Мосты для внедорожников: Портальные мосты TRE 4×4 клиренс +300 мм

Содержание

Seite wurde nicht gefunden. — NAF – Neunkirchener Achsenfabrik

404 — страница не найдена

Головной офис NAF

NAF Neunkirchener Achsenfabrik AG
Weyhausenstraße 2
91077 Neunkirchen am Brand

T: +49 9134 702 0
F: +49 9134 702 653
info(at)nafaxles.com

NAF исследования & разработки

NAF Neunkirchener Achsenfabrik AG
Polkostraße 25
81245 Munich

T: +49 89 829208 0
F: +49 89 829208 98
info(at)nafaxles.

com

Настройки Cookie

На нашем сайте мы используем Cookies. Далее Вы можете выбрать, хотите ли Вы принять необязательные Cookies и какие из них, Вы получите информацию по настройкам.

Принять все Cookies

Принять только обязательные Cookies

Важные

WebThinker DV-Box

Сохраняет выбранные настройки Cookie.
https://www.webthinker.de/cookie-box/

Больше информации

Выбор языка

Идентифицирует выбранный пользователем язык.

Больше информации

Quanos iFrame

iFrame для каталога запчастей..

Больше информации

mtcaptcha

Защищает контактный формуляр от ботов & спама..
https://www. mtcaptcha.com/legals

Больше информации

СМИ

Google Maps

Необходимо, чтобы показывать Google Maps на сайте..
https://policies.google.com/privacy

Больше информации

YouTube

Required to display YouTube videos on the website.
https://policies.google.com/privacy

Больше информации

Сохранить индивидуальные настройки Cookie

Информация по Вашим настройкам Cookie и передача данных в США при использовании сервисов Google
На нашем сайте мы используем Cookies. Некоторые Cookies являются необходимыми, чтобы работать на нашем сайте („обязательные“). Все остальные Cookies устанавливаются только тогда, когда Вы соглашаетесь с их использованием (напр., для Google Maps для статистического анализа).

Вы можете выбрать, хотите ли Вы „принять только обязательные Cookies“, „принять все Cookies“ или выбрать определенные Cookies в разделе „сохранить индивидуальные настройки Cookie“.

Согласие на использование необязательных Cookies является добровольным. В дальнейшем Вы можете изменить настройки, нажав кнопку «настройки Cookie» внизу страницы. Подробную информацию Вы найдете в нашей политике о конфиденциальности.

При принятии связанных с Google Cookie Вы соглашаетесь со ст. 49 абз. 1 п. 1 лит. DSGVO, что Ваши данные будут обработаны в США в Google. Европейский Суд расценивает США как страну с недостаточным уровнем защиты данных по стандартам ЕС.

Особый риск состоит в том, что Ваши данные могут быть использованы органами США для контроля и наблюдения, возможно без правовой защиты. Если Вы нажимаете «принять только обязательные Cookies», описанная выше передача данных не произойдет.

Уведомление о конфиденциальности | Выходные данные

Ineos Grenadier: альтернативный Defender получит прочную раму и тракторные мосты

Главная
Новости
Ineos Grenadier: альтернативный Defender получит прочную раму и тракторные мосты

Автор: Андрей Ежов Фото, видео: Ineos Automotive

Британская компания Ineos Automotive раскрыла некоторые технические детали своего внедорожника Grenadier, который должен стать современным воплощением классического Land Rover Defender. Серийный автомобиль должен увидеть свет в 2021 году.

Для тех, кто не следил за нашими предыдущими новостями по теме, сообщим, что Ineos Automotive — это дочка нефтехимической компании Ineos и её основателя Джима Рэтклиффа. В 2016 году после окончания выпуска внедорожника Land Rover Defender первого поколения Рэтклифф, большой фанат классических внедорожников вообще и LR Defender в частности, попытался купить права на эту машину с целью возобновления её мелкосерийного выпуска, но получил от Jaguar Land Rover отказ.

После этого Рэтклифф решил сделать полностью оригинальную машину по мотивам Дефендера, привлёк к разработке опытных специалистов из Magna Steyr и MBTech, и вот уже прототипы будущего внедорожника, который получил имя Grenadier, месят грязь на испытательных полигонах.

