Как сдать экзамен по вождению в ГАИ: советы

Ежегодная статистика в России с «железным» постоянством свидетельствует: наибольшее количество учащихся автошкол не могут с первого раза осилить такой барьер, как сдача экзамена по вождению в городе. Его сразу преодолевает лишь каждый третий претендент на права. Соответственно, автодром сдается куда более успешно.

От провала в реальности не застрахован никто – ни водитель-новичок, ни бывалый водитель, которому по каким-то причинам приходится подтверждать свою квалификацию. Чувствовать габариты машины, уметь правильно трогаться и маневрировать – это еще не все. Вдобавок дело осложняется все растущим количеством неадекватных автовладельцев, попадающихся на дороге. Такой контингент как живет, так и водит… Одним словом, экзамен ГИБДД, вождение в городе является куда более комплексным вариантом тестирования приобретенных в автошколе навыков.

 

Организационные моменты экзамена

Как правильно себя вести и что делать на дороге, когда насыщенный транспортный поток не дает расслабиться ни на секунду – именно этот вопрос интересует начинающих водителей в первую очередь.

Однако не будем забывать, что даже при успешной сдаче автодрома никто не застрахован от порой неприятных организационных моментов.

Итак, перед тем, как сдать вождение экзамен, кандидаты выстраиваются в очередь, совсем не подозревая, на какой машине они будут проходить тест – на которой учились или какой-либо другой. Поэтому в нормальных автошколах распределением занимается экзаменатор, умеющий сделать так, чтобы все экзаменуемые тестировались на «своих» автомобилях. То есть тот, кто обучался на «Мазде», получит эту иномарку, а осваивавшие азы вождения на «ВАЗе», получат его же.

 ИСКЛЮЧЕНИЕ! Если выпускник автошколы сдает практический экзамен второй раз, то автомобиль ему достается случайным образом.

На экзамене в машину садятся сразу несколько претендентов на права, чтобы по очереди садиться за руль. Инспектор садится в кресло пассажира, остальные размещаются сзади. Первый шаг, который делает экзаменатор – выдает маршрут движения.

 

Все о маршруте ГИБДД

Очень важно не забывать, что схемы всех маршрутов известны заранее! С ними можно и нужно ознакомиться на стенде и в автошколе, и в ГИБДД, и на нашем сайте – это существенно увеличивает шансы на прохождение теста с первой попытки. Еще более уверенно можно себя чувствовать, если проехать по максимальному количеству маршрутов с автоинструктором. Если на это не согласен наставник из автошколы, всегда можно нанять специалиста «со стороны». Разумеется, это увеличивает расходы на получение водительского удостоверения, однако игра стоит свеч…

Итак, экзаменуемый должен проехать маршрут, указанный инспектором, от начала до конца, заработав не более 5 штрафных баллов. Есть нарушения, за которые сразу начисляется роковая цифра – то есть новичок экзамен «завалил». И вопрос как сдать вождение в ГАИ трансформируется в «как использовать вторую попытку». Однако чаще всего практическое испытание не сдается не из-за серьезного нарушения, а пары-тройки мелких, которые суммируются.

 ПРИМЕР. Курсант не пристегнул ремень – получил 1 штрафной балл, не включил указатели поворота – еще «троечка», нарушил скоростной режим – «единичка». Экзамен не сдан!

Поэтому рекомендуется предварительно ознакомиться с тем, сколько баллов за какое нарушение полагается – 1, 2 и пр. , или сразу 5. Полный список цены за ошибки есть на сайте ГАИ РФ и многих других, так что ознакомиться не трудно.

 ЧТО ПРОВЕРЯЕТСЯ НА МАРШРУТЕ? В первую очередь – знание ПДД, подтвержденное практическими навыками. И обычно для их демонстрации приходится ехать по центру города или районам с насыщенным дорожным трафиком. А это – большое количество дорожных знаков пешеходных переходов, перекрестков со светофорами, остановок общественного транспорта и т. д. То есть, маршрут выбирается с целью оценить начинающего водителя в сложных ситуациях.

 ПРОВОКАЦИИ на маршруте со стороны экзаменатора – тоже частое явление. И это могут быть как неоднозначные, сложные задачи, так и прямая попытка принудить водителя нарушить правила дорожного движения. Поэтому спешить с выполнением провокационных команд не следует, времени для обдумывания маневров, в принципе, хватает. Вдобавок нужно точно следовать маршруту.

Рейтинг частых ошибок

Этот список составлен на основе опросов экзаменаторов со стажем, а не от «фонаря». Поэтому лучше буквально вызубрить ошибки, из-за которых начинающие водители так и не сдали экзамен.

  Не пропустил пешехода.

  Превысил скорость.

  Пересек сплошную линию разметки.

  Не уступил дорогу другим участникам движения.

  Некорректно выполнил поворот.

  Остановился в запрещенном месте.

Возьмем хотя бы последний пункт этого списка, нарушение ПДД из-за остановки в неподобающем месте. Обезопасить себя от штрафного балла лучше заранее, хорошенько выучив экзаменационные билеты. Ведь перечень того, где нельзя останавливаться, состоит как минимум из 10 пунктов, в то время как остановка разрешена лишь в трех случаях:

  с левой стороны, если дорога с односторонним движением;

  рядом с бордюром или обочиной с правой стороны, но только в один ряд;

  на тротуаре, если есть знак 6.4 «Парковка с табличками».

Следует учесть, что с некоторых пор автомобили, на которых сдаются экзамены, оснащаются видеокамерой и диктофоном.

Причем записи хранятся пару лет, что дает шанс опротестовать решение инспектора, сознательно «завалившего» экзаменуемого. Однако такая тяжба очень вредна для нервов… Вдобавок автоновичка часто поджидают и другие ошибки, которые по совокупности не позволят пройти через сито практического теста:

  неудачный старт экзамена, когда курсант, не определив, на каком режиме находится коробка передач, приступает к управлению автомобилем;

  невключение поворотных сигналов;

  слишком позднее или слишком раннее изменение скоростного режима;

  ошибки при перестроении на полосе;

  невнимательность, проявляемая по отношению к дорожным знакам, пешеходам и другим транспортным средствам.

 

Нелишние практические советы

До того, как сдать экзамен по вождению, рекомендуется к нему подготовиться с практической стороны вопроса. Например, вовсе незачем брать на тест много вещей – достаточно сумочки для документов, ключей и бумажника.

Игнорирование этого правила ведет к подсознательной нервозности из-за боязни что-то потерять.

Во-вторых, нужно подобрать соответствующую моменту одежду – все зауженные и приталенные (особенно это касается женщин) предметы гардероба категорически запрещены. Ведь они будут сковывать движения, а при управлении автомобилем важно свобода.

Наконец, будет лучше, если сдавать экзамен по вождению не в конце группы, а в ее начале. Это не только избавляет от львиной доли переживаний, но и повышает шансы на успешное прохождение теста. Например, инспектор ГИБДД может элементарно устать или вовсе посчитать, что количество сдавших уже велико – и тогда уж не повезет никому…

Сдача экзамена в ГИБДД — вождение по городу

Хотите пройти тест по материалам статьи после ее прочтения?

ДаНет

Вождение по городу – заключительное испытание, с которым придется столкнуться кандидатам на получение прав. К этому этапу допустят только тех экзаменуемых, которые успешно прошли теоретический экзамен и вождение на площадке.

Содержание

1. Как проходит экзамен
2. Что изменил Административный регламент в правилах сдачи вождения
3. Основные ошибки экзаменуемых при сдаче вождения
4. Советы экзаменуемым

Как проходит экзамен

Сдавать экзамен по вождению в ГАИ экзаменуемые будут в порядке очередности. Кандидат в водители занимает место за рулем автомобиля, на месте, расположенном рядом с водителем находится экзаменатор. Маршрут движения определяется заранее,  информация о нём размещается на стенде подразделения ГИБДД.

Маршруты, которые используются для сдачи вождения в ГАИ, как правило, проходят через центр города, где движение является достаточно интенсивным. Разрабатываются они с таким расчётом, чтобы  максимально проверить  знания ПДД  и практические навыки кандидата.

Обратите внимание!  Достаточно часто экзаменаторы, принимая экзамен в городе предлагают испытуемым выполнить действия, которые противоречат правилам. Поэтому, выполняя распоряжения экзаменатора, необходимо проявлять бдительность и быть заранее готовым к провокациям.

Приемка экзамена по вождению в городе проходит на машине той категории, права на которую вы намерены получить.

Что изменил Административный регламент в правилах сдачи вождения

Министерством Внутренних Дел РФ был разработан новый Административный регламент, которым установлены правила приемки экзаменов. Он начал свое действие в сентябре 2016 года. Данный нормативный документом ужесточил требования к кандидатам в водители, сдающим в ГИБДД экзамен по вождению.

Разработана новая система, по которой оцениваются результаты экзаменов. При этом начисление штрафных баллов производится по той же системе, однако список нарушений, за которые они выставляются был расширен.

Согласно пункту 129 Административного регламента, ошибки имеют классификацию грубых, средних и мелких:

• Грубая ошибка экзаменуемому обойдется в 5 баллов.
• Средняя — 3 балла.
• Мелкая -1 балл.

В конце экзамена баллы суммируются. Оценку «сдал» экзаменуемый получает, если набрал не более 5 штрафных баллов.

Перечень нарушений, которые ведут к получению штрафных баллов, соответствует действующей редакции ПДД.

Появились новые нарушения,  которые учитываются при прохождении испытаний, например, один штрафной балл экзаменуемый может получить за заглохший двигатель. В три балла обойдется непристёгнутый ремень, а также использование телефона во время езды.

В числе грубых нарушений —  проезд на красный свет, превышение скорости, выезд за стоп-линию.  Если экзаменуемый допустил хотя бы одно из перечисленных нарушений, ему выставляется оценка «не сдал».

Перечень нарушений, за которые могут быть начислены штрафные баллы приводим в таблице.

Пункт 118.2 ограничил время проведения испытания в ГАИ сроком в 30 минут. Ранее время экзамена ничем не регламентировалось и у экзаменатора была возможность «гонять» испытуемого, пока он не совершит большое количество ошибок. Теперь, если экзаменуемый не допустил ошибок, выполняя маневры и выполнять все указания экзаменатора,  то время экзамена не может превышать 30 минут.

Научно-исследовательским центром, изучающим безопасность движение на дорогах при МВД РФ, был сделан анализ наиболее распространённых ошибок, которые допускают при сдаче экзамена кандидаты на получение прав. В ходе анализа были опрошены более  850 экзаменаторов.

Проанализировав результаты опроса, специалисты исследовательского центра выделили следующие нарушения:

1. Самая распространенная ошибка кандидатов – забывают уступить дорогу ТС,  имеющим преимущество  или создают помеху для их движения.
2.  Выезд на встречку или трамвайные пути.
3. Проезд на запрещающий сигнал светофора.
4. Не включение или несвоевременное включение сигнала поворота.
5. Нарушение правил выполнения поворотов, а также разворотов.
6. Неправильно выбранная скорость.
7. Нарушение правил, предписывающих пропускать пешеходов.

