• Длина — 4675 мм
• Ширина — 1797 мм
• Высота с рейлингами — 1521 мм
• Снаряженная масса — от 1360 кг
• Полная масса — 1899 кг
• База, расстояние между передней и задней осью — 2685 мм
• Колея передних и задних колес 1544/1558 мм соответственно
• Объем багажника универсала Шевроле Круз — 500 литров
• Объем багажника при сложенных задних сиденьях — 1478 литров
• Объем топливного бака — 60 литров
• Размер шин — 205/60 R16, 215/50 R17
• Дорожный просвет Шевроле Круз универсал — 160 мм

Современное производство Новый ВАЗ-1111 Ока СССР Soviet Auto Legends Diecast Model DeAgostini 1:43 # 52 Игрушки и хобби

Новый ВАЗ-1111 Ока СССР Soviet Auto Legends Diecast Модель ДеАгостини 1:43 # 52

Новый ВАЗ-1111 Ока СССР Soviet Auto Legends Diecast Модель DeAgostini 1:43 # 52.В комплекте: 1 литая под давлением модель. Состояние: Новое в оригинальном блистере, никогда не использовалось .. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет (включая предметы ручной работы). См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения состояний ： Пол: ： Мальчики и девочки ， Год выпуска: ： 2010 ： Марка автомобиля: ： Ваз ， Характеристики: ： Неоткрытая коробка ： Материал: ： Литье под давлением ， Тип транспортного средства: ： Автомобиль ： Масштаб: ： 1:43 ， Персонаж Семейство: ： Автомобили ： Тип: ： Автомобили ， Бренд: ： DeAgostini ： Серия: ： Советские автолегенды СССР ， Рекомендуемый возрастной диапазон: ： 14 ： UPC: ： Не применяется ，。

Новый ВАЗ-1111 Ока СССР Soviet Auto Legends Diecast Модель ДеАгостини 1:43 # 52

Новый ВАЗ-1111 Ока СССР Soviet Auto Legends Diecast Модель ДеАгостини 1:43 # 52

Medicom Toy Ultra Detail Figure UDF265 Маленький принц Зеленый Фигурка Новая Япония, серия Roblox Celebrity 1 2 3 4 5 6 Основные фигурки Наборы детских игрушек ~ Без кодов, Tangent General American 1948 8000 галлонов продавца Карро Танк Гаткс Прето 22010 Ho.New Harry Potter Hogwarts Whomping Willow 75953 блоков Игрушки и хобби без коробки, 4x Physical Mastery Uub BT5-063 Common Dragon Ball Super TCG Near Mint. Набор из 6 подносов с белой рыбой. Миниатюры кукольного домика Керамическая посуда 1: 6, Dead of Winter x4 Modern Horizons MTG, M01474-A MOREZMORE Miniature 1: 6 Лампа-фонарь с ураганом, 35 ​​мм, мини-реквизит. , NIB American Girl Doll Lea Clark Clothing Lot Celebration & Meet Outfit. 3 x Re-Cover — Common Near Mint 1st Edition DUEA-EN044.Выпускные платья подходят для гардероба Miss Revlon Doll Pattern 10-1 / 2 «4553 Wedding, 1:64 M2 Machines Detroit Muscle R46 = Black 1971 Plymouth Cuda 440 6-PACK NIB! Защитные чехлы для ног для Wilde Imagination Ellowyne Evangeline Patience, 12pc Math Fraction Круги для детей Дети Студент Школа Обучающая игрушка AL.1: 12 Мини кукольный домик Игрушка для ковра Мебель Кукольный домик Ткань Коврик для декора нить A2N0, Невидимый Халастер Черный плащ Waterdeep Dungeon of the Mad Mage # 40 D&D Mini. Наклейки Crayola Disney Гадкий Я 3 Миньоны 32 Цвет страницы И Наклейка Book 50, STBE-CCWM-087-WMGP9-Lit Одиночный набор стробоскопов и креплений Chessie и WM GP9.Фигурка Kaws Original Fake Astro Boy Mono Companion Medicom Toy 14,5 дюймов, 37 см, серый, QuickBoost 1/48 Sukhoi Su-35 Flanker-E Правильный обтекатель для комплектов Great Wall Hobby, ПОДЛИННАЯ ИГРУШКА HASBRO NERF Rival В НАЛИЧИИ FAST POST RED DOT SIGHT, 1 шт. Алюминий с ЧПУ Руль с креплением на руль для 15CC бензина нитро RC лодка морской, 102019 HSP передний нижний рычаг подвески серебристый для RC 1:10 на дороге / дрифт-кар UP,

Сколько весит легковой автомобиль. Сколько весит лада гранта в загруженном состоянии? Масса автомобиля Ваз 2106

Краткое описание и история

Именно ВАЗ 2101 — старейшая модель Волжского автозавода, с которой началась история отечественного автопрома.19 апреля 1970 года с конвейера завода сошла первая малолитражка. Модель базировалась на Fiat 124 1966 модельного года. Собственно говоря, первые «копейки» были практически итальянскими машинами, т.к. Технические характеристики ВАЗ 2101 и Фаит 124 мало чем отличались друг от друга: двигатель объемом 1,2 литра и отделка салона начального уровня. Разницы между машинами практически не было.

В дальнейшем отечественные автоконструкторы существенно доработали конструкцию автомобиля под условия эксплуатации в нашей стране.Дорожный просвет увеличен, потому что качество дорожного покрытия не всегда позволяло перемещаться с комфортом и удобством. Кузов и подвеска были значительно усилены, тем самым улучшив технические характеристики ВАЗ 2101. Задние дисковые тормоза от fiat заменили на барабанные. Это было связано с их прочностью и устойчивостью к пыли и грязи, чего всегда хватало.

Изменениям подверглось практически все, в том числе конструкция двигателя.Увеличено расстояние между цилиндрами (это дало возможность растачивать диаметр цилиндров), распредвал перенесен на ГБЦ. Помимо двигателя, изменениям претерпели сцепление, коробка передач и задняя подвеска. В результате масса автомобиля увеличилась на 90 кг. Всего в конструкции ВАЗ 2101 произошло более 800 изменений и отличий.

С 1970 по 1986 год на заводе было собрано около трех миллионов автомобилей ВАЗ 2101. Спустя 19 лет после того, как машина сошла с конвейера, первый коммерческий экземпляр занял почетное место в музее АвтоВАЗа.

Тюнинг ВАЗ 2101

Практически все современные автомобили типа седан оснащаются кузовом несущего типа, ВАЗ 2101 в этом случае не исключение. А что такое несущий кузов, спросите вы? Это означает, что стальной бокс кузова является не только удобным контейнером для пассажиров, водителя и их багажа, но и «несет» на себе (и в себе) все элементы, узлы и агрегаты автомобиля.

Кузов ВАЗ 2101 воспринимает не только статические нагрузки прикрепленных к нему элементов, но и противостоит их воздействию при движении (в динамике).Это свойство каркаса автомобиля называется жесткостью на кручение, которая составляет около 7300 Нм / град.

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!

Состояние его днища, порогов и крыши, которые соединены между собой передней панелью, стойками дверных и оконных проемов, и поперечной панелью багажного отделения, сильно влияет на этот показатель прочности и жесткости кузова ВАЗ. 2101.Вы можете сами убедиться в целостности геометрии, а значит и в общем состоянии вашего автомобиля, сняв габариты кузова ВАЗ 2101 своими руками и сверив их с данными, содержащимися в инструкции по ремонту автомобиля. .