На днях Ineos Automotive опубликовала видеоролик, в котором рассказала о шасси Grenadier. В основу этого внедорожника легла разработанная с нуля стальная рама лестничного типа с характерными изгибами и выступами для карданного вала и мостов. Оба моста — неразрезные, их поставщиком будет итальянская компания Carraro, выпускающая тракторы и комплектующие для них. Двигатели (бензиновые и дизельные) будет поставлять BMW в комплектах с 8-ступенчатыми «автоматами» ZF.

По поводу подвески пока официальных комментариев нет, но в ролике можно увидеть мощные продольные рычаги спереди и сзади и гидравлический демпфер рулевого управления.

В общем, это действительно реинкарнация классического Дефендера, аналогов которому в современном мире немного — наш УАЗ Патриот, Jeep Wrangler, Suzuki Jimny плюс Nissan Patrol Y61 и Toyota Land Cruiser 79, всё ещё доступные в некоторых развивающихся странах. Mercedes-Benz G-Class, напомним, после рестайлинга перешёл на независимую подвеску, а новый Land Rover Defender и вовсе получил несущий кузов. В числе потенциальных соперников Grenadier — новый Ford Bronco, который также проектировался как бескомпромиссный рамный внедорожник с «тракторной» подвеской.

Увы, премьера Ford Bronco отложена на неопределённый срок из-за эпидемии коронавируса COVID-19, и на график испытаний и подготовки производства Ineos Grenadier китайская зараза тоже, скорее всего, окажет влияние. До эпидемии начать сборку Ineos Grenadier планировалось в 2021 году на купленном у Ford моторном заводе в Бридженде (Юный Уэльс). Известно, что Grenadier будет иметь угловатый дизайн в духе классического Дефендера, но салон, конечно, сделают более удобным, с нормальной эргономикой.

Планируется предлагать как минимум две версии — классический 5-дверный универсал и пикап. Порядок цен пока не назван, но ясно, что дёшево не будет. В год Ineos Automotive хочет выпускать до 25 тысяч внедорожников.

внедорожник новинки Ineos Ineos Grenadier

Новые статьи

Мосты для людей вместо автомобилей

Когда большинство инженеров проектируют мосты, они думают о высокой транспортной нагрузке и автомобильных пробках. Однако не все мосты предназначены для легковых и грузовых автомобилей. А на самом деле некоторые мосты категорически запрещают движение по ним личного автотранспорта вообще.

Город Портленд, штат Орегон, долгое время был лидером в области эффективного транспорта для велосипедистов и пешеходов. Портленд также известен своими мостами мирового класса, в том числе старейшим в Америке действующим разводным мостом с вертикальным подъемом и вторым по длине мостом с арочными пролетами в мире. Поэтому неудивительно, что новый мост в Портленде, Tilikum Crossing, также довольно инновационный.

Новый мост Портленда

Перекресток Тиликум, также известный как Народный мост, проходит через реку Уилламетт и является частью проекта легкорельсового транспорта Портленд-Милуоки. Автобусам, легкорельсовому транспорту, велосипедистам, пешеходам и трамваям будет разрешено пользоваться мостом, когда он откроется в сентябре 2015 года, но проезд на личных автомобилях запрещен. Аварийным службам будет разрешено проезжать по мосту при необходимости в чрезвычайных ситуациях.

Конструкция перехода Тиликум

Новый мост через перекресток Тиликум имеет вантовую конструкцию с двумя опорами на суше и двумя опорами на реке Уилламетт. Кабели натянуты для поддержки настила моста, который тоньше, чем у некоторых других типов мостов. Инженеры использовали этот тип конструкции, потому что он эффективен для увеличения расстояния без увеличения количества пирсов в воде.

Длина моста составляет 1720 футов, а высота башен достигает 180 футов. Для моста используется около 3,5 миль кабелей. Мост был спроектирован так, чтобы обеспечить максимальный вертикальный просвет для движения лодок под мостом. После завершения строительства на перекрестке Тиликум появятся две велосипедные и пешеходные дорожки шириной 14 футов. По мосту будут курсировать три автобусных маршрута, и в будущем город планирует расширить линию трамвая на мосту.