Дополнительно можно выделить такие ошибки  неуверенных пользователей, как:

• Езда со слишком маленькой скоростью без возникновения необходимости.
• Неправильная оценка дорожной обстановки.
• Неуверенное пользование механизмами управления автомобиля.
• Отсутствие плавности движения.

Внимательно проанализировав такую статистику, можно понять, на какие ошибки следует обратить больше внимания и более качественно подготовиться к сдаче экзамена.

Молодым водителям, которым предстоит сдавать сдача экзамена в ГИБДД, можно посоветовать следующее:

1. Сохраняйте спокойствие.
2. Соблюдайте дистанцию при движении и боковой интервал, что позволит избежать столкновения.
3. Не пересекайте сплошную линию разметки и ни в коем случае не выезжайте на полосу, которая предназначена для встречного движения.
4. При остановке перед светофором или регулировщиком не пересекайте стоп-линию.
5. Выезжая на главную дорогу, пропустите движущиеся по ней автомобили и пешеходов.
6. Подъезжая к пешеходному переходу, не забывайте снижать скорость и пропускать движущихся, а также вступивших на него пешеходов. Обращайте внимание на пешеходов, движущихся по встречной полосе.

Важно!  Экзамен начинается не с началом движения автомобиля, а в момент посадки.  Поэтому, прежде чем приступать к движению следует выполнить необходимые подготовительные действия, которые включают регулировку сиденья и зеркал, пристегивание ремня безопасности и т.д.

Учитывая новые требования Административного регламента, испытуемому достаточно не пристегнуть ремень (1 балл), не включить поворотник (3 балла) и не правильно выбрать скорость, с которой должно двигаться авто (1 балл)  для того, чтобы отправиться на пересдачу экзамена.

Таким образом, правила сдачи экзаменов усложняются с целью более качественной подготовки водителей, что требует совершенствования навыков вождения в условиях города.

ᐈ Сдача экзамена в ГИБДД – Автошкола АВТО-СТАРТ

Вождение по городу – заключительная часть экзамена ГИБДД для получения водительских прав. До этого необходимо сдать теоретическую часть и экзамен на автодроме. Во время сдачи ученика сопровождает экзаменатор – инспектор ГИБДД (занимает правое переднее место), в машине могут быть и другие ученики, которые садятся сзади. Точные маршруты, как правило, утверждаются и вывешиваются на общее обозрение заранее – найти их можно на доске информации в ГИБДД.

Правила сдачи, штрафные баллы

Все действия оцениваются инспектором, и за нарушение правил начисляются штрафные баллы. Типичные ошибки при сдаче экзамена в ГИБДД (город):

• • Грубые, за которые начисляют 5 штрафных баллов – создание помехи для пешеходов или транспортных средств, проезд на запрещающий сигнал, нарушение правил обгона, поворота, разворота, движения задним ходом.
• • Средние, за которые начисляют 3 балла – нарушение правил остановки и стоянки, нарушение правил перевозки пассажиров, использование телефона во время езды, непристегнутый ремень безопасности.
• • Мелкие ошибки, по 1 штрафному баллу: неверный выбор скорости движения, резкое торможение. Если вы не будете пользоваться зеркалами заднего вида, допустите остановку двигателя или нарушите правила пользования фарами и сигналом – это будут мелкие ошибки.

При получении 5 штрафных баллов за руль садится следующий ученик. Пересдача практической части возможна уже через неделю, но помните, что результат теории действителен только полгода. Лучше заранее изучить правила сдачи и штрафные баллы на экзамене в ГИБДД (город), чтобы сдать все с первой попытки.

Порядок действий

У нас опытные инструктора и самый высокий по городу рейтинг сдачи экзамена в ГИБДД, так что у вас все получится. Мы научим, как сдать экзамен с первого раза.

При посадке за руль:

• • Не торопитесь, настройте под себя кресло и зеркала;
• • Пристегнитесь;
• • Включите зажигание и ближний свет;
• • Включите левый поворотник;
• • На первой скорости выверните руль налево, посмотрите в зеркала;
• • Выезжайте на дорогу и отключите сигнал поворота.

При остановке автомобиля:

• • Включите правый поворотник;
• • Выберите подходящее место для остановки;
• • Примите вправо и остановитесь, подъехав к бордюру;
• • Поставьте КПП в нейтральное положение;
• • Поднимите ручной тормоз;
• • Выключите ближний свет и зажигание;
• • Отстегните ремень безопасности.

В среднем, для успешной сдачи экзамена требуется отъездить около 30 часов по городу. Наши внимательные инструктора проедут с вами по разным маршрутам, покажут опасные места и зоны риска, научат справляться с возможными сложностями, так что вы сдадите экзамен с первой попытки!

Предлагаем также ознакомиться с:

• • Что нужно знать перед первым вождением;
• • Основные ошибки при сдаче экзамена;
• • Полезные советы перед экзаменом;
• • Наши учебные маршруты в Андреевке и Солнечногорске;
• • Правильное выполнение упражнений на автодроме.

Позвоните нам и мы ответим на все ваши вопросы!

8 (903) 628-60-80

Операторы многоканальной справочной службы
работают с 10:00 до 19:00

Или заполните заявку на запись в автошколу
и Вам перезвонят:

Вождение в нашей автошколе можно проходить параллельно с теоретическими занятиями!

Схема обучения

ТЕОРИЯ

ПРАКТИКА

ЭКЗАМЕН В АВТОШКОЛЕ

ЭКЗАМЕН В ГИБДД

10 недель

Записаться в автошколу легко!

Для записи в группу Вам необходимо прийти в автошколу и заполнить заявление–анкету. При себе иметь паспорт.

Быстрое обучение!

Для удобства наших учеников занятия по теории и практике проводятся параллельно.

Как проходят экзамены?

Для обучения в автошколе и сдачи экзамена в ГИБДД Вам потребуется пройти медицинскую комиссию и получить соответствующую справку до начала занятий по практическому вождению.

После прохождения полного курса обучения учащиеся получают Свидетельство об окончании автошколы установленного образца.

Сдача экзамена в ГИБДД проходит организованно на автомобилях автошколы в присутствии инструкторов, которые проводили обучение.

Гибкая стоимость обучения

Для удобства наших учеников занятия по теории и практике проводятся параллельно.

Полная стоимость курса обучения в автошколе «АВТО-СТАРТ» включает в себя:

• • Теоретические занятия;
• • Практические занятия;
• • Занятия в компьютерном классе;
• • Лекция по медицине;
• • Сдачу экзаменов в ГИБДД в составе организованной группы на автомобилях автошколы.

🔥 Экзамен в ГИБДД —

КАК ПРОХОДИТ ЭКЗАМЕН В ГИБДД?

Экзамен проходит в экзаменационном подразделении РЭО ГИБДД по адресу: г. Вологда, ул. Гагарина 66.

Требования для сдачи экзамена в ГИБДД:

• Паспорт
• Заявление о выдаче водительского удостоверения.
• Медицинская справка + копия
• Достижение на момент сдачи экзамена возраста 17 лет. Для учеников, на момент сдачи экзамена не достигших 18 лет, требуется доверенность от обоих родителей о разрешении сдачи экзамена на получение водительского удостоверения, причем доверенность должна быть нотариально заверена.
• Документ, подтверждающий регистрацию по месту жительства или пребывания в г. Вологда (если таковой имеется).
• Свидетельство об окончании автошколы по профессии водитель.

Экзамен ГИБДД Вы можете сдавать на том же учебном автомобиле, на котором проходили обучение в автошколе. На экзамене Вас будет сопровождать представитель от автошколы.

Наша автошкола проводит организованную сдачу экзамена в ГИБДД. Все учащиеся распределяются по группам. В день экзамена каждая группа пребывает в назначенное время в экзаменационное подразделение ГИБДД.

Квалификационный экзамен на получение права управления транспортным средством соответствующей категории всегда проходит два этапа:

ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ ЭТАП

Теоретический этап квалификационного экзамена проводится в форме тестирования с использованием автоматизированной системы (аппаратно-программного комплекса). В ходе тестирования Вы должны ответить на 20 вопросов билета и допустить не более 2-х ошибок. Время на выполнение основного задания:20 минут.

Пользоваться вспомогательной учебной литературой и техническими средствами запрещено!

Кандидат в водители, не сдавший теоретический экзамен, к практическому экзамену не допускается. Повторный экзамен, как теоретический, так и практический, назначается не ранее чем через 7 дней (дни пересдачи: вторник, среда, пятница с 13:30 до 16:00 ) со дня проведения предыдущего. Положительная оценка, полученная на теоретическом экзамене, считается действительной в течение 6 месяцев.

ПРАКТИЧЕСКИЙ ЭТАП

Практическая этап государственного экзамена, в свою очередь, делится в две части: Первая – прохождение контрольных заданий на закрытой для движения других транспортных средств площадке; Вторая — прохождение испытательного маршрута в условиях реального дорожного движения.

ПЛОЩАДКА

Сначала у кандидата в водители проверяются первоначальные навыки управления транспортным средством соответствующей категории, а именно:
— пользования органами управления, зеркалами заднего вида, ремнями безопасности;
— начала движения и остановки в обозначенном месте;
— маневрирования в ограниченном пространстве передним ходом, задним ходом.

При сдаче экзамена на категорию «В» указанные комплексы испытательных заданий выполняются на автомобилях с механической коробкой переключения передач.За выполнением испытательных заданий следит сотрудник экзаменационного подразделения ГИБДД.Итоговая оценка «СДАЛ» за первую часть практического экзамена выставляется, если кандидат в водители получил оценку «ВЫПОЛНИЛ» за все испытательные задания предусмотренные комплексом для конкретной категории транспортных средств.

Оценка «ВЫПОЛНИЛ» выставляется, когда кандидат в водители при выполнении упражнения не допустил ошибок или сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составляет менее 5.

Оценка «НЕ ВЫПОЛНИЛ» выставляется, когда сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составляет: 5 или более.

Итоговая оценка «СДАЛ» за первый этап практического экзамена выставляется, если кандидат в водители получил оценку «ВЫПОЛНИЛ» за все упражнения, предусмотренные комплексом для конкретной категории ТС.

Итоговая оценка «НЕ СДАЛ» выставляется, если кандидат в водители отказался от выполнения упражнения или получил оценку «НЕ ВЫПОЛНИЛ» за два упражнения из всех, предусмотренных комплексом.

В случае, если кандидат в водители получил оценку «НЕ ВЫПОЛНИЛ» за одно упражнение из всех, предусмотренных комплексом, ему предоставляется однократная возможность повторно выполнить это упражнение. Номер упражнения, выполняемого повторно, указывается в экзаменационном листе.

