Технические характеристики автомобиля ГАЗель БИЗНЕС

Тип Двигателя	Бензиновый, 4-тактный, впрысковый	Битопливный, 4-тактный, впрысковый (бензин/газ)
Количество цилиндров и их расположение	4, рядное	4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня,мм	96,5×92	96,5×92
Рабочий объем цилиндров, л	2,69	2,69
Степень сжатия	10	10
Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	78,5 (106,8) 4000	78,5 (106,8) на бензине; 76,7 (104,3) на газе 4000
Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	220,5 (22,5) 2350±150	220,5 (22,5) на бензине; 219 (22,3) на газе 2350±150
Порядок работы цилиндров	1-2-4-3	1-2-4-3
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин минимальная повышенная	800±50 3000	800±50 3000
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора)	Правое	Правое
Запас хода от одной заправки при движении на всех типах топлива	—	870
ЭБУ	—	единый
Общая емкость системы газовых баллонов, куб. м/кг	—	80*/96**
Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью: 60 км/ч, л/100 км 80 км/ч, л/100 км	9,8 12,1	— —
Контрольный расход газа при движении с постоянной скоростью: 60 км/ч, куб.м/кг 80 км/ч, куб.м/кг	— —	11,8 14,5

Технические характеристики автомобиля Газель-бизнес (ГАЗ) 3302

	Технические данные	Применяемое топливо	Номинальная мощность нетто, кВт (л.с.) при об/мин.	Максимальный крутящий момент, Нм (кгс м) при об/мин
ЗМЗ-4063.10 (EURO-0), Бензиновый 4-тактный, с искровым зажиганием. Рабочий объём, 2285 куб. см	4 цилиндра, с рядным расположением/ 4 клапана на цилиндр (V-образное расположение)/ Система питания: карбюраторная/ Система зажигания: микропроцессорная/ степень сжатия 9,3	Автомобильный бензин Аи-92	72,2 (98) 4500	178,3 (18,1) 3500
ЗМЗ-40522 (EURO-0, EURO-2) Бензиновый 4-тактный, с искровым зажиганием. Рабочий объём, 2464 куб. см	4 цилиндра, с рядным расположением/ 4 клапана на цилиндр(V-образное расположение)/ Система питания: впрыск топлива/ Система зажигания: микропроцессорная/ степень сжатия 9,3	Автомобильный бензин Аи-92	104,8 (142,5) 5200	206,0 (21,0) 4200
ГАЗ-560 (EURO-1). Дизель, 4-тактный, жидкостного охлаждения с турбонаддувом с охлаждением наддуваемого воздуха /без него*. Рабочий объём, 2134 куб. см	4 цилиндра, с рядным расположением/ 2 клапана на цилиндр(рядное расположение)/ Система питания: Непосредственный впрыск топлива насос-форсункой/ степень сжатия 20,5	Дизельное	70 (95) 3800	200,0 (20,4) 2300
ГАЗ-5601 (EURO-2). Дизель, 4-тактный, жидкостного охлаждения с турбонаддувом с охлаждением наддуваемого воздуха. Рабочий объём, 2134 куб. см	4 цилиндра, с рядным расположением/ 2 клапана на цилиндр(рядное расположение)/ Система питания: Непосредственный впрыск топлива насос-форсункой/ степень сжатия 20,5	Дизельное	81,0 (110) 3800	250,0 (25,5) 2000
ГАЗ-5602 (EURO-3). Дизель, 4-тактный, жидкостного охлаждения с турбонаддувом с охлаждением наддуваемого воздуха. Рабочий объём, 2134 куб. см	4 цилиндра, с рядным расположением/ 2 клапана на цилиндр(рядное расположение)/ Система питания: Непосредственный впрыск топлива насос-форсункой/ степень сжатия 20,5	Дизельное	81,0 (110) 3600	250,0 (25,5) 2000
УМЗ-4215.10 (EURO-0). Бензиновый, 4-тактный, жидкостного охлаждения. Рабочий объём, 2890 куб. см.	4 цилиндра, с рядным расположением/ 2 клапана на цилиндр (рядное расположение)/ Система питания: карбюраторная/ Степень сжатия 8,2	Автомобильный бензин Аи-92	70,5 (96) 4000	206,0 (21,0) 2200-2500
УМЗ-4215. 10-10 (EURO-0), Бензиновый, 4-тактный, жидкостного охлаждения, Рабочий объём, 2890 куб. см.	4 цилиндра, с рядным расположением/ 2 клапана на цилиндр (рядное расположение)/ Система питания: карбюраторная/ Степень сжатия 7,0	Автомобильный бензин Аи-76	65,4 (89) 4000	196,0 (20,0) 2200-2500
УМЗ-4216 (EURO-2). Бензиновый, 4-тактный, жидкостного охлаждения. Рабочий объём, 2890 куб. см. с искровым зажиганием	4 цилиндра, с рядным расположением/ 2 клапана на цилиндр/ Система зажигания: микропроцессорная/ Степень сжатия 8,2	Автомобильный бензин Аи-92	102,0 (75,0) 4100	210,7 (21,5) 3000-3500

