замена на пламегаситель, удалять или оставить, Kia Ceed CD, JD, ED

Автор Михаил На чтение 7 мин Просмотров 2.2к. Опубликовано 27.09.2020

Конвертер Киа Сид поддерживает заявленный производителем класс экологичности.

Рассмотрим особенности каталитических нейтрализаторов Kia Ceed ED (первого поколения) и JD (второго поколения). А также, как выполняется замена, и к чему приводит удаление катализатора Киа Сид.

Нейтрализатор Kia Ceed CD – 3 поколение

У водителей третьего поколения корейского автомобиля гольф класса меньше поводов для переживаний о катализаторе.

Kia Ceed CD 2020

По сравнению с крайне малым сроком гарантии на конвертер у второго поколения у третьего Киа Сид (2018, 2019, 2020, 2021…) гарантийные обязательства на элементы выхлопной системы производитель продлил до 3 лет или 100,000 км.

Эта информация указана на официальном сайте Kia (https://www.kia.ru/service/warranty/).

Катализатор Киа Сид JD

Выпускной коллектор и катализатор на Киа Сид JD объединены в одном корпусе (ссылка на источник фото)

До рестайлинговая версия Kia Ceed II (2012, 2013, 2014 и 2015 года) комплектовалась одним катализатором, смонтированным в систему выпуска (в катколлекторе). На обновленных моделях Киа Сид второго поколения, начиная с осени 2015 года, два каталитических нейтрализатора. После второго дополнительного элемента не предусмотрен датчик кислорода. В связи с этим выход из строя этого узла не сопровождается работой сигнализации о неисправности на бортовом компьютере. Оценить уровень работоспособности дополнительного катализатора можно посредством эндоскопа с камерой. С ним редко возникают проблемы.

Примерно с 2013 по 2016 гарантия на каталитический конвертер корейских автомобилей была просто смешной – 1000 км.

Каталитический нейтрализатор Kia Ceed ED

Каталитический нейтрализатор Киа Сид 1 поколения (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 года) снижает токсичность отработавших газов до уровня Евро-4. Он сопряжен с выпускным коллектором.

Катализатор Kia Ceed 1.6 2010 года выпуска (ссылка на источник фото)

Начиная с 2010 года, отмечается низкое качество керамики задействованной в конверте. Что со временем приводит к повреждению цилиндров, повышенному потреблению масла мотором, снижению компрессии.

Проблема развивается из-за близкого монтажа катализатора к мотору. Накопленная в результате осыпания керамических сот фарфоровая крошка и пыль засасывается в шатунно-поршневую группу. В дальнейшем происходит их смешивание с моторным маслом, что сопровождается разрушительным воздействием на хон стенок цилиндров.

Всасывание частиц грязи через открытый выпускной клапан происходит в момент запуска мотора. При этом обратная тяга через выпускной коллектор создаётся опускающимся вниз поршнем.

Что разрушает катализатор, каков срок службы в реальных условиях, чем опасен неисправный конвертер

В идеальных условиях каталитический нейтрализатор может работать почти вечно, ведь он не расходуется во время дожигания вредных веществ в выхлопе.

Пробег 40 тыс. км (ссылка на источник фото)

Но на устройство сильно влияет качество топлива и условия эксплуатации.

К отрицательным эксплуатационным показателям, приводящим к замене катализатора Киа Сид 2014 (JD), относятся:

• продолжительная работа силовой установки на холостом ходу;
• нарушение искрового промежутка и нагар на свечах зажигания;
• чрезмерное потребление моторного масла;
• динамичная езда на непрогретом двигателе.

В результате конвертер может выйти из строя на различных показателях пробега, но нередко это происходит к сорока, пятидесяти тысячам километров. При этом замена по гарантии, как правило, не выполняется. Производитель ссылается на низкое качество используемого топлива.

Неисправный катализатор требует своевременной замены или удаления. Иначе может потребоваться капитальный ремонт ДВС.

Правильное удаление каталитического нейтрализатора

Установка пламегасителя в коллектор (ссылка на источник фото)

Для замены вышедшего из строя катализатора на Киа Сид используют два основных способа.

Первый —  удаление каталитического конвертера, и установка «пустого» коллектора. Второй — установка вместо каталитического нейтрализатора пламегасителя в выхлопной контур Kia Ceed.

Первый вариант менее затратный, но сопровождается следующими отрицательными моментами:

• Увеличивается нагрузка на все элемента выхлопного контура. Как правило, в первую очередь прогорает гофра глушителя, смонтированная за выхлопным коллектором.
• Kia Ceed работает с повышенной шумностью, даже на холостых оборотах.

Второй вариант более затратный, но способен устранить проблему на срок от 5 до 10 лет. В качестве пламегасителя рекомендуется использовать устройства фирмы CBD или Atiho. Они изготавливаются и жаростойкой стали.

Обманка лямбда-зонд

Независимо от выбранного варианта необходимо учитывать, что после удаления конвертера не будет происходить дожигания вредных примесей в выхлопных газах.

Соответственно кислородный датчик будет выдавать ошибку P0420 в бортовой компьютер. Для ее предотвращения понадобится установить обманку лямбда-зонд. Также можно установить новую прошивку под Евро 2. Она подгонит электронику Киа Сид на корректную работу без использования информации с заднего кислородного датчика. Перед установкой нового программного обеспечения понадобится скопировать контрольные ключи заводского ПО, чтобы не слететь с гарантийного обслуживания автомобиля.

Помимо проблем с датчиком, увеличивается содержание CO и CH в выхлопных газах. Но по действующему законодательству РФ, автовладельцы не обязаны устанавливать катализатор в выхлопной контур.

Плюсы удаления конвертера

(ссылка на источник фото)

К преимуществам замены неисправного катализатора Kia Ceed JD на пламегаситель относятся:

• экономия денег – установка пламегасителя обходится в четыре раза дешевле нового катализатора;
• устранение проблемы надолго;
• увеличение мощности и крутящего момента двигателя приблизительно на пять десять процентов;
• исключение вероятности попадания в ДВС керамической пыли.

Минусы

Удаление катализатора на Киа Сид сопровождается ухудшением качества выпускаемых газов. Наблюдается увеличение содержания в отработанных газах CO и CH.

Мифы

Принцип работы катализатора

Существует два основных заблуждения, которые связывают с заменой катализатора Kia Ceed на пламегаситель:

1. Удаление конвертера Киа Сид приводит к повышенному потреблению моторного масла – реально причина заключается в несвоевременной замене каталитического нейтрализатора. Это приводит к потере тяги из-за наличия керамической крошки в цилиндрах. После установки пламегасителя тяга возрастает, а масло расходуется из-за наличия повреждений на стенках цилиндров.
2. Сильный неприятный запах из выхлопного патрубка Kia Ceed – обоснование мифа кроется в повышении количества CO и CH после монтажа пламегасителя, что действительно так. Но неприятный запах может образоваться только из-за установки несоответствующей прошивки. Правильно настроенный силовой агрегат нового поколения изначально выделяет незначительное количество вредных газов.

Лучший и, конечно, самый дорогой вариант

Установка нового универсального ремонтного блока (ссылка на источник фото)

Наиболее затратный и экологичный вариант замены катализатора Киа Сид – это установка нового универсального ремонтного блока.

Его необходимо подбирать по классу экологичности автомобиля и рабочему объему мотора. Диаметр аналогового устройства составляет 110 мм. При этом доступны как керамические, так и металлические изделия.

