гранд Чероки WH 3.7

На базовые комплектации Jeep Grand Cherokee WH устанавливался атмосферный бензиновый двигатель V6 объемом 3.7 л. Его мощность составляла 210 л.с., а крутящий момент достигал 307 Нм. После рестайлинга в 2007 году характеристики мотора были увеличены – мощность возросла до 213 л.с., а момент до 315 Нм.

Расход топлива Jeep Grand Cherokee WH 3.7. Отзывы владельцев

• Антон. Самара. Гранд Чероки третьего поколения с мотором на 3.7 литра покупал в салоне. Машина 2007 г.в. в полной комплектации изначально привлекла мое внимание оригинальным и даже агрессивным экстерьером. После пробной поездки я понял, что эта машина стоит своих денег и ее необходимо покупать. Катаюсь на своем джипе уже почти десять лет и очень ним доволен. Машина надежная и резвая кроме того степень комфорта и безопасности у нее на высшем уровне. Расход топлива у меня такой: 18-20 литров в городе и до 16 литров на трассе.
• Евгений. Питер. Давно хотел купить большой и мощный джип, поэтому при выборе варианта, прежде всего, обратил внимание на Jeep Grand Cherokee WH. Роскошный автомобиль в полной комплектации покупал в автосалоне и ни разу об этом не пожалел. Машина не подводит меня даже при поездках на очень дальние расстояния и уверенно чувствует себя как на обледенелой трассе, так и в условиях полнейшего бездорожья. Расход топлива меня лично устраивает: до 20 литров в городе и 15-16 на трассе.
• Станислав. Белгород. В начале 2008 года увидел в автосалоне Гранд Чероки третьего поколении и сразу влюбился! Машина мне очень понравилась как по экстерьеру и характеристикам, так и по цене. Купил внедорожник в полной комплектации и не жалею об этом. В салоне есть все необходимое для комфорта и безопасности, мотор резвый, управляемость на высшем уровне, а степень проходимости просто не поддается сравнению. Обслуживаю авто в сертифицированном сервисном центре так что проблем с ним у меня не возникает. Расход топлива – 13-14 литров в смешанном цикле.
• Николай. Астрахань. Jeep Grand Cherokee 2010 года выпуска покупал в салоне. Внедорожник в полной комплектации просто покорил меня своими характеристиками и дизайном кузова. За все года эксплуатации протестировал авто в разных условиях и лично убедился в его надежности и выносливости. Поломки, конечно, случались, но в основном мелкие. Что касается расхода топлива, то у меня получается где-то до 20 литров в городе и от 15 литров на трассе.

Jeep Grand Cherokee WH 4.7

Джип Гранд Чероки WH с бензиновым мотором V8 объемом 4.7 л выпускался в двух вариантах. Обычная версия имела мощность 309 л.с. и крутящий момент в 453 Нм. Помимо этого, также выпускалась дефорсированная версия мощностью 231 л.с. с крутящим моментом в 409 Нм.

Отзывы владельцев о реальном расходе топлива Джип Гранд Чероки WH 4.7

• Александр. Питер. Если выищите экономичный внедорожник, то Гранд Чероки с мотором 4.7 литра – это автомобиль не для вас. Эта машина создана для удовольствия, а не для экономии. Катаюсь на свое Чероки уже восемь лет и могу сказать, что расход у него ниже отметки в 18 литров по городу не падает. Зимой при работе все электронных наворотов и печки, получается вообще порядка 21 литра.
• Иван. Нижний Новгород. Купил свой Jeep Grand Cherokee в 2008 году и катаюсь на нем, по сей день. Меня лично машина более чем устраивает. Она резвая, устойчивая и с отличной проходимостью в салоне предусмотрено множество электронных «наворотов» для максимального комфорта и безопасности, посадка и обзорность, отличные, а обслуживание обходится относительно недорого. Что касается расхода, то он, конечно, не самый умеренный: город -19-20 литров, шоссе – 16-17 литров на сотню пробега.
• Сергей. Казань. Давно хотел стать обладателем мощного внедорожника и вот в 2005 году моя мечта осуществилась. Купил машинку в автосалоне и радуюсь этой покупке и сегодня. Машина просто супер! Легкоуправляемая и маневренная, с отличной комплектацией и резвым мотором. Катаюсь по разным дорогам но, несмотря на это, ходовая в порядке, да и к работе основных узлов претензий нет. Расход топлива в среднем составляет 18-20 литров.

Джип Гранд Чероки WH 5.7

Одной из самых мощных версий Jeep Grand Cherokee WH являлась комплектация, оснащенная бензиновым атмосферником V8 с рабочим объемом 5700 см3. Этот 326-сильный агрегат с крутящим моментом 500 Нм агрегатировался с 5-ступенчатым автоматом и предлагался только в полноприводном варианте.

Реальные отзывы о расходе Jeep Grand Cherokee WH 5.7

• Владислав. Москва. В 2008 году воплотил в реальность заветную мечту – купил Гранд Чероки 5.7 третьего поколения. Машина просто «монстр»! На трассе разгоняется так быстро, что временами становится страшно и адреналин зашкаливает. При передвижении по городу получаю только положительные эмоции. Машина создана для удовольствия и это факт! Расход конечно не самый малый но думаю оно того стоит. В городе 25 литров, на трассе – от 16 литров на каждую сотню.
• Артем. Краснодар. С 2006 года катаюсь на своем Jeep Grand Cherokee 5.7 и могу сказать откровенно, что лучше автомобиля я еще не видел. Внедорожник уверенно чувствует себя как в городе, так и в условиях бездорожья, быстро преодолевает большие расстояния и никогда не подводит в пути. Салон просторный, тихий и комфортный, есть все необходимое для безопасности пассажиров и водителя, экстерьер приковывает к себе восторженные взгляды в любом месте. Расход топлива конечно не слабый: 23-25 литров в пределах города и от 16 литров на шоссе.

Jeep Grand Cherokee WH 6.1

Самой мощной версией в третьем поколении Джип Гранд Чероки являлась модель, на которую устанавливался бензиновый инжекторный агрегат V8 с объемом 6.1 л. Мощность двигателя составляла 426 л.с., а крутящий момент достигал 569 Нм.

Отзывы о расходе топлива Джип Гранд Чероки WH 6.1

• Дмитрий. Вологда. Машину 2010 г.в. с мотором 6.1 покупал в салоне. Изначально меня привлек оригинальный и даже агрессивный экстерьер, но после тест-драйва я понял, что машина имеет отличные технические характеристики и стоит своих денег. Катаюсь на своем «монстре» и сегодня и могу с уверенностью сказать, что такие автомобили создаются исключительно для удовольствия. Тем кто желает экономить на заправке покупать авто не рекомендую. У меня расход получается такой: 22 литра – город, от 13 литров на трассе.
• Антон. Владимир. Гранд Чероки 2008 года выпуска(третье поколение) купил у товарища. Машина досталась мне в превосходном состоянии, да еще и за умеренную цену. Изначально очень радовался выгодной покупке, но потом понял, что на заправку трачу огромные суммы, даже если передвигаюсь только по городу. Машина не подходит для тех, кто желает экономить и в этом я убедился на личном опыте. Расход топлива составляет 22 литра в городе и 13-14 на шоссе.
• Иван. Пермь. Jeep Grand Cherokee 2010 года в топовой комплектации купил в автосалоне и катаюсь на нем, по сей день. Машина просто супер! Она маневренная, легкоуправляемая, мощная и надежная. Испытал авто в разных условиях и остался полностью доволен результатами. Внедорожник хорош во всем кроме расхода топлива. У меня иногда получается 25 литров при передвижении по городу но думаю что такие затраты полностью оправдываются эмоциями которые вызывает управление автомобилем.

