Битумная мастика для обработки кузова автомобиля и гидроизоляции крыши гаража.

Эту статью хотел посвятить относительно бытовым проблемам, которые связаны с коррозионной обработкой авто и гидроизоляцией крыши вашего гаража. Конечно, в настоящее время множество новомодных способов защиты как кузова автомобиля, так и крыши гаража. А это вещи взаимосвязанные, как вы понимаете. Вот и я решил поднять статус и перейти от обычного битума, к битумно-полимерным мастикам. Тем более выдался подходящий случай. Это ремонт днища, в виде приваривания заплат, на моей копеечке (ВАЗ-2101). Копейка используется как вторая машина для поездок в лес, да на рыбалку. Хранится в гараже. Пробеги не очень большие и как следовательно состояние более менее. Но пойманные несколько лет назад днищем несколько сучков, сделали своё дело, и пришлось ставить заплаты. Днище проварил. Пришло время обрабатывать. В плане шумки использовал бытовую теплоизоляцию с фольгой. А её положил на битумно-полимерную мастику «Биом-И». В качестве растворителя у неё используется бензин, сольвент, либо уайт-спирит. Продаётся в удобных 10 литровых вёдрах. Наносится элементарно. Первый слой кисточкой, очень тонко, в виде грунтовки. И второй слой, потолще, шпателем, чтобы приклеилась наша импровизированная шумоизоляция. Высыхание слоя от 12 до 24 часов. Таким же образом, только без шумки, обрабатывается внешняя сторона днища. В состав мастики «Биом-И» входят: полимер, синтетический каучук в качестве пластификатора, модифицирующие смолы, что даёт её эластичность при любых температурах. В отличии от конкурентов она не отщёлкивается при низких температурах и при внешних воздействиях, в виде камушков.  Самая тема, что эту же мастику можно использовать и для гидроизоляции крыши. И не надо не горелок, не костров. Первый слой наносится тоненький, для прогрунтовки поверхности. А на второй, более толстый слой, накладывается клеящий материал. Можно использовать рубероид, стеклоткань или что то аналогичное. По окончании укладки промазал швы и дело сделано. Работать с мастикой одно удовольствие. До кучи промазал стены у гаража на высоту метр, чтобы дождиком раствор не вымывало. Не знаю есть ли такая мастика в магазинах вашего города, попробуйте узнать. Для точной идентификации перепишу этикетку. Мастика битумно-полимерная Биом-И. Произведено г.Бийск, Алтайский край, ул. Социалистическая 1. E-mail:[email protected]. Не знаю. Может я и чего то не понимаю. НО мне мастика очень понравилась. Рекомендую.

Выбираем жидкую шумоизоляцию для автомобиля

Автор: Евгений Живоглядов.
Дата публикации: 20 ноября 2018.
Категория: Автотехника.

Максимальный комфорт при вождении автомобиля во многом зависит от шумов, которые издает машина. Если посторонние звуки проникают в салон через днище или арки, то приходится постоянно ездить под неприятный аккомпанемент. Раньше для того, чтобы избежать скрипов, свистов и шумов использовались листы шумо- или виброизоляции (ШВИ или, как ее в простонародье называют «шумка»). Однако сегодня в продаже появились специальные спреи и пасты, которые по заявлению продавцов способны создать на поверхностях авто необходимый защитный слой, избавляющий от посторонних шумов.

Но, способны ли такие составы полноценно заменить привычную шумоизоляцию? Чтобы ответить на этот вопрос достаточно рассмотреть преимущества жидких материалов и их разновидности.

Почему жидкая шумоизоляция лучше классической

В первую очередь обычные листы шумоизоляции очень сложно зафиксировать на колесных арках. Под влиянием агрессивной среды материал очень быстро отвалится. По той же причине невозможно использовать такое средство при обработке днища. В тоже время составы мастичного типа надежно крепятся на поверхности, противодействуют влиянию реагентов, ударам мелких частиц гравия и другим механическим повреждениям.

Полезно! Нанесенный слой жидкой мастики не так увеличивает вес машины (не более чем на 20 кг), тогда как более громоздкие листы ШВИ могут прибавлять до 60 кг.

Благодаря листовой ШВИ уровень шума в салоне, безусловно, снижается. Однако жидкие составы способны проникать в самые труднодоступные места, благодаря чему не остается зазоров. Это приводит к более качественному улучшению акустики в авто. Если обработать таким составом кузов, то уровень шума понижается на 30%.

Но, это не означает, что у таких составов нет недостатков. Например, жидкая шумоизоляция довольно долго застывает. Некоторым жидкостям требуется 12 часов, а другие полностью полимеризируются только через несколько недель. Кроме этого жидкая ШВИ стоит значительно дороже привычного листового материала.

Однако какими бы характеристиками не обладали жидкие составы, лучшего результата удается добиться только при комплексном подходе, то есть если одновременно применять и листовую ШВИ и жидкую. При этом мастичные составы нужно выбирать с осторожностью, так как на рынке часто встречаются подделки.

Разновидности жидкой шумоизоляции

Все жидкие ШВИ бывают двух классов:

• I – Предварительно обрабатываемая поверхность должны быть обязательно очищена и покрыта грунтовкой. Средства этого класса подходят только для нанесения на колесные арки и днище.
• II – требует только очистки поверхности. Подходит для обработки и других элементов.

Есть несколько разновидностей таких составов, которые отличаются по своему составу.

Шумопоглощающие пасты

Такие составы можно наносить как при помощи распылителя, так и кистью или валиком. Это воднодисперсионные жидкости на основе полимеров, которые способны заглушать звук и вибрации. Пасты обладают высокой водостойкостью и защищают кузов авто от образования коррозии.

Такие составы можно наносить на металлические и пластиковые поверхности, чья толщина составляет от 0,5 до 5,0 мм. Через две недели после обработки состав полностью полимеризируется. Сверху можно нанести любой тип краски.

Синтетическая жидкая резина

Более простое название таких составов «антикор» или «жидкие подкрылки». Однако мало кто знает, что такие составы облают отличным шумопоглощающим эффектом. Так как в жидкой резине присутствуют ингибиторы коррозии, то составы этого типа одновременно выполняют сразу несколько функций – выполняют роль антигравийного и шумоизоляционного покрытия.

Наносится такая ШВИ при помощи кисти, шпателя или распылителя. Примерно через 12 часов на поверхности кузова образуется защитная пленка, которая противостоит истиранию, механическим повреждениям и абразивному износу.

Двухкомпонентные мастики

Представляют собой вибропоглощающие средства с высокой устойчивостью к образованию коррозии. Двухкомпонентные мастики чаще всего используются для жестких частей кузова со сложным рельефом. А вот для плоских панелей с большой площадью (например, дверей, крыши или крыльев авто) такие смеси лучше не применять.

Как и многие другие двухкомпонентные составы такая мастика представляет собой базу (А) и отвердитель (В). После смешивания этих составляющих у автовладельца есть не более 50 минут на выполнения обработки кузова. Для нанесения обычно используют шпатели разных размеров. Высыхают такие мастики за 24 часа, а обработанная поверхность издает на 40% меньше шума.

Резинобитумные мастики

Это наиболее популярная категория составов, которые представляют собой смесь битума, растворителей и наполнителей органического типа. Дополнительно в жидкую ШВИ этого типа добавляются различные присадки и пластификаторы. Также в них присутствует каучуковая или резиновая крошка.

Главное преимущество резинобитумной мастики – доступная цена. Однако по своим характеристикам обработанная поверхность будет уступать аналогам покрытым более современными средствами. Дело в том, что резинобитумная мастика не достигает полной полимеризации, поэтому фактически она всегда пребывает не в твердом, а чуть жидком состоянии. Подобная характеристика означает, что состав лучше противостоит коррозии, но с шумоизоляцией он будет справляться немного хуже.

Если говорить о стоимости составов и лучших производителях, то стоит выделить несколько ШВИ.

Название ШВИ	Тип состава	Класс	Объем, л	Особенности	Цена, руб
Nuxodol 3100	Паста	I	1	Способен понизить уровень шума на 50%. Одной обработки хватает почти на весь срок службы авто. Рабочий температурный режим от -50 до +50 градусов	1 100
Dinitrol 479	Синтетическая резина	I	1	Состав черного цвета. Высыхает за 2-4 часа. Образует на поверхности восковую пленку. Выдерживает нагрев до +130 градусов	900
Mercasol Sound Protect	Резинобитумная мастика	II	1	Высыхает за 2,5 часа. Не требует нанесения второго слоя. Удобно распыляется аэрозолем	600
Noxudol Auto-Plaston	Синтетическая резина	II	5	Снижает уровень шума на 30%. Создает покрытие, сроком на 8 лет. Необходимо наносить два слоя	3 150
Noise LIQUIDator	Двухкомпонентная мастика	II	1	Одной банки хватит на 1 арку. Застывает за 24 часа. Максимальные характеристики достигаются через неделю.	650

Однако важно учитывать, что каждый состав может отличаться своей технологией нанесения и условиями монтажа. Поэтому нужно внимательно изучить инструкцию переда работой.

Как самостоятельно нанести Жидкую ШВИ

Рассмотрим, как своими руками обработать ТС наиболее популярной резинобитумной мастикой. Прежде всего машину нужно подготовиться. Авто необходимо зачистить от ржавчины, хорошенько промыть при помощи специализированного автошампуня и обезжирить (лучше всего для этого использовать ликвидатор силикона).

Полезно! Обезжиривающие составы попадают в скрытые полости и довольно долго сохнут.

После этого устанавливаем автотранспортное средство в сухой бокс и следим, чтобы температура в нем не была ниже +10 градусов (некоторые составы необходимо наносить в более теплых условиях). В противном случае мастика конечно схватиться, но застывать будет намного дольше.

На следующем этапе готовим шпатели, кисти, распылители и определяемся будем ли мы грунтовать поверхность. Для этого смотрим класс средства. Если необходимо покрывать поверхность краской, то лучше предварительно пройтись по кузову мелкозернистой наждачкой. После этого можно нанести грунтовку и дождаться ее полного высыхания (обычно занимает порядка 30 минут). Только когда поверхность будет подготовлена можно переходить к нанесению самой мастики.

Для этого:

• Снимаем колеса и обматываем ступицы и колодки полиэтиленовой пленкой.

• Наносим на очищенные и прогрунтованные арки тонкий слой средства (лучше при помощи кисти и шпателя) и дожидаемся полного высыхания.
• Повторяем процедуру. Некоторые решают сэкономить время и сразу мажут очень щедрое количество мастики. Так делать нельзя. Второй слой можно наносить при помощи распылителя, тогда он будет более равномерным. Хоть между нанесением нескольких слоев и может пройти две недели, от этого зависит качество готового покрытия.

Полезно! Если используется пульверизатор, то стоит предварительно закрыть те части авто, на которые состав не должен попасть.

• Дождаться полной полимеризации состава (срок указан на упаковке) и не использовать в этот период машину.

Чтобы добиться лучшего результата, запомните несколько советов:

• Никогда и ни при каких обстоятельствах не смешивайте два разных состава.
• Чтобы повысить звукоизоляционные качества машины, после обработки мастикой, можно также монтировать и стандартные листы ШВИ. Но, не забывайте, что в этом случае вес авто сильно увеличится.
• Если работы производятся впервые, то в процессе разборки стоит помечать болты при помощи изоленты. Это поможет во время сборки колес.

В заключении

Чтобы не говорили производители, но максимальный срок эксплуатации жидкой изоляции не превышает 5 лет. После этого процедуру обработки придется повторить. Однако и это довольно долгий срок, учитывая невысокую стоимость и отличные характеристики жидких составов.