Монтаж универсального каталитического нейтрализатора Kia Ceed осуществляется следующим образом:

1. Демонтируется выпускной коллектор.
2. Корпус коллектора разрезается в поперечном направлении.
3. Извлекаются изношенные керамические соты.
4. Вставляется новый керамический или металлический конвертер.

Видео

Kia cee’d 2013. Удаление катализатора и перепрошивка под евро2.

К нам приехал Киа Сид 2013 г с пробегом 53 тыс мотор G4. С проблемой катализатора и прошить под евро 2. На панели горит ЧЕК( Check-Engine), подключаем диагностику  и видим банальную ошибку P0420(Эффективность каталитической системы ниже порогового значения ).

Kia cee’d перепрошивка ремонт катализатора

Kia cee’d перепрошивка

Kia cee’d ошибка чек

Снимаем выпускной коллектор,  достается он через верх. Размечаем и аккуратно режем на части.

Kia ceed Снимаем выпускной коллектор

Kia ceed режем выпускной коллектор

Что же мы видим, катализатор состоит из 2 частей между ними зазор. Верх катализатора, та часть что смотрит в выпуск. Есть небольшая деградация но она ничтожна мала.

Kia ceed катализатор

Нижняя часть катализатора, тут да же читается парт и серийный  номер катализатора. (треснул он у нас в руках, ) тут также деградации нет.

Kia ceed Нижняя часть катализатора

Вроде все хорошо и можно подумать что зря все затеяли, но смотрим что из себя представляет середина.

Kia ceed середина катализатора

На верхней части есть небольшое сплавление ячеек катализатора.

Kia ceed верхняя часть катализатора

А вот на нижней части тут уже совсем все плохо, сплавление ячеек  имеет массовый характер, по  этому катализатор и лопнул пока его доставали. По этой же причине и горит ошибка 420 малая эффективность работы катализатора.

Kia ceed середина катализатора 1

Погоревали, но работы никто не отменял,делаем пламегаситель по рецепту от ралийщиков, конус с плавным переходом  в размер диаметра выхлопа, делается для того? чтоб не было дополнительных завихрений выхлопных газов.

Kia ceed пламегаситель

Варим, собираем, варим и остужаем.

Kia ceed пламягаситель в сборе 2

Kia ceed пламягаситель в сборе

После установки выхлопа на место, перепрошиваем машину под прошивкой Паулюса под ЕВРО2.
Делаем диагностику проверяем, ошибок больше нет и ДВС работает в штатном режиме. Пробный заезд и возвращаем машину хозяину.

Удаление катализатора Киа Сид ЕД цена

Акция! При заказе услуги по замене катализатора на пламегаситель под ключ, скидка на электронную обманку лямбда-зонда — 50%.×Типовые симптомы неисправности:

• снижение мощности двигателя (ухудшение динамики разгона, снижение максимально-развиваемой скорости) вкупе с повышенным расходом топлива
• затрудненный запуск двс (дольше стал заводиться)
• резкий ядовитый запах из системы выпуска
• из катализатора слышны посторонние шумы (звон, дребезжание)
• показывает диагностика с соответствующими ошибками, указывающими на неэффективную работу

Если есть какое подозрение на неправильную работу — приезжайте, проведём бесплатную диагностику. При необходимости произведем необходимый ремонт.

Мы предлагаем максимально надёжный вариант — удаление катализатора Киа Сид ЕД и последующую замену на высококачественный пламегаситель заводского изготовления (см. рисунки) из двухслойной нержавеющей стали с установкой контроллера для корректировки показаний лямбда-зонда (обманка) собственного производства.

Рис. 1

Рис. 2

Рис. 3

Существует ошибочное мнение, что если вырезать катализаторы на Киа Сид ЕД и заменить на пламягасители, то машина будет работать громче, какой бы вы не поставили. Пламегасители АИС последнего поколения работают так же тихо, как и катализаторы, а иногда даже тише, если внутри сделаны две-три отражающие, охлаждающие и шумопоглощающие камеры, а также используются 2-3 вида набивки, гасящей шум, температуру и давление. Самая качественная набивка выполнена из нержавеющей проволоки и кевлара: она не боится высоких температур и за счет своей прочности не выдувается. Она поглощает шумы в три раза лучше базальта (самая распространенная). Изделия с такой набивкой охлаждают выхлопные газы лучше своих собратьев, а служат в 10 раз дольше.

Замечание. Замену на универсальные каты не производим из-за неприспособленности их к нашему бензину в купе с невысоким качеством исполнения производителями ради низкой цены (в основном Китай).

Катализатор на Kia Ceed (Киа Сид) 1, 2, ED, JD | 1.0, 1.4, 1.6, 2.0

Онлайн каталог ukrparts.com.ua — катализатор на Kia Ceed и альтернативные автодетали к машине с поставкой

В интернет магазине ukrparts.com.ua Вы можете посмотреть двигатели и системы выхлопа для таких производителей машин Kia Ceed 1, 2, ED, JD 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года выпуска, с объёмами двигателя 1.0, 1.4, 1.6, 2.0 и кузовами хетчбек, универсал. Здесь для тебя найдутся любые понадобившиеся запчасти к авто по самым выгодным ценам и можешь получить профессиональную помощь при подборе оригинальных товаров для автомобиля, так как размеры и параметры двигателя и системы выхлопа могут отличаться в зависимости от кузова, года, марки, модели авто. Вы можете посмотреть на актуальных фотографиях как выглядят катализаторы и узнать характеристики и параметры из описания товара или у консультанта.

Мы предоставляем возможность выбрать оригинальные катализаторы для Kia Ceed 1, 2, ED, JD с помощью каждого из подходящих Вам методов:

— определив год выпуска, а также разновидность машины Kia в форме выбора машины расположенной на этой странице;

— по конкретному Вин коду (номеру кузова) автомобиля, созвонившись с нашими специалистами;

— по номеру запчастей к авто (конкретному каталожному номеру), вписав его в специальной форме поиска в верхней части сайта.

Приобрети катализатор по оптимальной цене на странице двигатель и система выхлопа с удобной поставкой клиентам из городов: Николаева, Белгорода-Днестровского, Броваров, Мукачева, Белой Церкви, Первомайска можно в интернет каталоге ukrparts.com.ua. Вы просто найдете нужные комплектующие для машины по самым выгодным ценам.

Напишите нашему эксперту для того, чтобы легко купить любые комплектующие к автомобилю с возможностью пересылки в Киеве и Украине по оптимальной цене в каталоге ukrparts.com.ua.

Если у тебя образовалась нужда в приобретении комплектующих для авто, используй удобную форму поиска для заказа необходимых запчастей для автомобиля и укажите производителя авто. Всегда можно обратиться за рекомендацией к нашему работнику, когда у Вас возникли трудности при подборе двигателя и системы выхлопа.

Альтернативные названия детали к машине: катализатор.

Наш магазин деталей на авто ukrparts.com.ua выполнит доставку товаров категории катализатора покупателям из городов: Полтава, Никополь, Чернигов, Мелитополь, Бровары, Кривой Рог и в любой уголок Украины. Характеристики и размер автомобильных запчастей могут изменяться в зависимости от года выпуска машины. Наши специалисты точно подскажут, какие детали подходят конкретно Вам.

