Тонировка стекол автомобиля своими руками

Содержание

• Выбор за автолюбителем
• Производим тонировку самостоятельно
• Необходимые материалы
• Поэтапное выполнение процедуры
• Подведем итог

Выбор за автолюбителем

Практически каждый опытный автолюбитель знает, как выполнить тонировку стекол автомобиля своими руками. Сам по себе этот процесс не очень сложен, но для его осуществления потребуются усилия и небольшие навыки.

Сегодня на дороге практически не встретишь не тонированных машин. Каждый владелец своего транспортного средства пытается хоть как-то оградить себя от любопытных глаз окружающего мира.

Конечно, каждый решает для себя, производить тонировку или нет. Чтобы определиться, рассмотрим преимущества и недостатки тонирования стекол.

Красивая тонировка своими руками

Преимущества:

• тонировка защитит вас от порезов, которые могут возникнуть от разбитого стекла в случае столкновения вашего авто с другим участником дорожного движения;
• тонированные стекла предотвращают выгорание материала, из которого сделана обшивка салона, тем самым давая возможность долго сохранять красивый внешний вид салона;
• тонировка помогает бороться с отблесками от солнца, снега и фар встречных авто;
• выполняет защитную функцию от различных болезней кожного покрова, которые возникают от действия ультрафиолетовых лучей;
• скрывает ваш салон от взглядов посторонних;
• в летнее время года тонированные стекла удерживают до 60% жары, поэтому внутри машины дольше сохраняется прохлада.

Хорошая защита от солнечных лучей

Недостатки:

• из-за тонировки затрудняется видимость, особенно в ночное время, а также при езде задним ходом;
• могут возникнуть проблемы с сотрудниками ГИБДД, если эта процедура выполнена не в соответствии с нормами и требованиями законодательства.

Измерение допустимой нормы тонировки

Производим тонировку самостоятельно

Необходимые материалы

Чтобы самостоятельно осуществить этот процесс, вам понадобится:

1. Пленка для тонировки стекол. Следует отметить, что для всех стекол одного рулона не хватит.
2. Канцелярский нож. Тот инструмент, который продается с пленкой, быстро тупится и выходит из строя.
3. Шпатель из резинового материала. Скребок, идущий в комплекте с пленкой, тоже можно использовать, но он оставляет небольшие царапины.
4. Вода комнатной температуры.
5. Шампунь либо другое моющее средство.
6. Распылитель.

Необходимые материалы для тонирования вашего автомобиля

Поэтапное выполнение процедуры

Чтобы правильно выполнить тонирование стекол автомобиля, надо придерживаться следующей инструкции:

1. Тщательно вымыть стекла от пыли и грязи с обеих сторон. Для этого первоначально произведите мытье с моющим средством, а затем хорошо вытрите стекло салфеткой без ворсинок.
2. Подготовьте раствор для установления тонировочной пленки. Вам надо развести с водой и хорошо взбить в пену имеющееся моющее средство. Он нужен для подгона пленки на завершающем этапе. Приготовьте его и перелейте в бутылку с распылителем.
3. Очень точно измерьте размер вашего окна. Вырежьте по этим параметрам необходимый кусок пленки. Сделать выкройку можно и по-другому. Приложите пленку к окну, тщательно разгладьте и вырежьте по контуру. Эту операцию лучше начинать снизу и с боковых частей. Необходимо все делать очень аккуратно и точно, чтобы не испортить материал тонирования. Верхнюю часть можно вырезать только после того, как пленка будет опущена вниз на 5–7 см.
4. Теперь приступим к самому процессу тонировки. Для этого нужно наклеить вырезанную пленку на стекло автомобиля. Для разделения пленки на две части можно воспользоваться специальным скотчем, который клеится с обеих сторон на разном уровне. Чтобы правильно «посадить» пленку, можно обработать стекло моющим раствором. Далее нужно с помощью резинового шпателя разгладить все неровности и удалить воду и воздушные пузырьки. Снимайте защитный слой пленки осторожно. Эту операцию лучше выполнять частями, чтобы хорошо приклеить и разгладить материал тонировки.
5. Более сложным этапом считается тонирование заднего стекла, так как оно имеет выпуклую форму. В целом нужно будет выполнить те же действия, что и при тонировке боковых окон. Процедуру также необходимо выполнять сверху вниз. Пленка отделяется от стекла постепенно, сначала на треть, после чего надо хорошо обработать поверхность мыльной водой. Затем пленка клеится, а далее опять отделяется ее треть. Процессу разглаживания уделите особое внимание, его нужно выполнять с особой тщательностью. В среднем для высыхания стекол потребуется около 3 дней. В это время ни в коем случае нельзя касаться их руками. Тонировка лобового стекла выполняется так же. Сложности могут возникнуть, если на нем будут иметься трещины. Тогда сначала нужно будет сделать ремонт, а уже потом — тонировку.

Разглаживаем неровности резиновым шпателем

Подведем итог

Солидный внешний вид вашего автомобиля

При желании каждый автолюбитель может самостоятельно выполнить тонировку стекол транспортного средства. Это не сложно. Во время тонировки будьте внимательны и аккуратны, придерживайтесь предложенной инструкции. Самостоятельное тонирование стекол не только позволит добиться желаемого результата, но и сэкономит ваши денежные средства.

Видео о том, как правильно затонировать автомобиль:

разновидности пленок, алгоритм действий как сделать тонировку стекол автомобиля самому

Затемнение стекол автомобиля в автосервисе стоит недешево. Чтобы помочь вам сэкономить деньги, мы расскажем о том, как нужно клеить тонировку, какие для этого нужны инструменты, каковы особенности технологии, какую пленку выбрать. Полезные советы помогут вам освоить процесс, сделать затемнение аккуратно, без бугорков и воздушных пузырьков.

Какую выбрать тонировочную пленку

Тонирование машины пленкой – это наиболее дешевый способ затемнения в отличие от дорогой электронной тонировки или от напыления, для которого необходимо специальное оборудование. На современном рынке стройматериалов существует огромное разнообразие пленок:

• обычные, на черной клеевой основе;
• металлизированные темные, имеющие разную степень затемнения;
• «хамелеон» с зеркальным отливом;
• разноцветные материалы;
• пленки с переходом цвета;
• высокотехнологичные карбоновые;
• прозрачные, с разнообразными рисунками;
• силиконовые;
• перфорированные.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

Чтобы наклеить пленку самому и получить при этом качественное затемнение автомобиля, важно правильно выбрать материал, который представлен на рынке в разных ценовых категориях. Самый дешевый вариант – это готовый комплект, раскроенный под конкретную модель автомобиля.

Используемый материал имеет менее прочную структуру, обычно он не окрашен, а оклеен слоем еще одной пленки, который быстро отслаивается. Такие комплекты легко клеить, но делать это придется ежегодно. Рулонный материал имеет широкую цветовую линейку, разную плотность и степень затемнения, что определяет его стоимость.

Одного рулона хватит, чтобы сделать тонировку всех стекол автомобиля, так как все рулонные материалы имеют стандартную длину. Клеить его на машину следует после раскроя. Это несложный процесс, не занимающий много времени. Преимущества тонировки в рулонах:

• широкий выбор различных типов материала;
• прочная структура, высокая плотность;
• износостойкость;
• возможность индивидуального раскроя;
• легко клеить;
• просто снять и отмыть клей, не нанося вред стеклам.

Перфорированный материал прочный и разнообразный. Он представляет собой покрытие с большим количеством мелких отверстий одного диаметра. Перфорированная пленка имеет большую плотность и стойкость к механическим воздействиям, чем обычная тонировка.

Важно! Существенным недостатком материала является его неспособность отражать ультрафиолетовые лучи и защищать салон авто от солнца.

Алгоритм действий при оклеивании стекол авто пленкой

Чтобы самому правильно оклеить автомобиль рулонной тонировкой, помимо пленки вам надо приготовить следующие инструменты:

• нож для очистки стекла, канцелярский острый нож, выгонка (резиновый или полиуретановый шпатель), мыльный раствор;
• пульверизатор, тонкий маркер, строительный фен,губка и салфетка из мягкой ткани.

Для того чтобы выполнить затемнение самостоятельно, следуйте пошаговой инструкции, выполняя действия в таком порядке.

1. Для более качественного результата лучше клеить пленку на демонтированные стекла. Для этого их необходимо снять и отмыть от старой тонировки.
2. Обезжирьте стекла при помощи растворителя.
3. Используя нож с лезвием из мягкой стали, следует удалить старый клей и другие оставшиеся вкрапления. После отделения от стекол всех крупиц, надо смыть их мыльным раствором. Готовая поверхность должна быть гладкой и чистой.
4. Следующий этап – раскрой материала. К наружной стороне стекла приложите рулонный материал той стороной, на которой приклеена подложка, выровняйте и зафиксируйте его. Сделать это можно при помощи специальных магнитов, но если их нет, то воспользуйтесь обычным мыльным раствором. Сделайте разметку маркером, оставляя напуск в 7-10 мм. Канцелярским ножом аккуратно, не делая разрывов, обрежьте пленку. При раскрое материала очень важно не делать переломов, так как следы от них невозможно будет удалить.
5. Раскроенный материал можно начинать клеить. Для этого надо снять подложку. Найдите на линии разреза расслоение и начните оттягивать подложку. При этом для предотвращения случайного склеивания и перегибания материала смачивайте мыльным раствором из пульверизатора сторону пленки, содержащую клей.
6. Нанесите на внутреннюю сторону стекла раствор и начинайте с центра клеить тонировку. Используя шпатель, двигаясь от центра к краю, разглаживайте пленку, избавляясь от водяных и воздушных пузырьков. Делайте это аккуратно, чтобы не сдвинуть материал, не наделать потертостей. Для просушивания используйте строительный фен.
7. Если вы наносите материал на искривленную поверхность, то обработайте его феном перед оклеиванием.
8. После полного высыхания материала обрежьте края острым ножом.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

Монтировать стекла следует через 1-2 суток, чтобы не повредить нанесенное затемнение.

Установка съемного силиконового затемнения

Все большую популярность у автолюбителей приобретает силиконовое затемнение. Его преимущество перед пленкой заключается в большей эластичности, силиконовую тонировку просто и быстро снять самому, свернуть в рулон, а при желании установить снова. Кроме того, она обладает еще целым рядом достоинств:

• стойкостью к механическим воздействиям;
• повторяет все изгибы поверхности;
• не выгорает под воздействием солнечных лучей;
• не деформируется на сильном морозе;
• стойкость к ультрафиолетовому излучения такого затемнения не снижается даже после многоразового использования;
• долгий срок эксплуатации.

Для нанесения такого затемнения на машину требуется демонтировать стекла. Силиконовую тонировку надо разложить на ровной поверхности, разровнять и при помощи пульверизатора на клеевую сторону распылить раствор теплой воды с моющим средством или шампунем. Этот же состав следует распылить и на внутреннюю сторону окна автомобиля.

Приложив материал к окну, аккуратно выровняйте, удерживая верхнюю часть. Используя выгонку (лучше всего – резиновый штапель) избавьтесь от завоздушин и водных пузырьков.

Полезное! Чтобы тонировка установилась правильно, важно, чтобы она не имела слабины и не была перетянута.

Если вы решили поменять или совсем снять затемнение автомобиля, это необходимо сделать так, чтобы клей не оставался на окнах.

При этом клей размягчится и отойдет вместе с пленкой. Важно не переусердствовать с нагреванием, чтобы не треснуло стекло, не расплавился пластик в салоне. Чтобы окончательно отмыть окна от остатков клея существует несколько способов.

1. Самый используемый и эффективный – соскабливание при помощи специального ножа, имеющего лезвие из мягкой стали. Пока клей не остыл после обработки феном, нанесите на него жидкость для мытья стекол или концентрированный мыльный раствор. Направляя лезвие ножа под углом 40-45°, аккуратно счищайте липкий слой.
2. Второй по популярности способ, как удалить клей – применение мыльного раствора. Взбейте пену, нанесите на очищаемую поверхность, дайте высохнуть. Снова покройте окно раствором и при помощи мягкого абразива очистите остатки клея.
3. Можно использовать уайт-спирит, бензин, керосин. Пользуясь нефтесодержащими веществами, помните, что они обладают высокой токсичностью, а при попадании на обшивку салона автомобиля могут оставить пятна.
4. В продаже имеется широкий ассортимент специальных составов в аэрозольных упаковках. Нанесите спрей на окно, подождите несколько минут и легко очистите липкий слой резиновым шпателем. Минусы таких составов – в их токсичности и высокой стоимости.

Кроме того, можно использовать бытовые водоотталкивающие средства, очистители для снятия наклеек, биорастворители. Выбирая способ очистки, начните с самых простых и используемых методов.