Что следует из сказанного? И то, что усталость кузова напрямую влияет не только на контрольные точки крепления узлов и агрегатов, которые показывает описанная выше схема кузова ВАЗ 2101, это проявляется еще и в «чистоте» геометрии его борта и передние проемы.Распределение нагрузок по кузову в динамике выглядит следующим образом: вибрация и удары от элементов передней подвески переходят на поперечину, а затем на подрамник, после чего в зону брызговиков и переднего щита, которые уже являются несущими элементами кузова. В задней части происходит примерно такая же картина, только в более укороченном виде, то есть без участия силового агрегата, сразу от подвески к кузову автомобиля.

Ваз 2101 схема кузова

Как вы понимаете, при таком типе кузова и работе его подвески важную роль в устойчивости и безопасности автомобиля играет то, из чего сделан каркас автомобиля.Понятно, что чем больше мы укрепим слабые места кузова, тем он будет тверже и устойчивее, но в этом весь смысл хитрого вопроса: сколько весит кузов ВАЗ 2101?
Усиливая каркас автомобиля, увеличиваем его массу, тем самым увеличивая нагрузку на его конструктивные части. Замкнутый круг? Отнюдь не поэтому умные люди преподают в институтах такую ​​науку, как сопротивление материала, изучив которую инженеры-конструкторы рационально подобрали толщину материалов, их соотношение размеров и сечения.В конечном итоге все эти факторы помогли получить высокопрочный каркас ВАЗ 2101 «на выходе».

Для снижения веса и затрат ненесущие детали (багажное отделение и крышки моторного отсека) изготовлены из более тонкого металла. Толщина стальных листов, из которых состоят наиболее важные для прочности кузова элементы, составляет около одного миллиметра, что не меньше (можно сказать даже больше), чем у других современных автомобилей подобного типа. класс.

Переднее и заднее «оперение» «копейки» приварены к кузову, что позволило на равных вписать их в несущую схему автомобиля, что также способствовало снижению его веса, что составляет 955 килограмм.

Но это его общая масса, узнать сколько весит кузов ВАЗ 2101 нам поможет следующая компоновка:

• 140 кг — вес силового агрегата с навесным оборудованием;
• 26 килограмм — коробка передач;
• 10 килограмм — карданный вал;
• 52 килограмма — задний мост;
• 7 килограмм — радиатор;
• 280 килограмм — фактический вес кузова ВАЗ 2101.

Как то цифра не особо впечатляющая. А если умножить это на все автомобили, выпущенные за все годы выпуска (с 1970 по 1988 год) на сумму 4,85 миллиона? Согласитесь, здесь каждый сэкономленный грамм играет не последнюю роль!

Но не все так просто. Долговечность кузова вовсе не в толщине металлического листа, из которого он изготовлен, это зависит от того, насколько качественно проведена антикоррозионная защита на заводе производителя (в нашем случае самим владельцем).

Как правило, после сварочных работ перед окрасочной кабиной кузов ВАЗ 2101 подвергался фосфатированию, в ходе которого вся его поверхность покрывалась химически стойкой фосфатной пленкой. В дополнение к этому результат был закреплен слоем грунтовки, нанесенной электрофорезом, что позволило грунтовке создать ровное покрытие в самых труднодоступных местах. Дно машины в свою очередь было покрыто слоем специальной прочной мастики, которая надежно защищала ее от воздействия агрессивной среды.

Все перечисленное в купе способствовало тому, что ВАЗ 2101 стал популярным не только одно время, но и по сей день уверенно «держит марку» надежного работяга.

Кстати, «Копейка» была одной из первых машин знаменитого пилота Формулы 1 Кими Райкконена, отец которого чрезвычайно привязался к нему за неприхотливость и надежность.

Любопытно, что одновременно с переднеприводным семейством «Спутник» / «Самара» появился автомобиль ВАЗ-2107 «Жигули» (LADA 2107) — люкс-люкс ВАЗ второго поколения, и это не было ошибкой.Большинство автомобилистов в СССР еще с подозрением относились к переднему приводу, из-за чего «семерка» оказалась самой престижной моделью ВАЗ 80-х годов. И не только в СССР, но и в Восточной Европе. Ее даже называли «Русский Мерседес» или «HBM» («Я хочу быть Мерседесом»).

ВАЗ-2107 — видеообзор

ВАЗ-2107 — видео дрэг-рейсинг

В отличие от предыдущих комплектов — ВАЗ-2103 и ВАЗ-2106 — новая модель этого сегмента меньше отличалась от «нормального» ВАЗ-2105.Так что его кузов отличался только более агрессивной формой решетки радиатора и задних фонарей. В салоне появились кресла оригинального дизайна со встроенными подголовниками и дефлекторами холодного воздуха (зимой можно было направлять горячий воздух к ногам, а поток холодного — к лицу). Основными нововведениями стали более мощный 1,6-литровый двигатель мощностью 76 л. с., а также 5-ступенчатая коробка передач, впервые появившаяся на «классической» модели Волжского автозавода.

Спустя два года модельный ряд пополнился универсалом на базе ВАЗ-2105, получившим индекс 2104.При его создании основным принципом была минимальная стоимость изменения — по сравнению с прототипом. Отсюда некоторые особенности: например, кузов универсала менее жесткий, чем у седана, хотя по эксплуатационным запросам должно быть наоборот. «Четверка» довольно быстро пришла на смену предыдущему универсалу ВАЗ-2102 и более 15 лет, до появления ВАЗ-2111, оставалась единственной тольяттинской моделью с таким типом кузова.

С «семеркой» так не вышло.Теоретически с появлением ВАЗ-2107 необходимо было снять с производства предыдущий люксовый ВАЗ-2106, но модели почему-то продолжали выпускать параллельно. В 1990-е гг. ВАЗ-2107 сохранил позицию люксовой модели, и только в новом веке эта позиция стала неоднозначной. Машину уже нельзя было считать люксовой моделью, так как она была морально устаревшей относительно ВАЗ-2110 и была намного дешевле последней.

К этому времени ВАЗ-2107 «Жигули» (LADA 2107) оснащался двигателем с центральным впрыском топлива, что делало автомобиль самым быстрым волжским классиком всех времен.В сочетании с агрессивным «вневременным» дизайном это придало ему имидж недорогого автомобиля для молодых семей со спортивными наклонностями. Тем не менее АвтоВАЗ понимал, что отсталая модель наносит ущерб имиджу компании, хотя и привлекала многих покупателей. Поэтому завод начал политику «подвешивания» ВАЗ-2107. В 2002 году лицензия на его производство была продана украинскому ЛуАЗу, а в 2003 году основное производство было переведено с ВАЗа на сызранский завод «РосЛада».С тех пор G7 собирается где угодно — в Египте, Чечне, Украине, Ижевске — но только не в Тольятти.

Квартет претерпел аналогичные «миграции». Сейчас эти две модели — последние российские наследники Fiat 124, оставшиеся на конвейере и востребованные по непревзойденно низкой цене. За долгую жизнь автомобили неоднократно модернизировались, а после конвейерной «смерти» своего предка — ВАЗ-2105 — стали еще более «родственными». Теперь обе машины окрашены в единую цветовую гамму, в которой есть много вариантов окраски металлик, одинаковая электросистема, сиденья и двигатели, а также решетка радиатора «семерка» (изначально ВАЗ-2104 проектировался как ВАЗ- 2105).

