Лучшие заправки по качеству бензина в России 2021 года

Сложно переоценить значимость топлива для работы двигателя внутреннего сгорания. Поэтому каждый автомобилист обязан ответственно подходить к вопросу о посещениях автозаправочных станций.

Бензин — это специальная жидкость, основанная на нефтепродуктах, обеспечивающая возможность двигателю создавать топливовоздушную смесь, которая при взрыве внутри цилиндров обеспечивает возможность движения на авто. Но далеко не всё, что называют бензином, является качественным продуктом.

В рамках этого рейтинга будут определены лучшие АЗС в стране, которые готовы предложить топливо действительно хорошего качества.

Так автомобилисты смогут решить для себя, на каких автозаправках лучше заправляться в России, а также кому из сетевых АЗС отдавать своё предпочтение. Увы, но гарантировать одинаково высокое качество на каждой АЗС невозможно. Даже если это одна сеть. Тут многое зависит от местного руководства, их добросовестности, соблюдения технологии хранения топлива и пр.

Значение заливки качественного топлива

Прежде чем поговорить про лучшие автомобильные заправки по качеству предлагаемого бензина, представленные в России, следует понять, почему именно важно заливать горючее хорошего уровня изготовления.

Есть достаточно большая категория водителей, которые не обращают внимания на то, где и чем они заправляются. Они видят вывеску ближайшей АЗС, знают, что их машину нужно заправлять АИ-92 или АИ-95, заезжают на колонку и заливают топливо. Но вот насколько оно в действительности качественное, вопрос достаточно значимый.

Если регулярно заливать в бензобак жидкость сомнительного качества и происхождения, водитель столкнётся со следующими последствиями:

• двигатель начнёт плохо запускаться;
• выйдут из строя свечи зажигания;
• забьётся топливный фильтр;
• сломается топливный насос;
• возникнут неполадки в составе топливной системы;
• в цилиндрах начнёт образовываться нагар;
• в двигателе образуется большое количество отложений и пр.

Даже замена или очистка того же фильтра стоит денег, причём далеко не маленьких. А если выйдет из строя топливный насос или возникнут проблемы в самом двигателе, тогда расплачиваться за низкокачественный бензин придётся куда более солидными суммами. Порой, в самых запущенных ситуациях, есть риск столкнуться с полным выходом из строя ДВС.

Понятие о качестве бензина

Объективно в России существует достаточно серьёзная проблема с предлагаемым топливом. Далеко не все заправки могут предложить горючее высокого качества или хотя бы заявленного производителем уровня.

Водители часто сталкиваются с обманом даже на проверенных и крупных АЗС. Что уж говорить про малоизвестные заправки.

Качество бензина определяется 3 основными параметрами:

• октановым числом;
• количеством присадок и посторонних компонентов;
• фракционными показателями.

Самые лучшие заправки, действующие в России, по качеству бензина только те, которые максимально соответствуют этим критериям.

С октановым числом всё кажется предельно просто. Оно бывает от 80 до 98. А не так давно появилось топливо с октановым числом 100. Более высокие стандарты обозначаются приставкой Евро.

Но современные присадки позволяют даже из низкооктанового бензина не самого лучшего качества сделать высокооктановый продукт. То есть повышение этого числа происходит искусственным путём, а не за счёт усовершенствования процесса производства горючего. В итоге из АИ-92 с лёгкостью делают 95-ый, а АИ-98 по факту может быть хорошо разбавленным присадками 95, а порой и 92 бензином. Качество топлива с искусственно увеличенным октановым числом будет ниже того, которое изначально произведено по технологии и стандартам, обеспечивающим выпуск продукта с высоким октановым числом.

В условиях производства невозможно получить октановое число 95. Оно достигается путём добавления присадок и дополнительных компонентов. Но огромное значение играет то, что именно это за добавки. Есть дешёвые и простые присадки, которые повышают октановое число, но не стимулируют рост качества. Ведущие производители с завода используют специальные добавки, которые позволяют в итоге получить бензин хорошего качества без вредных присадок, примесей и сторонних компонентов.

Что же касается количества сторонних веществ, то это ещё одна распространённая проблема в стране. К числу таких веществ относят щёлочи, воду, мусор, кислоты, органические компоненты и пр. Чем их больше, тем сильнее страдает топливная система.

Также стоит рассказать про фракционный состав. От него напрямую зависит температура, при которой испаряется бензин. Он же влияет на эксплуатацию ДВС в различных условиях и общую продолжительность службы. На малоизвестных АЗС часто встречается фракционный состав, не соответствующий нормам. Крупные АЗС такой проблемой не страдают по большей части.

Проверить все эти показатели можно только путём проверки бензина в лабораторных условиях. Это дорого и требует много времени. Потому мало кто из автомобилистов пойдёт на такой шаг, лишь бы выбрать себе АЗС с хорошим топливом.

Потому на выручку приходит рейтинг заправок по России, составленный экспертами, которые проанализировали образцы на разных АЗС, а также обычными автомобилистами. Последних регулярно опрашивают и составляют сводную статистику.

Критерии выбора кандидатов

Чтобы отобрать заправки и определить лучшие АЗС по качеству предлагаемого бензина в России, было предъявлено несколько ключевых требований к кандидатам.

Подтвердить качество или уличить АЗС в обмане можно лишь путём проверки образцов в специальных лабораториях. Результаты послужат весомым доказательством в суде. Также существуют домашние методы проверки. Но они как доказательство рассматриваться не могут. Это скорее вариант для личного убеждения в том, что вы правильно выбрали АЗС.

Что же касается критериев выбора, позволяющих определить лучшие по России автомобильные заправки, а также выявить фаворитов по качеству бензина, то они были следующими.

• Экологический класс. Для проверки экологичности обратите внимание на наличие сертификатов Евро-5 или Евро-4. Евро-5 дают лишь тем, кто строго соблюдает стандарты чистоты нефтепродуктов. Также показатель экологичности — это соответствующие награды вроде экологических знаков качества. Подобные достижения есть у Лукойл. При покупке топлива нужно смотреть, какой эко-класс указан. Если его нет, то тут приобретать горючее не рекомендуется. Не исключено, что там используют грязный бензин 1-2 класса.
• Октановое число. При выборе бензина нужно смотреть не на цены, а на рекомендации своего автопроизводителя. Некоторые допускают применять топливо с разным октановым числом. Другие же жёстко ограничивают рамками одного октанового числа. Кроме как лабораторным путём, проверить октановое число на предмет соответствия невозможно. Поэтому у всех кандидатов были взяты образцы для исследования. Те, кому удалось войти в число лидеров, подтвердили правомерность указанного октанового числа в описании продукта на АЗС.
• Сервис. Ещё рейтинг заправок, расположенных по всей России, составлялся с учётом качества обслуживания на АЗС. Довольно простой показатель в плане оценивания. Но каждый клиент формирует собственное мнение. Поэтому тут уже проводился опрос, учитывались комментарии и отзывы. Качество сервиса определяется вежливостью, отзывчивостью, оперативностью работы, соблюдением прав потребителя и пр. Также важно, чтобы на АЗС всё работало, не возникало задержек при обслуживании. Уровень комфорта тоже играет свою роль. Возможность перекусить, сходить в туалет, выпить вкусный кофе категорически приветствуется.
• Стоимость. Цены постоянно меняются, и отследить динамику достаточно сложно, учитывая распределение сетевых заправок по разным регионам. Интересно то, что часто крупные компании в больших городах ставят цены ниже, чем в удалённых населённых пунктах. Это делается с целью переманивания клиентов.
• Недолив. Одна из главных проблем АЗС. Во многом зависит от местного руководства. Из центрального офиса контролировать работу всех руководителей на местах сложно. А потому недобросовестные работники обманывают клиентов, недоливая определённое количество бензина. У заправок, вошедших в рейтинг, эта проблема наименее заметная. Хотя и они грешат недоливом.

Опираясь на все эти моменты, можно взглянуть на топ-10 среди лучших заправок на территории России.

Топ-10 лучших автозаправок в России

Интересно и то, что в сравнении с предыдущим годом, рейтинг АЗС, работающих в России, несколько изменился. Основные игроки остались в десятке лидеров. Но поменялись местами. Кто-то опустился ниже. Другим же удалось заметно подняться.

Но важно учесть, что лучшая, самая безопасная и надёжная заправка — это та точка на карте России, где вам удалось лично убедиться во всех достоинствах и честности АЗС. К сожалению, но отвечать абсолютно за все станции никак нельзя. Фактически рейтинг опирался на исследования заправок в Москве и области, а также в Санкт-Петербурге и ещё нескольких крупных городах. Отзывы и комментарии учитывались с разных регионов. Это позволило составить общую и более прозрачную картину относительно кандидатов.

Были выбраны 10 наиболее соответствующих предъявленным требованиям и критериям сетевых заправочных станций. Именно у них бензин оказался самым качественным, персонал вежливым, недолив минимальным и пр.

МТК

Открывает рейтинг компания МТК. На этих заправках, как отмечают потребители, вежливый и квалифицированный персонал. Цены невысокие, а качество бензина на достойном уровне. Все действия сотрудников выполняются оперативно. Ожидать долго своей очереди не приходится.

Но есть недостаток. Среди всех кандидатов в топ-10 именно на МТК жалуются больше остальных в плане недолива горючего. Достаточно солидное количество отзывов указывают на то, что не на всех заправках работают добросовестные сотрудники. Компании явно стоит задуматься на этим. Хотя к чести МТК добавим, что обманывают далеко не все и не всегда.

Если решить вопрос на местах, избавившись от местных руководителей, которые портят репутацию фирмы, МТК сможет претендовать на более высокие позиции, нежели 10 место.

Фаэтон Aero

Вполне справедливо, что эта сеть вошла в топ среди лучших АЗС России. Хотя есть одна весомая проблема — это слабо развитая сеть. В настоящее время основная масса заправок работают в Санкт-Петербурге и пригороде. Но ожидается, что сеть будет расширяться. Обойти стороной Фаэтон было нельзя. Но и поставить выше 9 места также неправильно.

Да, пока по РФ заправок этой сети совсем немного. Но за счёт перспектив стоит выделить компанию.

По мнению посетителей АЗС, здесь работают квалифицированные сотрудники. Качество обслуживания на высшем уровне. Ещё у Фаэтон отлично развита инфраструктура. Каждая заправка выглядит современно и оригинально.

Нет никаких вопросов к качеству бензина. Поскольку это главный критерий в рамках текущего рейтинга 2021 года, то Фаэтон оказывается в числе лидеров справедливо. Да и цены ниже многих конкурентов. Здесь точно не стоит бояться из-за возможного разбавленного топлива или обмана в плане октанового числа бензина.

Судя по некоторым отзывам, отдельно взятые сотрудники иногда позволяют себе грубо общаться с клиентами. По заверениям официальных представителей Фаэтон, подобные вопросы быстро решаются. Компания находит этих сотрудников и увольняет. Тщательно проводится отбор кандидатов. То есть над ошибками здесь работают, и это очень хорошо.

ТНК

Вполне ожидаемо, что в рейтинг лучших автомобильных заправок на территории России вошла сеть ТНК. У неё одна из самых обширных баз постоянных клиентов. И их количество постоянно увеличивается.

Здесь реализуют хороший бензин за нормальные деньги. Не самое дешёвое топливо. Зато по качеству вопросов нет. Это при том, что раньше за ТНК отмечались некоторые грехи в виде недолива и попыток нечестным путём увеличить октановое число. Сейчас подобных отзывов практически не встречается. Это указывает на тщательную работу над ошибками и внутренними проблемами сети АЗС.

