Автозапуск starline a92 dialog, установка сигнализации с автозапуском старлайн а92, Москва.

 

Сигнализация StarLine A92 автозапуск

 

Снята с производства

Сигнализация StarLine A92 Dialog — автомобильная охранная система с диалоговой авторизацией, индивидуальными ключами шифрования, автозапуском (функция интеллектуального автозапуска). Рассчитана на работу в сложных условиях городских помех. Брелок имеет светодиодную подсветку и пиктограммы на русском языке.

Надежную защиту автомобиля и дополнительный комфорт при использовании сигнализации StarLine A92 Dialog обеспечивают более 50 стандартных и программируемых функций.

Диалоговая авторизация. Диалоговый код управления с индивидуальными ключами шифрования (128 бит) исключает интеллектуальный взлом, устойчив ко всем существующим на данный момент кодграбберам. Для защиты кода использован алгоритм диалогового кодирования и метод прыгающих частот (во время передачи команд специализированный трансивер многократно меняет частоты в периоде каждой посылки). Это существенно усложненяет взлома кода.

Режим «Мегаполис». Большая дальность оповещения и управления, а также уверенная работа в сложных условиях городских радиопомех обеспечивается использованием 128-канального узкополосного трансивера с частотной модуляцией и узкой полосой пропускания. Программа обработки сигналов, узкополосные фильтры и оптимальным образом распределенные по краям частотного диапазона каналы приема и передачи позволили улучшить отношение сигнал-шум и увеличить в два раза дальность и помехозащищенность.

Интеллектуальный автозапуск. Сигнализация StarLine A92 Dialog предназначена для дистанционных автоматических запусков двигателя. Возможны автоматические запуски по назначенному времени и при определенной температуре.

Инструкция по эксплуатации сигнализации StarLine A92
Инструкция по установке на сигнализацию StarLine A92

описание STARLINE A92 DIALOG, инструкция STARLINE A92 DIALOG, цена STARLINE A92 DIALOG

StarLine A92 Dialog — диалоговая система защиты автомобиля с функцией интеллектуального автозапуска.

Новинка 2010 года. Надежная автомобильная охранная система с диалоговой авторизацией, индивидуальными ключами шифрования, автозапуском, и функцией интеллектуального автозапуска. Рассчитана на работу в условиях экстремальных городских помех. Предназначена для защиты автомобилей среднего и высокого ценового диапазона в составе охранного комплека StarLine «Победит».

В автомобильной охранной системе реализован полный набор охранных и сервисных функций, плюс:

Диалоговая авторизация. Диалоговый код управления с индивидуальными ключами шифрования длиной 128 бит исключает интеллектуальный электронный взлом, устойчив ко всем существующим кодграбберам. Для защиты кода использован наиболее совершенный в настоящий момент алгоритм диалогового кодирования, а также инновационный метод прыгающих частот. В этом методе во время передачи команд специализированный трансивер многократно меняет частоты по специальной программе в периоде каждой посылки.

Решение такого уровня, известное под техническим термином «метод расширения спектра со скачкообразной перестройкой частот», впервые в мире используются в системе управления сигнализацией и является весьма существенным усложнением каких-либо попыток взлома кода.

Режим «Мегаполис». Увеличенная дальность управления и оповещения, а также уверенная работа в условиях экстремальных городских радиопомех обеспечивается использованием 128-канального узкополосного запатентованного трансивера с частотной модуляцией и узкой полосой пропускания. Специализированная программа обработки сигналов, узкополосные фильтры, а также оптимальным образом распределенные по краям частотного диапазона 433.92 МГц каналы приема и передачи позволили нам на 8-10 Дб улучшить отношение сигнал-шум и увеличить в 2 раза дальность и помехозащищенность.

Интеллектуальный автозапуск. StarLine А92 Dialog предназначена для дистанционных и автоматических запусков двигателя. Специальный интерфейс StarLine Smart Start контролирует процесс дистанционного запуска и работы любого двигателя. Возможны автоматические запуски по заранее назначенному времени, при понижении температуры ниже заданного предела, регулярные периодические. В StarLine A92 Dialog модернизирован алгоритм контроля двигателя по напряжению, позволяющий надежно регистрировать начало работы двигателя и упрощающий установку, допуская в некоторых случаях не искать сигналы тахометра или генератора.

Эргономичность и надежность брелка. Брелки имеют инновационный дизайн и скрытое расположение антенны. Это позволяет повысить надежность конструкции брелка и реализовать эргономичный способ управления. В новом 4-кнопочном интерфейсе управления применен принцип «основной кнопки». Легко обнаруживаемая основная кнопка выполняет основную команду сигнализации — включение режима охраны.

Комфорт. В брелках реализован интуитивно понятный принцип управления. Все пиктограммы на брелке на русском языке. Светодиодная подсветка обеспечивает комфортную работу с информацией на дисплее.

Полная защита. Код шифрования «диалог» используется как в основном, так и в дополнительном брелке.

Преимущества для установщиков:

• Модернизирован алгоритм программирования функций. Теперь в онлайне на дисплее брелка можно видеть номер функции и ее запрограммированное значение.
• Модернизировано управление дополнительными каналами позволившие устанавливать систему StarLine A92 Dialog на все современные автомобили.
• Модели StarLine A92 Dialog могут быть легко трансформированы в охранно-поисковый комплекс добавлением одного из GSM/GPS модуля StarLine, которые соединятся с сигнализацией по локальной сети посредством одного единственного 3 контактного разъема.

Более 50 стандартных и программируемых функций обеспечивают владельцу автомобиля не только надежную защиту, но и комфорт при использовании автомобильной сигнализации StarLine A92 Dialog.

Комплектация:

• центральный блок сигнализации
• 1 брелок с двусторонней связью с ЖКИ
• 1 брелок с двусторонней связью без ЖКИ
• 2-уровневый датчик удара
• приемопередатчик
• кнопка капота
• светодиод
• сервисная кнопка
• комплект проводов
• датчик температуры двигателя
• инструкция по установке
• инструкция по эксплуатации
• памятка пользователя
  

Автосигнализация Старлайн А92

________________________________________________________________________________________

Автосигнализация Старлайн А92

Установил в автосалоне, который занимается продажей автомобилей ниссан, автосигнализацию Старлайн А92. При проверке в автосалоне она работала без проблем. Вчера попытка дистанционного запуска двигателя автомобиля не увенчалась успехом. Т.к. я опаздывал на работу повторных попыток дистанционного запуска двигателя не предпринимал. Сегодня попытка дистанционного запуска двигателя автомобиля так же провалилась. Выйдя из дома пораньше я предпринял еще одну попытку стоя непосредственно около своего авто. И вот стоя около своего автомобиля я заметил следующее: Автомобиль, по сигналу от выше упомянутой модели, заводится, но спустя 2-3 секунды глохнет. И так
порядка 4-5 раз. Так же я заметил, что когда автомобиль уже завелся — стартер продолжает крутиться.
Прошу помочь в разъяснении данной проблемы. С ключа авто заводится без проблем. Коробка-автомат.

Нужно проверять контроль работы двигателя, судя по описанию, оборудование не видит, что двигатель запущен и продолжает пытаться его завести. Рекомендуем обратиться обратно в установочный центр, возможно, забыли его запрограммировать или некачественное подключение осуществили.

Автомобиль Hyundai i30. Синалка starline a92 can. Курсор, установленный на иконках любой из функций мигает не зависимо активируешь данную функцию или нет и не зависимо на какой из функций он остался. Прошу помочь в этом вопросе.

В данной модели пиктограмма на брелке всегда мигает.

Установлена автосигнализация А92. Сегодня начал срабатывать датчик удара, без причины. Выключаю, все равно срабатывает. Пришлось отключить датчик и доп. датчики удара. В чем может быть причина?

Надо к установщикам обращаться, для начала попробовать отключить датчик удара от блока, проверить работу.

При первом в день запуске с пульта, машина через пару секунд работы глохнет, и срабатывает сигнализация. Приходится заводить с ключа. Все последующие заводы с пульта в тот же день без проблем. На улице 0, +5. В чем проблема может быть?

С данной проблемой рекомендуем обратиться к квалифицированному установщику, который сможет на месте определить причину неисправности и предложить варианты решения проблемы.

На машине фольксваген поло установлена автосигнализация Starline A92. При трогании закрываются двери, и срабатывает закрывание стеклоподъёмников. Можно ли отключить стеклоподъёмники.

Можно, но надо к установщикам обращаться и менять подключение блока управления стеклами.

Машина заводится и через 5 секунд глохнет и автосигналка работает.

Проверьте по брелку, какая зона охраны дает сработку и тем самым найдете источник проблемы.

Сигнализация Starline 92. Все работает без вопросов, недавно установил радар-детектор на лобовое стекло рядом с антенной сигналки. С автозапуска заводиться, но только на продление времени как будто не видит (не достает сигнал). Не далеко еще возможно от машины, но чуть дальше даже если и завелась машина, то сигнал уже не ловит. Возможно ли помехи из-за радар-детектора? Как смог объяснил).

Да, может быть проблема из-за детектора, отключите его питания и проверьте работу.

У меня данное оборудование, после проезда под ЛЭП происходит писк брелка, один раз. После этого большой кнопкой не открыть /закрыть машину, только постановкой курсора на соответствующий значок (маленькой кнопкой открывается). При нажатии большой кнопки не появляется значок антенны-сигнал
не передается. Открываю только при помощи маленьких кнопок. По истечении нескольких дней большая кнопка снова начинает работать. Что это? Батарейку менял. Клемму скидывал.

Возможно, дело в метке, которая стоит в обходчике!

Подскажите е90 на холодную в -20 при попытке запуска с брелка даже не крутит стартер, а при прогретом двигателе все крутит и запускается киа сид акпп.

Подобная проблема проявляется на разных авто, причем при приближении холодов только прогрессирует. Универсального способа решения здесь нет, нужно смотреть в зависимости от специфики конкретного авто.

1. Чтобы оборудование дало команду на завод двигателя, должен произойти ряд событий, если одно из событий не проходит, то запуск откладывается, после одной или нескольких попыток прекращается. События контролируется проводкой, которая служит источником контроля запуска двигателя, как правило это напряжение, генератор, тахо-датчик. Помимо этого есть программные настройки, которыми можно отрегулировать более гибко эти параметры. В инструкции по установке вся эта информация есть, можно попробовать изменить источник контроля или его настройки.
2. Еще, если на авто стоит блок обхода штатного иммобилайзера, то проблема может быть в нем, т.е. иммо не видит метку и блокирует двигатель. Здесь можно попробовать оставить второй ключ зажигания в замке и попробовать завести двигатель, если все будет нормально, то значит в блоке обхода проблема.
3. Возможно низкий заряд АКБ, для начала проверьте этот момент.

Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина. Стоит Старлайн А 92 авто Киа Сид. При запуске двигателя с брелка, машина заводится, тут же глохнет и сразу срабатывает сирена. С ключа заводится хорошо. Причем это происходит когда на улице мороз.

Нужно проверять подключение, проверить изолированы ли все контакты, а также проверить основной блок.

Была установка сигнализации Starline A91 Dialog на автомобиле Nissan X-trail с автоматической коробкой передач. Такая проблема — около двух месяцев назад авто перестало заводиться с автозапуска (возможно это совпало с заменой батарейки на брелке). При попытке завести с автозапуска загорается панель приборов, слышно как жужжит бензонасос, но стартер не крутит, как будто на него не идёт сигнал. И так четыре попытки. Авто при этом стоит на ручнике и на парковке. Запуск с ключа без проблем.

Проблема может быть в штатном иммобилайзере, если он стоит на авто, то тогда стоит проверить работу блока его обхода. Для этого вставьте ключ зажигания в личину не проворачивая, выполните подготовку к запуску и попробуйте завести авто, если запуск произойдет, то тогда нужно разбираться с блоком обхода.

У меня установлена сигнализация Starline A92 на автомобиле Nissan Qashqai с механической коробкой передач. Такая проблема — часто случается что автомобиль заводится с 5-6 раза (даже не крутит стартер). Узнавал в сервисах — мне сказали, что нужно замыкать цепь полностью, то есть ставить автомобиль постоянно на ручник. Также при повороте ключа в состояние «отключено» автомобиль не глушится, если не ошибаюсь, то это функцию турботаймера и для того чтобы заглушить двигатель необходимо поставить автомобиль на сигналку. Подскажите, что делать в случае если я подъехал к месту и не собираюсь выходить из автомобиля — как правильно глушить двигатель. И что можно сделать с первой проблемой — возможно ли обойти постановку на ручник автомобиля постоянно.

У Вас авто с МКПП. Если оборудование подключено верно, то обязательно требуется резервирование запуска (программная нейтраль), как указано в инструкции, стр.71. Соответственно, Вам нужно выполнить все процедуры, тогда и запуск будет работать корректно и двигатель будет глушиться, когда надо.

На NISSAN NOTE стоит данная сигнализация, Постоянно срабатывает датчик удара то 1, то 2. Теперь с наступлением плюсовой температуры срабатывает сирена, а сегодня пошел снег, так она кричит через каждые 5 минут? В чем причина?

Причина в установке датчика удара, его настройки, обратитесь непосредственно к установщикам для решения ситуации.

У меня авто Мерседес А200 2005 года, стоит сигналка старлайн А92. У меня нет (или не подключен) автозапуск двигателя. На сервисе сказали нужен блок запуска.

Если у Вас Starline A92, то у нее в блок у уже интегрирован блок запуска.

Подскажите, пожалуйста, как отключить режим периодического автозапуска на системе StarLine A94 (Toyota Camry 50). И еще хотел спросить: приложение на iPhone зависит ли от баланса машины?

Выключение автозапуска зависит от того, по какому событию происходит запуск, все варианты указаны в инструкции, 81.

Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема. Автосигнализация Starline A92 dialog при запуске с брелка машина mazda 3 заводится и сразу глохнет и так 4 попытки пуска двигателя, потом надпись на брелке ОС Т. Запуск с ключа без проблем?

Причины могут быть как в неправильно выбранном или настроенном контроле запуска двигателя или же где-то оборудование теряет сигнал.

Моргает любая иконка, на которой установлен курсор. Что делать?

Это значит зашли в режим курсорного выбора функций, но дело в том, что если никаких кнопок не нажимать, то из этого режима брелок уйдет по прошествии 2 сек. Включение курсорного метода осуществляется клавишей с кружком 2 и более раз, пока ее нажимать не будете, курсор через 2 сек
потухнет. Если этого не происходит, попробуйте вынуть кратковременно батарею из брелка, обратно вставить.

Два месяца назад на новый автомобиль Mitsubishi Lancer X нам в сервисном центре при салоне установили сигнализацию StarLine Twage A 92 CAN. Через полтора месяца эксплуатации затруднилась постановка а/м на охрану и снятие с охраны кратковременным нажатием большой кнопки (№1): функция иногда срабатывает с пятой-шестой попытки, с первой — гораздо реже. Просим назвать возможную причину данной проблемы.

Проблема может быть в брелке: низкий заряд батареи, либо плохой контакт с микропереключателем на плате. Проще все просто батарейку заменить. Еще проблема может быть с антенным модулем, в этом случае стоит обратиться к установщикам, либо передать оборудование (антенну и брелок, если он не имеет механических повреждений) на гарантийное обслуживание.

У меня стоит автосигнализация Starline A92 can на Ниссан Кашкай, машина не ставится на охрану, не работает автозапуск, при нажатии на кнопку закрывания, загорается левая верхняя иконка на брелке и машина вообще не реагирует, как все исправить?

Если вообще на брелок не реагирует, попробуйте его прописать в память.

Подскажите, пожалуйста, поменяла батарейку на брелке, а автосигналка не работает, не могу поставить другие иконки как быть?

Проверьте полярность и надежность контакта. Если индикация на брелоке есть, то попробуйте еще раз запрограммировать брелок.

Помогите, пожалуйста, снять функцию антиограбления на старлайне а92 включил или нажал что то теперь на брелке нарисован пистолет или что то на него похожее в общем функция антиограбление и машина не заводится и не открывается, как разблокировать эту функцию? в книжке написано что нужно какие то коды вводить — подскажите, что и как нужно нажимать?

