Характеристики ГАЗель NEXT Борт

ГАЗель NEXT Борт

• общие

• двигатели

3. 5 тонн

3 места

3.5 тонн

3 места

3.5 тонн

3 места

3.5 тонн

3 места

3.5 тонн

3 места

3.5 тонн

3 места

3.5 тонн

7 мест

3.5 тонн

7 мест

3.5 тонн

7 мест

3.5 тонн

7 мест

3.5 тонн

7 мест

3.5 тонн

7 мест

3.5 тонн

7 мест

4.6 тонн

3 места

4.6 тонн

7 мест

2.5 тонн

2 места

2.5 тонн

2 места

2.5 тонн

2 места

2.5 тонн

2 места

3.5 тонн

3 места

3.5 тонн

3 места

3.5 тонн

3 места

3.5 тонн

3 места

3.5 тонн

3 места

3.5 тонн

3 места

4.6 тонн

3 места

2.5 тонн

2 места

2.5 тонн

2 места

2.5 тонн

2 места

2.5 тонн

2 места

Кузов

Пассажировместимость

Количество мест

Угол свеса (с нагрузкой) передний, град.

Угол свеса (с нагрузкой) задний, град.

Погрузочная высота, мм

Внутренние габаритные размеры кузова, мм: длина

Внутренние габаритные размеры кузова, мм: ширина

Внутренние габаритные размеры кузова, мм: высота

Объем кузова, куб.м

Ходовая

База

Стандартное шасси

Стандартное шасси

Стандартное шасси

Удлиненное шасси

Удлиненное шасси

Удлиненное шасси

Стандартное шасси

Стандартное шасси

Удлиненное шасси

Удлиненное шасси

Удлиненное шасси

Стандартное шасси

Удлиненное шасси

Удлиненное шасси 4,6т

Удлиненное шасси 4,6т

Стандартное шасси

Стандартное шасси

Стандартное шасси

Удлиненное шасси

Колесная формула

Колея передних колес, мм

Колея задних колес (между серединами сдвоенных шин, мм

Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм

Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м

Масса

Полная масса, кг

Масса снаряженного автомобиля, кг

Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины передних колес, кг

Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины задних колес, кг

Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, %

3.5 тонн

3 места

3.5 тонн

3 места

3.5 тонн

3 места

3.5 тонн

3 места

3.5 тонн

3 места

3.5 тонн

3 места

3.5 тонн

7 мест

3.5 тонн

7 мест

3.5 тонн

7 мест

3.5 тонн

7 мест

3.5 тонн

7 мест

3.5 тонн

7 мест

3.5 тонн

7 мест

4.6 тонн

3 места

4.6 тонн

7 мест

2.5 тонн

2 места

2.5 тонн

2 места

2.5 тонн

2 места

2.5 тонн

2 места

3.5 тонн

3 места

3.5 тонн

3 места

3.5 тонн

3 места

3.5 тонн

3 места

3.5 тонн

3 места

3.5 тонн

3 места

4.6 тонн

3 места

2.5 тонн

2 места

2.5 тонн

2 места

2.5 тонн

2 места

2.5 тонн

2 места

Общие

Название

Evotech А275 с LPG (Пропан)

Evotech А275 с LPG (Пропан)

Evotech А275 с LPG (Пропан)

Evotech А275 с LPG (Пропан)

Evotech А275 с LPG (Пропан)

Evotech А275 с LPG (Пропан)

Тип

4-тактный
(бензин/газ)
впрысковый

Дизельный
с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха

Дизельный
с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха

4-тактный
(бензин/газ)
впрысковый

Дизельный
с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха

4-тактный
(бензин/газ)
впрысковый

Количество цилиндров

Расположение цилиндров

Диаметр цилиндров, мм

Ход поршня, мм

Рабочий объем цилиндров, л

Степень сжатия

Номинальная мощность, нетто кВт

78,5 при работе на бензине, 76,7 при работе на сжиженном нефтяном газе

78,5 при работе на бензине, 76,7 при работе на сжиженном нефтяном газе

78,5 при работе на бензине, 76,7 при работе на сжиженном нефтяном газе

Номинальная мощность, л/с

106,8 при работе на бензине, 104,3 при работе на сжиженном нефтяном газе

106,8 при работе на бензине, 104,3 при работе на сжиженном нефтяном газе

106,8 при работе на бензине, 104,3 при работе на сжиженном нефтяном газе

Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м

220,5 при работе на бензине, 219 при работе на сжиженном нефтяном газе

220,5 при работе на бензине, 219 при работе на сжиженном нефтяном газе

220,5 при работе на бензине, 219 при работе на сжиженном нефтяном газе

Максимальный крутящий момент, нетто, кгсм

22,5 при работе на бензине, 22,3 при работе на сжиженном нефтяном газе

22,5 при работе на бензине, 22,3 при работе на сжиженном нефтяном газе

22,5 при работе на бензине, 22,3 при работе на сжиженном нефтяном газе

Порядок работы цилиндров

Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин минимальная

Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин повышенная

Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора)

Запас хода от одной заправки при движении на всех типах топлива

Вес рамы газель 3302

Бывают случаи когда нужно знать вес грузового автомобиля без груза, так называемый порожний вес. Но как это узнать если по близости нет автомобильных весов, и взвесить грузовой автомобиль не представляется возможным.

На этой странице мы приводим таблицу в которой отражены значения веса наиболее распространенных моделей и марок грузовых автомобилей.

Сколько весит грузовой автомобиль? Как узнать вес грузового автомобиля?

Ответ на этот достаточно распространенный вопрос в таблице ниже

Грузопассажирские-автомобили

Вес грузового автомобиля в кг
Сколько весит Газель ( вес автомобиля Газель 3302)	1850 кг
Сколько весит Газель ( вес автомобиля Газель 33023)	2050 кг
Сколько весит Газель ( вес автомобиля Газель 33027, 330202)	2100 кг
Сколько весит Газель ( вес автомобиля Газель 330273)	2300 кг
Сколько весит Газель ( вес автомобиля Газель 2705)	2000 кг
Сколько весит Газель ( вес автомобиля Газель 330232)	2220 кг
Сколько весит Газель ( вес автомобиля Газель 2752)	2170 кг
Сколько весит Соболь 2752 ( вес автомобиля Соболь 2752)	1880 кг
Сколько весит Соболь 2217 ( вес автомобиля Соболь 22171)	2130 кг
Грузовые автомобили
Сколько весит ГАЗ 53 ( вес грузового автомобиля ГАЗ 53)	3250 кг
Сколько весит ГАЗ 66 ( вес грузового автомобиля ГАЗ 66)	3440 кг
Сколько весит ГАЗ 69 ( вес грузового автомобиля ГАЗ 69)	1525 кг
Сколько весит ГАЗ 69А ( вес грузового автомобиля ГАЗ 69А)	1535 кг
Сколько весит автомобиль ЗИЛ ( вес грузового автомобиля ЗИЛ 130)	4300 кг
Сколько весит автомобиль ЗИЛ ( вес грузового автомобиля ЗИЛ 131)	6790 кг
Сколько весит автомобиль ЗИЛ ( вес грузового автомобиля ЗИЛ 157КД)	5050 кг
Сколько весит автомобиль ЗИЛ ( вес грузового автомобиля ЗИЛ 433360	4475 кг
Сколько весит автомобиль ЗИЛ ( вес грузового автомобиля ЗИЛ 431410)	4175 кг
Сколько весит автомобиль ЗИЛ ( вес грузового автомобиля ЗИЛ 431510)	4550 кг
Сколько весит автомобиль МАЗ 5551 ( вес грузового автомобиля МАЗ 5551)	7470 кг
Сколько весит автомобиль МАЗ 53366 ( вес грузового автомобиля МАЗ 53366)	8200 кг
Сколько весит Урал 375 ( вес грузовика УРАЛ 375)	7700-8000 кг
Сколько весит Урал 377 ( вес грузовика УРАЛ 377)	6830-7275 кг
Сколько весит Урал 4320 ( вес грузовика УРАЛ 4320)	9750 кг
Сколько весит Урал 5557 ( вес грузовика УРАЛ 5557)	9980 кг

вес грузового автомобиля, вес грузовика, сколько весит грузовой автомобиль, вес автомобиля, сколько весит автомобиль, вес МАЗ, вес ЗИЛ, Вес Камаз, сколько весит МАЗ, сколько весит ЗИЛ

Вот шаря по просторам инэта нашел такую инфу думаю будет всем полезна.

Силовой агрегат в сборе (с КП и раздаткой)

Двигатель ГАЗ-67 с КП и раздаткой (раздатка интегрирована в КП) — 248 кг
Двигатель ГАЗ-69 с КП и раздаткой — 280 кг
Двигатель ГАЗ-66 с КП и раздаткой — 380 кг
Двигатель ЗиЛ-130 (431410) с КП и стояночным тормозом — 640 кг
Двигатель УАЗ-3151 (УМЗ-4179) с КП и раздаткой — 240 кг
Двигатель

Двигатель ГАЗ-66 — 275 кг
Двигатель ЗиЛ-130 (431410) — 500 кг
Двигатель УАЗ-3151 (УМЗ-4179) — 165 со сцеплением
Двигатель Mitsubishi 4D56 — 215 кг
Двигатель Mitsubishi 4G64 — 195 кг
Двигатель Mitsubishi 4M40 — 270 кг
Двигатель Mitsubishi 6G72 — 225 кг
Двигатель Nissan TD27 — 250 кг
Двигатель Nissan RD28 — 255 кг
Двигатель Nissan TD42 — 365 кг
Двигатель Toyota 1HDFTE — 365 кг
Двигатель HUYNDAI D4BH — 220 кг
Двигатель ВАЗ 21214-1000260-32 — 134,5 кг
Двигатель ВАЗ 21213-1000260-00 — 124 кг
Двигатель ВАЗ 2121 — 114 кг

Коробка передач ГАЗ-66 — 56 кг
Коробка передач ЗиЛ-130 (431410) без стояночного тормоза — 98 кг
Коробка передач ГАЗ-69 — 28 кг
Коробка передач УАЗ 3151 — 36 кг
Коробка передач Mitsubishi V5MT1 (МКПП) с раздаткой SuperSelect — 110 кг
Коробка передач Mitsubishi V4AW3 (АКПП) с раздаткой SuperSelect — 140 кг
коробка передач ВАЗ-2121 (с картером сцепления) — 32 кг

Раздатка ГАЗ-66 — 49 кг, с тормозом 57
раздатка УАЗ-3151 с тормозом — 37
Раздатка ГАЗ-69 — 43
Раздаточная коробка ВАЗ-2121 — 27,6 кг

Радиатор системы охлаждения

Радиатор ЗиЛ-130 (431410) — 21 кг
Радиатор ГАЗ-53 — 21 кг
Радиатор ВАЗ-2121 — 7 кг
Радиатор ГАЗ-24 — 10 кг
Радиатор ГАЗ-69 — 16 кг

Рама ГАЗ-69 — 125
Рама ГАЗ-66 — 290
Рама УАЗ-3151 — 112

Бак топливный 21213 с датчиком — 4,8 кг
Бак топливный Газель, ГАЗ-3307,ГАЗ-66 100л универсальный — 14 кг
Бак топливный УАЗ-3303 бортовой — 9,1 кг
Бак топливный УАЗ-469 левый в сборе 7,2 кг

кузов в сборе (1 комплектация)

Кузов ГАЗ-69 — 409
кабина ГАЗ-66 в сборе — 360
кузов ВАЗ-2121 в сборе — 520
кузов УАЗ-3151 в сборе — 475
кузов УАЗ Patriot в сборе — 760
Кузов УАЗ Hunter (задняя распашная дверь) в сборе — 590
Кузов УАЗ-31514-84 (с металлической крышей, мягкими сиденьями, задний борт откидной) — 587 кг
Кабина УАЗ-3303 (бортовой) в сборе (с сиденьями) — 268
Кузов УАЗ-3741 (промтоварный не остекленный фургон) — 592
Кабина УАЗ-39094 Фермер (5-местная сдвоенная кабина) — 610
Кузов УАЗ 3962 (санитарка, остеклённый, с откидными лавочками) — 765
кузов голый (каркас, 3 комплектация)

Кузов с рамой Pajero II коротыш V24W (каркас, 3 комплектация) -415 кг
Каркас кузова крашеный УАЗ Patriot — 420
Лодка УАЗ 31512 (469), под тент — 249
Каркас кузова УАЗ Hunter (задняя распашная дверь) — 241
Каркас кузова УАЗ-31514 (задний борт откидной) — 249
Кабина УАЗ-3303 (бортовой) каркас — 160
Каркас кузова УАЗ-3741 (промтоварный не остекленный фургон) — 400
Кабина УАЗ-39094 Фермер (5-местная сдвоенная кабина, каркас) — 180
Каркас кузова УАЗ 3962 (санитарка, остеклённый, с откидными лавочками) — 400
Крыша съёмная

Крыша УАЗ 3151-40 под задний откидной борт с обивкой и остеклением — 91 кг
Крыша УАЗ 3151-95 под заднюю распашную дверь с обивкой и остеклением — 83 кг

Капот без шумоизоляции MMC Pajero II без ноздри — 17,7 кг
Капот ГАЗ-69 — 12 кг
Капот ВАЗ-2121 — 15 кг
Капот УАЗ-3163 (Патриот) — 15,8 кг
Капот УАЗ-469 — 13,1 кг

Крыло переднее MMC Pajero II дорестайл, без расширителя (фендера) — 4,8 кг
Крыло переднее ВАЗ-2121 — 5,8 кг
Крыло УАЗ 469 — 4,3 кг
Крыло УАЗ Патриот 3163 — 5,2 кг

Дверь багажника ВАЗ-21214 (голая) — 8,5 кг
Дверь багажника УАЗ-3162 (голая) — 22 кг

Дверь УАЗ-3160, Патриот передняя (голая) — 17,7 кг
Дверь ВАЗ-21214 (голая) — 14,4 кг
Стекло лобовое

Стекло лобовое MMC Pajero II — 11,5 кг

Мост задний в сборе с тормозами

Мост задний ГАЗ-66 — 250
Мост задний ГАЗ-69 — 90
Мост задний УАЗ-31512 (колхозный) — 100
Мост задний УАЗ-3151 (военный) — 122
Мост VOLVO Laplander 170
Мост задний MMC Pajero 9,5″ (пружинная подвеска) — 115
Мост задний MMC Pajero 8″ (пружинная подвеска) — 95
Мост задний MMMC Pajero 8″ (рессорная подвеска, LSD) c маслом, тросами ручника — 93
Мост задний ВАЗ-2121 — 60 кг

Мост передний ГАЗ-66 330 кг
Мост передний ГАЗ-69 120 кг
Мост передний УАЗ-31512 (колхозный) — 120 кг
Мост передний УАЗ-3151 (военный) — 140 кг
Мост передний ВАЗ-2121 (с приводом передних колес) — 32 кг

карданная передача ГАЗ-66 — 36 кг
карданные валы УАЗ-3151 — 15 кг

Колесо (штатное, завод)

Колесо с шиной ГАЗ-69 — 30
Колесо с шиной ГАЗ-67 — 29
колесо с шиной УАЗ-3151 — 39
Колесо с шиной ГАЗ-66 — 118
Колесо с шиной ВАЗ-2121 — 21

диск колёсный (завод)

стальной ВАЗ-2121 16″ — 8,7 кг
стальной ВАЗ-2123 15″ — 9,0 кг
стальной УАЗ-452-3101015-01 15″ — 11,7 кг
стальной УАЗ-452-3101015 16″ — 13,1 кг
литой MMC Pajero II 7×15″ — 9,5 кг

«ГАЗель» – очень популярный в России и странах СНГ автомобиль. Он относится к коммерческому транспорту и производится серийно с 94-го года. Сейчас производят как «Бизнесы», так и «Нексты». В машине менялось многое – двигатели, кабины, кузова. Но что осталось без изменений, так это рама «ГАЗели». Размеры, фото и описание смотрите в нашей сегодняшней статье.

Назначение

На многих европейских грузовиках малой грузоподъемности несущим элементом является сам кузов. Он объединяет в себя ряд силовых элементов – лонжеронов, на которые и возлагается вся нагрузка. Но если рассматривать российскую «ГАЗель», здесь все иначе. Даже на микроавтобусы устанавливается рама. Что уж говорить – «Соболь», который, по сути, и не является грузовиком, и то построен на раме. Это классическая схема постройки автомобилей. Изначально она практиковалась и на легковушках. Но постепенно от такой конструкции стали отказываться. Сейчас рамами оснащают лишь некоторые внедорожники и коммерческий транспорт грузоподъемностью полторы и более тонн.

• Кабина.
• Кузов.
• Подвеска.
• Двигатель.

Помимо прочего, на раму крепятся буксировочные крюки и буфера, о которые ударяется балка в случае большого хода подвески. Поэтому данный элемент должен отвечать высоким требованиям и быть стойким к нагрузкам.

Устройство конструкции

Изготавливается рама «ГАЗели» из толстой стали. Объединяет в себе два широких швеллера. Именно на них затем закрепляется навесное оборудование. Но чтобы обеспечить конструкции жесткость (в том числе на кручение), были предусмотрены поперечины в форме гибкой трубы. Их вы можете увидеть на фото рамы «ГАЗели». Размеры этих поперечин одинаковы спереди и сзади. Также кроме труб между швеллерами есть подрамник. Их два. Первый служит для закрепления мотора, второй – для поддержки трансмиссии. В последнем также предусмотрены резиновые буферы. Они служат для гашения колебаний, которые могут передаваться на раму и кузов при работе автомобиля. Есть еще подвесное для карданного вала.

Рама «ГАЗели»: размеры

Рассмотрим конструкцию стандартной рамы, которая ставилась на «ГАЗель» с 94-го года. Итак, суммарная длина несущего элемента составляет 4,84 метра, ширина – 1,12 метра, высота вместе с поперечинами – 0,29 метра. Сколько весит сама рама «ГАЗели»? Ее масса составляет всего 128 килограммов. Элемент предназначен для установки трехместной кабины и 3-метрового кузова.

Как удлиняется?

Принцип удлинения стандартной рамы довольно простой. С машины снимается все навесное оборудование – баки, кузов, трансмиссия, карданный вал. Остается только кабина, мост и двигатель. Дальше швеллер разрезается в трех местах.

Об усилении рамы «ГАЗели»

Со временем владельцы коммерческого транспорта задумываются об увеличении грузоподъемности своих автомобилей. Ведь за более тяжелые грузы ставка намного выше. Но менять машину на более грузоподъемную – дорого. Да и не всегда есть такие заказы.

