Выбирать, так из лучшего

Jeep Grand Cherokee — это элегантность в сочетании с силой. Любой вариант исполнения Grand Cherokee 2015-го модельного года – от Laredo до Overland – имеет множество высококлассных особенностей, к которым относятся новая, современная радиаторная решетка, бамперы, дневные ходовые огни, противотуманные фары прожекторного типа и крышка люка заливной горловины топливного бака с электрозамком. Какой бы Grand Cherokee вы ни выбрали, он будет лучшим.

Быть на виду

Ксеноновые фары, входящие в стандартную комплектацию, с уникальными светодиодными фонарями и дневными ходовыми огнями определяют облик нового Jeep® Grand Cherokee 2015-го модельного года – как днем, так и ночью.

Видеть больше

Новые ксеноновые фары адаптивной системы головного освещения поворачиваются вместе с рулем, чтобы лучше освещать в темноте повороты на извилистых дорогах.

Видеть лучше

Благодаря омывателям фары всегда останутся чистыми и прозрачными. Ни снег, ни грязь не помешают осветить дорогу.

Колеса и диски

Колеса соответствуют характеру нового Jeep® Grand Cherokee 2014: они выглядят привлекательно и не пасуют на бездорожье.

18-дюймовые полированные алюминиевые колесные диски входят в стандартную комплектацию моделей Laredo и Limited.20-дюймовые полированные алюминиевые колесные диски входят в стандартную комплектацию моделей Overland.(опционально для Limited)

Великолепный интерьер

Комплектация Overland в продаже в 2014 г.

Дизайн нового уровня

Утонченный вариант исполнения Overland имеет еще более роскошный, еще более привлекательный интерьер с подогреваемыми и вентилируемыми cиденьями, обитыми высококачественной кожей Nappa с отстрочкой по краям. Наша приверженность к совершенству нашла отражение в деталях: обитых кожей дверях, панели управления, центральной консоли и новом подлокотнике.

Детали, придающие шарм

• Высококлассная потолочная отделка
• Аудиосистема Harman Kardon®
• Контрастная строчка
• Панорамная крыша CommandView®
• Отделка натуральным деревом

7-дюймовый многофункциональный жидкокристаллический дисплей панели приборов

Новый дисплей дает новые возможности контроля автомобиля и входит в стандартную комплектацию всех моделей. Выбирайте настройки и графику дисплея по своему усмотрению. На цветной приборной панели отобразится самая подробная информация об автомобиле: полноразмерный спидометр, информация навигационной системы, систем Selec-Terrain®, а также других систем.

Интуитивно понятная система Uconnect®

Лучшее становится еще лучше: новая, усовершенствованная система Uconnect® оснащена большим 8,4-дюймовым сенсорным дисплеем, обеспечивающим доступ ко всем функциям, включая управление микроклиматом и аудиосистемой. Совместимость с технологией Bluetooth® дает возможность воспроизведения потокового аудио. Система Uconnect® оснащена портом USB и устройством чтения карт памяти SD. В ее состав входит цифровой радиоприемник DAB и высококлассная навигационная система с графикой 3D.

Мощность и экономичность

Восьмиступенчатая коробка передач снижает расход топлива и отличается высокой плавностью переключения с передачи на передачу

Новая 8-ступенчатая автоматическая коробка передач работает плавно и эффективно. Переключение передач полностью доверено электронике, которая может на ходу изменять алгоритм переключения. Таких алгоритмов запрограммировано более 40, каждый соответствует специфическим дорожным условиям. Это оптимизирует качество движения, улучшает разгонные характеристики, снижает расход топлива, повышает крутящий момент и увеличивает тяговое усилие автомобиля А с помощью подрулевых переключателей можно задать собственный алгоритм переключения передач, что персонализирует ваш стиль вождения. При выборе подходящего алгоритма переключения передач программное обеспечение учитывает изменение таких параметров, как градиент крутящего момента двигателя, активация режима kick-down, продольное и поперечное ускорение, изменение уклона дорожной поверхности, сцепные свойства и переключение на пониженную передачу. К дополнительным параметрам, которые учитываются в стратегии управления, относятся поддержание скорости движения, обеспечение курсовой устойчивости и рабочая температура. Все это дает возможность идеально подстроить алгоритм автоматического переключения.

