Получение водительских удостоверений в разных странах. Правила подготовки и порядок выдачи — Биографии и справки

ТАСС-ДОСЬЕ. 3 декабря стало известно, что ГИБДД России готовит ряд нормативно-правовых актов и с октября следующего года планирует исключить сдачу экзаменов на водительские права на закрытых площадках.

ТАСС подготовил материал о правилах подготовки и проведения экзаменов на получение водительских удостоверений в ряде стран.

Австралия

Минимальный возраст для управления автомобилем в Австралии составляет 17 или 18 лет в зависимости от штата. Будущий водитель должен пройти проверку зрения и тест на знание теоретической части. Затем ему нужно наездить с инструктором не менее 75 часов, из которых 15 — в ночное время, и сдать компьютерный тест на восприятие опасности. Практический экзамен, в который входят езда по городу и демонстрация пяти маневров на низкой скорости (заезд на холм, разворот, поворот и два вида парковки), длится 45 минут. В случае провала на экзамене, пересдача возможна через 14 дней. Если водитель успешно справился с испытаниями, то он получает временные права. Затраты на их получение варьируются в зависимости от штата (в среднем они обходятся в $130). При условии езды без нарушений постоянные права выдаются через 12 месяцев автоматически.

Аргентина

Получить водительские права в Аргентине можно с 17 лет. Для этого нужно пройти тест на физическое и психическое здоровье, пройти курс теоретического и практического обучения, затем сдать экзамены. Тест на знание теории состоит из 30 вопросов (необходимо дать не менее 80% правильных ответов), на выполнение отводится 45 минут. Далее водитель должен пройти практический экзамен, в ходе которого проверяется его умение маневрировать (эта часть экзамена проводится на специальной площадке), водить в городе и парковаться. Стоимость оформления водительских прав не превышает $30.

Бразилия

Для получения постоянного водительского удостоверения в Бразилии соискатель должен быть старше 18 лет. Необходимыми условиями являются медицинское и психологическое освидетельствование. Желающий получить права должен посетить 45 теоретических занятий, по итогам которых проводится тест из 30 вопросов (должно быть больше 70% правильных ответов). Затем водителю нужно пройти не менее 25 практических занятий, четыре часа в ночное время суток и еще пять часов на автосимуляторе. После этого проводится практический экзамен в городе продолжительностью 30 минут, во время которого необходимо продемонстрировать умение трогаться на подъемах и спусках, параллельную парковку и заезд в бокс. Получение прав обойдется в сумму от $198 до $373. Все попытки пересдачи оплачиваются отдельно.

Германия

В Германии водительское удостоверение можно получить при достижении 18 лет (с 17 лет — при условии поездок с сопровождающим лицом). Для допуска к экзаменам нужно предоставить ряд документов, в том числе подтверждения об окончании автошколы (стоимость обучения там — €1 тыс.-€2 тыс.) и о прохождении курса по оказанию первой медицинской помощи. Чтобы пройти теоретический экзамен, необходимо заплатить взнос в размере €22,49. Испытание, состоящее из 50 вопросов, считается успешно пройденным, если дано не менее 80% правильных ответов. В противном случае экзамен разрешено пересдать только через две недели, вновь заплатив взнос. Практический экзамен можно сдать в течение года после теоретического. Предварительно необходимо совершить поездки на автомобиле с инструктором (минимум 12 часов). Экзамен включает поездку по городу, по автобану и ночную поездку. Длительность каждой экзаменационной поездки также зависит от категории удостоверения — от 45 до 75 минут. Размер взноса зависит от категории прав, в среднем — €90 (уплачивается при каждой пересдаче).

Индия

В Индии водительские права можно получить в 16 или 18 лет в зависимости от транспортного средства. Сначала необходимо сдать теоретический тест на знание правил дорожного движения (состоит из 15 вопросов), после чего выдается удостоверение ученика. Через месяц проводится практический экзамен по вождению. Он включает контролируемую остановку, поворот на перекрестке, параллельную парковку, маневрирование задним ходом. После его сдачи водители получают постоянное удостоверение. Затраты на получение водительских прав в Индии составляют около 200-300 рупий (около $2,7 — $4,2).

Канада

В Канаде водительские лицензии выдают власти провинций. Заявитель должен быть старше 16 лет (в провинции Альберта — старше 14 лет). Предварительно он должен пройти проверку на зрение, а также письменный тест на знания правил дорожного движения и знаков. После этого ему выдается лицензия G1, которая позволяет водить автомобиль только в сопровождении опытного водителя и в определенное время суток (с 5:00 до 0:00). Для приобретения полной лицензии G необходимо пройти два уровня обучения (G1 и G2, с интервалом 12 месяцев). На весь процесс отводится пять лет, если срок был превышен, необходимо начинать заново. Экзамены сдают в специальных центрах, подготовка к сдаче практического теста на вождение проходит на автодромах или непосредственно на дороге (под руководством опытного водителя с полной лицензией и стажем вождения четыре года). В средний срок от начала обучения до получения водительских прав составляет 20 месяцев. Стоимость обучения в канадской автошколе варьируется от 200 до 800 долларов. Оформление водительского удостоверения стоит около 160 долларов.

США

В США правила получения водительского удостоверения различаются в зависимости от штата. Они включают письменный экзамен на знание правил дорожного движения, практический тест на вождение и проверку зрения. В большинстве штатов заявители младше 18 лет и взрослые, ранее не имевшие опыта вождения, должны сначала получить удостоверение ученика (минимальный возраст для получения удостоверения ученика — 14-16 лет в зависимости от штата). По прошествии определенного срока (обычно от полугода до года) удостоверение ученика можно сменить на постоянное. Для получения постоянного удостоверения в большинстве штатов надо сдать письменный тест и практический экзамен на вождение. В некоторых штатах они сдаются одновременно. Затраты на получение водительских прав варьируются в зависимости от штата, в среднем сумма составляет $100-$200.

Турция

В Турции водительское удостоверение на право пользования автомобилем выдается гражданину не моложе 18 лет. Для получения водительских прав кандидату необходимо получить сертификат об окончании автошколы и успешно сдать экзамены: теоретическую и практическую часть (в 2019 году стоимость составляет 110 турецких лир или $19). После этого он должен предоставить (можно в электронной форме) документ удостоверения личности, медицинскую справку, справку о несудимости и квитанцию об оплате экзамена.

Франция

Во Франции права на вождение автомобиля разрешается получать с 18 лет (с 16 лет можно управлять в присутствии опытного водителя). Необходимым предварительным условием прохождения экзаменационных испытаний является минимум в 20 часов практики вождения в автошколе (готовность к сдаче экзамена определяет только инструктор). Экзамен по теории принимает специалист из дорожной полиции. Он длится 30 минут и состоит из 40 вопросов по девяти темам, среди которых проезд перекрестков, остановка и парковка, уличное движение, дорожные знаки. Каждое из заданий содержит четыре варианта ответа. Допускается совершить пять ошибок. В случае успешной сдачи теории в течение пяти лет необходимо сдать практическую часть экзамена (30 минут вождения по городу в присутствии инспектора полиции и специального государственного служащего). На это дается пять попыток. Если все они окажутся неудачными, необходимо проходить обучение заново. Обучение теории, практике в автошколе и сдача самого экзамена обходится примерно в €1200-€1700.

Япония

В Японии минимальный возраст для получения лицензии на право управления автомобилем составляет 18 лет. Все японские центры выдачи водительских прав находятся в ведении Национального полицейского управления. Водительские удостоверения делятся на три типа — обычное, специальное (для водителей такси, автобусов, коммерческих перевозок и т. д.) и временное (ученическое). Желающему получить права необходимо пройти обучение в автошколе, проверить зрение и слух, а также сдать письменный тест и практический экзамен. Теоретический экзамен состоит из 100 вопросов, он считается успешно пройденным при условии не менее 90 правильных ответов. На сдачу отводится 120 минут. Затем проводится экзамен по вождению на автодроме, который представляет собой полную имитацию города, со всеми знаками, перекрестками, светофорами, ж/д переездами и т. д. Стоимость обучения составляет около $3 тыс. 

Водительские права начинают выдавать 16-летним

https://ria.ru/20210401/prava-1603720666.html

Водительские права начинают выдавать 16-летним

Водительские права начинают выдавать 16-летним — РИА Новости, 01.04.2021

Водительские права начинают выдавать 16-летним

В России вступил в силу новый административный регламент проведения экзаменов на водительские права, в частности изменились правила выдачи и аннулирования… РИА Новости, 01.04.2021

2021-04-01T00:37

2021-04-01T00:37

2021-04-01T00:37

россия

водительские права

авто

москва

общество

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn21.img.ria.ru/images/152644/72/1526447209_0:200:2500:1606_1920x0_80_0_0_1b9e159ecfa5945248b35a3d5595dec2.jpg

МОСКВА, 1 апр — РИА Новости. В России вступил в силу новый административный регламент проведения экзаменов на водительские права, в частности изменились правила выдачи и аннулирования водительских прав.Среди изменений – теперь права смогут получить несовершеннолетние с 16-ти лет, для сдачи экзамена подростку нужно будет согласие одного из его законных представителей.Кроме того, в новом регламенте перечислены причины для аннулирования водительских прав, в их числе истечение срока действия прав, изменение персональных данных автомобилиста, приход прав в негодность, выдача их с нарушениями, выдача нового удостоверения, появления у водителя медицинских противопоказаний для вождения и его смерть.

https://ria.ru/20210401/prava-1603719263.html

россия

москва

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2021

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdn23.img.ria.ru/images/152644/72/1526447209_37:0:2500:1847_1920x0_80_0_0_96a5777d0a60526f276a477a6a46bb53.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

россия, водительские права, авто, москва, общество

Как получают права в ГАИ после сдачи экзаменов

Самой важной процедурой для получения водительского удостоверения является сдача теории и практики в ГИБДД. Здесь будущий водитель должен показать, насколько хорошо он знает правила дорожного движения и умеет управлять тем или иным транспортным средством. Все эти знания вы можете получить в квалифицированной автошколе. Затем необходимо узнать, как получают права в ГАИ после сдачи экзаменов.

На самом деле записаться в ГИБДД для получения прав после сдачи экзамена проще всего на сайте Госуслуг, но в некоторых регионах необходимо прийти сначала а ГАИ, чтобы инспектор вас записал, после чего на эту же дату подать заявку через интернет.

Где получать права на машину после сдачи экзамена?

