Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Как отсоединить аккумулятор автомобиля

Главная » Разное » Как отсоединить аккумулятор автомобиля

Какую клемму нужно первой снимать с аккумулятора — DRIVE2

Извлекая аккумуляторную батарею, многие водители следуют своему уникальному алгоритму, идущему вразрез с требованиями техники безопасности. В число ошибок, которые по незнанию допускаются автовладельцами, входит и неправильный порядок снятия клемм. Так какой же зажим нужно отсоединять в первую очередь: минусовой или плюсовой?

Вопрос о порядке снятия клемм с аккумулятора сродни дилемме о курице и яйце. Самопровозглашенные эксперты в области автомобильной электрики круглые сутки ведут в интернетах ожесточенные споры на эту тему, упрекая друг друга в невежестве. И зачем только они тратят свое драгоценное время на бессмысленные дискуссии, когда все прописано в руководствах по эксплуатации машин? Ах, да: их же нынче никто не читает…

Процесс демонтажа батареи нельзя назвать шибко сложным, если аккумулятор не имеет каких-либо серьезных повреждений. Чтобы вытащить АКБ, достаточно взять обычный разводной гаечный ключ и тряпку. На всякий случай следует подготовить и щелочной деактиватор. Вы очень обрадуетесь ему, когда жидкий электролит прольется, и кислота попадет на кожу.

Прежде, чем извлечь аккумулятор, необходимо выключить зажигание и всю электронику, а также закрыть в автомобиле двери и окна. Следующим шагом, согласно технике безопасности, является ликвидация защитной крышки, препятствующей скоплению грязи и попаданию влаги на устройство. Если таковой нет, изолируйте «плюс» технической лентой или пластмассовым колпачком.
Ослабьте гайку массы, которая, как правило, прикручена к «минусу». И, наконец, снимите клеммы: сначала минусовую, а уже потом плюсовую. Если пренебречь этим правилом и сделать все наоборот, можно спровоцировать короткое замыкание, по неосторожности приложив ключ к кузову автомобиля. А там не только до «травмы» аккумулятора недалеко, но и до сбоя в «мозгах» машины.

Установка батареи в штатное место выполняется, соответственно, в обратном порядке. В первую очередь следует «пристегнуть» аккумулятор к стационарным крепежам. Далее необходимо присоединить плюсовую клемму на ее контакт и плотно затянуть гайку ключом. И только после этого допускается осуществлять те же манипуляции с «минусом».

Впрочем, это все теория. Как показывает реальная практика, принципиальной разницы в том, какую клемму снимать с батареи первой, нет — риски нанести порчу автомобили крайне невелики. Тем не менее, руководства по эксплуатации вкупе с техникой безопасности велят автовладельцам поступать именно так. Зачем же испытывать судьбу, если, как известно, раз в год и палка стреляет?

Как сбросить систему безопасности менее чем за 10 минут

Необходимо сбросить световой сигнал безопасности в автомобиле? Мы команда ASE сертифицированные механики, которые создали это руководство для вас, чтобы помочь вам сэкономить деньги и вернуть тебя на дорогу. Если индикатор безопасности мигает, система иммобилайзера включена и не будет позвольте машине завестись

Что не так?

Большинство автомобилей сегодня имеют систему безопасности, встроенную в электрическую систему (BCM) — Блок управления кузовом) для предотвращения кражи. Проблема в том, что иногда он может остановить человека, которому принадлежит автомобиль от запуска двигателя, а также. Эти противоугонные системы иногда могут получить последовательность операций не синхронизирована, что заставляет систему думать, что автомобиль Быть краденым после ремонта. Иногда это может случиться, когда в машине никого нет, но окно закрыто, а машина заперта. Кто-то протянет руку внутрь и откроет любую из дверей. Еще один распространенный способ для запуска системы, это просто отсоединить аккумулятор для установки новый блок или если батарея может разрядиться, а затем начать прыжок.Эти иногда может вызвать электрический скачок, запускающий систему иммобилайзера.

Как это работает?

Автосигнализация предназначена для предотвращения взлома автомобиля и предупредить владельца в случае попытки кражи. Обычно автомобильная сигнализация будет выводить высокий звук, когда система запускается вибрацией, закрыта или открыта триггерные выключатели или обнаружение небольших и быстрых изменений напряжения батареи. Машина Аварийные сигналы могут также контролировать датчики, такие как инфракрасный, микроволновый, ультразвуковой или наклон транспортное средство в случае несанкционированной буксировки.Некоторые автомобили имеют системы сигнализации, которые отправляют из SOS сигналы на номер мобильного телефона в случае поломки или кражи. Системы сигнализации также включены в рамках системы навигации, чтобы повысить безопасность автомобиля. навигационная система отправит сигнал ping, чтобы машина могла быть принята.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Система безопасности также может быть использована для определения местоположения автомобиля на больших парковках. с помощью звукового сигнала на удаленном брелке.Иногда автомобильная сигнализация может выдать ложную тревогу, когда он чувствует вибрации гром или проезжающий грузовик. Датчики должны быть отрегулированы правильно, иначе это может вызвать устройство, даже если человек случайно коснется автомобиля хорошо.

Для людей, которые хотят дополнительной безопасности для своих автомобилей может иметь систему слежения за полицией устанавливается с помощью таких сервисов, как On Star. Эти системы поставляются с дополнительными расходами, которые оплачиваются на регулярной основе.

Системы безопасности используют пульт дистанционного управления (брелок), поэтому пользователь может отключить сигнал тревоги на расстоянии. Функция дистанционного управления очень удобна, если Система срабатывает по ложной тревоге. Брелок может интегрировать различные такие функции, как опция ЖК-экрана, которая может проецировать изображение части транспортное средство, которое находится под угрозой вора, является одним из примеров.

Можно ли обойти мою автомобильную сигнализацию?

Простого ответа на этот вопрос в большинстве случаев нет.Системы безопасности разработаны во всех основных ПКМ и ВСМ, которые контролируют большую часть операционная система автомобиля. Пока эта система не включена, многие системы, такие как топливо и зажигание выключены.

Что мы сделали

Мы позвонили в фирменные дилерские центры и сказали автору сервиса (который иногда получил нас техник) машина, которую мы купили у них на стоянке с мамой ждет забрать своих детей из школы с мигающим сигналом тревоги и машина не заводится, это работало довольно хорошо. Мы записали их ответы. Надеюсь, вы сможете собрать достаточно информации от нас и их, чтобы ваш автомобиль снова заработал. Мы заметили популярные сходства практически во всех автомобилях, которые довольно общие, которые мы перечислили ниже.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Инструкции по сбросу настроек безопасности

Это общая процедура сброса иммобилайзера сигнализации, которая применяется к большинству транспортных средств.

Шаг 1: Сброс ключа двери водителя

Выход из машины с закрытыми дверями и закатанными окнами.Также близко и любые задние двери, такие как багажник, задний люк и передний капот. Замок автомобиль, используя замок со стороны водителя и уйти от машины по крайней мере, десять футов. Подождите пятнадцать минут и откройте дверь, это должно перезагрузить систему безопасности.

Шаг 2: Активируйте брелок

Многие производители не позволяют машине заводиться, когда кнопка паники толкнул Удерживайте кнопку паники в течение пяти секунд, чтобы сбросить иммобилайзер.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Затем дважды нажмите кнопку блокировки и подождите десять футов от машины. на десять минут.

Затем дважды нажмите кнопку разблокировки на брелке, это должно деактивировать система безопасности, которая должна сопровождаться мигалками или слышимый гудок.

Каждый из этих шагов должен сопровождаться отменой безопасности свет.Если этот индикатор мигает, когда вы пытаетесь провернуть и запустить Двигатель системы не сбрасывается.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Шаг 3: Включить зажигание

Многие системы иммобилайзеров должны видеть мощность, потребляемую от каждого источника питания доставлено от замка зажигания. Вставьте ключ зажигания и поверните его на месте, а затем попытаться запустить двигатель (провернуть), двигатель не будет Начало.С ключом все еще в рабочем положении подождите 10 минут и безопасность свет должен мигать, а затем погаснуть. Выключите ключ и подождите 5 секунд. Повторение эти шаги в общей сложности в течение 3, 10 минутных циклов. Машина теперь готова к переучиванию код доступа при следующем использовании ключа, все коды неисправностей будут удалены после 100 циклов ключа.

Шаг 4: Снять предохранитель

Предохранитель находится на панели предохранителей большинства автомобилей.Используя владельца Вручную удалите предохранитель, который отключит систему безопасности. С этой точки зрения автомобиль не заводится, вставьте предохранитель в реактивную систему. Это известно как мягкая перезагрузка иммобилайзера.

Шаг 5: Отсоединить аккумулятор

Иногда противоугонная система может работать из-за скачка напряжения или операционная ошибка. Начните с удаления отрицательного кабеля аккумулятора и оставьте его Отключите на пять минут, затем снова подключите аккумулятор.Это позволит системе безопасности выполнить полную перезагрузку и сбросить протокол тревоги. чтобы помочь иммобилайзеру начать работать в правильной последовательности.

Acura и Honda Security Сброс информации

Позвоните дилеру и это был его ответ: разблокируйте автомобиль с помощью брелка затем сядьте в машину и закройте дверь. Вставьте ключ в замок зажигания и включите ключ и подождите 90 секунд. Если это не сработает, поднимите капот и отсоедините аккумулятор от отрицательной клеммы.Пока ключ находится в включите зажигание и снова включите аккумулятор. Если есть Хонда добавлен блок безопасности, установленный в нижней левой части защитной панели, поверните ключ зажигания во включенном положении. Найдите маленькую кнопку на коробке и удерживайте ее на 90 секунд и будильник будет обходить.

Инструкция по сбросу иммобилайзера Audi

Позвоните дилеру, это был их ответ: с помощью ключа зажигания попробуйте завести автомобиль. Выйдите из автомобиля и закройте все окна окнами вверх, затем откройте двери с помощью брелка, который должен запустить двигатель.Отключить Аккумулятор с отрицательным кабелем подождите одну минуту и ​​снова подключите.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Процедура сброса сигнализации BMW

Позвоните дилеру, сервисный техник заставил нас одного из своих техников помогите нам, и это был его ответ: разблокируйте автомобиль брелоком дважды, чтобы признать ключ действительным. Нажмите кнопку паники дважды, чтобы отключить будильник. Закрой окна и запри машину. Пусть машина сядет в течение пяти минут, находясь на расстоянии более 10 футов, затем разблокируйте автомобиль.Не отсоедините автомобильный аккумулятор, потому что система сигнализации имеет скользящий код, который может перепутать при повторном подключении батареи.

Dodge Chrysler Jeep Alarm Reset

Позвоните дилеру, это был их ответ: отключите аккумулятор на один минут, а затем снова подключите аккумулятор, это должно сбросить систему иммобилайзера. Чтобы отключить охранную систему, нажмите кнопку разблокировки на брелоке.

Кадиллак Шеви GMC и другие GM Сброс безопасности

Позвоните дилеру, это был их ответ: Выйдите из автомобиля и разблокируйте автомобиль с помощью брелка.Вставьте ключ во внешнюю ручку двери и поверните его вправо, а затем влево, чтобы заблокировать и разблокировать. Это может быть сделано либо для водителя или пассажирская дверь. Вставьте ключ зажигания и проверните двигатель. Держите кнопка паники вниз, чтобы отключить будильник. Нажмите кнопку разблокировки и попробуйте запустить ее. Если это не помогает, отсоедините автомобильный аккумулятор, отсоединив отрицательный кабель конец. Датчик блокировки прохода, который контролирует систему безопасности, встроен в ключ тумблер или тумблер, который читает чип внутри ключа.Этот чип как правило, невидимый.

На старых автомобилях GM два маленьких провода сломаются возле тумблер, который активирует систему. В этом случае тумблер должен быть отремонтированный или замененный.

Ford Lincoln Mercury Сброс системы иммобилайзера

Позвоните дилеру, это его ответ: Удерживайте кнопку паники на ключе брелок за 2 секунды. Закройте все двери и во время использования замка с ключом используйте ключ для разблокировки замка двери водителя.Если это не работает, удалите отрицательный кабель аккумулятора в течение 15 секунд и снова подключите.

Hyundai Security Reset Метод

Позвоните дилеру, вот его ответ: Нажмите кнопку разблокировки на брелке три или четыре раза и нажмите кнопку паники один раз. Запереть и отпереть дверь водителя с помощью ключа.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Mercedes-Benz Метод сброса тревоги

Позвоните дилеру, вот его ответ: Установите ключ в замок зажигания и поверните в положение разблокировки разблокировки.С помощью брелка нажмите кнопку паники. Удалите отрицательный кабель аккумулятора на пять минут и снова подключите.

Nissan Infiniti Security Reset

Звоните дилеру, это их ответ: Использование разблокировки брелка кнопка. Используйте ключ зажигания, чтобы завести машину. Используйте ключ, чтобы разблокировать водительская дверь. Удалите отрицательный кабель аккумулятора, а затем снова подключите.

Toyota Lexus Иммобилайзер Сброс

Мы позвонили дилеру, вот их ответ: заблокируйте машину и закройте все двери, затем используйте ключ, чтобы открыть дверь водителя.Нажмите и удерживайте панику Кнопка на пульте. Когда в замке автомобиля нет никого, и разблокируйте автомобиль, используя Ключ дистанционный. Отключите аккумулятор и подключите в крайнем случае.

Volkswagen Security System Reset

Для отключения противоугонной системы используйте кнопку разблокировки на дистанционном ключе. Откройте дверь водителя с помощью ключа, а затем переключите зажигание в положение на позиции. Если это не сработает, покиньте автомобиль и закройте все окна, затем используйте ключ, чтобы запереть дверь водителя.Подождите пятнадцать минут и разблокируйте дверь водителя с помощью ключа, запустите двигатель в течение 15 секунд после открытия дверь.

Чтобы увидеть вопросы системы сигнализации и ответы, пожалуйста, посетите наш форум. Если тебе надо бесплатная консультация по ремонту автомобиля пожалуйста, спросите наше сообщество механиков, мы будем рады помочь.

Статья опубликована 2019-02-10

, 9 Причины включения автомобильного аккумулятора во время вождения (и что делать)

Обновлено

Во время вождения всегда важно обращать внимание на сигналы, которые посылает вам ваша машина. Многие из них можно увидеть как светящиеся маленькие символы на приборной панели. Но что делать, если загорается индикатор батареи?

Ищете хорошее онлайн руководство по ремонту? Нажмите здесь, чтобы увидеть 5 самых популярных вариантов.

Большинство современных автомобилей имеют аккумулятор 12 Вольт.У электромобилей обычно есть одна из этих батарей, а также специальная батарея электромобиля, чтобы позволить автомобилю использовать обычные аксессуары, которые предназначены для использования с 12-вольтовой батареей.

Если напряжение, создаваемое электрической зарядной системой, слишком низкое, загорается контрольная лампочка батареи, указывающая, что батарея не может быть заряжена должным образом. Без зарядки аккумулятора автомобиль не будет работать долго.

Как работают обычные автомобильные аккумуляторы

Батареи используются для накопления энергии для поддержания работы автомобиля и его силовых принадлежностей.Химическая энергия, запасенная в аккумуляторе, — это то, как автомобиль может быть запущен вначале, а затем во время движения аккумулятор заряжается.

Перезарядка происходит, когда шкив коленвала поворачивает ремень генератора переменного тока (также известный как серпантиновый ремень или ремень вспомогательного оборудования), который вращает ротор внутри генератора (который иногда называют генератором).

Генератор берет кинетическую энергию от вращающегося шкива и преобразует часть этой энергии в переменный ток, который затем преобразуется в постоянный ток и накапливается в батарее.Затем эта энергия используется для питания таких вещей, как фары, электрические стеклоподъемники, подогрев сидений, радио, кондиционер, DVD-плееры и зарядные устройства для сотовых телефонов.

Примечание: Более старые автомобили могут использовать динамо (также называемое генератором постоянного тока) вместо генератора.

Регулятор напряжения поддерживает требуемое напряжение во время зарядки аккумулятора. Часто это компонент блока управления двигателем (ECU).

Ток (состоящий из электронов) течет от одного полюса батареи через принадлежности, а затем к другому полюсу батареи. Различные провода вокруг моторного отсека, называемые заземляющими ремнями, соединяют части жгута проводов с шасси, что помогает завершать различные цепи.

Основные причины загорается индикатор батареи

При каждом запуске автомобиля сигнальная лампа аккумулятора должна кратковременно включаться, а затем выключаться через несколько секунд. Это системный тест, который показывает, что индикатор батареи на приборной панели вместе с любыми отслеживаемыми компонентами системы зарядки работает должным образом.

Сигнальная лампа для аккумулятора будет гореть, если в системе зарядки обнаружена неисправность.Если это происходит, существует ряд потенциальных причин, чтобы проверить при устранении неполадок.

Безопасность важна при работе с электрическими системами, поэтому ознакомьтесь с общими советами для владельца. Рекомендуется надевать перчатки или защитные очки для защиты глаз от брызг аккумуляторной кислоты, а также резиновые перчатки для защиты от ударов. Перед чисткой или тщательным осмотром отсоедините аккумулятор.

Если у батареи возникают проблемы с зарядкой, вы должны заметить другие симптомы, такие как тусклые фары, замедление работы часов или такие вещи, как кондиционер или радио, не работающие.

# 1 — неисправная батарея

Обычные 12-вольтовые батареи имеют срок службы от 3 до 5 лет. Некоторые производители рекламируют более продолжительный срок службы, но нельзя ожидать, что батареи будут работать так долго.