Удаление катализатора Киа Сид — Клубный автосервис АвтоМиг в Москве

---

Ремонт Киа Сид

в автосервисе Kia

• Модель: Kia Ceed (JD)
• Тип кузова: хэтчбек
• Год, пробег: 2015, 74 000 км
• КПП, привод: автомат, передний
• Двигатель: 1.6 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Сид «Авто-Миг»:

Описание проблемы:

Диагностика выявила следующее:

• произошло разрушение катализатора, во избежании порчи двигателя требуется его замена

Выполненные работы:

• вырез катализатора
• вварка пламягасителя

удаление катализатора Киа Сид 2

удаление катализатора Киа Сид 2

 

---

• Модель: Kia Ceed (ED)
• Тип кузова: хэтчбек
• Год, пробег: 2011, 117 000 км
• КПП, привод: автомат, передний
• Двигатель: 1.6 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Сид «Авто-Миг»:

Описание проблемы:

• как выразился клиент — машина не едет, от слова «совсем»

Диагностика выявила следующее:

• при выяснении причин, было установлено, что проблема скрыта в разрушенном катализаторе. После того как это выяснили, было решено заменить его на пламягаситель.

Выполненные работы:

• замена катализатора на пламягаситель

удаление катализатора Киа Сид 1

удаление катализатора Киа Сид 1

Стоимость (цену) удаления катализатора Киа Сид можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ

Замена катализатора KIA Ceed: инструкция, артикулы, видео

Спустя 150000 км пробега на Kia Ceed необходимо менять катализатор. Неисправность данного элемента может привести к повышению расхода топлива.

Процесс замены

Многие автомобилисты рекомендуют менять катализатор на автосервисе. Согласно ремонтных мануалов катализатор отдельно не меняется. Как показывает практика, для самостоятельной замены потребуется болгарка или сварочный аппарат, а также набор инструментов, чтобы демонтировать выпускной коллектор с катализатором. Рассмотрим процесс своими руками:

1. Устанавливаем автомобиль на яму.
2. Залазим снизу и откручиваем два болта крепления приёмной трубы. Отводим её в сторону.
3. Добираемся до крепления выпускного коллектора, и откручиваем их.
4. Вынимаем выпускной коллектор вместе с катализатором.
5. Демонтируем защитный экран катализатора.
6. При помощи болгарки обрезаем защитный элемент катализатора. Некоторые автомобилисты могут просто вырезать «окошко», чтобы менять старый катализатор с посадочного места. ]]]]]]>
   ]]]]>]]>
7. Устанавливаем новый катализатор, либо же пламегаситель в посадочное место. Крепление производится при помощи сварочного аппарата, наносим качественный шов.
8. Устанавливаем в посадочное место вырезанную крышку. Качественно завариваем бак катализатора.
9. Устанавливаем выпускной коллектор вместе с заменённым катализатором на автомобиль. Крепим приёмную трубу.

Не стоит забывать, что при таких операциях необходимо менять прокладку приёмной трубы, а также выпускного коллектора.

Выбор детали

Когда приходит время менять катализатор, многие автомобилисты вместо штатного изделия ставят пламегаситель. Для того чтобы подобрать катализатор придётся знать его размеры.

Измерил штангенциркулем катализатор, что имеем:

• малая часть 45.9×105.2 мм,
• большая — 69.8×105.8 мм.

Общая высота обеих частей получается 115.7 мм.

Вывод

Как видно со статьи заменить катализатор на Kia Ceed достаточно проблематично, поскольку придётся обзавестись болгаркой и сварочным аппаратом. Многие автомобилисты вместо катализатора просто вставляют «прямоток», но есть и такие, которые ставят просто пламегаситель.

Удаление и замена катализатора Киа Сид (Kia Ceed) на пламегаситель в Москве

Каталитический нейтрализатор — устройство со специальным напылением, фильтрует токсичные выбросы автомобиля, которые попадают в воздух. Бывает, что катализатор выходит из строя, и перестает выполнять свою функцию, тогда на помощь приходят специалисты нашего сервиса! Мы настоятельно рекомендуем вовремя устранять данную проблему, для того чтобы не столкнуться с поломкой двигателя или выхлопной системы.

Причины неисправности катализатора Kia Ceed:

• прибор выполняет свою функцию за счет специального напыления, со временем оно выгорает, и эффективность катализатора уменьшается;
• на работу каталитического нейтрализатора влияет некачественное топливо, повышенный расход масла или поломанный двигатель;
• большой пробег автомобиля.

Как понять, что пришло время делать замену катализатора Киа Сид?

• первый “звоночек” — увеличенный расход топлива;
• бортовой компьютер высвечивает “check engine” на приборной панели;
• авто теряет мощность.

Как устранить проблему?

1. Замена катализатора Kia Ceed на абсолютно новый или универсальный. Отметим, что данная процедура будет не рентабельная для Вашего кошелька.
2. Неисправный катализатор можно заменить на пламегаситель изготовленный из нержавеющей стали. Это более доступный метод решения проблемы, так стоимость его в два раза ниже предыдущего.

Замена катализаторов Киа Сид в Москве

На протяжении долгих лет наша команда занимается ремонтом выхлопных систем автомобилей. Ежедневно мы выкладываемся на 100 процентов, чтобы радовать своих клиентов высоким качеством работы. В сжатые сроки мы сможем удалить либо заменить Ваш катализатор. Для записи звоните по телефону: +7 (906) 727-31-34, или приезжайте по адресу: г. Москва, Днепропетровский проезд, д. 5, стр. 1, 2 этаж.

Прайс-лист на удаление \ замену катализатора Kia Ceed

№	ГОФРЫ	ЦЕНА	ДОП
1	Установка гофры без снятия приемной трубы	от 1500 р
2	Установка гофры со снятием приемной трубы	от 2000 р
3	Замена 2-ух верхних гофр (Пассат, Шкода, Фольксваген)	от 3500 р

№	ШТАТНОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА	ЦЕНА	ДОП
1	Снятие/установка глушителя	700-1000 р
2	Снятие/установка резонатора	700-1000 р
3	Снятие/установка приемной трубы	от 1500 р
4	Снятие/установка соединительной трубы	700 р

№	ЗАМЕНА КАТАЛИЗАТОРА НА ПЛАМЕГАСИТЕЛЬ КИА СИД	ЦЕНА	ДОП
1	Установка универсального пламегасителя	1500-2000 р	Пламегаситель от 3500 р
2	Замена одного катализатора до 2000 г.	5000 р	Внутри на базе корпуса детали
3	Замена одного катализатора 2000-2008 г.	5000-6500 р	Внутри на базе корпуса детали
4	Замена 1-го катализатора: 1 вход 2 выхода	7500 р	Внутри на базе корпуса детали
5	Замена двух катализаторов	10000-12000 р	Внутри на базе корпуса детали
6	Замена 4-х катализаторов	20000 р	Внутри на базе корпуса детали
7	Установка контроллера датчика лямбда-зонд	5000-6500 р	Включая электронный контроллер
8	Установка мини-катализатора ЕВРО-5	3500-4000 р	Включая деталь

№	ЗАМЕНА КАТАЛИЗАТОРА НА НОВЫЙ КАТАЛИЗАТОР	ЦЕНА	ДОП
1	Замена 1 катализатора на катализатор (ЕВРО-4, ЕВРО-5)	15000-17000 р	Включая стоимость катализатора
2	Замена 1 катализатора (ЕВРО-3)	10000-12000 р	Включая стоимость катализатора