Jeep Grand Cherokee WK

Выпуск четвертого поколения Jeep Grand Cherokee WK начался в 2010 году и продолжается до сих пор. Внедорожник получил полностью новую платформу от немецкого ML-class, более современную внешность и массу новых электронных опций. В 2013 году в ходе рестайлинга прошло масштабное обновление модели, заключающееся в изменении дизайна интерьера и установке более скоростной 8-ступенчатой трансмиссии

Джип Гранд Чероки WK 3.0

Jeep Grand Cherokee WK 3.0 – полноприводный внедорожник, оснащаемый турбодизельным мотором V6 объемом 3.0 л. Этот 241-сильный агрегат способен развивать крутящий момент в 550 Нм – больше, чем у топовых версий с бензиновым моторами. До 2013 года мотор агрегатировался с 5-ступенчатым автоматом, после рестайлинга получил новую 8-ступенчатую АКПП.

Отзывы о расходе топлива Jeep Grand Cherokee WK 3.0

• Василий. Владимир. В 2010 году купил свой Jeep Grand Cherokee четвертого поколения с мотом на три литра. Как по мне машина просто отличная. Она надежная, легкоуправляемая и, несмотря на внушительные габариты очень маневренная. Салон просторный, тихий и комфортабельный. Динамика, как и степень безопасности, на высшем уровне. Кроме того расход приятно удивляет: город – от 13,5 литров, шоссе – 9 литров на сотню.
• Андрей. Ставрополь. Гранд Чероки 2011 г.в. с трехлитровым дизельным мотором покупал в салоне. Решил взять авто в полной комплектации и ни разу об этом не пожалел. Езжу теперь как в танке! При любой погоде и на любом дорожном полотне управление авто доставляет максимум удовольствия. Конечно в обслуживании автомобиль не самый дешевый но думаю оно того стоит. Что касается расхода, то у меня получается где-то 13-14 литров в городе и 9 на трассе.
• Константин. Москва. Работаю водителем на частной фирме и вожу на Jeep Grand Cherokee 3.0 своего шефа. Машина просто «зверь»! Мощная, выносливая и надежная. Салон очень комфортабельный и тихий, посадка удобная, подвеска в меру жесткая. В обслуживании авто обходится не дешево но зато езда на нем доставляет только положительные эмоции. Расход топлива в среднем держится на отметке 13 литров.
• Максим. Великий Новгород. На Jeep Grand Cherokee четвертого поколения с мотором на три литра осуществляю трансфер клиентов частной компании. Как по мне автомобиль просто шикарный! Дизайн кузова очень красивый и броский, салон имеет качественную отделку и все необходимое для безопасности и комфорта, мотор резвый, а ходовая просто не убиваемая. Расход топлива также вполне нормальный как для авто с такими характеристиками: город – 13-14 литров, трасса – 8,5-9 литров на сотню.
• Александр. Воронеж. Купил Jeep Grand Cherokee четвертого поколения в 2012 году, и продавать его даже и не думаю. Машина просто отличная! салон просторный и комфортабельный, электроника работает без сбоев, динамика на высшем уровне, а степень проходимости просто поражает. Несколько раз испытывал своего «зверя» в условиях полнейшего бездорожья и остался доволен результатами. Расход топлива у внедорожника с объемом мотора на три литра вполне адекватный: 13-14 литров при езде по городу.
• Денис. Казань. На Гранд Чероки с трехлитровым дизельным мотором катаюсь уже четыре года. Брал авто в полной комплектации и по сей день не жалею о своем выборе. Машина создана для бездорожья, однако и на ровной трассе и в городе чувствует себя уверенно и проблем не создает. Мотор очень мощный, салон комфортабельный, управляемость на уровне. Если говорить о расходе дизеля, то он как по мне вполне нормальный: 13-14 литров в городе и от 9 литров на трассе.

Jeep Grand Cherokee WK 3.6

Базовым мотором для Jeep Grand Cherokee WK является бензиновый атмосферный мотор V6 объемом 3.6 литра. Мощность двигателя составляет 286 л.с., а крутящий момент достигает 260 Нм. Для мотора предлагается 5-ступенчатый (до 2013 года) и 8-ступенчатый (с 2013 г) автомат.

Расход топлива Jeep Grand Cherokee WK 3.6. Отзывы

• Степан. Москва. Гранд Чероки 2013 г.в. с мотором на 3.6 литра, купил в автосалоне, и до сих пор об этом не жалею. Машина, безусловно, создана для удовольствия! Двигатель очень мощный, салон просторный и комфортный, ходовая просто не убиваемая. Единственное что не устраивает так это степень заноса на поворотах. В остальном претензий нет. Что касается расхода бензина, то у меня выходит в пределах 16 литров в городе и от 9 литров на трассе.
• Виктор. Ставрополь. Jeep Grand Cherokee 2010 г.в. купил авто специально для длительных междугородних поездок. Я часто по рабочим моментам катаюсь по самым разным местностям, в том числе и там где о нормальном дорожном покрытии люди даже и не слышали. Меня автомобиль более чем устраивает. Проходимость на высшем уровне, динамика просто поражает, степень комфорта приятно радует. И по расходу, кстати, получается все очень даже хорошо: город – 15-16 литров, трасса – 9-10 литров.
• Николай. Екатеринбург. На Гранд Чероки четвертого поколения вожу своего начальника. Мне машина очень нравится. Она комфортабельная и надежная и кроме того имеет весьма презентабельный дизайн кузова. Ездить на таком авто – одно удовольствие. В обслуживании автомобиль обходится не дешево но думаю оно того стоит. Расход топлива, несмотря на рабочий объем мотора, и габариты внедорожника является вполне сносным: 15-16 литров в городе.
• Влад. Москва. Jeep Grand Cherokee 3.6 четвертого поколения купил в 2012 году с салона. Мне и моей семье машина очень нравится. Часто ездим загород на природу, а также на дачу. Кроме того я периодически выбираюсь на рыбалку и охоту. За все время эксплуатации внедорожник ни разу не подвел и надеюсь, так будет и дальше. Расход бензина: до 16 литров в городе, 9-10 литров на трассе.
• Алексей. Владивосток. На Джип Гранд Чероки 3.6 осуществляю трансфер ВИП-клиентов частной компании. Катаюсь на авто уже третий год и могу сказать что лично мне надежнее и выносливее внедорожники не встречались. Машина просто «монстр»! Она резвая и комфортабельная, кроме того бензина «ест» относительно не много. У меня в основном получается 16 литров в городе и не более 10 на трассе.
• Юрий. Пермь. На своем Гран Чероки катаюсь уже четыре года и остаюсь в полнейшем восторге от этого авто. Машина динамичная и комфортабельная. Кроме того салон очень большой, тихий и комфортабельный со всем необходимым для безопасности водителя и пассажиров. Думаю, что при надлежащем и своевременном обслуживании, этот внедорожник прослужит верой и правдой еще очень долго. Расход топлива вполне адекватный: 16 литров в городе и от 9 литров на трассе.

Jeep Grand Cherokee WK 5.7

С 2010 по 2013 года на внедорожник Джип Гранд Чероки устанавливался бензиновый атмосферник V8 объемом 5.7 л мощностью 360 л.с. Мотор устанавливался на полноприводные версии и на версии с задним приводом и развивал крутящий момент в 390 Нм. Мотор устанавливался в паре с 5-ступенчатой автоматической трансмиссией.

Отзывы о расходе топлива Джип Гранд Чероки WK 5.7

• Сергей. Казань. Если вы желаете стать обладателем экономичного внедорожника, то Гранд Чероки 5.7 – автомобиль не для вас. Этот монстр потребляет от 21 литра в городе и не меньше 11 литров на шоссе. Конечно, такая машина создана для удовольствия, однако оно может быть по карману далеко не каждому.
• Виталий. Уфа. Я очень раз тому, что три года назад при выборе нового авто отдал предпочтение именно Джип Гранд Чероки 5.7. Машина просто супер! Динамика поражает, устойчивость и маневренность на уровне, степень проходимости и комфорта просто отличная. Конечно в обслуживании авто обходится не дешево да и систематическая заправка бьет по бюджету, но думаю оно того стоит. У меня расход получается как по паспорту: 21.1 литров – городской цикл, 10 – загородный цикл.
• Владислав. Ростов-на-Дону. На Jeep Grand Cherokee WH катаюсь уже шесть лет и могу сказать со всей уверенность, что лучше этого внедорожника машину найти трудно. Мотор мощный, ходовая не убиваемая, степень проходимости просто поражает. Кроме того салон комфортабельный, тихий и с высококачественной отделкой. Сложных поломок пока не было несмотря на то что я уже не раз испытывал авто в самых экстремальных условиях. Расход топлива составляет 22 литра в городе и от 10 литров на трассе.