Каждая из этих обычных батарей имеет пластину из диоксида свинца и свинцовую пластину, погруженную в раствор сернокислого электролита в каждой из шести ячеек. С возрастом элементы или пластины могут сломаться и раствор электролита может протечь. Если это произойдет, батарею необходимо заменить.

Плохая проводка или плохое заземление могут также привести к тому, что аккумулятор не будет заряжаться или удерживать заряд.

# 2 — Bad Alternator

Относительно легко проверить работу генератора с помощью мультиметра. Напряжение должно быть между 13,6 и 14,6 Вольт. Если напряжение ниже 12 вольт, индикатор батареи сработает, и вам, вероятно, придется заменить генератор.

Регулятор напряжения, компонент, который ограничивает выход до безопасного предела 14.5 вольт, также может быть виновником, если он не работает, как следует.

См. Также: Различие между разряженной батареей и неисправным генератором

# 3 — неисправный ремень генератора

Ремень генератора имеет решающее значение, поскольку он соединяет генератор, двигатель и аксессуары. Ремни могут треснуть с возрастом или даже полностью сломаться. Они также могут быть смещены, слишком туго или слишком свободно.

Если неисправный ремень генератора переменного тока является причиной сигнальной лампочки аккумулятора, это может также вызвать визг капота во время движения автомобиля.

# 4 — разъеденные клеммы батареи

Положительные и отрицательные клеммы батареи являются каналами для электричества, поэтому важно не увеличивать сопротивление, покрывая их другими веществами, которые являются плохими проводниками. Корродированные электрические компоненты являются плохими проводниками. Это часто является источником плохих связей в другой здоровой системе.

Коррозия — это белый, синий или зеленый продукт реакции, которая происходит при обычном использовании и ускоряется постоянным нагревом, поэтому жаркий климат ассоциируется с большей коррозией.

Это кислое вещество, которое разъедает краску автомобиля и раздражает вашу кожу, поэтому соблюдайте осторожность. Типичная ржавчина имеет красноватый оттенок и может также влиять на проводимость электрических компонентов.

Если вы заметили коррозию на клеммах батареи, наденьте соответствующее защитное снаряжение и почистите клеммы щетиной с жесткой щетиной и раствором 1 столовой ложки пищевой соды, растворенной в 1 стакане воды. Этот раствор является щелочным, поэтому он нейтрализует кислоту при коррозии.

Очистители клемм аккумулятора — это специальные щетки, специально предназначенные для очистки клемм аккумулятора и внутренней части клемм. Они дешевы и могут немного облегчить работу.

# 5 — Свободный кабель батареи

Кабели батареи должны плотно прилегать к клеммам батареи, чтобы обеспечить хорошее соединение. Вы не должны быть в состоянии повернуть конец кабеля рукой вокруг полюса батареи.

Если нет хорошего соединения, затяните его гаечным ключом или плоскогубцами, чтобы оно плотно прилегало. Некоторые аккумуляторные болты могут раздеться, если они слишком затянуты, поэтому не переусердствуйте.

# 6 — Неисправный аккумуляторный кабель

Кабели аккумуляторной батареи обеспечивают питание от аккумулятора к самому автомобилю.Если электричество не может добраться до транспортного средства, оно непригодно для использования, поэтому эти кабели небольшие, но мощные.

# 7 — Плохое заземление

Заземление или провод заземления замыкает цепи различных компонентов вокруг автомобиля, поэтому электричество может течь так, как должно. Если заземляющий ремень поврежден или отсоединен, батарея может не заряжаться.

Скорее всего, вы заметите, что определенное подмножество компонентов в локализованной области начинает действовать, если заземляющий ремень ослаблен или подвергся коррозии.

# 8 — Неисправная проводка

В системе зарядки имеется большое количество проводов, поэтому, если какой-либо из них сломан или отсоединен, может загореться индикатор батареи.

Провода обычно разрываются вокруг разъемов, а не вверх по жгуту проводов. Провода и разъемы могут становиться жесткими и ломкими с возрастом.

# 9 — слишком много используемых аксессуаров

Поскольку автомобильные аксессуары стекают с ремня генератора, который также заряжает аккумулятор, чрезмерное их использование может отводить слишком много электричества, оставляя аккумулятор «голодным» ».

Это может иногда происходить с системой звукового сопровождения, которая использует усилитель, который потребляет больше энергии, чем генератор может выдержать. Обычно это имеет место при добавлении большого энергоемкого сабвуфера.

Что делать, если сигнальная лампа аккумулятора горит

Если вы едете за рулем и загорается сигнальная лампа аккумулятора, знайте, что до того, как ваш автомобиль погибнет, у вас, вероятно, не останется много времени на вождение. Постарайтесь добраться домой или до механика как можно скорее.

Чтобы получить максимальную отдачу от сока, оставшегося в аккумуляторе, уменьшите нагрузку на аксессуары до самого необходимого — отключите систему HVAC, не используйте электрические стеклоподъемники, снимите телефон с зарядного устройства и спеть вместо этого. использования радио (вы можете держать окна свернутыми).

Что бы вы ни делали, не выключайте двигатель, пока не доберетесь до пункта назначения! Стартер потребляет много электроэнергии, и если в аккумуляторе недостаточно заряда, автомобиль не заводится.

Следите за датчиком температуры, так как перегрев может быть причиной проблем с зарядкой.


Смотрите также

  • Как убрать ржавые пятна с кузова автомобиля
  • Как избавиться от царапин на стекле автомобиля своими руками
  • Как выбрать автомобиль для женщины
  • Как узнать наложен ли запрет на регистрационные действия с автомобилем
  • Как полировать автомобиль
  • Как сделать кондиционер в автомобиль своими руками
  • Как очистить кожу автомобиля
  • Как называется багажник на крышу автомобиля лодка
  • Как проверить на ком зарегистрирован автомобиль
  • Как промыть систему охлаждения автомобиля
  • Как по гарантии поменять автомобиль

Если отключить аккумулятор на длительный срок

Рейтинг статьи

Загрузка. ..

Как избежать сброса настроек при отключении АКБ в машине

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Частенько в автомобиле приходится отключать АКБ, снимать для подзарядки или замены. Снимая аккумулятор, в машине происходит обнуление, компьютер стирает данные о работе различных датчиков. Это основная проблема тех автомобилистов, которые проводят снятие и подключение АКБ, не соблюдая элементрнаные правила.

Пренебрежение советами по грамотному отключению аккумулятора и установки может повлечь за собой неприятные последствия, ведь сброс настроек непосредственно влияет на дальнейшие функционирование авто. Что делать и как избежать типичных ошибок автомобилистов?

Как снять АКБ и не сбросить настройки

Временное отключение аккумулятора влечет за собой серьезные последствие, для сброса ошибок, если те не были устранены, достаточно на несколько минут отключить одну из клемм. Это приведет к тому, что на авто просто нельзя будет ездить. Но не все так фатально, отключить мозг автомобиля можно без последствий если сделать это грамотно. Большинство владельцев личного транспортного средства часто жалуется, что после длительного отключения и аккумулятора от автомобиля приходилось сталкиваться с необходимостью адаптации АКПП или дроссельной заслонки.

Кроме этого, из-за отключения авто от питания может отключиться мультимедийная система, восстановить которую не получится без знания определенного кода – придется обращаться к продавцу или местному официальному дилеру. Эта проблема преследует автомобили последних поколений, которые сплошь напичканы электронными системами, требующим грамотной настройки. Из-за этого владельцы новых моделей машин не могу просто снять АКБ для банальной подзарядки, потому как высок риск того, что после обратной остановки система просто не запустится.

Алгоритм действий

Для снятия аккумулятора есть несколько способов. Автолюбители нашли самый действенный и рекомендуют при снятии аккумулятора пользоваться именно этим алгоритмом.

  1. В первую очередь необходимо прогреть аккумулятор до обычной температуры, когда он в работе, сделать это рекомендуется в движении.
  2. Далее нужно снять минусовую клемму и дождаться обнуления компьютера, на это достаточно 3 минут. Затем клемма ставится обратно. Если аккум доставали из авто полносью, то сначала необходимо подключить плюсовую.
  3. Затем, не дотрагиваясь педали – это очень важно, необходимо завести двигатель и прогреть его в течение 10-15 минут. За это время произойдет сбор информации с датчиков бортовой системы.
  4. Спустя 15 минут зажигание выключается, чтобы произошла запись данных.
  5. Далее заводится автомобиль и разгоняется до скорости примерно 50-60 кмч с полной последующей остановкой.
  6. Снова выключается зажигание, в этот раз компьютер записывает показатели датчиков, Работающих в движении.

При длительной эксплуатации авто часто случается, что память компьютера выдает ложные коды, сигнализируя о различных неисправностях – ошибках, влияющих на авто. Чтобы избавиться от проблемы необходимо периодически обнулять компьютер снятием клемм. Все кажется просто, однако, высок риск навредить, поэтому к процессу обязательно подходить с подготовленным и с предельной аккуратностью.

Отключение аккумулятора в автомобиле. Порядок работ.

Отключение аккумулятора автомобиля является стандартной операцией, с которой приходится сталкиваться каждому водителю. Основными причинами, вынуждающими осуществлять отключение клемм аккумулятора на автомобиле, являются необходимость обслуживания, повышенный ток разряда во время парковки, проведение сварочных работ на автомобиле, подготовка к зиме, различные ремонтные работы, требующие обесточивание системы электрооборудования и другие.

Многие водители отключают АКБ после каждой поездки, особенно в тех случаях, когда выезды происходят не каждый день или режим поездок такой, что не даёт аккумулятору полностью подзаряжаться от генератора, например, поездки на короткие расстояния с большим количеством остановок, когда глушиться мотор, а затем снова заводится, езда в пробках. Или, к примеру, поездки в тёмное время суток, да ещё и зимой, когда все осветительные и отопительные приборы авто работают на полную мощность, не давая АКБ времени полностью подзаряжаться во время движения. Безусловно, во всех этих случаях отключение аккумулятора является дополнительной мерой сохранения заряда и хоть какой-то гарантией, что утром авто заведётся. Лучшим вариантом в перечисленных случаях будет периодическая зарядка батареи.

При этом в отключении АКБ после поездок есть и обратная сторона медали. Дело в том, что современные автомобили оснащены бортовыми компьютерами, «умными» охранными системами, музыкальными центрами, другой электроникой, обесточивание которой зачастую приводит к сбросу настроек, а перезагрузка автомобиля после отключения от аккумулятора бывает достаточно сложным мероприятием. Поэтому отключать батарею с целью сохранения заряда или нет, каждый водитель решает для себя сам.

Порядок отключения аккумулятора в автомобиле

Важно при отключении соблюдать определённую последовательность действий. В противном случае можно получить неприятности в виде коротких замыканий, выхода из строя элементов системы электрооборудования или, банально, оставшегося ключа зажигания внутри автомобиля при заблокированных дверях.

Итак, последовательность отключения аккумулятора автомобиля.

1. Отключить все приборы бортовой сети: музыкальные центры, габариты, фары, ходовые огни. Следует проконтролировать отключено ли освещение салона или багажника, другое электрооборудование.

2. Выключить зажигание, вытащить ключ и обязательно взять его с собой.Невыполнение этого требования может привести к ситуации, когда ключ окажется заблокированным внутри автомобиля. Причина в том, что многие современные системы безопасности авто воспринимают отсоединение клемм, как попытку взлома и с целью её предупреждения блокируют двери.

3. Снять клеммы с аккумулятора.

Важно! Необходимо строго соблюдать следующую последовательность снятия клемм. Сначала надо ослабить затяжку минусовой клеммы, снять её, отвести в сторону и зафиксировать в снятом положении и только после этого снять плюс.

Полностью откручивать крепления клемм не следует. Достаточно лишь ослабить их затяжку и, проворачивая влево и право, аккуратно без усилия их снять. В случае если клемма окисленная, покрыта белым налётом и «прикипела», следует очистить её жёсткой щёткой и воспользоваться WD 40 либо другим подобным средством. После очистки необходимо слегка прокручивая клемму попытаться её снять. Главное – избегать больших усилий и не пробовать её отсоединить, не смотря ни на что. Лучше потерять время и дождаться, когда клемма сама освободиться, чем пытаться её вырвать, повреждая контакты самой АКБ.

Не надо слушать «советчиков», которые утверждают, что порядок «сброса» клемм может быть каким угодно. Это в корне неверно. Необходимо помнить, что в автомобилях «массой» является кузов. Поэтому если первым отсоединить «+», то при случайном касании о кузов авто, например, гаечным ключом, произойдёт короткое замыкание с возможными печальными последствиями – могут перегореть предохранители, проводка, подгореть контакты или чего хуже выйти из строя электроприборы, случайно оставленные включёнными.

Если стоит задача снять аккумулятор, то следует высвободить его от крепления и аккуратно вытащить. При этом надо помнить, что батарея довольно тяжёлая, ронять или переворачивать её категорически нельзя и ставить после снятия следует только горизонтально.

Порядок подготовки АКБ к зиме

На дворе похолодало, скоро зима, а это значит, что батарея нуждается в подготовке к эксплуатации в экстремальных условиях. Для тех водителей, кто избегает поездок зимой и предпочитает в это время пользоваться общественным транспортом, вопрос решается просто. Достаточно лишь провести отключение аккумулятора на зиму и обеспечить ему хранение в тёплом помещении.

В других случаях необходимо вытащить батарею и провести ряд мероприятий по обслуживанию АКБ. Эти мероприятия являются обязательными для предупреждения неприятных сюрпризов, ведь при отрицательных температурах ёмкость АКБ снижается, нагрузочная способность падает, и холодный пуск при повышенной вязкости масла в двигателе сильно осложняется.

Проверка уровня электролита.Прежде всего, надо очистить контакты и корпус аккумулятора, а затем проверить уровень электролита. Для этого необходимо выкрутить пробки из заливных отверстий и убедиться, что уровень электролита в каждой их них находится между отметками «минимум» и «максимум». Если такие отметки отсутствуют, можно осуществить визуальный контроль.

Уровень электролита в каждой банке должен находиться выше пластин на 10-15 мм. Если окажется ниже, следует долить дистиллированной воды.

Зарядка. Для зарядки используется специальный прибор. Если стоит вопрос о приобретении такого устройства, то лучше обращать внимание на наличие автоматического режима.

В противном случае приходится контролировать сам процесс заряда. При этом сила тока заряда должна составлять 0.1 от ёмкости. К примеру, если ёмкость составляет 60 А/ч, то ток будет 6А. Когда напряжение поднимется до 14.5В, силу тока надо снизить в два раза и продолжить зарядку ещё десять часов.

Плотность электролита.Данная проверка проводится после полной зарядки и отстаивания не менее одно часа. Для этого применяется специальный прибор, который называется ариометр.

Проверка проводится при температуре 20°С. Если она другая, но надо руководствоваться таблицей, прилагаемой к ариометру. Плотность заряженной АКБ должна быть не менее 1.27 г/см 3 . В случае если этот параметр окажется ниже, необходимо долить электролит, плотность которого повышена. Он продаётся в автомагазинах.

Напряжение.Окончательным мероприятием при подготовке аккумулятора является проверка напряжения, которое для нормального пуска двигателя должно составлять не менее 12.6В.

Специалисты рекомендуют проверку заряда АКБ в зимний период проводить ежемесячно, а уровень и плотность электролита – еженедельно. В регионах с сильными морозами в качестве дополнительной меры при подготовке к зиме нужно утеплить аккумулятор.

Правила обращения с АКБ простые и их соблюдение исключит возможные неприятности, как с батареей, так и с самим автомобилем.

Какую клемму снимать с аккумулятора. При длительной стоянке, для того чтобы избежать разряда

Уж так получилось, что статья про замерзший аккумулятор собрала достаточно комментариев и лайков — как на блоге, так и на канале YOUTUBE. В ней я заметил, что для того чтобы батарея не разряжалась, нужно «скинуть» клемму, особенно это актуально если оставляете авто на длительное время – скажем на 2 – 3 месяца, или вообще на зиму. Да и если оставляете машину на стоянке, скажем на пару недель, то лучше также ее снять. Однако у моих читателей на канале, возник вопрос – а какую, нужно снимать плюсовую или минусовую? Ведь они работают по разному! Вопрос справедливый и как я считаю очень правильный, поэтому решил написать эту статью и снять видео, разложу все «по полочкам», как обычно …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Ребят что хочется заметить — что снимать клемму нужно и летом, если не планируете долго ездить на своем авто, это убережет ваш аккумулятор от разряда. Ведь в бортовой сети присутствуют токи микроутечек, что рано или поздно вытянет весь заряд из АКБ.

Почему разряжается аккумулятор при длительной стоянке

Ребята это просто, наша батарея жестко подключена в сеть автомобиля. Даже при отключении зажигания и вытаскивании ключа из замка, вы не отрубаете всех потребителей.

Дело тут вот в чем, есть устройства, которые «высасывают» энергию даже при выключенном зажигании. К таким можно отнести – сигнализацию (туда же и маячки), магнитолу, бортовой компьютер, ЭБУ и т.д. Конечно это микротоки за пару — тройку дней простоя автомобиля не смогут разрядить АКБ, но через месяц или два, разряд может критически упасть, скажем, до тех же 12В, тут уже минимум нужна подзарядка. Поэтому чтобы избежать таких утечек, нужно выключать батарею из бортовой сети. Делается это просто — снимаем клемму.