Полезное видео

Посмотрите подробное видео как происходит тонирование авто своими руками:

Предыдущая

ТюнингКак без проблем убрать старую тонировку со стекол авто своими руками

Следующая

ТюнингОсобенности атермальной тонировки «хамелеон» и проходит ли она по ГОСТу

Как правильно затонировать машину видео – Telegraph

Как правильно затонировать машину видео

Скачать файл — Как правильно затонировать машину видео

Как известно, существует много причин, по которым водители хотят затонировать свою машину. В некоторых случаях машину тонируют для защиты от солнечных лучей, в других случаях это делают для того, чтобы придать стиль машине. На самом деле существует несколько причин, по которым тонируют автомобили. При тонировке машины, необходимо знать, как правильно затонировать машину своими руками, так как правильность тонировки играет не последнюю роль в безопасности. А именно, если при каком-нибудь столкновении разобьются стекла машины, то осколки не попадут в её салон. В тонировке автомобиля есть ещё множество преимуществ. Некоторые из них были уже описаны выше, но ко всему этому, тонированные стекла помогают автомобилистам на дороге, а именно, это защита от отблеска снега, прямых солнечных лучей и от света фар. Также стоит отметить, что тонировка может служить, как защита от порчи торпеды и обшивки в частности, так как летом, когда солнце значительно больше нагревает машину, могут появиться деформации и выцветания цвета. Тонировочная пленка продается рулонами, производители разные от Китая до Европы, так что можете выбирать на свой вкус. Одного рулона будет достаточно на тонирование четырех боковых стекол машины. Существуют мнения, что тонировка стекол мешает водить машину в темное время суток. Эти сомнения можно развеять, так как тонировка может быть с разной степенью затемнённости, а во-вторых, она неплохо пропускает свет, при этом только отражает отсвечивание. Теперь рассмотрим такой момент, как правильно затонировать машину своими руками. Как правило, тонировка производится со стороны салона, это поможет сохранить её от дождей и снега. На самом деле процесс тонировки стекол не очень простой. Для начала необходимо прочитать действующие ПДД, так вы узнаете какие стекла можно тонировать, а какие нет или вообще, можно ли их подвергать тонированию. Учтите, что из-за незнания этого могут возникнуть некоторые проблемы. Также, чтобы затонировать машину по ГОСТу, необходимо узнать, какая у пленки пропускная способность света, этот показатель измеряется в процентах. Сам процесс тонировки машины начинается с протирания стекол от грязи и жира их необходимо тщательно отмыть. Следите, чтобы при наклеивании пленки соблюдалась гладкость стекла, так как в большинстве случаев могут получаться пузырьки. Самое тяжелое в тонировке стекол — это работа над задним стеклом, так как здесь могут находиться стоп сигналы. Чтобы это выглядело качественно, то обратитесь к специалистам. Чтобы при тонировке не снимать стекла, можно воспользоваться заготовкой из папирусной бумаги, а именно обводите контур стекла, вырезаете этот кусок из тонировки и начинаете клеить на внутреннюю сторону. А теперь о самом процессе тонировки. Необходимо разметить пленку так, чтоб она полностью перекрывала стекло и советую немножко оставить по краям излишки, чтобы избежать ошибки. Сначала стекло смачивается мыльной водой, потом только прикладывается тонировочная пленка. В этом непростом деле необходимо, чтоб под пленочкой не было пузырьков и чтобы туда не попала даже пыль. Вот здесь вам и понадобиться специальный резиновый шпатель с его помощью легко разгладить пленку, выпустив из под нее мыльный раствор, не допустив не нужных нам воздушных пузырей. И чтобы пленка легла без изъянов, нужно медленно склеивая её с воскового листа, наклеивать на стекло вашего автомобиля. Никогда не снимайте пленку всю полностью, перед креплением её к стеклу, иначе вам не получиться ровно ее приклеить. После наклейки не советую в течение семи дней опускать стекла машины или протирать их специальными моющими средствами. И не используйте для очистки стекол, затонированных пленкой, моющие средства, которые содержат абразивные порошки. Видеоинструкция хоть и старая, но в ней показан правильный процесс тонирования автостекол своими руками. Так что, желаю удачи в этом деле! Как правильно затонировать машину самому. Видео, преимущества тонирования автомобиля. Тонировка стекол автомобиля своими руками — инструкция к применению. Видео и фото Что такое электронная тонировка стекол автомобиля? Технология умного стекла Как затонировать фары пленкой самому? Преимущества и недостатки пленочного способа Как снять тонировочную пленку своими руками? Процесс снятия тонировки самостоятельно Как самостоятельно затонировать фары лаком. Никто ещё не поставил оценку. Добавить комментарий Отменить ответ document. Способы самостоятельного ремонта отражателей фар. Лучшие антикоррозийные средства для автомобиля. Обзор силиконовых смазок для автомобиля. Какой смазкой смазывать клеммы аккумулятора. Какой лучше выбрать герметик для бескамерных шин. Есть ли у Вас кондиционер в автомобиле? Да есть, рабочий Да есть, но не работает Нет и не надо Нет, но очень хочу Нет, открываю окно У меня вентилятор У меня люк и вентилятор У меня климат-контроль Просмотреть результаты.

Как затонировать стекла автомобиля

Тонировка или тонирование стекла — если вне завода, то это нанесение на него специальных материалов — светофильтров, изменяющих его цветность и светопропускные свойства. Правильная тонировка Виды тонирования Существуют два способа тонировки. Один — это напыление на внутреннюю сторону стекла тонкого слоя металла или полимера. А другой — оклеивание стекла изнутри цветными пленками. Отсюда существуют несколько видов тонирования: Штатная тонировка вакуумная Применяемая производителями автомобилей, производится или путем добавления тонирующих присадок в массу стекла при его производстве, или путем плазменного напыления в вакууме на поверхность стекла тончайшего слоя металла. Как правило, штатная тонировка характеризуется высокой степенью светопропускания для удовлетворения нормативных требований различных стран , высоким качеством и износостойкостью, что определяется отлаженной промышленной технологией. И оно может быть любого цвета и прочности покрытия. Некоторые покрытия нельзя поцарапать даже гвоздем! Практически все автостекла на современных иномарках тонируются плазменным напылением, до их установки. Причем соответствуют всем ГОСТам. Пленочная тонировка Самый распространенный на сегодняшний день способ. Осуществляется наклейкой на стекло специальных полимерных пленок, образующих после высыхания прочно связанную со стеклом структуру. При тонировке пленкой стекла не демонтируются и весь процесс занимает около 4х часов. Пленка хорошего качества и поклеенная по технологии не боится ни мороза, ни перегрева, не выгорает, не зеркалит, не царапается, не отслаивается, не покрывается пузырями, но если она плохого качества то спустя пару лет вы получите искажения на заднем стекле, плюс царапины на передних стеклах…. Тонировка напылением без вакуумная уходит в прошлое В настоящее время не получило большого развития, но, тем не менее, встречается. Производится путем плазменного напыления на поверхность стекла тончайших слоев металла. В отличие от штатной тонировки производится не в вакууме и, как правило, в полукустарных условиях, что отрицательно сказывается на качестве и стойкости покрытия. Минусы напыления — при плохом напылении зеркальность, оно царапается, причем не выдерживает не только постоянного воздействия песчинок и пыли, но и часто материалов, применяемых при мытье и протирке стекол, и в случае сколов, царапин, матовости, и радужных эффектов — Вам придется менять весь комплект стекол. За один зимний сезон появляются сколы напыления вокруг ниток отопления на заднем стекле это неизбежно так как коэффициент расширения у напыления и металла нитей отопителя — разный. Из-за разницы в коэффициенте температурного расширения возможно осыпание материала вдоль нити нагрева, что приведет к поломке нитей обогрева. Плюсы — стоимость этого вида тонировки самая низкая. И внешний вид покрытия зеркальный, с возможностью получения различных оттенков. А так же, никто не увидит, что Вы забыли ценного в машине, уходя, домой или в магазин. И никто, заранее не будет знать, какая аппаратура и колонки установлены в Вашей машине и как они крепятся. Также это увеличивает срок службы всех резиновых, деревянных и кожаных элементов салона, а в зимнее время года в солнечную погоду стекла салона замерзают и покрываются инеем в меньшей степени, чем обыкновенные из-за поглощения части энергии солнечных лучей. В переходное время суток возможно появление бликов. Законы о тонирование везде разные. И причина не в придирках к тонированию, а в том, что такие авто вызывают подозрения. И если экспертиза страховщика признает, что тонировка не по ГОСТу — в выплате будет отказано на абсолютно законных основаниях. А разрешенной тонировки лобовых и передних боковых стекол нет об этом подробнее в разделе — Разрешенное тонирование. Если Вы решились на тонировку 1. Если опыт вождения у Вас не велик, то лучше не использовать тонировку, в этом случае ночные поездки превратятся в сущий кошмар. При выборе тонировки следует учесть оттенок, который при неудачном подборе может не только не придавать вид. Учесть светопропускную способность стекла. Слишком тёмная тонировка сильно ухудшает обзорность ночью и в пасмурную погоду через неё ничего не будет видно. Слишком светлая не даёт эффекта, какой хотелось бы получить. Важен конечно не только цвет но и качество пленки. Хорошая пленка состоит из нескольких слоев, как минимум 3-х — 5-и в том числе и защитный. Поэтому она начинает царапаться еще в процессе проклейки, не говоря о том, что через пару месяцев она вся поцарапается в вертикальной плоскости. Выгорает она за один летний сезон, и все что останется от такой тонировки — это просто прозрачные, мутные стекла. Некачественная пленка матовая и мутная сама по себе. Очень большой процент рефракции и искажения цвета. А тонировка такой пленкой вредна для глаз — затемнение расширяет зрачки, а плохая пленка не защищает от ультрафиолетового спектра, и в глаза больше попадает ультрафиолетовых лучей. Как известно, достаточно большое влияние на качество произведенной тонировки оказывают и условия, в которых производится тонировка. Нельзя добиться какого бы то ни было качества, тонируя стекла на улице. Более того, не всякое помещение отвечает необходимым, достаточно жестким требованиям. Главным образом это препятствие для доступа пыли — главного врага хорошей тонировки. Стены, обитые гофрированным металлическим листом, пол с плиточным покрытием и регулярная влажная уборка помещения, а также хорошее освещение — необходимы для получения действительно хорошего качества работы. Таким образом качество тонировки определяют две составляющие: Разрешенное тонирование Цитата из ГОСТ 2. Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее: ГОСТ Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия ‘Черт. Расположение нормативных зон А и В переднего окна и нормативного поля обзора П’ Светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется. Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов. Светопропускание затеняющих полос в области выше зоны В для легковых машин и зоны 1 для прочих транспортных средств не нормируется. Определение зон ветровых стекол указано в приложении 3. Не запрещено тонировать оптику: Это предельные цифры, означающие процент поглощения стеклом светового потока. И поправка, внесенная в году — светопропускание стекла задней полусферы автомобиля могут иметь любое светопропускание. Требования ГОСТа не распространяются на стекла, имеющие электрообогрев. Кроме заднего стекла, оно даже при электрообогреве может быть абсолютно не прозрачным при условии, что автомобиль или иное автотранспортное средство оборудовано зеркалами заднего вида с обоих бортов. Изменение разрешает самостоятельно тонировать стекла автомобиля как способом напыления, так и с помощью оклейки стекла пленками как снаружи, так и внутри салона до г. Единственное условие — светопропускание должно быть в пределах разрешенного. Ширина светозащитной полосы, которую Вы имеете право укрепить на лобовом стекле — не более 15 см. Зеркальная тонировка не допускается. Техосмотр В ПДД входит перечень неисправностей, запрещающих эксплуатацию автомобиля: Но есть ГОСТ, скажите Вы и здесь окажитесь правы. А это означает, что тонировать лобовое стекло вы можете только на пять процентов! Точнее они есть, но только защитного класса и эффекта тонировки они не дают. Ее можно сделать только в целях защиты от ультрафиолетовых лучей. Поэтому забудьте об официальном прохождении техосмотра. Светопропускную способность на станции измеряют тауметрами. Об этом приборе речь пойдет ниже. ГАИ Итак, предположим, Вы получили талон ГТО. Или сделали тонировку после техосмотра. Имеет ли право инспектор ГАИ проверять степень тонировки стекол автомобиля, если у Вас действующий талон ГТО? В соответствии с ПДД Украины, возможна остановка и проверка на дороге, но только при наличии тауметра прошедшим контроль и разрешенным к использованию. При этом обязательно необходимо наличие 2х свидетелей. При этом нужно обратить внимание на причину основание для остановки, которая имеет законность. Он сертифицирован Научно-технической комиссией по метрологии и измерительной технике. Прибор должен раз в год проходить госпроверку в местном органе сертификации. После проверки на измеритель выдается свидетельство. Прибор опечатывается личной пломбой проверяющего, ее оттиск ставится и на свидетельство о проверке. Если пломба на приборе отсутствует или повреждена, его показания не могут считаться точными, и вы можете оспорить их. При несении службы инспектор не обязан иметь при себе свидетельство о госпроверке. Оно, как правило, хранится в отделении. Если Вы сомневаетесь в объективности измерений, то в дневный срок нужно написать заявление жалобу в соответствующее отделение ГИБДД, где Вам обязаны назначить повторную процедуру измерения другим прибором в согласованное с Вами время и в соответствующем месте. Желательно возить сертификат с собой для предъявления инспектору ДПС. Инспектор действительно имеет право задержать водителя на срок до трех часов, но только лишь в исключительных случаях, — если это необходимо для обеспечения правильного и своевременного рассмотрения дела об административном правонарушении. В этом случае обязательно составляется протокол об административном задержании. Основание для изъятия талона может быть лишь одно — сомнение в его подлинности. При этом составляется Акт изъятия, в котором должны быть указаны основания подобных действий. Акт должен иметь подпись и печать, а также срок, на который изымается талон. Максимальная сумма штрафа за невыполнение требований ПДД и эксплуатацию автомобиля в таком техническом состоянии составляет 17 гривен. Кроме того, если вы соберетесь за рубеж на машине с зеркальной тонировкой, иностранная полиция или пограничники могут не пропустить вас: Главный вопрос о Вашей безопасности и безопасности окружающих. В жизни каждого автолюбителя наступают такие моменты, когда он хочет скрыться от посторонних глаз или же просто добавить изюминку к своему авто, установив тонировочную пленку на свои автостекла. Помимо избавления Вас от посторонних глаз и слепящего света, тонировка: Первый этап ‘Сухая формовка’ Второй этап ‘Мокрая формовка’ На видео показан процесс формовки, придание пленке формы стекла, после этого процесса пленка устанавливается на стекло с внутренней стороны Для тех, кто задает вопросы ‘А почему снаружи клеят?! Первый раз вижу чтобы так тонировали! Я 20 лет тонировкой занимаюсь, но чтобы так клеили-первый раз вижу’…. Давно я выкладывал тоже видео про тонирование заднего стекла классики, но там была формовка ‘на мокрую’. Все хуйня, тонируйте все либо не тонируйте не чего самый нормальный вариант все кроме лба 5 кой. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Chevrolet Camaro V Сonvertible АНТИПЛАЩ. Mercedes-Benz G 63 AMG Малевич знал! Ford Mondeo ‘Снежный Барс’. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. Ранее функция асс которой так нехватает на вазе автор VAZAP Далее Шевинг … не моё это. Очередное мое видео про тонирование заднего стекла ВАЗ ‘Классика’ Первый этап ‘Сухая формовка’ Второй этап ‘Мокрая формовка’ На видео показан процесс формовки, придание пленке формы стекла, после этого процесса пленка устанавливается на стекло с внутренней стороны Для тех, кто задает вопросы ‘А почему снаружи клеят?! Я 20 лет тонировкой занимаюсь, но чтобы так клеили-первый раз вижу’… Давно я выкладывал тоже видео про тонирование заднего стекла классики, но там была формовка ‘на мокрую’ Ставим лайки, кому пригодилось или понравилось! Ответ на комментарий trogvarov , написанный 4 года назад. Это до сих пор работает?! Ну так мне заднюю половину и лоб 14см, предстоит. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.

Как правильно затонировать машину самому. Видео, преимущества тонирования автомобиля

Какие свадебные платья сейчас в моде 2017

Кредитный договор бинбанк образец

Тонировка стекол автомобиля своими руками — инструкция к применению. Видео и фото

Шуляк александр евгеньевич где ведет прием пациентов

Автоматизация контекстной рекламы для интернет магазина

Как самому затонировать стекла машины

Алчевск городской совет

Как очистить древесный уголь после очистки самогона

Тонировка стекол автомобиля — советы бывалых.

У этого поста — 3 комментария.

Содержание:

• 6 причин почему нужно тонировать автомобиль.
• Тонировка автомобиля своими руками — алгоритм действий.
• Можно ли клеить тонировку в мороз?
• Электронная тонировка.