Рама и грузоподъемность

Обычная 3-метровая «ГАЗель» имеет грузоподъемность в полторы тонны. Целью усиления рамы является увеличение данного параметра. Владельцы рассчитывают на то, что «ГАЗель» может без проблем перевозить 2,5 и более тонн. Да, усиленная рама теперь вряд ли лопнет. Но не стоит забывать и о других элементах. В частности, это задний мост, подвеска и сцепление. Последнее особенно изнашивается при перегрузах. Стандартная волговская коробка не рассчитана на такой тоннаж. Диск сцепления можно легко сжечь. Также страдает и сама трансмиссия. Мост тоже подвергается нагрузкам. Резина лопается при попадании в яму. Исходя из всего этого, можно сделать вывод, что даже при усиленной раме «ГАЗель» не способна перевозить больше, чем указано в ПТС. Кстати, на 4-метровых модификациях паспортная грузоподъемность на 100-150 килограмм меньше, чем у 3-метровой (удлиняется кузов – возрастает и снаряженная масса). Таким образом, увеличение данного параметра путем наварки новых швеллеров – сомнительное решение. Если и брать грузы, то легкие и объемные. За объем заказчик производит существенную доплату. Нередки случаи, когда удлиненная 5-метровая «ГАЗель» брала грузы (по типу пенопласта) по ставкам 5-тонника.

Заключение

Итак, мы выяснили, что собой представляет рама «ГАЗели». Вряд ли Горьковский автозавод будет интегрировать ее в кузов «Некста». Поэтому такая конструкция будет жить еще очень долго. Ведь рама при надлежащем использовании отличается высокой прочностью и надежностью. А тем, кто хочет ездить по более высоким ставкам, стоит подумать об увеличении объема будки, а не об усилении самой рамы.

Какие требуются категории и водительские права на Газель?

Машина «Газель» уже давно прочно обосновалась в Российской Федерации и радует повсеместным распространением. Такой автомобиль приятен и неприхотлив в обслуживании и достаточно недорогой. Достоинство этой модели заключается, прежде всего в отменной функциональности, ведь на ней можно возить как грузы, так и людей или просто путешествовать в кругу большой семьи.

Выпуск этой марки начался еще в 1994 г., причем фургон уже пережил рестайлинг, а именно были последовательно выпущены «Газель-Бизнес» и «Газель-Некст». На основе этого очень популярного авто еще собирали различные малотоннажные фургоны и грузовички, например, «Баргузин», «Валдай» и знаменитый «Соболь». Об удачности машины свидетельствует и то, что она выпускается даже в ближнем зарубежье, хотя часто и под иным названием.

Данный автомобиль, также получил несколько модификаций. «Газель» может быть грузопассажирской, грузовой и чисто пассажирской. Также существуют удлиненные вариации марки. Напомним, что для разных модификаций требуются и различные категории водительских прав. «Газель» вполне может работать для разных нужд владельца, например, транспортировать грузы или быть маршруткой.

Неудивительно, что, учитывая многообразие доступных модификаций машины, многие задаются насущным вопросом в отношении водительских прав — какая категория прав нужна на «Газель». С таким вопросом лучше всего поможет свод правил дорожного движения и законодательство в целом.

Какая категория нужна для грузовой «Газели»?

Грузовая «Газель» может возить до 1,5 тонны груза, при максимальной разрешенной массе в 3,5 тонн. Впрочем, это относится не ко всем моделям, ведь есть варианты с будкой, открытым кузовом, тентом и вовсе термобудкой. Для управления таким типом транспорта (снаряженная масса до 3,5 тонн) необходима категория «В». Поэтому предварительно рекомендуем посмотреть паспорт технического средства «Газели» для обеспечения окончательной уверенности.

Какие права нужны для «Газели» с грузовым прицепом?

Для управления грузовой «Газелью» с прицепом понадобится получения прав с целым списком категорий: «С», «СЕ», «В», «ВЕ» и «D».

Если снаряженная максимальная масса «Газели» до 3,5 тонн:

• для легкого (до 750 кг) прицепа хватит категории «В»;
• для более тяжелого (более 750 кг) прицепа понадобится (при превышении совокупного с машиной веса в 3,5 тонны) уже категория «ВЕ».

Естественно, что могут быть ситуации, что для вождения этой машины может не хватить категории «В» и для управления грузовиком нужна будет категория «С».

В каких ситуациях для «Газели» нужна категория «С»?

Если снаряженная максимальная масса «Газели» более 3,5 тонн:

• вместе с легким (до 750 кг) прицепом машина требует водительскую категорию «С»;
• в случае, когда масса машины с тяжелым прицепом более 3,5 тонны, понадобится категория прав «СЕ».

Это объясняется тем, что существуют различные модификации модели, к примеру, удлиненная версия «Газели» — ГАЗ-33022 обладает максимальным разрешенным весом в 3,6 тонны. Несмотря на то, что вы можете и не планировать использовать этот потенциал полностью, но закон от вас все же требует водительскую категорию «С».

Грузопассажирские вариации «Газели»

Варианты с фургонами, полностью выполненными из металла, потенциально предусматривают возможность установки пассажирских кресел и максимальное использование объемного багажника для транспортировки крупногабаритных грузов, например, стройматериалов, мебели либо бытовой техники.

Отметим, что максимальный разрешенный вес не должен при этом превышать 3500 кг. В ситуациях, когда устанавливается менее 8 пассажирских кресел от водителя требуется наличие водительских прав с категорией «В», а вот если их установлено больше — нужна «D».

Какие права нужны для пассажирской «Газели»?

«Газель» в пассажирском исполнении предназначается для перевозки до 15 людей. Как правило, такие микроавтобусы применяются для перевозок внутри города либо для междугородних рейсов. Законодательство России и действующие правила дорожного движения в частности предусматривают:

• Водителям автобусов с более чем 8 пассажироместами следует иметь водительские права категории «D». Именно поэтому, перед тем как начать водить маршрутки, абсолютно все водители обязаны получить такую категорию;
• Водителям микроавтобусов с более чем 9, но менее чем 16 пассажиромест понадобится подкатегория прав «D1»;
• Наличие связки из категории «D» и подкатегории «D1» автоматически позволяет пользоваться легким (не тяжелее 750 кг) прицепом;
• Пользователям более тяжелых прицепов, в ситуации когда его вес вместе с машиной превышает 3,5 тонны, придется обзавестись правами или «DЕ», или «D1Е».

Модельный ряд марки ГАЗ отличается приятным разнообразием, ведь пользователям доступны варианты для перевозки товаров и грузов, туристические модели и модели, предназначенные только перевозки людей.

Будьте внимательны! Для избежания возможности административного наказания, следует знать, что для управления Газелью от водителя требуется иметь права с категориями от «В» до «Е». Конечно же, выбор нужных категорий зависит исключительно от модели используемой вами машины.

Перерегистрации водительских категорий для вождения «Газелей»

Бывают ситуации когда нужно перерегистрировать автомобиль с одной категории на другую. К примеру, вы не используете пассажирские сиденья и собираетесь их просто снять. В таком случае необходимо пойти в ГИБДД и, после прохождения определенных процедур, оформить нужные документы.

Итак, мы рассмотрели вопрос, «Какие требуются права на Газель?» и надеемся, что Вам стало ясно, как правильно, а главное законно использовать автомобиль данной марки.

Рекомендуем всегда внимательно изучать паспорт транспортного средства имеющегося автомобиля, чтобы избежать неприятных неожиданностей в эксплуатации. Теперь с этим запасом знаний можно смело отправляться в путь!

Все ещё остались вопросы?

Задавайте Ваши вопросы здесь и наш автоюрист БЕСПЛАТНО ответит на все Ваши вопросы.

Последнее обновление: 04-09-2020

Информация -Сколько весит грузовой автомобиль

Бывают случаи когда нужно знать вес грузового автомобиля без груза, так называемый порожний вес. Но как это узнать если по близости нет автомобильных весов, и взвесить грузовой автомобиль не представляется возможным.

На этой странице мы приводим таблицу в которой отражены значения веса наиболее распространенных моделей и марок грузовых автомобилей.

Сколько весит грузовой автомобиль? Как узнать вес грузового автомобиля?

Ответ на этот достаточно распространенный вопрос в таблице ниже

Грузопассажирские-автомобили	Вес грузового автомобиля в кг
Сколько весит Газель (вес автомобиля Газель 3302)	1850 кг
Сколько весит Газель (вес автомобиля Газель 33023)	2050 кг
Сколько весит Газель (вес автомобиля Газель 33027, 330202)	2100 кг
Сколько весит Газель (вес автомобиля Газель 330273)	2300 кг
Сколько весит Газель (вес автомобиля Газель 2705)	2000 кг
Сколько весит Газель (вес автомобиля Газель 330232)	2220 кг
Сколько весит Газель (вес автомобиля Газель 2752)	2170 кг
Сколько весит Соболь 2752 (вес автомобиля Соболь 2752)	1880 кг
Сколько весит Соболь 2217 (вес автомобиля Соболь 22171)	2130 кг
Грузовые автомобили
Сколько весит ГАЗ 53 (вес грузового автомобиля ГАЗ 53)	3250 кг
Сколько весит ГАЗ 66 (вес грузового автомобиля ГАЗ 66)	3440 кг
Сколько весит ГАЗ 69 (вес грузового автомобиля ГАЗ 69)	1525 кг
Сколько весит ГАЗ 69А (вес грузового автомобиля ГАЗ 69А)	1535 кг
Сколько весит автомобиль ЗИЛ (вес грузового автомобиля ЗИЛ 130)	4300 кг
Сколько весит автомобиль ЗИЛ (вес грузового автомобиля ЗИЛ 131)	6790 кг
Сколько весит автомобиль ЗИЛ (вес грузового автомобиля ЗИЛ 157КД)	5050 кг
Сколько весит автомобиль ЗИЛ (вес грузового автомобиля ЗИЛ 433360	4475 кг
Сколько весит автомобиль ЗИЛ (вес грузового автомобиля ЗИЛ 431410)	4175 кг
Сколько весит автомобиль ЗИЛ (вес грузового автомобиля ЗИЛ 431510)	4550 кг
Сколько весит автомобиль МАЗ 5551 (вес грузового автомобиля МАЗ 5551)	7470 кг
Сколько весит автомобиль МАЗ 53366 (вес грузового автомобиля МАЗ 53366)	8200 кг
Сколько весит Урал 375 (вес грузовика УРАЛ 375)	7700-8000 кг
Сколько весит Урал 377 (вес грузовика УРАЛ 377)	6830-7275 кг
Сколько весит Урал 4320 (вес грузовика УРАЛ 4320)	9750 кг
Сколько весит Урал 5557 (вес грузовика УРАЛ 5557)	9980 кг

вес грузового автомобиля,  вес грузовика,  сколько весит грузовой автомобиль,  вес автомобиля,  сколько весит автомобиль,  вес МАЗ,  вес ЗИЛ,  Вес Камаз,  сколько весит МАЗ,  сколько весит ЗИЛ 

Сколько весит «Газель»?

Автор вопроса попытался расширить его, добавив свои уточнения. Но на мой взгляд это всё равно не приблизило нас к получению быстрого и однозначного ответа. Причиной тому очень большой перечень разновидностей столь популярной в России автомобильной марки. Ведь даже у простой пассажирской Газели в салоне может быть установлено разное количество сидений для пассажиров. Например, мне хорошо известна одна такая машина, у которой ещё в апреле сего года было установлено 13 мест. Но затем хозяин перед продажей удалил пять сидений, чтобы перевести автомобиль из категории «D» в «B». Соответственно, изменился и вес «пустой» — теперь он соответствует значению 2060 кг. Я вам даже могу показать фрагмент свидетельства о регистрации транспортного средства (СТС):

Как видите, это авто выпущено в 2008-м году. Но следует сказать, что с самого начала производства грузовиков и микроавтобусов этой марки их масса всегда отличалась и зависела от конкретной модели. Вот, например, сведения о самых первых бортовых грузовиках:

Это же относится и к цельнометаллическим вариантам исполнения. И это только данные, относящиеся к модельному ряду «ГАЗ ГАЗель 1995, цельнометаллический фургон, 1 поколение, 2705»:

Но, как у показанных здесь моделей, так и у выпускавшихся позднее есть одно общее значение. Это их технически допустимая максимальная масса — она соответствует трём с половиной тоннам (3500кг). Так сделано для того, чтобы автомобили относились к категории «B», если число пассажирских мест не превышает восьми, как сейчас у моей машины. В противном случае получится категория «D».

Но к современным Газелям ограничение в 3,5т относится не всегда. Вот, уже несколько лет выпускаются модели, которые относятся к категории «C», потому что и сами они весят тяжелее предшественниц, и грузы перевозят большего веса. Слышали о таких? Они называются «Газель Next». А теперь ещё запустили производство «Газель NN». В качестве примера можно показать характеристики хотя бы бортовых разновидностей:

Таким образом можно смело сказать, что любой приведённый здесь список с вариантами массы автомобиля Газель через определённое время обязательно устареет, потому что конструктора производителя не сидят на месте, а постоянно разрабатывают всё новые и новые модели. С каждым годом их становится всё больше.

какое должно быть в колесах

Отечественная компания ГАЗ производит на одной платформе несколько вариаций автомобилей. От этого параметра зависит и рекомендуемое давление в шинах ГАЗели. Обусловлена разница отличием нагрузки на колеса. К примеру, легкая бортовая версия без нагрузки может обойтись 2,6-2,7 килограммами, а тяжелая машина пассажирского типа требует показателя 3,0-3,5 Ат для передних и задних шин.

Также на количество воздуха в покрышках влияет область применения и время года. Для примера можно привести два идентичных автомобиля, работающих на асфальте и грунте. Первый вариант требует рабочее давление на уровне 3,5 Ат это аргументировано твердым покрытием и отсутствием необходимости увеличить пятно контакта. Для второго варианта норма представляет собой показатель 2,6-2,8 Ат, что обусловлено мягкой дорогой с плохим сцеплением.

Отдельно следует обратить внимание на время года. Зимой шины необходимо качать больше, чем летом, при этом давление внутри колес может быть одинаковым. Особенность вызвана морозом – воздух при снижении температуры уплотняется, что вызывает падение накачки.

Давление в шинах ГАЗель-Некст

Новшеством компании стал наддувный дизель, монтируемый вместо старой бензиновой версии ДВС.

По паспорту автомобиля рекомендуемая накачка шин ГАЗ Next составляет 3,8-3,9 Ат. Этот параметр актуален на автобусах, где полная нагрузка на оси менее 5 тонн. Грузовая версия отличается от модификации сити пас. Здесь применнимы параметры 4,0/2,5-3,9 для передней и задней оси соответственно. Широкий разброс для спарки, представляет собой пороги для пустого и загруженного транспорта.

Где посмотреть давление в шинах

Оптимально внутри покрышек ГАЗели должно быть 3,8-3,9 Ат. Лучше загляните в инструкцию эксплуатации. Книга поставляется на рынок в комплекте с машиной и содержит всю сервисную информацию.

Второй вариант – маркировки покрышки. На боковых частях шины изготовители указывают рекомендуемые подкачки для передних осей, и спарки – как правило показатель отличается.

Давление в покрышках автомобиля ГАЗель 3302

Оптимально в версии Бизнес 3,0 Ат по кругу для всех колес. Однако номинальный показатель может варьироваться в зависимости от модификации машины и нагрузки.

В модели бортовой с тентом, где длина кузова ограничена 3 м, передняя пара остается без изменений. Задние колеса требуют постоянного контроля. При пустом багажнике допускается снизить показатель до 2,7 Ат, а во время загрузки свыше 1,5 тонны, нормой считается 4,0-4,5 кг. под груженые показатели подпадает фургон и версия с удлиненным кузовом на 4 метра. Здесь по причине большой массы самой машины не рекомендуется опускать планку накачки «пустого» автомобиля ниже 3 кг.

Снаряженная масса модификации эконом и после рестайлинга практически не отличается. Следовательно, качать шины можно одинаково.

Давление в шинах ГАЗель 33023

Для грузовой модификации машины «Фермер» рекомендуемая с завода накачка внутри покрышек составляет 3,0 кг. Во время полной загрузки кузова необходимо поднять значение до 4,0-4,5 Ат. К этому промежутку относится и удлиненная версия – грузоподъемность машин одинакова, а массой кузова в данном случае можно пренебречь.

Какая накачка шин ГАЗель 2705

Грузовой фургон версии 2705 широко распространен на территории России благодаря неприхотливости и универсальности. Грузоподъемность машины составляет 1500 килограммов, а полная масса не выходит за показатель 4 тонны. Небольшой вес автомобиля сказался на рекомендуемом давлении в колесах. При нормальной эксплуатации, накачка передней оси должна составлять 3,0 Ат, а спарка «задувается» на 3,0-4,0 кг в зависимости от нагрузки.

Зимой или при езде по грязи допускается опустить рекомендуемые параметры на 0,5 Ат, но не более.

Давление в колесах микроавтобуса ГАЗель

Для проверенного временем автобуса модификации 32213, рекомендуется задувать в колеса по 2,9-3,0 кг соответственно для передней и задней оси. Однако на практике этот показатель претерпел изменения. Пассажирская версия на 13 посадочных мест начинает просаживаться, что провоцирует водителей прибегать к давлению около 3,8-4,0 BAR.

При этом сила накачки для грунта и твердого асфальта также отличается.

Давление в шинах ГАЗель термобудка

Для отечественных «холодильников на колесах» стандартной тройки будет крайне недостаточно. На фактическом показателе сказывается вес термобудки. Здесь автомобилисты, как правило, задувают внутрь покрышек до 4,5 кг и при этом, автомобиль ведет себя адекватно.

Также при необходимости проводится корректировка количества воздуха в летнее и зимнее время.

Таблица давления в шинах автомобиля ГАЗель

Модель №	Размеры покрышек	Давление BAR
		Пустой		груженый
		Перед	Зад		Перед	Зад
2705	185/75 R16	3,0	3,0		3,0	3,0
3221		3,0	2,8		3,0	2,8
3302		3,0	3,0		3,0	3,0
33023		3,0	3,0		3,0	3,0
2752		3,3	3,9		3,3	3,9
2217	215/65 R16	2,7	2,7		2,8	2,8
22171		2,7	3,1		2,7	3,1

Показатели таблицы актуальны для всех модификаций, созданных на базе приведенных моделей. Сюда также относятся версии 4х4 и с покрышками 175/80 Р 16 компании Белшина.

Какие права нужны для вождения газели

Автомобиль Газель уже давно завоевал наши дороги. Это универсальный и очень удобный транспорт, ведь некоторые модели подходят для перевозки пассажиров (почти все маршрутки этой марки), а некоторые идеальны для грузоперевозок. Также Газель считается относительно доступным видом транспорта, поэтому она намного популярнее, чем зарубежные аналоги. Но для управления Газелью необходимы определенные категории в водительском удостоверении и, для того, чтобы их открыть, нужно для начала определиться под какую именно категорию подходит та или иная модель этого автомобиля.

