Может ли гудеть рулевая рейка: Шум в рулевой рейке: чем грозит, как устранить

Содержание

Шум в рулевой рейке: чем грозит, как устранить

Содержание статьи:

Неисправности рулевой рейки
Причины стука рулевой рейки
Шум или гул рулевой рейки
Скрип рулевой рейки
Свист рулевой рейки
Как устранить звуки
Ремонт рулевой рейки своими руками
Ремонт и восстановление рулевой рейки

Если двигатель часто называют сердцем автомобиля, то рулевой механизм уместно сравнить с позвоночником. От того, насколько легко и четко будет вращаться руль, зависит «осанка» машины – ее поведение на дороге, а значит, управляемость и безопасность.

Неисправности рулевой рейки

Тревожные звуки, так или иначе связанные с рулевым управлением, неоднородны. Подразделить их можно на четыре категории:

Стук;
Шум;
Скрип;
Визг.

Стук – абсолютный лидер среди поломок рейки. Он может проявляться при повороте, может отдавать в руль при проезде неровностей на скорости 40-50 км/ч. При этом слышатся негромкие, средней тональности (не звонкие и не глухие) звуки в нижней части моторного отсека.

Причины стука рулевой рейки

Основными причинами стука являются:

Слабая затяжка крепления рулевого механизма;
Люфт вследствие износа опорной втулки;
Люфт в подшипниках вала рейки;
Увеличение зазоров из-за износа деталей: зубьев или антифрикционной накладки.

Замена пыльника

Износ компонентов рулевого управления, помимо естественного старения, может быть вызван повреждением защитных кожухов (пыльников) и попаданием внутрь грязи. Впрочем, ржавчина на внутренних деталях может возникнуть и при исправных уплотнениях – от конденсата, образующегося при перепадах температур.

Шум или гул рулевой рейки

Такие звуки при вращении руля чаще всего вызваны следующими причинами:

Коррозия подшипников;
Попадание воздуха в систему гидроусилителя руля вследствие ее негерметичности или критично низкого уровня в бачке.

Скрип рулевой рейки

Этот звук можно услышать во время вращения руля в одну сторону. Он может возникнуть после удара колесом в бордюрный камень, или при попадании колеса в глубокую яму на скорости. Такие повреждения приводят к изгибу вала. В этих случаях, к сожалению, замена вала неизбежна.

Свист рулевой рейки

Свист при повороте автомобиля, как правило, происходит при недостаточном натяжении или намокании ремня, приводящего в движение ГУР, при проблемах со шкивами или натяжными роликами.

Как устранить посторонние звуки

Следует заметить, что довольно часто причиной звуков, похожих на неисправности рейки, бывают другие узлы автомобиля:

Колеса, нуждающиеся в балансировке;
Изношенные тормозные суппорты. Подробнее об этом в нашей статье;
Амортизаторы и их опорные подшипники;
ШРУСы;
Сайлентблоки и прочие элементы подвески. Замену сайлентблока помогут сделать на СТО Master Service.

Чтобы убедиться, что источником посторонних звуков является именно рулевая рейка, необходима диагностика. Наиболее полно и качественно ее проведут на станции технического обслуживания, но, если нет возможности туда попасть, можно попробовать обнаружить причину самостоятельно.

Ремкомплект для рулевой рейки

Попросите помощника покрутить рулем на месте и послушайте – снизу и при открытом капоте – откуда исходят шумы. Проверьте целостность резиновых пыльников, убедитесь в отсутствии течи масла из магистрали гидроусилителя. Оно несколько отличается от моторного или трансмиссионного – имеет характерный красный цвет и более жидкую консистенцию.

Ремонт рулевой рейки своими руками

В некоторых случаях устранить шумы также можно своими руками. Для этого нужно:

Затянуть регулировочный болт рейки, правильным моментом согласно инструкции к вашему автомобилю;
Проверить и при необходимости затянуть ремень ГУР;
Проверить уровень жидкости в бачке гидроусилителя и при ее нехватке – долить.

Если жидкость отсутствовала в бачке полностью, перед началом эксплуатации необходимо прокачать гидроусилитель. Для этого, на оборотах двигателя около 2000, поочередно поворачивайте руль до отказа в разные стороны до облегчения вращения.

