Как делают тонировку. — Как это сделано, как это работает, как это устроено — LiveJournal

Вы знаете что сделает кавказец с машиной времени, если она попадет ему в руки? Правильный ответ — затонирует). Вы наверное давно уже слышали эту шутку. Мне удалось побывать в месте, где сделают любую тонировку за ваши деньги. Не очень дорого, надежно и практично. Машины времени здесь пока не тонируют, но любую другую запросто.

Примерно так выглядит обычный тонировочный бокс. Зайдем внутрь.

Внутри просторно, можно даже жить.

Весь ассортимент пленок. Маркером написана степень проницаемости солнечного света. Раньше большой популярностью пользовалась пленка с малым процентом проницаемости, ее клеили «по кругу» многие автомобилисты. Но с 1 июля этого года запрещена пленка ниже 70% прохождения света, правда это ограничение касается передней половины машины, потому многие клеят «светлый перед» и «темный зад».
Пленку производят разные фирмы и качества она разного, но плохой здесь нет. Вся продукция американского производства.

Разделочный стол, на нем отрезают пленку по заранее заготовленным шаблонам.

На этом столе лежат инструменты, также на нем обрабатывают передние и задние лобовые стекла машин отечественных марок перед тонировкой.

Специальный фен для формовки пленки.Что это такое я покажу позже.

Баллон с мыльной водой, необходимая в хозяйстве тонировщика вещь, без него здесь ничего не делается.

Стойка для лобовых стекол.

Пока тонировщик работает, клиент может отдохнуть, покурить, попить чаю, посмотреть телевизор и понаблюдать за процессом наклеивания пленки.

Напротив дивана стоит телевизор из него вещает глава пресс-службы генеральной прокуратуры. «Good news everyone!» — как бы говорит он.

Приступим пожалуй к самому процессу тонировки. Измерив размеры лобового стекла отрезаем кусок пленки.

Сворачиваем.

На лобовое стекло брызгаем мыльной водой, удаляем грязь, опять брызгаем водой.

Разворачиваем на нем пленку.

Отрезаем лишнее.

Далее следует процесс формовки: феном нагревают складку на округлой поверхности и плавными движениями клемм (пластиковый прямоугольник) придают пленке форму стекла.

Затем еще раз подрезается более точно, чтобы пленка немного заходила под окантовку стекла. Так как пленка темная и окантовку через нее не видно,я снизу подсвечиваю лампой.

Готовая, отформованная пленка снимается со стекла и при помощи мыльной воды крепится к пластику на стене, в ожидании подготовки внутренней стороны стекла к поклейке.

На заднюю полку кладется тряпка, чтобы не намочить ее и колонки.

Изнутри брызгают мыльной водой и тщательно моют, чтобы убрать с поверхности все частички пыли и грязи.

Брызгается еще раз перед занесением вовнутрь пленки.

С пленки снимается защитная пленка, одновременно на клеевую сторону брызгается мыльная вода.

Пленку заносят два человека, чтобы не помять ее и избежать соприкосновения клеевой части с салоном.

Пленка на месте, сверху на нее опять наносится мыльная вода и остается только убрать воду специальными выгонками.

Все, что нужно для окончательной части операции по приклеиванию пленки.

Вот и все. После того как вода удалена, клей плотно соприкасается со стеклом и спустя некоторое время полностью приклеивается к стеклу. Мыльная вода нужна как своего рода смазка.

Вот из чего состоит этот мыльный раствор: вода и чистящее средство «фейри».

Баллон наполняется водой почти доверху.

Наливаем 20 капель «фейри».

Нагнетаем ручкой давление.

Все, мыльный раствор готов, можно использовать.

Сейчас покажу как делают чистку стекол от клея, оставшегося после того, как с нее содрали пленку.

Чистим стекло «семерки».

Брызгаем воду.

И скребком удаляем засохший клей.

Все готово, можно опять тонировать.

Процесс приклеивания боковых стекол проще простого. Здесь ничего не нужно формовать, нужно только вырезать пленку точно под форму стекла.

Сейчас покажу процесс тонирования лобовых стекол на отечественные автомобили. Их обычно вынимают перед тонировкой.

Отверткой аккуратно загинаем края резинового уплотнителя вовнутрь.

Через 5 минут все готово. Тонировщик просил не показывать его лицо, исполняю его просьбу.

Кладем стекло на стол и снимаем уплотнитель.

Опять вырезаем пленку под размер стекла.

Наносим мыльный раствор.

Убираем грязь, пыль и 99% всех микробов и бактерий.

Еще раз брызгаем. Дальше все понятно без комментариев.

Вот здесь и тонируются лобовые стекла.

Надо еще убрать «пятачок» для зеркала заднего вида. Нагреваем феном и отковыриваем отверткой.

Охлаждаем мыльной водой.

Внутренняя часть стекла полируется до идеального состояния.

После нанесения пленки оставляем сушиться на солнце на 10 минут.

Осталось одеть уплотнитель на стекло и поставить его на место.

Для этого нужно вставить веревку в уплотнитель.

Тот, кто сидит внутри салона аккуратно вынимает веревку.

Тот кто снаружи прихлопывает стекло рукой, чтобы оно плотно встало на место.

Вот и все.

Прайс лист тонировщика. Цены не фиксированные можно поторговаться, если клиент постоянный ему сделают скидку.

Бокс тонировщика находится в этой республике, угадайте в какой).

После рабочего дня скопившийся на полу мусор выбрасывается.

Ну вот пожалуй и все, теперь вы сами можете спокойно затонировать свою машину). Если что-то не понятно можно задать вопрос.

Кстати, я снял видео процесса тонирования, кому не хватило фото велкам сюда.

Читайте наше сообщество также вконтакте, где огромный выбор видеосюжетов по тематике «как это сделано» и в фейсбуке.

Изготавливаем съемную тонировку своими руками

Многие водители борются с дилеммой – установить тонировку и вжимать голову в плечи при виде каждого патрульного поста или же оставить стёкла нетронутыми и при этом терпеть бьющий в глаза солнечный свет и любопытные взгляды прохожих? Решить эту проблему одним махом поможет полезное изобретение, которое называют съемной тонировкой нового поколения. И это не зря, ведь оно не только маскирует внутренности салона, а и будет доступно для демонтажа в любой удобный момент. Ну и решающим аргументом можно назвать то, что в наше время вполне возможно сделать съёмную тонировку своими руками.

Содержание статьи

Что такое съемная тонировка

Для того, чтобы понять принцип изготовления, нужно в первую очередь определить, что именно такая плёнка собой представляет. Итак, многоразовая съёмная тонировка – это лист полупрозрачного материала, который вырезается по форме стекла, на которое он и будет клеиться. Для того, чтобы прикрепить такую тонировку к поверхности, в большинстве своём используется мыльный раствор в пульверизаторе. Когда изделие оказывается на стекле и хорошенько разравнивается – вода высыхает и далее плёнка держится за счёт статики. Именно поэтому прикрепить и снять съёмную тонировку нового поколения можно в любой момент.

Благодаря функциональным особенностям такого изделия, вы получаете множество преимуществ:

• Пленка предотвращает попадание в салон до 70% солнечных лучей. Это необходимо вдвойне, поскольку кроме того, что свет мешает водителю следить за дорогой, при жаркой погоде салон очень часто перегревается, в результате чего обивка выгорает, а внутри приборной панели значительно повышается температура. Простая плёнка поможет защитить ваш салон от всех этих вредных воздействий.
• Съёмная тонировка не создаёт зеркального эффекта и не пропускает внутрь салона любопытные взгляды. Кроме того, при наличии такой плёнки разбить стекло становится намного сложнее, так как она его в некоторой мере удерживает. То же самое касается случаев ДТП – если окно разобьется, осколки не осыплются на пассажиров только благодаря имеющейся тонировке.
• Если вы боитесь, что взломщиков привлекут оставленные в машине вещи или дорогая аудиосистема, с плёнкой вам будет намного спокойнее, ведь она надёжно скроет содержимое салона.

С другой стороны – некоторые виды тонирования пагубно влияют на видимость изнутри, делают стекло мутным, а изображение – расплывчатым. Такой эффект может наблюдаться в первые дни эксплуатации плёнки, а может оставаться на протяжении всего времени её использования.

Но это самая малая из зол, ведь грамотно подобранное изделие не будет создавать подобных проблем. А для того, чтобы обеспечить для своей машины действительно качественное тонирование, необходимо знать, какие материалы являются самыми оптимальными в нашем случае.

Виды

Для производства используются самые разнообразные полимерные материалы. Однако из перечня тех, которые можно добыть для изготовления своими руками, существует только несколько видов изделий.

Один из самых популярных и востребованных – это материал со сложным названием полиэтилентерефталат. В «быту» его еще именуют веролайт, на самое простое и сокращённое название – это ПЭТ. По отзывам, съёмная тонировка из ПЭТа характеризуется хорошей адгезией (сцеплением) и широким рабочим диапазоном. Вся проблема в том, что достать такой качественный материал не так уж просто, поскольку он используется только в промышленности и продаётся огромными объёмами, которые не имеет смысла покупать, если вы решили просто изготовить съёмную тонировку на лоб.

Именно поэтому предприимчивые автолюбители идут другим путём и приобретают А-ПЭТ, который производится в Китае. Как правило, китайская продукция не отличается высоким качеством и этот случай не является исключением. Рабочий температурный режим такого материала ограничен, а срок использования не слишком велик. Чтобы понять лучше, в чём состоит проблема, достаточно просто знать, что из А-ПЭТа изготавливаются стандартные пластиковые бутылки, только для машин используются ровные листы. Приобрести такое сырьё можно в полиграфии или рекламном агентстве, при этом даже самый крупный лист обойдётся вам совсем недорого.

Помимо ПЭТа при домашнем изготовлении многоразовой съёмной тонировки используется оргстекло и другие доступные материалы, вроде плёнки ASWF или D-C-FIX. Тем не менее, итоговые свойства и недостатки всегда являются примерно одинаковыми. Некоторые быстросъёмные тонировки для авто прикрепляются только при помощи воды, для других нужно использовать мыльный раствор. Есть и такие, которые могут порваться во время первого же снятия, но это изделия самого худшего качества. Во избежание последних неприятностей, лучше пользоваться жёсткой съёмной тонировкой.

Еще один довольно распространённый вариант – автомобильная тонировка стёкол из силикона. Особая прелесть такой плёнки в том, что в продаже доступные самые разнообразные оттенки тонирования. Таким образом, мы наблюдаем довольно большой выбор основ для материалов, с помощью которых можно изготовить съёмную тонировку своими руками. И если вы определились, значит пришло время изучить сам процесс.

Как ее сделать самому

Сделать приличную съемную тонировку стекол автомобиля в домашних условиях довольно просто.

• Для этого нужно сперва отыскать шаблон, который бы подошёл как для передней съёмной тонировки, так и для боковых стёкол.
• Затем нужно перенести эту форму на черновой материал и только потом – на ПЭТ. Даже самая жёсткая съёмная тонировка не должна иметь толщину более 0,75 миллиметров, иначе это будет провоцировать постоянные сложности в её установке.
• Если вы не нашли приличный шаблон для съёмной тонировки, видео поможет вам изготовить его, используя непосредственно стекло автомобиля. Можно снять уплотнитель и приложить черновик с внешней стороны, а можно демонтировать само стекло и обвести его на полу. Первый вариант, несомненно, проще.
• После того, как черновой шаблон будет готов, нужно еще разок примерить его к стеклу и если по форме всё подходит, то значит можно переносить форму на плёнку.
• Дальше нужно избавиться от специального защитного слоя на листе и затонировать стёкла самым обычным способом – то есть с применением мыльного раствора. Этот процесс довольно прост: для начала стекло хорошенько очищается с помощью стандартной бытовой химии, протирается насухо, а затем на его поверхность наносится мыльный раствор. Для этого нам понадобится пульверизатор с мелким разбрызгивателем. Когда поверхность будет обработана, можно крепить плёнку.