ГАЗ 33025 и ГАЗ 330252 бортовые автомобили от официального дилера ТСС КАВКАЗ

Модель	ГАЗ 3302		ГАЗ 33025	ГАЗ 330202		ГАЗ 330252	ГАЗ 33027
Тип рамы	Стандартная			Удлинённая			Стандартная
Колёсная формула	4х2						4х4
Тип привода	задний						полный
Количество мест	3						3
Колёсная база, мм	2900			3500			2900
Габаритные размеры, мм (длина/ширина/ высота)	5540/2066/2570 (высота по тенту)			6619/2066/2570 (высота по тенту)			5540/2066/2660 (высота по тенту)
Внутренние размеры грузовой платформы, мм (длина, ширина, высота)	3089/1978/400			4168/1978/400			3089/1978/400
Площадь грузовой платформы, м2	6,11			8,24			6,11
Пгорузочная высота (средняя), мм	960			1000			1060
Дорожный просвет, мм	170						190
Минимальный радиус поворота, м	5,5			6,7			7,5
Полная масса, кг	3500
Модель двигателя	Бензиновый УМЗ 4216	Дизельный Cummins ISF 2,8	Битопливный газово-бензиновый	Бензиновый УМЗ 4216	Дизельный Cummins ISF 2,8	Битопливный газово-бензиновый	Бензиновый УМЗ 4216	Дизельный Cummins ISF 2,8
Масса снаряжённого автомобиля, кг	1840	1960	1880	2005	2125	2040	2010	2130
Грузоподъёмность, кг	1660	1540	1620	1495	1375	1460	1490	1370
Мощность двигателя, л. с.	106,8	120	98,7 (ГАЗ) / 106,8 (бензин)	106,8	120	98,7 (ГАЗ) / 106,8 (бензин)	106,8	120
Объём двигателя, л.	2,89	2,781	2,89	2,89	2,781	2,89	2,89	2,781
Контрольный расход топлива, л/100 км при 80 км/ч	13	10,3	15 (ГАЗ) / 13 (бензин)	13	10,3	15 (ГАЗ) / 13 (бензин)	15	11,3
Максимальная скорость	130	120	125 ( ГАЗ) / 130 (бензин)	130	120	125 ( ГАЗ) / 130 (бензин)	120	120
Сцепление	Однодисковое, сухое. Привод сцепления — гидравлический
Коробка передач	Механическая, 5-ти ступенатая, синхронизированная
Карданная передача	Двухвальная, с промежуточной опорой						Трехвальная
Рама	Штампованная, клепаная, с лонжеронами швеллерного сечения
Подвеска	Зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами			Зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и задним стабилизатором			Зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Шины	175R16С, 185/75R16C						195 R16С
Рулевое управление	Рулевой механизм типа “винт-шариковая гайка-рейка-сектор”. Рулевой привод с ГУР интегрального типа. Рулевая колонка, регулируемая по высоте и углу наклона.
Тормозная система	Передние тормозные механизмы – дисковые, задние — барабанные . Привод гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем.
Раздаточная коробка	—						Механическая, двухступенчатая, с понижающей передачей, с межосевым дифференциалом с принудительной блокировкой. Постоянный полный привод.
Опции	Предпусковой подогреватель (для дизельных модификаций), круиз-контроль (для дизельных модификаций), кондиционер, электростеклоподъёмники, электрорегулировка зеркал, противотуманые фары, магнитола с управлением на руле, АБС (для заднеприводных модификаций).

ГАЗель Бизнес — Википедия

ГАЗель Бизнес

Общие данные

Годы пр-ва

2010 — настоящее время

УМЗ-4216. 10, УМЗ-4216.70, Cummins ISF

Характеристики

Массово-габаритные

Длина

5540/6619 мм

Масса

1850—1900 кг (снаряжённая) / 3500 кг (полная)

Динамические

Макс. скорость

130км/ч

На рынке

Другое

Грузоподъёмность

1370-1660 кг

Расход топлива

19,5 л/100 км

Объём бака

70 л[1]

ГАЗель Бизнес — семейство российских малотоннажных автомобилей, выпускаемых на Горьковском автомобильном заводе с 2010 года. Отличается от базовой модели «Газель» повышенной надёжностью комплектующих. Межсервисный пробег был увеличен с 10 до 15 тыс. км, гарантийный срок эксплуатации — до двух лет или 80 тыс. км. Расход топлива был снижен на 5 %^[2], тормозной путь сокращён на 8 %^[1].