Ремонт и восстановление рулевой рейки

Однако далеко не во всех случаях ремонт можно осуществить в гаражных условиях – даже если, как вам кажется, вы обладаете достаточными слесарными навыками. Да и правильность диагностики напрямую зависит от опыта и квалификации того, кто ее проводит – мастер СТО сделает это лучше, чем простой водитель. А пропущенная неисправность – это некачественная деталь, продолжающая «трудиться» в вашем автомобиле и представляющая опасность не только сама по себе, но и наносящая вред исправным узлам, которые с ней связаны.

Диагностика рулевой рейки

Обращение на квалифицированное СТО – это не только уверенность в правильном диагнозе, но еще и экономия. Ведь в большинстве случаев рейку, насос гидроусилителя и другие узлы рулевого управления не обязательно менять, а достаточно отремонтировать.

Например, испорченный даже глубокой коррозией шток, можно отшлифовать, а изношенный корпус рулевой рейки подлежит гильзованию, которое мы проводим на Master Service. Не говоря уже про течи, для устранения которых часто достаточно ремонтного комплекта и пары умелых рук.

Кроме того, без обращения на профильное СТО практически невозможно провести необходимые процедуры, связанные с ремонтом рулевого управления: калибровку датчиков, если автомобиль оснащен электроусилителем (EPS), регулировку рулевого механизма, и, конечно же, обязательный при любых манипуляциях с рулевыми тягами сход-развал.

А если все же рулевая рейка не подлежит ремонту, у нас в Master Service вы можете выбрать восстановленный агрегат, отреставрированный и проверенный при помощи специального оборудования. Купить рулевую рейку вы можете здесь.

Ремонт рулевой рейки

Записаться на СТО

Можно ли самостоятельно устранить гул в ГУР?

Гидроусилитель руля существенно упрощает работу автомобилисту. С гидравликой рулевое колесо поворачивать намного легче, даже у стоящего авто. Но если раздается гул из насоса гидроусилителя, то возникают проблемы: от не весть откуда взявшегося шума хорошего ждать не стоит, и вероятнее всего, придется делать ремонт. Источник гула бывает разный, сам же вой бывает как постоянным, так и периодическим. Все зависит от положения рулевого колеса. Отчего же возникает гул, и можно ли эту проблему устранить без ремонта?

Почему шумит ГУР. Каковы причины?

Гидроусилитель на машине ставился еще во времена СССР. Вначале гидравликой оснащался МАЗ. Первой же «легковушкой» в нашей стране, оборудованный ГУР, стал ЗИЛ-111 выпуска 1958 г. коли ранее на легковых автомобилях ставился червячный редуктор, то сегодня практически все машины оснащаются рулевым приводом типа «шестерня — рейка», и вся гидравлика герметична. Кроме рейки, в рулевом механизме есть:

— трубки из металла и шланги из резины;

— НВД;

— расширительный бачок.

Насос гидроусилителя приводится в действие ремнем от агрегата, создавая необходимое давление. Ограничивает высший предел давления располагающийся в насосе гидравлический дроссель. Система заполняется специальным жидким составом. На некоторых марках автомашин используется трансмиссионное масло для коробки-автомат.

Шум в ГУР может появиться если:

— происходит утечка жидкости и ее в системе очень мало;

— вышла из строя рулевая рейка;

— в систему попал воздух;

— произошел износ насос гидроусилителя;

— ослаб приводной ремень;

— использовалась некачественная жидкость.

Гул в ГУР допустим при полном повороте руля. При вывернутых колесах в гидросистеме поднимается высокое давление, и слишком долго держать вывернутым до самого конца рулевое колесо не рекомендуется, ибо насос запросто может сгореть.

ГУР шумит на холодной машине

Часто автомобилистам приходится наблюдать такое – гидроусилитель гудит на холодную в момент запуска мотора, и чем холоднее, тем сильнее слышен шум. Вой иногда продолжается 20 секунд до пяти минут, а потом посторонние шумы стихают. Причину происходящего объяснить невозможно, так что каждый из случаев должен быть рассмотрен в индивидуальном порядке. Самые возможные причины данного явления:

— жидкость плохого качества густеет на холоде;

— недостаточно жидкости в самой системе;

— гул издает не насос ГУР, а подшипник водяной помпы.

В гидравлике используются различные виды жидкостей, которые отличаются по вязкости.