Экономия в инновациях

3-литровый бензиновый двигатель V6:

• • Максимальная мощность 238 л.с. при частоте вращения 6 350 об/мин (диапазон мощности до 250 л.с.)
• • Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
• • Уровень эмиссии: 239 г/км
• • Подрулевые переключатели передач
• • Доступные комплектации: Laredo и Limited

Повышенная топливная экономичность

3-литровый дизельный двигатель V6:

• • Максимальная мощность 243 л.с. при частоте вращения 3600 об/мин
• • Восьмиступенчатая коробка передач и экономичный режим, обеспечивающие повышение топливной экономичности
• • Способность буксировать прицеп массой до 3500 кг
• • 9-процентное снижение* выбросов CO2 в смешанном цикле при включении экономичного режима
• • 10-процентное снижение* расхода топлива в смешанном цикле при включении экономичного режима
• • Подрулевые переключатели передач

* Улучшение показателей автомобиля 2014-го модельного года по сравнению с автомобилем 2013-го модельного года

3. 0L V6 бензин
238 л.с. / 295 Нм 3.0L Diesel V6
243 л.с. / 550 Нм 3.6L Pentastar® V6
286 л.с. / 347 Нм 6.4L HEMI V8
468 л.с. / 624 Нм

Больше уверенности

Легендарные способности автомобиля Jeep® стали еще лучше благодаря системе адаптации к дорожным условиям Selec-Terrain®. Она включает в себя пять основных режимов, благодаря чему автомобиль работает оптимально в любых условиях бездорожья, будь то грязь, камни, снег или песок. Кроме того улучшение сцепных свойств обеспечивает система полного привода Quadra-Trac II® или Quadra-Drive® II.

Созданный преодолевать любые трудности

• Камни

• Песок

• Грязь

• Снег

Безопасность и охранные системы

Всесторонняя защита

Система подушек безопасности Grand Cherokee надежна по-настоящему, ведь она обеспечивает защиту со всех сторон. Боковые шторки безопасности во всю длину салона, боковые подушки, встроенные в сиденья, коленные подушки безопасности водителя и усовершенствованные фронтальные подушки с несколькими режимами наполнения работают согласованно, гарантируя водителю и пассажирам высокий уровень защиты.

Система предупреждения о возможном столкновении при движении вперед

Данная система использует радар для контроля пространства впереди автомобиля, чтобы выявить слишком быстро приближающийся транспорт. Если таковой обнаруживается, система предупреждает водителя, давая ему возможность принять меры и избежать столкновения. Если водитель не предпринимает необходимые меры, усовершенствованная система FCW способна автоматически затормозить, удерживая рабочее давление в тормозной системе в течение 1,5 секунд. Если же водитель тормозит, но тормозного усилия недостаточно для исключения столкновения, задействуется система помощи при экстренном торможении (ABA). Она увеличивает интенсивность торможения, предотвращая столкновение или снижая силу удара. Функция активируется только, если водитель нажимает педаль тормоза. Система предупреждения о возможном столкновении при движении вперед включена в пакет дополнительного оборудования «ADVANCED WARNING/ADAPTIVE CRUISE CTL» передовых систем безопасности

Видеокамера заднего вида ParkView®

При включении заднего хода новая видеокамера заднего вида ParkView® совместно с системой помощи при парковке задним ходом ParkSense® выводит на экран изображение пространства позади автомобиля и линии динамической сетки.

Аудиосистема Harman Kardon®

Премиальная аудиосистема от признанного производителя устанавливается стандартно на Jeep® Grand Cherokee SRT. Мощность и высочайшее качество звучания гарантируется 19 колонками GreenEdge с сабвуфером и усилителем 825 Вт.

Система активного шумоподавления Active

Для повышения уровня комфорта в салоне во время движения инновационная система ANC исключает любые неприятные шумы из моторного отсека. Шум двигателя фиксируется в режиме реального времени с помощью микрофонов. Система генерирует специальные звуковые волны, которые перекрывают неприятные низкочастотные звуки, гарантируя максимальный комфорт внутри автомобиля.