По оценке AUTO-Consulting, новая модификация вобрала в себя «столько улучшений, сколько у „Газели“ не было с момента её появления».^[3]

История

Конструкторские работы начались в 2008 году.^[4] На основании статистики гарантийных ремонтов и продажи запчастей, а также проведённых опросов дилеров и на сайте gazell.ru (официальный сайт семейства) были доработаны 20 узлов, в конструкцию внесено 130 изменений.^[4]

Выпускается серийно с 4 февраля 2010 года. На презентации автомобиля в бутафорском госномере первой сошедшей с конвейера «Газель-Бизнес» были зашифрована цена и название завода: Г425АЗ 152.^[1] Продажи в России стартовали 25 февраля 2010 года, в Республике Беларусь — 15 апреля, на

Украине — 14 мая^[5], в Азербайджане — 22 мая^[6], в Казахстане — 28 мая^[7], в Армении — 18 июня^[8].

В апреле 2010 года на выставке ComTrans-2010 «Группой ГАЗ» совместно с итальянской компанией OMVL была представлена модификация с газобаллонным оборудованием.

2 июня 2010 года президент «Группы ГАЗ» Бу Андерсон сообщил, что в качестве поставщика дизельного двигателя объемом 2,8 л для «Газель-Бизнес» была выбрана компания Cummins. Производство модификации с турбодизелями Cummins ISF началось 20 июля^[9], а продажи стартовали с 6 сентября 2010 года. «Газель-Бизнес» с дизельным двигателем в базовой комплектации получили опцию круиз-контроль. В апреле 2011 года на автомобили с дизельным двигателем приходилось 15 % продаж.^[10]

В 2010 году планировалось выпустить 65 тыс. автомобилей «ГАЗель Бизнес».^[4] Продажи в первом полугодии 2010 года составили 10 тыс., что составило 35 % от общего количества автомобилей ГАЗель, проданных за этот период.^[11] В декабре 2010 года доля моделей «БИЗНЕС» в общем объеме продаж достигла 94 %.^[12]

В июне 2011 года объем продаж достиг 100 тыс. автомобилей.^[13] В июне в качестве опции стали устанавливать кондиционеры Sanden, одновременно автомобиль получил модернизированный двигатель УМЗ-4216.70.

По итогам 2011 года «Газель-Бизнес» стала лидером продаж на российском рынке в сегменте легкого коммерческого транспорта.

В феврале 2013 года партия из 10 предсерийных автомобилей на СПГ (сжатом метане) была передана ООО «Газэнергосеть Нижний Новгород».^[14]

Отличия от семейства «Газель»

Внешне коммерческие автомобили семейства «Газель-Бизнес» отличаются от машин семейства «Газель» последних лет выпуска интегрированной в передний бампер решёткой радиатора (эти элементы могут быть как окрашенными, так и не окрашенными в зависимости от оснащённости конкретного авто), а также новой цветовой гаммой кабин или кузовов. Внутри автомобили нового семейства отличаются от предшественников иной передней панелью, рулевым колесом, штатной аудиосистемой с головным устройством от Blaupunkt, новым блоком управления отопителем кабины или передней части салона.

Двигатель УМЗ-4216 (в обновлённом семействе коммерческих авто — УМЗ-4216.10) получил новую программу управления впрыском, за счёт чего максимальный крутящий момент (220,5 Н·м) достигается при довольно низких для бензинового мотора 2500 оборотах в минуту. В семействе «Газель-Бизнес» были внедрены подушки двигателя Anvis Group, радиатор с алюминиевой сердцевиной TRM, компоненты электрооборудования Bosch и Brisk. В приводе тормозов использована продукция Bosch (в частности, главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель тормозов), в приводе сцепления — компоненты ZF и Sachs, также были внедрены гидроусилитель руля от ZF Lenksysteme и электрообогрев наружных зеркал в базовой комплектации.

Новая модификация автомобиля с 2010 года стала комплектоваться турбированным дизельным двигателем Cummins ISF американской разработки, тогда как производство «Газели» с дизельным двигателем австрийского производства «Штайер» было прекращено в 2008 году.^[15]

Модификации

С апреля 2011 года бортовые автомобили и фургоны в качестве опции стали оснащать четырехканальной АБС компании Bosch, с регулировкой тормозного момента на каждом колесе в отдельности. В базовую комплектацию микроавтобусов АБС входит с 2010 года.