Права на грузовую Газель

Получить права на управление Газелью для перевозки грузов, можно в установленном порядке в местном ГИБДД. Какую именно категорию открывать, можно понять, разобравшись в конфигурации автомобиля. Если вес грузовой Газели не превышает 3500 кг, тогда она попадает под категорию В (детальнее здесь) в правах, а если вес больше вышеуказанного, тогда потребуется открывать С (подробнее здесь). При этом, если к вашему автомобилю еще будет идти прицеп, тогда нужны подкатегории ВЕ или СЕ соответственно.

Это прописано в изменениях к закону «О безопасности дорожного движения» 5 ноября 2013 года:

категория “В” – автомобили (за исключением транспортных средств категории «А»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов;

категория “ВЕ” – . автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;

категория «С» – автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов;

категория «СЕ» – автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов.

Закон «О безопасности дорожного движения»

Какая категория прав нужна на пассажирскую ГАЗель в 2019 году?

Пассажирские Газели также бывают разные – в одном салоне будет меньше восьми сидений, не включая водительского, а в другом больше восьми. Так вот, именно этот фактор является решающим при установлении категории для пассажирской Газели. В связи с вышеуказанным законом, для управления Газелью менее восьми сидений нужна категория Б, а если сидений больше, тогда нужно открывать категорию Д.

Вот выдержки из закона:

категория «В» – автомобили (за исключением транспортных средств категории «А»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми;

категория «D» – автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя.

Закон «О безопасности дорожного движения»

В итоге, можно отметить, что водить газель с категорией С можно только в том случае, если она предназначена исключительно для грузоперевозок и подходит под данную категорию. Но по модели нельзя точно определить, какая из категорий подойдет для ее управления. Взять, например, Газель Некст, – тут есть и пассажирские, и грузовые модели, поэтому нужно учитывать комплектацию и вес, прежде чем открывать категорию в правах.

Совсем недавно мне пришлось озадачиться выбором подходящей для работы машины. Я частный предприниматель, у меня небольшой бизнес, связанный с производством мыла и прочих бытовых мелочей.

Поскольку товар производится и продается небольшими партиями, то мне показалось рациональным самостоятельно доставлять его заказчику. Мой выбор остановился на с детства знакомом всем автомобиле марки «Газель».

Широко использоваться в России машина марки «Газель» стала неспроста. Это один из тех автомобилей, в котором оптимально сочетаются относительно невысокая цена обслуживания, практичность и многофункциональность. Но прежде чем приобрести Газель, мне пришлось узнавать, какая на нее нужна категория прав.

Как оказалось, для управления разными видами «газелек» потребуются различные категории. Для начала разберемся, какие вообще функционируют сейчас в России.

Категории водительских прав

Категории водительских прав – это тот вопрос, являющийся в действительности более сложным, чем покажется на первый взгляд, и нюансов в нем не мало, но нам можно ознакомиться с пятью основными категориями и этого достаточно:

• Категория А дает право на управление мотоциклом.
• Категория В, самая распространенная, потребуется для управления «легковушками».
• Имея права категории С, можно управлять грузовым транспортом.
• Права категории D позволяют управлять автобусами, маршрутками и т.д.
• Для управления мопедом хватит прав категории М.

Модели автомобилей марки Газель

Выпускаются автомобили марки Газель уже почти 25 лет. Они выпускались под различными названиями, обладают разными конфигурациями и функционал у них весьма разнообразный..

Рассмотрим модели Газелей подробней.

Грузовая Газель

Вообще, для вождения грузовых автомобилей, как правило, требуется категория выше категории B, но с малотоннажными грузовыми машинами вопрос стоит отдельно. Максимальная разрешенная масса грузовой машины «Газель» – это 3500 килограммов.

По факту, в такой Газели можно перевозить только полторы тонны какого-либо груза, а это именно те показатели, с которыми Вы сможете водить машину, имея права категории В. Это является большим преимуществом грузовой Газели, если Вам нужно перевозить не очень большие грузы. Однако, есть и нюансы.

Поскольку видов, модификаций Газелей множество, то максимальная масса снаряжения может разниться. Чтобы избежать недоразумений, достаточно свериться с паспортом технического средства. В нем этот пункт конкретно прописан.

Пассажирская Газель

Под пассажирской моделью Газели понимаются именно те «маршрутки», которые занимаются перевозками людей в городской черте по определенному маршруту, а также и по более длинным маршрутам, например, пригород и межгород.

С категорией В Газелью можно управлять только перевозя до 8 пассажиров, а в подобных специализированных Газелях «сидячих» мест чуть ли не вдвое больше, в среднем 15. Это даже не касаясь того, что при занятии пассажирскими перевозками к квалификации водителя предъявляется обоснованно больше требований.

Для управления любым транспортом, связанным с ответственностью за большое количество жизней людей, водителю нужна более высокая категория D.

Грузопассажирская Газель

Грузопассажирская модель Газели хоть и выполняет функции сразу и грузового, и пассажирского автомобиля, но с категорией прав на нее определиться довольно просто. Как мы уже рассмотрели в случае с грузовой моделью Газели, чтобы управлять автомобилем с максимальной разрешенной массой до 3500 килограммов, прав категории B вполне достаточно.

Все грузопассажирские модели Газели не превышают данного показателя. Что же касается пассажирского сектора, который располагается перед грузовым и внешне разграничивается окончанием застекленной части автомобиля, то в изначальной комплектации грузопассажирской Газели количество посадочных мест в нем не превышает восьми.

Это значит, что права категории D, необходимые для пассажирских перевозок, для вождения грузопассажирской Газели не нужны. По обоим показателям грузопассажирская Газель доступна для водителей с правами категории B.

Особые случаи в требованиях к категории прав на вождение Газели

Максимальная разрешенная масса свыше 3500 килограммов

Некоторые Газели не вписываются в общую классификацию. Крайним порогом, при котором можно водить грузовую газель с правами категории B, является масса 3500 килограмм. А есть вид этого автомобиля, который обладает более большой вместимостью. Поэтому для управления такой Газелью потребуются права категории C, то есть права на управление грузовым транспортом.

«Газель» с прицепом

Сложнее всего разобраться с категорий прав, когда дело касается Газели с прицепом.

Вообще, для управления любым автомобилем с прицепом потребуется категория вождения E, если его вместимость груза свыше 3500 килограммов, но дело в том, что, благодаря изначальной конфигурации данного автомобиля, масса Газели с прицепом всегда будет выше, чем 3500 килограмм.

Так происходит благодаря тому, что у самого транспортного средства, то есть Газели, помимо прицепа, уже высокая вместительность грузов. А то, какая масса груза помещена в транспортное средство, в принципе, не имеет особого значения, важна именно потенциальная вместительность.

В любом случае, если Вы собираетесь водить Газель с прицепом, то потребуется категория прав C, то есть права на использование грузового транспорта, а к ним еще и категория E, дающая возможность использовать прицеп.

Существует представление, что легче поставить усиленные рессоры и перевозить на Газели грузы свыше заявленных в ПТС полутора тон, чем получить новую категорию. Это, конечно, большая стратегическая ошибка в расчете расходов, не говоря уже о небезопасности подобных сомнительных методов.

Во-первых, даже с усиленными рессорами, в случае перегрузки все основные элементы конструкции находятся под большей нагрузкой, чем это рассчитано производителем. Естественно, при таких нагрузках автомобиль будет более склонен к поломкам, что увеличит Ваши расходы.

Во-вторых, дополнительно открытые категории водительских прав абсолютно точно не помешают, а дадут дополнительные возможности на дороге.

Перерегистрация категории

В тех случаях, когда нужно сменить категорию Газели, нужно просто обратиться в ГИБДД. Категория меняется в тех случаях, когда благодаря каким-то самостоятельным дополнениям и изменениям в стандартном виде автомобиля, тот больше не может управляться водителем с прежней категорией прав.

Например, если в Газель свыше заявленных восьми добавляются дополнительные пассажирские места, то водитель с категорией B больше не имеет права управлять ей, он должен получить права категории D.

Это основные моменты, связанные с правами на управление Газелью. Все остальное Вы с легкостью найдете в ПТС.

Водителю не стоит забывать периодически открывать этот важный документ, чтоб избавить себя от неприятных неожиданностей и всегда быть в курсе нюансов, связанных с его автомобилем. Так же рекомендуется ежегодно знакомиться с требованиями, относящимися к категориям прав.

В России широкое распространение получил автомобиль под названием «Газель». В воображении сразу возникает образ красивого животного, грациозной лани, очень быстро убегающей, как только заметит опасность. И действительно, данная машина приятна в обслуживании, неприхотлива и бюджетна. Однако в связи с разнообразием модификаций этого автомобиля возникает резонный вопрос: какая категория нужна на «Газель», если говорить о водительских правах?

Разнообразие форм

Автомобили данной марки начали выпускать в далеком 1994 году, потом был рестайлинг этого фургона, после чего была выпущена «Газель-Бизнес», потом «Газель-Некст». На базе этого бестселлера собирали такие малотоннажные грузовики и фургоны, как «Валдай», «Соболь» и «Баргузин». Кроме того, даже в странах Ближнего зарубежья выпускается этот автомобиль, иногда под другими названиями.

Помимо разных названий, модель выпускалась еще и в разных модификациях: «Газель» грузовая, пассажирская и грузопассажирская. Есть варианты удлиненной модели. На различные автомобили нужны разные категории водительских прав. «Газель» служит для различных целей, будь то маршрутное такси или грузовые перевозки.

Каждый водитель имеет категорию водительских прав. Итак, какая категория нужна на «Газель», поможет разобраться закон и правила дорожного движения.

Грузовая модель

Что из себя представляет «Газель» грузовая? Это малотоннажный грузовик с максимальной разрешенной массой 3500 килограммов, который может перевозить на борту 1,5 тонны груза. Однако это касается вовсе не всех автомобилей. Ведь есть различные модели: с тентом, полностью открытый кузов и термобудка «Газель». Категория B необходима по правилам дорожного движения для управления подобным транспортным средством, а именно с максимальной снаряженной массой до 3,5 тонн.

Поэтому, чтобы выяснить, можно ли только с этой категорией управлять вашей «Газелью», необходимо заглянуть в паспорт технического средства (ПТС). Именно там в пункте максимальная снаряженная масса стоит цифра, которая является решающей в этом вопросе. Итак, если в ПТС масса меньше или равна 3500 кг, то этим автомобилем можно управлять, имея права категории В.

«Газель» пассажирская

Другое дело, если речь идет о микроавтобусе, таком как ГАЗ-3221. Это часть семейства «Газелей» очень часто используется для перевозки людей на небольшие расстояния, например, при коммерческих перевозках по заданным городским маршрутам. Согласно правилам дорожного движения и действующему законодательству, для управления этим видом транспорта недостаточно категории В, поскольку количество перевозимых пассажиров более восьми. Если, к примеру, взять какой-нибудь минивэн, даже «Хендай-Старекс» или «Мерседес-Вито», то для них вполне достаточно категории В. Однако «Газель» пассажирская перевозит 13, а то и 15 пассажиров. Получается, что для управления нужна категория прав D, открывающая возможность водить автобусы.

И, действительно, все водители маршруток открывают именно эту категорию, перед тем как сесть за руль этого вида транспорта. Кстати говоря, очень часто, помимо самой категории D, работодатели требуют еще и опыт в данной сфере, тем самым заботясь о безопасности перевозок и пассажиров.

Грузопассажирская

Какая категория нужна на «Газель», если говорить о цельнометаллических фургонах? Они могут быть как с полным остеклением, что называется по кругу, так и наполовину. Такая конструкция позволяет разместить несколько пассажирских сидений, а также в полной мере использовать багажник, ведь он получается очень большим, можно перевозить даже холодильники и стиральные машины, не говоря уже о промтоварах и коробках с продукцией.

Такие «Газели» могут использоваться для дальних переездов, поездок на море с семьей, особенно в исполнении люкс. Сиденья в таком автомобиле вполне комфортны для всех. Какая же категория прав необходима, чтобы управлять таким автомобилем? Так как максимальная разрешенная масса грузопассажирской «Газели» составляет менее 3500 кг, то для управления ею достаточно прав категории В. Только необходимо соблюсти одно условие – количество посадочных мест. Оно должно составлять не более восьми, включая место водителя. Тогда будет достаточно прав категории В.

Права категории С для «Газели»

Однако может возникнуть ситуация, в которой для управления данным автомобилем может быть недостаточно прав категории В или D. Иногда для управления этим грузовиком нужна категория прав С. В каких случаях?

Согласно действующему законодательству, права категории С нужны для управления транспортным средством с максимальной разрешенной массой более 3500 кг. Есть некоторые модификации «Газели», например, удлиненный ГАЗ-33022, у которого максимальная разрешенная масса 3600 кг. Даже если вы не будете нагружать машину полностью, по закону все равно для управления необходима категория С.

«Газель» с прицепом

А что, если необходимо использовать «Газель» с прицепом? Какая категория прав тогда нужна? Вообще, для управления автомобилями с прицепами требуется категория Е, причем нескольких видов, в зависимости от транспортного средства. Согласно градации категорий правил дорожного движения, если масса транспортного средства и прицепа не превышает 3500 кг, то достаточно категории В. Однако к «Газели» это не относится, поскольку ее масса без прицепа приближается к 3500 кг. А значит, даже если вес прицепа 750 кг, то в сумме максимальная разрешенная масса полученного автопоезда составляет более 3500 кг, и для управления уже требуются права категории Е и С. То есть должна быть открыта категория С, а к ней дополнительно категория Е.

Но кто-то скажет, что можно обойти категории водительских прав. «Газель» может везти гораздо больше, чем заявленные 1,5 тонны. Достаточно просто поставить усиленные рессоры, и все будет в порядке. Однако это ошибочное мнение. Производитель не зря в технических характеристиках заявляет максимальную разрешенную массу. Ведь все элементы конструкции рассчитаны именно на этот вес. Например, тормоза могут не выдержать дополнительной нагрузки, и торможение будет уже не таким эффективным, а в экстренной ситуации автомобиль может и вовсе не остановиться.

Перерегистрация категории

Иногда возникает необходимость перерегистрировать «Газель» категории Д на другую, например, В. Хозяин просто не пользуется сиденьями в салоне, и решил их просто убрать. Тогда необходимо обратиться в ГИБДД, и там после некоторых процедур оформят все необходимые документы.

Итак, какая категория нужна на «Газель»: В, С, D, а в некоторых случаях даже Е. Чтобы не попасть впросак, внимательно изучите паспорт транспортного средства вашей модели, и тогда можно смело отправляться в дорогу.

Электрические велосипеды Вес нетто и ограничения веса райдеров

Есть ли ограничения по весу для электрических велосипедов? и какой вес может нести электронный велосипед?

Да, обычно электрические велосипеды могут перевозить человека весом от 220 до 300 фунтов.

Однако некоторые специализированные модели электронных велосипедов, такие как грузовой электронный велосипед, могут нести больший вес, достигая 350 фунтов.

В то же время другие модели, такие как складные электровелосипеды, рассчитаны на относительно меньший вес.В любом случае максимальный предел веса электрического велосипеда сильно варьируется в зависимости от типа велосипеда.

Обычно максимальный предел веса включает в себя вес водителя и вес груза. Его не следует путать с пределом общего веса, который включает предел веса плюс вес велосипеда.

Почему важна грузоподъемность электронного велосипеда?

Есть несколько причин, по которым вам следует учитывать максимальную грузоподъемность электрического велосипеда перед покупкой.

Безопасность

Обычно тормозная система играет важную роль в безопасности езды на электрическом велосипеде, поскольку помогает замедлить скорость или даже резко остановиться, чтобы избежать столкновения.

В большинстве случаев в этом помогают осмотры и техническое обслуживание, но расчетная максимальная нагрузка или ограничение веса электровелосипеда гарантируют, что он будет работать так, как ожидалось.

Во-первых, лишний вес легко изнашивается и повреждает тормозную систему, подвергая вас опасности.

Предел веса электрического велосипеда также связан с прочностью его компонентов.Например, избыточный вес может привести к изгибу ободов, поломке спиц, повреждению седел и руля.

Performance

Электроника и шестерни, или, скорее, компоненты вашего электронного велосипеда, разработаны для обеспечения наилучших впечатлений от езды при определенном весе.

Теперь, если байк перегружен, это может повлиять на характеристики, включая средний диапазон и скорость.

На производительность влияет не только перегрузка электровелосипеда, но и использование электровелосипеда для буксировки прицепа.По сути, на диапазон и значение скорости электронного велосипеда влияет дополнительная нагрузка.

Что говорится в законе об ограничении веса электронного велосипеда

Законодательных ограничений по весу для электронного велосипеда не существует.

Однако производители часто указывают в руководстве общую допустимую полезную нагрузку и вес пустого электровелосипеда.

Хотя предписанные пределы веса полезны, на практике эти пределы оцениваются консервативно, а другие завышены.

В любом случае используйте только предписанный предел веса в качестве ориентира; Загружайте свой электровелосипед только таким весом, с которым вы чувствуете себя комфортно и который, как вы уверены, у вас будет полный контроль.

Пределы веса и выбор электронного велосипеда (допустимая нагрузка для велосипедов)

Электровелосипеды доступны в различных размерах, дизайне и разной грузоподъемности.

Некоторые из них имеют такую ​​же грузоподъемность, что и традиционные велосипеды, но они обладают дополнительным преимуществом в виде удобства и управляемости педалями.

Тем не менее, мы собрали 15 самых популярных электрических велосипедов на рынке с указанием их предельного веса, и мы надеемся, что вы найдете модель, соответствующую вашим требованиям по грузоподъемности.

	Грузоподъемность водителя
Kemanner 26-дюймовый электрический горный велосипед 993
2″/>

Тяжелые ли электрические велосипеды? Имеет ли значение вес электронного велосипеда?

Вес влияет на производительность и полезность электронного велосипеда несколькими способами.Например, вес может влиять на скорость, расстояние и подвижность.

Вес электронного велосипеда зависит от нескольких факторов, таких как размер двигателя, размер аккумулятора, тип и конструкция из материала.

При этом вес нетто большинства из них составляет от 38 до 70 фунтов.

Это далеко от обычных велосипедов, которые весят 17-30 фунтов.

Чтобы дать вам представление о весе электрического велосипеда, мы составили список некоторых из самых популярных электронных велосипедов. вместе с их соответствующим весом нетто.