Её нужно тщательно разровнять, используя мягкий резиновый шпатель. Когда изделие подсохнет, многоразовая съёмная тонировка будет готова к эксплуатации. Конечно, подобную процедуру придётся проделывать каждый раз после демонтажа пленки, однако в своей простоте и малозатратности съёмная тонировка нового поколения не сравнится ни с чем.

Можно сделать вывод, что приобретение такого простого изделия, как многоразовое пленка для тонирования, способно значительно упростить жизнь водителя. Кроме того, если вы знаете, как изготовить съёмную тонировку своими руками, значит больше не придётся тратиться ну услуги профессионалов.

Видео «Съемная тонировка своими руками»

В этом видео показана процедура создания и установки съемной тонировочной пленки своими руками.

Как изготовить и наклеить съёмную тонировку на автостёкла

При управлении автомобилем многие водители сталкиваются с проблемой слепящего света и чрезмерного нагрева салона в тёплое время года. Наиболее практичным решением данных проблем является съёмная тонировочная плёнка для автостёкол. Большая популярность этой плёнки также объясняется тем, что при остановке транспортного средства сотрудником ДПС можно легко снять тонировку и в дальнейшем возобновить её использование. Приятным бонусом является то, что изготовить такое изделие и наклеить его на стёкла авто можно своими руками.

Характеристики съёмной тонировки

Съёмная тонировка — это плёнка, обладающая статическим эффектом прилипания к автомобильному стеклу. По внешним характеристикам она незначительно отличается от обычной плёнки. Заметным отличием является только то, что после её наклеивания присутствует эффект помутнения, который проходит в результате усадки.

К числу главных характеристик съёмной автотонировки относится повышенная устойчивость к низкой температуре и механическим воздействиям. В процессе длительного использования плёнка не повреждается и не деформируется. Съёмная тонировка отлично защищает салон от ультрафиолетового излучения и не препятствует нормальной освещённости.

Вариант пластиковой съёмной тонировки

Отличительной особенностью съёмной пленки по сравнению с обычной является возможность многоразового применения без потери надлежащего внешнего вида и эффективности. Независимо от количества снятий и повторной установки своими руками она будет защищать салон машины и прочно удерживаться на стёклах.

При этом стоит знать, что, вероятнее всего, штрафа при остановке сотрудником инспекции не избежать. Судебная практика показывает, что в большинстве случаев суд принимает сторону ГИБДД, опираясь на то, что на момент фиксации неправомерных действий (в нашем случае наличие тонировки не по ГОСТу) нормы водителем уже были нарушены, то есть правонарушение уже состоялось.

Разновидности: силиконовая, из ПЭТа и прочие

Для производства съёмной тонировки могут использоваться разные материалы, от которых зависит внешний вид и технические параметры готовой продукции. Среди распространённых видов можно отметить следующие:

1. Силиконовая, способная поглощать ультрафиолетовые лучи. За счёт специфики тонировки исключается вероятность образования эффекта зеркала и ослепления светом остального транспорта. Для того, чтобы установить силиконовую плёнку, требуется особый подход, так как при быстром наклеивании возникает риск неплотного прилегания к стеклу. Растянуть такую плёнку легко, так же как и выпрямить.
2. Фотохромная (электрохромная) плёнка, которая становится светлее или темнее в зависимости от степени напряжения, подаваемого на стекло. Преимущество данного способа тонировки состоит в том, что прозрачность автостёкол можно самостоятельно изменять в любое время. Недостатком является высокая стоимость в сравнении с другими вариантами.
3. Тонировка на основе монополикарбоната, также именуемая статическим пластиком. Эта плёнка надёжно прилипает к стеклу и имеет сравнительно небольшую стоимость. Однако видимость дороги с этой тонировкой сильно снижается в тёмное время суток, так что вешать или нет — вопрос спорный.
4. Тонировка с технологий применения двойных стёкол, одно из которых затемнено и опускается отдельно от стандартного прозрачного стекла. Несмотря на максимальное удобство в повседневном использовании, затонировать авто этим способом гораздо сложнее.

Съёмная тонировка может быть мягкой и жёсткой, в зависимости от потребностей автовладельца.

Чем тонировать: самые популярные варианты съёмных конструкций на видео

Инструменты и материалы для создания и наклеивания плёнки

Тонировку для автостёкол можно изготовить самостоятельно, задействовав в работе специальные расходные материалы. Для создания потребуется лист полиэфира (ПЭТ) толщиной не более 0,5 мм и плёнка, которая будет накладываться на пластик. Также необходим следующий набор инструментов:

• нож со сменными лезвиями;
• карандаш для рисования контуров;
• ножницы по металлу;
• выгонки для сглаживания неровностей на плёнке;
• пульверизатор для нанесения мыльного раствора на поверхность стекол.

Выгонку можно приобрести в магазине стройтоваров или товаров для создания наружной рекламы

Кроме инструментов и материалов необходимо предварительно подготовить очищенную и гладкую поверхность, на которой на пластик будет накладываться плёнка. Для данной цели можно использовать стекло толщиной от 15 мм.

Как сделать и наклеить своими руками: инструкция

Чтобы избежать ошибок при самостоятельном создании и последующем наклеивании съёмной тонировки, следует придерживаться пошаговой инструкции. Для изготовления плёнки необходимо выполнить такие действия:

1. Снять лекало со стёкол. Сначала нужно приклеить прозрачный защитный слой от плёнки, аккуратно разгладить его по поверхности, используя раствор мыла с водой, и при помощи ножа отрезать боковые контуры и низ вдоль уплотнительных резиновых вкладок. После этого нужно слегка опустить стекло и отрезать пленку по верхней границе. В результате получится прозрачный образец по форме стекла.

   Подготовьте заготовки из плёнки

2. Подготовив лекало, необходимо перенести его на лист плотной бумаги и вставить его между стеклом и уплотнителями. Далее потребуется поднять до конца стекло и подогнать все части к уплотнителям. Если контур по верхней части будет неровно совпадать с краями стекла, нужно отрезать выступающие элементы и обеспечить точное совпадение границ.

   Выровняйте контуры подобранной плёнки

3. Подогнав лекало по размерам стекла, можно снимать его и вырезать на его основе заготовки из пластика. Для ускорения процесса можно выполнять заготовки попарно, поскольку правые и левые стекла обладают одинаковыми габаритами и формой. Вырезав заготовки ножницами по металлу, стоит обработать их наждачной бумагой по краям.

   Ошкурьте лекала, чтобы они не повредили плёнку

4. После создания заготовок нужно подготовить выкройки из тонировочной плёнки. Съёмная тонировка требует оклеивания заготовок с обеих сторон, поэтому нужно вырезать по два куска плёнки одинакового формата. Затем достаточно снять слой защиты с одной стороны и дождаться исчезновения статического эффекта.

   Подождите, пока не исчезнет статический эффект

5. Всю площадь полиэфирной заготовки необходимо намочить мыльным раствором через 10–15 минут после выполнения предыдущего действия. Аналогичная процедура выполняется с тонировочной плёнкой при помощи пульверизатора. Если влажности будет недостаточно, в дальнейшем плёнка может приклеиться ненадежно.

   Не жалейте раствора перед наклеиванием

6. Обработанную пленку следует приложить к пластиковой заготовке и разгладить по всей площади с помощью выгонки. После тщательного выравнивания ножом отрезаются лишние края по контуру стекла.

   Материал вагонки должен быть из пластика или резины

7. Нанеся тонировочную плёнку на все заготовки, следует просушить получившиеся изделия в течение пары часов. При этом важно отслеживать, чтобы на заготовках не возникали пузыри воздуха. После того, когда первая сторона полностью высохнет, нужно дать просохнуть второй. В результате получится готовая съёмная тонировка, для наклеивания которой достаточно приложить её к стеклу.

   Не допускайте появления пузырей и попадания мелких частиц под тонировку

Жёсткую тонировку крепят на окна с помощью прозрачного скотча.

Видео: как клеить съёмную тонировку на машину правильно

https://youtube.com/watch?v=UP2JrrccMKM

Как поставить и снять плёнку на статике

Самостоятельно изготовив тонировку для автостёкол, можно быстро устанавливать её на окна и снимать при отсутствии необходимости. Качественно сделанная накладка будет выполнять своё предназначение на протяжении долгих лет.

как сделать тонировку и растонировку своими руками

О вреде и пользе тонирования автомобильных стекол споры ведутся давно.  Большинство автовладельцев уверены, что это не просто полезно, а необходимо, а вот дорожные службы твердят о том, что таким образом  ухудшается обзор и повышается аварийность. Так и продолжается борьба: автовладельцы делают тонировки, служащие ГИБДД применяют штрафные санкции и требуют их снять.

Зеркальная тонировка запрещена

По нормам лобовое стекло должно пропускать не менее 75% света, передние боковые стекла – не менее 70%. Светопропускание других стекол не нормировано, но однозначно нельзя использовать зеркальные пленки. В принципе, это требование понятно: отраженный солнечный свет может ослепить водителя едущего рядом или следом автомобиля, но на дорогах таких авто все больше. Особенно популярна в последнее время зеркальная тонировка в цвет машины. Смотрится такое авто очень и очень неплохо. Гораздо лучше, чем их «прозрачные» собратья или обычная тонировка под цвет машины.

Тонировка в цвет машины

Делается зеркальная тонировка в цвет машины с использованием двух пленок, наклеенных одна на другую. Есть, конечно, тонировочные пленки с эффектом «металлик», но если авто «не металлик», такой вариант не эстетичен – слишком велика разница в восприятии.

Если нужно добиться эффекта «металлик» в тон с окраской авто, наклеивается сначала цветная пленка того или похожего цвета как и авто, а поверх уже металлизированная темная с легким зеркальным эффектом. Этот вариант и зеркальным тонированием назвать сложно. Присутствует легкий эффект «металлик». Причем его степень зависит от порядка, в которой наклеена пленка. Если сначала клеится цветная, то металлический блеск присутствует лишь немного, если же «зеркалка» наклеена первой, эффект отзеркаливания выражен ярче, а цвет идет как-бы фоном.

Тонировка под цвет машины

При этом не нужно забывать, что от очередности пленок зависит и свет внутри автомобиля. Если «металлик» идет вторым слоем, то цвет будет только слегка присутствовать. Это переносится легче. От ярко выраженного оттенка света в машине не только устают глаза, но и меняется цветовосприятие, что тоже не хорошо.

Тонировка под цвет машины

Чуть менее популярна тонировка в цвет машины, зато с ней (при соблюдении норм) почти не возникает проблем. Особенно, если вы делали ее в специализированной мастерской, которая выдает на руки документы, о соответствии тонировки ГОСТам. Даже если вас остановят,  вы сможете обоснованно доказать, что у вас все в норме. Вот потому самостоятельная тонировка стекол автомобиля, возможно, не самый лучший вариант.  Лучший вариант – затонировать авто до техосмотра, чтобы в документах стояла пометка «тонировка соответствует нормам». Тут уж никто не сможет предъявить претензии вплоть до следующего техосмотра.