Не вызывает нареканий качество обслуживания. Тут возможно самый быстрый процесс заправки, поскольку очередей даже в густонаселённых пунктах при посещении заправок не наблюдается. Всех клиентов обслуживают и отпускают быстро. Во многом благодаря квалифицированному персоналу. Поэтому их бензин популярный, а сама сеть имеет множество высоких оценок и положительных отзывов.

Но бывает так, что клиент приехал заправляться, а оборудование дало сбой. В основном это касается уже достаточно давно построенных АЗС, где оборудование не обновляли и не успели заменить. Преимущественно такое встречается в регионах. В крупных городах активно проводят переоснащение. Но проблемы со сбоями оборудования наблюдаются местами до сих пор.

BP (British Petroleum)

Говоря о том, на каких автомобильных заправках объективно лучше заправляться, причём не только в России, но и во всём мире, можно с уверенностью называть крупнейшую сеть АЗС в лице BP. Их автозаправочная станция справедливо считается одной из наиболее качественных.

Сложно отыскать более известную в мире сеть. В России присутствует далеко не первый год. Пользуется стабильно высоким спросом и популярностью.

Британская компания имеет собственные нефтедобывающие объекты. Также их бензин рекомендуют заливать в машины ведущие автомобильные производители. Сомневаться в октановом числе точно не приходится.

При этом репутация компании несколько пострадала за последнее время. Для автомобилистов хорошо то, что это никак не сказывается на качестве бензина. Но участие в крупных скандалах отпугнуло определённую долю клиентов. Теперь BP необходимо работать над восстановлением репутации. Пока получается неплохо. По крайней мере, в плане уровня обслуживания и качества бензина ситуация стабильно хорошая.

Роснефть

Есть несколько вариантов того, на каких автомобильных заправках предпочитают заправляться отечественные водители. В России компания Роснефть является одним из лидеров. С каждым годом сервис становится лучше, повышается ассортимент топлива, не возникает вопросов к качеству бензина. На таких автозаправках можно безопасно заправить машину. Нальют ровно столько, сколько указано на заправочном автомате. Здесь нет проблем с недоливом или применением присадок для повышения октанового числа не самого хорошего топлива.

Ещё Роснефть относится к числу небольшого количества предприятий, которым удалось получить от British Petroleum лицензию. Фактически это подтверждает, что качество горючего марки Роснефть находится на одном уровне с ведущими марками бензина в Европе.

Важной отличительной особенностью сети Роснефть является то, что тут эффективно работает система обратной связи с клиентами. Когда появляются жалобы, компания обрабатывает их, проводит проверки на своих АЗС.

Статистика подтверждает, что с каждым годом количество жалоб и уровень недовольства снижается.

При этом ещё нужно добавить. Некоторые заправочные станции отличаются низким уровнем сервиса. В основном это касается АЗС в регионах, отдалённых от крупных городов. Но и их представители Роснефти без внимания не оставляют.

Не зря Роснефть предлагает сейчас лучшие заправки на территории России, где к качеству бензина и другого вида топлива претензий минимум.

Татнефть

У компании нет собственных производственных заводов. Фактически перепродает бензин других компаний. Но от этого высокие позиции не меняются. Уже не первый год Татнефть входит в число лучших автозаправочных станций.

Качество бензина тут высокое. Видимо, фирма тщательно контролирует то, что и у кого она закупает для последующей реализации. Очень хорошо развита сеть в Москве и области. По России также можно встретить приличное количество заправок.

Каждая партия бензина, поступающая на реализацию, проходит процесс тщательного контроля. В настоящее время компания активно расширяется, создаёт на АЗС кафе, улучшает подход к сервису и скорости обслуживания.

Ещё в Татнефть не скрывают, что в бензин добавляются присадки. Это вполне нормально, поскольку без присадок получить даже 92 бензин невозможно.

Shell

Ещё в рейтинг среди АЗС, работают на территории России, справедливо и уверенно входит сеть Shell. Если кто и может конкурировать с BP в плане известности, то это только Shell. В РФ так точно. В список попадает за счёт явных преимуществ и минимального числа недостатков.

В настоящее время Shell является одним из мировых лидеров. Предлагает высокооктановое топливо, соответствующее самым жёстким экологическим стандартам.

Их горючее прекрасно подходит старым и новым двигателям. При производстве бензина применяются передовые технологии и только лучшие присадки.

А вот собственных перевозчиков по России у Shell нет. Пользуются услугами посредников.

Уровень цен выше среднего. Но водители считают, что за счёт качества стоимость оправдывает себя на 100%.

Трасса

Поскольку рейтинг среди заправок, работающих в России, составлялся с ключевым требованием по высокому качеству предлагаемого бензина, то сеть Трасса справедливо занимает столь высокую позицию. Компания предлагает реально качественный бензин.

Сравнительно недавно появилось новое предложение. Это Премиум Спорт. Один из лучших видов бензина, доступных в России на 2021 год. Плюс каждый клиент может с большой выгодой купить топливные карты.

Минус в том, что компания работает в основном в Москве, а также по Московской области. И на некоторые АЗС, удалённые от столицы, клиенты жалуются. Там якобы с топливом что-то делают, поскольку качество не такое, как в Москве.

Но большинство комментариев положительные, а оценки высокие. Трасса предлагает бензин разного типа, включая марки для мощных двигателей. Сотрудники вежливые, добросовестные, быстро работают. Сеть развивается и совершенствуется. Отсюда и 3 место в рейтинге.

Газпромнефть

Компании удалось превзойти практически всех конкурентов. Если говорить справедливо, то сегодняшний лидер и Газпромнефть одинаково заслуживают находиться на первом месте. Но буквально один недостаток привёл к тому, что Газпромнефть оказалась на 2 позиции.

Когда новичок за рулём спрашивает, на каких заправках действительно лучше и безопаснее всего заправляться среди российских АЗС, то тут у большинства его друзей и знакомых сомнений не возникает. Это Газпромнефть. Либо же компания, которая в рамках этого рейтинга оказалась на первом месте в РФ.

Газпромнефть оснастила каждый свой бензовоз современным GPS трекером. Это позволяет защититься от недобросовестных водителей, а также гарантировать качество предлагаемого бензина.

Судя по отзывам, после посещения заправок моторы ведут себя хорошо, иногда даже наблюдается улучшение динамики. Падает расход топлива.

Также к числу преимуществ можно отнести вежливый персонал и квалифицированных сотрудников. Компания постоянно внедряет инновационные решения, работает над улучшением качества топлива. Но как-то на стоимость бензина это не влияет. Цены адекватные, даже ниже многих конкурентов.

Каждая партия топлива поставляется на АЗС в сопровождение специального паспорта. Газпромнефть занимается разработками сама, имея собственный центр исследований.

По соотношению цены и качества бензина это одна из лучших заправок. Возможно даже лучшая. Но всё портят периодически появляющиеся жалобы о том, что бензин не доливают.

Лукойл

В 2021 году лидером рейтинга стала компания Лукойл. Их бензин отличается высоким уровнем очистки. Появляются новые улучшенные марки. Над составом постоянно работают, чтобы поднять показатели качества.

Лукойл является настоящим гигантов в топливной промышленности. Всё горючее, которое производится и поставляется на АЗС, проходит через установки глубокой перегонки. Это позволяет бензину соответствовать строгим экологическим стандартам Евро-5.

Если брать во внимание именно качество топлива, то тут Лукойл с их бензином на вершине рейтинга. Хотя цены немного завышены, как считают потребители.

Определившись с фаворитами, каждый может сделать для себя выводы о покупке того или иного бензина.

Каким бензином предпочитаете заправляться? Какие АЗС посещаете чаще всего? Есть ли предпочтения среди автозаправок? У кого был опыт с недоливом или низким качеством бензина?

Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и рассказывайте о проекте друзьям!

Пять способов распознать некачественный бензин — Российская газета

На мелких АЗС не всегда продают качественный бензин. Плохое топливо может сильно навредить мотору, поэтому автомобилистам стоит знать косвенные признаки, по которым его можно определить даже без специального оборудования.

Первый сигнал для автовладельца — это запах. Одна из главных проблем поддельного топлива — низкое октановое число. Бензин разбавляют метиланилином или метилтретбутиловым эфиром, которые присутствуют и в хорошем топливе, но в гораздо меньших пропорциях, пишет aif.ru. В итоге АИ-92 может иметь по факту октановое число 50-60.

Такое топливо при сгорании выделяет большое количество нагара, состоящего из смолы и серы. Часть паров отправляется в выхлопную систему. Если в выхлопе ощущается стойкий запах сероводорода или в салоне появляется запах гари, то причиной может быть плохой бензин. Предъявить претензию АЗС можно после лабораторной экспертизы и при наличии чека. Плохой бензин будет иметь странный запах не только при сгорании. Достаточно нескольких капель топлива на бумагу.

Второй симптом — это детонация. Плохая топливная смесь воспламеняется слишком рано, когда поршень еще не достиг наивысшей точки. В итоге снижается мощность двигателя. Но плохо то, что из-за детонаций поршень начинает бить юбкой по стенкам цилиндров, от чего на них возникают задиры.

Детонационные процессы можно распознать по звенящему стуку в моторе. Если после заправки двигатель начинает странно шуметь, то лучше сразу остановить машину, слить бензин и отправиться на попутке с канистрой до заправки с хорошим топливом.

Третий признак — это цвет. Мошенники используют для низкопробного бензина такие добавки как нафталин, ацетон и прочие присадки, которые выводят из строя элементы топливной системы. Чтобы распознать плохое топливо по цвету, стоит сделать для себя пробы хорошего, разлить его по небольшим прозрачным флаконам и использовать для сравнения.

Качественный бензин АИ-95 — бледно-желтого цвета, в пробирке он станет почти прозрачным. Контрафакт всегда более темный. Анилин придает топливу коричневатый цвет, ароматические углеводороды — желтый.

Простейший способ определить качество бензина — это капнуть его на руку. Если капля не расползется, а наоборот соберется в масляное вязкое пятно, то скорее всего перед вами контрафакт.

Пятый признак некачественного топлива — это цвет пригара. Бывает так, что по другим признакам определить плохой бензин не получается. Но если через несколько сотен километров езды на нем выкрутить свечу из двигателя, то по отложениям можно понять, что топливо некачественное. Пригар красного цвета сигнализирует о наличии ферроценов. Это популярная присадка, которой пользуются мошенники. Такой же пригар будет находиться внутри двигателя. Убрать его можно качественным моющим бензином с крупной сетевой АЗС.

Качественный бензин — гарантия долгой жизни вашего автомобиля

Выбор качественного бензина и наиболее подходящей заправки – один из наиболее важных вопросов, который водителю автомобиля нужно решить сразу же после приобретения автомобиля. Следует обращать внимание не только на качество топлива, но и на репутацию заправочной станции, ведь на сегодняшний день довольно распространены случаи мошенничества, связанные с продажей некачественного бензина.

На некоторых заправках недобросовестные работники разбавляют бензин разнообразными дешевыми примесями и добавками. Это может стать причиной серьезных поломок системы питания автомобиля.

Помимо этого, такие добавки повышают уровень содержания вредных веществ в выхлопных газах, допустимая величина которого установлена законодательством и ее превышение может привести к тому, что водителя ждут лишние расходы по устранению этого недостатка при очередной диагностике технического состояния автомобиля.