Врожденная изысканность

2014 Jeep® Grand Cherokee Summit

Includes Everything on Overland, Plus:

• • 20’’ polished aluminum wheels with Satin clear coat
• • Natura Plus leather-trimmed seats
• • Suede-like premium headliner
• • Adaptive Bi Xenon HID headlamps
• • Harman Kardon 19 speaker with subwoofer
   and 825 watt amplifier

•   Deep Cherry Red
•   Cashmere Pearl
•   Brilliant Black
•   Bright White
•   True Blue
•   Granite
•   Maximum Steel
•   Black Forest Green

Laredo

Limited

Overland

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

ТЕСТ-ДРАЙВ

Grand Cherokee SRT® предлагает все, что вы вправе ожидать от короля внедорожников. Это квинтэссенция мощи, роскоши, функциональности и стиля.

Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач передает мощность от 6,4-литрового двигателя HEMI® на колеса либо в полностью автоматическом режиме, управляемом электроникой, либо по командам водителя, осуществляемым с помощью подрулевых переключателей передач.
Обновленная модель быстрее разгоняется до 100 км/ч благодаря сближенным передаточным отношениям и способности двигателя HEMI V-8 поддерживать высокую мощность в более широком диапазоне оборотов.

Grand Cherokee SRT® – это автомобиль, обладающий лучшей управляемостью и показавший великолепные результаты в испытаниях на устойчивость при движении по скользкой поверхности. И это еще не все. Система Selec-Track® позволяет выбрать один из пяти режимов работы – от автоматического до режима Track, где 70% крутящего момента, развиваемого двигателем, передается на задние колеса, что обеспечивает беспрецедентные ходовые характеристики.

• • 6,4-литровый двигатель HEMI V8
• • Максимальная мощность 468 л. с. при частоте вращения 6250 об/мин
• • Максимальный крутящий момент 624 Н•м при частоте вращения 4100 об/мин
• • Совершенно новая система Launch Control
• • Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
• • Шины Pirelli 295/40 ZR20

2022 Jeep Grand Cherokee 4xe PHEV приносит ограниченные преимущества Это означало бы, что он превзошел PHEV, включая Toyota RAV4 Prime (27 000 единиц) и Prius Prime (25 000), и что более 13 процентов из более чем 204 000 Wrangler, проданных в прошлом году, были PHEV. Учитывая такой прием, применение 4xe к бестселлеру бренда Grand Cherokee, должно быть, казалось легкой задачей. Однако для покупателей Grand Cherokee решение перейти на подключаемый гибрид не так очевидно.

Grand Cherokee 4xe, эксклюзивный для двухрядной версии, использует ту же подключаемую гибридную трансмиссию, что и Wrangler. 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 270 л. с. с крутящим моментом 295 фунт-футов дополнен двигателем мощностью 44 л.с. с ременным приводом и еще одним электродвигателем мощностью 134 л.с., который заменяет преобразователь крутящего момента восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач. Комбинированная мощность составляет 375 лошадиных сил с крутящим моментом 470 фунт-фут. Эти цифры выше, чем 357 л.0005 C/D — расчетная полезная емкость) имеет достаточно сока, чтобы внести свой вклад.

В Wrangler мы заметили резкие переходы этой силовой установки между газовым и электрическим двигателем, хотя они несколько терялись среди общей какофонии Wrangler и онемевшего, расплывчатого шасси. В гораздо более отполированном Grand Cherokee нерешительность трансмиссии и ее резкие переходы выделяются. Выровняйте акселератор, и перед любым реальным движением появится явная задержка. Мы также не смогли пополнить заметный диапазон EV в гибридном режиме, но смогли частично зарядить аккумулятор во время движения в режиме eSave, который использует мощность только от бензинового двигателя.