Различие мовиля, антигравия и мастики

Для начала читаем здесь- про отличия антигравия и мастики Что лучше для обработки днища авто: антигравий или мастика Автор этих строк для самостоятельной обработки днища рекомендует всё-таки мастику. Конечно, сам процесс нанесения антигравия выглядит лучше, так как он наносится методом распыления. И этот процесс распыления антигравия кажется более похож на профессиональное нанесение, чем размазывание кистью мастики. Тут есть 2 «но»:    1. Антигравий более требователен к очистке поверхности. А ведь перед применением как мастики, так и антигравия требуется очистить днище автомобиля. То есть если где-то на днище остался плохо-очищенный участок, и на это место нанесли антигравий, есть вероятность, что он со временем отвалится (облезет). Но если Вы такой участок замажете мастикой, с высокой долей вероятности мастика так и останется на этом участке. Это происходит потому, что мастику наносите кистью, и во время нанесения кисть всё равно вотрёт мастику на поверхность. Но не следует думать, что мастику можно нанести на грязь- нет! Просто если остались небольшие огрехи после очистки днища (а они наверняка есть), антигравий более требователен к чистоте поверхности.    2.Здесь мы рассматриваем именно самостоятельное нанесение в гаражных условиях, значит скорее всего Вы купите антигравий в баллончиках. А это уже не совсем то, что профессиональный антигравий промышленного применения. И мастика для самостоятельного нанесения кистью практичнее, чем антигравий из баллончика. Как самому подготовить днище или арки под мастику Тут ничего сложного нет. Поверхность должна быть сухая. Нужно очистить поверхность любыми подручными средствами.  Днище или арку нужно очистить от грязи и песка: металлической щеткой, скребками и т.д. Обязательно во всевозможных углах на поверхности поскрябать ответкой, даже если Вам кажется, что там все нормально (ненормально, поверьте старому специалисту). Оторвать, ободрать облупившийся заводской антигравий. Антигравийную защиту, которая не лупится, хорошо держится и не поддевается отверткой или скребком, отрывать не нужно. Хорошо бы затем просушить поверхность сжатым воздухом из компрессора. Но так как здесь рассматривается именно самостоятельное нанесение, то наверняка компрессора у вас нет, поэтому обработку лучше проводить в сухую погоду, чтобы перед этим машина не ездила по лужам. Ну и затем само нанесение. Читаем инструкцию. Пылим антигравием. Или (лучше) мажем мастикой. Кстати, не подумайте, что реклама: автор этих строк рекомендует мастику БПМ. У нее есть очень хорошее свойство- она не течет после нанесения. Все мастики разные: те, которые «красивы» на вид, то есть  имеют гладкую поверхность, после нанесения начинают течь и капать, а это не очень хорошо. Та мастика, которую я указал, имеет не гладкую, а волосистую поверхность и, на мой взгляд, более подходит для нанесения. Еще момент: если мастика густовата, обычно ее разводят «жирными» растворителями: например, уайт-спиритом. Если нет такого под рукой, развести можно бензином. Добавлять нужно немного. Тщательно перемешать. Но сначала, еще ДО разбавления, попробуйте намазать мастику на поверхность- может быть разводить ее не надо, мастика должна быть густоватой и после нанесения на днище иметь хороший нетонкий защитный слой. Ещё статья- Как наносить антигравий самостоятельно.      Понравилась статья?   список практических статей: — Как приклеить буквы самому (на багажник, крыло и т.д.) — Как отремонтировать бампер самостоятельно? Инструкция с фото и видео — Как как ржавчину и рыжики обработать и затем покрасить —  Мастика, антигравий и мовиль Кратко о различиях —  Как нанести антигравий Если решили самостоятельно это проделать — Летом Нижний Новгород в липе, дорожном гудроне и свежей краске; читаем чем оттереть машину от посторонних включений  —  Об окраске НЦ нитра в автомалярке и быту —  Как покрасить деталь автомобиля переходом? Покраска детали переходом означает, что базовая краска укрывает не полностью, а только в месте ремонта. — не отворачиваются саморезы? — Открутим! -описание процесса — Собираем обратный молоток для кузовных работ

Антикоррозийная обработка кузова автомобиля

В статье о правильном уходе за кузовом и какие меры нужно предпринимать для предотвращения коррозии мы уже рассказывали, сейчас чуть углубимся и поговорим как и чем производить

антикоррозийную обработку кузова своими руками.

Действие коррозии  неотвратимо на кузов автомобиля, стоит ли он в гараже или едет по дороге.

Существует некоторые способы защиты металла от коррозии:

— пассивный, заключающийся в том, чтобы изолировать металл от контакта с атмосферным воздействием воздуха;

— активный, при котором защитной средство образует на поверхности металла устойчивый против атмосферной коррозии слой;

— преобразующий, который переводит уже успевший окислиться слой металла в грунт, устойчивый против воздействия кислорода, воды и солей, покрывающих дорогу.

Обработка и защита днища автомобиля битумной мастикой

 

 К пассивным антикоррозийным средствам защиты относятся также различные мастики для защиты днища кузова. От лакокрасочных покрытий мастики отличаются тем, что готовятся на битумной основе, а иногда на каучуковой или смоляной. Кроме того, в них добавляют графит, волокнистые вещества, масла.

 Мастику наносят на днище кузова автомобиля толстым слоем. Это обеспечивает устойчивость покрытия к механическим воздействиям летящих из-под колес камней и, что не менее важно, снижает шум из-за амортизирующего эффекта мастики. Однако следует знать, что мастика в щели не попадает, и поэтому до ее нанесения щели необходимо обработать каким-либо антикоррозионным составом, например «Мовилем».

 Наибольшее распространение получили мастики «Автоантикор эпоксидный для днища», «Автоантикор для днища резинобитумный», «Антикор битумный для днища», «Мастика битумная антикоррозионная», «Мастика сланцевая автомобильная «.

 Опыт эксплуатации показал, что вопреки ранее распространенному мнению о невозможности применения эпоксидных и битумных мастик для ремонта современных диплазольных покрытий они вполне пригодны. Однако при ремонте дефектные участки необходимо полностью очистить до металла, загрунтовать «Автогрунтом», или «Автогрунтом цинконаполненным» и только затем осуществить покрытие мастикой в перехлест.

  Нанесение мастики на заводское покрытие является хорошей защитой кузова от неизбежной коррозии в процессе эксплуатации автомобиля. Заметим, что эти покрытия не заменяют, а дополняют друг друга. Однако следует знать, что пассивная защита будет бесполезной, если под слоем мастики останется влага и вода.

 Перед обработкой днища автомобиля, следует удалить всю грязь и пыль. Все очаги коррозии и ржавчину тщательно вычистить и обработать грунтами, как говорилось чуть выше.

 Мастику можно наносить в несколько слоёв , для более удобного использования её можно разогреть и мастика станет более текучей и элостичней.

 Вода и растворенные в ней соли будут творить свое черное дело при видимом наружном благополучии — электрохимическая коррозия станет разъедать металл под ее слоем препарата.

  Покрытия, применяемые для защиты основания кузова, очень эластичны даже при минусовых температурах, они практически не впитывают влагу, но подвержены эрозии, и поэтому их периодически необходимо обновлять. Это намного дешевле и доступнее, чем окраска, тем более что лакокрасочные покрытия, хотя и обладают большей устойчивостью против эрозии, имеют плохую эластичность, из-за чего быстрее повреждаются от вибрации.

Обработка автомобиля мовилью

  Из активных препаратов защиты от коррозии известен «Мовиль», созданный учеными городов Москвы и Вильнюса, от первых букв городов и получивший свое название.

   У «Мовиля» был предшественник — Тектил-309 (141 В), выпускаемый шведской фирмой «Вальволин Ойл», который применялся ВАЗом для защиты внутренних полостей кузовов автомобилей. И все же «Мовиль» не только не уступает своему знаменитому предшественнику, а даже во многом его превосходит.

   Обработка Мовилью хороша тем, что, изолируя поверхность металла от воздуха и влаги, благодаря содержащемуся в нем ингибитору коррозии ведет также активную химическую борьбу с начавшимся ржавлением. Кроме того, он содержит добавки, придающие ему свойства текучести, а также способность вытеснять остатки влаги с окрашенных и неокрашенных поверхностей.

  «Мовиль» — прекрасное средство для защиты внутренних полостей кузова. Оно даже иногда используется и для защиты днища автомобиля, при этом снимать предыдущую изоляцию мастики или покрытие не обязательно. Кстати, эту операцию рекомендуют производить, когда автомобиль ставят на консервацию.

  Мовиль лучше наносить специальным пистолетом для мовили. Так он проникнет во все потайные места, которые подвержены коррозии, арки колёс, пороги автомобиля.

Если «Мовиль» наносится на поверхность, обработанную битумной мастикой, то он уплотняет ее снаружи и проникает в поврежденные места, надежно консервируя металл. Однако следует учесть, что с синтетическими мастиками «Мовиль» несовместим, особенно новыми, которые он может разрыхлить и отслоить от поверхности металла. И еще, при работе с «Мовилем» не допускайте его попадания на резиновые тормозные шланги и защитные чехлы — он быстро их приводит в негодность.

Если же автолюбитель опоздал антикоррозийной обработкой и своевременно не обработал внутренние полости или днище кузова, а коррозия уже началась, то следует обработать эти места преобразователями ржавчины в грунт.

Обычно преобразователи, например «Омега-1», готовят на основе ортофосфорной кислоты, обладающей высокой чистящей способностью, преобразующей ржавчину в твердый грунт, по которому можно наносить краску или мастику без какой-либо дополнительной обработки.

Однако учтите, что следы оставшегося препарата «Омега-1», не прореагировавшего с ржавчиной, требуется тщательно удалить, иначе они спровоцируют коррозию дальше.

Во время эксплуатации автомобиля зимой, когда дороги посыпают солью, или в период зимней консервации для предохранения от коррозии деталей кузова, покрытых хромом, применяют лак «Антикор». Нанесенный на поверхность хромированных деталей лак образует блестящую пленку, защищающую металлическое покрытие от атмосферного влияния и не ухудшающую внешний вид хромированных деталей. Хромированные поверхности перед покрытием этим лаком предварительно очищают мягкой ветошью с зубным порошком или мелом. Ветошь, на которую наносят зубной порошок или мел, предварительно слегка смачивают скипидаром или спиртом. Известен еще один препарат «Хромофикс», почти не уменьшающий блеск хрома, но предотвращающий коррозию.

Автолюбителю следует знать, что срок службы резиновых уплотнителей удается существенно продлить, если в течение года покрывать их специальной черной пастой , которую наносят тонким слоем при помощи поролонового тампона, а затем сушат в течение суток. Нанесенная паста восстанавливает цвет резиновых деталей, придает им первоначальный блеск. При отсутствии пасты рекомендуется протирать резиновые уплотнения мягкой ветошью, смоченной глицерином.

При безгаражном хранении автомобиля не рекомендуется применять чехлы из промокаемой ткани. Намокший чехол вызывает набухание лакокрасочного покрытия, на котором через некоторое время образуются светлые пятна, а затем появляется и коррозия. Зимой мокрая ткань примерзает к кузову автомобиля и снятие промерзшего чехла иногда приводит к отслоению лакокрасочного покрова в результате чего приходится перекрашивать автомобиль.

При безгаражном хранении рекомендуется применять чехлы из непромокаемой ткани или пленки, а также устанавливать между кузовом и тентом подпорки, чтобы создать воздушную прослойку.

 

«Шумный конспект»: из года в год

«Ты помнишь, как всё начиналось»

Противошумная обработка автомобиля – весьма популярная тема. И «АБС-авто» всегда уделял ей пристальное внимание. Вспомним некоторые публикации. Экскурс в прошлое поможет общению с читателем в ближайшем будущем.

Снижение шума в салоне нужно и владельцу автомобиля, и автосервису. Владелец получает комфорт, а значит, дополнительное удовольствие от поездки, плюс хорошее настроение. Потребительские характеристики автомобиля возрастают, за сравнительно небольшие деньги машина как бы переходит в другой класс. Это тоже радует хозяина, поднимает его в собственных глазах.

Автосервис расширяет бизнес, увеличивает свой доход. Ведь услуги по противошумной обработке выгодны. Они не требуют крупных вложений вроде приобретения окрасочносушильных камер. Стандартные подъемники. недорогая оснастка – вот и все, что нужно для начала работы.

Отдельная тема – материалы для защиты от шума. Их можно разделить на две группы: для наружной обработки и для внутренней. Соответственно различают три вида обработки:

• внутреннюю с разборкой салона и покрытием панелей именно внутри кузова;

• наружную, сходную с нанесением антикоррозионных препаратов на днище и в колесные арки;

• комплексную, сочетающую первые два вида защиты.

Мы протестировали все три вида защиты, о чем будет рассказано ниже. А сейчас – о тишине, как таковой.

Муки зву…

Шум вообще штука интересная. Что именно нужно ослаблять, гасить и подавлять в автомобиле? Казалось бы, все ясно: человек различает шум в диапазоне от 10 до 120 дБА. Первый показатель соответствует шелесту листьев, второй – работе отбойного молотка. Ну и гасите децибелы, чем их меньше, тем лучше.

Но не все так просто. Воспринимаемый человеком шум имеет две составляющие. Во-первых, известную и привычную, связанную со средним диапазоном частот и фигурирующую в исследованиях, отчетах и таблицах. Во-вторых, интеллектуальную, учесть которую очень трудно.

Вот мы сидим, разговариваем, и кажется нам, что в комнате тихо. Но диктофон, кроме слов, запишет и шум ламп дневного освещения. А ведь мы его не слышим, поскольку следим за речью собеседника. Еще пример. Цех, производство. Прессы, электрокары, мостовой кран таскает болванки. Общаться там хоть и трудно, но можно: дать указания рабочим, разъяснить ситуацию начальству, рассказать что-то гостям. А попробуй записать – ничего потом не разберешь. То есть «вживую» человек работает не как диктофон, а как процессор, обрабатывающий звук. Это и есть интеллектуальная составляющая.

Мы подсознательно делим шумы на приемлемые для нас и неприемлемые. Приятные и раздражающие. Доставляющие наслаждение и сравнимые с пыткой. И это не всегда связано с пороговыми частотами и децибелами.

Любителей «спортивных» глушителей вводит в кайф рычание их автомобиля. Но они могут лезть на стенку от скрипа какой-нибудь панели.

Шум шин – это беда или нет? Он бывает приятен, если проявляется в виде шелеста. Разгоняешься – шелест увеличивается, это поднимает настроение. Какая хорошая у меня динамика, гордится владелец машины. Но вот переобулся он в зимнюю резину, и начался цокот шипов по асфальту. И тот же владелец, разгоняясь, испытывает не наслаждение, а чувство досады.

Шум двигателя обычно не напрягает. Ровное мощное гудение, ощущение скрытых возможностей греет душу, вселяет уверенность. Но в холода, пока двигатель не разогрелся, тревожит шум гидрокомпенсаторов и цепного привода ГРМ.

Вот и думай: как при защите автомобиля от шума отделить физику от биологии, эмоции от объективной реальности, наслаждение от пытки? Получается, от шелеста летней резины защищаться вроде и не надо, а от цоканья шипов зимней – совершенно необходимо. Двигатель, конечно, надо «приглушить», но ровное мощное гудение оставить. И так далее.

Отсюда вывод: оценка эффективности защиты от шума – дело непростое. К счастью, помочь нам взялись физики из МГУ им. Ломоносова.

