17.10.2005, 18:02 #1

Задние дисковые тормоза для Нексии

Прикрепил первый пост! Просьба ко всем проверить и если есть неточности отпишите мне в личку. Так же если в теме найдете нужную инфу для первого поста то так же сообщите и я все добавлю и исправлю. Думаю так всем будет удобнее и быстрее находить то что нужно!

Сообщение от Roman_SL

Может кто-нибудь прошедший весь путь данной темы соберет все в одно сообщение, а модератор переместит его в первый пост?
Так будет легче модератору, и проще пользователю!

Начинаем сборку!

Скрытый текст: Запчасти необходимые для установки ЗДТ выписаны из темы

Ремкомплект колодок стояночного тормоза: 16 05 991
Ремкомплект установочный тормоза: 16 05 875

Колодки дисковые: 16 05 877
Колодки ручника: 16 05 938

Трос ручного тормоза: 903685

пружинка ручника: 05 78 583

ремкомплект супортов: D4115

Супорта: Jp Group 880542230
Jp Group 880542229

05 46 395 Пластина, в сборе, фланец заднего тормоза, п/с

05 46 394 Пластина, в сборе, фланец заднего тормоза, л/с

Ate 03. 9902-1001.2 Универсальные смазочные материалы «Plastilube» (для супортов)

TRW DF 1621 Диск тормозной задний (совмещенный со ступицей)

[свернуть]

Скрытый текст: Добавления от форумчан

Сообщение от bercut

Brembo 08.5559.10 Диск тормозной под ступицу Нексии
Ate 13.0460-0347.2 Крепление монтажное колодок тормозных
TRW GCH 1250 Трос стояночного тормоза

Сообщение от maikl

Колодки тормозные TRW GDB 952
Монтажный комплект тормозных колодок TRW PFK 245

Сообщение от milanchik

Прикрепите в топик темы. Ибо замучали вопросами. Тут все найдут что нужно, и выбирут аналоги если надо.
Всё прописано для задней балки OVA
— 16.05.991 Монтажный комплект колодок ручника (я выбрал орригинальный комплект ).
— 16.05.875 Монтажный комплект основных колодок (выбрал альтернативный комплект ATE 13. 0460-0217.2 )
— 16.05.938 Комплект основных колодок (выбрал альтернативный комплект ATE 03.0137-0172.2 )
— 16.05.877 Комплект колодок ручника (выбрал альтернативный комплект ATE 13.0460-4043.2 )
— 04.44.193 Вулка стабилизатора задняя
— 04.44.156 Втулка стабилизатора передняя
— 16 05 694 Ремкомплект суппортов (У меня лежат альтернативные от АТЕ 13.0441-3506.2)
— 05 69 206 Тормозные диски
— 05 69 204 Тормозной диск с встроеной ступицей (у меня такой вариант)
— 16 03 193 Ступичный подшипник (выбрал аналог)
— 04 02 642 Сайлентблок задней подвески (точно за номер не уверен)
— 05 22 577 Трос ручника (Выбрал заменитель NK 903685)
— 03 30 388 Колпачёк ступичной гайки

Ну и для полной картины.
— 05 46 395 Фланец заднего тормоза Вектра А, с верхним вводом тросика стояночного тормоза.
либо
— 05 46 422 Фланец заднего тормоза Вектра А, с нижним вводом тросика стояночного тормоза. (дополнительно приобрести опору тормозных колодок — 05 48 010)
либо
— 05 46 020 Фланец заднего тормоза Вектра А, с нижним вводом тросика стояночного тормоза.
— 05 42 230 Суппорт (на выбор)
— 05 42 229 Суппорт (на выбор)
— 05 42 260 Суппорт (на выбор)
— 05 42 259 Суппорт (на выбор)
— 04 02 217 Задняя балка (С20NE и другие двигателя цена убийственная 58 т.р.) — у меня такая. ()
— 04 02 280 Задняя балка (С20ХE) чем то отличаются
— 04 44 015 Задний стабилизатор (цена порядком 6 т.р.)
— 04 44 402 Зажим штанги стабилизатора задний
— 04 44 404 Зажим штанги стабилизатора передний (в екзисте уже не бьётся даже).
Ну и всякие пластиковые клипсы и тормозные трубки не учитывал.

[свернуть]

Скрытый текст: Установка ЗДТ, От Opel Astra G Описание от Traffic

Вот список деталей . Это с ручником на основных колодках.
TRW BDA 575 Скоба суппорта 2 шт
TRW BHN 313 Суппорт тормозной, левый

TRW BHN 314 Суппорт тормозной, правый
Opel 05 64 429 Пластина стопорная трубки
ATE 24.0110-0251.1 Тормозной диск
OPEL 0546435 Отражатель, диск тормозного механизма
ATE 13. 0460-2868.2 Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
Также номер троса ручника: ADRIAUTO 33.0217.1

Нужен ещё фланец, который я взял б/у — соответственно номера нет
Вот фото пары фланцев:

Вложение 32338

Задние дисковые тормоза для Нексии-f_013684_small.jpg

Трос ручника подходит, но хочу найти более подходящий.

