Веерные форсунки омывателя лобового стекла
Замена форсунок омывателя лобового стекла веерными вместо штатных струйных жиклёров обеспечит более эффективную работу очистителя. В этом случае разбрызгивание жидкости будет осуществляться равномерно на большом участке и стеклоочистители быстрее устранят грязный налёт. Единственным недостатком веерных форсунок является то, что в момент разбрызгивания жидкости на большой площади, на мгновение ограничивается обзор. Однако такая ситуация может быть опасной только во время движения на большой скорости.
Для замены штатных жиклёров форсунками веерного типа необходимо купить:
- комплект форсунок;
- обратный клапан;
- новые шланги;
- тройник.
В качестве обратного клапана можно использовать обратный клапан ВАЗ-2108 (2109), топливный обратный клапан или аналогичные импортные устройства. Как вариант, можно установить обратный клапан, который используется в системах подачи воздуха для аквариума. Обычно он устанавливается на трубке, которая идёт от компрессора к рассеивающему фильтру.
Обратный клапан необходимо установить, чтобы обеспечить стабильно давление в системе омывания. Клапан предотвратит стекание жидкости из шлангов в бачок после выключения насоса. В результате этого при включении омывателя вода сразу подаётся в форсунки.
Недостатком установки обратного клапана является вероятность замерзания жидкости в трубках при низких температурах. Поэтому трубки системы омывания лобового стекла рекомендуется утеплить.
Штатные трубки, которые установлены в системе омывания лобового стекла вазовских моделей, со временем теряют эластичность и становятся твёрдыми. Более практичными и долговечными являются шланги для аквариумов. Поэтому лучше установить именно такие трубки для подвода жидкости к форсункам.
Установка веерных форсунок
Особых затруднений в монтаже форсунок веерного типа вместо штатных струйных жиклёров практически нет. В зависимости от конкретной модели автомобиля могут быть некоторые нюансы с регулировкой форсунок по высоте. В таком случае снизу форсунки необходимо вставить уплотнитель необходимой толщины. Обычно нижняя часть корпуса веерных форсунок немного шире по сравнению со струйными аналогами. Возможно, придётся немного подточить, чтобы форсунка встала на своё место.
Порядок установки форсунок:
- Открыть капот и снять обивку, если она предусмотрена.
- Снять трубки подачи жидкости к форсункам.
- Демонтировать штатные форсунки. Разжать зажимы и, надавив на жиклёр снизу, вытолкнуть его со своего места вверх.
- Подключите обратные клапаны для каждой линии подачи жидкости к форсункам и подключите шланги к тройнику.
- Установите веерные форсунки омывателя лобового стекла в штатные места.
Соедините шланги подвода жидкости к форсункам.
Веерные форсунки омывателя: основные отличия, «плюсы и минусы» веерных форсунок
Здравствуйте. Хорошая видимость и погодные условия играют важную роль в жизни автомобилиста в буквальном смысле. Именно от того, каким будет видимость, зависит как быстро обнаружит водитель ту или иную дорожную ситуацию.Если в вопросе «темноты» все решают правильно отрегулированные фары и хороший ксенон, то в вопросе чистоты лобового стекла все решают дворники и, конечно же, форсунки омывателя этого стекла. Если форсунки работают не правильно или неэффективно, очистка лобового будет происходить дольше, расход омывающей жидкости будет больше, что не может огорчать. Как правило, проблемы возникают в зимнее время, когда из-под колес встречных и впереди идущих авто, летят грязные брызги, которые не так уже легко убрать со стекла легким взмахом дворников. Для этого требуется омывающая жидкость со специальными чистящими присадками, однако даже они бессильны в случае, когда форсунки работают не правильно или не эффективно. Решением данной ситуации может быть замена форсунок, но не на штатные, которые, как показала практика, менее эффективны, а на более производительные и экономные, так называемые веерные форсунки, которые распыляют «омывайку» более равномерно и экономно, при этом очистка лобового происходит гораздо быстрее и качественнее.У большинства автомобилей форсунки омывателя лобового стекла — струйные. Отличительной чертой этих форсунок является то, что они подают омыватель в одну точку, что в случае загрязнения всего стекла весьма неэффективно. Другое дело веерные форсунки омывателя, которые появились позже и отличаются тем, что распыляют омывающую жидкость по всей площади лобового стекла, тем самым ускоряя процесс очистки и облегчая «жизнь» дворникам. Веерные форсунки стали назвать веерными за то, что во время распыления они образуют «веер» воды, равномерно омывающий большую часть лобового.
В этой статье я, как вы уже поняли, хочу поговорить о веерных форсунках. Я постараюсь побольше рассказать вам об этих устройствах, вы узнаете об их положительных и отрицательных сторонах, а также о том, стоит ли покупать веерные форсунки.
«Плюсы» веерных форсунок
- Основным плюсом, как я уже говорил, является равномерное распыление по всему лобовому стекла, а также существенная экономия омывающей жидкости (незамерзайка в зимнее время), которая стоит не дешево.
- Пыль, сбитые насекомые и прочая грязь удаляются более эффективно за счет равномерного смачивания и захвата большой площади лобового стекла.
- Щетки дворников меньше изнашиваются благодаря тому, что скользят по мокрому стеклу и производят очистку в один проход вместо нескольких.
- В результате снижения трения и влажной уборки снижается вероятность возникновения микроцарапин и рисок на лобовом стекле.
«Минусы» веерных форсунок
- Кратковременное снижение видимости во время распыления жидкости омывателя. Действительно, после того как форсунки распыляют жидкость, стекло на считанные секунды становится полностью непрозрачным, из-за чего существует вероятность ДТП. Это, пожалуй, один из самых существенных недостатков веерных форсунок, за который многие не решаются их устанавливать.
- Из-за конструктивных особенностей, веерные форсунки больше обмерзают в зимнее время. Замерзает или обмерзает тонкое отверстие форсунки распылителя, после чего водитель не имеет возможности помыть лобовое стекло в случае такой необходимости.
- Веерные форсунки склонны к засорению. Очень маленькое отверстие форсунки распылителя, весьма требовательно к качеству и чистоте незамерзайки и омывающей жидкости в целом. Даже мельчайшая песчинка или кусочек ржавчины может привести к тому, что веерные форсунки перестанут работать или будут работать некорректно.
- Стоимость. Цена веерных форсунок довольно немаленькая, как для такого рода изделия, а если вы еще решили купить и установить обратный клапан и тройник, то стоимость такого комплекта и вовсе можно назвать «не детской».
Подведем итоги
Если штатные форсунки омывателя вас не устраивают, а вышеперечисленные недостатки веерных форсунок вас не пугают, тогда смело можете покупать веерные форсунки, при условии, что это вам по карману. Рекомендую устанавливать проверенные качественные веерные форсунки производства VOLVO (код 30655605), они отлично устанавливаются и отличаются хорошей производительностью и экономичностью. Покупая форсунки, закажите обратный клапан производства TOYOTA (код 85321-26020), возможно понадобится тройник, его тоже можно заказать в Интернете.
В большинстве случаев установка выполняется за 10-15 минут в домашних условиях. В сети есть масса детальных фотоотчетов о том, как установить форсунки веерного типа на тот или иной автомобиль. Обращаю ваше внимание на тот факт, что производительность одних и тех же форсунок может отличаться в зависимости от марки и модели авто. Дело в том, что система очистки стекла у каждого авто имеет свои особенности, поэтому может потребоваться корректировка угла наклона форсунок или изменение магистралей подачи омывающей жидкости. Если веерные форсунки распыляют «омывайку» слишком высоко или низко, достаточно положить под форсунки клинообразную прокладку, скорректировав «веер струи» в нужное вам место (это, как правило, чуть выше средины стекла). Сильно подняты вверх форсунки будут лить на крышу, а это — «не есть гуд», слишком опущенные — на скорости будут лить вниз из-за сильного воздушного потока.
У меня все, думаю теперь вам все понятно и вы без труда сможете самостоятельно выбрать и купить такие форсунки на свой автомобиль. Вопрос установки — личное дело каждого, есть время и желание — ставьте сами, нет желания — доверьтесь специалистам. Спасибо за внимание, до новых встреч на www.autoposobie.ru.
Как работают веерные форсунки — видео:
Веерные форсунки омывателя на дастер
Существует два вида форсунок по принципу работы: веерные и струйные. Отличие заключается в способе разбрызгивания. Более современные веерные форсунки формируют из моющей жидкости широкий фронт мелких брызг, покрывающий всю поверхность лобового стекла. Струйные — подают струю лишь на определённые участки.
Основной плюс веерных форсунок заключается в равномерном смачивании большей площади стекла, и, как следствие: более быстрое удаление грязи и уменьшение количества микроцарапин на стекле за счёт того, что дворники двигаются сразу по влажной поверхности.
Не обошлось и без минусов, среди которых:
- Кратковременное ухудшение видимости в момент разбрызгивания до первого прохождения щётки
- Веерные форсунки омывателя более чувствительны к низким температурам и быстрее обмерзают, из-за чего в северных районах смогут работать только с системами подогрева.
–> Внимание! С 6 по 16 июля отдел доставки не работает!
Все междугородние заказы будут обработаны и отправлены с 17 июля
Самовывоз и доставка до станций метро по СПб производятся в обычном режиме
Доброго времени суток уважаемые читатели и гости моего БЖ.
На DRIVE2 много записей о смене (замене) стоковых (3-ех струйных) форсунок омывателя стекла Renault Duster на веерные.
В своей записи я хотел бы не только сказать, что я поменял форсунки со стоковых (Renault 28 93 211 98R — каталожный номер) на веерные (Renault 28 93 083 38R — каталожный номер), а предоставляю для наглядности видеообзор их работы.
На первом видео показана работа стоковых форсунок.
При скорости 90 км/ч происходит 1/2 нижней части покрытия лобового стекла;
при 100 км/ч — 1/3 часть лобового стекла;
при 120 км/ч — 1/4 часть лобового стекла.
Но за счет концентрации воды в трех точках (на 1 форсунку), вода под действием сил быстрее обволакивает стекло.
На втором видео продемонстрирована шикарная (на мой взгляд) работа веерных форсунок на недвижимом автомобиле. Вода разбрызгивается совершенно равномерно по всей поверхности стекла.
Товарищи… мне это нравиться …;).
На третьем обзоре работа веерных форсунок при движении.
При скорости 60 км/ч происходит обрызгивание 2/3 части покрытия лобового стекла;
при 90 км/ч — 1/3 часть лобового стекла;
при 120 км/ч — к херам сдувает, 1/5 часть .
Но я использую более спокойный стиль езды ( от 80-110 км/ч).
Цена вопроса 150 за штуку на Exist или на Emex.
Решать, брать или не брать, ставить или нет данные форсунки омывателя, только ВАМ.
Впервые увидев работу веерных форсунок, я был в восторге. Это было в VW Touareg. Спустя пару лет мой знакомый «запилил» такие на лансер. Тогда я понял, что тоже так хочу. Эти форсунки эффективней, экономичней и эстетичней. Обычно ставят форсунки от Volvo, но на них сейчас совершенно негуманный ценник.
1.Отсоединяем шланг подачи омывающей жидкости, просто потянув его.
2.Пассатижами поджимаем форсунку со стороны капотного отсека. Нужно сжать распорки. Я их покажу на фото.
Фотка старых форсунок. Крепление в точности такое же как на новых, да и выглядят также. Разница лишь в соплах.
Видео работы новых форсунок
Работа старых форсунок для сравнения
На то что омывайка сильно пенится не обращайте внимания. Она самопальная. Переборщил с очистителем.
В качестве бонуса рецепт летней омывайки изготавливаемой в домашних условиях:
1. Вода.
2. Фейри (главное не переборщить).
3. Немного водки (я добавляю 50 грамм на 5 литров). С водкой меньше разводов.
В общем форсунки мне нравятся. Посмотрю как будет дальше. А то говорят засоряются. Если будут проблемы, отпишу в посте.
Цена вопроса: 296 ₽ Пробег: 42 550 км
Renault Duster 2013, двигатель бензиновый 2.0 л., 135 л. с., полный привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Renault Duster, 2013
Renault Duster, 2013
Renault Duster, 2016
Renault Duster, 2015
Смотрите также
Комментарии 35
Спасибо заказал сегодня такие же и герметик силиконовый прозрачный только что заменил катушку третьего цилиндра из за протечки форсунки начались пробои в зажигании щас нормально
Сразу проверьте. Некоторым под этим артикулом приходили не веерные.
А как на скорости? У кого то вычитал что струю прибивает и плохо омывает.
Точно, после 110 «пригибаются», стекло всё равно омывают.
Я обычно езжу
110, поэтому на 140 и выше не испытывал.
Но плюсов от них вижу больше нежели минусов. Очень нравятся.
спасибо. на авто жены — веереные, очень хороши.
Заказал оригинальные, и пришли оригинальные на 3 сопла. Увидел когда уже забрал.
Всем доброго времени…
Вот какую инфу нарыл на Дастерклубе, может вот эти autostol63.ru/vesta/forsu…ta-xray-largus-2-sht.html нам тоже подойдут, сейчас для рено почти все делают в Тольятти, жалко смотаться нет время.
Вообщем вам, object404 похоже повезло с артикулами толком еще не разобрались, вот и пришли веерные 289308338R по цене трех-точечных 289321198R. Думаю больше халява не пройдет вот largus-shop.spb.ru/sparep…stekla-renault-289308338r самый дешовый вариант, дальше уже почти за 1000 предлагают (если честно совсем охр…ли за кусок пластмассы)
Ну по крайней мере если так то так пришло не только мне.
Вообщем вам, object404 похоже повезло с артикулами толком еще не разобрались, вот и пришли веерные 289308338R по цене трех-точечных 289321198R. Думаю больше халява не пройдет вот largus-shop.spb.ru/sparep…stekla-renault-289308338r самый дешовый вариант, дальше уже почти за 1000 предлагают (если честно совсем охр…ли за кусок пластмассы)
Автодок вон по 101 рубль что-то предлагает
Всем доброго времени …
Похоже с этими форсунками действительно полная путанница, по коду 289321198R будет трех точечная, а вот по этому коду 289308338R идут уже веерные, но ценник последних сааааавсем не радует(забейте в Экзисте, Автодоке, Емексе), возможно вариант с Вольвоскими будет дешевле, ну или перед заказом смотреть какие пришли. georgii3009 Юрий отпишитесь что Вам придет, спасибо.
Действительно, перед тем как выкупать заказ нужно убедиться что форсунка веерная. Не знаю какая статистика, но есть люди кому пришли и веерные (как я) и есть люди кому пришли трехструйные.
Всем доброго времени …
Похоже с этими форсунками действительно полная путанница, по коду 289321198R будет трех точечная, а вот по этому коду 289308338R идут уже веерные, но ценник последних сааааавсем не радует(забейте в Экзисте, Автодоке, Емексе), возможно вариант с Вольвоскими будет дешевле, ну или перед заказом смотреть какие пришли. georgii3009 Юрий отпишитесь что Вам придет, спасибо.
289308338R-ценник конский.О_о…Это ппц… Вообще да. Странная ситуация. Будем думать!
Всем доброго времени …
Похоже с этими форсунками действительно полная путанница, по коду 289321198R будет трех точечная, а вот по этому коду 289308338R идут уже веерные, но ценник последних сааааавсем не радует(забейте в Экзисте, Автодоке, Емексе), возможно вариант с Вольвоскими будет дешевле, ну или перед заказом смотреть какие пришли. georgii3009 Юрий отпишитесь что Вам придет, спасибо.
Сегодня пришли 3 точечные, отказался, говорят путаница с артикулом, бывают и веерные по этому артиклу,
У меня тройные с завода, на Октавии стояли веерны, тоже думаю о замене.
Народ. Будьте аккуратны. Я по этому номеру заказывал два раза. Один раз в емексе, второй раз в автодоке. И каждый раз приходили варианты с тремя дырочками. Т.е., второй вариант форсунок. И на фото в автодоке (по крайней мере в моем городе) простые трехструйные. Так что заранее узнавайте у менеджеров, что за вариант. А так бы сам уже давно поставил и купил. Но третий комплект не решусь брать. Те два еле спулил первопроходцам по покупке дастеров. ))) А так вещь нужная. 5 лет на Ситроене С4 проездил с оригинальными веерными. Вот думаю их заказать и поставить. Очень на наши по креплению похожи!
Добавил про это в пост. Немного порыскав по драйву и нашёл, что заказывать надо деталь проходящую как «оригинал рено» тогда придёт веерная. Я выбирал производитель RENAULT при заказе в автодоке.
Веерные форсунки омывателя лобового стекла. Как подобрать и установить веерные форсунки омывателя лобового стекла Разбрызгиватель на лобовое стекло
С утверждением, что лобовое стекло автомобиля всегда должно оставаться чистым, не станет спорить ни один водитель. Для обеспечения возможности своевременного очищения стекла в каждом авто предусмотрены дворники и омыватель, форсунки которого распыляют очищающую жидкость. Особенно активное использование омывателя приходится на осенне-весенний период, и здесь на первый план выходит качество распыления жидкости, орошающей лобовое стекло.
В случае некорректного распыления эффективность работы дворников заметно снижается, на стекле остаются неочищенные участки, ухудшающие обзорность, что напрямую снижает безопасность движения. Кроме того, движение щеток по сухим, несмоченным участкам стекла приводит к появлению царапин и их ускоренному износу. Для исключения подобных проблем форсунки необходимо своевременно очищать, регулировать, а при необходимости проводить их замену.
Регулировка форсунок — как выполнить ее самому
С течением времени распыление из форсунки может ухудшиться не только из-за ее засорения, но и нарушения регулировки. Нередко можно встретить на дороге автомобиль, на котором струя из форсунки бьет не в лобовое стекло, а вверх, в направлении крыши, вообще не затрагивая стекло. Перед тем как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла, автомобиль желательно загнать в гараж либо проводить процедуру в безветренную погоду.
Для начала, следует включить омыватель, и посмотреть текущее направление струи, чтобы понимать, в каком направлении осуществлять регулировку. Практически любая форсунка имеет внутри один или несколько пластиковых шарика, через которые и ведется распыление. В ряде случаев они могут самопроизвольно менять свое положение.
Для коррекции достаточно использовать простую иглу, которая вставляется в отверстие шарика, и он поворачивается в нужную сторону. Если форсунка имеет несколько шариков, направление струи желательно задавать таким образом, чтобы они орошали центральную часть стекла и его зоны в углах. При регулировке не следует слишком глубоко пытаться вставить иглу, поскольку шарик легко повредить. Процесс регулировки на отечественном авто можно посмотреть на видео:
Чистка форсунок — можно ли выполнить ее самостоятельно
Перед тем как прочистить разбрызгиватели омывателя лобового стекла, следует убедиться, что плохая их работа связана именно с засорением, поскольку причиной слабой струи может стать и нарушение герметичности системы, и проблемы с насосом. Использование простой воды и некачественной стеклоочищающей жидкости часто приводит к отложению твердого осадка на сопле форсунки. Как правило, после самостоятельной очистки, качество распыления удается восстановить. Для этого можно использовать компрессор, шприц и булавку или тонкую леску.
Чистка компрессором
Перед тем как почистить форсунки омывателя лобового стекла таким способом, их следует отсоединить от подводящих шлангов и тщательно промыть с использованием мыльной воды. Можно использовать щетку для удаления внешних загрязнений в области сопла. После этого следует соединить шланг компрессора с соплом форсунки и включить прибор в сеть. Для эффективной очистки достаточно держать компрессор включенным 15-30 секунд.
Очистка шприцем
Менее эффективный способ, но подходящий для частого использования. Перед началом работы форсунки также следует отсоединить от системы. промывание будет более эффективным, если использовать воду с различными добавками — лимонной кислотой или бытовой химией. Промывание ведется в обратном направлении, т. е. жидкость заливается через сопло.
Очищение булавкой/леской
Наименее эффективный метод, подходящий, разве что для очистки в дороге. Тонкой иглой или леской можно удалить загрязнения только возле самого сопла — если они скопились в глубине форсунки, такие меры эффекта не принесут. После очистки также следует промыть форсунку большим количеством чистой воды.
Совет! Если вышеуказанные меры не принесли результата, можно демонтировать форсунку и замочить в мыльном или любом чистящем растворе. После этого ее необходимо тщательно промыть, повторив чистку любым способом.
Стоит ли менять штатные форсунки
Для большинства автомобилистов, использующих штатные варианты омывателей, достаточно актуальным остается вопрос их замены на более совершенные образцы. Следует понимать, что замена форсунки омывателя лобового стекла, к примеру, на веерные, имеет как положительные, так и отрицательные стороны. К преимуществам замены можно отнести следующие моменты:
- быстрое и равномерное покрытие очищающей жидкостью всего стекла;
- отсутствие царапин, образующихся при движении щеток по сухим участкам стекла;
- некоторое снижение расхода очищающей жидкости при правильной настройке самих форсунок.
Из недостатков веерных форсунок стоит отметить кратковременное ухудшение обзорности, вызванное быстрым и равномерным распылением на стекло большого количества воды. Пока щетки ее не смахнут, разглядеть что-либо впереди авто станет трудно. Некоторые форсунки, особенно при их неверной настройке, могут оставлять на капоте следы, которые придется регулярно вытирать водителю. Тем не менее, замена обычных разбрызгивателей веерными, в большинстве случаев оказывается целесообразной.
Как снять форсунки самостоятельно
Перед тем как отрегулировать веерные форсунки омывателя лобового стекла, их желательно демонтировать и почистить — эта мера актуальна в любом случае. Для того, чтобы снять форсунки омывателя лобового стекла, потребуется сначала отсоединить подходящие к ним шланги. Сам демонтаж сложностей не представляет, но, если планируется вернуть старый разбрызгиватель на место, следует соблюдать осторожность — он достаточно хрупкий.
Основная часть разбрызгивателей имеет специальную гайку, использующуюся для фиксации — ее нужно отвернуть. При затруднениях не стоит прикладывать чрезмерных усилий, лучше обработать соединение WD-40 и немного подождать. Выполняя работу необходимо следить за тем, чтобы в шланги системы не попала грязь и мусор, что создаст выраженные трудности для функционирования всей системы. Кроме самих разбрызгивателей, попавший мусор может стать причиной засорения обратного клапана.
Стоит обратить внимание, что регулировка веерных разбрызгивателей омывателя лобового стекла должна проводиться максимально качественно и внимательно. Для этого при проверке текущего состояния лучше воспользоваться закрытым помещением, где полностью исключено влияние ветра. Помнить стоит и о том, что веерные жиклеры в качестве определенного недостатка, могут оставлять нетронутыми нижние углы лобового стекла — пытаться регулировкой исправить эту особенность бесполезно.
Струйные жиклеры для омывания лобового стекла, установленные на заводе, не всегда обеспечивают должной очистки поверхности. Они быстро забиваются, да и сама эффективность работы оставляет желать лучшего. Лучший вариант — веерные форсунки омывателя лобового стекла.
Веерные форсунки омывателя лобового стекла
В чем их особенности? Как выбрать эти узлы для автомобиля? О каких особенностях монтажа стоит знать? Рассмотрим эти моменты более детально.
Назначение
Веерные форсунки отличаются более совершенной конструкцией, подразумевающей «капельное» распределение жидкости по большей площади лобового стекла, что обеспечивает быструю и эффективную очистку поверхности дворниками. В отличие от изделий струйного типа, где подача происходит 2-3 струями в определенное место.
Плюсы и минусы веерных форсунок омывателя лобового стекла
Перед покупкой и монтажом веерных форсунок, важно изучить их особенности, положительные и отрицательные качества.
К достоинствам верных форсунок стоит отнести:
1. Эффективное удаление загрязнений с поверхности стекла. Благодаря качественному распылению, дворникам легче справиться с грязью, пылью и даже засохшими насекомыми.
2. Полная обработка лобового стекла, за счет чего снижается риск образования царапин. В случае применения струйных жиклеров стеклоочистители проходят определенное расстояние по сухому стеклу.
3. Снижение расхода омывающей жидкости. При эксплуатации автомобиля в холодное время года приходится покупать «незамерзайку» — специальную жидкость, выдерживающую низкие температуры. Веерные форсунки позволяют снизить расход дорогостоящего состава, и сохранить средства в кошельке.
4. Дворники при первом же взмахе перемещаются по влажной поверхности. Как следствие, загрязнения лучше удаляются, а не размазываются по стеклу, как это происходит обычно.
Недостатки веерных форсунок:
1. После подачи жидкости через жиклеры, стекло покрывается множеством мелких капель. При этом видимость ухудшается до момента, пока стеклоочистители не пройдут первый цикл. Эта особенность, как правило, и раздражает автовладельцев, которые предпочитают струйные форсунки. Нельзя забывать, что потеря контроля дорожной обстановки даже на долю секунды, может привести к ДТП.
Струйные форсунки лобового стекла
2. Жиклеры веерного типа быстрее обмерзают на холоде. Вот почему автовладельцам, проживающим в северных регионах, важно задуматься о форсунках с подогревом.
Правила выбора веерных форсунок омывателя лобового стекла
Оптимальный вариант — покупка оригинальных жиклеров, которые подходят для работы на конкретном транспортном средстве. Большое количество фирм занимаются выпуском таких изделий, поэтому подобрать жиклер под конкретную модель и марку не составляет труда.
Если оригинальную деталь найти не удалось, доступна альтернатива — универсальные веерные форсунки. Их особенность заключается в возможности монтажа на целую группу марок и моделей транспортных средств. В крайних случаях, могут потребоваться небольшие конструктивные доработки.
Как вариант — покупка жиклеров от производителей Вольво или Ссанг Йонг (каталожные номера — 30655605 и 7845009010). Если выбирать из двух типов, большей универсальностью могут похвастаться детали корейского бренда. Их достоинства — низкая стоимость и возможность установить на целую группу авто — Мазда, Тойота, Дэу и прочие.
Какой выбрать обратный клапан?
В заводской конструкции омывающего устройства часто не предусмотрено обратного клапана. Задача механизма — защита от стекания рабочей жидкости обратно в бачок омывателя в момент снятия питания с насоса. При этом клапан гарантирует непрерывную очистку лобового стекла. Конструктивно это обычный шарик с пружинкой, который перекрывает выход из жиклера при отсутствии давления.
Обратный клапан
Допускается применение веерных форсунок и без установки клапана. Но в этом случае требуется альтернативное решение — задержка движения стеклоочистителей по отношению к подаче жидкости. Она может быть организована двумя путями — с помощью электрической схемы или механических устройств. Благодаря такой переделке, омывающий состав проходит расстояние от емкости с жидкостью до жиклеров до момента, когда начнут работать дворники.
Применять можно следующие виды клапанов:
- Обратные клапана для ВАЗ-2108 или 2109.
