Как прикурить авто от другого авто: Как прикурить автомобиль от другого автомобиля

Содержание

Как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля

Как прикурить автомобиль от другого автомобиля

Временами водителям автомобилей приходится сталкиваться с различными проблемами, связанными с выходом из строя тех или иных деталей. Иногда для того, чтобы наладить работу машины, нужно всего лишь прикурить аккумулятор.

В этой статье расскажем: ✅ Как правильно прикуривать автомобиль от другого автомобиля. ✅ Дадим рекомендации и советы. Поехали!

В каких ситуациях может понадобиться прикуривание авто?

Практически каждому владельцу транспортного средства хорошо известно о том, что при активной эксплуатации, аккумулятор может в какой-то момент просто полностью разрядиться. Для этого может быть много различных причин – например, сигнализация проработала длительное время в режиме охраны, не выключенные габариты, работающее радио, продолжительное использование освещения в автомобильном салоне.

Если однажды утром в холодное время года водителю не удастся завести машину из-за севшей аккумуляторной батареи, то многие владельцы транспортных средств могут сначала растеряться в подобной ситуации. Настоящим «спасением» в таком случае может стать возможность прикурить автомобиль от другого авто.

Инструкция правильного прикуривания автомобиля

Есть много водителей, которые еще не разу не сталкивались с такой проблемой, как разрядка аккумулятора, поэтому они не знают, как правильно прикурить автомобиль от другого автомобиля.

Чтобы получить необходимый результат, а также ничего не испортить, следует выполнять данную процедуру строго по следующей инструкции:

Сначала нужно к транспортному средству с полностью разряженным аккумулятором подогнать поближе машину, в которой имеется заряженный аккумулятор. При этом необходимо контролировать, чтобы между автомобилями было минимальное расстояние, однако их кузова не соприкасались друг с другом;

Следующий шаг – полностью глушиться двигатель, а также отключаются все устройства, которые используют энергию аккумулятора из работающей машины;
Берутся специальные соединительные провода. Необходимо, чтобы эти приспособления были достаточно мощными и имели большое сечение;
Дальше на обоих транспортных средствах открываются капоты;
Затем, чтобы прикурить авто, следует от аккумуляторной батареи в машине-«пациенте» отсоединить минусовую клемму. Это требуется из-за того, что севший аккумулятор является достаточно большим потребителем электрического тока, поэтому очень быстро может разрядить аккумулятор в автомобиле-«доноре»;
Провода с плюсовой клеммой от аккумулятора машины-«донора» нужно соединить с плюсовой клеммой аккумулятора другого транспортного средства;

Затем необходимо соединить провода от минусовой клеммы заряженного аккумулятора с блоком цилиндров либо же опорой двигателя в автомобиле с разряженной аккумуляторной батареей. При этом нужно подключать их по отдельности, ведь в противном случае может возникнуть короткое замыкание. К тому же эти элементы не должны прикасаться ни к одной из подвижных деталей на двигателях обоих транспортных средств;
Заводится автомобиль, которому требуется зарядить аккумуляторную батарею. Нужно, чтобы его двигатель прогрелся до температуры не менее 500С, а его обороты стали устойчивыми;
После того, как двигатель хорошо прогреется, его не следует глушить;
Плюсовая клемма отсоединяется от аккумуляторов на обоих автомобилях. Специалисты рекомендуют выполнять данное действие одновременно и у того, и у другого автомобиля;

После этого требуется отсоединить и минусовую клемму;
Если есть дополнительное время, то можно провести проверку бортового напряжения сети в аккумуляторе, который требовал зарядки;
Закрываются капоты.

Эксперты объяснили, как правильно «прикурить» автомобиль и не навредить ему

фото: tarantas. news

Автомобилистам рассказали, как правильно «прикурить» автомобиль от другого автомобиля и ничего не сломать

Недостаток пускового тока в автомобильном аккумуляторе не позволит стартеру раскрутить коленвал мотора. С этим можно столкнуться не только зимой в сильный мороз, но и летом из-за разряда АКБ. Оживить авто в таком случае позволит процедура «прикуривания». Редакция сайта Тарантас Ньюс напоминает, как ее проводить правильно и безопасно, чтобы не повредить электронные блоки автомобиля.