Тонировка стекол машины своими руками

Выполнять тонирование удобнее всего вдвоем. Происходить все должно в непыльном и нехолодном помещении, если уж делать это на улице, то в безветренную сухую погоду. Вне зависимости от того, какое стекло вы будете оклеивать пленкой, порядок действий будет один:

• Для начала вам понадобится очень хорошо вымыть стекла. До блеска и скрипа. Они должны быть абсолютно чистыми и сухими (не забудьте снять уплотнители). Использовать спиртосодержащие аэрозоли и жидкости не рекомендуется. Лучше взять обычное моющее средство (можно для посуды), развести его чистой водой (не из лужи или водоема) и несколько раз тщательно вымыть.

  Тонировка машины своими руками

• Приложив пленку на стекло,  нужно обрезать  по форме, оставив припуски со всех сторон.

  Тонировка машины своими руками

• На вымытое стекло нанести еще раз мыльный раствор. Отделив с одной из сторон защитный слой, прикладываем к нужному месту стекла (удобнее к одному из верхних углов). Выгоняя пузырьки и постепенно убирая защиту, приклеиваем по всей поверхности. Для удобства можно использовать резиновый шпатель. К некоторым пленкам в комплекте идет пластиковая пластина, но работать ей не очень удобно.
• Сбрызгиваем поверхность пленки водой. Вот, собственно, все. Теперь в течение 2 суток стекла нельзя открывать/закрывать. Мыть изнутри их можно не ранее, чем через 30 дней.

Тонировка машины своими руками

Есть только некоторые нюансы тонирования заднего стекла: пленку нужно предварительно прогреть, присадив по форме. Использовать для этого нужно строительный фен и работать при температуре не ниже +15^оС. Вырезанную по форме пленку вместе с защитным слоем (клеящим слоем вверх) прикладываем к стеклу. Используя фен и резиновый шпатель, придаем ей требуемую форму (не перегрейте пленку, работайте теплым, но не горячим воздухом). На некоторое время пленку оставляем на стекле. Она должна остынуть и «устояться».  Проводя процедуру и наклеивая пленку, старайтесь, чтобы она не двигалась по стеклу – можно оборвать нити оттаивателя.

Это все правила того, как клеить тонировку на машину. Нужны только время, внимание и аккуратность, хотя профессионалы, наверное, смогут сделать лучше. Но многие решат делать это самостоятельно, узнав, сколько стоит тонировка на машину в специализированном салоне. Некоторой компенсацией, конечно, могут послужить документы о соответствии ГОСТам если таковые выдаются). При выполнении тонировки своими руками с ее узакониванием вам придется возиться самостоятельно.

Как затонировать фары своими руками при помощи пленки

Примерно таким же образом можно затонировать пленкой фары автомобиля. Это недорого и быстро, а эффект получается очень впечатляющий. Перед тем как затонировать фары своими руками определитесь с цветом. Лучше не экспериментировать с цветными пленками: ГИБДД любой свет кроме белого или желтоватого считает отклонением от нормы и вас могут оштрафовать. Пленки, которыми тонируют фары, продаются в тех же магазинах, что и для тонировки стекол, но их светопропускная способность должна быть максимальной.

Тонировочные пленки для фар

Подготавливать фары нужно также как и стекла: хорошенько вымыть и обезжирить. Их можно демонтировать и не мучатся с торчащими краями, а можно попытаться заклеить их на месте, но при том нужно будет или ровно вырезать пленку, или заталкивать чем-то ее края в щели.

Сам процесс аналогичен: берете кусок пленки с защитным слоем, вырезаете по форме фары с небольшим припуском, используя фен, разогреваете пленку и при помощи резинового шпателя придаете ей требуемую форму. После небольшого перерыва (пленка остается на фаре, остывает и окончательно принимает требуемую форму) начиная с одного из краев снимаете защитный слой и постепенно, выгоняя пузырьки воздуха, приклеиваете винил.

Как затонировать фары своими руками

Клеить можно на сухую поверхность или смочить ее одой (мыльным раствором).  По словам автолюбителей «мокрый способ» проще в исполнении – легче добиться ровной без пузырьков поверхности.

Как снять тонировку с машины

Удаление тонировочной пленки со стекол автомобиля можно сделать в специализированном ателье или попробовать это сделать самостоятельно, так как  с увеличением штрафов за несоответствие тонировки нормам возросла и цена на растонировку (так называется снятие тонировки).

Перед тем, как убрать тонировку с машины, приготовьте фен (лучше строительный, но можно обойтись и бытовым для волос или обогревателем, нагнетающим горячий воздух), острый нож или лезвие, средство для снятия тонировки или «Мистер Мускул», резиновый шпатель. Скорее всего, вам понадобится помощник: нужно будет одновременно разогревать стекло и тянуть пленку. Одному справится можно, но это неудобно и хлопотно, да и за качество ручаться сложно.

Специальное средство для снятия тоинровки

Нужно разогреть стекло, с которого будет удаляться пленка. Проводить процедуру нужно в теплом месте, если на улице холодно – в отапливаемом гараже, иначе стекло может лопнуть. Примерно при 40^оС клей начнет размягчаться, а пленка еще не будет плавиться (для равномерного разогрева не приближайте фен близко к стеклу). Когда нужная температура достигнута, нужно с одного края поддеть ножом пленку, ухватиться за «отвоеванный» кусок и потянуть вниз. Можно помогать себе резиновым шпателем: тянуть одной рукой, шпателем отделять пленку второй рукой. При этом человек с феном прогревает тот кусок, который вы в данный момент пытаетесь отделить.

Как снять тонировку с машины

При таком порядке действий пленка должна отойти вместе с клеем. Могут, конечно, остаться небольшие его кусочки, но не столько, сколько будет, если пленку просто сорвать со стекла. Остатки клея можно удалить при помощи специального средства для снятия тонировки, но можно воспользоваться домашними средствами – «Мистером Мускулом» для стекол (следите, чтобы капли не попадали на обшивку или пластиковые детали – останутся следы), спиртом, нашатырем, обычным средством для посуды.

Тянуть пленку при снятии тонировки нужно сильно и равномерно

Следы клея на стекле намочить и оставить на 2-3 минуты, после чего удалить тряпкой и промыть стекло. Особо упорные пятна можно обработать повторно и снять или острым ножом или лезвием  (прижимайте лезвие или нож почти плашмя, чтобы не поцарапать стекло).

Как сделать тонировку стекол автомобиля ВАЗ своими руками

Летняя жара и полуденное солнце заставляют водителей искать способы защиты от чрезмерного нагрева салона автомобиля. Один из путей для достижения этой цели – тонировка боковых, задних и стекол дверей. Эту операцию можно провести самостоятельно, следуя инструкции.

Инструкция.

Из материалов и инструментов понадобится: пленка для тонировки, моющее средство, вода и ножницы.

1. Оклеивать плоскую поверхность боковых стекол не представляет особого труда. Единственное, на что нужно обратить особое внимание – это чистота рабочей поверхности, отсутствие частичек пыли, песчинок и прочего ссора.
2. Начинать тонировочные работы следует с изготовления лекал, которые впоследствии используются для раскроя самоклеющейся тонировочной пленки. Проекция стекла, с которым будут проводиться работы, снимается на бумагу. По контуру вырезают из бумаги лекало или шаблон. Используя это бумажное лекало, соблюдая точность, вырезают заготовку из пленки.
3. Стекла тщательно моются разведенным в воде моющим средством, после этого промываются струей чистой проточной воды и аккуратно раскладываются на ровной поверхности.
4. Поверхность непосредственно перед оклейкой обильно смачивают водным раствором, содержащим небольшое количество моющего средства, примерно 50 г средства на 10 л воды. Затем аккуратно с вырезанной из пленки заготовки снимается защитный слой и точно прикладывается поверхности стекла.
5. Проверив точность совмещения краев пленки и стекла, используя мягкую ветошь, чтобы не царапать пленку, из-под нее выгоняют остатки влаги. Примерно через два часа стекла можно устанавливать на свои места в автомобиле.

Следует обратить внимание:

Воду из-под пленки нужно выгонять от центра к краям.

Совет:

По требованию дорожной инспекции допустимое снижение пропускной способности светового потока через тонированные стекла не должно превышать 30%. Поэтому, во избежание неприятностей на дороге, не следует использовать слишком темную тонировочную пленку.