Сравнение веса нетто электрического велосипеда

30 965 Горный велосипед 90 дюймов

Модель электрического велосипеда	Вес (фунты)
500 СЕРИЯ MTB	53 фунта 9002 Radover1	69 фунтов
Verve + 2	51,5 фунта
ANCHEER 500 Вт / 250 Вт	50 фунтов
37.4 фунта
НАКТО 26 дюймов 250 Вт	50 фунтов
RadCity 4	64 фунта
RadMini 9002 9000 2 9000 Step-Thru 2 9000
RadWagon 4	76,7 фунта
RadRunner 1	65 фунтов

Факторы, влияющие на вес обычного велосипеда E-

, являются тяжелее велосипеды.

Что делает их тяжелее, так это добавление дополнительных компонентов, в частности двигателя и аккумулятора.

Большинство электрических велосипедов также включают в себя дополнительные аксессуары, такие как ЖК-дисплей, позволяющий контролировать и контролировать работу двигателя и аккумулятора.

На вес влияет еще размер шин; Как правило, электровелосипеды имеют более широкие шины, чем обычные велосипеды, за исключением МТБ и толстых велосипедов. В то время как более широкие шины способствуют сцеплению с дорогой, они увеличивают сопротивление, что затрудняет нажатие педалей и увеличивает общий вес.

Тем не менее, добавление мотора и аккумулятора является самым большим вкладом в общий вес электрического велосипеда.

Как вес электрического велосипеда влияет на вашу производительность?

Да и Нет.

Вес электровелосипеда влияет на производительность в нескольких конкретных контекстах.

Обычно, если речь идет об обычном велосипеде, чем легче, тем лучше; конечно, более легкий велосипед означает лучшее управление, простоту использования и подвижность.

Означает ли это, что более легкие электровелосипеды быстрее и проще в использовании?

Ну, электровелосипеды разные, особенно по дизайну.

Помните, что аккумулятор и двигатель составляют значительную часть веса, поэтому, если вам нужно сделать свой электровелосипед легким, это означает, что вам нужно сделать аккумулятор меньше.

Уменьшение размера и веса аккумуляторов означает, что вы жертвуете их емкостью, что приводит к меньшему радиусу действия и скорости.

Конечно, с развитием технологий некоторые производители аккумуляторов выпускают легкие и компактные аккумуляторы, которые все еще могут использоваться очень далеко. Однако нам еще предстоит пройти долгий путь в области аккумуляторных технологий.

Во-вторых, электровелосипеды — это не всегда скорость; их главная привлекательность — это возможность добраться до пункта назначения с наименьшими усилиями и без усталости.

Конечно, если вы занимаетесь серьезным лазанием, электронный велосипед быстрее, чем традиционный.

Когда имеет значение вес?

Помимо производительности, когда речь идет о портативности, важен вес электронного велосипеда.

Если вам нужно поднять или перенести велосипед для хранения, вы можете рассмотреть вариант облегчения.

Можно ли получить электрический велосипед, который по-прежнему считается легким?

К счастью, да. Вы все еще можете получить легкий электрический велосипед весом менее 30 фунтов.

Как и ожидалось, их характеристики могут не соответствовать характеристикам полноценных электронных велосипедов.

Заключение

Знание грузоподъемности и предельного веса вашего электрического велосипеда имеет решающее значение, поскольку это влияет на характеристики и безопасность вашего велосипеда.

Ограничение веса, например, определяет количество груза, которое может нести ваш электровелосипед.

Вес велосипеда, с другой стороны, влияет на общее впечатление от езды на вашем электрическом велосипеде.

Хотя вес электронного велосипеда — это хорошо, он не всегда идет вам на пользу — вы должны четко понимать цель покупки.

Если вам нужно быстро добраться на дальние расстояния, преимущества превышают дополнительный вес.

Однако, если вам нужно тащить свой велосипед по нескольким ступеням или просто ищете велосипед для бега на короткие дистанции, лишний вес того не стоит.

Газель Ultimate C380 + Электрический городской велосипед

Газель Ultimate C380 + Электрический городской велосипед

• Мощный двигатель Bosch Performance Line Speed ​​обеспечивает крутящий момент до 85 Нм
• Обеспечивает скорость до 28 миль в час
• Встроенный аккумулятор 500 Вт · ч
• Ременный привод, не требующий особого обслуживания
• Дисковые тормоза для плавного и быстрого торможения
• Амортизационная вилка, широкие шины и вертикальный руль для повышенного комфорта
• Поставляется с задней полкой, фарами, крыльями, ручками Ergon, подставкой, защитой цепи, кольцевым замком и звонком

Отлично подходит для дальних поездок, езды по городу и путешествий! Бесступенчатая трансмиссия Enviolo 380 с плавным переключением передач обеспечивает бесконечное количество передаточных чисел между низкой и высокой.Поворачивая ручку переключения передач, вы можете постоянно регулировать передаточное число, даже если вы остановились на светофоре.

Инструкция по эксплуатации ГАЗели

Технические характеристики: Gazelle Ultimate C380 + Электрический городской велосипед

• Color Industry Серый матовый
• Рекомендуемый рост райдера 46 см (S) — 4’10 «- 5’6» | 53 см (M) — 5’6 «- 5’10» | 57 см (Д) — 5 футов 10 дюймов — 6 футов 3 дюйма
• Вес
• Максимальный вес брутто
• Число передач бесступенчатое
• Посмотреть все спецификации
• Зубчатая передача, дюймы
• Размер колеса
• Рама Алюминий; 70.Угол наклона гарнитуры 5 ° и угол наклона седла 71,5 ° для спортивного велоспорта; Встроенная батарея, двигатель и кабели
• Вилка Suntour Mobie 45 Амортизационная вилка с ходом 80 мм
• Руль, алюминий, слегка изогнутый
• Захваты Ergon GP1-L
• Наушники
• Бесступенчатая регулировка штока
• Рычаги тормозные
• Тормоза задние — дисковый тормоз с гидравлическим управлением; Shimano BR-MT420, 4 поршня 160 мм | Спереди — дисковый тормоз с гидравлическим управлением; Shimano BR-MT420, 4 поршня 180 мм
• Седло Selle Royal Essenza Plus
• Подседельный штырь фиксированный
• Контроллер Enviolo Trekking Shifters
• Шатуны Miranda Delta
• Нижний кронштейн
• Цепной привод Gates CDX с центральной направляющей
• Педали
• Задний переключатель
• Кассета
• Дисплей Bosch Purion LCD
• Аккумулятор 500 Втч Аккумулятор, зарядное устройство 4 Ач
• Диапазон
• Motor Bosch Performance Line Speed ​​(85 Нм), 36 В
• Диски Ryde Dutch
• Передняя втулка Shimano
• Задняя ступица Enviolo 380 Trekking Ручная бесступенчатая коробка передач, колесо свободного хода
• Шины Schwalbe Energizer Plus, 47-622
• Принадлежности в комплекте Задний багажник, фары, крылья, подножка, защита цепи, кольцевой замок и звонок

Почему стоит покупать у Clever Cycles?

Вы получаете уровень обслуживания, которого больше нигде не найдете.У нас есть товары, которые мы используем, и любимые бренды. Получив награду «Лучший городской веломагазин в США» от компании Bicycle Retailer и Industry News, мы заработали репутацию благодаря опыту и профессионализму.

Дополнительная информация

Мы находимся в своей стихии, когда помогаем людям удовлетворить их потребности в транспорте с помощью велосипеда. У нас есть умение находить решения. Мы поддерживаем пропаганду велосипедов и гордимся тем, что являемся одним из самых прогрессивных веломагазинов в стране.

Какие газели едут. Какие права нужны для ГАЗели? Какая категория нужна для груза «Газель»

?

Неужели все Газели под запретом?

ГИБДД России инициирует запрет ГАЗелей в качестве пассажирских маршрутных такси

В ГИБДД вроде нет «антиГАЗовского» лобби. Просто руководство нашей ГИБДД и сотрудники Минтранса считают ГАЗели очень опасными.Кстати, «Звонок» уже сообщал об инициативе Минтранса по запрету ГАЗелей как легковых маршруток. Волна дошла до Владимира.

Госавтоинспекция регулярно проводит профилактическую операцию «Автобус». По последним результатам выяснилось, что практически все модели микроавтобусов, которые ежедневно перевозят миллионы пассажиров по городским маршрутам, имеют большое количество недостатков в процессе эксплуатации.

Основными причинами аварий с участием микроавтобусов являются плохая профессиональная подготовка водителей, технические проблемы автомобилей и нарушения правил эксплуатации микроавтобусов.

Число погибших и раненых пассажиров растет с каждым годом. Так уж вышло, что большая часть пострадавших пришлась на долю маршруток ГАЗель. После очередной трагедии под Тулой, в результате которой погибло более 10 человек, назрел вопрос. О нем заговорили и в Госдуме, и в правительстве. К разговору подключились и региональные власти.

Ходят слухи о Владимире …

Во Владимире ходили слухи, что администрация города готовит документ о замене ГАЗелей, используемых на многих городских маршрутах, на более просторные, удобные и безопасные автобусы.

— Об этом рано говорить. Для многих горожан ГАЗель — удобный автомобиль. А для кого-то они — по горлу. Мне, автолюбителю, нелегко с легковыми ГАЗелями на дорогах. Но пока в мэрии не обсуждали вопрос об их отказе. Но в любом случае пассажиры от этого не пострадают, — уверяет заместитель мэра города Владимир Соколов.

На региональном уровне тоже пока никаких конкретных решений не принято.

— конкретных документов пока нет. Пока только разговоры. Но в этом случае мы не можем инициировать запрет на ГАЗели. Такое решение принято на федеральном уровне, — сообщил заместитель директора регионального департамента транспорта и коммуникаций Валерий Игнатов.

ГАИ предлагает окраину ГАЗели

Больше всего жалоб на маршрутные такси поступает от инспекторов ГАИ. Слишком часто им приходится выяснять, кто кого догнал или кого неправильно подрезал.

А про безрассудство водителей маршруток-ГАЗелей сказать нечего. В погоне за пассажирами и наживой они, по словам гаишников, готовы нарушить любые правила дорожного движения.

— ГАЗель — наименее безопасный автомобиль для перевозки пассажиров … В этом плане автобусы типа «Ман» и «ПАЗ» будут предпочтительнее. С переходом на более вместительный транспорт на дорогах стало бы меньше автобусов, а это уже плюс для безопасности дорожного движения.

Кроме того, пассажиров на остановках в ожидании маршрутки также будет меньше, что также улучшит ситуацию на дорогах, — сообщил начальник ГИБДД города Владимир Юрий Круглов.

По данным ГИБДД области, чаще всего аварии с участием ГАЗелей происходят на остановках: из-за падения пассажиров под автобус и неудачного торможения автобусов. Типичная ситуация — когда одна Газель врезается в кузов другой.

— Это не редкость во время снегопада. На остановках на дороге образуется лед. Водители не могут вовремя затормозить и происходит авария.

Без малогабаритного пассажирского транспорта аварийность на дорогах заметно улучшится.

Но отказываться от ГАЗелей вообще невозможно. Наверное, на магистралях нет места маршруткам. Во Владимире есть дороги, по которым не проедет крупный транспорт. Например, по трассе «пятерка» и N32. И в этом нас поддерживает городская власть, — говорит Юрий Викторович.

В этом году часть ГАЗелей с некоторых городских автобусных маршрутов уже снята и заменена на «ПАЗ». Сейчас в центре Владимира ГАЗели работают только на «восьмерке».После массового протеста жителей местные власти решили сойти с маршрута. В большинстве ГАЗелей оставались только окраины и непроходимые для больших автобусов магистрали города.

Частники не против запрета

Интересно, что некоторые владимирские перевозчики соглашаются запретить и легковые ГАЗели. Директор «Владавтолиного» Александр Юзвик, по маршрутам которого ездят только автобусы большой вместимости, считает, что с точки зрения безопасности ГАЗели «хромые»:

— Я за то, чтобы обеими руками запретить легковые ГАЗели.Но это вовсе не означает, что любые маршрутки нужно запрещать. ГАЗели можно заменить на Неоплан и Форд. Они намного безопаснее. Понятно, что частники не хотят менять свой автопарк и покупать другие микроавтобусы. Но рано или поздно новые автомобили все равно окупятся.

А владелец компании Vayage Михаил Павлов, перевозчик на маршруте N32, где используются ГАЗели, уже начал менять свой автопарк еще до принятия властями решения:

— Давно хотели убрать ГАЗели с нашего маршрута.Сейчас на Левин Поле ведется масштабное строительство. Жителям уже не хватает мест в маршрутках. В этом и следующем году мы полностью заменим ГАЗели на ПАЗ или корейские автобусы большой вместимости. Газели просто не могут быть основным видом транспорта. Они должны работать только «на крыльях».

Отказ от ГАЗелей за счет тарифа?

Газелей в области около 400-500. По дорогам областного центра ежедневно курсирует 100 маршруток.В соседних крупных городах, таких как Ярославль или Нижний, на маршрутах не менее 1500 ГАЗелей. Если федеральные власти решат запретить ГАЗели, ситуация в нашем регионе немного изменится.

Один из перевозчиков, Павел Левин, маршрутки которого курсируют на «пятерке», предполагает, что в ближайшее время это невозможно:

— На «пятерке» можно заводить только «пазы». Стоимость каждого автобуса — 500 тысяч рублей. Чтобы купить несколько машин, вам придется взять их в лизинг или взять в кредит.Но при нынешнем положении дел нет шансов оплатить стоимость всего флота.

Перевозчик видит два варианта покупки автобусов большой вместимости: либо за счет повышения тарифа на пассажирские перевозки, либо за счет городского бюджета. Последнее вряд ли возможно. А повышение стоимости билета на проезд в транспорте, которое, скорее всего, будет в этом году, не решит и половины проблем перевозчиков.

— Мы снова ожидаем скачка цен на топливо.И стоимость проезда все та же, 5 руб. По виду надо поднять до 8-10 рублей. Тогда вы сможете покупать новые автомобили. Но, скорее всего, тариф будет увеличен максимум до 6 рублей. По этому тарифу вы можете купить как один новый автобус, так и несколько старых. Они от силы 2-3 года прослужат. Так что альтернативы ГАЗелям пока нет. Но мы не знаем, как решит власть, — говорит Павел Викторович.

Анна Тумановская.

В России получила распространение автомобиль под названием «Газель».Сразу в воображении образ красивого животного, грациозной лани, очень быстро ускользает, как только замечает опасность. Действительно, этот автомобиль приятный в обслуживании, неприхотливый и бюджетный. Однако в связи с разнообразием модификаций этого автомобиля возникает резонный вопрос: какая категория нужна для ГАЗели, если говорить о водительских правах?

Разнообразие форм

Машины этой марки начали выпускать еще в 1994 году, затем этот фургон прошел рестайлинг, после чего была выпущена Газель-Бизнес, затем Газель-Next.На базе этого бестселлера были собраны малотоннажные грузовики и фургоны «Валдай», «Соболь» и «Баргузин». К тому же даже в странах ближнего зарубежья этот автомобиль выпускается, иногда под разными названиями.

Помимо разных наименований, модель выпускалась также в разных модификациях: «Газель» грузовая, пассажирская и грузопассажирская. Есть варианты удлиненной модели. На разные автомобили требуются разные категории водительских прав. «Газель» служит для разных целей, будь то маршрутное такси или грузоперевозки.

Каждый водитель имеет категорию водительских прав. Итак, какая категория нужна для «Газели», поможет разобраться с законом и правилами дорожного движения.

Грузовая модель

Что такое грузовая «Газель»? это легкий грузовик с максимально допустимой массой 3500 кг, который может перевозить на борту 1,5 тонны груза. Однако это касается не всех автомобилей. Ведь есть разные модели: с тентом, полностью открытым кузовом и термобаллон «Газель». Категория B требуется правилами дорожного движения для управления таким транспортным средством, а именно с максимальной снаряженной массой до 3.5 тонн.

Поэтому, чтобы узнать, можно ли водить свою Газель только этой категорией, нужно заглянуть в паспорт технических средств (ПТС). Именно там в точке максимальная снаряженная масса — это показатель, который в этом вопросе является решающим. Итак, если в ПТС вес меньше или равен 3500 кг, то этот автомобиль может управляться с правами категории B.

«Газель» пассажирская

Другое дело, если речь идет о маршрутке типа ГАЗ-3221.Эта часть семейства Газель очень часто используется для перевозки людей на короткие расстояния, например, для коммерческого транспорта по заданным городским маршрутам. Согласно правилам дорожного движения и действующему законодательству, категории «В» недостаточно для управления данным видом транспорта, так как количество перевезенных пассажиров превышает восемь человек. Если, например, вы возьмете минивэн, хоть Хюндай-Старекс или Мерседес-Вито, то категории В им вполне хватит. Однако легковой автомобиль «Газель» вмещает 13, а то и 15 пассажиров.Оказывается, для управления нужна категория прав D, открывающая возможность водить автобусы.

И действительно, все водители маршруток открывают именно эту категорию, прежде чем сесть за руль данного вида транспорта. Кстати, очень часто, помимо самой категории D, работодателям требуется еще и опыт работы в этой сфере, тем самым заботясь о безопасности транспорта и пассажиров.

Грузопассажирский

Какая категория нужна «Газели», если говорить о цельнометаллических фургонах? Они могут быть как полностью застекленными, что называется по кругу, так и наполовину.Такая конструкция позволяет разместить несколько пассажирских кресел, а также полноценно использовать багажник, ведь он получается очень большим, можно даже перевозить холодильники и стиральные машины, не говоря уже о промтоварах и ящиках с продуктами.

Такие «Газели» можно использовать для дальних поездок, выездов на море с семьей, особенно в люксовом варианте. Сиденья в такой машине вполне удобны для всех. Какая категория прав нужна для управления такой машиной? Поскольку предельно допустимая масса грузопассажирской «Газели» менее 3500 кг, то для управления ею достаточно прав категории B.Должно быть соблюдено только одно условие — количество мест … Не более восьми, включая место водителя. Тогда будет достаточно прав категории B.

Права категории С на «Газель»

Однако может возникнуть ситуация, в которой может не хватить прав категории B или D для управления этим транспортным средством. Иногда для управления этим грузовиком требуются права категории C. В каких случаях?

Согласно действующему законодательству, права категории C необходимы для управления транспортным средством с максимально допустимой массой более 3500 кг.Есть некоторые модификации Газели, например, удлиненный ГАЗ-33022, который имеет максимально допустимую массу 3600 кг. Даже если вы не полностью загрузили машину, по закону для вождения по-прежнему требуется категория C.