Мы обнаружили, что газовый двигатель, который нельзя полностью победить ни в одном из трех режимов трансмиссии, всегда стремится взять верх. Естественно, полный газ запускает двигатель, но и более мягкое вождение тоже может. Во время нашей поездки в Остине, штат Техас, наша скорость упала примерно с 33 до 26 миль в час, когда мы поднимались по уклону в электрическом режиме, и четырехцилиндровый двигатель проснулся, прервав бесшумную поездку. Мощный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом обладает достаточным крутящим моментом, чтобы заставить вещи двигаться, несмотря на заявление Jeep о том, что Grand Cherokee 4xe весит примерно на 500 фунтов больше, чем модели с двигателем V-8.

Этот Grand Cherokee претендует на 26 миль пробега электромобиля. Если вы проезжаете примерно 10 миль в одну сторону, никогда не нажимаете на педаль акселератора, упаковываете свой бутерброд на обед и подключаете Grand Cherokee 4xe к зарядному устройству уровня 2 на ночь, вы теоретически можете использовать 4xe как электромобиль. Но наиболее вероятным применением возможности вождения 4xe с питанием от батареи будет бесшумная поездка в туалеты на другом конце кемпинга или бесшумный побег из родительского дома в школьную ночь.

Езда в гибридном режиме наиболее целесообразна практически во всех случаях, и для того, чтобы воспользоваться преимуществами экономии топлива этой трансмиссии, потребуется тщательная зарядка дома. (Jeep говорит, что зарядка аккумулятора от источника на 240 вольт занимает от двух до трех часов.) Совокупный рейтинг EPA составляет 56 миль на галлон, что немного лучше, чем 49 миль на галлон Wrangler (хотя Wrangler Unlimited Rubicon 4xe, который мы тестировали с этой трансмиссией, вернулся только 16 миль на галлон). После того, как батарея разряжена, Grand Cherokee 4xe расходует, по оценке EPA, 23 мили на галлон, что всего на 1 милю на галлон больше, чем у полноприводных моделей V-6.

Конкурирующие внедорожники с подключаемым гибридом, такие как Hyundai Santa Fe и Kia Sorento, лучше PHEV благодаря более высокой топливной экономичности и большему запасу хода электромобиля. Santa Fe, например, возвращает 76 миль на галлон или 33 мили на галлон и хорош для 31 мили электрического диапазона. Для Sorento эти цифры составляют 79 миль на галлон, 34 мили на галлон и 32 мили. Тем не менее, более мощный Grand Cherokee 4xe является лучшим внедорожником с впечатляющей тяговой способностью в 6000 фунтов, которая среди PHEV уступает только лимиту Porsche Cayenne E-Hybrid в 7716 фунтов. И его внедорожное преимущество перед более экономичными кроссоверами так же справедливо, как и Врата Ада Моава.

Grand Cherokee 4xe стоит от 57 660 долларов, что примерно на 15 500 долларов больше, чем базовый полноприводный V-6 Laredo, и включает в себя дополнительное стандартное оборудование. 4xe поставляется с 18-дюймовыми колесами, 10,1-дюймовым сенсорным экраном с навигацией, подогревом рулевого колеса, подогревом передних и задних сидений и люком с двойным остеклением. Силовой агрегат 4xe также доступен в комплектациях Trailhawk, Overland, Summit и Summit Reserve, а надбавка к полноприводным версиям этих комплектаций составляет от 8250 до 9 долларов. 915, что может быть в значительной степени компенсировано федеральной налоговой льготой 4xe в размере 7500 долларов. В версии Summit Reserve Grand Cherokee 4xe стоит 76 490 долларов.

При таких высоких ценах и общей утонченности Grand Cherokee шероховатости подключаемого гибрида начинают раздражать. И с его ограниченными возможностями EV и относительно скромным улучшением экономии топлива по сравнению с моделями V-6 или V-8, Grand Cherokee 4xe, похоже, не предлагает достаточного вознаграждения за дополнительные затраты и усилия.