Самостоятельное тонирование стекол автомобиля

Тонирование – это частичное затемнение стекол машины, придание им стильного оттенка. Качественная тонировка: Нейтрализует блики, задерживает ультрафиолетовые лучи; Препятствует нагреву салона, выгоранию обивки и пластика; Делает дизайн машины индивидуальным, выделяет ее в потоке. Тонировать можно все стекла и даже оптику авто. Но существуют нормы минимальной прозрачности, которые надо соблюдать. Если во время техосмотра стекол выяснится, что они были нарушены, тонировку придется снимать. Способы тонирования стекол Существуют разные технологии самостоятельной тонировки стекол: Пленками затемняют все стекла и фары. Арт-тонировка позволяет нанести на стекло стильный рисунок. Лаком лучше тонировать оптику. Двойная автоматическая тонировка легко убирается. Силиконовую пленку можно убирать и ставить многократно. Наконец, электронную тонировку можно просто отключить. Виды тонировочных пленок Классические темные пленки (имеют разную светопропускаемость). Цветные однотонные и с переходом. Металлизированные пленки с зеркальным блеском. Карбоновые пленки (используются для тонировки задних фар и другой оптики машины). Тонировка лобового стекла своими руками На лобовое стекло сложно нанести тонировочную пленку. Но в приведенной ниже инструкции по тонировке стекол автомобиля своими руками все описывается очень подробно: Итак, чтобы сделать тонировку аккуратно, требуется снятие стекла. Для этого надо загнуть края резинового уплотнителя внутрь. Потом просто вынуть стекло вперед вместе с уплотнителем. Положить стекло на стол, снять уплотнитель, удалить загрязнения. Побрызгать стекло мыльным раствором, расправить на нем пленку. Вырезать ее под размер лобового стекла. Снять пленку, поместить стекло на какое-нибудь подходящее приспособление и отполировать до идеального состояния. Снова помыть и обильно побрызгать мыльной водой. Расправить пленку (например, на стене гаража) и снять защитный слой. Побрызгать ее большим количеством мыльного раствора. Приложить пленку к стеклу, расправить и снова побрызгать мыльным раствором. Взять мягкую выгонку и от центра к краям удалить из-под пленки влагу и попавшие туда пузырьки воздуха. Окончательно скорректировать тонировку жесткой выгонкой. Оставить затонированное стекло на солнце минут на 15. Вернуть на место уплотнитель и установить стекло. Тонировка заднего стекла своими руками Снятие и установка стекол занимает много времени, наклеить пленку можно и без этого. Ниже описывается, как тонировать авто своими руками, не демонтируя стекло: Помыть стекло, побрызгать на него мыльной водой. Расправить пленку, обрезать лишнее. Надо, чтобы пленка немного заходила за окантовку. Убрать пленку в сторону, помыть внутреннюю поверхность стекла. Чтобы не намочить полку, ее лучше прикрыть. Перед нанесением пленки тщательно побрызгать на стекло мыльной водой. Снять с пленки защитный слой, смочить клеевую сторону. Приложить пленку к стеклу, побрызгать сверху мыльной водой. Убрать из-под пленки воду специальными выгонками. Самостоятельное тонирование боковых стекол Помыть каждое стекло с обеих сторон. Чтобы удалить частицы песка, можно использовать скребок. Если тонировка выполняется без снятия боковых стекол, предварительно нужно демонтировать уплотнители. Опрыскать мыльным раствором (можно достаточно слабым) внешнюю сторону стекла. Приложить к его поверхности пленку. За счет мыльной воды она прилипнет к стеклу. Аккуратно вырезать пленку канцелярским ножичком по контуру каждого стекла. Завершив подготовку, тонируем машину сами. Сначала надо отслоить от тонировочной пленки прозрачный слой. При этом темный слой нужно опрыскивать мыльной водой. Нанести тот же мыльный раствор на внутреннюю поверхность тонируемого стекла (операция всегда выполняется с внутренней стороны). Приложить вырезанный кусок пленки к стеклу и аккуратно расправить его. Мыльный раствор нейтрализует на какое-то время клей на пленке, благодаря чему ее можно двигать по стеклу, корректируя положение. Теперь надо убрать мыльный раствор из-под пленки. Для этого скребком нужно постепенно выводить его от центра куска к краям. Раствор, который будет выдавливаться из-под пленки, надо вытирать ветошью или салфетками. Лишнюю пленку обрезать, оставляя до краев стекла примерно по 1-2 мм, чтобы она не задиралась. Если тонировка выполнялась на машине, нижний край пленки надо завести под уплотнитель на 4-5 мм. Просушить тонировку по периметру строительным феном или просто оставить стекла на пару часов в теплом месте. Произвести установку боковых стекол (если они были демонтированы). Тонировка завершена. Арт-тонировка своими руками Многие хотели бы выделить свою машину в потоке, придать ей индивидуальные черты. Но использовать для тюнинга аэрографию дорого. Выполнить арт-тонировку можно даже самому, а смотрится она не менее стильно. Принцип арт-тонирования прост. Сначала нужно нанести на прозрачную тонировочную пленку рисунок. Сделать это можно с помощью трафарета, но проще обратиться в любое рекламное агентство и распечатать картинку. Помыть стекло, побрызгать мыльной водой и приклеить пленку с нанесенным рисунком с внутренней стороны. Тщательно расправить. Удалить с пленки защитную подложку. Когда все готово, можно выполнить основное тонирование стекол автомобиля своими руками. Тонировка фар пленкой своими руками Тонирование придает фарам стильный, спортивный, даже агрессивный вид и часто используется для тюнинга передней оптики. Для тонировки применяются цветные самоклеящиеся пленки с полимерными пластификаторами, которые легко покрывают сложные поверхности. Сама процедура тонирования проста и часто выполняется прямо на автомобиле, без демонтажа фар. Итак, тонируем своими руками передние фары: Поверхности фары надо помыть, протереть и обильно смочить мыльным раствором. Приложить пленку к фаре, аккуратно пригладить скребком, чтобы выгнать из-под нее капли воды и пузырьки воздуха. Обрезать лишнюю пленку канцелярским ножиком. Взять фен и удалить из-под пленки оставшуюся влагу. Вот как выглядят тонированные фары. Тонировка задних фонарей своими руками Для тюнинга задней оптики можно использовать цветную или затемняющую пленку. Также потребуется скребок, ветошь или салфетка, канцелярский ножик. Итак, чтобы тонировать фонари, их тоже можно не демонтировать, достаточно помыть и протереть. На чистое стекло распылить воду или мыльный раствор, наложить тонировочную пленку. Прогревая тонировочную пленку строительным феном, растянуть ее до нужной формы. Окончательно разгладить пленку, убрать оставшуюся воду. Можно использовать жесткий скребок. Наконец, обрезать края пленки по контуру и дать тонировке высохнуть. Тонированные фонари смотрятся стильно и эффектно. Снятие тонировки своими руками Многим водителям тонировка мешает, особенно если она дает сильное затемнение. Растонировать машину несложно, для этого не надо обращаться в сервис. Ниже описывается, как снять тонировку самому. Нагреть феном кромку стекла, поддеть пленку ножиком или бритвой. Обрывать пленку нужно резким движением, крепко держа края обеими руками. Пленку следует нагреть достаточно сильно, чтобы меньше клея осталось на стекле. Если же часть тонировки не оторвется, ее нужно снова нагреть, поддеть ножом и убрать. Остатки клея легко смываются жесткой тряпкой, смоченной в мыльном растворе. Наконец, надо обработать поверхность стеклоочистителем. Машина растонирована. Тонировка фар авто лаком своими руками Если все стекла автомобиля затемнены, желательно тонировать и оптику, это придаст дизайну машины завершенность. Для тонировки фонарей часто используется лак. Итак, чтобы тонировать фары лаком, нужно оклеить кузов бумагой. Лак наносится на чистое и сухое стекло несколькими слоями. Точно так же тонируется остальная оптика машины. Двойная тонировка своими руками Впереди боковые стекла можно затемнить только на 30%, но при такой прозрачности внутреннее пространство салона полностью просматривается с улицы. Поэтому многих автовладельцев интересует, как самому сделать съемную тонировку. Есть разные способы тонировать машину так, чтобы затемнение легко убиралось. Самый простой вариант – установка двойного стекла. Итак, сначала нужно демонтировать стекло, приложить к листу ватмана, очертить и вырезать. Получится лекало. Взять лист жесткого пластика (0,8 миллиметров, не толще, иначе он не зайдет под уплотнитель), положить на ровную поверхность, очертить лекало и вырезать пластиковую заготовку нужной формы. Поверхность пластика защищена тонкой пленкой, ее нужно снять. Смочить заготовку заранее подготовленным мыльным раствором. Не отклеивая защитного слоя тонировочной пленки, приложить его к пластиковой заготовке. Смочить пленку тем же мыльным раствором. Разгладить ее с помощью резиновой выгонки так, чтобы пленка плотно прилегала к поверхности пластика. Взять лезвие или канцелярский нож и обрезать пленку по контуру заготовки. Аккуратно снять с обрезанной пленки защитный слой. Обильно смочить заготовку и пленку мыльным раствором. Приложить пленку (клейкой стороной) к пластиковой заготовке и аккуратно удалить мыльную воду с помощью сначала резиновой, затем жесткой выгонки. Получилась точная копия переднего бокового стекла. Заготовка с нанесенной пленкой должна пролежать в теплом месте дня два, иначе при установке пленка слезет. Потом съемную тонировку надо будет вставить между стеклом и уплотнителем. Конечно, снимать такую тонировку придется вручную. Как сделать двойную тонировку, которая будет убираться автоматически, рассказывается ниже. Автоматическая тонировка своими руками Постоянно вручную снимать и возвращать на место листы пластика не очень удобно. Ниже подробно рассказывается, как сделать автоматическую тонировку: Итак, чтобы установить дополнительные стекла, надо приобрести два стеклоподъемника. Они нужны для внешних (прозрачных) стекол. А внутренними (затемненными) стеклами будут, как и раньше, управлять штатные стеклоподъемники. В двери нет места для второго подъемника. Единственный выход – установить его так, чтобы моторчик стеклоподъемника был с одной стороны стекла, а механизм – с другой стороны. Для этого нужен другой (удлиненный) вал моторчика (его можно заказать токарю). Вот как выглядит доработанный моторчик. Собрать второй стеклоподъемник и установить его. Направляющую дополнительного стеклоподъемника нужно выгнуть в обратную сторону, чтобы установить ее снаружи стекла. Сделать крепления. Поставить более длинные тросики и рубашки, собрать механизм. Установить его. Оклеить низ наружного стекла маделином, развернуть крепление, сточить кантик. Сделать для дополнительного подъемника проводку, установить наружное стекло. Наконец, установить внутренний подъемник и штатное тонированное стекло. Съемная силиконовая тонировка своими руками К сожалению, двойная тонировка дает сильный зеркальный блеск, что нравится далеко не всем автовладельцам. Но можно сделать съемную силиконовую тонировку, которая смотрится более эффектно. Этот вариант съемной тонировки идеально подходит для передних стекол машины. Для затемнения стекол используется специальная пленка без клеящего слоя, которая не боится заломов и складок, может многократно сниматься и устанавливаться. Итак, чтобы сделать тонировку на статике своими руками, надо тщательно помыть стекла, сделать лекало и раскроить пленку. Немного опустить стекло, смочить его слабым раствором жидкого мыла. Снять защитный слой, потом приложить тонировочную пленку к верхнему краю стекла, отступив от кромки несколько миллиметров. Равномерно разглаживая пленку от центра к краям стекла, удалить из-под нее воздух и влагу. Разгладив верхнюю часть, закрыть стекло. Нижнюю часть пленки заправить под уплотнитель. После установки силиконовая тонировка смотрится немного мутной. Это пройдет, когда она полностью высохнет. Электронная тонировка своими руками Этот способ тонирования основан на использовании электрохромной пленки. Она позволяет моментально убирать затемнение и плавно менять степень светопропускания. Конечно, электронную тонировку нельзя назвать доступной, стоимость комплекта достаточно высокая. Но тонировать машину по этой технологии несложно. Итак, чтобы сделать на авто электро-тонировку своими руками, нужно размотать пленку и нарезать ее под размеры стекла. Снять с электрохромной пленки защитный слой. Приклеить ее к стеклу со стороны салона. Подключить регулятор. Подключить инвертор. Протянуть проводку, контакты заизолировать. Провода аккуратно спрятать под обшивку дверей.

Как сделать тонировку самому | 5 Колесо

Для начала разберемся, что такое тонировка и зачем она нужна. Помимо декора она несет и важные эксплуатационные функции. Во-первых, тонированные стекла лучше защищены от механических воздействий, сколов и царапин. Во-вторых, они оберегают глаза водителя от воздействия прямых солнечных лучей, снижая нагрузку на зрение ярким днем, и смягчая в ночное время реакцию на свет фар, как встречных, так и попутных автомобилей. В-третьих, в случае деформации стекла при аварии, пленка удержит осколки, защищая, таким образом, водителя и пассажиров от возможных травм.

Тонировочные пленки: виды и особенности

Отечественные и зарубежные производители предлагают большой ассортимент тонировочных пленок: нанокерамические, наноуглеродные, углеродные, металлизированные, окрашенные и металлизированные гибридные пленки и т.д. Разобраться во всем этом многообразии непросто, поэтому следует помнить простое правило – наиболее важным критерием выбора материала является его качество, так как от него будет зависеть результат тонировки и уровень защиты при последующей эксплуатации.  Хорошая пленка способна прослужить годы, не покрываясь пузырями, не отслаиваясь и не стираясь в местах соприкосновения с уплотнителями при работе стеклоподъемников.

Одно из последних решений для автостайлинга – прозрачная «атермальная» солнцезащитная спектрально-селективная пленка, ставшая популярной альтернативой стандартной тонировке. Данная пленка помогает защитить салон от перегрева, солнечных бликов, блокирует вредные УФ и ИК-лучи, а благодаря тому, что в ее состав не входят металлы, такая тонировка не создает дополнительных неприятных бликов и помех в работе электронных устройств. Оптически прозрачные пленки состоят из 224 полимерных нанослоев, каждый из которых отражает тепловую энергию в «ближнем» инфракрасном спектре (на длине волны от 0.8 до 1.2 мкм), на который приходится самое интенсивное теплопоступление. При этом наивысшая оптическая прозрачность пленки – 90% позволяет клеить ее на лобовое и передние боковые стекла. Такая тонировка практически незаметна глазу, но при этом она снижает нежелательный нагрев салона, уменьшая нагрузку на систему кондиционирования. А зимой та же пленка задерживает в салоне почти 30 процентов тепла.

Помимо этого, на рынке представлены тонировочные пленки на основе следующих технологий:

Наноуглеродные пленки без содержания металла

Такие пленки изготавливаются на основе наноуглеродного полиэстера, обладают высоким солнцезащитным фактором (более 1000) и защитой от выцветания. Их светопропускаемость варьируется в пределах 5-50%, поэтому данные пленки не подходят для лобового и передних боковых стекол.