Получить водительское удостоверение можно в ГИБДД, за которым закреплена автошкола, в которой вы проходили обучение. Процедура сдачи экзамена проходит в соответствии со следующими этапами:

• Сдача теоретического экзамена. Вас посадят за компьютеры, где будет запущена специальная программа с экзаменационными вопросами. Вы не будете знать правильно ли вы ответили на тот или иной вопрос или нет, до тех пор пока не ответит на все вопросы или допустит три ошибки. Далее инспектор вас позовет и выдаст вам документ, в котором будет указано “Сдал”/”Не сдал”.

• Сдача площадки на автодроме. Когда вся группа сдаст ПДД, вам необходимо сдавать “площадку”. Автодром может находится на территории ГИБДД или за ее пределами. Как только экзамен начнется, нужно сдать несколько упражнений: тронуться в течении 30 секунд и не заглохнуть, параллельная парковка, разворот в узком месте, змейка, заезд задним ходом в гараж, остановка на эстакаде, тронуться на эстакаде с ручника, остановка. Инспектор, по окончанию данного этапа, выдаст документ с отметкой о сдаче.

• Сдача города. Еще во время обучения, инструктор должен был вам рассказать обо всех возможных маршрутах. На экзамене может попасться любой. Этот этап очень сложный, так как помимо светофоров, перекрестков и других участников движения, вас ожидают каверзные “вопросы” от экзаменатора. Например, он может вас попросить остановиться там, где это запрещено.

Время, потраченное на все три этапа, будет рассчитываться в соответствии с количеством человек и тем, как быстро они все пройдут.

Когда забирать права после сдачи экзаменов в ГИБДД?

Чтобы получить права в день сдачи экзамена, необходимо сфотографироваться. Как только данные будут заполнены, вас вызовут в кабинет для фотографирования, после чего их заламинируют и отдадут вам.

Если вы после экзамена сильно устали, то права можно получить через 5 дней после сдачи экзамена в ГАИ или через любой другой срок, например на следующий день, когда вы будете отдохнувшими.

Какие документы нужны для получения водительского удостоверения после сдачи экзамена в ГАИ?

Для того, чтобы вас допустили к экзамену, необходимо взять с собой следующие документы:

• Паспорт гражданина РФ;

• Медицинская справка по форме N 083/У-89;

• Квитанцию об уплате госпошлины;

• Свидетельство об окончании автошколы;

Если запись была через единый портал Госуслуг, то квитанция вам не нужна. Оплатив через интернет, вам будет достаточно сообщить инспектору ФИО и реквизиты, которые подтвердят оплату. Кроме того, при оплате через портал предоставляется скидка 30%. Подробнее о скидке здесь.

Дата обновления: 9 октября 2020 г.

В России изменился формат экзамена на водительские права: Общество: Россия: Lenta.ru

В России с 1 апреля вступает в силу новый регламент проведения экзамена на получение водительских прав. Текст документа опубликован на официальном интернет-портале правовой информации.

Одним из главных изменений стала отмена «площадки» как отдельного этапа экзамена — практические навыки вождения теперь будут оцениваться только «в городе», то есть в условиях реального дорожного движения.

Материалы по теме

00:03 — 1 апреля

00:03 — 23 марта

Новое правило распространяется на тех, кто хочет получить право на управление легковыми и грузовыми автомобилями, автобусами и другим общественным транспортом. Для мотоциклов продолжат действовать прежний порядок.

Изменен перечень ошибок и нарушений, за которые выставляются штрафные баллы. За недочеты можно получить один, два или три штрафных балла в зависимости от того, насколько сильно они влияют на безопасность движения. Для успешной сдачи экзамена нужно набрать не больше пяти штрафных баллов.

В отдельный блок вынесены грубые ошибки, после которых экзамен будет считаться проваленным. Это, например, непристегнутый ремень и использование телефона во время движения.

Также теперь во время экзамена в машине имеет право присутствовать третий человек. Это может быть представитель автошколы и общественных объединений либо ожидающий своей очереди экзаменуемый. Предполагается, что такая мера повысит прозрачность процесса и поможет разрешить возможные спорные ситуации.

По действовавшему ранее регламенту это можно было делать с 17 лет, а сесть за руль — с 18. Теперь сдать экзамен можно на год раньше, для этого требуется согласие родителей, если человек еще не признан полностью дееспособным — вступил в брак, работает по трудовому договору или занимается предпринимательством.

Ранее МВД разработало законопроект, предусматривающий разрешение управлять автомобилем лицам с 17 лет, но при условии нахождения в машине водителя-наставника. Как следует из данных портала проектов нормативных правовых актов, инициатива сейчас находится на рассмотрении в правительстве. Согласно законопроекту, водитель-наставник должен иметь права категории «B» или подкатегории «В1».

Быстрая доставка новостей — в «Ленте дня» в Telegram

Как получают водительские права в разных странах мира

Получение водительских прав — важная веха во взрослой жизни.

Мы в AdMe.ru задались вопросом: а как это происходит в разных странах мира? Оказывается, в разных государствах этом деле есть как множество схожих вещей, так и масса отличий. Результаты наших исследований перед вами.

Россия

• Права на управление автомобилем можно получить с 18 лет. Для всех обязательны обучение в автошколе и медицинская комиссия. Среднее время обучения — 3—4 месяца (190 часов). Затем следует оплата пошлины и экзамены в ГИБДД.
• Экзамен состоит из 3 частей: теоретический тест (не больше 2 ошибок в 30 вопросах), проверка первичных навыков вождения на автодроме, поездка по городу. Стоимость и сложность разнятся в зависимости от региона.

Мексика

• Еще несколько лет назад для получения прав в Мексике нужно было лишь заплатить $ 50 и… все. Ни экзаменов, ни уроков вождения. Это превратило Мехико в один из самых аварийных городов в мире.
• В 2014 году были введены формальные экзамены. Несложный письменный тест и проверка элементарных навыков обращения с авто — вот и все, что требуется от кандидата. Правда, в отдаленных уголках Мексики «корочки» еще можно получить по старинке. Через 2 года права нужно менять на новые, но экзамен при этом сдавать не придется.

Израиль

• Экзамен можно сдать на нескольких языках (включая русский) удаленно. Нужно ответить на 30 вопросов, допустимы 4 ошибки. Через сутки результат обнуляется, и можно пробовать заново. Пересдавать можно бесконечно, но каждая пересдача платная.
• Обучение вождению индивидуальное. Каждый инструктор проходит строгое лицензирование. С кандидатом проводится не менее 28 уроков. В среднем на полный курс обучения уйдут 3 месяца и $ 850. Сам экзамен и проверка зрения стоят еще $ 125.

Северная Корея

• В КНДР нельзя просто так взять и получить право на управление автомобилем. Проблем нет лишь у профессиональных водителей. Но это если повезет, ведь желающих много. Всего существует более 10 видов разных водительских удостоверений (включая специальную технику).
• Водители учатся около года, а потом получают первое удостоверение. Чем больше опыта, тем выше класс прав, которые периодически обновляют. Помимо навыков вождения нужно быть настоящим асом в ремонте и эксплуатации авто, ведь машина в Северной Корее ценится очень дорого.

Южная Корея

• Насколько сложно с правами и машинами в Северной Корее, настолько же легко все в Южной. Не так давно процедура была значительно упрощена. Сегодня нужно пройти лишь 13 часов занятий (из которых только 6 за рулем!) — и можно сдавать.
• Низкая стоимость обучения и сжатые сроки привели к наплыву японских и китайских туристов, которые приезжают за местными правами. Получить водительское удостоверение в Корее существенно дешевле и быстрее, чем, например, в Китае (там права обойдутся в $ 800 и несколько месяцев ожидания), а обменять его на родине проще.

Чехия

• В Европе тоже есть похожие случаи. Обучение в пражской автошколе стоит около $ 350. Курс длится 1,5—2 месяца и почти не отличается от привычных нам уроков. Также кандидату в водители нужно пройти проверку зрения — и можно отправляться на экзамен.
• Сначала тест по теории, а затем — практический экзамен в городских условиях. Получение заветного водительского удостоверения в столице Чехии обойдется дешевле, чем в других странах ЕС. Этим нередко пользовались жители соседних стран, но с такими «ловкачами» стараются бороться.

Великобритания

• Права получают с 17 лет. После оплаты пошлины можно получить временные водительские права для обучения и / или сдачи экзамена. Готовиться к теории разрешено самостоятельно, а вождению может научить родственник или друг. Например, курс из 45+ теоретических занятий и 22 часов вождения стоит 1 100—1 200 фунтов.
• После этого кандидату придется заплатить сборы за прохождение экзаменов — 85 фунтов за теорию и практику; сдавать в выходные несколько дороже. Теория помимо обычного теста включает в себя выбор вариантов поведения в ситуациях, представленных на видео.

Франция

• Во Франции обучение не только обязательное, но и очень дорогое. Поэтому среди французской молодежи до 25 лет популярен специальный льготный кредит на обучение вождению. Курсы по вождению представляют своего рода абонемент на теорию и 20 часов практики. Если кому-то этого недостаточно, то можно обратиться в частные школы с расширенными курсами.
• Важно сдать экзамен с первой попытки, ведь пересдача стоит еще несколько сотен евро. В течение 3 лет после сдачи теории нужно научиться водить и сдать практическую часть экзамена. Учиться водить можно и с родственником.
• Права новичков действуют 3 года и снабжены особым талоном нарушений. У начинающих водителей на нем только 6 баллов против обычных 12. За нарушения на дороге баллы списывают. При обнулении человека лишают водительских прав.

Египет

Удивительно, но получить водительское удостоверение в этой африканской стране непросто. Теоретическая часть экзамена элементарна — стандартные вопросы с вариантами ответов. Упор сделан на практику. От будущего водителя требуют умения чуть ли не профессионально обращаться с машиной. Например, новичок должен уметь проходить S-образную полосу препятствий не только классическим способом, но и задним ходом. Тем не менее для египтян это не становится препятствием, ведь, приходя на экзамен, многие из них уже прилично водят. Ориентировочная стоимость — около 1 000 местных фунтов (с обучением в автошколе), или $ 50—60.

США

В США правила и цены разнятся от штата к штату. Рассмотрим процесс на примере Калифорнии.