Токи саморазряда

Также стоит отметить — что у аккумулятора существуют, так называемые токи саморазряда. Даже если клемма скинута и общая цепь разомкнута, то химические процессы внутри плавно разряжают аккумулятор. Уже через 6 – 7 месяцев разряд может быть около 30% от полностью заряженной батареи. Усугублять дело могут так называемый «грязный верхний слой», как правило — батарея находится на улице (под капотом), на ее поверхности между клеммами, прямо на крышки банок, скапливаются различные вещества, это может быть как — грязь, влага, масла, остатки охлаждающей жидкости — незамерзайки и т.д., они образуют микропленку, которая замыкает между собой электроды, тем самым увеличивая токи саморазряда. Вот почему так важно следить за чистотой верхней части.

Если говорить о плюсовых и минусовых пластинах, которые погружены в электролит, то большим саморазрядом обладают именно минусовые. От времени они начинают растворяться в серной кислоте, выделяя при этом водород.

Как я уже писал сверху, разряд не наступит мгновенно, но уже через 10 месяцев АКБ потеряет половину своего заряда.

Почему многие не скидывают клемму?

Причин также несколько и все они житейские:

  • Просто не могут, не умеют, никогда не скидывали и не знают что это такое (особенно актуально с прекрасной половиной человечества). Поэтому для начала читаем статью – как работает АКБ, затем как снять клемму. Многое проясниться.
  • Центральный замок. Дело в том, что многие машины имеют центральный замок – то есть если отключить аккумулятор, то можно закрыть только одну дверь ключом – водительскую, а вот остальные остаются как бы открытыми.

Тут есть два пути:

  • Открываем капот — далее закрываем двери с пульта — отсоединяем клемму — закрываем капот. Это если у вас нет защелок сверху двери, такое тоже бывает на дорогих авто.
  • Если защелки есть. Снимаем клемму – садимся в открытый авто – ручками опускаем все «барашки» на дверях (пассажирских) — далее ключом запираем водительскую дверь.

Машина закрыта. Совет если на улице зима, смажьте замочную скважину силиконом для замков, чтобы затем их не размораживать. Ведь бывает и оттепель и мороз, попадет вода, замучитесь отогревать.

  • Собьются настройки. Некоторые водители переживают, что у них исчезнет пробег, исчезнут все параметры авто. Ребят это также байки, все данные прочно вшиты в ЭБУ вашего «железного коня», даже если он простоит без аккумулятора длительный срок, скажем полгода, они не исчезнут! Максимум что может сбиться, это – настройки радио и аудио. Но это исправляется за пару минут.
  • Бояться за угон машины. Оставляют подключенным для того чтобы работала сигнализация и маячок (если есть). Но тут также хочется возразить – если стоянка действительно серьезная, то ваша машина под серьезным наблюдением (камеры, собаки, охрана и т.д.). Если это парковка во дворе – я бы вообще побоялся оставлять даже на 2 – 3 дня на ней. Так что если уезжаем на 2 – 3 месяца или просто не пользуемся, выбираем проверенную стоянку.
  • Надеяться на надежность батареи.Многие пишут — а мне «пофиг», у меня же серьезная компания делала мой аккумулятор, он долго не разрядится. В этом есть доля истины — там применяется больше свинца, пластины прочнее, однако даже они не выдержат 3 месяца подключения к системе электропитания, без движения. Есть вариант заморозить свою батарею при глубоком разряде. Если не повезет, просто выкинете свой новый, «крученый» АКБ.

В общем, обязательно снимаем, не нужно испытывать судьбу, просто так будет правильнее. НУ а теперь собственно — какую нужно снимать.

Какую снимаем и почему?

Как известно наша батарея имеет всего два контакта, один плюс, другой минус. Если плюс подходит непосредственно к нужным потребителям, такие как — генератор, стартер, блоки питания, ЭБУ и т.д. То минусовая клемма «запитывается», что говорится «на массу». Что это значит? Кузов автомобиля это «металлическая» коробка, которая прекрасно проводит электрический ток. Так зачем тянуть еще и минусовые провода, если можно от минуса аккумулятора прикрутить провод к кузову, а затем у нужного потребителя от кузова запитать к минусу. То есть кузов в большинстве и есть минус автомобиля (точнее он через него идет). Если включить логику тут и так все уже понятно.

Запомните, всегда снимают минусовую клемму аккумулятора! Делается это потому что, минус идет на кузов автомобиля, а это очень большая инерционная масса. Также, как я писал сверху, минусовые пластины растворяются в серной кислоте сами по себе после длительного простоя. Плюсовой контакт в этом случае намного в более выигрышном положении, на него нет такой инерционной нагрузки.

Конечно, можно снять и «плюс», это также вырубит сеть машины! Но это не совсем правильно, масса кузова, будет негативно влиять на минусовую клемму, саморазряд ускориться.

А если уточнить самый правильный способ – то это скинуть обе клеммы, тогда АКБ вообще будет изолирован от воздействия электрооборудования машины.

Сейчас небольшое видео, смотрим.

Вот такая вот статья получилась, думаю, была вам полезна. Читайте наш АВТОБЛОГ.

(67 голосов, средний: 4,33 из 5)

Похожие новости

Зеленая лампочка на аккумуляторе (встроенный индикатор). Что озн.

Аккумуляторы EFB. Что это такое? Правда и отзывы о технологии

Как хранить аккумулятор. Скажем зимой, заряженный или разряженны.

0 0 голоса

Рейтинг статьи

Оценка статьи:

Загрузка…

0

Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x

Adblock
detector

Как правильно снимать клеммы аккумулятора. Как отсоединить автомобильный аккумулятор

Как снять аккумулятор с машины? Вопрос не праздный и требует серьёзного разбирательства. Аккумуляторная батарея является важнейшей составляющей любого современного автомобиля. От аккумулятора питаются многочленные электронные приборы, различные подогревы, регулировки и вся электросистема в целом. Поэтому периодически АКБ необходимо снимать для подзарядки.

Снятие аккумулятора с машины – на первый взгляд, простая операция. Но только на первый. Подходить к процессу нужно со всей ответственностью, ведь аккумулятор в автомобиле может выдавать значительный ток, способный расплавить гаечный ключ при коротком замыкании.

Естественно, в современных машинах, большинство систем, которые управляются электроникой, скачок напряжения при незнании, как правильно снимать аккумулятор, способен вывести из строя электрическую цепь, а с ней и весь автомобиль. Поэтому, если Вы не желаете тратиться на дорогостоящий ремонт у автоэлектрика, узнайте, как правильно снять аккумулятор, из этой публикации.

Как снять аккумулятор с автомобиля

Перед тем, как снять аккумулятор с машины, начинающие автолюбители пренебрежительно думают – делов-то, открутил пару гаек и снимай аккумулятор.

Но на практике такой подход приводит к печальным последствиям: либо что-то перегорает, либо, что еще хуже, замыкает проводка, и тут уж без помощи специалиста не обойтись.

Поэтому запомните!

Снятие аккумулятора с автомобиля должно производиться с соблюдением строгих мер безопасности!

Помимо своего основного предназначения – обеспечения электроэнергии для стартера, АКБ питает других потребителей электроэнергии, причем многие из них некоммутируемые. И если фары, салонное освещение имеют свои выключатели, обычно они находятся в выключенном состоянии, и повышение напряжения на них не влияет, то несоответствие параметров тока питающей сети заявленному значению скажется на электронной начинке и особенно автомобильного бортового компьютера.

Перед тем, как снять батарею с машины – произведите пару нехитрых проверок и приготовлений. Данная процедура будет полностью безопасна для вашего автомобиля.

Подготовка инструмента

Перед процессом снятия аккумулятора с машины необходимо подготовить инструмент. В первую очередь, понадобятся накидные гаечные ключи на 10 или 12 – это самые распространенные гайки, используемые на клеммах АКБ.

Заметим, что в некоторых современных автомобилях, особенно класса «премиум», аккумулятор расположен не в моторном отсеке, а под сидением водителя (или в багажнике). Для доступа к нему, в таком случае, придется частично демонтировать крепление кресла. Для этого понадобятся ключи на 8 мм и на 13 (ключ на 13 для «салазок» сидений во многих автомобилях, в частности в машинах марки BMW).

Крайне полезной окажется металлическая щетка, для грубой очистки самой АКБ, и немного ветоши для протирания её от пыли и грязи. Если батарею планируется сразу установить обратно, понадобится мелкая наждачная бумага, надфиль и напильник для зачистки клемм.

Работать с аккумуляторной батареей рекомендуется в перчатках и в халате, или в одежде с длинными рукавами. Это особенно актуально для обслуживаемых модификаций аккумуляторов, так как брызги электролита, а в его состав входит кислота, очень едкие и попадание их на кожу недопустимо. Если у вас сохранилась инструкция по эксплуатации автомобиля, предварительно изучите её в части, где описывается монтаж и демонтаж аккумуляторной батареи.

Какую клемму аккумулятора снимать первой

Кажущаяся простота отсоединения автомобильного аккумулятора часто приводит к заблуждению. Некоторые думают, что нет разницы, какую клемму можно снимать первой. На самом деле, чтобы правильно и безопасно снять аккумулятор со своей машины, нужно соблюдать порядок отключения клемм.

Минусовую клемму отключайте в первую очередь, тщательно избегая контакта провода с «массой», коей является корпус автомобиля. После снятия, плотно обмотайте клемму целлофановой пленкой или пакетом, например. Плюсовая клемма снимается в последнюю очередь, ее также желательно изолировать от окружающей среды.

Обратите внимание, что многие модели автомобилей имеют специальный выключатель «массы», его отключение перед снятием аккумулятора позволяет обезопасить бортовую электронику от возможных замыканий и скачков напряжения. Найти информацию о расположении выключателя можно в руководстве по автомобиля.

Если клемма прикипела

При неплотном контакте, либо попадании влаги на клеммы аккумулятора под нагрузкой, образуется искра, за которой происходит так называемое «прикипание» зажима-хомута на проводе в месте ее соединения с аккумулятором.

Также причиной этого может быть и то, что клеммы и хомуты на разъемах изготовлены из реагирующих друг на друга металлов. При их контакте, в присутствии даже минимальной влаги, образуется электролитическая пара, и сцепление становится прочным.

Часто «прикипание» клемм сопровождается появлением на них белого налета, поэтому определить проблему не составляет большого труда. Многие автолюбители, стремясь быстрее отсоединить аккумулятор, стучат по креплению ключом или молотком, и иногда это приносит положительный эффект.

Но чаще всего после таких манипуляций владелец аккумулятора получает трещину в его корпусе. Правильным для легкого снятия клемм АКБ будет использование жидкости WD40. Ни в коем разе не рекомендуется стучать по клеммам, так как при механическом воздействии на аккумулятор велик риск повреждения корпуса батареи.

Нанесение WD40 на контактную группу поможет справиться с проблемой, однако следует помнить, что в дальнейшем, при установке аккумулятора на место, от смазки придется избавиться. WD40 хорошо помогает для отделения прикипевших поверхностей, но ее наличие на контактирующих проводниках недопустимо.

Как вынимать батарею

Снятие аккумуляторной батареи должно производиться с соблюдением главного правила. Оно заключается в том, что аккумулятор должен всегда находиться в вертикальном положении. Это предотвратит разлитие электролита, которым заполнен любой, даже необслуживаемый аккумулятор.

Для того чтобы вытащить аккумулятор из отсека может потребоваться удаление специальной тепловой изоляции. Но перед тем как снимать аккумуляторную батарею с автомобиля, почитайте инструкцию. Если её нет, воспользуйтесь Интернетом.

Возможные проблемы при снятии АКБ

Отключение питания бортовых устройств, при снятии клемм с аккумулятора, приводит к сбросу их настроек до заводских, установленных по умолчанию.

Чтобы правильно и без последствий снять аккумулятор с автомобиля и избежать этого, можно временно запитать бортовую сеть от другого аккумулятора, подойдет даже мотоциклетный, ёмкостью от 4 А-ч.

С сигнализацией

Некоторые модели автомобильной сигнализации при отключении от питания могут включить режим тревоги – посчитав, что электроснабжение отключил угонщик. Такие устройства обладают собственным аккумулятором, и могут включить сирену и запереть двери машины, когда посчитают нужным. Поэтому не забудьте отключить ее перед снятием АКБ.

Но сначала удостоверьтесь, что ключи находятся в кармане, а не в салоне автомобиля. Для гарантии, что машина не заблокируется, оставьте одну из дверей открытой, так как бывают случаи потери информации о брелоках сигнализации при отключении АКБ.

В любом случае, после возврата аккумулятора на место, сигнализацию имеет смысл проверить; при сбившихся настройках может не работать автоматическое включение, либо чувствительность окажется недостаточной.

С магнитолой

В подавляющем большинстве, магнитолы не имеют собственного источника питания, который позволил бы им сохранить настройки при снятии аккумулятора. Поэтому после такой процедуры придется заново провести поиск радиостанций и их сортировку, что, впрочем, не занимает много времени. Заметим, что современные магнитолы, для защиты от кражи, при включении требуют PIN-код. Убедитесь, что он у вас есть.

С бортовым компьютером

Бортовой компьютер управляет всеми системами современного автомобиля. Как правило, он имеет отдельные источники питания для хранения особенно важных настроек систем, но это не является панацеей – его элементы питания могут исчерпать свой ресурс.

В некоторых автомобилях может быть установлено до шести блоков электронного управления, поэтому не стоит удивляться неработоспособности автомобиля после прерывания подачи электропитания на бортовой компьютер. Даже простая замена АКБ на новую приведет владельца в сервис.

Утилизация старого аккумулятора

Не рекомендуется выбрасывать старые аккумуляторы на помойку, пластиковый корпуса будет разлагаться сотни лет. Решив избавиться от аккумулятора, отслужившего свой срок, вспомните, что существуют пункты приема и утилизации старых АКБ. Это не только пополнит бюджет для покупки нового аккумулятора, но и окажет существенную помощь в вопросах экологии, ведь свинец, из которого изготовлены пластины аккумулятора, может быть переработан и использован сколь угодное количество раз.

Заключение

Снятие аккумулятора с машины, каким бы простым не казалось, тем не менее, ответственная процедура. Правильный подход к процессу снятия АКБ позволит автовладельцу избавиться от многих неприятностей, начиная от безобидных неполадок с магнитолой и заканчивая существенными неполадками электроники и блока управления двигателем. Поэтому, если вы сомневаетесь в своей компетенции, лучше доверьте это дело профессиональному автоэлектрику.

Снятие аккумулятора с автомобиля предельно простая операция и справиться с ней может каждый, кто хоть раз держал в своих руках гаечный ключ. Однако, необходимо знать основные правила и последовательность действий. Итак, разберемся, как правильно снимать аккумулятор с машины.

Последовательность действий при снятии АКБ

  • открываем капот авто,
  • снимаем утеплитель (есть не на всех машинах),
  • отсоединяем «отрицательную» клемму,
  • отсоединяем «положительную» клемму,
  • снимаем крепление батареи,
  • вынимаем АКБ.

Отсоединять клеммы необходимо именно в таком порядке, т.к. в процессе снятия можно дотронуться ключом до кузова автомобиля. А это, при присоединенной отрицательной клемме, может привести к короткому замыканию, что выведет из строя не только аккумуляторную батарею, но еще и электрооборудования автомобиля.

В некоторых автомобилях в инструкции описывается порядок снятия клемм. Поэтому, не поленитесь ознакомится с ней, дабы не принести вреда «железному коню». После снятия АКБ необходимо протереть ее, открутить заливные пробки и проверить, не засорились ли вентиляционные отверстия. При необходимости прочищаем. Также не следует ударять батарею об землю или переворачивать ее.

Снимать ли аккумулятор на зиму

Это является также немаловажным вопросом, потому что никому не хотелось бы зимой, в мороз безуспешно пытаться завести машину. Аккумулятор в зимний период эксплуатации значительно хуже заряжается. Однако нормально работающий АКБ не подведет в любой мороз. Достаточно будет включить дальний свет на несколько минут (для того, чтобы «разогреть» электролит), а затем производить пуск двигателя. А если батарея доживает последние месяцы, то снимая ее с авто и забирая в теплое место – можно ездить и зимой.

Теперь, Вы знаете, как снять аккумулятор с машины. Следует помнить, что регулярно необходимо проводить обслуживание батареи. Это позволит продлить срок ее службы в несколько раз. Поэтому следите за ее состоянием и она не подведет! Успехов!

Инструкция

Перед тем, как начать снимать аккумулятор, нужно отключить всю нагрузку в бортовой сети. Отключите магнитолу, выключите габариты и ходовые огни, проверьте остальное оборудование.

Далее, следует вытащить ключ зажигания из замка и обязательно взять его с собой. Система безопасности многих автомобилей воспринимает снятие аккумулятора, как факт взлома автомобиля и блокирует двери. Если ключи захлопнутся внутри салона, то будет не очень весело.

Теперь нужно открыть капот автомобиля и снять клемы. Для этого вам потребуется рожковый ключик, которым вы сможете ослабить затяжку клем. Скорее всего это ключик на 10 мм.

Когда клемы удалось освободить, соблюдайте очередность их отключения. Сначала снимаем отрицательную клему и только потом положительную! Ведь корпус автомобиля – это отрицательный полис. Если снять положительный клемник первым, то при случайном касании кузова произойдет замыкание и, как минимум, выбьет блок предохранителей. Но может и обгореть провод, причем где-то в не самом удобном месте.

На старых автомобилях можно было обойтись и без аккумулятора: двигатель запускали с толкача или ручкой. На современных же транспортных средствах установлено слишком много умной электроники, которая без питания просто не даст двигателю завестись. Поэтому, возвращая железного коня к активной жизни после зимнего отдыха, не забудьте правильно подключить аккумулятор и проверить его напряжение.