Jeep Grand Cherokee WK 6.4

Для внедорожников четвертого поколения самым мощным двигателем являлся бензиновый безнаддувный мотор V8 мощностью 468 л.с. с крутящим моментом 624 Нм. До рестайлинга мотор агрегатировался с 5-ступенчатым автоматом, а с 2013 года он работает в паре с новой 8-скоростной автоматической трансмиссией.

Отзывы о расходе топлива Джип Гранд Чероки WK 6.4

• Максим. Нижний Новгород. Гранд Чероки четвертого поколения с мотором на 6.4 литра – это автомобиль для тех, кто ценит комфорт и мощь. Машина резвая и выносливая, как в городе, так и в условиях бездорожья чувствует себя уверенно и никогда не подводит. Расход топлива, конечно, для многих может показаться ночным кошмаром. В среднем при нормальной езде этот «монстр» ест 23-25 литра в городе и от 12 литров на трассе.
• Олег. Москва. Купил Джип Гранд Чероки в топовой комплектации и пока об этом не жалею. Машина, безусловно, стоит своих денег и имеет все необходимое для комфортного и безопасного передвижения. На ровной трассе разгоняется до первой сотни всего за пять секунд и отлично удерживает скорость при любой погоде. Что касается расхода, то он, безусловно, большой, но я не жалуюсь, так как могу себе позволить полную заправку несколько раз в день. В основном у меня выходит 25 литров городе и не менее 12 на шоссе.
• Константин. Белгород. Jeep Grand Cherokee WH 6.4 купил в 2012 году. Конечно автомобиль «ест» бензин с бешеной скоростью но думаю оно того стоит. Машина резво разгоняется с места, отлично держит скорость и, несмотря на внушительные габариты, обладает отличной маневренностью. Заправка обходится не дешево, но я не жалуюсь, так как могу себе позволить подобные расходы. При передвижении по городу машинка потребляет 25 литров, а на трассе от 12 литров на каждую сотню.

Замечательный вариант для дальних перевозок

Grand Cherokee — известное количество автомобилей, но одна из особенностей этого роскошного внедорожника среднего размера часто упускается из виду: модель с дизельным двигателем. Это не только для тех, у кого ужасно длинные поездки на работу или завод по переработке биодизеля, который обслуживает старые W123 Merc. Будет ли он столь же изысканным, как некоторые другие роскошные дизельные внедорожники на рынке (да, их сейчас множество) — другой вопрос.

Прежде чем EcoDiesel полностью затмит предстоящий Grand Cherokee Hellcat — и даже более дешевый бензин — полезно подумать, насколько хорош даже базовый Grand Cherokee.Текущая версия существует с 2011 года, но, как и более старая версия 300 / Charger / Challenger, платформа на самом деле не показывает свой возраст. Интерьер выглядит невероятно прочным, внутри нет никаких дешевых деталей, которые можно увидеть или почувствовать, а обивка потолка из наппа в отделке Summit, которая покрывает все, что находится над подоконниками, добавляет ощущение элегантности и тепла, которое часто встречается в гораздо более дорогих Внедорожники.

3,0-литровый дизельный двигатель V6 импортируется из Италии; Силовая установка VM Motori достаточно плавная и в большинстве условий производит хорошее впечатление бензинового двигателя.При холодном запуске это может звучать немного шумно, хотя и не до неприличной степени. В городе и на межштатной автомагистрали легко забыть, что это дизель — звукоизоляция предотвращает грохот. В сочетании с плавной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач дизель максимально использует свои 240 л.с. и 420 фунт-фут крутящего момента. В диапазоне мощности нет неприличных пробелов, и его, безусловно, более чем достаточно, чтобы тащить массу всей этой кожи.

V6 EcoDiesel — это противоположный выбор, который имеет смысл, если вам предстоит преодолеть много миль, но с ним также легко жить каждый день.

Autoweek

При резком ускорении V6 производит впечатляющий рев и всегда доставляет товары; Восьмиступенчатая коробка передач позволяет ему двигаться на довольно смешных скоростях с очень небольшим шумом дороги, двигателя или шин. Дорожные манеры Grand Cherokee — самые безупречные из тех, что когда-либо были. Большой внедорожник Jeep по-прежнему кажется немного тяжелым, и требуется несколько оборотов рулевого управления, чтобы заставить его танцевать на дороге, но он все же более маневренный, чем что-то вроде Mercedes G-Class.

Реакция шасси хорошо продумана: Grand Cherokee предлагает меньший крен кузова, чем многие конкуренты, в поворотах, а также хорошую обратную связь рулевого управления.Jeep не пытался отфильтровать все напоминания о том, что существует целый мир в стиле Lexus, поэтому подвеска временами кажется немного жесткой и жесткой, без чрезмерной амортизации, которую некоторые большие внедорожники пытаются обслужить любителей загородных клубов. .

V6 EcoDiesel — это противоположный выбор, который имеет смысл, если вам предстоит преодолеть много миль, но с ним также легко жить каждый день.

Autoweek

Со стартовой ценой около 53000 долларов EcoDiesel будет иметь смысл для тех, кто использует его для буксировки грузов, и даже для тех, кто этого не делает, но те, кто ищет более совершенную силовую установку — или те, кто обеспокоен потенциальными несоответствиями в выбросах — вероятно, будут выбрать один из бензиновых двигателей.В целом, когда дело доходит до доработки и отклика, это составляет около 80 процентов — конкуренты, включая Mercedes-Benz и BMW, сделали дизели в таких автомобилях немного более цивилизованными.

Информация о модели автомобиля

В ПРОДАЖЕ: Сейчас

БАЗОВАЯ ЦЕНА: 53 790 долларов США

КАК ИСПЫТАННАЯ ЦЕНА: 60 080 долларов США

ТРАНСМИССИЯ: 3,0-литровый двигатель V6 EcoDiesel, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с полным приводом

МОЩНОСТЬ

: 240 л.с. при 3600 об / мин 420 фунт-фут при 2000 об / мин

ВЕС ТОРМОЗА: 5374 фунта

0-60 миль / ч: НЕТ

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА: 21/28/24

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА: 25 миль на галлон

ОПЦИИ: Группа защитных пластин (295 долларов США) ), Издание Summit California (995 долларов США), 3.0-литровый V6 EcoDiesel (5000 долларов),

ПЛЮСЫ: Роскошный салон, хорошие манеры дороги, дорогие материалы, маневренность.

МИНУСЫ: Рев двигателя может быть слишком сильным для некоторых, немного жесткая управляемость, не быстрый взлет.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Jeep

тайно сделал выдающийся дизельный внедорожник

Решение не было поспешным.Столкнувшись с лесным входом на Малагаш-роуд — необслуживаемой, но публично открытой «дорогой 4-го класса» в Рединге, штат Вермонт, я задумался минуту или две. С одной стороны, очевидно, что это будет более сложный путь, хотя спутниковая навигатор считал наиболее эффективным именно так. С другой стороны, вот для чего я приехал в Вермонт: проверить внедорожные возможности Jeep Grand Cherokee Summit Diesel стоимостью почти 60 000 долларов. Я думал, что знаю, во что ввязываюсь, по большей части — я установил регулируемую пневматическую подвеску на максимальную настройку, переключил систему реагирования на грунт в режим «грязи» и рискнул двигаться вперед.

Малагашская дорога начиналась довольно предсказуемо. Это нисходящая тропа шириной в одну машину, изрезанная колеями от других внедорожников. Небольшие валуны и бревна торчат из земли, а колеи и ямы мешают плавному движению — все это тонкое равновесие, усложняемое верхним слоем почвы, мягким из-за таяния зимнего снега. Для безопасного прохождения рекомендуется корректировщик. Мой штурман вышел, чтобы направить меня через технические препятствия, усеивающие путь, и я просто указал носом джипа в указанное место, чтобы не выбраться на берег на вершине или скале, а затем медленно двинулся вперед.