«Газель» с прицепом

А что делать, если вам нужно использовать Газель с прицепом? Какая категория прав тогда нужна? В целом, категория E требуется для движения транспортных средств с прицепами, причем нескольких типов, в зависимости от транспортного средства … Согласно градации категорий правил дорожного движения, если масса транспортного средства и прицепа не превышает 3500 кг, то категории B достаточно.Однако это не касается Газели, поскольку ее масса без прицепа приближается к 3500 кг. Это значит, что даже если вес прицепа составляет 750 кг, то в сумме предельно допустимая масса получившегося автопоезда составляет более 3500 кг, а для вождения уже требуются права категории E и C. То есть должна быть открыта категория С, а кроме нее категория Е.

Но кто-то скажет, что можно обходить категории водительских прав. Газель может перевезти намного больше заявленного 1.5 тонн. Вам просто нужно поставить усиленные пружины, и все будет в порядке. Однако это заблуждение. Производитель не зря с техническими характеристиками заявляет о максимально допустимой массе. Ведь все элементы конструкции рассчитаны именно на этот вес. Например, тормоза могут не выдержать дополнительной нагрузки, и торможение станет не таким эффективным, а в аварийной ситуации автомобиль может вообще не остановиться.

Перерегистрация категории

Иногда возникает необходимость перерегистрировать «Газель» категории D на другую, например Б.Владелец просто не пользуется сиденьями в салоне, и решил их просто убрать. Затем нужно обратиться в ГИБДД, и там после некоторых процедур оформят все необходимые документы.

Автомобиль Газель давно прочно обосновался в РФ и радует широким распространением. Такая машина приятна и неприхотлива в обслуживании и достаточно недорогая. Преимущество этой модели заключается, прежде всего, в отличной функциональности, поскольку она может перевозить как товары, так и людей или просто путешествовать по кругу большой семьей.

Выпуск этой марки начался еще в 1994 году, а фургон уже прошел рестайлинг, а именно впоследствии были выпущены Газель-Бизнес и Газель-Next. На базе этой очень популярной машины также собирали различные малотоннажные фургоны и грузовики, например, «Баргузин», «Валдай» и знаменитый «Соболь». Об успехе автомобиля свидетельствует и то, что его производят даже в ближнем зарубежье, правда, часто под другим названием.

Автомобиль, также получивший несколько модификаций.«Газель» может быть грузопассажирской, грузовой и чисто пассажирской. Есть и удлиненные вариации бренда. Напомним, что для разных модификаций также требуются разные категории водительских прав. «Газель» вполне может работать под разные нужды владельца, например, для перевозки грузов или быть маршруткой.

Неудивительно, что, учитывая разнообразие доступных модификаций автомобиля, многие задают насущный вопрос в отношении водительских прав — какая категория прав нужна для Газели.Лучше всего в таком вопросе поможет свод правил дорожного движения и законодательства в целом.

Какая категория нужна грузовой ГАЗели?

Грузовая «Газель» может перевозить до 1,5 тонн груза, с максимально допустимой массой 3,5 тонны. Однако это касается не всех моделей, ведь есть варианты с будкой, открытым кузовом, тентом и термобудкой вообще. Для управления данным видом транспорта (снаряженная масса до 3,5 т) требуется категория «В».Поэтому рекомендуем сначала посмотреть паспорт технических средств Газель, чтобы убедиться в окончательной уверенности.

Какие права нужны для ГАЗели с грузовым прицепом?

Чтобы управлять грузовой «Газелью» с прицепом, необходимо получить лицензию с целым списком категорий: «С», «СЕ», «В», «ВЕ» и «Г».

Если укомплектована ГАЗели максимальной массой до 3,5 т:

• категории «В» достаточно для легкого (до 750 кг) прицепа;
• для более тяжелого (более 750 кг) прицепа вам понадобится (если общая масса автомобиля превышает 3.5 тонн) уже категории «БЫТЬ».

Естественно, могут возникнуть ситуации, когда категории «В» может не хватить для вождения этой машины, а категория «С» понадобится для вождения грузовика.

В каких ситуациях нужна «Газель» категория «С»?

При снаряженной максимальной массе Газели более 3,5 т:

• вместе с легким (до 750 кг) прицепом требуется водительская категория «С»;
• в случае, когда масса машины с тяжеловесным прицепом больше 3.5 тонн, потребуется категория прав «СЕ».

Это связано с тем, что существуют различные модификации модели, например, удлиненная версия Газели — ГАЗ-33022 имеет максимально разрешенную массу 3,6 тонны. Несмотря на то, что вы, возможно, не планируете использовать этот потенциал в полной мере, закон по-прежнему требует от вас использовать категорию «C».

Грузопассажирские варианты «Газели»

Цельнометаллические фургоны имеют возможность разместить пассажирские кресла и максимально использовать большой багажник для перевозки негабаритных грузов e.грамм. строительные материалы, мебель или бытовая техника.

Обратите внимание, что максимально допустимый вес не должен превышать 3500 кг. В ситуациях, когда установлено менее 8 пассажирских мест, водитель должен иметь водительские права категории «B», но если их установлено больше, требуется «D».

Какие права нужны для легковой Газели?

«Газель» в пассажирском исполнении рассчитана на перевозку до 15 человек. Как правило, такие микроавтобусы используются для передвижения по городу или для междугородних рейсов.Российское законодательство и действующие правила дорожного движения, в частности, включают:

• Водители автобусов с более чем 8 местами должны иметь водительское удостоверение категории «D». Поэтому, прежде чем начать водить маршрутки, эту категорию должны получить абсолютно все водители;
• Водителям микроавтобусов с количеством пассажирских мест более 9, но менее 16 потребуется подкатегория прав «D1»;
• Наличие связки из категории «D» и подкатегории «D1» автоматически позволяет использовать легкий (не тяжелее 750 кг) прицеп;
• Пользователи более тяжелых прицепов, если их вес вместе с машиной превышает 3.5 тонн, придется приобретать лицензию либо «DE», либо «D1E».

Модельный ряд марки ГАЗ отличается приятным разнообразием, ведь пользователям доступны варианты перевозки грузов и грузов, туристические модели и модели, предназначенные только для перевозки людей.

Осторожно! Чтобы избежать возможности административного наказания, следует знать, что для управления Газелью водитель должен иметь права с категориями от «В» до «Е».Конечно, выбор желаемых категорий зависит исключительно от модели используемой вами машины.

Перерегистрация категорий вождения для вождения «Газелей»

Бывают ситуации, когда нужно перерегистрировать автомобиль из одной категории в другую. Например, вы не используете пассажирские сиденья и собираетесь их просто снять. В этом случае нужно обратиться в ГИБДД и, пройдя определенные процедуры, оформить необходимые документы.

Итак, мы рассмотрели вопрос «Какие права нужны на Газель?» и надеемся, что вам стало понятно, как правильно, а главное легально пользоваться автомобилем этой марки.

Рекомендуем всегда внимательно изучать паспорт имеющегося автомобиля во избежание неприятных сюрпризов в эксплуатации. Теперь, обладая этими знаниями, вы можете смело отправляться в путь!

Во время затяжного кризиса, который вот-вот отступит, но, по сути, только набирает обороты, все больше и больше людей хотят иметь Дополнительный доход, например, грузоперевозки на Газели. И здесь важны несколько параметров, например, сколько вы готовы вложить и ваш график работы.Да, это не ошибка и не опечатка, а именно ваш рабочий график. В конце концов, вы будете работать после основной работы, а ваш заработок и эффективность работы будут зависеть от того, сколько времени вы готовы на это потратить.
Но бывает и так, что человек решает полностью изменить свой образ жизни и пойти на другую работу или открыть «свое дело». Конечно, грузоперевозки сложно назвать своим делом, но, на самом деле, так и получается. Конечно, если у вас график на три дня, то основная работа вам не помеха, но такие люди, как правило, очень редки.

Ценовой вопрос

Итак, вы решили купить Газель для перевозки грузов. Самый главный вопрос, конечно, сколько вы готовы инвестировать? Если у вас нет собственных средств, то я не советую вам вмешиваться в это дело. Бизнес грузоперевозок опасен своими рисками, и здесь нельзя прогнозировать. Не стоит брать ссуду и пытаться построить свой бизнес на чужих деньгах. Кредиторы будут ожидать от вас денег каждый месяц, и у вас может не быть работы.

Оптимальная цена здесь 600-650 тысяч рублей. Для начала бизнеса это немного. Я не буду делать оценку бизнеса, но кратко объясню, почему это так. Цена приемлемого трехлетнего грузовика — 450-500 тысяч рублей. Возьмем максимум 500 тысяч рублей и добавим еще 50 тысяч на оформление и устранение мелких недочетов. У вас должно остаться 100 тысяч рублей на непредвиденные обстоятельства, например, аварию, ремонт машины, простой.

Начальный капитал 650 тысяч рублей и вы уже «бизнесмен». Во-первых, нужно исследовать этот бизнес. Поймите, стоит ли игра свеч и не зацикливаетесь ли вы на своем бизнесе. В любом случае вы сможете оставить грузоперевозку с минимальными потерями. Вы почувствуете это окружение, поймете, что и как. Со временем определите для себя, ваша она или нет. И отсюда уже можно начинать продумывать дальнейшие события развития: выйти из бизнеса или продолжить развитие в том же направлении.

Где искать работу?

Если вы представляли этот бизнес в цветах радуги, то можете снять розовые очки. Бизнес автоперевозок на Газелях начал умирать в 2011 году, как говорят опытные газелисты. Примерно в это же время транспортные компании и компании, нуждающиеся в их услугах, полностью наладили свою логистику и больше не прибегают к сторонним услугам. Так что частник может перебивать только тем, что у него есть.
Прежде всего стоит подать объявление в газету.Большинство людей читают рекламу по старинке, чтобы найти то, что им нужно. Сразу отправьте объявление о грузоперевозках на все бесплатные сайты, которых есть куча бесплатных сайтов.

Определитесь с ценой. Например, в нашем регионе (Республика Татарстан) оптимальная цена 500-600 рублей в час. Конечно, как и в любом бизнесе, есть несколько уровней — это те, кто пытается больше заработать и делает ставку на низкую цену, например 300 рублей в час. А те, кто считает свою Газель особенной, предлагают свои услуги по 800-1000 рублей в час.Не стоит лечить ни то, ни другое. Фиксированная ставка 500 рублей в час — отсчет нужно начинать с этой суммы. Вы можете предложить клиентам бонусы, например, помогу с загрузкой или аккуратными загрузчиками. Это даст вам фору в самом начале.

Частные фирмы

Существуют частные фирмы, которые арендуют Газель на постоянной основе вместе с водителем. Но, как правило, цена у них довольно низкая, около 300 рублей в час. Здесь есть свои плюсы и минусы. Плюс постоянная работа… Несмотря на то, что у вас «вроде» есть начальник (владелец компании), вы сами себе хозяин. Вы ни от кого не зависите, потому что машина ваша. А если вы работаете по 12 часов за 300 рублей в час, значит, вы гарантированно будете зарабатывать 3600 рублей в день.

Обратной стороной является постоянная нагрузка. Владельцу компании абсолютно все равно, что по паспорту грузоподъемность вашей Газели составляет 1400 килограмм. Если вы сказали, что нужно перевезти три тонны, значит, нужно.В противном случае вы можете потерять работу.

Сама по себе

Разместите объявление в газете и на разных сайтах и ​​сидите и ждите работы. Это девиз тех, кто не хочет и не умеет работать. Да, конечно, и клиенты у него будут, но не всегда. Можно целый день сидеть у телефона в ожидании звонка и не выполнить ни одного заказа. Не заработать, не рубль, а на следующий день заработать три тысячи сразу за пять часов. Это непостоянство не подходит тем, кто хочет двигаться и расти.
Оптимальный вариант — согласовать предварительные (это важно) заказы с несколькими компаниями и работать самостоятельно. Носите, например, мебель утром, а вечером переезжайте, а их всегда много.
В этом случае даже в голодный месяц ваш заработок не упадет меньше пятидесяти тысяч рублей (для нашего региона). Но нужно расти и развиваться дальше. Возможно, вам нравится этот бизнес и вы решили расширяться дальше. В любом случае нужно иметь план действий.

Я лично знаю человека, у которого возникла идея собственного дела… Поехал работать водителем на грузовик Газель, накопил денег и купил себе пятилетнюю Газель. Работал день и ночь и через полтора года купил себе новую Газель-Next. Сейчас она работает по графику и у нее много денег. Версия кажется слишком идеальной, но пример реальный. Но таких историй немного. В основном люди, уволившиеся с постоянной работы и купившие «Газель», начинают думать, что они бизнесмены и теперь сами по себе. Вот почему нужен четкий план действий.

Подводя итог, можно сказать, что, несмотря на загруженность рынка, всегда есть альтернатива. А у смелых и трудолюбивых людей всегда есть работа и предложение.

Если вы решили приобрести такую ​​Газель, то взвесьте все за и против. Рыночные факторы и другие риски. Например, в нашем регионе бытует мнение, что заниматься перевозками в Татарстане невыгодно. Но это не значит, что нужно бежать и продавать машину. Предприимчивые люди разобрались в ситуации и теперь выезжают за пределы республики — так выгоднее и всегда есть работа.

Если говорить однозначно, то да — покупка Газели для перевозки грузов того стоит. Но только при наличии четкого плана действий.

ГАЗель: большой российский маршрутка

Российский производитель «Группа ГАЗ» представляет новую линейку легких коммерческих автомобилей «Газель NEXT» полной массой 4,6 тонны.

Увеличенный объем кузова позволил увеличить пассажировместимость микроавтобуса до 20 человек.Автомобиль укомплектован автоматической коробкой передач производства французской компании Punch Powerglide.

На базе ГАЗель NEXT 4.6 будет производиться полная линейка коммерческой техники: бортовые грузовики с одно- и двухкабинной кабиной, шасси для специальных надстроек, грузовой фургон с объемом кузова 15,5 м3 и грузопассажирский фургон. , а также несколько моделей микроавтобусов. Продажи этой модели стартуют в первом квартале 2018 года.

На базе ГАЗель NEXT 4.6 будет производиться полная линейка коммерческих автомобилей: бортовые грузовики с одинарной и двойной кабиной, шасси для специальных надстроек, грузовой фургон с кузовом 15 мест.5 м3 и грузопассажирский фургон, а также несколько моделей микроавтобусов. Продажи этой модели стартуют в первом квартале 2018 года.

«Газель» — серия легких коммерческих автомобилей: пикапы, фургоны и микроавтобусы российского производителя ГАЗ.

Российский производитель «Группа ГАЗ» представляет новую линейку легких коммерческих автомобилей «Газель NEXT» полной массой 4,6 тонны.

Увеличенный объем кузова позволил увеличить пассажировместимость микроавтобуса до 20 человек. Автомобиль укомплектован автоматической коробкой передач производства французской компании Punch Powerglide.

На базе ГАЗель NEXT 4.6 будет производиться полная линейка коммерческой техники: бортовые грузовики с одно- и двухкабинной кабиной, шасси для специальных надстроек, грузовой фургон с объемом кузова 15,5 м3 и грузопассажирский фургон. , а также несколько моделей микроавтобусов. Продажи этой модели стартуют в первом квартале 2018 года.

«Газель» — серия легких коммерческих автомобилей: пикапы, фургоны и микроавтобусы российского производителя ГАЗ.

Российский производитель «Группа ГАЗ» представляет новую линейку легких коммерческих автомобилей «Газель NEXT» полной массой 4,6 тонны.

Увеличенный объем кузова позволил увеличить пассажировместимость микроавтобуса до 20 человек. Автомобиль укомплектован автоматической коробкой передач производства французской компании Punch Powerglide.

«Газель» — серия легких коммерческих автомобилей: пикапы, фургоны и микроавтобусы российского производителя ГАЗ.

Какие модели электровелосипедов подходят для райдеров с избыточным весом? Как выбрать? — Easy E-biking — помогает сделать электронный велосипед простым, практичным и увлекательным

Я предполагаю, что большинство людей, читающих этот пост, в некоторой степени интересуются чудесами электрических велосипедов. Их стильный дизайн, наличие различных размеров, моделей и типов часто делают электронные велосипеды лучшим выбором для людей всех возрастов — будь то ребенок, пожилой гражданин, энтузиаст фитнеса или любитель велосипедов.

Электровелосипеды работают для всех! Да, для всех, даже если вы немного крупнее среднего велосипедиста или у вас под животом еще несколько фунтов (или килограммов).

Электронные велосипеды Rad Power: созданы для всего, по цене для всех. Проверь их!

В то же время электрический велосипед может быть одним из самых недооцененных товаров на рынке сегодня. Довольно много моделей было специально создано для того, чтобы дать людям с лишними килограммами (или килограммами) повышение за счет электроэнергии.

Какие модели электровелосипедов подходят для водителей с избыточным весом? Как выбрать? Существует несколько моделей электровелосипедов, специально разработанных для крупных и полных гонщиков.Выбирая один, подумайте о максимальной грузоподъемности, более прочных рамах, более широких шинах, поломках дисков, более мощном двигателе и емкости аккумулятора.

Итак, если вы думаете, что эти электрические велосипеды не подходят для вас, потому что вы думаете, что ваш вес может не позволить вам ездить на электронном велосипеде, вы недооценили. На самом деле, использование электрического велосипеда может быть лучшим способом восстановить физическую форму для человека с избыточным весом.

Читайте также: Могу ли я использовать электровелосипед, чтобы поправиться или похудеть? — в этой статье.И хороши ли электровелосипеды для кардиотренировок? — в этой статье.

Почти наверняка почти каждый — теперь уже лишенный веса — когда-то был велосипедистом или другим спортивным фанатиком. Но когда вы в два раза крупнее среднего человека, становится трудно даже поднять ногу к центральной перекладине велосипеда. Здесь пригодятся специально разработанные электрические велосипеды.

Следите за новостями и узнайте больше о моделях электронных велосипедов для людей с лишним весом и о том, как выбрать ту, которая соответствует вашим потребностям.

В то же время, , если вы хотите улучшить свой существующий электровелосипед , чтобы он мог выдерживать дополнительный вес, этот подседельный штырь Thompson (см. На Amazon) — отличный выбор. Подседельные штыри Thompson являются сверхмощными и рекомендуются для людей с лишними килограммами. Отзывы всегда на высоте.

Вот дополнительная информация об электронных трайках, которые, вероятно, являются наиболее подходящими моделями для тяжелых гонщиков:

Читайте также: Лучшие электровелосипеды для гонщиков 260 фунтов / 120 кг — в этой статье.И, лучшие электровелосипеды для водителей 330 фунтов / 150 кг — в этой статье. И, лучшие электровелосипеды для гонщиков 400 фунтов / 180 кг — в этой статье.