• Получают права с 16 лет. Нужно прийти в офис DMV (Department of Motor Vehicles). Медицинская справка не требуется, сотрудник DMV попросит прочитать буквы, которые расположены над его головой. Сервисный сбор составляет $ 33.
• Теорию можно сдать на 10 языках, включая русский. Вопросы проверяют не только конкретные знания, но и логику. Нужно дать 30 правильных ответов (разрешены 6 ошибок и 3 пропуска вопросов). Если провалили первую попытку, можно взять еще 2 в тот же день.
• Для подготовки к практическому экзамену обычно прибегают к услугам инструктора. Стоимость занятий — $ 35—45 в час. Экзамен проходит в городских условиях. Разрешено допустить 15 ошибок (из возможных 60), поэтому процент несдавших очень мал. Итоговая стоимость очень сильно зависит от количества практических часов, проведенных с инструктором.

Как получить водительские права иностранцу в России?

Чтобы получить водительские права российского образца НЕ обязательно иметь гражданство России. Нужно лишь иметь документ, который будет подтверждать законность нахождения иностранца на территории РФ:
— временную регистрацию
— разрешение на временное проживание (РВП)
— или вид на жительство

Как вы будете получать водительское удостоверение РФ будет зависеть от ситуации.

Если у вас нет никаких водительских прав, то нужно пройти обучение в автошколе

и сдать экзамены в ГИБДД. Все иностранцы учатся и сдают экзамены на общих основаниях и с теми же условиями, что и граждане РФ.

Чтобы поступить в автошколу и сдавать экзамены в ГИБДД иностранцу нужны такие документы:

1. Национальный паспорт (или загранпаспорт), перевод паспорта на русский язык с нотариальным заверением

2. Две фотографии 3х4 см. Фотография может быть как цветной, так и чёрно белой, матовой или глянцевой — не важно

3. Документ о временной регистрации, РВП или виде на жительство в России

4. Медицинская справка установленного образца — можно получить позже, уже в процессе обучения в автошколе

5. В дальнейшем для экзаменов будет нужна справка из автошколы (подготовит сама автошкола) и квитанция об оплате госпошлины.  Обо всём этом вам расскажут в автошколе.

Ещё один нюанс — в каком ГИБДД будет сдавать иностранец на права, будет зависеть от его статуса:
— если у иностранца временная регистрация — то  в специализированном подразделении МРЭО ГИБДД, которое занимается иностранными гражданами, по месту получения временной регистрации
— если есть РВП — в ГИБДД по месту получения РВП (поэтому хорошо правильно выбрать автошколу по территории, чтобы сдавать экзамен в группе)
— есть вид на жительство — в любом ГИБДД

Водительское удостоверение для иностранца действует 10 лет, как и для граждан РФ. Но имейте в виду, что права будут действительны только при наличии действующей временной регистрации или РВП.

Если у вас есть национальные водительские права 

1. Проверьте, соответствуют они требованиям международных договоров РФ, в частности, изучите приложение №6 к Венской конвенции о дорожном движении. Но можно спросить в ГИБДД инспектор посмотрит ваши права и всё расскажет.

2. Если права соответствуют требованиям, то вы можете БЕЗ обучения в автошколе сдать экзамены в ГИБДД (теорию, вождение на площадке и в городе) и обменять свои права на удостоверение российского образца.

3. Если права не соответствуют требованиям, то вам нужно отучиться в российской автошколе и только затем сдать экзамены и получить права;

Узнавать, можно просто обменять ваши права или нужно учиться в автошколе, лучше в ГИБДД.

Автор статьи директор и ведущий преподаватель автошколы «Фортуна-Авто» Елена Александровна Исаева

Как получить водительские права в Германии | Учеба и работа в Германии | DW

В Германии можно получить права и сесть за руль уже в 17 лет, но при одном условии — сопровождать юного водителя должен кто-то из взрослых, который имеет водительское удостоверение (Führerschein). Это правило действует еще с 2005 года. Как только подростку исполнится 18 лет, при наличии прав он может смело ездить по улицам в одиночку.

В чем отличия от обучения в автошколе в России

В немецких автошколах отсутствует часть практического экзамена, которую в России называют площадкой или автодромом, поэтому занятия после первого знакомства с автомобилем начинаются в городе. Ученик обязан взять несколько уроков вождения в разных погодных условиях и в темное время суток. Если у вас уже есть права и вы переучиваетесь в Германии, этот пункт не входит в обязательную программу. Помимо таких тренировок обязательно отрабатывается езда по автобануи дорогам вне населенного пункта, движения при различных скоростных режимах. Что касается медкомиссии, ее проходить не придется, нужно пройти только проверку зрения.

Можно ли ездить в Германии с российскими правами

Если вы путешествуете по странам Евросоюза в качестве туриста, можно арендовать автомобиль и по российским правам. Переезжаете в Германию или собираетесь остаться на продолжительный срок — будьте готовы к тому, что удостоверение придется менять. Права, выданные в другой стране, действуют в ФРГ лишь первые шесть месяцев, потом они считаются недействительными. Их могут продлить еще на полгода только в том случае, если водитель сможет доказать, что не останется в Германии дольше, чем на 12 месяцев.

С чего начать, если уже есть права

Первый шаг — выбор автошколы и регистрация в ней. После заключения договора с учебным заведением надо будет обратиться в ведомство дорожного транспорта, где вам подробно расскажут о дальнейших действиях. Дождавшись по почте официального подтверждения о том, что ваши документы приняты, можно идти в автошколу на занятия. Кроме того, понадобится пройти курс первой медицинской помощи.

Урок вождения в Германии

Как проходят занятия в немецкой автошколе

Тем, у кого уже есть водительские права, например — российские, посещать лекции необязательно, но сдавать теоретическую часть все равно придется. Никто не запрещает заглянуть на занятия, они строятся циклично и предполагают свободное посещение. В автошколе выдадут диск и доступ к онлайн-версии учебной программы для самостоятельных тренировок, стоимостью от 20 до 50 евро. Всего в системе около тысячи вопросов. Задачи можно решать как на смартфоне, так и на компьютере. Записываются на первую часть экзамена по желанию в удобное время. Кстати, тестирование можно пройти и на русском языке. После успешной сдачи стоит договориться с инструктором о начале практических занятий.

В чем особенность теоретического экзамена

На теоретическом экзамене нужно ответить на 30 вопросов, за каждый неверный ответ присуждаются штрафные баллы. Тестирование завершается при 10 штрафных баллах. Основная трудность в том, что на некоторых вопросах нужно выбрать несколько правильных вариантов ответа. Приготовьтесь к целому блоку заданий, связанных с велосипедистами на дороге, что максимально приближено к дорожному движению в Германии. Интересная особенность — ряд вопросов на экзамене связан с экологией. Кроме того, нужно знать пару формул, например, как рассчитать тормозной путь. Проверка теории обойдется приблизительно в 40 евро, в эту сумму уже входит сбор за регистрацию на экзамен.

Как строятся занятия с инструктором

Теория сдана, самое время сесть за руль. Даже если у вас большой стаж вождения, понадобится несколько практических уроков, чтобы освоить езду на высокой скорости по автобану, изучить местные особенности и чувствовать себя уверенно на самом экзамене.

Так как автошколы в Германии не очень большие, скорее всего, директор или владелец учреждения и будет вашим инструктором. Приготовьтесь к тому, что занятие обойдется в 20-60 евро. При этом минимальное количество часов вождения не установлено. Как только инструктор поймет, что вы справляетесь, вас отправят на практический экзамен.

Как принимают экзамен по вождению

Для сдачи практического экзамена требуется условное согласие инструктора, так как именно автошкола посылает заявку в Немецкое общество технического надзора TÜV. Инструкторы дорожат своей репутацией и не будут отправлять неподготовленного ученика на экзамен. Цена вопроса — 80 евро, плюс сопровождение инструктора, которое обойдется в 130 евро. За пересдачу придется выложить ту же сумму и заново договариваться с инструктором. 

Вам назначат время сдачи экзамена. В начале экзамена в машину с инструктором подсядет экзаменатор из TÜV. Автомобиль оснащен оборудованием, которое издает сигнал в случае, если инструктор дотронется до педалей. Как правило, обстановка непринужденная: люди в машине разговаривают друг с другом и иногда дают указания. При этом все контролируется до мелочей. Обычно экзамен длится около 40 минут. За это время вы должны продемонстрировать первоклассную езду по городу, автобану и дворовой зоне, а также умело припарковаться. Водительское удостоверение изготовят заранее, поэтому его можно забрать уже на следующий день в Центре обслуживания населения (Bürgeramt). С этими правами можно брать машину напрокат и водить в странах Евросоюза. 

В какую сумму обойдется замена прав

Теоретически обучение и получение водительского удостоверения обладателю прав, полученных, например — в России или Украине, может обойтись в 750 евро, но, как показывает практика, стоит рассчитывать на сумму выше 1000 евро. В особых случаях ученики отдают до двух тысяч евро. При этом российское водительское удостоверение забирают. Если вы хотите оставить его при себе, придется найти уважительную причину и заплатить еще 100 евро.

Смотрите также:
Штрафы на немецких дорогах

• Превышение и наказание

  За существенное превышение скорости в Германии ежегодно наказывают свыше двух миллионов водителей — штрафами и баллами в картотеке Федерального ведомства автодорожного транспорта во Фленсбурге. Этих баллов в Германии боятся больше денежных наказаний. Сгорают они нескоро. Набрал 8 баллов — лишился прав! Придется делать новые.

• Превышение и наказание

  Превышение скорости сверх разрешенной до 20 км/ч штрафных баллов за собой не влечет, поэтому в статистике эти нарушения не учитываются. Денежные штрафы за них составляют от 20 до 70 евро. Слишком быстрая езда внутри населенных пунктов обходится дороже чем за их чертой. Превышение на 21-25 км/ч — 80 евро, один балл и месяц лишения прав, на 51-60 км/ч — 280 евро, 2 балла и два месяца лишения прав.

• Превышение и наказание

  В населенных пунктах разрешено 50 км/ч, за их пределами на обычных дорогах — 100, если нет других знаков. На автобанах общего ограничения скорости не существует, рекомендуемая — 130 км/ч. Можно смело утверждать, что многие немцы считают свободу передвигаться по автобанам, до предела вдавив педаль газа в пол, почти своим конституционным правом. Дискуссии об ограничениях вызывают бурю возмущений.

• Превышение и наказание

  В 2019 году в Германии произошло около 300 тысяч аварий с травмами и человеческими жертвами. Общее число погибших составило 3059 человек. Несмотря на интенсивность движения, аварии на автобанах случаются реже, чем на других дорогах, но часто — с более серьезными последствиями.