И перед лицом этой легкой технической проблемы Grand Cherokee выступил без сбоев. Его регулируемая пневмоподвеска Quadra-Lift давала необходимый дорожный просвет, чтобы с относительным комфортом проползать по отвратительно неровной поверхности Малагаш-роуд, а низкий крутящий момент от 3,0-литрового турбодизельного двигателя V6 дал мне значительный контроль для безопасного проезда. препятствия. Это было действительно невероятно. Современные производители любят рекламировать внедорожное наследие и возможности своих внедорожников; Grand Cherokee фактически вкладывает свои деньги туда, где ему хочется.

2016 JEEP GRAND CHEROKEE SUMMIT ДИЗЕЛЬНЫЙ 4X4

Двигатель: 3,0-литровый EcoDiesel V6
Трансмиссия: 8-ступенчатая автоматическая
Мощность в лошадиных силах: 240 при 3600 об / мин
Крутящий момент: 420 фунт-фут при 2000 об / мин
Буксирное усилие: 7400 фунтов
Экономия топлива: 22 City, 30 Highway
MSRP: 57 290 $

На полпути по Малагаш-роуд я остановился и пробормотал: «Ну, черт.«Изрытая колеями тропа практически мгновенно превратилась в овраг. Склон стал невероятно крутым, и мягкая грязь превратилась в русло реки с большими плоскими валунами, выступающими из земли. Для этого потребуется опытный профессионал, вооруженный специально изготовленными шинами, подвеской и лебедкой. Пришлось повернуть назад.

Но выполнить поворот на k и вернуться назад было не лучшим вариантом. Мы ехали под гору по тропе, окаймленной деревьями в нескольких футах от дверей джипа.Чтобы выбраться отсюда, нужно было отступить на 50 футов по грязной тропе, вверх по склону, усеянному камнями, ветками, бревнами, колеями и ямами, пока мы не дойдем до поляны, где мы сможем развернуть Grand Cherokee. Чтобы задействовать крутящий момент на низких оборотах, потребовалось лишь слегка поднять дроссельную заслонку, в то время как система Selec-Trac Grand Cherokee (аналогичная системе Land Rover Terrain Response) смогла найти сцепление с опасной грязью.

Для многих проверенный временем Range Rover является эталоном роскошного и изысканного внедорожника с прочными внедорожными характеристиками, но Grand Cherokee справился и с этой дихотомией.

Спустя почти 45 минут мы нашли выход из тропы и вернулись к месту назначения: дому Питера Воллерса, владельца Vermont Overland и настоящего гуру бездорожья. Когда мы объяснили, что пытались следовать опрометчивым указаниям спутниковой навигации по Малагашу, Воллерс был ошеломлен. По его словам, это «самая сложная трасса в регионе». Vollers запланировал для нас множество внедорожных тестов: переход через ручей, пит-тест и подъем на холм. Каждый из них был легкой прогулкой по сравнению с кошмаром, который преследовал Малагаш.Когда битва Grand Cherokee закалилась и залилась толстым слоем вермонтской грязи, мы направились обратно в Нью-Йорк.

После того, как вы определили Summit с системой 4 × 4 и дизельным двигателем за 5000 долларов, цена вырастет до 57 290 долларов. Это круто для джипа, но вы получаете всего, что только можете захотеть : мягкая кожа Natura, дерево с открытыми порами, сиденья с подогревом (передние и задние), аудиосистема премиум-класса Harman Kardon, круиз-контроль с радарным наведением и мониторинг слепых зон. назовите лишь несколько. В конце концов, оснащение джипа делает его надежным круизером для дальних путешествий.Более того, у дизеля невероятный расход топлива. Даже с учетом наших внедорожных экскурсий и столь же адского движения в Нью-Йорке, мы получили похвальные 27 миль на галлон в среднем за всю нашу поездку. Jeep утверждает, что на одном баке можно проехать до 730 миль.

Для многих проверенный временем Range Rover является эталоном роскошного и изысканного внедорожника с прочными внедорожными характеристиками, но Grand Cherokee справился и с этой дихотомией, причем за тысячи долларов меньше. Америка — особенно Jeep — не привыкать к роскошным внедорожникам.Черт, это придумал Джип. А в максимальной комплектации с самым крутящим моментом двигатель Grand Cherokee является доказательством того, что из Детройта по-прежнему выходят великие внедорожные машины.

Подробнее: здесь

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Jeep Grand Cherokee Limited

2020 дизельный обзор (видео)

Прямо из страны великих, Jeep вступает в 2020 год со своей образцовой моделью Grand Cherokee.Он продолжает основываться на четвертом поколении, которое было первоначально выпущено в Австралии в 2011 году. Jeep гордится тем, что Grand Cherokee был специально создан для внедорожных приключений и буксировки. Но он также борется с недавними проблемами качества со стороны более широкого бренда и множеством новых продуктов от других.

Последняя версия включает в себя обновленный интерьер и информационно-развлекательную систему, незначительные изменения в экстерьере, добавленные технологии безопасности и улучшенную экономию топлива за счет обновленной трансмиссии.Обширный модельный ряд начинается с Laredo, затем переходит к Night Eagle, Limited, S-Limited, Trailhawk, Overland, Summit, SRT и, наверху, к Trackhawk. Только Laredo поставляется с задним приводом 4 × 2, а остальные состоят из стандартной комплектации 4 × 4. К сожалению, для некоторых восьмиступенчатые автомобили — единственный вариант — здесь нет механической коробки передач.

Есть также пять различных двигателей на выбор, в зависимости от того, какой вариант вы выберете. Есть бензиновый V6 3,6 л, бензин V8 5,7 л, 3.0-литровый турбодизель V6, 6,4-литровый бензиновый V8 и 6,2-литровый бензиновый V8 с наддувом. Мы тестируем Limited в сочетании с дизельным двигателем V6.

Базовая модель Laredo начинается от 47 500 долларов. Limited в этой спецификации обойдется вам в 69 950 долларов (без учета дорожных расходов).

2020 Jeep Grand Cherokee Limited — ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель: 3,0-литровый турбодизель V6
Мощность: 184 кВт при 4000 об / мин / 570 Нм при 2000 об / мин
Трансмиссия: Восьмиступенчатая автоматическая
Тип привода: Полный привод, двухдиапазонный
Колеса : Вперед: 20 × 8.0, 265/50
ANCAP: Five stars
Масса тары: 2281 кг
Удельная масса: 12,39: 1 (кг: кВт)
Official Экономия топлива: 7,5 л / 100 км
Экономия во время теста: 9,6 л / 100 км
Запас топлива / тип: 93 л / дизель

Энергоэффективность: 24,53 кВт: л / 100 км
0-60 км / ч: 3,49 секунды *
0- 100 км / ч: 7,89 секунды *
60-110 км / ч: 5,98 секунды *
1/4 мили: 15.77 секунд при 141,2 км / ч *
Максимальное ускорение: 0,913g
100-0 км / ч Торможение: 3,38 секунды на 41,05 м *
Максимальное замедление: -1,060g
Децибел на холостом ходу: 47 *
Пиковые децибелы при 60-100 км / ч: 75 *
Цена от: 69 950 долларов США

* Данные протестированы PerformanceDrive в течение дня. Заводские претензии могут быть разными

2020 Jeep Grand Cherokee Limited — ПАКЕТ

Большой, смелый и величественный, как следует из названия.И вы получите это снаряжение в Limited. Вы получаете предупреждение о лобовом столкновении и смягчение его последствий (хотя оно работает только на скорости до 42 км / ч), предупреждение о перекрестном движении сзади, датчики слепых зон и предупреждение о выезде с полосы движения, адаптивный круиз-контроль, передние и задние датчики парковки и датчики давления в шинах. Он также поставляется с регулируемой рулевой колонкой, 20-дюймовыми легкосплавными дисками, кожаными сиденьями, рулевым колесом с подогревом и передними сиденьями, а также стереосистемой Alpine с девятью динамиками, сабвуфером, цифровым радио, GPS, Android Auto и Apple CarPlay.