Катализатор

Kia

Катализатор Kia

pageCacheKey_f7ea7d1517344792aa3e8fd453b5c243

Ваша корзина пока пуста

Выбранные фильтры ни к чему не приводят

• KIA Sportage 2004 / 09-2009 / 12 JE_ 2.0i 16V 1975 куб.см, 104 кВт, 141 л.с. KIA Sportage 2004 / 09-2019 / 12 JE_, KM_ 2.0 16V 4WD 1975 ccm, 104 кВт, 141 л.с.
• Подходит для | Hyundai Trajet 2004 / 01-2008 / 07 FO 2.0 1975 куб.см, 103 кВт, 140 л.с. Hyundai Tucson 2004 / 08-2019 / 12 JM 2.0 1975 cc, 104 кВт, 141 л.с. Hyundai Tucson 2004 / 08-2010 / 03 JM 2.0 AWD 1975 куб.см, 104 кВт, 141 л.с.
• Техническая информация Катализатор: длина [мм]: 430, вес [кг]: 5,8
• Доставка | 1 каталитический нейтрализатор, включая монтажные детали (см. Рисунок)
• Номер для сравнения | 2851023820

Номер артикула: 322006891

• KIA Sportage 2004 / 09-2009 / 12 JE_ 2.0i 16V 1975 куб.см, 104 кВт, 141 л.с. KIA Sportage 2004 / 09-2019 / 12 JE_, KM_ 2.0 16V 4WD 1975 ccm, 104 кВт, 141 л.с.
• Подходит для | Hyundai Trajet 2004 / 01-2008 / 07 FO 2.0 1975 куб.см, 103 кВт, 140 л.с. Hyundai Tucson 2004 / 08-2019 / 12 JM 2.0 1975 cc, 104 кВт, 141 л.с. Hyundai Tucson 2004 / 08-2010 / 03 JM 2.0 AWD 1975 куб.см, 104 кВт, 141 л.с.
• Техническая информация Катализатор: длина [мм]: 430, вес [кг]: 5,8
• Доставка | 1 каталитический нейтрализатор, включая монтажные детали (см. Рисунок)
• Номер для сравнения | 2851023820

Объявленная цена: 330.36 € ²

290,99 €

Срок доставки: 2-3 дня

Объем поставки:

1 катализатор
— вкл. монтажные детали (см. рисунок)

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Каталитический нейтрализатор:

длина [мм]: 430
Вес [кг]: 5,8

Bj. bis 05.08
Катализатор: Motorcode G4GC
Катализатор: für Fahrzeuge mit OBD, KM_)

Bezeichnung	Motorisierung	Baujahr	кВт	PS	куб.	2.0	01.04 — 07.08	103	140	1975	Катализатор: Bj. ab 02.04 Катализатор: Bj. bis 06.07 Катализатор: Motorcode G4GC-G Катализатор: für Fahrzeuge mit OBD	8252-462
HYUNDAI TRAJET (FO)	2.0	01.04 — 07.08	10361	140 : Bj. ab 02.04 Катализатор: Bj. bis 06.07 Катализатор: Motorcode G4GC-G Катализатор: für Fahrzeuge mit OBD	8252-ABO
HYUNDAI TUCSON (JM)	2.0	08.04	104	141	1975	Катализатор: Bj. bis 05.08 Катализатор: Motorcode G4GC Катализатор: für Fahrzeuge mit OBD	8252-463
HYUNDAI TUCSON (JM)	2.0	08.04	104	141	. bis 05.08 Катализатор: Motorcode G4GC Катализатор: für Fahrzeuge mit OBD	8252-AAY
HYUNDAI TUCSON (JM)	2.0 Allrad	08.04 — 03.10	104	141	1975	Катализатор: Bj. bis 05.08 Катализатор: Motorcode G4GC Катализатор: für Fahrzeuge mit OBD	8252-464
HYUNDAI TUCSON (JM)	2.0 Allrad	08.04 — 03.10	104	141	Katalysator	141	8252-ABB
KIA SPORTAGE (JE_, KM_)	2.0 i 16V	09.04	104	141	1975	Катализатор: Motorcode G4GC Катализатор: для Fahrzeuge mit OBD	1260-AAL
KIA SPORTAGE (JE_61	2.0 i)	KIA SPORTAGE (JE_61	2.0 i) 900V	09.04	104	141	1975	Катализатор: Motorcode G4GC Катализатор: для Fahrzeuge mit OBD	8253-370
KIA SPORTAGE (JE_, KM_)	2.0 i 16V	09.04	104	141	1975	Катализатор: Motorcode G4GC Катализатор: для Fahrzeuge mit OBD	8253-ABB
KIA SPORTAGE (JE_61	09.04	104	141	1975	Катализатор: Motorcode G4GC Катализатор: для Fahrzeuge mit OBD	1260-AAM
KIA SPORTAGE (JE_, KM_)	2.0 16V 4WD	09.04	104	141	1975	Катализатор: Motorcode G4GC Катализатор: для Fahrzeuge mit OBD	8253-371
KIA SPORTAGE (JE61_, KM_)	09.04	104	141	1975	Катализатор: Motorcode G4GC Катализатор: для Fahrzeuge mit OBD	8253-ABC

Отзывы клиентов 0

0 отзывов 0 отзывов 0 отзывов 0 отзывов 0 отзывов

Прочая продукция этого производителя:

10.99 € *

11,99 € *

11.99 € *

11,99 € *

11.99 € *

* цены с НДС, без стоимости доставки Стоимость доставки
¹ Первоначальная цена, ² Рекомендуемая розничная цена

ecdgermany.de — Auto & Motorrad, Werkzeuge, Haus & Garten und Elektrikshop — © 2017 ECD Germany, alle Rechte vorbehalten

Петер Шрайер отмечает 10-летие компании Kia Motors

Питер Шрейер отмечает десять лет лидерства в области дизайна новых автомобилей для Kia, в течение которого глобальные продажи корейской марки выросли примерно с 1 года.1 миллион автомобилей в 2005 году, до 3,05 миллиона в 2015 году. Шрейер был вдохновителем дизайнерской революции Kia за последнее десятилетие, сдвиг, который коренным образом изменил… Продолжение

Питер Шрейер отмечает десять лет лидерства в дизайне новых автомобилей для Kia. период, в течение которого мировые продажи корейского бренда выросли с 1,1 миллиона автомобилей в 2005 году до 3,05 миллиона в 2015 году.

Шрейер был вдохновителем дизайнерской революции Kia за последнее десятилетие, что коренным образом изменило характер модели компании воспринимаются во всем мире.Присоединившись к Kia Motors в 2006 году в качестве главного конструктора, Питер Шрейер в настоящее время является президентом и главным дизайнером Kia Motors Corporation.

Создание нового имиджа Kia
Kia вносила усовершенствования в течение нескольких лет, пока в 2006 году не присоединился Шрайер. Бренд представил новый европейский cee’d и уникальную 7-летнюю гарантию на 100 000 миль в Европу. в том же году, и расширил свои глобальные производственные возможности по мере поступления в производство новых моделей.

Покупатели по всему миру открывали глаза на ценность и качество автомобилей Kia, и свежий взгляд Шрайера на дизайн послужил толчком для трансформации бренда и его имиджа в соответствии со все более глобальным мировоззрением Kia.

Шрейер объясняет: «Когда я начинал в Kia, было важно, чтобы мы установили идентичность и единообразие во всем бренде. Но история того, как появились наши новые автомобили, — это гораздо больше, чем просто эстетика. Он включает в себя замысловатый выбор того, как сложные идеи работают вместе, чтобы создать что-то, что вызывает эмоциональный отклик.