Тонировать стёкла автомобиля можно по разным причинам: некоторые автовладельцы делают это, заботясь об улучшении внешнего вида авто, некоторые наносят тонированную плёнку в большинстве случаев для того, чтобы сохранить своё здоровье и спастись в летнее время от ненасытных палящих лучей солнца. Тонировать стёкла авто или нет — это решать непосредственно Вам, но мы в свою очередь хотим обозначить ряд причин, по которым всё таки стоит осуществить тонирование стёкол авто (своими руками или довериться мастерам СТО).

Шесть причин в пользу тонирования стёкол автомобиля:

 

• — тонировка в первую очередь спасает салон автомобиля от перегрева (нагрев снижается на 60%), то есть солнце не так сильно нагревает обивку сидений и пассажиры, находящиеся в авто, включая водителя, не так подвержены нагреву через стёкла.
• — плёнка для тонирования сама по себе способна задерживать вредный для человека ультрафиолет, в процентных показателях плёнка задерживает ультрафиолет на 99%, то есть люди, находящиеся в авто с тонированными стёклами, защищены по максимуму от пагубного воздействия солнца.
• — в случае возможного столкновения, плёнка на стёклах не даёт разлететься стеклу на множество мельчайших острых осколков, иными словами это дополнительная защита, уберегающая водителя и пассажира во время аварийных ситуаций.
• — тонировка оберегает глаза водителя от слепящих фар встречных авто, благодаря плёнке приглушается так же и блеск самой встречной машины.
• — тонированные стёкла идеально маскируют всё происходящее внутри салона, то есть водитель и пассажиры не подвергаются пристальному вниманию любопытных глаз извне.
• — тонировка уберегает обивку сидений от выгорания.

 

Тонировка автомобиля своими руками — алгоритм действий.

Тонировку правильно наносить на стекло с внутренней стороны авто, если же клеить плёнку по наружной стороне, она может очень скоро начать отходить от стекла (дождь, снег, мороз, жара — всё это приводит плёнку в негодность). Плёнка, если верить ГОСТ РФ № 5727-88, состоит непосредственно из плёнки, тончайшего слоя краски и металлической пудры.

Наклеивание тонировочной плёнки на стекло — процесс долгий и кропотливый. Предварительно необходимо тщательным образом вымыть стёкла, мыть их следует тёплой водой, с моющими средствами. После мытья стёкла нуждаются в обезжиривании. Эти процедуры помогают досконально очистить стёкла и подготовить их к наклейке плёнки. Если же на стекле имеются напыление, выпуклые бугорки, плёнка не ляжет так, как хотелось бы (чётко и гладко). Так же, если на стекло прикреплен навигатор (держатель для телефона), его придётся снять или постараться обойти.

Самостоятельно, без необходимых приспособлений и инструментов, довольно сложно клеить тонировочную плёнку на заднее стекло автомобиля, особенно в том случае, если на стекле имеются обогрев стекла или установлен стоп-сигнал. Тут уж, как говорится, лучше доверить дело профессионалам и не тратить попусту своё время.

В идеале следует предварительно вынуть стёкла, так и делают специалисты на СТО, но самостоятельно это сделать довольно проблематично, поэтому можно обойтись лекалами, сделанными из тонкой папирусной бумаги. Бумага накладывается на стекло (можно намочить её) и очерчивается контур, затем контур аккуратно вырезается и уже поэтому готовому лекалу вырезается нужный размер тонировки.

Перед тем, как начать клеить плёнку, обильно смочите стекло с внутренней стороны мыльной водой, саму плёнку придерживать пальцами желательно за края, если взяться за середину — плёнка мгновенно морщится. На смоченное стекло тонировка клеится без проблем, разглаживать плёнку и удалять пузырьки можно сложенным в несколько раз отрезом ткани или полотенцем.

По самому краю стекла рекомендуется нанести клеящий раствор, это делается в последнюю очередь, когда тонировка идеально «села», после чего края тщательно приглаживаются. Это делается для того, чтобы со временем края тонировки не начали отходить от стекла. Лишний клеящий раствор всегда можно удалить сухой салфеткой. Так же при помощи салфетки (полотенца) можно выдавить мелкие пузырьки воздуха, смещая их к краям стекла.

Можно ли клеить тонировку в мороз?

Да, можно, но только если процесс наклеивания будет производится в хорошо прогретом боксе, температура в котором будет выше +10 градусов по Цельсию. Почему именно +10, объясняем: процесс приклеивания тонировки на стекла предусматривает использование фена, он разогревает пленку, делает ее податливой, под действием температуры пленка полностью прилегает к стеклу, повторяя его изгибы. Фен подает воздух, разогретый до 600 — 900 градусов по Цельсию, и если температура воздуха в ремонтном боксе будет низкой — стекло попросту треснет от разницы в перепаде температур.

Если же вы все таки решили зимой делать тонировку и проследили, чтобы рабочая температура в боксе была выше десяти градусов, помните, что нельзя первые два дня выезжать на мороз, а также нельзя опускать стекла, на которые наклеена пленка. Подогревать салон авто — можно и рекомендовано, это ускорит процесс полимеризации клея, нанесенного на пленку. Первые два дня, после нанесения тонировки зимой, автомобиль должен стоять в теплом боксе. Если допустить перепад температур воздуха — на пленке появятся трещинки или мелкие пузырьки.

Электронная тонировка стекол автомобиля

Электронная тонировка — это смарт стекло, оно имеет три слоя: два крайних слоя — стекло, а средний слой выполнен из жидких кристаллов. Она защищает от УФ облучения на 85%, не зависимо от степени затемнения стекол. Потребление тока — всего 7 Вт на 1 кв. метр смарт стекла. Управление смарт стеклом простое, достаточно выбрать нужный вариант затемнения конкретного стекла на пульте ДУ. Электронная тонировка популярна в странах Европы, большинство дорогих автомобилей уже идут с таковой в базовой комплектации. Самостоятельно установить смарт стекла практически не реально, т. к. нужны опытные мастера и спец оборудование.

Удобство электронной тонировки в том, что каждое стекло можно затемнять по отдельности. В самую жару стекла авто можно полностью затемнить, это уменьшит нагревание салона. Тонировкой можно свести к нулю просматриваемость салона извне, а при езде навстречу восходящему или садящемуся солнцу водитель может усилить тонировку лобового стекла, что делает поездку более комфортной для глаз водителя.

Другие похожие статьи:

Делаем тонировку автомобиля в домашних условиях своими руками. Как самостоятельно наклеить тонировочную пленку на стекло авто

Подготовка авто

Для качественного результата перед тем, как клеить тонировку на машину своими руками, уделите должное внимание подготовке:

1. 1. Выберите пленку нужной светопропускной способности с учетом стандарта на тонирование (для разных стекол предусмотрены свои параметры светопропускания).

1. Найдите подходящее место для работы. Для этого подойдет обычный гараж, но в нем должно быть как можно меньше пыли, чтобы она не попала на внутреннюю поверхность тонировки при оклейке. Желательно предварительно увлажнить воздух, чтобы пылевые частицы осели на пол.
2. Подготовьте инструменты: мыльный раствор в распылителе, мягкая ткань без ворсинок (или губка), острый канцелярский нож (или тонировочные лезвия), тонкий маркер, ракель (выгонка), промышленный фен (можно обойтись без него, если стекла ровные), резиновый шпатель.

Мыльный раствор можно сделать из любого жидкого мыла, геля для душа или шампуня, смешав их со слегка теплой водой. Шпатели и ракели продаются в авто- или строительных магазинах.

Подготовительный этап

Перед тем как начать непосредственно тонировку стёкол, потребуется выбрать подходящую плёнку. Сразу стоит отметить, что крайне нежелательно использовать самую дешёвую китайскую плёнку, т. к. срок её службы будет не слишком большим. Со временем такой материал выгорает на солнце, да и клеевой слой оставляет желать лучшего. Он либо слишком слаб, либо, напротив, слишком клейкий и его остатки будет очень сложно удалить в том случае, если тонировка будет сниматься.

Более дорогая плёнка от именитых производителей обладает оптимальной толщиной, не теряет цвет на солнце и способна прослужить долгие годы.

Не стоит также забывать и о свето-пропускной способности плёнки, ведь если не учесть этот момент, можно получить серьёзные проблемы при прохождении технического осмотра или проверки ГИБДД. Например, задние стёкла допускается тонировать с помощью любых плёнок, кроме тех, что имеют зеркальный эффект. Если говорить о передних боковых стёклах, то они должны быть в состоянии пропустить не менее 70 процентов света, что же касается лобового, то тут показатель должен составлять не менее 75 процентов.

Тонировка автомобиля должна производиться в чистом помещении с хорошим источником света и нормальной влажностью. Нелишним также будет найти помощника, для того чтобы свести к минимуму все риски. Перед началом процесса следует тщательно помыть автомобиль, уделив особое внимание стёклам. Поверхность должна быть ровной, без пыли, сколов и глубоких царапин. В том случае, если дверные стёкла планируется тонировать, не снимая с автомобиля, то потребуется снять все уплотнители.

Необходимые инструменты

Для того чтобы самостоятельно защитить автомобиль от солнечных лучей потребуются следующие инструменты и расходные материалы:

1. Тонировочная плёнка. Естественно, что без неё произвести данный процесс будет попросту невозможно. При приобретении помимо качественных свойств стоит обратить внимание на ширину рулона. Желательно брать материал с запасом, для того, чтобы избежать различных неловких ситуаций, когда ширина плёнки после поклейки не соответствует стеклу на несколько миллиметров.
2. Шпатель. Предмет, которым производится непосредственное разглаживание плёнки. В комплекте, как правило, поставляются пластиковые шпатели, однако резиновые будут более приемлемыми. Нередко помимо шпателя тонировщики используют обыкновенные щётки стеклоочистителя, однако такой подход более актуален для больших и негнутых стёкол.
3. Канцелярский нож. Он обязательно должен быть очень острым, для того чтобы избежать замятий и разрыва материала. А также отличной заменой может стать лезвие, однако управляться с ним не настолько удобно.
4. Строительный фен. Если стёкла автомобиля имеют изгиб в двух плоскостях, или проще говоря, они выпуклые, то для разглаживания складок и пузырей потребуется нагрев тонировочного материала. Тут-то и пригодится промышленный фен с регулировкой температуры.
5. Будет необходим ряд расходных материалов. Сухие хлопчатобумажные тряпочки, жидкое мыло или шампунь, пульверизатор для воды. Стоит отметить, что крайне не рекомендуется применять в качестве моющего средства, жидкость для мытья стёкол. Для удобства можно использовать бумагу миллиметровку, из которой можно изготовить предварительные шаблоны для вырезки плёнки.

Какую пленку лучше выбрать для самостоятельной оклейки

На начальном подготовительном этапе тонирования автомобиля важно определиться с выбором материала. Если Вы новичок в этом деле, данный аспект приобретает куда большую важность.

Начнем с того, что на сегодняшний момент автолюбителю предоставлен широкий выбор моделей и видов тонировочных пленок. Познакомимся с наиболее распространенными из них.

К ним можно отнести:

• окрашенные;
• металлизированные;
• с переходом;
• энергосберегающие.

Это далеко не все виды пленок, которые представлены на автомобильном рынке, но выбор именно этих наиболее обоснован для тех, кто впервые решил попробовать себя в этом деле.

Окрашенные разновидности пленок пользуются спросом во многом благодаря оптимальному соотношению цена-качество. Тем не менее, несмотря на все плюсы такой пленки, у неё есть и существенный недостаток. Дело в том, что со временем пленка под действием солнечного излучения попросту теряет свою привлекательность и перестаёт радовать своего владельца.

Другой вид – металлизированные пленки. Такая пленка практически не подвержена выгоранию. Смотрится достаточно эффектно и должным образом обеспечивает защиту от солнечных лучей.

Пленка с переходом значительно превосходит в цене обычные аналоги. Название пленки говорит само за себя. Достаточно взглянуть на нее, и становится ясно, чем отличается она от всех остальных: слой металлизированного напыления меняет свою плотность по нарастающей от нижнего основания стекла к верхнему.

Стоит упомянуть и об энергосберегающих видах покрытия. Пленка отличается хорошими защитными свойствами и помогает водителю и пассажирам избавиться от навязчивых бликов и солнечных лучей. Стоит отметить, что в силу их высокой стоимости, спрос на них несколько ниже, чем на все остальные виды.

Виды тонировочных пленок

Перед тем как узнать, как самостоятельно тонировать стекла, хорошо бы изучить доступные варианты пленки на рынке. Еще несколько лет назад выбирать автолюбителям было не из чего, но сегодня в магазинах можно найти десятки типов тонировки, в том числе:

• Цветную – отличается наличием пигмента в составе, который можно подобрать к оттенку машины, создав единый облик.
• Металлизированную – способную отражать солнечные лучи сильнее, чем классический вариант.
• Инфинити – тоже металлизированная пленка, но в этом случае слой металла наносится на внешнюю сторону тонировки.
• Атермальную – отличается от прочих феноменальной способностью задерживать ультра- и инфракрасное излучение. До 90% солнечных лучей будут отражены, а в некоторых случаях даже больше.
• Антивандальную – обеспечивающую бронирование стекла и многие другие.

Важно отметить: Все типы пленок обладают своими достоинствами и недостатками. И чем больше первых, тем выше цена изделия.

Как выбрать тонировку, чтобы не пришлось ее снимать

Ответ на вопрос, как правильно тонировать свою машину, записан в правилах дорожного движения. Законодательство нашей страны не позволяет обклеивать все стекла автомобиля «наглухо», поскольку это снижает обзорность, а вместе с тем и безопасность вождения.

Согласно ГОСТу, светопропускная способность лобового стекол должна составлять не меньше 75%. Для боковых передних зеркал показатель снижается до 70%. И только задние окна можно тонировать без ограничений. Запрет устанавливается только на зеркальную тонировку.

Этапы работы

Имеется множество фото автомобилей, а также видео, где показано, как выглядят машины до и после правильно проведенных работ. Посмотрев их, непременно захочется сделать такое своими руками. Тонировка стекол автомобиля осуществляется в четыре этапа:

Хотя сделать такую работу своими руками, в общем-то, не сложно, но она требует кропотливости и не терпит суеты и спешки.

Поэтому, чтобы осуществить качественное тонирование стекол автомобиля, следует выделить достаточное количество свободного времени, а главное, подготовить необходимый инструмент и материалы.

Подготовка к тонировке

Практически все, что необходимо для осуществления работ, имеется в хозяйстве у подавляющего большинства людей:

Также понадобится теплая вода. Тонировать авто своими руками можно без фена, но он сильно ускоряет процесс, поэтому, если таковой имеется, то надо использовать и его. В подготовке к работе хорошо помогает дидактический материал, в изобилии имеющийся в Интернете. Видео и фото, демонстрирующие, как осуществляется поэтапная тонировка стекол автомобиля, наглядно покажут все тонкости процесса, которые невозможно передать словами.