Технические характеристики ВАЗ-2107

Тип кузова: 4-дверный седан (5-местный)

Двигатель ВАЗ-2107

Объем: 1,5 л — Максимальная мощность, л.с. / кВт при об / мин: 72/53 при 5000 — Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин: 105 при 3500

Объем: 1,6 л — Максимальная мощность, л.с. / кВт при об / мин: 74/54 при 5000 — Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин: 116 при 3000

Объем: 1,7 л — Максимальная мощность, л.с. / кВт при об / мин: 80/58 при 5600 — Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин: 127 при 3300

Трансмиссия: 4- или 5-ступенчатая механическая.

Экологический класс ВАЗ-2107

Расход топлива ВАЗ-2107

Город 9,8 л; трасса 6,8 л; в смешанном цикле 8,5 л на 100 км

Максимальная скорость ВАЗ-2107

Габаритные размеры ВАЗ-2107

Длина: 4145 мм — Ширина: 1611 мм — Высота: 1440 мм — Дорожный просвет: 175 мм — Колесная база: 2424 мм — Колея задняя: 1305 мм — Колея передняя: 1349 мм

Масса ВАЗ-2107

Снаряженная масса: 1030 кг — Полная масса: 1430 кг

Грузоподъемность ВАЗ-2107

Размер шин ВАЗ-2107

175/70 / R13; 165/70 / R13

Объем багажника ВАЗ-2107

379 литров

Объем бака ВАЗ-2107

39 литров

ВАЗ-2107 своими руками тюнинг фото

Тюнинг салона ВАЗ-2107 своими руками

Расход топлива ВАЗ-2121 / емкость багажника 2131 Нива

Лада Гранта седан Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива

Новая Шевроле Нива Размеры двигателя Расход топлива

ВАЗ Марш-1 (LADA-BRONTO 1922-00) Фотография комплекта

ВАЗ-2111 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2115 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива

Lada Granta Liftback Характеристики Двигатель Габаритные размеры Расход топлива Объем бака, багажник Грузоподъемность

ВАЗ-212180 Гандикап Бак, объем багажника Грузоподъемность Расход топлива

Ока ВАЗ (СеАЗ, КамАЗ) -1111 Тюнинг Фото Двигатель Видео

ВАЗ-2120 Надежда Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2110 Объем бака, багажник Грузоподъемность

Лада Веста Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2112 Бак объем, багажник Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2102 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-21099 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2104 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2109 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива

Лада Приора седан Бак объем, багажник Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2106 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2108 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива

Лада Калина 2 хэтчбек Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2105 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2103 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива

ВАЗ-2101 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива

Загрузить Подробнее …

Добавить отзыв

mir-automoto.ru

Ответы @ Mail.Ru: Лада это Жигули?

Раньше назывались Жигули, теперь Лада. Лада должна ассоциироваться с 01 по 07 Все, что дальше от 08 — это уже Лада.

Вот как сейчас Лада называют … можно просто тазами …

Та Лада, что Жигули — это торговые марки АвтоВАЗа.

Лада — это Лада после 2108 или 2106. Точно не помню

Да Да! Лада — одна из Лад

без базара.конечно только это старое название, сейчас говорят по модели, семерка или приора

Лада название машины ВАЗ, Лада старое название

да, все лады жоглики!

Лада — название автомобиля для экспорта Жигуги в Европу звучит не очень благозвучно …

Жигули — модели автомобилей ВАЗ, от ВАЗ-2101 до ВАЗ-2107, остальные — Лада …

Лада до шестерки после ваз и после лады

Это ниссан лавр 🙂

в начале восьмидесятых стали называть ЛАДА, до этого ЖИГУЛИ.

ВАЗ — это: ОКА, ЛАДА, ЖИГУЛИ, НИВА.

да это все равно

не слаще!

touch.otvet.mail.ru

Сколько весит автомобиль ВАЗ (Жигули, Лада, Нива)

Главная> a>

Снаряженная масса автомобиля — это масса автомобиля со штатным оборудованием, различными расходными материалами (масло, охлаждающая жидкость и т. Д.).), но без массы пассажиров, водителя и багажа.

Сухая масса равна массе снаряженной, но только без топлива, некоторого оборудования и расходных материалов. То есть это масса незагруженного автомобиля без топлива.

GVW — это максимальная масса автомобиля в снаряженном состоянии, установленная производителем транспортного средства. Иногда ее называют максимально допустимой массой. За пределы этого показателя лучше не выходить, если, конечно, вы хотите, чтобы ваша машина прослужила очень долго. Повышенная нагрузка негативно сказывается на кузове автомобиля и деталях подвески.

wikimassa.org

Как Жигули стали Ладой — Autocenter.ua

Почему одни автомобили ВАЗ называют «Жигули», а другие — «Жигули»? Дед говорит, что «Лада» — это «люксовые» модификации ВАЗов. Кто придумал эти названия и что зашифровано в логотипе?

Когда в 1966 году в Советском Союзе началось строительство нового небольшого автомобильного завода, оказалось, что придумать для него название было почти так же сложно, как построить мастерскую.

Если дать предприятию название по аналогии с другими автогигантами-союзниками (ГАЗ, КрАЗ, МАЗ), то аббревиатура окажется диссонирующей. Этот не самый главный вопрос на тот момент оставался открытым, а строящееся предприятие в официальных документах называлось «Завод по производству легковых автомобилей в городе Тольятти». Нынешнее название автогиганта невольно подсказали сотрудники компании Fiat, при технической помощи которой велось советское строительство.Чтобы сократить эту фразу, итальянцы стали писать в своих технических характеристиках «Завод на Волге». Ветераны Тольятти вспоминают, что после этого, с начала 1967 года, укоренилось название «Волжский автомобильный завод» — ВАЗ.

И название машине придумала вся страна. Был объявлен всесоюзный конкурс, итоги которого были подведены 1 ноября 1968 года. Среди десяти тысяч предложенных наименований были и не совсем подходящие: «Гвоздика», «Аргамак» и т. Д.В «финал» вышла сотня вариантов. А крестным отцом массовой советской малолитражки, мол, стал тогдашний секретарь обкома партии, утвердивший название «Жигули» для ВАЗ-2101 и других моделей «классики» — по названию горного. район под Тольятти.

«Географические» наименования часто давали изделиям советского автопрома, но вскоре «всплыло» наложение с «Жигулями». Когда начали готовить экспортные поставки ВАЗ-2101, выяснилось, что в некоторых европейских языках есть очень похожее по звучанию слово «жиголо», которым называли молодого человека, ведущего антиобщественный образ жизни.Тогда в отделе внешнеэкономических связей «ВАЗ» придумали для «Жигулей» иностранное название — «Лада». Это исконно русское слово означает «любимый», просто написано и хорошо звучит на всех языках. Это название стало иностранным псевдонимом «Жигули», а с обновлением модельного ряда его стали использовать на внутреннем рынке. С прошлого года все автомобили ВАЗ называются «Лада».

Вместе с ВАЗ-2101 родилась торговая марка тольяттинских автомобилей: лодка под парусом, выполненная в виде буквы Б — заглавной буквы названия завода.С тех пор эмблема на радиаторах Лада менялась несколько раз, но стилизованная лодка на волжской глади неизменно сохраняется.

Игорь Широкун Фото Сергея Кузьмича и АвтоВАЗ

www.autocentre.ua

Новая «Копейка» ВАЗ 2101 Жигули 2017, цена

Появление в сети шпионских фотографий новой «Копейки» ВАЗ 2101 стало сюрприз для многих. Современный дизайн, более чем достойные технические характеристики, возможный выпуск до конца 2017 года — все это вызвало информационный ажиотаж.Что можно ожидать от отечественного производителя?