Электровелосипеды для водителей с весом выше среднего

«Какова средняя грузоподъемность электронного велосипеда?» Вероятно, это наиболее часто задаваемый вопрос среди гонщиков с «весом выше среднего», которые с нетерпением ждут возможности кататься на электронном велосипеде и, возможно, восстановить физическую форму.

Как раз когда эти люди снова отказались от езды на велосипеде, инженеры представили электрические велосипеды для людей с ожирением, чтобы снова вернуться на фитнес-трек в увлекательной игровой форме.Возможность похудеть, прийти в форму и повысить выносливость определенно компенсирует дополнительные вложения в покупку электронного велосипеда.

Как обсуждалось ранее, электровелосипеды бывают разных стилей и типов. От трехколесных велосипедов до горных велосипедов и моделей для пригородных и городских поездов — можно легко найти электронный велосипед, специально созданный для его типа тела и веса. Чаще всего можно найти модель с низким центральным стержнем, что может затруднить езду на электровелосипеде людям с избыточным весом.

Как следует из названия, главная особенность электрического велосипеда — это дополнительная энергия, приводимая в действие электродвигателем, чтобы перемещаться по городу с минимальными усилиями. Люди, которые хотят достичь своих целей в фитнесе, также могут купить электровелосипед, который одновременно использует мощность педали и мощность двигателя.

Читайте также: Передний, средний или задний мотор электровелосипеда. Какой выбрать? — в этой статье. И в чем разница между моторами электровелосипедов? — в этой статье.

Неважно, не смогли ли вы подняться на крутой холм с друзьями или у вас закончилась выносливость раньше них, электрические велосипеды работают как запасной вариант, чтобы спасти положение. Убедитесь, что выбранный вами велосипед имеет следующие свойства:

• Прочная рама, способная выдержать дополнительный вес водителя
• Более высокое количество резьбы на шинах и долговечные камеры
• Более прочные и долговечные тормоза — велосипеды с гидравлической дисковой тормозной системой — хороший выбор

Лучшие электровелосипеды для тяжелых гонщиков

Давайте сначала поговорим о средней грузоподъемности электровелосипедов.

В целом, большинство электровелосипедов способны выдержать вес до 250 фунтов (115 кг), что хорошо удовлетворяет потребности среднего гонщика.

Если у вас есть особые требования к весу, существуют модели электровелосипедов, которые могут выдержать до 550 фунтов (250 кг). Ниже приведены дополнительные сведения о моделях электронных велосипедов, которые специально изготовлены для того, чтобы выдерживать требования по дополнительному весу.

• Сверхмощный горный электровелосипед
• Электрический городской велосипед с дополнительной нагрузкой
• Электрический пригородный велосипед
• Электрический трехколесный велосипед
• Электровелосипеды специальной конструкции

Сверхмощный горный электровелосипед

Как следует из названия, горные велосипеды лучше всего подходят для лазания по крутым склонам.У них лучшая тормозная система, высококачественная рама и более прочные трубы, позволяющие одновременно выдерживать большой вес и трение из-за крутой поверхности.

Читайте также: Могут ли электронные велосипеды помочь подняться на крутые холмы? — в этой статье. И насколько безопасны электрические велосипеды? — в этой статье.

Таким образом, если ваш вес кажется проблемой, но при этом вы не хотите упускать шанс поехать в поход, на охоту или отправиться в поход с друзьями, покупка горного электровелосипеда будет идеальным вариантом.Эти велосипеды подходят для людей весом от 280 до 330 фунтов.

В этом отношении 26 ”Aceshin MTB (см. На Amazon), безусловно, лучший горный велосипед с эффективной рамой, оптимизированной для того, чтобы сесть на велосипед и выйти из него людям с ожирением.

Поскольку горные велосипеды сделаны прочными и прочными, вы можете столкнуться с трудностями при снятии с них независимо от размера. Но крутая V-образная рама 26 ”Aceshin MTB делает его идеальным выбором как для умных, так и для полных людей. Максимальный вес этого здоровенного горного зверя составляет 330 фунтов или 150 кг.Некоторые ключевые особенности 26 ”Acheshin MTB следующие:

• Аккумулятор мощностью 250 Вт
• Система высокоскоростного переключения передач
• 3 умные кнопки скорости
• Лампа прикреплена спереди
• Регулировка высоты

Электрический городской велосипед для крупногабаритных гонщиков

Если вы не собираетесь кататься по крутым склонам в ближайшее время, электрические городские велосипеды — следующий идеальный вариант для тех, кто имеет лишний вес. Электрический городской велосипед позволяет вам сидеть прямо и держаться за руль, не наклоняясь над велосипедом.

Помимо похудения, эти типы электровелосипедов также помогают справиться с проблемами спины. Фактически, прямая спина может быть ключом к вашим фитнес-целям.

Читайте также: Как предотвратить и вылечить боль в спине при езде на электровелосипеде? — в этой статье. И как предотвратить и вылечить боль в коленях при езде на электровелосипеде? — в этой статье.

Emojo Breeze 500 Watt (см. На BikeBerry или на Amazon) — это элегантный пляжный круизер и идеальный велосипед для прогулок по городу.Уникальный дизайн, эффективное время зарядки и средний вес делают его уникальным в своем роде. В целом, Emojo Breeze 500 Watt — лучший электронный круизер для достижения ваших целей в фитнесе с дополнительной мощностью двигателя. Грузоподъемность Emoko Breeze 500 составляет 230-250 фунтов (115 кг). Вот некоторые ключевые особенности этого электронного велосипеда:

• Колеса 26 дюймов
• Весит 52,4 фунта (24 кг)
• Электродвигатель мощностью 500 Вт
• Литий-ионный съемный аккумулятор
• Максимальная скорость 28 миль в час
• Прочная рама из сплава — идеально подходит для дополнительной нагрузки

Электрический пригородный велосипед для перевозки дополнительной нагрузки

ONWAY 36v E-bike (см. На Amazon) — еще один электронный круизер, немного более мощный, чем Emojo Breeze 500 Watt.Он может выдержать до 300 фунтов (136 кг) — на 50 фунтов (22 кг) больше, чем вышеупомянутый электронный круизер. Вот некоторые ключевые особенности этого пригородного электровелосипеда:

• Литий-ионный аккумулятор 36 В
• Может преодолевать расстояние около 40-50 миль (от 65 до 80 км) на полностью заряженном аккумуляторе
• Максимальная скорость 15-18 миль в час
• 7-ступенчатая коробка передач Shimano

В целом, это вполне приличный байк для тяжелого гонщика.

Электрический трехколесный велосипед повышенной грузоподъемности

Когда мы говорим о трехколесных велосипедах, первое, что приходит в голову, — это малыш, едущий на велосипеде.Что ж, с электрическими трехколесными велосипедами дело обстоит иначе. Электрические трехколесные велосипеды — идеальный вариант для людей с тяжелым весом, которые не могут управлять электронными круизерами и горными велосипедами, независимо от их V-образного центрального руля и уникального дизайна.

Это может показаться немного странным, но электрический трехколесный велосипед сейчас — вещь для полных и крупных гонщиков. Наличие дополнительного колеса для поддержки веса вашего тела сводит к минимуму риск аварии и падения велосипеда. Если вы достаточно похудели, вы можете просто переключиться на электрический горный или пригородный электровелосипед.

Addmotor Motan Electric Tricycle (см. На BikeBerry или Amazon) — один из лучших трициклов для взрослых, доступных на рынке. Этот электронный велосипед подходит для людей с избыточным весом всех возрастов и предлагает простой в использовании подход. Он довольно легкий по сравнению с трехколесной системой и является лучшим вариантом для высоких, но тяжелых людей. Электрический трехколесный велосипед Addmotor Motan выдерживает вес до 350 фунтов (158 кг).

Вот некоторые ключевые особенности этого тяжелого зверя:

• Высокопрочная алюминиевая рама
• Регулируемый руль
• Передний и задний стояночный тормоз с прямым приводом
• Поставляется с двумя колесами i.е. 26 дюймов и 25 дюймов

Easy Tip: В качестве первого варианта рекомендуется всегда использовать электронные круизеры и горные велосипеды, поскольку электрические трехколесные велосипеды довольно громоздки и требуют больше места.

Более того, они служат эффективными помощниками в фитнесе по сравнению с электрическим трехколесным велосипедом. Электрические трехколесные велосипеды действительно предназначены для людей с избыточным весом, но если вы думаете, что можете управлять двухколесным электронным велосипедом, взгляните на варианты из списка выше.

Читайте также: Как выбрать лучший круизный электровелосипед? — в этой статье.И сколько стоит хороший круизный электровелосипед? — в этой статье.

Электровелосипеды специальной конструкции с предельной массой 550 фунтов (250 кг)

Электровелосипеды Zize были специально разработаны с учетом потребностей тяжелых гонщиков. Электровелосипеды Zize обладают всеми необходимыми функциями электровелосипеда с дополнительной нагрузкой:

• Прочные рамы
• Сверхсильные тормоза
• Комфортные, устойчивые сиденья
• Прочные колеса и шины

Вот короткое видео, которое расскажет вам больше:

И традиционные велосипеды Zize, и электровелосипеды разработаны с учетом потребностей тяжелых гонщиков.Вот ссылка на модели электронных велосипедов Zize (ссылка на веб-сайт Zize).

Несколько слов в заключение

Вкратце, ограничение веса, безусловно, является важным фактором, который следует учитывать при покупке электрического велосипеда. Тем не менее, убедитесь, что не ставите под угрозу пробег, систему передач, мощность аккумулятора и материал, из которого изготовлена ​​рама велосипеда.

Если вы хотите купить электрический велосипед только из-за его максимальной скорости, обратите внимание, что электрические велосипеды не могут постоянно поддерживать одну и ту же скорость.Таким образом, покупка прочного велосипеда с идеальной скоростью — лучший выбор. Есть причина, по которой одни электрические велосипеды стоят 1000 долларов, а другие — 10 000 долларов. Найдите причину!

Читайте также: Почему электровелосипеды такие дорогие? — в этой статье. И в чем разница между дешевыми и дорогими электровелосипедами? — в этой статье. И станут ли электровелосипеды дешевле? — в этой статье.

Лучшие трансформируемые коляски, которые растут вместе с вашей семьей

Когда вы покупаете первую коляску, вы, естественно, думаете о своем первом ребенке — не обязательно о втором.Затем, казалось бы, в скором времени, Малыш №2 уже в пути, но Малышу №1 по-прежнему нужна коляска. Что теперь?

Многие семьи покупают двухместную коляску с сиденьями, установленными бок о бок, которая хорошо работает в течение определенного периода времени. Но когда старший ребенок прекращает путешествие с коляской, вы либо возвращаетесь к тому, с чего начали с одиночной коляски, либо толкаете двойную коляску только с одним ребенком (что приводит к ненужной громоздкости, неравномерному распределению веса и пара странных взглядов).

Решение? Коляска-трансформер, которая может быть как одноместной, так и двухместной.Коляска-трансформер позволяет прикрепить вторую прогулочную коляску, детское автокресло или, в некоторых случаях, люльку, чтобы превратить одиночную коляску в прогулочную для двоих.

Когда ваш старший ребенок настаивает, что он слишком взрослый для коляски, вы можете отсоединить второе сиденье, чтобы преобразовать его обратно в одиночную коляску. А когда выясняется, что она недостаточно взрослая для долгих прогулок, в конце концов, вы можете добавить планерную доску, чтобы она могла кататься вместе.

Еще один профессионал: большинство трансформируемых колясок предлагают несколько конфигураций сидений, чтобы ваши дети могли смотреть на вас, смотреть на мир или смотреть друг другу в глаза, помогая вам попытаться сделать двух детей счастливыми одновременно.

Минусы: учитывая их размер и сложность, трансформируемые коляски могут быть как тяжелыми, так и дорогими. Но поскольку она прослужит долгие годы по мере роста вашей семьи, качественная трансформируемая коляска может стать разумным вложением средств для молодых родителей.

Вот список лучших высококачественных трансформируемых колясок, которые растут вместе с вашей семьей (в порядке возрастания цены):

Посмотрите видео ниже, чтобы увидеть восемь лучших одно-двухместных колясок от Agio, Baby Jogger, Bugaboo, Cybex, Joolz, Nuna, Silver Cross и UPPAbaby!

Продолжайте читать, чтобы получить более подробную информацию о каждой из этих трансформируемых колясок, а также обзор нескольких других колясок, в которых могут разместиться новорожденный и ребенок ясельного возраста.

Универсальная коляска Baby Jogger City Select была одной из первых трансформируемых колясок на рынке — и остается одной из самых популярных. Коляска предлагает 16 различных комбинаций сидений, включая до двух детских сидений, детских автокресел и люлек. Дети на сиденьях одинакового размера могут смотреть вперед, назад или друг на друга. City Select — одна из самых доступных трансформируемых колясок.

Обновленная в 2021 году до модели City Select 2, коляска теперь имеет уменьшенный вес, некоторые цвета представлены в коллекции Eco, включая премиальные ткани Tencel, а также руль и бампер из кожзаменителя.

City Select 2 Цена

• Одинарная коляска: 599,99 долларов США
• Коляска для двоих: 809,98 долл. США (включает одиночную коляску и комплект второго сиденья)

City Select Вес и габариты

• Размеры: 43,5 дюйма x 25,75 дюйма x 38,5 дюйма
• Размеры в сложенном виде: 12,5 «Д x 25,75» x 32,75 «В
• Вес коляски: 26,4 фунта
• Ограничение веса: 45 фунтов на одно место
• Гарантия: 1 год на запчасти; срок службы рамы

Выбор конфигурации города

• Предлагает 16 конфигураций, в том числе с двумя детскими автокреслами, двумя люльками, двумя сиденьями или любой комбинацией
• Верхнее и нижнее сиденья взаимозаменяемы (для нижнего положения необходимы переходники второго сиденья)
• Оба сиденья прогулочной коляски съемные и могут быть обращены в любую сторону или лицом друг к другу
• Люльку можно использовать в верхнем положении в двойном режиме
• Может использоваться с планкой Baby Jogger

Автокресла совместимы с City Select

См. Эту страницу для получения дополнительной информации об автокреслах, которые подходят для City Select.

• Бэби-джоггер City GO
• Britax B-Safe, B-Safe 35, B-Safe 35 Elite и BOB B-Safe
• Chicco KeyFit30
• Cybex Aton и серия Cloud Q
• Graco SnugRide Click Connect 30, 35, 35 LX и 40
• Maxi-Cosi Mico Max 30, Mico AP, Pebble, Cabrio Fix и Pebble Plus
• Nuna PIPA серии
• Peg-Perego Primo Viaggio 4-35 и Nido

Как сложить City Select

Чтобы сложить City Select пополам, потяните за рычаги с каждой стороны коляски (вы не можете пропустить их — они помечены как «сложите».»)

При использовании City Select в качестве двойной прогулочной коляски перед складыванием необходимо снять второе сиденье, а также вторые стойки адаптера сиденья.

Преимущества City Select

• Одна из самых недорогих трансформируемых колясок на рынке
• Сиденья прогулочной коляски могут располагаться лицом друг к другу
• Кресла сменные и подходят для детей до 45 баллов
• Совместимость с детскими автокреслами многих производителей

City Select Недостатки

• Требуется покупка адаптеров для любых детских автокресел, включая Baby Jogger City GO
• Кресло детской коляски нельзя использовать, пока ребенку не исполнится 6 месяцев
• Подвеска только передняя
• В комплект прогулочной коляски не входят упоры для живота и другие аксессуары
• Годовая гарантия на детали (пожизненная гарантия на раму)
• Складной механизм может залипнуть

Agio Z4 и Peg-Perego YPSI — две почти идентичные модели-близнецы — стали самыми легкими трансформируемыми колясками на рынке в 2020 году.Они весят всего 22,5 фунта, что делает их легче, чем многие одиночные коляски, но при этом они достаточно прочные, чтобы выдерживать общий вес в 100 фунтов.

Обе модели произведены в Италии компанией Peg-Perego с одинаковыми характеристиками, функциями и конфигурациями. Бренд Agio, который продается исключительно в специализированных магазинах, таких как Strolleria, имеет более длительную гарантию, больше тканей премиум-класса и больше вариантов систем для путешествий. См. Это сравнение Agio Z4 и Peg-Perego YPSI для получения более подробной информации.

Если вы используете автокресло или люльку для новорожденного, потребуется всего лишь набор двойных адаптеров (59 долларов.99) для перевода коляски в двойной режим. Поскольку оба сиденья прогулочной коляски идентичны и предлагают ограничение по весу в 50 фунтов, вы можете просто переместить верхнее сиденье в нижнее положение.

Agio Z4 Цена

• Одинарная коляска: 649,99 долл. США
• Коляска для двоих: 959,97 долл. США (включая дополнительное сиденье и двойные адаптеры)

Peg-Perego YPSI Цена

• Одинарная коляска: 599,99 долларов США
• Коляска для двоих: 909,97 долларов США (включая дополнительное сиденье и двойные адаптеры)

Agio Z4 и Peg-Perego YPSI Вес и размеры

• Размеры: 39.25 Д x 20 дюймов Ш x 40,25 дюйма
• Размеры в сложенном виде: 15,25 дюйма x 20 дюймов x 32,25 дюйма в высоту
• Вес коляски: 22,5 фунта
• Ограничение по весу: 50 фунтов на одно место
• Гарантия: 5 лет на Agio Z4; 2 года для Peg-Perego YPSI

Конфигурации Agio Z4 и Peg-Perego YPSI

• Может использоваться с двумя детскими автокреслами, двумя люльками, двумя сиденьями прогулочной коляски или любой комбинацией
• Верхнее и нижнее сиденья взаимозаменяемы (требуется приобретение двойных адаптеров)
• Можно переоборудовать в двухместную коляску с помощью только двойных адаптеров, прикрепив автокресло или люльку
• Сиденья прогулочной коляски могут быть обращены в любую сторону или друг к другу
• Люльку можно использовать в верхнем положении в двойном режиме
• Может использоваться с доской Peg-Perego Ride with Me

Автокресла, совместимые с Agio Z4 и Peg-Perego YPSI

См. Эту страницу для получения дополнительной информации об автокреслах, подходящих к Agio Z4 и Peg-Perego YPSI.

• Agio или Peg-Perego Primo Viaggio 4-35 и 4-35 Nido (автокресла, произведенные только после января 2018 года; старые автокресла несовместимы)
• Cybex Aton и серия Cloud Q
• Клек Лиинг
• Maxi-Cosi Mico Max 30, Mico Max Plus, Mico AP, Mico NXT, Mico, Citi, Cabrio и CabrioFix
• Nuna PIPA серии

Как складывать Agio Z4 и Peg-Perego YPSI

Сиденье Agio Z4 и Peg-Perego YPSI складываются в два этапа: во-первых, потяните за спусковой крючок, чтобы сложить сиденье пополам.Затем потяните перекладину под сиденье, и руль повернется над коляской в ​​положение стоя.