Подготовка стекол

Обязательным условием качества тонировки является предварительная помывка автомобиля и рабочего места. Мелкие песчинки являются главной причиной возможных дефектов. Тонировка авто производится исключительно на чистую поверхность и в достаточно стерильных условиях. Понятно, что условия операционной в гараже создать не удастся, но и клубов пыли во время работы с пленкой тоже быть не должно. Стекла автомобиля моются с обеих сторон с использованием мыльного раствора, а затем тщательно вытираются.

Необходимо внимательно следить, чтобы на поверхности не осталось ворсинок. Удобнее всего делать это при помощи лезвия или канцелярского ножа, которые помогут дочистить стекла авто.

После этого готовится пенный раствор. Для этой цели можно использовать какой-либо шампунь или моющее средство, имеющиеся в наличии. Раствор заливается в распрыскиватель и на этом подготовительный этап завершается и начинается основное действо.

Подготовка пленки к поклейке

Заготовки для стекол авто вырезаются по-разному. Можно сделать из подручного материала трафареты-выкройки и работать с ними. При помощи такого способа можно добиться идеального совпадения размеров, но по времени он будет достаточно долог. Проще всего приложить пленку обратной стороной снаружи авто и вырезать по месту. Сначала, с максимальной точностью подгоняются низ и бока, а потом верх, где остается припуск в несколько сантиметров.

Начинать работу следует с боковых стекол автомобиля, которые имеют плоскую поверхность. Потренировавшись на них и добившись положительного результата, можно приступать к более сложному делу – вырезке заготовок для лобового и заднего стекла, если их тоже решено тонировать своими руками. Если есть возможность, то лучше посмотреть, как это делается, на видео или пошаговых фото, потому что очень важно добиться плотного прилегания пленки к стеклу авто и чтобы при этом не возникло никаких зазоров по краям.

Тонировка плоских и выгнутых стекол

Третий и четвертый этапы работы происходят по одинаковому принципу, но последний существенно труднее, особенно для тех, кто ранее не занимался подобными вещами. В процессе можно выделить следующие основные моменты:

Отделять защитный слой очень удобно при помощи скотча, который приклеивается с двух сторон пленки. Мыльный раствор обеспечивает хорошее скольжение, поэтому тонировка может быть легко подогнана по месту. Шпатель нужен для того, чтобы разогнать по краям воздушные пузыри и удалить их из-под пленки. Если он изготовлен из резины, то можно не бояться порвать тонкий материал наклеиваемого покрытия.

Без фена достаточно сложно подогнать плоскую пленку под выгнутое стекло, он позволяет, нагревая материал, немного его деформировать, обеспечивая плотное прилегание по всей поверхности.

Завершающие штрихи

Тонировка своими руками завершается просушиванием наклеенной пленки. Для этой цели удобно использовать фен, но слишком усердствовать в нагреве не надо, чтобы материал покрытия от нагрева не деформировался. Лучше всего не трогать результаты работы в течение трех дней, тогда все гарантированно просохнет, и пленка будет качественно и долго держаться на стекле.

Тонировка, осуществленная своими руками, даст возможность сэкономить средства, но, скорее всего, на первый раз будет выглядеть хуже профессиональной работы в автомастерской. Но даже самые выдающиеся мастера когда-то начинали свой труд, совершая первые шаги и делая ошибки. Если посмотреть видео и фото, показывающие авто, оттонированные умельцами-самоучками, то отличить результаты их работ от фирменных изделий невозможно.

Победу может одержать только тот, кто все время движется вперед, а значит, если сегодня получилось не очень качественно, то в следующий раз выйдет гораздо лучше. Главное не опускать руки, учиться у профессионалов и совершенствовать собственные навыки.

Выкройка пленки для тонирования заднего стекла

Выкройка тонировочной плёнки для заднего стекла автомобиля имеет некоторые особенности из-за своей сферической поверхности.

Складки на тонировочной пленке необходимо разглаживать при помощи фена. Будьте осторожными – не перегревайте её, при этом греть можно только вертикальные складки!

Аккуратно проделывайте данную операцию, используя выгонку. Следите за тем, чтобы пленка в процессе тонировки не заламывалась, а равномерно разглаживалась по поверхности стекла.

Следующий этап тонирования – это точная подрезка пленки. При этом рекомендуется использовать прожектор для подсветки из салона автомобиля, а линия обреза должна на несколько миллиметров заходить на непрозрачную область стекла (смотрите на видео ниже).

Нанесение пленки для тонировки на боковые стекла автомобиля

Смочите поверхность бокового стекла и при помощи скрепера очистите его нижнюю часть. Затем опустите стекло на несколько сантиметров, смочите и также очистите остальную поверхность с помощью скрепера.

Очищайте лезвием поверхность последовательно и следите за тем, чтобы не было неочищенных участков.

Далее помойте стекло жесткой губкой и вытрите насухо при помощи резиновой выгонки. Кромки стекла протрите салфеткой. Еще раз смочите и вытрите стекло резиновой выгонкой.

Смочите пальцы рук. Кончики пальцев должны быть чистыми, так как в процессе тонировки стекла необходимо будет прикасаться к клеевому слою пленки.

Аккуратно возьмите заготовку и положите ее на подготовленную поверхность стекла.

Старайтесь, чтобы клеевой слой касался только поверхности стекла и не касался уплотнителей и прочих поверхностей.

Выровняйте пленку для тонирования по верхней кромке. Убедитесь, что нигде нет зазоров и просветов, и начинайте аккуратно выдавливать раствор из-под нее.

Соблюдайте несколько простых правил:

Поднимите стекло. Отогните нижнюю часть выкройки защищенную лайнером и обильно смочите стекло раствором. Полностью удалите лайнер.

Делайте это крайне осторожно и следите за тем, чтобы пленка без лайнера своим клеевым слоем не касалась ничего, кроме стекла!

Аккуратно заправьте тонировочную пленку под уплотнитель стекла. Отожмите горизонтальный внутренний уплотнитель с помощью выгонки и, заправляя пленку для тонирования, следите за тем, чтобы она не заламывалась – эта операция также требует определенных навыков, поэтому будьте особенно внимательными (обратите внимание, как эту операцию будет проводить мастер в видео-уроке ниже).

Технология очистки и наклейки малых глухих стекол будет идентична.

Наклеивание светоотражающей полосы на лобовое стекло

Тонировочную полосу необходимо вырезать вдоль рулона с небольшим запасом. Затем смочите поверхность стекла и расположите на него вашу заготовку клеевым слоем наружу.

Сделайте прорезы вдоль уплотнителей, а излишки пленки для тонирования удалите.

Не забывайте, что необходимо использовать только специальные лезвия, не оставляющие царапин на стекле!

Лобовое стекло боится перепадов температур, поэтому резко не нагревайте и не остужайте его!

Делайте засечки как можно чаще. При помощи этого метода вы сможете сделать светоотражающую полосу любой ширины. Ширина будет зависеть от того, на каком расстоянии от края вы сделаете засечки.

Всегда при работе с пленкой в процессе тонировки стекол кладите ее клеевым слоем и лайнером на себя.

Чтобы не было просветов после наклейки тонировочной пленки, делайте прорез таким образом, чтобы пленка заходила на непрозрачную область стекла на несколько миллиметров.

Очистку стекла, и нанесение пленки для тонирования изнутри выполняйте так же, как и в предыдущих случаях.

Как снять тонировку

Если пленка повредилась, начала отклеиваться, просто вам надоела, или ее требует снять сотрудник ДПС, избавиться от нее довольно просто своими руками в домашних условиях. Но не торопитесь и ни в коем случае не пытайтесь содрать старую пленку ножом, ножницами или первыми попавшимися под руку предметами!

Также запрещено использовать агрессивные жидкости: ацетон, уайт-спирит и т.д. Эти средства, действительно, растворят пленку, но оставшиеся частички тонировки приклеятся еще больше и самостоятельно их очистить будет очень трудно.

Предлагаем выбрать один из двух эффективных способов самостоятельного снятия тонировки стекол:

Снятие с нагревом

Разогрейте стекло строительным феном до 40-50°С, затем подцепите край плёнки и потяните его. Так, постепенно, одной рукой отделяйте пленку от стекла, не забывая при этом другой рукой все время прогревать поверхность феном. Самостоятельно справиться с этой задачей весьма затруднительно, поэтому лучше попросите товарища вам помочь.

Если на заднем стекле установлен обогрев, технология снятия пленки будет точно такой же. Главное — не повредить систему обогрева острыми предметами.

Снятие без нагрева

Осторожно подденьте инструментом с тонким концом (желательно, чтобы он был не острым) край плёнки и медленно потяните за него.

После того, как вы снимите тонировку, нанесите мыльный раствор и подождите 10-15 минут. Затем мягким резиновым или силиконовым скребком удалите остатки клея и как следует вымойте окно.

Предлагаем вам ознакомиться с видео тонировки авто своими руками. Просмотрев ролики, вы получите полное представление о том, как проводить каждый этап работ самостоятельно.

Как видите, сделать тонировку своими руками вполне возможно, если предварительно изучить все этапы работ и строго следовать технологии. Уверены, что у вас все получится!

Проблемы и их решение

В процессе оклейки, особенно в первый раз, нередко случается целый ряд проблем, которые могут застать вас врасплох. Чтобы этого не произошло, важно оперативно и правильно среагировать на них и принять единственно верное решение.

Какие же нежелательные явления имеют место быть при тонировании автомобиля?

Воздушные пузыри

Случается, что в процессе недобросовестного тонирования автомобиля, под пленкой остаются пузыри, наполненные воздухом. При таком раскладе можно взять на вооружение как минимум два способа. К первому целесообразно прибегать в том случае, когда пленка была наклеена совсем недавно.

Для второго способа этот аспект не имеет определяющего значения. Итак, в первом случае следует вооружиться пластиковой картой или строительным ластиком. Суть его состоит в следующем: нужно плавно надавить на стекло в злополучном месте и попытаться выдавить пузырёк наружу, сгоняя его к краю стекла.

Вариант №2 предполагает использование строительного фена. Он полностью копирует предыдущий способ с одним единственным отступлением – выдавливание пузырька сопровождается локальным нагревом пленки.

Заломы

Поговорим о заломах и о том, как с ними бороться. Тонировочная пленка при небрежном хранении нередко теряет свой первоначальный облик. На её поверхности появляются характерные «морщины» или заломы.

Чтобы от них избавиться достаточно опустить пленку в теплую воду. Спустя несколько минут её нужно разложить на гладкой поверхности и распрямить.

Полосы

Иногда на тонировочной пленке наблюдаются весьма неприятные явления – полосы и разводы. Причиной тому может быть недоброкачественное покрытие. В таком случае остаётся один единственный выход – оклеивать стекло заново.

В ряде случаев, от такого явления избавлялись путём тщательного очищения тонировки моющими средствами. Всё же вероятность того, что это поможет крайне незначительно.

Точки

Помимо разводов, на поверхности пленки могут проявляться точки, чаще всего белого цвета. Природа их появления очень банальна – частицы пыли, пепел от сигарет и т.п.

Избавится от такого недоразумения не представляется возможным. Чтобы не столкнуться с подобной проблемой следует более тщательно подходить к вопросу поддержания чистоты во время тонирования своего автомобиля.

Как тонируют стекла авто в других странах

Как же обстоят дела с тонировкой в других странах? Приведем некоторые примеры. Так, в Англии и в большей части стран Европы действуют те же нормативы и требования к тонировкам, что и у нас.

В Америке, в Калифорнии в частности, тонировка входит в перечень обязательных опций для любого автомобиля.

Объясняется это тем, что при наличии тонировки водитель будет реже пользоваться кондиционером. Это будет способствовать снижению топлива и сокращению вредных выбросов в окружающую среду.

Рекомендации, что делать, если заметили дефекты

Как бы аккуратно вы не работали, насколько четко не следовали бы инструкции, наклейка пленки все равно может сопровождаться досадными ошибками. Некоторые из них можно исправить, так что снимать плохо приклеенную тонировку не придется. Вот что следует помнить:

• Если пленка уже высохла, но вы заметили несколько пузырьков или неровностей, воспользуйтесь феном или парогенератором. Они размягчат и увлажнят поверхность, после чего тонировка снова станет податливой для разглаживания шпателем.
• Так же можно действовать, если заметили, что выкройка съехала с первоначально определенного места. Правда тут уже понадобится не малая степень удачи и повышенная осторожность.
• Полное высыхание тонировки занимает не менее суток. И на протяжении всего этого времени машине лучше оставаться в сухом теплом гараже. Если это невозможно, хотя бы никуда не ездите на ней. Под действием встречного ветра почти наверняка получите несколько заломов, пузырьков и прочих неприятностей. Кондиционер тоже лучше отключить.

И самое главное, если купили дорогостоящую пленку, лучше обратиться за помощью в сервисный центр. Специалисты давно «набили руку» на процедуре монтажа. Они действуют слаженно и осторожно, что помогает избежать ошибок или быстро устранять их. Ну или потренируйтесь для начала на самом дешевом варианте.

Как самостоятельно снять тонировку

Ситуация, при которой необходимо избавиться от тонировки, может возникнуть в самый неподходящий момент. Если человек не хочет обращаться в автосервис, где его автомобиль будет избавлен от затемнённой плёнки, то он может сделать это самостоятельно.

Необходимость снятия тонировки может возникнуть в следующих случаях:

• Требование инспектора ГИБДД;
• Необходимость замены плёнки;
• Реставрация стекла после появления на нём трещин или других дефектов.

Существует два способа очистить стекло от тонировки:

• Горячий;
• Холодный.

При горячем методе избавления от тонировки, автовладельцу лучше пригласить помощника. Одни из них должен нагревать плёнку феном, а второй — аккуратно её снимать. Не следует торопиться, поскольку велика вероятность разрыва плёнки. Нагревать её лучше до 40 градусов. Этот температурный режим позволит её легко отклеиться от стекла, но не даст расплавиться.

Такой способ подойдёт, если на улице стоит тёплая погода. Остатки клея и плёнки можно удалить при помощи концентрированного мыльного раствора и скребка. Если пятна всё же остались, то водитель может воспользоваться ацетоном или растворителем для их удаления. После этого, стёкла необходимо вымыть и протереть безворсовой салфеткой.

При холодном методе снятия тонированной плёнки, необходимо поддеть её выступающий край ножом. После этого, нужно аккуратно тянуть её на себя. После того, как плёнка удалена, необходимо обильно полить стекло концентрированным мыльным раствором. После этого, мягкие клеевые остатки аккуратно удаляются резиновым шпателем. Если клей не до конца размягчился, то автомобилист может воспользоваться растворителем или ацетоном для его удаления.