Поэтому к выбору заправки и бензина следует относиться со всей ответственностью – только так вы сможете уберечь свой автомобиль от преждевременных поломок, а себя – от лишних финансовых затрат на покупку новых деталей и ремонт автомобиля на СТО.

Указатель уровня топлива в баке, как правило, имеет шкалу, градуированную в долях полного объема бензобака. Сигнальная лампочка загорается в том случае, когда топливо уже на исходе (оставшееся его количество менее 5-10% от максимального). Заканчивается бензин не сразу после срабатывания сигнальной лампочки, а через некоторое время, когда он перестает поступать в двигатель непрерывно.

Когда в баке остается несколько десятков грамм бензина, двигатель начинает работать с перебоями, особенно при движении на неровной дороге, на спусках или подъемах, а также при резком изменении скорости (торможении или ускорении). Если вы замечаете подобные признаки, сразу же съезжайте на обочину, чтобы избежать вынужденной остановки посреди проезжей части.

Затем нужно решить, где можно достать немного бензина на дорогу домой или до заправки. Если в радиусе нескольких сотен метров есть заправочная станция, можно оставить автомобиль (не забывайте включать аварийную сигнализацию), взять канистру и сбегать на заправку. Если же поблизости нет заправок, можно попытаться остановить какой-нибудь проезжающий мимо автомобиль и попросить у его водителя продать вам немного топлива.

Если же и этот вариант не удалось осуществить, придется вызывать эвакуатор, чтобы он отбуксировал ваш автомобиль в нужное место. Но все-таки следует избегать подобных ситуаций и заранее позаботиться о том, чтобы вам хватило топлива на всю поездку. Езжайте на заправку уже тогда, когда указатель уровня топлива опускается ниже средней отметки на шкале.

А где же заправлять автомобиль, чтобы не поддаться обману и мошенничеству? С одной стороны, выбор довольно большой – на сегодняшний день существует большое количество разных сетей заправочных станций. Но, увы, качество топлива и добросовестность сотрудников далеко не всегда бывает на высоте.

Есть два способа это проверить. Первый – на собственной шкуре. Покупайте бензин на разных заправках, и потом, анализируя свои наблюдения, делайте выводы и решайте, какая из них лучшая. Обращайте внимание на цвет бензина. Если он мутный, то, скорее всего, в нем есть какие-то добавки. Хотя, впрочем, некоторые примеси не изменяют цвет бензина, а, наоборот, делают его еще более прозрачным. Поэтому обращайте внимание на работу двигателя во время движения, а также на плотность выхлопных газов – если замечаете, что после того, как вы залили в бак недавно купленный бензин, двигатель начал хуже работать, а из выхлопной трубы валит густой дым, то, скорее всего, качество бензина не самое лучшее.

Второй способ – спросить совета у знакомых автомобилистов. Наверняка, кто-нибудь из них даст вам наводку на какую-то поверенную заправочную станцию с хорошей репутацией. Если вам удалось найти хорошую заправку, расположенную недалеко от вашего дома, и на которой продается высококачественный бензин, хорошо запомните дорогу туда и старайтесь по возможности не рисковать и не заправляться на других заправочных станциях.

Выбирая топливо, учитывайте, что для обеспечения максимального срока службы автомобиля и наиболее эффективной работы двигателя следует заправляться только тем топливом, которое рекомендовано заводом-изготовителем. Автомобиль, конечно, будет ездить на топливе, на которое не рассчитан его двигатель, но износ деталей двигателя будет происходить намного интенсивнее. Да и расход топлива будет нерациональным, ведь топливная смесь будет хуже сгорать и КПД двигателя будет относительно низким.

При выборе бензина водители, как правило, руководствуются его стоимостью. Так, бензин марки АИ-95, как правило, на 5-7% дороже, чем АИ-92, поэтому многие водители, несмотря на рекомендации производителя, покупают более дешевое топливо. В принципе, это не так уж и страшно. Марки бензина отличаются лишь концентрацией вредных веществ в выхлопных газах и коэффициентом полезного действия двигателя, работающего на бензине той или иной марки. Топливо с большим октановым числом лучше сгорает, поэтому оно считается более эффективным и экономичным. Так, если вы купите, например, 9.5 литров бензина АИ-98 и 10 литров АИ-92, то вы больше проедете на 98-м, чем на 92-м, т.к. он более экономично расходуется двигателем.

Также следует сохранять чеки на бензин – это позволит вам перестраховаться от неприятностей и лишних денежных затрат в случае поломки, вызванной некачественным топливом. Если вы будете «кормить» свой автомобиль только высококачественным топливом, ответная реакция со стороны автомобиля вас не разочарует.

Бензин – его качество, состав и свойства

Самое распространенное горючее для автомобилей и не только – бензин – топливная смесь, получаемая из нефти, имеет сложный состав, различается по множеству категорий и применяется с начала ХХ века. В настоящее время качество бензина в десятки раз улучшено в сравнении с первыми видами топлив, а производственные нормы, требования к составу регулируются условиями сразу нескольких ГОСТ и пересматриваются в соответствии с усилением экологической безопасности по спецификациям Европейского парламента и Совета. Тем не менее, автовладельцам по сей день приходится иметь дело с бензинами недостаточного качества. В обзоре обсуждаем, в чем опасность таких топливных смесей и как избежать нежелательных последствий заправки низкосортным бензином на сомнительных АЗС.

1. Состав и марки бензина
2. Как получают бензин
3. Требования к качеству бензина
4. Какие марки бензина продают на АЗС
5. Присадки в бензин
6. Всегда ли нужны присадки для повышения октанового числа
7. Где покупать качественный бензин

Состав и марки бензина

У такого вида горючего всегда сложный, многокомпонентный состав – несколько тяжёлых и лёгких фракций нефти, кислосодержащие соединения, также отличаются пропорции углеводородов, примесей. Для определения качества бензинов применяется оценка их физико-химических свойств, но в любом виде бензин производят исключительно из нефти. К слову, происхождение нефти, расположение скважины, отчасти тоже влияет на производство конечного продукта. Например, практически любой состав отечественных месторождения «грешит» увеличенной концентрацией серы. Такая особенность сырья требует дополнительной очистки фракций: присутствие серы в готовом бензине, согласно международным эко-стандартам,  должно быть сведено к мизерным показателям.   

Производство бензина

Получение топлива из сырой нефти – это многоступенчатый сложный технологический цикл. Пропуская непосредственно добычу и транспортировку сырья на предприятие, началом изготовления бензина, как конечного продукта, можно считать снятие проб с нефти. 

Этот этап важен именно для получения информации об элементном и групповом составе, плотности нефти – присутствие в сырье различных соединений всегда непостоянно и обусловлено расположением скважин. После определения концентрации элементов, соединений, нефть направляется в производственный многоэтапный процесс очистки, перегонки, крекинга при высоких температурах, риформинга. Бензин с одним из октановых чисел получают после обработки смеси в газофракционирующей установке, где производится регулировка содержания изобутана, пропан-бутана в топливной смеси. 

Требования к качеству бензина

Поскольку применение высокотоксичных, с присутствием тетраэтилсвинца этилированных бензинов запрещено в России и в большинстве стран мира, параметры качества выдвигаются и оцениваются только в отношении неэтилированных марок горючего.  Характеристики химического и фракционного состава бензина, полученного в процессе многоступенчатой переработки, указаны в трех ГОСТах и одном ТУ (№0251-001-12150839-2015). К параметрам качества автомобильных, мотоциклетных бензинов выдвигаются требования с учётом октанового числа топлива:

• ГОСТ 2084-77 – межгосударственный документ для стран СНГ, на территории РФ его действие распространяется только на бензин АИ-76;

• ГОСТ Р 51105-97 – для марок бензина Нормаль-80 и Регуляр-92, более знакомых под обозначениями АИ-80 и АИ-92, стандарт на основе европейского EN 228-1993;

• ГОСТ Р 51866-2002 – для бензинов с октановым числом 95 и 98, Премиум Евро-95 и Супер Евро-98, включая их виды, документ адаптирован по EN 228-2004. 

Общие технические требования и разбивка по классам для всех составов бензинов определены в ГОСТ 32513-2013. Этим регламентом можно пользоваться при оценке новых марок бензина, например, ЭКТО-100 (Pulsar 100, Ultimate 100 или АИ-100), а также спортивных разработок 100+ с октановым числом, не менее 102 (С-102) и 105. Топливо двух последних видов рекомендуется для гоночных авто, суперкаров, гибридных моторов, такие бензины в повседневном применении пока не популярны.  

Подробнее о составе бензинов с разным октановым числом, об эффективности топлива и параметрах качества относительно разных конструкций двигателей и КПП:

Какие марки бензина продают на АЗС

Самая известная и распространенная система категоризации топлива – по октановому числу. Параметр указывает на сопротивляемость бензина к детонации при определенной степени сжатия в камере сгорания. Чем выше бензин имеет октановое число, тем выше и степень сжатия, а значит, и двигатель должен работать плавнее, равномерно сжигая топливно-воздушную смесь. 

Октановое число для любых бензинов определяется лабораторно, исследовательским и моторным методом, с помощью профессиональных установок, позволяющих имитировать режим поездки «город» (исследовательский метод, при небольших оборотах мотора), а также при максимальной нагрузке на двигатель (моторный метод).  

В уже перечисленных ГОСТах указаны все официальные марки для бензинов с разным октановым числом. Начиная с апреля 2003 года, на российских АЗС автовладельцам доступны бензины 4 марок (согласно №34-ФЗ от 22.03.2003): 

• АИ-80 – он же А-76, Н-80 или бензин Нормаль-80 в тексте ГОСТ Р 51105-97;

• АИ-92 – в документе указан, как Регуляр-92;

• АИ-95 – в ГОСТ Р 51866-2002 этот бензин именуется, как Премиум-95, Премиум-Евро-95;

• АИ-98 – согласно тому же ГОСТ это Супер-98 или Супер-Евро-98. 

Кроме того, в наименовании бензинов указывается класс экологической безопасности – чем больше цифра, тем благоприятнее для окружающей среды состав продуктов отработки топливно-воздушной смеси. Полностью обозначение бензина выглядит и расшифровывается так: 

Экологические классы бензинов К1, К2 и К3 в России или запрещены, К4 не производится или практически выведено из обращения, а о том, какое топливо лучше, единого мнения не существует. Но всё же решение такого непростого для мотора и финансов вопроса стоит доверить производителю. На современных авто информация от минимальном октановом числе в рекомендуемом бензине размещена на внутренней стороне люка бензобака. 

Не для всех моторов самое высокое октановое число бензина будет означать наилучшую работу клапанов. Бензин рекомендуется выбирать по конструкции и мощности двигателя: высокооктановый АИ-95 не улучшит параметры ДВС со средними характеристиками, литражом, оборотами. И напротив: турбированным версиям двигателей, гибридным моделям рекомендуются виды бензинов с октановым числом от 98, включая спортивный состав топлива или искусственное увеличение параметра с помощью присадок – октан-корректоров.    

Подробно о самых распространённых заблуждениях в вопросе подхода к выбору бензина:

Присадки в бензин

Спорить о том, вредны или полезны специальные добавки к бензину, совершенно необязательно, список разрешенных, а значит безопасных для автомобиля добавок можно найти в регламенте таможенного союза ТР ТС 013/2011. Согласно информации в документе, бензин уже на этапе производства не может содержать такие соединения, как железо, свинец и марганец. Это же условие разумно применить и к выбору присадок для заливки к бензину непосредственно в баке автомобиля самостоятельно. 