- Зарубежного производства (для Volvo или Toyota).
- Готовый тройник с клапаном от Mitsubishi.
- Обратный клапан из компрессора аквариума. Преимущества — надежность и эффективность.
Продается устройство в магазине зоотоваров. Здесь же можно приобрести кусок трубки из силикона для создания патрубков. Такое изделие выдерживает повышенные температуры и отличается большим ресурсом (даже в сравнении с заводскими трубками, устанавливаемыми на ВАЗ).
Как смонтировать веерные форсунки?
Вопреки распространенному мнению, установка веерных форсунок лобового стекла не вызывает сложностей. Алгоритм действий следующий:
1. Демонтируйте обивку (теплоизоляцию), смонтированную на капоте (если она предусмотрена). Действуйте осторожно, чтобы не поломать хрупкие пистоны из пластика. Доставайте их специальным инструментом или с помощью пары отверток.
2. Снимайте прокладки из поролона, которые удерживаются на скотче двустороннего типа (в процессе монтажа вам потребуется новый кусок).
3. Отбрасывайте накладки на пластиковых элементах.
5. Демонтируйте старые устройства. Они могут удерживаться на раме или капоте с применением креплений из пластика или гаек.
6. Ставьте веерные жиклеры (без крепления) и подводите к ним патрубки.
7. Подключайте обратные клапана к трубопроводам и патрубкам жиклеров, после чего фиксируйте их.
8. Убедитесь, что устройство нормально работает, а поток распыления капелек падает на ветровое стекло. Закрепите жиклеры.
Видео по установке веерных форсунок.
Учтите, что веерные форсунки омывателя лобового стекла для автомобилей ВАЗ или других авто часто требуют регулировки после монтажа, но у них нет угла наклона (вроде бы сейчас есть регулируемые форсунки, кто знает напишите в комментариях).
Изменить угол наклона, высоты или направления, стоит скорректировать основание жиклеров при помощи подпила, подрезки или наращивания основания. Здесь могут потребоваться специальные прокладки из пластика или резины. Важно, чтобы в результате регулировки жидкость покрывала стекло и не выходила за его границы.
15.05.2014Омыватель стекла – незаменимая вещь, без которого запрещена эксплуатация автомобиля.
На отечественных автомобилях часто случается, что какой-то элемент системы омывателя выходит из строя и поиск проблемы может затянуться надолго. Чаще всего причиной неисправности системы омывания являются , поэтому, прежде чем начать менять форсунку, убедитесь, что именно она является причиной неисправности. Так же эта статья вам понадобится, если Вы решили поставить .
Как снять форсунки на лобовое стекло?
- Открываем капот, находим форсунки.
- Снимаем шланг, сжимаем фиксаторы форсунки и вынимаем её.
- Ставим новую форсунку.
- Далее зажигалкой разогреваем трубку и нанизываем на форсунку.
- Аналогичную операцию проводим с другой форсункой.
- Закрываем капот и настраиваем иголкой потом струи.
Как снять форсунку омывателя на заднее стекло?
Заднюю форсунку снимать нужно только в случае замены, т.к. при снятии будут сломаны клипсы.
Для работы понадобится плоская отвертка и тряпка. Нужно только поддеть форсунку отверткой, подложив тряпочку, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие, дальше по аналогии как и с передними форсунками.
Максимальная обзорность очень важна для любого водителя, поэтому производители автомобилей уделяют большое внимание процессу очистки лобового стекла, который включает в себя работу нескольких систем. Благодаря дворникам, правильному обтеканию встречными потоками воздуха и форсункам автовладельцы всегда четко и ясно видят, что происходит на дорожном полотне. Однако если одна из этих систем выйдет из строя, работа другой не сможет выполняться на нужном уровне, именно поэтому необходимо правильно подбирать такие важные элементы, как форсунки или как их еще называют жиклеры.
Чтобы приобрести правильные устройства в первую очередь необходимо разобраться в существующих типах этих деталей.
Типы форсунок
Существуют следующие разновидности жиклеров:
- Струйные — форсунки омывателя в виде полого цилиндра. Внизу конструкции находится штуцер, благодаря которому производится подключения самой форсунки к шлангу. В верхней части находится распылитель. Сила подачи жидкости в этом случае можно настроить с помощью специального винта.
- Веерные форсунки. Особенностью такой конструкции является наличие множества распылителей (не менее 3). Также стоит отметить, что жидкость проходит в этом случае через более узкий канал, благодаря чему жидкость распыляется с большим давлением.
Первый тип чаще встречается на «немолодых» автомобилях, а также на авто отечественного производства, например, форсунки омывателя лобового стекла ваз 2110 имеют струйную конфигурацию. На иномарках и машинах произведенных за последние годы уже устанавливаются веерные жиклеры.
Форсунки омывателя, разработанные по современным технологиям, отличаются не только удобством эксплуатации, но и простотой установки. Однако и у этих элементов есть свои недостатки.
Преимущества и недостатки веерных форсунок омывателя
Благодаря удачной конструкции веерных жиклеров на стекло попадает не узкая струя, как в случае со струйными моделями, а широкий мелкодисперсный поток, который покрывает практически всю «лобовуху». Среди других достоинств стоит выделить следующие:
- Благодаря хорошему распылению, грязь растворяется более эффективно, в результате чего происходит экономия жидкости.
- Если в случае со струйными жиклерами, дворники начинают работать чуть раньше, чем жидкость попадает на стекло, то веерные модели подключаются одновременно с дворником. Это позволяет защитить стекло от царапин.
Если говорить о недостатках, то автолюбители выделили следующие нюансы:
- Жиклеры веерного типа быстро покрываются льдом при отрицательных температурах. Чтобы избегать таких неприятностей приходится докупать дополнительную систему обогрева для омывателей.
- Так как на стекло попадает сразу большое количество жидкости, видимость снижается на несколько секунд, пока дворники не начнут работать.
Как видите, недостатки у такой системы тоже есть, но все их можно решить. Главное, правильно подобрать жиклеры для своего авто.
Как выбрать форсунки омывателя
Лучше всего выбирать жиклеры именно для вашего автомобиля. Если сравнить веерные форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114 и аналогичные детали для иномарки, то они будут отличаться. Конечно, эти отличия не критичны и всегда можно подогнать деталь для вашей марки авто, но в этом случае монтаж будет намного сложнее.
Либо можно приобрести универсальные изделия, которые подходят для разных машин. Такими элементами считаются форсунки с номерами 30655605 и 7845009010. Они представлены в каталогах Volvo и Sang Yong. Оба жиклера абсолютно идентичны с одной разницей — корейская деталь будет стоить почти вдвое меньше, чем шведский аналог. Во всем остальном оба изделия можно использовать как форсунки омывателя лобового стекла Ford, Mazda, Subaru, Daewoo и для других моделей.
Еще один альтернативный вариант предлагает концерн Toyota, но при покупке жиклеров под каталожным номером 85381-АА042 от этого производителя стоит учитывать, что они продаются по 1 штуке. Поэтому при оформлении заказа через интернет необходимо добавить в корзину два наименования. После приобретения изделий их можно установить самостоятельно.
Как заменить форсунки омывателя
Процесс замены форсунок одинаков для всех автомобилей. Перед началом работы необходимо подготовить новые шланги, по которым будет проходить «омывайка». Для этих целей хорошо подойдет трубка, которая используется для аквариумов.
После этого необходимо выполнить следующие шаги:
- Уберите обивку и аккуратно вытяните пластиковые пистоны.
- Снимите буферные поролоновые прокладки. Обычно они держатся на скотче, поэтому для их обратной установки необходимо подготовить немного свежей клейкой ленты.
- Отсоедините накладки на пластиковые детали.
- Уберите шланги, через которые подается жидкость.
- Снимите старые форсунки.
- Подключите патрубок к новым жиклерам.
- Подключите обратный клапан к патрубкам жиклеров и трубам.
- Проверьте работу системы.
При замене штатных форсунок требуется также приобрести обратный клапан, который не будет допускать «отката» жидкости, из-за которого дворники часто начинают работать задолго до того, как на стекле появится чистящий состав.
Иногда новые форсунки омывателей не работают, как полагается (жидкость льется слишком высоко или наоборот низко, со смещением в сторону и так далее) и в этом случае может потребоваться дополнительная регулировка деталей.
Как отрегулировать жиклеры омывателей
Для регулировки форсунок не требуется специализированного оборудования или особых навыков. Все что вам понадобится — это обычная иголка или булавка. Для того чтобы разобраться как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла достаточно понять что они имеют шарообразную форму и беспрепятственно крутятся внутри пластмассового корпуса. Поэтому просто:
- Смело вставляем булавку в форсунку и начинаем ее поворачивать в нужном вам направлении.
- Если жидкость попадает на стекло через-чур низко, то крутим булавкой вверх.
- Если струя бьет очень сильно — это также можно исправить с иголкой.
- На иномарках у форсунок по 3 струи, которые лучше отрегулировать не одинаково. Крайние должны находиться в самых низких точках, так как они бьют по бокам автомобиля. Средние лучше направить в центральную часть лобового стекла, а оставшиеся центральные струи лучше направить в верхнюю часть стекла.
Также самостоятельно можно и почистить жиклеры омывателя своими руками.
Как чистить форсунки омывателя
Если жиклеры начали работать неправильно, то чаще всего решить проблему можно, очистив эти элементы от загрязнений. Перед тем как почистить форсунки омывателя лобового стекла подготовьте:
- булавку или швейную иглу;
- компрессор;
- шприц большого объема;
- мыло и воду.
Перед работой рекомендуется проверить уровень чистящей жидкости в бачке, так как жиклеры могут не работать из-за отсутствующей «омывайки». После этого нужно отсоединить форсунки омывателей от шлангов и чуть надавить на них до поднятия.
- Промойте каждую форсунку в мыльном растворе.
- Подключите компрессор, включите продув и обработайте жиклер под сильным давлением.
- Если под рукой не оказалось компрессора можно использовать шприц, в который необходимо набрать воды.
- Очистите отверстия с помощью обычной иглы или булавки.
- Вставьте шприц в сопло и начните промывку.
Конечно, компрессор будет намного действеннее, но если форсунки сильно забились и не попускают жидкость, то с помощью подручных средств вы сможете хотя бы временно решить проблему.
Еще один способ — оставить жиклеры на ночь в мыльном растворе, а утром попробовать повторно использовать шприц или компрессор. Это будет полезно в случае особенно сильных застарелых загрязнений.
В заключении
Устанавливая форсунки омывателя фар универсальные или жиклеры для лобового стекла старайтесь настроить их таким образом, чтобы они разбрызгивали жидкость на поверхность стекла, не выходя за его пределы. Выбирая веерные жиклеры, старайтесь отдавать предпочтение тем моделям, которые были разработаны именно для вашего автомобиля, этим вы сэкономите себе время на монтаже элементов.
Забитые форсунки стеклоомывателя – довольно распространенная проблема. Как правило, источником является автомобильный воск или лак, который создает закупорку в верхней части форсунки, препятствуя распылению жидкости на лобовое стекло. Несмотря на все неудобства, эту проблему достаточно просто устранить. Если же очистить засор не удается, в замене форсунки тоже нет ничего сложного.
Шаги
Устранение засора в форсунках стеклоомывателя
Прислушайтесь к насосу стеклоомывателя. Прежде чем приступить к прочистке форсунок, включите их и прислушайтесь к низкому гулу насоса стеклоомывателя. Если форсунки засорены, то, несмотря на отсутствие распыления, вы все равно услышите работу насоса.
- Если вы не уверены, что насос включен, попросите друга встать возле капота и послушать его снаружи автомобиля.
- Если насос не слышно, его необходимо заменить.
Осмотрите форсунки на предмет наружной закупорки. Найдите форсунки в верхней части капота, возле лобового стекла, и выясните причину закупорки. Зачастую автомобильный воск или лак может забить сопла форсунок, тем самым препятствуя корректному распылению жидкости.
- Вытрите весь воск или лак, который мешает работе форсунок.
Возьмите булавку, чтобы прочистить глубокий засор. Если удаление засора не очистит форсунку достаточно для распыления стеклоомывателя, попробуйте прочистить сопла с булавкой или иглой. Просуньте булавку во все отверстия форсунки, после каждого раза очищая ее от удаляемой грязи.
- Не вставляйте булавку слишком глубоко, иначе потом не сможете ее вытащить.
- Не проталкивайте иглу слишком сильно в заднюю часть форсунки, чтобы ненароком не сломать ее или форсунку.
Просуньте проволоку через форсунку. Если булавка оказалась слишком короткой, чтобы очистить засор в форсунке, залезьте под капот и отсоедините шланг в нижней части форсунки. После этого протяните тонкую проволоку через нижнюю часть форсунки вверх к соплу. Если сопло имеет несколько отверстий, протяните проволоку несколько раз, пока не прочистите оба отверстия.
- Гитарные струны идеально подходят для этой задачи, поскольку обладают достаточной жесткостью, чтобы пройти через форсунку.
- Также можно использовать зачищенный электрический провод.
Замачивание или замена форсунок
Отсоедините шланг от нижней части форсунки. Резиновый шланг на дне форсунки удерживается на месте исключительно благодаря давлению, которое он оказывает на сопло, так что сниматься он должен с относительной легкостью.
- Сожмите шланг указательным и большим пальцем в области сопла и потяните его на себя, чтобы снять.
- Если шланг вдруг застрянет, возьмите плоскогубцы и покрутите его вперед-назад, чтобы освободить.
Используйте плоскогубцы, чтобы вытащить форсунку из капота. Форсунки стеклоомывателя закреплены пластмассовыми задвижками. Возьмите плоскогубцы и вдавите задвижки в форсунку, а затем потяните их вверх.
- При нажатой задвижке форсунка должна спокойно вытаскиваться из отверстия в капоте.
- Не бойтесь сломать задвижки, если решили полностью заменить форсунки. В противном же случае постарайтесь их не повредить.
Вытащите форсунки из капота. Снова опустите капот и потяните за форсунку вверх, вытаскивая ее из отверстия. Если вы уже позаботились о задвижках, то форсунка должна выскочить из отверстия без какого-либо сопротивления.
- Если форсунка где-то застрянет, откройте капот и сожмите зажимы плоскогубцами, чтобы снова их отсоединить.
- Будьте осторожны, чтобы не повредить краску на капоте, пока будете вытаскивать форсунки.
Замочите форсунки в миске с уксусом. Возможно, у вас получится избавиться от засоров в форсунках, замочив их на какое-то время в миске с уксусом. Поводите форсунками немного в уксусе, чтобы тот непременно проник в закупорки. Вытащите форсунки через несколько минут из уксуса и промойте их.
- Попробуйте подуть в форсунку после споласкивания, чтобы узнать, прочистилась ли закупорка.
- Если форсунка прочистилась, верните ее обратно на автомобиль.
Установите новые форсунки стеклоомывателя. Не важно, купили ли вы новые форсунки стеклоомывателя или возвращаете очищенные, процесс установки остается таким же. Вставьте форсунку через отверстие в верхней части капота так, чтобы сопла были направлены на лобовое стекло. Когда они окажутся в самом низу, пластиковые зажимы разойдутся в стороны и будут удерживать форсунки на месте.
- Как только форсунка окажется на месте, подключите к ней стеклоомыватель.
- Запустите двигатель и включите новые форсунки, чтобы убедиться, что они работают правильно.
Осмотр и починка трубок стеклоомывателя
Осмотрите трубки, идущие от бачка с омывающей жидкостью. Если форсунки стеклоомывателя не распыляют омывающую жидкость на лобовое стекло, проблема может крыться в обрыве или перекручивании шланга, идущего от бачка с омывающей жидкостью до форсунки. Осмотрите трубки на предмет закупорки или повреждений.
- Начните осмотр с бачка и следуйте по трубкам вплоть до форсунок, закрепленных на капоте.
- Ищите признаки протечек, изгибов и других возможных повреждений.
Как выбрать и установить веерные форсунки омывателя лобового стекла?
На чтение 4 мин. Просмотров 292
На вашем автомобиле установлены штатные одноструйные жиклёры. Как их заменить на веерные форсунки. Что приобрести, какого производителя выбрать, как правильно сделать заказ, пошаговая схема сборки и установки.
Лобовое стекло должно иметь отличную обзорность. Это прямым образом влияет на безопасность участников дорожного движения. Погодный фактор–основной виновник ухудшения видимости. Снег, дождь, туман, сырость и грязь на дороге во время движения транспортного средства загрязняют лобовое стекло, что грозит безопасности. Насекомые, сбитые во время активной езды, также не придают чистоты. Огромную роль тут играет быстрая и качественная очистка стекла. Часто автомобилисты хотят заменить одноструйные форсунки стеклоомывателя веерными.
Веерные форсунки омывателяПоложительные качества веерных форсунок
- Равномерное разбрызгивание жидкости по поверхности.
- Наиболее быстро устраняется налёт и грязь.
- Наименьшая вероятность появления царапин лобового стекла.
Недостатки
- Ухудшение обзорности лобового стекла(жидкость покрывает больший процент части стекла за очень короткий промежуток времени, что сильно снижает обзорность и создаёт аварийно- опасную ситуацию на дороге).
- В комплекте поставки форсунок идет всего одна штука. Так как меняется, обычно, две сразу, необходимо помнить о дозаказе.
- Несмоченные треугольники стекла слева и справа внизу.
- Смоченный треугольник сверху справа лобового стекла.
- Большой след на капоте.
Устанавливаем правильно
Обычно ставятся форсунки стеклоомывателя фирмы VOLVO. Они получили наибольшую популярность и распространение среди автолюбителей.
Форсунки омывателя лобового стеклаНо TOYOTA также может предложить веерные форсунки омывателя схожего типа. Также универсальные форсунки корейской марки Ssang Yong, с каталожным номером 7845009010 являются универсальными. Их цена на порядок ниже, чем у VOLVO. Форсунки стеклоомывателя этих фирм подходят к большинству автомобилей, эксплуатируемых в России.
Приобрести форсунки стеклоомывателя можно на специализированных авторынках, автосервисах, магазинах запчастей, автомаркетах, заказать в интернет- магазинах.
Для замены жиклёров веерными форсунками, необходимо приобрести:
- непосредственно комплект форсунок;
- тройник;
- новые шланги;
- обратный клапан.
Клапан
Обратный клапан не допускает стекания жидкости обратно в бачок и обеспечивает стабилизацию давления в системе. Благодаря этому, в трубку не попадает воздух. Жидкость не может опуститься ниже уровня клапана, и когда насос начинает работу, сразу попадает на стекло. Можно выбрать несколько вариантов. Это приобретение тройника- разветвителя № M850641 от компании MITSUBISHI с встроенным обратным клапаном. Купить в зоомагазине компрессор для аквариума. Там тоже есть обратный клапан. Автолюбители отмечают высокую надёжность и работоспособность таких клапанов. Или поставить обратный клапан ВАЗ-2108.
Шланги
Трубки, установленные в системах омывания вазовских моделей не отличаются особой надёжностью. Со временем теряют свою эластичность и твердеют. Практичнее приобрести шланги в зоомагазине. Аквариумные шланги отличаются износостойкостью, долговечностью работы при низких температурах. Следует помнить об утеплении трубок в зимний период. Жидкость в трубках застывает, а разморозка всей системы омывания сопряжена с большой сложностью. В случае с обычной системой, достаточно налить немного кипятка в бачок омывателя.
Установка веерных форсунок
- Демонтаж обивки капота (если имеется).
- Пистоны пластиковые (если имеются) аккуратно, с помощью отвёртки, демонтировать.
- Снять справа и слева поролоновые буфера (они крепятся скотчем двусторонним, поэтому для обратного монтажа необходимо иметь кусок нового).
- Отсоединить справа и слева накладку пластиковых деталей, которые заходят под лобовое стекло.
- Дальше снимите трубки подачи жидкости.
- Снимаются форсунки лобового стекла, стоящие на пластиковых зажимах (для этого необходимо разжать зажимы и, надавив на жиклер снизу, вытолкнуть его вверх).
- Чтобы облегчить и ускорить работу, нужно сначала закрепить подводящую трубку на каждой из устанавливаемых форсунок.
- Клапаны для каждой из форсунок стеклоомывателя разложить в ряд.
- После клапанов, шланги присоединить к тройникам.
- Трубку пустить в подающую помпу.
- Установить веерные форсунки в штатные места (если не модель не подходит, аккуратно подпилить напильником).
Иногда приобретённый комплект не подходит по высоте. Для уплотнения можно использовать изоляционную ленту.
Когда установка закончена, нужно отрегулировать работу веерных форсунок стеклоомывателя, чтобы они при разбрызгивании захватывали наибольшую площадь лобового стекла.
Как видно из инструкции, приведенной выше, самостоятельно установить форсунки стеклоомывателя не сложно. Подробное описание процесса установки и практические советы по приобретению жиклёра, помогут любому автолюбителю справиться с этим без помощи специалиста.
ФотоОтчет о установке веерных форсунок омывателя лобового стекла. — Стайлинг и самоделкинг — Golf2club.com
У них усики крепления расположены вдоль, а не поперек как на г2.А от Камри предпоследнего поколения никто не пробовал? Говорят там струйки еще тоньше вольвовских.
При какой температуре? На октавии при -15..-20 на каде(100-120км/ч) все долетало до стекла но мгновенно почти замерзало на нем. Как будет на гольфе проверю отпишусь.да я не про то что жидкость плохая или замерзают шланги с форсунками,я про то что в мороз мелкодисперсная взвесь которую выдают форсунки замерзает на лету на пути от форсунок до стекла,особенно на скорости))
хз,как там на вольвах,а у мну было так))
Читал что с веерными форсунками надо моторчик помощнее, тогда веер жидкости не будет сдувать на скорости. Кстати не знаете от чего поставить можно моторчик помощнее? Видел на экзисте на г2 от омывателя фар за 700р но не будет ли слишком сильный напор?Кстати не только в этом еще дело, на 100-110 км\ч ветер просто сносит всю взвесь в район нижней кромки (только что проехался на королле с такими распылителями, такой эффект).
Насчет подтекать это про вольво форсунки?ну если учесть что там жиклер металл, а не пластиковая вставочка, которая подтекать со временем начинает…
не всегда нужно верить тому что пишут — у меня эти форсунки китайские валяются в машине (все руки не доходят поставить)
не думаю что китайцы совсем идиоты и будут что то изобретать свое — они тупо взяли то что делают для тех же немцев\японцев\прочих шведов ;)))
так что те же форсунки но под другим кодом можно увидеть на куче других машин
просто кто о увидел их на соседском грейтволе и не поленился срисовать номер
сами форсунки как оказалось не родные грейтволовские, а доработанные — нарощена трубка
вот для сравнения тебе эта форсунка и рядом родная, снатая с г2 88г 😀
китай как то качественнее смотрится
Где на первом фото в этой теме (на пакетике от форсунок) написано мадэ ин китай? Заменителей тоже нету))
Одно дело смотриться а другое дело проработает ли китайская 25 лет? Как поставишь китайские сними видео или фото сделай распыла интересно будет сравнить, за что шведы берут в 2,5 раза больше))
Веерные форсунки омывателя лобового стекла артикул – АвтоТоп
купил себе все-таки эти форсунки
артикул 30655605
давно хотел их себе купить, но не было в наличии, а на экзисте в моем офисе сроки больно долгие были, могли вообще не привезти
в итоге купил их в магазине запчастей для вольво в ТВК «Автомобили», рядом с южнопортовым рынком
до этого купил на рынке вот такие форсунки
а я, хочу вам сказать, буква «Г» на них написана отнюдь не случайно
воду (незамерзайку) плескали они по объему больше, чем даже мои стоковые двухжиклерные
и куда угодно, только не в центр стекла
получалось, часть летела на крышу, часть — на щетки и жабо
и за 7-8 непродолжительных нажатий они вылили половину бачка
сняли их тут же и вернули сток
а вот с вольво — все просто идеально!
ну это по работе
по установке небольшие проблемы
они больше, поэтому пазы крепления нужно подпилить/подрезать
после доработки и подгонки форсунки выглядят вот так
по установке
снять шланг с форсунки, плоскогубцами подцепить, сжать середину, вытащить с внешней стороны капота
потом вставляем новую форсунку, именно ее никак сжимать не надо, конструкция цельнопластиковая, ее так сломать можно, ну и одеть шланг
встали они ровно, плотно, брызгают 90% на стекло, лишь незначительное количество жидкости улитает на крышу
но расход жидкости у них мизерный, с начала декабря, когда их поставил, по нынешнее время, проехал больше 2000 км, не вылил даже половины бачка (бачок 3,5л)
одного кратковременного нажатия хватает, чтобы нормально почистить стекло
раньше, по слякоти особенно, приходилось долго и несколько раз нажимать, чтобы стекло почисть
попытка заснять разбрызгивание на мобильник
да, дороговато, но оно того стоит, расход жидкости снизился в разы, а зимой это особо актуально, у нас средняя стоимость нормальной невонючей жижи где-то 180р за 4л (вот я последний раз взял 2 баклашки в пятерочке, 3,78л, 169р)
распрыскивает на все стекло, равномерно
на скорости больше 110км/ч, да, сдувает, но струя напоминает то, что было при старых форсунках, 2 струи из 1 форсунки, но только долетает до верхнего края стекла
ну и, кстати, кто с Москвы, могу отдать стоковые двухжиклерные и вот эти веерные с буквой G, например, за пиво
по затратам:
— форсунка омывателя стекла ветрового volvo — 350рХ2 — 700р
Цена вопроса: 700 ₽
Лада Гранта 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 87 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары
Машины в продаже
Лада Гранта, 2017
Лада Гранта, 2014
Лада Гранта, 2019
Лада Гранта, 2013
Комментарии 156
ОТЛИЧНЫЕ ФОРСУНКИ! еще когда на своей первой машинке ездил ваз 2110, мне друг их советовал поставить.
Но тогда так руки и не дошли, интересно на свою сузуку смогу их инсталировать…
ага =)
до сих пор отлично работают
расход незамерзайки за зиму всего 3 канистры
ну, думаю, если немного попилить можно всунуть =)
Вольвовские форсунки вещь! стояли у меня на Калине. почему стояли, несколько позже. Когда надоели убогие штатные, решил ставить веерные, но, забыв, что скупой платит дважды, купил веерные по 50р. Авно редкостное(( распылять распыляли, но даже на стоячей машине брызги попадали на боковые стекла. очень бесило, поэтому по совету брата заказал от Вольво. Еще раз- это стоит своих денег! дисперсия мелкая, покрытие равномерное, не как у китая, боковые стекла не забрызгивает! Минус есть- по высоте не регулируются, пришлось прокладочки делать, чтоб задрать немного. Да и если кто захочет на Калины-Приоры ставить, придется чуток доработать: аккуратно резьбу нарезать и на гаечку, по-другому закрепить.