При положительном результате повторного выполнения упражнения за первый этап практического экзамена кандидату в водители выставляется итоговая оценка «СДАЛ», при отрицательном — «НЕ СДАЛ».

ГОРОД

После успешного прохождения первой части практического экзамена ГИБДД, кандидат в водители приступает к вождению на испытательном маршруте в условиях реального дорожного движения.

При приеме экзамена инспектор ГИБДД оценивает правильность вождения, а также соблюдение Правил дорожного движения.

Второй этап практического экзамена ГИБДД включает проверку знаний на практике:

• Общие обязанности водителей;
• Применение специальных сигналов;
• Сигналы светофора и регулировщика;
• Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки; начало движения, маневрирование;
• Расположение транспортных средств на проезжей части;
• Скорость движения;
• Обгон, встречный разъезд;
• Остановка и стоянка;
• Проезд перекрестков;
• Пешеходные переходы и остановки маршрутных транспортных средств;
• Движение через железнодорожные пути;
• Приоритет маршрутных транспортных средств;
• Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами.

Второй этап практического экзамена проводится на испытательном маршруте (далее — маршрут). Необходимое количество маршрутов определяется с учетом местных условий, но не должно быть менее двух. На каждый маршрут оформляется маршрутная карта форматом А4 и ему присваивается порядковый номер. Все маршруты утверждаются Главным государственным инспектором безопасности дорожного движения района, города (района в городе). Маршрут должен содержать определенный набор элементов улично-дорожной сети, дорожных знаков и дорожной разметки, а также предусматривать возможность выполнения кандидатом в водители обязательных действий по заданию экзаменатора с соблюдением ПДД:

• проезда перекрестков и пешеходных переходов;
• разворотов и поворотов;
• обгона;
• перестроения на соседнюю полосу;
• движения на максимально разрешенной скорости.

После успешной сдачи государственного квалификационного экзамена в ГИБДД водителю выдаётся водительское удостоверение на право управления транспортными средствами соответствующей категории.

ПОЛУЧЕНИЕ ВОДИТЕЛЬСКОГО УДОСТОВЕРЕНИЯ

Выдача водительских удостоверений регламентируется Приказом МВД РФ от 20.10.2015 N 995. В соответствии с Приказом, кандидату в водители, сдавшему экзамены, при представлении документа об оплате изготовления и (или) выдачи водительского удостоверения оформляется и выдается под расписку соответствующее водительское удостоверение. Водительские удостоверения выдаются на срок 10 лет за исключением случаев, предусмотренных пунктом 45 настоящих Правил, по истечении которого они считаются недействительными. Замена водительских удостоверений осуществляется в порядке, установленном пунктами 38 — 40 настоящих Правил.Успешно сдав экзамен и получив водительское удостоверение, Вы можете в дальнейшем закрепить свои навыки вождения. В нашей автошколе действуют курсы дополнительного вождения для лиц, уже имеющих права. Вы можете пройти этот курс сразу после получения прав, либо через время, чтобы восстановить свои навыки вождения.

Перейти на приказ

Ошибки при сдаче экзамена в ГИБДД город: штрафные баллы и ловушки

С 2021 года, после вступления в силу приказа МВД №80, за ошибки при сдаче практического экзамена в ГИБДД (город) начисляются суммарные штрафные баллы. В принятом регламенте все они распределены по разделам с присвоением определенного балльного показателя. Экзаменатор оценивает управление транспортным средством и суммирует нарушения. Если результат превысил 4 балла, назначается переэкзаменовка.

За какие ошибки кандидаты в водители получают штрафные баллы в 2022 году

Существует три группы типичных экзаменационных оплошностей, каждой соответствует определенное количество баллов. Ошибочные действия сдающего заносятся проверяющим из ГАИ в экзаменационный лист с указанием балльной оценки.

Группа	Характеристика	Допускаются	Количество начисляемых баллов
«А»	Грубые	Нет	5
«Б»	Средние	Да	3
«В»	Незначительные	Да	1

Сколько раз можно безнаказанно ошибиться

Штрафные начисления суммируются, поэтому, если сдающий допустил одну оплошность группы «Б», ему разрешается сделать одну из группы «В». Можно допустить четыре погрешности группы «В» при отсутствии других. После совершения грубого нарушения ПДД из главной категории «А» экзаменационное практическое испытание в ГАИ прекращается, поскольку понятно, что соискатель его не пройдет.

Экзаменационные ошибки в 2022 году – допустимые и фатальные

Кандидату в водители нужно знать таблицу штрафов, которые начисляются за основные ошибки при сдаче экзамена в МРЭО ГИБДД. Но главное – научиться управлять транспортным средством и досконально знать ПДД. Тогда риск отправиться на переэкзаменовку будет минимальным.

Грубые нарушения, после которых сразу назначается переэкзаменовка

К этой категории отнесены типичные грубые промахи, которые могут привести к аварийным ситуациям и ДТП. Поэтому считается, что их допущение указывает на неготовность самостоятельно управлять ТС. Такое нарушение принесет сразу пятибалльный штраф и экзаменационное испытание прекратится.

Экзамен будет провален, если сдающий:

• не уступит дорогу или создаст помехи автотранспортному средству, обладающему преимуществом – п.п. 3, 8, 9, 11, 13, 18 Правил;
• проигнорирует требования дорожных знаков или грубо нарушит разметку – приложения 1 и 2 к ПДД;
• не пропустит пешехода, создаст ему помеху или помешает ему пересечь дорогу – права этих участников движения защищают п. п. 8, 12-14;
• выедет на встречную полосу или трамвайную линию там, где это не разрешено — п.п. 8-9;
• проедет на запрещающий красный свет или проигнорирует сигналы регулировщика – п. 6;
• нарушит правила при повороте, совершаемом развороте, движении задним ходом, пересечении ж/д переезда – п.п. 8, 11, 12, 15;
• превысит скорость или не сбросит ее в аварийно-опасной ситуации – п.п. 10.1-10.4.

Практическое испытание будет считаться не пройденным, если сдающий откажется или не сможет выполнить задание, поставленное инспектором ГАИ. Типичная фатальная ситуация возникает, когда экзаменуемый растеряется до такой степени, что проверяющему приходится вмешаться в процесс управления.

Недочеты средней тяжести

Если сдающий город допустит однократно такую не очень грубую оплошность, он пройдет по балльному результату. Даже если он еще раз ошибется, но общая штрафная сумма не превысит четырехбалльного порога, права выдают.

В каких случаях экзаменуемый, хотя и совершит промашку, получит водительское удостоверение в ГАИ:

• отвлечется на телефон, находясь за рулем – п. 2.7;
• не пристегнет ремень безопасности или не проконтролирует, чтобы это сделал инспектор ГИБДД – п. 2.1.2;
• не притормозит и не остановится там, где необходимо — п.14;
• не включит поворотники и другие световые сигналы – п. 8.1;
• нарушит пункты ПДД, регламентирующие остановку или стоянку – п.12;
• нарушит требования разметки кроме сплошных и стоп-линий – при их пересечении испытание считается проваленным;
• нарушит правила аварийной остановки – п. 7.1-7.2;
• создаст на перекрестке помехи автотранспорту, движущемуся в поперечном направлении – п.13.2.

Мелкие ошибки на экзамене по вождению

В эту группу внесены незначительные погрешности, встречающиеся новичков и исчезающие по мере накопления опыта.

Не станут помехой к успешной сдаче четыре таких оплошности:

• не включенный вовремя поворотник – п. 8.2;
• слишком медленная езда – п.10.5;
• неправильно расположенное ТС на дороге – п.9;
• езда без учета погодных условий – п. 10.1;
• незначительные оплошности, связанные со световыми сигналами – п.19.

Выдержит практическую проверку и водитель, который однократно не воспользовался зеркалами заднего вида или не очень уверенно управлял ТС. Заглохший двигатель тоже не станет препятствием к получению водительских прав.

Важно помнить, что четыре таких ошибки на экзамене по вождению в городе допустимы только при отсутствии крупных промахов. В остальных случаях оценивается суммарная штрафная сумма, и, если она перешагнет четырехбалльный порог, придется переэкзаменовываться.

Важные навыки для сдачи экзамена в ГАИ

Главное – обладать набором основных навыков, которые помогут почувствовать себя за рулем уверенней и успешно пройти экзаменационное испытание.

Умение правильно и грамотно трогаться с места

Этот момент требуется отработать до автоматизма. Запомните типичные алгоритмы, которые нужно проделать:

1. Отрегулируйте параметры кресла, чтобы удобно сесть и не чувствовать скованности при езде.
2. Посмотрите в зеркала заднего вида, и, при необходимости, поправьте их положение. Невыполнение этого действия принесет первый «камешек в копилку» штрафов.
3. Пристегнитесь, посмотрите, чтобы это сделал и инспектор ГИБДД – ГАИ, иначе за негрубое нарушение п.2 ПДД заработаете 3 штрафных балла.
4. Обратите внимание, включен ли ближний свет – у некоторых автомобилей он включается сразу после активации двигателя; если свет не горит – включите. Пропустите этого пункт – получите трехбалльное нарушение, согласно п. 8.1.
5. Включите первую скорость, снимите с ручника и поверните руль в нужном направлении. Главное – следите за безопасностью выезда.

Не спешите записываться в МРЭО, пока не отработаете эти навыки. Чтобы успешно проэкзаменоваться, нужно уверенно трогаться с ровной поверхности, с горы и в гору.

Уверенность за рулем

Выпускник автошколы, который уверенно чувствует себя за рулем, с большей вероятностью сдаст с первого раза. Есть несколько советов, которые помогут этого достичь:

• По окончании учебы не спешите записаться в ГИБДД на сдачу города, а позанимайтесь с автоинструктором пока не почувствуете, что готовы.
• Не думайте, что окончание автошколы сразу превратит вас в водителя-аса. Безусловно, обучение дает многое, но полное овладение навыками дается не сразу. Всем требуется разное время – одним достаточно 56 программных часов, а кому-то необходимы дополнительные, более частые занятия, чтобы отработать типичные движения до автоматизма.
• Занимайтесь вождением не меньше двух часов в неделю. Регулярность поможет вашей уверенности упрочиться и прогрессировать. Можете позволить себе больше двух еженедельных занятий – воспользуйтесь этой возможностью. В овладении секретами управления авто нужна максимально интенсивная практика.
• Введите записи – после поездок с инструктором зафиксируйте все, на что требуется обратить внимание. Это понадобится на последующем занятии.

Обычно инструктор сам говорит кандидату в водители о его готовности к практической проверке умений. Не форсируйте события, подождите этого момента.

Знание правил

Некоторые выпускники автошкол, успешно сдавшие теорию, считают, что больше штудировать правила не требуется. Это типичное заблуждение – теоретические знания необходимы при сдаче вождения, поэтому разбирайте типичные ситуационные задачи, которых много в интернете. Чем лучше вы будете знать ПДД, тем выше вероятность успешной сдачи практики.