Отключение производится согласно инструкции.

На машине мазда 3 установлена автосигнализация А94, не работает автозапуск, 4 раза заводится и глохнет, на экранчике высвечивается ос7. В чем причины могут быть?

Это надпись OST, означает, что все 4 попытки исчерпаны. Проблема либо в контроле за работой двигателя, либо в обходчике иммобилайзера.

У меня и у моего знакомого такая же модель. Вопрос: почему он, когда заводит машину с автозапуска нажимает одну кнопку, а я нажимаю две (1 и 3). Это можно как исправить, т.к. моя иногда не срабатывает.

Для дистанционного запуска на основном брелоке курсорным методом выбирается иконка запуска и подтверждается нажатием кнопки 3, на запасном брелоке приходится нажимать последовательно 1 и 3 кнопки.

При автозапуске стартер срабатывает, а двигатель не запускается но, постояв два часа в теплом боксе автозапуск начинает работать.

Попробуйте при неудачной попытке оставить ключ в замке зажигания и произвести попытку дистанционного запуска с брелока, если он произойдет, то причина в обходчике иммобилайзера.

Машина не ставится на охрану. При этом на дисплее брелка появились знаки: включено зажигание, не затянут стояночный тормоз, работает двигатель. При этом машина заглушена, стояночный тормоз затянут, машина стоит на первой скорости. Машина киа Рио, сигнализация старлайн а 92 can flex

Проверьте, как происходит управление запасным брелоком, если нормально, то причина в основном брелоке. Попробуйте поменять батарейку, еще раз запрограммировать брелок и, если не поможет, проверьте его исправность.

Starline a92, подойдет на DODGE Avenger 2,4AT 2008-го года? Интересует автозапуск и работа штатного ключа на открывание и закрывание дверей.

Установить можно используя ручное подключение, производителем поддержка по CAN данного авто не заявлена, поэтому работа функции slave не гарантируется.

Можно ли установить автосигнализацию Starline A92 на mitsubishi colt 2005.

Да, можно, подключение будет обычное аналоговое.

Почему мигает первая слева снизу иконка? С чем это связано? (Иконка состоит из двух стрелок по кругу).

Это нормально, особенность брелка.

Подскажите, в чем причина? Мне установили 2 недели назад автосигнализацию Starline A92 с автозапуском. На следующий день начались глюки. Авторадио при запуске постоянно сбивается, бывает, не запускается автозапуск и с 15 метров, ставишь на сигналку, на брелке показывает замок, а дверь не закрылась. Или наоборот все закрылось, но при открывании она срабатывает. Я уже измучился с ней. Это кривые руки установщика или брак сигналки? Плохое качество брелка, весь хрустит и разваливается.

Возможно неудачное расположение антенного модуля автосигналки и его проводки.

1. Старлайн А92 не выходит в сервисный режим. Кнопка нажимается 5 раз. Светодиод моргает. На желтый провод вход зажигания подается +. реакции нет. 2. как сбросить код авто запрограммированный через настройки кан? 3. как сделать общий сброс (включая кан настройки)?

Инструкция по ПИН смотрите. Вход в программирование осуществляется строго по инструкции. Если у Вас с этим возникают проблемы, то необходимо связаться с поддержкой.

Хотелось бы установить на автомобиль митсубиси кольт плюс 2012 года. На автомобиле есть CAN-шина, вопрос следующий: возможно ли управлять электроприводом багажника (открытие/закрытие двери багажника) через CAN-шину?

В данной модели не заявлена поддержка Кольт по CAN, по другим моделям аналогичная ситуация.

Забрал машину (vw jetta 5, 2007 г.в.) после установки сигнализации Старлайн А92. Отдали так же коробку от нее с кучей проводов и среди них лежат 3 реле с колодками. На вопрос, почему лишнее осталось, сказали, что так бывает. Вопросы:
1) что это за реле в комплекте поставки, т.е. за что они должны отвечать?
2) и сколько их обычно лежит в новом комплекте оборудования? (т.е. у меня сейчас 3 шт. сколько шт. мне их установили).

Сейчас в комплекте с этой моделью идет только одно реле, оно может быть использовано для блокировки запуска двигателя. Вы можете, находясь в салоне авто, поставить прибор в режим охрана и завести двигатель, если сигналка не даст этого сделать, значит блокировку установщики подключили. Некоторые установщики не используют комплектные реле, доверяют своим — реле недорогой расходный материал. Но, если в режиме охрана двигатель запустится, то обратитесь к установщикам и уточните, куда они подключили блокировку и подключена ли она вообще.

У меня следующая ситуация: приобрел тойота камри 2,5 у оф. диллера с интеллектуальной системой доступа и запуска двигателя без ключа, установили Старлайн А92. Возможно ли сохранение интеллектуального доступа и автозапуска автомобиля и как это реализовать. Мне сказали что возможно, но при автозапуске первые 10-15 сек будет кричать серена, а затем заведется и серена выключится.

Подобные ограничения производитель не указывает, но Вы их можете уточнить, непосредственно сделав запрос. И в любом случае, так как автомобиль оснащен штатным иммобилайзером, то необходимо будет реализовать его обход, иначе автозапуск двигателя не будет работать.

Можно ли увеличить радиус действия автозапуска и как?

Можно, если подключить к данной модели совместимый GSM-модуль М21. Радиус управления и обратной связи оборудования, в этом случае, будет ограничен только зоной покрытия сети сотового оператора, SIM-карту которого Вы установите в устройство.

Старлайн А92 работает в целом корректно, но в последнее время после дистанционного запуска при нажатии на педаль тормоза (для включения передачи) на дисплее панели приборов мелькает сообщение «открыта дверь» после чего двигатель глохнет. Конечно, двигатель уже прогрет и легко заводится от
кнопки, но прежде такого не было. Автомобиль FF3.

Здесь на надо к установщикам обращаться, так как обычно такие проблемы связаны с особенностями проводки автомобиля или из-за изначально некорректного подключения.

Поднимаю ручник поворачиваю замок зажигания машина ставится на охрану с возможность авто запуска в лучшем случае один раз из десяти чаще всего просто глохнет. Автомобиль Suzuki sx 4 c возможность заводить без ключа.

Надо проверять подключение провода, который контролирует работу двигателя, так как если сигнализация по каким-то причинам считает, что двигатель не может быть успешно заведен, то она сбрасывает попытку запуска, а проверяют возможность запуска именно по проводке контроля. Это
основная причина, есть и другие, но их нужно на месте с установщиками проверять.

Подскажите, пожалуйста, каким образом можно продлить время работы двигателя перед запуском. Есть желание установить время работы — 30 мин. В настоящее время r10 в инструкции речь идет о продлении времени работы уже на заведенном двигателе, но хотелось бы, чтобы изначально оно было установлено на 30 мин.

Можно запрограммировать 30 мин. работы двигателя после включения автозапуска на постоянный режим, для этого программируется функция 2, в инструкции по установке указан способ настройки, стр.66-68.

Citroen C4 aircross штатная автосигнализация с иммобилайзером и чипом в ключе. Установлена Старлайн А92. Один ключ в обходчике. При постановке авто на охрану, при заводке с ключа, включается сирена, но двигатель заводится и на авто можно даже ехать. На всех предыдущих авто (даже с иммобилайзером и обходчиком), авто на охране с ключа (родного) не заводилось, что нужно изменить в настройках, естественно без потери функции автозапуска, чтобы двигатель тоже стоял на охране, или же это дефект установки, или дефект оборудования?

Если Вам сигналка дает запустить двигатель в охране при работающей сирене, то значит нужно проверять на какую цепь подключена блокировка двигателя, подобная работа не является нормальной, скорее всего установщики не проверили этот момент, необходимо непосредственно к ним обратиться.

Старлайн А92, должна ли мигать установленная иконка, когда все спокойно, находимся дома, т. е. по умолчанию? Что нужно сделать, чтоб не мигала, раздражает, и питание садится быстро?

Мигание должно быть — это нормально. Переместите курсор на левую иконку в нижнем ряду, чтобы случайно не включить ту или иную функцию.

Проблема со Старлайн А92, при установке на охрану она срабатывает каждых 20мин. — 30мин. выключается и снова срабатывает, и до тех пор пока не откроешь и закроешь дверь, потом опять тишина на 20 мин. и так каждый раз. Посоветуйте, что нужно сделать?

Нет возможности дистанционно определить причину такой работы, рекомендуем сделать запрос непосредственно производителю и обязательно укажите марку, модель, год выпуска авто, так как есть еще нюансы в электрике автомобиля.

По Citroen C4 седан. В момент постановки автомобиля на режим автозапуска — (ручник, вытащить ключ, открываю дверь выйти из машины — и в этот момент) на бортовом компьютере автомобиля загорается надпись «неисправность автомобильной электронной сигнализации» и дополнительно, отдельно
в колодце спидометра загорается датчик «SERVICE» — двигатель при этом работает. В момент постановки на режим охраны — двигатель глохнет, замки закрываются, но надпись «SERVICE» выключается, гаснет только через 30 секунд. И еще перестали складываться наружные зеркала. Хотя до установки сигналки, при закрытии дверей от штатного брелка — они складывались.

Данная модель подключается по CAN-шине, что наоборот, должно минимизировать конфликты с штатным оборудованием автомобиля.

NISSAN X-trail T-31 2007г.в. интегрируется с CAN шиной данная модель или аналоговое подключение?

Интегрируется, т.е. можно при установке задействовать подключение через CAN.

Купил авто с сигналкой Старлайн А92, а инструкции к ней нет как узнать модель данной автосигналки?

На брелке с дисплеем должна быть указана модель, а также на основном блоке.

Какая дальность действия в городских условиях Старлайн А92.

Передача сигнала здесь осуществляется по радиоканалу, на который оказывают влияние множество радиопомех, которых в городе всегда много, поэтому дистанция может значительно варьироваться: от 100 до 800 метров, все зависит от конкретных условий.

Подскажите, на автомобиль VW Polo sedan 2013 автомат я так понимаю можно подключить по CAN шине, а как можно задействовать подогрев сидений, лобового стекла, поднятие всех стёкол? и насчет отключения дворников и музыки интересно — как это происходит.

Можно подключить по CAN, что касается остальных функций, то необходимо использовать обычные аналоговые подключения, а для поднятия стекол, если на авто изначально такой функции не было, установить блок на 2 стекла. Отключение или включение каких либо функций осуществляется с помощью выходов управления, которые есть в блоке оборудования и на которых появляется сигнал при выполнении каких либо условий, например, при дистанционном запуске двигателя. Скажем, в некоторых магнитолах есть вход, который отключает звук при подаче на него внешнего сигнала, так вот, если выход прибора подключить к этому вхожу, то он сможет отключать звук.

________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

StarLine A92 CAN DIALOG (Автозапуск)

 

АВТОСИГНАЛИЗАЦИЯ С АВТОЗАПУСКОМ STAR LINE A92 DIALOG

 

Лидер по разработке, производству и продажам автомобильных противоугонных систем в России компания «УЛЬТРА СТАР» представляет сигнализацию с автозапуском StarLine A92 Dialog.

 

При изготовлении каждого комплекта Стар Лайн А92 Диалог генерируется индивидуальный код «БЫСТРЫЙ ДИАЛОГ» размером 128 бит защищенный инновационным методом «ПРЫГАЮЩИХ ЧАСТОТ»,то есть , восьмиканальный трансивер многократно по специальной программе меняет частоты во время передачи команд.

 

Метод «ПРЫГАЮЩИХ ЧАСТОТ» гарантирует защиту от всех существующих код-грабберов.

 

СТАР ЛАЙН А92 ДИАЛОГ имеет специализированный интерфейс StarLine Smart Start позволяющий дистанционно производить запуск и контроль работы двигателя ,также возможны запуски в заранее назначенное время по заранее заданной температуре и через определенные промежутки времени.

 

Для STAR LINE A92 DIALOG разработан эргономичный мультифункциональный брелок имеющий обозначения на русском языке . Антенна расположена внутри корпуса . Экономичная, комфортная подсветка. Увеличенный размер иконок.

 

StarLine A92 Dialog имеет режим «МЕГАПОЛИС» позволяющий работать при максимальных помехах в условиях большого города. Имеет увеличенную дальность действия брелока. Управление сигнализацией 800 метров, для оповещения в режиме пейджера 2000 метров.

StarLine A92 Диалог — диалоговая система защиты автомобиля с функцией интеллектуального автозапуска .

Новинка 2010 года . Надежная автосигнализация с диалоговой авторизацией , индивидуальными ключами шифрования , автозапуском , и функцией интеллектуального автозапуска . Рассчитана на работу в условиях экстремальных городских помех . Предназначена для защиты автомобилей среднего и высокого ценового диапазона в составе охранного комплека StarLine « Победит » .

Особенности сигнализации StarLine A92 Диалог :

В автомобильной охранной системе реализован полный набор охранных и сервисных функций , плюс :

Диалоговая авторизация. Диалоговый код управления с индивидуальными ключами шифрования длиной 128 бит исключает интеллектуальный электронный взлом, устойчив ко всем существующим кодграбберам . Для защиты кода использован наиболее совершенный в настоящий момент алгоритм диалогового кодирования , а также инновационный метод прыгающих частот . В этом методе во время передачи команд специализированный трансивер многократно меняет частоты по специальной программе в периоде каждой посылки .
Решение такого уровня , известное под техническим термином « метод расширения спектра со скачкообразной перестройкой частот » , впервые в мире используются в системе управления сигнализацией и является весьма существенным усложнением каких — либо попыток взлома кода .

Режим « Мегаполис » . Увеличенная дальность управления и оповещения , а также уверенная работа в условиях экстремальных городских радиопомех обеспечивается использованием 128- канального узкополосного запатентованного трансивера с частотной модуляцией и узкой полосой пропускания . Специализированная программа обработки сигналов , узкополосные фильтры , а также оптимальным образом распределенные по краям частотного диапазона 433,92 МГц каналы приема и передачи позволили нам на 8-10 Дб улучшить отношение сигнал — шум и увеличить в 2 раза дальность и помехозащищенность .

Интеллектуальный автозапуск автосигнализации .Сигнализация StarLine А92 Диалог предназначена для дистанционных и автоматических запусков двигателя . Специальный интерфейс StarLine Smart Start контролирует процесс дистанционного запуска и работы любого двигателя . Возможны автоматические запуски по заранее назначенному времени , при понижении температуры ниже заданного предела , регулярные периодические . В StarLine A92 Диалог модернизирован алгоритм контроля двигателя по напряжению , позволяющий надежно регистрировать начало работы двигателя и упрощающий установку , допуская в некоторых случаях не искать сигналы тахометра или генератора .

Эргономичность и надежность брелка .Брелки автосигнализации StarLine A92 Диалог имеют инновационный дизайн и скрытое расположение антенны . Это позволяет повысить надежность конструкции брелка и реализовать эргономичный способ управления . В новом 4- кнопочном интерфейсе управления применен принцип « основной кнопки » . Легко обнаруживаемая основная кнопка выполняет основную команду сигнализации — включение режима охраны .

Комфорт . В брелках реализован интуитивно понятный принцип управления . Все пиктограммы на брелке на русском языке . Светодиодная подсветка обеспечивает комфортную работу с информацией на дисплее .

Полная защита . Код шифрования « диалог » используется как в основном , так и в дополнительном брелке .
 
Преимущества для установщиков сигнализации :

• Модернизирован алгоритм программирования функций . Теперь в онлайне на дисплее брелка можно видеть номер функции и ее запрограммированное значение .
• Модернизировано управление дополнительными каналами позволившие устанавливать сигнализацию StarLine A92 Диалог на все автомобили современные .
• Модели StarLine A92 Диалог могут быть легко трансформированы в охранно — поисковый комплекс добавлением одного из GSM / GPS модуля StarLine , которые соединятся с сигнализацией по локальной сети посредством одного единственного 3 контактного разъема .

Более 50 стандартных и программируемых функций обеспечивают владельцу автомобиля не только надежную защиту , но и комфорт при использовании автомобильной сигнализации StarLine A92 Диалог.