Зачем нужен новый мост

Портленд — один из городов Америки, где больше всего велосипедистов, и почти 19 000 велосипедистов в среднем в будние дни добираются до работы на велосипеде. Количество велосипедистов с каждым годом растет, и железнодорожные перевозки также становятся все более популярными. Мэри Фетч, пресс-секретарь общественного транспорта Портленда, прокомментировала, что новый проект легкорельсового транспорта должен вызвать 20-процентный скачок в использовании транспорта в новом коридоре обслуживания и сокращение примерно на 9 процентов.,100 поездок в неделю на личном автотранспорте.

Тиликум примерно переводится как «люди, племя, друзья и родственники» на языке чинук-вава, племенном языке, которым пользовались коренные жители штата Орегон и первые исследователи. Этот новый мост обещает быть безопасным не только для различных видов транспорта, но и для окружающей среды. На самом деле, строительство моста даже планировалось в соответствии с миграционным характером популяции лосося Уилламетт. Чтобы следить за ходом строительства моста, зайдите на сайт Trimet и посмотрите видео с камер моста в прямом эфире!

Фото предоставлено: DearEdward, Travis Estell через Flickr. Вождение

Опубликовано 3 октября 2018 г. • Последнее обновление 20 мая 2021 г. • 4 минуты чтения