Металлизированные пленки

Такие пленки отражают до 55% поступающей в автомобильный салон тепловой энергии, обеспечивая охлаждающий эффект. Светопропускаемость – до 41%, из чего следует, что их также нельзя применять для тонировки лобового и передних боковых стекол.

Неметаллизированные полиэстерные пленки

Самая популярная эконом-категория пленок, которая подходит для тонировки заднего и задних боковых стекол. Светопропускаемость – до 44%.

Гибридные пленки

Окрашенные и металлизированные полиэстерные пленки со светопропускаемостью до 58%. Блокируют до 49% общей солнечной энергии, поступающей через окна автомобиля.

Укрепляющие пленки (прозрачные и со степенью тонировки 5)

В данных пленках совмещены две технологии – солнцезащитная технология без применения металла с защитной пленкой толщиной 100 микрон. Такой гибрид обеспечивает находящимся в автомобиле людям и ценным вещам защиту от теплового излучения солнца, уменьшает видимость снаружи, а при повреждении стекла надежно удерживает осколки на месте. Пленка также несет «охранную» функцию, затрудняя попытки разбить стекло и украсть что-либо из машины. Прозрачная версия данной пленки со светопропускаемостью 89% может применяться для защиты лобового и передних боковых стекол автомобиля.

Рекомендации по выбору

Самое важное в выборе пленки для тонировки — это соблюдение требований действующего российского законодательства. Согласно новому ГОСТу, вступившему в силу в 2015 году, лобовое и передние боковые стекла автомобиля   должны обладать светопропускной способностью не менее 70%. В данном случае идеальным выбором является спектрально-селективная пленка со светопропускаемостью 86% и степенью отражения тепловой солнечной энергии 19%. Для задних боковых стекол, а также стекла багажника светопропускаемость не нормируется – а это значит, что автовладелец может выбрать любую пленку. При этом нужно учитывать, что выбор тонировочной пленки во многом зависит от задач, которые перед ней ставятся: обеспечение максимальной приватности в задней части салона, усиленная защита от солнца или тонировка плюс защита от проникновения в салон.

Как наклеить пленку

Процесс тонировки автомобиля требует высокого мастерства исполнителя, поскольку даже небольшой изъян будет хорошо заметен. Но освоить эту технологию можно и в собственном гараже. Важно, что при тонировании пленкой не требуется демонтировать стекла – это здорово упрощает процесс. Иногда, в зависимости от конструкции машины, необходимо снять только дверные панели. У профессионалов работа занимает не более 3-5 часов, а у новичка на этой может уйти целый день, при этом с первого раза результат никогда не будет идеальным. Но даже если что-то не получилось, тонировочную пленку легко удалить: стекла останутся как новые и процесс можно начинать заново.

Перед тонировкой автомобиля, важно тщательно очистить стекла от пыли и грязи, чтобы пленка плотно прилегала к стеклу и не пошла пузырями. В процессе формовки пленки материал прикладывается к стеклу и острым канцелярским ножом от него отрезается кусок нужного размера с припуском до нескольких сантиметров. С помощью пульверизатора на стекло наносится водяной раствор мыла, который позволяет свободно перемещать пленку до нужного положения. После этого пленка аккуратно разглаживается при помощи резинового шпателя: выгонка воздуха ведется строго от центра к краям стекла. Затем пленка обрезается точно по стеклу и высушивается промышленным феном.

Далее с пленки удаляется защитный слой и повторно смоченный мыльным раствором материал закрепляется уже на внутренней стороне стекла так, чтобы не образовывалось горизонтальных складок – только вертикальные. Важно, чтобы пленка плотно прилегала к стеклу, для этого материал снова разглаживается при помощи шпателя.

Процесс оклеивания автомобиля спектрально-селективной оптически прозрачной пленкой требует дополнительных навыков. При формовке пленки важна стабильный режим нагрева с температурой порядка 400 С°, в противном случае велика вероятность перегрева и порчи материала. У зарубежных тонировщиков популярен подход «сухой» формовки — нанесение талька или специальной пудры на внешнюю поверхность стекла. Благодаря тальку пленка равномерно скользит по стеклу без эффекта «плавания», а при формовке можно использовать более низкую температуру фена. В России же основная масса положительных результатов у установщиков была получена в ходе использования «влажной» технологии – на мыльном растворе, описанной выше.

6 советов по тонированию окон для новых владельцев автомобилей

Одно из самых уникальных обновлений, которые вы можете сделать для своего автомобиля, — это тонировка окон. Вот советы новичкам по выбору оттенков для окон.

Тонировка окон имеет большую ценность, чем просто эстетическую привлекательность. Фактически, многие владельцы бизнеса предпочитают тонировать свои окна для снижения затрат на электроэнергию, которые обеспечивает тонировка окон.

Когда Тем не менее, при тонировке вашего автомобиля вам необходимо помнить о том, что вы можете сделать так, чтобы тонировка была качественной и разрешенной для использования на улице.

Не знаете, с чего начать? Не волнуйтесь, мы вас позаботимся.

Давайте рассмотрим все, что вам нужно знать о тонировке стекол вашего автомобиля.

1. Больше конфиденциальности

Одним из наиболее востребованных преимуществ тонированных стекол является повышенная конфиденциальность вашего автомобиля.

Независимо от того, нравится ли вам дополнительная конфиденциальность во время вождения, зависит от личных предпочтений, однако более темные окна объективно делают автомобили менее привлекательными для воров.

Поскольку никто не сможет заглянуть внутрь вашей машины, они, по сути, бросят кости, если решат взломать. Вероятность того, что у них не останется ничего ценного, часто бывает достаточно сдерживающим фактором, чтобы отпугнуть преступников.

Однако есть что сказать об общей конфиденциальности, так что это атрибут, который все же следует принимать во внимание.

2. Пониженное тепло

Немногим из нас нравится садиться в машину после того, как она полдня грелась на солнышке.

Качественное окно оттенки защищают от ультрафиолетовых лучей, обеспечивая дополнительную защиту вашей кожи. Тем не менее, он имеет дополнительное преимущество, так как также снижает температуру вашего автомобиля в теплые месяцы, когда много солнечного света.

Это особенно полезно для тех, кто живет в таких штатах, как Флорида, Калифорния или Аризона.

Кроме того, вы обнаружите, что интерьер вашего автомобиля не будет поврежден солнечным светом с течением времени, что позволит избежать дорогостоящего ремонта. Этот атрибут сам по себе часто является аргументом в пользу владельцев дорогих автомобилей.

3. В государствах разные законы

Важно помнить, что в вашем штате могут быть нормативные акты, определяющие, насколько темным по закону разрешено тонировать окна.

В некоторых штатах разрешается тонировать только определенную часть окна, в то время как другие могут быть относительно слабыми с указаниями. Другие могут иметь очень высокий предел допустимого уровня оттенка.

Итак, обязательно уточняйте у своего Законы Иллинойса перед тонировкой окон.В противном случае вас могут остановить (и даже получить билет)!

4. Существуют разные оттенки.

Не все знают о том, что есть несколько способов тонировать стёкла автомобиля. Они, как правило, различаются по качеству, эффективности и цене, но лучший для вас будет зависеть от ваших личных потребностей.

Давайте кратко рассмотрим некоторые из наиболее примечательных.

Керамический оттенок

Этот тип, как правило, самый дорогой, но не зря — он обеспечивает лучшую защиту от ультрафиолетовых лучей, чем другие типы, что приводит к более темному и прохладному внутреннему пространству.

Если вы ищете полный оттенок без каких-либо осложнений, это, вероятно, вариант, которым стоит заняться.

Окрашенный оттенок

Окрашенная тонировка заключается в нанесении на окна нескольких защитных слоев пленки. Часто это самый доступный вариант, но неправильная установка со временем может привести к разрушению слоев.

Однако в целом у уважаемого профессионала не должно возникнуть проблем с установкой этого типа тонировки.

Оттенок металлик

Металлический оттенок обладает значительной отражающей способностью по внешнему виду, а также физически сильнее, чем большинство других типов оттенков.

Однако из-за используемых металлических частиц он может мешать работе сотовой связи или радиосигналам.

Углеродный оттенок

Молекулы углерода предотвращают исчезновение этого типа оттенка со временем. Это также создает заметно темный вид, который не мешает телефонным или радиосигналам.

Это отличный вариант для тех, кто не хочет приобретать для своего автомобиля самый дорогой вид тонировки окон, но все же нуждается в качественном обслуживании.

5. Профессиональное обслуживание даст вам наилучшие результаты

При правильном оснащении стёкла в машине можно тонировать самостоятельно. Но вы почти наверняка столкнетесь с осложнениями в процессе.

Для выполнения работы вам потребуется не только купить материалы и инструменты, но и у любителя возникнут проблемы с пылью, пузырьками воздуха и другими проблемами, которые ухудшают внешний вид и функциональность оттенка.

Итак, лучше доверить эту услугу специализированному профессионалу, чтобы получить наилучшие результаты.В противном случае вы потратите ненужное время и деньги и при этом можете повредить окна.

6. Тонированные окна безопаснее во время столкновения

Заслуживающий внимания побочный продукт тонировки окон — это тенденция стекла слипаться во время столкновения. Поскольку осколки стекла могут легко вызвать серьезные травмы во время аварии, вы обнаружите, что тонированные окна намного безопаснее в случае аварии.

Поскольку тонирование также уменьшает солнечные блики во время вождения, оно также полезно в первую очередь для предотвращения столкновений.В определенное время дня видимость ограничена из-за положения солнца, и водители с непрозрачными стеклами могут испытывать трудности с обзором дороги.

Тонировка окон для удобства работы

И вы, вероятно, больше никогда не захотите водить машину без тонированных стекол.

Имея в виду приведенную выше информацию о тонировке стекол вашего автомобиля, вы будете на правильном пути к созданию наилучших возможных ощущений от вождения.

Хотите узнать больше о том, как Экзотический оттенок окон в Northbrook может помочь? Не стесняйтесь связаться с нами сегодня, чтобы узнать, что мы можем сделать.

7 советов по успешной автоматической тонировке окон для начинающих

Один из способов обезопасить свой автомобиль — обновить окна. Вот несколько советов, которым должны следовать новички для успешной автоматической тонировки окон.

В 2019 году 17 млн ​​автомобилей продавались в Америке, но многие недовольны готовыми машинами и кастомизируют их. Например, автоматическая тонировка окон

пользуется популярностью, поскольку это фантастический способ защитить пассажиров от резких солнечных лучей и при этом выглядеть элегантно.

В восторге от тонировки окон вашего автомобиля, но не знаете, с чего начать? Если да, то вы попали в нужное место.

Вот все, что вам нужно знать.

Преимущества тонировки окон

Прежде чем мы углубимся в советы, важно рассказать о преимуществах тонированных окон. Например:

Экстра комфорт

Светоотражающие стекла

, отражающие ультрафиолетовое излучение, сохранят прохладу в автомобиле летом, поэтому сиденья не будут гореть.Это особенно полезно, если вы живете в жарком климате.

УФ-защита

Тонировка для автомобилей блокирует 99% солнечных ультрафиолетовых лучей, уменьшая блики и защищая кожу и глаза. Он также сохраняет обивку вашего автомобиля, чтобы он не выглядел старым и изношенным.