В последующие годы это видение привело к формированию последовательной ДНК дизайна для всей растущей модельной линейки Kia с узнаваемыми фирменными элементами, присутствующими в ряде новых дизайнов, таких как решетка в виде тигрового носа, которую можно увидеть в различных формах на всех автомобилях Kia. Руководство Шрайера помогло Kia создать четкую идентичность, повысить узнаваемость бренда и запустить в производство серию современных и прогрессивных моделей автомобилей.

«Korean Cool»: вдохновение в дизайне
По мере того, как Kia трансформировала свой модельный ряд, распространение корейской культуры по всему миру — K-Pop, «Gangnam Style», современная архитектура на внутреннем корейском рынке Kia, и признание корейского искусства, и это лишь некоторые из них — помогли вдохновить Шрейера и его команды дизайнеров.

Шрейер прокомментировал: «Для дизайнеров важно не только смотреть на автомобили, но и интересоваться архитектурой, искусством, музыкой, промышленным дизайном… всеми видами вещей. Они влияют на нас, и мы влияем на них. Теперь люди больше знают о Корее и о том, что там происходит. С одной стороны, у вас есть это «сердцебиение», когда вы едете в Сеул, а с другой стороны, у вас есть тишина, концентрация. Обе эти вещи вдохновляют меня и наших дизайнеров ».

Именно этот контраст вдохновил язык дизайна моделей Kia.Шрейер объясняет: «У нас есть это сокровище, в котором мы можем найти вдохновение в искусстве и простоту — роскошь пустого пространства и поверхностей. Это очень просто, но делается это с большим усердием и концентрацией ».

Философия дизайна Шрайера основана на этом корейском вдохновении: «простота прямой линии», которая характеризует каждый из дизайнов, над которыми он работал. Рост поистине глобальной сети дизайнеров привел к различным интерпретациям этого подхода: теперь дизайнерские центры открыты в Калифорнии в США, во Франкфурте в Германии и в научно-исследовательском центре Namyang в Корее.

Изменение восприятия бренда Kia
Kia Optima 2010 года выпуска, одна из первых моделей Kia, полностью разработанная под руководством Шрайера, сегодня рассматривается как катализатор недавней трансформации модельного ряда Kia, основанной на дизайне. Наряду с предложением новых технологий и большей утонченностью, чем его предшественники, дизайн Optima добавил глубины модельному ряду Kia и коренным образом изменил представление людей о бренде Kia на рынках по всему миру.Новое поколение Optima, представленное ранее в этом году, также сохраняет эту уникальную индивидуальность.

Модель cee’d, предназначенная только для Европы, также имеет значительное влияние Шрейера. Оригинальный cee’d дебютировал на Парижском автосалоне в 2006 году — одновременно с тем, как Kia представила Schreyer. Их одновременное появление означало, что Шрейер мог повлиять только на мельчайшие детали дизайна автомобиля, но текущая модель, появившаяся в 2012 году, была создана полностью под его пристальным вниманием.

В дополнение к Optima, cee’d и каждой серийной модели с тех пор Шрейер также руководил созданием ряда концепций дизайна, исследуя и расширяя границы дизайнерских возможностей Kia. Такие концепции, как Track’ster 2012 года, GT4 Stinger 2014 года и Ray 2010 года, продемонстрировали захватывающее видение будущего дизайна Kia и помогли установить большую глубину и глобальный взгляд на дизайн Kia в целом.

Основные моменты дизайна
Среди любимых дизайнов Шрейера последних лет — Soul, которая «изменила бренд» своим выдающимся внешним видом и крутым альтернативным имиджем; и новый Optima Sportswagon, настоящий автомобиль для европейского стиля жизни, который поступил в продажу 15 сентября этого года.

Потрясающий, «дальновидный» концепт Kia GT был представлен на Парижском автосалоне в 2011 году и подсказал, как может выглядеть четырехдверный спортивный седан от компании.

GT Concept также является любимым дизайном Шрейера: «Вы знаете, когда у вас более одного ребенка; Вы никогда не сможете сказать, какой из них вам больше всего нравится. Вы их всех любите. Я тоже так думаю со всеми машинами, которые я проектировал, но, должен признать, есть одна, которая немного выделяется. GT Concept был проектом мечты для меня и наших дизайнеров, потому что у нас появилась возможность создать настоящий GT, автомобиль, на котором вы можете путешествовать стильно.”

Будущее дизайна Kia
Дизайн сыграл ключевую роль в изменении восприятия бренда Kia и его продукции за последние несколько лет — и компания будет продолжать придерживаться этого подхода, основанного на дизайне, еще много лет. Новые запуски в новых сегментах в ближайшие годы и продолжающееся возрождение новых поколений моделей означают, что дизайн Kia и в будущем будет лежать в основе успеха компании.

Шрайер заключает: «Что меня действительно волнует, так это то, насколько быстро развивается эта компания.Бренда, каким вы его знали 10 или даже пять лет назад, больше нет. Вы можете увидеть это даже в мельчайших деталях. Это чувствуется в сложных фактурах и материалах. И вы переживаете это взаимосвязанными и связанными способами. По мере того, как мы движемся вперед, важно, чтобы изменения были улучшением, а не только ради того, чтобы выглядеть по-другому ».

Главы Hyundai и Kia ожидают возвращения кроссоверов

Обе компании с их тяжелыми автомобильными портфелями не идут в ногу с рыночными тенденциями США.

Hyundai имеет три шильдика для внедорожников в своей линейке в США: кроссоверы Kona, Tucson и Santa Fe. На их долю пришлось всего 45 процентов объема продаж Hyundai в США до сентября, включая Genesis, у которого нет кроссоверов. Линейка служебных товаров Kia с четырьмя табличками — гибридный кроссовер Niro, минивэн Sedona, кроссоверы Sorento и Sportage — составила всего 41% от объема продаж бренда в США.

Для сравнения, легкие грузовики в целом составляют 69 процентов от общего количества U.С. Спрос на легковые автомобили. Ли сказал, что хочет, чтобы доля грузовых автомобилей Hyundai составляла около 60 процентов, но, по его словам, для достижения этого может потребоваться три года. Пак сказал, что Kia также необходимо срочно повысить передаточное отношение кроссовера.

Kia добавит трехрядный кроссовер Telluride на вершину своей линейки следующей весной. По словам Пак, новый компактный кроссовер появится во второй половине года.

Теллурид будет производиться на заводе Kia в Вест-Пойнте, штат Джорджия, сказал Парк. Меньший кроссовер будет основан на концепте SP, показанном на выставке Auto Expo в Индии в марте.По словам Пак, он будет экспортироваться из Южной Кореи в США.

Эти дополнения должны подтолкнуть продажи Kia к положительной территории в 2019 году, сказал Пак. Его продажи в США снизились на 1,3% до 452042 автомобиля в сентябре при росте рынка на 0,5%.

После этих запусков Kia рассмотрит другие предложения по выпуску легких грузовиков, добавил Парк, и, возможно, небольшой пикап, хотя он сказал, что у Kia пока нет планов по этому поводу. «Это непростой рынок, рынок пикапов в США», — признал он.