А теперь совет, как не убить их (нежные они). Летом ездил на море, и для поездки брал концентрат-омывайку против насекомых и т.д. от ЛиквиМолли. Разводил по инструкции, не нарушая, но… после 5000 км использования сией химии форсунки забились((( никакое замачивание-отмачивание не помогло, стали они хуже китайских. Ну эт сам виноват, зато стекло от мошек отмывало на ура. С осени до сих пор езжу на стоковых форсунках, но снова по-любому раскошелюсь на новые Вольвовские форсунки!
Дата публикации: 05 июля 2016 .
Категория: Автотехника.
Максимальная обзорность очень важна для любого водителя, поэтому производители автомобилей уделяют большое внимание процессу очистки лобового стекла, который включает в себя работу нескольких систем. Благодаря дворникам, правильному обтеканию встречными потоками воздуха и форсункам автовладельцы всегда четко и ясно видят, что происходит на дорожном полотне. Однако если одна из этих систем выйдет из строя, работа другой не сможет выполняться на нужном уровне, именно поэтому необходимо правильно подбирать такие важные элементы, как форсунки или как их еще называют жиклеры.
Чтобы приобрести правильные устройства в первую очередь необходимо разобраться в существующих типах этих деталей.
Типы форсунок
Существуют следующие разновидности жиклеров:
- Струйные – форсунки омывателя в виде полого цилиндра. Внизу конструкции находится штуцер, благодаря которому производится подключения самой форсунки к шлангу. В верхней части находится распылитель. Сила подачи жидкости в этом случае можно настроить с помощью специального винта.
- Веерные форсунки. Особенностью такой конструкции является наличие множества распылителей (не менее 3). Также стоит отметить, что жидкость проходит в этом случае через более узкий канал, благодаря чему жидкость распыляется с большим давлением.
Первый тип чаще встречается на «немолодых» автомобилях, а также на авто отечественного производства, например, форсунки омывателя лобового стекла ваз 2110 имеют струйную конфигурацию. На иномарках и машинах произведенных за последние годы уже устанавливаются веерные жиклеры.
Форсунки омывателя, разработанные по современным технологиям, отличаются не только удобством эксплуатации, но и простотой установки. Однако и у этих элементов есть свои недостатки.
Преимущества и недостатки веерных форсунок омывателя
Благодаря удачной конструкции веерных жиклеров на стекло попадает не узкая струя, как в случае со струйными моделями, а широкий мелкодисперсный поток, который покрывает практически всю «лобовуху». Среди других достоинств стоит выделить следующие:
- Благодаря хорошему распылению, грязь растворяется более эффективно, в результате чего происходит экономия жидкости.
- Если в случае со струйными жиклерами, дворники начинают работать чуть раньше, чем жидкость попадает на стекло, то веерные модели подключаются одновременно с дворником. Это позволяет защитить стекло от царапин.
Если говорить о недостатках, то автолюбители выделили следующие нюансы:
- Жиклеры веерного типа быстро покрываются льдом при отрицательных температурах. Чтобы избегать таких неприятностей приходится докупать дополнительную систему обогрева для омывателей.
- Так как на стекло попадает сразу большое количество жидкости, видимость снижается на несколько секунд, пока дворники не начнут работать.
Как видите, недостатки у такой системы тоже есть, но все их можно решить. Главное, правильно подобрать жиклеры для своего авто.
Как выбрать форсунки омывателя
Лучше всего выбирать жиклеры именно для вашего автомобиля. Если сравнить веерные форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114 и аналогичные детали для иномарки, то они будут отличаться. Конечно, эти отличия не критичны и всегда можно подогнать деталь для вашей марки авто, но в этом случае монтаж будет намного сложнее.
Либо можно приобрести универсальные изделия, которые подходят для разных машин. Такими элементами считаются форсунки с номерами 30655605 и 7845009010. Они представлены в каталогах Volvo и Sang Yong. Оба жиклера абсолютно идентичны с одной разницей – корейская деталь будет стоить почти вдвое меньше, чем шведский аналог. Во всем остальном оба изделия можно использовать как форсунки омывателя лобового стекла Ford, Mazda, Subaru, Daewoo и для других моделей.
Еще один альтернативный вариант предлагает концерн Toyota, но при покупке жиклеров под каталожным номером 85381-АА042 от этого производителя стоит учитывать, что они продаются по 1 штуке. Поэтому при оформлении заказа через интернет необходимо добавить в корзину два наименования. После приобретения изделий их можно установить самостоятельно.
Как заменить форсунки омывателя
Процесс замены форсунок одинаков для всех автомобилей. Перед началом работы необходимо подготовить новые шланги, по которым будет проходить «омывайка». Для этих целей хорошо подойдет трубка, которая используется для аквариумов.
После этого необходимо выполнить следующие шаги:
- Уберите обивку и аккуратно вытяните пластиковые пистоны.
- Снимите буферные поролоновые прокладки. Обычно они держатся на скотче, поэтому для их обратной установки необходимо подготовить немного свежей клейкой ленты.
- Отсоедините накладки на пластиковые детали.
- Уберите шланги, через которые подается жидкость.
- Снимите старые форсунки.
- Подключите патрубок к новым жиклерам.
- Подключите обратный клапан к патрубкам жиклеров и трубам.
- Проверьте работу системы.
При замене штатных форсунок требуется также приобрести обратный клапан, который не будет допускать «отката» жидкости, из-за которого дворники часто начинают работать задолго до того, как на стекле появится чистящий состав.
Иногда новые форсунки омывателей не работают, как полагается (жидкость льется слишком высоко или наоборот низко, со смещением в сторону и так далее) и в этом случае может потребоваться дополнительная регулировка деталей.
Как отрегулировать жиклеры омывателей
Для регулировки форсунок не требуется специализированного оборудования или особых навыков. Все что вам понадобится – это обычная иголка или булавка. Для того чтобы разобраться как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла достаточно понять что они имеют шарообразную форму и беспрепятственно крутятся внутри пластмассового корпуса. Поэтому просто:
- Смело вставляем булавку в форсунку и начинаем ее поворачивать в нужном вам направлении.
- Если жидкость попадает на стекло через-чур низко, то крутим булавкой вверх.
- Если струя бьет очень сильно – это также можно исправить с иголкой.
- На иномарках у форсунок по 3 струи, которые лучше отрегулировать не одинаково. Крайние должны находиться в самых низких точках, так как они бьют по бокам автомобиля. Средние лучше направить в центральную часть лобового стекла, а оставшиеся центральные струи лучше направить в верхнюю часть стекла.
Также самостоятельно можно и почистить жиклеры омывателя своими руками.
Как чистить форсунки омывателя
Если жиклеры начали работать неправильно, то чаще всего решить проблему можно, очистив эти элементы от загрязнений. Перед тем как почистить форсунки омывателя лобового стекла подготовьте:
- булавку или швейную иглу;
- компрессор;
- шприц большого объема;
- мыло и воду.
Перед работой рекомендуется проверить уровень чистящей жидкости в бачке, так как жиклеры могут не работать из-за отсутствующей «омывайки». После этого нужно отсоединить форсунки омывателей от шлангов и чуть надавить на них до поднятия.
Далее, выполните следующие несложные шаги:
- Промойте каждую форсунку в мыльном растворе.
- Подключите компрессор, включите продув и обработайте жиклер под сильным давлением.
- Если под рукой не оказалось компрессора можно использовать шприц, в который необходимо набрать воды.
- Очистите отверстия с помощью обычной иглы или булавки.
- Вставьте шприц в сопло и начните промывку.
Конечно, компрессор будет намного действеннее, но если форсунки сильно забились и не попускают жидкость, то с помощью подручных средств вы сможете хотя бы временно решить проблему.
Еще один способ – оставить жиклеры на ночь в мыльном растворе, а утром попробовать повторно использовать шприц или компрессор. Это будет полезно в случае особенно сильных застарелых загрязнений.
В заключении
Устанавливая форсунки омывателя фар универсальные или жиклеры для лобового стекла старайтесь настроить их таким образом, чтобы они разбрызгивали жидкость на поверхность стекла, не выходя за его пределы. Выбирая веерные жиклеры, старайтесь отдавать предпочтение тем моделям, которые были разработаны именно для вашего автомобиля, этим вы сэкономите себе время на монтаже элементов.
Артикул: 2108-5208060 , артикулы доп.: 17802
Код для заказа: 650647
- С этим товаром покупают
- показать еще
- Покупают аналоги
- Автобусы / ПАЗ / ПАЗ-42341 чертеж
- » href=»/catalog/paz-20/avtobusy-36/paz_4234-434/stekloochistitel_v_sbore_s_privodom_shetok_i_nasos_vodyanoiy_ochistki_vetrovogo_stekla-7/#part1348747″>ЖиклерОкно ветровое и заднее / Стеклоочиститель в сборе с приводом щеток и насос водяной очистки ветрового стекла
Сегодня очередная статья серии ««Хрустальные ВАЗы» или типичные поломки отечественных автомобилей» посвящена «классике»: ВАЗ-2101, 2103, 2104, 2104, 2105, 2106 и 2107. Эти машины уже не один десяток лет колесят по нашим дорогам и, несмотря на все недочеты, о которых расскажем, их популярность по-прежнему высока.
Серия статей ‘«Хрустальные» ВАЗы или типичные поломки отечественных автомобилей’ знакомит автолюбителей с характерными неисправностями, которые возникают при эксплуатации машин АвтоВаза. Данная статья посвящена любимице охотников и рыболовов — «Ниве».
Серия статей ««Хрустальные» ВАЗы, или типичные поломки отечественных автомобилей» рассказывает о характерных проблемах и неполадках машин, выпускаемых Волжским автомобильным заводом. Сегодня мы поговорим о переднеприводном семействе «Самара», а также его современных аналогах.
В серии статей ««Хрустальные» ВАЗы или типичные поломки отечественных автомобилей» мы расскажем Вам о характерных проблемах, которые встречаются при эксплуатации машин Волжского автомобильного завода. В данной статье речь пойдет об автомобиле ВАЗ-1111 («Ока»).
Распылитель лобового стекла. Выбираем веерные универсальные форсунки омывателя лобового стекла. Преимущества и недостатки форсунок веерного омывателя
Максимальная видимость важна для любого водителя, поэтому производители автомобилей уделяют большое внимание процессу очистки лобового стекла, который включает в себя несколько систем. Благодаря дворникам, правильному обтеканию встречных потоков воздуха и форсункам автовладельцы всегда четко и ясно видят, что происходит на проезжей части.Однако в случае выхода из строя одной из этих систем работа другой не сможет быть выполнена на необходимом уровне, поэтому необходимо правильно подбирать такие важные элементы, как форсунки или как их еще называют форсунки.
Чтобы получить нужные устройства, вам сначала нужно понять, какие типы этих частей существуют.
Типы форсунок
Существуют следующие типы форсунок:
- Jet — форсунки омывателя в виде полого цилиндра. Внизу конструкции находится штуцер, благодаря которому к шлангу подключается сама насадка.Вверху находится баллончик с распылителем. В этом случае силу подачи жидкости можно регулировать с помощью специального винта.
- Зубчатые форсунки. Особенностью такой конструкции является наличие множества насадок (не менее 3-х). Также стоит отметить, что жидкость в этом случае проходит по более узкому каналу, из-за чего жидкость распыляется с большим давлением.
Первый тип чаще встречается на автомобилях «среднего возраста», а также на отечественных, например, форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2110 имеют струйную конфигурацию.На иномарки и автомобили последних лет уже устанавливаются веерные форсунки.
Форсунки омывателя, разработанные с использованием современных технологий, отличаются не только удобством использования, но и простотой установки. Однако у этих элементов есть и свои недостатки.
Достоинства и недостатки веерных форсунок
Благодаря удачной конструкции веерных форсунок на стекло падает не узкая струя, как в случае струйных моделей, а широкая мелкодисперсная струя, покрывающая почти все все «лобовое стекло».К другим преимуществам относятся следующие:
- Благодаря хорошему распылению грязь растворяется более эффективно, что приводит к экономии жидкости.
- Если в случае струйных форсунок дворники начинают работать немного раньше, чем жидкость попадает на стекло, то модели с вентилятором подключаются одновременно со стеклоочистителем. Это защищает стекло от царапин.
Если говорить о недостатках, то автомобилисты выделили следующие нюансы:
- Вентиляторные жиклеры быстро покрываются льдом при минусовых температурах.Чтобы избежать подобных неприятностей, придется покупать дополнительную систему обогрева стиральных машин.
- Поскольку в стекло сразу попадает большое количество жидкости, видимость снижается на несколько секунд, пока дворники не заработают.
Как видите, у такой системы тоже есть недостатки, но все они решаемы. Главное — правильно подобрать жиклеры для своей машины.
Как выбрать форсунки омывателя
Лучше всего выбирать форсунки специально для вашего автомобиля.Если сравнить веерные форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114 и аналогичные детали для иномарки, то они будут другими. Конечно, эти отличия не критичны и вы всегда можете подогнать деталь под марку вашего автомобиля, но в этом случае установка будет намного сложнее.
Вы также можете приобрести универсальные продукты, подходящие для разных машин. Такими элементами считаются форсунки с номерами 30655605 и 7845009010. Они представлены в каталогах Volvo и Sang Yong.Оба самолета абсолютно идентичны с одним отличием — корейская деталь будет стоить почти вдвое дешевле шведской. В противном случае оба продукта можно использовать в качестве форсунок для омывателей лобового стекла Ford, Mazda, Subaru, Daewoo и других моделей.
Другой вариант предлагает концерн Toyota, но при покупке жиклеров по каталожному номеру 85381-AA042 у этого производителя следует учитывать, что они продаются 1 штукой. Поэтому при оформлении заказа через Интернет необходимо добавить в корзину два товара.После покупки товаров вы можете установить их самостоятельно.
Как заменить форсунки омывателя
Процесс замены форсунок одинаков для всех автомобилей. Перед началом работы необходимо подготовить новые шланги, по которым будет проходить «промывка». Для этих целей хорошо подойдет трубка, которая используется для аквариумов.
После этого необходимо выполнить следующие действия:
- Снимите обивку и осторожно вытащите пластиковые заглушки.
- Снимите подушечки из буферной пены.Обычно они приклеиваются к ленте, поэтому вам нужно подготовить новую клейкую ленту, чтобы переустановить их.
- Снимите пластиковые крышки.
- Снимите шланги, по которым подается жидкость.
- Снимите старые форсунки.
- Подсоедините трубу к новым жиклерам.
- Подсоедините обратный клапан к форсункам и трубам.
- Проверить работу системы.
При замене штатных форсунок также необходимо приобрести обратный клапан, который не даст жидкости «откатываться назад», из-за чего дворники часто начинают работать задолго до появления чистящего состава на стекле.
Иногда новые форсунки омывателя не работают должным образом (жидкость льется слишком высоко или наоборот, низко, смещение в сторону и т. Д.), И в этом случае может потребоваться дополнительная регулировка деталей.
Как отрегулировать форсунки омывателя
Для регулировки форсунок не требуется специального оборудования или специальных навыков. Все, что вам нужно, это обычная игла или английская булавка. Чтобы разобраться, как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла, достаточно понять, что они имеют сферическую форму и свободно вращаются внутри пластикового корпуса.Поэтому просто:
- Не стесняйтесь вставлять штифт в насадку и начинать поворачивать его в нужном вам направлении.
- Если жидкость попадает в стакан слишком низко, поверните штифт вверх.
- Если струя попадает очень сильно, это также можно исправить с помощью иглы.
- На иномарках форсунки имеют по 3 жиклера, что лучше по разному регулировать. Крайние должны быть в самых нижних точках, так как они ударяются о борта машины. Средние жиклеры лучше направить в центральную часть лобового стекла, а остальные центральные жиклеры лучше направить в верхнюю часть стекла.
Так же можно самостоятельно почистить форсунки омывателя своими руками.
Как почистить форсунки омывателя
Если форсунки стали работать некорректно, то чаще всего проблему можно решить, очистив эти элементы от загрязнений. Перед очисткой форсунок омывателя лобового стекла подготовьте:
- английскую булавку или швейную иглу;
- компрессор;
- шприц большого объема;
- мыло и вода.
Перед началом работ рекомендуется проверить уровень очищающей жидкости в баке, так как форсунки могут не работать из-за отсутствия «омывателя».После этого нужно отсоединить форсунки омывателя от шлангов и слегка надавить на них, пока они не поднимутся.
- Вымойте каждую форсунку в мыльном растворе.
- Подключить компрессор, включить продувку и подать высокое давление на жиклер.
- Если под рукой нет компрессора, можно использовать шприц, в который нужно набрать воду.
- Прочистите отверстия обычной иглой или английской булавкой.
- Вставьте шприц в насадку и начните промывку.
Конечно, компрессор будет намного эффективнее, но если форсунки сильно забиты и не дают проникнуть жидкости, то с помощью подручных средств можно хотя бы временно решить проблему.
Другой способ — оставить форсунки в мыльной воде на ночь и попробовать повторно использовать шприц или компрессор утром. Это будет полезно в случае особенно стойких старых загрязнений.
На хранении
При установке универсальных форсунок омывателей фар или форсунок лобового стекла постарайтесь отрегулировать их так, чтобы они распыляли жидкость на поверхность стекла, не выходя за ее пределы.Выбирая форсунки, старайтесь отдавать предпочтение тем моделям, которые были разработаны специально для вашего автомобиля, это сэкономит вам время на сборку элементов.
Трудно поверить, но омыватели лобового стекла стали появляться на автомобилях только во второй половине ХХ века. До этого водители обходились без них, испытывая массу проблем при движении в непогоду. Первыми автомобилями в России, на которых были установлены эти устройства, стала продукция Горьковского автозавода.
Изначально омыватель был механическим. Для подачи воды в стакан необходимо было потянуть за ручку, которая была установлена на лицевой панели. Затем рядом с основными педалями стали устанавливать механический насос, и для его включения приходилось нажимать на него ногой.
Через некоторое время на автомобили установили электронасос. С тех пор отпала необходимость давить на педаль или дергать ручку. Электронасос включался подрулевым переключателем или специальным ключом, который располагался на панели приборов.Прошло время, прежде чем конструкторы совместили включение омывателя с автоматическим запуском щеток стеклоочистителей.
Вслед за насосом эволюционировали и форсунки омывателя. Тогда их называли реактивными. В середине двадцатого века струя обычно была только одна. Он располагался сверху, на раме лобового стекла, и подавал воду только со стороны водителя. Вскоре он перебрался в капюшон и обзавелся партнером. Оказалось, что это сегодня всем знакомый дизайн.
В состав системы омывателя лобового стекла входят:
- Бак с водой или специальной жидкостью;
- Электронасос;
- Трубки и шланги соединительные;
- Форсунки;
- Переключатель.
Бачок находится под капотом автомобиля. Его объем может быть разным. Чаще всего на легковых машинах он составляет от двух до пяти литров. Как правило, в бак встраивается электронасос. К насосу подсоединяется трубка, соединенная с форсунками.Для подачи воды или омывающей жидкости в стекло водитель должен нажать подрулевой переключатель. Насос включится, и жидкость под давлением направится через форсунки к лобовому стеклу автомобиля. В то же время щетка стеклоочистителя начнет двигаться.
В большинстве автомобилей используются форсунки. Однако в последнее время автопроизводители начали активно использовать так называемые веерообразные устройства, которые имеют массу преимуществ перед реактивными. Также возможна самостоятельная замена струйных форсунок на веерные.Как производится замена, а также более подробно о преимуществах веерообразных устройств будет рассказано ниже.
В некоторых современных автомобилях есть датчик, контролирующий уровень воды или омывающей жидкости в бачке. Если он есть, при достижении уровня определенной отметки на приборной панели загорается лампочка, напоминая о необходимости пополнить запас жидкости.
При положительной температуре окружающей среды в бак можно наливать обычную воду. Иногда в него добавляют специальное моющее средство, чтобы лучше удалить загрязнения со стекла.Особенно это актуально при частом использовании автомобиля на проселочных дорогах. Именно на них даже в сухую погоду стекло может запачкаться мошками, которые на большой скорости бьются о лобовое стекло автомобиля. При отрицательных температурах окружающей среды в бак необходимо заливать специальную жидкость-незамерзание. Он уже должен содержать специальные моющие добавки. Некоторые автомобилисты вместо антифриза используют водку или разбавленный спирт. Специалисты не рекомендуют этого делать, так как оба могут разъедать резинки дворников.
Для предотвращения засорения форсунок бачок омывателя должен быть оборудован специальной сеткой, через которую сливается жидкость. Однако даже в этом случае сохраняется риск заражения. Забитая форсунка становится неспособной пропустить через себя необходимое количество жидкости, а иногда даже вообще перестает работать. В обоих случаях требуется чистка. Если это не поможет, то потребуется замена.
Как очистить форсунку?
В первую очередь нужно выяснить, где именно произошла перегрузка.Возможно, забита не форсунка, а ведущая к ней трубка. В последнем случае, как правило, не работают обе форсунки. Убедившись, что трубка чистая, нужно приобрести баллончик со сжатым воздухом. Они продаются в специализированных магазинах. Поставляется с тонкой трубкой. Он соответствует диаметру крошечных форсунок омывателя. Один конец трубки надевается на распылитель, а другой прижимается непосредственно к забитой форсунке. Пшикать надо до тех пор, пока не услышите бульканье жидкости в емкости.Как только это произошло, нужно проверить работу форсунки. Жидкость должна свободно стекать по стеклу.
Стоит помнить, что направляя сжатый воздух в форсунку, вы можете случайно сломать трубку, по которой в форсунку попадает вода или омывающая жидкость. Если это произойдет, необходимо будет снова поставить трубку на место. Для этого потребуется открыть крышку и, возможно, снять с нее накладку, чтобы получить доступ к нижней части инжектора.
Если жидкость по-прежнему не поступает в стекло, вы можете попробовать другие возможные варианты очистки. Необходимо взять тонкую, но плохо гнущуюся проволоку. Его нужно будет затолкнуть в отверстие насадки как можно глубже. Лучше сделать это несколько раз. Если этот вариант не помог, то требуется только замена. Сделать это довольно просто. Подробно технология будет рассмотрена ниже. Вы можете приобрести и установить аналогичное устройство или поставить вентиляторную конструкцию. Сопло этого типа имеет ряд преимуществ по сравнению с обычными струйными устройствами. Однако у него есть и недостатки. Чтобы сделать правильный выбор, нужно выяснить все плюсы и минусы.
Преимущества и недостатки вентиляторных форсунок
Чистое лобовое стекло необходимо для безопасности дорожного движения. Видимость значительно ухудшается в непогоду, когда попадает в грязь вместе с дождем или снегом на стекле. С этим справляются так называемые автомобильные дворники, а также форсунки, подающие на стекло чистую воду или специальную жидкость для омывателя лобового стекла.
В последнее время большую популярность приобрели специальные веерные форсунки. С их помощью вода или специальная моющая жидкость подается на стекло мощным фронтом мелких капелек, а не отдельными потоками, как в классических приборах. Некоторые современные автомобили стандартно комплектуются такими насадками. Но даже при наличии на станке обычных стандартных форсунок их можно самостоятельно заменить на устройства вентиляторного типа.
Зубчатые насадки имеют много преимуществ по сравнению с обычными насадками.Они обеспечивают максимальную безопасность движения. В случае веерных форсунок вода или омывающая жидкость распыляется почти равномерно по большей части поверхности лобового стекла. Дворники же не начинают двигаться на сухую, как в случае с обычными насадками, а сразу проходят по смоченной поверхности и смывают всю грязь. В результате сводится к минимуму риск появления царапин на лобовом стекле дворниками.
Помимо очевидных преимуществ у форсунок веерного типа есть и недостатки.Однако минусов гораздо меньше, чем плюсов. Одна из них заключается в том, что до тех пор, пока дворники не удалили воду или омывающую жидкость со стекла, водитель лишен нормальной видимости. Этот недостаток проистекает из того преимущества, что жидкость при разбрызгивании почти полностью покрывает стекло. В сложных дорожных условиях и на высоких скоростях есть риск на мгновение потерять контроль над ситуацией. Именно этот факт чаще всего останавливает некоторых автомобилистов от установки на свой автомобиль форсунок вентиляторного типа.Однако те, кто уже установил себе такие устройства, как правило, довольны своей работой. И они быстро привыкают к этой особенности. То, что такие устройства более подвержены обледенению, чем классические варианты, отпугивает гораздо меньше автовладельцев. В крайнем случае можно использовать жидкий незамерзающий продукт, рассчитанный на более низкие температуры окружающей среды.
Как выбрать форсунки веерного типа?
Оптимальный вариант — приобрести фирменную форсунку омывателя ветрового стекла, рассчитанную на конкретную модель автомобиля.В настоящее время существует довольно много производителей, которые производят форсунки веерного типа для различных машин.
Если вы не можете найти приспособление, предназначенное для вашего железного коня, то можно воспользоваться универсальными моделями таких насадок.
Например, продукция шведской компании Volvo подходит для большинства современных автомобилей. Кроме того, хорошим вариантом может стать выбор универсальных веерных форсунок от корейского производителя SsangYong.
Замена стандартных форсунок на изделия вентиляторного типа
В некоторых случаях могут возникнуть трудности с установкой универсальных вентиляторных устройств.Иногда их нужно отрегулировать по высоте, а также использовать изоленту для герметизации, если площадь распыления слишком велика. Бывают случаи, когда автомобилисты вынуждены подрывать корпус покупных устройств, если их нижняя часть шире, чем у штатных.
Технология, по которой проводится замена, довольно проста. Необходимо открыть капот автомобиля и демонтировать его обшивку. Далее от штатной форсунки отсоединяются патрубки, по которым подается вода или жидкость для омывателя лобового стекла.После этого вы легко сможете снять сами форсунки. Затем на их место устанавливаются купленные изделия вентиляторного типа. К ним подключаются трубки для подачи жидкости. На этом замена форсунок завершена. Ни насос омывателя ветрового стекла, ни другие компоненты никак не затронуты.
Не совсем
Четкое и чистое состояние лобового стекла, гарантия четкого контроля за состоянием на дороге. А для обеспечения такой чистоты незаменим любой автомобиль, в том числе Renault Logan.Бывает, что со временем эти элементы выходят из строя и возникает необходимость их замены. В этой статье мы расскажем, как быстро и правильно заменить эти устройства, а также какие форсунки лучше установить на свой Рено Логан!
На видео показана установка форсунок вентилятора на Рено Логан.
Замена форсунок омывателя лобового стекла на Рено Логан
Чтобы вынуть форсунки из посадочных мест, достаточно сделать следующее:
Установка новых форсунок
- Для установки новых форсунок необходимо произвести всю операцию по снятию в обратном порядке.