Также выпускаются автомобили с постоянным полным приводом, раздаточная коробка которых позволяет принудительно блокировать межосевой дифференциал.

Бортовая платформа

• ГАЗ-3302-288 — трехместная кабина;
• ГАЗ-330202-288 — трехместная кабина, удлиненная платформа, грузоподъёмность 1500 кг;
• ГАЗ-33023-288 «Фермер» — шестиместная кабина, грузоподъёмность 1350 кг;

Цельнометаллический фургон

• ГАЗ-2705-288 — трехместная кабина;
• ГАЗ-2705-298 «Комби» — семиместная кабина;
• ГАЗ-27057-288 — трехместная кабина, полный привод;
• ГАЗ-27057-298 «Комби» — семиместная кабина, полный привод;

Микроавтобус

• ГАЗ-3221-288 — восьмиместный салон, АБС;
• ГАЗ-32217-288 — восьмиместный салон, полный привод, АБС;
• ГАЗ-32213-288 — тринадцатиместный салон, АБС;
• ГАЗ-322173-288 — тринадцатиместный салон, полный привод, АБС;
• ГАЗ-322132-288 — маршрутное такси, двенадцатиместный салон, АБС.
• ГАЗ-32212-288 — маршрутное такси для междугородних перевозок, двенадцатиместный салон, АБС.
• ГАЗ-225000-288 — маршрутное такси с высокой крышей, четырнадцатиместный салон, АБС.

Экспериментальные модификации

В апреле 2010 года был представлен беспилотный автомобиль на базе «Газель-Бизнес», и ещё 6 автомобилей были переданы победителям Робототехнического фестиваля для переоборудования в автомобили-роботы и последующего участия в «РобоКросс „Селигер-2010“».

РобоКросс состоялся 18 июля 2010 года, автомобили проходили маршрут автоматически, положение определялось по сигналам ГЛОНАСС.^[16] Основной целью создания беспилотных модификаций называлась снижение издержек при проведении испытаний.^[16] Победителем стала команда Ковровской государственной технологической академий «Red Eyes».^[17] На «РобоКросс „Селигер-2011“» команда из Коврова вновь заняла первое место.

Перспективные модификации

20 июля 2010 года Бу Андерсон сообщил, что планируется запуск производства модели «ГАЗель-Бизнес плюс». ^[9] На 2011 год также анонсирован выпуск модификации «Газель-Бизнес» на СПГ (сжатом метане) и 2-тонной версии (полная масса 4,5 т) с усиленным задним мостом. На 2012 год ОАО «ГАЗ» анонсировал выпуск перспективного семейства «Газель-3» полной массой от 3,5 до 5,0 т, двумя вариантами колёсной базы и задним приводом.