Анализ внешнего вида

Внешний вид нового автомобиля во многом схож с классическими американскими моделями Mustang и новыми разработками Mercedes. Экстерьер представляет собой гармоничное сочетание ретро-стиля и требований аэродинамики. Стоит отметить плавность линий, низкую посадку автомобиля, увеличенные колесные арки.

При анализе фото новой «Копейки» 2101 можно выделить следующие особенности:

• узнаваемость классической формы;
• стильная решетка радиатора;
• минималистичный дизайн спинки — квадратные фонари, прямые линии;
• уникальная штамповка кузова по бокам;
• новые фары со светоотражателями;
• широкий воздухозаборник;
• хорошая задняя обзорность.

Фото интерьера еще не попали в Сеть, поэтому оценить его невозможно. Если он соответствует внешнему стилю модели, интерьер должен гармонично сочетать в себе классические элементы управления, удобство и новые технологии.

Возможные характеристики новой «Копейки»

Информации о комплектации и вариантах комплектации 2101 «Жигули» 2017 года мало. Судя по последним данным, это будет самая мощная модель из всей линейки Lada.Насколько это соответствует действительности — покажет время.

На сегодняшний день известны следующие данные:

• Power point. Мощность — 200 л.с., турбонаддув.
• Расход топлива — 6 л. в городском цикле.
• Коробка передач — механика или «автомат».

Размеры кузова практически не отличаются от оригинальной модели. Но судить об этом можно будет только после официального релиза.

Дата выпуска и стоимость

Судя по внешним данным и известным характеристикам, цена новой «Копейки» ВАЗ 2101 Жигули в 2017 году будет выше средней.По имеющейся информации, стоимость и начало релиза будут объявлены только в конце этого года.

Цена должна зависеть от следующих факторов:

• возможных вариантов конфигурации;
• стоимость модели;
• характеристик используемых материалов;
• опций установлено за отдельную плату.

После официальной презентации должна быть объявлена ​​дата выхода новой модели. Затем первые образцы поступят в автосалоны.И тогда на основании имеющейся информации и реальных отзывов можно будет судить о перспективах новой «Копейки».

Exposure

Вся приведенная выше информация, включая фотографии, — не что иное, как полет свободного воображения. АвтоВАЗ не планирует возобновлять производство 2101 ни в одной модификации. Об этом было объявлено ранее, когда производитель готовился к празднованию 45-летия выпуска первой модели.

Чтобы опубликовать эту новость, достаточно найти источник одной из фотографий, сравнить ее с копией.

Следующий фактор — технические возможности Авто ВАЗ. Существующее оборудование не рассчитано на серийное производство таких элементов кузова. Максимум, что может сделать производитель, — это создать прототип. Но на его официальном сайте информации об этом нет. Если бы машина действительно существовала, была бы официальная презентация или новость.

Для окончательного опровержения вы можете проанализировать технические нюансы описания:

• Силовая установка 200 л.с. с турбонаддувом.Увы, на заводе такие агрегаты не выпускаются. Высота блоков цилиндров этого не позволит.
• Колесная база. Для этой модели необходимо разработать принципиально новый фреймворк. Существующие базы, судя по фото, работать не будут.
• Расход топлива. Ведущие европейские производители не могут добиться таких результатов — 6 литров на 100 км для двигателя мощностью 200 л.с. Эти ценности противоречат друг другу.

Похожая фейковая новость может быть сделана на основе независимого дизайн-проекта суперкара от АвтоВАЗа «Ворон».

По сути, это изображение и все приведенные выше — не что иное, как умелая работа в графическом редакторе.

Только однажды производитель показал проект новой «Копейки».

Но эта машина осталась только в черновой версии. Поэтому говорить о внешнем виде обновленной версии 2101 некорректно. Достаточно сравнить действительно шпионские фотографии любой новой модели европейского производителя с представленными изображениями.

Курсовая устойчивость и управляемость автомобиля также напрямую зависят от его веса.Пик популярности крупногабаритных большегрузных автомобилей за рубежом пришелся на 50-60-е годы прошлого века. Тогда автопром производил поистине гигантские автомобили. Например, Cadillac Eldorado модификации 8.2 весил почти 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довесок нужен соответствующий.

Но со временем выяснилось, что для дальнейшего развития и улучшения важнейших характеристик автомобиля необходимо прибегать к уменьшению его общей массы.А если сравнивать середину прошлого века и сегодня, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластмассы, пластмассы, армированные углеродным волокном, легкие металлы — все эти нововведения позволили значительно снизить вес легкового автомобиля.

Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются машины, похожие на пароварки, которые пьют бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.

Вес легкового вагона в табличной форме

Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указана масса автомобиля по маркам.

Таким образом, получается, что если брать, так сказать, «в целом для больницы», то средний вес легковой машины примерно от 1 до 1.5 тонн, а если говорить о внедорожниках, то целиком уже перекладывается с 1,7 тонны на 2,5 тонны.

Высокомерное и крупномасштабное фенотипирование дрожжевых мутантов

Йошиказу Охя

Отделение ^* Интегрированных биологических наук и ^§ Вычислительная биология, Высшая школа пограничных наук, Токийский университет, 5-1-5 Кашиваноха, Кашива , Чиба 277-8562, Япония; ^† Институт биоинформатики, исследований и разработок, Японская научно-техническая корпорация, Science Plaza 5-3 Yonbancho, Chiyoda-ku, Tokyo 102-8666, Japan; ^∥ Департамент компьютерных наук, Высшая школа информационных наук и технологий, Токийский университет, 7-3-1 Hongo, Bunkyo-ku, Tokyo 113-0033, Japan; ^** Unité des Aspergillus, Institut Pasteur, 25 Rue du Docteur Roux, 75015 Париж, Франция; ^{† †} Центр биоинженерии Жильбера Дюрана, Национальный микст-центр научных исследований 5504, Национальный микст-исследовательский институт агрономических исследований 792, F31077 Тулуза Седекс, Франция; ^‡‡ Институт микробиологии, Швейцарский федеральный технологический институт, Eidgenössiche Technische Hochschule-Honggerberg, CH-8093 Zurich, Switzerland; и ^§§ Отдел микробной генетики, Национальный институт генетики, 1111 Ята, Мисима, Сидзуока 411-8540, Япония

Джун Сесе

Департаменты ^* Интегрированные биологические науки и ^§ Вычислительная биология, Высшая школа пограничной Наук, Токийский университет, 5-1-5 Кашиваноха, Кашива, Тиба 277-8562, Япония; ^† Институт биоинформатики, исследований и разработок, Японская научно-техническая корпорация, Science Plaza 5-3 Yonbancho, Chiyoda-ku, Tokyo 102-8666, Japan; ^∥ Департамент компьютерных наук, Высшая школа информационных наук и технологий, Токийский университет, 7-3-1 Hongo, Bunkyo-ku, Tokyo 113-0033, Japan; ^** Unité des Aspergillus, Institut Pasteur, 25 Rue du Docteur Roux, 75015 Париж, Франция; ^{† †} Центр биоинженерии Жильбера Дюрана, Объединение смешанных исследований — Национальный центр научных исследований 5504, Национальное объединение научных исследований — Национальный институт исследований агрономии 792, F31077 Тулуза Седекс, Франция; ^‡‡ Институт микробиологии, Швейцарский федеральный технологический институт, Eidgenössiche Technische Hochschule-Honggerberg, CH-8093 Zurich, Switzerland; и ^§§ Отдел микробной генетики, Национальный институт генетики, 1111 Ята, Мисима, Сидзуока 411-8540, Япония