«Если он меня прикончит матом»

Какой материал выбрать для защиты салона изнутри? Есть привычные технологии и есть новые – инновационные. К первым относится уклейка салона, багажника и моторного отсека особыми матами. Ко вторым – напыление шумопоглощающих мастик.

И в том и в другом случае салон подлежит разборке – полной или частичной. Напыление требует дополнительной маскировки, в частности панели приборов, но доля этих работ в общей подготовке салона сравнительно невелика.

А дальше начинаются «изюминки». В случае с матами защитный эффект в полной мере проявляется лишь при точном воспроизведении формы поверхности, ее кривизны, всех выступов и впадин. В то время как напыляемая пленка повторяет все нюансы защищаемой поверхности «автоматически», в силу самого способа нанесения.

При сборке внутренние панели не всегда встают на свои места – ведь фрагменты матов довольно толстые. А с напыляемой мастикой таких проблем не возникает. Кроме того, уклейка существенно утяжеляет автомобиль, а распыляемая мастика – нет.

А результат? Где он лучше? Опыт показывает, что при напылении. Здесь можно сослаться на эксперименты шведских ученых, тесты АВТОВАЗа и совместные испытания специалистов физфака МГУ им. М.В. Ломоносова и редакции «АБС-авто» (см. № 3/2012, с. 18-21).

Кроме того, современные напыляемые мастики содержат ингибиторы коррозии, обеспечивая еще один вид защиты – антикоррозионный. Маты такой способностью не обладают.

Более того: они могут ухудшать вентиляцию кузовных панелей и способствовать образованию конденсата.

Но и это еще не все. В основе матов лежит битум, продукт перегонки тяжелых фракций нефти. Битум в салоне. С понятием «экологичный автомобиль» сей факт никак не вяжется. Кроме того, маты имеют клеевой слой, тоже не прибавляющий салону экологичности.

А что напыляемые противошумные мастики? В настоящее время сервисам доступны антикоры, не содержащие растворителя (solvent free), а также мастики на водной основе – в том числе и шумопоглощающие.

Пример современного препарата для защиты от шума – водорастворимый Noxudol 3100 из Швеции. Наносимый методом распыления, он совершенно безвреден для окружающей среды при обработке автомобиля и безопасен для водителя и пассажиров.

Для удобства мы свели некоторые сравнительные показатели матов и напыляемой мастики в табл. 1. Вот и решайте, что лучше: клеить или напылять?

Что напылять изнутри?

Мы решили сделать напыляемую комплексную защиту. Сначала внутри салона, потом, после оценки результатов, снаружи кузова. Внутри использовали только что упоминавшися материал Noxudol 3100 на основе водорастворимого полимера. В зависимости от расположения кузовной панели толщина его слоя может составлять от 1 до 5 мм. При этом производитель гарантирует отличную адгезию пленки.

Noxudol 3100 не просто шумоизоляционный материал, правильнее называть его шумо- и вибропоглощающим. Благодаря негомогенной структуре материал «запирает» звуки в собственной пленке, преобразуя механическую энергию звуковых колебаний в тепло.

Как поступили мы? Замерили в дорожных условиях уровень шума в салоне. Потом аккуратно разобрали внутренности кузова, обработали панели мастикой, высушили ее, собрали салон и после окончательной просушки снова выехали на дорогу. Повторили все замеры. Их результаты приведены в табл. 2.

Что напылять снаружи?

Для наружной обработки кузова снаружи выбрали шведский препарат Mercasol Sound Stop – мастику с минимумом летучих растворителей. Как работает это покрытие? Прежде всего оно устраняет возникающие вибрации – тем более, что защита наносится там, где вибрационные воздействия особенно велики. Это арки колес, участки днища вблизи выпускной системы, пороги и другие зоны. При этом воздушный шум эффективно рассеивается самим покрытием, его анизотропной структурой.

Напомним, что в 2013 году шведские химики вывели на рынок новую версию этого препарата. Он стал более густым, а пленка обрела дополнительную прочность и эластичность. Изменился и наполнитель. Наряду с традиционным стекловолокном в битумную основу ввели особые микросферы – полимерные оболочки, наполненные газообразным углеводородным веществом. Они не только улучшили механические свойства пленки, но придали ей неоднородность, способствующую «запиранию» звуковой волны.

Фактура пленки Noxudol 3100 (внутренняя защита)

Кроме того, в состав препарата входят современные ингибиторы коррозии, поэтому он вправе считаться полноценным антикором. Подробно об этом рассказано в статье «Sound-киллер возвращается» («АБС-авто» № 9/2013, с. 26-28). Так что поработать с обновленным Mercasol Sound Stop было очень любопытно.

Как и в случае внутренней защиты, мы провели замеры уровня шума в реальной дорожной обстановке. Условия выбрали идентичные: тот же самый автомобиль, летние шины, ясный безветренный день, сухая дорога, отсутствие встречных машин. Автомобиль испытывался при закрытых окнах и выключенном вентиляторе. Выполнили ряд заездов, провели замеры, зафиксировали цифры и отправились на сервисную станцию.

Фактура пленки Mercasol Sound Stop (внешняя защита)

Там вознесли автомобиль на подъемнике, демонтировали подкрылки и кожухи, очистили арки и днище от грязи и пыли, высушили, продули сжатым воздухом, нанесли защитный материал, установили снятые детали на место.

После высыхания материала выехали на прежнюю трассу. И снова холостой ход, режим разгона, равномерное движение на 60 и 110 км/ч, замеры, замеры, замеры… Результаты испытаний представлены в табл. 3.

Чем измеряли?

Важное уточнение. Для проведения замеров применяли шумомер. А говоря строго, «Цифровой измеритель уровня звука AR-834». Чтобы не возникло сомнений в правомерности его использования, процитируем паспорт измерителя: «Данный прибор разработан согласно IEC PUB 651 TYPE2 и ANSI S1.4 для применения в области техники безопасности и здравоохранения с целью контроля уровня шума окружающей среды».

Здесь же выразим благодарность нашему эксперту, старшему научному сотруднику физического факультета МГУ канд. физ.-мат. наук Владимиру Милову, принявшему участие в испытаниях.

Комплексная обработка – итоги

В ранних «шумовых» статьях мы писали, что при движении автомобиля большинство раздражающих факторов лежит в диапазоне повышенных и высоких частот. И говоря о качестве обработки, надо оценивать не только общую потерю децибелов, но и «качество звучания» автомобиля после нанесения защитного покрытия.

Будет ли этот звук более приятным – если подходить субъективно? И принижать эту субъективную оценку не следует – ведь в салоне автомобиля мы прислушиваемся именно к собственным ощущениям.

Что дал тандем двух мастик? Посмотрим на данные табл. 3, не забывая заглядывать и в табл. 2. Абсолютное снижение шума получилось меньшим, чем в прошлый раз – причем во всех режимах. Это нормально: перед нанесением внутренней защиты точкой отсчета служил необработанный автомобиль. А перед нанесением внешней – защищенный мастикой Noxudol 3100.

Нас порадовала близость цифр в колонке «После обработки» в табл. 2 и в колонке «До обработки» в табл. 3. Чем закончили, с того и начали. Значит, все делалось и делается корректно. Разница в несколько десятых долей децибела объясняется погрешностью измерений и внешними факторами, которые, как ни старайся, отсечь невозможно. Так что начало выглядело солидным и многообещающим.

Смотрим табл. 3, «Холостой ход». Снижение шума «по абсолюту» составило 2,0 дБ. Немало, если вспомнить предыдущую внутреннюю обработку пола. А именно, пленку Noxudol 3100, уходящую длинным языком под торпеду. Теперь надо сказать спасибо и Mercasol Sound Stop, закрывшему не только внутреннюю поверхность крыла, но и брызговики моторного отсека. Суммарное снижение после двух обработок – 4,8 дБ.

Теперь «Разгон от 40 до 80 км/ч». Констатируем абсолютное снижение шума всего на 1,2 дБ. Это логично: низкий звук мотора, тянущего тяжелую машину, мало подвержен высокочастотной фильтрации. Тем более, что предшествующая внутренняя защита уже «съела» часть шума. В сумме выиграли 3,6 дБ.

«Движение со скоростью 60 км/ч». Подчеркнем – равномерное. В этом режиме двигатель работает практически бесшумно, зато начинает проявляться шум качения шин и аэродинамика.

Раньше путь для него перекрывал Noxudol 3100 (пол салона), теперь и Mercasol Sound Stop (днище снаружи, а главное – колесные арки).

Эффект – снижение на 2 дБ в сравнении с внутренней обработкой и 4,8 дБ в сумме.

«Движение со скоростью 110 км/ч». Аэродинамика и шум качения проявляются в наибольшей степени. Замеры показывают снижение общего уровня шума на 2,3 дБ. Здесь, конечно, большая заслуга защиты колесных арок. А в сумме два препарата дают выигрыш 5,6 дБ. Это очень хороший результат. Честно говоря, мы ожидали несколько меньшего эффекта.

Итак, если не рассматривать режим разгона, суммарное снижение шума составило 4,8 дБ и 5,6 дБ. Пересчет по логарифмической шкале показывает, что водитель и пассажиры будут ощущать эти цифры как 50%-ное снижение шума в салоне. И даже чуть большее.

А что субъективные ощущения, о которых мы упомянули в начале главы? Можно ограничиться одной фразой: автомобиль стал тише. Но это не главное. Важно, что он стал «звучать» по-иному, в более приятных диапазонах.

Здесь уместно вспомнить одно из положений акустики: при прохождении звука через границу двух сред коэффициент поглощения прямо пропорционален квадрату частоты. Значит, «пограничник», т.е. противошумная мастика, в первую очередь будет бороться с высокими частотами. А они, в частности, присутствуют в шуме качения, который генерируется шинами.

Но «пограничник» хорошо, а два – лучше. И не зря при борьбе с шумом в первую очередь обрабатывают пол салона изнутри, днище снаружи и колесные арки. А показания измерительного прибора в очередной раз продемонстрировали хорошую корреляцию с органолептическими тестами. Так что все подтвердилось – и объективно, и субъективно. Как и следовало ожидать, комплексная обработка «Noxudol 3100 плюс Mercasol Sound Stop» оказалась наиболее эффективной.

(Не)звучащие бокалы

И был у нас еще один интереснейший эксперимент. Чтобы оценить воздействие мастики Noxudol 3100 на пассивно звучащий объект, наш эксперт Владимир Милов предложил следующее.

Берем стеклянный бокал, ударяем по нему, записываем время и амплитудно-частотную картину его звучания, которую разворачиваем на экране компьютера. Потом берем такой же бокал, но обмазанный мастикой. Ударяем по нему, записываем, разворачиваем на экране соответствующую картинку. Потом сравниваем ее с записью «пения» чистого, необработанного бокала. Повторяем вышеописанные манипуляции для бокала другой формы. Записываем, сравниваем.

Чем хорош такой эксперимент? Во-первых, он нагляден и не требует специального оборудования. Во-вторых, он гарантирует воспроизводимость опыта. При повторных экспериментах результаты будут совпадать в пределах погрешности записывающей аппаратуры. Секрет прост: затухание звука не зависит от силы воздействия, т.е. силы удара палочкой по бокалу. Любителям более строгих пояснений предлагаем заглянуть в справочники, где сказано, что скорость уменьшения амплитуды колебаний от силы воздействия не зависит.

Развертка затухающих колебаний стеклянного бокала, обработанного Noxudol 3100

Эксперимент подробно описан в «АБС-авто» № 12/2012 на с. 16-18. Мы же повторим основные выводы. Запись и компьютерный анализ звука показали, что предмет, возбужденный от внешнего источника, при обработке мастикой становится менее шумным. Внешний сигнал ощутимо ослабляется, но самое главное – из него уходят высокочастотные составляющие, делающие звук агармоничным, неприятным, дискомфортным.

С высокой степенью вероятности можно утверждать, что это произошло благодаря особому составу мастики – в ней присутствуют мельчайшие частицы полимерного наполнителя, делающие сам материал неоднородным, негомогенным. А из теории известно, что наилучшим образом звуки подавляются именно негомогенными материалами, поскольку упругие деформации неоднородной массы наиболее эффективно превращают колебания в тепловую энергию.

Словом, шведская мастика зарекомендовала себя самым лучшим образом. Будучи нанесенной на бокалы для вина, она сумела укротить их «певческие порывы» весьма решительно – а именно в 7 и 8 раз. Надо полагать, что обработка «менее звучных» предметов и материалов, в частности металлических кузовных панелей, должна быть еще более эффективной.

Наши работы по изучению методов борьбы с шумами в автомобиле продолжаются.

Два года назад переварил дно автомобиля и обработал мастикой. В каком состоянии оно сейчас? | АВТОБЛОГЕР

Приветствую вас, уважаемые читатели.

Прошло чуть больше двух лет с тех пор, как я переварил дно на своём автомобиле. Тогда оно было в крайне плачевном состоянии, поэтому перед зимой было решено сделать ему капитальный ремонт.

Процесс оказался очень трудоёмким, так как делали для себя. Дыр оказалось не мало и все из них нужно было заварить. После того, как закончили сварочные работы, нужно было обработать дно, так как голый металл долго бы не продержался — коррозия сделает своё дело вновь.

Да и оставшийся заводской антикор не внушал доверия, так как если бы он действительно хорошо работал, то я бы не занимался такого рода действиями.

Резино-битумная мастика, которой я обрабатывал дно автомобиля

Резино-битумная мастика, которой я обрабатывал дно автомобиля

Для обработки было решено использовать резино-битумную мастику, так как она дешёвая, а служит долго и эффективно. Покрытие получается твёрдое, благодаря чему не боится пескоструя и одновременно с этим гибкое, из-за чего не трескается.

