Внимание! Вы используете режим «Частный доступ».

Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?

Джип Гранд Чероки Лимитед 5.9 1998 года выпуска был лучшим автомобилем своего времени

| Классические автомобили

Мощный V-8 в оригинальном Grand Cherokee проложил путь сегодняшним глупостям с наддувом.

Мечтаете о новом поколении Jeep Grand Cherokee SRT? С появлением в этом году нового Grand Cherokee, сначала с трехрядным L-образным кузовом, а затем с его традиционным двухрядным кузовом, вполне естественно ожидать возвращения высокопроизводительного Grand Cherokee SRT. Это также делает его подходящим временем, чтобы оглянуться назад и вспомнить, с чего началась сама идея внедорожника Jeep, ориентированного на дорожные характеристики. Время веселиться, как будто 1998, люди, и погрузитесь в удивительность Jeep Grand Cherokee Limited 5.9.

Большой двигатель, старый Grand Cherokee

Чтобы оценить, каким дураком был «5.9», вы должны сначала вернуться и вернуться к оригинальному «ZJ» Grand Cherokee. В 1998 году Jeep приближался к концу своего первого поколения, представленного в 1993 году. Несмотря на полусовременную витрину, аккуратные размеры и удобный салон, Grand Cherokee по-прежнему оставался внедорожником в традиционном понимании. Его узкий, квадратный кузов балансировал высоко над парой прочных осей, а полноприводные модели несли мощные раздаточные коробки с пониженной передачей, зацепляемые мускулистым рычагом между передними сиденьями. Современный, независимо подрессоренный, с широкими шинами, заниженный Grand Cherokee SRT такого не было.

Предвосхищая движение Chrysler в наши дни — установку двигателей Hellcat V-8 с наддувом почти в каждый автомобиль, который он выпускает, чтобы сохранить эти поездки свежими, — кто-то из Jeep взглянул на Grand Cherokee, который скоро будет заменен, и полагал, что это произошло из-за ненужного впрыска лошадиных сил. Ранее Jeep был доступен с 4,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 190 л.с., который можно проследить до владения Jeep AMC, а позже — с 5,2-литровым V-8 Magnum мощностью 225 л.с. Но в 1998 году, последнем модельном году перед появлением Grand Cherokee второго поколения за 1999, Jeep добавил 5,9-литровый вариант V-8, который выдавал 245 л.с. и 345 фунт-фут крутящего момента, что на 20 л.

One Quick SUV

В 1997 году наши коллеги из MotorTrend протестировали Grand Cherokee Limited 5.9. Он разогнался до 60 миль в час за 6,8 секунды и проехал четверть мили за 15,2 секунды на скорости 88,7 миль в час. Это сделало его более чем на секунду быстрее до той же отметки, чем следующий по скорости 5,2-литровый Grand Cherokee и самый быстрый внедорожник 9.0023 MT когда-либо испытывался в то время.

Пожалуй, самым крутым аспектом этого хот-родного джипа была его утонченность. В отличие от сегодняшнего Grand Cherokee SRT, который низко приседает на усиленных элементах подвески, катится на толстых спортивных шинах и рычит через огромные передние воздухозаборники и воздухозаборник на капоте, ’98 Limited 5.9 выглядел почти как любой другой Grand Cherokee. Jeep добавил несколько изящных жалюзийных вентиляционных отверстий на капоте, а также специальные колеса с пятью спицами и увеличенное выпускное отверстие. Значки «Limited 5.9» завершают визуальные изменения. В остальном он был таким же плюшевым и набитым кожей, деревом и причудливыми деталями, как и не-5.9.Ограниченный уровень отделки салона.

… и это станет источником вдохновения

Во многих отношениях Grand Cherokee Limited 5. 9, олдскульный цельноосный 4×4 с дерзким двигателем, предвосхитил не только сегодняшние модели SRT, но и высококлассные модели. ро внедорожники Mercedes-Benz G-класса, которые будут становиться все более популярными среди богатых здесь, в Америке. Как и Jeep, G-Wagen можно было оснастить двигателями V-8 со все более и более расшатанной мощностью, передающими мощность на пару осей. Типпи, с медленным рулевым управлением и дизайном конца 19-го века.В 70-х годах G-класс был еще менее приспособлен для хот-родинга, чем сравнительно современный Grand Cherokee. И все же Mercedes начал выпускать такие вещи, как G55 AMG, а позже G63 и даже G65 с двенадцатью цилиндрами.

