Лучшие рамные внедорожники – 6 самых популярных моделей рамных внедорожников

Бесспорно, основополагающим фактором для любого вездехода является не только проходимость, но и надежность. Не удивительно, что большинство бывалых любителей экстремальной езды отдают предпочтение совсем не новым моделям кроссоверов, а старым добрым рамным джипам с механической трансмиссией и простыми атмосферными моторами.

Вашему вниманию представлены 6 надежных рамных внедорожников, на которые определенно стоит обратить внимание. Итак, начнем:

6 место – Mitsubishi Pajero Sport 2

Шестикратный победитель знаменитого ралли Париж – Дакар и один из самых бюджетных внедорожников Украины – Mitsubishi Pajero Sport 2. Данный автомобиль обладает неплохими ходовыми характеристиками, которые достигаются за счет полного привода Super Select. К тому же, он прилично управляется и достаточно надежно ведет себя на высокой скорости. Однако важнейшие качества этого вездехода раскрываются на жестком бездорожье: все неровности преодолеваются легко с небольшой раскачкой.

Mitsubishi Pajero Sport 2 – это неприхотливый, не теряющий популярности рамный автомобиль. Достойно проявляет себя вне дорог и неплохо подходит для городской езды.

5 место – Nissan Patrol Y61

Nissan Patrol Y61 – настоящая легенда, главное достоинство которой – это неубиваемая подвеска с качественным дифференциалом и мощными мостами. В конструкции автомобиля используются цельные балки неразрезных мостов, которые весомо увеличивают выносливость и ремонтопригодность внедорожника. Живучесть таких узлов просто потрясающая.

В целом, Nissan Patrol прослужит Вам верой и правдой, не отвлекая на такие мелочи, как регулярные поездки в автосервис (разумеется, при бережной эксплуатации).

4 место – Mercedes-Benz G-Class

Mercedes-Benz G-Class («гелик») – достойный вариант с достаточно хорошим внедорожным потенциалом. Особая гордость немца – дизельный мотор из семейства ОМ 602, так называемый, «миллионник». Следует отметить, что именно этот двигатель спокойно «отхаживает» по 1 млн км пробега без потребности в капитальном ремонте.

Полный привод с понижающей передачей – еще одна особенность «гелика». Mercedes G-Class является чуть ли не единственным внедорожником, в комплектацию которого входят сразу три блокировки дифференциала – межосевой, задний и передний.

В целом, Мерседес Гелендваген один из самых надежных внедорожников. Ломается довольно редко. Небольшие свесы, зависимая подвеска с рамой, три блокировки – становится ясно, что на бездорожье круче G-Class никого нет.

3 место – Toyota Land Cruiser 100

Наиболее популярный автомобиль во всем мире – знаменитый Land Cruiser 100. Данная модель принадлежит к классу тяжелых профессиональных внедорожников. К достоинствам Toyota LC 100 относятся типично внедорожные атрибуты, такие как: полный привод, пониженный ряд трансмиссии, блокировки межосевого и межколесных дифференциалов.

Передняя подвеска отличается высокими ходовыми качествами и большой энергоемкостью, задняя – обеспечивает отличную управляемость и плавность хода. Трансмиссия отличается качественной работой и беспроблемной эксплуатацией. Все силовые агрегаты прекрасно работают и не доставляют лишних проблем.

Ленд Крузер 100 – весьма достойный автомобиль. По праву считается одним из самых надежных и долговечных тяжелых внедорожников. Упрекнуть Toyota Land Cruiser можно лишь в недостаточной роскоши интерьера.

2 место – Toyota Land Cruiser 80

Toyota LC 80 обладает классической внешностью и хорошим качеством отделочных материалов. Подвеска в меру жесткая, тормоза эффективные, тяговитый мотор, но главное достоинство данной модели – это феноменальная надежность, неуязвимость и неприхотливость. Рамный LC 80 оснащен постоянным полным или подключаемым приводом с понижающей передачей.

Благодаря 80-е появилась фраза о том, что «Тойота не ломается». Кузов и рама очень крепкие. Моторы представлены рядными 6-цилиндровыми агрегатами: бензиновыми и дизельными. Бензиновые считаются практически «вечными», дизельные тоже не уступают по надежности, однако требуют более регулярной замены масла.

Полностью зависимая пружинная подвеска – проста и «живучая». Тойота идеально подходит как для городских дорог, так и для проблемной местности. К тому же, как говорят знатоки марки – это последний настоящий Ленд Крузер с колоссальным запасом прочности, стойким кузовным металлом и лакокрасочным покрытием.

1 место – Toyota Land Cruiser 70

Toyota LC 70– это тот автомобиль, жизненному циклу которого можно просто позавидовать. Он был, есть и будет всегда. Техническое строение данного внедорожника полностью соответствует своему предшественнику и состоит из мостов, рессорной подвески, всей трансмиссии и двигателей (вопреки тому, что 4-литровая шестерка 2Н и четверка 3В имела откровенно тихоходный характер).

Land Cruiser 70 на все 100% изготовлен по законам джипостроения. Он прост в эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте. Коробки передач – ресурсные и выносливые, а раздаточная коробка шестерёнчатой передачи между валами является настоящий образцом надежности.

Двигатели B, P и F серии, не смотря на свой преклонный возраст, все еще актуальны. Джипперы, испытавшие данные моторы, без угрызения совести твердят одно – «Дабы убить их, надо вовсе позабыть о масле».

Феноменальная неуязвимость и внушительная тяга на низах делает Land Cruiser 70 безоговорочным лидером нашего рейтинга.

Рамные внедорожники | Мой внедорожник

Автомобили с высокими проходимыми качествами могут иметь некоторые конструктивные отличия. Рамные внедорожники в классической интерпретации сегодня можно смело назвать вымирающим видом. Производители всё реже используют такую конструкцию для автомобилей.

Достойной альтернативой этому может оказаться используемая интегрированная рама. В отличии от традиционной версии, такая реализация рамы является более выгодной в экономическом плане. Производители таким образом существенно экономят на используемых материалов. Главное отличие интегрированной рамы заключается в том, что при такой реализации данный элемент является физически не отделимым от кузова.

В случае с простой рамной вариацией, кузов крепится к ходовой части автомобиля. Таким образом, рама несёт на себе шасси, сверху которого крепится кузовная часть транспортного средства. Говорить о том, хорошо или нет использование традиционного способа рамы очень тяжело. Такие конструкции наряду со своими недостатками, имеют множество достоинств. При этом количество автолюбителей, которые хотят себя видеть в качестве владельца внедорожного транспортного средства, постоянно растёт. Более того, их цель — рамные внедорожники. Купить такие автомобили можно по различной цене. Этот показатель будет упираться в уровень комплектации.

Рамные внедорожники: плюсы и минусы

Начать, пожалуй, стоит с достоинств таких внедорожников. А их не так уж и мало! В случае использования рамной конструкции, срок службы ходовой автомобиля значительно возрастает. Это обусловлено высокими показателями прочности, в результате чего эта часть машины минимально подвержена повреждениям. Также большим плюсом является возможность быстрого восстановления рамы после попадания в ДТП. Для сравнения — интегрированная рама очень тяжело поддаётся реконструкции.

Ввиду того, что уже было сказано выше, рамные внедорожники идеально подойдут для буксировки других транспортных средств. Также стоит отметить, что в таких автомобилях распределение нагрузки происходит очень равномерно.

Из недостатков стоит отметить слишком высокие общие показатели веса транспортного средства. Как следствие, данный факт влечёт за собой увеличение расхода топлива. По причине большой массы автомобиль трудно поддаётся управлению. И конечно, необходимо обратить внимание на не слишком высокий уровень пассивной безопасности. Это проявляется в возможном смещении кузова при столкновении. Также такие внедорожники являются менее вместительными, чем их собратья с интегрированной вариацией рамы.

Лучшие рамные внедорожники

Относительно недавно были представлены лучшие представители такого класса внедорожников. Одну из лидирующих позиций заняло детище известной японской компании. Рамные внедорожники Митсубиси приковали к себе внимание многих автолюбителей. Также данный продукт заслужил множество лестных отзывов и весьма широкую клиентскую аудиторию по всему миру. Одним из претендентов оказался Mitsubishi Pajero Sport.

Традиционно высокое японское качество и хорошие показатели проходимости стали основными причинами популярности этого транспортного средства. Оснащенный постоянным полным приводом и кучей других полезных опций, среди которых функция блокировки дифференциала и заднего моста, автомобиль получил всемирное признание. Высокий клиренс и малые свесы позитивно сказались на показателях проходимости. При любом раскладе данный внедорожник заслуживает особого внимания, так же как и рамные внедорожники Тойота

Ещё один представитель этого класса является классическим вариантом. Речь идёт о легендарном Jeep Wrangler. Автомобиль создавался исключительно для бездорожья. С этой задачей конструкторы отлично справился. Пружинные рессоры и большой дорожный просвет максимально увеличили проходимые качества. Внедорожник имеет дизельную или бензиновую версию двигателя, который дополняется автоматической трансмиссией. Системы ABS и ESB могут присутствовать в зависимости от комплектации также, как и противотуманные фары вместе с установленным круиз-контролем.

Не стоит также забывать и о рамных внедорожниках отечественного производства. Ярким представителем является УАЗ Патриот. Пришедший на смену УАЗ-3160, этот автомобиль обрёл весьма привлекательный внешний вид и хорошие проходимые качества. Более того, его можно рассматривать как самый недорогой рамный внедорожник. Вместе с этим, низкий ценовой показатель не будет сказываться на эксплуатационных возможностях. Конструкторам удалось создать качественный автомобиль с высокими проходимыми качествами в традиционном понятии. УАЗ Патриот 2014 имеет бензиновую или дизельную вариацию двигателя. Конечный выбор будет зависеть от предпочтений будущего владельца автомобиля.

лучшие рамные внедорожники на рынке России

Автомобиль, обладающий повышенной проходимостью, в современных условиях обеспечивается ходовой частью высокой прочности. Также на нём устанавливают высокопрочный кузов, проверяемый на нагрузки разной направленности. Плюс ко всему, производители различных марок используют специальное покрытие, позволяющее увеличивать срок службы металла, надёжно скрывая его от агрессивных воздействий. Наибольшим запасом прочности, по статистическим данным, обладают рамные внедорожники, демонстрирующие превосходные ходовые качества.

Конструкция данных автосредств предусматривает крепление ходовой части и двигателя к жесткому каркасу (раме), обеспечивая надёжную связь. Таким образом, нагрузки не могут оказывать сильного воздействия в отдельные точки, а распределяются равномерно по всей контактной площади. Машины, создающиеся по такому конструктивному принципу, представлены производителями в широком ассортименте, однако в топ лучших моделей попадают наиболее проверенные представители класса рамных внедорожников.

УАЗ «Патриот»
Потомок прославленного УАЗика унаследовал от предков конструкцию кузова с жёсткой рамой. Как следствие, новая модель демонстрирует привычные характеристики высокой прочности, обеспечивая длительный срок эксплуатации. Однако её отличает новая модель технического оснащения, соответствующая современным требованиям потребителей. Эта особенность позволяет составлять стабильную конкурентоспособность моделям иностранного производства. Но имеет «Патриот» и свои выгодные преимущества, он превосходно обеспечен комплектующими, которые отличаются лояльной ценой и доступностью. Именно эта особенность позволяет владельцам эксплуатировать свой автомобиль в более выгодных условиях, чем хозяевам импортных аналогов.

Кроме этого, обновленный УАЗ превосходно расположен к тюнингу и способен легко изменять свой внешний облик. Для его кузова можно применить большое количество навесного оборудования, что придаст его внешности не только брутальные качества, но и индивидуальные характеристики. Новая конструкция приобрела возможность взаимодействовать с комплектующими элементами импортного производства, обладающими высоким качеством, что положительно отразилось на её эксплуатационных возможностях. Среди них можно отметить:

• сцепление LUK;
• трансмиссию Dymos;
• панель приборов марки AIDCO;
• рулевое управление от ZF.

В дополнение новый автомобиль приобрёл дополнительный список опций, таких как сервопривод окон, подогрев зеркал, наружный люк, а также ряд иных устройств, отличающих современную технику.

Chevrolet TrailBlazer

Представление рамных внедорожников, изготавливаемых за рубежом, стоит начать с Chevrolet TrailBlazer, качество которого прямо пропорционально его цене. Внешние данные этого представителя группы, позволяют его одинаково успешно использовать как для загородных экскурсий, где дорожное покрытие существует весьма условно, так и на дорогах мегаполиса, где он сможет продемонстрировать дизайнерские достоинства. Габариты салона представленной марки позволяют без стесненья держать под рукой большой комплект туристического оборудования. Изящные формы такого красавца нельзя не заметить в общем потоке транспорта, а удобное оборудование салона плюс современная электронная начинка обеспечат комфорт и безопасность водителя с пассажирами.

Наиболее яркой технической особенностью данной модели можно считать систему Autotrac 4х4, которая подключена к компьютерному блоку. Такая опция позволяет водителю осуществлять выбор оптимального режима движения, в стартовом варианте представленная система обеспечивает приводом заднюю пару колёс. Таким образом, обеспечивается комфортная езда в городских условиях с пробками, светофорами и перекрёстками.

В случае перехода на условия бездорожья используется селектор, установленный в боковой консоли, который осуществит перевод в следующий режим — 4WD. Таким образом, пробуксовки заднего ряда колёс будут дублироваться приводом, подключённым к передней оси. Удобство такого перехода обеспечивает автоматическая система контроля. Если всё же пришлось «утонуть» конкретно, когда другую технику можно извлечь лишь при помощи буксира, в TrailBlazer предусмотрен следующий уровень. Полный привод, в такой ситуации, имеет опцию 4LO, способную перевести внедорожник в режим БМП, позволяющий увеличить высоту подъёма техники.

Toyota Land Cruiser 200
Этот автомобиль пользуется популярностью не только у сотрудников спецслужб, его с удовольствием используют автолюбители, предпочитающие активный отдых: поездки на природу, рыбалку или охоту. Данный рамный внедорожник начали выпускать ещё в 1960-м году, а в 2015-м году автомобиль прошёл очередной рестайлинг.

В современном оформлении внедорожник приобрел стильный вид с элементами агрессии, очень выразительно смотрятся хромированные вставки, украшающие отдельные элементы кузова. Массивная радиаторная решетка выступает вперед, она составлена из тройного элемента, напоминающего перфорированные жалюзи. Передние фонари получили, объёмную прямоугольную форму, а закруглённые противотуманки уменьшенных габаритов, спрятаны в специальных нишах. В нижней части порогов расположилась удобная подножка, а верхняя часть украшена декоративной полосой серебристого цвета.

Интерьер обновлённого Land Cruiser украшают вставки, имитирующие красное дерево, натуральная кожа, а панели серебристого цвета довершают великолепие внутренней отделки. В целом салон источает атмосферу комфортабельной роскоши, которая подчёркнута системой климат контроля и современной аудиосистемой. Удобной опцией стала новая система навигации, а также ряд негабаритных приводов позволяющих выполнять полезные функции в автоматическом режиме.

Под капотом популярного внедорожника может скрываться как дизельный агрегат мощностью в 173 лошадиные силы, так и карбюраторный двигатель с мощностью в 282 лошадиные силы. Дизельный вариант мотора способен набирать скорость в 100 км в час за 11,7 с, в то время когда бензиновый вариант справляется с этой задачей за 9,2 с.