Зачем «прикуривать» автомобиль и когда от процедуры лучше отказаться

Процесс «прикуривания» машины предполагает запитывание бортовой сети одного автомобиля от другого посредством пусковых проводов. После подсоединения заряженной батареи к разряженной можно совершить пуск мотора. Несмотря на простоту процедуры, ее нужно проводить правильно, поскольку ошибки приведут к дорогому ремонту.

В первую очередь, нужно убедиться, что «прикуривать» автомобиль можно и нет вспомогательных причин этого не делать. От попыток запустить двигатель с помощью машины-донора стоит отказаться, если есть проблемы с бортовой электрикой. Например, порван ремень генератора, присутствует посторонний запах или негерметична топливная система. Питать батарею также запрещено, если она имеет повреждения.

Как правильно «прикурить» машину с севшим АКБ

Чтобы запитать один автомобиль от другого, нужно придерживаться следующих рекомендаций:

Поставьте оба ТС так, чтобы длины пусковых проводов хватило для подключения;
Заглушите ДВС на автомобиле-доноре, а также отключите дополнительные электропотребители, чтобы понизить нагрузку на проводку и электроприборы;
Подсоедините красный провод к плюсовой клемме разряженного АКБ, другую часть к «плюсу» батареи-донора;
Подключите черный провод к минусовой клемме автомобильной батареи-донора, затем его вторую часть подсоедините к неокрашенной металлической части кузова авто с севшим АКБ ((к массе) или непосредственно прямо к двигателю;
После образования единой цепи, исправный аккумулятор начнет питать разряженную батарею. Если АКБ донора заряжена полностью, то можно сразу попробовать запустить мотор на втором авто. В противном случае нужно запустить двигатель на 15–20 минут на автомобиле с исправной батареей, после — заглушить, и попробовать «оживить» машину с разряженной;
Если процедура проведена успешно, нужно правильно отсоединить пусковые провода. Это делается в обратной последовательности — сначала отсоединяется черный «минусовой», потом красный «плюсовой».

Соблюдайте технику безопасности

«Прикуривать» АКБ от работающего двигателя нежелательно, поскольку это несет угрозу электронным блокам обоих автомобилей. Электрика машины-донора перегружается, когда при создании единой цепи одновременно работают два мотора.

Избегайте короткого замыкания. Оно происходит, если прикоснуться зажимом красного провода к кузову любого ТС, когда «минусовые» клеммы уже запитаны. Также не допускайте контакта «крокодилов» между собой рабочей частью, когда их другая сторона уже подсоединена.

При «прикуривании» используйте надежные силовые провода. Если питать севшую АКБ слишком тонкими с небольшим сечением, они перегреются. В результате длительной работы может поплавиться изоляция и возникнуть пожар.

полезные советы

37205

Аккумуляторы для запуска от внешнего источника Часто задаваемые вопросы | Chapel Hill Tire

Теперь предлагаем услуги автомойки и детализации во всех местах или у вас дома! Узнать больше

Когда погода похолодает, ваш автомобиль может с трудом завестись. Как запустить автомобильный аккумулятор? Это безопасно? Может ли запуск другого аккумулятора разрядить ваш? Механики Chapel Hill Tire готовы ответить на все ваши вопросы об аккумуляторах.

Почему так много автомобильных аккумуляторов умирает зимой?

Прежде чем мы углубимся в тему, вам может быть интересно, почему разрядился автомобильный аккумулятор. Так почему же автомобильные аккумуляторы умирают зимой?

Неполадки с маслом: Моторное масло движется медленнее при низких температурах, что потребует от аккумулятора дополнительной мощности. Эта проблема особенно беспокоит, если вам предстоит замена масла.
Разряженный аккумулятор: «Заряд» автомобильного аккумулятора поддерживается электрохимической реакцией. Более холодная погода замедляет этот процесс, что снижает часть заряда батареи.
Повреждение батареи летом: Хотя холодная зимняя погода замедляет работу вашей батареи, она не повредит ее. С другой стороны, летняя жара может привести к повреждению конструкции батареи. Это повреждение сделает вашу батарею неспособной бороться с последствиями холодной погоды.