Для установки форсунок омывателя стекол не требуется никаких навыков; Провести такую работу сможет даже новичок.
Какие форсунки выбрать?
Если вам не нравится работа старых элементов стеклоомывателя, то можно воспользоваться аналогами, которые созданы для автомобилей Volvo, Peugeot, SsangYong — как это делают некоторые автовладельцы Renault Logan.
Советуем приобрести товар от Логана 2-го поколения с артикульным номером — 289321198R. Преимущества этого выбора в том, что нет необходимости что-либо менять в конструкции. Эти форсунки могут работать в трех струях, создавая небольшую струю, расход воды можно легко отрегулировать с помощью небольшой отвертки, и, конечно же, цену. Потратив всего около 200 рублей на комплект этих устройств, вы еще долго будете получать удовольствие от работы форсунок и чистых стекол на своем Renault Logan.
Новые форсунки для проб.
Форсунки с зубцами
Работа сопла вентилятора в течение 3 секунд, результат на лобовом стекле Логана
Если у вас вышли из строя заводские форсунки, обратите внимание на их «типы вентиляторов».Но не торопитесь, возможно, ваш насос не работает.
Веерная форсунка внешне не отличается от обычной
Они дороже, но гораздо лучше и эффективнее распыляют омыватель по площади стекла.
30655605 — Вентиляторная форсунка омывателя лобового стекла Volvo.
Обратный клапан
Обратный клапан не дорогой, но очень полезная вещь.
14 50 650 — Клапан омывателя лобового стекла Opel
Установка проста.Необходимо на расстоянии 5 см от вытяжки перерезать «ватерлинию» и просто, наблюдая за вращением, установить вентиль.
Закройте клапан, будьте осторожны, чтобы не перепутать его вращение.
Благодаря ему в линии поддерживается постоянное давление, то есть при нажатии на кнопку омывателя омыватель сразу ударит по стеклу и дворники не будут ползать по сухой поверхности, оставляя царапины и размазывая грязь. Таким образом, риск возникновения аварийной ситуации будет меньше!
Видео работы форсунок вентилятора на скорости 90 км / ч
В данной статье пошагово описано, как правильно заменить форсунки омывателя на ВАЗ 2112.А также полностью раскрыты особенности обслуживания и настройки этих устройств.
Предлагаются меры по улучшению работы форсунок в целом. Многие автомобилисты и профессионалы довольно часто сталкиваются с такой проблемой, как неправильная работа форсунок омывателя лобового стекла.
В сложных погодных условиях любой дефект форсунок омывателя может доставить довольно много хлопот. Нарушение видимости дороги — очень серьезная проблема, и все проблемы, связанные с ней, необходимо устранять заранее.
В данном случае замена форсунок омывателя ВАЗ 2112 не панацея от вышеуказанной проблемы. Уместно будет рассмотреть это в совокупности с такими мероприятиями, как обслуживание и настройка данного агрегата.
Обнаружение неисправности форсунки
В первую очередь машину необходимо установить на удобном для работы участке. Выявление неисправности форсунки осуществляется ее элементарным включением.
С помощью рычага подрулевого переключателя необходимо включить и наблюдать за работой форсунки.
Список неисправностей форсунок омывателя
- Омывающая жидкость вообще не течет через форсунку.
- Давление омывающей жидкости очень слабое.
- Струя подаваемой жидкости направлена в сторону и не обеспечивает полной очистки лобового стекла.
- Неисправен насос подачи омывающей жидкости или его двигатель.
- Трубка подачи омывающей жидкости повреждена.
- Сопло механически повреждено.
- Форсунка форсунки забита посторонним материалом.
- Форсунка не выровнена.
Причины неисправностей
Внимание: Для того, чтобы быстро определить место, где находится дефект, рекомендуется отсоединить патрубок подачи омывающей жидкости от форсунки и включить омыватель. Если давление подачи жидкости в норме, то вся проблема в форсунке.
Снятие форсунки
Для качественного обслуживания, восстановления работоспособности форсунки или ее замены, в первую очередь необходимо отключить ветровую подушку или, как в простонародье ее называют «жабо».
Вернее, его верхняя часть. Для этого вам потребуются отвертки с плоской головкой на 10 и крестообразные.
Как отсоединить верхнюю часть ветровика
Итак:
- Головкой на 10 откручиваем две гайки, расположенные по краям облицовки.
- Далее отворачиваем четыре самореза, которыми крепится облицовка. Саморезы расположены под заглушками.
- Затем необходимо отсоединить шумоизоляцию, которая крепится к крышке лобового стекла шестью саморезами.
- Осторожно снимите верхнюю часть ветровика.
Получив таким образом доступ к форсункам омывателя, приступаем непосредственно к их демонтажу.
Для демонтажа форсунок необходимо:
- Отсоедините трубу омывателя от тройника.
- Откручиваем саморезы форсунок, как показано на фото выше.
- Снимите форсунки.
Теперь все дальнейшие операции можно выполнять с форсунками. Сборка осуществляется в обратном порядке.
Промывочные форсунки
Перед заменой форсунок, если они основательно забиты, можно попробовать их реанимировать. Для этого необходимо промыть форсунки.
В сервисном руководстве по узлам и агрегатам автомобиля ВАЗ 2112 не указано, как промывать форсунки.Но, даже для начинающего автолюбителя, эта процедура не составит большого труда.
Для этого требуется:
- Замочите насадку в уайт-спирите на 3-4 часа.
- Очистите сопло тонкой мягкой проволокой.
- Промойте линию подачи водой под высоким давлением.
- Продуть воздуховод сжатым воздухом.
При необходимости процедуру необходимо повторить несколько раз. В частности, на автомобиле ВАЗ 2112 промывка форсунок не занимает много времени.
И дело не в цене вопроса.Гораздо важнее знания и опыт, которые мы получаем в процессе выполнения этих работ.
Осторожно: Не чистите сопло швейной иглой. Кончик иглы может сломаться и сильно заблокировать канал для омывающей жидкости.
Регулировка форсунок
Если вам удалось самостоятельно промыть форсунки на своем автомобиле ВАЗ 2112, то с задачей их регулировки вы справитесь уверенно. Для этого нужно немного разобраться в конструктивных особенностях этого устройства.
На автомобиле ВАЗ 2112 применяются форсунки омывателя двух типов — жиклерные и веерные. В свою очередь, форсунки могут быть: одноструйными, двухструйными и четырехструйными.
Эта терминология определяется способом распыления омывающей жидкости на лобовое стекло. В форсунках на выходе омывающей жидкости установлен откидной раструб.
Маленький мяч со сквозным отверстием. Зубчатые насадки оснащены узким щелевым раструбом.
А теперь приступим к регулировке форсунок своими руками:
- Направление струи в форсунках регулируется поворотом поворотного колокола.
- Вставьте тонкую проволоку в отверстие шара и поверните раструб в нужном направлении.
- Регулировка веерных форсунок по их конструкции осуществляется только в вертикальном положении, раструб поднимается или опускается в нужную сторону. Но это не беда, их тоже можно повернуть вправо или влево.
И вообще никакая инструкция не может запретить вам внедрять какое-либо техническое решение, способствующее улучшению работы агрегатов автомобиля.
Техническое обслуживание форсунок
Для обеспечения бесперебойной работы форсунок периодически требуется обращать на них внимание. Не помешает и чрезмерный осмотр форсунок.
Если форсунки долгое время не включались, то их необходимо проверить на работоспособность. Очистите и при необходимости отрегулируйте. №
В зимнее время обязательно использовать незамерзающую омывающую жидкость. Замерзание форсунок приводит к их износу и преждевременному выходу из строя.
Если следовать рекомендациям, предложенным в этой статье, то заменять форсунку омывателя ВАЗ 2112 долго не придется. И лобовое стекло будет мыть как на видео.
Видимость для водителя во время движения должна быть максимальной как в стороны, так и вперед. В России уже несколько лет действует закон, обязывающий водителей максимально видеть других участников дорожного движения. В обязанности водителя входит своевременная чистка автомобильных стекол, а в машине, которая не работает с омывателями, невозможно передвигаться, особенно в непогоду.В системе очистки лобового стекла не должно быть проблем, а если нарушена подача жидкости для омывателя лобового стекла, то требуется как можно скорее устранить неисправность. Ситуация здесь может развиваться по двум сценариям — водителю нужно будет очистить форсунку омывателя или заменить ее. Некоторые водители занимаются ремонтом такой детали, но это непрактично с учетом ее невысокой стоимости.
Очистка форсунки омывателя лобового стекла
Форсунки омывателя — довольно простые устройства, принцип их действия основан на откачке воды из бочки омывателя по трубке в форсунки, они же форсунки.Исходя из этого, можно сделать вывод, что при слабой, неравномерной, неполной или неправильно направленной струе виноваты засоренные грязью форсунки или трубка.
Очистка форсунки омывателя при засорении форсунки
Очистка форсунки омывателя при засорении трубки
Перед тем, как приступить к очистке трубки омывателя от скопившейся грязи, необходимо получить доступ к ее концу, который подходит к форсунке. Для этого приподнимите колпак и найдите место, где трубка соединяется с насадкой.Отсоедините его, в большинстве случаев для этого достаточно отвертки и плоскогубцев, после чего можно приступать к чистке.
Есть два безошибочных способа чистки передаточных трубок омывателя лобового стекла:
Настоятельно рекомендуется после очистки форсунки омывателя лобового стекла снять бачок омывателя и полностью заменить жидкость в нем, предварительно тщательно промыв его несколько раз. Причина частого засорения форсунки омывателя, в большинстве случаев, — скопившаяся грязь в бачке омывателя.
Форсунки омывателя лобового стекла можно заменить по двум причинам: они вышли из строя и не подлежали ремонту, или водитель хочет установить на свой автомобиль более современные модели устройств. Часто на бюджетных моделях автомобилей устанавливаются однонаправленные форсунки омывателя, и водители решают поменять их на веерный вариант.
Замена форсунок омывателя веерообразными моделями дает важное преимущество. Вода распределяется по лобовому стеклу несколькими струями, охватывая сразу большую площадь, за счет чего дворники начинают работать на влажной поверхности, тем самым портя стекло и меньше царапая его.Благодаря наличию чистой омывающей жидкости на всех участках стекла можно более тщательно удалить грязь с поверхности. Они также снижают расход омывающей жидкости.
Следует отметить и один серьезный недостаток, присущий веерным форсункам стеклоомывателя. В холодное время года гораздо больше риск того, что форсунки таких форсунок промерзнут. Именно поэтому рекомендуется выбирать эти модели аксессуаров с функцией обогрева.
Процесс замены форсунки омывателя индивидуален для каждого автомобиля, но состоит из нескольких общих этапов.Чтобы заменить аксессуар, его необходимо сначала снять, а затем надеть новую модель. Снять форсунку омывателя с автомобиля можно следующим образом:
При снятии форсунок омывателя с автомобиля нужно установить новую модель. Для этого проделайте действия в обратном направлении, но имейте в виду, что в некоторых ситуациях целесообразнее сначала прикрепить трубку омывателя к форсунке, а затем установить ее.
Сопло омывателя лобового стеклаоптом — Купить дешево оптом у поставщиков из Китая с купоном
Получите Премиум форсунку для омывателя лобового стекла в магазине Sustaining Figures!
5 5 5 отзывов + БольшеОбычно клиенты не могут найти подходящую форсунку омывателя ветрового стекла по разумной цене.Вот почему DHgate открывает себя для предоставления различных типов товаров, которые очень дешевы и от лучших розничных продавцов Китая! Так что переходите к нему как можно скорее. В инвентаре DHgate доступно более 124 наименований, и это позволяет вам тщательно выбирать нужный предмет с помощью наших инструментов поиска. Итак, чего вы ждете? Простой щелчок может сделать ваш воображение сбывается со всеми причудливыми вещами в огромном запасе модных форсунок для омывателей лобового стекла на DHgate.com по низким ценам. Мы стремимся создать отношения взаимного доверия, чтобы стать вашим первым выбором для «доступной моды для всех», поставляя автомобили высокого качества Стиральная машина по доступным ценам.
Многие розничные продавцы работают с DHgate, и именно поэтому они могут предоставить все типы форсунок для омывателей ветрового стекла абсолютно без каких-либо затрат на доставку в США. Hgate состоит из 4 отзывов, которые помогут вам преодолеть ваш страх перед Мы также предлагаем бесплатную доставку некоторых новейших стилей форсунок для омывателей ветрового стекла и быстро доставляем их к вашему порогу без каких-либо задержек и хлопот. Мы гордимся тем, что являемся лучшими поставщиками лучших продуктов. Самая качественная форсунка для омывателя лобового стекла, благодаря тщательному исследованию и анализу торговых точек по всему миру! У нас (Dhgate) есть несколько высококачественных лобовых стекол по ценам, которые вы даже представить себе не можете, продавая их на любой другой платформе.
Ознакомьтесь с полным ассортиментом форсунок для омывателей ветрового стекла от нескольких производителей, которые есть на складе. Мы обеспечиваем безопасность, простоту и оперативность во всем. Благодаря множеству функций, таких как быстрая и безопасная доставка к вашему порогу, безопасные варианты оплаты, низкие цены, сайт предлагает бесконечные преимущества по сравнению с обычными магазинами при покупке разнообразных продуктов, в том числе дизайнерских. Автомойка, Уход за автомобилем и чистка, Автомобили и мотоциклы. Ознакомьтесь с нашей коллекцией форсунок для омывателей ветрового стекла, доступной во многих вариантах в соответствии с вашим стилем и предпочтениями, чтобы вы могли следить за последними тенденциями.Форсунку омывателя ветрового стекла можно найти по самой низкой цене только на DHgate. У них есть инструменты поиска, чтобы сэкономить ваше время, и, наконец, вам понравится работать с ними, поскольку они предоставляют бесплатную доставку.Решение о покупке на DHgate — правильное решение во всех отношениях, так что сэкономьте деньги и наслаждайтесь райскими покупками, которые мы отображать.
Насадка для омывателя лобового стекла оптом по оптовой цене
+ БольшеНеважно, сколько форсунок омывателя лобового стекла вы приобретете, низкие цены гарантированы.Для вашего преимущества вы можете найти подходящую форсунку для омывателя ветрового стекла с помощью инструментов фильтрации, которые позволяют вам выбирать из многих категорий, включая форсунку для омывателя ветрового стекла и т. Д. Наша форсунка для омывателя ветрового стекла имеет высокие оценки, так как вы можете найти более 4 отзывов, предоставленных счастливыми клиентами . Превосходное обслуживание клиентов, а также качество продукции делают DHgate лучшим местом для покупки форсунки омывателя лобового стекла.
Анализ оснастки Snapfit окупается при проектировании сопла
Если вы создадите лучшую подсистему, смогут ли автопроизводители проложить путь к вашей двери? Вот что случилось с Bowles Fluidics Corp., Колумбийский производитель формовочных изделий, специализирующийся на автомобильных системах. Запатентованная компанией форсунка омывателя лобового стекла заняла 90 процентов внутреннего автомобильного рынка, а также значительную долю у японских и европейских автопроизводителей. Разработчики объясняют успех сопла отчасти анализом методом конечных элементов на ранних этапах цикла проектирования.
В отличие от своих аналогов, сопло Bowles имеет одно отверстие, а не два, и в детали не используется металл, что устраняет необходимость в формовании вставок.В результате его производство обходится дешевле. Но то, что действительно отличает этот продукт, не станет очевидным, пока вы не помоете лобовое стекло автомобиля. Внутренняя геометрия заставляет жидкость колебаться, разбрызгивая ветровое стекло веерообразно. Выкройки подбираются под конкретные модели автомобилей, поэтому существует множество вариаций. Вместо двух отдельных потоков жидкости в результате получается постоянное покрытие, которое поражает даже эти надоедливые сплющенные ошибки в углу.
| Запатентованная конструкция этой форсунки омывателя ветрового стекла заняла значительную долю мирового рынка.Производитель Bowles Fluidics приписывает часть успеха форсунке раннему структурному анализу на предмет целостности оснастки. |
По словам разработчиков продукта, проблемы с дизайном сопла были более сложными, чем предполагал его размер. Боулз использовал Pro / E для моделирования, Moldflow для анализа заполнения и ANSYS для структурного анализа и моделирования сборки.
В дополнение к форсункам омывателя лобового стекла Bowles Fluidics также производит компоненты размораживания и выпускные отверстия для кондиционеров.Многие из ее продуктов, в том числе форсунки, изготавливаются с защелкивающимся креплением. Установочное усилие, количество силы, необходимое для защелкивания насадки на монтажном отверстии при движении автомобиля по сборочной линии, напрямую связано с конструкцией Snapfit.
Автопроизводители хотят, чтобы монтажное усилие было как можно меньше. Цинь Цзоу, менеджер по компьютерному анализу и технологическому проектированию Bowles, объясняет: «Во время сборки у людей на линии есть около 15 секунд, чтобы вставить форсунки. Они делают это 8 часов в день, поэтому детали должны легко вставляться.Если это будет слишком сложно, функция защелки может треснуть «.
Хотя усилие для установки должно быть небольшим, автопроизводители также не хотят, чтобы сопло смещалось слишком легко. «Они не хотят, чтобы кто-то счищал снег с капота машины, чтобы случайно снять сопло», — говорит Цзоу.
Обеспечение идеального уровня жесткости защелки форсунки — это постоянный баланс для инженеров. Раньше проблемы в этой области обнаруживались после установки форсунки на автомобили.Решение означало модификацию детали и форм, дорогостоящий и трудоемкий процесс.
Чтобы решить эту проблему, пока разработка сопла еще не завершена, Боулз выбрал решение CAE. По словам Цзоу, было выбрано программное обеспечение ANSYS, поскольку задача Snapfit является нелинейной как с точки зрения геометрии (большой прогиб), так и материала, и программа поддерживает нелинейный анализ.
Теперь, когда компания получает заказ на новое сопло, дизайнеры моделируют его в Pro / E, а затем передают в Zou для моделирования.Его цель — определить правильную форму и толщину консольной защелки сопла, чтобы она отклонялась на правильное расстояние при приложении указанной заказчиком установочной силы. Прогиб обычно составляет около 2 мм; максимальное усилие установки составляет около 10 фунтов.
«Если вы думаете о защелкивании как о консольной балке, нам нужно сдвинуть балку на 2 мм вниз, не ломая ее», — объясняет Цзоу. «Мы также хотим, чтобы сила, толкающая балку на 2 мм, не превышала 10 фунтов.Увидев результаты моделирования, я регулирую толщину или длину балки до тех пор, пока функция привязки не будет соответствовать этим спецификациям «.
Обычно этот процесс занимает у Zou две или три итерации и занимает от 8 до 20 часов. Если бы компания создала прототип детали для оценки проблем с установкой, создание прототипа инструмента заняло бы от шести до восьми недель и стоило бы от 7000 до 18000 долларов. Теперь, если заказчику не нужен прототип, компания пропускает этот шаг и сразу переходит к производству инструментов.
Устройство вентилятора форсунки омывателя лобового стекла. Как очистить форсунки омывателя лобового стекла? Требуется инструкция
Не секрет, что видимость лобового стекла напрямую влияет на безопасность вождения автомобиля. Иногда водитель сталкивается с трудностями — на поверхность лобового стекла попадают грязь, снег и мошки. Тогда видимость снижается в несколько раз, и даже один объект, который не видел водитель, может привести к самым неприятным последствиям.Например, ночью из-за бордюра может появиться пешеход, который автомобилист заметит в самый последний момент. Только тогда вы понимаете, насколько важно поддерживать стекло в чистоте. А чтобы таких происшествий было как можно меньше, все автомобили оснащены специальными средствами для очистки лобового стекла. Их три: жидкость для омывателя, дворники и форсунки. Неработоспособность или отсутствие хотя бы одной из этих частей исключает возможность очистки лобового стекла. В сегодняшней статье мы хотели бы обратить внимание на насадки.Хотя на первый взгляд они кажутся мелкими, без их присутствия стекло всегда будет грязным.
На данный момент существует два типа этих устройств:
- Форсунка омывателя лобового стекла (комплектуется для всех автомобилей 80-90 лет выпуска).
- Вентилятор (считается более современным и эффективным).
Действительно, в последние годы омыватели лобового стекла стали очень популярными. Ford Focus и многие другие легковые автомобили сейчас оснащаются именно такими устройствами. В целом принцип работы этой детали такой же, и с годами он не менялся.Сегодняшняя форсунка омывателя ветрового стекла, как и ее «предки», распыляет жидкость для омывателя на определенную часть тела под высоким давлением.
Разница между струйными и веерообразными устройствами заключается только в технологии распыления. Если первый подает жидкость на стекло струей (отсюда и название), то второй делает это небольшими каплями по всей площади лобового стекла. Замена форсунок омывателя лобового стекла практически такая же, как и их внешнее оформление.
Плюсы и минусы этих устройств
Вентиляторная часть, в отличие от струйной, более равномерно распыляет жидкость по поверхности стекла.Последний вариант направляет средство только на небольшой участок лобового стекла, и только потом дворники размазывают его по поверхности. При этом дворник издает неприятный скрип, а веерообразные аналоги равномерно обрабатывают стекло, а дворники незаметно очищают его до блеска за считанные секунды. При этом поверхность практически не царапается, так как все происходит без лишнего сопротивления и с лучшим скольжением.
Однако есть вещи, в которых форсунка омывателя ветрового стекла превосходит форсунку вентилятора.Дело в том, что последний элемент при разбрызгивании жидкости полностью лишает водителя видимости, так как мгновенно рассеивается всем слоем по периметру лобового стекла. Автомобиль едет вслепую несколько секунд. Водителю ничего не остается, как доверять своей интуиции и сильным рукам. И за этот короткий промежуток времени многое может произойти. Поэтому здесь явно лидирует форсунка омывателя лобового стекла.
15.05.2014Омыватель стекла — незаменимая вещь, без которой эксплуатация автомобиля запрещена.
На отечественных автомобилях часто выходит из строя какой-то элемент омывателя и поиск проблемы может затянуться надолго. Чаще всего причиной неисправности системы омывателя является, поэтому, прежде чем начинать менять форсунку, убедитесь, что она является именно причиной неисправности. Эта статья также понадобится вам, если вы решите установить.
Как снять форсунки на лобовое стекло?
- Открываем капот, находим форсунки.
- Снимаем шланг, сжимаем хомуты насадки и вытаскиваем.
- Ставим новую насадку.
- Затем прогрейте трубку зажигалкой и наденьте ее на насадку.
- Аналогичную операцию проводим с другой насадкой.
- Закрываем капот и затем иголкой регулируем жиклер.
Как снять форсунку омывателя заднего стекла?
Заднее сопло следует снимать только в случае замены, так как при снятии зажимы сломаются.
Для работы понадобится плоская отвертка и тряпка.Нужно просто поддеть насадку отверткой, приложив тряпочку, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие, далее по аналогии с передними насадками.
Замена форсунок омывателя лобового стекла — неотъемлемая часть ухода за автомобилем автовладельцев. Для безопасного вождения по дороге очень важным моментом вождения является хорошая видимость. Конечно, безопасность во время вождения имеет первостепенное значение. Любая грязь, а также дождь, снег или туман значительно ухудшают видимость и обзор для водителя. Также, например, сбитые насекомые — особенно при движении по автомагистралям и шоссе, ухудшают видимость.В таких ситуациях очень важны качество и скорость очистки лобового стекла. Основные элементы автомобиля, отвечающие за это и выполняющие функцию очистки, — это специальная жидкость для омывателя, форсунок и дворников.
Сегодня большинство автовладельцев используют веерные форсунки омывателя. Их преимущество в том, что вода падает на лобовое стекло не каплями или парой струй жидкости, а сразу большим количеством мелких капель, благодаря которым сразу же покрывается большая часть стекла.В этом главное преимущество дворников веерного типа, благодаря которым дворники начинают работать на мокром стекле, аккуратно удаляя отложения или грязь.
Конечно, это обеспечивает наименьший риск того, что дворники оставят царапины на поверхности стекла, поскольку салфетки больше не будут появляться на сухой поверхности. Многие автовладельцы также утверждают, что использование такого типа форсунок снижает расход омывающей жидкости. Единственным недостатком является их необычная конструкция, из-за чего они быстро промерзают в холодное время года, но в этом случае рекомендуется сразу выбрать и установить элементы с функцией обогрева.
Есть рекомендации по выбору оригинальных форсунок, исходя из марки вашего автомобиля. Но они могут быть дорогими и в этом случае можно подобрать неоригинальные. Альтернатива будет стоить дешевле, но в них возможны некоторые модификации. Самые распространенные форсунки, которые подходят для установки на автомобили многих марок, — от Volvo S80, а еще более дешевый вариант — от SsangYong. Для автомобилей Дэу Ланос и Шевроле Авео они отлично подходят от Шкоды.Также, например, на многие модели автомобилей подходят элементы от Mitsubishi Galant две тысячи восьмого года выпуска.
Они могут не иметь обратного клапана в стандартной комплектации. Благодаря ему жидкость не попадает обратно в бачок омывателя, если всасывающий насос не работал.
Именно этот клапан способствует непрерывному потоку жидкости. Он имеет форму подпружиненного шара и закрывает отверстие в сопле, если омыватель не подает жидкость в стекло.
В общем, без этого клапана можно обойтись, но тогда нужно будет подумать о другом способе, чтобы дворники не работали до того, как на стекло подана вода. Такой клапан тоже можно подобрать у разных автомобилей, например, от ВАЗ 08 или 09, Тойота или Вольво.
Очистка форсунок
Если вы заметили, что струя жидкости стала слабой, значит, скорее всего, форсунки омывателя забиты и вам пора их прочистить. Вы можете сделать это самостоятельно, для очистки вам понадобится: что-то тонкое (нитка, проволока, игла или булавка), большой шприц объемом двадцать куб. См, вода, мыло и компрессор.
Обязательно проверить, действительно ли проблема в них. Для этого нужно проверить наличие воды в бачке омывателя, затем нужно отсоединить шланги, подающие жидкость, и включить всасывание. Если из труб идет хорошая струя, значит, чистить их действительно нужно.
- После отсоединения шлангов подачи воды тщательно промойте форсунку мыльной водой, затем снова подсоедините шланг к компрессору и продуйте его.
- Наполните шприц водой и тщательно промойте сопло в обратном направлении.Осторожно очистите отверстие сопла тонким предметом (например, иглой и т. Д.), Затем промойте его водой с помощью шприца.
- Если на вашем автомобиле установлен разборный, вы его разбираете, чистите, а затем снова собираете и устанавливаете.
- После установки на автомобиль стоит промыть всю систему.
Если засорение элементов стало происходить часто, то, возможно, забился сам цилиндр омывателя, поэтому проверьте его на наличие мусора.