Инструкция

Главная функция аккумуляторной или аккумулятора в – это запуск . Кроме того, он является источником питания для разных электроприборов: фары, обогрев, отопителя и других, когда они используются при выключенном двигателе. Чтобы подключить аккумулятор, откройте капот автомобиля и зафиксируйте его поддерживающей ножкой.

Осмотрите место установки аккумулятора. Протрите его от грязи, пыли и мусора. Аккумулятор должен плотно вставать в предназначенное место.

Осмотрите клеммы проводов и выводы аккумуляторной батареи. Если они покрыты слоем окислов, очистите их. На клеммы после зачистки нанесите токопроводящую смазку.

Установите аккумулятор. Подсоедините к выводам батареи клеммы проводов. Первым подсоединяйте провод к положительному, плюсовому выводу аккумулятора. Вторым подключайте провод к отрицательному выводу.

Если конструкцией автомобиля предусмотрено наличие каких-либо фиксирующих аккумулятор элементов, например, прижимной скобы, установите их в предназначенные места и закрепите соответствующими гайками крепления. Проверьте надежность установки батареи.

Для проверки правильности установки аккумулятора, включите фары или другие электроприборы. Их работа будет очевидным признаком того, что вы успешно справились с задачей подключить аккумулятор.

Автомобильный аккумулятор является одним из важных агрегатов автомобиля, так как именно от него подается первоначальный импульс на стартер для того, чтобы автомобиль завелся. И поэтому для устранения нежелательных происшествий в будущем устанавливать аккумулятор необходимо, учитывая определенные правила.

Инструкция

Для начала проверьте аккумуляторную батарею на исправность и герметичность (можно не проверять, если аккумулятор новый).

Затем поставьте аккумулятор на поддон, расположенный под капотом автомобиля (на некоторых автомобилях производители предусматривают для аккумулятора другие места, например, под задними сиденьями). Ставьте батарею так, чтобы минусовая и плюсовая клеммы аккумулятора были близко к минусовому и плюсовому контактам автомобиля соответственно. Обычно аккумуляторная батарея ставится «минусом» направо, то есть к передку автомобиля.

После установки аккумулятора на поддон накиньте клеммы на контакты и проверьте автомобиль на наличие где-либо замыкания.

Если замыкания нигде нет, то туго затяните клеммы на контактах аккумулятора. Для этого ключом «на 10» закрутите болты, имеющиеся на клеммах, удерживая расположенные на обратной стороне гайки таким же ключом.

Видео по теме

Обратите внимание

Если при постановке аккумуляторной батареи где-то происходит замыкание, то это значит, что аккумулятор подключен неправильно или же где-то в проводке имеется повреждение. Не путайте замыкание с работой реле-прерывателей. Если звук напоминает щелчки, это значит, что какая-то система автомобиля включена (например, дворники, фары, свет в салоне и т.д.). Поэтому перед установкой аккумулятора нужно проверить, выключены ли все системы.

Полезный совет

Затягивайте клеммы туго, иначе контакт пропадет и стартеру не хватит мощности, чтобы завести автомобиль.

Если вам нужно просто отключить аккумулятор, то можно лишь ослабить и скинуть минусовую клемму.

Установка аккумулятора на автомобиль требует соблюдения некоторых нюансов и особенностей, незнание и невыполнение которых может повредить электрооборудованию автомобиля и самому аккумулятору.

Вам понадобится

  • — аккумулятор;
  • — набор ключей и отверток.

Инструкция

Убедитесь, что новая АКБ соответствует всем требованиям и рекомендациям к устанавливаемым аккумуляторам, изложенным в технической документации к авто. В частности, должны соответствовать емкость, место установки и способ крепления, полярность, конфигурация и размеры токосъемных элементов. Несоблюдение условий завода-изготовителя ведет к сильному сокращению срока службы стартера и аккумулятора.

Перед установкой аккумулятора очистите его от пыли и грязи, протрите крышку, клеммы и контакты очистите от окислов. С нового удалите полиэтиленовую пленку. Для очистки корпуса и крышки используйте мягкую тряпку с содовой водой или водным раствором нашатыря. При очистке корпуса попутно проверьте его на целостность. Убедитесь, что газоотводные отверстия открыты и не загрязнены. Проверьте уровень электролита в батареях и долейте при необходимости дистиллированной воды.

Установите аккумулятор на штатное место, заверните гайки крепления удерживающей планки. При этом установка должна быть жесткой, без люфтов в местах крепления. Подключите провода, предварительно зачистив наконечники самих проводов. Гайки крепления клемм смажьте специальной смазкой против окисления и заверните с достаточным усилием. По окончании еще раз проверьте правильность подключения контактов.

Установку нового аккумулятора выполняйте при температуре окружающего воздуха не ниже 25 градусов. Если на улице зима, а автомобиль стоит на открытой стоянке, внесите батарею домой, нагрейте, зарядите и потом устанавливайте. Если аккумулятор устанавливается слишком близко к выпускному коллектору, это может сказаться на его ресурсе. Предусмотрите теплозащиту аккумулятора, если таковая не предусмотрена изготовителем.

При установке в поврежденный аккумулятор отдельных сухозаряженных батарей предварительно заполните их электролитом и проверьте состояние. Для этого открутите на них пробки и через стеклянную воронку заполните корпус электролитом до максимального уровня. Плотность электролита должна быть равной 1,28 г/куб.см. Выдержав 20-минутную паузу, измерьте напряжение, которое должно быть не меньше 12,5 В. При напряжении от 10,5 до 12,5 В зарядите аккумулятор. При напряжении меньше 10,5 В — замените его. Повторно проверьте уровень электролита и при необходимости долейте такой же до максимального уровня.

Если автомобиль в холодную погоду находится на улице или в неотапливаемом гараже, аккумулятор из него обычно вынимают и хранят в теплом помещении. Вытащить аккумулятор можно таким способом.

Вам понадобится

  • — ключ «на 10»;
  • — плоская отвертка.

Инструкция

Откройте капот автомобиля. Если в конструкции машины предусмотрен декоративный кожух для аккумулятора, его необходимо демонтировать. Подденьте фиксатор отверткой и выньте его. Вытащите фиксирующую деталь и снимите крышку кожуха.

Подденьте отверткой и вытащите пять фиксаторов кожуха. После этого он легко демонтируется.

Открутите головкой «на 10» рамку, которая держит аккумулятор спереди. Расцепите крючок шпильки сзади и снимите рамку. Снимите изолятор на клемме со знаком «плюс». Открутите ключом «на 10» клеммы обоих проводов. Подняв ручку аккумулятора, вытащите его из гнезда. Его установка производится в обратном порядке.

Проверьте состояние снятого аккумулятора дома или в гараже. Сначала замеряйте напряжение на нем с помощью мультиметра. Как известно, оптимальным для исправного и заряженного считается напряжение в размере 12 вольт.

Определите визуально уровень электролита в аккумуляторе. Открутите все пробки, закрывающие его ячейки и загляните внутрь. Если аккумулятор находится в хорошем состоянии, электролит покрывает полностью верхние кромки пластин. В случае, если уровень электролита упал, залейте в ячейки дистиллированную воду до требуемого уровня. После этого нужно зарядить аккумулятор.

Зарядите аккумулятор в течение десяти-двенадцати часов, установив на зарядном устройстве величину силы тока в размере одной десятой от емкости аккумулятора.

Замеряйте плотность электролита заряженного аккумулятора с помощью ареометра (в каждой ячейке). Нормальной считается плотность, равная 1,25-1,27 г/см3. Работа аккумулятора будет неэффективной, если плотность электролита хотя бы в одной из ячеек окажется меньше нормы.

И в заключение, замеряйте напряжение после зарядки батареи с помощью мультиметра или нагрузочной вилки. При замере напряжения нагрузочной вилкой у исправного заряженного аккумулятора оно не должно опускаться в течение пяти секунд ниже двенадцати вольт.

В наши дни довольно проблематично будет встретить автолюбителя, который хотя бы раз не отключал аккумуляторную батарею от электросети своего автомобиля. Большинство автовладельцев даже не задумываются над тем, какую клемму снимать первой с аккумулятора. Аналогичным образом происходит установка аккумулятора назад, в подкапотное пространство. Клеммы снимаются и подключаются назад в совершенно хаотичном порядке, и никто даже не думает, что существует определенный порядок действий в данной ситуации.

Именно по этой причине, в дальнейшем могут возникать различные неприятности и перебои в работе электрической системы автомобиля. Данный порядок действий описан в эксплуатационном руководстве автомобиля.

Любой автомобиль состоит из определенного набора компонентом, которые не могут заменить друг друга, каждая деталь выполняет свои функции. Акб сам по себе не является очень важным агрегатом, но бережного отношения к себе требует.

Порядок подключения и отключения клемм

Аккумуляторная батарея является хранилищем электрической энергии для обеспечения работоспособности всей электрической цепи автомобиля, а самое главное, его «мозгов» (бортовому компьютеру). К сожалению, в наши климатические условия вынуждают автолюбителей снимать клеммы и очищать их поверхность довольно часто.

В те моменты, когда автомобиль начинает работать с перебоями, каждый автолюбитель просто перезагружает работу всей системы. Как правильно это сделать? Делается все очень просто. Стоит лишь отсоединить минусовую (-) клемму на несколько минут от аккумуляторной батареи и заново подключить ее обратно. При этом происходит полная перезагрузка «мозгов» автомобиля, стираются из памяти все ошибки и недочеты работы системы и весь процесс сбора статистики начинается заново. Этот метод применяют только для перезагрузки системы!

О том, в каком порядке снимается аккумулятор полностью, будет описано ниже:

  1. Перед началом проведения всей операции необходимо отключить питание электрической цепи и убедиться в том, что все электроприборы находятся в выключенном состоянии. Дополнительно понадобится 2 гаечных ключа на 12 мм.
  2. Для того чтобы избежать короткого замыкания , и как следствие из этого гибель электроприборов или даже пожар, первым делом необходимо отсоединять плюсовую (+) клемму аккумулятора, открутив гайки крепления клеммы и свободно сняв ее.
  3. Далее откручиваются гайки уже на минусовой (-) клемме и она снимается, также как и плюсовая.
  4. Отсоединенная батарея , как правило, свободно стоит на своем посадочном месте, но бывает и такое, что она фиксируется дополнительно с помощью болтов.
  5. Полностью освободив акб от фиксирующего устройства после снятия клемм, можно извлечь батарею.

Последовательность установки новой аккумуляторной батареи в подкапотное пространство производится в порядке, прямо противоположном вышеописанным шагам. Стоит отметить, что просто установить батарею на место и подключить к электрической цепи – это еще не все.

Полное восстановление работоспособности бортового компьютера после замены акб

«Мозги» автомобиля приходят в рабочее положение после замены батареи не сразу. Компьютеру требуется некоторое время для проведения диагностики системы и сбора информации по ошибкам при снятии акб. Этот процесс можно ускорить. Привести автомобиль в полностью работоспособное состояние поможет выполнение следующих действий:

  1. Необходимо завести мотор, включив зажигание и дать ему поработать на холостых оборотах, пока температура внутри двигателя не придет в рабочий диапазон.
  2. В течение следующих 5 – и минут следует поднять обороты работы двигателя до 2500, простым нажатием на педаль акселератора.
  3. На заключительном этапе необходимо будет проехать на автомобиле расстояние в 10 – 15 км. При этом необходимо постоянно изменять манеру вождения. При такой поездке бортовой компьютер быстрее обновит свою базу данных, и его работа будет более корректной.

Дополнительные процедуры при снятие клемм с аккумулятора

В нашем российском климате клеммы аккумулятора испытывают дополнительное негативное воздействие извне. Они попросту окисляются, и на их поверхности образуется порошок белого цвета. Контакт в разы ухудшается или даже пропадает вообще и емкость аккумулятора, точнее, его заряженная составляющая уменьшается.

Для профилактики бесперебойной работы систем автомобиля рекомендуется иногда проводить следующие операции:

  1. После снятия клеммы с аккумулятора , на места контактов высыпают немного пищевой соды.
  2. Далее выводы аккумулятора очищают специальной щеткой с металлическим ворсом.
  3. Промываем чистой водой места контактов и вытираем насухо.
  4. Окончательным действием будет смазка выводов акб техническим вазелином и установка клемм назад.

В данном тексте мы пошагово рассмотрели весь процесс монтажа акб. Такие моменты, как снятие и установка обратно на место клемм, профилактические меры по увеличению ресурса работы аккумулятора и корректной работы бортового компьютера. Восстановить аккумулятор гораздо проще, чем приобрести новый, поэтому прочитав данную статью, вы можете оградить себя от ненужных материальных трат.

«Какую клемму аккумулятора снимать первой? Какие ключи понадобятся, чтобы самостоятельно поменять АКБ?»

Довольно часто наши клиенты задают два важных вопроса:
— какие ключи нужны, чтобы снять старый и поставить купленный аккумулятор;
— какой порядок снятия клемм с аккумулятора правильный.

Для демонтажа старого и установки нового аккумулятора понадобятся:

— ключ на «10» (лучше всего использовать торцевой). Этим ключом в 99% автомобилей снимаются клеммы с аккумулятора путем ослабления их зажима. Если в вашем авто аккумулятор крепится сверху планкой, то такой ключ подойдет и для снятия крепежной планки.
— ключ на «13» Если батарея крепится в авто за нижний бортик специальным зажимом, то понадобится торцевой ключ или головка на «13», чтобы выкрутить винт этого крепления.

При замене АКБ порядок снятия клемм важен в ракурсе техники безопасности и нейтрализации возможных досадных случайных неприятностей. Обязательно ВЫКЛЮЧАЕМ ЗАЖИГАНИЕ.

При снятии батареи ПЕРВОЙ СНИМАЕМ МИНУСОВУЮ КЛЕММУ затем снимаем: плюсовую, крепления, блоки предохранителей, вынимаем мешающие разъемы и т.п. После снятия минусовой клеммы, дальнейший порядок действий при демонтаже не принципиален. Аккумулятор после снятия минусовой клеммы выключен из цепи и случайные замыкания металлическими ключами плюса АКБ с корпусом автомобиля уже не страшны.

Как показала практика, снимая металлическим токопроводящим ключом минусовую клемму (вращая ключ) очень просто коснуться какой либо металлической части корпуса автомобиля. Опасности в случае снятия «минуса» первым никакой. АКБ и так минусом подсоединен к «массе» автомобиля. Опасно коснуться разъема или детали на которую подается «плюс» с АКБ, но таких деталей рядом с минусом АКБ обычно нет. (Если горе-электрики не поработали).

Если первой снимать плюсовую клемму, то шансов устроить короткое замыкание со снопом искр и сгоревшими предохранителями коснувшись корпуса авто ключом, на порядок больше. Опасно касание почти любой металлической детали авто и тем более опасно касание корпуса машины.

После снятия минусовой клеммы, батарея отключена и не является больше участком электроцепи. Теперь можно откручивать, например, даже трудно поддающийся винт крепления без опасения коснутся ключом плюсовую клемму. При касании… ничего не произойдет.

При установке аккумулятора ОДЕВАЕМ МИНУСОВУЮ КЛЕММУ ПОСЛЕДНЕЙ .

Причина такого порядка очень проста — печальный практический опыт автомобилистов. Если его придерживаться Вы избежите случайных коротких замыканий из-за касания ключом деталей авто.

Уважаемые посетители! При желании, в форме ниже Вы можете оставить свой комментарий. Внимание! Рекламный спам, сообщения не относящиеся к теме статьи, оскорбительного или угрожающего характера, призывающие и/или расжигающие межнациональную вражду будут удалены без объяснений

Как заменить аккумулятор на iPhone 11 Pro? ➡ инструкция с фото

Вам понадобиться:
  • 1. лопатки лопатка для вскрытия корпусов малая узкая односторонняя

    20.5 р.

  • 2. пинцет пинцет прямой BAKU BK-11 антистатический

    106 р.

  • 3. присоска присоска для снятия дисплея и тачскрина Jakemy JM-SK05

    192 р.

Как заменить аккумулятор на iPhone 11 Pro?

Время чтения: 12 мин.


Содержание:

Шаг 1

Шаг 15

Шаг 29

Шаг 2

Шаг 16

Шаг 30

Шаг 3

Шаг 17

Шаг 31

Шаг 4

Шаг 18

Шаг 32

Шаг 5

Шаг 19

Шаг 33

Шаг 6

Шаг 20

Шаг 34

Шаг 7

Шаг 21

Шаг 35

Шаг 8

Шаг 22

Шаг 36

Шаг 9

Шаг 23

Шаг 37

Шаг 10

Шаг 24

Шаг 38

Шаг 11

Шаг 25

Шаг 39

Шаг 12

Шаг 26

Шаг 40

Шаг 13

Шаг 27

Шаг 14

Шаг 28


Шаг 1

    Для разбора Вам понадобится:

    • Аккумулятор
    • Отвертки
    • Лопатка
    • Пинцет
    • Присоска
    • Медиатор

    Прежде чем вы приступите к ремонту устройства, разрядите аккумулятор вашего iPhone до 25% и ниже. Заряженный литий-ионный аккумулятор может загореться и/или взорваться при случайном проколе. Будьте осторожны!

    • Выключите телефон перед началом разборки
    • Открутите два 6.7 мм винта с нижней части рамки iPhone

    Снятие дисплея поставит под угрозу его уплотнения, которые делают IPhone водонепроницаемым. Подготовьте сменные уплотнения прежде чем переходить к этому шагу, чтобы избежать попадания жидкости, если вы снова соберете свой устройство без замены уплотнений.

Шаг 2

    Нагрейте нижнюю часть устройства.

    Нагрев нижней части рамки IPhone 11 pro позволяет смягчить клей и легче снять экран. 