• Превышение и наказание

  Автор этого самодельного плаката считает, что исправить или спасти лихача может только пересадка мозга. Превышение скорости — одна из наиболее частых причин временного запрета на управление автомобилем в Германии. В 2018 году эта мера применялась 464 тысячи раз. Решения о лишении прав выносились почти 93 тысячи раз — за превышение скорости, езду в нетрезвом виде, после приема наркотиков и т. д.

• Превышение и наказание

  Слухи о возможности свободно гонять по всем автобанам сильно преувеличены. Протяженность проезжей части в обоих направлениях составляет около 25 тысяч километров. На 2300 участках длинной восемь тысяч километров действуют постоянные или временные ограничения скорости. Знаки устанавливают перед развязками, съездами-въездами, в опасных местах, для снижения шума около жилых районов, перед стройками.

• Превышение и наказание

  Прейскурант за превышение скорости на автобанах можно изучить, стоя в пробке: 16-20 км/ч — 60 евро; 21-25 км/ч — 70 евро и один балл. Более чем на 70 км/ч — 600 евро, два балла, три месяца без прав. Вину может утяжелить нарушение дистанции. Минимальное наказание за несоблюдение дистанции составляет 25 евро, максимальное — 400 евро, 2 балла и 3 месяца лишения прав.

• Превышение и наказание

  Радарный контроль, согласно принципам немецких ПДД, должен осуществляться в первую очередь не для наказания, а для воспитания водителей, а также на особо опасных участках с большим количеством аварий. Благие дорожно-педагогические намерения законодателей дают местным властям большой простор для интерпретаций. Штрафы поступают в местные бюджеты, что стимулирует аппетиты бургомистров и казначеев.

• Превышение и наказание

  Штрафы, по мнению законодателей, не должны иметь привкус наглых поборов. Кроме того, во время замеров следует максимально избегать возникновения аварийных ситуаций. Поэтому на автобанах перед стационарными радарами и отрезками, где часто работают мобильные станции, положено устанавливать соответствующие таблички — «Radarkontrolle».

• Превышение и наказание

  Предупреждения о контроле выставляют на автобанах, так как неожиданное торможение может привести к ДТП, ведь заметив радар, многие водители начинают притормаживать, а то и просто резко давят на тормоза, даже если едут с разрешенной скоростью. В населенных пунктах предупреждений о радарах не требуется.

• Превышение и наказание

  В Германии установлено около 3500 стационарных радаров. Впрочем, техника совершенствуется. Есть системы, фотографирующие мотоциклы, то есть — со спины. Каждая установка обходится в несколько десятков тысяч евро. Корпус установки — своего рода сейф. Бывают случаи, когда водители пытаются взломать радар, чтобы изъять пленку, но безуспешно. Иногда радары делают курьезные снимки — такие или такие…

• Превышение и наказание

  Этот снимок был сделан стационарным радаром в Гамбурге. Автомобиль значился в списке угнанных, что во многом объясняет ситуацию и намерения тех, кто в нем находился. Скорость машины составляла почти 110 километров в час при разрешенных 50.

• Превышение и наказание

  Поступления в бюджет от каждой установки могут достигать нескольких миллионов евро в год. Один из самых известных пунктов находится на трассе A2 у Билефельда. Радарами здесь контролируют каждую полосу, а вспышки срабатывают ежеминутно. Каждый второй снимок ведет к штрафу. Годовая сумма составляет 10-12 миллионов евро.

• Превышение и наказание

  К ответственности удается привлекать далеко не каждого нарушителя. Во-первых, не все сделанные снимки отвечают техническим и юридическим требованиям. Во-вторых, трудно получать штрафы с водителей машин с иностранными номерами. С некоторыми странами Западной Европы соглашения существуют, но восточноевропейские граждане часто остаются безнаказанными.

• Превышение и наказание

  Иначе дела обстоят при замерах с участием полицейских, когда нарушителей тормозят через пару сотен метров после открытого или скрытого поста мобильного контроля в населенных пунктах или на обычных дорогах. Автобаны для выявления особо наглых лихачей патрулируют на неприметных машинах, оснащенных специальной техникой и системами видеозаписи. В этих случаях штрафы взимаются на месте.

• Превышение и наказание

  Немецкие водители — большие мастера оспаривать штрафы в судах. Особенно это касается ситуаций, когда замеры проводятся мобильными станциями или ручными радарами. К их допуску и эксплуатации предъявляются очень жесткие требования, а настройка на каждом новом месте фиксируется в подробных протоколах. При этом от результата в пользу водителя вычитается возможная погрешность в 3-5 процентов.

• Превышение и наказание

  Штрафы за превышение скорости должны выписываться в течение трех месяцев. В противном случае истекает срок давности. Например, стационарный радар в Билефельде в сутки делает около 1200 снимков. Чтобы дела не устаревали, обработкой данных занимается почти 40 сотрудников городской администрации.

• Превышение и наказание

  В некоторых городах местные власти устанавливают, так сказать, холостые радары, не делающие фотографий. На заметных издалека табло они показывают водителю сначала скорость, а затем, в зависимости от результата, соответствующий смайлик — улыбающийся или недовольный.

Транспортное средство Возвращение | FTC Consumer Information

Если вы не произведете оплату за автомобиль вовремя, ваш кредитор может иметь право забрать ваш автомобиль, не обращаясь в суд и не сообщая вам об этом заранее. Узнайте, что может случиться и что вы можете сделать, если ваш автомобиль будет возвращен во владение.

Когда кредитор может забрать вашу машину

Во многих штатах ваш кредитор может забрать вашу машину, как только вы не выплатите ссуду или лизинг. В вашем контракте должно быть указано, что может привести к невыполнению обязательств, но типичный пример — несвоевременная оплата.

После того, как вы перестанете нарушать правила, кредитор может вернуть вашу машину в любое время без предварительного уведомления и прийти на вашу собственность, чтобы забрать ее. Но кредитор не может «нарушить мир», когда берет его. В некоторых штатах нарушение спокойствия включает применение физической силы, угрозу применения силы или даже удаление вашей машины из закрытого гаража без вашего разрешения.

Электронные устройства отключения

Получив ссуду на покупку автомобиля, вы, возможно, согласились установить в автомобиле устройство, предотвращающее его запуск — иногда называемое «прерыватель запуска» или «аварийный выключатель» — если вы не вносите платежи вовремя.

В зависимости от вашего контракта с кредитором и законов вашего штата использование аварийного выключателя может рассматриваться как возвращение во владение или нарушение общественного порядка. То, как ваше государство относится к использованию этих устройств, может повлиять на ваши права. Если у вас есть вопросы, свяжитесь с генеральным прокурором вашего штата.

Продажа автомобиля

После того, как ваш автомобиль будет возвращен в собственность, ваш кредитор может либо оставить его себе для покрытия вашего долга, либо продать его. В некоторых штатах ваш кредитор должен сообщить вам, что произойдет.Например, если автомобиль будет продан на открытом аукционе, законы вашего штата могут потребовать от кредитора сообщить вам, когда и где состоится аукцион, чтобы вы могли присутствовать на нем и делать ставки. Если кредитор продает автомобиль в частном порядке, вы можете иметь право знать дату продажи.

В любом случае вы можете иметь право выкупить автомобиль до

.

• выплата всей суммы вашей задолженности, которая обычно включает ваши просроченные платежи, всю оставшуюся задолженность и расходы, связанные с возвратом права собственности, такие как хранение, подготовка к продаже и гонорары адвокатам; или
• торги по нему на вторичной продаже

В некоторых штатах есть законы, которые позволяют вам «восстановить» свой ссуду, уплатив просроченную сумму плюс расходы вашего кредитора на повторное вступление во владение.

Личное имущество в автомобиле

Ваш кредитор не может хранить или продавать личное имущество, обнаруженное внутри вашего изъятого во владении автомобиля. В некоторых штатах ваш кредитор должен сообщить вам, какие личные вещи были обнаружены в вашей машине и как вы можете их вернуть.

Выплата дефицита

Разница между вашей задолженностью по контракту (плюс определенные расходы) и тем, что ваш кредитор получает за продажу автомобиля, называется «дефицитом».

Например, если вы задолжали 15 000 долларов за автомобиль, а ваш кредитор продает его за 8 000 долларов, дефицит составит 7 000 долларов плюс любые другие сборы, которые вы должны по контракту, такие как сборы, связанные с возвратом права собственности, досрочным прекращением аренды или досрочным погашением ваше финансирование.В большинстве штатов ваш кредитор может подать на вас в суд о вынесении решения о недостаточности для взыскания причитающейся суммы при условии, что он соблюдает правила возврата во владение и продажи.

В редких случаях, если ваш кредитор продает ваш автомобиль за сумму, превышающую вашу задолженность (включая расходы кредитора), разница называется «профицитом», и кредитор может быть обязан предоставить вам излишки средств.

Разговор с кредитором

Если у вас возникли проблемы с оплатой автомобиля, как можно скорее обратитесь к своему кредитору.Многие кредиторы будут работать с клиентами, которые, по их мнению, смогут заплатить в ближайшее время, даже если платежи немного задерживаются. Возможно, вам удастся договориться об отсрочке платежа или пересмотренном графике платежей. Если вы можете прийти к соглашению об изменении первоначального контракта, получите его в письменной форме, чтобы избежать вопросов позже.

Если вы не можете прийти к соглашению, ваш кредитор может потребовать, чтобы вы вернули автомобиль. Если вы согласитесь на «добровольное изъятие», вы можете заплатить меньше сборов. Но даже если вы добровольно вернете автомобиль, вы все равно несете ответственность за оплату любого дефицита по вашему контракту, и ваш кредитор все равно может указать просроченные платежи или возврат в ваш кредитный отчет.

Подробнее о том, как работать с долгами, см. На ftc.gov/debt.

Сообщить о проблеме

Обратитесь к генеральному прокурору штата или в местное агентство по защите прав потребителей, чтобы узнать больше о ваших правах и конкретных требованиях к возврату права собственности в вашем штате и сообщить о кредиторах, которые не соблюдают правила.

Автомобили, прочие транспортные средства и Конституция

Конституция Америки существует уже более двух столетий, и все же сегодня есть много вопросов о ее значении, на которые до сих пор нет окончательных ответов.Прекрасный пример: что означает слово «необоснованный»? На этой неделе Верховный суд согласился снова попытаться дать ответ — но нет ни малейшего шанса, что это положит конец расследованию.