Jeep приложил немало усилий, чтобы вернуться к формату быстрых Cherokee, пропустив целое поколение моделей Grand Cherokee, прежде чем представить Grand Cherokee SRT8 в 2006 году. Его 6,1-литровый V-8 мощностью 420 л.с. и дикий внешний вид затмили Porsche Cayenne Турбо периода. Позже Grand Cherokee четвертого поколения продолжил тенденцию SRT, используя 6,4-литровый V-8 мощностью 475 л. с., а затем добавил 6,2-литровый двигатель V-8 Hellcat мощностью 707 л.с. с наддувом к модели Trackhawk.

Теперь, когда на горизонте появился новый Grand Cherokee, мы почти не сомневаемся, что он снова будет доступен с огромной мощностью, и его наследие восходит к старому 5.9.

ПОДРОБНЕЕ
Jeep дразнит концепт электрического внедорожника Wrangler BEV
Jeep добавляет новые цвета окраски Wrangler 2021 года, в том числе цвет Ram 1500 TRX Hydro Blue

Заставят ли вас новые агрессивные стандарты EPA сесть на электромобиль?

Trending Pages

• Заставят ли вас новые агрессивные стандарты EPA сесть на электромобиль?

• Аккумуляторная дрель получает замену двигателя V-8 на азотном топливе

• Chevrolet Silverado 2500 HD ZR2 / ZR2 Bison 2024 года Первый взгляд: лучше поздно, чем никогда

• Подождите, новая модель Tesla только что появилась на Reddit 3it ?

• Проверено! Hyundai Palisade Calligraphy почти как Genesis Перейти к основному содержанию

  Поиск другого автомобиля

  Средство сравнения автомобилей

  Сравнение информации о безопасности

  Рейтинги безопасности.

  

  5-звездочный рейтинг безопасности NHTSA помогает потребителям сравнивать безопасность транспортных средств при поиске автомобиля. Чем больше звезд, тем безопаснее автомобили.

  Объединяет звездные рейтинги водителя и пассажира в единый фронтальный рейтинг. Испытание лобового барьера имитирует лобовое столкновение двух одинаковых транспортных средств, каждое из которых движется со скоростью 35 миль в час.

  Объединяет рейтинги Side Barrier и Side Pole Star в единый боковой рейтинг.

  Объединяет рейтинг водителя с боковым ограждением и рейтинг Side Pole Star в рейтинг переднего сиденья. Рейтинг заднего сиденья определяется рейтингом заднего пассажира с боковым ограждением.

  Тест «Боковой барьер» имитирует столкновение на перекрестке между стоящим транспортным средством и движущимся барьером на скорости 38,5 миль в час.

  Тест бокового ограждения имитирует столкновение с неподвижным объектом, таким как дерево или опора электропередач.

  Тест на устойчивость к опрокидыванию измеряет риск опрокидывания в случае потери управления одним транспортным средством.

  Рекомендуется

  
  Технологии безопасности

  Эти функции были либо проверены НАБДД, либо производители транспортных средств заявили, что они соответствуют критериям эффективности НАБДД.

  Узнать о технике безопасности

  Отзыв и вопросы безопасности.

  Это запись вопросов безопасности для автомобилей этого года выпуска, марки, модели и комплектации. Если вы владелец автомобиля, ищите отзывы по идентификационному номеру автомобиля (VIN). Идентификационный номер транспортного средства сообщает вам, затронут ли ваш автомобиль.

  Узнайте о нашем процессе отзыва

  Возникли проблемы с безопасностью?

  Сообщите о проблеме с вашим автомобилем, шинами, автокреслами или другим оборудованием. Мы рассматриваем каждую проблему, работая над обеспечением безопасности наших дорог.

  Сообщить о проблеме безопасности

  Каждый автомобиль имеет уникальный VIN.