Land Rover Defender

Некоторые представители рамных внедорожников заслужили титул легендарных, одним из представителей таких моделей служит Land Rover Defender. Дело в том, что эта многофункциональная модель разрабатывалась для нужд вооруженных сил, поэтому главным требованием были предъявлены показатели надежности и высокой проходимости. Зато внешний облик был лишен дизайнерских излишеств, конструкция должна была получиться максимально простой.

Удачные конструктивные характеристики очень быстро получили интерес и «на гражданке», это послужило причиной адаптации мощного внедорожника к мирным целям. При этом прошедшая рестайлинг модель сохранила ходовые характеристики своего военного предка, больших изменений претерпел только салон, где были встроены кресла с удобными регулировками, а отделку стали выполнять из дорогостоящих материалов.

Изначально Defender изготавливали для условий абсолютного бездорожья, по этой причине он легко перемещается в любых направлениях, сильно не выбирая пути. При условии что этот «вездеход» завязнет по брюхо в размокшую глину, его сможет вытащить собственная лебедка, которая установлена на бампере.

Защиту кузова от внешних воздействий обеспечивает специальное лакокрасочное покрытие, обладающее устойчивостью к механическим повреждениям. Привод прославленного внедорожника осуществляется при посредстве дизельного агрегата, чей объём составляет 2,5 литра при номинальной мощности в 122 лошадиные силы, переключения обеспечивает трансмиссия механического действия. Конечно, на ровном дорожном покрытии такой «мини танк» уступит в маневренности более подвижным кроссоверам, зато в условиях бездорожья этому атлету равных нет.

Jeep Wrangler

От такого красавца вряд ли откажется любой автолюбитель, предпочитающий рамные внедорожники прочим автомобилям. Он служит не только воплощением стиля, но и является источником прочности и всепреодолевающей надёжности. Среди дорожных происшествий существует немало примеров, когда Jeep Wrangler попадал просто в сюжетные ситуации. Очевидцы рассказывают, что после нескольких пируэтов в воздухе мощный аппарат приземлялся на собственную крышу. Но история заканчивалась вполне счастливо, автомобиль снова ставили на колёса, и он продолжал движение, как ни в чем не бывало.

Завидную прочность автомобилю обеспечивает именно рамная конструкция, на которой крепятся дуги безопасности, ограждающие корпус. Их устанавливают на двухсекционную крышу, которая может сниматься. Причём без крыши джип превращается в респектабельный кабриолет с внедорожными характеристиками, это делает его очень удобным в тёплую пору года. Ухабы на дорожном полотне машина преодолевает, используя потенциал фиксированной рессорной подвески. В движение её приводит агрегат в 121 лошадиную силу или усиленная версия в 192 лошадиные силы. Дополнительные ходовые характеристики обеспечивает полный привод, а также задний дифференциал марки Tru-Lok с функцией самоблокировки.

Mitsubishi Pajero

В течение последних 30-ти лет именно Mitsubishi Pajero продолжает оставаться фаворитом в классе рамных внедорожников. Этому во многом способствует последовательная политика производителей. Они стремятся систематически обновлять не только внешний вид автомобиля, но и следить за улучшением ходовых качеств, а также за повышением качества характеристик автоматических систем контроля и управления приводами.

Этот внедорожник уверенно чувствует себя в условиях отсутствия дорожного полотна, преодолевая препятствия недоступные остальному транспорту. Чётко отлаженный тандем трансмиссии и силового агрегата позволяет удерживать заданную траекторию даже на очень сложных трассах. Такие препятствия как брод, глубиной до 70-ти см, автомобиль преодолевает без особых усилий. То же можно сказать и о крутых уклонах, угол наклона которых может достигать 45-ти градусов, а выбоины на дорожном полотне это вообще сущая мелочь. Покрытие кузова отличается ударостойким покрытием, которое способно эффективно противостоять механическим повреждениям.

Просторный салон располагает своей вместительностью, так, что даже если рост пассажира достигает 190 см, он не станет чувствовать себя стесненным. Покрытие кресел выполнено из высокотехнологичного материала, который отличается не только презентабельным видом, но и превосходными износоустойчивыми качествами. Силовая установка Pajero может иметь вид дизельного агрегата с объёмом в 3 л и номинальной мощностью в 200 лошадиных сил. В альтернативном варианте используют карбюраторные двигатели 178 и 250 лошадиных сил. Трансмиссия, обеспечивающая регулировку хода полноприводного внедорожника, предлагает выбор между 4-мя специальными режимами перемещений.

Kia Mohave

Эта корейская компания достигла известности благодаря расчетливой политике её руководства. С одной стороны они обеспечили модели своей марки высокими характеристиками надежности и простоты обслуживания, при этом обеспечили комплектацию самым новейшим оборудованием. С другой стороны стоимость представленных автомобилей оказалась ниже, чем у ближайших конкурентов, что положительно сказалось на потребительских оценках.

Что касается рамного внедорожника Kia Mohave, то все вышеперечисленные достоинства были увеличены вдвое, что сделало модель особенно заметной в своём сегменте. Главная цель конструкторской группы заключалась в создании машины с высоким уровнем проходимости, но при этом обеспеченной максимальной степенью комфортабельности.

Задача оказалась достаточно сложной, и решить её оказались способны далеко не все производители автотранспорта, даже имеющие мировую известность. Однако модель Kia Mohave превзошла все ожидания и заняла достойное место в категории рамных внедорожников.

Среди базовых опций представленных моделей стоит отметить стереосистему Rockford, обеспеченную 12-ю динамиками, также тормозную систему, обладающую стабилизатором устойчивости заданного курса и много прочих полезных устройств. Привод осуществляется двумя вариантами силовых агрегатов в 250 или 275 лошадиных сил, однако при всей своей мощности они работают в экономном режиме, номинальный расход топлива составляет 9,7 л на 100 километров.

Mercedes G-Class Gelandewagen

На сегодняшний день G-Class Gelandewagen по праву считают одним из самых лучших внедорожников рамного типа, представленных в различных мировых автосалонах. Ему недостает богатства в опционном обеспечении, для того чтобы занять главенствующую позицию в иерархической лестнице, а также стильного оформления кузова и интерьера. Но следует признать, что данные характеристики полностью лишили бы эту модель индивидуальности.

Сегодня считается правилом использовать G-Class Gelandewagen в эскортах, которые сопровождают всевозможных VIP персон. Такая репутация считается вполне заслуженной ведь можно привести десятки примеров из будней агентов различных спецслужб, использовавших эту модель в качестве надёжного щита.

Случались эпизоды, в которых мощь Гелендвагена позволяла сдерживать буквально таранные удары, наносимые при покушениях или нападениях на лиц с приставленной охраной. В большинстве случаях автомобилю удалось пережить последствия атаки и оставаться по-прежнему в строю. Такие свидетельства лишний раз подтверждают чрезвычайную прочность кузова, способного пережить значительные повреждения.

Хотя на этом положительные качества гиганта не заканчиваются: в его комплектации имеется автоматическая система, позволяющая управлять тяговыми нагрузками, надежная трансмиссия, обеспеченная 3-мя дифференциалами, способными осуществлять блокировку не только в различных сочетаниях, но и полностью. Благодаря таким свойствам автомобиль способен непринуждённо преодолевать бездорожье, в то время как водитель использует лишь педаль газа и крутит руль. В действие Гелендваген приводится при помощи турбированного дизеля в 250 лошадиных сил, либо карбюраторного двигателя в 354 лошадиные силы.

Hummer h4

Для того чтобы привлечь к себе общественное внимание достаточно всего лишь приобрести Hummer. С данным автомобилям осуществляют множество различных ассоциаций, но наверняка известно следующее — это очень мощная модель с крепким корпусом и надежной конструкцией, оно отличается превосходной проходимостью при полном отсутствии дорожных покрытий.

Изначально, как некоторые прочие внедорожники, эту машину создавали по заказу оборонной промышленности. Разработчики преследовали цель создания военного автомобиля, который будет обеспечивать разведывательные миссии и принимать участие в сопровождении автоколонн. Как результат, было создано превосходное автосредство, имеющее не только высокую степень проходимости, но и чрезвычайно крепкий кузов. Кроме этого в комплектацию был включен достаточно мощный силовой агрегат, прочная подвеска и трансмиссия большой «живучести».

Когда Хаммер был замечен гражданскими потребителями, его было решено несколько адаптировать для мирной жизни. Таким образом, в автомобиле появился салон респектабельного вида, обеспеченный высокой степенью комфортабельности. Центральный тоннель утратил свои высокие формы и был трансформирован в удобную боковую консоль. Для кресел была изобретена новая конструкция, а число мест было увеличено до пяти. Однако автомобиль сохранил свой грозный военный облик и высокую проходимость настоящего вездехода.

В базовый состав комплектных опций обязательно включается климатическая установка, обеспеченная 2-х зонным режимом работы, качественная стереосистема, сервопривод для передних кресел, круиз контроль и автоматические стеклоподъемники. Привод осуществляется при помощи карбюраторного двигателя мощностью в 320 лошадиных сил, он не обладает высокой степенью экономичности, что с лихвой компенсирует своей огромной мощностью.

Nissan Patrol

Этот автомобиль заслужил своими качествами внимание любителей развлечений на открытой местности, его с удовольствием приобретают как охотники, так и любители рыбной ловли. Такую популярность Nissan Patrol приобрел благодаря высокой надёжности, гарантированной прочности и своей неприхотливостью в эксплуатации. Большое пространство салона и вместительные габариты багажника позволяют автолюбителю держать под рукой большое количество необходимого снаряжения. А трансформирующиеся кресла позволяют использовать внедорожник в качестве дома на колёсах.

Последняя версия модели Nissan Patrol отличается блеском хромированных вставок и выделяется привлекательными «кинетическими» чертами. Такую красоту даже неловко пачкать в грязи, однако автомобиль обладает всеми качествами присущими внедорожнику. Электронные системы, многообразие которых включено в базовое оборудование машины, позволяют автоматически избирать наиболее оптимальный режим эксплуатации ходовой системы. Если, к примеру, на пути возникла преграда в виде крутого склона с сыпучими краями, то водителю достаточно нажать педаль акселератора, а нужный режим езды будет установлен автоматически.

Среди опций, использованных внутри салона, стоит упомянуть о материале, которым отделаны три ряда кресел, — он обладает не только привлекательным видом, но и износоустойчивыми характеристиками. Также внимания заслуживает система, позволяющая осуществлять круговой обзор, надежная вентиляция, удобный подогрев кресел, стереосистема марки Bose и множество остальных полезных приспособлений. Привод внедорожника осуществляется как дизельными, так и карбюраторными силовыми установками, мощность которых колеблется в пределах 160–405 лошадиных сил.

Lexus GX

Данная компания смогла доказать, что рамный внедорожник может отличаться не только мощью и прочностью, а также возможностью преодолевать трудно проходимые участки дорог, но и привлекательностью, созданной изяществом линий. Представленный впервые на мировых авторынках, Лексус вызывал сомнения в своих внедорожных характеристиках из-за чрезмерно изысканного оформления.

Блеск хромовой отделки кузова и светодиодная оптика больше указывали на принадлежность к дорогим игрушкам, а стильная и дорогая отделка салона лишь подтверждала это мнение. Однако очень скоро выяснилось, что на деле Lexus GX способен составить достойную конкуренцию в качестве автомобиля с высокими характеристиками проходимости.

В базовую комплектацию включена система, обеспечивающая постоянный привод при помощи дифференциала марки Torsen, в котором существует возможность принудительной блокировки. Автоматическая трансмиссия имеет возможность перехода в ручной режим управления, среди скоростей присутствует пониженная передача. Привод осуществляется карбюраторным двигателем мощностью в 296 лошадиных сил, расход топлива которого, составляет 12,8 л на 100 километров.

Ford Expedition

Рамные внедорожники этой марки были впервые представлены на мировом рынке в начале 1996 года. После чего модель трижды была модернизирована с 2002 по 2017 г.г. Отличают Ford Expedition от остальных внедорожников его превосходящие габариты, ведь длина кузова этого гиганта составляет выше 5-ти метров, что позволяет принимать на борт до 9-ти пассажиров.

Внешний облик Ford Expedition претерпевал систематические изменения, так, изменялся вид бамперов, форма радиаторной решётки, конфигурация оптики и ряда прочих элементов, однако, в целом очертания автомобиля сохраняли свои узнаваемые формы. В современном внешнем убранстве внедорожника стоит отметить новый вид радиаторной решётки, а также фронтального света, которые представлены в виде цельной композиции. Поверхность решетки перекрывается четырьмя горизонтальными жалюзи, которые имеют перфорированную структуру, а архитектура фар представлена двухуровневым исполнением и имеет в оснастке новые LED-элементы. Двери украшены штамповкой и оборудованы ступенькой под порогами.

Богатое убранство салона представлено изысканными отделочными материалами, сиденья обтянуты натуральной кожей представленной в различных цветовых вариантах, а панели выполнены из натуральной древесины либо имитации превосходного качества. В оформлении кабины выделяются широкие формы боковой консоли, оборудованной подстаканниками, селектор трансмиссии, а также площадка позволяющая осуществлять подзарядку мобильников беспроводным способом.

Привод может осуществляться как дизельным агрегатом с мощностью в 330 лошадиных сил, так и карбюраторными двигателями в 235 или300 лошадиных сил. Дизельный агрегат достигает скорости в 100 км в час за 10,3 с при расходе топлива 11,5 л на 100 км, а 300 сильный бензиновый мотор разгоняется до 100 км в час за 9,5 с при расходе топлива 17,8 л на 100 километров.

Infiniti QX80

Данный внедорожник впервые был представлен в начале 2013 года, а последняя модификация увидела свет в середине 2017 года. Больших изменений за это время машине претерпеть не пришлось, стоит отметить только изменения внешнего вида оптики, когда круглые противотуманки перевоплотились в светодиодную полоску, сокрытую в углублении корпуса.

Внешний вид автомобиля имеет достаточно агрессивные очертания, этому способствует форма головной оптики с тонкой обводкой из LED-огней. Радиаторная решетка массивного вида, немного выдвинута вперед, её контуры выполнены из хромированной полосы, придающей контрастное выражение. Такой же приём применили по отношению к раструбу воздухозаборника и к нишам, укрывающим противотуманные огни.

Салон представленной модели приобрел роскошное оформление, для отделки салона производитель применил премиальные материалы, а дополнительный комфорт обеспечивают примененные современные автоматические системы управления и контроля. Для водителя и его пассажиров предусмотрены комфортабельные широкие кресла, имеющие боковую фиксацию, изменить положение которых позволяет предусмотренный сервопривод.

Привод осуществляется карбюраторным двигателем с объёмом 5,6 литра и мощностью в 405 лошадиных сил, дополняет ходовые характеристики полный привод и автоматическая трансмиссия. Бортовые опции представлены системой стабилизации движения, системой, осуществляющей контроль за удержание в полосе движения, АБС и целым списком дополнительных апгрейдов.

Jeep Cherokee

Прославленный джип Cherokee вышел в серийное производство еще в 1978 году, последняя модель данного внедорожника увидела свет в 2013 году, а в 2018 г., машина прошла последний рестайлинг. Первое поколение знаменитого внедорожника создавалось на базе марки Wagoneer, но в дальнейшем формы автомобиля стали приобретать округлые очертания и уже к 2018 г. новая модель скорее походит на кроссовер спортивного класса.