«Неразумный» типичен для многих слов в основополагающем документе страны, которые выражают стремление — в данном случае желание уединения против навязчивого правительства — но оставляют достаточно места для развивающейся нации, чтобы решить для себя, что именно означает.

Те, кто написал Конституцию в 1787 году, не могли знать, что 99 лет спустя кто-то (немецкий изобретатель) создаст автомобиль с бензиновым двигателем.Основатели также не могли предположить, что однажды Верховному суду придется решать, что было бы «неразумным», когда правительство предприняло действия, в которых были задействованы люди и их автомобили. И когда это произошло, начала разворачиваться конституционная история, которая разворачивается до сих пор. Это было и есть о Четвертой поправке, конфиденциальности и автомобилях. А в четверг судьи согласились создать еще одно отделение, согласившись вынести решение в свой новый срок по делу Collins v.Вирджиния .

Четвертая поправка, часть Билля о правах, добавленного в 1791 году, защищает частную жизнь американцев «в их личностях, домах, документах и ​​вещах» от «необоснованных обысков и конфискований». Все согласны с тем, что автомобиль — это «эффект», как и другая частная собственность. Но когда обыск автомобиля полицией переходит от разумного к необоснованному и, таким образом, нарушает право на неприкосновенность частной жизни согласно Четвертой поправке?

Один из простейших способов определить, что защищает Четвертая поправка, — это вспомнить, что, прежде чем полицейский обыск станет законным, у полицейских должен быть ордер на обыск, разрешающий вторжение в частную сферу.Но поскольку такой обыск нарушает Четвертую поправку только в том случае, если он был «необоснованным», вполне возможно, что для некоторых обысков ордер не потребуется.

Другими словами, Верховный суд при толковании объема этой поправки смог сделать исключения из требования о выдаче ордера. С 1925 года существует «исключение для автомобилей» из ордера на обыск.

Со временем это исключение было распространено Верховным судом или нижестоящими судами на дома на колесах, грузовики, трейлеры, запряженные грузовиками, лодки, плавучие дома — и даже на самолеты.Что общего у этих «эффектов»? Их можно легко перемещать с места на место, и «исключение для автомобилей» проистекает из этой общей характеристики. Некоторые суды зашли так далеко, что постановили, что, поскольку транспортное средство является мобильным, полиции не требуется ордер на обыск расположенных внутри него контейнеров.

С чего все это началось? Вернемся к эпохе сухого закона в Америке, когда торговля спиртными напитками была неконституционной согласно Восемнадцатой поправке. Но жажда американцев была ненасытной, поэтому процветал бизнес по продаже выпивки и ее транспортировке с места на место.

Восемнадцатая поправка запретила такую ​​транспортировку, а закон, принятый Конгрессом в 1921 году для реализации поправки, разрешал федеральным агентам обыскивать движущиеся автомобили, если у них были основания полагать, что они использовались для перевозки нелегальных спиртных напитков с места на место.

Вскоре после того, как этот закон был принят, федеральные агенты остановили Oldsmobile Roadster на шоссе в Мичигане, ведущем из Детройта в Гранд-Рапидс. Офицеры регулярно патрулировали это шоссе, считая, что это маршрут, по которому регулярно ходят бутлегеры.Они остановили Roadster, руководствуясь информацией о том, что автомобиль и его пассажиры на самом деле везли спиртные напитки. При обыске у дороги обнаружилось, что в обивке спрятано 68 бутылок виски и джина. Двое мужчин, Джордж Кэрролл и Джон Киро, были признаны виновными в незаконной перевозке выпивки.

Они проиграли апелляцию в Верховный суд. В своем решении в марте 1925 года по делу Carroll v. United States Верховный суд впервые постановил, что офицерам не нужен ордер на обыск Oldsmobile, заключив, что «получить ордер непрактично, потому что транспортное средство может быть быстро вывезено из населенного пункта или юрисдикции, в которых необходимо запросить ордер.В такой ситуации, в соответствии с тем, что станет известно как «доктрина Кэрролла » или «исключение для автомобилей», у офицеров должна быть только «вероятная причина», чтобы полагать, что подозреваемый автомобиль перевозил контрабанду.

Со временем судьи и нижестоящие суды настолько расширили бы «исключение для автомобилей», что некоторые исследователи Четвертой поправки стали жаловаться на то, что в соответствии с этой поправкой мало что осталось от требования ордера и даже требования о вероятной причине.Один ученый назвал эти требования «исторической реликвией».

Расширение доктрины продолжается, и теперь последнее ее расширение дошло до Верховного суда по делу Райана Остина Коллинза из Шарлоттсвилля, штат Вирджиния. Его дело, к которому суд штата применил «исключение для автомобилей», касается даже не автомобиля, а скорее мотоцикла.

Коллинз был признан виновным в получении украденного имущества — оранжево-черного мотоцикла Suzuki — и приговорен к трем годам тюремного заключения (с отсрочкой исполнения большей части срока).

В суде штата Коллинз пытался заблокировать использование доказательств о мотоцикле, утверждая, что у полицейских не было ордера, когда они вышли на подъездную дорожку к частному дому, и откинул брезент, частично прикрывавший мотоцикл, который у них был. искал под подозрением по поводу Коллинза.

Воплощая современный характер этого инцидента в соответствии с Четвертой поправкой, полицию привели к дому, где жил Коллинз, и к мотоциклу по фотографиям Suzuki на его странице в Facebook.

Когда адвокаты Коллинза выдвинули в свою защиту четвертую поправку, основанную на проникновении в частную собственность без ордера, адвокаты штата в ответ сослались на «исключение для автомобилей» и вероятную причину решения Carroll . В то время как юристы Коллинза утверждали, что исключение применяется только к автомобилям, а не к мотоциклам, его адвокаты также полагались на отдельную доктрину Четвертой поправки, которой часто придерживается Верховный суд, — что ордер требуется, прежде чем полиция сможет войти в дом, двор или подъездную дорожку. в дом.

В конце концов, Коллинз проиграет дело в Верховном суде Вирджинии. Этот суд пришел к выводу, что дело было «более надлежащим образом разрешено в рамках исключения для автомобилей», чем в соответствии с соображениями конфиденциальности дома. Исключение, как говорится в заключении, представляет собой «простой, четкий тест» — подвижность задействованного транспортного средства. В нем говорится, что этот тест применим и к мотоциклам, даже если они припаркованы на частной территории.

Адвокаты

Коллинза передали дело в Верховный суд, подняв один вопрос: «Разрешает ли исключение для автомобилей Четвертой поправки офицеру полиции без приглашения и без ордера проникать в частную собственность, приближаться к дому и обыскивать припаркованный автомобиль. в нескольких футах от дома.”

Сформулированный таким образом призыв Коллинза, по-видимому, в большей степени опирается на доводы в пользу неприкосновенности частной жизни дома, чем на вопрос о том, получают ли мотоциклы больше защиты Четвертой поправкой, чем автомобили. Это могло бы улучшить его шансы опровергнуть его убеждение, но не могло бы значительно улучшить понимание того, что сегодня означает «автомобильное исключение». Другими словами, вопрос о том, что стала означать Четвертая поправка, будет продолжаться.

Легендарный журналист Лайл Деннистон пишет для нас в качестве соавтора с июня 2011 года и освещает деятельность Верховного суда с 1958 года.Его работы также появляются на lyldenlawnews.com.

Может ли Cosigner завладеть автомобилем?

Если у вас есть кредитор по автокредиту, вам не нужно беспокоиться о том, что он завладеет вашей машиной. Однако, если у вас есть созаемщик, это другая история. Давайте посмотрим, в чем разница, и как сделать так, чтобы автомобиль оставался у вас в руках.

Cosigners не могут забрать вашу машину

Cosigners не имеют никаких прав на ваш автомобиль, поэтому они не могут завладеть вашим автомобилем, даже если они производят платежи.Что делает соавтор, так это «ссужает» вам свой кредит, чтобы помочь вам получить одобрение на получение автокредита.

Обычно это происходит, когда кредитор сомневается в том, одобряет ли вас автокредит, поэтому он требует, чтобы вы предоставили соавтора. Соучастник должен иметь хорошую кредитоспособность и соглашаться производить любые платежи, если вы не сможете это сделать. Если вы задержите получение кредита на покупку автомобиля, это отрицательно скажется на кредитоспособности вашего соавтора, так же как и вашего.

Во многих случаях наличие соавтора является обязательным требованием для заемщиков, которые борются с кредитными проблемами.При наличии ссудодателя это дает кредитору уверенность в том, что все основания покрыты. Просто знайте, что то, что происходит с кредитом, влияет на кредитный рейтинг и вас, и вашего соавтора.

Созаемщики и ваш автомобиль

Созаемщики отличаются от со-заемщиков тем, что их доход может быть объединен с вашим собственным для удовлетворения требований к доходу кредитора. Кредитные баллы и доходы обоих используются для получения права на автокредит, поэтому и заемщик, и созаемщик имеют равные права на автомобиль.По этой причине типичное требование созаемщика состоит в том, что они должны быть супругами.

Поскольку созаемщиком является супруг (а), нет никаких ограничений, которые ограничивают их плохими кредитными ситуациями. Обычно созаемщики необходимы для получения дохода, даже если обе стороны имеют приличный кредит. Тем не менее, ваш супруг (а) может быть совладельцем только для того, чтобы у вас обоих были права собственности на автомобиль.

Варианты, как держать машину в руках

Первое, что вам следует сделать, если вы беспокоитесь о том, что не можете задержать ссуду или что ваш партнер может попытаться заявить права собственности на автомобиль, — это позвонить своему кредитору.В некоторых случаях кредиторы готовы сотрудничать с вами, если у вас временная задержка. Некоторые могут отложить выплаты по кредиту на месяц, чтобы у вас было время вернуться в нужное русло. Если у вас была ссуда более двух лет и до этого момента у вас была хорошая репутация, ваш кредитор может даже подумать о рефинансировании вашей ссуды. В этом случае, особенно если ваш кредит улучшился, вы даже сможете сделать это без сопроводителя.