Настороженно стоит отнестись к присутствию монометиланилинов (N-метиланилин), несмотря на то, что именно это химическое соединение является самым популярным для повышения антидетонационных свойств бензина. Октановое число такой присадки составляет 280 (по исследовательскому методу), но оптимизм автовладельцев заметно угасает при изучении негативного влияния N-метиланилина на состав бензинов. Недостаточно равномерное растворение любой такой присадки в бензине со временем приводит к образованию смолистых соединений и повышенной нагрузке, износу узлов и деталей двигателя. 

Как более дружелюбные по отношению к бензинам и мотору ТР ТС 013/2011 заявляет присадки на основе трет-бутилметиловых эфиров – МТБЭ. Соединения показывают октановое число в 115-135 по исследовательскому методу, и не является токсичным, способствуя в то же время равномерности сгорания топлива, уменьшению риска коррозии. 

Промышленное производство бензинов допускает ввод присадок, но смешивание разных фракций должно осуществляться контролируемо, на специальных установках, которые и позволяют добиться равномерной консистенции конечного продукта.   

Всегда ли нужны присадки для повышения октанового числа

КПД и мощность мотора не улучшатся, если на АЗС покупается та марка бензина, которая соответствует характеристикам двигателя и рекомендациям производителя авто. В этом случае октан-корректоры не нужны. Их безосновательное применение может ухудшить экономичность ДВС. Вместо октаноповышающих соединений можно обратить внимание на катализаторы горения. 

Если на авто установлен двигатель, работающий под АИ-95 или АИ-98, а по стечению обстоятельств залить любой из этих бензинов возможности нет, октаноповышающая присадка нужна. Без корректора нарушается работа датчика детонации, срабатывая на опережение зажигания. Это может привести в лучшем случае к снижению мощности мотора, а при неблагоприятном прогнозе к прогоранию поршней, детонации и выходу двигателя из строя. 

Стоит учесть, что на рынке автомобильного топлива присутствуют нечистоплотные продавцы бензина, расценивающие предупреждения на применение нежелательных присадок, как безграничное разрешение подобных манипуляций. В итоге автовладельцы, не догадываясь о том, что заправляют бак бензином, разбавленным сторонними смесями, замечают неполадки в работе двигателя. 

Где покупать качественный бензин

Рекомендуется заливать бензин только на АЗС официальных производителей, имеющих достойную репутацию и крупные сети по всей стране. Такие станции всегда готовы предоставить паспорт качества и сертификаты на любую партию топлива. Найти ближайшую проверенную заправку, даже находясь в незнакомом городе, можно на карте АЗС, участвующих в программе организации сети надёжных компаний нефтегазовой сферы: производителей, поставщиков и ритейлеров ГСМ.

Как определить качественный бензин: Топ советы

Какие существуют виды топлива, и в чём их основное отличие?

Топливо для автомобилей – это смесь углеродов, полученных путём переработки нефти, с улучшающими эксплуатационные свойства присадками. Разрабатывая транспортное средство, производитель соотносит оптимальный режим работы его узлов с определённым видом бензина или солярки.

Бензин

Диагностика и ремонт топливной системы бензинового двигателя современного автомобиля стоят недёшево. Поэтому автовладельцы предпочитают заправлять своё транспортное средство качественным бензином, даже если он дороже. Какое заливать топливо, указано заводом-изготовителем в паспорте автомобиля. Цифры в маркировке бензина АИ-80, АИ-92, АИ-95 или АИ-98 означают его октановое число.

Разница между видами бензина определяется его свойствами, важнейшее из которых – детонационная стойкость. Обозначается она октановым числом. Чем эффективнее по своему устройству двигатель внутреннего сгорания, тем большее сжатие должна выдерживать горючая смесь, не воспламеняясь без появления искры. Чем выше октановое число, тем большее сжатие способна выдержать смесь.

Дизельное топливо

Чтобы проверить качество дизельного топлива, особенно если оно закупается оптом, лучше ознакомиться с его паспортом, который обязаны предъявить по требованию покупателя и заправочная станция, и оптовый поставщик. Можно сделать лабораторный анализ. В дизеле горючая смесь воспламеняется от сжатия. Чем быстрее происходит этот процесс, тем выше цетановое число солярки. У лучшего топлива этот показатель – 45-55.

Помимо цетанового числа и маркировки «летнее» (используется только при положительных температурах), «зимнее» (можно заливать в бак до −20°C) и «арктическое» (сохраняет свойства до −50°C) в паспорте дизельного топлива указывается его вязкость. Летом у качественной солярки этот показатель должен находиться в пределах 3-6 сСт, зимой – 1,8-5 сСт.

Как самому понять, какой бензин качественный?

Ремонт топливной системы бензинового двигателя придётся делать значительно реже, если заливать в бензобак только качественное топливо. Какой бензин вами куплен, можно определить, следуя несложным правилам:

• Качественный бензин бесцветный.
• Присадки не меняют его запах.
• Если капнуть хорошим бензином на чистый белый лист, он полностью испарится, не оставив следа.
• Брошенные в бензин в малом количестве кристаллы марганца окрасят его в розовый цвет, только если в составе есть вода.
• Чтобы определить наличие в топливе смол, его каплю поджигают на стекле. Коричневый или жёлтый след после выгорания говорит о том, что в составе есть смола, а сажа свидетельствует о примеси бензола.

Как без приборов определить качество дизельного топлива?

Ремонт топливной системы дизеля отнимет гораздо больше времени, чем самостоятельно проведённая экспертиза дизельного топлива «дедовским» методом (если нет возможности обратиться в лабораторию):

• Качественное свежее дизельное топливо обычно светло-жёлтого цвета без взвесей и осадка. Его поверхность имеет фиолетовый или голубой оттенок.
• Налитая в прозрачный сосуд солярка низкого качества в течение суток потемнеет и даст осадок или расслоится на фракции.
• Таким же способом можно определить присутствие воды в топливе. При отстаивании она опустится на дно.
• Пропущенное через бумажный фильтр качественное дизельное топливо оставит небольшое немного жирное светлое пятно. Чем больше и темнее это пятно, тем больше посторонних примесей.
• Капля хорошей солярки, растёртая между кончиками пальцев, оставляет маслянистое ощущение на коже и жирные желтоватые пятна на бумажной салфетке.

Как выбрать заправку?

Стоимость солярки или бензина на хорошей заправке не будет существенно ниже, чем у конкурентов. Расходы на слишком дорогое и эксклюзивное топливо зачастую не оправдываются. Оптимальное решение – бензин или солярка, изготовленные в соответствии с ГОСТ. Чтобы убедиться, что качество топлива соответствует заявленному продавцом, можно посмотреть его характеристики в паспорте.

Большой поток покупателей на заправке – гарантия того, что бензин и солярка здесь будут соответствовать стандартам. Обязательное условие – АЗС должна быть расположена в крупном населённом пункте. Очередь около одинокой поселковой заправки свидетельствует только о том, что у водителей нет выбора.

Чем опасно использование плохого топлива?

Внеплановая диагностика топливной системы дизеля и её последующий ремонт – это ещё не самые печальные последствия использования низкокачественного топлива. Регулярная заправка соляркой плохого качества может привести к поломке двигателя.

Использование топлива с низким цетановым числом приведёт к быстрому износу дизеля, а с избыточно высоким – снизит экономичность, увеличив расход солярки. Сера в топливе – смазка для узлов двигателя, увеличивающая срок его службы, и её должно быть достаточно, но не больше 1,5%. Вода в солярке приведёт к ремонту или замене топливного насоса.

Некачественный бензин выводит из строя свечи зажигания, катализатор, электрический бензонасос, засоряет фильтр и форсунки (или карбюратор), откладывается нагаром на клапанах и поршнях бензинового двигателя и в результате вызывает его поломку.

Как выбрать СТО для ремонта топливной системы в Киеве?

Диагностику и ремонт топливной системы дизеля или бензинового двигателя лучше проводить только на проверенных станциях. Мы предлагаем нашим клиентам:

• компьютерную диагностику на современном оборудовании;
• цену, которая не поменяется в процессе выполнения работ;
• ремонт топливной системы и других агрегатов вашего автомобиля без задержек;
• недорогие качественные запчасти;
• удобное расположение СТО.

Хорошее топливо – это гарантия сохранения в работоспособном состоянии большинства агрегатов транспортного средства. Если вы заправились некачественным бензином или дизельным топливом, слейте его, промойте бак и топливную систему. При наличии чека, вы можете заказать экспертизу образца купленного на заправке бензина или солярки. Если низкое качество подтвердится, АЗС будет обязана возместить вам причинённый ущерб.

Качество бензина и ДТ в Москве, СПБ и регионах России: на каких заправках льют лучшее топливо

Цена за литр девяностопятого уже преодолела сорокарублевый рубеж, но при этом мы по-прежнему предпочитаем «кормить» свой автомобиль на той заправке, где подают ароматный кофе и горячие сосиски. Другими словами, где самим перекусить, мы знаем, а что там льют в бак – второй вопрос. Потом жалуемся, что машина не едет или топливо недолили. Не лучше ли заранее узнать мнение экспертов и отзывы автомобилистов, которые регулярно посещают заправки и лучше всяких приборов ощущают разницу между конкурентами.

Общая ситуация: рейтинг заправок по качеству бензина и дизельного топлива в центральных регионах России

 

Мелкие заправочные сети нас не интересуют – многие предпочитают не связываться с региональными ООО. А вот, конкуренция тяжеловесов должна заинтересовать многих. Со стороны ситуация выглядит следующим образом: межрегиональные титаны Газпром, Лукойл и Роснефть со своими НПЗ активно состязаются с трейдерами – Shell и Татнефтью.

Качество массовой марки: где лучший АИ-95

Наш субъективный рейтинг АЗС по качеству бензина во многом зависит от реакции водителей на поведение своего автомобиля после заправки, а не от лабораторных исследований. У автовладельцев Центрального федерального округа особым доверием пользуется горючее АИ-95 от Газпрома. Судя по опросам, список его конкурентов в порядке убывания выглядит следующим образом:

• Shell.
• BP.
• Роснефть.
• Татнефть.
• Лукойл.

Как ни странно, но откровенным аутсайдером оказалась частная компания Лукойл. Их марка топлива 95 Евро не всегда соответствует требованиям Техрегламента Таможенного союза по топливу. В итоге автомобиль ездит с переменным успехом, временами сигнализируя «Check Engine».

Если вы еще не узнали, на какой заправке продают самый качественный бензин, то вам будет интересно узнать мнение потребителей по поводу продукции Татнефти. В прошлом зимнем сезоне довольно часто можно было услышать жалобы по поводу затрудненного пуска и троения, что указывает на проблемы с летучестью горючего. Так что имейте это в виду, когда будете изучать причины детонации инжекторного или карбюраторного мотора.

На каких заправках качественный дизель

Основная беда практически всех АЗС заключается в отклонениях характеристик солярки от зимних стандартов. Закоренелых нарушителей нет, но есть заправки, не особо следящие за входным контролем, необоснованно доверяя нефтеперерабатывающим заводам. Зимой этим грешили заправочные сети Роснефти, а также ее акционеры – BP.

Под вывеской арктического дизельного топлива, имеющего по стандартам температуру парафинизации -27°C, в бак заливали летнюю соляру, у которой парафины выпадают уже при -5°C. В принципе, ситуация не критичная, если сделать своими руками проточный подогреватель дизельного топлива.