Во внешнем виде обновленного джипа Cherokee после рестайлинга 2018 стоит отметить необычную форму радиаторной решётки, которая сокрыта семью широкими прорезями, расположенными вертикально, они расположены на фронтальной стороне капота, обведены хромированным кантом и перетянуты сеткой. Над верхней частью вытянутых фар расположены LED-элементы, сразу под фарами заметны характерные углубления, укрывающие противотуманное освещение. Окна подчеркнуты полосой из металла светлого цвета, которая протянулась к капоту.

Салон обновленного внедорожника также приобрел спортивные характеристики. Вид передних кресел приобрёл очень комфортный профиль, служащий для наилучшего расположения тела при скоростных нагрузках. Архитектура приборной панели представлена в двух уровнях, где верхняя часть служит пристанищем для дисплея целой развлекательной аудиосистемы.

Привод последней версии джипа Cherokee осуществляется карбюраторным двигателем мощностью в 80 лошадиных сил, которым управляет автоматическая трансмиссия. Среди прочих опций, обеспечивающих комфортное пребывание в салоне, следует отметить двухзонный климат контроль, обогрев всех сидений и современную навигационную систему.

Mitsubishi Pajero Sport

Эта модель известной фирмы Mitsubishi впервые появилась в 1998 г., а последняя модификация была выпущена в 2015 г. Создание этого бренда происходило на платформе, соответствующей серии L200. Создатели задумали выпуск автомобиля, подходящего людям с активным образом ведения жизни. По этой причине большое внимание уделялось обеспечению достаточного запаса прочности, а также выносливости как отдельных механизмов, так и агрегатов в целом.

Носовая часть представленной модели отмечена узкой радиаторной решёткой, которая визуально составляет с фонарями головного света общую композицию. В нижней части радиатора установлен объемный воздухозаборник, а с двух сторон от него вставлены массивные накладки с полостями, в которых сокрыты ходовые огни. Различные элементы получили окантовки в виде хромированных вставок, а задняя оптика получила оформление LED-элементами.

Отделка салона выделяется серебристыми вставками, которые изготовлены из полимерных соединений. Также внимание обращает форма подлокотников на дверях, которая имеет дугообразную конструкцию и массивный вид приборной панели, занимающей переднюю часть салона. Верхняя часть этой двухуровневой конструкции содержит семидюймовый монитор, управляющий системами акустического развлекательного комплекса. Клавиши управления получили удобное расположение по обеим сторонам конструкции. Климатическое оборудование также получило удобное управление при помощи массивных поворотных переключателей.

Привод Pajero Sport осуществляется карбюраторными двигателями мощностью 181 или 209 лошадиных сил, ходовые характеристики обеспечивает полный привод и автоматическая трансмиссия. Среди дополнительных опций следует отметить круиз-контроль, систему, облегчающую старт под гору, наличие бортового компьютера, наличие системы безключевого доступа, обогрев руля, а также климат-контроль.

Toyota Land Cruiser Prado

Первое поколение данной модели появилось на авторынках в 1987 г., однако с тех пор она прошла через большую серию модернизаций, последняя модификация была выпущена в 2017 г. Представленный внедорожник способен сочетать в себе неудержимую мощь и изысканную роскошь, его стильный вид перекликается с превосходными внедорожными характеристиками. Машина чувствует себя одинаково уверенно как на городских трассах, так и на загородных направлениях.

Передняя часть автомобиля отмечена радиаторной решёткой массивных размеров, её образуют пять вертикально расположенных планок с широкими формами, которые заключены в хромированный обвод. С обеих сторон от решётки видны зауженные блоки основного освещения, которые плавно переходят к крупным колесным аркам. Противотуманные фары сокрыты в специальных нишах, а внизу воздухозаборника выступает защитная «губа», отражающая грязевой поток.

Салон представленного внедорожника приобрел оригинальное оформление, вид которого создавался по задуманной системе. Габаритные дверные ручки были расположены почти вертикально с небольшим наклоном, по этому же принципу установили нижние спицы на руле и декоры, расположенные с обеих сторон на приборной панели. Пассажирские сиденья могут получить отделку из декоративной ткани или из натуральной кожи. А вот стойки, осуществляющие боковую поддержку, и центральный подлокотник всегда получают отделку из кожи.

Привод Land Cruiser осуществляется карбюраторным двигателем мощностью в 249 лошадиных сил или дизелем с мощностью 177 лошадиных сил, ходовые характеристики обеспечивает полный привод и автоматическая трансмиссия. Кроме этого в основную комплектацию включают парктроник, камеру для заднего обзора, круиз-контроль, кондиционер, а также систему, облегчающую старт под гору.

Ford Everest

Данную модель внедорожника выпускали, начиная с 2003 г. и заканчивая 2009 г., а последний рестайлинг она прошла в 2006 г. Кузов данного внедорожника получил простое и в то же время лаконичное оформление, ведь каждый элемент корпуса имеет функциональное предназначение, что служит преимуществом для данной категории автосредств.

Носовую часть характеризует габаритный обвес бампера, выполняющий защитные функции, в него вмонтирован воздухозаборник, а с обеих сторон примыкают противотуманные фары.  Объемная радиаторная решётка накрыта сеткой, которую защищают горизонтальные планки, служащие декоративным оформлением. Фонари головного света приобрели строгую прямоугольную форму, а плоскость капота обрамлена высокой полосой из штамповки, которая также ограничивает радиаторную решётку. Арки колёс отделаны широкими накладками, а под порогами установлены удобные подножки.

Внутренняя отделка представленного автомобиля приобрела более красочное оформление в отличие от кузова. В первую очередь внимание привлекает приборная доска, которая разграничена на четыре составляющие зоны. Широкие спицы руля укомплектованы двумя рядами кнопок с джойстиками. Состав элементов управления, расположенных в центральной консоли, сокращен до минимума благодаря дисплею от мультимедийного комплекса. Привод автомобиля осуществляется за счёт дизельного двигателя мощностью в 256 лошадиных сил, в комплектации может быть использована как автоматическая, так и механическая коробка передач.

Nissan Pathfinder

Впервые внедорожники данной марки стали выпускать в 1985 г., а последняя модификация появилась в 2016 г. Известно, что в некоторых странах данная модель получила наименование Terrano. Внешние данные автомобиля отличаются спокойными линиями, придающими изящность общим очертаниям. Узнаваемая носовая часть получила стандартное оформление, присущее моделям марки Nissan. Решётка радиатора ограничена окантовкой в форме литеры «П», обрамляющее логотип известного производителя. Узкие фары эргономично вписываются в общий стиль оформления и комплектуются светодиодным освещением.

Форма бампера представленного автомобиля приобрела клиновидную конфигурацию, где в нижней части клина расположены составляющие воздухозаборника, которые защищает ребристая пластина из полимера. Обводы порогов окантованы накладками из хромированной стали, а форма окон плавно увеличивается к задней части.

Салон Nissan Pathfinder также приобрёл спокойное оформление из лаконичных элементов, перекликающихся с дизайном кузова. Отделка выполнена из натуральной кожи со вставками, имитирующими породы древесины, местами использованы хромированные окантовки. Сиденья укомплектованы элементами, осуществляющими как боковую, так и подколенную поддержку. Центральная консоль получила удобный дисплей ИРС, в нижней части которого расположены клавиши осуществляющие управление всеми бортовыми системами.

Привод данного внедорожника осуществляется дизельными агрегатами мощностью от 174 до 231 лошадиных сил или карбюраторным двигателем мощностью 269 лошадиных сил. В базовой комплектации может быть использована как механическая, так и автоматическая коробка передач. Топовый турбодизельный двигатель способен разгонять Nissan Pathfinder до скорости 100 км в час за 8,9 с.

Opel Frontera

Данная модель рамного внедорожника была выпущена в 1992 г. и производилась до 2004 г. Её отличает от остальных марок большой объём остекления кабины, что не является привычной особенностью этой категории транспортных средств. Наружное оформление Opel Frontera выглядит достаточно скромно, её кузов практически не отмечен элементами декора. Головные ходовые огни заключены в прямоугольную форму, что больше соответствует классическому стилю, а узкая радиаторная решётка носит увеличенный логотип компании.

Арки колёс и бампера ограждены защитным обвесом, крыша автомобиля укомплектована рейлингами. Интерьер представленной модели оформлен с применением полимера, обладающего упругим наружным слоем и окрашенным в темный цвет, сочетаясь с тоном кожаного покрытия сидений. Боковая консоль, расположенная со стороны водителя. Установлено два рычага, один от коробки передач, другой для подключения полного привода, а немного выше расположились подстаканники. Консоль в приборной панели приобрела привычный набор оборудования с аналоговыми шкалами, демонстрирующими показания приборов.

Привод представленной модели может осуществляться при помощи дизельных агрегатов мощностью 116 или 120 лошадиных сил. Карбюраторная версия двигателя обладает мощностью в 136 лошадиных сил, которая способна разогнать машину до скорости 100 км в час за 13,4 с.

Chevrolet Tahoe

Впервые данный внедорожник увидел свет в 1994 г., а последняя версия рестайлинга производилась в 2018 г. Создатели уделяли большое внимание как внутренней комфортабельности автомобиля, так и его внедорожным характеристикам. Внешнее оформление Chevrolet Tahoe отличается прямолинейными характеристиками, а отличительной чертой в дизайне служит особая форма радиаторной решётки и конфигурация фонарей головного освещения. Они приобрели двухъярусную форму, а радиатор ограничивает хромированный декор, над которым вставлен логотип компании.

Интерьер представленного внедорожника приобрел отделку из коричневой кожи, а спицы руля и прочих элементов оформления украшены полимерными накладками серебристого цвета, рукоять трансмиссии расположена под рулём. Консоль на передней панели имеет разделение на три уровня, где верхнюю часть занимает дисплей ИРС, а боковая консоль содержит платформу для беспроводной зарядки мобильных гаджетов.

Привод Chevrolet Tahoe способна осуществлять силовая установка гибридной конструкции, в которой мощность карбюраторного двигателя составляет 332 лошадиных силы, а дополнительный электродвигатель обладает мощностью в 80 лошадиных сил. Время разгона автомобиля до скорости в 100 км в час составляет 9,5 с, а номинальный расход топлива составляет 11,2 л.

Видео: ТОП 9 лучших внедорожников всех времён!! Самые проходимые машины

Рамные внедорожники. Характеристики, достоинства и недостатки :: SYL.ru

Для внедорожника грязь, снег и дождь — не помеха. Владельцы этих автомобилей могут назвать дорогой любое место, где собираются проехать. Превосходные параметры проходимости, полный привод колёс, увеличенный дорожный просвет и немалое расстояние между кузовом и землёй позволили внедорожнику снискать славу автомобиля на все случаи жизни.

Наша страна всегда отличалась «качеством» дорог, и именно поэтому количество таких машин продолжает расти год от года. Тем более что производители, кроме прекрасной проходимости своего авто, стали больше уделять времени и средств дизайну, удобству и комфорту.

Внедорожники можно разделить на два типа – рамный и кузовной. Попробуем разобраться, чем они отличаются друг от друга, и обозначим достоинства (наряду с недостатками) рамных моделей авто.

Отличия кузовного и рамного внедорожника

Как понятно из названия, роль несущего элемента в кузовных моделях выполняет собственно сам кузов, а в рамных автомобилях конструкторы предусмотрели наличие специальной рамы, куда и крепится вся несущая система, основные агрегаты и кузовные детали. При всём при этом шасси, на которое крепятся силовые агрегаты (двигатель, подвеска, трансмиссия) может передвигаться независимо от кузова.

Типы рам

• Хребтовая (Х-образная).
• Лонжеронная.
• Сторонняя (периферийная).
• На основании.
• Пространственная (решётчатая).

Самая популярная и наиболее востребованная у конструкторов — лонжеронная рама. Согласно статистике, использование лонжеронов позволяет создать если не лучший, то вполне надёжный рамный внедорожник.

Своей популярностью она обязана наличию балок и специальному усилению в местах наиболее интенсивной нагрузки на раму. Все детали рамы соединяются посредством крепких болтов, заклёпок или точечной сварки, что ещё больше укрепляет всю конструкцию автомобиля в целом.

Рамные внедорожники и их преимущества

Плюсов у такого типа автомобилей довольно много. К наиболее значимым можно отнести несколько пунктов.

1. Значительно увеличен ресурс шасси автомобиля, а значит, и срок его эксплуатации.
2. Внедорожник на раме отличается более комфортными условиями во время поездки, по сравнению с остальными аналогичными авто. Значительный процент вибрации и шума передаётся раме, а не сразу переходит на кузов.
3. Двигатели на такие авто ставят хорошей мощности и большого объёма, что позволяет управлять машиной в экстремальных условиях, не боясь критических перегрузок двигателя.
4. Внедорожник, благодаря раме, не испытывает значительных кренов во время прохождения бездорожья, потому как вся нагрузка равномерно распределяется по раме.
5. Ввиду конструкторской особенности раму можно назвать независимой частью авто, поэтому любителям видоизменить машину или добавить какие-то свои модификации есть где разгуляться, и всё это на базе одного и того же шасси.
6. Рамные внедорожники и их конструктивная особенность делают сборку автомобиля на конвейере более простой. Все основные агрегаты крепятся непосредственно к самой раме, а кузовная отделка и оформление салона выполняются отдельно. В то время как с кузовными моделями остов приходится переворачивать с боку на бок несколько раз.
7. Рамные внедорожники с понижающей передачей и блокировкой допустимо лифтовать. Другими словами, на раму можно поставить колёса большего диаметра для увеличения просвета, нежели указано в руководстве. Такое нововведение позволяет ещё больше увеличить проходимость авто, не затрагивая при этом основные показатели и технические нюансы.

Характеристики и особенности ремонта

Рамный внедорожник с полным приводом имеет превосходные технические и ходовые характеристики, но, как и другим автомобилям, ремонта ему не избежать. Однако специалисты и работники СТО отмечают, что наличие коррозии, каких-либо сторонних трещин или деформаций рамы – явления крайне редкие для такого типа авто. Появляются все эти «болячки» только после серьёзных аварий или при чересчур неграмотном использовании автомобиля.

Рама сама по себе имеет весьма простую конструкцию, поэтому добраться до нужных деталей, агрегатов или узлов не составляет совершенно никаких проблем. Даже если вы восстанавливаете свой автомобиль после ДТП, то весь процесс и ход выполнения работ будет в разы проще, нежели чем у авто с несущим кузовом.

На рамные внедорожники с понижающей передачей и блокировкой никогда не ставят несущие панели, отличающиеся сложностью ремонта, и не крепят основные агрегаты. По ходу ремонта нет необходимости придирчиво соблюдать все допуски завода-изготовителя, а замена или тот же ремонт рамы требуют гораздо меньше времени и финансовых затрат, в отличие от тех же кузовных моделей. Это обстоятельство можно считать одним из главных достоинств рамных внедорожников.

Недостатки рамы

Не так важно, какие именно авто вы предпочитаете – китайские рамные внедорожники или европейские, у медали всегда две стороны, и рама не стала исключением. Обозначим некоторые недостатки этого типа авто, сравнивая их с кузовными «собратьями».

1. Рамные внедорожники и их основа изготавливаются из балок закрытого сечения и имеют значительную массу по сравнению с кузовными моделями. Отсюда — тяжёлая управляемость из-за высокого центра тяжести и недостаточное сопротивление на скручивание всей рамной конструкции.
2. Исходя из первого пункта, разумно предположить, что раз масса автомобиля увеличена, то и расход топлива значительно возрастает.
3. По комфортности салон не уступает кузовным аналогам, а вот полезное пространство ощутимо меньше.
4. Пассивная безопасность у рамных моделей несколько ниже ввиду возможности смещения кузова относительно положения рамы, в результате чего очень сложно определить зоны деформации.