Начните здесь, чтобы купить автомобиль

Если у вас есть помощник, не беспокойтесь, что он сможет забрать вашу машину.Если вам нужен автомобиль, но беспокойство о проблемах с кредитом может означать, что вам нужен помощник, начните здесь. В CarsDirect мы работаем с общенациональной сетью дилерских центров, располагающих кредитными ресурсами, чтобы помочь людям в любых кредитных ситуациях. Заполните нашу простую онлайн-форму заявки на автокредит, чтобы начать процесс уже сегодня!

Права на повторное владение — Сделка с репо на автомобиль

Ваши права на повторное владение

• Когда ваш автомобиль конфискован кредитором, каковы ваши права

• Взаимодействие с кредитором после «возврата» (перепродажа автомобиля)

• Ваши кредитные отчеты, затронутые репо

• Законы штата о повторном владении и др. Часто задаваемые вопросы о репо

Плохой день, когда ваш автомобиль возвращают в собственность.Завершать рабочий день, обнаружив, что репо человек пришел и ушел, — ужасная ситуация. У нас не всегда есть достаточно денег, чтобы расплачиваться по кредитным картам, но отказ от оплаты автомобиля влечет за собой целый ряд отдельных обстоятельств. Одно существо, ваш транспорт может исчезнуть.

Существует много путаницы в отношении законности изъятия автомобиля, и люди обычно не имеют представления о своих правах в отношении автомобиля или о том, как защитить себя.

Процесс возврата

Когда вы покупаете автомобиль, грузовик или другое транспортное средство в кредит, вы должны знать, что до тех пор, пока вы не произведете последний платеж, ваш кредитор сохраняет важные права на транспортное средство.Эти права устанавливаются подписанным вами контрактом и законами вашего штата.

Несвоевременная оплата автомобиля влечет за собой серьезные последствия. Ваш кредитор имеет право «вернуть себе» — забрать вашу машину без обращения в суд или, во многих штатах, без предварительного предупреждения. Совершенно законно вернуть машину, которая просрочила платежи. Вы должны помнить, что автомобиль обеспечивал кредит. Его залог защитит кредитора. Решение № № необходимо для репо вашего автомобиля.

Однако право вашего кредитора на возврат вашего автомобиля имеет некоторые ограничения. В частности, закон штата устанавливает ограничения на то, как ваш кредитор может вернуть автомобиль в собственность и перепродать его, чтобы уменьшить или погасить ваш долг. Если какие-либо правила нарушаются, ваш кредитор может потерять другие определенные права против вас или даже быть обязан возместить вам ущерб.

Возврат вашего автомобиля

Обычно ваш кредитор имеет законные права на арест вашего автомобиля, как только вы «не выполнили обязательства» по ссуде.То, что считается невыполнением, будет указано в вашем контракте, но несвоевременная оплата, безусловно, будет примером. Однако, если ваш кредитор согласился принять ваши просроченные платежи или изменить дату платежа, условия вашего первоначального контракта могут больше не применяться.

Такое изменение в вашем кредитном договоре может быть сделано устно, письменно или, иногда, просто путем повторного принятия вашим кредитором просроченных платежей без жалоб . В случае невыполнения обязательств законы большинства штатов разрешают кредитору вернуть вашу машину в собственность без предварительного уведомления.Если ваш кредитор неоднократно позволял вам производить просрочку платежа и сообщал вам об этом в письменной форме, то рекомендуется сохранить эти письма.

Примером этого может быть ситуация, когда ваш кредитный союз или банк сказали вам, что они не будут предпринимать никаких действий, пока вы изо всех сил будете делать платежи, чтобы наверстать упущенное, но затем внезапно они приходят ночью и угоняют вашу машину. Это могло быть место, где им придется вернуть машину.

При захвате транспортного средства ваш кредитор не имеет права совершать « нарушение общественного порядка » (нарушение спокойствия), используя физическую силу или угрозы силой.Взятие машины в знак протеста или вывоз ее из закрытого гаража без вашего разрешения также может представлять собой нарушение общественного порядка, в зависимости от закона вашего штата. Некоторые клиенты знают этот закон и лягут на машину, запираются внутри или устраивают сцену, чтобы заставить репо-агента отступить.

В случае нарушения мирного права при аресте вашего автомобиля ваш кредитор может быть обязан уплатить штраф или, если вам или вашему имуществу причинен какой-либо ущерб, выплатить вам компенсацию. Кроме того, из-за нарушения мира ваш кредитор может потерять право взыскать «судебное решение о неполноценности».»

Судебное решение о дефиците — это разница между вашей задолженностью по ссуде и тем, что получает ваш кредитор при перепродаже вашего автомобиля. Решение не является автоматическим. Кредитор должен будет подать на вас в суд в отношении дефицита остатка. Адвокат частного репо или местное общество юридической помощи может дать вам рекомендации относительно того, как суды вашего штата рассматривали эти вопросы раньше.

Продажа вашего автомобиля из-под вас

После того, как ваш автомобиль был возвращен во владение, ваш кредитор может принять решение оставить автомобиль в качестве оплаты вашего в долг или перепродать.В любом случае, как правило, ваш кредитор должен уведомить вас о том, что будет с автомобилем. Согласно законам большинства штатов, ваш кредитор должен сообщить вам, хочет ли он оставить автомобиль себе, потому что вы имеете право потребовать, чтобы автомобиль был продан.

Вы можете воспользоваться этим правом, если автомобиль стоит больше, чем вы должны по нему. Большинство кредиторов предпочитают продать автомобиль, а не оставить его себе. Если ваш кредитор решает перепродать автомобиль на открытом аукционе, закон штата обычно требует, чтобы вы были уведомлены о дате, чтобы при желании вы могли присутствовать и участвовать в торгах.Вам, вероятно, будет трудно найти другую ссуду из-за вашей кредитной карты, поэтому вам лучше появиться с наличными, если вы собираетесь участвовать в торгах.

Если автомобиль продается частным образом, вы обычно имеете право на уведомление о дате, после которой он будет продан. В любом из этих обстоятельств вы можете иметь право «выкупить» или выкупить транспортное средство, заплатив полную сумму, причитающуюся за него, плюс расходы, связанные с возвратом во владение, такие как хранение и подготовка к продаже.

В некоторых штатах есть законы о защите прав потребителей, которые также позволяют «восстановить» ваш кредит.Это означает, что вы можете вернуть свой автомобиль, заплатив задолженность по кредиту вместе с расходами вашего кредитора на возврат. Узнайте в вашем государственном управлении по защите прав потребителей, какие законы действуют в вашем штате.

Любая перепродажа возвращенного автомобиля должна проводиться «коммерчески разумным образом». Это не означает, что ваш кредитор должен получить максимально возможную цену за автомобиль. Цена перепродажи ниже справедливой рыночной стоимости может указывать на то, что продажа не была разумной.Неспособность перепродать ваш автомобиль коммерчески разумным образом может дать вам либо иск против вашего кредитора о возмещении ущерба, либо защиту от судебного решения о недостатках.

Какой бы метод ни использовался для утилизации возвращенного автомобиля, кредитор не имеет права хранить или продавать какое-либо личное имущество, обнаруженное внутри. Если вы обнаружите, что ваш кредитор не может отчитаться за ценные вещи, оставленные в вашей машине, вы можете поговорить с адвокатом о своем праве на компенсацию.

Выплата суммы вашей задолженности

Дефицит — это сумма, оставшаяся после продажи автомобиля.После продажи автомобиля ссуда становится необеспеченной. Поскольку автомобиль ушел, по кредиту больше нет залога, и поэтому он стал необеспеченным. Надеюсь, ваш кредитор получит полную сумму ссуды при продаже, но если они этого не сделают, они придут за вами за ней.

Поскольку вы будете нести ответственность за оставшуюся сумму, в ваших интересах убедиться, что кредитор получит лучшую цену. Даже если вы знаете кого-то, кто хочет купить машину, передайте эту информацию своему кредитору.В ваших интересах получить ЛУЧШУЮ цену, потому что дефицит оплачиваете вы.

Вам могут предъявить иск за недостачу баланса, и все мы знаем, как это плохо — платить за то, чего у вас больше нет. Если вы можете принять участие в процессе продажи, сделайте все возможное. Многие кредитные союзы и небольшие банки будут пытаться получить лучшую цену, но приятно знать, что вы можете помочь любым способом, распространяя информацию о дате продажи автомобиля. Что бы ни потребовалось (юридически, конечно), чтобы участвовать в этом процессе, вы сможете только в конце концов.Чем меньше вы останетесь в долгу за машину, тем лучше, не так ли ?!

Если вы решили погасить недостающий баланс, чтобы избежать судебного иска или потому, что вы хотите восстановить свой кредит, тогда у вас есть довольно хорошие шансы договориться об урегулировании и отменить его. Поскольку к ссуде больше не прилагается никакого обеспечения, кредитор может согласиться принять 40-60% оставшейся суммы для погашения долга в полном объеме.

Чтобы защитить себя, вам следует подать предложение об урегулировании в письменной форме, а также получить письменное подтверждение (согласие и удовлетворение).Среди условий попросите кредитора изменить рейтинг вашей учетной записи с «списания» или «взыскания» на «расчет за меньшую сумму». Это просто выглядит лучше, чем списание. Ваш кредитор может не согласиться на удаление статуса повторного владения, но, по крайней мере, изъятие его из коллекций и обозначение его как урегулированного — это шаг в правильном направлении. По прошествии некоторого времени вы можете начать восстанавливать свой кредит.

Добровольное возвращение во владение может спасти вас $$$

Трудно оспорить возвращение во владение, поэтому вам следует связаться со своим кредитором, когда вы впервые поймете, что опоздаете с платежом или ожидаете задержек в ближайшие месяцы.Общение является ключевым фактором при решении большинства долгов, но особенно когда речь идет о машине. Вы были бы удивлены, сколько людей будет работать с вами над задержкой просроченных платежей, потому что кредитор действительно не хочет иметь дело с повторным вступлением во владение. Это много работы.

Если ваш кредитор отказывается принимать просроченные платежи или работать с вами и решает вернуть автомобиль обратно, то вам, возможно, захочется рассмотреть вопрос о добровольном возврате во владение. Вы сэкономите кредитору расходы на отслеживание автомобиля и выплату сотруднику репо, который, в конечном итоге, вам придется заплатить.

Могу ли я вернуть свою машину?

Вы можете «выкупить» собственность, предложив кредитору весь невыплаченный остаток по долгу плюс расходы, разумно вызванные возвращением права собственности. Вы должны сделать это до того, как кредитор избавится от собственности или продаст ее. Обычно вы не можете выкупить, просто выплатив сумму просроченной задолженности, если кредитор не одобрит ее. Многие кредитные союзы позволят это сделать, но, вообще говоря, как только кредитор получит автомобиль в свои руки, он не вернет его, пока вы не заплатите.Зачем им снова рисковать?