Замена
Для самостоятельной замены элементов необходимо удалить старые жиклеры. Открыть капот, если есть кожух, его тоже нужно снять и отсоединить шланги подачи воды к форсункам. Слегка надавив на внутреннюю заднюю часть капюшона, можно легко его снять. Если возникнут затруднения, слегка подденьте элемент снаружи. Установка обратно происходит точно так же, только в обратном порядке.
Для установки веерных форсунок путем замены старых стандартных форсунок необходимо купить новый комплект веерных форсунок.Кроме того, вам понадобится обратный клапан в виде пружинного шара, новые шланги и тройник. Замена форсунок на форсунки веерного типа однозначно стоит того, если в вашем автомобиле установлены стандартные.
Видео «Установка и проверка форсунок вентилятора»
В этом видео вы можете посмотреть процедуру установки и проверки форсунок вентилятора на примере автомобиля Lada Granta.
Забиты форсунки омывателя ветрового стекла — частая проблема. Обычно источником является автомобильный воск или лак, которые создают засор в верхней части форсунки, предотвращая разбрызгивание жидкости на лобовое стекло.Несмотря на все неудобства, эту проблему достаточно легко исправить. Если устранить засор не удается, то в замене форсунки тоже нет ничего сложного.
ступеней
Удаление засора в форсунках омывателя
Слушайте насос омывателя. Перед тем, как начать чистку форсунок, включите их и прислушайтесь к низкому гудению насоса омывателя ветрового стекла. Если форсунки забиты, вы все равно будете слышать, как работает насос, несмотря на то, что распыление не происходит.
- Если вы не уверены, включен ли насос, попросите друга встать возле капота и послушать его снаружи машины.
- Если насос не слышен, его необходимо заменить.
Осмотрите форсунки на предмет внешних засоров. Найдите форсунки в верхней части капота рядом с лобовым стеклом и выясните причину блокировки. Часто автомобильный воск или лак могут забивать сопла форсунок, тем самым препятствуя правильному распылению жидкости.
- Сотрите воск или лак, которые попадают на сопла.
Возьмите булавку, чтобы устранить глубокое засорение. Если при устранении засора сопло недостаточно очищается для опрыскивания омывателя ветрового стекла, попробуйте прочистить сопла булавкой или иглой. Проденьте булавку во все отверстия насадки, каждый раз очищая ее от удаленной грязи.
- Не вставляйте штифт слишком глубоко, иначе вы не сможете его вытащить.
- Не вставляйте иглу слишком сильно в заднюю часть сопла и не повреждайте ее или сопло непреднамеренно.
Пропустите проволоку через сопло. Если штифт слишком короткий, чтобы устранить засор в форсунке, пройдите под капот и отсоедините шланг в нижней части форсунки. Затем протяните тонкую проволоку через нижнюю часть сопла до сопла. Если в сопле несколько отверстий, потяните за провод несколько раз, пока оба отверстия не станут чистыми.
- Гитарные струны идеально подходят для этой задачи, поскольку они достаточно жесткие, чтобы пройти через сопло.
- Также можно использовать зачищенный электрический провод.
Замачивание или замена форсунок
Отсоедините шланг от нижней части форсунки. Резиновый шланг в нижней части форсунки удерживается на месте исключительно за счет давления, которое он оказывает на форсунку, поэтому его следует снимать относительно легко.
- Сожмите шланг указательным и большим пальцами в области сопла и потяните его на себя, чтобы снять.
- Если шланг застрял, возьмите плоскогубцы и поверните его вперед и назад, чтобы освободить.
С помощью плоскогубцев вытащите насадку из кожуха. Форсунки стеклоомывателя фиксируются пластиковыми защелками. Возьмите плоскогубцы и вдавите защелки в сопло, а затем потяните их вверх.
- При нажатии на защелку форсунка должна легко выниматься из отверстия в капоте.
- Не бойтесь сломать клапаны, если решите полностью заменить форсунки.В противном случае постарайтесь не повредить их.
Снимите форсунки с капота. Опустите крышку снова и потяните форсунку вверх, вытащив ее из отверстия. Если вы уже позаботились о клапанах, то форсунка должна выскочить из отверстия без какого-либо сопротивления.
- Если форсунка где-то застряла, откройте капот и сожмите зажимы плоскогубцами, чтобы снова их отсоединить.
- Будьте осторожны, чтобы не повредить краску на вытяжке, вынимая сопла.
Опустите сопла в емкость с уксусом. Вы можете избавиться от засоров в форсунках, замочив их на некоторое время в миске с уксусом. Немного переместите сопла в уксусе, чтобы он непременно пробил засоры. Через несколько минут снимите форсунки с уксуса и промойте их.
- Попробуйте продуть форсунку после ополаскивания, чтобы проверить, исчезла ли закупорка.
- Если форсунка чистая, верните ее в автомобиль.
Установить новые форсунки омывателя. Неважно, покупаете ли вы форсунки омывателя новые или возвращаете очищенные, процесс установки остается прежним. Вставьте сопло через отверстие в верхней части капота так, чтобы сопла были направлены в сторону лобового стекла. Когда они окажутся в самом низу, пластиковые зажимы раздвинутся и будут удерживать сопла на месте.
- Когда форсунка окажется на месте, подсоедините к ней шайбу.
- Запустите двигатель и включите новые форсунки, чтобы убедиться, что они работают правильно.
Осмотр и ремонт омывателей
Осмотрите трубки от бачка омывающей жидкости. Если форсунки омывателя не распыляют омывающую жидкость на лобовое стекло, проблема может заключаться в обрыве или перегибе шланга, идущего от бачка омывающей жидкости к форсунке. Осмотрите трубки на предмет засоров или повреждений.
- Начните с резервуара и пройдите по трубкам до сопел, прикрепленных к колпаку.
- Обратите внимание на признаки утечек, перегибов и других возможных повреждений.
Четкое и чистое состояние лобового стекла, гарантия четкого контроля за состоянием на дороге. А обеспечить такую чистоту ни одна машина, в том числе Renault Logan, не может. Бывает, что со временем эти элементы выходят из строя и возникает необходимость их замены. В этой статье мы расскажем, как быстро и правильно заменить эти устройства, а также какие форсунки лучше установить на свой Рено Логан!
На видео показана установка форсунок вентилятора на Рено Логан.
Замена форсунок омывателя лобового стекла на Рено Логан
Чтобы вынуть форсунки из посадочных мест, достаточно сделать следующее:
Установка новых форсунок
- Для установки новых форсунок необходимо произвести всю операцию по снятию в обратном порядке.
Для установки форсунок омывателя стекол не требуется никаких навыков; Провести такую работу сможет даже новичок.
Какие форсунки выбрать?
Если вам не нравится работа старых элементов стеклоомывателя, то можно воспользоваться аналогами, которые созданы для автомобилей Volvo, Peugeot, SsangYong — как это делают некоторые автовладельцы Renault Logan.
Советуем приобрести товар от Логана 2-го поколения с артикульным номером — 289321198R. Преимущества этого выбора в том, что нет необходимости что-либо менять в конструкции. Эти форсунки могут работать в трех струях, создавая небольшую струю, расход воды можно легко отрегулировать с помощью небольшой отвертки, и, конечно же, цену. Потратив всего около 200 рублей на комплект этих устройств, вы еще долго будете получать удовольствие от работы форсунок и чистых стекол на своем Renault Logan.
Новые форсунки для проб.
Форсунки с зубцами
Работа сопла вентилятора в течение 3 секунд, результат на лобовом стекле Логана
Если у вас вышли из строя заводские форсунки, обратите внимание на их «типы вентиляторов». Но не торопитесь, возможно, ваш насос не работает.
Веерная форсунка внешне не отличается от обычной
Они дороже, но гораздо лучше и эффективнее распыляют омыватель по площади стекла.
30655605 — Вентиляторная форсунка омывателя лобового стекла Volvo.
Клапан обратный
Обратный клапан не дорогой, но очень полезная вещь.
14 50 650 — Клапан омывателя лобового стекла Opel
Установка проста. Необходимо на расстоянии 5 см от вытяжки перерезать «ватерлинию» и просто, наблюдая за вращением, установить вентиль.
Закройте клапан, будьте осторожны, чтобы не перепутать его вращение.
Благодаря ему в линии поддерживается постоянное давление, то есть при нажатии на кнопку омывателя омыватель сразу ударит по стеклу и дворники не будут ползать по сухой поверхности, оставляя царапины и размазывая грязь. Таким образом, риск возникновения аварийной ситуации будет меньше!
Видео работы форсунок вентилятора на скорости 90 км / ч
Как подобрать и установить веерные форсунки омывателя лобового стекла. Все, что вам нужно знать о форсунках омывателя ветрового стекла Положительные и отрицательные стороны использования веерных форсунок
15.05.2014
Омыватель стекла — незаменимая вещь, без которой эксплуатация автомобиля запрещена.
На отечественных автомобилях часто выходит из строя какой-то элемент омывателя и поиск проблемы может затянуться надолго. Чаще всего причиной неисправности системы омывателя является, поэтому, прежде чем начинать менять форсунку, убедитесь, что она является именно причиной неисправности. Эта статья также понадобится вам, если вы решите установить.
Как снять форсунки на лобовое стекло?
- Открываем капот, находим форсунки.
- Снимаем шланг, сжимаем хомуты насадки и вытаскиваем.
- Ставим новую насадку.
- Затем прогрейте трубку зажигалкой и наденьте ее на насадку.
- Аналогичную операцию проводим с другой насадкой.
- Закрываем капот и затем иголкой регулируем жиклер.
Как снять форсунку омывателя заднего стекла?
Заднее сопло следует снимать только в случае замены, так как при снятии зажимы сломаются.
Для работы понадобится плоская отвертка и тряпка. Вам просто нужно поддеть насадку отверткой, приложив тряпочку, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие, далее по аналогии с передними насадками.
Хороший обзор дорожной обстановки через лобовое стекло автомобиля позволяет водителю безопасно управлять автомобилем в условиях интенсивного движения. Поэтому на состояние лобового стекла нужно обратить достойное внимание. Метеорологические осадки и перепады температур снаружи и внутри салона ухудшают прозрачность стекла, что отрицательно сказывается на безопасности вождения.Грязь из-под колес, налипших насекомых, снег и потоки дождя с внешней стороны стекла следует как можно быстрее удалить с помощью системы очистки, состоящей из переднего и заднего стекла, бака с жидкостью для незамерзания.
Работа веерных форсунок омывателя лобового стекла
Рифленые форсунки для омывателей ветрового стекла — более поздняя и модная разработка системы водоснабжения для стекол по сравнению с классическими форсунками для разбрызгивания воды. У них есть свои особенности применения, знание которых позволит автомобилистам более осознанно подойти к выбору того или иного типа насадки.
Зубчатые форсунки омывателя лобового стекла — положительная и отрицательная стороны
Основной отличительной особенностью секторных форсунок является образование широкого фронта мелких брызг моющей жидкости, наподобие дождя, которые полностью покрывают всю поверхность лобового стекла, в отличие от форсунок, подающих только струю воды. в определенные области перед водителем и передним пассажиром. Эта система водопотребления более экономична и эффективна с точки зрения качества и скорости очистки стекла.
К преимуществам веерных форсунок омывателя лобового стекла можно отнести:
- Удаление пыли, грязи, насекомых более полное и качественное за счет равномерного смачивания большей площади стекла.
- При первом движении щетки стеклоочистителя перемещаются по смоченной поверхности стекла, смывая, а не отталкивая грязь, обеспечивая более быструю очистку стекла.
- «Экономия» предназначена для эффективной очистки стекол, которая выражается в значительном количестве при интенсивной эксплуатации автомобиля в городских и неблагоприятных климатических условиях.
- Уменьшено количество микротрещин на лобовом стекле из-за сухого движения щеток стеклоочистителя.
К недостаткам веерообразного способа смачивания стекла можно отнести:
Кратковременное ухудшение видимости при работе форсунок
- После того, как капли жидкости попали на лобовое стекло, дорога не будет видна, пока они не будут сметены дворниками. Некоторых водителей это может раздражать, поэтому они отказываются от веерных форсунок в пользу форсунок.
- Зубчатые форсунки более склонны к замерзанию, чем форсунки. В условиях Русского Севера они могут безупречно работать только при использовании специальной системы обогрева.
Выбор форсунок омывателя лобового стекла
Струйные и веерные форсунки
Идеальный случай — купить фирменные форсунки, предназначенные для этой конкретной модели автомобиля. Сегодня многие производители выпускают такие оригинальные форсунки под конкретную марку и модель автомобиля.Кроме того, существуют универсальные типы веерных форсунок, которые можно адаптировать для использования на различных марках и моделях машин. В некоторых случаях возможны незначительные изменения.
Универсальные форсунки с вентиляторами считаются изделиями под номерами 30655605 и 7845009010 в каталоге запчастей для автомобилей Volvo и Ssang yong … Первые используются в качестве стандартных форсунок на Volvo S80. Оба продукта абсолютно идентичны по дизайну, но различаются по цене. «Кореец» почти вдвое дешевле «шведа».Но более престижными считаются форсунки Volvo. Оба они могут использоваться на автомобилях других марок, в частности на «Дэу», «Субару», «Тойота», «Мазда» и так далее.
Альтернативным вариантом могут стать форсунки Toyota для автомобилей бизнес-класса. Также их можно использовать на различных моделях автомобилей. Но здесь нужно знать, что в комплекте идет только одна насадка, поэтому при покупке товара из каталога следует повторить заказ дважды, чтобы получить две насадки на машину. Для замены стандартных форсунок на веерные необходимо приобрести сами форсунки, а также тройник со шлангами и обратный клапан к нему.
Еще кое-что вам пригодится:
Видео: Lada Granta — установка и проверка веерных форсунок омывателя
Выбор обратного клапана стеклоочистителя
В стандартной конструкции омывателя может отсутствовать обратный клапан, который предназначен для предотвращения вытекания жидкости из шлангов обратно в резервуар при выключенном всасывающем насосе. Клапан обеспечивает непрерывность подачи жидкости, особенно в момент включения насоса, так как воздух не попадает в трубопроводы через отверстия форсунок.Клапан представляет собой обычный подпружиненный шар, который закрывает отверстие сопла при отсутствии давления жидкости. Систему также можно использовать без обратного клапана. Затем необходимо обеспечить механическую или электрическую схему задержки начала движения дворников относительно момента подачи воды. Жидкость должна успеть пройти по шлангам от резервуара к форсункам до того, как дворники заработают.
Универсальный обратный клапан для форсунок Toyota
Здесь можно использовать обратный клапан для моделей Жигули 8 и 9 под №21080-5208550-00 в каталоге запчастей ВАЗ или обратный клапан от топливной системы под номером 2108-1156010-01. Также можно использовать импортные клапаны, например, для марок Volvo — каталожный номер 30896546 или для марок Toyota — 85321-26020. В качестве альтернативного варианта следует отметить использование готовой тройника со встроенным обратным клапаном для Mitsubishi — номер детали M850641.
Нестандартное, но приемлемое решение — использование обратного клапана в аквариумном воздушном компрессоре. Обычно он стоит в выпускном патрубке компрессора и отличается высокой надежностью и эффективностью.Кроме него, в зоомагазине также можно приобрести гибкую силиконовую трубку для изготовления насадок для обратного клапана и насадок, которые используются для подачи воздуха в аквариум. По приспособляемости к температурным перепадам и сроку службы эта трубка намного превосходит стандартные шланги, используемые в «Жигулях».
Установка веерных форсунок омывателя лобового стекла
Порядок установки вентиляторных форсунок предусматривает выполнение следующих работ:
- снятие обивки на капоте, если оно установлено, с аккуратной выемкой без поломки пластиковых колпачков с помощью специальных инструментов или двух плоских отверток;
- демонтаж буферных подушек из поролона, прикрепленных к двустороннему скотчу (для их повторной сборки потребуется новый скотч) и снятие крышки с пластиковых деталей;
- отсоединение патрубков подачи жидкости от штатных форсунок;
- демонтаж старых форсунок, которые можно прикрепить к капоту или раме с помощью пластиковых зажимов или крепежных гаек;
- подключение патрубка к соплам вентилятора и предварительная установка их на штатные места без окончательной фиксации;
- подключение обратных клапанов к трубопроводам омывающей жидкости и форсункам, их надежное крепление;
- проверка работоспособности системы и регулировка направления вентилятора жидкости на лобовое стекло;
- Окончательная фиксация форсунок.
Видео: Универсальные веерные форсунки — обзор, установка, пример работы
При установке и регулировке форсунок может потребоваться откорректировать отверстия, отрегулировать форсунки по размеру, направлению, высоте и наклону положения. Для этого нужно подрезать, подпилить или, наоборот, нарастить основание форсунок с помощью инструментов и резиновых или пластиковых прокладок. В результате необходимо следить за тем, чтобы площадь разбрызгивания жидкости на поверхность стекла была максимальной, но не выходила за ее пределы.
Многие автовладельцы задумались об установке веерообразных форсунок омывателя лобового стекла вместо штатных. Зубчатые форсунки имеют ряд преимуществ, распыляя воду на большую площадь стекла, улучшая видимость, а это влияет на безопасность и снижает расход омывающей жидкости. Зачем нужны вентиляторные форсунки, в чем их преимущества и недостатки, сколько стоят вентиляторные форсунки и как их выбрать для своего автомобиля — об этом читайте в нашей статье.
Зубчатые форсунки омывателя
Что такое веерные форсунки омывателя
В последнее время многие автопроизводители начали устанавливать на свои модели форсунки веерного типа, которые отличаются тем, что подача жидкости омывателя лобового стекла к стеклу осуществляется не через две или три отдельных форсунки, но мелкими каплями, падающими сразу на большую площадь лобового стекла.Отличия в работе классических двухструйных форсунок омывателя от веерных очень хорошо видно на этом видео.
На одном автомобиле одновременно устанавливаются как обычные форсунки (слева), так и форсунки вентилятора (справа).
Зубчатые форсунки
Достоинства и недостатки веерных форсунок омывателя ветрового стекла
Если вы еще не решили, действительно ли вам нужно устанавливать веерные форсунки омывателя лобового стекла, рассмотрим основные достоинства и недостатки данной конструкции.
Преимущества веерных форсунок:
Недостатки веерных форсунок:
Выбор веерных форсунок
Первый и самый простой вариант — подбор оригинальных форсунок специально для вашего автомобиля. Иногда такие форсунки поставляются как опция или как элемент более богатой комплектации.
Если оригинальные форсунки вентилятора не предусмотрены специально для вашей модели или вы хотите сэкономить, вам следует подумать о выборе альтернативных форсунок, которые подойдут сразу к вашему автомобилю или с небольшими доработками.Правда, сразу скажу — универсальных веерных форсунок омывателя лобового стекла не существует! То есть то, что идеально подходит для одной модели, может совершенно не подходить для другой (чаще всего из-за угла наклона они распыляются либо низко, либо на крышу).
Самый распространенный вариант, которым пестрят новости Интернета, это форсунки от Volvo S80, артикул Volvo 30655605. Подходят для самых разных автомобилей … Есть примеры установки на автомобили Toyota, Subaru, Daewoo (и некоторые корейцы), Mazda (3 и 6) и ряд других.
Зубчатые форсунки Volvo 30655605
Стоимость 350 руб. За штуку.
Кстати, информации по этому поводу гораздо меньше, но есть очень интересный, а главное абсолютно идентичный и недорогой вариант — это Ssang Yong 7845009010. По сути, это точный клон форсунок омывателей VOLVO 30655605. — соответственно, подойдут такие же автомобили. Стоимость 160 рублей за штуку! как говорится, почувствуйте разницу.
форсунки вентилятора Ssang Yong 7845009010
Еще один хороший и очень популярный вариант — форсунки вентилятора Camry (номер 85381-AA042).Подходит ко многим машинам, много положительных отзывов о драйве и цена вполне демократичная (около 300 рублей за штуку).
На Daewoo Lanos и Chevrolet Aveo хорошо подходят форсунки от VW-Skoda, каталожный номер 3b0955985. Стоимость около 300 рублей за штуку.
Подходит практически все модели Mitsubishi, кроме Grandis, Pajero Sport, Pajero 4, Outlander XL, форсунки от американского Galant 2008 года. Каталожные номера MR300201 и MR300202. Цена около 400 руб.
Установка веерных форсунок омывателя
Установка веерных форсунок вместо штатных форсунок, как правило, не вызывает особых затруднений. В зависимости от модели автомобиля форсунки могут быть установлены как без дополнительных доработок, так и с некоторыми нюансами, связанными, например, с регулировкой форсунок по высоте. На некоторых автомобилях площадь распыления может быть очень большой. Решить эту проблему можно, подложив под заднюю часть форсунки пломбу или два-три слоя изоленты.Иногда нижняя часть корпуса веерного сопла оказывается немного шире установленных ранее струйных аналогов. в этом случае придется немного заточить корпус, чтобы насадка встала на место.
Что необходимо для установки веерных форсунок
- комплект веерных форсунок;
- клапан обратный;
- новые шланги;
- тройник.
Выбор обратного клапана
Обратный клапан необходим для установки веерообразных форсунок омывателя ветрового стекла, поэтому, если он отсутствует в системе подачи омывающей жидкости на вашем автомобиле, его необходимо приобрести и установить.
Назначение обратного клапана — обеспечить стабильное давление в системе и предотвратить попадание жидкости в резервуар сразу после выключения насоса. Именно благодаря обратному клапану при включении омывателя жидкость без задержки подается на веерные форсунки омывателя и дворники не царапают сухое стекло.
Устраивается такой вентиль довольно просто. Внутри находится подпружиненный шар, который блокирует проход омывающей жидкости при отсутствии давления в системе.
Требуется только один клапан, он устанавливается перед тройником. Если мы поместим его перед каждым соплом, это уменьшит силу струи.
Клапан омывателя от Тойота 85321-26020 вполне подойдет. Стоимость 50 руб.
Обратный клапан Toyota 85321-26020
Порядок установки вентиляторных форсунок:
Если площадь распыления веерных форсунок очень большая или, наоборот, слишком низкая, единственный способ решить эту проблему — положите пломбу или два-три слоя изоленты под заднюю или переднюю часть насадки.
Есть еще вопросы. Вы хотите что-то добавить? Оставляйте свои комментарии!
bwiper.ru
Выбор веерообразных универсальных форсунок омывателя лобового стекла
Максимальная обзорность важна для любого водителя, поэтому автопроизводители уделяют большое внимание процессу очистки лобового стекла, который включает в себя несколько систем. Благодаря дворникам, правильному потоку встречных потоков воздуха и форсункам автовладельцы всегда четко и ясно видят, что происходит на проезжей части.Однако в случае выхода из строя одной из этих систем работа другой не сможет быть выполнена на необходимом уровне, поэтому необходимо правильно подбирать такие важные элементы, как форсунки или как их еще называют форсунки.
Чтобы получить нужные устройства, сначала необходимо понять, какие типы этих компонентов существуют.
Типы форсунок
Существуют следующие типы форсунок:
- Jet — форсунки омывателя в виде полого цилиндра.Внизу конструкции находится штуцер, благодаря которому к шлангу подключается сама насадка. Вверху находится баллончик с распылителем. В этом случае силу подачи жидкости можно регулировать с помощью специального винта.
- Зубчатые форсунки. Особенностью такой конструкции является наличие множества насадок (не менее 3-х). Также стоит отметить, что жидкость в этом случае проходит по более узкому каналу, из-за чего жидкость распыляется с большим давлением.
Первый тип чаще встречается на автомобилях «среднего возраста», а также на автомобилях отечественного производства, например, форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2110 имеют струйную конфигурацию.На иномарки и автомобили последних лет уже устанавливаются веерные форсунки.
Форсунки омывателя, разработанные с использованием современных технологий, отличаются не только удобством использования, но и простотой установки. Однако у этих элементов есть и свои недостатки.
Преимущества и недостатки веерных форсунок
Благодаря удачной конструкции веерных форсунок на стекло падает не узкая струя, как в случае струйных моделей, а широкая мелкодисперсная струя, покрывающая почти все все «лобовое стекло».К другим преимуществам относятся следующие:
- Благодаря хорошему распылению грязь растворяется более эффективно, что приводит к экономии жидкости.
- Если в случае струйных форсунок дворники начинают работать немного раньше, чем жидкость попадает на стекло, то модели с вентилятором подключаются одновременно со стеклоочистителем. Это защищает стекло от царапин.
Если говорить о недостатках, то автомобилисты выделили следующие нюансы:
- Вентиляторные жиклеры быстро покрываются льдом при минусовых температурах.Чтобы избежать подобных неприятностей, придется покупать дополнительную систему обогрева стиральных машин.
- Поскольку в стекло сразу попадает большое количество жидкости, видимость снижается на несколько секунд, пока дворники не заработают.
Как видите, у такой системы тоже есть недостатки, но все они решаемы. Главное — правильно подобрать жиклеры для своей машины.
Как выбрать форсунки омывателя
Лучше всего выбирать форсунки специально для вашего автомобиля.Если сравнить веерные форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114 и аналогичные детали для иномарки, то они будут другими. Конечно, эти отличия не критичны и вы всегда можете подогнать деталь под марку вашего автомобиля, но в этом случае установка будет намного сложнее.
Вы также можете приобрести универсальные продукты, подходящие для разных машин. Такими элементами считаются форсунки с номерами 30655605 и 7845009010. Они представлены в каталогах Volvo и Sang Yong.Оба самолета абсолютно идентичны с одним отличием — корейская деталь будет стоить почти вдвое дешевле шведской. В противном случае оба продукта можно использовать в качестве форсунок для омывателей лобового стекла Ford, Mazda, Subaru, Daewoo и других моделей.
Другой вариант предлагает концерн Toyota, но при покупке жиклеров по каталожному номеру 85381-AA042 у этого производителя следует учитывать, что они продаются 1 штукой. Поэтому при оформлении заказа через Интернет необходимо добавить в корзину два товара.После покупки товаров вы можете установить их самостоятельно.
Как заменить форсунки омывателя
Процесс замены форсунок одинаков для всех автомобилей. Перед началом работы необходимо подготовить новые шланги, по которым будет проходить «промывка». Для этих целей хорошо подойдет трубка, которая используется для аквариумов.
После этого необходимо выполнить следующие действия:
- Снимите обивку и осторожно вытащите пластиковые заглушки.
- Снимите подушечки из буферной пены.Обычно они приклеиваются к ленте, поэтому вам нужно подготовить новую клейкую ленту, чтобы переустановить их.
- Снимите пластиковые крышки.
- Снимите шланги, по которым подается жидкость.
- Снимите старые форсунки.
- Подсоедините трубу к новым жиклерам.
- Подсоедините обратный клапан к форсункам и трубам.