Автосигнализация StarLine A92 Диалог в КомБез Авто :

Компания КомБез Авто предлагает купить автосигнализацию StarLine A92 Диалог с доставкой по Москве и Московской области . Являясь официальными партнерами StarLine A92 , мы гарантируем качество предлагаемой продукции и низкие цены . Чтобы сделать заказ , позвоните нам по указанному телефону . Служба доставки доставит сигнализацию в любое удобное для Вас время и место . Если Вы хотите ознакомится с автосигнализацией перед покупкой , посетите наш магазин . Сотрудники магазина с радостью ответят на все возникающие вопросы .

Основные функции автосигнализации Starline A92

Охраняемые зоны автомобиля и способы их контроля

• Двигатель — реле блокировки
• Двери, капот, багажник, стояночный тормоз — концевые выключатели
• Кузов — двухуровневый датчик удара
• Зажигание — вход контроля цепи зажигания

Защищенность сигнализации

• Диалоговый код управления с индивидуальными ключами шифрования исключает интеллектуальный электронный взлом
• Запатентованный 128 канальный узкополосный трансивер обеспечивает надежную работу в условиях городских помех
• Запоминание исходного состояния при отключении питания и возврат в то же состояние при восстановлении питания
• Ограничение количества циклов сигналов тревоги от датчиков
• Прерывание сигналов тревоги без выключения режима охраны

Защитные и противоугонные функции сигнализации

• Режим охраны со звуковыми и световыми сигналами тревоги
• Подача сигналов оповещения о тревоге на брелок с обратной связью
• Режим бесшумной охраны
• Режим охраны с работающим двигателем
• Бесшумное включение / выключение режима охраны
• Автоматическое включение режима охраны
• Включение / выключение режима охраны без использования брелка
• Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении
• Режим иммобилайзера
• Режим антиограбления
• Режим «паника»
• Сохранение блокировки двигателя при демонтаже сигнализации
• Программируемый персональный код экстренного отключения

Самодиагностика и индикация режимов работы

• Информативный брелок с жидкокристаллическим дисплеем
• Светодиодная подсветка дисплея брелка
• Автоматический контроль охранных датчиков с отключением неисправных и сообщением об отключении
• Индикация состояния сигнализации светодиодом и на дисплее брелка
• Индикация состояния и причин срабатывания сигнализации по 7 зонам охраны
• Индикация неисправной зоны при включении режима охраны
• Индикация факта срабатывания сигнализации звуковыми сигналами
• Светодиодная индикация исправности концевых выключателей

Сервисные функции автосигнализации Starline A92

• Обход зоны дверей на время задержки погасания салонного света
• Дистанционное отключение датчиков по уровням в режиме охраны
• Дистанционное управление центральным замком
• Управление центральным замком от замка зажигания
• Двухшаговое отпирание замков дверей
• Двухимпульсное отпирание замков дверей
• Возможность реализации функции «комфорт»
• 4 канала управления дополнительным оборудованием
• Управление освещением салона автомобиля
• Режим поиска автомобиля
• Сервисный режим
• Режим вызова из автомобиля (поиск брелка)
• Защита от случайного нажатия кнопок брелка
• Звуковой и вибро режимы работы основного брелка
• Раздельная индикация температуры в салоне и под капотом автомобиля
• Индикация напряжения АКБ автомобиля
• Программирование новых и стирание утерянных брелков
• Дистанционное программирование режимов и функций
  сигнализации
• Индикация текущего времени, будильник

Функции запуска двигателя

• Дистанционный запуск / остановка двигателя
• Дистанционное продление работы запущенного двигателя
• Автоматический запуск двигателя по температуре, по будильнику, периодический запуск каждые 2, 3, 4 или 24 часа
• Выбор типа двигателя: бензин / дизель
• Выбор типа трансмиссии: автоматическая / ручная
• Контроль работы двигателя по сигналам таходатчика, генератора или по изменению напряжения бортовой сети
• Автоматическая защита от перекрутки стартера при запуске двигателя
• Индикация оставшегося времени работы запущенного двигателя на дисплее брелка

Брелки управления сигнализацией Starline A92

Основной и дополнительный брелки равноценны по криптостойкости. Для передачи команд управления в обоих брелках используется диалоговый алгоритм шифрования, исключающий интеллектуальный электронный взлом.

Информация о состоянии охранной системы передается на основной брелок при
— срабатывании датчиков и возникновении тревоги
— выполнении команд, переданных с других брелков
— изменении режимов работы и функций сигнализации

при этом на дисплее отображается текущее состояние сигнализации, включаются звуковые, вибросигналы и подсветка дисплея.

Кроме этого, на ЖК-дисплей брелка выводится информация о текущем времени, включенном будильнике, напряжении АКБ и температуре в салоне автомобиля.

Для того, чтобы максимально использовать возможности, предоставляемые охранной системой, мы рекомендуем использовать основной брелок управления.

Дополнительный брелок мы рекомендуем использовать только при отсутствии возможности работы с основным. Функции пейджера в дополнительном брелке не реализованы, он предназначен только для передачи основных команд управления.

Скачать инструкцию по установке автосигнализации Starline A92
Скачать инструкцию пользователя автосигнализации Starline A92

Добавить комментарий

Датчик удара старлайн а92 — Все о Лада Гранта

Автосигнализация Старлайн А92 — отечественная охранная система, главным преимуществом которой является дистанционный запуск двигателя по будильнику или температуре. Дальность работы устройства может достигать 2000 метров, что очень удобно в условиях городской застройки.

Технические характеристики Старлайн А92

Преимущества и недостатки системы

Пошаговая инструкция по установке системы Старлайн А92

Инструкция по эксплуатации Старлайн А92

Как дистанционно запустить двигатель?

Настройка по времени

Настройка по температуре

Настройка по будильнику

Причины невозможности автозапуска и способы их устранения

Скачать инструкцию по установке и эксплуатации Старлайн А92 в формате PDF

Комментарии и Отзывы

Технические характеристики Старлайн А92

Сигналка Старлайн А92 обладает следующими характеристиками:

1. Работает на частотах от 433,05 до 434, 79 МГц. Это делает противоугонку гораздо более безопасной в сравнении с другими охранными системами.
2. Диалоговый код от взлома защищает индивидуальный ключ шифрования длиною 128 Бит.
3. Используется новый метод «прыгающие частоты», значительно усложняющий процесс взлома сигналки. 128- канальный узкоплоский трансивер увеличивает дальность действия брелока. При передаче команд на блок дальность — 800 метров, если передача идёт от блока — 2000 метров. Максимальное расстояние действия второго брелока — 15 метров.
4. Температура, при которой охранная система стабильно выполняет свою работу, по словам разработчика, составляет -40 — +85 градусов.
5. Напряжение тока составляет от 9 до 18 мА. При охранном режиме может доходить до 25 мА.
6. Датчик удара — пьезоэлектрического типа. Его главное преимущество — фиксация любых механических воздействий на транспортное средство. К тому же, его можно эксплуатировать совместно с другим охранным комплексом, если в этом есть потребность.

Комплектация

В стандартной комплектации автомобильной сигнализации StarLine A92 имеется:

• центрблок сигналки;
• брелок с двухсторонней связью и жк-экраном;
• брелок с двухсторонней связью без жк-экрана;
• датчик экрана с двухуровневой системой;
• приёмопередатчик;
• кнопка капота;
• один светодиод;
• сервисная кнопка;
• набор проводов для подключения;
• датчик температуры движка;
• инструкция по установке;
• руководство по эксплуатации;
• памятка пользователя.

Комплектация автомобильной сигнализации Старлайн А92

Преимущества и недостатки системы

Из преимуществ сигналки StarLine А92 можно выделить:

• русский язык в брелоке, что делает управление доступным;
• простой процесс монтажа, который не займет много времени;
• большая дальность действия и значительная степень защиты.

Среди недостатков сигнализации Старлайн А92 отмечают:

• излишняя чувствительность отдельных клавиш;
• реагирование на случайные нажатия кнопок;
• некорректная работа охранной системы в сильный мороз.

Однако, по отзывам пользователей, подобные неисправности связаны с неверно настроенным контактом, который, в свою очередь, не пропускает сигнал.

Пошаговая инструкция по установке системы Старлайн А92

Пошаговая инструкция по установке охранного комплекса Старлайн А92:

1. Центральный блок размещается в недоступном для глаз месте. Устройство можно установить под приборкой, главное чтобы на него не попадала влага и тепло. Крепление осуществляется при помощи саморезов и скотча.
2. На лобовом стекле закрепляется модуль приемопередатчика. Антенна устанавливается так, чтобы металлические детали кузова, датчики дождя и освещённости были на расстоянии не менее пяти сантиметров. В месте, где имеется тонировка или солнцезащитная полоса, располагать нельзя.
3. Сирену устанавливают в подкапотном пространстве автомобиля, подальше от влаги и тепла. Размещать следует рупором вниз.
4. Датчик удара фиксируется при помощи металлической стяжки или скотча.
5. Датчик температуры закрепляется кабельными стяжками на патрубок охлаждающей системы около блока движка.
6. Светодиод устанавливают на видном месте приборки.
7. Скрытую кнопку монтируют в доступное место так, чтобы она не бросалась в глаза.

Фотогалерея

Инструкция по эксплуатации Старлайн А92

В инструкции по эксплуатации полностью описывается процесс использования и программирования различных опций при помощи сервисной кнопки и брелка автосигнализации.

Расположение кнопок на брелоке для настройки функций.

Обзор брелока сигналки Старлайн А92 и её основных функций представлен в видео автора с канала Александр Шкуревских.

Как дистанционно запустить двигатель?

Для дистанционного запуска силового агрегата потребуется:

• АКПП зафиксировать в положении «Р»;
• активировать «программная нейтраль»;
• закрыть капот;
• поставить авто на ручной тормоз.

Для дистанционного запуска движка необходимо:

1. Выбрать пиктограмму с изображением вентиляции и нажать кнопку «3» на брелоке.
2. Зажать кнопку «1» до появления звукового сигнала.
3. Затем нажать кнопку «3».

Настройка автозапуска

Автоматический запуск Старлайн А92 даёт возможность настроить пуск авто брелоком по:

Настройка по времени

Пошагово процесс настройки автозапуска движка по времени выглядит так:

1. Зажимается иконка с часами.
2. Далее кликается клавиша «3».
3. Этой же кнопкой регулируется необходимое время автозапуска. (Если повторно нажать эту комбинацию можно продлевать время).

Чтобы отключить эту функцию необходимо использовать комбинацию — 1 (продолжительно) и 4.

Настройка по температуре

В данной функции предоставляется возможность выбирать из уже имеющихся температурных режимов. Далее определяется время, через которое он будет активироваться (самым коротким интервалом является час).

Настраивается эта опция нажатием «термометра» и кнопки «3». Автомобиль подаст световой сигнал фарами и на брелоке появится температура, при которой будет активироваться автозапуск.

Настройка по будильнику

Инструкция по настройке автозапуска сигнализации по будильнику:

1. Нажимаем на изображение часов.
2. Далее кликаем на кнопку «3».
3. После этого выставляем нужное время.

Для отключения опции устанавливаем курсор на индикатор с изображением часов.

Причины невозможности автозапуска и способы их устранения

Причины, по которым может не работать автозапуск, различны:

1. Неправильное использование сигналки владельцем. Например, несвоевременное прохождение процедуры «программная нейтраль».
2. Поломка элементов охранной системы, например, датчиков.
3. Ошибка монтажа.

Если ошибка автовладельца не позволяет автоматически запустить авто, то следует читать документы, которые идут в комплекте с сигналкой. Там же описывается правильное подключение всех разъёмов.

Техника безопасности

При установке и эксплуатации сигнализации Старлайн А92 необходимо соблюдать технику безопасности:

1. Машина не должна находиться в закрытом помещении без вентиляции.
2. Автомобиль всегда должен быть на стояночном тормозе. При этом коробка должна находиться в нейтральном положении либо в режиме «парковка».
3. Запуск двигателя нужно осуществлять, убедившись, что около авто никого нет.
4. Не передавать брелоки посторонним людям.
5. Проверять все жидкости и системы.

Скачать инструкцию по установке и эксплуатации Старлайн А92 в формате PDF

Скачать инструкции по эксплуатации и установке можно по ссылкам ниже:

Руководства по эксплуатации и установке сигнализации на русском языке
Скачать бесплатно инструкцию по эксплуатации в формате pdf:	StarLine 92 Dialog
Скачать бесплатно инструкцию по установке в формате pdf:	StarLine 92 Dialog
Скачать бесплатно инструкцию по эксплуатации в формате pdf:	StarLine 92 Dialog CAN
Скачать бесплатно инструкцию по установке в формате pdf:	StarLine 92 Dialog CAN

Видео

Обзор автосигнализации Старлайн А92 представлен в видео автора с канала StarLine2011.

Инструкция для автосигнализации Старлайн А92 Диалог достаточно подробно описывает технические характеристики устройства и порядок его установки, а также настройки всех функций.

Собственно, особенности монтажа и работы противоугонного комплекса Starline A92 Dialog в первую очередь зависят от комплектации, а также технических характеристик как центрального блока, так и дополнительных датчиков.

Основные характеристики системы такие:

• рабочая частота в диапазоне от 433,05 до 434,79 мегагерц, благодаря чему обеспечивается лучшая защита от перехвата кодированного сигнала;
• 128-битные ключи шифрования системы «диалог», позволяющие улучшить защиту от код-грабберов;
• метод прыгающих частот, ещё больше усиливающий защиту от взлома шифрования или перехвата сигнала между сигнализацией и пультом управления;
• увеличенная дальность радиуса действия брелка, благодаря наличию 128-канального узкополосного трансивера;
• допустимая температура работы противоугонного комплекса находится в границах от -45 до +85 градусов по Цельсию, что позволяет использовать его в любых климатических зонах;
• необходимая мощность напряжения для питания центрального блока составляет 9-18 мА и увеличивается до значения в 25 мА в случае включения охранного режима;
• пьезоэлектрический датчик удара, способный фиксировать практически любое внешнее воздействие на корпус автомобиля, какой бы силы оно не было;
• старлайновские датчики способны работать с сигнализациями других производителей;
• главный пульт управления оснащён жидкокристаллическим дисплеем, где функции можно выбирать с помощью иконок;
• оснащена CAN модулем;
• функция интеллектуального автозапуска Flex

Стоит отметить, что современные брелки, входящие в комплект поставки устройства, способны передавать команды на расстояние до 800 метров и принимать сигналы от центрального блока, расположенного в двух километрах от них. Радиус дополнительного пульта — 15 м.

Комплектация Старлайн А92

• основной блок устройства с процессором;
• основной брелок в кожаном чехле, оснащённый жк-экраном и способный осуществлять двустороннюю связь;
• второй дополнительный пульт без дисплея и также с двусторонней связью;
• датчик удара на два уровня;
• блок приёма и передачи сигнала с антенной;
• кнопку управления капотом;
• светодиоды для световой сигнализации;
• сервисную кнопку Valet
• датчик температуры мотора;
• все необходимые провода и контакты;
• инструкцию по установке и эксплуатации в виде подробного руководства пользователя;
• памятку пользователя с гарантией.

При этом фишкой противоугонной системы можно назвать возможность подсоединять дополнительные устройства для расширения охранных или сервисных функций. Рекомендации о том, как их подобрать представлены в инструкции. Подробнее с комплектацией можно ознакомиться на фото.

Функции брелка

Автомобильная сигнализация Старлайн А92 комплектуется двумя пультами — основным и вспомогательным. Первый из них имеет четыре кнопки, находящиеся на боковой панели и жидкокристаллический монитор, занимающий центральную панель. Благодаря наличию экрана через главный пульт управления осуществляется настройка сервисных функций. На кнопки воздействуют:

• кратковременными нажатиями;
• длительными нажатиями;
• последовательными нажатиями;
• одновременными нажатиями.

Большинством охранных опций управляют краткими воздействиями или комбинацией двух разных кнопок. Курсором экрана управляют с помощью коротких воздействий на клавишу номер три.

Дополнительный брелок не имеет дисплея и его три кнопки находятся на центральной панели. Его используют не только для осуществления охранных функций, а и для дистанционного запуска мотора.