Hyundai, тем временем, представит свои собственные модели.Во главе модельного ряда будет восьмиместный автомобиль, который, как ожидается, будет называться Palisade, который превратится в аналог Toyota Highlander и Chevrolet Traverse. Не называя автомобиль, Ли сказал, что во второй половине 2019 года планируется прибыть полноразмерный кроссовер из Южной Кореи. По его словам, тогда же должен появиться кроссовер Hyundai A-сегмента под кодовым названием QX.

Ли также предсказал рост продаж в следующем году благодаря притоку кроссоверов.

Увеличение объема грузовых автомобилей должно помочь Hyundai и Kia повысить рентабельность, которая была снижена из-за стимулов к медленно продаваемой продукции.

«Это поможет им снизить стимулы и повысить общие цены сделок», — сказал Пак Сангвон, автомобильный аналитик Heungkuk Securities. «Посмотрите на General Motors и Ford — они получают высокую прибыль от легких грузовиков. Уже довольно поздно, но лучше поздно, чем никогда».

Kia Optima SW Красиво оформленный, вероятно, появится в гибридном и PHEV-вариантах

Kia Motors Europe только что опубликовала заявление о новом седане Optima, который скоро появится в гибридной и подключаемой гибридной конфигурациях.Однако то, что на самом деле хотят немецкие или британские покупатели, — это универсал.

Концепт Kia Sportspace был настолько хорошо принят, что они официально подтвердили, что будут выпускать его на автосалоне во Франкфурте несколько месяцев назад. Вот почему мы смотрим на этот новый рендеринг от Теофила Чина, который дает нам хорошее представление о том, чего ожидать.

Kia недавно выпустила пару необычных автомобилей, кульминацией которых стал новый Sportage. Некоторые люди говорят, что Optima 2016 менее интересна, чем ее предшественница, но мы категорически не согласны.Что касается оригинальности, то такой универсал заставил бы Пассат покорить весь путь до Вольфсбурга.

В Корее Optima продается (под названием K5) с двумя отдельными обвесами, так что она может даже конкурировать с R-Line. Также должна быть GT-spec Optima с 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 240 лошадиных сил. В качестве седана он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 7,4 секунды, а его максимальная скорость составляет 240 км / ч. Фургон, вероятно, будет немного медленнее из-за своего чуть большего веса. VW делает более быстрые версии Passat, но Mazda6 Wagon не имеет против этого никаких шансов.

Ожидается, что на модернизированный 1,7-литровый дизельный двигатель CRDi будет приходиться большая часть продаж в Европе с момента запуска седана, который состоится в пятом квартале 2015 года. Заимствованный из существующей модели, он получил ряд модификаций для использования в совершенно новой Optima, что привело к увеличению мощности и снижению выбросов.

Теперь модернизированный 1,7-литровый дизельный двигатель, производящий 141 л.с. (вместо 136) и крутящий момент 340 Нм (увеличенный с 325 Нм), обеспечивает улучшение времени отклика и гибкость.У модернизированного двигателя выбросы CO2 снижены на 14% до 110 г / км.

Майкл Коул, главный операционный директор, Kia Motors Europe, прокомментировал предстоящий запуск: «Когда нынешняя Kia Optima вышла на мировую арену в 2010 году, она послужила катализатором пятилетней трансформации, основанной на дизайне. Ассортимент продукции Kia. Сочетание технологий, дизайна и изысканности добавило глубины нашему модельному ряду и коренным образом изменило то, как люди воспринимают бренд Kia ».

2021 KIA K5 Обзор | Abeloff KIA в Страудсбурге, Пенсильвания,

АБСОЛЮТНО НОВЫЙ KIA K5 2021 ГОДА ВЫБИРАЕТ И ВДОХНОВЛЯЕТ РЫНОК СРЕДНИХ СЕДАНОВ

Самый мощный седан среднего размера из когда-либо созданных Kia воплощает в себе дух взыскательных водителей благодаря потрясающему дизайну, привлекательным вариантам трансмиссии и захватывающим технологиям.

• Мощный и смелый внешний вид воплощает ДНК дизайна Stinger и расширяет будущий язык дизайна Kia.
• Совершенно новая платформа N3 сильнее, длиннее, шире и ниже
• Новая линейка двигателей с турбонаддувом обеспечивает повышенную эффективность и большую мощность; включая новый 2,5-литровый двигатель мощностью 290 лошадиных сил и лучшим в своем классе крутящим моментом
• Новая стандартная 8-ступенчатая АКПП
• Доступна эксклюзивная 8-ступенчатая трансмиссия «мокрое» с двойным сцеплением
• Новый полноприводный вариант доступен с 1.Двигатель 6T обеспечивает спокойствие благодаря повышенной стабильности и производительности
• С гордостью собран в Вест-Пойнте, штат Джорджия, вместе с отмеченным наградами внедорожником Telluride

Спустя почти десять лет после того, как Kia Optima 2011 года проложила путь к одному из самых значительных достижений в автомобильной промышленности, Kia Motors America (KMA) снова меняет ожидания, представив совершенно новый седан среднего размера K5. Представляя собой один из самых больших скачков между поколениями в новейшей автомобильной истории, K5 отмечает эту смелую новую главу в истории Kia столь же смелым названием, которое подчеркивает революционный дизайн седана среднего размера, совершенно новую платформу N3 с улучшенными характеристиками и безопасностью. , двигатели с турбонаддувом, доступный полный привод и ударопрочные технологии.Другими словами, философия Kia «Дай все» в США очевидна и «жива» в этой новой машине.

Но зачем пытаться переосмыслить седан, особенно в то время, когда рынок продолжает смещаться в сторону кроссоверов и внедорожников? Подпитываемая непреодолимым духом стремиться усерднее и работать умнее, Kia была полна решимости отдать все, вместо того, чтобы сдаваться; полностью переосмысливая традиционный седан.

K5 поступит в продажу этим летом, он будет доступен в четырех комплектациях (LX, LXS, GT-Line, EX), а GT, заправленный адреналином, появится позже осенью.

Если вы находитесь в Stroudsburg или Tannersville, Bartonsville, Mount Pocono, East Stroudsburg или в одном из прилегающих районов в Poconos — тогда мы являемся дилерским центром KIA для вас. Делайте покупки в Abeloff KIA уже сегодня! Мы с нетерпением ждем встречи с вами.

Смелый, новый дизайн

Катализатор для дальнейшего преобразования модельного ряда Kia, мощный и угловатый дизайн K5 представляет собой новую главу смелости и страсти к бренду.Центральным элементом является модернизированная «тигровая морда» Kia с широкой и тонкой передней решеткой, переходящей в структуру фары и капота. Сбоку низкий силуэт K5 и силуэт в стиле фастбэк подтверждают впечатление, которое он произвел на ходу, подчеркнутый хромированной отделкой, которая охватывает линию крыши и окутывает заднее стекло. Ряд других особенностей внешнего дизайна придают K5 неожиданный уровень визуального воздействия:

• Сетчатый дизайн в стиле кожи акулы на передней решетке и двойная хромированная накладка на выхлопные патрубки (GT-Line, GT)
• Фирменные дневные ходовые огни «Heart Beat» и задние фонари со светодиодными «штрихами» охватывают ширину крышки задней части багажного отделения.
• Глянцевая черная аппликация на заднем стекле подчеркивает форму фастбэка, сохраняя при этом функциональность седана и грузовое пространство
• Новые 16-, 18- или 19-дюймовые легкосплавные диски (18- и 19-дюймовые колеса поставляются со спортивными шинами Pirelli P-Zero)

Открытая компоновка кабины гармонично сочетается с новым дизайном информационно-развлекательного дисплея, который плавно переходит в приборную панель, создавая футуристическую трехмерную компоновку и пространство, ориентированное на водителя.