Масаси Юкава

Департаменты ^* Интегрированные биологические науки и ^§ Высшая школа вычислительной биологии Наук, Токийский университет, 5-1-5 Кашиваноха, Кашива, Тиба 277-8562, Япония; ^† Институт биоинформатики, исследований и разработок, Японская научно-техническая корпорация, Science Plaza 5-3 Yonbancho, Chiyoda-ku, Tokyo 102-8666, Japan; ^∥ Департамент компьютерных наук, Высшая школа информационных наук и технологий, Токийский университет, 7-3-1 Hongo, Bunkyo-ku, Tokyo 113-0033, Japan; ^** Unité des Aspergillus, Institut Pasteur, 25 Rue du Docteur Roux, 75015 Париж, Франция; ^{† †} Центр биоинженерии Жильбера Дюрана, Объединение смешанных исследований — Национальный центр научных исследований 5504, Национальное объединение научных исследований — Национальный институт исследований агрономии 792, F31077 Тулуза Седекс, Франция; ^‡‡ Институт микробиологии Швейцарского федерального технологического института, Eidgenössiche Technische Hochschule-Honggerberg, CH-8093 Zurich, Switzerland; и ^§§ Отдел микробной генетики, Национальный институт генетики, 1111 Ята, Мисима, Сидзуока 411-8540, Япония

Фуми Сано

Департаменты ^* Интегрированные биологические науки и ^§ Вычислительная биология, Высшая школа Пограничной школы Наук, Токийский университет, 5-1-5 Кашиваноха, Касива, Тиба 277-8562, Япония; ^† Институт биоинформатики и исследований и разработок, Японская научно-техническая корпорация, Science Plaza 5-3 Yonbancho, Chiyoda-ku, Tokyo 102-8666, Japan; ^∥ Департамент компьютерных наук, Высшая школа информационных наук и технологий, Токийский университет, 7-3-1 Hongo, Bunkyo-ku, Tokyo 113-0033, Japan; ^** Unité des Aspergillus, Institut Pasteur, 25 Rue du Docteur Roux, 75015 Париж, Франция; ^{† †} Центр биоинженерии Жильбера Дюрана, Объединение смешанных исследований — Национальный центр научных исследований 5504, Национальное объединение научных исследований — Национальный институт исследований агрономии 792, F31077 Тулуза Седекс, Франция; ^‡‡ Институт микробиологии, Швейцарский федеральный технологический институт, Eidgenössiche Technische Hochschule-Honggerberg, CH-8093 Zurich, Switzerland; и ^§§ Отдел микробной генетики, Национальный институт генетики, 1111 Ята, Мисима, Сидзуока 411-8540, Япония

Йоитиро Накатани

Отделы ^* Интегрированные биологические науки и ^§ Вычислительная школа биологии, Высшая школа биологии Наук, Токийский университет, 5-1-5 Кашиваноха, Кашива, Тиба 277-8562, Япония; ^† Институт биоинформатики и исследований и разработок, Японская научно-техническая корпорация, Science Plaza 5-3 Yonbancho, Chiyoda-ku, Tokyo 102-8666, Japan; ^∥ Департамент компьютерных наук, Высшая школа информационных наук и технологий, Токийский университет, 7-3-1 Хонго, Бункё-ку, Токио 113-0033, Япония; ^** Unité des Aspergillus, Institut Pasteur, 25 Rue du Docteur Roux, 75015 Париж, Франция; ^{† †} Центр биоинженерии Жильбера Дюрана, Объединение смешанных исследований — Национальный центр научных исследований 5504, Национальное объединение научных исследований — Национальный институт исследований агрономии 792, F31077 Тулуза Седекс, Франция; ^‡‡ Институт микробиологии, Швейцарский федеральный технологический институт, Eidgenössiche Technische Hochschule-Honggerberg, CH-8093 Zurich, Switzerland; и ^§§ Отдел микробной генетики, Национальный институт генетики, 1111 Yata, Mishima, Shizuoka 411-8540, Japan

Taro L.Сайто

Отделы ^* Интегрированных биологических наук и ^§ Вычислительная биология, Высшая школа пограничных наук, Токийский университет, 5-1-5 Кашиваноха, Касива, Чиба 277-8562, Япония; ^† Институт биоинформатики и исследований и разработок, Японская научно-техническая корпорация, Science Plaza 5-3 Yonbancho, Chiyoda-ku, Tokyo 102-8666, Japan; ^∥ Департамент компьютерных наук, Высшая школа информационных наук и технологий, Токийский университет, 7-3-1 Хонго, Бункё-ку, Токио 113-0033, Япония; ^** Unité des Aspergillus, Institut Pasteur, 25 Rue du Docteur Roux, 75015 Париж, Франция; ^{† †} Центр биоинженерии Жильбера Дюрана, Объединение смешанных исследований — Национальный центр научных исследований 5504, Национальное объединение научных исследований — Национальный институт исследований агрономии 792, F31077 Тулуза Седекс, Франция; ^‡‡ Институт микробиологии, Швейцарский федеральный технологический институт, Eidgenössiche Technische Hochschule-Honggerberg, CH-8093 Zurich, Switzerland; и ^§§ Отдел микробной генетики, Национальный институт генетики, 1111 Ята, Мисима, Сидзуока 411-8540, Япония

Аяка Сака

Департаменты ^* Интегрированные биологические науки и ^§ Вычислительная биология, Высшая школа передовой Наук, Токийский университет, 5-1-5 Кашиваноха, Касива, Тиба 277-8562, Япония; ^† Институт биоинформатики и исследований и разработок, Японская научно-техническая корпорация, Science Plaza 5-3 Yonbancho, Chiyoda-ku, Tokyo 102-8666, Japan; ^∥ Департамент компьютерных наук, Высшая школа информационных наук и технологий, Токийский университет, 7-3-1 Хонго, Бункё-ку, Токио 113-0033, Япония; ^** Unité des Aspergillus, Institut Pasteur, 25 Rue du Docteur Roux, 75015 Париж, Франция; ^{† †} Центр биоинженерии Жильбера Дюрана, Объединение смешанных исследований — Национальный центр научных исследований 5504, Национальное объединение научных исследований — Национальный институт исследований агрономии 792, F31077 Тулуза Седекс, Франция; ^‡‡ Институт микробиологии, Швейцарский федеральный технологический институт, Eidgenössiche Technische Hochschule-Honggerberg, CH-8093 Zurich, Switzerland; и ^§§ Отдел микробной генетики, Национальный институт генетики, 1111 Ята, Мисима, Сидзуока 411-8540, Япония

Томоюки Фукуда

Департаменты ^* Интегрированные биологические науки и ^§ Вычислительная школа биологии, Высшая школа биологии Наук, Токийский университет, 5-1-5 Кашиваноха, Касива, Тиба 277-8562, Япония; ^† Институт биоинформатики и исследований и разработок, Японская научно-техническая корпорация, Science Plaza 5-3 Yonbancho, Chiyoda-ku, Tokyo 102-8666, Japan; ^∥ Департамент компьютерных наук, Высшая школа информационных наук и технологий, Токийский университет, 7-3-1 Хонго, Бункё-ку, Токио 113-0033, Япония; ^** Unité des Aspergillus, Institut Pasteur, 25 Rue du Docteur Roux, 75015 Париж, Франция; ^{† †} Центр биоинженерии Жильбера Дюрана, Объединение смешанных исследований — Национальный центр научных исследований 5504, Национальное объединение научных исследований — Национальный институт исследований агрономии 792, F31077 Тулуза Седекс, Франция; ^‡‡ Институт микробиологии, Швейцарский федеральный технологический институт, Eidgenössiche Technische Hochschule-Honggerberg, CH-8093 Zurich, Switzerland; и ^§§ Отдел микробной генетики, Национальный институт генетики, 1111 Ята, Мисима, Сидзуока 411-8540, Япония