Схема подключения

Подключение сигнализации Старлайн А92 происходит на основании подробной схемы, которую можно найти в руководстве пользователя. Она позволяет узнать правильную распиновку контактов для монтажа системы. В частности, правильно установить такие элементы, как иммобилайзер или датчики удара и концевики дверей.

Инструкция по установке

Установку автосигнализации Старлайн А92 Кан начинают с внимательного изучения руководства пользователя. Этот документ подробно описывает все особенности монтажа системы и настройки её функций. Но, помимо подробной инструкции, рекомендуется соблюдение общих правил, которые одинаковы для всех моделей автомобилей и позволяют своими руками выполнить все процедуры, не прибегая к услугам специалистов.

Процедура установки противоугонного комплекса в общих чертах выглядит так:

• выбирают место для размещения основного блока с процессором — оно должно быть скрытым, но доступным, без воздействия влажности и повышенных температур, например, под приборной панелью;
• крепят блок с применением скотча и саморезов;
• антенну и блок приёма/передачи сигнала крепят на лобовом стекле так, чтобы расстояние до металлических деталей, других датчиков и осветительных приборов составляло не меньше пяти сантиметров, избегая тонировки и солнцезащитных полос;
• монтируют штатную сирену, размещая её под капотом рупором вниз так, чтобы на неё не попадала влага и не слишком воздействовали высокие температуры;
• фиксируют с помощью скотча или металлической стяжки на ровной поверхности датчики удара;
• датчик температуры ДВС монтируют на патрубке системы охлаждения моторного блока или на металлических элементах, находящихся рядом с ним, используя кабельные стяжки и отвёртку М6, избегая при этом близости к выпускному коллектору, поскольку от места сильно зависит точность показаний устройства;
• на приборной панели с помощью скотча ставят светодиодные лампы индикации состояния работы сигналки;
• в скрытом от посторонних глаз, но со свободным доступом от водительского кресла месте, ставят сервисную кнопку Valet;
• устанавливают GSM-модуль в непосредственной близости от приборной панели;
• подключают контакты, следуя принципам распиновки из схемы, напечатанной в инструкции.

Подробнее же о процедуре подключения и настройки можно узнать из инструкции, которая также есть на русском языке в формате pdf.

Программирование брелка Старлайн А92

Как прописать брелок Старлайн А92 самостоятельно

Для прописки основного или дополнительного пульта А92 с обратной связью лишь требуется выполнить такие команды:

• включить зажигание авто;
• нажать шесть раз сервисную клавишу Valet;
• дождаться четырёхкратного звукового сигнала;
• если брелок основной, то одновременно зажимают первую и вторую кнопки, а если дополнительный — то вторую и третью и ждут звукового сигнала.

Каждый новый пульт прописывают в памяти по такой же процедуре. Всего устройств одновременно может быть прописано четыре. Число сигналов, издаваемых машиной при этом равно номеру пульта управления. Перенастроить брелки можно точно так же.

Как привязать брелок сигнализации к машине

Привязка пульта осуществляется так же, как его прописка в памяти сигнализации.

Настройка сигнализации Старлайн А92 с автозапуском

Завести мотор можно исходя из следующих параметров:

• таймера;
• будильника;
• показаний датчика температуры.

Если транспортное средство оснащено МКПП, то перед настройкой автоматического запуска двигателя, необходимо поставить коробку передач на программную нейтраль в соответствии с указаниями в руководстве пользователя. Что касается авто с автоматом, то их ставят на парковочный режим. Для обеспечения дополнительной безопасности автомобиль ставят на ручной тормоз. Как багажник, так и капот закрывают.

Для того, чтобы мотор авто срабатывал регулярно в определённое время, необходим настроить таймер. Его программирование достаточно простое и подразумевает использование главного брелка:

• посредством третьей клавиши наводят курсор на экране на пиктограмму с изображением часов;
• с помощью третьей кнопки регулируют показатели температуры, выставляя нужное;
• в случае необходимости продления времени тоже кратковременно нажимают на эту клавишу;
• для подтверждения включения функция нажимают на кнопку номер 2.

Отключение опции происходит с помощью последовательного нажатия двух кнопок — сначала длительно на первую, а потом кратковременно на четвёртую. Или же, наводят курсор на иконку с вентилятором и подтверждают выбор второй клавишей.

Таймер будет срабатывать раз в сутки, в выбранное время.

Для того, чтобы включить будильник, позволяющий завести мотор авто в определённое время нужного дня, также с помощью курсора выбирают иконку на которой изображены часы. Войда в настройки времени, посредством третьей клавиши выбирают часы и минуты будильника, после чего подтверждают выбор второй кнопкой. Отключение происходит так же — через пиктограмму на экране пульта управления.

Сигнализация Starline A92 благодаря чувствительности своих датчиков позволяет автоматически заводить двигатель исходя из показателей температуры окружающей среды. Данная функция помогает разогреть ДВС в зимнее время. Система предполагает выбор нужной граничной температуры из четырёх показателей: -5, -10, -15, -20. При этом действуют ограничения на число запусков — не более шести в сутки и с интервалом не меньше часа между каждым.

Настройка времени на брелке Старлайн А92

Правильное время играет важную роль в автоматической прогреве двигателя по таймеру или завершению его работы по турботаймеру. Для настройки часов первым делом входят в меню функций главного пульту управления, для чего нажимают кнопку номер 4 до появления сначала одного мелодичного сигнала, а потом — двух коротких.

После этого начинают мигать показатели времени на экране и можно приступать к установке их правильного значения. Сначала выставляют текущий час, для чего воздействуют на вторую клавишу для его увеличения и на третью — для уменьшения. Посредством краткого нажатия кнопки 4 переходят к установке минут, осуществляющейся точно так же. Долговременным нажатием клавиши 4 подтверждают окончание набора и выход из меню функций.

Подробнее о настройках часов можно узнать из видео.

Как посмотреть температуру двигателя

Проверка показателя на главном пульте управления производится через последовательное кратковременное нажатие первой клавиши.

Настройка автозакрытия на сигналке Старлайн А92

Замки дверей автоматически закрываются при включении охранного режима.

Настройка датчика удара StarLine A92

Альтернативно наводят курсор на пиктограмму с изображением молоточка и нажимают вторую или третью клавиши, что приводит к таким же последствиям, как и процедура выше.

Отключение режима Валет на сигнализации Старлайн А92

Отключение служебного режима Валет в Старлайн А92, как и в других сигнализациях семейства происходит с помощью сервисной кнопки, которая находится в салоне машины. Для этого необходимо включить зажигание автомобиля без запуска мотора и зажать на несколько секунд клавишу Valet. Об успешности действия просигнализирует двойной звук сирены и мигание габаритных фар.

Отключение режима антиограбления

Способ снятия с этой опции зависит от того, как он активирован. В случае, если это произошло с помощью брелка, автовладельцу необходимо вводить персональный код. Делает это он с помощью нажатия сервисной кнопки в салоне нужное число раз.

Если же активация произошла с помощью клавиши Валет, то выключить опцию антиограбления можно и брелком, но только до начала прерывистой блокировки мотора. Чтобы так сделать, дважды нажимают первую кнопку, выжидая между нажатиями секунду. Или же наводят курсор на пиктограмму с изображением рупора и подтверждают выбор кнопкой 2.

Разблокировка брелка Старлайн А92

В целях безопасности автовладельцы время от времени прибегают к блокировке кнопок пульту управления. Чтоб её снять, нужно одновременно нажать первую и четвёртую клавиши.

Как отключить сигнализацию

Для выключения охранного режима сигнализации используют вторую кнопку пульта. Без брелка сигнализацию выключают нажатием сервисной кнопки — число нажатий равно персональному коду.

Сброс на заводские настройки

Возвращение к заводским настройкам у Starline А92 происходит так же, как и в других моделях этого бренда. Чтобы сбросить все опции, при включённом зажигании десять раз нажимают сервисную клавишу, дожидаются звукового сигнала и снова одноразово нажимают на Валет. Для выхода из режима, выключают зажигание и некоторое время ждут.

Инструкция по эксплуатации

Руководство пользователя — наиболее надёжный источник информации о комплектации, монтаже и настройках автомобильной сигнализации Starline А92. С его помощью можно не только узнать, как пользоваться устройством, но и пошагово его установить своими руками. В нём подробно рассказывается об особенностях управления основным брелоком с 4 кнопками, который заменил старую модель с 3 клавишами. Инструкцию можно как читать онлайн, так и скачать в формате pdf.

Неисправности и методы их устранения

Как и случае с любой техникой, противоугонная система Старлайн А92 подвержена поломкам и появлению неисправностей, причины которых могут быть самыми разными. Чаще всего для исправления функций сигнализации достаточно внимательно прочитать идущее в комплекте руководство пользователя и перенастроить комплекс в соответствии с рекомендациями. Если это не помогло, то необходимо искать иные причины появления нежелательных симптомов в работе устройства.

Отзывы владельцев

Виталий, 33 года:

Установил на свою Ладу Starline A92 Dialog и могу подтвердить — это лучшая бюджетная сигналка, из тех, что у меня были. Очень доволен.

Сигнализацию выбирал, честно скажу, долго. Колебался между разными старлайновскими моделями. Но в итоге положил глаз на А92 и не прогадал. Не без проблем, но все они мелкие.

Очень часто, владельцы автомобилей, предварительно установивших защитную систему «Старлайн» сталкиваются с проблемой «ложного» срабатывания сигнализационной системы. И вроде установка недавно куплена, и вроде бы работала исправно в первое время, но все равно срабатывает датчик удара сигнализации Starline, в те моменты, когда вокруг машины нету никого. Естественно, подобные случаи доставляют немало неудобств, и даже ложный сигнал вызывает стрессовые эмоции.

Мы уже писали почему иногда срабатывает сигнализация, но а в этой статье мы попытаемся разобраться как обезопасить себя от подобной участи, а также исправить уже имеющеюся проблемную ситуацию. Данный материал будет содержать наиболее встречаемые причины ложного срабатывания датчика, их детальных разбор, а также пути решения этой нередкой проблемы.

Если у вас внезапно возникла проблема, и неожиданно срабатывает датчик удара сигнализации starline, следует максимально разобраться в ситуации, и попытаться найти предвестники. Вызвано ли срабатывания сигнализации проезжающими рядом машинами или нет? Сигнал срабатывает регулярно или нет, и если нет, то в какое время суток? Иногда возможны случаи, когда водители замечали, что «старлайн» срабатывал в те моменты, когда ручник был включен. Разобравшись с предвестниками, и поняв первопричину вызова сигнала – можно понять саму суть проблемы и её устранить.

Наиболее частой проблемой ложного срабатывания является неправильно настроенная система. Восклицание сотрудников автосервиса, которые устанавливали защитную платформу, мол «как только поставили она работала! Значит сами повредили…», в данном случае неуместны, так чаще всего погрешности в установке появляются как раз спустя некоторое время.

Повышенная чувствительность датчиков может быть исправлена собственноручно, если соблюдать все предостережения и следовать общепринятым правилам. Настройка датчика удара starline может помочь в тех случаях, когда были нарушена конструкция датчиков и модуля связи. Подобные ситуации вызваны повреждениями или длительным износом защитных систем.

Шлейфы датчика и связного модуля могут располагаться близко к другу, при этом перехватывать исходящие от них радиоволны и вызывать срабатывание сигнала. В таком случае, попытайтесь развести их на допустимое расстояние. Другим распространённым случаем может неправильное крепление самой платформы «старлайн». Используемый материал пластик, как основной крепёж, может быть нарушен вследствие деформаций от ударов, или влиянием повышенной температуры. Потому, от ложных срабатываний можно избавиться, сменив крепление на металлическую основу.

Очень часто, водители жалуются на срабатывание сигнализации во время «сырой» погоды: дождей, тумана, снегопада. На брелке отображается сообщение о проникновении в машину, или удар в двери. Основной причиной такого явления называют попадания влаги в цепи, которые потом коротит. Чтобы избавится от проблемы следует выяснить в каком из замков конденсат вызывает реакцию, и изолировать его от влаги.

Кроме того, большинство нарушений может быть просто вызвано попаданием к вам товара низкого качества. «Долгожителей» можно проверить нехитрым способом: в настройках датчика снизьте чувствительность до минимальной. Обычно в таких ситуациях сигнал все рано проходить, и подобные датчики необходимо заменить на исправные.

«>

Автосигнализация StarLine A92 Dialog FLEX

При разработке системы StarLine А92 Dialog учитывались все преимущества охранных систем разработанных ранее, такие факторы как помехозащищенность и криптостойкость управляющего сигнала, что позволяет успешно противостоять код-грабберам, способность выдерживать физические перегрузки, рабочий температурный диапазон, удобство и практичность эксплуатации.

Краткий видео обзор о достоинствах системы от нашего интернет магазина:

Новые возможности с FLEX

• Управление предпусковым обогревателем
• Автоматическое складывание зеркал
• Автоматическое закрытие люка
• “Световая” дорожка после включения режима охраны
• Автоматическая установка сидений под владельца
• Автоматический возврат рулевой колонки в исходное положение (складывание)
• Автоматическое включение ближнего света фар при движении автомобиля (по опусканию ручного тормоза, нажатию на педаль тормоза, после автозапуска, либо при запуске двигателя)
• Включение световой сигнализации с помощью штатного контроллера аварийной сигнализации
• Управление дополнительными замками блокировки дверей
• Отключение (подключение) дополнительных датчиков, подача питания на датчики в требуемое время
• Дополнительная блокировка двигателя (имитация неисправности)
• Открытие багажника с отключением штатной сигнализации
• Управление замком капота (закрытие)
• Дополнительная авторизация (подключение иммобилайзера и открытие ЦЗ)
• Имитация сигналов «интеллектуальных» замков зажигания (VW, Mercedes)
• Отключение дворников, магнитолы на время работы автозапуска
• Включение подогрева сидений и обогрева стекол на время работы автозапуска
• Второй импульс для выключения зажигания в случае неудачного автозапуска на кнопочных автомобилях
• Имитация второго сигнала стартера (с запаздыванием)

В автомобильной охранной системе реализован полный набор охранных и сервисных функций, плюс:

Диалоговая авторизация. Диалоговый код управления с индивидуальными ключами шифрования длиной 128 бит исключает интеллектуальный электронный взлом, устойчив ко всем существующим кодграбберам. Для защиты кода использован наиболее совершенный в настоящий момент алгоритм диалогового кодирования, а также инновационный метод прыгающих частот. В этом методе во время передачи команд специализированный трансивер многократно меняет частоты по специальной программе в периоде каждой посылки.

Решение такого уровня, известное под техническим термином «метод расширения спектра со скачкообразной перестройкой частот», впервые в мире используются в системе управления сигнализацией и является весьма существенным усложнением каких-либо попыток взлома кода.

Режим «Мегаполис». Увеличенная дальность управления и оповещения, а также уверенная работа в условиях экстремальных городских радиопомех обеспечивается использованием 128-канального узкополосного запатентованного трансивера с частотной модуляцией и узкой полосой пропускания. Специализированная программа обработки сигналов, узкополосные фильтры, а также оптимальным образом распределенные по краям частотного диапазона 433.92 МГц каналы приема и передачи позволили нам на 8-10 Дб улучшить отношение сигнал-шум и увеличить в 2 раза дальность и помехозащищенность.

Интеллектуальный автозапуск. StarLine А92 Dialog предназначена для дистанционных и автоматических запусков двигателя. Специальный интерфейс StarLine Smart Start контролирует процесс дистанционного запуска и работы любого двигателя. Возможны автоматические запуски по заранее назначенному времени, при понижении температуры ниже заданного предела, регулярные периодические. В StarLine A92 Dialog модернизирован алгоритм контроля двигателя по напряжению, позволяющий надежно регистрировать начало работы двигателя и упрощающий установку, допуская в некоторых случаях не искать сигналы тахометра или генератора.

Эргономичность и надежность брелка. Брелки имеют инновационный дизайн и скрытое расположение антенны. Это позволяет повысить надежность конструкции брелка и реализовать эргономичный способ управления. В новом 4-кнопочном интерфейсе управления применен принцип «основной кнопки». Легко обнаруживаемая основная кнопка выполняет основную команду сигнализации — включение режима охраны.