Останавливает стекло от разбивания

В случае аварии тонировка скрепляет стекло, чтобы оно не разбилось о вас и ваш автомобиль. Меньше всего вам нужно, чтобы разбитое стекло поранило себя или пассажиров, поэтому лучше перестраховаться.

Повышает вашу конфиденциальность

Тонированные стекла мешают людям видеть внутри вашего автомобиля, что является отличным способом отпугнуть потенциальных воров. Оставление ценных вещей на виду привлекает нежелательное внимание, но тонировка окон сохраняет их в безопасности.

7 советов по тонировке автоматических окон для начинающих

Чтобы понять автоматическое тонирование окон, необходимо соблюдать определенные правила. Например:

1. Законы оттенка окон различаются в зависимости от состояния

Ознакомьтесь с местными законами об тонировке окон, потому что меньше всего вам нужно, чтобы полицейский сказал вам, что тонировка слишком темная.Узнайте допустимые пределы для каждого окна, иначе вы можете столкнуться с серьезными штрафами.

2. Куда подкрашивать, а где нет

Важно знать, какие окна можно тонировать. Например, заднее и боковое зеркало могут иметь только более светлые оттенки, иначе они будут мешать обзору.

Темный оттенок лобового стекла запрещен в большинстве штатов по очевидным причинам, но если вы отчаянно нуждаетесь в защите от ультрафиолетового излучения, вы можете нанести прозрачные специальные пленки, которые не будут закрывать вам обзор.

3. Рассмотрите различные типы оттенков окон

Можно рассмотреть шесть типов тонировочной пленки. Например:

Премиум-краситель

.

Тонировка для окон премиум-класса блокирует солнечный свет благодаря многослойной краске, поглощающей солнечное тепло. Из-за этого он предотвращает проникновение тепла в ваш автомобиль.

Этот тип оттенка непрозрачен, поэтому охлаждает ваш автомобиль и идеально подходит, если вы хотите уединения.

Оттенок металлизированный

Оттенок Metalized имеет ту же функцию, но вместо этого в нем используются крошечные металлические частицы, которые блокируют солнечный свет.Они погружены в пленку, поэтому окна не пропускают тепло и ультрафиолетовые лучи, при этом выглядя безупречно гладкими.

Отражающая инфракрасное излучение керамическая краска

В нем используется премиальная технология блокировки ИК-излучения, которая снижает выцветание обивки, сохраняет прохладу пассажиров и укрепляет окна. Керамический оттенок, отклоняющий инфракрасное излучение, великолепен, если вы живете в жарком климате и хотите чувствовать себя комфортно во время вождения.

Нано-керамический оттенок

Другой вариант премиум-класса — наша новая нанокерамическая краска, защищающая вас от тепла, бликов и ультрафиолетовых лучей.

Несмотря на то, что передовые технологии задействованы, они не повредят вашим электронным устройствам, чтобы вы могли оставаться на связи. Также есть множество оттенков на выбор, в зависимости от ваших предпочтений.

Оконная пленка повышенной видимости

Не любите тёмные оттенки? Без проблем!

Наш LLumar® AIR столь же эффективно отводит тепло и блокирует ультрафиолетовые лучи, не влияя на внешний вид вашего автомобиля.

4. Узнайте, как сохранить оттенок окна

Перед установкой оконной тонировки следует научиться за ней ухаживать.В зависимости от климата вы должны подождать, пока краска высохнет, что занимает от семи до 30 дней, прежде чем ее чистить.

Ополосните окна теплой мыльной водой, затем протрите их тканью из микрофибры или хлопка. После протирания снова распылите средство и с помощью резинового ракеля проведите по стеклу горизонтально, пока оно полностью не высохнет.

5. Качество — это все

Качество тонировки окон варьируется от производителя, особенно от недорогих комплектов DIY.Несмотря на то, что это звучит привлекательно, качество оставляет желать лучшего, поэтому шелушение и выцветание являются обычным явлением.

К счастью, в профессиональных салонах красоты есть материалы премиум-класса, и они идеально наносят оттенок, чтобы он оставался стойким.

6. Получите гарантию

Еще одним недостатком использования наборов для самостоятельного изготовления является отсутствие гарантии, что создает проблемы, если пленка пузырится, отслаивается или меняет цвет. На профессиональные колеровочные изделия действует гарантия в случае возникновения проблем.

Это обнадеживает, поскольку показывает, что они используют высококачественные материалы и обладают необходимым опытом.

7. Профессиональная тонировка экономит ваши деньги

Если вы ошиблись с набором для DIY, вам придется переделать его и заказать еще один. Это будет увеличиваться, особенно если происходит пузырение или шелушение, и вы рискуете излишне повредить стекло.

Вместо этого, профессионально устанавливайте колеровку, поскольку профессионалы упорно трудятся, чтобы превзойти ожидания и предложить лучшее обслуживание клиентов. Они поделятся советами о том, как сохранить оттенок вашего окна, и ответят на любые вопросы, на которые стоит потраченных денег.

Последние мысли

Тонировка автомобильных стекол не только выглядит гладкой, но и защищает ваш автомобиль от жары, вредных ультрафиолетовых лучей и воров. Рассматривая варианты оттенков, узнайте законы своего штата, чтобы вас не оштрафовали за слишком темное окрашивание.

Вместо этого проконсультируйтесь со специалистом, так как он поделится ценными советами о том, какой оттенок использовать, как за ним ухаживать, а также предоставит гарантию, чтобы вы знали, что находитесь в надежных руках.

Готовы тонировать стекла вашего автомобиля? Если так, мы будем рады поболтать.Контакт Для получения дополнительной информации или бесплатной оценки можно получить более подробную информацию о тонировке окон Enterprise Window Tinting.

Стоит ли самому тонировать окна автомобиля

В целях экономии многие люди сами тонируют окна своих автомобилей у себя дома. Это более дешевая альтернатива, чем искать компанию по покраске автомобилей, которая сделает это за вас. Тонировочную пленку можно легко приобрести в любом магазине автозапчастей, а зачастую это даже дешевле, чем покупать ее в специализированном магазине.

Однако качество пленки для тонировки окон, которую вы можете приобрести самостоятельно, часто вызывает споры.Возможно, вы захотите потратить еще несколько долларов и купить фольгу более высокого качества. Он позаботится о том, чтобы вам не пришлось его заменять в ближайшее время, и что он сможет выдерживать пребывание на солнце в течение нескольких дней подряд. Тонировочная пленка более высокого качества обычно более долговечна, а в некоторых случаях ее даже проще установить на окна автомобиля.

Вам также необходимо обратить особое внимание на законы штата о тонировке окон: убедитесь, что пленка, которую вы покупаете, разрешена законом и соответствует всем правилам и нормам. Если вы решите позволить местному профессионалу установить тонировочную пленку в вашем автомобиле, скорее всего, он хорошо знаком с законами о тонировке в вашем районе проживания, поэтому убедитесь, что он использует фольгу, которая не доставит вам никаких проблем с правоохранительными органами. .

Также обратите внимание на сертификаты на тонировку окон, если это необходимо в вашем штате. В некоторых штатах требуется официальный сертификат от производителя, подтверждающий его темноту или отражение. Кроме того, вам может потребоваться наклеить на окна автомобиля специальную наклейку, на которой будет указана вся необходимая информация об используемой тонировке.

Позволяя профессионалу установить тонировку окон, вы убедитесь, что все будет в порядке. Это может стоить дороже, но это обеспечит правильное нанесение тонировки, и она не упадет и не образует пузырьков воздуха через несколько месяцев.Что еще более важно, найм профессионала для работы часто гарантирует, что используется фольга для тонирования окон самого высокого качества, что также соответствует законам вашего штата о тонировке. Что бы вы ни решили, убедитесь, что знаете все плюсы и минусы тонировки окон своими руками.

---

Будьте в курсе

Получайте надежные и немедленные обновления при изменении законов об оттенках, подписавшись на нас в социальных сетях.

Как установить пленку для тонировки окон автомобиля

Тонирование окон автомобиля — верный способ придать ему новый вид, но это может оказаться непростой задачей.Однако при наличии некоторого терпения, настойчивости и помощи помощника можно сэкономить сотни долларов, если вы сделаете эту работу самостоятельно. Тем не менее, важно сначала, , провести некоторое исследование законов, которые применяются к тонированию окон в вашем штате , поскольку в некоторых случаях тонирование не разрешено на некоторых окнах. Итак, насколько сложно применить тонировку окон и стоит ли это делать? Читайте дальше, и мы расскажем вам все, что вам нужно знать о тонировке окон.

Предварительно нарезанный или саморез?

Если вы никогда раньше не делали тонировку окон, мы настоятельно рекомендуем вам подумать о покупке комплекта, который содержит все детали, которые вам нужны, уже предварительно вырезанные .Вы, конечно, можете делать свою стрижку, но для этого требуется навык, на освоение которого нужно время, и, хотя есть много способов сделать это, вы почти наверняка не сделаете это правильно с первого раза. С другой стороны, с предварительно нарезанным комплектом вы можете быть уверены, что все детали вырезаны, чтобы точно соответствовать окнам вашего автомобиля, поскольку каждый комплект зависит от марки, модели и года выпуска практически любого автомобиля. Нарезка тонировочной пленки по размеру составляет не менее 80% работы, и независимо от того, насколько хорошо вы нанесете пленку, если она не будет обрезана должным образом, вы не добьетесь профессионального результата.

Подготовка Windows

Независимо от того, используете ли вы готовый комплект для резки или делаете стрижку самостоятельно, жизненно важно правильно подготовить окна. Самый эффективный способ мыть окна с помощью подходящего раствора для мытья окон и резинового ракеля, чтобы убедиться, что вы удалите всю грязь и сажу. Для достижения наилучших результатов мойте окна два или даже три раза в непыльном помещении при температуре от 40 до 980 ° F и НЕ используйте растворы, содержащие уксус или аммиак, поскольку это может повредить пленку.Не забудьте также очистить резину, удерживающую окна на месте, чтобы предотвратить перенос грязи, пыли и копоти. Даже самое маленькое пятнышко грязи предотвратит полный контакт со стеклом, и в результате на пленке появятся пузырьки, которые невозможно удалить.

Обрезка тонирующей пленки

Если это ваш первый раз, советуем вам не использовать окно в качестве шаблона. Вместо этого используйте кусок картона, чтобы вырезать шаблон для каждого окна. Таким образом, вы можете получить точную форму без потери пленки.Если вы ошиблись с шаблоном, вы можете просто сделать еще один, но при изготовлении шаблона не забудьте добавить примерно три четверти дюйма под резиновое уплотнение и примерно четверть дюйма по бокам и вверху, чтобы обеспечить покрытие ниже и ниже уплотнения. Если у вас есть рабочий шаблон, положите его и пленку на твердую поверхность и с помощью острого ножа Exacta или аналогичного разрезайте по краям так, чтобы обрезанная пленка точно соответствовала форме шаблона. Теперь у вас есть форма, которая будет соответствовать окну, но дважды проверьте пленку, поместив ее внутрь окна.С помощью вашего помощника, удерживающего пленку на месте, вы сможете выполнить любую обрезку до , убедитесь, что пленка подходит правильно для , но убедитесь, что вы разрезаете прямо по углам, чтобы не образовались зазоры между резиной. плёнки и плёнка. Помните, что тонировочная пленка идет на внутреннюю часть окна, поэтому проверьте, чтобы пленка подходила правильно, так как наружные и внутренние уплотнения окна иногда бывают разными.