Умение сохранять спокойствие

Главный враг сдающего «город» – нервы. Напряжение влияет на концентрацию и мешает взять себя в руки. Добиться этого помогут несколько советов:

Хорошо выспитесь накануне. Не ложитесь поздно, не решайте на ночь ситуационные задачи – это нужно сделать заранее. Мощный информационный поток перегрузит мозг, и материал не усвоится.

Сохраняйте присутствие духа, даже если допустили ошибки на экзамене по вождению в городе. Возможно, она не настолько серьезны. Сосредоточьтесь и выполняйте задания.

Распространенные ловушки – как не попасться

Принимающие сотрудники ГИБДД часто расставляют «ловушки для новичка». Только так можно понять, что экзаменуемый вник в суть правил и может их применять практически.

Типичные «ловушки», которые могут встретиться:

• Остановка и стоянка – поступает задание остановиться под знаком «Стоянка запрещена». Некоторые сдающие отказываются это сделать, поскольку не понимают разницу между стоянкой и остановкой. Согласно п. 12 ПДД стоянка начинается с пятиминутной временной отметки, поэтому спокойно останавливайтесь – правил вы не нарушите.
• Пешеход на «зебре» – автомобиль подъезжает к пешеходному переходу, на котором никого нет, но вдруг на «зебру» выходит пешеход. Даже если вы уверены, что успеете проехать, останавливайтесь. Нарушение п 12.1 – грубое, поэтому приведет к переэкзаменовке.
• Экзаменующий просит развернуться – экзаменуемый пытается найти место для разворота, но при этом не замечает идущих пешеходов, другого автотранспорта и создает им помеху. Испытание считается не пройденным.
• Повороты на дорогах небольшой ширины – экзаменуемые нередко неправильно рассчитывают поворотную траекторию. В результате машина заезжает на встречную полосу или цепляет колесами бордюрное ограждение. Поможет только практика, во время которой появится ощущение габаритов автомашины.
• Нерегулируемый ж/д переезд – даже если он явно давно не эксплуатируется, поверните голову влево–вправо, как будто контролируете присутствие тепловоза на рельсах. Проявите педантичность в соблюдении правил.

Ведите себя за рулем уверенно, спокойно, чтобы инспектор ГИБДД – ГАИ убедился в вашей способности самостоятельно управлять автомобилем.

Полезные советы

• Не копируйте действия водителей в потоке – они отвечают только за себя и могут поступать неправильно.
• Не игнорируйте никаких знаков, даже если они старые, практически не видны – это не освобождает от обязанности соблюдать их требования.
• Если инспектор ГАИ просит совершить недопустимый маневр или сделать остановку там, где это не положено, сообщите ему об этом и поясните причины – возможно, он хочет проверить ваши знания.

Старайтесь максимально продемонстрировать умения и желание следовать правилам. Ваше стремление передастся инспектору и все пройдет успешно.

Как не волноваться на экзаменах

Начнем с тех, кто несмотря на всю кажущуюся волнительность предстоящей процедуры, все-же уверен в своих силах и абсолютно не боится идти на экзамен.

Помимо дураков, которые вообще ничего не боятся в этой жизни, есть и определенный класс людей, которые не надеясь на русское «авось», отнеслись к предстоящему экзамену со всей серьезностью и достаточно успешно к нему подготовились. Они отработали все элементы площадки с настоящей эстакадой, прорешали все билеты по ПДД, выучили наизусть экзаменационный маршрут ГАИ, знают на нем все кочки и узнают местных пешеходов в лицо. Они не любят ходить по тридцать пять раз на экзамены, они уверены в себе и не будут читать дальше эту дурацкую статью.

Спокойной им ночи перед экзаменом, ну а мы будем читать… Уже серьезно.

Очень часто кандидаты в водители, испытывают сильный стресс и тревогу во время сдачи экзамена на «права». Независимо от того насколько они подготовлены, почти все начинают нервничать при мысли о сдаче экзамена. Даже те, люди которые собраны и рассудочны, становятся как «желе» в день своего экзамена в ГАИ. Преодолеть стрессовое состояние включает в себя и понимание того, почему вы так сильно нервничаете. Как только вы поймете причину для беспокойства, вы сможете искать лучшие способы помочь себе, уменьшить и даже устранить нервное состояние во время экзамена. Вы найдете много советов для самопомощи и стратегию борьбы во время экзамена.

Я действительно волнуюсь перед экзаменом на получение водительского удостоверения.

Учитывая то, что вы читаете эту страницу, есть вероятность, что у вас не за горами экзамен по вождению и вы нервничаете в связи с этой перспективой. Вы можете думать только об экзамене. Вы не одиноки. Состояние волнения во время экзамена по вождению чрезвычайно распространено в определенной степени, все кто сдают экзамен, испытывают тревогу. Но есть разница между быть немного обеспокоенными и нервничать так, что пробегает простудный озноб. Как и любой тест или экзамен естественно мы должны быть немного обеспокоены, начиная с детства, ведь жизнь полна испытаний.

Экзамен по вождению очень отличается от обычного экзамена, который проходит сидя за столом с листом бумаги, и мы сдаем полученные ранее знания. Экзамен по вождению, очевидно, по прежнему требует знаний, но это практическое применение  этих знаний в тестовой среде, которое является абсолютно новым для большинства людей, что делает его несколько чуждым и странным. Прибавить к этому тот факт, что учиться управлять автомобилем в основном начинают люди в зрелом возрасте. А в зрелом возрасте гораздо сложнее сдавать экзамен.

Тот факт, что все знакомые, коллеги, друзья уже управляют автомобилем, оказывает давление на тех, кто его еще не водит. Это страх неудачи, страх быть единственным в группе, кто не прошел экзамен, страх не попасть в касту водителей, страх не сдать экзамен с первого раза или взять больше уроков чем другие ученики.

 Почему люди так волнуются, сдавая экзамен по вождению в ГАИ?

На то есть много причин для беспокойства, в том числе, давление со стороны сверстников, друзей, родственников которые уже прошли экзамен и говорят бесполезные вещи: «Как я сдал экзамен с первого раза после пяти уроков вождения». Сравнение себя с другими людьми – это путь к катастрофе. Все люди разные и учатся ездить по-своему и в свое время. Что другие люди сделали это абсолютно не относится к тебе, ты абсолютно другой человек. Страх неудачи — никто не совершенен. Мало людей получают водительское удостоверение с первого раза. Дети когда учатся ходить падают, малыши когда учатся кататься на велосипеде тоже падают. Там могут быть и ошибки и слезы и неудачи.

Экзамен по вождению по сути ничем не отличается от обучения новым вещам в детстве. Сомнение и неуверенность в способности управлять авто. Ваш инструктор доверяет вам свою жизнь, свой автомобиль и жизнь других людей. Ваш инструктор верит в Вас!

Если вы не готовы сдавать экзамен, то лучше еще позаниматься. Очень мало людей, которые являются естественными водителями. Вождение — это навык требующий одновременного включения многих физических и психических процессов. Которые не обязательно должны быть естественными, и требуют изучения в первую очередь путем оттачивания, маневрирования и практики. Если у вас на подходящий день экзамена нет уверенности, то необходимо еще дополнительно подготовиться. Предыдущий экзамен, на котором не был получен положительный результат, также добавит дополнительного волнения. Важно помнить, что процент сдачи экзамена на права в ГИБДД с первого раза, в среднем составляет 50 %.

Уменьшение нервозности во время сдачи может быть достигнуто путем определения того, о чем именно вы беспокоитесь на самом деле. На мгновенье остановитесь и задумайтесь, что заставляет вас нервничать больше всего. Выявление основных причин – это первых шаг к преодолению нервного состояния.

Вы беспокоитесь, что произойдет на самом деле, на экзамене?

Ваш инструктор может и должен рассказать обо всех ситуациях, которые могут произойти во время экзамена, чтобы вы знали чего ожидать. Вы боитесь провала вашего экзамена – вас будут окружать такие же кандидаты в водители. Так что вы будете в хорошей компании.

Если вы не получите ВУ, это не значит, что вы не собираетесь стать хорошим водителем! Просто в день экзамена вы не отвечаете всем требованиям. Вы беспокоитесь об экзаменаторах? Вы много наслышаны о придирках и капризах экзаменаторов, которые получают удовольствие от провала экзаменующихся. Это миф — никто не может обещать вам, что каждый инспектор в стране будет иметь добрый нрав, отличный характер и солнечное настроение. Но на сегодняшний день подавляющее большинство экзаменаторов по вождению совершенно нормальные человеческие существа.

Вы беспокоитесь, что вы будете одни без вашего инструктора?

Да на экзамене вашего инструктора не будет в машине на автодроме, но как только вы сдадите экзамен и получите вожделенные права ваш инструктор не будет сидеть с вами каждый раз, когда вы ведете авто и у вас не будет никакого выбора кроме как доверить только своему накопленному опыту, умениям и интуиции. Если бы вы были тщательно готовы к экзамену, то вам было бы легко сдать экзамен. Вы беспокоитесь, что подумают другие люди если вы не сдадите экзамен? Вполне естественное чувство. Но подавляющее большинство будет вас поддерживать и сочувствовать.

Вы волнуетесь о высокой стоимости обучения вождению?

Большинство людей не моргая оплачивают билеты на концерты, покупку новой вещи или поездку и часто стонут о стоимости обучения вождению, которое является ценным навыком, который будет длиться всю жизнь. Обучение не только в плане научиться нажимать на все рычаги кнопки и педали. Но и как безопасно, и заботливо управлять автомобилем и предвидеть то, что могут сделать другие участники дорожного движения – иногда это буквально спасает жизнь!

В общем, готовиться нужно серьезно. И понимать, что чудес не бывает. Готов к экзаменам – получил водительское удостоверение, не готов — иди домой готовься. И не нужно рыдать и говорить какой инспектор злюка — огорчил вас, а я то всего не уступил(а) транспорту имеющему приоритет или не включила 2 указателя поворота, или не уступила пешеходу который был еще далеко. В общем то на дороге много нюансов, которые надо успеть предвидеть и избежать ошибок.

Во время ожидания своей очереди, старайтесь не слушать «страшные истории» про знакомых знакомых, не сдавших с пятого, седьмого и двадцать пятого раза. Скорее всего эти люди просто не были готовы к сдаче экзамена в ГИБДД, а вам нервы накрутят.

Больше позитива, внутреннее самоощущение и настрой помогут во время стресса.

И, конечно, немаловажно именно понимать ПДД, а не просто их заучить. Т.е. нужно понимать как проехать по правилам «под стрелку» при основном красном сигнале светофора, или как идентифицировать дорогу однополосную во время движения. И еще куча всяких мелких деталей.

Постарайтесь увидеть маршрут своими глазами и опробовать на машине (и желательно людей сведущих в этом вопросе в учителя и советчики).