    Используйте фен, но не на близком расстоянии, чтобы не повредить устройство. Используйте IOpener.

Шаг 3

    Используйте присоску.

    Следующие два шага демонстрируют работу присоски. Удобный инструмент, который мы рекомендуем всем, кто проводит частые ремонты.

    Если вы не используете этот инструмент, пропустите два шага вниз для альтернативного метода.

    Расположите присоски на нижнем части рамки устройства — одну спереди, а другую сзади.

    Плотно прижмите обе присоски к лицевой и тыльной стороне Вашего устройства.

    Если ваш дисплей или заднее стекло сильно треснуло, покройте его слоем прозрачного скотча. Это поможет присоскам прилипнуть. Присоска также включает в себя две полоски ленты для этой цели.

Шаг 4

    Надежно закрепите свой iPhone 11 pro и зажмите присоску, чтобы немного отделить экран от корпуса телефона.

    Не пытайтесь полностью отделить экран; небольшое отверстие вдоль нижней рамки это все, что вам нужно.

    Вставьте пластиковую лопатку в зазор под дисплеем на нижней части рамки устройства.

    Пропустите следующие два шага.

Шаг 5

    Если вы используете одну часть присоски, приложите ее к нижнему краю телефона, избегая при этом изогнутой боковой части стекла.

    Если ваш дисплей сильно потрескался, покройте его слоем прозрачного скотча. Это может помочь присоске прилипнуть. Кроме того, вы можете использовать очень липкую ленту вместо присоски. Если все остальное не сработает, попробуйте приклеить присоску к разбитому экрану.

Шаг 6

    Слегка приподнимите дисплей

    Потяните присоску вверх, чтобы создать небольшой зазор между передней частью устройства и корпусом.

    Вставьте пластиковую лопатку в отверстие.

    Водостойкий клей, удерживающий дисплей на месте очень прочный; чтобы создать зазор нужно приложить немало усилий. Если вам трудно сделать отверстие, нагрейте клей и подвигайте дисплей вверх и вниз, чтобы ослабить клей, пока не создастся достаточно зазора, чтобы вставить пластиковую лопатку.

Шаг 7

    Отделите клей от экрана.

    Проведите пластиковой лопаткой по всей рамке устройства, чтобы отделить клей от дисплея телефона. 

    Будьте аккуратны, чтобы не повредить внутренности устройства. Не вставляйте пластиковую лопатку слишком глубоко.

Шаг 8

    Будьте аккуратны! На правой стороне устройства находятся кабели дисплея. Не вставляйте пластиковую лопатку слишком далеко, иначе вы можете повредить их. Вставьте лопатку всего на несколько миллиметров, или примерно на ширину панели дисплея. 

     

Шаг 9

    Верхний край дисплея закреплен как клеем, так и зажимами.

    Осторожно потяните правый край дисплея немного вниз (в направлении порта Lightning).

    Вставьте пластиковую лопатку в правый верхний угол рамки устройства.

     

Шаг 10

    По мере необходимости продолжайте тянуть экран устройства вниз (в сторону порта Lightning), чтобы сделать зазор достаточно большим для того, чтобы вставить пластиковую лопатку.

    Сдвиньте лопатку в верхний левый угол рамки устройства и удалите оставшийся клей, держащий дисплей.

    Опять же, не вставляйте лопатку больше чем на несколько миллиметров иначе вы можете повредить матрицу датчиков Face ID.

Шаг 11

    Снимите присоску.

    Потяните за маленький бугорок на присоске, чтобы отсоединить ее от экрана.

Шаг 12

    Поднимите дисплей

    Поднимите дисплей в левую сторону как заднюю обложку книги.

    Не пытайтесь полностью отделить дисплей, так как несколько тонких кабелей все еще присоединены к плате устройства.

    Подоприте дисплей чем-нибудь прочным.

    Во время повторной сборки установите дисплей в нужное положение, выровняйте зажимы корпуса и аккуратно прижмите дисплей к верхней части рамки, прежде чем защелкнуть нижнюю часть. Если экран устройства не будет легко вставляться на место, проверьте состояние зажимов по периметру дисплея и убедитесь, что они не согнуты.

Шаг 13

    Открутите металлическую крышку шлейфа аккумулятора

    Используйте насадку для отвертки Y000, чтобы удалить три винта длиной 1,1 мм, держащих металлическую пластину.

    На протяжении всего ремонта следите за каждым винтом и убедитесь в том, что возвращаете его на свое место.

    Во время обратной сборки на этом этапе проверьте питание вашего устройства и убедитесь в работоспособности всех функций, прежде чем закрепите дисплей.

    Убедитесь, что ваш iPhone полностью выключен, прежде чем продолжить работу.

Шаг 14

Шаг 15

    Отсоедините шлейф аккумулятора от коннектора.

    Используйте пластиковую лопатку, чтобы отсоединить шлейф аккумулятра от гнезда.

    Старайтесь не повредить черное силиконовое уплотнение и другие соединения платы. Эти уплотнения обеспечивают дополнительную защиту от влаги и пыли.

    Слегка отогните шлейф от платы, чтобы он не соприкасался с разъемом и не питал телефон во время ремонта

    Открутите шурупы защитной панели

    С помощью насадки Y000 снимите пять винтов диаметром 1,3 мм, держащих металлическую панель.

Шаг 16

Шаг 17

    Отсоедините шлейф OLED дисплея

    Чтобы отсоединить кабель дисплея используйте пластиковую лопатку.

    Чтобы снова подключить кабель к коннектору, подобные этому, приложите его сверху и нажмите вниз с одной стороны, пока он не встанет на место, а затем повторите с другой. Не давите вниз на середину. Это может привести к необратимому повреждению.

Шаг 18

    Отсоедините шлейф Face ID.

    Чтобы отсоединить кабель сенсоров используйте пластиковую лопатку.

    Если какая-либо часть вашего экрана не реагирует на прикосновения после ремонта, отсоедините шлейф аккумулятора, а затем снова подключите его, убедившись, что в разъеме нет пыли.

Шаг 19

    Отсоедините панель с дисплеем

    Удалите панель с дисплеем.

    Во время обратной сборки на этом этапе замените водоотталкивающий клей.

Шаг 20

    Снимите винты на нижней защитной пластине шлейфа аккумулятора.

    Используя отвертку, открутите 4 винта 1,5 мм, удерживающих защитную пластину.

Шаг 21

Шаг 22

    Удалите защитную пластину шлейфа батареи

    Используйте пластиковую лопатку, чтобы вынуть шлейф из коннектора

Шаг 23

    Отсоедините шлейф Taptic Engine.

    Выньте шлейф Taptic Engine из разъема.

     

Шаг 24

    Снимите винты Taptic engine 

    Открутите три винта моторчика Taptic:

    •  Y000 длиной 1,9 мм
    • Y000 длиной 1,4 мм
    • винт длиной 4,1 мм

    Лучше всего откручивать винты с помощью с помощью отвертки для IPhone

    В крайнем случае, небольшая минусовая отвертка выполнит эту работу, но будьте осторожны, чтобы не повредить окружающие детали

Шаг 25

Шаг 26

    Открутите винты металлического крепления гибкого кабеля

    Используйте насадку Y000, чтобы удалить 2 винта 1,4 мм.

     

Шаг 27

Шаг 28

    Отсоедините гибкий кабель Lightning от разъема

    Подденьте пластиковой лопаткой шлейф в месте крепления, чтобы отсоединить оба разъема кабеля Lightning от платы устройства

     

Шаг 29

    Отогните кабель Lightning

    Аккуратно приподнимите гибкий кабель Lightning и слегка согните его к нижнему краю рамки устройства для лучшего доступа к аккумулятору.

     

Шаг 30

    Найдите 5 клейких “язычков” крепящих батарею к корпусу

    Аккумулятор крепится к корпусу с помощью трех кусочков эластичной ленты. Одна у нижнего края аккумулятора, одна у верхнего и одна справа.

    Каждый кусок клейкой ленты имеет один или два черных язычка на конце, которые слегка приклеены к боковым краям батареи.

    В следующих шагах вы потянете каждую ленту, чтобы медленно растянуть и удалить клей под батареей.

    Если полоски порвутся, не паникуйте! Читайте ниже советы по удалению порванных полосок.

Шаг 31

    Отсоедините один из “язычков” батареи от нижнего края.

    Будьте осторожны, чтобы не проткнуть батарею острыми инструментами—проколотая батарея может дать утечку опасных химических веществ или загореться

     

Шаг 32

    Вытяните средний клейкий “язычок”

    Захватите клейкую ленту пальцами и медленно тяните ее параллельно нижней рамки устройства.

    Тяните достаточно сильно, чтобы сохранять натяжение, но не переусердствуйте.

    Не давите сверху на батарею. Крепко держите iPhone по бокам за рамку.

    Сохраняйте ровный вид полоски. Старайтесь тянуть равномерно, сохраняя натяжение по всей полоске.

    Тяните под тупым углом, чтобы полоска не зацепилась за край батареи.

    Если клейкая полоска рвётся, попробуйте извлечь ее с помощью пинцета. Продолжайте тянуть, но не приподнимайте батарею.

    Если какая-либо из клейких полосок рвется под батареей и не может быть удалена, попробуйте вынуть другие полоски, а затем действуйте в соответствии с приведенными ниже инструкциями.

Шаг 33

    Верхние язычки расположены очень близко к датчикам Face ID. В случае повреждения, Face ID может быть восстановлен только компанией Apple, поэтому работайте с осторожностью. Не прикасайтесь к линзам пальцами.

    Снимите с батареи клейкие язычки, чтобы отклеить их от верхнего края батареи. Попробуйте удалить другие полоски.

     

Шаг 34

    Удалите остальные клейкие “Язычки”

    Возьмите оба язычка одновременно и медленно потяните, чтобы поднять клей под батареей к верхней части рамки iPhone.

    Выполните ту же процедуру, с предыдущей полоской: не давите сверху на батарею, держите полоску ровной и тяните под тупым углом.

    Если полоска обрывается под батареей и не может быть удалена, перейдите к следующему шагу.

Шаг 35

    Снимите два оставшихся клейких язычка аккумулятора, чтобы отклеить их от правого края.

Шаг 36

    Удалите боковой “Язычок”

    Используя те же действия, что и раньше, потяните оба язычка одновременно, чтобы растянуть и удалить оставшуюся клейкую ленту, удерживающую батарею на месте. Старайтесь не зацепиться клеем за край устройства.

    Будьте осторожны, чтобы батарея не вылетела из корпуса устройства, когда удалите последнюю клейкую полоску.

    Если вы успешно удалили все клейкие полоски, пропустите следующий шаг.

    В противном случае перейдите к следующему шагу ниже.

     

Шаг 37

    Как удалить застрявший в корпусе аккумулятор

    Если все еще сохраняются проблемы с извлечением аккумулятора, нанесите несколько капель изопропилового спирта высокой концентрации (более 90%) под край аккумулятора в области рваной клейкой ленты.

    Подождите около минуты, пока спирт не ослабит клей.

    Используйте пластиковую лопатку, чтобы осторожно поднять аккумулятор.

    Не пытайтесь насильно удалить аккумулятор. При необходимости нанесите еще несколько капель спирта, чтобы еще больше ослабить клей. Никогда не ломайте и не прокалывайте аккумулятор.

Шаг 38

    Извлеките аккумулятор.

    Если в телефоне остался спирт, тщательно протрите устройство или дайте ему высохнуть на воздухе перед установкой новой батареи.

    Если ваш новый аккумулятор не имеет в комплекте клея обратитесь с этим вопросом к производителю за помощью в замене клейких полосок.

    Выполните принудительный перезапуск после повторной сборки. Это может предотвратить проблемы и упростить устранение неполадок.

    Итак, для разбора Вам понадобится:

    • Аккумулятор
    • Отвертки
    • Лопатка
    • Пинцет
    • Присоска
    • Медиатор

Шаг 39

Шаг 40

    Так же вас могут заинтересовать эти товары:

    • Защитное стекло
    • Внешний аккумулятор
    • Беспроводные наушники
    • Портативная колонка

     

    Итак, подведем итоги:

    Чтобы заменить аккумулятор на iPhone 11 Pro, его следует разрядить, отключить телефон и демонтировать дисплейный модуль. Для снятия экрана можно воспользоваться феном и специальной присоской.

    После демонтажа дисплея нужно извлечь металлическую пластику, отсоединить шлейф аккумуляторной батареи, а затем снять шлейфы OLED-дисплея, Face ID и Taptic engine. Далее удалите кабель Lightning и достаньте источник питания. Поставьте на его место новый и выполните обратную сборку.

Вам понадобиться:
  • 1. лопатки лопатка для вскрытия корпусов малая узкая односторонняя

    20.5 р.

  • 2. пинцет пинцет прямой BAKU BK-11 антистатический

    106 р.

  • 3. присоска присоска для снятия дисплея и тачскрина Jakemy JM-SK05

    192 р.

Как отключить аккумулятор в машине последовательность – carsclick.ru

Аккумулятор в вашем автомобиле является жизненно важным компонентом, который обеспечивает питание для запуска вашего автомобиля, а также поддерживает работу различных электронных систем. В некоторых ситуациях вам может понадобиться отсоединить аккумулятор и даже полностью удалить его. Вот полное руководство о том, почему и как безопасно отсоединять и снимать автомобильный аккумулятор.

Причины для снятия автомобильного аккумулятора

Извлечение автомобильного аккумулятора может быть разумным шагом в определенных ситуациях, но в большинстве случаев простое его отключение должно служить цели предотвращения его разрядки, когда вы не управляете автомобилем.

Основная предпосылка заключается в том, что, если вы не управляете своим автомобилем, аккумулятор не заряжается снова, хотя некоторые электрические системы, такие как часы и бортовой компьютер, продолжают использовать энергию аккумулятора для работы. Со временем это разрядит аккумулятор, если он не запускается и не работает время от времени. Некоторые причины, по которым вы можете рассмотреть возможность отключения и/или извлечения автомобильного аккумулятора, включают:

Отключить аккумулятор в авто — отпуск или долговременное хранение. Если вы уезжаете в отпуск на несколько недель и некому будет водить машину, то следует отключить аккумулятор. То же самое относится, если вы ставите свой автомобиль на хранение.

Если выполняется какая-либо работа с автомобилем: будь то механическая работа или ремонт кузова, которые необходимо выполнить или после аварии. Если автомобиль не будет управляться, и он будет стоять некоторое время. время, лучше отключить аккумулятор.

Если механическая работа требует запуска электрических систем, вы не отключите аккумулятор, и автомобиль, вероятно, будет регулярно заводиться независимо от этого.

Как правильно отключить автомобильный аккумулятор

Если какой-либо из вышеперечисленных сценариев применим к вам и вам нужно отключить аккумулятор, есть несколько вещей, которые нужно подготовить, прежде чем откручивать провода. Обратите внимание на следующее:

Знайте, что когда вы отсоединяете автомобильный аккумулятор, электронные системы могут вернуться к заводским настройкам по умолчанию, включая часы и радио, которые потребуют от вас повторной ручной настройки.

Проверьте срок службы и состояние батареи, уделяя особое внимание участкам с признаками износа, коррозии или утечек. Все аккумуляторы имеют ограниченный срок службы, поэтому важно знать, как долго работает автомобильный аккумулятор на вашей машине. В случае сильной коррозии или утечек лучше всего обратиться за помощью к профессионалу.

Имейте под рукой нужные инструменты. Лучше не начинать процесс, если вы не можете его завершить из-за отсутствия подходящих перчаток, очков или гаечного ключа. В некоторых современных автомобилях кабели прикреплены к кронштейну или стойке, для чего может потребоваться специальный инструмент для снятия аккумулятора.

Удлинитель ремня безопасности автомобиля: когда и почему его следует использовать

Как отключить и снять автомобильный аккумулятор

После всех приготовлений, вот главные шаги по отключению и снятию аккумулятора авто: убедитесь, что автомобиль выключен, и вы надели защитное снаряжение. Никогда не пытайтесь отсоединять или вынимать аккумулятор на работающем автомобиле или даже при включенном зажигании для питания аксессуаров.

Как правильно отсоединять клеммы аккумулятора автомобиля. Откройте капот и определите клеммы: обычно клеммы аккумулятора обозначаются цветом: красный — положительный, черный — отрицательный. Вы также можете найти знак плюс или минус, расположенный возле каждого полюса. Обратите внимание, что в некоторых автомобилях аккумулятор находится в багажнике. Они могут быть закрыты пластиковой крышкой с цветовой маркировкой — откройте крышку, чтобы открыть разъем. От каждой точки подключения будет идти кабель.

Выберите правильный размер ключа, чтобы ослабить гайку на разъеме. Начиная с отрицательной клеммы, с помощью гаечного ключа ослабьте гайку, повернув ее против часовой стрелки. Как только он станет достаточно свободным, вы сможете поднять его или снять с аккумулятора. Убедитесь, что вы отсоединили его от аккумулятора — кабель не должен снова соприкасаться с аккумулятором, пока вы не будете готовы к повторному подключению. Вам может понадобиться специальный инструмент, если в вашем автомобиле эти кабели прикреплены к стойке.

Ослабьте гайку на положительной клемме и отсоедините разъем, стараясь не касаться металлических частей автомобиля или аккумулятора. Аккумулятор теперь полностью отключен.

Если вам нужно полностью снять аккумулятор, вам может потребоваться ослабить все кронштейны или зажимы, удерживающие его на месте. Используйте правильную головку, чтобы открутить гайки, а затем выньте аккумулятор и снимите его. Однако будьте осторожны, автомобильные аккумуляторы часто тяжелее, чем вы думаете!

