Машина дёргается при разгоне или при движении на малых оборотах: причины

Нередко владельцы автомобилей сталкиваются с тем, что их машина дёргается при разгоне или при движении на малых оборотах; причины этого явления могут быть весьма разнообразными. В некоторых случаях оно сочетается с провалом, возникающим при надавливании на газ, в других осложняется тем, что мотор самопроизвольно глохнет. При появлении таких признаков не рекомендуется продолжать пользоваться автомобилем: требуется заказать своевременную диагностику на сервисе.

Содержание

Причины проблемы при разгоне

В ряде случаев можно обнаружить причину без компьютерной проверки узлов. При определении такой неисправности в случае набора скорости следует внимательно изучить сопутствующие симптомы.

Провал и рывок

Нередко автовладельцы сталкиваются с явлением, когда при надавливании на педаль газа ощущается пропуск в росте оборотов, в результате машина дёргается при разгоне. Особенно часто подобное случается при резком нажатии. Такое может произойти из-за ряда неполадок:

• Если автомобиль с карбюраторным двигателем, может оказаться забитым топливный или воздушный фильтр.
• Если машина с инжекторным мотором, причина может крыться в засорении форсунок.
• В моделях с дизельным силовым агрегатом проблема чаще заключается в ухудшении подачи топлива или забившихся форсунках.
• В некоторых случаях подёргивание вызвано заливкой низкокачественного либо не соответствующего параметрам ТС горючего.
• Если авто старое, проблема может появиться при повышенной температуре воздуха.

Сначала стоит подождать очередной заправки и посмотреть, исчез ли симптом при заливке другого топлива. Если проблема сохранилась, стоит поменять топливный и воздушный фильтр. Если это не поможет, следует обратиться в мастерскую для диагностики топливной системы. Важно не затягивать с ремонтом: в таком режиме мотор потребляет на порядок больше горючего.

Подёргивания и глохнущий двигатель

Если автомобиль глохнет после рывка, требуется как можно скорее обратиться в сервис: такое поведение чревато попаданием в ДТП, например, на перекрестке. В зависимости от поломки могут потребоваться следующие действия:

• Замена топливных фильтров.
• Диагностика бензонасоса.
• Чистка или замена форсунок.
• Установка новых свечей зажигания.
• Проверка и отладка системы запуска ДВС.
• Тестирование электромодуля зажигания.

Как правило, если машина дёргается при трогании с места и глохнет, двигателю не хватает топлива на разгон, реже причина кроется в сбоях электрики.

Подёргивания и ровная работа мотора

В ряде случаев рывки не вызваны неправильной работой двигателя: автомобиль дёргается, но мотор работает бесперебойно. Для определения причины требуется выполнить ряд действий:

• Проверить расположение колёс, их люфты. Машину поднимают на домкрате либо подъёмнике, определяют наличие зазоров и креплений вручную.
• Обратить внимание на надёжность креплений ДВС. Достаточно покачать агрегат из стороны в сторону руками: если он сильно смещается, скорее всего, крепёжные элементы ослабли либо выпали.
• Проверить целостность стоек стабилизаторов. Машину требуется раскачать, исправные стойки издают едва слышный звук, схожий с шипением.
• Уделить внимание качеству крепления колёс.

Если машина дёргается на ходу или при наборе скорости с места с такой силой, что продолжать движение невозможно, целесообразно вызвать эвакуатор. Если по каким-либо причинам сделать этого нельзя, требуется передвигаться, включив аварийный сигнал, на скорости до 30 км/ч.

Читайте также: Ремонт генератора автомобиля своими руками

Почему авто дёргается при езде на малых оборотах?

Если дефект отмечается, когда транспортное средство едет на малых оборотах двигателя, причины также могут сильно варьироваться. Чаще речь идёт о сбоях системы топливного снабжения, но поломка может крыться и в других узлах.

Система питания

Этот узел наиболее часто страдает при подаче неправильного состава воздушно-топливной смеси. Если машина дёргается при движении на малых оборотах, потребуется проверить следующее:

• Состояние корпуса дросселя: в нём могут оказаться трещины.
• Исправность датчиков холостого хода.
• Герметичность и чистота форсунок.
• Состояние воздуховодов, процент износа.