Примечания

1. ↑ ^{1 2 3} Тест-драйв новой «ГАЗели-Бизнес». Дни.Ру (12.02.2010). Проверено 12 мая 2010. Архивировано 25 апреля 2012 года.
2. ↑ Моржаретто, Игорь Газель-Бизнес: Выиграть качество. За рулем (апрель, 2010). Проверено 12 мая 2010. Архивировано 25 апреля 2012 года.
3. ↑ Как делают «Газель-Бизнес». Репортаж с завода. AUTO-Consulting (23 апреля 2010). Проверено 12 мая 2010. Архивировано 25 апреля 2012 года.
4. ↑ ^{1 2 3} Козлов, Аркадий Газель-бизнес: Разрывая узы брака. За рулём (02.03.2010). Проверено 28 мая 2010. Архивировано 25 апреля 2012 года.
5. ↑ Романов, Алексей Продажа «ГАЗелей-БИЗНЕС» стартовала на Украине. Время Н (14 мая 2010 года). Проверено 14 мая 2010. Архивировано 25 апреля 2012 года.
6. ↑ Романов, Алексей «День ГАЗели» прошел в Азербайджане. Время Н (24 мая 2010 года). Проверено 25 мая 2010. Архивировано 25 апреля 2012 года.
7. ↑ Харченко, Екатерина «ГАЗель-БИЗНЕС» начали продавать в Казахстане. Время Н (28 мая 2010 года). Проверено 28 мая 2010. Архивировано 25 апреля 2012 года.
8. ↑ Романов, Алексей «Газель-БИЗНЕС» реализуется в Армении. Время Н (18 июня 2010 года). Проверено 18 июня 2010. Архивировано 25 апреля 2012 года.
9. ↑ ^{1 2} Козлова, Ирина «Группа ГАЗ» начнет производить «Газель-бизнес плюс». Время Н (20 июля 2010 года). Проверено 27 июля 2010. Архивировано 25 апреля 2012 года.
10. ↑ «ГАЗель-Бизнес» получит кондиционер. Авторамблер со ссылкой на АВТОСТАТ (18 апреля 2011). Проверено 21 июля 2011. Архивировано 25 апреля 2012 года.
11. ↑ Гордеев, Иван Дизельная «Газель» выйдет на рынок в августе (30 июня 2010 года). Проверено 1 июля 2010. Архивировано 25 апреля 2012 года.
12. ↑ «Газель–Бизнес» — 1 год успеха на рынке. pogazam.ru (Март 2011 года). Проверено 21 июля 2011. Архивировано 25 апреля 2012 года.
13. ↑ Чупров, Александр Продажи «Газелей-Бизнес» превысили 100-тысячную отметку. autostat.ru (15.06.11). Проверено 21 июля 2011. Архивировано 25 апреля 2012 года.
14. ↑ Группа «ГАЗ» осенью начнет серийный выпуск битопливных «ГАЗелей», finmarket.ru, 20 февраля 2013 года
15. ↑ Обзор дизельной Газели с двигателем Камминз. gazavtomir.r (06.08.2010). Проверено 6 июня 2012. Архивировано 30 июня 2012 года.
16. ↑ ^{1 2} Сергеева, Ольга «ГАЗели» приняли участие в первых соревнованиях автомобилей-роботов. Время Н (20 июля 2010 года). Проверено 27 июля 2010. Архивировано 25 апреля 2012 года.
17. ↑ Робокросс-2010. myrobot.ru. Проверено 12 декабря 2010. Архивировано 25 апреля 2012 года.

Ссылки

GAZ Gazelle: ключевые цифры и факты к 25-летию модели

Самая популярная коммерческая модель российского авторынка — «ГАЗель» — в июле отмечает 25 лет. С этой моделью связан целый ряд интересных цифр и фактов. Их мы приводим в инфографике.

— Работы по созданию малотоннажного грузовика — прототипа будущего бестселлера «ГАЗель» — начались в 1989 году. 20 июля 1994 года стартовало его производство. Первым был бортовой автомобиль ГАЗ-3302 «ГАЗель» грузоподъемностью 1,5 тонны.

— В 1994 году собрали 13 тысяч «газелей», на следующий год — уже 60 тысяч.

— С конца 2000 года «газели» с польскими двигателями стали собирать в Литве — для Европы.

— В феврале 2010 года — появилась линейка «ГАЗель Бизнес» с улучшенным экстерьером, интерьером и агрегатной базой (причем можно было заказать версию и с дизельным двигателем, и с мотором, работающим на газомоторном топливе, появилась битопливная версия).

— В августе 2012 года на Московском автосалоне состоялась премьера ГАЗель NEXT, а в марте 2013-го стартовало ее серийное производство. Появилось два варианта платформы (стандартная и удлиненная). Обещана целая линейка техники от 2,8 до 5 тонн, в том числе грузопассажирские версии, каркасные автобусы, цельнометаллические фургоны, а также более 100 модификаций спецтехники.

— В октябре 2013 года в серийное производство вошли битопливные двигатели.

— В марте 2014 года стартовало серийное производство грузопассажирской версии ГАЗель NEXT.

— В 2014 году — запущено производство ГАЗель NEXT в Турции.

— В 2014 году ГАЗель NEXT получила одобрение типа ТС, позволяющее продавать авто в страны Европейского Союза. Начались продажи в СНГ, страны Юго-Восточной Азии, Северной Африке, на Ближнем Востоке. Стартовали продажи в Грузии. Позже открылись продажи на Балканах (Босния и Герцеговина, Черногория, Северная Македония).

— На 1 января 2019 года в РФ числится 1 млн 494 тыс. газелей, что составляет 36,4% всего парка LCV. Из них на бензиновые версии приходится 87,4%, на дизельные — 10,4%, а оставшиеся это битопливные (бензин + газ).

— Почти каждая вторая «ГАЗель» в парке (45,8%) — имеет тип кузова «бортовой/шасси». Каждая третья (35,4%) относится к фургонам, половина из которых цельнометаллические. Около 17% «газельного» парка России составляют микроавтобусы.

Как увеличить грузоподъемность газелей — Грузовики

Рассказывать обо всех преимуществах легкового грузовика «Газель» можно часами. Сегодня речь пойдет о том, как можно увеличить мощность Газели, и нужно ли это вообще.