Ну и главное! Несдача экзамена- это грустно и плохо! Но это не КОНЕЦ СВЕТА! Упорное желание и подготовка сделают свое дело! И сдача экзамена и получение водительского удостоверения не за горами! Значит еще не пришло ваше время!

Удачи Вам и минимум волнения во время сдачи экзамена в ГИБДД! И хорошей погоды в день сдачи!

WV Division of Motor Vehicles

Следующие вопросы должны помочь вам подготовиться к экзамену на получение водительских прав в Западной Вирджинии. Хотя это НЕ тестовые вопросы, они взяты из закона штата и из Справочника по водительским правам. Удачи!

Образец теста

1. Пешеходы должны?
а. Используйте пешеходные переходы на перекрестках​
б. Перед переходом улицы
смотрите в обе стороны. в. Соблюдайте и выполняйте сигналы «Ходи» и «Не ходи»
д. Все вышеперечисленное

2. Полицейский стоит на светофоре и показывает вам знак на красный свет, не так ли?
а. Дождитесь зеленого сигнала светофора
б. Подчинитесь полицейскому и пройдите на красный свет
в. Сбить полицейского
д. Подайте звуковой сигнал после того, как загорится зеленый свет, чтобы предупредить полицейского

3. Проход запрещен?
а. В кривой
б. В пределах 100 футов от перекрестка
в. Сплошная желтая линия находится на вашей полосе
. д. Все вышеперечисленное

4. Требуется ли гостехосмотр транспортных средств?
а. Только для автомобилей старше 10 лет
б. Каждый год
в. Каждые два года
д. Только при покупке новой машины

5. Какой формы знак остановки?
а. Прямоугольный
б. Квадрат
в. Раунд
д. Октагон

6. Ограничение скорости на открытой автомагистрали округа, если не указано иное?
а. 70 миль в час
б. 65 миль в час
в. 60 миль в час
д. 55 миль в час

7. Если другое транспортное средство следует за вами слишком близко, не так ли?
а. Нажмите на тормоза сильнее
б. Встаньте позади них и включите дальний свет
в. Мягко нажмите на тормоза, притормозите и дайте им пройти
д. Езжайте медленно и убедитесь, что вас не пропустят

8. Похоронная процессия во главе с машиной похоронного сопровождения подъезжает к перекрестку, где вы ждете, не так ли?
а. Продолжайте, когда наступит ваша очередь
б. Уступите дорогу процессии, когда головной автомобиль проедет
. в. Попробуйте обойти его через перекресток
д. Пропустить ведущую машину, но, если появится брешь, проехать через

9. При повороте направо на красный свет?
а. Включите сигнал поворота и поверните
б. Поверните направо только после того, как загорится зеленый свет
в. Уступите дорогу встречному транспорту, затем поверните направо после того, как полоса освободится
д. Включите аварийную сигнализацию и поверните направо

10. Что такое запретная зона?
а. Зона без парковки
б. Зона одностороннего движения
в. Слепые зоны тракторных прицепов
д. Зона, запрещенная для автотранспорта

11. Что из следующего неверно?
а. Затемните фары в пределах 200 футов от встречных транспортных средств
б. Используйте стояночные огни только во время стоянки
в. Затемните фары в пределах 200 футов от автомобиля, за которым вы следуете
д. Чтобы не ослепнуть встречными огнями, смотрите в сторону правого края проезжей части

12. При парковке на спуске следует поворачивать колеса?
а. Прямо
б. К бордюру
в. Вдали от бордюра
д. Ничего из вышеперечисленного

13. Стоянка запрещена?
а. В пределах 15 футов от пожарного гидранта
б. В пределах 50 футов от пешеходного перехода на перекрестке
в. В пределах 30 футов от ближайшего рельса железнодорожного переезда
д. Все вышеперечисленное

14. Вы не можете пройти благополучно разве?
а. Вы можете видеть достаточно далеко вперед
б. Вы можете вернуться на свою полосу до встречи со встречным транспортом
в. Ваш автомобиль способен развивать скорость, необходимую для прохождения
д. Все вышеперечисленное

15. При выезде на межгосударственную магистраль следует?
а. Остановитесь на въезде и подождите, пока освободится движение
. б. Двигайтесь по обочине, пока вы не сможете безопасно въехать в пробку
в. Отрегулируйте скорость, чтобы преодолеть пробку, а затем въезжайте на безопасной скорости
д. Следуйте по въезду до слияния, так как у вас есть преимущественное право проезда

16. При въезде на шоссе с подъездной дороги или частной дороги вы должны?
а. Уступите дорогу автомобилю слева
б. Уступите дорогу автомобилю справа
в. Уступайте дорогу всем транспортным средствам, приближающимся по проезжей части
д. Включите фары и продолжайте движение быстро, не уступая дорогу

17. Когда пешеходы имеют преимущественное право проезда?
а. На красный свет
б. Во время прогулки с собакой
в. Когда они ходят с тростью
д. Когда они пересекают переулок или подъездную дорогу

18. При приближении к школьному автобусу на неразделенном шоссе с мигающими огнями вы должны остановиться в пределах:
а. 50 футов
б. 40 футов
в. 30 футов
д. 20 футов

19. Самая опасная дорога?
а. После дождя
б. Пока идет дождь
в. Когда начинается дождь
д. Все вышеперечисленное

20. Какое наказание предусмотрено за вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения впервые?
а. 3 года в исправительном учреждении штата и штраф 3000 долларов
долларов б. От 6 месяцев до 1 года в окружной тюрьме и штраф в размере 1000 долларов США
в. 2 года в окружной тюрьме и штраф в размере 3000 долларов США
д. От 24 часов до 6 месяцев в окружной тюрьме и штраф в размере 100 долларов США

Советы по вождению

A. Во время практики парковки используйте площадь 25 футов.

B. Вы должны парковаться в пределах 18 дюймов от бордюра.

C. Во время обучения вождению потренируйтесь включать дворники, аварийную сигнализацию, указатели поворота, дальний и ближний свет, а также включать и выключать стояночный тормоз. Безопасное размещение и эксплуатация этого оборудования является частью экзамена по вождению.

D. Перед сдачей экзамена по вождению убедитесь, что ваш автомобиль находится в безопасном рабочем состоянии.

E. Всегда пристегивайтесь ремнями безопасности.

F. Веди вежливо.

Ответ на образец теста

1. D
2. Б
3. Д
4. Б
5. Д
6. Д
7. С
8. Б
9. С
10. С
11. А
12. Б
13. А
14. Д
15. С
16. С
17. Д
18. Д
19. С
20. D

Подготовка к экзамену на получение водительских прав 2022

Легковой автомобиль (автомобиль) Коммерческий транспорт (CDL) Мотоцикл

Несколько организаций по безопасности водителей, которые доверяют нам

Простой способ изучить скучные вещи

Как это работает

Прочтите руководство для водителя самая последняя версия в Интернете, но вы также можете загрузить файл PDF для изучения в автономном режиме и в пути.

Пройдите увлекательные практические тесты

Они охватывают все разделы руководства по вождению и буквально «сверхподготовляют» вас, поэтому официальный экзамен покажется вам легким.

Пройдите симулятор экзамена

Симулятор экзамена, созданный так же, как и на официальном экзамене, генерирует новый набор вопросов каждый раз, когда вы его перезапускаете.

Пройдите официальный тест DMV

После достаточной практики запишитесь на прием в DMV. Вы будете готовы сдать официальный экзамен с первого раза!

общенациональная статистика опросов

Практические тесты, которые помогут вам быстрее и эффективнее пройти тест на знание DMV

В соответствии с законами вашего штата

Вопросы почти такие же, как и в самом тесте.

Для конкретных штатов. Большинство наших вопросов уникальны для каждого штата США.

Точные и актуальные вопросы

Подготовьтесь, используя точные, актуальные вопросы, основанные на официальном справочнике вашего штата и правилах дорожного движения.

Точно так же, как настоящий тест на получение водительских прав

Мы берем факты прямо из справочника и создаем вопросы пробного теста, похожие (часто идентичные) на те, которые вы увидите на фактическом тесте на получение водительских прав.

Более разумный способ подготовки

Идеальное дополнение к руководству DMV

Учеба на 73 % эффективнее

Руководство DMV написано не для того, чтобы способствовать быстрому обучению. Слишком много всего нужно помнить сразу. Учитесь в гораздо более быстром темпе, проходя сложные тесты, которые корректируют вас в режиме реального времени.

Учитесь на своих ошибках

Немедленно смотрите правильный ответ на каждый вопрос вместе с подробным, подробным объяснением, чтобы вы могли понять его причины. Мы даже похвалим вас за то, что вы правы.

Повторная проверка сложных вопросов

Некоторые вопросы требуют большего внимания, чем другие. Вы когда-нибудь замечали, как вы не можете вспомнить конкретное ограничение скорости или штраф? Driving-Tests — единственный веб-сайт пробных тестов в США с Challenge Bank™. Он автоматически сохраняет вопросы, которые вы пропустили, чтобы вы могли атаковать их позже. Вы будете уверены, что получите их правильно на официальном экзамене.

Знать, чего ожидать

Подготовка к тесту знаний с руководством, а не догадками

Структура аналогична реальному тесту DMV

То же количество вопросов, тот же проходной балл. Вы будете знать, чего ожидать в большой тестовый день.

Избавьтесь от страха перед неизвестностью

Когда придет время, вы войдете прямо в DMV, думая: «Принеси!» – уверенно, как Леброн Джеймс, забивающий мяч.

Учитесь больше, когда у вас есть мотивация

Оставайтесь мотивированными с небольшими предложениями или комплиментами, которые побуждают вас учиться больше.

Геймификация

Тренируйтесь и получайте удовольствие

Обучение вождению, игровое

Что, если мы скажем вам, что вы можете получить удовольствие от подготовки к экзамену по вождению? Мы делаем это похожим на игру, чтобы держать вас в тонусе и интересе.

Не учись — играй

Вы даже не заметите, что учите большую часть времени: вам просто захочется «играть», пока вы не пройдете все практические тесты, поскольку вы изучаете все, что вам нужно. нужен тест DMV.

Тренируйтесь в автономном режиме и в пути

Наши бесплатные приложения держат вас в напряжении и упрощают настоящее испытание. Они содержат те же вопросы пробного теста DMV для конкретного штата, что и на нашем веб-сайте.

Сравните тестовые тестирование.