При использовании коляски в качестве двухместной коляски перед складыванием необходимо снять нижнее сиденье. Двойные адаптеры увеличивают высоту коляски на несколько дюймов в сложенном состоянии. Вы можете сэкономить место, сняв верхнее сиденье перед складыванием коляски, а затем сняв верхние адаптеры (которые можно снять только при сложенной коляске).

Преимущества Agio Z4 и Peg-Perego YPSI

• Самая легкая и самая узкая трансформируемая коляска на рынке
• Agio Z4 поставляется с 5-летней гарантией, самой продолжительной в отрасли
• Сиденья прогулочной коляски взаимозаменяемы и подходят для детей до 50 фунтов
• Подвеска всех колес
• Включает адаптеры для автокресел Agio / Peg-Perego
• Навес регулируется по высоте, чтобы оставить место для роста

Недостатки Agio Z4 и Peg-Perego YPSI

• Требуются двойные адаптеры (как в верхнем, так и в нижнем положениях) для всех двойных конфигураций
• Коляску необходимо сложить, чтобы прикрепить и снять верхние адаптеры
• Коляска высокая в сложенном виде вдвое за счет высоты двойных переходников
• Отсутствуют аксессуары, такие как подстаканник и поднос для закусок

Baby Jogger City Select LUX основывается на популярности оригинального City Select, добавляя улучшенную маневренность, больше деталей премиум-класса и дополнительные опции аксессуаров.

За дополнительные 90 долларов City Select LUX предлагает подвеску всех колес для более плавной езды, ручной тормоз с замедлением, улучшенные ткани и складку, которая на 30 процентов меньше, чем у оригинальной Select, благодаря складывающимся сиденьям. Сиденье — аксессуар, который подходит только для City Select LUX, вмещает детей весом до 65 фунтов, продлевая срок службы коляски для детей старшего возраста.

Производство City Select LUX было прекращено в 2021 году и заменено на City Select 2. См. Этот City Select 2 vs.Город Выберите сравнение LUX для получения более подробной информации.

City Select LUX Цена

• Единая цена: 599,99 $
• Двойная цена с двумя сиденьями для прогулочных колясок: 799,98 долларов США (включает одиночную коляску и комплект второго сиденья)
• Двойная цена со скамейкой: $ 709,97

City Select LUX Вес и размеры

• В открытом состоянии: 44,8 дюйма x 23,6 дюйма x 42,5 дюйма
• В сложенном виде: 30,5 дюйма x 21,4 дюйма x 10 дюймов
• Вес одной коляски: 30,4 фунта
• Вес двойной коляски: 37.5 фунтов
• Ограничение веса: 45 фунтов на одно место
• Гарантия: 1 год на запчасти; срок службы рамы

City Select LUX Configurations

• Предлагает 20 конфигураций — на четыре больше, чем в оригинальном City Select, благодаря дополнительному сиденью
• Может использоваться с двумя детскими автокреслами, двумя люльками, двумя прогулочными сиденьями или любой комбинацией
• Верхнее и нижнее сиденья взаимозаменяемы (для нижнего положения необходимы переходники второго сиденья)
• Оба сиденья прогулочной коляски могут быть обращены в любую сторону или лицом друг к другу
• Люльку можно использовать в верхнем положении в двойном режиме
• Может использоваться с планкой Baby Jogger или сиденьем для детей старшего возраста

Автокресла для City Select Lux

См. Эту страницу для получения дополнительной информации об автокреслах, которые подходят для City Select LUX.

• Бэби-джоггер City GO
• Britax B-Safe, B-Safe 35, B-Safe 35 Elite и BOB B-Safe
• Chicco KeyFit30
• Cybex Aton и серия Cloud Q
• Graco SnugRide Click Connect 30, 35, 35 LX и 40
• Maxi-Cosi Mico Max 30, Mico AP, Pebble, Cabrio Fix и Pebble Plus
• Nuna PIPA серии
• Peg-Perego Primo Viaggio 4-35 и Nido

City Select LUX Fold

Как и City Select, City Select LUX складывается, когда вы нажимаете на спусковые крючки с каждой стороны коляски.Но, в отличие от оригинала, само сиденье в City Select LUX также складывается пополам, создавая более компактную складку.

City Select LUX складывается так, чтобы сиденье смотрело в любую сторону. Чтобы сложить коляску, если она сконфигурирована как двойная, сначала снимите второе сиденье и вторую стойку адаптера сиденья.

Преимущества City Select LUX

• Лучше приспособлены для размещения детей старшего возраста, чем другие трансформируемые коляски, благодаря дополнительному сиденью с грузоподъемностью 65 фунтов
• Сиденья прогулочной коляски могут располагаться лицом друг к другу
• Кресла сменные и подходят для детей до 45 баллов
• Совместимость с детскими автокреслами многих производителей
• Ручной тормоз для замедления на холмах
• Подвеска всех колес

City Select LUX Недостатки

• Требуется покупка адаптеров для любых детских автокресел, включая Baby Jogger City GO
• Кресло детской коляски нельзя использовать, пока ребенку не исполнится 6 месяцев
• В комплект прогулочной коляски не входят упоры для живота и другие аксессуары
• Годовая гарантия на детали (пожизненная гарантия на раму)
• Складной механизм может залипнуть

Gazelle S дебютировала в 2020 году как первая трансформируемая коляска от Cybex, немецкого производителя, известного своей инновационной и стильной линией детского снаряжения.

Среди более чем 20 конфигураций коляски есть несколько вариантов, которые выделяют «Газель». В Gazelle есть корзина для покупок, которую можно использовать в верхнем положении коляски (с ребенком на нижнем сиденье) — конфигурация, которая почти вдвое увеличивает вместимость коляски.

Когда ваша семья растет, вам может не понадобиться покупать второе место. Сиденье, которое идет в комплекте с Gazelle, можно переместить в нижнее положение, что позволяет использовать детское автокресло или люльку сверху для новорожденного.Адаптеры, превращающие Газель из одинарной в двойную, встроены в раму коляски, поэтому вам не нужно покупать дополнительные аксессуары.

Cybex Gazelle S Цена

• Одинарная коляска: 799,95 долл. США
• Коляска для двоих: 1029,90 $ (включая коляску и второе сиденье)

Cybex Gazelle S Масса и габариты

• Размеры: 41,3 дюйма x 25,4 дюйма x 43,1 дюйма
• Размеры в сложенном виде: 32,5 дюйма x 25,4 дюйма x 12 дюймов в высоту.
• Грузоподъемность: от 6 месяцев до 50 фунтов (с рождения с люлькой Газель S или автокреслом)
• Вес коляски: 27.7 фунтов.
• Гарантия: 2 года

Cybex Gazelle S Конфигурации

• Может использоваться с двумя детскими автокреслами, двумя люльками, двумя сиденьями прогулочной коляски или любой комбинацией
• Верхнее сиденье можно переместить в нижнее положение; второе сиденье продается отдельно только для верхнего положения
• Сиденья прогулочной коляски могут быть обращены в любую сторону или друг к другу
• Прилагаемая корзина для покупок может быть добавлена ​​в верхнее положение для большего количества хранения, когда ребенок находится на нижнем сиденье
• Может использоваться с детской доской Cybex Gazelle S

Автокресла, совместимые с Cybex Gazelle S

См. Эту страницу для получения дополнительной информации об автокреслах, совместимых с коляской Cybex Gazelle S.

• Cybex Aton и Cloud серии Q (с адаптером в комплекте)
• Nuna PIPA, PIPA Lite, PIPA Lite LX, PIPA RX и PIPA Lite R (с адаптером в комплекте)
• Maxi Cosi Mico Max 30, Mico 30 и Mico Max Plus (с адаптером в комплекте)
• Clek Liing (с адаптером в комплекте)
• Graco SnugRide 30/35, SnugRide SnugLock 30/35 (с адаптером продается отдельно)
• Chicco KeyFit 30 (с адаптером продается отдельно)
• Peg Perego Primo Viaggio 4-35, 4-35 Nido, Agio 4-35 Nido (с адаптером продается отдельно)

Как складывать Cybex Gazelle S

Складывание Cybex Gazelle состоит из нескольких шагов. Сначала нажмите на рычаг на спинке сиденья, чтобы сложить его в раму.Затем нажмите кнопку под ручкой, сдвигая кнопку сверху ручки. Левой рукой нажмите на спусковой крючок сбоку от рамы, убирая руль.

Потяните руль вниз и на себя и вставьте спицу в замок. В сложенном состоянии «Газель» стоит и ее можно поднять за ручку, встроенную в пластик сиденья.

Cybex Gazelle S Преимущества

• Верхнее сиденье можно переместить в нижнее положение, что позволяет добавить автокресло сверху без необходимости покупать дополнительное сиденье
• Для перехода с одинарного на двойной переходники не требуются
• Имеет ограничение по весу 50 фунтов на сиденье
• Поставляется с дополнительной корзиной для покупок и подстаканником
• Включает адаптеры для автокресел Cybex, Nuna, Maxi-Cosi и Clek

Cybex Gazelle S Недостатки

• Складывание состоит из нескольких этапов, при складывании коляску необходимо заблокировать вручную
• Адаптеры для всех автокресел
• Люлька не входит в комплект поставки и не предназначена для ночного сна

Demi Grow — первая трансформируемая коляска от Nuna, стильного голландского бренда, известного своими колясками и сверхпопулярной линией детских автокресел Nuna PIPA.

В отличие от других трансформируемых колясок, в которых одно сиденье находится перед другим, два сиденья в Demi Grow сложены друг над другом. Благодаря весу обоих детей на задней оси коляска становится легче маневрировать и может выдерживать более высокий вес — 50 фунтов на сиденье.

Сиденья прогулочной коляски идентичны, что позволяет перемещать верхнее сиденье на нижнее, когда появляется брат или сестра. В комплект поставки входят два набора адаптеров для автокресла Nuna, включая кольцевой адаптер, который позволяет прикреплять и снимать автокресло одной рукой.

Demi Grow был обновлен в 2021 году и теперь включает детали из коричневой кожзаменителя, а также магнитную пряжку ремня безопасности.

Nuna Demi Grow Цена

• Единая цена: 899,95 $
• Цена для двухместных колясок с двумя сиденьями: 1149,90 долл. США (включая одиночную коляску и сиденье для сестры)

Nuna Demi Grow Вес и размеры

• Размеры: 39,5 дюйма x 24 дюйма x 43,5 дюйма
• Размеры в сложенном виде: 23,5 дюйма x 24 дюйма x 35 дюймов
• Вес продукта: 27.4 фунта (без зимнего сиденья, капюшона и подлокотника)
• Рекомендуемое использование: от рождения до 50 фунтов на каждое сиденье
• Гарантия: 2 года

Конфигурации Nuna Demi Grow

• 23 конфигурации с двумя детскими автокреслами, двумя люльками, двумя сиденьями или любой комбинацией
• Верхнее сиденье может быть обращено в любом направлении; нижнее сиденье обращено только вперед
• Люльку можно использовать в верхнем положении в двойном режиме
• Не предлагает крепление к доске (хотя сторонние бренды могут подойти)

Автокресла, совместимые с Nuna Demi Grow

В Demi Grow подходят только автокресла Nuna.Для получения дополнительной информации см. Автокресла, совместимые с Nuna Demi Grow.

• Нуна ПИПА
• Нуна ПИПА RX
• Нуна ПИПА Лайт
• Нуна ПИПА Лайт R
• Нуна PIPA Lite LX
• Нуна PIPA Lite RX

Как складывать Nuna Demi Grow

Чтобы сложить Nuna Demi Grow, потяните за спусковые крючки с каждой стороны, пока коляска не зафиксируется в стоячем положении. В то время как Demi Grow складывается с одним прикрепленным сиденьем, вы найдете удобную ручку для переноски из кожзаменителя, если снимете сиденье перед складыванием.

Вам нужно будет снять нижнее сиденье перед складыванием коляски, если она сконфигурирована как двойная.

Преимущества Nuna Demi Grow

• Когда оба сиденья расположены над задними колесами, передние колеса более маневренные, что делает коляску легче и легче
• Длина двойной коляски на несколько дюймов короче, чем у большинства конкурентов
• Оба сиденья вмещают 50 фунтов и являются взаимозаменяемыми
• Регулируемая подвеска всех колес и прочные колеса обеспечивают плавность хода
• Подкладка прогулочной коляски на молнии для летнего сиденья из сетки
• Магнитная пряжка ремня безопасности для облегчения входа и выхода
• Включает два набора адаптеров для автокресел для детских автокресел Nuna

Nuna Demi Grow Недостатки

• Некоторым детям может не понравиться расположение нижнего сиденья внутри корзины для хранения вещей
• Когда сиденье коляски находится в нижнем положении, большая часть корзины для хранения занята вторым сиденьем
• Нижнее сиденье нереверсивное
• Подходит только для автокресел Nuna
• Нет дополнительной доски для детей старшего возраста

UPPAbaby VISTA является модной коляской уже более десяти лет.VISTA — одна из самых популярных моделей на рынке благодаря простоте использования, универсальности и стильному, но практичному стилю.

VISTA предлагает простую складную стойку и включает люльку, которая безопасна для ночного сна, регулируемый по высоте солнцезащитный козырек и, возможно, самую большую корзину для хранения, которую вы найдете в любой коляске.

Когда ваша семья вырастет, прикрепите сиденье RumbleSeat к нижнему положению, чтобы получилось двойное, и используйте верхний и нижний адаптеры, чтобы создать более десятка конфигураций, включающих до двух двусторонних сидений для прогулочных колясок, автомобильных сидений и люлек.Сиденье для малышей в верхнем положении имеет предел веса 50 фунтов, в то время как меньшее сиденье RumbleSeat удерживает 35 фунтов только в нижнем положении.

В 2020 году UPPAbaby выпустила VISTA V2, улучшив подвеску всех колес для более плавной езды и добавив новые цвета, ремни безопасности без перетяжки, обновленный солнцезащитный козырек с двумя вентиляционными панелями и многое другое. Узнайте больше в этом сравнении UPPAbaby VISTA V2 2020 и UPPAbaby VISTA 2019 года.

UPPAbaby VISTA V2 Цена

• Одноместная коляска: 999 долларов.99 (включая люльку)
• Double: 1199,98 долларов США (включая люльку и сиденье RumbleSeat)

UPPAbaby VISTA V2 Вес и размеры

• Размеры: 36 дюймов x 25,7 дюймов x 39,5 дюймов
• Размеры в сложенном виде: 17,3 дюйма x 25,7 дюйма x 33 дюйма
• Вес коляски: 27 фунтов
• Предельный вес: 50 фунтов для сиденья для малышей; 35 фунтов для RumbleSeat
• Гарантия: 3 года

UPPAbaby VISTA конфигурации

• Может использоваться с двумя детскими автокреслами, двумя люльками, двумя креслами для коляски или любой комбинацией
• Оба сиденья могут быть обращены в любую сторону
• Люлька не помещается в верхнем положении в двойном режиме
• Верхний и / или нижний адаптеры (продаются отдельно), необходимые для создания большинства двойных конфигураций
• Может использоваться с доской UPPAbaby PiggyBack Ride-Along

Автокресла, совместимые с UPPAbaby VISTA

См. Эту страницу, чтобы узнать больше об автокреслах, которые подходят к UPPAbaby VISTA.Дополнительные адаптеры также необходимы для большинства двойных конфигураций. Посетите Какие адаптеры мне нужны для UPPAbaby VISTA? чтобы увидеть, какие компоненты требуются для каждой конфигурации.

• UPPAbaby MESA (адаптеры не требуются)
• Chicco KeyFit, KeyFit30 и Fit2
• Клек Лиинг
• Cybex Aton и серия Cloud Q
• Maxi-Cosi Mico Max 30, Mico AP, Mico NXT, Mico, Citi, Cabrio и CabrioFix
• Nuna PIPA серии
• Peg-Perego Primo Viaggio 4-35 и 4-35 Nido

Как сложить UPPAbaby VISTA

VISTA — одна из самых простых в складывании трансформируемых колясок: оттяните спусковые крючки с каждой стороны, и коляска зафиксируется в компактном стоячем положении.Вы можете ухватиться за выступающий бампер и использовать ногу, чтобы поднять коляску в машину.

VISTA также можно складывать с прикрепленным сиденьем RumbleSeat, но коляска станет менее громоздкой, если ее снять перед складыванием.

Преимущества UPPAbaby VISTA

• Одна из самых легких трансформируемых колясок
• Поставляется с несколькими аксессуарами, включая вентилируемую люльку, разрешенную для использования в ночное время.
• Детское автокресло UPPAbaby MESA крепится непосредственно к раме без адаптеров и может быть снято нажатием кнопки на ручке
• Подвеска всех колес для плавности хода
• Очень большая корзина для хранения вмещает 30 фунтов
• Большой козырек от солнца с двумя вентиляционными панелями
• Складывается в компактное положение стоя

UPPAbaby VISTA Недостатки

• Дополнительное сиденье RumbleSeat меньше, чем основное сиденье, и вмещает всего 35 фунтов, иногда требуется, чтобы ребенок младшего возраста сидел в нижнем положении
• Требуется покупка дополнительных адаптеров для двойной конфигурации с детским автокреслом или люлькой
• Люлька не помещается в верхнем положении при использовании сиденья RumbleSeat в нижнем положении

Joolz Geo2 — редкая коляска, которая трансформируется в двойную, не меняя занимаемой площади, как у одиночной коляски.Когда ваша семья вырастет, вы можете заменить корзину под сиденьем на Expandable Set, в который входит нижний каркас сиденья и набор сменных люлек и обивки сиденья.

Дизайн Geo2 удерживает вашего младшего ребенка позади своего старшего брата или сестры и ближе к вам, в то время как ваш старший ребенок наслаждается пейзажем сверху. Верхнее сиденье вмещает 50 фунтов, а нижнее сиденье — 38 фунтов. Поскольку вес обоих детей сосредоточен на задней оси, коляска короче и легче маневрирует, чем другие тандемы.

Добавьте автокресло или люльку в любое положение и переверните верхнее сиденье лицом к себе или лицом вперед. Уникальная особенность Joolz Geo2 заключается в том, что нижнее сиденье можно складывать под верхнее сиденье.