Часто отечественные «Газелисты» в погоне за заработком грузят в вашу машину по 2-3 тонны. Но все мы хорошо знаем, какова грузоподъемность Газели (по паспортным данным она составляет 1500 килограмм). Водители редко задумываются о последствиях перегрузки.В результате такой езды на грузовике пружины сгибаются, выходит из строя подвеска, а иногда даже рвется рама. Отечественного потребителя не останавливает тот факт, что изначально «Газель» была рассчитана на нагрузку 1,5 тонны.

Автомобили ГАЗ-3302 с четырехметровым кузовом

На сегодняшний день такая длинная комплектация «Газельек» достаточно популярна в России. Они даже потихоньку начинают вытеснять своего «трехметрового предка». Мало кто из водителей задумывался над тем, что рама на этой «Газели» осталась такой же, а больше 1.5 тонн это не повезло. Недобросовестные водители считают, что если полезный объем грузового отсека увеличился в 1,5-2 раза, то машина рассчитана на дополнительную нагрузку в 2,5-3 тонны. Стоит сказать, что у ГАЗ-3302 с четырехметровым кузовом такой же двигатель, рама, пружины и подвеска, что и у трехметровой «Газели».

Единственное отличие между ними — более объемный, и, соответственно, более тяжелый кузов (в случае изотермических фургонов разница составляет примерно 300-400 килограммов).Исходя из этого, несложно подсчитать, что на самом деле грузоподъемность Газели с четырехметровым кузовом составляет 1100-1200 килограмм. А как известно, многие водители устанавливают дополнительное газовое оборудование (газ метан). Один такой воздушный шар весит 100 килограммов (в облегченном варианте — 90 килограммов). Нередко на длинные газели устанавливают 4-5 баллонов с метаном. Исходя из этого, грузоподъемность «Газели» снизится еще на 400 килограммов и составит 0,7-0,8 тонны. Но где вы видели такого водителя, который грузил бы на такой машине максимум 700 килограммов? Вот и получаются просевшие пружины, лопнувшая рама и сломанный двигатель.

Какими способами можно увеличить грузоподъемность газели?

На данный момент есть только два способа увеличить грузоподъемность. Это усиление рессор (установка дополнительных листов на задний мост) и усиление рамы (сварочные работы путем прикрепления металлического швеллера к самой раме). И если первый способ — это предотвращение мелких перегрузок (выдерживают дополнительную нагрузку в 300-350 килограмм), то второй способ — просто пустая трата времени и денег.Ведь усиливая раму, мы увеличиваем снаряженную массу на пару сотен килограммов, тем самым увеличивая расход топлива и увеличивая нагрузку на двигатель и коробку передач. А если еще везти на нем 3 тонны, то через 100 метров у вас лопнет задний мост и все узлы подвески.

Заключение

Напоследок хочется сказать — на ГАЗели вы перевозите 1,5 тонны, и машина вам скажет спасибо за надежную и бесперебойную работу!

Панель управления пропускной способностью

Применение математики для предсказания динамики населения бросало вызов демографам как минимум двести лет.Различные сторонники разработали формулы как для расчета прироста населения, так и для потенциальных пределов такого роста. Хотя эти формулы сами по себе не всегда могли точно предсказать пределы несущей способности человека, во многих случаях они способствовали разработке более сложных моделей несущей способности. [I] Как таковые, они часто носили теоретический характер, скорее, чем прямая применимость к конкретному ландшафту.

Одним из первых известных уравнений, относящихся к динамике населения, была теория экспоненциального роста Томаса Мальтуса 1798 года.Согласно Мальтусу [ii] «[р] численность, если ее не остановить, увеличивается в геометрической пропорции», в то время как ее средства к существованию, а именно запасы пищи, увеличиваются только линейным или арифметическим образом. Формула экспоненциального роста относительно проста и может быть записана как;

P (t) = P _o e ^rt ,

где P (t) — численность населения в определенный момент времени, P _{o — начальная численность населения, e — основание натурального логарифма (2. 718 …), r — темп роста и t — время. Эта формула генерирует j-образную кривую с населением, достигающим бесконечности (рисунок 1a). Однако, согласно Мальтусу, этот бесконечный рост неизбежно останавливается из-за неспособности производства продуктов питания поспевать за экспоненциальным ростом населения (диаграмма 1b).}

Рисунок 1а. (слева): мальтузианская экспоненциальная кривая роста, показывающая, как население увеличивается до бесконечности. Рисунок 1b. (справа): экспоненциальная кривая роста населения Мальтуса, ограниченная линейно увеличивающимся запасом продовольствия.Предполагаемая пропускная способность — это точка, в которой прогноз численности населения пересекается с прогнозом предложения продовольствия. В данном случае предполагается несущая способность, поскольку Мальтус не называл ее несущей способностью.