Наносил я это средство в 3 слоя, кисточкой, с сушкой между слоями в 4 часа при температуре 20 градусов. Конечный слой получился весьма толстым, поэтому появилась уверенность в том, что вода и воздух до металла точно не доберётся.

С тех пор прошло уже чуть более двух лет и мне стало интересно, как сработала эта самая мастика — удалось ли ей защитить металл от коррозии.
Заглянул под машину и увидел вот такую картину:

Дно автомобиля, обработанное мастикой

Дно автомобиля, обработанное мастикой

Как видно на фото, дно в идеальном состоянии. Подтёки, которые вы видите с правого боку — подтёки масла, которое я давно заливал в пороги. Странно, что их до сих пор не смыло. Видимо, из-за того, что масло попало на свежую мастику, вторая так и не смогла засохнуть, из-за чего эти подтёки так и остались.

Как бы там ни было, мастика тест прошла и показала себя очень хорошо, чему я очень рад. Достойное средство за небольшие деньги.

Друзья, если вам понравилась статья — подпишитесь на этот канал и поставьте лайк, а также поделитесь ею в социальных сетях, я очень старался при её написании.

Удачи на дорогах и вне них.

Лучший автомобильный герметик для швов (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Преимущества автомобильных запайщиков швов

• Увеличивают срок службы автомобиля. Использование высококачественного герметика для швов продлит срок службы вашего автомобиля после ремонта. Это потому, что большинство проблем с ржавчиной начинается со швов.
• Сделайте ваш автомобиль водонепроницаемым. Если вы заметили капли воды, попадающие в ваш автомобиль во время дождя, эти продукты заполнят все пробелы, поэтому сюда не попадет сильный ветер или вода.Уплотнители швов также устойчивы к моторному маслу.
• Улучшить покраску. Использование герметика для швов перед нанесением нового слоя краски может иметь важное значение для обеспечения правильного соединения всех панелей и стыков для получения гладкой, ровной поверхности.

Типы автомобильных герметиков для швов

Герметики

Герметики поставляются в форсунке, поэтому вы можете наносить продукт специально на узкие участки, что делает их идеальными для ремонта. Большинство герметиков после высыхания прозрачны, поэтому нет необходимости закрашивать поверхность.Это делает их популярным вариантом для быстрого ремонта или заделки небольших трещин, через которые проникает воздух и вода.

Кисть

Герметик для швов, наносимый кистью, представляет собой жестяную банку, которую вы наносите на поверхность с помощью кисти. Это идеальный вариант, если вы хотите нацеливаться на большую площадь поверхности без хлопот по нанесению узкой трубки по всей площади. Поскольку щеточные герметики предназначены для больших площадей — что отлично в качестве шпатлевки, — они создают гладкую, быстросохнущую основу, делая поверхность пригодной для окрашивания.

Ведущие бренды

Eastwood

Компания Eastwood, основанная в 1978 году со штаб-квартирой в Пенсильвании, предлагает простые в использовании автомобильные инструменты и аксессуары, так что вы можете выполнять уход за автомобилем своими руками из дома. Они также специализируются на широком ассортименте герметиков швов, включая комплекты для легкого нанесения. Мы рекомендуем герметик для швов с изоляцией Eastwood, который является водонепроницаемым и обладает изоляционными свойствами.

Speedokote

Компания Speedokote, основанная в 1960 году и расположенная в Калифорнии, является авторитетным автомобильным брендом, который продает автозапчасти, разбавители, грунтовки, краски, малярные покрытия, наждачную бумагу и, конечно же, герметики.Их высококачественные и недорогие продукты эффективны и просты в использовании для новичков. Мы рекомендуем Black Fast Setting Sealer, полное высыхание которого занимает около часа.

Evercoat

Эта компания была основана в 1953 году и имеет штаб-квартиру в США, а также офисы по всему миру. Они специализируются на разработке и производстве автомобильной продукции после столкновений. Один из лучших продуктов компании Maxim Control Seam Seal имеет удобную насадку для контролируемых применений.

Цены на автомобильный герметик для швов

• До 20 долларов: Самые дешевые герметики для швов обладают водонепроницаемостью и не трескаются после высыхания.
• 20 $ и выше: От высококачественных герметиков вы можете рассчитывать на быстрое высыхание, а также на изоляционные свойства для предотвращения холода внутри вашего автомобиля. Они также, вероятно, будут поставляться с соплами разного размера для удобного применения.

Основные характеристики

Водонепроницаемость и защита от коррозии

Одной из важнейших особенностей этого типа продуктов является то, что они водо- и коррозионно-стойкие.Это создает защитный слой на вашем автомобиле, будь то внутри или снаружи, чтобы предотвратить его повреждение погодой.

Совместимость с различными материалами

Благодаря универсальности, которую предлагают герметики для швов, большинство из них совместимы с различными материалами, включая металл, хром и пластик. Эта функция позволяет использовать продукт на различных поверхностях вашего автомобиля, от под капотом до пластиковых компонентов на приборной панели.

Без усадки

Поскольку герметики предназначены для различных поверхностей и компонентов вашего автомобиля, одной из их ключевых особенностей является отсутствие усадки материалов.В противном случае после высыхания герметика поверхности разойдутся. Кроме того, герметик не треснет после завершения нанесения.

Прочие соображения

• Высокотемпературный рейтинг. Если вы планируете использовать герметик для швов вокруг двигателя, вам потребуется продукт, устойчивый к высоким температурам. Убедитесь, что он может работать на поверхностях с температурой до 450 градусов по Фаренгейту.
• Аппликатор с большим радиусом действия. Дизайн аппликатора может иметь огромное значение с точки зрения удобства и простоты.Выбирайте герметик с большим радиусом действия, который позволяет вам нацеливаться глубоко в капюшон, не заходя далеко за руку.
• Прозрачность. Это не обязательно для всех, так как это зависит от того, хотите ли вы красить поверхность после высыхания герметика. Посмотрите описания продуктов, чтобы узнать, как выглядит отделка.

Обзоры и рекомендации лучшего автомобильного герметика 2021

Советы

• Поверхность, на которую вы наносите герметик, должна быть чистой, сухой и обезжиренной.
• Большинство продуктов не позволяют закрасить их сразу, поэтому ознакомьтесь с инструкциями. Возможно, вам придется подождать, пока герметик высохнет в течение ночи.
• При нанесении герметика всегда соблюдайте правила техники безопасности. Большинство из них требует, чтобы вы носили защитное снаряжение, чтобы не вдыхать пары.

Часто задаваемые вопросы

В: Как часто нужно менять герметик в автомобиле?

A: Мы рекомендуем следить за пятнами ржавчины на вашем автомобиле. Если вы заметили, что они образуются, проявите инициативу и купите герметик для швов.В качестве альтернативы, замена каждые пять лет должна предотвратить возникновение этой проблемы.

Q: Можно ли использовать силиконовый герметик на вашем автомобиле?

A: Нет. Нельзя красить силикон, из-за чего ваш автомобиль будет выглядеть непрезентабельно. Что еще более важно, перед нанесением продукта требуется большая подготовка и не дает длительного эффекта.

Q: Все ли герметики одинаковы?

A: Большинство герметиков имеют схожие качества, хотя и не все одинаковы.Некоторые оставляют более гладкую поверхность, в то время как другим требуется дополнительная подготовка перед нанесением краски.

Заключительные мысли

Наша главная рекомендация — это герметик для швов Eastwood Brushable Sealer. Этот уважаемый бренд имеет опыт создания продуктов, предотвращающих образование ржавчины.

В качестве альтернативы, если вам нужен бюджетный вариант, выберите 3M Dynatron Auto Seam Sealer. Он совместим с различными поверхностями, и с ним легко работать.

Amazon.com: Удивительный автомобильный клей GOOP 160012

Этот материал отлично работает.Мне нужно было найти способ уберечь молдинг двери и крыши моего BMW 03 325i от худшего. Мне только что заменили молдинг двери / крыши со стороны пассажира, и это стоило 176 долларов за детали и работу. Дилер требовал 250 долларов за замену молдинга. Что происходит, так это то, что через несколько лет уплотнение, удерживающее молдинг из двух частей, разделяется, удерживая эти две части вместе. После разъединения стыка фиксаторы молдинга, которые крепятся к автомобилю, фактически ломаются из-за возраста. Пластиковые зажимы легко ломаются, если молдинги ослабнут.Итак, пришло время склеить стыки, чтобы остальная часть молдинга не отделилась от зажимов, которые удерживают его на месте. Я использовал этот клей / клей, чтобы стыки молдинга не расслоились. Прочитав спецификации относительно термостойкости и водонепроницаемости, я подумал, что попробую, так как цена ничто по сравнению с заменой молдинга по 176 долларов за штуку. Наклейка была приклеена в вечернее время и удерживалась ватными палочками при закрытой дверце. Это было что-то вроде прижимного зажима, удерживающего клей на месте, пока он не схватился.

На следующее утро я снял ватные палочки и, мягко надавив на молдинг, я смог сказать, что он отремонтирован и твердый, чтобы клей подействовал.

Короче говоря, отзывы и хвастовство компании верны. Я закрепил молдинг на двери и использовал только одну каплю для работы.

Кстати, молдинг изготовлен из легкого металла, а соединительная деталь, которая удерживает две части молдинга на месте и вместе, представляет собой своего рода твердое резиновое вещество, а не пластик, но и не мягкую резину.Дело в том, что две склеенные детали были из разных материалов.

О, пока я не забыл. Слово мудрым. После использования клея, прежде чем закрыть навинчивающийся колпачок, возьмите немного вазелина и нанесите небольшое количество на резьбу тюбика. Это предотвратит просачивание клея и прилипание колпачка к ниткам. Так что в следующий раз колпачок будет легко снять, и клей будет готов к нанесению. О, но ты уже знал это, не так ли …

Лучшие обзоры и рекомендации клея для хедлайнеров 2021

Преимущества клея для обшивки потолка

• Экономия времени. Вы сэкономите время, используя клей для обшивки потолка для ремонта существующей обшивки потолка вашего автомобиля. Вам не нужно беспокоиться о том, чтобы найти подходящий материал, выбрать подходящий поролон или обрезать его до нужной длины и формы.
• Это более дешевая альтернатива. Покупка и установка новой обшивки потолка может быть дорогостоящей и трудоемкой. Избегайте хлопот, используя клей для обшивки потолка, чтобы повторно приклеить обшивку потолка, которая уже была на месте.
• Используйте на других внутренних материалах.Клей для обшивки потолка также можно использовать для множества других деталей интерьера. Если тканевые панели в вашем интерьере провисают и вам нужна помощь, попробуйте немного клея для обшивки потолка, прежде чем полностью их заменить. Клей для обшивки потолка также может использоваться в качестве клея для ткани при ремонте обивки.
• Длится долго. Этот продукт представляет собой долгосрочное решение проблемы обвисшей обшивки потолка. Вам не нужно сразу же повторно наносить клей, как это может потребоваться с другими, более временными решениями.
• Это простой проект своими руками. Повторное прикрепление ткани обивки потолка — это то, что вы можете легко сделать в собственном гараже, независимо от того, решите ли вы просто заменить обшивку потолка на новую деталь или установить собственный обшивку потолка самостоятельно.

Типы клея для обшивки потолка

Аэрозольный спрей

Большинство клея для обшивки потолка наносится с помощью аэрозольного баллона. Эти банки имеют объем от 12 до 18 унций и оснащены форсунками для равномерного распыления, которые распределяют продукт по широкой площади.Клеи в виде спреев или аэрозолей обычно легче использовать, чем контактные, потому что насадка обеспечивает ровный слой, который помогает обеспечить более чистый и законченный вид. Однако некоторые аэрозольные клеи могут не работать должным образом при распылении в перевернутом положении.

Контактный или Roll-On

Контактные клеи также называются роликовыми клеями. Обычно они используют валик или кисть для покрытия автомобильного материала, как если бы вы красили. Сложнее получить ровное покрытие с помощью контактного клея, поскольку для достижения желаемой отделки вам нужно более равномерно укладывать слои.В то же время вы можете быть более жесткими в областях, где требуется больше клея, и меньше — в тех, где его нет. Вы также можете услышать контактный клей, называемый контактным цементом.

Ведущие бренды

3M

Компания 3M, основанная в 1902 году со штаб-квартирой в Миннесоте, широко известна как ведущий бренд в автомобильной промышленности. Его контактный клей HI-Strength 90 может стать мощным решением для тяжелых или толстых обшивок потолков автомобилей.

Loctite

Компания Loctite со штаб-квартирой в Германии была основана в 1956 году.Продолжая устанавливать высокую планку со своими продуктами выше среднего, Loctite также предлагает высокоэффективный спрей-клей. Найдите и рассмотрите продукты Loctite в следующий раз, когда будете работать с автомобилем.

Gorilla

Компания Gorilla, базирующаяся в Цинциннати, штат Огайо, занимается клеевым бизнесом более 20 лет. Если вы ищете прочную связь во время работы с автомобилем, убедитесь, что у вас под рукой есть гель Gorilla Super Glue.