Ссылка вот: http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=18387

[свернуть]

Сообщение от lepin

однако есть заводское решение по поводу направляшек для троса,смотрим тут
https://www.drive2.ru/l/2586214/

Точные номера направляющих:

Сообщение от lepin

http://www.elcats.ru/opel/scheme.asp…0F81&office=ru

05 26 611 прав
05 26 610 лев

Добавляйте какие нужны диски и какие еще детали! Проверьте выложенные номера!!!

Последний раз редактировалось MikhailVG; 05. 12.2014 в 21:41.

21.03.2014, 13:29 #4071

Сообщение от Traffic

Всё, поставил трос ручника от Astra H.

Не скажу что прям без проблем встал, но работает отлично.

Чтобы не заниматься дурной работой просто кину ссылку на «свой» форум: http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=18387

А в чем разница относительно троса ручника кадета гси?

21.03.2014, 13:32 #4072

Вот трос ручника с кадета:

А вот с АстрыH:

Они на совершенно разные тормоза предназначены: тот, что от кадета на барабанные колодки стояночного тормоза и крепится к крючку, торчащему из щитка (т. е. на конце троса «ухо»), а тот, что от астры на дисковые колодки (там ручник и основной тормоз работают на одни и те же колодки) и крепится к самому суппорту (т.е. на конце троса шарик).

Трос ручника от астры крепится между точками, где стоит штангенциркуль: снизу в отверстии крепится оплётка, а сверху сам трос:

А трос от кадета крепится практически также, как и родной от нексии.

Последний раз редактировалось Traffic; 21.03.2014 в 13:39.

22.03.2014, 01:35 #4073

Под Вектровские ЗДТ ессно надо брать трос от Кадета!

10.04.

я себе от астры поставил доволен как удав )))))

10.04.2014, 14:51 #4075

Да и я, собственно, очень доволен.
Сейчас уже собрал комплект на передние (суппорт ATE на 54мм поршень, диск, колодки и даже тормозуха — всё ATE)
Собственно у меня и в ЗДТ все расходники от ATE стоят (только суппорт Lukas)

12.04.2014, 17:49 #4076

У меня такой вопрос ко всем, при установке ЗДТ на машину со съемными цапфами, нужно цапфы менять или только тормозной фланец со ступицами.

То есть вопрос в том, встанет ли тормозной фланец от Вектры А, на родную цапфу? А также что делать со ступицами, оставлять родные или нужно менять?
Машина 2006 года.

Последний раз редактировалось PR[E]D@TOR; 12.04.2014 в 17:54.

12.04.2014, 18:21 #4077

Остаётся и цапфа и ступица родные. Нужно будет только цапфу открутить от балки, чтобы щиток заменить — поэтому цапфа должна быть съёмной, а не приваренной.

Я, правда, ступицу сменил на неразборную (тоже инфы не нашёл — мог оставить), но зато накат стал гораздо лучше

Можно, конечно, найти комплект, где диск + ступица единое целое (как барабан в ланосе), но это нужно поискать…

12. 04.2014, 22:29 #4078

Сообщение от Traffic

Можно, конечно, найти комплект, где диск + ступица единое целое (как барабан в ланосе), но это нужно поискать…

Крайне неудобный вариант!!! Чтобы осмотреть колодки ручника приходится разбирать ступицу и потом менять в ней смазку ибо грязь попадает.

если чтото случается с тормозным диском приходится еще разоряться на комплект подшипников.

— — — Добавлено — — —

Сообщение от PR[E]D@TOR

У меня такой вопрос ко всем, при установке ЗДТ на машину со съемными цапфами, нужно цапфы менять или только тормозной фланец со ступицами. То есть вопрос в том, встанет ли тормозной фланец от Вектры А, на родную цапфу? А также что делать со ступицами, оставлять родные или нужно менять?
Машина 2006 года.

ступицу снимаешь в сборе, и не разбираешь ее!! она один в один с опелевской.

14.04.2014, 12:57 #4079

Сообщение от IlyaD43

Крайне неудобный вариант!!! Чтобы осмотреть колодки ручника приходится разбирать ступицу и потом менять в ней смазку ибо грязь попадает.
если чтото случается с тормозным диском приходится еще разоряться на комплект подшипников.

Так я это и имею в виду, но где-то на просторах интернета встречал человека, который купил такой комплект и сильно матерился…

Сообщение от IlyaD43

ступицу снимаешь в сборе, и не разбираешь ее!! она один в один с опелевской.

Тоже согласен — я их даже рядом положил и сфоткал, а также измерил вылет на обоих — разнице менее 0,1мм (меньше штанленциркуль не показал, но и не важно) — возможно за счёт того, что старая ступица таки в грязи/ржавчине/etc.
Меня больше волновал люфт в разборной ступице, но он не настолько критичен. Главное правильно отрегулировать.

С другой стороны лично у меня при замене задних ступиц на неразборные существенно улучшился накат. Но сравнивать родные ступицы с пробегом 80тык, в одной из которых уже и подшипники были заменены, и новые не совсем корректно…

17.04.2014, 13:27 #4080

Нашёл фотки таких тормозов на ланос-клубе:

Смотрите чтобы никто на такое не попался.