Технические характеристики

Технические характеристики

Jeep Grand Cherokee 4xe 2022
Тип автомобиля: переднемоторный, переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал

ЦЕНА
База: 4×4, 57 660 долларов; Трейлхок, 64 280 долларов; Сухопутный; 67 555 долларов США; Саммит, 71 615 долларов; Summit Reserve, $76 490

ТРАНСМИССИЯ
16-клапанный 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 270 л. с., 295 фунт-фут + двигатель переменного тока, 134 л.с., 195 фунт-фут (комбинированная мощность: 375 л.с., 470 фунт-фут; 14,0 кВтч литий-ионный аккумулятор [C/D est]; бортовое зарядное устройство 7,2 кВт)
Трансмиссия: 8-ступенчатая автоматическая

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 116,7 в
Длина: 193,5 в
Ширина: 77,5 дюйма
Рост: 70,8–70,9 в 90 031 Пассажирский объем: 107 футов ³
Объем груза: 38 футов ³
Снаряженная масса ( C/D EST): 5400–5600 фунтов

ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C/D EST)
60 миль в час: 6,8 с
1/4 мили: 15,0 с
Максимальная скорость: 115 миль в час

EPA ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Комбинированный/Город/Шоссе: 23/24/23 миль на галлон
Комбинированный бензин + электричество: 56 миль на галлон
Запас хода на электромобиле: 42 миль

Сообщество любителей автомобилей для максимального доступа и непревзойденных впечатлений. ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ СЕЙЧАС

Этот контент импортирован из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Обзор Jeep Grand Cherokee 2022 года, цены и характеристики

Обзор

Когда вы закрываете глаза и думаете о Jeep, вполне вероятно, что на ум приходит Wrangler , но Grand Cherokee так же важен для успеха знаменитого внедорожника бренд с точки зрения продаж. Его привлекательность подкрепляется тем фактом, что он сочетает в себе впечатляющие внедорожные возможности с утонченностью на дороге, предлагает множество доступных роскошных комплектаций и функций, а также имеет прочный внешний вид, который так нравится покупателям Jeep. На самом деле, нам это тоже нравится, и мы дали ему награду «Выбор редакции». Предлагается три силовых агрегата, в том числе знакомые варианты V-6 и V-8, а также новый подключаемый гибридный вариант, который Jeep называет 4xe. В то время как задний привод является стандартным для моделей с двигателем V-6, доступно не менее трех различных полноприводных систем, которые помогут справиться с любыми задачами вашего образа жизни, будь то просто поездка по снежной погоде или ползание по скалам в Моаве.

Что нового в 2022 году?

В 2021 модельном году Jeep выпустила новое поколение Grand Cherokee, но предлагала новую модель только как трехрядный вариант L (рассматривается отдельно) вместе с двухрядным GC предыдущего поколения. В 2022 модельном году Grand Cherokee сбрасывает свои старые кости с введением двухрядного кузова поверх новой архитектуры. Любопытно, что Jeep по-прежнему продает предыдущее поколение, получившее название Grand Cherokee WK, до 2022 модельного года.

Pricing and Which One to Buy

Laredo

$40,120

Altitude

$45,225

Limited

$46,440

Trailhawk

$56,030

Overland

$56,035

Limited 4xe PHEV

$59,495

Summit

$ 60,095

4XE PHEV

$ 61 660

TRAILHAWK 4XE PHEV

$ 64,280

Summit Reserve

$ 66 575

Overland 4XE PHEV

$ 66575

. 0003

$ 67 555

Summit 4XE PHEV

$ 71 515

Summit Reserve 4xe PHEV

$ 76,095

. цены на отделку аналогичны некоторым роскошным внедорожникам. При этом мы считаем, что модель Limited представляет собой наилучшее сочетание функций, превосходя базовый Laredo с большим количеством оборудования, чтобы удовлетворить покупателей роскоши. В стандартную комплектацию Limited входит кожаная обивка, задняя дверь багажника с электроприводом, подогрев передних и задних сидений, регулируемые передние сиденья с электроприводом, внутреннее освещение, автоматические фары дальнего света, дистанционный запуск и многое другое. Мы бы выбрали пакет Entertainment Group, который добавляет большой 10,1-дюймовый информационно-развлекательный дисплей и стереосистему Alpine с девятью динамиками. Мы бы также выбрали пакет Lux Tech Group II с чувствительными к дождю стеклоочистителями, зарядным устройством для беспроводного телефона, перфорированной кожаной обивкой, вентилируемыми передними сиденьями, регулируемой рулевой колонкой с электроприводом, цифровым зеркалом заднего вида, солнцезащитными шторками второго ряда, Система наружных камер с обзором на 360 градусов, датчики парковки спереди и сзади, а также функция предотвращения столкновений, помогающая при проезде перекрестков.