Цены на клей для обшивки потолка

• От 5 до 10 долларов: Цена на большинство клеев-спреев будет соответствовать цене этого начального уровня.Эти аэрозольные клеи, обычно содержащиеся в банках объемом от 12 до 18 унций, могут различаться по прочности. Однако, если вы ищете самые прочные клеи, вам придется заплатить немного больше за дополнительную безопасность.
• 12–30 долларов: В этом ценовом диапазоне распространены такие известные бренды, как 3M, Loctite и Gorilla. Эти продукты обычно упаковываются в аэрозольные баллончики, но их также можно найти в форме контактного клея. Вы даже можете купить несколько банок по этой цене.
• 40 долларов и больше: Если вы ищете облигацию, которая никогда не отпустит, вам, вероятно, придется заплатить более 40 долларов.Некоторые высокопрочные изделия 3M также можно найти по этой цене. Хотя большинство продуктов стоимостью около 20–30 долларов должны быть хорошо связаны, если вам нужно одноразовое решение, вы можете рассмотреть продукты в этом ценовом диапазоне.

Основные характеристики

Простота эксплуатации

Работа с обшивкой потолка вашего автомобиля может быть сложной задачей, вы знаете в чем. Борьба с липким продуктом должна быть наименьшей из ваших проблем. Лучшие клеи для обшивки потолка позволят легко не только распылять или валить продукт, но и перемещать материалы на место и перемещать их по мере необходимости перед схватыванием.Равномерное распыление или даже нанесение валиком также имеет огромное значение.

Fast-Drying

Это своего рода уловка-22, но лучшие клейкие продукты для потолка позволят вам перемещать материалы по мере необходимости, а затем быстро высыхать. Таким образом вы сможете продолжить свой день и избежать многочасового ожидания, из-за которого вы не сможете использовать свой автомобиль в период сушки.

Долговечность и высокая прочность

Ремонт или замена обивки потолка не должны быть делом, которое вы должны делать каждый раз при замене масла.Вам нужно выполнить работу только один или, в худшем случае, дважды за всю жизнь автомобиля. Лучшие клеи для потолка сделают свою работу правильно с первого раза, поэтому вам не придется повторять работу. Это также означает, что они должны быть высокопрочными и раз и навсегда склеивать материалы обшивки потолка.

Универсальный

Вы можете купить клей для обшивки потолка специально для вашего автомобиля, но лучшие автомобильные клеи также могут быть полезны во множестве других ситуаций. Независимо от того, используете ли вы клей в или на других частях вашего автомобиля, в гараже, доме или магазине, лучшие клеи для потолков хорошо зарекомендовали себя и решают множество проблем.

Прочие соображения

• Ремонт против замены: Хотя лучшие клеи для обшивки потолка сделают многое, чтобы оживить даже самые ветхие обшивки потолка, иногда лучшим решением является установка совершенно новой детали. Вам не придется бороться со старым материалом, и вам не придется делать один и тот же ремонт в течение некоторого времени.
• Количество: Если вы работаете с обшивкой потолка небольшого транспортного средства, одна банка емкостью от 16 до 18 унций должна выполнить свою работу. Однако, если ваш автомобиль больше, вы можете подумать о покупке двух или даже трех банок клея для обшивки потолка, в зависимости от степени провисания.Как мы упоминали ранее, клеи для обшивки потолка могут быть универсальными, поэтому обязательно будут другие случаи, когда остатки клея пригодятся.
• Professional Versus DIY: Клей для обивки потолка помогает как энтузиастам DIY, так и профессиональным обивщикам. Однако вы должны спросить себя, как далеко вы готовы зайти, чтобы отремонтировать и / или заменить обшивку потолка. Вы бы предпочли взяться за работу самостоятельно или заплатить профессионалу, чтобы работа была сделана правильно? Обдумайте уровень усилий, которые вы готовы приложить, прежде чем взяться за этот проект.

Лучшие обзоры и рекомендации клея для хедлайнеров 2021

Наконечники

• При работе с клеями для потолка учитывайте условия окружающей среды. Клей для обшивки потолка может быть очень летучим, поэтому его следует использовать в хорошо проветриваемом помещении. Вам также следует надеть защитные очки и перчатки, чтобы клей не прилипал к вашему телу.
• Если вы меняете свою старую обшивку потолка, не выбрасывайте форму обивки потолка. Используйте его, чтобы создать шаблон для нового хедлайнера.В зависимости от того, какой материал вы выберете, вам может потребоваться обрезать его короче или длиннее, чтобы соответствовать.
• Клей для обшивки потолка также можно использовать в качестве клея для ковров или для ремонта облицовки багажника или прокладок дверных косяков. Клей для обшивки потолка также можно использовать в качестве клея для внутренней отделки.
• Многие компании, производящие элитные автомобили, устанавливают свои автомобили с превосходными шумоподавляющими панелями в потолке, среди многих других мест. Если вы заменяете обшивку потолка и хотите уменьшить внешний шум, подумайте о том, чтобы включить панель из звукопоглощающего материала.
• Обшивка потолка может быть изготовлена ​​из различных материалов, которые будут реагировать по-разному. Экстремальные погодные условия могут привести к преждевременному выходу из строя обшивки потолка. Покупка высокотемпературного клея-спрея может иметь большое значение для уменьшения этого повреждения, поскольку термостойкая формула защищает адгезионное соединение. Ковровое покрытие может реагировать аналогичным образом.

Часто задаваемые вопросы

В: Как растворить или удалить старый клей с потолка?

A: Удаление старого клея может быть длительным и часто утомительным процессом.После снятия обивки потолка с автомобиля мы рекомендуем использовать пароочиститель для одежды, чтобы отделить слои. Этот же процесс можно проделать и в автомобиле, но вам следует проявлять особую осторожность, чтобы избежать участков, где вы не хотите удалять клей.

Q: Как долго я должен дать клею на обшивке потолка схватиться, прежде чем я буду водить / использовать свой автомобиль?

A: Прочтите инструкции на продукте, поскольку производитель обычно включает указания по установленному времени. Тем не менее, вы должны выдержать хотя бы день при высоких температурах, чтобы клей хорошо приклеился.

В: Пахнет ли клей для потолка?

A: Большинство клеев для потолочных покрытий имеют слабый запах, но ищите продукты с низким содержанием летучих органических соединений, если эта характеристика вас беспокоит. Если вы знаете, что запах может повлиять на вас, подумайте о том, чтобы надеть маску во время нанесения.

Q: Где я могу взять свой автомобиль, чтобы профессионально заменить обшивку потолка?

A: Большинство профессиональных автомастерских должны иметь возможность заменить обшивку потолка.У каждого будет своя цена и время ремонта. Хотя мы рекомендуем вам попробовать отремонтировать свой собственный хедлайнер, прежде чем выбирать профессиональный маршрут, мы понимаем, что это может оказаться большой работой для человека с небольшим опытом.

Q: Где я могу найти замену обшивки потолка или заказать обшивку потолка по индивидуальному заказу?

A: Amazon обычно продает хедлайнеры для различных автомобилей, новых и старых. Если ваш автомобиль относительно новый, ваш местный дилерский центр сможет заказать и установить сменную обшивку потолка.Поищите магазины обивки по индивидуальному заказу в вашем районе, чтобы узнать, заменяют ли они обивку потолка.

Заключительные мысли

Мы выбрали спрей-клей 3M Super 77 в качестве лучшего выбора. Сочетание репутации бренда и возможностей продукта делает его верным выбором для любого уровня квалификации.

Если вы следите за своим бюджетом, обратите внимание на клей мгновенного действия для ткани и кожи Tear Mender. Этот универсальный продукт становится прозрачным при высыхании, обеспечивая превосходный результат.

Лучшие герметики для лобового стекла в 2021 году (Reseal Windshield Rubber)

Если вы хотите повторно запечатать резину ветрового стекла или просто укрепить ваши окна, герметик для ветрового стекла — ваш лучший выбор.Его легко применить, и это не так уж и дорого. Однако сейчас на рынке так много разных моделей, что сделать выбор действительно сложно. Не волнуйтесь, я вас прикрыл. Я составил — список из 6 лучших герметиков для лобового стекла .

И не только это — в этой статье вы найдете дополнительную полезную информацию. Например, вы прочитаете о том, что такое автомобильные герметики и как узнать, нужен ли он вам в первую очередь.

Что такое герметик для лобового стекла?

Представьте, что вода начинает красться в вашу машину, отчего окна запотевают и пахнет плесенью.Я уже говорил об этом в одной из своих предыдущих статей о том, что делать, когда вода начинает просачиваться в вашу машину через лобовое стекло . Очевидно, это неприятно, и вы хотите как можно скорее разобраться с этим.

И проще всего это сделать с помощью герметика.

Герметик для лобового стекла обычно изготавливается из силикона . Этот материал делает его чрезвычайно гибким и прочным, а — именно то, что вам нужно для окон вашего автомобиля.Гибкость позволяет ему вписаться в мельчайшие трещины, гарантируя отсутствие скрытых утечек. Кроме того, силиконовые герметики являются водонепроницаемыми и довольно долговечными .

Что касается применения, все герметики практически одинаковы. Обычно они поставляются в тюбиках , и все они просты в применении. Некоторые из них немного сложнее, но об этом позже.

Однако время высыхания может быть разным. Некоторые сохнут за 2-3 минуты, а другие могут занять до пары часов.На самом деле это зависит от производителя. Но мы все можем согласиться с тем, что даже пара часов кажется довольно быстрым для долгосрочного решения.

В общем, герметик для лобового стекла доступное и доступное решение , с которым вы точно не ошибетесь.

Основные характеристики

Сильный клей
Быстро сохнет
Текучий

Прочный и текучий
Многоцелевой
Совершенно прозрачный

Очень прочный и долговечный
Однокомпонентный клей
Очень толстый

Предварительный просмотр

Основные характеристики

Сильный клей
Быстро сохнет
Текучий

Предварительный просмотр

Основные характеристики

Прочный и текучий
Многоцелевой
Полностью прозрачный

Предварительный просмотр

Основные характеристики

Очень прочный и долговечный
Однокомпонентный клей
Очень толстый

Что делает Хороший герметик для лобового стекла?

Да, я сказал, что большинство герметиков основано на одном принципе, и все они очень похожи.Но есть некоторые особенности, которые делают некоторые из них лучше других. Теперь давайте посмотрим, что это за особенности.

1. Прочность . Хороший герметик для лобового стекла должен быть прочным и выдерживать экстремальные условия. Кроме того, он должен быть водонепроницаемым, иначе упускается весь смысл герметика.
2. Сушка раз . Очевидно, что те, которые сохнут быстро, будут иметь преимущество перед другими.
3. Как это сохнет .Когда силикон высохнет, он не должен быть сухим и ломким. Он должен сохранять свою гибкость. Это напрямую влияет на долговечность. Способ высыхания герметика — определенно одна из самых важных особенностей, на которые следует обратить внимание при покупке резиновых герметиков.
4. Приложение . Хороший герметик должен легко наноситься, а, если честно, большинство трубчатых. Но для некоторых из них требуется более одного приложения, что усложняет процесс.
5. цвет .Это кажется немного глупым, но цвет также имеет значение. Некоторые плохие герметики имеют тенденцию к высыханию желтого или другого цвета. Это неприемлемо, учитывая, что окна стеклянные, поэтому будет видно и некрасиво смотреться. Покупая герметик, убедитесь, что он просохнет заранее.
6. Цена . Есть как очень дешевые, так и невероятно дорогие. Честно говоря, лучше пойти где-нибудь посередине. Дело в том, что если это дорого, это не обязательно означает, что это хорошо.Итак, я предлагаю вам выбрать приличный, который не будет стоить вам целого состояния, а их много.

Герметики для лобового стекла, которые я собираюсь представить вам, соответствуют всем этим критериям. Они лучшие из лучших. Какой бы вариант вы ни выбрали, вы не ошибетесь. Но в любом случае я расскажу вам, каковы их плюсы и минусы.

Лучшие герметики для лобового стекла на рынке (2021 г.)

1. Герметик Permatex для лобового стекла и стекла

Permatex 81730 поставляется в тюбике объемом 1,5 унции, а его цена на больше, чем доступный .

Это прочный — он выдерживает экстремальные температуры и полностью водонепроницаем. Кроме того, он также может противостоять сильным химическим веществам.

Permatex очень легко наносится , и его свойство «текучесть» только добавляет к этому. Благодаря своей текучести он проникает в каждую щель, какой бы крошечной она ни была. И когда он попадает туда, он никогда не выходит! Эта функция также обеспечивает гладкую поверхность без ударов и вмятин.

Как я сказал в одном из предыдущих разделов, цвет важен.И Permatex полностью прозрачный , даже после того, как он высохнет.

Теперь, когда дело доходит до высыхания, занимает около 30 минут , и все готово. Это не самое быстрое время высыхания, но и не самое худшее.

Еще одна вещь, которая мне очень нравится в герметике Permatex, — это то, что он универсален. Да, он отлично работает на лобовых стеклах и окнах автомобилей, но его также можно использовать для люков на крыше, фар и многого другого. Если вы хотите сэкономить пару долларов, этот герметик определенно вам подойдет.

Недостатки мелкие, если честно, но я все равно расскажу о них. В нем есть легкий запах, который некоторым может показаться отталкивающим. Также может потребоваться второй слой. Но поскольку для высыхания требуется всего 30 минут, это не так уж и плохо.

Плюсы

• текучая
• прочная
• простая в применении
• прозрачная
• доступная

Минусы

• требует более одного нанесения
• имеет легкий запах

90.Многоцелевой силиконовый герметик Gorilla

Герметик Gorilla поставляется в тюбике на 2,8 унции и, вероятно, , , , самый дешевый, , , один, . Но ни в чем не отстает. Фактически, он может даже входить в тройку лидеров. Gorilla — известная торговая марка, и на то есть веские причины.

В отличие от некоторых других герметиков, которые также действуют как клей, Gorilla сделан из чистого силикона. Он не такой прочный, как клейкий, но зато отлично заполняет трещины.Силикон очень эластичный и гибкий, поэтому может принимать любую форму.