Присоединяйтесь к беседе

Транспортные средства едут по мосту Золотые Ворота во время утренней поездки в Сан-Франциско, Калифорния. Фото Дэвида Пола Морриса / Bloomberg
Содержание статьи
Мосты решают простую, но важную проблему чрезвычайно эффективным способом. Вы находитесь на одной стороне реки, или каньона, или какого-либо другого неудобства и хотите быть на другой стороне. Вам не нужен джинн, просто мост и пуф, как по волшебству, вы там, где должны быть.
Объявление 2
История продолжается ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Но помимо того, что вы сохраняете ноги сухими и экономите кучу времени, лучшие мосты также заставляют вас трепетать, когда вы проезжаете по ним. Эти девять мостов являются рукотворными чудесами, заслуживающими вашего полного внимания при приближении и пересечении, если не для безопасности, то, по крайней мере, для того, чтобы насладиться эпическими видами.
Приносим свои извинения, но это видео не удалось загрузить.
Попробуйте обновить браузер или
нажмите здесь, чтобы посмотреть другие видео от нашей команды.
Девять мостов, по которым каждый должен проехать хотя бы раз Назад к видео
Вот девять мостов, по которым каждый должен проехать хотя бы раз в жизни.
Мост Конфедерации, Остров Принца Эдуарда
Помните времена, когда добраться до пляжей с красным песком и свежих морепродуктов PEI можно было только на пароме или на самолете? В 1997 все изменилось с открытием Моста Конфедерации, который соединил материк в Нью-Брансуике с островной провинцией. В настоящее время плата за проезд стандартных транспортных средств составляет 47 долларов, а если по пути у вас заканчивается бензин, что вызывает заторы, взимается огромная плата в размере 100 долларов. Четырехлетний проект, возможно, стоил 1 миллиард долларов, но можете ли вы действительно указать цену на более легкий доступ к усадьбе Анны из Зеленых Мезонинов?
Реклама 3
История продолжается ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Мост Конфедерации.. Фото Фила Реймера /Postmedia
Мост Дунхай, Шанхай, Китай
Если полет над открытой водой вызывает у вас дискомфорт, то поездка по этому 32,5-километровому мосту в Китае, вероятно, не понравится с тобой тоже. Мега-мост соединяет материковую часть Шанхая с частью страны, расположенной вдали от берега. Несколько таких мостов соединяют материк с отдаленными островами Китая; например, шестиполосный мост через залив Ханчжоу имеет такую же длину.
Общий вид моста через Восточное море, также известного как мост Дунхай, в Восточно-Китайском море. Фото China Photos, Getty Images
Бруклинский мост, Нью-Йорк, США
Этот подвесно-вантовый гибрид, соединяющий Бруклин с Манхэттеном, является одним из старейших пригородных мостов в США. Проект был очень амбициозным для того времени, на него ушло 14 лет, чтобы закончить и приветствовать своих первых водителей в 1883 году. Конечно, сегодня вы можете столкнуться с пробками — в конце концов, вы едете на работу и из Манхэттена — но пока вы цените парящие виды городского пейзажа, немного поработать на холостом ходу будет стоит того.
Объявление 4
История продолжается ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Люди идут по набережной Ист-Ривер, лицом к Бруклинскому мосту и небоскребам Манхэттена, 26 сентября 2018 года, Бруклин, Нью-Йорк. Фото Людовика Марина /AFP/Getty Images
Мост Лайонс-Гейт, Ванкувер, Британская Колумбия
Чтобы добраться до моста Лайонс-Гейт из самого Ванкувера, водители должны сначала проехать через парк Стэнли и его высокие леса, прежде чем сесть на подвесной мост по пути через пролив Беррарда и в Западный Ванкувер и далее. Ежедневно мост пересекают около 60 000 человек, поэтому рассвет, до начала движения, — лучшее время, чтобы проехать по нему в свободное время. Знаете ли вы, что, когда Львиные ворота впервые открылись в 1939, королева Елизавета и король Джордж присутствовали на официальном открытии?
Нефтяной танкер, ведомый буксирами, проходит под мостом Лайонс-Гейт в устье гавани Ванкувера. Фото Джонатана Хейворда / The Canadian Press
Мост Золотые Ворота, Сан-Франциско, США
Мост Золотые Ворота в Сан-Франциско является самым известным в западном мире благодаря эпизодическим появлениям в бесчисленных голливудских фильмах, не говоря уже о запоминающемся вступлении к Full Дом . В то время как большинство скажет, что 1,6-километровый подвесной мост имеет красный цвет, официальный оттенок на самом деле называется «Международный оранжевый». Ха, теперь мы знаем. Также 22 февраля 19 г.85-й миллиардный водитель, дантист доктор Артур Молинари, проехал по мосту — люди начали переходить его в 1937 году — и получил на удачу каску и ящик шампанского.
Объявление 5
История продолжается ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Мост Золотые Ворота в Сан-Франциско. Фото Шерил Махаффи
Живописный мост, Москва, Россия
Уникальность Московского живописного вантового моста заключается в том, что он не пересекает Москву-реку прямо, а имеет форму буквы «S» и проходит вдоль реки, предлагая уникальную перспективу для пассажиров и фотографов, увлекающихся архитектурной тематикой. Мосту всего 11 лет, он был открыт в 2007 году, и в настоящее время он является самой высокой вантовой опорой во всей Европе.
https://www.instagram.com/p/BoOSTDQh6C8/?tagged=zhivopisnybridge
Мост Эшима Охаси, Мацуэ/Сакаиминато, Япония
Вероятно, один из самых сложных в списке, мост Эшима Охаси соединяет два префектуры в Японии, разделенные озером. Это самый большой мост с жесткой рамой в Японии, и хотя его уклон в 6,1% больше похож на аттракцион в парке развлечений, на самом деле именно ракурсы, с которых он сфотографирован, делают его таким напряженным. Тем не менее, стоит для Instagram.
Объявление 6
История продолжается ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
https://www.instagram.com/p/Be8RBPxnl1U/?taken-at=1024049923
Октавио Фриас де Оливейра, Сан-Паулу, Бразилия
Кабельная станция Октавио Фриас де Оливейра в Сан-Паулу Йед мост часто фотографируется и используется в рекламе из-за его впечатляющих элементов дизайна, включая разноцветные огни, которые меняются в зависимости от сезонных праздников и событий. Высокая фотогеничность. Но самым впечатляющим фактом является то, что это единственный в мире мост, который использует одну огромную бетонную массу для поддержки двух изогнутых путей. Аккуратно, а?
https://www.instagram.com/p/BinPFZwltdS/?taken-by=sir.shot
Виадук Мийо, Мийо, Франция
Это инженерное зрелище на юге Франции так же приятно просто сидеть и смотреть, как это проехать. На строительство моста ушло 600 миллионов долларов, и он является одним из самых высоких в мире, а поскольку он возвышается на 885 футов над уровнем моря, водители часто оказываются среди облаков, особенно в туманные дни.
Виадук Мийо, самый высокий мост в мире. Фото Эрика Кабаниса/AFP
Поделитесь этой статьей в социальной сети
В тренде
Toyota возвращает Land Cruiser в Северную Америку
Наконец-то Audi RS 3 вернуться в Канаду?
Toyota заявляет, что к 2027 году электромобили будут заряжаться почти полностью за 10 минут
Обзор EV: 2023 Nissan Ariya
ПОПУЛЯРНЫЕ СРАВНЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Система мониторинга слепых зон Driving.ca
Знак до получения информационного бюллетеня Driving.

Разное