Варьируется Да Mobile Apps варьируется варьируется Да Многочисленные практические тесты варьируются Да, но только 2-3 теста Да Да, но только 2-3 теста Да (10+ Да, но только 2-3 теста Да (10+ Да, но только 2-3 теста Да (10+). , самая последняя Да, но часто устаревшая Да, самая последняя Специфическая для штата Да Нет (только общие тесты) Да9 Лицензия 30-31660321 Да NO Да (автомобиль, мотоцикл, CDL) Несколько языков варьируются NO Да (EN, ES, RU) NO Да (EN, ES, RU) NO YES (EN, ES, RU) NO Да (EN, ES, RU) Да (ER, RU) Да (ER, RU). Нет Да (100+ вопросов) Обратная связь на уровне вопросов Нет (только для всего теста) Нет (только для всего теста) Да, для каждого вопроса7 Подсказки7 Пояснения No No Yes Multiple Difficulty Levels No No Yes (Easy, Hard, Expert) Exam Simulator No No Yes Марафонский тест NO NO Да БАНК БАНКА ™ NO NO Да9 Да9. 9Экзамен по вождению легковой автомобиль, мотоцикл или грузовой автомобиль. В США сдача экзамена по вождению обычно является одним из требований для получения водительских прав. Проведение экзаменов по вождению и выдача водительских прав, как правило, являются обязанностью правительства штата. 0477 ДМВ . Экзамен по вождению обычно состоит из двух частей: письменного теста на знания («Письменный тест DMV») с вопросами с несколькими вариантами ответов для оценки знаний человека правил и законов, связанных с вождением, и практического теста за рулем . (иногда называемый дорожным тестом или тестом навыков ) для оценки способности человека безопасно управлять автомобилем. Письменный тест охватывает информацию, содержащуюся в официальном Руководстве по водительским правам, включая правила дорожного движения, правила дорожного движения и знаки, штрафы, ограничения и методы безопасного вождения.

Что делать перед экзаменом по вождению?

Что нужно помнить

• Знай свой автомобиль. Автомобиль, который вы используете для своего теста, должен быть вам знаком, а не тот, в котором вы сидите впервые. Вы захотите знать, где находятся органы управления всем, от фар до дворников, чтобы не искать лихорадочно, если начнется дождь. Реакция педалей тормоза и газа в каждом автомобиле может быть разной, поэтому знание их чувствительности может помочь вам избежать слишком резкого или слишком медленного торможения или ускорения.
• Много практики. Как и все остальное, обучение тому, как стать хорошим водителем, требует много времени за рулем. Есть вещи, которые вы узнаете во время вождения, но которые вы просто не сможете получить из чтения, поэтому важно проводить много времени за рулем.
• Готовьтесь и адаптируйтесь ко всему. Будь то погодные условия, машина скорой помощи, ехавшая по дороге, или любая другая ситуация, которая может произойти, вы должны быть морально готовы адаптироваться и приспосабливаться соответствующим образом. Единственный верный способ сделать это — попрактиковаться в вождении в течение нескольких часов и пытаться делать это в различных погодных условиях. Только выход за руль в прекрасные солнечные дни сработает против вас только в том случае, если ваш тест выпал на дождливый пасмурный день.
• Будьте внимательны к вождению. Звучит достаточно очевидно, но легко отвлечься от того, что делает оценщик. Попытка подсмотреть, что они пишут, или выражения их лиц — не очень хорошая идея, если вы надеетесь выйти оттуда с водительскими правами. Обращать внимание на дорогу и то, что происходит вокруг вас, — это лучший способ убедиться, что все, что записывает экзаменатор, является положительным, и вы все равно сможете прочитать все это, когда ваш тест закончится. Оставьте все остальное за дверью и полностью сосредоточьтесь на поставленной задаче. Будь то школьная работа или другие вещи, происходящие в вашей жизни, их нужно временно отложить в сторону.
• Советы по безопасному вождению:
  • Соблюдайте ограничение скорости и поддерживайте постоянную скорость.
  • Соблюдайте все дорожные знаки, которые вы видите.
  • Плавное управление. Всегда держитесь за руль обеими руками.
  • Следуйте на безопасном расстоянии — используйте правило трех секунд.
  • Не останавливайтесь слишком близко к идущему впереди транспортному средству, когда вам нужно остановиться. Как правило, вы должны видеть шины впереди идущего автомобиля.
  • Не пересекайте сплошные линии, так как это приведет к мгновенному автоматическому отказу.
  • Всегда оглядывайтесь через плечо перед перестроением и обязательно используйте поворотник.
  • Меняйте полосу движения только тогда, когда вы абсолютно уверены, что это безопасно. Если администратор тестирования просит вас сменить полосу, сначала убедитесь, что это безопасно.
  • Часы для школьных автобусов. Если автобус остановился на обочине и его огни мигают, не проезжайте.
  • Используйте поворотники. Это помогает сообщить другим водителям, что вы планируете делать. Убедитесь, что вы включили сигнал поворота задолго до того, как действительно собираетесь повернуть.

Что говорят наши пользователи. Я репетировал их вопросы 24 часа. Прошел все тренировочные тесты, а затем прыгнул в автобус до Санта-Моники, штат Калифорния.

Я сдал экзамен по вождению с первого раза; в то время как большинство вышло с опущенными лицами.

Стейси Финеган Уиттл

Флорида

Вчера сдал экзамен и сдал как тест DMV, так и экзамен по вождению. Слава Богу за этот сайт, я изучил все пробные тесты и поэтому сдал. Это лучше, чем шпаргалка, пора сдавать экзамен на вождение!

Элизабет Хини

Коннектикут

Я узнал, что мой тест DMV будет через пять дней, и нашел этот сайт с помощью простого поиска Google. Тесты были очень полезны для ознакомления с руководством и теми вопросами, которые они могут задавать. Я получил 100% на мой тест знаний разрешения!

Ramesh Reddy

Hoffman Estates, Illinois

Я прошел все практические тесты на получение разрешения и с легкостью сдал письменный тест за 15 минут и набрал 97%. Если вы сможете пройти эти тесты, нет никаких шансов, что вы не сможете пройти основной письменный тест.

Том Рид

Нью-Джерси

Я провалил письменный тест DMV в первый раз, когда пытался, но изучив тесты на этом УДИВИТЕЛЬНОМ сайте, я сдал его, ошибившись всего в 3 вопросах, в свой 22-й день рождения. Этот инструмент потряс. Спасибо большое!

J Raw Raymond

Massachusetts

Сегодня я прошел тест и сдал его, я буквально знал каждый вопрос этого теста, я огляделся и подумал про себя: «Они серьезно?! лол, если хочешь пройти, эти тренировочные тесты точно помогут!

Экзамен водителя – Департамент общественной безопасности Арканзаса

Каждый командир дорожно-патрульной службы отвечает за установление регулярного графика проверки водительских прав в каждом округе. Наведите курсор и выберите область на карте ниже, чтобы определить штаб войск вашего округа и места для тестирования водительских прав. Учебные пособия также доступны для загрузки в формате Adobe PDF ниже.

Учебные пособия по водительским и коммерческим водительским правам

Учебное пособие по тестированию водительских прав штата Арканзас — ТОМ 1 — ИЗДАНИЕ 8 ( января 2018 г. ) январь 2018 г.)
Учебное пособие по тестированию на водительские права штата Арканзас – Том 1, издание 6 (*аудиальная версия)
Учебное пособие на получение коммерческих водительских прав
Подтверждение мотоциклетных прав – Учебное пособие

Инструкции по аудиотестированию для водителей полиции штата Арканзас для лиц с отклонениями в обучении ( Обновлено в августе 2017 г. )

Официальный практический тест на получение водительских прав полиции штата Арканзас доступен в Интернете

Щелкните значок выше, чтобы перейти на веб-сайт практического теста.

Также доступно для ваших мобильных устройств:

Экзамены на получение водительских прав проводятся во всех округах Арканзаса:

• Выберите округ на карте или в списке ниже, чтобы загрузить информацию о местах и ​​времени сдачи экзаменов в вашем регионе.
• *** Обратите внимание, что ВСЕ типы ТЕСТИРОВАНИЯ НА ВОДИТЕЛЬСКИЕ ПРАВА можно запланировать здесь: https://telegov.egov.com/aspdlskills/
• . будет сделано, только если позволит время. (рекомендуется запись на прием!)
• Узнайте больше о Законе штата Арканзас о выдающихся водительских правах и информацию о безопасности для водителей-подростков и их родителей.

Нажмите на округ ниже, чтобы просмотреть список пунктов тестирования и часы работы.

Карта осмотра водителяСоздано с помощью Sketch.

Ни в коем случае не стой в очереди! Вы ДОЛЖНЫ запланировать все встречи для проверки навыков.

Запланируйте ТЕСТ НА НАВЫКИ ИЛИ ЗНАНИЯ СЕЙЧАС

Вам нужна помощь? Свяжитесь со службой поддержки DL здесь: [email protected]

ТЕСТИРОВАНИЕ ЗАЯВИТЕЛИ ДОЛЖНЫ ОЗНАКОМИТЬСЯ С НЕОБХОДИМОЙ ДОКУМЕНТАЦИЕЙ ПЕРЕД НАЧАЛОМ ВОДИТЕЛЬСКОГО ЭКЗАМЕНА

Перед тем, как соискателю водительских прав будет разрешено начать процесс тестирования, есть определенные документы и записи, которые заявитель должен будет подготовить для проверки экзаменатором : Приведенные ниже контрольные списки помогут вам взять именно то, что вам нужно. с вами на сайт тестирования водителей !!!:

ПОЛИЦИЯ ШТАТА АРКАНСАС КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК 1-2-3 ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ВОДИТЕЛЕЙ ПОЛИЦИИ ШТАТА АРКАНСАС ( в возрасте до 18 лет)

ПОЛИЦИЯ АРКАНСА 18 лет)

КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК ТЕСТИРОВАНИЯ НА НАВЫКИ ВОДИТЕЛЯ ASP (для всех возрастов)

Форма подтверждения финансовой ответственности (теперь действительна для всех возрастов — заявление под присягой, подписанное полицией штата Арканзас, для кандидатов в возрасте 18 лет и старше больше не требуется. Пожалуйста, заполните форму, используя полное официальное имя заявителя, указанное в оригинале свидетельства о рождении, паспорте США, карте постоянного жителя, карте разрешения на работу, свидетельстве о гражданстве или свидетельстве о натурализации.)

CDL (коммерческие водительские права) Информация о тестировании

Закон 922, касающийся коммерческих водительских прав, вступил в силу 31 июля 2017 г.  Подробнее

продление CDL класса «А». Этот курс предоставит свидетельство об окончании (сертификат) в Департамент финансов и администрации для выдачи новой лицензии класса «А» или продления лицензии класса «А». Перейдите на http://www.truckersagainsttrafficking.org , чтобы выполнить требования и пройти сертификацию.

Чтобы просмотреть сертификаты, которые будут приниматься в соответствии с этим новым регламентом, нажмите здесь. **ПРИМЕЧАНИЕ** — принимаются ТОЛЬКО сертификаты, указанные на фото.