Плюс силикон также делает этот герметик прочным и прочным . Он может выдерживать экстремальные условия и, конечно же, воду.

Когда дело доходит до высыхания, Gorilla полностью высыхает прозрачный . В конце концов, он сделан из силикона. Для высыхания до «липкого» состояния требуется около 30 минут , после чего его можно подвергнуть воздействию воды и / или дождя.А через пару часов полностью высохнет. Как только это произойдет, он станет невероятно сильным.

Важно отметить, что вам нужно плотно закрывать крышку. В противном случае он довольно быстро высохнет. И вы не хотите этого с трубкой на 2,8 унции.

Плюсы

• прочный
• легко наносится
• прозрачный
• доступный

Минусы

• немного липкий до полного высыхания
• должен быть плотно закрыт

---

.Titan P2G Герметик для лобового стекла для автомобильных стекол

Поверьте, он не зря называется Titan! Этот герметик поставляется в большой тубе 300 мл (около 10 унций) . Он сделан из полиуретана, что делает его очень прочным . Его можно использовать для профессиональной замены лобового стекла автомобиля, но он также устранит протечки лобового стекла. Однако это не совсем непобедимо. Избегайте использования растворителей на спиртовой основе при нанесении Titan.

Что касается приложения, то этот продукт стоит где-то посередине. Не требует смешивания или грунтовки, вам просто нужно нанести это при комнатной температуре .

Также непроводящий , и это здорово. Он тоже довольно быстро сохнет.

Как бы то ни было — когда дело доходит до реального приложения, все не так просто. Трубка немного сложна в обращении.Это требует сильного сжатия и большого терпения. Он отлично подходит для деликатных мест, потому что вы действительно можете добраться до них, но некоторых пользователей это может расстроить.

В целом, Titan успешно запечатает резину лобового стекла, но он предназначен для гораздо большего. Если вы ищете продукт, который не только устранит незначительную утечку, но и сможет заменить застекленные детали из автомобильного стекла, то Titan — это то, что вам нужно.

Плюсы

• непроводящие
• быстро сохнут
• долговечные

Минусы

---

4.Dow U-428 Герметик для лобового стекла

Dow U-428 — самый дорогой в списке. Но не поймите меня неправильно, это все еще доступно! Его цена немного выше, потому что он предлагает намного больше, чем средний герметик.

Это не просто решение, которое вы выдавливаете из тюбика. Это требует гораздо больше работы, но результаты потрясающие. Dow очень прочный и прочный , поэтому он в основном используется для крепления автомобильных окон.

Герметик не требует грунтовки, это однокомпонентный клей. Хотя это может быть правдой, процесс подачи заявки немного сложен. У этого герметика очень густая консистенция, поэтому он не выдавливается. Сначала его нужно нагреть. Лучше всего это сделать с помощью пистолета для герметика.

Но вот небольшой совет — вам не нужно покупать ружье с электроприводом, если у вас его еще нет. Просто пропитайте трубкой некоторым горячей водой примерно на час, и все готово.

Плюсы

Минусы

• очень толстый
• трудно наносить

---

5. Versachem лобовое стекло и герметик для стекла

Versachem 75009 очень похож на Permatex. Даже их цены похожи.

Как и Permatex, этот выпускается также в трубке на 1,5 унции . Его можно использовать для стекла, металла, резины, дерева, пластика и т. Д. В основном это клей strong , который можно использовать как для лобовых стекол, так и для любых других деталей автомобилей.

Я просто повторюсь, но этот герметик тоже довольно прочный. Versachem водонепроницаем и может выдерживать экстремальные температуры, высокое давление и сильные химические вещества.

Процесс подачи заявки очень прост. Просто сожмите трубку, и все.

Как и Permatex, Versachem также имеет «текучесть» , что делает его легким. Он может добраться даже до самых труднодоступных мест и заполнить каждую дыру, с которой столкнется.

Время высыхания довольно быстрое — около часа. По прошествии часа оно скрепит и защитит лобовое стекло от протечек. Однако для полного высыхания требуется около 24 часов.

Pros

• текучий
• прочный
• быстро сохнет
• легко наносится

Cons

• может потребоваться более одного нанесения

---

6. Eclectic Products Seal-All Adhesive Seal-All также не сильно отличается от Permatex.Это, конечно, неплохо! Они похожи, потому что оба являются хорошими продуктами с хорошими характеристиками.

Этот выпускается в трубке на 2 унции , а также доступной по цене .

Как и Permatex, Seal-All — это очень strong клей . Это может длиться долго, даже в экстремальных условиях. Он также водонепроницаем, устойчив к истиранию, газу и маслу.

Высыхает прозрачный , делая его невидимым для глаз.

Кроме того, это идеальное быстрое решение. Seal-All может высохнуть за 2 или 3 минут . Итак, если вы находитесь в дороге и заметили утечку, вы можете немедленно устранить ее. Этот герметик отлично справится со своей задачей. Однако через пару минут силикон по-прежнему будет липким, что немного прискорбно. Для застывания герметика требуется около 2–3 часов, а через пару часов он полностью затвердеет.

Seal-All также универсален.По сути, его можно использовать для любого вида ремонта автомобилей, а не только для оконных и лобовых стекол.

Плюсы

• быстро сохнет
• прочный
• прозрачный
• доступный

Минусы

• немного липкий, пока полностью не высохнет

---

Итак, это были одни из лучших герметиков для лобового стекла в настоящее время можно купить. У каждого из них есть свои достоинства и недостатки. Но в конце концов, это все хорошие продукты, которые заслуживают своего места в списке по той или иной причине.

Теперь давайте посмотрим, как их применить.

Как нанести герметик на лобовое стекло

1. Найдите источник утечки.
   Распылите немного воды на лобовое стекло или окно и попытайтесь определить, где она входит в машину.
2. Защитите стекла и краску автомобиля скотчем.
   Используйте малярную ленту, чтобы защитить окружающую территорию. Вы же не хотите, чтобы герметик повредил вашу покраску.
3. Подготовить герметик.
   Это довольно просто — откройте крышку тюбика и обрежьте кончик, чтобы он был как можно меньше.
   А для герметиков вроде Dow U-428 заранее нагрейте.
4. Нанесите герметик.
   Вставьте кончик тюбика в протекающее отверстие и выдавите продукт, пока он не заполнит его до верха.
5. Разгладьте его пальцем.
   Если герметик излишек, возьмите палец и разгладьте его.
6. Дать высохнуть.
   Для высыхания большинства герметиков требуется от 30 минут до часа.
7. Удалите ленту и излишки герметика.
   По прошествии часа вы можете удалить ленту и очистить область, если в этом есть необходимость.Используйте спирт, чтобы стереть остатки герметика.
8. Дать высохнуть.
   Для полного высыхания герметика лучше дать ему высохнуть в течение ночи или даже целого дня, если это возможно.

Где использовать герметик для лобового стекла

Утечка может произойти во многих частях автомобиля, но окна и лобовое стекло являются наиболее распространенными. Кроме того, это чаще встречается в старых моделях автомобилей, в которых используется только резиновая прокладка в качестве уплотнения и защиты. Таким образом, эти прокладки нередко бывают повреждены и имеют отверстия .

Однако утечка может произойти и в более новых моделях, даже если они имеют гораздо более надежную защиту. Обычно это происходит из-за заводской ошибки, неисправной прокладки и т. Д.

Кроме того, некоторые модели автомобилей имеют больший зазор между лобовым стеклом и прокладкой. Поэтому, когда вода попадает в эту трещину, она может ее повредить. Особенно, если сейчас зима или сильный дождь.

Как я уже упоминал, нельзя игнорировать утечку в автомобиле . Это может привести к нескольким проблемам, некоторые из которых весьма серьезны.

Помимо , увлажняющего сиденья и пол , что само по себе уже является проблемой, вода также может вызвать ржавчину . Это, конечно, приводит к необратимому повреждению автомобиля. Стоимость ремонта может быть безумной.

Еще одна причина, по которой вы должны действовать быстро, — это запотевание или замерзание окон . Вы не сможете увидеть сквозь них, что для вождения просто недопустимо.

Но что еще более важно, если машина будет сырой, плесень образуется очень быстро.Если не позаботиться о нем немедленно, он распространится как лесной пожар. Заплесневелый воздух крайне опасно вдыхать. Это может привести к серьезным проблемам со здоровьем:

• заложенность носовых пазух
• проблемы с дыханием
• раздражение глаз
• боль в горле
• кожные высыпания

При длительном воздействии плесени могут возникнуть еще более серьезные проблемы со здоровьем. происходить. Поэтому не стоит ждать, а лучше исправить резину автомобильным герметиком.

СВЯЗАННЫЕ ЗАПИСИ:

Лучшие герметики и клеи для лобового стекла [2021]

Герметик для лобового стекла Vs. Клей для лобового стекла

** Герметики для лобового стекла и клей для лобового стекла предназначены для заполнения отверстий в области вокруг лобового стекла или для их полной замены. Если вы ищете способ заделать трещину на лобовом стекле, ознакомьтесь с нашей статьей о ремонте треснувшего лобового стекла. **

Герметик для лобового стекла — это клейкое вещество, которое используется для заполнения трещин или зазоров между лобовым стеклом и рамой вашего автомобиля.Эти трещины могут вызвать попадание дождя и других природных элементов в салон автомобиля. Это может привести к повреждению и должно быть закрыто для устранения. Эти герметики гибкие, но не обладают большой удерживающей способностью, поскольку их просто используют для заполнения зазоров и отверстий.

Клей для лобового стекла — это специальное, похожее на клей вещество, которое используется для приклеивания стекла к раме автомобиля. Как и герметик, он должен быть прочным, чтобы не допустить попадания внутрь элементов. И, как герметик, он должен быть гибким, потому что автомобили изгибаются при движении, а клей должен поглощать эти изгибы, чтобы стекло не разбилось.Однако, в отличие от герметика, клей для лобового стекла должен обладать очень сильной удерживающей способностью. Он должен создать прочную связь между стеклом и рамой автомобиля. Что еще важнее, достаточно прочная связь, чтобы удерживать стекло прикрепленным даже в случае аварии.

Почему так важен выбор правильного крепления ветрового стекла

Герметики для лобового стекла заполняют любые зазоры или трещины, которые образовались между лобовым стеклом и рамой автомобиля. Обычно это замечают, потому что вода начинает стекать по стеклу и раме и попадать в ваш автомобиль.Это можно увидеть на любом из окон вашего автомобиля или на люке на крыше. И все перечисленные ниже продукты можно использовать для устранения любых утечек в окнах. Когда это происходит, и вода начинает попадать внутрь вашего автомобиля, вы знаете, что пора снова закрыть окно.

Герметик для лобового стекла заполняет эти щели и щели таким прочным и прочным, как клей. Этот клей или герметик устойчив к воздействию воды и льда и выдерживает экстремальные температуры. Эти герметики для лобового стекла также устойчивы к ударам и химическим воздействиям.Он рассчитан на долгие годы, поэтому он очень хорошо защищает от элементов, но его также нужно использовать с осторожностью. Для некоторых из этих продуктов может потребоваться пистолет для герметика, но в этом случае он будет отмечен как таковой.

Типы клея и герметика для лобового стекла

---

Бутил

Бутил — это обычный герметик, который в свое время также использовался в качестве клея для лобового стекла. Бутил — это липкое вещество черного цвета, которое хорошо закрывает дыры, но больше не используется в качестве клея для лобового стекла.Это связано с тем, что бутил не превращается в полностью твердое состояние. Это привело к очень слабому сцеплению лобового стекла с автомобилем, так что при лобовом столкновении стекло фактически вылетало из автомобиля. Из-за этого производители сегодня при приклеивании лобового стекла к автомобилю используют уретан. Несмотря на это, бутил по-прежнему является хорошим герметиком и может использоваться для заделки небольших отверстий. Он хорошо выдерживает удары и перепады температур.

Уретан

Уретан также является черным веществом, но он полностью затвердевает и эластичен.После отверждения полиуретана его удерживающая сила составляет 10 000 фунтов на квадратный дюйм. Это очень прочно, и этого более чем достаточно, чтобы любое лобовое стекло было приклеено к автомобилю. Полиуретан также хорошо работает как клей для лобового стекла, потому что он гибкий. Когда автомобиль движется в повороте, он неизбежно прогибается, и вам понадобится клей для лобового стекла, который поглотит этот прогиб, чтобы стекло не разбилось. Полиуретан — идеальное сочетание обоих этих атрибутов.

Силикон

Силикон не часто используется в качестве клея для лобового стекла, но он отлично работает в качестве герметика для лобового стекла.Заполнение небольших трещин или дырок вокруг лобового стекла и предотвращение попадания элементов внутрь. Силикон так хорошо работает из-за его отличной текучести. После нанесения он быстро скатывается в небольшие трещинки и щели, чтобы заполнить их, и затвердевает, создавая прочное, но гибкое уплотнение. Силикон также хорошо противостоит экстремальным погодным условиям и разложению озона.

Что нужно учитывать при выборе клея или герметика для лобового стекла

---

Цена

Цены на уплотнители для лобового стекла могут значительно различаться, но, как и большинство других вещей, вы часто получаете то, за что платите.Убедитесь, что вы выбрали герметик, который будет соответствовать всем вашим требованиям. Если вы потратите немного больше на качественный продукт сейчас, это может спасти вас от более крупного счета в будущем.