Ахиллесова пята Shell – дилеры, которые иногда могут халатно отнестись к качеству ГСМ. Официальные представители присутствуют только в Москве и области, а в остальных регионах бренд используют свободные предприниматели. В этом и кроется причина. Одни продавцы не видят отличий между V-Power и стандартным АИ-95, другие предлагают зимнее дизельное топливо класса Евро 5, которое по паспорту качества оказывается летним.

 

Столичный топ: лучшие АЗС по качеству АИ-95 и дизтоплива в Москве и области

Водители столицы без всяких возражений отдают предпочтение газпромовской «дочке» ПАО «Газпром нефть», видя ней эталон качественного горючего. И это не голословное утверждение – состояние поступающего топлива всегда под жестким контролем, его параметры соответствуют технической документации. По сервисной деятельности нареканий ни у кого нет: в кафе – сытно и аппетитно, в туалете – безукоризненная чистота, в магазине – все необходимое для проезжающих.

Так что по показателю, лучшая заправка по топливу и сервису в Москве и области, все плюшки заслуженно достались ГПН. К остальным реализаторам горючего доверие автовладельцев мало чем отличается от всероссийских показателей. Столичный ТОП-10 выглядит следующим образом:

• Газпром нефть.
• Shell.
• Трасса.
• ЕКА.
• Нефтьмагистраль.
• British Petroleum.
• Роснефть.
• Татнефть.
• Лукойл.
• Славнефть.

Истина в мелочах

По характеристикам нефтепродукты на бензозаправках Shell и Трасса мало чем уступают Газпромнефти, потому что это собственно одно и то же. Дело в том, что они покупают горючку на Московском НПЗ, а его основной акционер – не кто иной, как ПАО «Газпром нефть». Клиенты с положительной стороны отмечают на Шелл такую приятную мелочь как постоплата – сперва заправился, потом заплатил.

АЗС «Трасса» привлекают своих абонентов за счет меньшей цены, копеек на 30-40. Несколько очков бренд потерял из-за нестабильной добротности топлива – в центре столицы ситуация всегда лучше, чем на окраине.

В сети ЕКА может и не лучшее дизтопливо и сервис в Москве, но компания входит в Московскую Топливную Ассоциацию, а значит, находится под постоянным контролем. Да и поставщики у них статусные – Роснефть и Газпром нефть. Если вы не знаете, чей бензин заливают на заправках «Нефтьмагистраль», то это продукция Ярославского НПЗ. Прежде были жалобы на неудовлетворительное качество АИ-95 на этих заправках, но нынче ситуация вроде бы нормализовалась.

 

Одноклубники BP и Роснефть имеют свои мощности – Ярославский и Рязанский НПЗ. Продукция у них неплохая, но недостаточный контроль служит причиной того, что иногда на реализацию поступают низкокачественные нефтепродукты.

С Московским НПЗ тесно работает и Татнефть. Досадно, что не все автозаправки в состоянии предоставить полный набор соответствующих сервисных услуг: оснащение для накачивания колес, горячий кофе, туалет.

Лукойл страдает теми же отраслевыми пороками, что и остальные, в какой-то мере больше, в какой-то – меньше. Много отзывов о хорошем качестве как бензина, так и зимнего дизеля, но не меньше и оценок обратного характера. Поставляет горючее Нижегородский НПЗ. Завод имеет оборудование последнего поколения, способное выдавать нефтепродукты стандарта Евро-5. Откуда такие диаметрально противоположные мнения – непонятно.

Славнефть завершает топ автозаправок столицы и области. Предприятие имеет свой НПЗ в Ярославском регионе, физико-химические характеристики горючего на уровне. Однако картину портят франчайзинговые автозаправки – есть риск заправиться горючкой с малым запасом по детонационной стойкости, а это чревато потерей мощности.

Положение дел в северной столице: на каких заправках СПБ разливают качественный бензин и дизель

Здесь тоже немало АЗС в разных частях города, но в рейтинге присутствуют только те, чей бензин по октановому числу максимально соответствует своему классу. Также учитывалось количество присадок и посторонних примесей. Итак, ситуация с рейтингом следующая:

• Shell.
• Газпромнефть.
• Лукойл.
• Neste.
• Татнефть.
• Киришиавтосервис.
• Роснефть.
• Фаэтон Aero.
• ПТК.

Последнее десятилетие в Питере существовала сравнительно стабильная структура розничной торговли автомобильным топливом. Только 50% автозаправок и 60% продаж принадлежали крупным компаниям, таким как Лукойл, Сургутнефтегаз, Газпромнефть, Роснефть, Татнефть. Остальная доля рынка приходилась на независимые компании (Фаэтон, ПТК, Neste, Shell), которые оптом покупали горючее у тех же гигантов.

 

В 2019 ситуация в регионе заметно изменилась. Почти вся сеть розничной торговли оказалась у вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК), объединяющих добычу, переработку и продажу нефтепродуктов. Татнефть купила всю сеть «Несте», правда, внешний бренд у АЗС сохраняется на 5 лет. ПТК теперь в собственности «Роснефти», судьба бренда пока решается.

В итоге ВИНКам в СПб из 480 заправочных станций принадлежит 79%. В какой-то мере изменение структуры рынка должно повлиять на качество бензина на большинстве заправок Санкт-Петербурга, а также всей Ленобласти.

Трасса М4 Дон: какие АЗС пользуются авторитетом

Как-то собрался наш главред Порфирий Покрышкин посетить Черноморское побережье, и спрашивает, а где же ему лучше заправляться в пути. Пришлось в авральном порядке решать поставленный вопрос, исследуя массу информации. Ниже представлен полный отчет, подтвержденный реальной поездкой по трассе.

Чтобы поплескаться в синем море, придется проезжать через четыре региона: Тульскую, Воронежскую, Ростовскую области и Краснодарский край. В Туле и ее окрестностях с топливом ситуация практически повторяет московскую – те же лидеры, тот же спектр услуг. Пробираясь ближе к югу, ориентируйтесь на всероссийские стандарты по АИ-95:

1. Воронежский регион – Роснефть (рязанский НПЗ) и Газпром (Астраханский НПЗ).
2. Ростовский регион – Башнефть (Уфимский НПЗ), Газпром (Астраханский НПЗ). Неплохой рейтинг на трассе Дон сложился и у франшизных АЗС Shell, которые закупают продукцию на
3. Саратовском предприятии по переработке нефти.
4. Краснодарский край – Роснефть (Саратовский НПЗ) и Газпром (Астраханский завод).

Важно! Отправляясь в путь из Москвы, постарайтесь спланировать место дозаправки примерно через 200-250 км. В дальнейшем это позволит вам избавиться от очередей на заправочных пунктах, потому что обычно за 350-400 км пробега от столицы бак у многих уже опустошается.

Не нужно иметь семи пядей во лбу, чтобы определиться, на каких заправках лучше заправляться в 2019 году на трассе М4, пересекая границы транзитных областей. Это Роснефть и Газпром. Правда, случается иногда приличный недолив, но при этом авто едет без проблем.

Суперкарам и спортверсиям: где найти чистый АИ-100

Лидерами по разработкам в направлении увеличения октанового числа (ОЧ) признана компания Лукойл. Ее исследователи первыми достигли рубежа в 100 единиц. Марка Экто-100 в 2017 году полностью заменила Экто-98.

Спустя год появился первый конкурент – Газпромнефть, со своим брендом G-Drive 100. Не отставали и остальные, создавая достойную альтернативу: горючее V-Power Racing 98 от Shell и Ultimate 98 от BP.

 

У G-Drive 100 самые высокие показатели ОЧ, но основная часть маркетинга у Экто-100. Такое положение отнюдь не говорит о том, что один нужно лить, а другой – обходить стороной. Здесь рейтинг премиум-топлива АИ-100 на заправках Москвы или другого региона не имеет значения – каждый выбирает свое:

• Shell V-Pover Racing – подходит для штатных поездок на автомобилях с турбомоторами без какого-либо тюнинга. Антидетонационная и моющая присадка BASF Nemo 6125 выгодно отличает это топливо от конкурентов.
• Экто-100 – бензин хорош для турбодвигателей после чип-тюнинга в режиме ежедневной эксплуатации.
• BP Ultimate – характеристики аналогичны Экто-100, но присадочный состав лучше. Оправдано использование горючего на машинах с турбированными двигателями без особых модернизаций.
• G-Drive 100 – практика показывает, что применение этого премиум-топлива обосновано для форсированных моторов атмосферного типа или спортивных заездов на авто с турбоустановками.

Секрет высокого октанового числа заключается в увеличении соединений бензола и оксигинатов. Дополнительный кислород, который в них содержится, обеспечивает полноту сгорания смеси. Однако при этом снижается ее калорийность, поэтому «сотки» резонны из-за стойкости к детонациям. Одновременно нужно сократить интервал замены моторного масла, потому нагрузки существенно возрастают.

Резюме

Повторять одно и то же вроде бы неприлично, но придется. Рейтинги рейтингами, а выбирая подходящее горючее нужно смотреть не на статистику, а руководствоваться рекомендациями производителя вашего автомобиля. Когда он разрешает разные октановые числа – заливайте в бак, что хотите. Если же нет – никто не предскажет результатов ваших экспериментов.

Ни в коем разе не ищите топливо с позиции «Там будет дешевле». Такой подход неприемлем как в отношении бренда, так и ОЧ бензинов. Почему? Вот смотрите: принципиальных изменений в двигателях за последние 100 лет не было, их в любом случае проектируют под определенный тип горючки.

 

 

Как проверить качество бензина в домашних условиях? К чему приводит плохое топливо?

При разработке автомобиля компании предусматривают определенный режим его работы, указывая оптимальные значения по различным характеристикам в документации, которая поставляется вместе с машиной. В документах содержится информация о том, как максимально долго сохранять агрегаты автомобиля в работоспособном состоянии. Выдаются водителям и рекомендации по тому, какое топливо лучше заливать в бензобак автомобиля. Производитель отмечает только октановое число рекомендуемого бензина, поскольку это единственный параметр, который указывается на автозаправках при продаже топлива.

Как показывают эксперименты, бензин с единым октановым числом может отличаться от заправки к заправке. Чаще всего водители выбирают предпочитаемую топливную компанию, и заправляют автомобиль только на ней. Однако как проверить качество бензина и убедиться, что заправочная станция подобрана верно? Об этом и пойдет разговор в нашей статье.

Как определить, что в автомобиль залит плохой бензин?

Качество бензина – вопрос относительный, и топливо, с которым прекрасно справляются российские автомобили, может вызывать проблемы в работе немецких иномарок. Продавцы бензина не имеют права продавать некачественный товар, но грани присадок, которые они обязаны вводить в топливо, довольно размытые. Каждая топливная компания стремится, чтобы их бензин был максимально дешевым при производстве, и при этом соответствовал всем нормам.

Залив некачественный бензин, опытный водитель всегда сможет это определить по следующим параметрам:

• Необычные стуки при работе двигателя из-за пониженного октанового числа;
• Повышенное потребление автомобилем топлива при стандартном режиме езды;
• Понижение «резкости» автомобиля – меньшие разгоны и слабая отзывчивость на педаль газа;
• Двигатель заводится с трудом;
• Самопроизвольные скачки оборотов на холостом ходу.