Нанесение пленки

Как только вы убедились, что пленка подходит к окну, нанесите обильное количество аппликационного раствора с помощью спрея или пульверизатора, снимите защитный слой с тонирующей пленки и распылите открытый клей. также.А теперь самое интересное:

• С помощью вашего помощника аккуратно поместите клейкую сторону пленки на окно, начиная с нижнего края. Работая вверх, избегайте складок, как можно большего количества пузырей и не нажимайте слишком сильно, так как клей чувствителен к давлению. Если на этом этапе нажать слишком сильно, пленка прилипнет к окну, и вам придется начинать заново.

• Если вы уверены, что пленка на месте, используйте резиновую швабру, чтобы плотно прижать пленку к стеклу, используя ровные движения, начиная с середины и двигаясь наружу.На этом этапе важно смочить внешнюю поверхность пленки, чтобы обеспечить смазку ракеля, и, хотя есть много решений, которые работают для этого, хорошей идеей является использование нескольких капель жидкости для мытья посуды, не содержащей химикатов, разбавленной в пинта или около того воды в бутылке с распылителем.

• Продолжайте смачивать пленку, удаляя пузырьки воздуха и раствор для нанесения из-под пленки, но не нажимайте слишком сильно или не меняйте направление ракеля в середине хода.Помните, что пленка еще не полностью приклеилась к стеклу, но она будет постепенно усиливаться по мере удаления раствора из-под стекла. Убедитесь, что у вас есть доступ к углам и краям окна. Если нет, используйте кусок, отрезанный от второго ракеля, чтобы пленка прилипала как к краям, так и к середине.

• Постепенно увеличивайте давление на ракель по мере удаления пузырьков воздуха, и к тому времени, когда весь раствор и пузырьки будут удалены, пленка должна быть прочно приклеена к стеклу, без складок и пузырьков воздуха. и без зазоров по краям.

• Повторите процесс для других окон и дайте клею затвердеть не менее 48 часов, прежде чем вы моете или закатываете окна вверх или вниз.

Последняя мысль о применении тонировки стекол автомобиля

Насколько хорошо проведен процесс тонировки, зависит от ваших навыков, сноровки, терпения и, конечно же, от того, насколько хорошо вы подготовили окна. Эта статья предназначена только для общих информационных целей и не претендует на то, чтобы быть последним словом в теме тонировки окон, и не побуждает вас делать эту работу самостоятельно.Если вам не нравится сама тонировка автомобильных стекол, лучшим вариантом будет сделать это профессионально. Вы можете найти местную службу тонировки окон и получить бесплатную расценку здесь.

Как тонировать автомобильные окна (сделай сам)

Итак, вы хотите заняться интересным самодельным проектом, например, установить собственную тонировку для окон. Хотя идея кажется простой, вам нужно будет предпринять несколько утомительных шагов, чтобы ваш оттенок выглядел так, как будто его сделал профессионал.Мы разделили эти шаги, включая рекомендуемые инструменты и продукты, чтобы помочь вам добиться того гладкого оттенка окна, к которому вы стремитесь.

Первые дела в первую очередь: расположение

Важно найти место, удаленное от пыли и мусора. В качестве хорошего места для установки тонировки окон рекомендуется гараж.

Инструменты, которые вам понадобятся

Тонированная оконная пленка — Обязательно приобретите тонированную оконную пленку ПОСЛЕ изучения законов вашего штата об оттенках окон.Установка более темного оттенка, чем установленный предел, может привести к штрафу. Мы рекомендуем долговечную и доступную по цене линию MCBROTHER.

Раствор для нанесения — Вы можете легко приготовить этот раствор, наполнив распылитель 95% воды и добавив несколько капель мыла. Примечание. Вам придется искать новые решения на протяжении всего процесса. Обязательно встряхните его!

Ракель — Он будет использоваться для удаления очистителя, грязи и мусора с окон перед установкой.Вы будете часто использовать ракель, поэтому его нельзя пропустить.

Безворсовая ткань для чистки — Обязательно возьмите безворсовую ткань , так как она будет использоваться вместе со скребком для удаления всех отложений на окнах. Если при нанесении тонировки на окнах останется грязь или ворс, они могут превратиться в пузырьки оттенка. Прочтите здесь, как предотвратить образование пузырей на оттенке.

Лезвие для бритвы — Это лезвие, которое вы используете, чтобы разрезать оконную пленку по размеру и размеру ваших окон.Убедитесь, что он острый, чтобы резка была гладкой.

Лезвие скребка или жесткий кардан — Лезвие скребка будет использоваться для затягивания краски на окнах автомобиля и для выталкивания пузырьков воздуха из-под пленки, когда скребка недостаточно. Обычно для углов и щелей.

Примечание. Для удобства вы можете купить комплект для тонировки окон, который включает в себя все основные инструменты, необходимые для установки тонировки для окон. Ознакомьтесь с нашими любимыми наборами ниже:

Luxiv Набор инструментов для тонировки автомобильных окон, 9 шт. Инструмент для установки защитной пленки для автомобильных стекол Ракель для автомобильной оконной пленки Скребки для автомобильной пленки Инструменты для тонировки окон

YXGOOD Набор инструментов для нанесения тонировки на окна автомобиля, 9 шт. Инструмент для установки защитной пленки на стекло автомобиля Ракель для автомобильной пленки Скребки для автомобильной пленки Инструменты для тонировки окон

Тепловая пушка — Тепловая пушка обычно требуется для изогнутых окон, таких как задние окна.Тепло уменьшит оттенок, чтобы он лучше подходил к этим окнам. Два доступных и рекомендуемых нами варианта теплового пистолета:

Тепловая пушка SEEKONE 1800 Вт Комплект термофена для тяжелых условий эксплуатации Регулировка переменной температуры с настройками на 2 температуры

Тепловая пушка, комплект для термофена PRULDE HG0080, двойные настройки температуры

Терпение — Да, терпение. Мы просто пытаемся объяснить это вам прямо сейчас! Если вы впервые тонируете автомобильные окна, потребуется практика в совершенствовании нанесения пленки.Не ожидайте, что вы потратите меньше 15 минут на окно, потому что тогда вы в конечном итоге бросите рулоны для тонировки окон в стены вашего гаража. Если вы знаете, что у вас мало терпения, вы можете подумать о другом проекте DIY.

Все еще с нами? Большой! Приступим к подготовке.

Препарат

Шаг 1. Очистите Windows

Тщательно вымытые окна — основа хорошей тонировки.

1.1 Тщательно вымойте окна автомобиля с помощью мыльного раствора.

1.2 Опустите окно на 2-3 дюйма, чтобы вы также могли очистить верхнюю часть окна. Распылите большое количество раствора, затем удалите всю грязь и сажу с помощью ракеля. Хотя тонировка применяется к внутренней части окна, важно очень хорошо очистить и снаружи и внутри.

• Не торопитесь, чтобы действительно очистить окна, а также щели.
• НЕ используйте Windex или какой-либо очиститель с нашатырным спиртом, если вы не хотите изменить цвет вашего оттенка.

Шаг 2. Высушите окна

Вытрите мыльно-водный раствор с помощью ракеля, затем используйте ткань без ворса, чтобы тщательно высушить стекло. Как и на этапе очистки, вы должны просушить все щели и углы. Вы можете сделать это, протерев пальцем тряпку и протерев уплотнения под окнами.

Выполните тот же процесс для всех окон и убедитесь, что каждое окно полностью вытерто.

Шаг 3. Подготовка оконной пленки

На протяжении всего процесса вы будете поднимать и опускать окна машины, но в следующей части поднимите их.

Подготовьте тонировочную пленку для окон, медленно открыв рулон пленки. Важно знать, на какой стороне пленки находится клей. Подобно наклейке, на одной стороне пленки есть слой, который можно снять перед нанесением. Держите сторону, которую можно отклеить, клейкую сторону, обращенной к вам, пока мы не перейдем к установке внутреннего окна.

Добавьте мыльный раствор для установки.

Установка

Шаг 4: Измерьте и отрежьте пленку до размера

4.1 Обильно распылите воду и мыльный раствор на внешнюю сторону окна. Этот раствор позволит оттенку временно закрепиться для проклейки.

4.2 Затем, повернув лицевую сторону к себе, разверните и поместите тонировочную пленку для окон по всей внешней стороне окна так, чтобы никакая часть окна не оставалась видимой. Вам нужно добавить 2-3 дюйма дополнительного оттенка со всех сторон.

НЕ удаляйте лайнер на этом этапе. Мы еще не применяем оттенок, а вместо этого делаем правильные измерения пленки для облегчения нанесения.

4.3 Затем разрежьте пленку по периметру так, чтобы кусок пленки отсоединился от рулона пленки. Держите 2-3 дюйма с каждой стороны. Используйте лезвие бритвы, чтобы нарезать оттенок на пригодный квадрат.

4.4 Квадрат должен легко прилипать к раствору теперь, когда он срезан. Также распылите тонировочную пленку, чтобы все было покрыто мыльным водным раствором.

4.5 Удерживая пленку приклеенной через раствор, используйте лезвие бритвы, чтобы прорезать только прямых линий (нижнюю и левую или правую сторону — в зависимости от того, какая из них прямая в вашем положении).Пока не обрезайте закругленную часть окна (верхняя и противоположная сторона того, что вы только что вырезали).

• Во время резки вы должны использовать свободную руку или ракель, чтобы убедиться, что пленка остается на месте.
• Вам нужно разрезать пленку, используя край окна в качестве опоры, так как вы хотите, чтобы пленка подходила к окну.

4.6 Затем натяните пленку на прямую кромку, которую вы только что обрезали, левую или правую, примерно на 1 дюйм. Это гарантирует, что у вас будет дополнительная пленка для покрытия всех краев.

4.7 Затем вам нужно отрезать противоположную сторону, которую вы только что вырезали, — ту сторону, которая переходит в верхнюю часть окна. Потяните оттенок к недавно обрезанной стороне примерно на половину излишка 1-2, что мы оставили. Теперь у вас должны быть обрезаны 3 стороны, все, кроме верхней, с примерно 1 / 2–1 дюймом излишка оконного оттенка по бокам.

4.8 Опустите тонировку примерно на 1 дюйм, чтобы нижняя часть пленки была ниже окна. Это важно, потому что этот кусок войдет в дверь.Используйте ракель, чтобы снова разгладить.

4.9 Затем опустите окно примерно на полдюйма и затем прорежьте верхнюю часть окна, используя окно в качестве направляющей. Удалите лишнюю пленку. Как только это будет сделано, верните оттенок к центру. У вас должно быть полдюйма лишней пленки со всех сторон.

4.10 Очистите все углы с излишками пленки.

Оставьте пленку на внешнем окне, пока готовите интерьер. Возможно, вам понадобится больше раствора, чтобы он придерживался.

Шаг 5. Нанесите Window Tint

5.1 Во-первых, вам нужно очистить внутреннее окно, снова , , чтобы убедиться, что оно безупречно чистое. Вы можете использовать карточку или угол ракеля, чтобы попасть под края окна. С помощью ракеля удалите излишки воды, затем снова опрыскайте окно раствором.

5.2 Не снимая пленки с внешней стороны окна, удалите верхнюю половину тонировочной подкладки — это облегчит работу.

5.3 Окно должно быть открыто примерно на полдюйма. Обрызгайте открытую пленку, которую вы только что сняли, большим количеством раствора, чтобы подготовить ее к приклеиванию. Совместите пленку с внутренней частью окна. Решение сделает пленку скользкой и легко перемещаемой, так что вы сможете идеально выровнять все края.

5.4 Как только верх пленки выровняется с окном, вы захотите пальцами протолкнуть пленку с левой и правой стороны под уплотнение.