Могу ли я сесть в тюрьму за сокрытие машины?

Сокрытие автомобиля может быть преступлением. Сокрытие транспортного средства с целью воспрепятствовать кредитору в некоторых штатах является уголовным преступлением. Вам необходимо прочитать статут штата и конкретно понять, что это за правило. Вероятно, он указан в категории «Деловое или коммерческое мошенничество». Спрятать машину — не лучшая идея, и это действительно вызывает стресс. Вы потратите много времени, беспокоясь об этом и оглядываясь через плечо, и обычно кредитор всегда в конце концов находит машину.К тому времени вы будете должны больше денег за всю работу, которую они вложили в отслеживание.

Останавливает ли банкротство возвращение во владение?

Банкротство имеет автоматическое приостановление для защиты должников, поэтому любые попытки взыскания нарушат мораторий. Часто люди именно так защищают свои активы, а не просто прекращают платежи. Банкротство дает вам права на защиту, которых нет в случае невыплаты.

Заявление о банкротстве может защитить ваш автомобиль в большинстве случаев, поэтому обязательно проконсультируйтесь с хорошим адвокатом по вопросам банкротства по поводу возврата вашего автомобиля.По крайней мере, банкротство позволит вам удерживать автомобиль на законных основаниях до слушания дела о банкротстве, на котором управляющий решит, нужно ли вам вернуть его или разрешено оставить его себе из-за необходимости работать. Если это так, кредитор может согласиться повторно подтвердить задолженность с вами и позволить вам продолжать производить платежи в рамках банкротства.

Как насчет «Репо» по моей кредитной истории?

Повторное вступление во владение по вашему кредиту является очень негативным и сохраняется в течение 7 лет, поэтому в ваших интересах провести расследование деталей.Небрежная запись кредитора может просто привести к удалению для вас. Вам следует проверить свои кредитные отчеты, прежде чем вы решите оспорить их, чтобы точно узнать, как сообщается репо.

Потребители ДЕЙСТВИТЕЛЬНО удаляют операции репо из своих кредитных отчетов. На самом деле это просто вопрос ведения учета в сочетании с использованием справедливого кредитного законодательства для оспаривания этого. Если вы обнаружите, что в том, как кредитор сообщает о вашей ссуде на покупку автомобиля, есть недостатки, вы обязательно должны оспорить это. Однако имейте в виду, что если вы все еще должны деньги кредитору, и они не смогли найти вас, чтобы получить их, привлечение внимания к себе через споры о кредитных отчетах привлечет их внимание.

С другой стороны, если вы подали в суд на кредитора за неправомерное изъятие и выиграли, то определенно боритесь за свое право на то, как это отражается в ваших кредитных отчетах, включая право исправить или удалить это. Если вы нанимаете адвоката для борьбы с неправомерным изъятием имущества во владение, то он, как правило, также будет работать для защиты вашего кредитного рейтинга.

Что делать, если я считаю, что возвращение во владение было незаконным?

Если вы считаете, что ваш кредитор нарушил ваши права, вернув автомобиль, вам следует обратиться к квалифицированному поверенному по возврату права собственности.Могут быть ошибки при возврате права собственности или явные нарушения, и вы можете вернуть свой автомобиль или обратиться к кредитору за возмещением ущерба.

Хорошим примером этого может быть то, что мы обсуждали выше, когда кредитор принимает ваши частичные платежи, а затем слепо навязывает вам репо. Это можно рассматривать как «подразумеваемое принятие» и, следовательно, их действия незаконными.

Другой незаконной практикой являются описанные выше ненадлежащие процедуры продажи. У вас есть право участвовать в процессе возврата, в том числе и кредитора, работающего над тем, чтобы получить наилучшую возможную цену в вашу пользу.Если справедливая рыночная стоимость автомобиля составляла 15 000 долларов, а ваш кредитор продал его за 5 000 долларов, то очевидно, что с вами обошлись несправедливо.

Законы штата и кодексы репо (статуты)

Чтобы определить законы репо для вашего штата или штата кредитора, вы можете просмотреть статуты для каждого штата. Используя эту информацию, вы можете определить, что было разрешено законом при изъятии вашего автомобиля, и было ли это сделано незаконным или законным образом. Вы также можете найти состояние по кодам государственного репо .Эти коды репо могут помочь вам определить, какая деятельность является законной в вашем штате, например, инструкции по восстановлению, требования о недостатках, документы, необходимые для передачи права собственности на автомобиль, и положения о транспортных средствах.

Может ли Cosigner завладеть автомобилем?

30 января 2019 г.

Соправитель не имеет никаких юридических прав на автомобиль, для которого он подписан, поэтому он не может забрать автомобиль у его владельца.Если ссудодатель не выполняет свои обязательства, у соавторов есть те же обязательства, что и у первичного заемщика, но кредитор свяжется с созаявителем, чтобы убедиться, что ссуда будет выплачена до этого момента.

Какие права есть у Cosigner по автокредиту?

Когда кто-то соглашается оформить автокредит, он соглашается разделить ответственность с основным заемщиком. Это означает, что если основной заемщик прекращает производить платежи по транспортному средству, заемщик несет ответственность за осуществление платежей, чтобы ссуда не была дефолтной и не закончилась возвращением права собственности.Если это произойдет, это повлияет на кредитный рейтинг соавтора, потому что он также несет ответственность за ссуду. Поскольку кредитный рейтинг соавтора, вероятно, выше, чем у основного заемщика, любые отрицательные оценки в конечном итоге еще больше влияют на его рейтинг.

Таким образом, совместный заемщик и первичный заемщик должны поддерживать связь по поводу автокредита. Важно, чтобы они сели и обсудили все «а что, если» и разработали план Б, если тот или другой не может заплатить. Им также следует обратиться к кредитору, пока не стало слишком поздно — большинство кредиторов хотят помочь заемщикам избежать повторного вступления во владение и, возможно, сумеют уладить ситуацию.

Можно ли исключить Cosigner из автокредиты?

Удалить соруководителя непросто — первичный заемщик не может просто исключить свое имя из ссуды, потому что это юридически обязывающий договор. Что они могут сделать, так это рефинансировать, но это может произойти только в том случае, если их кредитоспособность улучшилась с момента получения первоначальной автокредиты, что обычно требует своевременных платежей не менее двух лет. Рефинансирование дает первичному заемщику возможность удалить или добавить соавтора, а также, возможно, претендовать на более высокую процентную ставку.

Если первичный заемщик рассматривает возможность рефинансирования, он должен знать эти пять вещей, прежде чем сесть со своим кредитором:

1. Ситуация с доходом — Как и первоначальный заем, первичный заемщик должен соответствовать критериям, используя свой доход и погашать задолженность требованиям к доходу и соотношению выплат к доходу.
2. Кредитный рейтинг — Первичный заемщик должен иметь хороший кредит или улучшить его.
3. Ежемесячные платежи — Любые пропущенные платежи могут лишить заемщика права рефинансирования, но это зависит от кредитора и общей истории платежей заемщика.
4. Дополнительные комиссии — Рефинансирование включает комиссию за изменение титула и, возможно, дополнительные расходы, такие как комиссия за выдачу кредита.
5. Собственный капитал — Автомобиль должен иметь собственный капитал. Остаток по кредиту должен быть меньше или равен фактической денежной стоимости автомобиля. Если у заемщика нет денег для покрытия отрицательного капитала, кредитор не будет одобрять их для рефинансирования.

Ищете автофинансирование?

Если вам нужен автокредит, но вы не знаете, с чего начать процесс, The Car Connection поможет вам, независимо от того, есть ли у вас соруководитель.Мы направляем покупателей автомобилей с проблемами кредитования в дилерские центры в их районе, которые специализируются на оказании помощи покупателям с далеко не идеальным кредитом. Самое приятное то, что предоставляемые нами услуги являются бесплатными, быстрыми и не накладывают на вас никаких обязательств. Начните процесс с заполнения нашей простой и безопасной формы заявки на автокредит сегодня.

Когда вашу машину забирают, государственные правила сильно различаются

Ричард Гамильтон Смит, Getty Images

• Конечно, если ваш автомобиль припаркован незаконно, местные правоохранительные органы могут отбуксировать его.Но после этого ваша жизнь может быть проще или намного сложнее, в зависимости от того, в каком штате вы живете, говорит организация по надзору за потребителями США PIRG.
• Правила о том, когда вы можете вернуть свой автомобиль, можете ли вы получить доступ к личным вещам внутри транспортного средства или что произойдет, если водитель эвакуатора повредит ваш автомобиль, все меняется от штата к штату.
• Если вас отбуксируют, в штатах Иллинойс, Мэриленд, Миссури и Нью-Мексико есть одни из самых надежных средств защиты для водителей.В Индиане, Айове, Миссисипи, Нью-Гэмпшире, Южной Дакоте и Вермонте одни из худших.

Буксировка незаконно припаркованного автомобиля — почти по определению проблема местного значения. Но если вы не из тех людей, которых каждый год буксируют в нескольких городах, вы можете не знать, насколько различаются ваши права в зависимости от того, в каком районе находилась ваша машина во время буксировки. Чтобы узнать о правах в вашем штате, группа по надзору за потребителями США PIRG создала инструмент поиска по штатам с локализованной информацией, который запускается сегодня.

По данным исследователя рынка IBISWorld, отрасль буксировки (включая согласованные буксировки, например, в случае поломки вашего автомобиля) — это рынок Соединенных Штатов стоимостью более 8 млрд долларов в год, и ожидается, что в 2021 году это число вырастет на 11 процентов. из-за того, что происходит много буксировок, непроизвольные буксировки могут создать ряд различных проблем для водителей. В новом отчете US PIRG Education Fund, некоммерческой общественной группы по интересам, подробно описывается, насколько разнообразными могут быть правила в Соединенном Королевстве.С.

США PIRG

Федеральный закон позволяет властям штата или местным властям регулировать стоимость буксировки без согласования, но большинство других аспектов буксировки — например, в какие часы должно быть открыто место, где вы можете вернуть свой автомобиль, или какие виды оплаты должна взимать буксирная компания. accept — исключены из федерального преимущественного права, сообщила Car and Driver партнер по надзору за потребителями US PIRG Грейс Бромбах. Она сказала, что штаты с самой сильной защитой для людей, чьи машины отбуксировали, — это Иллинойс, Мэриленд, Миссури и Нью-Мексико.Штаты с наименьшим количеством законов — Индиана, Айова, Миссисипи, Нью-Гэмпшир, Южная Дакота и Вермонт.