Двигатель, трансмиссия и характеристики

Как и Grand Cherokee последнего поколения, новый оснащен 3,6-литровым V-6 или 5,7-литровым Hemi V-8. Jeep также предлагает гибридную силовую установку с подключаемым модулем 4xe , которая электрифицирует семейный внедорожник. Задний привод является стандартным для базового V-6, но полный привод является стандартным для Grand Cherokees с V-8 или подключаемым гибридным силовым агрегатом. Доступно несколько различных систем полного привода, в том числе дифференциал повышенного трения с электронной блокировкой. Также доступна модель Trailhawk с более прочным внедорожным оборудованием и большими возможностями, которая оснащена регулируемой пневматической подвеской, которая обеспечивает дорожный просвет до 11,3 дюймов, и отключаемым стабилизатором поперечной устойчивости, который обеспечивает большую артикуляцию колес для преодоления труднопроходимой местности. Во время нашего первоначального тест-драйва мы были впечатлены спокойной, плавной ездой Grand Cherokee и обнаружили, что двигатели V-6 и V-8 достаточно бодры. На нашем испытательном треке наш испытательный автомобиль Summit с двигателем V-6 разогнался до 60 миль в час за респектабельные 7,4 секунды; Trailhawk, ориентированный на бездорожье, прошел тот же тест за 7,7 секунды.

Подробнее о внедорожнике Grand Cherokee

• Испытано: Jeep Grand Cherokee Trailhawk V-6 2022 года
• Испытано: Jeep Grand Cherokee Summit V-6 4×4 2022 года
• Jeep Grand Cherokee 4xe 9 -World MPG

  Оценки экономии топлива для Grand Cherokee с двигателем V-6 типичны для сегмента внедорожников среднего размера: 19 миль на галлон по городу и 26 миль на галлон по шоссе в сочетании с задним приводом. Добавление полного привода снижает каждую из этих оценок на 1 милю на галлон; модель V-8 рассчитана на 14 миль на галлон по городу и на 22 мили на галлон по шоссе. Подключаемый гибрид 4xe обеспечивает лучшую экономию топлива и рассчитан на 23 мили на галлон по городу и 24 мили на галлон по шоссе. Он поставляется с аккумуляторной батареей на 14,0 кВтч и электродвигателем мощностью 134 л. с., что позволяет Grand Cherokee преодолевать до 42 км на одной зарядке. Jeep может похвастаться тем, что Grand Cherokee с трансмиссией 4xe прошел знаменитую трассу Rubicon Trail полностью в режиме вождения EV. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Grand Cherokee посетите веб-сайт Веб-сайт EPA .

  Интерьер, комфорт и груз

  Тщательно модернизированный салон заменяет несколько устаревший интерьер уходящего Grand Cherokee. В то время как базовые модели Laredo предлагают самое необходимое, высококлассные комплектации Summit и Overland добавят роскоши, такой как обивка из стеганой кожи, отделка из дерева с открытыми порами и высокотехнологичные цифровые дисплеи. Grand Cherokee — это строго двухрядный внедорожник, но покупатели, которым нужен третий ряд, могут перейти на Grand Cherokee L, который мы рассматриваем отдельно. У нас еще не было возможности протестировать новый Grand Cherokee, но мы ожидаем, что он вместит больше наших чемоданов, чем модель предыдущего поколения.