Если диагностические действия выявили, что с этими деталями есть проблемы, рекомендуется сразу установить новые запчасти. После обслуживания требуется проверить качество соединений, герметичность, уровень давления в топливном узле.

Система зажигания

Неисправность может крыться в преждевременном воспламенении воздушно-топливной смеси, реже речь идёт о слабом напряжении на свечных элементах. В ходе диагностики проверяют следующее:

• Исправность катушки зажигания.
• Состояние набора свечей.
• Отсутствие механических дефектов проводки.
• Функциональность трамблера.
• Корректность показателей датчиков распредвала и коленвала.
• Исправность коммутатора.

Нередко подергивания вызваны установкой свечей неправильного размера либо нарушением технологии монтажа. Замена поможет избавиться от неприятного явления.

Коробка передач

Если владелец слишком редко выполняет обслуживание КПП, не соблюдает интервал замены смазочных веществ, машина начинает дёргаться при езде на малых оборотах. Особенно характерна неисправность для автомобилей с автоматической трансмиссией и роботизированной коробкой. При суммарном километраже, превышающем 150–200 тысяч, весьма часто появляются заметные рывки. В результате этого масло в КПП начинает пениться, раствор делается гуще или, напротив, жиже. Восстановление коробки передач лучше проводить в сервисе, на это уходит в среднем 3–4 часа. Самостоятельно работу лучше не проводить: не всегда под рукой есть нужный инструмент, к тому же эта задача не из легких, особенно если коробка имеет автоматическую конструкцию.

Акселератор

Когда автомобилист быстро надавливает на газ, количество оборотов силового агрегата сразу возрастает, что способно вызвать снижение эффективности вакуумных регуляторов. После этого, если двигатель начинает работать с малыми оборотами, его трамблер западает, ТС движется с рывками. При непрерывном сжигании топлива водитель стремится увеличить обороты ДВС, сделать это быстро не удаётся, если регуляторы функционируют со сбоями либо выходят из строя полностью. В итоге при несинхронной подаче кислородного потока и открытия заслонки топливо сгорает не сразу, это может повредить подшипник угла опережения.

При ремонте сначала проводится диагностика регуляторов: шланги с патрубками снимают, прикрыв их вручную. Если в ходе работы мотора вакуума нет, причина в поврежденной дроссельной заслонке. Деталь следует заменить, после чего протестировать автомобиль.

Вывод

Если машина дёргается при разгоне или при движении на малых оборотах, причины могут заключаться в дефектах топливной системы, двигателя, КПП, зажигания или других узлов. Чтобы понять, каким системам требуется ремонт, необходимо обратить внимание на характер подёргиваний, интенсивность и сопутствующие признаки. Для точного определения проблемы целесообразно провести диагностику в мастерской, особенно если у владельца нет опыта починки автомобиля своими руками или отсутствует необходимый инструмент.

Вам также будет интересно почитать:

Почему дергается машина (едет рывками): Решение проблемы

Содержание

• 1 Вступление
• 2 Почему машина дергается?
  • 2. 1 Топливные проблемы
  • 2.2 Проблемы зажигания
  • 2.3 Проблемы с трансмиссией
• 3 Машина дергается при движении (на ходу)
• 4 Дергается при разгоне
• 5 Дёргается на малых оборотах
• 6 Дергается при нажатии на педаль газа

Вступление

Современные автомобили обладают большим количеством электроники, даже впуск топлива и корректировка смеси определяется компьютером с помощью различных датчиков участвующих в процессе работы двигателя. Чтобы двигатель работал ровно и без перебоев необходимо чтобы все его комплектующие были в исправном состоянии, ведь даже выход из строя одного казалось бы небольшого датчика способен привести к большим проблемам.

В данной статье речь пойдет о причинах, почему автомобиль начинает дергаться при определенных условиях. Будь то это маленькие обороты, нагрузка, разгон или высокие обороты.