В 2020 году внешний вид полностью соответствует полюбившимся покупателям. Вы по-прежнему получаете эту смелую, сильную позицию от передней решетки с шестью стержнями, которая сочетается с красивыми новыми биксеноновыми фарами. Жесткая тема подчеркивается выпуклым капотом, квадратными колесными арками, а также прямыми складками и утопленными дверями. Задняя часть выглядит примерно так же, с консервативным и аккуратным дизайном и большими светодиодными задними фонарями.

Внутри вас ждет обновленная отделка, в которой используется смесь твердого и мягкого пластика с хромированными элементами.По сравнению с некоторыми конкурентами, его стиль начинает отставать. Центральный экран, который Jeep называет Uconnect 8.4, поначалу довольно загружен, многие кнопки расположены на небольшой площади. Через некоторое время им станет проще пользоваться, и большинство элементов управления кондиционером были отделены от экрана специальными кнопками для более быстрого доступа.

Мускулистые передние сиденья обеспечивают хороший уровень комфорта, особенно для крупных пассажиров, поскольку боковые валики минимальны для более широких грузов.Но это означает, что боковая поддержка ограничена. Одна вещь, на которую вы можете рассчитывать от джипа, — это высокая позиция для ныряния. Немного беспокоит то, что этот обзорный автомобиль уже начинает показывать незначительные складки и складки на кожаном сиденье водителя, но общая посадка и отделка не так уж плохи для этой цены.

По всей кабине разбросаны тонны места и мест для хранения вещей. Будь вы спереди или сзади, вы не почувствуете себя зажатым. Один недостаток — подстаканники; они имеют единый размер, и они не поместятся в типичную бутылку емкостью 750 мл.Также задние сиденья не стоят на рельсах и семиместного варианта нет. Тем не менее, объем багажного отделения весьма похвален: 782 литра с установленными задними сиденьями и 1544 литра со сложенными сиденьями.

Полезное пространство кажется немного меньше, чем можно судить по цифрам. Например, сабвуфер с правой стороны стенки багажника уменьшает площадь поверхности пола. Нам нравится толстый резиновый коврик, который идет в комплекте с этим тестовым автомобилем, а также удобная розетка на 12 В и крючки для галстука.

2020 Jeep Grand Cherokee Limited — ПРИВОД

Под капотом 3.0L турбодизель V6, разработанный VM Motori, развивает 184 кВт и 570 Нм. Это впечатляющие цифры по сравнению с популярными дизельными конкурентами в этом классе, такими как Toyota Prado и Mitsubishi Pajero Sport. В частности, крутящий момент очень сильный, вероятно, поэтому GC всегда пользовался успехом у потребителей буксировки.

Официально он разгоняется до 100 км / ч за 8,2 секунды. Наше тестирование показало лучший результат — 7,89 секунды. Согласно нашим тестам, это, безусловно, быстрее, чем у большинства дизельных конкурентов.Пиковая мощность достигается при 4000 об / мин, а максимальный крутящий момент — при 2000 об / мин. Он на удивление тихий и изысканный по звуку, хотя мы считаем, что ускорение немного нестабильно. Иногда вы требуете большей мощности, а она не дает ее, а в других случаях вы просто касаетесь дроссельной заслонки, и она взлетает. Это увесистый внедорожник (тара 2281 кг), что, возможно, как-то связано с этим.

Восьмиступенчатый автомат плавный. Вы также получаете пониженную передачу для тяжелых внедорожных приключений. Он также поддерживает буксировочную способность 3500 кг (с тормозом).Если буксировка важна для вас, Grand Cherokee вполне может стать победителем, поскольку в стандартной комплектации он поставляется с системой контроля раскачивания прицепа и спуском с холма.

По официальным данным, расход топлива Grand Cherokee Limited составляет 7,5 л / 100 км. Наш средний показатель был выше и составлял около 9,2 л / 100 км. Это неплохо, учитывая вес и приличную производительность, но по современным меркам немного хочется пить. По крайней мере, топливный бак вмещает немалые 93 л, а это значит, что вы сможете проехать не менее 800 км на баке (теоретическая средняя дальность составляет 1240 км).

Никаких претензий к ощущениям от рулевого управления, опять же, учитывая размер и вес GC. Он дает положительную обратную связь и контроль независимо от местности или скорости, на которой вы путешествуете. Также на удивление легко удерживать полосу движения, учитывая характеристики внедорожника. Говоря о которых.

Это может быть не Trailhawk (вариант для бездорожья), но Limited тоже любит, когда его снимают с битума. С углом въезда 26 градусов, углом съезда 24 градуса и углом обкатки 19 градусов он хорошо преодолеет бездорожье для автомобиля с 20-дюймовыми колесами.Дорожный просвет 218 мм, вероятно, худшее измерение. Это не ужасно, но плохо сравнивается с 230 мм Isuzu MU-X, 235 мм Mitsubishi Pajero и 225 мм Ford Everest.

Интервалы обслуживания длиннее отраслевых стандартов, 20 000 км или 12 месяцев, с ограниченной ценой. А Jeep теперь предлагает пятилетнюю гарантию, но только на 100 000 км пробега.

2020 Jeep Grand Cherokee Limited — ВИДЕО

2020 Jeep Grand Cherokee Limited — ПРИГОВОР

Несмотря на то, что Jeep Grand Cherokee 2020 года продвигается вперед после своего первоначального дебюта еще в 2011 году, он по-прежнему сохраняет некоторые привлекательные для рынка моменты: мощный двигатель; есть масса вариантов и двигателей на выбор; а буксировка и проходимость достойны похвалы.Если вы хотите почувствовать себя королем дороги, Grand Cherokee тоже справится с этим. Трудно не обращать внимания на тревожную историю отзыва о надежности и безопасности бренда, но, по крайней мере, на бумаге мы можем понять, почему они так популярны.

ЗА:
— Большой, смелый внедорожник с сильным присутствием на дороге
— Доступен полный вариант и линейка силовых агрегатов
— Достойный размер багажника и пространство для ног спереди и сзади
— Тяговое усилие 3500 кг
— Хороший крутящий момент от дизельного двигателя V6
— Большой сенсорный экран

МИНУСЫ:
— Непостоянное ускорение / отклик дроссельной заслонки
— Не самая лучшая репутация надежности
— Платформе и дизайну 10 лет

Как всегда, если вы думаете о покупке нового автомобиля, не забудьте нажать здесь, чтобы поговорить с нашими специалистами по покупке автомобилей.

Марк Дэвис

Марк работает дорожным тестером в PerformanceDrive. Обладая душой и опытом ИТ-ботаника, Марк особенно ценит технологические достижения, безопасность и внимание к деталям. Его первой машиной был ржаво-голубой седан Volvo 144 1972 года.Когда он не тестирует автомобили, его повседневная поездка — это Volvo, только теперь он может управлять и тормозить самостоятельно.

2016 Jeep Grand Cherokee Summit EcoDiesel Однонедельные дорожные тесты и обзор

Jeep Grand Cherokee Полный обзор

Я давно не водил Grand Cherokee, поэтому с нетерпением ждал этой поездки. Мне нравятся джипы.GC и Wrangler, в частности, представляют собой трудолюбивые машины подходящего размера, которые в последних итерациях были отполированы до впечатляющего блеска — они утонченные, красивые и делают свою работу с чутьем. Но мне особенно хотелось проверить этот тестовый автомобиль, потому что он был оснащен опциональным 3,0-литровым двигателем EcoDiesel V-6 от Jeep. «Джип плюс дизель» для меня звучит как матч, заключенный в Моаве, но каким-то образом мне так и не удалось его попробовать.

Я не был разочарован. Один шаг на газ, и я тут же начал ухмыляться, как ты, когда тебя благословляет прекрасный ветерок.Это просто хорошо. Аааа, этот плавный, легкий поток крутящего момента с турбонаддувом — 420 фунт-фут, достигающий пика всего лишь при 2000 об / мин. Неважно, что это издание Summit с высочайшей комплектацией весит 5400 фунтов. С EcoDiesel на борту масса просто исчезает под широкими плечами двигателя. Добавьте к этому превосходную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач ZF, и трансмиссия никогда не запыхается, никогда не напрягается, всегда остается спокойной и собранной. Грохот дизеля? Он там, но достаточно, чтобы прошептать: «Впереди у вас Терминатор, тот, который может справиться с чем угодно и продолжает возвращаться за новым».«Это не более навязчиво, чем звуки стандартного 3,6-литрового бензинового двигателя V-6.