Несмотря на некоторые недостатки, новый рамный внедорожник всегда пользовался и будет пользоваться хорошим спросом, тем более что новомодные тенденции привлекают к этим автомобилям не только экстремалов, рыболовов и охотников, а вполне солидных мужчин и хрупких женщин.

Чем привлекателен внедорожник?

Наверное, первое, на что обращают внимание будущие владельцы рамных автомобилей – это ощущение собственной безопасности. Прекрасный обзор делает автомобиль практически безаварийным, а чётко обозначенные передние габариты позволяют легко выполнять маневры обгона и перестроения.

Что касается преодоления выбоин или пересечения неровных участков асфальта, то рамный внедорожник с комфортом помогает справиться и с ними, и с гораздо более сложной проблемой бездорожья, а высокий просвет поможет в городских условиях проезжать бордюры.

Когда водитель уверен в своей безопасности, его поведение заметно меняется в лучшую сторону: поступки становятся более обдуманными, а движение по дороге — спокойным и уравновешенным.

Яркие представители

В категории лучшие рамные внедорожники можно выделить несколько базовых моделей: Toyota Land Cruiser, Land Rover, Nissan и другие.

Более приемлемые для бюджета модели можно найти среди «китайцев», «корейцев» и отечественного автопрома: Great Wall, Ssang Yong, УАЗ и другие. Такие модели имеют вполне приемлемую проходимость, а иногда могут удивить и более интересным оснащением, в отличие от дорогих «собратьев». Но заинтересовывают они своего покупателя, естественно, ценой.

Подводя итог

В общем, можно сказать, что внедорожники на раме имеют целый ряд отличий от своих кузовных аналогов, причём некоторые отличие можно отнести как к минусам, так и к плюсам. Что для вас важнее и куда вы склоните чашу весов — решать только вам.

Даже несмотря на то, что в общем сегменте внедорожников производители всё чаще отдают предпочтение полунесущим и несущим кузовам, поклонников рамы меньше не становится, а в некоторых областях нашей страны их число даже значительно увеличивается.

Такие автомобили можно по праву назвать «вечными». И в этом есть немалая доля правды. Просто посмотрите вокруг. И вы увидите, что рамный внедорожник 15 лет от роду выглядит гораздо симпатичней и привлекательнее, чем его кузовной ровесник.

самых популярных семейных внедорожников 2021 года по мнению потребителей

Если у вас есть семья, вы почти наверняка ищете семейный внедорожник с наиболее привлекательными характеристиками. Ответ на этот вопрос находится прямо здесь, в этом списке 11 самых привлекательных семейных внедорожников, по мнению владельцев, которым они принадлежат.

Как и на протяжении десятилетий, каждый год J.D. Power проверяет пульс тысяч проверенных владельцев семейных внедорожников, чтобы узнать, что они думают о своих автомобилях.И мы используем слово «чувствовать» осознанно, потому что ежегодное исследование J.D. Power Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL) Study измеряет эмоциональную привязанность владельцев транспортных средств к своим автомобилям.

Ответы потребителей агрегируются для расчета общей оценки индекса APEAL, измеряемой по 1000-балльной шкале. Чем выше индекс, тем лучше модель с точки зрения общей привлекательности.

В этой статье вы найдете 11 семейных внедорожников 2021 года с наивысшим рейтингом по мнению их владельцев.Список самых популярных семейных внедорожников 2021 модельного года включает внедорожники среднего размера, внедорожники среднего размера (обычно 3-рядные модели) и большие внедорожники. Автомобили перечислены в порядке возрастания по индексу, поэтому вы найдете самый привлекательный семейный внедорожник в конце списка.

Конечно, в такой большой области, как эта, все перечисленные автомобили имеют превосходную привлекательность.

Ford Expedition — это традиционный полноразмерный внедорожник с рамной конструкцией и тремя рядами сидений.Большинство версий оснащено 375-сильным 3,5-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом, в то время как у топовой версии Platinum есть вариант двигателя мощностью 400 лошадиных сил. Оснащенный сверхмощным буксирным комплектом прицепа, Expedition предлагает тяговое усилие 9300 фунтов.

Благодаря множеству функций безопасности и помощи водителю в стандартной комплектации Ford Co-Pilot360, Expedition доступен в комплектациях XL, XLT, Limited, King Ranch и Platinum. Он также доступен в более длинных версиях MAX в тех же комплектациях.

Индекс Ford Expedition 2021 года составляет 864. Экспедиция связана с Kia Sorento в этом списке, но они не участвуют в исследовании APEAL, потому что они относятся к разным сегментам транспортных средств.

Дизайн Kia Sorento модернизирован для 2021 модельного года. Совершенно новый внешний вид модели сопровождается столь же новым интерьером, который стал еще более роскошным, чем когда-либо. Он изготовлен из натуральных материалов, таких как дерево с открытыми порами, и плюшевых деталей, таких как стеганая кожа. Внедорожник предлагает четыре силовых агрегата — 191-сильную 2.5-литровый 4-цилиндровый, 281-сильный, с турбонаддувом, 2,5-литровый 4-цилиндровый, 227-сильный гибрид и 261-сильный подключаемый гибрид.

Доступный в конфигурациях с передним приводом (FWD) и с полным приводом (AWD), Sorento предлагает пять уровней отделки салона: LX, S, EX, SX и SX-Prestige. SX-Prestige с полным приводом и пакетом внешнего вида X-Line является топовой моделью.

Индекс Kia Sorento 2021 года составляет 864 балла. В этом списке Sorento связана с Ford Expedition, но, поскольку они относятся к разным сегментам транспортных средств, они не участвуют в исследовании APEAL.

Mazda CX-9 — флагманский кроссовер марки среднего размера. Способный трехрядный пассажирский транспорт, он также известен своей управляемостью, ориентированной на водителя, и почти роскошным внутренним стилем. В модели 2021 года CX-9 получит 10,25-дюймовый информационно-развлекательный дисплей и отделку салона в стиле затемнения Carbon Edition со специальной краской и внутренней кожей.

Mazda CX-9 приводится в движение 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 250 лошадиных сил и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Передний привод входит в стандартную комплектацию, а опциональная система полного привода имеет ассистент сцепления на бездорожье. CX-9 доступен в пяти комплектациях: Sport, Touring, Carbon Edition, Grand Touring и Signature.

Индекс Mazda CX-9 2021 года составляет 865.

Высококлассный кроссовер-внедорожник с 5 пассажирами и выразительным дизайном внутри и снаружи, Nissan Murano 2021 года выпускается в четырех различных комплектациях. Каждый из них оснащен 260-сильным двигателем V6 и передним или полным приводом. В отличие от многих автомобилей этого класса, в нем используется бесступенчатая трансмиссия (CVT) вместо традиционной многоступенчатой ​​трансмиссии.

В 2021 модельном году коллекция усовершенствованных систем помощи при вождении (ADAS) Nissan Safety Shield 360 стала стандартной для всех четырех уровней отделки салона. Murano доступен в комплектациях S, SV, SL и Platinum. Пакет Special Edition, выпускаемый новинкой 2021 года, включает в себя двухпанельный люк на крыше, монитор объемного обзора и другое оборудование.

Индекс для Nissan Murano 2021 года составляет 868.

Chevrolet Blazer снова вошел в линейку Chevy в 2019 году и продемонстрировал впечатляющий пробег в J.D. С тех пор изучает власть. Стильный кроссовер с 5 пассажирами предлагается в четырех основных комплектациях: L, LT, RS и Premier. В базовой форме переднеприводный автомобиль Blazer предлагает опциональный полный привод на большинстве своих комплектаций.

Варианты силового агрегата включают 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 193 л.с., 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 230 л.с. и V6 мощностью 308 л.с., оснащенные 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Самым большим изменением для 2021 модельного года является добавление пакета Chevy Safety Assist в стандартную комплектацию топ-моделей LT, а также комплектаций RS и Premier.

Индекс для Chevrolet Blazer 2021 года составляет 869. Blazer получает награду APEAL от J.D. Power в сегменте среднеразмерных внедорожников.

Шевроле Субурбан — один из самых длинных шильдиков в истории автомобилестроения. Это традиционный рамный внедорожник, ставший лидером среди семейных самосвалов. Благодаря вместимости до девяти человек в трех рядах сидений, а также просторному грузовому отсеку Suburban обеспечивает комфортную езду и не кажется громоздким, несмотря на свои размеры.

Полностью переработанный к 2021 году Suburban предлагает выбор из двух двигателей V8 и экономичного турбодизельного двигателя. Впервые он получил независимую заднюю подвеску, которая улучшает управляемость, качество езды и грузовое пространство. Suburban предлагается в комплектациях LS, LT, RST, Z71, Premier и High Country.

Индекс Chevrolet Suburban 2021 года составляет 870.

Hyundai Palisade — это 8-местный трехрядный внедорожник, который может быть оснащен передним или полным приводом.Он оснащен 3,8-литровым двигателем V6 мощностью 291 л.с. и 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Palisade предлагается в четырех комплектациях: SE, SEL, Limited и каллиграфия новинка 2021 года. Топовая модель Calligraphy оснащена стандартным полным приводом и 20-дюймовыми легкосплавными дисками. Hyundai также изменила дополнительные пакеты Palisade на 2021 модельный год.

Индекс Hyundai Palisade 2021 года составляет 873.

Dodge Durango — среднеразмерный трехрядный внедорожник с сердцем маслкара.В отличие от практически всех своих конкурентов в сегменте среднеразмерных внедорожников, он предлагает мощность V8. Его версия SRT оснащена 475-сильным двигателем V8 и специальной подвеской. И все же Durango — достойный семейный автомобиль.

Он вмещает до семи человек в три ряда, а при надлежащем оснащении он буксирует грузы до 8 700 фунтов. В дополнение к двигателям V8 он также может оснащаться 3,6-литровым двигателем V6 мощностью 295 лошадиных сил. И задний привод (RWD), и AWD предлагаются во всей линейке.

Индекс Dodge Durango 2021 года составляет 877 баллов. В этом списке Durango находится в одном ряду с GMC Yukon. Поскольку они принадлежат к разным сегментам транспортных средств, они не участвуют в исследовании APEAL.

GMC Yukon — это полноразмерный трехрядный внедорожник, имеющий много механических сходств с Chevrolet Tahoe. Полностью переделанный для модели 2021 года, он отличается собственным стилем, подчеркнутым заметной хромированной решеткой радиатора. Его превосходная версия Denali также получила свой собственный интерьер, в том числе новую приборную панель и сиденья второго ряда.

Делая трансмиссии с Chevy Tahoe, GMC Yukon доступен в четырех комплектациях: SLE, SLT, внедорожный AT4 и Denali. Мультикамерная система Yukon предлагает до девяти видов камеры, а Yukon также имеет доступный 15-дюймовый цветной проекционный дисплей.

Индекс GMC Yukon 2021 года составляет 877. Yukon находится в одном ряду с Dodge Durango в этом списке, но поскольку они относятся к разным сегментам транспортных средств, они не участвуют в исследовании APEAL.

Давний лидер продаж среди полноразмерных внедорожников в Америке, Chevrolet Tahoe был полностью переработан и модернизирован для 2021 модельного года.Рамный внедорожник на базе грузовика предлагает три ряда сидений в различных конфигурациях, подходящих для больших семей. Он оснащен 5,3-литровым двигателем V8 мощностью 355 л.с., 6,2-литровым двигателем V8 мощностью 420 л.с. или 3,0-литровым 6-цилиндровым турбодизельным двигателем мощностью 277 л.с.

Предлагаемый в комплектациях LS, LT, RST, Z71, Premier и High Country, Tahoe имеет технические характеристики, которые подойдут широкому кругу покупателей. Одним из самых долгожданных изменений 2021 модельного года является задняя грузовая зона, в которой значительно больше места, чем раньше.Также новинка: сенсорный информационно-развлекательный дисплей с диагональю 10,2 дюйма.

Индекс Chevrolet Tahoe 2021 года составляет 881. Tahoe 2021 года получает награду J.D. Power APEAL в сегменте больших внедорожников.

Получивший признание как автомобильной прессы, так и владельцев, Kia Telluride — это трехрядный среднеразмерный внедорожник, который подчеркивает строгий внешний вид и функциональный интерьер. Выпуск 2021 года в значительной степени не изменился по сравнению с вводной версией 2020 модельного года, но теперь в линейку входит выпуск Nightfall, который включает затемненные элементы для ярких работ и значков.

У Telluride один двигатель — 3,8-литровый V6 мощностью 291 л.с. и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Передний привод — это стандартная конфигурация, а полный привод — широко доступный вариант. Telluride доступен в комплектациях LX, S, EX и SX.

Индекс Kia Telluride 2021 года составляет 888 баллов. Telluride получает награду J.D. Power APEAL в сегменте внедорожников среднего размера.

Вот что делает Dodge Durango лучшим среднеразмерным внедорожником для буксировки

Итак, снова настало то время года, когда вы решаете отправиться в долгий поход и использовать свой караван, чтобы где-то остаться, и вам нужен приличный автомобиль, чтобы иметь возможность буксировать этот изрядный дополнительный груз.Какая модель подойдет для такой ситуации? Это должен быть Dodge Durango 2021 года выпуска.

EVO считает, что Durango больше не является «грубым рамным внедорожником, каким он был в 1990-х годах», но эта модель Dodge третьего поколения все еще может проследить свои корни до 2010 года, когда она была представлена ​​на шасси, более ориентированном на дороги. Durango делится своей основой с Jeep Grand Cherokee, автомобилем, который также доступен с двигателем HEMI с наддувом.Для тех, у кого есть семья, Durango предлагает больше ориентированный на семью подход, в то время как Cherokee — это квази-премиальный брендовый внедорожник только с двумя рядами сидений.

За комплектацию SXT заинтересованные покупатели заплатят 34 872 доллара, в то время как самая дорогая комплектация — это Citadel, которая стоит 50 722 доллара.

Веб-сайт Dodge с гордостью может похвастаться тем, что три разных комплектаций Durango могут буксировать до 8700 фунтов каждая. Это действительно впечатляет, и неудивительно, что модель Dodge находится на вершине списка KBB «Лучшие внедорожники для буксировки в 2021 году: все, что вам нужно знать».

Однако в Durango есть еще много достоинств, которые можно полюбить. Кто они такие? Давайте узнаем.

СВЯЗАННЫЙ: Смотреть: Ford F-150 с двигателем Coyote унижает Dodge Durango Drag Racing

Что нам нравится в дизайне Dodge Durango 2021 года

Через YouTube / Motormouth

Компания Car and Driver полагает, что сочетание материалов, от дешевых до высококачественных, в Durango выполнено лучше, чем то, как другие производители следуют тому же процессу.Дизайнеры Dodge сделали ставку на качество материалов, эргономику и общий комфорт. Набор датчиков с красным и белым на черном фоне пристально смотрит на водителя. Рулевое колесо имеет толстый обтянутый кожей обод и потрясающую отделку под металл. Со сложенными сиденьями кабина Durango вмещает до 30 чемоданов.

Многие модели критикуют за неадекватные информационно-развлекательные системы, но этого нельзя сказать о Durango. Автомобили SXT и среднего класса GT имеют 8.4-дюймовый дисплей, в то время как 10,1-дюймовый экран является необязательным для GT и входит в стандартную комплектацию Citadel и R / T. Apple Car Play и Android Auto входят в стандартную комплектацию обоих экранов. Дополнительная развлекательная система для задних пассажиров добавляет два экрана и предоставляет порты HDMI и RCA для подключения большого количества устройств. Телефонные звонки через Bluetooth — это легкий ветерок из-за приличного качества звука в автомобиле.