«К сожалению, законы некоторых штатов датируются 1970-ми годами, и правительства слишком многих штатов не уделяют первоочередного внимания обновлению своих средств защиты», — сказала она. «Многие города пытались восполнить этот пробел, усилив защиту водителей, но без государственного закона, который бы их поддерживал, это часто бывает трудно обеспечить».

Мало кто задумывается о буксировке их машины, пока это не произойдет, сказала она, а когда это произойдет, понимание закона обычно не стоит на первом месте в списке людей.«Потребители, скорее всего, не осведомлены о своих правах», — сказала она. «Если кто-то смотрит вам в глаза и говорит, что им не нужно отсоединять вашу машину от эвакуатора, и у вас нет доказательств обратного, у вас меньше шансов спорить или подать жалобу». Но вы можете спорить с законом, если знаете закон. Например, если вы находитесь в одном из 18 штатов, где действуют правила, касающиеся «неполной буксировки» — когда вы появляетесь у своего транспортного средства до того, как он покинул территорию, где он не должен был быть припаркован в первую очередь, — Водитель эвакуатора должен вернуть вам ваш автомобиль бесплатно или, возможно, за меньшую плату за доставку, U.С. ПИРГ найден. В остальных 32 штатах вы этого не сделаете.

Вот еще несколько необычных подробностей о законах о буксировке в США в отчете США PIRG:

• Буксирная компания должна уведомить владельца автомобиля о том, что он был отбуксирован и где он хранится, всего в 37 штатах.
• Если буксирующая компания повредит ваш автомобиль во время буксировки или хранения автомобиля, они должны возместить вам расходы всего в 23 штатах.
• Только в 20 штатах буксирное хранилище должно предоставлять вам доступ ко всем личным вещам в вашем буксируемом автомобиле.Еще девять штатов позволят вам получить предметы первой необходимости, такие как ключи, деньги или лекарства.
• Буксирная компания должна указывать свою скорость буксировки либо на знаках «отбуксировать», либо на своих складах всего в 14 штатах.
• Водитель эвакуатора должен сфотографировать автомобиль перед его перемещением всего в четырех состояниях.

Эти неравные правила означают, что есть много гнева потребителей по поводу буксировки вашего автомобиля, сказал Бромбах, «но из-за лоскутного одеяния законов и непоследовательности того, какие агентства регулируют буксировку в каждой юрисдикции, люди понятия не имеют, что им делать. делать с этим.«

US PIRG имеет несколько предложений, в том числе список из 14« здравых мер защиты от буксировки », которые, по ее словам, должны быть законом в каждом штате. Они включают четкое определение того, кто несет ответственность за ущерб, причиненный во время буксировки автомобиля, и установление максимальной платы за Буксировка без согласия. Чтобы узнать о правах в вашем штате, PIRG США создала инструмент поиска по штатам с локализованной информацией, который запускается сегодня. Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

При финансировании автомобиля, у кого есть титул?

Кто имеет титул при финансировании автомобиля? Если вы планируете продать свой автомобиль до выплаты кредита, вы можете задаться вопросом, как получить этот лист бумаги.К счастью, получить титул относительно легко, если у вас есть несколько конкретных сведений о транспортном средстве и кредиторе.

Кто имеет право собственности на транспортное средство во время финансирования?

В сфере недвижимости есть дело. Точно так же у транспортного средства есть название. В этом заголовке указывается, кому принадлежит автомобиль. В зависимости от вашего типа финансирования, а также от штата, в котором вы живете, вы или ваш кредитор можете владеть титулом. Однако не имеет значения, есть ли у вас физическое право собственности, поскольку вам все равно разрешено управлять транспортным средством и продавать его, если вы можете погасить ссуду.

Согласно Free Credit Report, в названии указано право собственности на транспортное средство. Он описывает личность владельца и содержит информацию об автомобиле. Заголовки различаются в зависимости от штата, но документы обычно включают дату покупки, регистрационный номер и идентификационный номер транспортного средства (VIN). В нем также указывается, купили ли вы автомобиль новым или подержанным, и указан номер одометра на дату покупки.

По данным Федерального кредитного союза военно-морского флота, другая информация, которую вы можете найти в названии, включает следующее:

• Номерной знак
• Марка, модель и год выпуска автомобиля
• Имя и адрес основного лица, управляющего автомобилем. транспортное средство
• Имя и контактная информация кредитора

Многие кредиторы владеют титулом на протяжении всего срока автокредита.Как только вы выплатите ссуду, кредитор убирает свое имя из названия. Затем вы получите копию названия.

Хотя это один из способов убедиться, что вы выплатили ссуду, проверьте свой кредитный отчет, чтобы убедиться, что он показывает, что вы полностью выплатили ссуду. Даже если у вас есть свидетельство о праве собственности, вы можете не владеть автомобилем напрямую.

Не имеет значения, кто имеет право собственности на документ, потому что, если в заголовке указана информация о держателе залога, этот держатель может иметь право на транспортное средство.Этим держателем залога может быть член семьи, со-покупатель или кредитор, который когда-то имел права собственности на транспортное средство. Чтобы удалить этого держателя права, ему или ей необходимо подписать документ, освобождающий его права и титул, или вы можете обратиться в суд, чтобы удалить этого человека из титула.

После того, как вы заплатите за автомобиль и получите право собственности, вы можете заложить его для получения ссуды. Некоторые штаты разрешают ссуды на покупку автомобиля в обмен на краткосрочную ссуду. Когда вы получаете один из этих типов ссуд, вы используете свой автомобиль в качестве залога.Однако, если вы не платите, кредитор может забрать ваш автомобиль. Остерегайтесь, потому что иногда эти кредиты имеют более высокие процентные ставки.

Важно знать, как работают ссуды, если вы хотите продать автомобиль, который вы профинансировали, или взять ссуду на новый. Регулярно проверяйте свой кредитный отчет и знайте, какую роль этот кредит играет во всем процессе ссуды на покупку автомобиля. Обратитесь к своему финансовому консультанту или кредитору, если вы все еще не уверены, стоит ли вам финансировать автомобиль.

При покупке подержанного автомобиля, по словам У.S. News and World Report, вам следует выполнить проверку названия (также называемую проверкой VIN), чтобы узнать больше об истории автомобиля. Он также включает в себя даты продажи автомобиля, показания одометра и информацию о том, попал ли автомобиль в зону наводнения или аварии.

Чтобы запустить проверку титула, найдите VIN автомобиля, возьмите свою кредитную карту и свяжитесь с поставщиком Национальной системы информации о правах на автомобиль (NMVTIS) через его веб-сайт. NMVTIS — это национальная база данных по защите прав потребителей, которая предоставляет информацию о титулах по всей стране.

Выбор наилучшего способа получения титула

Согласно It Still Runs, лучший способ получить титул — это выяснить, насколько близко вы находитесь к офису кредитора и отделению Департамента транспортных средств (DMV) вашего штата. Другие факторы включают в себя то, что вам нужно быстро получить название для потенциальной продажи или вы просто хотите, чтобы название было в файле. В последнем случае вы можете подождать и получить его по почте.

Титулы и электронная система залогового удержания и титула

С помощью системы электронного залогового удержания и титула (ELT) она сохраняет и отправляет информацию о заглавии в цифровом виде.Эта система означает, что государственные офисы DMV и общенациональные кредиторы не должны хранить и пересылать по почте права собственности на транспортные средства.

Если ваш владелец залога и государственное DMV принадлежат к системе ELT, после того, как кредитор получит последний платеж по кредиту, DMV получит электронное освобождение от залога. Оттуда DMV удаляет информацию о держателе залога из титула и отправляет вам бумажную копию титула.

Однако, если правообладатель не поддерживает электронные титулы, получение бумажного титула занимает больше времени.Это потому, что документ должен быть извлечен из хранилища и подписан, чтобы освободить залоговое право.

Обычно получение подписанного титула после того, как вы совершите последний платеж, может занять до 30 дней. Если у вас мало времени, отнесите выпущенный титул в DMV после того, как вы его получите, чтобы вы могли немедленно выполнить передачу. Если время не является проблемой, вы можете отправить документы по почте в DMV. Вы должны получить измененное название обратно по почте.

Когда вы продаете автомобиль, потенциальный покупатель обычно хочет получить чистый титул.Это означает, что имя держателя залога удаляется до продажи. Чтобы быстро получить титул, отправляйтесь вместе с покупателем в офис кредитора, чтобы произвести окончательный платеж и получить копию титула. Вы можете закрыть ссуду, снять залог правового титула, получить деньги за автомобиль и передать право собственности на него.

Задержки обработки

После того, как вы сделаете последний платеж, у вас может возникнуть небольшая задержка в обработке. Держатель залога хочет убедиться, что чек погашен, прежде чем отправлять документы.Как только владелец залога получает полную информацию о последнем платеже и все выплаты завершены, кредитор информирует DMV о том, что вы выплатили ссуду, что последний платеж чист и все обязательства по погашению выполнены, кредитор уведомляет об этом DMV о том, что вы выплатили ссуду.

Когда вы финансируете автомобиль, важно знать, кому принадлежит право собственности. Таким образом, если вы планируете продать автомобиль, вы будете знать, какие шаги необходимо предпринять, чтобы обезопасить этот важный лист бумаги.

Информация и исследования в этой статье проверены сертифицированным специалистом ASE Duane Sayaloune из YourMechanic.com . Для любых отзывов или запросов на исправления, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону [email protected] .

Источники:

https://cars.usnews.com/cars-trucks/how-can-i-get-a-free-vin-check

https://www.freecreditreport.com/ блог / who-keep-the-car-title-during-financial /

https: // itstillruns.com / do-title-car-bank-5838322.html

https://makingcents.navyfederal.org/knowledge-center/auto-loans/car-ownership-essentials/titles-and-registration.html

https: //www.vehiclehistory.gov/

https://www.caranddriver.com/shopping-advice/a27703340/how-to-sell-a-car/

https://www.caranddriver.com/shopping- совет / a15102536 / продайте-свой-автомобиль-современный-способ-мы-поставили-семь-услуг-тест-функции /

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

.