Почему машина дергается?

Проблем, из-за которых автомобиль может ехать рывками (дергаться) может быть просто огромное количество и у каждого автомобиля они индивидуальны. Это могут быть как проблемы с топливной системой, так и трансмиссионные проблемы. Давайте рассмотрим каждые из причин.

Топливные проблемы

Проблемы связанные с подачей топлива в двигатель.

Бензонасос

Все автомобили на инжекторном двигателе оснащены топливным насосом нагнетающим давление в топливную систему. Нормальное рабочее давление насоса достигает 10 кг/см³. Со временем насос может потерять свою былую мощность из-за старения или загрязнённых фильтров, тонкой и грубой очистки топлива, что приведет, несомненно, к потере давления и неправильной работе ДВС.

Форсунки

Еще одним важным показателем в топливной системе являются форсунки. Они распыляют топливо в ГБЦ двигателя, смешивая его с воздухом и подавая в камеру сгорания. Со временем распылитель форсунки забивается грязью и нагаром что способствует неправильному и даже недостаточному распылению топлива, что приводит к неравномерной работе всего ДВС.

Проблемы зажигания

Проблемы связанные с образованием искры в двигателе.

Свечи

Для зажигания топливной смеси в автомобиле используются свечи, которые вырабатывают искры в камере сгорания тем самым, поджигая топливовоздушную смесь. Со временем свечи из-за низкого качества топлива, коего полно на просторах РФ, покрываются нагаром или из-за воздействия высоких температур меняют свой зазор, что приводит к неправильной работе ДВС.

Провода

Свечные провода так же играют не малую роль в работе двигателя, именно они передают высокое напряжение от катушки до свечи. Изоляция данных проводов выполнена из силикона и под воздействием высоких температур и времени подвергается высыханию и, следовательно, трещинам. Высокое напряжения, идя через провод с трещиной, способно пробиваться на корпус и тем самым даже не доходит до свечи, особенно ярко это заметно при высоких оборотах и когда автомобиль работает под нагрузкой.

Катушки

Модуль зажигания является элементом, который вырабатывает искру на цилиндры, при его выходе из строя отказывают цилиндры, но зачастую случается, что модуль может отключаться из-за температуры или нагрузки. Кстати модуль зажигания, в более современных автомобилях уже отсутствует, на его смену пришли индивидуальные катушки зажигания, которые помогли избавиться от проводов и их болезней. ИКЗ надевается прямо на свечу и вырабатывает искру именно для одного цилиндра, в который она установлена.

Проблемы с трансмиссией

Проблемы связанные с коробкой передач, приводами и колесами.

КПП

Коробка передач отвечает за передвижение автомобиля. Поломки в ней возможны очень часто, особенно если это довольно сложная автоматическая КПП, в которой приходится часто менять масло и следить за его качеством. Поломки в КПП могут быть как в подшипниках, в валах, в сцеплении.

Привода

Привода автомобиля или карданы, которые передают вращение от КПП до колес, тоже могут являться причинами из-за которых дергается автомобиль. Износ шарниров равных угловых скоростей способен образовать люфты между КПП и колесом что приведёт к рывкам. Так же и с карданной передачей, будь она на крестовине или ШРУСе ее износ сулит стуками и рывками.

Колеса

Колеса, имеющие неравномерный износ, а именно эллипсность способны создавать рывки на машине когда она перемещается с определенной скоростью наиболее сильно это заметно на ровной дороге при скорости 40 км/ч.

Машина дергается при движении (на ходу)

Данная проблема весьма обширна, так как стоя на месте, автомобиль не может дергаться. Поэтому стоит разобраться при каких условиях на авто появляются рывки.

Дергается при разгоне

Чаще всего данная причина возникает из-за топливной системы или системы зажигания. При обнаружении проблемы необходимо осмотреть свечи, высоковольтные провода (если они имеются) проверить автомобиль на пропуски зажигания, проверить давление топлива в системе.