Описанные выше симптомы не обязательно указывают на проблемы с качеством бензина, но если они были выявлены после заправки на новой для водителя станции, следует взять данный факт на вооружение и в следующий раз выбрать другую топливную компанию для приобретения топлива.

Какие проблемы могут возникнуть с автомобилем из-за некачественного бензина?

Плохое топливо – это приговор для ряда систем автомобиля, если оно заливается регулярно. Водители с малым опытом слабо представляют себе, какие динамические характеристики должен показывать автомобиль при движении. Они не обращают внимания на «лишние» стуки двигателя или проблемы с чрезмерным потреблением бензина, а после узнают в сервисном центре, что заменить дорогостоящий элемент предстоит из-за плохого топлива, регулярно заливаемого в автомобиль.

Чаще всего низкокачественный бензин приводит к следующим поломках:

• Скорый выход из строя свечей зажигания. Если при замене свечей вы обнаружили на них красный налет – это может сигнализировать о регулярной заправке некачественным топливом;
• Проблемы с работоспособностью катализатора;
• Неисправность элементов топливной системы – бензонасоса, форсунок, фильтров, датчиков.

По факту, все зависит от того, насколько некачественный бензин попался на заправке. Некоторое топливо может месяцами понемногу выводить из строя детали двигателя и выхлопной системы, а другое буквально через несколько дней заставит владельца отвозить свой автомобиль в сервис.

Внимание: Если вы заправились некачественным бензином, обязательно слейте его, а после промойте бак, топливопровод и прочистите форсунки. При наличии чека на бензин, автовладелец имеет право затребовать экспертизу приобретенного образца, и в случае, если будет подтверждено низкое качество топлива, автозаправочная станция обязана покрыть весь ущерб, как моральный, так и технический.

Как проверить бензин в домашних условиях?

Выбор любимой заправочной станции – дело непростое, и к нему следует подходить с умом. Не поленитесь взять образцы с нескольких станций, в которых вам было бы удобно регулярно заправлять автомобиль, а после этого самостоятельно проверьте бензин в домашних условиях. Тем более, проверочные процедуры очень простые, и они не требует дорогостоящего оборудования или специальных знаний.

Проверка запаха

Самый простой способ определить некачественный бензин – это услышать в нем посторонние запахи. Даже с массой присадок, топливо для автомобиля не должно пахнуть маслом, химическими реагентами или газом. Качественный бензин обладает ярковыраженным запахом, который трудно с чем-то спутать.

Проверка бензина на низкокачественные примеси

Проверить бензин на наличие низкокачественных примесей можно прямо на заправке, до того, как заливать его в автомобиль. Чтобы определить наличие некачественных примесей в бензине, необходимо его капнуть к себе на руку. Известно, что при взаимодействии с кожей на воздухе бензин очень быстро испаряется. Топливо, в котором намешаны низкокачественные присадки, после испарения оставит на руке масляный след. Такой бензин следует обходить стороной, иначе он быстро приведет к выходу из строя катализатора.

Еще один способ проверки бензина на низкокачественные примеси – это внимательное изучение его цвета. Качественный бензин имеет бледно желтый оттенок или он вовсе бесцветный, тогда как различные присадки могут делать его красноватым или ярко желтым. Чаще всего на автозаправочных станциях на вопрос, почему бензин имеет сильно желтый цвет, обслуживающий персонал отвечает, что это связано с особым набором присадок, разработанных компанией-продавцом. Верить в это или нет – каждый автолюбитель может решить самостоятельно, но настоящий качественный бензин должен быть бледно желтым или вовсе не иметь цвета.

Проверка бензина на наличие масла

Очень простой эксперимент можно провести в домашних условиях, чтобы определить – содержит приобретенное топливо масло или нет. Для этого возьмите чистый белый листок бумаги и капните на него немного бензина. Дождитесь, пока с листа полностью испарится топливо, а после взгляните на результаты. Если на бумаге осталось жирное пятно или она сменила цвет, значит, в бензине содержится масло или другие нежелательные присадки. Идеальный бензин не оставляет следов на бумаге.

Проверка бензина на наличие воды

Определить, что бензин разбавлен водой, очень просто с помощью химического эксперимента. Для этого понадобится взять небольшую прозрачную емкость и налить в нее бензин. После этого добавьте в топливо немного марганцовки и посмотрите на реакцию. Чистый бензин без воды не должен окраситься в розовый цвет, тогда как топливу с водой хватит малости марганцовки, чтобы оно порозовело.

Внимание: Не заливайте (не засыпайте) слишком много марганцовки, иначе даже бензин может окраситься, а вы получите неверные результаты эксперимента. Рекомендуется соотношение топлива и марганцовки на уровне 20 к 1 или выше.

Проверка бензина на наличие смол

Проверять топливо на наличие в нем смол следует на улице вдали от заправочной станции и других быстровоспламеняющихся объектов. Чтобы проверить бензин необходимо обзавестись прозрачным стеклом и вылить на него немного топлива. После этого подожгите экспериментальный образец и дождитесь, пока он полностью выгорит. Когда бензин перестанет гореть, проверьте какой след от него остался на стекле. Чистое топливо оставляет белый след, а при сгорании бензина со смолами остаются коричневые или желтые разводы.

Качественный бензин – это залог долгой работы многих агрегатов двигателя автомобиля. Проверить топливо со всех районных заправок можно буквально за пару часов, а в сервисе с неисправным автомобилем придется провести гораздо больше времени, а также потратить существенные деньги. Рекомендуем относиться внимательно к тому, что вы заливаете в топливную систему машины.

Загрузка…

AAA Цены на газ

Качество бензина: больше, чем просто классы

Знаете ли вы, что существуют существенные различия в качестве бензина, продаваемого в розничных магазинах топлива в Соединенных Штатах, независимо от того, покупаете ли вы обычное, среднее или премиальное топливо?

Согласно независимым лабораторным испытаниям AAA, бензин, который соответствует стандартам TOP TIER ™ для улучшенных моющих присадок для очистки двигателя, сохраняет двигатели значительно чище, чем другие протестированные виды топлива.

Однако американцы в шесть раз чаще выбирают заправочную станцию ​​исходя из цены на бензин, а не качества. Но, выбирая качественный бензин, водители могут свести к минимуму отложения в двигателе, повысить производительность автомобиля и снизить расход топлива.

Выводы

Среди протестированных марок бензины, не входящие в TOP TIER, вызвали в 19 раз больше отложений в двигателе, чем бензины TOP TIER, всего после 4000 миль имитационного вождения. Такие отложения углерода могут снизить экономию топлива, увеличить выбросы и отрицательно повлиять на характеристики транспортных средств, особенно на новых транспортных средствах.

Поскольку бензин TOP TIER широко доступен, обеспечивает экономию топлива и повышение производительности автомобиля и стоит в среднем всего на три цента больше за галлон, AAA призывает водителей подумать о бензине, когда пришло время заправиться.

История

Агентство по охране окружающей среды обязало установить минимальный уровень моющего средства для всего бензина, проданного в США в 1996 году, но некоторые автопроизводители считают, что этого требования недостаточно для обеспечения оптимальных характеристик автомобиля или их способности соответствовать все более строгим требованиям к экономии топлива и выбросам. требования.Программа TOP TIER и стандарты производительности были разработаны, чтобы гарантировать, что бензин участников программы соответствует более строгим требованиям по чистоте двигателя, чем исходные рекомендации EPA.

Решения

Несмотря на то, что две трети водителей в США считают, что качество бензина на разных заправках различается, опрос AAA показывает, что когда дело доходит до выбора заправочной станции, американцы ценят удобство и цену выше качества.

► Выбор АЗС

►Три четверти U.Водители S. решают, где заправиться, в зависимости от местоположения станции (75 процентов) или цены (73 процента).

►Почти треть (29 процентов) водителей в США делают выбор на основе программы вознаграждений.

►Лишь 12 процентов водителей в США выбирают заправочную станцию ​​в зависимости от того, содержит ли ее бензин улучшенный пакет моющих средств.

► Почти половина (47 процентов) водителей в США не покупают регулярно бензин, содержащий улучшенные моющие присадки.

► Мужчины (44 процента) чаще, чем женщины (26 процентов), чаще, чем женщины (26 процентов), регулярно покупают бензин с улучшенным набором моющих средств, равно как и бэби-бумеры (41 процент) по сравнению с миллениалами (32 процента).

Чтобы защитить вложения в автомобиль, AAA рекомендует использовать бензин, соответствующий этим стандартам чистоты и производительности двигателя. По данным TOP TIER, треть АЗС соответствует его стандартам качества топлива. Есть ли рядом с вами станция TOP TIER?

Дополнительные ресурсы

►Бренды TOP TIER
► Отчет о качестве топлива
► Информационный бюллетень

Общедоступные данные о свойствах качества бензинового топлива

Программы стандартов на бензин

Агентства по охране окружающей среды (EPA) предназначены для решения проблемы озона на уровне земли или «смога» и сокращения токсичных выбросов от топлива, сжигаемого в легковых и грузовых автомобилях.

Используйте приложение ниже, чтобы узнать больше о свойствах бензинового топлива и их тенденциях с течением времени в связи со стандартами EPA и изменениями в динамике рынка. Представленные здесь результаты составлены на основе данных, предоставленных EPA нефтеперерабатывающими предприятиями и импортерами для проверки соответствия стандартам качества бензинового топлива EPA. Данные включают определенные химические и физические свойства бензина за период с 1999 по 2019 год. Данные о свойствах топлива передаются в EPA для партий бензина, произведенных на нефтеперерабатывающих заводах или импортированных в США.С.

Создайте свой собственный анализ, изучив набор данных на диаграмме или в таблице ниже. Выберите интересующий параметр (сера, бензол, РВП и т. Д.). Чтобы отобразить среднегодовые значения для каждого свойства, щелкните диаграмму правой кнопкой мыши и выберите «Просмотреть диаграмму». Щелкните правой кнопкой мыши представление данных и выберите Просмотреть диаграмму, чтобы вернуться к визуализации. Для получения дополнительной информации о любом из свойств см. Список определений внизу этой веб-страницы.

Export Table экспортирует данные в виде файла CSV.