ПЕРЕД ТЕСТИРОВАНИЕМ CDL:  вы должны приобрести форму CDL-1 (тестовый пакет) в Министерстве финансов и администрации налогового управления. Вам потребуются действительные водительские права штата Арканзас и один (1) документ, подтверждающий наличие юридического лица. Приемлемые доказательства законного присутствия включают: свидетельство о рождении США, паспорт США, свидетельство о рождении за границей, свидетельство о гражданстве, свидетельство о натурализации, карту постоянного жителя или карту разрешения на работу (за исключением Канады и Мексики). Кандидаты должны предъявить действительные водительские права штата Арканзас, действующую форму CDL-1 и одну форму 9.1) Документ, подтверждающий законное присутствие, при каждом посещении центра тестирования.

Пожалуйста, проверьте следующие веб-сайты, чтобы узнать, должны ли вы выполнять требования ELDT. Если вы проходите обучение ELDT, проверьте на веб-сайте TPR ближайший к вам поставщик услуг обучения: https://www.fmcsa.dot.gov/registration/commercial-drivers-license/entry-level-driver-training-eldt и https://tpr.fmcsa.dot.gov/

Письменный тест на получение коммерческих водительских прав проводится на ВСЕХ наших пунктах тестирования войск. Тесты навыков CDL проводятся ТОЛЬКО в следующих местах дислокации войск:

• Little Rock
• Newport
• Russellville
• Hope
• Harrison
• LOWELL
  
• . TP и получите водительские права в Сингапуре. Теоретические тесты не проблема для вас, и последнее препятствие, которое стоит между вами и вашей картой, — это практический экзамен по вождению, более известный как «TP»!

  Тестировщики ТП в основном бывшие сотрудники ГИБДД, которые имеют большой опыт в области правил и техники вождения, но поищите в Интернете, и вы сможете найти большое количество людей, которых эти тестеры подвели из-за глупых ошибок, с некоторыми ошибками, о которых они не знали! Итак, в этой статье мы должны рассмотреть несколько советов и хороших привычек, которые следует привить себе, чтобы сдать экзамен по вождению в Сингапуре (для частных кандидатов аренда автомобиля с инструктором для сдачи экзамена обойдется легко в 200 долларов).

  Слепое пятно

  Знакомо? Но дело не только в том, что вы забыли проверить слепую зону или что тестер не заметил, как вы проверяете слепую зону, и наказал вас за это. Ключом к этому является проверка вашей слепой зоны в нужное время и правильным образом. Во-первых, правильно повернуть голову на уровень плеч, то есть ваше лицо должно быть на одной линии с плечом. Во-вторых, проверьте свою слепую зону перед тем, как повернуть руль, и, возможно, вам захочется проверить еще раз, пока вы поворачиваете руль, но самое главное, это проверить в эти два момента времени, не слишком рано и не слишком поздно, если не вы должны быть оштрафованы. Это одна из самых распространенных ошибок на экзамене по вождению в Сингапуре.

  Вдобавок к этому, если вы все еще не уверены, заметит ли тестер, что вы проверяете слепую зону, вы можете объявить об этом во время проверки (например, сказав: «Проверить слепую зону сейчас!»), и никакие ошибки не будут выдаваться .

  Неправильный радиус поворота

  Новые водители, сдающие экзамен по вождению в Сингапуре, склонны поворачивать не в ту полосу или поворачивать недостаточно, чтобы соответствовать углу поворота. Помните, что рулевое колесо все еще можно отрегулировать во время поворота, поэтому не паникуйте, если вы обнаружите, что поворачиваете слишком широко или слишком узко. Регулировать можно во время поворота, только не дергайте руль. Старайтесь не поворачивать слишком быстро, иначе вы можете столкнуться с бордюром, особенно на трассе.

  Управление сцеплением

  Для тех, кто изучает ручное управление, важно иметь хорошее управление сцеплением, поэтому перед сдачей экзамена по вождению в Сингапуре необходимо потренироваться. Лучше всего практиковаться на одном и том же автомобиле, потому что каждое сцепление имеет разные точки прикуса, во время теста используйте автомобиль с сцеплением, в котором вы наиболее уверены, так как это имеет значение, говорите ли вы тестировщику, что вы Вы готовы получить права или трясти головой посреди дороги во время сингапурского экзамена по вождению.

  Плохая оценка на дороге

  Если вы спросите меня, к тому времени, когда вы собираетесь сдавать экзамен по вождению в Сингапуре, у вас не будет хорошей оценки на дороге (например, вы не уверены, стоит ли трогаться с места или если приближающийся автомобиль находится достаточно далеко, чтобы вы могли безопасно повернуть), вам еще не следует получать права, потому что вы просто будете представлять опасность на дороге. Тестировщики обращают на это внимание и особенно на то, как вы реагируете на непредвиденные обстоятельства. Ключевым моментом является сохранение вежливости на дороге и на трассе, и хотя вы знаете, что вы король трассы, будьте вежливы и благодарите рукой другие автомобили, которые пропустили вас. Оставляет хорошее впечатление. Для выполнения поворота на большом перекрестке, как упоминалось выше, вы не уверены в этом, не сдавайте тест, это спасет жизни, если вы каким-то образом ускользнете от глаз вашего тестера.

  Чрезмерная самоуверенность

  Вы можете хорошо водить машину и быть уверенным, что сможете пройти тест, а высокие скорости для вас не проблема, и вы хотите доказать это тестировщику. Лучше всего ехать со скоростью 40-45 км/ч, потому что дело не в скорости. Излишняя самоуверенность часто приводит к превышению скорости, чего вы можете не осознавать, поскольку уже привыкли к такой скорости. Кроме того, помните, что перед тестером нет спидометра, так что все зависит от того, насколько быстро, по его ощущениям, вы едете. Бесполезно пытаться утверждать, что вы едете со скоростью 48 км/ч вместо того, чтобы обвинять вас в том, что вы едете со скоростью более 50 км/ч во время сингапурского экзамена по вождению.

  Ваянг? Незачем!

  Я читал, что некоторые люди говорят на форумах, что нужно «путешествовать». В том числе, как вы одеваетесь и что вы носите. Честно говоря, я не думаю, что это имеет большое значение, если вы действительно не можете добиться успеха с точки зрения вождения. Произведите хорошее впечатление, проявив вежливость, и покажите, что готовы пройти мимо. Вам не нужно вести себя по-своему во время теста, комментировать, что он красивый, или надевать самую короткую юбку для женщин.

  Надеюсь, эта статья поможет успокоить нервы тех, кто собирается сдавать экзамен по вождению в Сингапуре. Помните, водите осторожно, и вы проедете. Сохраняйте хорошие привычки и избавляйтесь от плохих, и дороги станут лучше. Скоро я, возможно, напишу о некоторых хороших/плохих привычках, замеченных у сингапурских водителей. Следите за этим!

  2,3 тыс.

  АКЦИИ

  20 советов и рекомендаций по сдаче экзамена по вождению в ГИБДД

  Сдача экзамена по вождению может быть неприятным опытом, вот 20 советов, которыми я делюсь на основе собственного опыта обучения вождению. Эти советы обновлены для сезона 2017 года.

  1

  Изучите свой тестовый автомобиль.
  Попробуйте сделать разминку перед тестом, это очень важно, если вы каждый раз используете другую машину на тренировке. Узнайте о чувствительности/мертвых зонах педали акселератора. Точка зацепления сцепления и точки торможения мертвые зоны/отзывчивость.

  «Мертвая зона» — это небольшой начальный участок на педали или рулевом колесе, где любое движение не будет иметь никакого эффекта. Он также известен как «свободная зона».

  2

  Расслабься.
  Нет ничего хуже, чем потенциально пойти против самого себя. Сохранение спокойствия позволит вам лучше запомнить этапы и процедуры, так что вы не допустите критических ошибок на этапе схемы. Держите мысленную модель маршрута и предстоящей задачи, чтобы сохранять концентрацию и не позволять своему разуму отвлекаться от беспокойства.

  3

  Знайте свои тестовые маршруты.
  Приблизительно знать схему и тестовые маршруты. Даже если вы не должны изучать и запоминать его в деталях, это поможет вам подготовиться к вашему следующему шагу/повороту, если ваш тестер не сможет/запоздает с подсказками направления. Самое главное, это дает вам общую уверенность в вождении.

  4

  Заставьте привычки работать на вас.
  Как всегда говорят — заведите привычку поворачивать голову, чтобы проверить слепые зоны. Но на самом деле сделать проверку! и не только в движении. Более того, вы придете к моменту, когда проверка вслепую станет для вас второй натурой — вы заметите, что поворачиваете голову каждый раз, когда едете, когда меняете полосу движения или поворачиваете, в крайних случаях даже в качестве пассажира или в автобусе. !

  5

  Эхо, как у попугая.
  Всегда отвечайте устно или «эхо» (повторение попугая) на команды тестировщика на тестовых маршрутах, улучшает общее впечатление, показывает внимательность водителя и сообщает тестировщику, что он не разговаривает со стеной!

  6

  Уступайте дорогу напористым водителям.
  Не забывайте, что в тесте вы делите дорогу с другими участниками дорожного движения. Если есть другое транспортное средство, которое движется агрессивно/быстро, всегда пропускайте его перед сменой полосы движения на правую быструю полосу движения (т. е. поворот направо/разворот). Хотя у вас есть преимущественное право проезда, вы всегда в проигрыше, если что-то пойдет не так в тесте.

  7

  Остерегайтесь общественного транспорта.
  Всегда остерегайтесь общественного транспорта — такси, автобусов, водителей Uber/Grab (обозначенных синими наклейками на частных арендованных автомобилях в левом верхнем углу заднего ветрового стекла), которые внезапно останавливаются или препятствуют вашему пути. У них может быть расписание или настойчивый клиент на борту, чтобы развлечь вас, и они могут быть не заинтересованы в том, чтобы хорошо провести время. Старайтесь не следовать за одним из них все время, если только это не позволяет ситуация, поскольку они могут быть незнакомы с окружающей средой и остановиться без предупреждения.

  8

  Будьте осторожны.
  Не торопитесь. Всегда лучше подождать, если вы чувствуете себя небезопасно. Лучше быть оштрафованным за ненужное ожидание, чем сразу провалить тест, чуть не спровоцировав аварию. На трассе, если вы чувствуете, что вот-вот врежетесь в бордюр, не давите на него — лучше дать задний ход и внести коррективы (без ошибок с первой попытки, 2 балла за дополнительные корректировки), чем взобраться на бордюр (неудачно).

  9

  Создайте хорошее первое впечатление.
  Не пугайтесь тестировщика, вместо этого попробуйте «подружиться» с ним/ней, чтобы растопить лед. Вы можете сделать это, участвуя в светской беседе (например, как прошел день? пообедал? поужинал?). Хотя некоторые тестировщики действительно могут выглядеть и вести себя как больной палец. Не расстраивайтесь, если тестировщик предпочитает держаться на расстоянии. Хорошее впечатление сохраняется и скрашивает поездку, добавляет уверенности вместо долгой унылой езды до повторной проверки позже.