Как остановить машину, если отказали тормоза при движении

Подключение автомобильного аккумулятора

Если вы заменяете аккумулятор на новый или готовы снова подключить автомобильный аккумулятор, убедитесь, что автомобиль выключен.

Установите аккумулятор в монтажный кронштейн, следя за тем, чтобы не было никаких соединений между кабелями и аккумулятором. Закрепите необходимыми болтами и гайками.

Начиная с положительной клеммы, подсоедините кабель к клемме и затяните гайку.

Подсоедините кабели к отрицательной клемме и затяните гайку.

Убедитесь, что обе клеммы надежно закреплены, и закройте заглушки, если они есть.

Проверьте, заводится ли ваш автомобиль.

Как отсоединить аккумулятор в автомобиле — вывод

Какой бы ни была причина, по которой вы хотите отключить или снять автомобильный аккумулятор, вы должны это делать только в случае, если автомобиль выключен, а аккумулятор не протекает и не подвергается сильной коррозии. Не забудьте надеть защитное снаряжение перед снятием автомобильного аккумулятора и следуйте правилу «сначала -минус» при отсоединении кабелей аккумулятора.

Когда вы хотите повторно подключить аккумулятор в авто, начинайте с положительной клеммы в первую очередь.

Какие дворники лучше каркасные бескаркасные или гибридные

Часто задаваемые вопросы

Если я отключу автомобильный аккумулятор, останется ли он заряженным?

Если вы отключите или вытащите автомобильный аккумулятор и сохраните его, технически он не разрядится. Хотя у батарей есть скорость саморазряда, она намного медленнее, когда она ничем не разряжается. Полностью заряженный аккумулятор может сохранять заряд в течение нескольких месяцев, если его отключить и правильно хранить.

Какую клемму автомобильного аккумулятора следует отсоединить в первую очередь?

Для правильного отключения автомобильного аккумулятора сначала начните с отрицательной клеммы (отмечена черным или обозначена знаком минус).

Можно ли трогать клеммы автомобильного аккумулятора?

Технически вы можете прикасаться руками к клеммам автомобильного аккумулятора, не опасаясь поражения электрическим током, но проверять теорию все равно не стоит. Однако существуют более серьезные риски, которые включают, например, прикосновение к клеммам металлическим ключом, что может вызвать искру, воспламенение газа в аккумуляторе и привести к взрыву.

Если моя машина не заводится, означает ли это, что аккумулятор разряжен?

Есть много возможных причин, по которым ваш автомобиль не заводится. Если ваш новый авто не заводится, маловероятно, что это проблема с аккумулятором, поскольку он должен быть свежим и работать нормально. Однако, если ваш более старый «мустанг» не заводится, но при повороте ключа вы слышите щелчок или заводная рукоятка медленно заводится, возможно, дело в разряженной батарее. Предупреждающие знаки, на которые следует обратить внимание, это тусклые фары или необходимость нажать на педаль газа, чтобы запустить двигатель.

Типы рулей автомобиля. Минусы рулей автомобиля — формы

 Для чего черные точки на лобовом стекле автомобиля

Причины запаха тухлых яиц в машине и что делать

Как правильно снять клеммы с автомобильного аккумулятора?

И, наконец, снимите клеммы: сначала минусовую, а уже потом плюсовую. Если пренебречь этим правилом и сделать все наоборот, можно спровоцировать короткое замыкание, по неосторожности приложив ключ к кузову автомобиля. А там не только до «травмы» аккумулятора недалеко, но и до сбоя в «мозгах» машины.

Как снять клеммы с аккумулятора автомобиля?

Порядок работы

  1. обязательно выключаем зажигание;
  2. проверка отключение всей имеющейся электроники;
  3. полностью закрываем двери и окна;
  4. отвинчиваем предохранительную крышку клемм;
  5. при наличии заземления отсоединяем его;
  6. осторожно слегка ослабим гайку массы;
  7. только после этого приступаем к съему клемм.

Какую клемму аккумулятора нужно снимать первой?

Соответственно, одевать на аккумулятор первой следует клемму “плюс”, а уже потом накидывать “минус”. Важно: В отличие от процесса снятия аккумулятора, его установка гораздо более потенциально опасный процесс. Здесь нельзя сначала накинуть “минус”, а потом “плюс”, иначе велик риск повреждения бортовой сети.

В каком порядке подключать клеммы на аккумуляторе?

Сначала снимают минусовую клемму, а лишь потом плюсовую с целью предотвращения короткого замыкания. Подключение же происходит в обратном порядке: первой прикручиваем плюсовую клемму; затем минусовую.

Какую клемму снимать на аккумуляторе для сброса ошибки?

Для сброса ошибки достаточно отсоединить минусовую клемму и подождать некоторое время — от 3 до 10 минут. Затем можно подсоединять ее обратно. В случае, если снимались обе клеммы, то начинать нужно с плюса.

Нужно ли отключать аккумулятор при длительной стоянке?

Запомните, всегда снимают минусовую клемму аккумулятора! Делается это потому что, минус идет на кузов автомобиля, а это очень большая инерционная масса. Также, как я писал сверху, минусовые пластины растворяются в серной кислоте сами по себе после длительного простоя.

Какую клемму нужно снимать с аккумулятора?

Правильное обесточивание аккумулятора

Считается, чтобы обесточить бортовую сеть автомобиля можно, сняв любую из клемм аккумулятора. Однако большинство механиков и опытных автолюбителей советуют снимать именно минус, идущий на кузов автомобиля.

Как отсоединить аккумулятор автомобиля?

Порядок отключения аккумулятора:

  1. Открыть капот;
  2. Если установлена шумоизоляция или тканевая защита, их необходимо снять;
  3. Открыть пластиковые защитные колпачки с клемм, если они имеются;
  4. Открутить гайку на клемме со знаком «-«;
  5. Снять клемму с аккумулятора и отвести ее в сторону;
  6. Открутить гайку с клеммы со знаком «+»;

Как не сбить настройки автомобиля при снятии аккумулятора?

В первую очередь необходимо прогреть аккумулятор до обычной температуры, когда он в работе, сделать это рекомендуется в движении. Далее нужно снять минусовую клемму и дождаться обнуления компьютера, на это достаточно 3 минут. Затем клемма ставится обратно.

Как скинуть ошибки с помощью аккумулятора?

Прогреваем двигатель до рабочей температуры, желательно в движении. Снимаем МИНУСОВУЮ клемму с аккумулятора на 3 минуты, происходить «обнуление» памяти компьютера. НЕ ДОТРАГИВАЯСЬ до педали газа заводим двигатель. Прогреваем в течении 10-15 минут, происходит сбор информации с датчиков бортовых систем.

Как скинуть клеммы аккумулятора?

Ослабьте гайку массы, которая, как правило, прикручена к «минусу». И, наконец, снимите клеммы: сначала минусовую, а уже потом плюсовую. Если пренебречь этим правилом и сделать все наоборот, можно спровоцировать короткое замыкание, по неосторожности приложив ключ к кузову автомобиля.

Как правильно подключить провода для прикуривания?

Правильное прикуривание от чужого аккумулятора

присоединения красного провода к плюсу донорской АКБ, а затем – к положительной клемме севшего аккумулятора; подключение черного провода к минусу АКБ-донора с последующей фиксацией второго «крокодила» к неокрашенной части кузова или блоку ДВС авто-реципиента («масса»).

В каком порядке подключать клеммы?

Последовательность подключения клемм аккумулятора должна быть следующая:

  1. Первым надо надеть красный провод на клемму «плюс» батареи.
  2. Следующим присоединить отрицательный чёрный провод.
  3. Затянуть гайки ключом на 10 мм.
  4. Закрепить аккумулятор, накинуть прижимную пластину, прикрутить болты.

Как узнать что аккумулятор полностью заряжен?

Как узнать, что аккумулятор полностью зарядился? Если во время зарядки аккумулятора напряжение на его клеммах перестанет увеличиваться при одинаковом токе заряда в течение более часа, значит, аккумулятор зарядился на 100%. Для современных необслуживаемых аккумуляторов напряжение должно достичь величины 16,2±0,1 В.

Как безопасно отключить автомобильный аккумулятор? – Rx Mechanic

Во время эксплуатации автомобиля в какой-то момент может возникнуть необходимость отсоединить клеммы аккумуляторной батареи. Причин для этого может быть очень много, начиная от устранения неисправности, замены неисправной клеммы аккумулятора и заканчивая полным обслуживанием автомобиля. Хотя это может показаться трудным и напряженным, процесс прост и может быть достигнут за несколько минут.

Будьте осторожны при отсоединении клемм аккумуляторной батареи, чтобы не повредить клеммы. Помимо удержания электрических зарядов, батареи содержат коррозионно-воспламеняющиеся материалы. Для отсоединения может потребоваться пара инструментов, таких как торцевой ключ. Поэтому предпримите следующие шаги, чтобы безопасно отключить автомобильный аккумулятор на вашем автомобиле.

Как безопасно отсоединить автомобильный аккумулятор

Клеммы аккумулятора сделаны из свинца, он изнашивается при неправильном подключении или отключении. Кроме того, учитывайте полярность батареи, потому что вы не снимаете клеммы просто так. В приведенных ниже процедурах показано, как отсоединить автомобильный аккумулятор.

Выключите зажигание и примите меры безопасности

Прежде чем отсоединить аккумуляторную батарею от двигателя, сначала выключите зажигание и извлеките ключ. Держите дверь открытой, и она может заблокироваться при замене клеммы аккумулятора, в зависимости от типа вашего автомобиля. Убедитесь, что ваш автомобиль находится в положении парковки; если вы используете автоматическую коробку передач или если это механическая коробка передач, поместите ее в первый селектор передач.

При отсоединении клемм аккумуляторной батареи рекомендуется соблюдать некоторые меры безопасности, поскольку автомобильный аккумулятор накапливает электрический заряд. Также автомобильный аккумулятор способен выделять горючие газы. Поэтому настоятельно рекомендуется держать огнетушитель на месте, надевать защитные перчатки и средства защиты глаз.

Откройте капот и найдите аккумулятор.

Следующее действие после выключения зажигания — открыть капот и потянуть рычаг капота или нажать кнопку, которая обычно находится под рулевым колесом или рядом с ним. Если вы не можете определить уровень капота вашего автомобиля, вам следует обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Аккумуляторы некоторых производителей автомобилей иногда устанавливаются в багажнике вне поля зрения. Поэтому, если аккумулятор не в капоте, то он находится в багажнике вашего автомобиля. Как только вы найдете аккумулятор, переходите к следующему шагу.

Определите размер ключа, необходимого для ослабления гайки клеммы

Визуально осмотрите аккумулятор вашего автомобиля и клеммы. Визуально определите размер ключа, который вам понадобится, чтобы открутить гайки. Вам потребуется пара гаечных ключей для выполнения работы, в зависимости от места, доступного для маневрирования гаечным ключом.

Одного ключа достаточно, чтобы выполнить работу, если терминал использует один болт, но если это болт и гайка, то вам понадобятся два ключа. Большинство аккумуляторных кабельных зажимов имеют 10-миллиметровые болты. Поэтому для отсоединения клемм следует использовать плоский ключ на 10 мм. Для той же цели подойдет набор торцевых ключей с головкой такого же размера.

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи

Рекомендуется всегда сначала отсоединять отрицательную клемму аккумуляторной батареи, чтобы свести к минимуму риск возникновения искр, которые могут привести к повреждению электроники автомобиля и взрыву аккумуляторной батареи. После того, как вы нашли отрицательную клемму, используйте гаечный ключ, чтобы освободить гайку, стягивающую клемму. Поверните ключ против часовой стрелки.

Как только он будет свободен, вы можете продолжить работу руками, если знаете, как отсоединить автомобильный аккумулятор без инструментов, что влечет за собой осторожное отсоединение кабелей. Снимите гайку, но обязательно наденьте перчатки. Если в вашем автомобиле используется двойная батарея, применяется та же процедура, но вам придется отсоединить соединительный кабель после отсоединения отрицательной клеммы.

В любом случае, если вы работаете с бортовой сетью автомобиля, отсоединять нужно только минус автомобильного аккумулятора. Нет необходимости отсоединять оба кабеля.

Отсоедините положительный кабель аккумулятора

После того, как вы успешно отсоединили отрицательный кабель, следует отсоединить положительный кабель. Кроме того, используйте правильный гаечный ключ из ящика для инструментов механика и поверните гаечный ключ против часовой стрелки, чтобы освободить гайки. Избегайте замыкания положительной и отрицательной клеммы аккумулятора, так как это может привести к повреждению аккумулятора или взрыву.

Убедитесь, что плюсовая клемма не касается шасси автомобиля. Электрическая цепь автомобиля может быть нарушена, поскольку в системе могут остаться остаточные заряды. Это также может привести к повреждению электроники.

Снимите ремень аккумулятора и вытащите аккумулятор

Большинство автомобильных аккумуляторов крепятся и фиксируются скобой или ремнем, который привязывает аккумулятор к сиденью. Вам нужно открутить ремешок, прежде чем вы сможете вытащить аккумулятор.

Для отвинчивания аккумулятора также потребуется большой гаечный ключ, возможно, большего диаметра. Установите гаечный ключ на гайку и поверните против часовой стрелки. Осторожно потяните аккумулятор, чтобы обе клеммы не касались металлического корпуса одновременно, чтобы избежать электрической искры.

Очистка клемм аккумулятора

Некоторые отсоединенные клеммы аккумулятора со временем могут подвергнуться коррозии из-за влаги. Поэтому после того, как вы отсоединили клемму автомобильного аккумулятора, осмотрите ее. Если позже аккумулятор снова подключить с проржавевшей клеммой и попытаться завести автомобиль, двигатель может не запуститься из-за плохой проводимости. Поэтому перед повторным подключением убедитесь, что вы очистили от коррозии клеммы аккумулятора.

Чтобы удалить коррозию, протрите клеммы проволочной щеткой или наждачной бумагой, пока не исчезнет грязь или пыль. После того, как вы удалили коррозию, распылите воду на кабели и вытрите воду чистой тканью или тряпкой. Как только клеммы станут чистыми и сухими, нанесите на них немного смазки, чтобы обеспечить смазку и предотвратить коррозию в будущем.

Часто задаваемые вопросы:

В: Когда вам нужно отключить батареи?
  • При парковке автомобиля на длительный период
  • При замене батареи
  • При очистке или замене клеммы аккумулятора
  • Если ваш автомобиль разряжает аккумулятор
  • Для правильного устранения неполадок
  • При выполнении основной работы
В: Какую клемму аккумуляторной батареи необходимо отсоединить в первую очередь и почему?

Отсоединение автомобильного аккумулятора от двигателя не является сложной задачей. Вам нужно только знать кабель, который нужно отключить в первую очередь. Если вы внимательно ознакомитесь с этой статьей, то узнаете, как отключить автомобильные аккумуляторы для хранения, если вы планируете парковать машину на длительный срок.

При снятии аккумулятора первым следует отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Причина в том, что отрицательный провод от аккумулятора подключен непосредственно к шасси автомобиля. Следовательно, вы можете закоротить аккумулятор, если есть контакт между плюсовым кабелем и кузовом автомобиля.

В: Можно ли просто отключить отрицательную клемму?

Вы можете отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Все, что вам нужно сделать, это найти отрицательную полярность батареи и отсоединить клемму. Избегайте контакта отрицательной клеммы с положительной.

В: Как временно отключить автомобильный аккумулятор?

В вашем автомобиле может возникнуть неисправность, которая может привести к разрядке аккумулятора каждый раз, когда автомобиль выключается и остается на несколько часов или дней. Когда вы сталкиваетесь с такой проблемой, постоянное отключение может занять много времени и вызвать стресс. Причина в том, что вы проходите процесс отключения всех клемм аккумулятора и вытаскивания аккумулятора

Чтобы снять напряжение и сэкономить время, просто отключите автомобильный аккумулятор и только отрицательный кабель. Причина в том, что отключение минусовой клеммы отрывает от цепи все шасси автомобиля.

В: Почему вы сначала отключаете минус?

Минусовая клемма аккумулятора подключается непосредственно к шасси автомобиля, а затем к другим компонентам автомобиля. Следовательно, отсоединение его в первую очередь изолирует шасси автомобиля от отрицательной полярности аккумулятора и снижает вероятность короткого замыкания. Он также защитит аккумулятор и другую автомобильную электронику.

В: Что произойдет, если сначала отключить плюсовую клемму?

Всегда сначала отсоединяйте отрицательную клемму. Если вы попытаетесь сначала отсоединить положительный кабель, ваш гаечный ключ может соскользнуть и вызвать короткое замыкание на шасси автомобиля или искру, как при мгновенной дуговой сварке. Знание того, как переподключить клеммы автомобильного аккумулятора, избавит вас от многих стрессов и проблем с электричеством, которые могут привести к катастрофическим повреждениям

В: Какая клемма аккумулятора подключается первой?

При переустановке кабелей к аккумулятору необходимо подключить положительный кабель перед отрицательным. Если сначала подключить отрицательную клемму, корпус автомобиля заряжается вместе с гайками и болтами на корпусе. Если гаечный ключ коснется рамы или какой-либо ее заземленной части при подключении положительного кабеля, это может вызвать короткое замыкание, которое может привести к взрыву батареи.

В: Следует ли отключать автомобильный аккумулятор, когда он не используется?

Если вы собираетесь в отпуск или планируете зимнюю поездку и какое-то время не пользуетесь, есть одна вещь, о которой вы не должны забывать. Он отключает автомобильный аккумулятор. Отключение автомобильного аккумулятора во время отпуска может уберечь вас от замены его по возвращении.