Сатору Исихара

Департаменты ^* Интегрированные биологические науки и ^§ Высшая школа вычислительной биологии Наук, Токийский университет, 5-1-5 Кашиваноха, Касива, Тиба 277-8562, Япония; ^† Институт биоинформатики и исследований и разработок, Японская научно-техническая корпорация, Science Plaza 5-3 Yonbancho, Chiyoda-ku, Tokyo 102-8666, Japan; ^∥ Департамент компьютерных наук, Высшая школа информационных наук и технологий, Токийский университет, 7-3-1 Хонго, Бункё-ку, Токио 113-0033, Япония; ^** Unité des Aspergillus, Institut Pasteur, 25 Rue du Docteur Roux, 75015 Париж, Франция; ^{† †} Центр биоинженерии Жильбера Дюрана, Объединение смешанных исследований — Национальный центр научных исследований 5504, Национальное объединение научных исследований — Национальный институт исследований агрономии 792, F31077 Тулуза Седекс, Франция; ^‡‡ Институт микробиологии, Швейцарский федеральный технологический институт, Eidgenössiche Technische Hochschule-Honggerberg, CH-8093 Zurich, Switzerland; и ^§§ Отдел микробной генетики, Национальный институт генетики, 1111 Ята, Мисима, Сидзуока 411-8540, Япония

Сатоми Ока

Департаменты ^* Интегрированные биологические науки и ^§ Вычислительная биология, Высшая школа передовой Наук, Токийский университет, 5-1-5 Кашиваноха, Касива, Тиба 277-8562, Япония; ^† Институт биоинформатики и исследований и разработок, Японская научно-техническая корпорация, Science Plaza 5-3 Yonbancho, Chiyoda-ku, Tokyo 102-8666, Japan; ^∥ Департамент компьютерных наук, Высшая школа информационных наук и технологий, Токийский университет, 7-3-1 Хонго, Бункё-ку, Токио 113-0033, Япония; ^** Unité des Aspergillus, Institut Pasteur, 25 Rue du Docteur Roux, 75015 Париж, Франция; ^{† †} Центр биоинженерии Жильбера Дюрана, Объединение смешанных исследований — Национальный центр научных исследований 5504, Национальное объединение научных исследований — Национальный институт исследований агрономии 792, F31077 Тулуза Седекс, Франция; ^‡‡ Институт микробиологии, Швейцарский федеральный технологический институт, Eidgenössiche Technische Hochschule-Honggerberg, CH-8093 Zurich, Switzerland; и ^§§ Отдел микробной генетики, Национальный институт генетики, 1111 Ята, Мисима, Сидзуока 411-8540, Япония

Гэндзиро Судзуки

Отделы ^* Интегрированные биологические науки и ^§ Высшая школа вычислительной биологии Наук, Токийский университет, 5-1-5 Кашиваноха, Кашива, Тиба 277-8562, Япония; ^† Институт биоинформатики и исследований и разработок, Японская научно-техническая корпорация, Science Plaza 5-3 Yonbancho, Chiyoda-ku, Tokyo 102-8666, Japan; ^∥ Департамент компьютерных наук, Высшая школа информационных наук и технологий, Токийский университет, 7-3-1 Хонго, Бункё-ку, Токио 113-0033, Япония; ^** Unité des Aspergillus, Institut Pasteur, 25 Rue du Docteur Roux, 75015 Париж, Франция; ^{† †} Центр биоинженерии Жильбера Дюрана, Объединение смешанных исследований — Национальный центр научных исследований 5504, Национальное объединение научных исследований — Национальный институт исследований агрономии 792, F31077 Тулуза Седекс, Франция; ^‡‡ Институт микробиологии, Швейцарский федеральный технологический институт, Eidgenössiche Technische Hochschule-Honggerberg, CH-8093 Zurich, Switzerland; и ^§§ Отдел микробной генетики, Национальный институт генетики, 1111 Ята, Мисима, Сидзуока 411-8540, Япония

Мачика Ватанабэ

Департаменты ^* Интегрированные биологические науки и ^§ Высшая школа вычислительной биологии Наук, Токийский университет, 5-1-5 Кашиваноха, Касива, Тиба 277-8562, Япония; ^† Институт биоинформатики и исследований и разработок, Японская научно-техническая корпорация, Science Plaza 5-3 Yonbancho, Chiyoda-ku, Tokyo 102-8666, Japan; ^∥ Департамент компьютерных наук, Высшая школа информационных наук и технологий, Токийский университет, 7-3-1 Хонго, Бункё-ку, Токио 113-0033, Япония; ^** Unité des Aspergillus, Institut Pasteur, 25 Rue du Docteur Roux, 75015 Париж, Франция; ^{† †} Центр биоинженерии Жильбера Дюрана, Объединение смешанных исследований — Национальный центр научных исследований 5504, Национальное объединение научных исследований — Национальный институт исследований агрономии 792, F31077 Тулуза Седекс, Франция; ^‡‡ Институт микробиологии, Швейцарский федеральный технологический институт, Eidgenössiche Technische Hochschule-Honggerberg, CH-8093 Zurich, Switzerland; и ^§§ Отдел микробной генетики, Национальный институт генетики, 1111 Ята, Мисима, Сидзуока 411-8540, Япония

Айко Хирата

Департаменты ^* Интегрированные биологические науки и ^§ Высшая школа вычислительной биологии Наук, Токийский университет, 5-1-5 Кашиваноха, Кашива, Тиба 277-8562, Япония; ^† Институт биоинформатики и исследований и разработок, Японская научно-техническая корпорация, Science Plaza 5-3 Yonbancho, Chiyoda-ku, Tokyo 102-8666, Japan; ^∥ Департамент компьютерных наук, Высшая школа информационных наук и технологий, Токийский университет, 7-3-1 Хонго, Бункё-ку, Токио 113-0033, Япония; ^** Unité des Aspergillus, Institut Pasteur, 25 Rue du Docteur Roux, 75015 Париж, Франция; ^{† †} Центр биоинженерии Жильбера Дюрана, Объединение смешанных исследований — Национальный центр научных исследований 5504, Национальное объединение научных исследований — Национальный институт исследований агрономии 792, F31077 Тулуза Седекс, Франция; ^‡‡ Институт микробиологии, Швейцарский федеральный технологический институт, Eidgenössiche Technische Hochschule-Honggerberg, CH-8093 Zurich, Switzerland; и ^§§ Отдел микробной генетики, Национальный институт генетики, 1111 Ята, Мисима, Сидзуока 411-8540, Япония