Вы можете предотвратить повреждение аккумулятора, припарковав его в гараже. Батареи также умирают просто потому, что они должны быть заменены. Даже в идеальных условиях автомобильный аккумулятор нужно будет менять каждые 3-4 года.

Безопасно ли запускать разряженный автомобильный аккумулятор от внешнего источника?

Если соблюдать все меры предосторожности, прыгать с разряженного автомобильного аккумулятора совершенно безопасно. Вот некоторые из мер безопасности, которым вы должны следовать:

Убедитесь, что обе машины выключены при подключении соединительных кабелей.
Всегда сначала подключайте кабели к разряженной батарее.
Если по кабелям подается питание, соблюдайте меры предосторожности при обращении с ними. Не касайтесь двух концов кабелей вместе.
Не касайтесь двух автомобилей вместе.
Каждый автомобиль и двигатель уникальны. Чтобы обеспечить вашу безопасность и безопасность вашего автомобиля, прочтите и следуйте всем инструкциям по запуску от внешнего источника в руководстве пользователя.
Если вы чувствуете себя небезопасно при использовании соединительных кабелей, подумайте о приобретении стартового пакета.

Итак, как запустить автомобильный аккумулятор? Chapel Hill Tire содержит полное 8-шаговое руководство.

Нужен ли мне новый автомобильный аккумулятор?

Разряженный автомобильный аккумулятор отличается от разряженного автомобильного аккумулятора. Например, если вы оставите фары включенными на ночь, это может разрядить даже новый автомобильный аккумулятор. Тем не менее, простого старта будет достаточно, чтобы начать работу. Во время вождения ваша здоровая батарея будет восстанавливать и сохранять этот заряд.

И наоборот, если батарея вышла из строя, потребуется замена батареи. Изношенные, старые и ржавые автомобильные аккумуляторы не держат заряд. Скорее, вы должны принести его прямо механику после вашего прыжка. Как понять, что ваша батарея разряжена?

Он умер сам по себе? Если да, то, скорее всего, он испортился. В противном случае, если вы заметите свет или другой фактор, который разрядил автомобильный аккумулятор, с вами все еще может быть все в порядке.
Ваша батарея устарела? Автомобильные аккумуляторы требуют замены примерно каждые 3 года.
Вы заметили коррозию на автомобильном аккумуляторе? Это свидетельствует об износе батареи.

Если ни одна из этих ситуаций не относится к вам, проблема может быть в вашем генераторе или системе запуска. Хотя это редко, вы, возможно, также получили замену «лимонной» батареи. В этих случаях опытный механик может помочь найти и устранить источник ваших проблем.

Вреден ли запуск аккумулятора от внешнего источника для вашего автомобиля?

А как насчет вашей машины, когда вы запускаете другой аккумулятор? Этот процесс создаст небольшую нагрузку на аккумулятор и генератор. Однако в большинстве случаев этот процесс безвреден. Здоровая батарея не пострадает при запуске от внешнего источника, и ваша батарея будет заряжаться во время вождения.

Однако при неправильном запуске запуск другого автомобиля может представлять определенный риск для вашего автомобиля. Вы должны убедиться, что ваш автомобиль примерно того же размера, что и другой автомобиль. Слишком сильный скачок напряжения может повлиять на электрическую систему другого автомобиля. Между тем, недостаточная мощность будет напрягать ваш заряд без успешного запуска другой машины. Вы также должны убедиться, что вы следуете всем рекомендациям производителя в руководстве пользователя.

Услуги по замене аккумулятора в шинах Chapel Hill

Если вам нужно заменить автомобильный аккумулятор, профессионалы Chapel Hill Tire помогут вам. Мы с гордостью обслуживаем большой район Треугольника с 9 офисами в Роли, Апексе, Чапел-Хилле, Каррборо и Дареме. Вы можете записаться на прием здесь онлайн или позвонить нам, чтобы начать сегодня!

Назад к ресурсам

Какое расстояние между вашим автомобилем и автомобилем впереди на красный свет светофора

Большинство водителей помнят правило двух секунд как безопасное расстояние; некоторые водители действительно наблюдают это. Хотя это эмпирическое правило в целом является хорошей идеей (и помните, что это три секунд для автомобилей с десятками сумасшедших наклеек на бамперах), одна вещь, которую мы начали замечать в последнее время, это то, что некоторые водители соблюдают дистанцию на два автомобиля секунд. от впереди идущей машины на светофоре.