О данных

• Свойства данных партии измерены на нефтеперерабатывающих заводах и импортных предприятиях. Свойства CG не полностью учитывают эффект смешивания с этанолом на терминалах после нефтеперерабатывающих заводов и импортных мощностей. Свойства RFG включают влияние всего этанола, который смешивается с RFG на терминалах после нефтеперерабатывающих заводов и импортных объектов, поскольку нефтепереработчики и импортеры RFG должны учитывать смешанный этанол в своих отчетных данных о свойствах бензина.
• Тома, которые отображаются для различных свойств, — это тома, для которых это свойство было фактически указано для каждой партии (включая нулевые значения свойств). Объемы будут отличаться для разных свойств, потому что некоторые свойства вообще не сообщаются (т.е. оставлены пустыми) для некоторых партий. Например, в 2017 году сообщалось о содержании серы для партий общим объемом 122,88 млрд галлонов бензина, а о содержании этанола сообщалось для партий общим объемом всего 92,76 млрд галлонов бензина.
• Данные не включают бензин, экспортируемый за пределы США, и не включают бензин, продаваемый в Калифорнии (но включает бензин, произведенный в Калифорнии и проданный для использования в штатах, кроме Калифорнии).
• Эти данные также не включают бензин, сообщенный EPA, который классифицируется как «Бензин, обработанный как смесь» (GTAB) или сообщенный EPA независимыми сторонними лабораториями и кислородсодержащими смесителями, чтобы предотвратить двойной учет этих объемов и свойств бензина.
• Представленные данные за определенный период соответствия (месяц или год) соответствуют дате серийного производства, сообщенной нефтеперерабатывающими предприятиями и импортерами.
• Хотя эти цифры рассчитаны на основе данных, взятых из отчетов о соответствии, представленных нефтеперерабатывающими предприятиями и импортерами, приведенные здесь цифры не представляют фактическую информацию о соответствии, используемую для определения того, выполнила ли какая-либо конкретная регулирующая сторона свои законодательные и нормативные требования.
• Подробнее о стандартах на бензин: https: // www.epa.gov/gasoline-standards/learn-about-gasoline
• Технический анализ тенденций в области топлива: https://www.epa.gov/fuels-registration-reporting-and-compliance-help/gasoline-properties-over-time

Определения

• Ароматические углеводороды — Класс углеводородов в бензине, содержащий хотя бы одно бензольное кольцо.
• Бензол — Конкретный ненасыщенный углеводород (см. Определение олефина), содержащий шесть атомов углерода и шесть атомов водорода.
• CG — Обычный бензин, произведенный для продажи в регионах, не входящих в RFG.
• CG Summer Southern — Summer CG сообщается в EPA с кодом VOC 1 или V1.
• CG Summer Northern — Summer CG сообщается в EPA с кодом VOC 2 или V2.
• E200 — Объемный процент пробы бензина, которая выкипела при нагревании пробы до 200 градусов по Фаренгейту.
• E300 — Объемный процент пробы бензина, которая выкипела при нагревании пробы до 300 градусов по Фаренгейту.
• Олефины — Класс углеводородов, которые являются ненасыщенными, что означает, что пара атомов водорода на соседних атомах углерода отсутствует и заменена двойной связью между этими двумя атомами углерода. Олефины гораздо более химически активны, чем другие углеводороды.
• частей на миллион — частей на миллион
• RFG — реформулированный бензин, произведенный для продажи в регионах RFG, определенных в 40 CFR 80.71.
• RFG Summer — Общее количество летних RFG передано в EPA для использования в RFG VOC Region 1 (см. 40 CFR 80.71 (a)), RFG VOC Region 2 (см. 40 CFR 80.71 (b)) или RFG Скорректированные VOC в Чикаго / Milwaukee RFG зонах (см. 40 CFR 80.40 (c) (3)) в течение периода ограничения выбросов летучих органических соединений.
• RFG Winter — Общее количество зимних RFG, представленных в EPA для использования в RFG VOC, регион 1 (см. 40 CFR 80.71 (a)), RFG VOC, регион 2 (см. 40 CFR 80.71 (b)), или RFG с поправкой на летучие органические соединения в Чикаго / Зоны RFG Милуоки (см. 40 CFR 80.40 (c) (3)) вне периода контроля ЛОС.
• RVP — Давление паров по Рейду, мера давления паров углеводородов в фунтах на квадратный дюйм над образцом бензина при его нагревании до 100 градусов по Фаренгейту.
• Сера — химический элемент, встречающийся в природе в сырой нефти и присутствующий в бензине, который отрицательно влияет на каталитические нейтрализаторы и другие устройства для последующей обработки двигателей внутреннего сгорания.
• VWA — Средневзвешенное значение объема

BP присоединяется к программе по производству бензина с моющими присадками высшего уровня | Новости и аналитика

Членство

основано на многолетней истории BP как поставщика качественного бензина

BP объявила сегодня, что присоединилась к программе TOP TIER автомобильной промышленности по стандартам моющих свойств бензина.

Хотя все три марки бензина марки BP, обработанные фирменной присадкой Invigorate, всегда превышали стандарт TOP TIER по моющим свойствам, компания официально присоединилась к программе 24 июня.

«Мы стремимся предоставить нашим торговым маркам инструменты, необходимые для демонстрации высокого качества бензина марки ВР», — сказала Эми Абрахам, вице-президент ВР по маркетингу и коммуникациям.

«Решение присоединиться к программе TOP TIER было простым с технической точки зрения, так как преимущества нашей присадки Invigorate для очистки двигателя уже превзошли стандарты TOP TIER по всем трем классам.

С точки зрения маркетинга, новое обозначение TOP TIER упростит для наших маркетологов и потребителей возможность отличать бензин марки BP от тех марок, которые соответствуют только минимальным государственным стандартам моющих средств ».

Все чаще потребители ищут на веб-сайте TOP TIER марки бензина, которые могут помочь защитить важные детали двигателя их автомобилей от отложений, снижающих производительность. В качестве розничного продавца бензина с моющими средствами TOP TIER компания BP теперь представлена ​​на веб-сайте TOP TIER, что привело к увеличению числа потребителей, которые заинтересованы в бензине TOP TIER или которым производитель автомобилей рекомендовал использовать бензин TOP TIER.Для получения дополнительной информации о TOP TIER посетите www.toptiergas.com.

О компании BP в США

За последние пять лет BP инвестировала в США более 55 миллиардов долларов — больше, чем любая другая энергетическая компания. BP является вторым по величине производителем нефти и газа в стране и ежегодно поставляет достаточно энергии, чтобы освещать почти всю страну в течение года. В компании BP, в которой непосредственно занято более 20 000 человек во всех 50 штатах, поддерживается почти четверть миллиона рабочих мест в рамках всей своей коммерческой деятельности.Для получения дополнительной информации посетите www.bp.com/us.

4 вещи, которые клиенты хотят знать о качестве топлива

Для многих потребителей октановое число топлива является их основным показателем как качества топлива, так и его стоимости. Но есть менее известные аспекты качества топлива, такие как присадки в топливо, а также состояние и возможности оборудования топливной системы, которые также представляют ценность для потребителей. Если клиенты понимают преимущества присадок и эффективных методов обслуживания топливных систем, это может мотивировать их выбирать топливо для одной станции по сравнению с другой.Вот ответы на 4 часто задаваемых вопроса, которые помогут потребителям понять и оценить ценность высококачественного топлива.

---

Ограничьте проникновение воды для обеспечения качества

Надежные методы управления водными ресурсами являются ключом к поддержанию качества топлива. Производители оборудования обращают внимание на важность водонепроницаемых компонентов и предотвращения коррозии при выпуске новых продуктов. Свяжитесь с представителем Source, чтобы узнать о новых решениях для оборудования, которые помогают предотвратить проникновение воды и коррозию.

---

В: Что такое детергентный бензин и чем он отличается от октанового числа?

A: Детергентный бензин содержит присадки, которые помогают предотвратить накопление «мусора» на деталях двигателя, включая топливные форсунки и впускные клапаны. Минимальное октановое число для топлива представляет собой способность топлива сопротивляться детонации во время сгорания. Федеральная торговая комиссия сообщает, что топливо с более высоким октановым числом не приносит пользу потребителям, если в руководстве по эксплуатации транспортного средства специально не рекомендуется использовать топливо с более высоким октановым числом.Топливо с более высоким октановым числом не предназначено для того, чтобы двигатели работали чище.

Q: Как определяется уровень моющих присадок в топливе на заправках?

A: Агентство по охране окружающей среды США (EPA) устанавливает минимальный уровень чистящих моющих присадок для всех октановых классов, которые необходимы для защиты от образования отложений в двигателе. Однако этот уровень моющего средства намного ниже, чем то, что рекомендуют многие производители автомобилей для поддержания производительности и предотвращения повреждения двигателя (правила EPA созданы для контроля качества воздуха, а не для улучшения характеристик двигателя или долговечности).

В 2004 году автопроизводители и производители двигателей учредили топливную программу с моющими присадками Top Tier, патентованный стандарт, требующий более высоких уровней моющих средств и ограниченного содержания металлов по сравнению со стандартом EPA. Топливные маркетологи, желающие продавать бензин или дизельное топливо высшего уровня, добровольно присоединяются к программе высшего уровня и вносят плату, чтобы стать утвержденным поставщиком топлива высшего уровня.

В: Как потребители могут узнать, продает ли станция топливо высшего уровня?

A: На станциях, которым разрешено продавать топливо высшего уровня, должен быть виден логотип высшего уровня.Список лицензированных розничных брендов, продающих топливо высшего уровня, доступен на сайте toptiergas.com.

В: Какие еще методы на станции влияют на качество топлива?

A: Есть несколько условий в баке — высокий уровень воды, чрезмерное количество твердых частиц и топливо, в котором завершилось фазовое разделение, — которые также существенно влияют на качество топлива. Станции, которые придерживаются строгих правил технического обслуживания и мониторинга, помогают защитить потребителей от этих проблем с качеством топлива. Регулярные осмотры баков и замена фильтров ТРК через определенные промежутки времени помогут предотвратить выдачу некачественного топлива водителями.

Source North America регулярно включает советы для операторов топливных сайтов в свой информационный бюллетень SourceLine. Подпишитесь здесь, чтобы получать информационный бюллетень.

Этот пост спонсируется Source North America

Хотите, чтобы последние новости были у вас под рукой?

Получите актуальную отраслевую аналитику по удобству. Подпишитесь, чтобы получать текстовые сообщения от CSP о новостях и аналитических материалах, имеющих значение для вашего бренда.

Что такое первоклассный газ и какие станции его продают?

Топливо высшего уровня — это топливо, которое соответствует более высоким стандартам качества, чем традиционный бензин или дизельное топливо, и содержит моющие присадки, которые обеспечивают более плавную работу двигателей и повышают производительность двигателя.Поскольку автопроизводители не могут предписывать определенные правила для стандартов топлива, логотип Top Tier на заправочной станции является показателем того, что заправочная станция предлагает топливо, которое превышает традиционные стандарты. Топливо высшего уровня доступно в большинстве крупнейших и самых популярных сетей заправочных станций страны, от Amoco до BP, Shell, CITGO и Marathon до Sunoco, 76 и даже Costco, и это лишь некоторые из них.

Стоит ли бензин высшего уровня?

Неизменно продолжаются споры о том, стоит ли топливо высшего уровня дополнительных расходов, и правда заключается в том, что высокооктановое топливо может помочь улучшить экономию топлива и производительность двигателей, которым это особенно необходимо.Исследование, проведенное AAA, показало, что газ Top Tier оказывает очищающее действие на автомобили, заправляемые им, при этом накопление отложений на впускных клапанах сокращается до 72 процентов в течение 5000 миль. Более того, использование более низкого октанового числа, чем требуется для вашего двигателя, вызывает те же проблемы с управляемостью, что и при использовании бензина не высшего класса.

Однако использование высокооктанового топлива в автомобиле, рассчитанном на обычный неэтилированный бензин, в большинстве случаев не принесет никакой пользы. Кроме того, стоимость топлива с более высоким октановым числом даже с газом не высшего уровня обычно будет больше, чем просто покупка газа высшего уровня с правильным октановым числом.Проще говоря, если производитель вашего автомобиля рекомендует топливо высшего уровня, то его стоит покупать для вашего автомобиля. В противном случае нет ничего страшного в том, чтобы пропустить насос Top Tier и выбрать более доступный сорт.

Почему газ высшего уровня?

Большинство людей склонны сначала смотреть на цены на топливо, когда выбирают заправочную станцию. Или водители просто едут на станцию, которая наиболее удобна в то время. Однако некоторые автопроизводители и многие эксперты рекомендуют заправлять бензин на заправочных станциях, продающих бензин с моющими присадками высшего уровня.