- Проверить работу системы.
При замене штатных форсунок также необходимо приобрести обратный клапан, который не даст жидкости «откатываться назад», из-за чего дворники часто начинают работать задолго до появления чистящего состава на стекле.
Иногда новые форсунки омывателя не работают должным образом (жидкость льется слишком высоко или наоборот, низко, смещение в сторону и т. Д.), И в этом случае может потребоваться дополнительная регулировка деталей.
Как отрегулировать форсунки омывателя
Для регулировки форсунок не требуется специального оборудования или специальных навыков. Все, что вам нужно, это обычная игла или английская булавка. Чтобы разобраться, как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла, достаточно понять, что они имеют сферическую форму и свободно вращаются внутри пластикового корпуса.Поэтому просто:
- Не стесняйтесь вставлять штифт в насадку и начинать поворачивать его в нужном вам направлении.
- Если жидкость попадает в стакан слишком низко, поверните штифт вверх.
- Если струя попадает очень сильно, это также можно исправить с помощью иглы.
- На иномарках форсунки имеют 3 жиклера, которые лучше регулировать иначе. Крайние должны быть в самых нижних точках, так как они ударяются о борта машины. Средние жиклеры лучше направить в центральную часть лобового стекла, а остальные центральные жиклеры лучше направить в верхнюю часть стекла.
Так же можно самостоятельно почистить форсунки омывателя своими руками.
Как почистить форсунки омывателя
Если форсунки стали работать некорректно, то чаще всего проблему можно решить, очистив эти элементы от загрязнений. Перед очисткой форсунок омывателя лобового стекла подготовьте:
- английскую булавку или швейную иглу;
- компрессор;
- шприц большого объема;
- мыло и вода.
Перед началом работ рекомендуется проверить уровень очищающей жидкости в баке, так как форсунки могут не работать из-за отсутствия «омывателя».После этого нужно отсоединить форсунки омывателя от шлангов и слегка надавить на них, пока они не поднимутся.
- Вымойте каждую форсунку в мыльном растворе.
- Подключить компрессор, включить продувку и подать высокое давление на жиклер.
- Если под рукой нет компрессора, можно использовать шприц, в который нужно набрать воду.
- Прочистите отверстия обычной иглой или английской булавкой.
- Вставьте шприц в насадку и начните промывку.
Конечно, компрессор будет намного эффективнее, но если форсунки сильно забиты и не дают проникнуть жидкости, то с помощью подручных средств можно хотя бы временно решить проблему.
Другой способ — оставить форсунки в мыльной воде на ночь и попробовать повторно использовать шприц или компрессор утром. Это будет полезно в случае особенно стойких старых загрязнений.
На хранении
При установке универсальных форсунок омывателей фар или форсунок лобового стекла постарайтесь отрегулировать их так, чтобы они распыляли жидкость на поверхность стекла, не выходя за ее пределы.Выбирая форсунки, старайтесь отдавать предпочтение тем моделям, которые были разработаны специально для вашего автомобиля, это сэкономит вам время на сборку элементов.
avto-moto-shtuchki.ru
Как правильно отрегулировать форсунки омывателя автомобиля, типы форсунок омывателя
Безопасность автомобиля зависит от многих факторов, в том числе и от видимости. Водитель должен понимать, что происходит вокруг машины на 360 градусов, а для этого используются стекла и зеркала. Водитель получает большую часть информации именно через лобовое стекло, которое не должно иметь трещин, сколов, преломлять световые лучи и иным образом мешать обзорности.
В случае дождя или снега видимость окружающей среды через лобовое стекло ухудшается из-за его загрязнения. Для очистки лобового стекла от бочки омывателя через форсунки к нему подается соответствующее средство, которое подхватывается дворниками и размазывается по поверхности стекла, очищая его. Распылительные форсунки обязательно должны попадать в зону работы дворников и не закрывать видимость водителю струей воды. Для этого их нужно настроить, и в этой статье мы рассмотрим, как это сделать.
Форсунки омывателя лобового стекла бывают двух типов — форсунки и веерные. У большинства машин есть струйные варианты, и чаще всего таких насадок бывает две-три. Зубчатые форсунки можно установить самостоятельно, выбрав вариант для конкретного автомобиля. Можно выделить следующие преимущества веерных форсунок омывателей ветрового стекла перед струйными:
Однако веерные форсунки омывателей имеют два существенных недостатка по сравнению с форсунками, из-за которых многие водители не устанавливают их на автомобили:
- В российских реалиях, где температура воздуха сильно колеблется и часто оказывается ниже нуля, веерные форсунки могут замерзнуть.Чтобы этого не произошло, используется специальная система обогрева;
- Распыление антифриза такими форсунками происходит практически по всей поверхности лобового стекла. Это хорошо с точки зрения безопасности дворников и стекол, но плохо с точки зрения обзорности. Водитель практически полностью перестает получать информацию через лобовое стекло.
Чтобы струя из форсунок омывателя не мешала получению информации, форсунки необходимо правильно отрегулировать после установки.
Как отрегулировать форсунки омывателя
Любой тип форсунки омывателя можно настроить. Они представляют собой пластиковый корпус, в котором установлено несколько форсунок (чаще всего 2 или 3). Эти форсунки имеют форму шара и могут регулироваться по желанию водителя. Для регулировки форсунки омывателя достаточно иметь простую иглу, с помощью которой можно плавно повернуть их в нужном направлении.
Если автомобиль оборудован трехструйными форсунками, нет необходимости устанавливать их все на одной высоте по высоте.Желательно, чтобы крайние форсунки омывателя лобового стекла были направлены в самые низкие точки. Благодаря этому удастся защитить стекло от микроцарапин (которые могут возникнуть, если дворники будут «ходить по сухому»), а распыляемая жидкость не будет закрывать обзор водителю. Центральную форсунку омывателя необходимо отрегулировать так, чтобы она касалась верхней части стекла.
На каждой конкретной машине водитель должен сам решить, насколько комфортно работать форсункам лобового стекла. Не стоит пренебрегать их настройкой, на это нужно потратить всего пару минут, чтобы не было проблем с обзорностью во время движения при чистке лобового стекла.
OkeyDrive.ru
Рифленые форсунки омывателя ветрового стекла: как они работают
Хорошая обзорность лобового стекла всегда играла ведущую роль в безопасном движении автомобиля. А как известно, безопасность важна абсолютно для всех участников дорожного движения … Видимость резко ухудшается из-за погодных условий, таких как снег, проливной дождь, туман и грязь на лобовом стекле. Очень частое явление для активных автомобилистов — сбитые насекомые, которых может быть несколько подряд даже за небольшой промежуток времени.
В такой ситуации очень важны скорость и качество очистки лобового стекла. Элементами, которым доверена эта ответственная задача, являются дворники, форсунки и жидкость для стирки.
В данном контексте форсунки, их положительные и отрицательные качества, а также возможные варианты установки омывателя лобового стекла автомобиля.
Что такое веерные форсунки?
В последнее время многие автопроизводители начали устанавливать на свои модели форсунки омывателя лобового стекла веерного типа, которые отличаются тем, что подача жидкости омывателя лобового стекла к стеклу осуществляется не двумя-тремя отдельными форсунками, а передней небольшой капли сразу падают на большую площадь лобового стекла.
Современные автомобили все чаще оснащаются вентиляторными форсунками омывателя лобового стекла. Энтузиасты тюнинга знакомы с форсунками ряда автомобилей Volvo. Это самые распространенные и популярные форсунки, которые хорошо себя зарекомендовали.
Но есть и альтернативы. Например, концерн Toyota бизнес-класса, который также имеет возможность предложить форсунки этого типа. Не забывайте, что в комплект входит только одна насадка, поэтому если товар выбран из каталога, то заказ следует повторить или оформить дважды.
Достоинства и недостатки веерных форсунок
Если вы еще не решили, действительно ли вам нужно устанавливать веерные форсунки омывателя лобового стекла, давайте рассмотрим основные достоинства и недостатки данной конструкции.
Преимущества веерных форсунок
Более равномерная подача омывающей жидкости практически по всей площади лобового стекла. Это позволяет щеткам стеклоочистителя очищать стекло более эффективно, проводя первый проход по уже влажному стеклу, а не размазывая грязь.
Улучшено удаление всех видов твердой грязи, налета, насекомых за счет равномерного попадания жидкости на большую площадь.
Снижает риск поцарапать стекло при работе щетки стеклоочистителя всухую.
Некоторые автовладельцы отмечают уменьшение расхода омывающей жидкости.
Недостатки веерных форсунок
Зубчатые форсунки в силу конструктивных особенностей более подвержены промерзанию на морозе. Именно поэтому часто используются веерные форсунки с подогревом.
Большая площадь стекла, на которую подается омывающая жидкость, может на некоторое время привести к потере нормальной видимости, даже если стекло чистое.
Выбор форсунок веерообразной формы
Первый и самый простой вариант — подбор оригинальных форсунок специально для вашего автомобиля. Иногда такие форсунки поставляются как опция или как элемент более богатой комплектации. Если оригинальные вентиляторные форсунки не предусмотрены специально для вашей модели или вы хотите сэкономить, вам следует подумать о выборе альтернативных форсунок, которые сразу подойдут к вашему автомобилю или с небольшими доработками.
Самый распространенный вариант, который пестрит новостями в Интернете, — это форсунки от Volvo S80, артикул Volvo 30655605. Подходит для самых разных автомобилей. Есть примеры установки на Toyota, Subaru, Daewoo, Mazda и ряд других.
Кстати, информации по этому поводу гораздо меньше, но есть очень интересный, а главное абсолютно идентичный и недорогой вариант — это Ssang Yong 7845009010. По сути, это точный клон вентиляторной мойки VOLVO. насадки — соответственно подойдут такие же автомобили.
На Дэу Ланос и Шевроле Авео хорошо подходят форсунки от VW-Skoda, каталожный номер 3b0955985. Стоимость около 300 рублей за штуку. Практически все модели, кроме Grandis, Pajero Sport, Pajero 4, Outlander XL, подходят к форсункам от американского Galant 2008. Каталожные номера MR300201 и MR300202.
Выбор обратного клапана стеклоочистителя
В стандартной конструкции шайбы может не быть обратного клапана, который предназначен для предотвращения вытекания жидкости из шлангов обратно в резервуар при выключенном всасывающем насосе.Клапан обеспечивает непрерывность подачи жидкости, особенно в момент включения насоса, так как воздух не попадает в трубопроводы через отверстия форсунок. Клапан представляет собой обычный подпружиненный шар, который закрывает отверстие сопла при отсутствии давления жидкости.
Систему можно использовать и без обратного клапана. Затем необходимо предусмотреть механическую или электрическую схему задержки начала движения дворников относительно момента подачи воды.
Жидкость должна успеть пройти по шлангам от резервуара к форсункам, прежде чем дворники начнут работать. Здесь можно использовать обратный клапан для моделей Lada 8 и 9. Также можно использовать импортные клапаны, например, для марок Volvo или Toyota — 85321-26020. Как вариант, заслуживает внимания использование готовой тройника со встроенным обратным клапаном для Mitsubishi.
Нестандартным, но приемлемым решением является использование обратного клапана в аквариумном воздушном компрессоре.Обычно он стоит в выпускном патрубке компрессора и отличается высокой надежностью и эффективностью. Кроме него, в зоомагазине также можно приобрести гибкую силиконовую трубку для изготовления насадок для обратного клапана и насадок, которые используются для подачи воздуха в аквариум. По приспособляемости к температурным перепадам и сроку службы эта трубка намного превосходит стандартные шланги, используемые в «Жигулях».
Особенности монтажа веерных форсунок
Установка веерных форсунок вместо стандартных форсунок, как правило, не вызывает особых затруднений.В зависимости от модели автомобиля форсунки могут быть установлены как без дополнительных доработок, так и с некоторыми нюансами, связанными, например, с регулировкой форсунок по высоте. На некоторых автомобилях площадь распыления может быть очень большой.
Эту проблему можно решить, поместив уплотнение или два или три слоя изоленты под заднюю часть сопла. Иногда нижняя часть корпуса веерного сопла оказывается немного шире установленных ранее струйных аналогов.в этом случае придется немного заточить корпус, чтобы насадка встала на место.
Что нужно для установки веерных форсунок?
Для замены штатных форсунок на форсунки веерные необходимо приобрести:
Комплект форсунок омывателей ветрового типа веерные;
Клапан обратный;
Новые шланги;
Тройник.
Обратный клапан необходим, если он совместим с системой подачи омывающей жидкости на вашем автомобиле. Его задача — обеспечить стабильное давление в системе и не допустить попадания жидкости в емкость сразу после выключения насоса.Именно благодаря обратному клапану при включении омывателя жидкость без задержки подается на веерные форсунки омывателя. Нужен только один клапан и устанавливается перед тройником. Если мы поместим его перед каждым соплом, это уменьшит силу струи.
Клапан омывателя Toyota в порядке. Стоимость 20 гривен.
Порядок установки веерных форсунок
Поднимите капот и снимите облицовку, если таковая имеется.
Снимите трубки подачи жидкости с форсунок.
Демонтировать стандартные форсунки. Для этого откройте зажимы и сдвиньте их с места.
Подключите обратный клапан, если он не предусмотрен.
Установить форсунки веерных омывателей на прежние места. При необходимости измените.
Подсоедините шланги подачи жидкости к форсункам.
Регулировка веерных форсунок омывателя
Зубчатые форсунки омывателя лобового стекла не требуют регулировки. Как правило, в корпус вставляется только сама веерная насадка, в которой просто нет движущихся элементов.Соответственно регулировать нечего.
Если площадь распыления веерных форсунок очень велика или, наоборот, слишком мала, единственный способ решить эту проблему — это прокладывать уплотнение или два или три слоя изоленты под задней или передней частью сопло.
Подпишитесь на наши ленты в Facebook, ВКонтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.
Было ли это полезно?
Для чтения 8 мин.
Форсунки омывателя ветрового стекла необходимы для безопасности движения в плохую погоду.Работа машины с неисправными или забитыми форсунками крайне нежелательна. Вы должны иметь возможность чистить их или заменять новыми.
Эволюция системы омывателей лобового стекла
Трудно поверить, но омыватели лобового стекла начали появляться на автомобилях только во второй половине ХХ века. До этого водители обходились без них, испытывая массу проблем при движении в непогоду. Первыми автомобилями в России, на которых были установлены эти устройства, стала продукция Горьковского автозавода.
Изначально омыватель был механическим. Для подачи воды в стакан необходимо было потянуть за ручку, которая была установлена на лицевой панели. Затем рядом с основными педалями стали устанавливать механический насос, и для его включения приходилось нажимать на него ногой.
Через некоторое время на автомобили установили электронасос. С тех пор отпала необходимость давить на педаль или дергать ручку. Электронасос включался подрулевым переключателем или специальным ключом, который располагался на панели приборов.Прошло время, прежде чем конструкторы совместили включение омывателя с автоматическим запуском щеток стеклоочистителей.
Вслед за насосом эволюционировали и форсунки омывателя. Тогда их называли реактивными. В середине двадцатого века струя обычно была только одна. Он располагался сверху, на раме лобового стекла, и подавал воду только со стороны водителя. Вскоре он перебрался в капюшон и обзавелся партнером. Оказалось, что это сегодня всем знакомый дизайн.
В состав системы омывателя лобового стекла входят:
- Бак с водой или специальной жидкостью;
- Электронасос;
- Трубки и шланги соединительные;
- Форсунки;
- Переключатель.
Бачок находится под капотом автомобиля. Его объем может быть разным. Чаще всего на легковых автомобилях он составляет от двух до пяти литров. Как правило, в бак встраивается электронасос. К насосу подсоединяется трубка, соединенная с форсунками.Для подачи воды или омывающей жидкости в стекло водитель должен нажать подрулевой переключатель. Насос включится, и жидкость под давлением направится через форсунки к лобовому стеклу автомобиля. В то же время щетка стеклоочистителя начнет двигаться.
В большинстве автомобилей используются форсунки. Однако в последнее время автопроизводители начали активно использовать так называемые веерообразные устройства, которые имеют массу преимуществ перед реактивными. Возможна и самостоятельная замена форсунок на вентилятор.Как производится замена, а также более подробно о преимуществах веерообразных устройств будет рассказано ниже.
В некоторых современных автомобилях есть датчик, контролирующий уровень воды или омывающей жидкости в бачке. Если возможно, когда уровень достигает определенной отметки, на приборной панели загорается свет, напоминающий о необходимости пополнения запаса жидкости.
При температуре окружающей среды выше нуля в бак можно наливать обычную воду. Иногда в него добавляют специальное моющее средство, чтобы лучше удалить загрязнения со стекла.Особенно это актуально при частом использовании автомобиля на проселочных дорогах. Именно на них даже в сухую погоду стекло может запачкаться мошками, которые на большой скорости бьются о лобовое стекло автомобиля. При отрицательных температурах окружающей среды в бак необходимо заливать специальную жидкость-незамерзание. Он уже должен содержать специальные моющие добавки. Некоторые автомобилисты вместо антифриза используют водку или разбавленный спирт. Специалисты не рекомендуют этого делать, так как оба могут разъедать резинки дворников.
Для предотвращения засорения форсунок бачок омывателя должен быть оборудован специальной сеткой, через которую сливается жидкость. Однако даже в этом случае риск заражения остается. Забитая форсунка становится неспособной пропустить через себя необходимое количество жидкости, а иногда и вовсе перестает работать. В обоих случаях требуется чистка. Если это не поможет, то потребуется замена.
Как очистить сопло?
Прежде всего, нужно выяснить, где именно произошла перегрузка.Возможно, забита не форсунка, а ведущая к ней трубка. В последнем случае, как правило, не работают обе форсунки. Убедившись, что трубка чистая, нужно приобрести баллончик со сжатым воздухом. Они продаются в специализированных магазинах. Поставляется с тонкой трубкой. Он соответствует диаметру крошечных форсунок омывателя. Один конец трубки надевается на распылитель, а другой прижимается непосредственно к забитой форсунке. Пшикать надо до тех пор, пока не услышите бульканье жидкости в емкости.Как только это произошло, нужно проверить работу форсунки. Жидкость должна свободно стекать по стеклу.
Стоит помнить, что, направив сжатый воздух в форсунку, можно ненароком сломать трубку, по которой в форсунку поступает вода или омывающая жидкость. Если это произойдет, необходимо будет снова поставить трубку на место. Для этого потребуется открыть капот и, возможно, снять с него накладку, чтобы получить доступ к нижней части инжектора.
Если жидкость по-прежнему не поступает в стекло, вы можете попробовать другие возможные варианты очистки.Необходимо взять тонкую, но плохо гнущуюся проволоку. Его нужно будет затолкнуть в отверстие насадки как можно глубже. Лучше сделать это несколько раз. Если этот вариант не помог, то требуется только замена. Сделать это довольно просто. Подробно технология будет рассмотрена ниже. Вы можете приобрести и установить аналогичное устройство или поставить вентиляторную конструкцию. Сопло этого типа имеет ряд преимуществ по сравнению с обычными струйными устройствами. Однако у него есть и недостатки.Чтобы сделать правильный выбор, необходимо выяснить все «за» и «против».
Преимущества и недостатки вентиляторных форсунок
Чистое лобовое стекло необходимо для безопасности дорожного движения. Видимость значительно ухудшается в непогоду, когда попадает в грязь вместе с дождем или снегом на стекле. С этим справляются так называемые автомобильные дворники, а также форсунки, подающие на стекло чистую воду или специальную жидкость для омывателя лобового стекла.
В последнее время большую популярность приобрели специальные веерные форсунки.С их помощью вода или специальная моющая жидкость подается на стекло мощным фронтом мелких капелек, а не отдельными потоками, как в классических приборах. Некоторые современные автомобили стандартно комплектуются такими насадками. Но даже если машина укомплектована обычными стандартными насадками, есть возможность самостоятельно заменить их на устройства вентиляторного типа.
Зубчатые насадки имеют много преимуществ по сравнению с обычными насадками. Они обеспечивают максимальную безопасность движения.При использовании веерных форсунок вода или омывающая жидкость распыляется почти равномерно по большей части поверхности лобового стекла. С другой стороны, дворники не начинают двигаться на сухую, как в случае с обычными насадками, а сразу проходят по смоченной поверхности и смывают всю грязь. В результате сводится к минимуму риск появления царапин на лобовом стекле дворниками.
Помимо очевидных преимуществ у форсунок веерного типа есть и недостатки. Однако минусов гораздо меньше, чем плюсов.Одна из них заключается в том, что до тех пор, пока дворники не удалили воду или омывающую жидкость со стекла, водитель лишен нормальной видимости. Этот недостаток проистекает из того преимущества, что жидкость при разбрызгивании почти полностью покрывает стекло. В сложных дорожных условиях и на высоких скоростях есть риск на мгновение потерять контроль над ситуацией. Именно этот факт чаще всего останавливает некоторых автомобилистов от установки на свой автомобиль форсунок вентиляторного типа. Однако те, кто уже установил себе такие устройства, как правило, довольны своей работой.И они быстро привыкают к этой особенности. То, что такие устройства более подвержены обледенению, чем классические варианты, отпугивает гораздо меньше автовладельцев. В крайнем случае можно использовать жидкий незамерзающий продукт, рассчитанный на более низкие температуры окружающей среды.
Как выбрать форсунки веерного типа?
Оптимальный вариант — приобрести фирменную форсунку омывателя ветрового стекла, рассчитанную на конкретную модель автомобиля. В настоящее время существует довольно много производителей, производящих веерные форсунки для различных машин.
Если вы не можете найти приспособление для своего железного коня, то можете воспользоваться универсальными моделями таких насадок.
Например, продукция шведской компании Volvo подходит для большинства современных автомобилей. Кроме того, хорошим вариантом может стать выбор универсальных веерных форсунок от корейского производителя SsangYong.
Замена стандартных форсунок на изделия вентиляторного типа
В некоторых случаях могут возникнуть трудности с установкой универсальных вентиляторных устройств.Иногда их нужно отрегулировать по высоте, а также использовать изоленту для герметизации, если площадь распыления слишком велика. Бывают случаи, когда автомобилисты вынуждены подрывать корпус покупных устройств, если их нижняя часть шире, чем у штатных.
Технология, по которой проводится замена, довольно проста. Необходимо открыть капот автомобиля и демонтировать его обшивку. Далее от штатной форсунки отсоединяются патрубки, по которым подается вода или жидкость для омывателя лобового стекла.После этого вы легко сможете снять сами форсунки. Затем на их место устанавливаются купленные изделия вентиляторного типа. К ним подключаются трубки для подачи жидкости. На этом замена форсунок завершена. Ни насос омывателя ветрового стекла, ни другие компоненты никак не затронуты.
Автопроизводители стремятся поддерживать максимальную видимость с места водителя. Помогает в этом качественная мойка лобового стекла. За этот процесс отвечают несколько систем, в том числе работа «дворников», правильный поток встречных воздушных потоков.Веерообразные форсунки омывателя лобового стекла улучшают обзор.
Этот тип гидроочистки является более совершенной технологией, чем классические струйные конструкции. Водитель может самостоятельно установить понравившиеся ему опрыскиватели на свою модель автомобиля.
Оптимальный вариант — приобрести данный элемент конструкции под конкретную модель автомобиля. Удобство этого варианта в том, что вам не нужно будет что-то корректировать или укорачивать / удлинять. Но можно сэкономить и купить универсальные веерные форсунки омывателя лобового стекла.Они будут работать так же, но на этапе установки могут возникнуть мелкие проблемы.
Если «универсалы» выпускает известный производитель, то автомобилист может не почувствовать разницы в качестве с оригинальным товаром. Срок службы и гарантия тоже будут долгими. Единственная разница будет в цене и торговой марке.
Производством универсальных шайб занимаются такие концерны, как Ssang Yong, Volvo, Toyota. Из них наиболее приемлемая цена — на корейскую продукцию.Разница со скандинавскими товарами достигает 2 раз.
Японская компания специализируется на запчастях для автомобилей премиум-класса. Но у азиатского производителя есть один нюанс. Заказать стиральную машину можно будет не в паре, а индивидуально. Поэтому нужно быть внимательнее при оформлении удаленной заявки на получение.
Правильная замена форсунки омывателя лобового стекла вместо штатного спрея подразумевает наличие дополнительных элементов типа тройников, шлангов для проводки и обратного клапана.
Отрицательные и положительные стороны использования веерных форсунок
Благодаря своей конструкции форсунка этого типа подает мелкодисперсную широкую струю на лобовое стекло. Он проходит по прозрачной плоскости максимальным фронтом. Старые моечные машины обеспечивали только направленную струю под давлением в определенное место на лобовом стекле.
Сравнение шайб
За счет максимального распыления веерной форсунки происходит экономичный поток жидкости из бака.Это также приводит к более эффективному растворению грязи с помощью спрея.
Преимущества вентиляторных форсунок:
- уважение к щеткам стеклоочистителя и поверхности стекла, так как движение резины по поверхности начинается уже во влажном состоянии, и нет царапин на стекле и износа дворников;
- равномерное смачивание всей поверхности обеспечивает качественное удаление со стекла пыли, грязи, насекомых;
- экономное использование омывающей жидкости;
- прозрачность стекла не снижается от возможных микроцарапин при протирании его сухими «дворниками».
Недостатки системы при использовании роликовых шайб:
- насадки могут быстро покрываться ледяной коркой при отрицательных температурах; чтобы этого не произошло, необходимо установить дополнительные системы обогрева зоны мойки;
- сразу после распыления на стекло видимость для водителя значительно снижается, поэтому их необходимо использовать сознательно и с тщательным отслеживанием дорожной обстановки.
Работа обратного клапана в системе омывателя
Не все гидротехнические сооружения стеклоочистителей имеют в своем контуре обратный клапан.Наличие такой детали позволяет жидкости оставаться в шлангах, не перетекая обратно в резервуар. Удобство заключается в том, что при включении насоса подача воды осуществляется без промедления и «дворники» не царапают сухое стекло.
Обратный клапан
Внутри такого клапана находится подпружиненный шарик. Именно он перекрывает проход «незамерзающего» обратно при отсутствии давления от помпы в системе. Если этот элемент не установлен, то необходимо будет установить электронную задержку запуска движения «дворников» в цепь.
Можно установить клапан на любую иномарку. Подойдет как европейская, так и азиатская части. Некоторые смельчаки даже придумали для установки в этот контур клапаны от компрессоров аквариума.