Комфорт. В брелках реализован интуитивно понятный принцип управления. Все пиктограммы на брелке на русском языке. Светодиодная подсветка обеспечивает комфортную работу с информацией на дисплее.

Полная защита. Код шифрования «диалог» используется как в основном, так и в дополнительном брелке.

Отличия StarLine A92 Dialog от StarLine B92 Dialog

• Нет автоматического контроля канала связи
• Меньшее количество охранных зон
• Нет выхода для подключения дополнительного датчика объема

Особенности автосигнализации StarLine А92 Dialog:

• криптостойкий код сигнала «Быстрый диалог»
• интеллектуальный автозапуск двигателя
• применение индивидуальных ключей шифрования для каждой системы
• повышенная скорость скорость передачи данных
• помехозащищенность управляющего сигнала
• противоударный брелок с двусторонней связью
• эргономичный дизайн и удобство брелока
• антенный модуль встроен в брелок
• комфортная подсветка брелока с ЖКИ
• интуитивно понятный дисплей
• руссифицированные обозначения иконок дисплея
• крупные иконки
• расширенный температурный диапазон, от – 40 до +85ºС
• полноценная совместная работа со спутниковым модулем StarLine Messenger GPS

Преимущества для установщиков:

• Модернизирован алгоритм программирования функций. Теперь в онлайне на дисплее брелка можно видеть номер функции и ее запрограммированное значение.
• Модернизировано управление дополнительными каналами позволившие устанавливать систему StarLine A92 Dialog на все современные автомобили.
• Модели StarLine A92 Dialog могут быть легко трансформированы в охранно-поисковый комплекс добавлением одного из GSM/GPS модуля StarLine, которые соединятся с сигнализацией по локальной сети посредством одного единственного 3 контактного разъема.
• Более 50 стандартных и программируемых функций обеспечивают владельцу автомобиля не только надежную защиту, но и комфорт при использовании автомобильной сигнализации StarLine A92 Dialog.

Комплект поставки

• 1, 2 — инструкции по установке и эксплуатации;
• 3, 4 — гарантийный талон и памятка;
• 5 — брелок дистанционного управления с обратной связью и жидкокристаллическим (ЖК) дисплеем;
• 6 — центральный процессорный блок;
• 7 — модуль приемопередатчика с антенной 
• 8 — брелок дистанционного управления без ЖК-дисплея;
• 9 — двухуровневый датчик удара;
• 10 — элемент питания для брелка с ЖК-дисплеем;
• 11 — кнопка капота;
• 12 — датчик температуры двигателя;
• 13 — сервисная кнопка;
• 14 — кабель датчика удара;
• 15 — светодиодный индикатор;
• 16 — кабель подключения датчика температуры двигателя
• 17 — кабель приемопередатчика;
• 18 — силовой кабель питания и цепей запуска двигателя;
• 19 — основной кабель с 18-контактным разъемом;
• 20 — провода подключения концевых выключателей;
• 21 — кабель центрального замка с 6-контактным разъемом;

Рекомендации по открытию крышки брелка новых моделей А92 и А62 для смены батарейки

---

Если у вас есть опыт покупки и использования конкретного товара, пожалуйста, поделитесь информацией о нем с другими покупателями AutoPulse.ru — оставьте свой отзыв.

Опишите, чем вам понравился товар или, наоборот, с какими проблемами вы столкнулись при использовании данного товара.

Ваш отзыв будет опубликован через некоторое время после проверки модератором.

Внимание! Мы не публикуем:

• слишком краткие и малоинформативные отзывы
• отзывы, написанные ПРОПИСНЫМИ буквами
• отзывы, содержащие ненормативную лексику
• отзывы, не относящиеся к потребительским свойствам конкретного товара
• отзывы, содержащие ссылки на другие сайты
• отзывы о товарах, в которых упоминаются конкретные магазины

Список кодов аварийных сигналов усилителя шпинделя FANUC | Код ошибки дисковода Alpha GE FANUC | Неисправность робота станка с ЧПУ

— (тире)	Агрегат не готов или ему не дана команда на работу.
0, 00	Усилитель готов (нормальное рабочее состояние)
А, А0	Программа управления SPM не работает.
A1, A2	Обнаружена ошибка при обработке управляющей программы SPM.
A3	Обнаружена ошибка в часах печатной платы управления SPM.
A4	Обнаружена ошибка четности в SRAM на плате управления SPM
1, 01	Перегрев двигателя шпинделя
2, 02	Фактическая скорость двигателя сильно отклоняется от заданной скорости.
3, 03	Перегорел предохранитель промежуточного контура Неисправна цепь рекуперации или неисправна цепь промежуточного контура
4, 04	Обнаружено, что 3-фазный вход в главную цепь PSM имеет обрыв фазы. Обнаружено, что трехфазный вход имеет обрыв фазы.
5, 05	Перегорел предохранитель AF2 или AF3. Перегорел предохранитель блока питания управления.
6, 06	Overspeed (Analog) Датчик температуры в двигателе неисправен, или кабель датчика температуры оборван.
7, 07	Двигатель вращается со скоростью, превышающей 115% (стандартная настройка) максимально допустимой скорости. Превышение скорости (цифровой)
8, 08	Повышенное напряжение +24 В. Высокое входное напряжение.
9, 09	Температура радиатора главной цепи SPM поднялась до установленного значения. Радиатор перегрет.
10	Падение входного напряжения питания.
11	PSM обнаружил, что напряжение промежуточного контура было чрезмерно высоким. Повышенное напряжение промежуточного контура. Напряжение промежуточного контура было слишком высоким.
12	В звене постоянного тока главной цепи протекал слишком большой ток.
13	Неисправность памяти внутри ЦП.
14	Авария ПЗУ
15	Последовательность переключения шпинделя была выполнена неправильно. Аварийный сигнал дополнительного оборудования, возможная неправильная последовательность переключателя шпинделя / выходного переключателя. Неправильная последовательность переключателя шпинделя / выходного переключателя.
16	Память (RAM) неисправна. RAM в сигнале тревоги NOVRAM
17	NVRAM неисправен.
18	Аварийный сигнал проверки суммы ПЗУ ПЗУ неисправно Ошибка проверки суммы программы
19	Напряжение смещения цепи определения тока фазы U слишком высокое.
20	Напряжение смещения цепи определения тока фазы V слишком высокое.
21	Авария смещения VCMD Неправильная установка полярности датчика положения
22	Сигнал смещения TSA
23	Авария смещения ER
24	Питание ЧПУ отключено.(Этот признак не является ошибкой.) Данные последовательной связи, передаваемые между ЧПУ и модулем усилителя шпинделя, содержат ошибку.
25	Последовательная связь между ЧПУ и модулем усилителя шпинделя остановлена. Ошибка последовательной передачи данных
26	Сигнал датчика (для регулирования скорости) для контроля контура Cs имеет ошибку.
27	Сигнал датчика (сигнал датчика положения) для управления положением ненормальный.
28	Сигнал датчика (для управления положением) для управления контуром Cs ненормальный.
29	Чрезмерная нагрузка (стандартная настройка: показания измерителя нагрузки 9 В) применялась непрерывно в течение определенного периода (стандартная настройка: 30 секунд).
30	Обнаружен чрезмерно большой ток на входе трехфазной главной цепи PSM. Неисправна цепь регенерации мощности.
31	Двигатель не вращается, как указано, остановился или вращается с очень низкой скоростью.
32	Память LSI для последовательной связи неисправна. Проверка производится при включении питания.
33	Не удалось зарядить PSM в течение указанного времени.Вход PSM имеет разомкнутую фазу. Проблема цепи постоянного тока.
34	Установлены данные параметра вне указанного диапазона. Неправильная установка параметра.
35	Передаточное число, установленное в параметре, превышает диапазон значений, допустимый для внутренней обработки. Этот сигнал тревоги выдается с параметром, связанным с ориентацией типа магнитного датчика. Передаточное число, установленное в параметре, превышает диапазон значений, допустимый для внутренней обработки.
36	Счетчик ошибок переполнен. Переполнение счетчика ошибок
37	После ввода сигнала аварийной остановки двигатель ускоряется без замедления. Этот аварийный сигнал выдается также, когда двигатель не деактивирован (двигатель не замедляется полностью), когда время ускорения / замедления (начальная установка параметра: 10 секунд) истекло после ввода сигнала аварийной остановки. Неправильная установка параметра для количества импульсов обратной связи по скорости.
39	Положение, в котором генерируется сигнал на один оборот для управления контуром Cs, неверно. Этот аварийный сигнал не выдается, если указанный ниже параметр не установлен. Неправильный тип ПЗУ данных для цепи детектора контроля контура Cs или неправильная настройка.
40	Сигнал на один оборот для управления контуром Cs не генерируется.
41	Положение, в котором сигнал одного оборота датчика положения α, датчика BZ, датчика MZ, датчика положения S неверен. Неправильная установка параметра количества импульсов сигнала датчика положения.
42	Сигнал об одном обороте датчика положения α, датчика BZ, датчика MZ, датчика положения α не генерируется. Авария для индикации датчика положения 1 — сигнал вращения не обнаружен
43	Сигнал кодера положения шпинделя на основной стороне, используемый в режиме дифференциальной скорости, отключен. Аварийный сигнал для индикации отключения сигнала датчика положения для режима дифференциальной скорости
44	Ошибка аналого-цифрового преобразователя.
46	Сигнал об одном обороте датчика положения не может быть нормально обнаружен во время нарезания резьбы. Аварийный сигнал для индикации сбоя в обнаружении сигнала поворота датчика положения 1 при операции нарезания резьбы
47	Ненормальное значение счетчика импульсов сигнала датчика положения α.Значение счетчика импульсов датчика MZ или датчика BZ ненормальное. Неправильная установка параметра количества импульсов сигнала датчика положения.
48	Кодер положения 1 — ненормальный сигнал вращения
49	В режиме дифференциальной скорости скорость шпинделя на ведущей стороне (удаленной), преобразованная в скорость двигателя на ведомой (локальной) стороне, превысила максимально допустимую скорость двигателя. Чрезмерное значение вычисления команды скорости в управлении синхронизацией шпинделя
50	Значение, полученное внутренним расчетом при синхронизации шпинделя, превышает допустимый диапазон. Чрезмерное значение вычисления команды скорости в управлении синхронизацией шпинделя
51	Модуль PSM обнаружил чрезмерно низкое напряжение промежуточного контура. Пониженное напряжение в промежуточном звене постоянного тока
52	Сигнал синхронизации (ITP) в данных связи, передаваемых в и из ЧПУ, остановлен. Отклонение от нормы сигнала ITP I
53	Сигнал синхронизации (ITP) в данных связи, передаваемых в и из ЧПУ, остановлен. Отклонение от нормы сигнала ITP II
54	Обнаружен большой ток, протекающий в двигателе в течение длительного времени. Тревога перегрузки по току
55	При управлении переключением шпинделя или управлении переключением выходов несоответствие между сигналом запроса переключения (SPSL или RSL) и сигналом проверки состояния линии питания (MCFN, MFNHG, RCH или RCHHG) сохраняется во время активации двигателя. Неисправность линии питания при переключении шпинделя / переключении выхода
56	Неисправен внутренний контур охлаждения.
57	Температура регенеративного сопротивления PSM (резистивного регенеративного типа) слишком высока. PSM неисправен.
58	Температура вентилятора охлаждения главного контура модуля PSM слишком высока.
59	Остановился внутренний охлаждающий вентилятор PSM.
61	Сигнал тревоги чрезмерного положения полузамкнутого контура / замкнутого контура
65	Ненормальное расстояние перемещения при операции определения магнитного полюса
66	Ошибка связи (разъем JX4) между шпинделем и усилителем.
69	Этот аварийный сигнал может выдаваться только при использовании функции Dual Check Safety. Аварийный сигнал возникает, если в режиме сигнала безопасности C (был введен запрос на открытие ограждения для открытия ограждения) скорость вращения двигателя шпинделя превышает введенную для открытия ограждения) скорость вращения двигателя шпинделя превышает безопасную скорость.
70	Этот аварийный сигнал может выдаваться только при использовании функции Dual Check Safety.Состояние подключения усилителя шпинделя не соответствует настройке оборудования.
71	Этот аварийный сигнал может выдаваться только при использовании функции Dual Check Safety. Произошла ошибка параметра безопасности.
72	Этот аварийный сигнал может выдаваться только при использовании функции Dual Check Safety. Результат проверки скорости усилителя шпинделя не совпадает с результатом проверки скорости ЧПУ.
73	Отсутствует сигнал датчика мотора.
74	Этот аварийный сигнал может выдаваться только при использовании функции Dual Check Safety. Тест ЦП не завершился нормально.
75	Этот аварийный сигнал может выдаваться только при использовании функции Dual Check Safety. Ошибка при проверке CRC.
76	Этот аварийный сигнал может выдаваться только при использовании функции Dual Check Safety. Функция безопасности шпинделя не была выполнена.
77	Этот аварийный сигнал может выдаваться только при использовании функции Dual Check Safety. Результат проверки номера оси усилителя шпинделя не совпадает с результатом проверки номера оси ЧПУ.
78	Этот аварийный сигнал может выдаваться только при использовании функции Dual Check Safety. Результат проверки параметров безопасности усилителя шпинделя не совпадает с результатом проверки параметров безопасности ЧПУ.
79	Этот аварийный сигнал может выдаваться только при использовании функции Dual Check Safety. При первоначальном тесте была обнаружена ненормальная работа.
80	На другом усилителе шпинделя сгенерирован аварийный сигнал.
81	Положение, в котором генерируется сигнал об одном обороте датчика двигателя, неверно.
82	Сигнал об одном обороте датчика двигателя не генерируется.
83	SPM проверяет количество импульсов фаз A и B каждый раз, когда генерируется сигнал на один оборот . Аварийный сигнал выдается при обнаружении количества импульсов за пределами указанного диапазона.
84	Отсутствует сигнал датчика шпинделя. Обратитесь к коду аварийного сигнала 73 для поиска неисправностей, связанных с аварийным сигналом.
85	Сигнал об одном обороте датчика шпинделя возник в неправильном месте.Обратитесь к коду аварийного сигнала 81 для поиска неисправностей, связанных с аварийным сигналом.
86	Нет сигнала об одном вращении датчика шпинделя. Обратитесь к коду сигнала тревоги 82 для устранения неисправностей этого сигнала тревоги.
87	Сигнал датчика шпинделя ненормальный. Обратитесь к коду аварийного сигнала 83 для устранения неисправностей, связанных с аварийным сигналом.
88	Внешний контур охлаждения неисправен.
89	Ошибка субмодуля SM (SSM)
90	Аварийный сигнал о неожиданном вращении
91	Аварийный сигнал пропуска счетчика положения полюса
92	Сигнал превышения скорости, зависящий от команды скорости
А, А1, А2	Программа управления не запущена.Ошибка была обнаружена во время работы управляющей программы.
b0	Ошибка связи между модулями усилителя (SPM, SVM и PSM).
b1	Преобразователь : блок питания управления низкого напряжения
в2	Преобразователь : избыточная рекуперативная мощность
b3	Преобразователь: остановился вентилятор охлаждения радиатора
C0, C1, C2	Ошибка в данных последовательной связи между ЧПУ и модулем усилителя шпинделя.
C3	При переключении шпинделя обнаружено несоответствие между сигналом запроса переключения (SPSL) и внутренним состоянием цепи переключения сигнала датчика двигателя / шпинделя (субмодуль SW).
d0	Ошибка полярности скорости в тандемном режиме крутящего момента
д2	Ошибка последовательных данных
d3	Ошибка передачи данных
d4	Авария мягкой фазы
d7	Ошибка связи с устройством
d9	Аварийный сигнал об ошибке импульса
E0	Аварийный сигнал ошибки счета
E1	Последовательный датчик сигнала об одном обороте не обнаружен
4, 11, 30, 33, 51, 57, 58, b1, b2, b3	Если отображается состояние SPM 4, 11, 30, 33, 51, 57, 58, b1, b2 или b3. Этот экран состояния означает, что в PSM возникла аварийная ситуация.Проверьте отображение состояния PSM.