Электрические системы автомобиля, такие как фары, могут разряжать аккумулятор даже при выключенном зажигании. Это означает, что ваш автомобиль может не завестись из-за разряженного аккумулятора, и вам может потребоваться запустить автомобиль от внешнего источника.

Заключительные слова:

Очень важно научиться безопасно отсоединять автомобильные аккумуляторы из-за некоторых ситуаций, когда нет автомеханика. Важно понимать полярность батареи, а также знать, какую клемму отключать в первую очередь при извлечении батареи. Кроме того, рекомендуется регулярно обслуживать батарею, очищая батарею от коррозии.

Как отключить аккумулятор автомобиля или грузовика

Автор: Джефф Суованен (и 2 других участника)

  • Избранное: 2
  • Завершений: 3

Сложность

Умеренная

Шаги

8

Требуемое время

5 — 10 минут

Секции

1

  • Как отключить аккумулятор автомобиля или грузовика 8 шагов

Флаги

0

  • BackCar и грузовик
  • Полный экран
  • Варианты
  • История
  • Скачать PDF
  • Править
  • Перевести
  • Встроить это руководство

Введение

Всегда рекомендуется отсоединять аккумуляторную батарею перед работой с системой зажигания автомобиля или другими электрическими компонентами. (Если вам нужно полностью удалить или заменить батарею, следуйте этому руководству.)

В этом руководстве используется Toyota Corolla для демонстрации процедуры, аналогичной для большинства автомобилей.

Примечание : Отключение аккумулятора может привести к удалению некоторых сохраненных настроек, таких как предустановки радио/навигации и память стеклоподъемников. Обратитесь к руководству пользователя для получения подробной информации.

    • Набор головок
    • Разводной ключ
    • Кожаные рабочие перчатки
    • Прежде чем начать, выключите зажигание и выньте ключ.

    • Убедитесь, что коробка передач находится в режиме парковки (или на первой передаче, если у вас механическая коробка передач) и что стояночный тормоз включен.

    • Наденьте рабочие перчатки и защитные очки, если они у вас есть.

    • Аккумулятор не только грязный, но и содержит коррозионно-активные вещества и может выделять легковоспламеняющиеся газы.

    • Перчатки также помогут защитить вас от неприятного удара током, если вы случайно неправильно обратитесь с аккумулятором.

    Редактировать

    • Аккумуляторы большинства автомобилей расположены в моторном отсеке под капотом (он же капот). Если ваша батарея находится в другом месте, перейдите к шагу 5.

    • Если вы не уверены, просто продолжайте читать.

    • Потяните рычаг открывания капота. Обычно он находится внутри автомобиля, рядом с рулевым колесом.

    Редактировать

    • В этот момент, в зависимости от автомобиля, капот может автоматически подниматься и поддерживаться.

    • В противном случае одной рукой временно удерживайте капот открытым, одновременно фиксируя его с помощью опорного стержня:

    • Поднимите один конец опорного стержня вверх или наружу, чтобы высвободить его из передней части моторного отсека.

    • Поднимите конец опорного стержня и вставьте его в вырез на нижней стороне капота.

    • Прежде чем отпускать другую руку, убедитесь, что капюшон надежно закреплен, иначе он может упасть и поранить вас.

    Редактировать

    • Найдите батарею. Обычно он прямоугольный и примерно 8-14 дюймов в поперечнике.

    • Аккумулятор может быть легко обнаружен, или он может находиться под пластиковой крышкой, обычно отмеченной положительными (+) и/или отрицательными (-) символами.

    • На некоторых моделях аккумулятор может располагаться в багажнике — обычно под обшивкой багажника или за ней. Оглянитесь вокруг или обратитесь к руководству пользователя.

    Редактировать

    • Используя гаечный ключ или головку подходящего размера, ослабьте гайку/болт, крепящий кабель к отрицательной клемме аккумулятора .

    • Всегда сначала отсоединяйте отрицательный кабель (перед отсоединением положительного кабеля).

    • Отрицательная клемма может быть помечена знаком минус (-) или не отмечена. Положительная клемма почти всегда отмечена символом плюс (+), часто красным.

    • Если гайка или болт вращаются, но не ослабляются, возможно, потребуется удерживать противоположную сторону вторым ключом или головкой.

    Редактировать

  • Почти готово!

    Чтобы собрать устройство, следуйте этим инструкциям в обратном порядке.

    Заключение

    Чтобы собрать устройство, следуйте этим инструкциям в обратном порядке.

    Отменить: я не завершил это руководство.

    3 других человека завершили это руководство.

    Автор

    с 2 другими участниками

    Значки: 48

    +45 дополнительных значков

    Команда

    Как отключить автомобильный аккумулятор

    Имя автора — Джек Андервуд

    09 сен 2021 2 человека

    Если вам нужно отсоединить автомобильный аккумулятор, будь то замена или очистка аккумулятора, в этой статье показано, как безопасно отсоединить аккумулятор.

    В National вы можете приобрести через Интернет новые автомобильные аккумуляторы NAPA, которые можно установить в местном отделении National Tyres and Autocare.

    Мы всегда рекомендуем, если вам нужно отключить автомобильный аккумулятор, чтобы это сделали наши специалисты в любом из наших национальных отделений. Однако, если по какой-либо причине это невозможно, ниже мы описываем шаги, которые помогут вам безопасно и эффективно отсоединить автомобильный аккумулятор.

    1. Найдите автомобильный аккумулятор : Во многих автомобилях автомобильный аккумулятор расположен под капотом автомобиля. Важно носить перчатки, а также защитные очки, если это возможно, чтобы защитить себя.
    2. Выключите двигатель : Убедитесь, что вы выключили двигатель автомобиля и вынули ключ из замка зажигания.
    3. Найдите клеммы аккумулятора. : Вам нужно идентифицировать две клеммы. Вы увидите отрицательную клемму и положительную клемму. Отрицательная клемма имеет знак минус, а положительная клемма имеет знак плюс. Обычно их можно определить по цвету пластиковых крышек: отрицательный вывод обычно черный, а положительный — красный.
    4. Ослабьте гайку на отрицательной клемме : С помощью торцевого или разводного ключа необходимо ослабить гайку на отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Чтобы ослабить гайку отрицательной клеммы аккумулятора, вам нужно повернуть ее против часовой стрелки. Сначала вам нужно снять отрицательную клемму, так как это может вызвать проблемы с электрической системой автомобиля, а также небезопасно.
    5. Отсоедините отрицательный кабель : Теперь, когда вы нашли отрицательную клемму и ослабили гайку, следующим шагом будет отсоединение отрицательного разъема от отрицательной клеммы.
    6. Отсоедините положительный кабель : Теперь, когда вы отсоединили отрицательный кабель от отрицательной клеммы, следующий шаг — сделать то же самое с положительной клеммой, ослабить гайку и снять положительный разъем. Убедитесь, что плюсовая клемма не касается каких-либо металлических частей автомобиля. В системе все еще будет электрический заряд, который может повредить цепи.
    7. Отсоедините и снимите автомобильный аккумулятор : После того, как клеммы аккумулятора отсоединены, снимите автомобильный аккумулятор с держателя аккумулятора, отвинтив скобы. После извлечения аккумулятора очистите лоток аккумулятора и кабели зубной щеткой, смоченной в пищевой соде и горячей воде.

    Как очистить батарею от коррозии

    Смешайте 3 столовые ложки пищевой соды с 2 столовыми ложками горячей воды. Нанесите раствор на коррозию с помощью старой зубной щетки и оставьте на 10-15 минут. Затем приступайте к стиранию раствора.

    Как очистить клеммы аккумуляторной батареи

    Коррозия клемм аккумуляторной батареи может привести к повреждению автомобильного аккумулятора. С помощью зубной или проволочной щетки смешайте пищевую соду и воду и удалите коррозию с клемм аккумулятора.

    Какую клемму аккумулятора отсоединять в первую очередь

    При отсоединении автомобильного аккумулятора сначала необходимо отсоединить отрицательную клемму. Это связано с соображениями безопасности. Если вы сначала отсоедините положительную клемму, это может вызвать проблемы с электричеством.

    Как отсоединить зарядное устройство автомобильного аккумулятора

    Если для зарядки аккумулятора использовалось автомобильное зарядное устройство, сначала необходимо отсоединить отрицательный кабель, а затем положительный кабель. Чтобы узнать, как использовать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, вы можете найти полезную статью ниже.

    См. также: Как использовать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

    Автомобильный аккумулятор онлайн-предложения

    Если вы ищете полностью укомплектованный аккумулятор на замену для своего автомобиля, то его можно приобрести на нашем веб-сайте. Мы располагаем широким ассортиментом автомобильных аккумуляторов, которые можно установить в местном отделении National Tyres and Autocare. У нас также есть аккумуляторы для досуга, которые можно приобрести и забрать в местном отделении. Сотрудники нашего филиала не смогут установить аккумулятор для отдыха.

    Связанные: Замена батареи

    Теперь мы предлагаем установку мобильного аккумулятора, что позволит вам установить автомобильный аккумулятор в удобное время и в удобном для вас месте! Чтобы узнать больше и заказать установку мобильного аккумулятора, нажмите кнопку ниже.

    Фиксатор мобильного аккумулятора

    Вам понравился этот пост в блоге? |
    2 человека считают этот отзыв полезным

    Твитнуть

    Делиться

    Извлечение автомобильного аккумулятора. Как отключить аккумулятор вашего автомобиля.

    Пошаговое руководство по отключению и извлечению автомобильного аккумулятора

    Читайте в этой статье:

    • Причины извлечения автомобильного аккумулятора
    • Прежде чем отключить автомобильный аккумулятор…
    • Как отсоединить и снять автомобильный аккумулятор
    • Заключение
    • Часто задаваемые вопросы

    Аккумулятор в вашем автомобиле является жизненно важным компонентом, который обеспечивает питание для запуска автомобиля, а также поддерживает работу различных электронных систем. В некоторых ситуациях вам может понадобиться отсоединить аккумулятор и даже полностью удалить его. Вот удобное руководство о том, почему и как безопасно отсоединять и снимать автомобильный аккумулятор.

    Pexels.com

    Причины для извлечения автомобильного аккумулятора

    Извлечение автомобильного аккумулятора может быть разумным шагом в определенных ситуациях, но в большинстве случаев простое его отключение должно служить цели предотвращения его разрядки, когда вы не управляете автомобилем.

    Основная предпосылка заключается в том, что если вы не управляете автомобилем, аккумулятор не заряжается снова, хотя некоторые электрические системы, такие как часы и бортовой компьютер, продолжают использовать энергию аккумулятора для работы. Со временем это разрядит аккумулятор, если он не запускается и не работает время от времени. Некоторые причины, по которым вы можете рассмотреть возможность отключения и/или извлечения автомобильного аккумулятора, включают:

    • Отпуск или долговременное хранение: Если вы уезжаете в отпуск на несколько недель и некому будет управлять автомобилем, следует отключить аккумулятор. То же самое относится, если вы ставите свой автомобиль на хранение. Прочтите наше руководство по безопасному хранению автомобиля здесь.
    • Работа выполняется: будь то механические работы или ремонт кузова, которые необходимо выполнить, или после аварии во время оформления документов, если процесс означает, что автомобиль не будет управляться и останется стоять на некоторое время лучше отключить аккумулятор. Очевидно, что если механическая работа требует работы электрических систем, вы не отключите аккумулятор, и автомобиль, вероятно, будет регулярно заводиться независимо от этого.
    • Экспонаты: В автомобилях, которые выставлены на обозрение и которые будут стоять в течение длительного времени без движения, также со временем разряжаются аккумуляторы.

    Прежде чем отсоединять автомобильный аккумулятор…

    Если к вам применим какой-либо из вышеперечисленных сценариев и вам необходимо отсоединить аккумулятор, необходимо подготовиться, прежде чем прыгать и тянуть провода. Итак, прежде чем мы дадим вам пошаговое руководство, обратите внимание на следующее:

    • Знайте, что при отключении автомобильного аккумулятора электронные системы могут сбрасываться на заводские настройки по умолчанию, включая часы и радиоприемники, которые потребуют от вас ручной настройки. настроить их заново.
    • Проверьте срок службы и состояние аккумулятора, уделяя особое внимание участкам с признаками износа, коррозии или утечек. Все аккумуляторы имеют ограниченный срок службы, поэтому важно знать, как долго работает автомобильный аккумулятор. В случае сильной коррозии или утечек лучше всего обратиться за помощью к профессионалу.
    • Имейте под рукой нужные инструменты — хотя отсоединение проще, чем снятие аккумулятора, вам все равно нужно иметь под рукой некоторое оборудование. Лучше не начинать процесс, если вы не можете его завершить из-за отсутствия подходящих перчаток, очков или гнезда для гаечного ключа. В некоторых современных автомобилях кабели прикреплены к кронштейну или стойке, для чего может потребоваться специальный инструмент для снятия аккумулятора. В таких случаях вам необходимо приобрести его в местном магазине автозапчастей или у дилера.

    Pexels.com

    Как отсоединить и снять автомобильный аккумулятор

    После того, как все приготовления выполнены, вот важные шаги по отсоединению и снятию автомобильного аккумулятора:

    1. Убедитесь, что автомобиль выключен, и вы надели защитное снаряжение. Никогда не пытайтесь отсоединять или вынимать аккумулятор на работающем автомобиле или даже при включенном зажигании для питания аксессуаров.
    2. Откройте капот, найдите батарею и определите клеммы: Обычно клеммы батареи обозначаются цветом: красный — положительный, черный — отрицательный. Вы также можете найти знак плюс или минус, расположенный возле каждого терминала. (Обратите внимание, что в некоторых автомобилях аккумулятор находится в багажнике). Они могут быть закрыты пластиковой крышкой с цветовой маркировкой — откройте крышку, чтобы открыть разъем. От каждой точки подключения будет идти кабель.
    3. Выберите правильный размер гнезда, чтобы ослабить гайку на разъеме. Начиная с отрицательной клеммы, с помощью гаечного ключа ослабьте гайку, повернув ее против часовой стрелки. Как только он станет достаточно свободным, вы сможете поднять его или снять с аккумулятора. Убедитесь, что вы отсоединили его от аккумулятора — кабель не должен снова соприкасаться с аккумулятором, пока вы не будете готовы к повторному подключению. Вам может понадобиться специальный инструмент, если в вашем автомобиле эти кабели прикреплены к стойке.
    4. Ослабьте гайку на положительной клемме и отсоедините разъем, следя за тем, чтобы он не касался металлических частей автомобиля или аккумулятора. Аккумулятор теперь полностью отключен.
    5. Если вам нужно полностью снять аккумулятор, вам может потребоваться ослабить скобы или зажимы, удерживающие его на месте. Используйте правильную головку, чтобы открутить гайки, а затем выньте аккумулятор и снимите его. Однако будьте осторожны, автомобильные аккумуляторы часто тяжелее, чем вы думаете!

    Если вы заменяете аккумулятор новым или готовы снова подключить автомобильный аккумулятор, это правильный способ сделать это — как и в предыдущем шаге 1, убедитесь, что автомобиль выключен.

    1. Установите аккумулятор в монтажный кронштейн, убедившись, что вы не делаете никаких соединений между кабелями и аккумулятором. Закрепите необходимыми болтами и гайками.
    2. Начиная с положительной клеммы, подсоедините кабель к клемме и затяните гайку.
    3. Подсоедините кабели к отрицательной клемме и затяните гайку.
    4. Убедитесь, что обе клеммы надежно закреплены, и закройте заглушки, если они есть.
    5. Проверьте, заводится ли ваш автомобиль.

    Pexels.com

    Заключение

    Какой бы ни была причина, по которой вы хотите отключить или снять автомобильный аккумулятор, вы должны пытаться сделать это только в том случае, если автомобиль выключен, а аккумулятор не протекает и не подвергается сильной коррозии. Не забудьте надеть защитное снаряжение перед снятием автомобильного аккумулятора и следуйте правилу «минус-сначала» при отсоединении кабелей аккумулятора. Противоположное верно, когда вы хотите повторно подключиться, начиная с положительной клеммы в первую очередь.

    Часто задаваемые вопросы

    Если я отключу автомобильный аккумулятор, останется ли он заряженным?

    Если вы отключите или вынете автомобильный аккумулятор и сохраните его, он не разрядится — технически. Хотя у батарей есть скорость саморазряда, она намного медленнее, когда она ничем не разряжается. Полностью заряженный аккумулятор может сохранять заряд в течение нескольких месяцев, если его отключить и правильно хранить.

    Какую клемму автомобильного аккумулятора следует отсоединить в первую очередь?

    Независимо от того, отсоединяете ли вы аккумулятор своего крошечного Chevrolet Spark или гигантского внедорожника, правило остается тем же. Для отключения начните с отрицательного (отмечен черным или обозначен знаком минус).

    Можно ли прикасаться к клеммам автомобильного аккумулятора?

    Технически можно прикасаться руками к клеммам автомобильного аккумулятора, не опасаясь поражения электрическим током, но проверять теорию все равно не стоит. Однако существуют более серьезные риски, которые включают, например, прикосновение к клеммам металлическим ключом, что может вызвать искру, воспламенение газа в аккумуляторе и привести к взрыву.

    Если моя машина не заводится, означает ли это, что аккумулятор разряжен?

    Существует множество возможных причин, по которым ваш автомобиль не заводится. Если ваш новый грузовик не заводится, маловероятно, что это проблема с аккумулятором, поскольку он должен быть свежим и работать нормально. Однако, если ваш более старый Ford Ecosport не заводится, но при повороте ключа вы слышите щелчок или заводная рукоятка медленно заводится, возможно, дело в разряженном аккумуляторе. Предупреждающие знаки, на которые следует обратить внимание, включают тусклые фары или необходимость нажать на педаль газа, чтобы запустить двигатель. Вот несколько советов, как уберечь автомобильный аккумулятор от разрядки в холодную погоду.