Процесс установки
Алгоритм замены или установки новых шайб состоит из следующих шагов:
- избавляемся от обивки моторного отсека, которая крепится к поверхности при помощи пластиковых фиксаторов;
- удалить звукоизоляционный слой поролона, который крепился на двусторонний скотч;
- отсоединить гидравлические шланги, ведущие к штатным опрыскивателям;
- снимаем штатные форсунки откручивая крепеж от капота;
- монтируем веерные форсунки на шланги омывателя автомобиля;
- включаем в цепь обратный клапан и закрепляем в подкапотном пространстве;
- проводим пробное напыление незакрепленного устройства;
- при качественной работе схемы жестко монтируем все элементы на свои места.
установка, регулировка, преимущества Опрыскиватель лобового стекла
Не секрет, что видимость лобового стекла напрямую влияет на безопасность вождения автомобиля. Иногда водитель сталкивается с трудностями — на поверхность лобового стекла попадают грязь, снег и мошки. Тогда видимость снижается в несколько раз, и даже один объект, который не видел водитель, может привести к самым неприятным последствиям. Например, ночью из-за обочины дороги может появиться пешеход, который автомобилист заметит в самый последний момент.Только тогда вы понимаете, насколько важно поддерживать стекло в чистоте. А чтобы таких происшествий было как можно меньше, все автомобили оснащены специальными средствами для очистки лобового стекла. Их три: жидкость для омывателя, дворники и форсунки. Неработоспособность или отсутствие хотя бы одной из этих частей исключает возможность очистки лобового стекла. В сегодняшней статье мы хотели бы обратить внимание на насадки. Хотя на первый взгляд они кажутся мелкими, без их присутствия стекло всегда будет грязным.
На данный момент существует два типа этих устройств:
- Форсунка омывателя лобового стекла (комплектуется для всех автомобилей 80-90 лет выпуска).
- Вентилятор (считается более современным и эффективным).
Действительно, в последние годы омыватели лобового стекла стали очень популярными. Ford Focus и многие другие легковые автомобили сейчас оснащаются именно такими устройствами. В целом принцип работы этой детали такой же, и с годами он не менялся.Сегодняшняя форсунка омывателя ветрового стекла, как и ее «предки», распыляет жидкость для омывателя на определенную часть тела под высоким давлением.
Разница между струйными и веерообразными устройствами заключается только в технологии распыления. Если первый подает жидкость на стекло струей (отсюда и название), то второй делает это небольшими каплями по всей площади лобового стекла. Замена форсунок омывателя лобового стекла практически такая же, как и их внешнее оформление.
Плюсы и минусы этих устройств
Вентиляторная часть, в отличие от струйной, более равномерно распыляет жидкость по поверхности стекла.Последний вариант направляет средство только на небольшой участок лобового стекла, и только потом дворники размазывают его по поверхности. При этом дворник издает неприятный скрип, а веерообразные аналоги равномерно обрабатывают стекло, а дворники незаметно очищают его до блеска за считанные секунды. При этом поверхность практически не царапается, так как все происходит без лишнего сопротивления и с лучшим скольжением.
Однако есть вещи, в которых форсунка омывателя ветрового стекла превосходит форсунку вентилятора.Дело в том, что последний элемент при разбрызгивании жидкости полностью лишает водителя видимости, так как мгновенно рассеивается всем слоем по периметру лобового стекла. Автомобиль едет вслепую несколько секунд. Водителю ничего не остается, как доверять своей интуиции и сильным рукам. И за этот короткий промежуток времени многое может произойти. Поэтому здесь явно лидирует форсунка омывателя лобового стекла.
Во многом безопасность движения на проезжей части дороги зависит от того, хорошо ли видна дорога впереди.Различные загрязнения в виде налипших насекомых, брызг дождя или снега значительно ухудшают обзор трассы. В этом случае могут помочь универсальные веерные форсунки омывателя лобового стекла. В отличие от обычных аналогов они более эффективны.
Основные преимущества использования
Представленные устройства позволяют распылять чистящую жидкость по всей поверхности стекла. Что касается струйных моделей, то они позволяют доставлять рабочую среду непосредственно в две зоны, поэтому они менее эффективны.
Использование универсальных форсунок для омывателей лобового стекла веерного типа дает следующие преимущества:
- значительное снижение расхода отработанной жидкости за счет эффективности очистки;
- следов кисти нет, так как средство равномерно распределяется по всей плоскости;
- увеличение срока службы дворников, так как они практически не работают всухую.
Возможность самостоятельной установки элементов позволяет избежать затрат, необходимых для оплаты работы специалистов.Деньги придется потратить только на покупку оросителей, и стоят они относительно дешево.
Некоторые недостатки
В силу конструктивных особенностей изделия склонны к замерзанию при минусовых температурах. Особенно актуальна эта проблема в северных регионах, где зимой бывают сильные морозы. Однако выход из этой ситуации все же есть. Вы можете купить форсунки омывателя с подогревом.
Еще один отрицательный момент — значительное снижение видимости при использовании элементов.Омывающая жидкость пролита на слишком большую площадь стекла. Однако этот эффект очень кратковременный. Обычно при эксплуатации особых неудобств не возникает.
Немного о выборе
Лучше всего приобрести универсальные веерные форсунки для омывателей лобового стекла именно для вашего автомобиля. Чаще всего они поставляются в расширенной комплектации или в качестве дополнительной опции. Если для какой-либо марки транспортного средства не предусмотрены оригинальные модели, то можно использовать продукцию сторонних производителей.
Например, модели от Volvo S80 подходят для многих автомобилей.Их довольно активно устанавливают на автомобили Mazda, Subaru и Toyota. Менее затратный вариант — приобрести оросители Ssang Yong. Продукты также совместимы со многими моделями.
Если выбор сделан в пользу автомобиля Chevrolet Aveo, то лучше приобретать продукцию марки Skoda. Этот производитель поставляет форсунки омывателя лобового стекла универсальным вентилятором. Цена их всего 300-400 рублей, но качественные характеристики вполне приемлемые.
Подробнее о обогреве
Повышение температуры рабочей жидкости необходимо в регионах с относительно сильными морозами.Наличие нагрева дает возможность избежать процесса кристаллизации внутри продуктов. Теплая жидкость также положительно влияет на качество очистки. Материал, из которого сделаны щетки, нагревается, поэтому грязь лучше удаляется с поверхности.
Работа подогрева форсунок омывателя лобового стекла очень проста. Внутри системы есть переносной нагревательный элемент. Его форма может отличаться в зависимости от конкретной модели. Жидкость проходит через своеобразный нагревательный элемент из проволоки, после чего распыляется.
Есть и другие варианты отопления. Однако они не могут предотвратить образование кристаллов льда непосредственно в самих отверстиях для распыления.
Самозаменяемые форсунки омывателя лобового стекла
Снять струйные аналоги и установить на их место вентиляторные устройства несложно. Перед началом замены форсунок омывателя лобового стекла необходимо подготовить дополнительные элементы:
- тройник отводной;
- комплект новых шлангов;
- Клапан обратный.
Последний компонент требуется, если он отсутствует в системе. Его основное предназначение — поддерживать стабильное давление во внутренней части и предотвращать преждевременный слив жидкости в основной бак. Клапан устанавливается перед тройником. Если установить в другом месте, напор будет немного уменьшен.
Первым делом нужно открыть капот и снять обшивку, после чего отсоединяются трубы, по которым подается жидкость. Далее демонтируются установленные ранее форсунки.Для этого аккуратно освобождаются стандартные фиксаторы. Затем подключается клапан, если его не было в системе. Купленные предметы вставляются на штатные места. К ним подключаются новые шланги.
Регулировочные работы
Регулировка форсунок омывателя лобового стекла производится непосредственно во время установки. Каждый водитель выбирает для себя вариант. Пренебрегать мерами регулирования не стоит, так как от этого будет зависеть качество и скорость устранения загрязнения.В противном случае могут возникнуть проблемы с обзорностью во время движения при очистке переднего стекла.
Если у форсунок есть специальные форсунки, которые можно регулировать с помощью обычной иглы, то веерные аналоги после установки вряд ли будут регулироваться. Однако жидкость может попасть не в нужное место. Затем под переднюю или заднюю часть ставится пломба. При необходимости вместо него можно использовать изоленту, сложенную в несколько слоев.
В некоторых случаях вам даже придется удалить одну сторону пластиковой основы изделия.Это делается напильником. Однако чаще всего бывает достаточно мер по установке небольших колодок.
Заключительная часть
Хотя универсальные веерные форсунки омывателя лобового стекла достаточно эффективны, все же не стоит торопиться с заменой струйных аналогов, особенно если они исправно функционируют и были недавно установлены. Эти работы можно проводить через некоторое время, когда истечет срок службы штатных оросителей. Замена таких элементов не всегда проходит гладко.
Забиты форсунки омывателя ветрового стекла — частая проблема. Обычно источником является автомобильный воск или лак, которые создают засор в верхней части форсунки, предотвращая разбрызгивание жидкости на лобовое стекло. Несмотря на все неудобства, эту проблему достаточно легко исправить. Если устранить засор не удается, то и в замене форсунки нет ничего сложного.
ступеней
Удаление засора в форсунках омывателя
Слушайте насос омывателя. Перед тем, как начать чистку форсунок, включите их и прислушайтесь к низкому гудению насоса омывателя ветрового стекла. Если форсунки забиты, вы все равно будете слышать, как работает насос, несмотря на то, что распыление не происходит.
- Если вы не уверены, включен ли насос, попросите друга встать возле капота и послушать его снаружи машины.
- Если насос не слышен, его необходимо заменить.
Осмотрите форсунки на предмет внешних засоров. Найдите форсунки в верхней части капота рядом с лобовым стеклом и выясните причину блокировки.Часто автомобильный воск или лак могут забивать сопла форсунок, тем самым препятствуя правильному распылению жидкости.
- Сотрите воск или лак, которые мешают работе форсунок.
Возьмите булавку, чтобы устранить глубокое засорение. Если при устранении засора сопло недостаточно очищается для опрыскивания омывателя ветрового стекла, попробуйте прочистить сопла булавкой или иглой. Вставляйте булавку во все отверстия насадки, каждый раз очищая ее от удаляемой грязи.
- Не вставляйте штифт слишком глубоко, иначе вы не сможете вытащить его позже.
- Не вставляйте иглу слишком сильно в заднюю часть сопла и не повреждайте ее или сопло непреднамеренно.
Пропустите проволоку через сопло. Если штифт слишком короткий, чтобы устранить засор в форсунке, пройдите под капот и отсоедините шланг в нижней части форсунки. Затем протяните тонкую проволоку через нижнюю часть сопла до сопла.Если в сопле несколько отверстий, потяните за провод несколько раз, пока оба отверстия не станут чистыми.
- Гитарные струны идеально подходят для этой задачи, поскольку они достаточно жесткие, чтобы пройти через сопло.
- Также можно использовать зачищенный электрический провод.
Замачивание или замена форсунок
Отсоедините шланг от нижней части форсунки. Резиновый шланг в нижней части форсунки удерживается на месте исключительно за счет давления, которое он оказывает на форсунку, поэтому его следует снимать относительно легко.
- Сожмите шланг указательным и большим пальцами в области сопла и потяните его на себя, чтобы снять.
- Если шланг застрял, возьмите плоскогубцы и поверните его вперед и назад, чтобы освободить.
С помощью плоскогубцев вытащите насадку из кожуха. Форсунки стеклоомывателя фиксируются пластиковыми защелками. Возьмите плоскогубцы и вдавите защелки в сопло, а затем потяните их вверх.
- При нажатии на защелку форсунка должна легко выниматься из отверстия в капоте.
- Не бойтесь сломать клапаны, если решите полностью заменить форсунки. В противном случае постарайтесь не повредить их.
Снимите форсунки с капота. Опустите крышку снова и потяните форсунку вверх, вытащив ее из отверстия. Если вы уже позаботились о клапанах, то форсунка должна выскочить из отверстия без какого-либо сопротивления.
- Если форсунка где-то застряла, откройте капот и сожмите зажимы плоскогубцами, чтобы снова их отсоединить.
- Будьте осторожны, чтобы не повредить краску на вытяжке, вынимая сопла.
Опустите сопла в емкость с уксусом. Вы можете избавиться от засоров в форсунках, замочив их на некоторое время в миске с уксусом. Немного переместите сопла в уксусе, чтобы он непременно пробил засоры. Через несколько минут снимите форсунки с уксуса и промойте их.
- Попробуйте продуть форсунку после ополаскивания, чтобы проверить, исчезла ли закупорка.
- Если форсунка чистая, верните ее в автомобиль.
Установить новые форсунки омывателя. Неважно, покупаете ли вы форсунки омывателя новые или возвращаете очищенные, процесс установки остается прежним. Вставьте сопло через отверстие в верхней части капота так, чтобы сопла были направлены в сторону лобового стекла. Когда они окажутся в самом низу, пластиковые зажимы раздвинутся и будут удерживать сопла на месте.
- Когда форсунка окажется на месте, подсоедините к ней шайбу.
- Запустите двигатель и включите новые форсунки, чтобы убедиться, что они работают правильно.
Осмотр и ремонт омывателей патрубков
Осмотрите трубки от бачка омывающей жидкости. Если форсунки омывателя не распыляют омывающую жидкость на лобовое стекло, проблема может заключаться в обрыве или перегибе шланга, идущего от бачка омывающей жидкости к форсунке. Осмотрите трубки на предмет засоров или повреждений.
- Начните с резервуара и пройдите по трубкам до сопел, прикрепленных к колпаку.
- Обратите внимание на признаки утечек, перегибов и других возможных повреждений.
Для многих автовладельцев замена форсунок омывателя лобового стекла — трудоемкая задача. Не всегда понятно, как демонтировать и в дальнейшем установить исправное изделие. При этом важность такой работы трудно переоценить, ведь неисправность жиклеров влечет за собой ухудшение видимости и снижение уровня безопасности на дороге. Это неудивительно, ведь за скорость очистки стекол, помимо дворников и омывающей жидкости, отвечают распылители.Именно поэтому замена форсунок должна быть своевременной.
Как выбрать форсунки
Самым распространенным типом форсунок, используемых большинством автовладельцев, являются веерообразные устройства. Их преимущество заключается в особом распылении жидкости, которая полностью покрывает стекло тысячами мелких капелек. Благодаря этому дворники с самого начала очистки перемещаются по влажной поверхности и быстро очищают ее от грязи. Именно поэтому вентиляторные форсунки считаются наиболее эффективными и популярными среди автовладельцев.
Ниже вы можете посмотреть видеоролик «Замена 2-струйных форсунок на вентиляторные форсунки на Toyota».
Использование веерных распылителей позволяет не беспокоиться о появлении царапин, ведь каждый сантиметр стеклоочистителя проходит через увлажненное, а не сухое стекло. Кроме того, многие автовладельцы утверждают, что использование такого типа устройств позволяет решить две проблемы — улучшить качество очистки стекол и снизить расход омывающей жидкости.
Основным недостатком веерных форсунок является их необычная конструкция, из-за чего устройство боится холода.Именно поэтому при замене форсунок омывателя чистка лобового стекла может потребовать особого подхода к выбору. В частности, лучше отдать предпочтение изделиям с опцией подогрева.
Бытует мнение, что опрыскиватели должны быть оригинальными, и их выбор должен производиться строго в привязке к марке автомобиля. Это утверждение имеет под собой основания. С другой стороны, такие предметы дороже. Иногда проще и выгоднее купить более доступные неоригинальные запчасти.Единственное, что может потребоваться, — это небольшая настройка.
Самыми популярными, благодаря универсальности, являются форсунки от автомобилей Ssang Yong и Volvo S80. При замене форсунок омывателя лобового стекла на Ланос или Авео можно использовать форсунки-форсунки от автомобилей Шкода. Кроме того, для некоторых автомобилей подходят запчасти от Mitsubishi Galant (с 2008 г.в.).
Обратите внимание, что в комплекте опрыскивателя может не быть обратного клапана, предотвращающего возврат жидкости в бак (это возможно в случае отказа всасывающего насоса).Кроме того, действие клапана обеспечивает непрерывный поток жидкости к лобовому стеклу. Устройство выполнено в виде шара, который опирается на пружину и закрывает отверстие в распылителе — при условии, что жидкость не поступает в омыватель.
При желании можно обойтись и без клапана, но в этом случае перед подачей жидкости из форсунок придется продумать другой способ блокировки работы дворников. Но все же лучше поставить вентиль, который можно брать от автомобилей ВАЗ («восьмерки» или «девятки»), а также от автомобилей Volvo или Toyota.
Как чистить форсунки
Замена форсунок омывателя ветрового стекла может не потребоваться, если форсунки очищены правильно. Главный признак загрязнения — изношенность жиклера и снижение давления подачи жидкости. Вы также можете самостоятельно очистить форсунку. Все, что требуется, — это тонкий «инструмент», которым может быть проволока, веревка или булавка. Также пригодится большой шприц на 20 кубиков, мыло, компрессор и вода.
Перед началом работы убедитесь, что проблема в форсунках.Это легко сделать — выбросить подающую трубку и включить мотор подачи жидкости. Если из трубки выходит мощная струя, распылители нужно прочистить. Сделайте следующее:
- Выбросьте трубы для жидкости, промойте форсунку в мыльной воде и подсоедините шланг к компрессору. Теперь продуйте сопло давлением.
- Наполните шприц водой и промойте сопло. Тонким предметом прочистите отверстие распылителя, а по окончании работы сполосните его водой с помощью шприца.
- Если на станке есть разборная насадка, воспользуйтесь случаем и разберите устройство, а затем поставьте все на место.
- Наконец, установите все детали на машину и проверьте систему.
Если засорение стало обычным явлением в последнее время, проверьте бачок омывающей жидкости на предмет мусора.
Тонкости замены форсунок
Если вам необходимо заменить форсунки омывателя лобового стекла, начните со снятия старых форсунок. Для этого необходимо сделать следующее:
- Поднимите капот.
- Демонтируйте облицовку (если есть).
- Отменить трубы, подающие воду к форсункам.
- Надавите на насадку с внутренней стороны крышки, чтобы она легко выскочила. Если возникнут трудности, подденьте элемент снаружи. Выполните также установку, только по обратному алгоритму.
Для установки вентиляторных форсунок и замены ими старых устройств стоит купить новый комплект форсунок. Также вам понадобится пружинный обратный клапан в форме шара, тройник и новый шланг.По возможности замена штатных форсунок омывателя лобового стекла на устройства вентиляторного типа обязательна.
Видео: Замена 2-х струйных форсунок омывателя лобового на веерные на Toyota LC 120
Если видео не отображается, обновите страницу или
Видимость для водителя во время движения должна быть максимальной как в стороны, так и вперед. В России уже несколько лет действует закон, обязывающий водителей максимально видеть других участников дорожного движения.В обязанности водителя входит своевременная чистка автомобильных стекол, а в машине, которая не работает с омывателями, невозможно передвигаться, особенно в непогоду. В системе очистки лобового стекла не должно быть проблем, а если нарушена подача жидкости для омывателя лобового стекла, то требуется как можно скорее устранить неисправность. Ситуация здесь может развиваться по двум сценариям — водителю нужно будет очистить форсунку омывателя или заменить ее. Некоторые водители занимаются ремонтом такой детали, но это непрактично с учетом ее невысокой стоимости.
Очистка форсунки омывателя лобового стекла
Форсунки омывателя — довольно простые устройства, принцип их действия основан на откачке воды из бочки омывателя по трубке в форсунки, они же форсунки. Исходя из этого, можно сделать вывод, что при слабой, неравномерной, неполной или неправильно направленной струе виноваты засоренные грязью форсунки или трубка.
Очистка форсунки омывателя при засорении форсунки
Очистка форсунки омывателя при засорении трубки
Перед тем, как приступить к очистке трубки омывателя от скопившейся грязи, необходимо получить доступ к ее концу, который подходит к форсунке.Для этого приподнимите колпак и найдите место, где трубка соединяется с насадкой. Отсоедините его, в большинстве случаев для этого достаточно отвертки и плоскогубцев, после чего можно приступать к чистке.
Есть два безошибочных способа чистки передаточных трубок омывателя лобового стекла:
Настоятельно рекомендуется после очистки форсунки омывателя лобового стекла снять бачок омывателя и полностью заменить жидкость в нем, предварительно тщательно промыв его несколько раз.Причина частого засорения форсунки омывателя, в большинстве случаев, — скопившаяся грязь в бачке с омывающей жидкостью.
Форсунки омывателя лобового стекла можно заменить по двум причинам: они вышли из строя и не подлежали ремонту, или водитель хочет установить на свой автомобиль более современные устройства. Часто на бюджетных моделях автомобилей устанавливаются однонаправленные форсунки омывателя, и водители решают поменять их на веерный вариант.
Замена форсунок омывателя веерообразными моделями дает важное преимущество.Вода распределяется по лобовому стеклу несколькими струями, охватывая сразу большую площадь, за счет чего дворники начинают работать на влажной поверхности, тем самым портя стекло и меньше царапая его. Благодаря наличию чистой омывающей жидкости на всех участках стекла можно более тщательно удалить грязь с поверхности. Они также снижают расход омывающей жидкости.
Следует отметить и один серьезный недостаток, присущий веерным форсункам стеклоомывателя. В холодное время года гораздо больше риск того, что форсунки таких форсунок промерзнут.Именно поэтому рекомендуется выбирать эти модели аксессуаров с функцией обогрева.
Процесс замены форсунки омывателя индивидуален для каждого автомобиля, но состоит из нескольких общих этапов. Чтобы заменить аксессуар, его необходимо сначала снять, а затем надеть новую модель. Снять форсунку омывателя с автомобиля можно следующим образом:
При снятии форсунок омывателя с автомобиля нужно установить новую модель. Для этого проделайте действия в обратном направлении, но имейте в виду, что в некоторых ситуациях целесообразнее сначала прикрепить трубку омывателя к форсунке, а затем установить ее.
Ремонт и обслуживание. Как выбрать и установить веерные форсунки омывателя лобового стекла Выбор веерных форсунок
Хороший обзор дорожной обстановки через лобовое стекло автомобиля позволяет водителю безопасно управлять автомобилем в условиях интенсивного движения. Поэтому состоянию лобового стекла нужно уделять должное внимание. Метеорологические осадки и перепады температур снаружи и внутри салона ухудшают прозрачность стекла, что отрицательно сказывается на безопасности вождения.Грязь из-под колес, налипших насекомых, снег и потоки дождя с внешней стороны стекла следует как можно быстрее удалить с помощью системы очистки, состоящей из омывателей передних и задних окон, бака с жидкостью незамерзающей.
Работа веерных форсунок омывателя лобового стекла
Рифленые форсунки для омывателей ветрового стекла — более поздняя и модная разработка системы водоснабжения для стекол по сравнению с классическими форсунками для разбрызгивания воды. У них есть свои особенности применения, знание которых позволит автомобилистам более осознанно подойти к выбору того или иного типа насадки.
Зубчатые форсунки омывателя лобового стекла — положительная и отрицательная стороны
Основной отличительной особенностью секторных форсунок является образование широкого фронта мелких брызг моющей жидкости, наподобие дождя, которые полностью покрывают всю поверхность лобового стекла, в отличие от форсунок, подающих только струю воды. в определенные области перед водителем и передним пассажиром. Эта система водопотребления более экономична и эффективна с точки зрения качества и скорости очистки стекла.
К преимуществам веерных форсунок омывателя лобового стекла можно отнести:
- Удаление пыли, грязи, насекомых более полное и качественное за счет равномерного смачивания большей площади стекла.
- При первом движении щетки стеклоочистителя перемещаются по смоченной поверхности стекла, смывая, а не отталкивая грязь, обеспечивая более быструю очистку стекла.
- «Экономия», предназначенная для эффективной очистки стекол, которая выражается в значительном количестве при интенсивной эксплуатации автомобиля в городских и неблагоприятных климатических условиях.
- Уменьшено количество микротрещин на лобовом стекле из-за сухого движения щеток стеклоочистителя.
К недостаткам веерообразного способа смачивания стекла можно отнести:
Кратковременное ухудшение видимости при работе форсунок
- После того, как капли жидкости попали на лобовое стекло, дорога не будет видна, пока они не будут сметены дворниками. Некоторых водителей это может раздражать, поэтому они отказываются от веерных форсунок в пользу форсунок.
- Зубчатые форсунки более склонны к замерзанию, чем форсунки. В условиях Русского Севера они могут безупречно работать только при использовании специальной системы обогрева.
Выбор форсунок омывателя лобового стекла
Струйные и веерные форсунки
Идеальный случай — приобрести фирменные форсунки, предназначенные для использования на этой конкретной модели автомобиля. Сегодня многие производители выпускают такие оригинальные форсунки под конкретную марку и модель автомобиля.Кроме того, существуют универсальные типы веерных форсунок, которые можно адаптировать для использования на различных марках и моделях машин. В некоторых случаях возможны незначительные изменения.
Универсальные форсунки с вентилятором — это изделия под номерами 30655605 и 7845009010 в каталоге автомобильных запчастей Volvo и Ssang Yong. Первые используются в качестве стандартных форсунок на Volvo S80. Оба продукта абсолютно идентичны по дизайну, но различаются по цене. «Кореец» почти вдвое дешевле «шведа».Но более престижными считаются форсунки Volvo. Оба они могут использоваться на автомобилях других марок, в частности на «Дэу», «Субару», «Тойота», «Мазда» и так далее.
Альтернативным вариантом могут стать форсунки Toyota для автомобилей бизнес-класса. Также их можно использовать на различных моделях автомобилей. Но здесь нужно знать, что в комплекте идет только одна насадка, поэтому при покупке товара из каталога следует повторить заказ дважды, чтобы получить две насадки на машину. Для замены стандартных форсунок на веерные необходимо приобрести сами форсунки, а также тройник со шлангами и обратный клапан к нему.
Еще кое-что вам пригодится:
Видео: Lada Granta — установка и проверка веерных форсунок омывателя
Выбор обратного клапана стеклоочистителя
В стандартной конструкции омывателя может отсутствовать обратный клапан, который предназначен для предотвращения вытекания жидкости из шлангов обратно в резервуар при выключенном всасывающем насосе. Клапан обеспечивает непрерывность подачи жидкости, особенно в момент включения насоса, так как воздух не попадает в трубопроводы через отверстия форсунок.Клапан представляет собой обычный подпружиненный шар, который закрывает отверстие сопла при отсутствии давления жидкости. Систему также можно использовать без обратного клапана. Затем необходимо предусмотреть механическую или электрическую схему задержки начала движения дворников относительно момента подачи воды. Жидкость должна успеть пройти по шлангам от резервуара к форсункам до того, как дворники заработают.
Универсальный обратный клапан для форсунок Toyota
Здесь можно использовать обратный клапан для моделей Lada 8 и 9 под No.21080-5208550-00 в каталоге запчастей ВАЗ или обратный клапан от топливной системы под № 2108-1156010-01. Также можно использовать импортные клапаны, например, для марок Volvo — каталожный номер 30896546 или для марок Toyota — 85321-26020. В качестве альтернативы стоит отметить использование уже готовой тройника со встроенным обратным клапаном для Mitsubishi — каталожный номер M850641.