Borough of Dunellen, NJ Alarm Systems

Цель данной главы — предоставить стандарты и правила для различных типов вторжений, взлома, пожара и другие устройства аварийной сигнализации, будь то прямая линия, радио, телефон или другие средства приведения в действие устройства в полицейском участке Район Данеллен и требуя ответа от Департамента полиции, Пожарная служба или другие муниципальные агентства.

Положения настоящей главы применяются к любое лицо, которое эксплуатирует, обслуживает или владеет каким-либо устройством сигнализации или местным сигнализация, предназначенная для вызова полиции, пожарной охраны или другого муниципального агентства в любое место в ответ на сигнал тревоги любого типа. Условия данной главы никоим образом не должны запрещать компаниям по тревоге. от предоставления услуг из частного источника другим офисам в пределах или без округа Дунеллен, если такая деятельность не связана к пульту сигнализации; за исключением, однако, того, что любое лицо, имеющее помещение защищенный устройством сигнализации, все равно несет ответственность за регистрацию из них в соответствии с требованиями начальника полиции округа Данеллен.

В данной главе используются следующие термины: имеет указанные значения:

КОНСОЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ

Консоль или панель управления устройств, дающих визуальный или звуковой ответ, или и то, и другое, и находится в пределах полиции Департамент округа Дунеллен.

УСТРОЙСТВО СИГНАЛИЗАЦИИ

Любой тип исполнительного устройства системы охранной сигнализации в охранной сигнализации. консоль, обеспечивающая предупреждение о вторжении, пожаре, дыме, наводнении или другом опасность.

УСТАНОВКА СИГНАЛИЗАЦИИ

Любая сигнализация, устройство или комбинация устройств, установленных для одно или несколько зданий в месте, отличном от пульта сигнализации.

НАЗНАЧЕННЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ

Должен быть ограничен членом Департамента полиции Городок Данеллен.

СИГНАЛ НАБОРА

Устройство такого типа, использующее телефонные линии, передающие сигнализация прямо через коммутатор полиции.

ЛОЖНАЯ ТРЕВОГА

Любая сигнализация, сработавшая по неосторожности, халатности или непреднамеренной действия кого-либо, кроме злоумышленника, и также должны включать: сигналы тревоги, вызванные неисправностью устройства сигнализации или других соответствующих оборудование.

ЛИЦЕНЗИАТ

Лицо, получившее лицензию на обслуживание пульта сигнализации. как изложено ниже.

МЕСТНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

Любая сигнализация или устройство, которое при срабатывании подает сигнал. не подключен к пульту охранной сигнализации, например, срабатывает охранная сигнализация магазина звонковые устройства.

ЛИЦО

Включает любое физическое лицо, товарищество, корпорацию или ассоциация.

РАЗРЕШЕНИЕ

Любое лицо, владеющее сигнальным устройством или локальной сигнализацией в пределах объем данной главы.

Район Данеллен не находится под властью или обязательства перед любым лицом, имеющим разрешение по настоящему Соглашению, или перед любым лицензиатом консоли сигнализации в соответствии с этим, консоль сигнализации и сопутствующее оборудование обслуживаются по желанию и может быть прекращено в любое время путем отмены система в соответствии с резолюцией, должным образом принятой Советом района Данеллена, и любое индивидуальное разрешение, выданное в соответствии с настоящим Соглашением, может быть отозвано в любое время Советом по рекомендации начальника Полиция, при условии, что указанное получатель разрешения.

Начальник полиции может время от времени, обнародовать правила и положения, дополняющие эту главу, чтобы обеспечивать ведение учета и эффективное управление указанной системой; при условии, однако, что Совет должен сначала утвердить указанные правила или какие-либо изменения в нем.

Как установить автосигнализацию

1992-1995 Honda Civic

Это система двусторонней пейджинговой сигнализации Viper 5900 с дистанционным запуском и доступом без ключа, устанавливаемая за приборной панелью в Civic пятого поколения.Любая сигнализация DEI, входящая в любую модель 92-95 Civic или 94-01 Integra, будет очень похожа, и я буду использовать достаточно общие термины, чтобы сделать ее полезной для любой марки сигнализации. Кластерная установка рекомендуется для скрытого удаленного запуска или скрытой установки в седаны или автомобили с раздетым интерьером. Не пытайтесь установить сигнализацию позади кластера на Civic 91 или более ранней версии, Civic 96 или более поздней версии, или 93 или более ранней версии Integra. Здесь просто нет места, и вы, вероятно, сломаете что-нибудь на старых автомобилях с тросовыми спидометрами.

Это непростая установка. На это у меня ушло два дня, а сигнализацию я устанавливал годами. Если вы не запускаете дистанционный запуск и у вашего автомобиля две двери, я настоятельно рекомендую вам сделать мою более распространенную стелс-установку под пластиковой задней частью со стороны водителя. Посмотрите на другие варианты установки панели задней четверти.

Эта страница предназначена для дополнения инструкции по эксплуатации, прилагаемой к сигнализации.

Все провода необходимо проверить мультиметром. Я расскажу о том, как это сделать, а также о том, какие инструменты и расходные материалы вам понадобятся, как выполнить проводные соединения, и о некоторых других вещах, которые вам нужно знать, чтобы правильно установить сигнализацию, в разделе «Основы».

Дистанционный запуск на механической коробке передач

При правильной установке дистанционный запуск безопасен для автоматической коробки передач. Сигнализация не запускается дистанционно, если трансмиссия не находится в парковочном или нейтральном положении, поэтому вам не нужно беспокоиться о трогании с места или кренинге. Viper 5900 не предназначен для установки на автомобили с механической коробкой передач. Недавно для этого приложения был выпущен Viper 5701. Он работает, требуя от вас включить дистанционный запуск и выйти из автомобиля при работающем двигателе (турботаймер).Сигнализация выключает двигатель, когда вы закрываете дверь.

Механическая коробка передач отличается от автоматической в ​​том, что невозможно определить, в каком положении находится рычаг переключения передач. Имеется функция запуска и отключения, управляемая переключателем на педали сцепления, гарантирующая, что автомобиль не запустится, если не будет нажата сцепление. дюйм. Установка дистанционного запуска требует, чтобы вы обошли этот переключатель, что делает автомобиль небезопасным. Я был свидетелем того, как удаленный запуск запускается самопроизвольно без ввода данных на пульте. Стояночного тормоза, даже если он правильно отрегулирован и обслуживается (что часто бывает не так), недостаточно для удержания автомобиля на месте.Тем не менее, люди глупы и рискуют жизнью и имуществом в обмен на удобство и восхищение. Если вы хотите сократить части этого руководства, пожалуйста, не стесняйтесь присылать мне фотографии возникшей катастрофы.

Не мое дело.

Периферийные устройства сигнализации

Установить сигнализацию очень сложно; особенно удаленный запуск со всеми надстройками. Вы должны быть организованными и методичными, иначе вся установка будет беспорядочной. Лучше всего начать с того, чтобы убрать с дороги все «периферийные устройства» и проложить их провода к тому месту, где вы будете устанавливать мозг сигнализации.Под «периферийными устройствами» я подразумеваю все датчики, сирены, исполнительные устройства, антенну, светодиоды и кнопку парковщика.

Антенна

Для оптимального диапазона протяните антенный провод высоко и полностью вытяните его. Я проделал антенный провод вверх по стойке А и по обшивке потолка до тех пор, пока не закончился провисание над задним боковым стеклом. Это хорошее место для антенны, потому что на нем нет линий размораживания, таких как заднее стекло, и оно не покрыто листовым металлом (если бы вы поместили антенну под обшивку потолка).

У меня никогда не было проблем с тем, что антенна не прилипает к стеклу, но если вы хотите быть абсолютно уверены, очистите небольшой участок стекла медицинским спиртом и нагрейте клей с помощью теплового пистолета в течение нескольких секунд, пока он не станет липкий. Затем нажмите на антенну и удерживайте ее на месте в течение 30 секунд. Убедитесь, что после того, как вы проложили провод и вернули пластиковую накладку на место, убедитесь, что жгут не отсоединяется от антенны.

В руководстве утверждается, что вы можете получить еще больший диапазон, отключив перескок кода в меню программы, но я не вижу особого смысла.

светодиод

Можно просверлить отверстие через часы-удаление или пустую выдвижную панель для светодиода.

Результат меня не удовлетворил, поэтому я решил попробовать что-нибудь еще.

Вынул светодиод, поддев крышку.

Я получил еще одну панель удаления часов со свалки.

Приклейте горячим клеем нижнюю часть, чтобы светодиод удерживался на месте. Обратите внимание, что светодиод по-прежнему будет мигать ярко-синим цветом даже без синей крышки.

камердинер

Вообще кнопку камердинера не монтирую.Я подключаю его к сети до тех пор, пока не будет завершена вся установка, чтобы я мог запрограммировать определенные параметры, а затем я отключаю его, прежде чем снова собрать внутреннюю часть. Если вы планируете оставить кнопку камердинера подключенной, обязательно запрограммируйте нажатия кнопок, необходимые для отключения будильника, на что-либо, кроме нажатия по умолчанию.

Пьезо-сирена

Это довольно приличное место, чтобы спрятать пьезо за перчаточным ящиком, но есть и много других возможностей.

Сирена моторного отсека

Сирену в моторном отсеке можно спрятать за указателем поворота на крыле.Это также хорошая возможность переместить трос капота, но мы вернемся к этому позже.

Выверните винт.

Потяните указатель поворота к передней части автомобиля. На внутренней стороне фары есть выступ, а сзади — два язычка. не ломайте ничего из этого, иначе вы будете ненавидеть себя долгие годы.

Закрепите его с помощью саморезов по металлу (будьте осторожны с тем, что находится со стороны моторного отсека, т. Е. Ремнем безопасности фары) изнутри или винтами и фиксаторами скорости снаружи.

Я протянул провод там, где раньше был трос открывания капота, повторно используя его зажимы, и через отверстие в приборной панели водителя.

Настроить тоны сирены

Перенести кабель капота

Проблема с тросом капота заключается в том, что вор может легко разрезать пластиковую внутреннюю облицовку подкрылка и добраться до него, чтобы открыть капот. Перенесите его через моторный отсек, чтобы им было труднее сесть в вашу машину.

Отсоедините трос от ручки, протяните его через крыло, вытащите зажимы, затем протяните его через полость указателя поворота.

Теперь переместите его вверх и над амортизатором по направлению к главному цилиндру. Закрепите его на молнии. Вытащите пластиковую втулку и проденьте ее, затем снова подсоедините к ручке.

Штифт капота

Мне нравится повторно использовать это существующее отверстие для штифта капота, потому что к нему легко получить доступ после удаления указателя поворота. Штифты капота не так хорошо работают во влажном климате, потому что они быстро ржавеют. Если вы живете во влажном климате, я предлагаю сделать крепление из заднего ремня, чтобы штифт капота был укрыт под капотом.

Датчик удара

Я никогда не использую датчики удара, потому что они бесполезны. Они не обнаруживают разбития стекла надежно. Все, что они делают, — это ложная тревога. Я выбрасываю их, и это освобождает сенсорный порт для чего-то еще.

Это межблочный жгут, который я получил от Кратчфилда. Это позволит мне оставить свой запас проводов неразрезанным, а также будет выглядеть очень незаметно, когда ваши провода были вставлены, а затем покрыты разрезным ткацким станком и изолентой.

Выходы стартера

Я снял реле отключения стартера, которое было прикреплено к межблочному жгуту, так как я не буду его использовать.Гнездовая сторона жгута (красный провод) — это сторона ключа, которая подключается к зеленому выходному проводу стартера на сигнализаторе. Фиолетовый провод будильника идет к белому проводу. Этот жгут также имеет предохраненное постоянное соединение на 12 В, которое может использоваться для питания сигнализации и / или реле, которые управляют плафоном и дверными замками.

Постоянный 12В

Снимите слой изоляции с толстого белого провода на дюйм и припаяйте к нему два красных провода калибра 10 и красный / белый провод. Затем скотчем и разделим ткацкий станок, чтобы он выглядел как заводской.

Отсоедините 2-й провод зажигания

Розовый / белый 2-й выход зажигания на сателлите реле не используется в нашем приложении, поэтому его следует отключить. Выкрутите два винта из пластиковой крышки и нагрейте припой на печатной плате, потянув за провод.

Скрутите ленточный кабель, чтобы его можно было разделить.

Снять кластер

Установить сигнализацию за кластером — настоящая боль. Трудно поместить блок управления в маленькую полость, и вам придется управлять всей проводкой и периферийными устройствами, чтобы после этого кластер хорошо встал на свое место.Сначала откройте язычок, который удерживает ремень безопасности, а затем отрежьте небольшой пластиковый ремешок, чтобы открыть отверстие.

1992-1995 HONDA CIVIC
ПРОВОД	ЦВЕТ	МЕСТО	ЦВЕТ БУДИЛЬНИКА
ПОСТОЯННАЯ 12 ВОЛЬТ	БЕЛЫЙ	КОРИЧНЕВАЯ ПРОБКА НАД БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ИЛИ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД	КРАСНЫЙ И КРАСНЫЙ / БЕЛЫЙ ДАТЧИК 10 ДИАМЕТРОВ, КРАСНЫЙ ДАТЧИК 18
СТАРТЕР	ЧЕРНЫЙ / БЕЛЫЙ	КОРИЧНЕВАЯ ПРОБКА НАД БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ	ФИОЛЕТОВЫЙ И ЗЕЛЕНЫЙ
ЗАЖИГАНИЕ	ЧЕРНЫЙ / ЖЕЛТЫЙ	КОРИЧНЕВАЯ ПРОБКА НА БЛОКЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ	РОЗОВЫЙ
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ	ЖЕЛТЫЙ	КОРИЧНЕВАЯ ПРОБКА НА БЛОКЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ	ОРАНЖЕВЫЙ
ДВЕРНЫЙ ПУСК (-)	ТЕМНО-ЗЕЛЕНЫЙ / КРАСНЫЙ	СТОЛБ	ЗЕЛЕНЫЙ h2 / 8
ПАРКОВОЧНЫЕ ФОНАРИ (+)	КРАСНЫЙ / ЧЕРНЫЙ	ЖГУТ ПРОВОДОВ	БЕЛЫЙ h2 / 11
БАГАЖНИК (-)	ЗЕЛЕНЫЙ	ЖГУТ ПРОВОДОВ	СИНИЙ
ТАЧ	СИНИЙ	ЖГУТ ПРОВОДОВ	ФИОЛЕТОВЫЙ / БЕЛЫЙ h4 / 2
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ	ЗЕЛЕНЫЙ / КРАСНЫЙ	ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЖГУТА ПРОВОДОВ ИЛИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (+)	ЖЕЛТЫЙ / ЗЕЛЕНЫЙ	ДОСКА ВОДИТЕЛЬСКАЯ	НЕТ
СИЛОВОЙ ЗАМОК (-)	ЗЕЛЕНЫЙ / БЕЛЫЙ	РАЗЪЕМ ВОДИТЕЛЬСКИЙ 2-КОНТАКТНЫЙ	22 ДАТЧИК ЗЕЛЕНЫЙ
РАЗБЛОКИРОВКА ПИТАНИЯ (-)	ЗЕЛЕНЫЙ / КРАСНЫЙ	РАЗЪЕМ ВОДИТЕЛЬСКИЙ 2-КОНТАКТНЫЙ	22 ДАТЧИК СВЕТЛО-СИНИЙ
ТОРМОЗ	ЗЕЛЕНЫЙ / БЕЛЫЙ	ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ	КОРИЧНЕВЫЙ h4 / 3
ЗАДНИЙ ОТТАЛКИВАТЕЛЬ (РЕЛЕ)	СИНИЙ / ЖЕЛТЫЙ	ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗМОРАЖИВАНИЯ	СИНИЙ / БЕЛЫЙ h4 / 5
СЦЕПЛЕНИЕ	СИНИЙ / ЧЕРНЫЙ	ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ	СИНИЙ ДАТЧИК 22 (СПУТНИКОВОЕ РЕЛЕ)

Нет никакого смысла размещать блок управления сигнализацией за кластером, если вы собираетесь делать все свои подключения в обычных доступных местах под приборной панелью.Вся проводка выдает расположение блоков управления, но, что хуже всего, вор никогда не должен добираться до блока управления, если он может добраться до некоторых из критических проводов. К счастью для вас, я нашел большинство соединений на жгуте кластера и поблизости.