Joolz Geo2 Цена

• Одноместная коляска: 1049 долларов (включая люльку)
• Коляска для двоих: 1348 долларов (включая люльку и расширяемый набор)

Joolz Geo2 Вес и размеры

• Размеры: 37 дюймов (Д) x 24 дюйма (Ширина) x 37–42 дюйма (В)
• Размеры в сложенном состоянии с обоими прикрепленными сиденьями: 39 дюймов (Д) x 24 дюйма (Ширина) x 22 дюйма (В)
• Вес коляски: 31 фунт
• Предельный вес: 50 фунтов для верхнего сиденья; 38 фунтов для нижнего сиденья
• Гарантия: Пожизненная гарантия

Joolz Geo2 Configurations

• Может использоваться с двумя прогулочными сиденьями, двумя автокреслами или двумя люльками
• Верхнее сиденье может быть обращено в любом направлении; нижнее сиденье обращено только вперед
• Люльку можно использовать в верхнем положении в двойном режиме
• Может использоваться с подножкой Joolz

Как складывать Joolz Geo2

Joolz Geo2 складывается в плоское положение без изменения длины коляски, когда вы нажимаете два спусковых крючка по бокам рамы.Бампер остается доступным и служит ручкой для подъема коляски.

Нижнее сиденье складывается под верхнее, создавая Geo2 одинаковую площадь, независимо от того, сложен он как одинарный или двойной.

Преимущества Joolz Geo2

• Когда оба сиденья расположены над задними колесами, передние колеса более маневренные, что делает коляску легче и легче
• Длина двойной коляски на несколько дюймов короче, чем у большинства конкурентов
• Складывается с двумя прикрепленными сиденьями
• Полноприводная подвеска с вездеходными колесами
• К раме сиденья можно прикрепить либо ткань сиденья, либо ткань люльки (в комплекте)

Joolz Geo2 Недостатки

• Корзина для хранения должна быть удалена
• Нижнее сиденье не реверсивное и имеет нижний предел веса
• Среди более тяжелых трансформируемых колясок на 31 фунт
• Для установки автокресла в верхнее или нижнее положение требуются разные адаптеры

The Wave привносит современную практичность в неподвластную времени элегантность Silver Cross, британской компании, создавшей коляски для поколений королевских младенцев.

Silver Cross Wave, которая дебютировала в 2017 году, представляет собой редкую коляску, которая может стать двойной коляской прямо из коробки, если использовать прилагаемое к коляске сиденье для малышей и люльку, разрешенную для ночевки. Мягкие ткани премиум-класса и корпус из высокопрочного магниевого сплава придают Wave роскошный вид и максимально надежную езду.

В 2021 году Silver Cross снизила вес Wave еще на 4,4 фунта и представила новую цветовую линейку. Новая коляска вмещает 55 фунтов как на верхнем, так и на нижнем сиденьях, что делает 2021 Wave самой вместительной двойной коляской на рынке.

Silver Cross Wave Цена

• Одноместный: 1299 долларов (включая люльку)
• Двухместный: 1648 долларов США (включая люльку и тандемное сиденье)

Silver Cross Wave Вес и размеры

• Размеры: 43 «Д x 23» Ш x 37-42,9 «В
• Размеры в сложенном виде: 37 дюймов x 23 дюйма x 15 дюймов
• Вес шасси: 22 фунта
• Вес сиденья: 4,4 фунта
• Вес люльки: 8 фунтов
• Предельный вес: 55 фунтов для верхнего сиденья и тандемного сиденья
• Гарантия: 3 года

Конфигурации серебряных поперечных волн

• Может использоваться с двумя прогулочными колясками, детскими автокреслами или люльками
• Сиденья прогулочной коляски могут быть повернуты в любую сторону
• Люлька может быть установлена ​​в верхнем положении в двойном режиме
• Может использоваться с платой Silver Cross Wave

Автокресла, совместимые с Silver Cross Wave

См. Эту страницу для получения дополнительных сведений об автокреслах, совместимых с Silver Cross Wave.

• Cybex Aton серии
• Maxi-Cosi Mico серии
• Nuna PIPA серии

Как сложить Silver Cross Wave

Чтобы сложить Silver Cross Wave, двумя указательными пальцами потяните за спусковые крючки по бокам рамы, затем опустите раму в ровное положение. Поднимите коляску, взявшись за бампер. Чтобы открыть Wave, откройте замок сбоку рамы и поднимите раму на место, наступая на заднюю часть коляски для руководства.

Silver Cross Wave Преимущества

• Ткани премиум-класса и шасси из магниевого сплава — высшее качество
• Вмещает больший вес, чем другие трансформируемые коляски, выдерживает 55 фунтов на верхнем сиденье и 45 фунтов на нижнем сиденье
• Включает в себя несколько аксессуаров (подстаканник, подкладки для сидений, ночную люльку и чехлы от дождя / насекомых), которые будут стоить более 200 долларов США, если будут приобретены отдельно для других брендов.
• Можно использовать как двухместную коляску сразу из коробки с коляской и люлькой; адаптеры не требуются

Silver Cross Wave Недостатки

• Цена — верх рынка
• Не складывается так компактно, как другие трансформируемые коляски
• Необходимо приобрести тандемное сиденье для использования в качестве двойного с детским автокреслом в верхнем положении

Топовая модель Bugaboo Donkey, созданная компанией, которая, по сути, изобрела люксовую коляску, предлагает другой тип расширения, чем у других трансформируемых колясок.

В качестве одиночной коляски Donkey3 имеет уникальную багажную корзину в положении коляски. Чтобы сделать Donkey3 двухместной коляской, удалите корзину и увеличьте ширину коляски на пять дюймов, чтобы добавить второе сиденье, создавая коляску с сиденьем бок о бок с 17 различными конфигурациями.

В 2020 году Bugaboo представила Donkey3, который предлагает уменьшенный на 1,5 фунта вес, новый навес с вентилируемым окошком для обзора, переработанную боковую корзину для багажа и новый карман для люльки.

Bugaboo Donkey3 Цена

• Mono: от 1299 долларов США (включая люльку)
• Duo: 1659 долларов и выше (включает двойной комплект удлинителей, второе сиденье из ткани и второй капюшон)
• Twin: 1789 долларов и выше (включая все вышеперечисленное, плюс ткань второй люльки)

Bugaboo Donkey3 Вес и размеры

• Ширина в монорежиме: 23,6 дюйма
• Ширина в двойном режиме: 29 дюймов
• Размеры в сложенном виде: 20,5 x 29 x 36,6 дюйма
• Вес продукта: 27.5 фунтов (одинарный), 31,5 фунта (двойной)
• Ограничение по весу: 50 фунтов на сиденье
• Гарантия: 3 года

Конфигурации Bugaboo Donkey3

• Может использоваться с двумя прогулочными колясками, детскими автокреслами или люльками
• Сиденья прогулочной коляски могут быть повернуты в любую сторону
• Можно использовать с доской Bugaboo Comfort Wheel Board.

Автокресла для Bugaboo Donkey

См. Эту страницу для получения дополнительной информации об автокреслах, которые подходят к Bugaboo Donkey3.

• Chicco KeyFit и KeyFit 30
• Cybex Aton и серия Cloud Q
• Maxi-Cosi Mico Max 30, Mico AP и Mico NXT
• Nuna PIPA серии

Bugaboo Donkey3 Fold

Donkey3 можно складывать с обоими сиденьями и стоять в сложенном состоянии, когда вы нажимаете на два спусковых крючка, встроенных в раму.

Но коляску будет легче поднять, если вы снимете сиденья, которые являются автономными, поэтому они не пачкаются.Уменьшение рамы до единственной ширины также делает складку максимально компактной.

Посмотрите видео о цельном и компактном сгибе в видео ниже.

Преимущества Bugaboo Donkey3

• Сидение бок о бок обеспечивает более равномерное распределение веса и более легкое толкание по сравнению с линейной коляской, что делает ее идеальной для близнецов и братьев и сестер близкого возраста
• Bugaboo известна высоким качеством и маневренностью
• Оба сиденья коляски равны по размеру
• Сиденья заменяются люльками на прогулочные и могут независимо стоять на земле
• Может переходить в двухколесный режим для навигации по песку и снегу
• Складывается с двумя прикрепленными сиденьями (более компактно без сидений)

Bugaboo Donkey3 Недостатки

• Цена — верх рынка
• Коляску Side-by-Side некоторые могут посчитать слишком широкой
• Хотя двойная коляска складывается с обоими сиденьями, получение наиболее компактного складывания требует нескольких шагов (снятие сидений и уменьшение ширины рамы).

Посмотрите эти сравнения популярных трансформируемых колясок.

Strolleria — это семейный розничный торговец, призванный сделать процесс покупки детского снаряжения менее утомительным для родителей. Если у вас есть дополнительные вопросы о трансформируемых колясках, которые растут вместе с вашей семьей, не стесняйтесь обращаться к нам по телефону 480-442-9433 или [email protected].

Магазин трансформируемых колясок ниже!

Обзор

Ariel Rider X-Class: лучший электровелосипед в стиле мопеда?

Кажется, что в последнее время в моде электровелосипеды в стиле мопедов.Эти электровелосипеды игнорируют традиционный дизайн велосипедной рамы и геометрию езды, идя своим собственным путем. Это привело к появлению действительно уникальных конструкций, из-за которых становится все труднее решить, какой электрический велосипед в стиле мопеда лучше всего подходит для вас. Мне нужно было увидеть, из-за чего была вся эта суета, и я был очень взволнован, сделав обзор Ariel Rider X-Class. X-Class был новой моделью для Ariel Rider в 2020 году. Они также предлагают D-класс, который стоит рассмотреть, если вы хотите еще более мощный двухмоторный электрический велосипед.

Ariel Rider X-Class — не обычный электрический велосипед в стиле мопеда. Всего за 1500 долларов это может быть лучшая цена, когда дело доходит до этого типа электровелосипеда. Фактически, в нем собраны функции, которые вы не часто видите в период ebike за 1500 долларов. Кроме того, это потрясающий вариант: синий или красный металлик (включая ретуширующую краску!).

Мой полный видеообзор с кадрами катания опубликован в конце этого поста.

Электровелосипеды в стиле мопеда и комфорт

Прежде чем я перейду к спецификациям X-класса, я хочу обсудить, подходят ли эти типы электровелосипедов в целом.Большинство электровелосипедов в стиле мопедов не имеют регулировки сиденья по высоте, за исключением RadRunner от Rad Power Bikes и Juiced Scorpian, у которых в качестве аксессуара есть подъемник сиденья. По большей части я рекомендую эти типы электровелосипедов людям, которые собираются использовать их больше как электрический мопед, а не как велосипед, на котором вы бы крутили педали. Реальность такова, что большинство людей не смогут добиться должного разгибания ног, чтобы электрический велосипед в стиле мопеда можно было легко крутить педали в течение длительных периодов времени.Конечно, есть исключения. Просто важно знать, что это не будет похоже на стандартный байк.

Насколько быстро Ariel Rider X-Class?

Таким образом, если вы рассматриваете электрический велосипед в стиле мопеда, вам следует обратить пристальное внимание на двигатель и размер аккумулятора. Мотор — мощность, позволяющая двигаться без педалирования, и большая батарея, позволяющая работать только с дроссельной заслонкой на большем расстоянии. По словам Ариэля Райдера, на 2020 год у них будут изготовленные на заказ двигатели с более высоким крутящим моментом и более высокими оборотами.Мотор рассчитан на номинальную мощность 750 Вт / пиковую мощность 1500 Вт и поставляется как электровелосипед класса 2. Их производит компания Hengtai. Для меня Hengtai — новое имя, но я должен сказать, что характеристики двигателя впечатляют. Я не видел другого ebike за 1500 долларов, который сравнивался бы с мотором, который идет с X-Class.

Используя педальный ассистент на седьмой передаче (самая большая передача в X-Class), я смог «помочь» велосипеду вместе с моей собственной мощностью на уровнях помощи педали 1 и 2. Это означает, что на уровне помощи педали 3 вы можете крутить педали, но двигатель слишком мощный, чтобы вы могли использовать его самостоятельно.Некоторые владельцы X-Class в группе Ariel Rider в Facebook решили заменить переднюю звезду на 52-зубную. Если вы планируете много крутить педали на X-Class, возможно, вам стоит подумать об этом обновлении.

Только на дроссельной заслонке я смог достичь максимальной скорости 28 миль в час. Чтобы сделать то же самое, вам нужно будет изменить максимальную скорость в настройках на дисплее. Обратите внимание, что отключение ограничителей скорости должно выполняться только для езды по бездорожью или частной собственности, поскольку на данный момент это уже не электровелосипед класса 2.

Ariel Rider X-Class Range

Важно знать, что вы не достигнете почти 45-65 миль на зарядку, которые Ariel Rider оценивает на своем веб-сайте, при езде на высоких скоростях и быстром ускорении. Это верно для любого электрического велосипеда в стиле мопеда, поэтому убедитесь, что вы сравниваете размеры батарей разных моделей. По консервативным оценкам, диапазон составляет от 20 миль (только дроссельная заслонка) до 40 миль, если вы используете педаль на низком уровне. Для нас и, как я полагаю, для многих других это обеспечивает большой диапазон для передвижения по городу.

Ariel Rider X-Class оснащен батареей 15,6 Ач, указанной на батарейном отсеке (веб-сайт Ariel Rider округляет до 16). Это больше, чем вы увидите на многих электровелосипедах в этой ценовой категории, так как многие из них будут иметь батареи на 14 Ач. Ариэль Райдер сообщил мне, что в этих батареях используются элементы LG. Независимо от того, какой электровелосипед, по вашему мнению, лучше всего подходит для вас, важно убедиться, что в нем используются ячейки известных брендов. Часто вы видите клетки LG или Samsung. Обратите внимание, что Ariel Rider продает дополнительные батареи на своем веб-сайте за 500 долларов.

Тормоза, фары и подвеска X-класса

Помимо двигателя и аккумулятора, следующей наиболее впечатляющей особенностью были гидравлические дисковые тормоза Tektro. Я знаю только несколько разных компаний, которые предлагают гидравлические дисковые тормоза по цене 1500 долларов. Одна из них — это популярная серия 700 от Ride1Up. По моему опыту, гидравлические дисковые тормоза лучше механических дисковых тормозов. Мало того, что они чувствуют себя лучше, так как они не приводятся в действие тросом, но я также считаю, что их легче регулировать, поскольку обе колодки прижимаются к диску.Механические дисковые тормоза не станут препятствием для электровелосипеда в этой ценовой категории, но это определенно станет отличным дополнением к сделке. В целях безопасности встроены ингибиторы двигателя, что означает, что как только вы нажимаете какой-либо тормоз, питание двигателя отключается.

X-Class поставляется с большой интегрированной фарой 80 люкс, которая дополняет остальной дизайн этого электровелосипеда. На мой взгляд, X-Class — один из самых привлекательных электровелосипедов в стиле мопеда. Стиль больше напоминает мотоцикл, чем скутер.Отчасти это связано с более агрессивным и наклонным расположением руля.

Имеется регулируемый вынос руля, поэтому вы можете наклонять руль под любым углом. Я немного сдвинул шток вверх и обнаружил, что он более удобен. В задней части мотоцикла находится встроенный задний фонарь Spanninga, который обеспечивает впечатляющую видимость при дневном свете. Он также активируется при торможении, что приятно.

Помимо всех функций, о которых я уже говорил, X-Class предлагает как переднюю, так и заднюю подвеску.Я обнаружил, что передняя подвеска, которая представляет собой перевернутую амортизационную вилку, была немного липкой, когда она впервые появилась, но со временем она ослабла. Задняя подвеска приятна на ощупь и добавляет некоторого комфорта, хотя иногда трудно сказать, сколько она обеспечивает амортизации. И то, и другое приемлемо, если учесть цену, но для владельцев нового X-класса есть хорошие новости.

Задняя подвеска

Улучшения в X-Class

X-Class I получил первое поколение. Многие компании, производящие электронные велосипеды, постоянно вносят изменения в свои велосипеды на основе отзывов клиентов.Недавно Ариэль Райдер поделилась обновлениями, которые ждут тех, кто совершает покупки сегодня. Сюда входят черные поворотные рычаги, улучшенная вилка передней подвески, улучшенная задняя подвеска и улучшенный передний свет. Подставка также была перемещена, чтобы не задевать педали.

• Показано: черный маятник, новое расположение подножки и передняя подвеска
• Новые электровелосипеды Ariel Rider X-класса готовятся к отправке

Другие мысли о X-классе

Еще одна особенность, которая отличает этот байк от некоторых Из конкурса — возможность уложить пассажира на спину.Включенные в комплект металлические подножки великолепны, и мы с женой, которые, по общему признанию, занимаем меньшую сторону, получили удовольствие от езды вместе. Заявленный предел веса Ariel Rider X-Class согласно руководству составляет 320 фунтов.

Сиденье служит своему назначению, но это не самое удобное велосипедное сиденье, на котором я когда-либо был. Он кажется твердым, поэтому, возможно, со временем он станет мягким. Сиденье также шире, чем стандартное велосипедное сиденье, и вы можете обнаружить, что ваши бедра трутся о сиденье во время вращения педалей в зависимости от вашего положения.Велосипед довольно тяжелый, весит около 79 фунтов, что находится в диапазоне электровелосипедов аналогичного стиля, если не немного тяжелее. Но уличные шины с толстым протектором делают X-Class очень устойчивым, и у него есть прочная подножка.

Хотя этот ебайк на веб-сайте выглядит немного маленьким, вам следует обратить внимание на высоту стойки. Моей жене 5 футов 5 дюймов, и она может удобно садиться на велосипед, не вставая с ног. Высота стойки составляет около 34 1/4 дюйма при измерении от земли до верха сиденья.

Если вы решите приобрести Ariel Rider X-Class, возможно, вы захотите заменить звонок подходящим велосипедным гудком.Кроме того, более удобные педали — хорошее обновление, позволяющее держать ноги на месте. Ознакомьтесь с полным списком аксессуаров Ariel Rider X-Class.

Включенный дисплей представляет собой небольшой и простой черно-белый дисплей. Моя единственная жалоба заключается в том, что он не отображает текущее потребление ватт — метрику, за которой я люблю следить, чтобы убедиться, что я не включаю двигатель слишком сильно. X-Class оснащен дроссельной заслонкой с левой стороны. Ариэль Райдер дополняет комплектацию пластиковыми крыльями. Заднее крыло поставляется предварительно установленным, но вам нужно будет установить переднее крыло, передний фонарь, руль и переднее колесо.

Дисплей X-класса

В целом, если вы ищете недорогой электрический велосипед в стиле мопеда, X-Class должен быть в вашем списке. Я был немного скептически настроен, учитывая цену в 1500 долларов, но Ariel Rider определенно справился с этим байком. И хорошая новость в том, что ситуация станет лучше, если вы подумаете об этом велосипеде сегодня.