  Разница между автомобилем и водителем

  • Объяснение наших комплексных испытаний автомобилей
  • Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю

  Информационно-развлекательная система и возможности подключения 10,1-дюймовый сенсорный экран со стандартными Apple CarPlay, Android Auto и спутниковым радио SiriusXM. Навигация в приборной панели с обновлениями трафика и погоды в режиме реального времени не является обязательной, а более дорогие модели могут быть оснащены кластером цифровых датчиков, 10,0-дюймовым проекционным дисплеем и еще одним 10,3-дюймовым дисплеем, встроенным в приборную панель для использования. со стороны переднего пассажира. В то время как модели Laredo и Limited поставляются со стандартной стереосистемой с шестью динамиками, покупатели могут перейти либо на аудиосистему Alpine с девятью динамиками, либо на высококачественную аудиосистему с 19 динамиками.аранжировка динамиков McIntosh.

  Как купить и обслуживать автомобиль

  • Как купить или взять в аренду новый автомобиль
  • Как купить подержанный автомобиль
  • Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

  Функции безопасности и помощи водителю

  Функции помощи водителю , такие как обнаружение пешеходов, помощь в удержании полосы движения и полуавтономные режимы вождения, становятся все более важными для покупателей, и Jeep предлагает более полный набор стандартных технологий безопасности, чтобы удовлетворить этот спрос. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Grand Cherokee посетите сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения ( NHTSA ) и веб-сайты Страхового института безопасности дорожного движения ( IIHS ). Ключевые функции безопасности включают:

  • Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
  • Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в поддержании полосы движения
  • Стандартный адаптивный круиз-контроль

  Гарантия и техническое обслуживание

  t измененный с Grand Cherokee 2022 года, будет его стандартным гарантийным пакетом. Соперники, такие как Telluride и Hyundai Santa Fe предлагает здесь более длительные сроки, но гарантия Jeep совпадает с гарантией большинства других конкурентов, включая Chevrolet Blazer и Ford Edge .

  • Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль
  • Гарантия на силовой агрегат распространяется на 5 лет или 60 000 миль
  • Бесплатное плановое техническое обслуживание на три года включено

  Технические характеристики

  Технические характеристики

  003

  Джип Гранд Чероки Саммит 4X4 2022
  Тип автомобиля: переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал

  ЦЕНА
  Базовый/протестированный: 62 095 долл. США/71 080 долл. США
  

  ДВИГАТЕЛЬ
  DOHC, 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, порт впрыска топлива
  Рабочий объем: 220 дюймов ³ , 3604 см ³
  Мощность: 293 л.с. при 6400 об/мин
  Крутящий момент: 260 фунто-футов при 4000 об/мин

  ТРАНСМИССИЯ
  8-ступенчатая автоматическая

  ШАССИ
  Подвеска, П/П: многорычажная/многорычажная
  Тормоза, F/R: 13,9-дюймовый вентилируемый диск/13,8-дюймовый вентилируемый диск
  Шины: Continental CrossContact LX Sport
  275/45R-21 110Y M+S

  РАЗМЕРЫ
  Колесная база: 116,7 в
  Длина: 193,5 в
  Ширина: 77,5 дюйма
  Высота: 70,9 в
  Пассажирский объем: 145 футов ³
  Объем груза: 38 футов 9 дюймов0052 3
  Собственная масса: 4863 фунта

  C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
  60 миль/ч: 7,4 сек
  1/4 мили: 15,6 с при скорости 87 миль в час
  100 миль/ч: 21,4 с
  В приведенных выше результатах не учитывается разворот на 1 фут за 0,3 с.
  Роллинг Старт, 5–60 миль в час: 7,8 с
  Top Gear, 30–50 миль в час: 4,0 с
  Top Gear, 50–70 миль в час: 5,3 с
  Максимальная скорость (gov ltd): 117 миль в час
  Торможение, 70–0 миль в час: 163 фута
  Сцепление с дорогой, 300 футов Skidpad: 0,85 г

  C/D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
  Наблюдаемый: 14 миль на галлон
  Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 22 мили на галлон
  Дальность действия по шоссе: 500 миль

  ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA
  Комбинированный/Город/Шоссе: 22/19/26 миль на галлон

  Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2022 года
  Тип автомобиля: переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал

  ЦЕНА
  Базовый/протестированный: 56 030 долл. США/65 535 долл. США

  ДВИГАТЕЛЬ
  DOHC, 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива
  Рабочий объем: 220 дюймов ³ , 3604 см ³
  Мощность: 293 л.