В основе всего этого

Новый облик K5 начинается с усовершенствованной платформы третьего поколения «N3», которая послужит основой для будущих моделей Kia. В этом приложении платформа позволяет K5 сидеть дольше, ниже и шире по сравнению с его предшественником, что приводит к его агрессивному профилю и более глубокому центру тяжести для более захватывающих ощущений от вождения. Дополнительные особенности:

• Увеличенные внешние размеры во всех нужных местах для внешнего вида спортивного седана
• Геометрия подвески, оптимизированная для спортивного управления, отзывчивости и устойчивости
• Повышенная средняя прочность на разрыв и дополнительные детали горячей штамповки делают твердый корпус белого цвета.
• Улучшенные звукоизоляционные материалы делают кабину более тихой и премиальной.

Больше Турбо.Больше тяги.

Захватывающие и эффективные варианты трансмиссии Kia раскрывают дух повседневного водителя с линейкой «с турбонаддувом», которая включает в себя выбор из двух мощных двигателей. Инженеры Kia пошли еще дальше, предложив восьмиступенчатую «мокрую» трансмиссию с двойным сцеплением для быстрого и точного переключения передач, а также доступную систему полного привода для улучшения тяги и возможностей.

Технологии нового уровня

Новые беспроводные функции сводят к минимуму путаницу проводов и поддерживают чистоту кабины, а плавная компоновка информационно-развлекательного дисплея и система голосовых команд помогают водителю не отвлекаться от дороги.

Гарантии включают 10 лет / 100 000 миль на трансмиссию и 5 лет / 60 000 миль для базовой комплектации. Все гарантии и помощь на дороге ограничены. Обратитесь к продавцу для получения подробной информации о гарантии.

• Авторские права © 2021, DealerOn | Карта сайта | Конфиденциальность | Abeloff Kia | 1169 North 9th St, Страудсбург, Пенсильвания 18360 | Продажи: 570-225-9499570-828-3091 | www.kia.com

Kia MVP Ladder: 21 имя, за которым стоит следить в сезоне 2021-22

Майкл К.Райт делится своим видением того, как выиграет гонка Kia MVP 2021-2022 годов.

Возился с ремнем на своем рюкзаке, правящий игрок Kia MVP Никола Йокич остановил своего интервьюера, не задав вопрос о давлении на возможную повторную кампанию.

«Брат, мне все равно, — сказал он.

Мы делаем. В противном случае, зачем еще тратить время на изучение этого разнообразного поля ранних кандидатов на премию Kia MVP 2021–2022 годов, всего лишь игра в сезон для большинства команд?

Интересно, что, как и в прошлом сезоне, коэффициенты «Лас-Вегаса» дают 22-летнему суперзвезде «Даллас Маверикс» Луке Дончичу преимущество в игре, чтобы завоевать его первое звание MVP.Дончич снова ослепил себя в своем третьем сезоне, но ему не удалось переместить «Даллас» мимо «Лос-Анджелес Клипперс» в первом раунде постсезона второй сезон подряд. Букмекерская контора DraftKings 15 октября назвала Дончича, Кевина Дюранта, Джоэля Эмбиида и Янниса Антетокунмпо фаворитами на получение титула MVP, в то время как Йокич нигде не входил в пятерку лучших.

Опрос гроссмейстеров NBA.com 2021-22 выявил аналогичную тенденцию, поскольку гроссмейстеры лиги предсказывали, что в тройку лидеров войдут Дюрант (37%), Дончич (33%) и Антетокунмпо (13%), за ними следует Эмбиид (7%). , Джеймс Харден (7%) и Стивен Карри (3%).

И снова Йокича не найти.

Конечно, это нормально для Йокича, который открыл сезон 27-очковым и 13-кратным отбором в первой победе «Денвера» над чемпионом Западной конференции «Финикс Санз». Кроме того, Йокич, как и все мы, понимает недавнюю историю погони за MVP, не говоря уже о глубине поля, которое включает в себя множество признанных бывших победителей MVP, новичков, дальних бросков и, возможно, одного-двух игроков-сюрпризов, которые сыграют свою путь в разговор.

международных игрока приняли участие в гонке Kia MVP.

Покойный великий Секу Смит (кстати, мы все очень по тебе скучаем) отметил, что в прошлом сезоне MVP сменили хозяева между семью игроками (сейчас восемь) с сезона 2008-09. Разнообразие и уровень талантов в текущей области, вероятно, уводит нас от тех дней абсолютного доминирования над обычными подозреваемыми.

Мы видели, как в прошлом сезоне Йокич получил награду, а в 2021–2022 годах может появиться еще один новый MVP.

Шесть из восьми активных MVP (Антетокунмпо, Стивен Карри, Дюрант, Леброн Джеймс, Никола Йокич и Джеймс Харден) сильно повлияли на погоню в этом году, но не считайте нового Лейкера Рассела Уэстбрука, который не попал в наш первый список кандидатов.

В преддверии первого этапа гонки Kia Race to the MVP Ladder на 2021–2022 годы на следующей неделе, вот более подробный обзор 21 имени, которые будут влиять на то, что наверняка станет предметом оживленных дебатов по ходу сезона.

---

Прошедшие победители

Яннис Антетокунмпо, Милуоки Бакс: После своего первого чемпионства, Антетокунмпо стал одним из 11 игроков в анналах лиги, завоевавших MVP, MVP финала и MVP Матча всех звезд.Если вы наблюдали за ним в последнее время, вы не заметили абсолютно никаких признаков самоуспокоенности.

Кевин Дюрант, Бруклин Нетс: В прошлом сезоне выступил как воин в полуфинале Восточной конференции и продолжил его в Токио на Олимпийских играх, что принесло сборной США золотую медаль. Заслуженно один из 11 активных игроков, включенных в состав 75-й юбилейной команды НБА.

Стивен Карри, Голден Стэйт Уорриорз: Сражаясь из-за травм команды в прошлом сезоне, Карри появился из ниоткуда и пробился в тройку лидеров в голосовании за MVP.Вы видели Стеф против Клипперс в четверг? Госпожа Лиллард, конечно, сделала.

Стивен Карри о погоне за Kia MVP: «Всегда часть миссии»

Джеймс Харден, Brooklyn Nets: Также названный в честь команды 75-летия, Харден научится ориентироваться в новых правилах лиги в отношении охоты за скандалом. Думаешь, он не может этого сделать? Раньше он подчинял игру своей воле и сделает это снова.

Леброн Джеймс, «Лос-Анджелес Лейкерс»: Ему 37 лет в 19-м сезоне, и люди все еще ждут, когда он упадет.Прекрати. Джеймс, первый игрок в истории НБА, выигравший MVP финала в трех разных франшизах, может быть готов к большему.

Никола Йокич, Денвер Наггетс: Отсутствие Джамаля Мюррея увеличивает важность Йокича для Наггетс. Недоброжелатели поставили условия в пользу MVP Йокича в прошлом сезоне, что, вероятно, незаметно побудило его повторить попытку, несмотря на то, что он сказал публично.

---

Свежие лица и новички

Джейлен Браун, Бостон Селтикс: Положительный результат на COVID-19 октября.8, только чтобы сбросить рекордные 46 очков против «Никс» в открытии сезона. Он стучится в дверь уже два сезона и, возможно, наконец-то собирается ее выломать.