Дёргается на малых оборотах

Такая причина возможна как из-за трансмиссии так и из-за топливной смеси. Необходимо проверить ШРУС на предмет люфтов. Так же возможен порыв какой-либо из опор двигателя и КПП.

Проверить давление топлива в системе, если его будет недостаточно, необходимо заменить фильтра топливной очистки и воздуха.

Дергается при нажатии на педаль газа

Такая причина возникает при неисправности системы зажигания, а именно износе проводов свечей или ИКЗ. При обнаружении проблемы необходимо в первую очередь проверить систему зажигания.

Надеемся, наша статья была Вам полезна.

Категория: Ремонт

← Когда менять ГРМ на автомобилях Лада

ГРМ Лады Калины →

Автомобиль дергается и дергается на малых скоростях bmw shifters 2007 h…

Автомобиль дергается и дергается на малых скоростях bmw shifters 2007 h…

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

×

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

спросил

Кимберл Б.

на 23 июня 2016 г.

Несмотря на то, что я использую бензин высшего качества, я заметил, что моя машина колеблется, прежде чем включить передачу. Особенно это происходит, когда я впервые начинаю водить машину. Есть рывки, когда еду очень медленно. Также есть колебания после нажатия на педаль газа — нехорошо. Подводя итог, он колеблется и дергается ниже 10 миль в час, но когда я еду, он едет просто отлично. Только на низких скоростях возникают колебания и рывки. Я хотел бы получить вашу профессиональную оценку этой проблемы, прежде чем я пойду к механику. Спасибо.

Двигатель глохнет при разгоне Проверка

$94,99 — $114,99

Получить предложение

Или для любого другого авторемонта

Получить предложение

Роберт Томашек

Автомеханик

26 лет опыта

Привет. Есть некоторые распространенные проблемы, которые могут вызвать это. Я обычно начинаю с того, что проверяю, не нуждается ли машина в настройке. Это может быть вызвано изношенными свечами зажигания. Я обычно также проверяю воздушный фильтр и заменяю его, если он грязный. Грязный корпус дроссельной заслонки также может быть причиной этого. В некоторых случаях необходимо установить диагностический компьютер, чтобы убедиться, что датчик расхода воздуха и соотношение топлива правильные. Это также может быть вызвано грязным расходомером воздуха. Если вы хотите проверить это, подумайте о YourMechanic, так как сертифицированный механик может прийти к вам домой или в офис, чтобы диагностировать колебания вашего автомобиля.

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования подробнее

Получите мгновенную смету для вашего автомобиля

К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены

Узнать цену

Механик со стажем?

Зарабатывайте до $70/час

Подать заявку

Что спрашивают другие

Что такое ключ камердинера?

Ключ Valet — это дополнительный ключ с ограниченными функциями. Его можно использовать для включения и выключения автомобиля, а также для запирания и отпирания двери водителя. Однако ключ не может быть использован для отпирания пассажирских дверей…

Медленное ускорение

Судя по приведенному описанию, у вас возникают проблемы с коробкой передач при ускорении вашего Mini Cooper. Это может произойти по разным причинам, таким как низкий уровень жидкости, неисправный соленоид переключения передач или даже внутреннее повреждение…

Смешивание красной и зеленой охлаждающей жидкости в радиаторе

Поймите, что зеленый антифриз — это антифриз старого образца. Это был старый тип антифриза, в котором гликоля хватает максимум на три года. Так что вам придется менять охлаждающую жидкость, может быть, через три года или каждые 15 000 миль. Современный…

Автомобиль глохнет при включении передачи и газе.

Похоже на утечку вакуума. Я бы сначала проверил наличие признаков утечки вакуума, если у вас есть доступ к набору вакуумметров. Если нет, то я бы порекомендовал пригласить специалиста из «Ваш механик» к вам…

Шипящий звук снизу справа при ускорении

Это может быть признаком утечки вакуума. Высокая скорость холостого хода, глохнущие и шипящие звуки являются общими признаками утечки вакуума. Когда в двигателе присутствует утечка вакуума, это вызывает чрезмерный дисбаланс воздуха/топлива…

Подергивания во время движения

Привет. То, что вы описываете, похоже на грязный или неисправный датчик массового расхода воздуха. Датчик массового расхода воздуха (https://www.yourmechanic.com/services/mass-airflow-sensor-replacement) контролирует впуск воздуха, поскольку он смешивается с топливом перед впрыском в двигатель. Этот датчик…

DTC P1682, не проворачивается, не заводится.