Для того, чтобы вода не затекала под обшивку салона, необходимо положить на нижний уплотнитель мягкую тряпку. Такой способ предотвратит порчу пластиковых деталей обшивки салона и замыкание проводки из-за попадания на неё жидкости.

Как видно из данного материла, самостоятельное наклеивание и удаление тонированной плёнки — не такое уж и сложное занятие. Конечно, наклеивая тонировку первый раз, лучше попросить кого-нибудь о помощи. Это поможет завершить процесс затемнения стёкол быстрее и аккуратнее.

Советы

Тонировка без снятия стекол не занимает много времени. Чтобы достичь хорошего результата и затонировать машину без изъянов, нужно внимательно осмотреть щиток на предмет загрязнений и инородных предметов.

Тонировка лобовых стекол — самый сложный этап из-за изгибов и большой площади. Затруднения часто вызывает обрезка места под зеркало, датчики дождя. Для удобства следует вести нож по черной линии шелкографии и не заступать за нее.

При подборе материала в цвет кузова стоит избегать ярко-красных оттенков, которые изменяют правильное восприятие цветов и могут путать водителя во время езды.

При соблюдении некоторых особенностей оклейки и использовании качественных материалов стекла автомобиля заметно преобразятся и сохранят светопропускаемость. При уходе за тонировкой не стоит пользоваться агрессивными средствами и тряпками с жестким ворсом: это может привести к появлению помутнений и царапин.

Источники

• https://stylinglab.ru/kak-samostoyatelno-nakleit-tonirovochnuyu-plenku-na-steklo-avto/
• https://SmotriAvto.ru/tyuning/stayling/zatonirovat-mashinu.html
• https://AutoVogdenie.ru/kak-kleit-tonirovku-na-mashinu.html
• https://polosedanclub.ru/kak-zatonirovat-mashinu-svoimi-rukami.html
• https://wheelnews.ru/kak-svoimi-rukami-pravilno-tonirovat-stekla-avtomobilya-svoimi-rukami-video/
• https://garage-style.ru/tonirovka-svoimi-rukami/
• https://ProAutoMarki.ru/kak-zatonirovat-masinu-svoimi-rukami/
• https://InfoKuzov.ru/plenka/tonirovka-stekol

[свернуть]

Тонирование. Что это такое и как правильно тонировать.

Рейтинг пользователей: / 9
ХудшийЛучший 

Тонировка (или тонирование) стекла – если вне завода, то это нанесение на него специальных материалов – светофильтров, изменяющих его цветность и светопропускные свойства. Одни считают, что она уродует автомобиль. Другие полагают, что она – неотъемлемый атрибут стиля. Ее хотят удалить и планируют сделать. Но не нашлось никого, кто сказал бы «мне все равно, есть она или нет». Оно и понятно: солнечные дни приближаются. Что такое тонировка?
Банальный вопрос – банальный ответ: тонировка (или тонирование) стекла – если вне завода, то  это нанесение на него специальных материалов – светофильтров, изменяющих его цветность и светопропускные свойства.

Как она делается?
Существуют два способа тонировки. Один – это напыление на внутреннюю сторону стекла тонкого слоя металла или полимера. А другой – оклеивание стекла изнутри цветными пленками.
Что дает тонировка?
Первое – это, собственно, ради чего она и делается, – затемнение стекла. Как результат – создание более приятной внутренней атмосферы в машине и меньшая просматриваемость салона снаружи, что для многих тоже имеет значение. При этом затемненный салон будет меньше выгорать от солнца. Не стоит забывать и об эстетической составляющей. Качественная тонировка автомобиля отражает ультрафиолетовые лучи, предохраняя тем самым салон от выгорания. Также это увеличивает срок службы всех резиновых, деревянных и кожаных элементов салона, а в зимнее время года в солнечную погоду стекла салона замерзают и покрываются инеем в меньшей степени, чем обыкновенные из-за поглощения части энергии солнечных лучей.Тонированные стекла, сохраняя практически полный обзор изнутри, создают эффект односторонней видимости, не позволяя разглядеть салон автомобиля снаружи. А так же, никто не увидит, что Вы забыли ценного в машине, уходя, домой или в магазин. И никто, заранее не будет знать, какая аппаратура и колонки установлены в Вашей машине и как они крепятся.Наконец, тонировка пленкой дополнительно укрепляет стекло, препятствуя образованию мелких осколков. Особенно полезно это при тонировании отечественных машин, боковые стекла которых каленые и при аварии рассыпаются в мелкую крошку. У автомобилей для спорта нередко стекла специально оклеиваются бесцветной пленкой – для укрепления.

Есть и минусы.
— Установленные дополнительные предметы или нанесенные покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя, ухудшающие прозрачность стекол, влекущие опасность травмирования.
— Применение тонирования изменяет оптические свойства стекол. В переходное время суток возможно появление бликов.

— На затонированной машине за границу лучше не выезжать. Законы о тонирование везде разные. – Тонированные авто инспектора ГАИ останавливают чаще. И причина не в придирках к тонированию, а в том, что такие авто вызывают подозрения.
— На правильность тонировки обязательно обратит внимание страховая компания, когда возникнет вопрос о выплате страховки. И если экспертиза страховщика признает, что тонировка не по ГОСТу – в выплате будет отказано на абсолютно законных основаниях. А разрешенной тонировки лобовых и передних боковых стекол .

Что можно тонировать?

В машине тонировать можно все стекла: лобовое, заднее и боковые, всю оптику: фары и задние фонари, кроме того – зеркала.

Разрешенное тонирование
Цитата из ГОСТ 5727-88
2.2.4. Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя,
должно быть не менее:
75% — для ветровых стекол;
70% — для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное
после обзора П, определяющее переднюю обзорность (см. черт. 1а).
ГОСТ 5727-88 Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие
технические условия «Черт. 1а.
Расположение нормативных зон А и В переднего окна и нормативного поля
обзора П»
Светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется.
Стекла со светопропусканием менее 70% дополнительно маркируются знаком V.
Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать
правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого
цветов.
Светопропускание затеняющих полос в области выше зоны В для легковых
машин и зоны 1 для прочих транспортных средств не нормируется.
Определение зон ветровых стекол указано в приложении 3.

Надо ли снимать стекла?
При тонировке напылением – надо. При тонировке пленками – стекла не снимают. В некоторых случаях может понадобиться только демонтаж декоративных элементов, накладок и уплотнений.
Можно ли делать тонировку на стекле с нитями обогрева?
Можно. Качественная пленка выдерживает высокие температуры и обогрев ей не страшен. С тонировкой напылением вопрос сложный. Тут возможно осыпание материала вдоль нити нагрева из-за разницы в коэффициенте температурного расширения.

Как реагирует тонировка на морозы и жару?
Качественная тонировка не боится ни сильных холодов, ни сильной жары. От солнца не выгорает.

Что значит «качественная» или «некачественная» тонировка?
Качество тонировки определяют две составляющие: материал и исполнение работ, от которых в итоге зависит результат. Стекло должно быть покрыто абсолютно полностью, без всяких светлых полосок по краям. Никаких пузырей, отслоений и заломов пленки. Цвет должен быть везде одинаковым. Не должно быть оптических искажений и радужных разводов.
Насколько долговечна тонировка?
На станциях дают гарантию в среднем от 1 года до 2 лет. Но на практике качественно сделанная тонировка может простоять и много дольше, прежде чем на ней начнут появляться потертости и царапины.
Много ли вариантов по цвету?
При тонировании пленкой число вариантов очень велико. Гамма цветов и вариации практически не поддаются учету. Тут сине-фиолетовые, дымчатые, зеленоватые, коричневые и прочие тона. Есть пленки с зеркальным эффектом, есть двухцветные, есть с рисунком.
Кто производит тонировочные пленки?
Из известных производителей можно назвать такие марки, как Johnson, LLumar, SunTec.
Можно ли сделать тонировку самому?
Тонировку напылением – нельзя, поскольку требуется специальное оборудование. Тонировку пленками – теоретически можно. Но, как было сказано выше, для качественного результата требуются навык в работах по тонированию, знание нюансов. Так что быстро и просто, да при этом и хорошо, – не получится.
А можно ли снять старую тонировку не испортив стекло?
Можно – это называется растонированием. При тонировке пленками старую удалить можно всегда. Когда это делается на станции «отмачиванием» специальным реактивом, стекло не повреждается никак и его прозрачность не страдает. При тонировке же напылением это вопрос: большинство напылений таковы, что удалить их без вреда для стекол нельзя.
Допускают ли тонировку Правила дорожного движения?
Из пункта 7.2 «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС» и требований ГОСТ 5727 88 вытекает следующее. Если есть оба наружных зеркала, то на задних стеклах (включая боковые) тонировка может быть любого цвета и интенсивности – хоть закрась их краской. Но спереди – в т. н. зоне обзорности водителя – светопропускание стекол должно быть не менее 75% на лобовом стекле и 70% на передних боковых. Зеркальный эффект здесь не допускается. При этом считается, что само заводское стекло уже изначально поглощает около 20%.

Поэтому, для соблюдения Правил, спереди можно сделать разве что только очень «легкую» тонировку. Либо, если заводские стекла уже изначально затемнены, совсем отказаться от нее. Да и в любом случае всегда есть вопрос: как «поймать» эти проценты и не выйти из ГОСТа.

На честно работающей станции по вопросу тонирования передней части всегда должны дать ответственную консультацию. И если для тонировки возможности нет – навязывать ее не будут.

Кто проверит?

Вся суть возможной проблемы не в прохождении техосмотра и не в претензиях инспектора ДПС. На правильность тонировки обязательно обратит внимание страховая компания, когда возникнет вопрос о выплате страховки. И если экспертиза страховщика признает, что тонировка не по ГОСТу – в выплате будет отказано на абсолютно законных основаниях.

Многие автомобилисты, любители прятаться за затемненными стеклами своих машин уже растонировались. Желающим остаться в тени, западные производители предлагают высокотехнологичное решение. Трехслойные автостекла, позволяющие включать и выключать тонировку нажатием кнопки в салоне автомобиля пожеланию владельца.

Средний слой такого секла состоит из наночастиц, способных изменять свою прозрачность в зависимости от воздействия на них электрического тока. Единственным недостатком электро тонировки стекла является их достаточно высокая стоимость. Однако, вместе с вступлением в силу закона о тонировки в России, спрос на эту продукцию значительно вырос. Специалисты предполагают, что скором будущем цены на хитрую тонировку снизятся.

Электро тонировка — это два полимерных слоя прозрачной пленки, внутри которой находятся жидкие кристаллы (с определенной полярностью).

При подаче напряжения кристаллы поляризуются и стекло становится прозрачным, а при отключении напряжения тонированным.
Цвет тонировки из кристаллов бывает разный: белый, серый, темно-серый и голубой оттенок.
Кстати, на некоторых дорогих иномарках такая регулируемая тонировка устанавливается уже давно..

Похожие статьи	Популярные статьи	Выборочные статьи
Вода в бензобаке Как понять октановое число Можно ли смешивать авто масла разных производителей и категорий Светодиоды в автомобиле Стоит ли переводить автомобиль на газ Что возить с собой в машине ?	Признаки неисправности катализатора Коды ошибок Рено Диагностические разъемы, применяемые на автомобилях Opel Почему быстро садится аккумулятор Пробуксовка сцепления — причины пробуксовки Цвета штатных проводов (необходимых для подключения автосигнализации) автомобиля Audi	Лифтовка внедорожника Плохой запуск холодного двигателя Старые автопокрышки Почему быстро садится аккумулятор Лучшие автомобили для преодоления сугробов Здоровье и автомобиль

Как тонировать автомобильные окна

Каждый редакционный продукт выбирается независимо, хотя мы можем получить компенсацию или партнерскую комиссию, если вы купите что-то по нашим ссылкам. Рейтинги и цены точны, а товары есть в наличии на момент публикации.

Людмила Чернецкая/Getty Images

Тонировка стекол охлаждает автомобиль, защищает внутренние поверхности и обеспечивает конфиденциальность. Сэкономьте деньги, научившись тонировать стекла автомобиля самостоятельно.

Тонировка стекол вашего автомобиля добавляет стильности, уменьшает солнечные блики и сохраняет прохладу в салоне. Он блокирует до 99 процентов ультрафиолетового излучения (УФ) и фильтрует 90 процентов солнечного инфракрасного излучения (ИК). Это помогает защитить внутренние поверхности от вредного воздействия солнечных лучей и позволяет вашему кондиционеру работать более эффективно.

Фонд рака кожи рекомендует уменьшить воздействие УФ-лучей в качестве эффективной защиты от УФ-излучения, основной причины рака кожи. Читайте дальше, чтобы узнать, как установить тонировочную пленку для окон самостоятельно, сэкономив сотни долларов.

На этой странице

Что такое тонировка автомобильных стекол?

Тонировка стекол — это пластиковая пленка, наклеиваемая на окна вашего автомобиля, которая затемняет стекла. Это помогает уменьшить передачу видимого света (VLT), количество видимого света (VL), проходящего через стекло. Оттенки оцениваются по их VLT. Чем выше процент/число VLT, тем больше VL он пропускает.

Практически каждый автомобиль, продаваемый в США, стандартно поставляется с тонированными стеклами. Чтобы не выходить за пределы, установленные законодательством вашего штата, важно, чтобы вы компенсировали заводскую тонировку VLT, прежде чем добавлять послепродажную тонировку окон. Ознакомьтесь с законами своего штата, прежде чем выбирать процент VLT.

Какие существуют типы тонировки окон?

Существует несколько типов, каждый из которых имеет свои особенности, характеристики и свойства.

• Окрашенный: В основном используется для внешнего вида и конфиденциальности.
• Металлизированный: С металлическими частицами, отражающими тепло и УФ-излучение.
• Гибрид: Сочетает в себе лучшие характеристики окрашенных и металлизированных красок.
• Углерод: Микрослои полимера и углерода уменьшают ультрафиолетовое и инфракрасное излучение.
• Керамика: Самая высококачественная и самая технологичная краска.

Вы можете приобрести предварительно нарезанную тонировку для своего автомобиля или нарезать ее в рулоне.

На что обратить внимание при выборе тонировки окон

Подумайте о своей мотивации, безопасности и, прежде всего, о законах вашего штата о тонировке, прежде чем выбирать тип и процент VLT.

• Слишком темные окна могут ухудшить видимость во время вождения, особенно ночью.
• Блокировка ультрафиолетовых и инфракрасных лучей продлевает срок службы сидений, ковров, приборной панели и отделки салона.
• Более прохладные салоны сокращают использование кондиционера, увеличивая экономию топлива.
• Тонированные стекла могут добавить привлекательности и улучшить внешний вид вашей поездки.
• Тонированные окна добавляют конфиденциальности.