Что касается экстерьера Durango, существует множество уникальных элементов дизайна, в основном предназначенных либо для охлаждения двигателя, либо для удержания модели на земле.Сделанные на заказ передние и задние бамперы, наклонное заднее крыло, спортивные сиденья с усиленными сиденьями, полноразмерные гоночные полосы и комплект 20-дюймовых шин, обернутых в 295-секционные всесезонные колеса Pirelli, — все это есть в этой модели.

Durango, безусловно, имеет привлекательный дизайн, который трудно забыть, и он, несомненно, зацепит многих людей, которые не уверены, какой внедорожник они купят в следующий раз.

СВЯЗАННЫЙ: 10 безумных фактов о Dodge Durango SRT Hellcat 2021 года

Производительность и управляемость Dodge Durango 2021 года превосходны

Через YouTube / Motormouth

Durango стандартно поставляется с патроном 3.6-литровый двигатель V6, который выдает 293 л.с. с одним выхлопом или 295 л.с. с доступным двойным выхлопом. Он также рассчитан на крутящий момент 260 фунт-фут. Стандартная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает интеллектуальное и своевременное переключение передач, позволяющее максимально использовать мощность двигателя.

Лучшая модель модельного ряда Durango в этом отношении — SRT Hellcat, которая будет доступна в 2021 модельном году. Он включает в себя 6,2-литровый двигатель V8 с наддувом, изначально установленный на моделях Dodge Challenger и Dodge Charger Hellcat.Ram 1500 TRX также впервые представляет этот двигатель.

Тем не менее, его производительность впечатляет. Чтобы разогнаться до 0-60 миль в час, требуется 3,5 секунды, стандартная четверть мили преодолевается за 11,5 секунды, достигая 180 миль в час.

Подвеска Dodge проходит тонкую грань между спортом и комфортом, но совершенно очевидно, что вы ведете внедорожник, благодаря чувству рулевого управления и тормозным характеристикам автомобиля. Это не спортивная модель, но заднеприводная платформа Durango придает Durango спортивный вид, а его характер становится более очевидным при ежедневном использовании.Для тех, кто ценит комфорт, Durango — лучшая модель в этом отношении.

Dodge гордится этим Durango, и если кто-то не знает, какой внедорожник им стоит купить дальше, мы надеемся, что эта статья предоставит читателям полезное представление об этой удивительной модели. Это стоит каждого цента.

Вот что делает Dodge Charger Daytona 1969 года неотразимым

Dodge Charger Daytona ’69 не требует никаких усилий, чтобы выделиться, когда дело доходит до гоночных маслкаров.

Читать далее

Об авторе Мэтью Снейп (136 опубликованных статей)

Мэтт Снейп — внештатный журналист и руководитель отдела новостей из Ившема, Вустершир, Великобритания.Он написал для множества изданий, таких как Inside Over / Il Giornale, i Paper, Metro, Blasting News и других. Поскольку он следил за содержанием Nissan в своей роли руководителя отдела новостей, он будет специализироваться на Nissan для Valnet, Inc. Многие из его хобби включают кино, музыку 90-х и 00-х годов, чтение и игры.

Более От Мэтью Снейпа

Лучшие внедорожники 3-го ряда 2021 и 2022 годов

Если вы планируете много использовать третий ряд автомобиля, позвольте нам хотя бы предположить, что минивэн будет более разумным выбором, чем все, что вы увидите в этом списке лучших трехрядных внедорожников.Их третьи ряды больше, удобнее и доступнее. Детишки точно будут счастливее. Вот два наших лучших варианта.

Хорошо, теперь, когда это не в порядке, мы полностью понимаем, почему минивэны полностью угнетают и что, если дети хотят быть счастливее, они могут купить себе чертову машину. Вы покупаете, едете, вас в нем видят, и вы бы предпочли трехрядный внедорожник. Справедливо. К счастью, вариантов больше, чем когда-либо, и они действительно хороши. Лучшие из них особенно хорошо подходят для семейного отдыха, не выглядя как однообразные транспортные средства, хотя на самом деле вы не ошибетесь ни с одним из основных трехрядных внедорожников.Теперь некоторые из вариантов роскоши выглядят немного подозрительно, в том числе те, которые в остальном очень привлекательны, но имеют тесные сиденья третьего ряда (на ум приходят Genesis GV80 и Land Rover Defender). Здесь мы сосредоточены на трехрядных внедорожниках, поэтому наличие пригодного для использования третьего ряда просто необходимо.

В этом списке мы разбили вещи на четыре подкатегории:

Лучший трехрядный кроссовер | Лучший полноразмерный трехрядный внедорожник | Лучший роскошный трехрядный внедорожник | Лучший флагманский роскошный трехрядный внедорожник

Обратите внимание, что мы определяем кроссоверы как внедорожники, поскольку большинство покупателей используют эти термины как синонимы, но признаем, что «кроссовер» — это буквально транспортное средство с цельной структурой кузова, подобной автомобилю, в отличие от конструкции кузова на раме, подобной грузовику, которая традиционно имеет определил «внедорожник».«Другими словами, мы считаем все кроссоверы внедорожниками, но не все внедорожники являются кроссоверами (особенно те, которые находятся в полноразмерном сегменте, а некоторые — во флагманском сегменте люкс).

Лучший трехрядный кроссовер

Автомобиль

Hyundai Palisade

Чем выделяется: Больше третьего ряда и грузового пространства; хорошо выполненная техника; Высококлассный интерьер
Может быть лучше: Без гибридной или производительной версии

Прочтите наш полный обзор Hyundai Palisade 2022 года и следите за обновлениями нашего долгосрочного теста Palisade

Hyundai Palisade механически родственен Kia Telluride, и выбор между этой парой мастерски выполненных семейных самосвалов мог в основном сводиться к подбрасыванию монеты.Или, что более реалистично, что, по вашему мнению, выглядит лучше. Со своей стороны, Palisade имеет более роскошную атмосферу, что наиболее очевидно в его комплектациях Limited (на фото выше) и Calligraphy, которые могут легко конкурировать с настоящими внедорожниками роскошных брендов. Основная причина этого — стильная, хорошо сделанная кабина, которая не только великолепно выглядит, но и может похвастаться полезным хранилищем, удобными информационно-развлекательными технологиями и большим пространством, чем почти у всех конкурентов — дети постарше и даже взрослые будут чувствовать себя комфортно в третьем ряду. , и вы можете разместить больше вещей за приподнятым третьим рядом.Системы помощи водителю и системы безопасности Hyundai также являются одними из лучших в отрасли. Если в его игре есть серьезная дыра, так это отсутствие гибридной трансмиссии или более мощной версии.

Киа Соренто

Чем выделяется: Уникальный размер; эффективные двигатели, включая два варианта гибрида; элитная кабина; хорошо выполненная технология
Может быть лучше: Меньше стандартной мощности, чем модели среднего размера по аналогичной цене

Прочтите наш полный обзор Kia Sorento 2022 года

Kia Sorento в основном имеет внешние размеры двухрядного внедорожника среднего размера, но ему удается разместить третий ряд для тех, кто мог предвидеть, что он иногда понадобится, но не настолько часто, чтобы оправдать поездку на более крупном, более дорогом и более дорогом автомобиле. как Теллурид Киа.Это в основном для тех, кто не считает, что чем больше, тем лучше. Со своей стороны, Kia Sorento привлекателен по множеству других причин. Полностью переработанный к 2021 году, он отличается измененным стилем, который соответствует, но не копирует успешный Telluride. Существуют даже немного разные стили оформления, в том числе более спортивный SX Prestige и более прочный X-Line, который теперь можно сочетать с большинством комплектаций (на фото вверху слева). Внутри улучшено качество материалов, красивый дизайн и не только много технологий, но и удобство в использовании.Те же хорошо выполненные функции помощи водителю и безопасности, которые так впечатляют в Palisade и Telluride, доступны и в Sorento. Однако, возможно, наиболее важным является то, что Sorento — один из немногих трехрядных внедорожников, предлагаемых в качестве гибрида. Его 37 миль на галлон опережают конкурентов с двигателем V6, и теперь есть уникальный выбор гибридного плагина на 2022 год (на фото вверху справа).

Киа Теллурид

Чем выделяется: Больше третьего ряда и грузового пространства; хорошо выполненная техника; хорошо сделанный интерьер; не похож на семейный самосвал
Может быть лучше: Гибридная или производительная версия недоступна

Прочтите наш полный обзор Kia Telluride 2022 года

Если вы уже читали вышеупомянутое описание Hyundai Palisade, вы уже были проинформированы о его механическом сходстве с Telluride и о том, что они имеют одни и те же основные сильные стороны: пространство, технологии, качество и стоимость.Они также делают это до такой степени, что опережают своих конкурентов. Из этих двух Kia Telluride получил большую долю похвал, в основном потому, что его стиль, кажется, находит отклик у большего числа людей. По сути, решающим фактором является стиль. В его блочных пропорциях и сдержанных деталях есть нечто большее, чем просто запах Range Rover. Черт возьми, «Telluride» даже написано на капоте, как у Range Rover. По сути, Kia Telluride не похож на трехрядный семейный самосвал, несмотря на то, что он является одним из лучших трехрядных семейных самосвалов.Беспроигрышный вариант.

Тойота Хайлендер Гибрид

Чем выделяется: Лучшая экономия топлива в своем сегменте по многим показателям; салон высокого класса
Могло быть лучше: Тесное сиденье третьего ряда; медлительная и упрощенная информационно-развлекательная система

Прочтите наш полный обзор Toyota Highlander 2022 года

Telluride и Palisade могут быть превосходными, лидирующими в своем классе кроссоверами с тремя рядами, но их экономия топлива просто средняя для сегмента — 21 миль на галлон вместе взятые.Toyota Highlander Hybrid, с другой стороны, получает вместе взятые 35 миль на галлон. Эта разница столь же огромна, как кажется. Согласно EPA, помимо экологических преимуществ, вы сэкономите в среднем 850 долларов в год на насосе Highlander Hybrid. Если учесть, что он стоит всего на 1400 долларов больше, чем сопоставимый Highlander с двигателем V6, то окупаемость будет невероятно быстрой. Правда, у него всего 243 лошадиных силы, что означает, что он является медленным для сегмента и может чувствовать себя довольно напряженным, если вы обнаруживаете, что много проезжаете по шоссе, но, учитывая, как большинство людей водят свои трехрядные семейные самосвалы, мы думаем, что 14 Преимущество -mpg с лихвой компенсирует это.Тем не менее, помимо экономии топлива, недавно модернизированный Highlander привлекателен сам по себе благодаря качеству салона, не уступающему Palisade, сбалансированной плавности хода и управляемости, а также широкому спектру функций. Если есть повод для паузы, то это довольно тесное сиденье в третьем ряду, которое можно сравнить с сиденьем Sorento. Ясно, что вы должны быть готовы пожертвовать максимальным трехрядным пространством для максимальной экономии топлива. Мы предполагаем, что многие покупатели сочтут это приемлемым.

Лучший полноразмерный трехрядный внедорожник

Chevrolet Tahoe / Suburban и GMC Yukon

Чем выделяется: Экономичный дизельный двигатель; в третьем ряду больше места, чем у большинства; роскошные интерьеры
Могло быть лучше: Многие функции помощи водителю недоступны в более низких комплектациях

Прочтите наш полный обзор Chevrolet Tahoe и Suburban 2022 года, а также наш обзор GMC Yukon Denali

Chevrolet Tahoe и Suburban долгое время были самыми продаваемыми полноразмерными внедорожниками, но эти продажи не отражали их сильных сторон по сравнению с конкурентами.Однако переход на независимую заднюю подвеску для нового поколения в 2021 году радикально изменил ее. Третий ряд в Tahoe и его близнец GMC Yukon превратились из почти непригодных для проживания в один из самых больших в любом транспортном средстве. Грузовое пространство раздуто, в том числе в удлиненных Suburban и Yukon XL, а грузовой пол стал ниже. Ходовые качества и управляемость также были значительно улучшены. Помимо улучшений, связанных с подвеской, есть новый вариант дизельного двигателя, который обеспечивает экономию топлива, как у кроссовера, множество новых функций и лучший в своем классе интерьер.GMC Yukon впервые даже получает собственный дизайн интерьера, но он эксклюзивен для уровня отделки салона Denali. Сложите все это, и вы получите семейство полноразмерных внедорожников, которые мы теперь можем порекомендовать.

Форд Экспедиция

Чем он выделяется: Шелковисто-гладкий V6 с лучшим в классе крутящим моментом и экономией топлива; лучшее в своем классе пространство в третьем ряду
Могло быть лучше: Менее привлекательный и роскошный интерьер, чем Tahoe / Suburban / Yukon

Прочтите наш последний обзор Ford Expedition и прочтите о значительных обновлениях, внесенных в 2022 Expedition

До тех пор, пока Tahoe не был модернизирован, рекомендовать Expedition было простым выбором.Теперь игровое поле в значительной степени выровнялось между ними, и чаша весов склоняется в сторону внедорожников GM с точки зрения дизайна и качества интерьера, информационно-развлекательных функций и доступного дизельного двигателя. Хотя с последним ничего не поделать, по крайней мере, Expedition получит обновленный интерьер к 2022 году. Тем не менее, у Ford по-прежнему самое большое и удобное сиденье третьего ряда, плюс часть de Resistance : его шелковисто-гладкий 3.5 -литровый V6 с турбонаддувом, который производит 375 лошадиных сил и 470 фунт-фут крутящего момента (и он достигает 440 л.с. и 510 фунт-футов в новом 2022 Expedition Timberline, изображенном выше слева).Помимо того, что это лучший в своем классе крутящий момент, его мощность также опережает большинство конкурентов, включая 5,3-литровый V8 GM, который можно найти в большинстве комплектаций. Другими словами, то, что это было давно, не означает, что вы должны игнорировать его.

Лучшие трехрядные внедорожники класса люкс

Модель

Acura MDX

Чем выделяется: Превосходная управляемость; универсальный второй ряд; соотношение цены и качества; репутация надежности
Могло быть лучше: Крутая кривая обучения техническому интерфейсу; жесткое ощущение педали тормоза; без подключаемого гибридного варианта

Прочтите наш обзор Acura MDX 2022 года

MDX был полностью переработан к 2022 году.Он более роскошный, чем его предшественник, что делает трехрядный кроссовер Acura более убедительным конкурентом мировых Audi, BMW и Lexus. Он также оснащен самой современной автомобильной технологией Acura, хотя интерфейс — это наркоман. Однако самое главное, MDX не только более привлекателен для вождения, чем раньше, но и опережает своих трехрядных конкурентов — заслуга системы полного привода Acura Super-Handling последнего поколения, а также повышенное внимание к удовольствию от вождения. В то же время, MDX остается одним из самых разумных вариантов роскошных внедорожников.Третий ряд более удобен для подростков или взрослых, а универсальный второй ряд имеет съемную часть среднего сиденья, что означает, что вам не нужно выбирать между сиденьями вместимостью семь человек или более удобными капитанскими креслами второго ряда. Есть также вопрос о приобретении большего количества оборудования за свои деньги, а также о традиционно высокой стоимости и надежности MDX при перепродаже.