Мивака Отани

Департаменты ^* Интегрированные биологические науки и ^§ Высшая школа вычислительной биологии Наук, Токийский университет, 5-1-5 Кашиваноха, Касива, Тиба 277-8562, Япония; ^† Институт биоинформатики и исследований и разработок, Японская научно-техническая корпорация, Science Plaza 5-3 Yonbancho, Chiyoda-ku, Tokyo 102-8666, Japan; ^∥ Департамент компьютерных наук, Высшая школа информационных наук и технологий, Токийский университет, 7-3-1 Хонго, Бункё-ку, Токио 113-0033, Япония; ^** Unité des Aspergillus, Institut Pasteur, 25 Rue du Docteur Roux, 75015 Париж, Франция; ^{† †} Центр биоинженерии Жильбера Дюрана, Объединение смешанных исследований — Национальный центр научных исследований 5504, Национальное объединение научных исследований — Национальный институт исследований агрономии 792, F31077 Тулуза Седекс, Франция; ^‡‡ Институт микробиологии, Швейцарский федеральный технологический институт, Eidgenössiche Technische Hochschule-Honggerberg, CH-8093 Zurich, Switzerland; и ^§§ Отдел микробной генетики, Национальный институт генетики, 1111 Ята, Мисима, Сидзуока 411-8540, Япония

Хироши Савай

Департаменты ^* Интегрированные биологические науки и ^§ Высшая школа вычислительной биологии Наук, Токийский университет, 5-1-5 Кашиваноха, Кашива, Тиба 277-8562, Япония; ^† Институт биоинформатики и исследований и разработок, Японская научно-техническая корпорация, Science Plaza 5-3 Yonbancho, Chiyoda-ku, Tokyo 102-8666, Japan; ^∥ Департамент компьютерных наук, Высшая школа информационных наук и технологий, Токийский университет, 7-3-1 Хонго, Бункё-ку, Токио 113-0033, Япония; ^** Unité des Aspergillus, Institut Pasteur, 25 Rue du Docteur Roux, 75015 Париж, Франция; ^{† †} Центр биоинженерии Жильбера Дюрана, Объединение смешанных исследований — Национальный центр научных исследований 5504, Национальное объединение научных исследований — Национальный институт исследований агрономии 792, F31077 Тулуза Седекс, Франция; ^‡‡ Институт микробиологии, Швейцарский федеральный технологический институт, Eidgenössiche Technische Hochschule-Honggerberg, CH-8093 Zurich, Switzerland; и ^§§ Отдел микробной генетики, Национальный институт генетики, 1111 Ята, Мисима, Сидзуока 411-8540, Япония

Николас Фрейсс

Департаменты ^* Интегрированные биологические науки и ^§ Высшая школа вычислительной биологии Наук, Токийский университет, 5-1-5 Кашиваноха, Касива, Тиба 277-8562, Япония; ^† Институт биоинформатики и исследований и разработок, Японская научно-техническая корпорация, Science Plaza 5-3 Yonbancho, Chiyoda-ku, Tokyo 102-8666, Japan; ^∥ Департамент компьютерных наук, Высшая школа информационных наук и технологий, Токийский университет, 7-3-1 Хонго, Бункё-ку, Токио 113-0033, Япония; ^** Unité des Aspergillus, Institut Pasteur, 25 Rue du Docteur Roux, 75015 Париж, Франция; ^{† †} Центр биоинженерии Жильбера Дюрана, Объединение смешанных исследований — Национальный центр научных исследований 5504, Национальное объединение научных исследований — Национальный институт исследований агрономии 792, F31077 Тулуза Седекс, Франция; ^‡‡ Институт микробиологии, Швейцарский федеральный технологический институт, Eidgenössiche Technische Hochschule-Honggerberg, CH-8093 Zurich, Switzerland; и ^§§ Отдел микробной генетики, Национальный институт генетики, 1111 Ята, Мисима, Сидзуока 411-8540, Япония

Жан-Поль Латге

Департаменты ^* Интегрированные биологические науки и ^§ Школа вычислительной биологии, Высшая школа отделения пограничных наук, Токийский университет, 5-1-5 Кашиваноха, Кашива, Тиба 277-8562, Япония; ^† Институт биоинформатики и исследований и разработок, Японская научно-техническая корпорация, Science Plaza 5-3 Yonbancho, Chiyoda-ku, Tokyo 102-8666, Japan; ^∥ Департамент компьютерных наук, Высшая школа информационных наук и технологий, Токийский университет, 7-3-1 Хонго, Бункё-ку, Токио 113-0033, Япония; ^** Unité des Aspergillus, Institut Pasteur, 25 Rue du Docteur Roux, 75015 Париж, Франция; ^{† †} Центр биоинженерии Жильбера Дюрана, Объединение смешанных исследований — Национальный центр научных исследований 5504, Национальное объединение научных исследований — Национальный институт исследований агрономии 792, F31077 Тулуза Седекс, Франция; ^‡‡ Институт микробиологии, Швейцарский федеральный технологический институт, Eidgenössiche Technische Hochschule-Honggerberg, CH-8093 Zurich, Switzerland; и ^§§ Отдел микробной генетики, Национальный институт генетики, 1111 Yata, Mishima, Shizuoka 411-8540, Japan

Jean M.Франсуа

Отделы ^* Интегрированных биологических наук и ^§ Вычислительная биология, Высшая школа пограничных наук, Токийский университет, 5-1-5 Кашиваноха, Кашива, Чиба 277-8562, Япония; ^† Институт биоинформатики и исследований и разработок, Японская научно-техническая корпорация, Science Plaza 5-3 Yonbancho, Chiyoda-ku, Tokyo 102-8666, Japan; ^∥ Департамент компьютерных наук, Высшая школа информационных наук и технологий, Токийский университет, 7-3-1 Хонго, Бункё-ку, Токио 113-0033, Япония; ^** Unité des Aspergillus, Institut Pasteur, 25 Rue du Docteur Roux, 75015 Париж, Франция; ^{† †} Центр биоинженерии Жильбера Дюрана, Объединение смешанных исследований — Национальный центр научных исследований 5504, Национальное объединение научных исследований — Национальный институт исследований агрономии 792, F31077 Тулуза Седекс, Франция; ^‡‡ Институт микробиологии, Швейцарский федеральный технологический институт, Eidgenössiche Technische Hochschule-Honggerberg, CH-8093 Zurich, Switzerland; и ^§§ Отдел микробной генетики, Национальный институт генетики, 1111 Ята, Мисима, Сидзуока 411-8540, Япония

Маркус Эби

Департаменты ^* Интегрированные биологические науки и ^§ Высшая школа вычислительной биологии Наук, Токийский университет, 5-1-5 Кашиваноха, Касива, Тиба 277-8562, Япония; ^† Институт биоинформатики и исследований и разработок, Японская научно-техническая корпорация, Science Plaza 5-3 Yonbancho, Chiyoda-ku, Tokyo 102-8666, Japan; ^∥ Департамент компьютерных наук, Высшая школа информационных наук и технологий, Токийский университет, 7-3-1 Хонго, Бункё-ку, Токио 113-0033, Япония; ^** Unité des Aspergillus, Institut Pasteur, 25 Rue du Docteur Roux, 75015 Париж, Франция; ^{† †} Центр биоинженерии Жильбера Дюрана, Объединение смешанных исследований — Национальный центр научных исследований 5504, Национальное объединение научных исследований — Национальный институт исследований агрономии 792, F31077 Тулуза Седекс, Франция; ^‡‡ Институт микробиологии, Швейцарский федеральный технологический институт, Eidgenössiche Technische Hochschule-Honggerberg, CH-8093 Zurich, Switzerland; и ^§§ Отдел микробной генетики, Национальный институт генетики, 1111 Ята, Мисима, Сидзуока 411-8540, Япония