Как тонировать окна автомобиля

Билл Оксфорд/Getty Images

Устанавливайте тонировку на окна в чистом, сухом, затененном и непыльном месте — лучше всего в гараже. Будьте терпеливы и не торопитесь. Внимательно следуйте всем шагам, чтобы выполнить работу правильно. Для правильной установки оконной пленки на каждое боковое окно может потребоваться 30 минут или больше.

Используйте мыльную воду, чтобы пальцы были влажными. Не мните пленку во время установки. Дополнительный набор рук полезен.

Инструменты/Материалы

Перед началом установки убедитесь, что у вас есть все необходимое. Подумайте о приобретении недорогого установочного комплекта, включающего несколько элементов, перечисленных ниже:

• Оконная пленка;
• Большая бутылка с распылителем, наполненная мыльной водой — вам понадобится не менее галлона, поэтому предварительно смешайте две столовые ложки средства для мытья посуды с галлоном теплой воды;
• Скребок и лезвия для бритвы;
• Полотенца из микрофибры;
• Ракель или аппликатор для окрашивания;
• Силиконовый скребок;
• Прецизионный нож со сменными лезвиями;
• Пылесос;
• Тепловая пушка.

Подготовьте окна

НИКОГДА не используйте коммерческий очиститель для стекол или средство с аммиаком. Они могут изменить цвет оттенка.

Пропылесосьте внутреннюю часть, чтобы удалить пыль и грязь. Тщательно вымойте окна внутри и снаружи мыльной водой. Опустите окно, чтобы очистить верхнюю часть стекла, затем поднимите окно до закрытого положения. Снова намочите окно. Используйте скребок для бритвы, чтобы удалить оставшуюся грязь, грязь или остатки наклеек.

Тщательно очистите оконную раму, уплотнители, прокладки и любые закоулки и закоулки, в которых может скрываться грязь или копоть. Полностью высушите стекло с помощью ракеля и сухой салфетки из микрофибры. Оберните швабру тряпкой, чтобы она просохла под оконной рамой и уплотнителями.

Размер тонировочной пленки

Важно определить, на какой стороне пленки нанесен клей. Не удаляйте клейкую подкладку. На этом этапе вы не устанавливаете оттенок, вы используете внешнюю часть стекла в качестве шаблона. Начиная с переднего пассажирского окна:

• Смочите наружное стекло мыльной водой.
• Разверните краску.
• Клейкой стороной к себе, оставляя достаточно выступающих частей, полностью закройте окно снаружи.
• Отрежьте этот кусок от рулона.
• Аккуратно прижмите оттенок к стеклу, чтобы временно зафиксировать его на месте.
• Обрежьте пленку до приемлемого размера, почти квадратной формы, оставляя два-три дюйма внахлест на стекло.
• Смочите пленку и разгладьте ее ракелем для окрашивания.
• Придерживайте пленку ракелем или рукой.
• Используя оконные уплотнители в качестве ориентира, разрежьте вдоль нижней части (спереди назад), а затем вдоль задней части стекла точным ножом.
  • Наконечник Pro: Режьте под малым углом, нажимая на лезвие ровно настолько, чтобы разрезать пленку.
• Потяните пленку прямо назад, пока она не перекроет заднюю часть окна (край, который вы только что обрезали) на 1/2 дюйма.
• Обрезать переднюю прямую сторону пленки (участок у бокового зеркала).
• Отцентрируйте пленку, должно быть 1/4 дюйма. дополнительной пленки на передней и задней части стекла.
• Потяните пленку вниз, пока она не окажется на один дюйм ниже дна стакана.
• Смочите нижнюю часть пленки и осторожно снимите пленку с нижней части стекла/корпуса.
• Опустите окно на один дюйм.
• Смочите стекло и разгладьте пленку ракелем для тонировки.
• Отрежьте верхний край пленки, используя стекло в качестве ориентира.
• Оставив один дюйм на дне стекла, осторожно срежьте лишнюю пленку спереди или сзади стекла.
• Разгладьте углы и складки.

Нанесите тонировочную пленку

• Тщательно вымойте и полностью высушите внутреннюю часть окна, а также всю оконную окантовку и уплотнители. Пыль или грязь, оставшиеся на пленке, могут вздуться.
• Опрыскайте внутреннюю часть стекла большим количеством мыльной воды.
• Удалите клейкую подложку, прежде чем снимать пленку с наружного окна. 9№ 0026
• Профессиональный совет: Распыление мыльной воды на клей позволяет пленке легче скользить в нужное положение.

Опустив окно на один дюйм, осторожно снимите пленку с внешнего стекла.

Приклейте влажную клейкую сторону к внутреннему стеклу.

• Профессиональный совет: Перед нанесением пленки сверните нижний край, чтобы клей не собирал грязь.

Распылите пленку и установите ее на место.

Отцентрируйте пленку и оставьте примерно 1/16 дюйма. пространства под верхней частью окна.

Работая по бокам и вверху, используйте ракель для окрашивания, чтобы выдавить воду и пузырьки воздуха.

Поднимите окно.

Опрыскайте нижнюю часть пленки и стекла.

Снова с помощью ракеля для тонировки выдавите всю воду и пузырьки воздуха из-под пленки.

Используя ракель или аппликатор, осторожно заправьте выступающие края пленки под уплотнители окон.

Чтобы предотвратить разрывы, продолжайте распылять пленку, пока вы работаете с пузырьками воздуха.

• Профессиональный совет: Тепловая пушка может помочь удалить пузырьки воздуха, излишки воды и растянуть пленку, чтобы она подошла к изогнутым окнам. Не подходите слишком близко и не держите тепловую пушку на одной секции слишком долго. Слишком высокая температура может повредить пленку.

После завершения просушите пленку безворсовой тканью из микрофибры

Повторите эти шаги для каждого окна. После завершения не опускайте окна в течение как минимум семи-десяти дней, чтобы клей полностью затвердел.

Первоначально опубликовано: 14 октября 2021 г.

Боб Лацивита

Боб Лацивита — отмеченный наградами автомобильный техник ASE и General Motors, педагог и внештатный писатель, который писал о ремонте и техническом обслуживании автомобилей DYI. Его работы были представлены в The Family Handyman, книге Reader’s Digest и журнале Classic Bike Rider. Он был карьерным и техническим педагогом в течение 25 лет, преподает автомобильные технологии, а также пишет гранты для государственных, федеральных и организационных фондов. Он также помог разработать уникальную модель учебного плана, которая органично интегрирует строгие, актуальные академические стандарты в профессиональное и техническое образование.

13 Невероятные преимущества тонирования стекол автомобиля

Вы сомневаетесь, тонировать ли окна вашего автомобиля? Вот 13 основных преимуществ тонировки автомобильных стекол, которые помогут вам принять решение.

Новый автомобиль может быть отражением вашего образа жизни, личности и даже ваших финансов, но некоторые автомобили представляют собой нечто большее, чем просто деньги; они являются инвестицией в безопасность для вас и вашей семьи.

Как владельцы автомобилей, мы всегда ищем лучшие способы защитить себя и свои автомобили. Одним из лучших способов сделать это является тонировка стекол автомобиля.

Что такое тонировка стекол автомобиля? Тонировка автомобильных стекол – это процесс нанесения тонкой прозрачной пленки на лобовое и боковые стекла автомобиля. Цель состоит в том, чтобы уменьшить тепло внутри автомобиля, блокируя до 99% вредных ультрафиолетовых лучей от проникновения через стекло.



Тонировка автомобильных стекол дает много других преимуществ. В этой статье мы обсудим невероятные преимущества тонировки автомобильных стекол и почему вы должны рассмотреть ее для своего автомобиля сегодня.

1. Защищает ваш автомобиль от вредного солнечного света

Солнечный свет помогает нам проснуться утром и придает нам энергии, когда мы чувствуем усталость или нуждаемся в подзарядке. Однако солнечный свет также может быть вредным для салона автомобиля.

Когда солнечный свет проникает через окна автомобиля, тепло и ультрафиолетовые лучи могут повредить салон автомобиля. Это включает в себя выцветание обивки и растрескивание материала приборной панели.



Тонированные окна помогают блокировать эти вредные лучи, поэтому у них нет возможности нанести этот ущерб.

2. Блокирует посторонние глаза

Автомобильная пленка для стекол — недорогой способ сохранить конфиденциальность в автомобиле.

Многие люди недовольны тем, что люди могут видеть, что происходит внутри их автомобилей. Независимо от того, ищут ли они ценные вещи или просто пытаются заглянуть в вас, тонированные автомобильные стекла могут помочь скрыть эти любопытные взгляды, затруднив людям снаружи машину возможность заглянуть внутрь.



Это здорово, если вы перевозите что-то ценное или не хотите, чтобы другие видели, где вы живете.

3. Охлаждение автомобиля

Тонирование стекол автомобиля также может быть одним из самых доступных способов охлаждения автомобиля. Это особенно важно, если вы живете в жарком и влажном месте.

Тонировка автомобильных стекол блокирует ультрафиолетовое и инфракрасное излучение. Оба несут ответственность за избыточное тепло внутри вашего автомобиля в жаркие месяцы. Блокируя эти лучи, автомобильная тонировка делает автомобиль более прохладным.



С тонировкой стекол автомобиля вам больше не нужно ждать, пока тонировка автомобиля остынет, чтобы вы могли уехать. Вам также не нужно запускать кондиционер слишком долго.

4. Меньше повреждений от града

Тонировочная пленка добавляет еще один слой защиты окну автомобиля, тем самым защищая его от повреждений градом.



Град широко распространен, и часто он оставляет вмятины на окнах автомобилей. Тонированные стекла помогут уменьшить силу града, воздействующего на ваш автомобиль.

5. Безопаснее для детей

Тонировка автомобильных стекол также может повысить безопасность детей в автомобиле. Например, если у вас есть детское автокресло на заднем сиденье, окна автомобиля должны быть тонированы, чтобы защитить их от ультрафиолетовых лучей и бликов, которые могут повредить их зрению во время езды.

6. Подробнее Автомобильная безопасность

Тонировка автомобильных стекол — отличный способ защитить автомобиль от взлома. Воры часто ищут ценности внутри автомобиля, а это означает, что они будут тратить больше времени на их поиски, когда видимость меньше.



Тонированные окна также мешают угонщику заглянуть внутрь автомобиля, и они могут искать более легкую цель в другом месте.

7. Энергосбережение

Тонировка автомобильных стекол поможет вам сэкономить деньги на расходах, связанных с автомобилем. Затемненные автомобильные окна сохранят прохладу в вашем автомобиле, а это значит, что ему не придется работать так усердно и расходовать топливо только для кондиционера.

8. Красивый автомобиль

Тонировка автомобильных стекол также может помочь придать вашему автомобилю красивый вид. Тонировка стекол автомобиля придаст ему гладкий и отполированный вид, как будто автомобиль только что выехал из автосалона.



Тонированные стекла — недорогой способ сделать салон автомобиля более роскошным.

9. Стоимость автомобиля при перепродаже

Тонировка автомобильных стекол также может помочь вам, если ваш автомобиль продается. Как правило, автосалоны требуют, чтобы любой подержанный автомобиль был в отличном состоянии. Тонировка автомобильных стекол помогает обеспечить эту уверенность потенциальному покупателю и может привести к увеличению цены при перепродаже.

10. Безопасность

Тонировка автомобильных стекол также повышает безопасность автомобилей. Если окна автомобиля слишком отражающие, это вызовет блики и будет мешать обзору водителя в определенных ситуациях, например, при движении на закате или восходе солнца.



С тонировкой стекол автомобиля водители меньше ослеплены солнцем. Таким образом, пассажиры автомобиля будут чувствовать себя более комфортно в жаркий день, что приведет к большей безопасности для всех.

11. Комфорт водителя

Тонировка автомобильных стекол также может повысить комфорт водителя. Более темные окна автомобиля означают, что водителям не нужно так сильно щуриться, когда солнце светит им в глаза.

12. Защита от УФ-излучения

Тонировка автомобильных стекол может защитить водителей от вредных ультрафиолетовых лучей солнца. Это может помочь предотвратить ожоги кожи водителя и даже снизить риск развития некоторых видов рака.

13. Защита от осколков

Тонировка автомобильных стекол также обеспечивает защиту автомобиля от осколков. Поскольку автомобильные окна сделаны из стекла, владельцы автомобилей должны беспокоиться о том, что окна их автомобилей могут треснуть или разбиться от летящих камней и других предметов.

Закажите тонировку стекол автомобиля сегодня

Тонирование стекол автомобиля поможет защитить автомобиль от агрессивных ультрафиолетовых лучей, уменьшить блики и сделать вождение более безопасным. В защите нуждается не только лобовое стекло — оконная пленка подходит для всех окон автомобиля.

Независимо от того, хотите ли вы защитить автомобиль от ослепляющего солнечного света или повысить безопасность, в нашей службе тонирования автомобильных стекол есть все, что нужно, чтобы выполнить работу правильно по доступной цене. Мы гордимся тем, что предлагаем высококачественные решения для любого бюджета без скрытых затрат, поэтому свяжитесь с нами сегодня по адресу Тонировка «Зимний парк».

Сколько времени занимает тонировка стекол среднего автомобиля?

Solarwaves Blogger • 30 июля 2021 г.

Здесь мы ответим, сколько времени занимает тонировка стекол среднестатистического автомобиля и когда будет завершен процесс сушки и отверждения для нормального использования.

Каждый год до 9000 аварий вызваны солнечными бликами – это больше, чем аварий из-за скользкой дороги. Так как же предотвратить эти катастрофы?

Тонировка окон помогает блокировать ультрафиолетовые лучи и блики, предотвращая возможные несчастные случаи. Тонировка стекол может помочь укрепить стекло, уменьшить опасность кражи и улучшить внешний вид автомобиля. Это простое решение множества проблем, и если вам интересно, вот дополнительная информация о том, сколько времени это займет.

Какие факторы влияют на продолжительность тонирования окон?

Продолжительность тонирования ваших окон зависит от различных факторов, таких как:

• Площадь поверхности окна
• Сколько окон вы хотите затонировать?
• Сложность
• Удаление старой краски/клея,
• Самостоятельный опыт



Рекомендуется тонировать окна в контролируемой среде, например, в гараже или автомастерской. Время, необходимое для высыхания краски, зависит от производителя краски, типа пленки и погодных условий. Как правило, чем металличнее пленка, тем дольше она сохнет.

Сколько времени занимает тонировка передних дверей?

Тонировка пары передних дверей занимает менее 45 минут. Тонировка седанов занимает примерно на 1,5–2 часа меньше времени, чем кроссоверов или внедорожников. Если необходимо удалить какой-либо оттенок или клей, это добавляет 30 минут к процессу окрашивания.



Тонировка стекла По оценкам США, тонировка стандартного автомобиля займет от 2 до 3 часов.