Пропускная способность — DDO wiki

Все предметы в DDO имеют вес . Максимальный вес, который персонаж может удерживать, представлен полосой в нижней части экрана инвентаря с надписью Load . По мере того, как полоса медленно заполняется от Load: Light до Load: Medium и Load: Heavy , скорость и способность персонажа выполнять определенные действия ограничиваются.Это препятствие, наряду с пределом беспрепятственной нагрузки, которую человек несет, часто неофициально называют помехой .

Чем выше сила, тем больше персонаж может унести. Обратите внимание, что это основано не на модификаторе силы, а на фактическом значении, поэтому увеличение вашей силы до нечетного числа приводит к увеличению вашей грузоподъемности, даже если ваш модификатор силы остается прежним.

Количество, которое может нести персонаж (по весу), определяется не только силой , но и размером.Халфлинги и гномы имеют 3/4 максимальной грузоподъемности других рас с такой же силой.

Здесь перечислены подтвержденные грузоподъемности в зависимости от прочности. Здесь также указано, в какой момент вы достигнете среднего и тяжелого обременения (также известного как обременение).

• Нагрузка: легкая (нагрузка от 0% до 33,33%)
• Нагрузка: средняя (нагрузка от 33,34% до 66,66%)
• Нагрузка: тяжелая (нагрузка от 66,67% до 100%)
• Нагрузка: Другая (нагрузка более 100%)

График нагрузки [править]