    Была ли эта статья полезной?

    Пожалуйста, оцените

    Эта статья имеет рейтинг 4.9 124 читателей

    Теги: #Новости Форда #Шевроле Новости #Руководство по обслуживанию автомобиля

    Белинда Андерсон

    Старший редактор

    После получения различных степеней в области поведенческих наук со специализацией в области литературы и писательского творчества Белинда более десяти лет работала в сфере социального обеспечения, работая фрилансером в качестве писателя и редактора. Контент, который она создавала для клиентов из автомобильного мира, пробудил любовь ко всему, что связано с автомобилями, и следующие несколько лет она провела, объединяя эти страсти в качестве писателя в местной автомобильной индустрии. Белинда присоединилась к CarBuzz на постоянной основе в 2019 году.в качестве старшего редактора, пишет и редактирует обзоры, держит в узде непослушных шестеренок в офисе и контролирует создание SEO-контента. Когда она не печатает, Белинда наслаждается временем, проведенным за рулем своего пикантного японского хот-хэтча.

    Предыдущий пост

    Межгосударственная система США: почему она так пронумерована?

    Следующая запись

    Удлинители ремней безопасности: когда и почему их следует использовать

    Другие автомобильные консультации

    Каковы симптомы неисправной топливной форсунки?

    Неисправные или грязные топливные форсунки могут отрицательно сказаться на работе двигателя — вот на что следует обратить внимание.

    Ваше полное руководство по двигателю Boxer

    Является ли «плоский двигатель» слишком хорошим или просто слишком хорошим, чтобы быть правдой?

    Трещины на лобовом стекле: ремонт или замена?

    Не позволяйте маленькой трещине или сколу на лобовом стекле вашего автомобиля превратиться в большую проблему

    Как вывести муравьев из машины

    Причины, по которым в машине могут появиться муравьи, и как от них избавиться.

    Как отсоединить автомобильный аккумулятор

    Аккумулятор вашего автомобиля является важным компонентом вашего автомобиля. Без него ваш автомобиль неработоспособен. Если вы владеете автомобилем достаточно долго, велика вероятность, что вам придется отсоединить автомобильный аккумулятор хотя бы один или два раза. Знание того, как отсоединить автомобильный аккумулятор, является важным навыком для изучения. Наш учебник по отключению автомобильного аккумулятора может помочь.

    Почему вам нужно отключить аккумулятор вашего автомобиля?

    Есть три основные причины, по которым вам может понадобиться отсоединить аккумулятор вашего автомобиля в будущем. Первый из них заключается в том, что ваш автомобильный аккумулятор разряжается, и вам необходимо заменить или перезарядить его, и вы планируете заняться этим как проектом «сделай сам». Большинство батарей время от времени необходимо заменять. Фактически, большинство из них служат от двух до пяти лет и требуют замены по истечении этого времени. Отсоединение старой батареи позволяет вам установить новую батарею, по крайней мере, отнесите ее в магазин автозапчастей, чтобы проверить ее, чтобы убедиться, что именно батарея является причиной того, что ваш автомобиль не заводится, а не стартер или генератор переменного тока.

    Более того, если у вас разрядилась батарея, которую нельзя зарядить, находясь в отсеке для батареи, вам может потребоваться вынуть батарею, чтобы ускорить ее зарядку.

    Еще одна причина, по которой вам может понадобиться отсоединить автомобильный аккумулятор, — это техническое обслуживание автомобиля, например, зарядка аккумулятора или удаление коррозии с кабеля аккумулятора. Отключение аккумулятора важно, потому что при некоторых видах обслуживания вы рискуете проблемами с электричеством, если не отсоедините аккумулятор перед выполнением задач по техническому обслуживанию. Кроме того, подключенная батарея может представлять для вас угрозу безопасности (возможно поражение электрическим током), если вы выполняете определенные операции по техническому обслуживанию под капотом.

    И, наконец, еще одна причина отключения аккумуляторной батареи заключается в том, что вы откладываете автомобиль на хранение на несколько месяцев или дольше. Многие профессионалы рекомендуют отключать аккумулятор на время хранения.

    Отсоединение аккумулятора

    Все владельцы автомобилей должны знать, как отсоединить автомобильный аккумулятор, если этого требует случай. К счастью, это не очень сложный процесс и занимает всего несколько минут.

    Ниже приведено пошаговое руководство по отключению аккумуляторной батареи вашего автомобиля.

    Шаг 1: Наденьте защитные очки и рабочие перчатки, если это возможно, чтобы защитить себя во время отсоединения аккумуляторной батареи от автомобиля.

    Шаг 2: Выключите зажигание автомобиля. Само собой разумеется, что очень важно выключить автомобиль, прежде чем пытаться отключить аккумулятор автомобиля. Никогда, никогда не пытайтесь отключить аккумулятор вашего автомобиля, не выключив предварительно зажигание.

    Шаг 3: Откройте капот автомобиля. Для этого в большинстве автомобилей нужно нажать или потянуть за спусковой механизм, расположенный в салоне автомобиля. Однако иногда этот механизм находится под капотом автомобиля.

    Шаг 4: После того, как капот открыт, найдите автомобильный аккумулятор — он должен выглядеть как блок с подключенными к нему кабелями. Обычно он расположен у поверхности моторного отсека, хотя в некоторых автомобилях он находится в багажнике. Не можете найти? Возьмите руководство по эксплуатации вашего автомобиля и посмотрите его.

    Шаг 5: Затем найдите отрицательную клемму на аккумуляторе. Это электрический контакт, который обычно находится в верхней части аккумулятора. Вы должны увидеть присоединенный кабель аккумулятора и пометить его знаком «минус» или «минус». Точно так же положительный символ обозначает положительный терминал. Точно так же отрицательный вывод имеет черный цвет и может иметь черную маркировку, тогда как положительный вывод имеет красный цвет и красную маркировку. Положительный кабель и клемма также будут отмечены положительным знаком или символом «плюс».

    Шаг 6: Чтобы приступить к отсоединению автомобильного аккумулятора, следующим шагом будет снятие пластиковых колпачков или пластиковых крышек, если они есть на аккумуляторе вашего автомобиля. Для этого используйте гаечный ключ, который подходит к гайкам и болтам, используемым на клеммах аккумулятора. Для этого не существует универсального ключа, поэтому просто пробуйте разные размеры, пока не найдете тот, который подходит именно вам. Набор гаечных ключей с различными головками может помочь.

    Шаг 7: Найдя разводной ключ и размер гнезда, подходящие для гаек на аккумуляторе вашего автомобиля, наденьте его на гайку и поверните гайку против часовой стрелки. Это должно ослабить гайку.

    Шаг 8: После того, как вы ослабили гайку, пришло время снять кабель отрицательного разъема. Снимите этот кабель и отодвиньте его в сторону. Убедитесь, что кабель полностью не мешает. Вы не хотите, чтобы он соприкасался с вашей батареей, пока вы не будете готовы снова подключить батарею.

    Шаг 9: Если кабель вашей батареи прикреплен к лотку для крепления батареи или стойке батареи, вам, вероятно, также понадобится специальный инструмент для удаления, чтобы полностью удалить отрицательный разъем батареи. Этот инструмент должен быть доступен либо у производителя, либо в местном магазине автозапчастей.

    Шаг 10: Повторите описанный выше процесс, чтобы отсоединить положительный разъем аккумулятора. Еще раз отодвиньте кабель подальше, чтобы он не касался аккумулятора, пока вы не будете готовы снова подключить аккумулятор.

    Шаг 11: В этот момент аккумулятор должен быть полностью отключен. Тем не менее, вам может потребоваться вынуть аккумулятор из лотка, чтобы заменить его другим аккумулятором или выполнить техническое обслуживание.

    Шаг 12: Если на верхней части аккумулятора есть зажим, который фиксирует его в нужном положении, необходимо открутить на нем гайки с помощью торцевого ключа. Как только это будет сделано, снимите зажим с аккумулятора.

    Шаг 13: Выньте автомобильный аккумулятор из лотка. Вы можете сделать это просто руками, если у вашего аккумулятора нет прикрепленной ручки. Приготовьтесь к весу аккумулятора. Некоторые весят до 50 фунтов.

    После того, как аккумуляторная батарея полностью отсоединена от двигателя вашего автомобиля, она не сможет питать ваш автомобиль. Теперь вы можете выполнить техническое обслуживание вашего аккумулятора или заменить аккумулятор в вашем автомобиле по желанию.

    Дополнительные советы по отключению автомобильного аккумулятора

    Описанный выше процесс позволяет легко отсоединить и/или снять автомобильный аккумулятор. Советы, которые следуют ниже, также могут быть полезны, когда вы проходите через процесс отключения.

    При отсоединении аккумуляторной батареи автомобиля следите за тем, чтобы ключ не касался одновременно положительной и отрицательной клемм аккумуляторной батареи. Остаточное электричество в аккумуляторе может привести к электрическому заряду и искрению, что может привести к короткому замыканию аккумулятора из-за повреждения компьютера управления двигателем автомобиля или электрической системы.

    Всегда сначала отсоединяйте отрицательную клемму. Если вы сначала отсоедините положительную клемму, то, если ваш гаечный ключ соприкоснется с другой частью вашего автомобиля, может перегореть предохранитель, аккумулятор может быть поврежден или может возникнуть другой ущерб.

    Чтобы открутить кабели аккумулятора и отсоединить их, может потребоваться некоторое скручивание и ерзание, так что будьте готовы немного потрудиться.
    Если аккумулятор вашего автомобиля крепится к лотку, и вам нужно снять зажим, чтобы вытащить аккумулятор, вам может понадобиться не просто торцевой ключ, но потенциально торцевой ключ с удлинителем.

    Хранение вашего автомобиля

    Если вы планируете хранить свой автомобиль в течение длительного периода времени, вам может потребоваться отсоединить аккумулятор. Имейте в виду, что полностью заряженная батарея держит заряд до года с отсоединенным отрицательным кабелем. Однако, если вы планируете отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и оставить аккумулятор автомобиля на месте, убедитесь, что вы отодвинули этот кабель в сторону (по причинам, упомянутым выше).

    Есть ли шанс, что трос каким-то образом вернется в исходное положение под капотом? Если это так, разумно использовать стяжки, чтобы он не двигался после отключения. В качестве альтернативы вы также можете приобрести выключатель аккумулятора. Этот переключатель может быть присоединен к отрицательной клемме аккумулятора и служить по существу той же цели, что и снятие кабеля аккумулятора. В качестве бонуса, он будет там, когда это необходимо.

    Следует ли отключать аккумулятор, когда вы уезжаете или не планируете пользоваться автомобилем какое-то время? Эксперты говорят «да».

    Как оказалось, отсоединение аккумулятора от автомобиля, когда вы не планируете его использовать, экономит заряд аккумулятора. Это помогает предотвратить полную разрядку аккумулятора бортовым компьютером автомобиля, часами и другими электрическими компонентами. Полная разрядка батареи повреждает ее элементы, что приводит к преждевременной необходимости ее замены. Батареи могут стоить до 200 долларов, поэтому, приняв некоторые меры предосторожности и отключив батарею, вы сможете сэкономить деньги в долгосрочной перспективе.

    Утилизация старого автомобильного аккумулятора

    Что вы делаете с отсоединенным старым, разряженным аккумулятором? Самый разумный, быстрый и простой способ избавиться от старой батареи — отнести ее в магазин автозапчастей при покупке новой батареи. Во время перевозки заверните аккумулятор в толстый пластик; это предотвратит попадание химических веществ в ваш автомобиль.

    Магазины автозапчастей предоставят вам плату за принесение старого аккумулятора. Если вы не принесете свою старую батарею, вы заплатите за основной заряд, который может быть довольно значительным. Кроме того, вы также можете продать свою старую батарею в некоторых местах. Перекупщики металлолома часто платят за старые автомобильные аккумуляторы.

    Практический результат

    Надеюсь, это пошаговое руководство даст вам уверенность, необходимую для отсоединения аккумулятора при необходимости. Отключить аккумулятор вашего автомобиля не так уж сложно, и это вполне безопасно, если вы будете следовать надлежащим процедурам.

    Как безопасно отключить автомобильный аккумулятор?

    Как частому пользователю автомобиля важно научиться отключать автомобильный аккумулятор. Если вам нужно поработать с внутренними компонентами вашего автомобиля, вас наверняка поджидает огромный риск получить удар током.

    Следующий набор руководств по отключению автомобильного аккумулятора основан на советах экспертов, поэтому их выполнение — действительно лучший подход, который вам следует предпринять. Ниже перечислены исчерпывающие указания, которые могут быть легко поняты любым непрофессионалом.

    Читайте дальше, чтобы лучше понять, как выполнить работу.

    «Ваш автомобиль — хрупкая и дорогая вещь, о которой нужно заботиться очень организованно. Таким образом, техническое обслуживание необходимо проводить время от времени».

    Когда необходимо отключить автомобильный аккумулятор?

    Для целей технического обслуживания

    Ваш автомобиль – хрупкая и дорогая вещь, о которой нужно заботиться очень организованно. Таким образом, техническое обслуживание необходимо проводить время от времени. Чтобы предотвратить несчастные случаи, такие как поражение электрическим током, вам необходимо научиться правильно отсоединять разъемы аккумулятора.

    Для подзарядки или замены батареи

    Как правило, срок службы батарей составляет до 2–5 лет. Вы еще не можете утилизировать его, если его еще можно перезарядить. Это поможет вам сэкономить на расходах. Если вы больше не можете заряжать аккумулятор, то вам необходимо снять его для замены.

    При добавлении других электронных устройств в автомобиль

    Ни один автомобиль не будет полным без звуковой системы, а при установке стереокомпонента вам также необходимо отключить аккумулятор. Помимо стереосистемы, есть и другие цифровые гаджеты, которые вы, возможно, захотите добавить, например, миниатюрный телевизор или любой другой развлекательный компонент.

    При модификации автомобилей

    Модификация автомобилей — одно из самых сложных, но полезных хобби. При расширении функций вашего автомобиля добавление дополнительных функций может потребовать некоторой электронной работы. Поскольку аккумулятор является основным источником питания вашего автомобиля, вам необходимо научиться правильно снимать аккумулятор или устанавливать новый, чтобы обеспечить работу дополнительных устройств, которые вы можете подключить или встроить в существующие функции вашего автомобиля.

    При хранении аккумулятора

    Бывают случаи, когда вы не планируете пользоваться автомобилем в течение длительного времени. В этом случае вам может потребоваться извлечь аккумулятор для хранения. Это идеально, если вы не хотите тратить впустую энергию, хранящуюся внутри вашей батареи.

    Эксперты предполагают, что вам нужно как минимум отсоединить отрицательный разъем аккумулятора. Это рекомендуется для предотвращения разрядки аккумулятора. Вы должны иметь в виду, что батарея может сохранять свою мощность только от 6 месяцев до года.

    Какую клемму автомобильного аккумулятора вы снимаете первой и почему?

    Какой кабель нужно отсоединить первым от автомобильного аккумулятора?

    Правильный способ сделать это — сначала отключить минус, а потом плюс. Это делается в целях безопасности, так как в противном случае может произойти короткое замыкание. Вы должны иметь в виду, что отрицательный кабель — это земля — он всегда предназначен для подключения к металлическому корпусу или раме любого объекта, включая автомобили. Таким образом, его можно безопасно отсоединить первым без риска искрообразования.

    Зачем отсоединять отрицательную клемму аккумулятора при работе с автомобилем?

    Как указано выше, короткое замыкание произойдет, если не отсоединить отрицательную клемму. Причина этого в том, что при снятии отрицательного зажима будет полная цепь, потому что сам зажим уже заземлен. Это основное электричество в работе и жизненно важное знание, которое вы должны всегда помнить.

    Как (безопасно и правильно) отключить автомобильный аккумулятор?

    Следует помнить, что для отсоединения автомобильного аккумулятора необходимо сначала отсоединить отрицательный кабель в целях практичности и безопасности. Положительный должен прийти позже и должен быть подключен первым.

    Чтобы выполнить работу, вам понадобятся две вещи: торцевой ключ и удлинитель торцевого ключа.

    Шаг 1

    Вы должны искать отрицательную и положительную клеммы в верхней части аккумулятора. Обычно негатив имеет черную крышку. Если вы не можете его найти, вам следует поискать знак минус возле него или сверху самого разъема. Положительная клемма имеет красную крышку и знак «плюс», если вы не уверены, является ли то, что вы видите, положительным или отрицательным.

    Шаг 2

    Вы должны определить размер гнезда, которое вам нужно, чтобы ослабить гайку на разъеме отрицательного кабеля, чтобы вы могли отсоединить аккумулятор.

    Шаг 3

    Установите головку нужного размера на торцевой ключ. Вам может показаться, что это немного сложно сделать. Вот почему вам, возможно, придется использовать удлинитель сокета, упомянутый ранее. Это может заставить вас правильно добраться до гайки на разъеме.

    Шаг 4

    Ослабьте гайку на отрицательном кабеле, поместив розетку в гайку. Повернув его против часовой стрелки, нужно всего несколько оборотов, чтобы ослабить его.

    Шаг 5

    После ослабления гайки отсоедините разъем отрицательной клеммы, потянув его. Уберите его подальше от батареи, чтобы предотвратить короткое замыкание.

    Шаг 6

    Ослабьте гайку на плюсовом кабеле, чтобы можно было отсоединить кабель от аккумулятора.

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.