Прежде всего, эта тема упускается из виду на большинстве курсов вождения — все внимание уделяется соблюдению безопасной дистанции до впереди идущего автомобиля во время движения. Но вопрос расстояния на красный свет стал чем-то вроде интересной закономерности для наблюдения в разных городах, особенно в городских районах, где на счету каждый лишний дюйм. Единственная вещь, которая может быть хуже «ближнего болтуна» на светофоре, — это болтун по телефону, который оставляет перед собой два машиноместа, не давая другим встать в очередь за ним.

История по теме

Проект TR7, часть 11: Смена приоритетов

Подумайте об этом: в городской местности, если светофор может вместить только пять автомобилей, а второй автомобиль в очереди поддерживает один или два автомобиля пустыми место перед ним, только две или три машины проедут через перекресток на зеленый свет. Если светофор удерживает максимум 10 автомобилей из-за пространства и длины светофора, и каждый автомобиль имеет перед собой пятно на всю длину автомобиля, это может способствовать перегрузке, потому что только около пяти автомобилей проедут, даже хотя есть место для девяти или 10 автомобилей, если бы они были ближе друг к другу. По крайней мере, в теории.

Итак, что лучше всего делать, если ваша цель состоит в том, чтобы максимально увеличить пространство для всех, или вы даете машине впереди как можно больше места?

Связанная история

Смотреть: Новый тест IIHS на избегание пешеходов подвергает испытанию оборудование для обеспечения безопасности

Недавнее исследование, проведенное Техническим колледжем Вирджинии, показывает, что компактность компенсируется пространством, необходимым для ускорения от света.

«В исследовании, опубликованном в этом месяце в New Journal of Physics, использовались видеокамеры, прикрепленные к беспилотным вертолетам, для съемки автомобилей, ускоряющихся на светофоре на Smart Road Технического транспортного института Вирджинии», — пишет Science Daily. «Систематически контролируя плотность размещения автомобилей, исследователи обнаружили, что любое уменьшение расстояния до света полностью компенсируется временем, которое требуется автомобилям, чтобы восстановить удобное расстояние до того, как водители смогут ускориться».

Некоторые люди говорят: «Ну, если оставить впереди себя большое расстояние, у вас будет время посигналить, если впереди идущая машина включит заднюю передачу». Это может быть правдой, если машина промахнулась мимо светофора и ей пришлось дать задний ход, а вы вторая машина в очереди. Но еще один аргумент, который мы слышали в пользу соблюдения минимальной дистанции до впереди идущего автомобиля, заключается в том, чтобы не дать пешеходам и байкерам пролезть через этот промежуток, пока вы стоите на красный свет, что является тактикой, которую некоторые водители используют в городах. чтобы пешеходы не создавали опасных ситуаций.

По теме

Как работает система обнаружения пешеходов и велосипедистов? Autoweek объясняет

Если вы думаете, что законы штата регулируют такого рода вещи, ответ таков: в большинстве штатов закон просто наказывает «слишком близкое следование», что обычно подкрепляется ленивым и субъективным языком относительно сохранения «благоразумия». следующее расстояние. Эти законы написаны достаточно широко, чтобы дать полиции предлог для того, чтобы остановить кого-то, но они не часто применяются на перекрестках, когда машины стоят, если только полицейский не действительно хочет кого-то остановить. Во-первых, полицейский должен уметь видеть расстояние, а это трудно сделать, если только он не находится слева или справа на многополосной дороге, и он действительно заинтересован в том, чтобы остановка движения только на основе этого.

Тем не менее, это то, из-за чего сдающие DMV могут потерять баллы на экзамене по вождению, потому что эмпирическое правило, которое часто используют тестеры, заключается в способности видеть задние колеса автомобиля перед вами. Сможет ли кто-нибудь добраться до работы вовремя в таком городском районе, как Нью-Йорк или Бостон, если бы все действительно соблюдали эмпирическое правило задних колес, это совсем другой вопрос.

Какое расстояние вы обычно оставляете между своим передним бампером и автомобилем впереди вас на светофоре?

Дайте нам знать в комментариях ниже.

Разное