Прочность

Эти герметики должны выдерживать экстремальные температуры, удары, воду и разложение озона — более чем вероятно, что вы пытаетесь заделать отверстие, потому что ваш текущий клей для лобового стекла уже вышел из строя. Поэтому убедитесь, что у вас есть герметик для лобового стекла, который может выдержать эти крайности.

Время отверждения

Время высыхания — важный фактор при выборе герметика. Если у вас нет возможности защитить свою машину от непогоды, то выбор чего-нибудь с более быстрым временем высыхания может снизить вероятность попадания в неожиданный шторм. Вода, а иногда и солнечный свет испортят герметик до того, как он застынет. Точно так же, если вам нужно немедленное исправление и вам нужно куда-то в ближайшее время поехать, проверьте упаковку на наличие «SDAT». Это аббревиатура от Safe Drive Away Time.Или количество времени, которое необходимо вашему клею или герметику для отверждения, прежде чем ваш автомобиль будет признан безопасным для вождения.

Приложение

Если вы ищете что-нибудь, чтобы приклеить лобовое стекло к автомобилю, вам понадобится прочный, но гибкий клей. В этом случае лучше всего подойдет полиуретан. Но если вы ищете что-нибудь, чтобы закрыть отверстие или трещину на существующем клее. Тогда лучше всего подойдет легкий, гибкий герметик с естественной текучестью. Силикон обычно лучше всего подходит для заделки небольших трещин вокруг лобового стекла.

Также необходимо убедиться, что стиль бутылки соответствует вашей цели. Если вы заполняете небольшую трещину, то вам не нужна большая трубка, для которой требуется пистолет для герметика, как если бы вы пытались приклеить новое лобовое стекло. Вам также не понадобится клей с кистью, если вы пытаетесь заполнить трещину, так как вам понадобится герметик с насадкой и большей текучестью, чтобы он проникал глубоко в трещину.

Цвет

Цвет — важный фактор при выборе герметика для лобового стекла.Полиуретан черного цвета, поэтому, если вы пытаетесь заполнить зазоры самостоятельно, то это, вероятно, не лучший вариант в случае аварии. Силикон же прозрачен. Если вы заполняете существующий герметик, то лучше всего подойдет прозрачный высыхающий силикон, убедитесь, что вы покупаете что-то качественное. Более дешевые силиконы говорят о том, что они высыхают прозрачно, но со временем быстро желтеют.

НАШИ ЛЮБИМЫЕ КЛЕИ И ГЕРМЕТИКИ ДЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА!

---

Лучший клей для лобового стекла

3M Window-Weld Super Fast Urethane , без сомнения, лучший клей для лобового стекла на рынке.Это однокомпонентный уретановый клей, который не требует смешивания, поэтому все, что вам нужно, готово к работе. Его рабочее время составляет от 10 до 20 минут, поэтому он быстро затвердевает.

Его прочный сварной шов надежно прикрепит лобовое стекло к раме автомобиля для постоянного соединения. Он невероятно устойчив к ударам, экстремальным температурам, дождю и разложению озона, поэтому вы можете рассчитывать, что этот уретан без проблем прослужит вам весь срок службы вашего автомобиля. Этот клей работает со многими материалами. Некоторые люди также считают, что это полезно для приклеивания крыши кабриолета к стеклу автомобиля.

Для этого продукта требуется приобретение сопла и пистолета для герметика. Он будет работать как с ручным, так и с автоматическим пистолетом для герметика, но для экономии денег мы просто рекомендуем использовать пистолет для герметика, рекомендованный ниже, и не забывайте сопла для картриджей с резьбой 3M!

Лучший герметик для лобового стекла

Текучий силиконовый герметик для лобового стекла и стекла Permatex — лучший герметик для стекол своими руками на рынке. Вы заметите, что этот герметик намного меньше клея и не требует пистолета для герметика или дополнительной насадки.Это потому, что это предназначено для заполнения небольших трещин или щелей в существующем клее на вашем окне.

Это текучий силиконовый герметик, обладающий впитывающим действием, которое, по словам Permatex, «ищет утечку», позволяя ему естественным образом стекать в небольшие труднодоступные места. Этот герметик высыхает примерно за час и полностью затвердевает за 24 часа. Этот герметик чрезвычайно прочный, ударопрочный, химически стойкий и может выдерживать экстремальные температуры от -80 до 400 градусов по Фаренгейту.

Лучший незатвердевающий герметик для лобового стекла

3M Auto Bedding and Glazing Compound — это идеальный незатвердевающий оконный герметик для использования в качестве дополнительного герметика или в качестве средства для ремонта старых или потрескавшихся оконных уплотнителей.

Эта смесь представляет собой незатвердевающую формулу на основе синтетического каучука и требует использования пистолета для герметика, но не требует перемешивания, дает 45 минут рабочего времени и очищается сухой тряпкой. Это делает его одним из самых простых в использовании незатвердевающих герметиков.

Эта смесь для подстилки и глазури никогда не затвердеет и не потрескается. Он предназначен для использования между резиновым уплотнением лобового стекла и кузовом автомобиля, обеспечивая идеальную поверхность для застекления. Отсутствие провисания также делает его отличным при использовании на потолочных и вертикальных автоматических уплотнениях.

Лучшая клейкая лента для лобового стекла

3M Windo-Weld Round Ribbon Sealer — лучшая клейкая лента для лобового стекла. У этой ленты достаточно материала для установки одного лобового стекла или задней подсветки, и она специально разработана для блокировки света от сварного шва. Он также имеет блокировку для контроля сжимаемости ленты при установке стекла. Некоторые люди предпочитают использовать ленту, потому что она чище, чем жидкий клей. Лента гарантирует, что, в отличие от жидкого клея, вы не сможете случайно добавить слишком много там, где она разлится при застывании.

Лучший уретановый адгезионный грунт для лобового стекла

Этот 3M Single Step Primer — идеальный способ обеспечить прочное соединение уретанового клея со стеклом и рамой вашего автомобиля. Это супер простой одноэтапный грунт, который не требует активации и быстро сохнет. Он защищает раму вашего автомобиля от коррозии и отлично подходит для устранения мелких царапин при сварке. Он также защищает клей от ультрафиолетовых лучей на долгий срок службы. Этот продукт работает как с предварительно нанесенными клеевыми системами (PAAS), так и с ПВХ / герметизированным стеклом.

Лучший доступный пистолет для герметика

Пистолет для уплотнения новорожденных не только доступен по цене и надежен, но и безупречно работает с указанными выше герметиками. У него есть стальная полубочка, также называемая люлькой, которая предназначена для размещения трубок объемом 1/10 галлона, подобных тем, что указаны выше. Он имеет коэффициент тяги 10: 1, что упрощает его использование с герметиками с низкой вязкостью. Удилище имеет плавный толчок, устраняя отскок и шум, характерные для типичных пистолетов с храповым механизмом. Стержень убирается после каждого нажатия на спусковой крючок, чтобы избежать капель, а ручки имеют мягкие прокладки.Чего еще можно желать от пистолета для герметика?

Как нанести клей для лобового стекла

---

1. При необходимости, используя соответствующие инструменты, отсоедините и снимите старое лобовое стекло автомобиля.
2. Используйте средство для удаления клея 3M, чтобы удалить любые остатки, оставшиеся на стекле или раме автомобиля. Этот клей безопасен как для стекла, так и для окрашенных поверхностей. Протрите область чистой тканью без ворса.
3. После очистки стекла и рамы осмотрите раму на предмет царапин на голом металле.Если они есть, их необходимо стереть и загрунтовать 3M Single Step Primer.
4. Теперь нанесите жидкий клей или липкую ленту на сварной шов на раме автомобиля.
5. Начните с нижней части боковой стойки, прокладывая клей до стороны сварного шва. Если вы используете липкую ленту, убедитесь, что вы не перекрываете какие-либо части. Вместо этого прижмите концы друг к другу, чтобы образовалось плотное прилегание.
6. Теперь поместите стекло в проем кабины и надавите вниз со средним давлением, чтобы обеспечить плотное прилегание по всему периметру стекла.
7. Дождитесь полного высыхания герметика, желательно в течение ночи.
8. Выполните тест на воду, чтобы убедиться в отсутствии протечек в новом лобовом стекле.

Как нанести герметик для лобового стекла

---

1. Выполните тест на воду, пропустив садовый шланг по лобовому стеклу. Это поможет вам определить источник утечки.
2. Как только вы найдете источник утечки, определите снаружи, какую трещину или зазор необходимо заполнить.
3. Заклейте стекло малярным скотчем и закрасьте область, которую необходимо заполнить. Это защитит вашу машину в случае аварии.
4. Отрежьте кончик герметика для лобового стекла и вставьте сопло в щель или трещину, которую необходимо заполнить.
5. Заполните проблемное место герметиком для лобового стекла до тех пор, пока герметик не выровняется с окном и рамой автомобиля. Помните, что герметик должен просачиваться в трещины, чтобы полностью заполнить их, поэтому следите за оседанием, когда вы заполняете эти зазоры.
6. Если вы переполнили область, просто пальцем (в перчатке) разгладьте герметик, пока область полностью не выровняется.
7. Подождите 10 минут, снимите малярную ленту со стекла и покрасьте. Не ждите, пока герметик высохнет. Если какой-то герметик пролился, он приклеит ленту к машине.
8. Подождите, пока герметик полностью затвердеет, желательно на ночь.
9. Попробуйте провести тест с водой еще раз, чтобы убедиться, что вы полностью устранили проблему.

Не все средства для удаления автомобильного клея одинаковы: выберите тот, который работает!

Если у вас есть автомобиль, вам обязательно понадобится средство для удаления автомобильного клея с самым высоким рейтингом!

Жизнь — это джунгли, и в очень немногих сферах жизни это более верно, чем на дорогах общего пользования! И поиск качественного средства для удаления автомобильного клея — это не момент «если», а момент «когда».

На дорогах общего пользования нет ни одного мгновения жизни, строительства не ведется, и в конечном итоге вам потребуется качественное средство для удаления дегтя и клея для вашего автомобиля.

Но качественное средство для удаления автомобильного клея может служить многим целям, когда дело касается вашего автомобиля и деталей.

Профессиональный уровень здесь!

Как и все остальные области косметического ухода за автомобилем, не все продукты созданы равными, и многие раз как профессионал, я нахожу выигрышную комбинацию в продукте вне моей собственной индустрии детализации.

Когда дело доходит до детализации автомобилей и выступления на профессиональном уровня, вам необходимо стать экспертом во многих других областях, у большинства людей нет естественного отношения к деталям автомобиля.

Удаление наклеек, эмблем автомобилей, дорожной смолы и т. Д. — это области детализации, требующие дополнительных знаний.

«Даррен, почему средство для быстрого удаления, а не традиционное средство для удаления автомобильного клея?»

Рад, что вы спросили!

Простой ответ таков … потому что он не только чертовски эффективен, но и дает множество других преимуществ:

RAPID REMOVER Средство для удаления клея для виниловых пленок Графика Наклейки в полоску 32 унции Распылитель

• Водорастворимый; можно смыть простой водой. не работает так быстро и легко
• Не едкий, как другие удалители дегтя и клея, может быть
• Эффективно для всех тяжелых смазок, дорожной смолы, жевательной резинки, клея и любых других очистка, связанная со смазкой / маслом / клеем

Darren’s Professional Tips

Я использовал многие коммерческие и розничные автомобильные средства для удаления клея на протяжении десятилетий.Я также с большим неудовольствием пробовал многие из имеющихся в продаже средств для удаления дегтя и клея!

Только когда я работал в местной компании по производству вывесок, я не узнал об этом удивительном продукте под названием Rapid Remover.

Из-за его удивительных способностей я вскоре начал экспериментировать с тем, что называется использованием этого продукта не по назначению. (как бы это ни звучало, использование продуктов способами, не входящими в маркировку продукта)

С тех пор я пришел к выводу, что этот продукт может заменять или использоваться вместо других типов чистящих средств, обезжиривающих средств, средств для удаления смол и т.п. :

• Я использую его для удаления всей дорожной смолы с кузова автомобиля.Просто распылите на автомобиль, дайте постоять около 30 секунд и начните протирать тканью из микроволокна
• Я использую для автомобильных двигателей, где смазка особенно густая (этот продукт легко воспламеняется, как и многие другие продукты, поэтому используйте его на холодных двигателях)
  
• Я использую всякий раз, когда мне нужно удалить наклейку с автомобиля (сначала необходимо удалить блестящий или верхний слой)
  
• Я использую для внутренней обивки, если есть жир, масло или резинка для тяжелых условий эксплуатации (тест на незаметном месте Не все компоненты салона автомобиля созданы одинаково)
  
• Я также использую дома для удаления сильных пятен на масляной / жирной основе

Средства для удаления автомобильного клея:

У вас есть варианты….

Rapid Remover от Rapid Tac — не единственный вариант; просто вариант, который я выбрал по умолчанию из-за профессионального опыта.

Но я понимаю …

То, что я люблю это, не означает, что вы должны выбрать его.

Car Pro TarX:

Средство для удаления автомобильного клея

Смола X Средство для удаления смол и клея 500 миллилитров с распылителем

• Специальное средство для удаления клея для автомобилей из мира профессиональной автодетализации
• эффективно для удаления любых адгезивов, дегтя, камеди, жира, масла
• Дороже, чем средство для удаления клея Rapid Remover, но некоторым нравятся специализированные продукты
• От пользующегося доверием имени в сфере профессиональных продуктов для детализации

3M:

Средство для удаления автомобильного клея

3M Средство для удаления клея, помогает удалить смолу, клейкая лента и наклейка на бампер, 12 унций., 1 аэрозоль

• Не может быть более известной, чем 3M … почти за что угодно
• «Хорошее» средство для удаления автомобильного клея (хорошее, но, на мой взгляд, не самое лучшее)
• Некоторые люди просто по умолчанию выбирают наиболее распространенный бренд, когда речь идет о решениях о покупке

Turtle Wax:

Средство для удаления этикеток и наклеек для автомобилей

Turtle Wax T-529 Средство для удаления этикеток и наклеек — 10 унций.