Привет. Код, который вы получаете P1682, связан с тем, что ECM видит разницу в уровнях напряжения двух основных входов питания в ECM и сохраняет код, когда одно напряжение отличается от…

Я заснул за рулем и я проехал по кирпичам во дворе моя машина теперь греется, протечки охлаждающей жидкости отвалился поддон под машиной

Ваш автомобиль должен быть осмотрен, чтобы определить источник утечки охлаждающей жидкости и, для вашей безопасности, чтобы убедиться, что никакие другие компоненты днища автомобиля не были повреждены поврежден в результате инцидента. Как только полная картина будет собрана, механик полностью проинформирует…

Моя пассажирская дверь вообще не открывается

Статьи по Теме

Лучшие подержанные автомобили для покупки, если вы живете в тропическом климате

Если Если вы живете в тропическом климате, большинство ваших проблем с покупкой автомобиля будут в основном такими же, как если бы вы жили где-либо еще – вам нужен автомобиль, который выглядит хорошо, предлагает приличный расход бензина и подходит для. ..

Как получить бесплатный бензин

Бесплатный бензин легко получить, если вы обратите внимание на заправочную станцию ​​и поищите предложения в Интернете. Следуйте этим советам о том, как получить бесплатный бензин для вашего автомобиля.

Топ-10 подержанных роскошных автомобилей, которым не требуется бензин премиум-класса

Вообще, вообще, есть мнение, что если вы ездите на роскошном автомобиле, вам нужно ставить бензин премиум-класса (https://www.yourmechanic.com/article/ вам действительно нужен премиум-газ от Джейсона Унрау) в вашем аквариуме. Концепция настолько универсальна, что владельцы роскошных автомобилей имеют деньги, чтобы заправлять свои автомобили…

---

Просмотрите другой контент

Города

Услуги

Смета

---

Автомобильные рывки при ускорении — 7 причин автомобильных рывков и их устранение

Автомобильные рывки при ускорении на низких скоростях являются распространенной проблемой в автомобилях и могут быть вызваны множеством различных проблем. Если вы научитесь определять причину рывков, поездка станет для вас более плавной и безопасной.

Что означает, если ваш автомобиль дергается во время движения

Если вы заметили, что ваш автомобиль начинает дергаться или спотыкаться при ускорении, это, вероятно, означает, что что-то мешает правильной передаче мощности. Наиболее распространенная причина — если вы едете с механической коробкой передач и не чувствуете переключения передач.

Здесь мы в Autobest перечислим наиболее распространенные причины рывков при ускорении, а также способы устранения проблемы.

1. Засорение грязных топливных форсунок

Ваша топливная система состоит из нескольких компонентов, которые соединены шлангами с двигателем. Этот шланг предназначен для перекачки топлива из бензобака в топливопроводы вашего автомобиля, а затем в форсунки. Если топливные магистрали загрязнены или забиты, они могут поглощать нежелательную влагу и препятствовать правильному поступлению топлива к форсункам. Если это произойдет, эти форсунки не смогут своевременно подавать достаточное количество топлива. Таким образом, очиститель инжектора должен быть проверен на эффективность в отношении качества топлива, нагрузки двигателя и давления в двигателе. Очистка их спреем для очистки топливных форсунок или очистителем может помочь.

2. Грязные воздушные фильтры

Чтобы ваш автомобиль работал наилучшим образом, важно поддерживать воздушный фильтр в идеальном состоянии. Фильтры задерживают частицы грязи и пыли, предотвращая их попадание в двигатель и снижая его производительность. Таким образом, проверка состояния вашего текущего воздушного фильтра становится важной. Если он кажется грязным, немедленно замените его. Можно также купить многоразовый воздушный фильтр, который облегчит дальнейшую очистку. Эти фильтры могут улучшить работу двигателя, что в конечном итоге может уменьшить рывки при ускорении.