Линкольн Авиатор

Чем выделяется: Высококачественная кабина; огромная мощность; относительно просторный третий ряд; просторное грузовое пространство
Может быть лучше: Более дешевая и менее мощная модель начального уровня, которая откроет Aviator для большего числа покупателей

Прочтите наш полный обзор Lincoln Aviator 2022 года

Вы не будете слышать это очень часто, но у Lincoln Aviator слишком много мощности.Со стандартным 400-сильным турбонаддувом V6 Aviator заменяет базовые двигатели модернизации и у большинства конкурентов. Это определенно похвально, и мы особо не жалуемся. Просто Aviator настолько хорош, что может легко предложить менее надежный двигатель и удовлетворить запросы большего количества покупателей по более низкой цене. Они по-прежнему получат просторный, хорошо оборудованный, простой в использовании и стильный интерьер, а также изысканные ощущения от вождения, которые сделают ваше время за рулем «легким», а не «спортивным».«Да, даже с 400 л.с. Aviator больше ориентирован на скорость в большом туре, чем на прохождение поворотов (что уместно для Lincoln). И, говоря о Grand Touring, отделка Aviator с таким названием на самом деле представляет собой подключаемый гибрид, который может похвастаться 494 л.с. и 630 фунт-фут крутящего момента. Он также имеет полезный запас хода на электротяге 21 миля.

Модель

Volvo XC90

Чем выделяется: Просторный третий ряд и грузовой отсек; Скандинавский дизайн; широкий ценовой диапазон; имеется подключаемый гибрид
Может быть лучше: Необработанные двигатели; технический интерфейс не со всеми согласен

Прочтите наш полный обзор Volvo XC90 2021 года

Вы можете получить XC90 с подключаемым гибридным силовым агрегатом мощностью 400 лошадиных сил и всеми высокотехнологичными вариантами с кожаной подкладкой, доступными почти за 80000 долларов, и получить действительно особенный роскошный внедорожник, соответствующий этой цене.В то же время вы можете получить базовый XC90 T5 менее чем за 50000 долларов и уйти с хорошо оборудованным и хорошо сделанным семейным внедорожником, который более просторный, эффективный и стильный, чем большинство роскошных моделей. Такая широкая привлекательность и конкурентоспособность редки. XC90 — отличный роскошный внедорожник независимо от цены или уровня отделки салона.

Лучший флагманский роскошный трехрядный внедорожник

Кадиллак Эскалейд

Чем выделяется: 38 дюймов OLED-экранов; дизель; возможность буксировки; удобный для взрослых третий ряд; Super Cruise
Могло быть лучше: топливная экономичность V8; гигантский размер затрудняет управляемость и маневренность

Прочтите наш полный обзор Cadillac Escalade 2021 года и наш конкретный обзор Escalade Diesel

Escalade был полностью новым для 2021 года, радикально улучшенным и гораздо более конкурентоспособным.Переход на независимую заднюю подвеску превратил третий ряд из непригодного для проживания в один из самых больших на рынке, а также улучшил ходовые качества, управляемость и грузовое пространство. Стиль стал более изысканным, а интерьер серьезно обновился с точки зрения материалов, дизайна и технологий. В частности, это 38-дюймовые три OLED-экрана, окружающие водителя. Escalade также доступен с передовой технологией GM Super Cruise. Еще одним ключевым новым элементом является добавление дизельного двигателя, который обеспечивает такой же крутящий момент 460 фунт-футов, что и стандартный 6.2-литровый бензиновый V8, но вы сэкономите на топливе в среднем 950 долларов в год. Это тот, который нужно получить.

Линкольн Навигатор

Чем выделяется: Высококачественная кабина; маслянисто-плавный и массивно мощный двигатель; непревзойденное пространство в третьем ряду
Могло быть лучше: Сенсорный экран кажется ужасно маленьким благодаря Cadillac; гигантский размер затрудняет управляемость и маневренность

Прочтите наш полный обзор Lincoln Navigator от 2021 года и ознакомьтесь с важными обновлениями, внесенными в 2022 году

Легко поразить превосходные модели Navigator Black Label, которые могут быть одеты в изысканные цвета «Темы» темно-зеленого или ледяного синего.Они действительно особенные, и если у вас есть деньги, самые дорогие навигаторы, без сомнения, самые желанные. В то же время каждый навигатор обладает одинаковым общим дизайном интерьера в стиле модерна середины века (обновленный с большим сенсорным экраном к 2022 году), непревзойденным пассажирским пространством, богатым списком функций, изысканными дорожными манерами и стандартным двигателем мощностью 450 л.с. 510 фунт-фут крутящего момента. Несмотря на это значительное преимущество в мощности по сравнению с 6,2-литровым Escalade, он также более эффективен (хотя Lincoln не предлагает экономичного ответа дизельному Escalade).Конечно, он по-прежнему гигантский и во многих отношениях довольно грузовик, но Navigator все еще может противостоять лучшим флагманским роскошным внедорожникам в мире.

Mercedes-Benz GLS-класс

Чем выделяется: Красивый интерьер; безупречная инженерия сочится из всего; разнообразный модельный ряд; хорошо выполненная техника безопасности
Может быть лучше: Ошеломляющий и сбивающий с толку технический интерфейс

Прочтите наш обзор Mercedes GLS

Mercedes GLS намного больше и намного лучше трехрядных роскошных внедорожников, таких как Audi Q7 и Volvo XC90, что превзошел их, превратившись в высший эшелон роскошных внедорожников: флагманы.То, что он имеет три ряда, в некотором смысле является просто бонусом для тех, кто ищет самый продвинутый внедорожник, который может предложить Mercedes (у Maybach GLS 600 его даже нет), но этот задний ряд также действительно подходит для взрослых, что редко встречается среди производителей предметов роскоши. Таким образом, GLS может одновременно конкурировать с Range Rover и Navigator … не говоря уже о Bentley Bentayga и Rolls-Royce Cullinan в облике Maybach. Конечно, мы думаем, что версии Maybach и AMG GLS 63 граничат с оскорбительными в своем излишестве и экстравагантности, но если вы хотите лучшего, то, конечно, трудно спорить с ними.

Кузов на раме против внедорожника с монококом

Рамные внедорожники

Monocoque или Unibody стали предметом разговора в автомобильной промышленности в наши дни. Хотя эта конструкция рамы считалась более подходящей для седанов и хэтчбеков, она постепенно проникает в жанр более крупных автомобилей. Однако, несмотря на то, что рамы монококов более технологичны, некоторые производители по-прежнему применяют традиционную конструкцию «кузов на раме» или «лестничная рама» для некоторых своих автомобилей.В этой статье мы разберемся с основами, лежащими в основе обоих, и рассмотрим преимущества, которые они имеют друг перед другом, чтобы оценить, какое из них лучше. Итак, без лишних слов, давайте начнем битву Body on Frame и Monocoque SUV.

Основы:

Прежде чем мы начнем битву, давайте сначала сделаем краткий обзор двух конкурентов.

Кузов на раме Конструкция восходит к тому времени, когда в 19 ^-м -м веке появились первые автомобили.Эта конструкция по существу состоит из двух основных компонентов: жесткой лестничной рамы, несущей двигатель и трансмиссию, и отдельной конструкции кузова, установленной на ней.

Модель Monocoque Frame , с другой стороны, имеет унифицированную конструкцию рамы и кузова. Здесь вся рамная сеть несет нагрузку компонентов транспортного средства, в отличие от конструкции кузова на раме, где только лестничная секция принимает на себя основную нагрузку.

Кузов на раме по сравнению с внедорожниками типа монокок: преимущества рамы монокока

1.Легкость и топливная эффективность:
Основным преимуществом монококовой конструкции является ее легкий вес. Поскольку рамная сеть расширяется почти до каждой части автомобиля, необходимость добавления дополнительной массы к выбранной части для прочности устраняется. Это гарантирует, что автомобиль намного легче по сравнению с кузовом на рамной конструкции. Поскольку общая нагрузка, которую необходимо буксировать, меньше, можно использовать двигатель меньшей мощности для выполнения той же задачи. Это напрямую влияет на экономию топлива.

2. Лучшая динамика езды:
Конструкция монокока всегда будет иметь лучшую управляемость и характеристики по сравнению с конструкцией кузова на раме. Поддон можно разместить намного ниже на монококовой конструкции, что обеспечит более низкий центр тяжести автомобиля. Это позволяет автомобилю быть более маневренным. Фактор легкости, который способствует лучшей экономии топлива, также обеспечивает лучшую производительность. Низкое расположение пола также значительно упрощает вход и выход из монококовой конструкции.

3. Повышенная безопасность:
Производство монококовых каркасных сетей направлено на производство монококовых каркасных сетей. Каркас сконструирован таким образом, что крошится и сгибается только определенным образом. При проектировании рамных сетей производители используют это качество, чтобы гарантировать, что ударная сила при аварии отводится от людей, находящихся в автомобиле. Поскольку рама также более обширна с точки зрения покрываемой площади, транспортное средство может противостоять ударам с разных сторон, не легко сдаваясь.Это способствует повышению запаса прочности монококовых конструкций.

Кузов на раме по сравнению с внедорожниками типа монокок: преимущества кузова на раме

1. Идеальные внедорожники:
Несмотря на то, что технология кузова на раме существует уже более 100 лет, она может существовать в буквальном смысле исключительно благодаря ее внедорожным качествам. Сверхпрочная рама этих транспортных средств может поглощать камни, неровную местность и почти все, что вы в них бросаете, как детская игра. Кузов на каркасных конструкциях в силу своей конструкции обязательно должен иметь поддоны более высокого пола.Это обеспечивает гораздо больший дорожный просвет, что является большим преимуществом для работы на бездорожье.

2. Высокая жесткость на кручение:
Кузов на раме шасси обладает очень высокой устойчивостью к изгибу и деформации под нагрузкой. Сопротивление кручению и изгибу представляет собой величину силы, необходимой для скручивания или удлинения элемента шасси на определенное количество градусов или сантиметров. В случае конструкции кузова на раме сила, необходимая для значительного изгиба и деформации шасси, очень высока, и ее практически невозможно достичь на практике.Если вы намереваетесь когда-либо буксировать тяжелые объекты на своем внедорожнике, безусловно, будет целесообразно выбрать тот, который имеет конструкцию кузова на раме, поскольку конструкция монокока может очень сильно прогнуться и деформироваться при этом.

3. Простота ремонта:
Поскольку рама и корпус представляют собой два разных элемента в конструкции рамы, любое причиненное повреждение будет намного легче отремонтировать из-за изолированных компонентов. Повреждение монококовой конструкции, вероятно, потребует замены всего шасси, что является дорогостоящим испытанием.Конструкция кузова на раме — старейшая конструкция шасси, известная в автомобильном мире. Его использовали почти столетие. Так что на случай, если у вас возникнут какие-либо проблемы во время выездов на бездорожье, даже средний придорожный механик сможет легко определить и диагностировать проблему.

Кузов на раме и внедорожники типа Monocoque: заключение

И монокок, и кузов на раме имеют свои плюсы и минусы. Они очень похожи на яблоки и апельсины.Один больше подходит для дороги, а другой лучше подходит для бездорожья, для чего на самом деле предназначены внедорожники. Но давайте признаем, что в настоящее время большинство автомобилей проводят время только на асфальте, а не вне его. Хотя нет никаких сомнений в том, что корпус на раме будет иметь преимущество в утилитарных задачах, конструкция монокока со временем быстро развивается. Все Land Rover в наши дни используют монококовую конструкцию рамы, и их внедорожные возможности практически не имеют себе равных. В то время как некоторые производители все же время от времени применяют корпус в конструкции рамы, победителем в этой битве является конструкция монокока с учетом целостного обзора.

Почему пикапы Unibody, такие как Honda Ridgeline, настоящие

Станет ли пикап чем-то похожим на кроссовер-внедорожник? Рельсы рамы и большие двигатели V8 уже на подходе? Неужели весь мир поглотил симпатичный монстр из легковых автомобилей?

Может быть.

Honda только что модернизировала свой Ridgeline, Ford выпускает Maverick, и даже Hyundai скоро начнет продавать пикап Santa Cruz.Идея имеет смысл, по крайней мере, на бумаге. У всех трех этих грузовиков есть одна общая черта, которой нет у традиционных грузовиков: все они ездят на цельной архитектуре, характерной для других универсальных универсальных кроссоверов. У Ridgeline общие компоненты шасси с Pilot, Maverick — с Bronco Sport и Escape, а Santa Cruz — с Santa Fe. Это новинка в мире пикапов.

Издавна пикапы строили на лестничных рамах, прямо к ним прикручивали кровати и кабины.У модных были резиновые пончики между кабиной и рамой. Некоторые рамы были даже закрытыми буквами «О» вместо открытых С-образных сечений. У этих новых цельнометаллических корпусов нет рамных направляющих, болтов или пончиков. Все они представляют собой одну большую космическую конструкцию, как фюзеляж самолета или яйцо Фаберже.

Hyundai Santa Cruz, показанный здесь в виде концепта, имеет открытую платформу, но Hyundai называет его «внедорожником».

Hyundai

В этом есть свои преимущества.Езда в цельном кузове почти всегда более плавная, уровень шума в салоне значительно снижен, и эта вещь в целом ведет себя как гораздо более комфортный автомобиль, чем что-то, стучащее по рельсам рамы.

Я только что провел неделю, например, в новой Honda Ridgeline 2021 года. Это восхитительно. Конечно, я не тащил кучу гравия, чтобы вымостить подъездную дорожку, и не тащил 800 полированных шаров для боулинга Earl Anthony. Но большинство людей этого не делают. Теперь владельцам ранчо, фермерам и подрядчикам нужны большие пикапы для перевозки живых бычков, урожая свеклы в этом году и всего этого ДВП для реконструкции кухни.Но здесь я рискну и скажу, что большинству остального населения на самом деле не нужен полноразмерный пикап на раме. Им нужно что-то большее, чем та Honda Ridgeline, которая у меня была всю неделю.

Я предоставлю психиатрам возможность подробно объяснить, почему автомобиль, которым мы управляем, должен быть продолжением личности, которую мы отчаянно надеемся передать миру.

«Я думаю, что определение пикапа во многом зависит от покупателя», — сказал Эд Ким, вице-президент по отраслевому анализу AutoPacific.«Реальность такова, что большинство розничных покупателей пикапов действительно используют эти вещи как автомобили».

И раньше у нас были автомобильные «пикапы».

«El Caminos были созданы на основе автомобилей, а Rancheros — на основе автомобилей. Так что, как вы знаете, идея пикапа на базе автомобиля не нова».

Пикап Ford Maverick unibody проходит испытания с конвейера.

Форум Maverick Truck Club

Сначала реакция на цельные грузовики, такие как Ridgeline, была предсказуемо анти-цельной.Парни из грузовиков любят разбивать эти новые удобные цельные пикапы. Поиск в Интернете — как правило, лучший источник для всех основанных на фактах исследований — показывает, что покупатели традиционных пикапов мало интересуются пикапами unibody.

Многие форумы по грузовикам не упоминают ни один из трех новых пикапов unibody в своей теме для обсуждения темы. Есть тематические заголовки, такие как «Ford», «Chevy», «Heavy Duty» и тому подобные, но не для этих новых автомобилей. Вы выполняете поиск тем для обсуждения, и «Ridgeline» появляется только косвенно на некоторых, а затем под заголовком о том, делают ли они хорошие подержанные грузовики для вашей тети.

«Просто большой седан с багажником вместо кровати», — сказал комментатор unit731 на одном из форумов, посвященных конкретным брендам. «Но Ridgeline — прекрасный автомобиль. Средний Джо или Джейн на самом деле не используют грузовик в традиционном смысле. Теперь у них будет выбор между Honda и Hyundai. Для этого типа грузовика».