Габаритные огни

Подключите вход белого стояночного света сигнализации к единственному красно-черному проводу на жгуте проводов комбинации приборов.

Спусковой крючок

Триггер ствола немного сложнее, если вы собираетесь использовать его с другими триггерами, например, с резервным аккумулятором.Эта сигнализация поставляется с набором диодов в термоусадочной оболочке (белые провода Y’d вместе с черной термоусадочной пленкой). Подключите синий провод сигнализации к единственной стороне диода, затем подключите ответвление к единственному сплошному зеленому проводу на проводе. кластерный жгут. Подсоедините другую ветвь к синему проводу модуля резервного аккумулятора, пока вы на нем. Вы можете добавить больше диодов для большего количества триггеров. Возьмите диоды на 1, 3 или 5 А и подключите полосатый конец к стороне триггера, а сплошной конец — к стороне сигнализации.

Тач

Подключите фиолетово-белый вход тахометра сигнализации к единственному сплошному синему проводу в жгуте проводов кластера.

Черный / желтый провод зажигания и желтый вспомогательный провод можно найти на коричневой вилке блока предохранителей под панелью управления. Позаботьтесь о том, чтобы соединение сигнализации с этими проводами выглядело заводским, используя термоусадочный или разъемный ткацкий станок.

Дистанционная сигнализация запуска имеет сине-белый выход 22 калибра, который можно запрограммировать на фиксацию для заднего обогревателя (меню 3, функция 11). его выход указан в мА, поэтому необходимо использовать реле. К счастью, вы можете подключиться к проводу, который запускает заводское реле.Это синий / желтый цвет на переключателе размораживания. Когда автомобиль запускается дистанционно при температуре ниже 55 градусов, он включает для вас оттаивание задней части салона.

К сожалению, в этом аварийном сигнале выходной провод черно-белого плафона указан в мА, что означает, что он достаточно силен для срабатывания реле, а не для прямого включения света. Так что вам решать, стоит ли подключение плафона дополнительных хлопот по подключению реле. Обычно сигнализация включает внутренний свет на 30 секунд, когда вы снимаете сигнализацию с охраны.

Получите автоматическое реле SPST или SPDT и несколько быстроразъемных гнезд (разъемов для динамиков).Подключите черный / белый к 86, подключите 85 к постоянному напряжению 12 В, как дополнительный выход на блоке предохранителей (объяснено позже). Заземлите 87 к шасси с кольцевой клеммой и ответвление 30 к входному проводу зеленого дверного триггера сигнализации.

С помощью кнопки для панели осторожно выдвиньте серую облицовку передней стойки. Подключите зеленый вход дверного триггера сигнализации к темно-зеленому / красному проводу. Этот провод срабатывает при открытии любой из дверей.

АКПП

Если вы устанавливаете это на автомат, то подключите нейтральный предохранительный провод h4 / 1 blk / wh аварийной сигнализации к зеленому проводу на жгуте проводов для индикаторов положения переключения передач за комбинацией.Этот провод показывает массу как в парковочном, так и в нейтральном положении. У вас есть возможность установить тумблер (входит в комплект), встроенный в этот провод, чтобы вы могли вручную заблокировать дистанционный запуск.

Механическая коробка передач

Когда на кону стоит моя машина, возможно, чья-то жизнь или крупный судебный процесс, это то, как выглядит мой стандарт безопасности. Во-первых, ручной светодиодный тумблер, чтобы я мог заблокировать любую возможность непреднамеренного дистанционного запуска. Также здорово, если я разрешаю кому-нибудь одолжить машину.Магнитный переключатель, установленный на переключателе, который замыкается только тогда, когда он находится в нейтральном положении, и, наконец, он заземлен через переключатель стояночного тормоза. Это также помогает гарантировать, что автомобиль не будет стоять в нейтральном положении с выключенным стояночным тормозом. Светодиод я ​​люблю подключать к радиоконстанте (белый / синий) так как он рядом. Используйте встроенный предохранитель на 1 Ампер. не забывайте, что память радио имеет ту же схему, что и память ECU (предохранитель 7,5 А под капотом). Хорошей идеей будет найти на свалке две стороны 3-контактного разъема для использования в качестве переключателя, чтобы вы могли отключить его и снять консоль, когда это необходимо, не оставляя отключенными оголенные провода.

Обход выключателя сцепления

Автомобиль имеет встроенную функцию «start-kill», которая не позволит двигателю запуститься, если педаль сцепления не будет нажата. Мы хотим, чтобы сигнализация могла завести машину без потери функциональности OEM. Аварийный сигнал обеспечивает выход «отрицательный статус» во время удаленного запуска. Поскольку мы используем синий / белый провод h4 / 5 для заднего обогревателя, нам придется использовать синий провод на жгуте проводов, который подключается к сателлиту реле. Подключите его к синему / черному проводу на верхнем переключателе педали сцепления с желтым штекером.

Установить модуль управления и аккумулятор непросто. Вам придется проявить творческий подход с некоторыми ремешками, двусторонним скотчем и застежками-молниями.

Подключите красный провод к постоянному источнику 12 В, например, к проводу, выходящему из межблочного жгута.

Обрежьте красный провод сигнализации перед предохранителем и подключите его к серому проводу резервного аккумулятора.

Подключите синий провод модуля резервного аккумулятора к синему входу срабатывания сигнализации через диод, как я объяснил ранее.

Заземлите черный провод через кольцевую клемму к шасси.

Многие Honda / Acura имеют дополнительные выходы питания на блоке предохранителей под панелью управления. Вы можете установить дополнительные заглушки в двери и моторные отсеки на свалке, или вы можете использовать быстроразъемные соединения с внутренней резьбой. Есть постоянные выходы 12 В, дополнительные выходы 12 В и выход стояночного света. В этой установке нас интересует только крайняя левая константа 12 В. Используйте встроенный патрон предохранителя с номиналом 15 А (если запитана сигнализация), 1 А, если запитывают реле, или 10 А или около того, если запитывают дверные замки.Самый низкий номинал предохранителя, который вы можете использовать, является самым безопасным, или вы можете просто вставить туда 15 и никогда не задумываться.

Два красных дополнительных выхода — постоянные 12 В (вставьте предохранитель в # 17 для второго слева постоянного напряжения 12 В), оранжевые — вспомогательные 12 В (вставьте предохранитель в # 16 для выхода центрального варианта), а белый — это парковка. Световой вход (предохранитель 19).

Если ваш автомобиль поставлялся с заводскими дверными замками, подключите к ним зеленый и синий сигнальные провода 22-го калибра, чтобы водитель не мог их убрать.Зеленый отрицательный провод замка двери идет к зеленому / белому кабелю автомобиля, а синий отрицательный провод разблокировки идет к зеленому / красному кабелю автомобиля. Они подключены к двухконтактному разъему, который ни к чему не подключен (дополнительная система безопасности), прикреплен синей лентой к ремню, идущему от двери водителя, за тросом открывания капота, который идет вверх за блоком предохранителей. Отрежьте вилку и подключите их напрямую.

Приводы для вторичного рынка

Я расскажу, как устанавливать и подключать приводы в разделе «Приводы».Используйте комплект реле 451M, поставляемый с сигнализацией, и подключите его следующим образом:

• Белый / черный к земле
• Зеленый / черный для фиксирующего провода
• Фиолетовый / Черный на постоянный 12v
• Коричневый / черный к земле
• Синий / Черный для разблокировки провода
• от фиолетового до константы 12v

Приоритетная разблокировка водителя

Эта сигнализация имеет «2-й выход разблокировки» (требуется дополнительное реле), дающий вам возможность приоритетной разблокировки водителя. Эта функция есть во многих новых автомобилях.Это означает, что при выключении сигнализации или зажигании отпирается только дверь водителя. Если вы хотите, чтобы дверь пассажира открылась, вам нужно нажать кнопку «Снять с охраны» второй раз.

Вместо того, чтобы подключать провод разблокировки привода со стороны пассажира к 451M, как со стороны водителя, вы подключаете его к собственному реле, которое управляется вторым выходом разблокировки сигнализации (h3 / 1 голубой).

Вы программируете эти опции с помощью ключа и кнопки камердинера в соответствии с руководством по установке (стр. 40).Я перечисляю параметры, которые следует изменить по сравнению с настройками по умолчанию.

• Меню 1, Функция 1: Пассивная постановка на охрану ВКЛ *
• Меню 1, функция 9: автоматическое отключение двигателя ВКЛ.
• Меню 2, функция 4: изменить на любое значение, кроме значения по умолчанию
• Меню 3, Функция 11: Защелка заднего обогревателя 10 мин.

* сигнализация автоматически включится, если вы забудете это сделать, но не заперет двери, чтобы случайно не запереть ключи в машине.

тоже тач не забываем выучить (п 32)

1. Убедитесь, что на каждой двери, капоте и багажнике сработала сигнализация.
2. Убедитесь, что двери заблокированы при постановке на охрану и отпираются при снятии с охраны.
3. Убедитесь, что двери запираются при зажигании и отпираются, когда вы вынимаете ключ.
4. Убедитесь, что габаритные огни мигают и обе сирены чирикают при включении и выключении.
5. Убедитесь, что плафон управляется сигнализацией.
6. Сядьте в машину и проверьте дистанционный запуск. Убедитесь, что он отключился с помощью тормоза.
7. Убедитесь, что дистанционный запуск не запускается при открытом капоте, включенном стояночном тормозе или переключателе передач.

Это последнее фото, которое я сделал. Не красиво, но организованно и чисто. Все провода прикреплены к заводскому ткацкому станку с помощью стяжек, так что кластер падает прямо внутрь. Большинство этих проводов не нужно скрывать, потому что крышка приборной панели и листовой металл позаботятся об этом за вас. Любые провода, видимые снизу, разделяются, а затем склеиваются.

Функции сигнализации (в этой установке)

• Множественные убийства при старте
• Резервная батарея (триггер)
• Спусковой механизм капота
• Дверной триггер
• Спусковой крючок
• Датчик наклона
• Датчик движения / приближения
• Двусторонний пейджинг
• Дистанционный запуск (MT Safe)
• Размораживание
• (Keyelss Entry) Приводы дверных замков
• Клапан багажника (исполнительный механизм)
• Контроль внутреннего освещения
• Вспышка габаритного света
• Дверные замки с контролем зажигания
• Приоритетная разблокировка водителя

Подготовка ремня безопасности:

Viper 5900 и 791XV
Python 990 и 881XP
Clifford Matrix 50.5X и RSX3.5

Это краткое описание того, как будет использоваться каждый провод, а какие будут отключены.

Вы можете удалить следующее, отмеченное красным.

• h2 / 1 — красный / белый (опционально)
• h2 / 2 — от красного к постоянному 12v
• h2 / 3 — от коричневого до красного сирены
• h2 / 4 — пустой
• h2 / 5 — от черного цвета к земле шасси
• h2 / 6 — фиолетовый
• h2 / 7 — от синего к курку багажника
• h2 / 8 — от зеленого до дверного триггера
• h2 / 9 — черный / белый (дополнительный контроль внутреннего освещения (требуется реле))
• h2 / 10 — Белый / Синий (не использовался)
• h2 / 11 — Белый для габаритных огней
• h2 / 12 — Оранжевый (опционально второй пуск-убивает (требуется реле))

• h3 / 1 — Голубой — вторая разблокировка (дополнительная приоритетная разблокировка водителя (требуется реле))
• h3 / 2 — Белый / Черный — Выход канала 5
• h3 / 3 — фиолетовый / черный — выход канала 4
• h3 / 4 — зеленый / белый — заводская сигнализация
• h3 / 5 — Серый / Черный — Подождите, чтобы начать ввод
• h3 / 6 — светло-зеленый / черный — заводское снятие с охраны

Если вы не выполняете приоритетную разблокировку водителя, вы даже не будете использовать эту привязь.

Ремень дверного замка

Используйте 3-контактный разъем с зеленым и голубым проводами, если в вашем автомобиле есть дверные замки с электроприводом. Используйте 451M, если вы добавили приводы.

Встроенный соединитель большого калибра

1. Пурпурный — стартер (со стороны стартера)
2. Зеленый — стартер (со стороны ключа)
3. Красный — постоянный 12В
4. Оранжевый — Принадлежность 12В
5. Розовый — зажигание 12В
6. Красный — постоянный 12В
7. Розовый / Белый — 2-е зажигание
8. Красный / Белый — Постоянный 12В

• h4 / 1 — черный / белый — нейтральный предохранительный выключатель
• h4 / 2 — фиолетовый / белый — тахометр
• h4 / 3 — Коричневый — Тормоз (+)
• h4 / 4 — Серый — Значок капота
• h4 / 5 — Синий / Белый — Обогрев заднего стекла (должен быть запрограммирован, требуется реле)

• h5 / 1 — Оранжевый / Черный — Канал 6
• h5 / 2 — Коричневый — Звуковой сигнал (требуется реле)

Эта привязь не используется.

BMW OEM 65811378017 ИСПОЛЬЗУЕТСЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ 525I 92 E34 SW

— Если у вас есть вопросы, касающиеся: установки , наличия, состояния, доставки или любых других вопросов об этой или любой другой детали, напишите нам: «[email protected]»

S
BMW 65- 811378017 СИГНАЛИЗАЦИЯ 525I 92 E34 SW
Описание детали:
Номер детали:
BMW ALARM 525I 92 E34 SW

Номер детали: 65811378017
Информация о замене, установке и характеристиках:

46

76000

76000 Гонг

С: 01.06.1986 по: 20.04.1993 (ЗАВЕРШЕНО) Вес: 0.155 кг Цена: 68,14 долл. США

Заменено:

65818350349 (01.08.1992 — 21.07.1992), ретроспективно подлежит замене

Деталь 65811378017 была найдена на следующих автомобилях EAS 9146: 5 ‘E34, 518i, Sedan, M40, MANUAL, EUR, (HA11): дополнительные информационные приборы

5′ E34, 518i, Sedan, M40, MANUAL, EUR, (HA12): дополнительные информационные приборы

5 ‘E34, 518i, Sedan, M40, AUTO, EUR, (HA21): дополнительные информационные приборы

5′ E34, 518i, Sedan, M40, AUTO, EUR, (HA22): дополнительные информационные приборы

5 ‘E34, 520i, Sedan, M20, MANUAL, EUR, (HB11): дополнительные информационные приборы

5′ E34, 520i, Sedan, M20, MANUAL, EUR, (HB12): дополнительные информационные приборы

5 ‘E34, 520i, Sedan, M20, AUTO, EUR, (HB21): Дополнительная информация nts

5 ‘E34, 520i, Sedan, M20, AUTO, EUR, (HB22): Дополнительная информация, инструменты

5′ E34, 520i, Sedan, M20, MANUAL, EUR, (HB31): Дополнительная информация инструменты

5 ‘E34, 520i, Sedan, M20, MANUAL, EUR, (HB32): Дополнительная информация инструменты

5′ E34, 520i, Sedan, M20, AUTO, EUR, (HB41): Дополнительная информация инструменты

5 ‘E34, 520i, Sedan, M50, MANUAL, EUR, (HB51): Дополнительная информация инструменты

5′ E34, 520i, Sedan, M50, MANUAL, EUR, (HB52): Дополнительная информация инструменты

5 ‘E34, 520i, Sedan, M50, AUTO, EUR, (HB61): Дополнительная информация инструменты

5′ E34, 520i, Sedan, M50, AUTO, EUR, (HB62): Дополнительная информация инструменты

5 ‘E34, 520i, Touring, M50, MANUAL, EUR, (HG51): дополнительная информация инструменты

5 ‘E34, 520i, Touring, M50, MANUAL, EUR, (HG52): дополнительные информационные инструменты

5′ E34, 520i, Touring, M50, AUTO, EUR, (HG61): дополнительные информационные инструменты

5 ‘E34, 520i, Touring, M50, AUTO, EUR, (HG62): дополнительные информационные инструменты

5′ E34, 524td, Sedan, M21, MANUAL, EUR, (HA51): дополнительные информационные инструменты