Посмотреть все 16 фото

EcoDiesel, полученный из Италии через родителей Jeep Fiat Chrysler, обладает и другими достоинствами. В комплектациях 4×4 экономия топлива на шоссе — выдающиеся 28 миль на галлон (версия 4×2 — 30 миль на галлон). Кроме того, максимальная тяговая способность полноприводного Grand Cherokee составляет огромные 7200 фунтов — столько же, сколько у 4×4 5,7-литрового бензинового двигателя V-8 ( который обеспечивает только шоссе на 22 мили на галлон).В идеальных условиях вы можете проехать на дизельном двигателе GC 4×4 более 680 миль, не останавливаясь для заправки. В таком безжалостном марше вам решать, хотите ли вы последовать совету парня, известного по долгим временам за рулем, звезды NASCAR Дейла Эрнхардта-младшего: «Если вы не можете удержаться, то вперед».

В остальном Grand Cherokee почти такой же, как и с момента его последней ревизии 2015 модельного года. И это не критика. Напротив, GC обеспечивает отличный обзор, хорошо сбалансированное рулевое управление (электрическая система является новой для 2016 года) и — отчасти благодаря стандартной пневматической подвеске Quadra-Lift на Summit — приятную езду.Пакет просто кажется правильным — достаточно большим для добросовестной рутины внедорожника, но не настолько большим, чтобы было сложно маневрировать в городском потоке. В этом тесте я не обнаружил каких-либо дорог для бездорожья, достаточно сложных, чтобы сильно задействовать опциональную систему полного привода Quadra-Drive II в GC, но в прошлом я ездил на достаточном количестве Grand Cherokees, чтобы знать, что, особенно в комплектации 4×4, их почти невозможно остановить даже в самых грубых вещах.

Просмотреть все 16 фото

В саммите нет ничего грубого.В высшей комплектации GC (за исключением огнедышащих моделей SRT) Summit может похвастаться всеми возможными роскошью и удобством. Кожа, навигация, вход и уход без ключа, аудиосистема премиум-класса Harmon-Kardon с 19 динамиками и сабвуфером, вентилируемые передние сиденья, двухсекционный панорамный люк — все это есть и многое другое. Особого упоминания заслуживает 8,4-дюймовый сенсорный дисплей. Это один из самых простых, интуитивно понятных и простых в использовании интерфейсов, с которыми я когда-либо сталкивался. Снимаю шляпу перед командой дизайнеров по этому поводу.

GC Summit также наполнен технологиями безопасности. Стандартные функции включают в себя обнаружение слепых зон и перекрестного движения, адаптивный круиз-контроль с автоматической остановкой, заднюю камеру Parkview и предупреждение о прямом столкновении, которое излучает звуковые и визуальные предупреждения, если объект приближается слишком быстро, — а также автоматически включите тормоза, если столкновение неизбежно.

Просмотреть все 16 фото

Ни один из этих первоклассных джипов не обходится дешево. Базовая цена полностью загруженного Summit 4×4 составляет 53,70 долларов.Пакет EcoDiesel, который также добавляет сверхмощный генератор переменного тока, усиленные тормоза, электронную заднюю систему ограниченного трения и систему полного привода Quadra-Drive II высшего уровня, стоит еще 5000 долларов. Мой тестер также усилил гламур с помощью пакета для Южной Калифорнии, добавив 20-дюймовые диски из сатинированного карбона, множество элементов экстерьера в цвет кузова, а также передние решетки с глянцевой спинкой и платиновым хромом. Общая стоимость: 60 575 долларов.

Это может быть достойная цена для автомобиля со значком Jeep, но надо отдать ему должное, GC Summit отчасти оправдывает эту наклейку приводом, который кажется полностью роскошным и готовым к любой миссии.И если вам нравится дизель, как и мне, но вам не нужны все дополнительные функции, двигатель доступен в версии GC Limited (и выше) по цене от 38 560 долларов.

Молодец, Джип. А теперь… еще несколько хороших новостей: Word — это следующее поколение, Wrangler 2017 также предложит комбинацию EcoDiesel / восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач.

Мне нужно отметить эту долгожданную разработку Jeep. Кто-нибудь принесет мне шампанского. И хот-дог.

Посмотреть все 16 фото

В продаже:	Сейчас
Цена:	53 790 долл. США / 60 575 долл. США (базовый уровень / по результатам тестирования)
Двигатель:	3.0L турбированный дизельный двигатель DOHC с 24 клапанами V-6/240 л.с. при 3600 об / мин, 420 фунт-фут при 2000 об / мин
Трансмиссия:	8-ступенчатая АКПП
Планировка:	4-дверный, 5-местный, передний двигатель, полный внедорожник
EPA Пробег:	21/28 миль на галлон (город / шоссе)
Д x Ш x В:	189,8 x 76,5 x 63,9 дюйма
Колесная база:	114,8 дюйма
Вес:	5400 фунтов
0-60 миль / ч:	8.0 секунд (оценка)
Максимальная скорость:	115 миль / ч (расчет)

Показать всеПоказать все 16 фотоВыглядит неплохо! Подробнее?

Jeep Grand Cherokee Diesel Надежность (4 типичные проблемы)

Jeep Grand Cherokee Diesel поставляется с 3,0-литровым дизельным двигателем, который обеспечивает большую мощность с приличной экономией топлива со средним показателем 25 миль на галлон в сочетании. Полный привод помогает преодолевать все виды условий и представляет собой достойный внедорожник среднего размера. В этой статье мы рассмотрим, насколько надежны дизельные Jeep Grand Cherokees, читайте дальше!

Короче говоря, в целом Jeep Grand Cherokee EcoDiesel надежен и может прослужить долгое время, однако, как и у большинства марок автомобилей, он имеет свои недостатки, в среднем джип проедет около 200000 миль и более, прежде чем получит какой-то капитальный ремонт и проблемы.

Что такое Jeep Grand Cherokee EcoDiesel?

Grand Cherokee — это 3,0-литровый шестицилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 240 л.с. и крутящим моментом 420 фунт-фут, произведенный итальянской компанией VM Motori. Двигатель способен развивать скорость 31 миль на галлон по шоссе и 25 миль на галлон вместе взятые.

Насколько надежен Jeep Grand Cherokee Ecodiesel?

Дизель Jeep Grand Cherokee — в целом надежный автомобиль, и в целом он может прослужить долго. Однако этот автомобиль печально известен дорогим ремонтом, который ему понадобится на всю жизнь.

Многие другие люди сообщают, что они довольны своим джипом Grand Cherokee из-за большой экономии топлива, большого крутящего момента и мощности, но время от времени возникают общие проблемы. мы рассмотрим общие проблемы.

Как долго прослужит дизельный Jeep Grand Cherokee?

Джип Гранд Чероки может прослужить долго, можно ожидать, что он без проблем будет ездить 10-20 лет, то есть 200000-300000 миль. Многие люди сообщают о том, что их экологический дизельный джип Grand Cherokee продержался более 200000 миль.

Jeep Grand Cherokee diesel Общие проблемы

Неисправность каталитического нейтрализатора:

Как известно многим владельцам дизельных двигателей Grand Cherokee, кат-преобразователи выходят из строя, но это не большая проблема. В большинстве случаев, если вам нужно заменить его, это будет стоить 600-1000 долларов. Однако это дорогостоящий ремонт, и его никогда не следует делать.

Отказ датчика оксида азота (Nox) дизельного двигателя:

Многие люди жалуются на отказ датчика NOx на дизельном топливе, из-за которого ваш джип может не двигаться или плохо двигаться.Это одна из наиболее распространенных проблем с дизельным Grand Cherokee, которая часто выскакивает, при выходе из строя датчика Nox могут возникать множественные неисправности, и обычно автомобиль будет работать плохо или совсем не работать.