3. Сломанные цилиндры

Цилиндры двигателя являются важной частью двигателя вашего автомобиля, которая помогает контролировать скорость поршня и компрессию. Если цилиндр двигателя выходит из строя и больше не может функционировать, важно отремонтировать или заменить его. Цилиндры двигателя изготовлены из пластика, и очень важно, чтобы они не были повреждены. В противном случае это приведет к пропуску зажигания в вашем двигателе, что плохо для автомобилей, потому что это может оставить вас в затруднительном положении или, возможно, рискует сломаться. В таких случаях вы можете проконсультироваться с механиком, который поможет вам определить, повреждены ли цилиндры вашего двигателя, чтобы их можно было отремонтировать или заменить.

Подробнее: Пробег автомобилей

4. Тросы ускорения с повреждением

При нажатии на педаль акселератора трос открывает дроссельную заслонку, что позволяет вашему автомобилю ускоряться. Если кабель обрывается по какой-либо причине, это может привести к серьезным повреждениям. Если вы обнаружите, что ваш трос акселератора поврежден, загляните внутрь рулевого колеса вашего автомобиля, чтобы убедиться, что на нем нет очевидных повреждений. Это связано с тем, что изношенный или потрескавшийся трос может работать неправильно и может повлиять на скорость, на которую способен ваш автомобиль. Заменить эту деталь легко — просто обратитесь к авторизованному дилеру запчастей, и он проведет вас через весь процесс замены.

5. Неисправные карбюраторы

Карбюратор — это часть вашего двигателя, которая контролирует количество топлива и воздуха, поступающих в двигатель. Если карбюратор поврежден, это может вызвать различные проблемы с работой вашего автомобиля. Например, если он станет слишком грязным или забитым, это негативно скажется на производительности, снизив эффективность сжигания топлива двигателем. Поврежденный карбюратор может не смешивать топливо с воздухом должным образом и может привести к тому, что ваш автомобиль будет дергаться, пропускать зажигание или работать с перебоями, даже если искра присутствует. Это может привести к плохому расходу топлива, снижению производительности и общей плохой настройке.

6. Повреждение газопровода

Топливная магистраль — одна из самых важных частей для правильной работы двигателя. Он подает необходимое топливо и направляет его туда, где оно необходимо. Если с этой маленькой деталью что-то не так, например, неисправное соединение или утечка, мощность вашего автомобиля уменьшится, и это может даже привести к взрыву двигателя. Поэтому позаботьтесь об этом факторе.

7. Засорение каталитического нейтрализатора

Каталитический нейтрализатор — это устройство, очищающее выхлопные газы двигателя автомобиля. Обычно он работает со смесью топлива и воздуха, чтобы регулировать процесс сгорания для повышения эффективности, снижения выбросов и увеличения мощности. Автомобильный каталитический нейтрализатор может со временем забиваться разными вещами. Если вы заметили, что ваш автомобиль дергается при использовании акселератора после того, как он некоторое время владел им и не обнаружил видимых повреждений, вам необходимо позвонить своему механику, который сможет оценить его и восстановить его правильную работу.

Итак, на этом мы подошли к концу статьи и надеемся, что смогли ответить на все ваши вопросы, такие как «почему моя машина дергается, когда я ускоряюсь» или «что это значит, когда ваша машина дергается». Поэтому регулярно проверяйте работу вашего автомобиля, чтобы поддерживать его максимальную эффективность.

Часто задаваемые вопросы

1. 

Что вызывает рывки при ускорении?

Есть несколько причин, которые могут вызвать рывки при ускорении:

• Засоры в грязных топливных форсунках

• Грязные воздушные фильтры

• Сломанные цилиндры

• Тросы ускорения с повреждением

• неисправные карбюраторы

• Повреждение газопровода

• Засорение каталитического нейтрализатора 

Нужно внимательно следить за этими причинами, чтобы избежать рывков.