Гидравлика шумит при вращении рулевого колеса

Она может гудеть при вращении руля. Но когда автомашина едет прямо, шума не слышно. Аналогичное происходит и тогда, когда авто стоит:

— если руль неподвижен работу ГУР не слышно;

— при повороте руля слышен вой.

Причин появления посторонних шумов несколько:

— недостаточно жидкости;

— в систему попал воздух;

— необходим ремонта или замена помпы;

— вышел из строя рулевой механизм.

Если жидкости недостаточно, шум руля пропадает, но само рулевое колесо тяжелеет и стает неповоротливым. Некоторые автомобилисты это оставляют бе внимания и дальше ездят на автомобиле. Это в конце концов приводит к износу рулевой рейки.

Нужна ли починка, если шумит ГУР?

Если гидравлика зашумела, а неисправность пока не обнаружена, то можно попытаться самому осуществить диагностику. Для этого нужно:

— поставить машину на ровное место;

— завести мотор;

— посмотреть не подтекает ли жидкость;

— убрать крышку расширительного бака и проверить уровень;

— посмотреть какого цвета жидкость;

— при поворачивании рулевого колеса следует убедиться, что в бачке нет воздуха.

Если же жидкость пропала, надо разобраться с причиной неполадки, а жидкость долить.

Как только жидкость будет долита, систему надо прокачать и выдавить весь воздух. Если этого не сделать гидроусилитель будет и дальше продолжать гудеть. Прокачивается гидравлика таким образом:

— нужно завести мотор и повращать несколько раз из стороны в сторону рулевым колесом;

— если жидкость уходит то ее нужно долить;

— после многократного вращения рулевого колеса следует убедиться, что вой прекратился, а в системе нет воздуха.

К большому сожалению, не всегда получается восстановить работоспособность рулевого управления. Если же гудение, как и прежде продолжается, причина здесь, скорей всего, в насосе гидроусилителя.

Смена жидкости в гидроусилителе руля

Каждому ТС рано или поздно необходим ремонт. ГУР тоже должен содержаться исправным. Дабы он подольше не беспокоил, в нем следует вовремя менять жидкость, которую, как правило, меняют дважды в год. Это выполняется, если:

жидкость стала темной или грязной;

авто еще новое, и не ясно, чем именно залит расширительный бачок;

загудел ГУР.

Жидкость в нем поменять просто, для этого только нужно:

— заглушить силовой агрегат и открыть автомобильный капот;

— приподнять передок автомашины, дабы передние колеса вращались свободно;

— у бачка гидроусилителя открутить крышку;

— шприцем надо выкачать содержимое расширительного бачка;

— плоскогубцами разжать хомут, а потом сдернуть обратку;

— сделать заглушку и закрепить ее на штуцере;

— затем нужно промыть систему;

— убрать заглушку, поставить на место глушитель и закрепить его хомутом;

— заменить в системе жидкость;

— как только воздух прекратит выходить из расширительного бачка, дело можно сказать, сделано. Воздух нужно будет выгнать весь, поскольку после запуска мотора жидкость может покрыться пеной, а помпа ГУР загудеть.

Заводить агрегат в момент прокачивания воздуха не надо.

Автомобильные статьи экспертов — DIY, Коды неисправностей, Как сделать

Экспертные автомобильные статьи — DIY, Коды неисправностей, Как | Ваш механик совет

Получить предложение

Признаки неисправной или неисправной рулевой колонки

Общие признаки включают отсутствие блокировки наклона рулевого управления, щелкающие или скрежещущие звуки при повороте и неровную работу рулевого колеса.

Как долго служит теплозащитный экран?

Тепло, выделяемое выхлопной системой двигателя, намного выше, чем думает большинство людей. Со всеми жизненно важными и чувствительными компонентами вашего двигателя важно правильно…

Признаки неисправной или неисправной катушки зажигания

Общие признаки включают в себя загорание индикатора Check Engine, пропуски зажигания в двигателе, неровный холостой ход, снижение мощности и автомобиль не заводится.

Как заменить реле топливного насоса

Реле топливного насоса выходит из строя, когда нет слышимого жужжания при включении зажигания и когда автомобиль заводится дольше, чем обычно.

Как проверить катушку зажигания

Если вы подозреваете, что в вашем автомобиле неисправна катушка зажигания, проверьте ее с помощью мультиметра, выполнив 7 простых шагов.

Как читать и понимать коды индикатора «Проверьте двигатель» (OBD-II)

Индикатор «Проверить двигатель» указывает на код неисправности, хранящийся в компьютере автомобиля, и может указывать на ряд проблем.