«Honda должна отказаться от попыток конкурировать с американскими пикапами, Toyota даже знает, что они никогда не смогут сойтись лицом к лицу с полноразмерными пикапами Большой тройки», — ответил ‘easy62.’

Противник’ robr2 ‘: «Они не пытаются конкурировать с полноразмерными грузовиками Большой тройки. Они пытаются сохранить верность Honda бренду, если им нужно что-то с кроватью».

«Четырехфутовая кровать для меня совершенно бесполезна», — сказал ‘turf3’.

«Это грузовик для образа жизни», — сказал HappyRider. «Я не знаю ни одного владельца Honda, который хотел бы иметь грузовик».

Ridgeline может выйти и повеселиться на глубоком песке.

Honda

Но многие в сообществе комментаторов грузовиков с энтузиазмом относятся к этой идее, особенно те, кто признает, что им не нужно столько буксировать и таскать.

«У меня было четыре пикапа, все полутонны или HD, и, честно говоря, я мог обойтись без Ridgeline, — сказал Крис Чен на tfltruck.com. «Как только вы избавитесь от образа и стереотипа« парня с грузовиком », я уверен, что это удовлетворило бы 99% моих потребностей и по-прежнему дало бы мне уверенность в управлении, как при вождении автомобиля».

«Это грузовик для« образа жизни ». Я не знаю ни одного владельца Honda, который хотел бы иметь грузовик ».
—HappyRider

«На самом деле, жаль (людей) презрение (к Ridgeline), потому что Ridgeline — идеальный автомобиль для 99% сегодняшних покупателей грузовиков: достаточно мужественный по стилю, функциям и названию, чтобы развеять любые опасения. о том, что о нем думают как о низком уровне тестостерона «, — сказал ТиДжей.«И тем не менее, он по-прежнему удобен и достаточно просторен, чтобы ездить, как любой другой внедорожник с открытой спинкой, а кровать вмещает ОЧЕНЬ футбольных мячей».

Я спросил своего друга и коллегу по СМИ, эксперта по пикапам Тима Эстердала: издатель Pickup Truck + SUV Talk, что он думает о Ridgeline и, соответственно, Maverick и Santa Cruz.

«Ах, Ridgeline», — сказал он. «Кажется, меня часто спрашивают об этом».

Я спросил, настоящий ли это пикап. Ridgeline с обновлениями HPD.

Honda

« В наши дни много споров о том, что такое« настоящий пикап ». Благодаря цельной конструкции Ridgeline, трансмиссии с передним приводом и стильному дизайну (последняя жалоба нацелена на 2021 год), существует разрыв между парнями, занимающимися грузовиками. качество, более низкий дорожный просвет и возможности отражают то, что для них представляет реальное использование пикапа.

«Другие смеются над идеей такого пикапа, говоря, что это просто Honda Pilot с кроватью и должна быть считается таковым.Для меня вся эта дискуссия должна быть похожа на то, когда на сцене появились Chevy El Camino и Ford Ranchero. Это были седаны с кроватью, грузовик или что-то еще? Я бы сказал кое-что еще, и Ridgeline попадает в эту категорию ».

Эстердаль видит будущее цельнометаллических звукоснимателей как« кусочек большого рынка, а не большинство в моей жизни ».

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Эд Ким из

AutoPacific видит широкое будущее пикапов unibody.

«Я думаю, что они будут представлять собой версию будущего пикапа», — сказал Ким, сославшись на грядущие электромобили Hummer и Rivian EV в качестве цельных примеров, а также на Ridgeline. «Я не уверен, что мы когда-либо полностью откажемся от грузовиков с кузовом на раме, потому что существуют определенные рабочие циклы, которые действительно требуют такой конструкции, но подумайте о том, что произошло с внедорожниками за последние 20 лет или около того — Когда внедорожники впервые стали популярными, определенно ожидалось, что внедорожники должны быть построены на жестких рамах грузовиков.И затем, в конце концов, потребители поняли, что они используют свои внедорожники не совсем так, и на самом деле они хотели большего комфорта при движении, большей утонченности и лучшей экономии топлива ». Внедорожники делали это по мере того, как они становились все более и более комфортными. Когда появились первые кроссоверы, мы все самодовольно посмеялись над тем, что у них нет раздаточных коробок с малым радиусом действия и, следовательно, они бесполезны. Что ж, посмотрите, где сейчас рынок: все кроссоверы все время.Хонда опоздала на вечеринку внедорожников несколько десятилетий назад, полагаясь на Isuzu (помните их?), Чтобы предоставить пару автомобилей. Теперь Honda все еще опаздывает на вечеринку с грузовиками, но продвигается вперед на полной скорости, со своим собственным уникальным взглядом на то, что есть или будет пикап. За ним последует Ford с Maverick, а Hyundai — с Santa Cruz. Интересно, кто будет следующим?

Зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии и взвешиваться по этой самой противоречивой теме: Пикапы unibody — настоящие грузовики? Имеет ли значение значок в вашей решимости?

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Лучшие маленькие внедорожники 2021 года

Если вы не обращали внимания, примерно с 1995 года компактные внедорожники захватили американские шоссе, почти полностью заменив хэтчбеки. Безусловно, годовые продажи небольших внедорожников за последние 20 лет выросли вдвое — с 2,2 миллиона до более чем 4,4 миллиона. В целом, небольшие внедорожники составляют примерно четверть всех новых автомобилей, проданных за год в Соединенных Штатах.

Проще говоря, то, что когда-то было нишевым рынком, превратилось в нечто огромное. Каждый крупный производитель автомобилей продает компактный кроссовер или небольшой внедорожник. Все они очень конкурентоспособны и по цене. Все они предлагают ту или иную форму информационно-развлекательной системы, включая Apple CarPlay и Android Auto на большинстве моделей. Почти все они экономичны, включая многие гибридные модели. Все они выглядят более или менее одинаково, с безобидным стилем. Некоторые даже предлагают места в третьем ряду.

Итак, как узнать, какой маленький внедорожник лучше всего подходит для вас? Несмотря на то, что все эти внедорожники выполняют одну и ту же основную функцию — заставляют пассажиров работать и одного или двух детей ходят в школу, — люди, которые покупают эти автомобили, имеют разные желания и потребности.Некоторым нужна новейшая информационно-развлекательная система и технология безопасности, а других больше волнуют впечатления от вождения. Некоторые покупатели сосредоточены на стиле, в то время как другие ищут экономию топлива или практичность. Другим же нужна отличная гарантия с просторными задними сиденьями. Итак, как определиться, какой компактный кроссовер или внедорожник вам подходит?

Чтобы помочь вам найти тот, который лучше всего соответствует вашим потребностям, мы отсортировали лучшие из этих компактных кроссоверов и традиционных рамных внедорожников по нескольким популярным профилям.

Ford Escape

Подходит для: Междугородних поездов
Цена от: 25000 долларов США

Некоторые люди ездят на работу, а другие на самом деле . Среднее время, которое пассажир проводит в машине каждый день в Соединенных Штатах, составляет 26 минут, что, к счастью, кажется очень коротким, если вы один из дальнобойщиков. Согласно сообщению NPR, более 14 миллионов американцев проводят более часа в машине в каждую сторону , просто чтобы добраться до работы каждый день.

Тем, кто путешествует, важно иметь удобную, хорошо оборудованную и тихую кабину для путешествия. В то время как большинство обзоров автомобилей расскажут вам о мощности, крутящем моменте и времени разгона от 0 до 60 для конкретной модели, ни один из них не уделяет так много внимания тому, насколько громко внутри. Ford Escape 2015 года, пример поколения, охватывающего период с 2013 по 2019 год, производил пик дорожного шума в 80 дБ на скорости 75 миль в час. Сравните это с Honda CR-V той же эпохи, у которой было около 83 дБ шума при той же скорости.Теперь рассмотрим разницу между Escape 2015 года и еще более старым CR-V 2012 года, который выдавал пик в 90 дБ на той же скорости.

Разница между 80 дБ и 90 дБ — это разница между звуком городской улицы и звуком электроинструмента, согласно Британскому институту охраны труда. В сумме это дает большую разницу в том, насколько утомительной будет ваша часовая поездка на работу.

Прочтите наш тест-драйв Обзор Ford Escape
Найдите Ford Escape на CarGurus

Модель

Subaru Crosstrek

Подходит для: Время от времени переселенцы
Цена от: 22 245 $

Когда XV Crosstrek впервые был запущен в 2012 году, он нам не понравился.Осмелюсь сказать, мы это ненавидели. Он казался дешевым, едва законченным и сильно отставшим от времени даже с точки зрения самых элементарных информационно-развлекательных технологий. Crosstrek второго поколения полностью пересмотрел все это. Запущенный в 2018 году, он стал решающим шагом вперед. Примечательно, что машина, отставшая от времени, внезапно опередила конкурентов.

Здесь есть все необходимое: стандартный полный привод (AWD), этот уникальный оппозитный двигатель и суровый внешний вид. Но что изменилось, так это пассажирский салон, который из подлого штрафного превратился в место, где можно без жалоб провести 500 миль в день.Subaru также является лидером, предлагая расширенные функции безопасности, такие как EyeSight, которые помогут вам избежать аварии, прежде чем она когда-либо произойдет.

Существует целый рынок запасных частей, нацеленный исключительно на Crosstrek, потому что многие люди уже поняли, насколько он хорош на выезде с шоссе. Нет, это не какой-то грязный внедорожник с малым радиусом действия, но он позволяет уехать действительно далеко от проторенной дороги благодаря стандартному для отрасли клиренсу Crosstrek и углам въезда, съезда и съезда.С хорошим комплектом шин и палаткой на крыше вы можете забраться в пустыню настолько далеко, насколько захотите. И если вас не убедил Crosstrek, есть более крупные модели, такие как Subaru Forester или Outback, которые ездят на той же платформе транспортного средства.

Прочтите наш тест-драйв Обзор Subaru Crosstrek
Найдите Subaru Crosstrek на CarGurus

Автомобиль Mazda CX-3

Подходит для: Любителей развлечений
Цена от: 23000 $

Хотя есть более производительные компактные и субкомпактные внедорожники из Европы (мы вернемся к ним через минуту) и даже от Mazda в форме CX-30, вам будет сложно найти еще один небольшой внедорожник, который так весело вид денег.CX-3 стоит от 23000 долларов и вызывает интерес.

Выпущенный в 2015 году, CX-3 доставлял удовольствие с самого начала. Вы будете искать комплектацию Grand Touring, если хотите получить максимальную отдачу от вложенных средств. Он оснащен трансмиссией, закрепленной на 2,0-литровом рядном четырехцилиндровом двигателе с надлежащей шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а не бесступенчатой ​​трансмиссией, которой будет оснащаться почти любой другой компактный внедорожник. Это означает, что CX-3 намного привлекательнее в управлении, чем любая другая модель в этой ценовой категории.

Единственным недостатком CX-3 является его внутреннее пространство и грузовой объем, которые являются самыми низкими в своем классе. Если у вас много багажа, есть варианты получше. Но небольшие размеры CX-3 также дают преимущество, если вы паркуетесь в городе. Интересно, что CX-3 на самом деле габаритно меньше седана Mazda3, на котором он основан, поэтому его легче припарковать. CX-3 теперь доступен только в одном уровне отделки салона, и велики шансы, что он исчезнет в закате, когда в городе появился более крупный, спортивный и мощный CX-30.Если хочешь новый, лучше займись.

Прочтите наш Обзор Mazda CX-3
Найдите Mazda CX-3 на CarGurus

Форд

Ford EcoSport

Подходит для: Покупателей со скидкой
Цена от: 21000 $

Указанная выше базовая цена — это рекомендованная производителем розничная цена или рекомендованная производителем розничная цена. В реальном мире вы можете получить EcoSport еще дешевле. В подержанном состоянии вы найдете их в ценовой категории за 14 000 долларов. Это крохотные, подвижные автомобили, которые выполняют важную работу в городах по всей Америке.Кровь перевозят в больницы, продукты — в карантин, а документы — между юридическими конторами. В тяжелый год Ford все же удалось продать 17 232 EcoSports во втором квартале 2020 года, и низкая цена является одной из причин этого.

Единственным двигателем для EcoSport является 1,5-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который на удивление забавен и спортивен, но экономия топлива не самая лучшая. Если вы планируете возить детей, лучше не быть слишком большими. Заднее сиденье довольно тесное, особенно если вы добавите детское кресло, обращенное назад.Одна из интересных особенностей — открывающаяся влево задняя дверь, которая неплохо защищает параллельных парковщиков от падения пакетов на улице.

Прочтите наш Обзор Ford EcoSport
Найдите Ford EcoSport на CarGurus

Автомобиль

Mitsubishi Outlander PHEV

Подходит для: покупателей, заботящихся о топливе По цене от: 37 490 $

Да, Mitsubishi Outlander использует платформу, созданную для модели 2011 года, что делает его одной из старейших моделей на рынке.И да, автомобили Mitsubishi в целом никогда не оцениваются выше, чем «довольно хорошо» в чьем-либо рейтинге начального качества. Тем не менее, у Outlander PHEV (гибридный автомобиль с подключаемым модулем) есть несколько важных превосходных степеней, которые следует отметить, особенно для покупателя, заботящегося о топливе.

Во-первых, у него самый длинный электрический диапазон среди всех подключаемых гибридов в своем классе. Вы можете протянуть 22 мили только на электродвигателе, прежде чем сработает бензиновый двигатель. Если у вас есть короткие поездки каждый день и розетка в офисе, вашей самой большой проблемой может быть запуск газового двигателя достаточно часто, чтобы топливо оставалось свежим.

Он также довольно доступен, учитывая, что он немного больше, чем остальные модели, с которыми он конкурирует. Он немного велик, чтобы считаться «маленьким» кроссовером, но электрическое преимущество слишком велико, чтобы его игнорировать.

Прочтите наш Обзор Mitsubishi Outlander PHEV
Найдите Mitsubishi Outlander PHEV на CarGurus

Мерседес-Бенц GLB

Подходит для: Целеустремленных покупателей предметов роскоши
Цена от: 38 050 $

Mercedes-Benz GLB был новым для модели 2020 года и разделяет разницу между меньшим GLA (тоже неплохо) и большим GLC.GLB не намного дороже, чем GLA (менее 2000 долларов), и к тому же он очень субъективно выглядит лучше. GLA похож на все остальные компактные кроссоверы. GLB выглядит как крошечный GLS, самая роскошная модель внедорожника Mercedes.

GLB — отличная отправная точка для всех, кто когда-либо думал, что владение Mercedes-Benz недостижимо. Цена выше, чем у среднего компактного внедорожника, но вы все еще находитесь на уровне относительно обычного седана начального класса люкс.Например, Lexus ES 350 стартует по более высокой цене.

GLB — это красиво оформленный роскошный автомобиль с 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом, восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и доступной системой полного привода 4Matic с прекрасно отделанной кабиной. Это в значительной степени то, что хотел бы любой претендент на роскошный внедорожник Mercedes-Benz, за исключением головокружительной цены.

Прочтите наш тест-драйв Обзор Mercedes-Benz GLB
Поиск Mercedes-Benz GLB на CarGurus

Джип Ренегат

Подходит для: Sun seekers
Цена от: 23 870 $

Базовая цена здесь обманчива.Вам не нужна версия начального уровня. Он невероятно медленный и не предлагает удовольствия от более дорогих отделок. Нет, вам нужен Latitude с 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем. Это стандартный двигатель с такой же мощностью, как и дополнительный 1,3-литровый турбонаддув, но с меньшим крутящим моментом примерно на 25 Нм.