Тонировка окон зимой

Зимой тонировка сохнет от двух до пяти недель. Это сильно зависит от температуры внутри и снаружи гаража, уровня влажности и количества солнечных дней. Низкие температуры могут задержать время высыхания.



Если погода очень влажная, может быть невозможно правильно выполнить работу. Дождь также может быть проблемой для процесса тонировки. Зимой на окне могут образовываться пузыри и разводы.

Тонировка стекол летом

Тонировка стекол может снизить температуру в автомобиле на 60 % и предотвратить до 99 % солнечного УФ-излучения. Летом время высыхания тонировки на окнах составляет от 3 до 5 дней. Время высыхания зависит от используемых материалов и температуры наружного воздуха.

Вы, должно быть, задаетесь вопросом: «В жаркую погоду краска сохнет быстрее?»
Весна и лето — лучшее время для тонирования окон, потому что тонировка быстрее высыхает при высоких температурах и низкой влажности. Если вы видите какие-либо пузырьки, попытайтесь устранить их до того, как краска высохнет; в противном случае пузыри со временем станут хуже.

Время высыхания керамической краски

Керамические краски могут сохнуть от 4 до 10 недель из-за их сильного покрытия. Тем не менее, эти оттенки намного эффективнее предотвращают попадание тепла в автомобиль, чем другие материалы.

Самые лучшие краски — керамические, но и они довольно дорогие.
Тонировка всех окон керамической плиткой стоит около 500-600 долларов.

Сколько времени занимает тонировка стекол автомобиля?

Тонировка стекол автомобиля занимает около 3-4 часов на весь автомобиль.
Если вы решили затонировать стекла автомобиля самостоятельно, нанесите предварительно нарезанную пленку из набора для тонировки на все окна, кроме заднего ветрового стекла. Вам понадобится тепловая пушка и много терпения.

Трудно ли тонировать окна собственного автомобиля?

Это не сложно сделать, но требует некоторых исследований и опыта. Профессиональная тонировка может быть сделана быстро, но если вы делаете это впервые, то на ее правильное выполнение может уйти более четырех часов. Если у вас есть терпение, вы уже сделали первый шаг к достойной работе.



Второе, что нужно сделать, это выяснить, как это сделать правильно, чтобы пленка соответствовала стеклу, убедитесь, что у вас есть качественная пленка, и способы предотвращения образования пузырей.

Как узнать, высохла ли тонировка окон?

Как правило, когда мутность исчезает, это указывает на то, что краска высыхает, но подождите еще один день. Во время процесса тонирования характерны мутные и запотевшие окна, так как вода испаряется между тонировкой и стеклом. Длится сутки-двое, прежде чем проясняется от испарений воды через окно.



Если вы используете металлическое покрытие, время высыхания будет намного больше. Общее мнение состоит в том, чтобы подождать, пока пузыри не рассеются, чтобы быть в безопасности.

Как долго ждать после тонирования окон, чтобы свернуть их?

Обычный вопрос, который часто задают тонировщики: «Могу ли я опустить тонированные стекла?» Общее правило заключается в том, что после того, как пузыри рассеялись, вы можете опустить окно. Это занимает от 2 до 4 дней при ярком освещении и до нескольких недель зимой.



Если вы опустите окна слишком рано до того, как вода испарится, тонировка может согнуться и пузыриться.

Как ускорить процесс высыхания тонированного стекла?

Чтобы ускорить процесс сушки, можно сделать несколько вещей:

• Используйте скребок с ручкой для удаления лишней влаги
• Тонируйте автомобиль в гараже зимой
• Тонируйте автомобиль на улице летом

03o

В процессе тонировки не следует слишком часто мыть автомобиль. Вода может увеличить влажность и увеличить время высыхания.

Что делать после тонировки стекол автомобиля

После тонировки стекол необходимо подождать пару дней, прежде чем их мыть. Вы не хотите рисковать, дергая цвет, прежде чем он полностью высохнет. Рекомендуется использовать мягкие бумажные полотенца и чистящее средство, не содержащее аммиака, для очистки только что тонированных автомобильных стекол.

Кто может своевременно затонировать окна моего автомобиля?

Затонировать стекло автомобиля может любой, но только профессионал.
Если вы ищете экспертов, проверьте отзывы Yelp и Google, чтобы убедиться, что они законны. Безупречные тонированные окна будут правильно сохнуть и не потребуют постоянной замены.

Если вы ищете специалистов для тонировки вашего автомобиля, свяжитесь с Solarwaves Window Tinting сегодня!

Новое сообщение > < Предыдущее сообщение

Блог о тонировке окон Solarwaves

7 Ошибки при тонировании окон в жилых домах и как их избежать

By Solarwaves Blogger • 16 сент. 2022 г. •

Чтобы правильно тонировать окна дома, необходимо знать, что может помешать вашему прогрессу. Ошибки при тонировании окон в жилых домах и как их избежать.

Разница между керамической тонировкой окон и другими типами тонировки

By Solarwaves Blogger • 30 августа 2022 г. •

Если вы получаете тонировку стекол для своего автомобиля, вам может быть интересно выбрать керамическую тонировку стекол или другой тип, так что вот список различий.

Тонировка автомобильных стекол: какая тонировка лучше всего подходит для вашего автомобиля?

By Solarwaves Blogger • 22 августа 2022 г. •

Тонировка стекол автомобиля дает множество преимуществ. Ознакомьтесь с нашим руководством по тонировке автомобильных стекол и узнайте, какая тонировка лучше всего подходит для ваших стекол уже сегодня.

Флорида Законы о тонировке окон: насколько темный слишком темный?

By Solarwaves Blogger • 11 авг. 2022 г. •

Вы планируете использовать оконные пленки в своем доме во Флориде? Если да, то вот что вам нужно знать о законах Флориды о тонировке окон.

Обычная краска или керамическая краска: что вам подходит?

By Solarwaves Blogger • 09 июл, 2022 •

Когда пришло время тонировать стекла автомобиля, вы хотите выбрать правильный вариант для вашего автомобиля и кошелька. Прочтите здесь об обычном оттенке и о керамическом оттенке!

Сколько на самом деле длится автотонировка стекол?

By Solarwaves Blogger • 28 июня 2022 г. •

Когда дело доходит до автотонировки, вы должны понимать, как долго она прослужит. Наш гид здесь разбивает среднюю продолжительность жизни.

Защитная пленка для Windows: преимущества

By Solarwaves Blogger • 31 мая 2022 г. •

Защитная пленка для окон может принести большую пользу вашему дому или бизнесу. Продолжайте читать и узнайте больше о том, как это работает здесь.

7 причин тонировать окна вашего автомобиля

By Solarwaves Blogger • 20 апр, 2022 •

Тонировка автомобильных стекол может повысить вашу безопасность, а также защитить вашу конфиденциальность. Вот 7 веских причин, чтобы затонировать стекла вашего автомобиля.

Декоративная оконная пленка: все, что вам нужно знать

By Solarwaves Blogger • 25 фев, 2022 •

Декоративные окна добавят красивый акцент в ваш дом, одновременно повышая его стоимость. Узнайте все о декоративной оконной пленке здесь.

Еще сообщения

Когда лучше всего тонировать стекла автомобиля?

Задумывались ли вы о тонировке стекол вашего автомобиля? Тонировка для стекол помогает блокировать УФ-лучи и блики, защищая видимость для водителя, а также безопасность пассажиров и салона автомобиля. Правильная тонировка стекол может укрепить стекла, снизить риск угона и сделать автомобиль более привлекательным.

Благодаря этим преимуществам тонировка автомобильных стекол имеет большой смысл, но требует инвестиций. Вы можете рассчитывать заплатить от 200 до 400 долларов за профессиональную тонировку окон. Поскольку тонировка автомобильных стекол требует времени для отверждения, чтобы обеспечить полное прилипание к окнам, погода может быть важным фактором, влияющим на качество нанесения тонировки. Выбор правильного времени года может помочь улучшить процесс тонировки окон, гарантируя, что ваши инвестиции не будут потрачены впустую. Правильно установленная и вылеченная тонировка окон прослужит 10 и более лет. Некоторые производители пленки, в том числе Rayno Window Film, предлагают ограниченную пожизненную гарантию. Установленная тонировка может прослужить более 10 лет при правильном обращении.

Понимание процесса тонирования стекол

Продолжительность тонирования стекол зависит от типа автомобиля. Тонировка всех стекол вашего автомобиля может занять от двух до четырех часов. Установка полноразмерных седанов занимает от одного до двух часов. Если вы хотите затонировать только две передние двери, тонировка этих окон обычно занимает от тридцати до сорока минут.

Вот что входит в процесс. Тонирование окон начинается с мойки окон внутри и снаружи. Затем пленка нарезается точно по размеру окна автомобиля. Установщик поместит пленку на окно и с помощью скребка или аналогичного инструмента удалит все морщины и пузыри, проверяя идеальное прилегание. Этот процесс занимает меньше суток, но для отверждения тонировки окон требуется время. В идеальных погодных условиях отверждение может занять около трех дней, поэтому в это время не следует поднимать или опускать окна. Тем не менее, температура и влажность могут повлиять на это время отверждения, поэтому вам нужно тщательно учитывать, в какое время года ваши окна тонированы.

Весна и осень — идеальное время

Весна или осень — лучшее время для тонирования окон. Мягкие температуры и, как правило, низкий уровень влажности в эти сезоны помогают обеспечить правильное прилипание тонировки к окнам. Весной влажность и дожди могут быть проблемой, особенно в южных частях страны, а осенью может наблюдаться жара, если летний сезон продлевается. В целом, это лучшее время года для тонировки окон.

Летом и зимой необходимо учитывать особенности

Летом горячий воздух может ускорить отверждение краски, что хорошо. Однако высокий уровень влажности затрудняет установку тонировки. Зимой вы, возможно, не сможете установить тонировку окон, потому что холодная погода значительно увеличивает время отверждения. В северных частях страны магазины, не имеющие внутреннего помещения, могут не иметь возможности установить тонировку окон. Кроме того, если вы установили тонировку окон зимой, вам, возможно, придется подождать, прежде чем использовать окна немного дольше, чем рекомендуется, чтобы обеспечить полное отверждение. Оконной пленке в холодную погоду все еще требуется достаточное время для отверждения, чтобы гарантировать ее хорошее прилипание.

Означает ли это, что вам нельзя тонировать окна ни летом, ни зимой? Нет. Если у вашего установщика есть климат-контроль, и вы готовы дать окнам больше времени для затвердевания, вы можете тонировать окна круглый год.

Время высыхания тонировки окон 

Сразу после тонировки окон следует помнить о некоторых вещах. Свежетонированные окна проходят процесс отверждения. Отверждение – это время, за которое краска высыхает. После тонировки стекол необходимо подождать как минимум три-четыре дня, прежде чем опускать окна. Тонирование окон предполагает нанесение на окна прозрачной пленки, а специальный клей сохнет в течение нескольких дней.

Поскольку температура и влажность являются решающими факторами для времени высыхания, то, сколько времени после тонировки нужно опускать окна, зависит главным образом от погоды . В солнечные, теплые дни весной и летом часто бывает достаточно трех-четырех дней, чтобы оконная тонировка высохла. Даже в теплые дни, сырая погода и высокая влажность удлиняют время высыхания. Осенью и зимой, когда погода более холодная и влажная, сухое время, вероятно, продлится более четырех дней.

Ваш установщик может обсудить особенности того, как долго должна сохнуть тонировка окон. Поскольку тонировка окон — это индивидуальная работа, время, необходимое для высыхания тонировки, может варьироваться. Когда процесс отверждения завершен, вы можете регулярно пользоваться своими окнами и наслаждаться защитой от солнца и конфиденциальностью, которые обеспечивает тонировка.

Если вы заинтересованы в тонировке ваших окон, свяжитесь с Rayno Window Film. Наши превосходные продукты прочнее и служат дольше, чем другие продукты на рынке, поэтому вы можете долгие годы наслаждаться качественной тонировкой стекол вашего автомобиля. Наши партнеры-дилеры используют надлежащие методы установки, чтобы гарантировать, что погода не будет проблемой при тонировании автомобильных стекол. Найдите квалифицированного дилера Rayno сегодня, чтобы запланировать установку тонировки стекол вашего автомобиля.

Сколько стоит тонировка автомобиля? Вот цены на каждый автомобиль!

Перейти к содержимому Сколько стоит тонировка авто?

Короче говоря, автомобильная тонировка может стоить от 59 до 1000 долларов в зависимости от проекта. Тем не менее, средний покупатель заплатит около 100–500 долларов . Например, тонировка двух передних стекол купе в AP начинается от 129 долларов, тогда как тонировка всех сторон и заднего стекла внедорожника начинается с 259 долларов..

На цену тонировки влияет множество факторов, включая (но не ограничиваясь) тип тонировки, гарантии и количество тонируемых окон. Все сказанное, давайте углубимся в то, чтобы показать вам справедливую цену на тонировку стекол для вашего конкретного типа автомобиля.

Узнайте цены на автотонировку AP

Какие факторы влияют на цену автотонировки?

Когда речь идет о тонировке окон, на цену влияет множество факторов. Ниже мы описываем эти различные факторы и объясняем, почему они могут увеличить (или уменьшить) стоимость тонировки вашего окна.

• Тип автомобиля. Проще говоря, автомобили с меньшим количеством окон требуют меньше материалов, а значит, и цену ниже. Точно так же автомобили с «более легкими» окнами потребуют меньше времени и усилий для установки, что означает меньшую стоимость.
• Уникальные автомобили. Некоторые автомобили имеют уникальные особенности, повышающие стоимость тонировки. Например, Tesla Model 3 имеет массивную стеклянную крышу, что требует много времени и материалов для установки. Более старые автомобили могут быть более сложными, потому что для них нет шаблонов для тонировочного плоттера, и оттенок для их окон должен быть вырезан вручную по размеру. Тем не менее, большинство магазинов не будут брать больше, у вас просто будет более длительное время встречи.
• Стоимость удаления тонировки. Если с вашего окна необходимо удалить предыдущую краску или другой мусор или клей, это увеличивает время всей установки. Обычно, если клей или грязь минимальны, магазины просто удаляют их, не взимая с вас плату, , но если работа займет много времени, , это может увеличить стоимость.
• Тонировочный материал. Тип материала, из которого изготовлена ​​тонировочная пленка, сам по себе влияет на цену. Окрашенная тонировка окон дешевле, чем карбоновая или керамическая. Но преимущества более качественной пленки абсолютно очевидны.
• Опыт установщика. Установка тонировки на окна – это настоящее искусство. Если вы нам не верите, предлагаем вам попробовать очистить внутреннюю часть заднего стекла. Вы увидите, что мы имеем в виду. Теперь представьте, что вы делаете это, , но с массивным куском оттенка, который не может коснуться чего-либо , иначе он будет загрязнен. Ну, вы поняли.
• Накладные. В хорошем автосалоне есть накладные расходы, которых не будет у вашего приятеля. Они используют высококачественное оборудование (фонари, швабры, ножи, подходящий спрей, горелки и т. д.), чтобы выполнить работу правильно. Они также будут иметь контролируемую среду, обеспечивающую минимальные загрязнения (пыль, волосы, грязь), влияющие на готовый продукт.
• Марка оттенка. Вы платите за то, что получаете. Марка тонировки абсолютно повлияет на цену . Например, мы используем тонировку окон FormulaOne. FormulaOne имеет лучшую в отрасли гарантию и занимает первое место по внешнему виду, долговечности и производительности. Эти оконные пленки качества могут быть установлены только в мастерских, имеющих сертификат d. Эта сертификация требуется производителем, поэтому они могут гарантировать, что их оттенок всегда превосходит конкурентов.