Энтони Дэвис, «Лос-Анджелес Лейкерс»: Травмы сорвали прошлогоднюю кандидатуру, ограничив его всего 36 играми. Если Дэвис находится в гуще разговоров о MVP, это, вероятно, означает, что «Лейкерс» серьезно раздумывают за второе кольцо этого человека.

Лука Дончич, Даллас Маверикс: Суперзвезда, похоже, наконец-то поделилась хорошими настроениями с Кристапом Порзингисом, а приход нового тренера Джейсона Кидда может лишь оттачивать навыки 22-летнего игрока в некоторых тонкостях игры разыгрывающего.

Джоэл Эмбиид, Филадельфия 76ers: Пропущенная 21 игра повредила его кандидатуре в прошлом сезоне, но Эмбиид уже демонстрирует лидерские качества, которые сделают его центральным в дебатах по поводу того, как он справляется с ситуацией с Беном Симмонсом.

Кто является кандидатом на звание MVP из темной лошадки в этом сезоне?

Дамиан Лиллард, Portland Trail Blazers: Во вторник установил рекорд в отношении предполагаемого желания покинуть Портленд, но, что наиболее важно, он поставил две цели: «Я хочу быть MVP», — сказал Лиллард.«Я хочу выиграть чемпионат».

Донован Митчелл, Юта Джаз: Мы недостаточно об этом говорим, но в прошлом сезоне Спида набирал в среднем 30 очков в 10 играх плей-офф, по сути, играя на одной ноге. Двукратный участник Матча звезд сейчас полностью здоров и, несомненно, голоден.

Джейсон Татум, Бостон Селтикс: Нападающий Матча звезд пробил нетипично 7 из 30 с пола в открытии, но новый тренер Име Удока планирует продолжать выступать с 23-летним игроком. Хороший звонок, тренер. Татум набирал в среднем 26 баллов за карьеру.4 очка в прошлом сезоне.

Трэй Янг, Атланта Хокс: Катализатор чего-то особенного, происходящего в Атланте, Янг — главная причина, по которой «Ястребы» так уверенно играли в прошлом сезоне в плей-офф. Яркая победа — это то, как вы задаете тон для начала сезона.

Девин Букер, Phoenix Suns: Несколько замедленный в начале сезона из-за боя с COVID-19, Букер надеется развить сильную кампанию Феникса в сезоне 2020/21. Наконец, Букер пользуется заслуженным уважением.

Брэдли Бил, Вашингтон Уизардс: Второй год подряд возглавлял Восточную конференцию по количеству набранных очков на пути к созданию своей первой команды All-NBA. Волшебники создали солидную группу поддержки вокруг Била, чтобы убедить его остаться в Вашингтоне.

Брэдли Бил говорит, что хочет участвовать в разговоре о самом важном игроке. Это реалистичная цель?

Джимми Батлер, Майами Хит: Двухсторонняя звезда, лидировавшая в лиге по перехватам в прошлом сезоне, показывает, что не обязательно быть ярким стрелком, чтобы постоянно влиять на игры.Суровый, трудолюбивый Батлер задает тон в Майами, и добавление Кайла Лоури ему только помогает.

Пол Джордж, LA Clippers: Отсутствие Кавай Леонарда перекладывает бремя на Джорджа, семикратного участника Матча всех звезд НБА, который готов поддержать команду и доказать, что недоброжелатели ошибаются. Похоже, он наконец научился блокировать внешний шум, что должно приносить дивиденды.

Зак ЛаВин, Чикаго Буллз: Супер-атлетичный, взрывной и трудолюбивый, ЛаВин наконец-то получил некоторую помощь в межсезонье с добавлением ДеМара ДеРозана, Лонзо Болла и Алекса Карузо.Сбросил 34 очка в открытии.

Джа Морант, Мемфис Гриззлис: В первой победе Мемфиса над Кливлендом фанаты FedExForum поразили 22-летнего защитника криками MVP в ночь, когда он набрал 37 очков. Морант прямо сейчас излучает уверенность, и не зря.

Крис Пол, Phoenix Suns: Другой член команды 75th Anniversary Team, Пол в прошлом сезоне занял пятое место в голосовании за MVP, опередив Дончича и Лилларда, и, вероятно, должен был получить больше голосов, учитывая его значительное влияние на молодых Suns.

* * *

Майкл Райт — старший писатель NBA.com. Вы можете написать ему по электронной почте здесь , найти его архив здесь и подписаться на него в Twitter .

Просмотры на этой странице не обязательно отражают точку зрения НБА, ее клубов или Turner Broadcasting.

Надя Эль-Хачум и Ваэль Эль Сайед — Ваше здоровье сегодня

Это ключевой ингредиент для здорового образа жизни.Но химиотерапия и другие варианты лечения рака могут существенно повлиять на диету и потребности пациента в питании. И хотя онкологический центр Джорджии предлагает команду диетологов, которые помогают ориентироваться в изменениях в привычках питания, группа мужей и жен, которые звонят в округ Колумбия домой, помогают доставить специальные пакеты с едой, чтобы пациенты с раком получали необходимые им питательные вещества.

«Последние пять лет мы с мужем помогаем с программой питания на выходных для учеников начальной школы Ючи-Крик и начальной школы Вестмонт», — сказала Надия Эль-Хачум.«Итак, мы хотели создать аналогичную программу, которая могла бы помочь больным раком».

Эль-Хачуму пришла в голову идея после встречи с доктором Наглой Абдель Каримом. Карим, торакальный онколог в Онкологическом центре Джорджии, поделился информацией о том, как хирургическое вмешательство и другие варианты лечения рака легких, а также рака горла могут вызывать изменения в видах и количестве пищи, которую пациенты могут потреблять. Чтобы запустить программу, муж Эль-Хачума, Ваэль Эль Сайед, владелец автосалона Evans Kia, сделал пожертвование в Фонд рака легких Defeat Lung Cancer Center.

«Наш дар — это поддержка онкологических больных в очень трудное время в их жизни», — сказал Эль Сайед. «Мои сотрудники и я хотим, чтобы они оставались сильными. А возможность помочь им немного меньше беспокоиться о диете и питании в рамках их ухода означает, что они могут сосредоточиться на борьбе со своим раком ».

Социальные работники онкологического центра Джорджии могут использовать пакеты с едой от Эль Сайеда и его жены, чтобы дать больным раком, отвечающим определенным критериям, в зависимости от типа лечения, которое они проходят.Пара говорит, что им понравилось узнавать о онкологическом центре, его врачах, медсестрах и разном вспомогательном персонале.

«Нам нравится, что доктор Карим и все люди, которых мы встречали, так вкладываются в заботу о больных раком», — сказал Эль-Хачум. «Никто не хочет получать диагноз« рак ». И не только лечение рака может повлиять на жизнь человека. Есть медицинские счета, эмоциональные потери и другие препятствия, такие как еда и питание.Так что приятно знать, что наш подарок может принести пользу этим пациентам ».

Благодаря участию Карима в этом предприятии Эль-Хачум получил медицинскую степень. Прежде чем поступить в медицинский институт, она проработала необходимые уроки.

«Я с удовольствием узнала о том, как стать врачом, и о том, с чем они имеют дело в течение своего рабочего дня», — сказала она. «Это было для меня источником вдохновения, и я надеюсь, что, если я поступлю в медицинский институт, я смогу разделить ту же страсть с пациентами, которых встречаю.