Неисправности трансмиссии

Трансмиссия — большая проблема дизельного Jeep Grand Cherokee, так как многие люди сообщали о проблемах трансмиссии. Одна из самых распространенных проблем — это сбой при переключении со 2-й на 3-ю передачу, иногда вообще не переключается. но это случается редко, поскольку трансмиссии Grand Cherokee весьма хороши.

Контрольная лампа двигателя

Многие владельцы дизельных автомобилей Jeep Grand Cherokee сообщают о проблемах с контрольной лампой двигателя, которая не является серьезной проблемой. это может быть вызвано датчиком Nox или неисправным конвертером Cat, но, как мы уже говорили, их замена стоит недешево.

Насколько хорош дизельный Jeep Grand Cherokee?

Дизель Jeep Grand Cherokee — отличный автомобиль, с хорошей топливной экономичностью, большим крутящим моментом и мощностью. Дизель действительно хорош. Если вы ищете хорошую езду по шоссе, то эта машина для вас.Проблема только в том, что дизельный Grand Cherokee требует много дорогостоящего обслуживания, так как дизельные двигатели очень чувствительны.

Дизельный Jeep Grand Cherokee против бензина

Diesel Grand Cherokee имеет гораздо больший крутящий момент для буксировки вашего прицепа или чего-либо еще. Кроме того, у него намного больше мощности по сравнению с газовым джипом. Бензиновые джипы намного легче дизельных из-за того, что в них используется N2O, но это по-прежнему отличный автомобиль.

Экономия топлива на дизельных джипах действительно хороша, вы можете рассчитывать получить около 24 миль на галлон в смешанном цикле и даже больше на шоссе, это экономит вам немного денег в долгосрочной перспективе по сравнению с бензиновым Grand Cherokee.

У бензинового Grand Cherokee больше мощности и крутящего момента, чем у дизеля, что означает, что он легче набирает скорость, а ускорение автомобиля быстрее и лучше, чем у дизеля. Но у дизельного Grand Cherokee больше крутящего момента и больше тягового усилия, чтобы буксировать вашу лодку, прицеп или кемпер.

Стоимость дизельного Grand Cherokee немного дороже по сравнению с бензиновым Grand Cherokee.

2020 Jeep Grand Cherokee Первый обзор

• Пакет безопасности Pro Tech II доступен на базе Laredo
• New Premium Lighting Group включает биксеноновые фары
• Люк в крыше теперь входит в стандартную комплектацию Limited и Trailhawk
• Турбодизельный двигатель V6 сброшен

Jeep Grand Cherokee долгое время был основой модельного ряда Jeep.Текущее поколение Grand Cherokee датируется 2011 модельным годом и породило больше вариантов модели, чем любая предыдущая итерация. Среднеразмерный 5-местный внедорожник Grand Cherokee — должным образом оснащенный — предлагает больше, чем типичный уровень внедорожных возможностей, но также может быть сконфигурирован как высокопроизводительная уличная машина или роскошный роскошный автомобиль. Изменения в Jeep Grand Cherokee 2020 года в основном касаются доступности стандартных и дополнительных функций.

Что нового в Jeep Grand Cherokee 2020 года?

Jeep расширяет доступность своих самых передовых дополнительных функций безопасности до самой дешевой модели Grand Cherokee.

Jeep включает в себя набор функций активной безопасности в своем пакете ProTech II. Ранее называвшаяся Jeep Active Safety Group, пакет предупреждений о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, предупреждением о выезде с полосы движения, ассистентом удержания полосы движения и автоматическим дальним светом. В 2020 году этот пакет будет доступен в базовой комплектации, уровне отделки салона Grand Cherokee Laredo, а также в моделях Upland и Altitude. Пакет Advanced ProTech II, который добавляет адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения, параллельной и перпендикулярной парковкой, а также дворники с датчиком дождя, остается доступным в комплектациях с более высокими характеристиками.И пакет ProTech I, состоящий из предупреждения о слепых зонах и предупреждения о перекрестном движении сзади, снова входит в стандартную комплектацию всех моделей.

Новая опция Premium Lighting Group предлагает биксеноновые фары, светодиодные противотуманные фары, автоматический дальний свет и фирменные ДХО для Laredo, Limited и Trailhawk. Модели Grand Cherokee Limited и Trailhawk добавляют люк с электроприводом к своему списку стандартного оборудования, а Grand Cherokee High Altitude получает новый дизайн колес с низким глянцевым покрытием из гранита.

Роскошные Grand Cherokee Overland и Summit предлагают новый двухцветный коричневый интерьер.Для Overland это комбинация Dark Sienna Brown / Black, а Summit — в цветовой гамме Light Frost Beige / Brown. Ультра-мощный Grand Cherokee Trackhawk оснащен новыми 20-дюймовыми алюминиевыми колесами из титана и новым салоном из кожи Signature в черном и сером лыжном цвете.

2020 Jeep Grand Cherokee Трансмиссии

Предложение двигателей для Jeep Grand Cherokee к 2020 году сократится на единицу. От 3,0-литрового двигателя EcoDiesel V6 с турбонаддувом, ранее опционального для Limited, Trailhawk, Overland и Summit, отказались.Все модели Grand Cherokee 2020 года, за исключением высокопроизводительных вариантов, стандартно поставляются с 3,6-литровым двигателем Pentastar V6, который развивает мощность 295 лошадиных сил и крутящий момент 260 фунт-фут. 5,7-литровый Hemi V8, мощностью 360 лошадиных сил и 390 фунт-фут крутящего момента, является необязательным для комплектации Limited и выше с полным приводом. Все Grand Cherokees используют 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Большинство Grand Cherokee стандартно поставляются с задним приводом, за исключением Trailhawk, North Edition, SRT и Trackhawk.

Grand Cherokee SRT получает 6,4-литровый Hemi V8, который предлагает 475 лошадиных сил и 470 фунт-фут крутящего момента. Grand Cherokee Trackhawk оснащен огнедышащим 6,2-литровым двигателем Hellcat V8 с наддувом, который развивает огромные 707 лошадиных сил и 645 фунт-фут крутящего момента. SRT и Trackhawk получают свою собственную систему полного привода Torque on Demand, и оба также включают управление запуском и пять режимов движения.

Сколько стоит Jeep Grand Cherokee 2020 года?

Начальный уровень Jeep Grand Cherokee Laredo начинается с 32 240 долларов, не считая 1495 долларов США.Стандартное оборудование Laredo включает 7-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, мониторинг слепых зон, обнаружение перекрестка сзади, помощь при парковке сзади, пассивный вход без ключа и зажигание от кнопки. Laredo E за 33 895 долларов добавляет водительское сиденье с электроприводом, рейлинги на крыше и открывает двери большему количеству опций.

Upland, за 36 190 долларов, модернизирует колеса с 17 до 20 дюймов с глянцевой черной отделкой и имеет глянцево-черную внешнюю отделку, рулевое колесо с подогревом, подогрев передних сидений, дверь багажного отделения с электроприводом, дистанционный запуск, сигнализацию. , и устройство открывания двери гаража.За 38 335 долларов Altitude получает больший 8,4-дюймовый сенсорный экран Uconnect и предлагает больше цветов кузова.

Модель North Edition, за 38 790 долларов, представляет собой ограниченную версию отделки, основанную на Laredo. Его специальное оборудование включает 4WD, подогрев сидений и рулевого колеса, дистанционный запуск, 8,4-дюймовый сенсорный экран Uconnect с Sirius XM Travel Link Weather, боковые зеркала с подогревом, буксировочные крюки, всепогодные коврики, обогреватель блока двигателя и Jeep Trail. Номинальный комплект.

Limited, по цене 40 050 долларов, включает 18-дюймовые полированные алюминиевые диски, кожу и люк с электроприводом. Limited X за 45 145 долларов США отличается измененным стилем передней и задней части по сравнению с Limited, обновленным капотом, темно-серыми внешними акцентами, 20-дюймовыми колесами в глянцево-сером цвете, биксеноновыми фарами, сиденьями Heritage в черном цвете, специальной внутренней отделкой. , Аудиосистема премиум-класса Alpine и активное шумоподавление.