Сколько стоит тонировка моей машины?

Автомобиль обычно делится на 2 ценовые категории: купе и седан . Строго говоря, это будет зависеть в основном от количества окон в вашем автомобиле: купе с двумя передними окнами и двумя меньшими задними окнами. Седан имеет два передних окна с двумя большими задними окнами, а также несколько меньших боковых панелей. Если у вас есть универсал или аналогичный , они часто встречаются с внедорожниками в зависимости от сложности и количества окон.

Cost to Tint a Coupe

• All Sides and Rear Window: $189 – $549
• Front Two Windows: $99 – $259
• Single Window: $59 – $129
• Back Window: $79 – $259
• Windshield: $119 – $299
• Люк на крыше: $59 – $159

Хотите записаться на прием? Запишитесь на тонировку стекол купе уже сегодня!

Стоимость тонировки седана

• Все стороны и заднее стекло: 189–549 долларов США.
• Передние два окна: $ 99 — $ 259
• Одиночное окно: 59 — $ 129
• Задняя окно: $ 79 — $ 259
• ВИНДЕР: $ 119 — $ 299
• Sunroof: $ 59 — $ 159
• $ PANORAMIC: $ 1199 — $ 2999
777 $. Хотите назначить встречу? Запишитесь на тонировку стекол седана уже сегодня!

Сколько стоит тонировка моего грузовика?

Когда речь идет о грузовиках, основным фактором, влияющим на цену, будет количество окон. Таким образом, кабина для экипажа, как правило, занимает немного больше времени (и немного больше материала), чем грузовик со стандартной кабиной. А это значит, что стоимость будет увеличена. Также обратите внимание: если ваш люк не технически представляет собой панорамную тонировку , но ниже приведены некоторые различные диапазоны цен на тонировку грузовиков.

The Cost to Tint a Truck

• All Sides and Back Window for a Standard Cab : $159 – $459
• All Sides and Back Window for a Extended Cab : $189 – $549
• Окно со всех сторон и заднее окно для кабины экипажа : 209–599 долл. США
• Одно окно: 59–129 долл. США
• Back Window: $79 – $259
• Windshield: $119 – $299
• Sunroof: $59 – $159
• Panoramic Sunroof: $119 – $299

Want to schedule an appointment? Запишитесь на тонировку стекол грузовика уже сегодня!

Сколько стоит тонирование моего фургона?

Когда речь идет о фургонах, основным фактором, влияющим на цену, будет количество окон. Часто цены, которые вы найдете в Интернете, будут основаны на «базовом» автомобиле в стиле минивэна. Если ваш автомобиль больше похож на грузовой фургон, транспортный фургон или переоборудованный фургон, вы можете в конечном итоге заплатить больше (или меньше) за установку. Для уточнения цен обязательно свяжитесь с ближайшим к вам магазином тонировочных материалов.

Стоимость от Tint A Van

• Все стороны и заднее окно: 259 долл. США — 715
• Одиночное окно: $ 59 — $ 129
• Забавное окно: $ 79 — $ 259
• 77777: 906: 909: 909 77777777: 906: 909: 909: 906: 906: 906: 906: 909,
• ,
• : $ 79 — $ 259

• : $ 79 — $.
• Люк на крыше: 59–159 долларов
• Панорамный люк на крыше: 119–299 долларов

Хотите записаться на прием? Запишитесь на тонировку лобового стекла уже сегодня!

Сколько стоит тонировка внедорожника?

Когда речь заходит о цене внедорожника, основным фактором, влияющим на цену, будет количество окон. Тем не менее, в большинстве случаев количество окон во внедорожнике будет таким же, как в универсале или фургоне. Вот почему цена на тонировку внедорожника обычно очень близка к цене фургона или фургона.

Стоимость тонирования внедорожника

• Все стороны и заднее стекло: 259–715 долл. США
• Одно окно: 59–129 долл. США
• Заднее стекло: $79 – $259
• Windshield: $119 – $299
• Sunroof: $59 – $159
• Panoramic Sunroof: $119 – $299

Want to schedule an appointment? Запишитесь на тонировку стекол внедорожника уже сегодня!

Сколько стоит тонировка моей Tesla?

Цены на тонировку Tesla варьируются в зависимости от типа автомобиля. Прежде всего, Tesla следует тонировать только более высокой неметаллизированной тонировкой стекол. Это связано с тем, что металлизированная тонировка стекол может повлиять на электронику внутри автомобиля. Это ставит вашу стоимость на более высокий уровень технологии тонировки окон.

Стоимость тонирования Tesla

• Tesla Model S со всех сторон и заднего окна: 399–599 долларов США
• Tesla Model X или Model Y со всех сторон и заднего окна: 449–715 долларов США
• Tesla Model 3 со всех сторон и заднего стекла Задняя окно: $ 855
• Фронт 2 Windows: $ 179 — $ 259
• Одиночное окно: $ 79 — $ 129
• Задняя окно. Лобовое стекло — 725 долларов
• Скаун: $ 89 — $ 159
• Панорамный люк: $ 199 — $ 299
• TESLA MODELAR YS Panoramic Sunroof — 725 долл. США

. это двойной, как

панорамный люк. Чтобы правильно затонировать этот кусок стекла, вашей мастерской нужен опыт и правильный размер тонировки для предотвращения швов. Так что, если вы собираетесь тонировать заднее стекло / крышу, это увеличит цену.

Тонирование Model X

Ветровое стекло Tesla Model X массивное — настолько большое, что даже не совсем правильно называть его ветровым стеклом. Это действительно панорамная стеклянная крыша . Тонировка этой крыши (без массивного шва посередине) требует рулона тонировки для окон необычного размера. На самом деле, в нашем районе мы единственный магазин, который вообще продает вещи.

Тонировка модели Y

Тонировка модели Y Tesla выполняется по-другому из-за панорамного люка. Точнее, обшивка потолка, закрывающая люк . Обшивку потолка нужно безопасно снять, чтобы затонировать всю крышу без швов. Кроме того, из-за резких изгибов люка в крыше необходимо сделать рельефных надрезов в оттенке, чтобы помочь ему правильно принять контуры стекла. Большинство магазинов даже не возьмутся за такой проект.

Хотите записаться на прием? Запишитесь на тонировку стекол Tesla уже сегодня!

Обратитесь в местный магазин красок

Чтобы внести ясность, цены в этом посте были точными на дату публикации . Цена на тонировку окон может колебаться, так как стоимость материалов и работы также колеблется. Таким образом, очень хорошей идеей будет позвонить по номеру в местный магазин тонировки по номеру , чтобы получить более точную цену на автомобиль в вашем регионе. Они абсолютно точно смогут назвать вам цену по телефону, а некоторые даже предлагают возможность запланировать установку оттенка онлайн!

Категории

• AP Tinting
• Automotive Tinting
• Case Studies
• Commercial Tinting
• Commercial Window Film
• Consumer Info
• Decorative Window Film
• New Products
• News and Press
• Residential Tinting
• Saving Energy
• Защитная пленка
• Солнечная оконная пленка
• Без категории
• Видео

Последние сообщения

• Почему вам следует подумать о архитектурной отделке Di-Noc для вашего следующего коммерческого ремонта
• Энергоэффективность в здании Charles Benton
• Что такое стандарты энергоэффективности зданий?
• Пожарная часть Совет по экономии бюджета: установите оконную пленку
• Тонировка окон Идеи для улучшения вашего бизнеса

Ознакомьтесь с нашими подарочными сертификатами на тонировку окон:

Ссылка для загрузки страницы Наверх

Как определить лучшее время для тонировки Автомобильные окна

Тонирование автомобильных стекол улучшает эстетическую ценность автомобиля, а также дает другие неограниченные преимущества. Некоторые производители автомобилей оснащают автомобили тонированными стеклами. Однако качество и стиль могут не соответствовать предпочтениям клиента или не соответствовать им.

Тем не менее, многие автовладельцы меняют существующую тонировку или наносят новую тонировку, чтобы улучшить внешний вид и сделать поездку более приватной. Знаете ли вы, что идеальное время может повлиять на долговечность оттенка, конфиденциальность автомобиля, стоимость нанесения и повысить его ценность?

Итак, как определить идеальное время для тонировки автомобиля?

1. Использование различных сезонов в течение года

В разные сезоны можно использовать разные возможности для процесса окрашивания. Горячие температуры, например, благоприятны для нанесения красок. Точно так же вы можете найти скидки в определенные месяцы года. Вот разбивка возможностей по сезонам:

Лето и весна

Летний сезон обычно теплее, чем другие сезоны, что делает его идеальным для процесса тонирования. Высокие температуры увеличивают скорость сушки и усиливают естественный процесс отверждения.

По сравнению с высокими температурами влажность препятствует процессу склеивания, связанному с процедурой тонирования. Еще одно захватывающее время года — весна, которая не бывает ни слишком жаркой, ни холодной — умеренные температуры сводят к минимуму риск перегрева в процессе нанесения.

Однако весной бывает несколько дней с повышенной влажностью и дождем, что может усложнить процесс нанесения. С этой целью и лето, и весна предлагают прекрасную возможность затонировать стекла вашего автомобиля.

Осень и зима

Несмотря на то, что низкие температуры действительно замедляют процесс отверждения краски, зимний и осенний сезоны имеют множество преимуществ для процесса тонировки. В эти сезоны также высока потребность в обеспечении конфиденциальности или уменьшении воздействия ярких фар.

Холодные зимние и осенние температуры требуют функциональной автомобильной системы кондиционирования для максимального комфорта в автомобиле. Без надлежащей изоляции автомобиль может терять тепло через крошечные поры в оконных панелях.

Тонировка стекол во время или при подготовке к зимнему сезону предотвращает отвод тепла из автомобиля через теплопроводность. В результате вам потребуется минимальное количество энергии от сети переменного тока вашего автомобиля, что приведет к экономии энергии и топлива. Преимущество улучшения профиля теплоизоляции автомобиля перевешивает медленный процесс отверждения, происходящий зимой и осенью.

2. Сезонные скидки

Как владелец автомобиля, вы можете воспользоваться сезонными скидками, которые предлагают компании, занимающиеся тонировкой. Эти компании используют высокий трафик, чтобы предлагать скидки и максимизировать продажи. Предложения также могут соответствовать национальным праздникам и другим ежегодным распродажам.

Вот несколько советов, на которые стоит обратить внимание:

1. Национальные праздники : Компании по тонировке предлагают специальные скидки во время национальных праздников, таких как День независимости, День благодарения или День памяти. В зависимости от времени года ищите соответствующий праздник, который вы можете использовать. Используйте социальные сети и поисковые системы для поиска текущих предложений.
2. Зимние предложения : Тонировочные компании переживают падение спроса на свои услуги из-за дорожных условий и погодных условий. В ответ они предлагают выгодные предложения, чтобы побудить клиентов воспользоваться услугами по тонировке окон. Поэтому вы можете воспользоваться доступными предложениями, чтобы сэкономить и получить качественную тонировку для своего автомобиля.
3. Сделки электронной коммерции : Продавцы электронной коммерции проводят ежегодные распродажи, такие как «Черная пятница», «Прайм-день» или «Киберпонедельник», чтобы активизировать продажи и повысить узнаваемость бренда. Точно так же другие поставщики услуг спешат на волну, предлагая параллельные предложения, на которые вы можете рассчитывать, чтобы сэкономить.
3. После покупки нового автомобиля

После смены или покупки нового автомобиля вы можете обнаружить уже установленную тонировку, а другие могут быть сверхтонкими. Эти несоответствия вызывают необходимость приобретения нового оттенка для вашей поездки.

Вот почему вам необходимо установить тонировку сразу после покупки автомобиля:

1. Конфиденциальность : Конфиденциальность — важный аспект, который следует учитывать при выборе личного автомобиля, особенно если вы живете или ездите в густонаселенных районах. Конфиденциальность также является главным приоритетом для людей, чья карьера связана с общественностью, таких как личности в социальных сетях, знаменитости, музыканты и футболисты. Применение тонировки на вашем новом автомобиле восстанавливает конфиденциальность вашего автомобиля. Тонировка также может исключить случаи взлома, потому что тонированные окна не могут привлечь внимание грабителей.
2. Уменьшает блики:  В солнечные дни летом или в другое время года трудно и неприятно управлять автомобилем при ярком солнечном свете. Точно так же ночное вождение может быть кошмаром из-за ярких огней встречного транспорта. Применение тонировки окон уменьшает эффект бликов солнца в солнечный день. Это также избавит вас от частых головных болей и усталости, связанных с ночной ездой.
3. Контроль температуры: Внутренняя температура определяет, понравится ли вам поездка. Тонированные стекла сохраняют прохладу автомобиля за счет снижения температуры, попадающей внутрь автомобиля.   Тонировка улучшает температурный баланс, особенно в жаркие дни, представляющие опасность для обогрева салона автомобиля. Тонировка создает в автомобиле прохладу в солнечные дни, повышая комфорт и избавляя от необходимости включать кондиционер.
4. Улучшение характеристик вашего автомобиля

Любое время — идеальное время для улучшения характеристик вашего автомобиля. Непрерывное совершенствование приносит дополнительные преимущества, такие как безопасность или защита автомобиля. Нанося тонировку на окна вашего автомобиля, вы уменьшаете солнечные блики, проникающие внутрь автомобиля. В результате солнечные лучи не повредят салон автомобиля — приборную панель, обивку и сиденья. Некоторые из применяемых решений включают защиту ветрового стекла или спрей для приборной панели. Тем не менее, воздействие и преимущества применения оттенков не имеют себе равных.

Тонированные окна также снижают удар предметов, падающих на окна, за счет снижения вероятности поломки. Точно так же тонировка стекол препятствует разбиванию стекол, что может привести к серьезным травмам в случае аварии.

Воспользуйтесь нашими услугами по тонировке сегодня

Тонировка стекол вашего автомобиля повышает эстетическую ценность, безопасность и сохраняет состояние салона автомобиля.