Для любителей солнца из публики вам также понадобится один из самых дорогих вариантов: съемный люк с электроприводом My Sky. Это инновационный дизайн верхней части, который позволяет выдвигать две панели люка с помощью дополнительного ключа.Передняя и задняя пассажирские зоны имеют собственную панель крыши, поэтому вы можете снять одну или обе.

Это не совсем так, как у кабриолета или съемного мягкого верха Jeep Wrangler, и не для бездорожья, но это отличная функция, которую вы будете использовать каждый раз, когда благоприятствует погода.

Прочтите наш тест-драйв Обзор Jeep Renegade
Найдите Jeep Renegade на CarGurus

Киа Селтос

Подходит для: Contrarians
Цена от: 23 100 $

Вы — автовладелец, который ненавидит видеть себя в движении.Но вас также интересует компактный кроссовер, примерно 903 817 экземпляров которого вы видите в ежедневных поездках. Если это звучит знакомо, возможно, Kia Seltos для вас.

У него много возможностей, начиная с опыта. Совместно с Hyundai и Kia и их общими транспортными платформами два бренда производят в общей сложности 14 различных моделей кроссоверов всех форм и размеров. Seltos находится в нижней части шкалы размеров, немного больше, чем Soul, но немного меньше, чем Sportage в линейке кроссоверов Kia.Он также разделяет платформу B-SUV с Hyundai Kona. (Если вы зайдете в магазин Hyundai и по ошибке купите Kona, вы не заметите разницы.)

Seltos SX Turbo — самый интересный из всей линейки, он оснащен семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, которая меняет образ хорошо управляемой механической коробки передач. Он также предлагается в нескольких ярких цветовых сочетаниях, включая звездно-желтый и черный и темно-синий с белым верхом, что поможет вам выделиться из толпы.

Прочтите наш тест-драйв Обзор Kia Seltos
Найдите Kia Seltos на CarGurus

Автомобиль

Volvo XC40

Подходит для: Покупателей, заботящихся о дизайне
По цене от: 33 700 $

Volvo XC40 — фаворит. Он такого же размера, как и большие кроссовки, которые большинство покупателей сочли бы «маленькими». Он также имеет очень конкурентоспособную цену, начиная с 34000 долларов, хотя AWD обойдется вам еще в две тысячи.Но самое главное, это один из самых привлекательных автомобилей в своем классе как внутри, так и снаружи.

Благодаря его уникальному стилю вы не перепутаете XC40 с любым другим компактным кроссовером. В частности, вертикальный нос — это все Volvo, и он действительно выделяется из толпы, особенно когда он заказывается с одним из вариантов колес размером 20 или 21 дюйм.

Интерьер впечатляет, даже с нижней отделкой Momentum кожей Blonde, которая делает салон ярче и делает его более открытым, чем тот же автомобиль, оснащенный опциональной кожей Charcoal.Если вы хотите полностью перейти на уровень отделки салона Inscription, у вас есть выбор из четырех цветов салона, в том числе роскошной кожи Oxide Red, которая действительно делает заявление. Приборная панель — одна из самых красивых в своем классе, с центральной консолью, в которой доминирует огромный сенсорный экран в стиле iPad, и одна центральная ручка для регулировки громкости и функций «пауза / воспроизведение».

Прочтите наш тест-драйв Обзор Volvo XC40
Найдите Volvo XC40 на CarGurus

Автомобиль

Kia Soul

Подходит для: Новичков и недавно вышедших на пенсию
Цена от: 18 600 долларов США

Не так много автомобилей, которые удовлетворяют такому количеству потребностей, как Kia Soul.У него правильная цена, поэтому он доступен для тех, кто впервые покупает новые автомобили, а также для людей, которые решили бросить работу и жить на фиксированный доход. Но в отличие от большинства дешевых автомобилей, он так же полезен, как и любой автомобиль этого класса.

С поднятыми сиденьями у Soul есть грузовой отсек объемом 24 кубических фута. Сложите сиденья и воздушные шары грузового отсека до 62,1 кубических футов — этого достаточно, чтобы перевезти большую часть ваших вещей (кроме мебели) за одну поездку. Характерный внешний вид, а интерьер гостеприимный и современный.Верхние уровни отделки салона, такие как X-Line, EX и Turbo, действительно увеличивают выбор цветов и рисунков салона, что делает этот автомобиль одним из самых интересных и интересных бюджетных автомобилей, в котором можно провести время.

Единственный недостаток Soul по сравнению с другими конкурентами в классе заключается в том, что Kia еще не предлагала его с полным приводом. Учитывая, что автопроизводитель продает примерно 110 000 таких вещей в год, возможно, потребность в AWD Soul не так велика, как мы думали.

Прочтите наш тест-драйв Обзор Kia Soul
Найдите Kia Soul на CarGurus

Связанные темы

Лучшие подержанные автомобили до 5000 долларов
Лучшие подержанные внедорожники до 15000 долларов
Лучшие подержанные внедорожники до 20000 долларов

Подробнее Советы и рекомендации CarGurus

Лучшие трехрядные внедорожники на 2019 год

В автомобильной промышленности за последнее десятилетие произошел сейсмический сдвиг.После почти столетнего господства на рынке автомобили уступили место внедорожникам и легким грузовикам. Одним из сегментов, который продемонстрировал наибольший рост, были трехрядные внедорожники по нескольким причинам. Вероятно, самым большим был вкус и мода, поскольку внедорожники включали минивэны и фургоны. Умеренные или низкие цены на топливо в сочетании с более эффективными силовыми агрегатами также внесли свой вклад в эту тенденцию. Безопасность также была названа причиной роста продаж внедорожников. Чем больше внедорожников будет на дороге, тем больше людей верят, что им нужно сидеть во внедорожнике, чтобы обезопасить себя в аварии.Кроме того, есть толпа, которая стремится к максимальным возможностям в своих автомобилях. Трехрядные внедорожники перевозят больше пассажиров и грузов и могут удовлетворить множество потребностей.
Вот 10 лучших трехрядных внедорожников на 2019 год.

Chevrolet Traverse

2019 г. Трехрядный внедорожник Chevy

в 2018 году был обновлен после того, как был представлен в качестве модели 2009 года. Chevrolet Traverse 2019 года — это цельный (автомобильный) кроссовер-внедорожник с удивительно хорошими репутацией в качестве пассажирского автопоезда.Он может быть сконфигурирован для размещения до 8 пассажиров, с удобными сиденьями в третьем ряду и подходящими размерами для среднего взрослого человека. Даже при использовании третьего ряда есть место для 23,0 кубических футов багажа. Сложите третий ряд, и у вас будет место для 57,8 кубических футов груза, а второй и третий ряды станут плоскими до 98,2 кубических футов. Эти цифры лучше, чем у полноразмерного Chevy Tahoe с кузовом на раме, что делает Traverse среднего размера чудом упаковки.

Ford Explorer

2019 года

Explorer сыграл центральную роль в подъеме внедорожников, поскольку с 1991 по 2010 год он прошел через четыре поколения как автомобиль с кузовом на раме.В 2011 году он перешел на цельный кроссовер-внедорожник в своем пятом поколении. Новая версия шестого поколения с передним двигателем / задним приводом / полноприводным двигателем возьмет верх в 2020 модельном году, но Ford Explorer 2019 года останется в качестве трехрядный переднемоторный / переднеприводный / полноприводный кроссовер-внедорожник. Одна из замечательных особенностей Explorer — выбор из трех силовых агрегатов: 3,5-литровый атмосферный (без турбонаддува) V6; 2,3-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом; и 3,5-литровый двигатель V6 EcoBoost с турбонаддувом, который развивает мощность 365 л.с. и крутящий момент 350 фунт-фут.Каждый двигатель работает в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач SelectShift.

2019 GMC Юкон XL

Кроссоверы

— это здорово, но если вам нужен трехрядный внедорожник, который также может буксировать большой прицеп, GMC Yukon XL может быть лучшим выбором. Разделяя платформу с Chevrolet Suburban, Cadillac Escalade, GMC Sierra и Chevrolet Silverado, Yukon XL представляет собой полноразмерный рамный внедорожник, выпускаемый в пятом поколении с 1991 года. Благодаря своей прочной конструкции Yukon XL может буксировать до 8300 фунтов (с пакетом HD Trailering Package) и может перевозить максимальную полезную нагрузку 1660 фунтов.Он может вместить до 39,3 кубических футов багажа за третьим рядом, 76,7 кубических футов за вторым рядом и 121,7 кубических футов за первым рядом. В отличие от внедорожников Yukon предыдущего поколения, третий ряд сидений складывается в пол, освобождая место для длинных пакетов и устраняя риск кражи сидений, от которого в течение многих лет сталкивался Юкон.

Honda Pilot

2019 г.

The Pilot подвергся фейслифтингу в 2019 году, обновив его экстерьер и интерьер впервые с момента появления третьего поколения в 2016 году.Pilot теперь выглядит более крепким и спортивным, чем раньше, и имеет еще более практичный интерьер. Pilot извлекает выгоду из включения набора функций помощи водителю Honda Sensing в качестве стандартного оборудования на всех уровнях отделки салона. Это означает, что вы получаете тормозную систему предотвращения столкновений (CMBS), систему предотвращения схода с дороги (RDM), адаптивный круиз-контроль (ACC) и систему помощи при удержании полосы движения (LKAS) даже на базовом LX Pilot, предлагая большое спокойствие. Трехрядный Pilot построен на той же автомобильной платформе, которая лежит в основе минивэна Odyssey и пикапа Ridgeline, и поставляется с 3.5-литровый атмосферный (без турбонаддува) двигатель V6, который выдает здоровые 280 л.с. и 262 фунт-фут крутящего момента.

Kia Sorento

2019 года

Когда второе поколение Kia Sorento дебютировало как модель 2010 года, оно отошло от конструкции кузова на раме автомобиля первого поколения (2002–2009 годы) и послужило предупреждением о том, что Kia — это сила, с которой нужно считаться. Kia Sorento 2019 года — это автомобиль третьего поколения (с 2015 года по настоящее время), построенный в Вест-Пойнте, штат Джорджия, и теперь оснащен стандартными трехрядными сиденьями с семью пассажирами.Sorento — один из самых привлекательных внедорожников в своем классе с превосходными пропорциями, решеткой радиатора Kia «тигровый нос» и великолепной отделкой внутри и снаружи. Kia отлично справляется со стандартными функциями, а также предлагает доступные пакеты технологических надстроек, таких как беспроводная зарядка устройств, подогрев и вентиляция передних сидений, дверь багажного отделения с электроприводом, радарный круиз-контроль, полный привод и многое другое.

Mazda CX-9 2019 года

Mazda CX-9 была совершенно новой для 2016 года, что является значительным обновлением по сравнению с первым поколением (2002–2015 годы).Трехрядный кроссовер-внедорожник совершил большой скачок в сторону премиум-класса, получив при этом новый уровень изысканности и роскоши. Mazda заработала репутацию разработчика автомобилей, обеспечивающих превосходные впечатления от вождения, и Mazda CX-9 2019 года продолжает эту традицию. Используя 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель SKYACTIV с турбонаддувом и шестиступенчатую автоматическую коробку передач SKYACTIV с ручным переключением и спортивным режимом, CX-9 предлагает превосходную управляемость и технологию векторизации крутящего момента.Система векторизации крутящего момента направляет крутящее усилие на внешнее колесо во время поворота, слегка улучшая поворот на повороте и ощущение рулевого управления. Процесс происходит прозрачно в фоновом режиме, но обеспечивает заметно лучшее управление именно там, где это необходимо.

Nissan Pathfinder

2019 года

Как и некоторые из его конкурентов, Pathfinder превратился из рамного внедорожника в цельный (безрамный) кроссовер во время своего развития и теперь является одним из лучших трехрядных внедорожников на рынке.Это кроссовер-внедорожник с 2013 модельного года. Nissan Pathfinder 2019 года оснащен 3,5-литровым бензиновым двигателем V6 с непосредственным впрыском топлива, который является безнаддувным (без турбонаддува). Как почти все автомобили Nissan, Pathfinder использует бесступенчатую автоматическую коробку передач (Xtronic CVT). Компания Nissan привержена этой технологии, в основном благодаря ее эффективности и простоте. В отличие от традиционной автоматики, в которой используются ступенчатые передачи, вариатор использует систему шкивов и ремней, чтобы поддерживать обороты двигателя в идеальном диапазоне, чтобы сбалансировать производительность и топливную экономичность.Большинство водителей не заметят разницы, но двигатель оценит соответствие между спросом и производительностью, наградив Pathfinder оценками EPA: до 20 миль на галлон по городу / 27 миль на галлон по шоссе / 25 миль на галлон вместе взятых.

Subaru Ascent

2019 г.

Subaru — первый трехрядный кроссовер-внедорожник со времен Tribeca (2006–2014 гг.), Subaru Ascent 2019 года — дебютирует в этом модельном году. Присоединяясь к Crosstrek, Forester и Outback в линейке кроссоверов бренда, Ascent в стандартной комплектации использует фирменный симметричный полный привод Subaru.В Ascent используется 2,4-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом (260 л.с. / 277 фунт-фут крутящего момента), который также является визитной карточкой Subaru. Горизонтально расположенные двигатели известны своей естественной сбалансированностью и плавностью работы. Этот 2.4 работает в паре с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT), технологией, которую Subaru часто использует для максимальной экономии топлива. Subaru проделала большую работу по упаковке Ascent с удобными сиденьями для восьми пассажиров и доступными роскошными функциями, включая передние сиденья с подогревом и вентиляцией.

Toyota Highlander

2019 г.

Один из немногих трехрядных кроссоверов, предлагающих как традиционные бензиновые, так и гибридные бензиново-электрические силовые агрегаты, Toyota Highlander 2019 года стал лидером в своем классе с момента его появления в качестве модели 2001 года. Теперь, в своем третьем поколении, Highlander избавился от всех пережитков своего грузового начала и теперь представляет собой сложную альтернативу минивэну, вмещающему до восьми пассажиров.Как и минивэн, Highlander можно заказать с развлекательной системой Blu-ray Disc на задних сиденьях с 9-дюймовым дисплеем. Для Highlander доступны три варианта трансмиссии: рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 2,7 литра с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач; бензиновый двигатель V6 объемом 3,5 литра с восьмиступенчатым автоматом; и 3,5-литровый бензиновый двигатель V6 с двумя электродвигателями (передним и задним) и бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Гибрид Highlander рассчитан на скорость до 30 миль на галлон по городу / 28 миль на галлон по шоссе.

Volkswagen Atlas

2019 г.

Atlas был впервые представлен как модель 2018 года, трехрядный кроссовер с семью пассажирами, который разделяет платформу VW MQB с Tiguan, Passat и несколькими другими автомобилями в линейке. Volkswagen Atlas 2019 года имеет несколько уникальных особенностей, которые оценят семьи, в том числе возможность доступа к третьему ряду сидений, не снимая детское кресло со второго ряда. Отлично.

Атлас можно заказать с выбором 2.0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом или 3,6-литровый атмосферный (без турбонаддува) двигатель V6 и либо передний, либо полный привод, каждый из которых подключен к восьмиступенчатой ​​автоматической коробке передач. Народная гарантия Volkswagen — это долгожданная стандартная функция, шестилетняя ограниченная гарантия на расстояние от бампера до бампера сроком на шесть лет, которая может быть передана другим лицам.