Нестандартное, но приемлемое решение — использование обратного клапана в аквариумном воздушном компрессоре. Обычно он стоит в выпускном патрубке компрессора и отличается высокой надежностью и эффективностью.Кроме него, в зоомагазине также можно приобрести гибкую силиконовую трубку для изготовления насадок для обратного клапана и насадок, которые используются для подачи воздуха в аквариум. По приспособляемости к температурным перепадам и сроку службы эта трубка намного превосходит стандартные шланги, используемые в «Жигулях».
Установка веерных форсунок омывателя лобового стекла
Порядок установки вентиляторных форсунок предусматривает выполнение следующих работ:
- снятие обивки на капоте, если оно установлено, с аккуратной выемкой без поломки пластиковых колпачков с помощью специальных инструментов или двух плоских отверток;
- демонтаж буферных подушек из поролона, прикрепленных к двустороннему скотчу (для их повторной сборки потребуется новый скотч) и снятие крышки с пластиковых деталей;
- отсоединение патрубков подачи жидкости от штатных форсунок;
- демонтаж старых форсунок, которые можно прикрепить к капоту или раме с помощью пластиковых зажимов или крепежных гаек;
- подключение патрубка к соплам вентилятора и предварительная установка их на штатные места без окончательной фиксации;
- подключение обратных клапанов к трубопроводам омывающей жидкости и форсункам, их надежное крепление;
- проверка работоспособности системы и регулировка направления вентилятора жидкости на лобовое стекло;
- Окончательная фиксация форсунок.
Видео: Универсальные веерные форсунки — обзор, установка, пример работы
При установке и регулировке форсунок может потребоваться откорректировать отверстия, отрегулировать форсунки по размеру, направлению, высоте и наклону положения. Для этого нужно подрезать, подпилить или, наоборот, нарастить основание форсунок с помощью инструментов и резиновых или пластиковых прокладок. В результате необходимо следить за тем, чтобы площадь разбрызгивания жидкости на поверхность стекла была максимальной, но не выходила за ее пределы.
15.05.2014
Омыватель стекла — незаменимая вещь, без которой эксплуатация автомобиля запрещена.
На отечественных автомобилях часто выходит из строя какой-то элемент омывателя и поиск проблемы может затянуться надолго. Чаще всего причиной неисправности системы омывателя является, поэтому, прежде чем начинать менять форсунку, убедитесь, что она является именно причиной неисправности. Эта статья также понадобится вам, если вы решите установить.
Как снять форсунки на лобовое стекло?
- Открываем капот, находим форсунки.
- Снимаем шланг, сжимаем хомуты насадки и вытаскиваем.
- Ставим новую насадку.
- Затем прогрейте трубку зажигалкой и наденьте ее на насадку.
- Аналогичную операцию проводим с другой насадкой.
- Закрываем капот и затем иголкой регулируем жиклер.
Как снять форсунку омывателя заднего стекла?
Заднее сопло следует снимать только в случае замены, так как при снятии зажимы сломаются.
Для работы понадобится плоская отвертка и тряпка. Нужно просто поддеть насадку отверткой, подложив тряпку, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие, далее по аналогии с передними насадками.
Для чтения 8 мин.
Форсунки омывателя ветрового стекла необходимы для безопасности движения в плохую погоду. Работа машины с неисправными или забитыми форсунками крайне нежелательна. Вы должны иметь возможность чистить их или заменять новыми.
Эволюция системы омывателей лобового стекла
Трудно поверить, но омыватели лобового стекла начали появляться на автомобилях только во второй половине ХХ века.До этого водители обходились без них, испытывая массу проблем при движении в непогоду. Первыми автомобилями в России, на которых были установлены эти устройства, стала продукция Горьковского автозавода.
Изначально омыватель был механическим. Для подачи воды в стакан необходимо было потянуть за ручку, которая была установлена на лицевой панели. Затем рядом с основными педалями стали устанавливать механический насос, и для его включения приходилось нажимать на него ногой.
Через некоторое время на автомобили установили электронасос. С тех пор отпала необходимость нажимать на педаль или дергать ручку. Электронасос включался подрулевым переключателем или специальным ключом, который располагался на панели приборов. Прошло время, прежде чем конструкторы совместили включение омывателя с автоматическим запуском щеток стеклоочистителей.
Вслед за насосом эволюционировали и форсунки омывателя. Тогда их называли реактивными. В середине двадцатого века струя обычно была только одна.Он располагался сверху, на раме лобового стекла, и подавал воду только со стороны водителя. Вскоре он перебрался в капюшон и обзавелся партнером. Оказалось, что это сегодня всем знакомый дизайн.
В состав системы омывателя лобового стекла входят:
- Бак с водой или специальной жидкостью;
- Электронасос;
- Трубки и шланги соединительные;
- Форсунки;
- Переключатель.
Бачок находится под капотом автомобиля.Его объем может быть разным. Чаще всего на легковых машинах он составляет от двух до пяти литров. Как правило, в бак встраивается электронасос. К насосу подсоединяется трубка, соединенная с форсунками. Для подачи воды или омывающей жидкости в стекло водитель должен нажать подрулевой переключатель. Насос включится, и жидкость под давлением направится через форсунки к лобовому стеклу автомобиля. В то же время щетка стеклоочистителя начнет двигаться.
В большинстве автомобилей используются форсунки.Однако в последнее время автопроизводители начали активно использовать так называемые веерообразные устройства, которые имеют массу преимуществ перед реактивными. Также возможна самостоятельная замена струйных форсунок на веерные. Как производится замена, а также более подробно о преимуществах веерообразных устройств будет рассказано ниже.
В некоторых современных автомобилях есть датчик, контролирующий уровень воды или омывающей жидкости в бачке. При наличии, когда уровень достигает определенной отметки, на приборной панели загорается лампочка, напоминающая о необходимости пополнить запас жидкости.
При положительной температуре окружающей среды в бак можно наливать обычную воду. Иногда в него добавляют специальное моющее средство, чтобы лучше удалить загрязнения со стекла. Особенно это актуально при частом использовании автомобиля на проселочных дорогах. Именно на них даже в сухую погоду стекло может запачкаться мошками, которые на большой скорости бьются о лобовое стекло автомобиля. При отрицательных температурах окружающей среды в бак необходимо заливать специальную жидкость-незамерзание. Он уже должен содержать специальные моющие добавки.Некоторые автомобилисты вместо антифриза используют водку или разбавленный спирт. Специалисты не рекомендуют этого делать, так как оба могут разъедать резинки дворников.
Для предотвращения засорения форсунок бачок омывателя должен быть оборудован специальной сеткой, через которую сливается жидкость. Однако даже в этом случае риск заражения остается. Забитая форсунка становится неспособной пропустить через себя необходимое количество жидкости, а иногда даже вообще перестает работать. В обоих случаях требуется чистка.Если это не поможет, то потребуется замена.
Как очистить сопло?
В первую очередь нужно выяснить, где именно произошла перегрузка. Возможно, забита не форсунка, а ведущая к ней трубка. В последнем случае, как правило, не работают обе форсунки. Убедившись, что трубка чистая, нужно приобрести баллончик со сжатым воздухом. Они продаются в специализированных магазинах. Поставляется с тонкой трубкой. Он соответствует диаметру крошечных форсунок омывателя.Один конец трубки надевается на распылитель, а другой прижимается непосредственно к забитой форсунке. Пшикать надо до тех пор, пока не услышите бульканье жидкости в емкости. Как только это произошло, нужно проверить работу форсунки. Жидкость должна свободно стекать по стеклу.
Стоит помнить, что, направив сжатый воздух в форсунку, можно ненароком сломать трубку, по которой в форсунку поступает вода или омывающая жидкость. Если это произойдет, необходимо будет снова поставить трубку на место.Для этого потребуется открыть капот и, возможно, снять с него обшивку, чтобы получить доступ к нижней части инжектора.
Если жидкость по-прежнему не поступает в стекло, вы можете попробовать другие возможные варианты очистки. Необходимо взять тонкую, но плохо гнущуюся проволоку. Его нужно будет затолкнуть в отверстие насадки как можно глубже. Лучше сделать это несколько раз. Если этот вариант не помог, то требуется только замена. Сделать это довольно просто. Подробнее о технологии мы поговорим позже. Вы можете приобрести и установить аналогичное устройство или поставить вентиляторную конструкцию. Сопло этого типа имеет ряд преимуществ по сравнению с обычными струйными устройствами. Однако у него есть и недостатки. Чтобы сделать правильный выбор, нужно выяснить все плюсы и минусы.
Преимущества и недостатки вентиляторных форсунок
Чистое лобовое стекло необходимо для безопасности дорожного движения. Видимость значительно ухудшается в непогоду, когда попадает в грязь вместе с дождем или снегом на стекле.С этим справляются так называемые автомобильные дворники, а также форсунки, подающие на стекло чистую воду или специальную жидкость для омывателя лобового стекла.
В последнее время большую популярность приобрели специальные веерные форсунки. С их помощью вода или специальная моющая жидкость подается на стекло мощным фронтом мелких капелек, а не отдельными потоками, как в классических приборах. Некоторые современные автомобили стандартно комплектуются такими насадками. Но даже при наличии на станке обычных стандартных форсунок их можно самостоятельно заменить на устройства вентиляторного типа.
Зубчатые насадки имеют много преимуществ по сравнению с обычными насадками. Они обеспечивают максимальную безопасность движения. В случае веерных форсунок вода или омывающая жидкость распыляется почти равномерно по большей части поверхности лобового стекла. С другой стороны, дворники не начинают двигаться на сухую, как в случае с обычными насадками, а сразу проходят по смоченной поверхности и смывают всю грязь. В результате сводится к минимуму риск появления царапин на лобовом стекле дворниками.
Помимо очевидных преимуществ у форсунок веерного типа есть и недостатки.Однако минусов гораздо меньше, чем плюсов. Одна из них заключается в том, что до тех пор, пока дворники не удалили воду или омывающую жидкость со стекла, водитель лишен нормальной видимости. Этот недостаток проистекает из того преимущества, что жидкость при разбрызгивании почти полностью покрывает стекло. В сложных дорожных условиях и на высоких скоростях есть риск на мгновение потерять контроль над ситуацией. Именно этот факт чаще всего останавливает некоторых автомобилистов от установки на свой автомобиль форсунок вентиляторного типа.Однако те, кто уже установил себе такие устройства, как правило, довольны своей работой. И они быстро привыкают к этой особенности. То, что такие устройства более подвержены обледенению, чем классические варианты, отпугивает гораздо меньше автовладельцев. В крайнем случае можно использовать жидкий незамерзающий продукт, рассчитанный на более низкие температуры окружающей среды.
Как выбрать форсунки веерного типа?
Оптимальный вариант — приобрести фирменную форсунку омывателя ветрового стекла, рассчитанную на конкретную модель автомобиля.В настоящее время существует довольно много производителей, производящих веерные форсунки для различных машин.
Если вы не можете найти приспособление, предназначенное для вашего железного коня, то можно воспользоваться универсальными моделями таких насадок.
Например, продукция шведской компании Volvo подходит для большинства современных автомобилей. Кроме того, хорошим вариантом может стать выбор универсальных веерных форсунок от корейского производителя SsangYong.
Замена стандартных форсунок на изделия вентиляторного типа
В некоторых случаях могут возникнуть трудности с установкой универсальных вентиляторных устройств.Иногда их нужно отрегулировать по высоте, а также использовать изоленту для герметизации, если площадь распыления слишком велика. Бывают случаи, когда автомобилисты вынуждены подрывать корпус покупных устройств, если их нижняя часть оказывается шире, чем у штатных.
Технология, по которой проводится замена, довольно проста. Необходимо открыть капот автомобиля и демонтировать его обшивку. Далее от штатной форсунки отсоединяются патрубки, по которым подается вода или жидкость для омывателя лобового стекла.После этого вы легко сможете снять сами форсунки. Затем на их место устанавливаются купленные изделия вентиляторного типа. К ним подключаются трубки для подачи жидкости. На этом замена форсунок завершена. Ни насос омывателя ветрового стекла, ни другие компоненты никак не затронуты.
Максимальная видимость важна для любого водителя, поэтому производители автомобилей уделяют большое внимание процессу очистки лобового стекла, который включает в себя несколько систем. Благодаря дворникам, правильной подаче встречных воздушных потоков и форсункам автовладельцы всегда четко и ясно видят, что происходит на проезжей части.Однако в случае выхода из строя одной из этих систем работа другой не сможет быть выполнена на необходимом уровне, поэтому необходимо правильно подбирать такие важные элементы, как форсунки или как их еще называют форсунки.
Чтобы получить нужные устройства, вам сначала нужно понять, какие типы этих частей существуют.
Типы форсунок
Существуют следующие типы форсунок:
- Jet — форсунки омывателя в виде полого цилиндра. Внизу конструкции находится штуцер, благодаря которому к шлангу подключается сама насадка.Вверху находится баллончик с распылителем. В этом случае силу подачи жидкости можно регулировать с помощью специального винта.
- Зубчатые форсунки. Особенностью такой конструкции является наличие множества насадок (не менее 3-х). Также стоит отметить, что жидкость в этом случае проходит по более узкому каналу, из-за чего жидкость распыляется с большим давлением.
Первый тип чаще встречается на автомобилях «среднего возраста», а также на отечественных, например, форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2110 имеют струйную конфигурацию.На иномарки и автомобили последних лет уже устанавливаются веерные форсунки.
Форсунки омывателя, разработанные с использованием современных технологий, отличаются не только удобством использования, но и простотой установки. Однако у этих элементов есть и свои недостатки.
Достоинства и недостатки веерных форсунок
Благодаря удачной конструкции веерных форсунок на стекло падает не узкая струя, как в случае струйных моделей, а широкая мелкодисперсная струя, покрывающая почти все все «лобовое стекло».К другим преимуществам относятся следующие:
- Благодаря хорошему распылению грязь растворяется более эффективно, что приводит к экономии жидкости.
- Если в случае струйных форсунок дворники начинают работать немного раньше, чем жидкость попадает на стекло, то модели с вентилятором подключаются одновременно со стеклоочистителем. Это защищает стекло от царапин.
Если говорить о недостатках, то автомобилисты выделили следующие нюансы:
- Вентиляторные жиклеры быстро покрываются льдом при минусовых температурах.Чтобы избежать подобных неприятностей, придется покупать дополнительную систему обогрева стиральных машин.
- Поскольку в стекло сразу попадает большое количество жидкости, видимость снижается на несколько секунд, пока дворники не заработают.
Как видите, у такой системы тоже есть недостатки, но все они решаемы. Главное — правильно подобрать жиклеры для своей машины.
Как выбрать форсунки омывателя
Лучше всего выбирать форсунки специально для вашего автомобиля.Если сравнить веерные форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114 и аналогичные детали для иномарки, то они будут другими. Конечно, эти отличия не критичны и вы всегда можете подогнать деталь под марку вашего автомобиля, но в этом случае установка будет намного сложнее.
Вы также можете приобрести универсальные продукты, подходящие для разных машин. Такими элементами считаются форсунки с номерами 30655605 и 7845009010. Они представлены в каталогах Volvo и Sang Yong.Оба самолета абсолютно идентичны с одним отличием — корейская деталь будет стоить почти вдвое дешевле шведской. В противном случае оба продукта можно использовать в качестве форсунок для омывателей лобового стекла Ford, Mazda, Subaru, Daewoo и других моделей.
Другой вариант предлагает Toyota, но при покупке форсунок по каталожному номеру 85381-AA042 у этого производителя следует иметь в виду, что они продаются 1 штукой. Поэтому при оформлении заказа через Интернет необходимо добавить в корзину два товара.После покупки товаров вы можете установить их самостоятельно.
Как заменить форсунки омывателя
Процесс замены форсунок одинаков для всех автомобилей. Перед началом работы необходимо подготовить новые шланги, по которым будет проходить «промывка». Для этих целей хорошо подойдет трубка, которая используется для аквариумов.
После этого необходимо выполнить следующие действия:
- Снимите обивку и осторожно вытащите пластиковые заглушки.
- Снимите подушечки из буферной пены.Обычно они приклеиваются к ленте, поэтому вам нужно подготовить новую клейкую ленту, чтобы переустановить их.
- Снимите пластиковые крышки.
- Снимите шланги, по которым подается жидкость.
- Снимите старые форсунки.
- Подсоедините трубу к новым жиклерам.
- Подсоедините обратный клапан к форсункам и трубам.
- Проверить работу системы.
При замене штатных форсунок также необходимо приобрести обратный клапан, который не даст жидкости «откатываться назад», из-за чего дворники часто начинают работать задолго до появления чистящего состава на стекле.
Иногда новые форсунки омывателя не работают должным образом (жидкость льется слишком высоко или наоборот, низко, смещение в сторону и т. Д.), И в этом случае может потребоваться дополнительная регулировка деталей.
Как отрегулировать форсунки омывателя
Для регулировки форсунок не требуется специального оборудования или специальных навыков. Все, что вам нужно, это обычная игла или английская булавка. Чтобы разобраться, как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла, достаточно понять, что они имеют сферическую форму и свободно вращаются внутри пластикового корпуса.Поэтому просто:
- Не стесняйтесь вставлять штифт в насадку и начинать поворачивать его в нужном вам направлении.
- Если жидкость попадает в стакан слишком низко, поверните штифт вверх.
- Если струя попадает очень сильно, это также можно исправить с помощью иглы.
- На иномарках форсунки имеют 3 жиклера, которые лучше регулировать иначе. Крайние должны быть в самых нижних точках, так как они ударяются о борта машины. Средние жиклеры лучше направить в центральную часть лобового стекла, а остальные центральные жиклеры лучше направить в верхнюю часть стекла.
Так же можно самостоятельно почистить форсунки омывателя своими руками.
Как почистить форсунки омывателя
Если форсунки стали работать некорректно, то чаще всего проблему можно решить, очистив эти элементы от загрязнений. Перед очисткой форсунок омывателя лобового стекла подготовьте:
- английскую булавку или швейную иглу;
- компрессор;
- шприц большого объема;
- мыло и вода.
Перед началом работ рекомендуется проверить уровень очищающей жидкости в баке, так как форсунки могут не работать из-за отсутствия «омывателя».После этого нужно отсоединить форсунки омывателя от шлангов и слегка надавить на них, пока они не поднимутся.
- Вымойте каждую форсунку в мыльном растворе.
- Подсоедините компрессор, включите продувку и подайте высокое давление на жиклер.
- Если под рукой нет компрессора, можно использовать шприц, в который нужно набрать воду.
- Прочистите отверстия обычной иглой или английской булавкой.
- Вставьте шприц в насадку и начните промывку.
Конечно, компрессор будет намного эффективнее, но если форсунки сильно забиты и не дают проникнуть жидкости, то с помощью подручных средств можно хотя бы временно решить проблему.
Другой способ — оставить форсунки в мыльной воде на ночь и попробовать повторно использовать шприц или компрессор утром. Это будет полезно в случае особенно стойких старых загрязнений.
На хранении
При установке универсальных форсунок омывателей фар или форсунок лобового стекла постарайтесь отрегулировать их так, чтобы они распыляли жидкость на поверхность стекла, не выходя за ее пределы.Выбирая форсунки, старайтесь отдавать предпочтение тем моделям, которые были разработаны специально для вашего автомобиля, это сэкономит вам время на сборку элементов.
Максимальная видимость важна для любого водителя, поэтому производители автомобилей уделяют большое внимание процессу очистки лобового стекла, который включает в себя несколько систем. Благодаря дворникам, правильной подаче встречных воздушных потоков и форсункам автовладельцы всегда четко и ясно видят, что происходит на проезжей части.Однако в случае выхода из строя одной из этих систем работа другой не сможет быть выполнена на необходимом уровне, поэтому необходимо правильно подбирать такие важные элементы, как форсунки или как их еще называют форсунки.
Чтобы получить нужные устройства, вам сначала нужно понять, какие типы этих частей существуют.
Типы форсунок
Существуют следующие типы форсунок:
- Jet — форсунки омывателя в виде полого цилиндра. Внизу конструкции находится штуцер, благодаря которому к шлангу подключается сама насадка.Вверху находится баллончик с распылителем. В этом случае силу подачи жидкости можно регулировать с помощью специального винта.
- Зубчатые форсунки. Особенностью такой конструкции является наличие множества насадок (не менее 3-х). Также стоит отметить, что жидкость в этом случае проходит по более узкому каналу, из-за чего жидкость распыляется с большим давлением.
Первый тип чаще встречается на автомобилях «среднего возраста», а также на отечественных, например, форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2110 имеют струйную конфигурацию.На иномарки и автомобили последних лет уже устанавливаются веерные форсунки.
Форсунки омывателя, разработанные с использованием современных технологий, отличаются не только удобством использования, но и простотой установки. Однако у этих элементов есть и свои недостатки.
Достоинства и недостатки веерных форсунок
Благодаря удачной конструкции веерных форсунок на стекло падает не узкая струя, как в случае струйных моделей, а широкая мелкодисперсная струя, покрывающая почти все все «лобовое стекло».К другим преимуществам относятся следующие:
- Благодаря хорошему распылению грязь растворяется более эффективно, что приводит к экономии жидкости.
- Если в случае струйных форсунок дворники начинают работать немного раньше, чем жидкость попадает на стекло, то модели с вентилятором подключаются одновременно со стеклоочистителем. Это защищает стекло от царапин.
Если говорить о недостатках, то автомобилисты выделили следующие нюансы:
- Вентиляторные жиклеры быстро покрываются льдом при минусовых температурах.Чтобы избежать подобных неприятностей, придется покупать дополнительную систему обогрева стиральных машин.
- Поскольку в стекло сразу попадает большое количество жидкости, видимость снижается на несколько секунд, пока дворники не заработают.
Как видите, у такой системы тоже есть недостатки, но все они решаемы. Главное — правильно подобрать жиклеры для своей машины.
Как выбрать форсунки омывателя
Лучше всего выбирать форсунки специально для вашего автомобиля.Если сравнить веерные форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114 и аналогичные детали для иномарки, то они будут другими. Конечно, эти отличия не критичны и вы всегда можете подогнать деталь под марку вашего автомобиля, но в этом случае установка будет намного сложнее.
Вы также можете приобрести универсальные продукты, подходящие для разных машин. Такими элементами считаются форсунки с номерами 30655605 и 7845009010. Они представлены в каталогах Volvo и Sang Yong.Оба самолета абсолютно идентичны с одним отличием — корейская деталь будет стоить почти вдвое дешевле шведской. В противном случае оба продукта можно использовать в качестве форсунок для омывателей лобового стекла Ford, Mazda, Subaru, Daewoo и других моделей.
Другой вариант предлагает Toyota, но при покупке форсунок по каталожному номеру 85381-AA042 у этого производителя следует иметь в виду, что они продаются 1 штукой. Поэтому при оформлении заказа через Интернет необходимо добавить в корзину два товара.После покупки товаров вы можете установить их самостоятельно.
Как заменить форсунки омывателя
Процесс замены форсунок одинаков для всех автомобилей. Перед началом работы необходимо подготовить новые шланги, по которым будет проходить «промывка». Для этих целей хорошо подойдет трубка, которая используется для аквариумов.
После этого необходимо выполнить следующие действия:
- Снимите обивку и осторожно вытащите пластиковые заглушки.
- Снимите подушечки из буферной пены.Обычно они приклеиваются к ленте, поэтому вам нужно подготовить новую клейкую ленту, чтобы переустановить их.
- Снимите пластиковые крышки.
- Снимите шланги, по которым подается жидкость.
- Снимите старые форсунки.
- Подсоедините трубу к новым жиклерам.
- Подсоедините обратный клапан к форсункам и трубам.
- Проверить работу системы.
При замене штатных форсунок также необходимо приобрести обратный клапан, который не даст жидкости «откатываться назад», из-за чего дворники часто начинают работать задолго до появления чистящего состава на стекле.
Иногда новые форсунки омывателя не работают должным образом (жидкость льется слишком высоко или наоборот, низко, смещение в сторону и т. Д.), И в этом случае может потребоваться дополнительная регулировка деталей.
Как отрегулировать форсунки омывателя
Для регулировки форсунок не требуется специального оборудования или специальных навыков. Все, что вам нужно, это обычная игла или английская булавка. Чтобы разобраться, как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла, достаточно понять, что они имеют сферическую форму и свободно вращаются внутри пластикового корпуса.Поэтому просто:
- Не стесняйтесь вставлять штифт в насадку и начинать поворачивать его в нужном вам направлении.
- Если жидкость попадает в стакан слишком низко, поверните штифт вверх.
- Если струя попадает очень сильно, это также можно исправить с помощью иглы.
- На иномарках форсунки имеют 3 жиклера, которые лучше регулировать иначе. Крайние должны быть в самых нижних точках, так как они ударяются о борта машины. Средние жиклеры лучше направить в центральную часть лобового стекла, а остальные центральные жиклеры лучше направить в верхнюю часть стекла.
Так же можно самостоятельно почистить форсунки омывателя своими руками.
Как почистить форсунки омывателя
Если форсунки стали работать некорректно, то чаще всего проблему можно решить, очистив эти элементы от загрязнений. Перед очисткой форсунок омывателя лобового стекла подготовьте:
- английскую булавку или швейную иглу;
- компрессор;
- шприц большого объема;
- мыло и вода.
Перед началом работ рекомендуется проверить уровень очищающей жидкости в баке, так как форсунки могут не работать из-за отсутствия «омывателя».После этого нужно отсоединить форсунки омывателя от шлангов и слегка надавить на них, пока они не поднимутся.
- Вымойте каждую форсунку в мыльном растворе.
- Подсоедините компрессор, включите продувку и подайте высокое давление на жиклер.
- Если под рукой нет компрессора, можно использовать шприц, в который нужно набрать воду.
- Прочистите отверстия обычной иглой или английской булавкой.
- Вставьте шприц в насадку и начните промывку.
Конечно, компрессор будет намного эффективнее, но если форсунки сильно забиты и не дают проникнуть жидкости, то с помощью подручных средств можно хотя бы временно решить проблему.
Другой способ — оставить форсунки в мыльной воде на ночь и попробовать повторно использовать шприц или компрессор утром. Это будет полезно в случае особенно стойких старых загрязнений.
На хранении
При установке универсальных форсунок омывателей фар или форсунок лобового стекла постарайтесь отрегулировать их так, чтобы они распыляли жидкость на поверхность стекла, не выходя за ее пределы.Выбирая форсунки, старайтесь отдавать предпочтение тем моделям, которые были разработаны специально для вашего автомобиля, это сэкономит вам время на сборку элементов.
.