Принято считать, что все марки газа более или менее одинаковы. Отчасти это правда. Все газы очищаются одинаково и получают их из сырой нефти. Газ в Соединенных Штатах должен содержать определенные добавки для поддержания чистоты двигателей.

Однако марки газа высшего уровня соответствуют не только минимальным требованиям, установленным Агентством по охране окружающей среды (EPA). Топливный бензин соответствует более строгим стандартам, установленным некоторыми ведущими автопроизводителями. Это название зарегистрировано в результате программы, запущенной в 2004 году.Именно тогда несколько автопроизводителей были обеспокоены тем, что стандарты EPA не были достаточно строгими, чтобы защитить их новые высокотехнологичные двигатели. В газе Top Tier используется ряд одобренных присадок для уменьшения отложений в двигателе и заедания клапанов.

Какие автопроизводители рекомендуют бензин высшего уровня?

В список автопроизводителей, рекомендующих бензин высшего уровня, входят некоторые из самых крупных и популярных производителей в отрасли. Европейские, американские и японские автопроизводители заполняют список, в который входят Audi, BMW, General Motors (GM), FCA, Ford, Honda, Toyota, Mercedes-Benz, Navistar, Volkswagen и Detroit Diesel.

Как распознать бензоколонки высшего уровня

Существует большое количество известных розничных торговцев газом, которые продают газ высшего уровня, в том числе более 50 марок. Вы можете распознать отдельные заправочные станции, продающие топливо высшего уровня, по логотипу с торговой маркой. Примечательно, что, хотя обозначение высшего уровня — это хорошая вещь, на которую нужно обращать внимание при выборе топлива, составы уникальны для каждой компании, но все они проверяются на соответствие стандартам высшего уровня.

Список лицензированных розничных брендов, продающих топливо высшего уровня в США по состоянию на 2021 год, включает:

• 76

• Aloha

• Amoco

• ARCO

• Beacon

• BP

• Перерыв

• Отрыв

• Cenex

• Chevron

• CITGO

• Conoco

• CountryMark

06 CountryMark Плюс

• Diamond Shamrock

• Express Mart

• Exxon

• Fast Fuel

• GetGo

• Holiday

• Harmons Fuel Stop

  )

• 90 006 Hele

• Kirkland Signature Gasoline

• Kwik Star

• Kwik Trip

• MFA Oil PetroCard 24

• Marathon

0 PetroCard

• Meijer Express

  Mobil

• Ohana Fuels

• Phillips 66

• QT

• Quik Trip

• Ranger

• Ranger Fuel

• Ranger Mustang

• Ranger Mustang

Ranger Чистокровный

• Reeders

• Road Ranger

• Rutter’s

• Shamrock

• Shell

• Simonson Station

Sinonson Station Stores

• Texaco

• Tobacco Outlet Plus Grocery

• Valero

• Value America

• WOW

• Win Win

Примечательно, что только несколько розничных точек в США продаются Лучшие Дизельное топливо ярусное.Те, которые действительно продают дизельное топливо в линейке Top Tier, включают Co-op, Costco Wholesale, Fast Stop, Fast Stop Express и Kirkland Signature.

Помните, что использование газа высшего уровня не имеет ничего общего с октановым числом. Если станция продает газ высшего уровня, то все его сорта газа должны быть высшего качества.

Это стоит дороже?

Хотя многие люди считают, что газ высшего уровня значительно дороже обычного топлива, часто это не так. Как правило, цены на топливо зависят от региона и конкуренции.По оценкам AAA, газ высшего уровня стоит в среднем на три цента больше за галлон, чем газ не высшего уровня.

Для чего нужен Top Tier Gas?

По данным организации, стоящей за газом Top Tier, улучшенное топливо помогает уменьшить вредные отложения углерода на топливных форсунках двигателя, впускных клапанах и камере сгорания. Эти отложения вызваны несгораемым топливом.

Газ высшего уровня также может очищать двигатели, в которых ранее использовалось топливо не высшего уровня. Благодаря своей очищающей способности и более эффективному составу газ Top Tier может как повысить экономию топлива, так и снизить выбросы.

Как работает газ TTop Tier?

Исследования AAA показали, что средний двигатель, работающий на топливе высшего уровня, имеет в 19 раз меньше отложений на впускных клапанах по сравнению с двигателем, работающим на обычном топливе. Исследование AAA также показало, что использование обычного топлива может в конечном итоге снизить экономию топлива на целых четыре процента.

Отложения несгоревшего топлива также могут вызвать проблемы с управляемостью. Некоторые симптомы включают резкую работу на холостом ходу, колебания или спотыкание, снижение расхода топлива и стук двигателя.Особенно опасным может быть стук двигателя. В плавно работающем двигателе смесь топлива и воздуха точно регулируется, так что она воспламеняется именно тогда, когда это необходимо во время цикла сгорания. Этот цикл заставляет поршни давить и вращать двигатель. Если сгорание происходит слишком рано, сила будет воздействовать на верхнюю часть поршня во время его движения вверх по цилиндру. Это создает стук, и при достаточном повторении он может нанести серьезный ущерб.

В исследовании качества топлива AAA рассматривался чистый клапан, клапан на газе высшего уровня и клапан на газе не высшего уровня.Клапан не верхнего уровня имел грязные черные отложения на дне клапана, и вся деталь имела тусклый вид по сравнению с клапаном верхнего уровня и новым клапаном.

Могу я просто использовать бензин с более высоким октановым числом?

Как упоминалось ранее, газ высшего уровня не имеет ничего общего с октановым числом. Якобы октановое число действительно связано со способностью топлива сопротивляться детонации во время сгорания из-за преждевременной детонации. Однако эти рейтинги очень сильно связаны с конкретными типами двигателей.Двигатели с нагнетателем или турбокомпрессором и двигатели с более высокой степенью сжатия обычно требуют более высокого октанового числа газа. Это связано с тем, что в двигатель нагнетается больше воздуха. Больше воздуха означает, что двигатель может потреблять больше энергии из топливовоздушной смеси, но это возможно только в том случае, если топливо имеет большее октановое число, чтобы предотвратить его слишком раннюю детонацию.

Имейте в виду, что топливо высшего уровня не имеет ничего общего с октановым числом топлива. Все продавцы топлива, участвующие в топливной программе Top Tier, обязаны предоставлять топливо Top Tier для всех марок бензина и дизельного топлива с октановым числом на своих участвующих станциях.Независимо от заранее установленных требований к октановому числу автомобилей, топливо высшего уровня разработано в соответствии со стандартами автопроизводителей для чистоты двигателей всех транспортных средств. Автопроизводители рекомендуют топливо высшего качества для повышения удовлетворенности клиентов, минимизации выбросов, сокращения времени простоя и увеличения срока службы автомобиля.

Важно отметить, что топливо высшего уровня — это не то же самое, что топливо высшего качества. Топливо премиум-класса относится к требуемому классу, рекомендованному для автомобилей с мощными двигателями, которые имеют более высокую степень сжатия и могут быть повреждены из-за использования низкооктанового топлива.

Вывод таков: если ваша машина требует от вас топлива высшего уровня, обязательно сделайте это. Однако, если производитель вашего автомобиля не требует топлива высшего уровня, на самом деле нет необходимости идти по маршруту высшего уровня на заправке.

На каких АЗС самый качественный газ?

Заправочные станции в США и многих других странах обязаны поставлять клиентам стабильный и чистый бензин. Это означает, что независимо от того, где будет заправлен бак, качество газа или марка газа не окажут заметного влияния на работу автомобиля.Некоторые бренды предлагают топливо с добавлением очистителей и других присадок. Это может дать некоторые преимущества, но факт остается фактом: дешевый газ, не содержащий этих добавок, не опасен или проблематичен.

По мере развития автомобильных технологий в последние десятилетия автопроизводители во всем мире согласились с тем, что правительственные требования к топливным присадкам неадекватны, поскольку они не изменились для удовлетворения требований к характеристикам современных транспортных средств. Если топливная компания сможет доказать, что в их газе есть присадки и детергенты, которые предотвращают накопление остатков на клапанах или в камере сгорания, то они имеют право называть себя поставщиком бензина высшего уровня.Топливо высшего качества разработано для обеспечения эффективной и надежной работы двигателей. Автопроизводители заявляют, что эти требования делают газ лучше для современных автомобилей.

Выдающиеся поставщики бензина высшего уровня

• БП
• Шеврон
• Conoco
• Costco
• Exxon
• Праздник
• Kwik Trip
• Mobil
• Ракушка
• Синклер
• Texaco

Преимущества газа высшего уровня

Хотя моющие и чистящие средства, содержащиеся в топливе высшего класса, могут иметь некоторые дополнительные преимущества, заметной разницы в производительности за рулем не будет.Ведущие газовые компании просто взяли на себя обязательство продавать топливо, специально разработанное для нужд современных автомобилей, но другие правила требуют, чтобы все топливные компании соответствовали определенным стандартам, которые не позволяют им продавать некачественный газ.

Хотя некоторые заправочные станции предлагают немного более качественный газ, любое топливо с законной заправочной станции в США можно залить в ваш бак. Нет проблем и со смешиванием топлива разных компаний.

бензин | Определение, использование и факты

бензин , также обозначается как бензин , также обозначается как газ или бензин , смесь летучих, легковоспламеняющихся жидких углеводородов, получаемых из нефти и используемых в качестве топлива для двигателей внутреннего сгорания.Он также используется в качестве растворителя масел и жиров. Первоначально побочный продукт нефтяной промышленности (керосин был основным продуктом), бензин стал предпочтительным автомобильным топливом из-за его высокой энергии сгорания и способности легко смешиваться с воздухом в карбюраторе.

Бензин сначала производился путем дистилляции, когда просто отделялись летучие, более ценные фракции сырой нефти. Более поздние процессы, предназначенные для увеличения выхода бензина из сырой нефти, расщепляли большие молекулы на более мелкие с помощью процессов, известных как крекинг.Термический крекинг с использованием тепла и высокого давления был введен в 1913 году, но после 1937 года был заменен каталитическим крекингом, применением катализаторов, которые облегчают химические реакции с образованием большего количества бензина. Другие методы, используемые для улучшения качества бензина и увеличения его поставок, включают полимеризацию, преобразование газообразных олефинов, таких как пропилен и бутилен, в более крупные молекулы в диапазоне бензина; алкилирование, процесс объединения олефина и парафина, такого как изобутан; изомеризация, превращение углеводородов с прямой цепью в углеводороды с разветвленной цепью; и риформинг с использованием тепла или катализатора для перестройки молекулярной структуры.

Подробнее по этой теме

переработка нефти: Бензин

Мотор бензин , или бензин, должен соответствовать трем основным требованиям. Он должен обеспечивать равномерное горение, легко запускаться …

Бензин — это сложная смесь сотен различных углеводородов. Большинство из них насыщены и содержат от 4 до 12 атомов углерода на молекулу. Бензин, используемый в автомобилях, в основном кипит от 30 ° до 200 ° C (от 85 ° до 390 ° F), смесь регулируется в зависимости от высоты и времени года.Авиационный бензин содержит меньшие доли как менее летучих, так и более летучих компонентов, чем автомобильный бензин.

Антидетонационные характеристики бензина — его способность противостоять детонации, которая указывает на то, что сгорание паров топлива в цилиндре происходит слишком быстро для повышения эффективности — выражаются в октановом числе. Добавление тетраэтилсвинца для замедления горения было начато в 1930-х годах, но было прекращено в 1980-х годах из-за токсичности соединений свинца, выделяемых с продуктами сгорания.