Когда следует менять масло?

Масло необходимо менять через определенные промежутки времени. С синтетическим маслом Mobil 1 вы можете оптимизировать производительность и реже менять масло.

Каков срок годности моторного масла?

Если вы планируете хранить масло, полезно знать, как долго может храниться моторное масло. Храните моторное масло в прохладном темном месте, чтобы оно прослужило дольше.

Каковы риски перехода на синтетическое масло в старых автомобилях?

В старых автомобилях обычно приходится использовать обычное моторное масло вместо синтетического моторного масла. Переход на синтетику может привести к протечкам двигателя или повреждению двигателя.

Автомобили нуждаются в замене масла чаще или реже по мере их старения?

Двигатели автомобилей изнашиваются по мере увеличения пробега. Старые двигатели и двигатели с большим пробегом имеют более низкие допуски, что требует более частой замены масла.

Почему масла 5W-30 и 5W-20 так распространены?

Замена масла – одна из важнейших задач по уходу за автомобилем. В большинстве автомобилей используется масло 5W-20 или 5W-30, потому что эти масла лучше всего работают при высоких или низких температурах.

Почему вязкость моторного масла имеет значение?

Вязкость моторного масла определяет, насколько оно густое или жидкое. Мультивязкостные масла избавляют от необходимости менять масло в разные сезоны.

Как масло смазывает двигатель?

Масло — необходимая жидкость в двигателе автомобиля. Моторное масло смазывает детали двигателя и предотвращает перегрев автомобиля. Замена масла помогает продлить срок службы двигателя.

Сколько служит рулевая колонка?

Ваш Рулевое колесо вашего автомобиля является ключом к маневрированию на дороге, парковке и многому другому. Тем не менее, он не делает свою работу в одиночку. На самом деле, это только одна часть из многих в системе рулевого управления. Рулевая колонка…

Безопасно ли ездить с утечкой EVAP?

Хотя ездить с утечкой в системе EVAP безопасно, это приводит к чрезмерному загрязнению автомобиля. Устранение проблемы часто так же просто, как затянуть крышку бензобака.

Что делает Sway Bar?

Стабилизатор поперечной устойчивости (также называемый стабилизатором поперечной устойчивости или стабилизатором поперечной устойчивости) является компонентом подвески некоторых автомобилей. Вы можете догадаться. ..

Как заменить топливный насос

Топливные насосы помогают перекачивать бензин из топливного бака в топливную рампу. Топливные насосы имеют фильтры для предотвращения попадания мелких частиц в двигатель автомобиля.

Безопасно ли ездить с утечкой вакуума?

Утечка является наиболее распространенной проблемой вакуумной системы. Если вакуумная система вашего автомобиля негерметична, ваш автомобиль…

Как заменить переключатель отпускания тормоза круиз-контроля

Круиз-контроль отключается переключателем отпускания тормоза, который выходит из строя, если круиз-контроль не деактивирован или настроен неправильно.

Почему у автомобилей разные интервалы замены масла?

Интервалы замены автомобильного масла зависят от марки, модели и года выпуска автомобиля. Правильный тип масла и то, как используется автомобиль, также имеют значение.

Нужно ли менять моторное масло в жаркую или холодную погоду?

Температура наружного воздуха может изменить работу моторного масла. Многовязкое моторное масло позволяет легко поддерживать эффективную работу вашего автомобиля круглый год.

Руководство по присадкам к моторным маслам

Моторное масло содержит различные присадки, улучшающие его работу. Как обычные, так и синтетические масла содержат присадки, которые помогают предотвратить износ двигателя.

Какой тип масла следует использовать?

Замена масла в автомобиле является одной из важнейших задач по обслуживанию автомобиля. В вашем двигателе может использоваться синтетическое моторное масло, обычное масло или масло любого другого типа.

Как предотвратить образование шлама в моторном масле

Регулярная замена масла в автомобиле помогает предотвратить образование шлама. Шлам моторного масла может привести к увеличению расхода топлива, низкому давлению масла и повреждению деталей двигателя.

Сколько масла потребляет моя машина?

Моторное масло жизненно важно для работы двигателя. Обычно в 4-цилиндровых двигателях используется пять литров масла, в 6-цилиндровых — шесть литров, а в двигателях V8 — восемь.