• Другое надежное имя в мире косметического ухода за автомобилем
• Традиционно не принято в качестве профессионального качества для детализации, но все же эффективно в зависимости от ваших потребностей
• Может использоваться для всех остатков клея, смолы, камеди, смазки, масел

Goo Gone Automotive:

Средство для удаления липкой пленки и наклеек для автомобилей

Goo Gone Automotive — Очищает салоны автомобилей, кузова и диски автомобилей, удаляет ошибки, наклейки, краску и многое другое — 24 эт.Унция.

• Хорошо знакомый «очиститель» и средство для удаления клея
• Теперь специальное средство для удаления автомобильного клея (по сравнению с оригинальным Goo Gone)
• Не мой первый выбор, но «может работать в крайнем случае (в зависимости от вашей задачи)

Оплатите «Средство для удаления автомобильного клея» Вперед!

Верно!

Готов поспорить, вы знаете по крайней мере еще об одном человеке, которому может пригодиться информация, которую я потратил много времени, чтобы собрать воедино на этой странице. Если нет, просто опубликуйте сообщение в своей любимой социальной сети и заплатите вперед!

И не забудьте заглянуть на мой канал YouTube, где есть дополнительные видеоуроки.Кнопка подписки находится вверху и внизу большинства страниц!

С уважением,

---

1. Домашняя страница
›
2. Профессиональные продукты для детализации автомобилей
››
3. Эта страница

8 лучших силиконовых герметиков в 2021 году (в том числе для ванной, кухни и использования вне помещений)

Добро пожаловать в руководство Thomas по лучшему силиконовому герметику 2021 года. Томас уже более 120 лет связывает промышленных покупателей и поставщиков в Северной Америке.Когда вы покупаете продукты по нашим независимым рекомендациям, мы можем получать партнерскую комиссию.

Силиконовые герметики используются в различных профессиональных и бытовых целях. По сравнению с акриловыми герметиками и другими клеями и герметиками силикон — это гибкий материал, который сохраняет свою стабильность как при высоких, так и при низких температурах. Он устойчив к воде, влаге и многим химикатам и обеспечивает долговечную герметизацию зазоров. Эти характеристики делают силиконовые герметики идеальными для строительства и ремонта кухонь, ванных комнат, дверей, окон и других объектов.

Силиконовый герметик идеально подходит для гидроизоляции швов в ванных комнатах и ​​других помещениях, подверженных воздействию влаги.

Изображение предоставлено: Shutterstock / veryulissa

Типы силиконовых герметиков

Существуют различные типы силиконовых герметиков, предназначенные для различных областей применения. Универсальные силиконовые герметики, такие как силиконовый герметик Gorilla, являются отличными герметиками, которые можно иметь дома для простых ремонтных работ в доме. Санитарные силиконовые герметики, такие как GE GE5070, обычно применяются в ванных комнатах и ​​кухнях, поскольку они содержат фунгициды для предотвращения образования плесени и грибка.Силиконовые герметики для рам, такие как GE GE012A, являются прочными и устойчивыми к атмосферным воздействиям продуктами, идеально подходящими для использования на оконных и дверных рамах. Высокотемпературный силикон, такой как J-B Weld 31314, разработан, чтобы выдерживать экстремальные температуры, которые могут быть достигнуты в электрических или промышленных приложениях. Силиконовые герметики не только защищают от влаги и погодных условий, но и отлично защищают от различных вредных элементов. Подробнее о том, как силиконовые герметики могут защитить промышленное оборудование от загрязнения, читайте здесь.

Для небольших проектов и ремонта некоторые силиконовые герметики, такие как версия Loctite, доступны в сжимаемых тюбиках с точными наконечниками для легкого нанесения. Для более крупных и сложных проектов доступны силиконовые герметики в картриджах, которые можно использовать с пистолетами для конопатки. В отличие от акриловых герметиков, силиконовые герметики обычно не могут быть окрашены, но они доступны в разных цветах, чтобы соответствовать поверхности, на которую они должны быть нанесены.

Выбор Томаса для лучшего силиконового герметика 2021 года

Мы выбрали лучшие силиконовые герметики, которые обеспечат длительный результат при любых монтажных или ремонтных работах.

Лучший силиконовый герметик в целом: Gorilla Clear Silicone Sealant Caulk

Лучший силиконовый герметик для небольших проектов: прозрачный силиконовый водонепроницаемый герметик Loctite

Лучший силиконовый герметик для ванной и кухни: GE GE5070 Улучшенный силиконовый герметик для кухни и ванной

Лучший силиконовый герметик для наружного применения: универсальный силиконовый герметик DAP

Лучший силиконовый герметик для окон: универсальный силиконовый герметик GE GE012A

Лучший высокотемпературный силиконовый герметик: J-B Weld 31314 Высокотемпературный силиконовый герметик RTV для изготовления прокладок и герметика

Лучший силиконовый герметик для автомобилей: Permatex 81730 Текучий силиконовый герметик для лобового стекла и стекла

Лучший силиконовый герметик для аквариумов: силиконовый герметик Aqueon

Прокрутите вниз, чтобы узнать больше об этих лучших вариантах силиконового герметика в 2021 году и узнать, что о них говорят тысячи счастливых рецензентов.

1. Лучший силиконовый герметик в целом — прозрачный силиконовый герметик Gorilla Clear

Герметик Gorilla герметик изготовлен из чистого силикона и отлично подходит для любых тяжелых работ или ремонтных работ. Герметик водонепроницаем и может использоваться как внутри, так и снаружи помещений. Он устойчив к плесени и плесени и сохнет всего за 30 минут. Этот многоцелевой герметик можно использовать по всему дому для гидроизоляции стыков душа или ванны, зазоров в окнах, желобах, водосточных трубах или для заделки зазоров вокруг раковин и столешниц.Один из многих довольных клиентов написал: «Это мой лучший выбор для герметизации ванной комнаты / кухни, потому что он действительно отталкивает воду всего через несколько часов. Последующая проверка подтвердила, что через неделю он хорошо держится и не смывается, как другие герметики раньше ».

КУПИТЬ:

8,10 доллара (было 9,49 доллара), Amazon

2. Лучший силиконовый герметик для небольших проектов — прозрачный силиконовый водонепроницаемый герметик Loctite

Для небольших применений и быстрого ремонта силиконовый герметик Loctite поставляется в удобном компактном тюбике, который легко хранить в небольшом шкафу до следующего использования.Этот многоцелевой герметик совместим с фарфором, стекловолокном, керамикой, металлом и многими другими материалами, которые обычно используются в ванных комнатах, кухнях, окнах и дверных рамах. Силикон прозрачный, подходит к любому цвету и покрытию. Один из рецензентов написал: «Отличный продукт и разумная цена. Используется для уплотнения углов рамы душа и ванны. Изначально возникла проблема с утечкой воды через трещины на пол в ванной. После его использования [у меня] нет проблем с утечкой, и [он] хорошо уплотняется.”

КУПИТЬ:

$ 4,58, Amazon

3. Лучший силиконовый герметик для ванной и кухни — силиконовый герметик для кухни и ванной GE GE5070

Благодаря 10-летней защите продукта от плесени GE5070 является одним из лучших силиконовых герметиков для ванн, душевых, фартуков, раковин, столешниц и других участков, подверженных воздействию воды. Этот силикон предназначен для защиты от плесени и грибка, обеспечивая при этом прочное уплотнение. Его безопасно использовать на многих высококачественных металлических покрытиях, не вызывая обесцвечивания, и он имеет формулу нейтрального отверждения, которая при отверждении издает слабый запах.Счастливый покупатель объяснил: «Я купил это, чтобы запечатать мой туалет и ванну в ванной во время ремонта. Он очень хорошо прилипает, и вам придется соскоблить его, если вам когда-нибудь понадобится его удалить. Когда он высыхает, этот герметик создает резиновое уплотнение, которое не протекает ».

КУПИТЬ:

от $ 13,98, Amazon

4. Лучший силиконовый герметик для наружного применения — клейкий силиконовый герметик DAP

Силиконовый герметик DAP одинаково хорошо работает как внутри, так и снаружи помещений.Он совместим со стекловолокном, керамикой, резиной, фарфором и другими материалами и образует прочное, устойчивое к плесени уплотнение, которое долговечно и не трескается. Благодаря своей сильной формуле профессионального уровня этот силиконовый герметик является одним из лучших герметиков для использования на открытом воздухе в местах, подверженных воздействию дождя, влажности и как горячих, так и низких температур. Один из рецензентов написал: «Пока отлично работает с кухонной плиткой, запечатывая пару трещин в гипсокартоне возле камина и снаружи на некоторых проемах вокруг дома.Он сохнет очень равномерно, без движения в некоторых гораздо более крупных зазорах ».

КУПИТЬ:

$ 8,37, Amazon

5. Лучший силиконовый герметик для окон — универсальный силиконовый герметик GE GE012A

Чтобы холодный воздух не попадал в окна, прочный силиконовый герметик поможет вам сэкономить энергию и деньги. GE012A от GE — это универсальный силикон для областей, подверженных воздействию погодных условий, включая окна, двери, боковые подъездные пути, трубы, вентиляционные отверстия и желоба.Герметик устойчив к атмосферным воздействиям и очень эффективен с первого дня применения. Кроме того, он остается постоянно гибким и обеспечивает прочную адгезию. Как претендент на лучший силиконовый герметик для окон и дверей, он получил очень высокую оценку как профессионалов, так и домовладельцев. Один довольный покупатель написал: «Месяц или два назад я очень осторожно снял всю отделку окон в моем доме и заделал все щели. На это ушло около двух дней, но холода вокруг моих окон совсем не было.Эта штука потрясающая и очень прочно высохла за один день ».

КУПИТЬ:

от 9,99 $, Amazon

6. Лучший силиконовый герметик RTV — производитель силиконовых прокладок и герметик J-B Weld RTV

Для промышленных, бытовых или автомобильных применений, которые связаны с высокими температурами, термостойкий силиконовый герметик просто необходим. J-B Weld 31314 — от дверок духовки до водяных насосов и выпускных коллекторов — является одним из лучших высокотемпературных герметиков, образующих прочное водонепроницаемое уплотнение, способное выдерживать температуры до 550 ° F.Этот герметик обычно используется во многих автомобильных приложениях, но также является отличным решением для котлов, плит, духовок и других приборов. Как объяснил один из многих счастливых клиентов: «Если вы знаете кого-нибудь в армии, автомеханика или просто домашнего мастера, у них всегда есть тюбик RTV под рукой. Я купил это, чтобы заменить трансмиссионное масло в дифференциалах 98 Wrangler TJ, и 200 миль спустя он отлично себя чувствует ».

КУПИТЬ:

$ 6,36, Amazon

7. Лучший силиконовый герметик для автомобилей — Permatex Silicone Sealer

Permatex 81730 — силиконовый герметик, разработанный, чтобы выдерживать высокие температуры, погодные условия, удары и вибрацию.Его можно использовать для надежной герметизации зазоров вокруг автомобильных окон, ветровых стекол, люков на крыше и фар, предотвращения утечек или сквозняков. Этот силиконовый герметик может легко течь в труднодоступных местах и ​​образует прочное прозрачное уплотнение, которое помогает избежать дополнительных затрат на замену окон и других деталей автомобиля. Счастливый клиент Amazon объяснил: «У меня лобовое стекло протекало сверху. Два месяца назад я нанесла два тюбика этого продукта на внешнюю сторону стекла (пару раз шел сильный дождь), и в мою машину не попало ни капли.Довольно выгодная сделка вместо лобового стекла за 400 долларов ».

КУПИТЬ:

$ 6.40, Amazon

8. Лучший силиконовый герметик для аквариумов — силиконовый герметик Aqueon

.

В случае каких-либо протечек в аквариумах, террариумах, аквариумах с рыбками или черепахами, аквариумный силикон необходим для безопасности ваших питомцев. Силиконовый герметик для аквариумов от Aqueon — проверенного бренда аквариумов и аксессуаров — представляет собой нетоксичный силикон, который можно безопасно использовать в любом аквариуме или террариуме.Сотни обозревателей Amazon смогли исправить утечки, сломанные украшения и защитить индивидуальные украшения с помощью этого прочного и долговечного герметика. Один из многих счастливых рецензентов написал: «Мне это нравится. Он достаточно прочен, чтобы удерживать аквариумы вместе под всем этим весом воды. Очевидно, он водостойкий, не трескается и не высыхает ».

КУПИТЬ:

$ 8,89, Amazon

Лучший силиконовый герметик 2021 года — обзор

Среди этих лучших продуктов мы рекомендуем прозрачный силиконовый герметик Gorilla для любых ремонтных работ и подкраски в доме.Силиконовый герметик GE GE5070 для кухонь и ванн и универсальный силиконовый герметик DAP являются отличными вариантами для повышения производительности и профессиональных результатов, особенно для установки новых ванн, раковин и отделок. Надеемся, наш обзор лучших силиконовых герметиков оказался полезным. Чтобы узнать о других аналогичных поставщиках, включая поставщиков силиконовых герметиков, акриловых герметиков, клеев и пистолетов для уплотнения, обратитесь к нашим дополнительным руководствам или посетите платформу Thomas Supplier Discovery Platform.