Trailhawk обеспечивает дополнительные внедорожные возможности благодаря стандартному полноприводному автомобилю Quadra-Drive II, пневматической подвеске Quadra-Lift, защитным пластинам и буксирным крюкам. Дополнительное оборудование включает сиденья из кожи и замши, 18-дюймовые внедорожные колеса, вентилируемые передние сиденья, задние сиденья с подогревом, навигацию и пакет для буксировки прицепа IV класса за 45 150 долларов.

Overland открывается по цене 46 490 долларов и включает в себя панорамный люк на крыше с двумя стеклами, биксеноновые фары, чувствительные к дождю дворники, отделку кожей Nappa, элементы интерьера из натурального дерева, рулевую колонку с регулировкой мощности, отделку деревом и кожей. рулевое колесо, пневмоподвеска Quadra-Lift и 20-дюймовые полированные алюминиевые диски.

High Altitude начинается с 49 235 долларов и предлагает серые 20-дюймовые колеса, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, предупреждение о выезде с полосы движения и автоматический дальний свет.Цена Summit составляет 52 590 долларов и включает в себя аудиосистему премиум-класса Harmon Kardon с 19 динамиками, подсветкой дверных порогов, кожей Nappa и Natura и адаптивным круиз-контролем с функцией Stop-and-Go.

SRT за 68 590 долларов предлагает 6,4-литровый двигатель V8, Quadratrac Active on Demand 4WD, режимы движения, контроль запуска, активное демпфирование, а также кожаную и перфорированную замшевую обивку. Самый дорогой Grand Cherokee — Trackhawk по цене 87 095 долларов. Его визитная карточка — 707-сильный 6.2-литровый двигатель Hellcat V8 с наддувом, а также сиденья из специальной замши и кожи Nappa.

Класс 2020 года: новые и переработанные автомобили, грузовики и внедорожники

Когда поступит в продажу Grand Cherokee 2020 года?

Jeep Grand Cherokee 2020 года выпуска уже в дилерских центрах.

Готовы купить Jeep Grand Cherokee 2020 года выпуска? Найдите ближайшую к вам распродажу.

Что я люблю и ненавижу в своем Jeep Grand Cherokee Overland 2014 года спустя 7 лет: отзыв долгосрочного владельца

Этот семилетний Jeep Grand Cherokee Overland уже успел повидаться на бездорожье штата Юта.

Мы любим публиковать лучшие обзоры новых автомобилей на TFLcar.com и на наших различных каналах, но некоторые из лучших историй и реальных событий исходят от всех вас, членов сообщества TFL. Показательный пример: многолетний опыт Брента с его Jeep Grand Cherokee Overland 2014 года выпуска.

Большинство Grand Cherokees не видят ничего, кроме грунтовой дороги или, может быть, случайной метели, но замечательная группа людей из сообщества Jeep гарантирует, что более роскошный внедорожник бренда соответствует названию.Не помешает и то, что этот владелец находится в Юте, штате, который предлагает одни из самых захватывающих возможностей для бездорожья.

Вот как Брент представил свой длинный и чрезвычайно тщательный взгляд на свой Jeep:

Эй, только что поймал эпизод про новый JGC Long (ссылка здесь). Как предыдущий владелец WK и нынешний (7 лет) владелец WK2, я имел большой опыт работы с Grand Cherokees за последние 15 лет. Если вы хотите глубже разобраться в исходящей модели, я с радостью внесу свой вклад.Мне не нужен кредит или мне платят. С радостью предоставлю самоуверенную тираду, покажу заметки или обратную связь с реальным бездорожьем (я один из немногих, кто действительно снимает свой JGC с тротуара). Я также живу в Юте и имею прямой доступ к одним из самых сложных и фотогеничных внедорожников в мире.

Далее следует все, что он любит и ненавидит в своем Grand Cherokee:

Вещи, которые я люблю о JGC Overland 2014 года

5.7L V8 идеально подходит для этого автомобиля. Его 8-ступенчатая коробка передач является значительным обновлением по сравнению с WK [предыдущего поколения]. В WK2 были некоторые ужасающие особенности программирования трансмиссии, но обновление прошивки, сделанное примерно через год, разрешило их.

Обновление: в более ранней опечатке говорилось, что у Grand Cherokee 10-ступенчатая коробка передач, но на самом деле это 8-ступенчатая. Мы извиняемся за ошибку.

Эта платформа — чудо бездорожья. Пневматическая подвеска прекрасно подстраивается под стандартную высоту, а подъем на 4 дюйма, который вы получаете одним нажатием кнопки, прекрасен в суровых условиях.Настройка подвески — идеальное сочетание гусеницы и бегуна по пустыне. Однако (и вопреки тому, что вы все сказали в шоу), поднятие пневматической подвески не увеличивает клиренс джипа, только углы въезда и съезда.

Система Quadra-trac II великолепна. Ведет себя как блокировка дифференциалов. Я уже упоминал, что эта вещь — чудо для бездорожья? Радиус поворота отличный. На самом деле шокирующе хорошо.

Отлично смотрится в Парк-Сити. Отлично смотрится в Палм-Спрингс.Отлично смотрится в Моаве. Сиденья Grand Cherokee удобные, а кожаная обивка достойная. Подогрев и охлаждение сидений работает отлично. WK2 — идеальный размер для средней семьи из 2 взрослых и 2 детей.

Экономия топлива достаточна для квадратного внедорожника с V8 (20 миль на галлон, если вы едете на 70 по автостраде; 18,5 миль на галлон при 80 миль в час). WK2 может буксировать гораздо больше, чем вы должны, с внедорожником с короткой колесной базой. Если вы серьезно не перегрузите трейлер, вы не сможете точно сказать, что он там есть.У него есть законный универсальный приемник как для буксировки, так и для крепления корзин, велосипедных стоек, и т. Д.

Вещи, которые я ненавижу о JGC Overland 2014 года

Мой Jeep Grand Cherokee оснащен сенсорным экраном с низким сопротивлением (рвота). Когда он был выпущен в 2014 году, он уже был сильно устаревшим. Обнаружение лобового столкновения настолько плохо, что мне пришлось отключить его — навсегда. Навигация жалкая, а музыкальное приложение в информационно-развлекательной системе мертвое мозги.Многие из вариантов дизайна информационно-развлекательной системы, похоже, были сделаны пьяными обезьянами. В комплекте все довольно плохо.

Материалы интерьера — смесь прекрасного и ужасного. Рядом с красиво отполированным темным деревом есть действительно неприятный крашеный пластик (WTF?). Управление климатом в лучшем случае ненадежное, а сама система отопления, вентиляции и кондиционирования не очень хороша (колебания в широких пределах). Для сравнения, моя Audi настолько хорошо поддерживает температуру в салоне, что она никогда не приходит в голову.

На индикаторе расчетного диапазона (на основе уровня топлива) отображается «Низкий диапазон», когда вы почти пусты.»Низкий диапазон»??!?!?! Это означает нечто совершенно иное (раздаточная коробка), и тот факт, что * Jeep * покинул дизайнерскую комнату с этим недостатком, просто недопустим.

Звонок телефона (для входящих звонков) ужасный, громкость не регулируется. Выбор контента для отображения в цифровом кластере варьируется от умеренно бесполезного до абсолютно бесполезного. Информационно-развлекательная система показывает вам лицензионное соглашение / лицензионное соглашение каждый раз, когда вы заводите машину. Каждое… чертовски… время.Голосовое управление ужасное. Когда голосовое управление успешно выполняет телефонный вызов, оно дает вам 10 секунд голосовых инструкций для , как завершить вызов , прежде чем он сделает вызов. Опять же, каждый… гидроразрыв… время. Резервная камера примерно по пояс. Было бы намного лучше в составе третьего заднего фонаря в сборе.

Наконец, общая видимость оставляет желать лучшего. Система камеры с обзором на 360 градусов будет действительно полезна, особенно на бездорожье. Передние стойки огромны и закрывают большую часть прямой видимости водителя.

Ваши мысли?

Когда вы тратите значительную часть своих денег на машину, вы хотите, чтобы она соответствовала вашим потребностям.