5.5 Затем сбрызните пленку водой с мылом, затем смажьте излишки воды по бокам или вверх, а не вниз, так как эта часть окна все еще должна прилипать.

5.6 Поднимите нижнюю часть пленки от окна, затем снова опрыскайте окно водой с мылом. Теперь вы можете удалить оставшуюся часть лайнера и распылить раствор на только что обнаженную пленку.

5.7 Снова используйте край ракеля, чтобы заправить пленку под нижнее уплотнение.Полностью разгладьте лайнер, продолжая использовать картон и / или ракель, направляя воду наружу или вниз. Вы захотите и дальше использовать раствор, чтобы предотвратить разрыв, пока вы работаете над удалением пузырьков воздуха. На этом этапе не торопитесь, чтобы пленка была на одном уровне с окном и без изъянов.

5.8 Наконец, оберните безворсовую ткань вокруг ракеля и тщательно просушите пленку.

Когда вам понадобится тепловая пушка

Тепловой пистолет не всегда необходим, но он очень полезен при тонировании изогнутых окон.Это также полезно для удаления пузырьков воздуха. Если вам нужно использовать тепловую пушку, на шаге 4, когда оттенок выравнивается по внешней стороне окна и имеет избыток пленки с каждой стороны, вам нужно нагреть пленку (не слишком близко и не слишком долго за один раз). место, так как это может испортить пленку) и используйте карту для удаления пузырьков воздуха и лишней воды. Начните сверху и спуститесь к низу окна. Тепло начнет растягивать и сглаживать оттенок, чтобы он соответствовал изогнутому окну.

Убедитесь, что это вылечит

Вам нужно будет повторить вышеуказанные шаги для каждого окна вашего автомобиля.После завершения вам не захочется опускать окна в течение 7-10 дней и испортить всю тяжелую работу, которую вы вложили в тонировку окон автомобиля.

Сколько это стоит?

Заинтересованы в профессиональной тонировке вашего автомобиля. Узнайте, сколько стоит тонировка вашего автомобиля здесь.

Сводка

Вот и все. Пошаговое руководство по тонированию окон своими руками. Мы знаем, что это утомительный процесс, но после того, как вы сделаете это несколько раз, вы почувствуете себя намного увереннее и сможете выполнить работу намного быстрее.

Сделай сам, безопасное для окрашивания средство для очистки окон и стекол и Techniq

За мою почти десятилетнюю карьеру специалиста по оконной пленке, если есть одна вещь, которую я умею делать, так это чистить окна.

Вскоре в моей карьере я научился тому, как важно следить за тем, чтобы окна и панели были как можно более чистыми. С годами я научился на себе и через других и собрал несколько различных техник в простую в освоении, быструю и эффективную систему, которая отлично зарекомендовала себя в нашем магазине.Я хотел бы поделиться этой системой со всеми, кто хочет учиться. Независимо от того, являетесь ли вы профессионалом в области или домашним мастером, продолжайте читать, если вы хотите быстро узнать, как эффективно мыть окна с помощью самодельного раствора и / или легко удалять наклейки и их клей.

Ниже приведен список рекомендуемых материалов для техник, которыми я собираюсь поделиться. Многие из этих вещей уже можно найти в большинстве домов и на предприятиях, и их легко прослужат кому-то год или больше, если они назначат их для мытья окон.

Список поставки:

-Аккумулятор — 5 долларов или меньше — Это не должно быть изысканным; это просто должно работать. Но помните об использовании. Вы получаете то, за что платите, поэтому, если вы знаете, что будете использовать это больше, то вложить немного больше того стоит. Я рекомендую желтую ручку Zep с синим спусковым крючком или серебряную бутылку Spray Master и ручку с синим спусковым крючком

-Спирт для протирки — 2 доллара — 3 доллара — Обычно вы можете найти его в 71% или 91%. Мы используем 91% из-за того, что используем, но либо, либо это хорошо.

-Мыло для посуды — 3 $ — Ultra Joy — это то, что мы используем с нашими киноинсталляциями, но вы можете использовать все, что у вас уже есть дома или в магазине. Ни один из них не повредит стекло или пленку, но некоторые из них работают лучше, чем другие, для разрушения остатков и отложений. Dawn Ultra — еще один хороший вариант.

— # 0000 Стальная шерсть — 3 доллара — Пачка распространяется ДОЛГО …

-Белые или синие чистящие губки — Что-то абразивное, но не такое абразивное, как зеленые подушечки, которые вы обычно видите.

-1 «Бритвенные лезвия — 1 доллар — Небольшая упаковка из пяти штук будет стоить или потратить 6-8 долларов на 100 штук.

-6″ Установка ракеля — 5 долларов — 6 долларов — Не необходимость, но определенно экономия времени и полотенец. . Более крупные установки стоят дороже, но они того стоят, в зависимости от ваших потребностей.

— Обычные полотенца из микрофибры — 5–15 долларов (в зависимости от количества и местоположения)

— Полотенца из микрофибры без ворса — 1–5 долларов — Auto Zone продает зеленые в паре за 5 долларов, что прилично и долго какое-то время.Или найдите свою местную компанию по уборке, и у нее есть лучшие, которые служат дольше примерно по 1 доллару за штуку. Это то, что мы используем.

— (или) Качественные бумажные полотенца — 1–2 доллара за рулон — Viva или Bounty или что-нибудь мягкое, которое не поцарапает пленку, но я рекомендую использовать обычные и безворсовые полотенца, как я вам покажу. Я не фанат выбрасывать деньги, а с бумажными полотенцами вы делаете именно это.

Итак, в основном, средний специалист по уходу за автомобилем и / или уборщик дома может вложить около 25-30 долларов, чтобы настроить его с нуля и избавиться от полос на окнах, как профессионал.Вы даже можете вложить немного больше и получить удлиняющиеся столбы и скрубберы для окон, до которых вы не можете дотянуться в своем доме. И, как было сказано ранее, эти вещи могли бы прослужить год или больше, если бы предназначались только для очистки стекла. Мы используем их весь день каждый день и гораздо чаще, чем большинство других, и мы получаем значительную пользу от всего, что есть в этом списке.

Смешивание вашего решения :

Это не точная наука, но я вычислил окольные измерения, с которыми можно играть.Это очень просто, примерно по 0,15 доллара за бутылку, и будет так же хорошо, как и все, что вы покупаете без рецепта, или даже лучше. Это также то, что мы используем для установки оконной пленки.

-Налейте воду в бутылку до нижней части горлышка.

-Добавьте 10 капель вашего любимого средства для мытья посуды.

-Добавьте 1-2 столовые ложки спирта. (Или, как я уже сказал, немного выплесните туда.)

Как я уже сказал, супер простой, и его можно отрегулировать по мере необходимости для уровня грязи и климата.Мыло действует как обезжириватель, поэтому оно удалит смолу, слюну из собачьего носа и изображение Пикассо вашей племянницы с помощью краски для пальцев, сделанной после ужина прошлой ночью. Спирт действует как осушающий агент, который быстро испаряет молекулы воды и мыла, оставляя его дезинфицированным и без разводов. Если он не рассекает налет, добавьте еще несколько капель мыла и выпейте еще спирта, пока не найдете то, что ищете. Вы хотите попробовать получить раствор для создания белого пенистого вида с пузырьками при распылении, но это не всегда необходимо или достижимо.

Процедура для автомобилей:

1) Распылите раствор снаружи на окна и сотрите излишки грязи обычной тканью из микрофибры.

2) Снова равномерно распылите на окна снаружи и протрите их стальной мочалкой # 0000. Вам не нужен целый кусок, поэтому разверните его раз или два (примерно на 6 дюймов) и разорвите на части. Сложите оторванный кусок пополам, и можно продолжать, пока через несколько часов он не заржавеет. НЕ ДОПУСКАЙТЕ ШЕРСТЬ С КРАСКИ, СТЕКЛА AS-3 (заводская окраска) И ПОСЛЕПРОДАЖНОЙ ПЛЕНКИ. Используйте только на внешней стороне стекла с оттенком для вторичного рынка. Он может поцарапать и другие вещи, перечисленные выше, так что будьте внимательны. Используйте белую или синюю салфетку для чистки или ткань из микрофибры для заводских тонированных стекол и любых других окон, которые вы хотите поцарапать.

3) Распылите раствор на очищенные участки и соскребите раствор со стекла, перемещая ракель с одной стороны на другую и работая сверху вниз. Если на стекле осталось что-то, прилипшее к стеклу, распылите и потрите снова, или вы можете очистить / соскоблить лезвие каждое отдельное пятно.

4) Сотрите остатки раствора и полосы безворсовой тканью из микрофибры. Они действительно хороши, если они не грязные или мокрые. Поэтому мы используем их только для «полировки» после использования обычных микроволокон или скребков. Полотенце дольше прослужит от окна к окну.

5) На пленочной стороне стекла с послепродажной пленкой используйте только обычную микрофибру для очистки раствором, скребком, а затем используйте безворсовое полотенце для полировки. Оконная пленка / краска имеет устойчивое к царапинам покрытие, которое позволяет легко удалить большую часть грязи, поэтому чистка металлической мочалкой или губкой для чистки не требуется. Использование абразивных материалов также вызовет появление царапин на этом устойчивом к царапинам покрытии.

Для Windows для дома и бизнеса:

Так же, как и в автомобилях, удаляйте стальную мочалку целиком без крайней необходимости.

1) Распылите раствор на стекло и протрите его обычной микрофиброй

2) Распылите стекло и ракель сверху вниз

3) Удалите раствор с рамок обычной микрофиброй

4 ) Сотрите полосы и излишки раствора со стекла безворсовой микрофиброй

Я надеюсь, что этот блог послужит вам хорошо, так как это мой первый из многих.Каждый день клиенты спрашивают, что мы используем для чистки и как, и я подумал, что пора дать им место, чтобы узнать, как. Независимо от того, являетесь ли вы текущим или будущим клиентом или кем-то во всем мире, просто ищущим информацию о мытье окон, если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь обращаться к нам, но это удобно для вас. -Спасибо!

Как тонировать окна автомобиля

В общем, чтобы самому тонировать автомобильные окна, необязательно быть профессионалом. Но нет ничего удивительного в том, что большинство людей по-прежнему предпочитают приносить свою машину в магазин за профессиональным обслуживанием, которое может стоить в 2 раза дороже набора для самостоятельного ремонта.

Многие люди уже тонировали стекла, что делает эти автомобили очень привлекательными. Более того, мы углубимся в преимущества тонированных стекол:

Эстетика

Тонирование окон вашего автомобиля может уменьшить блики от солнечных лучей и сделать внешний вид чистым.

Комфорт

Оконная пленка создает более комфортные условия для автомобиля. Летом тонировка стекол снизит температуру в машине на 60%; поэтому при входе не будет ахти.Тонированные стекла могут значительно повлиять на ходовые качества, уменьшая солнечные блики и утомляемость глаз.

УФ-защита

Большим преимуществом является защита от ультрафиолетовых лучей, которая помогает защитить от ультрафиолетового излучения и помогает защитить салон вашего автомобиля от растрескивания, выцветания и внешнего вида.

Безопасность

Тонировка стекол

затрудняет просмотр ценных вещей в автомобиле.

Конфиденциальность

Еще одним большим преимуществом является уровень конфиденциальности, который может помешать прохожему заглянуть внутрь или увидеть, кто за рулем.

Прежде чем мы перейдем к процессу тонирования стекол вашего автомобиля, вы должны знать допустимый процент тонирования в вашем штате. Тонирование автомобильных стекол бывает разного уровня, от едва прозрачного до очень темного.