Прочность	Средняя нагрузка		Heavy Encumbrance (Обремененный)		Грузоподъемность (перегружен)
	Халфлинг и Гном	База	Халфлинг и Гном	База	Халфлинг и Гном	База
6	5656.25	7575	113112,5	150150	169168,75	225225
7	6564,7	8686.266666666667	129129,4	173172,53333333333	194194,1	259258,8
8	7373,125	9897,5	146146,25	195195	219219,375	293292. 5
9	8484,375	113112,5	169168,75	225225	253253.125	338337,5
10	124123,75	165165	248247,5	330330	371371,25	495495
11	143142,5	1	285285	380380	428427.5	570570
12	161161,25	215215	323322,5	430430	484 483,75	645645
13	188187,5	250250	375375	500500	563562,5	750750
14	218217,5	2	435435	580580	653652. 5	870870
15	248247,5	330330	495495	660660	743742,5	9
16	285285	380380	570570	760760	855855	1,1401,140
17	323322,5	430430	645645	860860	968967.5	1,2901,290
18	375375	500500	750750	1 0001 000	1,1251,125	1 500 1 500
19	435435	580580	870870	1,1601,160	1 3051 305	1,7401,740
20	499498,75	665665	998997. 5	1,3301,330	1,49 61 496,25	1,9951,995
21	574573,75	765765	1 148 1 147,5	1 530 1 530	1,7211,721,25	2,2952,295
22	649648,75	865865	1 298 1 297,5	1,7301,730	1 946 1 946,25	2,5952,595
23	750750	1 0001 000	1 500 1 500	2 000 2 000	2,2502,250	3 000 3 000
24	874873.75	1,1651,165	1 748 1 747,5	2,3302,330	2,6212 621,25	3,4953,495
25	998997,5	1,3301,330	1,9951,995	2,6602,660	2,99 32,992,5	3,9903,990
26	1 148 1 147,5	1 530 1 530	2,2952,295	3 060 3 060	3,4433,442. 5	4,5904,590
27	1 298 1 297,5	1,7301,730	2,5952,595	3,4603,460	3,89 33,892,5	5,1905,190
28	1 500 1 500	2 000 2 000	3 000 3 000	4 000 4 000	4,500 4 500	6 000 6 000
29	1,7481,747.5	2,3302,330	3,4953,495	4,6604,660	5 24 35 242,5	6,9906,990
30	1,9951,995	2,6602,660	3,9903,990	5,3205,320	5,9855,985	7,9807,980
31	2,2952,295	3 060 3 060	4,5904,590	6,1206,120	6,8856,885	9,1809,180
32	2,5952,595	3,4603,460	5,1905,190	6,9206,920	7,7857,785	10,380 10,380
33	3 000 3 000	4 000 4 000	6 000 6 000	8 000 8 000	9 000 9 000	12 000 12 000
34	3,4953,495	4,6604,660	6,9906,990	9,3209,320	10 485 10 485	13 980 13 980
35	3,9903,990	5,3205,320	7,9807,980	10,640 10,640	11 970 11 970	15 960 15 960
36	4,5904,590	6,1206,120	9,1809,180	12,240 12,240	13,77013,770	18,360 18,360
37	5,1905,190	6,9206,920	10,380 10,380	13 840 13 840	15,570 15 570	20,760 20,760
38	6 000 6 000	8 000 8 000	12 000 12 000	16 000 16 000	18 000 18 000	24 000 24 000
39	6,9906,990	9,3209,320	13 980 13 980	18,640 18,640	20 970 20 970	27 960 27 960
40	7,9807,980	10,640 10,640	15 960 15 960	21,280 21,280	23 940 23 940	31 920 31 920
41	9,1809,180	12,240 12,240	18,360 18,360	24 480 24 480	27 540 27 540	36,720 36,720
42	10,380 10,380	13 840 13 840	20,760 20,760	27 680 27 680	31,140 31,140	41 520 41 520
43	12 000 12 000	16 000 16 000	24 000 24 000	32 000 32 000	36 000 36 000	48 000 48 000
44	13 980 13 980	18,640 18,640	27 960 27 960	37,28037,280	41 940 41 940	55 920 55 920
45	15 960 15 960	21,280 21,280	31 920 31 920	42,56042,560	47 880 47 880	63 840 63 840
46	18,360 18,360	24 480 24 480	36,720 36,720	48 960 48 960	55 080 55 080	73,44073,440
47	20,760 20,760	27 680 27 680	41 520 41 520	55,360 55,360	62,280 62,280	83 040 8 3 040
48	24 000 24 000	32 000 32 000	48 000 48 000	64 000 64 000	72 000 72 000	96 000 96 000
49	27 960 27 960	37,28037,280	55 920 55 920	74 560 74 560	83,88083,880	111 840 11 1 840
50	31 920 31 920	42,56042,560	63 840 63 840	85,120 85,120	95 760 95 760	127,680127,680
51	36,720 36,720	48 960 48 960	73,44073,440	97 920 97 920	110,160110,160	146 880 146 880
52	41 520 41 520	55,360 55,360	83 040 8 3 040	110,720110,720	124,560124,560	166 080 166 080
53	48 000 48 000	64 000 64 000	96 000 96 000	128 000 128 000	144 000 144 000	192 000 192 000
54	55 920 55 920	74 560 74 560	111 840 11 1 840	149,120149,120	167,760 167,760	223,680223680
55	63 840 63 840	85,120 85,120	127,680127,680	170,240170,240	191,520191,520	255,360255360
56	73,44073,440	97 920 97 920	146 880 146 880	195,840195,840	220,320220,320	293,760293760
57	83 040 8 3 040	110,720110,720	166 080 166 080	221,440221,440	249,120 249,120	332,160332,160
58	96 000 96 000	128 000 128 000	192 000 192 000	256 000 256 000	288 000 288 000	384 000 384 000
59	111 840 11 1 840	149,120149,120	223,680223,680	298,240298,240	335,520335,520	447,360447360
60	127,680127,680	170,240170,240	255,360255,360	340,480340,480	383,040383,040	510,720510720
61	146 880 146 880	195,840195,840	293,760 293,760	391 680 39 1 680	440,640440,640	587,520587,520
62	166 080 166 080	221,440221,440	332,160332,160	442,880442,880	498,240498,240	664,320664320
63	192 000 192 000	256 000 256 000	384 000 384 000	512 000 512 000	576 000 576 000	768 000 768 000
64	223,680223,680	298,240298,240	447,360 447,360	596,480596,480	671,040671,040	894,720894720
65	255,360255,360	340,480340,480	510,720 510,720	680,960680,960	766,080766,080	1 021 440 1 0 21 440
66	293,760 293,760	391 680 39 1 680	587,520587,520	783,360783,360	881,280881,280	1,175,0401175040
67	332,160332,160	442,880442,880	664,320664,320	885,760885,760	996,480996,480	1,328,6401328640
68	384 000 384 000	512 000 512 000	768 000 768 000	1 024 000 1 024 000	1,152,000 1,152,000	1 536 000 15 36 000
69	447,360 447,360	596,480596,480	894,720 894,720	1,192,9601,192,960	1,342,0801,342,080	1,789,4401789440
70	510,720 510,720	680,960680,960	1 021 440 1 0 21 440	1,361,9201,361,920	1,532,1601,532,160	2,042,8802042880
. Разное Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Copyright © 2013 - 2019 KS-MOTO +7 (911) 924 3 942 +7 (812) 924 3 942 г. Санкт-Петербург,