Сейджи Танака

Департаменты ^* Интегрированные биологические науки и ^§ Высшая школа вычислительной биологии Наук, Токийский университет, 5-1-5 Кашиваноха, Кашива, Тиба 277-8562, Япония; ^† Институт биоинформатики и исследований и разработок, Японская научно-техническая корпорация, Science Plaza 5-3 Yonbancho, Chiyoda-ku, Tokyo 102-8666, Japan; ^∥ Департамент компьютерных наук, Высшая школа информационных наук и технологий, Токийский университет, 7-3-1 Хонго, Бункё-ку, Токио 113-0033, Япония; ^** Unité des Aspergillus, Institut Pasteur, 25 Rue du Docteur Roux, 75015 Париж, Франция; ^{† †} Центр биоинженерии Жильбера Дюрана, Объединение смешанных исследований — Национальный центр научных исследований 5504, Национальное объединение научных исследований — Национальный институт исследований агрономии 792, F31077 Тулуза Седекс, Франция; ^‡‡ Институт микробиологии, Швейцарский федеральный технологический институт, Eidgenössiche Technische Hochschule-Honggerberg, CH-8093 Zurich, Switzerland; и ^§§ Отдел микробной генетики, Национальный институт генетики, 1111 Ята, Мисима, Сидзуока 411-8540, Япония

Сатико Мурамацу

Департаменты ^* Интегрированные биологические науки и ^§ Вычислительная школа биологии, Высшая школа биологии Наук, Токийский университет, 5-1-5 Кашиваноха, Кашива, Тиба 277-8562, Япония; ^† Институт биоинформатики и исследований и разработок, Японская научно-техническая корпорация, Science Plaza 5-3 Yonbancho, Chiyoda-ku, Tokyo 102-8666, Japan; ^∥ Департамент компьютерных наук, Высшая школа информационных наук и технологий, Токийский университет, 7-3-1 Хонго, Бункё-ку, Токио 113-0033, Япония; ^** Unité des Aspergillus, Institut Pasteur, 25 Rue du Docteur Roux, 75015 Париж, Франция; ^{† †} Центр биоинженерии Жильбера Дюрана, Объединение смешанных исследований — Национальный центр научных исследований 5504, Национальное объединение научных исследований — Национальный институт исследований агрономии 792, F31077 Тулуза Седекс, Франция; ^‡‡ Институт микробиологии, Швейцарский федеральный технологический институт, Eidgenössiche Technische Hochschule-Honggerberg, CH-8093 Zurich, Switzerland; и ^§§ Отдел микробной генетики, Национальный институт генетики, 1111 Ята, Мисима, Сидзуока 411-8540, Япония

Хироюки Араки

Департаменты ^* Интегрированные биологические науки и ^§ Высшая школа вычислительной биологии Наук, Токийский университет, 5-1-5 Кашиваноха, Кашива, Тиба 277-8562, Япония; ^† Институт биоинформатики и исследований и разработок, Японская научно-техническая корпорация, Science Plaza 5-3 Yonbancho, Chiyoda-ku, Tokyo 102-8666, Japan; ^∥ Департамент компьютерных наук, Высшая школа информационных наук и технологий, Токийский университет, 7-3-1 Хонго, Бункё-ку, Токио 113-0033, Япония; ^** Unité des Aspergillus, Institut Pasteur, 25 Rue du Docteur Roux, 75015 Париж, Франция; ^{† †} Центр биоинженерии Жильбера Дюрана, Объединение смешанных исследований — Национальный центр научных исследований 5504, Национальное объединение научных исследований — Национальный институт исследований агрономии 792, F31077 Тулуза Седекс, Франция; ^‡‡ Институт микробиологии, Швейцарский федеральный технологический институт, Eidgenössiche Technische Hochschule-Honggerberg, CH-8093 Zurich, Switzerland; и ^§§ Отдел микробной генетики, Национальный институт генетики, 1111 Ята, Мисима, Сидзуока 411-8540, Япония

Кинтаке Сонойк

Отделы ^* Интегрированные биологические науки и ^§ Высшая школа вычислительной биологии Наук, Токийский университет, 5-1-5 Кашиваноха, Касива, Тиба 277-8562, Япония; ^† Институт биоинформатики и исследований и разработок, Японская научно-техническая корпорация, Science Plaza 5-3 Yonbancho, Chiyoda-ku, Tokyo 102-8666, Japan; ^∥ Департамент компьютерных наук, Высшая школа информационных наук и технологий, Токийский университет, 7-3-1 Хонго, Бункё-ку, Токио 113-0033, Япония; ^** Unité des Aspergillus, Institut Pasteur, 25 Rue du Docteur Roux, 75015 Париж, Франция; ^{† †} Центр биоинженерии Жильбера Дюрана, Объединение смешанных исследований — Национальный центр научных исследований 5504, Национальное объединение научных исследований — Национальный институт исследований агрономии 792, F31077 Тулуза Седекс, Франция; ^‡‡ Институт микробиологии, Швейцарский федеральный технологический институт, Eidgenössiche Technische Hochschule-Honggerberg, CH-8093 Zurich, Switzerland; и ^§§ Отдел микробной генетики, Национальный институт генетики, 1111 Ята, Мисима, Сидзуока 411-8540, Япония

Сатору Ногами

Департаменты ^* Интегрированные биологические науки и ^§ Высшая школа вычислительной биологии Наук, Токийский университет, 5-1-5 Кашиваноха, Кашива, Тиба 277-8562, Япония; ^† Институт биоинформатики и исследований и разработок, Японская научно-техническая корпорация, Science Plaza 5-3 Yonbancho, Chiyoda-ku, Tokyo 102-8666, Japan; ^∥ Департамент компьютерных наук, Высшая школа информационных наук и технологий, Токийский университет, 7-3-1 Хонго, Бункё-ку, Токио 113-0033, Япония; ^** Unité des Aspergillus, Institut Pasteur, 25 Rue du Docteur Roux, 75015 Париж, Франция; ^{† †} Центр биоинженерии Жильбера Дюрана, Объединение смешанных исследований — Национальный центр научных исследований 5504, Национальное объединение научных исследований — Национальный институт исследований агрономии 792, F31077 Тулуза Седекс, Франция; ^‡‡ Институт микробиологии, Швейцарский федеральный технологический институт, Eidgenössiche Technische Hochschule-Honggerberg, CH-8093 Zurich, Switzerland; и ^§§ Отдел микробной генетики, Национальный институт генетики, 1111 Ята, Мисима, Сидзуока 411-8540, Япония

Шиничи Морисита

Департаменты ^* Интегрированные биологические науки и ^§ Высшая школа вычислительной биологии Наук, Токийский университет, 5-1-5 Кашиваноха, Касива, Тиба 277-8562, Япония; ^† Институт биоинформатики и исследований и разработок, Японская научно-техническая корпорация, Science Plaza 5-3 Yonbancho, Chiyoda-ku, Tokyo 102-8666, Japan; ^∥ Департамент компьютерных наук, Высшая школа информационных наук и технологий, Токийский университет, 7-3-1 Хонго, Бункё-ку, Токио 113-0033, Япония; ^** Unité des Aspergillus, Institut Pasteur, 25 Rue du Docteur Roux, 75015 Париж, Франция; ^{† †} Центр биоинженерии Жильбера Дюрана, Объединение смешанных исследований — Национальный центр научных исследований 5504, Национальное объединение научных исследований — Национальный институт исследований агрономии 792, F31077 Тулуза Седекс, Франция; ^‡‡ Институт микробиологии, Швейцарский федеральный технологический институт, Eidgenössiche Technische Hochschule-Honggerberg, CH-8093 Zurich, Switzerland; и ^§§ Отдел микробной генетики, Национальный институт генетики, 1111 Ята, Мисима, Сидзуока 411-8540, Япония