5 ‘E34, 524td, Sedan, M21, AUTO, EUR, (HA61): дополнительные информационные приборы

5′ E34, 525i, Sedan, M20, MANUAL, EUR, (HC11): дополнительные информационные приборы

5 ‘E34, 525i, Sedan, M20, MANUAL, EUR, (HC12): дополнительные информационные инструменты

5′ E34, 525i, Sedan, M20, MANUAL, USA, (HC13): дополнительные информационные инструменты

5 ‘E34, 525i, Sedan, M20, AUTO, EUR, (HC21): Дополнительные информационные приборы

9 1714 5 ‘E34, 525i, Sedan, M20, AUTO, EUR, (HC22): дополнительные информационные приборы

5′ E34, 525i, Sedan, M20, AUTO, USA, (HC23): дополнительные информационные приборы

5 ‘E34, 525i, Sedan, M50, MANUAL, EUR, (HD51): дополнительные информационные приборы

5′ E34, 525i, Sedan, M50, MANUAL, EUR, (HD52): дополнительные информационные приборы

5 ‘E34, 525i, Sedan, M50, MANUAL, USA, (HD53): дополнительные информационные приборы

5′ E34, 525i, Sedan, M50, AUTO, EUR, (HD61): дополнительные информационные приборы

5 ‘E34, 525i, Sedan, M50, AUTO, EUR, (HD62): дополнительные информационные приборы

5′ E34, 525i, Sedan, M50, AUTO, USA, (HD63): дополнительные информационные приборы

5 ‘E34, 525i, Touring, M50, MANUAL, EUR, (HJ51): дополнительные информационные инструменты

5′ E34, 525i, Touring, M50, MANUAL, EUR, (HJ52): Дополнительные информационные инструменты

5 ‘E34, 525i, Touring, M50, AUTO, EUR, (HJ61): Дополнительные информационные инструменты

5′ E34, 525i, Touring, M50, AUTO, EUR, (HJ62): Дополнительные информационные инструменты

5 ‘E34, 525i, Touring, M50, AUTO, USA, (HJ63): Дополнительные информационные инструменты

5′ E34, 525ix, Седан, M50, MANUAL, EUR, (HD71): Дополнительные инструменты информации

5 ‘E34, 525ix, Sedan, M50, MANUAL, EUR, (HD72): Дополнительные инструменты информации

5′ E34, 525ix, Седан, M50, AUTO, EUR, (HD81): дополнительная информация, инструменты

5 ‘E34, 525ix, Sedan, M50, AUTO, EUR, (HD82): дополнительная информация, инструменты

5′ E34, 525ix, Touring, M50, MANUAL, EUR, (HJ71): Дополнительные информационные инструменты

5 ‘E34, 525ix, Tou кольцо, M50, MANUAL, EUR, (HJ72): Дополнительные информационные инструменты

5 ‘E34, 525ix, Touring, M50, AUTO, EUR, (HJ81): Дополнительные информационные инструменты

5′ E34, 525ix, Универсал, M50, AUTO, EUR, (HJ82): Дополнительные информационные инструменты

5 ‘E34, 525tds, Sedan, M51, AUTO, EUR, (HA01): Дополнительные информационные инструменты

5′ E34, 525tds, Седан, M51, AUTO, EUR, (HA02): Дополнительные информационные приборы

5 ‘E34, 525tds, Sedan, M51, MANUAL, EUR, (HA91): Дополнительные информационные приборы

5′ E34, 525tds, Седан, M51, MANUAL, EUR, (HA92): Дополнительные информационные приборы

5 ‘E34, 525tds, Touring, M51, MANUAL, EUR, (HG71): Дополнительные информационные приборы

5′ E34, 525tds, Универсал, M51, MANUAL, EUR, (HG72): Дополнительные информационные инструменты

5 ‘E34, 525 tds, Touring, M51, AUTO, EUR, (HG81): Дополнительные информационные приборы

5 ‘E34, 525tds, Touring, M51, AUTO, EUR, (HG82): Дополнительные информационные приборы

5′ E34, 530i, Sedan, M30, MANUAL, EUR, (HC51): Дополнительные информационные приборы

5 ‘E34, 530i, Sedan, M30, MANUAL, EUR, (HC52): Дополнительные информационные приборы

5′ E34, 530i, Sedan, M30, AUTO, EUR, (HC61): Дополнительные информационные приборы

5 ‘E34, 530i, Sedan, M30, AUTO, EUR, (HC62): Дополнительные информационные приборы

5′ E34, 530i, Sedan, M60, MANUAL, EUR, (HE11): Дополнительные информационные приборы

5 ‘E34, 530i, Sedan, M60, MANUAL, EUR, (HE12): Дополнительные информационные приборы

5′ E34, 530i, Sedan, M60, AUTO, EUR, (HE21): Дополнительные информационные приборы

5 ‘E34, 530i, Sedan, M6 0, AUTO, EUR, (HE22): Дополнительные информационные инструменты

5 ‘E34, 530i, Touring, M60, MANUAL, EUR, (HK11): Дополнительные информационные инструменты

5′ E34, 530i, Touring, M60, MANUAL, EUR, (HK12): Дополнительные информационные инструменты

5 ‘E34, 530i, Touring, M60, AUTO, EUR, (HK21): Дополнительные информационные инструменты

5′ E34, 530i, Touring, M60, AUTO, EUR, (HK22): Дополнительные информационные приборы

5 ‘E34, 535i, Sedan, M30, MANUAL, EUR, (HD11): Дополнительные информационные приборы

5′ E34, 535i, Sedan, M30, MANUAL, EUR, (HD12): Дополнительные информационные приборы

5 ‘E34, 535i, Sedan, M30, MANUAL, USA, (HD13): Дополнительные информационные приборы

5′ E34, 535i, Sedan, M30, AUTO, EUR, (HD21): Дополнительные информационные приборы

5 ‘E34, 535i, Sedan, M30, AUTO, E UR, (HD22): Дополнительные инструменты информации

5 ‘E34, 535i, Sedan, M30, AUTO, USA, (HD23): Дополнительные инструменты информации

5′ E34, 540i, Sedan, M60, MANUAL, EUR, (HE51): инструменты для дополнительной информации

5 ‘E34, 540i, Sedan, M60, MANUAL, EUR, (HE52): инструменты для дополнительной информации

5′ E34, 540i, Sedan, M60, AUTO, EUR, (HE61): Дополнительные информационные инструменты

5 ‘E34, 540i, Sedan, M60, AUTO, EUR, (HE62): Дополнительные информационные инструменты

5′ E34, M5, Touring, S38, MANUAL, EUR, (HJ91): Дополнительная информация, инструменты

5 ‘E34, M5 3.6, Sedan, S38, MANUAL, EUR, (HD91): Дополнительные информационные приборы

5 ‘E34, M5 3.6, Sedan, S38, MANUAL, EUR, (HD92): Дополнительные информационные приборы

5′ E34 , M5 3.6, Sedan, S38, MANUAL, USA, (HD93): Дополнительные информационные приборы

5 ‘E34, M5 3.8, Sedan, S38, MANUAL, EUR, (HC91): Дополнительные информационные приборы

5 ‘E34, M5 3.8, Sedan, S38, MANUAL, EUR, (HC92): Дополнительные информационные инструменты

Рекламные ссылки

— Если у вас есть вопросы относительно: комплектация, наличие, состояние , доставка или любой другой вопрос об этой или любой другой части, напишите нам: «info @ bmwallparts.com «».

F Аварийный сигнал 5-15 В постоянного тока TXB-86-515-S Floyd Bell Inc Пьезоэлектрический от 92 до 103 дБА на расстоянии 2 футов. Экстра громкий звуковой сигнал, быстрый

2 Ft. Extra Loud Beep Fast F Alarm 5-15VDC TXB-86-515-S Floyd Bell Inc Пьезоэлектрический от 92 до 103 дБA @, пьезоэлектрический, от 92 до 103 дБA @ 2 фута, Extra Loud Beep, Fast, 5-15VDC «: Электронный Компоненты: Industrial & Scientific, Floyd Bell Inc, Сигнализация TXB-86-515-S (F), Покупайте в лучшем магазине, Официальный интернет-магазин, Цены падают при покупке, Предлагая шикарные и стильные флагманские продукты., От 92 до 103 дБА @ 2 фута. Extra Loud Beep Fast F Alarm 5-15VDC TXB-86-515-S Floyd Bell Inc Piezoelectric, F Alarm 5-15VDC TXB-86-515-S Floyd Bell Inc Piezoelectric 92 dBA to 103 dBA @ 2 Ft. Очень громкий гудок.

F Аварийный сигнал 5-15 В постоянного тока TXB-86-515-S Floyd Bell Inc Пьезоэлектрический сигнал от 92 дБА до 103 дБА @ 2 фута. Очень громкий звуковой сигнал, быстрый

Артикул: PR34738185

Extra Loud Beep, Piezoelectric, F, от 92 дБА до 103 дБА на расстоянии 2 футов, 5-15 В постоянного тока ‘: Электронные компоненты: Промышленные и научные. A, Fast, 5-15VDC »: электронные компоненты: промышленные и научные, надежные сигнализаторы имеют наивысшую мощность, лучше всего, сигнализация, высотой 1 дюйм, 5-15 В постоянного тока, TXB-86-515-S, от 92 дБА до 103 дБА @ 2 Ft, включенный поворотный регулятор громкости имеет в два раза более высокое затухание, чем у промышленных аналогов.Быстрые, пьезоэлектрические, «Floyd Bell Inc», стандартное монтажное отверстие 11/16 «или подходит для 11/8» с прилагаемой толстой прокладкой, возможность монтажа на панели и ПК. И являются наиболее устойчивыми к воде и вибрации звуковыми устройствами в своем роде. мир. Диаметр 1 дюйм, пьезоэлектрический, F, ‘Floyd Bell Inc, от 92 дБА до 103 дБА на 2 футах, размер приблизительно, быстрый, регулятор свободного объема и прокладка NEMA Type 4X в комплекте. Революционные миниатюрные пьезоэлектрические сигнализаторы 103 дБ на расстоянии 2 фута Новые стильные пьезоэлектрические сигнализаторы серии Turbo от Floyd Bell вдвое громче и в два раза меньше, чем у промышленных аналогов.Alarm, Extra Loud Beep, S, Alarm, TXB-86-515-S, они признаны UL и на 100% сделаны в U, Частота: 2900 20 Гц, Наш новый, Extra Loud Beep, Каждый сигнал тревоги перед этим тестируется три раза отгрузка, эти мощные.

Fast F Alarm 5-15VDC TXB-86-515-S Floyd Bell Inc Пьезоэлектрический от 92 до 103 дБА @ 2 фута. Сверх громкий звуковой сигнал, сигнал тревоги 5-15 В постоянного тока TXB-86-515-S Floyd Bell Inc Пьезоэлектрический сигнал от 92 до 103 дБА при 2 футах. Extra Loud Beep Fast F, F Alarm 5-15VDC TXB-86-515-S Floyd Bell Inc Piezoelectric 92 — 103 дБА @ 2 фута.Очень громкий гудок.

1-Alarm Fire 92 Victoria Street, Keene NH

Дата происшествия: 29 марта 2020 г.
Время звонка: 1159 часов — Первый сигнал тревоги
Первое подразделение на месте происшествия: 1203 часов
Под контролем: 1214 часов
Подразделений в кварталах: 1334 часа
Тип происшествия: Пожар в здании — гараж
Назначенный аппарат: Автомобиль 3, Двигатель 1, Лестница 2, Лестница 1, Amb 3, Дежурный начальник — C1
Количество назначенного персонала Keene: Дежурный персонал- 9, повторно отозванный персонал (карьерная и вызывная компания) — 15
Подразделения взаимопомощи:
В оперативных подразделениях — н / д
Подразделения прикрытия: пожарные депо Честерфилда, Споффорда, Суонзи и Уолпола
Тип занятости : Гараж
Тип строительства: (Тип V) Одноэтажный деревянный каркас
Владелец здания: Джеймс Л.Эллис из Споффорда NH.
Получено травм: Один гражданский житель имущества, доставленного из-за легких ожогов и отравления дымом.

Краткое изложение инцидента: пожарных и полицейских подразделений было направлено на 92 Victoria Street в связи с сообщением о пожаре в гараже. Подразделения Keene Fire и Keene Police откликнулись и прибыли, чтобы найти хорошо задействованный одноэтажный жилой гараж. Прибыли первые подразделения аварийной сигнализации и быстро развернули три линии, чтобы подавить огонь и локализовать его до исходного здания.Полиция Кина оказала помощь в обеспечении доступа с улицы к подразделениям экстренной помощи.

Сообщено о травмах: Был ранен один владелец собственности. Травмы пациентов связаны с термическим и дымовым воздействием огня. Пациент был доставлен в Чеширский медицинский центр для оценки командой Keene Fire.

Предполагаемая потеря имущества: Пожар локализовался в гараже, при этом не было повреждено ни одно здание. Был поврежден автомобиль, примыкавший к гаражу.Гараж и его содержимое — полная потеря. Пожарная служба еще не оценила долларовую потерю.

Происхождение и причина пожара: В настоящее время расследуется пожарной службой Кина. Любого, у кого есть информация, касающаяся пожара, просят связаться с лейтенантом Джоном Бейтсом из пожарной части Кина по телефону 603-757-1863 или по электронной почте [email protected]

За дополнительной информацией обращайтесь:
Марк Ховард — начальник пожарной охраны
[email protected]

% PDF-1.6 % 645 0 объект > / Outlines 29 0 R / Metadata 642 0 R / AcroForm 646 0 R / Pages 639 0 R / OCProperties> / OCGs [647 0 R] >> / StructTreeRoot 39 0 R / Тип / Каталог >> эндобдж 29 0 объект > эндобдж 642 0 объект > поток 2009-05-12T13: 26: 32-05: 002009-05-12T13: 26-05: 002009-05-12T13: 26: 32-05: 00 Adobe Acrobat 8.1 Приложение «Объединить файлы» / pdf

Хизер Эвасюк

uuid: 612fac64-e9f2-4072-8a40-7caaab2c1b37uuid: a8ee7843-f5d2-46b8-ba06-e2f31dee4483Adobe Acrobat 8.1 конечный поток эндобдж 646 0 объект > / Кодировка >>>>> эндобдж 639 0 объект > эндобдж 39 0 объект > эндобдж 40 0 объект > эндобдж 41 0 объект > эндобдж 42 0 объект > эндобдж 43 0 объект > эндобдж 44 0 объект > эндобдж 45 0 объект > эндобдж 46 0 объект > эндобдж 47 0 объект > эндобдж 48 0 объект > эндобдж 49 0 объект > эндобдж 50 0 объект > эндобдж 51 0 объект > эндобдж 52 0 объект > эндобдж 53 0 объект > эндобдж 54 0 объект > эндобдж 55 0 объект > эндобдж 56 0 объект > эндобдж 57 0 объект > эндобдж 58 0 объект > эндобдж 59 0 объект > эндобдж 60 0 объект > эндобдж 61 0 объект > эндобдж 62 0 объект > эндобдж 63 0 объект > эндобдж 64 0 объект > эндобдж 65 0 объект > эндобдж 66 0 объект > эндобдж 67 0 объект > эндобдж 68 0 объект > эндобдж 69 0 объект > эндобдж 70 0 объект > эндобдж 71 0 объект > эндобдж 72 0 объект > эндобдж 73 0 объект > эндобдж 74 0 объект > эндобдж 75 0 объект > эндобдж 76 0 объект > эндобдж 77 0 объект > эндобдж 78 0 объект > эндобдж 79 0 объект > эндобдж 80 0 объект > эндобдж 81 0 объект > эндобдж 82 0 объект > эндобдж 83 0 объект > эндобдж 84 0 объект > эндобдж 85 0 объект > эндобдж 86 0 объект > эндобдж 87 0 объект > эндобдж 88 0 объект > эндобдж 89 0 объект > эндобдж 21 0 объект > / ProcSet [/ PDF / ImageB] >> / Тип / Страница >> эндобдж 641 0 объект > эндобдж 22 0 объект > поток ЧЧ, * QutQ0Psrq * 2343110002 (Xɹ \ .