  10

  Игнорировать отвлекающие факторы тестировщика.
  Не отвлекайтесь на тестировщика, особенно когда он что-то стучит в своем контрольном списке, даже если вы не сделали ничего плохого, продолжайте концентрироваться на дороге, это могут быть инструменты отвлечения.

  11

  Медленная езда опасна!
  Не езжайте слишком медленно (ошибочное представление о безопасном водителе), вместо этого двигайтесь близко, но с меньшей скоростью, чтобы не представлять большой опасности на дороге. На самом деле существует штраф за езду медленнее, чем позволяют дорожные условия, но и не слишком радуйтесь правой ноге. В ручном режиме вам почти никогда не нужно будет подниматься до 5-й передачи, если только ваш маршрут не будет очень длинным. Не увлекайтесь и помните также о вашем ограничении скорости.

  12

  Чем больше ускорение в гору, тем лучше.
  При трогании с места/под уклоне всегда допустимо ускоряться/давать газ больше, чем обычно, и создавать гул двигателя (без штрафов за ошибки при тестировании), а не глохнуть, скатываться вниз по склону или создавать препятствие (потенциальный отказ).

  13

  Плавное торможение добавляет очков.
  Когда вы останавливаете автомобиль только с помощью ножного тормоза, он производит «рывок назад», когда автомобиль полностью останавливается. Чтобы ваши остановки были менее рывками, слегка отпустите педаль тормоза, когда автомобиль приближается к концу полной остановки, это заставит автомобиль немного двигаться вперед, компенсируя «рывок» подвески назад. Если все сделано правильно, вы можете полностью убрать «рывок назад», скользя до полной остановки, что идеально подходит для комфорта пассажиров.

  14

  Следите за сигналами других светофоров.
  Ожидая красный сигнал светофора, чтобы загореться зеленым, предугадывайте изменения светофора, наблюдая за состоянием светофора в других частях перекрестка (например, мигание пешеходной стороны или красный сигнал светофора на вашей полосе), чтобы знать, что скоро загорится зеленый свет в твоей полосе. Это делается для того, чтобы не быть застигнутым врасплох/не создать впечатление «размытого сотонга» или задержки движения, когда уже горит зеленый свет в вашу пользу. От вас не ожидают, что вы уменьшите масштаб, как только загорятся зеленые огни, но, по крайней мере, вы будете знать об условиях освещения на самом перекрестке.

  15

  Зеленый свет опаснее красного.
  В отличие от ожидания, когда красный сигнал светофора сменится зеленым, приближение к перекрестку, освещенному зеленым, является самым непредсказуемым из возможных. Всегда закрывайте педаль тормоза при приближении к перекрестку и переключайтесь на педаль газа, если вы находитесь в зоне «без остановки/точки невозврата» (около 1 длины автомобиля) до стоп-линии. Это позволит вам очистить белую линию и перекресток, пока они все еще желтые (законно). Все равно действуйте осторожно!

  16

  Знайте перекрестки с зелеными стрелками для поворота направо.
  Для каждого маршрута полезно знать перекрестки, на которых есть повороты направо с «зелеными стрелками поворота направо». Это дает вам преимущество на перекрестке и предотвращает внезапные остановки или «электронные тормоза» на перекрестках, когда вы внезапно видите приближающийся автомобиль в встречном потоке движения, который не будет хорошо работать с вашим тестером. Кроме того, имейте в виду, что с «зеленой стрелкой для поворота направо» она может функционировать независимо и иметь цвет, отличный от цвета основного светофора, т. е. вы действительно можете повернуть направо с зеленой стрелкой, несмотря на красный свет для движения прямо.

  17

  Продемонстрируйте свое внимание к деталям
  Тест представляет собой демонстрацию применения того, чему вы научились в автошколе. Вы провели бессчетное количество часов на трассах и дорогах, покажите это тестировщику! т. е. замедление автомобиля с использованием как двигателя, так и ножного тормоза (ручного) перед перекрестком/пересечением зебры/перед поворотом и т. д. Принятие к сведению таких деталей, о которых даже обычный средний водитель с лицензией не заботится, произведет на тестировщика хорошее впечатление.

  18

  Не включайте сцепление перед электронным тормозом.
  При испытании E-тормоза включайте сцепление только тогда, когда ваши ноги были перенесены на педаль тормоза, затем сильно нажимайте на обе педали, НИКОГДА не нажимайте на сцепление перед тормозом (неправильная техника, вы почувствуете внезапное ощущение свободного скольжения перед остановки), или сцепление слишком поздно после торможения (пробуксовка). Если все сделано правильно, автомобиль должен издавать механический клунг-клунг-клунг (ручной) во время резкой остановки без остановки двигателя.

  19

  Избегайте периодов пиковой нагрузки.
  Выберите даты и время тестирования, которые не совпадают с пиковым трафиком, расписанием школьных каникул, пятничными мусульманскими молитвами, увеличивая шансы менее загруженной дороги и пешеходной ситуации.

  20

  Настойчиво.
  Наконец, если у вас не получится, попробуйте еще раз! не расстраивайтесь из-за неудачи, запишитесь на другую дату теста и больше тренируйтесь. Дело в том, что ваши шансы на прохождение увеличиваются с каждой попыткой, тестировщики обычно не жалуют сдачи с первого раза.

  Дополнительный совет для повторяющихся студентов: Если вы ранее провалили много тестов, вплоть до необходимости продления еще одного PDL, полностью прикрепите старый PDL за новым. Хотя записи ваших предыдущих тестов за вашим старым PDL не служат никакой реальной цели, они говорят и указывают тестировщику на многое из ваших прошлых испытаний и опыта вождения. Они не пропустят его, так как им придется перевернуть его, чтобы записать тест для вашего нового PDL. Если у вас нет серьезных ошибок в тесте, это может фактически увеличить ваши шансы на сдачу, особенно для тех тестировщиков, которые обгоняют людей на основе более длительного опыта вождения, а не на испытуемых с первой попытки.

  Вождение в Сингапуре | Конвертировать иностранную лицензию | GuideMeСингапур

  Иностранец старше 18 лет, имеющий Work Pass/Dependent Pass/Student Pass, может водить машину в Сингапуре с действующими иностранными правами (класса 3, 3A или 2B) на срок не более 12 месяцев. Сингапурские водительские права требуются через 12 месяцев.

  Если у вас есть водительское удостоверение, выданное за пределами Сингапура, вам следует проверить, есть ли необходимость конвертировать ваши иностранные водительские права в сингапурские, прежде чем вы начнете водить машину в Сингапуре.

  Если вы являетесь гражданином или постоянным жителем Сингапура, вы можете водить машину в Сингапуре только после получения сингапурских водительских прав. Вы должны преобразовать свои иностранные водительские права в сингапурские водительские права как можно скорее, если вы хотите водить машину в Сингапуре.

  Новые граждане Сингапура и постоянные жители должны преобразовать свои иностранные водительские права в течение трех месяцев после получения гражданства или статуса постоянного жителя.

  Шаг 1. Пройдите сингапурский базовый теоретический тест (BTT)

  Чтобы преобразовать ваши иностранные права в сингапурские водительские права, вы должны пройти сингапурский BTT. Результаты экзаменов по зарубежной теории к рассмотрению не принимаются.

  Вам необходимо создать учетную запись в любом из трех указанных ниже центров вождения, прежде чем вы сможете забронировать BTT. Бронирование может быть сделано лично или онлайн.

  Центр вождения Bukit Batok
  815 Bukit Batok West Ave 5, Сингапур 659085
  Тел.: 1800 666 8888

  Центр вождения ComfortDelGro
  205 Ubi Ave 4, Сингапур 408805
  T: 6841 8900, 6848 0617  

  Сингапурский центр безопасного вождения
  2 Woodlands Industrial Park E4, Сингапур 757387
  T: 6482 6060

  Шаг 2.

  Подайте заявку на переоформление находящихся в автоцентрах (указанных выше) лично. Пожалуйста, возьмите с собой следующие предметы, если применимо:
  1. Оригинал и ксерокопию вашего паспорта и NRIC/разрешения на въезд/рабочего разрешения/идентификационного пропуска/пропуска для социальных посещений/разрешения на работу
  2. Оригинал и ксерокопия действующего иностранного водительского удостоверения
  3. Одна недавняя матовая цветная фотография паспортного размера, на которой вы изображены на белом фоне, глаза смотрят прямо, и на фотографии видны уши и брови. Не следует носить головные уборы, если они обычно не используются в религиозных целях, а очки не должны быть затемненными;
  4. Плата за обработку в размере 50 долларов США (оплата только с помощью CashCard и NETS)
  5. Если ваши иностранные водительские права не на английском языке, вы должны иметь одно из следующих:
     • Международное водительское удостоверение; или
     • Официальный перевод ваших водительских прав на английский язык, полученный в соответствующем посольстве, Верховном комиссариате или любой зарегистрированной в Сингапуре переводческой компании. (Перевод не требуется для лицензий, выданных Брунеем, Индонезией и Малайзией.)
  6. Если в вашем иностранном водительском удостоверении нет 1-й даты выдачи, вам необходимо получить выписку из записи о водительском удостоверении в лицензирующем органе
  7. Иностранное водительское удостоверение должно быть получено до выдачи вашего Work Pass/Dependent Pass/Student Pass и т. д.

  Дополнительные требования, если вы являетесь гражданином или постоянным жителем Сингапура справки об образовании или налоговые декларации. Вы также должны были находиться в этой иностранной стране в течение не менее шести месяцев в течение 12 месяцев.

  Если у вас есть иностранное водительское удостоверение, срок действия которого истек вместе с вашей иностранной визой, вы должны получить письменную выписку из иностранного органа, выдающего права. В выписке должно быть указано следующее:

  1. Дата сдачи экзамена по вождению
  2. Дата выдачи вашего иностранного водительского удостоверения
  3. Достигнут класс лицензии
  4. Ваш водительский стаж

  Вы должны зарегистрироваться для прохождения теста BTT в течение трех месяцев после возвращения в Сингапур.

  Советы

  • После того, как вам будет выдана лицензия (примерно в течение двух недель после подачи заявления), вы получите испытательный срок в один год. За этот период вы не должны набирать более 12 штрафных баллов. Если вы это сделаете, ГИБДД может лишить вас прав. Вы должны показывать табличку с испытательным сроком в течение испытательного периода – один год.
  • Для иностранцев ваши сингапурские водительские права будут действительны в течение пяти лет с даты выдачи, указанной в водительских правах, и вы должны продлить свои сингапурские водительские права в Департаменте дорожной полиции в течение одного месяца до истечения срока действия, указанного в водительских правах. водительские права.
  • Для сингапурцев и постоянных жителей ваши сингапурские водительские права действительны в течение всей жизни и не требуют продления.

  Нужна помощь?

  Hawksford предлагает услуги, упрощающие иммиграцию в Сингапур.